BBdh6'9?Oa'=>?jkDEFGHIJKLMN[z{|}~ +,Ia     $=>TluvCDefghis|'(<=>?v):;<=klmnopqrs'(Edefgkv FG`abcdefpqy"*+,-_`nopyJKLMN_`abcdefghijkl#$56IJKbcdefghi!"ABstuv *+,-./01ABCDEQRSTUVWXYZ[\]^_`aqryz{>234=NUVWh $%&'()*+9:ABYZ[\]^_`ab   klm0qrstuvwxyz{|}~#$6BCDERYclrstu   +Z[\]^_ijklmnopqrs{|}*+,-./012345678?_qrstuvwEFGHIJKLMNOPQf)ABCD[\htuvwxyz{|}~$%&'()*^_&'()*+,-./01234>?@ABCU]^hijklmnopqstuvwxGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ    -z{|}~ 3nopqrstuvwxIJKL     $%0123>?JKLMNOPYZ[\]^_`yz{|$Irst     ?@ABCDEXamnop *+EFGHIJKLM/012345678LMNOPQRSTUVWXpqrstuvw             ( ) * + , - . / 0 1 2 3 = > ? @ A B C D E F G W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~             ! " # $ % & ' ( ) * + , M S f g h i { |                      / 0 E F h          6 7 8 K L n | } ~         / 0 Y t u           ! 1 2 > _ `         ! " 9 V W X Y Z o p q r                J      & ; J x     f g q 1 2 3 4 5 ? Q ^ t u v   6 7 8 9 E _  2 3 4 < B M Z b n ~  ! ; L [ v w     - 9 : B C D E F G H I J K L M N O P Q R \ ] ^ _ ` a b c d e p           ' L l                           $ % - . H I J e f g h i                                                    ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; I J K Y Z [ \ ] v w x y z { |                        ! ) * + C }    = r s t u v w x y z { | } ~                     0 S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` r s t u                   + , - . / E F G H I J k l m n } ~                                                   & ' 9 ]                  / 0 Q e f g h       & 7 8 B C ]      : K \                                           5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D E F G H I U V r s t u v                             ; < = > ? I J K L M N O P Q R S T U V v w x y z { | } ~                                         ) * + , - . / 0 > ? @ z                                     2 ? @ A B C D E F G H _ ` a b c d                                                 ! " # $ % & ' ( ) U V W X Y Z [ \ d i j k l m n z { |                              0 1 B w     9 : Q g y ! ! ! ! ! 4! 5! 6! 7! E! F! g! h! r! s! t! u! v! w! x! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 3" 4" 5" 6" 7" A" L" `" o" p" q" r" s" t" u" v" w" x" y" z" " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " # Z# [# \# ]# # # # # # # # # # # # # $ 0$ ]$ $ $ $ $ $ $ $ % % &% 7% >% ?% M% ]% j% t% % % % % % % % % & & & %& && >& ?& W& {& |& & & & & ' ' ' !' ;' <' [' ' ' ' d( ~( ( ) s) t) u) ) ) ) ) ) ) ) ) * * * * * * * * * i* j* k* w* x* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * + + + %+ &+ '+ (+ )+ *+ ++ ,+ -+ .+ /+ 0+ 1+ 2+ 3+ 4+ 5+ 6+ 7+ 8+ 9+ :+ ;+ <+ =+ >+ ?+ @+ A+ B+ C+ D+ _+ `+ }+ + + + + + + + + + + + + + + + + , *, +, ,, -, ., /, 0, T, U, V, W, , , , , , , , , , , , , , , , , , - - - t- u- - - - - - - - - - - - - - - - +. ,. -. .. /. 0. 1. 2. 3. 4. ;. <. =. >. ?. H. I. c. }. ~. . . . . . . . . . . / / -/ ./ Z/ [/ \/ / / / / / / / / / / / / / / / / 0 0 30 D0 E0 i0 {0 0 0 0 0 1 ?1 Q1 r1 1 1 1 1 1 1 1 1 K2 n2 2 2 2 2 2 3 3 3 !3 "3 43 U3 3 3 3 3 3 3 4 %4 84 G4 T4 4 4 4 4 )5 O5 x5 5 5 5 5 5 5 5 6 "6 :6 J6 6 6 6 6 6 6 7 -7 7 7 7 7 8 C8 D8 Q8 R8 u8 v8 w8 8 8 8 9 9 9 9 9 9 9 19 |9 }9 ~9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 : w: x: y: z: {: |: }: : : ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 0; ?; T; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; < < ,< -< .< /< 0< 1< 2< 3< =< M< ^< _< m< u< ~< < < < < < < < < < < < < = = = = = = .= R= ^= _= {= = = = = = = = = = = > > > > > /> => S> a> p> z> {> > > > > > > > > > > > '? x? ? @ @ )@ *@ ;@ W@ X@ Y@ Z@ [@ \@ ]@ ^@ _@ `@ a@ b@ c@ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ A 6A ^A wA xA A A A A A A A B B B B B B B B B "B *B 2B 8B 9B :B ;B JB KB LB MB NB OB PB QB mB B B C C C C C C C C #C $C %C &C 'C (C )C *C +C ,C -C .C MC SC eC C C C C C C C C C D D D 7D VD hD |D D D D E E E E E )E 5E IE JE KE WE XE YE iE wE E E E E E E E E E E F F F F 2F 3F 4F MF \F ]F mF uF vF wF F F F F F F F G G G G G "G 2G @G MG gG qG |G G G G G G G G G G G G G H H &H 1H 2H =H VH jH zH {H |H }H ~H H H H H H H H H H H H I )I *I ;I II WI XI YI I I I I I I I I I I I I I J J J !J "J #J $J %J &J 'J 3J 9J :J FJ dJ yJ J J J J J J J J J J J J J J J J J K K 2K DK UK oK pK K K K K K K K K L L L "L /L 0L 1L DL QL yL L L L L L L L M M M !M "M #M SM TM UM cM uM yM zM {M |M }M ~M M M M M M M M M M M M M N N N N N N N ,N -N .N /N 0N _N `N aN bN cN dN zN {N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N O O O O O O O O O O O O O #O $O %O &O 8O 9O :O ;O O ?O @O AO QO RO SO TO UO VO WO XO YO ZO [O \O ]O ^O _O `O aO bO cO dO eO fO gO hO iO jO kO lO mO nO oO pO qO |O }O ~O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O &P 'P (P )P *P +P ,P -P .P /P 0P 1P 2P 3P 4P 5P 6P 7P 8P 9P :P ;P

W ?W @W AW BW CW DW EW FW GW W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W X X X X X X X X X X X X X X X X X !X "X #X $X %X &X 'X (X 3X 4X 5X 6X 7X 8X 9X :X ;X X ?X QX RX SX TX UX VX WX XX YX ZX [X \X ]X ^X _X `X aX wX X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ?Y @Y AY KY LY UY VY WY XY oY Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Z Z Z 6Z CZ DZ EZ FZ GZ HZ IZ JZ KZ LZ bZ cZ dZ eZ fZ gZ hZ iZ jZ kZ lZ mZ nZ oZ pZ qZ rZ sZ tZ uZ vZ wZ xZ yZ zZ {Z |Z }Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z [ [ [ [ [ [ /[ 0[ B[ C[ D[ E[ F[ X[ Y[ Z[ [ [ [ [ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ &\ '\ (\ @\ A\ B\ C\ D\ E\ F\ \ \ \ \ \ !] ?] @] S] T] ^] ] ] ] ] ^ *^ 1^ 2^ 3^ 4^ 5^ 6^ 7^ 8^ 9^ F^ X^ Y^ w^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ =_ >_ k_ _ _ _ ` ` ` *` e` ` ` ` ` a a a a #a ?a [a \a ]a ^a _a a a a a a a a @b gb b b b b b b b c (c )c Cc kc lc c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c d d "d #d 5d 6d Pd Qd Rd d e e )e e ?e @e Ae Re Se de ee e e e e e e e e e e e e e f #f Cf Kf Uf ^f _f f f f f f #g $g %g &g \g qg g g g g g h ;h Wh h h h i i i `i qi ri i i i Aj Bj ]j pj {j j j j k k !k "k #k $k Bk Ck Dk Ek Fk Gk Hk Ik Jk mk k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k l l l l l l l +l ,l -l .l ;l l ?l @l Al Bl Kl Ql Rl Sl Tl Ul Vl Wl Xl Yl Zl [l \l ]l ^l _l `l al bl cl dl el fl gl hl il jl kl ll ml nl ol pl zl {l |l }l ~l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l m am bm tm um vm m m m m m m m m m n n n ,n ;n [ \ ]  ! " # $ % & ' ( T U g ߊ   = E F G p q r s t u v w x y ׋ ؋  1 2 3 4 5 G Q R d e f g h i j k l m n o p q r s t ь         ! " # J K U V W X u v w x y z { ʍ        ! 2 d e f z ގ ߎ   X ̏ ͏ Ώ Ϗ  ; Ȑ ɐ ʐ C Ǒ ّ  . / T t u v w x y z { | } ’ Ò Ԓ          V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o Γ ݓ ޓ ߓ  ! " - . < = > ? @ A B G H I J K L M b w  5 6 7 8 K L M N O P Q R S T U V W d } • Õ ĕ ŕ ƕ Ǖ ȕ ӕ ԕ         * 9 : ; < = > ? @ A B C D E F G H I J K L d e f g h i j z – Ö Ė ֖ 8 S T U V W X Y h i j 4 5 6 7 8 P d ؘ      , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 x y z Ù ę ř ƙ Ǚ ș ə ʙ ˙ ̙ י ؙ ٙ ڙ ۙ ܙ ݙ        ! " # $ = > ? @ A B C D E F G W X Y d e u v w x y z { | & ' ( = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g           * + , - . / 0 1 2 3 B C D E F G H I J K L [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~  œ Ü Ĝ Ŝ Ɯ ޜ ߜ            ! ` ɝ ʝ ˝ ̝ ͝ Ν ϝ Н ѝ                     ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b ž Þ Ğ Ş ƞ Ǟ ؞ ٞ ڞ ۞ ܞ ݞ ޞ ߞ    : ; < = > c d e f g h | } ~   # $ % - . / 0 1 2 3 4 J K L M q r s Р Ѡ Ҡ    ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 R x y z { | ȡ , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? W g                   ! " # $ % Q R S | } ԣ գ ֣     6 7 8 9 : ; < = Y z { | } ~ ¤ ä Ĥ Ť Ƥ ֤ פ ! " # 1 @ M Y j ҥ   \ i t Φ զ / 0 a z { | } ݧ   9 T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c r s t u v w x y z { | } ~  ¨ è Ĩ Ũ ƨ Ǩ Ȩ ɨ ʨ ˨ ̨ ݨ ި ߨ            ' ( ) * 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O [ b c d e f g h i j k l m n o p q r w x y z { | © é ĩ ũ Ʃ ǩ ȩ ɩ ʩ ˩           " / < = > ? @ M N O P Q R S T U V W X Y i j k l m n o p q r s t u v w x - . / 0 1 2 3 Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n  + , E F G M N O P Q R S z { | } ~  ˬ ̬ ͬ ά  ) W i ͭ έ  ! " # $ > ? e y z { | } ~  ® î          : M e f g ů Ư ǯ ȯ ɯ ʯ ˯ ̯ ͯ ί ϯ Я ѯ ү ӯ 5 W    & ' ( 7 8 9 : ; Q d e f g h i j k         2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < M N r s t u v Ȳ G e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~ ʳ ˳ ӳ    / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ Ŵ ƴ Ǵ ȴ ɴ ʴ ˴ ̴ ʹ   0 1 2 3 4 5 6 7 L d e f g h ڵ     ! " # $ % & ' 7 8 9 J K x y z { | } ~  Ķ Ŷ ƶ Ƕ ȶ ɶ ʶ ˶ ̶ Ͷ ζ ϶          ! " # $ C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l y z { | } ~  ķ ŷ Ʒ Ƿ ȷ       Q g h i j k l m n o p q r s t u v w x ʸ ˸ ̸ ͸ θ ϸ и Ѹ Ҹ Ӹ Ը ո                 G H I J K L M N O P Q R ` a b c d o p q r s t | } ~  ͹ ڹ ۹ ܹ ݹ ޹ ߹ * K f g ĺ ź ƺ Ǻ Ⱥ ɺ ʺ ˺ ̺ ͺ κ Ϻ к Ѻ Һ Ӻ Ժ պ ֺ ׺ غ " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 G d e f g h x y z { | } ~  ɻ ʻ ˻ ̻ ͻ λ ϻ ػ ٻ ڻ   , - . @ A B C Z [ \ ] ^ _ ` a b c Ƽ Ǽ ȼ ɼ ۼ ܼ            + , - < = > ? J T U V W X Y Z н ѽ ҽ         / [ \ ] ^ _ } ¾ þ   J K g h i j | } ~  ¿ ÿ Ŀ ſ ܿ          0 1 R k l  ! > ? @ A B T U v w x y z {    2 3 4 5 6 7 8 9 J t  i     ! 8 9 : ; < = > ? @ A B U V } 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D E F G H I J U V W X c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v  ' ( ) * + , - . / 0 < = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S    ) * n     ! N }  9 ( P t  % & B C D E T p  E u        * [ c d y    g w x   3 4 5 6 G H I J K L d       0 ^  + , K L M N O P Q R S T U V W X Y d e f w x y z   6 7 8 > ? T U V W X Y Z [ \ j k l           ! 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P ` a b c d e f g h i j       & ' ( ) * + D E F G H I J K L M N O [ n o y       & 3 4 5 6 7 8 R i j k l m w x % & ' 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B _ u v w x y          * + , > G _ ` a b c    {  7 8 9 : ; < = > q    2 u    , ] ^ v    6 7 8 ^ v w x  ) = `  K     4 5   = > ~  8 9 k  $ 9 M m n o p q r s t u v w x y z { | } ~    D E V W X Y Z a h i j r s t    0 1 2 3 4 A U f g h i j k l m                @ A B C D E F G v       ! = V f g m                    > ? R S T U V W X Y Z [ \ ] ~  0 1 2 3 4 5 G e ^ _ r s . `  . C h v w        > P k l m     ' 5 6 7 8 9 H k l m z   2 Z i j k l m n o p q r s    ! " # > n    Q o p q r s ( 3 : o  ( ? l   + Q r 7 D n 4 5 6 = > ? @ A U r           % & Z [ \ ] ^ i u  R q  & ' ( ) = > T f g h i r s M D | } ~       ! @ e   2 3 4 5 6 7 T U V W X Y h i j k l  = U g h           ! " * + , - . / 0 > ? @ A B C D E L T U V \ ] ^ _ ` a b c t u v w x y z # $ % & ' 3 4 5 6 7 8 p q r s           r s t u v w x y z { | } ~                                              + , - . / 0 O P Q R l m y z { | } ~         % & ' 0 : A B R S T e     " = R S T U V W X Y Z [ i j k l m n    \ o             @ c q r s t                            * 3 4 5 6 M N [ \ ] ^ _ ` a b c d                   @ m         ) * + , - K L e f g u   * : ; F 4 ^ _ ` j  & 5 E ^ x y z  < = > ? @ A B C D L M N O P Q R t - ? @ A c                U V                               * A B C D X k       1 < G a n o p                          1 W p q r                                - n     6 7 8 9 k            # $ 8 E i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~                          4 f o y z                      J K L M N O P Q R S T j k                                     J K L M i             4 J i                  ( ) * c d e                1 2 3 = > ? @ A B C D E F G H I P Q k l            # $ % & ' ( ) ? @ A B C D E F G H                         ' A [ n           ' ( ) * < = > I J Z ~                                                                           Q R S T U V W X Y Z [ \ ] q ~                                                             V W X ! *! +! ,! 9! :! ;! ! ?! @! A! B! C! D! E! O! P! Q! R! S! T! ]! ^! _! `! a! b! c! d! e! f! g! h! i! j! k! l! m! n! o! p! q! r! s! t! u! v! w! x! y! z! {! |! }! ~! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! " " " " " " " " " " " " " " &" '" (" )" *" +" ," -" ." /" 0" 1" 2" 3" 4" 5" 6" 7" 8" 9" :" ;" Z" [" \" ]" l" m" {" " " " " " " " " " " " " " # # # # # # # # # # # # # # 8# 9# :# ;# <# =# O# P# Q# R# S# T# U# V# W# X# f# g# h# i# j# k# l# m# n# o# p# q# r# s# t# u# v# w# x# y# z# {# |# }# ~# # # # # # # # # # # # # # # $ $ !$ "$ #$ $$ %$ &$ '$ P$ \$ p$ q$ r$ s$ t$ u$ v$ w$ x$ y$ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ % % !% "% #% $% %% &% '% (% )% *% +% ,% -% .% /% 0% 1% 2% 3% 4% 5% 6% 7% 8% 9% :% ;% <% =% >% ?% @% A% B% C% D% E% F% P% Q% R% S% T% U% V% W% X% Y% Z% [% \% ]% ^% _% `% a% b% c% % % % % % % % % % % % % % % % % % & & *& D& Z& [& \& ]& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' %' 4' E' [' ~' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ( ( ( >( T( U( d( |( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ) ) ) ) =) S) T) s) t) u) v) w) x) y) z) {) |) }) ~) ) ) ) ) ) ) ) * * * i* j* k* v* * * * * * * * * * * * * + '+ >+ ?+ @+ A+ B+ X+ Y+ Z+ [+ \+ + + + + + + + + + + , , , !, ", #, $, 3, 4, :, ;, <, =, >, ?, @, A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, O, P, m, n, o, p, q, r, s, t, u, v, w, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , &- '- (- 0- 1- 2- 3- F- _- `- a- b- c- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . !. ". #. $. %. &. '. (. ). *. +. ,. Z. [. o. . . . . . . . . . / / / E/ F/ G/ ]/ / / / / / / / / / / 0 0 0 0 !0 "0 #0 $0 %0 50 M0 N0 O0 P0 Q0 R0 v0 w0 x0 y0 z0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 #1 ]1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 52 62 72 82 92 :2 ;2 <2 =2 >2 Q2 v2 w2 x2 y2 z2 {2 |2 }2 ~2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 &3 B3 f3 3 3 3 3 4 84 R4 d4 z4 4 4 4 4 4 4 4 5 J5 h5 5 5 5 5 6 -6 S6 x6 6 6 6 6 6 6 7 -7 H7 I7 X7 j7 z7 7 7 7 7 7 7 8 8 18 28 38 >8 S8 b8 l8 }8 8 8 8 8 9 #9 ?9 @9 A9 Q9 _9 `9 a9 b9 c9 z9 {9 9 9 9 9 9 : : *: =: T: b: s: : : : : : : : ; ; 2; R; S; h; x; ; ; ; ; ; < < ,< << U< x< < < < < $= R= }= = = > > .> F> c> > > > > > ? !? :? U? V? W? o? p? q? r? s? t? ? ? ? ? ? ? ? @ O@ o@ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ A ,A -A .A SA A A A A A B 2B TB zB B B B C %C DC EC FC GC HC gC hC iC jC kC lC mC C C C C D @D \D vD D D D D D D D D E 3E EE FE GE tE E E E F F F (F 8F CF UF VF iF }F F F F F G G -G .G HG lG mG nG G G G G G H >H UH vH wH H H H H I I I I 2I 3I 4I JI iI I I I I I I I I I I I J 'J (J IJ hJ J J J J J J K 9K ]K ~K K K K L X RX SX TX fX X X X X X X X X X X X X Y 'Y IY iY Y Y Y Y Y Y Y Y Y Z 5Z 6Z 7Z _Z wZ Z Z Z Z Z [ 6[ X[ r[ [ [ [ [ [ [ [ [ [ \ \ /\ B\ S\ T\ U\ V\ f\ \ \ \ ] D] `] r] ] ] ] ] ] ] ] ^ ^ -^ @^ Y^ x^ ^ ^ ^ ^ ^ _ 9_ l_ _ _ _ _ #` P` ]` r` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` a a Ia _a `a aa a a a a a a a a a b b b b >b Wb rb b b b b b b c c c c c 0c 1c 2c Lc Mc Nc Oc `c tc uc vc wc c c c c c c c c d d d d Dd Ed Td Ud nd od pd d d d d d d d e e .e /e De Ee Pe \e ]e he ie je ke ze e e e e e e e e e e e e e f f f f f f >f ?f @f Af Bf Cf mf nf ~f f f f f f f f f f g g g g g :g Tg dg rg sg g g g g g g g g 3h Ch Oh uh h h h h i i i #i 8i Ki ^i ui i i i i i i j j j *j +j Dj Ej Vj oj pj j j j j j j j k k 6k Vk dk ek fk gk k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l 4l 5l 6l El Fl Gl ^l _l `l al bl cl dl el fl gl l l l l l l l l l l l l l m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m 5m 6m 7m 8m 9m :m ;m m ?m @m Am Bm Cm Dm Em Fm Gm Hm Im Jm Ym Zm ym zm {m |m }m ~m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m %n &n 'n Bn Cn Dn En Fn Gn Hn In [n \n ]n xn yn zn {n |n }n ~n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n o o o 5o 6o 7o 8o 9o :o ;o o ?o @o Ao Bo Co Do Eo Fo Go Ho Io Jo Ko Lo Mo No Oo Po Qo Ro So To Uo Vo Wo Xo Yo Zo [o \o ]o oo po qo ro so to o o o o o o o o o o o o p +p ,p -p .p /p 0p 1p 2p 3p 4p 5p 6p 7p 8p 9p Cp Sp Tp Up Vp Wp Xp Yp Zp [p \p ]p ^p _p `p ap bp cp dp ep fp pp qp rp sp tp up p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p q 4q 5q 6q 7q 8q 9q :q Hq Iq Qq Rq Yq Zq dq q q q q q q q q q q r r r r r r r r *r 8r Hr Vr Wr Xr vr r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r s s s s s s s s s s s s s s s s s s !s "s #s $s 9s :s ;s s ?s @s As Bs Cs Ds rs ss s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s t t t t t t t t t t t t t 't (t )t *t +t ,t -t .t /t 0t 1t At Bt Ct Rt St Tt Ut Vt Wt Xt Yt Zt [t \t ]t st tt ut vt wt xt yt t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t u u 0u 1u 2u 3u 4u 5u 6u 7u 8u 9u :u ;u u ?u @u Au Bu Cu Du Eu Fu Gu Hu Iu Ju Ku Lu Mu Nu Ou Pu Qu Ru bu cu du eu fu gu hu iu ju ku lu mu u u u u u u u u u u u u u u u u u v v v $v %v &v 7v 8v Nv Ov Pv Qv Rv Sv _v `v av bv cv dv ev fv gv hv iv jv kv lv pv qv rv sv {v v v v v v v v v v v v v v v w 8w 9w :w ;w x ?x @x Ox Px Qx Rx Sx Tx Ux Vx Wx Xx Yx Zx [x \x kx lx mx x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x y y y y y y | ?| @| A| B| C| D| E| F| G| H| I| J| K| L| M| N| y| z| {| || }| ~| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } 3} 4} 5} 6} 7} 8} 9} :} ;} <} =} >} ?} @} A} B} C} D} E} F} G} Z} [} \} ]} ^} _} `} a} b} c} d} e} f} g} h} i} j} k} l} m} n} o} p} q} r} s} t} u} v} w} x} y} z} {} |} }} ~} } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ :~ ;~ <~ =~ >~ M~ N~ O~ P~ Q~ R~ S~ T~ U~ V~ W~ X~ Y~ Z~ [~ \~ ]~ ^~ _~ `~ a~ b~ c~ d~ e~ f~ g~ h~ i~ j~ ~ ~ ~         ! " # $ % & = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~                                                                                 4 M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a  € À Ā ŀ ƀ ǀ Ȁ ɀ ʀ                   ! " # 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q k y z { Ё с . d Ƃ ǂ ܂ ݂ ނ ߂     0 7 8 9 : ; < = U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i s t u v ̓ ΃ σ Ѓ у ҃ Ӄ ԃ             J K L M N ] ^ _ ` a b c d e ք     0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A I J K L M N O X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z    2 F G H I J K L S T g r  ņ Ɔ dž Ȇ ݆ ( J K L M N O P Q R S T U V W X c d e f v w x y ·  / T U l m ƈ ӈ Ԉ Ո  . S T U _ m n  ) ? X d ي ) O P i ~ ԋ  . A P a x Œ     $ : ; < j k l ٍ  S : ̏ ͏ Ώ ݏ ޏ ߏ     ! " # 1 2 3 4 5 6 7 8 Ő Ɛ ǐ Ȑ ɐ ʐ ː ̐ ͐ ΐ ϐ А ѐ Ґ Ӑ Ԑ Ր ֐ א ؐ ِ ڐ ې ܐ ݐ ސ                ! " # $ % & ' ( ) * + U V W d v w x y z { | } ~  ő Ƒ Ǒ ȑ ɑ ʑ ˑ   ; F G H I ’ Ò Ē Œ ƒ ǒ Ȓ ɒ ʒ ˒ ̒ ڒ ے ܒ ݒ ޒ ߒ                           ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ L V W X Y Z [ \ ] ^ _    5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z p q r s t u v w x y z { | } ~  ” Ô Ĕ Ŕ Ɣ ǔ Ȕ ɔ ʔ ˔ ̔ ͔ Δ ϔ Д є Ҕ Ӕ               $ % & ' ( ) * + , - . / : ; < = G X Y Z [ \ ] ^ _ h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~             W X Y Z [ \ ] ^ u v w x y z { | } ~  – Ö Ė Ŗ Ɩ ǖ Ȗ ɖ ʖ ˖ ̖ ͖ Ζ ϖ Ж і Җ Ӗ Ԗ Ֆ ֖ ז               & ' ( ) * + , - . X Y Z p q — × ė ŗ Ɨ Ǘ ȗ ɗ ʗ ˗ ̗ ͗ Η ϗ З ї җ ӗ ԗ      @ V ʘ ˘       ) * + , - . / 0 1 2 K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ ~ ޙ  ? U       / 0 1 Q R S T j k l m n o p w x  , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 X k l m Ϝ _ ם 5 I J K L M N O P Q l m n o p ؞ ٞ ڞ ۞ ܞ ݞ ޞ ߞ   - 9 : I J ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~ ˟ ̟ ͟ Ο ϟ П џ ҟ ӟ ԟ ՟ ֟ ן ؟ ٟ ڟ ۟ ܟ   * + , - . 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l t       @ A B C D E F G H j š ơ ǡ ȡ ɡ ʡ ˡ ̡ ͡ Ρ ϡ С ѡ ҡ ӡ ԡ            7 8 9 : ; < I J K L M N O u v w ¢ â Ģ Ţ Ƣ Ǣ Ȣ ɢ ʢ ˢ ̢ ͢ ΢ Ϣ Т Ѣ Ң Ӣ Ԣ բ ֢ ע آ ٢ ڢ ۢ ܢ ݢ ޢ ߢ    ! " # - . / 0 1 2 3 4 O l m    - . / C j k l m n o y z { | Ҥ Ӥ Ԥ / 0 1 2 3 4 5 6 7 @ A B C [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n ɥ ʥ ˥ ԥ ե ֥ ץ إ ٥                 ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a k l m n o p q ʦ ˦ ̦ ͦ Φ ަ % & ' ( > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U k l m n o p q ӧ ԧ                    ! " 5 G H I J K L M N Ψ Ϩ Ш Ѩ Ҩ Ө Ԩ ը ֨ ר ب ٨  ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / L c d e f g h i ǩ ȩ ɩ ʩ ˩ ̩ ͩ             + , - . / 0 1 d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y  K g ǫ  P s ߬   R s ǭ ȭ ɭ ʭ ˭ ̭ ޭ ߭  6 [ Ү ܮ ݮ ޮ ߮   ' ( ) 6 7 8 9 Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l ¯ ï į ů Ư ǯ ȯ ɯ ʯ ˯ ̯ ͯ ί ϯ Я ѯ ү ӯ ԯ կ ֯ ׯ د ߯        ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? F G H X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t ڰ ۰ ܰ ݰ ް ߰                      - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 ? @ A B C D Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d v w x y z { ± ñ ı ű Ʊ DZ ȱ ɱ ʱ ˱ ̱ ͱ α ر ٱ ڱ ۱ ܱ ݱ ޱ ߱               ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | Ų Ʋ Dz Ȳ ɲ ʲ ˲ ̲ Ͳ β ϲ в Ѳ Ҳ Ӳ Բ ղ ֲ ײ ز ٲ ڲ ۲ ܲ ݲ ޲ ߲             ! " # $ % & ' ( ) * + , - . G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d { | }  6 Z o z ɴ ; < = e f g h i j k l m n o p q r s t  ѵ ҵ ӵ Ե յ ֵ ׵ ص ٵ ڵ ۵ ܵ ݵ ޵ ߵ ) * + , - . / 0 1 b c z { | } ~  ̶ Ͷ ζ ϶ ж Ѷ Ҷ Ӷ Զ ն ֶ ׶ ض      - . / 0 1 2 3 < C D E F G H I J K Q R S f g s t u v w x y ÷ ķ ŷ Ʒ Ƿ ȷ ɷ ַ              ! % - . / 0 1 2 ? N O P g m n o p q r s t u v w x y z { | } ~  ¸ ø ĸ Ÿ Ҹ Ӹ Ը ո ָ $ % E F G H S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r ҹ          ! ( ) * + , E F G H i % C r Ż @ [ g # $ ½         1 K ־ ׾    ! " # V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` ޿ ߿          ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | }    , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e  G U j k l m n o p q r s t      4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ g                           ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < N O P Q j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~    H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N                   ! " # $ % & ' ( ) * + , - . D E F G H I J K [ \ ] ^ _ ` a b t u v w x y z { | }     , ^ _ ` a b c d e x y z           ! " # $ . / 0 1 2 3 4 5 6 7 @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S k l { | } ~  3 K L M N O P Q R S T U V      , - . 8 k l m < W X Y _ Z * + E i j / O              8 9 : ; < = > ? V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b         S T U V W e f g h i j k l                  ! " # $ ; < = I J K L M N O P Q R S T U V W X e f g h i j k l m n o p q  " ; X Y Z [ \ m s t u v w x y z { | } ~  * + , > ? @ A d e f g   = > ? @ A B C D R v w x       ! " # , V W X Y Z [ \ ] g w * G H I J K L ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y           1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? _ ` a b c d e f g h i  ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` q r s t u v w x y z { | } ~                            ! 1 2 3 d * >      * + ? @ A B C D E F G H I J K L M N { |                    ! A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s                   ! " # $ % & ' ( ) * ? @ A B C D E F G H I J K L M N O j k      ? X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b     3 4 5 6 W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d u v w x y z { | } ~           ! " # $ % & ' ( ) * + = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~         ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? U V W ^ h i      ( @ A B W v w 4 P Q R f g h i j k l                           ! " F G H I J K L M N O P Q R S T U V W m                   ! " # $ % & ' ( ) * + ? @ A B C D E F G H I J K L j  = > ? @ A B Q R S T U V W i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~        = > ? @ A B C D E F G H I g h i j k l                   ! " # $ % & ' ( ) * + , - 8 9 E F G H I J K L ^ _ ` n o p q r s Q X           ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z k l m n o p q r s t          5 6 C D E F G V a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~   # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c q r      7 p q r s        ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 o p q r s t u v w           $ % & - . / 0 1 2 3 4 F G H I J K L M N O P Q R S T U V              ! " # $ % & ' ( ) * + , - . @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W k l m n ~                   ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f l     # $ % & ' ( ) * 2 3 4 5 6 7 Y Z [ \ ] ^ _ ` q r s t u v w x y z { | } ~                  ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 T c s t                   ! = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z {      ! " # $ % & 7 8 9 : ; < = > ? @ V   S T U V W X l m n o p   ! " 3 D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [            % , - . J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c | } ~                            ! " # $ % & ' ( ) * : ; < = > ? @ J K L M N Z [ \ n o p q r { | } ~    / 0 1 : ; < = > ? @ A B Q R i j k l m n o p q r s t u v w x & G H I _ ` a b c d e f g h i j k l }                      m n o p q r s t u v w x y z { | } ~         ! " # $ % F G H I J V W j w x y z { | } ~           7 8 9 : X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j                                                      8 9 : ; < = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q i j k l m n o p q r ~                                                                         ! " # $ % & ' ( ) * 2 3 4 > ? @ R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m                                                                             ! " # $ % & ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j w x y z {                                                        # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 S T U V } ~                                                                     1 2 3 4 5 6 7 8 a b c d e f g h i j k l m n o p q r s                     & ' ( ) 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D E U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q                               z              D L M      ! 7 I J K L M N O l m n o p          E j  E _ ` a }   A B y        " # $ % & ' ( ) ? @ A B C D E F G H z { | }                5 6 7 8 9 : ; R S T U V j k l m n } ~                                           , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : S T a b c d e f g h i j k l m                                       ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 9 : ; < = > ? @ A B C D E F V j k l t u v w x y z { | } ~                                                                                          ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / D E F G H I J K L M N O Z d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~                                                                           # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^                                                            ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T o p q r s t u v w x y z { | } ~                                                                                                  $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 Q R S T U _ ` a b c d p q                                                                             I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b } ~                                                        ! " @ Q                    ( ) * + , - 9 g h i j k           ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D E F G H I J V W X Y Z [ \ ] ^ _                                                                                            $ % & ' ( ) - . / 0 1 ; < = > h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~                                                             ! " # $ T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e y z { | } ~                                                                            , - . / 0 1 2 3 4 5 C M N O P Q R S               4 5 6 G ^ z            0 1 2 V q               6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D V W X                           % & ' ( ) D E F b c ! =! >! e! f! g! h! i! j! k! l! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " !" "" #" $" %" &" '" (" )" *" +" ," -" ." /" 0" 1" 2" 3" 4" 5" 6" 7" 8" 9" :" ;" <" =" >" R" S" T" U" V" W" j" k" l" " " " " " # # # # # ?# @# A# e# f# # # # # # # # # # # # $ $ $ $ $ $ $ :$ ;$ ]$ ^$ _$ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ % % % % % '% (% 5% M% N% j% w% % % % % % % % % % % % % % % & & & ?& @& A& B& C& D& E& F& G& H& I& e& }& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' !' "' #' $' %' &' '' (' )' *' +' ,' -' .' /' 0' 1' 2' 3' 4' 5' 6' 7' 8' 9' :' ;' <' =' >' ?' @' A' W' X' Y' Z' k' l' m' n' o' p' q' r' s' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( =( >( ?( @( A( B( C( D( E( F( G( H( I( J( K( L( M( N( O( P( Q( R( S( T( U( Y( Z( [( \( ]( ^( _( `( a( b( c( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )) *) +) ,) -) .) /) 0) 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) :) ;) <) =) >) ?) @) A) B) C) D) E) F) G) H) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * =* >* U* V* W* X* Y* Z* [* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * + + + + + + + + + + + + + + + + !+ "+ #+ $+ %+ &+ '+ (+ )+ *+ ++ ,+ -+ J+ K+ L+ M+ N+ O+ P+ Q+ R+ S+ T+ U+ V+ W+ X+ Y+ Z+ [+ \+ ]+ ^+ _+ `+ a+ b+ c+ d+ e+ {+ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + , , , , , , , , , , , , , , , , 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, :, ;, <, =, >, ?, @, A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, O, P, Q, R, S, T, U, V, W, X, Y, Z, [, \, ], ^, _, `, a, b, c, d, e, f, g, h, i, j, k, l, m, n, o, p, q, r, s, t, u, v, w, x, y, z, {, |, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , - - - - 0- 1- 2- 3- 4- 5- 6- 7- 8- 9- :- ;- <- =- >- ?- @- A- B- m- n- o- p- q- r- s- t- u- v- w- x- y- z- {- |- }- ~- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5. 6. 7. 8. 9. :. ;. P. Q. R. S. T. t. u. v. w. x. y. z. {. |. }. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . / / / / / / / / / / / / / / / / 6/ 7/ 8/ 9/ :/ O/ j/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / 0 )0 30 G0 k0 l0 m0 z0 {0 |0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 .1 w1 x1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 :2 [2 \2 {2 |2 }2 ~2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 (3 )3 *3 K3 L3 M3 N3 O3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 $4 %4 &4 '4 (4 )4 *4 +4 ,4 -4 .4 /4 04 14 24 34 44 54 i4 j4 k4 |4 }4 ~4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 %5 &5 75 85 95 :5 ;5 <5 =5 >5 ?5 @5 A5 B5 C5 D5 E5 F5 G5 H5 [5 \5 k5 l5 m5 n5 o5 p5 q5 r5 s5 t5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 !6 "6 #6 $6 %6 &6 '6 (6 )6 *6 +6 ,6 M6 N6 O6 P6 Q6 R6 S6 T6 _6 `6 a6 b6 c6 d6 e6 f6 g6 h6 i6 j6 k6 l6 m6 n6 o6 p6 q6 r6 s6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 .7 K7 L7 h7 i7 j7 r7 s7 t7 u7 v7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 -8 I8 J8 K8 L8 M8 N8 O8 P8 Q8 R8 S8 c8 d8 e8 f8 g8 h8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 !9 "9 #9 $9 %9 &9 '9 (9 )9 *9 +9 ,9 -9 .9 /9 09 19 29 39 49 59 69 79 89 99 :9 ;9 <9 =9 >9 ?9 @9 A9 B9 C9 D9 E9 F9 G9 H9 I9 J9 K9 L9 M9 N9 O9 P9 Q9 R9 S9 T9 U9 V9 W9 X9 Y9 Z9 [9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 : : : : : : : : : : : : : : : : !: ": #: $: %: &: ': (: ): *: +: ,: 8: 9: :: ;: <: =: >: ?: @: A: c: d: e: f: g: u: v: w: x: y: z: {: |: }: ~: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 9; :; ;; _; `; a; b; c; d; e; f; g; h; i; j; k; l; m; n; o; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; < < < < < < < < < < < !< "< #< $< %< &< '< (< )< *< +< ,< -< .< /< 0< 1< 2< ?< @< A< B< C< D< E< F< G< H< I< J< K< L< M< N< O< P< Q< R< S< T< U< V< W< X< Y< Z< [< \< ]< ^< _< `< a< b< c< d< e< f< g< h< i< j< k< l< m< n< o< p< q< r< s< t< u< v< w< x< y< z< {< |< }< ~< < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < = = = = = = = = = = = = = = = != "= [= \= ]= ^= _= `= a= b= c= d= e= f= g= h= i= j= k= l= m= n= o= p= q= r= s= t= u= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = > > > > > > > > !> "> #> $> %> &> '> (> )> *> +> ,> -> .> /> 0> 1> 2> 3> 4> 5> 6> 7> 8> 9> :> ;> <> => >> ?> R> S> T> U> V> W> X> Y> Z> [> o> p> q> r> s> }> > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? !? "? #? $? 4? 5? 6? 7? 8? 9? :? ;? ? ?? @? A? B? C? D? E? F? G? H? I? J? K? L? M? N? O? P? Q? R? S? T? U? V? W? X? Y? Z? [? \? ]? ^? _? |? }? ~? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ !@ "@ #@ $@ %@ &@ '@ (@ )@ *@ +@ ,@ -@ .@ /@ 0@ 1@ 2@ 3@ 4@ 5@ 6@ 7@ 8@ 9@ :@ ;@ <@ =@ >@ ?@ @@ A@ B@ C@ D@ E@ F@ G@ H@ I@ J@ K@ h@ i@ j@ k@ l@ m@ n@ o@ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ A A A A "A 0A 1A 2A 3A 4A 5A 6A 7A 8A 9A :A ;A A ?A @A AA BA CA DA EA wA xA yA A A A A A A A A A A A A A A A A B B .B /B 0B OB rB B B B B C 5C 6C 7C 8C 9C :C MC NC OC PC QC RC SC TC UC VC WC XC YC ZC [C \C ]C ^C _C `C aC bC cC dC eC fC gC hC iC jC kC lC mC nC oC pC qC rC sC tC uC vC wC C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C D D D D 3D 4D 5D 6D 7D 8D 9D :D ;D D ?D @D AD BD CD DD ED FD GD HD ID JD KD LD MD ND OD PD QD RD SD TD UD VD WD XD YD ZD [D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E ?E @E AE BE CE ]E {E E E E E F F F F F F F F !F CF VF xF F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F G G G G G G G G G G G G G G G G G G G !G "G #G $G %G &G 'G (G )G *G +G ,G -G .G /G 0G 1G 2G 3G 4G 5G 6G 7G 8G 9G :G ;G G ?G @G AG BG CG DG EG FG GG HG IG JG KG LG MG NG OG PG QG RG SG TG UG VG WG XG YG ZG [G \G ]G ^G _G `G aG bG cG dG eG fG gG hG iG jG kG lG mG nG oG pG qG rG sG tG uG vG wG xG yG zG {G |G }G ~G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G H H H H H "H #H $H %H &H 'H (H )H *H +H ,H -H .H /H 0H 1H 2H 3H 4H 5H 6H 7H 8H 9H :H ;H H JH KH LH MH NH OH PH QH RH SH TH UH VH hH iH jH kH |H }H ~H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H I I I I I I I I I I I I I 8I 9I :I ;I I ?I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J !J "J #J $J %J RJ SJ TJ UJ VJ WJ XJ YJ ZJ [J \J ]J ^J _J `J aJ bJ cJ dJ eJ fJ gJ hJ iJ jJ kJ lJ mJ nJ oJ pJ qJ rJ sJ tJ uJ J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K !K "K ?K @K AK BK CK DK EK FK GK HK IK JK KK LK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L !L "L #L $L %L &L 'L (L )L *L +L ,L -L .L /L 0L 1L 2L 3L 4L 5L 6L 7L 8L 9L :L ;L M ?M @M AM BM CM DM EM FM GM HM IM JM KM LM MM NM cM dM eM fM gM hM iM jM kM lM mM nM oM pM qM rM sM tM uM vM wM xM yM zM {M |M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N !N "N #N $N %N &N 'N (N )N *N +N ,N -N .N /N 0N 1N 2N 3N 4N 5N 6N 7N 8N 9N :N ;N O ?O @O AO BO CO DO EO FO GO HO IO JO KO LO MO NO OO PO QO RO SO TO kO lO mO nO oO pO qO rO sO tO uO vO wO xO yO zO {O |O }O ~O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O P P P P P P P P P P P !P "P #P $P 1P 2P BP CP DP EP FP GP HP \P lP mP nP oP pP qP P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P Q Q Q Q Q Q 'Q (Q )Q *Q +Q ,Q -Q .Q /Q 0Q 1Q 2Q 3Q 4Q 5Q 6Q 7Q 8Q 9Q :Q ;Q Q ?Q @Q AQ BQ CQ DQ EQ FQ GQ HQ IQ JQ KQ LQ MQ NQ OQ pQ Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q R R R R R R R R R R $R %R DR TR UR VR WR XR YR ZR [R \R ]R ^R _R `R aR bR cR dR eR fR R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R S S S S S S S S S S S 0S 1S 2S 3S 4S 5S 6S 7S 8S 9S :S ;S V ?V @V MV NV OV PV QV RV SV TV UV VV WV XV YV ZV [V \V ]V ^V _V `V aV bV cV lV mV nV oV pV qV rV sV tV uV vV wV xV yV zV {V |V }V ~V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W !W "W #W $W %W &W 'W (W )W *W +W ,W -W .W /W IW JW KW LW MW NW OW PW QW RW SW TW UW VW WW XW YW ZW [W \W ]W ^W _W `W aW W W W W W W W W W W W W W W W W X X -X .X /X 0X 1X 2X 3X 4X XX YX ZX [X \X ]X ^X _X `X aX bX cX dX eX fX wX xX X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Y !Y "Y #Y $Y %Y &Y 'Y (Y )Y *Y EY FY GY HY IY JY KY LY MY NY OY PY QY RY SY bY cY dY eY fY gY hY iY jY yY zY {Y |Y }Y ~Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Z :Z Z Z Z Z Z [ U[ [ [ V\ \ \ \ e] ] ] ^ ^ @^ c^ ^ ^ ^ 8_ ]_ _ _ _ _ _ ` ;` G` ` ` +a ja |a a b Wb b b b b c c c c 4d od d e ie je te ue ve we xe ye ze {e |e }e ~e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e f f f f f f f Qf f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f g g g g g g g g g g g g g g g g g g "g #g $g %g &g 'g (g )g *g +g ,g -g .g /g 0g 1g 2g 3g 4g 5g 6g 7g 8g 9g :g ;g g ?g @g Ag Bg Cg Dg Eg Fg Gg Hg Ig Jg Kg Lg g g g g g g g g g g g g g g g g g g g g g g g g g g g g g h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h !h "h #h $h %h 0h 1h 2h 3h 4h 5h 6h 7h 8h 9h :h ;h h jh kh lh mh nh oh ph qh rh sh th uh h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i j j j j j j Mj bj cj dj uj vj wj j j j j j j k k k xk yk zk k l ol pl ql rl l l l l m Ym Zm m m m m m m m m m :n ;n n n n n n o Zo o o o o p p p p p p p p p p p p p p p p p p ,p Up Vp Wp Xp p p p p p q 8q Zq [q \q ]q ^q _q `q aq bq cq dq eq fq gq hq iq jq kq lq mq }q ~q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q r r r r r r r r r r r !r "r #r $r %r &r 'r (r )r *r +r ,r -r .r /r 0r 1r 2r 3r 4r 5r 6r 7r 8r 9r :r {r |r }r ~r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r s s s -s .s /s 0s 1s 2s 3s 4s 5s 6s 7s 8s Zs gs qs rs ss ts us vs ws xs ys zs {s |s }s ~s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t .t Dt Et Ft Gt Ht Ot Pt Qt Rt St Tt Ut Vt Wt Xt Yt Zt [t \t ]t ^t _t `t at bt ct dt et ft gt ht it jt kt lt mt nt ot pt qt rt st tt ut vt wt xt yt zt {t |t }t ~t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u ?u @u Au Bu Cu `u au bu cu du eu fu gu hu iu ju ku lu mu nu ou pu qu ru su tu uu vu wu xu yu zu {u |u }u ~u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u v v v v v !v Mv lv mv nv ov pv qv rv sv tv uv vv wv xv yv zv {v |v }v ~v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v w w w w w w !w "w #w $w %w &w 'w (w )w *w Rw Sw Tw Uw Vw Ww Xw Yw Zw [w \w ]w ^w _w `w aw bw cw dw ew fw gw hw iw jw rw sw tw uw vw ww xw yw zw {w |w }w ~w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w x x x x Hx Ix Jx Kx Lx Mx Nx Ox Px Qx Rx Sx x x x x x x x x x y y y y !y "y #y $y %y &y 'y 9y :y ;y y ?y @y Ay By Cy Dy Ey Fy Gy Hy Iy Jy Ky Ly Ty Uy Vy Wy Xy Yy Zy [y \y ]y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z !z "z #z 2z 3z 4z 5z 6z 7z 8z 9z :z ;z z ?z @z Az Bz Cz Dz Ez Fz Gz Hz Iz Jz ^z _z `z az bz cz dz ez fz gz hz iz jz kz lz mz nz oz pz qz rz sz zz {z |z }z ~z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z z { { { { { { { { { { { { { { X{ Y{ Z{ [{ \{ p{ { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { { | %| &| A| `| a| b| c| d| e| f| g| h| v| w| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | } } } } } } } } } } } } } } } } } !} "} #} -} V} W} X} Y} Z} [} \} ]} ^} _} `} a} b} c} d} e} f} g} h} i} j} k} l} m} n} o} p} q} r} s} t} u} v} w} x} y} z} {} |} }} ~} } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ !~ "~ #~ $~ %~ &~ '~ (~ )~ *~ +~ ,~ -~ .~ /~ 0~ 1~ `~ a~ b~ c~ o~ p~ q~ r~ s~ t~ u~ v~ w~ x~ y~ z~ {~ |~ }~ ~~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~  y           3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D E F G g y z € À Ā ŀ ۀ ܀ ݀ 7 8 9 : ; < N O P Q l m n o p        = > ? @ A B C D E F G H I J X Y ‚  à ł Ƃ ǂ Ȃ ɂ ʂ ˂ ̂ ͂ ΂ ς Ђ т ҂ ӂ Ԃ Ղ ւ ׂ ؂ ! H I Z [ m ƒ à ă Ń ƃ ǃ ȃ Ƀ ʃ ˃ ̃ ̓ ΃                  X Y Z [ \ ] ^ h i „ Ä Ą ń Ƅ DŽ Ȅ Ʉ ʄ ˄ ̄ ̈́ ΄ τ Є ф ҄ ӄ Ԅ Մ ք ׄ ؄ ل ڄ ۄ ܄ ݄ ބ ߄ , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~  … Å ą                         ) * + , - . / 0 1 Q R j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~  dž      5 6 7 8 9 : ; < = h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~  ؇ ه ڇ ۇ ܇ ݇ އ ߇      ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~  ˆ È Ĉ ň ƈ Lj ֈ        & ' ( 7 8 D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z h i ĉ ʼn Ɖ lj ȉ ɉ ʉ ˉ ̉ ͉ Ή ω Љ щ ҉ Ӊ ԉ Չ ։ ׉ ؉ ى ډ ۉ ܉ ݉ މ ߉     8 9 : ; < = > ? @ h i j k l m n o p NJ Ȋ Ɋ ʊ ˊ ̊ ͊ Ί ϊ Њ ъ Ҋ ӊ Ԋ Պ ֊ ׊ ؊ ي ڊ ۊ ܊ ݊ ފ ߊ                           ! " # $ % & ' ( ) * + T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~  ‹ Ë ċ ŋ Ƌ Nj ȋ ɋ ʋ ˋ ̋ ͋ ΋ ϋ Ћ ы ҋ Ӌ ԋ Ջ ֋ ׋ ؋ ً ڋ ۋ ܋ ݋ ދ ߋ    # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | ˌ ̌ ͌ Ό ό Ќ ь Ҍ ӌ Ԍ Ռ ֌ ׌ ، ٌ ڌ ی ܌ ݌ ތ ߌ                 2 3 4 5 6 7 D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~  ō ƍ Ǎ ȍ ɍ ʍ ˍ ̍ ؍ ٍ ڍ ۍ ܍ ݍ ލ ߍ        ! " # $ /   > ? @ A B C D E F G H a b c d e f g h i j k l m Ȑ ɐ ʐ   , - . / 0 1 2 3 4 5 6 G H I J K L M N O P   ' < K L U V W X y ْ ڒ ے ܒ ݒ ޒ ߒ         $ % & = > ? @ A O P Q b q r s t u v w x “ Ó ē œ Ɠ Ǔ ȓ ɓ ʓ ˓ ̓         ! " # $ % & ' ( ) * + ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~  Ŕ ڔ ۔ ܔ ݔ ޔ ߔ   ! " 5 O ` a ~          % & ' ( s t u v w x y z Ŗ Ɩ ǖ Ȗ ɖ ʖ ˖ ̖ ͖ Ζ ϖ            ! " # 2 K L M N O P Q \ u v ɗ ʗ ˗ ̗ ͗ Η ϗ З   0 1 2 A B C D E F G H I J K L M N O a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~  ˜ Ø Ę Ř Ƙ ǘ Ș ɘ ʘ ˘ ̘ ͘ Θ Ϙ И ј Ҙ Ә Ԙ ՘ ֘ ט ؘ ٘ ژ ۘ ܘ ݘ ޘ ߘ          9 : ; < = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e  љ       - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` d e f Ú Ě Ś ƚ ǚ Ț ɚ ʚ ˚ ̚ ͚ Κ  F G H I J K L M N O P b c d e › Û ě ś ƛ Ǜ ț ɛ ʛ ޛ ߛ            ! " # $ 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~  Ü  - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D _ | } ~         % & ' ( ) 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D E F G T ^ _ ` a b l ɞ ʞ ˞ ̞ ͞ Ξ Ϟ О ў Ҟ Ӟ Ԟ ՞ ֞ מ ؞ ٞ ڞ ۞ ܞ ݞ ޞ ߞ    ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 Z [ \ ] ^ _ ` a џ ҟ ӟ ԟ ՟ ֟ ן ؟ ٟ ڟ ۟ ܟ ݟ ޟ ߟ       ) * + , - . 8 9 : ; < = J K L M N O P Q R S T U V W y z { | } ~  à Ġ ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? ` a b c u Ρ ϡ С ѡ ҡ ӡ ԡ ա ֡ ס ء ١ ڡ ۡ ܡ ݡ ޡ ߡ    P Q R S T U V W m n o p q r s t u v w x y z { | } ~  Ȣ ɢ ʢ ˢ ̢ ͢ ΢ Ϣ Т Ѣ Ң Ӣ Ԣ բ ֢ ע آ ٢ ڢ ۢ ܢ ݢ ޢ ߢ  ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 O d e f  I Ԥ դ ֤ פ ؤ ٤ ڤ ۤ ܤ ݤ ޤ ߤ  ! . / 0 1 8 9 : ; Z 4 N n Ʀ Ǧ Ȧ ɦ ʦ         ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; k l m n o p q r s t u v w x ݧ ! " # $ % & ' ( ) * + 9 : ; < = > ? @ A T U V W o p q r ¨ è Ө      ! " # $ = c d e f g h i j k l ϩ Щ . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D E F V W X Y d e s ª ê Ī Ū ƪ Ǫ Ȫ ɪ ʪ ˪ ̪ ͪ Ϊ Ϫ Ъ Ѫ Ҫ Ӫ Ԫ ժ ֪ ת ت ٪                 + , - . / 0 1 2 ȫ ɫ ʫ ˫   , D f g { Ƭ   : J ] q í ѭ  8 g Ǯ Ȯ ۮ ܮ ݮ  6 G H n د  ' A B C Q ^ հ # I \ } ͱ     / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~  ڲ ۲ ܲ ݲ ޲ ߲        - . H \ ] ^ l ۳ E y Ҵ   $ % & H k y ӵ  ) A P ] r Ҷ   ? @ A B C D E F G H I J k l m n o p q r s t u v w x y ޷       = > ? @ A B C D E F G H I J d e f g h i j k l m n o p q ٸ ڸ ۸ ܸ ݸ ޸ ߸       5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l | } ~  ׹ ع ٹ ڹ ۹ 9 K T U V t u ׺ غ ٺ   9 P Q R ^      7 8 9 : ; < T p ̼ ͼ μ       ! / C T U V W X Y Z l m  8 9 : ; < ] ^ _ y z { | о Ѿ Ҿ  & = > ? @ A B C W X Y Z [ l ο Ͽ  d K L k l      ! " # $ % O b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~                            ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~          4 5 J K L M N O P Q R i j k l m n o          ! " # $ % & '                ! " # $ S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e n o p q r s t          " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 F G H I J K L M N O P Q R S j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~                     " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ ` a b ~  " C D E F G H I J _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~              ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~             ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a                     & ' ( ) t u v w x y z { | } ~            2 y z {  ;                   ! " # $ 6 i      % Z t  $ > ? @ A B C D E F G h    ? ]  ) m  0 A s     v  V r ' N O P Q k  ! ; < M N O P Q 5 L [ x y z ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 J K L M ]  2 T  h 1 h :  , w x  ; < z   n ! 9 X s _ ` 6 T h 7 } & 2 x + ` o ( Y i  4 ^  % B C D E b       + O y  9 V u A Y t  R  G \ 4 d ? X Y Z [ \ ] ^ _ j k l m n o p q r s t u v w x y z { | }   B a & b + V                 * 9 X |  P        P  \ ! Q & ' G  z ! H L ^ h , o p 0 ? g   J               / h                  4 5 6 7 8 R S e f p q             # 5 @ L               ) 2 3 : U f      2 3 X z      / D     H m  J h  # @ d s  , U t  + Y h z  a b        T U k l         - I d e       1 X Y t   V                                                     ! " # $ % , - . / 0 1 o p q r s t u v w x y z { | } ~               u             ; < U V W X Y Z [ \ ] t u                         # K L     " p                 / H a     B    8 {  . g      % - w  G {     A   L h    O P f g h i j k l m n o p q r s t u ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! -! .! /! 0! 1! 2! 3! 4! 5! 6! 7! 8! 9! :! ;! ! ?! @! A! B! C! D! E! F! G! H! I! J! K! L! M! N! O! P! Q! R! {! |! }! ~! ! ! ! ! ! ! ! ! 5" ]" " " " " J# K# L# M# N# O# P# Q# R# S# T# U# V# W# X# Y# Z# [# \# ]# ^# _# `# a# b# c# d# e# m# n# o# p# q# r# s# t# u# v# w# x# y# z# {# |# }# ~# # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ 2$ A$ h$ $ $ $ 3% x% % % % % & P& & & & ,' Y' t' ' ' ' ' ( 8( ( ( G) ) ) ) * * + U+ + + , N, e, x, , , , , , , , , - '- 8- - - ]. . . (/ G/ \/ / / K0 0 1 61 71 B1 C1 1 Z2 2 z3 3 j4 4 95 :5 ;5 <5 =5 >5 ?5 @5 A5 B5 b5 m5 y5 5 5 6 <6 6 @7 7 7 8 R8 S8 q8 8 8 8 _9 $: <: T: : L; < << < < < < = 5= = > > > > > > I> P> n> > "? g? h? ? "@ -@ B@ b@ @ @ BA A B B C eC C aD D D 8E OE E E E >F F F G G H H 2H H H H H H H H H H H H H I GI HI II JI PI QI RI SI TI UI VI WI XI YI ZI [I \I I LJ J J xK K K kL L M ZM M M M M M N N {N N N O O O O O QP eP P P P P P P Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q !Q "Q #Q $Q %Q &Q 'Q (Q XQ Q R yR R R HS OS `S aS bS cS dS eS fS xS S S S S T T &T BT dT T T T T BU U (V ~V V rW X uX vX X ~Y Y ;Z Z Z [ K[ [ \ \ +\ 1\ I\ a\ b\ c\ d\ e\ f\ g\ h\ i\ j\ k\ l\ m\ n\ o\ p\ q\ r\ s\ t\ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] !] "] #] $] %] &] '] (] )] *] +] r] ] ] J^ K^ L^ M^ N^ O^ g^ h^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ _ _ _ e_ _ _ _ _ _ _ _ _ ` ` ` '` (` )` l` m` n` o` p` q` r` s` t` u` v` w` x` y` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` a a a a a :a Va ma a a a a a a a b b b b 7b Sb Tb Ub _b jb ~b b b b b b b b b c c c c c c 7c 8c [c vc c c c c c c c d d &d Gd Hd Id ed d d d d d d d d d d d d e e e e e e e e 3e 4e 5e Re ue e e e e e e e e e e e e e f f f f f l ?l @l Al Bl Cl Dl El Fl Gl Hl il jl kl ll ml nl l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m &m =m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m n !n En Fn Gn Hn In Jn Kn Ln Mn Nn n n n n n n n n n n n n o o o o o o o o o o o o o o o !o "o ,o -o .o /o 0o 1o 2o 3o 4o 5o 6o 7o 8o To Uo Vo do eo fo go ho io jo ko lo mo o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o 'p (p )p *p +p ,p -p .p /p 0p 1p 2p 3p 4p 5p 6p 7p 8p 9p :p ;p

p ?p @p Ap Bp Cp Dp sp tp up vp wp xp yp zp {p |p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p p q q q q q q q q q !q "q #q $q %q &q 'q (q Jq rq sq tq uq vq wq xq q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q "r Nr ir jr kr r r r r s s s s s s s s s s s s -s .s /s 0s 1s 2s 3s 4s 5s 6s 7s 8s 9s :s ;s s ?s @s As Bs Cs Ds Es Ys Zs fs gs hs is js ks ls ms ns xs s s s s s s s )t *t tt ut vt wt xt yt zt t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t u u u u u u u u u $u %u &u /u 0u 1u 2u 3u 4u 5u 6u 7u 8u 9u :u ;u u Pu Qu Ru Su Tu Uu cu u u u u u u u u u u u u u u u u v v *v =v >v ?v {v |v }v ~v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v w w _w `w aw bw cw jw kw lw mw nw ow pw qw rw sw tw uw vw ww xw yw zw {w |w }w ~w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w x x x !x "x #x Ox x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 3y [y \y ]y ^y _y `y ay by cy y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y z z z z z z ,z -z .z Pz ez fz gz hz iz jz kz lz z z z z z z z z z z z z z z z { .{ V{ W{ X{ { { | Q| R| j| k| | | | | | } !} "} ;} W} g} h} i} j} k} l} m} n} o} p} q} r} s} t} u} v} w} x} y} z} {} |} }} ~} } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } ~ ~ Y~ Z~ `~ h~ i~ j~ k~ l~ ~~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ + , - H I J K L M N O                     ! " # $ % & M N u v w x ƀ ǀ Ȁ ɀ ʀ ˀ 2 < H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b w x y z { | } ~  ߁ M g | } ~   ( ) * ( P t ׄ a b c d 3 {         h i ‡ Ç ć Ň Ƈ LJ ȇ ɇ ʇ ˇ M N O P Q R S T U n o p q r s t Ɉ ʈ  n  A ͊  | / Ȍ  ܍ ! " # $ % & ' ( ) ? l m n o p Ŏ َ       ) : L ^ _ ` a b c d e f g ͏ Ώ Ϗ Џ я ҏ ӏ ԏ Տ ֏ ׏ ؏ ُ ڏ    B k 5 Y - U {  H % & ' ( ) : ; < C D E F K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ Ք ֔ ה ؔ   - . / 0 1 2 3 4 C l ԕ  K _ ϖ ! " # $ 9 : ; b × f  Y ʙ  : o ٚ ښ ۚ / Z n o       " # $ % & ' ( ) * + , - . 5 6 7 8 U V W X Y Z [ \ | } ܜ  1 2 3 4 5 6 L M N O P Q R S T U V W X Y ǝ  2 3 4 5 }          , E F G H I J K L M N O P Q g h ȟ - V W X Y Z [ x Ӡ  1 i ȡ  D E i j z { | } ¢ â Ģ Ţ Ƣ Ǣ Ȣ ɢ ʢ ˢ ̢ ͢ ΢ Ϣ Т Ѣ Ң Ӣ Ԣ բ ֢ ע آ ٢ ڢ ۢ ܢ ݢ ޢ ߢ                    4 5 6 7 8 9 : ; < = ѣ             G H I J K [ e  , - . R S T U V r s t : ` ٦ ڦ ۦ ܦ ݦ ަ ߦ         % & ' P { | } ~  $ % U V n o p q r s t u ͨ Ψ Ϩ Ш Ѩ Ҩ   & 7 8 9 W u v w x y z { Ω     < = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y ۪ 0 S  L Ĭ Ŭ Ƭ Ǭ Ȭ ɬ ʬ ˬ ̬        1 2 3 4 5          % & ' ( ) 6 7 8 I J K L M N O q y  M o Ư   " < [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n ̰ Ͱ ΰ  - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D E F a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~  ±       = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] k l m n o p q r 5 v w x ³ ó ݳ ޳ ߳ " # G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f           ! " T U V W X Y Z o p q r s t ѵ ߵ             ! " # 9 : ; B C D L X _ d e f g p y z ¶ ö Ķ Ŷ ƶ Ƕ ȶ ɶ ʶ ˶ ̶ Ͷ ζ ϶ ж ڶ ۶ ܶ     " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 A B C D g z ڷ    $ % & ' ( ) * + , - . / 0 = > ? @ A B C D E F G H _ ` a b c d e f g h i j u v w x y z { | ڸ ۸ ܸ ݸ ޸ ߸ 7 8 X Y Z [ \ ] ^ _ ` r s   [ ̺ 1 ; < I ˻ Z _ ý ^ v ̾  = f 6 B A B C D E F G H ^ _ ` a b     ! " # $ % & ' ( = T ? # $ 6 K  r M ] ^ r s ' G H ? @ c d n B C D m   i ^ _ ` K L < = K S _                  = > ? @ A B C D E F G H I J K L M t u , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; H ~ m y @ ` a l m n  t  } & < = O k    ! " ` a \ ]  " #  ; < = L M N $ % &  Y L W B > y  ( ; < U   5 ? F ' ( ) . c Q | } 2 ( 2 ; < T U V u 3 . )  ! + > Q b z x i * \ ( K c E | ) I     | 3 4   9 I   a    ) <    y       [ h 3 4 5 6   ! " # $ % & ' ( ) * ; H I J K  k  ] l  9    ' `      e   ; ^  2 }      2 R     0 v w x    < s  5     V  * i ~    C  J  - x   ! ! z" J# K# L# M# N# # # # $ V$ a$ b$ c$ d$ e$ f$ g$ h$ i$ j$ k$ l$ m$ n$ o$ p$ q$ r$ s$ t$ u$ v$ w$ x$ y$ z$ {$ |$ }$ ~$ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ % % % !% ;% <% =% >% ?% @% f% % % % % % % % % & #& $& 5& F& |& }& ~& & & & & & & & & & & & & & & & ' ' ' ' ' ' ' ' ' !' "' #' $' %' w' ' v( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ) ) ) ) ) ) 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) M) ^) _) `) a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) l) m) n) o) p) q) r) s) t) u) v) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) * * * * ;* k* * * * * * * + )+ H+ d+ + + + + + , 6, M, N, O, , , , , !- S- w- - - - . . A. Y. . . . . . / 0/ T/ m/ / / / / 0 0 =0 G0 W0 X0 Y0 v0 0 0 0 0 0 1 31 E1 W1 n1 1 1 1 1 1 1 2 22 N2 h2 u2 2 2 2 2 2 2 2 2 '3 @3 P3 g3 3 3 3 3 3 4 &4 >4 V4 n4 4 4 4 4 5 %5 J5 K5 n5 o5 p5 q5 r5 s5 5 5 5 6 (6 :6 Y6 v6 6 6 6 6 6 7 27 N7 O7 r7 7 7 7 7 7 7 8 58 `8 x8 8 8 8 8 8 8 9 9 59 T9 }9 9 9 9 9 1: a: : : : ; *; N; O; P; Q; i; v; ; ; ; ; < 8< ]< ~< < < < < = = = 7= l= = = = = = = = > (> E> l> > > > ? 4? W? z? ? ? ? @ (@ C@ U@ q@ @ @ @ @ @ A :A _A xA A A A A A B ;B QB pB B B B B C &C JC dC eC C C C D 6D nD |D }D ~D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E &E 9E :E ;E E ?E @E AE BE CE DE EE FE GE HE IE JE E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E F F F F F F F F F ,F -F HF IF JF KF LF MF NF OF PF QF RF SF TF UF VF WF XF YF ZF [F kF lF mF nF oF pF qF rF sF tF uF vF wF xF yF zF {F |F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F G G G G G G G G #G $G %G &G AG zG {G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G H +H ,H -H .H 5H 6H 7H 8H 9H :H ;H L ?L @L AL BL CL DL EL FL GL XL YL ZL [L \L ]L ^L _L `L aL bL cL dL L L M .M M M M PN N N O O ?P ]P oP P P P P Q MQ tQ Q Q Q Q Q Q R U bU |U U U U U U LV nV V V V V V W CW iW jW W W W W W X X X X X X X $X %X XX xX X X X X X X X X X X X X Y EY VY dY Y Y Y Y Z Z Z #Z $Z %Z &Z 'Z (Z )Z *Z +Z ,Z -Z .Z 6Z 7Z 8Z 9Z :Z ;Z Z ?Z @Z AZ BZ CZ DZ EZ FZ GZ HZ IZ JZ KZ LZ MZ NZ OZ PZ QZ RZ SZ TZ UZ VZ WZ XZ YZ ZZ [Z \Z ]Z ^Z mZ Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z #[ T[ m[ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ \ \ \ \ \ \ 1\ 2\ S\ T\ U\ V\ W\ X\ Y\ Z\ [\ \\ e\ l\ m\ n\ o\ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] 1] 2] 3] 4] 5] G] H] I] J] K] i] j] k] l] m] n] o] p] q] r] s] t] u] v] w] x] y] z] {] |] }] ~] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ &^ '^ (^ )^ *^ +^ ,^ -^ .^ /^ 0^ t^ u^ v^ w^ x^ y^ z^ {^ |^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ _ _ _ "_ #_ $_ %_ &_ '_ <_ =_ >_ ?_ @_ A_ P_ Q_ R_ S_ T_ U_ V_ W_ X_ Y_ g_ h_ {_ |_ }_ ~_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ` )` *` +` ,` d` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` a a a a a a a a a a a a a a !a /a 0a 1a 2a 3a Oa Pa Qa Ra Sa Ta Ua Va Wa Xa Ya Za [a \a ]a ^a _a `a aa ba ca da ea fa ga ha ia ja ka la ma na oa pa qa ra a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a b b b b b 'b (b 3b 4b 5b 6b 7b 8b 9b :b ;b Yb Zb [b \b ]b ^b _b `b ab bb cb db eb fb gb hb ib b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b c c c c c c c c c c "c #c $c %c &c 'c (c .c /c 0c 1c 2c 3c 4c 5c 6c 7c 8c 9c :c ;c o ?o @o Ao Bo Co Do Eo Fo Go Ho Io Jo Ko Lo Mo No Oo Po Qo Ro So To Uo Vo Wo Xo Yo Zo [o \o ]o ^o _o `o ao qo ro so to uo o o o o o o o o o o o o o o o o o o `p p p p p p q q )q ;q Pq oq wq xq q q q q q q r #r 2r Or mr nr r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r r Xs s t t Ct |t t t t t u u ;u ? L b c p u v w x ‚  à ł Ƃ ߂ 6 à ă Ń ƃ ǃ ȃ Ƀ ʃ       5 6 A B C D ܄   > ? @ A B C D E F V 5 H I J K L M N O P Q R S T \ k l Ї O +  0 Ί G T z ҋ   , @ V ԍ = u v w Ǝ  8 D l m n ~ ͏ Ώ Ϗ Џ E F m  ! " # $ % & ' ( K L M N O d e f ʒ ˒ ݒ  @ ѓ ғ ӓ ԓ Փ ֓ ד ؓ ٓ ړ ۓ ܓ ݓ ޓ ߓ          + , - . / 0 1 2 3 4 C T U k l m n o p q y } ~  ۔  N t • Õ ĕ ŕ ƕ Ǖ ȕ ו ؕ ٕ 3  \ ] ^ _  c < a , p   } ž }                    g w x > ? @ A U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~  ¡ á Ρ  G Z {  m У ѣ ߣ   ' ( ) * + ~ ޤ * ; c ڥ 0 [  ) x , D E F R f g h i j ¨ è Ĩ Ũ ƨ Ǩ Ȩ ɨ ʨ ˨ ڨ ۨ ܨ       ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ A B C D ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n x y z { | } ~  3 4 5 6 f w x ʪ ˪ ̪ ͪ Ϊ Ϫ Ъ 7 8 9 : ; < X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e z { | } ~  ī ū ƫ ǫ ȫ ɫ ʫ ˫ ̫ ͫ Ϋ ϫ Ы ѫ ҫ ӫ ԫ ի ֫ ׫ ث ٫ ګ            ! " # $ % & ' ( V W m n Ԭ լ ֬ ׬ ج     4 J K L M N O P Q R ­ í ĭ ŭ ƭ 0 ή Ϯ Ю Ѯ Ү Ӯ Ԯ ծ ֮ ׮ خ ٮ ڮ     # $ % & ' ( ) * 9 : ; < ` a b c d e f g h i j گ ۯ        5 6 E F G H a b c d e f g p q װ ذ ٰ ڰ ۰ ܰ ݰ ް ߰   C ± ñ ı ű Ʊ DZ ȱ ɱ ʱ ˱ ̱ ͱ α ϱ б ѱ ұ ӱ Ա ձ ֱ ױ ر ٱ ڱ ۱ ܱ ݱ ޱ ߱              1 2 3 4 5 6 7 8 9 c d e f g h i j k l m { | } ~  6 y \  . \ ] ^ _ ` a z { | } ~  ȶ ɶ ʶ ˶ ̶ Ͷ ζ ϶ ж Ѷ Ҷ Ӷ Զ ն ֶ ׶ ض ٶ ڶ      P a   % & ' ( O    E O ` g v Ǻ Ⱥ ׺   λ  O o p q ؼ $ > ? @ A B C D e f  E N C X   + 9 I  V  # / = {  # $ > f  s t u v      - . / O 7 ( i / 0 1  ]  , 3 c              ! " 3 4 5 6 7 Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c n o p q r s } ~   / ^ m | ' ( ) * 6 7 8 9 : K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^  2 3 O P Q R S T U V W " # $ % & ' ( ) * + , J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p w x y          " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 Z [ \ ] ^ _ w    ! " # $ % & ' 4 5 & ' ( R {         ' ( ) * + , - . / 0 1 2 < = > ? c d e f g h i j k l m w J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g   " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? a b c d e f g h i j k l m l C D E F G c       1 2 3 4 5 6 7 8 9 : P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s 9 a {   8 J \ ] l m n o p q r s M  2 n Q l - f g  E U 6 o  H  ? u " 5 ~ ! " C l \  S  Y B Y  ^ h > ; < = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ~          N 2 E F 3 \ ] ^ _ ` a  , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ?              K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i q r +,[~      !"#$%&'<=>?@ABCDEFGHIJKLMNghijklmnopqrstuvwxyz{|}~      CDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXY     (<KL_`abcv   !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijqrstuvwx      !-./012OP+NOPQRSTUVWXYZ[jklmnvwx    3456789?LMNOPQRSTUVW"FGHdefghivw  ' ; Z          , V W l               1 L p     : ; < = > ? @ A B C D E F G H I J K h q r s t u v w x y z { | } ~                                & = > ? @ A B C D E F G H I p q r s t u v w x y z { | } ~                                                                                               !"#$%&'()*+:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRST~     ]^HI~[\v=mnW&'Jlopvwxyz{|}./01h+K   67YZrs  3M^$Tl4KLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghij8b      !"#$%&'()3456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[vwxyz{|}~RSTUijklmnopqrstuvwxyz{|}~Xstuvwx678f                   # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b                                                                             ![!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!""""""""" " ","F"S"T"U"V"W"X"Y"Z"["\"]"^"_"`"a"b"c"d"e"f"g"h"i"j"k"l"m"n"o"p"q"r"s"t"u"v"w"x"y"z"{"|"}"~"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" # #######?#@#A#u############################ $ $$$$$$$$$$$$$$$$$$$ $!$"$#$$$%$&$'$($)$*$+$,$-$.$V$W$X$Y$Z$[$\$]$^$_$`$a$b$c$d$e$f$g$h$i$j$k$l$m$n$o$p$q$r$s$t$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$%%%%%%%%% % % % % %%%%%%%%%%%%%%%%%%% %!%"%#%$%%%&%'%(%)%*%+%,%-%.%/%0%1%2%3%4%5%E%F%G%H%I%J%K%L%T%U%V%^%_%`%a%b%c%d%e%f%g%h%i%j%k%l%m%n%o%p%q%r%s%t%u%v%w%x%y%z%{%|%}%~%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%&&&&&&&&& & & & & &&&&&&&&&&&&&&&&&&& &!&"&#&A&B&a&b&c&d&e&f&g&h&i&j&k&l&m&n&o&p&q&r&s&t&u&v&w&x&y&z&{&|&}&~&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&''''''''''''''' '<'='>'?'W'X'Y'Z'['\']'^'_'`'a'b'c'd'e'f'g'h'i'j'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''(((6(7(8(9(:(;(<(=(>(?(@((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((())))))))) ) ) ) ) ))))))))))))))))))) )!).)/)0)1)2)3)4)5)6)d)))))))))))))))))))))))*** * * * * ******************* *7*8*9*:*;*<*=*>*?*^*_*`*a*b*c*d*e*f*g*h*i*j*k*l*m*n*u*v*w*x*y*z*{*|*}*~************************************************************* + +++++++++++++++++++ +!+"+#+$+%+&+'+(+)+*+++,+-+.+/+0+1+2+3+R+S+T+U+V+W+X+Y+Z+[+\+]+^+_+`+a+b+c+d+e+f+g+h+i+j+k+l+m+n++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++,,,,,,,,, , , , , ,,,,,,,,,,,,,,,,,V,W,X,Y,Z,,-------- -!-"-#-$-%-J-K-L-M-N-O-p-q-r-s-t-u-v-w-x-y-z-{-|-}-~--------------------------------.....@.A.B.C.Y.Z.[.\.].^._.`.a.b.c.d.e.f.g.h.i.j.k.l.m..........................3/4/^//////////////////0000 0 0000000000000000000 0!0"0#010V00000000000000000000000000000011_1`1a1b1111111112222222@2A2B2C2D2E2F2m2n2o2p2q2r2s2t22222222222222222222222222 3 3 3 3333333333333333333 3!3"3#3$3%3&3'3(3)3?3@3A3B3C3D3E3F3G3H3I3J3K3L3M3N3O3P3Q3R3S3e3f3g3h3i3j3k3l3m3n3o3p3q3r3s3t3u3v3w3x3y3z3{3|3}3~333333333333333333333*4j4k4l4m4n4o4p4q4r4s4t4u4v4w4444444444444444444444444444444444444 5 55555555J5K5L5M5N5O5P5Q5R5S5T5U5V5W5X5Y5Z5[5\5]5^5_5`5a5b5c5d5e5f5g5h5i5j5k5l55555555555555555555555555555555555555555555555555555555 6 6 6 6666666H6I6J6K6L6M6N6O6P6Q6R666666677f7777/8l88+9O9P99999<:n:::;;@;h;;;;;;;;;;;;;;;;;;<<<<<<<<<%<&<'<(<)<*<+<,<-<V<t<u<v<w<x<y<z<{<|<}<~<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<== =!="=#=$=%=&='=(=)=*=+=,=-=.=/=0=1=2=3=4=5=6=7=8=9=:=;=<===>=?=@=A=B=C=D=E=F=G=H=I=J=K=L=M=N=O=P=Q=R=x======+>,>->G>c>>>>>>????\????????????????????????@@@ @ @ @ @ @@@@@@@@@@@@@@@@@@@ @!@"@#@$@%@&@'@(@)@*@+@,@3@4@5@6@7@8@9@:@;@<@=@>@?@@@A@B@C@D@E@F@G@H@I@J@K@L@M@@@@@@@@@@@@@@AD?D@DADBDCDDDEDFDGDHDIDJDKDLDMDNDODPDQDRDSDTDUDVDWDXDYDZD[D\D]D^D_D`DaDbDcDdDeDfDgDhDiDjDkDDDDDDDDDDDDDEEEE4EWEEFFVGGGHHiIIVJmJnJoJpJqJrJsJtJuJvJwJxJyJzJ{J|J}J~JJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJKDKbKcKdKeKfKgKhKiKjKkKlKmKnKoKpKqKrKsKtKuKvKwKxKyKzK{K|K}K~KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKLLLLLLLLL L L L L LLLLLLLLLLLLLLLLLLL L!L"L#L$L%L&L'L(L)L*L+L,L-L.L/L0L1L2L3L4L5L6L7L8L9L:L;LL?L@LALBLCLDLELFLGLHLIL]L^L_L`LaLbLcLdLeLfLgLhLiLjLkLlLmLnLoLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL MMMM MCMfMxMyMzM{M|M}M~MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMNN N NNNNNNNNNNNWNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN!O"O#O$O%O&O'O(O)O*O+O,O-O.O/O0O1O2O}O~OOOOOOOOOOOOOPPP7P8P9PEPFPGP}P~PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPLQMQNQOQPQQQRQSQTQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQRPRQRRRRRRRRRRSSOSPSQSRSSSzSSSSSSSSSSSSSSTT@TpTqTrTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTUUUUUUUUU U U U U UUUU U5UMUNUOUPUQURUbUcUdUeUfUgUhUxUyUzUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUVVV0V1V2V3V4V5V6V7V8V9V:V;VV?V@VAVBVCVDVEVFVGVHVIVJVKVLVMVNVOVPVQVRVSVTVUVVVWVXVYVZV[V\V]V^V_V`VaVbVcVdVeVfVgVhViVjVkVlVuVvVwVxVyVzV{V|V}V~VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV WW W0W1WYWZW[WWWWWWXX)X*X+X,X-X.X/X0X1X2X3X4X5X6X7X8X9X:X;XX?X\X]X^X_X`XaXbXcXdXeXfXgXhXiXjXkXlXmXnXoXpXqXrXsXtXuXvXwXxXyXzX{X|X}XXXXY#Y2Y3Y4Y5Y6Y_YYYYYYYYYYYYYYY%ZYZZZZZZZ[I[J[}[[[[[[[ \/\0\_\t\u\\\\\\\\>]R]]]N^^^^U_V_W_X_Y_q_}_~______________________________________```A`u`v`w`x`y`z`````````````````````````````````````a%a0aIaZauavawaxayazaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaabbbbb2b3bLbvbwbbbbbbcGcHcIczc{c|c}c~cccccccd'd(dGd^d_dydzddddd e)epp2q3q4qqqqqqqqqqq*r+r`rsrrrrrs-s?sOsssssssssssssssstttttttttt"t#t$t%t&t't(t)t*t+t,t-t.t/t0t1t2t;tMtNtOtPtQtRtStTtUtVtWtXtYtZt[t\t]t^t_t`tatbtctdtetftgthtitjtktltmtntotptqtrtstttutvtwtxtytzt{t|t}t~ttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttuuuu u!u"u#u$u%u&u'u(u)u*u+u,uAuBuCuDujukulumunuouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuvvvvvvvvv v v*v+v,v-vsvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv)wCw{w|wwwwwwwxQxxxxy.y/y0y1y2y3y4y5y6y7y8y9y:yIybycydyeyfygyyyyyyyyyyyyyyzz@zfzgzhzizjzkzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz*{+{,{-{.{/{0{1{2{3{4{5{6{7{8{9{:{;{W{n{o{p{q{r{s{t{{{{{{{{{{{{ |C|D|i|j|k|||||||||||||||||||||||||}$}%}E}e}f}}}}}}}}}}}}}}}}&~?~@~A~B~Y~Z~[~\~]~^~_~`~a~b~c~d~e~f~g~h~i~j~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~     /0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSThijklmno     89TUVWXiyz{|}~ЀрҀӀԀՀր׀؀)ÁāŁƁǁȁɁʁˁ́́΁ρЁсҁӁԁՁցׁ؁فځہ܁݁ށ߁#$%&'()*+,-./0123456789:;<=MNab‚ÂĂłƂǂȂɂʂ˂̂͂΂ςЂт҂ӂԂՂւׂ؂قڂۂ܂݂ނ߂OPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefӃԃՃփ׃؃     $%&'()*+,-./012345ABCDEFTUVWXYZ[\]^_`     !"#$%&'()*+, !"#$%&'()*+,-./0123Lhijklmnopqr ,Rhև!NOopqrstuvwňш/m#^Š׊7HezŋЋ ?L~ L  8K_`apPp^ّKؒ&͔zږ$Dby(fyC0Nr #/ȝ@؞ٞ 3456789:;<VWXYZ[\]^_`ahijklşƟǟȟɟʟ˟fghi}~ !"#$%&'Ilʡ%YuĢ5mܣݣ4dѤ+9a{ܥݥ#;nopqr}~ئ٦ڦ  ,-./Z[\]^   HIJKLMNOPQRSTUhǨWXY|ͩ۩ܩݩީߩ)*+,hijklmnopqrstuvwxyz{|}~ЪѪ !"#$%&'()*cdefghij      !"#$%&'()*+BCDEFGHIJKLMNOPQRSabcdefgopqr23456789:;<=VW٭ڭۭܭݭޭ߭ !"#$%&'(mnopq®îĮŮƮǮȮɮʮˮ̮ͮήϮЮѮҮӮԮծ֮׮خٮڮۮܮݮޮ߮      !"#$%&'()*ү !K~*xıױ#$%&'()*+<=>?@ABCDENOP\]^_`abcdefŲƲDzȲɲʲ˲زٲڲ۲ܲݲ޲߲ !"TUVWXYZ[\]^_`abc+?δϴ&']$?a¶öĶŶƶǶȶ  ,-./0123456789:;|}~    ./012345678PQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrsոָ׸ظٸڸ۸     345PQRSTUVW_ijklmnopqrstuvwxyz{|}~¹./01Sg78GH$%`aѼk  ,LMNO¾þľžƾǾȾɾʾ˾̾;ξϾоپھ۾ܾݾ޾߾A`ٿڿۿܿ )Vp Id     ,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKVWXYZ[\]^_`abcdefghijklwxyz{|}~      !"#$%&'()*+,-./01FGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^uvwxyz{|}~"#jJs!"789ij     *+,TUVWXYZ[\]^_`abcde0]^<=XYZ[\]^_uv !"#$%&'()*+,-VWXYZ[\]^q!#$%?@ABCDEFGHIJuvwxyz{|}~Gus R)MNOPQRSTUII{ /01Yj p12hi  4i(456789:;5rTUVWXYZ[\]^_`abcdefg{)23<X-Kbcdefghijuvw     !"#$%&'()*+,-O2@ABCDEFGHIJKLMNOopqrstuvwxyz{|}~DE}~opqr VWX ,X  @sz     !"#$%&'()^Qr !"#$%&'()*+,-./0rstuvwxyz{|}_`     :;<=>?@ABCDMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`,-./012345678[\]^_`abcdefst   !"#$234DwxD}~Y%qJ`,O |6mno  %HIJKLefghijklmnopqrsEx&4;OPopqE[6@AjkMNw%BJQRSjklmnstuvw&'()*+,-./012345678abcdefghijklmnoy  789:;<=>?@ABCDVWXYZ[lmnopqrstuvwxyz{|}~   '()*Eh      ./0123456FVWXYZ[bcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~cdefghijklmnopqrsO !"#$=TUVWXYZxyz{ !"#I^n6T  /0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUmnopqrstuvwxyz{|     ;<=>[\]^_`abcdefg ' K       6 M N      3 `          - R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k l m n o                                                                                        4 = > ? @ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ r s t u v w x y z { | } ~                                   /012345VWXYZ[\&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]ef$%&'()*+,-.89:;<=Tnop     %&'()*+RSTUVWXYwxyz{|}~ghijk|}~     -./012345|},:IJKLMNOPQ}~Npqrstuvwxyz{|}~     :;<TUVWXijklm9j+kDEFGHIJKLMNOPQ !"#$%&'()*+,-./01234567NOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopz{|}~GH{4TUx !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@TUVWXYZ[\]^_`abc                 - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? m n o p q r s t u v w x y z { | } ~         !\!!!!! "4"U""""5##############$P$Q$R$S$T$U$V$W$X$Y$Z$[$\$]$^$_$`$a$b$c$d$e$f$g$h$i$j$k$l$m$n$o$p$q$r$s$t$u$v$w$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$7%8%9%:%;%<%=%>%?%@%A%B%C%D%E%F%G%H%I%J%K%L%M%N%O%P%Q%R%S%T%U%V%W%X%Y%Z%[%\%]%^%_%`%a%b%c%d%e%f%g%h%%%%%%%%%%%%%%%%%%% & &&&&&&-&.&=&N&O&f&g&h&z&{&|&}&~&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&''''''''' ' ' ' ' '''"'.'^'_''''B((()0)}))))))))******** *!*"*#*$*%*&*'*L*M*N*O*j***********++++++++++++ +!+"+#+$+%+5+6+7+8+9+:+;+<+=+>+?+@+A+K+L+M+N+O+P+Q+R+S+T+U+V+W+X+Y+Z+[+t+u+v+w+x+y+z+{+|+}+~++++++++++++++++++++++++++++++++++++++,,,,,,,>,?,@,A,B,C,R,S,T,U,V,W,X,Y,Z,[,\,],^,_,`,a,b,c,d,e,f,g,h,i,j,k,l,m,n,t,u,v,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.-/-0-1-2-3-4-5-6-7-8-9----------------------------...1.2.3.4.5.<.W.X.g............................./////$/%/&/'/(/)/I/J/^//0000000011101U1V1|111222S2T2U2m2n22233,3-3.3J3K3L3M3N3O3P3Q3R3S3T3U3V3W3X3Y3Z3[3\3]3^3_3`3333333%4[4\44444444444444444444 5 5 5555 5!5"5#5$5=5>5?5@5A5B5C5D5E5F5G5H5I5`5a5b5c555555555555555555555555555555555555555555566666666 6 6 6 6 6666666666666666666 6:6;6<6=6>6?6@6A6B6Y6Z6[6\6r6s6t666666666>7?7S7T7777777777777I8J8o8888888995969798999:9;9<9`9a9b9c9d9e9f9g9h9i9j9k9l9m9n9o9p9q9r9s9t9u9v9w9x9y9z9{9|9}9~999999999999999999999999999999999999::::(:):*:+:,:-:.:/:0:1:2:3:4:5:6:7:8:9:::;:<:Q:R:S:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;; ; ; ; ; ;;?;@;A;B;C;D;E;F;G;H;t;u;v;w;x;;;;;;;;;;;;;;;;;!<"<#<$<<<<J=w=====================>>>>>>>>>>>>>>>>>> >!>0>1>2>B>C>D>a>>>>/?0?1?O?P?u????@@*@+@,@-@.@/@0@1@E@F@G@H@I@J@K@L@M@N@O@P@Q@R@S@T@U@V@W@X@Y@Z@[@\@]@^@_@`@a@b@c@d@e@f@g@h@i@j@k@l@t@u@v@w@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@AAAAAAAA A!A"A1A2A3A4A5A@AAABACADAEAFAGAHAkAlAmAnAAAAAAAAAAABBBBB)BWBlBmBnBoBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBCCCCCCC'C(C)CUCVCWCXCYCZC[C\C]C^C_C`CaCbCcCdCeCfCvCwCxCyCzC{C|C}C~CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCDDDDDDD D D D D DFDGDHDIDJDKDLDMDNDODPDQDkDlDmDnDoDpDqDrDsDtDuDvDwDxDyDDDDDDDDDDDDE>EnEEEEEEEEEFFFF F!F?FHF[FlFFFFFFFGDGUGVGWGXGYGZG[G\G]GGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGHHHHH0H1H2HBHCHSHsHtHuHvHwHxHyHzH{H|HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH-IIIII JJJJJJJJJJJJJaJbJcJdJeJJJJKAKcKKKOLPLnLoLLLLYMZMMMCNNNNNNNkOlOOOPPPPPPPPP P P,P-PP?P@PAPBPCPDPEPFPGPZP[P\P]P^P_P`PyPzPPPPPP&QGQHQeQfQgQhQQQQQQQRR(R9R:R;RY|۹MҺĻ<ӼLrs S4<xSm,Jd!hZ2;<:"RS^2ThGbNklmno *?O?#STp|OZH12,PD;F0 LL6Iev12345678defghijklm/0123456789:;<=>?@ABCDEF}~GHIJKLMNOPQRSarstuv    5678hijklmnopqrstuvwxy)*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIcdefglmn      !"#$%&'()*+,:;<=>?@ABcd~  Zy012345TUVWjk~CDENOPQRSTUVopqrst"Sx*{9:TAf4:;VWyz{3456789:;<=>?@ABCDEFGHijklmn56789:;<=>gZ[\]opq|}~     #GHIJUVWXYZ[\]^_`abcdefg{|}~ !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=Jz      !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcde;<=vwxyz{);<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVbcdefghijkw E]^/[Jbcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|*+,-./012hijklm6789)*+,QRvwxyz{|}~+w-FDEFr*+r A 45i* B g {   / ] n    ! 4 Y u      ( ) * + , - . _ t u v w                       1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? @ n o p q r s t u v w x y z { | } ~                                                   456^_0WXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrst;`PQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrst !"#NOPQRSTUVWX      !"#$%&Ggxyz#$%&'()*+,-./0=>?@ABCDEFGHWXYZj~  (6CDTUVWXY#&:Sz{Habrs0Y.Va Vn~$%v7r0[ 8 9 V       ! ! ! ! !!!8![!! """"4#v##!$-$$$$$$%%%&(&)&*&+&,&-&.&/&0&1&2&i&j&&&''%'a''''7((((3)Y))))*,*9*S*p***********$+%+&+'+(+)+*+++,+-+.+/+0+1+2+3+4+5+6+7+8+9+:+;+<+=+>+?+@+A+B+C+D+E+F+G+H+I+J+K+L+M+N+O+P+Q+R+S+T+U+V+W+X+Y+Z+[+\+]+^+_+`+a+b+c+d+e+f+g+h+i+j+k+l+m+n+o+p+q+r+s+t+u+v+w+x+y+z+{+|+}+~+++++++++++++++++++++++++++++++++,,,,,,,,,,,,, ,!,",#,$,%,&,',(,),*,+,,,-,.,D,f,g,h,i,j,k,l,m,n,o,p,q,r,s,t,u,v,w,x,y,z,{,|,},~,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,-----.......... .!.".r.///L/M/N/O/P/Q/R/S/T/U//$0%0&0'0(0)0*0+0,0-0.0/000102030405060708090:0;0<0=0>0?0@0A0B0C0D0E0F0G0H0I0J0K0L0M0N0O0P0Q0R0S0T0U0V0W0X0Y0Z0[0\0]0^0_0`0a0b0c0d0e0f0g0h0i0000000000000000000001111191:1;1<1W1X1Y1Z1[1\1]1^1_1`1a1b1c1d1u111111111111111111111111111111111111111112x22222222222222233?3^333333333333333333333333(4)4*4+4]4^4_4`4a4b4c4d4e4f4444555 5 5 5 5 555555Z5[5\5]5^5_5`5a5b5c5d5e5f5g5h5i5j5k5l5m5n5o5p5q5r5s5t5u5v5w5x5y5z5{5|5}5~555555555555555555555666666666}77888\8]8888888 9 9999999999999999999 9!9"9#9L9M9N9999999999999999999999999999999999999:\;~;&<<<<='=:=c=====8>>?F@O@f@@@@@@@@@AgAhAiAjAkAlAmAnAAAAAAAAAAAAAAAAAEBhBiBjBkBlBmBnBoBpBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBC C!C"C#C$C%C&C'C(CoCpCqCrCsCtCuCvCwCDqDrDsDtDuDvDwDxDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD E EEEEEEE#E$E%EGEgEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEFFFFFFFFF F F F F FFFFFFFFFFFFFFFFFFF:F;FF?F@FAFBFCFcFdFeFfFgFhFiFjFkFlFmFnFoFpFqFrFsFtFuFvFwFxFyFzF{F|F}F~FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFGGGGGGGGGGGGGGGGG G!G"G#G$G%G&G'G(G)G*G+G,G-G.G/GHGIGeGfGgGhGiGjGkGlGmGnGoGpGqGrGsGtGuGzG{G|G}G~GGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGHHHH+H,H-H.H/H0H[H\H]H^H_H`HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHIIIIIIIII I I I I IIII7I8IGIHIIIJIKILIMI{I|I}I~IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIJJJJJJJJJ JJJJ)J*J+J,J-J.J/J0J1J2J3J4J@JAJfJgJhJiJjJkJlJmJnJoJpJqJrJsJtJuJvJwJxJyJzJ{J|J}J~JJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJKLL MMMMdNNOOOOOOOOcPdPPPP Q'Q(Q)Q4QRQQ'R(R)RuRRUSxSSSSTT,TtTUUsUUUUUUUUU)V?VrVVW8WWW9X:XGXXY4YXYaYYY Z'ZZ>[?[[[\N\\\C]]]<^=^X^Y^Z^[^\^]^^^_^`^^^^^^"_4_x__:`s``?araaabUb{bcc-cGc]cscc dxdddddeeeeeeee,e-e.e/e0e1e2e3e4e5e6e7e8e9e:e;ey?yOyyyyyyz)z^zzzzzA{{{{V|j||||| }6}a}}}}} ~,~W~~~~ StJɀـ.Ip1ghijklς56]^uă59[\م&Hlm'IPabcdefghijklmdЈ>6HZs:R &Ta/w-.d͑ !"#$%&'()*+,-./01234567bn()*+z{|}~ГѓғӓԓՓ֓$%]q˔ $.8MZtĕѕ2>efghijklmnopqÖ8h{—/\Sՙ~ÚҚӚDlmߛM[rۜ&I]ݝ     Kb~۞8STrğ 9bP0N֢$%THi.Xӥ1ijڦQ|}~ !"#$%&'(RSTUVWXYZ[\]^_`~ !"#$<Y{|}~ǩȩ1ABCDEFGstu !IJKLMN լ@ABC3456789:;<=>?@ABCDtu!Auʯ˯̯ͯίϯЯѯүӯԯկ֯ׯدٯگۯܯݯޯ߯    ,-./012NOPQ°ðİŰưǰȰɰʰ˰̰ͰΰϰаѰҰӰ԰հְװذٰڰ۰      !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFWE4˳ E;ϵ  z Vt 5lyz)9^{ѻһѼdӽ*X}CTtuvwxyzοϿпѿҿӿԿտֿ׿ 8abj1UVWXQRcd1PX&>K^1I)]WT*1Ii3Ocdqr3Yyz{|89:jklm\34d01l'()*+,-./0123456_`abcdefg .CDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXghijkv012Df   !"#,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVxyz{ "#$%&'()*+,IJKLMNOPQRSTUVtuvwxyz{|}~ !"#$%&'()*+,-./0123456789JKLMNOVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSZz{()*{ EFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[k     LMNOPQRSTUVWXYZ[\]{|}~ 4NOPQRSTUVWmnopqrstuvwxyz{|}~%&'()*+EFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\ !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHklmnopqrstuvwxyz{|}~h3STUVfghijklmnopqrstuvwxyz{|}~,-b-.;PQRSTUVfg&'(PtuHhV !"#$%&56789:;<=>?@atuvwxyz{|}~     *+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUef     ^a>UV%>n%Ko|}~;<LZiWs6}Yrstuvwxyz"#789Sde*Kghi     VWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~+,-./0EFGHIJKLXYwxyz{|}~#gLMNOPQRSTUVWXY^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~     4HIJKLMNOPQRSTUVWXYijklmnopqrstuvwxyz{|}~ !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFRSjklmnopqrst@AHYZ[XYZ[tu:,Co;Yp0U<9T            d e f g        @ A  ' K   Y u   3 w                +?Idvw$6w9:PmZ@$567yZ[-.=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~     /PQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijkl      !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~      !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@AST#$%&'()*+,-./0123456789:^"Eu=>?f  !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFMNOPQRSTUVWXYZ[\ !"#$%&'()*+,-./0123456\]^_* i    `!a!!!!!!!!!!!!!!!!!!"""""" "8"9":";"<"=">"?"@"A"B"C"D"E"F"G"H"I"J"K"L"M"N"O"P"Q"R"S"T"U"V"W"X"Y"Z"["\"]"^"_"`"a"s""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""## #!#4#5#6#7#8#9#:#;#<#=#>#O#P#Q#R#S#T#U#V#W#X#Y#Z#[#\#]#^#_#`#a#b#c#d#e#f#g#h#i#j#k#l#m#n#o#p#q#r#s#t#u#v#w#x######## $$.$Q$i$$$$.%}%%%%*&M&c&&&&'4'_'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''(((((((((((((( (!("(#($(%(&(S(T(U(V(W(X(Y(Z([(\(](^(_(`(a(b(c(d(e(f(g(h(i(j(k(l(m(n(o(p(q(r(s(t(u(v(w(x(y(z({(|(}(~(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((())))))))))))))))))) )!)")#)$)%)&)')()))*)+),)-).)/)0)1)2)3)4)5)6)7)8)9):);)<)=)>)?)R)S)T)U)V)W))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))1*B****++C+D+E+F+G+d++++,/,K,h,,,,, -V-W-X-Y-Z-[-\-]-^-_-`-a-h-i-j-k-----------------------------------------------... . . . . ...........z...;//M/N/O/P/Q/R/S/T/U/V/W/X/Y/Z/[/k/l/m/n/o/p/q/r/s/t/u/v/w/x/y/z/{/|/}/~/////////////////!0"0&0'0(0)0*0+0,0-0.0/000102030405060708090:0j0k0l0m0n0o0p0q0r0s0t0u0v0w0x0y0z0{0|0}0~00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000111111111 1 1 1 1 1111111111111111111 1!1"1#1$1%1&1'1(1)1*1+1,1-1S1T1U1V1W1X1Y1Z1[1\1]1^1_1`1h1i1j1k1l1m1t1u1v1w1x1y1z1{11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111222222 2 2 2 2 2222222222222222222S222222222222222222222222222222222222222222222223333333132333435363M3N3O3P3Q3R3S3T3U3V3W3X3333333334444 4 4 4 4 4444444444444444444 4!4"4#4$4%4&4'4(4)4*4+4,4-4.4/4041424344454647484e4|44444444444444444444444444444444444444444444444!5[5555+6U6\6]6^6_6`6a6b6c6d6e6666666677.7/7\77777777777777777777777778888&8'8(8)8*8+8,8-8.8/808182838485868788898:8;8<8=8>8?8@8A8B8C8D8E8F8G8H8I8J8K8L8M8N8O8P8Q8R8S8T8U8V8W8X8Y8Z8[8\8]8^8_8`88888888888888888888888888888888888888,9-9T9`9a9b9c9d9e9f9g9h9i9j9k9l9m9n99999999999999999999999:::5:6:7:8:9:::;:<:=:>:Z:[:\:]:^:_:`:a:b:c:d:e:f:g:h:i:j:k:l:m:n:o:p:q:r:s:t:u:v:w:x:y:z:{:|:}:~::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;; ;!;";#;$;%;&;';(;);*;+;,;-;.;/;X;Y;Z;[;\;];^;_;`;a;b;c;d;e;f;g;h;i;j;k;l;m;n;o;p;q;r;s;t;u;v;w;x;y;z;{;|;};~;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;'<X<p<{<<b=c=d====>>???S@@@LAA BB:CXCCCCkDDE0EQE&F6FFG0H1H2H3H4HHHFIwIIAJJ6KK0LILJLKLLLMLNLOLPLQLRLSLTLULVLWLXLYLZL[L\L]L^L_L`LaLbLcLdLeLfLgLhLiLjLkLlLmLnLoLpLqLrLsLtLuLvLwLxLyLzL{L|L}L~LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLMMM(N)NsNNNO&OCOeOOOOOGPHPIPJPKPLPMPNPOPPPQPRPSPTPUPVPWPXPYPZP[P|P}P~PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPQQ Q!Q"Q#Q$Q%Q&Q'Q(Q)Q*Q+QQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQRRRRRRRRRRR R!R"R4R5RORPRQRRRSRTRURVRWRXRYRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRSSSSSSSSSSSSSS S!S"S#S$S%S&S'S(S)S*S+S,S-S.S/S0S1S2S9S:S;SSXSYSZS[S\S]S^S_S`SaSbScSdSeSfSgShSiSjSkSlSmSnSoSpSqSrSsStSuSvSwSxSySzS{S|S}S~SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSTTTT$T%T&T'T(T)TCTDTETFTGTHTITJTKTLTsTtTuTvTwTxTyTzT{T|T}T~TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTU1UIUJUKULUMUNUOUPUQURUSUTUUUVUWUXUYUZU[U\U]U^U_U`UaUbUcUdUeUfUgUhUiUjUkUlUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUV3V4VCVDVEVFVGVHVIVtVuVvVwVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVWWWWWWWWW W WWWW W!W"W#W$W%W&W'W(W)W*W+W,W-W.W/W0W1W2W3W4W5W6W7W8W9W:W;WW?W@WAWBWCWDWEWFWGWHWIWJWKWLWMWNWOWPWQWRWSWTWUWVWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWXXXXX X!X"X#X$X%X&X'X(X)X*X+X,X-X.X/X?X@XAXBXCXDXEXFXGXHXIXJXKXLXMXNXOXPXQXRXSXTXUXVXWXXXYXZX[X\X]X^X_X`XaXbXcXdXeXfXgXhXiXjXkXlXmXnXoXXXXXXXXXXXXXXXXY3YXYYYZYrYsYtYuYvYwYxYyYzY{Y|YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYZZZZZZZZZ Z Z Z Z ZZZZZZZZZZZ-Z.Z/Z0Z1Z2Z3Z4Z5Z6Z7Z8Z9Z:Z;ZZ?Z@ZAZBZCZDZ`Z|ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ[[[[,[-[.[/[0[1[2[3[4[5[6[7[8[9[:[;[<[=[>[?[@[A[B[C[D[E[F[G[H[I[J[K[L[M[q[r[s[t[u[v[w[x[y[z[{[|[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[\\\\\\\\>\?\@\A\B\C\D\E\F\G\Z\[\\\]\^\_\`\a\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\]]]]]]]]]]]]]]] ]!]"]#]$]%]&]'](])]*]+],]-].]/]0]1]2]3]4]5]6]7]8]9]S]T]U]c]d]e]f]g]h]i]j]k]l]m]n]o]p]q]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]4^b^^^^^__7_a_b_z_____``O`y````````aa8aGadaaaaaaa#bBbjbbbbbc7cqcccccddd d d d d ddddddddddgdhdidjdkdldmdndodpdqdrdsdtdd3e4e5eeeeeeeeeee f f f fffffffffffffffDfoffffffffffffffffffffffffffffggg g gggg"g#g$g9g:gMgNgOgPgQgRgSgTgUgVgWgrgggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggh8h^hhhhi)i@i^ixiiiiijs?s@sAsBsCsDsEsFsGsHsIsJsKsLsMsNsOsPsQsRsSsTsUsVsWsXsYsZs[s\s]s^s_s`s{s|s}s~sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss&t't(t)t*t+t,t-t.t/t0t1t2t3t4t5tQtftgthtitjtktlttttttttttttttttttttttuu u u u u uuuu uHu\u]uwuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuvvvvv v!v"v#v$v%v&v'vNvOvPvQvRvSvTvUvVvWvXvYvZv[v\v]v^v_v`vavbvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvwwKwZwwww1xxxxxxxxxxxyyDyEynyyyzyyyy z zzzzzzzzzzzzzzzzzz3zQzwzzzzz{A{{{{|7|Q||||8}9}:}x}}}}2~H~I~Z~[~\~]~^~_~`~a~g~h~i~j~k~l~m~n~o~p~q~r~s~t~u~v~w~x~y~z~{~|~}~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~      !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>yZ{ۀ@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmń́΁ρЁсҁӁԁՁցׁ؁فځہ܁݁ށ߁MNOPQ}΂ςЂт҂ӂԂՂւׂ     XYZ[\]^_`abcdefghijk%:;a Hr'()*+,-./0>?@XYZ[vwxyz{|}~†ÆĆņƆdžȆɆʆ !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGH^_`abcdefghijklmnopqrstuv~ۇ Z[\]^_`abc>?@Ajklmn։׉؉ىډۉ܉݉މ߉DEKLMNOPQRSTUVWXYZ[mnopqrstuvwxyz{|}~ŠÊĊŊƊNJȊɊʊˊ̊͊ΊϊЊъҊӊԊՊ֊׊؊يڊۊ܊݊ފߊ()*+,-./01234Eghi‹ËċŋƋNjȋɋʋˋ̋͋΋ϋЋы܋݋ދߋ@ABCDEFGHIJKLMNOPQmnopqrΌόЌߌ     56IJKVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvӍԍՍ֍׍؍ٍڍۍ܍ݍލߍώMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmn 0hz{|}~ŐƐǐȐɐʐː̐͐ΐϐАѐҐӐԐՐ֐אِؐڐېܐݐސߐ      !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abijklmnopqrstuvwxyz{|}~ё"FWklmnopqrstuvwxyz{|}~’ÒĒŒƒǒȒɒʒ˒̒͒ΒϒВђҒӒԒ 3?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`qrstuvwxyz{ԓՓ֓דؓٓړۓܓݓޓߓ()*EFGHbcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}ϔДєҔӔԔՔ֔הؔٔڔ۔ 5bڕ'Ok}֖ !"()*+456789:;<=>?@ABCDEFGRjkl*+OPQ~ИјҘӘԘ՘֘טؘ٘ژۘܘݘޘߘ   !"#$%&'9:;<=>FGHIJWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnop֙יؙٙڙۙܙݙޙߙ      !"#$%&'()*+,-./0yz9:;<=>?śƛǛțɛʛ˛̛͛ΛϛЛћқӛԛ՛֛כ؛ٛڛۛܛݛޛߛ  !"#$WXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~œÜĜŜƜǜȜɜʜ˜̜͜ΜϜМќҜӜԜ՜֜ל؜ٜڜۜܜݜޜߜ   ()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQ^mם 8Icw֞(I} 7F^yz{ àFڡ  !"#<^¢âĢŢƢǢȢɢʢˢ̢͢΢ϢТѢҢӢԢբ֢PQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstu£ã      !"#$%&'(;<=>?Z[opqܤNno}~¥åĥťƥǥȥɥʥ˥̥ͥΥϥХѥҥӥԥե֥ץإ     ,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLM  ?@ABCDEFGHIjklmnopqrstuvwxyz{|}~§çħŧƧǧȧɧʧ˧̧ͧΧϧЧѧҧӧԧէ֧קا٧ڧۧܧݧާߧ 8QèĨŨƨǨȨɨʨ˨̨ͨΨϨШѨҨӨԨը֨רب٨ڨۨܨݨިߨ3hi۩ܩݩ#Lf"#3456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[hijΫ+>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_    0123456789:;<=>?@ABCDETmnopqrstuvwxyz{|}~߭789:;<M]vwxyz{|}~      !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFyįůƯǯȯɯʯ˯̯ͯίϯЯѯүӯԯկ֯ׯدٯگۯܯݯޯ߯ !"#$%&'()*+,-./0123VyҰ 3Y|ȱ0123456789:;<=>?@ABCDEmnopqrstuvwxyz{|̲9Ri ()*+NOPrstuvwxyzմ#$%&Jemnz{|ĵǵȵ޵3PQRSTUViɶӶ?@c6QRoȸɸʸ˸ݸ޸߸ijLMaiv'kz5ϼ2cdeν#D˾%Jb;-.4:HIJVdefnHBCDEu4s)*+ uvw1WXfq7Quq"#$%&W    )7FGHIJKLMh|      !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrs}~&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRStuvw !"#$EFGHIJKLMN2d!"TUVWf     +,-./0123456789:;<=>?@ABvwxyz{|}~'()*+,-AB_`abcdefghijklmnopqrs)*PQRST_`abcdefghi$<=QRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~ !"#$%&'()*+,-./0123456789YZ[\]^_`abvb~  EFGHIJKhDRS+g!"O ./?@ALM78~ z-`qYh8{$QiGHs.m.|,-Wuv)+,GHi !a !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCabcde{456789:;<=>?@*V`rIr?Hb|?[~ )@W<Y~gh !"#$%&'()*+,-./0123456789::\Gv oP  y     `    / B C D E _ ` a b c d e f z { | } ~                         + , - = H Y z { | } ~            56e~rDEF&2z _ 9IXk~YG +{|CRar\|ij3i; V    !V!_!t!u!!!"A"p"""e#f###$X$$$$$$$$:%%%E&l&& 'O''((f(((((((5)m)n))))))*,*H*b****+"+7+g+{++++++,,0,J,,,,-.-K---------........./$/L/b/~///0T0q011111111111111111 1!1"1#1$1%1&1'1(1)1*1+1,1-1.1/101112131415161718191:1;1<1=1>1?1@1A1B1C1D1E1F1G1H1X1Y1Z1[1\1]1^1_1`1a1b1c1d1e1f1g1h1i1j1k1l1m1n1o1p1q1r1s1t1u1v1w1x1y1z1{1|1}1~11111111.2/20212223242526272c2d2e2f2g2h2i2j2k2l2m2n2o2p2q2r2s2t2u2v2w2x2y2z2{2|2}2~22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222333333333 3 3 3 3 3333)3*3+37383a3b3c3d3e3f3g3h3i3j3k3l3m3n3o3p3q3r3s3t3u3v3{3|333333333333333333333333333333333333444g4h4i4j444444444444444444444444555555555 5 5 5 5 5555555555555558595:5;5<5=5>5?5@5A5B5C5D5E5F5G5H5I5J5K5L5M5N5O5P5Q5R5S5T5U5V5W5X5Y5Z5[5\5]5^5_5`5a5b5555555555555555555555555555666666666 6 6666666%626A6X6l6666666666666666666666666666666666666666666666 7777777777 7!7"7#7$7%7&7'7(7)7*7+7,7-7.7/707172737475767778797:7;7<7=7>7?7@7A7B7C7D7E7F7G7H7I7J7K7L7M7N7O7P7Q7R7S7T7U7V7W7X7Y7Z7[7\7]7^7_7`7a7b7c7d7e7f7g7h7i7j7k7l77777777777777777777777777777777777777 8 8888888888)8*8+8,8-8>8?8@8A8B8C8D8E8F8G8H8I8J8K8L8M8N8O8P8Q8R8g8h8i8j8k8l8m8n8o8p8q8r8s8t8u8v8w8x8y8z88888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888899"9#9f9g9h9i9j9k9l9m9n9o9p9q9r99999999999999999999999999999999999::::::::::::#:$:%:&:':(:):*:+:,:-:.:/:0:1:2:3:4:5:6:7:8:9:::;:<:=:>:?:@:A:B:C:Q:R:S:T:U:V:`:a:b:c:d:e:f:g:h:i:j:k:l:m:::::%;;;i;;;;#</<<<`<j<y<<<<<< =$=6=F=Y=q====> >K>\>g>w>>>>A???@0@@@@GA^AkA|AAAA B5BfBBBB#CFCgCvCCCCC DMDqDDD-EeErEEEEEEE&F@FYF~FFFFF G4G@GGG^GuGGGGGGGH&HBHPHmHHHHHI6IcI}IIIII J J J JmJsJtJuJvJwJxJyJzJ{J|J}J~JJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJK*KLKoKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKLLLLLLLLL L L L L LLLLLLL=L{LLLLMMMM M M M M MMMMMMMMMMMM M!MKMLMSMTMUMVMaM~MMMMMMMMMMMMMMMMMMNNNNNNNNN N N N N NN)N*N+N,N-N.N/N0N1N2N3N4N5N6N7N8N9N:N;NN?N@NANBNCNDNENFNGNHNINJNKNLNMNNNONPNQNRNSNkNNNNNNNNNNOOO O!O"O#O$O%O&O'OROSOTO}O~OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOPP$P6PLPYPmPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPQRR R&R'R(R)R*R+R,RCRDRzR{R|R}R~RRRRRRRRRRRRRRRSSSSSSSSSS S!S"S#S$S%S&S'S(S)S*S+S,S-S.S/S0S1S=S>S?S@SAS`SaSbScSdSeSfSgShSiSjSkSlSmSnSoSpSqSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSST$T%T&T'T(T)T*T+T,T-T.T/T0T1T2T3T4T5T6T7T8T9T:T;TT?T@TATBTCTDTETFTGTTTTTTTTTTTTUSUUUUUUUUUUUUUUUUUVVVVVVVVV V V V V VVVVVVVVVVVVVVVVVVVGVxVyVzV{VVVVVVVVV W W W W WWWWWWWWWWWWWWWWWWW W!W"W#W$W%W&W'W(W)W*W+W,W-W.W/W0W1W2W3W4W5W6W7W8W9W:W;WW?W@WAWBWCWDWEWFWGWHWIWJWKWqWrWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWJXKXLXMXNXOXPXQXRXSX`XoXpXqXrXsXtXuXvXwXxXyXzX{X|X}X~XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXYYYYGZZZZZZ[[[[:\\\!]"]|]}]~]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]^.^/^0^1^2^3^4^5^6^7^8^9^:^;^<^=^>^?^@^A^B^C^D^E^F^G^H^I^J^K^L^M^N^O^P^Q^R^S^T^U^V^W^X^Y^Z^[^\^]^^^_^`^a^b^c^d^e^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^________________ _!_"_#_$_%_&_'_(_)_*_+_,_-_._/_0_1_2_3_4_5_6_7_8_9_:_;_<_=_>_?_@_A_B_C_D_E_F_G_H_I_[_\_]_^___`_a_b_c_d_e_f_g_h_i_j_k_l_m_n_o_p_q______________________________________`````````````` `!`"`#`$`%`&`'`(`)`*`+`,`-`.`/`0`1`2`3`4`5`6`7`8`^`_```a`b`c`d`e`f`g`h`i`j`k`l`````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````` a a aaaaaaaaaaaaaaaaaaa a!a"a#a$a%a&a'aFaGaHaIaJaKaLaMaNaOaqaaaaaaaaaa b bbbbbbbb b!b"b#b$b%b&b'b(b)b*b+b,b-b.b/b0b1b2b3b{b|b}b~bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbcccccccccccccccccc c!c"c#c$c%c&c'c(cBcCcDcEcFcGcHcIcJcKcZc[c\c]c^c_c`cacbcccdcecfcgchcicjckclcmcncocpcqcrcsctcucvcwcxcycccccccccccccccccccccccccddddddddd d d d d ddddddddddddddddddd d!d"d#d$d%d&d'd(d)d*d+d,d-d.d/d0d>d?d@dAdBdCdDdEdFdGdHdIdJdKdLdMdNdOdPdQdRdSdTdUdVdWdXdYdZd[d\d]d^d_d`dadbdcdddedfdgdhdidjdkdldmdndodpdqdrdsdtdudvdwdxdydzd{ddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddeee e!e"e#e$e%e&e'e(e)e*e+e,e-e.e/e0e1e2e3e4e5e6e7e8e9e:e;e?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstЉщ҉ӉԉՉ։׉؉ىډۉ܉݉މ߉     ,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[Ŋ%&'()*+,-Oɋʋˋ̋͋΋ϋЋыҋUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|ŒÌČŌ      !"#$%&'2Ihijklm|     ,-.FϏЏяҏӏԏՏ֏׏$%[w() +,Gٓ d$%5678EFGՕS1w× f7~śқӛԛ՛֛כ     (WŜ;vʝCmnopܞ 2HcdefghijklmПџYfԡ    R]^_`abcde!"#$%&'()*+,-e]56789MNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz¦#Tӧ/Y|רب<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~©éĩũƩǩȩɩʩ˩̩ͩΩϩЩѩҩөԩթ֩שة٩ک۩ܩݩީߩ     #.\{ڪ )Gsԫ-M89:;<=>?@Ax%ïįůƯǯȯɯʯ˯̯ͯίϯЯѯүӯԯկ֯ׯدٯگۯܯݯޯ߯:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstϰаѰҰӰ԰հְװذٰڰ۰ܰݰް߰<Uձֱ    6wIJ0GcԳ !"#$%&'()*+,-./0123456789:Gjklmnopʹδ      !"#QRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvµõĵŵƵǵȵɵʵ˵̵͵εϵеѵҵӵԵյֵ׵ص !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?TUVW\ixyz{|}~ζ϶жѶҶӶԶնֶ׶ضٶڶ۶ܶݶ޶߶      !"#$%&'()*+,-./0123456789:;GHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[pqrstuvwxyz{|}~·÷ķŷƷǷȷɷʷ˷̷ͷηϷзѷҷӷԷշַ׷طٷڷ۷ܷݷ޷߷      !"23456789ghijklmnopqrstuvwxyz{|}45ȹݹ޹%&FGHIab &'()*+,-./0123456789:;<=>?@PQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyzLp¼üļżƼǼȼɼʼ˼̼ͼμϼмѼҼӼԼռּ׼ؼټڼۼܼݼ޼߼   6789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{½ýĽҽ޽     +,Pefg{¾þľžƾǾȾɾ    ()*+FGHIJK¿ÿĿſƿǿȿɿʿ.>?@ABCDEFGHIJTUVWXYZ[\]^_`abcdefghyz{|}~789RSTUVWlmnopq;<=TUvwxyz{|+,-.89:;<=>?@Zi !"#$%&'()*+,-.MNOPQRSTUVWXY(7RSTUVp{|}~TUVOPQRSTUg     *LMNxyz{|}~ !"#$%&'()*+,-ijklmnopqrstuv !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHRSTUVWXYZ[\] #$%<=>?@AYZ[\]^_`3wmnopqrstuvwxyz{|}~Z[\]^_`abcdey,49^r/DUbu>Wkz/8Mbp -9EPhVh0RSg7K[DEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefgh6cu'O(APgR%Fc'7W\]n~ (Fd <v%&Bat/JtL;S} /0:;<^s#6M`yNg;Qmx9W"Jv '`y'<Zm"<]#Lf !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~*WXAVWyz{| 4567i*=RSTUVWXYZ[\]^_A}8\m%`q[fLC`y$L:%6Ei3 ,IoPp=d/abE| % l     \       ? i     S ~   *Y":;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~      !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_IauF`*r-OK ctuvwxyz{|}~&5w,Mt&DjXhx 3{>{F0Lk 1Dc : Z o     '!M!j!!!!!#"1"O"n""""#%#?#Z#v####$7$k$$$$%%<%^%}%%%%%&(&8&9&:&;&d&|&&&&&&''''''''' ' ' ' ' '''''''''''''''''''''(')'*'+','-'.'/'0'1'2'3'4'5'6'7'8'9':';'<'='>'?'@'A'B'C'^'t'''(((2)|)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))A*V*t******+&+:+N+O+e+f+g+h+i+j+k+l+m+n+o+p+q+r+s+t+u+v+w+x+++++++++++++++++++++++++++++,, , , , , ,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,!,",#,$,%,&,',J,K,L,M,N,O,P,Q,R,h,i,j,k,l,m,n,o,p,q,r,s,t,u,v,w,x,y,z,{,|,},~,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,------ -!-"-#-$-%-&-'-(-)-*-+-,---.-/-0-1-2-3-4-5-6-7-8-9-:-;-<-=->-?-@-A-B-C-D-E-F-G-H-I-J-K-L-M-N-O-P-Q-R-S-T-U-V-W-X-Y-a-b-c-d-e-f-p-q-r-s-------------------------------------------&...d.{....//H/u/////00D0p0001b1~1111/2\2|22222233W333333434M4`4w444444455 5%5.575=5B5I5J5K5L5M5N5O5P5Q5R5S5T5U5V5W5X5Y5Z5[5\5]5^5_5`5a5b5c5d5e5f5g5h5i5j5k5l5m5n5o5p5q5r5s55676e6666666666666666666666666666666666666666666666666666666.7/7j7k7l7m7n7o7p7q7r7s7t7u7v7w7x7y7z7777777777777777777777777777778 8 8 8 8 8888+8,8>8?8@8A8B8C8D8E8F8G8H8`8a8b8c8d8e8f8g8h8i8j8k8l8m8n8o8p88888888888888888888888999I9_999999:":?:Y:x:::::;2;Z;x;;;;; <<0<M<`<<<<<<<<<<<<<<<<<<2=L=m=n=o=p=q=r=s=t=u=v=w=x=====>*>R>l>m>n>o>p>q>r>s>t>u>v>w>x>y>>>>??/?D?]?z????@@@@A@B@j@k@}@~@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@AAAAAAAAA A A A A AAA!A"A#A$A%A&A'A(A)A*A+A,A-A.A/A0A1A2A3A4A5A6A7A8A9A:A;AA?A@AAABACADA_A`AaAbAcAdAeAfAgAhAiAjAkAlAmAnAoApAqArAsAtAuAvAwAxAyAzA{A|A}A~AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAABBBBBBBBBPBQBRBSBTBUBVBWBXBYBZB[B\B]B^B_B`BaBbBcBdBeBfBgBhBiBjBkBlBmBnBoBpBqBrBsBtBuBvBwBxByBzB{B|B}B~BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBCCC C CCCCCCCCRCSCTClCmCnCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCDDDDDDDDD D D D0D1D2D3D4D5D6D7D8D9D:D;DD?D@DADBDCDDDEDFDGDHDIDJDKDLDMDNDODPDQDRDSDTDUDVDWDXDYDZD[D\D]D^D_D`DaDbDcDdDeDfDgDhDiDjDkDlDmDnDoDpDqDrDsDtDuDvDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDEEEEEEEE&E'E(E)E*E+E,E-E[EEEEF$FYFFF GOGGGGGGH$H7H[HHH ITIIIIIJ)JOJJJ%KGKWKzKKKK#LNLLLLM#M_MMMMNbNcNdNeNfNgNhNiNjNkNlNmNnNoNpNqN}N~NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNOUOOOPXPhPPPQ:Q;QQ?Q@QAQBQCQDQEQFQGQHQIQJQKQLQMQNQOQPQQQRQSQTQUQVQWQXQYQZQ[Q\Q]Q^Q_Q`QaQbQcQdQeQfQgQhQiQjQkQlQmQnQoQpQqQrQsQtQuQvQwQxQyQzQ{Q|Q}Q~QQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQRBRxRRRRRRRRRRRRDSESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS6T7T8T9T:TKTLTMTNTOTTTTT U@U\UiUUU#VQVVVV-WIWjWkWlWmWnWoWpWqWrWsWtWuWvWwWxWyWzW{W|W}W~WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWXXXX!X"X#X$X%X&X'X(X)X*X+X,X-X.X/X0X1X2X3XNXXXXX Y(YUY}YYYYYYZZZ:Z;Z]ZZZZZZZZ[[[ [![J[K[L[M[}[[[[[[[[[[[[\\\.\/\0\1\2\3\4\5\6\7\8\9\:\;\A\B\C\D\E\F\G\j\\\\>]c]d]e]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]^^^^^^^^7^8^9^:^_^`^a^^^^^^^^^^^^^=_H_I_J_K_L_M_d_e_f______________``````F```{`|``````aaSaTaUaoapaaaaaaaaaab&b@bbbbbbbbbbbbbbbbbccccccNcOcPcQcpcqcccccccEd]ddd e9ebeeee ff:fLfyffff'ggghgggg h h h hhhhhhhhhhhhhhhhhhh h!h"h#h$h%h&h'h(h)h*h+h,h-h.h/h0h1h2h3hXhdhhhhhhhhhhhhhhhhh/i0iEiFi^i|i}i~iiiiij0jJjljjjjk;kokkkkklllllll l l l l llllllll:lVlllll$m%m&m'mJmxmymmmmm nGnvnwnxnnnn o!o"o#o$oFoGoHoIoJoKoLoMoNooo~ooooooooooooooQpRpSpTpUpVpWpXpzpppp q(q_qqqq'rYr|r}r~rrrrrr sMsqssst6t7t8t9t:t;tt?t@tAtBtCtDtEtFtGtHtItJtKtLtMtNtOtPtQtRtStTtUtVtWtXtYtyttttuuruuuuv~vvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvwwwwwwwwwwwwwwwww4w5wdwewfwgwhwiwjwwwxJxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx y y/y0y1y2y3y4y5y6y7y8y9y:y;yy?y@yAyByCyDyEyFyGyHyIyJyKyLyMyNyOyPyQyfyyyyyy z*z+z,z-z.z/z0z1z2zczdzezfzgzhzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz { {{{{{{{{{{{{{{{{{{{ {!{"{#{${%{&{'{C{D{E{F{G{H{c{{{{K|L|^|||||||||||}b}}}}}}}}}}}}}~~~~~~~1~`~a~b~c~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~   !"#$%&0M      !"#ڀۀ0݁Lł؂ق,-./BVWXYZ[\]^_op̓1U/01123NOPQRS~f܊]׋؋ً ZҌ%|-1ŽԎ[ː̐ڐK}~34’ÒĒŒƒǒȒɒʒ˒̒͒ΒϒВђҒӒԒՒ֒גْؒڒےܒݒޒߒ>l/n̔*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnop•ÕĕŕƕǕInĖŖRSTU5/0123456789cǙԙՙ֙יؙٙڙۙܙݙޙߙ "#5Gmnop5IJKLMijkǛ23456Tvwޜߜlqŝ؝&2Kh~%&'()*+,-./0123456789:;<=|}~۟%NYZmՠ֠      !"#$%&'=>?@A`abơ<=UVWXYZ[¢âĢŢƢǢȢɢʢˢ̢͢΢ϢТѢҢӢԢբ֢ע*+VWXYZ[\]^_`abcdefghijkl 3456789:;<=>?@AYZ[\]^_`abcdefghijklmnopڤۤܤݤޤߤ   +,QRSTUVWXYZ[\¥åĥťƥǥȥɥʥ˥̥ͥΥϥХѥҥӥԥե֥ץإ٥ڥۥܥݥޥߥ !"#$%&'(ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUz{|}~¦æܦ%ZsΧק&Jm˨-bé*Xtܪ @dͫBq٬ #:Nk~ŭӭ*XƮOaʯH̰$6yȱ,TpDz޲*Pqҳ%MoӴܴ 4Hiǵ1NkyǶ%3@W÷ڷCo۸L %A^z<lmݻ޻߻/fghijklmnopqr¼üļټ2YZ[\]^_`abcdefghij½ýĽŽƽǽȽɽֽ׽ؽٽ3STUVsؾKLM߿O0Be\C6^rYvwxyz{|}~%&'()*+,-_`a  /01234IJKLMNOPQRdefgMN]^_;<=Z[\]^_`ab~     ABCz&yF5WviBCDEFwx     ?&Kz $=]t +9Zhv ,-./01      !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOP`&'()*+,-./01234de{|}~#BCDEFGHI^_`abc"#$BCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~  !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\:;<=>?@ABWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~-.MNOvwxyz{-.Lpqrstuvwxyz{|} !"#$%&'(l)*HIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|FGHI`ab !"#>?@Awxyz{| )e 4cB_-XX1Qz      !"#$%&'()*+,-./0123456789:RSlmnopqrs$<[n >v*+,?awxyz  !?@ABCDEFG_{|      !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrst !"#$%&'(_`abcdefghijk~34567MNOPQRSTUVWXYZ[\]T:./01234567klmnopqrstuvwxyz{|}~      !"#$%&'()*+,-./012LMNOPQyz{|}~  5678MNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdq E[\]^_`abcdefghi56789:;[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~HIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`wxyz{|}~Ix?S{|}:;<=>?@?eEm     634J.%GH;XYuvwxyz{|}~>\]RSTUV/ 0 1 2 3 4 ? @ A B C D E F G H X Y Z [ \ ] n                                 1 C D E F G H I J j k l m x y z { | } ~                                                        ! " # $ ; Y ^ _ ` a b c w x y z { | } ~                                                                                                   ! " # $ % & ' ( ) * + , - . / 0 1 2 < D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j                                                               % C D                          #$%&'()*+,-./0128XYh;^|%&-./0123456789:;<=>?@A}~zR !"#$%&'(XYZ[\]^_`abcd     345=>?@ABpqrstuvwxyz{|}~.HXv!3D[h2Ut:vwxyz{|}~V!6S~7_\/rd9x 5 G      (!P!!!!\"" #R###$^$}$$$$$$%%(%<%E%%%e&z&&&&&'4'L'`'r''''''''(\(((()*)@)y)))))*7*I*~****0+?+N+a+p++++++(,.,Q,o,,,,,--$-7-E-[-----O...... //e////0;0Z0v000+1R1}1112j22253x333a4445B55/66666X77778n889999999-:6:H:e:|::::::;;H;e;;;;;<#<?<q<<<<N=u===#>S>>C?o??@,@@@SAAA$BOBBCAChCCCCCCDyDDE)E9ENEEEEFJFSF|FFFG$GGGG.H;HfHHHHIIIIIII'J_JJJJJJMKcK|KKKKK?LVLtLLLSMMMMMMN-NLNfNNNN O6OcO}OOOeweeeeeeef&f3fKf\fkffffg@gOgsggghEh\hrhhhhh i iiSiTiUiViWiXi}i~iiiijYjZj[j\j]j^j_j`jajbjcjdjejfjgjhjijjjjjjjjjjjjjjjjHkIkJkKkLkMkNkOkPkQkRkSkTkkkkkkkkkkkkkkl?ldlplqlrlsltlulvlwlxlylzl{l|l}l~llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllmmmmmmmDmEmFmGmHmImJmKmLmMmNmOmPmQmRmSmTmUmVmWmXmYmZm[m\m]m^m_mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmnnnnnnnnn n n n n nnnnnnnEnFnGnHnInJnKnLnMnNnOnPnQnRnSnTnUnVnWnXnYnZn[n\n]n^n_n`nanbncndnenfngnhninjnknlnmnnnonpnqnrnsntnunvnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnooooooooo%o&o'o(o)o*o+o,oGoHoIoJoKoLoMoNoOoPoQoRoSoToUoVoWoXoYoZo[o\o]o^o_o`oaobocopppp,pDpEpFpGpgphpipjpkplpmpnpopppqprpsptpupvpwpxpypzp{p|p}p~ppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppqqqqqqqqqqVqWqXqYqZqmqnqoqpqqqrqsqtquqvqwqxqyqzq{q|q}q~qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqrr6rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrsssssssss s!s"s#s$s%s&s's(s)s*s+s,s-s.s/s0s1s2s3s4s5s6s7s8s9s:s;ss?s@sZs[s\s]s^s_s`sasbscsdsesfsgshsisjskslssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssttttttttt t t t t tt(tGt\tttttt uu6uIuouuuuv/v0v1vUvVvWvXvYvZv[v\v]v^v_v`vavbvcvdvevfvgvhvivvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvw9w^w_wwwwwwww3x4x5x6x7x8x9x:x;xx?x@xAxBxCxDxExFxGxHxIxJxKxLxMxNxOxPxQxRxSxTxUxVxWxXxlxmxnxoxpxqxrxsxtxuxvxwxxxyxzx{x|x}x~xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx y y yyyyyyyyyyyyyyyyyyy=y>yZy[y\y]y^y_y`yxyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyz$z%z&z'z(z)z*z+z,z-z.z/z0z1z2z3z4zLzMzxzyzzz{zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz{{{{{{{{{{{5{V{W{X{Y{Z{[{\{]{^{_{`{{{{{{||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||}}}}} ~7~8~9~:~;~<~k~l~m~n~o~p~q~r~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~      !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFG^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~+,-./0123456789:;<=>?@Ap,Lf~Ɓ4Kewʂ,-./01RoŃރ8V d%WÆ&7RM~ވ*`a͉ 7uŠ j      !"#$%&'()*+,-./ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdstuvwxyz{&YZ[\]^_`*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRefghijklmnopqrstuvwxyz{Ɏӎ9\]^_`abcdefghijklms{|}~     0QRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~Ȑɐʐː̐͐ΐϐАѐҐӐԐՐ֐אِؐ"#$%&'()*+,abcdefgh~đőƑǑȑ   !/0123456789:;<=>NOPQRghȒTsΓ!1AUi~<Psӕ<= r—×ėŗƗǗȗ@ABCDEFG_t͘Eo{˙$O[̚2dٛ E^ݜ%Fl֝ =Zl~(8Wo֟2HaxŠ!áҡ%D]̢>sģ:g{ܤ/ARevʥ٥0P|æЦߦ Pk:;<=>?@ABCDEFvwxyz{|}~¨èĨŨƨǨȨɨʨ 9Rlݩ#7I]ªժ8Qqī=Oh}Ǭܬ !"#$%&?@ABCDEFGHIJKLMNOPQR̭Bars®"fghï'*+=>|[ղ23mnopqrsͳγϳAYcdefghijkʵ 8̶&'()*+,-./0123456789:ABCgɷ +Mbklmnopqrstuvwxyz{|}~ݸ޸߸      !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHI^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~¹ùĹŹƹǹȹɹʹ˹̹͹ι     -La|g»ûĻŻƻǻȻɻʻ˻̻ͻλϻлѻһӻԻջֻ׻ػٻڻۻܻݻ޻߻   9:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPbklmnopqrstuvwx¼üļżƼǼȼɼʼ˼̼ͼμϼмѼҼӼԼռּ׼ؼ@AUu׽ؽٽڽ۽ܽݽ޽߽      !"#$%;RSTbcdevwxyz{|}~þľžƾǾȾɾʾ˾̾;ξϾоѾҾӾԾվ־׾ؾپ      !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqǿȿɿʿ˿̿   456BCDEFGHIJKL     $%4@Td3HZ~7`1:O%&PQmn &'()*@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~      !IJKLMNOPQRSTpqrstuvwxyz{|}~     5s4@U      !"#$%&'()*+,-./01GHIJKLMNOPQRSTAk)De?hijk(YZ[\] !"+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_stuvwxyz{|}~HIJKLMNOPQRSTUVWXYZ|}~5_cyz{|} :;<=QRSTp @ !"#$%;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\xyz{|}~_~0NF*Z&5Q_r-K      !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrs/6789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[RSijk     &'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABYZ[~7^v     *AcyCkCDEFGcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~     FG`u=>?@ABCDEFefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~ !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCWXYZ[\]^_`abcdefghijklmn=Wg3456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~-Plm'()*Gez>Sl#=\/e567X.C/o      !jklmnopqrstuvwxyz{|}~      !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefgh#Ty '@t(Qh,Rx2C^>`+Lj|R"7av+QRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklm   3FYz7Up'@$R 4`*+,-./01234S"A<=>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~,-./01234567jklmnopqrstuvwxyz{|}(Ff:[\]^_      ' I d     C D E F G                                                                                              ` a                                   7                      :wabcdefghijklmnopqrstuvwGf47j LvCw,u%MAaX3Z9b+g] 3 j !$!N!!&"W""""#n####-$\$$$$%V%%%%&)&w&&B'g'*((((((((((((((((") ** ++++++++++++ ,O,x,,,,-D-s--- ..W..../9/`/}/////0080S0t00000>11182N2v2222'3F3f333333 4>4g4444445$5B5^5|5556T666666773797S7m7778>8m88888 9@9k99999:5:Y:{:::;;6;c;d;;;;; <<Q<<<<=,=P=x===%>&>'>`>>>>9???@&@K@u@@@@@'AABGBBCCDDDD!E/EIEmEEEEvFFFF+GMGqGGGGGHHuHHLIJ-JJ}KKLLMMNNOQzQQQR_RRRSSS_T`TkTTT U:UaUUUVWWXYY(Z[P[[[.\\F]E^^_e___``@aabbncc;dddVeekf!ggg h=hh9iigjjAkkVllQmmnnoop{ppqq%rrr/sssVttt9u!vvvvvvw*xxSyyHzzz{${i{{|(|||8}i}}}}~I~~~~c|=| (H}Ӄ-`ۄ܄݄ބ߄.Yڅ K_gzIp3STUghijklmnopqrstuvwxylju)Aߋ"A̍0C>Ȑn>Ly- Zb!˚a,ٜ6nC=<@p{U@ީ~ѫ/ ®îĮŮƮǮȮɮʮˮ̮ͮήϮЮѮҮӮԮծ֮׮خٮڮۮܮݮޮ߮y%Broiȴ"dCZ{'oT%i(Uſƿǿȿɿʿ˿̿ͿοϿп>OdE !MnOj8|#qrQ?JBn'4RZv3tlO(3>kN$=b C{h)Zul8TqJj3A~+09e0Jo?{-;<= V-C e12 5:+mdfk-wF &J9Vys.6A]^yp{1ZJ92sN{: NR[s0i 9 q  - @ _    U d  H   Q  T@,?Q_UoRC1"u>!N'HDc4@M  Y!!0"v""E###0$x$$%%%%%&&Q'm'''0((#)d)))Z****+c+}+++1,,,,-i-----!.9.^......///A/X/Y///////00]0p00011,2;2]2}2223333,4B4M4455555555555555556@6b666666m77777878b8s8t8889z:::: ;!;;<<<< =#=6=U======$>>???@y@4AARBBMCCSDDl>>\???:@T@@A_BKC,DDCEE7FFCGGHHHHHHHII2IAIdI{IIIJqKSLLL6MoMMMMMM N.N O3O^OOKPPPPPQQ7RRRSBSSTTTTTU;UU2VVWWWWXYYZ۩5`ݪ,U­ϭ-OĮ0دfư ƱR y jȵ&fȶɶ׶Է2Pk&Gi+]кK -ƼӼ)v \Ծ5cr* cQqOl fvw'1p7~hDRfy-[zJh?k/EfEjH[Df>_1KUq)?j$Am5+@T J]:j!Cj(Ac4O Ak<g+S;q  ?|@c;X:d+}/=S/mf}DgKlBqMiBq;E6jh":YnJ9MhG5cJxW}4v5Tj;y+        h % & '  y NjdL{WTp~Hz4tiFf{1_   !5!T!{!!!w"x"y"z"{"|"}"~""""""O#### $,$K$a$q$|$$$$$$$%&%X%i%%%%%%&&&;&f&&&&&''!'H'Z's''''>(((((()6)S)k))) *#*$*I*f*****+J+q+++++,,C,\,,,,,-/-W-------..(.C.]....+////020]000Q11112z22223)3*3;3f3333333333442434445464Z4n444444"5#5$5*5U555677"8a889w99;:::%;A;O;o;;;0<< =~==5>>>H??:@@@8AA ByBB*CsCCSDDyELFFFFF5GQGoGGGG/HHI4IRInI|I}IIIIIII JUJJJKmKKKL4LFLmLLLLM;MUMuMMMMM'NKNhNNNNNOO6OUOxOOOOOP'PVPPPPQ/Q^QQQQ!RWRRRS=SiSSSST.T/TKTeTTTTTU2UUVV@VVVVV9WlW XX YqYYZ[[<\]F]n]]]]^:^d^^^^_>_j_____G``,aaa;bbbbb4c}cc\d-eeUffgjghShh iij{jgkkklmnnn'ooTppqbrr0ssyttu"vvvXwwxjxx%yyyTzz-{{|k||8}}~~|bڀDȁɁXzQh~˃,B]t҄Ѕu4އ:2̉5Ɋ'dx͋-_݌ [_A͎&5я'-1v={H͒oH: /%nOӘZdƙ#:?}ۛ1hלkΝFbqɞ5Ih3h֠ gšI>vˣ[KץMŦ\()*Hi7z&Tjklmϫ+Km߬Qǭ4cͮ7Jcy5UqȰOyݱ8 GI~45678Y|}~ڵ۵ܵݵ(Ef¶Զ=vPez ;ĺ1Z߻$%?tu˼+\OվZx(i?g B6I]uGrstuv<nAq3h"E,Ey?/w2(` 8` o3Use5P$c2{;J_`T8X)U"Q1f<j%<]a}#8$E`!/BLes6X"Vcx QaGo @<h7n >k>4\ >& ?h F9J`/\=S.E hz) (   B    Y  5 z  h    V#jNRQ*<oXk$"5%N  !!"&"S""";###^$$$%"%%/&&N''(_(()e))t**1+++#,u,,$---.//0V00611 2]22833 4m44?55666I7798889%::S;;<<,==>>>8?m???1@D@@@@@A1A2AAAA:BBBC!DDGEEFGaGG HHHHbIIIIjJJKKKK#L?LhLLLLM1MJMbM|MMMMMMNNNN OtSttAuu+vIvv.wTwwwwxx,xJxsxxxxyJyyy>>>n??@&@@@`@@@@dAAA BoB,CNC~CCCCD6DjDDD9EaEEEFHF~FFGlGG H HTHnHHH\IuIIIIJHJUJJJ.KZKKKK!LrLLLMMMN@NNNO$OQOOO.PUPsPPPkQQoRRRS)S]SSFTTT)UoUUUZV}V2WwWWW!X]XX4YY+ZVZZZ-[[[[\\]v]]]%^>^r^^^B__&``,araaaab/brb c`cuc d;dde0eAeeeefWfff*g;gLg^gtggh:h~hhh&iIii jjjjjjj>kkkkl&lClcllllll.mCmbmmmmm*n8nsnnn!oXoooooo p&pEpaptppppq/qTqsqqq2rrr*s[ssttttueuu:vv@wwxYxxxy4yhyyyyy'zKzzzE{{I|r||||"}D}W}}}}}}} ~~*~D~o~~~~~ Er3pـcс+Zł0Lfу ;g|ɄHaoӅA]x̆ۆ܆݆hه0B]AщW݊C`ˋ'Nrڌ$zݍDƎ5JǏ?`}ҐDǑ"SZؓ /^qÔ "X8Ɩ <rTy;[ț "Vל%OJg~ОߞƟ)ʡ8x.GV{+R֨}%?ժѬ%P3RV 'Ta|ѴCѵ޸;f4~˺;Nһ ƽAXѿ[&UA&b0` uefV@6  4[tKe|E+dv 9Sc3Tv6UBW'Nv 3KiIeijk-Glu.St-1b2?D{#a*?g=Z">`5;OPkv H:Pcz7c .h  0 w  b  / F  n  fWG]'SU?~_ Jm1QcQBi b/6,_ ;      !P!!!!!"'"u""".#`##$c$$%P%%%%!&`&&&'T'''(J((();)p))*G****"+j+++",R,,,-I---&.n...0/e///0]0001X1h112^2}223>3t3334-4a445556677%8y89F99+:z::;y;<R<<$=l==!>r>>,?k????@@@ATA{AAABBJBhBBBBBCLfLLLLM]MMM6NNNNNNNO1O;OOOoOzOOOO!PhPPPP8QgQQQ;RcRRRUSmSST~TTUUUKViVVVV_WWWWNXXXY,Y>YYYHZIZ\ZmZZZZ[d[[[\\\\?]Z]]]]^^^^__d___9````BalaaKbbccdJd]dddPeeef}ffgghhhifiiVjjj/kk+l:lllllm9mJmmmmKnnno o^oooooop/pQphppp|qqqqqqqqq r_rrrrrs7sLsdssstMttt#uouuu)vvGwww=xxx%yYyyyyBz_z|zz~{{{|||}c}}}}!~}~~~~~"+4YqȀ/k˂F܄)7EWֆ5Pʇ)XЉEkŊ͋ #HAč܍q܎#̏Hؐ3.dmҔ1`U6ǘ5Aי4SQt›ޛFbqgdȞE qgѡH9`åH6ĩ"'KYp'IEmw٭Dq|K^sͯ2T?sʱ]ݲ5Q5`д Rڵ#a¶$^Է 1JҸ+h¹,I:wɻ!Gcؼq,3]z ?Rp#M$z W7H\t $:/NI)3gn gV)En;.wme #nLtg aV/C6sF As4v1~<x/[ Cr[x+ghDI|,d'W4OpKsZ:{(c+^$d!SxauK V6C~"I+Wa u"* k      M   ?  (   }  l3.?i})QQh]l `g++H^&Wk1r$ Z    (!}!"""""=#z##$$$$$$%%%3&&'y'(i((;))***++D+++ ,,,-d-e--7...//0A0n00,1`11222223b33333 4`444444&5B55K66666778.9>9r99999:~:::j;|;;;;;<b=====>(>F>a>r>>>E??8@@@`ABuBBhCCCUDDJEEEE>F~FFFYGGHOHZHH9IIIJ>JJJJJ-KNKtKKKK-LdLLMSMMMNNNN)OOO&PvPPPP"Q@QQQ RR9RRRRNSSST(TETfT~TTT UTUUVV-VBV`VVVV2WaWnWtWWWWX9XgXXXXXY3YaYYYYYYZZ'ZAZLZqZZZZZZ[)[b[[[[[[\4\b\c\\\\\]!]=]Y]s]]]]^%^F^m^^^^^^^^^^_%_D_________``5`L`a`o`````` a#aMa\ayaaaa b1b\bbbbb c$c9c[cuccc'd4doddddde-eKekezeeeee ff2fOfnffffffffffggggggg6g7gGgSgTgaggglgggggg h#h>h\hshhhhhi0iTiwiiiiij2jTjtjjjjjjkLkMkwkkkkkkl0lGl]lkllltlulllllllllllllmmm>m?mfmmmmmmmmmmmmmmmmmmn#nEnfnnnn$oQooopFpzpqGqq;rZrnrrrrrs@ssss/tVtytttt uDuEuuu-vvwxxxxxxx yGyHyIyXyuyyy1zDz^zzzzz {w{{{{ |+|i||||a}}}}~~~t~~~tu݀&=XYZ[\]^Ɂʁˁ́́΁ρЁQ߂ 6]߆_0o߉1Kʊbˌz{|@ABCDEVWXYl234 ! !";fgYZXVWXY'()ϗЗїҗИјҘ23c;Thijklmn͚Κ !"#$EƛRĝܝݞRzcˣLgvѦҦ7Bvy˩y 2wQq٭>ʮȯElޱ:@(g*_ζ3zuֹbκyȻ>\T%Pž@^3Qo%Y);6wi>2[s$:Xt$?+}u,%Y  4L]^ht,tz!FGHIJKabcdefghijklmnopqrst/vlz+s5yX'Qgw0q,]=u,)[}$GU8X(mUw[_Pup*whs,-Sk[#[  LP]vqP!Q M w  L  )    @ A S z       <New Mx L/GN`x)"1I\d.RxC@Nd_| /7&D}7f76.St a   5b5555556(6=6N6X6a6|6666#757H7S7u7777778<8e8y8888889!9,969D9Z9v99999:b::::>;a;;;;+<U<<<<3=f===>,>V>>>?W???@`@@@@NAAABMBBBBYCCCD D7DVDDDDDDFEtEEEEF,FzFFFFFFGJGoGGGGH H3HEHVHgHHHHH IPIvIIIIIIIJJ5JXJeJJJJJJJKK#K2KOK\KjKvKKKKKKKLLILgLLLLLLMeMMMMMMN-N=NFNWNuN}NNNNNNO=OVOhOOOOOOO PP"P(P0PPPPPPPP QQ'Q3QbQQQQARWRwRRRS|SSSBTQTaTbTxTTTTzUUUUUV'VCVVVVVWAWcWWWWWXCXNXsXXX"YYmZZZ4[[[[[[*\b\\\\\\8]_]]]]]^-^U^^^^^_*_B_U_r____"`[`````a$aTaaaaa(bPbvbbbbcc!c,kc,_P~ٗ ATubjtΜϜМ,gh{|}~QUʠiJϤ&~?`l ҩe(5czDE}ְӱQӲsgYcŹҺ޼wyw5 fT"6FGH^_s /If./Kf 5TyGpGq3Eeu1x 0Rvw8ef !N\k;wxOz'JKcUct$4NOPQjkAtAs )?X1Ez&Je /CSst 6OPc cyz.fNp+wDEcpx2x/pq60!Z\zg%*U%&K`avw<PQdey?p7CTghz-9Mr"@b+X=QYZ[r"#)G_o~8Um(WXYZan+Uf * H n     N t      P      $ 4 A T d p {         # 1 K L _ v        5Ls+B|FTi->9 dz}d\:  !R!d!!!E"j"" #C#D######$&$B$^$$$$ %&%%|&&&&X''(((((( (!("(#($(%(&('((()(*(+(,(-(.(/(0(1(2(3(4(5(6(7(8(>(?(@(A(T(w(((((((((())************************* +T++f,g,h,i,j,k,l,,,,,(-]-r---- .2.Z.p....../,/T/{////%0L00001'1<1K1`1111111 2252M222222333333334464R4m44444444444 5'5E5u55556;6c6d66666777_7}7777778-8Y888889939X9q9999 :=:[::::';_;;;;;+<W<X<l<<<<< =-=M=k=}=========> >>$>;>P>g>~>>>>>>>>>?A?X?????@:@U@t@@@@@ A AA A>AZAnAAAA/BrBBCWCCC9DDDEbEEE F@FrFFFFF#G;GeGGGGGG HHHYHHHHHHHIIIII?IbIcIIIIJ"J2JJJbJJJJJKJKKKKL3LSLyLLLL M9MwMMMMNN3NRNSN|NNNNNNNNN O"O9ONOgOhOOOOOOOOOP'PDPEPFPGP]P^PkPPPPQ&QQQcQQQQQQQQQQQQQQQQR:RSRTR|RRRRS*S:SbScSSSSSSST*T?TVTWTXTYTTTTTTTTU'U(U)U?UXUxUUUUU&VJVKVfVgVVVVVVVVVVVV W W W"W8WUWuWvWwWWWWWWWX!X0X1X2X3X4X5X6XqXXXXXX7YKYpYYYY4ZrZZZZ%[I[}[[[[[*\J\e\\\4]M]c]]]]6^^^^^ __]_q______*`Y``abaaa!bebbbc^cIdoddd e%e5eGe]eeeeeff+f6faffff$g+ggGhchhhhhhiUiiii2jUj`jnjjjjjjjjkk k+k>kQkfk}kkkkkk ll)lHlUllll%mPm{mmmn>njnnnnooTojoooooo pHpipppppq9qYqqrTrrrrs@sjsysstptttYuuu vNvYvivtvvvvvvv wwwwwwwxPxfxxxxxxxyxyyyyyz"zCzezzzz {<{S{}{{{{|Y||||}?}}}~8~e~s~~~~~CKysʀB]́*pL&J\ф 1Q…܅)\ʆ#T$6`|ш !9YӉ#Nqˊ/i΋@aqˌԌ:Zo֍2WnĎ-CfƏ9ΐ$Un$V@'KfԔ *OrݕGhǖ *9Gt—ڗ)<Y|͘#DdÙ?jؚ8^~ϛGrܜ!Tpȝ<_˞'<u3wƠ?`u <Y֢Du$JuŤHn~ĥ6Gw1Wjק +Yy֨?So۩(PuӪ'Zҫ Zլ$;Sȭ5OqӮ=sݯ>mɰ1dԱLDz8mճ3QrٴM%Ee}¶9HzǷ(NxʸHi߹%49gƺκ׺غٺں8Wj̻>Y|Ƽ  0J[nֽ 'B`wǾ $Qؿ6b<h *Ij2aDN7{7r:_.o#?!L]0Qq6T 08Sy4e:Sg{$6Sn )AYuIL:cw!"#7Vwxyz{|}~&Fa8Uo3M^t3?Rn-`F3d/T *H]s6Of~'G].HYv>VWpqrst .]&:J 9V3z0NlHZl-Tr~8Ru %Z)Om 5[t 'f @c8f*Dd| !Kt1567T]o 7L\r_Hr <m)7Y1fpz3_'6EXqdTdu;\~%Ns ?`jy+JKLmnop #D_ 7FPn-Qn '8Sn  J g {       2 T h ~     # ; W t       * B     , j     7x4o$OsKDC_q(06>M{$Db?fw1EUk Fy%0>]{+B[o1 _@b? 1     !!" "r"""2#F#[###$^$t$$$$#%|%&L&&&&&&&&&&'-'U'w''''(:(W(z((((!)])~)))*)*D*** +W+x++++ ,*,d,w,,,,,-:-T-h-z----..4.X.z......,/Z////0D0d00081O1p11111292C2R2l22223g3333%4K4p4444445515J55556J6q666667N77777858F8v88889)9G9_9v999999::::;.;/;[;;;;;;<7<8<9<Q<R<f<<<<<<<<=)=D=`=x=======>5>j>>????@_@,AAnBBpC D>D-EgEEFkF GNGGGHHjH)I=IIIJJKeKKKKLMMNNOOOOQPPQQQyRR;SjS TTUU-VDVVVVVJWWW0XXXNYvYY"ZMZZ[H[[\\\]>]^S^^_u__ `~```XaaaTbbb!cLcccd#eeHff(gCgjgggggh?hQh_hyhhhhhi5iWi{iiiiij6j[j~jjjjkk>kakkkkkl!l]ldl&mm|nnnooo\pwppp q)q1qOqq.rVrsrrrrs*sbsst`tsttttRuuu2vwvvv`wwxixxx;yy z z{zz{{|}}}}~s~CMt˃ރ.,bvEva=_IpʍʎےSEܕfÖKȗZ~ޘW ›Bmǝ2h͞N@Ӡ "6[{ġ*HdA{֣(Fxä|˥.H}:Sŧ+V~Ĩ 8c|ЩElĪ$6I\o˫(Dg̬?jŭ!7Y{Įܮ $Ddͯ>_2eбLo 9bsճ 9>FVhq{Ҵ.]ص?@AoP^%Qָ#LĹ+aϺ iڻpRѽPվ3|ƿ(Lp#5FEr;<n?bc}$KmOk5w2>Il 4Sh&5Ocw)U-EZr'>Pk*]BnC^1R2Nhv ,A| 7z2Cm->Pv^I ?Sf1Fe} *Mi OIm>Zx .U.|9g<bBkEow<lNOPcd!DEFG &>Si)<Jdr|Dzsw)^N|)Uv3[ "/MU|KnW.Oh.Ac}9Qk ",BZn0J`{(7SYFZ=i0i ' t %     N    : z     9 d {   B c       W       1 F _      > I R      : \  Z =  T n X  u  B b    K q   5 ]      . T v      & Z ~    $ @ S _       8 a ~       _    K         1 R y    9 [ w       * ? N p       $ : L M ` t u v      ( I l      ! 4 l ~      ' E f ! G! l! ! ! ! ! !" X" " " " # 8# L# j# # # # # # # # # # $ D$ h$ $ $ $ % Q% % % & && P& !' E' ' ' ( O( o( ( ( ( ( $) Z) w) ) ) ) * B* o* |* * * * + =+ h+ + + + , T, , , - :- ^- - - - - . 6. t. . . . . . / >/ w/ / / / 0 O0 j0 0 0 0 0 1 ,1 61 L1 l1 1 1 1 1 2 !2 s2 2 2 2 3 3 /3 V3 h3 3 3 4 T4 4 4 4 4 5 /5 o5 p5 5 5 5 5 5 16 W6 6 6 7 7 7 7 8 U8 y8 8 8 8 8 9 9 79 Q9 9 : g: : : : M; m; ; ; ; +< ]< {< < < < < -= [= z= = = = = > @> ^> }> > > "? d? ? ? ? ? ? ? @ 8@ b@ @ @ 5A rA A A B DB jB B B C C C ED gD D D E PE E F F F ]G G %H VH H H H I 5I RI jI I I I I I I %J >J `J pJ J J K 5K RK K K K K K K K L L L L /M cM M M =N vN N N N O (O QO |O O O O P 1P KP mP P P P Q Q 5Q VQ Q Q R CR ZR R R (S NS pS S T U &U 3U U U U 1V V V V VW W X X yY Y Y Y Y Z Z Z Z [ S[ y[ [ %\ G\ `\ \ P] ] ] ] ] ^ (^ h^ ^ ^ ^ ^ ^ %_ N_ _ _ _ _ ` ` ` r` ` ` ` ` ` a /a Ka ia a a b b $b @b zb b b b c *c dc sc }c c c c c c d d Hd d d ?e Pe be ze e e e e e f *f Of kf f f f 9g g g g h &h Lh gh xh h h h h h h i /i Hi i i i i i i i i i .j 5j Hj j j j j k k 6k Sk ik yk k k k k k l &l /l El el l l l l m 9m om m m n -n 8n Wn gn zn n n n n n n n o 8o ho o o o o o 'p Ep `p p p q zq q q q or pr qr r Rs s s t Xt t u `u u Lv v w }w w dx x x x 'y y z oz z /{ j{ { E| | | j} } } } } ~ #~ $~ %~ P~ k~ |~ }~ ~ ~  R  d m À Ā P { ԁ A - k  ) H w  | Ň  e  v ω i 7 d v I J .  s ɏ  z ' ( N m # ޓ z m l O  5 z Ř T ƙ 8 }  i  j G ɝ . [   A d   Ƞ D ġ  m ʢ ˢ  s  ٥ ' g h Ȧ C z , ? @ A j Q m ĩ ݩ  & X k  q a x ϭ > ` خ G h N h  Ӳ   Ƴ w x ִ } F  a  ͹ ι J B ` ܻ C ! F ҽ  p  m ƿ C u #  a b  p `  H | / e s   > T }  $   f i : w  P o \ < = ^  2 b _ ~ < ' > e 1 G M H g h  9 \ ]  & Y f  B 7 c  W X  p q  ; p  S   9 l  - ? T `  , A e }  d " < r Z [ o c     _ ` a     ; Z p M  $ A R r S '    # U o }  ; =  : R e * "  % M v  ) T n =!y!!!R!~!!!!!)!Y!!!3!p!!!!X!s!!!!!!!;!W!!!!!!Q!!!!!3!a!!!!7!s!!!! !A !| ! ! ! ! ! !N ! ! ! ! !l ! ! ! !3 !N ! ! ! ! ! !7 !l ! ! !!!K!!!!!W!!!!5!h!!i!!!$!J!}!!!M![!!!!!(!S!s!!!!!!!!/!H!e!!!!Q!!!!!9!U!u!!!!!9!!!!S!!!!2!v!!!!Y!!!T!!!!!5!F!n!!!!!-!J!y!!!!!! !(!H!k!s!!!, !R ! ! !!!P!!!!"!"!l#!#!#!#!$!$!5$!b$!$!$!$!%!M%!%!%! &!9&!u&!&!&!'!N'!v'!'!'! (!G(!g(!(!(!(!(!)!;)!t)!)!)!)!)!*!0*!Y*!}*!*!*!*!+!*+!N+!c+!u+!+!+!+!+!%,!F,!^,!u,!,!,!-!7-!Y-!w-!-!-!-!-!-!.!1.!M.!q.!.!.!.!.!.!/!I/!g/!/!/!i0!0!0!1!71!L1!g1!1!1!1!1!1! 2!!2!E2!l2!2!2!2! 3!$3!53!L3!s3!3!3!3!14!L4!4!4! 5!Y5!5!5!5!5!%6!46!]6!t6!6!6!6!6!6!(7!07!:7!I7!_7!s7!7!7!7!7!7!38!M8!|8!8!8!8!8!9!R9!t9!9!9!:!3:!L:!c:!w:!:!:!:!:!;!0;!l;!;!;!!0>!u>!>!L?!?!?!H@!h@!@!@!@!A!7A!fA!A!A!A!A!B!NB!rB!B!B!B!B!C!1C!PC!C!C!C!'D!`D!D!D!E!jE!E!$F!F!F!G!~G!G!G!G!H!H!@H!YH!H!H!'I!QI!I!I!I!J!-J!>J!gJ!}J!J!J!K!-K!K!L!OM!PM!M! N!!N!:N!ZN![N!wN!N!_O!O!P!=P!P!Q!hQ!Q!JR!R!R!7S!PS!S!&T!T!U!,U!EU!U!V!0V!V!W!rW!W!wX!X!X!{Y!Y!Z! [!w[![!!\!t\!]!]!]!]!^!^!A_!y_! `!`!`!`! a!ca!a!a! b!Bb!{b!b!1c!c!:d!d!d!e! e!xe!e!f!f!g!g!h!Xh!mh!&i!i!i!Fj!j!Ek!k!l!dl!l!Mm!m!m!Pn!n!!o!Do!o!o!o!)p!gp!p!}q!q!Ur!Vr!pr!r!r!r!s!$s!js!s!s!t!Ut!t!u!1u!u!u!u!u!u! v!v!v!v!v!v!w!w!w!Fw!~w!w!w!Ax!gx!}x!x!x!x!Qy!y!y!Pz!A{!{!{!!|!|!B}!C}!D}!E}!F}!}!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!!!!W!!!7!!!!L!j!!*!P!!!.!!!9!!Ɔ!-!w!!!b!!!q!ʉ! !g!!!!/!G!!!!!!!.!?!!܌!!$!M!h!!q!r!!ώ!!!2!?!Q!f!g!h!i!!!!!!.!/!~!!!Ր!֐!א!!M!N!!!!!!!!!!đ!! !!!"!#!R!|!}!~!!!!ɒ!ʒ!ܒ!ݒ!ޒ!ߒ!!!!!!!$!V!W!!“!%!&!z!Ҕ!Ӕ!L!!ە!!!!:!e!w!!!!?!@!W!!!!z!Ә!!6!7!!!!!+!U!!!"!#!F!!!ݛ!ޛ!!!! !6!7!8!!!!!i!!! !:!!!Ğ!!!E!e!!!c!!!!9!!!9!!!٢!4!{!! !D!!!!!!!!Ʀ!)!h!!!]!!m!ө!!!{!!P!Q!ë!!!N!w!ά!(!m!!!ƭ!!!#!$!R!S!w!x!y!z!{!|!}!~!!!!!!!Ӯ!Ԯ!!!!f!g!h!i!!_!`!a!b!c!d!߰!b!c!!!!!!!!!!!!!!!!!=!>!?!!!z!{!!!1!!M!N!h!!$!!!!Ӷ!!.!!;!Ÿ!!!^!!!$!%!G!!Һ! !A!a!b!c!!!!!%!!!v!!!!!!!|!!!!6!!R!!!,!u!!!f!! ! ! ! !!%!&!'!(!)!*!N!O!P!Q!R!S!T!U!V!W!X!Y!Z![!\!]!^!_!`!a!b!!!D!!#!$!!!!{!!!!!!!!>!?!!)!*!+!,!-!.!/!0!1!2!3!4!5!!!!F!G!!%!&!'!(!)!*!+!_!!!!!!!!! !U!V!W!!!^!!H!h!!U!V!W!s!! !!+!!!5!y!z!{!!!!P!!!!*!B!!!!!!!!%!;!T!U!k!y!!!!!!a!o!!!!!?!!!!Q!{!|!}!~!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !L!}!!'!(!T!!!!Y!Z![!\!]!^!_!`!a!b!c!d!e!f!g!h!i!j!k!l!m!n!o!p!q!r!s!t!u!v!w!x!y!z!{!|!}!~!!!!!![!!,!!!|!}!!!$!}!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!A!B!!!;!!!N!!!!!!!!\!]!^!v!w!!!!!!!Y!o!!!!! !!!!%!!!! !!1!l!!!!!!F!p!!!!_!!B!!!!!!!!!I!!! !N!!!2!!!!7!G!!!@!!!B!Z!!!!!!G!X!{!!!!I!w!!!!M!!!!O!!!!)!n!!!C!{!!! !X!!!!!!!!!!5!e!!!! !!5!E!q!!!!!!!" "a"""""""" "+"T"d"""""" "S"""""E"_""7"I"o""""""""""1">"M"W"r""""" "?"W"o""""""1"M"s"""""" ""!"&"."K"Y""""""""" ", "J "y " " " " " " "_ "j " " " " "# "B "m " " " " " " " "- " " "2 "T " " " ""d"" "G"y"""1"" "-"]"""""" ""="F"Z"m"""" "!"""["\"]"p""6"`"""";"y"""."o"""""b"""""D"p""""F""""""+"L"q""""""4"V"|""""""#"E"""""Q"""L""" "P " " " "P!"!"!"""T""U""V""W""X""Y""j""""""#"#"<#"a#"#"#"#"$"X$"r$"$"$"%"%"%"&"2&"T&"&"&"&"'"@'"s'"'"'"'" (">("m("("("(")"3)"_)"~)")")")"*".*"a*"*"*"*"+"6+"S+"{+"+",,">,"c,"s,","?-"-"."%."i."."/"@/"/"40"Z0" 1"1"91"L1"d1"w1"1"1"1"1"1"1"2"2"#2")2"/2"B2"[2"{2"2"2"2"2"2"2"2"2"3"3"*3">3"H3"O3"f3"y3"3"3"3"3"3"3"3"3"3"3"4"4"4"+4"64"J4"[4"j4"4"4"4"4"4"5":5"Z5"y5"5"5"5"5"6""6"36"B6"S6"6"6"6"7"'7"=7"S7"i7"}7"7"7"7"7"E8"S8"p8"8"8"8" 9"9"39"N9"k9"9"9"9"9".:"g:":";";";";";"?;"G;"];"o;";";";";"<"d<"e<"f<"<"<"l="m="n="o="="="=">"Y>">">">">">">">">">">">">">">">">">">">">">">">"$?"c?"?"?"?" @".@"F@"_@"@"@"9A"~A"A"A"B"B"gB"xB"B"B"B"C"@C"~C"C"C"D";D"MD"]D"mD"}D"D"D"D"D"D"E"E".E":E"RE"cE"E"E"E"E"E"F"3F"UF"kF"xF"F"F"F"F"F"F"G"3G"TG"sG"G"G"G"H"IH"H"H"H"H"H";I"aI"bI"zI"I"I"I"I"J"J".J"FJ"lJ"|J"J"J"J"K"wK"K"K"-L"iL"L"M"RM"vM"M"M"AN"YN"wN"N"N"O"mO"O"O"P"P"fQ"Q"Q"Q"-R"FR"RR"cR"rR"S"S"S"S"T"lT"T"T"T"U";U"PU"wU"U"U"5V"V"W"mW"W"X"aX"X"Y"4Y"MY"hY"Y"Y"Y"Y"Y"Z"+Z"CZ"Z"Z"Z"["Q["["["\"O\"f\"\"\"\"\"3]"^]"]"]"]"]"0^"R^"^^"u^"^"^"^"^"_" _"&_"G_"c_"_"_"_"7`"`"`"a"4a"a"a"a"b"8b"ob"}b"b"b"c"4c"dc"c"c"c"c"d")d"ld"d"d"d" e"/e"We"e"e"e"e"2f"7f""U"k""""" "2"Q"}"""#"r"""""G"b""""."v"""" "#"6">"Y"v""""N"\"k"|""""!"L""""%":"B"T"f"""""""""""""""""""""""""""""""""";"^"{""""""""3"U"u"""""\"{""" ":"Y"|""" "("""""1"Y"i""""""="I"l""""""""""""I"""*"C""!":"S""v"U"""!"":""2#~######"#4#F#Y######@#p#######5#^#t####B#}## #W#y###&#Q####g#|#####Z#### #d # # # #F #W # # # # # # #) #B #[ #r # # # # #@ #y # # # # # # #, #R # # # # # # ##8#b######!#:#E#]#######&#B#v###$#/#C#######V########8#g##########-#9#G#Y#g###!#S#T#|########+#=#>#^#_#v#w######b#c#r######'#C#]#x#########$#F#U#o########!#L#i######7#i#p###### #+#P#######(#N#l#####@#e#f#{#|#}#~###### # #* #S # #?!#a!#|!#!#!#!#"#"#%"#"#"###1##[##########)$#g$#$#$#%#%#Y%#%#%# &#2&#e&#&#&#&#'#W'#'#'#'#(#<(#(#(#)#H)#)#)#)#*#<*#k*#*#*##+#d+#+#+#+#+#),#y,#,#,#-#G-#^-#-#-#d.#.#.#.#'/#W/#m/#/#0#*0#e0#0#!1#_1#1#2#"2#N2#2#3#3#3#3#3#3#-4#?4#Z4#4# 5#*5#W5#5#5#,6#[6#6#7#-7#l7#7# 8#W8#8#8#8#9#99#y9#9#:# :#H:#r:#:#C;#;#;#;#;<#<<#p<#<#<#5=#k=#=#=#.>#>#>#?#@#`@#@#@#pA#A#A#B#zB#B#B# C#yC#C#C#6D#mD#D#D#E#_E#E#E#E#KF#qF#F#1G#|G#G#G#H#CH#H#H#H#I#;I#I#I#4J#jJ#J#J#"K#TK#nK#K#K#K#K#K#l#?l#@l#Al#Bl#Cl#Dl#El#al#|l#l#l#l#l#l#l#l#l#l#l#l#l#m#%m#&m#Gm#cm#|m#m#m#m#&n#Jn#mn#n#n#n#&o#Lo#eo#o#o#o#o#o#o#p#;p#p# q#+q#Mq#gq#q#q#q#q##r#Mr#r#r#r#r#Ns#~s#s#t#t#t#t#u#*u#Pu#yu#u#u#u#u#Vv#v#v#v#w#w##`###b#â###I#u#####8#T#m###H#f###"#F#`####֦###\######&#P####ۨ#0#R##ө##[###ͪ##2#d#v###ի###N#{###Ҭ# #8#p###N##Ѯ####7#K#b#v####˯#ۯ####,#E#W#g###U##۱##-#M##Ӳ##0#O#~##ҳ##,#Y#u####-#q####3#Z##ö##,#l#####&#J#i###̸#ݸ##5#`##̹# #;#v##Ӻ## ####1#x####F#f##߽#"#e##Ҿ##*#H#v########5#W#}######<#R#o#####:###K#####6#Z#j#{####l###6#T### #r### #;#g#####'#P#h#n####.#R#_#####5#G#Z#####6#G#a######9#U## #a#x#####2#H#s#####H########%#}######4##)####B#|###o##2#}####v##!### ##x#####W###c###X#t### #O#o###C#l########a######d###,###D#[#|###### #H#h####'#V####k###(#>#####N####R#####Z#p##&#{##x#####B#Q#j##L#~##$#B####v#######~## ###v###H#####R#}#####i#####F#o#####:#c###5#U#q###L#c####N###H##<#=#G#V#`#g#s########^###$r$$$$6$K$j$$$$$$+$S$v$$$$$$ $.$V$$$ $($U$z$$$$u$$$$$$J$$$$$$[$$$q$$$ $i $ $ $ $[ $ $ $$ $M $f $ $ $ $3 $E $K $j $} $ $ $ $ $ $ $K $i $ $ $ $$J$a$$$$ $*$A$z$$$$$!$X$$$$:$H$a$$$$$$[$$$$$$ $+$G$$$$$H$t$$$$$$ $A$Q$$$$$!$=$g$$$$$d$$$$$8$$$$$)$@$P$[$j$$$$$$$ $"$=$W$m$$$$$$3$[$~$$$$ $$)$?$P$x$$$J$i$$$$$$$%$x$$$$$$$$$ $.$E$n$$$$ $ $ $ $ $!$9!$!$!$0"$f"$"$"$"$"$#$:#$P#$t#$#$#$#$#$#$#$ $$*$$K$$~$$$$$$$$$$%%$P%$s%$%$%$%$%$%$%$&$@&$Z&$~&$&$&$&$&$'$'$5'$t'$'$'$'$($($!($\($o($($($)$[)$m)$~)$)$)$)$ *$#*$;*$t*$*$*$*$+$_+$+$+$+$",$T,$f,$,$,$,$-$+-$T-$-$-$-$.$.$2.$e.$.$.$.$.$.$.$.$)/$E/$Z/$o/$/$/$/$/$/$0$K0$h0$|0$0$0$0$0$1$1$+1$71$1$1$.2$?2$P2$b2$2$2$2$2$ 3$3$S3$f3$y3$3$3$3$3$3$4$4$O4$u4$4$4$5$(5$C5$_5$5$5$5$!6$e6$6$6$ 7$+7$g7$7$7$7$8$F8$n8$8$8$8$9$I9${9$9$9$9$:$.:$]:$:$:$:$:$);$c;$;$;$'<$A<$m<$<$<$<$<$=$=$?=$_=$=$=$=$(>$M>$^>$>$>$>$?$2?$X?$?$?$?$?$!@$U@$@$@$A$N$VN$kN$N$N$N$N$N$O$6O$zO$O$O$P$DP$oP$yP$P$P$P$P$Q$:Q$ZQ$uQ$Q$Q$Q$Q$R$*R$@R$RR$kR$R$R$R$R$R$!S$YS$S$S$S$S$ T$'T$LT$sT$T$T$T$T$ U$;U$hU$U$U$dV$V$V$V$ W$&W$;W$VW$dW$rW$W$W$W$W$X$%X$1X$CX$ZX$vX$X$X$X$X$X$Y$+Y$9Y$UY$Y$Y$Y$Y$Y$Z$&Z$\Z$Z$Z$"[$8[$L[$\[$o[$[$[$[$[$[$[$\$\$4\$X\$w\$\$\$\$\$]$1]$J]$d]$]$]$]$]$^$B^$k^$^$^$^$^$^$^$_$4_$e_$_$_$_$_$_$`$9`$K`$j`$`$`$`$`$a$1a$Ha$ha$a$a$a$a$ b$4b$Pb$gb$b$b$b$b$c$:c$fc$c$c$d$2d$Bd$Wd$}d$d$d$d$d$e$(e$=e$Ye$e$e$e$#f$Zf$f$f$f$f$g$3g$Vg$mg$g$g$g$g$g$h$0h$Dh$ah$h$h$h$h$i$*i$Hi$gi$i$i$i$i$i$j$2j$Wj$`j$rj$j$j$j$j$)k$Vk$ek${k$k$k$k$l$/l$Gl$gl$l$l$l$l$l$m$m$Bm$Rm$_m$om$m$m$m$m$m$m$ n$n$$S$h$$$$ũ$$ $/$B$V$j$~$$$$Ӫ$$ $($:$J$ܫ$?$P$a$$$٬$$[$$$$$$$K$k$$$î$#$$į$ϯ$گ$"$r$$˰$$$7$]$$$$$$$2$$$ $8$$$k$$$̴$,$}$$µ$$@$Y$$ݶ$$$$$$"$$R$y$׹$$$)$R$$ʻ$$8$u$$Ѽ$$;$o$$$8$u$Ծ$!$y$$D$y$$$$$ $$1$R$c$$$ $Y$l$$$$.$V$|$$$$e$$$$$:$Z$$$$$ $\$$$$$$K$$$$!$V$y$$$$9$$$$ $,$N$$$$$0$I$z$$$$$-$V$l$$$$$-$$$$1$]$$$$($U$$$$$ $@$e$$$$$$$Q$$$$$ $($G$d$$$$+$X$$$$q$$$3$Y$}$$7$n$$$$$ $-$M$$-$t$$$$$$$$8$O$o$$$$$$$.$B$X$$$$$$G$$$$$$D$q$$$$L$$*$y$$ $'$A$`$$$Y$$$L$$$$$$C$i$$$$.$b$$$$$8$L$V$$$$$$$=$_$$$$$$@$g$$$$$8$c$$$$$$>$b$$$$$%$C${$$$$0$\$$$$$/$F$_$$$$$,$f$$$$,$K$s$$$$$<$g$$$$$$$K$n$$$$$$$C$U$r$$$$$$,$J$j$$$$$'$Z$$$$/$f$$$$K$$$$$N$$$$&$`$$$$"$Q$$$$,$_$$$$]$$$$D$$$ $D$$$$*$[$$$$$O$$$$$O$$$$ $P$$$$%L%%%% %V%%%%%J%y%%% %G%x%%%%T%%%%%O%%%%%B%m%%%%9%l%%%%G%|%%%! %Y % % % %6 %i % % % %2 %m % % %( %e % % %< %n % % %%(%W%%%%%%e%%% %#%U%%%%%=%s%%%%%E%s%%%%%;%[%}%%%%%%9%c%%%%%%,%B%_%%%%%%E%}%%%%.%b%u%%%%%%%,%;%%%%%V%%%% %3%_%%%%-%Z%%%% %@%P%%%%.%_%%%%%(%9%J%v%%%%%6%[%g%%%%( %D %o % % % %!%4!%d!%!%!%!%!%"%+"%N"%i"%"%#%#%=#%W#%`#%m#%#%#%#%#%#%#%#%$%1$%C$%]$%$%$%$%$%%%!%%6%%M%%i%%%%$&%&%&%&%:'%'%(%A(%v(%(%(%(%X)%)%)%)%)%*%4*%{*% +%"+%?+%S+%y+%+%,%,%4-%-%-%.%3.%[.%.%.%%/%R/%40%Z0%0%0%0%0%1%>1%}1%1%1%1%2%=2%2%3%=4%f4%4%d5%5%6%`6%6%7%7%Y8%8%!9%`9%9%9%9%:%:%8:%V:%i:%t:%:%:%:%:%:%;%.;%D;%j;%;%;%;%;%<%+<%;<%J<%Y<%q<%<%<%<%<%'=%H=%^=%y=%=%=%=%=%=%>%>%>%-?%?%?%?%K@%d@%@%@%@%@%+A%cA%A%A%B%%B%CB%lB%B%B%B%B%B%C%0C%VC%C%C%C%C%C%C%D%D%(D%GD%sD%D%D%D%D%D% E%-E%UE%uE%E%E%E%E%E%E%F%9F%eF%F%F%F%F%F%F%F%F%F%G%EG%G%G%G%6H%GH%H%H%,I%gI%I%I%I%J%8J%XJ%J%J%J%J% K%BK%dK%K%K%K%ML%L%L%%M%XM%nM%M%M%M%M%M%M%M%N%2N%GN%\N%sN%N%N%N%N%N%O%(O%CO%`O%{O%O%O%O%O%O%MP%P%Q%Q%Q%R%R%R% S%S%%T%T%T%U%]U%U%ZV%V%V%VW%W%W%&X%GX%X%Y%WY%Y%vZ%Z%[%r[%[%[% \%u\%\%]%]%^%^%k^%^%^%8_%X_%{_%_% `%K`%e`%`%a%La%da%a%a%&b%{%_{%{%{%|%G|%V|%m|%x|%|%|%|%|%|%}%2}%R}%}%}%}%}%}%~% ~%;~%k~%~%~%-%c%x%%%%%%%%%%%%<%M%c%%%ŀ%%%F%G%t%%%݁%%%-%U%j%%%Ƃ%%%'%@%Q%p%%Ã%׃%%%%4%R%t%%%%τ%%%%/%E%]%n%%%%%%˅%Ѕ%Յ%%%%,%@%e%%%%Æ%%%%-%C%g%s%%%%Ň%%%(%E%\%v%%%Ɉ%%% %(%?%O%j%%%ʼn%։%%%%%M%e%n%%%Њ%%%%8%a%%}%$%T%%̎%Q%%0%%%%%%%%L%u%%+%j%%%Ԕ%-%v%%%ڕ%%x%%`%w%ȗ%P%%%̘%ޘ%q%%%͙%$%x%Ϛ%(%H%%֛%%h%%%Ҝ%%7%L% %%g%%%̟%%%1%O%v%%ʠ%)%%*%% %%%%.%e%ɤ%^%%ۥ% %;%%%%/%m%%ۧ%%/%H%c%%%˨%%%.%M%h%%%%%X%%%!%O%e%y%%%%%%%0%G%\%s%%%%ά%%%%0%I%d%}%%%έ%%%!%u%%.%%%%% %%=%\%%%%%а%ݰ%%% %0%S%x%%%%%%ò%%8%%% %(%;%R%k%~%%%ƴ%%%,%6%N%e%s%~%%%%ѵ%%$%G%}%%%%3%[%%ͷ%%%%:%l%˸%%%@%[%}%%%ݹ%(%G%f%%%Ϻ%%9%e%x%%%Ż%%%_%%%Ӽ%%%D%m%%Ͻ%%/%N%%%ھ%%%,%;%J%P%v%%%%Կ%ۿ%%%% %D%N%W%m%}%%%%%%%3%V%l%%%B%M%%%"%0%C%Y%e%q%v%%%%%%%K%%%%%7%X%%%%%%Q%%%%a%%%3%%#%X%%%%0%\%%%%R%%%%,%J%q%%%%%%%G%k%%%%%%M%%%% %6%G%`%%%%%%%.%?%E%S%r%%%%e%%Q%%%J%%%%6%%H%%%%%%%%%%%+%}%%%D%N%g%%%%%%%%%%%%-%I%%%&%%%%$%M%z%%%3%%%0%%%P%d%%%%%%7%^%u%%%%C%i%%% %/%E%g%%%%%R%~%%%-%'%%%4%%%%%%8%%6%%!%%&%%%%%%I%%)%%%%S%%%%%%%% %0%P%c%}%%%%%%,%N%l%%%%% %%_%%%%%+%r%%%%'%[%x%%%%'%\%%%%%F%e%%%%%.%S%v%%%% %&%|%%%n%%%%%I%s%%%%%%2%M%g%}%%%%%.%I%b%}%%%%%!%T%%%%%&&&N&o&&&&&& &-&G&_&w&&&&&-&T&y&&&&&&5&L&`&}&&&&&M&i&&&v&&&&;&t&&&U&&&&Q&&&! &m & & & &7 &c & & & &8 & & & &1 &v & & & &G &j & & & &!&I&k&&&&M&&K&j&&&&&&&&&&&.&;&e&&&&&& &"&?&]&{&&&&&G&x&&&&&&&&&6&F&a&&&&&&&+&B&]&k&&&&&& &+&M&&&&&&F&x&&&&U&&&&0&z&&&7&U&w&&&&+&K&_&x&&&&&&0&b&&&&&.&H&d&~&&&&&b&{&&&&&&&I&&&&& &) &< &R &f &} & & & & & & & !& !&G!&i!&x!&!&!&!&!& "&3"&]"&~"&"&"&"&"&"&#&)#&S#&j#&#&#&#&#&#&$&3$&[$&$&$&$&$&%&O%&|%&%&%&%&%&&&8&&X&&t&&&&&&&&&&'&*'&G'&V'&r'&'&'&'&'&(&4(&9(&C(&O(&](&e(&(&(&(&(&)&-)&V)&)&)&)&,*&P*&~*&*&*&*&(+&_+&+&+&+&,&A,&r,&,&,& -&Y-&-&-&-& .&Q.&.&.&.&5/&i/&/&/&/&0&I0&u0&0&0&0&0&0&0&T1&z1&1&1&2&2&=2&E2&|2&2&2&2&2&2&3&(3&M3&\3&3&3&3&3&3&4&4&4&*4&G4&b4&4&4&4& 5&!5&75&T5&h5&~5&5&5&5&6&6&*6&06&R6&k6&6&6&6&6&"7&@7&Z7&}7&7&7&7&8&B8&d8&8&8&8&8&9&9&/9&H9&9&9&$:&\:&:&:&:&:&O;&h;&;&;&;&;&;&<&D<&u<&<&<&=&'=&<=&T=&j=&=&=&=&=& >&>&@>&[>&>&>&>&>&?&B?&]?&?&?&?&?&?&?&?&@&@&*@&P@&t@&@&@&@&@&@&'A&WA&vA&A&A&B&"B&GB&wB&B&B&B&C&/C&WC&C&C&C&C& D&,D&^D&D&D&D&E&0E&HE&nE&E&E&E&E&E&%F&JF&oF&F&F&F&F&F&F&G&8G&]G&G&G&?H&H&H&H&H&H&I&)I&?I&eI&I&I&I&I&I&J&1J&TJ&ZJ&_J&J&J&J&J&K&L&L&+L&4L&aL&L&L&L& M&gM&M&M&N&"N&TN&N&N&/O&[O&O&O&NP&P&P&P&P&P&P&Q&Q&7Q&DQ&sQ&Q& R&JR&R&R&0S&YS&S&T&LT&sT&T&T&T&T&T& U&MU&fU&U&U&U&V&)V&MV&oV&V&V&V&V&W&@W&W&W&W&W&X&9X&`X&X&X&X&X&X&X&X&Y&1Y&JY&Y&Y&Y&Y& Z&5Z&FZ&`Z&xZ&Z&Z&Z&'[&f[&[&[&[&F\&\&\&\& ]&D]&k]&]&]&]&^&Y^&^&^&_&;_&X_&_&_&`&"`&h`&`&`&$a&ha&a&a&a&7b&Tb&pb&b&b&-c&^c&c&c&c&c& d&d&8d&Rd&ld&d&d&d&d&d&e&?e&We&pe&e&e&e&e&f&f&4f&Nf&bf&wf&f&f&f&f&f&g&2g&Dg&Wg&yg&g&g&g&h&jh&h&h&ai&i& j&#j&=j&_j&j&j&j&j&j& k&)k&Fk&bk&k&k&k&k&l&5l&\l&~l&l&l&&m&>m&Xm&ym&m&m&m&m& n&$n&@n&gn&n&n&n&n& o&o&&z&&&-&`&&Ȑ&&C&y&&&&E&i&&&&&B&&ϓ&&&V&&˔&&>&w&&&>&k&&і& &F&&&?&&Ø&&K&s&&&˙&N&&ƚ&D&w&&&&&&-&`&&&&&ў&&?&x&&ן&&&K&j&&&&F&c&&&͡&&&5&_&|&&&բ&&&h&&&ɣ&&&Q&&&&&Υ&&&=&}&Φ&&/&x&&&& &&&9&&U&]&`&f&&&&&:&g&&׫&&&&&&׬&& &,&F&x&&ȭ&ܭ&&& &-&A&]&v&&&̮&&&&&3&C&_&x&&&&̯&گ&&&&K&t&&ް& &&2&A&T&f&&&&&α&&&&2&O&{&&۲&&&6&h&&&&&<&Z&&&&Ӵ&&&&1&O&m&&&&&&&:&E&R&m&&&&ȶ&ض&& &&3&G&X&g&&&&ط&&&2&d&&&¸&&&M&&&J&}&&޺&&5&&ٻ&&0&N&b&&&&+&4&d&&&&T&v&&׾&& &$&D&Z&{&&&Ͽ&&&&&#&C&\&&&&&2&h&&&&&&&)&B&`&&&&&&&&&(&<&S&y&&&&&&&&&&>&b&v&&&&&&& &8&G&O&&&E&~&&& &3&G&W&|&&&&2&`&&&&&&&&L&]&e&q&&&7&&&&%&>&k&&&&&&J&y&&&& &'&i&&&&&&P&&&&&&"&7&W&h&&&"&_&&&%&& &^&&&&&M&&& &G&&&!&n&& &7&T&&&&&$&?&g&&&&2&c&&&&&N&&&&H&o&&&&&O&|&&&&D&w&&&&A&r&&&&<&r&&& &B&{&&& &;&l&&&&&I&w&&&&&<&L&_&&&&&&/&[&&&&&&9&^&}&&&2&]&|&&&&&&&-&F&c&k&&&&&E&e&&&&&&&>&r&&&&&&0&c&&&&&:&W&u&&&&&&&1&U&x&&& &O&&&&'&A&Z&&&&*&R&&&-&F&d&w&&&&C&b&&&&& &F&{&&&'&h&&&#&5&P&j&x&}&&6&U&&&_&&&& &&&A&[&t&&A&^&&&J&&&&(&M&`&&&&n&&&&k&&&K&&&&&r&&G&&&O&&]''%'5'H'j'''*'W'm'''-'''''9'X'u'''''''"'8'U'o''''''$'4'T'x'''''''''''I'V'a''''''4'h''' 'K ' '- 'O ' ' 'n ' ' ' 'E 'o ' ' ' ' '7 ' ' ' ' '':'Y'''''<'q''o''H'''('T'n'{''''''''p''''''3'R'n'''''''G'''''''h'' '+'E'['k''''''L'j'x''''''9'V'u''''0'^''''''D']'''''B'w'''''('O'y'''''0'Z''''''0 'd ' ' ' ' ' '0!'[!'t!'!'!'!'!'"',"'O"'r"'"'"'"'#'#'C#'a#'x#'#'#'#'#'$'H$'Z$'s$'$'$'$'$' %'/%'W%'%'%'%'%' &'/&'R&'t&'&'&'&' ''.''F''`''v''''''''('V('}('('('('(')'9)'H)'^)')')')' *'5*'b*'*'*'*'+'2+'m+'+'+'+'+'3,'q,',',',',' -'4-']-'-'-'-'-',.'[.'.'.'.'/'B/'p/'/'/'/'/'0'20'Z0'0'0' 1'81'i1'1'1'1'1'2'N2'2'2'2'2'2'3',3'R3'g3'3'3'3'3' 4'(4'O4'x4'4'4'4'5'5'65'`5'5'5'5' 6' 6'76'L6'^6'v6'6'6'6'6'7'07'L7'k7'7'7'7'7' 8',8'S8'e8'8'8'8'8'9'K9'j9'9'9'9'9':'2:'O:'m:':':':' ;',;'V;';';';';';'<'(<'S<'v<'<'<'<' ='d='='='>'E>'s>'>'>'>'+?'Z?'?'?'?'@'=@'a@'@'@'@'@' A'0A'hA'A'A'A'B'B'CB'TB'sB'B'B'B'C';C'dC'C'C'C'C'D'"D'BD'SD'eD'D'D'D'D'E'RE'E'E'E' F'!F'@F'aF'F'F'F'F'G'?G'cG'G'G'G'G'H'9H'LH'jH'H'H'H'H'I'1I'QI'sI'I'I'I'I'"J'EJ'YJ'vJ'J'J'J'J'K'AK'\K'K'K'K'K'K'L'9L'bL'L'L'L'L'4M'lM'M'M'M'N'DN'wN'N'N'N'O'MO'}O'O'O'P'PP'fP'~P'P'P'P'Q'Q'8Q'UQ'tQ'Q'Q'Q'Q'Q'R'*R'SR'oR'R'R'R'R'S'-S'VS'mS'S'S'S'S'S'S'T'1T'KT'aT'T'T'T'U'>U'lU'|U'U'U'U'V'$V'?V'\V'oV'V'V'V'V'W'+W'GW'aW'W'W'W'W'X'.X'OX'pX'X'X'X'Y'Y',Y'RY'fY'Y'Y'Y'Y'Y'Z'0Z'QZ'vZ'Z'Z'Z'Z'Z'['?['V['w['['['['\'0\'O\'u\'\'\'\'\']')]'F]']]'z]']']']'^'F^'t^'^'^'^'_'I_'p_'_'_'_')`'H`'r`'`'`'`'`'#a'Ta'_a'}a'a'a'a'a'a'b'>b'^b'xb'b'b'c'%c'Hc'ic'c'c'c'd'/d'Yd'd'd'd'e'4e'Se'pe'e'e'e'e'"f'Mf'vf'f'f'f'f'f'g'#g';g'Pg'jg'|g'g'g'g'g' h'%h'?h'Zh'|h'h'h'h'h'h'i'@i'ei'i'i'i'i'i'j'-j'Xj'j'j'j'j'j'k'k'=k'Ok'jk'k'k'l'6l'Yl'l'l'l'm'Lm'am'm'm'm'm'n'n'.n'En'[n'n'n'n'n'/o'Ro'wo'o'o'o'o'p'7p'Mp'zp'p'p'p'p'p'p'q'q'2q'Gq'cq'q'q'q'q'r'#r'Kr'ur'r'r'r's'Es'ks's's's't'#t'3t'Ut'ut't't't't'u'8u'Su'tu'u'u'u'u'u'v'w'Tw'kw'w'w'w'w'x',x'Bx'mx'x'x'x'y'y'Fy'Ry'uy'y'y'y'y'&z'Gz'rz'z'z'z'{'#{'L{'{'{'{'{'&|'W|'~|'|'|'|'|'|'|'}'9}'U}'s}'}'}'}'}'}'}'~'J~'r~'~'~'~''9'N'l''''*'\''''À''5'n''Ё'''*'U'h'w'''ۂ'' ' ';'X'o''''''$'U'm''''܄'''+'H'e''''Յ'' ''8'V'p'''''ۆ'''"'F'l'''և'''2'O'n'''ш'''5'V't'''ʉ'ى''''\'''''Պ'''%'9'S'o''''݋'''''F'o''''ӌ'''''N'p''''Ӎ'''1'A'P']'t'''Վ'''.'^'u'''Ǐ'ڏ'''('K'p'''ߐ''3'\'''ӑ''''@'P'b'''''''7'['''̓''''-'Y'''Δ'''/']'''ؕ'''0'Y'''Ȗ''''@'X'''''''''';'M'`'q''''''-'J'j'''''''9'U'''Ś'ښ''5'T'u'''֛'''5'Y'r'''Ҝ'''D''''2'h''''J'i'''͟''!'G'x'''''ؠ''.'P'u'z'''''3'W't'''f''ģ'ܣ''*'E'դ'''6'7''C''''ާ''3'K'i'}''ɨ'ܨ''('I'm'''''':'d'w'''Ȫ'' '2'Y'''''̫''&'U'u'''Ǭ'۬'''3'I'c'''٭' 'S'}''''1'J'f''''''9'e'}'''''''''ɰ'Ұ'ڰ''''*'L'n'''ұ'''.'I'a'v''ܲ' ''' ''/'<'U'b'''ݴ' 'q'ҵ'''' '%'<'\'q''''''ɶ'ն'''''O'''޷'7''ո''a''';'t'''<''''W''ɼ''[''˽''Y'''''A''6'''z''$'o'')'u'''')'B'z'''S'{'' 'K's''''*'b'''''''t'''1'j'''$']''''$'k'''''4'L'`''')'T'|'''''D'Z'r''''''''.'G'''''''2'F''''' 'B'^'|'''''"'3'U'x''''@'i''''''!'I'Z''''''F'L't'|'''''''-';'K'f'}''''''*'O'j''''''J'|'''''.'?'N'l'w''''''1''''''>'l'y''''''''"'''$''''''$''''''T'''3'B'u''''' '"'F'i'''''3'\'''''D'w'''6'z'''a'''&'T'|'''''!'I'v''''')'6'G'\''''"'9'r''''''!'F'n''' '/'U'}''''0''''''C'c'x'''''L''''+'<''''' 'g'' '9'U'p'''$'5'S''''''b''''''' '%'>'T'h'y'''''''''N'''''3'e'''7''''''!'E'O'g'''''&'F']'r'''''','Z''''(/(I(a((e((_(r(((%(K([(((((K(T(((( (Y(j(n(t(y(}((((((((((((((((((((((((2(;(M(d(((((( ( (x((((( (! (2 (< (G (N ([ (i (| ( ( ( ( ( ( ( (# (* (. (5 (; (\ ( ( ( (- (i ( ( ( ( ( (B (W (u ( ( ( (1 (> (t ( ( ( (!(t((((((((((*(8(O(z((((((3(Y(_(l((((( ((/(8(N(i(((.(X(s(((((("(&(F(U(((((0(H(](n((((((((@(C(G(^(r(((((Q(((((((($(9(^(v((((f(((((( ((G(o((((U(j((((( ((2(o(y((((( (\((((((((A(W(o((((K(n((((&(X((((( (K ( ( (!(!(E!(!(!(!("(9"(U"(n"("("("("("(#(!#(F#(p#(#(#(#(#('$(E$(y$($($(%(Y%(%(%(%(a&(g&(&(&(&(+'(T'(}'('('('('('(((^(((((((( )()(D)(k)()()()()(,*(*()+(s+(+(,(E,(,(,(,( -(0-(q-(-(-(-( .(.(#.('.(+.(;.([.(}.(.(.(.(.(/(;/(V/(r/(/(/(/(/(/(0(0(&0(.0(a0(i0(0(0(0(0(0(0( 1(&1(.1(61(A1(1( 2('2(Q2(~2(2(2(2(3(3(&3(:3(D3(e3(3(3(3(3(3(3(3( 4(-4(=4(g4(~4(4(4(4(4( 5(5(65(I5([5(i5(r5(5(5(5(5(6(6(.6(O6(6(6(6(6(6(6(7(D7(7(7(7(8('8(;8(e8(8(8(9(9(O9(|9(9(9(9(1:(J:({:(:(:(:( ;();(H;(f;(;(;(;(&<(E<(|<(<(<(<(=(#=(S=(=(=(=(*>([>(>(>(>(>(?(*?(;?(L?(?(?( @(H@(g@(@(@(@( A(6A(\A(A(A(3B(@B(B(B(B(+C(\C(C(C(C(C(D(D(ND({D(D(D(D(E(OE(E(E(E(E( F(RF(F( G(4G(_G(vG(G(G(G(G(H(8H(tH(H(I(CI(VI(I(I(*J(DJ(tJ(J(J(J(J(K( K(2K(AK(SK(oK(K(K(K(K(K(K( L("L(.L(;L(ML(zL(L(L(L(L(pM(M(M(N(4N(N(N("O(YO(O(O(O(-P(ZP(P(P(3Q(JQ(dQ(Q(Q(Q()R(CR(_R(R(R(R(R(3S(hS(|S(S(S( T(8T(sT(T(T(T( U(%U(CU(\U({U(U(U(U(U( V(*V(IV(zV(V(W(`W(W(0X(}X(X(X(X(X(Y((Y(;Y(OY(cY(Y(Y(Y(Y(Z( Z(/Z(BZ(ZZ(vZ(Z(Z(Z(Z(Z([(Q[([([([(\("\(d\(\(\(\(\(](G](~](](](](](](^(^(2^(H^(^(^(^(^(_((_(<_(U_(l_(_(_(_(_(_(_(_( `($`(G`(c`(`(`(`(7a(Pa(ma(a(a(6b(eb(b( c(Zc(c(c( d(:d(ld(d(d(e(^e(se(e(e(f(pf(f(f( g(Hg(ug(g(g(h(Lh(vh(h(h(i(5i(ui(i(i(j(/j(Hj(gj(j(j(j(k(.k(Kk(zk(k(l(l(Sl(l(l(l(m(m(m(|n(n(n(Ro(o(Dp(jp(p(p(p(p(p(q(Sq(iq(xq(q(q(q(q(r(2r(r(r(r(r(s(@s(qs(us(s(s(t(}t(t(t(t(Cu(u(u(u(u(u(v(6v(ev(~v(v(v(v(:w(kw(w(w(w(/x(dx(x(x(x(+y(4y(py(y(y(y(y(z(+z(]z(z(z(z(o{({({(|(E|(p|(|(|(}(;}(P}(p}(}({~(~(3((6((΀(4(G(((,(Y(j(˂((j(ʃ(l((((ۄ(((5(B(\(g(s((((((( (%(f(((܆((;(r(ć((Ԉ((($(?({((((W(p((܊((-(J(h(x(((ϋ(((&(A([(u(((Œ(ڌ((( (4(A(Z({((Ӎ((((<(Y(q((((Ҏ((%(I(n((((ޏ(((J(Z(((((D(f((((đ(Ց(((.(:(t((֒(((3(?(`({(((8(v(((((2(J(h((((((I(p(((Ė(Ԗ(()(M(h(((җ(((7(Z({(((ޘ(("(:(S((ٙ(( (,(M(g((((֚(( (>(t((қ(((>(i((((((t((((۝(((J(s(((S(x(((ȟ(ן((((Ƞ(ՠ((<((T(X((((ɢ(ܢ(((((8(\(m(((((+(M(x((ͤ(((E(p(( (V(((D((ާ(%(((E(((((D({((ݪ(1(G(j((((٫(('(S(r((׬(( (E(n((ĭ(((1(Z({(((خ(( ($(=(r(((د(((D(w(°( (9(h(((˱(((M(p((ɲ(((C(x((³(ݳ((%(<(\(((״((*(Y(t(((((D(`(w((϶((](((2(T(j((۸( ((8(M(i((((Թ(( (*(H(c((((Ǻ(ۺ( (?(\(((ػ(((E(o(((("(Z((((+(b((˾(((A(m((((Ϳ((#(D(_(((((3(E(h((((("(i((((I(b(((((7(c(((((G(x(((((8(S((((( (#(D(O(h(((((/(S((((($(?(X((((((I(q(((((G(w((( ( (V(t((((( (R((((((A(k((((;(\(((((:(u((((-(_((((((B(^(((("(7(W(v((((((1(L(p(((((G(r(((( (,(b(((((S((((8(k((((((F(y((((($(T(~(((((H(~((((X(((((3(d((((#(R((((((O(~((((*(L(a((((((*(f((((($(Z((((( (U(s((( (Q((((f({(((((((<(Q(((((()(^(((((G(n((((((((6(P(i(((((!(=(((((H(i((((#(F(`({(((( (5(a({(((((((/(A(c(v((((((4(b(((((,(H(i((((( ("(,(7(Q((((((((6(I(W(l(((((((A(m(((((F(e(}((((( (4(|((((F(|((((((((8(Y((((((.(I(k((((((%(N(q((((((!(R(v((((+(`((((((I(|(((((7(k((((( (O((((((?(X(s((((()A)d)))))-)J)_))))))))Z))),)g))))))A)^)y)))))#)F)h)))))G)y))))6)j)))))C)h)))) )O )| ) ) ) )( )S ) ) ) ). )] ) ) ) ) )< )t ) ) ) ) )E ) ) ) ) ))M)l))))))&)>)_)m))))$)-)g)))))))))))))) )!)")#)$)%)&)')()))*)V)m))))))))))7)Q)r))))))w))))!)C)e))))<)n))))))-)\))))) ).)]))))))$)m)w))))));)`))))))7)]))))))=)[)~))))F)c))))O))))e)))8){))7 ) ) )M!)!)!)!)")I")e")j")t")")")")#);#)Z#)m#)~#)#)#)#)#) $)/$)$)$),%)e%)z%)%)%)%)%)%)&)&&)>&)q&)&)&)&)&)')')<')h')')') ()H()d()()()()()()))"))K))f))|))))))))*)4*)i*)*)*)*)*)$+)2+)Q+)+)+)+)+),)I,),),),) -),-)o-)-)-)-) .).)[.)w.).).).).)/)B/)m/)/)/)/)50)b0)0)0)0)1)*1)D1)W1)_1)x1)1)1)1) 2)>2)N2)2)2);3)3)3)64)O4){4)4)4)(5)m5)5)5)5)5)$6)k6)6)6)7)U7)c7)7)7)7)7)7))8){8)8)8) 9)9)a9)v9)9)9):)4:)Q:):):):):):);););););) <);<)F<)Q<)^<)<)<)<)$=)S=)=)=)=) >)4>)Y>)o>)>)>)>)>)>)?)4?)N?)s?)?)?)?)?)?)@) @)K@)@)@)3A)A)A)BB)B)B)B) C)GC)wC)C)C)C)D)gD)D)E)E))E):E)JE)}E)E)E)6F)F)F)wG)G)G)iH){H)H)H)H)H)H) I)PI)uI)I)I)I)I)J)4J)\J)uJ)J)J)K)#K)GK)mK)K)K)K) L).L)KL)oL)L)L)L)L)*M)NM)gM)M)M)M)M) N)JN)XN)jN)N)N)N)O)"O)MO)wO)O)O)P)EP)P)P)P)+Q)NQ)lQ)Q)Q)UR)R){S)T)HT)T)U)1V)V)aW)W){X)$Y)Y)WZ)Z)t[)[)\)])])9^)^)u_)+`)`)Wa)a)b)c)c)5d)d)fe)f)f)Wg)g)h)$i)i)vj) k)k)8l)l)sm)n)n)Xo)o)p))ѭ)d)))I))})))?))W))m)))))^)))9)ں)l)))))*))\)))4))F))N)d)|))))))!)>)i))))+)_)q))))))))0)G)Z))))))9)X)u))))-)))/)D)O)))[)) )a)))n)))i))s))E)))d)))))))))C)i))))))())Z))))Z))) ))X)))])))9))V)))J))q))6))G))W))g)))D)))))))F)Y)t))))))O)q)~)))<))))4)p)))Q)))o)))))T))#)|)))@)))6)})))))?))))));)M)W))))))))4)S)o))))));)X)z))))))<)\))))):)k))))g))))))_)j){))))9)))) )()W))))$)S))))*]****3*G*N*`****0*q***/*w****E*V**** *#*9*P*`*****)*v****(*V**** *! *r * * * * *l * * * *C *n * * * * *X * * * *M****!*S*T*U*******3*N*|*}***-*z**9***r****6*b*}*****R*****'*H*******)*K****G*S*n*****U*}***o***i*s*** *W*f*y****@*R*i*{****** *\*** *2*t**** *! * *R!*!*"*7#*#*E$*$*Y%*%*B&*&*$'*'*(*(*)*)*)*)*)*'**e****** +*]+*+*+*!,*c,*,*,* -*U-*t-*-*-*=.*X.*s.*~.*.*.*/*:/*M/*/*/*/*(0*o0*0*0*0*0*51*n1*1*1*1* 2*32*T2*2*2*2*2*3*Q3*n3*3*3*3*w4*4*4*4*(5*]5*5*5*5*5*6*S6*i6*6*6*6*6*57*k7*7*8*V8*8*8*8*8*#9*b9*9*9*:*':*G:*:*:*;*.;*\;*;*;*<*><*K<*<*<*=*<=*W=*t=*=*=*#>*S>*b>*>*"?*?*?*@*,@*j@*@*@*A*-A*`A*A*B*%B*B*B*+C*QC*jC*C*D*D*D*E*E*=E*UE*mE*E*E*E*E*F*%F*>F*RF*bF*F*F*F*G*ZG*G*G*G*G*G*G*EH*H*H*H*H*H*eI*I*6J*K* K*OK*}K*K*K*L*8L*L*L*8M*fM*M*M*IN*N*N*N*O*BO*cO*xO*O*O*P*?P*ZP*lP*P*P*P*P*(Q*RQ*wQ*Q*Q*R*-R*XR*R*R*R* S*4S*S*S*S*S* T*@T*UT*T*T*T*T*U*MU*U*U*V*~V*"W*AW*{W*W*W*W*W*X*AX*WX*kX*X*X*X*X*Y* Y**o**Я***0*g*ư*ذ**i***б***s****2*s**ɳ**&*S*****N**ǵ*ѵ****'*2*Q*g*x****1*\****!*2*g*~****D*Z**ѹ**D*r****̺****.***Ȼ****$*>*K***Ҽ*B*K*ɽ*E*U***_**п***?*@*S*`**********#*4*K*b******N*Y*d*o******:*G*m*x*******-*F*a*|*****0*[******(*U*h**** **2*e*****0*c****x***H*j*******N*o*******+*:******$*i*|******5*g******4*b*{******6*V*`*|****#*<*[***** *+*P*\*****(*F*Z*v****$*l***M*****F*d******1*c******8*Y*s*******s*******6*M*_*u*****(*b****2****I*o*****G*****)*=*_**** *9*c*** *+*Q*o*******9*U*f*****1*N*****N*b*{******6*P*`***C** *!*"*F*f******-*<*J*[*******9*Y*r****(*N*u******!*K*h*******5*T*j*****"*A*`******A*p****D*[***L*a*r*******?**e***$**E**s* **T**8***-***#**[**+R+++ ++%++=++U+++++R + + +G + +{ + + +?++f+++$++R++|+++5++++8+j+++K+++;+u+++g+++Q++} +!+!+&"+"+8#+#+V$+$+t%+&+&+ '+'+8(+(+)+)+5*+*+M++++h,+-+-+$.+.+8/+/+j0+0+1+2+2++3+3+94+y4+4+4+4+)5+W5+c5+l5+5+5+6+_6+6+6+7+7+7+7+ 8+'8+<8+O8+\8+p8+8+8+'9+R9+{9+9+9+9+9+@:+{:+:+:+8;+;+;+ <+M<+<+<+<+h=+=+B>+t>+>+>+>+>+>+?+B?+Y?+?+r@+@+@+)A+A+A+A+B+=B+^B+~B+B+B+C+iC+C+C+C+QD+D+D+E+E+ F+0F+NF+F+G+6G+OG+G+G+G+G+G+G+H+ H+&H+H+H+H+H+I+)I+I+#J+[J+xJ+J+KK+K+K+K+K+K+K+K+ L+!L+KL+nL+L+L+M+MM+vM+M+M+M+.N+fN+N+N+N+O+O+O+PO+zO+O+O+LP+P+P+2Q+Q+Q+=R+mR+R+R+[S+S+S+>T+fT+T+T+T+ U+0U+kU+U+U+&V+sV+V+V+/W+W+W+BX+X+X+>Y+SY+qY+Y+Y+Z+-Z+Z+Z+Z+"[+J[+t[+[+[+2\+d\+\+\+]+]+T]+]+]+^+7^+]^+^+^+!_+^_+_+_+9`+M`+ a+a+a+b+ub+b+b+c+nc+c+c+c+Md+d+d+ e+pe+e+e+e+>f+f+f+f+$g+Ug+xg+g+g+Bh+ph+h+h+9i+i+i+i+ j+9j+ij+j+j+j+1k+nk+k+k+k+ml+l+ m+o+o+o+.p+@p+Tp+p+p+p+6q+uq+q+q+Xr+r+r+s+s+5s+Ns+ss+s+s+;t+t+Ju+u+v+'w+w++x+x+y+y+y+/z+pz+z+z+P{+{+{+{+|+ |+A|+p|+|+|+}+2}+e}+}+}+~+q~+~++p++*+n++++6+G+|+++ׁ++%+<+o+++҂+?++΃+++1+`++Ȅ+++9+p+++υ+++3+S++++++T+{+++ˇ+++++Ԉ+++0+^+++ԉ++ +'+C+\+v++++Š++++1+H+Q++Ջ++N+l++++]++7++ߏ+++@+l++ǐ++++5+E+Y+m+{++ڑ+5+++Ē+$+++++N+++<+++ݕ++/+h++Ԗ+ +(+Z++++ӗ+++!+p++++++O+n+++ƙ+ۙ++++L++++J++++Ǜ+ +G+y+++Ɯ++++/+W++ĝ++f+++Ξ+"+}+ȟ++c+++[++Ρ++N+++{+ң+'++դ+.++++P++Ȧ+++1+G+U+++ɧ+ߧ+++A+I+W+c+t+++Ҩ+++3+U+s++ǩ+ߩ++ +O++ު++A+c+++*+k++ܬ+-+++r+++r++˯++a+Ͱ+u++h++++++++++^++ٳ++r++++@++ϵ+++P+Ŷ+ +j+++ʷ+++-+J+t++Ÿ+++9+L+g+++.+b++++&+d+y++++ +G+y+++'+3+Z+|++ս+"+?+P+y++++S++++<+g+++++ +K++++++%+G+c++++++2+T+++++:+|+++++ +2+S+x+++++++4+W+}+++++$+4+H+Y+o+++++5+Q+o++++%+_++++++%+i++++!+I+f++++++ +++++^+g++++++++O+++9+++++F++++C+F+y++++&+0+<+A+M+i++++0+K+++@++E+++=+j+++++'+P+y+++++!+5+\+++++ +#+:+Q+j++++++*+4+K+h+++++<+++++)+<+T+j++++6+U+p+++++++4+_+++++&+R++++++ +0+\++++1+E+c+w+++++(+J+x+++++.+Q+|++++++%+@+++ +J+o+++++3+P+m++++ ++9+r++6+L++++C++++++ +(+@+Y+o++++++?+c+++++ ++3+M+x++++>+p+++++J+i++^+v+++++2+M+c++++>+b+++++++C+`++++++++3+L+k+w+++.+L+t+++++'+7+]+++R++++ +O+y+++1+w++++++8+T+p+++f+++-+c+++,/,o,,q,,,,,,),H,,,,R,l,,,H,,,, ,,,,H,,,,e,,,+ ,w , , , , , , ,B , , , ,< ,b , , , ,; ,] , , , , , ,,=,,,,4,,,,,I,p,t,y,},,,,,,,,N,m,,,,?,R,g,y,,,,$,P,,,,I,,,,,G,,,,H,z,,,#,7,M,c,|,,,,, ,%,?,T,,,,,.,@,V,e,,,,,,,V,,,,,,,.,],,,,,,(,W,,,,,.,C,c,,,,,,*,F,l,,,,,1,O,,, ,H ,] ,m , , , ,!,6!,K!,h!,!,!,!,!,"",P",r",",",",(#,X#,#,#,#,#,$,M$,g$,$,$,$,%,2%,T%,k%,%,%,%,%, &,8&,N&,q&,&,&,&, ',*',U',',',',',',(,<(,R(,m(,(,(,(,(,(,),8),X),q),),),),),), *,"*,J*,t*,*,*,*,*,*+,Y+,+,+,+,,,",,H,,p,,,,,,,,,,,,-,E-,V-,u-,-,-,-,-,-, .,3.,G.,`.,|.,.,.,.,.,/,N/,/,/,/,0, 0,70,j0,0,0,0,1,"1,D1,X1,s1,1,1,1,1,2,E2,p2,2,2,2,2, 3,'3,B3,a3,z3,3,3,3,3,3,4,-4,K4,c4,}4,4,4, 5,F5,5,5,5,5,16,G6,[6,6,6,6,6,6,7,67,e7,7,7,7,7,8,8,38,98,P8,b8,8,8,8,8,8,9,A9,c9,o9,9,:,v:,:,:,;,(;,J;,v;,;,;,;,;,;,;, <,*<,K<,r<,<,<,<,<, =,D=,k=,=,=,=,>,<>,J>,p>,>,>,>,>,?,.?,K?,^?,q?,?,?,?,+@,w@,@,@,A, A,BA,^A,A,A,A,B,8B,MB,nB,B,B,B,C,*C,KC,C,C,C,D,ED,uD,D,%E,bE,E,E,,F,KF,gF,F,F,F,F, G,3G,XG,G,G,0H,SH,H,H,lI,I,I,I,I,PJ,J,J,J,$K,oK,K,K,!L,GL,kL,L,(M,hM,M,M,M,M,M,N,$N,5N,>N,ON,eN,N,N,N,N,N,N,N,O,!O,:O,\O,lO,O,P,P,.P,CP,WP,|P,P,P,Q,+Q,,b,,N,,,*,,,֎,,,M,{,,,ڏ,;,V,e,|,,ِ,",,ӑ,, ,b,Ò,%,L,,,,2,_,u,,,b,̕,',,,,,,,Y,ܚ,-,t,Û,,i,ǜ,,),s,,,E,W,h,,,,,О,,<,,ȟ,,C,p,,,,4,R,,,=,,,6,j,,,,ϣ,,,2,p,,,,&,K,T,w,,,,8,,æ,,,&,C,V,w,,ǧ,ا,,(,6,],,,ڨ,,',N,o,,ҩ,,,,,L,o,,Ѫ,,,/,M,u,,,ƫ,߫,,$,O,_,n,,,,, ,",6,P,q,,,,, ,",>,V,~,,կ,,.,r,,,%,^,,ձ,,P,,Ҳ,,=,,ܳ,,B,{,,,,H,,,ҵ,,*,a,,ƶ,,,B,q,,,F,b,,,,=,,,ֹ,, ,X,,,ƺ,,,-,O,,,ɻ,,,>,Y,z,,,м,,,&,A,^,,,,ڽ, ,(,F,a,~,,ܾ,,E,x,,ݿ,,/,],w,,,,,_,,,,,4,},,,,.,X,,,,,#,},,E,,,j,,4,?,j,,,,M,, ,9,f,,,,:,Z,w,,,,,7,X,},,,,=,f,,,, ,;,f,,,,,,,=,i,,,,,B,b,,,,, ,4,[,r,,,,,,B,g,,,,,E,r,,,,.,\,,,,,\,,,,,D,,,,,Q,,,, ,6,a,,,,C,,,,,0,O,b,w,,,,,.,,,,,.,^,,,,0,X,,,, ,L,v,,,,, ,5,W,,,,, ,C,h,,,,,,0,>,n,,,,2,d,,, ,_,,,,,C,b,,,,,H,y,,,,A,w,,,,?,i,,,,,+,V,,,, ,9,g,,,,,(,T,r,,,,,,;,[,,,,,,,O,,,,,,8,Y,z,,,-,L,p,,,, ,d,,,,,,,t,,,,,J,k,~,,,,-,a,,,,X,,,#,_,,,,,A,p,,,,C,s,,,,,,O,|,,,,,+,N,k,,,,, ,$,<,a,,,,,,5,\,,,,,,,&,g,,,,, ,.,G,,,,,,A,,,,,,6,R,q,,,,F,,,,4,n,,,-L----{-------8-|--"-1-X-----L------h-----"-D-[-o------_--- - -A -k - - - - - - - -6 -] - - - - - - -7 -~ - - - - -% - - - - - -, -Y -k - - - - - -O------ -)-F-T-{---------6---a-----?-W----1-l------,-U-z------/-R-r----3-f---- -5-c------#-E-g------'---------#-?-U-----!-*-3-6-B-Q-`-{---------#-B---------\-----$ -k - -1!-!-#"-"-#-)#-_#-#-#-#-#-.$-\$-r$-$-$-$-$-%-?%-`%-p%-%-%-%- &-6&-J&-&-&-&-&-'-:'-S'-q'-'-'-.(-i(-(-(-)-e)-x)-)-)-*-8*-\*-*-*-*-*-0+-P+-s+-+-+-+-+-!,-C,-X,-,-,-]----.-;.-Q.-V.-^.-e.-.-.-A/-/-/- 0-B0-0-0-0-0-1-81-^1-1-1-1-1-&2-Z2-n2-2-2-2-3-3-=3-T3-p3-3-3-3-4-4-14-Q4-4-4-4-"5-D5-k5-v5-5-5-6-46-C6-L6-c6-6-6-6-6-[7-8-G8-x8-@9-k9-9-9:-:-:-;-;-;-<-3<-c<-<-<-<-<-=-=-G=-=->->-?-N?-l?-?-;@-[@-@-@-@-@-&A-SA-A-A-A-B-B--B-RB-cB-B-B-B-C-3C-cC-C-C-C-D-^-S^-^-^-_-._-D_-Z_-r_-_-_-_-_-`-.`-N`-r`-`-`-`-`-`-!a-Ca-ca-a-a-a-a-b-!b-Bb-ib-b-b-b-b-c-/c-Ic-ec-~c-c-c-c- d-$d-Bd-kd-d-d-d-d-e-e- f-*f-Af-tf-f-f-f-f-f-g-:g-wg-g-g-g-g-h-.h-@h-h-h-h-6i-i-i-j-wj-j-j-j-j-@k-k-l-l-Km-m-n-n-o-&o-Co-Ro-fo-zo-o-o-o-(p-Kp-op-p-p-q-@q-jq-q-q-q-q-q-q-r-#r-Vr-r-r-r-r-r-s-s-*s-Fs-Ts-bs-ps-s-s-s-t-Zt-st-t-t-t-t-u-'u-;u-Tu-wu-u-u- v-v-Jv-v-v-w-/w-Lw-jw-w-w-w-w-x-!x--U-t---׆--(-L--Ƈ- -C--r-(-l--(---;---9--- -J-~---j-׏-;-------%-?--4-Ó---Ք-u---ȕ----<-D-M---Ö-=-\-}--͗--Q----)-I--֙--6-q---/-Z-i-u-----כ---'-s----6-m--ٝ--M-}---ޞ-N-}--@-----{-C-g-ע- -"-~-------b----ʤ----D-p----N-x--Ц- -T-j--֧--'-7-J------p-Ʃ--3-K-e----*---ӫ--&-z-----'-G-_-z--̭--,-8-I-Y-i---Ѯ- -I-}------U-d---e------Ȳ-ݲ---G-----+-g--ɴ-- -I---۵--;-`-----b-Ҹ-3-?-ù--(-c---u--)-`-q---*-Y--6--׾----̿--->----K----_------ ---o--------!-9-R-`-p--!-K------H------!-G-------4--A-----)-M-_-z----8-X-w-----?-a-----------O-o------L-n-------?-a-~------!-?-_-n-------8-]--- -$-:--0-\-x---,---/----R---------=-^-----w-----#-q----6---3-O-n---F-- -,----- -a-------[----L---4-U-~---- -C-`-~----0-U-h------ -B-Z-p-----A----G-f-|------ -3-E-g----%-I-a-{---S-Z----z-}--7-Q-v----*-G-i----T--------4-T-u--- -;-U------------K---(--- ->-t--- -@----D----X-c-t---%-M-----K-t---$-=-U-f-r---(-[-n----...X....?... .`....E...B...>.h....#.R......< .g . . .r . . ." .` . . . . .# .V .} . . ...&.o.....4.p.....@....0.G.q....,.\...K.y.......6.J.\.a....d..E.x..... .-.@.Q.h.......b..... ..4.T.n....S.r......!.=.S.b......).6.J... .L.^.m....... ..9.H.Z.e......A.b.... . .7 .r . . .!..!.Q!.x!.!.!.!.!.!. ".4".C".X".n".".".".".)#.H#.Z#.k#.#.#.#.#.#.$.$.%$.>$.V$.h$.y$.$.$.$.$.$.$%.D%.b%.p%.%.%.%.%.&. &.=&.Q&.m&.x&.&.&.&.&.'.'.-'.X'.u'.'.'.'.'.'.(.4(.^(.(.(.(.(. ).').P).c).).).).).*.*.9*.Y*.x*.*.*.*.+.<+.k+.{+.+.+.+.,.7,.\,.t,.,.,.,.,."-.T-.w-.-.-.-.-...2..O..j............&/.A/.n/./././.0.#0.90.M0.b0.0.0.0.0.0.0.1.1.)1.>1.`1.~1.1.1.1.42.W2.2.2.2.2.2.2."3.Z3.3.3.3.3.4.(4.>4.[4.{4.4.4.4.35.Y5.n5.5.5.5.5.k6.6.6.7.S7.W7.[7.7.7.7.7.8.@8.^8.~8.8.8.8.8.8.9.H9.x9.9.9.":._:.:.:.;.0;.a;.;.;.;.<.0<.b<.l<.<.<.<.<.?=.y=.=.=.2>.X>.n>.~>.>.>.V?.n?.?.?.?.@.@.@@.S@.~@.@.@.@.@.@.A.QA.oA.A.A.A.A.A.A.A.B.?B.VB.mB.B.B.B.C.?C.C.C.C.D.)D.:D.KD.gD.tD.D.D.D.D.D.E.%E.1E.\E.E.E.E.F.3F.F.F.F.F.F. G.G.9G.JG.qG.G.G.*H.eH.{H.H.H.H.I.3I.[I.I.I.I.I.I."J.EJ.J.-K.HK.bK.rK.K.K.L.WL.sL.L.L. M.DM.]M.M.M.M.N.:N.sN.N.N.N.(O.IO.O.O.O.2P.nP.P.P.P.P.3Q.eQ.wQ.Q.Q.Q.R.R.4R.QR.eR.R.R.S. S.bS.xS.S.S.S.S. T.T.DT.qT.T.T.U.4U.OU.U.U.U.U. V.V.,V.?V.gV.V.V.V.V.V.W.JW.~W.W.W.W.W. X.)X.MX.vX.X.X.X.Y.+Y.OY.tY.Y.Y.Z.,Z.RZ.yZ.Z.Z.Z.&[.S[.[.[.\.-\.o\.{\.\.\.\.9].].^.-^.^.^.^.+_.M_._._._.`.C`.\`.o`.`.`.`.aa.ta.a.a.b.:b.[b.b.b.b.(c.Kc.ec.c.c.c.c.d..d.Od.sd.d.d.d.e.e.Ie.ee.e.e.f.f.;f.^f.f.f.f.f.f.g.g.4g.Rg.g.g.g.h.)h.Kh.{h.h.h.*i.=i.^i.i.i.i.j.j.(j.Xj.j.j.j.j.j.k.1k.]k.hk.k.k.k.k.'l.Ql.tl.l.l.m.)m.Qm.m.m.m.m.n.'n.Kn.Xn.^n.kn.n.n.n. o.4o.o.o.o."p.@p.p.p.p.q.Aq.Mq.cq.|q.q.q.q.r.r.r.s.:s.`s.s.s.s.t.&t.;t.Rt.tt.t.t.t.t.t.u.4u.Lu.u.u.Sv.{v.v.v.v.w.+w.Ew.]w.yw.w.w.x.$x.?x.vx.x.x.x.y.Qy.~y.y.y. z.z.;z.nz.z.z.z. {.?{.^{.{.{.{.{. |.0|.R|.t|.|.|.|.}.;}.S}.}.}.}. ~.4~.k~.~.~..&.;.T.t......j...$.U.i.....؁..$.e...ӂ..P..ԃ...#.E._...Ȅ...;.O.r...ȅ....%.`......%.M....^...>.k...L.h......8.w...Ӌ.܋...3.C.q....ь..6.f..Ѝ. .Z... .G.... ..X.u...ߐ.I.n.....K.p...ג...4.]......@.W...ϔ...,.:.a..ƕ.ە..$.l....Ɩ.. .).F.\.h.w....6.M.t..Ș. .=.U.i....י......".u..ɛ..:.b.....:._.q...ȝ.؝......ʟ.ݟ...5.M.x..Ӡ..;.Q.n...¡.ס....v.....8.l...7.....إ.\.Ӧ.,...ӧ.. .!.B.].m....Ҩ...,.8.S.r....%.N...ت..;.c..ë.˫.ޫ...'.@.z....ܬ...1.E.R.h..í...A.h..î..+.U.l....._.....I.]....;.Y.v....Ѳ.. .#.:.c..˳..B..ٴ...q..͵.ߵ..".k....A.v....2.e.w.....<.l..2.[..κ...'.J.[.k.w.......ǻ.λ.ջ.ۻ....."./.f.........t...P.....f...*..D..h.....2..".=.`.....".>.v.....B.n....4.}.....A.m.... .L.i.... ..C.v....'.d......./.L....9.q....,.Z.v.....4.K.r.....!.H.}.....6.V.t...B.z.....>.i......b.}......H.o.....$.P.a.......M.g... .a...n...x....3.g......M.{....!.H.`.z......R.o.......I.n.....9.`.r.......@.c.q.....5.|....>.p..... .>.b.....0.F._.}.....:.y......6.f....(.N.k.... .!.6.K.r......$.Z.o.....;.R.v....".B.b......2.q.......:.....M.........".-.@.N.Y.t.......1.F.^.z......+.C.m.....:.c.y..... .).j....X.s... .!.?.R...... .;.M......//1/P/|///////#/4/?/K/U/`/h/////////&/@/Y/l////// //D/s////// /3/K/]///// /!/?/[/|///////7/W/p///// /D/j////// //"/=/H/`/y///// /4 /J /b /{ / / / / / /+ /0 /; /K /m / / / / /0 /N /i / / / / /Q / / / / /* /G /a / / / / //1/F/c//////////////1/Y/// //P///:/N/o///////=/L/Z/h///$/W/////M/R/_/k//////5/M///// //-/////@/S/w///// /"/9/K/a//////&/4/J/Z/~/////(/F/m//////#/>////Q/// /0/e/////4/Z/q///// /S /h / / / / !//?>/Z>/z>/>/>/>/>/?//?/I?/?/5@/@/8A/A/B/B/=C/C/C/iD/D/D/D/D/E//i//|/ʙ/7/w/њ//./U//Û//4/T///Ŝ/////m////c//؞//0/j// /W//H//ϡ///8/z/ɣ//e/////"/t/@///ާ/*///*/ܩ/////!/>/ԫ//P///׬/ /L/h/////@/k/////خ//+/:/^////˯////:/N/f//////Ͱ/ְ///////$///J/l///̱// /(/N/r///۲/6////'/i///m/ // /"////K////R/t//// /8/c/o/v/ĺ//c////^////L/f////پ///R/_//////-/U/f///////E/o/////9/[////////W/}//// //,/H/`//////&///A////////I/^/r/////1/i//////^////v////6///// /4/a/////[/////2/b/////w//Q0000,0r000000 0%0|000-0]00000000<0V0n0000/0000000000%0H0\0v0000 06 0S 0v 0 0 0 0 0 0 01 0E 0S 0u 0 0 0 0 0 0, 0G 0m 0 0 0 0 0 0I 0 0 01 0H 0 0 0 0 00"0e000=0Y00000G0k000000000x00d0000&0W0005000!0a000000 0080m000-0k00;0z00000%0?0Z0y00000k00000020U0q0000L00 0" 0_ 0 0 0!0'!0:!0!0"0p"0"0"0#0R#0#0#0$0q$0$0 %0I%0o%0%0%0%0%0&0C&0c&0s&0&0&0&0&0&0'0+'0W'0}'0'0'0K(0o(0(0")0o)0)0i*0*0*0V+0r+0+0+0,,0a,0,03-0]-0-0-0.03.0^.0.0.0@/0/0/000|000000"10101020D20g202020202020 30230K30|3030303030 4040740M40]40p404040404050|50505060N60606070I707080N80{808090_90909090:0:0$;0j;0;0;0;0<0P<0<0<0=0U=0=0=0=0=0V>0>0>0>0)?0?0?0?0@0j@0@0@0@0$A0BA0UA0iA0|A0A0A0B0'B0IB0mB0B0B0B0B0C0.C0IC0bC0wC0C0C0C0D0fD0D0D0E0SE0E0E0/F0F0F0G0DG0G0G0G0H0UH0vH0H0H0 I07I0fI0I0I0=J0J0J0J0)K0ZK0K0K0L0JL0qL0L0L0M0;M0gM0|M0M0M0M0M0*N0CN0qN0N0O00[0w00000@0v00000N0x00000@0W0m000 0E0l000J000B0{00000$080L0U000000011'141X1111111 1'1E1`1r1111111%1>1W1m111111 191J1c1w11111111+171B1O1x11111A1w111151X1i1t111111#131L1f1z1111181N11111 1k 1 1 1 1 11 1k 1 1 1& 1w 1 1 1F 1s 1 1 1 1 1& 1F 1 1 1 1 11T1111(1a11111111;1?1a11 1O11111Z11161V1o111111*1@1d1111#1F1l11111141p11111*1d11111I1|111e1111I1{1111111161X1m1111 1;1X1n11111111111%1A1f1111 1E1{111 14 1N 1 1 1 1 1!1G!1|!1!1!1!1 "17"1o"1"1"1#1`#1#1#1#1#1$1:$1N$1t$1$1$1$1 %1!%1]%1m%1}%1 &1&&17&1N&1e&1&1&1&1&1&1 '1'16'1n'1'1'1(1(1(1'(1O(1(1(1(1)14)1r)1)1)1)1)1)1)1 *1$*13*1F*1b*1*1*1'+1B+1v+1+1+1+1 ,1+,1I,1`,1,1,1,1,1-12-1T-1r-1-1-1-1-1-1 .1$.1H.1p.1.1.1.1.1/1/19/1n/1/1/1"01g01010101@11111121B21h21212121212131M31}31314141d4141U51515161T616161@71U71m717171717171717181818191791g919191 :1:1:1 ;1R;1;16<1<1<1=1=1=1 >10>1g>1>1>1#?1?1?1?1?1@1@@1q@1@1@1A1$A1aA1A1A1A1.B1sB1B1B14C1VC1C1C1C1C1C1+D1MD1yD1D1D1D1D1E1JE1E1E1E1F1'F1EF1nF1F1F1F1 G1?G1wG1G1G1G1H1DH1kH1H1H1I1.I1ZI1I1I1I1"J1WJ1~J1J1J1J1DK1eK1K1K1K1K1L1PL1L1L15M1M1M1M1 N1LN1yN1N1N1:O1O1O1 P1UP1P1P1P1P1Q12Q1DQ1fQ1wQ1Q1Q1(R1_R1R1R1R1R1`S1S1T1+T1OT1nT1T1T1T1U16U1OU1~U1U1U1U1$V1V1V1W18W1KW1]W1W1W1W1 X1X16X1LX1pX1X1X1X1Y1sY1Y1Y1Y1Z1DZ1Z1Z1G[1[1\1&\1Q\1s\1\1\1\1\1]1A]1j]1^1+^1Q^1^1O_1a_1u_1{_1_1_1_1_1!`19`1R`1q`1`1`1`1`1 a1;a1Ga1ea1a1a1a1-b1Ab1pb1b1b1b1 c1(c1Bc1ac1c1c1c1c1d1.d1=d1ed1d1d1d1e19e1^e1e1e1e1f1.f1Uf1xf1f1g1gg1g1g1h1Jh1lh1h1h1h1i1*i1Ii1di1yi1i1i1i1 j1\j1j1j1 k1=k1k1k1k1l1)l1ml1l1l1l1l1'm1\m1qm1m1m1m1m1m1n1Mn1_n1kn1n1n1 o1~o1p1p1p1 q1Oq1q1q1q1q1r16r1r1r1s1Fs1]s1{s1s1s1t1&t1Et1bt1t1t1u1!u1Gu1qu1u1u1u1u1v1Jv1ev1v1v1 w1Pw1w1w1x1Xx1dx1~x1x1x1y15y1Ly1ny1y1y1z1$z1Fz1kz1z1z1z1z1{1+{1<{1h{1{1{1{1|1l|1t|1|1|1|1|1|1}1J}1}1}1~1~1E~1O~1j~1~1~1~1~11$101C1Z1m1111111$1;1Q1q111̀111;1Z11@1111$1n11511Ą1 1^111<11͆118111.1=1|11Lj1׈111&1<1P1c111ȉ111)1F1a1{11ʊ11411111E111ӌ11N11ۍ111131@1M1m11111Ȏ1111L11111@1U111ː1111-1B1T1t11ˑ111181E1\1{1111ߒ111=1n111Γ111*1;1R1z1111Ŕ1ڔ11 1&1D1t11111F1}1111L111ؗ111611Θ1111ș11t111A1Л1 1~1111 1J1q111>1`1111K1u111>11Ġ1&1V11ա11*1E1y11ɢ1,1L1|11ܣ11`1e1i1m1111111$1S1å111*1<1e1111111C1t111w111ب117111111)1I1h1ժ1*1q1111^1111'1r11˭1151g111#1m111X1q111:1L1u11۱11$1H1q111;1171t11q111۵1 1F1q11 1W11 1u1޸1G11111W11+111h1ҽ1<1[111Ǿ1Ծ11&1@1Z1x11ܿ1101=1O1l111151M11111:1I1w1111"1{1111111N1e11111q111e1w111$1C1_1|11111V1v111111P1g111W111(1111S1]11111L1m11111W11111G1111#1R111111P111111111E1h11111>1Q1f1y11=1@1^1111111P11111E1r11 1/111161R1r1111"1g111111#1/1>11!1I111111111h11111G1~11111w11111q1~11111/1t1111)1O111111.1R1x111%111141l11 1A1[11111131G1w111!1\1o1111c111111111C1x111p111<1d1s111141M1`1111181P1b1111D1j111~1-11;11H111511g11111-11M11V11r11111:22W22c22o222227222422x 2 2 2K 2 2 2# 2 2m222K22u22(222922?222C222:222N222L222F222@ 2 2!2'"2"2C#2#2W$2$2%24&2&2'2+(2(2K)2)2j*2*2+2,2,2(-2-2H.2.2h/2/2021212>2222i323242=5252n627272@8282h9292:2F;2;2<2 =2f=2=2>2t>2)?2?22@2@2A2UB2 C2C2zD2,E2E2!F2F2F2F2G2]G2G2G2G2G2G2G2H2H2/H2DH2OH2VH2^H2cH2iH2mH2rH2wH2~H2H2H2H2H2H2H23I2iI2I2I2I2 J2&J2;J2GJ2TJ2eJ2vJ23K2GK2RK2K2L2LL2L2L2L2M2M2M2nN2N2N2N2?O2O2O2P2@P2qP2P2Q2IQ2]Q2Q2Q2Q2R2^R2R2R2S2S2S2T2T2:T2rT2T2T2T2T2U2_U2U2U2U21V2hV2V2V2V2W2XW2vW2W2W2W2W2W2 X2VX2pX2X2X2 Y2PY2Y2Y2Y2Z2Z2MZ2Z2Z2Z2Z2Z2[2 [2[27[2Y[2[2[2[2[2\2D\2h\2\2\2]2e]2]2]2^2I^2_^2~^2^2^2X_2s_2_2_2_2_2`2E`2r`2`2`2`2`2`2`2a2Ma2a2b29b2sb2b2%c2hc2c2c2fd2d2e2e2e2e2 f2f2*f2Bf2bf2f2f2f2f2g2[g2g2g2g2!h2_h2nh2h2h2h2i2i2Hi2ti2i2i2i2+j2Nj2wj2j2j2j2k2%k2:k2k2k2k2l2l2Al2cl2l2l2m2Rm2am2m2m2m2m2n2Hn2in2n2n2n2n2o2/o2\o2o2o2o2p2-p2Yp2tp2p2p2p2p2q2/q2Jq2mq2q2q2q2q2+r2\r2r2r2r2r2Ns2s2s2s2Lt2Yt2it2t2t2t2t2t2u2&u2:u2Qu2[u2u2u2u2u2u2u2u2v2+v2jv2|v2v2v2v2v2v2v2v2#w2@w2Gw2Nw2Vw2uw2w2w2w2w2w2w2w2&x2Nx2~x2x2x2y2y2By2dy2~y2y2y2y2 z24z2Mz2z2z2Q{2{2{2|2>|2r|2|2|2}2,}2}2}21~2a~2~~2~22D2v222Y22!2T2222I2߂2"2d222*2I2f2222722Å22@22Æ2222y222ˇ2.2n222.2S22222H2y22ߊ22K22Ջ22%2L2l22222&2<2C2T2u222ݍ222;2U2i2222Ύ2222D2m222Տ222(2E2i2v222202Q2s2{22222H2͒2]22Z22222\22222×222$2A2x222ʘ2ؘ22J2U2x22222H2f222/2R222ל2j222=2f22˞2 2Y22]222Ϡ22212H2~22С22B2N2_22222222*2S22@2}2222222/2222.2Z2z222@222è222F2m22ة2&2B2l22Ϊ22!2^22ɫ22B2u222 282i22ͭ22+2X222̮22'2D2y22گ2 242V2l22222212Z2222ޱ2222\2{22̲22>2q2222/2D22д22"2`22ص22J2r22Ӷ2272l2222D2t22׸2 222[2x22¹22'2W2222 2:2v2ǻ2292z2222J2y22232P2222212f22ƿ22-2h22222D2l22222"2C22222"252q2222H2}2222 232^2|2222222I2~222202C2222-2X2222"2Q22222/2o2222N22222N222 2Q222222o222222@2r2222252O2\2u22222 2C2222222\2~2222*2X22222 242_222222'2L2u22222J2{22222@2c2222R2o2222 2*2X2222$2e222+2W2222'2@2]2x22222202P2p222222,2L2i22222 2#2c2222J222%2h2{22222+2F2R2o22222^22T222\2e22222<22222=2j2222F2`2222252t2222@2o22222s222 2,2w222t222%2U2222 2c222 2<2h22222+2f2222222B2o222=2222O2222%2K2z222 272N2|2222L2h2{2222k222*2G2222|222C222T222262W222:2x2222 2<2|223\3c333t33"3k333'3f333333A333K3r333;3[3333O333 3d 3 3 3 3 3A 3{ 3 3 38 3w 3 3F 3d 3{ 3! 3f 3 3 3 3 3 3H3333333'3e3333F3333353b333353]3333'3R3|33333;3t333-3e3333;3^3s33333?3u3333#3F3n3333333J3y33333/3]3333>3Z3k3x3333333'3L3q3333 383K3b333333+3P3v33333#3?3`3333 3> 3b 3 3 3 3 3%!3J!3l!3!3!3!3!3!3"3."37"3D"3W"3k"3"3"3"3 #3##3K#3r#3#3#3#3$3.$3E$3v$3$3$3%3>%3l%3%3%3&3/&3?&3h&3&3&3&3'3'3'3'33(3C(3R(3Z(3(3)3)3<)3r)3)3)3)3)3)3 *3*3*3&*38*3*3*3*3*3*3I+3T+3+3+3+3+3+3+3+3+3,3,3#,3,,36,3D,3R,3h,3u,3,3,3,3,3,3-3&-3P-3\-3q-3-3-3.3.3/.3H.3e.3~.3.3.3.3.3.3/3*/35/33>3$>3=>3H>3c>3>3>3 ?36?3?3?3?3?3&@33@3J@3e@3~@3@3@3A3A3iA3A3A3B3mB3B3 C3CC3yC3C3C3'D33D3]D3yD3D3D3D3D3D3D3)E3hE3xE3E3E3F3F3(F3AF3UF3dF3F3F3F3G3fG3G3H36H3RH3jH3H3H3H3H3H3(I3qI3I3I3I3J3.J3=J3vJ3J3J3J3K3BK3K3K3K3L3'L3UL3L3M39M3cM3M3M3M3N3-N3eN3zN3N3N3N3N3N3/O3VO3O3O3O3O34P3JP3\P3vP3P3P3P3P3P3 Q3Q3-Q3AQ3\Q3pQ3Q3Q3Q3R3R30R3ZR3R3 S3S3*S3lS3S3S3S3S3%T3LT3oT3T3T3T30U3gU3U3U3U3U3U3V3 V3=V3uV3V3V3V3W3W37W3PW3zW3W3UX3Y3Y3oZ3([3[3}\3]3]3R^3^3_3Y`3a3a3]b3b3c3!d3d3Me3e3{f3g3g3?h3h3i3:j3j3k3Bl3l3m3On3n3o34p3p3q3Xq3q3r3r3Zs3t3t3Gu3u3v3w3w3Xx3y3y3pz3{3{3T|3|3}3~3~3B33n333:3͂3b333]333<333X3333P33ߋ33T33313333@33Ȏ33C3y333#3b3333[3w33Б33h333ǒ3333J3333̓33)3=3K33Ԕ3 3[3ؕ33Y33Ж33y33s3ژ33M33ٙ333ٚ333933ʛ33333̜33F3h3333393L3l3y333͞33363V3x33ɟ333$3F3f3333ؠ333N3k333ۡ33K3f3w33̢33R33383Z333ˤ33313X3~333333$3>3T3n3333Ҧ333313H3j33333ا333;3Q3333ר3333)3Q3z33ǩ333;3n3w3333ת333-373J3_3p3333ë3߫33313G3Z3v3333%343C3V33333 3!303Z3i3w3333313?3b3|333%3d3333=333M333E3r3{3333@3b33´33L3333,3H3j333¶3ض33'3X33۷33.3\333ɸ33833393333к33%3U3333ܻ33'303H3l33˼333/3I3c3i3w333ҽ333.383P3]3r3z33Ѿ333/3G3W3t333ǿ3333A3c3333@3w333353m333333%393W3u3333 303M3n33333343\3333303U3y333333333-3=3r3333H33333=3j33333@3d333+3u333353h333333$3?3j333323u3333F333343h333 383l333373o3333M3l333333 3;3p3333J3v33 363b333,3q3333B3j3333B3^333333\33333 343>3K3\3333333 3M3e3333A3m3333L3r3333,3q333,3Q3333033373n333313Y333 3=333E3^333%3[3333[3333O3z33333$3I3h3r333333+3M333Q3333343O333 353<3\3k3333333(3?3T33333333/3E3g33,3M33333+3U3t3393323Q3g33333(3]33333P3333*3[3333(3\333 3'3e333333333u33 3:3O3333,3333323P33333B3x33333,4m4{4444414J4]44444%4L4c4~444 474d4444'4K4q444444444+4G4^444444 4A4d44444 484^444444G4x4444 49 4] 4l 4 4 4 4 4, 4N 4o 4 4 4 4< 4 4 4- 4U 4} 4 4 4 4 4 4 4 484k4444 4P4j44 44:444474U4444 4,4L4h4444444T44444>4S4m44444A4v4444V4h44444*4I4{4444$4H4e444444O444 444H4{44444}4444Z44444=44444*4b4444% 4' 4V 4 4 4 4 !4)!4!4!4!4"44"4f"4"4"4 #4L#4W#4#4#45$4U$4f$4$4$4$4$4$4$4%4%%4<%4k%4%4%4%4%4%4%4%4 &4&4,&4\&4&4&4&4&4&4&4B'4'4'4'4'4 (4k(4(4(4(4)4)4G)4m)4)4)4)4*43*4R*4x*4*4*4*4+4I+4v+4+4+4+4+4 ,46,4S,4,4,4,4,4,4.-4[-4-4-4-4 .4W.4h.4.4.4.4/4;/4g/4/4/4/4 04/04\040404040404$14P1414141414 24&24u24242424%34S343434343444E44P44g44~44444454 54Z54m5454545454+64P64m646464646474074L74_74|747474747484&84L84c84t848484848484949494794R94k94{94949494949494949494 :4(:47:4G:4:4:4:4:4:4=;4;4;4;4,<4V<4<4<4<4=40=4k=4=4=4/>4>4>4>4g?4?4@4)@4k@4@4A4 A4!A4\A4}A4A4A4A4A4DB4B4C4C4 D4GD4fD4D4D4D4D4zE4E4E4E4E4E4F47F4dF4F4F4F4F4 G4HG4{G4G44H4H4H4HI4I42J4J4J4YK4K4L4tL4L4L4JM4M4N4oO4O4P4P4P4P4P4P4 Q4GQ4R4'R4AR4nR4R4R4R4R4S49S4kS4S4>T4eT4T4T4T4 U40U4NU4pU4U4U4U4"V4V4V4V4W47W4OW4W4W4$X4sX4X4X42Y4OY4lY4&Z4CZ4wZ4Z4"[4z[4[4[4 \4K\4j\4\4\4P]4]4]4]4^4^4K_4_4`4r`4`4`4a46a4qa4a4a4b4 b4b4]b4b4b4b4b4b4b4c4 c4Lc4Qc4rc4c4d4{d4d4d4d4e4-e4Re4me4e4e4e4e4f4(f4Uf4f4 g4g4h4;h4Th4h4h4Qi4ci4i4i4j4aj4j4j4j4k4Ik4jk4k4k4k4k4l43l4ll4l4 m4Mm4m4m4)n4ln4n4n4n4$o4So4{o4o4o4>p4}p4p4p4p4 q4q49q4cq4q4q4q4q4r4r4Hr4Tr4vr4r4r4r4s4 s4_s4s4s4 t4)t4Tt4t4t4t42u4qu4u4u4v4>v4v4`w4w4w4x4hx4x4x4 y4,y4|y4y4y4y4z4,z4Yz4z4z4z4c{4{4{4|44|4V|4|4|4}4N}4}4}4}4}4}4e~4~4~4~44!4T4444494~444ŀ4Ҁ44444 4_4|4444/4x444̂4ނ44 4454o4444474Y444݄44%4Q44υ4444E4a444ن44m4444 4)4L4f4444Έ4݈44R4|44щ44"4=4X4444Պ44]44ҋ44(494T4m44Ɍ4444ڍ44 474_444Ў44404b44׏4 474e4444"4t4444֑4444W48444̓444!4E4y44Ӕ44"4>4G4M4g4~444444;4t444ږ4484M44—4?4X4x444Ę4ߘ44$4H444454F4e4444N4}444Ǜ44&4@4b4y444ۜ44454T4444444]4ܟ4[444Ѡ44 4W4n44484`4g4m444ڢ44 44f444434N4c44ۤ4@44ҥ444[44Ц44b444U44ۨ4)4M4ȩ4.44464{4ȫ444+4@4c4~44¬4٬44&4*4M4d4p44ҭ444"4A4L4j4v4444ˮ4444!4A4N4n44¯444Z44444444/4x4444ر44C4m4x44IJ4444'4d4444Ƴ4ܳ44 414U4q444Ҵ44>4_4z44444#4K4|44ض44b4÷4̷4ٷ44 44:4̸444O4444!4M4k44˺4474j444һ444>4s444ݼ44424s4444ý44 4G4n44444.4?4M444x4444404`444444454Y4e44 444444+4L44444T44444=4}44q444.4M4`44444444444+4m44\4b4444454e4444U44!484F4444*4J4]444n4{44444P4z4444d44444#4;4a4e4i4}4444444'4D4^4v444446444,4;4f4s444444444 4%4F4_44444-4>4f44-4i444434W444434Z4i44444:4h444'4:4S4e44444*4K4^4a4t444N44)44B4m4464Y444P4t4444444H4f444444444%494e444/4l44444=4|4444444L4x4444R4t444/4J4p444444D444444b44444)4S44444J444444D4n444#4=4444"4F4[4r44U444<4404424444J44^444&444(4a4444A4}444L4\4x4444424{445[5555N55H555$5P5y5555"5X5x555)5_5555=5d55555S5~55555<5y55 5\ 5_ 5{ 5 5 5 5 5 50 5y 5 5F 5 5 5 5 5( 5Q 5 5 5 5 57 5f 5 5 5 5 5 55(5=5d5555\5555 5N5595~555585K5z55S5r555555'5E5n5555"5W55555]5p5555 5E5i5z555555W5w55555 5,5a5555?5b5555!5I555^555 565555R55555-5[55555 5 5(!5!5,"5V"5#5-#5#5#5s$5$5$5%5:%5%5%5F&5&5&5&5&5&5'50'5U'5~'5'5'5'5(5J(5y(5(5E)5)5)5)5'*5S*5*5*5*5*5P+5+5+5+5+5B,5i,5,5,5*-5E-5X-5g-5-5-57.5v.5.5.5/5_/5/5/5/505R05h0505050505#15>15_1515151525N25n252525?35Y3535353535845q454545855e5555556565P65|656565656575)75M75|7575757585T858585859595195i95959595:5T:5:5:5:5;5\;5w;5;5;5;5<5*<5B<5<5<5 =5-=5F=5Y=5=5=5=5>5>5 ?5?58?5T?5{?5?5?5@5@5nA5qA5vA5A5,B5YB5yB5B5B5$C5PC5zC5C5C5D5D5(D5;D5QD5D5D5D5E56E5wE5E5E5F5(F5_F5F5F5F5G5*G5y5Sy5y5y5z5?z5z5z5{5Q{5{5{5$|5o|5|5|5|5 }5}5N}5t}5}5}5}5~5%~5b~5~5~5~55V5e5555E5v55ހ5 5q55с5,5j555655ۃ5-5a5{55˄55L5r5555155Ԇ55.555g5؈5"5k55d555B5555 5Y55535}5Ӎ5(5555ߏ5*5t5ʐ55m5555q5ɒ55:5|555?5y55545m5555\55ܖ5(5b555G5h555?5c5555555_5555%5b555Ǜ5555j555"5P55ĝ5ޝ555A5}5555>5k555˟5565a555&595Z5}5ʡ5\5آ555'5E55У555\555&5m555(5d55 5<5z55ק55[55 5I5w55ҩ55V5y55٪5555ͫ55#5?5]5555.5R555ʭ555575n555֮5,55!5d5x5555ܰ5554555޲55?5555!5=5W5t55ƴ55n555g5555-5T5[5j55 5Q5a5˸5Q5Ĺ55#55U5ӻ5555м55J5r5555ҽ5555;5U5555Ծ5555V5o5555տ5޿5G5n55545^5555N55 5N55,5\5505}55555S55555,5S5w5555555#5?5T5i555555575b5555F5j55555*5D5p5555+5=5O5p55555,5P5x55555'555S5i555555555-5H5f5555505a555X5u55555f555D55Y5555E5W5o555+5555"595r55555.5G5555555I5m55555'5N5r5555555@5l555555o55(5p555D5555:5h5555 5-5J5v55555H5f5555535S5v5555a5~555h5v55555%595I5d55555535N5}55Y5{555 5-5C55555E5c5}555555&5.555U55 5k555L555a5l5t5555?5g5~5555"5P555"5R5g555555 55*55555 5E5h55555Q5555!5@5M55555 5>5_5555q55555a555555/5O5e5w555?5_5~55555505M5n55555566$6@6U6_6v6666Q6r66686666+6H6g666666F66666"616a666'6S6666#6l66S66668 6 6 6) 6n 6 6 6 6% 6s 6 6 6 6" 6D 6R 6 6 6! 6s 6 6 6 66h66;666:6i6666Y666?6666n66,6e666@666666>6r666;666N666s66S6666(6g666a666J666666a6662 6= 6 6_!6|!6!6;"6I"6"6#6#6#6#6R$6$6$6$6$6 %6L%6o%6%6%6%6&64&6[&6}&6&6&6'6;'6j'6'6'6(6](6(6(6)6Y)6)6)6)6$*6W*6*6*6*6/+6e+6+6+6+6+6,6,6>,6j,6,6,6--6t-6-6-63.6J.6e.6.6.6.6.6/6/660>6@>6u>6>6>6>6>6 ?61?6^?6~?6?6?6?6?6@64@6Z@6@6@6@6@6@6A6>A6jA6A6A6A6A6 B60B6LB6qB6B6B6B6B6C6C6YC6C6 D6SD6|D6D6D6E6!E6UE6mE6E6E6E6E6F6*F6>F6F6F6F6F6G6$G6:G6GG6aG6yG6G6G6G6G6H6H6)H6DH6`H6H6H6H6-I6AI6VI6xI6I6I6I6I6(J6KJ6pJ6J6J6K6^K6K6K6K6L69L6TL6rL6L6L6M6M6N6N6N6N6N67O6nO6O6O66d6666ן666=6d666ʠ66Z66̡6616i6666966գ6!6U66696~666 6H6[6j666Ȧ6c6ا6$666B6v666/66̪66[6w6ݫ666F6b66666656f6s66̭66606S66-6f6}66֯6.666X6666-6I6k66IJ666!6P6o66ij66!6\6666S66606x66666ƶ666 6)6?6]6666O666ո66 6(6L6q66666R6w66̺66 6P6T6^666ٻ66B6r66ܼ666"646C6c6v66½66616B6W6~666:6g66޿66N6n66666616[6s666666p666+6X666U6h666q66666]666696666G6v666696h666 6<6z6666=6{66666H6k66666666666666666666666666=6636666&6W6666-666666Z66666 66=6\666686w66666-666 66r6666F666 6[6666O66+6666/6|66 6|666656m666666:6W6r6666666*6S6u6666 6@66 6!6:6\6u6666+6X6666N66>66(6_66B666j66,6i66666=6l6666Q6z6666662686F6g666666U6z66666 66)6?6V6d6q6666666 6)6R6n66666!6D6b6p66666666666V6]6w666666)6<6U6k666666666)646N6Z6u66666666<6S6x66666666676F6l6|66626c6z66666&6;6q66666A6f6}666666'6H6e6666666)6V6j6666-6U6c6p6z66666616c666656666"6>6U666666.6:6g6666#7S77777*7K7o777707V7z7777C777 7R77777777V7v77777(7U7777 7*757E7m77777727c7777; 7v 7 7 7 7" 7] 7 7 7 7= 7g 7 7 7 7 71 7] 7 7 7B777H777777j777 7E7|77737n7777(797J7Z7777777777 77-797N7_7r777b7}77777+7S7x77777"7o7777 7G7v77777M7r77777777]7777p77&7\7t7777?7o77!7Z7a7p77c7q7777 7Y 7 7 7 7 7 74!7l!7!7!7!7"7A"7w"7"7"7"7"7"7"7R#7`#7t#7}#7#7#7$7%$7L$7o$7$7$7$7%7%7\%7%7%7%7&7.&7J&7s&7&7&7 '7'7D'7k'7'7'7'7#(7J(7g(7(7(7(7 )7)7)7}*7*7*7*7+7-+7E+7q+7+7+7,7,7.,7<,7H,7S,7,7,7-7-7:-7V-7t-7-7-7-7.7.72.7K.7m.7.7.7./7t/7/7/7/07t070707070707070717 1717171717B27k27272737W37l37373737373747/47j47474757I57i5757575767.67f67}67676767 77977N77l777777778787B87\878787-97y9797/:7:7:7[;7;7 <7i<7<7<7+=7c=7=7=71>7|>7>7>78?7x?7?7?7?7_@7@7@7@7A7*A7WA7A7lB7B71C7NC7\C7qC7C7C7D71D7AD7tD7D7>E7iE7E7E7E7F7CF7F7F7F7#G7WG7G7G7H74H7LH7bH7H7H7H7H7I7>I7dI7I7I7I7I7,J7^J7oJ7J7K7WK7oK7K7K7K7L7=L7TL7jL7L7L7L7M7M7iM7M7M7M7M7N7.N7XN7~N7N7N7O75O7uO7O7O7O7P7#P7RP7tP7P7P7P7P7Q7&Q7PQ7hQ7Q7Q7Q7Q7 R71R7TR7R7R7 S7j7Nj7^j7xj7j7j7j7j7j7j7k7Rk7k7Ul7l7 m7m7m78n7n7n7-o7}o7o7p7mp7q7eq7~q7q7q7r7)r7@r7\r7zr7r7r7s73s7cs7s7s7!t7Ut7}t7t7t7u7[u7u7u7u7v7Dv7uv7v7$w7Ww7uw7w7w7w7w7w7w73x7jx7x7x7.y7hy7y7z7z7W{7{7{7,|7c|7|7}7d}7}7}7+~7c~7~7~77x777_77ڀ7>7o777Ԃ7077h777R777҅7 7P7777d7ԇ777)7;7J7h77݈7i77ى77\7x777Պ777757[7777L777N77Ž77477@77P77ɑ7777Q7777x7͕77Q77Ȗ77\77×77$777b7f77A7c7777 7+7J7g7777(7v77ś7757`77Ü77,7a7777%777J7777"7M7~777ҟ77 7*7g77Ԡ77 787c7|7777D7y77777?7l777ԣ777H7o77פ77R7r77٥777J7x77777"7m777707C7Z777ը77@7W7q77ɩ7ʩ7˩7̩7ͩ7Ω7ϩ7Щ7ѩ7ҩ7ө7ԩ7թ7֩7ש7ة7٩7ک7۩7ܩ7ݩ7ީ7ߩ777777777777777777777777777777777777777777 7 7 7 7 7777777777777777777 7!7"7#7$7%7&7'7(7)7*7+7,7-7.7/707172737475767778797:7;7<7=7>7?7@7A7B7C7D7E7F7G7H7I7J7K7L7M7N7O7P7Q7R7S7T7U7V7W7X7Y7Z7[7\7]7^7_7`7a7b7c7d7e7f7g7h7i7j7k7l7m7n7o7p7q7r7s7t7u7v7w7x7y7z7{7|7}7~77777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777ª7ê7Ī7Ū7ƪ7Ǫ7Ȫ7ɪ7ʪ7˪7̪7ͪ7Ϊ7Ϫ7Ъ7Ѫ7Ҫ7Ӫ7Ԫ7ժ7֪7ת7ت7٪7ڪ7۪7ܪ7ݪ7ު7ߪ777777777777777777777777777777777777777777 7 7 7 7 7777777777777777777 7!7"7#7$7%7&7'7(7)7*7+7,7-7.7/707172737475767778797:7;7<7=7>7?7@7A7B7C7D7E7F7G7H7I7J7K7L7M7N7O7P7Q7R7S7T7U7V7W7X7Y7Z7[7\7]7^7_7`7a7b7c7d7e7f7g7h7i7j7k7l7m7n7o7p7q7r7s7t7u7v7w7x7y7z7{7|7}7~77777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777«7ë7ī7ū7ƫ7ǫ7ȫ7ɫ7ʫ7˫7̫7ͫ7Ϋ7ϫ7Ы7ѫ7ҫ7ӫ7ԫ7ի7֫7׫7ث7٫7ګ7۫7ܫ7ݫ7ޫ7߫777777777777777777777777777777777777777777 7 7 7 7 7777777777777777777 7!7"7#7$7%7&7'7(7)7*7+7,7-7.7/707172737475767778797:7;7<7=7>7?7@7A7B7C7D7E7F7G7H7I7J7K7L7M7N7O7P7Q7R7S7T7U7V7W7X7Y7Z7[7\7]7^7_7`7a7b7c7d7e7f7g7h7i7j7k7l7m7n7o7p7q7r7s7t7u7v7w7x7y7z7{7|7}7~77777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777¬7ì7Ĭ7Ŭ7Ƭ7Ǭ7Ȭ7ɬ7ʬ7ˬ7̬7ͬ7ά7Ϭ7Ь7Ѭ7Ҭ7Ӭ7Ԭ7լ7֬7׬7ج7٬7ڬ7۬7ܬ7ݬ7ެ7߬777777777777777777777777777777777777777777 7 7 7 7 7777777777777777777 7!7"7#7$7%7&7'7(7)7*7+7,7-7.7/707172737475767778797:7;7<7=7>7?7@7A7B7C7D7E7F7G7H7I7J7K7L7M7N7O7P7Q7R7S7T7U7V7W7X7Y7Z7[7\7]7^7_7`7a7b7c7d7e7f7g7h7i7j7k7l7m7n7o7p7q7r7s7t7u7v7w7x7y7z7{7|7}7~77777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777­7í7ĭ7ŭ7ƭ7ǭ7ȭ7ɭ7ʭ7˭7̭7ͭ7έ7ϭ7Э7ѭ7ҭ7ӭ7ԭ7խ7֭7׭7ح7٭7ڭ7ۭ7ܭ7ݭ7ޭ7߭777777777777777777777777777777777777777777 7 7 7 7 7777777777777777777 7!7"7#7$7%7&7'7(7)7*7+7,7-7.7/707172737475767778797:7;7<7=7>7?7@7A7B7C7D7E7F7G7H7I7J7K7L7M7N7O7P7Q7R7S7T7U7V7W7X7Y7Z7[7\7]7^7_7`7a7b7c7d7e7f7g7h7i7j7k7l7m7n7o7p7q7r7s7t7u7v7w7x7y7z7{7|7}7~77777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777®7î7Į7Ů7Ʈ7Ǯ7Ȯ7ɮ7ʮ7ˮ7̮7ͮ7ή7Ϯ7Ю7Ѯ7Ү7Ӯ7Ԯ7ծ7֮7׮7خ7ٮ7ڮ7ۮ7ܮ7ݮ7ޮ7߮777777777777777777777777777777777777777777 7 7 7 7 7777777777777777777 7!7"7#7$7%7&7'7(7)7*7+7,7-7.7/707172737475767778797:7;7<7=7>7?7@7A7B7C7D7E7F7G7H7I7J7K7L7M7N7O7P7Q7R7S7T7U7V7W7X7Y7Z7[7\7]7^7_7`7a7b7c7d7e7f7g7h7i7j7k7l7m7n7o7p7q7r7s7t7u7v7w7x7y7z7{7|7}7~77777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777¯7ï7į7ů7Ư7ǯ7ȯ7ɯ7ʯ7˯7̯7ͯ7ί7ϯ7Я7ѯ7ү7ӯ7ԯ7կ7֯7ׯ7د7ٯ7گ7ۯ7ܯ7ݯ7ޯ7߯777777777777777777777777777777777777777777 7 7 7 7 7777777777777777777 7!7"7#7$7%7&7'7(7)7*7+7,7-7.7/707172737475767778797:7;7<7=7>7?7@7A7B7C7D7E7F7G7H7I7J7K7L7M7N7O7P7Q7R7S7T7U7V7W7X7Y7Z7[7\7]7^7_7`7a7b7c7d7e7f7g7h7i7j7k7l7m7n7o7p7q7r7s7t7u7v7w7x7y7z7{7|7}7~77777777777777777777demonteringkople fra batteriet *tm kjlesystemetfjernfordelerrem (*)luftfilterenhetenkoble fra, lsne og skille kablene og tilkoblingene som tilknyttet topplokketfrakoble rr fr eksosmanifold og clutchhusdeflektorplaten (*)fyll p kjlevske til riktig nivspesialverktysylinderforingsholderfjern sylinderhodet med tilhrende pakningrengjr pakningsflatene med godkjent pussemiddelmontering(om ndvendig)monterforstramming : * daNmtrekk til ytterligere * med egnet verkty av type *monteringsverkty for kamakseltetningsringkamaksel (*)trekk til skrue (*) med * daNmsett sylinderhodet p plass igjenminimumstid for motorkjling : * hsylinderkappe (*) med tilhrende pakningtrekk til skrue (*) * daNmplasser enheten under kjretyetinnsugingsventil : klaring *eksosventil : klaring *monter delene som ble tatt uterstattpakningsbrikkene under mutrene (*)slange (*)verkstednummer *sjekk at sentreringspinne (*) og (*) er p motorblokkenskruene (*) med * daNmakselerer til ca (*) rpmluft ut kjlesystemetdemontering - monteringtopplokklsestift for svinghjullsestift for kamakseldrevlsne og fjern ledningssettet (*)bunnpanne (*)drei motoren rundt ved hjelp av skruen p veivakselens reimskive helt til den bringes i mlestillingfest svinghjulet med stiften [*]veivakselkamakselvannpumpebytt ut delene (*)fjern lsestift [*] og [*]fest veivakselen (*)lsne mutteren (*)stram remmentrekk til skruene (*) med * daNmfest kabelstrengenkople til batterietmonteringsdor for tetningsringer i akseldrevutgangen *[*] tverrbjelke og stilleskrue *girkassen fjernes fra kjretyets undersidebatteri (*)luftfilter (*)dra opp hndbremsen(etter spesifikasjon)lft kjretyet i forkanttapp av giroljenkoble fra kuleleddendene p spindetappene (*)steng pluggenetrekk til mutterne (*)ventillfterestill TDC-sensorenskrue (*)mutteren (*) med * daNmtrekk tilsett starteren p plass igjenstramming *kontroller clutchens ddgangfyll girkassen til riktig nivtmkjlekretsgirkassekjleviftenhele avgassystemetdemonter drivakslenefjern momentreaksjonsleddetg fram i omvendt rekkeflge av demonteringNylstop-mutrenesett p plass igjen dreiemomentstaget (*)sett tilbake drivaksleneetterfyllmotor *tmmingfyllingpne luftepluggen (*)lsne lufteskruen (*)en kvart omdreiningfyll opp kjlesystemetsteng lufteskruen og luftepluggen straks vsken strmmer jevntluftingfyll opp lufteenheten helt opp til fyllpluggen ptekniske datacamber *sporingtiltrekkingsmoment(er)sttte til bremseslange festes p arm baknedre feste sttdemper bak * m.daNbeskrivelseskiven (*)tetningen (*)(smr fett p pakningens tetningen og akselen)identifikasjon *tenne lampen p instrumentpanelet: *spesialverktydemontering- og monteringsverkty for hjullageret *sett p plass lagerets lseringgirkasse : * og *fjern girkassenfesteskruene (*)kontroller visueltstartkransens tilstandjiggkontroll utvendig feste av tannhjulsenhet p karosseri *sentreringsdor [*]skivens monteringsretning : navfjr sttdemper, p mekanismesidennavfjr sttdemper p mekanismesidenstryk et tynt lag MOLYKOTE BR 2 PLUS over riflene p girkassens primraksel og uttrampingslagerets styrehylsesett tilbake girkasseninternt monteringsverkty for hjullagerstttemellomstykke *trekk til festeskruene med * daNmeksternt monteringsverkty for hjullagertrekk ut akselen av nav bak ved hjelp av presseninne i kjretyetreservehjulkoble parkeringsbremsvaierne til styrestangendefekt sttdemperfjern demperenkontroller atsett tilbakemonter demperenclutchkabelclutchbetjeninglengdeclutch *dekselbelastningplatejaNIV *motor: *torsjonsstaverstabilisatorsttdempersport(hvitt merke)utenclutchpedalslagjusteringjusteringen utfres i enden av vaieren i (*)hvis clutchbetjeningen er ny, press frst sammen ved trykke inn ca. tjue ganger etter hverandre fr justeringtauingforan *bak *avmontering av elementer (GMP, hjulsystem, AR...) kan fre til forskyvning av tyngdepunktetkontrollhydekorrigeringmlingriktig dekktrykkkjretyet p en flat overflatesregenheter motor *motorer *kople fra lambdasonden (*) *kople til lambdasondenakseldrevsettgirtrinnspeedometerdrevkapasitetspesialutstyrdekk *dekktrykk foran og bakinnstillingsapparat for hyde p hjulsettene *kjretyet str p en plattformrette opp forhjuleneforanbakreferansehydecaster *feste av forhjulsbremsesadel p styrespindel - skrue(r) M12 med * daNm - skrue(r) M8 med * daNmdemontering- og monteringsverkty for gummilagring foran p opphengsarmsttte for opphengsarmen *stillingslre for gummilagring foran p opphengsarmmonteringsverkty for svingtappkuleleddet *pipenkkel for montering av gummilagringsakse bak p opphengsarmdrivstoffreturslangefilter *drivstoffmlermotorer *motortypeantall sylindrediameter x slaglengde (mm)volum (cm3)kompresjonsforholdmaks. effektmaks. dreiemomentdrivstoff *V* forgassertype *markeringfordelerkurvemotortype *omfattertermokontakt for varsling festes p sylinderhode * m.daNkjlevifte *effekttemperaturbryterradiatorklimaanllseverkty for kamakseldrevtil denne operasjonen m sylinderhodet fjernesp benkenplassersttdemperhus forantappnkkel for lsemutter sttdemper foranlft kjretyet foran, slik at forhjulene hengerden vre sttten kobles fra sttdemperstangenmontertrekk til mutter (*) med * daNmblokker rattlsennkkel med stopper [*]tiltrekkingsmoment * daNmmonter i motsatt rekkeflge som for demonteringkontrollfjern kablene [*]p GRA, kontroller dioden * ved hjelp av en tester med halvlederefjr og demper foranvedlikeholdsenhet for sttdemperenheten i skrustikkenfjern breelementet foranmutteren p sttdemperstangen (*) ved stanse denne under rotasjon ved hjelp av justeringsverktyet TORX 40 (*)fjr med kompressor (*)lsne lsemutteren (*)demonteringremonteringaluminiumsmotordrivenhetavtapping - fylling - luftinggirkassetypereversplasseringsfortegnelse for gummilagring bak p opphengsarminnsprytingssystem *[*] remstrammingsmler SEEM C.TRONIC 87, type 105.5drei motoren rundt ved hjelp av skruen p veivakselens reimskive helt til den bringes i mlestillingfest svinghjulet med stiften [*]fest veivakselenfjern baksetethekte avkople tilvarmeskjoldet (*)eksosenmonteringkontroll-lre for feste av fremre opphengsarmkontrollrr *lft kjretyet foran og sett bukker under, slik at forhjulene hengerpse at anleggsflatene p tverrarmlageret og festeskruene til karosseriet er rene og uten steinsprangbeskyttelsemutterne (*)montering- og demonteringsapparat for hjulnav, som omfatterkasse og uttrekkskonus for hjullager (*)monteringsdyse for hjullageret *sttteplate for uttrekking av hjullagerskift ut den halve lagersklen i lageret, og fjern enheten ved hjelp av flgende verktyhjullageret (*)sett hjulnavet p plass igjen ved hjelp av flgende verkty [*]M12-skruer med * m.daNsett fremre stabilisatorlager p plass p opphengsarmen og skru til 2,5 daNmkjretylfteregisterrem *bakre hjulsett *fjern luftfilteret (*)fjern venstre frontlyktfjern festeskruen (*) til deflektorenfjerne festeskruen (*) til deflektorenlft opp og fjern deretter radiatorfestefjrene (*) og (*)lade- og startsystemeralle modeller *uten klimaanleggmed klimaanleggbatterigenerator *selvstarterkategori *komplett gasskabeli motorrommetlsne kabelen p kontrollen for akselerasjonsklaffenstikk ledningen inn i kupeen gjennom hullet i skilleveggen mellom motorkasse og frerplasskontroller *vaieren glir godt uten harde punkter og uten henge seg opp i mantelenoverhalinghovedkretsforbremserbakbremserABS-systembeholdertrykkbegrenser bak servoiventilert skivediameter *tykkelse *min. tykkelseklemseklosserbremsesadeler (*)stempeldiameterbremsebelegghndbremsbremserrtilkoplinger * daNmpedalkonsollfeste til torpedo * daNmbremseforsterker til pedalkonsoll * daNmhovedsylinder til bremseforsterkerfeste *bruk en ny, elastisk lseklemme (*)forsterkerenhetoljetrykktrykkmler(*) tilkoplingbeskrivelseoljepfyllingsmengde ved oljeskiftmotorturtall (rpm)tomgangftrykk (bar)kontroller og justeringerjuster ved manvrereforutsetningerinnstilling ved hjelp av gassanalyseapparatoverhalingsjekk flottrnivetkopl fra rrledningen (*)varm motor (viften har startet opp minst n gang)erstatningdrfjern festeinnretningene (*)utvendig speilfestene (*)de elektriske tilkoplingenedrlsverkty m lages lokalttrekkhndtak (*)vindusheismekanismerutetetning/-lpeskinnebetjen enheten flere gangerhimlinghovedlysta avbaklysfestet (*)sett kjretyet p en plattformsttfanger bakverkty *sammensetning *bakrutedekselet (*)demonter bakruten ved hjelp av sugepumper [*]fabrikatnummer *antallchokemanuelltrekk til skruene (*) med * daNmeksosstabilisator foranbakre opphengsarmdeler som kreves ved reparasjonkontroller visueltbeskyttelsenedre armeranalysekontrollenheten har oppdaget feil, egendiagnosen angir at en funksjon er defektsignal hyre forhjulkontrollenhetens * strmtilfrselhvis disse kontrollene er i orden, prv med en ny kontrollenhetmotoren starter ikkekontroll som skal gjennomfresmaterielldrivstoffsystemniv og tank, filter, trykk og kapasitet, drivstoffkvalitetinnsugingsmanifoldinnsugingsmanifoldens trykksensoreksosmanifoldturtallssensormotorens generelle tilstandmotoren starter med problemertermistor inntaksluft og motorvskegasskabeltrekking og justeringtenningssystem, tennpluggtilstandbatterispenning og ladekretsens tilstandmotoren trenger mer effektdrivstoffkvalitettenningssystemAgenerell tilstand til motor, clutch og bremserfor hyt forbruklambdasonde (*)for hy tomganggasspotensiometerinnsprytingsdyser *ustabil tomgangjusteringerinntakslufttermistorens funksjonmotortemperaturflerens funksjonriktig tomgangsturtallgasspotensiometerets funksjonegentilpasning blandingsreguleringinnsugingsmanifoldens trykksensorfunksjonABS-kontrollenhetsfunksjonlambdasondens funksjonblandingsreguleringsfunksjonreparasjonsprosedyrespesielle forholdsreglersette opp verktyetkontroller - reparasjoner - justeringikke kople frabatteriet nr motoren grkontrollenheten med tenningen ptenningkontroller fr en kontakt koples til igjende ulike kontaktenes tilstand (skade, oksidering, osv.)at tetningen er til stedenrvr av og tilstand til kontaktlsenunder elektriske kontrollerbatteriet m vre fulladetbruk aldri strmkilde med spenning over * Vbruk aldri testlampeikke lag gnistspesialfunksjoner forbundet med katalysatorenbruk kun blyfri bensin med minst 95 oktanikke kople fra pluggkablene mens motoren grikke dytt kjretyet i gangluft katalysatoren ved bruk av rullebanemotoren m ikke kjres i mer enn 15 minutter med hyt turtall nr kjretyet straktivereravlesingen av feilkodenetest av aktuatorermlinger i strmkretsersimulering av komponentertilkoplingerkople fra kontrollenhet *kople kjretyets kabelstreng til den grnne adapterenkjretestparametermlingerfeilavlesingslettingen av feilenedrivstofftanktm tankentetningstarter motoren?foreligger andre feil?test med en ny kontrollenhet *lyser varsellampe *?funksjonskontroll av varsellampe *les av feilkodene p nytthvis riktigbytt ut kontrollenheten *kontroller strmgjennomgangen i ledning * og *kople adapteren (*) til kontrollenhetenstart motorenkontroll korrektkontroller ledningene * mhp. bruddkontroller batteriets ladetilstandkontroller ladekretsenstyringmotormotorblokkregisterdrevsmringkjlesystemdrivstoffsystemtenningssystem *overfringsenhet *bakakseldrivakslerhjulforhjulsopphengbakre opphengbremserbakdel (*)sidedeltakglassmindre karosserimekanismerbelysning og signalanleggdashbord/konsollseter og trekkvarme/ventilasjonsanlegg *beskyttelse og sikkerhetlakkeringforhandlermontert tilbehrvarebilerladekretsstartinggjeldende generasjontilkoplingerkoplingsskjemaerdiverseanbefalinger/forholdsreglervedlikeholdverktybakskjermfeilkode *CO-potensiometerets * funksjon *sl av tenningeninnsprytings/tenningskontrollenhetens * funksjonvarierer *?kontroller strmgjennomgangen i ledning *korrekt batterispenningkontrollenhetens * forsyning i ordenkople fra gasspotensiometeret *kople til gasspotensiometeret *kople fra gasslufttermistoren *med varm motoropprinnelig fortenning innstiltkople til stroboskoplampenakselerer motorenmodul *spole *primrspolens motstand: *tiltrekkingsmoment: * daNmstabiliser motorens turtall p * rpmkontrollutstyr for bremsekraftregulatorregulatorertrykk forantrykk bakanbefalt verktyfjren (*)luft bremseneta av hjulenetrekk ut den ytre platenbytt ut eventuelle defekte delerrengjrkontroller bremsevskeniv og fyll p om ndvendigbremsesystemutstyr *beholderlokkbeholdere og slangersprytefylle og lufte systemetbruk utelukkende godkjent eller anbefalt hydraulisk vskedisse vskene er blandbareunder lufteoperasjonenesrg for at bremsevskenivet i beholderen alltid er hyt nok, og etterfyll om ndvendigbruk utelukkende fersk og ikke emulgert bremsevskeung all inntrenging av urenheter i hydraulikkretsenhyre hjul foran, og deretter venstre hjul foransett lokket til bremsevskebeholderen p igjentr bremsepedalen sakte nedpne lufteskruen (*)lukk lufteskruenslipp pedalen sakte opp til anslaghold pedalen nedeetterfyll bremsevskestramme justeringsmutteren (*) til den kommer i berring med bremsebeleggetoljepumpetapp av motoroljenfjern dekselet (*)fjern festeskruene (*)sett kjeden p drevettrekk til skruene (*) med * daNmetterfyll oljedata - identifikasjonforhjulsopphengsett for kontroll av trykk og vakuum *dorellerriktig strmgjennomgang i ledning *sikring * korrektkorrigering av andre indikerte feiltomgangsreguleringsventilens funksjonmed ventilfullsignal venstre forhjulsporadisk feilvarierer verdien * med temperaturen angitt i tabellen ?kople til kontrollenheten *kople fra termistoren *kople til kalibreringsresistorenbytt ut termistor *bytt ut gasspotensiometer *kople til, klargjr eller bytt ut defekt delstans motorenkople en vakuumpumpe til rret (*) p innsugingsmanifoldsiden og sett * mbar undertrykk p sensorenfaller trykket ?rret (*)drivstofftrykkregulatorenkontroller rret (*) (punktert eller lekk)kople vakuumpumpen direkte til rret fra kontrollenhetensett samme undertrykk p sensorenkople til termobryteren *kople til potensiometeret *kople fra kjlemiddeltermistor *betjen starterensl p tenningenkople fra motorhastighetssensoren *bytt ut sensor *kontroller kabelstrengen *rattstammerattet (*)kople til batterietstyringkuleleddutdrager *fjern kledningen under dashbordetstiften (*)spesifikke reparasjonsdelerreparasjonsenhet golv bakeffektinstrumentpanel (*)instrumentpanelet (*) etter ha koplet fra kontaktenedashbordskruene (*) og (*)(tilgang via holder for sigarettenner)kople frabare skruen (*) p venstre side(*) luftvarmervifte (*)baksetebakseteryggsoltaketsoltaketter ha fjernet kledningen p takkonsollen, fjern festeinnretningene (*)soltakhimlinglft servicehndtakene nedover for frigjre platene (*)fjern hndtakene (*)det kreves to personer for utfre flgendetrekk til festene (*)kuplys (*)bakplatetrekk til festeinnretningene (*) med * daNmbaksetetrekkta delvis av pakningenflg spillerom og passformerpanserbaklemmens stabilisatorer (*)karosserikledningden vre benkledningen i midtenvipp bakre sete og ryggstttehekt delvis opp rammepakningen p dren (*)forsetesetefjern setethuset (*)kontroller hver kontaktegendiagnosetester (*)bakre bremseskovarierer * mellom * og * ved akselerering ?kople den hvite kontakten fra sensor *bytt ut sensor *kople kalibreringsresistoren til den hvite kontaktener dete en utetthet i eksosanlegget mellom topplokket og katalysatoren?reparer eksosanleggetriktig drivstofftrykk?korrekt drivstoffresttrykk?er forskriftsmessig drivstoffkvalitet benyttet ?bytt ut lambdasonden *bytt ut katalysatorendrivstoffsystemetpumpens kapasitettilfrsel til drivstoffpumpentennpluggenekonpresjonstrykketkople drivakselen fra navetskrue (*)mutter (*)sttteplateavdrager *forhjulsnav p plasstrimmingsnivfeste av nedre arm til karosseriinnsugingkjrety uten klimaanleggkjrety med klimaanlegggulhvitrdgrblgrnnhjulnav- og fjrbenenhetfremre hjulnavsett *fortsett monteringen i omvendt rekkeflge av demonteringutstyr: *hyttalerehytalere p fordrpassasjersidenp frersidenkontroller funksjonenstrmgjennomgang hyre sensor forhjul *simuleringstester av feilutbedringfeilen kan ligge i den aktuelle komponenten, dens kontakter eller i selve kontrollenhetenstrmtilfrselen til kontrollenhet 7020funksjon varsellampe V7000funksjon *testvarsellampe *sensor, hyre forhjul (kontinuitet)sensor, venstre forhjul (kontinuitet)samsvar hjulomdreiningstall foranmagnetventil for hyre forhjuls inntak/utlptrykkbegrensningsmagnetventil hyre forhjulmagnetventil for venstre forhjuls inntak/utlptrykkbegrensningsmagnetventil venstre forhjulfeilstrmtilfrsel *magnetventil *kontrollhydraulikkpumpesikkerhetsrel *sensorhyre forhjulvenstre forhjulsensorsignalpumpereltell antall tenner p tannhjulene (*)kople kontakt * fra ABS-hydraulikkenheten *sl p tenningen (+AC)kople fra * kontakt (*)test korrekt ?kople fra kontaktene (*) *test med en ny sensor *monteringen av sensorenmontering og tilstand p tannhjuletbytt ut instrumentpanelets kretskort **: blinker varsellampe * ?ta ut pren av varsellampen *er pren i orden ?sett tilbake varsellampens * prebytt ut prenkople til kontrollenhet *tilkopling til kontrollenhet *kople den grnne adapteren (*) til skjteledningen (*)kople fra innsprytings/tenningskontrollenheten *kople kjretyets kabelstreng til den grnne adapteren (*)alt etter kontrollene som skal utfres, kan det vre ndvendig kople adapteren til kontrollenhet *kople til dobbeltrelet *kople svart-hvit adapter (*) med 2 x 15 poler til skjteledningen (*)kople de lilla adapterne (*) til hver ende av den svarte adapterenkople fra dobbeltrelet (*) og kople det til den lilla kontakten koplet til den svarte 15-veisadapteren (*)tester aktuatorenetilkobling p kontakt test innsprytning-tenning * av grnn farge, velger i posisjon 1tomgangsreguleringsventilskjteledning (*)kontrollenheten har oppdaget feil, egendiagnosen angir at en funksjon er defekthvis riktigstrmtilfrsel til styreapparatetkontroller som skal gjennomfresbaklukemontersttfanger foranlyktespyleranleggndvendig verkty* mm dia. drillbitunng stt mot sensorhodetluftspalten kan ikke stillesmonter sensoren (*)tilstanden til klemmene (misforming, oksidasjon, sverting)bensininnsprytingsmotor(er)ekstra reguleringsenhetdemonter bremseforsterkerenta ut den ekstra reguleringsenhetenfeste hovedsylinder p bremseforsterker * m.daNfeste tilkoblinger til bremserr * m.daNhovedsylinder *hydraulikkledningerekstra reguleringsenhet *det foreligger andre feilhjulsensorenes montering og mekaniske tilstand, pse at hjulsensorens jordkabel ikke er skaddforskriftsmessige felger og dekkriktig festing og montering av hjulsensorerkontinuitetrr ikke er klemt eller sammentryktkorrekt strmtilfrsel til magnetventilen (*)hjul *motor: *tiltrekkingsmoment * mdaNtenningsforsterkermodul *tennspoleroppvarming av lambdasonden *hy spenning p belysningskretsentenningsstyrt positiv strmtilfrsel til kontrollenhet *strmtilfrsel til drivstoffpumpe *kontrollfunksjonen til innsprytingsdyser *positiv strmtilfrsel fra batteri til kontrollenhet *1. (*)2. (*)3. (*)4. (*)revers5. (*)riktig tomgangsturtall ?simulering *fungerer ventil * ?aktuatortestkode *klikk med regelmesige intervallerkople fra rel *kontroller luftkretsen til ventil *monteringsretningrr tett eller frakopletkontroller luftlekkasjer pgasspjeldhuskontroller gasskabelens justering og trekkingsimulering * : blinker kontrollampe * ?er sikringen * i sikringsholderen i orden ?bytt ut sikring *test med et nytt instrumentpanelgr sikringen igjen?bytt ut lysprenvarsellampens pre (*)koble fra BIP 722slukker varsellampen * ?instrumentpanelets (*) kretskort*kople en kontrollkabel mellom klemme * p kontakt * og klemme * p kontakt *er pren i varsellampe * i orden ?kopl fra ventilen *bytt ut ventil *kople en kontrollkabel med sikring mellom pol * og * p kontakten til rel *er sikring * i orden ?sett tilbake sikring *bytt ut pumpe *kople til modul *kople til innsprytingsdyser (*)dkople fra innsprytingsdysens * strmtilfrselskontakt *sett tilbake modul *vil kjretyet starte ?kople fra modul * og rel *test med en ny spole *hvis testen ikke gir noe resultatkople fra spolen *p dobbeltrel (*)bytt ut rel *ta ut rel *kople en kontrollkabel mellom pol * og * p kontakten til rel *kontroller strmgjennomgangen i kabel * og sikring *test korrektffungerer innsprytingsdysene * ?kople kontrollkabelen fra klemme * p kontakt *knytte den til rd ledning p BIP 722bytt ut defekt(e) innsprytingsdyse(r) *kople fra kontrollkabelenkople fra innsprytingsdysene (*)ta ut sikring *fungerer pumpe * ?kontroller strmtilfrselen til drivstoffpumpen *spolens * primrkretsspolens * sekundrkretsbytt ut spole *kople en stroboskoplampe til pluggkabelen for sylinder * eller *blinker lampen ?justerdrivstofftrykkkople kontaktene fra innsprytingsdysene *minste mengde drivstoff p tanken : 10 litermontering av trykkontrollutstyretslipp ut trykket i drivstoffsystemet ved sette vakuum p trykkregulatoren (*) med en vakuumpumpe [*]fjern tilfrselsrret (*)kople til trykkmler [*]kople bryter mellom pol * og * p relkontakten for gi drivstoffpumpen strmpne trykkregulatoren for atmosfrisk trykkriktig trykkklem av slangen for drivstoffreturbytt ut pumpe * hvis ingen av disse kontrollene finner noen feilta av slangen for drivstoffreturplasser en slange med enden i et mleglass og betjen pumpen *drivstoffkapasitetplasser en slange med enden i et mleglass og betjen pumpe * i 15 sekunderdrivstofftrykkregulatorsett et vakuum p 0,5 bar p regulatoren med vakuumpumpen [*]viften er ikke innkoblettomgangsturtalltomgangsturtallet kan ikke justeres, det fastsettes av tomgangsreguleringsventilen *, som styres av kontrollenhet *ikke justerbar p KFZ-motortomgangsreguleringen justeres lpende av kontrollenhet * iflge signalet fra lambdasensoren *drivstoffsystembruksanvisningskjemaoppbygingprinsippskjemaforsyninger (* og *)apparater (med merke, funksjonssymbol og interne elektormagnetiske detaljer, utenom elektronikken)koplingsskjemaplasseringskjemaHel eller delvis tilleggstegning av kjretyet (i perspektiv)tilkoplingerdrivenhetstrmgenereringTenning, gldingmotordiagnosekjlinggirkassesignalusering - ytre belysningbakre tkelysbremselysryggelysdempet belysninglydsignalerbaklysbelysningsanlegg innefreropplysningsenhetinformasjon om opphenginformasjon om girkasse og drivverkinformasjoninformasjon om motorstyringvisking spylerenhetFrontrute spylerelektrisk vindusheis foranelektrisk vindusheis baksentralls og soltakelektrisk styrte seterelektrisk styrte speilkjrehjelpenhetABS-bremser *variabel servostyringkjrecomputercruise controlisvarslersensor for lavt trykkkjrekomfortklokkestartsperreoppvarmede seterbilradiotyverialarm *koding av apparateneapparatene har firesifrede nummer, for eksempel: 4310de to frste sifrene viser funksjon, de to neste sifrene identifiserer apparatetflere identiske apparater skilles fra hverandre ved fye til en bokstav, for eksempel : 1330Aforan nummeret p varsellampene str bokstaven V, for eksempel: V2610batteri *tenningsbryter *koplingskort - sikringsboksnummerering av minusuttak med lik spenningstrmtilfrsel + batteritenningsstyrt positiv strmtilfrselpositiv strmtilfrsel til tilbehrstrmtilfrsel + batteritenningsstyrt positiv strmtilfrselpositiv strmtilfrsel til ekstrautstyrstrmtilfrsel + parklysstrmforsyning + belysning etter tenningenjord *pluss kontinuerlig strmpluss tilbehrtenningsstyrt plussog parklyspluss starterhvitgrbrunblgrnngulrdoransjefiolettsvartledningsnummeravlesning av ledningsskjemaframstilling av en spesiell tilkobling etter kjretyets utstyrframstilling av en delvis mellomkontaktframstilling av en fullstendig mellomkontaktantall poler p kontaktenidentifikajson av ledningssettlistekabelstreng forankabelstreng bremseklosslitasjemotorkabelstrengekstra motorkabelstrengABS-kabelstrengdashbordkabelstrengkabelstreng innvendig belysningkabelstreng venstre dr foranbakseteputemellomkabelstreng hyredrkabelstreng foran til hyrebakre kabelstrengkabelstreng baklukekabelstreng bakluke venstrekabelstreng bakluke hyrekabelstreng belysning bagasjeromkabelstreng belysning registreringsnummerskiltsidelysnrlysfjernlystkelys forantkelys baklyskaster regulatorretningslysvarsellampe (*)defekte prerkortleserinnvendig belysninglukkinglukking av drerlysdiode (LED)varselsignalvindusheiselektrisk speiloppvarmet speilseteoppvarmingbremselysparkeringsbremsbrennstoff-forrdstand, vindusspylervskemagnetventil *kontrollenhet *tenningkjlemiddeltemperaturmaksimal kjlevsketemperaturgiroljetemperaturvann i dieselmotoroljestandforvarmingluftstrmsensorbryter (*)katalysatorABS-bremserantennesikkerhetsbeltesigarettennervindusviskervindusvisker/vindusspyleroljetrykksentrallsdrivstoffpumpe *klimaanleggcruise controlvinduspusserhyttalersignalhornoppvarmet bakrutemotor *rel *motstand *forsterket hjulopphenghydekorrigeringviftetilordning+ tilbehrpluss kontinuerlig strmtenningsstyrt pluss+ parkeringslysvinduspussermotor bakvindusspylerpumpe forantidssjaltet rel lyktespylereoppvarmede setermotor, luftinnsugningsklaffvarmluftblserlampe minimum brennstoffnivoppvarmede speilvarselblinker(*) turtellervarsellampe hndbrekk/lite bremsevskevarsellampe motoroljenivvarsellampe for motoroljetrykkvarsellampe for innsprytingstenningstestklokketkelys bakblinklys bak til venstrestarting1 hastighet2 girtransmisjonhjuloppheng, styring, bremserABS-bremser (BENDIX)belysning og signalanleggbremselysryggelysretningslysvarselsignalsideblinklyskjrelysparklysnedblendingslyskupbelysningbelysning instrumentpanelbelysning bagasjeromlyktespyleranleggfrerinformasjonniv kjlevsketemperaturtemperaturstand, motoroljedrivstoffmlerdrivstoffmlervarsellampe bremseslitasjevarsellampe bremsevskevarselsummer glemt lysanalog klokkedigital klokkesikringsboks *vinduspusservindusvisker foran(tidskoblet)bakre vindusvisker / bakre vindusspylervindusheis foransentrallselektrisk styrte speilvarme/ventilasjonsanleggvarming/ventilasjon/klimaanleggsigarettenneroppvarmet bakruteoppvarmede speilbilradiojordkontakt * p kontakt * med en kontrollkabelsammensetningtverrdrager forantakmonteringfabrikkmontert radio *skinneavlesing *spesialverkty til reparasjonsensor, hyre forhjul (signal)sensor, venstre forhjul (signal)kabelinnstillingfjerne de to siste festeskruene p clutchhusetdemontering-monteringbagasjeromkabelstrenger *hjulkasseklargjring ny delklargjr parkeringskantene og beskytt dem med sveisegrunninglukk drenbaklukeanslagplate lampeholderstenge baklukenerstatningtakinnvendig panel bakskjermantenneledningbagasjerom bakoppe venstre side og nede hyre side *fordrforskjermspesialfunksjonerfrontpanelsttfangerfring forskjerm delvisslip snorenriss opp snittetoverfring fra karosseri til benksttte hus (venstre side)forsterkning feste ledningssett (venstre side)innvendig panel forskjerm(venstre side)(hyre side)elektronisk kontrollenhet (*)sttte hussystem regulering av blokkeringsfrie hjulforsterkning feste ledningssettseterforsterkning foran sttte batteriforsterkning bak sttte batteristtte kasse og batteriforsterkning hjulkassenedre tverrbjelke foran montertsttte fjringhjulkassebakdelledning til hjulkasseskillevegg mellom motorkasse og frerplass montertskillevegg mellom motorkasse og frerplassmidtforsterkning feste tannstangsideforsterkning feste tannstangsttte lager montertavlesingen av feilkodene eller feileneskjre ut med fresingskjre ut med bore hull ved 6,5 mm for seinere punktsveisingkontroller klaringenfjerne forsterkning til delvis foring p skjermmonter p kapellet (*) remstrammingsmleapparatet [*]dreie spennrullen mot urviseren for vise 45 enheter SEEMforhndsstramming * daNmtypegodkjenningkomponentreferanseplugg *passasjersidenkontroller funksjonsort ledning p alveol A1rd ledning p alveol B3kledning under dashborddriftsfeilmekanisk funksjonssviktmekaniskoverfringsfeilhydraulikkkarosserioptiske feilstrukturutstyrbeleggelektriskgenereltstabilisatorstag (*)identifikasjon sttdemperealle modeller unntatt Sport(hvitt merke)flg verdiene for dreiemomentpresentasjonkarosseri 106sette oppfeste bak trekant foran pluss plassering av sttte lager: MZ 080 hoder 11-12-13-14tilkopling til ABS-testkontakten C7000 (gr)jord for ABS-kontrollenhet (7020)BLACKHAWK mleustyreksempel *justeringsinnleggdemontering-monteringdrpningsmekanisme(klikker bare n gang)kople til kalibreringsresistorenbytt ut lambda-sonde og katalysatorkople en kontrollkabel mellom pol (*) p kontrollenheten (*) og jordeksemplerfordelersteinsprangbeskyttelsetilpasninger og klaringerlyddemperesymbolerlyktespylerpumpekontrollenhet for sentrallsvarsellampe vsketemperatur motorinstrumentbelysninglysbryteresikringer *belysning, nummerskiltmobiltelefonvindusspylerpumpe baklagerfeste hyre sidepassasjerromsidenvenstre forskjermbakveggplateviftebremsevskestand* GMVEbelysningsreostatvinduspussermotorkople til modul *kople den rde adapteren (*) til skjteledningenkople fra dobbeltrelet * og kople det til den svarte adapterenkople kjretyets kabelstreng til den svarte adapteren1. tilfelle2. tilfellevent til lampen * lyserkontroller funksjonen til innsprytingstestvarsellampen *kontroller batteriets +-tilfrsel til kontrollenhet *kontroller tenningsstyrt positiv strmtilfrsel til kontrollenhet *tomgangsreguleringsmotorens funksjongasspotensiometerets funksjonblandingsjusteringbetydningtomgangsreguleringsmotorens tomgangsbryterfunksjoninnsprytingskontrollenhetrett opp vrige defekte funksjonerkople en kontrollkabel mellom pol * og * p kontakten til dobbeltrel *fungerer rel * ?rel *forutsetningbrudd i ledning *S1 : blinker kontrollampe * ?er sikring * i orden ?kontroller sikring *ryker den igjen ?varsellampens * prelyser varsellampen * ?bytt ut prenkople en kontrollkabel mellom klemme * p kontakt * og klemme * p kontakt *kontroller instrumentpanelets * trykte kretskople fra lufttermistoren *kontroller batteriets plusstilfrselkontroller tenningsstyrt plusstilfrselkontroller batteriets tilfrsel til kontrollenhet *gasspjeld lukketgasspjeld pentkople fra tomgangsbryteren og tomgangsreguleringsmotoren *kople en kontrollkabel mellom klemme * og * p kontakt *bruk alltid blyfri bensin med minst 95 oktanvarierer spenningen * med gasspjeldets * stilling ?ledning * kortsluttet til jordledning * kortsluttet til *lambda-sensor * fungerer okturtallsinformasjonens funksjonfunksjonskontroll signal riktig turtalltest med et nytt instrumentpanel hvis den er i ordenS1 : fungerer relet ?kople en kontrollkabel mellom pol * og * p kontakten til kontrollenhetenkople fra tomgangsreguleringsmotoren *bytt ut tomgangsreguleringsmotoren *kople en kontrollkabel mellom pol * og * p kontakten til rel *kople fra magnetventil *fjern kontrollkabelenbytt ut magnetventil *kople fra pumpe *styring innsprytingsdyseforeta disse kontrollene med kald motorkople fra innsprytingsdysen *bytt ut innsprytingsdyse *lambda-sonde kaldtennpluggerelektrodeavstand *kontroller korrekt tomgangsinformasjonblinker det ?hyspenningskabelkople fra tenningsmodul *p grunn av systemets egenspenning, som kompenserer for tidsavvik, m det ikke foretas noen justeringeren elektromotor (*), styrt av kontrollenheten, regulerer tomgangshastighetenriktig verdi *kald motor : * rpmvarm motor : * rpminnsugingssystemvisuell kontrollkretsen til bensindampresirkuleringssystemet (ventil for bensindampoppsuging 1215, slanger og aktivkullbeholder)trykkontrollfra drivstoffinnsprytingssettet *reduksjonsadapterfleksibel slange tas fra sett *ledningmleglassbryter *kople trykkontrollutstyret mellom drivstofftilfrselsledningen (*) og innsprytingsenheten (*)setter drivstoffsystemet under trykkto tilfeller er muligtrykket kontrolleres med motoren i gangkople bryter [*] mellom pol * og * p relkontakten *bryter i AV-stillingmling av trykketbetjen pumpen ved hjelp av bryteren, eller start motorenles av trykkettrykket er mellom * og * barkontrollen er oktrykket ligger under * barklem av slangen for drivstoffretur (*)trykket skal vre ca. * barer det fortsatt under * bar, n drivstoffpumpen byttes uttrykket er over * barkople fra drivstoffreturslangen (*)kople i stedet til slange [*] med enden i mlebeholderen [*]trykket er * barbytt ut trykkregulator med holder * vre den av innsprytingsenheten)rett opp kretsenmling av oppfordret mengdebetjen pumpens kontrollbryter i * sekunderles av mengden oppfordret drivstoffhvis mengden oppfordret drivstoff er strre enn eller lik (*) (ved en batterispenning p minst 12V)foreta flgende kontrollerdrivstoffilter (*)tilstoppetdrivstoffledning fr og etter drivstoffilteretinnsugingssil (*)drivstoffets og tankens renhetbytt ut drivstoffpumpe hvis disse kontrollene ikke finner noen feilkople til kontakt * (*) igjenbruk BIP 722 som enkelt multimeterkontrollenhet * frakopletrsakservicetiltakhold bryteren innespor fabrikkmerkeutvendige speilndvendig verktygirgirkassekontrollergammel utfrelseny utfrelse(*) blad* rpmmotorsettkople til kjlemiddeltermistor *gasskabeljusteringoktan * minimumsekvensslutttomgangsreguleringsventilkontrollbetydelig feilkode som fr varsellampen for innsprytingstest til lyse p instrumentpaneletparametermlingerbatterispenningtilfrselsspenning levert av kjretyets batteri i voltfortenning *ladetidtennspolens ladetid, i millisekunderinnsprytningstid* pga. startmotorens effekt* gende motorspjeldtrykkfull gass *kjlemiddeltemperaturtemperaturverdi motorvske, i grader Celsiusvarm motor *lufttemperaturresultaterkontrollerfor motor *bryter ikke sltt p *inngang termostat klimaanleggdriftstilstand klimaanlegg-kompressortomgangsmagnetventil(OCR = syklisk forhold, pning), i prosentspenning levert av lambdasonden, i millivoltvarm motor = variabel verdi mellom * og *tilstand p beholderens magnetventildriftstilstand for magnetventil for bensindampoppsugingbremselysbryter *tr bremsepedalen helt nedkople til kontakt (*) igjendekkfabrikatkontroller strmgjennomgangen i ledning * og jordingspunktet *inntil serienummer *fra serienummer *kople den hvite kontakten fra sensor *innsugingsventilkompressorens medbringerskive[*] avdrager for medbringerskive *plasser tappnkkelen [*]lsne sentralmutteren med tappnkkelen [*] og hylsen [*]ta av sentralmutterensett p avdrageren [*]kontroller at den er parallell med medbringerskiveflateninstaller medbringerplaten(*) kompressormonter de fire festeskruene (*)klimaanlegg *kompressorspolemedbringerspolenbyle (*)gummiring (*)spolen (*)spolens motstandsverdi: *kompressorluftspalteml luftspalten med flelre [*] mellom medbringerskiven og remskivenml p minst tre stederluftspalteverdier * til * mmhvis verdien er feiljuster verdien ved endretykkelsen p skivene (*)antallet skiver (*)sett tilbake medbringerskivenjuster p nyttsett p en ny mutter (*) i stedet for den gamlekondensator (*)ta kondensatoren ut av festeklemmene (*)koblingsskjemaerklimaanleggoppstilling *kompressorreimskive[*] 3-armet uttrekksverkty *skiver (*)kontroller motstanden * til sonden (mellom klemmene * og *)kald motortemperatur under * C* fordampertemperaturflerkontroller sensorens motstand i forhold til temperaturenhvis ikke, skift ut sondenkjlesystemets tetthet[*] lekkasjedetektor Robinairplasser lekkasjedetektoren rundt alle koblinger, rr og ventiler i brukettersom kjlevske er tyngre enn luft, plasseres detektorsonden under koblingenenr en lekkasje er oppdagetnr det gjelder fyllmetode, henvises til bruksanvisning fra den ladestasjon som er brukteliminer alle lekkasjer som ble oppdaget under kontrollensjekk oljenivet i kompressorenforeta en strekking av systemet p tomgangsjekk en gang til at systemet er tett(*) feste girkasse og differensialhusisoler kretsenundertrykket br holde seg i mer enn 5 minutterhvis dette ikke er tilfelle, fortsett med delvis belastning (* g)finn og eliminer lekkasjenefyll systemet med angitt mengde kjlemiddelbruk hansker og vernebriller for unng frostskaderkjlemiddelet m ikke hndteres i nrheten av flamme eller sterk varme (f.eks. en sigarett) for unng at det dannes giftig damparbeid i et godt ventilert rombehandle den brukte smreoljen fra kompressoren med forsiktighet, for den kan inneholde syreforholdsregler ved pning av systemetlukk alle ledninger raskt for unng inntrengning av fuktighetnye deler m romtemperatur fr utpakking for unng kondenspluggene i tilkoplingene m frst fjernes umiddelbart fr monteringikke monter deler som ikke er mangler pluggertkebeholderen m ikke (heller ikke nr den er tilkoplet systemet) vre pen for luft i mer enn 5 minutter, da trkemiddelet ellers kan bli mettet av fuktighethvis systemet har vrt utsatt for omgivelsesluft, m det byttes uttrkebeholderkompressoroljenforholdsregler ved montering av tilkoplingenebruk kun nye tetningersmr tetningene med kompressoroljevanlig beskyttelse av kretsenstart aldri kjlesystemet mens kjlekretsen tmmesikke fjern kompressorens pfyllingsplugg nr kretsen er fyltmotorturtall * rpmkontroller at systemet er tettevakuering(*) hytrykksventil(*) lavtrykksventilfr hver fylling av kjlesystemet kontrolleres oljenivet i kompressorentrkebeholderedersom det stadig dukker opp luftblrer, er ikke systemet nok oppfyltdersom det dukker opp store urenheter eller kuler, er skjermene som beskytter filteret brentvarsellampe (*) gir mulighet til kontrollere tankens fuktighetsgradforeta ndvendige reparasjoner(*) trykkbegrensningsventil(*) ventil for vskefylling(*) ventil for opplading av sylinderen(*) varmebryter(*) kontrollenhet kjlemiddeltemperatur (BITRON)kople fra kjlemiddelkontrollenheten (*) ** trykkbryteri dette tilfellet[*] sett med flelrekople fra kjleviftenfjern trykkbryteren(*) hytrykksventilveivstang (*)* : 4 gradinndelingerfylling av olje p kompressorfjern pluggen (*)kontroller oljestandenmonter pluggen igjen (*)(*) trkebeholder(*) kondensator(*) trykkbryter(*) fordamperbenyttet kjlemiddel : *brukte oljetyper *kompressor *kjlekretsens volum *temperaturmlingerarbeidstrykkhvis R1 = uendelig, skift ut pressostatenvannfjerningsbeholderenklimaanlegganalyser uregelmessighetene i funksjonense tilsvarende trinn p menytreetse reparasjonsmetodenelavtrykk *hytrykk *miljtemperatur p over * Ctilkopling *sett ventilatoren p maksimumkommer det luft ut av ventilatorutgangene?viftemotoren *og alle *remstramminger kabelstrengene til kondensatoren og radiatoren rene?temperaturbetjeningen p maksimum kuldekopler kompressorens magnetkopling inn?kontroller den elektriske kretsen for kompressorbetjeningenkontroller den elektroniske termostaten *trykkbryter *sikring *strmgjennomgang i ledning *brudd i ledning * og *kjlemiddeltemperatursensor *gr viften?pulsatoren fungerer som den skalkople viftemotoren direkte til 12 Vfungerer kjleviften p lav hastighet?gr kjleviften, etter omtrent * minutters fungering, p hy hastighet?innsprytingsdysekontrollen (tilstopping, lekkasje)les av feilkodene eller feilenei alle tilfeller m disse metodene utfres med varm motor (kjleviften koples inn 2 ganger) og uten strmforbrukere (lykter, oppvarmet bakrute...)hvis trykker er under * bar eller over * barforlengelsen av akselen med ny O-ring (*) ved stramme skruene til * m.daNkontroller strmgjennomgangen mellom kontakt * og * i sikringsboksenkontroller slangenes tilstand (i klem eller tilstoppet)kontroller hele systemetsystem oksttdemper bak[*] klemmen *[*] innsatssttdemper *nedre liststtt den midterste delen av tverrret ved sette en V-formet trepinne under (lengde = * mm)montering av kjrety p fullstendig overfringoljestandkjr ca. * minuttermed motoren i gangkjrety p plant underlagvelgeren er i posisjon *oljestanden p peilepinnen skal vre mellom merkene for minimum (*) og maksimum (*)riktig kontinuitet ledning *kontroller strmgjennomgang i ledning(er) * og jord *gummilagring foranplasser klipset (*) i frste spor, helt fri fra skiven, slik at det er en liten klaring (*)tr gasspedalen helt nedlsne dyseholderne (*) med pipenkkelen [*]flammeringene (*)kontroller tilstanden til innsprytingsdysenes deksel (*)lag gjenger p injektorsikringen med en gjengetapp (*) p *dyseholderne (*)tiltrekkingsmoment * daNmfjrben foran[*] nkkel til styrespindlene *plasserlsne mutrene med flere omdreininger (*)skrue (*) med * daNmfest sttten [*] i skruestikkenlsne dyseholderen med pipenkkel [*]dypp delene i testvskesmr delene med testvske fr de settes sammentrekk til enhetenhjulnav/hjullager[*] dor *[*] trykkstykke *styrespindel[*] holdeverkty for hjulnav *[*] sett med to vedlikeholdskabler for fjrene *[*] kuleleddutdrager *dietrekk ut kuleleddene med verkty [*]trekk til drivakselmutteren med * daNmbunnpanneskruene p huset med * m.daNkjlerkjler (*)monter kjler (*)sett tilbake alle fjernede komponenterfjern festeskruene (*) (*)oljesiloljesilenmutterene (*) med * daNmstyrespindelledd[*] nkkel til nedre kuleledd p styrespindelen *sett p verkty [*]fjern kuleleddet (*)drei kuleleddet rundt for hndbrems kuleleddet i et av hakkene (*) p tappen[*] kalibreringspumpe delnummer *hold aldri hendene i strlen fra dysen (fare for skade og alvorlig blodforgiftning)den forstvede vsken er svrt brennbarbetjen pumpehendelenoppretthold et trykk * bar under kalibreringstrykketbetjen pumpehendelen med korte, kraftige bevegelserinnsprytingsdysen skal forstve svrt fint og ensartetinnsprytingsdysen skal gi en svak brummelyd med ett til to slag per sekundved raskere pumping skal brummelyden forsvinnekalibreringstrykkles av trykket idet innsprytingsdysen pnerkalibreringen justeres ved hjelp av et tykkere eller smalere mellomlegg (*)en endring i mellomleggtykkelsen p * mm gir, i snitt, en kalibreringstrykkendring p * bar* klimakompressor* : viftemotorkompressorstyringkontroll for kjlevifte[*] lsestift for kamakseldrev *[*] lsestift for veivaksel[*] avdrager for veivakselremskive *[*] lseverkty for svinghjul *fjern stiften [*]stiften [*]kontroll av remstrammingen[*] pinneskrue *[*] mutteren *[*] skivene *girkassevolum(*) girkassehus(*) synkronisering for frste/andre og mottakerdrev for revers(*) synkroniseringautomatgir *fyllingen gjres via peilepinnerretvanninntrengningbakluketetningtypeplate(*) kjler(*) utluftingsskrue(*) velger(*) konvertersty[*] utdragerstykke *[*] utdragersttte *[*] monteringssttte *[*] monteringsstuss[*] skruen og mutteren *monter flgende verkty p den fleksible sttten og den bakre traversarmenfeilaktig retur til rett fram-stillingforeta en veiprvetorsjonsstav[*] treghetsutdrageren *[*] dysen *tiltrekkingsmoment daNmmutter (*)[*] trykkmler *[*] slange[*] tilkopling *[*] stiftkople fra kontakt (*)* differensialfjern hydraulikkblokkenhydraulikkblokk[*] pedalnedtrykker *hydraulikkblokkfjern verktyet [*]differensiallager[*] trykkstykke for trekke av differensiallager *[*] monteringsverkty for differensiallager *[*] avdrager med brostykkedrivaksellager[*] monteringsverkty for drivakselens fjrring *[*] monteringsverkty for giraksellager p 4.-girs side *[*] monteringsverkty for giraksellager p 1.-girs side *[*] dor for stoppring *[*] avstandsskive *[*] monteringsverkty for utgangsakselens fjrring * *synkroniseringsringsynkronisatoren i frste/andre (*)identifisering av synkronisatorenebrakett (*)(*) muffekule (*)(*) fjren *trykk p kulen for spenne fjren og f den p plass i muffenmonter det nye lageret (*) ved hjelp av utstyret [*] og mellomlegget [*]rengjringhjelpedrivrem (*)automatisk strammer (*)styrerulle (*)lsne skruene (*) og (*)utluftingsskruebryter (*)hydraulikkblokkfor finne tykkelsen p mellomleggene trekker du * mm til * mm fra verdien (*) som du mlte tidligeredrivstoffilterskruenes tiltrekkingsmoment (*) : * daNm[*] fjrkompressor *konverteren inneholder en betydelig mengde oljela hakkene (*) gripe inn i sporhakkene ved dreie momentomformeren rundtkonverterspeedometerbendixdrevskvettlappfestene (*)sidesttfangerkjlegrill (*)frontruteklem innvendige lister p pakningendemontering - monteringspeedometerdrevholderutgangsakselryggelysbryter (*)[*] monteringsdor for tetningsring i venstre akseldrevutgang *[*] monteringsdrev for tetningsring i hyre akseldrevutgang *flg avstemmingeneryggelysbryter (*)stldeksel (*)velgskruene (*)tverrarmsgummilagerplasser de nye klemmene (*)p lsen til hyre for merkene som nettopp er satt p gasspjeldetventilasjonsrutebruk en plattform med to sylertm drifstofftanken[*] langt TORX-nkkelinnlegg *koble fra ledningene til hndbremsenlft ned beholderenkople fra ledning (*)fjern sensor (*)p begge sidersett akselen under karosseriet i samme stilling som da du demonterte denmonter festene (*) og (*)opphengverdiene er identiskekontroller tilstanden til kontakt *kontroller ledningen(e)s * strmgjennomgang og isoleringkontroller ledningen(e)s* isolering[*] pipenkkel for trekke til utgangsakselmutteren *monter enheten i festetmonter en ny fjrring (*)sett en ny ring (*)i enden av akselenplasser ringens hakk (*)p synkroniseringens medbringere (*)monter enhetenskift ut den sekundre akselmutteren med en bremsering og en mutter med hakk levert som reservedel[*] tverrbjelkesttte *[*] lftekrok *[*] monteringsdor for tetningsring i hyre akseldrevutgang *[*] monteringsdor for tetningsring i venstre akseldrevutgang *batteristttelsne mutterene (*)'mutter til girkasseakselen (*) til * m.daNdrivaksellagerets muttere (*) med * daNmstyrespindelleddmutterene med * daNm[*] monteringsverkty for kamakseltetningsringdrivstoffpumpen *tennspolen *fjern sttten (*)tennspolen[*] festestift for remstrammer *[*] lsestift for svinghjul[*] lsestift for kamakseldrev *drei veivakselen en kvart omdreining mot omdreiningsretningenvakuumpumpe (*)kontroller de flgende punkteneflg tiltrekkingsmomentet (* daNm)ventilklaringkontrollmetodeklaring i mmtoleranse *noter klaringeneventilklaringsinnstillingkammene (*)justeringsskivene (*)ml tykkelsen (*) p justeringsskivene (*)fastsl justeringsskivenes (*) tykkelse, se eksempel (spalte A eller B)monter de fastsltte justeringsskivene (*), deretter kammene (*)mlt klaringdifferansejusteringssskiver som skal monteresoppndd klaringdriftsklaringutskifting av kamakselkammerventiler eller trimming av ventilermontering av identiske justeringstapper (*), E = * mmpulsatorens generelle tilstand (turbin og motor)pollenfilterets tilstandbakakselholderens gummilager[*] lseverkty for kamakseldrev *innstilling av referansehyde[*] sett med to opphengskompressorer[*] sett med fire lenker[*] sett med fire lesestifter[*] sett med fire stropperp fabrikken *oljekanalplugg p sylinderblokklagerholdeskruerventilinnstillingbakre girkassedekselventilertoppakningfabrikken ** daNmbrukskru hndtak [*] for hnd uten bruke kraftsone A = bokstav med kodereferanseregisterdrevsidenbl fargefarget svartfarget grnnreparasjon *smre stemplenesmr inn med olje (under tapp og gjenger) og monter lagerskruene (*)kontroller at veivakselen roterer uten hardt punktkjede(r) *trekk til oljepumpens festeskruer med * daNmmonter tetningspakningen p platen (*)forstramming * daNmmonter peilerret (*) (tetning p sylinderblokken med RECTIJOINT klebepasta)[*] opphengskompressor[*] sett med to lenker[*] sett med to stropperlsne[*] dor for montering av lagerringen *smr akseltappenplugg (*)demontering p kjretyet[*] tverrdrager *[*] avdrager for synkronnav for 5.-gir *hjullager foran[*] skrue (*)[*] sttteplate for uttrekking av hjullager *[*] sttteplate *[*] sett med to kasser og blokkeringskonus *[*] uttrekks- og utdragerverkty av typen FACOM U 53 Pmonter alltid nytt lagergjengene p uttrekksverktyet m alltid smres fr brukgasspedal i hvilestillinghold skiven (*) mot gummianslaget (*)plasser klipset (*)[*] sylinderforingsholder *[*] * skruer M10 x 150 *[*] arm *denne operasjonen utfres i * trinntrekk til hver enkelt skrue i angitt rekkeflge[*] monteringsverktyet *[*] mleurholder *[*] mleurholderstang *[*] sentreringsdor for clutch *tannstangdemper[*] mleurholder *[*] mleutforlengelse *servostyringnr det gjelder disse to typer styring, noteres nlutslaget (d) p indikatorklokkenlsne gummipakningen p drevsidenplasser stopperen (*) p en avstand x = * mm fra huset[*] tverrdrager *[*] monteringsdor for tetningsringer i akseldrevutgangen *iflge spesifikasjonbatteriet og dets kasse (*)p begge siderklimakompressoren (*)ta av mutteren (*)fjern hyre motorsttte (*)fyll kjlemiddelkretsenta ut kjleviftens kontrollrel (*)servostyringspumpemotorensfordamper *dashbordfordampersensoren (*)akselerasjon(er)kald motor, temperaturer under * Cmotstanden skal vre ca.*bakre bremsesko - BENDIX[*] hjulsylinderklemme[*] tang for demontering og montering av bremseskofjr[*] nkkel for demontering og montering av bremseskofjrens sttteplateslakk vaierne til hndbremsenkontakt (*)pulsatoren (*) ved ta den ut nedeventilatorenhet *demonter stiftene (*)kople fra elektriske tilkoplinger (*)(alle typer)kabelstreng (*)sett hjulet til justeringsstaget for spillerom, som sttte i (*)stempelring foranmonter vre fjrfjern instrumentpanelet (*) *hydraulikksystemstanset motorbatteriet frakopletetterfyll beholderenkjr motoren p tomgangnivet m kontrolleres med motoren stanset og hjulene vendt rett forover[*] holdeverkty for momentkonverter *drivaksler (*)kontroller at flgende deler er til stedefyll p giroljevenstre side (*)trekk ut svingtappkuleleddet med verkty [*]innsprytingspumpekontrollenheten ( *) *blokker girkassen ved sette reversen i inngrep ved hjelp av girspakensett giret i fri med girspakenluftfilter *koble fra lufttilfrselsslangen (*)trykkreduksjonsventil *monter igjen og trekk til skruen (*)[*] mleur *[*] monteringsdor for drivakselens tetningsring *[*] basismellomlegg *les av verdien *sett i gearkassen i fri(avhengig av motortype)luftinntaksslange (*)festemutterens (*) tiltrekkingsmoment = * daNmgenerator (*)dyseholder* til *uten klimaanleggenhet *hndbremsslipp hndbremsentrommelbremserskivebremserellersB-syle[*] platen *[*] hyre sentrering * mm, *[*] venstre sentrering * mm, *[*] pinnboltlengde * mm, *[*] internt monteringsverkty for hjullager *[*] eksternt monteringsverkty for hjullager *tappene [*], brikkene [*], fase p riflesiden, 2 mutre [*] uten strammebremsekraftforsterkerta av vinduspussermekanismenta av tetningenbremsekraftforsterkerelektrisk utstyrvakuumpumpepumpen *start motorentrekk tilluftfilterinnsatskople fra og ta avtennkabelenalle motortyper *ta av topplokkdekselettrekk til lagerdekselets muttere med *kontroller ventilklaringenpfr tetningsmasse * i (*)injeksjon/tenningmotorkjlingalle modeller unntatt *tkelys foranfjern festet (*)innspryting *turboladerluft-luftfestet (*) for vibrasjonsbegrensningsstaget til motorens breramme : * daNmfestet for topplokkdekselet : * daNmfestet for innsprytingspumpen : * daNmautomatisk *timingstatisk innstillingfjern dekselet (*) fra innstillingspningenfjern timingverktyet [*] [*]tm dieseldrivstoffsystemet for luft/vannjuster tomgangsturtalleti denne stillingen skal mleuret vise verdien *drei veivakselen i driftsretningenkontroll av innstillingen p innsprytningspumpenta av luftfilterenheten (*)gulvkonsollen (*)hjulsensor bakfjern gulvkonsollet (*)tm hydraulikksystemetkople fra ledning (*)servostyringspumpeinnspryting/tenning *tenningstidspunktinnstilling (*)blandingsinnstilling (*)tilkopling til testkontakten *styreventilfjern skruen (*)varm motor (viften startet to ganger)restmengdeinnstillingsett fast spaken (*)tomgangsjusteringkontroll av motorretardasjonndvendige tiltakmotoren har tendens til kvelesinnstilling av rask tomgangdrei skrue (*) for ke tomtangsturtalletsl p tenningen, vent 10 sekunder for starte motorenstyringfjern stvhetten og deretter skruen (*)tomgangskontrollgldetenning ( ettertilfrsel av diesel )tomgangsturtall for driftsvarm motor som har gtt i mer enn et minutt: * * rpmavgasskontrollsystemet har ingen blandingsinnstillingsskruetomgangsturtallet kan ikke justeres, det fastsettes av skrittmotoren *, som styres av kontrollenhet *ikke flytt spjeldanslagsskruen eller gasspotensiometeret *betjen starteren i * sekunderelektronikkart for klimaanleggta ut varmeapparatet og kontrollenheten[*] fyllingssylinder *motorturtall * rpmla motoren g noen minutter p tomgangvent minst * minutterpumpe *dynamisk innstillingmed klimaanleggdiagnoseledningblinker kontrollampe * ?test med en ny kontrollenhet * hvis den er i ordenremmen (*)toppakningtomgangskontrollen m vre utlst (klaring (*) mellom * og * mm)skru ut skrue (*) noen omdreiningerbring spaken (*) i kontakt med skruen (*)kontrollenhet for klimaanleggforgasserenjuster plasseringen av ventilen ved rre p skruen (*)juster motorturtallet med skruen (*)[*] demonteringsverkty for topplokkets sentreringshylse *[*] spak for lsne topplokket *drivstoffilter (*)sett p topplokkskruene med fett * p gjengene og under skruehodenevelg en passende tykkelse for sylindertoppakningeninnsugingsmanifoldtiltrekkingsmoment for skruen (*)* mmservostyringstrykksett * med[*] prveslange(r) fra trykkmler til kran *[*] prveslanger fra hytrykkspumpe til kran *[*] prveslanger fra hytrykkspumpen til kran *[*] treveiskran *[*] slangeklemme *[*] sett med to endeplugger *lages av en servosylinder-hydraulikkledninglegg endepluggene i settet *vsken og hydraulikkomponentene m vre fullstendig rene for at utstyret skal fungere ordentligklargjring for kontrollkontrolleroljestandtilstanden til ledninger og tilkoplingerklem av slangen mellom beholder og pumpe med klemme [*]kople hytrykksledningen (*) fra pumpenmonter tilkoplingsstykke [*] og [*]kople til trykkmler [*]kranen [*] gjr det mulig stenge trykktilfrselen til ventilenfjern slangeklemmen [*]luft ut hydraulikksystemetkontroller at det ikke er lekkasjersteng kranen [*] * sekunderfor lavt trykkkontroller pumperegulatorenbytt ut pumpen hvis regulatoren er i ordenkople servosylinderens to trykkledninger fra styreventilensett de to endepluggene [*] p ventilendrei rattet sakte fra anslag til anslag for tmme servosylinderenhold motorturtallet p forhyet tomgangsturtallsving hjulene helt til den ene siden, deretter helt til den andre sidentrykket skal regulere seg tiltrykket er i ordenbytt ut styreventilenkutt av maks. * mm ved Lbank rrene flate og lodd dem, slik at de tettesskjt *kontroller kontakt *kontroller tilstandenkople til kontakt *foreta en veiprve med reguleringsfasergr hjulet fra fri til blokkert tilstand?* hres magnetventilen ?kontroller ledningenes tilkopling til reguleringsenheten og hovedsylinderenta ut sikring *kople fra kontrollenhet og rel *lyser varsellampene for sentralalarm (STOPP), oljetrykk og kjlemiddeltemperatur?kontroller varsellampen *elektrisk panel tilleggsreguleringsgruppefuktighetsmangelskrue(r) (*) med * daNmkontroller at jordingen * er ren og ordentlig trukket tilfjern modulens holdeplateny sensorslipp opp bremsepedalenfr arbeid med hydraulikksystemetstrmkretsbruddinn/ut-magnetventil for venstre bakhjulsbremsinn/ut-magnetventil for hyre bakhjulsbremskortslutning til batteri+foreta en veiprve i mer enn * km/her isoleringen riktig?kontroller strmtilfrselen til styreapparatet *kontroller sensoren *magnetventilens strmtilfrselspeilglass* leverandren *fjern radiohuset med askebeger (*)kuptemperatursensor (*)temperatursensor (*)hanskeromlokkglderrenestill inn innsprytingspumpenfargeidentifikasjon (*)(ca.)turtallsknivbryter *oljekapasitetdifferanse mellom minimum og maksimum p peilepinnenfestelaskene (*)disse tilkoplingene er av den inngripbare typenkople til elektriske ledninger igjenfjern dekseletta ut batterietinstrumentpanelkomponent(er)innledende operasjonerinstrumentpanel (*)feilen kan skyldeshastighetsinformasjon fra alle fire hjulfeilgulvkonsollta av girspakknappen (*)kjlevifterviftenes virkemtestyrerelutlsningtotrinns motstand* A-drev innsprytningavbrytelse klimaanleggadvarseletterluftingtidssjalting * minuttertermostatsystemtrykk* liter* girkasseautomatgir *plassering av komponenterkjlemiddeltermostat *hastighet(*) dekket *bremsetrykkregulatorkonvensjonelt bremsesystembyle *platetomstempelet *maks. slagsylinder *trommeldefekt maxibrikkekompensasjonsinnstillingslaglengde[*] bremsetrykkontrollutstyr[*] trykktilkoplingervenstre hjulbremssylinder bakhyre hjulbremssylinder bakden lengste slangen br vre koblet til baktomt kjrety, gende motoretter inngreper kontrollen ok?bytt ut girkassensperringer oljestanden korrekt?er oljen brent ? (svart + brannlukt)bytt ut hydraulikkblokkenoljelekkasjeoljebrnnpakningkonverterhjelpetiltakbytt ut tetningenebytt ut oljekjlerentennpunkttenningsreguleringen defineres av kontrollenheten * iflge kartet i minnet og mottatt informasjondenne prosedyren skal bare brukes ved alvorlige motorfeilbruk av blyfri bensin av drlig kvalitethyppig motorbank under belastningbruk av 91 oktan blyfri bensinbrukes med forsiktighetkontroller slangene i bensindampoppsugingssystemetbytt ut slangenkople fra sensor *er sensorens trykktilkoplingsslange frakoplet, lekk eller tett ?undertrykkonverter *[*] justeringslrekople slangen (*) fra undertrykkonverteren (*)kople trykkmleren [*] mellom slange (*) og undertrykkonverter (*)frste justering (pning av avgassreturventilen)plasser lret [*] (tykkelse * mm) mellom spaken (*) og anslagsskruen (*)hold spaken (*) trykket mot lret [*]trekk til mutter (*)andre justering (lukking av avgassreturventilen)trekk til mutterene (*)kontroller frste justeringkople slangen (*) til undertrykkonverteren (*)alle motortyper (unntatt *)skrue for skruelsne helttrekk til med: * daNm(tiltrekkingsmoment * daNm)innsprytings/tenningskontrollenhet *forgldekontrollenhetenkoble rret fra forgasserenkople fra kontakt * (*) og tilkoplingsenhet *delvis innerskjerm og holde den bortefjern stopper (*)etterfyll oljekan ikke lese av feilkoderstyring spole nr. *ledning(er) * kortsluttet til jordledning(er) * kortsluttet til + * Vfungerer innsprytingsventilen * ?funksjonen til skrittmotor for tomgangsreguleringer tomgangsturtallet stilt riktig?kople fra kalibreringsresistorenkontroller ledningen(e)s * isolering mot jordkontroller isolasjon p ledningen * i forhold til ledningen *luftsystemsentralinnsprytingsenhetens luftsystemfungerer skrittmotoren * ?restmengde (Lucas)riktig impulstannkrans (* tenner)impulstannkransens tilstandkontroller tilstanden til den * polige kontakten og kontrollenhetens stifterforan til hyreforan til venstrebak til venstrebak til hyremidtkonsollet (*)kjrety med manuell girkassebakdrdrplate foranalle bryterne i systemet (tenningen sltt p)festemutteren (*) til fremre tverrledd p brerammen med * daNmvanlig styringpersonbil *stasjonsvogn *kontroller hjulsensorens strmgjennomgang og isoleringkontroller tilstanden p bryteren * og p stiftene p styreapparateter det brukt forskriftsmessig drivstoffkvalitet ?98/95 oktan : blyfri bensinbensinkjrety med automatgirkontakt for test av innsprytingstenningsikring for drivstoffpumpekjlemiddeltermistorskrittmotor for tomgangsreguleringinntakslufttermistorinnsprytingsdyse *sikring oppvarming oksygensondeta av tetningene (*)tetningene (*)foreta en veiprve med reguleringsfaserbytt ut den ekstra reguleringsenheten *sett bremsesystemet under trykk med en pedaltrykkanordningbagasjeromlokketvinterdieselsmringmonter enheten ved hjelp av blikkskruerfrontlengdestiverhjulsensorens strmgjennomgang og isoleringer de mekaniske enhetene trukket ordentlig til?sluring eller ristingmottaker (*)tenningsspolene (*)magnetventil (*)kamaksel for inntak er identifisert av kammen (*)test med en ny sensor *oljestandkontrollkontroller montering av koblingsgaffelinnstillingspningens (*) dekselkople fra gasspotensiometeret og trykksensorenkontroller ledningene * mht. brudd og isoleringkontroller ledningens * strmgjennomgang og isolering mot jordtest med et nytt potensiometer * hvis den er i ordenfunksjon multifunksjonsrel+ etter kontakt og massetyverialarm (*)pol *kontroller dobbeltrelets funksjonhvis alt stemmer, test med et nytt dobbelrel *bankesensorens funksjon *akselerer brtt (omtrent * omdr/min)sett fast veivakselen med stiften [*]manuell girkasse *kontroll av at releet * fungerertest med et nytt potensiometer *kontroller ledningenes * strmgjennomgang og isoleringvises feilkode *kople til trykksensorkople fra trykksensoren og gasspotensiometeretstatisk tennspolegasspjeldhusets varmemotstandmultifunksjons dobbeltrel for innsprytinginnsprytingsdyse sylinder nr. *hastighetssensor (*)hastighetsgrensesnitt (*)klimakompressorkontroller tilstanden til klipsene i *-veiskontakten og kontrollenheten ved tilkopling av sistnevnteta ut takkonsolletvenstre hjulsensor bak(strmgjennomgang og isolering)venstre hjulsensor foranhyre hjulsensor foranhyre hjulsensor baktilstanden til kontakt *kontroller radiostykondensatoren *kople den bl adapteren (*) til skjteledning (*)kople kjretyets kabelstreng til den bl adapteren [*]foreta en veiprve i mindre enn 15 km/hovervking av pumpemotorABS-varsellampekontrollenhet frakopletsylinderreferansebankesensor *tennspole sylinder *magnetventil for bensindampoppsuging*-veiskontaktspleissing +-tilfrselspleissing + etter kontaktkontakt *funksjonen til referansesensor sylinder nr. *kople til sensor *bankereguleringsfunksjonunderstell, akselinnstillingerdekkenes tilstandtilstanden til bremseskivekontroller hndbremsens funksjonkontroller bremsesadelens funksjonml resttrykket p hjulenebremsebetjeninghovedsylinder (*)justering av bremselysbryteren(permanent stilling)bremsesadelerpermanent feilhastighetsinformasjon stemmer ikkefeilavlesinger tennpluggene riktige ?kontroller banksensorspleissing + kontaktjording p girkassemotorenspleissing jordpumperelkontrollvarsellampekontrollkontrollenhetminnekontrollenhetens strmtilfrsel og jordmottakingsfeilkontrollenhet (*)bytt ut kabelstreng *funksjonen til hastighetssensor *test med en ny magnetventil *feilkode foreliggerkople til magnetventil *andre tilfellerfjern endestykket av gummikople en tennkabel mellom spolen og tennpluggenhar kjretyet cruise control ?fungerer cruise control'en ?kontroller rel *strmtilfrsel til tilkoplingsenheten * i ordenkople til dobbeltrelet * igjenkople en kontrollkabel til klemme * p adapterkontakten og jordgasspjeldhusets varmefunksjonutfres bare nr det er umulig lese av feilkodervent noen sekunderdrivstoffilter *innsprytingsfordelingsrr *tenning avvippebryter med to kontrollkabler med * mm kontaktertrykkpumpedekselfjern drivstoffledningen (*) fra fordelingsrret (*)brytertilkoplingbetjen pumpe * med hjelp av bryter [*] i * sekundertrykkverdi: * bar 3/4 p 3/4 * bartrykk under * bartrykk over * barkontroller trykkregulatorendrivstoffledningerinnsprytingsdyser (*)ta av inntaksmanifolden for denne kontrollenkople til en slange [*] og stikk den i mleglasset [*]trykk mellom * og * barkontroller returkretsenklem av slangen (*) med verkty [*]trykkfallT-stykke *kontroller tilfrselskretsenkontroll av drivstofftilfrselsmengdekople pumpe [*] til enden av (*)k trykket til * bar ved hjelp av pumpe [*]betjen pumpen * ved hjelp av vippebryter [*]stans pumpe *minimum volum levert : * cm3kontroller trykkfalltest med en ny pumpe * hvis det er i ordenremstrammingkople ledning * fra den brune * kontaktenkontroller isoleringen p ledning * og *kontroller kontrollenhetens * strmtilfrsel og jordingtest med en ny modultrekk helt til degmonter ny tetning ved hjelp av verkty *gradertennspolens ladetidpningstid for innsprytningtomgangsstillinghalvveismellomstillingfullgass* Cbakre festeskrue (*) for breramme til karosseri: * daNmledning(er) * kortsluttetsporingspredningfesteskruer (*) for stabilisatorlager til brerammefrste girgirskifte *for lavt turtallfor hyt turtallfjern pningsmekanismekoplingsskjemaerdeaktiver kollisjonsputesystemetaktiveringkontrollverkty [*]verktyet * har samme motstand og samme kontakt som rattmodulet *verktyet [*] gjr det mulig forenkling av feilskingfunksjonskontroll av systemet etter arbeiderkople til tester * [*]kortslutning *bytt ut instrumentpanel *ta av rattmodul *bytt ut rattmodul *bytt ut konverterenkortslutning til jordfor svak motstanddelnr. **-veistilkoplingslangeklemme *sugesystemklem av returslange (*) med verkty [*]koble fra kontakten * p dreiekontakten *bytt ut dreiekontakt *kople til trykkmler [*] ved hjelp av slangen [*] og T-stykket [*]etter arbeid p topplokket (bytte av kamaksel, kammer, ventiler eller ventilsliping) m det settes inn mellomlegg (*) med tykkelse *fjern rammekledningen (*)beskytt konsolletlsne teppet og styisoleringen ved lfte klammerne (*)lft opp teppe og styisolering og fest med et bnd (*)system for kollisjonsputer og pyrotekniske sikkerhetsbelterpumpemotorhjul lstnytraliseringsprosedyre av belastning sikkerhetsbelterforstrammende sikkerhetsbelterkople minuskabelen (*) fra batterietbeskytt minuskabelen og minuspolen for hindre enhver kontaktdet ytre setetrekket (*)lsne den vre kledningen (*)den midtre nedre kledningen (*)den forstrammende sikkerhetsbelterullen (*)sett fast kamakseldrevet (*)festeskrue (*)gjennomfr elektriske kontrollerdefekt tilbakeslagsventilledninger tilstoppetutette ledningerbytt ut trykkregulatorenvise feilfor stor motstandvarsellampefeilfeil ved tilfrsel til styreenhetfor lav batterispenningkontrollenhetfeilkontroller at AIR BAG varsellampen * fungerernormal varsellampefunksjonkontroller diagnosekjedenjordledningen *fast bakdrglassfjern klips (*)drglass foranmidtdelutvendig karmpningsporingJapandreiekontakt (*)festemutter (*) til rattpass p ikke rive av kontakten (*) mens den trekkes gjennom rattetden nedre kabelstrmpen (*)innstilling av bryteren i fri tilstandkontroller, fr kollisjonsputemodulen monteres igjen, at bryteren er riktig fastlst p tennerenrattenhet skal alltid vre frakoblet fr bruk av ohmmeter eller andre mleinstrumenter under spenning for kontrollere komponentene og elektriske ledningene i systemetsl av tilbehrene som er utrustet med mikroprosessorerdet er strengt forbudt reparere eller skjte elektriske ledningerkople minuskabelen (*) til batteriethjulhastighetsinformasjonsystem *ventilklaringbytt ut kontrollenheten dersom feilen vedvarer til tross for feilfritt testresultatreservedellager rengjortoverskjring sylinder nr. *test med ny motor *bensindampoppsugingssystem i ordenrengjr tetningsflatenedreiestrmgeneratorens drivremkontroller diagnosekjedenfeilkoder *eventuelle berringer mellom bremseledningene eller med karosseriettilstanden til reguleringsenhetens gummilagerer strmgjennomgangen i ledningene * i orden ?TysklandsterrikeSveitsbytt ut kabelenlsemutteren (*)bruk aldri bremsene for lsne mutteren (*), da dette kan skjre av skiveboltene (*)drei rattet helt til venstrehyre side (*)drei skruene slik at eksenterhodene lsner fra lagerhusetdrei rattet helt til hyredemonter drivakselenresirkuleringstrmgjennomgang og isolering av ledning *instrumentpanelets kretskort *kople pol * p kontrollenheten * til jord med en kontrollkabelfunksjonen for tidssjalting ab magnetventilen for bensindampoppsuging etter at tenningen er sltt avkople fra sensor *kople fra motstanden *varming/lufting med temperaturreguleringkople fra innstillingsmotor *bytt ut innstillingsmotor *spolens * kontrollfunksjonflytt temperaturindikatoren fra minimum til maksimumforsyn polene * med et batteri * Vlysende diodekuptemperaturseriemonteringblandingblandingsregulering ikke aktivert ved fartsreduksjon ved full belastningi millisekunderstende motor, tenning sltt pmillibarsyklisk forhold pningsensorsignalautomattransmisjonsgirinngangposisjon *automatgirets velgerstillingbytt ut termostat *finnes ikkeinnkopleti * til * sekunderkople fra inoperativ(e) innsprytingsdyse(r)drivstoffpumpens kontrollfunksjonriktig strmtilfrsel til spole via releet *drivstoffsystem i ordensvak driftsstytrykktilkoplingsslange i ordenfungerer magnetventil *?etter * til * sekunderinnfesting av bankesensor i ordentrekk til skruene (*) med * daNmsentralinnsprytingsenhet (*)kopl fra trykkbryteren *testkontakt *sikring *utslippskontroll *hytrykkspumpeservosylinderregulatorhydraulisk opphengingtegnforklaringbrems *retur til beholdervenstrestyringantispinnkontrollstyrt oppheningfortsetterbruk tetningsmasse * under kamaksellagerdekslene og p (*)er kjretyet utstyrt med hastighetsreguleringsanlegg eller hastighetsalarm?fungerer systemene ?trykkmler [*]trykkregulator og innsprytingsdyse er avstemt etter hverandrereduser med * grader i * steg p * graderinnlegg *sett kjretyet i hy stillingidentifikasjonsomrde (*) medtotalfortegnelseturteller *sidelysbro *tenning sltt avrel oppvarmet bakruterel til motorvifte kjlesystem(lavt turtall)(hy hastighet)trykkbryter (pressostat)styringsrel servostyringchoke varsellampeladevarsellampeLadewarnleuchtebytt ut motstand *hyspenningskabel og tennplugger p sylinder * og *hyspenningskablenes tilstandtennpluggtilstand p sylinder * og *bytt utinnsprytningsreleets * fungeringkontroller strmtilfrselen og massen til kontrollenhetenreparasjonstid* hgasskabel (*)slangen (*)kontroller strmgjennomgang og isolering av ledning * og jording *fra motornummer *test med * nye innsprytingsdyserbytt ut defekt(e) innsprytingsdyse(r)kontrollenhet for forstrammende sikkerhetsbeltehvis verdien ikke stemmer, kontrollerforsiktighetsregler ved montering og for riktig hyde i motorrommet, tilfrselsslanger til drivstoff (*)automatisk strmbrudd, med eller uten feilkode *skrue p veivakselens remskive: * daNmtilfellet *motoroljetemperaturutslippskontrollnorm *isolasjon p ledningen * i forhold til jordradiostykondensator *kuptemperaturflerutetemperaturflerblandingsklaffmotor (*)klimakontrollenhetvarme/klimaaggregatets ledningsstrengfordampertermistorkontrollpanel, varme/lufting/klimaannleggelektronisk termostat kuptemperaturviftekontrollmodulblserrelviftemotorklaffbetjening luftinntakmagnetventilmagnetventil tomgangsstabilitetstrmtilfrselsfunksjon for bensindampoppsugingens magnetventilkontroller trykkbryter *virker ikkela motoren g noen minutter p tomgangkjlemiddeltemperatursensor * i ordenkople ledning * til jordfunksjon varsellampe **-drskoble fra de elektriske koblingene (*)hylavlag hull, og sveis gangjernene p lukket MIG-dr i flge * og *ta ut bunnpannen (*)koble til igjen tilfrsel til elektrisk brems p injeksjonspumpekople den elektriske stoppeanordningen fra innsprytingspumpenalt etter hvilke tester som skal utfres, kan det vre ndvendig kople dobbeltrelet fra den svarte adapterendemonter konsollen (*)senke den bevegelige vindusruten til lav posisjondetaljer om ddgang og kompensasjonkontrollkabel (*) lengde * cm med en * A-sikring og * mm kontaktertrekke av pakning p drpelistkontroller tennpluggenes type og tilstandstabilisert turtallmed utstyr *ventil for kanistertmming * gyldigkontroller kompresjonendrivstofforbrukssignalholdenkkel *ledningenes * strmgjennomgang og isoleringdrivstoffpumperelsikringsholderkontakt forsyningspumpetilkopling sikringsholder oppvarming oksygensondeutvendiginnvendigkontakt tenningsstyfjernertomgangsreguleringsmotor og tomgangsbryterinnkoplingledning * kortsluttet til skjerming *er varsellampen * slukket ?gasspjeldets anslagsskrue m aldri justeresutslippsnormbokstaverforskriftsmessig etter den nye Europeiske standardenbelysning bagasjeromapparat for reimstramming *holde spaken horisontaltfargerdynamisk pumpeinnstilling er ikke mulig med denne motorenflytt spaken (*) til anslagturtallet skal vre * rpmsette p plass forsterkningen til midtstolpehvis feilkode * fortsatt visesikke lag gnist p tennspolenfra 3/4 belastningreparer ledning * eller bytt ut kabelstreng *slipp opp gasspedalentomgangsreguleringens funksjonkople til tomgangsreguleringsmotoren *ikke bytt ut delermagnetventil for tomgangsreguleringtilkopling stybeskyttelse tenninghyeste verdi *minste verdi *nullederrettelsen *kontrollfunksjon for bensindampoppsugingens magnetventilflytt gasskontrollen for bryte kontakteninnsprytningsavbrytelsedriveer den opprinenlige feilen til stede?koble fra bryteren (*) *bytt ut bryteren *sporadisk feilmultipunktinnspryting *tillegg *tiltakbytt ut den defekte delenbremseklossene med henblikk p slitasjeingen lekkasjetrykkforskjellen m vre mindre enn * barvent minst * sekunderinnholdkontrollprosedyren m vre riktigtrykkverdi * bargjenta fremgangsmtenbytt ut kabelen dersom n eller flere av stiftene viser tegn p oksidering eller skadefungerer tomgangsreguleringsmotoren * ?fungerer rel *?tent varsellampe *kontroller kjleviftens styrestrmkretskople fra kontrollkablenekople fra kontrollenhet *kopl fra motoren *bytt ut kontrollenheten *bytt ut motoren *drift av vindusheis *fungerer motoren * ?har kjretyet elektriske speil?strmtilfrsel *pne en dr foranfungerer varselsummeren *?speilets funksjonvindusheiskontrollkablenekople kontrollkablene til kontakt *poler *kople tilvindusheis bakskyve/hevesoltaksett p plass igjen bakspeilet (*)sett litt kitt helt foran p utvendig skrapelist p rutetidligere referanseny referansefasttid(er)hjulsideinngreptang til elastisk klemme *par vslsne panserplatenmonter og stram til den nye festeringen (*) ved hjelp av ringtangen [*]sett p plass igjen enheten panserplate /gummibeskyttelse (*)rammepakning til drfeilskingse tabelllyser varsellampe * ?tennes ikkelampen * lyserkontinuerlig eller sporadisk* til * km/hdeteksjonutvendignummer: *opphetingoveroppvarming av motortenning av varsellampenkomponenterfunksjonsmtesekvensiell vindusheisenhetkontrollerstilling p utvendig speil (*)cruise controltkelys forantilleggsbremselysvarselsummer for hastighetsoverskridelsevarsellampe for glemt beltemonter veivakselenutetemperaturdisplaytrekk til lagerdekselskruene med * daNmp lagertappsidenpassasjersidegenerell plassering av kabelstrengenestartsperre automatgirrel kjrelyskjlevifterelstyrerel for varming/lufting/klimaregulering av klimaanleggvarselsummer for hastighetsoverskridelsesminkespeilbelysning hanskerompassasjersidentenningsstyrt positiv strmtilfrsel utkobletmotor i driftom muligelektrisk innstilling bakspeilgenerator positiv strmtilfrseljording *kontroller pakningens montering, uten brett eller forskyvningvarme/lufting/klimaaggregatets ledningsstrengledningsstreng konsoll speilkabelstreng bakdrkabelstreng bak til venstrekabelstreng bak til hyrekabelstreng nivmlerinngang vann gjennom deflektor inngang luft klimaanleggform varsomt kittlengden ved hjelp av skjreverkty (*)hvis feilen vedvarersignallysbryterdrflensbrytervindusheisbryterkretsdiode vindusheisbryter for sperring av bakrutevaskvindusheisrel bakvindusheismotorkabelstreng *trykk p bryter (*) *bremsepedalstillingsinformasjonkople fra bryter (*) *opplysning clutchpedalens stillingtr ned clutchpedalencruisekontrollfunksjonen sikker startledningbrudd p ledning(er) *hastighetsinformasjonkople fra bryter *monter ventilen ved klemme sammen ledningenbytt ut bryter (*) *kjlevskeinntak gjennom rennepakninginnvendig regntetningdelvis demonter rennepakningenlufting av kretsenta ut kontrollenheten (*)stram forsiktig skruen merket (+) som forsyner hydraulikkpumpemotoren med + * Valt etter kontrollene som skal utfres, kan det vre ndvendig kople adapteren * til kontrollenhet *soltakrelbryter soltak nullstillingsoltakmotorsoltakenhetbytt ut enheten *startinformasjonsentrallsinformasjonbetjen sentrallsenkople til tastatur *kople fra tastaturet *test med nytt tastaturopplysning sentrallskople kjretyets kabelstreng til adapteren *kople adapteren [*] til skjteledning (*)venstre bakhjulvannet renner under hyllen bak og benken bak og trenger under matten p golvet bakfeil operasjonfra *forholdsregler for monteringrel tilkopletbruksender* kontakten(e) tilkopling og tilstand i ordenkjretyet er utstyrt med forhandlermontert spesialutstyr* alarmkople til bryter *monter rattstammen igjenhvis hastighetsreguleringen ikke virkerindre bremsebelegg klemt fast til stempeletfremre bremseklosserbatterikassen (*)lftekjetting *sylinder(e) *oppvarmingsmotstand forgasser eller spjeldhuskabelstreng konsollbremselysets funksjonbremselysledningledning for bremsebeleggslitasjebremsepedal i hvilestillingbremsepedal trykket innoverensstemmende tannhjulbytt ut kronhjulkontroller monteringen av spesialutstyretcruise control-brytersikkerhetsbryter for cruise control (clutch)ettersom det er bensen i blyfri bensin, m dette arbeidet utfres utendrsforsetets glideskinnerkople fra gasspjeldhusets varmemotstand *fjern girkassenkontroller vskestandentilkopling av kontakt(er) * i ordenkonformitet og tilstand til bro nr. * i *riktig tilkopling av pumpemotorens jordledning til den ekstra reguleringsenhetenfjern dekselet fra reguleringsenhetenkontroller strmgjennomgangen i pumpemotorens jordledningnrvrende problem eller problemergirkassene * med clutchen trukket ut, er utstyrt med en ny clutchkoblingsfring (*)spjeld bilradioriktig monteringklokken (*)demonter luftrrene (*)hastighetsfunksjonhastighetsreguleringen fungerer ikkeprimrkretsclutchpedal inneoppovernedoverstiver foranstroboskoplampesekundrkretsfeste av clutchmekanismebatteri+ kontrollenhetkontaktkortkontakt for test av tenningkontakt for test av innsprytningeninnstillingskontakt utslipskontrollD kontaktkontakt for test av hjulantiblokkeringenkontakt for test av den variable servostyringenkontakt for test av klimaanleggetkontakt forsyning +-tilfrsel bilstereosylinderreferansesensor *kontakt gasspedaltenningskontrollenhetcoilgldekontrollenhet (*)forgldingsrelglderrinnsprytingspumpens relovermettingspumpekommando tilleggsluftenhet tomgangsunderhold (automatgirkasse)magnetventil for turboladerens trykkreguleringmagnetventil forgasserkvelingmagnetventil for kopling av forgasseren til friluftmagnetventil desselerasjonskuttmagnetventil luftblserhydemlerkontaktavgassresirkuleringskontrollenhettemperaturbryter drivstoffoppvarminginnsprytings- og strmtilfrselsrelforsyningsrel innsprytning-tenninghydemlersensorinnsprytingsmotstandklaffbryteremotstand innsprytningskodingrel for lambda-sondevarmersensor vre ddpunkt (*)sikring motorviftetermokontakt vifteutlsingtohastighetsmotstand vifteryggelysbrytervenstre ryggelykthyre ryggelyktvarselblinkerbryterblinklysenhetblinkerbrytervenstre blinklys foranlykt indikator fremre hyre girvenstre blinklys bakhyre blinklys bakvenstre sideblinklyshyre sideblinklyshornbryterkompressorrel, hornhornkompressorlysbrytervenstre hovedlyshyre hovedlysvenstre baklys p karosserivenstre belysning, nummerskiltvenstre sideposisjonslykt foranhyre sideposisjonslykt foranvenstre sideposisjonslykt bakhyse sideposisjonslykt bakvenstre tkelyshyre tkelystidsrel kupbelysningkupbelysning bakmidtre taklysbelysning nede p venstre fordrbelysning nede p hyre fordrklimaanleggeblysning (varmebetjening)konsollbelysningsigarettennerbelysningaskebegerbelysningbelysning, sminkespeilkortbelysninggirspakbelysningrattlsbelysningbagasjeromlampebelysningsbryter, hanskeromhanskerombelysningbryter motorromsbelysningsonde, kjlevskestandtemperaturbryter motorvskemotorvsketermistor (indikator)vannsonde (drivstoffskilletank)trykkvakt, motoroljeoljestandsensormotorolje termobryterclutchbryterabsolutt trykksensorbryter, minimumsniv drivstoffgjennomstrmingsmler for drivstoff (kjrecomputer)forbrukssnittstedforbrukskontrollenhethndbremsbryterbryter, bremsevskestandvarsellamperel hjulantiblokkeringdeteksjon brente lysprerrel bremsevarsellampe (Australia)vskenivbryter kassehydekorreksjontermokontakt girkasseoljedrlsbryter foran venstre (pen dr detektert)drlsbryter foran hyre (pen dr detektert)lsbryter venstre bak (deteksjon pen dr)lsbryter hyre bak (deteksjon pen dr)panser lukket-bryter (pent panser detektert)bagasjeromlsbryter (pent bagasjeromlokk detektert)lyshornrelsummerrel for lamper pbryter, sikkerhetsbeltesikkerhetsbeltevarselssummerhjulantiblokkeringsvarselssummernrvrsbryter nkkel i rattlsensummerrel for tenningsnkkel i tenningslsenkatalysatortemperaturenhetvinduspusserbryterbryter for vinduspusser/spylerrel, vinduspusser foranoppvarmet vindusdysespylerrel vindusvisker bak *vindusheisrel foran + soltakforsyningsrel vindusheis + soltakbakre vindusheisbryter, bak til venstrelsebryter, venstre dr foranlsebryter for hyre fordrinfrardmottaker lsing av pningene (fjernkontroll)lsemotor for venstre dr foranlsemotor for hyre dr forandrlsingsmotor venstre baklsemotor hyre bakdrlsemotor bagasjeromlsemotor tanklokkmotor, hyde-innstilling frersetemotor passasjersetehevingmotor, ryggst-innstilling frersetehelningsmotor, ryggst p passasjersetet (*)bryter frerspeilbryter passasjerspeilutvendig speil p frersidenutvendig speil p passasjersidenbryter, passivt bilbelte, frersidebryter passiv passasjersikkerhetnsbelteenhet passiv frersikkerhetsbelteenhet passiv passasjersikkerhetsbeltetidssjaltet rel passiv sikkerhetsbeltemotor passiv frersikkerhetsbeltemotor passiv passasjersikkerhetsbeltebryter, hovedlysregulatorregulatormotor, venstre hovedlysregulatormotor, hyre hovedlysvsketrykontakt hydraulikkretssikring differensialsperrestillingsbryter differensialsperre foranstillingsbryter differensialsperre bakdifferensialsperrekontrollenhetsperringsmotor differensial foransperringsmotor differensialsperre bakABS-sensor, venstre forhjulABS-sensor, hyre forhjulABS-sensor, venstre bakhjulABS-sensor, hyre bakhjulABS-kontrollenhetpumpesikring hjulantiblokkeringelektropumpeenheten (gep)servostyrt styringopplysningsrel datamaskin-regulatorbryter datamaskinsikkerhetsbryter for cruise control (clutch)sikkerhetsrel hastighetsregulatorkontrollenhet hastighetsregulatorsikring hastighetsregulatorsikkerhetsmagnetventil hastighetsregulatorstyringsvinkelsensortrykkbryter bremsgasspedalsensorfjrbryterstyreapparat fjrfordampertermistorklimakompressorreltrykkbryter kutt kjlingstyring temperaturindikatorhastighetsbryter luftblserhastighetsbetjening luftblservarmeaggregat klimaanleggsigarettenner foransigarettenner baksensor oppdugging bakrutetidssjaltingsrel oppvarmet bakruteelektrisk antenneradiobalanse venstre/hyre foranradiobalanse foran / bakdiskanthyttaler foran til venstrediskanthyttaler foran til hyrediskanthyttaler bak til hyremagnetventil for stanse pumpenblandingspotensiometervarselssummer belysning + nkkeltemperaturtermistor motorkjlevskerel oppvarmet setevarsellampe for tenningstestvarsellampe for forgldingvarsellampe for innsprytningstestvenstre retningslysclutchvarsellampelampe bremsevskenivvarsellampe bremseklosslitasjevarsellampe brente lysprerkontrollampe girspakstillingvarsellampe for test av differensialsperreinnstillingskontakt tomgangstenningspeedometerreltermokontakt motoretterkjlingbelysning nede p venstre bakdrbelysning nede p hyre bakdrforsetemotor frersetemotor bakdel frersetemotor fordel passasjersetemotor bakdel passasjersetetenningsforsyningsrelrel etterkjling motorspeilbryterehastighetsregulatorens sikkerhetskontakt (brems)termokontakt motorvske klimaanleggkontakt for test av opphengingenmagnetventil for kutt av fortenningenmagnetventil for kutt av bensindampoppsugingenproporsjonell EGR-magnetventiltemperaturbryter motorkjlevske EGRkalibreringsmotstand for avgassreturpotensiometer for belastningsspakforgasseroppvarmingsreltankenhet (sender)sensor akselerasjonsmler hjulantiblokkeringkontrollenhetsikring hjulantiblokkeringrel brente lysprer (varsellampe)display for automatgirvelgerrel vindusheis bak i +etter tilleggsutstyrsikringsholderkontakt tkelys foranrel skyvebetjening soltakrel glttebetjening soltakfortenningsmodulforhndsregulering magnetventilutslipskontrollmodul for forgassermagnetventil gasspjeldpninghelhet magnetventil kveler, oppvarmingsmotstand forgasserluftfordelingsklaffmotor (*)kompressorbeskyttelsesdiodetidssjalter etterkjling motorvarsellamper for minimumsniv vindusspylervskevarsellampe motokjlevskenivbremselyskontakt for test av EGRforsyningsrel EGR funksjonEGR vakuumpumpekjlemiddeltermistorsikringsholderkontakt tenningsinnsprytningskontrollenhetfyllingsreguleringsmagnetventil, lang sugekanalfyllingsreguleringsmagnetventil, kort sugekanalsystemutviklingskontakthyre retningslyskontakt girspakstillingkodet startsperretastatur *forsyningskontakt +-tilfrsel campingvognbelysningnrlysrelvolumetrisk styreapparat for tyverialarmvolumetrisk sensorvarsellampe for nrlysvarsellampe for fjernlysaktivkullbeholdersimulasjonsmotstandopplysningsrel automtagirkasse (innsprytning)broing ettervarmerel differensialsperringservostyringspumpemotorhodetelefonkontakt venstre bakhodetelefonkontakt hyre baktyverialarmsirenekontakt for test av lsingenkontakt for lufting av hydekorreksjonskretsenvarsellampe for hydekorreskjonsvskenivforsyningssikring innsprytningskontrollenhetpulsair-pumpepulsair-relkontrollpanel, varme/lufting/klimaanleggovertrykksensor turbovenstre stybeskyttelsesfilterhyre stybeskyttelsesfilterturbokjlemiddelpumpestyringsrel vannpumpe turbonedkjlingbryter, clutchpedalinformasjonantispinnkontrollenhetantispinn hydraulikkgruppeaktuator antispinngasspjeldspjeldpotensiometer antispinnkontrollopplysningsrel dreiende motoropplysningsdiode bremsevskenivkontakt for test av antispinnkontrollenopplysningsrel dreiende motormotstandsrel forgasseroppvarminglufttemperaturfler, turbovindusspylerpumpe foran/bakdiskanthyttaler bak til venstreettervarmingsrelettervarmingstemperaturbryterdieselinnsprytningspumpe (fremskyvingskorrektor, elektrisk stopp, sikkerhetskontakt)turboregulatormagnetventil med variabel motstandkorreksjonsrel dieselfremskyvingbetjeningstermistor motorvifte over elektronisk enhet (p kjlevske)sikring vannpumpe turbokjlingsireneenhet (politi)sirenehytaler (politi)Jack-kontakt for bllysbllysrondo lykt (takbaklykt)rondo lyktenhetforsyning politiradiokontakt for test av opplysningen om gende motorrel for startsperre over tyverialarmhornkompressorsikringrel bagasjeromsbelysningkontakt for dobbelbetjening kjreskoletenningsfordelertenningsspolekondensatorhyre baklys p bagasjeromlokketvenstre baklys p bagasjeromlokketbelysning bilstereopanelbelysningbelysning aksebegerpanelbelysningbelysning motorrommotorvskenivenhetmotor midtarmleneenhet pyroteknisk frersikkerhetsbelteenhet pyroteknisk passasjersikkerhetsbelteairbag-styreapparateffektrel servostyringradiokontrollmobiltelefonsettmobiltelefon sender/mottakerbryter venstre bakdr tyverialarmbryter hyre bakdr tyverialarmkontakt for test av kollisjonsputenhyre belysning nummerskiltvarseldiode parkeringsbremstkelyslamperel nrlysforsyning for alarmelektrisk motor, venstre armleneelektrisk motor, hyre armlenekontakt forsyning campingvogntilkoplinglftesensor for dysenlpotensiometersensor pedalCD-skiftermagnetventil for avgassretur (alt eller ingenting)venstre mellomtonehyttaler foranhyre mellomtonehyttaler foranmellomtonehyttaler bak til venstremellomtonehyttaler bak til hyrerel frerseteinnstillingrel passasjerseteinnstillingtkelysrel baktidssjaltingsenhet belysningbelysning politisolskjermvindusheisrelkuplys venstrekuplys hyrelesing venstre foranlesing hyre foranlesing venstre baklesing hyre baktyverialarmrelsimuleringsmotstand tomgangsstttesekvensiell vindusheismotor + -styreapparat foran p passasjersidenfrersekvensstyrt motor + vindusheisenhet foranautomatgirets kontrollenhetopphenginsmagnetventil (alene eller foran)opphengingsmagnetventil bakdiagnosekontakt *kontakt for startkablersentrallskontaktlsemotor bakdroppvarmet frontruterel oppvarmet frontrutetidssjaltingsenhet oppvarmet frontrutedrivstoff-forrdspumpemaxi-sikringsenhetmaxi-sikringsenhetregulatorenhet frerseteenhet passasjerseteinnstillingvenstre drlsenhet foranhyre dslsenhet foranvenstre drlsenhet bakhyre drlsenhet baksperringsrel funksjoner bakvolumstrmmagnetventil * (diesel)volumstrmmagnetventil + (diesel)innsprytningens innstillingsmagnetventil (diesel)rotorstillingssensor (dieselpumpe)sikkerhetslsingsmotor venstre fordrsikkerhetslsingsmotor hyre fordrsikkerhetslsingsmotor venstre bakdrsikkerhetslsingsmotor hyre bakdrmotstand luftblserhastighet (hvis fraskilt)snittsted CDkvelingsmagnetventilkamstillingssensor (dieselpumpe)kjlemiddeltemperaturmlervindusviskerrel foran / bakenhet pumpe + innstillingsmagnetventiltil *kople til rel *tilstanden til magnetventilenes tilfrselskabel korrektkople relet til 12 Vkople en kontrollkabel mellom pol * og * p * kontrollenhetkontaktenbytt ut ledning *bytt ut bro *bakhjulenes inn/ut-magnetventilstrmtilfrsel etter sikkerhetsrelbremselys jordledningsstreng bak under gulvkabelstreng hyre bakdrkabelstreng venstre bakdrforstyrring av informasjoneningen feil i systemetfrisimulering medfrer feilmeldingen * i styreapparatets minneinstrumentpanelets varsellamperlambda-sondevarmerlys bryter taklukebelysning instrumentpaneldrkarmbelysningaskebeggerbelysningmed kanistermed startsperreuten startsperremed etterkjlingvariabel servostyringelektronisk styrt opphengdeteksjon av brent predigitalklimakontrollkontrollfunksjon for innsprytingsdyse nr. *symboloversikttilordning av sikringenebytt ut monopoint-sentralinnsprytingsenheten (potensiometeret er tilpasset)funksjon egentilpassing blandingsreguleringgjennomfringsbryter for skilleveggen **-veiskabelstreng kupekvipotensialstifteralarmenhetalarmsirenealarmdiodealarmoperasjonbetjen kombibryter for belysning/signalanleggunder kjringbetjen senderen og mottakerenoverhalingservostyringskabelstrengkabelstreng kupikke *gjenta dette hvis motoren stanservarierer * fra * til * ved akselerasjon ?kontrollkabelendefekt strmgjennomgang i ledningen(e) *test med ny ledningsstreng *verktyet [*] *finner ingen feilsl sirenen *fr frakoblingdeteksjon av kortslutning til pluss eller jorddetektering av kretsbruddumulig stilletestoperasjonden infrarde senderenkontroller sirenebryterens stillingumulig sl avopplsing av drvilkrlig aktiveringstill alarmalarm utlseskontroller bryterens tilstand og justering ved feilsirenen utlsesstill alarmtrykk p drer, panser og bagasjelokkgi et av vinduene et kraftig slag med hndflatentest med en ny kontrollenhet *sireneutlsningbytt ut sirenen *sirenen utlses * til * ganger p * sekunderingen sirenebruk fjernkontrollenbytt ut batterienebytt ut senderen *kople fra mottakeren *ledning(er) *ls dren p frersidenls opp dren p frersidentest med en ny infrard sender/mottakerkontroller lsefunksjontenning lamper (*)omstilling av ledning * og *initialiseringsprosedyretrykk p knapp *isolasjon p ledninger *slr av kupsensorerpne panseretregulering av kontakten *testmed en ny sirene *kople fra sirenenkupbeskyttelsebeveg hnden foran testersensorene *signaltonekople tilkoplingen av tester *test med et sett nye sensorer *blokker rr *kontroller batterienes spenning og tilstand* omdr/min maxhyrestyringkople * kontakt(er) p kontrollutstyret *multimetersikringsboksdekselet (*)kontaktene (*)fjern relholderen (*)trekk til styrerattet med * daNmuten drlsingmer enn * sekunderblinkende varsellampe *beveg en hnd foran sensorenerett testeren mot bakvinduetkaldvakuumpumpetilkoplingstrmtilfrselkontroller driften av utstyrettrekk utradioen (*)vannavlpsrennetetningselementerfjern B -stolpens (*)med nkkel *med nkkelen eller den innvendige lseknappenpanserpningskontrollenhetfjern blokken [*]sett p plass demperbrikkechassisbenflensved *med utstyr *delrammechassisbenflensindikatorene (*)turboladertrykkplasser trykkmleren nr midtkonsolletfjern radioen (*)tast koden *turbotrykkreguleringsfunksjonfrontlyktpanelsett en tapp (*) p hver side av spjeldet til bilradioenendring av tilkobling av releet *tilkopling til tastaturetsolgardinbevegelig panelmedaljongventilen (*)regulator for seteinnstilling (*)hyde (*) *sekvensinnsprytningkople til kontrollenheten *forskriftsmessig tilkoplingfjernkontrollbekreftbetjenikke feilbryt forbindelsen (mellom testkontakten og utstyret) ved pslagning eller inntasting av kodenstartsperresystemturbin *antispinnkontrollkoden taptfravrendetil stedekonfigurasjon *pen posisjonstengt posisjonhvilestillingetter at varsellampen * lyserinntrykket stillingfunksjon beskyttet av sikring *informasjon bremsevskestandkontroller bremsevskenivetarmlenespjeld afeste av bankesensorlft ut pakningen ved hjelp av en glatter [*]bruk samme framgangsmte p vre del for avslutte midt p bakrutenhyre eller venstrepanserpningskontrollfrontchassisbenfrontlykspanelinstrumentpanelholderforsterkning girkontrolloverdel (*)underdel (*)datodiagnosefjrkompressor *inngrep p verkstedbenkplate kompressorfjroppbevaringsrombunnen av utvalgettoppen av utvalgetkontroller tilstanden til kontakt *elektriske kontrollerbagasjeromskontaktlukk bagasjeromlokketml motstand *bagasjerom lukket* omdreining(er)pne bagasjeromlokketklemmen (*)tomi driftved konstant hastighetkjretyets hastighetkjrety stansetutvendig sensorkupsensorpotensiometer fordelingsposisjonviftekontrollpotensiometertemperaturkontrollpotensiometerantall stempleroljetype *variabelt volumfast voluminnspryting av skum i hulromkople skjteledning * til adapteren **-drslukk drenelsne skruen (*) en omdreiningdrlig fartsreduksjon motorandre monteringtanklokktanklokket (*)senke vinduenetemperatur p ventilasjonsmunnstykker* kWskrue(r) *hjulkapselspeilfotramme rundt taklukeknapp p bagasjeromdyse vindusspyler foran og bakdeler i polyoksifenylen (P.P.E + P.A)gummidelerpyntelist bakrutejordingspunktets * tilstand korrektfjern den elektriske termostaten (*)for unng frysing av fordamperen bryter den elektroniske termostaten tilfrselen til kompressoren nr fordampertemperaturen er under * C (kompressor med variabel sylinder ) eller under * C (fast sylinder)natursammensatt materialekontroller tilstanden til tetningen (*)ledningen(e) * p polen * p relet *feste (*) ledd til stabilisator* fargemerke(r), ringformetforbindelsesstangnkkel * for forbindelsesstangens kuleleddfjern styringsenhetlsne klemmene *produksjonslsningsymptom(er)inngang av vann gjennom dekkbrikke eller antenne p takdefektens typereguler deretter stillingens dybde, side Xkontroller tilstanden til sikring * og *med demontering av panel : * h *endring *bakre bremseklossergasspedalvibrasjonvarseltemperatur2-armet uttrekksverktyringplasser armen p en stttepressplate* minimumstart motoren og akselererluftslange (*)fr vippen bak holderen, p innsidenskift systematisk ut * sentreringspinnenekompressorens smremiddel er svrt hygroskopiskbruk nytt smremiddel etter reparasjonstengninglyser varsellampen * ?brakett (*)radiatoravlpets pklikkingskontaktgirkassereferanseforhjulsnavkjrety uten klimaanleggkjrety med klimaanleggmonteringsring for synkromeshmerkeomrdeidentifikasjonsmerking (*) mednlelager p bakre tverrrforovergirvarm motor, p tomgangmansjetten (*)flg flgende betingelsertrt kjretyfjerning av beskyttelse med varmeknus blandingen ved lavt trykk p hele karosserietknus en gang til ved hyt trykk og arbeid i jevne striper for fjerne det beskyttende lagetstans inntaket av vaskemiddel og skyll med varmt vannved en temperatur p * C, er konsentrasjonen av produktet p toppen p * %pkrevd materialeselvstendig injektorgjennomfr prosedyre(r) *prosedyre *rengjr eller trekk til jord *sone *servostyringspumpetrykkkapasitetutlignere integrert i hjulsylindrebyletypeforhold ** serie *ABS bremsing *fjerne beskyttelsedrivstoffmengde* bar *et fargemerke ( *) gjr det mulig identifisere klasseninnvendig endemagnetventil hyre forhjulmagnetventil strmvending n*magnetventil venstre forhjulmagnetventil hyre bakhjulmagnetventil venstre bakhjulstttering *rr *anslagsskive *friksjonsskive *endringmed fjrABS-systeminformasjon, gasspjeldstillinggasspjeldposisjon *senk donkraften for lsne mellomleggetsett i skrue (*)ikke kvel motoren eller akselerer i * sekunderfjern midtkonsolletspor *plasser invertor *invertor *egendiagnoseriktig kontinuitet og isolasjon av ledningen(e) *nedblendingsposisjonnedblendingslyskontroller belysningskretsennedblendete lys blinker ikkenedblendingslysets blinkefunksjonmodellen *sttteplatene *kabelstrengen (*) til ABS sensorenvarsellampe fungering av antispinnkontrollmagnetventil tankluftluftpumperelgasspjeld- og potentiometerenhetinnsprytningspotensiometerautomatgirets elektrohydraulikkblokknedgiringsbryter A-girprogramvelger automatgirtemperaturmler + motoroljestandsymbolangivelse for pen drkontrollpulthyfrekvensmottakeren for lsing av utgangerenhet lagring av sete- + bakspeilplasseringtastatur for lagring av setestillingfrersetepassasjerseteinnstillingsmotor sete bakinnvendig elektrisk speilbetjening elektrisk styringkontrollenhet styrt differensialproporsjonalmagnetventil styrt differensialsoltakrel samtlige soltakinfrardsender soltakinfrardsmottaker soltaksoltakenhetkontrollenhet variabel servostyringvarsellamperel antispinnbryterproporsjonal magnetventil, variabel servostyringelektropumpediode servostyringkretsdiode varsellampe hastighetsregulatorbryterkontrollenhet lavt dekktrykk detektorpotensiometer kassehydekarosserihydesensorsoltemperaturmlerbenlufttermistorblselufttermistorkretsdiode diagnosevarsellampediode drkrets kodet startsperrereguleringsenhet oppvarmede setermobiltelefon hytaleremikro-mobiltelefonultralydsenderultralydmottakervarselrel tyverialarmmotor, elektrisk solskjermledning(er) * kortsluttet til ledning(er) *korrekt strmgjennomgang i ledning(er) *test med ny aktuator *lses drene og bagasjerommet?skift ut mottakeren *rett fjernkontrollen mot kjretyets mottakerkorrekt batterispenningbytt ut aktuator *lses drene og bagasjerommet?lse- eller opplsingsfunksjonsentrallsing fungerer ikkesentralopplsing fungerer ikkelsing eller opplsning styrt av venstre fordr fungerer ikkevenstre fordr kan verken lses eller lses opp med sentrallsstrmtilfrsel draktuatorhyre fordr kan verken lses eller lses opp med sentrallsbakdrene (venstre eller hyre) kan verken lses eller lses opp med sentrallsannen/andre pning(er) (ikke drene) kan verken lses eller lses opp med sentrallsstrmtilfrsel til bagasjeromutlsermed verktyet [*]kollisjonsputebehold denne stillingen ved hjelp av et mellomlegg (*)under kjringriktig behandling av aerodynamisk sty begynner med en grundig feilsking for finne rsaken til feilenveiprvevindstyhydemlerkontroll etter inngrepetterfyll olje *kontroller tilstanden til kabelstreng (*)elektromotortilbakeslagventiltent varsellampeunder bremsing i reguleringsfasenuregelmessighet bryteri 2 til 3 sekunder under tenningnummer *kontroller at trykksensoren er riktigfabrikat *kontrollerer funksjonen til den infrarde fjernkontrolleninfrard tester *identifikasjon av den nye kontrollenhetenhyre bakhjuletter kontrollenneimot venstremot hyrekjr motoren * minutter, inklusive tomgangsperioderskive *bakhjulkople fra tastaturet * og kople det til kontakt * (*-veis) tilkoplet adapter *fungerer startsperren som den skal ?vent ca. * minutt(er)forsterkning (*)oversjisk eksportstropp *tanken (*)endringer* i stedet for ** tennersatellittergjennomfr initialiseringsprosedyren for innsprytingens/tenningens kontrollenhet *ca. lik *hyde fra bakke til jekkebrakett foran ved referansehyde (*)forhjulsopphengvinklerluftbrk i motorromfordeling av koblingerkople til varmluftviftemotorendrrammeblyfri drivstoff *disse verdiene gjelder referansehyde (*)kople til termistorentype styremekanismetrdtverrsnitt * mm2lsenheten *ta ned tenningsspolen (*)bytt ut lsenkan nkkelen dreies lett rundt ?drei nkkelen i lsenkontroller den innvendige kontrollens justeringkople fra enheten *ls drene med fjernkontrollen eller nkkelenkople fra aktuatorene *dersom kontrollen er feilbremseskive bakdersom verdien er riktigenhet * vifte(r) - * hastighet(er)avgassresirkuleringuten blokkeringsfrie hjultrekk til drivakselmutteren med * daNmbensinmotor *kontakt for test av kodet startsperretidssjaltingsrel bagasjeromsbelysningtermobryter forvarselshuntkrets hastighetsregulering/motorstyreenhetkretsdiode forsyningsrel innsprytningskontrollenhetinnsprytingskontrollenhetens tilbaketilfrselsrelvarselssummer glemt mobiltelefonmodellr *flytt til sidefester girhuset til clutchhusethoveddrivakselmuter *lsinglsing eller opplsning styrt av hyre fordr fungerer ikkeopplsinglsing eller opplsing av andre elementerkabelstrengtester *utgangsakselmutterspleissing + tilleggsutstyrer motorturtallet konsistent ?funksjon turtellerkople til kontaktene *er kabeljusteringen korrekt ?motorsideinformasjon om motor i gangslipp ut bryterensl p posisjonslyseneopptrer fenomenet nr det brukes spesialutstyr (sambandsradio, mobiltelefon, alarmens fjernkontroll)normal reaksjon som kan forrsakes avegenkontroll av systemetkjring i nrheten av et magnetfelt (radar, radiosender)kryssing av en planovergangpassering av en fartsdumpet hjul som lftes (ved sporty kjring)bruk av hndbremsenlufting av sekundrkretsenbremsesadelenes funksjontrekking av bremseledningenekabel *ledninger i ledningsstrengen ombyttetvre ddpunktmagnetventilerlft hyre bakhjullft venstre bakhjuldrei hjuletinitialiseringvelg initialiseringbakseteputendraktuatorny remgjenbrukt remstatus til kontaktene *restmengdelft hyre forhjullft venstre forhjulpol *dempingskru ut innstillingsskruen (*) flere omgangerplasser et mellomlegg [*] mellom skruen (*) og demperens anslag (*)drei skruen (*) inntil lastarmen (*) utlserkontroller tilstanden til ledningene *oljevolum med bytte av oljefilteroljevolum uten bytte av oljefiltermed *kutthovedkabelstrengtidssjaltetenhetsreferanseuten klimaanleggregulering av kuptemperaturenmotorfuskingsett bilen p liften, hjulene utenforlufting av bremsesystemfjern stroppen (*)* gangervekslerm barfeste (*), forvarmingstennplugved * rpmfunksjon kodet startsperregirkassefeste (*) p veivhuskontakten(e)s * tilstand i ordenpulsdemperdemperjustering*-vifteenhetstyfjerningskondensator * i ordenjordingspunktet er defektuten forbrukerepningsinformasjonelektrisk solskjermstrmtilfrsel + batteri etter sikringskjermingbetjening varming/ventilasjondifferensialforlengerfeste (*)kople fra girkassenfjern skjermenskjermen (*)ved (*), i det andre sporet helt klar av skiven (*)slettingkjrety med ABS-systemluftfiltertilkoplingeller utskiftning med en ny deloverhalingantall *anslaginnvendig kledning (*)lsmonopoint-innsprytingsenhet (*)pumpetypendvendige delersikkerhetslsingkontroller tetningenfra (*) til (*)fra * til *klem av pumpens tilfrselsslange med slangeklemme [*]festeinnretninger (*)FRANKRIKE utelukkendevskeskiftintervall: hver * kmanbefalte oljetyperinfrardperiferisk beskyttelsevolumetrisk beskyttelselett gasskick-downclutch trykket innclutch trukket utflg festing og trekking av ulike kabelstrenger og ledninger nyerelhusetnoen kjrety ved seriestarttenningskableneplasser slangeklemmene [*] p forbindelsene (*)kjlevskens uttaksenhet (*)olje/kjlemiddelkjlermontert under batteristttenblandingskontrollendringen er utfrt avvanskelig eller umulig startekjretyet har ingen effektmotoren stansermotorfusking eller -nling mellom * og * omdr./minnye kjretymotoren overopphetestenning av varsellampe for vsketemperatur med vsketap i kjlinginngang av vann blinklys foran *varsellampe foran for bremseslitasje tennes ikke eller fortsetter lysesikring * fra * A hopper uthomogen oppfrsel p veienfastbrenning av forgasser betjening eller enpunkts innsprytningshusfastbrenning av stemplerpakningene til fordrer og bakdrer lsner fra falsenbremsene fortsetter vre strammet og bremselysene lysermanglende dekkmaling i motorrommetikke tilstrekkelig effekt p motorendrlig plassering, tilskjring drlig utfrt p sttfangermantel foransidebeskyttelsen sitter drlig fastmotoren blir varmmanglende innkobling av motorvifteenhet * p niv 3 og sportmotor til klimaanlegg lager stymotoren fortsetter vre akselerertfjern kledningen (*) ved dra oppoveringen informasjonopphengets generelle tilstandfjern de ettermonterte ledningene i ledningssettet *hvis flere magnetventiler er defekteer det feil p andre elektroniske system ?valg kodet bilradiooksidering av styrearmer bakmellom * og * rpmved * rpmp tomgangkjrer p drlige veiermotorturtall over * rpmrett foroverved tenning eller under kjringfeil ventilinnstillingsikringsbokstilfrselStorbritanniaside *leverandr(er) *se brosjyren : ** og *i girkasseendenikke aktueltkontroller at gasspjeldet pnes helt uten g tregt noe stedse Serviceinformasjon nr. * av *sammenkopling *merknadstatus kontakt(er) *bytt ut girkassenkontrollenhetutskiftingutvikling av styreenhet* adapterforandring av kontrollenhetens kartografiturtellersignalvremed mekanisk pumpe *med elektrisk pumpe *fjern ledningene fra ledningsstrengenfra fabrikasjonsnummer *motor fusking, -nlingstuderesddpunktgir innkopletgirspakens stilling p den mekaniske girkassensikkerhetslsingsvarsellampemagnetventilen til den variable fordelingen *varmemotstand * for oljedampavsug *motoroljetrykksensorregnsensorpassasjerkollisjonsputemodulkutteenhet kjling *reostat oppvarmet frersetereostat oppvarmet passasjersetebroing hastighetsregulatorkretsvarselssummer niv og/eller trykk hydraulikkvskeforholdene forstyrrelsene opptrer undertenning pfeilen skyldeskoblingeneforeligger feilen fortsatt ?kontaktenes tilstandkople fra sikring *eller andre ledninger med tilfrsel via sikring *akselerer og oppretthold motorens turtall mellomgirspaken i stilling *skift ut ventilenindikatorlamperiktig oljenivprvekjr kjretyet for gjenskape feilenbetingelser feilen opptrer underslitasjeseiserbruddmanglende spenningtilstoppingunormal rykutviklingddpunkt ved akselereringmanglende effektspolinggasslekkasjedrivstofflekkasjevannforbrukoljeforbrukbrennstoff-forbruktapverdi *utseendefeildrlig kontaktfeil elektrisk koblingingenunsket operasjonforstyrrelserfeilhjull rett foroverminimum nivkople verkstedutstyret fra kontakt *i * minutt(er)lyser den grnne diosen ?kontrollfunksjon magnetventil ** maksimumforeta en vakuumevakueringpklikkingskontaktverkty for fjerne pklikkingskontaktkontroll av hyt tomgangsturtallpklikkingskontakt ** km/hgirvelger i posisjon (*)tilbakestilling av skrittmotorenkjretyet beveger seggiret sitter lst i frstehvis denne metoden ikke brukes, kan flgende kjrbarhetsfeil oppstetter startved retur til tomgangetter flgende operasjonertmmer kontrollenhetens minnefrakopling eller utskifting av kontrollenhetenfrakopling av batterietutfrkorriger nivetsl av tenningen i * sekundersl p tenningen * sekunderlagring av gir i minnetkjr hvert gir til * rpm, g tilbake til fri og velg neste lavere girlagring av 1.-gir i minnetvelg 1.-girkjr kjretyet opp til et motorturtall p * rpmvelg 2.-girg tilbake til frila motorturtallet synke og kople inn 1.-girgjr tilsvarende for alle andre girselvjustering av blandingvarm motor, (viften innkoplet), veitest i minst * minutter som dekker ulike motorturtall, spesielt * rpm, tomgang og full belastningkjleviftens innkoplingg fram etter flgende metodeblinklyseneturtallssensormotoroljetemperaturvisningbroing hjulantiblokkeringkontakt for test av det pyrotekniske sikkerhetsbeltetnormal driftfeilaktig kontrollenhetkalibreringingen motorbremseeffektved overskridelseinntil produksjonsnummerfra fabrikasjonsnummeret: *kontroller funksjonen til beholderens magnetventilsekvensstyrt multipunktinnsprytning *lufthull drlig tilpasset klimaanleggets inngang i motorrommetriktig elektrisk koblingbytt ut tankenheten* over * Vavgassreturventilen forstyrrer temperaturreguleringens kontrollenhetoperasjon *mellom ledning * og *innstilling under temperaturkningsfasenpumpefenomen ved tomgangforurensing av innsprytingsdysediagnosehjelpslipp noen drper p trekkpapir for se om det er store mengder urenheter (stv, metallpartikler...)foreligger det ikke slike unormalheter, br feilen vre ubetydeligytelsesmangelsvart ryk fra eksosavgassreturventil (*)montering av ny ventil for avgassresirkuleringmotoroljestand for hyml spenningen *fungerer strmtilfrselsrelet ordentlig ?klikk ring (*) p del (*) av koplingenstikk den ene delen av koplingen inn i den andre inntil ringen (*) spretter ut* minutt(er)* grametikett *bytt ut kontaktenutilstrekkelig oljetrykkbytt ut sensorentenning av autodiagnoselampenbytt ut drifstoffpumpenkontroller kontaktenebytt ut den aktuelle sensorenSe brosjyren Kontroller - Reparasjoner - Justeringer *feiltenning, motorfusking under akselerasjon i varm tilstandlsing av superlssokkel (*)dekktrykketiketten p kanten av frerdren er en pminnelse om kjretyets dekk og deres trykksmr litt fett * p rillene p girkassens utggende akselmonter en styreenhet med merking *bytt ut motorturtallsensorentrekk til skruene (*) med * daNmturtallsensoren (*)med unntak av motor *motorfunksjon *trykk p bryter *bytt ut trykkvaktengr pumpen kontinuerlig?kontroller strmtilfrselen til magnetventileni hvilestillingkjr med en hastighet hyere enn * km/htennes varsellampe * og slukker etter * sekunder?drift p motoren *hvis varsellampen * ikke tenneshvis varsellampen * tennes kontinuerligav kontrollenheten *montering av et ryggegirstannhjul med bremskontakt *fordrenidentifikasjonsfunksjonservoregulatorrengjr eller bytt utmagnetventilene ( *)p kamakselennye flammeringer (*) (hvelvet side mot innsprytingsdysen)monter dyseholderne (*)sjekk at motoren fungerer som den skal *innsprytingspumpen (*)uten turtallstellerplasser to fingre i pningene p mleinstrumentetkontroll av statisk innstillingblankfeltpassiv nrhetssensor (uten magnet) montert radialtpassiv nrhetssensor (uten magnet) montert lateraltaktiv nrhetssensor (med magnet) montert radialtsensorbrakettmonter braktten (*)sett tilbake sensoren (*) i sideposisjon (som i den nye utfrelsen)still luftspalten til * mmsett tilbake sensoren i originalposisjon for oppn turtallstellerfunksjonen, eller monter en ekstra sensor delnr. * i overensstemmelse med den nye utfrelsenkople til tester *informasjonen om vre ddpunkt gis av sensoren (*) ved bruk av en godkjent testerse etter innstillingspunktet (*) mens pumpen roteresjuster hastigheten til * rpmkontroller innstillingspunktet og motorturtalletetter innstilling av pumpen (med motoren sltt av), lsnes innsprytingsslangene og strammes igjen for spenne dem lsinfrard sender/mottaker for drlsingca. *elektrisk lukkefunksjon defektmotoren stanser ikkekontroller drivstofftilfrselen med tenningen pkoble fra magnetventilen og kontroller motstandenfjern lukkemagnetventilener fjren og stempelet i god stand?kontroller strmtilfrselsledningens isolering med tenningen pfjern den elektriske lukkerenrengjr den elektriske lukkerens seteer det avleiringer eller smuss p den elektriske lukkerens sete?bytt ut den elektriske lukkerenta ut innsprytingspumpen og f den kontrollert av et spesialverkstedtest kontaktene grundigstanser motoren?kontroller kontaktenes tilstand og lsingsmremiddel for elektrisk motorpansertrekk til gldepluggenta ut innsprytingspumpen (*)armere alarmendesarmere alarmenrel hengeradvarselviktigumulig lse opp, lse eller sikkerhetslse med fjernkontrollenlad batterietbytt ut kontrollenheten hvis resultatet er positivtfravr av klimaanlegg eller fungerer bare tidvisumulig slette feilkodenebytt ut pren(e) i kupbelysningensl p tenningen igjenved tenningkode * visessikkerhetsls virkerreparer eller bytt ut kabelstreng *kontroller giroljestandenvarsellampe kutt av pumpenvannvarmerrel sttsikkerhetkombinert belysning/viskingmotor oppdugging bakruteforsterker elektrisk antennedrlsing virkerspeilkunhyre baklys p karosserikuplys foranpne drenavvik i kontrollenhetenkontroller at kontrollenheten er overensstemmendebytt ut ved behovidentisk med ettermarkedslsningenautodiagnoselampe slukketfordrer lukket og ulstls drenmotoren stanser uventetrekke *taklampeutgangsikkerhetslsutganglseutgangopplsingsutganginngang/utgang nrvrsdetektordrene lukket* flenskontakt(er) til jord i ordenbytt ut drflensbryteren *kople fra drflensbryterenikke kople hytalerutgangene til massenikke bruk en spenningskilde sterkere enn * volt for hyttalerne* utstyrpolene p kontakten * p styreapparatet *dr pnetdrflenskontaktdr lukketsluking av varsellampen *venstre drhyre drsett venstre, deretter hyre ls i lukket stillingden defekte lsensett venstre, deretter hyre ls i pen stillingkontroller den defekte lsenmanuell betjeningbilradiosondens motstandsverdierflg fremgangsmten for reparasjongodt sendermottakhyttalerkretsstarteren virker ikkefravr av jordingkople fra radioenbrudd i antennens koaksialkabelumulig starte motorenstill bryteren p *ved start av motorenfr du starter motorenbroensett tilbake innsugingsmanifolden med ny pakningkople inn reversAFP magnetventildropplsingsfunksjonles av feilkodenenoter feilkodene som visesvent * sekunderfunksjon for bensindampoppsugingens magnetventilmotorturtallsensorens funksjonkople fra hyttalerendefekt hyttalertilfrselsledninghyttalerledning kortsluttetkople til hyttalerenkople til et * V batterihyttalermembranen beveger segbytt ut hyttalerenlegg merke til bevegelsesretningen i forhold til batteriets polerkontroller om bevegelsen er identisk for ale hyttalernebytt om tilkoplingenebatterispenningenlft opp kjretyetlukk panseretbaklukelstrykk p fjren (*)motorfusking etter den frste kaldstartingenkjlevsketemperatur mellom * og * Crespekter monteringsretningenkopl tilhndbremsens funksjonnedre bekledning (*)demonter nedre venstre kledningsl p bilradioenfordampertemperatursonde *drls forantemperaturvarighetetter nedkjlingennedre kledning venstremonter nye tetningerden vre kabelstrmpen (*)demonter nedre kledning (*)kopl fradiagnosekontakten (*)ikke motor(er) (*)oljenivmlerfremre tkelyselektrisk og oppvarmet speil, frerside (*)utetemperaturdisplay (*)dreieverkty for kamakseltannhjul *alarmen * betjenes ved hjelp fjernkontrollens i tenningsnkkelenkondensator (*)ny kompressorhevebord *sett bilen p liften med forhjulene utenforturboladningens luftradiator (*)lambda-sonde (*)vente p at varsellampen for forglding slokneri motorens oppvarmingsfasenbunnpanne (*)bremseskive foranstltrykkbryteren (*) har en terskel for innkopling av hyhastighetsviften p * barfordamperhus* kgvarmeutvekslerhustrykk p ** sekund(er)service informasjon ** km/h* eller *feste (*) differensialtannhjulfeste (*) differensialhuskun n polingen lydlav lydstyrke p kassettspillerfeil kode er angittlyden er forvrengthyttaler riktig festetvirker hyttaleren ?riktig tilkobling til bilradiotilfrselskrets i ordenriktig rengjring av lesehodefeste (*) anslagsstyringclutchpedalkople kabelstrengtesteren * ved hjelp av kabelen * til kjretyets kabelstrenginngang bryter for pen drledningsisolasjon *kople fra ABS-kabelstrengen (*)vann *strammersummeren *ved velge menyen MLING PARAMETERservokraften er minstgjenta operasjonen * gangertykkelsen p basisjusteringsskiveneservokraften er strstdra ut bilradioenfeste (*)innvendig lseknappstrmtilfrsel servoregulatorsignal hastighetsmlerkontroller kjretyets hastighetsinformasjonenhvis kontrollene ikke finner noen feilhydraulisk trykkforskriftsmessige dekk og dekkstrykktilstand kuleledd forhjulsopphengbytt ut tankenunyaktig styringveitestdrlig kontakt i strmtilfrselentilkoplinger eller kabelstreng defektfunksjonsfaserminste servokraftmiddels servokraftstrmtilfrsel til magnetventilen *sett i girspaken i stilling *kontroller motorens strmtilfrsel *bilradioens funksjon i ordenkople fra kontrollenhetens kontakten *strammingen p hydraulikkpumpens drivremrrene (*)filterbyttekontroller nivetantall tennergjennomr en veitest som dekker ulike motorturtall i minst * minutternivet m vre mellom MAXI og MINI merkeneinnsprytningens kontrollenhet tmmer minnene og mister parameterne for egentilpassningparameterne for egentilpassning er referensverdier som kontrollenheten lagrer for flgende komponenterdisse verdiene forandrer seg med motorens alderparameterene for egentilpassning tjener til alltid ha innsprytingssytemet perfekt justert for hver motortypefor finne dem tilbake raskt og dermed tillate motorens normale funksjon, er de ndvendig gjennomfre en initialiseringsprosedyremed kjretyets hastighetsmlerfjr, hjuloppheng bakfabrikasjonsdatofunksjonen p innsprytningens varsel- og testlampe * fungerer i ordenpakninger kjretyet utrustet med en PSA* tyverialarm ?fjern tanklokketdrkontaktbryterinformasjonsideskyvedrsl av alarmenmotstand *se mekanikkbrosjyren INFO PLUSpne dr foranforan hyrelukke dr foranbytte ut topplokkpakningenp kjretyetsentreringsdor for clutchskive *skift det elastiske leddet for bevegelsesreguleringen i nedre del av motorenlsneinngang *demonter hastighetsreguleringens drivaksel (*)sett bilheisens hydraulikksttt p plass under girkassenfjern girkassen[*] transmisjonsmutterens vinkelhylse *lsne girkabelenlukk dr foran, bakdr og baklukevenstre og hyrelampen * lyser i ca. * sekunder nr tenningen sls pdrivstofflekasje ved innsprytningsdyseholdernemidttakkonsolletmotorkontrollsystemmuligumuliguten polariseringmed den svarte kontakten til 2 x 15 adapteren med svarthvite polertkelysfeste kuleledd p styrespindel (*)hvis ikke forskriftsmessighevetverrbjelke *det foreligger feilhydraulikktrykkbrosjyre *motoren pumper p tomgangpfylling av blyholdig super bensin isteden for blyfri superbensinnr det svinges til hyrelsneutfr de beskrevne arbeidsoppgavenekontroller at de elektriske koplingene er forskriftsmessigegul *-polet kontaktikke forskriftsmessigi ordenpnebeskyttoppvarmet bakrute i fungerer ikkebytte ut relen*bytte ut tastaturet *bremselysbryteren ( *)strmtilfrsel (*)gjennomfre en testdemonter drkontaktbryteren forandiode * defektbryter * defektse i brosjyren *demonter ABS-hjulhastighetssensoren (*)holder hastighetssensorBOXERalle typer dieselmotorerinnsprytningspumpe * nr. *stram til med anbefalt strammingsdreiemomentmlt verdikabriolet *pneledninger * og * i kanal nr.*ledning * i pol nr. *pne kontakten *kontroll etter arbeidstart motoren og varm den opp til ventilatorens hastighet * utlsesklargjring av kontrollenhetentiltakiflge fargenE *bare bruk blyfri bensin 95 oktan eller 91 oktan bensin (tennpunktet m justeres)forvarmingssystemetreduksjonsforholdakseldrevforholdkundetjenestelsningdobbelkretsvekt(er)dieselbreddemotoroljedashborddrivstoffnivmlerbatteriladelampeforvarmingslampeny reparasjonsmetode i forberedelsekontrollere spenningsfall mellom kontakt * og del *nyttigryggelysalle alternativerbasebruk verty [*]side *diagnoseapparatets funksjonkledning fast takkonsolltemperatur i Cstillingkontrollenhet * ikke sperretmassen *veivstangdekselsvinghjuleksossamlerelektronisk enhetndstoppgasspotensiometermotortemperaturmlerfor en kort stundladekontaktbetjening belysning signalsystemkabelstreng hyre foranstrmtilfrsel, elektrisk motormotorromtopplokkdekseler kundekoden mistet ?elektrisktilfrselskontroll for elektrisk motorangivelse *kontroller tilstanden til klipsene p den * polige kontakten og kontrollenheten nr de koples tidrivsystem for heve-/skyvesoltakinnstillingsmotor (*)* venstrekjring* kjres mot hyre* og s *etter en serviceoperasjonreparasjonsmetodebagasjerom ikke riktig lukket, eller bagasjeromkontakten hviler ikke mot stopperendemonter hydeinnstillingsmotoren (*)kontrollenhet * tilkopletfjerne forsetetgjenta hele justeringen* avvikendereparer eller bytt ut defekt deldriftsmodusfabrikasjonsnummermindre enn *kontroller tilstanden p den svarte * polige kontaktens stifter* per sylinderstatiskluftspalt hjulsensorkoble fra lufteapparatet *flg rekeflgen som er angittfunksjon parametermlinghy kjrehastighethvis feilen opptrer igjenlav hastighettrekke til skruen (*)hydraulikkenhetkople fra den *-polige kontakten (*)potensialjevn kontakt *drivbatterikjreskolep * Ckontroller batteriets * tilstandtilkopling kontakt *lyspre for lampen *displayperiode *utjevningsladningbremseinformasjongasspedalhyspenningbrudd i bro elle + batterinettbruddblokkert motorstramme til remenkontroller innstillingeni * sekunderopplysning ( *)demonter tilgangsluken (*)masse p kontrollenhetens pol ** V p pol * p kontrollenheten *diversedemonter kabelstrengen (*)sett testkortet p kabelstrengtesterenpning av bagasjeromlukegr pumpens * motor ?brudd i ledningene *kople av byggedel *jordingsisolering av delenmagnetventilens ledninger i kortslutningelektronisk kontrollenhetversjon *tenningsnkkel i startposisjongasspedalstillingspenning p drivbatterietsikkerhetmotorens omdreiningshastighetbremsingfase *motoren grhovedbryter (*)motortemperatur *identifikasjonsnummer p kontrollenhetenladningkontrollforutsetning* V p polen * p styreapparatet *spenningsvariasjon p mellom * og * V mellom polene * og * p kontrollenheten i avhengighet av fordelingsbetjeningenmagnetventil lokklukkingspenningsvariasjoner p mellom * og * V p pol * for klimaanleggets kontrollenhet * i avhengighet av luftblandingsbetjeningenbelysning av klimaanleggets betjening *parklyskontroller at du har * V p kontrollenhetens klemme * *kontroller lysprene* V p pol * p kontakten *nkkel i startposisjonkontroller * Vgod tjenestekontakt * tilkopletreparasjonsvart * polig kontaktmed kabelstreng *kontroller hastighetsmlerenkontakt * frakopletkontroller tilstedevrelsejording p polen * p styreapparatet *resirkulasjonsklaffmotorreparasjon kabelstrengforsyningsrel venstre motorventilatorforsyningsrel hyre motorventilatorhyre motorventilatorrel serieforsyning venstre og hyre motorventilatorerrel for strmtilfrsel til vifte med lavt turtallstrmtilfrselsrel for hyhastighetsvifteundertrykkbryter kontroll servobremsundertrykksensor, glide-innstillingsensor, ryggst-innstillingvarselssummer elektrisk kalesjevarselssummerdiode elektrisk kalesjediode bagasjeromspningmagnetventilsikring hjulantiblokkeringkompressorens kutterel styrt av innsprytningskontrollenhetenkompressorens kutterel styrt av vanntemperaturenhetenkontroller ledningen(e)s strmgjennomgang og isolasjonhastighetsreduksjonledningens * strmgjennomgang og isolasjonsking etter pen krets (*)bytte ut om ndvendigsking etter kortslutning mellom to ledninger (*)ske etter kortslutning p pluss (*)ledningen er kortsluttet p +demonter betjeningsenhetkopl kjretyets kabelstreng til adapteren [*]svart * polet kontakt, med lsingskift koblingsstag (*)venstre motorholderbytt ut viftenbytt ut viftens modulsvart ryki svingerkontroller monteringen p fabrikkenkveling under manvreringskjring (parkering)tilskitningkontroller katalysatorenlavt turtallselvstendig akselerasjonslange sammenpressetkontrollenhetens kalibreringdrlig tilbakegang til tomgangingen utetthetutviklinger kontrollenhetrutemotoreksitasjonsystemet er i ordenkalesjepningskontrolllukkekontrollp magnetventilkretsendra til motmutteren (*)diagnoselampen lyserkjrety *kaldstartved stanskontrollenhetens bankesensor er for flsomnr kjretyet startesnr rattet dreiesbytte ut kjretyets hastighetsmlergaspjellhuset er skitnet tilfor fet blandingfusking ved akselerasjonkontrollenhetens identifikasjonarmer til stabilisatorstagdrivstofflekasjebytte ut turbokompressorenfr kontrollenom ndvendigkontakt * p kontrollenheten *lsbrytermenge * i gjording til stede *pminnelsebrukt for rrmodullavtrykksikkerhethytrykksikkerhetoljelekkasjersrg om ndvendig for etterkjling av motorenlekkasje ved eksosmanifoldkontroller drivstoffsystemethardt skifte girkople fra hyfrekvensmottakeren *gjennomfre synkroniseringenforsyning hyfrekvensmottakersynkroniseringentrykk p en av senderens knapper mindre enn * sekunder etter ha sltt p tenningenjustering av innsprytninsdysenes kalibreringstrykkkontroller kompresjonenekompresjonsmler *venstre motorvifte* til * barstrst kompresjonsvariasjon mellom sylindernekontakt for test av den elektriske kalesjenvarsellampe for ndlysvarsellampe blinklys venstre eller hyrevarsellampe for tilstoppet luftfiltervarsellampe oppvarmet bakrutereservehjulkontroll og justering av gassbetjenningenfrontruteviskerserienummer *funksjonslogikkbakdrertankens volumEECakseldrevmling og innstilling av for- og bakakselgjennomfr prvefart for finne den eksakte grunnen til kundens kritikk* vifte(r) ved * hastighet(er)rengjr elle bytt ut kontakten p kabelstrengentermostatens pningavlesing av filkodenekjrety med manuell girkassekjrety med automatgirmaksimal spenning: * voltstyreknappenefuskingerledningen(e)s * strmgjennomgang og isolasjonfoten lftet fra gasspedalengjennomfre en statisk innstillingdrkontakt* V mellom polene * og * p kontrollenhetensikringsholderkontakt forgasseroppvarmingsmotstandtreghetsbryter *trykkbryter luftfiltersikkerhetsrel dropplsingkollisjonspute- og forstrammerenhettrykkvakt servostyringsvskejekkbryter bakdeljekkbryter elektrisk kalesjejekkbryter lokkbryter elektrisk kalesjeenhet elektrisk kalesjeelektropumpemotor elektrisk kalesjemagnetventil pning bakdelmagnetventil lukking bakdelmagnetventil lukking elektrisk kalesjemagnetventil pning elektrisk kalesjemagnetventil pning lokkmassenes * renhet og tiltrekningfeil sporingsinnstillingfeilkoden * angisgjennomfr en fullstendig test av klimaanlegget ved betjene alle kontrollerfunksjonsfeilvarm opp motorenikke ta hensyn til feilkoden *trykkmler defektbrun * polig kontaktmagnetventil, inntak/utlp* V p pol * p kontakten *masse p pol * p kontakten *trykkmler *hvis hjulet gr over fra fritt til blokkert tilstandse *kaldstartfyll lasttrykkbryteren (pressostaten) (*) er ett sikkerhetsorgankompressorens funksjon er sperret hvisdelene er kjennetegnet med ett grnt klistremerke p kabelhylsens holdersiktbarhetsprogramndfungeringluft i kupen *uteluft *automatiskt programspleising * defektstrmtilfrsel p klimaanleggets kontrollenhet * + gende motorjording p klemmen * til kontrollenheten *informasjon resirkulasjonsklaffens stillingbetegnetnummer *informasjon vordeleklaffens stillinginformasjon blandeklaffens stillinginformasjon fordampertemperaturinformasjon utetemperaturhjulsensorkontaktinformasjon innetemperaturisolering i forhold til + batteriblandeklappens betjeningbetjeningen for luftfordelingsklaffeninformasjon kjlemiddeltemperaturbytt ut klimaanleggets kontrollbord (ikke kontrollenheten)kontrollenhet for kjlemiddeltemperatur *kende kjlemiddeltemperaturkjlemiddeltemperaturmlerventilatorkontrolltannhjul (*)montering p kjretyetkabelstreng, drforbindelsebakdrbryterkontrollenhet sentralls *hyfrekvens senderuten alarmmed alarmkople en forbindelseskabel til polene * og * p ventilatormodulenhvis feilen ikke opptrer igjen, ikke bytt ut noen tingfordelingsklaffens spillromblandeklaffens spillromresirkuleringsklaffens spillromaldri bruk fettbytt ut vakuumpumpense girkassebrosjyre *ny kontrollenhetbakhjulsnaveluftresirkuleringsklaffens kontrollkontroller ladestrmkretsenunder hy lastdemonter terskelkledningen (*)i *innsprytningssystemets tekniske datavanskelig startemed navgirleverandrnummer *nr den instrumenterte innsprytningsdysen (sylinder nr. *) demonteres, pass p ikke delegge ledningen (*)med stende eller kjrende kjretyhvit eksosrykidentifikasjon anntrekningsdreiemomentlfte kjretyet forantilfeldig lysende innsprytnings/tenningskontrolllampedefekt magnetventil (*)oljeskift ved oppsugningbemerkningerkunde-informasjontemperaturbryter * frakobletfjern lufteledningene* mellom klemmene * og * p kontrollenheten * kontaktfjern slangen (*)luftfilter med utblsningsrr (*)tenning sltt p og eller frste skifting ved omtrent * km/hstyring sikkerhetsreldiode *lufting av drivstofftankledningen(e)s * isolasjon mot + batteriisolasjon ledning(er) * i forhold til jordhvis antennen er byd, bytt ut stav elle komplett antenneunsket lsing av dreneeksos - innsugningEndrer *-polet kontaktkontroller rattlsenkontroller innsprytningsdysenebytt ut batterietkjrende kjretymontering av en ring p evakueringsslangeninnstilling av injeksjonspumpenvarier * under akselerasjon ?ml sensorspenningenfordamper-temperatursensorkjlemiddel-temperatursensormellom * og *hy turtallsspakehul skrue med tilbakeslagsventilmanuell stoppspaketomgangsjusteringsskruerestmengde (Lucas) anslagsskruelastespakstoppe-magnetventilelektromagnetisk kaldstartpskyndermotoroppheng* p hver innsprytningsdysenes polkople til innsprytnigsdysene den ene etter de andreetter en funksjonstid som er fastsatt under kalibreringenvariasjon spenning * V - * V mellom klemmene * og * p kontrollenheten *er kjretyet utrustet med startsperre ?+ * /- *pol * p kontakten til kontrollenheten *slett feilenekabelstreng tkelys forankabelstreng belysning hanskeromkabelstreng tilleggstaklystilleggskabelstreng for dashbordkabelstreng vindusvisker klaffkabelstreng elektrisk kalesjekontroll av sondendemonter relen ** kmoppheving av rattledning og ny montering av rel til rotasjonsmotor *hvit * polet kontakt, med lsingspenningsvariasjoner mellom * og * V mellom polene * og * p kontrollenheten med ventilasjonsbetjeningenmotoren kveles nr farten saknertilstand, motoroljetrykkmotoroljetrykkbakre sidevindu regulerbart med elektrisk betjening* ventilator(er)drflensbryternesett setet i mellomliggende stillingdefekt sensorsensorens motstandsverdienevenstre og hyrefeste kamakselnaveen bakdr penhoftebetjening p seteryggmonteringsforholdbetjeningsmodul hyre luftblserkontroller batterispenningfrerinformasjonsetikettbegynne p nytttrekk til med angitt dreiemomentsmellingerlsestift for innsprytningspumpe *tilleggsledninger for reparasjonenkontroll av ventilinnstillinglampe *kontroller fungeringenvenstre parklys foranfast stopp p vindusviskerenbytt ut vindusviskermotorenforoverbakrutevindusviskerdemonter mottagere (*)seteinnstilling med minnestyrt clutchbakspeil med minnefeste servostyringspumpevindusviskerbryter (*)bytt ut vidusviskerbryterenmed klimaanleggdemonter motorens brerammelsestift [*]koffer *tidssjaltet innebelysningangr[*] lsestifter for kamakselnaver *rengjr eller bytt ut tanken og mleromet i tilfellet deformeringskift ut bakspeiletpersienne *oljebeholder for servostyring (*)i rekkeflgenubestemtunsket fungering av bremselyseneturtall for maks. effekt (rpm)turtall for maks. dreiemoment (rpm)betjening vidusvisker *karosserimonter ny EPROM i kontrollenhetenverktysett for motoroljetrykkontrollviftemodul *hjulsensor forankjring medhastighet hyere enn * km/tingen servostyringikke hyere hastighet enn * km/t og ikke lengre enn * kmgirspak i stilling N eller Pgassbetjenningen m vre i kontakt med sitt anslag for maksimal pningfiltreringsterskel* til * litertrykk p knappen *bremseskiveslitasjeverkty *leveringsfristFrankrikefestemutter (*) ledd til stabilisatorunder akselerasjonkontrollenhet *instrumenter (*) klimaanleggikke trekk i ledningene p kontaktenei kupenny(e) forbedring(er)* V p klemme * p kontakt * til *ventilklaring med kald motorantall ventilatorertrinn *bare 1. ventilator1. og 2. ventilatorskift ut seteregulatorenestabilisatordiameterhydestlhjulvinterutrustningnormalhovedmotstanddemonter kombiinstrumentene sidelengs ette pilenestartvanskeligheter med kald motorikke leverbartastatur *instillingsmotor(er)utetemperatursensordrivstofftemperatursensorfals stillingssensorlrerenhet kjreskoleegenstybeskyttelse sttdemperbetjeningsmodul venstre luftblserinnstillingsmotor venstre luftinntaksklaffmotor hyre luftblsermotor venstre luftblserinnstillingsmotor hyre luftinntaksklaffvarsellampe kollisjonsputeforstrammende sikkerhetsbelterullenfordelerlokket (*)karosserihydereservevinkelstramming p * hyre parklys foranidentifikasjonen p *kontakten til oksygensondense brosjyren over karosseriutrustinger *elektronisk termostat *fjern registerdeksletmonter igjen topplokkdekselet med pakningp termistorens klemmer *isolasjon og strmgjennomgangspennigsvariasjon mellom * V og * V p pol * til kontrollenheten etter gasspedalstillingenaktuatortest(er)trykktilkoplingsslangerel * frakopletmlebenk*styring turbotrykkontrollventil *gjennomfr veitestturboventilens mekaniske funksjontest av magnetventilregulatoren *ved akselererekontrollermotstand p * mellom klemmene * og * p kontrollenhetenmotoreffekttapskift ut kompressoreneksosmanglende servokraft p styringengjennomfr anbefalt underholdved startenABS-lampen tenneskarmkledning (*)fra rsmodel *resirkuleringsinnstillingsmotor (*)ved pning av drenhull eller effekttapvarierer belysningen av varmeapparatet?bytt ut den elektroniske enheten p gjennomstrmningsmleren dersom resultatet uteblirregulert ventilasjon oppvarming/klimaannleggstt p det bakre hjulsettetoljetrykkskontrollfunksjon til gasspedalens stillingnykjrety uten skyve-/hevetakkontrollenhetens * fungeringsmte foreser dette bruddethvis kunden klagerhydraulisk clutchbetjeningkople fra rrene (*)lsne kabelsstrengens festedemonter startmotorenturtallsensoren ( *)en kontrollmetode for diagnosen av feil og for korrekt montering er i forberedelseairbag-lampen tenneskontroller flgende innstillingerdrlig mottak p bilradioenregulerthvis det ikke gir noe resultatelektrisk takometermed kabeltrykkbryteren (pressostat) byttes utse brosjyren * nummer * fra den *monter nye tennpluggermontering-demontering drivstoffnivmlerdrivstoffpfyllingshussideskyvedrstandardiseringtenningskabelstrengdiagnosekontaktautomatgirkassehusstyremekanisme, automatgirairbag (*)bremsepedalkjreverktyfrontlysKonsollbaksetegulvsikkerhetsbelterlastavhengig bremstrykkregulatorsporing/hjul *dekklettmetallfelgbensindampoppsugningskretstilpasninghele girbetjeningenskrue differensialtannhjulfesteskrue girbetjeningsholderavtappingsskrueskift ut trykkbegrensningsventilenstolpe bakfunksjon effektutgangfunksjon gasspedalsensorfunksjon, clutchbrytersvekket kjrbarhetfunksjon drivstofftemperatursensorpning begynnelsefunksjon hastighetsreguleringfunksjon stilling falsfunksjon mengdereguleringfunksjon utelufttrykksensorfunksjon for-/ettergldefunksjon lftesensor for dysenlklipsholder(e) *klips(ene) *mellom klemmene * og * p kontakten *gldekontrollampetr p gasspedalensikringsboks med * sikringerkamakselnavfunksjon magnetventil for turbotrykkfunksjon turbotrykkreguleringsterk banking i motorenkontroller utgansspenningen p pedalstillingssensorenfeil innstilling kan fre til at de ikke alltid er mulig oppn full lastgldestyringbrkende* milesclutchpedal i hvilestilling* mellom klemmene * og * til mleren *bytte utsoltakbryter midtstillingkople fra innsprytningens innstillingsmagnetventilfor installere bruker du verktyet [*]sensoren * er integrert i kontrollenheten *eksosrykinnstillingen gjelder for fungeringsfasenela motoren g p * rpm i * sekunderfunksjonsprinsipanvendelsekonklusjonlampen * lyserkompressor med fast volumkompressor med variabelt volumhvis det ikke er tilfelletlading i ordenfabrikasjonsrlukkelsne kulen (*) med den andre hndenha spevann p delene som rrer hverandre: kule (*) og stang (*)monter kulen ved trykkebank ikke kulen p plass (fare for delegge noe i enheten * for hastighetsregulering)kontakterlsne bryterne (*) ved dra nedoverskyv bryterne helt oppslipp pedalen slik at bryterne justeres automatiskEn bryter som er drlig justert, forrsaker forstyrrelser i motordriftengjelder bare biler med neddykket elektrisk pumpeetter ha gtt tom for drivstoff eller etter en lengre stopp enn * timerutvikling av de elektriske koblingene i den elektriske pumpens styrerel * for forsyning til tenningens pluss i stedet for + tilbehrtilfyd informasjon om startmotor p klemme * i releetendre de elektriske koblingene i rel *brudd p ledningen til gasspedalen ved strmnett for styring av spjeldhusdrlig bevegelse av gasspedalreguleringen knyttet til ugyldig vinkelposisjon for hylsens stoppbrakettmontering av spjeldhus utstyrt med nytt regulerende strmnett og kompatibelt med stoppbrakettens vinkelposisjoninstaller nytt strmnettlseenhet i ordendemontering av oljefilteretkaldstartreguleringen fungerer ikkekaldstartsystemets kamskrue mistetsmr inn kammens festeskrue med lsevskemonter en skrue med delenummer * og fest den med en drpe Loctiteregisterrempfr et tynt lag Loctite * p hver festeside av oljepumpens pinjong nr du monterer p nytthekt ls grillen (*) og demonter denhekt ls luftepningen (*) i (*) ved hjelp av stllinjalerse tegnene (*) for skyve stllinjalenehekt ls underdelenfjern luftepningenisolert bunnpannekoble fra diskanthyttaleren (*)demonter sideluftepningen (*)sperreplatei og med utviklingen i normspesifikasjonene for tyveri- og innbruddssikring er de kodede startsperretastaturene for enkelte destinasjoner blitt modifisertskift synkronisatoren *modifikasjon av koblingens vandring og klemfestedenne modifikasjonen vises gjennom opphevelsen av knapp * og *eksoslyd i kupeenca. * o/min i stabilisert tilstand og ved nedbremsingvibrasjoner i eksosrret foran overfrt via det stramme festet p sylinderblokkenutskifting av motor * med * utstyrt med stpeblokk og utviklet feste for rr foranidentifikasjon av tastaturer og driftsprinsippmontering av filtrert festekjrety nytt eller med lav kilometerstandnytt tastaturpass p at klemfestet er som det skalbytt ut dyseholder(e)samme drift som beskrevet i brosjyren "Driftsprinsipp" med delenummer *, unntatt at etter oppheving av tastene * og * er det umuligminking med * %, eller * trinn med * % deaktivere lsen for tenningens innsprytingsstyreenhet (bensinbil) eller innsprytingsstyreenheten (dieselbil)fr inn analyseapparatets sonde for foreta innstillingengjr et forsk med ny lyddemper bakdet kan oppst forskjellige slags feil med klimaanlegget i 306, og en foresltt behandling av dem er lagt frem i dette dokumentetpass p at kunden bruker klimaanlegget p optimalt vis fr eventuelt arbeid utfres* mg/slagpunktering av sklen sekundrkrets hovedbremsesylinderbetjen drivstoffpumpen *rrledning, luftfilterprosedyre som skal flges nr styreenheten erstattesbekreftelse ved hjelp av * signaltoner sammen med * blinkinger p den grnne varsellampenmonter ny styreenhetkontroller drlsingenpress p pedalenkollisjonsputen gir ytterligere sikkerhet i tillegg til sikkerhetsbeltetvarsellampe (*)fungeringsmtesikkerhetssensorenakselerasjonsmlergassgeneratorplasseringen kontakt * som forbinder airbagen tenningsammensetning av enheteninne i hjulkassenremmersett ut av driftkollisjonsputen er underlagt lovverket angende sprengstoff og er klassifisert i overensstemmelse med det nasjonale lovverket i brukslandetderfor er det viktig at personalet som utfrer et arbeid p denne innretningen gr fram etter flgende sikkerhetsforskrifteranvend prosedyren for SETTE UT AV FUNKSJONfjern rattets airbagvente * minutteri tilfellet kollisjonsputen er utlstsett rattet i loddrett stilling for komme til festeskruene (*) og (*)vaks hendene nr reparasjonsarbeidet er ferdigi tilfellet noen rester skulle komme i kontakt med ynene, syll umiddelbart med rennende vannaldri hold hodet i kollisjonsputens utfoldelsesomrdet nr den koples tilikke foreta noen ville elektriske tilkoplinger p systemets forsyningskretsmonter utelukkende originale kalibrerte deler i overensstemmelse med kjretytypen, eks: * osvkollisjonsputen lagres med baggen oppoveretter ha fjernet den, lagres kollisjonsputen i et skapikke anvend noen ohmmeter eller noen annen strmkilde p tennerenikke utsett for en temperatur p mer enn * C eller for flammerikke demonter, kutt, punkter, sveis eller bygg om helhetenunng fall eller direkte sttakselikke fjern shunten i kontaktenaldri kast p en avfallsplass eller i spla uten ha utfrt utlsningen p kjretyet frstaldri tilintetgjr elementet et annet sted enn p den opprinnelige plassenaldri kopl til andre kabelstrenger enn de som er forsett av konstruktrenaldri monter en delvis revnet kollisjonsputehndtering av kollisjonsputenetransporter kollisjonsputene enhetsvis med baggen p toppenikke hold armen rundt kollisjonsputenbr kollisjonsputen nrme kroppen med baggen utoverikke la uautoriserte personer bre kollisjonsputenikke utsett for flammeralminnelige forholdsreglerikke kopl fra batteriet mens motoren grfr en kontakt koples til igjen kontrolleres de forskjellige kontaktenes tilstand (deformering, oksidering)kontroller at og hvordan kontaktene lses fast mekaniskeks: karosserireparasjoner, osv. og for enhver sveisingdra kollisjonsputen sakte mot degstanseturtalletklemfeste av kablene p girkassens hustomgangsinnstillinginnstillingskorreksjon lyskastertenn nrlys, fjernlysdieselmotor(er)frigjr rattet fra kilentene ved sl p omkretsen med hendenedemonter dreiekontakten (*)underholdunormal fungeringved tenningenregisterinnstillingkonstatering(er)feiltypelufttilfrsellampen tennes og slukkes deretterkontinuerligsporadiskstrukturdelerkonformitetsproblemlukk for- og bakdrerpne for- og bakdrerboringgrnn varsellampe *lettmetall-bunnpanneanvend prosedyren for SETTE I FUNKSJONkople fra lysets kombibrytertilhengerkrokhy tomgangkalstartpskynderlokkhusets hyre utvendige skillevegg foranlokkfestets sttteforsterkningsette inn festeskruene og trekk til etter hvert i angitt rekkeflgebeltellsstrammerne er dratt fra * til * mmkople kontaktene fra sikringsboksen (*)tilgangetter * minuttersystemet fungererkople til prveapparatet [*]kople av dreiekontaktens forbindelseskontakt (*)demonter den nedre kledningen p rattstammefr rattstammekledningen og modulen monteres, kontroller at kabelstrengen er i riktig stilling ved dreie p rattetlft opp teppet for f tilgang til boksen (*)fjern kontrollenhetboksen (*)samme som motor *tomgangtrekk tilbake stroppen p bilbeltet for feste passasjeren bedre og minske faren for sl hodet i rattet eller dashbordetnr tenningen sls pbeltestrammerese Flash info nr. *dekselforstrammende sikkerhetsbelterullenfor stivt rr, utepipenkkel for demontering/montering av innsprytningsdysene *koble fra utlserenforeta en diagnoseavlesingspenning er tilstedekontroller ledningenes strmgjennomgangcampingvognkontakttidssjalting * minutterlampe bagasjerom/persiennerel for sl av kompressorenluftfordelingpfring av sinklakk * p deler, enheter, underenheter, platerversjonsnummer *ledning *mellom kontakten (*) * og dobbelrelen *innfringvarsellamperfeilsporingmed n gang tenningen sls pkople til adapteren (*)veitesten m gjennomfres etter trafikkreglenestyresensorstropper *lenker *kontoller dekkenes samsvarforhjul i rett frem-stillinginstaller hydeapparatkomprimer forhjulsopphenget slik at du p hyre og venstre side oppnr en karosserihyde * mellom jekkebrakett og bakkejustering av en mler som er brukt om igjenfjern mlerbeskyttelsenskru ls skruen (*) fra ringen p stabilisatorenhydeapparatet til forhjulsopphenget [*]installer en ny mlerrenhet og stramming av massen *ledningsisolasjonbytte ut kontrollenhetertilfrselskabelstrengsensorenes tilstandkombibryteren fjernlys/nrlys/vindusvisker/blinklys fungerer drligkople inn ett girspeedometerfunksjon i ordeforhjul utenfortilbake til tomgangtilstand sensor og impulshjulspenning fra * til * V mellom klemmene * og *kjretyet er bruksklarmlerens lsestillingmellom klemmene * og * til *kontrollverdidrlig jording mellom girkasse og karosseri* kutterel nedkjlingbeltestrammer kontrollenhet strmforsynetbeltestrammer kontrollenhet uten strmdiagnoseavlesingtest per funksjonkontroller nrvret av spenning p klemmen * eller * til den brune * veis kontaktenmotorstans under kjringinnfringkontroller funksjonene som er beskyttet med sikringer *gasspjeldspenningen varierer mellom * V og * V mellom klemmene * til kontakten *trekk til batteriledningens muttere i strmforsyningsboksen BB10betjen startmotorendersom resultatet er negativtsette p plass pumpen med pinjong og nytt dekselandre typerregisterremmens strammingsrulleoppvarming gasspjeldhuslyser bremslyktene ?kontroller isolasjonen til ledningene * p + Vtomrom, motorkveling ved oppstarting, fuskingermotorfusking med kald motor p hy tomgangwirens lengdekveling ved retur til tomgangsikkerhetsbryter(e) (*)slaglyd i motor p tomgang (siling)fabrikantbytt ut bryteren *behandle feilkoden *motorstyring *til rsmodell *test av kjlevifteaggregatskjermmeldingerstatisk tenningsentralkontakthelhetstestoppdateringer* adaptere * poler med byle for dobbelrel (bruk BIP 722)alternativ *tilstand diodeved hjelp av stiften [*]viseremmestrammingsfirkant *klage: varsellampen * tennes uten grunnreguleringsfase(r)kontroller den defekte funksjonenfargenes forandringkompresjonsforholdfjring med elektronisk demperreguleringkontrollenhetfunksjon *funksjon gasspedalsensor *pne for- og sidedrersystemet omfatterbremstrykksensorforandringertannstangmansjett (*)reservedelerbemerkningse brosjyren * til *, side *endring av ndstrategienevarsellampefra rsmodell *kollisjonspute, frersidekollisjonsputen er et element som er forgjengelig, kontroller at den ikke er mer enn 10 r gammel siden frste registreringhvis elementet har blitt skiftet ut, kontroller at gyldighetsdatoen som er skrevet inn i garanti- og periodisk kontrollheftet ikke er overgtttilintetgjr kollisjonsputen fr kjretyet sendes til opphogging i overensstemmelse med skrapeforskriftenekollisjonsputen lagres med baggen oppover (kontakten nedover), dermed blir faren satt ned i tilfelle eksplosjonsikkerhetsbelter med pyrotekniske forstrammerehydraulisk clutchstyringsikkerhetsbelter bakgrensesnittenhet *fjern dekslet (*)stramming *fjern hattehyllen (*) uten demontere dengasspedalfullgasstillingfjern kledningene (*)p kontakt(er) *de tilhrende variablene er parametere som er tilknyttet til en feilnr kontrollenheten finner en feildisse tilleggsinformasjoner hjelper i ske etter defektendefekttellerdrivstofftemperaturreell ytelsei milligram per slagtrykk manifoldteller *tilgang til tilhrende variablervelg menysporadisk eller kontinuerlig feil angitt p skjermenangi tilhrende variablertelefontistand olje automatgirkassefargeviste parametrekarosseriets spilleromhvilestillingkomfort-stillingsportsstillingpunkt(er) (*)skyv til side sikringsholderenetter bestemmelsesland og/eller utrustningsnivbagasjegrindfrerplasssystemet tillater ikke noen annen diagnosemulighetbelysning i hanskerommetSpaniaBelgiaNederland* hestekrefter (DIN)tekniske dataelektroniskveivesenets typebetegnelsedrivstofftilfrselelektronisk innsprytningmanuell girkassekomponentens volum (i liter)denne simulatoren simulerer via substitusjon alle motstandssensorer fra * til * ohm, og viser simulert verdi+ etter utkoblet tenningkontrollenhet, vifteanlegg med lavt turtall, ved jording av denne utgangenkontrollenhet, vifteanlegg med lavt turtall, ved jording av denne utgangenstyring lav hastighetstyring hy hastighetbetjening sl klimaanleggsl av motorengjennomfr flgende testsimulere *kopler kompressoren ut ?kople til simulatoren *kopl fra termperaturbryteren *vann i forgasserenkontroller kontinuerlig plustilfrsel til *vre kjlemiddeltrykk p * barbatteri p * Vbensinmotor(er) *forberedelsetrykk-/vakuum hndpumpe *juster mleuret [*] p nullomvandler automatgirkassesttdemper forantannstangselementertrykkakkumulatorhydraulikkbeholderbreramme foranbakre vindusspylernummerskiltbelysninginnvendig kledningABSmellomliggende kabelstrengbilradioantennemobiltelefonantennevarselsummerdrivakselfrakople trykkbryteren for oljetrykkakselerasjondet finnes * lik ca. * V mellom klemmene * og * kontrollenhetenkarosserikontrollkople fra innsprytningsdobbelrelenkople til innsprytningsdobbelreleninnsugningsfordelerdemonter enheten (*)avgassreturventil (*)se brosjyre nr. *fordrkontroller innsugingsventilkontroller eksosventilfinn tykkelsen p justeringsskivene (*) som skal monteresvre motorholder hyrenedre motorholder hyrehyre speiljusteringsmotorvenstre speiljusteringsmotorvekselvis feilgjenmonter delene i motsatt rekkeflge i forhold til monteringenbetreffende systemerfeilslettingkapasitetpiezo-sensoradapter *alle * kmbytting av oljefilteroljedampoppsugningssystemsl inn kundekodenbensininnsprytingsmotorfunksjonstestbruke verktyet *multipunkt innspryting tenning *nkkel for demontering/montering av innsprytningspumpe *klemme for trekke av innsprytningspumpens tannhjulkatalysatorl/* kmlydstyrkeoljemlersmrekretsoljereturintervallslutt pningtakkonsoll + innebygde funksjonervannutlpsensor *kontrollenhet for kjlemiddeltemperatur (*)lekkasje i innsugningssystemetkople til innsprytnings-/tennkontrollenhetenkaldstart og varmstart problemerakselerasjonshullkjretyet mangler effektdemonter turbokompressoren (*)akselerer fullt og hold akselerasjonenstyremekanisme for innkobling av vifteanlegget p lav hastighet* polet kontrollenhetse INFOSERVICEsikkerhetsbelte foran blokkerthvit * polig kontakt (tette kontakter)justering gassbetjeningrel nrlys kjrelyskontroller at spaken (*) er i anslag p skruen (*)hvis ikke, juster kabelets stramming (*) ved hjelp av kabelklemmen (*)juster strammingen definitivt p kabelstrmpestrammeren (*)kontroller om kabelen (*) gr spenningsfrittkontroller den termostatiske sensorens funksjon p kjlemiddelboksens utgangmellom kald og varm motor, m kabelen bevege seg mer enn * mmstart motoren og la den g p tomgang i omtrent * sekundermleurholdermleurmotorturtall mellom * og * rpmdet finnes jording p klemme * p kontakt * til kontrollenhet *frakoplebar lastavhengig fremskyndingssystem for kald motor (ALFB)stillingsbryter for lastspakekontakt til stillingsbryter for lastspake (* poler)restmengdejusteringsskruejusteringsskrue for hy tomgangkalibrert hus returskrue (merket OUT)kontakt for stoppmagnetventilen og ALFB (* pole)magnetventilen for avgasretur (*)drls frersidenfrerdrlukkingpningmonterverkty for topplokkets sentreringshylsentilfrsel aktuatorerfestestift for remstrammer *kontroller at lshullet (*) stemmer overensstiften m kunne settes inn fritt, hvis ikke m justeringen gjentasvifte(r) gttbytt ut vannpumpenindikator batteriladingkalibreringspumpekjlevifte alltid i hy hastighetvenstre dr foranhyre dr forankabelstreng frontpanelsl av tenningen, vent * sekundersikkerhetstreghetsbrytersl p tenningen og vent i * sekundertilstand kontrollenhettastaturets kontrollkabeltennpluggenes tilstandjustering av tennpunktetturbotrykkindikatorlyser fjernbetjeningens kontrollampe?kontroll spenningen og batterienevenstre dr bakunder lasthyre dr bakindikator umiddelbart drivstofforbruktekniske data felger og dekktilskitning skrittmotorskrittmotortemperaturfleren (*)kontroller pningen-lsingen av drene ved hjelp av verktyet * eller et multimeteretterutrustningrett opp hjulenedriftskontrollkollisjonspute, frersidestyreenhet omtappingspumpeomtappingspumpelukkemagnetventil oppsugerdrivstofftanktrykkmlervarselssummer kjreskole Tysklandhornbryter i rattethorn med mrk signaltonehorn med skarp signaltonestyringsrel regnsensorrel hastighetsstyring regnsensorkontrollenhet automatisk vindusviskerenhet parkstansoppvarmer rengjringsmiddelslangeoppvarmerantiklemmingsenhetantiklemmingssensorvindusheismotor, + -enhet bak til hyrevindusheismotor, + -enhet bak til venstrenrvrssensormotor hyhastighetsskinneministillingsbryter nedsltt ryggsttteministillingsbryter lst ryggsttteministillingsbryter anslag foran passasjerseteministillingsbryter lagret passasjerseteindekseringsenhet ryggegirindekseringsbryter ryggegirantiblendingsenhetantiklemmingssensormultifunksjonskjermvising utvendig temperaturinnsprytningsdysene*benromsbelysningmagnetventil hydroaktiv fjring foranmagnetventil hydroaktiv fjring bakinnstillingsmotor lufteklaffinnstillingsmotor klaff ben / opptiningled kodet startsperrestartsperrerel for dieselpumpentransponder analogmodultransponder kontrollmodulantennefilterdupleksenhetdrei om nkkelen i lsen p venstre fordrmobiltelefontastaturbevegelsesdeteksjonsbryterbeskyttelseskontrollenhettilkopling diagnose instrumentpaneltilkopling diagnoser multifunskjonskjermtilkopling diagnose beskyttelsesenhetdreiekontakt, rattvarsellampe hastighetsreguleringledningsrel parklys kjrelysbryter, kjlevskestandmotor, hyde-innstillingsensor, hyde-innstilling frersetenkkelkontakt tyverialarmmotorturtall lavere enn * rpmlufttemperatursensor (*)er eksosanlegget og/eller katalysatoren delvis tilstoppet eller defekt ?* poler svartlydeffekt el-motorfungerer lsingen ?kople av kontakten * p *fungerer pningen ?rel fjernlysledningenes strmgjennomgang * og jordkopling * i ordentemperaturovervkingsmodulspenning vre batteri foranspenning nedre batteri foranspenning batteri bakstyringstermistor luftblser nedkjling elektrisk motorstyringstermistor motorvifte batterivskenedkjlingbatterioppvarmingsrelbatterioppvarmingsmotstandventilator for elektromotorens kjlingbatteriladerkontrollenhetfotgjengervarselssummerundertrykspumpe servobremsopplysningsdiode tilleggsvarme pstyringsbryter drivstoffoppvarmingtilleggsvarmesentralenhetstasjon venstre frontlyktstasjon motorvifteaggregatstasjon hyre frontlyktstasjon vindusvisker/vindusspylerstasjon anskaffelsessensorerstasjon venstre fordrstasjon instrumentpanelstasjon visingstasjon kupstasjon hyre fordrstasjon signaliseringsforbindelsestasjon viskingsforbindelsestasjon Konsolltilhengerstillingstasjon venstre baklyktstasjon solskjerm bakstasjon hyre baklyktforoppvarming/etteroppvarming/turtellerkortslutting mellom ledningene *brenner sikringen * igjennom igjen ?kople fra kontakte (*) fra *brenner sikringen * igjennom ?kople kontakten * fra sikringsboksenbrosjyre * kontroller - reparasjoner - justeringermonter vakuumpumpen igjenvarsellampene * (grnn) og * (rd) tennesoljetrykkontrolloppvarmingsmotstand for spjeldhus *etter * sekunderinnsprytningsledninglseverkty for veivaksel [*]inntil motornummer *tilbehrsutstyrettergldetrykk p betjeningsbryteren for klimaanleggetdioden *endring av polariseringsbeskyttelsen p kontaktene til adapteren (bl) - BIP 722kutt ut sonen (*)sone (*)spenning + etter tenning (*)funksjon innsugningstrykkmlerfunksjon kamstillingssensor *funksjon rotorstillingssensor *funksjon sannsynlighet lftesignal (*)funksjon pumpeinnstillingfunksjon strmtilfrselsensormagnetventilfunksjon *tap nllftkamstyring - innsprytningsinstillingsreguleringrotorstyring - mengdereguleringkontroll funksjon temperatursensor for innsugningsluftstyring(er) ** p klemme *mler frakobletfunksjon spenning + etter tenningkontrollenhet tilkopletkontroller ved polene til *kontrollenhet frakoplep klemme * eller *mellom klemmene * og * p kontakten *mellom klemmer * og *mellom polene * og *defekt(er) * eller *airbagpolene * og *for-/etterglderelklimaanlegg reltemperaturfler *stemmer motstanden overens med verdien som er angitt i tabellen ?denne feilen m behandles etter sensorfeilene som er angittdersom alle andre feil er utelukketde angitte feilene m behandleskontroller, kontakten * frakoplemellom polene * og * p *klemme(r) * til *motorturtallmotorens turtall vist i omdreininger per minuttforhndsstartingsl av motorenkompressor tilkopletmagnetventil for avgasreturEGR-ventilens tilstandtilstand strmrel*en feilutbedringinnstilling og kontroll av innsprytingspumpenden angitte innstillingskorreksjonen m vre liklsn lett p de * festemutterne foran og p festen bak p pumpendrei pumpen for oppn den nskede verdien (senere = forover, tidligere = bakover)blokker pumpen i den nskede stillingen ved trekke til festene med * daNmstopp innstillingsprogrammet ved trykke p bremsepedallsne alle pumpens hytrykkstilkoplinger og trekk dem lett til igjen for fjerne alle spenningerkontroller pumpens innstillinginnsprytnings innstillingsmagnetventilBLANDINGmuffe * (*)AFPfabrikasjon av kabelstrengenkontroller at spenningen er * p klemmenefunksjonsproblemerkontroller clutchpedalens vetestforholdmotoren varm p tomgangkontroller at skruene er trekket tide rde og grnne lysdiodene tennes samtidig nr tenningen sls pkontakten * instrumentpanelet *niv, trykk, motoroljetemperatur* p kontrollenhet *demonter drkledningenledning * i pol * p kontakten * ( * veis) og pol * til kontakten p kontrollenhetendemonter potentionmeteret (*)utskifting av gasspotensiometeretden hydrauliske blokken er informert over spakens stilling via den manuelle ventilen (VM) (*)les ut feilkodene som befinner seg i minnestyrekabel til girkassen (*)ikke noe inngrep utfrese i den mekaniske dokumentasjonen nr. * fra ** skrittdieselinnsprytningnkkel for demontere eller montere drivstoffnivmlerens festering *fjern drivstoffmlerenbremskalipper bak *bremskalipper foran *kveling etter startingmontering dekksammenfatningmed ABSspeilforhjulvidusheis med klemmebeskyttelsekople til sikringen * igjenkontroller om det er * V p klemmen *kontroller massen p klemmen(e) *kontroller strmtilfrselen p ledningen *kontroller jordlinjen ledning(er) *linjen til jording ledning(er) *jording p pol(er) *hndbremsbelegg for duo-servo *tiltrekkningsdreiemomenteransatsen (*) i anslag p spindelenfremre tverrleddmagnetventil for bensindampoppsuging (*)radio *for hy temperatursolsensor (*)tilleggslyskasteredreiekontakthvis feilbytt ut potentiometerettrekk delvis til siden sidekledningene i bagasjerommetmagnetventil for bensindampoppsuging (*)vi ber om informasjon via kvalitetsrapporterjord batterikontroller rrets tettheten mellom innsugningsmanifolden og trykkmleren *sekvensventil (VS)forandring p topplokkpakningendemonter benromskledingen p siden (*)girvelg alle gir med foten p bremsenoljenivet m under ingen omstendigheter vre hyere en maxi-merket (*for hyt oljeniv kan ha flgende konsekvensermontering av langtidstennpluggerunormalt varm oljebytt ut oljesikt ved hvert oljeskiftbruk trakt med fint filter (porestrelse max * mm)full p til slutt ved kontrollere med nivmleren mens motoren granbefalte oljetyperdette tiltaket m tas i flgende tilfelleutbytte av potentiometeretspakstilling P eller Nflg anvisningenfunksjon ryggelysryggelyset fungerer ikke med spaken i stillingen *startmotoren fungerer ikke med spaken i stillingen * eller *kople fra *-polig kontakt p kontrollenhetenml spenningen p kontrollenhetens klemme *sette i standlast-potentiometerkople fra de * kontaktene * og * p kabelstrengen (*monter potentiometeret (*gjennomfr initialiseringendiagnosefunksjonsikring nr. * i ordenkontroller kontrollenhetens masse (masse over multifunksjonskontakt p girkassehuset)er massen * i orden ?sett i orden og kontrollealdri kjr med tenningen sltt aaldri forsk starte bilen ved dytte den i gang (umulig p automatgir)under tauinghvis umulig, full p * liter mer i automatgirkasseikke glem tmme oljeoverskuddet etterpfjr p trykkbegrensningsventilentrykkbegrensningsventil (VLP)pakning p trykkbegrensningsventilenfjr p sekvensventilenpassventil * (VP *)lukkingsplatefjr p trykkreguleringsventilentrykkreguleringsventilen (VRP)manuell ventil (V.M)styringsventil * (EL *)oljesikten byttes ut alle * km og ved strre mekaniske reparasjonertm automatgirkassen for oljoljesikt med pakningrens bunnpanne og magneter og monter igjen (strukturert side mot platen)pass p magnetenes stilling i bunnpannenmonter ny oljesikt med pakningmonter bunnpannepass p festeholderne p huset (husets korte sidebyd ringnkkel *vre delen av rret p oljenivmlerentrykktilkoplingsskruetette gjennomfringerkonisk tannhjultetthetsflatene p akseldrevmekanismenkontroller om mlepinnen sitter riktig i (den kan sette seg fast p styringsventilenes kabelstreng)bytt ut bunnpannepakningenkontroller at O-ringen er tilstedebytt ut tannhjulenes pakningervakuumkretsmed stende motor, kontroller vakuumrrets tilstandkople fra vakuumrret p * rr siden p innsugningsluftfordelerenkople vakuumpumpen til rrebygg opp ett vakuum p * mmHghvis verdien holder seg jevn, er kretsen i ordehvis verdien faller, gjenta kontrollen direkte p trykkdosehvis verdien holder seg jevn, bytt ut rrehvis verdien faller, bytt ut trykkdosekople fra vakuumrret (*)fjern lseverktyet (*)skru av trykkdosenmonter trykkdosensmr trykkdosen med talkum eller olje (svart gummiskru inn trykkdosen (omtrent * omdreininger)monter lseverktyet (*)kople til vakuumrret (*)ratt/tenningslsdemonteringen av konverteren gjennomfres p demontert girkassefjern holdeverktyet [*]trekk ut konverterekontroller delenes tilstandkonverterens sentrering (p veivaksel og konverter)pakningens breflatekonverterens lagerring* festepunkternr kontrollenheten byttes ut m multifunsjonskontakten og hastighetsmleren alltid byttes uttilstand *fyll utelukkende p olje av den anbefalte typenhvis oljen inneholder partikler fra defekte clutcher eller bremser (mrk olje som lukter brent og ingen filsponer i bunnpannen)fyll p fersk olje i konverterekontroller at oljepumpens og turbinens aksler dreier fritt fr konverteren monteressmr inn lagerringen og pakningens breflate med oljeslipp trykknappenstyreventiler *hydraulikkblokken m demonteres for demontere styreventilenls de * skruene (*), inntil styreventilene kan lsnepass p fjren (*)styreventilen kan ikke byttes ut en for efr styreventilene montere, pass ppakningens (*) tilstand er i ordeperfekt tilstand til o-ringene (*) p styreventilene og p den tette gjennomfringenventilene beveges frittkulene beveges fritt og styreventilenes kanaler er rensmr styreventilene med oljemonter styreventil * (pos. *) p reguleringsventilen og s den andre styreventilentrekk til lukkeplaten (*) skrittvis s fjren (*)monter styreventilenes kabelstreng riktig s den ikke blir delagt av oljemlerenmonter stiften p den tette gjennomfringens kontakt og kople den timonter hydraulikkblokken og flg strammingsrekkeflgenmonter oljesikt og bunnpannepass p magnetenes stillinkontrollenhetens funksjonerdenne reparasjonen bestr i kutte ledningen som forbinder kontrollenheten med hastighetsmleren og bytte den ut med en nyhastighetssensoren koples til kontrollenheten ved hjelp av ledningsforbindelser *ta kabelen ut av beskyttelsesstrmpendemonter automatgirkassens turtallssensor (*)kutt kabelen til samme lengde som reservekabelenkutt av p kontrollenhetengjre de samme p skiftekabelen p * mm, pass p ikke delegge ledningenta av ledningenes * isolasjon p omtrent * mmtrekk den varmeskrumpende strmpen (lengde * mm, RAYCHEM nr. *) over ledningen (sensorsiden)forbind ledningene sammen ved dreining, pass p fargenekontroller at o-ringen (*) er til stede fr sensoren monteresfr ledningen inn i hylsenfest kabelstrengenstabilisatorlager bakmultifunksjonsbryterfr s hylsen over de ferdige tilkoplinger og skrump den sammemerk ledningenes gjennomgang nyaktig f kontrollenheten demonteres med sine sensorerdemonter multifunksjonskontakten og masseledningen (*)ikke glem pakningsringen (*)kontroller frst om o-ringene er til stede p hastighetsmleren og p multifunksjonskontaktenmultifunksjonskontaktenkople til masseledningen igjenfest kontrollenheten igjengjennomfr lreprosedyren p den nye kontrollenhetenhvis de oppstr en defekt p en av girkassens eller strmtilfrselens (+ * V) komponenter, gr kontrollenheten over til nddrift; denne nddriften varier med den defekte komponentengirkassen blir i 3. gir (3. gir fastsatt) i tilfelle det er en defekt p en av disse komponentenestrmtilfrsel av styreventilenetilfeldig giring med stadig kriterium p * % last uavhengig av gasspedalstillingenstrmtilfrsel kontrollenhet*initialiseringsfeili tilfelle av defekt p en av flgende komponenter, blir girkassen stende i frste gir for alle gir framoverhastighetssensor p girkassenbestemmer giringspunktene ved hjelp av karttillater motorbremsingtillater dempning av motordreiemomentet under giringen (kjrekomfort)tillater diagnose av automatgirkassenkontrollenhetens viktigste funksjonergiringsregelstyrer giringen (opp/nedgiring) etter motorens lasttilstand og kjrehastighetensperreregelsperrer og tillater giring fra 2. til 3. gir nr gassen slippes rasktkickdown-funksjonnedgiring * nr det trykkes fullt p gasspedalen, styret etter lasttilstanden (potentiometer)giresperreterskel for nedgiring til 1. gir ved manuell giring (*)sperret oppgiring ved begrensning til 2. eller 1. gigiringskomforttidssjalting og synkronisasjon av magnetventilenes styringdreiemomentsreduksjonmotorens dreiemoment begrenses (ved redusere fortenningen) under giringenforbedring av girekomfortenforbindelse mellom motorstyringskontrollenheteneparameterlringlring av potensiometerets ekstreme stillinger (ingen innstilling)styring av ryggelysene under ryggingstartsperre p motoren i alle andre stillinger enn P eller Nkontroll av alle systemets aktuatorerovergangen til nddrift (sikkerhetsgiringopptak av sporadiske feil i minne (uten sletting hvis de ikke gjentar seg)kjretyets kabelstrengmontering av hydraulikkblokkenoljetrykkmlertetthet av vakuumsystemet i ordendriftstemperaturgasskabelinnstilling i ordentrykket m vre p * * barfjern lseverktyet (*) og drei p trykkdosentrykket kes ved skrue inn og senkes ved skrue ut* bar per hakkfor gjre dette tiltaket lettere er de mulig bruke verktyet [*]festestiftalle festeskruene utenom skruen (*)stiften (*) til den tette gjennomfringenn hydraulikkblokken demonteres, pass p den manuelle ventilen (*), p platen og de to pakningene som befinner seg under kontrollenhetenkontroll av hydraulikkblokkenkammene (*) er identiskeventilene er (*) symmetriskeventilen (*) er ikke symetriskdemonter hydraulikkblokken p ett rent og stvfritt steddemonter skrittvis de to festeskruene p lukkeplaten (*)drei p hydraulikkblokken og demonter de vrige komponentene og den manuelle ventilen (*)bruk flgende produkterrensebensin (White Spirit)lofritt vatt for trke avtrykkluftbls grundig igjennom alle kanalerenhver ripe eller ethvert tegn p slitasje innebrer at hele hydraulikkblokken m byttes utalle ventilene m kunne beveges fritt uten harde punkterpakningen (*) og styreventilenes pakninger m vre i perfekt tilstandsmr inn alle delene med olje og sett sammen igjen etter tegningenventilens (*) strste tapp m vre p den lille fjrens (*) sideskru platen (*) til lst med de to skruenestyreventilen merket (*) p trykkreguleringsventilens side (VRP)den andre styreventilensett p hydraulikkblokkenkontroller at o-ringene (*) er tilstedetrekk lukkeplaten (*) skrittvis til slik at fjrens (*) siste vinding ikke klemmes inn mellom platen (*) og blokken (*)kontroller s at alle ventilene beveges frittsett stiften p den tette gjennomfringens kontakt og kople den til igjenpass p hvor styreventilenes ledninger grsett den manuelle ventilen (*) i tannsegmentets aksesett trykkdosen p trykkreguleringsventilen (*)skru hydraulikkblokkens festeskruer (*) inn for hnd s langt som mulig (bestemmelse av blokkens stilling nr alle skruene er trekket til)bruk momentnkkel for trekke til skruene i den angitte rekkeflgen med * daNmbunnpanne med ny pakningalarmenhetsett speken i stilling ** polig klipsholderautomatisk vindusviskerregnsensorregnsensoren er en optisk sensorikke rr linsene (*)sett vidusviskerbryteren p av stillingfungerer vindusviskermotoren ?sett vindusviskerbryteren i automatikkstilling (AUTO) bringenregnsensorens grnne lysdiode tennesvindusviskermotoren gr gjennom en viskesekvensfungerer vindusviskermotoren i riktig rekkeflgeg vindusviskermotoren alltid med faste intervaller (* s) ?sprut vann p regnsensoren for oppn de fire flgende funksjonsmtersett vindusviskerbryteren p lav hastighetgr vindusviskermotoren p lav hastighet ?sett vindusviskerbryteren p hy hastighetgr vindusviskermotoren p hy hastighet ?sett vindusviskerbryteren p av stillingsett vindusviskerbryteren i stilling for vask av frontrutefungerer vindusviskermotoren og spylepumpen ?* s drift* s pausetilfeldig giringgiringsterskelgirkassen er blokkert i *. girdefekt p styreventilene (*) og (*)defekt p lastpotentiometeretdefekt p multifunksjonsbryterendefekt p hastighetsmleren (statisk og dynamisk)demonter innvendig speilkople til adapteren [*] for automatisk vidusvisker il skjteledningen (*)ettersom hvilken kontroller som er ndvendige kan det vre ndvendig kople adapteren til regnsensorenspakstillingprogrammering utfrt eller ikke utfrtbruto lastkorrigert lastikke styrt : *defekt som innebrer at girbetjeningen m justereskjretyet kjrer fram eller bakover med spaken i stillingen (*)umulig starte motoren, spaken i stilling (*), men ikke i stilling (*)kjretyet er ikke drevet, hverken forover eller bakovern den er kald, blir kjretyet drevet forover med spaken i stilling (*)oljeniv i orden, kjretyet kjrer ikke, spaken er i stillingen *problemer med gire, spaken i stillingen *oljestand i orden, spinning ved starten, spaken i stillingen *, risting under rygginnr varm, ikke noe drev med alle spakstillingerkjretyet starter igjen etter noen minutters pauseikke noe drev i spakstillingene * eller *, girkassen blir i 1. girmulig starte motoren i alle spakstillingerumulig starte motoren i stillingene * eller *summelyd i stilingene * eller *metallisk lyd fra konverterhuset nr motoren gr p tomgangkontroller konverterens drivplate (sprekker)lyd n motoren startes (startmotoren)kontroller platenes stramming p konverteren og konverterhusets tilstand1. gir mangler etter reparasjon p hydraulikkblokken (kommer fra ombyttede styreventiler)manglende begrensning p 1. giret etter reparasjon p hydraulikkblokkentverrmontert automatgirkasse med * gir, uten konvertersperrefelles olje for gir og akseldrevdreiemomentkapasiteten er omtrent * Nmgiringen blir styrt av en elektronisk kontrollenhet som befinner seg foran batterietgiringens kvalitet forbedres etter som dreiemomentet dempes (dialog med tennings/innsprytningskontrollenheten)girkassen er utrustet med en oljekjler som er festet p husettotalt fyllevolumkonverterturbin med skre blader og forbundet med girkassen via turbinakselenreaktor mellom pumpehjulet og turbinhjuletpumpehjul med rette blader, fest forbundet med konverterhuset og dermed med motorenkonverteren tillater en myk tilkopling mellom motoren og girkassenkonverteren har flgende funksjonerkonverter, ker motorens dreiemoment * ganger ved startenclutch, ved overfre motorens dreiemoment med en virkningsgrad p omtrent * under hy hastighetmekaniskt drevden egentlige girkassen har to oppgaverden har * gir forover og * gir bakoverden girer automatisk nr kjretyet kjrer forovergirfunksjonen blir gjennomfrt av * planethjul som tar imot bevegelsen fra turbinakselen, girer den ned og overfrer den til drivakselenden automatiske giringen blir gjennomfrt av mekaniske, hydrauliske, elektriske og elektroniske komponenterhar bilen automatgir?perfekt montering av de elastiske silikonvinduenes (*) regnsensor (*) og frontrute (*)ingen sprekker, skr ... p regnsensorens sensorsone (*)jevnt farget (*) frontruteingen avlagringer, tilskitninger, mellom regnsensoren (*) og frontruten (*)* p klemme *automatikk (AUTO)hy hastighet *lav hastighet (*)avkortslutning p + * Vbryter for vindusvisker *funksjonsoversiktandre girstyring styreventilene *strmtilfrsel ryggelysstarttillatelsediagnoseutbytte av potentiometeretsett spaken i stilling * eller *drivakselnedgiringstannhjulplanethjulakseldrevhjulsettpumpeakselturbinakseloverfring av drivakselens (*) bevegelse p drivhjulenesammensetning av akseldrevetnedgiringstannhjulene (*), forhold *, drevet av drivakselet (*)demonter kontaktene, trk dem og rengjr demrel * tilkopletnddriftskinggiringsstt ved spakgiringstilling * til *er de mekaniske delene strammet til som de skal ?reparer feilener arbeidstrykket i orden ?gjennomfr trykkmling i tomgansgsstillingener trykket lavere enn * bar ?kontroller vakuumsystemets tilstandgiring fra * til * eller fra * til *kontroller innsprytningssystemetopptrer sttet i de andre girene ?ml arbeidstrykket med begrensning p 2. giret og full gasskontroller arbeidstrykketmed tidssjalting p giringenglir sekvensventilene fritt ?er feilen reparert ?giringsstt nr gasspedalen slippes og spaken settes fra * til *er vakuumsystemet i orden ?sett vakuumsystemet i ordentomgangsstilling, spaken i stilling *demonter hydraulikkblokken og bytt utvakuumsystemet i ordenspinning under start forover og bakovernormal fungering over * km/t foroverdemonter og bytt ut konverterentrer feilen opp igjen ?spinning ved startenristing ved ryggingslipping ved starten uten at motoren gr opp i turtalletnormal fungering over * km/t med lite gass, uten flelse av giringdemonter girkassens bunnpanneer det en betydelig mengde partikler i bunn av bunnpannen ?glir den hydrauliske fordelerens ventiler fritt ?er elektroventilens * kule fri ?rens hydraulikkblokkenoljesikt med pakningmonter, fyll og sjekk nivetglidning ved giring under full gassbytt ut siktenbytt ut den hydrauliske fordelerenglidning bare ved giring *ml arbeidstrykket med begrensning p 2. giret og full gassml trykket igjen med slippet gasspedalglidning under rygginger det motorbrems med begrenset 1. gir ?er det glidning ved giring * ?kontroller den hydrauliske fordelerenmotoren lper lpsk under giringen *girkassen virker som om den g over til frirevers manglerer oljen skittent ?glir sekvensventilen fritt ?stilling * mangler og motoren lper lpsk i 2revers i ordendefekten forsvantmotoren lper lpsk under full gass og giringer * og *styreventilenemotoren gr opp i turtall i 1. girdet gires til 2. giret over * km/tnr gasspedalen slippes, virker det som om det gires til fri med stt ved ny akselerasjonm motstanden * mellom klemmene * og *akselerer p fultmotoren gr opp i turtall i 1. giret, det gires ikke til 2. giret, i *km/tgiring til 3. n gasspedalen slippesparksperrehjulklemmer styreventilens* kule seg fast i pen stilling ?utbytting av injektorer ventilen * klemt fast ?bytt ut hele styreventilenmotoren lper lpsk i svingene *tomgang etter bremsinger siktet p plass ?varm opp girkassensett spaken i stillingen begrenset til *start, full gass til * km/hble det giret til 2. gir ?gjenta veitesten med spaken i stillingen *ble det giret til * ?ingen rygging eller motorbrems nr begrenset til 1manglende nedgiring under full gass eler anormale nedgiringsterskler under full gassgjennomg en defektutbedringsprosedyrekontroller potensiometeretstartmotoren fungerer ikke, spaken i stilling * eller, men ryggelysene fungerer i stillingen *beveg litt p spaken mens startmotoren betjenesp klemmen * til kabelstrengens kontakt, ml spenningen mens startmotoren betjeneskontroller multifunksjonsbryterens funksjoner trykket hyere enn * bar ?styrekuleleddenes mutterebrerammens festeskruer (*) p karosseriet med * daNmkjlerkontroller isoleringen av ledningene * i kortslutting med + Vkontroller startsperrens fungering (lsing, pning, servicefunksjon...)forskjellig bruk av spakenmotoren kan bare startes i stillingene * eller *n stillingen * velges, gires det med en gang til 1. og kjretyet beveger seg framovervelgspaken har * stillingerparcrevers1. sperret2. sperrettransmisjonen er sperret mekanisktkontroller at tastaturet ikke er sperretde viktigste komponentene i den hydrauliske kretsen eravtappingsskrue girkassebetjen sentralpningenblinker lysdioden p dashbordet ?strmtilfrsel lysdiode p dashbordettilkopling for mling av arbeidstrykketdisse komponentene har flgende oppgaverer oljen brent ? (svart eller skittent)clutchenes og bremsenes tilfrsel gjennom oljetrykkkonverterens tilfrseltilfrsel til girkassens smrekretsoljepumpen er en tannhjulspumpe med halvmne, drevet av en akse som er fast forbundet til konverterenoljen er suget inn i bunnpannen gjennom en sikt og frt til hydraulikkblokkenoljemengden str i forhold til motorturtallgirkasen blir bare smret n motoren grblinker lysdioden * ?kople fra lysdioden *bytt ut lysdioden *tilsvarer rygging med ryggelystilsvarer fri stillingenstartmotoren kan fungerede * girene girer automatisktbare frste giret kan bli bruktgiringen til de neste girene skjer automatiskt i forhold til kjretyets hastighet og til motorlastenopp eller nedgiringen skjer etter forskjellige gireterskleri denne stillingen er det ikke noe motorbrems i automatisk frste girn stillingen * blir valgt vil det aldri bli giret til 3. girdenne stillingen er fordelaktig i fjellene eller for forsinke giringen til tredje (sportskjring for eksempel)n stillingen * velges, er de umulig gire til de to andre gireneunder kjringen kan giringen bare skje med en hastighet lavere enn omtrent * km/t hvis de gires fra * til * eller fra * til *denne stillingen tilbyr et frste gir med motorbremsn * stillingen velges m kjretyet absolutt st stilledet er ikke forbudt gire til revers n kjretyet ruller fremoverdenne stillingen tilsvarer til en mekanisk og positiv sperring av girkassenkamparksperreklinksegment med * stillingergirspakspakens (*) betjening i stillingen * beveger en kam (*) via segmentet (*)dette segmentet fr klinken (*) til tippe over og lse parksperrehjulethvis klinken (*) ikke faller i en innskjring, vil en fjr presse den p plass s den lser seg fast ved kjretyets minste bevegelsegiringsterskelen er yeblikket nr kjretyet girerdenne terskelen varierer i forhold tilkjretyets hastighetgasspedalens stillinglssluppet gasspedalfor forbedre giringskvaliteten i stillingen *, blir motordreiemomentet dempet en kort stunddenne dempningsorderen blir gitt av girkassens kontrollenhet til tennings/innsprytningskontrollenhetennedgiringsorderen blir gitt av girkassens kontrollenhet etter ha gitt full gass i forhold til kjretyets hastigheten og samme olje smrer girkassens tre delersmringen skjer under trykksmringen skjer ved at oljen piskes oppoljenivet sjekkes og justeres med varm, gende motor, etter giret til alle girenegirkassens totale volumoljeskiftet er bare delvis gjennomfrt da konverteren ikke kan bli tmt fullstendigdemonter tak-konsolenkontroller arbeidstrykket under ryggingvre arm forankompresjonsverkty for bakre halvoppheng [*]langsgende arm bakvrearm bakavtakingsakse *trykkeverkty *kople fra kjretyets girkontrollenhet *hytrykksrret (*)lavtrykksrret (*)for ikke forurense servostyringskretsen, lukk de to hullene for fordelerventilene og de to styringsrrene till ved hjelp av plastpropperls servostyringsrrene etter modellenels styringskardangen ved fjerne sikkerhetsklipsenls girbetjeningen (*)demonter motdreiemomentgaffelens skruebrerammens bakre ledd * og * er satt fast i forhold til karosseriet ved hjelp av stifter i (*) og (*) ; disse m smreskanal *radiobrerbakplatens kledningtrykket er begrenset til * barskyv setene bakover fulltvisir instrumentpanelbremskalipperskrueplanethjulsettdet enkle planethjuletsettet bestr avet koniskt tannhjul (*) med tenner p utsidenen planethjulholder (*)et kronhjul (*) med tenner p utsidendette planethjuletsettet tilbyr flere demultiplikasjonsforhold ettersom hvordan det blir bruktfor oppn hver demultiplikasjon er de nok betjene to komponenterfor oppn tre gir forover og et gir bakover, best mekanismen av to identiske planethjulsettde to planethjulsettene er forbundet til hverandre p flgende mtede koniske tannhjulene er forbundet med hverandreplanethjulholderen p planethjulsettet nr. * og kronhjulet p planethjulsettet nr. * er fast forbundetkronhjul * p planethjulsettet nr. *planethjul * p planethjulsettet *planethjulholder * p planethjulsettet nr. *koniskt tannhjul * p planethjulsettet nr. *bevegelsens inngangskuppeldrivkomponent *reaksjonskomponent ** dreier motsatt vei i forhold til *den hydrauliske fordelerendrivakselen dreier med samme turtallet som turbinakseletsettet * dreier i samme retning som *for oppn de forskjellige girene blir det brukt flerskivede sensorer i oljebad som blir kalt clutcher eller bremserclutchens rolle er forbinde drivkomponenten fast til turbinakselenbremsens rolle er blokkere reaksjonskomponenten ved forbinde den fast til husetclutchene og bremsene har identisk teknologi og bestr avet stempel (*) som beveges forover av oljetrykket og som blir trukket tilbake av fjr (*)pakninger srger for tetthetenet sett av skiver med belegg (*) og av stlskiver (*) hvorav den ene er blget (p stempelets side, den blir ikke regnet med i antall skiver)en plate p motsatt side av stempelet som blir kalt sttteplaten (*)oljetrykket bygges opp bak stempelet som vil bevege segstempelets bevegelse vil klemme sammen skivene mellom sttteplaten og stempeletde to komponentene er forbundet til hverandren oljetrykket slippes, presser fjrene stempelet tilbake til hvilestilling i bunn av huset og skivene frigjresstempeltilbaketrekkingsfjr *kule (akselererer stempelets tilbakegang til hvilestilling)tilfrselstempelringertilfrsel clutch *tilfrsel brems *sttteplatefaserfrihjul *tilbaketrekkingsfjrkule (akselererer tilbakegang av *)blget skiveskive med beleggstlskivemekaniske betjeningskomponenterfrihjulets rollefrihjulet fungerer bare i en retning, n bevegelsen g fra motoren mot hjulenehvis spaken st i stilingen * eller *, og hvis girkassen er i 1. automatgir, da er det ikke noen motorbremsdrivhjulene driver motoren, frihjulet spiller rollen sin og bryter forbindelsen mellom motoren og hjulenehvis spaken st i stillingen * sperret, er det mulig oppn motorbremsingvia bremsen * er hjulene og motoren alltid forbundet med hverandrefrihjulet bestr av * komponenter, hvert av dem bestende aven enhet med en skr rampe (*)en rull med fjr (*)et kronhjul (*) forbundet til planethjulholderen nr. *et fast kronhjul (*) fast forbundet til girkassehusetrotasjonen er mulig mot klokken, kronhjulet (*) som er forbundet til * har tendens til dra ned rullene og presse sammen fjrenemed klokken er rotasjonen umulig, rullene (*) som blir presset opp p rampen av fjrene og lser fast kronhjulet som er forbundet til *, planethjulholderen er fastlstspeedometerdrev (*), gir *differensialhus med * planethjul, gir *vakuumdoseoljepumpen (*) leverer trykk til den hydrauliske fordeleren som forsyner via trykkbegrensningsventilen (V.L.P) (*) konverteren (*) og smringen til girkassen (*)tilkoplet til denne ventilen, en kule (*) kalt sikkerhetskule pner kretsen i tilfelle av unormalt overtrykk (* bar)oljen blir ogs frt inn i en krets utrustet med en trykkreguleringsventil (V.R.P) (*) som vil anpasse tilfrselstrykket for clutchene og bremsenetilknyttet til denne kretsen fins det en manuell ventil (*), som betjenes med velgspaken og som bestemmer stillingene fri, forover og reversdenne ventilen fordeler oljen til andre ventiler * for forsyne clutchene og bremsene (*)trykkreguleringsventilen (VRP) (*) str under vakuumdosens (*) aksjon via et skyvestang til en membran som er forbundet dil innsugninsmanifolden (*)i forhold til gassbetjeningens stilling (motorlasten), vil dosen (*) modulere arbeidstrykketdette trykket kan varieres ved dreie p dosen ved forandre kalibreringen til en fjr som befinner seg i dosenreaksjonskomponent * + helhet ** stempler* forsyningsystemets komponenterkjretyets hastighetsler forsyner den elektroniske kontrollenheten med informasjon over kjretyets hastighethastighetssensoren bestr av en magnetisk kjern og en spolenr tennene p parksperrehjulet passerer foran sensoren, oppstr det variasjoner i det magnetiske feltet som ved induksjon skaper en vekselspenning i spolen (sinusformet signal)frekvensen og styrken p denne spenningen str i forhold til rotasjonshastighetensensoren er festet p girkassehuset og er forbundet direkte til kontrollenheten (ingen mellomkopling)lastesensorlastesensoren forsyner den elektroniske kontrollenheten med informasjon over motorlastenpotensionmeteret informerer kontrollenheten over gasspjeldets stillingdenne informasjonen blir brukfor oppdage tomgangen (sluppet gasspedalfor oppdage full gass (gasspedalen trykket fullstendig inn)for giringsstrategieneved unormal oppfrsel blir giringsterskelene fryst fast til en gjennomsnittsverdi som tilsvarer * % av lastenkontrollenheten leverer en spenning p * V ved potensiometerets variable motstands klemmer som overfrer en utgangsspenning (*) til kontrollenheten som varierer i forhold til gasspjeldets stillinghy utgangsspenning (*)lav utgangsspenning (*)potensiometerets andre spor brukes for lasteinformasjon til innsprytnings-tenningssystemetdenne bryteren forsyner kontrollenheten med informasjoner overspakens stilling og garanterer strmgjennomfringen eller brudd i bestemte elektriske kretserfestet p mekanismens hus bestr denne bryteren av to kontakter som blir betjent av kammer som er igjen betjent av et kamsegment. Dette segmentets rotasjon er forbundet til spakens bevegelserhver kontakt kan innta * stillinger via sin kamstartkretsen blir autorisert ved at ledningen * blir koplet til massenryggelysene fungerer ved kopling av kretsen * og *startkretsen blir tillatt ved kople kretsen * til massenmultifunksjonsbryteren spiller ingen rollekopling til massen av *massene befinner seg etter sikringene som bestr av den elektroniske enhetenstyreventilene som befinner seg p hydraulikkblokken og som er betjent av kontrollenheten brukes til gire og kan ikke bli byttet ut hver for segkule med fjr for begrense trykket til * barkammerreaksjonskomponent : helhet *hydraulikkblokken garanterer, ved hjelp av ventiler og magnetventiler, clutchenes og bremsenes forsyningfor konverterens og smrekretsens forsyning er trykket begrenset til * bardenne funksjonen blir fylt ut av trykkbegrensningsventilen (VLP) (*)pass p denne ventilen n hydraulikkblokken demonteres, det er fare for tapgiringens kvalitet oppns ved variere forsyningstrykket til clutchene og bremsene i forhold til motorlastentrykket erhyt i stillingene *middels i 1. (hyt dreiemoment)lavt i 2. og 3. (lavere dreiemoment)denne ventilens funksjon blir hjulpet av vakuumdosen (regulerbar)for garantere clutchenes og bremsenes forsyning, betjener kontrollenheten to magnetventiler eller styreventiler * og *styreventilene er festet til hydraulikkblokken, det er kulemagnetventilerstyreventilene pner eller lukker oljekanalene i passeringsventilene for f dem til bevege seg eller ikke bevege seg og dermed oppn giringenstyreventilenes spoler er forsynet med + etterkontakt, kontrollenheten setter dem under spenning ved kople dem til massen i forhold til spakens stillingnr kretsen er lukket, skaper spolen et magnetisk felt og oljekanalen blir sperret til av en kulehvis kretsen er pen, hviler kulen p setet og oljekretsen forblir penn spaken er i stillingen * er begge styreventilene betjent, i de andre stillingene er bare * betjenti stillingen * i 3. giret der i mot er ingen av de to styreventilene under spenningen slik at det er mulig bruke 3. giret selv i tilfelle av defektbegge styreventilene styrer to gireventiler * og * (*)disse to ventilene bruker s sekvensventilen * (*)dette tillater garantere den automatiske vindusviskerstyringen med en gang vindusviskerbryteren er betjentsystemets presentasjondet automatiske vindusviskersystemet overtar flgende standardkomponentervindusviskerarmene foran (*)vindusviskermotoren og mekanismen (*)vindusspylerpumpen (*) montert p beholderen som befinner seg under forskjermen p passasjersidendet automatiske vindusviskersystemet bestr av flgende spesifikke komponenteren elektronisk kontrollenhet (*) (regnsensor) som styrer viskingen og viskeforlengelsen etter spylingenen frontrute (*) utrustet med et trykk p innsiden for maskere regnsensorens plassering, regnsensorens fester (*) og speilfotens feste (*)et lite gjennomsiktig vindu (*) er innebygget i trykket (sensorsonen) (*)et speil med plastkledning (*) som dekker regnsensorenen vindusviskerbryter (*) med AUTO funksjonento reler p * A (uten parallell motstand, uten lysdiode) styrt av regnsensoren, den ene for Av/P styringen (*), den andre for Lav/Hy hastighet (*)informasjoner sendt til automatgirkassens kontrollenhet *informasjoner sendt fra automatgirkassens kontrollenhet *skinnlysstrlen av kjent intensitet sprer seg og nr sensoren etter fire fullstendige tilbakestrlinger p frontrutens (*) utsideregnsensorens kontrollenhet er utrustet med en lyssensor som bestr av en senderdiode (*) og en mottakersensor (*)disse diodene er koplet til linsene (*) (lysfrer)systemet fungerer etter den totale tilbakestrlingens prinsipp inne i frontrutens tykkelseden optiske forbindelsen sensor/frontrute skjer gjennom to gjennomsiktige silikonpakningsvinduer (*) som m ligge perfekt p frontruten og vre absolutt renen vanndrper (*) lander p ruten i sensorens flesone, byes en del av lysstrlen avlysmengden som mottakerdioden (*) mottar varieredet elektroniske kortet (*) fler dempningen og signalets dempningshastighet og starter vindusviskermotorenelektronikken bestemmer viskehastigheten i forhold til regnstyrkenregnsensorens hus er utrustet med et regulert varmeanlegg (*) som initialiseres med stillingen + ACCdenne innretningen tillater fjerne rim og dugg p sensorens flesoneelektroniskt kort med varmeanlegg, dioder, holder og kontakterlysfrerinternt hus, optisk holdersilikonkoplingrammehus med festegaffelhalv pressfjr for optisk blokkdekselsystemet har en beskyttelsesinnretning for vindusviskermotoren, i tilfelle den blokkerer i flgende stillingerAUTO, hy hastighet, vindusspylingi tilfellet regnsensoren er defekt, fungerer vindusviskermotoren fortsatt i flgende stillingerlav hastighet, intervallfungeringi dette tilfellet finner ikke motoren tilbake til hvilestillingen (fast stopp fungerer ikke mer)i AUTO stillingen, karakteriseres nddriften med en fast intervall p * sekunderavlagringen av trke tilskitninger (gjrme, salt, insekter...) p frontrutens utside har ingen flger p systemets flsomhetinnretningens startbetjeningen er mulig p vindusviskerbryterenfunksjonsstillingfrontrutespylingdra vindusviskerbryteren mot rattetintervallfungering (*)variabel intervallfungeringstart av den automatiske vindusviskerfunksjonenden automatiske viskefunksjonen er bar mulig n tenningslsen str p + ACC eller + APCstart fra Av stillingen (*), og plasser vindusviskerbryteren p automatisk stilling (*)denne gjerningen utlser visking med lav hastighet for initialisere sensoren (underskelse av rutens tilstand)systemet er dermed klart til fungerereaktivering av systemet etter at + ACC eller + APC er blitt sltt avetter at + ACC eller + APC er sltt p igjen, kan automatikken aktiveres p to forskjellige mterubrukt* til * mikronerstilling AUTO (*)* viskesyklus(er)Av stilling (*)lav hastighets stilling (*)fungering uten automatikkde klassiske vindusviskerfunksjonene er beholdtrutespyling (*)fungering med spylingstilling vindusviskerbrytertilstand vindusvisker fr spylingfungering vindusvisker spylingkabelstreng plate avhengighet sikringautomatfunksjonens fungeringstrinnaktiveringi stilingene + ACC eller + APC, blir systemet aktivert ved sette vindusviskerbryteren p stillingen AUTOdenne aktiveringen blir materialisert av en viskesyklus i lav hastighetenhver tilstandsvariering p frontrutens tilstand etter svak nedbr (mindre enn * ml/dm2/mn) eller fall av vanndrper medfrer en viskesyklus i lav hastighetvannopphopingen som er observert etter syklusen bestemmer det neste fungeringstrinnetfor en opphopningsperiode hyere enn * sekunder, forblir utlsningen direkteved lav til middels nedbr (omtrent * ml/dm2/mn), vil systemet g over til intervallfungering hvis opphopningsperioden faller under * sekunder etter en direkte syklusdette betyr at etter hver opphopningsperiode, beregnes det et pause som varierer mellom * og * sekunder, den kortest mulige pausen mellom to sykluser er p * sekunderhvis nedbren holder opp vil pausen kes i tre trinn for s g over til direkte utlsningfor store mengder nedbr vil opphopningsperiodene bli lengre enn en minimumsverdi under viskingenda vil systemet lse ut vindusviskeren med lav hastighet (omtrent * ml/dm2/mn) eller hy hastighet (* ml/dm2/mn) iflge behovet som er mlt og regnet ut kontinuerligen br stopp av nedbren vil medfre progressiv senking av viftehastighetenstopp fra hy hastighet vil skje p under * sykluser og vil obligatorisk g gjennom en periode med lav hastigheten hysterese er planlagt for unng en alt for br overgang fra hy til lav hastigheten br kning av nedbrmengden medfrer derimot en umiddelbar overgang fra lav til hy hastighetdirekte utlsning hy hastigheten stor vannmengde medfrer fungeringen i hy hastigheti mindre enn * ms hvis systemet er i variable intervallfungeringetter en eneste viskesyklus i lav hastighet, hvis systemet et i direkte utlsningsstillingen eller i lav hastighetsstillingenAUTO ikke aktivertAUTO aktivertSTOPPlav hastighets sykluserhy hastighets sykluserbytt ut kjleventilatorenkople til kontrollenhetenkontrollverdierkople den musegr (*) til skjteledningenvoltmeter *ohmmeter *test diode *ikke kople fra kontrollenheten hvis batteriene * V og * V er tilkopletvente * sekunder etter + APC bruddet og vannpumpens stans fr * V kuttesflg prosedyren for kutte spenningen p kjretyetfor reparasjoner p karosseriet, flg prosedyren for kutte spenningen til batteriblokkenekople fra * V og s * Vkople til * V og s * Vse prosedyrenfor enhver reparasjon p uisolerte strmfrende deler m de brukesisolerte hanskeret godkjent multimeterkutt kjretyets spenningvente * sekunder etter + APC bruddet og vannpumpens stans fr det fortsettesstangen (*) p den vre batteriblokken foransikringen (*) til venstre for den bakre batteriblokkenalltid kople til * V fr * Vkontroll av spenningenekontroll av batteriets spenning *pne dekselet p den elektroniske kontrollenhetens tilkoplingsboksprovisorisk begrensningdefekt p konverterenelektrisk defektvarig feil registrertdiagnosekonsollenstasjon *i motorrommetfunksjon strmbryterfunksjon drivstrmavbryterfunksjon bremsstrmavbryterfunksjon konverter * Vfunksjon lader hyspenningreservevannpumpe og instrumentpanelventilasjon hyhastighetsmotorkopi strmbryterbetjeningGMV vannbremsstrmavbrytervannbehovdefekt batteri *provisorisk begrensningtermistor elektronisk blokkisolasjonvannmangelbatteri hyspenningsikkerhet hyspenningsladeroverspenning ved kontaktens lukkingslokning vannbehovunderholdsladninginitialiseringsladningrask ladningdefektlistelydvarsel n motoren glemmeskontrollenhetens kontakt tilkopletkontrollenhetens parametermling hyspenningsbatterimanglende sammenheng mellom kontrollenhet og klemmer av batteritypenmling last/konvertertilstand kontrollamperkjreinformasjontemperaturmldefektliste innskrivbar i minnetreguleringsspenning oppnddmaksimumskapasitet i Ah oppnddstopp spurt av laderendefekt strm eller spenningssensorkommunikasjonsfeiltemperatur for lavbatteri for utladetforbindelse defektved hjelp av et voltmeterumulig lukke strmbryterenden normale ladningen starter ikkeml spenningene *bytt ut den elektroniske kontrollenhetenisolasjon mot massenkontroll av sikring * og ledningkontakt tilstedekontroller isoleringenvarsellampen Stop blinker i + DEMvre armens festeskrue foran p bakre tverrbjelke* V tilstedeI bat.hyspenning : negativ verdiladermasse kontrollenhetstilling pedal* V tilstede ved tenne neonrr i lukenladeledningden normale ladningen starter ikke med bryting av ladeinnretningentilstand for kontroll i ordentilbakekalling minnebradrligeffekttap under kjring inntil stopp og umulighet for ryggekjreretningen veksler ikkeeksitasjonsavbryterbremsstrmavbryter i pen kretsbytt ut den elektroniske kontrollenhetenfungeringsforholdfunksjon(er)i drifti + etter kontaktentilkopletavkoplet* brune polerstyrt relkontroller polens * isolering mot jordkontroller spolingens strmgjennomgang med diodetestengjennomgende diode mellom * (klemme *) og * (klemme *)dioden blokkert i motsatt retningbytt ut relboksenyeblikkelig forbruk (*)gjennomsnittshastighet (*)tilbakelagt distanse (*)valgcompact discpne luken (*)demonter forhjulenedrivakselmutterne (*) med * daNmlampene (*) lyser opp anvisningssonenvolumkontrolldrkledningsplatedemonter luftfilteret luftinnsugningstilkoplingen* king av verdien* minsking av verdiendemonter drkledningsplatenvenstrehyredefekt relkontroller sikringen * i kupeens boks* = uendelig* grnne polerp instrumentpaneletp kabelstrengenstilling + etter tenningtrykk p knappen (*) for godkjennesett i orden kretsenkutt ut spenningen p bilradioenidentifikasjon av systemetstrmbryteren lukkes men drift umuligstrmbryteren lukkes men ingen motorbremsdato og tid (C.T)avvekslendeog s tilbake til AUTOhy kontinuerlig hastighet, uten pause, tilbake til AUTO etter de * syklusenestrmbryteren ikke lukketavlesing av en skivefr enhver kontroll, forsikre seg om at dren p frersiden er lukketkalibrering av innsprytningspumpenetter sette * ganger under spenning, hvis feilen ikke opptrer igjen er den slettetden husker samtidig mellom * og * parameter (tilhrende variabler)varsellampe * slukketkompresjonerknapp (*)oljedampresiruleringssystemmotoroljenivpress p knappen *tid i sekunderdrivstoffkrets, filter, drivstoffkvaliteteksosanleggtrykker kunden p bremsepedalen samtidig som gasspedalen holdes i samme stillingdrei rattet i begge retninger under kontrollenbakover p kjretyetsikringsbeskyttethyttalere foranhyttalere bakkontroller med frakoplet kontrollenhetleting etter radiosenderreparer eller bytt ut komponentenpre, kabelstreng eller instrumentpanelhvit * polig* bl polertrykk p knappen (*) for velge funksjonenendre modusi moduskontroller mlerens tilfrselsspenningkontroller strmgjennomgang med diodetestenbytte ut kontrollenheter *kortslutning til jord eller p + * Vpotensiometer gasspedalstillingfrakoblet potentiometerkontroller at motstanden ker kontinuerlig i forhold til pedalens stillingmarkert hvittbytt ut termistorentennpluggerfull gassmellom klemmene * og * til kontrollenhetkontroller at det er en liten klaring n gasspedalen er i hvilestillingstillingen p gasspedalen i prosent av ndvendig bevegelseverdien av det absolutte innsugningstrykket, mlt i manifolden i millibarfastlagt verdi rotorposisjon rotordekoderingstid for rotormlerenkontroll kamsiste pumpe foranmlepumpe forankorreksjon pumpeinnstillingkamdekodfunksjonstilstandbremsekontakttenning p uten rre gasspedalenikke styrt relspenningen m vre mellom * og *spenning stopp *observert effektaktivering fortenningelektrisk stopprel for sl av klimaanleggetklikking i motorenklapring av kjlekompressorens elektromagnetiske innkoplingunder kjringenspillromsbegrenseren (*)tverrbjelken [*] og holderne [*]skruen (*) p spillromsbegrenseren (*) med * daNmikke klem inn de elektriske kabelstrengene under girkassens monteringtasterkassettspillerhvis kontrollenheten finner informasjonen Kontakt Tilstede, er de umulig lukke strmbryterenkople til ladekontaktenkople kontakten (*) fra kontrollenheten (*)kontroller strmgjennomgangen mellom polene * og *kontroller isolasjonen p kontakten * i forhold til *demonter hyre lyskasterjording (*)ledning * (*)reparer kabelstrengen eller bytt ut ladekontrollenhetengjennomfre test med en annen ladekabelkontroller tilstanden til batteriets klemmerkontroller strmmen p ledningen * ved hjelp av en strmtangsl p forbrukereslett feilen og prv p nyttrett opp feilenfeilen ligger ved kontrollenhetenkontroller batterietreparer kabelstrengenbekreftelsestid *fordamper-temperatursonde * frakobletfordamper-temperatursonde * tilkobletkoblet vanntemperatursonde *temperatursonden i kupen * frakoplettemperatursensoren i kupen * tilkopletspenningsvariasjoner mellom * og * V mellom klemmene * og * p klimaanleggets kontrollenhet * i forhold til lysstyrkenmotstand * p kompressorkoplingenblandemotorens kontrollinnstillingsmotor for blanding * tilkoplet, betjen kontrolltemperaturenbetjening fordelermotorinnstillingsmotor for fordeling* tilkoplet, betjen fordelingskontrollene *resirkuleringsmotorkontrollkontroller funksjon til innstillingsmotor resirkulering/luftinntak *test *viftemodulen * frakopletventilatormodul * tilkopletviftekontroll *masse p pol * p kontakten *parameterkapasitet innsprytningsdyseralarmhvis kontrollen er okved unormal fungering (se defekt clutch) g oljen varm og kan inneholde urenheterhyrevenstrespenning klemme *blandemotorens kontrollavtappingsstasjon drivstoff ref.PR *tilkopling for tmming av drivstofftank, utrustet med en grnn tut * (levert med stasjonen [*])kople fra dobbelrelen (*)beveg stiften (*) gasskabelens hakk korrekte justeringsverdierbenromskledning (*)kalibreringsmotstandhyere stopplyssokkelisolasjonens tilstandkontaktenes mekaniske tilstandnettkontakt (*)hastighet registrert av styreapparatetfunksjon til elektrisk hastighetsmleravhengig av pedalstillingeninssprytningsdyse *tilstand lukegjennomfr mling av parameternespenningen mellom klemmene nr . * og * p kontrollenheten m vre likpen lukelukket lukeelektrisk vindusheisladekabel (*)kontroller vifteenhetens funksjoningen strmtilfrsel til dashbordetstoppvarsellampen tennes ikke, nivmleren str p * %, kometeret beveger seg ikke, vannpumpen fungerer ikkestrmbryteren lukkes ikkeingen diagnose muligveksle de * sikringenekontroller sikringenes tilstand med et ohmmeter (gjennomgang elle ikke)hvis den ene av spenningene er lik * Vbytt ut tilsvarende blokkkontroller strmgjennomgangen og tilstanden til forbindelsesledningene blokk/blokk og blokk/kontrollenhethytaler bakkutt * V n effekten trengsles ut defektene fra minnet og behandle dem hvis ndvendigkontroller at * V i menyen kjreinformasjongjennomfr en vei test med akselerasjondialogen med konsollen m blokkereskontroller spenningen p en blokk ved sette inn verktyene [*] i steden for sikringen og stangenles spenningsverdien ved gjennomfre en veitestkontroller strmgjennomfringen og tilstanden p forbindelseslendingenes tilkoplingermonter mleuret [*] p holderen [*]prosedyre som m flges i tilfelle autonomitapbatteriet NI/CD trenger en innkjring for oppn den nominale autonomienautonomitapet kan ikke tas i hensyn fr det er blitt kjrt omtrent * kmautonomitapet karakteriseres av at ladevarsellampen tennes gjentatte ganger fr nlen p energimleren n * % (softwareversjon *)mlerens tilstand n ladekontakten koples fra (hvis annen enn * % = ladningen ikke fullstendig)en ladeperiode p minst * timer m beregnesde m ikke brukes utelukkende rask ladningbehandle feilen etter tilsvarende prosedyrepyrotekniske komponenter etter at airbaggen og de pyrotekniske beltene utlseslese kontaktens tilstandladekabelens kontakt er tilkopletkontakt frakopletkontroll av batterietmonter de instrumenterte sikringene i steden for kjretyets stangsikringerutls underholdsladningen ved hjelp av en servicekonsollen etter den normale prosedyrennr ladningen er ferdig, kople fra ladekabelen mens vannbehovsvarsellampen er tentml blokkenes spenning minst * minutter etter at kontakten er frakoplet fr pfylling av vannml spenningen p de tre blokkenedivider spenningen til hver blokk p antall celler i blokken (gjennomsnittlig spenning per celle)regn utfyll p vann i de tre blokkenefr fristen p * minutter etter at ladekontakten er koplet fraklientleveringhvis forskjellen er strre enn * V er blokken som har den svakeste spenningen i regningen defektfyll p vann i de forskriftsmessige blokkenefyll ut analysearket og ta opp kontakt med servicekontoretbytt ut blokken eller blokkene som har den svakeste spenningen i regningengjennomfr en initialiseringsladning og fyll p vann etter ha byttet ut blokkendemonter de instrumenterte sikringene fr kjretyet levers til kundenhvis problemet varer, gjennomfr prosedyren igjen og t opp kontakt med servicekontoretetter ha byttet ut et batteriblokk er det ndvendig gjennomfre en initialiseringsladning etterfulgt av pfylling med demineralisert vannelastiskt ledd p lageret til lengsarmen foranmonteringssttte *dyse montering-uttrekking *uttrekkingssttte *hjulnav/hjullager bakapparat for tilbakemontering av navlager medkople fra kjretyetelastiskt ledd p lageret til lengsarmen bakuttrekkingsskall *uttrekkingsklokke *monteringsklokke *gjenget aksel *elastiskt ledd p tverrbjelken bakmonteringsring *uttrekkingsdyse *monteringsskive *elastiskt ledd p nedre arm baksttte for uttrekking og montering *ledd p styrespindel bakfortsett kontrollenefestemutter for sttdemper p karosserifesteskrue for sttdemper par nedre armfesteskrue for lengdearm p styrespindelfesteskrue for lengdearm p holderfesteskrue for lengdearm p karosserifestemutter for vre arm foran p styrespindelfesteskrue for nedre arm p styrespindelfesteskrue nedre arm p tverrbjelke bakfesteskrue vre arm p styrespindelfesteskrue vre arm bak p tverrbjelkefestemutter forbindelsesstang (*) p stabilisatorfestemutter forbindelsesstang (*) p styrespindelfestemutter og skrue for lagergaffelen til stabilisatoren p karosserietfesteskrue tverrbjelke bak p karosserifestemutter for hjulnav/hjullager bakisolasjonsmlingmetoden bestr i mling av spenningeneregne ut avledningsmotstanden (*) mellom hyspenningen og kjretyets karosseribruk alltid de mlte spenningers absolutte verdier i regningenemleledning for multimeter, utrustet med en motstand p * kontroll av helhetsisoleringendemonter tilkoplingsboksens deksel p den elektroniske kontrollenhetenbruk isolerte verty og hanskerregn ut motstanden i Kohmse undertittel *hvis *farefor lavt niv frer til girkassens deleggelsebagasjeromslokkknapp *bakdrvindurull ned drvinduethanskeromlokkaktiveringsstyringerklistringhanskeromlskjresikkerhetsammensetning av girkassens sperresystemkontrollenhetens strategiautomatgirkassen bestr aven mekanisme (*) som bestr av clutcher og bremseren konverter som tillater tilkoplingen mellom motoren og girkassenen hydraulikkblokk som befinner seg under girkassenen differensial (*)nedgiringsfunksjonen er innebygget i kontrollenheten og f informasjonen fra lastpotensiometeretbremseskiver *koniske tannhjulsettreduksjonstannhjulsettclutchskiver *arbeidstrykktilkoplingspeedometerforhold *kontroller blokk etter blokk og kablerdemonter stangen og blokkens eller blokkenes sikringdemonter ledningene for rask oppladning (*)tilkopl stangen og sikringenml blokkens totale spenning * og spenningen for hver av blokkens klemmer i forhold til kjretyets masse ved bruke verktyet [*]* minuspol og * plusspolgjennomfr mlingen p hver blokkkontroller forbindelsesledningenes isolasjon mellom blokkene ved bruke et ohmmeterkompensasjon av tomgangsturtallet ved informasjon gitt til innsprytnings/tenningskontrollenhetenhvis ingen feil oppdages, gjennomfr en mling av parameternefeilen ligger ved den elektroniske kontrollenhetenkontroller isolasjonen batteri og motorlukk strmbryteren (betjen + starting)isolasjonen i sin helhet i ordenavledningsmotstandene til de tre blokkene er riktigebytt ut blokken eller blokkenemassen befinner seg etter sikringen som bestr av den elektroniske enhetenkontroller motor og ledningerfrakople induksjons (*) og eksitasjons (*) ledningeneinitialisering av kontrollenheten (lring)bytt ut gasskabeletfeilen ligger ved motoren eller motorens forbindelsesledningenekontroller isolasjonen p Induksjon og Eksitasjon ledningenekople til kjretyetsttfangerblendestripe bakbakdrsttfangerblendestripe forankople fra og demonter batterietmulighet *hytrykk (brukt for giret)fylt med olje (ikke brukt for giringen)trykk lavere enn arbeidstrykketavtappingskrets (oljeretur)stilling sperret frsteliste av brukte delerfor lavt oljeniv frer til girkassens deleggelsefyll p omtrent * literlukk lukenunderholdsladningdenne ladningen er ndvendig hvis batteriet * trenger vannfra * til * timer etter batteriets ladetilstandfyll p demineralisert vann i blokkene n vannbehovsvarsellampen tennesvarsellampen vil lyse i * timer mens kontakt er tilkoplet, det er fristen for fylle p vann i blokkeneetter fristen m hele operasjonen gjentashydraulisk fordelermot konverter og smringfjernkodingsprosedyrepfyllingsprosedyren m gjennomfres i en frist p * minutter etter at ladeledningen koples frahvis verdiene (korrigert ladning) faller utenom toleransene m gasskabeljusteringen kontrolleres (*)utbytting eller justering av gasskabelethvis kjretyet er frakopletta opp dialogen med kontrollenheten ved hjelp av diagnosekonsollenvelg fjernkodingsmenyenforlat dialogen ved g oppover i forgreningenforsikre seg om at + APC virkelig er sltt avta ut mlepinnen og kontroller at den ikke lukter brentfjern stangen fra det vre blokken foran i * sekunder for lagre filen i sin helheturenheterflg menyene inntil menyen fjernkoding gjennomfrt er nddgjennomfr en initialiseringsladning etterfulgt av vannpfyllinginnstilling av batteridriftsmlernefrontrutesokkelvedrrte elementerbytt ut stangenspeedometerkontrollgjennomg lreprosedyrenbytt ut blokken eller blokkene som har en spenning som ikke tilfredsstiller testenjuster arbeidstrykketkoplingskort - sikringsboks motorrom *skjt for tilkopling av girkassenarbeidstrykkinjektorkontrollkontroller at det ikke er noen luftbobbleringen aktivitetaktivitetgjennomfr en test av aktuatorene* mellom klemmene * og *kutt ledningene (*) og (*) til en lengde p * mmkople til kontaktene igjen (*)dekselet p kontrollenhetenbetjening av motor ftter/frontrutebetjening ventilasjonsmotorkabelen p * mmbeskyttelsesstrmpen og isoleringen p omtrent * mm, men pass p ikke delegge ledningenetrekk over de tette varmeskrumpende skjtene RAYCHEM ref. * p hver ledning (p sensoren)trekk skjtene tilbake over spleiseneskrump skjtene ved starte p midten (smelt tinne grundig)forsikre seg om at ingen ledningsspisser punkterer skjtenepassasjerspeil * frakopletvarig eller sporadisk feilmonteringsverkty for drivakselpakningendemonteringsverkty for drivakselpakningenhyre baklyktkople fra kabelstrengen (*)demonter dekselet p kontrollenhetenkople fra, p kontrollenheten, den nedre * polige kontaktensentreringsverkty for montering av girkassen *sett p plass girkassenverdien ligger mellom * og * mbsensoren er korrektkontroller styreventilenes mekaniske tilstandvre batteriblokknedre batteriblokkbatteriblokk bakpumper med variable kapasitetdreiemomentsdempningsfunksjongjennomfr en ny kontrolltilstand og feste til sensorsensorledninger kuttetsensorledninger kortsluttet til jordstyrespindel bakhullet til fringsrret * passerer i nrheteno/minrattls med to kabler og * mm kontaktermonter styreinnretningen [*] p to av konverterens festerbytt ut oljekjlerenta ut pumpeakselen (*) for sette konverteren lettere p plassfr pumpeakselen inn i konverterensett det hele (konverter + aksel) p plass p girkassenfr inn det hele progressivt i girkassen samtidig det hele roteres lett frem og tilbake for f riflene til gripe lettere inn i hverandrenr konverteren er p plass, sett p holdeverktyetbeskytt breflatene p konverterpakningen under monteringenaktuatorerkjling truckbatteriunderhold drivbatteritetthet og tilstand hydrauliske kretsereffektkretsdelvis frakoplingunderholdsladning etterfulgt av vannpfylling (eller hver gang varsellampen tennes)dreneskople til diagnosekonsollen til kontakten i kupenfyll p for n nivethovedbremshastighetsmleretter testenunder kjretyetmultifunksjonskontaktens funksjonkjringelektroventilens *girspaken p automatgirkassenryggelysene tenthvis feil, bytt ut multifunksjonskontakten p automatgirkasseningen frste sperretsikringen * brenner igjennom n spaken er i stillingen *hverken frste elle annen sperretumulig stoppe motorenryggelysene lyser alltidfrste sperret i alle gir unntatt i *starting mulig i alle stilingenesikringen * brenne igjennomstarting umuligtredje sperretryggelysene fungerer ikkeledning * kortsluttet til jordinstaller dreiekontakten p nytt *direkte utlsning* og * kontinuerlig hastighetfestet (*) for vibrasjonsbegrensningsstaget til elastiskt ledd : * daNmjustering girbetjeningjordkontakten p girkassenkople fra kontakten p potensiometeretfesteskrue (*) p elastikk ledd bak p ramme trekanten p * daNmmed hy tomgang (* til * omdr/min), m trykket vresekskantskruemaksimumslengde under hodetbeveg kabelstrengen ved kontakten som tilsvarer til den defekte funksjonenkontroller kontaktene og kontakten p klemmene som er berrt av funksjonsfeilenreparer eller bytt ut de defekte kontaktene eller kabelstrengenedersom den opprinnelige feilen vedvarer, skifter du ut kontrollenheten *elektronikk kontrollenhetparamtermlingsbordbytt ut klimaanleggets kontrollenhet *klemme * p * til kontrollenheten *anvendelse av klemmene til kontrollenhetens kontaktfunksjonssrhetsammenlign med tabellen for parametermlingfordampertemperatursystemets tilstandforsyningsspenning ved kontrollenhetens * klemmerkontroller ledningenhandling plstsperring av dreneinfrard fjernbetjening (*)justering p langshvilestillinghelning av seteryggnakkestttevarselblinkerbrytervarmeanleggsbetjeningtennesslukketblandeklaffvarm *kaldtining *pen : *fungeringkombibryter for belysningta i hndkomlerved returforsiktighetsreglerLanddieselmotorersttdemper forandirekte betjening av lav hastighetsikkerhetsfunksjonstyring relenevindusviskermotorbetjeninglav eller hy hastighetretur av vindusviskermotorenfast stoppbetjening av vindusviskerbryteren (*)utluftingsskrueoljeaktuatorteststrmtilfrselspenningladestyrkeledningene * kuttet elle jordkontakt delagtden mlte verdien stemmer ikke overensutdanningml den elektriske motstanden mellom polene (*) og (*)indikasjon p instrumentpaneletverdien er logiskkontroll av drivstoffnivet i drivstofftankenlengde *klimaanlegg-utstyret gjr det mulig senke temperaturen og trke luften som kommer inn i kupenluften utenfra ledes mot en fordamper som utfrer disse to funksjonenederfor kan og m klimaanlegget brukes i alle rstiderom sommeren for gjre kupen kjligere og gi kt velvreom vinteren for gjre luften i kupen trrere og opprettholde god sikt under alle slags vrforholdluftkretsblandeventili denne konfigurasjonen fres luften utenfra systematisk gjennom fordamperen for trkes, uansett hvilken stilling ventilene hari stillingen ovenfor (avising/avdugging) fres luften gjennom fordamperen for bli trket og avkjlt, deretter varmes den opp av luftvarmerenvarm, trr luft fres deretter mot frontruten der avduggingen akselereressamtlige posisjoner er identiske med utstyret uten klimaanlegg, unntatt gjennomstrmmingen i fordamperenall luften utenfra strmmer gjennom fordamperen, den er direkte rettet mot kupenp disse betingelsene er det mulig oppn at kuptemperaturen blir lavere enn utendrstemperaturendessuten gir luftfuktingen en kt friskhetsflelseteknikkene som brukes for betjene ventilene, er nyaktige de samme som de som brukes uten klimaanleggbruk av dashbordenhetensom for versjonene uten klimaanlegg er det mulig bruke to versjoneruten reguleringmed regulering av temperatur (og av luftmengde i visse tilfeller)styring av luftmengde eller av posisjonen AUTOstyring av temperaturen til tilfrt luftstyring av retningen til tilfrt luftstyringsbryter for posisjonen Tilbakefrselstyringsbryter for styring av funksjonen Klimaanleggdisse systemene brukes p samme mte som for versjonene uten klimaanleggbare betjeningsbryteren for funksjonen Klimaanlegg er tilfyd og gjr det mulig aktivere denne funksjonen (kaldluftproduksjon)p visse modeller kan funksjonen Klimaanlegg i enkelte tilfeller aktiveres automatisk, ut fra posisjonen til de andre betjeningselementenekaldluftproduksjonen, som er ndvendig for trke og kjle ned luften, foretas av et tilleggsutstyr som kalles nedkjlingskrets eller nedkjlingsslyfenedkjlingskretservedlikeholdet av nedkjlingskretsene m skje med spesielt tilpasset utstyrgjennomfr en ladninggjennomfr en forladning p * gregistrering av lekkasjetemperaturmlingsikkerhetsreglerstrmtilfrselsledningen (*)trekantens festeskrue p styrespindelens kuleleddtrengs en innretningluftspredning i kupenfor oppn optimal komfort m kupen ha en konstant luftstrmdenne luftstrmmen srger for konstant fornyelse av luftvolumet i kupenluften spres via blsere som er plassert p forskjellige steder i kupen, fremfor alt i dashbordeten ventilator gjr det mulig endre mengden med tilfrt luft, og dermed kes passasjerenes komforti tillegg gjr reguleringen av tilfrt luft det mulig varme opp eller kjle ned luften i kupen, innen systemets varmegrenserblandeventilen(e) er bevegelige ledeplater som gjr det mulig endre utformingen av luftekanalene fra instrumentpanelet (ved betjening utfrt av sjfr eller passasjerer)luftvarmeren eller radiatoren er elementet der kjlevsken sirkulerer og som muliggjr luftoppvarminglufttilfrselsventili stillingen p fig.* er lufttilfrselsventilen (*) stengt og luften utenfra kommer ikke inn i kupenbilen fungerer i modusen Tilbakefrseldenne stillingen risikerer under visse forhold utlse ruteduggs snart som mulig m lufttilfrselsventilen settes i stillingen Inntak for luft utenfrai den angitte stillingen fres all luft som er kommet inn i kupen, mot luftvarmeren fr den fres mot frontrutenstilling avdugging-avisingi den angitte stillingen fres all den ventilerte luften gjennom luftvarmerenen del fres deretter mot frontruten, og en annen del fres mot fotblsernestilling avising-oppvarmingi den angitte stillingen fres strstedelen av den ventilerte luften mot fotblserneen liten del av luften fres mot frontruten slik at sjfrens sikt opprettholdesstilling oppvarmingi den angitte stillingen fres en del av den ventilerte luften gjennom luftvarmeren fr den rettes mot fotblserne, mens den andre delen fres direkte fra utsiden til hodeblsernestilling ventilasjon-oppvarmingi den angitte stillingen fres all luften utenfra direkte mot hodeblsernestilling ventilasjonventilen(e)s stilling styres av bilens sjfr eller passasjerer, som endrer betjeningselementenes posisjon p klimaanleggpanelet p instrumentpaneletventilen(e) kan styres p to mterelektriskbruk av instrumentpaneleteksemplene gjelder en styreenhet 306for de andre bilene er det bare styreenhetens montering, ergonomi og stil som er forskjelligestyring av luftmengden og av stillingen Tilbakefrselstyring av temperaturen til tilfrt luftstyring av retningen til tilfrt luftstyring av luftmengden eller av stillingen AUTOvalg av modusen AUTObetjeningsbryter av stillingen Tilbakefrseldu velger luftmengde i modusen Luft utenfra ved dreie styringen (*) mer eller mindre mot hyredu oppnr stillingen Tilbakefrsel ved rette betjeningselementet (*) mot venstretemperaturen til tilfrt luft reguleres ved sette styringen (*) mer eller mindre p den bl sonen til hyre (kald luft) eller p den rd vre sonen (varm luft)valget av blserne (fot, hode eller frontrute) foretas ved hjelp av betjeningselementet (*)i visse tilfeller, alt etter bilens utstyr, styres ventilenes stilling elektronisk p grunnlag av en fastlagt verdi som angis av passasjereneVentilasjon/Oppvarming med temperaturregulering (og luftmengderegulering i visse tilfeller)med dette utstyret gir en temperatursonde informasjon til en kontrollenhet om temperaturen til luften i kupen og utetemperaturen (spesiell sonde)kontrollenheten styrer stillingen til blandingsventilene (og ventilatorens hastighet) for holde lufttemperaturen i kupen p den fastlagte verdien som angis av passasjerenefunksjonen til styringene (*) er den samme som i versjonen ventilasjon/oppvarmingkun bryteren (*) som styrer stillingen til lufttilfrselsventilen er forskjelligi stillingen AUTO (*) registrerer en kontrollenhet den fastlagte verdien som er gitt av styringen (*) og tilpasser ventilenes stilling (og ventilatorens gjennomstrmming) til denne verdienulemperutstyret gjr det mulig ke passasjerens komfort ved la dem regulere lufttemperaturen i kupen slik de vildette reguleringsprinsippet fungerer bra i kaldt vr (oppvarming av kupen), men kan vre utilstrekkelig i varmt vr, nr det gjelder kjle kupluften nedluften som kommer inn, blses rett utenfra og inn i kupen av ventilatoren og kan ikke kjle ned kupen, dersom det dreier seg om varm luftfor lse dette problemet er det mulig installere klimaanlegget (produksjon av kald luft gjennom nedkjlingsslyfen) p bilene, noe som vesentlig ker passasjerenes komfortpass p ved monteringenparkeringvarmeanleggnetttilleggs ABS av femte generasjon *fjrkompressor til bakre halvoppheng *posisjonssadelsett *oljeskift utfres i kald tilstand for fjerne urenheter i oljenkontroller strammingen og bytt ut proppens pakningkondensasjonomformingen av et legeme i dampform til flytende formdette fenomenet generer en sterk varmeutviklingdette fenomenet inntrer ved nedkjling av dampen eller kning av damptrykketden kombinerte effekten av trykkkningen og senkningen av temperaturen gjr det mulig akselerere kondensasjonenfordampningomformingen av et legeme fra flytende form til gassformdette fenomenet gjr det mulig generere sterk varmeabsorpsjondette fenomenet oppns ved tilfyelse av varmeenergi eller senkning av trykketden kombinerte effekten av oppvarmingen og trykkfallet gjr det mulig akselerere fordampningenvarmeutveksling (varmeoverfring)nr to legemer har forskjellig temperatur og befinner seg i nrheten av (eller i kontakt) med hverandre, er det alltid det varmeste legemet som avgir varmeenergi til det kaldere legemet, til de oppnr samme temperaturved nedkjling bruker man omgivelsesluften som avgir varmeenergi for lette fordampningen av kjlevsken (fordamperen) og absorberer varmeenergi for muliggjre kondensasjonen (kondensator)kjlevskelegeme som brukes til overfre varme i nedkjlingskretsen (absorpsjon av varme: ved fordampning ved lav temperatur og varmeutvikling ved kondensasjon ved hy temperatur)kjlevsken som n brukes, er tetrafluoretan R134a, som erstatter diklordifluorometan R12kjlevskens kokepunkt er * C ved atmosfrisk trykk (* C for R12)det stivner ved * C (* C for R12)disse to produktene er praktisk talt luktfrie og fargelsede kan lse seg opp til giftige gasser hvis de er i nrheten av en flamme eller et meget varmt legemebestanddelerkompressoren er det eneste mekaniske elementet i nedkjlingskretsen (unntatt trykkreduksjonsventilen)kompressorens oppgave er srge for at kjlevsken sirkulerer i kretsen og generere kning av kjlevsketrykket (og temperaturkning)den trekkes med av motoren via en reimskive og en reimen elektromagnetisk kobling styrer kompressorendet finnes to typer kompressorer for kretser som drives med R134akompressorbetegnelsersylindervolumtypemaks. sylindervolumposisjonkompressorene smres med en spesiell olje som kalles * (Polyalkylenglykol)disse oljene er spesifikke for hver kompressor ut fra disse funksjonskarakteristikkeneolje av typen *du m aldri fylle p olje som ikke passer til kompressortypenkondensatoren er en varmeveksler som skal fjerne varmeenergien fra kjlevskendenne kondensatoren befinner seg alltid foran p bilen for gjre det mulig for kjleviftene blse luften inn gjennom viftebladene for lette fjerningen av varmeenergii kretsene som drives med R134a, er kondensatorene av aluminium slik at man unngr enhver kjemisk reaksjon mellom metallet og kombinasjonen kjlevske/kompressorens smringsoljesmr inn pakningenkondensatorens oppgave er fre kjlevsken fra hytrykksgasstilstand til hytrykksvsketilstand ved senke temperaturenet element som er montert p kretsens hytrykksdel (p kjlevskens flytende fase)den har flere oppgavervskebeholderabsorpsjon av fuktighet i kretsenurenhetsfilteret filter med et uttrrende middel som gjr det mulig fange opp fuktigheten i kretsendenne forholdsregelen er ndvendig for unng eventuell korrosjon i materialene som utgjr kretsen eller i selve kjlevskendessuten frer for mye vann til at trykkreduksjonsventilen fryser p visse betingelser og hemmer systemetR134a-molekylet er mindre enn R12-molekylet, og derfor er uttrrerne (beholderne) spesifikke for hver kretstypebeholderne er utstyrt med en lampe som gjr det mulig se vskesirkulasjonen i kretsentrykkreduksjonsventilen utfrer to funksjonertrykkreduksjon i kjlevskenregulering av kjlevskemengden i kretsentrykkreduksjonved utlse en kraftig senkning av kjlevsketrykket oppns en meget sterk senkning av kjlevsketemperaturenreguleringden regulerer gjennomstrmmingen ut fra trykket og temperaturen til kjlevsken ved fordamperens uttakfordamperen er en varmeveksler av aluminium (for R134a) som er utformet for muliggjre nedkjlingen av luften som gr gjennom denkjlevsken med lav temperatur fanger opp varmeenergien i luften, varmes opp og fordamper fr det rettes mot kompressoren i tilstanden lavtrykksgassfordamperen er utstyrt med en rist som muliggjr kondensasjon av vannet i luften som fres gjennom dendette gjr det mulig trke luften som fres inn i kupenfordamperen er montert i instrumentpaneletslangesystemerdet brukes to typer slangesystemer: myke og stivede er formet av spesialgummi (kompatibel med kombinasjonen kjlevske/smremiddel), og er ndvendige for absorbere de relative bevegelsene til elementene p motoren i forhold til elementene p karosserietstive slangermyke slangerde er av aluminium, og gjr det mulig definere mer presise baner enn med myke slanger, og det er p disse slangesystemene som driftsventilene er montert (hyt og lavt trykk)det finnes to ventiltyper: skruventiler for R12, gripeventiler for R134ai de fleste tilfeller utstyres slangene med dempere som gjr det mulig redusere systemstyenpraktisk utfrelseutblsningsluft i kupenkondensatoren (*) er plassert foran i bilen for muliggjre en maksimal nedkjling av kjlevsken og lette kondensasjonenluften fres gjennom dette elementet av viftene og bilens fremdriftluften utenfra som skal fornye luften i kupen kommer inn i bilen gjennom sprekken ved sokkelen til frontrutenp visse modeller er det plassert et filter p luftinntaket (pollenfilter) for unng tette til fordamperen ved oppsamling av stv mellom viftebladenekjlekretsens virkemteluftkanalnedkjlingens grunnprinsipp er fange opp varmeenergien i luften utenfra som fres inn i kupen, og lede varmeenergien ut av bilenfor oppn denne virkningen suger kompressoren (*) inn R134a som kommer ut av fordamperen i tilstanden kald gass under lavt trykkkompressoren fres med motoren og ker kjlevsketrykket, og dette medfrer en sterk kning av temperaturenkompressoren srger ogs for at kjlevsken sirkulerer i kretsenuansett hvilken kompressortype som brukes, skal kompressoren kun brukes til komprimere gass. Enhver innsuging av vske kan fre til at kompressoren deleggesden komprimerte gassen gr inn i kondensatoren (*) der luften som blses inn med viftene, kommer til absorbere en del av kaloriene i kjlevskensenkning av temperaturen med konstant trykk (unntatt trykktapet forrsaket ved at R134a gr gjennom kondensatoren) vil fre til at kjlevsken kondensereskjlevsken kommer alts ut av kondensatoren (*) i tilstanden hytrykksvske og gr inn i trkebeholdereni en trkebeholder frigis kjlevsken for fuktigheten som den mtte inneholde og som risikerer forstyrre systemfunksjonennr kjlevsken gr ut av trkebeholderen er kjlevsken stadig i tilstanden hytrykksvske og fres deretter mot trykkreduksjonsventilen, der den utsettes for en kraftig trykksenkningdette kraftige trykkfallet (trykkreduksjon) frer til en meget sterk temperatursenkning og begynnende fordampingkjlevsken gr alts ut av trykkreduksjonsventilen i tilstanden svrt kald vske/gass (* - * C), og fres mot fordamperenved g gjennom fordamperen absorberer kjlevsken en del av kaloriene i luften som strmmer gjennom elementetluften som dermed er nedkjlt, vil avgi kondensert vann (pga. forskjellen i temperatur mellom luften og fordamperen) p risten som er montert p fordamperen, fr den fres inn i kupendet kondenserte vannet fres ut av bilen med en slangeoppvarmingen av kjlevsken i fordamperen med konstant trykk (unntatt trykktapet i fordamperen) vil fre til at det fordampeskjlevsken gr ut av fordamperen i tilstanden lavtrykksgass og tilbake til kompressoren via trykkreduksjonsventilen slik at mengden reguleresfunksjonsskjemadampvskeskjemaet gjr det mulig sammenfatte funksjonstiden til nedkjlingskretsenvskefasegassfasekompressorenes funksjonelektromagnetisk koblingsenhetkompressordekselventilstempeldekseldrivakselnlstopperhytrykkskammerlavtrykkskammernr koblingen er i stillingen Innkoblet, overfres motorens rotasjonsbevegelse til drivakselen (*)stempelholderens helling (*) i forhold til drivakselen (*) frer til at stemplene flyttes sidelengs nr drivakselen roterer (*)nr stemplet gr ned (til venstre p tegningen), suger det (*) inn kjlevsken i gasstilstand, gjennom en innsugingsventilnr stemplet gr opp, blir gassen komprimert og frt videre til kondensatoren, gjennom en fortrengningsventildenne typen kompressor bruker alltid omtrent den samme mengden kjlevskedenne mengden avhenger av dreiningshastigheten og lavtrykksverdiennr koblingen er i stillingen Frakoblet, gr kompressorens reimskive (*) rundt, men tar ikke med stempelholderplaten (*)i denne stillingen bruker ikke kompressoren kjlevskereguleringen av denne kretstypen utfres avelektromagnetisk innkoblingreimskivestilling frakobletstilling innkobletversjon * skiverversjon skive + trommelnr spolen (*) ikke fr strm, dreier reimskiven (*) som drives av motoren, p lageret (*) uten ta med seg stempelholderplatennr spolingen (*) er strmtilfrt, trekker den til seg platen (*) som presser seg mot reimskiven (*) og kobler seg til denneplaten (*) som er sammenkoblet med stempeldekslets drivaksel, driver stemplenes bevegelse og muliggjr kjlevskekompresjonennr spolestrmmen er brutt (*), frer fjren (*) platen i stillingen Utkoblet (*): kompressoren drives ikke lengerdriftsprinsippet for kompressorer med variabelt sylindervolum er ikke forskjellig fra kompressorer med fast sylindervolumdenne type kompressor tilpasser sitt sylindervolum til systemets behovdisse kompressorene drives p samme vis som kompressorene med fast sylindervolum og har samme type tilkoblingreguleringsventilstyreskinnestempelholderplatens dreieakseveivhustrykksylindervolumendringen utfres ved variere hellingsvinkelen p stempelholderplaten (*) i forhold til loddrett stillingav praktiske driftsgrunner og for sikre en minimal smring av kompressoren, er kompressorens minimale sylindervolum ikke p * men p * cm3stempelholderplaten (*) befinner seg aldri i loddrett stillingdet er av denne grunn at selv nr bilen er utstyrt med en slik kompressor, kan det utvikles et syklusfenomen (stans, deretter fortlpende clutchinnkobling) forrsaket av fordamper-temperatursondendriften av kompressorer med variabelt sylindervolum frer til at det oppstr * adskilte trykkkompressor-veivhustrykkveivhustrykket * har ingen innvirkning p funksjonen Kjlekrets, men det er ndvendig for kompressorens interne drifttrykk = kraft/overflatesummen av hver medkraft anvendt p samme element kan uttrykkes gjennom en resultantkraftanspennelse frembragt av lavtrykk p stempelhodetresultant av * som virker mot de * stemplene; den virker mot aksen * p stempelholderplatenkontroller funksjon(er)kraft frembragt av veivhustrykket p stempelets oversidestempelholderplatens dreieakselstempelholderplaten hellingsvinkel i forhold til vertikal stillingkjlebelastning og fordamperens kapasitet til avkjle en strre eller mindre luftmengde, kaldere eller varmere, mer eller mindre fuktighvis luften som gr gjennom fordamperen er varm, fuktig og i stor mengde, er kjlebelastningen stornr kjlebelastningen er stor, er trykkreduksjonsventilen maksimalt pen for slippe gjennom mest mulig kjlevske i fordamperen og oppn en strst mulig temperatursenking av luftenved fordamperuttaket blir det alts en stor mengde kjlegass, og lavtrykksverdien blir hynr * ker, * ker, alts * kerangrepspunktet p * som befinner seg under dreieakselen * p stempelholderplaten, vil dreie med urviseren omtrent * (hvis * er konstant)vinkelen * kerkompressoren stiller seg i modusen Maksimalt sylindervolum for gi best mulig kjlevskekapasitet og reagere p kretsens behovnr kjlebelastningen i kretsen er lav, lukker trykkreduksjonsventilen seg for slippe inn mindre kjlevske i fordamperen, dermed minsker lavtrykkethvis lavtrykket minsker, minsker *, dermed minsker *hvis * er konstant, blir det p over *dens innfallspunkt i forhold til dreieaksen gjr at stempelholderplaten dreier mot urviseren rundt aksen *vinkelen * minskerkompressoren stiller seg p minimalt sylindervolum for minske kjlevskestrmmensylindervolum stilling minihvis lavtrykket ker, ker kjlebelastningen og kompressoren stiller seg p maksimalt sylindervolumhvis lavtrykket minsker, minsker kjlebelastningen, og kompressoren stiller seg p minimalt sylindervolumdet er forskjellen som finnes mellom lavtrykket og veivhustrykket som styrer stempelholderplatens hellingreguleringsventilens rolleden er avhengig av fordamperens kjlebelastning og er regulert av reduksjonsventilen for garantere dampoverheting ved kompressorinntaket og unng eventuelle vskeoppsuginger som vil kunne skade kompressorenlavtrykk eller sugetrykkhytrykk eller kompresjonstrykkdet er en funksjon av kondensasjonsbetingelsene (trykk og kondensatortemperatur)veivhustrykken kalibrert pning inni kompressoren setter hytrykket og veivhustrykket i forbindelse med hverandreveivhustrykket er en prosentandel av hytrykketsom det er forklart i avsnittet Drift, er det forskjellen (delta *) mellom lavtrykket og veivhustrykket som fr sylindervolumet til variereved drift i konstant sylindervolum, er kompressoren underlagt et kraftsystem i mekanisk likevekt og med en forskjell * mellom det gitte lavtrykket og veivhustrykketendringen av (delta *) fr sylindervolumet til variere, og nr den nye driftsstillingen er oppndd, m likevekten gjenopprettes (delta *)det er reguleringsventilens rollekjlevsken sirkulerer kontinuerlig i varmluftsapparatetkalibrert pningveivhustrykknr lavtrykket ker, utfra en terskel fastsatt takket vre fjrkraften, pner ventilen seg og setter lavtrykket i forbindelse med veivhustrykketi denne konfigurasjonen er det ikke lenger trykkforskjell mellom de to verdiene: kompressoren ker sylindervolumet, for veivhustrykket har minsket og lavtrykket har ktnr lavtrykket minsker, lukker ventilen seg igjen, dermed er det ingen forbindelse mer mellom lavtrykket og veivhustrykketettersom veivhustrykket er et resultat av hytrykket, ker veivhustrykket, dermed minsker sylindervolumetfordamperen er som oftest dekket av kondensatorvann som kommer fra luften som gr gjennom denreguleringsventilens rolle er alts regulere veivhustrykket og kontrollere omdreiningsmomentet *, * som forrsaker stempelholderplatens bevegelsereguleringslovstempelholderplatens bevegelse avhengig av hytrykk og lavtrykk styres av en lov som kalles reguleringslovenhvis temperaturen synker for mye, fryser vannet og risikerer tilstoppe luftgjennomstrmmingenfor unng dette fenomenet, informerer en sonde (*) plassert i fordamperen et styreapparat om dette elementets lave temperaturi barnr temperaturen synker under en fastsatt terskel, avbrytes kompressorens strmtilfrselrelativt trykki dette omrdet er kompressoren i minimalt sylindervolumi dette omrdet er kompressoren i reguleringsfase, stempelholderplatens stilling variereri dette omrdet er kompressoren i maksimalt sylindervolumdenne reguleringsloven defineres av konstruktren, den justeres p fabrikken og er ikke i noe tilfelle justerbart ved service, uansett type kompressorhytrykksverdien sikkerhetsmekanisme i forhold til hytrykket finnes p alle kjlekretsene; det er pressostaten som oppfyller denne rollenkurven er veiledende, for verdiene kan variere fra en kompressor til en annendet er reguleringsventilen som gjr det mulig overholde denne lovendet er grunnen til at reguleringsventilen i virkeligheten mottar informasjon om hytrykksverdienpressostatene har vanligvis tre inngrepsnivertrykkreduksjonsventilenes funksjonreduksjonsventilen er det elementet som sikrer kjlevske-ytelsesreguleringen i fordamperenreduksjonsventilen aktiveres avhengig av to parametre ved fordamperuttaket: kjlevsketrykket og kjlevsketemperaturenfor et gitt trykk, gr en vske over i gasstilstand ved en gitt temperaturnr damptemperaturen er hyere enn fordampingstemperaturen, sier man at det er overheting av dampentrykkreduksjonsventillegemeoppdriftsstangfjrkraftmembrantermostatisk kapselinntak for kjlevske-hyttrykkkjlevskeuttak i vske-/gasstilstand lavtrykk* styrt* ikke styrtnr hytrykksverdien er p under * bar, er kompressorens strmtilfrsel avbruttunder denne verdien, er faktisk kjlevskebelastningen for svak i kretsenbruddet hindres ogs at kompressoren delegges pga. mangel p smringnr hytrykksverdien nr * bar i *, eller * bar i *, informerer pressostaten et styreapparat som kobler inn viftene i hy hastighetman forbedrer dermed kjlevskekondensasjonen og kretsytelsenkjlevskeretur fordamperuttak i gasstilstand lavtrykknr hytrykksverdien nr * bar, avbryter pressostaten (*) strmtilfrselen for unng alt overtrykk i kretsenhytrykkskjlevsken gr inn i reduksjonsventilen i vskefase gjennom pningen (*)kjlevsken gr gjennom en kalibrert pning med en utboring som varierer avhengig av kulens stilling (*)overtrykkene kan forrsake forringelse av varmevekslerne og rrsystemene, spesielt ved innfalsningenkjlevskens passasje gjennom dette utborede hullet medfrer en sterk nedgang i vsketrykket, noe som forrsaker temperatursenkingdette fenomenet innleder likeledes en begynnelse p en tilstandsendring: kjlevsken begynner fordampespassasjen i fordamperen avslutter overgangen til damp og medfrer en kning av kjlevsketemperaturenved fordamperuttaket gr kjlevsken i gjennom trykkreduksjonsventilen i gassform gjennom kanalen (*)ettersom kondensatoren er plassert foran i kjretyet, har den en tendens til forringe motorkjlefunksjonennr vsken gr gjennom kanalen (*), fremkommer to opplysningerfordamperuttakstrykkfordamperuttakstemperaturfor avhjelpe dette problemet er kjretyene utstyrt med klimaanlegg utstyrt med egne radiatorerregulering avhengig av trykketkjlevsketrykket utves p membranen (*)dess mer trykket ker, dess mer hever membranen (*) seg samtidig som den driver oppdriftsstangen (*) med seg oppoverfor sikre lang brukstid for motorene sender en spesiell vanntemperatursonde (*) informasjon til et styreapparat angende kjlevsketemperaturensamtidig som oppdriftsstangen (*) bringes opp igjen, lar den kulen (*) g opp igjen ved hjelp av fjren (*), noe som dermed minsker kjlevskens passasjetverrsnitt mot fordamperenover * er kompressorens strmtilfrsel avbruttendring av passasjetverrsnittet bestemmer ytelsesvariasjonen i fordamperenregulering avhengig av temperaturenden vre delen p den termostatiske kapselen (*) er fylt med en spesiell gass som ogs fyller en del av oppdriftsstangen (*)nr kjlevsken ved fordamperuttaket er varm, utvider kapselgassen (*) seg og trykket i den vre delen av kapselen (*) kerunder disse betingelsene gr membranen (*) ned samtidig som den driver med seg oppdriftsstangen (*) som trykker p kulen (*)denne bevegelsen medfrer en kning av kjlevskens passasjetverrsnitt mot fordamperen, noe som dermed ker kjlevskeytelsen i kretsendet er alts endringen av disse to karakteristikkene av kjlevsken ved fordamperuttaket (trykk og temperatur) som fastsetter ytelsen i fordamperen, for oppn maksimal kapasitet fra dette elementet avhengig av ytre vilkrreduksjonsventilen sikrer ogs overhetingen av kjlevsken ved fordamperuttaket for forsikre seg at denne er i damptilstand ved kompressorinntaket og unng at denne delegges av en eventuell vskeoppsugingkjlevskekretsenes drift trenger ha et visst antall mekanismer som sikrerselve sikkerhetsmekanismen (rrsystemer, kompressor...)omgivelseselementenes sikkerhet (motor...)kretsens optimale driftdisse mekanismene virker hovedsakelig avhengig av tre parametrereguleringimpedansmonter en motstand p * ohmmotoraggregatets opphengingakselen (*) p * daNmmellomlegget (*) med * daNmi den angitte rekkeflgeninnsugningsmanifold med nye pakningereksosmanifold med ny pakningveivaksellagerfesteskrue p sidenkamakseltannhjulveivakselremskivekompaktspoleblokktopplokkdekselerkamaksellagerblokkfesteskrue for oljemlepinnefringkamakselremskivedrivakselmutterefesteskruer for trekanten p styrespindelens kuleleddfrigjr trekket litt etter litt og kutt klammerne (*) for frigjre polstringens trekkfjernstyring under rattetryggstttelukeforsetetrekkalle tilkoplingene (utenom kompressor og luftuttrker) er bestr av stikkontaktervanntemperaturkontrollenheten befinner seg i hjulkassen, foran de venstre forhjuletdenne kontrollenheten er utrustet med en * polig kontakt med byle og polariseringsbeskyttelse (fargemerker) er av samme typen som p kontrollenheter med klassisk kontaktfyllventilml hytrykket i kretsenfrakople skjten fra trykkmlerensporadisk(e) og/eller kontinuerlig(e)kontinuerlig(e) feilluftingluftresirkulasjonoverturtallssikkerhetnominal spenningomdreiningshastighetbetjen ventilasjonskontrollenryggstttetrekk foranklimaanlegg-krets* p klemmene * og *kontakt for test av vifteaggregatets fungeringvarsellampe for riktig opplading av drivbatterivarsellampe for utladet drivbatterivarsellampe for defekt p konverteren * Vmotordiagnosevarsellampevarsellampe for midlertidig defektvarsellampe for forovergirvarsellampe for reversvarsellampe for isoleringsfeilvarsellampe for tkelys bakvarsellampe for faresignalvarsellampe for parklysnrlyslampefjernlyslampevarsellampe for manglende batterivskevarsellampe for maksimumstemperatur motorkjlevskevarsellampe for nrvr av vann i dieselenkontrollampe hndbremsvarsellampe for diagnose av hjulantiblokkeringenvarsellampe for maksimumstemperatur girkasseoljevarsellampe for pen drvarsellampe for fastspenning av sikerhetsbeltenevarsellampe for katalysator overvarmevarsellampe for diagnose av hjulantispinnkontrollvarsellampe for opphengingsdiagnosevarsellampe for minimumsniv drivstoff for tilleggsvarmeapparatetstartsperrereltermistor motorkjlevske for fortenningsmodulenforvarmepluggene sylinder *konoskoptemperatursensor innsugningsluftgasspedalstillingsensormultifunksjonsdobbelrel motorkontrollluftgjennomstrmsmlertrykkmler innsugningsluftspjeldstillingssensorstillingssensor for dieselpumpespakenimpulsvis girspaksensorforsyningsrel varselssummer parkstillingforsyningsrel belysing rist + valgmotorturtallsensor A-girsnittstedmodul kjretyhastighetpedalstillingssensorstillingssensor A-girkontrollrel for spaksperringsaktuatorstyrerel, aktuator nkkelsperrenkkelsperre-aktuatorkontrollenhet elektronisk forvaltningrelblokkenerginivmlerdrivstoffpumpe tilleggsvarmekjlevskepumpe drivbatterielektrisk drivmotorbryter tkelys bakJack tilkopling kjreskole Tysklandbryter kjreskole Tysklandbenbelysning kjreskole Tysklandbetjeningsbryter ryggegirndblinklysbryterdempet nrlysrelmotstand dempet nrlyshornbryter i rattetdreiekontakt belysningbllysbryterbryter rondo lykt (takbaklykt)bryter tkelyskasternytraliseringsrel tkelyskasterbryter hyeffektslyskastererel hyeffektslyskasterevenstre hyeffektslyskasterhyre hyeffektslyskastertaklysbrytertaklysbryter bakbryter for midttaklystrykkindikator motoroljetemperatursensorsensor for motoroljenivtrykkmler innsugningkontakt skiveslitasje for brems foran til hyrevalg- eller programviserhastighetsmlerlydsignal for pen drvarselssummer glemt parkstillingvarselssummerstyringvarselssummer glemt elektrisk motorkatalysator-temperatursensorpunktfeltkontrollbryter ladeklaffpningtidssjalter vindusvisker foransensor, rensevskestandbryter vindusvisker bakbryter vindusspyler baktidssjalter vindusvisker bakkontakt lyktespylerkontakt venstre vindusheis venstre drbryter foran, venstre vindusheiskontakt hyre vindusheis foranvindusheisbryter, hyre fordrkontakt venstre vindusheis hyre drkontakt hyre vindusheis hyre drbakre vindusheisbryter, bak til venstrebakre vindusheisbryter, bak til hyrekontakt foran venstre vindusheis bakkontakt foran hyre vindusheis baksperringsbryter vindusheis bakbrudd tyverialarmkontakt pen dr venstre forankontakt pen dr hyre foranbryter pen bakdr venstrebryter pen bakdr hyrebryter, pent bagasjeromsperringsmotor ladeklafffremskyvingsbryter frersetefremskyvingsbryter passasjersetehevingsbryter frersetehevingsbryter passasjersetemotor, glide-innstilling frersetemotor (*) glideskinne passasjerseteryggstttebryter frerseteryggstttebryter passasjersetebryter midtarmleneryggsttteoppblsingsbryter passasjerseteryggsttteoppblsingsbryter frerseteministillingsbryter anslag foran frerseteenhet innklappbar speilinnvendig elektrokromspeilrattinnstillingsbryterinnstillingsmotor ratthydeinnstillingsmotor rattdybdepassasjerkollisjonsputemodulfrerkollisjonsputemodulsikkerhetsbelte, frersidesikkerhetsbelte, passasjersidesikring korreksjonsstyring kjretyhydesikring korreksjonsmotor kjretyhydebryter hy kjretystillingopplysningsrel parkeringsbrems (kjretyhydekorreksjon)opplysningsrel bremsepedal (kjretyhydekorreksjon)kontrollenhet - korreksjonssensor kjretyhyderel korreksjonsmotor kjretyhyderel korreksjonsmagnetventil kjretyhydemotor korreksjonsmagnetventil kjretyhydekorreksjonsmagnetventil kjretyhydevskenivbryter kjretyhydekorreksjonbetjeningsbryter differensialsperreantispinnkontrollbrytersoltakbryterbryter venstre elektrisk armlenegjenkallingsbryter venstre elektrisk armlenebryter hyre elektrisk armlenegjenkallingsbryter hyre elektrisk armlenerel elektropumpemotor elektrisk kalesjekontrollenhetrel hjulantiblokkeringhydraulisk antiblokkeringsgruppeelektropumpe servobremspotensiometer clutchstillingkuttebryter hill holdervarselssummer hill holderservoregulator for servostyringenutetemperatursensorbryter hastighetsregulatorenhet vakuumpumpe - lufteventil hastighetsreguleringreinitialiseringsbryter undertrykksdeteksjonsensor, rattvinkelgasspedalstillingsensorsttdemperbryterslaglengdesensor forhjulslaglengdesensor bakhjulslaglengdesensor hyre forhjulADAC elektrohydraulisk enhetregulator sttdemper foran til venstrestyreenhet ADAC (stabilisator aktiv)akselerasjonsmler ADAC (kjrehjelp)(aktiv stabilisator)regulator sttdemper foran til hyreegenstybeskyttelse hyre foranregulator sttdemper bak til venstreregulator sttdemper bak til hyreelektrohydraulisk opphengingsenhetmagnetventilenhet hydraulisk opphenging foran til hyrekjretyhydevelgermagnetventil styrte klosser bakhjulsettmagnetventil opphenging foranmagnetventil opphenging bakbetjeningspanel opphengingnedkjlingsbryterrel klimaanlegg varmeenhetbryter oppvarmet bakrutebryter oppvarmet frontruteelektronisk kontrollenhet for startereseteoppvarmingsbryter, frersideseteoppvarmingsbryter, passasjersideseteoppvarmingsbryter, bak til venstreseteoppvarmingsbryter, bak til hyretermostat oppvarmet seteoppvarmet baksetebryter tyverialarmbryter, elektrisk solskjermsensor, kjlevsketemperaturinnsprytningsluftmagnetventilaktuator, automatgirblokkeringgasspedalbryter pedal ikke trykket innsirenebryter (politi)sirenebryter dag/natt (politi)side marker hyre foranside marker venstre foranside marker hyre bakside marker venstre bakkontakt, skiveslitasje p brems foran til hyrebremseklosslitasjekontakt venstre bakbremseklosslitasjekontakt hyre bakgirspakbryter fristillingslaglengdesensor venstre forhjulslaglengdesensor hyre bakhjulslaglengdesensor venstre bakhjulmagnetventilenhet hydraulisk opphenging foran til venstremagnetventilenhet hydraulisk opphenging bak til hyremagnetventilenhet hydraulisk opphenging bak til venstresolskjerm bakryggstttetrekk bakavgassreturkalibreringsmotstandkontrollenhet motor * nyelektriskt sete foranindikator *motoroljenivmlerenergimleren angir ladetilstanden til trekkbatteriet in prosentinnstillingsbryter hyde bakkabelstrengen for dashbord (*)opplringenstartfasenvarsellampen Stop blinkerkjretyet er ikke stoppetmanuell styringfeste kontakten *defekt av elektronikkensystemet er initialisertfordampertemperaturflerknapp p instrumentpaneletutfr en test med en ny kontrollenhet air-conditioning *styringsenhet tkelys bakslipp gasskontrollenstyringsmagnetventilverdi for tomgangsturtall (uten forbruker)Europadet frie spillrommet dil blandingsklaffen frakoplet fra innstillingsmotoren* V p klemme *isolasjon i forhold til jordingen p klemmen *bremsbryterclutchbryterisoleringen mellom ledningene * tilkoplet til kontrollenhetens poler *strmgjennomgangen og isoleringen p ledningen klemme * til * til kontrollenheten *nrvr av * V p kontakten * til * til kontrollenheten *temperaturinnstillinggjennomfrtikke utfrtdefektfordelingsspjeldets posisjonbruk tester *styringsbryterenstrmgjennomgangenmanuell lsingmanuell pningbryter lukket *bryter pen *kabelstreng kjretyets sideinfrardt* i ordenjording, motorkontroller strmgjennomgangensett p plass testklemmenstrmgjennomgang ledninger *signal fra delen *sekvensslutt *den grne varsellampen * sluknerdifferensialdiameterkupluft *mellomliggenderesirkulasjonsklaffens stillingstatusskiftingenfjern leddet (*)tastaturet er blitt utviklet for tilfredsstille forsikringsselskapenes kravtastaturet bestr * knapper* knapper med tall (* til *) for sl in den personlige koden* knapper (*) for skifte koden* knapper (*) for utsette eller nytralisere sperringen av motorkontrollmodulet* knapper (*) som er ubrukelige* knapp (*) for sl inn en annen kode enn den personlige for kunne lne bort bilenantallet av biltyverier som blir meldt til forsikringsselskapene har ket de siste reneforsikringsselskapene og bilkonstruktrene er bevisste over at bilistene er sterkt utsatte for den slags kriminalitet og reagerer kritiskt til kostene den innebrerselskapet Scurit et Rparation Automobile (S.R.A - bilsikkerhet og reparasjoner) har delt opp bilene i klasser etter tyveribeskyttelsene de er utrustet medbilkonstruktrene utruster bilene med beskyttelser mot innbrudd og med sperrerstartsperren er typegodkjent av S.R.A og ALLIANZ (Tyskland) og tillater sperre kjretyetkodestartsperrens komponentertastaturets rollefyller ut flgende funksjonerbehandling av inngansinformasjonerbehandling av utgangsinformasjonerordre om lse/lse opp motorens kontrollmodultastaturet er inne i kjretyets kup (eksempel : midtkonsoll, dashbord)identifikasjon av inngansinformasjonertastaturet mottar signalerdrene sperrespning av drenedrens eller drenes tilstand foranidentifikasjon av kontrollinformasjonertastaturet forvalter signalenetilfrsel motorens kontrollmoduloverfring av den personlige kodentelling av oversendte koderveksling av den personlige kodenidentifikasjon av utgangsinformasjonertastaturet sender signalerny tilfrsel motorens kontrollmoduldefekter som har en sammenheng med systemetkontrollmodul motormodulens rollesperring av motorens starting uten mottagelse av den personlige kodengodkjennelse av kodevekslingenbeskyttelse mot svindelmotorens kontrollmodul befinner seg i innsprytnings-tenningskontrollenhetenmotorens kontrollmodul befinner seg p den mekaniske innsprytningspumpenkontrollmodulen mottar signalenetilstand motorens kontrollmodulmottagelse av koden sltt inn p tastaturet (utenom i servicefunksjonen)motorens kontrollmodul forvalter handlingenlse/lse opp motorens kontrollgodkjennelse av den innsltte kodentelling av mottatte koderkontrollmodulen sender signalenesendingen av at motorkontrollen lses opptilfrselsrel motorens kontrollmodulrelens rollerelen overtar tilfrselen til motorens kontrollmodul nr tenningen er sltt avrelen befinner seg i motorrommetrelen mottar signaler+ sendt av tastaturetrelen forvalter handlingenetilfrsel motorens kontrollmodulrelen sender signalerkontrollenhetens rollekontrollenheten informerer tastaturet over drenes tilstandkontrollenheten befinner seg i kupenkontrollenheten forvalter handlingenedrflenskontaktgjelder for tastaturet (tastaturene) (*)bryterens rollebryteren informerer over drenes tilstandbryteren mottar signalenedenne komponenten forvalter ingen kontrollsignalerbryteren sender utgangssignalerkopling til massenhyfrekvensfjernkontrollens mottakersentraldiagnosekontaktkontaktens rolledatautveksling mellom kontrollenheten og verkstedets verktydiagnosekontakten befinner seg i kupenseparat lysdiodediodens rolleoverfrsel av den rde kontrollampen som befinner seg p tastaturettyverieavskrekkingdioden befinner seg p midtbordetdioden mottar signalenetilfrsel i kontinuerlig +bremsebelegg bakgirspaki normal driftunder hard brukingbytt ut forgldekontrollenhetennominaltykkelsetykkelsesvariasjonernominal diameterfeste bremsekalipper foran p holderenfeste bremsekalipperholder foran p styrespindelfeste bremsekalipper bakinnesekskantskrue *hjulbremsesylinderfeste p bremsebrerfeste bremsebrer bakfeste skive eller trommel p navfeste styrt bremsekompensator p tverrbjelkepedalfeste p pedalkonsolfeste hndbremsspak p karosseri* tomlerAfrikastartsperreenhethovedbremsesylinder Tandemgldepluggavgassretur lastespakkontakt* sykluserfesteskrue p innsugningsmanifoldbreri * ms* l/ttilfrsel av * Vinnkoblingsgrensedenne reparasjonen m utfreskontroller trykkbrytermed hyfrekvensfjernbetjeningmed infrard fjernbetjeningde * frste girene kan brukesmed eller uten *motorens kontrollmodul befinner seg i innsprytningskontrollenhetentilfrsel til verkstedsverktyetsensorerhastighetsmlersensor strmmlingrollemed Hall-effektmotortemperaturflernegativ temperaturkoeffisientmanglende kjlevskep bremsepedalinformasjonerinformasjon reversfirkant [ *]kontroller at lampen tennes nr ladeboksens lukeklaff pnes og sloknes nr lukeklaffen lukkesdriften er korrektreparer kabelstrengen eller bytt ut ladekontrollenhetenkontroller tilstedevrelsenkoble fra, ls og skyv til siden de elektriske kabelstrengene som grenser til girkassenregisterrems strammingvippearmenes * sttteplatekontrollpunkthastighet hyere enn * km/tsikringene (*)sikringsboksen (*)demonter delvis sikringsboksbreren (*)magnetventil innsugingdeler som m skiftes utmagnetventil utblsingelektrisk problemalarmenhetdra ut nkkelen fra rattlsenen kabelstreng (*) utrustet med en kontakt (*) kommer ned fra takkledningenkomponenterhver kraft har et brepunktLuxembourgHollandHellasItaliaPortugalKinaIndiaelektriskt kjretyladekabelen er frakopletvente i * sekunder etter at * V sls av fr * V koples frasystemets oppbygningbeskrivelse av de forskjellige komponentenemotorens kontrollenhetbryteren har * ustabile stillingerbevegelse oppoverbevegelse nedoverlagre momentanhastighetenpminnelse om forrige hastighet lagretse prosedyren i brosjyrenbevegelse mot rattetannullere lagret hastighetdenne bryteren er stengt i hvilestillingden opplyser styreapparatet (*) om at bremsepedalen str i hvilestillingkjlevsketemperaturen er for hyoverskridelse av kontrollstrmmen oppdaget av kjretyetkontrollverdien ikke fulgt av klemmenisolasjonsdefekt eller kontakt revet avkontroller strmgjennomgangen og isoleringen p ledningen klemme * til * til kontrollenheten *lsningkabelclutchkontroll med automatisk justeringbilens hastighet er over * km/hhyre baklys p karosserietladebehovbytt ut kontrollenheten hvis defekten varer etter slettingenmaksimum varighetstilling og tilstand av klemmene p den hvite * polige kontakten p kontrollenhetenhvis feilen gjenoppstr fr ladningen er sluttfyll p vann p hyspenningsbatterietfunksjon feiltrykk ned bremsepedalenbetjening av kltsjpedalenvre boks forandefinisjonlader kunden kjretyet opp systematiskt n mleren viser verdier hyere eller lik * %i s fall kan varsellampen ladebehov tennes fr * % uten merkbart autonomitap, varsellampen Begrensning vil tennes ved normale mleverdier (omtrent * %)utfr sterkere utladningerrenheten p kuptemperatursensoren og dens ventilasjonsristsl av spenningen i hyspenningskretsensl p spenningen i hyspenningskretsensl av spenningen i hyspenningskretsen ved demontere stangen og sikringene p blokkenebeltefringen (*)funksjon av mikroturbinen til kuptemperatursondenden blinkende varsellampen Ladning Pgr fortsetter fungereutfr en normal ladning i omtrent * minutter fr det fortsettestilleggsregulasjonsaggregat + kontrollenhetbatteriet kan ikke lades opp fullstendig etter den frste ladningen etter lagringsperiodenfor forbedre kjlingen, la panseret st pent under ladningenlavspenningstilfrsel til kontrollenhetenladelukekilometertellerminimumsniv drivstoffdobbel kompensator avhengig av lastbruk hansker og brillerkompressorens stopp kan oppns ved trykke p knappen (*)hastighetsmleren p det defekte kjretyetkontrollere at det ikke kommer vann inn i hastighetssensorenbytte ut hastighetsmlerkontroller at det ikke er noen lekkasjer p eksosanlegget (manifold) som kan forstyrre sondens fungeringkuplys bakstyrerel soltaksoltakenhetse brosjyren KAROSSERIUTSTYR, ref. *, *tidslistekabelstrengholderen (*)nkkelinnlegg *ls skruen (*) noen omdreiningerinnretningens hensikti automatisk stilling tillater denne innretningen oppn maksimumskomforten ved automatisk regulering av temperaturen i forhold til en innstilt kontrolltemperaturdet fullautomatiske klimaanlegget gjenkjennes p betjeningspanelet p midtkonsollenopptiningsdyse frontruteopptiningsdyse sidevindumot bakre luftingmot sideluftingmidtluftingdyse fotvarme forandyse fotvarme bakluftingens kapasitetjustering av luftingsretningenkomfortavduggingvanlig kort forgldeinnstilling kontrolltemperaturinnstilling luftstrmlang for-/ettergldefordeling frontrute/ftterfordeling ftterfordeling hode/ftterfordeling hodebetjening sl av klimaanleggbetjening sl av kompressorenelastiskt ledd breramme forandrlig motorstartkort for-/ettergldeturtallvanlig lang forgldeden vanlige raske forglden garanterer at forforbrenningskammerne varmes opp p * sekunder til * Cforgldetiden varierer i forhold til temperaturen under panseret som blir mlt av en temperaturmler i forgldekontrollenhetende forskjellige funksjonstilstanders rekkeflgeklassisk brukbrukeren venter ikke til varsellampen sloknertilfrsle i + etter kontakten p forgldekontrollenhetentenning av forgldekontrollampengldepluggenes tilfrselvarsellampen for forglding sloknergldepluggene er fortsatt forsyntebetjening av startmotorengldepluggenes tilfrsel kuttes utbrukeren venter lenge etter at kontrollampene for forglde sloknergldepluggenes forsyning kuttes ut hvis startmotoren ikke blir betjent mellom * og * sekunder etter at varsellampen sloknergldepluggene er forsynte igjenbrukeren utlser * forgldinger etter hverandrehvis en annen forglding blir gjennomfrt mindre enn * sekunder etter at kontrollampen slokner, vil varsellampens lysning og gldepluggenes forsyning vare en kortere periodeetter * sekunder, vil forgldekontrollenheten bli initialisert p nyttforgldekurverkutting av forglden, slukket varsellampevarsellampen for normal forglding sloknerforglding, varsellampe tentvarsellampen for redusert forglde slokner (2. forglde)spenning i hver tilstandinngangseffektspenning p forgldekontrollenhetentilfrselspenning p kontrolltrinnet i forgldekontrollenhetentilfrselspenning til forgldevarsellampenutgangseffektspenning (forgldepluggenes forsyning)informasjonsspenning startmotorlang for-/ettergldesystemet med lang for/etterglde innebrer en forgldefase i forhold til temperaturen under panseret etterfulgt av en ettergldefase (med gende motor), som varer en bestemt tid (* minutter) og som kan bli avbruttved en ladeinformasjon som blir gitt av en bryter p innsprytningspumpengldepluggenes tilfrselopplysninger ladningtilfrsel i pluss etter kontakten p for/ettergldekontrollenhetengldepluggenes tilfrsel kuttes utgldepluggenes nye tilfrsel* minutter har gtt siden varsellampen sloknet eller motortemperaturen er hyere enn * Cgldepluggene er fortsatt forsynteetterglden kuttesfor-ettergldekontrollenheten har en * polig kontaktforgldens lengde er styrt av for-ettergldekontrollenheten i forhold til temperaturen under panseretettergldens varighet blir kuttet avflenskontakt * til jord i ordentilstedevrelse + DEMfor-ettergldekontrollenheten overtar bare effektfunksjonen som tillater styre gldepluggene og diagnosefunksjonendenne funksjonen kontrollerer strmgjennomgangen og motstanden for seg (ved manglende symmetri elle intensitet) p pluggeparene * og * og disses ledningernr en defekt blir oppdage, sender forgldekontrollenheten opplysningen til kontrollenhetendenne informasjonen kan bli lest med TEP 92 stilt inn p defektlesingsfunksjonendata over forgldens varighetbegrenset til * minutter for en motortemperatur som er lavere eller lik * Cavhengig av kjlevsketemperaturen mellom * og * Cslyfet motorkjlevsketemperatur hyere enn * Cetterglden kan brytes avfor et motorturtall (turtallssensor *) hyere enn * omdr/minfor en ytelse av innsprytningspumpen (kontrollenhet) hyere enn * mgsystemet for kort for-etterglde tillater en forgldefase og en ettergldefase i forhold til motorens kjlevsketemperaturenforgldens varsellampe tennes ikke og gldepluggene er ikke forsynte for en kjlevsketemperatur hyere enn * Cgldepluggene er fortsatt forsynteforsyning av gldepluggene i forhold til motorkjlevsketemperaturengldepluggenes forsyning kuttes hvis startmotoren ikke betjenes fr * til * sekunder etter at varsellampen sloknesny forsyning av gldepluggene for en tid som str i forhold til motorkjlevsketemperaturenspenning ladeopplysningerforgldekontrollenhetenfor-ettergldekontrollenhetantall polerfor-ettergldepluggerkonisk stift* Nmkontrollenhet/rel for forglde (for-etterglde)for-ettergldesystemets initialiseringsperringen er ikke aktivtastaturet sender ordre om lse opp motorens kontrollmodulmotorens kontrollmodul sender opplysninger om sin tilstand til tastaturet (lst opp)godkjenning av koden som er sltt inn og av opplsingenkodestartsperren er lstservice funksjonsmteutsatt funksjonsmtenytralisert funksjonsmtedeaktivertkople til grensesnittet * p kontakten til kjretyets kabelstrenggirkassen er smurt p livstid, sjekk nivet alle * kmdemonter motorturtallsensorentilfrselsledningens (+) strmgjennomgang og isolasjonstrmgjennomgang og isolering jordledningkjlevskekretsderivert fra motorens kjlekrets, renner vsken kontinuerlig i kjlerenluftsirkulasjonluftstrmmen som passerer luftinngangsklaffene p venstre og hyre side er regulert av blandingsklaffen til den innstilte temperaturendenne luftstrmmen er regulert og fordelt automatiskt for oppn den optimale komfortenplassering av komponenterdisse komponentene overfrer opplysningene til den innebyggede kontrollenheten bak klimaanleggets kontrollpanel (*) som har innflytelse p flgende komponenterluftingftter/avisingkompressorens clutchklimaanleggets kontrollenhet deles opp i * brukssonerfullautomatisk funksjonmanuell korrigeringmanuell betjeningved trykke p knappen * (*), startes det automatiske programmet (normalt bruksprogram)lysdioden (*) tennes og apparatet er styrt med hensyn til to formlsiktenpassasjerenes komfortkontrolltemperaturen (*) blir fortsatt innstilt av brukerenkontrolltemperaturen for standardkomfort er fastsatt til * Cunder visse re bruksomstendigheter, kan AUTO programmet vre utilstrekkelig (veldig fuktig bil, mange passasjerer, regn som fryser til is...), i s fall er det tilrdet bruke programmet SIKT (opptiningsknapp) ved trykke p knapper (*)lysdioden (*) tennesdet er mulig forandre denne temperaturen ved hjelp av knappene (*), den vil da angis kontinuerligautomatfunksjonen har innflytelse p flgende komponenterblandingsklaffen (temperaturregulering)fordelingsklaffene for ventilasjonsluften ftter/opptining (bedre luftfordeling)luftstrmmenluftinngangsklaffene venstre og hyredelvis resirkulering : best mulige kjleeffektkjlefunksjonen (kompressorens tilstand)i AUTO eller SIKT programmene vil bare den tilsvarende lysdioden vre tenti denne sonen er de mulig, ved hjelp av knappene (*), korrigere de utregnede innstillingene ved hjelp av den automatiske funksjonenluftstrmluftstrmmene kan minskes eller kes ved trykke p knappene (*)lysdiodene (*) tennes gradvis fra * til *med autoprogrammetmed SIKT programmetlysdioden (*) sloknerslokningen av de frste dioden er umulig for opprettholde en minimumsluftstrm i kupet of for opprettholde kjlefunksjoneni programmene AUTO eller SIKTen minimums luftstrm er ogs ndvendig for opprettholde kjlefunksjonenen strre luftstrm dannes ved delvis luftresirkuleringluftfordelingdenne fordelingen kan forandres ved trykke p flgende knappermot frontruten og fttenedioden som tilsvarer til den valgte knappen tennesmot ansiktetmot ansiktet og fttenemot fttenekople grensesnittet * til verktyet [*]batterispenningforveksling mellom tilfrselsledningen (*) og jordledningen (*)utfr testen *for komme tilbake til programmet AUTO eller SIKT trengs det bare trykke p den tilsvarende knappen (*) eller (*)dioden som tilsvarer til den valgte knappen tennes og systemet g tilbake funksjonsmten som blir bestemt av automatikkennrvr av og tilstand til kontaktlseni denne sonen er de mulig, ved hjelp av knappene (*), ptvinge de utregnede innstillingene ved hjelp av den automatiske funksjonenresirkulasjon av inneluftendenne innstillingen m bare brukes unntaksvis (stv, drlig lukt...) og blir betjent av trykke p knappen (*)symbolet * angis p skjermen (*)symbolet * slokner p skjermen (*)kompressoren stoppesfor forlate - kompressor stopp - funksjonen, er det ndvendig trykke p AUTO (*) eller SIKT (*)stopp klimaanleggklimaanleggets stopp kan oppns ved trykke p knappen (*)alle de andre funksjonsdiodene slokneralle opplysningene p skjermen (*) slokner (displayets belysning slukkes ikke)et trykk p knappen * medfrer flgende effekterdrivstoffkretsenstrmgjennomgang i masseledningentmminggrensesnitt *manuell hevingmanuelle senkingstilling valgbryter *montertnedbrutti ordenkontrollenhet med stillingsminne *treghetsbryterens tilstand og tilkoplingkjlefunksjonen stoppes (kompressoren ikke utlst)luftstrmmen stoppes (spenning ved ventilatorens klemmer = * V)alle klaffenes stilling er fryst fastalle de andre knappene er uten virkning utenom knappene AUTO (*) og SIKT (*)setestttelukefor forlate funksjonen *, er det ndvendig trykke p AUTO (*) eller SIKT (*) knappenedioden som tilsvarer til den valgte knappen tennes og systemet starte opp igjen ved restituere kontrolltemperaturen som var stilt inn fr og ved ta opp igjen funksjonsmten som er bestemt av automatikkenflere trykk p den samme knappen for manuell ptvinging bekrefter bare de frste trykketunder bruk, blir de vist opplysninger p skjermen (*)temperaturen (*) vises kontinuerlignr den ene av de to grenseverdiene for utetemperaturen ns, vises symbolet MAXI eller MINI i (*)resirkuleringsfunksjonen for luften i kupen vises med symbolet * i (*)nr klimaanleggets funksjon sls av med vilje, vises det med symbolet * i (*)side og midtspredernes m under ingen omstendigheter vre fullstendig lukkede for garantere den tilfredsstillende funksjonen av systemetmellom to bruk av kjretyet, lagres valg av korreksjon eller manuell ptvingelse hvis ikke vr forholdene forandres merkbarti sfall vil apparatet reagere p opplysningene den mottar fra sensorene sine og ske etter den best mulige komforten ved reaktivere den automatiske funksjonsmten, kontrolltemperaturen er den eneste verdien som ikke forandresinnstillingene av korreksjon elle manuelle ptvingelse valgt av brukeren er tatt hensyn til av kontrollenheten som fortsetter styre automatikken til de andre funksjonene som ikke er ptvungetnr systemet tas i bruk vil en stor temperaturforskjell mellom kuptemperaturen og kontrolltemperaturen vises med symbolene (*) og (*)* betyr at temperaturen i kupen er hyere enn kontrolltemperaturen* betyr at temperaturen i kupen er lavere enn kontrolltemperaturendenne indikasjonen betyr at apparatet tar hensyn til brukerens nsker og at den maksimale ytelsen er gitt for n den nskede temperaturen i kupennoen sekunder etter at kjretyet startes vil to etterflgende blinkinger av punktet (*) vise at det er noen kontinuerlige feil i kontrollenhetens minnenr parklysene tennes vil lysstyrken p skjermen og p alle lysdiodene som er tente dempesvising i C eller Fved trykke samtidig p de tre knappene er det mulig velge om kontrolltemperaturen skal vises i C eller Fhvis ingenting angis vil temperaturen vises i Cinntrykkede knapperventilator (*) og (*) med kontrollknapp T (*)ndfungeringnrvret av enhver feil nr klimaanlegget fungerer vil bli tatt hensyn til av kontrollenheten som vil g over til ndfungeringndfungeringervariableringenmed en gang feilen forsvinner vil motoren finne tilbake til stillingen som er bestemt av automatikkenved solkople fra kontrollenheten * minutter og utfr en initialisering av denoksygenprverrkontroller at det ikke er noen luftlekasjer etter gasspjeldetforeta testen for skrittvis motoraktiveringdet frie spillrommet til luftfordelingsklaffen frakoplet fra innstillingsmotorendrei p veivakseletsikringsboksen (*)tilfring til dobbelrelen i + APCkjlekretsstrmtilfrsel til styreapparat for kollisjonspute og sikkerhetsbeltene *for denne feilskingen m batteriet kobles frautlser frermodultenning modul sjfr * frakobletisolasjon fra + p ledningene * (klemme * p *) og * (klemme * p *)isolasjon fra den andre av ledningene * (klemme * p * ) og * (klemme * p * )utfr en ny lesning av feil ved koble til verktyet * i stedet for utlseren modul sjfr *kontinuitet til ledningene * (klemme * p *) og * (klemme * p *)utlser * eller * passasjermodulklemme * p *utlser * passasjermodulutlsere * eller * belterutlser * beltegjennomgang og isolasjon i forhold til plussen og massen p ledning * (pol * p *)pre til varsellampe AIR BAG p instrumentpaneletkontrollenhet for kollisjonsputer og belter *bytt ut kontrollenheten for kolisjonsputer og pyrotekniske sikkerhetsbeltersikkerhetsbelteretter en frontalkollisjon av kjretyetde pyrotekniske beltelsstrammerne p passasjer og frersiden blir dratt omtrent * mm innover mot setet nr de utlseshvis passasjersetet ikke er opptatt er beltlsen trukket lengre inn enn p frersetetkontrollenhet kolisjonspute og forstrammerpyroteknisk forstrammer for beltelsene p frer og passasjersidensikkerhetsbelteoppruller p frer og passasjersiden (hvis passasjersetet er opptatt)kolisjonsputerkollisjonspute sjfr har lst seg utkollisjonspute passasjer har lst seg ut (dersom utstyret er montert p bilen)ratt og rattmodulelektrisk kabelstreng til passasjermodulsentralisert system for kollisjonspute(r) og belterkupsikringsbokskontrollenhet kollisjonsputer og beltelsstrammerekabelstreng forstrammerinnstillingslitte bremsebelegginnstilling veivakselsone (*)kalibreringdoseringspumpeforbruksett inn sikringen igjenfunksjonsyklusdemonter solsensoren (*)strrelsefr alle eventuelle inngrep, m kontaktene ikke kobles fra eller demonteres fr feilavlesningkontroller tilstanden p kronhjulet og p sensorens polbytt ut enheten * dersom feil p magnetventilennrvr shunt i *ml batterispenningen mens kraftige forbrukere er sltt ptapp p kontrollenhetkople til et apparat som tillater sette bremsekretsen under trykk (omtrent * bar) (godkjent apparat)venstre baklys p karosseristtte for forskjermspeil med elektrisk betjeningmanuell(e) klemmebryter(e)pne bagasjerommetetterutrustning radioplassering av komponenter under motorpanseretgjelder p alle typerhastighetssensor frakoplettrykkmler i innsugingsrr frakoblettrykkmler i innsugingsrr tilkobletantall tenner p startmotorens tannhjulmekanisk innsprytningelektronisk innsprytningmultifunksjonsdisplaystemmer verdien * ved temperaturmlerens * klemmer overens med verdien i tabellen i forhold til temperaturen ?kjlemiddelvsketemperaturkontrollenheten * slr av kompressoren nr motortemperaturen er hyere en * Ctemperaturen kan reguleres p *C til *C mellom *C og *C og p *C til *C mellom *C (mini) og *C , mellom *C og *C (maksi)ventilator venstre - hyrefungerer innstillingsmotoren luftinntak/resirkulering ?nytt kjretyfabrikkontrollparklysenes lydsignal fungerer ikkeskift ut kontrollenheten for drlsingsekontroller tennpunktetkolisjonspute beltestrammerdialog pgendeer sikkerhetssperren montert ?AGIR INFOtilbake til hovedmenyenanalyse i gangsikringen * gjennombrenthovedlyskontrollenheten sender signaleneunormal fungering uten nrvr av defektutfr flgende operasjonerpassasjerdr foranreparer eller bytt ut de defekte kontaktene eller kabelstrengenedet er to tilkoplingsmuligheter (*) og (*) for kople kuptemperatursensoren * til kontrollenheten *kople til kabelstrengentomgangsturtall, varm motorisolering av ledningene * i forhold til *pedalstillingfor alle reparasjoner p dashbordet, p rattstammen, p forsetene, p det sentraliserte systemet for kollisjonsputer og belter og for alle spesifikke sveise og karosserireparasjonerdeaktiver det sentraliserte systemet for kollisjonsputer og belterrattmodulet, dashbordmodulet og frerens og passasjerens pyrotekniske beltestrammere m alltid frakoples fr mleinstrumenter brukesohmeter og andre instrumenter under spenning for kontrollere elementene og strmledningenerattmodulen, dashbordmodulen og de forstrammende sikkerhetsbeltene p frer- og passasjersiden kan lses ut hvis et mleapparat under spenning er brukt for feilskingen p dette systemetingen slags mling m utfres p ratt- og dashbordmodulene eller p de forstrammende sikkerhetsbeltene p frer og passasjersidenemotstanden kan mles med ohmmeter nr kontrollverktyet * er tilkoblet, for bytte ut flgende delerinnkobling av vifteanleggene p lav hastighetinnkobling av vifteanleggene p hy hastighetbytt ut forgldepluggenekabriolet kasser *samsvarkompressorbrerdeaktivering av det sentraliserte systemet for kollisjonspute(r) og beltertilsvarende feilaktivering av det sentraliserte systemet for kollisjonspute(r) og belterles av feilene p nyttnrvr av sporadisk(e) og/eller kontinuerlig(e) feilsett p plass den nye O-ringen (*)demonter kompressoren fra holderen [*]kontrollenheten for sl av kjlingen * som dieselmotorene uten elektronisk innsprytning er utrustet med kan ogs kutte ut kompressoren etter funksjonsstrategieninnretningens komponenterdefekterkolisjonsputenes og de pyrotekniske sikkerhetsbeltenes omgivelse m vre fritt av ting eller personersentral kontaktskjtsl p tenningen mens dren p frersiden er pen samtidig som rattmodulens utfoldingssone frigjreskontroller at systemets funksjon er i orden ved hjelp av varsellampen *lufttrykkinnsugningstrykkavgassdrivstoffreturdrivstoffdampturtall og stillingssensorpotensiometer spjeldstillingdobbelreltrykkregulatoraktivkullbeholderenvarsellampe innsprytning-tenningforsyningsrampeved bruke opplysningene som kommer fra de forskjellige sensorene og mlerne, kan kontrollenheten fyle ut flgende funksjonerregne ut tennpunktet og statisk tenningskontrollregne ut innsprytningstiden og betjening av innsprytningsdysenekontrollenheten styrer ogs sekundropplysningene, blant annetregulering av tomgangsturtalletregulering av motorbankbetjening av drivstoffpumpen via dobbelrelenresirkulering av drivstoffdampenturtallsmleropplysninglesing av feilene og av den aktuelle funksjonsmtenkutting nr farten senkeset minne i FLASH EPROM teknologiturtalls- og stillingsmleren er festet p clutchhuset, plassert i forhold til merkene p svinghjulet og bestr av en magnetisk kjerne og en spoledenne sensoren viser motorens turtall og bestemmer veivakselens stilling p en krone med * tenner hvorav * er blitt fjernet for merke det vre ddpunktetdenne sensoren gir informasjon over lasten ved mle innsugningslufttrykket etter spjeldhuset, den er innebygget i innsugningsrretforsynt med * V fra kontrollenheten, leverer denne sensoren en spenning tilbake som str i forhold til trykket som er mltdenne opplysningen er brukt for gjenkjenne stillingene lsluppet gasspedal, full gass og mellomstillingene for akselerasjons, retardasjons og innsprytningskutt strategieneforsynt i * V av kontrollenheten, overfrer dette potensiometeret en variabel spenning til kontrollenheten etter gasspjeldets stillingdette potensiometeret garanterer ogs en ndfunksjon i tilfelle det er en feil p innsugningstrykkmleren ; den kan ikke justeresdenne sensoren opplyser kontrollenheten over motorens termiske tilstand ved mle kjlevskens temperaturden elektriske motstanden er av typen *plassert p spjeldhuset, opplyser denne sensoren kontrollenheten over innsugningslufttemperaturenlufttemperatursensordenne sensoren er av Hall effekt typen og befinner seg ved girkassens utgangforsynt med * V, lager den et firkantet signal som har en frekvens som str i forhold med kjretyets hastighetdenne sensoren er plassert p eksosanlegget, ved katalysatorens inngang og leverer kontinuerlig en spenning til kontrollenheten for signalere oksygeninnholdet i avgassenedenne spenningen, som kontrollenheten analyserer, tillater korrigere innsprytningstidenefet blandingtynn blandingspenningssensoren intern varmeinnretning gjr det mulig n raskt arbeidstemperaturen, som i dette tilfellet er hyere enn * Ctilleggsutstyr ABSABS kontrollere systemets funksjon etter arbeidetverktyet [*] har samme motstand og samme kontakt som de pyrotekniske elementenekontrollverktyet for det pyrotekniske komponenten *kople fra den pyrotekniske komponenten [*]katalysatoren har som forml redusere de ubrente forurensende gassene ved katalysekarbonmonoksydhydrokarbonnitrogenoksydkatalysen er et fenomen som fremmer kjemiske reaksjoner via en katalysator uten forbrenning eller forandring av dennekatalysatoren som behandler de tre viktigste forurensingene er en treveiskatalysatorkatalysatoren bestr av et omslag i rustfritt stl, en termisk isolasjon og et keramiskt innlegg i vaffelmnsterden ideale temperaturen for en effektiv rensning ligger mellom * og * Cmen en for hy temperatur, hyere enn * C kan medfre katalysatorens deleggelsedenne temperaturen er bestemt av blandingsforholdet, en hypresis justering er derfor ndvendig for unng delegge katalysatorenbruk blyfri bensin for ikke unng katalysatorens deleggelsedenne relen tillater den elektriske forsyningen av flgende komponenterlambda-sondevarmemotstandhyspenningsrotoren og fordeler slyfestenningen har en statisk tenningsfordelerspolen er dobbel, den bestr av to primre og to sekundre separate kretserhver sekundrutgang er koplet til en pluggspolen er plassert direkte over pluggene, mellom de to kamakseldekslene (hyspenningsledningene bortfaller)innsprytningsdysene er av typen med elektromagnetisk betjeninginnsprytningsdysene er festet p forsyningsrampen og drivstoffen blir tilfrt fra oppede elektriske impulsene fra styreapparatet for innsprytning skaper et elektrisk felt i elektromagnetrullen, kjernen tiltrekkes og nlen p innsprytningsdysen heves opp fra setetdrivstoffet under trykk plir pulverisert over ventilsetethyere stopplyskople fra kabelstrengen (*)isolasjon fra + p ledningene *stemmer verdien * ved innsugningslufttemperaturmlerens * klemmer overens med verdien i tabellen i forhold til temperaturen ?skrittmotoren for tomgangsreguleringen er montert p spjeldhuset og styres elektriskt av kontrollenhetendenne skrittmotren styrer en luftstrm som blir tatt fra gasspjeldet med flgende formllevere en tilleggsluftstrmregulere tomgangsturtallet i forhold til motorlasten og temperaturenforbedre overgangsfasene (retur til tomgangen)tomgangsreguleringsskrittmotoren bestr av en tapp som, i forhold til stillingen, tillater en strre eller mindre luftstrm i tomgangskretsenbevegelsen skjer bare i skrittmotorens akselretning (i motsetning til et tomgangsventil som bestr i et roterende ventil)hver impuls har et tilsvarende skritt og tappen beveger seg * mmbensindampoppsugningsmagnetventilen, styrt av kontrollenheten, gjr det mulig tilbakefre og forbrenne drivstoffdampene som samles opp i aktivkullbeholderen i avhengighet av motorens bruksforholdbensindampresirkuleringens faser blir utlst av kontrollenheten som styrer magnetventilen for bensindampoppsugningendrivstoffpumpen er senket ned i tanken og er av typen *filteret er plassert p fortrengningspumpens rrledningflg drivstoffets flyteretning som er merket med en pil p filterhusetplassert p fosyningsrampens ende, holder denne regulatoren et gjennomsnittlig trykk p * barbankesensoren, av den piezo-elektriske typen, er plassert p motorblokkendenne sensoren gjr det mulig oppdage motorbank, en vibrasjon som kommer av den eksplosivaktige forbrenningen av blandingen i forbrenningskammerethvis dette fenomenet opptrer gjentatte ganger kan det fre til deleggelsen av mekaniske deler som flge av en unormalt hy temperatur p veggeneutstyrt med et eneste spjeld, bestr spjeldhuset av et spjeldstillingspotensiometer, en innsugningstemperaturmler og av varmemotstandenvarmemotstanden er av typen * (positiv temperaturkoeffisient) ; den er festen p spjeldhuset og har som forml unng tiningdenne funksjonen varsler freren i tilfellet kontrollenheten oppdager en feilvarsellampen tennes n tenningen sls plst kontrollenhetmindre feilstrre feilhvis en strre feil er blitt skrevet inn i minnet den siste gangen motoren gikk, lyser varsellampen i * sekunder etter at motoren startesmens motoren gr, tennes varsellampen hver gang en strre feil blir oppdaget og den lyser s lenge feilen ikke forsvinnermotorromssikringsboksforbrukssignal kjrecomputermotorkomponenteroljeniv for servostyringinnsnitt *kamaksler* for *har kontakten blitt tatt opp med kontrollenheten ?tetthet og forbruksletting utfrtforeliggende feilkabelstrengtestermanglende akselerasjonseffekt/manglende effektdrlig tomgangristinger/sttoverdrevet drivstofforbruker massene * og * rene og godt strammet til ?er flgende feil tilstede ?kople den brbare PCen til styrepaneletkople til kabelstrengtesterenkomponenterelektrisk utstyrfor forlate - resirkulering inneluft- funksjonen, er det ndvendig trykke p AUTO (*) eller SIKT (*)instrumentholderfeilkode til stedekoble verktyet [*] p kontakten(e) (*)lukk alle kjretyets dreri tilfelle funksjonsdyktig eller ikke funksjonsdyktig kollisjonspute oppdages med varsellampenkontroller at rattets og dashbordets omgivelser er friesikkerhetsforskrifter i omgang med kollisjonsputenestrupeventilens potensiometeranslagikke referanseer kontrollenheten * montert ?* mikrobytt ut skrittmotrengrnt merkebltt merkesystemet bestr av flgende delerpassasjerkollisjonsputediagnosevarsellampefeste airbag-kontrollenhetdersom tilleggsutstyrsentralisert kollisjonsputekolisjonspute kabelstrengpyrotekniskt sikkerhetsbelteinngrepsdatoet kjrety med kollisjonspute er utstyrt med et sentralstyreboks som erstatterlampen blinker i * min., og lyser deretter vedvarendekjretytypefabrikasjonsdagbrudd p den elektriske forsyningen p drivstoffpumpen (*)kutt p startsperrens ( *) strmtilfrselelektronisk kontrollenhet for starsperrediesel innsprytingspumpenutetemperaturinnretningen spennes p nytt bare ved et enkelt trykk p treghetsbryterens topp *utfr flgende operasjoner* eller *hastigheter ved * omdr/min (i km/h)temperertstor kuldedynamo med to ankreunder trykkfyllmengde ved oljeskiftoljeskiftintervallfor bakre oppheng med sterk oksidering av stabilisatorer og torsjonsstavermonteringsbuffer tetningsring ** oktanblyfri bensinsylinder nummer * er p fordelingssidenregisterremmens tekniske datarmaterialtilfrselkutt forgldevarsellampeisolasjonen fra jordingen til ledningene * (klemme * p * ) og * (klemme * p * )signalstrmtilfrselkretsstyrke (A)de pyrotekniske opprullerne p frer- og passasjersiden er blokkerte etter utlsningen og garanterer ikke funksjonen lengerkomponenter som skal byttes utkontrollenhet kolisjonspute og opprullerde pyrotekniske belteopprullerne p frer og passasjersidenkabelbunt til pyrotekniske ruller p frer- og passasjersiden, og passasjermodulenbytt ut avgassreturventilenskift ut lftesensor for dysenlgjr et forsk med en ny innsprytningskontrollenhetdreiekontaktenkilometertellermotor antiklemmningsvindusheis *kontaktens fargedemonter stterne (*)typegodkjent verktydemonter luftfilter/tilkoplingsenheten (*)blokkering i * minutt(er) med tenningen sltt p, hvis * feil koder er blitt sltt innlst, lst opp, feil kode, gende motorvisualisering av lsingenseparat lysdiodeordre til motorens kontrollmodulveksling av kodenmekanisk innsprytningspumpesending av at motorkontrollen lsessending av feil kodekontrollenheten mottar signalenedrlsing sprresdrpning sprresmasse kjretysperringen er aktivgrnn lysdiode tentrd lysdiode tentsl inn verkskodenden grnne lysdioden blinker * ganger med * pipinger og fortsetter s lyse hvis den grnne lysdioden lyste fr mens tenningen var sltt pden grnne lysdioden tennes hvis den rde lysdioden var tent fr mens tenningen var sltt pden nye kundekoden vil bare bli tatt hensyn til etter at den er godkjentsl inn kundekoden eller verkskodensl inn den nye kundekodenden grnne lysdioden blinker * ganger sammen med * pipingerden grnne lysdioden blinker * ganger med * pipinger og fortsetter s luseden nye kundekoden lagret midlertidig i minnetdenne koden vil bare vre fullstendig bekreftet etter en lsing og en opplsing med denne samme kodenen opplsing med den gamle koden vil reaktivere den og slette den nye kundekoden fra minneti tilfellet en fil opptrer mens den nye kundekoden sls inn ( for eks. at det sls inn mer eller mindre enn fire tall) vil en piping gjenlyde i * sekunder for angi at prosedyren er avbruttgjenta kodevekslingen fra begynnelsen avsperring utlst av at sentrallsingen betjenes (fjernkontroll eller ls)med en gang sentrallsingen betjenes, vil den rde lysdioden lyse i * sekundertastaturet sender ordre om lse motorens kontrollmodulmotorens kontrollmodul sender opplysninger om sin tilstand til tastaturet (lst)den rde lysdioden vil da begynne blinke (avskrekking)den rde lysdioden vil lyse i * sekundersperring utlst av at en fordr ble pnetmed en gang pningen betjenes, vil den rde lysdioden tennes i * sekundermed en gang pningen betjenes, vil ingen lysdiode tennes i * sekunderdenne sikkerhetsfunksjonen bryter strmtilfrselen til visse deler dersom det oppstr kraftig stt, uansett hvor sttet treffersperring uten betjening av sentrallsingen eller pning av fordrenesperring etter * timerdr frer og passasjer(er)uten at sentrallsingen betjenes elle fordrene pnes (tastatur *) vil ingen lysdiode tennes i * sekunderden rde lysdioden vil blinke i * minutter og * sekunderden rde lysdioden vil lyse i * sekundersperring etter * minutteruten at sentrallsingen betjenes elle fordrene pnes vil ingen lysdiode tennes i * sekunderden rde lysdioden vil blinke i * minutter og * sekunderhvis sentrallsingen betjenes eller fordrene pnes likevel i de * sekundene etter at tenningen er sltt av, vil tastaturet med en gang sende ordre om lse motorkontrollmoduletsperring utsatt en timemed en gang tenningen sls av vil den grne lysdioden blinke * ganger med * pipinger (utsatt sperring registrert)den grnne lysdioden vil blinke i * sekundervanlig brukstarting muligsl inn den kundekodenhvis kundekoden er feil vil den rde lysdioden fortsette lyse og * pipinger vil gjenlydehvis startmotoren betjenes, vil et lydsignal gjenlydehvis * feil koder blir sltt inn, vil ingen handling vre mulig p tastaturetdenne tilstanden vil angis av at den rde lysdioden blinker samtidig som lydsignaler gjenlydernr fristen gr utvente * minutter med tenningen sltt p vor deblokkere motorkontrollensl inn brukerkoden p nytthvis koden mistes, m kontrollenheten eller motorkontrollmodulet byttes utden grnne lysdioden lyser, hvis ikke, sl inn brukerkodenuten at sentrallsingen betjenesi de * sekundene etter bruddet, trykk pvisualisering av at den utsatte funksjonsmten er registrertden registrerte utsatte funksjonsmten beholdes etter hver gang tenningen sls avbetjeningen av sentrallsingen eller pningen av fordrene (tastatur *) medfrer ikke sperringenvisualiseringen av den registrerte utsatte funksjonsmten beholdes etter hver gang tenningen sls avvisualisering av at den nytraliserte funksjonsmten er registrertden grnne lysdioden tennes i * sekunder, i begynnelsen gjenlyder de pipingerden rde lysdioden blinker i * sekunder etter at kontakten sls avvisualiseringen av den registrerte nytraliserte funksjonsmten beholdes etter hver gang tenningen sls avden registrerte nytraliserte funksjonsmten beholdes etter hver gang tenningen sls avtrykk p knappen * i * sekunder inntil * pipinger gjenlydertrykket er flges av en pipinghvis ingen piping gjenlyderservicekoden er ikke tillattfor g over til servicefunksjonsmten m kundekoden ha vrt brukt minst * gangerutfr en lseoperasjongjenta prosedyren for aktivere servicefunksjonsmtensl inn servicekoden (forskjellig fra brukerkoden)hvis en lang piping hresvisualisering av at servicefunksjonen er registrertden rde lysdioden tennes i * sekunder, i begynnelsen gjenlyder de pipingerden registrerte servicekoden gjr de mulig lne bort bilen uten forrde den hemmelige kodenden registrerte servicefunksjonen beholdes etter hver gang tenningen sls avvisualiseringen av den registrerte funksjonsmten beholdes etter hver gang tenningen sls avprosedyren for veksle kode er ikke tilgjengeligsperreomstendighetene er de samme som i den normale funksjonenfor lse opp, m servicekoden sls inn, men tastaturet sender brukerkoden til motorkontrollmoduletderfor er det ytterst viktig angi bruker koden og ikke servicekoden ved tilbakesending av garantideler (kontrollenhet, motorkontrollmodul)servicekoden og brukerkoden beholdes i minnet selv i tilfellet det oppstr en defekt eller batteriet koples fraplatelsne litt p skruen (*)ta ut sikringen * og sett den i reserveskruene (*) i EGR-ventilen (*)ladeluftrret (*)instrumentert innsprytningsdyse p sylinderen nr. *det er ikke tillat bare bytte ut innsprytningsdysenhvis defekte deler oppdages under demonteringen, m den instrumenterte enheten innsprytningsdyse/dyseholder byttes utpotensiometer for gjentakelse av lastspakestillingenkompressortopplokkenhver justering av restmengden medfrer en justering av demperenls motmutteren (*) og juster den riflete mutteren (*) for oppn en klaring (*) p * mmdet kople fra magnetventilen elektriskt vil medfre at en feilkode registreresutfr en feilslettning etter justeringensl inn koden (service eller kunde)betjening p rattetfrersetekabelstrengtannhjul (*) automatgirkonisk tannhjul (*) automatgirplanethjul (*) automatgirinnstillingsmotorer (*) for luftinngangsklaffene venstre * og hyre *innstillingsmotor (*) luftingsfordelingsklaffinnstillingsmotor (*) fordelingsklaff ftter/opptiningventilator (*) venstre * og hyre *nkkel for demontere og montere dyseholderne *EKSPERTfjern verktyene [*]strmtilfrselsrelordre for kodevekslingenikke frakople tennspolen med gende motorsl p tenningen * minuttersl av tenningen og p igjenalminnelig plassering av kabelstrengetikettenegenerell montering av forbindelsergenerell montering av jordingspunkterinfrard mottager *hyfrekvensmottakerskyvedrfeilavlesingved hyppig girskifteangr bare kjretyene *temperaturfall over tidved hjelp av verktyene [*] og [*]kabelstrengens fring og kontaktenes tilkoplingtredje tilfelletalt etter kontrollene som skal utfres, kan det vre ndvendig kople adapteren til paneletfunksjonsbeskrivelsemotorkjlevskenivbilbeltelsingadvarsel oljetrykksinusformet signalfirkantig signalvariable spenningvariabel motstandeksitasjon generatortkelys foranvarsle maksimum kjlevsketemperaturkjrety med soltakmidten* grnne og rde lysdioder for visualisere motorkontrollmodulets forskjellige tilstanderuten pning av fordrenespesifikk *identifikasjon av styreenhetde forbundete variablene som er foresltte er for de meste de verdiene som er angitt ved parametermlingenesl av tenningen, vent minimum * minutterkontroller p den frakoplete kontaktens * polerkontroller dieseltilfrselsystemettransportfestelagringnormalt underholdhytrykksanleggets tetthetbytt ut bryterenstor dempereffektteknisk klargjringbelysningen og signalanleggetspeilvindusviskerkontroller strammingen p batteriklemmenespenningen til verktyets interne batteri er lavt; kople verktyet til en ekstern strmkildekommunikasjonsfeilfeil under utfring av funksjonavsprring av kontrollenheten pgrfeil p kabelstrengtesterenmling pgrspenningsmling pgrmling av strmstyrke pgrmotstandsmling pgraktivering pgrsimulasjon pgrer lufttemperaturen riktig ?er kjlevsketemperaturen riktig ?koble til konsollenkople til innsprytingsdysen *kontroller god tilstand og riktig stramming av massekontakten *kople kontrollverktyet * p dreiekontaktenkople fra kabelstrengtesterener hjulhastighetene logiske ?er kontrollenheten blitt byttet ut ?kople kontrollverktyet * p bryteren * *vellykket reparasjondemonter setehusetkople til kontrollverktyet * p den pyrotekniske komponentens * plassoljelekkasjehar feilen forsvunnet ?tilkople instrumentpaneletlyser varsellampen kontinuerlig ?frakoble instrumentpaneletvelg denne fasen etter reparasjonenhar sikkerhetsbeltenes pyrotekniske komponenter lst seg ut ?har kolisjonsputene (frer og passasjer) lst seg ut ?fungerer hastighetsmleren ?utfr en test per funksjonnrvr av stor (strre) feilsett kollisjonsputen i driftfast takidentifikasjon p etikett *kode * ikke tillattautomatgirkassen er kjennemerket med en plate som er festet p husetfagterminologinummer *automatgirkassens type* siste tall som er tatt i betraktningkode * tillattopphengingsarmkontrollenhetens * strmtilfrsel i + ACp alle gireneintern feil forbundet til kontrollenhetenkommunikasjonskorthold turtallet p * omdr/min ved trykke p gassensl av tenningen og p igjenplasser testspissen og start mlingen ved hjelp av trykkbryterentrykk p knappen * for stoppe simulasjonenkople til strmmen p konsollenkontroller at konsollen er under spenningkontroller at den brbare PCen er riktig tilkoplet til konsollenlegg inn den nyeste diagnose Cd-romen * i leserenkontroller at CD-ROM leserens klaff er riktig lukkettrykk p knappen * for godkjennevil du annulere, trykk p tast *diagnose Cd-romens versjon er eldre en den nyeste versjonen i den brbare PCenkontroller at CD-ROM platen som ligger i leseren er diagnose Cd-romen *CD-ROM platens versjon erden brbare PCens versjon erden brbare PCen vil starte opp igjen etter at du trykker p tasten *sett PCen jour p nyttPCen settes jourPCens jour setting OKproblem med sette PCen jourden aktuelle Cd-romen m alltid ligge i leserenumulig lese p leserensjekk at CD-ROMen er riktig plassert i TCDfor forsette diagnosen, kople den brbare PC en til konsollendiagnose CD-ROM platen * m ligge i leseren og m bli i leseren under hele kjretyets diagnoseden brbare PCen m ikke koples fra konsollen mens kjretyets diagnose pgrfor utfre en diagnose av kjretyet med den aktuelle versjonen av PCen, legg versjonen * av diagnose CD-ROM platen i leserenoppdatering av dato og klokkeslettSl inn lokal dato og klokkeslettrmneddagtimeminuttandrevelg brukerens sprkfransktyskengelskitalienskhollandskspanskdanskportugisiskoppdatering av den brbareutskrift pgrkontroller tilkoplingen mellom trykkeren og terminalenkontroller at trykkeren er tilkoplet (ON LINE)kontroller at trykkeren er sltt ptrykkeren reagerer ikkeutskriftsproblemerproblem med utskriftensl inn kjretyets rammenummer (bare tall)valg av kjretyets varebiltypevelg kjretyets kommersielle type ved hjelp av pilene OPP OG NEDvelg OUI eller NON for hver av flgende sprsmlbruk pilene OPP eller NED for begge seg oppover eller nedover i listenkople fra kontakten p ventilasjonsmotorenmellom relboksen og baklysboksenfungerer ndblinkerne ?fungerer viften ?kontroller vifteenhetens jordingls beskyttelsesklaffen ved trykke p de to tappenereguleringprivate kjretyfungerer pumpen * i omtrent * sekunder ?kjretyets tekniske dataden brbare PCenkople den brbare PCen p testkontakten *innsprytningsdysenes * tettheter innsprytningsdysenes * tetthet i orden ?drivstoffets lukter det komfortproblemer ?er disse feilene blitt behandlet ?er det blitt oppdaget en eller flere defekter ?uoppdaged(e) defekt(er)har De tilkoplingen * til rdighet ?kjretyidentifikasjon *normal utrustninghastighetsinformasjonalt etter kontrollene som skal utfres, kan det vre ndvendig kople tastaturet fra adapterensjekk ved akselerereingen utvendig lekkasjeverktyene [*] og [*] har den samme motstanden som de pyrotekniske komponentenevertyene [*] og [*] gjr det muligkople fra det pyrotekniske instrumentet eller skjtekablestrengenkople til kontrollverktyet [*] eller [*]innsprytningskontrollenheten er funnet ulstp tilfeldig mtebytt ut tannstangengenerator *bekreft valget av brukersprkgodkjenn for trykke utgraveringhydraulikkblokk-nummer (*)sl av kontrollvakuumet ved kople fra magnetventilen elektriskt eller ved kople fra lufttilfrselsrret til sylinderenforandre anslagets stilling * for oppn et tomgangsturtall p * omdr/minfordampertemperaturvideo *politidrosjeLatin-Amerikaladningen starter normaltsammenlign verdien som er lest av kontrollenheten, med verdien som vises p instrumentpaneletlavspenningsbetjening (BT)lade kjretyetkontroller blokkenes spenning med det spesifikke verktyet *reserverelvarierer verdien mellom * og * V i forhold til gasspedalens stilling (full/hvilelast) ?vente * minutter fr en ny aktivering startesmling slutt, nsker De foreta en ny mling ?forsettavbrytavbrytkontroller om det er papir i trykkerenlsne kontrollenhetboksen (*)hjulparallelismeikke-karakterisert feildemonter lydisolasjonen under dashbordet* tennermotor/reduktor blokkertfr ut reparasjonen s raskt som muligved hy lufttemperatur, kan ladningen vare lengere en beregnethvis initialiseringsladningen ikke er ferdig etter * timer, programmer en underholdsladning for avslutte operasjonenprinsippautonomitapverkty *, ref PR *, bestende avsylindrisk hylseavtrekkerhylsefrerrutlsere belter * og * frakobletbeltetenneren * frakopletnr bremsepedalen trykkes innisolasjon fra +, ledning * (klemme * p * )ledningens * strmgjennomgang og isolering mot jordknirking bak i hjulopphengetsvar p sprsmlet etterpingen betjening av tastenutfr en normal ladning i omtrent * minuttersensor av den (*) piezoelektriske typenlsen er blokkerttomgangsreguleringtapptomgangskretsletthet i girskifteABS-kabelstrengpick-upvarebilumulig startenrvr av feil (sporadiske og/eller kontinuerlige)oljepumpe (*) automatgirkasseoljepumpen (*) automatgirkassejuster merkene mler og ring p tankindeksenidentifikasjon av nkkellens kodenkkelens kodeopplysninger over rotorenintegrert i kontrollenhetenelektriske tilkoplingerspenningsledningene (*)opplysninger over drivstoffnivetkontroller bryterens funksjonkontrollenhet kollisjonsputer og sikkerhetsbelter *sl av tenningen noen sekunder, og sl deretter tenningen p igjentilskitning av tomgansreguleringsventilenhjulavbalanseringsmaskinpakningstypestyring av bensidampoppsugningsmagnetventilenumulig lese ut feilene med TADen *sttestenger *drlig hold p lseknappfringen p bakseteryggstttekontroller at skrittmotoren fungererinngangs/utgangssignalinstrumentpanelets varsellampedefektenhetvinsudsviskerpotensiometerlukking av strmbryterenforberedelse nytt kjretyrutene knirker nr de betjenesdrivstrmavbryterbelysningforskjellen m ikke overstige *vibrasjoner i forhjulsopphengetkontroller at kollisjonsputenes kontrollenhet er i ordenda kollisjonsputens kabelstreng er en sikkerhetskomponent, kan den ikke repareresmonter stiftholdernes klipsholder p kontakten under fotstttene og p de to sikkerhetsbeltenes kabelstrengtilstanden p ledningens * isolasjoneksosbrumming bak ved * omdr/mindemonter fotstttene (*)strmpestoppereksosanleggtrukket utidentifikasjon kjennemerkerholdeplate differensiallagerkontroller kabelstrengens tilstand nyaktigreguleringskontrollenla tenningen vre av og koble til kontakten * oransje kanalerdersom du ikke har oljenivmler eller ved kortslutning utfrer nlen * forskyvninger full skala, p * sekunderi forhold til kjretyets utrustningsnivderetter gr nlen tilbake til sin utgangsposisjon *funksjonene oljetemperatur og oljeniv er blokkertoljetemperatursensorvarierer mellom * og *legeringinntil * km/tdrlige kjreegenskaper p autobanenutilstrekkelig rattretur ved lav hastighetpningsnkkel for hjulnavene *kontroller at skvene (*) er p plassregulering av spolens ladetidturtallsopplysninger og forbrukinduksjonssensor, forbundet til et kjretyshastighetsgrensesnittn tenningens sls p, lyser varsellampen inntil motoren startesventilen er lukket nr den ikke er forsynt (NF)magnetventil normalt lukketbrun kontakt polariseringsbeskyttetlikestrm til massen p klemmen *kortslutning p pluss eller pen kretslokaliseringbrummelydlikestrm p klemmen *brudd eller kortslutning p massen eller kortslutning p pluss pol *nomenklatur *reparer kabelstrengenvarmluftspistol *ledning * med klemme som settes p plass i den gr * polige kontakten, pning * i sikringsboksen (mellom ledningen *, pning * og ledningen * pning *)ledning * med rund kontakt tilkoplet til innganssokkelens massepen kret eller kortslutning til +kople tilkoplingene til instrumentpanelethard styringhalv omdreining p rattetden ytre fordrvinduspakningen ligger drlig p plasskombinert sentralisert elektronisk modulbytt ut o-ringenefoten ligger drlig p plass i den vre delensett p plass lseverktyet for motorsvinghjulet [*]motoren fungerer drlig p tomgang, varsellampen for selvdiagnosen tennes, kontinuerlig feil fethetsreguleringbl injektor (*)lilla injektor (*)bytt ut injektor (*)kontroller trykkmlerenvarm motor p tomgang (* omdr/min), innsugningstrykket m vre lavere enn * mbarhvis ikke, bytt ut trykksensoren (*)bensintrykkontrollkontroll lufting av aktivkullbeholderenkontroller funksjonen av bensindampoppsugningsmagnetventilen (*) ved utfre en aktuatortest med TEP 92bls i rrene (*) for kontrollere at de ikke er tettet tili tilfellet rrene (*) er tettet til, kontroller i frste omgang rrfringen fr de kommer inn i kupen (*) (fare for sammenklemming)hvis ndvendig, sett i stand kretsen for kanisterrensingkontroller at kamakslene er i ordendemonter dekslene p kamaksellagerholderne (*)kontroller at kamakselene er forskriftsmessigefargering mellom sylinderringene * og *hvis ndvendig, juster ventilinnstillingen p nytt, kontroller at kamakselnavene er forskriftmessigekontroller at kamakselnavene er forskriftsmessigei enkelte tilfeller vil det vre ndvendig dreie p reimskiven (*) for se merkene (*), I s fall m ventilinnstillingen justeres p nyttjord instrumentpanelmarkeringnummer gravert inn p navets baksidehvis ndvendig, bytt ut kamakslenes navkontroller kontrollenhetenfastspenning av sikkerhetsbelte(ne)bytt ut kamakslenebytt ut trykksensorenbytt ut kamakselnavomskifterstttetennpunktreguleringsfunksjonkontrollenhet sete og bakspeil med minnestyreenhet elektrisk kjretyforvarmerlen *mlfunksjon magnetventil hy tomgangantall relerstram innsprytningsdysene (*) til * m.daN jour setting av brukersprket pgr jour setting av brukersprket OKfr inn chip-kortet *defekt chip-kortchip-kort utbruktden brbare PCen er ikke satt jourdemonter den instrumenterte innsprytningsdysen *tilkoblinger p batterietmagnetventil * i pen kretsmagnetventil * i kortslutning med massenkople kabelstrengtesteren til *kople kabelstrengtesteren fra *god mekanisk tilstand ?brudd p ledning * mellom * og *stemmer den statiske innstillingen p injeksjonspumpen?er det nok diesel p tanken?er gldepluggene i god forfatning?kontroll av lambdasonden (*)utskifting av lambdasondenny ventilinnstillinghvis sonden m skiftes ut, se FI nr. *over *kontroller toppdekselpakningen, skift den ut om ndvendigregisterreim tatt avinntrykkingsverkty for ventillftere *demontering av innstillingsskiveneg fram sylindervissylinder nr. * i vipping, innstilling p sylinder nr. *still innsnittene (*) p stterne p injektorsidenfr inn verkyet [*] mellom innsugings- og utblsingskammene p sylinder nr. *skru inn spindelen (*) p verktyet [*] helt til stterne er helt trykt inn i toppstykketved g fra stter til stter, fr inn et lite skrujern i innsnittene(*)lsne p innstillingsskiven (*)sett innstillingsskiven p plass igjen (*) p den tilsvarende stterenkontroller at innstillingsskiven (*) for hver enkelt stter er i rett stillingg fram p samme mte for de andre sylindrene samtidig den sylinderen som er satt opp mot den som er berrt av inngrepet allerede er satt p vippingkontroller toppdekselpakningens tilstand (skift den ut om ndvendig)registerreim p plasslampen for injeksjonstest ved blandingsreguleringsfeil lyserkalkulatorvektutstyrsnivdiagnoselampedrlig bilradiobetjening ved rattetfunksjonsfeil ved lambdasondenbetjening av bilradioen ved rattetfunksjonsfeil ved lambdasonden som flge av fett i lambdasondekontakten(e)n fr alle lambdasondene helt fra planleggingen av, sin oksygenreferanse gjennom kabelstrengen og koblingentilstedevrelsen av fett eller andre kontaktbeskyttelsesmidler i denne koblingen gjr det ikke lenger mulig for lambdasonden sammenligne det nyaktige oksygeninnholdet i avgassene med omgivelsesluftens oksygeninnholdettersom referanseoksygenet er forurenset, gir lambdasonden alts feilaktige verdier, eller den virker ikkenr det gjelder kjretyets kabelstreng, rengjres kontakten(e) med en ren og trr klut (inner- og ytterside)nr det gjelder lambdasonden, skift ut lambdasondenmonteringsanvisninger for lambdasondenfeste av kabelen for lambdasonden p karosseriet eller p hvilket som helst annet fast punkt skal utfres etter at lambdasonden er fastskrudd (startomdreiemoment * Nm) p eksosanleggethvis disse anvisningene ikke overholdes, kan det medfre at ledningene blir vridd, og dermed kan de lettere rives ut eller forrsake kontaktfeilledningens frste befestingspunkt skal tillate en dynamisk slyfe som kan utjevne eksosanleggets maksimumsspilleromderved kan ingen trekkraft utfres, noe som ville kunne fre til at ledningene blir revet ls eller fre til kontaktfeilkoble til lambdasondensett i *. girfeil ved tilkoblingsomrdet p airbag-kabelstrengenkontroller den rde kontaktens stilling p dreiebryteren p kjremodulenendring p kontakten p dreiebryterenendring av elektronikkenhetenved utkoblinguniversell utdrageretter testkjringBefestelsesplate for mottakersylinderspak for omstillingsvalgmagnettennpluggholder for takometerstyremekanismeholdeskrue for fartsstyremekanismefesteskrue gaffelfesteskrue holdeplate (*)demonteringoljelekkasje p servostyring p kjlerniv med eller uten assistansetapoljekjlerkontroller batterispenningen og belastningskretslpets tilstandfunksjon av det doble flerfunksjons-relet *fravr av spenning p klemmer * p kontrollenhet *fremlpspumpefargekjennetegnpen strmkrets eller jordet kortslutningsstrmkretstykkelsen p innstillingsskiven kan angis med blekk p en av skivens siderutskifting av styreenhet med initialisering av styreenhetenjordingstilstand *ikke karakterisertmellom klemmene * og * p magnetventilen *trapesformet vanntetthetssegmentgul oransjeklemme for stramming og lsning p injektorholderne *injektor (*)merke pumpekontroller jordingen p startsperretastaturet i pol * via ledningen * som er forbundet med den venstre drfalskontaktenkontroller strmtilfrselen *, tastaturjording og styreapparat eller modulkortslutningsstrmkrets p pluss p ledningen * mellom * og *kortslutningsstrmkrets p minus p ledningen * mellom * og ** plussgrader eller * minusgrader p * omdreininger pr. minuttlik *tilstoppet filterforbindelsesslange fordeler/avgasstilbakefringsventil EGRstyring strmtilfrselsrella den brbare PCen forbli koblet til sentralkontakten under denne testenkoble den brbare PCen fra kontakten *har forhjulene blitt blokkert eller har de spunnet?sensor rotorstilling minilses venstre fordr opp ?demonter kledningen p dren foran til venstrekoble fra sikkerhetssperre-enhetenutskiftning av sikkerhetssperrens kontrollenhetlsne glideskoen p vinduet p dren forandemonter kledningen p hyre framdrdemonter kledningen p venstre bakdrnkkeltrykkvaktelektrisk reguleringparkering av kjretyetpiezo-elektriskvenstre baklyktbelysning sminkespeilvindusheis oppvindusheis nedvarmemotstandcompact disckontaktnytralisering volumetrisk deteksjonhorisontal justeringvertikal justeringnulledersete og bakspeil med lagringsfunksjonsetebetjeningsete nedsete oppglidning fremglidning tilbakehyde opphyde nedryggst fremryggst tilbakemellom klemme * til * og klemme * til *tilkoble den bl avlederen med * kanaler * til forlengeren (*)lagringstasterdet impulsvise minnet fungerer ikkekontinuitet ledning * mellom klemmen * til * og klemmen * til *bryter bakspeil blokkertmutter for drivakseltappleieer den opprinnelige feilen oppsttt igjen?jording p klemme(r) *motor eller sensor seteinnstillingbryterbetjening i begge retninger (ned og opp)motorens motstandmotorisolasjonkontroller * V p klemme * til kontakt *motor eller sensor glideinnstillingmotor eller sensor hydeinnstillingmotor eller sensor ryggstinnstillingskift ut startsperretastaturetfrerbakspeil motor eller sensor hyre-venstrebryterbetjening i begge retninger i posisjon sjfrkontinuitet og isolasjon mellom klemmene * og * til kontakten * og *kontroller sensorens funksjonklemme(r) * p kontakt * til *frerbakspeil motor eller sensor HYT/LAVTbryterbetjening i begge retninger i posisjon frer (himmel-jord)passasjerbakspeil motor eller sensor hyre-venstrebryterbetjening i begge retninger i posisjon passasjer (hyre-venstre)frerbakspeil motor eller kabling hyre-venstrestilling merke *kortslutning p jordingen og p plusspassasjerbakspeil motor eller sensor HYT/LAVTutskiftingsintervallikke-justerbarnoter brukerkoden p pumpen og ikke servicekodenfr pumpen demonteres m modulen lses oppopplsingsprosedyrels opp modulen ved taste kundens personlige kode eller servicekodenikke bryt kontaktenfrakoble kontakten som forbinder modulen til motorledningstrengen (avstengnings-magnetventilen er alts ikke lenger strmfrende)noter kundens personlige kode p pumpendenne framgangsmten gjr det mulig forsikre seg at modulen virkelig er opplstdenne framgangsmten er den eneste som tillater pumpekontroll p prvestasjonen (uten utskifting av modulen)pumpekontroll p prvestasjonmodul opplst, drift av pumpen er mulig etter ha tilfrt strm til magnetventilen via kontakten som er festet til pumpeneffekt ventilatorer (W)grtt merkefrerbakspeil motor eller felles kablingpoler * p kontakten * p *frerbakspeil motor eller kabling HYT/LAVTpassasjerbakspeil motor eller felles kablingpassasjerbakspeil motor eller kabling venstre-hyregjenta operasjoneninnstilling av tenningstidspunkt *mekanikkringperm *ringperm for overhalingtenningstidspunkt ved tomgangmerke spoletype spolemotstand i primrkretsentype tennpluggeravstand mellom elektrodenemerke hjulfelgbremsomdreiningsmomentbremstypetennpluggmerkemotorvibrasjonmotor-typekjennetegndrivstoffnivkontroller at injektorene er overensstemmendekontroller bensintrykketkontroller lufting av aktivkullbeholderenkontroller styringsinnstillingenlufttilfrselsrr (*)funksjonsfeil i kanistereninjektorene er ikke overensstemmendetrykksensoren er ikke overensstemmendekamakselen er ikke overensstemmende eller lsnetkontroller at kamakselnavene er overensstemmendehornkabelstrenghastighetsreguleringskabelstrengA-gir kabelstrengkabelstreng styreapparathydraulisk varselssummerkabelstrengoverhastighetsvarselssummerkabelstrengkabelstreng vindusvisker forankabelstreng regnsensorkabelstreng passasjersetekabelstreng venstre baksetekabelstreng hyre baksetekabelstreng fordr sjfrkabelstreng vanlig venstre bakdrkabelstreng vanlig hyre bakdrkabelstreng fordr passasjerkabelstreng soltakkabelstreng hytaler bakkabelstreng bagasjeromkabelstreng ladeklaffstyring av kabelstrmpervanskeligheter med starte eller det er til og med umulig starteoppstopping ved startnivskrueintern elektronisk feilstyremekanisme tastatur lagringstast *sjfrdr pen eller tenning p og nrvr av jordingen i over * sekunder p klemme * p kontrollenhet *isolasjon fra jording til klemme * til * fra *ikke fastlsing av minnetasten *tastatur for minnetasterstyremekanisme sete-innstillingstast NEDikke fastlsing av setebryteren i stillingen Nedstyremekanisme sete-innstillingstast OPPstyremekanisme sete-innstillingstast FRAMikke fastlsing av glidningsbryteren i stillingen Fremikke fastlsing av glidningsbryteren i stillingen Tilbakestyremekanisme sete-innstillingstast OPPikke fastlsing av hydebryteren i stillingen Oppstyremekanisme sete-innstillingstast NEDikke fastlsing av hydebryteren i stillingen Nedumulig programmere en annen HF-fjernkontrollstyremekanisme sete-innstillingstast ryggst FRAMikke fastlsing av ryggstbryteren i stillingen Fremstyremekanisme sete-innstillingstast ryggst BAKOVERikke fastlsing av ryggstbryteren i stillingen Tilbakestyremekanisme bakspeil tast HYTisolasjon fra + * V p ledningene *ikke fastlsing av bakspeilbryter i stilling Himmelvalgbakspeilbryter passasjer/sjfr frt overdet finnes * V p klemme * og jord p klemme * til kontrollenhet * i over * sekunderstyremekanisme bakspeil tast NEDikke fastlsing av bakspeilbryter posisjon Jordstyremekanisme bakspeil tast HYREikke fastlsing av bakspeilbryter posisjon Hyrestyremekanisme bakspeil tast VENSTREikke fastlsing av bakspeilbryter posisjon Venstreleverandren har ikke overholdt leveringsbetingelsene *de seriemonterte mottakerne med kun n senderstasjon godtar ikke n senderstasjon tilblir satt i stand igjen hos leverandrHF-fjernkontrollen fungerer ikke eller fungerer drligsom flge av bestilling hos DPRdrlig sveising av mikroprosessoren p senderens trykte kretslpfunksjonsfeil p HF-mottakerendrlig feste for drlseknappene forandrlig feste for kontaktene p motor for drlsing forankontroller at festet for lseknappen fungerer godtkontroller festet for kontakt fordrs-lsemotorenbrennstoffstilfrsels- og tilbakelpsrr montertdrivstofftilfrselsslangedrlig jernplatesammenlegning mellom sttfangerne bak og bakre skjermassistansefeiluviss assistansestyringsstydrlig veitilstandgod veitilstandringpermvalg typekjennetegnlyser dioden?kontaktene * til lsen *den automatiske opplsingen av startsperren fungerer ikke med HF-fjernkontrollenved pning av dreneutetemperaturmler (*)disse kjretyene er ikke utstyrt med den automatiske opplsingsfunksjonen av startsperren med HF-fjernkontrollmontering av et startsperretastatur prog.versjon * med tanke p anvende det automatiske opplsingssystemet med HF-fjernkontrollendette systemet er montert i kjrety med rattet p hyre side siden seriens begynnelseutetemperaturmlerenumulig legge inn og bruke servicekodendrlig initialisering av startsperretastaturetplitelighetsfeil ved startsperretastaturetkontroller initialiseringen av startsperretastaturetkarosseri-ringpermsl kundekodenskift kode ved sl koden *vent til tastaturet er lst i * sekund(er) etter at dren er lukketg over til servicemodussl en servicekodestartsperretastaturet er lstringperm genereltelektroringpermhvis tastaturet ikke gr over til grnt, skift ut startsperretastaturetskift kode ved sl kundekodenls opp ved hjelp av servicekodenidentifisering kamaksells venstre fordrrrformetalvorliginskripsjonsmerkekontroll av ventilinnstillingtangtype *1/2 lasti byengjentatte klaprelyder med avbrytelser foran til hyreforbundede variablerkontroll startsperrefunksjon aktivertfravr av jording p pol * p kontakten *sperringopplsingframsiden (*) ved dra for hekte opp den vre delentilkobling til sentralkontaktentilkobling bl kontakt med * poler ved siden av styreapparaten riktigfeil lreprosess ikke gjennomfrtsensor * frakobletinnsprytingsdyse frakopletls opp drene foran og bak manueltsls kuplyset/ene seg p nr drene pnes?lyser drkarmbelysningen?betjen sikkerhetssperren med hyfrekvensfjernkontrollenpermanent kortslutning utgang alarm pskifte ut vindusheisenhetskifte ut alarmenhetkortslutning permanent utgang alarmstopptennes senderlampen?fungerer sentralopplsingen nr venstre og hyre lser brukes?fungerer sentrallsingen nr venstre og hyre ls brukes?fungerer lsingen ved hjelp av nkkelen?er glidningen til lseknappen og til trekkstengene riktig?kontroller det innvendige drpningshndtaketls med nkkelenventilator (*)funksjon, drivstoffpumpefravr av jording p pol * p kontakten *tid over * s etter tenning* mellom polene * og * p kontakten *tomgangsmotortilstedevrelse * lik ca. * V p pol * p kontakt *rel oppvarming blanding tatt oppmotstand oppvarming blanding tatt oppmlepinne for kamaksel *resonator (*)demontering av tildekkingsblender (*)kutte +-tilfrselen betyr varig tap av de lagrede feilmeldingene i styreenheten *hylse for toppstykkeskrue *tildekningsblender (*)innstrmmings-trykksensor (*)tilkoble avleder med * poler (*) til forlenger (*)flg tiltrekningsdreiemomentenesammenheng hjulomdreiningstallikke koble til noen brytere mens tenningen er sltt pmontering av og tilstand p sensorenhvis problemet vedvarer, skift ut styreapparatet *veiskadefeil ved overspenning i tilfrselsspenningbatteritilstandovervking reguleringstidskranglete bakdrerstrmtilfrsel spenningsfrendekontroll av belastningskretslpbytt ut styreapparatet * dersom alle punktene stemmerhjulsensorledningmotstand og isolering hjulsensorledning(er) fra *vibrasjoner flt i setene og eventuelt i rattet og gulvetfeil ved tomgangsturtallluftfilterets tilstandvanskeligheter med legge inn *. gir nr motoren er kaldfeilen forsvinner nr motoren er varmgirkasseolje *godkjennelse leverandr *oppvarmingsfunksjonendring av typeskiltklasse generatorfor sterkt oljeforbruk* utvekslingerspesiell administrativ effektdel fra leverandr * ikke overensstemmendeskift ut den defekte delennedre anslag (*)vre anslag (*)den avleste strmstyrken stemmer overens med vekselstrmgenerator-klassenkompressormerke*endring p den rde kontaktens retning p dreiekontaktenmonter en klipsholderklemme p den oransje airbagkontakten under fotsttten og p beltenes oransje kontakt under de * setene foranperiodiskt underholdproblemer med fylle p brennstoffvend * minutterHall effekt sensorklaprelyd ved valg av 1. eller *. girdet kommer inn vann gjennom bakdreneoljetrykk-forbindelsesstykke *hvis verdiene ikke stemmer overnes, sk etter grunnendrei * gang(er) p motorenkoble ut * -polet kontakt med spenne for lambdasondekjrety med automatisk airconditioningjording (*)vifteanleggakseldiameterverkty for manipulering av strammerullen p registerreima *drivreim-holdebyle *denne feilen m behandles etter de andre feilene som angisfyll opp igjenkontroller at det finnes en forbindelse mellom startsperretastaturet og enheten for drlukking (klemme * p tastaturet og * p enheten) og mellom startsperretastaturet og HF-mottakeren (pol * p tastaturet og * p mottakeren)utlser passasjermodul *skifte ut kontrollmodulen *unng blokkere hjulene under bremsingsrg for at kjretyet er stabilt og hndterlig under alle slags forholdbremsetrykkkjretyets hastighet (innen fysikkens grenser)veitilstandreager raskt i forhold til kjrebanenminsk bremseavstandenunng resonans av mekanikkdeler (understell)overvk at ABS-systemet virker slik det skal, og i tilfelle feiloppretthold av vanlig bremsinginformer freren ved sl p kontrollampenforbedringer gjennom viderutvikling av ABS *bedre ytelse ved sportslig brukvekt- og plassreduksjonreduksjon av forstyrrelser som skyldes drlig veibanelavere prishovedendringerkraftigere styreapparatreguleringsenhet med * magnetventilernye hjulsensorerdet tradisjonelle bremsesystemet bestr av flgende elementerundertrykkforsterker (*)bakre kompensator avhengig av last (*)* bremskalipper eller * kalipper og * sylindere-mottakere (*)plassert mellom hovedbremssylinderen og bremskalippernebegge de hydrauliske bremsekretsene har diagonal oppdelinghjulenes antiblokkeringssystem bestr av flgende elementerintegrert i tilleggs-reguleringsenheten* hjulsensorer * (*)kontrollampe * (p instrumentpanelet)prinsipp for bremsreguleringenutregning av hjulhastighetreguleringsordrekontroll overvking advarselbremstrykkreguleringsystemet beholder de * reguleringsnivenetrykkstigningopprettholdt trykkstrmkretssignalinngangersignalutgangerreinjeksjonspumpe (*)trykkreduksjonsventil (*)kabelstreng kollisjonspute (*)hjulsensoreroppfanget minimums-hastighetsterskel er p * km/tsensorene arbeider etter induksjonsprinsippetdisse sensorene er montert i radialstilling (vinkelrett i forhold til det sylindriske tannhjul)disse sensorene er plassert aksialt (parallelt med hjulakselen)de er montert radialt (vinkelrett i forhold til akselen p tannhjulet)hver enkelt sensor har som ml gi hjulhastighets-informasjonen til styreapparatetsensoren bestr av en permanent magnet og av en viklingtennene p tannhjulet passerer foran sensoren slik at det oppstr variasjoner i det magnetiske feltet. Dermed skapes det en vekselspenning i spolen, med en frekvens og styrke som er proporsjonale med omdreiningshastigheten p tannhjuletdisse sensorenes luftrom kan ikke justeresABS-induktivsensorsylindrisk tannhjulfestesttte(*)tilleggs-reguleringsenheten modulerer bremsetrykket i bremskalipperne for unng blokkere hjulene uavhengig av bremsepedaltrykketreguleringsenheten for antiblokkering av hjulene * omfatter en integrert elektronisk enhettilkobling av ledningssystemenevenstre forhjulsylinderhyre forhjulsylinderelektromotor for reinjeksjonspumpeenheten er demonterbar og integrert i tilleggs-reguleringsenheten, noe som gjr det mulig begrense eksterne elektriske koblinger for ke plitelighetenden elektroniske enhetens hovedfunksjonermoduler bremsetrykket avhengig av informasjonen som gis av de fire hjulsensoreneovervk mekanismen og advar freren ved tenne kontrollampenhjelp til diagnose ved lese styreapparatets minneunder kjring analyserer denne enheten stadig signalene fra de fire hjulsensorene ved sammenligne dem med dens referansehastighet (V.ref.)utregningen av referansehastigheten gjr det mulig fastsette glideterskelenunder bremsing, hvis ett eller flere hjuls hastighet kommer under referansehastigheten(V.ref.), styrer styreapparaten magnetventilene og reinjeksjonspumpen samtidig for modulere bremsetrykketi tilfelle forstyrrelse gir styreapparatet beskjed til freren ved tenne en varsellampe, hjulenes antiblokkeringssystem er da ute av funksjon, og bremsingen sikres av det vanlige bremsesystemethovedelementeren motorkasse (*)en reinjeksjonspumpe er en hydraulisk pumpe som drives av elektromotoren som srger for at bremsevsken fra bremskalipperne kommer i retur til hovedbremssylinderen i trykkfallsfaser* regulerings-magnetventiler * veier/* stillinger (pen eller lukket) styrt med spenning * eller * voltfunksjon tomgangsregulerings-magnetventilen innsugingsmagnetventil og en utblsingsmagnetventil gjr det mulig regulere hvert enkelt hjullavtrykksakkumulator (*)dempingskammer (*)trykkreduksjonsventil (*)utgang mot bremskalipperereguleringskretsbremsing uten reguleringspenning magnetventil innsugingspenning magnetventil utblsingbremsetrykk i bremskalipperenhjulets perifere trykkreferansehastighetglideterskelbremsepedalkraften anvendes direkte p hjulet ved g gjennom innsugingsmagnetventilen (*) som er penutblsingsmagnetventilen (*) er lukkettilleggreguleringsenheten griper ikke inn i denne driftsfasenopprettholdt trykkhvis et hjuls hastighet (Vr) kommer under referansehastigheten (V.ref.), styrer styreapparatet innsugingsmagnetventilen (*) som lukker seg for isolere bremskalipperen (*) p hovedbremsesylinderen (*)trykket i denne bremskalipperen kan ikke lenger ke selv om bremsepedalkraften kerhvis glideterskelen er overgtt, vil styreapparatet pne utblsingsmagnetventilen (*) som setter bremskalipperen (*) i forbindelse med akkumulatoren (*)membranen beveger seg og komprimerer fjren, noe som forrsaker trykkfall i kretsen og gjr det dermed mulig for hjulet dreie raskere igjenp samme tid styrer styreapparatet reinjeksjonspumpen (*) som driver tilbake vsken lagt i reserve i akkumulatoren (*) mot hovedbremssylinderenlsning av bremsene uten reguleringbremsepedalkraften forsvinnerhovedbremssylinderen etablerer forbindelsen mellom bremskalipperen og beholderen, trykket gr ned og frigjr sledes hjuletbremseventilen (*) som er montert i parallell p magnetventilen (*) tillater et raskt trykkfall i bremskalipperens hydrauliske krets (*)tilleggsregulerings-enheten griper ikke inn i denne driftsfasen, magnetventilene (*) og (*) er strmlseinnsugingsmagnetventilen (*) er penfeilanalysei tilfelle forstyrrelse, har styreapparatet en selvdiagnostikk, den kan registrere maksimum * feilkontinuitet og isolasjonstrmtilfrsel overspenningfor slette lagrede feil er det absolutt ndvendig bruke en TEP 92 eller PP2000det er ikke nok frakoble batterietfor utfre en gjennomblsing av systemet gjennomblses de fire hjulene p klassisk vis og bruk eventuelt diagnostikk-verktyene (TEP 92 eller PP2000)identifikasjon, tekniske data, startdreiemoment(er)innsugningstrykksensorens funksjonkjenne igjen akvaplanning* av *viseren p det vre instrumentpanelet st ovenfor viseren p det nedre instrumentpanelethekt ls festeanordningene (*) p gulvbelegget i delen foranlft opp gulvbelegget i delen foran p hver side for gjre styreapparatenheten tilgjengeliglsne kontakten (*)uten noen som helst rykutviklingmellom polene * og * kontakten * p styreapparatetfrakoblet temperaturflerkontroller tennpluggenes tilstander stoppespaken i stopp-stilling?sett stoppespaken i normalstillingsett avstengnings-magnetventilenp plass igjen uten stempel og fjrlekker hyttrykkslangene?har avstengnings-magnetventilen strmtilfrsel?frakoble dieseltilfrselsslangen p pumpenbryterbetjening i begge retninger (frem og tilbake)sett igang spredningspumpenfrakoble injektorslangenekommer dieselen fram til injektorene?drives pumpen?eliminer lekkasjene ved stramme til forbindelsesstykkene eller skift ut slangeneer eksosanlegget tilstoppet?demonter pumpen og f den kontrollert av et fagverkstedsett i gang spredningspumpenfrakoble kontakten med * poler p injeksjonspumpentreghetsbryteren er innkobletbeholderen inneholder dieselmed svart rykutviklingmagnetventil strupeventil (*)er starterens drivhastighet p over * omdr/min?gjr et forsk uten luftfilterstarter motoren uten rykutvikling?er forbindelsen luftfilter/motor korrekt?er injektorene overensstemmende og i god forfatning?stramming batteriklemmer og starterbatteriladinger luftfilterinntaket i god forfatning?gjr ren luftfilteret (*)mellom polene * og * p styreapparatet *med lys rykutviklingfungerer forvarmingen skikkelig?kontroller toppakningens forfatning ved bruke det anbefalte verktyer toppakningen defekt?motoren har vanskelig for starte nr den er kaldmed last *minne Ah-tellermontering av mlerenkortslutning til - eller pen kretsmellom klemme * og klemme * til kontrollenhet *funksjon for avgasstilbakefrselfunksjon reguleringskretsen for avgasreturgjennomstrmningsmleren er av en ny type, kalt varm filmtennpluggene blir strmtilfrt samtidig og ikke lenger to og tomed bilradiopen krets eller kortslutning - eller kotrslutning til plusssynkronisasjonstapoppdateringen med CD-ROM nr * til onboard-tester Peugeot TEP 92 er kjennetegnet ved to forholdopprettelse av et kabelgrensesnitt for kodet startsperresystem p dieselmotorvariantene (dieselinnsprytningpumpe utstyrt med startsperremodul)tekniske data vekselstrmgeneratortekniske data startertekniske data batteritekniske data airconditioningtransponder *overstemmelsekontroller jordingens forfatning *det finnes * lik ca. * V mellom klemmene * og * kontakten *kortslutning p - eller kortslutning p +vinkler for bakre hjulsettjusteringsverktyets lengdepassasjerbakspeil motor eller kabling hyt-lavtingen lsing av bryteren for setestilling i posisjon Oppstyremekanisme for sete glidetast TILBAKEforvarmingsfunksjon ca. * sekunder ved en utetemperatur p * graderfor de vrige motorenesignaliseringtkelyssperrediode for startsperre sprengtkontroller sperredioden * for startsperren som befinner seg i den gule kabelstrengen nede p foten midterst til venstreskift ut startsperrens sperrediodekjrety med startsperretaklyset tennes ikke nr den venstre fordren pneslreprosessen for gasspedal ikke utfrtinjektorene fungerer korrekttenning p og jord i over * sekunder p klemme * til kontrollenhet *drivstofflokkunder passasjersetet (p kjrety med klimaanlegg)reparer feilensekvensen for skifting av kode skal starte fr det har gtt * sekund(er) etter ha gitt den konfidensielle koden, tiden mellom hver fase m vre p under * sekund(er)trykk * ganger p tasten *tastaturet sender * pipelyd(er)sl *** p tasteneinnstilling av tastaturet i manuell modusinnstilling av tastatur i automatisk konfigurasjonls kjretyet ved hjelp av fjernkontrollenlses tastaturet opp?begynn initialiserings-fremgangsmten for nklene p nytt igjentast inn koden ****sl servicekoden XXXXvent p at tastaturet sperres (tenning, slukking deretter rdt blinkende lys)den grnne kontrollampen skal tennes, startingen er tillattoperasjon sluttsynkronisasjonstapsignalfravrer den grnne dioden aktivert?er den rde dioden aktivert?turbotrykksensorlandeveitidskoblingsuksessive reguleringsfasertang for demontering av plastbrikkene (*)blinklys (*)sl kundekoden (eller f kunden til sl den)tilkoble forbindelsen for det pyrotekniske belteter den/de rde dioden(e) tent?funksjonen anses som forstyrret nr tilbakespringsvarigheten for tastkontaktene er p over * msen tast blir meldt som feil hvis den er nede i mer enn * sekund(er)er tasten aktivert?trykk p hver tast for kontrollere at de fungerer slik de skaler den meddelte informasjonen logisk?pne frerdrenlukk frerdrenpningen fungerer ikkelukkingen fungerer ikkekjrety utstyrt med sikkerhetslukkingtrykk samtidig p nedovertasten for utlse mlingenkontroller sttdempernes symmetrimangel p en prvestasjondukker feilen opp under kjring?frakoble den brbare PCen fra styrepaneletstyreenhet kodet for startsperrekontrollenhet sikkerhetslsingikke endre slangens lengdeer den rigide slangen tilstoppet?anvend et undertrykk p sensorenhull i slangene eller de lekkerinformasjon servostyringbrudd ledning * mellom pol * p * og elementet *tredje stopplysgasspedalsensorens spenningdet finnes * V p klemme * til kontrollenhet * i over * sekunderved tilbakesending fra styreapparatet m feil og tilknyttede variabler legges ved systematisk for forenkle de sakkyndige underskelsenefamilievennligtrykk ned bremsepedalenturtall som ikke kan justeres, fastsatt av tomgangsreguleringsmotoren * styrt av styreapparatet *kontrollampe ( *)ikke-justerbare luftromstram til ledningene ( *) med * daNmkontroller pedalbevegelsenbaklukelydsignalp girkassenfungerer det termostatiske elementet for fremskyndet tomgang?fungerer kaldstartakseleringen slik den skal?er kompressjonstrykkene korrekte?bremsevskebeholderskift ut det termostatiske elementet for akselerert tomgangmotoren starter og stanserstanser motoren alltid etter start?gi litt gasser motoroljen for tykk nr den er kald?fjern tankens pfyllingsproppbremssegmenterikke koble til styreapparatet igjen mens tenningen er sltt pjuster tomgangenkontroller at mekanismen for fremskyndet tomgang fungerer og juster denskift motoroljekontroller at lufttilfrselen til tanken er frigjr ren luftfilteret eller skift ut den filtrerende delener fjren for gass-spaken i god stand?et tannhjul dreier foran sensorener registerreima skikkelig strammet?magnetfeltet endrer seg og induserer, i viklingen, en vekselspenning med frekvens og svingning som er proporsjonelle med tannhjulets omdreiningshastighetturtallspak-sttdempersvingningsdemper (*)vibrasjoner ved tomganger injektorslangene tette og overensstemmende?er kompresjonstrykkene korrekte ?er motoropphengingen i god stand?stram til festeanordningene (*)sett tilbake injektorene med pakningene og de nye flammeskjermskivenesett i stand motoropphengingentilbehrer oljenivet i motoren p over maks. niv?frakoble systemet for oljedampoppsugingakselerer motoren av seg selv?oljelekkasje ved turbokompressorens tappleierer det luftansamling mellom filteret og pumpen ved luftkontroll i kretsen?er injeksjonspumpen drevet av ei registerreim?er dieselen blandet med olje?p overfyllingsregulatoren montert p pumpenfrakoble tilbakelpsrretfrakoble trykkslangen for overfylling og koble til slangen for hndvakumpumpen i stedetetabler et undertrykk p maks. * barminsker dette undertrykket?reduser diameteren p slangen som forbinder filteret til pumpenmembran p pors regulatorundersk motorens generelle tilstandkompresjonoljedampoppsugingbekreft feilen etter ha undersktfortrernes tilstand (servostyring, airconditioning,...)* laskeholdergummimatteandre landvenstre drivaksel(*)kontroller at hjulene str rettei settet *alle andre ledningermotorens ytelsesmangelreduksjonsforholdfungering varselsummer for lyspasser brennstoffet?er injektor-tilbakelpsrret(ene) frakoblet?fungerer den lastavhengige utkoblingen p transportbegynnelsen (ALFB)?er styringen riktig innstilt?fyll p dieseldemonter stangen for lastavhengig transportbegynnelsebetjene spaken for lastavhengig transportbegynnelsereturkretsen er tilstoppetsett tilbakelpsrrene tilbake p plass igjener det fremdeles en klaprelyd i motoren?avhengig av temperaturen p motorkjlevskenbring kjretyet til et fagverkstedforeta innstilling av styringenkjretyets forfatning og overensstemmelse (ytre tilbehr)bremsenes forfatninger tilbakelpsskruen blokkert eller tilskitnet?sett tilbakelpsrrene p plass igjenuregelmessig driftlekker injeksjonsslangene?skift ut eller stram etter den/de defekte slangen(e)jumostatisk tennspolegjenkoblings-omdreiningstall (omdr/min)stram etter festeanordningene (*) p pumpen (*)p sentralinnsprytings-enhetenreguleringstrykkinstrumentert injektorholdermed eller uten rykutviklinger luftfilteret tilstoppet?er eksosanlegget deformert eller tilstoppet?stemmer maks. omdreiningstall uten last?still inn maks. omdreiningstall uten laster motoroljenivet p maks.?skift ut de defekte delene eller fjern lekkasjener luftsystemet mellom turbokompressoren og motoren tett?har drivakslene spillerom?integrert trykksensortenning med statisk tenningsfordelerrykk ved akseleringdeaktiver airconditioning-funksjonenp spjeldhuseter feilen fremdeles tilstede?juster gasskabelenskift ut den pyrotekniske reimstrammerenuregelmessig startmed eller uten tenning av kontrollampen for forvarmerdrlig forbigende kontakt i de elektriske koblingene i forvarmingsenhetenoverensstemmende lagerbeholdningved kjringABS-kabelstreng i berring med holderen for forvarmingsenheten ved den svarte kontakten * med * polerkontroller ABS-kabelstrengens passasje mot holderen for forvarmingsenhetendrei den svarte kontakten * med * poler med klokken for fjerne ledningstrengenskift ut treghetsbryterenholdebyle for stemplene i bremssylinderenendrer spenningen * seg i forhold til hastigheten?er kjretyet utstyrt med vikling *?styremekanisme rel lambdasonde-oppvarmingegentilpasning regulering tilleggsfethetegentilpasning regulering multiplisert fethetledningebunt belteer kjretyet utstyrt med ABS?kontroller den turbo-trykkventilens mekaniske funksjonkontroller at det ikke er lufttilfrsel til manifoldenefrakoble styreapparatets trykkforbindelsesslang * p innsugingsfordeleren ved inntaksenhetentilkoble en slange * p innsugingsfordeleren ved strupeventilenhetentilkoble p slangen * et forbindelsesstykke med * veier *styremekanisme tennspole *nr en funksjonsforstyrrelse eller en feil opptrer p en dieselmotorm man ikke med n gang tro at det er injeksjonspumpen sin skyldinjeksjonsutstyret omfatter forskjellige elementer som m vedlikeholdes og kontrolleres ved forstyrrelsertilfrselsslange (*)tilbakelpsslange (*)avstengnings-magnetventil motor (*)man m ikke glemme selve dieselmotoren og dens funksjonsprinsippantennelsen av det innsprytede brennstoffet utlses gjennom temperaturen i forkammeretettersom denne temperaturen avhenger av kompresjonen, m man kontrollere ventilenes og stempelringenes tilstand og justering, og hele motorens forfatningved kaldstart er denne temperaturen avhengig av motorens startomdreiningstallmotorens startomdreiningstall avhenger av tilstanden p batteriet, starteren, oljen og motorens tilstand genereltluftinnsugings-systemet er likeledes et svrt viktig element for driften av en dieselmotornr det foreligger feil m de ndvendige reparasjoner utfresbetegnelsen * omfatter pumpene *overfyllingsregulator *bryter for kaldstart-akselerasjonsanlegg *styrestang mekanisk kaldstart-akselerasjonsanleggbiellette de styremekanisme kaldstart-akselerasjonsanlegg mcanique *turtallspakdemper *termostatstyring for kaldstart-akselerasjonsanlegg *kaldstart-akselerasjonsanleggsspak *injeksjonspumper som styres elektroniskbrennstoffinntakpropp for fastlsingspning for statisk innstillingstyremekanisme magnetventil for sprytingsbegynnelse* p klemme * til kontakt *motoren starter og stansermotoren stanser ved hastighetsreduksjon eller for sakte tilbakegang til tomganguregelmessig driftoverdrevet dieselforbrukrykking ved stabilisert hastighetmed liten lastgjennomles standardkodene fr alle inngrepstyremekanisme-funksjon tomgangsreguleringsmotoretter ha montert en ny modul m denne initialiseresden grnne dioden blinker * ganger med * pipelyderbekreftelse p kodenden rde dioden lyserutskifting av det startsperre-tastaturetringperm generell infosentralkoblingsenhetsentralkoblingsenhetsikringsholderkontakt forsyning turtallsopptaksenhetvesentlig ved akselerasjon og/eller bremsingvarsellampe hjulantiblokkering aktivstyreplate, vindusheisdreneringstillingslagringforstrammerforstrammer midten baklaseravstandsmlerkutteventilkoble til styreapparatets trykktilkoblingsslange * p det *-veis-forbindelsesstykketkoble til slangen * p manometeret * og led den via den hyre framdrendenne mlingen krever veitesting samtidig som de flgende kjrebetingelsene m overholdesmlingene m utfres med de angitte stabiliserte hastigheterfeil med airconditioning-anleggettom kontrollenhetfjernlading ikke tillattsett inn siste versjon av CD-ROM i TCDhar du lagt inn den siste versjonen av CD-ROMen i TCDen?drlig feste av pningsstyringsskiven p tankklappenCD-ROM ikke i ordennedlasting ikke utfrtkontrollenheten a jourslutt p fjernladingsoperasjonkontroller at CD-ROM er i TCDvil du fortsette?dialogproblem med styreapparatetfeil nummerkjretysignaturopplsing av styreapparatetsletting av kontrollenhetens flashminnenedlasting pgroppdatering av identifikasjonen av kontrollenhetprosent av nedlastning utfrtfjernladingaktiveringstest umulig, problem med forbindelse til styreenhetvil du begynne p nytt igjen?nye spesifikke verktyerstatter*ABS-kontroll *VIN-skilt (kjretyidentifiseringsnummer) p instrumentbrettetuten lsingluftinntakhydraulikksystem for servostyringtang for demontering og gjenmontering av fjrklemmeneopplysninger som m gis fr hvert enkelt inngrep p kjretyetprogrammering av gasspedal utfrtstartdato garantiperiodekilometertallkontakt * for instrumentpaneletbekreft feilen etter ha underskt bremsenes forfatningjuster tomgangen p maksimumsverdideaktiver disse funksjoneneer kjretyet utstyrt med tilleggsutstyr? (servostyring, telefon, osv.)kontroller at pumpen og injektorene er overensstemmendeer injektorenes tareringstrykk korrekt?beveger kabelen seg riktig i kappen? (ingen harde punkter)ligger turtallspaken p skruen under tomgang?ligger turtallspaken p det hyste omdreiningstallanslag nr du akselerer med gasspedalen?kontroller akseleratorkabelens baneautomatisk utligningdet er ndvendig utfre denne ladingen under utskifting av styreapparatet (hvis opplagring og skriving av opplagringen ikke er utfrt) eller av en batterikasse (utjevning av de forskjellige elementene i systemet)knip av og frakoble lavrykkslangen (*) p servostyringspumpen ved hjelp av verktyet[*]lsne, frakoble, lukk og fjern deretter avgassings-forbindelsesstykket (*)demonter festeskruen p jordingsledningen p styreapparatenhetenfjern ABS-styreapparatenheten (*) uten frakoble dendemonter lufttilfrselsrret (*)en * skruomdreining (*)drei veivakselen i motordreieretning for bringe kamakseldrevet i nrheten av dets innstillingspunkt uten g forbi detdemonter drenrret (*)lukk lufttilfrselskanalene med en klutinjeksjonsrrsystemet (*) p pumpen og p injektorenedrei pumpen i stillingen SEN mot motorens yttersidesett inn stiften [*] i innstillingspningendrei pumpen sakte i retningen FRAM (mot motorens innerside) hold stiften [*] p plass helt til den griper inn i noten (*)stram til samtidig som pumpen holdes i denne stillingensett inn stiften [*] i pningen og hold den p plassmanvrer veivakselen med forsiktighet slik at stiften [*] ikke blir skadetdrei veivakselen sakte helt til stiften [*] griper inn i noten (*)kontroller at pumpen er riktig innstilt ved sette inn veivaksel-stiften [*]sett i gang starteren i * til * sekunder. Dette vil automatisk rense injeksjonspumpenArabiakontrollenhet variabel opphengingvenstre baklysvenstre parklys bakrel for styring av gruppe viftekoderbrytere bak*er kjretyet utstyrt med en for/ettervarmingsenhet?er kjretyet utstyrt med et kaldstart-akselerasjonsanlegg?er kjretyet utstyrt med et avgasstilbakefrings-system?skift ut termostatelementetfungerer ettervarmingen slik den skal?er turbokompressor-drenrrets luftrr overdrevent oljet?skift ut de defekte tennpluggenebl rykutviklingforbruker motoren alt for mye olje?beveg spaken for lastavhengig transportbegynnelsekommer det stadig ut bl ryk?er tilbakeslagsventilen blokkert?sett inn injektorene med de nye pakningene og flammeskjermskivenekontroller motorturtallsensorenmanvrer turtallspaken med kraftetter en utsettelse p * sekunderturtallbryterens elektriske og mekaniske tilstand korrekt?strmtilfrsel * til airconditioning-frakoblingsenheten korrekt?er det en klaprelyd i avstengnings-magnetventilen?mellom polen * og jordkontroller motstanden *hndtak for frakobling av styrespindelleddmagnetfesteDAM-merke (endringsanvendelsesdato)silhuetttang til fjerning av CLIC-klemmerbilrattbryter (*)plasser rattstammenbryterbetjening i begge retninger i passasjerstilling (himmel-jord)hyfrekvensmottaker for sentrallsvarsellamperkontinuitet og isolasjon mellom klemmene * og * til kontakten * til *det er forbudt gjentarere injektorennye kopperskiver (*)tilbakelpsrr(*)halv-elektronisk* skruene (*)strammenkkel *rengjr rundt magnetventilen og bls med trykkluftkappeholder(*)ta av kolbestempelet og fjrensett i gang spredningspumpen under demontering for at dieselen eventuelt fjerner urenheter i gjengeneplasser en ny kuleringpakning (*) p magnetventilensett inn kolben med fjren i pningen p hydraulikkhodetsett inn magnetventilen (*)stram til magnetventilen med verktyet [*]lastbryter (*)motor p driftstemperaturdemonter forvarmings-tennpluggene eller injektorene og monter det passende forbindelsesstykket i stedetkontroller at motorens omdreiningshastighet, som drives av starteren, er korrektml trykket ved kompresjonsslutt p sylindrene * i riktig rekkeflgemaksimumsavviket mellom sylindrene skal vre p * barved lave verdier m flgende kontroller utfres fr en eventuell overhalingluftfilters og toppakningens forfatningspillerom i ventileneml trykktapstill motoren p D(vre ddpunkt) ved bruke D-detektorentilkoble mleapparatet ved bruke passende dyse (se apparatets bruksanvisning)les av kompresjonstapved ukorrekt verdi gjr lokaliseringen av luftlyden det mulig lokalisere de defekte delenekontroll overfyllingstrykktrykk- undertrykkmanometer *frakoble overfyllingsslangen (*) p injeksjonspumpenp injeksjonspumpen, en slange (*)p denne slangen, et * -veis forbindelsesstykke (*)slangen (*) p manometeret [*] la den g via hyre framdrplasser manometeret [*] i nrheten av kontrollbordetkjr i *. gir p tomgangi lpet av denne akselerasjons-fasen m overfyllingstrykket avleses nr turtallet nr * omdr/min og * omdr/minugjennomsiktige avgasser *undertrykk ved filterinntaketfrakoble forbindelsesstykket for dieselinntak (*)tilkoble manometeret [*] ved bruke passende skruer eller forbindelsesstykkerml undertrykket i drift uten last fram til * omdr/minledningssystemene (avkniping)undertrykk ved dieselfilter-uttaketundertrykket ved filterinntaket skal vre p under * barfrakoble dieseluttaksslangen (*)skift ut filterpatronenkontroller sikringen * i enheten *p innlagt gir P eller Nkjrekomfortstyringsett verktyet [*] i verktyet [*]avbrutt synkroniseringsokkelen ( *)PP2000turtallspakdemperstill inn, om ndvending, det nedre kuleleddet for oppn mlet *kontakt for test av den elektroniske forvaltningeneffekt flerfunksjons-dobbelrelinnstillingsbryter setemotor, sete-innstillingnakkestttemotorinnstillingsenhet seteparkeringshjelpdeaktiveringsbryter, parkeringshjelpnrhetssensorboomernavigasjonsberegnerbryter bak elektrisk solskjermmagnetventil rotor *ledning * eller * bruttkontroller at turtallspaken (*) er i tomgangsstillingtilkoble et apparat for dynamisk transportbegynnelse-kontrolllsne kaldstart-akselerasjonsanlegg-stanga (*)innkoblingstemperatursett i gang kaldstart-akselerasjonsanlegg-spaken(*)strmtilfrselen for det elektromagnetiske kaldstart-akselerasjonsanlegget gr via en sikringstrd (lavt tverrsnitt) som er forbundet til avstengnings-magnetventilenstyringen av kaldstart-akselerasjonsanlegget (*) utfres ved hjelp av en bryter (*) som er integrert i hurtigtomgangsspaken (*)frakoble bryterledningen (*) og forbind den til jordingenspenn kabelen helt til grensen for at spaken lsner mens gasspedalen er sluppetjustering av omdreiningstappens stillingsett inn omdreiningstappen (*) i lik linje med akseleratorkabelen samtidig som aksen flyttes (*) i pningen som er plassert p turtallspaken (*)juster hyden p omdreiningstappen (*) ved skru til eller skru ls aksen (*)kontroller at anslaget ligger mot gulvetplasser en kloss (*) mellom restmengdeanslaget (*) og speken (*)skyv stoppspaken (*) og hold den igjen ved sette inn en stift (*) med diameteren d = * mm i spakhullet (*)arbeidsanvisninger karosserimerke *type *langsgende brebjelkep langslagsskruen(*), juster tomgangsturtallet (*)demonter demperen som er montert p akselerasjonsspakenakselerer til * omdr/min og slipp gass-styremekanismenfor rask hastighetsreduksjon, tendens til d ut: lsne p anslagsskruen (*) med * omdreiningerfr spaken (*) i kontakt med anslaget (*) og still inn nsket turtall (*)elektriske seter med lagringsfunksjonelektrisk styrt setefunksjon kaldstart-akselerasjonsanlegg *2. etasje*. etasjebryter for hastighetsregulering aktiverttyper motorer ** foran/* bakgul brikke (*)demonter gummiringen (*)tannstangknapp(*)servosylinder(*)audioforsterker *speedometer kjretymotstandssveisingkombinert potensialjevn kontakt *kabelstreng gruppevifte *funksjon kodet startsperrefunksjon korrelasjon bremsekontaktnkkel for kuleledd [*]spesifikk kjrety *tenningtang for CLIC-klemmer [*]injektormontasje *automatgir-temperatur: ca. * Cnytt kjrety* bensinmotorer* dieselmotorertabelltrekk ut tenningsnkkelenserie *bls fr mleren tas ut, ettersom det kan feste seg smuss rundt denoljeskift ved inngrepoljeskift skal utfres i kald tilstand for fjerne urenheter i oljenved oljeskift fjerner man ca. * literstart motoren og la den g i * sekunderkassen m aldri settes p gulvet uten beskyttelseikke bruk forbindelsesstykkene som hndtak for lfte, dreie, holde eller skyve kassendet er absolutt ndvendig sette inn omformer-holdestiften nr automatgiret er demontertfjern stiften rett fr sammensetting av motor/automatgirved sammensetting av motor/automatgir m senterbolten brukeskontroller jordingen (*)kople til motstanden *fjernlading av styreapparatetflg sikkerhetsforskrifteneoverfrbart dreiemomentomformer-dreiemomentforbindelse oljerr mellom dekselet foran og girkassendeksel foranelektrisk kontaktmotorflange, girkasse p omformernivlufting av girkassenhyre drivakselmellom girkassehus og omformerklokkekontroller tilstedevrelse av og forfatning p tetningsringene p mutrenekontroller at mleren gr helt nedkontroller tetningsringenkontroller tetningsringenevisuell underskelse av rretkontroller stramming og tilstand av kuleringpakningtilstand tetningsring omformerkontroller om det er motor- girkasseolje (tetningsring omformer-veivaksel)forfatning tetningsringskadet pakningdobbelrel (*)flytt turtallspaken (*)belysning- og signaliseringslyktersammenlign verdiene som er avlest p manometeret for oljetrykk med skjemaverdienefaststillingsverkty for injeksjonspumpedrevtilfrsel innsprytingspumpeer strupeventilvinkelen p under * ?er strupeventilvinkelen p over * ?er verdien forskjellig fra * nr magnetventilen er aktivert?sett i gang gasskabelenstrupeventiltilstand p tomgang?strupeventiltilstand halvveis pen?betjen motorene for hyde-, glide- eller ryggstinnstillingkontroller sikringsboksens tilstandmler eller motor hyde- eller glideinnstillingmler eller motor sete- eller ryggstinnstillingfeil nrvrende for ett enkelt bakspeilkople fra avlederen(*)betjen motorene for hyde- eller glideinnstillinghar motstandsverdien variert?er den mlte verdien forskjellig fra den tidligere mlte?er bakspeilbryteren satt i stillingen HIMMEL?er bakspeilbryteren satt i stillingen JORD?er bakspeilbryteren satt i stillingen HYRE?er bakspeilbryteren satt i stillingen VENSTRE?aktiver de andre styringeneplasseringryggsthydeinnstillingaktiver styringsbryterentilbakekalling minne * muligtennes taklyset nr frerdren pnes?tilkoble instrumentpanelet (*) igjenledningens * strmgjennomgang mot jordfjrskivetanggjelder det venstre bakspeil?fungerer de andre styringene?sokkel *motorfremstilling *kamakselpakningfastsettelsesverkty for tannreimskive *plate for ta ut kamakselpakningene *spesialbor *komparatortast * mmfrigjr og fjern kontrollenhetenplasser tverrstangen [*] og dens stttere [*]spenningkarosserikontrollmlebenk *retningsbenk *kontroll av strleform og injektorlydstoppermonteringstapper for pakninger *dialog med styreapparat ikke mulighurtigretur defekte delermuligheter for istandsetting av ledningstrengomformingfeil airbag-styreenhetbrudd i tenner-kabeltrengskift ut dreiebryteren hvis ledningstrengen er fastklemt mellom styret og modulenreparasjon eller sammenfyning av elektriske ledninger er strengt forbudt p alle linjer med pyrotekniske elementer (kontrollenhetkobling helt frem til det pyrotekniske elementer)kollisjonsputelampeobligatorisk reparasjonsmiddelledningen m repareres med varmeskrumpende muffer og strmperendring av styreapparathvis det viser seg vre umulig tilintetgjre den, vent et kort stund fr ethvert nytt inngrep eller send den ikke utlste enheten tilbake til garantiretursenteretforstrammende sikkerhetsbelterullutslippskontrollnivsentreringslederbolt [*]tilkoblingshylsteranslag for girkassenbring p plass verktyene [*]rengjring av plattformen under setene etter boringnklerpning av motorpanseretkontrollenheterles feilene p nytt ved kople til verktyet * i stedet for utlseren *forskriftsmessiggirskiftekulisseraudiosystem (*)demontering av magnetventilgjenmontering av magnetventilstartsperre lst oppelektrisk krets for hydraulikkblokken ved hjelp av testkabelstrengen *girkasseutganginngang til boksiverksetteksterne styremekanismervalg: Vinter eller Sportoppvarming hvis girkassetemperaturen er p under * C i * sekunderprogram Sportprogram Vinterfrakoble prvekabelen p automatgirkassen *temmperatursonde automatgiroljeunormal motorlydfor- og etteroppvarmingskretshyden foran, i marsordre, mles p samme sted som *, ved fritt hjulopphengoverensstemming bremsepedalbryterskift ut pollenfilteret (*)kontroller dekkenes tilstand og trykkskift ut brennstoff-filteretskift ut tennpluggenei tilfelle tvilsom brennstoffkvalitetsttte for drivaksler *sttdemper forankortslutning til + * V eller pen kretsprogram Normal eller Sportvilkroppslagspenning p * V p polene * p *sttteverkty for montering av drivakselpakning*innsettingsstift for automatgirhndtak for demontering-gjenmontering omformer *uttrekningsplate drivakselpakningsttteplatestttestift omformer og plasseringskontrollsamlingstapp tetningsring omformerhushvit montasjering drivakselpakning*uttrekkingsverkty kontakt *kontroll-ledningstreng kontakt * og kontakt flerfunksjonsbryterholdering for drivaksler *sttteplate for demontering av tripoden *monteringspatron for tripoden *registerring for uttrekking av hjulakseltapp *lagermonteringsrr og tilhrende ring med diameter * x * lengde * mmkortslutning p jording eller strmkretsbruddforbedring av girskiftpunkter som m iakttaslekkasjerforstyrrelser mht. girovergangkvalitetenhvis det plutselig blir vanskelig skifte gir, eller hvis det er helt umulig, kan dette komme av et nd- eller utskiftingsprogramnoter i hvilke situasjoner girovergangen er hemmetprv * programmenenoter hvilke innkoblinger som ikke passerkan reklamasjonsforstyrrelsen skje igjen i lpet av en kort periode, sporadisk, eller har den blitt konstatert kun n gang?kontroller oljeniv og kvalitetdefekt drev framover eller ryggingi flgende rekkeflgei lpet av en viss tid kan man oppn mer eller mindre gode overgangskvaliteter (tilpassing av automatgirets styreapparatparametre)uttak for planetgirpfyllingen vil bli utfrt av mlerommeteneste olje som skal brukes *bruk en trakt med finmasket filter (maske * mm)overlpsskrue omformerhusspesialtilfelledriftskontroll av hyfrekvens-fjernkontrollenledning * med kortslutning til plussfrakoble kontakten * fra sonden **-veis kontaktsensorkontroller at automatgirvalgspaken er i stillingen *still opp hele styremekanismen og la valgkabelen g gjennom motorrommetfest enheten for automatgir-styremekanismen p gulvet med de * pinnbolteneisoleringsmansjettenhet for automatgirstyregitterfeste med klemmer og skru fasttilkoble kontakten for gitterbelysninghndknappen (i ls)sett spaken i parkeringsstillingp automatgiret: la kabelen g i holderensett stoppeklemme-hylsteret p plass igjen (*)la styremekanismen (*) g i ls p kuleleddet for omstillingsvalg (*)ta ut lsenkkelen (*) i tilfelle montering av ny styremekanismesett deretter de andre elementene p plass igjen i motsatt rekkeflge enn for demonteringenenhet motor girkassefastlsingsverkty drivaksel *krummet ringnkkel * p * (aircond)verkty aerotermisk kuleringpakning *verkty gummislange-kuleringpakning * som er inngripbartreghetsbryteren (*)merke fargestreksett girkasseholderen p plasssett ut av funksjon det sentraliserte systemet for airbag(er) og pyroteknisk(e) belte(r)fjern baksetets festefliker (*) ved dra i dem og lft opp setetenhet, elektrisk vindusheisdieselfremskyningskorreksjonsenheteffekt, vifteanlegghyre nrlysvenstre nrlyshyre fjernlysvenstre fjernlyssentraldiagnosekontaktinformasjon motorlykterairconditioning-anlegg avslttbetjening belysningvarsellampevifte klimaanleggblinklysdrivakselpakningersttteplatesvart montasjering for venstre drivakselpakninghvit montasjering for hyre drivakselpakning* stjerneskruer * for bruk med verktyet *forhndsbor pakningen med verktyet [*] som lreta ut drivreimpakningen ved hjelp av verktyene [*] og [*] og de * stjerneformede skruenemonter den nye pakningen p verktyet [*] som er utstyrt med ring [*] eller [*] iflge sidensett p denne enheten og monter pakningen ved hjelp av en trehammerkuleledd-demonterings-verkty *ved hjelp av verktyet [*], lsne kuleleddetutfr demonteringen av kontrollbordet for demontere styremekanisme-enhetenopprinnelig justeringumulig justere innetemperaturen (utilstrekkelig oppvarming eller for varmt)skift ut styreeheten for airconditioning-anleggetfjern termobeskyttelseshylsteret (*)fjern beskyttelsesdekseletutfr lreprosess for de automatiske tilpasningenelastpotensiometeretter utskifting av styreapparat injeksjon/tenningla ikke drevet falle ned i bunnen av husettrykk i kretsenEGR-kretsmagnetventil for styringhyde flottrgrenrrtrykkregistrering av girkasseutvekslingtomgangsbryterstrupeventilvinkelakselerert turtallverdi inngravert p hver enkelt pumpeforkatalysatorminneflg arbeidsanvisningen beskrevet i infoservicen * av ret *lesning av parameternekontroller kabelstrengens gjennomgang og dens isolering i forhold til jordingendette inngrepet unngr den systematiske innkoblingen av ettervarmen i * min. etter start med varm motor, temperatur hyere enn * graderkontroller relspolen *meldinglstopplstkodefeilhastighetssensor automatgirutganglringslutt p programmeringringinterpretasjonstyreapparat motor lststyreapparat motor opplstumulig startei lpet av lsing av utgangeneforbindelse styreapparat motorhyfrekvens mottakerforbindelseoljetemperatursensor automatgiroljetemperatursondefor skifte ut oljetemperatursonden (*) er det ndvendig skifte ut hele den elektriske ledningstrengen i hydraulikkblokkennr ledningstrengen settes p igjen m man overholde dens forlp og plassering i traktene for unng at den blir forklemt under gjenmonteringen av hydraulikkblokkenutfr deretter gjenmonteringen av hydraulikkblokkentrykkregulatorer og magnetventilerspolens motstandpassasjerkollisjonspute* ligger mellom * og *omformerpakningermontasjetapp for omformerpakningen *avtakshake for omformertetningsringendemonter omformerenselv om girkassen er tmt for olje, inneholder omformeren en stor mengde oljeta ut pakningen ved hjelp av hakenkontroller at omformeren sitter skikkelig p plass ved plassere verktyet [*]smr en ny tetningsringta drivakselen ut av kassenautomatgirinntaks-hastighetssensorettersom drivakselen holdes fast med et tappleie, m mutrene (*) lsnes helt uten at de demonterestilfrselsenhet brennstoffprogrammering fjernkontrolldemonter skruen (*) og inntakshastighetssensorensett blikkplatehuset inn igjen med en ny pakningsett inn hydraulikkblokken igjendenne prosedyren vil bli utfrt ved kontrollen etter inngrepetsett i gang sikkerhetslukkingen ved hjelp av senderenfungerer blinklysene, bremslysene og parkeringslysene?ledningene * brutt eller defekte jordingsklemmer * defekte* cm3elektrisk ledningstreng (*)dempingslov* minutter maksmlinger i strmkretsenehjulhastighetssensor *kontroller sensormotstanden (*)fjrer for fremre hjulopphengkontroller magnetventilmotstanden (*)les av parametreneved kjretyets opplsingved kjretyets lsingfunksjon motorturtalltilkoble den brbare PCen til kjretyets batterielektriske kontrollerstandardvarsellampe (*)verdien keroljeniv og kvalitetsammenlign vist verdi med displayet p kjretyets omdreiningstelleroljetemperaturflerml motstanden p kobling * mellom polene * og *funksjon batterispenningkontroller strammingenoljeskiftskrue (*)strmgjennomgang og isolering av ledningene * og * mellom automatgirkassens kontrollenhet * og den hydrauliske blokken *tilstand sikring * i sikringboksen *kontrollverkty for IR- (infrard) og HF- (hyfrekvens) fjernkontrollervalgaksel mellom flerfunksjonsbryter og girhuslysdioden (*) skal tennesutfr en test igjen etter utskifting av batteritrykk p knappen p fjernkontrollenbrun kontakt (*)* blinklysmanvrer girspakenkorrekt displayfrakoble kontakten fra lambdasondenmotstand mellom klemmene * og * p *luftfilterets renhetfrakoble oppsugingsslangene for oljedamp (*)tenning av varsellampen for slitasje av bremsebeleggenekontrollenhetens nummerbrk, vibrasjoner i kjretyets hyre side foranendring ved kontakten for nlutslagsensorensvart merkemulig starte, men sporadiske motorrykk mot * omdr/min ved kjringforstyrrelse av startsperren gjennom injektorholder nr. *, nlutslagsensorikke grip inn med n gang i startsperre-funksjonen, men les av styreenhetsminnet for dieselinnsprytinghvis feil overensstemmelse mellom nlutslagsignal eller feil motorturtallsensor, skift ut injektorholder nr. * kontroller deretter tilstanden p *-polskontakten i motorens kabelstrengsidebeveg hnden foran sensorene for verktyet *hvis det ikke er feil i minnet, kontroller startsperrefunksjonen, strmtilfrsel til tastaturet, kabelstreng, osv..stillingsbryterturtall utgangmedbringerplatefunksjon flerfunksjonsbryterprvekabel for flerfunksjonsbryter*frakoble kontakten (*) med * poler fra flerfunksjonsbryterentilkoble prvekabelen p flerfunksjonsbryterens kontaktml ved hjelp av et ohmmeter, i samsvar med tabellenforbindelser mellom ledningersikring * sprenges i spakestilling *sikring * sprenges i alle spakestillingenesikring * sprenges i alle spakestillingene unntatt i stilling *hvis sikring * er brent, er automatgiret i ndmodusfeilsletting umuligmotoridentifiseringenhet *tilkoble prvekabelen til automatgiretautomatisk tilpasningsportskjringdetektor pne drer (*)Storbritanniavenstre plate, frersidesentralls (*)gitter (*)ls opp den startsperre-funksjonenblandingsreguleringsanslagstyremekanisme for bensinpumperelspole p sylindrene * og *styreapparatets strmtilfrselsspenningfjernlading av styreapparatmotorbankreguleringsl av tenningen og sl den deretter p igjenls opp startsperrensett inn frste giret og start kjretyetkontroller strmtilfrselsspenningenpassiv sikkerhetbrennstoffskvalitetenbensintrykklekkasje i eksosanlegget foran lambdasondenbeltespenne (*)kontroller flgende verdiersikkerhetslukkingtaklys foran og bakaktiverekontroller gjennomgang og isolasjon mellom polene * og *styreapparat ute av driftkontroller isolasjonen p ledningene i forhold til skjermingen *kontroller isoleringen p ledningene mellompolene * og *: *bensin flerpunktsinnspryting *bensin ettpunktsinnspryting *initialiseringsprosedyre injeksjonsstyreapparatverkty for demontering av girskiftestengerdemontering-gjenmontering p kjretytappleier for tverrstabilisatorer foranutskjringsverkty for lengdedragerelyktansatsglidestykke for skyvetakplatelakkfeilgodkjent typeskiltvedlikeholdsplanfesteanordinger styretverrstang-gummistttebenk lpehjulblenderstriper og framsideaerotermisk(*) stttedyse Torx 40 for sttdemperstangen *frakoblings-gaffelaksesynkromesh for 1./2. gir med forbedret overgangslutt p verktykontroller ledningenes gjennomgang og isolasjonndfunksjonsmte* pol grlekk injektortilstoppet luftfilterkontroller kompresjonene i sylindrenefor tynn blandingfeil luft ved inntaketbensinpumperelbrennstoffpumpesikringsboksen * under panseretalvorligsjekk ladekretsenmens kjretyet kjrerbryter motorrom tyverialarmframdelbakdelinstrumentpanelnrvr av * V p kontaktene * og * p kontrollenhetenutfr testen p alle girenehvis man ikke finner noen feil, kan det hende at feilen skyldes et mekanisk problem (slitasje p en brems eller intern oljelekkasje)overensstemmelse innlagt grepfunksjon overturtallsbeskyttelsekontroller at programvaren for motoren/automatgiret er overensstemmendelsne kontakten (*) fra sttten (*)sett p slangeklemmene [*]* festeskruene (*) p oljekjleren (*) med pakninger (*)skift ut pakningene (*) og (*) oljekjlerens festeskruersett pakningene (*) p riktig sted i husetspiss vendt framover i kjretyetkjleren m skiftes ut hvis oljen i girkassen er forurensetstram til * skruene (*) skriftevis for sikre at kjleren er riktig plassertettersom girkassekjleren ligger i den vre delen, m man forsikre seg at den er skikkelig luftetkontakten (*) til sttten (*)lsne valgstyremekanismen (*)demonter flerfunksjonsbryteren (*)montering av nye kabler med redusert stivhetde pyrotekniske opprullerne p frer- og passasjersiden er blokkerte etter utlsningen og garanterer ikke funksjonen lengerpyrotekniske belteopprullerne, frer- og passasjersidenjusteringsplaten p automatgiret m aldri demonteres, for da kan overensstemmelsen mellom velgerstillingen p automatgiret og den elektriske angivelsen ikke lenger garanteresbryteren plasseres ved sette inn senterstiften i justeringsplatenkontroller at spaken er i stillingen *i tilfelle utskifting av bryter, leveres denne innstilt p *ta en liten oljeprve mens motoren gr, (ca. * liter) for finne eventuelle store mengder urenheter (stv, sm metalldeler)hold tilbake valgstangen under strammingen (fare for delegge glideren i hydraulikkblokken og ikke vre i stillingen * i tilfelle omdreining)lampene for Sport og Vinter lyserautomatgirfeilstyreapparat motorinformasjon motorturtallbryter bagasjerom tyverialarmavvik mellom display p kombiapparat og valgspakstillingtilstramming av festeskruer for omformertilstand omformer-medbringerplate (brist)knirkelyder fra oljepumpedreveneforringing av girovergangenegir-inngangsomdreiningstallgir-utgangsomdreiningstallmotoromdreinings-signaloljetermistoroverensstemmelse inngrepet girsensor-referansespenningserieledning displaykontroll av giringentrykkregulatorertrykkinngang bremselysVinterprogram (mer) *omformerholdestift *monter verktyene [*] p omformerenfjern holderstiften [*] fra omformerenved hjelp av verktyene [*], dra i og lsne omformerenbruk passende festeskruerpass opp for de skarpe kantene p kilentene p mellomplateakselen under innfring av omformerensett p omformeren ved bruke * hndtak [*]skrstill automatgiret nr omformeren settes inn for forenkle arbeidetinnsettingen av omformeren gjres i * trinn samtidig som det utfres en skiftende omdreiningsbevegelsestyrehjulkilenot p mellomakselturbinakselkilenot p turbininngrep pumpemothakeri enkelte tilfeller vil det bli ndvendig sttte omformeren litt for forenkle operasjonensett omformerholdestiften [*] p plass igjenhvis stiften ikke lar seg stikke helt inn, er omformeren ikke p plasshydraulikkblokk-dekselsenterbolt for montering av girkasse *pass p ikke skade medbringerplaten under innsettingen av girkassen i motorenmonter senterbolten [*] p omformerenplasser omformerendra ut omformerholdestiften [*] rett fr den settes sammen med motorenkontroller at bssingen * finnes fr sammensetningensett kassen sammen med motorensett omdreiningshastighets-sensoren og kontaktstttelasken p plasskortslutning p plusssett p festeskruene for girkasse/motorkontroller at det ikke er noe mellomrom p kontaktflatenetrekk ut senterboltenfest omformeren (*) ved dreie veivakselenhvis skruene er for lange, delegges omformer-utladningskoblingenavtakerverkty for kontakt *denne fremgangsmten krever stor omhyggelighet og nye overholdelse av demonterings- og gjenmonteringsmetodenta likeledes alle ndvendige forholdsregler nr det gjelder renhetplatebrer (*)utfra DAM-nummeret (endringsanvendelsesdato) *festelask (*) for gummislangen (*)tilgang til hydraulikkblokkendemonter holdeklemmene (*) p * -kontakten(*)lsne p festeskruene p hydraulikkblokken (stort hode) (*)skru ut skruene (*)frakoble kontakten fra omdreiningshastighets-sensoren ved (*) automatgirinngangen ved hjelp av verktyet [*]kontakt omdreiningshastighets-sensor automatgirutgangalle regulatorene er identiskede * magnetventilene er identiskede svarte ringene identifiserer regulatorene, de gule ringene identifiserer magnetventilenesett *-kontakten i pningen samtidig som det passes p at den er riktig innstilltsett p klemmen (*) igjen med lasken vendt nedoverla kontakten p omdreiningshastighets-sensoren automatgirutgang som allerede er demontert, g i slfr inn hydraulikkblokken samtidig som det passes p ikke klemme av strmledningeneomformerens utladningskobling styres elektronisk, dette gjr det mulig velge forskjellige driftstilstander iflge kjretyets kjrevilkrkontroller at spaken er skikkelig satt inn i valgventilenkontroller at ledningstrengen er riktig plassert i skinnene (vre og nedre)stram til hydraulikkblokkens festeskruer i spiralformgasspedal i bunnsett inn en ny dekselplatepakningfr huset settes p plass igjen, m det kontrolleres at magnetene (*)er tilstede og at de er riktig plassertnr huset settes p plass igjen, m det passes p at pakningen ikke henger seg fast p ansatsene i girkassenknirkelyder fra karosseriet i omrdet sammenfying underplate-taksyle/underplate-polstringfeil blandingsreguleringkontroller motstanden p primrviklingen p de * spolenekorrekt motstand fra * til * ohmpass p justeringsklosseneopphengingen av girkassen skal kun utfres med lftestroppen som er plassert ved siden av oljekjlerengirkassen veier ca. * kgstift for demontering-montering automatgirkuleledduttrekker styring valg *ingen spenning p pol(ene) * p kontakten *jording tilstede p pol(ene) * p kontakten *lsne ledningstrengen for varsellampe for skiveslitasjelsne valgstyremekanisme-kabelen (*) ved hjelp av verktyet [*]beskytt kontakten (*) p automatgiretsett p gummislangeklemmene [*]lsne kontakten p flerfunksjonsbryteren (*)demonter gummislangeklemmene (*) p oljekjleren (*)beskytt girkasseutgangene p oljekjlerenfrakoble jordingskontaktene (*) p automatgiretgummislange-holderstropp (*)lsne kontakten p omdreiningstall-sensoren (*)motorunderlag (*)frakoble kontakten fra takometerstyringenheng opp automatgiret med dens holdestropp ved hjelp av en verkstedskrangjennom pningen i blokken, demonter de * omformerfestekruene ved dreie veivakselendemonter med en lang hylselsne forbindingsskruene girkasse/motorsett p plass omformer-holdestiften [*]ta ned girkassen ved skrstille motoraggregatet lettikke sett girkassen p arbeidsbordet uten beskyttelsepass spesielt p hndtaket (*) og klokken p omformeren (*) under hndteringfravr * V p pol * p kontakt *godkjennelse kundeservicenye lakkprogramgirkassen * er en tverrautomatisk girkasse med * gir foran med elektronisk styring av girskifting fra * utvikling og fabrikasjondenne girkassen er utstyrt med et elektronisk styreapparat med automatisk tilpasning som gjr det mulig styre omformer, girskiftinger og sregne programmerdet er en vanntett girkasse med redusert vedlikeholdmltil hyreved retur under garanti av startsperremodulen, er det absolutt ndvendig angi kundens personlige kode og ikke servicekoden[*] sttte for injeksjonspumpe *borfring *overhold de forholdsreglene som m tas fr hvert inngrep p injeksjonspumpenlukk hyttrykksutgangene nyeplasser injeksjonspumpen p verktyet [*]lsning nr. *sl med en hammer p (*) for oppn en rille p skruhodet (*)gjennombor skruen (*)dybde *kobberskivene (*)hvelvet side mot injektorenstyreapparat softwarenummerPSA-programnummerPSA-styreapparatnummerZF-nummer (software-identifisering)Hardwarenummer (ZF)sett p injektor- og tilbakelpsslangenemed et diagnostikkapparat av typen * eller *styreapparatets identifisering befinner seg i Identifikasjonsmenyenelektronisk styrt *-girs-girkasse* programmer som styrer * driftsloveromdreiningsmoment-omformer med styrt omging og glidningelektronisk tilpasningsstyreapparat med flashkonstant sken etter girskiftingskomfortvanntett girkasse med livsvarig oljefyllinganvisning for spak og program p instrumentpaneletselvdiagnose og ndprogramperiodisitet nivsmring girkassesmring bakbrosmrt p livstidmed sprytesmring* kg med olje og elektronikkintern girsperrespakskiftesperreterskelmiljiflge en forskyvet kulissevalgspaken har en mekanisk sikring som opplses gjennom radialtrykk p valgspakengirkassen * har * valgbare program via trykk p en trykknappbryter plassert p hovedkontrollbordetprogrammene fastsetter * driftsstrategierautomatisk tilpasning (ingen brytertrykk)det er grunnprogrammet, det elektroniske styreapparatet girkassens drift til kjrestilen, veien og kjretyets last, det priviligerer minske forbrukettrykk p bryteren *dette programmet priviligerer en sportslig kjrestil p bekostning av forbruketdette programmet er tilpasset kjring med drlig veigrep; den kjennetegnes ved bortfall av 1. gir (unntatt ved begrensing p 1. gir) og ved mindre hyppige nedgiringerdessuten setter girkassen i det giret som er vist med spaken i de pkrevde stillingene (3. gir i stilling 3, 2. gir i stilling 2, og 1. gir i stilling 1)visning p instrumentpaneletvisningen med diode p instrumentpanelet informerer frerenom valgspakens stillingom brukt programom girkassens overgang til ndmodusomformerhusgirkassehushydraulikkblokk-husautomatgiret * er utstyrt med en omdreiningsmoment-omformer med en mekanisme for sakkingsregulert utladningskoblingomformeren bestr av flgende deleren pumpe (*) tilknyttet motorenen turbin (*) tilknyttet girkassenet styrehjul (*) montert p et fritt hjul og plassert mellom pumpen og turbinenen mekanisme for sakkingsregulert utladningskobling (*) styrt av styreapparatomformeren er festet til motorens medbringerplatedens rolle er sikre en smidig og automatisk forbindelse mellom motoren og girkassenomformeren fungerer iflge * faseromformerfase, hvor motoromdreiningsmomentet er forsterket opptil * gangerkoblingsfase, hvor den overfrer motoromdreiningsmomentet med en yteevne p * % eller * % om den er omgtt eller ikkeomformeromgingde * tilgjengelige tilstandene erpen tilstand (klassisk omformerfunksjon)lukket tilstand, hvor den sammenkobler pumpen og turbinen for en fullstendig overfring fra motoromdreiningsmomentetstyrt tilstand, hvor den opprettholder en glidning p * omdr/min mellom pumpen og turbinen for filtrere omdreiningstallsvingningene og motorrykkingenedenne styringen oppns ved hjelp av en kobling plassert mellom motorens medbringerplate og turbinenombytting av oljens strmningsretning gjr omgingen av omformeren mulig eller ikkestyringen av de forskjellige tilstandene er overlatt til det elektriske styreapparatetomformerstyringomdreiningsmoment-omformeren er styrt i sanntid for optimalisere dens funksjon i forhold til kjreforholdenefor dette kan det elektroniske styreapparatet f den til oppta * funksjonstilstander iflge forskjellige parametre som f.eks. turbinturtall, kjretyets hastighet, motorlasttilstand, girkassetemperatur, isatt gir,..det elektroniske styreapparatet styrer omformeren gjennom trykkregulatoren *pen tilstandstyreapparatet frigir omformereniflge kartografienved akselerasjon for forsterke motoromdreiningsmomentetfor forhindre at motoren dr utiflge ens strategieromdreiningsmoment-optimaliseringstyrt tilstand (eller styrt glidning)styreapparatet opprettholder en glidning p * omdr/min mellom pumpen og turbinenovergangsomdreiningstallved girskifting for filterere motorens omdreiningstallsvingningerforbrukssenkinglukket tilstandstyreapparatet hindrer all glidning mellom pumpen og turbinenoljestrmretningen muliggjr vanlig omformerdriften likevekt i oljestrmretningen muliggjr en lett glidning mellom pumpen og turbinen; denne glidningen er fullstedig styrt av det elektroniske styreapparatetoljestrmretingen er byttet omoljen trykker omgingskoblingen (fast forbundet til turbinen) mot medbringerplaten p omformeren; det finnes ingen gliding mer mellom pumpen og turbinenen utboring plassert p omgingskoblingen muliggjr en restoljestrm i omformerenden tradisjonelt oppbygde girkassen bestr av flgende deleren elektrohydraulisk blokk (*)* koblinger og * bremseret planetgir(*)et planetgir srger for et gir kun hvis det er pvirket av en kobling og en bremsdet er hydraulikkblokken som styrer koblingene og bremsene avhengig av hvilket gir som skal isetteskoblingerunntatt i Vinterprogrammeti 1. automatgir har man motorbrems til rdigheti * og *, er koblingen * forsynt for forberede neste girinnsettingakseldrevet bestr av et nedgangselement og av en differensial med tette utgangerdet er ikke lenger ndvendig med oljeskift ved demontering av en drivakselparksperredet er en mekanisk sperre som virker p mellomnedgangsakselen for faststille kjretyet, valgspak i stillingen *denne sperren bestr av en fjr, en klinke og et parksperrehjul som er forbundet med hjuleneden er i forbindelse med valgstengene og blokkerer kraftoverfringen gjennom parksperreklinken i parksperrehjuletformen p klinketennene og parksperrehjulene forhindrer enhver uheldig innsetting i parksperre under kjring (fra * km/t)ls opp drene foran manuelthydraulikksystemets oppbygningsdeler har som oppgave styre koblingene og bremsene for styre planetgiret og legge inn nsket girdisse delene srger ogs for styringen av omformeren og smring og kjling av giret gjennomm oljeomlpman finner * trykktyper i hydraulikk-kretsentilfrselstrykket (for smringen)omformertrykket (for dens tilfrsel og styremekanisme)arbeidstrykket (for styring av koblinger og bremser)oljepumpen, en mnesigdpumpe, drives direkte fra motoren over omformerretoljepumpen yter s snart som motoren dreier og dens ytelse er proporsjonal med omdreiningshastighetenen overlpsventil begrenser trykket; oljepumpen suger oljen gjennom en silden er laget slik at man ikke behver skifte denne ut i lpet av kjretyets brukstidoljepumpen srger fortilfrselen til styremekanismene (hydraulikkblokken, regulator, omformerkobling, bremser og kobling)smring av bevegelige deler (tannhjulsforbindelser, lagre, aksler og bssinger)kjling av systemet gjennom oljeomlp i oljekjlerentettheten i forhold til hoveddrivakselen utfres av en akselpakningtettheten i forhold til automatgirhuset utfres av en papirpakninghydraulikkblokken, som tilfres av oljepumpen, fordeler trykket alt etter hvilket gir som skal legges inn, til de tilsvarende bremsene og koblingenedette trykket kalles arbeidstrykklikeledes kontrollerer hydraulikkblokken tilfrselen til smresystemet, oljekjleren og styremekanismen for omformerenarbeidstrykket varierer avhengig av driftsvilkrene (motoromdreiningsmoment, girskiftetider,...)manuell evakuerings- og pfyllingsstasjonkontakt hastighetssensor automatgirutganghastighetssensor automatgirinnganghydraulikkblokkens sammensetningverkstedskranei hydraulikkblokkens vre del befinner den manuelle ventilen og forskjellige styreventiler med fjrer seghus med magnetventil * og trykkregulatorer *bakre ventilhus med dempere og ventilblenderehydraulikkblokkens ledningstreng med de forskjellige magnetventilkontaktene, trykkregulator, omdreiningstall-sensorer inngang og utgang, og oljetemperatursondendens forbindelse med styreapparatets ledningstreng utfres gjennom en kontakt av typen *oversikt over de virkende deler[*] flat dysefor lette motoromdreiningen demonteres forvarmingstennpluggene (*)lsne pumpefesteanordningene og injektorslangene, vipp deretter pumpen helt i retningen sen (mot motorens ytterside)periferimanometerplate for trykk-kontrollplasser veivakselen p vre ddpunkt p sylinder nr. * fest motorsvingrattet med verktyet [*]sett inn stiften [*] i innstillingspningen (*)hvis stiftbrystet (*) er i berring med innstillingspningen, er motoren p injeksjonspunktet p sylinder nr. *, utfr da en motoromdreining og sett fast motorsvingrattet (injeksjonstidspunkt sylinder(*))fest sttten [*] og komparatoren [*] utstyrt med en flat dyse [*]vann-oljekjlerifra innstillingsposisjonen i vre ddpunkt, drei veivakselen i motsatt dreieretning helt til den kommer i kontakt med stiften [*] p pumpepningendet er en kjler med * lameller som er tilknyttet motorkjlesystemet som muliggjr regulering av girkassetemperaturendriftstemperatur for girkassenmleren muliggjr nivkontroll av girkassenen og samme olje srger for smringen av de tre girkassedelenegirkassemekanikkdenne metoden gjelder kun for motorer hvor pumpeinnstillingen utfres p ddpunktetvr oppmerksom p monteringsretningen: oljekjlerspiss framoverfilteret gjr det mulig filtrere urenhetene i oljen fr den blir oppsugd av pumpenbeholderen gjr det mulig oppettholde et konstant oljniv uansett girkassetemperaturden har kalibrerte hull og befinner seg i girkassens vre delbeskyttelsesplatefor pumper utstyrt med kaldstartakselerasjon, er det ndvendig innstille driften av denne ved g fram p flgende mtekald girkasseoljen, som er for visks, kan ikke sprytes i beholderen; denne forblir alts tomvarm girkasseoljen er nok fytende for sprytes med kronhjulet som virker som oljepumpeskru ls skruen (*) fra trissegaffelen (*)beholderen fylles da opp, men tmmes litt etter litt takket vre to kalibrerte hull, og dermed minsker den aktive oljemengden i girkassen, diminuant ainsi la quantit d'huile active dans la bote de vitessestrykk p spaken (*) for vippe trissegaffelen (*) en kvart omgangdemonter injektorslangene (*)drei pumpen langsomt i retning fremover (mot motoren) helt til komparatoren viser mlet X inngravert p skiltet (*) montert p turtallspaken eller p kapselen (*)ettersom smringen av girkassen gjres gjennom motoromdreiningen, er det ndvendig heve drivhjulene ved slepingfra innstillingsposisjonen vre ddpunkt, drei veivakselen i motsatt dreieretning helt til nedre ddpunkt p injeksjonspumpestempeletsleping med drivhjulene p marken er likevel mulig, men det m forbli et unntakdrei pumpen langsomt i retning fremover (mot motoren) helt til komparatoren viser mlet X etter nedre ddpunktover en maksimalavstand p * kmmed en hastighet p under * km/tvannrett kjrety eller med en maksimumshelling p * hvis det er ndvendig heve bakhjulenelsne stiften [*]verdien X * angitt p pumpenverdien Y * for pumpestempelslagsett inn proppen (*) for innstillingspningen (*) igjenstram til injektorslangene (*)komprimer spaken (*) for kaldstartsakselerasjons-anlegget og sett trissegaffelen (*) i dens utgangsstillingidentifisering av delene for automatgirkassenfra * til *styreapparatstyreenheten for girkassen * er et automatisk tilpassende elektronisk utviklings-styreapparat med flash Eprom, med * polerstyreapparatets funksjonerstyreapparatet (*) styrer flgende funksjonergirskiftereglerstyreapparatet har * girskifteregler som gjr det mulig tilpasse girkassedriften til frerens kjrestil, til valgt program, til interne og eksterne omgivelsesbetingelserslik oppnr man flgende regler* regel(regler)for automatisk tilpasningfor vinterprogrammetfor fjerning av forurensning i kald tilstand (oppvarming)styreapparatet styrer * program: automatisk tilpasning, sport og vinter (p sprsml fra freren)frakoble dobbelreletautomatisk tilpasningstyreapparatet er utstyrt med et program med automatisk tilpasning som det endrer til sanntid i lpet av kjretyets brukstid, samtidig som det tilpasser seg dets indre og ytre omgivelserstyreapparatet arbeider i lukket slyfekobling, som stadig kontrollerer at dets styringskommandoer utfres samtidig som det tilpasser seg disseslik tilpasser styreapparatet segtil freren ved lagre frerens kjrestil (sportslig eller sparsom kjremte, osv...)til kjretyet (uten last, med last, med navbremser,...)til ytre forhold (stigning, helling, drlig veigrep, by...)til girkassen (oppgiring, nedgiring, ved trekking, med navgir, temperatur, oljforringelse, delenes mekaniske slitasje...)til motoren (motoromdreiningstall, turtall, temperatur...)denne funksjonen forhindrer unsket oppgiring nr foten fjernes raskt fra gasspedalen; dette gjr det mulig beholde motorbremsen ved hastighetsreduksjonkoblingsbelegningomgingskoblingforhindring av oppgiring nr foten fjernes raskt fra gasspedalenDenne funksjonen gjr det mulig ke kjrekomforten gjennom forminsking av motoromdreiningshastigheten ved girskiftedenne handlingen bevirker en momentan reduksjon av tenningsfrreguleringen iflge et forutprogrammert skjemautligning av tomgangsturtalldenne funksjonen gjr det mulig formilde girkassens slepevirkning nr den er i inngrep via motorkontroll-enheten (nsket verdi tomgang)nedgiringstyreapparatet styrer girkassens nedgiring fullstendig avhengig av motorlasten, kjretyets hastighet og kjreforholdenestyreapparatet tillater spesielt dobbel nedgiring (fra * til * og fra * til *) og kan ptvinge enkel nedgiring for ke motorbremsen (bremsing, fjellnedkjring...)styring av ptvungede giren hydraulikkblokk (*) styrer koblingene og bremsene (*) som styrer et planetgir (*)styreapparatet styrer fullstendig overgangene til ptvungede gir nr det gjelder fring og sikkerhet (innstrmmingsterskel)Kick-downkick-down-funksjonen gis av automatgir-styreapparatet etter en passasje med gasspedalen i bunn (last over * %) og i avhengighet av kjretyets hastighetmeiselelektronisk styrt oppsugings-, filtrerings-, evakuerings- og pfyllingsstasjonfotmattene kan innskrenke gasspedalbevegelsenomformerstyringdenne funksjonen gjr det mulig optimalisere omformerdriften gjennom omging for forbruksreduksjon, gjennom styring for filtrere motorens omdreiningstallsvingninger, eller for stadig fastsette motordreiemomentets kningsverditilpassing av arbeidstrykkskrujerndet elektroniske styreapparatet tilpasser arbeidstrykket (som virker p koblinger og bremser) avhengig av forskjellige parametre (motoromdreiningsmoment, girskiftingstider, spill og intern slitasje...)hold fast verktyet [*]flatnkkel p * mmstyreapparatet informerer freren om valgspakstillingen og det valgte program gjennom diodevisning i instrumentpaneletplasser verktyet [*] i det gjennomborede skruehodet (*)rengjr injeksjonspumpen nye for eventuelle sponavskjrmingen(*)varmegjenkaldelig hette(*)startsperreenhet (*)styreapparatet kan likeledes advare freren om funksjonsforstyrrelse i girkassen gjennom blinking av Sport- og Vinter-varsellampenestyreapparatet kontrollerer stadig dens strmtilfrsel og at dens sensorer og regulatorer fungerer slik de skalstyreapparatet disponerer ogs over ndprogram som tar seg av sikkerheten til de mekaniske delene ved driftsforstyrrelse ved en eller flere deler i systemetskru til skruene (*) og (*) for hndprogramvaren for det elektroniske styreapparatet er i utvikling; det kan bli oppaktualisert gjennom fjernladingbrekk av skruehodet (*) ved byningsett inn skruen (*) og plasser mellomstykket (*) fr avskjermingen (*) plasseressregne funksjonerautomatisk tilpasning av girskiftingsreglenedet elektroniske styreapparatet srger for systemets automatiske tilpasning samtidig som det tilpasser og lagrer girskiftingsreglene avhengig av frerens kjrestil og interne og eksterne omgivelsesbetingelsertrekk tilbake den varmegjenkaldelige hetten(*)sett p plass den varmegjenkaldelige hetten(*)frerinterne og eksterne omgivelserprogramvalgbrytertilpasningsprogram* regler for automatisk tilpasning* sregne reglerparametrene som tas i betraktning av styreapparatet ergasspedalens stillinggasspedal-handlingens hastighetfrekvens for kick-down-innsettingenetid tilbrakt i Kick-downmotor- og girkassetemperaturved kaldstart begunstiger styreapparatet oppvarmingen av motoren og girkassen ved forsinke girenes overgangspunkter; dette gjr det spesielt mulig minske forurensningendette skalte Varmeprogrammet, virker i * sekunder etter start hvis automatgir-oljetemperaturen er p under * Cnedoverbakke og bremsingstyreapparatet foregriper nedgiringen i flgende tilfellerkjretyets positive akselerasjon med lftet fotslik foregriper styreapparatet nedgiringen etter et inngrep p bremsepedalen i* sekunder p horisontal kjrebane* sekund(er)i nedoverbakke* sekund(er) i Vinterprogramkjretyets oppoverkjring og lastingstyreapparatet tilpasser girovergangpunktene i sanntid til kjretyets kjremteslik kan det fastsette kjringen i oppoverbakke eller i lading ved sammenligne kjretyets ngjeldende akselerasjon med nsket aksererasjonsverdifreren disponerer over * programmer for tre driftsstrategier for girkassenavhengig av kjrestilen og kjreforholdene, kan styreapparatet velge mellom en av de fem foresltte girovergangsregleneregel *den mest konomiskeden mest sportsligestyreapparatet kommer kun til bruke de mest sportslige girovergangsreglene (regel * og *)gullfargeskjerm under motoraggregatetstyreapparatet tilpasser girkassestyringen til kjring ved drlig veigrepstart i 2. gir (untatt ved begrensing 1. gir)ingen kick-down-nedgiring og ingen dobbelnedgiringtvunget nedgiring i nedoverbakkefr monteringtvunget nedgiring ved inngrep p bremsepedalenutstyr skruene (*) og (*) med fjrskiver (*)nr girspaken er i ptvungede gir, vil styreapparatet sette i de overensstemmende girene (3. gir i stilling 3, 2. gir i stilling 2, og 1. gir i stilling 1)denne sregenheten som er integrert i Vinterprogrammet kalles manuell modustilpasnings-regler og overgangskurverreglene og overgangskurvene gis eksempelvis, ettersom de tilpasses automatiskhalv lastkick-downsett inn injektorpumpen (*)etter at den nye modulen er montert, m den initialiseresovergang fra * til *tilpasning av arbeidstrykkettilpasning til motoromdreiningsmomentetstyreapparatet tilpasser arbeidstrykket avhengig av motoromdreiningsmomentetslik regulerer det arbeidstrykket mellom* og * bar i 1. gir og i revers* og * bar i de andre girenei stabilisert drift kan det elektroniske styreapparatetet velge hvilken som helst av disse to trykkverdiene iflge det omdreiningsmomentet som skal overfresautomatisk girtilpasningfor hver kobling eller brems, styrer det elektroniske styreapparatet en trykkstigningsfase (* til * bar) av kort varighet under girskiftingen for forenkle koblings- og bremsfyllingendet mler ogs girskiftings-varigheten og sammenligener den med basisdataenehvis verdien ligger utenfor de forutdefinerte grensene, tilpasses arbeidstrykket med trinn p * bar innen en forutdefinert grensedenne tilpasningsreguleringen av arbeidstrykket muliggjrbest mulig skiftekomfort ved hvert girskiftekontinuerlig overfring av omdreiningsmomentene ved girskifteutjevning av alt spill eller slitasje av girkassedeleneiflge definisjonstyreapparat *utganger styreapparat *innganger styreapparat *motorlastbremsing kjretyprogrambrytertomgangsutjevningkey-lockshift-lockstartsperrekotrollenhet motormotoromdreiningsmomentturbineturtalldisse opplysningene overleveres til styreapparatet via en induktivsensor som er plassert p hydraulikkblokken rett ovenfor tennene p motordrevet p nedgangsomdreiningsmomentetopplysninger turbinehastighetopplysninger motorlastopplysninger motorturtallopplysninger motoromdreiningsmomentopplysninger valgspakstillingopplysninger programopplysninger oljetemperaturopplysninger bremsepedalturbinehastighets-sensoren, som er utviklet p samme mte som kjretyets hastighetssensor, overleverer inngangshastighets-opplysningene i girkassen til det elektroniske styreapparatetdenne turbinehastighets-sensoren er plassert ovenfor spissene p drivakselklokken (forbundet med omformerturbinen)disse opplysningene overleveres til styreapparatet gjennom et strupeventilmanometer med to baner som ikke kan justeresdet brukes til tomgangserkjennelsen (stilling gasspedal i ro), dellasttilstandene, fullast (stilling full gass) og kick-down-stillingen for girovergangsstrategienelasttilstanden utrykkes prosentvis* % stemmer overens med stillingen gasspedal i ro* % stemmer overens med stillingen full lastomrdet mellom * % og * % styrer kick-down-funksjonenpotensiometerets andre bane brukes av motorkontroll-enhetendenne informasjonen leveres til den elektroniske enheten gjennom motorkontrollenheten, gjennom omdreiningshastighetsteller-ledningenlsne kontakten (*)motoromdreiningsmoment-opplysningene overleveres gjennom motorens kontrollenhet; den fastsettes av automatgirets styreapparat takket vre parametrene som gis av de forskjellige motorsensorene (injeksjonstid, motorturtall)systemets perifere elementerfr verktyet [*] inn i modulen (*)g fram p samme mte som fr med skruen p hyre sidedisse opplysningene overleveres til den elektroniske enheten gjennom flerfunksjonsbryteren som befinner seg p girkassendisse opplysningene muliggjrstyring av girbegrensningenvisning av spakstillingen p instrumentpaneletstartsperre i en annen stilling enn * eller *tenning av ryggelysene i stillingen *disse opplysningene overleveres til den elektroniske enheten gjennom en dobbel trykknappbryter plassert p kontrollbordet i midtendisse opplysningene overleveres til den elektroniske enheten gjennom oljetemperatursonden med positiv temperaturkoeffisient, plassert p hydraulikkblokkendisse opplysningene overleveres til den elektroniske enheten gjennom bremslysbryteren som settes i gang med bremsepedalendisse opplysningene brukes til forskjellige spesialfunksjoner, spesieltfor ptvinge nedgiring ved bruk av bremsepedalenfor srge for shift-lock-funksjonenfor redusere girdrivmomentet ved stans (nsket verdi tomgang)styreelementerdet er to JA/NEI-magnetventiler med betegnelsene * og *disse magnetventilene tilfres med * V, og styres av styreapparatet gjennom masseopplysningenedet er fire proporsjonelle magnetventiler med betegnelser fra nr. * til nr. *regulatorene leverer et oljetrykk som er proporsjonelt med styrken anvendt i deres viklingregulator nr. * fungerer motsatt i forhold til de tre andrestyrken varierer fra * mA til * mA (* mA stemmer overens med regulatorenes hvilestilling)lsne startsperren (*)startsperren (*)bolt (*)still p plass igjenstrmtilfrselsledning (*) p den elektriske sperren (*)sett inn startsperren (*)de flgende betingelser m overholdes nyestrammebetingelserskru til for hnd * skruene (*) med * omdreiningerskru helt til skruene (*) med hnden (hyre og venstre side)ta av hetten (*)innganger/utganger styreenhetpotensiometer * tilkobletkontroller justeringen av gassledningenaktualiseringen av styreapparatets programvare utfres gjennom fjernlading av TEP 92 eller av PP2000program-fjernladingstyreapparat-initialiseringstyreapparat-initialiseringen utfres ved hjelp av TEP 92 eller PP2000styreapparat-initialiseringen utfres etterutskifting av automatgirkassenstyreapparatet tilpasser seg stadig til girkassenved utskifting av girkassen, styreapparatet eller av en annen girkassedel, er det ndvendig foreta en prvekjringvelg en rute hvor du kan skifte gir ofte og hvor alle girene tas i brukdenne prvekjringen er uunnvrlig for at elektronikken kan tilpasse seg girkassen ved sammenligne de nskede verdiene med de reelle verdieneden registrerte forskjellen blir da lagret for oppn en best mulig girskiftingskomfortden dynamiske innstllingens nyaktighet er p * grader; for lse problemer knyttet til ryk, klaprelyd og effektmangel er det alts ndvendig utfre en statisk innstillingtilslutningskabel som brukes for apparat utstyrt med *-pols diagnosekontaktertilpasserkabel brukt for ddpunktsensorer med tett forbindelsemed denne lampen er det absolutt ndvendig bruke de verdiene som er levert av *tilkoble kontrollapparatet [*]den elektriske sensoren skal vre montert p injektorslange nr. * eller nr. *, s nrt injektorpumpen som muligledningstrengen er tilkoblet turtallsensoren ved eventuelt bruke forbindelseskabelen [*] eller tilpasningskabelen [*]still inn motorturtallet p innstillingsverdienledningene * i kortslutning eller med jordingforbindelse avgass-tilbakefrselsventiltrykkildeavgassresirkuleringmanuell oppsugings-, filtrerings-, evakuerings- og pfyllingsstasjonkoble til en undertrykkspumpe til forbindelsen (*) p kapselen (*)utfr et undertrykk (ca * bar) flere ganger etter hverandre p kapselen for sette i gang stangen (*)stilleleddavgass-tilbakefrselens funksjonsprinsipp (EGR)denne mekanismen tjener til redusere kvelstoffoksidet (Nox) som sendes ut i atmosfren ved avlede en del av eksosen i innsugningsgrenrret gjennom tilbakefrselsventilen (*)innfringen av nytrale gasser i forbrenningsrommet forrsaker en temperaturreduksjon, noe som reduserer kvelstoffproduksjonenen turtallspakbryter (*) styrer en JA/NEI-magnetventil (*) som muliggjr pning eller lukking av tilbakefrselsventilen(*) under pvirkning av undertrykket som lages av den elektriske vakumpumpen (*)en motorkjlemiddel-temperaturbryter (*) forhindrer tilbakefrsel ved verdier p under *avgasstilbakefrsels-ventilen (*) befinner seg p motorens baksidedenne ventilen er merket *den elektriske vakumpumpen (*) og magnetventilen (*) befinner seg under hyre forskjerm, i fremre del, noe som gjr det ndvendig demontere skvettlappen for f tilgang til dissejustering av avgasstilbakefrseljusteringen foretas med stanset motorsett inn et bor * mm mellom turtallspaken (*) og skruen (*)lsne litt de * skruene (*) og flytt bryteren (*) helt til pningspunktet (mekanisk lyd)stram til de * skruene (*)monteringsretningen for strupeventilen (*) angis med merket(*) p motorsidenelektrisk prinsippskjemaen motorkjlemiddel-temperaturbryter (EGR) kjenetegnes ved en lilla fargering (*)styremekanisme for akselerert tomgang m lsnesforhndsinnstill stangen (*)juster kuleleddets (*) stilling i spakens langhull (*) for vise et undertrykk p * m.barjuster lengden p stangen (*) for vise et undertrykk p * m.barfor forbedre kjrekomforten ber automatgirets styreapparat motor-kontrollenhetenom om redusere motoromdreiningsmomentet ved hvert girskiftedenne handlingen blir konkretisert, p motorkontrollniv, gjennom en reduksjon av tenningsforinnstillingen iflge en forutprogrammert tabellautomatgirets styreapparat kontrollerer deretter dempingsfasen samtidig som det overvker motorturtallets progresjonlikeledes ber automatgirets styreapparat motorkontrollenheten om utfre en omdreiningshastighets-reduksjon ved flytting av spaken fra * til en annen stillingomformerstyringstyreapparatet kontrollerer, iflge dens kartografi, omdreiningshastighets-omformerenfor informere freren om om valgspakens stilling og det pgende program, styrer styreapparatet visningen p instrumentpanelet (over seriesnittstedet)styreapparatet kan informere freren om en funksjonsforstyrrelse p en av dens deler ved blinking av varsellampene Sport og Vintertenning av ryggelysene hver gang valgspaken er i stillingen *, utfres av flerfunksjonsbryterenkjrety som ikke er utstyrt med dette systemetstyremekanisme for ryggelysstartsperreflerfunksjonsbryteren sperrer ethvert inngrep p starteren i en annen valgspakstilling enn * eller *; til dette styrer den starterreletkontroller at spakens stilling overensstemmer med visningen p dashbordetshift-lockshift-lock-funksjonen er en sikkerhetsfunksjon som forutsetter et forutgende trykk p bremsepedalen for flytte valgspaken fra stillingen * til en annen stillingdenne funksjonen gjr det mulig kontrollere at en frer er tilstede (gjennom bremsepedaltrykk) fr det godtas at kjretyet blir drevet av motoren unng starte kjretyet p en brutal mte ved girisettingdenne funksjonen utfres gjennom et stilleledd (*) som er plassert i midtkontrollbordet og er styrt av styreapparatetfunksjonen ley-lock er en sikkerhetsfunksjon som ptvinger forutinnstilling av valgspaken p * fr tenningsnkkelen tas ut utfylle shift-lock-funksjonen ved f freren til forlate kjretyet kun hvis spaken er i stillingen *denne styreapparatfunksjonen utfres av et stilleledd som er plassert ved rattlsetikke drei hndknappen nr den tas utriktig plassering av kontaktenendring p sttteenheten for forvarmerendet elektroniske styreapparatet overvker til stadighetdens periferi (sensor og regulator)innsatt gir (inngangshastighet/utgangshastighet)foresprsel om registrerte feil kan utfres takket vre service-diagnostikkapparat av typen * eller *omformerens glidning (motorturtall/turbinturtall)girskiftetider (faktisk tid/teoretisk tid)hvis styreapparatet finner en funksjonsforstyrrelse p en av dens funksjoner, lagrer det handingen, og, iflge feilens strrelse og type, aktiverer en av ndmodusene og informerer freren om dette gjennom blinking av varsellampene Sport og Vinterndmoduserved funksjonsforstyrrelser og for beskytte girkassen og sikre kjrekomforten for personene i kjretyet, har styreapparatet muligheten til aktivere en av dens ndmoduser og substitusjonsmodus for trinnvis fordelt alvorlighetsgradiflge feilens type velger det elektroniske styreapparatet mellom flgende typer*. hydrauliske gir (*. gir hvis aktivering under kjring)opprettholdelse av isatt gir (etter avbrytelse av bryteren i *. hydrauliske gir)utskiftingsverdier (manglende data kompensert eller skiftet ut)dette programmet kan gjre seg bemerket ved kjring i flgende formerinnskrenking av girkassefunksjonene (f.eks.: ingen girskift eller ingen revers)en angivelse p instrumentpanelets display (varsellampene Sport og Vinter blinker) for de strste feileneen elektronisk styremekanisme for girkassen med forutdefinerte tekniske datastore rykk ved spakens overgang fra * til * eller fra * til *kjretyet kan midlertid kjre i alle tilfellergirkasse-sikkerheterfor redusere konsekvensene av feilmanvrering med valgspaken mest mulig begrenser det elektroniske styreapparatet motorturtallet til * omdr/min ved valg fra * til * gjennom en forutprogrammert kortvarig injeksjonsstopplekeledes begrenser det elektroniske styreapparatet giringenrygging ved * km/tbegrensning *. gir i * km/tbegrensning 1. gir i * km/tdet elektroniske styreapparatet overvker til stadighet opplysningene angende motorturtallet for unng overomdreiningshastighetendelig opptar styreapparatet en strategi som bestr i fjerne omformerglidningen ved temperaturer p over * Cprogramendringflash eprom-teknologien, som fra n av er vanlig i moderne elektroniske styreapparat, gjr det mulig gjennom fjernlading, aktualisere basisprogrammet med service-verktykontroller sikringenes overensstemmelse (*)f motoren til g med minst * omdr/minstore kraftanstrengelser eller harde punkter p gasspedalenopphevdemonter kollisjonsputen p passasjersidenpassasjerairbagoppsugingsstasjon i tillegg til de manuelle stasjoneneUTGANG AUTOMATGIRprogramer kontinuitetskontrollen riktig?mellom polen * og jordskift ut avstengnings-magnetventilen (*)manuell modusautomatisk modusprogram *pass p opprettholde bremsvskenivet i beholderen og fylle per festeanordningene for injeksjonspumpen tilstrammet?kontroller isoleringen p ledning *kontroller forbindelsenes tilstand (oksidasjon)se ettermonteringsaksjon *settendringkommer dieselen fram til pumpen?bekreft feilen etter ha sltt av forvarmingslampenkjrety uten startsperreskattehestekrefter * CVlyder av vannutlp i skyvetakets vannavlpsslangebrbarsystemer med diagnose gjennom feilskingstresystemer med diagnose kun gjennom avlesing av opplysninger fra styreapparatet (identisk med TEP 92)behandling gjennom feilskingstrebehandling kun gjennom avlesing av opplysninger fra styreapparatene* styreenhet-fil er tilgjengeligverditabellerble det forutprogrammert en kodeutfr en test med koden *er hendelsen en flge av kodeendringen?utfr en test med en gammel kundekodekontroller forbindelsene p tastaturet * og p modulen *riktig funksjon?tenning av lysdioden (kun grnn) eller ingen dioder lysertenning av lysdioden (kun rd)tenning av de rde og grnne lysdiodenekontroller startsperrefunksjonen (sperring, fjerning av sperre, nytralisering)defekt styreapparatfor hy batterispenningfeil betraktet som forbigendeelektriske srpreghastighet kjretyrattvinkelhastighet svinghjulhastighet gass-strupeventiltil hyretil venstrefunksjon sttdemper-regulatorden nedre kledningen p frersiden uten kople fra den kodete startsperrenkey-lockregulator sttdemper bakmleapparat * utstyrt med trykksensorjusterbar hakenkkel av typen *plasser kompressoren p underlaget (*)fest enheten i en skrustikkejusteringsskiver for luftspalte (*)ligger luftspaltens verdier p mellom * og * mm?sett kompressoren tilbake p motorenta ut reimskive/lager-enhetensett p plass reimskive/lager-enheten helt fram til anslaget i dens pningtm kjleveskekretsensett p plass verktyet [*] p forbindelsesstykketbring verktyet [*] til anslaget slik at fjren plassert i (*) flyttes til sidenskill slangene (*)tilkoble den godkjente vedlikeholdsstasjonen til ventilene (*) og (*)tm iflge den brukte stasjonens veiledning og iflge gjeldende reglerpressostaten fungerer riktiggodkjent lekkasjedetektorved hjelp av verktyet [*], kontroller at kjleveskekretsen er tett og under trykker det lekkasje nr kjleveskekretsen er under trykk?finn ut hvor lekkasjen befinner seg og reparer denopprettholdes undertrykket etter * minutt(er) ?ml hyttrykks- og lavtrykksverdienefyll p kjleveskekretsensett inn pressostatenshuntforbinde polene * og * p pressostaten med en forbindelsesledningstrdsett kjleveskekretsen i driftk hyttrykksverdien helt til den er p over * bari lpet av denne operasjonen: kontroller at motorkjlevsketemperaturen ikke overgr * C p instrumentpaneletstanser kompressoren nr hyttrykket nr * bar?pfylling kjleveskekretsfeil oppsport med PP2000tilkoble PCstr strupeventil p fullgassstilling?regulator sttdemper foranskru ls skruen (*) noen omgangerikke klem tilfrselsledningen for regulatoren med beskyttelsestildekkingen (*)skift ut sttdemperne foranfor unng at det kommer inn vann under beskyttelsestildekkingen p regulatoren foran m sttdemperens festeskl (*) og trn (*) vre rene og malingen m vre avpussetindeksering for regulatorsttten bak til venstre p kjretyetindeksering for regulatorsttten bak skal alltid befinne seg p bagasjeromsiden bak i kjretyetkontroll av gass-styrefunksjonenden infrarde fjernkontrollen fungerer ikkelsne medbringerplaten fra drivakselenfrakoble den svarte *-polskontakten fra startsperremodulen (*) p injeksjonspumpen (*)pen strmkrets mellom ledningene * og *massekortslutning p ledningene * og p de flgende ledningeneledningene etter spleisingen av ledningene * og * i pen strmkretsledning mellom pol * p den svarte *-polskontakten og batteriet med pen strmkrets eller med massekortslutningbryter stilling *jord pumpeugyldig meldingledninger * med * i kortslutningstyreapparat opplstfeil ved magnetventilfeil trykksensorkontrollenhet ikke forskriftsmessig* lamelleruten tilleggsutstyrstartordreparkeringslystrking/vaskinghyre bakre hyttalervenstre bakre hyttalerprvestasjon* hyttaler foran til hyre og diskanthyttaler* hyttaler foran til venstre og diskanthyttalertakrelingstilleledd (*)bakluke (*)motorledningstreng og dens underlag (*)frakoble styremekanismen (*) for hastighetsreguleringenheten tilfrselssamlerr og strupeventiltett til lufttilfrselspningenede * skruene (*) for hnd helt til ansatsentilkoble tenningskabelen (*) igjen etter ledningemerkenefrste gir*.girkonsollsidestykketbeskyttelsestildekning kabelstrengdempingsvariasjonkassett(er)under seteti lpet av denne operasjonenikke brett vegg-til-vegg-teppeti omrdet over styreapparatetdette forsterkede omrdet ville risikere bli skadetdiodeledningene skal ikke opprettholdes i strukket tilstandunder instrumentpaneletkontroller forbindelsen mellom sensoren og stabiliseringsstangenkontroller strammingen p bylenep tverrstabilistatorendemonteringen av regulatorene foran til hyre skal utfres med kjretyet p bakkensensoren m plasseres i omskifterunderlagetfr plasseringen av festeanordningene (*) omskifterunderlagfestestroppene skal vre i kontakt med den hyre delen (*) av omskifterunderlagetfesteskruene (*) p beskyttelsestildekningen (*) tjener ogs til festeanordning for sttdemperenregulatorfesteanordningspenning ligger p mellom * og * V p pol * p kontakten * p styreapparatet *spenningsvariasjon fra * V til * V mellom klemmene * og * p kontakten * til kontrollenheten *i tilfelle det er noen feil, skift ut kontrollenhetensikringens tilstand *motstand sensor *, mellom * og *kontroller at begge hjulene har samme omdreiningshastighetdriften av sensorens mekaniske styringi fastlsningsstilling p sensorenspenning mellom polene * og * p kontakten * ligger p mellom * og * Vfunksjon styremekanisme tenning aggregat * (*)funksjon styremekanisme brennstoffpumperelfunksjon opplysninger elektronisk automatgirkassevarier opphengingsbryterens tilstandfjernkoding av dempningserkjennelen[*] muffekontroller ved hjelp av en tang at sttdemperstangen dreier frittlytt etter de fire regulatorenes drifter det minst n regulator som fungerer?n person for sl p bryteren og n for lytte til hver enkelt regulatorer verkstedet utstyrt med en sttdemperstasjon?fr frem kjretyet p sttdemperstasjonen og kontroller at startsperren er opplst (tenningen er sltt p, grnn kontrollampe lyser)justering av gasskabelenutfr en test i automatisk modus (bryter i utgangsstilling)utfr en annen test i lukket, ptvinget modus (bryter i inngangsstilling)er dempingssvingningen for hver sttdemper synlig?n person som trykker p opphengingsbryteren og en annen person som utfrer karosserispillerom for kjenne de to dempingstilstandenesett bryteren p stillingen automatikklov (utgangsstilling)sett bryteren p stillingen sport (bryter trykt inn)gjr et forsk med en ny bryterdemonter regulatoren uten frakoble deniaktta tilstandsendringen p regulatoraksenaktiveringstiddreier styrestangen fritt?monter regulatoren p dens underlag igjen og stram den til * mNkontroller at stangen mellom hydesensoren og tverrstabilisatoren finnesanbringelse i overensstemmelse av fastlsingforbindelsen og kontrollenanbringelse i overensstemmelse av hydesensorens fastlsingsstillingkontroller parametervariasjonenetter ha behandlet alle hjulopphengfeilenefungerer funksjonene som strmtilfres fra sikringen *?anbringelse i overensstemmelse av strmtilfrselen via sikringen*tilstand koblinger og innvendige koblinger av funksjoneningen oksidering eller tilskitning av kontaktenesammenfyning av kontaktenekabelstrengens frie passasje og dens festekontroller om parameteren for feilfunksjonen endresbeveg feilfunksjonens kabelstreng, pass p at funksjonens parameter ikke er avbruttetter ha bekreftetingen oksidering rundt regulatorenkontroller at de * regulatorene er riktig tilkobletp slutten av veitestenles av feilene fr tenningen sls avtesten skal omfatteen strekning p en avstand som ligger p mellom * og * kmen pedal trykt inn over * % i lpet av * sammenhengende minutter minimumvarierer spenningen i lamdasonden mellom * og *?se strmskjemaet, er bilen under montering *?rattomdreiningerrattets styrevinkel og vinkelhastighetiaktta parameteroverensstemmelsengjennomsnittshyde og momentanhydeavvik mellom kjretyets reelle hyde og hyden avlest i parametermliaktta parameterenskyv tilbake bremskalipper-stemplenei nrheten av hydesensorendrei p rattetsamtidig som du beveger kabelstrengenved beveging av gasspedalenunder bekledningen under rattetved grensesnittenhetenslett feilene og utfr deretter en veitestkontroller at treghetsbryteren ( *) er tilkoplettilstand kontakt (*)tilstanden p koblinger og sammenkoblingerved fullastakselerasjonlytt til hvordan aktivatorene virkerhar regulatoren fungert?kontroller at mlingen ikke er avbruttmanglende tetthet p eksosmanifoldens pakningpvisning av luft i kretsenutfr feilslettingskift ut regnsensorenstart motoren uten gi gassmonter en gjennomsiktig slange (*)fyll vann p og rense tilfrselskretsenveldig sm luftbobler er tillateligfinn rsaken til luftinntaket mellom filteret og beholdereninformer kunden om at det kan forekomme ubehageligheter i lpet av kjretyets frste kjrekilometredet er hull i spredningspumpemembranenkontroll drkontaktbryter-informasjonkontroll sentralls-informasjonkontroll strmtilfrsel lysdioder i instrumenttavlenkontroll forbindelse tastatur - modulevinkeltilstramming (anbefales)tilstramming ved omdreiningsmomentetkontroller at drlseknappen sitter fastkontroller at drlseknappen glir fritt i dens innfatningtest ledningstrengland med streng kuldeoljelekkasje gjennom pakningene ved akseldriftutgangene helt til de blir utstttsett i ryggestillingskift ut startsperreenheten * p injeksjonspumpen *brutt *status alarmunder lsing av utganger med fjernkontrollbatterispenning p mellom * og * V p pol * p styreapparatetkjlevsketemperatursensoren defektledningstreng airconditioning-anleggstyremekanisme, sete-innstillingstyremekanisme, speilreguleringlagringstastaturden elektriske styremekanismen for setet blokkeres ved lengdejusteringvenstre speilvenstre bakspeilutr en ny prve* V p polene * og * til kontakten *impulssensorspeiljusteringmotor hyt/lavtmotor hyre-venstreimpulsstyrt stttekontinuerlig trykkvennligst informer kundeservicen * pr. fax med flgende opplysningertenningsbryter+ACC til stedefrerdr pen+ACC manglerfrerdr lukketutvikling av en kundeservicemetode p gangi stilling Maxi forani stilling Confortfungerer kjretyets omdreiningsteller?ingen verdi anvisesvist verdi forskjellig fra motorturtallverdienverdien kan vre lik eller forskjellig fra automatgir-inngangshastigheten hvis omformerkoblingen er pen, lukket eller styrt og avhengig av omsetningsforholdetlyser de overensstemmende lysene p instrumentpanelet?lyser lampene * avhengig av spakstillingen?er bryteren belyst?velg program p bryterenkontroller strmkretsen p bremslysenekontroller gass-styremekanismener justeringen av gasskabelen korrekt?motstand i ledningen * for hykontroller tilstanden p forbindelsene p kontakt *kontroller tilstand og forbindelser ledning(er) *nrvr av unormalhet(er)p automatgirettilkoble grensesnittkabelen * p automatgiretkontroll regulator nr. *frakoble kontakten p regulator nr. *regulator nr. *kontroller omformerhusets tilstandjuster valgstyremekanismenlyser stillingen * p instrumentpanelet?trykk p bryter for Vinter eller Sportlyser lampene * eller *?kontroller justeringen av hastighetsstyremekanismendefekt displaydisplayet * i stilling * lyser ikkefrakoblet kabelstangen helt mot endestykketkontroller deretter overensstemmelsen mellom spakstillingen og instrumentpanelets visning for alle girene bde i * og *nr stillingen * ikke lyser ved flytting av spaken angir dette drlig justeringtrykk p innstillingslsen *fungerer relet * nr tenningen sls p med spaken i stillingen *?brun fargekontroller starterens koblinger og tilstanddemonter medbringerplaten (*)lsne kontaktene p de * regulatorene, magnetventilene og hastighetssensoren automatgirinngangfest de forskjellige kontaktene igjen og sett oljenivsonden p plass igjenfinnes det en fotmatte?fjern fotmattenkontroller starterkretsensikringen * sprenges i alle spakstillingeneker motoromdreiningsmomentet?utfr en prve p alle gireneutfr en prve med et nytt displaykontroller overensstemmelsen mellom spakstillingen og instrumentpanelets visninger motorturtall-informasjonen for hnden og logisk?er informasjonen om hastighet automatgir-inngang for hnden og logisk?er informasjonen om hastighet automatgir-utgang for hnden og logisk?i stillingen *, har girskiftingene sammenhengende turtall?funksjon hastighet automatgirinngangfunksjon hastighet automatgirutgangturtallspak eller gassspakmerkene * brukes iflge motortypenestartsperremodulen kjenner kundens personlige kodestartsperretastaturet kjenner servicekodeni lpet av garantiperioden, lever tilbake delene og delenes eller pumpens flgeseddel (i utfylt stand)utfr karosserispillerom i kjretyets enderaktuatorer sttdemperevil du utfre fjernkoding av dempningsloven?g ut av fjernkodingsmodusenskift ut den defekte sttdemperen hvis kjretyet har mindre enn * kmhvis kjretyet har over * km, skift ut sttdemperne parviskonfigurasjonsfeilfor lavfor hytenningskabelspenning i volt (V)ved en lastinformasjonfra og med en viss motortemperaturnr motortemperaturen er p over * C, gjennom temperaturbryteren *, plassert p vannutlpsenhetendenne feilen oppstr kun ved drlig styreapparats-konfigurering i forhold til kjretyets utstyrkjretyet er ikke utstyrt med en passasjer-airbag men styreapparatet er konfigurert med passasjer-airbagstyreapparatet kan monteres p et kjrety utstyrt med passasjer-airbagforvarmingstiden og avsling av ettervarmingen etter * minutter styres av for/ettervarmerenhetenettervarmingen har fastsatt varighet (* minutter) og kan avbrytesgjennom temperaturfleren/temperaturbryteren * (pol *), nr kjlevsketemperaturen er p over * Cgjennom bryteren * plassert p injeksjonspumpen, under lastinformasjonkun motor *med ettervarmingsenheten *, lyser lampen for forvarming ikke ved en motor-kjlevsketemperatur p over * Ctrykk p hjelpetastense flgende skjermdiagostikkfunksjonen er forenkletstyreapparatet befaler relet * om strmtilfre forvarmings-tennpluggene, og relet * bekrefter i retur igangsettelsen til styreapparatet (tennpluggene spenningsfrende)hvis ikke produserer styreapparatet en standardkodekjennes dempingsvariasjonen for hver sttdemper?endres feilfunksjonsparameteren?riktig funksjoner kjretyet utstyrt med en hyfrekvensfjernkontroll?er kjretyet utstyrt med bensininnsprytning * og startsperre?frakoble kontrollverktyet * fra kontakten *har du skiftet ut det pyrotekniske elementet?er styreapparatet konfigurert?i tilfelle utskifting av styreapparatet m det konfigureresavhengig av kjretyets utstyr, er konfigurering av styreapparatet muligmed passasjer-airbaguten passasjer-airbaghvis styreapparatet ikke er konfigurert, blinker varsellampen * s lenge systemet er strmfrendes snart styreapparatet er konfigurert, er det umulig konfigurere det igjenkonfigureringen av styreapparatet er umulig hvis det finnes feiltast inn * etterfulgt av endringsanvendelsesnummeretfor kjrety uten endringsanvendelsesnummer, tast inn *de elektriske kontrollene er korrekteen drlig automatgirfunksjon kan komme av en mekanisk funksjonsforstyrrelse i regulatorene eller i magnetventilene (blokkert)tast inn nummeret for identifisere kjretyet nyaktigklaprelydregulering-enhetshunttenningstyreapparat montert p *styringsenhet ikke gjenkjenthar du truffet riktig valg?monter et godkjent styreapparatrammenummerbildevalgsvarsvar fra teknikerenmontert igjendu skal utfre flgende operasjoner i neste skjermbildekutte ledningen til kontaktpol * p den fiolette kontakten i en avstand av *, og isoler den ved hjelp av en mansjettblandingsreguleringenstyreapparatet bruker FLASH EPROMinformasjon sentralisert sikkerhetslsingettervarmingsbryteren, avhengig av lasttilstanden (motorturtallsensor *) og ved en kjlevsketemperatur p over *C (motortemperaturfler *) styres av injeksjons-styreapparatet *forvarmingstiden mles avhengig av kjlevsketemperaturen av en temperaturfler/temperaturbryter * (pol *)gjennom for/ettervarmingsenheten nr det gjelder brudd etter * minnutters driftgjennom injeksjonsstyreapparatet ved lastinformasjon (motorturtallsensor *) eller nr motorkjlevsketemperaturen er p over * C (motortemperaturfler *)motortemperaturfleren * tjener kun til forvarmingssystemetstyreapparatet fastsetter, med kartografi, forvarmings-, ettervarmings- og tenningstid av lampen (*)tidene for forvarming og opplysing av lysene avhenger av motor-kjlevsketemperaturen (temperaturfler *)kontroller ladekretsens tilstandkontroller batteriets tilstandklimaanlegg fungerer ikkefunksjon kontroll av tomgangsturtallaktuatorfunksjon styremekanisme rel lambdasonde-oppvarmingpinneskruene (*) med * anmveivakselnav (*)to metoder er mskruen * ( *)senk liften samtidig som kjretyet forblir i referanseleiehyden under karosseriet skal vre p *kontroller at regulatorenes kabelstreng foran ikke er fastklemt under regulatortildekningenfor ikke skade differensialen (*)har regulatoraksen endret stilling?dempingsvariasjonen kjennes ikketilegg, multiplikasjonstende kjlevskekrets med hye og lave trykk stabilisertved lukke fronten delvis tilhar De apparatet med grensesnittet for dialog med * ?kople de * apparatene sammenkople * p lavtrykksventilenkople * p hytrykksventilenp klemme * p kontrollenhetens kontakt *kontroller at de * sentreringshylsene er p plassved hjelp av en -mlepinne p * mm, plasser enheten stang */ spak *stram til skruen (*) p tverrstabilisatorklemmenplassering av komponentene p kjretyetunderskriften svarer til koden FRR (referansekort nett) til konsesjonenbrst skruenes (*) gjengerfra * (endringsanvendelsesdato DAM nr. *) til * (endringsanvendelsesdato DAM nr. *)i tillegg er dette injeksjons-tenningssystemet utstyrt med et Flash Eprom-minne som gjr det mulig oppdatere styreapparatetsensoren av Hall effekt typen som er plassert p mlerkabelen ved girkasseutgangen, overfrer opplysninger til kontrollenheten som gjr det mulig bestemme i hvilket gir girkassen str for s forbedre kjretyets oppfrsel; den er forsynt i * Vde elektriske impulsene som kommer fra innsprytningens kontrollenhet skaper et magnetsik felt i i magnetventilens spole, kjernen blir tiltrukket og innsprytningsdysen lftes fra setetinnsprytningen er halv-sekvensiellinnsugningsfordeler med nye pakningerfunksjonen til skrittmotor for tomgangsreguleringoppvarmingsmotstandfunksjon motorbankmodulfunksjon opplysningskontroll klimaanleggmultifunksjonsskjerm for venstre styring* V p polene * og * p kontakten * p styreapparatetpolitirampe konsolltenningskommandotenningsspole * frakopletinnsprytningskontrollenheten *, av trykk-turtall typen, styrer den semi sekvensielle innsprytningen og den statiske tenningen, den er montert p den nye V6 p * , kalt *operasjonen bestr i fjernlade det nye programmet fra et passende serviceverkty via diagnosekontakten inn i kontrollenhetens minne etter ha forsikret seg om at systemets komponenter fungerer normaltstyreapparatet bruker FLASH EPROMdenne nye teknologien gjr det mulig utvikle kalibreringene (for eksempel for forbedre kjrekomforten) uten demontering av kontrollenheten eller utbytte av Epromfjernladningen kan bare utfres med et hyere utviklingsindeks; denne prosedyren br alts anvendes med forsiktigheten reinitialiseringsprosedyre er ndvendig etter fjernladningen, etterfulgt av en feilavlesningdobbelrel : effektdobbelrel : hovedreltenningsspoleblokkinformasjon forbruk/motoromdreiningstallopplysning kutt av klimaanleggets kompressorluftfilterboksinnsprytningsdysene er innebygget i forsyningsrampen og forsynte fra sidentomgangsreguleringsmagnetventilen gjr de mulig regulere tomgansturtalletdenne magnetventilen bestr av en roterende glider som slipper mer eller mindre luft forbi, det hele styrt av en tospolers rotor med motsatte effekter. Ventilen er montert opp neddenne piezo-elektriske sensoren er plassert p motorblokken. Den gjr det mulig oppdage motorbank, en vibrasjon som kommer av den eksplosjonsaktige forbrenningen av blandingen i forbrenningskammerethvis dette fenomenet opptrer gjentatte ganger kan det fre til deleggelsen av mekaniske deler som flge av en unormal hy temperatur av veggenegruppe *funksjon tenningsshuntfunksjon brennstoffpumperelhvis en strre feil er blitt skrevet inn i minnet den siste gangen motoren gikk, lyser varsellampengirkassetype ** girdrlig funksjon eller alvorlige defekter p motoren etter utbytte eller demontering av registerremmeninformasjon elektronisk automatgirkassemotor * utrustet med stpejernsremskivekople en kontrollkabel mellom klemme * og *tilstedevrelse av * V p pol * p kontakt * (*) og p pol * (*) p kontakt *flerfunksjons-dobbeltrel effekt *aktiv sikkerhetside kollisjonsputer (*)strm *strmtilfrsel motoreffektrel (trinn for oppvarming av lamda-sonden)magnetventil for tomgangsreguleringetter utbytte av kontrollenhet, elektronisk boks, utfr en fjernkodingdenne sensoren som er plassert p utgangen av luftfilteret, sender opplysninger til kontrollenheten over luft/bensinblandingens temperaturden elektriske motstanden p denne NTC sensoren (negativ temperaturkoefficient) minsker n temperaturen stigerfunksjon styremekanisme tenningsspole *derimot er det tillatt reparere strmledningene som angrrattsensorbagasjenett (*)personaliseringaktuator venstre sttdemper foranaktuator hyre sttdemper foranaktuator, sttdemper bak til venstreoverensstemmelse startkontroll slitasje bremsebelegg bak* turbostyremekanisme tennspole *demontering av bakrutepakningenfirmanavnandresseoljedampoppsugningsboksaktivatorer sttdemperlukket stillingklimaannlegg informasjonair-conditioning tillatelsenordledninger * til * i pen kretsf innsprytingspumpen (*) kontrollert av et spesialverkstedvanskeligheter med kjre i gang bilense i permen verstedsmaterial og utrustningtil DAM-nummeret (endringsanvendelsesdato) *Brasillaste ned det nye programmetpunktering p ett hjulindikasjon for h kjlevsketemperaturnytraliseringl og ls opp kjretyet med fjernbetjeningenstrmforsyning bilradio + utrustningutenom settetstrmindikatorerved bremsingved servicestyring med innebygget servosylindernrkontroll av forbindelserinfo *ved i gangkjringmotoren stanser ved tilbakegang til tomgangsking etter den best mulige komforten sammen med tanke p sikkerheten har frt til utviklingen av servostyringer med maksimum servohjelp for manvrering ved lav hastighet for kjrety i luksusklassenmed kjrety som er utrustet med stadig bredere dekk og stadig tyngre last p forhjulenedette forholdet er i motsetning med behovene for kjring med hye hastigheter som trenger veldig svak servokraftkundetilfredsstillingens anses som vre p * % ved manvrering med lav hastighet nr momentet p rattet m vre p * anmdenne tilfredsstillingen faller til * % hvis momentet er p * anmhvis bare veikjringen tas i betraktning, er tilfredsstillingen p * % for et lavt rattmoment *det riktige kompromisset ligger tilsynelatende ved * anm (* % tilfredsstilte kunder); men Peugeot foretrekker ta hensyn til oppfrselen p veien med et moment som ligger over * anmfordelene av variable servokraftden variable servokraftens teknologi tillater ikke alltid oppn et tilfredsstillende servoniv fra stillestende til kjring i hy hastighetservostyringens komfort i forhold til momentet p rattetmed en hy servokraft trengs de en svak kraft p rattet og gir dermed en hy komfort under parkeringsmanvreringen, den skaper derimot ustabil styring p veienen svak servokraft gir derimot en tvilsom komfort under manvreringen, men en hy stabilitet med hye hastigheterstyringen med variabel servokraft * forbinder komfort ved manvrering i lave hastigheter og tilfredsstilling i hye hastighetertilfredsstillingindekskomfort p veienkomfort under manvreringrattmomentventilenes fungeringsprinsippnr freren utver en kraft p rattet, blir hylsens rotering bremset av hjulenes motstand over tannstangeni forhold til kraften freren utver vil denne bremsingen fre til snittforskjeller med flgende effekterhytrykket vil pnes mer mot den ene av sylinderens sider en mot beholderenoljen som kommer fra den motsatte siden vil flyte mot beholderentrykket, som blir styrt av sylinderventilen, str i forhold til kraften freren utver p rattet, servokraften str alts i forhold til kraften freren utvernr freren utver en strre kraftvil torsjonsstangen fordreies mernr glideren forskyves mer i forhold til hylsenvil trykket i sylinderen kejo strre vil servokraften vreden variable servokraftens prinsippden hydrauliske kretsen er av kjent oppbygging, bare ventilen forandresprinsippet p den variable servostyringen bestr i variere vinkelforskyvningen i styreventilen mellom den roterende glideren og hylsen i forhold til hastighetendette gjres ved forandre torsjonstavens effektive fjrkraften mellom glideren og hylsenservokraften forandres ved hjelp av en proporsjonal magnetventildenne magnetventilen er styrt av en elektronisk kontrollenhet som f opplysningen fra hastighetsgrensesnittethydraulikkomponentenebeholderen er plassert innvendig i hyre forskjermnivet kontrollere i forhold til maksimums og minimumsmerker p innsiden av beholderen og som er synlige gjennom pfyllingspningenoljenivet kontrolleres p flgende mtep en vannrett overflatepumpen er festet p bunnpannen eller p den vre delen for kjrety som er utrustet med klimaanleggpumpen er en vingepumpe med en regulator for maksimum gjennomstrmning og trykkgjennomstrmningen er p * l/mn fra tomgang av og maksimumstrykk er p * baroljekjlerendenne kjleren er plassert bak sttfangerkpen foran, montert p returen til beholderen og gjr det mulig senke oljetemperaturenunder bruk ligger den maksimale oljetemperaturen p * Csylinderen er innebygget i styringens tannstangtannstangen er festet p brerammenventilenventilen er plassert p vanlig mte p tannstangendenne spesielle ventilen for variere p servokraften, er produsert etter rilleprinsippetde elektriske komponentenekjretyets hastighetssensordenne induksjonssensoren er festet p girkassen og sender et vekselsignal med en frekvens som str i forhold til kjretyets hastighetdette signalet, som blir omformet av grensesnittet (*) plassert til hyre under dashbordet, opplyser kontrollenheten over kjretyets hastighetdenne kontrollenheten, plassert bak styrepanelet, styrer omformeren i forhold til kjretyets hastighetssignaldet er en proporsjonal magnetventil som er festet p styreventilenomformeren motstand ligger mellom * og * ohmfremstilling av styring med innebygget sylinderdelen av tannstangen (*) som befinner seg p tannhjulets side er den samme som p de vanlige modelleneresten av delen er bearbeidet innvendig for forme en hylseet stempel som er fast forbundet til tannstangen beveger seg inne i denne hylsentettheten utfres av pakninger (*) ved hver ende av hylsen og p stempeletto rrledninger fra ventilen forsyner * kamrene (*) og (*)tannstangen (*) med innebygget servosylinder (eller styring med innebygget servosylinder) byr p flgende fordelerfestemutter ryggehjulakselhjelpekraften utves i tannstangens (*) retningsymetrisk ventil (en stempelstang i hvert kammer (* - *)svakt plassbehovf deler og nedsatt vektingen leddproblemer og dermed mindre slitasjeventilens srpregdenne ventilen bestr av de samme komponentene som en vanlig ventilden er utrustet med en servokraftvariasjonsinnretningp den vre delen av dreieglideren (*) glir i lengderetningen et trinnstempel (*) som kalles reaksjonsstempel; som lager to kammer (* og *)stempelet (*) har, p den nedre skulder, et spiralprofilhylsen (*) har innvendig et tilsvarende mnster, de to er forbundet ved hjelp av et kulelager (*)fordelingskanalen med de forskjellige dysene og et overtrykksventil er plassert i en boring i ventilhusetto andre boringer inneholder ventil/filter-enheterp ventilhuset (*) festes omformeren (*) som sender, under drift, oljen fra kretsen mot fordelingskanalenmekanisk funksjonnr rattet dreiesglideren (*) dreies i forhold til hylsen (*) p grunn av torsjonsstavens deformeringglideren dreier med seg stempelet (*)stempelet (*) er fast forbundet over kulene med hylsen (*), rotasjonen forandres til en spiralbevegelse som forbinder en rotasjon og en lengsforskyvningrattet dreies til hyrerattet dreies til venstrestempelet (*) gr nedstempelet (*) gr oppkammernes volum forandres i motsatt forhold til hverandre, n det ene kammerets volum reduseres, ker det andres volum samtidigkontroller justeringenuten ekstern pvirkning, hindrer ikke stempelet (*) den relative bevegelsen mellom glideren (*) og fordelerenreaksjonsstempelet (*) skaper aldri noen bevegelsehvis stemplet (*) er fastlst i skyvebevegelsen, vil hylsen (*) ikke kunne dreiesdemonter bagasjerommets (*) kledningformlet til innretningen for variabel servostyringstandard versjonflg forholdsregleneen omformer * handler inn som en kran i den hydrauliske kretsenkammerne * og *dyser * og * som skaper et lastetap i kammernes forsyningskretsventiler * og * som fyller to oppgaverholde trykket p kammernes * og * sideforhindre at mottrykkene virker inn p servokraftvarieringsinnretningenservokraftvarieringsregelenkontrollsignal i mAomformer penstrste servokraftomformer lukketservokraften varierernr kjretyet str stille med tenningen sltt av er omformeren pennr kjretyet str stille med gende motor og ingen eller lav hastighet (parkeringsmanvrering), leverer servoregulatoren en strm p omtrent * mAomformeren lukker igjen servovarieringskretsen; servokraften er maksimalve hye hastigheter, forandres verdien til omformerkontrollstrmmen etter enkurve som er registrert i kontrollenhetens minneomformeren pner sakte servovarieringskretsen (servostyringen minskes sakte)kurven ble bestemt slik at den best mulige kjrekomforten oppns med kjretyets forskjellige hastigheterfra en hvis hastighet av faller strmmen som kontrollenheten leverer til omtrent * mAomformeren er helt pen, servokraften er minstombytting av kontrollsignalets poler har ingen innvirkning p funksjonenabsolutt trykkhver gang tenningen sls p utfrer systemet en egenkontroll, det kontrollerer at det ikke er noen kortslutninger eller pne kretser i ledningenekontrollenheten oppdager flgende feildefekt hastighetssignalhvis kontrollenheten oppdage feil gr den over til et sikkerhetsstrategi (ndfunkjson) som bestr avfor defekt hastighetssignal, g over til en gjennomssnittsservokraft p mindre enn * sekunderfor en defekt omformer, g over til minimums servokraftfor en defekt kontrollenhet, g over til minimums servokraftfunksjonen vil komme tilbake til normalt etter at tenningen sls av, sls p igjen og at kjretyet kjrer uten at feilen trer opp igjenTEP muliggjr identifikasjonen av innretningen, lesingen og slettingen av feilen, det er ikke noen parametermlingPP2000 byr p de samme kontrollene; den kan ogs analysere forskjellige defekt typer etter forgreningPP2000 muliggjr en mer detaljert diagnose ved hjelp av menyen Symptomer hvor man ogs rder over kontroll av de mekaniske og hydrauliske komponenteneved g inn i menyen Variabel servostyring * i TEP eller PP2000 blir systemet nytralisertkontrollenheten stopper forsyne omformeren og servokraften er minimalhydrauliske kontrollersamme utfringen som for vanlig servostyring, flgende kontroller m gjennomfresmaksimum pumpetrykkdeltrykkkunden anbefales veksle kode n kjretyet leveres tilbakeforgldetiden er kortere enn * sekunderspenning i hver funksjonstilstandingen funksjonsprinsipp for denne motorenfor andre forurensningsnormer, se den tilsvarende brosjyrensett stoppspaken i stansstillingen eller ikke sl inn startsperre kodenkjretyet er utrustet med en pumpe *monter innsprytningsdysene eller gldepluggene igjener kompresjonstaper mindre en * % av det maksimale trykket ?r det allerede blitt kontrollert om vakuumet ved filterinngangen er lavere enn * bar ?hvis tilkoplingen er i orden, bytt ut displayeter verdiene korrekte sammenlignet med de teoretiske verdiene (se hjelpen) ?er tettheten i turbokompressorens rrledning i orden ?kople fra forsyningsrret ved inngangen av dieselfilteretkople fra forsyningsrret ved utgangen av dieselfiltereter det luftbobler i kretsen ?kontakte forhandler eller importrer kjretyet utrustet med en spredningspumpe ?sett igang spredningspumpenutfr reparasjonen hvis ndvendigker luftstrmmen ?bytt ut membranen (*)bytt ut spredningspumpenluftinntaket kommer fra dieselfilteretspredningspumpenmekanisk pumpe uten startsperremekanisk eller halvelektrisk pumpe med startsperreinnsprytningsdyse/dyseholder enhetkontroller innsprytningsdysens kalibreringstrykkkontroller innsprytningsdysenes tettheter det en instrumentert innsprytningsdyseholder tilgjengelig ?er verktyet [*] tilgjengelig ?aldri rett den forstvede vskestrlen mot en flamme eller en varmekildehvis et manometer er tilgjengelig i drift, betjen pumpens spak veldig saktehvis et separat manometer er tilgjengelig, pump raskt noen ganger for tmme kretsennoter denne verdiense i den tilsvarende brosjyren for detaljerfor andre motorer, se i skeguidenverktysett for innsprytningspumpen * bestende avbring kamakselen i nrheten av innstillingspunktethar en drpe dryppet fra innsprytningsdysen i lpet av de * frste sekundene ?trk godt av enden p innsprytningsdysenuten demontere den, rens innsprytningsdysen ved dyppe enden p dyseholderen i ultralydbeholderener kjretyet utrustet med en instrumentert dyseholder ?bytt ut den instrumenterte enheten innsprytningsdyse/dyseholderingen statisk innstilling for denne motorensjekk bare ventilinnstillingenprosedyren gjelder bare for * motor(er)for * motor(er) *, se i de tilsvarende brosjyrenehvis det er ABSvil De bare utfre en enkel innstilling ?trykk p knappen NEI for utfre en komplett innstillingDe vil alts utfre fullstendig statisk innstillingkontroller den statiske innstillingentm innsprytningssystemetantikvelingsreguleringen gjelder for alle motortyperfor sakte retardasjon, skru inn anslagsskruen (*) * omdreiningerprosedyren gjelder for alle dieselmotortyper utrustet med en pumpe * utenom *plasser en justeringsskive (*) mellom retardasjonsspaken (*) og anslagsskruen (*)for bestemme verdien p justeringsskiven og verdien p restmengdeturtalletingen antikvelningsregulering eller restmengdeingen tomgangsjustering p denne motorenom ndvendig, let etter det dynamiske instillingspunktet ved dreie p pumpen og ved justere stanseturtalletfor vise verdienejuster p annslagsskruen *utfr tomgangsreguleringen p nytter det en * ?i tilfellet det er en gammel montering med turtelleri den opprinnelige stillingeningen dynamisk innstilling for denne motorendynamisk innstillingsprosedyre i utviklingingen demper p denne motorenml mlet * mellom kuleleddenes akslerfr sttdemperne monteres igjen, kontroller at de fungereringen harde punktereventuelle lekkasjeringen kontroller p denne motorenvarierer tenningspunktet med noen grader ?kjretyet er utstyrt med et magnetiskt kaldstart-akselerasjonsanleggingen kaldstartakselereringskontroll p denne motorenfungerer gassbetjeningen riktig ?teppe og kabelfestereparer kabelenkontrollprosedyre gjeldende for alle type diesel utenom *utrustet med ikke mekanisk pumpeom ndvendig, utfr justeringene eller reparasjonenestrmpeklaringsjustering gjelder bare for motor *kontroller verdien som vises p PP2000feil innstilling frer til at de ikke alltid er mulig oppn full laster det en forgldekontrollenhet utrustet med en relkontakt tilgjengelig ?tennes forgldevarsellampen nr tenningen sls p ?under forgldenkople gldepluggenes forsyningsledning fra forgldekontrollenhetenplugg kortsluttetkople fra forgldepluggenebytt ut pluggen(e) som er kortsluttedekontroller strmgjennomgangen i ledningen * etter kontaktenvarsellampens massefr etterglden kontrolleres anbefales det kontrollere forgldenkoble fra bryteren p forgldekontrollenhetenkontroller at forsyningsledningen er forskriftsmessigkontroller ledningen mellom relen og sensorentennes forgldevarsellampen nr tenningen sls p ?gjelder bare for forgldekontrollenhet utrustet med en relkontaktingen funksjon kutt av klimaanleggidentifikasjon tilkopling magnetventilkutt ut vakuumet brttbanker ventilen nr den lukkes igjen p setet ?starter motoren som den skal ?justering og kontroll av avgassresirkuleringsinnretningenble avgassreturventilen kontrollert fr reparasjonen ?avgassresirkuleringsinnretningen har en eneste justering som er plassert ved lastespakens kontaktfungerer justeringsinnretningen normalt ?gjenta justeringen med stende motorkontroller at de elektriske komponentene fungerer riktigvil De demontere pumpen ?ingen justering for denne motorenkople adapteren p startsperremoduleter det kontrollerte kjretyet en * ?kople ledningene til magnetventilen (+ og masse)avsprring av kontrollenhetenforbindelse mellom magnetventil og kodesentralfeil kode mottatt av magnetventildefekt eller ikke registrert nkkelmagnetventil uprogrammertdialog mellom magnetventil og kodesentralforbindelse mellom motorstyreapparat og kodesentralfeil kode mottatt av motorstyreapparatetkodesentral uprogrammertden mlte motstandens verdi er priktigbytt ut dioden *omformeren (*) er lukket; det venstre sylinderkammeret er forbundet med returen til beholderen, det hyre kammeret mottar trykket fra pumpenskaping av et lastetapet lastetap (eller trykktap) kan oppns ved at en vske flyter gjennom en dysereaskjsonstempelets forskyvning (som oppns n rattet dreies) medfrer at reaksjonskamrenes volum forandresreaksjonskammeret trykk, rettet inn i kammeret som har minkende volum, bremser reaksjonsstempelets bevegelsedet andre kammeret, som har et kende volum, er i forbindelse med returen til beholderen (*) (ikke noe mottrykk)nr lengsbevegelseskomponent er bremset, blir ogs reaksjonsstempelets rotasjonskomponent pvirkethylsens relative bevegelse i forhold til glideren er svak, trykket som ventilen i sylinderen skaper blir svakere og servokraften minskerblokkeringseffekten som stempelet skaper kommer i tillegg til torsjonsstangens fjrkraft for ke den merkbare fjrkraftenfunksjon uten kraft p rattetved lav hastighetved hy hastighetkretsen er fylt med oljenr kjretyet str stille med tenningen sltt av er omformeren (*) penoljestrmmen fra pumpen nr ventilen, fyller sylinderen og gr tilbake til beholderenoljen nr ogs omformerens (*) innganguten handling p rattetomformeren (*) er lukket, kammerne * og * er ikke pvirket av noen trykkforskjellventilene * og * er lukkededet to sylinder kammerne er forbundet til returrrledningen til beholderenpumpetrykkkontrollenheten kommanderer pningen av omformeren (*) i forhold til opplysningene den mottar fra hastighetsmlerenpumpetrykket nr kammerne * og * via dysene og flyter s via ventilene til returrrledningene til beholderenservotrykkmindre trykkfunksjon ved svingingstempelet beveges nedover (uten anstrengelse)oljen i kammeret som minsker volum (kammer *) nr det motsatte kammeret (*) via to dyserut i fra situasjonen rett linje, kommanderer servoregulatoren, i forhold til hastigheten, pningen av magnetvetilen (*) proporsjonal til opplysingen den fr fra hastighetssensorentrykket finnes i kammerne * og * inntil ventilenenr rattet dreiesventilen * er i forbindelse med returen til beholderen, den pnes, trykket faller p grunn avlekkasjen som oppstr ved at ventilen pnesutilstrekkelig tilbakefring p grunn av oljestrmmens struping i dysenventilen * pvirkes av mottrykket fra kammeret* og holdes lukkettrykkforskjellen som virker p reaksjonsstempelets flate har tendens til motvirke dens bevegelse i lengderetningenstempelets slaglengde blir mindre, dens rotasjon ogshylsen kan bare fordreies i forhold til glideren p den minste fordreiningsvinkel som stempelet tillaterfordreiningen mellom glideren og fordeleren minskes og servokraften blir svakere* trykk nedover mindre enn * trykk oppoverventilenhethydraulisk omformercoup versjonenmindre enn servotrykketsylindertrykk (uten anstrengelse) lavere enn pumpetrykksett en lufttrykkjekk som sttte p motorunderlagethev forstillingen for oppn en karosserihyde * mellom jekksttten og gulvetfjern beskyttelsesdekselet ( *)bakspeil som kan sls innjordledningfrivillig kontakt hovedbryterkontakt sikkringsholder ABS effektvarsellampe for skifting av hastighetsreduksjonsenhetenhoverunderholdsrelndstoppbryterhovedbryteroppladingstrykkbrytermotordrevet spjeldsensor hy temperaturproporsjonal doseringsventilmultifunksjonskontrollenhet motorhvis fraskiltbaklykt takhvitt lysbltt lysbryter parkeringslysrel parklysbryter, tanklokk p plasselektronisk omformer kronospeedometerhvis forskjellig *strmvenderside hyreside venstreovergang til *opprettholding *lukkingskontakt giring hastighetsreduktorstyrt bremseforsterkernavigasjonsbryter vanlig hyre bakdr tyverialarmse i serviceinformasjonen *enhet ls-vanlig dr bak til hyrelsingsbryter vanlig dr bak til hyrelsingsmotor vanlig dr bak til venstrelsingsmotor vanlig dr bak til hyresikkerhetslsingsmotor vanlig dr bak til hyrelsingsmotor klaffinnsprytnings-tenningssystemet * angr flgende motorversjonernr tenningen sls av, str kontrollenheten under spenning i omtrent * sekunder for utfre flgende tiltakden kalibrer skrittmotorens lukkede stillingden registrerer autoadaptasjonsparameterneden setter ajour feilminnetetter denne tiden er minnet permanent og frakopling av batteriet og/eller kontrollenheten frer ikke til tap av registrerte feil, egentilpasninger eller startsperrens tilstanddet er dermed ikke ndvendig initialisere kontrollenhetenoppfangingsbeholderen er fylt med aktivkullaktivkullet suger opp bensindampene som kommer opp fra drivstofftanken og holder dem tilbake slik at de ikke slippe lst i atmosfren inntil motoren suger dem opp igjenmed gende motor blir en strre feil oppdaget og varsellampen tennesikke tilkopletstyring av diagnosevarsellampenlinje *nkkel inngang (logisk inngang)signal + bankeregulering (analoginngang)forsyning sensor p spjeldpotensiometermasse for lufttemperatur og trykksensormasse og avskjerming bankereguleringavskjerming sensor * og turtallmlerstyring skrittmotorsignal spjeldpotensiometer (analog inngang)styring av bensidampoppsugningsmagnetventilenluftpumperelutgang kodestartsperrefrekvensinnganglufttemperaturinngang (analog inngang)signal turtallsensorsignal dreiemoment-reduksjonreservertforsyning trykksensorforsyning + * V kontrollenhetmasse effekttrykksensorsignal (analog inngang)kopi spjeldstillingkjlevsketemperaturinngang (analog inngang)inngang klimaannlegg (logisk inngang)revers automatgirstyring rel selvforsyningmasse kjlevsketemperatur og potensiometerkontroller den statiske innstillingen p innsprytningspumpenkontroller ettergldenhvis kjretyet er utrustetreparasjon p halvelektronisk styrt pumpedemontering av mekanisk pumpe med kodestartsperresl inn modulkoden (brukerkode)etter montering av et nytt tastatur, g fem p flgende mteden rde lysdioden blinkersidekollisjonspute, frersidesidekollisjonspute, passasjersidelagringsekvensielluregelmessighet p motorenkontroll kompresjon og turboladetrykkkontroll antikveling og restmengdeledningene * og flgende ledninger til + *Vmasseledning til klemmen * og * i kupenkontroller kjretyets forgldefunksjonkontroller den statiske innstillingen p pumpenkontroller avgassoppsugningens funksjon ved kontrollere ventilende hydrauliske kammene (*)kontroller at vakummomformeren fungerer som den skall *kontroller justeringen p avgassoppsugningsinnretningener kjretyet utstyrt med en for/ettergldeinnretning ?for butte ut denne ventilen, kontakt et spesialisert verkstedkontroller tomgangenkontroller justeringen tilfungerer tomgangen feilfritt?kontroller justeringen p lastespakens sttdemperhar vibrasjonene forsvunnet ?stram til tilkoplingen eller skift ut de defekte rrenehvis pakningene eller flammeringene ikke er montert riktigingen verdi angittpumpe plassert p midten av det avlange hulletkople fra kontakten fra for-ettergldekontrollenhetenbare hvisforgldevarsellampen tennes nr kontakten sls p og sloknes nr forgldetiden gr utfunksjon styrt av PP2000forsikre seg om at dieselfilterets slange ikke har noen hye punkterhar akselerasjonene forsvunnet ?utvikler motoren bl ryk ?er kjretyet utstyrt med en turbolader ?er kjretyet utstyrt med en av disse motorene ?kontroller om innsprytningsdysene er forskriftsmessige og i god forfatning ?kontroller avgassresirkuleringsfunksjonener kjretyet utstyrt for utslippkontroll ?kontroller turboladetrykket under laster turboladetrykket under last riktig ?drivstoff og forsyningskretserutfr de ndvendige reparasjoneneer dieselforbruket normalt ?kontroller at vakummomformeren fungerer som den skall *kontroller airconditioning-funksjonenfungerer motoren feilfritt ?kontroller at om det er luft i dieselkretsenskift ut de defekte delene eller stram til hjulopphengeter kjretyet utstyrt med en avgassresirkuleringsinnretning ?tilkoble konsollen til kjretyets batteridrlig utseende og lsning av kledningen p dekselet til passasjerkollisjonsputenkontroller tilstanden p forbindelsene *sett diagnoseverktyet p parametermlingdrivstofforsyningskabelstrengmontering bilstereo *kople en kontrollkabel mellom klemme * og * p *kontroller sikringens * tilstandmotor gende p tomgangmagnetventilen fungerer ikkekodestartsperren m vre lst oppforeta en test med en ny trykkbryterdiagnosevarsellampens styringfrigivelse innkobling klimaanleggbankedetektorbensindampoppsugningsensor av den mikromekaniske typenustabil tomganger kjretyet utstyrt med sikkerhetslsing?tilsetning * aktuatortesterdenne sensoren som er plassert p utgangen av luftfilteret, sender opplysninger til kontrollenheten over den innsugede luftens temperaturkontrollenhetens identifikasjonsetikettdenne sensoren skaper et firkantet signal som har en frekvens som str i forhold til kjretyets hastighet, forsterket og omformet av grensesnittetny styreenhethovedforsyninghyre bakspeildenne trykkregulatoren som er plassert p enden av forsyningsrampen holder et gjennomsnittstrykk p * bar ved dysens mellom fortrykket og innsprytningstrykket med vakuumslangen frakopletutstyrt med et eneste spjeld, bestr spjeldhuset av et spjeldstillingspotensiometer, og av varmemotstandenspolen er tredobbel, den bestr av tre primre og tre sekundre separate kretserhver sekundr utgang er koplet direkte til en plugg for rampen foran og over en ledning for rampen bakomformeren (*) er lukketbruk av mlesystemet *filteret er plassert p bensinforsyningsslangenmotor utstyrt med hydrauliske ventillfterekontroller at ventillfterne og fringene er i god tilstand (uten riper)innetemperaturverdi statisk innstilling vre ddpunktverdi antikveling og restmengdekontroller at returventilen (*) ikke kiler seg faster motoropphengingen i godt strammet til ?varsellampen lyser inntil motoren startessrp pol * p kontakten *skift ut bremsebelegg foranpen krets eller kortslutning p pluss eller jordingskortslutningblokkasje rattlsnkkel og girspakdynamisk strammer for tilbehrsremserviceindikatorbde bensin og dieselkjrety er utstyrt med serviceindikator som varsler freren automatiskt om at en reparasjon er planlagt p serviceplanendenne serviceindikatoren garanterer at vre kunder vil beske vre merkeverksteder regelmessigdette systemet er innebygget i panelet og bruker kilometertellerens LCD skjermved hjelp av underholdsnkkelen (*) og kilometertellerne (tripp (*) og total (*)) gjr dette systemet det mulig varsle freren at en service br planes snartdenne innretningen mler kilometerne som er kjrt og tides som har gtt siden den siste servicenunderholdsnkkeltrippkilometertellerkilometertellerved bruke tasten (*) er det mulig utfre flgende operasjonernullstille serviceindikatoren etter en servicereparsjonkonfigurere serviceindikatoren i forhold til kjretyets bruksforhold (normal eller hard)intervallene for bensin eller diesel kan ikke konfigureres, det er hele panelet som er forskjellig (sregent program for serviceindikatorens kontrollenhet)serviceinidkatorens kontrollenhet innebygget i panelets elektronikktidsregningnullstillingsknappkonfigurasjonsknappserviceindikatorens displayopplysning kjretyets hastighetsmleri * sekunder etter at plussen sls p etter kontakten er kilometertellerens linje opptatt av serviceindikatorenindikatoren viser distansen som er igjen fr neste servicevisningslogikken er avhenging av de fire flgende kriterieneplanlagt servicedatoovergtt servicedatotidi * sekunder etter at plussen sls p etter kontaktenunderholdsnkkelen (*) tennesdistansen som er igjen fr neste planlagt service visesetter * sekunderde totale kilometerne vises p linien (*)trippkilometerne vises p linien (*)underholdsnkkelen (*) fortsetter lysetripptelleren og den totale telleren viser kilometerneunderholdsnkkelen (*) blinkerantallet kilometer kjrte kilometer blinker p kilometer linien med et minus tegn foranfor den frste servicen vil ikke underholdsnkkelen (*) tennes * km i forveien, men bare ved planlagt kilometerantall for den frste garantiservicendistansene og tidene er lagret i serviceindikatorens minnenr batteriet er frakoplet blir ikke tiden tatt hensyn til, forvaltningen starter igjen med en gang batteriet blir tilkoplet, systemet beholder den samme konfigurasjonen som den hadde fr forsyningen ble bruttdistansen som er igjen fr service eller som er kjrt siden servicen burde ha blitt utfrt er avrundet p flgende mtened til nrmeste hundre kilometertrimmingsniv *kontinuerlig + etter dobbeltrelet *ned til nrmeste femti milesnr instrumentpanelet skiftes ut med en reservedel, br kunden informeres om flgendepanelet har ikke lagret tidspunktet for neste servicekilometerne som ble kjrt siden tidspunktet for den siste servicen og som var lagret i det gamle panelet vil ikke bli tatt hensyn til p den nyedemonter de nedre festeinnretningene (*)nullstillingsprosedyrenullstillingsprosedyren gjr det mulig etter hver servicereparsjon (distanse eller tidsregning) initialisere en ny syklusnullstillingsprosedyren er den flgendetrykk p nullstillings og konfigurasjonsknappen; hold den trykket nedunderholdsnkkelen (*) viseshold knappen trykket ned i * sekundernkkelen forsvinnerindikasjonen * vises, operasjonen er godkjentsl av tenningen eller start motorennullstillingsprosedyren er avsluttethvis knappen slippes under nullstillingsprosedyren vil det vre mulig utfre * operasjonertenningen sls avsekvensen gis opp, nullstillingen er ikke utfrtstart av motorentilgang til konfigurasjonsmtense Flash-info nr. *alarmaktiveringtaklysbetjeningstyring sikkerhetslsinghy frekvensbatteriene og senderens spenning og tilstandkonfigurasjonsprosedyrekonfigurasjonsprosedyren er den flgendeen nedtelling p * sekunder utfres for tillate godkjenningenfr * sekunderunderholdsnkkelen (*) vises samtidig med kjretyets aktuelle konfigurasjonhvert kort trykk p nullstillings- og konfigurasjonsknappen gjr det mulig g over til en annen bruksmtetrykk i * sekunder p nullstillings- og konfigurasjonsknappen for godkjenne den valgte funskjonsmtenetter * sekunder vil displayet g over til normal brukstilstand og kilometertellerne vil viseskonfigurasjonstilstanden er forlatttallet * blinker p kilometertellerens linjeseparat kabelstrengtesterkople fra kodestartsperretastaturet (*)skjermenes forbedring, bruk og ergonomiisolering av ledningene * og *, i forhold til hverandrebetjening taklysetter valget Diagnose, velgdenne funksjonen er uavhengig av diagnoseforgreningene og gjr det mulig for teknikeren utfre elektriske kontrollerspenning (lik og veksel)visingen utfres under * formerverdien og enheten vises klartgrafikkfremstilling av kontrollbildet utfrt som en kurvefor de fremstilte kurven trengs ingen skalaforandring eller mleenhetskonverteringden brbare PCen tilpasser kurvens fremstilling automatiskt il skjermentestene kan utfres medklemmene (*)* kontrolledninger1 en kontrolledning med bryter (innebygget i kabelstrengtesteren)* en kontrollkabel med valgt klemme (pol * eller *)* valgte klemmer* valgt klemme p bryterenvalg av en klemmevelg polsl inn polens nummerbruk PCens talltastaturkople kabelstrengtesteren p kontrollenheten ved hjelp av en adapterved hver kontroll fremstilles symbolet p skjermen (for BIP 722) som beskriver testenfunksjonen PAUSE/LESNING (som parametermling) er ogs tilgjengeligbegrepet bestemmelse av drlig kontakt ble utvikletfor starte denne funksjonen, velg symbolet nede til hyre p skjermenved drlig kontakt (kortvarig brudd i en elektrisk funksjon)et symbol som forestiller et trafikklys vil blinke oppe til venstre p skjermen (i tillegg til kurvens fremstilling)symbolet vil blinke i omtrent * sekund(er) (etter at den drlige kontakten oppdages) og vil s sloknesdenne funksjonen vil bli svrt nyttig ved sking etter feil i forbindelse med sporadiske feiler kjretyet utstyrt med en trykksensor av merket * ?er trykksensorens tilkopling i god tilstand ?monter drkontaktbryterenpipenkkel for demontering av dyseholderne *se registerinnstillingen i de tilsvarende brosjyrenefunksjonsprinsipp bare for denne motorenkontrolle og justering av klaringen p ventilene eller de hydrauliske ventillfterneingen ettergldekontroll p denne motorentrykk p JA hvis ikke har noen kaldakselereringsinnretningdemonteringen av STOPP magnetventilen m utfres av et spesialisert verkstedutvikling av svart ryketter retardasjon med svak lastutvikling av bl rykslangen med tilkopling for ventil *enhet kran og myk tilkoplingdemonter en myk tilkopling fra *steng kranen *pne kranen * i en beholder for f trykket til falle i kretsenplasser kranen i prverretutenom trimmeniv *diagnosesporlagringen og trykket av alle skjermene som teknikeren p PP2000 brukermotorkveling p tomgang ved fullt innslagidentifikasjon av veien teknikeren anvender for ske etter feil i systemetbegrunnelse for ha skiftet ut delenforandringen og berikelse om ndvendig av feilskeforgreningendiagnosenes resultater kan trykkes ut for arkiveres, legges ved en del i tilfellet de er en garantiretur sendt til kontorene for informasjon kundekvalitet som vil kreve det hvis de ber om i tilfellet feilen trer opp igjenpol * p kontakt *trykket vil utfres som en liste og ikke som en skjerminnholdet vil best avalle setningene som teknikeren leser av p PC skjermenverdiene registrert av kabelstrengtesteren eller etter lesing av kontrollenhetens opplysninger (parameterfeil)disse listene inneholder opplysninger (datafilnummer) som ikke kan brukeservicekontoret vil bruke disse listene for identifisere raskt forgreningen, en tekst eller et bildeflere forbedringer kommer med p denne CD ROMenisolering av ledningene * i forhold til ledningene * og *svarer til *spenningsfrendeoverspenningregulering av hjuletkontroller med verktyet *fungerer lsingen med nkkelen eller den innvendige betjeningen?ls frerdren med nkkelen eller den interne betjeningenkontroller drbetjeningenfr fjernkontrollen frem til * cm fra stripen som er festet p kabelstrengen *kople til i stedet for sentrallsens kontrollenhetbetjen den venstre lsen foran for lse drenbetjen den hyre lsen foran for lse drenkontrollen av inn- og utgangene for sentrallsingenkople til kabelstrengtesteren * [*] med grensesnittkabelstrengen * [*] p sentrallsens kontrollenhet (*)kontrollen av den infrarde strlingen fra fjernkontrollensikt p lysdioden (*) som stikker opp av IR 3000, hvis den tennes, er det strlingkople enheten p ventilen *kontroller batteriene i fjernkontrollendefekt fjernkontrollisolasjon av ledningen * med ledningen *isolasjon i forhold til pluss p ledningen *kontroller forsyningen i kontinuerlig plusskontroller strmtilfrselen p pluss etter tenningpnetsikkerhetslstversjon 4 drerversjon stasjonsvognledningene [*]kuldekrets* kontrollenhetens filer er tilgjengeligenskes det trykke ut arbeidsanvisningen ?kontroller betjeningen av venstre og hyre fordrtilfrsel (*) (*) i orden (*) (*)testsignal sendermottak signal infrard pning (*)mottak signal infrard lsing (*)signal pning (*) (*) venstre og hyre drsignal lukking (*)er kontrollenhetens versjonsnummer forskjellig fra flgende nummer ?kledninginnsprytingskontrollenheten ( *)foresprsel godkjentforesprsel tilbakevistfjernlade en ny programvare for kontrollenhetenfjerning av de ngjeldende parameteresletting minne Ah tellermontering lager med klarningmontering lager uten klarningutboring *den sentrale varsellampen p den brbare PCens varsellampepanel m lysedr lstbrbar PC ikke forsynt fra konsollensttfangergitterpolitimagnetventil sveiset fast p kontrollenhetenny prosessorkontrollenhet kan ikke deles fra reguleringsgruppenpumpemotormagnetventil-spoler (*)enheten er integrert i tilleggs-reguleringsenheten, noe som gjr det mulig begrense eksterne elektriske koblinger for ke pliteligheten, den er ikke demonterbarmagnetventilens spoler er sveiset fast p kontrollenhetenfr tmme systemet, tappes det av p vanlig mte ved alle fire hjulmassertemperatur mellom * og * graderinntil * gradervelgermuligheterpne panseretsty og lekkasjer ved eksostest vifteaggregatkontroller at ingen uvedkommende kan bruke systemet (inntasting av tilgangskode)gjr de forskjellige sammensetningene i systemet innbyrdes avhengigemotorrelhalvautomatisk(e)i P-stillingside kollisjonsputersidekollisjonsputene ker kjretyets passive sikkerhetendring av kodeelektronisk startsperre *sjekk at identifikasjonen er riktig i forhold til produsentskilteneside kollisjonsputersportsmodellunder prvekjringen sjekkes flgende funksjoneropp- og nedgiring av alle girstart kompressoreninntaksklaffen for kupluft i resirkuleringsstillingenventilatoren i maksimumsstillingensett p plass sikringen(e)vindusspyler foran og bakkjleviften(e)s driftklimaanleggets kontrollenhetutfr nytralisering av alarmensidekollisjonsputeisolasjon i forhold til plusselektronisk startsperre *miljtemperaturen m vre hyere enn * Coppretthold et motorturtall p * omdr/mintomgangsturtall for lavtforskjellen m gjres mellom * tilfellerskift ut hfrekvensfjernkontrollenabsolutt ndvendigtrykk p impulsknappen i omtrent * sekunderalarmens nytralisering blir vist av at lysdioden (*) blinker i * sekunder for s stoppe blinkedenne funksjonen nytraliseres ved sl av alarmen og s trykke p stans kontrollennytralisering av alarmensikkerhetslsing av dreneer spenningen og batterienes tilstand feilfri?er alarmen blitt nytralisert ?personbil * drsving fullt til den ene sideni pol * p kontakten *rd ledning p pol * p kontakten * (*)svart ledning p pol * p kontakten * (*)tilkoble verktyet * p kjretyets hastighetssensornr displayet angir *, er koblingspolariteten ombyttetdet er nok krysse den rde og svarte ledningensignalgeneratoren tilkobles i stedet og p plassen for kjretysensorendenne generatoren gjr det mulig utfre dynamikkontroll av enhetene som er knyttet til hastigheten, uten at kjretyet kjresnrlyssttsensorbryter, sikkerhetsbeltesvart ledning p batterijordingtanklokket pentoljetemperatursensorikke anvendtside kollisjonsputer* millisekunderblinker diagnosekontrollampen ?kontroller systemetledninger p dobbelkontrollenhetersidemodulenergireservevenstre forsetehyre forsetevar styreapparatets kontakt * riktig tilkoblet?er kabelskoene p kontakten * feilfrie?koden er ikke forbundet med en feildenne koden vises nr styreapparatet styrer kontrollampentilkoble den fiktive ansatsen *EgyptIranside kollisjonsputerhar den venstre sideairbagen foldet seg ut?har den hyre sideairbagen foldet seg ut?styreapparat venstre sideairbagstyreapparat hyre sideairbagetter all utlsing av sideairbagsystemene m hele den elektriske kabelstrengen samt systemets diverse kontakter kontrolleres nyedenne koden er representativ for kontrollampestyringen gjennom styreapparatetnr varsellampen er i kortslutning p pluss, vises ikke denne kodenkople fra kabelstrengene til venstre og hyre baklyskople avlederen * til kabelstrengtesteren (*)kontaktpoler *utfr en styreapparatfjernkodingfjernkoding utfrt* bremskalipper (eller * kalipper og * trommel)feil p maksimumet stpt aluminiumsdekseltkelys baksensor utespeilkabling av kontrollmodulenkontrollmodulenforbindelse kontrollmodul-innsprytnings-tenningskontrollenhetutfr en test med en ny kontrollmodul *denne rattlsnkkel-mekanismen erstatter startsperretastaturetnr brukeren setter tenningsnkkelen p + tenningsbryter, strmtilfrer kontrollmodulen * antennen (*) p den analoge modulen *denne modulen avleser nkkelens identifikasjonsmelding og sammenligner den med de * lagrede verdiene (*) i omrdet * til modulen *hvis meldingen gjenkjennes, sendes et opplsingskrav til motorstyreapparatet *, som dermed tillater start av motorennr tenningen sls aventen * sekunder etter pning av en drenten etter * minutter uten pning av drkontrollmodulen * tilfrer strm igjen til motorstyreapparatet gjennom releet * og sender sperrekravetde siterte tidsinnstillingene kan endres avhengig av forsikringsselskapenes anbefalingeren integrert krets (*) som inneholder en identifikasjonsmelding for hver enkelt nkkelkjretyets nkler integrerer en elektronisk krets kalt transponder (*)transponderens sammensetningen spole (*)analog moduldenne enheten er plassert rundt rattlsbryteren og bestr av flgende elementeren antenne (*) (spoling)en elektronisk krets (*) p den analoge enhetentilfr strm til nkkelens elektroniske krets gjennom induksjonmotta identifikasjonsmeldingenbring dialogsignalet analog modul */kontrollmodul * i overensstemmelsekontrollmodulet omrde (*) for informasjonslagringnklenes identifikasjonsmeldinger *tilgangskodediode styreapparat motorstyr den analoge modulenoverfr kravene om sperring og opplsing til motorstyreapparatet *dialoger med diagnoseverktyettilfrer strm til motorstyreapparatet *permenent minneminne stempelminne tilstandfunksjonsprinsipp lik startsperresystem med tastaturforby/tillat start av motordrfalskontakt *gi informasjon pen drfor tillate feilfri drift av denne mekanismen utfres en initialiseringsprosedyre ved kjretyets monteringssluttved flgende serviceinngreputskifting, tap, tilfyelse, fjerning av nkkelutveksling av kontrollmodul *utskifting av motorstyreapparatet *gjeninitialiser systemet ved hjelp av service-verktyetunder nklenes initialiseringsprosedyre sletter modulen * alle identifikasjonsmeldingene som befinner seg i minnet, deretter registrerer den de som befinner seg i nklene som presenteres for modulendefekt elementinfo. ndvendig for reparasjonenny nkkelalle kjretyets nklerdiagnoseverkty som gjr det mulig kommunisere med kontrollmodulen *ny kontrollmodul *for at uvedkommende ikke skal kunne bruke systemet vil kontrollmodulen * tillate utfringen av de forskjellige initialiseringene kun etter at tilgangskoden er tastet inn ved hjelp av diagnoseverktyettilgangskoden vil bli oppfrt p et kort som vil bli tilfyet kjretyets nklerfor sikre kodens konfidensialitet vil den bli skjult med et malingslagdenne koden vil bli arkivert i en sentraldatabase for gjre reparasjon av kjretyet mulig nr kunden har mistet kortet sittforbindelse kontrollmodul - diagnosekontaktforbindelse kontrollmodul - analog modulny tilfrsel kontrollenhet motorkontrollsl opp i hjelpenkjenn igjen nkleneer sikringene * i orden ?p ny sttfangerp neste skjermbilde merker du polene * og * i spenningskontrollkontroller at signalet varierer mellom * og *varierer signalet mellom * og *?styring sete satt i gangstyring OPP satt i gangstyring FREM/TILBAKE satt i gangstyring RYGGST satt i gangventilatorene rottererkjennetegn ved festeanordninger for flenslagervingemutre (*)sette p plass lys (*)dynamoreimskivestram til de * skruene (*) med et dreiemoment p * anmstt ved giringen *for stor dempning n foten lftesantenne forforsterkertrykk i barsporadisk aktiveringskrittmotornye lager p stabilisator bakanalog modulen *kontrollmodulen *er tilkoblingsomrdet p kontrollmodulen * feilfritt?massekortslutning p ledningene * og(eller) ledningenefeil p ny forsyning av motorkontrollenheten kortsluttet til massensentrallsen inneholder ikke noen pbegynt diagnosefeilskingen utfres etter kundens symptombeskrivelsejordet via styreapparatet *innvendig speiltilfrselssystem *analog modul (*) (plassert rundt tenningsbryteren)jevndetalj p instrumentpanelskrue p * mm lengdekontinuerlig aktiveringfunksjon, automatgirbeskyttelsedreiende startmotorstartsperrereltilkoble TEP 92 - PC p testkontakten *sammenlign den mlte verdien (kurve/kjrety)strmkablermotor, skinnejusteringlselysdiodekontrollperimetrikupsensorertenner sideairbagmodul * frakobletutfr en feilavlesing ved tilkoble verktyet * i stedet for og p samme plass som sidemodulutlseren *utgangtenner sidemodultilkoble kontakten(e) * p kabelstrengtesteren *polariteten *lyspre for varsellampen * p instrumentpanelettilkoble verktyet * i stedet for styreapparatet *gjennomgang og isolasjon i forhold til massen p ledningene *styreapparat * frakoblethydereguleringkontaktens * tilstand og tilkoplinggjennomgang og isolasjon i forhold plussen p ledningene *brem og kontroller at hjulet er frittdenne testen utfres med stende kjretykontroller at hjullet gr i gjennom sykluser der det er fritt og der det er lststyreapparat energireserveer primrkretsen blitt tmt ?avtapping pgrprogrammering av nkleneopp til flere minutterinisialisering av motorkontrollenheteninisialisering dekoderdenne testen utfres med tenningen sltt pdenne testen utfres med lukket frerdranti-scanning pgrlseproblemerproblemer med lse oppprogrammering umuliginisialisering umuligantall nkler som m programmerenkkel allerede programmertprogrammering av tilgangskodetilgangskoden sls innfor godkjenneallerede utfrtprogrammering av nklene defektinisialisering av motorkontrollenheten defektinisialisering dekoder defektinisialisering dekoder og motorkontrollenhet defektprogrammering av tilgangskode defektutfr en inisialisering av dekoder eller en inisialisering av dekoder og motorkontrollenhetutfr en inisialisering dekoder og motorkontrollenhetmellom manometeret og pumpensidekollisjonsputesidekollisjonspute har lst seg utetter et stt fra siden p kjretyet, varsellampe sidekollisjonsputer tentukjent kontrollenhetkontrollenheten * har ikke svartsidekollisjonsputene ker den passive sikkerheten p kjretyenesidearbagene er ment skulle plassere seg mellom personene p forsetene og kjretyet i brystniv og ved en del av bekkenet ved laterale sttkople diagnoseverktyet * p testkontakten *p denne mten reduseres skader forrsaket ved laterale stt betydeligkontrollamper sideairbagerklistremerker sideairbager sette sideairbagsystemene ut av funksjonigangsetting av sideairbagsystemenesideairbagsystemmodul sideairbagpning av rutenlukking av rutende venstre og hyre sideairbag-modulene m alltid frakobles fr bruk av mleinstrumentetter ha sltt av tenningen, vent i * sekunder fr all manipulering p sideairbagsystemetmodul venstre sideairbaghre sidekollisjonsputeenhetfeiltabellsl av tilbehrene som er strmtilfrt i permanent plussskift systematisk ut den elektroniske enheten for sideairbagen hvis feilen Styreapparat Energilager er tilstede bde som permanent og kortvarig feilsl p tenningen samtidig som du frigjr omrdet hvor sideairbagmodulene sls utkode Aktivering Varsellampekontrolletter frakobling av batteriet, trenger enkelte elektroniske systemer (injeksjon, vinduslukker, anti-fastklemming...) en initialiseringsprosedyredenne koden vises nr enheten styrer varsellampendenne koden er representativ for styringen av varsellampen gjennom enhetenkode Utlsing av sideairbagsignaliseringen i tilfelle ulykke etter en ordre om ptenning fra sideairbagens tenner gir seg uttrykk iutfr flgende initialiseringsprosedyrertenning av varsellampen uten slukking muligavlesing gjennom diagnoseverktyet for koden Utlsing av sideairbagutfoldelse av sideairbagentilstand automatgirkassetenner sidemodulstyreapparat energireservemikroprosessorfeil registrertsetting p plussikke nominalkablingsfeilingen tvillingenhetsviktendelampen blinker deretter ONenhetens tilstandfeil registrerthindret ptenningelektroniske enhetermoduler sideairbagern p hver sidevarsellampe p instrumentpaneletfunksjoner som enheten srger forfiktiv ansats* oransje kanalerdette verktyet tilkobles kabelstrengen i stedet for sideairbagstyreapparatetdette verktyet gjr det mulig unng at kabelstrengens kontakt lager kortslutning p polene * og * ved strmkontrolleroppsporing av sttenergilagring for ptenningskontroll, og dette selv om strmtilfrselen er brutt nr sttet inntrefferkontroll av ptenning av tennerenledelse av selvdiagnosende to elektroniske enhetene er montert p hyre og venstre lengdebjelkedisse enhetene er festet p et sregent underlag med tre mutreanvendelse kanalene *strmtilfrsel venstre enhetstrmtilfrsel hyre enhetutgang tenner sideairbaginngang tenner sideairbagdiagnose ledning *den elektroniske enheten er utstyrt med en sregen ansats (*) forbundet til en kontakt * med * kanaler hvorav * kanaler kan kortsluttes (*)ved frakoblingen av kontakten fra styreapparatet, vil polene * og * kortsluttebeskyttelse av tennerens ptenningsledning mot en elektrostatisk ladinghvis kontakten ikke er riktig tilkobletvenstre og hyre sideairbagenheter er nyaktig like og kan byttes om, det er kjretyets kabelstreng som skiller de fra hverandre gjennom deres strmtilfrseldisse to hyre- og venstremodulene inneholder flgende elementerairbag av svrt motstandsdyktig polyamid, med en kapasitet p * literen kalibrert pning som gjr det mulig evakuere ikke-giftige gasser etter en eksplosjonutfoldelsen av sideairbagene utfres gjennom et forinnsnitt i seteryggstets frdet er alts forbudt montere setetrekk som etterutstyrenhet sideairbagde to airbagenhetene deler samme varsellampe p instrumentpanelettakket vre denne forbindelsen, kan enhetene kommunisere nr tenningen sls p, ved tenning av kontrollampen i * sekunderslik kontrollerer de to enhetene at den andre enheten er p plass og at kabelstrengen er riktig kobleten eneste pol p diagnosekontakten anvendes for airbagenheten frer/passasjer, belter og sideairbagenhetenevalget av den underskte enheten gjres gjennom service-diagnoseverktyetlad treghetsbryteren* stasjonsvognisolasjon i forhold til massen p ledningene * (pol * p *) og * (pol * p *)* tilkoblet kontakten *innebelysningsfunksjon defektsikkerhetslsingen fungerer ikkefungerer lsingen med fjernkontrollen ?fungerer lsingen med nkkelen ?fungerer opplsingen med fjernkontrollen ?ustabilt motorturtalltilkoble diagnoseverktyet til den *-polede kontakten (*)klemmebeskyttelsedette utstyret srger for automatisk og gradvis overgang mellom bruk om dagen og bruk om nattenelektrokrom-speildette systemet inneholderskift ut kjlevskeradiatorens temperaturbryterfungerer opplsingen med nkkelen ?fungerer sikkerhetslsingen med fjernkontrollen?fungerer sikkerhetslsingen med nkkelen?kontroller drenes lseknappertilstand knapputveksling kupbeskyttelseskontrollenhettilstand kontaktkontroller bryter pen dr, lsingforsyning av kupbeskyttelsens forsyning defektkontroll av strmforsyning med elektronisk plusskontroll lsemotortilstand lsingutfr en programmering av nklerveksl ut for/etttergldekontrollenhetenfungerer lsingen og sikkerhetslsingen?er massen * ren og godt strammet til ?kontroller strmgjennomgangen i ledningen mellom sensoren foran til hyre og ABS kontrollenhetener massene rene og godt strammet til ?kontakten *sirenekoble fra batteriet mens tenningen er sltt av, ellers vil feilkodene bli lagret i styreapparatminnenebatteritestermed innebygget forsterkeridentifikasjon kontrollenhetsutfringdenne funksjonen gjr en klar identifikasjon muligden riktige tilordningen av en kontrollenhet p kjretyetfjerde tilfelletkontrollenheten som er montert p kjretyet tilsvarer teknikerens valgPP2000 vil vise listen av de tilgjengelige diagnosefunksjonenefeil tilordning p kontrollenhet (feil motortype, system eller kjretyPP2000 vil visedette fulgt av kontrollenhetens riktige tilordningkontrollenheter er ukjent (utvikling av en kontrollenhet som ledelsen av servicekontorene ikke kjenner til)defektskingen vil komme ettermed denne nye funksjonen vil den neste fasen slyfesminibusstilkoble den bl avlederen * til kabelstrengtesteren *tilkoble den bl avlederen * til forlengeren *batterioppladningbatteriladerikke utfr en fjernladning med frakoplet batterivelg menykontroller gjennom parametermlingfjernlading utfrtCD ROM overfrerpolen * p styreapparatet * m vre frifjern ryggstet fra setetsett setet p plass igjen uten feste detkablingsfeiltrykk p drlseknappenkontroll motor sikkerhetslsingdemonter sensoren og distansskivenikke glem distansskivenavtrekker for velgakselpakningmonteringsverkty for velgakselpakningplasser verktyet * p velgaskeletved hjelp av leddstangens festemutter * stram lett til for fre verktyet inn i pakningenstram til mutteren * for fre verktyet in i pakningen (fres inn 2 gjenger)stram til mutteren * for trekke ut pakningenplasser den nye pakningen p verktyet [*]fr verktyet * inn p velgaskeletved hjelp av forbindelsesstangens festemutter *monter flerfunksjonsbryteren igjentrer feilen opp igjenetter slettingen, hvis feilen trer opp igjenkodestartsperre-funksjonen opplstventilatorgruppens rel blir aktivert nr oljetemperaturen er hyere enn * Cdenne feilen oppdages bare nr tenningen sls ptilkoplingenes tilstand p kontrollenhetendemonteringsverkty for velgakselpakningavtrekker for leppetetning p konverterhusettenningsnkkel (*)manglende stabilitet eller vibrasjoner motorstrmtilfrselsfeil, kortslutning til jord og kortslutning til plussalle kjretytilstand gasspjeldkveling nr faller tilbake til tomgang under temperaturkingsfasenpassasjerdrvindusheis passasjersidentilstand bremsebelegg og bremseskive og/eller tromler og beleggog/eller tromlerved bruke apparatet for bringing i likevekt av for/bakstillingene *kontroller at pakningens breflate er absolutt rendemonter de * omformerfestekruene ved dreie veivakselenstram til inntil anslagetp aktuatorener en feilavlesing blitt gjennomfrt?lyser kontrollampene * og *?lyser de svake lampene p instrumentpanelet?lysprene p de svake lampene p instrumentpaneleter verdiene korrekte?kontroller med de verdiene som er angitt i tabellenjuster verktyet * for oppn *brennstoffmleren viser tombrennstoffmleren viser fuller verdien angitt av verktyet p: *?juster verktyet * helt til varsellampen tennesjuster verktyet * for oppn en temperatur p * Char kjretyet et utstyrsniv p * eller *?deretter gr nlen over til motoroljetemperatur-modusutgangCRI (kvalitetsrapport)stt nr farten senkesoverensstemmende innsprytningsdysergirkasse langhyspentledningkontroller strmgjennomgangen i ledningen mellom sensoren foran til venstre og ABS kontrollenhetenkontroller strmgjennomgangen i ledningen mellom sensoren bak til hyre og ABS kontrollenhetenkontroller strmgjennomgangen i ledningen mellom sensoren bak til venstre og ABS kontrollenhetenbekreft valgetobservasjon(er)iflge mlet valgt med diagnoseverktyetkortslutning eller kortslutning p + batterietter et lateralt stt p kjretyet, lampe sideairbager lyserUSAstram til innsugningsmanifoldmutterne med * anmfor *bruk med tester *drkarmbelysninghjuloppheng med variabel sttdempningEkvatorBrasilMexicoturboladertrykk utilstrekkeligutslippskontrollnormerminus *dette styreapparatet har ikke Flash Eprom-teknologier bilen utstyrt med en sentralisert diagnosekontakt med * poler?feste for vibrasjonsbegrensningsstagetterskelbelysningtaklyssettets * innholdsett p plass pluggen [ *]hvis verdien er strreutfr en kontroll av brennstofftrykketluftstrmsensorsignalgasspjeldstyringbryterkontrollinnstillingskontrollerkontroll mengderegulering/tennpunktaktiveringsstyringstrmtilfrsel magnetventiler og regulatorerinfosignal nske frervifteaggregatstyringspaksperringgirskiftediagnoseverktydu er i ferd med gjennomblse den indre kretsen i aggregatethar du utfrt en forhndsgjennomblsing av bremsekretsen?tr p bremsepedalen mens gjennomblsingen pgrpne samtidig * skruene for gjennomblsing av forhjulenelukke skruene for gjennomblsing av forhjulenegjenta en tradisjonell gjennomblsing av bremsekretsenstanse hjulomdreiningen fr du fortsettergrad *funksjon for signal om sjfrviljeopplysningerautomatgirstyreapparatet frakobletkabelstreng kontaktvent * sekunder i anslagmed bufferkapasitetuten bufferkapasitetmagnetventiler og regulatorerkontrollere tilfrselsspenning p polene (*)mellom automatgirkassens kontrollenhet * og den hydrauliske blokken *seriekobler seg i stedet for sikringen i kretsen som skal kontrolleresslangen ( *) for oljedampoppsugingbeskyttelseskontrollenhet i kupentilkopling hovedkabelstreng med motorkabelstreng (*)rel gende motornr vsken renner ren og uten luftbobler, lukk lufteskruen ( *)funksjon for spaksperring (shift-lock)ryggebryterpumpe for injeksjon av eksoshyre parklys bakvannstandsflerkorreksjon lyskasterhydehyre parklys bakvenstre parklys foranbelysning av bilradiopaneletvarselsummer glemt lysfunksjon for nkkelsperringfunksjon for vifteaggregratstyringikke oppgi de to siste tallene eller bokstavene (de tilsvarer ganske enkelt fabrikasjonssentret)p bensinkjrety brukes blyfri bensin *sonde for vann i dieselendet mono-motroniske systemet * er en utvidelse av det mono-motroniske systemet * som lar deg styre tenningen og injeksjonendenne innretningen er tilpasset flgende motorerbeskrivelse av systemetvarmeskivedet finnes en fremgangsmte som gjr det mulig ta ut tenningstidspunktet i visse motorfaser for forhindre eventuell motorbankdu endrer tenningstidspunktet med en minnevariabel i styreapparatet, ved hjelp av et diagnoseapparatberegning av injeksjonstiden og styring av mono-injektorengjenoppvarmingen av blandingen tillattstyreapparatet har to styrekretser som etter tur forsyner hver av spolens hovedkretsergjennom data fra turtalls- og stillingsmleren velger styreapparatet sylinder-dreiemomentet * eller *turtalls- og stillingsmleren er plassert i forhold til merkene p svinghjulet; den bestr av en magnetisk kjerne og en spolenr tennene p hjulet kommer foran mleren, oppstr det en variasjon i det magnetiske feltet som gir en alternativ spenning i spolen (sinussignal)frekvensen og amplituden i denne spenningen er proporsjonale med motorens omdreiningshastighetsvinghjulets omkrets har * tenner hvorav * er blitt fjernet for bestemme det vre ddpunktetstyringen av magnetventilen er av typen RCO (syklisk pningsforhold)denne magnetventilen, uten tilfrsel, str i lukket stillingdenne strategiendringen gjr det mulig begrense utslippsgraden av drivstoffdampene i atmosfren nr bilen er stoppetdenne mleren overfrer denne informasjonen til styreapparatet, som dermed kan bestemme giret til girkassen som brukes, slik at bilen fungerer bedredobbeltreleet srger for strmtilfrseldenne informasjonen brukes for gjenkjenne stillingene full gass og mellomstillingene for strategiene for akselerasjon og retardasjonstrupeventilmanometeret bestr av to spor som gjr det mulig oppn tilstrekkelig nyaktighet p de rsm pningene i strupeventilen for motvirke trykkmlerens fravr* med nyaktighet fra * til *identifikasjon og utsprring av styreapparatet pgrdenne platen monteres bare p motorsiden *, og slutter med en pning i rret til innsugingsmanifolden under ettpunktsinjeksjonslegemet (CIM). Platens oppgave er forbedre homogeneiseringen av blandingen luft-brennstoffvarmeplaten (*) forsynes med * V gjennom gjenoppvarmingsreleet (*)for en motortemperatur under * C kontrollerer styreapparatet releet (*) med en jordingsammensetning av ettpunktinjeksjonslegemetforbindelse bensindampoppsugningfor forbedre fremskyndingen og begrense slitasjen mellom gasspjeldet og ettpunktsinjeksjonslegemet. Tilbaketrekkingsfjren er satt ut p en dobbelt akse. Et forbindelsesledd srger for forbindelsen mellom de tofor motor(er) *tomgangsbryteren informerer styreapparatet om stillingen lftet fot. Denne informasjonen brukes til tomgangsfunksjon og injeksjonsstoppen i hastighetsreduksjonsfasemotoren for justering av hastighetsreduksjon bruker en elektrisk motor som er knyttet til en hjrneretur som innvirker p strupeventilstopperen og ved start (akselerert tomgang) med kald motortomgangsjusteringsmotoren er koplet til en impulssensor med Hall-effekt, som gjr det mulig for kontrollenheten plassere gasspjeldet mer nyaktigdenne sensoren, som plasseres ved inngangen til ettpunktsinjeksjonslegemet, informerer styreapparatet om temperaturen til oppsugd luftinjektoren er av typen elektromagnetisk styringbrennstoffet under trykk sprytes deretter inn i innsprytingslegemet, ovenfor gasspjeldetbrennstoffpumpen sitter som dykkerpumpe i tankentrykkregulatoren holder brennstofftrykket konstant p en verdi p ca. * bardenne trykkregulatoren for brennstoff omfatter en metallenhet med en ventilasjonstilkobling, en membran, en fjr og en ventilnr kammertrykket * ker og overgr verdien fastsatt av fjrkraften pner ventilen seg og brennstoffet gr tilbake til tankenfor at bensintrykket skal kunne holdes konstant i kretsen, m pumpeytelsen vre hyere enn det trykket motoren trengeren tilbakeslagsventil er integrert i denne pumpen p trykkretsen; den har til oppgave opprettholde resttrykket i tilfrselskretsen nr tenningen sls av (stans av pumpen) for forenkle motorstartvarsellampen forblir tent i * sekunder etter starts lenge feilen vedvarerdenne testen, som ble fjernet i *, av flere grunner, er kommet tilbake p denne CDendenne testen gjr det mulig for den brbare kommunisere automatisk med alle styreapparatene som kan monteres p kjretyet, n etter ni lpet av dialogen, angir en grafisk fremstillingantall styreapparat som kan monteres (1 felt stemmer overens med et styreapparat)forlpet av dialogen med styreapparatene (1 felt betyr: dialog avsluttet)testens resultat gis av styreapparatetskjermvisningen gjres p ett skjermbilde og omfatterkoble til batteriet p nytt og utfr ny initialisering av styreapparateneantall feilgrunnen til manglende dialogstyreapparatets elektriske symbolfor feilbehandling, utfr en test pr. funksjonden globale utviklede testen har to fordeler i forhold til TEP 92raskere testfullstendigere testden globale testen er tilgjengelig for alle kjrety med sentraldiagnosekontaktstyreapparat for kupsikring (*)nr dreiebryter * er ny, blir dreieretningen bestemt ved hjelp av klemme (*) i (*)reguleringskammertilkopling hovedkabelstreng med *denne endringen utfres med skritt p * grader med en maksimumsking p * grader og en maksimumssynking p * graderdrivstofftilfrsel avbrutt ved sttregulator, plassering p hovedlyssystematisk opptredenfra serienummer *fr enhver inisialiseringoverensstemmelse mellom motorstyreapparatet * Magneti Marelli 1AP og kontrollmodulen transponder *trykk p stjernetasten for bekreftevelg *skjermmeldingniv *tidsinnstilling belysningLPG (flytende petroliumsgass)styring av avgassresirkuleringsventilenkjlevsketemperatur p over * Cluftytelse ikke korrigertpen krets eller kortslutning p pol *transponderens elektroniske kontrollenhet (p dieselpumpen)trykk p stjernetasten for forsette prosedyrenugyldig(e) verdi(er)tilkoble diagnoseverktyet *med diagnoseverktyet *kople fra kontakten til (*) utgangshastighetssensoren for automatgir ved hjelp av verktyet [*]pen krets, kortslutning eller kortslutning + p pol *kortslutning p polen *ingen spenningsett inn en ny omformer-fringsbssing (*)* personer + * kgtilkobling av * polene p kontakten *turtallssignalvalgspake automatgirfeilbehandling (*)fr kabelstrengen (*) slik det er anvististandsettingtilstand drer og lukerdet finnes to tilkoblingsmuligheter * og *fargemerke fjralarmkontrollenhetlys instrumentpanelrel hy hastighet p kjlevifteaggregatetbetjening vindusvisker foranspeilbetjeningsekvensiell vindulukkerenhetlagringsenhet for setestillingkontrollenhet (sikkerhets)sentrallshastighetsoverskridelsetiltakende tenningsforskyvingavtakende tenningsforskyvingkorrigert tenningstidspunkt: * graderpol * nddskift ut bensinpumpentilstramming av tappene (*)tmmeskrue for motorblokkensett p skruene (*) som er innsmurt med * p forhndstyreapparat flerfunksjonsenhetstyreapparat LPG *bensin innspryter(e)LPG innsprytning *kontrollampe p instrumentpanel (*)innsprytningsdyseneinfrard- og hyfrekvenstesterhyfrekvensfjernkontrollstyring kjretyhydepne soltaketfrakoble styreapparatet for kupsikring*bryter bensin-gassdersom det er umulig starte etter programmeringen, m nkkelen byttes uttaklys venstre bak *taklys hyre bak *LPG nivmlerdrlukkingsbrytervolumetrisk kontrollenhetdiode alarm *oppfyllingstilstand bensintanktennes kuplysene?er kjretyet utstyrt med sideairbagsystem?hvis ikke, start motoren mellom en injektortest og en tenningstestikke utfr tenningstest etter en injektortestfrakoble pumpesikringen * under injeksjonstestenvarsellampe for gassforsyningkontrollenhet strmvending beskyttelse * relvarsellampe for pning av tanklokksentralbatterienhetvarsellampe kollisjonspute sidediagnosekontrollenhet stabilitetskontrollvarsellampe transpondertrykkbryter for hjelpespenningmagnetventil EGR + strupeventilswirl magnetventilelektronisk styring A-girmagnetventilblokk, automatgirbryter tilleggsvarmekjlevskepumpe elektronisk forvaltningskontrollenhetrel kodet startsperre elektrisk kjretygasskalkulatorsensor absolutt trykkdoseringsmagnetventiltank magnetventil *fordamper-magnetventilenhet * reloksygensondereldiodebrogassforsyningsenhettidssjaltingsrel gass/bensinlinearaktuatormontering spenningsadapter *sikringsenhet gassforsyningkutterel diagnosevarsellampegasstrykkindikatordobbelrel dialog drivstoff/LPGdempingsenhet LPG nivmlerLPG nivmlerenhet antiklemming/sekvensiell frerdrbetjeningspanel vindusheis bakdiode sikkerhetslsingsmotor bagasjeromavbryter for passasjer-airbagstyreenhet for stabilitetskontrollakselerometer variabel dempingkombibryter, avbryte stabilitetskontrollenrel stabilitetskontrollrattvinkelsensor for stabilitetskontrollomdreiningsmler, akselerasjonsmler, stabilitetskontrollforladningspumpe, stabilitetskontrollhydraulikkenhet, stabilitetskontrolltidskobling, seteoppvarmingimpedanseadapterautomatisk belysningsstasjongjennomgang og isolasjon pol(er) * p kontaktene * og pol(ene) * p kontaktene *forbindelse mellom kontrollmodul og motorstyreapparat eller forbindelse mellom kontrollmodul og elektronisk startsperreenhettilkoble ledningstrengtesteren p kontrollmodul-ledningstrengen *spenningsforandring fra * til * V mellom polene * og * p kontakten * avhengig av kontrollen av ventilasjonenfrakopling viftemotorelektronisk termostat kuptemperatur * frakopletavhengig av temperaturenhar kontrollmodulen mottatt nkkelkoden?har kontrollmodulen bekreftet nkkelkoden?er pumpemodulen opplst?pumpemodulflerfunksjonsignal motorturtallsignal svaktsignal sterktmagnetventil doserersperringblinklysvindusspylerpumpep soft-tastaturet *jord tkelys foranmaks. kjlevsketemperaturhyre blinklysmed n viftenyheter *venstre blinklysrel motorvifteaggregatavisende bakspeilmotorstyreapparat ikke uprogrammertstyreapparat ikke uprogrammertprogrammering nkler og fjernkontrollinitialisering styreapparat for kupsikringinitialisering styreapparat for kupsikring og motorstyreapparatprogrammering fjernkontrollertrykk p fjernkontroll nr. *fjernkontroll allerede programmertantall fjernkontrollerfjernkontrollkode ikke lagretfjernkoding konfigurasjonmed alarm og lydmelding om hvilemodusmed lydmelding om hvilemodusuten lydmelding om hvilemodusmed sikkerhetslsinguten sikkerhetslsingmed alarm, lydmelding om hvilemodus og sikkerhetslsingmed alarm, lydmelding om hvilemodus, uten sikkerhetslsingmed alarm og sikkerhetslsingmed alarm, uten sikkerhetslsinguten alarm, med sikkerhetslsinguten alarm eller sikkerhetslsingavsluttet syklusfor ny aktivering, startfor aktivere det flgende elementet, bekreftaktivering pgr, kontroller at regulatoren fungerer i * sekunderaktivering avsluttetaktivering umuligkontroller aktiveringsbetingelsenekontroller valget ditt eller det berrte elementforesprsler og diagnose pr. kjretyproblemer med sl p/av tenningenkontroller stans av motorenpumpe dieselvifte enhet etter ventileringbatterienhetnedre foranvre foransentralkoblingsenhetenvarsellampe for maksimumstemperatur motoroljekontakt for startsikringdiodeenhetAutomatgirkasserelbrobroing kjrelysrelbroing Jack kontaktbryter sentraltaklys passasjerelektronisk dempingsenhet drivstoffpumpevarselssummerdiode ryggegirsensor innvendig hndtaksensor utvendig hndtakdiode kontaktisoleringlagringsenhet for setestillingreguleringsenhet for hovedlysstyringsmagnetventil differensialsperrelukkingssensorpningssensor differensialsperreendebryter skyvebvegelse soltakendebryter glttebevegelse soltakbroing kjlekompressorrelforsterker bilstereosetestasjonstillingssensor frersete bakdelforsetepute, frersetestyreapparat for parkeringshjelpbryter laseravstandsmlerelektrisk styringingen videre utlsingingen utlsinginnkobling av + etter tenningutkobling av + etter tenningultralydutlsinglukking gjennom lsopplukking gjennom lsbakdr passasjersidepanserpningpanserlukkinglukking av bagasjelukenedtrykt trykknappsluppet trykknapplukking med venstre lukkeknapppning med venstre lukkeknapplukking med hyre lukkeknapppning med hyre lukkeknappvarselsummer glemt nkkelalarmutlsingordrekjlevifteenheten fungerer kontinuerlig med lav hastighetnkkelkode ikke mottattnkkelkode ikke bekreftetdrift av overvkingsmlerkontroll av diagnosekjedenfordelermagnetventilsetejusteringrettingen forandring(er)kontroller at drivstoffpumpen fungererstrmspenning tilfrt delensikringenes tilstandkontroller strmtilfrselsspenningen p elementet *kontroller motstanden mellom polene * og *kontroller spenning mellom polene * og *visualisering *kontakt for test av instrumentpanelet *hyre parklys foranlukkingen utfres gjennomlukkeknappinitialisering motorstyreapparatkontroller oljeniv i girkassekople fra magnetventilen for avgasreturSport- og Vintervarsellampende blinkerstart diagnosen ved kontrolleredemonter huset * p hydraulikkblokken *frakoble kontakten p hydesensoren (*)plasthuset (*)motorunderlagstiver (*)frakoble trykksensoren p servostyringen (*)slepekrokdekkelsne servostyringsslangene som gr over motorunderlagetder er tannskiver mellom motorunderlaget og ratthusetved demontering av motorunderlaget: vr forsiktig slik at forskjrtet ikke blir skadet av slepekrokeneetter fullstendig demontering av motorunderlaget, avlast rattet ved feste det p eksosmanifoldenskift systematisk ut klemmene (*) p rattslangenmonteringsretning garantert fra monteringsfabrikkfesteskruer (*) stiver(e)festemutter (*) kulehodetapp p nedre aksefestemutter (*) ratthus p motorunderlagholdeskruefesting av ABS-blokkenfesting av dysen p motorunderlagetautomatgirkassen * er tett; det er undvendig tmme girkassen for denne operasjonendemonter flangen (*)trekk gasskabelen (*) oppoverfrakoble de innvendige koblingene (*)sett kjretyet p en lftebro med 2 syler og fest det med klemmer under karosserietp sidenkuleleddet (*)frakoble kontakten fra kjretyets hastighetssensor (*)dekkplate (*) p girkassehuset (*)demonter de * festeskruene p omformeren (*) ved dreie krumtappakselenlegg et stykke papp (*) over for beskytte toppstykkedekseletstillingen p gummilageret (*) i forhold til sttten (*) fastsettes p fabrikkenikke lsne festeskruene (*)girkasse p arbeidsbenkenplasser en festeanordning for omformeren vendt nedover (*)monter motorturtallsensoren p igjengummilagerholder (*) p kassei tilfelle gummilageret (*) og holderen (*) lsner fra hverandre, utfr justering beskrevet i kapittel *bruk originalskruer eller de som selges gjennom kundeserviceninnstilling gummilagergjenmontering av automatgir avsluttetavlaste gummilageret (*) ved lfte girkassen med verkstedskranenbelast gummilageret (*) igjen ved gjenmontere girkassenfjern verkstedskranenstandardposisjonLPG *festemutter automatgir (*) p gummilager (*)kontroller funksjon EGR-magnetventilflerfunksjonsbryter i stillingen * (spak (*) helt bakover)skru fast eller skru ls kuleleddet (*) slik at det er plassert rett ovenfor flerfunksjonsbryter-spakenfest kuleleddet (*)kontroller overensstemmelsen mellom stillingen vist p intstrumentpanelet og stillingen p girspakenkontroller at starteren fungererkontroller girskiftesperrene fra * til * og fra * til *kontroller lsing av stillingene * og *tilbake i stilling *forleng girkontrollenforkort girkontrollenkontroller girskiftesperrene * og *programmering av nye nklerinitialisering diagnoseforbindelseinnlegging av tilgangskodenkkelkode mottattnkkelkode gyldigdiagnose diesel alle typer eller diagnose motorstyringforbindelse bryter frerdr - kontrollmodulskift ut nkkelen *hvis samme resultatelektronisk startsperreenhet (*)fungerer varselsummeren for glemt lys?programmering av spesialkode, styreapparat for motor/elektronisk ADC-enheter motor-styreapparatet/startsperreenheten sperret?fungerer kompressor-avbryterrelene feilfritt?fungerer pressostatens elektriske funksjon feilfritt?trykkreguleringsfeilfeil ved magnetventil trykkmodulasjonfeil ved omgingsmagnetventil omformerfeil ved forbindelse motoromdreiningsmomentfeil ved potensiometer strupeventil injeksjonfeil ved forbindelse stilling strupeventilfeil ved flerfunksjonsbryter stilling stemmer ikke overensfeil ved flerfunksjonsbryter midtstillingfeil sensor oljetrykkfeil ved kontakt gasspedal i roforbundet med feilenhar du skiftet ut styreapparatet, sonden, motorreduksjonsgiret, eller har du reparert ledningstrengen?innvendig lskabel p sikkerhetskrokisovac enhetens undertrykkmassekortslutning p ledning *vindusheisfunksjon *motorbanksensoren (*)trinn *isolering av polene * p kontakten * (*) i forhold til hverandregjennomgang mellom polene * og * p kontakt * (*)styrken p motstanden mellom polene * og * p bryteren * (*) er omtrent * kompressor-rel airconditioning-anlegg *styreapparat for klimaanlegg * frakobletinnstillingsmotor luftinntaksklaff * frakoplet* oppgradertlyser motor-diagnoselyset?innstillingsmotor blandeklaff * frakopletkortslutning eller kortslutning til jordtrykkbryter * tilkopletverdier *styreapparat for klimaanlegg * tilkobletklimakompressor * frakopletlampe hydraulisk nivflerfunksjons-dobbelrel *betjening for loddrett bevegelse av speilreturbankesensoren (*)fungerer kompressor-relet for airconditioning-anlegget feilfritt?skjema over elektriske koblingerelektriske speilvindusheiskontroll, passasjersidekontroll av + * V etter kontakt p polen(e) *startsperre *batterispenning p over * Vmotorstansskift ut injeksjons-flerfunksjonsdobbelrelet (*)umulig starte motoren med flere forskkontroller drivstofftrykketenten gjenmontering etter kontroll, reparasjonstram til hydraulikkblokkens festeskruerverkstedskranekontroller forbindelsetrykkbryter * frakobletuten pne drenemed * daNmskift ut styreapparatet for kupsikringikke pne dreneuten * som er ombyttetslik velger det avhengig av disse forskjellige parametrene den passende girovergangsregelen blant de * som det har i minne og som det tilpasser til sanntid igjenstart i *. gir (unntatt i 1. begrenset gir )denne informasjonen leveres til den elektroniske enheten gjennom strupeventilpotensiometeret gjennom injeksjonsstyreapparatetmotoren under svak lastfram til ny angivelsekun simuleringen av en varig pluss eller masse er tilgjengelig gjennom operatrenretur under garanti muligkontroller at det ikke er servicekodenikke pne drene fr demonteringsoperasjonene er ferdigforlat kjretyetdrene lukket, men ikke lststartproblemersl avfeil ved flerfunksjonsbryter ustabil stillingfeil signal automatgirinngang forstyrretfeil signal automatgirutgang forstyrretfeil signal motorturtall forstyrretfeil ved omgingflertilfrselsfeilsvingninger i airconditioning-termostat-reletkoblingsfeil i enhetene for pyroteknisk belte eller beltetennerdefekt fjernkodingfjernkodingsakte og gradvisfr ethvert inngrep p kontrollenhetentilkobling av diagnoseverktyet p kontakten *uten passasjer-airbagkortsluttet til jordgirkasser *utfr riktig konfigureringfrakoblet instrumentpanelgrunnls tenning av oljenivkontrollampenmotor-styreapparat *injektor nllfterkontroller strmtilfrselen *tilpassing gasspedaldenne testen utfres med utsluppet gasspedaltilpassing tomgangs-stilling ikke utfrttilpassing full gass-stilling ikke utfrttilpassing full gass-stilling utfrttilpassing tomgangsstilling utfrttilpassing gasspedal avsluttetsett i fritilpassing gasspedal m gjres om igjentilpassing gasspedal defektslipp gasspedalenETTERFRfeiltenninger sylinder nr. *akselerasjonsmler kasseuten utslippskontroll *med utslippskontroll *tak pentmonospace *del *blinklysmaksimum *g over parametermlingforbindelse tenning/kjretysikrings-styreapparatskift ut den analoge modulen *ingen start med en av nklene, start med den andrekjretyet starter ikke nr nkkelen settes i tenningenutfr en tilpassing av alle nklenebytt ut nkkelen som ikke starter kjretyetblinker sperredioden?sperrediodemotorstyreapparat *pumpetypeomging ndvendigunyttigmotorstyringgjr et forsk med en ny analog modul *kontroll forbindelseuten initialiseringsprosedyresystemer *styremekanismeprogramvareversjonen i styreapparatet er hyere enn innholdet i CD ROMenfungerer symbolangivelsen for pen dr *?drkontaktbrytersentral beskyttelseskobling og styreapparat motor/ADC-kontrollenhetforeta en test med en ny beskyttelseskontrollenhet for * kupenskjermene i SMC har identisk form med plateskjermer, festene er uendretCitron system aktiv slingringskontrollluftpumpe *kople fra kontakt (*) og tilkoplingsenhet (*)anvend prosedyren for sette systemet ut av driftoperasjonelt system*gjenta nkkelprogrammering *startbatteriservicebatterisentralisert forvaltningsenhet (politi)tilkoplingskontakt *V forankoplingsmodul under rattet (COM 2000)maksi-sikring generatormaksisikring startbatteridobbeltbatterienhetstyreenhet, for-ettergldedieseloppvarmingelektronisk vifteavbryterstyrt klaff for GMVmagnetventil dreiemomentdempinggassfordelingsmotorpanserkontaktmotorbryter vindusvisker bakenhet ls-bagasjerombryter bagasjeromsopplsingstillingssensor frersete fordelnedslingsbryter nakkesttte bakmodul for sidekollisjonspute oppe foran til venstremodul for sidekollisjonspute oppe foran til hyreegenstybeskyttelse kollisjonsputekontrollenhetkollisjonsputemodul foran til hyre nedekollisjonsputemodul foran til venstre nedesideplanethjulrel elektropumpegruppekontrollenhet fargedisplaybroing transponderrelta ut nkkelenikke trekk nkkelen ut av tenningslsenfungerer summeren for nkkel i tenningslsen?stanser summeren for nkkel i tenningslsen?denne operasjonen utfres kun dersom det inntrer en systemfeil som skyldes programvaren i styreapparatetstyreapparatets kalibrering feil tilpassetDAM-nummeret (endringsanvendelsesdatoen) str psttdempersilenbroing kodet startsperremagnetventil slingringskorreksjonmotor sentralisert elektronisk enhetbrennstofftrykkkople kabelstrengtesteren p kabelstrengkontrollenhetenskift ut kontrollenheten til styreapparatet for kupsikringcan gatewaynavigasjonsbeskrivertestebryter kollisjonspute(r)kontroller tilstanden p kontaktene til forbindelsene (*)manuell girkasse *sentralkoblingsenhet (BSI)kabelstrengtester *kontroll av kommunikasjonsprotokollennkkellsingnkkelopplsingfjernkontrollprogrammering ikke utfrtflatt fjernkontrollbatteridersom disse kontrollene er riktige, foreta en test med en ny sentralkoblingsenhetlukking/opplsing fungerer ikkedrlsebrytererstatte sentralkoblingsenheten (*)hvit fargelsing med nkkel *for retur under garanti, sakkyndige underskelsene,reparasjon av kontrollenhet motor eller dieselpumpe, m disse vre demontert med startsperrefunksjonen (transponder eller tastatur) opplsteller montering p samme kjretyluftinnsprytingskrets ved eksosstatusskifte, tenning pnytralisering passasjerairbageller nrvr passasjerpose uten nytraliseringer indikatoren * riktig?hold knappen * nede helt til kontrollampen * slutter blinkeslipp knappen *, kontrollampen * lyser kontinuerligetter fjernladingenkontakt tilbaketrekking av bakre hyre nakkestttekontakt tilbaketrekking av bakre venstre nakkesttteseteoppvarming, bak til venstreseteoppvarming, bak til hyrevarmeduk frerseteputevarmeduk frerseteryggstttevarmeduk passasjerseteryggstttereguleringsenhet oppvarmet frersetereguleringsenhet oppvarmet passasjersetesonde oppvarmet frersetesonde oppvarmet passasjersetevarmeduk passasjerseteputeer dieselinnlpsrret til filteret gjennomsiktig?dialog med *varsellampe for tkelys forankollisjonsputerfilternippelsmreslange bunnpanneutgang *smreslange turboinngang *smreslange turboutgang *smreslange bunnpanneinngang *elektronisk bremskraftfordelingnedlastingsfilertemperatursonden *maks. ledninger * i kortslutningforeta en test med en ny diode *for operasjonene * til *velg visning av kilometertall (totalt eller daglig)dieselfilterholderanbefalt fr en bremsekrets luftesstrmledning *sensor kapasitet/trykk *trykk et tials ganger p bremsepedalen for bygge opp det atmosfriske trykket i forsterkerenslipp knappen med en gang *lukk igjen ventilen *nullstill verktyets * tidsbasispne ventilene *pne ventilen *in mindre enn * sekunder* gul-poletkjlevsketemperatur p over * Ceksos-returlpsmagnetventilkople den gr avlederen * til kabelstrengtesteren*motstandsml: ikke glem trekke fra motstanden i mleverktyets ledningerinjektorstatustilstand magnetventil rensing kanisterfunksjon oksygensonde mot strmmenfunksjon oksygensonde med strmmenfunksjon kontroll diagnoselampe *funksjon kontroll oppvarming oksygensonde mot strmmenfunksjon kontroll oppvarming oksygensonde med strmmenfunksjon kontroll motor skritt for skrittfunksjon for styring av luftpumperelfunksjon kontrollenhet fjernkodingfunksjon for akselerasjonsmler karosserifunksjon for tenningsfuskingerfunksjon oksygensonde oppoverfunksjon oksygensonde nedovermassekortslutning eller mellom to ledningerpumpestyremekanisme, drivstofftilfrselstoppindikatorindikator for korrekt ladingfremre venstre hyttalerfremre hyre hyttalerdrflenskontakt venstre forandrflenskontakt hyre foranvarmerute bak venstre sidevarmerute bak hyre sideekstra hyre bremselysekstra venstre bremselysbenromsbelysning hyrebenromsbelysning venstrerel bakre vindusheis + seteoppvarmingkjling dieselmotormed opsjon(er)motor med forskjellige turtallhydraulikkblokk antihjulblokkeringmaks. sikringsboks under panseretforenklet versjonkomplett versjonsideplanethjul, frersidesideplanethjul, passasjersideklokke + visning av ekstern temperaturgyrometersensor hjulantiblokkering bakmontering av rel under motorpansermontering av rel i kupeneksportuten opsjonstyremekanisme seteoppvarmingtrykkmler koblet tilABS-hydraulikkenhetnyforskjellige ladingervindusheisbryter, passasjersideoksygensonde foranmotor venstre vindusvisker bakmotor hyre vindusvisker bakfargeskjerm brbarsummer glemt tenningsnkkelkabelsettbeskyttelsesetuiforbindelse *dag(er) *mlekabel(-ler)skriver *diverse referansertastespiss(er)programmering og oppdatering i * dag(er) i * mneder etter installeringener den flgende feilen inntruffet?injektorstyring * i pen kretser bremselysene slukket?dersom koden er feil, vises meldingen RADIO LOCKED, som angir at bilradioen ikke fungererkontroll tilleggsoppvarmingrel for styring av ndlystilfrselsrel, vifteenhetrel for styring av ryggelysrel for styring av bremselysfunksjon kontroll oppvarming lambdasondespeilstillingvarsellampe bremsmultifunksjonsdisplayet gir alle personene i bilen rask visning av forskjellige opplysninger som gjelder bilens utstyrkontroller motorens tilstand skritt for skrittplassering i bilendet vre midtbordet * og displayet * endret ut fra utstyret i bilenklokken lar deg stille innklokkeslettetvisning av klokkeslettet bare i 12-timersmodusklokkeinnstillingerknapp *timestillingminuttstillinghold nede for at tallene skal rulle rasktved tap av parametere (f.eks. batterifrakobling) begynner displayet p 12:00 og blinker til du er ferdig med stillingenmultifunksjonsdisplay med klokke, dato, ytre temperatur og bilradiofunksjonslistefunksjoner knyttet til displayetdisplayet er delt i tre delervisning av dato, klokkeslett, bilradiovisning av radioprogramnummeret eller kassettsiden eller platenummeret som avspillesfor delene * eller * kan meldingene p displayet variere med sprkene som er konfigurert (fransk, engelsk, tysk, italiensk, spansk)konfigurasjon manglerstyreapparatet er ikke fjernkodet (konfigurert)utfr fjernkodingsoperasjonen *feil konfigurasjonkontroller konfigurasjonen p menyen Fjernkodingmeldinger p multifunksjonsdisplayetenkel visningCD-vekslermultipleksnett *denne visningen omfattervisning med RADIO-funksjonnavn p stasjonen (dersom den er RDS-kodet) og frekvensen* minutt(er) etter tomgangsstarti yeblikket: modusen (lokal eller Dx) eller innpeiling (manuell eller automatisk)nummeret p det valgte bndet eller programnummeretvisning med kassettfunksjonavspillingsindikatorindikator for frem- eller tilbakespolingkassettsiden som spilles (1 eller 2)visning med CD-funksjonnummer p platen som spillesnummer p sporet som spillesinntasting av kodennr koden tastes, vises tallene i klartekst til du har bekreftet denvisningen blir stende i * sekunder for muliggjre lesning av kodens lenge kodeinntastingen ikke er gyldig, vises denne meldingen hver gang apparatet sls pkontroller under rattfunksjoner som er knyttet til bilradioensk (programlagring)modus (kildeveksling)samsvarstabell for de forskjellige kildenetrekktrykkmot urviserenlsestyringmed urviserenhy/lavstasjonsinnpeiling +stasjonsinnpeiling -bnd (FM, AST, AM)overgang til modus *spor *pause *kjrety kjrer med forskjellige turtall, stabilisertet trykk p tasten * viser datoen, visningen utsettes i * sekunderet trykk til under denne visningen eller et langt trykk p et hvilket som helst tidspunkt setter displayet over i innstillingsmodushvert nytt trykk p tasten * endrer parameteren som skal stilles innsprk (fransk, engelsk, tysk, italiensk, spansk)klokken = 0 eller 12 AM (etter konfigurasjonen)12/24-timers konfigurasjon utfres med rulling av denne parameteren (12 AM - 12 PM...)sensor akselerasjonsmler frakoblet karosserihvis feil ved kjretyshastigheten, behandle feilentasten * gjr det mulig ke parameteren hver gang du trykkerenhver endring av en parameter anses som godkjentnr det gjelder alle innstillingsfunksjonene som spesielt gjelder bilradioen og disse kontrollene kan du sl opp i BILRADIO-notisenmultifunksjonsdisplay med navigasjon, dato, klokkeslett, utendrstemperatur og bilradiografisk visning av losingsinstrukser for navigasjonendersom navigasjonen ikke er aktivert, dekker delene * og * hele displayetvisning av klokkeslettet, utendrstemperaturen og mottaksnivet til GPS-antennen (Global Position System)visning med funksjonen *tilkoplingen * til luftpumpenfunksjonen til ventilen *kassettindikasjonGPS-mottakCD-indikasjonnummer til sporet som spillesnummer til platen som spillestilbakelagt avspillingstid for sporetprogramnummervalgt bndRDS-funksjon (TA, PTY...)navn p veien etter den neste manvrennavn p den aktuelle veienmanver som skal utfres i det neste krysset med et integrert sylediagramneste manver som skal utfresavstand til neste manveravstand til sluttml med valgt rutedu kan lese om funksjonene til kontrollene under rattet i avsnittet *, display *tastfunksjoner *valget av sprk (fransk, engelsk, tysk, spansk, italiensk), dato og belysning foretas med fjernkontrollen p displayet, p menyen Konfigurasjondersom du avslutter menyen Konfigurasjon uten bekrefte, overses innstillingene som er blitt utfrtnavigasjonens funksjonsmte og spesielle menyer er forklart i funksjonsmtehvis feil kontroll spoletenning, behandle feilentennpluggenes tilstand og samsvar med regleneinjektorenes tilstand *svingningsperiode * sekund(er)svingningsamplitude* time(r)feil kontakt Park/Fri i flerfunksjonsbryterforelding av element(er)svak frekvenssterk frekvensmagnetventil ytelse kjlerutgangenes tilstandinngangenes tilstandmagnetventilenes tilstandutfrtikke utfrtmontering av nytt ekspansjonskartest av signal *avsnitt *flgende prosedyre gjelder for oppstart-tillatelse ved innkobling av + etter tenningfjernkodingen av kontrollenheter *fungerer avisningskontrollampen?tilfrsel til sentralkoblingsenhetsentralkoblingsenheten *initialisering av sentralkoblingsenheteninitialisering av sentralkoblingsenheten og motorstyreapparatetstandard varsellampe for avisingkonfigurasjon av sentralkontrollenhetens * funksjonerprogrammering av tilgangskoden *inntasting av antall nkler som skal programmeresprogrammeringssyklus for nklene *fjernkoding eller konfigurasjoninnfring tilgangskodeinitialisering og programmering motorstyreapparatinitialisering uprogrammert sentralkontrollenhet *programmering av motorstyreapparatet *advarsel hastighetsoverskridelsesentralkoblingsenheter av typen * og * selges som reservedelersentralkontrollenheten styrer flgende funksjonermottakingsfeilsentralkoblingsenheten * frakobletmasse p pol * p kontakt * et pol * p kontakt *avisingsvarsellampe *flytte girspakenbremsepedalkontaktinngangenes tilstandvisning av funksjonene Bilradio, Navigasjon og Datototalt eller daglig kilometertall visesoverskredet kilometertall blinker med minustegnettallet * blinkergjenstende eller overskredet frist blinkerutgangenes tilstandkontroller innsugingstrykketnominell(e) verdi(er) *motstandsverdien(e) til sensoren *turbinhastighetved girskiftetemperaturen som vises, er en annen enn p kalibreringstermometeretstrmtilfrsel flerfunksjonsdisplay *sammenlignsl av tenningen eller start bilenkjrte kilometer *magnetventil for konvertersperre *magnetventil for trykkregulering *motstand magnetventil *angitt trykktilfrsel til sensoreneakseleratorstillingnedlastingsprosessen m etterflges av flgende handlingerhandling pgrfor foreta en fjernladingoppdatering for konfigurasjon *mler av oljetrykk automatgir *ingen standardkoderutgang *kupsensor sltt avnavigasjonssystemet * er utarbeidet for lose brukeren mot nsket bestemmelsesstedved hjelp av en fjernkontroll velger brukeren et bestemmelsessted, og systemet angir ruten grafisk fremstilt p multifunksjonsdisplayet, doblet med talemeldingerGPS-mottaksantennen *database p CD-ROM *kontroll under rattet *systemet er koblet sammen medlydkretsen *en kobling med bilradioen gjr det mulig sende talemeldinger til brukere via vokalsyntesenTilfrsel til indikatoren *GPS-antenne *vokalsynteseVAN-nettmed systemet kan du oppn ekstraopplysninger om adkomst til steder av allmenn interesse, som f.eksflyplasser, bilverksteder, stasjoner, sykehus, hoteller, parkeringshus, restauranter, bensinstasjoner, museer, turistkontorer osvdisse bestemmelsesstedene nr du ved hjelp av flgende funksjonerlokalisering av bilenutarbeidelse av strekningenlosingi bilen har brukeren et svart/hvitt-display som er knyttet til talemeldingene, og en fjernkontroll for aktivere kommandoene og velge dataenesamtlige systemfunksjoner styres av kontrollenheten til navigasjonsstyreapparatetfordeler med navigasjonssystemetet multifunksjonsdisplay som er innebygd i instrumenttavlenforbindelse motordreiemomentstrupeventilmanometer injeksjonforbindelse akseleratorposisjonen infrard fjernkontroll som lett kan brukes av samtlige passasjerer (ingen kabling i bilen)et bruker/systemgrensesnitt som er enkelt og behagelig i bruktalemeldingernavigasjonsstyreapparatet lokaliserer bilen til enhver tid ved behandle signalene som avgisbreddegrad/lengdegradfra gyroskopet (relative variasjoner i forhold til kursen), integrert i navigasjonsstyreapparatetfra signalet om bilhastighetsinformasjonen (distanse kjrt)med en ekstraprosedyre, ny kartinnstilling, kan du g ut fra forrige plassering og bruke kartdataene p CD-ROMenfor velge et bestemmelsessted m du utfre en av flgende operasjoneroppgi bestemmelsesstedet bokstav for bokstavvelge interessepunktet (hotell, bilforhandler, flyplass) i nrheten av sluttmlet eller det aktuelle stedetvise et bestemmelsessted som er lagret i en katalogbrukeren kan ogs velge nsket losingskriteriumminimumstid *minimumsavstandetter valg av bestemmelsesstedet og losingskriteriet regner navigasjonssystemet ut strekningen og gir anbefalinger under reisenanbefalingene angis i delen til venstre *, som piktogram som fremstiller veinettet og ruten du skal flge (piler, rundkjringer, veikryss)delen til hyre * angir navnet p gaten der bilen befinner seg * og navnet p gaten den kjrer mot *samtidig avgis en talemelding som gir brukeren beskjed om neste manverbestanddelerdette er kjernen i installasjonen: dataene til de forskjellige sensorene analyseres her og sammenlignes med databasene p CD-ROMhver biletappe mles av kombinasjonen av data fra hastighetsmleren, gyroskopet og GPS'en slik at bilens posisjon og strekningen som skal kjres, til enhver tid identifiseresnavigasjonsstyreapparatet * ligger nederst til venstre i hanskerommetlokaliserings- og billosingsprosedyren henger nye sammen med informasjonene som er lagret p CD-ROMenforeta konfigurasjon av manglende funksjonerdenne CD-ROMen inneholder veinettet som kan brukes av bil, en gruppe interessepunkter og talemeldinger p fem sprk (fransk, engelsk, tysk, italiensk, spansk)denne CD-ROMen kan inng i et abonnement som gir brukeren regelmessige oppdateringerveinettet ledsages av geografiske egenskaper av avgjrende betydning for garantere at systemet fungerer riktigveikategorier etter funksjonmotorveierriksveier, fylkesveiertrafikkretningadministrative datafjernkontrollen skal styre navigasjonsstyreapparatet via multifunksjonsdisplayetfjernkontrollen er utstyrt med to * V-batterier i batterirommet *; batteriene er av typen *MENU-tastESC-tastmed et kort tastetrykk annullerer du den aktuelle operasjonen og gr tilbake til forrige operasjon; med et langt tastetrykk vender du tilbake til utgangsskjermen (Dato, Bilradio eller CD-laster)MOD.-tast (MODE)denne tasten gir adgang til hovedmenyenmed et kort tastetrykk gr du fra visning av navigasjons- til radioinformasjonene eller dato/klokkeslett (i hyre del av displayet)med et langt tastetrykk slukker du belysningen p displayetmed regnsensortastene * lar deg flytte p displayet eller velge nsket funksjonuten regnsensorVAL.-tast (bekreftelse)oksygensonde bakdenne tasten lar deg bekrefte den valgte funksjonenrom for tilgang til batterienemultifunksjonsdisplayet i svart/hvitt viser flgende informasjonerbilradio eller navigasjonsdato (loseanbefalinger)alle spesialfunksjonene til multifunksjonsdisplayet utenom navigasjonen er forklart under funksjonsmten for displayetantennen * gjr det mulig motta GPS-signaler (Global Positionning System) i bilkupen; den er koblet til styreapparatet med en koaksialkabel *deretter behandles signalene av en mottaker i styreapparatetGPS-lokaliseringssystemet bestr av satellitter som finnes p forskjellige steder i atmosfrendenne konfigurasjonen gjr det mulig motta data fra minst 3 satellitter hvor og nr som helstfor optimal presisjon bruker navigasjonsstyreapparatet signalene fra 4 satellitterdisse satellittene sender stadig ut signaler p * forskjellige frekvenser p et bestemt tidspunkt, Thver satellitt sender ut en impuls som forplanter seg med lysets hastighetbilens GPS-mottaker mottar disse impulsene i intervaller *; ut fra dette etablerer den distansene til hver enkelt satellitt; siden disse distansene og satellittenes plassering er kjent, kan mottakerens posisjon bestemmesstyreapparatet bruker denne informasjonen til definere bilens posisjondenne kommandoen gjentar den sist sendte talemeldingen som skyldtes trykk p enden av vindusviskerhendelen *bruk av de forskjellige navigasjonsmenyenevalg av et bestemmelsessted ut fra en adresseUndermenyen Bestemmelsessted per adresse aktiveres ved velge elementet Inntasting av et nytt bestemmelsessted p menyen Navigasjon/Losingdenne undermenyen gjr det mulig utfre flgende operasjoneroppgi et bestemmelsessted bokstav for bokstav og definere de forskjellige valgene (by, gate, nummer)nr som helst endre navnet p byen eller gaten eller nummeret ved hjelp av funksjonen Endreaktivere funksjonen (Liste) dersom antallet byer eller gater er mellom * og *funksjonen Rette gjr det mulig endre fra det yeblikket en bokstav er valgtvelge sentrum i et bestemmelsessted i stedet for en bestemt gate ved hjelp av funksjonen Sentrumvalg av en tjeneste p bestemmelsesstedetundermenyen (valg av en tjeneste) aktiveres ved inntasting av (Valg av en tjeneste)dersom brukeren nsker velge en tjeneste i byen hvor han eller hun er, er valget (aktuelt sted)nskes det valgt en annen by, er valget (Endre): dermed er det mulig velge et nytt bestemmelsessteddenne undermenyen gjr det mulig vise forskjellige tjenester (hoteller, restauranter osv.)flytte i listen over tjenestervelge bestemmelsesstedet som er lagret i en katalogdu kommer til undermenyen (Valg av et lagret bestemmelsessted) ved velge (Valg av et lagret bestemmelsessted)vise en lagret adressef tilgang til en konfidensiell katalog som gjr det mulig oppgi et passord for beskytte den konfidensielle katalogeninnstilling av displayet *undermenyen Valg av sprk lar brukeren velge sprket han eller hun foretrekker; det finnes 5 sprk velge mellomUndermenyen Lysjustering gjr det mulig justere belysningen p multifunksjonsdisplayet fra * til * ; i normal videomodus eller omvendt videovalg av navigasjonsalternativenenavigasjonsalternativer, styring av gjeldende katalogerKatalogstyring gir tilgang til undermenyen Aktuell katalogAktuell katalog gjr det mulig styre og lagre adressene i minnetUndermenyen Konfidensiell katalog gjr det mulig styre passordet for holde disse katalogene hemmeligepassordet for den konfidensielle katalogen kan ogs rettes eller endres ved hjelp av disse to funksjoneneUndermenyen Vokal volumsyntese gjr det mulig justere lydvolumet med bilradioens volumknapp; denne justeringen vises i form av en syletotal sletting av katalogeneUndermenyen Sletting av katalogene gjr det mulig slette samtlige oppfringer som er lagret i katalogen, samt passordetMenyen Vis overlapping p navigasjonsmenyen aktiveres ved at du trykker p tasten VAL p fjernkontrollendenne menyen aktiveres fra navigasjonsmenyen ved at du trykker p VAL-tasten p fjernkontrollenbrukeren pner da menyen Losingsverkty; undermenyen Losingskriterier gjr det mulig velge ett av de 4 mulige losingskriterieneundermenyen Programmert bestemmelsessted gjr det mulig vise valgt bestemmelsessted, bekrefte dette bestemmelsesstedet for oppn losing eller endre nsket bestemmelsesstedskru verktyet * til p fulltinkonsekvent posisjonustabil posisjonbryter Park/Fribryter p *kjlevskenivetla avkjleny kalibreringkopl fra kontakten * (* polig) til kontaktholderensentralkoblingsenheten (BSI av merket *) er utformet for samle ulike kontrollenheter som f.eks.: releenhet *, sikringer *, kontrollenhet for sentralls eller sikkerhetslsing *, taklys *, alarm * i n enkelt enhetsentralkoblingsenheten gjr det ogs mulig forenkle kablingen og forbedre de elektriske og elektroniske koblingssystemenen er alle disse kontrollenhetene samlet i sentralkoblingsenheten * som er innebygd i kupensentralkoblingsenheten * befinner seg under frerplassendet er et elektronisk system som integrereri delen *styringsnivene *en trykt krets *en mikroprosessor *effektreleer *beskyttelsessikringer *de forskjellige versjonene av sentralkoblingsenhetentre niver med sentralkoblingsenheter er blitt definert for dekke hele bilspekteretinngangsversjon, med et lavt utstyrsnivavansert versjon, med hyt utstyrsnivspesifikk versjon for bilene med rattet p hyre side eller som har spesielt tilbehrsentralkoblingsenhetens funksjoner gir seg forskjellige utslag alt etter nivetlydalarmparkeringslysene er glemttenningsnkkelen er glemtvisuell alarm for pen drkontroller at lysene virker som de skalpolene til sentralkoblingsenheten * er pvirketkontaktene som utgjr sentralkoblingsenheten *inngang bryter under rattetfremre vindusvisker svak hastighetforbindelse serie lesning/skriving elektronisk startsperre *diagnoseforbindelse *synkronisering forbindelse serie elektronisk startsperre *inngang eksitasjon generatorutgang avisisingslampeinngang hyre blinklysinngang bryter under ratt fremre vindusvisker intervallbevegelseinngang kontakt stopp fremre vindusvisker fast bevegelsedrsperring og hyfrekvensfjernkontrollfunksjoner eller informasjoner behandlet av sentralkoblingsenhetenrel tidssjalting * minutterinformasjoner om lser og drmotorersentrallsfunksjonen gjr det umulig pne drene fra utsiden ved bruke hndtakenedrlseknappenelsenedersom en av drlseknappene angir at en av de fremre drene p bilen enn er pen, virker sentralkoblingsenheten p lsemekanismene for pne bilen, dette er REBOND-funksjonenpningen skjer vedbilen er sikkerhetslukket etter lukking, tenningen er av, etter en kommando fra hyfrekvensfjernkontrollensikkerhetslukkingen er mulig * sekunder etter lukking med fjernkontrollenandre opplysninger finner du i brosjyren Funksjonsmte Sikkerhetslukking *sensor arbeidstrykkmagnetventil for styring av oljekjlerkapasitetstyreapparat automatgir *dobbelt multifunksjonsrel for motorkontroll eller startsperrerel for dieselpumpestartsperre for dieselpumpedenne funksjonen gjr det mulig sperre kjretyet ved elektronisk lsing av motorstyreapparatet (ECM) eller med startsperren for dieselmotorerved hver innkobling av + etter tenning aktiveres nkkelidentifikasjonsprosedyrenetter mottak av + etter tenning mottar sentralkoblingsenheten statusen fra ECM eller ADC-modulendersom nkkelen gjenkjennes, sender sentralkoblingsenheten opplsingsordre til ECM eller til startsperremodulendersom nkkelen ikke gjenkjennes, utfrer ikke sentralkoblingsenheten noen operasjon, og ECM eller startsperremodulen fortsetter vre lstlsing med ECM eller med startsperremodulenlsingen utfres av sentralkoblingsenheten dersom+ etter tenning og + tilbehr har vrt borte i* sekunder etter pning av frerdren, og i * minutter uten at frerdren er pnetfor utfre lsing med ECM eller med startsperremodulen, + etter utkobling av tenning, styrer sentralkoblingsenheten det dobbelte multifunksjonsreleet for motorkontroll eller startsperrereleet for dieselpumpehyfrekvensfjernkontrollen for enkel lukking bestr av en knapp * som utfrer funksjonene lukking og opplsingsenderen overfrer denne informasjonen til sentralkoblingsenheten for opplyse diagnosefunksjonenden lysemitterende dioden * angir en utlading av senderbatteriethyfrekvensfjernkontrollen bestr av en sender * og en mottakersenderendenne senderen er montert i nkkelhodet, og bestr av en trykt krets * og et batteri *denne mottakeren, som er montert i sentralkoblingsenheten, dekoder hyfrekvenssignalet og overfrer det til mikroprosessoren i sentralkoblingsenhetensentralkoblingsenheten tolker signalet, gjenkjenner den overfrte koden, dekrypterer den og styrer de tilknyttede funksjonene (lukking, opplsing)nivet * til sentralkoblingsenhetenavisingsknapp *avisingsvarsellampe *denne funksjonen aviser bakruten og bakspeilene, alt etter bilens utstyr, mens motoren gren impuls p trykknappen utlser avising i * s lenge motoren gretter hver fase er det mulig utlse avising ved trykke p knappennr + EXC (eksitasjon) er borte, stanser avisingenavisingsfasen lagres i minnet i * sekunder, dersom ny start foretas i denne periodentidssjaltet taklysregulering av oljetrykk *noe svekket komfortinformasjon potensiometer strupeventil *oljetemperatur automatgirtrykkreguleringsignal strupeventilmanometerinngang automatgirkassekick-down-kontaktutfr oljeskiftOBD-utgangkutt klimaanleggkontakt for flerkontaktbrytere *oppsperring spaksnkontaktsportskontaktikke belastettermobeskyttelsekotaklyset tennes av de 2 fremdrene eller av de 4 drene, alt etter bilens utstyrgradvis takbelysningden gradvise takbelysningen skjer p * sekund(er), unntatt dersom den brukes av en annen funksjon (lukking, varsellampe osv.)denne belysningen aktiveres under flgende forholden av drene er pen+ ACC er koblet ut, og nkkelen er trukket ut av rattlsenbilen lses opp med hyfrekvensfjernkontrollentaklyset slukkes gradvissyklusen tidssjalting/slukking aktiveresved lukking av alle drerved opplsing med fjernkontrollen etter en syklus med gradvis tenningtidssjalting med gradvis slukking varer * sekunder (kort tidssjalting); gradvis slukking varer * sekunderdersom en av drene er pen og + tilbehr ikke foreligger, slukkes taklyset gradvis etter * minutter (lang tidssjalting)funksjonen takbelysning forblir aktiv, i samsvar med den obligatoriske tidssjaltingssyklusen (* eller * sekunder eller * minutter) i * sekunder etter at nkkelen er trukket ut eller nr + APC og ACC blir bortetaklyset blinker+ etter tenning foreliggeretter dette tidsintervallet er ikke nkkeluttrekkingens belysningsfunksjon aktiv lengersyklisk forhold pning magnetventil for trykkregulering *lysnavigasjonsstartvolumetrisk beskyttelse med ultralyd (en sender, en mottaker)alarmtrykknappdenne funksjonen beskytter bilen mot innbruddbeskyttelsen utfres ved en perimetrisk og/eller volumetrisk overvking; den volumetriske beskyttelsen kan sperresalarmens forskjellige funksjonsmterventemodus: bilen er under beskyttelseikke-ventemodus: bilen er ikke beskyttetutlst modus: et innbrudd er angittalarmen settes i ventemodus utelukkende med en sikkerhetslukkingsordre fra hyfrekvensfjernkontrollenalarm i ventemodus, et innbrudd eller et strmbrudd utlser flgende i * sekunderutlsning av sirenenstyring av blinklyseneetter syklusene p * sekunder eller nr strmmen kommer tilbake, gr alarmen tilbake til ventemodusenten alarmen er utlst eller ei skjer retur til ikke-ventemodus ved hjelp avhyfrekvensfjernkontrollenved + tilbehr dersom nkkelen bekreftessystemet har en elektroemitterende diode, synlig fra utsiden, som gjr det mulig vise ventemodusstatus (blinking)bekrefte sperring av den volumetriske beskyttelsenbekrefte sperring av sireneutlsningenangi en sireneutlsning (blinking i * sekunder)alarmens funksjonsmte er forklart i brosjyrenuten regnsensormed regnsensorvindusspyler foranvindusvisker foransentralkoblingsenheten styrer vindusviskerne p grunnlag av foresprsler fra regnsensoren (kun i automatisk modus)regnsensoren bestemmer vindusviskernes aksjon p grunnlag av vannmengden som er detektert p frontrutendersom rattkontrollen er satt p AUTO nr + ACC inntrer, aktiveres ikke denne funksjonen du m avslutte og g tilbake til AUTO-modus for aktivere denvindusviskefunksjonen har * funksjonsmterstyring av bakre vindusspyler/vindusviskerstyring av bakre vindusvisker i takt (stans etter 2 turer i * sekunder)denne funksjonen styres ikke av sentralkoblingsenheten, men den utlser en foresprsel om vindusviskeraksjon til sentralkoblingsenhetendersom vindusviskekommandoen str p Stans ved foresprsel om vasking, settes vindusviskerne i gang med lav hastigheti taktmodus medfrer en vaskeforesprsel en vedvarende aksjon med lav hastighetnr vaskekommandoen opphrer, utfrer vindusviskerne tre sykluserfunksjonerfremre blinklys venstre og hyre, bakre blinklys venstre og hyre, sideblinklyskontroll under rattretningslysene kan styres samtidig eller uavhengig av hverandre i flgende prioriterte rekkeflgefunksjon lukking/opplsing eller sikkerhetslukking med hyfrekvensfjernkontrollinnbruddsalarmndlysfunksjonblinklysfunksjonfunksjonen kan aktiveres med +ACC p; blinklyskontaktene er av typen bistabilpen kontakt: ingen aktiveringlukket kontakt: aktivering ved jordingfunksjonen kan alltid aktiveres, selv nr tenningen er av; kontakten er av impulstypepen kontakt: ingen foresprsellukket kontakt: aktivering med pluss-batteridenne funksjonen multipliserer blinkefrekvensen til retningslysene med to, dersom minst n lampe er gttfor biler med tilhenger eller campingvogn gjelder dette ved minst 2 lamper som er gttlydalarm dersom posisjonslysene glemmesdenne funksjonen angir at posisjonslysene er p, men tenningen er av, for at du skal unng batteriutladingforhold som utlser summerenen av fordrene er pensummeren avgir en kontinuerlig lyd i maks. * minuttervisuell advarsel om pen drdenne funksjonen gir sjfren beskjed gjennom taklyset om at en dr er pen eller ikke riktig lukketnr bilen er stanset, advares sjfren gjennom taklyset (vedvarende lys) dersom+ etter tenning foreliggeren av drene er pen eller ikke riktig lukketnr bilen ruller, advares sjfren gjennom taklyset (blinking) dersombilens hastighet er forskjellig fra nulltaklyset blinker i * sekunderlyden er bare aktivert i lpet av de * frste varsellampeblinkingenelydalarmtenningsnkkel glemtdenne funksjonen angir at nkkelen er glemt i rattlsennr denne funksjonen er aktivert, har ikke de andre alarmene tilgang til summerennkkel i rattls+ etter tenning og + tilbehr borte i * sekunderlyden som avgis, fortsetter i maks. * minutterinformasjonen om nkkelnrvr fremkommer ved avlesning av identifikatoren for elektronisk startsperreautomatgirsikringdenne funksjonen opplyser sjfren om at han eller hun forlater bilen med automatgirspaken i en annen stilling enn parkeringspake i en annen stilling enn parkeringstillingen til valgspaken for automatgir bestemmes ved at stillingsbryterens tilstand avlesesspesielt for Saudi-Arabiadenne funksjonen utlser et lydsignal nr kjretyets hastighet overstiger * km/tlydsignalet fortsetter s lenge kjretyets hastighet er over * km/tinitialiseringsprosedyre som skal utfres i flgende tilfellersentralkoblingsenhet og styreapparat motor ikke initialisert og programmering av nklenedenne prosedyren gjelder fullstendig initialisering av sentralkoblingsenhet, styreapparat motor, og ved uprogrammerte nklerstyreapparat motor ikke initialisertdenne prosedyren gjelder utskifting av styreapparat motor , nr koblingsenheten allerede er initialisertsentralkoblingsenhet ikke initialisertdenne prosedyren gjelder utskifting av sentralkoblingsenhet , nr styreapparatnye sentralkoblingsenheter initialiseres med tilgangskoden tilknyttet kjretyethele nkkelsettet m programmeres i den nye sentralkoblingsenhetendenne prosedyren gjelder utskifting av n av nklene. Den bestr i omprogrammere hele nkkelsettetnkler som ikke er omprogrammert, blir nytralisert og ikke anerkjent av sentralkoblingsenhetenprogrammeringsprosedyren m gjentas for at nytraliserte nkler skal anerkjennesdenne funksjonen gjelder sentralkoblingsenheter av typen * og *fjernkodingsfunksjoneradvarsel automatgir *advarsel hastighetsoverskridelsesentralkoblingsenheter av typen * og * selges som reservedelertilordning av poler for sentralkoblingsenhet av typen *hy hastighet vindusvisker frontrutevask av frontruteinngang og kontroll-lampervask av bakruteinngang avisingsbryterinngang venstre blinklysutgang lav hastighet vindusvisker frontruteutgang venstre sideblinklysutgang hyre sideblinklysutgang instrumentpanelets hyre varsellampeutgang hy hastighet vindusvisker frontruteutgang instrumentpanelets venstre varsellampeutgang venstre blinklys foranutgang hyre blinklys foraninngang knapp ndlysinngang fast stopp kontakt vindusvisker bakruteutgang knapp ndlysutgang taklys foranpluss elektronisk *logisk masse *utgang bakrute-oppvarmingutgang bakspeil-oppvarmingutgang vindusvisker bakrutejordingseffekt *utgang venstre blinklys bakutgang hyre blinklys baktilordning av polene p sentralkoblingsenheter av typen * omfatter tilordningen avutgang aktuator for opplsing av drutgang strmtilfrsel til vindusheis og skyve-/hevetakutgang aktuator for lsing av drinngang regnsensorutgang automatisk regnsensorutgang regnsensor fast stopp vindusvisker frontruteinngang lseknappinngang drlukkerbryterinngang automatgirbryter *bryter * grnne polerbryter * gr polerbryter * bl polertilordning av polene p sentralkoblingsenheter av typen * omfatter tilordningen av sentralkoblingsenhet av typen * og *, i tillegg til flgende spesifikke tilordningerforbindelse sireneserieinngang bryter panseralarm ndsignalbryterbaklukebryterlsekontakt sperretlsekontakt penutgang strmtilfrsel til ultralydenhetinngang ultralydenhetinngang bryter kupsensorerutgang aktuator for sikkerhetslukking av drerforbindelse serie ECM-lesing (Electronic Control Motor)utgang styremekanisme ECM (Electronic Control Motor)forbindelse serie ECM-skriving (Electronic Control Motor)kontrollinformasjon pen drfor sikkerhetslukking gjennom hyfrekvens-infrard fjernkontroll, finnes det en annen knapp p fjernkontrollen som utfrer sikkerhetslukkingenhovedfunksjonertilhenger festeen sikker advarsel til freren gjennom ABS-bremse-diagnosekontrollampen * og en tilleggskontrollampe *: bremselys/kjlevskeniv, i tilfelle defekt bremsekraftfordelingtilkoble prvekabelen til automatgirkabelenelektronisk startsperre * med transponderenssatellitt *GPS-antenne *ndsignal *navigasjonssystem og CD-ROM * (database)navnvarmekretsingen start med n av nklene, start med de andreinitialiseringen motorkontrollenhet *ukjent identifikator: feilen Nkkel ikke programmert - Identifikator ikke gyldig - umulig lse oppregulering av Lydstyrke Taleutgavefeil nkkel ikke anerkjent - bruker ugyldig, opplsing umuligbakruteresultatene er identiskefjernkontroll for navigasjonpminnelsesstyring for forrige talemelding sitter ytterst p vindusviskerbryterenvalg av destinasjonnavigasjonshjelpkassettspillerVAN DATAaudioinngangvokalsynteseskifterjordingkontinuerlig * skifteraudio masse veksleraudio venstre veksleraudio hyre vekslerberrt(e) element(er)trykk p *styreknappen *kontroller med hjelpetilfrselhold nedevarsellampen * tenneskontroll avising bakrutekontrollampe for bakvindu * med avisingbetjening * elektrisk vindusheis forankontroll kjlerelopplysning stoppautoaktiv girkasse *ikke bruk lsemidlersprk p informasjonen som visestemperaturenhetmed et trykk p knappen * kan du endre den valgte parameterverdienvarsellampe fjernlysvarsellampe nrlysmotorens diagnoselampespesielt for kjrety med rattet p hyre sidesl p bilradioenaudio *start/stopp *monteringvelge nsket mlingstypekoble mlekabelsensoren til kontakten *oppgi polnummer * (* til *) og bekreftvelg nsket temperatursensorkoble temperatursensor-referanse * til kontakten *trykk p tasten RETURkoble kontaktspissene til klemmene p polen *initialisering av multimeter pgrmlekort mangler eller feil p mlekortetkontrollr om ledningstreng-testeren * er tilkoblet eller om den manglerinitialisering av oscilloskop pgrsvingning *tidsgrunnlagkoble nsket sensor til kontakten *hovedmenysvingningsmenypolmenyutlsningsmenyvelg pol(er)velg utlsningsparametremed dette tidsgrunnlaget, brukes kun polen *utskrift avbrutt, kontrollr skriverenbruk opp- eller ned-pilenendre kaliberet *flytte kurven *endre tidsgrunnlagendre utlsningsterskeloscilloskop *menyen Svingning definerer, for hver polspenningkaliber *, kurveposisjon *menyen Tidsgrunnlag gjr det mulig velge kaliber i tid *velge skriver og bekrefteinitialisering av tannkontrollsignal pgrsignalets styrketannsignalsignal aktiverttrykk p tasten BEKREFT for starte testen p nytttannkontrollsignaltilkoble kun signalet * kabelpoler * p motorturtallsensortilkoble kun kontakten * kabelpoler * og adaptere p motorturtallsensortrykk p tasten VOLT for vise svingningsutslag for signaletdenne funksjonen gjr det mulig sammenligne mlt signal med et referansesignaltrykk p tasten OMDR/MIN for vise motorturtalljustering av mlene styres helt av den brbareflg instruksjonene under rubrikken Mling for koble deg til signalene som skal mlesunntatt ved automatisk mlingflg anvisningene for testing og bekreft for starte mlingenderetter kan man sammenligne kurvene og tolke resultatene i henhold til forklaringene p skjermenkonfigurasjon kjretyhyt turtallmaksimum tomgangutfr flgende monteringmed kontrollverdietter kontroll, justeres normalt tomgangsturtallutfr statisk innstilling p innsprytingspumpenmontering av sensor av piezoelektriske typeplasser aldri sensoren p en byd del av slangenkontrollr forhndsverdien som visesjordingsklemmen skal monteres nr sensoren p slangenutfr monteringen i rekkeflgen som vises nedenforkoble kabelstrengen * til motorturtallsensoren* typer kontakter er tilgjengeligeinitialisering av mlekort pgrkoblingsskjemareferanseverdiermlekort mangler eller feil p mlekortetvelg konfigurasjon for kjretyetvelg test og bekreftkoble kontaktene * fra lambdasondentilkoble kontaktene til kabelen * p samme side som lambdasondenbekreft for starte testen p nytttilkoble kontaktene til kabelen * p samme side som styreapparatetdette testen m utfres p varm motorkabelstreng for lambdasonde i pen strmkrets eller jordet kortslutningsstrmkretsfeil ved kabelstreng for lambdasonde eller styreapparatfet blandingtynn blandingfeil ved lambdasondeventer p synkronisasjondriftssimulering pgrtest varmemotstandtest strmtilfrsel til varmemotstandtest kabelstreng for sonde/styreapparattransistortenning * polerdynamisk tenning * polerjumostatisk tenning med intern moduljumostatisk tenning med ekstern modultenning med flere spolerkontakten * poler, gruppe *, virker ikkegnist-tidbekrefte for vise feilenebekrefte for slette feil ved mlingenjordtenningmlingtolking av resultatenereferansekurve manglerflg prosedyren underbekreft for starte registreringsvar uteblirfeil ved opplsinguprogrammert nkkelikke anerkjent nkkelugyldig identifikasjonugyldig autentifikasjonikke mottatt identifikasjondefekt nkkelikke mottatt autentifikasjondesynkronisert fjernkontrolllsing umulig p grunn av hyre lseknapplsing umulig p grunn av venstre lseknappsikkerhetslsing umuligkommunikasjon umulig med sirenentrykksensor for servostyringkortslutning til jord eller mellom ledningervarmekontroll lambdasondeer treghetsrelet aktivert ?sl p treghetsbryteren *er shunt * i orden ?dioderampe belysningCEI (Confdration des Etats Indpendants)sondekablene eller lavtrykkssonden kan tilkobles valgfritt p bryteren * eller * p mlekortet ** ohmikke koble til batteriet nr tenningsnkkelen str p + etterkontakt+ VANladefunksjon driftsbatterivarsellampe bremsekuttervarsellampe vannmangelvarsellampe oppladingsoppfordringvarsellampe forbigende begrensingvarsellampe elektrisk feildriftsbatteri termistorladesikkerhet driftbatteridenne testen gjr det mulig kontrollereved avlesning av en spenning p en klemme p sentralkontaktenmulige tilstander p kjleviftenekjleviftene ikke styrtdenne typen test ble frst utviklet av produksjonssentralenemotorpanser lukketrret *initialisering av selvtilpassende enheter* Voltfylle vannautotest p styreapparatet *annullere ladingslette totalerskal brukes ved demontering av trekkbatteriblokkeneadvarsel, batteriminnet sletteskompaktspoleblokkenheten *flerfunkjonsvisningen *navigasjonssystemet *multifunksjonsskjerm *GPS antenne feilintern elektronikkfeil i navigasjonsberegnerfeil ingen kommunikasjon p VANfeil utvendig sensor utetemperaturstrmtilfrsel til multifunksjonsdisplayetnattbelysning for flerfunksjonsvisningenflerfunkjonsvisningnavigasjonssystemet frakoblethyfrekvens-infrard fjernkontrolldobbelt husvarmesikkerhet for laderuladetkontroll strmbryterladestatus lagretannullering av ladingbatteriminnesletting av totalerpminnelsesknapp for navigasjonsmeldingintensivt vedlikehold* km, * miles, eller * rangivelse + kontroll-lamperdette systemet gir beskjed til freren at det snart kreves vedlikehold, ved hjelp av vedlikeholdsnkkelen * og indikatorene for kilometerstand per dag eller totalt *etter * sekunder, veksler visningen til vanlig driftsmodus, og det vises kilometerstand per dag eller totaltgirspak i stilling N eller Pprogrammering av pedalinngrep som m foretas nr kontrollenheten skiftes utstrmtilfrsel, motor i driftmed lsingmed elektriske speilsentralkoblingsenhet * sikring(er)kompressorkontrollstrmmler *panserbryter *uten lsingsentral beskyttelse kup (CPH)utfr en test med nye batteri fr senderen skiftes utmotoren gr ikkerenhetndlysbryter nedesentralkoblingsenheten * tilkobletspenningsvariasjon mellom * og * p pol * p kontakten *hyre og venstre baklys karosseri frakobletfeil ved fjernkodingvil du prve p nytt?styreapparatet er allerede programmert for kjretyet *styreapparatet er allerede programmert for et annet kjretybruk av denne ABS-en i dette kjretyet kan medfre risikoomprogrammr ABS for *programmeringssprk kundeautotest p styreapparatet *fjernkoding ikke utfrtkjlevsketemperaturen er p under * Cmotoren gr p mer enn * omdr/min i * sekund(er)kjlemiddeltemperatur over * Cinnsprytet kapasitet hyere enn *dieseltrykksensordieseltemperatursensor *regulering hytrykk diesel *avbryter for passasjer-kollisjonsputeutlsing belterutlsning belter og kollisjonsputeravbryterlampen *varsellampe kollisjonspute foranmed funksjonen Aktivisering/Nytralisering av passasjerairbag utfrt av brukerenhyre tennervenstre tennerturboladetrykk+ AC ubeskyttetspenningskonverterdreiekontakten forbinder frermodulen med kjretyets ledningsstreng. Den er av bndtypen, for unng fare for nettforstyrrelser nr man svinger p rattetkjrety i stilling hjul i rett linjedreiekontakten m monteres p midten, slik at det er like stor plass til dreie den med eller mot klokken (+ eller - * omdreininger)juster merkene ovenfor hverandre etter yeml for justere stillingenomvendte trekanternlen *innebygd i rattet, kombinerer en kollisjonspute med en kapasitet p * l med en gassgeneratordenne modulen er innebygd over hanskerommet p passasjersiden, og kombinerer en kollisjonspute med en kapasitet p * l med * eller * gassgeneratorerdet spesielle med denne enheten er at den utver en trekkraft p den byelige stangen p sikkerhetsbeltet, som omfatter beltet over magen og beltestroppenforstrammingen av sikkerhetsbelterullen skjer tidlig i sttfasen (fr passasjerene begynner bevege seg)de to generatorene, som har en effekt p ca. * kg, skyver p stempelet nr de utlses, og trekker med seg beltelsledningenkulesystemet holder deretter stempelet og beltelsstrammerne i stilling (antiretursystem)nytraliseringsbryteren for passasjerkollisjonsputen m betjenes med tenningsnkkelentemperaturer over *Cvedlikeholdslampen slukkesmagnetventil aktivkullbeholder *modulen forrd/pumpe *peilingluftstrmkretsingen kommunikasjon p VANintern elektronikk styreapparat *lysdioden (LED) *kjrebetingelserfull gass (kick-down-funksjonen)frerinformasjonhyere ennles av verdien og sammenlign med flgende verdierdreiemomentomformerens omgingsclutchkonverter for akseldrevsettairbager frer og passasjersekvensmagnetventilen *i lpet av en girskiftingsfasepotentiometer med tosporet ventilgasspotensiometer enkelt sporhastighetssensor p girkassens inngang *hastighetssensor p girkassens utgangoppfordring om tenning av varsellampe *nyaktighettenning av EOBD varsellampen * p innsprytningskontrollenheten sprresanvisning for girspakstilling og program p instrumentpanelet (lysdioder)se i referansebrosjyren *dreiemotorreleer drpningsrelet kontrollert ?er drlukkingsrelet kontrollert ?* -drs kjretyhvis kjretyet er utrustetalarmsirene *kjretyet er i *te girstilling MEDIUMstilling SPORTstilling Kjretykontrollenheten til girkassen *akselerer motoren til * omdr/minkorrekt ladeniv p batterietreservekontakten *tilgjengelige funksjoner p sentralkoblingsenheter av alle typerforesprsel *tilgjengelige funksjoner p sentralkoblingsenheter av typen * og *synkronisering sender-mottakertrykk p lseknappen * i * sekund(er)funksjon informasjon servostyringkonstant belysning fra lysdiodesl av tenningenlse opp kjretyet med nkkelen *innsugningsmanifold *senderen og mottakeren er synkronisertedet finnes ikke samsvar mellom senderen * og mottakeren *p sentralkoblingsenheter av typen *, styres ikke taklyset av sentralkoblingsenhetenstrmtilfrselsrel for vindusheis og skyve-/hevetakdenne funksjonen styrer strmtilfrselen til vindusheisen og skyve-/hevetak dersom dette tilbehret er tilgjengelighyfrekvenskode og transponderenskodeprioritetvarselsignalene er ordnet i prioritetsrekkeflgefrste prioritet har alarmen automatgirsikkerhet, deretter alarmen Glemt parklys, og til sluttfrontairbagerbelysning framsidestyremekanisme, vindusheis bakkontroll hy hastighetsviftemellom * og * barsterk hellingfor hyt oljetrykkstrmtilfrselen * til sekvensmagnetventiler* stillingskontakt til multifunksjonsbryterenkontakt Park/Fri p flerfunksjonsbrytermultifunksjonsbryterens elektroniske jordinngangshastighet og motorturtallskjermbetjening *regulering av ledningstrykkinnsugingstrykk mellom * og * millibarkontakt alltid lukketingen kommunikasjon p signalet *kontakt blokkertGPS-datafjernkontrollstatusstasjon tilgjengeligdempet belysninglydkildeskjerm sltt pskjerm sltt avlys sltt avdette styreapparatets reaksjon p dette kjretyet er farligpass opp, denne testen sletter defektenebekreft for fortsettegirkasse * langgirkasse * kortfjernkodingsplassantall fjernkodingerservicehvis ikke returbetjeningspanel *koble avlederen * p *koble avlederen * til kontakten *visning i * sekunder etter innstilling p + APCfunksjonen elektronisk startsperresystemrenhet og massefastspenning *pen krets eller massetilslutningkontinuerlig magnetventilrelisolering av ledningene * i forhold til hverandrealle varmeslangerfjernkoding av styreapparatet *frontairbagerhyre bremselysvenstre bremselyskople tilkoplingene * fra instrumentpaneletrett pilen p kontrollenhetens hus forover p kjretyetmodulen m demonteres, baggen oppover, sttet mot generatoren av sikkerhetsgrunnerdrei p instrumentpanelet slik at vinklene p markeringstrekantene str overfor hverandre eller at markeringsstrekene er p rett linje (ettersom hvilken brytertype det er snakk om)nr dreiekontakten skiftes ut *, frigjr posisjoneringsnkkelen til det vre panelet etter at denne er blitt montert p omskifterenfr inn et skrujern ved punktene * og trykk for lse opp de * festeanordningeneblinker bryterdioden *?denne koden kommer fram nr enheten hemmer passasjerairbagenmed funksjon Aktivering/Nytralisering av passasjerairbagen *sperretikke frakoble styreapparatet hvis driv- og * V-batteriene er tilkobletvent i * sekunder etter utkobling av tenningen og vannpumpestansen fr drivbatteriet kobles uter etterfyllingen av mineraltsaltutskilt vann utfrt?det er ndvendig utfre denne ladingen vedhvis lagring av Ah-tellerne ikke er utfrtutskifting av en blokk eller alle blokkene i drivbatterietutfr en starttest med hver nkkelalle nklene fungerer korrektutfr minst * nkkelprogrammerings-forskutfr en test med en ny nkkelutfr en diagnose av motorkontrollsystemetkontroller lampenes tilstandde defekte lampeneer lampene brent?er det en klaprelyd i shuntforbindelsen * igjen?fungerer alle hyttalerne?kontroller at bilradioen er avbrytes av navigasjonen ved lydinnstillingenblir taleutgavelydstyrken hrbar?anvisning etter * sekunder + tenningkontroller ladetrykketbuss (multipleksnett) (VAN)oppropsknapp * for siste navigasjonsmeldingfr hver bruk av navigasjonen angis en anbefalingsmelding for varsle frerens lenge brukeren ikke har validert denne anvisningen, kan han ikke f tilgang til navigasjonsmenyenminimumstid uten snarveiforetrekk snarveierfor videre informasjon, se funksjonsprinsippet for den elektroniske startsperren *slukningssyklusen begynnerved inntreden av + tilbehrved lsing med fjernkontrollg ut av diagnosemodusfrakoble diagnoseverktyet *denne tasten * gir tilgang til Hovedmenyentastene * og * gjr det mulig ke eller senke basisskjermens lysstyrketastene * og * gjr det mulig zoome gatenavn i ledemodusnr man er i ledemodus, gir denne tasten tilgang til Ledeverkty-menyen, takket vre overlappende skjermbildergjennopprettelsen utfres ved et trykk p tasten for fjernkontrollen, for bilradioen eller kontrollen under styretnr sattelittmottakelsen er god, kommer globussymbolet fram i fet skriftnr sattelittmottakelsen ikke er god, kommer globussymbolet fram i gr skriftsett p + etter tenningskontaktenendre ledekriterieneundermenyen justering av dato og klokkeslett gjr det mulig stille inn de * parametrene som dato og klokkeslett er sammensatt av (dag, mned, r, time, minutter)under trykket i impulsfungeringsmtenkontroller koblingen av radioantennesokkelen, dens strmtilfrsel og ledningstrengens strmgjennomgang helt til bilradioennavigasjonsopsjoner forvaltning av konfidensielle katalogertemperaturer mellom * C og * Ctilstandsendringledekriterierskjermvisningen i Ledeverkty-menyen gjres ved overlapping av det forrige vinduetprogrammert bestemmelsessteddenne undermenyen er tilgjengelig fra Ledeverktymenyen som man oppnr fra en av navigasjonsmenyene ved trykke p VAL-tasten p fjernkontrollenmenyen kommer frem i form av skjermbilder som overlapper hverandrelydstyrke taleutgaveundermenyen Lydstyrke Taleutgave gjr det mulig justere taleutgavens lydstyrkeniv med knappen p bilradioentetthet av pakning p utblsningssamlerret *tetthet p forbindelsesstykke mot drenrrventilen *luftinnblsningskanaler i sylinderhodet (tilskitning)endring av et ledekriterium kan gjres gjennomkontroller spolens ladetidmeny parametermlingerbelteforstrammer, frerside *belteforstrammer, passasjerside *valg av bestemmelsessted utfra en adressevalg av en tjenestevalg av et lagret bestemmelsesstedfra hvilket som helst sted i navigasjonsmenyen fr man tilgang til Ledeverktymenyen og deretter til undermenyen Ledekriterium ved trykke p VAL-tasten p fjernkontrollenbrukerinformasjon i form av overlappende skjermbilderved funksjon av navigasjonssystemet overbringes informasjonen i form av overlappende skjermbilderved feil inntasting av en dag i innstillingen av dato eller klokkeslett, (eks. 30.februar) angir et overlappende skjermbilde feilen i lpet av * sekundernr brukeren anvender ledefunksjonen, angir et overlappende skjermbilde dettehvis tenningen sls av i lpet av bruk av ledefunksjonen, og at brukeren slr p tenningen igjen, spr et overlappende skjermbilde ham om han vil fortsette ledingenhvis svaret er nei, kommer han tilbake til basisskjermbildet for navigasjon; hvis svaret er ja, kommer han tilbake til et skjermbilde om egenansvar (visning i * sekunder)nr brukeren kommer fram til bestemmelsesstedet, vil et overlappende skjermbilde vise ham dette i * sekunderved lagring i en av de to katalogene (pen eller hemmelig), angir et overlappende skjermbilde i * sekunder at lagringen i katalogen har blitt utfrtved inntasting av passord, hvis brukeren ikke har tastet inn riktig passord, angir et overlappende skjermbilde det i * sekunderved sletting av kataloger, bekrefter et overlappende skjermbilde operasjonen som han akkurat har validert i * sekunderved endring av et nytt sprk lagt inn av brukeren, angir et overlappende skjermbilde denne endringen i * sekundernr brukeren legger inn en tjeneste, og i tilfelle det ikke finnes en slik tjeneste, vil et overlappende skjermbilde angi dette i * sekundernr det ikke er lagt inn noen CD-ROM, vil et overlappende skjermbilde angi denne tilstanden i * sekunderved initialisering av navigasjonssystemet, informerer et overlappende skjermbilde brukeren om at initialiseringen er i gang (maksimumsvisning * min.)automatisk airconditioningfabrikkopsjonnrlys sltt pvelg et bestemmelsessted for bekrefte systemets riktige funksjon (konsesjon for eksempel)solskjerm bakutskifting av sentralkoblingsenheten *funksjon nkkelprogrammering *funksjon nkkelanerkjennelse *funksjon opplsing motorstyreapparat *koble * til sentralkoblingsenhetens ledningstrenggjenta initialiseringsprosedyrenenkkelprogrammering ikke utfrt (kun i lpet av nkkelanerkjennelsen)styreapparat autoaktiv girkasse (AL4)navigasjonssystem *se Forstyrrelse AGIR nummer *forbindelse sentralkoblingsenheten styreapparat motorkontrollinjeksjon luft utstrmmingutfr en veitest med diagnostikkverktyet *rel * lyktespylerkontrollerstyreapparatutganger *trykkbryter * for servostyringstilling(er) *motorens termiske tilstandluftmengde innsugdstarting, stabilisert tomgang, overgang, innsprytningskutt og gjenkoplingkontroll drivstoffsysem *funksjon klirreanslag *pfr et lett stt p klapringssensorens festeskrue med en liten hammer eller et metallinstrumentdet mottatte signalet er proporsjonalt med det pfrte sttets intensitetnr styreapparatet mottar denne informasjonen, forrsaker den en reduksjon av tenningsfrreguleringen av vedkommende sylinder(e) i samsvar med en tabell fastsatt under kalibreringeninformasjon automatgirkasse*informasjon brennstoff-forbrukdialog med automatgirkassens kontrollenhet *frigivelse innkobling av airconditioning-kompressor *utkobling nr farten senkesdriftsmter for styreapparatet i spesifikke faserregulering i startfasenvia innsprytningsdysene regulerer styreapparatet en jevn, periodevis strm mens startmotoren betjenesnr motoren er startet (dvs. ved en omdreiningshastighet fastsatt under kalibreringen), sprytes det inn en mengde i synkronmodus (tilpasset D)den innsprytede mengden varierer i samsvar medden termiske utviklingen i motorentrykket i innsugingsgrenrretdrift ved overgangsturtallved overgangsturtall (akselerasjon/hastighetsreduksjon), reguleres innsprytningstiden i samsvar med variasjoner (i hastighet og styrke) i flgende opplysningerved hastighetsreduksjon (og fra et bestemt turtall), nr gasspjeldet er stengt, (sluppet gasspedal), forrsaker styreapparatet for innsprytnings- og tenningssystemet brudd p innsprytningen for redusere forbruketredusere eksosutslippetunng at katalysatortemperaturen stigergjenkoblegjenkoblingen bestr i gjenoppta innsprytningen (etter brudd ved hastighetsreduksjon)omdreiningstallet ved gjenkobling er definert p et turtall hyere enn tomgangsturtalletdenne turtallsdefinisjonen forhindrer at motoren kveles, takket vre tregheten ved hastighetsreduksjonutgangsspenningluftspalte *trykkmleren mler kontinuerlig trykket i innsugingsgrenrretdenne trykkmleren er av typen piezo-resistiv (motstanden varierer med trykket)denne sensoren forsynes med * V fra styreapparatet, og leverer en spenning tilbake som str i forhold til trykket som er mltdisse opplysningene, som sendes til styreapparatet, gjr flgende handlinger muligtilpasse innsprytet mengde til motorens forskjellige lastetilstander og til forskjellig atmosfrisk trykkvariere tenningsfrreguleringendet tilfyes en hydemlsregulering for beregne innsprytningstidenmengden som blir sugd inn i motoren varierer i samsvar med flgende punkteratmosfrisk trykk (dvs. hyde over havet)lufttemperaturenmotorturtallmlingene utfresved tung lastetilstand og lavt turtall (ved oppstigning, dvs. hydeforskjell og forskjell i atmosfrisk trykk)termobryteren er innebygd i spjeldhuset, og fr en strmtilfrsel p * V via styreapparatetdenne termobryteren opplyser styreapparatet om temperaturen i innsugingsgrenrret, dvs. p luften som suges inn i motorendisse opplysningene, i tillegg til informasjon om motorturtall og innsugingstrykk, gjr det mulig for styreapparatet beregne luftmengden som suges inninntakslufttemperatur *motortemperaturfleren er innebygd i vannutlpsenheten, og fr en strmtilfrsel p * V via styreapparatetdenne termobryteren gir styreapparatet informasjon (* pipetoner per omdreining, minstehastighet * km/t), som i samband med motorturtallet gjr det mulig fastsl innlagt girdenne informasjonen brukes med sikte p bedre kjretyets egenskaperstyringen av sonden avbrytes dersom eksostemperaturen overstiger * Csidelukker *legg modulen mot generatoren av sikkerhetsgrunnernr tenningen er sltt avstrmtilfrsel til styreapparatet opprettholdtdersom strmtilfrselen opprettholdes, er de mulig kompaktspoleblokk og fravr av hyspentledningerkompaktspoleblokken bestr av * spoler med * hyspentutgangerkompaktspoleblokken er innebygd rett over tennpluggenehver spole bestr av en hovedvikling og en tilleggsviklingkontrollenheten har to effekttrinn og styrer vekselvis hver av spolenes primrkretselektrisk motorkjling *hyspentledningene finnes ikke mer p grunn av blokkens plassering (rett over tennpluggene)denne teknologien ker tenningskvalitetendrivstoffmengden som sprytes inn avhenger av pningstiden p innsprytningsdysene (kalt innsprytningstid)innsprytningsdysene styres ved massetilslutningbetjening * bremselysstyring * ndblinklysstyremekanisme *, ryggelysjuster tomgangsturtallet i samsvar med motorens termiske tilstand, lastetilstand, alder og brukereoppbygging av skrittmotorenmagnetisk kjern *magnetventilen for bensindampoppsugning sitter mellom aktivkullbeholderen og spjeldhusetdenne magnetventilen er av typen normalt lukket, dvs. at den er lukket nr det ikke tilfres strmved hjelp av denne typen magnetventil overholdes miljvernnormen SHEDdenne normen tar sikte p redusere utslipp av bensindamp i atmosfren mens kjretyet str stillebensindampen i aktivkullbeholderen gjenvinnes etter spjeldetfestet * til akselerasjonsmleren p holderenfestet * til holderen p karosserietmed navigasjonhvis feil ved relpumpekontrollen, behandle feilenhvis feil ved oksygensonde mot strmmen, behandle feilensamlet tid p minst * minutte(er) i *. gir i * km/tgjennomstrmningen i pumpen er hyere enn motorens behov, slik at det ikke oppstr bensintrykkfall nr motorens drivstoffbehov plutselig ker (akselerasjon)denne sensoren skaffer en spenning som tilsvarer motorvibrasjonenesamtidig med denne forhndsreduksjonen, kes blandingen luft/drivstoff for unng for hy temperatur p eksosutslippettrykkvakten sitter p servostyringskretsen etter pumpendenne trykkvakten opplyser styreapparatet nr freren dreier rattet til ytterpunktettrykkvakten pner seg nr trykket i kretsen overstiger * barved hjelp av denne informasjonen kan styreapparatet ke tomgangsturtallet slik at motoren ikke kvelesdersom freren fortsetter dreie rattet til ytterpunktet, vil pumpen ke trykket i kretsen slik at det skapes en tilleggslast p motorenopplysningsfunksjon automatgirkasse *bremskompensator lastavhengigtrykkapparat type *uten ABS *styreapparat-innganger *ABS *referansekurve(r) *navigasjonen er et elektronisk assistansesystem som ikke kan inntre istedet for frerens analysehver eneste anvisning m kontrolleres av frerenden inntastede datoen er ikke validert, utfr opprettingenleding pgrnsker du fortsette ledingen mot bestemmelsesstedet?du har kommet fram til bestemmelsesstedetinnfringen har blitt lagret i den pne katalogendet inntastede passordet er ikke validertkatalogenes data har blitt slettetdet valgte sprk blir ladet, vennigs vent..tjenesten er ikke tilgjengelig i dette omrdetnavigasjons-CD-Rom'en manglernavigasjonssystemet blir initialisertfunksjonstid p over * minutteroktan tall *tomgangen henger seg opp ved * omdr/minaktiverntraliserprogrammering av tilgangskode allerede utfrtdu har ikke sltt av tenningenprogrammering pgrinternt elektronisk problemfeil styringtilgangskode allerede programmertprogrammeringsproblem for sentralkoblingsenheten*koderingsmodus ikke aktivertkodeprogrammering ikke utfrttilstand sentralkoblingsenhet* ikke korrekttast inn antall nklerantall nkler skal ligge p mellom * og *programmering av nklene umuligprogrammering av nklene avsluttetsentralkoblingsenhet * uprogrammertfeil tilgangskodegjr det mulig konfigurere sentralkoblingsenheten * ved aktivere eller ntralisere den pne funksjonengjr det mulig programmere mellom * og * nkler p sentralkoblingsenheten *gjr det mulig taste inn tilgangskoden sentralkoblingsenhet * som skal legges inn eller programmeresgjr det mulig legge inn tilgangskoden som lser opp sentralkoblingsenhetengjr det mulig programmere tilgangskoden for sperring av sentralkoblingsenhetenjorde polene * og * p kontaktenmontering av dekket p felgenproblem med programmering av motorstyreapparatets kodeproblem motorstyreapparatopplsningsproblem p motorstyreapparatetproblem med programmeringen av motorstyreapparatets kodeinitialisering av motorstyreapparatet avsluttetgjr det mulig programmere opplsningskoden i styreapparatet, en kode som er avledet fra sentralkoblingsenhetens tilgangskodeprogrammert motorstyreapparatbensindampen er ikke blitt oppsugd (unngr p denne mten for stor sttdempereffekt)nivmler + LPG magnetventilmonteringsdiode tilpassing *monteringsmotstand tilpassing *GPS-antenne tester*kontrollen av GPS-antennens * funksjonkople fra GPS-antennen *koble verktyet * til kjretyets ledningstrengmed klokkenautomatisk sking etter lavere frekvens (radio)automatisk sking etter hyere frekvens (radio)mot klokkentilkopling * ventilersl (med et verkty av metall) p akselerasjonsmlerens underlagvarierer spenningen mellom polene * og * p styreapparatet?korrekt resultatfesting * av akselerasjonsmleren p underlagetfesting * av underlaget p karosserietkorrekt(e) festingerinjektorens * tilstandtetthet injektorventil/dyseleverandrreferansen for det monterte styreapparatet er *hvis ingen feil, defekt nkkelbekreft tilgangskoden *sett i tenningen med nkkelen *strmtilfrsel campingvognkrokservostyringkollisjonsputer frer og passasjerpsetting av produsentplate og etiketteringstrmtilfrsel, regnsensor *avvekslenderel lav hastighetrel hy hastighetforeldringfunksjon gjenstrmtilfrsel motorstyreapparatlsne de * stiftene til teppet i bagasjerommet under seteputenhyre lykt *funksjon ladeinformasjon vekselstrmgeneratorbryter p dashbordetluftflytende LPGLPG i gassformpersonbil *nyttekjrety *reaktivering av funksjonen *handlingerservicetrykk *se serien *kabelstreng * bakdrblandingsreguleringbatterilampe *LPG diagnosekontakt *multiplekseringdemontere mekanismen for manuell vindusheis *rubrikken Symptom(er) framtrer vedi tilfelle behandling av feil som ikke er forbundet til styreapparatetbehandling av feil forbundet til et styreapparat utfres p samme mte somet injeksjonsstyreapparats initialiseringsprosedyre er ogs tilgjengelig i denne menyenutgang av diagnostikkmodusen er den samme uansett systemved velge posisjondet foresls ganske enkelt velge skrive ut DIAGNOSESPOR eller ikkehar kjretyet flgende utstyr?sl av parkeringslysenekontroll av den eksterne temperatursondens interne motstandsett i stand eller skift ut ledningstrengen eller skift ut GPS-antennenproblem under nkkelprogrammeringenutgang lampe systemtilstandvisningsdiode *kjr kjretyet ut av verkstedet for f inn satelittenkontroller at ingenting hindrer satellittmottaket (gjenstander p dashbordet, sn p frontruten)frakoble og koble til GPS-antennens ledningstreng igjener GPS-antennens koblinger i orden?ingen delbilder merRusslandmagnetventilens driftegenhetsysteminternt nett (CAN)komfortnett (VAN)karosserinett (VAN)herskende bitvikende bitbusdelbilde *tenningsreguleringrel avbrytelse bensinpumpe *signal for styring av innspryter *signal lambdasonde *signal bryter GPL *rel bensin tilfrselsbrudd *instruksjon gasspjeldpningLED *lyskaster *passasjermodul * frakobletutfr ny feilavlesing ved tilkoble verktyet * i stedet og p plassen for passasjermodultenneren *kjretyet er utstyrt med passasjer-airbag, men styreapparatet er konfigurert uten passasjer-airbagkjretyet er utstyrt med avbryter for passasjer-airbag, men styreapparatet er konfigurert uten p-/avbrytingsfunksjonen for passasjer-airbagavbryter for passasjer-airbag * frakopleti * stillingDenne feilen kan komme av en feilbetjening: airbagens status (aktivert/deaktivert) m absolutt velges fr tenningens sls pdenne koden str for passasjer-airbagens status (deaktivert)denne koden er forbundet med alle defektene som har en sammenheng med passasjer-airbagenpassasjermodul * og instrumentpanelmed ABS *bremselystenningautomatisk test *nye menyerbremslysbryterstrmtilfrsel, sigarettenner *strmtilfrsel instrumentpanel *strmtilfrsel ndbryter *strmtilfrsel vifterelstyring startmotor *styremekanisme, vindusheis ned, foran til hyre *elektronisk motorstyring *styremekanisme, vindusheis opp, foran til hyre *hyttaler(e) foran til hyre *hyttaler(e) foran til venstre *informasjon bremslys *opplysning motoroljetemperatur *oksygenretursonde *grnn varsellampe oljetrykk ** plussvarsellampen for passasjer-airbagens avbryterlaskene *bakspeil som kan sls inntilhengerfesteuten informasjon med motor i gangunder trykk i impulsfungeringsmten av vindusheisbetjeningenairbag-styreapparat *se i apparatets bruksanvisningfor en oljetemperatur mellom * og * Cnye programmer for overholde denne skadestoffstandardenrel for luftinnsprytningspumpen ved eksosutslippetventil klaff *lambdasonde med strmmen *lamdasonde mot strmmen *lambdasonder fr og etterkatalysator i god tilstandkatalysator delagtbensindampen er oppsugdsensor akselerasjonsmler karosseri *denne sensoren er festet p karosseriet, og opplyser styreapparatet om kjretyets vertikale akselerasjonertenningsfuskingerluftpumpen sitter i motorrommet, og blir styrt av styreapparatet via et rel. Gjennomstrmningen er p * kg/thensikten med denne pumpen er blse luft inn foran eksosventilene i topplokketen raskere temperaturstigning i katalysatorenregulering av blandingen p et tidligere tidspunktdette relet styres av styreapparatet, med en strmtilfrsel p * V. Relet srge for strmtilfrselen til luftinnsprytningspumpen ved eksosutslippetdisse justeringene utfres ved start av motoren og p tomgangke tomgangsturtalletdenne sensoren gjr det mulig finne ut av stillingen til sylinderen * sette faser p innspryternes betjeningen og p tennspolene p sekvensiell mte (sylinder etter sylinder) redusere fortenningen p sylinderen eller sylinderne for rette p motorbankproblement kjenne igjen sylinderen eller sylinderne som har fuskerrel tkelyskaster foran *alarmniv temperatur vann motor *enhet * vifte(r) + motstand * hastigheter* V kontakt bakfremre tkelys hyreoppvarming av lambdasondene oppover og nedoverlufting av hydraulikkretsenikke sl av den brbare PCen fr oppdateringen er avsluttetsensoren er forsynt med * V og gir et firkantet signal som kontrollenheten kan bruke umiddelbartmonter bssingen *passasjermodultenner * frakobletpulsair *vindusheismotor, bak til venstre *vindusheismotor, bak til hyre *blinklys bak til venstre *blinklys bak til hyre *opplysning drivstoffmler *informasjon pressostat *informasjon diagnose *opplysning bremselys *strmtilfrsel soltak *rsaken til denne feilen kan vre at freren gjorden en hndteringsfeilavbryteren for passasjer-airbag *det er absolutt ndvendig velge passasjerkollisjonsputens status (aktiv/uaktiv) fr tenningen sls pvarsellampe * for passasjerkollisjonsputens nytraliseringsbryter *varsellampen *, nytraliseringsbryter kollisjonspute passasjersideinntakskamaksler *denne koden str for passasjer-airbagens status (deaktivert)denne koden er forbundet med alle defektene som har en sammenheng med passasjer-airbagenpen ventil *sl p det integrerte ledesystemet (sl p skjermen og det integrerte ledesystemets styreapparat)initialiser systemet ved sette CD-ROMen inn i styreapparatet for det integrerte ledesystemettest varsellamper *vennligs ventinnstilling fullastmengdeinnstilling startmengde (mg/slag)innstilling fullastmengde (%)bruk tastene + og - for endre korrekturverdienvil du oppheve lagringen?lagringmemogjenopprettelse av lagringsinhholdetinfo kunde/kjretylagring/gjenopprettelse av sporenensker du lagre arbeidsanvisningen?trykk kundedatatrykk fabrikkdatatrykk fabrikktypetrykk kundetypelagret (lagrede) anvisning(er)kundeinformasjonanbefalt informasjonCD-ROM-versjon *VIN-nummer *forhandlernummer *delbeskrivelsersak kundeervice-klassediagnostikk/rsakhjelpetiltak(er)registrering *resultat *positivmidlertidignegativhar du en ledningstrengtester?har du et mlekort for fysiske mlinger?feil ledningstrengtesterkontroll/reparasjonkontroll pgrkontroll avsluttetkorreksjoner har blitt utfrtoppdatering CD-ROM-apparat pgrdet har oppsttt et problemta kontakt med kundeservicen hvis det oppstr en funksjonsforstyrrelsemlekortfjern permanent feilfjern sporadisk feilmed display *bilradioen fungerer ikke lengerinngang antenneaudioinngang CD-skifteraudioinngang taleutgave hyreaudioinngang taleutgave venstreinngang rattbryterradiobetjeningfunksjon mekanisme *audioutgangCD-skiftingintro-scaninternt instrumentpanelen av tastene sitter fastmottatt verdi feilaktigkommunikasjon over n ledning (DATA)kommunikasjon over n ledning (DATA /)ikke noe hastighetssignal eller feil signalmellom hastighetssignal omdreiningsteller og GPS-utregning over * %utgang taleutgaveinformasjon utetemperatur feili mer enn * minutt(er)i mer enn * minutt(er) og * sekund(er)ingen kommunikasjonmed sentralkoblingsenheten (BSI)med integrert ledesystemkontrollknapp borddatamaskini lpet av opplsing av utgangenemed airconditioningingen komunikasjon mellom sentralkoblingsenheten (BSI) og komfortutstyrs-styreapparatetutgang knapp ndlysvinduene lukkes ved sikkerhetslukking av utgangenemed instrumentpanelet *med motorstyreapparatetp ledningen DATA /frerbefalingertilstand nkler og kjretyets sikringtilstand utganger frerbefalingerutfr en ny feilavlesing ved tilkoble verktyet * i stedet og p plassen for beltetenneren *brytervarsellampe * nytralisering av passasjerkollisjonsputenopphevelse advarsler ikke muligopphevelse advarsler muligskjermvisning advarslerskjermvisning bilradioskjermvisning Compact Disc-skifterskjermvisning drenes tilstandskjermvisning kjlevsketemperaturskjermvisning kjretyets totalkilometertalladvarsel feil ABSingen advarsel feil ABSadvarsel feil automatgiringen advarsel feil automatgiradvarsel feil elektronisk bremskraftfordelingingen advarsel feil elektronisk bremskraftfordelingadvarsel feil hndbrems/bremsvskestandingen grunnls advarsel feil hndbrems/bremsvskestandgrunnls brennstoff-forrd-advarselingen grunnls brennstoff-forrd-advarselgrunnls kjlevsketemperatur-advarselingen grunnls kjlevsketemperatur-advarseltenning terskelbelysningtenning taklystenning hyre blinklystenning venstre blinklysmultiplekst system *tenning airconditioning-kontroll-lampetenning kontroll-lampe batteriladningsfeiltenning kontroll-lampe hndbrems/kjlevskenivgrunnls tenning kontroll-lampe hndbrems/kjlevskenivingen grunnls tenning kontroll-lampe hndbrems/kjlevskenivtenning kontroll-lampe bakruteoppvarmingtenning kontroll-lampe brennstoff-forrdtenning kontroll-lampe pen drtenning kontroll-lampe forvarmingtenning kontroll-lampe oljetrykktenning kontroll-lampe STOPPtenning kontroll-lampe transpondertenning kontroll-lamper airconditioningingen varmereguleringkorrekt varmereguleringultralydenhet *defekte blinklyskorrekte blinklyslukking luke og drervann i dieseleninformasjon dato og klokkeslettfeilavising bakspeilavising bakrutesending av navigasjonssystem-datasending lydsignalgrunnls sending av lydsignalingen grunnls sending av lydssignalinformasjon autonomiinformasjon brennstoff-forrdgrunnls informasjon ABS-feilinformasjon omdreiningstelleringen grunnls informasjon ABS-feilinformasjon gjennomsnittlig veistrekningfeildefektinformasjon ABS-feilinformasjon automatgirfeilinformasjon motorkontrollfeilinformasjon feil elektronisk bremskraftfordelinggrunnls informasjon feil elektronisk bremskraftfordelingingen grunnls informasjon feil elektronisk bremskraftfordelinginformasjon gjennomsnittlig veistrekkeinformasjon utetemperaturinformasjon gjennomsnittshastighet veistrekkelyd utsendt fra hyttalernelysstyrke flerfunksjonsdisplaylysstyrke bilradioingen airconditioningairconditioning fungereralarm/melding innbruddkontrollampe for ndlysbryterbilradiolydstyrke ikke justerbarbilradiolydstyrke justerbartelefonlysene lyser aldritelefonlysene lyser alltidskjermvisning advarsler ABS i displayet *skjermvisning advarsler automatgir i displayet *skjermvisning advarsler elektronisk bremskraftfordeling i displayet *skjermvisning advarsler hndbrems i displayet *skjermvisning advarsler bremsvske i displayet *skjermvisning advarsler brennstoff-forrd i displayet *skjermvisning advarsler kjlevsketemperatur i displayet *kontroll-lampe hyre blinklyskontroll-lampe venstre blinklyskontroll-lampe airconditioningkontroll-lampe batteriladefeilkontroll-lampe pen drlysstyrke kontroll-lamper airconditioningvarmereguleringgjennomsnittlig veistrekkehastighetlydlysstyrke flerfunksjonsdisplaylysstyrke bilradio-kontroll-lamperkaldluftproduksjonlysstyrke telefonens kontroll-lampersviktendeinformasjon tilbakelagt strekningp/av-knapp bilradiobilradiotastaturbryter faresignallukking, opplsing, sikkerhetslukking med nkkel sviktendedrlukkerbryter frerdrdrlukkerbryter passasjerdrregistrering romfangssensorlseknapp frerdrlseknapp passasjerdrinformasjon nkkeltrykkalarm romfangsalarmstyring venstre blinklys + venstre sideblinklysstyring hyre blinklys + hyre sideblinklyssviktende styring av lukking, opplukking, sikkerhetslukking gjennom hyfrekvens-infrard fjernkontroll for luke og drerstyring terskelbelysningutgang styring ultralydenhet *utgang styring avising bakspeilutgang styring bakruteoppvarmingutgang styring alarm/innbruddsignaleringutgang styring varsellampe trykkalarmutgang varsellampe bakruteoppvarmingknapp airconditioningtrykknapp oppvarmet bakrutesolsonde *spenning vekselstrmgeneratorsviktende miniturbiner p innetemperatursondenknapp * vindusviskerbryterlysbryter (blinklys)lysbryter (lykter)flerfunksjons-skjermvisning (med borddatamaskin)knapp * flerfunksjons-displaybilradiobetjening under rattet sviktendetelefonstyringer under rattet sviktendeingen kommunikasjonnr det gjelder bilradioennr det gjelder airconditioning-anleggetnr det gjelder instrumentpaneletnr det gjelder flerfunksjons-displayetnr det gjelder det integrerte ledesystemetmellom bilradioen og CD-skifterenmellom sentralkoblingsenheten og de andre styreapparatene i nettettransponder-antenne *svikt i ABS-funksjon *svikt i automatgirfunksjon *svikt i den elektroniske bremskraftfordelings-funksjonenikke noe satellittmottaksviktende hyttaleregrunnls informasjon styreapparat ABS *grunnls informasjon styreapparat automatgir *grunnls informasjon styreapparat elektronisk bremskraftfordelingsvikt blinklyslampersvikt terskelbelysningslampersvikt taklyslampersvikt hre/venstre sidelyslamperndvarsellampe faresignalbryterintegrert ledesystemkontroll-lampe hyre blinklyskontroll-lampe venstre blinklyskontroll-lampe airconditioning *kontroll-lampe * feil ABSkontroll-lampe * feil automatgirkontroll-lampe feil motorkontrollkontroll-lampe * feil batteriladingkontroll-lampe * feil elektronisk bremskraftfordelingkontroll-lampe * hndbrems/bremsvskenivvarsellampe * oppvarmet bakrutekontroll-lampe * minimumsniv brennstoffkontroll-lampe * pen drkontroll-lampe * forvarming dieselkontroll-lampe Stopp *sviktende kontroll-lamper airconditioning-anleggsviktende kontroll-lamper bilradiosviktende kontroll-lamper telefontilkopling hovedkabelstreng med instrumentpanelkabelstreng *sammenkobling hovedkabler med bakre kabler *sammenkobling instrumentpanelkabler med kabler takbelysning *sammenkobling instrumentpanelkabler med kabler bak hyre *gjennomfr tmming og ajourfr oljeforbruksmlerenutfr en veitest med diagostikkverktyet *oljeskift m utfreslysstyrke instrumentpanel korrektadvarsel Oljetrykklsing/alarmadvarsel Batteriladefeiladvarsel Transponderfamiliesystem montert p kjretyet *ledede symptomerkontroller parameterens overensstemmelse *RFTD (regulering av kaldluft, temperatur, ytelse)med KIS (Kjlefunksjon Integrert i Styreapparatet)mobiltelefon *test: mislykketrapportkommentarerskriv utRFTD klimaanlegg (Kulde-, Temperatur-, Volumstrmregulering)bilradio *display av typen *integrert ledesystembrennstofftilfrselstrykk p over * barbrennstofftilbakelpstrykk p over * baringen spenning p * V p pol(ene) *ingen spenning p pol(ene) *tilgang p en kontroll-liste for visse funksjoner etter kundekritikktilgang p kontroll-liste fastsatt av diagnostikkprogrammetsett i gang blinklysbryterenregulator * tilkobletaktiver sirkulasjonsmotorendirekte tilfrsel til sirkulasjons-motorreduksjonsgiret *trykk p tasten * for sette i gang feilskingenetter ha behandlet feilene, utfrdiagnostikktre *stans blinklys-igangsettingenhar du gjort minst * forsk?har du gjennomfrt nkkelprogrammering?har du lykkes i lsne tasten?har du lykkes i lsne tasten p betjeningsenheten?sentralkoblingsenhet * tilkoblet og analog modul frakobletknapp * nedtryktbilradioens P/Av-knappsensor * tilkobletmlekortdenne feilen ligger innenfor elekronikkfeltet eller mekanikkfeltetdenne feilen kommer ikke fra dette styreapparatet, bruk * for fastsette hvilket system som er rsaken til feilenmetodevalgpen krets mellom pol * p bilradioen og pol * p CD-skifterenpen krets mellom pol * p sentralkoblingsenheten og pol * p airconditioning-anleggetpen krets mellom pol * p sentralkoblingsenheten og pol * p instrumentpaneletpen krets mellom pol * p sentralkoblingsenheten og pol * p flerfunksjonsdisplayetpen krets mellom pol * p sentralkoblingsenheten og pol * p bilradioenpen krets mellom pol * p sentralkoblingsenheten og pol * p navigasjons-styreapparatetpen krets mellom polene * og * p flerfunksjonsdisplayet og polene * og * p navigasjons-styreapparatetpen krets mellom polene * og * p bilradioen og polene * og * p flerfunksjonsdisplayetpen krets mellom polene * og * p CD-skifteren og polene * og * p flerfunksjonsdisplayetpen krets p pol(ene) *pen krets, massekortslutning p pol(ene) *pen krets, kortslutning p pluss, massekortslutning p pol(ene) *ndblinkbryter innkobletkontroller beskyttelsessikring(er)kontroller tilfrsel p + etter tenningkontroller tilstanden p alle bilradiotastatur-knappenekontroller tilstanden p flerfunksjonsdisplayets innstillingstasterkontroller bilradiotastenes tilstandkontroller rattbetjeningens mekaniske tilstandkontroller bakspeilmotstandenkontroller spenningen p vekselstrmgenerator-reima, regulatoren og batterispenningenmassekortslutning p pol(ene) *massekortslutning p pluss p pol(ene) *kortslutning mellom polene * og *kundekritikkom temperatursondemotstandenfjernfeil funnetikke fjernfeilfjernfeil funnet av styreapparatenefastsettelse av fjernfeilfra + tilbehrfra + til tenningsbryterfra + permanentutfr kontrollen p alle fjernkontrolltasteneutfr en visuell kontroll av bakrute-varmetrdenenettelementer frakobletavhengig av kapasiteten, overensstemmer verdien * p brennstoffmler-polene med verdien angitt i den overensstemmende tabellen?mekanisk tilstand p bilradioens p/av-knappavisings-trykknappens mekaniske tilstandpanserbryterens mekaniske tilstandbakdrens mekaniske tilstanddrlukkerbryterens mekaniske tilstandmekanisk tilstand p drlukkingsknappen p frersidenmekanisk tilstand p drlukkingsknappen p passasjersidenlukk igjen baklukenavisingsfunksjonbrennstoffmler tilkobletfungerer blinklyskontrollen p instrumentpanelet?feilskingen vil bli utfrt frabatterispenningen skal stemme overens med konstruktranbefalingenefeilen kan vre forrsaket av tilkoblingene eller forringet ledningstrengfungerer den mekaniske funksjonen p ndsignalbryteren korrekt?fungerer avisingsvarsellampen korrekt?er kjretyet utstyrt med temperaturreguleringssystem for ventilasjon/varme/airconditioning?de * innstillingstastene p flerfunksjonsdisplayet fungerer ikkefunksjonstastene p bilradioen fungerer ikkehold kontrollen nede helt til testen er avsluttetfjernkontrollen sender en drlig protokolltilgjengelige midleringen feil funnet og ingen kundekritikkeringen feil funnet men kundekritikkbatteriene i fjernkontrollen er utgttefor en relevant feilsking er det ndvendig ha nye kunnskaper ommotstand p under * ohm p pol(ene) *uendelig motstand p pol(ene) *spenning p * V p pol(ene) *spenning p pol(ene) *pen krets p antennenkortslutning p pluss p antennenmotstand p mellom * og * ohm p polene * og *motstand p under * ohm p polene * og * p navigasjonsstyreapparatet og polene * og * p flerfunksjonsdisplayetmotstand p under * ohm p polene * og * p bilradioen og polene * og * p flerfunksjonsdisplayetmotstand p under * ohm p polene * og * p CD-skifteren og polene * og * p flerfunksjonsdisplayetstadig spenning p * V p polutgang *masseforbindelse p polene *mekanisk problem p vindusviskerbryterensom har blitt notert tidligereskift ut blinklyskontrollen *temperatursensor-motstand * p mellom: * mindre enn R mindre enn * hvis n eller flere instrumentpaneltaster sitter fast eller er forringetp en antennekabelledningkundesymptom(er)ledet(ledede) symptom(er)vippetaster: et kontinuerlig trykk i * sekunder (etter at den hyeste nskede verdien er oppndd)impulstaster: et kontinuerlig trykk i * sekunder produserer en feil p den valgte tastenen fullstendig systemtest for bekrefte reparasjonener en ledning/flere ledninger brudt?bruk: autonom ledningstrengtester (denne funksjonen vil bli svrt nyttig ved sking etter feil i forbindelse med sporadiske feil)kontroller de forskjellige tastetilstandene i kontrollenheten i menyen Parametermlingerundersk og kontroller regulatorenkontroller lampetilstanden p terskelbelysningenkontroller lampetilstanden p blinklysenekontroller lampetilstanden p takslysetkontroller lampetilstanden p sideblinklysenekontroller spenningen p * V mellom polene * og *kontroller batterispenningen i fjernkontrollenkontroller motstandsverdien * mellom polene * og *kontroller blinklysenes mekaniske tilstandkontroller parkeringslysbryternes mekaniske tilstandkontroller CD-skifterens mekaniske tilstandkontroller protokollen sendt av fjernkontrollen (infrard) med verktyet *kontroller fjernkontrollens mekaniske tilstandkontroller den mekaniske tilstanden p knappen p bryterspakeendenkontroller den mekaniske tilstanden p knappen p lysbryterendenkontroller at motstanden p polene * endres avhengig av temperatureninnstilling startytelsekjretyet settes i forskriftsmessig stand igjenlysstyrke-innstillingsknapp p instrumentpaneletavsynkronisert nkkel eller svikt i sentralkoblingsenhettilkoble kabelen til omdreiningshastighets-sensoren * og koble den til enheten *kontroll masseforbindele pol * p analog modulfrakoble ledning(ene) *feil analog modul *feil programmering nkkel ikke utfrtsvikt i automatgirfunksjon *innebelysning ved pning av frerdrmellom ledningene * og *overensstemmer kjretyets hastighetsverdier p viseren med inngangsfrekvensen?transponderidentifikasjoninformasjon pning frerdr korrekt og varselsummer korrektbryterens mekaniske tilstandbremsvskebryterens mekaniske tilstandhndbremsbyterens mekaniske tilstandlyser transponderens kontroll-lampe?lyser transponderens * kontroll-lampe ved innkobling av + etter tenningslukkes transponderens * kontroll-lampe etter * sekunder?gjennomfr varselsummerkontrollspenning p mellom * og * V mellom polene * og *skift ut sikringen(e) *hvis resultatet er feilp pol * p sentrakontrollenhetenendres tilstanden p hndbremsens kontroll-lampe ved manipulering av hndbremsen?endres tilstanden p kontroll-lampen for bremsvskeniv ved brytertrykk?kun ved programmeringkontroller signalet * p polenkontroller det firkantige signalet p pol *kontroller * VAN (+permanent) p pol * p den analoge modulenkontroller frekvensverdien avhengig av hastigheten i bruksanvisningens tabellkontroller motstanden p pol * p trykkbryteren *kontroller motstanden p sonden * avhengig av oljetemperaturen i den tilsvarende tabellenmasse * tilstedekontroller motstandsverdien ved forskjellige temperaturtersklermotstandsavvik p sondense menyen Parametermlingerkontroller parameteroverensstemmelsensolsensoravvikkontroller parameterendringen p solsonden avhengig av lysstyrkenbruk en lampe i solsensoromrdet, la den nrme seg og fjerne seg fra frontrutenbruk *, test etter funksjon, familie: sikkerhet, system: BSItilskitning av inneromstemperatursondenproduserer en feil p valgt taststrmtilfrsels- og sikkerhetsventilerdefekt aktiveringmaksimumsturtall overskredetfor hy frekvensfor lav spenningfor hy spenningmlt ytelse for litenmaksimumshastighet overgttmlt innsugingstrykk for lavtmlt innsugingstrykk for hytavbrytelse hyttrykkspumpens *. kolbestans beordret men reguleringen er fremdeles aktivtest brudd strmtilfrsel injektorertrykt krets *defekt kretsiflge kjretyets driftstilstand (kjring, stans)det er vanskelig f fram enkelte moduser avhengig av kjringen+ utstyr finnes+ utstyr finnesABS-feilkommunikasjon over data/ mellom bilradio og sentralkontrollenhettastaturtilstand gjennom tastetrykkinformasjon tilstand ndblinkbryterigangsetting av airconditioning-anleggettilstand knapp for gjentakelse av siste beskjed fra navigasjonssystemetigangsetting av bakrutevarmetrdenemottakingsfeil motor-styreapparat *airconditioning med kaldluftreguleringmed regulering av kaldluft, temperatur, ytelsestyring strmtilfrsel ultralydenhetstyring venstre blinklys + venstre sideblinklys med + utstyrstyring hyre blinklys + hyre sideblinklys med + utstyrstyring venstre blinklys + venstre sideblinklys med + etter tenningsbryterstyring hyre blinklys + hyre sideblinklys med + etter tenningsbryterfor kontrollere disse, har vi utviklet en metode som muliggjrkontroll av batterispenningenstyring av kompressorreletstyring av lukking tankluke og drerstyring av pning tankluke og drerstyring terskelbelysningsrelstyring varmetrder bakrutestyring alarm/melding innbruddstyring varsellampe ndblinkingfeil informasjon motoromdreiningstallmelding forglemt nkkelmelding om at lysene ikke er sltt avstyring varsellampe avisingfeil informasjon kjlevsketemperaturmottatt verdi feilfeil informasjon utetemperaturfeil informasjon kjretyets hastighetinformasjon omdreiningsmoment-reduksjoninnkobling varmetrder bakvindu + bakspeilinformasjon oljenivsensor p instrumentpanelinformasjon oljetrykksensor p instrumentpanelinformasjon sensor motorturtallinformasjon solsondeinformasjon kjlevsketemperatur-advarselinformasjon kjlevsketemperaturinformasjon utetemperatursondeinformasjon innetemperatursondeinformasjon oljetemperatur p instrumentpanelinformasjon fordamper-temperatursondetilstand lseknapp frersidetilstand lseknapp passasjerside* tester *innkobling bakrutevarmetrderinnkobling airconditioning-anlegg (AC ON)lysstyrke kontroll-lampe (skjermvisningsfelt) airconditioning-anleggspeedometer *lysstyrkeniv instrumentpanellydmelding fra instrumentpanelinnkobling venstre blinklys + venstre sideblinklysinnkobling hyre blinklys + hyre sideblinklysstyringstilstand lysinformasjon rattbetjening bilradioinformasjon bryter hndbremsinformasjon bryter panserinformasjon bryter baklukeinformasjon bryter ryggelysinformasjon bryter pen drinformasjon lysstyrke-innstillingsknapp p instrumentpaneltilstand sperring motorstyreapparatmotorturtall p motorstyreapparatvarig feil mottak motorstyreapparatinformasjon utetemperatur p flerfunksjonsdisplayetinformasjon lysstyrke flerfunksjonsdisplayregistrering brennstoffniv gjnnom instrumentpanelinformasjon pressostatfeil elektronisk bremskraftfordelingtrykknappbryter alarm *strmtilfrsel ultralydenhet *parametermling avlest og korrektparametermling avlest og feilumulig avlese parametermlingenstyring av regulatortestdefekte perimetriske og volumetriske sensorerkaldluftproduksjoningen kaldluftproduksjoningen varmereguleringvarmereguleringinformasjon over multipleksnett * defektintern styreapparatfeilandre tasteringen kontroller som m gjennomfresdefekte lysprerkontroller lysprer p airconditioning-anleggets kontrollenhettermiskfrakoble styreapparatene *utfr regulatortest *utfr flere motorturtallsmlingerutfr en driftssimulering av diagnostikk-kontroll-lampen *mellom injeksjons/tenningsstyreapparatet * og sentralkoblingsenhetenen (BSI)ledningstreng mellom kjretyets hastighetssensor * og injeksjons-/tenningsstyreapparat * defektledningstreng mellom injeksjons-/tenningsstyreapparat * og sentralkoblingsenhet(BSI) defektledningstreng mellom motorturtallsensor * og injeksjons-/tenningsstyreapparat * defektutfr mlinger av parametermlingene ved forskjellige kjretyhastigheterutfr mlinger av parametermlingene ved forskjellige motorturtallturbomellom kjretyets hastighetssensor * og injeksjons-/tenningsstyreapparatet *rel blokkert lukketbrennstofftemperatur-sensor *kondensatorspenning *initialisering av tilpasningsfunksjoneneinitialisering pgrdefekt initialiseringinitialisering utfrtlagring av oljeslitasjemlingskrift p turtellerdefekt tellerskrifttellerskrift utfrtfjerntliggende feil *vedlikeholdsindikatorerstyreapparat injeksjon-tenning * frakobletavles feil i injeksjons-/tenningsstyreapparatet *plassering av mineralogiske platerlukket magnetventil *tilfrselspumpe *motstand lavere enn *passasjer-airbag modulen *umerketantenne *MUTE audio, bilradiols teppet delvisendring av oljetellerverdiennrved hver pfylling av ny olje (oljeskift, utskifting av omformer...)hvordanfjern * enheter for hver pfylling av * liter ny oljestill telleren p nullnoter tellerverdien p det gamle styreapparatet og overfr det til det nyefor videre informasjonoljeslitasjetellerforstyrret signalstilling * forbudtet hjelpeskjermbilde er tilgjengelig for hver feildet kommer frem ved trykke p Hjelp-tastendenne funksjonen bestr av * del(er)utskriftdenne funksjonen er operasjonell* lagringer er muligeen lysteller angir lagringenes tilstandlagring muliglagring allerede utfrt ved en tidligere anvendelselagring utfrt i lpet av denne anvendelsenved trykke p lagringstasten lagres alle parametreneved g ut av parameter-skjermbildet anses dette som slutten av anvendelsenmellom * anvendelser kan den gjennomfrestilbake i parameter-skjermbildet: de gr kontroll-lampene blir rdeunder styreapparat-dialogenutenom styreapparat-dialogenved hvilket som helst tidspunkt av PC-brukselv etter av- og psling av PC'enet trykk p visualiseringstasten gjr det mulig se alle lagringeneved hver lagring er den automatisk forbundetfor hver lagring er det mulig se parametreneskriv ut parametreneopphev lagring* typer utskrift er tilgjengeligved visualisering av parameterskjermbildetutskriften gjres for et skjermbilde av gangen i fargerved visualisering av lagringslistenutskriften gjres i tekstmodus, i svart-hvitti de * tilfellene, og i tillegg ved parameterutskrift, vil den bli skrevet utsviktendeinnsprytingsmengdefeilens alderspenning etter tenninginnstilt injeksjonstidspunktutsettelse magnetventil *mlt luftkapasitetinnstilt luftkapasitetinnsetting girspenning kondensatorregulert strmtrykk dieselsyklisk forhold regulatorpningluftkapasitets-innstillingutkobling ved stans3. hydraulisk girforbudtbrtsynkendestigendestyrtpenlukketnoter navnet p de styreapparatene som har funnet en eller flere feilutfr en funksjonsvis test av alle styreapparatene som har funnet en eller flere feiler det funnet en eller flere fjernfeil?start programmet * for begynne feilskingenkontroller antall vifter under instrumenttavlenfungerer mikroturbinen p innetemperatursonden?er mikroturbinen p innetemperatursonden tilskitnet?er lysprene p airconditioning-fordelingstavlen korrekte?fordelermagnetventilmasse p polene * og * p kontakten *magnetventilenheten *nominalt dreiemoment for strammingmeny *sikkerhetsventilen *ved innlagt gir *p innsprytingspumpe *oppvarming av motorkjlevannsensor hytrykk diesel *koblingspedalbryter *standardmed det integrerte ledesystemetstrmtilfrsel til antenne *sentralisert signaliseringsbetjeningsenhet (politi)kontaktenhet skyvedrtennpluggforsyningsrel * kjlevskeoppvarminggasspjeldmagnetventil * dieselhytrykksensor * bensintrehastighetsmotstand motorvifte *bryter impulsbetjening *magnetventil * inntaksluftklaffmagnetventil * gassforsyningrel * drivstoffpumpekuttbelysning * venstre luftblserbelysning * hyre luftblserbelysning * luftblser midtenbelysning * askebeger bakvenstre bagasjeromlampe * bakhyre bagasjeromlampe * bakkontrollenhet nrvrsdeteksjon passasjer *gardinmodul, hyre sidekollisjonspute *venstre sideairbag-skjermodulbroingsmotstand kollisjonspute *sensor karosserihyde foran *sensor karosserihyde bak *motor impulsstyrt soltak *anslagssensor * servostyringfreontrykksensor *lysstyrkesensor *brenner tilleggsoppvarming *transponderspole *enhet antenne oppvarmet rute *betjeningstastatur *trafikkopplysningsenhet *trafikkopplysningsbryter *kabelstreng * bilradio CD-spillerdesaktiveringsmagnetventil * stempler hytrykksdieselpumpesensor kompresjonsstart *rel * motorkjlevskeoppvarmingtennpluggforsyningsrel * vannoppvarmingoksygensonde nedover foran *fremre lambdasonde over *oksygensonde nedover bak *oksygensonde oppover bak *redundant bremselysbryter *termistor motorkjlevske og nedkjlingsensor * bremsekretstrykksentralkoblingsenhet *, sikring(er)testkontakt * kodet startsperrekontakt for test * av tyverialarmenkontakt forsyning * tyverialarmbetjeningsenhet i rattet *sikring * motorrombryter * oransje lysbryter * innslbar speilpassasjernrvrtsdeteksjon *kontrollenhet styrt bremseforsterkertastatur multifunksjonsskjerm *forsyning politiradio * bakhytaler * ombords navigasjonssystemkabelstreng * kjrelyskabelstreng * tilleggs elektronisk enhetkabelstreng * venstre pyroteknisk belteLPG kabelstreng *kjreskolekabelstreng *kabelstreng * tilleggskollisjonsputekabelstreng * hyre airbaghanskeromlokket *fordamper-magnetventilen *luftlekkasje p utstrmmingskift ut oksygensonden mot strmmen *skift ut oksygensonden med strmmen *mutteren p skruen til det nedre styrespindelleddet drlig strammet tilkontrollerverdiene er tilordnet kjretyer med forsterket fjring og LPG-motorerforfilter *opplysninger som kommer fra de forskjellige sensorenesensor turboladetrykk *sensor clutchpedal *tilleggsvarmestyringreparasjonsprosedyre automatgirkasse *trykk p gasspedalenautomatgirkasse i ndfungeringsmodusavbrytelse av 3. kolbe p drivstoff-hyttrykkspumpen *last ned innsprytingsstyreenhetentranspondermodulen *endring av program for peilinguoverensstemmende kjlevsketemperatur-signaloverensstemmende kjlevsketemperatur-signaluoverensstemmende signal potensiometer - strupeventilingen skriver merketfor merke en skriver, bruk den sregne tasten *utskrift av * dokumenter pgrfor mange dokumenter som skrives ut, umulig handlingtrykk p tasten * for gjenta handlingen, eller p opphevelsestasten for pgende utskriftersett ned trykket til * mb absolutt trykktrykk p tasten * for velge en skriveradvarsel: utskrifter pgr, denne handlingen kommer til oppheve demuten funksjon aktivering/nytralisering av passasjer-airbagen gjennom brukerenfjernlading allerede utfrt* g/s (gram sekund)* s (mikrosekund)* mm3/slagspenning magnetventil strupeventil *injeksjonsmengde *med CD-skifteren *i lpet av opplsingen av utgangeneml motstanden i sensoren * avhengig av kjlevsketemperaturenkortslutning p pluss p strmtilfrselen + etter tenningmassekortslutning p strmtilfrselen + etter tenningtilkoble en trykk/undertrykkspumpe av typen * p sensorens trykktilfrseltrykket angitt p sensoren * er det lik * mb?hev trykket til * mb absolutt trykkavbrudt strmtilfrsel + etter tenningfrakobling 3. kolbe *magnetventil trykk innsuging *avbrudt strmtilfrsel + etter tenningbruk en trykk/undertrykkspumpe type *tilkoble trykk/undertrykkspumpen i stedet for slangen * og produser undertrykktilkoble en undertrykksmler p undertrykks-tilfrselsslangenetter minst * driftssekunder, ligger undertrykket p mellom * og * mbar?er lufttilfrselskretsen korrekt?rent luftfiltersett lufttilfrselskretsen i standoppertthold et motorturtall p over * omdr/miner den mlte luftkapasiteten p under * mg/slag?la motoren g p tomganger den mlte luftkapasiteten p over * mg/slag?fungerer trykkreguleringsventilen korrekt?trykkreguleringsventil eller styringsslange defekttetthet i lufttilfrselskretsen og eksosanlegget foran turboladerenskift ut for/ettervarmingsrelet *varierer solsondeverdien?har du behandlet forstyrrelsene?avbrudt strmtilfrsel p + p det strmlse styreapparatetstill inn luftspalten mellom sylinder-referansesensoren og markeringen p kamakselenutgang * aktivutgang * ikke aktivtrykk p knappen * under den neste mlingenfeil innstilling av flerfunksjonsbryteren eller feil innstilling av hastighetskontroll-kabelensensorene *drpakning *ligger luftkapasiteten p over * til * bar?tilkoble en mler p filtreringshusets tilbakelpsrrkontroller tilkoblingen og stilling for turtallsensor og sylinderreferansesensorligger tilfrselstrykket p mellom * og * bar?kontroller lavtrykk-brennstoffpumpen og dens tilfrselsledningstrenggr lavtrykk-brennstoffpumpen i de * sekundene som etterflger psling av tenningen?er brennstoff-tilfrselskretsen (hy- og lavtrykk) tett?fyll opp tankenkontroller hastighetsvalgspakens stilling i forhold til kontaktene i flerfunksjonsbryterenblokkert lavtrykks-reguleringsventilslange * klemt eller tetter tilfrselskretsen mellom pumpen og filteret korrekt?venstre vindusheis foran *hyre vindusheis foran *tennplugginnstats + adapter for kompresjonsmlingsapparat *tetthets-kontrollapparat av typen *isoler tilfrselsledningen p forvarmingstennpluggenehyre underlag for * tildekkingsblender *strmtilfrselsplanke * for forvarmingstennpluggenelag en strek * p huset og p reimskiven, for f vite det vre ddpunkt (DP) p sylindrene * og *fastsettsylinderen som er i sluttkompresjonsfase * eller *, ved hjelp av verktyene * og *drivstoff-hytrykksregulatoren *funksjonssviktdieselinjektor *utfr en avlesing av feil i det elektroniske startsperresystemetfinnes det feil?tilkoble et manometer * p filterhusets tilbakefrselsrrbrennstoff-tilbakelpskrets klemt eller tilstoppetstram verktyet *verktyet * og dens adapteravhengig av type kompresjonsmlerer brennstoff-tilfrselskretsen (lavtrykk) korrekt?fungerer starteren normalt?startturtaller forvarmingstennplugg-motstanden p * ohm?kontroller at brennstoffet gjr det mulig starte (diesel ikke frossen,...)kontroller verdien p motstanden p kjlevsketemperatur-sondenmellom pol * p kontakt * magnetventil(ene) *mellom polene * og * p kontakten * og magnetventilen *ker automatgirutgangshastigheten samtidig med kjretyets hastighet?varier motorturtalletvarierer automatgirutgangshastigheten p samme mte som motorturtallet?styreapparat og trykt kretsetter lavtrykksreguleringsventilutfr flgende veitestkople avlederen * fra kabelstrengtesteren *full opp drivstofftankener brennstoff-filteret rent?belastet motorgjennomstrmningsmleren *er luftinntakskretsen i stand? (tetthet, renhet av filteret...)tilkoble diagnostikkverktyet * p sentralkontaktener luftkapasiteten p ca. * mg/slag?ml brennstofftrykket p tomganger brennstofftrykket p * bar?fungerer brennstoff-trykkregulatoren riktig?er deaktivatoren for 3. kolbe aktivert?er brennstofftemperaturen p over *?kontroller motorens mekanikkdelerer avgassystemet (katalysator + eksosanlegg) korrekt? (ikke tilstoppet)motoren gr p tomgang, men ikke gi gassfungerer pedalsensoren feilfritt?kontroll av avgassreturventilen *fungerer avgasstilbakefringsventilen?kontroller turboladerener batteriet riktig ladet?er motorpakningene korrekte?er dieseltemperatursensoren korrekt?kontroller kjlemiddeltemperatursensorengjr et forsk med en ny brennstofftrykk-sensorbruk en trykk-undertrykkpumpe *skift ut EGR-ventilenkontroller tetthet p brennstoffkretsentilkoble ledningstrengtesteren * p avlederen *reguleringskrets feilfrity *er batterispenningen p under * V?kontroller luftmlerfunksjonenfungerer luftmleren feilfritt?fjern innsugingsmanifoldens trykksensor ved la den st tilkoplet ledningsstrengenkople til en trykk-/undertrykkspumpe p sensorens trykktilfrselsenk trykket til * mb absolutt trykkhev trykket til * mb absolutt trykkfungerer kjretyets hastighetssensor feilfritt?tilbakefrselskrets dieselfungerer kjlevsketemperatur-sensoren feilfritt?tetthet turbolader-lagergjr en test med en ny hytrykkpumpekontroller nrvr av andre feil *fungerer reguleringskretsen feilfritt?les av brennstofftrykkregulatorens sykliske pningsforholdligger brennstofftrykkregulatorens sykliske pningsforhold p mellom * og * %?dynamisk *drivstofftrykksensor *funksjon sensor sylinderreferanse *funksjon overvking deiselhytrykkoverensstemmelse med gasspedalen *pedalsensor * frakopletsannsynlighetsamsvar med batterispenningoverensstemmelse med atmosfrisk trykkspenning sensor p over *spenning sensor p under *turtall over * omdr/min med ytelse under * mg/slagturtall ligger p mellom * og * omdr/min med ytelse over * mg/slagkommandofunksjon for- ettervarmerel *funksjon, strmtilfrsel, lavtrykk-brennstoffpumpen *funksjon vifteaggregrat *funksjon brenner tilleggsvarmer *kontroller luftmlerens strmtilfrsel *EEPROM-feiloverensstemmelse av turtall og innsprytet kapasitettilkoble i steden for simulatoren *endre informasjonen for *kontroller at instrumentpanelet og styreapparatet fortolker verdien riktiger treghetsbryteren * i P-stilling?fungerer dobbeltreleet * feilfritt?skift ut dobbeltreleet *er returtrykket lik * bar?still inn luftspalten p sylinderreferansesensoren *bring i overensstemmelse igjennoter flgende parametreligger luftkapasiteten p mellom * og * kg/t?dieseltemperatursonde *kontroller verdien * angitt av sensorenfinnes det en eller flere injektorer med en mengdekorrektur lik *mm3/slag?finn tvilsom injektor *demonter den tvilsomme injektoren * og ombytt den med en injektordyse uten mengdekorrekturflger mengdekorrekturen p * mm3/slag den tvilsomme injektoren?tvilsom injektor *demonter tilbakelpsdysen * p hver injektortett igjen pningene p fordelerrrsidener injektorenes tilbakelpsmengde drpevis?er maksimumsmotstanden p injektorpolene p *ohm?skift ut injektoren(e) med hy tilbakelpsmengdemotstanden er p over * ohmml vanntemperaturen i avgassingsbeholderenangivende verdi *kontroller at gasspedalen * ikke sitter fastkommer pedalsensoren til dens mekaniske anslag *?strmtilfrsel pedalsensorflerfunksjonsrelet * frakobletledningstreng mellom pedalsensor * og injeksjonsstyreapparatet *fortolker injeksjonsstyreapparatet kjretyshastigheten riktig?noter motstandsverdien etter stabilisering i minst * minutternoter verdien for luftkapasiteten som er oppsugd av motoren *lavtrykksdrivstofftilfringspumpen *hytrykksregulatoren diesel blokkerttrykkmangeltrykk over styreapparatets * instruksmotoren gr med hyt tomgangsturtallkortslutning mellom to ledningerpen krets, eller for lite strm p batteriet, eller motstand p ledningsstrengeninjektor * frakobletmotstand * hyere enn *drift av kjlevifteaggregat *gi full gassfrakoble simulatoren *reduser hastigheten til et turtall p * omdr/mindemonter festet p bylen *la sensoren * forbli tilkoblet nettetsett i gir helt til 3. giravvik bankesensorsignal *avvik sensorsignal * motorturtallsett inn verktyet * utstyrt med verktyet *, mellom rret * og ledningen *pedalsensoren fungerer feilfrittturboladeren fungerer feilfrittmuffe for ladetrykk-kontroll *manometer for ladetrykk-kontroll *mling p manometeret p over * mbar fra * omdr/minmotor full lasttilkoble muffen * p manometeret * med rret *sett rret * p riktig plasskjrety driftsklarkontroller pedalsensorfunksjonen *er den sensoren som skal monteres ny?fjern innstillingsstiften *sett p plass en justreringsplate * p sensorsidenbring sylinderreferansesensoren i stilling p sylinderhodehettenbring sensoren i ansats p kamakselmerketkorrigering, kapasitet p innsprytningsdyse *ml batteriets spenning p tomgangkontroller at det er nok brennstoff p tankenml trykket og ytelsenved brennstoffilterets inntakligger filterets inngangstrykk p mellom * og * bar?lavtrykksreguleringsventil feilinnstiltlavtrykkspumpe defekt eller tilbakefrselskrets tilstoppetml brennstoffilterets tilbakefrselskapasitetblokkert reguleringsventil pener ytelsen ved filterinntaket p * l/h?forsjellen mellom filterinntakstrykket og filtertilbakelpstrykket ligger p mellom * og * barsamsvar med kjretyets hastighetplasser verktyet * i kjretyetadaptermuffe *forhold mellom turtall og innsugingstrykk ikke overensstemmendeikke glem trekke fra motstanden i mleapparatet *turtall over * omdr/min, innsprytet ytelse over * mm3/sl og hastighet under * km/ttemperaturvisning i Celsiusgradertemperaturvisning i Farenheitgradertilkoble et manometer * p filterhusets brennstoffsinntakdeksel for filterhuset *avvik trykksensorsignalhytrykks-reguleringskretsen *trykket ved filterinntaket ligger p mellom * og * bartrykket ved filterinntaket er p over * bartilbakelpstrykket for brennstoffilteret er p * barbrennstoffilterets tilbakelpsytelse er p * l/hbrennstoffilterets tilbakelpsytelse er p over * l/hml brennstoffilterets tilbakelpstrykk og ytelseHDI-motorer (hytrykkinnspryting)med flerfunksjonsdisplayet *massekortslutning p ledningen data /kortslutning gjentakelsesknapp for navigasjonssystemets siste meldingavvik mellom omdreiningsteller-signal og GPS-beregning p over * %ingen kommunikasjon p data-ledningingen kommunikasjon p data /-ledningkortslutning eller pen krets p fordampningsapparat-sondenutgang fordring om tillatelse innkobling airconditioning-kompressorutgang minimumsniv brennstoffstyring * for/ettervarmingsrelmagnetventil arbeidstrykkregulering *magnetventil turboladertrykk *koble inn, la deretter motoren g p tomgangavvik lambdasondesignal *for/ettervarmings-enhet *standardkoden blandingsregulering kan utledes gjennom en av flgende standardkoderstemmer de angitte verdiene overens?noter trykket * mlt av styreapparatetnoter nsket trykk * pkrevd av styreapparatetfyll ut automatgirarket *hvis varsellampene Sport og Vinter blinker med skjermbildemelding Oljeskift ndvendig: JA og teller full ved * enheterbatterispenning p under * Vmotor p sttte *EGR ventilen *behandling av feileneingen kommunikasjon med flerfunksjonsdisplayetikke vre i aktiv regnsensormodus (stilling bryter)fr det startes dialog med sentralkontrollenhetenikke foreta noen dialog mellom sentralkontrollenhet og styreapparatetikke vr i kommunikasjon (styring) med alarmsirenenkontroller gjennomgang og isolering av ledningene DATA og DATA / *kontinuerlig feil oppdagettaleutgave venstre *taleutgave hyre *informasjon sentralkontrollenhet *kontroller dersom feilen * oppstrstyring * dobbelrelfrakoble kontakten * fra koblingsbryteren *intern feil i styreapparatet *start p * sylinder/sylindrehvis sikringen(e) sprenges igjenbekreft brukertastaturvalgetflerfunksjonsdisplaysystem *rel lukket blokkert eller kortslutning p plussfeil mellom hastighetsmlerens signal og GPS beregningenGPS-antennens mekaniske tilstandmellom sentralkoblingsenhet og multifunksjonsdisplayet* V p pol * p kontakten *tastatur-oppdatering pgrkontrollenheten til det integrert ledesystemet *kjrety i god satellittmottakelsen, frittliggende sted (underjordisk parkeringsplass, bygning...)fri frontrute (ikke noe sn, ingen ting som dekker til frontruten elle dashbordet)revers koplet innkortslutning p pol * p tilkoplingen *vil du skrive ut eller lagre sporet?ikke sl av den brbare PC'en fr oppdateringen er avsluttetdu kan sl av den brbare PC'en uten bekymringvennligst utfr en fullstendig oppdatering av CD'en med CD ROM'en *vennligst sett inn CD ROM'en i CD-apparatet *forskjell mellom innsugingstrykk og atmosfrisk trykk p over * mbarkontroller funksjon EGR-ventil *mlt trykk * for hytmlt trykk * for lavtsikkerhetsbelte med pyroteknisk forstramming *bilstereobetjening * under rattetml returtrykket i brennstoff-filteretfrekvens *frekvensbnd - skalasvingningfor hy motstand i ledning *gjennomgang og isolasjon i ledningen for diagnosekontakten *oversiktsskjema *ved utskifting av sentralkontrollenheten og motorstyreapparatet, m det utfres en initialisering av den uprogrammerte sentralkontrollenheten og det uprogrammerte motorstyreapparatetnr motorstyreapparatet byttes ut, m det uprogrammerte styreapparatet initialiseresved utskifting av sentralkontrollenheten, m det utfres en initialisering av den uprogrammerte sentralkontrollenhetenpningsvarselstrmtilfrsel, elektrisk vindusheisstyring av motorkjlesystemet via motorstyreapparatetautomatsik lukking av vinduene ved sikkerhetslsingenen fjerntliggende feil betyr at sentralkoplingsenheten ikke er rsak til feilenkontrollampe avising *lse utgangenelse opp utgangeneforsyning motorkontrollenhetutgang minimum drivstoffmottak motorkontrollenhetelektrisk kontrollelektrisk kabling *parkeringslys *hvis det ikke er noen feilunder programmering av nklermotorkontrollenhetrel *p sentralkontrollenheten *sentralkoplingsenhetens fungering *styreplate, vindusheis og speil *vindusheisbryter, foran til hyre *dialog med andre styreapparater (automatgir, BSI, ABS, osv.)dette styreapparatet overholder i tillegg den nye diagnostikknormen EOBD (European On-Board Diagnosis)tilstand kjlekompressorGMVen(e)s kontrollmengden som sprytes inn i asynkronmodus (ikke tilpasset D) avhenger kun av flgende punktertemperaturen p kjlevskenberegne luftmengden suget inn i motoren (med parametrene turtall og lufttemperatur)denne turtallsensoren er plassert i forhold til et tannhjul med * tenner, hvorav * tenner er fjernet for merke det vre ddpunktet (D)styreapparatet bruker denne informasjonen til styre motortilstanden (stende motor, startet motor) og motormodus (akselerasjon, frakobling, gjenkobling, osv.)denne sensoren, som er av Hall effekt typen, gjr det mulig sette fast den 1. sylinderens posisjon (og dermed de 4 sylindernes)samtidig med denne forhndsreduksjonen, kes blandingen luft/drivstoff for unng for hy temperatur p eksosutslippet, noe som kan skade katalysatorenviklinger (uavhengig og omvendt forsyning)hver av kontrollenhetens impulser svarer til 1 skrittdenne temperaturmleren opplyser styreapparatet om temperaturen p luften som suges inn i motorenminidenne temperaturmleren opplyser styreapparatet om temperaturen p vannet i motorkjlesystemet, dvs. motorens termiske tilstandspolene styres av styreapparatet ved hjelp av en kartografi, som har flgende hovedparametredisse innsprytingsdysene *, av dobbeltstrletypen, med strmtilfrsel p * V, styres ved massetilslutningdette styres ved hjelp av referanseinformasjonen for sylinder nr. 1denne innsprytningen kalles sekvensinnsprytningmotstanden p viklingen er p ca. * ohmav typen * eller * (avhengig av kjretyet), med en gjennomstrmning p * liter/timenen enveisventil innebygd i denne pumpen srger for opprettholde et drivstoffresttrykk p lik linje med trykkregulatorenmed radiotelefonenhyt lavttastatur ute av kursgjennomgang og isolasjon ledning(er) * mellom pol(ene) * og magnetventil(en) *kortslutning p pluss eller massekortslutning p pol(ene) *magnetventil(er) * frakoblet *tilstand kontroll og knapperfunksjon sensor *isolasjon ledning(er) * mellom pol(ene) * og magnetventil(ene) *ved skifting av gir, er motorturtallet forskjellig fra automatgirets inngangshastighetmotstand i spolingen p regulatoren * p under * ohmkontroller tilstanden p kabelstrengtilfrselen p sensoren *kontroller tilstanden p kabelstrengtilfrselsen p motoren *tidden generelle strmtilfrselen kommer via et dobbeltrel som styrer * funksjonstilstanderstrmtilfrsel til visse systemkomponenter, s somdrivstoffpumpen *motstandene * for oppvarming av lambdasondenestrmtilfrselen til disse komponentene opprettholdes i * til * sekunder, og brytes deretter dersom motoren str (fravr av motorturtallsignal)strmtilfrsel til ovennevnte komponenteroppretthold tilfrt effekt til styreapparatet i noen minuttermagnetventilens styring av RCO typen (syklisk pningsforhold) avgjr stiftens interne stillingdenne magnetventilen * er utrustet med en potensiometer for stillingskopiering som tillater flgende handlingerstyre stiftenfrigjre seg fra forstyrrende handlinger som skyldes gassenes styrkeopplyse kontrollenheten * over sin stillingnr magnetventilen ikke styres, er kretsen lukketved reduksjon av eksosutslippet *, holder det med en eneste lambdasonde: den vre lambdasondensystemet er da i lukket krets. Signalet varierer fra * V til * V ved normal drifti visse driftsfaser er systemet i pen krets, dvs. at styreapparatet overser signalet fra sondenmotoren har stor lastminneunder spesielle forholdstyreapparatet styrer dette reletca. * sekunder for temperaturer mellom * og *for unng blokkering av pumpen og ventilenca. * sekunder for temperaturer under *med en blandingskning p ca. * %styreapparatet slutter styre relet * ved motorturtall p over * omdr/minluftpumpen blser ny luft inn over eksosventilene i topplokketden nye luften bidrar til etterforbrenningen i eksosanlegget, og til heve eksostemperaturendenne temperaturkningen medfrergjennomgang og isolasjon av ledningene * pol * p kontakt *direkteinnsprytning diesel *kjrety med elektronisk startsperresystem *ved hjelp av et sett klosser *, lag en stabel p * mm som er s fleksibel som muligplasser sylinderreferanse-sensoren *bring stabelen mellom sensoren og kamakselskivenbring sensoren i anslag mot klossenestrammingsmetode for feste av sko p bremser bakgenerell informasjon *ved reduksjon av eksosutslippet *, kreves det to lambdasonderdenne sonden er innebygd p eksosanlegget, ved katalysatorutgangen. Den gir styreapparatet en kontinuerlig spenning som angir eksosens oksygenniv (dvs. informasjon om forbrenningskvaliteten og katalysatorens virkningsgrad)denne spenningen blir analysert av styreapparatet, og bidrar til regulere innsprytningstiden og vurdere hvor effektiv katalysatoren ersignalet varierer fra * V til * V ved normal driftsignal fra vre signalsonde *signal fra nedre signalsonde *signalinngang innsugningslufttemperatur *utgang kontroll oppvarming oksygensonde nedover *utgang kontroll oppvarming oksygensonde oppover *relutgang ** langdiesel *jording, sensorene *positivt signal *negativt signal *inngang signal oksygensonde nedover *inngangssignal gasspotensiometer *inngang kjlevsketemperatur-signal *inngang signal EGR magnetventilens stilling *inngang oppfordring klimaanlegg *dialog elektronisk startsperre *dialog CAN-nettet *inngang informasjon + APC *inngangssignal, trykksensoren *utgang betjening magnetventil for bensindampoppsuging *utgang betjening innsprytingsdyse *inngang signal oksygensonde oppover *utgang betjening ytelsesrel *motor innstilling hyt/lavt *motor innstilling hyre-venstre *jording, sensorene *sete-innstilling OPPsett i gang styringen *justeringsmotor, plassering *hyde nedsett i gang bryteren montert p setet * (flere trykk)tilkoble oljetrykkmanometeret * med forbindelsesleddet * p trykktilfrselenHYTsammenlign det avleste trykket p manometeret med trykket angitt av trykksensoren *drbryter * defektkontroller det avleste trykket p manometeret med trykket angitt av sensoren*fullstendigisolasjon av ledningen *fungerer venstre taleutgave?manometer * tilkobletarbeidstrykk for hyt eller for lavtmotstand i temperatursensoren * ligger p mellom * ohm og * ohmkjretyets kilometerstand ved reparasjoneninnsprytingsproblemer som skyldes lavt drivstoffniv i tankenklaprelydertilstand GMVeffektrel *rel, pulsair-pumpe *oppvarming, vre lambdasonde *oppvarming, nedre lambdasonde *varsellampe, * kjlevsketemperaturBSI *hastighetsinstruksjon kjlevifteaggregatGMV-rel *opplysning forbrukOpplysning klimaanlegg AC OUTCAN-forbindelse *forelding av katalysatoreninnspryting av brennstofffuskingerdialog med automatgirkassen *opplysning sensorer *tilstand p vre lambdasonde *tilstand p nedre lambdasonde *spenning p vre lambdasonde *spenning oksygensonde med strmmen *tilstand p blandingsreguleringsyklisk pningsforhold magnetventil canister *gir *reelt syklisk pningsforhold GMVbetjening * ytelsesrelhvis et av disse forholdene ikke er tilfredsstilt lenger under aktiveringen, vi denne avbryteshvert *. sekundjevn strmtilfrselkjrety utstyrt med * kjlevifteaggregaterkjrety utstyrt med et kjlevifteaggregategenkorreksjoner *programmering spjeldannslagstilling EGR- magnetventil *derimot, etter feilsletting, er det ndvendig utfre en erkjennelse gasspedal i ro/full gasserkjennelsesmetodekontroller funksjonen *gren som mler ca. * cm, med ledningene * og *frigjre multifunksjonsdisplayet og frakople denmotstand i motorturtallsensorenreparer den problematiske funksjonenkontroller magnetventilens * hrbare klapringsvingingen av spenningssensoren til lambdasonden *start kjretyetden bakre klaffens ls sperretbruk diagnoseverktyet *ledningen* er ikke koplet til massenfunksjon, drivstoffmlerfunksjon sonde oljenivmellom sentralkoblingsenhet og instrumentpanelettilstand oljetrykk-kontrollampe p instrumentpaneletlyser instrumentpanelet?dag- og nattmodusdag- og nattmodus alltid p nattstillingfor en hastighet p over * km/ttilstedeikke tilstedeoverhastighets-signaliseringsett nkkelen inn i rattlsbryterenvarierer oljetemperaturmler-nlen?korrekt styring av regulatortestenukorrekt styring av regulatortestenvarierer mleren?varierer lysnivet i instrumentpanelet?kommunikasjonstest med et annet styreapparat i multipleksnettet for kjenne til nettets tilstandhar du behandlet alle vanlige feil (ikke fjernfeil)?gi prioritet til behandling av vanlige feil fremfor fjernfeilvil du bruke trestrukturdiagnosen?tilgjengelige verkty (valg av korresponderende ikon)fungerer avisingen av bakvinduet og bakspeilene?produserer airconditioning-anlegget kaldluft?fungerer ultralydsensorene?er sendingen av navigasjonsdata korrekt?advarsel kjlevsketemperaturadvarsel brennstoff minimumsnivadvarsel bremsevskeadvarsel hndbremsvisning dato og klokkeslettlededata for navigasjon korrektmenyvalgdata for navigasjon korrektaudiosending av navigasjonniv filtrert brennstoffkilometertall lagretopprop siste navigasjonsmeldingen dr pen motor gr rundtsparemoduspanser pentbagasjeluke penkrav om nullstilling av sammenlagte strekningerskjermvisning gjennomsnittshastighet strekningkrav om nullstilling av sammenlagte tilbakelagte strekningerkontrollampen for oppvarmet bakvindu lyserkontroll av sperring, opplsing og sikkerhetslsingbilradiokontrollamperbilradiotastaturtasteroljetemperaturmlerhyre og venstre forsterkerels opp kjretyetutfr sikkerhteslsing av kjretyetaktiver alarmendeaktiver alarmenpne baklukenlukk baklukensett p tilleggsutstyreter spenningen i vekselstrmgeneratoren korrekt?trykk p knappen for siste navigasjonsmeldinglyser flerfunksjonsdisplayet slik det skal?trykk p knappen for bla gjennom dashborddatamaskin-funksjoneneutfres rullingen av dashborddatamaskinens funksjoner korrekt?fungerer bilradiotastene?sett i gang bilradio-lydkontrollen under rattetvarierer verdien?virker displayets utetemperatur overensstemmende?virker skjermvisningen av dato og klokkeslett korrekt?figurerer bilradiodataene p flerfunksjonsdisplayet?medfrer et trykk p en av bilradiotastene en endring i skjermvisningen?fungerer justerings- og modusfunksjonene p displayet?er dataene korrekte?er rullingen av dashborddatamaskin-funksjonene korrekt?er ndlyspren god?utfr krav om volumetriuttmmingstans kravet om volumetriuttmminghold knappen inneer kontrollampene p airconditioning-kontrollenheten funksjonelle?tilstandsendring av dashborddatamaskinens funksjonerkilde aktivverdi mottattabsolutt styring av bilradiokontekstabsolutt styring av CD-skifterkontekstopphevelse av advarslerabsolutt styring av navigasjonskontekstbilradiodata som skal visesanalog modul defektanskaffelse av signaler hyfrekvensmottakerbakspeilavising defektbakvinduavising defektGPS-signalnkkelens stilling i lsenperimetriske og volumetriske sensorerkontroll justering/modus p displayetkrav om uttmming av volumetrienkontrollampe transponder ukjentkontrollampe forvarming diesel defektinnetemperatursonde defektkrav om taleutgaveskjermvisning advarsel feil ved elektronisk bremskraftfordelingtenning kontrollampe transponder ukjenttilstand knapp dashborddatamaskininstrumentpanel-lysstyrkehyre bakdr pensignalisering om overhastighetskjermvisning CD-skifterautonomitilbakelagt strekningsensor motorturtall defekttemperaturfler motorkjlevske defektpanserbryter defekttemperatursonde fordamper defektbryter bakluke defektdrbryter venstre bakdr pen defektdrbryter hyre bakdr pen defektutganger for perimetriske og volumetriske sensorerutetemperatursonde defektsensor motoroljetrykk defektsensor oljetemperatur defektsensor innetemperatur defektblinklysprerpotensiometer strupeventil defektingen kommunikasjon p nettet *ingen gnistsett i gang motorene for OPP, SETE, RYGGSTsett i gang bryteren for NED og OPP (flere trykk)FREM for liteFREM for myemed automatgirkassen *pen krets mellom pol * p sentralkontrollenheten og pol * p CD-skifterendialog elektronisk startsperre *informasjon ABS-bremseinformasjon servostyring i anslaginformasjon trykk i kjlekretsenligger spenningen p mellom * og * V?oppretthold sensoren i stillingen Full gasslagring startsperrekodeeffektivitetstap av katalytikkpottenbrennstofftrykket er under kartografiturtalletnsket trykk * bar * p mlt trykkmlt trykk * barsyklisk forhold regulatorpning * p * % i over * sekund(er)forhold mellom turtall, brennstofftrykk, og syklisk pningsforhold i overensstemmelse med angitte verdierfeiltenninger p flere sylindre eller ikke fastsatte sylindreoverdrevent tilbakelputilstrekkelig tilbakelpregulering EGR-magnetventilspenning signal p under * Vspenning signal p over * Ven helhetlig test vil bli utfrtmot sentralkontrollenheten *tilfrsel til instrumentpanelet i + VANoverensstemmelse nlheving i forhold til motorturtalletfastlagt verdi GMV-hastighetmotstand mellom polene * og * p tilkoplingen *varierer lydstyrken?er lysprene korrekte?fungerer hyre blinklys?fungerer bilradiolydstyrken slik den skal?kortslutning til jord, p pluss eller pen kretskortslutning til pluss p polen(e) * p tilkoplingen *stemmer verdien * med den som er angitt i tabellen ?betjening * fjernlysbetjening * nrlysoljetemperatursignal *karosserimassestyremekanisme *, tkelysnettlinje VAN multipleksert.DATA BARREmagnetventil * frakobleti flgende tilfellerOBD signal *vametrder, bakvinduforbindelse sentralkontrollenhet og analog modultilstand motorens kontrollenhettilstand kombinert lyspre *vindusheismotor foran *vindusheismotor bak *variabel opphenging (AMVAR)kortslutning til massen p polen(e) * p tilkoplingen *kortslutning eller pen krets p polen(e) * p kontakten *ingen spenning p ledning(ene) * pol(ene) * p kontakten *gjennomgang og isolasjon i forhold til massen p ledning(ene) * pol(ene) * p kontakt*spenning til stede p ledningen * polen * kontakten *gjennomgang og isolasjon av ledning * pol * p kontakt *strmgjennomgang og isolering i forhold til plusset p ledningen * klemme * til kontakten *skal kun brukes hvis du har avledere *skal kun brukes hvis du har avledere * og klemkasse *samtidig handling p gasspedal og bremsmed hjulopphengetdisse testene kan kun utfres hvisdisse testene kan utfresmellom motorstyreapparatet og de andre styreapparatene i nettetgasspedalsensorens mekaniske funksjonkorrekt fortolkning av turtallsensorsignalet av injeksjonsstyreapparatet * og instrumentpanelet (*, parametermlinger)avlederne vil gjre det mulig for deg, gjennom klemkassen og mlekortet, utfre simuleringer og strmavlesninger pavlederne vil gjre det mulig for deg, gjennom kabelstrengtesteren, utfre simuleringer og strmavlesninger pforlengerne vil gjre det mulig for deg, gjennom mlekortet, utfre strmavlesninger ptap av signal *returlp brennstoffdampluft/brennstoffreguleringnsker du flge feilskingstreet?spenning lik * V mellom polene * og * p kontakt *spenning p under * V eller p over * Vdu har forlengere *spenning p pol * forskjell p * ganger spenningen p pol * kontakt * styreapparat *spenning p pol * lik ca. * ganger spenningen p pol * kontakt *bruk det ndvendige verktyet for lete etter den tekniske feilen (velg ikonet)du har avledere og klemkassekontroller samsvar p signalet som styreapparatet * mottarspenningen mlt mellom polene * og * p motorstyreapparatet er hyere enn *p klemmene * til motorbetjeningens kontrollenhetkontroll(er) som skal utfres ved fravr av feilkontroller retningen p koblingene p motorturtall sensoren (omstilling av ledningene)motstanden * ligger p mellom * og *forbrenningskvalitetbehandle feilen *batteriet i hyfrekvens-fjernkontrollen * er flattnr motoren er startet (dvs. ved en omdreiningshastighet fastsatt under kalibreringen), sprytes det inn en mengde i synkronmodus (tilpasset D og referansesensoren sylinder *)ikke presisertvarmemotstanden er av typen PTK (positiv temperaturkoeffisient). Motstanden ker nr temperaturen kerskift ut motorstyreapparatet *varmemotstanden styres av styreapparatet for kontrollere temperaturkningenhovedsakelig under betjeningkontaktene * og * frakopletkt motortemperaturkontroller tilstedevrelse * mellom * og *jord * til bryterenmagnetventil for bensindampoppsuging * frakobletspenning p over * V p polen * p motorstyreapparatetspenningen * ligger p mellom *og * V p pol * p styreapparatetbryteren * p sentralkoplingsenhetenliste over komponentene *utlsning av sideairbagutfr en feilavlesing ved tilkoble verktyet * i stedet for mellomkabelstrengen plassert under setetsignaloverensstemmelse identifisert av styreapparatet *strmtilfrselbrudd styreapparat (for dobbeltreleet) mer enn * sekunder, etter ordren fra styreapparatetstrmtilfrselbrudd styreapparat (for dobbeltreleet) uten ordre fra styreapparatetluftytelse inkonsekventfunksjonstilstand dobbeltrel *ledning * eller koblingskontakt defektblokkering av kabelen *er motstandene i enheten * korrekte?syklisk pningsforhold ordre magnetventil stabilmotstand * ohm maks. mellom polene * og * p kontakten *kontroller at treghetsbryteren * er i P-stillinguten strmvending av koblingskontaktense HJELP for deaktivere/aktivere systemetoverspenning mellom polene * og * p kontakten *overspenning p injektorkretsen *stilling servostyring i anslagaldring periode *hvis det er den eneste feilenaldring svingningerklimaanlegg ppol * p enheten *se Flash-info *utfr en test med en ny elektronisk termostat *ledning * med kortslutning p pluss eller tenningsbryter-tilfrsel defektukorrigert innstrmmingstrykkkorrigert innstrmmingstrykksyklisk pningsforhold EGR-strupeventilsyklisk pningsforhold EGR-ventilsyklisk pningsforhold EGR-turboventilrel * eller tenningsbryter-tilfrsel defektmagnetventil for bensindampoppsuging * tilkobletspenning * til stede= * til * Vlambdasonden nedover * frakopletlambdasonde med strmmen * frakobletlambdasonde med strmmen * tilkoblettrykk p retur-tasten for avbryte aktiveringendemonter *-polkontakten mellom hovedkabelstrengen og instrumentpanel-kabelstrengen for kontrollere tilkoblingsomrdets tilstandsensor spesifikk motstand og transponder passasjer tilstedekapasitetssensor * passasjer tilstedeinfrard sensor * passasjer tilstedesensor spesifikk motstand * passasjer tilstedeutlsing frontairbagerstrmtilfrselsfeilfeil som flger etter utlsingndropforhindring av feilmanver kabellytt til elementaktiveringenlytt til elementklapringenlytt til gnistsprakingenmagnetventil EGR-strupeventil *festeanordning enhet *brennstoffinnsprytingplasser fingrene p elementet for kjenne at det vibrererfor starte aktiveringen p nytt igjen, bekreftmotorrel * p GMVmotstand utenfor toleranseomrdedefekt signalhindringslampe * passasjerairbagfor lav verdifor hy verdikontroller aktiveringenkontroller at kontrollampen * lyserkontroller at kontrollampen * blinkerkontroller at nlen * beveger segfrerens nskevarsellampe * kjlevsketemperaturi forhold til kapasiteten, stemmer motstandsverdien overens med den som vises nedenfor?sentral *feil jordingbytt ut enheten hyfrekvenssender/-mottakerstart p pningKIS (Kjlefunksjon integrert i styreapparatet)elektronisk bremsefordeler *ledningsforbindelser *radiobetjeninger under rattet *varsellampe for ikke fastspent belte *batterislitasje p hyfrekvensfjernkontrollen *feil lading batteri *integrert ledesystem *p instrumentpanelet *elektrisk arkitektur *lagring av setenestyremekanisme * for vindusheisbelysning av vindusheispaneletdobbeltrel, spole *styremekanisme, innsprytningsdyser *uoverensstemmende signal fra trykksensor p polen * p styreapparatetmellom polene * og * p lambdasondenmellom klemmene * og * p magnetventilentilfring over dobbelreleet *ingen jording p polene * p kontakten *omging varmeaggregat klimaanlegg *ny veivaksel *redusert motvekt *innsprytningsdysenes forsyningsrampe *ventil for resirkulering av eksosgasser (EGR) *betjening magnetventil for avgasretur *opplysning anslag servostyring *funksjonsbetjening GMV enhet *forbindelsesslange *forutsetninger for aktivering av konomimoduskonomimodus deaktiveres straks motorinformasjonen mottastilfrsel vindusheis og soltaklyd- og visningsalarmfeil elektronisk startsperre *knapp for rulling dashborddatamaskin *ledning DATA *ledning DATA / *sentralkoblingsenheten srger for kommunikasjon med resten av utstyretryggeinngangfeil kontrollenhet motorbetjening *venstre bakdr penrulling kjrekomputerfunksjonkoble fra innsprytingskalkulator *ingen eksoslekkasje fr lambdasonden *+ CC (pluss etter tenning)trykk * og kapasitet *kontinuerliglav spenning *hy spenning *mellom klemmen(e) * til kontakten * og klemmen(e) * til kontakten *et trykk p avisingsknappen for bakvinduet med varmetrder utlser funksjonen i * minutter s lenge informasjonen Motoren gr er tilstedesentralkoplingsenhetens * startsperrefunksjoninnkobling av vifteanlegget *+ AA (+ tilleggsutstyr)drterskelbelysningp ledningen DATA *nrvr av spenning p klemmen(e) * til kontakten * og jordkortslutning p pluss p polen(e) * p styreapparatet *poler * p kontakten *kortslutning til pluss p polen(e) * p tilkoplingen *isolering av polen * i forhold til polen * p styreapparatet *drkarmbelysning *vindusheisbryter *rulleknapp, borddatamaskinmotorkjlefunksjon integrert i motorens kontrollenhetkontrollenhet motorbetjening * frakoplethar du utfrt en funksjonell systemtest for bekrefte reparasjonen?denne feilen kommer ikke fra dette systemetNED-tastOPP-tastutfr en funksjonell systemtest for bekrefte reparasjonentypiske feil kan faktisk vre grunnen til kundekritikkledning * eller strmtilfrsel + batteri brutthar kundekritikken opphrt?motor eller sensor ryggsthellingmotor eller sensor hydejustering av setetmotor eller sensor justering av setet p langsmotor hydejustering av setetmotor justering helling sete og ryggstmotor justering ryggsthellingmotor justering av setet p langsmotor justering av setet p langs hy hastighetmotor hyre og venstre bakspeil frermotor bakspeil frer opp/nedmotor hyre og venstre bakspeil passasjermotor bakspeil passasjer opp/nedplasser bakhjulene p sttdemper-prvestasjonenmotstand mellom * og * ohm p hver regulator mellom polene * og * og polene * og *bakspeil frer motor eller kabling opp-nedbakspeil frer motor eller sensor opp-nedbakspeil passasjer motor eller kabling opp-nedbakspeil passasjer motor eller sensor opp-nedmerk elementet Symptom for lokalisere den tekniske feilenspenning mellom polene * og * p styreapparatet p under * Vspenning mellom polene * og * p styreapparatet p over * Vtast helling sete og ryggst NEDtast helling sete og ryggst OPPtast helling ryggst BAKOVERtast helling ryggst FREMOVERtast hydejustering av sete NEDtast hydejustering av sete OPPtast justering av sete p langs FREMOVERtast justering av sete p langs BAKOVERkontroller tilstandsendring av hver enkelt sttdemperenkelt klimaanlegg uten kontrollenhetlysdiode systemtilstandsystemtilstand, kjretystyreenhet kontroll motor * lstlavt brennstoffnivforstyrrelse elektronisk rattlsfor lavt bremsvskenivfor hy kjlevsketemperaturfor lavt motoroljetrykkforstyrrelse automatgirkasse *forstyrrelse ABS *forstyrrelse bremsingforstyrrelse batteriladingparkeringslys glemtfra * omdr./minlydalarm og visuell alarm for drer og lukerposisjonslys glemtspenning mellom * og * V p klemme * til kontakten *spenning ca. * V mellom klemmene * og * til kontakten *sikring automatgir*lampe glemt bilbelte sjfrtomt batteri p gjeldende nkkelinitialisering sentralkoblingsenhet *inngangerVIN kode * (kjretyets identifikasjonsnummer)volumetrisk utkastforsyning lysdiode systemstatus *opplukking med nkkelspyling foranvask bakforbindelse regnsensorkjlevsketemperatur-advarseloppvarmet bakrutetemperatursonde fordamper klimaanlegghy standard panel *multipleksert VAN komfortnettantall aktiverte nklerantall synkroniserte nklerelektronisk startsperrenkkel *de aktive nklene taes hensyn tilluftklimatisering med automatisk temperaturreguleringalarmvisningdenne sensoren er plassert p enden av kamakselen, i forhold til et merkeutgang gende motor *utgang lukking vindusheis *utgang klimakompressor *forbindelse sentralkoblingsenhet - motorstyreapparat *inngang forvarme *inngang kontrollfeil motorkontrollenhet *inngang oppkalling av den siste meldingen fra det integrerte ledesystemet *utgang fordring om tillatelse innkobling av kompressoren *inngang trykkbryter *innsprytingsdysers tilfrselsrampe uten returkrets for drivstoffet *tross denne drlige tilordningen fra styreapparatets side, vil du fortsette diagnosen?tross manglende gjenkjennelse fra styreapparatets side, vil du fortsette diagnosen?kontroller funksjonen for bilhastighet i ABS-systemetfravr av eller uoverensstemmende signalingen kortslutning mellom ledningene *i tilfelle det er vanskelig kople fra kontakten *, ls mutterne * neon omdreiningerkortslutning til pluss eller kortslutning til minus eller pen kretskontrollenheten m under ingen omstendigheter demonteres mens kontakten * er tilkopletetter ha frakoplet kontakten *, trekk til mutterne * igjen med et moment p * daNmtenning varsellampe motorautodiagnose uten feilkodealt eller ingentinganalogindikator med nl *mellomtrinnaktivering av ndblinklysenep kontrollenhetens pol *bytt up den infrarde fjernkontrollen *multipleks informasjon*nkkelposisjon *VIN-oppsettoppsett av diagnosekodefeil bremsevskenivvarsellampe antiblokkering av hjulene tentopplysning oljetrykki pen kretsi kortslutting til *nullstillingstast for delvis kilometertellerspenning * til stede p polen(e) * p bryteren *nullstillingsknapp for trippteller *stopp ved nedbremsingprogrammering styreenhet kontroll motor eller enhetkontrollenhet motorbetjening * tilkopletklimakompressor * tilkopletstyring kjlekompressorutgang *tilgjengelige parametermlinger og regulatortestparametermlinger tilgjengeligeskjerming av inngangsturtall p automatgiret *skjerming turtall utgang automatgirkasse *analog masse *signalmassekontroller statusskifte * p pol * p kontakten *display for girkasse *den tilbakelagte strekningenlagring *det finnes * nddriftsmodi p instrumentpaneletBrudd + VAN har flgende effekter for kundenlampene med strmtilfrsel p + VAN lyser ikkeviserene blir stende i samme stilling nr tenningen sls avbrudd p nettet (ledningene DATA og DATA /) har flgende effekter for kundeninstrumentpanelet bytter til, eller blir stende i nattmodusviserne nullstillesdelomdreiningstelleren viser feil verdiinfo vann i dieselbrutto drivstoffnivtast * for nullstilling av speedometerodomtretast * fastklemtalle segmenter og piktogrammer lyser p skjermen i * sekunderkonfigurasjonen gjr at du kan koble ut eller ikke indikatorfunksjonen for vedlikehold etter kjretyets destinasjontilstedevrelse av * mellom polene * og * p kontakten *motor eller sensor for seterygghellingkontroller sikringen * til funksjonenmanglende spenning * V mellom klemme * og jordinginformasjon bilhastighet i menyen ABS-systemparametere *fartsmlerfunksjonstyringskretsens tetthetundertrykk-kretsens effektivitetfastlagt trykkverdi * mlt trykk * mbarmlt trykk * fastlagt trykkverdi * mbarinformasjon om mangel p kommunikasjon mellom sentralkoblingsenheten * og styreapparatet for klimaanlegget *tilfrsel kontrollenhet klimaanlegg * i + VANnettet er delt opp i to atskilte delerden ene delen styres av sentralkoplingsenheten, og bestr av sentralkoplingsenheten, instrumentpanelet, multifunksjonsdisplayet og klimaanleggetden andre delen styres av multifunksjonsdisplayet , bilradioen, CD-skifteren og det integrerte ledesystemetventemodus/aktivmodussentralkoplingsenheten styrer helt eller delvis strmtilfrselen til styreapparatene p nettet. Denne strmtilfrselen kalles + VANnettet aktiveres av sentralkoplingsenheten. Det skilles mellom forskjellige typer aktiveringeraktivering via direkte inngang, nr minst n av de godkjente direkteinngangene til sentralkoplingsenheten er aktivert eller endrer tilstandaktivering via buss (jording av DATA /), nr en godkjent enhet ber om det (bilradio)ventemodus utsatt, i maks. * minutter, p anmodning via buss (f.eks.: multifunksjonsdisplayet ber sentralkoplingsenheten om opprettholde + VAN dersom bilradioen er p)nr nettet er aktivert, tilfres det strm p + VAN. Det utveksles ogs informasjon p DATA og DATA /nettet settes i ventemodus av sentralkoplingsenheten. Det skilles mellom forskjellige grunner til at nettet settes i ventemodusventemodus via direkte inngang. Nr alle de godkjente direkteinngangene til sentralkoplingsenheten er deaktiverte, blir nettet satt i ventemodus etter ett minuttforeta en avlesing av feilene p ABS kontrollenheten *aktivering ved sl p bilradioennr bilradioen sls p, blir det sendt en anmodning til sentralkoplingsenheten om aktivere nettet, slik at at sentralkoplingsenheten aktiverer + VANbilradioen opplyser multifunksjonsdisplayet om at noe har skjedd. Multifunksjonsdisplayet spr om tilstanden til bilradioen. Bilradioen opplyser om tilstanden sinmultifunksjonsdisplayet godkjenner drift av bilradioenforbruket br holdes nede nr motoren ikke gr. Derfor kan visse enheter bare brukes delvis innen en viss tidsrammedenne spesielle funksjonsmodusen kalles konomimodusdersom + VAN har vrt aktiv i mer enn * minutter (vkent nettverk), mens motoren str (ingen informasjon om generator + eksitasjon), aktiveres sparemodusdaktivering av konomimodusmotstanden * p magnetventilen for bensindampoppsuging mellom * og *nominalt sendes det informasjon via ledningene DATA og DATA BARRE mellom styreapparatene tilkoplet VAN-nettetnr det oppstr et problem p en av de to ledningene DATA eller DATA BARRE, (pen krets, kortslutning p pluss eller kortslutning til jord)styreapparatene som oppdaget feilen, fortsetter utveksle informasjon kun p fungerende ledning, og lagrer feilen p ledningen som ikke fungererspenning * V til stede mellom polene * og * p styreapparatet *periodiskstatus for instrumentpanel *konfigurasjon BSI *forsyningerbelysningkontroller variasjonen p signalet som styreapparatet * mottardet frie spillrommet til luftresirkuleringsklaffenbrutto drivstoffnivopplysning minimum drivstoffforbrukt elektrisk ytelseskift ut motorkontrollenhetene *, hvis den opprinnelige feilen fortsatt varermottaker *hydraulisk nivaktiv regnsensorstatus automatisk lsing kjretyfordelermotor *blandemotor *luftresirkuleringsmotor *middels forbruk strekninggjennomsnittsforbruk, veistrekkeinnbrudd registrertpassasjerdr peninformasjon til instrumentpanelstatuser *p polene * og * p styreapparatet *endring(er)gjennomsnittshastighetkonfigurasjon av klimaanlegg i front *gir fra seg en pipelydautomatisk styring av volumetMuteFader kontrollverdiigangsetting sprresmottakskvalitetFUNKSJON *brukssonesignalnivvolumnivsprk *identifikasjonsnummer PSA *kalibreringkildebestemmelsessteddialog med BSI enheten *behandling pgrlysstyrke baklys skjerm *kortslutning eller pen kretstilstand p det integrert ledesystemets fjernkontrollknappenefullstendig tenning av displayet (segment eller pixel)spenning viftekopi *ftter/luftunder behandlingannen (andre) *slukingbip *sker etter stigende frekvens *antall skive()stopp spillingen av CD'en *satellittmottaksnivantall satellitter i siktdet integrerte ledesystemets utilgjengelighetsgradnrvr av CD-ROMnrvr informasjon ryggelysgeografisk hoveddatabase i Cd-romengeografisk sidedatabase i Cd-romenhastighet lest av speedometerhastigheten beregnes via GPS-opplysningenekning p omdreiningsteller *registreringoverensstemmende signal mottatt av motorstyreapparatet *ingenenkeldobbeltilfrselen i * V p magnetventilen for bensindampoppsuginggenereltregister *modus * timerfeilkodestansetavsluttetgodtattikke feilfjernladingsproblemfungerer lampen for bakruteoppvarmingen p displayet til air conditioning-anleggets kontrollenhet?display * p air conditioning-anleggets kontrollenhetbelysning * p air conditioning-anleggets kontrollenhetlampe * bakruteoppvarmingfungerer belysningen p displayet til air conditioning-anleggets kontrollenhet?ledningen * brutt eller feil tilfrsel i + APCriktig tolking av en trykkverdi med mlesondenstemmer denne verdien med den som er angitt p instrumentpanelet?segmenter og piktogrammer lyser p skjermen *tillatelse innkobling av klimaanlegget (AC OUT)fungerer lampene * p displayet p air conditioning-anleggets kontrollenhet?kortslutning til pluss eller jordingskortslutningelektronisk hastighetsmler *uttak *styreapparatet * og turtallsensor * frakobletvindusheis frersidenstyreapparatet * forrsaket feilendenne diagnosemetoden gjr det ikke mulig bestemme serien dette gjelderikke tilgjengelige bilderukjent feilkodefilen finnes ikke p CD-ROMensymptomet som er angitt, er ukjentde angitte symptomstatuser stemmer ikke overensikke-tilgjengelig modell for diagnose av denne bilenantall styreapparater det pekes pantall funksjonerantall symptomersking etter bilmodellsking pgrdet oppstod en intern feilbruk tasten Lupe for presisere diagnosenbruk tasten Returbruk tasten Retur for g tilbake p gjeldende operasjonbruk tasten Retur for g tilbake p forrige operasjonbekreft for f tilgang til filenbekreft for velge et symptombekreft for velge en funksjonbekreft for behandle en av feilenekontroller at CD-ROMen er satt inn i CD-spillerenkontroller at versjonen til CD-ROMen i CD-spilleren er nyere enn den du mottokkontroller at CD-ROMen i CD-spilleren er en diagnose-CD-ROMtemperaturbryter * tilkobletoverensstemmelse turtallsensor *forstyrrelser p kamakselsignaletfravr av kamakselsignal p polen * p kontakten *funksjon, samsvar dieseltrykksensor/dieseltrykkregulatorfunksjon, strmtilfrsel, gasspedalsensor *ved hvert svar vises antallet styreapparater som feilen peker pved telefonservicens avslutning informerer Servicesentret deg om telefonfrakoblingentilgangtilgang til skjemaertilgang til monteringsskjematilgang til funksjons- og kablingsskjemaeradapter * kanaler * til bruk med eksisterende TEP92-kablergenerelt snitt av limt skjermutvideradapter for kobling p sigarettenneradapter for bildiagnosekontakt av typen * kanaler *funksjon tilfrsel mler trykk gassoljespenningen * over * V eller spenningen * under * Vvis funksjonsskjema eller kablingsskjema for et styreapparatvis et skjemautdyp diagnosenhjelpp: strmtilfrselring Servicesentrettrykk p JA for skrive ut eller p NEI for avbryte utskriftentrykk p nytt p Sporing av ministrmbrudd for slette denne indikatorentrykk p nytt p MIN/MAKS for slette disse verdienetrykk p Forrige skjermtrykk p Amplitudetrykk p Tidsaksetrykk p Verktykassetrykk p DC/AC for veksle mellom LIKESTRM- og VEKSELSTRM-modustrykk p Sporing av ministrmbrudd for utfre ministrmbruddtestentrykk p Slett valgettrykk p Lagre for lagre endringene dinetrykk p Lagretrykk p Venstre og Hyre, vre og Nedre for velge flagget som tilsvarer sprket du nskertrykk p vre og Nedre for endre S/DIV-verdientrykk p vre og Nedre for navigere i komponentlistentrykk p vre og Nedre for velge en skrivertrykk p Monteringtrykk p Utskrift (se prosedyren Utskrift)trykk p Skriv ut (numerisk tastatur) for skrive ut skjermentrykk p Ordlistetrykk p MIN/MAKS for vise mlte minimums- og maksimumsverdiertrykk p Pause for definere parameterverdienetrykk p Sktrykk p Gjenta p slutten av registreringentrykk p Motstandtrykk p Retur for vende tilbake til hovedskjermen for multimlertrykk p Retur for vende tilbake til mlekortmenyentrykk p Returtrykk p Spenningtrykk p Diodetesttrykk p en av de foresltte bokstavkombinasjonenetrykk p en av de foresltte bokstavenetrykk p Bekreftelse eller p Retur for avbrytetrykk p Bekreftelse for endre telefonlinjetypen du hartrykk p Bekreftelsetrykk p KANAL * for endre plasseringen til kurven for kanalen * p skjermen og trykk s p vre og Nedre for endre kurvens plasseringtrykk p KANAL * for velge spenningskalibret per felt og trykk s p vre og Nedre for endre verdiennr du har valgt diagnosen starter PP2000 automatisk en global testvent p tilkobling fra Servicesentret eller trykk p Retur for avbrytevent p tilkobling fra Servicesentret for Fjernstyringobs: forhandler og VIN-nummer er nyttige informasjoner for lagring av sporetobs: minnet m vre tomt, ellers m du sletteetter noen minutter vises antallet nrvrende eller fravrende feil p hvert styreapparatmed Multimleren kan du utfrestrmboksverktykassekabling: vis kablingsskjemaetstrmledningen * V med sikringer *mlekabel (Sonde)mlekabel med manuell utlsning (BP-sonde)kablermlekortkablerkabler og koblingermlekortkundekassett: skriver ut en blank informasjonsseddel som kunden skal fylle ut manueltfabrikk-kassett: skriver ut en blank informasjonsseddel som fabrikken skal fylle ut manuelthvert spor viser datoen og klokkeslettet for registrering av sporet, forhandler, samt bilmodell og VIN-nummervelg brukerens sprkden brbares komponentermaskinvarekonfigurasjonkonfigurer din maskinvarekoble tastepinnene til diodeklemmenetilkobling til konsoll (ekstratutstyr)tilkobling av strmtilfrselsenhetEthernet/USB-tilkoblinghyttalertilkoblingskrivertilkoblingseriekoblingmikrokoblingtilkoblinger kommunikasjonskort/biltilkoblinger mlekort/bilretting av skrivefeilhyre sidevenstre sideskrive ut spor av lpende diagnosei en multipleksert bil brukes mlerne av samtlige styreapparateri en ikke-multipleksert bil har hvert styreapparat sine egne mlerevelge sprket som skal brukes for utskriftstyre informasjonene om kunde og billagre og/eller skrive ut et sporflytting Venstre / Hyreflytting vre / Nedreopplysninger om ringeprosedyren for telefonservice visesg ned * symptomersporing av ministrmbruddPP2000 utspr alle styreapparater som er montert p bilenbildiagnosediagnostisere en multipleksert bildiagnostisere en ikke-multipleksert bilopplringsprogramriktig diode: indikatoren viser rundt * V ELLER OPENriktig diode: indikatoren viser OPEN dersom * V tidligere ELLER * V dersom OPEN tidligerediodefeil: forskjellig visningskjermspenning over * V p klemmen(e) * til kontakten *velkomstskjermdiagnoseskjermoppdateringsskjermforrige skjermneste skjerm eller tilbake til den aktiverende menyenutfr en siste oppryddingslett valgetslett altbatteriplasseringi alternatmodus vises den mlte spenningen og signalfrekvensenlagrelagre verdiene til parametermleneslukket: ingen strmtilfrselEksempel p bokstav: velg komponentene som begynner p Cbakpanelnedre panelvre og fremre panelMultimlerfunksjon p menyen Mleinstrumenterfunksjon Motstandfunksjon Spenningfunksjon Diodetestfunksjonsmteordlistefunksjonsmtefunksjonsmte til den globale testentestfunksjonsmte per funksjonfunksjon Stopp og Utskriftstyr kunde- og bilopplysningeridentifiser bilen som skal diagnostiseres ved hjelp av serienummeret eller nummeret for endringsanvendelsesdato (DAM)identifiser bilen med nummeret for endringsanvendelsesdato (DAM)illustrasjon av den aktuelle operasjonenmontering: vis monteringsskjemaetutskriftutskrift av en lagringskjermutskriftsporutskrift pgrkundetypeutskrift: skriver ut sporet med kundeopplysningene i topptekstfabrikktypeutskrift: skriver ut sporet med fabrikkopplysningene i topptekstskriv ut valgetSkriv ut gjr det mulig skrive ut kurvenerd indikator: ministrmbrudd sporetgrnn indikator: ikke noe ministrmbruddinformasjoner om SERVICESENTERinverser klemmetilkoplingenbruken av kanal * og kanal * er identisk, men gjelder kanal *verktykassen gir tilgang til flgende funksjonerverktykassen er tilgjengelig fra alle skjermen i lpet av diagnosenlisten over styreapparatets feil viseslisten plasseres p den valgte komponenteninngrepsmetoden gjr det mulig det brukes forskjellig diagnosemetode alt etter hvorvidt bilen er multipleksert eller ikkeden mlte motstanden visesmed telefonservicen kan du koble deg til Servicesentret dersom problemet ikke er lstspenningsverdien mles kontinuerligoppstart av en diagnose eller bilsjekkingkabelen (*) brukes med diagnosekabelen * kanaler (*) ELLER diagnosekabelen * kanaler (*) ELLER diagnosekabelen * kanaler (*)kabelen (*) trengs bare ved bruk med diagnosekontakt * kanaler (*)valget vises nederst p skjermenskjermbakgrunnen som tilsvarer verdien som skal endres, blir blordlisten inneholder listen over komponenter som er brukt i de forskjellige skjemaene og sortert i alfabetisk og tallmessig rekkeflgefunksjonsprinsippet gir deg tilgang til informasjonene p bilen i lpet av diagnosenoscilloskopet fungerer som et tradisjonelt oscilloskopdet valgte monteringsskjemaet visesden globale testen angir feil p styreapparateneglobal test: sporing av alle feilene som finnes p alle styreapparatene som potensielt er montert p bilenfunksjonstest: sporing av alle feil som finnes p et bestemt styreapparat, deretter behandling av feilene p dette styreapparatetden selvdrevne kabelstrengtesteren lar deg utfre egne kontroller p bilens kabelstrengskrivertype og -status visesCD-ROM-stasjonPCMCIA-stasjonkablene (*) og (*) gjr det mulig foreta ml av tenning, O2-sonde og dieselregulering; de er koblet til TEP92-kablene som igjen er koblet til bilenkablene (*) og (*) gjr det mulig foreta mlinger p bilenordliste: vis komponentordlistenles informasjonene p Servicesentretunder en diagnose, for lagre en skjerm med parametermlnr kommunikasjonen med styreapparatet er opprettet, trykker du p Tilgang til skjemaenenr styreapparatet er blitt funnet, vises listen over potensielle feil for dette styreapparatetnr den valgte feilen er knyttet til multiplekseringnr skjemaet ikke finnes, er ikke tasten tilgjengelignr alle styreapparatets feil er blitt behandlet, velger du Slett feilkortslutning til + p klemme(r) * til grensesnittmodulen *lagring parametermllagring inngrepsmetodeoppdatering av den brbare, endring av brukersprk og tastaturoppsettoppstartmlingsstoppmodusendring av tastaturoppsettetendring av brukersprkmultimeterbilens chassisnr. eller DAM-nrden brbares serienummeraktuell operasjon (gul bakgrunn)oscilloskopAmplitudeparametreringTidsakseparametreringparametrering av kurvens amplitude og posisjonfrakoblet grensesnittmodul *pause gjr det mulig feste kurvene p skjermenpause for feste verdiene til de parametrerte mlenetalltastatur for oversidentalltastaturbatteriklemmer (rd og svart)transporthndtakfor aktivere bildiagnosenfor aktivere diagnosen for en multipleksert bilfor vise ordlistentrykk p Zoom + for forstrre detaljen til skjemaet som markren peker ptrykk p Skriver for skifte skrivertast informasjonene du vil lagre for hver informasjonslinje dersom du har et tastaturfor sjekke de lagrede mlparameternetrykk p vre, Nedre, Venstre og Hyre for flytte markren i skjemaetfor diagnostisere feilene til et styreapparat kan du brukefor slette verdiene til mlparameternetrykk p Slett alle for slette alle lagringerfor slette en lagring velger du den og trykker p Slett valgetfor identifisere styreapparatet som har forrsaket feilen knyttet til multiplekseringen m du besvare sprsmlene som er stilt av PP2000 for denne feilens visningssymptomerfor skrive ut verdiene til mlparameternefor skrive ut en lagringfor resultatlinjen trykker du Venstre og Hyre for velge Positiv, Negativ eller Midlertidig. Trykk deretter p Bekreftelsefor starte fjernstyringsprosedyrenfor linjene Sikkerhet og Feil trykker du p Venstre og Hyre for velge JA eller NEI. Trykk deretter p Bekreftelsefor lagre det aktuelle sporet velger du et lagringssted og trykker p Lagrefor endre Informasjonene Kunde / Bil for en lagring velger du lagringen og trykker p Bekreftelsefor g fra et skjema til et annet trykker du p tastene Prinsipp, Kabling eller Monteringfor finne raskt tilbake til en komponent p listentrykk p Zoom -for g tilbake til den opprinnelige strrelsenfor behandle feilene til et styreapparatfor behandle feilene m du utfre en test per funksjonfor en bestemt bil og et bestemt styreapparat kan du vise et prinsippskjema, et kablingsskjema og flere monteringsskjemaerfor vise prinsipp- og kablingsskjemaene til et styreapparatfor vise verdiene til mlparameternefor vise et monteringsskjemapresentasjon av PC NGprinsippfunksjonsprinsippprinsipp: vise prinsippskjemaetforlenger for forbindelse brbar/diagnosekontakt bil (PR.37)nr forbindelsen er opprettet, trykker du p Bekreftelse og venter p instrukser fra Servicesentretnr du har vist MIN- og MAKS-verdiene trykker du p Tilbakestilling for tilbakestille mlenegjenta forrige operasjon (hvit bakgrunn)sking: foreta sking i komponentlistentilbakestillingnst opp * symptomerbesvar sprsmlene som gjr det mulig presisere ditt valgbesvar sprsmlene om bilkarakteristikkenese utskriftsprosedyrengjenoppretting som gjr det mulig gjenoppta mletgjenoppretting som gjr det mulig gjenoppta verdiene til mlparameternemotstandtilbake til hovedmenyen (velkomstskjerm)retur som gjr det mulig g tilbake til menyen for kortmleneg tilbake til funksjonslisten eller avslutt diagnosenblinkende rdt: lite batterirdt: flatt batteriS/DIV angir tidsaksen som brukes av felt ( * millisekunder standard), gyldig for * kanalerdersom det er tilgjengelig, vises styreapparatets prinsippskjema; i motsatt fall vises kablingsskjemaettasting av talltast inn komponentens talltegn ved hjelp av tastaturetbilskjemaenevelg inngrepsmetode p menyen Verktykassevelg Velg brukersprk (utskrift) p menyen Inngrepsmetodevelg Maskinvarekonfigurasjon p menyen Telefonservicevelg Visning og Diagnose per bilvelg Diagnosevelg Utskrift p menyen Inngrepsmetode for skrive ut aktuelt sporvelg Generell informasjon om servicesenter p menyen Telefonservicevelg Kundeopplysninger / Bil p menyen Inngrepsmetodevelg formatet som skal skrives utvelg Lesning av feilvelg Lagring av mlparametere i Verktykassevelg Lagring av inngrepsmetode p menyen Inngrepsmetodevelg Telefonservice p menyen Verktykassevelg Fjernstyring p menyen Telefonservicevelg Global testvelg Test per funksjonvelg et styreapparatvelg en feil som skal behandles (fortrinnsvis i visningsrekkeflgen) eller velg Ingen feilvelg en feil i listenvelg et symptom i listenvelg en bilvelg en bilfunksjon som er knyttet til feilenvelg en funksjonalitetvelg en lagringvelg en feil; flg instruksene for bestemme om feilen virkelig er inntruffet og for rette denvelg Test per funksjonvelg den og trykk p Skriv utdersom du har vist MIN- og MAKS-verdier, trykker du p Tilbakestilling for tilbakestille mleneventilasjonsuttakflg instruksene som vises, til behandling av feilen (styrt prosedyre eller retur til kundeservicemetoden)flg instruksene som vises, eller besvar sprsmlet som stilles, med JA eller NEITelefonservicefjernstyringlampe for ekstern strmtilfrselstrm p-lampelampe for strmtilfrsel p oversidenstrmtilfrselslamperfrittstende kabelstrengtesternavn p aktuell operasjonflytte- og bekreftelsestaster p oversidenflytte- og bekreftelsestasterfunksjonstasterdet finnes spenning * mellom klemme(r) * p styreapparatet * og jordingen *funksjonstaster for Multipleksert diagnosefunksjonstaster for lagring av mlparameteresekundre funksjonstastertaster for valg av funksjonen som vises nederst p skjermenbehandle et nytt symptom til bare ett styreapparat med feil gjenstren markr lar deg peke p en sone i skjemaet for forstrrelseen ordliste med listen over samtlige komponenter i alfabetisk og tallmessig rekkeflge er tilgjengelig ved visning av et skjemaet monteringsskjema angir komponentenes og kabelstrengenes plasseringet kablingsskjema viser kablingen, ledningsnumrene og ledningenes gruppering i kabelstrengeret prinsippskjema viser samtlige komponenter med elektriske koblingeren diodetestnr styreapparatet er funnet, viser PP2000 feilene som potensielt er knyttet til dette styreapparateten liste over symptomer vises i betydningsrekkeflgeen motstandsmlingen spenningsmlingen inngrepsmetode bestr av et spor og informasjoner om kunde og bilet spor er samtlige operasjoner som er utfrt og fullfrt i lpet av en diagnoseV/DIV 1 og V/DIV 2 angir spenningskaliber per felt (standard * Volt) for kanalene * og *bekreftelsekontroll av filene som er lagret p den brbare ved sammenligning med CD-ROMenkontroller dine koblinger ved hjelp av skjemaet og operasjonene som visesprogramvareversjongrnn: lading pgr (med strmtilfrsel)du fr ogs tilgang til funksjonen UTSKRIFT fra de spesifikke menyene eller funksjonenedu mdu kan bare lagre * mlparameterskjermer; for lagre andre mlparameterskjermer m du slette de lagrede mlparameternedu kan trykke direkte p Lagre dersom du ikke trenger fastlse parameterverdienedu kan styre opptil * forskjellige soner med lagringsspordu kan skrive ut dine dokumenter p flere forskjellige sprkdu kan arbeide p aktuell skjermvisningssone for tilgjengelige funksjonstasterZoom - : minske skjermastrrelsenZoom + : ke skjemastrrelsenfor diagnostisere en multipleksert bil m du kjenne bilens nyaktige konfigurasjondiagnosemetoden bruker den globale testen for identifisere de elektroniske funksjonene som er montert p bilendiagnosemetoden som er integrert i PP2000, gjr det mulig identifisere feilene som finnes p bilenut fra kundesymptomene og feilene som finnes i styreapparatenes mlinger foreslr PP2000 den metoden som passer best i forhold til problemet du har sttt per bilen utstyrt med systemet for ventilasjon-oppvarming/air conditioning?samsvar med startmotorenkontroller temperaturen som er angitt p instrumentpaneletforeta en test med et nytt rel *ledning * brutt eller varemotstander brutter kontakten * i p-stilling?er varmemotstandene riktige?feil antall tannhjul i startmotor sporet av styreapparatetsett i p-stillingvarmemotstandere virker ikkekontroller motstanden p trykkbryteren *funksjon, strmtilfrsel, trykksensor p innsugingsmanifoldenstabilisering av tilfrsel sensorerkabler *apparat ikke funnet, endre referansen *trykk p tasten Retur for g tilbake til forrige skjermkonfigurasjon allerede utfrtkonfigurasjon utfrtkonfigurasjon ikke utfrtbekreft tastingen av koden *velg elementene du nsker i neste skjermoppgi referansen *feil ved inntasting av kodener elementet * montert p bilen?ordliste *sking av apparatettast inn din referanse for starte sketnr valgene er foretatt, trykker du p tasten Retur for fortsette prosedyrenbruk tasten Kikkert for rask skingved likestrm er spenningen ca. * Vbytt om mlegrensene, resultat m vre PEN KALIBRERINGfjern strmsonden fra alle forstyrrelseskilder, men plasser den nr mlekildenkontroller at kabelstrengtesteren er installert og riktig kobletTIDSAKSEAMPLITUDEKANAL *KANAL * V/DIVKANAL * VMODE *NIV *V/DIVS/DIVAUTONORMALmuligheter etter reparasjonmontering uten initialiseringsprosedyrefor retur under garantimotstanden * p innsprytingsdysenriktig strmtilfrsel * til sensorene* statuser kan tre oppsamsvar, utelufttrykksensorvi minner om at for inngrep p multiplekserte funksjoner m du ta kontakt med servicesentret i flgende tilfellerdersom det dreier seg om den andre feilen p samme funksjondersom du ikke har klart identifisere feilens opprinnelse innen * minutterfor hvert inngrep gir servicesentret deg et nummer som du skriver inn i feltet Avtalenummer dersom du setter opp en garantiforesprselgjelder det en multipleksert funksjon?alternativet som du nettopp valgte vil gjre det mulig fortsette diagnosen uten hjelp fra servicesentretsamtlige operasjoner som du kommer til utfre med din PP2000, vil bli lagretfr diagnosen med PP2000 s langt som mulig i treetdersom dette ikke lykkes etter * minutter tar du kontakt med servicesentret for fortsette diagnosen med hjelp fra en operatrfunksjon, samsvar dieselsensor, trykksensor/dieseltrykkregulatorforhold mellom omdreiningstall, drivstofftrykk og brennstofftrykk-regulatorens sykliske pningsforhold i samsvar med tabellennsket trykk ligger * bar under mlt trykkregulatorens sykliske pningsforhold lavere enn * % i mer enn * sekundernsket trykk ligger * bar over mlt trykkregulatorens sykliske pningsforhold hyere enn * % i mer enn * sekundertettheten p drivstoffkretsenspenning under * V p polen * eller * eller * p kontakten * p styreapparat for innsprytning *spenning p over * V p polene * eller * p kontakten * p styreapparatet for innsprytning *spenning p under * V p polene * eller * p kontakten * p styreapparatet for innsprytning *spenning p over * V p polene * p kontakten * p styreapparatet for innsprytning *overensstemmelse med bremsebrytersamtidig handling p gasspedal og bremsspenning p mellom * og * V p polen(e) * p kontakten *justering, bremsesensormotstand mellom polene * og * p kontakten * i samsvar med verditabellenKALIBRERINGFORTSETTELSETELEFONSERVICEinformasjoner p serviceplattformenFJERNSTYRINGmaskinvarekonfigurasjonkoplingsskjema *funksjonsmodusforeta monteringen ovenforkontroller at modemet er koblet til konsollen med kabelenkontroller at modemet er koblet til den brbare med kabelenkoble modemet til telefonkontaktenkoble modemet til strmkontaktensl p modemetdu kan koble en telefon til modemettrykk p tasten Retur for stoppe ventingen p forbindelsetilkoblingen * er opprettetbekreft for fortsette og vent p instrukser fra serviceplattformendu vil bli ledet gjennom operasjonene du skal utfretype RNIS-telefonlinjetype RTC-telefonlinjeaktuelt valgvelg din telefonlinjetype og bekreftbrudd p forbindelsenspenning p polen * ca. dobbelt s stor som spenningen p polen * p kontakten *motstand mellom klemmene * og * i overensstemmelse med verditabellentilstand og tilkopling kontakt(er) *spenning p ca. * V mellom polene * og * p kontakten *turtall over * omdr/min og luftgjennomstrmning p under * mg/slag i mer enn * sekunderturtall mellom * og * omdr/min og luftgjennomstrmning p over * mg/slagspenning p under * Vtemperaturen holder p keturtall mellom * og * omdr/min, innsprytingskapasitet mindre enn * m3/slag, stabilt syklisk pningsforhold magnetventil og luftkapasitet stemmer ikke overensinnstillingsmotor til fordelingen * frakopletfor et stabilisert motorturtall lavere enn * omdr/minmlt trykk minus pkrevd trykk over * mb i mer enn * sekunderpkrevd trykk minus mlt trykk over * mb i mer enn * sekundermanglende +-tilfrsel p displayet *kortsluttetsiktbarhet *spenning p over * V p polen(e) * p kontakten * p styreapparatetEGR-mler *kjretyhastighet over * km/t, uten kopling av clutchbryterenstyremekanisme for lav hastighet p vifteanlegget *integrert kjlefunksjon i styreenheten (FRIC)gjennomstrmning av oppsuget luft *montering av beskyttelsesboks * under motorpanseroppvarmede bakspeil *luftklimatisering oppfordretgirkasse kortp polen(e) * p kontakten *sporadisk(e) feil oppdagetpassasjerkollisjonsputen er utfoldet (hvis kjretyet er utstyrt og hvis passasjerkollisjonsputens nytraliseringsbryteren var p ON under front kollisjonen)trykkbryter * nivkollisjonsputeenhet *belteforstrammerenhet *rel for dobbeltinnsprytning *elektronisk sentral *tennpluggen *drivstoffstrmastans tilleggsvarmerprogrammering *isolering av ledningene * i forhold til pluss p batterietoppvarmingslampe *elektriske komponenter *fjern forsettets festeinnretninger * og vipp setet bakoverbatterislitasjen varsles via lysdioden * p senderensenderen overfrer denne informasjonen til sentralkoblingsenheten til diagnose, i tillegg til et lyd- og lyssignal for batterislitasjeelektrisk justering av ytre speilstilling av luftspalten *feste *, strmtilfrselelektronisk arkitekturforbrenningsstymontering av innsprytningsdyseholder *feil p hytrykkspumpen *funksjon gldeplugg (gldetap)funksjon varmeanlegglytt til vannpumpens sykliske startlytt til doseringspumpens sykliske startlytt til luftturbinens startvannpumpens funksjondoseringspumpens funksjonluftturbinens funksjonCO2 innstillingkorrigert CO2 innstillingdrivstoffpfyllingkontroller at varmeaggregatet starterkontroller elementaktiveringen *stabilisering av tilfrsel * Voverensstemmelse mellom de to kontaktene *overensstemmelse mellom GMV hastigheten og kontrollverdienovervking gaspedalsensorvarsellamper frontkollisjonsputer *innstilling av lysstyrkentidsinnstillingsparemodusbetjeningspanel tilleggsvarmedyse hyre oppvarmet vindusspyler *hyfrekvensmottaker *, registrering av lavt dekktrykksikring magnetventil * tilleggsvarmesikring * tilleggsvarmesikring * betjeningspanel tilleggsvarmetransformator * p audioledning, navigasjontransformator * p hyre audioledning, navigasjontransformator * p venstre audioledning, navigasjonstabilitetskontrollstrmgjennomgang og isolering til linjenbevegelse *opplysning venstre lukkeknappopplysning hyre lukkeknappstrmtilfrsel sirene *utgang betjening venstre blinklys *utgang betjening hyre blinklys *blinking p * Hzkortslutning eller pen krets p GPS antennensprk kundevarsellampe oljetrykk *dette er ett nett og samme elektriske nettinaktivaktivstilling: ventil - topplokkflateverdiene er angitt i, for temperatur p * Cmed oljenivmlerklasse innsprytningsdyse(r)feste *, innsprytningsholder(e)funksjon, motoromdreiningstall over maks. omdreiningsturtallbatteriet straks etter at tenningen er sltt av (vent * minutt(er) etter at tenningen er sltt av dersom vifteanlegget ikke var i drift, og * minutt(er) etter at vifteanlegget er stanset dersom det var i drift da tenningen ble sltt av)uten oljestandmler *dersom strmtilfrselen er satt p kontinuerlig + til styreapparatet under Power Latch-fasen (automatisk vedlikehold av strmtilfrselen til styreapparatet etter at tenningen er sltt av), kan dette medfre at feil ikke blir oppdatertfeilsletting ikke tatt hensyn tilstyring av EVLU omgelsesmagnetventilen *styring av EVM moduleringsmagnetventilen *multifunksjonsbryterens (CMF) stillingskontaktsignal * p hastighetssensoren utgang automatgirkasse *forbikjring* dobbelforbrenninguten klemmebeskyttelsemagnetventilens motstand m vre omtrent lik *nullstillingtrykknapp *for kunne foreta initialiseringen igjenkjrety(er) som er utstyrt med ABS systemet *viftemotoren * tilkoplet *har du gjort en feil ?forandring av motstandsverdien p polene * og * til kontakten *kontroll tilleggspeil *flytting av frerspeilflytting av passasjerspeilpassasjer frer enheten sls utfrerspeilenheten sls utbelysning minnetastaturbelysning manuell speilbetjeningbelysning vindusheisbryter eller enhetbelysning varsellampe minnetastaturlukking rute frersidenlukking rute passasjersidevarierer turtelleren ?pning rute frersidenpning rute passasjersidestyring belysningstyring speilstyring lsstyring ruteforkatalysator bak *forkatalysator foran *passasjerspeilenheten sls innfrerspeilenheten sls innbakre sylinderrekkesylinderrekke foranforberedende visuelle kontrollerer remmens stramning riktig?ta i bruk diagnoseverktyet og foreta kontrollen av kjlekretsenventilatorfunksjonenblandeklaffens fungeringkontroller remmens stramning og skift den ut om ndvendigrengjr kabelstrengen grundig *fremvisning av hovedverktyetkobl til trykksensoren *, termokontakten * og skriveren p modulen *kobl til modulen * og sonden * p *kobl til tilkoblingsslangen * til trykksensoren * p hytrykk/lavtrykkventilene* p kjretyetmonter termokontakten * p hytrykkslangen * p kondensatorutgangensett fast termokontakten p slangen helst ved hjelp av aluminiumsklebebnd (mten dette inngrepet utfres p er veldig viktig)sett p plass en termisk isolering (strmpe) rundt termokontaktenkobl til * i omging av kompressorens forsyning *kobl til * i omging av trykkbryteren *test umulig - tilbake til menyenutilstrekkelig kjlevskeladinggjenopprett kretsens lading og start testen p nyttluftfordelingsklaff p sentralventilatorpningfrontrutene pnegodkjenn ved trykke p *hold sonden * s nrme som mulig sentralventilatorpningenvent til temperaturen til den blseluften nr det angitte omrdet p skjermen * (denne temperaturen vises p skjermen *)visning av trykket p skjermen * og av vsketemperaturen p skjermen *sett kupluftinntaksklaffen i stillingen uteluftslutt p testenvising av feilkodene p skjermen * og utskriving av resultatene p skriverenkobl fra apparatene og sett hovedsikringen i forskriftsmessig stand igjen *ingen forsyning av trykkbryteren p kompressorkretseningen trykkbryterutgang p kompressorkretseningen forsyning av kompressoreningen rotasjon av kompressoreningen rotasjon av kjlevifteaggregatetandre giroverlasting*unormal last elle nrvr av ukondenserbareingen forsyning av trykkbryteren p kjlevifteaggregatkretseningen trykkbryterutgang p kjlevifteaggregatkretsenpollenfilter tilstoppetusammenhengende temperatur p blst lufttrykkbryternes elektriske kretstrykkbryter i ordenkontroll av kretsen * og * kompressorstyring, kontrollenhet fordampersondekontroller kjlevifteaggregatkretsengjenopprett kretsens ladinghemmelig kode *kjlevifteaggregatets elektriske kretsetterpsamsvar ved stoppgrunnversjon *spenning p mellom * V og * V p polen(e) * p styreapparatet *overensstemmelse med gasspedalstillingen *kortslutning til jord elller kortslutning p plussmotstand p mellom * og * ohm mellom polene * og *mlt trykk minus pkrevd trykk over * mb i mer enn * sekunderabsolutt verdi: innsugningstrykk minus utelufttrykk over * mbstans anmodet, men regulator er fortsatt aktivsttdemper(e) *feste for varmer *denne testen utfresCO2 innstillinggldepluggturbin Luft *flammeoppdagetuoppdagetoverensstemmelse mellom de * kontakteneoverensstemmelse mellom viften(e)s hastighet og kontrollverdifunksjon motoroljetemperatursensoraktivinaktivfeil p den atmosfriske trykksensoren *godkjenn temperaturen og den utvendige fuktighetenbarometertrykk *variabelt motorturtaller temperaturen hyere enn * C?kompressor ikke innkobletkaldstart-systempotensiometer for gassarm *kontroller tilstanden p bilstereoens antennekontakthastighetsantydning *den nedre benkledningen i midten *trykk FORAN, tom/full last * (bar)trykk BAK, tom/full last * (bar)hvis tilstedeflamme oppdagetflamme ikke oppdagetbatteriets kapasitet er for svaktluftturbinen: StopHYFREKVENSFJERNKONTROLLENS PROGRAMMERINGantall hyfrekvensfjernkontrollerhyfrekvensfjernkontrollen nummer *betjen hyfrekvensfjernkontrollen * ganger etter hverandre, hvis ikkeprogrammeringsprosedyre utfrtprogrammeringsprosedyre avbrutthyfrekvensfjernkontrollen tilpasset alleredelagringsfeilbekreft for fortsette eller trykk p returtastengldeplugg : Avgldeplugg : Poppvarming : Avoppvarming : Pdrivstoffpumpe : Avdrivstoffpumpe : Pkjlevskepumpe : Avkjlevskepumpe : Pluftturbin : Avkontrollamper/display *vekselvis tenning av kontrollampene *resirkuleringsspjeld *displayets * lik/ulik blinkerveksling lav hastighet/full hastighetkald/varm sekvenserspjeldets pning/lukking sekvenserpen krets mellom polene * og * p bilradioen og polene * og * p fargedisplayets kontrollenhetmotstand p under * ohm p polene * og * p bilradioen og polene * og * p fargedisplayets kontrollenhetpen krets mellom polene * og * p bilradioen og polene * og * p mobiltelefonenmotstand p under * ohm p polene * og * p bilradioen og polene * og * p mobiltelefonenbetegnelse av Integrert Ledesystemkontroller den mekaniske tilstanden p det separate kontrolltastaturet p det integrerte ledesystemetseparat kontrolltastatur p det integrerte ledesystemetfor forlate, trykk p tasten firkantdet er anbefalt gjennomfre en veitest etter hver reparasjontilleggs audioinngang *impulsstyrt sensor *trykkregulatorenes strmtilfrselmed den dynamiske stabilitetskontrollens kontrollenhetmed de andre kontrollenhetene i nettetspeedometerutgang *styring av lydnivetkontroll av bilradioens kodebeskyttelseCD ROMens versjon og tilleggsopplysningerflammebruddflammebrudd med ny flammeflamme uten volumstrm av drivstoffetdisplaykontrollkonfigurasjon av de forskjellige displayenekonfigurasjon av de forskjellige funksjonenekonfigurasjon av de forskjellige bruksprkdisplaytypetilstedevrelse av bilradioen p VAN nettverkettilstedevrelse av det integrerte ledesystemet p VAN nettverkettilstedevrelse av parkeringshjelpen p VAN nettverkettilstedevrelse av telefonen p VAN nettverkettilstedevrelse av CD skifteren p VAN nettverkettilstedevrelse kjrekomputerfelles utgang hydeinnstilling ryggstttens overdel *utgang *utgang skinne tilbake *felles utgang seteinnstilling og skinne *utgang seteinnstilling ned *felles utgang rygg- og nakkesttte *utgang nakkesttte ned *utgang helling ryggsttte bakovermotor eller sensor loddrett innstilling nakkesttte *sperring bryter hydeinnstilling ned *sperring bryter hydeinnstilling opp *sperring bryter skinne bakover *sperring bryter skinne forover *sperring bryter seteinnstilling ned *sperring bryter seteinnstilling opp *sperring bryter nakkesttte ned *sperring bryter nakkesttte opp *stilling taster og tastatur *setestillingsetestilling lagret i minnet *ryggstttens helling foroverryggstttens helling bakovernakkesttte opp *nakkesttte ned *lagringstastatur *frerdrbelysningfrerspeilinnstillingvindusheis frersiden uten anti-fastklemmingutgang for lukke igjen *utgang venstre-hyre *utgang hylav *felles utgang *automatisk utgang vindusheis *utgang vindusheis opp *utgang vindusheis ned *utgang sensor hylav, utenfor sonenutgang sensor hyre-venstre, utenfor sonenutgang varsellampe minnetastatur *utgang belysning minnetastatur *utgang drkarmbelysningutgang passasjerdr *belysning passasjerdr *utgang venstre-hyre *passasjerspeilinnstillingvindusheis passasjersiden uten anti-fastklemming *nsker du gjennomfre denne reparasjonen ?vindusheis frersiden uten anti-fastklemming *denne operasjonen vil medfre at alle feilene som er lagret av sentralkoblingsenheten * slettesvindusheis opp *vindusheis ned *solskjerm opp *solskjerm ned *LPG fordeler *koplingssignal LPG *LPG temperatursensor *strmtilfrsel til LPG trykksensoren *loddrett akselerasjonssensor *med autoaktiv girkasse *med de andre kontrollenhetene i nettet *kortslutning til pluss p en eller to av intersystemnettets ledningerkortslutning til massen p en eller to av intersystemnettets ledningerdrlig impulshjul p et av de fire hjulenekonfigurasjon av kjretyets * elektriske arkitekturkjrety utstyrt med dynamisk stabilitetskontroll *kjretyet utstyrt med ABS *bekrefter du valget av flgende elektriske arkitektur ?ABSelektronisk styrt oppheng + dynamisk stabilitetskontrollprogrammering av rattsensoren (nullstilling)programmering pgrprogrammering gjennomfrtprogrammeringsfeilvennligst sett rattet i nullstillingen (rette hjul)for stoppe aktiveringen, bekreftvolum og avstanddisplaytypeMM/DD/ (britisk)DD/MM/ (fransk)gallons og milesliter og kilometerpositivt displaynegativt displaytil stedekonfigurasjon bilradio, brukssoneVest-Europast-Europasl inn valgetkonfigurasjon bilradio, faderaktivering faderkonfigurasjon bilradio, AM frekvensbndaktivering av AM frekvensbndetkonfigurasjon bilradio, lydavhengig styringaktivering av lydavhenging styringkonfigurasjon bilradio, audioutgangHi-Fi utganghytalerutgangrotasjonssensor *tverrakselerasjonssensor *forladepumpe *ABS resirkuleringspumpe/dynamisk stabilitetskontrolloverensstemmelse hjulspinnmed rattvinkelsensorenmanglende sammenheng mellom signalene p sporene * og *manglende sammenheng mellom signalet fra sporet * p det motordrevne spjeldet til potensiometeret og signalet fra trykksensorenrel automatisk vedlikehold brudd varmeanlegg *funksjon gldetap/flammekontrollsekvens tilfrt luft ftter/tilfrt luft frontrutesekvens pning/lukking blandeklafflyskasterne hy stillinglyskasterne lav stillinglyskastere mellomstillingutvendig ultralydsensor venstre bak *innvendig ultralydsensor venstre bak *utvendig ultralydsensor hyre bak *innvendig ultralydsensor hyre bak *kontrollenhet * ikke programmertsolsensor venstre *solsensor hyre *solskinnsavhengig *temperatursensor fr katalysator *temperatursensor etter katalysator *trykkforskjellsensor eksos *tilsetningsystem *sensor tilstedevrelse lokk *tilsetningspumpe *tilsetningspresisjon *tilsetningskontrollenhet *tilsetningsinnspryter *minimumsnivsensor tilsetning *tilsetningsmengde *overensstemmelse mellom tilsetningsmengden og drivstoffmengdenoverensstemmelse mellom kjrte kilometerne og drivstoffmengdeinformasjonsutveksling med innsprytningskontrollenheten *partikkelfilter *punktert partikkelfiltertett partikkelfilterfor lang tomgangstidkjletrykksensor *overensstemmelse med luftstrmmentilleggsopplysningermagnetventil luftoppvarmer innsuging *luftturbin *feildeteksjonsstrategien* ganger flammekutting etter startingen med ny flammedannelseluftkrets oppvarmer (tilstand luftinntak, tiltetning,...)utslipp oppvarmer (tilstand utgang, rrledning, lyddemper, tiltetning)lekkasje, tiltettet, klemt inn, luftinntak osvdrivstoffets natur og kvalitettilstand brennervannkrets (lekkasje, tanklokk, lufting, niv...)under eller over spenningtilfrselsspenning i menyen parametermlingertilstand batterilading og ladekrets p kjretyetnrr av spenning mellom * og * mellom klemmene * og p kontakten *etter det andre startforsketingen mekanisk blokkeringrvr av vann i forbrenningsrommethvis motstanden er p mindre enn *lekkasje, tiltettet, klemt inn, gjennomfring i en for varm soneluftkrets: tilstand luftinntak, tiltetning, m ikke vre orientert i kjretyets kjreretningikke noe vann i forbrenningsrommetutslippet til oppvarmeren: tilstand utgang, rrledning, lyddemper, tiltetning, m ikke vre orientert i kjretyets kjreretningfr forbrenningenvanntemperaturen mlt av varmeapparatet utenfor driftsomrdetden termiske motorens vannpumpe og vannsirkuleringoverensstemmelse mellom vanntemperaturverdien lest i menyen parametermlinger og motorkjlevskens temperaturnrvr av jord p klemmen * til kontakten * til oppvarmeren *den visuelle tilstanden til ledningene * og * og til kontakten(e) * (ikke noe korrosjon, fuktighet, nrvr av pakning...)motstanden p klemmene * og * til kontakten * til doseringspumpen *skift ut doseringspumpenpen krets p klemmen * til kontakten * til oppvarmeren *i tilfellet ingen spenningkortslutning p ledningen(e) *pen krets p ledningen(e) *nrvr jord p klemmen * til luftturbinens kontakt *motstanden i forhold til jorden p klemmen * til kontakten *skift ut luftturbinen *pen krets mellom klemmene * og * til luftturbinens kontakt *nrvr av jord p klemmen * til kontakten * til gldetapen/flammekontrollenskift ut gldetappen/flammekontrollenpen krets mellom klemmene * og * p kontakten * til gldetappen/flammekontrollenturtall hyere enn * omdr/min og kapasitet hyere enn * mm3/slag og hastighet lavere en * km/hdefekt p mikroprosessoren eller kontrollenhetens interne minneskift ut kontrollenheten eller varmeapparatetkontroll og regulering av CO2-verdien er ndvendig i flgende tilfellerdemontering av varmeaggregat *utskifting av en komponent i varmeaggregat *drlig forbrenning, rykutslipp etter startfasenkjlevsketemperaturen er p under * Cubruktsperring bryter ryggstttehelling *belysning varsellampe minnetastatur *med styringens vinkelsensor *dynamiske motoropplysninger *med ABS eller den dynamiske stabilitetskontrollens kontrollenhet *send garantikupongen tilbake *en rettelse har blitt gjennomfrthar du en CD leser ?kontrolldemonter de vre festeinnretningene *bagasjerombelysning *turtall luftturbin *styrenhet ikke konfigurertfjern det vre fordelerdekselet fra oversidensensor minimumsniv additiv *sensor er til stede tanklokk *dieseladditivpumpe *dieseladditivinnspryter *tenningen er ikke sltt ptittel for aktuatoren AV/ARtittel for aktuatoren proporsjonal magnetventil variabel servostyringbemerkning for aktiveringen AV/ARbemerkning for aktiveringen proporsjonal magnetventil variabel servostyringfor stoppe aktiveringen, bekreftbytt ut bryteren for hastighetsreguleringen *stilling automatgirspak *strmkabelen *automatiske klimaanleggets panel *kortleser foran *taklys *nytralisering, kollisjonspute passasjersidesatellitter (sensor for sidestt)utlsning av passasjerkollisjonspute med nytraliseringsbryter p OFFskjerm sideairbagerkontroll syklisk pningsforholdmaksimums overganskapasitet *tenningsstyrt positiv informasjonsensorens strmtilfrselsspenningstartytelse *systemkonfigurasjon *antall opplrte nklerECM * sperretgasstrykkfler *reguleringsfasen *fungering med magnetventilerfunksjon vedlikeholdsindikatorluftturbinens kontakt *kontakten til gldetappen/flammekontrollengldetap/flammekontrollsikringskontakt(er) kjlevifteaggregat *skrive ut *spenning U mlt mellom polene * og * p styreapparatet *programvelger automatgirkasse *skift ut kjlevifteaggregatet *dobbelttank GPL *ikke HDI-motorHDI-motor *ikke hy kuldemotorhy kulde motorbekrefter du flgende kjretykonfigurasjon ?magnetventil variabel servostyring *lytt klaprelyder p aktuatorene AV/ARdrei rattet til venstre og s til hyre for kontrollere den variable servostyringennormalt periodisitethard periodisitetnormalt tidsrom mellom underholdeneharde tidsrom mellom underholdeneLPG temperatur (C)verdi mlt av sonden i fordamperenmagnetventil LPG tank *tilstand hyfrekvensfjernkontrollsendergasspotensiometerspenning (mV)trykk p flytende LPG, LPG fordeler (mb)trykk p LPG i gassform, LPG fordeler (mb)syklisk forhold bensininnspryterpning (%)syklisk forhold p magnetventilenes pning p LPG fordeleren (%)tilstand tilfrselssytemetantall fordelermagnetventilerOVERGANGkoplingssignal LPG *magnetventil syklisk forhold pning * p LPG fordelerenmagnetventil * p LPG fordelerenLPG fordeler (generell)k periodisitetenreduser periodisitetenstrmtilfrselsplanke * for forvarmingstennpluggenemagnetventil oppvarming innsugningsluft *trykksensor LPG fordeling *temperatursensor LPG fordamper *LPG bryterrel *LPG hovedrel *rel drivstoffovermetting *temperaturbryter motortemperatur *bryter kjretyhyde *trykkbryter servobrems *uten start av motorendekktrykkdekktypelyskaster med dobbel parabol og glatt glass kalt Diamantdisplayet * viser konomimodus aktivertspenning p mellom * og * Vfysisk tilstand p batteriet (f.eks.: sprekker, klemmenes tilstand, elektrolyttniv for batterier med lokk)typerkontrollsignal beninsinnspryter *kontroller at verktyet * er koplet til og tenningen sltt putboringsfeilbring kjretyet til prvestasjonen, ls rattet i nytral stillinggjennomfr innstillingen av klemmenutfr kalibreringen av rattvinkelsensorenhar du stilt inn parallellismen ?VIN-kode OKVIN-kode ikke lagrettrykk p stjernetasten for bekrefte konfigurasjonenfunksjonsbeskrivelsetilgjengelige diagnosemidlernormalfest snekkehuset * p endestykketstyring av kjretyet+ batteri beskyttet av sikringen * i motorsikringsenheten+ etter tenning beskyttet av sikringen * i kupsikringsenhetenforbindelsesklemme + batterireguleringsmagnetventil bensinhytrykk *styreapparat, drivstofftilsetningsmiddel *differensialtrykksensor partikkelfilter *hy temperatur sensor eksosgas nedover *hy temperatur sensor eksosgas oppover *bremseundertrykkssensor *proporsjonal oksygensonde *betjeningsenhet automatgirkasse *omging ekstralys *bryter bagasjeromspning *elektropumpeenhet servostyring *infrardmottaker fargeskjerm *velger bagasjeromshyde *lokkbryter tyverialarm *tilleggshovedkabelstreng *kick-down forlengelseskabelstreng *tilleggskupkabelstreng *kabelstreng hyre sidekollisjonspute *kabelstreng venstre sidekollisjonspute *tilleggskabelstreng bagasjerom *dynamisk stabilitetsregulatorelektrisk skjermpumpe, drivstofftilsetningsmiddel *innsprytningsdyse, drivstofftilsetningsmiddel *sporadisk underbrudd av + BAT. som forrsaker en oppstarting med varm flammekontrollfrakoblet * instrumentpaneladvarselslampe minimumsniv *oppvarmer *ekstra *kontrollenhet ABS *kontroller tilstanden og strammingen til generatorens festeremsimulator, resistive sonder og sensorer *koble til verktyet * i stedet for temperatursondenkalibrering av sikkerhetsventilenfeil ved sentrallsing/-opplsing via hyfrekvens-fjernkontrollenhyfrekvensfjernkontroll-funksjonfeil ved lsing/opplsing ved hjelp av nkkel p frersidenhyfrekvens-fjernkontrollen * programmerttrykk p knappen for lsing eller opplsing p hyfrekvens-fjernkontrollenbytt batteri dersom meldingen Utgtt batteri vises p skjermen p diagnostikkverktyetflg programmeringsprosedyren for hyfrekvens-fjernkontrollen ved hjelp av diagnostikkverktyet *lseknapp frerside *betjening oppluking *manglende spenning p polen(e) * til kontrollenheten *manglende spenning p klemmen * til kontrollenheten *fravr av jording p pol * til kontrollenheten *bremsepedal sluppetvirkemte, clutchbryteren *virkemte, kjretyets hastighetssensor *tilstand p og virkemten til treghetsbryteren *styremekanisme for hy hastighet p vifteanlegget *styremekanisme for lav hastighet p vifteanlegget *kortslutning til pluss p klemmen * eller * til kontrollenheten *funksjon krets TL 4226kortslutning til jord p klemmen * eller * til kontrollenheten *manglende jord p klemmen * eller * p kontrollenheten *bunnet p hanskerom *lyder nr motoren startes *tilfrsel p + etter tenningendring av magnetventilpningen for gjennomstrmning i oljekjleren fra * omdr/min til * omdr/minforbedrede kjreforhold p fjellveier under hy ekstern temperaturmed den fremre optiske blokkenmed lagringsenheten for frersetetmed platen til frerdrenmed platen til passasjerdrenmed styreapparatet for kollisjonsputenemed styreapparatet for dieseltilsetningsmiddelmed styreapparatet for drosjeingen reaksjon fra multipleksnettet p karosseriet *mellom sentralkoblingsenheten og styreapparatet for CAN-multipleksnettetmellom sentralkoblingsenheten og motorstyreapparatetmellom sentralkoblingsenheten og styreapparatet for automatgirkassenmellom sentralkoblingsenheten og styreapparatet for ABS og ESP (Electronic Stability Programme)mellom sentralkoblingsenheten og styreapparatet for forhjulsopphengmellom sentralkoblingsenheten og styreapparatet for klimaanleggkommunikasjon i nddrift p komfortutstyrnettetingen reaksjon fra komfortutstyrnettetlampe foran til hyre *lampe foran til venstre *lampe bak til hyre *lampe foran til venstre *bakre lamper *nr den aktiveresnr de aktiveresvenstre nrlys *hyre nrlys *tkelys foran til venstre *tkelys bak *venstre blinklys *venstre bremselyslampe utbrenthyre bremselyslampe utbrentbremselyssikring (hyre eller venstre) utbrentsikkerhetsrel fremre stasjon *ikke noe trykk p *hjulsenderbatteriet * flattfravr av hjulsenderbatteri *mikroturbinrotoren til kuptemperatursonden blokkertprogrammering av rattvinkelskift ut luftpumpenbilstereokonfigurasjon *montering av seriemessig bilstereo p ikke utstyrt kjretyreguleringselement *AM frekvensbnd *hifi *fjern festeinnretningen * til antenneforsterkerenla antenneforsterkeren henge *frakopl forsterkerens kontakt *frakopl kontakten * p tennerenfrigjr stttepanelet fra kollisjonsputebndet *dra mot deg gardinenheten * for lsne midtpartietfjern gardinenheten *fr festeinnretningene monteres igjen, sentrer modulen p kassen ved hjelp av fringene * utsett det for et trykk for holde den p plassskift ut CD laderenforeta en feilavlesingkontroller tilkoplingenes tilstandCD-skfiter*enheten *dato og klokkeslettmotorturtall p instrumentpaneletkjretyhastighet p instrumentpaneletvisning av motorstyringkilometerteller, tilbakelagt strekningskift ut BSI enheten *konfigurer BSI enhetenInitialisering av BSI enheten *Asiakontroller banenbrems kjretyet (ABS)sending av navigasjonssystem-datalede ved hjelp av lydlede ved hjelp av visningelektrisk styrt sete, frersideelektrisk sete, passasjersideautomatgirfunksjon *blokkering av girspakblokkering av tenningsnkkelmelding om funksjonsmodi for klimaanleggstyre kompressoren (kaldluftproduksjon)styre viften (ventilasjon)melding om automatgirstilling og programstyre luftfordelingen (fordeling inne i kupen)lsing, opplsing, sentralls av drenekollisjonsputer foran, p sidene og gardin-kollisjonsputerautoaktiv automatgirkasse *hastighetsregulator for kjretyetdiesel- og partikkelfilterbilrattbryter, bilradio *kontroller tilstanden p tilkoblingene og kabelenstyre batteriladingen(e)styre strmtilfrseldobbeltbatteri som tilleggsutstyrfordeler for innsugningsluft *kjrekomfortdoseringmultifunksjonsdobbelreleene forsyner flgende funksjonersensoren er av induksjonstypenutelufttrykksensor *sensoren er av den piezo-elektriske typenkontroller at kjlevskenivet er riktigkople fra trykksensoren *pen magnetventil *forsrget magnetventilmagnetventil fortenningsregulering *korrelasjon nlstilling/turtallforsyningsrel * kontrollenhetEEPROM minne *regulering av avgassreturen *tap av motorturtallsignalkjlefunksjon *overensstemmelse nlhevinglyd ved nlhevingstyring av forvarmereleet *utgang motorturtall *regulering av fortenning *luftinntakskapasitetekstern(e) forsyningssensor(er)diagnose avgassreturspjeld *status sikring * i ordenombytting av sigarettenneren og kontaktenkjrety utrustet med ESP systemet (Electronic System Program)uten nrvr av strmforbrukereproblemer med start, visning eller knapper under rattetproblemer med gjenopprette lydenproblemer med AM/FM-tunerenproblemer med kassettspilleren eller CD-skifterenradioen virker, men ikke CD-skifterenradioen virker, men ikke kassettspillerener CD-skifteren overensstemmende med PSA-referansen?flg diagnostikkforgreningener kassetten satt riktig inn?test om det fungererfungerer vekslingen mellom radio og kassettspiller?prv p nytt med en annen kassettblir problemet lst?kassetten er defektkontroll av funksjon etter inngrephvining, lav omdreiningshastighetikke noe radiomottakforstyrrelser ved mottakvilkrlig frekvensendringblinker RDS-lampen, eller er den sltt av?deaktiver RDS-funksjonenbytt eventuelt frekvenslokalt mottaksproblemtest andre frekvensertest AM-frekvensenkontroller antennekretsener antennekretsen i god stand?er bilradioen tilkoblet styreknapper under rattet?er RDS-modus aktivert?funksjonsforstyrrelser p alle bilradioenhetenetest i Tuner-modus, Kassett-modus, og CD-moduser det lydforstyrrelser p alle enhetene?oppstr det lydforstyrrelser kun p kassettspilleren?skadet kasett eller kassett av drlig kvalitetoppstr det lydforstyrrelser kun p CD-skifteren ?prv p nytt med en annen CDkompaktdisken er defektmed lydforsterkerdempes lyden nr bilradioen blir varm?oppstr feilen p alle enhetene?er balansen (hyre/venstre) midtstilt?oppstr feilen kun i kassettmodus?rengjr lesehodettest om det fungererer nedtoningsbalansen (foran/bak) midtstilt?sett potentiometeret i midtstillingmed ytre forsterkerVIN-nummeret er feilse fremgangsmten for konfigurering av VIN-koden for bilradioer flerfunksjonsdisplayet overensstemmende med PSA-referansen p identifikasjonsmenyen PP2000 ?er strmtilfrselen og tilkoblingene mellom displayet og bilradioen korrekte?ligger forskjellen p anmodet tidspunkt og mlt tidspunkt p *?tast inn VIN-koden (kjretyidentifiseringsnummer)p nytt for bekrefteforsyningen av motorkontrollenheten opprettholdes etter at tenningen sls avisolering ledning(er) * klemme(r) * til kontakten * i forhold til jordenpen krets p polen(e) * p kontakten *gjennomfr en motorvask p en testturbrems kjretyet (ABS)kontroller banen (ESP)kontroller kjretykomfortkontroll pkrevd av ESPvelg dempingsmodus Autom./SportESP-sperringukjent elektronisk startsperrevirkemte ESPmangler antall hjul, og senderbatteriet er flattdieseltilsetningsmiddel p niv Minitilstopping av partikkelfilter pgrsidekollisjonsputer og gardinkollisjonsputersikkerhetsbelte glemt, frersidepminnelse, forrige ledemeldingen dr pen mens motor grlsetilstand p kjretyukjent elektronisk startsperre, eller sperret motorESP-nytraliseringstyreapparat, dieseltilsetningsmiddelABS og ESPbatterilading/dobbeltbatterispeilutfoldingi reverskollisjonsputer foran, p sidene og gardin-kollisjonsputermelding om funksjonsmodi for klimaanleggluftfordeling i kupensending av/pminnelse om forrige navigasjonsmeldingvisning av bilradio, CD-skifter, navigasjonssystem, telefonsentrallskontaktbryter, bakre vindusheisbrytere, vindusheis foran, passasjersidebryter, motoroljestand og -temperaturledning, avising av oppvarmet bakrutevindusheismotor foranstyreenhet, frerdrledning, avising av bakspeilledning, ES startsperreledning, aktivere startsperreMini-standsonde, dieseltilsetningsmiddelsttdemperaktuatorhovedlysaktuatorsigarettenner bak og foranstyreapparat, drivstofftilsetningsmiddelESP-styreapparat (Electronic Stability Programme)sensor, impulsstyremekanismesensor, differensialtrykkbryter, bremsepedal overfldiginnsprytningsdyse, drivstofftilsetningsmiddelpumpe, drivstofftilsetningsmiddelkontroller at alarmen fungerer som den skallukkes ved lsinglukkes nr det regnerbegrenset pning i halvpen stillingbegrenset pning i glidestillingtilstand p kontaktentilstand p dreieknappendet utves trykk p dreieknappeningen styremekanisme aktiverthalvpen stillingnullstillingskyvetak-syklusglidestillingtrykkantall aktiveringeraktiveringsstillingdesimalfaktor *kontroller at skyvetaket beveger seg mellom stillingen *, de * halvpne stillingene og de * glidestillingenekontroller at skyvetaket flytter seg frem til nsket stillingkontroller at dreieknappen er belystikke bekreftetsirenetypelftesperreinnvendig typevarsellampestyringingen varsellampeALARM-styreapparat *styreapparat for sentralkoblingsenheten *varevogn-monospace *vanlig monospacestor stasjonsvognstor sedanstor kupmellomstor stasjonsvognstor sedanmellomstor kupliten stasjons-/varevognliten sedankortvarig sirenekontinuerlig sirenelytt om sirenen fungerer som den skallytt til klikkelydene fra relet *ls opp kjretyet ved hjelp av fjernkontrollen *drlig hold p siderutene som kan pnes P glttreserverel for belysningsstasjon foranforladingsventil *ombyttingsventil *utlpsventil foran til venstre *utlpsventil foran til hyre *utlpsventil bak til venstre *utlpsventil bak til hyre *inntaksventil foran til venstre *inntaksventil foran til hyre *inntaksventil bak til venstre *inntaksventil bak til hyre *trykksensor, klimaanlegg *vifteanlegg 1 hastighetvifteanlegg * eller * hastigheterstyring via avbryterfravr av klimaanleggliner trykkmler *styrt girkasse *ingen tilleggsvarmevarmemotstander i vannetvarmemotstander i luftenvarmemotstander betjent av sentralkoblingsenheten, styrt av motorstyreapparatetforbrenner styrt av motorstyreapparatetforbrenner betjent av sentralkoblingsenheten, styrt av motorstyreapparatetESP til stedeESP ikke til stedehastighetsregulering for kjretyet til stedehastighetsregulering for kjretyet ikke til stedekabel-sentralkoblingsenhetmultipleks-sentralkoblingsenhetkabel-automatgirmultipleks-automatgirelektronisk styrte kabelsttdempereelektronisk styrte multiplekssttdemperedrivstofftemperatur-sensor p fordelerrretdrivstofftemperatur-sensor p tilbakelpsrretGJELDENDE KONFIGURERINGtrykk p * for endre gjeldende konfigurasjon, eller trykk p Returkjlevifteaggregatets rel * frakoplethar du en ledningstrengtester?dette var slutten p diagnostikken for dette styreapparatet. G tilbake til skjermen med resultatene fra helhetstestenidentifikasjon og konfigurasjon av kjretyetautomatisk hovedlysregulatorvelg p nyttvil du montere etterutrustningved montering av etterutrustning, m kjretyet konfigureres p nyttp denne menyen ser du hvilke oppgaver som m utfres (fjernkoding, konfigurering), og hvilke styreapparater det gjelderCD-skifteren er kun kompatibel med skjermer av typene * og *rel kjlevifteaggregat * og kjlevifteaggregat * frakopletEGR magnetventil * frakopletalvorlig defektstrmgjennomgangen ledning(er) * klemme(r) * til *kontinuerlig strmtilfrsel til varmemotstandenbeskriving av hydraulikkretsen til ESP forladepumpenlavtrykksledning (innsugning)hytrykksledning (fortrengning)behov for lufting av hydraulikkretsen til ESP forladepumpenpning av hydraulikkretsen til ESP forladepumpenpning av kretsen mellom hovedbremsesylinder og hydraulikkenhetennrvr av luft i hovedbremsesylinderperiodisk skifte av bremsevskenhydraulikkenhet ESP eller ABS systemda hydraulikkblokkene er levert fylt med bremsevske er det ikke ndvendig betjene magnetventilene for lufte hydraulikkblokkenemen hvis luftingen av kretsen skulle vise seg vre utilfredsstillende, er de mulig lufte hydraulikkenheten ved hjelp av diagnoserverktyet * ved flge opplysningenelufting under trykkkople til verktyet til bremsevskebeholderensett bremsevsken under trykk (fra * til * bar)pningsrekkeflge av lufteskruenebylen * har * lufteskruerstart luftingen med lufteskruen p hjulets sideutfr omtrent * pumpinger per lufteskrue bakutfr omtrent * pumpinger per lufteskrue foranforeg p samme mten for de andre lufteskruene og flg den anbefalte rekkeflgenutfr * pumpinger for hver lufteskrue og start med lufteskruen p hjulets sideved hjelp av diagnoseverktyet *kapasitetskorreksjon post til post strre enn * mm3/slag p minst en sylinderskift ut styreenhet for innsprytning *kontroller opplysningenes overensstemmelsesenkning av sirenestyrken i 1. gir-stillingustabil motor ved akselerering og girskifte fra * til *motoren rykker ved girskifte fra * til *, nr pedalen slippes og retningen flgesproblemer ved kaldstart, * C, og varmstartskinnetrykk* bar minstRCO hytrykksregulatoroversiktbruk tasten Bekreft for bekrefte alternativene du har valgtbruk tasten Retur for annullere alternativene du har valgtplate, frersideplate, passasjersideparameterml ikke riktigikke klimtilfrselsrel * kjlevifte mellomhastighetkortslutning til pluss eller kortslutning til jord eller pen krets p klemmen(e) * p kontaktenfeil ved * eller koden ** sekund(er) etter at tenningen er sltt avgrunnversjon *luksusversjon ** V beskyttetnr informasjon om opplsing av ECM mottasnr informasjon om feil eller lsing av ECM mottasingen spesielle forholdsreglerautomatisk beskyttelse mot tyverinkkelen bruker et vilkrlig antall, sendt av sentralkoplingsenheten, sammen med en brukerautentifikasjon, til regne ut et svar som den sender til sentralkoplingsenhetensentralkoplingsenheten utfrer den samme utregningen, og sammenligner de to resultatenebytt ut nkkelen til hyfrekvensnkkelen/-fjernkontrollennkkel, transponder/fjernkontroll *dersom det mottas informasjon om pen frerdrdersom det mottas informasjondersom identifikatoren eller brukeren er anerkjentfeil, brukertransponderens ikke mottattfeil, transponder-autentifikasjon ikke gyldigfeil, motorstyreapparat, mottatt kode stemmer ikkefeil, transponder-identifikator ikke mottattfeil, transponder-identifikator ikke gyldigfeil, senderbatteriet i nkkelen er flattfeil ved mottak av tilstand for lst/opplst ECMfunksjonsbeskrivelse i nominell modusden gjr det mulig programmere tilgangskoden i sentralkoplingsenheten for utfre de forskjellige programmeringenesikret sending av tastekoden valgt via trykknappeneden skal blant annet utstyres med et beskyttelsessystem mot skanning av tilgangskoder og identifikasjonklokkeinngang *oppsporingsfunksjon for glemt tenningsnkkel i tyverialarmendet kreves strmtilfrsel p svaretiketten (nkkel) for fre en dialoggjensidig identifikasjon med sentralkoplingsenhetenden settes i skanningsbeskyttelsesmodus i * minutt(er), dvs. at sentralkoplingsenheten ikke har mulighet til lse opp ECMintegrere brukerens identifikasjonskodenkkelen bruker denne vilkrlige koden sammen med en brukerautentifikasjon til regne ut et svar som sendes til sentralkoplingsenhetennkkelen settes inn i tyverialarmbryteren for aktivere funksjonen elektronisk startsperre med transpondertransponderensnkkelen sender sin identifikasjon til sentralkoplingsenheten, som sammenligner den med identifikasjonskodene som er lagret i minnet (lagret da nklene ble programmert)transpondernkkelen/hyfrekvens-fjernkontrollen er en enhet som bestr av en antenne (spoler), en integrert krets og en hyfrekvenssenderhovedoppgaven til senderen er sikre sending av tastekoden, som er valgt via et hyfrekvenssignal med brekraft p * og maksimalavstand p *hyfrekvens-fjernkontrollen m befinne seg innen en omkrets p * meter fra bilenapparatet tler et fall p * meter, utstyrt med en avbalanseringskloss p * gramprogrammering av motorstyreapparatet pgrsentralkoplingsenheten srger for strmtilfrsel til antennen p modulen * (brekraft p * kHz som kommunikasjonsgrunnlag)sentralkoplingsenheten srger for en konstant, beskyttet strmtilfrsel p * V til antennen p analogmodulenvarselsummeren summer kontinuerlig med fast frekvens helt til pluss forsvinner etter at tenningen er sltt avvarselsummeren * er aktivert for lengesentralkoplingsenheten anmoder instrumentpanelet *, via komfort-VAN-nettet, om aktivere varselsummerensentralkoplingsenheten anmoder motorstyreapparatet *, via CAN-nettet, om lse oppprogrammering av nkkelen * pgrprogrammering av nkkelen * ikke startetsentralkoplingsenheten genererer en vilkrlig og vekslende kode som sendes til transponderensnkkelensentralkoplingsenheten leser informasjon via analogmodulen om det finnes en svaretikett eller ikkehyfrekvenskoden for hver enkel fjernkontroll str skrevet inne i nkkeldekselet. Koden skal tastes inn i sentralkoplingsenhetenderetter er det ikke mulig starte motorenderetter er det mulig starte motorendet er ikke mulig lse oppanalogmodulen * opplyser sentralkoplingsenheten om at nkkelen er tilstedeanalogmodulen srger for strmtilfrsel til svaretiketten p nkkelen, ved en induksjonsbrekraft p * kHz)analogmodulen sitter ved tyverialarmbryterenanalogmodulen er en enhet som bestr av to deler: en antenne (spole) og en elektronisk kretsanalogmodulen mottar meldingene i dialogen med nklene, og sender dem videre til sentralkoplingsenhetenikonet p instrumentpanelet * blinker med en frekvens p * Hzikonet og meldingene p multifunksjonsdisplayetikonet p punktmatrisen p instrumentpanelet * slukkesikonet p instrumentpanelet * tennes og slukkes straks sentralkoplingsenheten mottar informasjon om opplsing av motorstyreapparatet * fra CAN-nettetsystemet sender ordre om lse ECMsystemet gjentar ordren maksimum * gangersystemet beskyttes automatisk mot ethvert forsk p forsiktig innbrudd, dvs. dersom noen forsker etterligne normal bruk av systemetlsing/opplsing av kjretyet styres ikke lenger av hyfrekvens-fjernkontrollenECM og sentralkoplingsenheten er ikke tilknyttetsenderen overfrer informasjon om flatt batteri til sentralkoplingsenheten via analogmodulenidentifikator er anerkjentunder startfasenutforming av dialogen analog modul/sentralkoplingsenhetmodulering/demodulering av dialogsignalet for analogmodulen og svaretiketten (nkkel)ingen informasjon om motorens tilstand etter * eller sending av kodenunder lsefasen for ECMproblemer med hyfrekvensforbindelsen med nkkelenoppgaven til spolen og tilknyttet analogmoduldersom det ikke er pluss nr tenningen sls avdersom systemet oppdager * mislykte forsk etter hverandredersom lseordren ikke lykkes p frste forsksignal om at det ikke mottas informasjon om ECM-tilstandsignal om feil p ECM-tilstandsignal om uteblitt svar p anmodning om autentifikasjonsignal om uteblitt svar p anmodning om identifikasjonsignal om slitasje p batteriet til hyfrekvens-fjernkontrollensignal om at mottatt svar er feilsignal om at mottatt identifikator er feilutgang, DATA *oversikt og beskrivelse av funksjonen elektronisk startsperre med transponderforsk p piratkopiering av nkkelforsk p fjerne svaretiketten/transponderen fra pningen i nkkelen medfrer uopprettelig skade p svaretiketten/transponderen, slik at denne ikke lenger kan brukessende informasjon om batterislitasjeunder programmeringen av nklene, sendes det en kryptert melding om autentifikasjon (bruker) til hver av nklene. Denne meldningen beregnes av sentralkoplingsenheten p grunnlag av tilgangskodenanalogmodulen sender en egen identifikasjonsmelding til hver enkelt nkkel i den integrerte kretsensentralkoplingsenheten sender ikonet Ukjent transponder til instrumentpanelet * via komfort-VAN-nettet. Ikonet vises p punktmatrisensentralkoplingsenheten sender meldingen Elektronisk tyverialarm defekt, til fargekontrollenheten for displayet *, via komfort-VAN-nettet. Denne meldingen vises p multifunksjonsdisplayet * eller p multifunksjonsdisplayet * eller *sentralkoplingsenheten sender meldingen Elektronisk tyverialarm defekt, via komfort-VAN-nettet. Denne meldingen vises p multifunksjonsdisplayet * eller *drlukkerbryteren * p frersiden sender et signal til sentralkoplingsenheten om at frerdren er pendrlukkerbryteren * p frersiden sender et signal til sentralkoplingsenheten, via styreplaten p frerdren og karosseri-VAN-nettet, om at frerdren er peninntreden av + likestrm ikke oppdagetprogrammering, transpondernkkelprogrammering, motorstyreapparatkodeprogrammering, ikke pbegynte hyfrekvenskoderprogrammering, pgende hyfrekvenskoderprogrammering, hjulsendere, ikke utfrtprogrammering, hjulsendereskru verktyet * inn mot hyre bakhjulsenderskru verktyet * inn mot venstre bakhjulsenderskru verktyet * inn mot hyre forhjulsenderskru verktyet * inn mot venstre forhjulsendertrykk p knappen i ca. * sekunder (du har ett minutt p gjre dette)stanse programmeringen av hjulsendernestans programmering, motorstyreapparatkodestans prosedyren *vent et kvarter fr du taster inn tilgangskoden p nyttvent et kvarter fr du begynner programmere nklene p nyttvent et kvarter fr du begynner programmere hyfrekvenskodene p nyttingen nkler er programmertsentralkoplingsenhet ikke programmertsentralkoplingsenhet lstmotorstyreapparat allerede programmertbytt ut de fire hjulmodulenenkkelen * er korrekt programmertmotorstyreapparatkode korrekt programmerttilgangskode programmerttilgangskode korrekthyfrekvenskoderugyldige koderkonfigurasjon, hovedlysregulatorkonfigurasjon, kaldt klimakonfigurasjon, automatisk ndlysbekreft hyfrekvenskodene du har tastet innavbryt + likestrmuavhengig opplsing av frerdr+ likestrm ikke avbruttprogrammering av hyre forhjul tar for lang tid, eller ingen programmering utfrtprogrammering av venstre forhjul tar for lang tid, eller ingen programmering utfrtprogrammering av hyre bakhjul tar for lang tid, eller ingen programmering utfrtprogrammering av venstre bakhjul tar for lang tid, eller ingen programmering utfrttotal vedlikeholdstidprogrammeringen av nkkelen * mislyktesprogrammeringen av hjulsenderen mislyktesprogrammeringen av nklene mislyktesprogrammeringen av hyfrekvenskoden mislyktesprogrammeringen av motorstyreapparatkoden mislyktesskriving av nkkelen * ugyldigskriving av tilgangskoden pgrsender allerede programmerttest hyfrekvenssenderneidentifikator for nkkelen * ugyldig* modul(er) er defekt(e)* batteri(er) er flatt(flate)marketingkilometersentralkoplingsenheten har ikke pbegynt prosedyrenhyfrekvenskodene er korrekt programmertde fire hjulmodulene er defektede fire hjulbatteriene er flateslitasjeregel for oljemleregel, varselnivfeil nkkelnummermodul, tilsetningsmiddel i dieselhyre forhjulsmodul korrektvenstre forhjulsmodul korrekthyre bakhjulsmodul korrektvenstre bakhjulsmodul korrekthyre forhjulsmodul ikke anerkjent eller programmertvenstre forhjulsmodul ikke anerkjent eller programmerthyre bakhjulsmodul ikke anerkjent eller programmertvenstre bakhjulsmodul ikke anerkjent eller programmertdefekt modul eller for lang aktiveringstidantall omdreininger til sammenalternativ for sireneikke svar fra motorstyreapparatethyre forhjulsbatterivenstre forhjulsbatterihyre bakhjulsbatterivenmstre bakhjulsbatteriflattvarmemotstander til stedepartikkelfilter til stedeproblemer med skrive koden i minnetproblemer med kommunisere med nkkelenkommunikasjonsproblemer mellom verktyet * og sentralkoplingsenhetendialogproblemer mellom sentralkoplingsenheten og verktyet *problemer med mottak p sentralkoplingsenhetenprogrammering av tilgangskoden i sentralkoplingsenhetenspeiljusteringsker etter flatt batteri p hjulsendersker etter defekte modulersker etter defekte moduler p hjulet *sker etter defekte hjulmodulerbegynn programmeringen av nkkelen p nyttbegynn programmeringen av hyfrekvenskodene p nyttbegynn programmeringen av motorstyreapparatkoden p nytttilgangskoden underskesdieseltankmotstand Manuell/Automhyre bakhjul korrekt programmertvenstre bakhjul korrekt programmerthyre forhjul korrekt programmertvenstre forhjul korrekt programmertkontroller at ikke nkkelen str i tenningentast inn hyfrekvens-sendekodene i sentralkoplingsenhetentast inn tilgangskode i sentralkoplingsenhetentast inn antall nkler som skal programmerestast inn kodene for hyfrekvenskoder som skal programmeresvil du programmere en nkkel?for lang programmeringstid for nkkelen *programmeringstidfor lang skrivetidfor lang lesetidfor lang sketid for flatt batteri p hyre forhjulfor lang sketid for flatt batteri p venstre forhjulfor lang sketid for flatt batteri p hyre bakhjulfor lang sketid for flatt batteri p venstre bakhjulfor lang sketiden eller flere koder stemmer ikke overensverdien for nominaltrykk p hjulenefartsgrense for hastighetsoverskridelsevil du programmere koden i sentralkoplingsenheten?du har forskt * ganger uten lykkesdu kan gjre en starttest med kjretyet ved hjelp av en av de programmerte nklenesatellitten er driftsklar nr den er satt under spenningnr lagringsenheten * mottar ordren fra sentralkoplingsenheten, lagrer den de gjeldende setestillingene for frersetetfravr av *strmtilfrsel, setesensorutlser for gardinmodul for sidekollisjonspute * frakopletstyreapparatet for kollisjonsputene og forstrammerne * gr over i lst modus nr forstrammerne eller front- eller sidekollisjonsputene utlsesegendiagnose av alle komponentene i systemet *lsing av sikkerhetsbeltetnakkestttesensor *sensor, ryggststilling *, frersetestillingssensor, nakkesttte *, frersetesensor, setestilling *setesensor *denne modulen beskytter passasjeren ved frontkollisjondenne modulen omfatter flgende delerp denne mten slipper man bytte ut dashbordetdette tilsvarer en omvendt omdreiningsretning p grunn av tyeligheten til drivemekanismen p setenedisse sensorene tilfres strm p * V av lagringsenheten *. De sender et firkantet signal med en styrke p * V under motoromdreiningendenne delen styrer tidskoplingen for seteoppvarmingmed denne styremekanismen kan passasjeren i forsetet selv justere stillingen p setetdenne informasjonen sendes til sentralkoplingsenheten *, som deretter sender den til lagringsenhetendenne informasjonen sendes av styreapparatet for kollisjonsputer og sikkerhetsbelter, til sentralkoplingsenheten *, via karosseri-VAN-nettetdenne informasjonen sendes av karosseri-VAN-nettet til sentralkoplingsenheten *, som deretter utarbeider ordrene som skal sendes til enheten *hver motor er tilkoplet en bryter som har til oppgave polarisere motoren i den retningen passasjeren nskerhver satellitt srger for diagnose av alle interne delerstyremekanisme, tidskopling *nytraliseringsbryter, retur, kollisjonspute *, passasjersideMAKS. forbrukbryteren blokkerer i * msbryter, sikkerhetsbelte * frakopletbruk ikonet p instrumentpanelet til kontrolle at systemet fungerer som det skalstrmtilfrsel * mAutgangsstrm p mellom * mA og * mAdersom front- eller sidekollisjonsputene utlses, lagrer styreapparatet en melding om kollisjonen. Denne meldingen inneholderutlser, kollisjonsputer og forstrammereutlser for kollisjonsputene, frer- og passasjersideutlser for forstrammerne *utlser for forstrammerne, front- og sidekollisjonsputeneutlser, hyre sidekollisjonsputeutlser, venstre sidekollisjonsputemindre defekt, uten utlsningssperresatellittfeil *frontkollisjon oppdagetsidekollisjon oppdagetdiagnose/lagring av konfigurasjonstilstand for systemet *les feilene ved kople til verktyet * eller * i stedet for gardinmodulen for sidekollisjonsputen *dersom det ikke sitter noen passasjer forandersom det oppstr svikt i en av de pyrotekniske elementene eller tilhrende krets (pen krets, kortslutning til jord, kortslutning til pluss, kortslutning p ledningene)lagrer styreapparatet for kollisjonsputene og forstrammerne * en eller flere feil. Deretter sender styreapparatet multipleksinformasjon sentralkoplingsenheten * via karosseri-VAN-nettetde pyrotekniske elementene kan utlsesdersom det oppstr svikt under nytraliseringen av kollisjonsputen p passasjersiden, eller p en av de pyrotekniske elementeneden delen som sviktet, blir sperret, og styreapparatet for kollisjonsputene og forstrammerne * lagrer en eller flere feil og sender multipleksinformasjon til sentralkoplingsenheten * via karosseri-VAN-nettetdersom det oppstr svikt i styreapparatet for kollisjonsputer og forstrammere, tilhrende sttsensorer eller satellitternytraliseres alle sikkerhetselementer (modulen passasjerkollisjonspute *, modulen frerkollisjonspute *, og sidekollisjonsputene *, *, og *)dersom det oppstr kommunikasjonssvikt mellom sentralkoplingsenheten * og lagringsenheten for setestilling + bakspeil *ved direkte betjening, avbryter lagringsenheten styringen av motoren dersom motorene er kontrollert og lagringsenheten ikke mottar noen endringer i lpet av * msi tillegg til sidemodulen, er passasjerene beskyttet av gardinmodulen ved stt mot sidenved lagring av pminnelse, avbryter lagringsenheten styringen av motoren dersom motorene blir styrt og lagringsenheten ikke mottar noen endringer i lpet av * ms. Lagringen fortsetter deretter for de andre styremekanismenelagrer en eller flere feilinngang, bryter for nakkesttte/ryggst *inngang, bryter for seteskinne *inngang, bryter for hyde-innstilling *tilstand til sidekollisjonsputertilstand, informasjon om glemt sikkerhetsbelte, frersidetilstand, frontkollisjonsputer og forstrammereutlserfunksjon, hyre sikkerhetsbelte *utlserfunksjon, venstre sikkerhetsbelte *utlserfunksjon, frermodul *utlserfunksjon, hyre sidemodul *utlserfunksjon, venstre sidemodul *utlserfunksjon, passasjermodul *utlserfunksjon, gardinmodul, hyre sidekollisjonspute *utlserfunksjon, gardinmodul, venstre sidekollisjonspute *bryterfunksjon, nytralisering av passasjerkollisjonspute *funksjon, pminnelse om innstillingerstyring av nddriftsmodiden styrer motorens drift inntil oppndd stilling tilsvarer stillingen som ble lagret til pminnelsedet anbefales velge stilling p bryteren fr tenningen sls pden srger for oppn stillingen angitt av hver enkelt sensor i bevegelseden lagrer stillingen p bakspeilene til pminnelsedenne informasjonen leveres av hovedstasjonen p VAN-nettetden lagrer tilsvarende informasjon i minnet tilknyttet en stilling, dersom den mottar tastetrykk p tasten * etterfulgt av trykk p en av minnetastenefreren kan dermed justere setet for oppn best mulig kjrestillingdette gjr det mulig varme opp setet ved hjelp av en impulsvis styremekanisme med jordingstilslutningden senderdet er mulig slette feilene og uhellsomstendighetene fullstendigde mottar en direkte strmtilfrsel p * Vmaksimum impedanse (ledningsstreng og utlser) *minimum impedanse (ledningsstreng og utlser) *kundeinformasjon om svikt i systemet *kundeinformasjon om status for aktivering/sperring av passasjerkollisjonsputenavnstrmtilfrselen til seteoppvarmingen i frersetet *, passasjersetet *, bak til venstre * og bak til hyre *, blir styrt ved hjelp av en tidskopling for frersetet *, passasjersetet *, bak til venstre * eller bak til hyre *denne tidskoplingen styres av en bryter for seteoppvarming av frersetet *, passasjersetet *, bak til venstre * og bak til hyre *enheten for justering av frersetet * omfatter lagringsenheten *, et tastatur, 5 motorer (setemotor, hyde-innstillingsmotor, skinnemotor, ryggstmotor, nakkestttemotor), og sensorer med Hall-effekt tilknyttet motoreneenheten for justering av passasjersetet * omfatter brytere, 4 motorer (setemotor, hyde-innstillingsmotor, ryggstmotor og nakkestttemotor)utlserinformasjonen sendes p anmodning fra sentralkoplingsenheten *, forutsatt at pluss er til stede etter at tenningen er sltt avnytraliseringsinformasjonen (variasjon i motstand) mottas styreapparatet for kollisjonsputer og forstrammere *, som er ansvarlig for nytraliseringensperring eller aktivering av kollisjonsputene p passasjersiden vises p punktmatrisen p instrumentpanelet og p multifunksjonsdisplayetderetter mottar sentralkoplingsenheten jording p polen *. I motsatt fall, sender sentralkoplingsenheten informasjon til punktmatrisen p instrumentpanelet * og til multifunksjonsdisplayet *, slik at ikonet for glemt sikkerhetsbelte tennesde forskjellige motorene styres ved hjelp av bryterne *motorstyreapparatet * sender informasjon om at motoren gr, til sentralkoplingsenheten * via CAN-nettetmaksimumsforbruket for hver sensor er p * mAstrmtilfrselen til drivstoffpumpen avbrytes via motorstyreapparatet *kommunikasjonen mellom satellitten og styreapparatet for kollisjonsputer og sikkerhetsbelter foregr over strmledningene til satellittenkollisjonsputene p passasjersiden nytraliseres via bryteren for nytralisering av passasjerkollisjonsputen *, ved hjelp av tenningsnkkelenfreren taster inn sin ordre om benytte lagret seteinnstilling, p tastaturet til setestilling-lagringsenheten *, som sitter p styreplaten for vindusheis/speil p frerdren *. Herfra sendes ordren videre til sentralkoplingsenheten via karosseri-VAN-ndet trykkes p tasten * eller * p tastaturet for lagring av setestilling *. Dette registreres av styreplaten for vindusheis/speil p frerdren *tilsvarende motstand mellom polene * og * p kontakten er p * ohmmotstandsverdien mellom polene * og * p nytraliseringskontakten er p *strmtilfrserlen til sensorene brytes nr lagringsenheten gr over i ventemodusstyrken p og varigheten til hastighetsreduksjonenrelet * fr ikke driftstillatelse fr det foreligger + gende motor. Dersom signalet for gende motor forsvinner, lagres oppvarmingen i setet i * minutterlagringsenheten * styrer seteinnstillingen lokalt dersom det foreligger + VANlagringsenheten * mottar ordre om innstilling fra tastaturet, og styrer strmtilfrselen til motorene lokaltsentralkoplingsenheten styrer driften til tidskoplingen ved hjelp av ledningsforbindelsersentralkoplingsenheten * mottar informasjonen Alt eller ingenting, som sendes fra sikkerhetsbeltebryteren * p frersidensentralkoplingsenheten behandler denne informasjonen og sender den til punktmatrisen p instrumentpanelet * og til multifunksjonsdisplayet * via komfort-VAN-nettethyfrekvensmottakeren * sender ordre om lsing av kjretyet, til sentralkoplingsenheten *. Den utarbeider s ordrene som skal sendes til lagringsenheten * over karosseri-VAN-nettethyfrekvensmottakeren * sender ordre om opplsing av kjretyet, til sentralkoplingsenheten *sikkerhetsbeltebryteren * p frersiden sender informasjonen Alt eller ingenting, til sentralkoplingsenheten *sentralkoplingsenheten * ber lagringsenheten * om lagre gjeldende innstillinger p frersetetsentralkoplingsenheten * mottar informasjon om Utlsning, og styrer dettelagringsenheten for setestilling + bakspeil * teller disse signalene og avgjr dermed stillingene til hver motorsentralkoplingsenheten * sender flgende informasjon via komfort-VAN-nettet, for holde freren informert om tilstanden p systemet *styreapparatet for lagringsenheten * srger for strmtilfrsel til motorene i samsvar med informasjonen angitt via tastaturet for innstillingmotorstyreapparatet * styrer likeledes brudd p strmtilfrselen til drivstoffpumpen, uavhengig av sentralkoplingsenheten *, etter at den har mottatt signalet fra treghetsbryteren *styreapparatet for kollisjonsputene skal srge for at kommunikasjonen med nettet er fritt for forstyrrelserstyreapparatet for kollisjonsputene skal sove, forbruket er p nullstyreapparatet for kollisjonsputene er i nddriftmodus *styreapparatet for kollisjonsputene er driftsklartstyreapparatet for kollisjonsputer og sikkerhetsbelter styrer tenningen p utlseren ved generere sterk nok strmstyreapparatet for kollisjonsputer og forstrammere * sender multipleksinformasjon til sentralkoplingsenheten * via karosseri-VAN-nettetstyreapparatet for kollisjonsputer og forstrammere * behandler denne informasjonen og utlserenten forstrammerne p frersiden * og passasjersiden * (svakt stt), eller forstrammerne og modulen med frontkollisjonsputer * og * eller sidekollisjonsputer *, *, * og *, avhengig av hvor sttet kommer frastyreapparatet for kollisjonsputer og forstrammere * sender informasjon om nytralisering til sentralkoplingsenheten * via karosseri-VAN-nettetsentralkoplingsenheten sender flgende informasjon via komfort-VAN-nettetstyreapparatet for kollisjonsputer og forstrammere * sender flgende informasjon til sentralkoplingsenheten * via karosseri-VAN-nettetstyreapparatet utfrer en syklisk mling av hastighetsreduksjonen foran og/eller p sidene, og tenner de forskjellige pyrotekniske elementenesensoren som brukes til avgjre innstilingen, er av impulstypen. Dette medfrer at innstillingen bestemmes relativtbryteren for nytralisering av kollisjonsputene p passasjersiden, brukes til sperre modulen for kollisjonsputer p passasjersidenhensikten med bryteren for sikkerhetsbeltet er opplyser freren om at han/hun har glemt feste sikkerhetsbeltetsikkerhetsbeltebryteren er pen og sender ingen informasjon til sentralkoplingsenhetenmodulen for sidekollisjonsputene foran skal plassere seg mellom kjretyet og passasjeren, og dekke kroppen fra brysthyde og ned mot hoftepartiet ved stt mot siden p kjretyetmodulen for frerkollisjonsputene er tilknyttet en dreiekontaktbryteren for sete-innstilling sender informasjon (bevegelse forover eller bakover) til skinnemotoren, via lagringsenhetenbryteren for sete-innstilling sender informasjon (bevegelse forover eller bakover) til setemotoren, via lagringsenhetenbryteren for sete-innstilling sender informasjon (bevegelse forover eller bakover) til ryggstotoren, via lagringsenhetenbryteren for sete-innstilling sender informasjon (bevegelse forover eller bakover) til nakkestttemotoren, via lagringsenhetenbryteren for sete-innstilling sender informasjon (bevegelse forover eller bakover) til hyde-innstillingsmotoren, via lagringsenhetenpluss etter tenning betraktes som fravrende nr strmreserven til styreapparatet for kollisjonsputerene er oppbruktpminnelsen om lagrede innstillinger er avbruttsatellitten sender informasjon om feil til styreapparatet for kollisjonsputer og sikkerhetsbelter s lenge feilen varerpassasjersetet tilfres strm av typen + BATsignalet som sendes, er et firkantet signal p mindre enn * Hz, med syklisk forhold p mellom * og *tidskoplingen inneholder en elektronisk mekanisme med en mikrokontrollmekanisme, som analyserer inngangene og styrer et rellagring av signal for oppsporing av sidesatellittsensorene med Hall-effekt gjr det mulig for styreapparatet for lagringsenheten identifisere gjeldende setestillingerdata for hastighetsreduksjon p siden av styreapparatet for kollisjonsputer og sikkerhetsbelterde pyrotekniske elementene kan utlsesstyreapparatet for kollisjonsputer og sikkerhetsbelter er ansvarlig for flgende funksjonersetestillingene registreres ved hjelp av sensorer med Hall-effekt, som sitter p hver enkelt motor. Disse sensorene tilfres en strm p * V fra lagringsenheten * og leverer et firkantet signal med en styrke p * V mens motoren grseteoppvarmingen omfatter to seriekoplede motstander, en motstand i puten, en motstand i ryggstetledning, kollisjonspute *ledning, sidekollisjonspute *ledning, forstrammer *ledning gardin, sidekollisjonspute *nr det inntrer stt, mottar styreapparatet for kollisjonsputer og forstrammere * informasjon om dette fra sttsensoren som er integrert i styreapparatet (frontkollisjon) eller satellittene (stt p siden)nr styreapparatet for kollisjonsputer og forstrammere * oppdager en feil p en av de ytre enhetenesender den multipleksinformasjon til sentralkoplingsenheten * via karosseri-VAN-nettet(moduler for vre sidekollisjonsputer foran til venstre * eller foran til hyre *, gardinmoduler for sidekollisjonsputer til hyre * eller til venstre *, sidesatellitter p frersiden * eller passasjersiden *)(forstrammer p frersiden * eller passasjersiden *, kollisjonsputemodul p passasjersiden * eller frersiden *)nr styreapparatet for kollisjonsputer og forstrammere * oppdager en feil p nytraliseringsbryteren til passasjerkollisjonsputen *nr nkkel str p OFF, er modulen for passasjerkollisjonsputen sperretnr nkkel str p ON, er modulen for passasjerkollisjonsputen aktivertnr freren fester sikkerhetsbeltet, lukkes kontaktenjording, setesensor *lagring/pminnelse om innstillingene via hyfrekvens-fjernkontrollenlagring/pminnelse om seteinnstillingenen via lagringstastaturetmling og analyse av hvorvidt passasjersetet er opptatt, dersom denne funksjonen foreliggergardinmodul, sidekollisjonspute *ordre om vise en melding p multifunksjonsdisplayet * (av typen * eller *), eller ordre til kontrollenheten * og deretter visning p multifunksjonsdisplayet * (typen *)(melding: Feil, frontkollisjonspute)(melding: Feil, sidekollisjonspute eller -gardinkollisjonspute)(melding: Feil, passasjerkollisjonspute sperret)(melding: Glemt sikkerhetsbelte p frersiden)ordre om tenne et ikon p displayet p instrumentpanelet *(ikon: Feil p kollisjonspute)(ikon: Festing av sikkerhetsbelte)ordre om tenne to ikoner p instrumentpanelet *(ikoner : Feil, kollisjonspute + sperring av passasjerkollisjonspute)ikonet Kollisjonsputer lysersikkerhetskomponent kan utlseslagringsenheten * sammenligner lagrede innstillinger med gjeldende innstillinger p hver enkelt motor, slik at setet kan stilles inn i lagret stillinglagringsenheten * avgjr omdreiningsretning p hver motor, og regner ut antall hakk som kreves for oppn lagret innstillingjustering av frersetet *justering av passasjersetet *svar p foresprsel fra sentralkoplingsenheten ved hjelp av delbilde av feilmelding via VAN-nettetdersom dette ikke er tilfelle, sender sentralkoplingsenheten informasjon til punktmatrisen p instrumentpanelet *, og til multifunksjonsdisplayet *, slik at ikonet Glemt sikkerhetsbelte tennesdesom svikten forekommer p passasjerkollisjonsputen og denne er nytralisert, vises et ikon p instrumentpanelet og en melding p displayet helt til tenningen sls avdersom enheten oppdager at en bevegelse gr i anslag (fravr av informasjon fra sensoren) nr motoren stanser, mottar enheten informasjon fra sensorendersom nytraliseringbryteren for passasjerkollisjonsputen er i bruk, vises ikonet p displayet p instrumentpanelet helt til tenningen sls avseteoppvarming foran og bakdet er fortsatt mulig justereutgangseffekt, test av strmtilfrsel, varmemotstandkraftlager for tenning av frontutlsere ved brudd p strmtilfrselen under kollisjonvarsellampe, seteoppvarming bak til hyre *varsellampe, seteoppvarming bak til venstre *varsellampe, seteoppvarming foran, passasjerside *varsellampe, seteoppvarming foran, frerside *sensorutgangen skal ha en strm p * til * mA nr sensoren er p nedre nivingen sekvensbevegelse oppoversekvensbevegelse oppover, venstre frontvindusekvensbevegelse oppover, hyre frontvindusekvensbevegelse oppover, begge frontvinduenebruk pilene til velge konfigurasjonen som tilsvarer kjretyet, og bekreft med *sender en BIP-ordre til sentralkoplingsenhetenBIP-ordre *sender ordren Taket lukket til sentralkoplingsenhetenordre, Taket lukketstanseteffekt p mobiltelefon (i watt)tast inn sambandseffekten til mobiltelefonen p nummerttastene (heltall fra * til *). Bekreft med *tilleggstelefon *telefonsentralens nummertast inn sambandseffekten til mobiltelefonen p nummerttastene (heltall fra * til *). Bekreft med *telefon * tilkopletingen telefonikke innebyggetsete med minnetilgjengelige midler for elektriske testermleforlengeregjr det mulig utfre elektriske mlinger p klemmene og fjrene p kontaktene *kontroll og reparasjon p kontaktene *ark for elektriske mlingergjr det mulig utfre mlinger p en elektrisk krets gjennom isoleringen n tverrsnittet er strre en *bruken tillater to fungeringsmtermultimeter og oscilloskopKONFIGURASJON, VINDUSHEIS FORANdoseringsspjeld *deretter vises det et tilleggsvindu, som opplyser brukeren om flgende kilderhver gang brukeren trykker p rulleknappen til kjrecomputeren, som sitter ytterst p vindusviskerbryteren *, vises informasjonen i denne rekkeflgen, for display av typen *hver gang brukeren trykker p rulleknappen til kjrecomputeren, som sitter ytterst p vindusviskerbryteren *, vises flgende informasjonvisning av miljet brukeren befinner seg ivisning av konomimodusvisning som flge av brukerens handlinger (justering av lydparametrene, sking etter radiostasjon, endring av kilde...)varsel eller opplysninger til frerenvarsel til frerenautonomi + gjennomsnittshastighet, veistrekke *bilradio (tuner/kassett/radio)hver komponent (klokkeslett og dato) blinker helt til brukeren velger justeringsmodus, men komponentens aktivitet avbrytes ikkedet kreves + VAN for vise dato og klokkeslett p multifunksjonsdisplayet * (av typen * eller *), eller for visning via kontrollenheten for fargedisplayet * og deretter p multifunksjonsdisplayet * (av typen * eller *)driftsvilkrumiddelbart forbruk + forlpt tidgjennomsnittsforbruk, veistrekke + tilbakelagt veistrekkei tillegg mottar sentralkoplingsenheten *frst mottar sentralkoplingsenheten * anmodning fra freren om rulle gjennom funksjonene til kjrecomputeren, som sendes over ledningsforbindelser via vindusviskerbryteren *i s fall sperres multifunksjonsdisplayet *, og meldingen konomimodus aktivert vises p displayeti s fall stanser bilradioen *, og meldingen konomimodus aktivert vises p displayeti alle disse tilfellene gjelder flgende: Bilradioen kan sls av dersom den er sltt p. Dersom bilradioen derimot er sltt av, er det ikke mulig sl den p igjenfra bilradioen eller mobiltelefonen * og fra sentralkoplingsenheten * via komfort-VAN-nettetfra rattbryteren *, over ledningsforbindelsedirekte p multifunksjonsdisplayet *, av typen *tilbakelagt veistrekke til sammen *fra styreapparatet for det integrerte ledesystemet *, fra bilradioen eller mobiltelefonen *, og fra sentralkoplingsenheten * via komfort-VAN-nettetfra tastaturet * og rattbryteren *, over en ledningsforbindelsedersom dato og klokkeslett gr tapt (f.eks. etter at batteriet er koplet fra), vises klokkeslettet fra * og standarddatoen *og viser informasjonen om flgende kilderfor eksempel: Dersom brukeren er i ferd med benytte det integrerte ledesystemet og telefonen ringer, pnes det et tilleggsvindu p displayet for opplyse om dettenominal driftberegnet ankomsttid + gjenstende veistrekkeden aktiveres av sentralkoplingsenheten * etter * minutters drift p komfort-VAN-nettet med motoren sltt av og fravr av + VANdet finnes en prioriteringsrekkeflge for visningenbrukeren kan vise de forskjellige kildene p multifunksjonsdisplayet * nr som helst, selv om han/hun benytter en av de andre kildenevisningen skjer i nummerverdi tilknyttet en ikonkombinasjon som angir hvilken type informasjon som blir vistmultifunksjonsdisplayet * (av typen *) mottar informasjonmultifunksjonsdisplayet * (av typen *) mottar informasjon som skal vises, fra kontrollenheten for fargedisplayet, som mottar denne informasjonenmultifunksjonsdisplayet * (av typen * eller *) eller kontrollenheten for fargedisplayet * sender informasjon om dato og klokkeslett via komfort-VAN-nettet, til sentralkoplingsenheten * og instrumentpanelet *multifunksjonsdisplayet * av typen * (uten integrert ledesystem) eller av typen * (med integrert svart-hvitt-ledesystem som tilleggsutstyr), srger for utformingen p informasjonen beregnet p brukerenkning eller senkning av lydstyrken skjer p flgende mtedirekte, ved trykke p volumknappen p bilradioen *, eller p rattbryteren * tilknyttet multifunksjonsdisplayet *, eller p kontrollenheten for fargedisplayet * over ledningsforbindelse, og til slutt p bilradioen * via komfort-VAN-nettetklokkeslett vises i *- eller *-timer i samsvar med konfigurasjonen som er valgtinformasjon om drivstoffniv, fra drivstoffmlerpumpen *, tilknyttet over en ledningsforbindelseinformasjon om motorturtall, fra motorstyreapparatet * via CAN-nettetinformasjon om kjretyets hastighet sendes fra automatgirets styreapparat, via CAN-nettet, til sentralkoplingsenheten *informasjon om kjretyets hastighet sendes fra motorstyreapparatet * (som mottar denne informasjonen via hastighetssensoren), via CAN-nettet, til sentralkoplingsenheteninformasjon om kjretyets hastighet sendes fra ABS-motorstyreapparatet * eller fra styreapparatet for dynamisk stabilitetskontroll *, via CAN-nettetdatoen vises med formatet (dag, mned, r) eller (mned, dag, r), avhengig av konfigurasjonparametrene til kjrecomputeren nullstilles ved et langt trykk p rulleknappen mens kjrecomputeren er i brukkontrollenheten for fargedisplayet * sender brukerinformasjon til multifunksjonsdisplayet * av typen * (med integrert ledesystem i farger), som deretter viser informasjonensentralkoplingsenheten * behandler denne informasjonen og beregner flgende data (autonomi, tilbakelagt veistrekke, gjennomsnittsforbruk, veistrekke, gjennomsnittshastighet, veistrekke)sentralkoplingsenheten * sender disse dataene til multifunksjonsdisplayet * eller *, via komfort-VAN-nettetsentralkoplingsenheten * sender en foresprsel til bilradioen *, via komfort-VAN-nettet, om ke eller dempe lydstyrken i samsvar med kjretyets hastighetsom standardverdi, sender sentralkoplingsenheten * den forrige verdien for kjretyets hastighet, som den mottok fra motorstyreapparatet * via CAN-nettetsentralkoplingsenheten * sender disse dataene til kontrollenheten for fargedisplayet * via komfort-VAN-nettetsentralkoplingsenheten * sender informasjonen til instrumentpanelet * og til multifunksjonsdisplayet *. Dette medfrer at en av lampene p instrumentpanelet tennes, og det vises en melding p displayetsentralkoplingsenheten * sender informasjonen til instrumentpanelet * og til kontrollenheten for fargedisplayet *. Dette medfrer at en av lampene p instrumentpanelet tennes, og det vises en melding p displayetsentralkoplingsenheten * sender informasjonen til instrumentpanelet * og til multifunksjonsdisplayet *, eller til kontrollenheten for fargedisplayet *. Dette medfrer at en av lampene p instrumentpanelet tennes, og det vises en melding p displayethensikten med modusen er begrense strmforbruket p batteriet mens motoren strstiller inn dato og klokkeslettoppgaven til forsterkeren p bilradioen * er forbedre mottak og lydkvalitetsignalet fra bilradioen * sendes frst til bilradioforsterkeren * over en ledningsforbindelse, deretter til hyttalerne *, diskanthyttalerne * og mellomtonehyttalerne *hertzsignalet som antennen for bakruteoppvarmingen * mottar, blir sendt til bilradioen * over en ledningsforbindelselyden spres via hyttalerne FORAN V *, FORAN H*, BAK V *, og BAK H *, og diskanthyttalerne FORAN V *, FORAN H*, BAK V *, og BAK H * nr brukeren trykker p knappen ON/OFF p bilradioen * for sl den plydstyrken p bilradioen * varierer i tillegg i samsvar med kjretyets hastighetinformasjon om kjretyets hastighet mottas av ABS-styreapparatet * eller av styreapparatet for dynamisk stabilitetskontroll *. Informasjonen sendes s til sentralkoplingsenheten * via CAN-nettetinformasjonen vises i flgende rekkeflge p display av typen *den samme informasjonen vises for veistrekken *mneden vises med * eller * bokstavervisningen av symbolene AM og PM er avhengig av om funksjonen er konfigurert til *- eller *- timers klokkeenhetene vises med lys skriftnr multifunksjonsdisplayet * str i nddrift, vises automatisk forrige melding p displayetnr multifunksjonsdisplayet anser mottatt informasjon som feil eller ugyldig, omskriver det informasjonen i bindestreketnr ABS-styreapparatet * eller styreapparatet for dynamisk stabilitetskontroll * er ute av driftnr tyverialarmkoden (VIN-koden) ikke er oppgitt p bilradioen, eller den ikke er identisk med koden i sentralkoplingsenheten *, gir bilradioen fra seg en rekke pipetoner helt til angitt kode stemmer med koden i sentralkoplingsenhetennr sentralkoplingsenheten sender feil innhold i parametrene til displayet, erstattes tallverdiene med samme antall bindestreker som det finnes aktuelle tallnr sentralkoplingsenheten sender feil innhold i parametrene til kontrollenheten for fargedisplayet *, erstattes tallverdiene med samme antall bindestreker som det finnes aktuelle tallnr det oppstr feil p en av de 2 ledningene DATA eller DATA / p VAN-nettet (pen krets, kortslutning p pluss eller til jord), fortsetter de styreapparatene p VAN-nettet som oppdaget feilen sende informasjon kun p ledningenintegrert ledesystem med fargedisplayintegrert ledesystem med svart-hvitt-displaygjennom tastaturet *, som er forbundet via ledninger til multifunksjonsdisplayet * av typen *gjennom tastaturet *, som er forbundet via ledninger til kontrollenheten for fargedisplayet *dersom styreapparatet for det integrerte ledesystemet * er i bruk, vises ikke datoen p multifunksjonsdisplayet *, av typen * eller *bilradio-lydmultifunksjonsdisplay * av typen * (uten integrert ledesystem) eller av typen * (med integrert svart-hvitt-ledesystem) eller kontrollenhet for fargedisplay * med multifunksjonsdisplay * av typen * (integrert fargeledesystem)avhengig av kjretyets ekstrautstyr, montering av ABS-styreapparatet * eller styreapparatet for dynamisk stabilitetskontroll *kjrety med manuell girkasse og motor *kveling med kald motormed en strmtilfrsel p * V fra styreapparatet, sender dette potentiometeret en vekselspenning i samsvar med gasspedalstillingen, tilbake til styreapparatet (avhengig av frerens handling)forbedre overgangsfaseneforbedre retur til tomgang (dempings- eller gradvis effekt)nr det mottar denne informasjonen, reduserer styreapparatet tenningsfrreguleringen med *p den eller de sylindrene det gjelderdenne sensoren mler trykket i kjlekretsen p klimaanleggetdenne luftgjennomstrmningen er ca. * ganger strre enn p tomgang, og tilsvarer ca. * graders gasspjeldpningdenne nddriften betyr redusert systemsikkerhet, og opplyser freren om at det er svikt p systemetdenne ndfunksjonen gjr det mulig for freren komme seg til et reparasjonssted og derved unng motorstopp langs veiendenne lukkingen av gasspjeldene kalles Utsatt innsugningssperredette utgjr ikke en funksjonssvikt p systemetdette gjr at styreapparatet kan kontrollere om gasspjeldet str i den stillingen som tilsvarer motorens omdreiningshastighetdenne programmeringen utfres automatisk i lpet av motorens levetid, for redusere slitasjen p de forskjellige komponentenedenne blandingskningen gjelder bare hyt turtalldenne funksjonen gjr det mulig for styreapparatet styre flgende parametrestyreapparatet styrer denne informasjonen p samme mte som anmodninger fra andre styreapparater eller funksjoner, s somnr motorlasten styres p denne mten, forbedres styringen av motoromdreiningsmoment maksimaltdette er ikke den samme hvilestillingen som gasspjeldet str i nr motoren gr p tomgangdenne omdreiningen frer til en raskere lukking av innsugingsventilene, og bedrer dermed pfyllingen p sylindrene ved lavt turtalldenne sekvensen kan vare fra * sekund(er) til * minutt(er)stor motorlast (nr full last)kontroller at gasspjeldtilstanden tilsvarer stillingen p gasspedalen (tomgang, halvveis, fullgass)samsvar adapterpoler - styreapparatpolerstrmbrudd p flgende komponenteri s fall fortsetter styreapparatet registrere informasjon om frerens handlinger, for styre gjennomstrmningen i innsprytningsdysene og tenningsfrreguleringen, men begrenser derimot motorturtallet til * omdr/mini s fall styrer styreapparatet gjennomstrmningen i innsprytningsdysene og tenningsfrreguleringen, avhengig av frerens handlinger, for ke motorturtallet og farten p kjretyeti s fall, nr sentralkoplingsenheten * styrer vifteanlegg-relet *, tilfres vifteanlegget * strm over * 3 armernr gasspjeldet str i denne stillingen, takket vre formen p gasspjeldhuset, oppdager gasspjeldet * lampe(r), som slipper gjennom en strre luftstrm til motorendersom dette ikke er programmertved avbrutt innsprytningved overgangsturtalldeaktiverer hastighetsreguleringen ved utkopling, slik at motoren ikke gr opp i turtall (for oppn programmert hastighet)forskjellige typer svikt er blitt underskt og tilknyttet ndfunksjonertilgjengelige ved trykke p tasten Fortsetterden fr en strmtilfrsel p * Vden styres av styreapparatet ved jordingden srger i tillegg for middels hastigheter p vifteanlegget ved hjelp av den parallellkoplede motstandenved feil p kontakten * er det informasjonen fra bremselysbryteren som gjelderstyreapparatet sammenligner fra tid til annen lagret minsteanslag for gasspjeldet, med anslaget som er mlt under denne sekvensenen pedalsensor omskriver i spenning frerens anmodning om gi gassavhengig av de forskjellige brukerne, styrer styreapparatet fungeringsmtenederimot er det bare informasjonen fra pedalsensorenen som gjelder for styreapparatet nr motoren starterderfor m styreapparatet for innsprytning samtidig styre vifteanlegget * p lav hastighet for at middelshastigheten kan koples inniblant kan man hre at gasspjeldet klikker mot anslaget nr Power Latch-sekvensen er sluttplassert p topplokket, registerdrevsidenanmodningen om pne gasspjeldet er ikke lenger en direkte ordre over en kabel, med forbindelse til gasspedalenslutten p Power Latch-sekvensen markeres av en klikkelyd nr gasspjeldet nr maksimal pning for s g over i hvilestillingde forskjellige motortilstandene styres via gasspjeldmotorendenne motoren styrer i tillegg tomgangsturtallet, fordi skrittmotoren for tomgangsregulering ikke lenger finnesgasspedalens stilling omskrives i spenning av potentiometeret med tosporet ventil, som er montert p sensorengasspjeldets stilling bestemmes av motoren, som igjen blir styrt av styreapparatetkningen utfres gradvis (ca. * for hvert * vre ddpunkt)programmeringen av maksimum lukkings- og pningsstilling p gasspjeldet utfres etter behov mot slutten av Power Latch-sekvensenstyreapparatet gr dermed over i nddrift og reduserer motorens ytelsestyreapparatet styrer innsprytningsdysene i henhold til ordren * nr innsugingsventilene er lukketstyreapparatet kontrollerer informasjonen fra gasspjeldpotentiometeret, og fra trykksensoren kontinuerligstyreapparatet har * effekt-trinn og styrer vekselvis hver hovedkrets p spolenestyreapparatet registrerer informasjonen fra det sporet som er korrektstyreapparatet styrer denne magnetventilen kun dersom kravene er oppfyltsensoren er plassert under panseret, p kjlekretsens hytrykksdel, mellom kondensatoren og trykkbegrensningsventilenpedalsensoren sitter i motorrommet. Den er tilkoplet gasspedalen via en kabelvifteanlegget * fr da strmtilfrselen sin via en motstand som tilsvarer motstandene * og *, som er parallellkoplet, og drives p middels hastighetmotoren styres kontinuerligmotoren gr p nddriftmotoren styres ikke avhengig av frerens handlingermotoren styres ikke lengergasspjeldet str i maksimal pningsstillinggasspjeldet str i hvilestillingtomgangsturtallet styres deretter av motor-gasspjeldhusetrelet sitter i sikringsboksen *vifteanleggsrelet * tilfrer strm til vifteanlegget * ved en motstand *, og srger i tillegg for strmtilfrsel til vifteanlegget *utgangssignalet er linertinformasjonen om turtall og motorstilling gjr det mulig for styreapparatet styre spolenes hoved-* i rett tid og i riktig rekkeflgelav hastighet og middels hastighet oppns ved tilfye * motstand(er)nr magnetventilen er styrt, pner den for gjennomstrmning av olje under trykk. Denne oljen kommer fra smringskretsen, i retning endringssystemet for kamakselen. Nr magnetventilen pnes, dreier innsugingskamakselen seg ca. * nr magnetventilen er styrt, stilles Utsatt innsugningssperre p ca. * etter Nedre ddpunktnr magnetventilen ikke er styrt, stilles Utsatt innsugningssperre p ca. * etter Nedre ddpunktnr relet * er styrt, tilfrer det strm direkte til vifteanleggetnr relet * er styrt, tilfrer det strm til vifteanlegget via en motstand *via relet *, via motstanden *srger for lav hastighet p vifteanlegget *srger for middels hastighet p vifteanlegget ved hjelp av den parallellkoplede motstanden *jo hyere temperaturen er, jo mindre varmer motstandenunder avkjling av motoren, fortsetter styreapparatet styre vifteanlegget etter at tenningen er sltt av, dersom temperaturen er hyere enn terskelen angitt under kalibreringenunder normal drift skal signalet variere s lite som muligaktiveringi beskrivelsen av komponenten finner du flere opplysningerdersom denne verdien ikke er p * mV, utfrer styreapparatet en programmeringdersom det oppdages uoverensstemmelse, gr styreapparatet over i nddrift, og reduserer derved motorens ytelseoljetemperatur p over * C og under * Csvikt p ett av de to sporene p gasspjeldets potentiometer(opplring av gasspjeldets hye og lave anslag)(Motronic Egas)< P < * mbar< R < * ohm< U * mVolt i mer enn * sekunder* stiftspole* gang per kamakselomdreining* mVolt* volt nr sjfren bremser* volt oppheving av hastighetsreguleringen* oppheving av hastighetsreguleringen sprres* volt bremsepedal i hvilestilling* volt for ke hastigheten* volt for sette ned hastighetenmanglende kommunikasjon med en annen kontrollenhet p CAN-nettetmanglende kommunikasjon mellom motorkontrollenheten og de andre kontrollenhetene p nettet=aktivforverring med stigning i hydenden frste trykkmlingen foretas alts nr tenningen sls p, kontrollenheten lagrer dermed det atmosfriske trykketmonostatisk tenningbruk trykkverdiene og les avetter demontering, plasser innsprytingsdysene i en lukket boks for beskytte dem mot stv og all annen forurensing fra miljetvent at de * sekundene til trinnet * har lpt utkontroller pakningens tilstand fr innsprytingsdysene monteres igjendet motorstyrte gasspjeldets hus i ordenlukket slyfepen slyfekopl til et manometer p klimaanleggets krets for mle trykket p kjlevskenmax anslagmin anslagregn ut fortenningen og styr tenningsspoleneregn ut innsprytningstiden og styr innsprytningsdysenedenne regningen foretas p opplysninger som blir gitt avdenne regningen foretas p basis av to hovedparameteredenne sensoren gir opplysninger til innsprytningskontrollenheten om motorens stilling og omdreiningshastighetfor denne feilen er det ikke ndvendig bytte motorens kontrollenhet *denne tidsfristen er absolutt minimum for fylle opp kretsen med et trykk p * bardenne tannen befinner seg fra det Ddpunktetdenne funksjonen er barre tilgjengelig etter en fjernkoding, betjeningen fungerer bare en eneste gangdette inngrepet kan foretas etter trinnet *denne sonden analyserer oksygeninnholdet til de fremre sylinderne *skift ut kabelstrengen *hver forbipassering av en tann foran sensoren danner en spenning som vendes om ved forbipasseringen av en dalstabil motorlast og -turtall, periode sensormling lenger enn * sekunderstyrt ved koplingen til jorden av klemmen * til den brune * polskontakten til motorkontrollenheten, har den som hensikten forsyne kjleviften *CAN kommunikasjon med BVA, BSI, CDS kontrollenhetenekontroller minst og maks. anslag p stillingssensor for gasspedalkontroller overensstemmelsen avspenningen U gitt av trykkbryteren * i forhold til kjlevskens trykkkontroller overensstemmelse av flgende opplysningerkontroller betjeningen *kontroller motorens fethetkontroller verdien av innsprytingstiden sett av kontrollenhetenkontroller signalet som sendes av inntakstrykksensorenkontroller signalet som sendes av motorturtallssensorenkontroller signalet som sendes av referansesensorene sylinder *kontroller trekkingen av wiren son forbinder gasspedalen og stillingssensoren til gasspedalen *korrigering p grunn av tilfrselen gjennom luftingen av aktivkullbeholderenkorrigering p grunn av fethetsreguleringenkorrigering p grunn av avsettingen eller fordampingen av bensin p inntaksmanifoldenkorrigering som utfres i forhold til motortens funksjonsmodussl av tenningen og la den sltt av i * sekundermotoroppstarting vanskeligoppstarting full lastsykroniseringsfeil innsugningskamakseldemontering kontrollenhet (retur under garanti, sakkyndige underskelsene)kontrollere clutchbetjeningen (giringene) for tilpasse dreiemomentet ved motorutgangen og ke kjrekomfortenbestemme motordreiemomentet og styre det motorstyrte gasspjeldetEOBD diagnose: Europeisk forskrift over medfrt diagnose utslipp (p linjen *)forskjellige korrigeringer foretas p innsprytningstideneakselerasjonsvanskeligheterfra motorens fungeringspunktutfr lringen av ECM koden (elektronisk motorkontroll)utfr avlesingen av feilkodene p flgende kontrollenheterder er aktiv i * sekunder etter at tenningen sls pi tilfelle turtallet er begrenset til * omdr/mini tilfelle motoren ikke starterdenne gir et signal nr eksosgasstemperaturen overskrider * Cfungeringen av lamdasonden gjr referansen til det atmosfriske trykket ndvendigsamtlige kontrollenheter som er monterte p CAN nettetomtrent * ohmtilstand fethetsregulering fr katalysatoren fremre sylindertilstand fethetsregulering etter katalysatoren fremre sylinderfakultativtflash EEPROMstyring kjlekompressorstyring av motorkjlingen ved hjelp av kjlevifteaggregatenep grunn av et trykk som blir holdt konstant (* bar) i begge forsyningsrampene ved hjelp av en trykkregulator, styres bensinmengden utelukkende over innsprytningstidensmr litt olje p pakningen fr monteringenutveksling anbefalestomgansturtallet ker ikkeuvirksomopplysning levert av motorens turtallsensorisolering, strmgjennomgang p kabelstrengenopplysningen som kommer fra den nye kontakten servostyringsvske * tillater motorkontrollenheten *opplysningen blir brukt for kjlevifteaggregatenes styrestrategier, og ogs for tillatelses- eller underbruddsstyringen av kjlekompressorenopplysningen blir brukt av motorkontrollenheten for korrigere fetheten p luft/bensinblandingenopplysningen blir brukt for regne ut innsprytningstidene og fortenningenklemmen * er da p * voltskiven er utstyrt med en dobbel tannstyringen av innsprytningsdysen til sylinderen nr * utfres ved kople klemmen * til den svarte * polskontakten til jordenfrekvensen til signalet som dannes bestemmer dermed motorens omdreingingshastighetutluftingen skjer ved hjelp av kontrollenheten * til sondendrivstoffpumpen fungerer i * sekunderdet mlt atmosfriske trykkettrykket i inntaksmanifolden virker inn p spenningsmlere og forandrer dermed utgangsspenningen p sensoren *bensinmengden som sprytes inn er proporsjonal til innsprytningsdysenes pningstid *totrinnsmotstanden * forrsaker dette spenningsfalletlambdasondens oppvarmingsmotstand blir forsynt med en spenning p * volt som kommer fra motorkontrollens multifunksjonsdobbelrellambdasondens oppvarmingsmotstand blir forsynt med en spenning p * volt som kommer fra motorkontrollens multifunksjonsdobbelrel * klemme * til den bl * polskontaktenlambdasonden i nedoverretningen gir et sinusformet signallambdasonden i nedoverretningen gir et signal som svarer til en spenning mellom * og V nr forkatalysatoren er nylambdasonden i nedoverretningen opplyser motorkontrollenheten * om forkatalysatorens tilstandrengjring ved hjelp av direkte blsing p innsprytingsdysen eller bruk av en lodden klut er forbudtspenningen p motorkontrollenhetens klemmer * varierer mellom * V og * V med en svingingsperiode p * sekunderspenningen p kjlevifteaggregatets klemmer * er p * voltspenningen levert ved klemmen * til sensorenspenningen ved utgangen av sensoren gir dermed et bilde av trykket inne i manifoldenverdien avlest av sensoren *utregningen utfres i forhold til flgende opplysningerautomatgirkassens kontrollenhet * bestemmer det overfrbare dreiemomentet for garantere dens beskyttelsestabilitetskontrollenheten * bestemmer det overfrbare dreiemomentet for garantere at kjretyets bane kan kontrolleresmotorkontrollenheten * forsyner lambdasonden med en konstant spenning p * voltmotorkontrollenheten * forsyner inntakstrykksensoren med en konstant spenning p * voltmotorkontrollenheten * forsyner trykkbryteren * med en konstant spenning p * voltmotorkontrollenheten * styrer den lave og den hye hastigheten, sentralkoblingsenheten *, styrer den midlere hastighetenmotorkontrollenheten * rder i kartografien over en presis styring av sonden som tar hensyn til motorkjlevsketemperaturen *, til inntaksluftens temperatursensor *, som tillater bestemme eksosgassenes temperaturmotorkontrollenheten * mottar opplysningenemotorkontrollenheten * overfrer denne opplysningen over CAN-nettet til sentralkoplingsenheten *motorkontrollenheten forsyner drivenheten i lav hastighet i * sekunder og etterp i hyt hastighet i * sekundermotorkontrollenheten tar seg av flgende funksjonermotorkontrollenheten har en funksjon som tillater aktivere drivstoffpumpen i * sekundermotorkontrollenheten lagrer i en EEPROM lreparameterne til det motorstyrte gasspjeldet, det er Power Latch trinnetkontrollenheten m leveres opplstsensoren er plassert i forhold til et merke p motorens svinghjulbremshastighetsreguleringens sikkerhetsbryter * gjr det mulig nytralisere kjretyets hastighetsregulering nr sjfren bremsermotordreiemomentet som anvendes av motorkontrollenheten * blir uavbrutt bestemt forhold til flgende opplysningerGMV enheten er styrt i hy hastighet n trykket til kjlevsken er mellom * og * barGMV enheten er styrt i hy hastighet n motorkjlevsketemperaturen er hyere enn * GMV enheten er styrt i mellomhastighet n trykket til kjlevsken er mellom * og * barGMV enheten er styrt i mellomhastighet n motorkjlevsketemperaturen er hyere enn * CGMV enheten er styrt i lav hastighet n trykket til kjlevsken er mellom * og * barGMV enheten er styrt i lav hastighet n motorkjlevsketemperaturen er hyere enn * Ckjlevifteaggregatet * fungere med en hastighet mellom den lave og den hye hastighetenmotorens lastnivforbipasseringen av denne tannen foran sensoren tillater kjenne til motorens stillingstyringen av sondens oppvarmingsmotstand begynner nr motoren har startetoppvarmingen styres ved kople klemmen * til den svarte * pol kontakten til jordentrykkbryteren leverer til klemmen * til den brune * pols kontakten, en spenning som er proporsjonal til kjlevskens trykkoppvarmingen av lambdasonden gjr det mulig ke eksosgassenes oppvarming over * Coppvarmingen av lambdasonden tillater fremskynde oppvarmingen av komponententomgangsturtallet kes da for unng kvelingforsyningsreleet til kjlevifteaggregatet middels hastighet * og kjlevifteaggregatets forsyningsrel lav hastighet * er lukketkjlevifteaggregatets forsyningsrel hy hastighet * er lukket og kjlevifteaggregatet * er forsyntmotorkontrollens multifunksjonsdobbelrel (effektreleet) forsyner dermed innsprytningsdysen med en spenning som svarer til batterispenningenBosch ME7.4 6 systemet rder over et software som er basert p uavbrutt kontroll av motordreiemomentetlett overskudd av utslippopptrer feilene samtidig?ledningene til CAN nettet er kuttetinnsprytningsdysene styres ved tilkopling til jord en gang for hver kamakselomdreiningkjleviftens totrinnsmotstander * og * er parallellforsyntesondene i oppover- og nedoverretningene er av lik oppbygningforbindelse motorkabelstrengforbindelse hovedkabelstrengnr clutchpedalen er i hvilestilling forsynes motorkontrollenheten * over clutchhastighetsreguleringens sikkerhetsbryter * med en spenning p * Vnr bremsepedalen er i hvilestilling forsynes motorkontrollenheten * over bremshastighetsreguleringens sikkerhetsbryter * med en spenning p * Vnr hastighetsreguleringen er sltt p, mottar motorkontrollenheten * flgende instruksernr motorkjlevsketemperaturen nr * C eller nr kjlevsketrykket nr * bar, kopler motorkontrollenheten klemmen * til den brune * polskontakten til jordennr motorkjlevsketemperaturen nr * C eller nr kjlevsketrykket er p mellom * og * bar, kopler sentralkoblingsenheten * (BSI 1) klemmen * til den svarte * polskontakten til jordennr sjfren trykker in clutchpedalen, faller spenningen p klemmen * til den brune * polskontakten til * Vnr forkatalysatoren er fullstendig uvirksom, er spenningen som avleveres av lambdasonden i nedoverretningen identisk med spenningen som avleveres av lambdasonden i oppoverretningen, det er bare tidsforskyvingen som er forskjelligtrykkbryter med hvitt merkeikke sl av tenningen i disse * sekunder og ikke trykk p gasspedalenikke smr klemmene kontakten til lambdasondenikke sl p tenningen i * sekunderikke aktivP > * mbar eller P < * mbarstyring av drivstoffpumpenplassert p motorens luftinntakskrets, mler den uavbrutt trykket p luften som suges inn av motorenlukket stillingfor kontrollere temperaturen p sonden, styrer kontrollenheten si utgang * over et signal av typen RCO (syklisk pningsforhold)kjlevskens trykk over trykkbryteren *mlt trykk Pbls luft p kondensatoren for kjle ned kjlevskenbls luft p motorens vannradiator for kjle ned kjlevskenspryt inn den bensinmengden som ble beregnet av motorkontrollenheten * overfor inntaksventilennr klemmen * gr over fra * til * V, nytraliseres hastighetsreguleringenn kretsen er tomgir satt inngir satt inn, girvekslinghastighetsregulering sltt pslipp clutchpedalensl p tenningen igjen i omtrent * sekunder minst, det motortstyrte gasspjeldet gr igjennom lreprosedyrenskift ut den fremre forkatalysatoren *montering av motorkontrollenheten *motstand sonde Rforhjulene sltt inn for fult, trykket i servostyringskretsen ker nr trykket overskrider * bar, trykkbryteren pnes og avbryter koplingen til jorden av klemmen * p den brune * polskontakten til motorkontrollenhetenforhjulene ikke sltt inn for fullt, trykket i servostyringskretsen er p mindre enn * bar, servostyringens vsketrykkbryter er lukketforsikre seg om at det er bensin i tankenmetting av kretsenvelg kontrollenheten *hvis reparasjonen varer lenge, er det anbefalt fukte lett p toppen og p tappen til innsprytingsdysen med en pekefinger dyppet i en drpe ren motoroljehvis den avleste spenningen varierer p mer enn omrdet fra * til * Vhvis de nevnte kontrollenhetene ikke ser den manglende motorkontrollenhetenhvis de nevnte kontrollenhetene ser den manglende motorkontrollenheten og de ikke er defektehvis de nevnte kontrollenhetene ser den manglende motorkontrollenheten og er defektesimuler motstanden for kople inn GMV enheten *samtidig kopler motorkontrollenheten * klemmen * til den brune * polskontakten til jordenfulgt av en feilslettingmotorkjlevsketemperatur over motorkjlevsketemperatursonden *spenning U sondespenning U mlt mellom klemmene * og * p den brune * veis kontakten p motorkontrollenheten *overfre opplysningene over kjlevsketrykket i kjretyets klimatiseringskrets til motorkontrollenheten *tre moduler Modular Tilkopling kontrollenhetU < * mVolt med aktiv fethetsregulering etter katalysatorU = * volt p ledningen *U > * voltU sonde > * volt i mer enn * sekunderen innsprytingsdyse som slippes til gulvet m veksles uten annen lsning er dype innsprytingsdysene fullstendig in en beholder fylt med bensin og la dem dryppe av fr monteringenen uavbrutt kopling til jorden gjr det mulig fremskynde oppvarmingen av sondenkontroller at det motorstyrte gasspjeldet ikke er i ndstillingen* %+/- * Nm* < R < * ohm ved * C* sekunder trengs for fylle drivstoffkretsenECONOSEALinne i navet finns det en spiralformet rampe *nr tenningen sls av, holdes forsyningsreleet lukket, det er Power Latch funksjonennr tenningen sls p, nr sjfren betjener startmotoren, betjenes effektreleet * av motorkontrollenheten * med en gang turtallsopplysningene fra motorturtallsensoren overskrider * omdr/minfra og med * omdr/min, avbryter motorkontrollenheten * tilkoplingen til jorden av klemmen * p den svarte * polskontaktenking av fortenningenforsyning * volt sensorVTC forsyning (Variable Timing Camshaft)forsyner motorvanntemperatursensoren * med en konstant spenning p * volttilfeldig tenning av motordiagnosevarsellampensl et let slag p treghetsbryteren *, motoren m kveletrykk p det rde dekselet for lade treghetsbryteren *etter ha vekslet ut det motorstyrte gasspjeldet m motorkontrollenheten * gjennomg lringen av lavt og hyt anslag til spjeldetsystemets fordelertennspole av type Crayon BAC 1automatgirkasse (beskyttelse av girkassen, kjrekomfort ved giring)CDS (dreiemomentbehov for kontroll av kjretyets bane)denne sensoren brukes bare under startingendenne innretningen kan monteres p inntakskamakslene eller p eksoskamakslenedenne forsynerdenne perioden kan vre p mer enn en halv time nr den mlte vanntemperaturen er p mer enn * Cdenne opplysningen blir brukt av sentralkoplingsenheten * for lse opp kjretydrene og for sl av den innvendige belysningendenne nye teknologien lar motorkontrollenheten * og bare den bestemme motordreiemomentet ved styre pningen eller lukkingen av gasspjeldet elektriskdenne spenningen svarer til motorens termiske tilstanddenne spenningen svarer til motorens inntakslufttemperaturdenne motstandsvariasjonen til temperatursensoren til inntaksluften * forrsaker en spenningsvariasjon p kontrollenhetens klemmerdenne motstandsvariasjonen p motorkjlevskens temperatursensor * forrsaker en spenningsvariasjon p kontrollenhetens klemmerhver spole monteres direkte p tennpluggenelektrisk styrt av motorkontrollenheten *styrt av motorkontrollenheten * nr tenningen sls p, tillater den forsyne flgende komponenter i + * Vtilkoplinger Sicma 2 med forgylte kontakterbestende av en tospors potensiometer som gjr det mulig kjenne nyaktig til gasspjeldets stilling og av en motor som virker inn p pningen/lukkingen av gasspjeldetsl av tenningen og vent i * sekundernominal primr ladestrm: * Aakselerasjonsbehovnedbremsingsbehovtomgangsbehovfjern tennspolen til sylinderen nr. og tennpluggen, sett tennpluggen i kontakt med motorens jord og start aktiveringen av testendesynkroniseringsinnretning *med en gang motorturtallet overskrider * omdr/min, motorkontrollenheten * forsynt ved kopling av klemmen * til den svarte * polskontakten til jordenmed en gang motorturtallet overskrider * omdr/min, motorkontrollenheten * forsynt ved kopling til jorden av klemmen * til den svarte * polskontakten motorkontrollens multifunksjonsdobbelreleetoppdagelse av vibrasjonerdiagnose hvert * sekund* sekunderforeta en kontroll ved motorkontrollenhetens klemmer * klemmer * og * til den svarte * polskontakten over avfringstilkoplingsboksendenne anvendes p klemmen * til den svarte * polskontakteni tilfelle stt, avbryter treghetsbryteren * forsyningen av klemmen * til den svarte * polskontakten til motorkontrollenhetendisse opplysningene er viktige for motorkontrollenheten for unne fylle ut funksjonene for kjrekomfort og ytelsei forhold til funksjonsmodusen (tomgang, full last) til motoren, anvender motorkontrollenheten et fradrag p innsprytningstidenla motoren g ved trykke kort p gasspedalenutfr en avlesning av drivstofftrykketlukket i hvilestillingforsyn tennpluggene med en hy spenning for tenne p luft/bensin blandingenbetjeningsfrekvens: * kgket motordreimoment opp til omtrent * omdr/minden skaffer seg ogs fra CAN-nettet, opplysninger om sjfrens hastighetsreguleringsbehovden tar seg ogs av forsyningen av etterkjlingsfunksjonen ved forsyne kjlevifteaggregatet i lav hastighetden tar seg av flgende funksjonerden styres av en magnetventil som selv er styrt av motorkontrollenhetenden opplyser motorkontrollenheten * over gasspedalens stilling og dermed over frerens instrukser angende dreiemomentetden opplyseringen synkroniseringsfeil p kamaksleneden tillater kontrollere luftvolumet som suges inn i sylinderneden tillater forandre p kamakslenes stilling i forhold til bestemte parametereden tillater, i forhold til kamakslenes stilling , vite hvilken sylinder som er i kompresjonsfasensenket ned i drivstofftanken, leverer den i kapasitet og trykk, drivstoffmengden som er ndvendig for at motoren skal fungerespoleladeintensitet sendt av kontrollenhetenakselerasjonsmleren gir en spenning som varierer rundt * voltsignalets styrke m variere med motorens turtallmagnetventilen til den variable fordelingen er ikke styrt lengerhensikten er garantere en fethet p *da er rrledningen * stoppet tilstyringen av tennspolen til sylinderen nr * utfres ved kople klemmen * til den gr * polskontakten til jordenskivens sregne form tillater bestemme nyaktig og ved bruke signalet fra turtallssensoren, hvilken sylinder som er i kompresjonsfasendrivstoffpumpen * er forsynt, og ogs innsprytningsdysene og tennspolenedrivstoffpumpen blir da forsynt uavbruttdrivstoffpumpen fungerer i * sekunderoljetrykket faller i rrledningen * og renner tilbake til beholderen gjennom rrledningen * under innvirkningen av fjren * til VTC *motoroljetrykket * forsyner VTC * gjennom kanalen *bensinmengden blir utjevnet av bidraget i aktivkullbeholderenspenningen * gitt p klemmen * er omtrent to ganger hyere enn spenningen * levert ved klemmenspenningen som blir gitt av sensoren danner alts et bilde av gasspedalens stillingsentralkoblingsenheten * blir da forsynt gjennom treghetsbryteren * med en spenning p * voltmotorkontrollenheten * forsyner akselerasjonsmleren * med en konstant spenning p * voltmotorkontrollenheten * forsyner gasspedalens stillingssensor med en konstant spenning p * voltmotorkontrollenheten * forsyner inntaksluftens temperatursensor * med en konstant spenning p * voltmotorkontrollenheten * styrer over et signal av RCO typen med en frekvens p * Hz (hvining) gasspjeldets stilling over motoren sinmotorkontrollenheten * oppdager over motorturtallsensoren * tenningsfuskinger p de forskjellige sylindernemotorkontrollenheten * blir forsynt gjennom treghetsbryteren * med en spenning p * voltmotorkontrollenheten * anslr aktivkullbeholderens last ved hjelp av opplysningene som sendes av lambdasondene i oppoverretningenmotorkontrollenheten * mottar et signal av gasspedalens stillingssensor * som fremstiller gasspedalens stilling og dermed sjfrens viljemotorkontrollenheten * forsynt av koplingen til jorden av klemmen * til den svarte * polskontaktenmotorkontrollenheten lagrer i en EEPROM lreparameterne til det motorstyrte gasspjeldet, det er Power Latch trinnetmotorkontrollenheten forbruker ikke noe strm etter Power Latch fasenmotorbanksensoren leverer mellom klemmene * og * til den svarte * polskontakten en spenning som er proporsjonal til motorvibrasjonenesensoren er plassert i forhold til en skive som er montert p kamakselenHall effekt sensoren danner et firkantet signal nr skivens tenner passerer foran sensorenfeilen angir en frakoplet sensor, kontroller at der er tilkoplet som den skaldesynkroniseringen utlses da samtidig p begge inntakskamakslenemotoren m kunne starte hvis de ikke er noen feil som forbyr startingenVTC navet bestr avstempelet glir da p akselen og utlser dermed over den spiralformede rampen, forskyvingen av inntakskamakselen p * Cprinsippet av det motorstyrte gasspjeldet, gasspedalens stillingssensor tillater droppe den mekaniske forbindelsen som eksisterte mellom sjfren og gasspjeldetforsyningsreleet * er styrtforsyningsreleet holdes lukketeffektreleet * er styrtmotorkontrollens multifunksjonsdobbelrel * forsyner med batterispenning klemmen * til den brune * polskontakten til drivstoffpumpen gjennom en beskyttelsessikringmotorkontrollens multifunskjonsdobbelrel * bestr aveffektreleet * forsyner dermed det variable kamakseldrevets * magnetventil med en spenning som svarer til batterispenningeneffektreleet * lukkes igjeneffektreleet (*) pnes, drivstoffpumpen stoppereffektreleet forsyner dermed tenningsspolen med en spenning som svarer til batterispenningeneffektreleet pnes og forrsaker lukingen av motoreneffektreleet pnes hvis ikke startingen foretas innen et sekund etter at tenningen sls pakselerasjonsmlerens hensikt er gi opplysningen Drlig Veg og unng at kontrollenheten tenner uten grunn motordiagnosens varsellampe p dashbordetsignalet som leveres m ligne p eksempelet som er gitt nedenforsignalet som sendes er vanskelig kontrollere uten oscilloskop, men det finns tross alt to kontrollmuligheterVTCen kommer tilbake til utgangsstillingendet variable kamakseldrevets magnetventiler p den fremre sylinderrekken bir styrt samtidigkamaseldesynkroniseringens magnetventilerdriftsfasene som luftingen skjer under erdrene m lse seg opptestene utfres med motorkontrollenheten (*) og motorbanksensoren tilkopletnr motorkontrollens multifunksjonsrel ikke er forsynt, er dets forbruk lik nullloddrett montering pbudtikke sl av tenningen i disse * sekunder og ikke trykk p gasspedalenikke bruk noen skivemen karosseriets akselerasjoner kan forrsake de samme fenomenene som tenningsfuskingenepning n kontrollenheten kopler klemmen * til den svarte * veis kontakten til jordeningen oppdagelse av vibrasjoneringen reguleringer utfres p husetunder denne fasen, tar motorkontrollenheten opp i EEPROMgasspedalens stillingssensor befinner seg under panseret og er forbundet til gasspedalen med en wireelektronisk forstyrrelseforurensingfor unng eventuelle feil om er forbundet med en mlingsfeil er sensoren utrustet med to utgangsetasjer som leverer to forskjellige spenningersensorfunksjon kamakseltrykk = * bar, med ett hvert turtalllufting p tomgang (med en begrensing av ventilen pning)lufting i stabilisert modus og i akselerasjonsfaserlufting i full last (stor pning)hvilken som helstrampe uten returkople til de elektriske kabelstrengene igjeneffektreleet er lukkettilkoplet til CAN nettet, mottar motorkontrollenheten ogs kontrollenhetenes dreiemomentbehovreduksjon av fortenningenrollen til RV 1020rollen til VTC (variable timing camshaft) systemetdens varighet varierer i forhold til motorkjlevskens temperaturmetting av kretsenbare den mekaniske delen av sensoren m vre i kontakt med motorenetter * sekunder, hvis kontrollmotorenheten (*) ikke har mottatt startopplysningen gjennom motorturtallssensorens opplysninger, blir ikke klemmen * til den svarte * polskontakten koplet til jorden lengrehvis ikke sensoren er direkte tilgjengelig, demonteres den fra motoren for anvende slagethvis tallet * vises, betyr det at den rde og den svarte ledningen m byttes omkontakt * tettfirkantet signal fra * til * voltsignal gasspjeldstilling spor *simuler en motstand p mellom * og * ohmunder tilbakekallingfjrens (*) innvirkning, stiger stempelet (*) til magnetventilenfulgt av en feilslettingp en veg i god tilstand, leverer akselerasjonsmleren en konstant spenning p volt mot klemmen * til den brune * polskontakten til motorkontrollenheten (*)forurensingsoverskuddT mlt hyere enn * overfr sttopplysningen til sentralkoplingsenheten for opplsingen av drenetre metoder er muligeDV-E5 typeet nav festet p kamakselremskiven som i sin tur blir drevet av kamakselremmenen fast bestemt tabell over motorkontrollenhetens kalibrering anvender da den tilpassende fortenningenogs brukt for ndstrategiene i tilfelle defekterbruk motstandstabellen og kontroller temperaturene lest av kontrollenheten ved mling av parameterneVariable Timing Camshaft* clutcher og * bremser: sammen med et forandrer den den automatiske girkassens utvekslingden automatiske girkassens utveksling* ringing(er) for et minneoppkall* ringing(er) for en lagring+ tilstedevrende tilleggsutstyrABS fravrendevising av automatgirkassesikkerhetenvising av oljetemperaturen automatgiretter en lagring eller et minneoppkall fordrer sentralkoplingsenheten at instrumentpanelet betjener varselsummerentillatelse girskiftingautomatgirkassen mottar fra ABSenautomatgirkassen mottar fra ECMenautomatgirkassen mottar fra BSI enhetenautomatgirkassen mottar fra CDSenautomatgirkassen overfrer til ECMenautomatgirkassen overfrer til BSI enhetenCDS i reguleringdenne innretningen fremstilles av * sammenspleisete ledninger (data og data /)disse opplysningene er av * typendisse opplysningene sendes til * som regner ut ordrene som skal sendes til kontrollenheten frerdrpanelet eller til passasjerdrpanelet (i forhold til speilet som velges for forsyne speilmotorene)denne opplysningen overfres av VAN-CARROSSERIE nettet til BSI kontrollenheten som avgjr hvilken handling som m utfres og som gir ordren til PDPC og PDPP kontrollenhetene om sl inn eller ut speilenedenne handlingen ungr unskede startinger av kjretyetgirskifting foregrinstruks angende nsket dreiemomentmaksimum tillatt dreiemomenthovedbryter bremsepedalfor kjretyene med automatgirkasse, mottar sentralkoplingsenheten opplysningen om rygging over multifunksjonsbryteren *p kjrety med automatgirkasse, sender BSI enheten ordren til det elektrokromatiske speilet om stoppe fargingen av speileti tilfelle tilleggsutstyret automatgirkasse, sendes denne opplysningen til * over multifunksjonsbryteren *p den samme mten er komponentene i passasjerspeilet forbundet til kontrollenheten i passasjerdrpanelet *driftsforhold: +AA tilstedefeil automatgirkasse *EOBD feil oppdagetovergang til Sn modus sprresUTSLING AV SPEILENE OVER FUNKSJONSVELGERENUTSLING VED LSING/OPPLSINGelektronisk beskrivelsehydraulisk beskrivelsemekanisk beskrivelseFUNKSJONSBESKRIVELSE AV FRER- OG PASSASJERSPEIL (LUKSUSVERSJON)to motorer dreier p speilet rundt en loddrett aksel (hyre/venstre innstilling) og rundt en vannrett aksel (opp/ned innstilling)den forsyner den hydrauliske blokken, smrer de bevegelige delene og kjler ned automatgirkasseenheten ved hjelp av oljesirkuleringen i varmeutvekslerenautomatgirkassens kontrollenhet * betjener spaksperringens elektromagnet * over spaksperringsaktuatorens relautomatgirkassens kontrollenhet * mottar girspakens stilling fra multifunksjonsbrytereni tilfelle kommunikasjonstap mellom BSI enheten og PDPC kontrollenheten, er ikke speilenes indeksering mulig lengerautomatgirkassens kontrollenhet * mottar opplysningene som kommer fra disse * instrumentene og utarbeider opplysningene som skal sendes til BSI enheten over det multiplekserte CAN netteti tilfelle kommunikasjonstap mellom BSI kontrollenheten og PDPC kontrollenheten, styres frerspeilets stilling lokalt av PDPC kontrollenheten i nrvr av + VANautomagirkassens kontrollenhet sender girspakens stilling til sentralkoblingsenheten (BSI) over det multiplekserte CAN nettetautomatgirkassens kontrollenhet: dette elementet inneholder * giringslover og * kjreprograminstrumentpanelets kontrollenhet * sender til BSI enheten opplysninger om blinking p frersiden eller blinking p passasjersiden over VAN-CARROSSERIE nettetinstrumentpanelets kontrollenhet, forbundet til VAN-CONFORT nettet, viser den valgte kjremoduseni tilfelle kommunikasjonstap mellom BSI kontrollenheten og PDPC kontrollenheten, annullerer BSI enheten minneoppkallet og PDPC enheten slukker lagringsvarsellampenstyreapparatet opprettholder en glidning p * omdr/min mellom veivakselen og automatgirkassenPDPC kontrollenheten mottar fra funksjonsvelgeren oppfordringen for innsling/utsling av speilet og overfrer den til BSI kontrollenheteni tilfelle kommunikasjonstap mellom BSI enheten og PDPC kontrollenheten, er ikke innslingen eller utslingen av speilene mulig lengrePDPC kontrollenheten oppdager at det trykkes samtidig p tasten * og p tastene * eller * til lagringstastaturetPDPC og PDPP kontrollenheten forsyner inn-/utslingsmotorene i frerspeilet * og *i tilfelle det foretas et forsk p starte i en annen stilling enn P eller N, overfrer BSI enheten til multifunksjonsdisplayet * ordren om vise signalet automatgirkasse sikkerhet over VAN-CONFORT nettetfrerdrpanelets kontrollenhet sender disse opplysningene til BSI enheten som mottar de vanlige stillingene til frer- og passasjerspeilene og som lagrer dem i BDM kontrollenheten i minnene * eller *i forhold til giret som sprres, overfrer magnetventilene og regulatorene trykket til bremsene og til clutchene som velges av automatgirkassens kontrollenhetimpulsbetjeningssensoren: denne sensoren som er plassert ved girspaken betjenes utelukkende i manuell modustemperatursensoren som er plassert i hydraulikkblokken * er koplet over kabler til automatgirkassens kontrollenhet *ved nrvr av et annet gir, nytraliserer automatgirkassens kontrollenhet elektromagneten ved sette den under spenning (+VBAT)hastighetssensoren ved automatgirkassens inngang: ogs plassert i hydraulikkblokken, mler denne sensoren motorens turtallhastighetssensoren ved utgangen av automatgirkassen: plassert i hydraulikkblokken, overfrer den kjretyets hastighet til kontrollenhetenoljetemperatursensoren: oljetemperatursensoren griper inn i kontrollenhetens valg av girskiftelovi tilfelle oljetemperaturen er for hy, oppfordre automatgirkassens kontrollenhet BSI enheten om vise varselsignalet oljetemperatur automatgirkasse p multifunksjonsdisplayet over VAN-CONFORT nettetvalget av kjremodusen (Sport eller Sn) utfres over automatgirkassens programvelger *lagringstastaturet * forbundet til PDPC kontrollenheten tillater lagre de vanlige speilstillingeneblinkingen av Sport og Sn varsellampene viser ogs at automatgirkassens kontrollenhet nekter skifte giri Park stillingen, aktiverer automatgirkassens kontrollenhet nkkelsperringens elektromagnet * ved kople den til jordenen regelmessig blinking av varsellampene Sport og Sn angir en feil i automatgirkassens kontrollenhetsjfren frigjr valgspaken ved trykke p bremsepedalenkjrestatus Sport eller Sn (bryter)sjfren kan ikke starte kjretyet hvis ikke girspaken befinner seg i N eller P stillingendreiemomentomformerens tilstandmultifunksjonsbryteren koder inn de vanlige spakstillingene for kontrollenhetenautomatgirkassens status (feedback sport/sn)multifunksjonsbryteren * sammen med impulsbetjeningssensoren * tillater sjfren velge giringen p girkassenstyrt tilstandndvendig informasjonsstrm for automatgirkassens fungeringsentralkoblingsenheten * mottar viskebryterens stilling * (4 stillinger: lav hastighet, hy hastighet, automodus og impuls) over kablerfungering lagring av stillingenedenne delen er montert p automatgirkassens hus og forbundet til spaken over en kabelfungering minneoppkalldreiemomentomformerenmulige fungeringermotoren og girkassen er fast forbundetspeilenes innstilling utfres av * likestrmsmotorerden garanterer en smidig og automatisk forbindelse mellom veivakselen og automatgirkassen, kontrollenheten styrer dette elementet ved hjelp av trykkregulatoren n *det multiplekserte CAN nettetden inneholder * magnetventiler og * trykkregulatorerfrer- * eller passasjerspeilet * har * likestrmsmotorer, to variable motstandssensorer og en opptiningden oppdager og overfrer til automatgirkassens kontrollenheten, sjfrens vilje til gire omdet elektrokromatiske speilet farges ikke i ryggegirden utarbeider inn- og utslingsordrene som m sendes til PDPC * og PDPP * kontrollenhetenepassasjerspeilet har i tillegg en motstandssensor for mle den utvendige temperaturendet er tre mulige statuserde * motorene i frer- og passasjerspeilene * blir forsynt i * V gjennom frerdrpaneletINDEKSERING AV SPEILENE (RYGGEGIR)sperring av klimatiseringsanleggets statusskifteaktuatoren spaksperring: plassert i rett vinkel i forhold til girspakens retning, denne elektromagneten sperrer girspaken i Park stillingenPDPC og PDPP kontrollenheten mottar drlsene * opplysningen lsing/opplsing av kjretyetaktuatoren sperring av tenningsnkkelen: dette elementet som er forbundet direkte til automatgirkassens kontrollenhet unngr at nkkelen trekkes ut i en annen stilling en parkgiringslovene har som hensikt tilpasse automatgirkassen til brukerens kjrestil og til de eksterne forholdenespeilenes bevegelser stoppes nr de nvrende stillingene er identiske med de lagrede stillingeneautomatgirkassens display p instrumentpanelet gjr det mulig se giret som er satt i og kjremodusen som er valgt av sjfren (sn, manuell, sport)programmene forvalter kjringen Sport, Sn og Manuellryggegir satt inn og blinklys p sjfr- eller passasjersidenLAGRINGLAGRING AV STILLINGENEunder speilenes bevegelser, sammenligner BSI enheten regelmessig de aktuelle speilstillingene med de lagrede stillingenevelgerens stillingveivakselen og girkassen er uavhengigemotorens stansing blir styrt lokalt (anslag eller hardt punkt)for stille inn speilene, mottar frerdrpanelets kontrollenhet fra funksjonsvelgeren * en oppfordring om innstilling og valget av det nskede speiletopplysningen ryggegir mottas av kontrollenheten * via ryggekontaktenfor kalle opp den lagrede stillingen, m PDPC kontrollenheten oppdage et trykk p tastene * eller * til lagringstastaturet for overfre oppfordringen om minneoppkall til BSI enhetenopplysningen ryggegir overfres til BSI kontrollenheten via kontakten * p kjretyene med manuell girkasseINNSLINGOPPKALLING AV STILLINGENE VED HJELP AV LAGRINGSTASTATUREToppkalling ved hjelp av infrardfjernkontrollopplysningen innetrykket bremsepedal oppdages av BSI enheten ved hjelp av bremsekontakten * og blir overfrt til automatgirkassens kontrollenhet via det multiplekserte CAN nettetgir satt innINNSTILLING AV SPEILENEautomatgirkassen bestr av tre delerELEKTROKROMATISK SPEIL (LUKSUSVERSJON)SJFR- OG PASSASJERSPEIL, BASISVERSJONavgjrelsen over bevegelsen tas av BSI kontrollenheten som oppfordrer PDPC eller PDPP kontrollenhetene om betjene speilenes motorer inntil de aktuelle stillingene er like med de lagrede opplysningenehvis girspaken er i stillingen park og hvis bremsepedalen er innetrykket, aktiverer automatgirkassens kontrollenhet betjeningsspaksperringsaktuatorens rel ved kople den til jordendens kapasitet svarer til motorens turtallalle komponentene i frerspeilene er forbundet til frerdrpanelets kontrollenhet * som forvalter forsyningen av de * motorene og som mler speilets aktuelle stillingerforsvinningen av opplysningen Ryggegir oppfordre speilene om komme tilbake til den opprinnelige stillingenkonisk tannhjulsett: den bestemmer girkassens utvekslingden elektroniske delen som bestr av automatgirkassens kontrollenhet (1630), av de tilhrende delene og av det multiplekserte CAN nettet som gjr det mulig utveksle opplysninger med andre kontrollenheteret akseldrev: det bestr av et nedgangselement og av en differensialen 1. motor tillater speilet rotere rundt en vannrett aksel (opp/ned), den 2. motoren tillater en rotasjon rundt en loddrett aksel (hyre/venstre)den hydrauliske delen styrer automatgirkassens interne deleren sensor med variabel motstand mler speilets vannrette stilling, en annen speilets loddrette stillingden mekaniske delen (clutch, brems, tannhjul...) bestemmer automatgirkassens utvekslingen velger: snittsted mellom sjfren og automatgirkassenen parksperring: denne mekaniske sperringen sperrer fast kjretyet med velgeren i stillingen Parkoljepumpenhastighet hyre bakhjulhastighet venstre bakhjulkjretyhastighet og avstand hvis ABSen er defektoljepumpen drives av motorenkjretyets gjennomsnittshastighet p forhjulenegirspakens stilling overfres til automatgirkassens kontrollenhet * over multifunksjonsbryteren *den interne motstanden p spaksperringens elektromagnet er p * ohmden interne motstanden p elektromagneten er p * ohmhele motorens effekt blir overfrt for drevetden * motoren har for hensikt sl inn eller ut speilethydraulikkblokklagringsboksen lagrer de vanlige indekserte speilstillingene nr opplysningen ryggegir forsvinnerBSI enheten samler sammen samtlige av BDM kontrollenhetens lagrede stillinger og utarbeider ordrene som m sendes til PDPC og PDPP kontrollenhetene for stille inn speileneBSI enheten overfrer denne opplysningen til den kombinerte kontrollenheten * over det multiplekserte VAN-CONFORT nettetBSI enheten skaffer seg de vanlige speilstillingene i PDPC * PDPP * kontrollenhetene og lagrer dem i BDM * kontrollenhetenBSI enheten sammenligner de vanlige speilstillingene med de lagrede stillingene (ved lsing med fjernkontrollen) som er lagret i BDM kontrollenhetenBSI enheten sammenligner regelmessig den aktuelle speilstillingen med de indekserte stillingene som er lagret i BDM enheten og stanser bevegelsen nr de aktuelle stillingene er identiske med de lagrede stillingeneBSI enheten utarbeider ordrene som sendes til PDPC og PDPP kontrollenhetene for forsyne speilenes inn-/utslingsmotorBSI kontrollenheten skaffer seg de lagrede indekserte stillingene i BDM kontrollenheten og utarbeider ordrene som skal sendes til PDPC kontrollenheten (hvis blinklys p frersiden) eller PDPP kontrollenheten (hvis blinklys p passasjersiden)BSI kontrollenheten skaffer seg kjremodusen og overfrer opplysningene p CAN- og VAN-CARROSSERIE netteneBSI kontrollenheten mottar fra hyfrekvensmottakeren * opplysningene over kjretykommunikasjonenBSI kontrollenheten mottar fra hyfrekvensmottakeren * opplysningene over kjretyopplsingenBSI kontrollenheten mottar fra hyfrekvensmottakeren * lsing/opplsingsignaleti forhold til disse elementene, styrer sentralkoblingsenheten * vindusviskermotoren foran *regnesensorens forsyning * blir styrt av sentralkoblingsenheten * med en gang tenningen blir satt p + AAsentralkoblingsenheten * skaffer segopplysningen Automodus til viskebryteren * over kabelforbindelseregnesensorens * signal over kabelforbindelsevindusviskermotorens hastighet foran * over kabelforbindelsesentralkoblingsenheten * behandler regnesensorens signal og styrer vindusviskermotoren foran *sentralkoblingsenheten * overfrer til instrumentpanelet * og til displayet eller til fargedisplaykontrollboksen * funksjonsstatusen til den Aktive Sensoren over VAN-CONFORT nettet, instrumentpanelet viser regnesensorens statusnr vindusviskeren fungerer under vanskelige forhold (rim eller sn p frontruten) oppdager sentralkoblingsenheten * kingen av vindusviskermotorens intensitet og starter en tidssjaltinghvis ikke opplysningen Fast Stopp er blitt sendt av vindusviskerbryteren etter denne tidssjaltingen, avbryter sentralkoblingsenheten * forsyningen av vindusviskermotorennr vindusviskermotoren er i Auto modusen og nr regnesensoren ikke sender noe gyldig signal lenger til BSI enheten, styrer denne vindusviskermotoren i vekselvis modus (en viskesyklus i regelmessige intervaller)nr kjretyet blir lst eller sikkerhetslst ved hjelp av hyfrekvensfjernkontrollen, utlser BSI enheten * den volumetriske boksens * forsyning: alarmen er satt i hvilemodusBSI enheten * sender en ordre om blinking av signaliseringsvarsellampen som er integrert i alarmbryteren * og en ordre om uavbrutt tenning av blinklysene i * sekundervenstre * og hyre * lyskaster, venstre * og hyre * sideblinklys, venstre baklykt p karosseriet * og hyre baklykt p karosseriet *lsingen av kjretyet med nkkelen sl ikke p alarmenhvis ultralydsensorene oppdager en volumforandring i kupeenda overfrer den volumetriske boksen * en opplysning om at et volumetrisk innbrudd er oppdaget til BSI enheten * som utlser alarmsirenen * og tenningen av blinklyseneden volumetriske beskyttelsen kan nytraliseres ved et trykk p alarmbryteren * i * sekund(er) etter at + CC sls av, nytraliseringsstatusen vises av den uavbrutte tenningen av en varsellampe i bryterennr alarmen settes i hvilemodus er bare den periferiske beskyttelsen aktivdenne beskyttelsen gis av overvkingen av statusen til pen Dr kontaktene innebygget i drenes lsenheter * og bagasjerommet og til kontakten til tyverialarmlokket * (se lsefunksjonen)ved opplsingen med en nkkel eller med hyfrekvensfjernkontrollen, slr BSI enheten * av den volumetriske boksen * og utlser blinkingen av blinklysene i * sekunder: alarmens hvilemodus er sltt avdrenes lsenheter bestr av flgende elementerlsingsmotorkontakt for innvendig lsingHyfrekvensfjernkontrollen har tre knapperlseknappen som ogs tillater sikkerhetslsingen ved trykke p den igjen innen * sekunderopplsingsknappen som ogs tillater ved trykke p den etter * sekunder stedfeste kjretyet p grunn av blinklysene som tennesen knapp for pningen av bagasjerommeten lsings-, opplsings eller sikkerhetsopplsingsoppfordring over nkkel overfres fra lsenheten til den venstre * eller hyre * dren til BSI enheten * over en kabelforbindingen lsings-, opplsings- eller sikkerhetslsingsoppfordring over hyfrekvensfjernkontrollen overfres av drlsingens hyfrekvensmottaker * til BSI enheten * over kabelforbindelsesentralkoblingsenheten * sender da en ordre om lsing, opplsing eller sikkerhetslsing tillsenhetene til venstre * eller hyre * fordr, venstre * og hyre * bak, mot drivstofflokkets lsingsmotor * og til bagasjerommets lsenhet * ved styre lsingsmotoreneved en sikkerhetslsing, styrer sentralkoblingsenheten * ogs vindusheismotorene og soltaket som lukkes igjen automatisken sentrallsbryter (trykknapp) * som befinner seg inne i kupeen gjr det mulig lse kjretyet fra innsidenlsingsoppfordringen overfres til sentralkoblingsenhet * over en kabelforbindelsedrpningsstatusen som gis av pen Dr bryterne (innebygget i drlsenhetene * og i bagasjeromslsenheten *) sentraliseres av BSI enheten*BSI enheten * overfrer opplysningen til instrumentpanelet * og til displayet * (av typen * eller * ) eller til fargedisplaykontrollboksen* over VAN-CONFORT nettetBSI enheten * styrer s bagasjerommets lsingsmotor som er innebygget i bagasjerommets lsenhet *denne opplysningen fremstilles med et piktogram p displayet *nr noen kontakter melder at en dr ikke er lukket igjen riktig og at hyfrekvensfjernkontrollen eller nkkelen oppfordrer en opplsing, lses drene og lses opp med en gang: det er sprette effektenen opplsingsoppfordring av bagasjerommet sendt av hyfrekvensfjernkontrollen overfres av drlsingens hyfrekvensmottaker * til BSI enheten * over kabelforbindelseBSI enheten * styrer s bagasjerommets lsingsmotor som er innebygget i bagasjerommets lsenhet * og lser opp hele kjretyeten pningsoppfordring av bagasjelokket ved et trykk p knappen til kontakten for pent bagasjerom * overfres til BSI enheten * over en kabelforbindelsekontakten for pent bagasjerom * har en nytraliseringsbryter som er tilgjengelig fra bagasjerommets innside og som tillater nytralisere oppfordringen om pning av bagasjerommet ved trykke p knappen til kontakten for pent bagasjeromda er det bare mulig pne bagasjerommet ved trykke p knappen for pning av bagasjerommet p hyfrekvensfjernkontrollenen lsings-, opplsings- eller sikkerhetslsingsoppfordring ved hjelp av en nkkel overfres fra den venstre * eller hyre * fordrens lsenhet til frer- * eller passasjer- * drens vindusheis/speil betjeningspanel over en kabelforbindelsedenne opplysningen overfres over VAN-CARROSSERIE nettet til sentralkoblingsenheten *BSI enheten * sender da en ordre om lsing, opplsing eller sikkerhetslsing til frer- * og passasjer- * drens vindusheis/speil betjeningspanelfrer- * og passasjer- * drens vindusheis/speil betjeningspanel kommanderer s styringen av de innebyggete motorene i de hyre * og venstre * drenes lsenheterBSI enheten * styrer ogs lsingsmotoren til de venstre * og hyre * bakdrenes lsenheter og til bagasjerommets lsenhet * og drivstofflokkets lsingsmotor *Luksus versjonvindusspyler og lyktespyleravlastingsentralkoplingsenheten * styrer s bagasjerommets lsingsmotor som er innebygget i bagasjerommets lsenhet *kontakten for pent bagasjerom * har en nytraliseringsbryter som er tilgjengelig fra bagasjerommets innside og som tillater nytralisere oppfordringen til bagasjerommet ved trykke p knappen til kontakten for pent bagasjeromsentralkoblingsenheten * skaffer seg spyleoppfordringene fra viskebryteren *, over kabelforbindelse, og styrer vindusspylerpumpen foran *sentralkoblingsenheten * skaffer seg opplysningen om vindusspylevskeniv fra vindusspylernivsensoren * over kabelforbindelseden overfrer til instrumentpanelet * og til displayet * eller til fargedisplaykontrollboksen * opplysningen om tom vindusspylevske over VAN-CONFORT nettetfunksjon spyling foransentralkoblingsenheten * skaffer seg opplysningeneoppfordring om spyling fra viskebryteren * over kabelforbindelsetenning av nrlysene fra lyktebryteren * over kabelforbindelsei forhold til disse elementene, styrer sentralkoblingsenheten * vindusspyler- og lyktespylerpumpenedriftsforhold: gende motorklimatiseringsanleggets kontrollenhet * skaffer seg opptiningsoppfordringen fra en impulstrykknapp som er innebygget i klimatiseringsanleggets panel *klimatiseringsanleggets kontrollenhet * tar ogs hensyn til opplysningen om gende motor og avlastingsnivet som er utarbeidet av sentralkoblingsenheten * og overfrt over VAN-CONFORT nettetklimatiseringsanleggets kontrollenhet * overfrer s oppfordringen om opptining til sentralkoblingsenhet * over VAN-CONFORT netteti forhold til denne oppfordringen, styrer sentralkoblingsenheten * den oppvarmede bakruten * og forsyningen av frer- * og passasjer- * speilenes opptiningsmotstandsentralkoblingsenheten * overfrer til klimatiseringsanleggets kontrollenhet * oppfordringen om tenning av varsellampen for tent bakruteoppvarming (som befinner seg p impulstrykknappen) over VAN-CONFORT nettetopptiningens tidssjalting forvaltes av klimatiseringsanleggets kontrollenheten * som styrer avbrytingen av opptiningen av den oppvarmede bakruten * etter * minutterhvis klimatiseringsanleggets kontrollenhet * sender til sentralkoblingsenheten * en oppfordring om opptinging mens +U batteri er hyere eller lik * V, blir ikke opptiningen aktivert og varsellampen til den oppvarmede bakruten * tennes ikkehvis + batteri kommer under * V innen * sekund(er), aktiveres opptiningen og varsellampen til den oppvarmede bakruten tennesetter mer enn * sekunder, aktiveres ikke den oppvarmede bakruten og varsellampen tennes ikkehvis + U batteri kommer under * V innen de * sekundene etter opptiningsoppfordringen mens den oppvarmede bakruten er aktivert og mens varsellampen er tent, slr BSI enheten * av den oppvarmede bakruten og varsellampenhvis ikke + U batteri kommer under * V innen * sekund(er), forblir den oppvarmede bakruten og varsellampen slukkethvis + U batteri kommer under * V igjen fr den * sekundene er lpt ut, sls den oppvarmede bakruten p igjen og varsellampen tenneshvis + U batteri kommer over * V igjen etter de * sekundene etter oppfordringen om opptining, deaktiveres den oppvarmede bakruten men varsellampen fortsetter lyseopplring nkkelndvendige forholdsreglerBSI kode *opplring av EMC koden *transponderetikett gjenkjentoppfordring om bagasjelokkpning over fjernkontrollen *oppfordring om lsing over fjernkontrollen *ordre om opplsing over fjernkontrollen *CPO dr frersideliste over komponenter til funksjonen Elektronisk Startsperre med Transponder koplet over kabler til BSI enheten med tilleggsutstyret *liste over komponenter til funksjonen Elektronisk Startsperre med Transponder koplet over kabler til BSI enheten uten tilleggsutstyret ** akkumulatorer* sttdempere* hus i aluminium* magnetventiler* stempelpumper tilkoplet til den samme motorenmed tannhjulfra * km/t, foretar kontrollenheten en funksjonstest av pumpen, noe som forrsaker en pipelyd som kan vre rsaken til kundeklagermanglende kommunikasjon med rattvinkelsensorensidelangs akselerasjonsidelangs akselerasjontilfrsel til den dobble sensoren i * volttilfrsel til magnetventilrelen og til motorrelenforsyning, p oppfordring fra kontrollenheten, magnetventilene og/eller pumpemotoren til tilleggsreguleringsaggregatetrattvinkeletter kalibreringen, utfr alltid en kjretestetter en filtreringstid, lagrer ABS kontrollenheten en feilkode og spr *, fortsatt over CAN nettet, tenningen av varsellampene i piktogrammer p instrumentpanelet og visingen av en advarsel p multifunksjonsdisplayetetter en filtreringstid, lagrer ESP kontrollenheten en feilkode og spr *, fortsatt over CAN nettet, tenningen av varsellampene i piktogrammer p instrumentpanelet og visingen av en advarsel p multifunksjonsdisplayetpass p monteringen av mellomringen n sensoren monteres igjenfr diagnosen startes, utfr en sletting av feilene og kjr med lav hastighet p en rett linje og i en svingdet er et radiometriskt signalkopling av forladepumpen og trykksensoren *kopling av rattvinkelsensoren *kopling av hyre hjulsensor bak *kopling av venstre hjulsensor bak *kopling av hyre hjulsensor foran *kopling av venstre hjulsensor foran *kopling av sensoren for omdreinings-akselerasjonsmlerenkopling av bryteren for nytralisering av antispinnkontroll *kopling av kontakten for slitt bremsebelegg foran til hyrekopling av kontakten for slitt bremsebelegg foran til venstrekopling av bryteren for bremsevskeniv *kopling av magnetventilrelen *trykksensor forladepumpe *sensor koplet til ABS kontrollenheten over kabler *sensor koplet til ESP kontrollenheten over kabler *vibrasjonsflsom sensordenne sensoren er montert i aksial stilling (parallell til tannhjulets aksel)denne sensoren er montert i radial stilling (i rett vinkel i forhold til tannhjulets aksel)denne sensoren kan deleges av deformeringsspenningene nr den festesdette signalet svarer til slyfehastighetendette signalet er en firkant levert av ESP kontrollenheten *dette signalet tillater oppdage feil p sensorene under autotestendette signalet gir en lik spenning p * volt fra dobbelsensorendenne skaffer seg opplysningen og overfrer den til sentralkoblingsenheten * over det multiplekserte CAN nettetdenne sender en opplysning til sentralkoblingsenheten * over CAN nettetdisse opplysningene varierer mer eller mindre i forhold til kjretyets hastighet i svingendenne spenningen brukes som referanse for klemmene * og * som leverer signalerbetjening magnetventilrel *sammensetting forladepumpe *sammensetningkontakt koplet over kabler til ABS kontrollenheten *kontakt koplet over kabler til EPS kontrollenheten *kontakt for slitt bremsebelegg til jordenkontroller sensorens tilstand, nrvr og god tilstand av tannhjuli menyen parametermling, kontroller nrvr av opplysningene fra rattvinkelsensoren ved dreie p rattet frst til hyre og s til venstre anslagdermed er ikke funksjonene hjulantiblokkering og elektronisk bremsefordeling sikret lengrefeil p magnetventilreleet forsatt tilstede etter pluss etter tenningto tannhjul med innebygget magnetoresistive magneterutfr kalibreringen av rattvinkelsensoren ved flge den vanlige prosedyrenutfr nullkaibreringen med rette hjul, uten regulering av spor eller innstilling av akselsettkjr med en hastighet p over * km/hinnsugningsmagnetventil hyre bakinnsugningsmagnetventil venstre bakinnsugningsmagnetventil hyre foraninnsugningsmagnetventil venstre foranutslippsmagnetventil hyre bakutslippsmagnetventil venstre bakutslippsmagnetventil hyre foranutslippsmagnetventil venstre foranomstillingsmagnetventil (hjulaksle bak)omstillingsmagnetventil (hjulaksle foran)forlademagnetventil *plassering av hyre hjulsensor bak *plassering av venstre hjulsensor bak *plassering av hyre hjulsensor foran *plassering av venstre hjulsensor foran *i klemmeri tilfellet bryteren * ikke fungerer holdes antispinnkontrollfunksjonen i normal modusinngang alt eller ingenting minustilstand og kopling av samtlige tilkoplinger og av kabelstrengentilstand magnetventilrelunng sttprv med et annet rel (for eksempel med relet til pumpemotoren)den sender en opplysning (jord) til BSI enheten for oppfordre om nytralisering av antispinnkontrollfunksjonenden overvker ogs pumpens og sensorens ledningerplassering av forladepumpen og av trykksensoren *plassering av rattvinkelsensoren *plassering av bryteren for nytralisering av antispinnkontroll *plassering av kontakten for bremsevskeniv * p kjretyetplassering av kontakten for slitte bremsebelegg foran til hyre p kjretyet *plassering av kontakten for slitte bremsebelegg foran til venstre p kjretyet *plassering av magnetventilrelet p kjretyetopplysninger slitasje bremsebeleggelektriske opplysninger: rattvinkelsensorelektriske opplysninger: forladepumpeelektriske opplysninger: forladepumpesensorinitialisering av rattvinkelsensorenESPen nytraliserer funksjonen og sender tilbake til BSI enheten, over CAN nettet, opplysningen om frakoplingentilstand til magnetventilrelrattvinkelopplysningen er en komponent som tillater ESP kontrollenheten regne ut frerens baneopplysningen rattvinkel utarbeidet ved hjelp av de to magnetoresistive sensorene (fling av magnetiske felt)opplysningene fra denne sensoren er en komponent som gjr det mulig for ABS kontrollenheten utarbeide kjretyets hastighetopplysningene fra denne sensoren er en komponent som gjr det mulig for ESP kontrollenheten utarbeide kjretyets hastighetopplysningen fra denne sensoren er en komponent som tillater ABS kontrollenheten utarbeide den kjrte strekningen og kjretyets langsgende akselerasjonopplysningen fra denne sensoren er en komponent som tillater ESP kontrollenheten utarbeide den kjrte strekningen og kjretyets langsgende akselerasjonopplysningen fra rattvinkelsensoren overfres til ESP kontrollenheten med en gang pluss etter tenningen sls p og etter at rattet dreies med en vinkel p omtrent * grader eller med en gang hastigheten er lik nullfesting av drivringen p sensorendenne sensorens sregenhet er at den blir fullstendig styrt av ESP kontrollenheten samtidig som den er direkte koplet til det multiplekserte CAN nettetdobbelsensoren gir uavbrutt disse opplysningen (slyfehastighet og sidelengs akselerasjon) til ESP kontrollenhetensentralkoblingsenheten behandler denne opplysningen og sender den tilbake til instrumentpanelet * og til multifunksjonsdisplayet * for informere freren ved hjelp av visuelle advarslersentralkoblingsenheten behandler denne opplysningen og sender den tilbake over det multiplekserte VAN-CONFORT nettet til instrumentpanelet * og til multifunksjonsdisplayet * for informere freren ved hjelp av visuelle advarslersentralkoblingsenheten behandler opplysningen og sender den tilbake p det multiplekserte VAN-CONFORT nettet slik at instrumentpanelet * og multifunksjonsdisplayet * varsler sjfren om problemerBSI enheten overfrer opplysningen til ESP kontrollenheten * over det multiplekserte CAN nettetBSI enheten behandler opplysningen, oppfordre om tenning av bryterens varsellamper * og sender til multifunksjonsdisplayet * og til instrumentpanelet over CAN nettet opplysningen nytraliseringen for vising av meldingenekontrollenheten oppdager en feil p sensoren dynamiskt (sannsynlighet)kontrollenheten oppdager en feil p sensoren statiskt (pen krets)ESP kontrollenheten * forsyner dobbelreleet * med en spenning p * voltrattvinkelsensoren * forsynes av ESP kontrollenheten * med en spenning p * voltsensoren kontrolleres periodiskt av en ekstern autotestomdreinings-akselerasjonsmleren befinner seg under baksetet, i midtentrykksensoren er forbundet med pumpenbryteren * er forbundet over kabler til sentralkoblingsenheten *feilen oppdages nr ABS kontrollenheten * mottar jord p inngangenfeilen oppdages nr EPS kontrollenheten * mottar jord p inngangenkjretyets bremsing blir utfrt av en klassisk bremsing, men det er ingen fordeling p bakhjulene (farlig kjrety)sensorens montering p ringenforladepumpens rolle er sette hovedbremsesylinderen raskt under trykk ved en sirkuleringdobbelsensoren omdreiningsmler akselerasjonsmler har som hensikt forsyne ESP kontrollenheten med flgende opplysningerrattvinkelsensorens * rolle er gi den absolutte innslagsvinkelen til ESP kontrollenheten *forladepumpesensorens rolle er overfre til ESP kontrollenheten * bremsevsketrykket i pumpen under reguleringen og utenfor reguleringenrollen til det hyre bakhjulets * sensor er overfre til ABS kontrollenheten * det hyre bakhjulets hastighetrollen til det hyre bakhjulets * sensor er overfre til ESP kontrollenheten * det hyre bakhjulets hastighetrollen til det venstre bakhjulets * sensor er overfre til ABS kontrollenheten * det venstre bakhjulets hastighetrollen til det venstre bakhjulets * sensor er overfre til ESP kontrollenheten * det venstre bakhjulets hastighetrollen til det venstre forhjulets * sensor er overfre til ABS kontrollenheten * det venstre forhjulets hastighetrollen til det venstre forhjulets * sensor er overfre til ESP kontrollenheten * det venstre forhjulets hastighetbryterens rolle * tillater sjfren nytralisere antispinnfunksjonen for gi mer drivkraft til forhjulenesignalet som blir gitt av sensoren er et radiometrisk signal som blir tilsatt vekselvis *opplysningene om sidelengs akselerasjon og slyfehastighet hrer til komponentene som tillater ESP kontrollenheten * kjenne til kjretyets effektive bane for sammenligne den med banen som nskes av frerenbryterens varsellamper * tennes ikke og ingen melding som viser til nytraliseringen av antispinnkontrollen visesnr en forladepumpe monteres igjennr en sensor monteres igjen, ikke glem montere den p filterholderennr et problem oppdages p bremsevskenivfunksjonen, frakoples kontrollenheten med en gang den har lagret feilkodennr bremseklossen foran til hyre er slitt, sender kontakten for slitt bremsekloss en opplysning (jord) til ABS kontrollenheten *nr bremseklossen foran til hyre er slitt, sender kontakten for slitt bremsekloss en opplysning (jord) til ESP kontrollenheten *nr bremseklossen foran til venstre er slitt, sender kontakten for slitt bremsekloss en opplysning (jord) til ABS kontrollenheten *nr bremseklossen foran til venstre er slitt, sender kontakten for slitt bremsekloss en opplysning (jord) til ESP kontrollenheten *nr freren trykker p bryteren * kan hjulene spinnenr bremsevskenivet er utilstrekkelig sender kontakten jord til ABS kontrollenheten *nr bremsevskenivet er utilstrekkelig sender kontakten jord til ESP kontrollenheten *nr kjretyet nr en hastighet p * km/t, deaktiveres nytraliseringen og antispinnkontrollen blir funksjonsdyktig igjen inntil neste trykk p bryterendrlig impulshjul *aldri glem kalibrere en sensor som er blitt demontertikke forsyn i * volt, klemmen * p ABS kabelstrengenikke forsyn i * volt, klemmen * p ESP kabelstrengenikke forsyne i * volt klemmene * og * til ABS kabelstrengen parameter * og *ikke forsyne i * volt klemmene * og * til ESP kabelstrengen parameter * og *ikke la forladepumpen g nr den er tom eller ikke tilkopletikke monter denikke sl p tenningen n hydraulikkledningene er frakopletikke monter en forladepumpe som har blitt utsatt for et sttikke glem montere gummianslaget foran p det sveisede anslaget foran hvis den har blitt fjernetikke glem montere de to gummiannslagene bak p den sveisede holderen bak hvis de har blitt fjernetikke monter sensoren hvis den har blitt utsatt for et sttparameter * ohmunder denne kjringen, aldri kjr kjretyet for hardt etter kjringen, foreta en feilavlesing uten sl av tenningendeler med vanskelig tilgangtannhjulspumpepumpe, beholder, hovedsylinder med justering (innsprytningsdyse) for forlade bremsekretsennyaktighet +/- *trykk forladepumpe *om feilene er varige eller sporadiskemagnetventilrel *max linjemotstand * tillatoverhold strammingsdreiemomentet til den skuldrede skruenfjern lyskasterne bare ved monteringenfare for inntrenging av urenheter i sekundrkretseni tilfellet feil p sensoren (slyfe eller sidelangs)hvis feilen ikke opptrer igjenhvis problemet forsvinnerhvis problemet fortsatt er tilstede, kontrollerhvis testen utfres ved anvende et signal p * volt p klemmen *signal for akselerasjon i lengderetningensensorsignal sendt p det multiplekserte CAN nettet (firkantet signal)sinusformet signal for variabel styrke og frekvensutgang forsyning magnetventilutgang forsyning pumpemotorforladeventil *omdreiningsforholdet kretskort med to magnetfeltmottakereet aluminiumshusen drlig kalibrering av sensoren medfrer drlige reguleringer (fare)et signal p *en drivringhvis vinkelsensoren ikke blir meddrevet har det katastrofale flger for passasjerenes sikkerhetverdier p motstanden i kontakten * ohmverdiene gitt av sensoren mellom * og *slyfe hastighethvis sentralkoblingsenheten * ser den manglende motorkontrollenheten og den ikke er defekthvis sentralkoblingsenheten * ser den manglende motorkontrollenheten og den er defekthvis sentralkoblingsenheten * ikke ser den manglende kontrollenhetenmanglende kommunikasjon med motorkontrollenhetenhvis automatgirkassekontrollenheten * ser den manglende motorkontrollenheten og den ikke er defekthvis automatgirkassekontrollenheten * ser den manglende motorkontrollenheten og den er defekthvis automatgirkassekontrollenheten * ikke ser den manglende motorkontrollenhetenhvis kontrollenheten for dynamisk stabilitetskontroll * ser den manglende motorkontrollenheten og den ikke er defekthvis kontrollenheten for dynamisk stabilitetskontroll * ikke ser den manglende motorkontrollenheten* V < U tast M < * V* V < U tast 1 < * V* V < u tast 2 < * Vved mottaket av denne meldingen m lagringsboksen stoppe umiddelbart enhver pgende bevegelse av setet og lagre umiddelbart setets aktuelle stilling, selv om en eventuell oppfordring sendes av brukerendette tallet reinitialiseres av avbrytingen av + VAN eller av opplysningen om dreiende motordette er ikke tilfellet ved et minneoppkall over hyfrekvensfjernkontrollendenne handlingen stoppes etter autodiagnosen og feilslettingenhver lagringsoppfordring over lagringstastaturet eller hyfrekvensfjernkontrollen lagres umiddelbartminneoppkallingsoppfordringlagringsoppfordringmanuelle betjeningermonteringsforhold garantere dempingen av passasjeren garantere det mekaniske snittstedet med kjretykarosseriet skyve inn kollisjonsputen mellom passasjeren og kjretyetav en gassrrledningav et beskyttelseslokkav en gassgenerator med dens tenner og gassgeneratorav en eller flere stter som tillater sammensettingen og monteringeni dette tilfelle m alle lagringstastaturets betjeninger frigis fr en ny oppfordring kan tas hensyn tili tilfellet + VAN er fravrende, m ingen utgang, selv i feilfunksjon, vre aktivi tilfelle mikroprosessoren oppdager at en utgang er aktiv uten direkte betjening eller uten at et minneoppkall sprres (system ut av hvilemodus)i tilfellet en betjening holdes aktiv, aktiverer boksen tilleggsutgangen(e) p bevegelsen eller bevegelsene det er snakk om (en eneste motor er nytralisert)i tilfelle en utgang oppdages som aktiv mens mikroprosessoren ikke mottar noen stillingsforandring (uten dirkete betjening eller oppfordring om minneoppkalling) opprettholde en dimensjonsstabilitet uansett de termiske og dynamiske forholdene blse opp en kollisjonspute ved mottak av en tenningsoppfordring fra kollisjonspute- og forstrammende sikkerhetsbeltekontrollenheten tillate at kollisjonsputen skal kunne folde seg ut uten fare i alle bruksforhold respektere komfort- styforholdene og takets utseendeav kollisjonsputen selvden er aktiv med + VANden utfres ved mottak av en spesifikk melding over den multiplekserte forbindelsen i uavbrutt trykk eller impulsoppkallingi tilfelle motsigende ordre mellom lagringstastaturet og bryterne for direkte betjening, fortsetter systemet fungere, men den gir prioriteten til den direkte betjeningeni tilfelle motsigende ordrer mellom lagringstastaturet og bryterne for direkte betjeningi tilfelle en ny feil anses denne lagringsboksen som definitivt ubrukeligi tilfelle minneoppkalling, er den spurte stillingen allerede oppndd nr det trykkes p tastaturets tas for minneoppkallingi direkte betjeninger, hvis motorene er styrte og boksen ikke oppdager noen stillingsvariasjon i * millisekunder for setemotorenei direkte betjeninger, hvis motorene er styrte og boksen ikke oppdager noen stillingsvariasjon i * sekunder for speilmotorenei nddriften er det ikke mulig foreta noen lagringer over lagringstastaturet eller over hyfrekvensfjernkontrolli diagnosemodus er systemet fullstendig funksjonsdyktigi startfaseninnganger setestillingssensorinnganger manuelle betjeninger av setetnormal slutt av en oppkallingssekvens av en lagret stilling: en signaltone p * millisekunderden styrer motorenes bevegelse i forhold til handlingene som brukeren utfrer p de direkte betjeningenedet er tross alt mulig komme direkte inn i diagnosemodusen med lagringsboksen via VAN nettet (selvstendig diagnose)den m ta seg av lagringen av feilene som blir forrsaket av lagringsboksen og av utlesingen av disse feilene ved dens egen diagnoseden foretar en handling som har for hensikt stoppe denne bevegelsenkutt av en ledning eller kortslutning m ikke medra noen reaksjon av moduletden tar ikke hensyn til oppfordringen fra lagringstastaturetlagringen utfre da i en annen minnesoneden direkte betjeningen av sete- eller speilmotorene foretas ved hjelp av brytereden direkte betjeningen av setet ved hjelp av de manuelle betjeningene er mulig s lenge + VAN er til stedebetjeningen skjer over spenningsniverfunksjonen bestr i lagre frerplassens aktuelle stilling (sete, utvendige speil) med en gang brukeren trykker p hyfrekvensfjernkontrollens lseknappminnet er av den varige typen slik at de vanlige setestillingene lagres selv om forsyningen avbrytes (frakopling av batteriet)minnet forandre i 5 sekunder etter den siste handlingen p en direkte betjening for begrense antall skrivingerlagringen ved hjelp av hyfrekvensfjernkontrollen blir ikke tatt hensyn til, hvis setet er i bevegelse (ved minneoppkall eller manuell betjening)lagringen er bare mulig hvis + etter tenningen finnslagringen gjennom hyfrekvensfjernkontrollen bestr i lagringen av setets og speilenes vanlige stillinger i de spesifikke minnesonene (markert Me1 og Me2)bruket av denne opplysningen er lik lagringsbetjeningeningen minneoppkallvarseltone skal hres, bare varseltonen for tastetrykk skal gjenlydeden elektroniske boksen aktiveres med en gang + VAN er til stedeboksen avbryter betjeningen av motorenhovedboksen (BSI enheten) forvalter lagringsboksens sentraldiagnosefunksjonhovedboksen (BSI enheten) som forvalter diagnosekommunikasjonen mellom lagringsboksen og diagnoseverktyetlagringsboksen fungerer i lokal modusboksen lagrer feilenboksen kan lagre to stillingerbrytersperringens feilmelding lagres i et varig minnendfungeringen forbyr og stopper ethvert impuls eller uavbrutt minneoppkallkollisjonputens gardinmodul m kunne tle en temperatur p * C i en time under lakkeringsreparasjonerkollisjonsputens gardinmodul har som hensiktsidekollisjonsputens gardinmodul er en enhet som bestr avminneoppkallingen av stillingene som er lagret i Me1 eller Me2 foretas nr brukeren trykker p opplsingstasten p hyfrekvensfjernkontrollen som svarer til det tilsvarende minnetminnereturen utfres utelukkende mens minneoppkallingstastaturet betjenes og inntil den lagrede stillingen oppnssystemet leter etter eliminasjonsmetoden den tilsvarende akselen og aktiverer begge utgangenesystemet forstyrres ikke, men gir prioriteten til den direkte betjeningen og tar ikke hensyn til lagringstastaturets oppfordringde direkte betjeningene (sete og speil) har prioritet over alle inngangene og stopper alle de automatiske bevegelsene som er i gang slik de ersummeropplysningene sendes p det multiplekserte nettet for aktivere instrumentpanelets varselsummerdirekte elektrisk forbindelseliste over komponenter til funksjonen Kollisjonsputeliste over komponenter til funksjonen Kollisjonspute koplet over kabler til instrumentpaneletliste over komponenter til funksjonen Klisjonspute koplet over kabler til kontrollenhetenliste over komponenter til funksjonen Kollisjonspute koplet over kabler til multifunksjonsdisplayetliste over kollisjonsputefunksjonens komponenter med kabelforbindelse til motorkontrollenliste over komponenter til funksjonen Kollisjonspute koplet over kabler til sentralkoblingsenhetenliste over komponenter til funksjonen Elektrisk Frerseteliste over komponenter til funksjonen Eektrisk Frersete koplet over kabler til platen til frerdrenliste over komponenter til funksjonen Elektrisk Frersete koplet over kabler til sentralkoblingsenhetenliste over den Elektriske Passasjersetefunksjonens komponenterliste over komponenter til funksjonen Seteoppvarming foran og bak koplet over kabler til sentralkoblingsenhetennr tenningen sls p, m et minneoppkall over hyfrekvensfjernkontroll som er startet avsluttesunder kjretyets montering m det ikke skje noe vilkrlig start hvis det er en tilfeldig deleggelse (skrutrekker, kutter,...)Me1 forbeholdes de kjente vanlige stillingene ved opplsing av fjernkontrollen 2Me2 forbeholdes de kjente vanlige stillingene ved opplsingen av fjernkontrollen 1 (eller hovedfjernkontroll)lagring gjennom hyfrekvensfjernkontrollennytralisering av hvilemodusenhvilemoduslagringsmodusover VAN forbindelsen, opplyser hovedboksen (*) lagringsboksen om at + VAN vil bli avbrutt i de flgende sekundeneunder en minneoppkalling avbryter enhver handling p lagringstastaturet eller p de direkte setebetjeningene minneoppkallingsprosedyrenfor forbedre systemets forstelse brukes det en lydinnretning (summer)for unng overlapping av strmtoppene, forskyves startingen av motorene * msfor garantere beskyttelsen mot statisk elektrisitet, m systemet alltid vre tilkoplet til jordenfor setenefor unng utlading av batteriet nr motoren str, begrenses antallet impulsminneoppkallinger til 5, etterp foretas oppkallingen ved uavbrutt trykkregistrering av trykket p en av de to minneoppkallingsbetjenelser (tast * og *): en varseltone p * msregistrering av en stillings lagring: * varseltoner p * ms (med pauser p * ms)og s samtidig innstilling av ryggst, sete og ryggsttoppsamtidig innstilling skinne, hyde og nakkesttteimpulsretursikkerhetsinnretningersekvensering minneoppkallingbare en bipetone svarer til slutt av tilbakekalling minne vil bli utfresbare de verdiene som ble forandret skrive inn igjen i minnethvis en bryter for direkte betjening betjenes etter et trykk p tasten M, blir ikke lagringen utfrt og M tastens effekt blir nytraliserthvis opplysningen gende motor vises under en impulsminneretur, fortsetter og avsluttes returen som om opplysningen gende motor ikke hadde blitt visthvis feilen forsvinner blir systemet funksjonsdyktig igjenhvis setet holder p manvreres ved manuell betjeninghvis trykket varer i mer enn 15 sekunder, lagrer boksen feilenhvis de aktuelle sete-, speilstillingene er identiske med de lagrede stillingene foretas det ikke noe minneoppkallhvis en bryter for direkte betjening aktiveres i mer enn * sekunder og hvis ikke boksen oppdager noen bevegelse av sensoren som tilsvarer til den aktiverte mekanismenhvis en minneoppkalling over tastaturet eller hyfrekvensfjernkontrollen allerede er i ganghvis en forskjell oppdages mellom verdien som skal lagres og den lagrede verdien m skrivingen utfres p nyttseter/speilsetemotorenes betjeningsutgangerethvert trykk p en av de direkte betjeningene (betjeningslagringstastatur seter eller speil) annullerer en pgende minneoppkalling med hyfrekvensfjernkontrollenenhver pbegynt manuell minneoppkalling avbrytes og tas opp igjen med en gang kjretyet startesenhver lagret verdi kontrolleres med en gang ved en avlesing av den tilsvarende minneboksenet kort trykk p minneoppkallingstastaturet oppfordrer en minneretur inntil sammentreff oppns, selv om tasten slippes mellomtidenen minneoppkalling over hyfrekvensfjernkontrollen blir ikke utfrten oppfordring om en minneoppkalling over hyfrekvensfjernkontrollen blir ikke utfrtuoppblst sonedenne defekten kan oppst i tilfelle feil p flgende komponenter*. nivi tilfelle defekt p en av aktuatorene (venstre luftblandeklaffens innstilllingsmotor *, hyre luftblandeklaffens innstilllingsmotor *, luftinntaksklaffens innstillingsmotor *) forbundet over kabler til klimatiseringsanleggets kontrollenhet *denne stanser betjeningen, lagrer aktuatorens stilling og overvker forsvinningen av feilen ved ny gjennoppfordring av ordreneved gjenoppbyggingen av + VAN, blir parameterne som er integrerte i klimatiseringsanleggets kontrollenhet * iflge tabellens konfigurasjon ved verksleveringen utarbeidet av seg selvetter ha forsikret seg om at alle forestende punkter er riktige, betjene sentralkoblingsenheten * direkte kjlekompressoren *ingen av betjeningene p klimatiseringsanleggets instrumentpanel er funksjonsdyktigeingen av betjeningene p klimatiseringsanleggets instrumentpanel er funksjonsdyktigemed eller uten HDI motordenne sensoren overfrer, over en kabelforbindelse, et signal med en variabel lik spenning p * volt til klimatiseringsanleggets kontrollenhetdenne fjernkodemenyen gjr det mulig konfigurere klimatiseringsanleggets kontrollenhet *denne tillater eller tillater ikke innkoplingen av kjlekompressoren i funskjsonsstrategifunksjonen (motorlast, motorstarting, ...) og av parameteren motorkjlevsketemperatur (sikkerhet motorkjlevsketemperatur)denne forsetter ta seg av funksjonene sine ved ta hensyn til brukerens fordringerdenne forsetter styre luftblandingsklaffenes kjlevifter ved ta ndverdiene for de forskjellige parameterne som den mottok p VAN-CONFORT nettet (automatisk modus)denne vil fortsette ta seg av funksjonene ved ta ndverdiene for de forskjellige parameterne som den mottok p VAN-CONFORT nettetdenne avgjr oppstartingen av klimatiseringsanlegget iflge den termiske reguleringsstrategiendenne avgjr viftens hastighet iflge den termiske reguleringsstrategiendenne avgjr de venstre og hyre luftfordelingsklaffenes * stilling iflge den termiske reguleringsstrategiendenne avgjr belysningsnivet iflge * mulige niver i forhold til verdien som blir gitt av sollystermistoren * og sender den p det multiplekserte VAN-CONFORT nettet til klimatiseringsanleggets kontrollenhet * og til instrumentpanelet *denne sender verdien i Lux til sentralkoblingsenheten * over det multiplekserte VAN-CONFORT nettetdenne stiller inn det tilsvarende belysningsnivet p klimatiseringsanleggets paneldenne sender tilbake opplysningen til klimatiseringsanleggets kontrollenhet * p det multiplekserte VAN-CONFORT nettetdenne overfrer denne opplysningen over det multiplekserte CAN nettet til sentralkoblingsenheten * som overfrer til klimatiseringsanleggets kontrollenhet * over det multiplekserte VAN-CONFORT nettetdisse stiller inn de tilsvarende belysningsnivene p panelenedenne avlastingsoppfordring bestr i avbryte den oppvarmede bakrutens forsyningdenne oppfordringen foretas i forhold til opplysningene over motorkjlevskens temperatur og over den utvendige lufttemperaturendenne oppfordringen er bare mulig hvisuten sterk sidevinddenne oppfordringen er bare mulig hvis den oppvarmede bakruten har vrt sltt p i * minutter eller merdenne sperringen signaleres til brukeren ved fire etter hverandre flgende blinkinger av varsellampen p opptiningstastendenne instrukstemperaturen er fiktiv, den uttrykkes i Celsius eller Fahrenheit grader (iflge visingskonfigurasjonen)denne tasten er felles for begge sidenefem fordelingsstatuser er muligden oppvarmede bakruten sls avi tilfelle uvanlig hy strmforbruk, oppfordrer sentralkoblingsenheten * klimatiseringsanleggets kontrollenhet * om en avlasting p aktiveringen av kjlekompressoren *i tilfelle kjretyet har automatgirkasseautomatgirkassens kontrollenhet * oppfordrer motorkontrollenheten * over det multiplekserte CAN nettet om fryse statusen over godkjennelse for utlsing av kjlekompressorenunder hele utfringen av giringen for forbedre motorkonfortenom dagen forandrer lysvariasjonene som mles av sollystermistoren * automatisk p belysningen p klimatiseringsanleggets betjeningspanelnivavlasting *visse stilinger av den manuelle systembetjeningen svarer til valg av ekstreme instrukstemperaturerbasert p disse opplysningene, sammenligner kontrollenheten for dynamisk stabilitet * den effektive banen med banen freren nsker og avgjr om en regulering trengs eller ikke for sette kjretyet tilbake i banenforskjellige sensorer opplyser klimatiseringsanleggets kontrollenhet * over det termiske miljet og sollyset (solskinn)den er koplet til passasjerdrens vindusheis/speil betjeningspanel * og overfrer et signal p en variabel lik spenning mellom * og * voltden er koplet til sentralkoplingsenheten * og overfrer et signal p en variabel lik spenning mellom * og * volti tilfelle forstyrrelse av en av aktuatorene (venstre * eller hyre * fordelingsklaffinnstillingsmotor) tilkoplet til klimatiseringsanleggets kontrollenhet *denne stanser betjeningen, lagrer aktuatorens stilling og overvker forsvinningen av feilen ved ny gjennoppfordring av ordrenei tilfelle forstyrrelse p en av sensorene som er tilkoplet til klimatiseringsanleggets kontrollenheten *, bruker denne flgende verdier (automatisk modus)i tilfelle forstyrrelse p en av sensorene som er tilkoplet til klimatiseringsanleggets kontrollenheten *, tar denne hensyn til hvert elements ndverdieri tilfelle forstyrrelse p en av sensorene eller en av aktuatorene som er koplet til p kontrollenheten *, anvender denne flgende ndmodusmed hyrestyring eller venstrestyringi forhold til lysverdien, tenner sentralkoblingsenheten * kjrelysene eller nrlysene om ndvendigiflge alle disse parameterne (opplysninger fra de forskjellige sensorene, instrukstemperatur som vises p dashbordet), styrer klimatiseringsanleggets kontrollenhet * de venstre * og hyre * fordelingsklaffenes innstillingsmotoreriflge alle disse parameterne (opplysninger fra de forskjellige sensorene, instrukstemperatur som vises p dashbordet) og avlastingsoppfordringene fra sentralkoplingsenheten *klimatiseringsanleggets kontrollenheten * virker inn p viftens styremodul * som i sin tur styrer viftemotoren *iflge alle parameterne (opplysninger fra de forskjellige sensorene, konfigurasjon, instrukstemperatur som vises p dashbordet, oppfordring om luftresirkulering)klimatiseringsanleggets kontrollenhet * styrer den venstre luftblandingsklaffens *, den hyre luftblandingsklaffens * og luftinntaksklaffens innstillingsmotorden sender oppfordringen for klimaanlegg over det multiplekserte VAN-CONFORT nettet til sentralkoblingsenheten * etter frst ha sjekket tre parameteredet fins to muligheter i forhold til luftinntaksklaffens stillingdet fins avlastingsmoduser p blsestyringen etter som klimatiseringssystemet er i manuell eller automatisk modusdet fins sju luftehastigheterdet fins tre avlastingsniver som kan kombineres for klimatiseringssystemet med integral automatiskmeinnkopling av kjlekompressoren forbudtsperring av kjlekompressorens innkopling *, klimatiseringsanleggets kontrollenhet * stopper ordren, lagrer aktuatorens stilling og overvker forsvinningen av feilen og starter ordren igjendisplayet til klimatiseringsanleggets panel er delt opp i tre deleravlastingsgodkjennelsen er bare mulig hvis viftestyringen har ndd en viss spenningsterskel som er hyere eller lik * volt og hvis siktbarhetsprogrammet (opptiningstasten) er inaktivavlastingsgodkjennelsen er bare mulig hvis viftens instrukser har ndd en terskel som er hyere eller lik * % av maksimumsinstruksen (kontroll hyere en viftens andre hastighet) og hvis siktbarhetsprogrammet (opptiningstasten) er inaktivluftinntaket, klimatiseringsanlegget og viftens innstilling blir forvaltet av det automatiske programmet og trykkene p de tilsvarende tastene har ingen effektopplysningen Gende Motor, * volt, bir sendt over generatoren * til sentralkoplingsenheten * som overfrer den til klimatiseringsanleggets kontrollenhet * over det multiplekserte VAN-CONFORT nettetbrukeren har ogs muligheten til utfre en manuell gjentakelse p tasten for isolering av den utvendige luftenbrukeren aktiverer s enten AUTO tasten p frersiden (eller passasjersiden) der automatiskmen fortrinnsvis blir orientert mot den termiske komforten, eller p opptiningstasten der automatiskmen fortrinnsvis orienteres mot en bedre siktbrukeren spr om klimatisering over A/C tastenved velge AUTO tasten (komfort program) p frer- eller passasjersiden utser brukeren det automatiske programmetved velge AUTO tasten (komfort programmet) p frersiden eller opptiningstasten (siktbarhetsprogrammet) utlser brukeren det automatiske programmet som svarer til hver av tastenebrukeren stiller inn luftfordelingsinstruksen ved hjelp av tastene p klimatiseringsanleggets panel uavhengig for frer- og for passasjersidenbrukeren stiller inn vifteinstruksen ved hjelp av en vippetast p klimatiseringsanleggets betjeningspanelbrukeren stiller inn belysningen p instrumentpanelet * etter * mulige niverved hjelp av vippetastene for temperaturinnstillingen p klimatiseringsanleggets betjeningspanel stiller brukeren inn den nskede instrukstemperaturenved velge AUTO tasten p frersiden eller opptiningstasten utlser brukeren det tilsvarende automatiske programmetinstruksen tas hensyn tilhvis + VAN ledningen kuttes vil det ha flgende konsekvenser for kundenhvis det multiplekserte VAN-CONFORT nettet (DATA og DATA / ledningen) kuttes, vil klimatiseringsanleggets kontrollenhet * fungere selvstendig og kjlekompressoren vil stoppehvis det multiplekserte VAN-CONFORT nettet (DATA og DATA / ledningen) kuttes, vil klimatiseringsanleggets kontrollenhet * fungere selvstendighvis det multiplekserte VAN-CONFORT nettet (DATA og DATA / ledningen) kuttes, vil klimatiseringsanleggets kontrollenhet * og ogs klimatiseringsanleggets betjeningspanel fungere selvstendigklimatiseringsanleggets oppfordring er aktivavlastingsoppfordringen av det * nivet bestr i sette ned viftemotorens forsyningsspenning, for oppn det virker klimatiseringsanleggets kontrollenhet * inn p viftens betjeningsmodulavlastingsoppfordringen av det * nivet bestr i oppheve oppfordringen om klimatiseringluftfordelingen p frersiden forvaltes av det automatiske programmetfunksjonen sikres av det automatiske programmetsentralkoblingsenheten * forvalter oppfordringen for tilleggsvarmetermostatens funksjonslov som utfrer en sammenligning mellom temperaturen som leses av p fordampingstermistoren * koplet til p klimatiseringsanleggets kontrollenhet * og termistoren for utvendig luft * som er forbundet over kabler til BSI enheten *passasjerdrens * vindusheis/speil betjeningspanel overfrer denne opplysningen over multiplekserings VAN-CARROSSERIE nettet til sentralkoblingsenhetentrykket i kjlekretsen er mellom minimumsverdien p * bar og maksimumsverdien p * bar (kjlekretssikkerhet)visingen av en kontinuerlig feil foretas hver gang systemet sls p p begge displayene til klimatiseringsanleggets betjeningspanel ved blinkingen av instrukstemperaturens komma i * sekunderden utvendige lufttemperaturen er lavere eller lik * termistoren for den utvendige lufttemperaturen * som er bygget inn i hyre bakspeil * mler den utvendige lufttemperaturentermistoren for kupluften * mler temperaturen inne i kjretyets kupsollystermistoren * mler solskinnet p frer- og p passasjersidenfordampingstermistoren * mler temperaturen ved fordamperenfordampertermistoren *, som er koplet til klimatiseringsanleggets kontrollenhet * over kabler, m ikke n tiningsterskelen (tiningssikkerhet) som varierer iflge termostatens funksjonslovtiningsterskelen er p * C for en utvendig temperatur mellom * C og * C, * C for en utvendig temperatur mellom * C og * C, * C for en temperatur mellom * C og * Copptiningstasten (siktbarhetsprogrammet) svarer til en av fordelingsklaffenes stillinger (frontrute) for frer- og passasjersidentasten er ikke aktiv, visingen og varsellampene stemmer overens med systemets fungeringtasten er ikke aktiv, hvis en tidssjalting er p gang, avsluttes denne fr den oppvarmede bakruten sls avtemperaturens instruksverdi p frersiden er lik den p passasjersiden og vises p den samme mten p displayet (og omvendt p passasjersiden)motorens hastighet * som ikke m vre li nullmotorens kontrollboks * styrer tilleggsoppvarmingen (80098) over kontrollenhet strmvending beskyttelse * rel *sentralkoblingsenheten * overfrer til motorens kontrollboks * over det multiplekserte CAN nettet* en oppfordring om innkopling av den frste eller den andre varmemotstanden eller av begge varmemotstandenesentralkoblingsenheten * tenner parkeringslysene og opplyser instrumentpanelet * om at parkeringslysene tennes over det multiplekserte VAN-CONFORT nettetsentralkoblingsenheten * spr om tillatelse for kople inn kjlekompresoren * til motorkontrollenheten * over det multiplekserte CAN nettetsentralkoblingsenheten * opplyser instrumentpanelet * om at parkeringslysene og nrlysene tennes over det multiplekserte VAN-CONFORT nettetklimatiseringsanleggets kontrollenhet * overfrer denne opplysningen til klimatiseringsanleggets kontrollenhet * over VAN-CONFORT nettetklimatiseringsanleggets kontrollenheten * virker utelukkende inn p aktuatorene som den er direkte forbundet med over kablerklimatiseringsanleggets kontrollenhet * styrer de venstre * og hyre * fordelingsklaffenes innstillingsmotorerklimatiseringsanleggets kontrollenhet * oppfordre sentralkoblingsenheten * om sl av den oppvarmede bakrutens funksjon over det multiplekserte VAN-CONFORT nettet og slokker s varsellampen p den tilsvarende tasten og fryser den gjenvrende tidssjaltinklimatiseringsanleggets kontrollenhet * sender godkjennelsen av avlasting ved avbrytingen av klimatiseringen til sentralkoblingsenheten * over det multiplekserte VAN-CONFORT nettet uten forandre visingen p klimatiseringsanleggets betjeningspanelklimatiseringsanleggets kontrollenhet * tar hensyn til brukerens eller det automatiske programmets oppfordringklimatiseringsanleggets kontrollenhet * setter ned viftens styring med * %, men forandrer ikke visingen p klimatiseringsanleggets betjeningspanelklimatiseringsanleggets kontrollenheten * setter ned blseoppfordringen med et trinn og forandrer visingen tilsvarendemotorkontrollenheten * skaffer seg over kabelforbindelse opplysningene som leveres avmotorkontrollenheten * sender denne opplysningen, over det multiplekserte CAN nettet, til sentralkoblingsenheten *motorkontrollenheten * overfrer over det multiplekserte CAN nettet, disse opplysningene til sentralkoblingsenheten * som kontrollerer atklimatiseringsanleggets kontrollenhet *, over klimatiseringsanleggets betjeningspanel, har ogs som oppgave opplyse brukeren om en systemforstyrrelse p klimatiseringssystemet med integralautomatiskme ved hjelp av displayetblinking av instrukstemperaturens komma i * sekunder hver gang den sls ptileggsvarmen * monteres p kjretyene med HDI motorer for forbedre oppvarmingen i kjretykupentilleggsoppvarmingen skjer ved hjelp av luftoppvarmingsmotstander som monteres i klimatiseringsanleggets varemaggregathyre fordelingsmotorvenstre fordelingsmotorvenstre blandingsmotorresirkuleringsmotorenhyre blandingsmotorbelysningsnivet som velges av brukeren overfres over det multiplekserte VAN-CONFORT nettet til klimatiseringsanleggets kontrollenhet *styringene av luftfordelingen p frer- og p passasjersidene er selvstendigesiktbarhetsprogrammet (opptiningstast) er inaktivviften m vre minst p den frste hastighetenmotorturtallet er p under * omdr/min (motorturtallssikkerhet)temperaturen stilles inn uavhengig p frer- og p passasjersidenklimatiseringssystemet er fullstendig funksjonsdyktig nr motoren grutvendig belysningnrvr HI-FI forsterker (JBL)systemet setter seg i siktbarhetsprogrammetbelysning klimaanleggpaneldrivstoffpanel p instrumentpaneletfor garantere at hjulene str rette er det ndvendig kjre omtrent * meter p en rett veiklimatiseringsanleggets panel er slokket (display og varsellamper)uten ESPmed uavbrutt trykk eller impulsoppkallingklimatiseringsanleggets betjeningspanel som er innebygget i klimatiseringsanleggets kontrollenhet * tar seg av ta hensyn tilover innstillings- og betjeningstastene, alle brukerens oppfordringer (svel p frer- som passasjersiden) og gjengi disse oppfordringene over displayet eller varsellampene som svarer til tastenetilgjengelig aktuator testen i klimatiseringsanleggets diagnoseprogram for denne basisfunksjonen er motorentilgjengelig aktuator testen i klimatiseringsanleggets diagnoseprogram for denne basisfunksjonen er displayettilgjengelig aktuator testen i klimatiseringsanleggets diagnoseprogram for denne basisfunksjonen er belysningentrykkene p vippetastene for innstillingen av viften tas hensyn tiltrykkene p tastene til luftfordelingen, klimatiseringen og isoleringen av den utvendige luften har ingen virkningavlastingsgodkjennelsene utfres av klimatiseringsanleggets kontrollenhet *antiblokkeringssensorene til venstre foran * og til hyre foran * opplyser hjulenes antiblokkeringskontrollenhet * eller stabilitetskontrollenheten * iflge kjretyets utrustning, om kjretyets hastighetavlastingsoppfordringene utfres av sentralkoblingsenhetenen * for begrense det elektriske energiforbruketparkeringslysene tennes enten manuelt ved at brukeren betjener belysningsbryteren * eller automatisk over funksjonen for automatisk tenning av lyktenetilgjengelig aktuator testene i klimatiseringsanleggets diagnoseprogram for denne basisfunksjonen ernr ingen hastighet sprres av klimatiseringsanleggets kontrollenhet * er klimatiseringen forbudt (ingen A/C vising)nr brukeren velger siktbarhetsprogrammet (opptiningstasten) og nr han s vil forandre p luftfordelingen p passasjersiden (luftfordelingstasten) eller sl p det automatiske programmet (AUTO tasten) p passasjersidenkontrollenheten forbyr disse oppfordringene p grunn av funksjonsuforenlighetnr funksjonen for automatisk tenning av lyktene er aktiv, overfrer sollystermistoren * som mler solsinnet et signal p en variable lik spenning p mellom * og * volt til klimatiseringsanleggets kontrollenhet *nr bryteren for signaliseringsbelysning * settes i parklys, leverer den en spenning p * V til sentralkoblingsenheten *ndmodus til tastene p klimatiseringsanleggets betjeningspanel nr disse er blokkerteviftebetjening * / viftemotor * modulbelysningsniv p klimatiseringsanleggets panelp en annen side, overfrer motorkjlevskens temperatursensor kjlevsketemperaturen over en kabelforbindelse (signal med en variabel lik spenning mellom * og * V) til motorkontrollenheten *for begge tastene er stillingen utgang av luften mot frontruten og mot bena med tilsvarende visingmed hensyn til temperaturen til termistoren for utvendig luft *med hensyn til temperaturen til termistoren for kupluft *reduksjon vifteinstruks *hvis brukeren betjener er av de flgende tastene + vifte eller opptining under avlastingen, blir oppfordringen tatt hensyn til og avlastingsoppfordringen annullereshvis brukeren betjener er av de flgende tastene + vifte, opptining eller AUTO under avlastingen, blir oppfordringen tatt hensyn til og avlastingsoppfordringen annullereshvis brukeren betjener er av de flgende tastene klimatiseringsannlegg (A/C), automatisk (AUTO) eller opptining, blir oppfordringen tatt hensyn til og avlastingsoppfordringen annullereshvis brukeren betjener denne funksjonene igjen (nytt trykk p tasten) mens den er avlastet, reaktiverer klimatiseringsanleggets kontrollenheten funksjonens oppfordring tenner varsellampen og tar opp igjen den gjenvrende tidssjaltingenhvis brukeren stiller inn den ekstreme instrukstemperaturen 15, gr blandingsklaffen til anslaget alt kaldt og innkoplingen av kjlekompressoren godkjennes og luftinntaksklaffens innstillingsmotor * aktiveres i resirkuleringhvis brukeren stiller inn den ekstreme instrukstemperaturen 30, gr blandingsklaffen til anslaget alt varmt og innkoplingen av kjlekompressoren * forbyshvis avlastingsoppfordringen forsvinner, aktiverer klimatiseringsanleggets kontrollenhet * klimatiseringsoppfordringen igjenhvis avlastingsoppfordringen forsvinner, lar klimatiseringsanleggets kontrollenhet * blseoppfordringen uforandrethvis avlastingsoppfordringen forsvinner, tar klimatiseringsanleggets kontrollenhet * den opprinnelige verdien til blsestyringenhvis avlastingsoppfordringen forsvinner, aktiverer klimatiseringsanleggets kontrollenhet * funksjonsoppfordringen igjen, tenner den varsellampen og tar opp igjen den gjenvrende tidssjaltingenhvis luftinntaksklaffens innstillingsmotor * er stilt inn p utvendig lufthvis luftinntaksklaffens innstillingsmotor * er stilt inn p resirkulering av innvendig lufthvis vippetastene er blokkerte p begge sidene blir instrukstemperaturen fastsatt og vist til *etter det samme prinsippet som aktiveringen av funksjonen for den automatiske tenningen av lyktene, mottar sentralkoblingsenheten * lysverdienkuplufttermistor *sollystermistor *fordampertermistor *OFF tastevippetast for blseinnstillingAUTO tast frerAUTO tast passasjerA/C luftklimatiseringstastopptiningstastluftfordelingstast frer passasjerisoleringstast utelufttast for oppvarmet bakrutevippetaster for temperaturinnstilling (frer- og passasjerside)ethvert trykk p en tast tas hensyn til av klimatiseringsanleggets betjeningspanel og blir vist p displayet eller p varsellampene uten ta hensyn til den effektive betjeningen av aktuatorenmed unntak av den oppvarmede bakruten der varsellampen som svarer til tasten bare tennes hvis denne sls p og visse spesielle tilfeller der BSI enheten oppfordrer klimatiseringsanleggets kontrollenhet * om avlastingen fjernkodemeny er tilgjengelig i klimatiseringsanleggets diagnoseprograms kontrollenhet * og tillater velge mellom de forskjellige termisk reguleringsprogrammene som er innebygget i klimatiseringsanleggets kontrollenhet *en avlastingsoppfordring av niv * inneholder en oppfordring av niv *en avlastingsoppfordring av niv * inneholder en oppfordringene av nivene * og *en ny avlastingsoppfordring er umulig inntil neste gang tenningen sls pen ny avlastingsoppfordring er mulig i automatprogrammeten ny avlastingsoppfordring er muligmot frontrutenmot frontruten og benutgangenemot ventilatorutgangenemot benutgangenemot ben- og ventilatorutgangenevising av de felles oppfordringene(A/C kliatiseringstast, tast for opptining av frontruten, tast for resirkulering av den oppvarmede bakruten, nytraliseringstast for det automatiske klimatiseringssystemet OFF, vippetast for innstilling av viftehastighet)vising av oppfordringene p frersidenvising av oppfordringene p passasjersiden(vippetast for innstilling av instrukstemperaturen, AUTO automatisk tast, innstillingstast for luftfordelingen)i dette tilfellet er ikke bilstereobetjeningen under rattet aktivt lenger og meldingen konomimodus Aktiv vises p displayetved hver handling p bilstereobetjeningen * vises en melding p multifunksjonsdisplayetsette volumet opp eller netilfelle av et innkommende kalltilfelle av et utgende kalltilfelle av en pgende samtaledenne sender opplysningen, over VAN-CARROSSERIE nettet, til sentralkoblingsenheten * som overfrer den til multifunskjonsdisplayet eller til kontrollboksen over VAN-CONFORT netteti denne fasen opplyser multifunksjonsdisplayet * freren om nettverkets tilstand med flgende meldingeri alle tilfeller: hvis bilstereoen er sltt p er det mulig sl den av, men hvis den er sltt av er det umulig sl den pfra GPS antennen, over kabelforbindelsefra kjretyets hastighetssensor *, over kabelforbindelsefra gyroskopet (internt i kontrollenheten)hvis det er fare for glattis (utvendig temperatur mellom * C og * C eller mellom * F og * F), vises temperaturen sammen med enheten og tegnet blinkerutenfor dette temperaturomrdet, stopper blinkingeniflge denne parameteren, velger multifunksjonsdisplayet *den tilsvarende verdien i sin interne overensstemmelsestabellsl inn PIN koden *fr inn SIM kortet *aktivering av fringenden utvendige temperaturen vises bare ved nrvr av + VANden neste skjermen viser innholdet til den valgte permenmultifunksjonsdisplayet * (type * eller *) viser ikke tallene etter kommaet (for eksempel: hvis den utvendige temperaturen er mellom * og *, vises *)multifunksjonsdisplayet * eller kontrollboksen * kan styre telefonen i de to flgende tilfellenemultifunksjonsdisplayet * eller fargedisplaykontrollboksen * tar ikke hensyn til de skalte frihndstelefonenemultifunksjonsdisplayet * eller fargedisplaykontrollboksen * styrer telefonen * over mobiltelefonen * via VAN-CONFORT nettetdisplayet viser ikke tallene etter kommaet (for eksempel: hvis den utvendige temperaturen er mellom * og *, vises *)fringen avsluttesvolumet kan settes opp eller ned direkte fra volumknappen p bilstereoen *opplysningen over kjretyshastigheten skaffes fra hjulantiblokkeringens kontrollenhet (ABS) * eller fra den dynamiske stabilitetskontrollens kontrollenhet (ESP) * og blir s overfrt til sentralkoblingsenheten * over CAN-nettetinformasjon om kjretyets hastighet sendes fra motorstyreapparatet * (som mottar denne informasjonen via hastighetssensoren), via CAN-nettet, til sentralkoplingsenhetentemperaturenheten (Celsius eller Fahrenheit) vises bare i innstillingsfasenved hjelp av betjeningstastaturet kan brukeren kjenne tilved hjelp av betjeningstastaturet kan brukeren utfreved hjelp av bilstereobetjeningen * under rattet kan brukerenved hjelp av betjeningen under rattet kan brukerenved se under serviceneoppfordringen om veksling fra bilstereo * til CD laderen * foretas over VAN-CONFORT nettetavstander i forhold til det endelige mletneste spor som skal velgesvalg av et nytt mlbrukerens valg overfres over kabelforbindelse til multifunksjonsdisplayet * som overfrer den til navigasjonskontrollenheten *sonden for utvendig temperatur * som er innebygget i passasjerspeilet overfrer opplysningen over den utvendige temperaturen til sentralkoblingsenheten *sonden for den utvendige temperaturen * som er innebygget i passasjerspeilet overfrer opplysningen over den utvendige temperaturen til passasjerdrens vindusheis/speil betjeningspanelets * kontrollenhet over kabelforbindelsegodkjennelsen av mottakeren utlser oppbyggingen av samtalensporet som den befinner seg istart en automatisk stasjonssking opp- eller nedover i det brukte blgelengdebndetsentralkoblingsenheten * sender den siste verdien for kjretyshastighet som ble skaffet til motorkontrollen * som sender den videre til BSI enhetensentralkoplingsenheten * sender en foresprsel til bilradioen *, via VAN-CONFORT nettet, om ke eller dempe lydstyrken i samsvar med kjretyets hastighetsentralkoblingsenheten * overfrer den til multifunksjonsdisplayet * eller til fargedisplaykontrollboksen * over VAN-CONFORT nettetsentralkoplingsenheten * sender informasjonen til instrumentpanelet * og til multifunksjonsdisplayet *, eller til kontrollenheten for fargedisplayet *. Dette medfrer at en av lampene p instrumentpanelet tennes, og det vises en melding p displayethensikten med modusen er begrense strmforbruket p batteriet mens motoren strden aktiveres av sentralkoblingsenheten * etter 30 minutters fungering av VAN-CONFORT nettet med motoren sltt av og fravrende + VANnavigasjonskontrollenheten * regner ut strekningen og stedfester kjretyet under hele reisen ved behandle signalenelydstyrkeforandring av taleutgavevalg av en tjenestevalg av et bestemmelsesstedvalg av fringskriterienevalget mellom de to siste funksjonene utfres over betjeningstastaturets hjul * og godkjennes ved et kort trykk p tastaturets modustasttelefonnummeret sltt inn ved hjelp av valget i telefonlistenstyrken stilles inn ved hjelp av en knapp p instrumentpanelet * og dette overfrer lysstyrkeparameteret til sentralkoblingsenheten * og til multifunksjonsdisplayet * via nettetbilradioforsterkerens * oppgave er forbedre mottak og lydkvalitetsignalet som sendes av bilstereoen * overfres til en bilstereoforsterker * over kabelforbindelse og s til hytalerne og diskanthyttalernelyden sendes av hytalerne foran til venstre * og til hyre, bak til venstre * og til hyre * og av diskanthytalerne foran til venstre * og til hyre * og bak til venstre * og til hyre *etter en oppfordring om at bilstereoen * skal sls p ved et trykk p ON/OFF tasten og et trykk p CD laderen * som sendingskildedet integrerte ledesystemet bestr av en navigasjonskontrollenhet *, av GPS antennen *, av fargedisplaykontrollboksen *, av multifunksjonsdisplayet * og av betjeningstastaturetmultifunksjonsdisplayene * av typen * (med ensfarget navigasjon) og av typen * (med fargenavigasjon) er utstyrt med en intern lysstyrkesensoropplysningene fra telefonen * som skal vises overfres til radiotelefonen * over kabelforbindelse, og s til multifunksjonsdisplayet * eller til fargedisplaykontrollboksen * over VAN-CONFORT nettetved en innkommende samtale, vises en vising inn p vinduet medved skifting av sprket via multifunksjonsdisplayets innstillingsmeny *, sender denne oppfordringen om skifting av sprk til radiotelefonen * via VAN-CONFORT nettetved betjening av tasten TEL p radiotelefonen *ved en kommunikasjonsfase er 3 statuser muligeved tilgangen til telefonmodusen, forvalter displayet * eller kontrollboksen * 2 uavhengige faserlseskrue * p reimskiven til tilleggsdrevetdeksel * p lagerdekselhuset p kamakselennr displayene er konfigurerte i dag/natt modus (ved hjelp av diagnosen) leveres belysningsnivparameteren direkte fra den interne sensoren og lysstyrkeinnstillingen p instrumentpanelet tas ikke hensyn til lengrenr brukeren slr p kjrelysene ved betjene lysbryteren * skaffer BSI enheten seg denne oppfordringen over kabelforbindelse og overfrer den til multifunksjonsdisplayet * over VAN-CONFORT nettetnr bilstereobetjeningen * er i ndfungeringsmodus, tillater den ingen brukerbetjening av bilstereoen og ingenting vises p multifunksjonsdisplayet *nr hjulantiblokkeringens kontrollenhet * eller systemet for dynamisk stabilitetskontroll * ikke fungerernr tyverialarmkoden * ikke har blitt sltt inn p bilstereoen eller nr den ikke er lik den til BSI enheten *, sender bilstereoen bipetoner inntil koden som sls inn er lik den til BSI enhetennr navigasjonssystemet er i ndfungeringsmodus, vises den siste visingen og ingen opplysning kan sls inn og fringen er umulignr telefonen * og radiotelefonen * er sltt av og et innkommende kall mottas, styrer displayet at telefonen skal sls pnr den ene av de to ledningene DATA eller DATA / har en feil (pen krets), en kortslutting til plusset eller til jorden), forsetter kontrollenhetene som er koplet til VAN nettet og som har oppdaget feilen skifte ut opplysninger utelukkende pGSM providerens navnunder hele samtalen, bestr en inn vising p vinduet av ennettets statusfasefor enhver melding som skal vises, overfrer radiotelefonen * meldingen i sprket som ble valgt p multifunksjonsdisplayet * eller p fargedisplaykontrollboksensking pgrveksle over til kilden CD lader *veksle over til kilden radio eller kassettvelge frekvensbndet (AM, FM)velge platen og sporet p platenhvis opplysningen utvendig temperatur ble nytralisert av diagnosen, vises det ingentinghvis den utvendige temperaturen er p mellom * og * (visingen vil vise *)visingsomrdet til den utvendige temperaturen gr fra * C til + * C eller fra * F til * Futenfor dette omrdet vil displayet vre av typen *hvis et kall mottas under konomimodusen, er ikke telefonens fungering tillattugyldig SIMnavnet til gaten kjretyet befinner seg i vises ogs samtidig med navnet til gaten den kjrer motiflge kjretyets utrysting, er multifunksjonsdisplayet * av typen * (uten navigasjon) eller av typen * (med ensfarget navigasjon) eller fargedisplaykontrollboks * med multifunksjonsdisplay * av typen * (fargenavigasjon)iflge kjretyets utrustning, montering av hjulantiblokkeringens kontrollenhet * eller til den dynamiske stabilitetskontrollens kontrollenhet *telefon utilgjengeligalle meldingene som er knyttet til telefonen er flersprkligeover hele strekningen, vises anbefalingene og manvreringene p multifunksjonsdisplayet * displaykontrollboksen * fremstilt ved piktogrammer som str for nettverkets typologi og for vegen som skal flgesen vising inn vises da p vinduet medet langt trykk p betjeningstastaturets MODE knapp * viser telefonlistemenyenet NEI valg tillater avls samtalenet JA valg tillater motta samtalenen melding som viser navnet som personen er lagret under i telefonlisten eller telefonnummereten melding som viser listen den er lagret i eller telefonnummeret som brukeren valgteen melding som viser at et kall ble mottatten melding som viser at radiotelefonen prver bygge opp en samtalepiler, rundkjringer, vegkryss..termostatens funksjonslov som utfrer en sammenligning mellom temperaturen som leses av p fordampingstermistoren * koplet til p klimatiseringsanleggets kontrollenhet * og termistoren for utvendig luft * som er forbundet over kabler til vindusheis/speilpassasjerdrens * vindusheis/speil betjeningspanel overfrer opplysningen over det multiplekserte VAN-CARROSSERIE nettet til sentralkoblingsenheten *tilfrsel sigarettenner bakdenne komponenten har ingen funksjonsbeskrivelse i nominalmodusdenne enregien lades i startbatterietBETJENING + DOBBELBATTERIDRIFTbryter hndbremskontroller strmgjennomgangen p kontakten * mellom klemmene * og * p kontaktenkopl fra startbatterietdefekt p kontrollenhet til dobbelbatteridefekt p kjretyets hastighetsreguleringsbryterenhastighetsregulering sprres *aktiv hastighetsregulering sprresstart med et annet batteri (servicebatteri)start kjretyet med servicebatterietmottakerfjern servicebatteriets maks.sikring som befinner seg bak i kjretyetskift s ut maks. sikringen slik at dobbelkontrollenheten tar opp si funksjon igjenkjr i noen kilometer for lade opp startbatterietlevere enn varmekildehensikten er alltid ha nok energi for kunne starte den termiske motorenhndbremskontaktens hensikt er opplyse freren om at hndbremsen er trukket ved hjelp av et piktogram p instrumentpanelet *hastighetsreguleringen * er en innretning som gjr det mulig holde konstant hastigheten som ble programmert av kontrollenhetenidriftsetting av hastighetsreguleringenfullstendig nytralisering av systemetmed hvilken som helst vegprofil og uten trykke p gass- eller bremsepedalentrekk hndbremsensignaltypeen trykknapp p frerens betjeningspanel gjr det mulig sl av sigarettenneren bakkontroller klemmenes stramming p batteriet og p den dobble kontrollenhetenadvarsel: defekt bremsesystemforbedre sikkerheten i ekstreme kjreforholdantispinnkontroll *etter utskifting av forladepumpen, utfr en aktuatortest av forladepumpen hvis pumpen ikke fungererpass opp: det er absolutt undvendig foreta en ESP, ABS, eller REF regulering under denne bekreftelseskjretestenkabeltrekking av ABS kontrollenhetendenne defekten angis hvisdenne feilen vil alltid vre kontinuerligdenne kalibreringen utfres statisk med PP2000 innretningendenne opplysningen overfres til sentralkoblingsenheten * over VAN-CARROSSERIE nettetglatt vegbanestyrer forladepumpen * som den betjener over en trykksensorkommunikasjon p intersystemnettetforhold: bremsepedal ikke innetrykket og ingen pumpe som fungererse i menyen fungeringsprinsipp ved bruke verktytastenskeundrbryter p bremsepedalendreiemomentkontroll p forhjulenedynamisk stabilitetskontroll *voldsomme rattbevegelseri alle tilfeller, hvis defekten er kontinuerlig er det en pen krets p linjen eller en sensor ute av driftCAN generell defektofte sporadisk feilav hydraulikkblokken som bestr av * magnetventiler og av en resirkuleringspumpeden dynamiske stabilitetskontrollens rattvinkelsensor * som bestr av tolv magnetventiler og av en resirkuleringspumpeav bremselysbryteren over sentralkoblingsenheten * over CAN-nettettil ESP omdreiningsmleren akselerasjonsmleren ESP * over kabelforbindelseutarbeider ordrene som skal sendes til hydraulikkblokken *i avventing av opplysninger fra R.BOSCHhvis det er umulig finne en passende vei, kan en prvestasjon som garanterer forhjulenes sporingen vre passende (Hunter prvestasjon)iflge de lagrede feilene kan ABSen og REFen vre funksjonsdyktigemellom EPS kontrollenhetene og de andre kontrollenhetenenytralisering av hastighetsreguleringen sprres *sender en oppfordring om reduksjon av dreiemomentet til motorkontrollenheten * om ndvendigtilstand dynamisk stabilitetskontrolloljepytthydraulisk enhet defektden foretar korrigeringstiltak ved virke inn p bremsene og p motorenden er tilkoplet til det multiplekserte CAN nettetdet fins en kalibrering per AMVAR/ikke AMVAR motor, hjulden kontrollerer ogs uavbrutt gyldigheten til opplysningene som mottas svel som fungeringen til samtlige av systemets komponenterden ptvinger om ndvendig en dempingslov til opphengingskontrollenheten *opplysning hastighet hyre forhjulopplysning hastighet venstre forhjulden forbyr automatgirkassens kontrollenhet * enhver giringisolering mellom ledning * klemme * og klemmen * p den vedrrte magnetventilenABS kopler seg frahjulenes antispinnkontroll aktivers automatikk igjen nr kjretyets hastighet overskrider grenseverdien p * km/tESP og hjulenes antispinnkontroll kopler seg fra for unng enhver luftinntrenging i bremsekretsenbruken av en slik prvestasjonen og prosedyrens omfang oppfattes som uforholdsmessig i forhold til inngrepets hensiktda kan den egentlige kalibreringen begynneantispinnkontrollens nytraliseringsoppfordring foretas over ASR nytraliseringsbryteren, opplysningen skaffes fra BSI enheten * over kabelforbindelse som overfrer en multipleksert opplysning til kontrollenheten for den dynamiske stabilitetskontrollen *forladepumpen setter bremsekretsen under trykk uten inngrep fra frerenden elektroniske bremsefordelingen forblir aktiv eller blir inaktiv iflge den oppdagede defekten p bakhjuleneBSI enheten sender flgende opplysninger over VAN-CONFORT nettet for informere frerenhjulantiblokkeringens kontrollenhet * skaffer seg flgende opplysningerhjulantiblokkeringens kontrollenhet * behandler disse opplysningene og utarbeider ordrene som skal sendes til hydraulikkblokkenkontrollenheten til hjulantiblokkeringen ABS * registrerer en eller flere feilkoderkontrollenheten til hjulantiblokkeringen ABS * overfrer denne opplysningen til BSI enheten * over CAN-nettetden dynamiske stabilitetskontrollens kontrollenhet * skaffer seg disse opplysningeneden dynamiske stabilitetskontrollens kontrollenhet ESP * forvalter flgende funksjonerESP kontrollenheten * behandler opplysningen og nytraliserer ASR antispinnkontrollfunksjonenESP kontrollenheten * analyserer uavbrutt opplysningene angende kjretyets banefunksjonsbremsebryteren * overfrer opplysningen over hndbremsens stilling til kontrollenheten for den dynamiske stabilitetskontrollen * over BSI enheten *sensorens signal er i omrdet +/- * bar i et tidsrom p * sekund(er)varsellampen for ESP/ABS feil m ikke tenneskjretyet m stoppes ved slutten av kjringen mens rattstillingen bevares s nyaktig som muligABS varsellampen tennes p instrumentpanelet *kontaktene for slitte bremseklosser foran til venstre * og foran til hyre * opplyser kontrollenheten for den dynamiske stabilitetskontrollen * bremseklossenes slitasjenivdet finns mange forskjellige ndfungeringsmoduser p ESP kontrollenheten som er direkte avhengige av den registrerte feilennr ABSen er i regulering, overfrer kontrollenheten til hjulantiblokkeringen ABS * opplysningen over CAN nettet til BSI enheten * som overfrer den til instrumentpanelet * over VAN-CONFORT nettetnr det maksimale slitasjenivet til en av bremseklossene foran ns, opplyser bremseklosslitasjekontakten foran til venstre * eller foran til hyre * kontrollenheten til hjulantiblokkeringen ABS * ved en kopling til jordennr bremsen trekkes er ESP frakopletnr det maksimale slitasjenivet ns, sender BSI enheten over VAN-CONFORT nettet flgende opplysninger til frerennr bremsevskens minimumsniv ns, sender bremsevskenivkontakten * opplysningen til kontrollenheten til hjulantiblokkeringen ABS * over kabelforbindelsekontrollenheten til hjulantiblokkeringen ABS * overfrer denne opplysningen til sentralkoblingsenheten * over CAN-nettetnr ESP systemet er under regulering, den dynamiske stabilitetskontrollens kontrollenhet ESP *unngingsmanverm overensstemmelsen mellom motstandene p hvert magnetventil (omtrent * ohm)ndvendig i tilfelle innstilling av sporingen, utveksling av sensoren, reparasjon p stammen eller p omskiftersttteordre om vise en melding p multifunksjonsdisplayet * (av typen * eller *), eller ordre til kontrollenheten * og deretter visning p multifunksjonsdisplayet * (typen *)ordre om tenne et ikon p displayet p instrumentpanelet *ingen delbilder sendt av ABSeningen delbilder sendt av ESPenforladepumpe *for tilpasse kontrollenhetlogikkens kalibrering til kjretymodellen m en fjernkoding foretas ved monteringen av en ny kontrollenhetfor dette, koples PC instrumentet til diagnosekontaktenelektriske problemer p kabelstrengennullkalibreringsprosedyre ratt i APVat den vedrrte magnetventilen ikke er i kortslutning i hydraulikkenhetenfastklistret relmagnetventilrel p hydraulikkenhetenbremsekraftfordeling *hvis kalibrert: ingen tenning av varsellampen for ESP feil hvis ikke kontrollenheten har oppdaget andre feilhvis disse funksjonene berres, tennes alle varsellampene (ABS, REF) og bremsingen utfres av en klassisk bremsing men uten fordelinghvis feilen er kontinuerlighvis bremsenivet er riktig, intern lekkasje forladepumpe eller hovedsylinderhvis bremsevskenivet er utilstrekkelig, ekstern lekkasje, dette kan kontrolleres iflge fravr eller nrvr av bremsevskenivethvis signalet fra sensoren for gjennomsnittstrykk er lavere en * barhvis opplysninger fra hjulsensorene eller bremselysbryteren er feil eller fravrendehvis ikke kalibrert: tenning av ESP feil varsellampenhvis en av systemets komponenter er defekt eller hvis en av opplysningene som trengs for utfringen av funksjonene mangler, registrer kontrollenheten for den dynamiske stabilitetskontrollen * en eller flere feil, spr om tenningen av E piktogrammenereferansesignalutgang av PP2000 instrumentet, ESP/ABS feil varsellampen m slukkne hvis det var den eneste feilen som ble oppdaget av kontrollenhetenp motoren til den blokkerte forladepumpenp forsyningslinjene til forladepumpenovervking pen krets p linjen til trykksensorsignaletfjernkoding dekkets utviklingoverfrer opplysningen ESP i regulering over CAN-nettet til BSI enheten* som overfrer den til instrumentpanelet over VAN-CONFORT nettetvarsellampen for den elektroniske bremsekraftfordelingen tennes systematisk nr ABS varsellampen tenneset piktogram tennes p instrumentpanelet for informere frerenen kalibrering som bestr av en visuell statisk kontroll av hjulenes stilling er ikke streng nok og kan medfrer en ndfungering av systemeten vei som ikke er vannrett er ikke passende for utfre denne prosedyrenbruk instruksjonene fra PP2000 instrumentet for foreta en nullkalibrering av rattealvorlige spenningsvariasjonerkontroller at rattets null har blir utfrt ved foreta en kort kjring p * eller * km med rette strekninger og svingerslyfe hastighethjulhastighet fra hjulsensorene foran til venstre * foran til hyre * bak til venstre* og bak til hyre over en kabelforbindelseZ8 ESPfjernkodingsprosedyre til en ESP kontrollenhet (hvis ny del)nr ASRen er nytralisert, sender kontrollenheten for den dynamiske stabilitetskontrollen * tilbake en oppfordring om tenning av varsellampen over det multiplekserte CAN nettet til BSI enheten *BSI enheten * sender i sin tur en oppfordring om tenning av varsellampen til ASR * nytraliseringsbryteren og tenningen av ESP/ASR piktogrammet p instrumentpanelet svel som advarselen p multifunksjonsdisplayetliste over komponenter til funksjonen: ELEKTRONISKSTARTSPERRE MED TRANSPONDER koplet over kabler tiltermisk beskytelse av vindushviskermotorenutkobling av kollisjonspute p passasjersidenmlerens * motstandnullstilling av parameteret Total mengde tilsettningsmiddelprogrammering av parameteret Total mengde tilsettingsmiddeldenne operasjonen bestr i nullstille parameteret Total mengde tilsettingsmiddel etter en tilsetting p null etter rengjring eller utskifte av partikkelfilteretdenne operasjonen bestr i programmere parameteret Total mengde tilsettingsmiddel etter utskifte av tilsettingskontrollenhetendenne operasjonen utfres uten direkte arbeid p partikkelfilteret (rengjring eller utveksling)feiljournalen fullnr den sls avavisingsrel *rel for parkeringslys bak *nr de deaktiveresugyldige verdierkontinuerlig trykk p bremsebryterenmanglende trykk p bremsebryterenfeil lsekode for motorkontrollenhetenrel pluss VAN for multifunksjonsdisplayet *rel pluss VAN for Karosseri nettetmanglende hjulsender *opplysning vanntemperatur ugyldigopplysning motorturtall ugyldigopplysning kjletrykk ugyldigopplysning kjretyhastighet ugyldigopplysning akselerasjon i lengderetningen ugyldigidentifikator av startsperresytemet ikke mottattidentifikator av startsperresytemet ikke gyldigmottakelse av lsings- og opplsingstilstand av motorkontrollenheten *bryter vask *perimetriskt innbruddperimetriskt innbruddmed belysningsstasjon foranmottakelse av kodene for hyfrekvenssenderneskru verktyet * inn mot hyre bakhjulsenderbegynn programmeringen av nkkelen p nyttleting etter tomme batterier p hjulsensenderenmling av oljenivnullstilling underholdskilometerstand og antall underholdnullstilling underholdskilometerstandnullstilling av antall utfrte underholdi sin tur, opplysningen p instrumentpanelet * som vil lyse i forhold til belysningenregner ut kjretyets hastighet iflge opplysningene som leveres av hjulenes antiblokkeringssensorer foran til venstre * og foran til hyre * (frekvens)denne fortsetter ta seg av funksjonene ved ta ndverdiene for de forskjellige parameterne som den mottok p VAN-CONFORT nettetdisse senderne sender ultralyder og opplyser parkeringshjelpkontrollenheten * over avstanden mellom kjretyet og det oppdagede hinderet i sensorens overvkingsperimeter (PWM signal)i tilfelle problemer for skaffe seg oljetemperaturenog overfrer den til parkeringshjelpkontrollenheten *ttende nivparkeringshjelpen deaktiveres nr kjretyet overskrider * km/t eller etter en strekning p *hytaleren sender en uavbrutt lydopplysningen om kjretyshastigheten overfres til sentralkoblingsenhet (BSI 1) over automatgirkassekontrollenheten*opplysningen om kjretyshastigheten overfres til sentralkoblingsenhet (BSI 1) over motorkontrollenheten *kilometertelleren blinker i noen sekunder etter at tenningens sls p og s forsvinner visingenkilometertelleren viser ingentingdagkilometertelleren viser feil verdihvis det multiplekserte VAN-CONFORT nettet (DATA og DATA / ledningen) kuttes, vil klimatiseringsanleggets kontrollenhet * fungere selvstendiglydsignalets gjentakelsesfrekvens varierer i forhold til avstanden mellom sensorene og hinderetlysstyrken p instrumentpanelet kan forandres p forskjellige mtersollystermistoren * overfrer en opplysning over lysstyrken til klimatiseringsanleggets kontrollenhet * som behandler opplysningen og sender den tilbake til sentralkoblingsenheten (BSI 1)sentralkoplingsenheten (BSI 1) sender informasjonen til instrumentpanelet * og til multifunksjonsdisplayet *. Dette medfrer at en av lampene p instrumentpanelet tennes, og det vises en melding p displayetsentralkoblingsenheten (BSI 1) bruker motorkontrollenhetens * vurdering p basis av motorkjlevsketemperaturen og motorturtalletsentralkoblingsenheten * skaffer seg ryggegiropplysningensentralkoblingsenheten (BSI 1) tar den siste registrert verdienparkeringshjelpkontrollenheten * skaffer seg signalet fra tilhengerstasjonen *parkeringshjelpkontrollenheten * forsynerparkeringshjelpkontrollenheten * styrer den bakre parkeringshjelphytaleren * som sender et lydsignal p * Hzhyre nrhetssensor bak utvendig *hyre nrhetssensor bak innvendig *venstre nrhetssensor bak utvendig *venstre nrhetssensor bak innvendig *signaliseringslysbryteren * overfrer motstandsopplysninger til sentralkoblingsenheten (BSI 1)valgspaksstillingskontakten opplyser automatgirkassekontrollenheten * over ryggegirstillingenparkeringshjelpsystemet er nytralisertved aktiveringen av ryggegiretnr et hinder oppdagesnr det nrmeste hinderet er p en avstand mindre eller lik * cnr kontrollenheten til hjulantiblokkering ABS eller det dynamiske ESP stabilitetssystemet (7800)ikke fungererbelysningsniv p instrumentpaneletden siste verdien over kjretyets hastighet anskaffet fra motorkontrollenheten * som sender den tilbake til sentralkoblingsenheten * (BSI 1)fra ryggelysbryteren *som anskaffer den fra kjretyshastighetssensoren *som i sin tur sender tilbake opplysningen Dag/Natt (parklysstilling) til instrumentpanelet **hvis ingen tilhenger oppdageshvis en tilhenger oppdagesoverfrer en multipleksert opplysning til sentralkoblingsenheten (BSI 1)en multipleksert opplysning til hastighetsviseren p instrumentpanelet *kjrety med manuell girkasse og motor *kjrety(er) med automatgirkassekjrety(er) med manuell girkassep basis av opplysningene over hjulenes utveksling (fjernkodet med diagnoseverktyet)i sin tur en multipleksert opplysning til instrumentpanelets kilometerteller *anskaffertemperaturadvarseltrykk p nullstillingsknappen, tenningen sltt avtil motorkontrollenheten * for at denne ikke skal betjene motorkontrollfeilene som er tilknyttet til forbrenningenregner ut strekningen kjrt av kjretyet og sender tilbake en multipleksert opplysning til sentralkoblingsenheten (BSI 1)i tilfelle manglende motorturtallsopplysning, viser turtelleren p instrumentpanelet nulli tilfelle brudd p DATA og DATA / ledningene, gr instrumentpanelet over eller forblir i natt modus ogi tilfelle brudd p VAN plusseti forhold til disse dataene og til den kjrte strekningen regner sentralkoblingsenheten (BSI 1) ut de gjenvrende kilometerne fr neste underholdsarbeidopplysningentemperaturopplysningene fra motorkjlevskens temperatursensor * (motstandsvariasjon)oljetemperaturmlingen som leveres av temperaturviseren og motoroljenivet *oljenivmlingen som leveres av temperaturviseren og motoroljenivet *nullstillingen av underholdsviseren foretas av sentralkoblingsenheten (BSI 1)nullstillingen av dagkilometertelleren foretas av sentralkoblingsenheten (BSI 1)nullstillingssekvensen er den flgendesentralkoblingsenheten (BSI 1) sendersentralkoblingsenheten (BSI 1) skaffer segsentralkoblingsenheten (BSI 1) antall omdreininger motoren har utfrt og kjretyets bruksprofilsentralkoblingsenheten (BSI 1) sender tilbakesentralkoblingsenheten (BSI) behandler og sender tilbakenullstillingsknappen p instrumentpanelet overfrer en alt eller ingenting opplysning til sentralkoblingsenheten (BSI 1)kontrollenheten til hjulantiblokkeringen ABS * eller det dynamiske ESP stabilitetskontrollenmotorkontrollenheten * skaffer segmotorkontrollenheten * behandler og sender tilbake en multipleksert opplysning til sentralkoblingsenheten (BSI 1) over det multiplekserte CAN nettetmotorkontrollenheten * overfrer en multipleksert opplysning til sentralkoplingsenheten (BSI 1)instrumentpanelet forvalter lokalt tenningen av underholdsnkkelenviserene blir stende i samme stilling nr tenningen sls avviserne nullstillesopplysningene dato og klokkeslett sendt av multifunksjonsdisplayet *opplysningene levert av hjulenes antiblokkeringssensorene bak til venstre * og bak til hyre * (frekvens)flgende opplysningervarsellampene som er forsynte i + VAN tennes ikke lengre, pare batteriladingspiktogrammet er fortsatt forsyntnr kjretyets tenning sls pnr tenningen sls p sender sentralkoblingsenheten (BSI 1) den gjenvrende strekningen til instrumentpanelets kilometerteller *nr multifunksjonsdisplayet * str i nddrift, vises automatisk forrige melding p displayetnr minimumstrykket oppdagesnr temperaturen nr * Cnr temperaturen nr forvarslingsterskelennr det godkjente minimumsnivet oppdagesnr minimumsnivet oppdagesknapp innetrykket mens kontakten sls pknappen holdes innetrykket inntil nullstillingen av underholdsviserenminst drivstoffover kabelforbindelsefor informere frerenmotorturtall levert av motorturtallssensoren *motorturtall levert av motorturtallsensoren * forbundet til motorkontrollenheten *bremselysoljetemperatur levert av motoroljetemperatur og niv viseren *et alt eller ingenting signal levert av motoroljetrykkbryteren *en opplysning til instrumentpanelets kjlevsketemperaturviseren *en multipleksert opplysning til turtelleren p instrumentpanelet *en multipleksert opplysning til oljenivviseren p instrumentpanelet *en multipleksert opplysning til drivstoffnivviseren p instrumentpanelet *en multipleksert opplysning til oljetemperaturviseren p instrumentpanelet *en alt eller ingenting opplysning som kommer fra motorkjlevskens nivkontakt *en motstandsverdi som kommer fra drivstoffmlerpumpen *over det multiplekserte CAN nettetover det multiplekserte VAN-CONFORT nettet* kontrollenheter diesletilsettningsmiddel* kontrollenhet minne frersete - drplateVAN Karosseri* VAN-CONFORT aktiv* lys for bryterenaktuator keylock *aktivering av konomimodussignalering konomimodus aktivforsyning + AA fra tenningslsenforsyning av sentralkoblingsenheten * fra kontrollenheten seteminne *felles forsyning for vindusheis bak p bakdrforsyning vindusheis frersideforsyning vindusheis passasjerside (pack ergo)/felles passajervindusheis, frerdr - felles vindusheisforsyning vindusheis bak (pack ergo)/felles vindusheis bak p instrumentpanel frerside (ikke pack ergo)forsyning pluss hengerbatteriforsyning mottaker hyfrekvenslsing - mottak hyfrekvens lavt dekktrykkdefekt rel + VAN karosseri (nr den sls av)forsyning termistor kupluftp multifunksjonsdisplayet vises det en melding Feil Batteriladingdefekt rel + VAN display (nr den sls p)p instrumentpanelet tennes piktogrammet Feil Batteriladingdefekt rel + VAN display (nr den sls av)defekt hjelperel for belysningsstasjon foranikke noe utstyr fr tillatelsen til fungeredefekt oljenivsensorautomatisk rattbetjening viskingkontrollenhet parkeringshjelpdefekt oljetemperatursensorsentralkoblingsenheten * fra kontrollenheten seteminne *denne spesielle funksjonsmodusen kalles konomimodusdenne opplysningen Feil Batterilading overfres til instrumentpanelet og til multifunksjonsdisplayet over Confort nettetkortslutning eller pen kretsdefekt vanntemperatur ugyldigpen krets, kortslutning til pluss, kortslutning til jorddefekt maksimal vanntemperaturdefekt kjretyhastighet ABS/ESP ugyldigbetjening aktuator pning bagasjeromdefekter kodet startsperrebetjening hyre blinklys bakdefekter kontrollenheten sentralkoblingsenhet *betjening venstre blinklys bakdefekter kontrollenhet p karroserinettbetjening hyre blinklys og sideblinklys forandefekter brytere *betjening venstre blinklys og sideblinklys foranbetjening klimakompressorbetjening avising utvendig bakspeilbetjening pning hyre rute bakkommunikasjonsfeil mellom sentralkoblingsenhet * og en kontrollenhet av VAN komfortnettetbetjening pning venstre rute bakbetjening senking solskjermkommunikasjonsfeil mellom kontrollenhetene p CAN-nettetbetjening opplsing drls og drivstofftanklokkdialogfeil mellom sentralkoblingsenheten * og en kontrollenhet p Karroserrinettetbetjening nedre belysning bakdrbetjening nedre belysning fordrdefekter belysningdefekter miljbetjening belysning bagasjeromdefekter viskingbetjening tillegssbremselys og hengerbremselysdefekter mler/sonderdefekter ugyldige verdierbetjening hyre bremselysavlastingbetjening venstre bremselysoppfordring parklys, oppfordring lyshorn, oppfordring opplukking av frerdr (uten drpanel), hyfrekvensfjernkontrollkode, forrsaker aktiveringen av nettet (+ VAN-CARROSSERIE aktiv)betjening tkelys bakbetjening hy hastighet vindusvisker foranbetjening hyre parkeringslys bakbetjening venstre parkeringslys bakbetjening parkeringslys bak p baklukestyring varmetrder bakruteConfort og Carrosserie nettene er tilfredsstiltedeaktivering av konomimodusbetjening jordbrudd betjening rattbelysningutfring av vekkingde kan oppdages den ene etter den andre i en forutbestemt rekkeflgebetjening lukking hyre rute bakde overvker uavbrutt aktiveringsinngangenbetjening lukking venstre rute bakforklaring til visingen feil batterilading/advarsel p instrumentpanelet batteriladingbetjening heving solskjermbetjening gende motor kontrollenhet dobbelbatteridriftforvaltet av sentralkoblingsenheten *betjening gende motor seteoppvarmingstyre strmtilfrseltransponderklokke *betjening lav hastighet vindusvisker foranden deaktiveres nr Motor Gr mottasbetjening pumpe lyskastervaskingopplysning Stopp vindusvisker foranbetjening vindusspylerpumpe foranopplysning kontrollenhet dobbelbatteridrift ndfungeringsmodusbetjening hornrelopplysning kontrollenhet ultralyderopplysning sensor motoroljenivbetjening rel middels hastighet GMV enhetopplysning stt treghetsbryterbetjening sikkerhetsrel automatisk lystenningopplysning bryter sentrallsingopplysning bryter lsing sikkerhetsls fordrerbetjening rel parkeringslys hengeropplysning bryter ryggelysbetjening vekking startsperre motorkontrollopplysning bryter bremselysopplysning bryter nytralisering funksjoner bakbetjening sikkerhetslsing drlsopplysning kontakt motorkjlevskenivutsatt betjening taklys foran og bakopplysning bryter vindusspylervskenivbetjening lsing drls og drivstofftanklokkopplysning bryter pning panseropplysning bryter pning bagasjerombetjening ratt belysningbetjening varsellampebryter AMVARopplysning bryter pning sikkerhetsls fordrerbetjening varsellampebryter sentrallsopplysning bryter pen dr drls hyre bakbetjening varsellampebryter ESPopplysning bryter pen dr drls venstre bakkomponenter kabelforbundetopplysning bryter pen dr drls venstre forandefekt manglende trykk p bremsekontaktenopplysning bryter nrvr tanklokkdefekt manglende hjulsender *opplysning bryter vann i dieselendefekt akselerasjon i lengderetningen ABS/ESP ugyldigopplysning bryter lsing drls frersideopplysning defekt kontrollenhet korrigering lyskasterdefekt tkelys bak (nr de sls p)opplysning eksitasjon generatoropplysing ryggelys for innvendig elektrokrom-speildefekt tkelys bak (nr de sls av)opplysing hy hastighet vindusvisker foranopplysning nytralisering bryter ESPdefekt kontinuerlig trykk p bremsekontaktenopplysning volumetrisk nytralisering alarmopplysning skifting nrlys/fjernlys, lyshorn betjening ratt belysningfeil, brukertransponderens ikke mottattfeil, transponder-autentifikasjon ikke gyldigdefekt belysningssensor (ugyldige verdier)defekt regnsensordefekt batteriladingdefekt hyre nrlysdefekt venstre nrlysdefekt viskebryterkommunikasjonsdefekt blinklys i pen kretskommunikasjonsdefekt blinklys i kortslutning til jordkommunikasjonsdefekt belysning i kortslutning til jorddefekt spylebryter defektdefekt kjlekompressorfeil, motorstyreapparat, mottatt kode stemmer ikkeopplysning parkeringslys - nrlys - automatisk tenning av lysene/gjentakelse av den siste navigasjonsopplysningen betjening belysning rattdefekt kortslutning til jord p ledningen DATA eller DATA BARRE p Komfort nettetopplysning vindusspyler betjening ratt viskingopplysning trykkbryter motoroljetrykkopplysning fungeringsmte Sn bryter program automatgirkassekommunikasjonsdefekt med ABS eller ESPopplysning fungeringsmte Sport bryter AMVARopplysning fungeringsmte Sport bryter program automatgirkassekommunikasjonsdefekt med multifunksjonsdisplayetopplysning oppover-/nedoverkjringkommunikasjonsdefekt med kontrollenheten AMVARopplysing niv drivstoffmleropplysninger lav hastighet vindusvisker forankommunikasjonsfeil med kontrollenheten automatgirkasseopplysning temperaturbryter motoroljenytralisering bryter soltaknytralisering bryter bak, vindusheis bakkommunikasjonfeil med motorkontrollenhetenkommunikasjonfeil med klimaanleggets kontrollenhetmultifunksjonsdisplay viser konomimodus aktivkommunikasjonsdefekt med instrumentpanelethvor lenge nettet forblir vkent kommer an p om det er noen varsler glemte lys eller glemt nkkeldefekt ndkommunikasjon p Komfortnettetkommunikasjonsfunksjonen bestr i bygge opp forbindelsen mellomkommunikasjonsfeil mellom sentralkoblingsenhet * og de andre kontrollenhetene p CAN nettetkommunikasjonsfeil p CAN nettetfjern kommunikasjonsfeil p ledningen DATA med den automatiske belysningsstasjonenfjern kommunikasjonsfeil p ledningen DATA med kontrollenheten til frerseteminnetfjern kommunikasjonsfeil p ledningen DATA med kontrollenheten til frerdrplatenfjern kommunikasjonsfeil p ledningen DATA med kontrollenheten til passasjerdrplatenfjern kommunikasjonsfeil p ledningen DATA med kontrollenheten til kollisjonsputer og beltefjern kommunikasjonsfeil p ledningen DATA med kontrollenheten til dieseltilsettningsmiddelfjern kommunikasjonsfeil p ledningen DATA BARRE med den automatiske belysningsstasjonenfjern kommunikasjonsfeil p ledningen DATA BARRE med kontrollenheten til frerseteminnetfjern kommunikasjonsfeil p ledningen DATA BARRE med kontrollenheten til frerdrplatenfjern kommunikasjonsfeil p ledningen DATA BARRE med kontrollenheten til passasjerdrplatenfjern kommunikasjonsfeil p ledningen DATA BARRE med kontrollenheten til kollisjonsputer og beltefjern kommunikasjonsfeil p ledningen DATA BARRE med kontrollenheten til dieseltilsettningsmiddelfjern defekt ingen kommunikasjon lenger med frerdrplatenfjern defekt ingen kommunikasjon lenger med passasjerdrplatenfjern defekt ingen kommunikasjon lenger med lystenheten foranfjern defekt ingen kommunikasjon lenger med kontrollenheten til frerseteminnetfjern defekt ingen kommunikasjon lenger med kontrollenheten til dieseltilsettningsmiddelfjern defekt ingen kommunikasjon lenger med kontrollenheten til kollisjonsputerdefekt vann i dieselendefekt perimetriskt innbrudddefekt volumetriskt innbrudddefekt brent bremselyssikring (hyre eller venstre)feil, transponder-identifikator ikke mottattfeil, transponder-identifikator ikke gyldigdefekt drivstoffmler - pen kretsdefekt drivstoffmler - kortslutning til jorddefekt brent hyre bremselyspredefekt brent venstre bremselyspredefekt hyre parkeringslys bak eller bagasjerombelysningdefekt venstre parkeringslys bak eller karmbelysning bakdefekt hyre parkeringslys forandefekt venstre parkeringslys forandefekt motorkjlevskenivdefekt tomt batteri p hjulsenderen *defekt tomt batteri p hyfrekvenssenderendefekt pluss tilbehr *defekt pumpe lyskasterspyler (nr den sls p)defekt pumpe lyskasterspyler (nr den sls av)defekt pumpe vindusspyler foran (nr den sls p)defekt pumpe vindusspyler foran (nr den sls av)defekt kjletrykk ugyldigdefekt motoroljetrykkfeil mottakelse av multifunksjonsdisplayets lsings-/opplsingstilstanddefekt motorturtall ugyldigdefekt rel ruteavising (nr den sls p)defekt rel ruteavising (nr den sls av)defekt rel vindusvisker (nr den sls p)defekt rel vindusvisker (nr den sls av)defekt rel parkeringslys bak (nr de sls p)defekt rel parkeringslys bak (nr de sls av)multifunksjonsdisplayet oppfordrer BSI enheten * om opprettholde + VAN-CONFORT i * minutter, s lenge den m vise opplysninger p bilstereoen, CD laderen, radiotelefonen, navigasjon eller BSI enhetenmultifunksjonsdisplayet viser meldingen konomimodus aktivt og spr om at nettet opprettholdes lenge nok til lese meldingen (omtrent * sekunder), s gr nettet over til hvilestilling igjen (+ VAN-CONFORT sltt av)sentralkoblingsenheten * skaffer seg + CC og + AAsentralkoblingsenheten * forvalter funksjonene som er frt opp i rollenBSI enheten * utarbeider opplysningen Feil batterilading nr ingen Gende motor opplysning er tilgjengelig eller nr batterispenningen er p mindre enn * V i * minuttersentralkoblingsenheten * utarbeider gende motor opplysningen nr motorturtallet er hyere enn 100 omdr/minunder fasen der motorturtallet er p under 100 omdreininger/minuttet, aktiverer ikke sentralkoblingsenheten * noen store forbrukere s lenge ikke motorkontrollen har godkjent slutten av oppstartingensentralkoblingsenheten * aktiveres om ndvendig og slr p + VAN-CARROSSERIE nrsentralkoblingsenheten * aktiveres om ndvendig og slr p + VAN-CONFORT nrinstrumentpanelet forblir funksjonsdyktig, men bare varsellampen Feil Batterilading holdes tenttyverialarmbryteren veksler direkte over til en forsyning for bygge opp forsyningene +CC og +AAinstrumentpanelets normale fungering for forvaltingen av varsellampene og varselsummereetter ha oppdaget feilen fortsetter kontrollenhetene utveksle opplysninger utelukkende p den gyldige ledningen og lagrer en defekt (VAN karosseri nett) p ledningen som er ute av standaktiveringsforholdene (nkkel i stilling +AA eller +CC), parklys sprres, lyshorn sprres, pning dr eller horn sprres eller lsing, opplsing sprres med hyfrekvensfjernkontroll eller vekking DATA /hendelsene er de flgendemotstandene for tilleggsoppvarming *antall tilleggsoppvarmingsmotstander *seriekoplling startsperre motorkontrolltoveis seriekopling transponerlinje k diagnose isoliste over komponentene som er forbundet over kabler til sentralkoblingsenheten * for funksjonen forvalting av forsyningenenr konomimodusen er aktivt, aktiveres hvilemodusen etter * sekunder i steden for * minutt(er)nr et problem dykker opp p en av de to DATA eller DATA / ledningeneanalogisk jord sensor motoroljenivanalogisk jord drivstoffmleranalogisk jord sentralkoblingsenhet *hvilemodusen del utstyr blir derfor autorisert fungere delvistaklys foran og bakforrsaker oppvekkingen av nettet (+ VAN-CONFORT aktiv)elektrokromt innvendig speil (ergo pack) / elektriske utvendige speil (ikke ergo pack)aktiveringbro tilfrsel drplaterbro tilfrsel tyverialarmhvis etter et minutt, forholdene for at Confort nettet gr over til hvilemodushvis etter et minutt, forholdene for at Karosseri nettet gr over til hvilemodushvis + VAN har vrt aktiv i mer enn * minutter (vkent nett), med stende motor (manglende motorturtall p CAN nettet) sls konomimodusen phvis motoren str, er det ikke nskelig forbruke undvendighvis den ene eller den andre av * advarslene mangler, gr nettet over til hvilemodushvis den ene eller den andre av de * advarselen er til stedesikkerhetslsing av utgangeneen kontrollenhet automatisk tenning av lyseneen kontrollenhet automatisk tenning av lysene - sikkerhetsrel automatisk tenning av lyseneen kontrollenhet kollisjonsputerkontroller at hvis *, + VAN-CARROSSERIE * og dermed belysningsstasjonen fr overgangen til ndfungeringendefekt rel + VAN karosseri (nr den sls p)defekt kortslutning til jord p ledningen DATA eller DATA BARRE p Karosseri nettet(bryter tenningsls * (+CC, +AA), bryter signaleringsbelysning * (parkeringslys), merking, lyshorn, vindusheis, underholdsbehov + VAN karosseri, diagnose , diagnoseannvendelse pgr) er ikke sltt p(nkkel i stilling (+AA eller +CC), parkeringslys sprres, lyshorn sprres, pning dr, horn sprres, lsing sprres, opplsing med hyfrekvensfjernkontroll eller vekking DATA BARRE) er sltt p+ VAN-CONFORT eller + VAN-CARROSSERIEmed dobbelbatteribokskontrollenhet minne setestilling + speilkontrollenhet dieseltilsettningsmiddel *dette nettet er sammensatt av flgende komponenterdisse hendelser er flgendedet er sentralkoblingsenhet * som fullstendig driver dette nettetbryter signaleringsbelysning * (parkeringslys sprres, lyshorn), bryter horn * (horn sprres), bryter faresignal * ndblinklys sprres)drbryter * (drpning), hyfrekvensmottakeren til utgangslsingen * (lsing og opplsing ved hjelp av hyfrekvensfjernkontrollen)bryter taklys * (innvendig belysning), bryter faresignal * (varsellampe ndblinklys) varsling glemt nkkel, alarm, dialog mellom sentralkoblingsenheten * og motorkontrollenheten *dynamisk stabilitetskontroll *med en gang forholdene for hvilemodus er tilstede gr nettet over til hvilemodusenmed en gang forholdene for hvilemodus er tilstede gr nette over til hvilemodus etter * sekunderen hver forandring av tenningsnkelstillingen * vekker nettet i * minutt(er) (+VAN Komfort aktiv)de overvker kontinuerlig vekkehendelsene (lsebryterne og bryterne for lseknapp pen dr) (LUKSUS versjon)en hver forandring av tenningsnkelstillingen * vekker nettet i * minutt(er) (+VAN Karosseri aktiv)alle kontrollenhetene overvker * eller flere kontrollenheteri konomimodusen kan flere hendelser vekke nettet i kortere eller lengre tid fr det gr over til konomimodus igjenalle meldingene m g igjennom tous sentralkoblingsenheten *enhver sprring av vekking av nettet p DATA BARRE medfrer vekking av nettet (+ VAN Komfort aktivt)i basisversjonen er det sentralkoblingsenheten * som overvker vekkehendelsene (lsbrytere og brytere pl seknapp pen dr)enhver sprring av vekking av nettet p DATA BARRE medfre vekking av nettet VAN Karosseri (bare drplatene frer og passasjersiden * kan utfre vekkingen)det finnes * typer av forskjellige nettverkenhver sprring gjennom flgende direkte hendelser (parkeringslys sprres, lyshorn sprres, pning frerdr sprres (uten drplate) hyfrekvensfjernkontrollkode gjenkjent) vekker nettetminimumskonfigurasjonen erhvor lenge nettet forblir vkent kommer an p om det er noen varsler glemte lys eller glemt nkkelbetjeningsplaten vindusheis/speil frerdr * og betjeningsplaten vindusheis/speil passasjerdr * blir forsynt med en +PERM+ VAN-CONFORT aktivert+ VAN Karosseri aktivten melding vises p multifunksjonsdisplayet * for informere freren om at det er en feilom det finns andre tilbehr kommer an p definisjonen og tilleggsutstyr p kjretyenedet er ikke nok at + VAN Komfort er tilstede for at en kontrollenhet kan fungere, det er ogs ndvendig at BSI enheten * eller multifunksjonsdisplayet * tillater kontrollenhetens fungeringmultifunksjonsdisplayet * viser meldingen konomimodus aktivt og spr om at nette opprettholdes lenge nok til lese meldingen (omtrent * sekunder), s gr nettet over til hvilestilling igjen (+ VAN Komfort sltt av)generatoren * lader opp batteriet * og overfrer til sentralkoplingsenheten * en opplysning om batteriets * ladetilstandgeneratoren * lader opp servicebatteriet * og overfrer til sentralkoplingsenheten * en opplysning om servicebatteriets * ladetilstandet trykk p parkeringslysbetjeningen medfre en direkte vekkehendelse av sentralkoblingsenheten * som etablerer + VAN Komfort og tillater fungeringen av instrumentpanelet *minimumsarkitekturen av Komfortnettet et sentralkoblingsenheten *, instrumentpanelet *, multifunksjonsdisplayet *, klimaanleggets kontrollenhet *, bilstereoen *dobbelbatteriboksen * kopler begge batteriene parallelt for lade dem opp med generatorendobbelbatteriboksen * kopler begge batteriene parallelt igjendobbelbatteriboksen * frakopler de to batterieneminnets kontrollenhet * spr sentralkoblingsenheten * om opprettholde + VAN Karosseri s lenge den ikke har utfrt lagringensentralkoblingsenheten * kutter + VAN karosserisentralkoblingsenheten * bestemmer nivet for elektrisk avlasting av kjretyet og overvker batterispenningen * nr den utvendige temperaturen er p mer enn * Csentralkoblingsenheten * forsynes av batteriet *sentralkoblingsenheten * opplyser dobbelbatteriboksen *, tilkoplet over en kabelforbindelse, at motoren grsentralkoblingsenheten * vkner og etablerer + VAN Karosseri nr minst en av vekkeforholdenemlet er vekke systematiskt begge nettverkavlastingen bestr i nytralisere noen forbrukere i forhold til batteriets spenning * og til den utvendige temperaturen, n motoren grnettet gr over til hvilemodus n +CC forsvinnernettet vekkes av +CC levert av tenningslsen *tilbakegangen til en normal fungering skjer for en temperatur p * Ckontrollenhetene som blir berrt av avlastingen erfunksjonene som kan bli lastet av erbetjeningsplatene vindusheis/drspeil frer- og passasjerside * spr om vekingen av Karosseri-nettet ved hjelp av et strmsignal p DATA BARREantall motstand for tilleggsvarme er *, de kan sls av den ene etter den andre i en bestemt rekkeflgeopplysningen om gende motor gis av sentralkoblingsenhetens generator *nr nkkelen p tenningslsen er i stillingen pluss etter kontakt, analyserer dobbelbatteriboksen * servicebatteriets opplading * ved mle servicespenningennr konomimodusen er aktivt, aktiveres hvilemodusen etter * sekunder i steden for * minutternr releets kontakter som befinner seg inne i dobbelbatteriboksen * overskrider instrukstemperaturen (* C)nr en dreier p kjretyets tenningsnkkel, forsyner batteriet starteren * som driver motorennr en dreier p kjretyets tenningsnkkel, startbatteriet * som driver motorenstende motorimens er bare instrumentpanelet * operasjonsdyktig og fungerer normalt (varsellamper og varselsummer)styring av + VAN Karosseristyring av + VAN Karosseribetjeningsplate vindusheis / speil frerdr *betjeningsplate vindusheis / speil passasjerdr *jo lavere spenningen er, jo mer avlasting sprres av sentralkoblingsenheten *for opplysing er de direkte hendelsenefor multifunksjonsdisplayet B, D *, meldingen SVAKT SEKUNDRBATTERIfor multifunksjonsdisplayet C *, meldingen SVAKT HJELPEBATTERIfor multifunksjonsdisplayet C *, meldingen DEFEKT BATTERIOPPLADINGbeskyttelse mot sttbeskyttelse mot overladingernett i hvilemodus, + VAN Komfort eller + VAN Karosseri er ikke forsynte og det er ingen kommunikasjon p DATA eller DATA BARREmotstand for tilleggsoppvarming *vekking av sprring for parkeringslysuten dobbelbatteribokshvis motoren ikke gr etter * minutter, kopler dobbelbatteriboksen * fra de to batteriene og gr over til Svakt Forbruk modushvis etter et minutt alle forholdene for at Karosseri nettet gr over til hvilemodushvis denne servicespenningen er p mindre enn * V, men over * V, koples de to batteriene parallelt ved hjelp av dobbelbatteriboksen * ofr levere den ndvendige strmmen til de forskjellige forbrukernehvis servicespenningen er under * V, kopler dobbelboksen * de to batteriene fra hverandrehvis servicespenningen er over * V, kopler dobbelboksen * de to batteriene fra hverandrehvis nkkelen er i stilling * eller + AA, gr nettet over til hvilemodus (+ VAN Komfort sltt av)hvis nkkelen er i stilling+ CC, blir nettet holdt vkent i * minutt(er) og imens er instrumentpanelet * operasjonsdyktig og etterp er bare varsellampen for feil batterilading tenthvis den utvendige temperaturen er under * Chvis batteriladingen * er under * V, spr sentralkoblingsenheten * maksimal avlastinghvis batteriladingen * er under * V, begynner sentralkoblingsenheten * sprre avlasting av en funksjonhvis batteriladingen * er over * V, spr ikke sentralkoblingsenheten * for noen avlasting avlastinghvis servicespenningen er under * V i * sekunderhvis servicespenningen er over * Vhvis servicespenningen er over * V i * sekunderhvis generatoren ikke lader opp batteriet *, tennes et batteriladingspiktogram ved instrumentpanelet p multifunksjonsdisplayet *hvis den ene eller den andre av de * varslene er tilstede gr nettet over til hvilestilling etter * minutt(er)srpreg av VAN Karosseri nettetsrpreg av VAN komfort nettetautomatisk belysningsstasjon *en melding UNORMAL BATTERILADING visesen melding SVAKT SEKUNDRBATTERI visesetter at minuttet har lpt ut, er * tilfeller mulige (konomimodus fortsatt aktivt)etter at minuttet har lpt ut, uavhengig av nkkellens stilling gr nettet over til hvilemodus unntatt hvis en belysning sprreshornrellsing av lseneopplsing av lsenelukking av soltakluftkapasitet hyere enn maksimum av kontrollenhetens kontrolldefekt p systemet for automatgirkasse som kan fre til luftforurensingsproblemeroverensstemmelse trykkforskjell i forhold til kapasitetenmaksimumsniv av tilsettningsstoffer i partikkelfilteret nddminimumsniv av tilsettningsstoffer nddpartikkelfilter overladetregenerering av partikkelfilteretalvorlige spenningsvariasjonerforlademagnetventil *tilleggsservicekjrehjelpkommunikasjonkjrekomfortenergifordelingstyring av drer, panser og bagasjelokkinformer frerenlagring av kjrestillingensikkerhetslsing av utgangenebilradio-lydvising av dataene til det integrerte ledesystemetsikkerhetslsingfeil lsekode for motorkontrollenhetenidentifikator ikke mottattmagnetventilrelbiltelefonen fungerer ikke lengerytterlig telefonrrGSM modul defektGSM antenne defektmikrofonkomponentenes tekniske datasletting vil alts bli utfrt p systemenelagringskontrollenhet til frerplasseninstrumenteringer/mlingerutstyr miljvernstandard (OBD)instrumentering/varsellamperstatus sender ultrardfjernkontrollytterlig rrsendestyrkeytterlig rr koplet til mobiltelefonenfabrikasjonsmerketelefonsentralens nummerglobal test av valgt funksjonsignalering tilstand lsing av kjretyet visessignalering batteri hyfrekvensfjernkontroll svak visessignalering dr, panser eller bagasjelok pen med gende motor visesvarsling p instrumentpanel, batteri hyfrekvensfjernkontroll tomvarsel p instumentpanelkjlevskeniv og temperatur p instrumentpaneletvising defektmodus regnsensor aktivautomatisk og manuell vindusviskersignalering vindusspyler tom visesstilling speil under ryggingelektrokromatiskt speildefekt stillingsregulering av lyskasternekorreksjon av automatisk stilling av lyskasterne med avatppingslampekorreksjon av lyskasterstillingen fra innsidenfeil frontkollisjonsputerfeil front- og gardinkollisjonsputersignalering sttsensor visessignalering passasjerkollisjonspute nytralisertsignalering frersikkerhetsbelte glemtlukking av beltenedefekt kollisjonsputerpunktering og lavt dekkstrykksignalering antall hjul fravrende og batteri hjulsender svak visesvarsel punktering p instrumentpaneletvarsel lavt dekkstrykk p instrumentpaneletdrift lading batteri(er)drift tilfrselCD laderensignalering gjentakelse sist navigasjonsmelding visesslitte bremseklosseradvarsel p ABS feil instrumentpaneletvising defekt ABS og ESPsignalering nytralisering antispinnkontroll og ESP visesdefekt nytralisering ESPoppheng automatisk/sportaktiv hastighetsreguleringinaktiv hastighetsreguleringsignalisering sikkerhet automatgirkasse visessensor stilling hy/lav speil frersidesensor stilling venstre/hyre speil frersidevarmemotstandjord avisingjusteringsmotortilfrsel stillingssensor speilstillingssensor speil og temperatursensoravisingfelles motorerspeiljusteringsmotorerhyfrekvens eller mekaniskopplsingsbryter frerlsopplysning pning vindusheis frersidetastatur minnespeilet har en forskjellig farge ettersom hvilken tid av dgnet (dag/natt) kjretyet brukes underspeilet skifter ikke farge hvis ryggegiret er satt idenne funksjonen tillater forandre p stillingene og tinne opp frerspeilet for forbedre frerens siktsl av tenningen *speilet stilles inn av * motorerdisse befinner seg i speilene og blir forsynt med * V gjennom frerdrpanelet *felles i pen kontaktvannrett stilling av speilet passasjersideloddrett stilling av speilet frersidedenne funksjonen tillater forandre p stillingene og tinne opp passasjerspeilet for forbedre frerens siktdette elementet bestr av to motorer og tillater speilets loddrette og vannrette bevegelseren tredje motor tillater sl speilet inn og utto sensorer med variabel motstand tillater oppkallingen ved sammenligningav de forhndslagrede stillingeneen varmemotstand tillater tine opp speileten temperatursonde som befinner seg i speilet opplyser freren over den utvendige temperaturenvannrett stilling av speilet frersideloddrett stilling av speilet passasjersidefelles i kortslutningkontakt justering speil passasjersidebevegelse av ruten passasjersidels passasjerdrlukking av passasjerruten uten innklemmingbevegelse speil frersidebevegelse speil passasjersidesl av tenningen fr kontakten frakoplesstillingssensor speilvalg speilnytralisering av de elektriske funksjonene bakbelysning speil spakavkalibrering av rattvinkelsensorenavkalibrering pgravkalibrering pgrkalibrering av rattvinkelsensorenkalibrering pgrkalibrering pgrtrykk p knappen tilbake for avbryte aktiveringenkontroller funksjonen til GMV enheten* luxklemme * til kontakten * til komponenten *sensor av typen negativ temperaturkoeffissientdenne forsyningen kommer direkte fra batteriet over maksi-sikringsboksen *denne opplysningen tillater klimatiseringsanleggets kontrollenhet * bestemme en stilling for blandingsklaffene * og resirkuleringsklaffen * i forhold til oppfordringenes tilstand som vises p klimatiseringsanleggets betjeningspaneldenne opplysningen tillater klimatiseringsanleggets kontrollenhet * bestemme en stilling for blandings- *, fordelings- * og resirkuleringsklaffene* og for viftens hastighet i forhold til oppfordringenes status som vises p dashbordetdenne spenningen svarer til det termiske statuset ved fordamperendenne spenningen svarer til det termiske statuset i kupeendenne spenningen svarer til lysstyrkeforholdene ved frontrutendenne termistoren er luftet ved hjelp av en mikroturbin for oppn en mling av kuptemperaturen som er s nyaktig som muligdenne termistoren leverer tre elektriske signalerdenne termistoren opplyser klimatiseringsanleggets kontrollenhet * over temperaturen ved fordamperendenne termistoren opplyser klimatiseringsanleggets kontrollenhet * over temperaturen ved i kupeendenne termistoren opplyser klimatiseringsanleggets kontrollenhet * over lysstyrken ved frontrutendenne motstandsvariasjonen forrsaker en spenningsvariasjon p kontrollenhetens * klemmersammenlign de simulerte temperaturverdiene med verktyet * med temperaturverdiene i parametermlingenekontroll andre taster p kontrollenhetenkontroll av luftfordelingenluftekontrollkontroll av luftresirkuleringentemperaturkontrollfrakopl alle andre kontrollenheter p det multiplekserte VAN komfort nettetkople fra og til igjen en etter en alle kontrollenhetene p det multiplekserte VAN komfort nettetto elektriske signaler brukes for klimatiseringsfunksjonene, den ene for frersiden og den andre for passasjersidenutfr en feilavlesing etter hver til og fra kopling for bestemme hvilken kontrollenhet som er defektden er avhengig av styrespenningen som leveres av klimatiseringsanleggets kontrollenhet * til viftens * styremodulden styres av viftens * styremodul som i sin tur er styrt av klimatiseringsanleggets kontrollenhet *det fins to avlastingsniver for klimatiseringssystemet med integral automatiskmeinnkoplingen av kjlekompressoren * er forbudt mens viftemotoren * ikke er i driftden siste sonen viser temperaturforvaltningen og luftfordelingsforvaltningen p passasjersidenforvaltningen av luftfordelingen og av temperaturen er uavhengige p frer- og p passasjersidentiningssikkerheten som forrsaker kjlekompressorens stans * aktiveres i forhold til opplysningskombinasjonen fra fordampertemperaturen og fra utelufttemperaturenforsyningsspenningen ved klemmene til viftemotoren varierer mellom * og * voltlysstyrkevariasjonen forrsaker en spenningsvariasjon p kontrollenhetens * klemmerforsyningen av viftemotoren (8050) gr over viftestyremodulen *klimatiseringsanleggets kontrollenhet * forsyner kuplufttermistoren * med en konstant spenning p * voltklimatiseringsanleggets kontrollenhet * forsyner sollystermistoren * med en konstant spenning p * voltklimatiseringsanleggets kontrollenhet * forsyner fordampertermistoren * med en konstant spenning p * voltklimatiseringsanleggets kontrollenhet * forsyner ogs kuplufttermistorens mikroturbin * med en spenning p *klimatiseringsanleggets kontrollenhet * styrer flgende elementerklimatiseringsanleggets kontrollenhet * oppfordrer ogs sentralkoplingsenheten * om sl p kjlekompressorenklimatiseringsanleggets kontrollenhet * rder over flgende opplysningerviftemotoren * garanterer luftsirkuleringen i kjretykupeni integral automatiskme tillater klimatiseringen oppn maksimumskomforten ved automatisk regulering av temperaturen i forhold til en innstilt instrukstemperaturklimatiseringsanleggets betjeningspanel opplyser brukeren om at det tas hensyn til alle betjeninger over displayene og varsellampene som svarer til tasteneklimatiseringsanleggets betjeningspanel som inneholder klimatiseringsanleggets kontrollenhet * har et display som er delt opp i tre sonerfunksjonene stopp av klimatiseringen (Off tast), oppvarmet bakrute og vifteforvalting, til klimatiseringsanlegget, til luftresirkuleringen, til siktbarhetsprogrammet (Opptingingstast) er felles for begge sidenenr lysstyrken ker, reduseres spenningen ved kontrollenhetens klemmer *lysstyre p klimatiseringsanleggets paneltemperaturomrde mellom * og *forbrukt elektrisk ytelse * wattrotoren til kupelufttermistorens mikroturbin blokkertnominal funksjonsspenning *kupelufttermistor * tilkopletkupelufttermistor * frakopletsollystermistor * tilkopletsollystermistor * frakopleten annen sone viser forvaltningen av de andre funksjonene som er felles for bde frer- og passasjersidenet elektriskt signal brukes for den automatiske lystenningsfunksjonen og belysningsreguleringen av klimaanleggpanelet om dagen og om nattenen sone viser temperaturforvaltningen og luftfordelingsforvaltningen p frersidenbruk motsantdstabellen til sensoren *lufthastighet: * meter/sekundturbinhastighet: * omdr/minBASIS VERSJONLUXUSVERSJONPWM+ batteriaktuator pning bagasjerom *forsyning av ultralysensorenestans av alarmenfast stans av vindusviskermotoren foraningen utgang p mottakeren m vre aktiv ved nrvr av + etter tenningenbetjeningsknapp innvendig lsing frersidenbetjeningsknapp innvendig lsing passasjersidendet er BSI enheten som tar seg av den termiske beskyttelsen av motoren ved hjelp av opplysningen fast stansdenne lysdioden blinker med en frekvens p * ved lsingen og sikkerhetslsingendenne sirenen har en egenbeskyttelse som selv tar seg av svarene p sabotasjeforskenetranspondernkkel/hyfrekvensfjernkontrollopplsingsbetjening ls frersiden *betjening opplsing av lsene *spylerbetjening *betjening sikkerhetslsing av lsene *betjening sikkerhetslsing av lsen passasjerside *lsingsbetjening ls frersiden *betjening lsing drls og drivstofftanklokkbetjening avising bakrute og speilbetjening visking foran og regnsensor *betjening visking foran *betjening opplsing av lsene *betjening opplsing av lsen passasjerside *betjening vindusvisker lav hastighet *betjening frontrutespyling *betjening lyktespyler *betjening sikkerhetslsing s frerdr *betjening sikkerhetslsing drls *betjening lsing av lsene *betjening lsing av lsen passasjerside *opplsingsbryter ls frersiden *opplsingsbryter ls passasjersiden *bryter pen dr hyre bakdr *bryter pen dr venstre bakdr *bryter pen dr frerdr *lsingsbryter ls frersiden *lsingsbryter ls passasjersiden *sl av tenningen fr kontakten frakoples *defekt regnsensordefekt viskebryter *defekt spylebryter defektdefekt perimetrisk innbrudddefekt motor for pning av bagasjelokkdefekt pumpe lyskasterspyler (nr den sls av)defekt pumpe lyskasterspyler (nr den sls p)defekt rel ruteavising (nr den sls av)defekt rel ruteavising (nr den sls p)defekt utgang opptining frer i pen kretsdefekt utgang avising frer i kortslutningdefekt utgang opptining passasjer i pen kretsdefekt utgang avising passasjer i kortslutningdefekt utgang opplsing frerside i pen kretsdefekt utgang opplsing frerside i kortsluttingdefekt utgang opplsing passasjersiden i pen kretsdefekt utgang opplsing passasjersiden i kortsluttingdefekt utgang sikkerhetslsing frerside i pen kretsdefekt utgang sikkerhetslsing frerside i kortsluttingdefekt utgang sikkerhetslsing passasjersiden i pen kretsdefekt utgang sikkerhetslsing passasjersiden i kortsluttingdefekt utgang lsing frerside i pen kretsdefekt utgang lsing frerside i kortsluttingdefekt utgang lsing passasjersiden i pen kretsdefekt utgang lsing passasjersiden i kortsluttingavising bakrute og speil *avising speil frersideavising speil passasjersideavising utvendig bakspeilspyling foran sprres (p bryteren)lsing sprres ved innvendig pushautomatisk visking sprres (p bryteren)visking i hy hastighet sprresvisking i lav hastighet sprrespning av bagasjelokk sprresmed en gang nkkelen kontrollers som tilstede i tenningslsen, m ikke noe trykk p en tast p senderen tas hensyn til av BSI enheten fr en har gtt tilbake til stopp stillingenoppdagelse volumetriskt innbruddopplsing av lseneopplsing drls og drivstofftanklokkmengdedata regnsensorfra en bryter som gir vindusviskernes stoppstillinger (lav hastighet)fra en motor som tillater drive vindusviskerne med den valgte hastighetenden overfrer s opptiningsoppfordringen til BSI enheten over VAN-CONFORT nettetsende en skjrende lyd for unng tyveriforskenei tilfelle hastighetsopplysningen forsvinner, mistes ogs funksjonen som setter ned vindusviskerhastigheten i manuell modus i forhold til kjretyets hastigheti tilfelle opplysningene fra velgeren og fra regnesensoren er motsigende, styrer BSI enheten den faste vekslingen med en periode p * sekunderBSI enheten utarbeider ordrene opplsing, opplsing eller sikkerhetslsingen i forhold til disse opplysningenei forhold til klimatiseringsanlegget opptiningsoppfordring, styrer BSI enheten den oppvarmede bakruteni forhold til klimatiseringsanlegget opptiningsoppfordring, styrer BSI enheten den opptiningen av passasjerspeileti forhold til klimatiseringsanleggets opptiningsoppfordring, styrer BSI enheten den oppvarmede bakruten og overfrer til frerdrpanelet opptiningsoppfordringen for frerspeilet over VAN-CARROSSERIE netteti forhold til klimatiseringsanlegget opptiningsoppfordring, styrer BSI enheten den opptiningen av frerspeili forhold til klimatiseringsanleggets opptiningsoppfordring, styrer BSI enheten den oppvarmede bakruten og overfrer til passasjerdrpanelet opptiningsoppfordringen for passasjerspeilet over VAN-CARROSSERIE netteti forhold til disse opplysningene, styrer BSI enheten lyktespylerpumpei forhold til meldingene som mottas fra hyfrekvensmottakeren, og til trykkene p bagasjeromstrykknappen og til bagasjeromsisoleringsbryterens stilling (skanning p * ms), styrer BSI enheten pningen av bagasjerommetden har en lysdiode som biser kjretyets statusopplysing fast stopp vindusvisker foranopplysning bryter setrallsingopplysning pent bagasjerom bagasjeromsaktuatoropplysning bryter lsing sikkerhetsls fordreropplysning pen dr passasjerdropplysning bryter pen dr drls frersideopplysning bryter lsing drls frersideopplysning bryter lsing drls passasjersideopplysning bryter pning sikkerhetsls fordreropplysning bryter pning sikkerhetsls bakdreropplysning bryter vindusspylervskenivopplysning bryter pning bagasjeromopplysning bryter pen dr drls hyre bakopplysning bryter pen dr drls venstre bakhastighetsinformasjonvolumetrisk nytraliseringintervall eller automatisk viskebetjening rattbatteriet til den selvforsynte sirenen lades opp ved nrvr av + etter kontaktklimatiseringsanlegget skaffer seg opptiningsopplysningen over impulstrykknappen, avlastingsnivet og opplysningen dreiende motorden oppvarmede bakruten tillater tine opp bakruten for at freren skal ha den best mulige siktenlyktespylerpumpen bestr av en motor som tillater drive pumpen etter frerens oppfordringsirenen fungerer med et modulert (* Hz * %) eller fast signal, den sendte styrken er p mellom * og * dB p * meteropptiningstidssjaltingen forvaltes av klimatiseringsanleggetregnesensorens forsyning forvaltes av BSI enheten i + etter tenningfrontrutespylinglyskasterspylingvindusspyler tomboksen tar seg av kjretyets beskyttelse, deteksjonssystemene er aktive og systemet er beskyttet mot ethvert forsk p sabotasjeboksen styrer signaliseringsinnretningenes handlinger (sirene, blinklys)boksen kommuniserer ikke med de forskjellige elementene, ingen deteksjon garanteresden volumetriske boksen sender til BSI enheten opplysningen om oppdagelse av et volumetrisk innbrudd nr sensorene oppdager en inntrengingtrykknappen ved enden av bryteren tillater liste opp flgende funksjoner p kjrecomputeren: autonomi, kjrt strekning p reisen, gjennomsnittsforbruk p reisen, yeblikkelig forbruk, gjennomsnittshastighetBS enheten skaffer seg direkte stillingen til pen dr bryteren og i forhold til denne opplysningen avgjr velger den ordren lsing, opplsing eller sikkerhetslsingBSI enheten skaffer seg og tolker signalet fra regnesensoren, i forhold til disse elementene styrer den vindusviskermotoren foranBSI enheten skaffer seg velgerstillingen og opplysningene over fast stans av vindusviskermotoren foranBSI enheten skaffer seg spyleroppfordringene fra velgeren og styrer vindusviskerpumpenBSI enheten skaffer seg spyleroppfordringene fra velgeren og nrlysenes tenningsstatusBSI enheten skaffer seg opplysningen over Vindusspylernivet fra sensoren og overfrer opplysningen over tom vindusspyler til instrumentpanelet og til multifunksjonsdisplayetBSI enheten styrer forsyningen av den volumetriske boksenBSI enheten m levere flgende opplysninger til regnesensorenBSI enheten styrer drivstofflokkets elektriske aktuator i forhold til oppfordringen om lsing eller opplsing av kjretyetregnesensoren tillater, i automatisk modus, utlse vindusviskerne og stille inn hastigheten p dem i forhold til regnstyrken som oppdages av regnsensorenspylervskenivsensoren tillater opplyse freren om at vskenivet er utilstrekkeligstatusvekslingen utfres ved nedgangen til det elektriske signalet, det vil sil ved overgangen fra pen krets til jordenviskebryteren sender til BSI enheten opplysningene over oppfordringene om visking med hy hastighet, lav hastighet, automatisk i overensstemmelse med bryterstillingen og oppfordringene om frontrutespyling og en eventuellet lyktespylingutgangenes lsingsbryter er av trykknapptypendrivstofflokkets lsingsmotor bestr av en motor for lsingen, opplsingen av drivstofflokketmottakeren overfrer til serieforbindelsen mot BSI enheten opplysningene som kommer fra signalet som er mottatt fra kjretyets hyfrekvenssender det er snakk om hvis identifikasjonen ble godkjent (opplysning svakt batteri, inntrykket tast, stedfesting)enheten pen bagasjeromsbryter bestr av en bagasjeromsisoleringsbryter tilgjengelig fra bagasjerommets innside og av en trykkbryter for bagasjelukedrbryterenheten bestr av en trykknapp som gjr det mulig lse alla kjretyets utganger, selv nr tenningen er sltt avenheten for opptiningen av speilene gjr det mulig for freren tine opp speilene ved trykke p opptiningsknappen for oppn en god siktbarhetvindusviskermotorenheten foran bestr avvindusspylerpumpeenheten foran bestr av en motor som tillater drive pumpen etter frerens oppfordringdrlsingens hyfrekvensmotaksenhet gjr det mulig motta signalene som sendes av fjernkontrollen for lsing, opplsing og sikkerhetslsingbagasjeromslsens enheter bestr av en motor for lsing, opplsing eller sikkerhetslsing av bagasjerommet, en bryter som sender bagasjerommets pningstilstandden hyre bakdrlsens enheter bestr av en motor for lsing, opplsing eller sikkerhetslsing av bagasjerommet, en bryter som sender drens pningstilstandden venstre bakdrlsens enheter bestr av en motor for lsing, opplsing eller sikkerhetslsing av bagasjerommet, en bryter som sender drens pningstilstanden motor for lsing, opplsing eller sikkerhetslsing av dren, en bryter som gir drens pningsstatus (CPO), en bryter for innvendig lsing (drlseknapp), en bryter for lsingsoppfordring over nkkelen (ls)frerdrens lsenhet bestr avfrerdrens lsenhet gjr det mulig for frerdrpanelet skaffe seg direkte nkkelens stilling i lsen, stillingen til frerens drlseknapp og bryterstillingen for pen drfor overfre dem til BSI enheten som avgjr lsings-, opplsings- eller sikkerhetslsingsordrene og som overfrer dem til frerdrpaneletfrerdrens lsenhet gjr det mulig BSI enheten skaffe seg direkte nkkelens stilling i lsen, stillingen til frerens drlseknapp og bryterstillingen for pen dr (skanning aller * ms)frerdrens lsenhet bestr av en motor for lsing, opplsing eller sikkerhetslsing av drenpassasjerdrens lsenhet gjr det mulig for passasjerdrpanelet skaffe seg direkte nkkelens stilling i lsen, stillingen til passasjerens drlseknapp og bryterstillingen for pen drfor overfre dem til BSI enheten som avgjr lsings-, opplsings- eller sikkerhetslsingsordrene og som overfrer dem til passasjerdrpaneletpassasjerens lsenhet gjr det mulig for BSI enheten skaffe seg direkte nkkelens stilling i lsen, stillingen til passasjerens drlseknapp og bryterstillingen for pen dr (skanning aller * ms)seriekoplingliste over komponenter til funksjonen Avising koplet over kabler til BSI enheten (BASIS versjonen)liste over komponenter til funksjonen Avising koplet over kabler til BSI enheten (LUKSUS versjonen)liste over komponenter til funksjonen Avising koplet over kabler til klimaanleggetliste over komponenter til funksjonen Avising koplet over kabler til platen til frerdrenliste over komponenter til funksjonen Avising koplet over kabler til platen til passasjerdrenliste over komponenter til funksjonen Vindusvisker foran koplet over kabler til BSI enhetenliste over komponenter til funksjonen Vindusvisker foran koplet over kabler til fargekontrollenhetenliste over komponenter til funksjonen Vindusvisker foran koplet over kabler til multifunksjonsdisplayetliste over komponenter til funksjonen Vindusvisker foran koplet over kabler til instrumentpaneletliste over komponenter til funksjonen Vindusspyler foran lyktespyler koplet over kabler til BSI enhetenliste over komponenter til funksjonen Vindusspyler foran lyktespyler koplet over kabler til fargekontrollenhetenliste over komponenter til funksjonen Vindusspyler foran lyktespyler koplet over kabler til multifunksjonsdisplayetliste over komponenter til funksjonen Vindusspyler foran lyktespyler koplet over kabler til instrumentpaneletliste over komponenter til funksjonen Vindusspyler foran koplet over kabler til BSI enhetenliste over komponenter til funksjonen Vindusspyler foran koplet over kabler til fargekontrollenhetenliste over komponenter til funksjonen Vindusspyler foran koplet over kabler til multifunksjonsdisplayetliste over komponenter til funksjonen Vindusspyler foran koplet over kabler til instrumentpaneletliste over komponenter til funksjonen Lsing/Opplsing/Sikkerhetslsing koplet over kabler til BSI enheten (BASIS versjon)liste over komponenter til funksjonen Lsing/Opplsing/Sikkerhetslsing koplet over kabler til BSI enheten (LUKSUS versjon)liste over komponenter til funksjonen Lsing/Opplsing/Sikkerhetslsing koplet over kabler til fargekontrollenhetenliste over komponenter til funksjonen Lsing/Opplsing/Sikkerhetslsing koplet over kabler til multifunksjonsdisplayetliste over komponenter til funksjonen Lsing/Opplsing/Sikkerhetslsing koplet over kabler til instrumentpanleletliste over komponenter til funksjonen Lsing/Opplsing/Sikkerhetslsing koplet over kabler til drplaten frersidenliste over komponenter til funksjonen Lsing/Opplsing/Sikkerhetslsing koplet over kabler til drplaten passasjersidennr velgerens stilling er ugyldig (motsigende opplysninger), styrer BSI enheten den automatiske viskingennr regnesensoren ikke er funksjonsdyktig svarer bryterens automatiske stilling til en fast veksling p * sekunderalarmen funksjongjr det mulig for freren nytralisere den volumetriske beskyttelsen eller alarmens sirene over en knapp som befinner seg inne i kjretyetinnetrykket stilling = jordsignalfrisluppet stilling = pen kretsforeta sirenens nytraliseringsprosedyre fr batteriet frakoples, ellers utlses sirenenhvis spyleoppfordringen er uavbrutt i mer over tretti sekunder nytraliseres spylefunksjonenutgang avising bakruteutgang opplsingsrelutgang pumperel lyktespylerutgang sikkerhetslsingsrelutgang lsingsrelutgang fra ON/OFF releetutgang rel lav/hy hastighetutgang spyler foranutgang bakrutespylingutgang ls bagasjeromsikkerhetslsing av lsenesikerhetslsing drlsdrlseknapp, lsing ls passasjersidedrlseknapp, lsing ls frersidealarmens hvilemoduslsing drls og drivstofftanklokkvarsellampe bryter setrallsingden rde lysdioden viser ved at den blinker at alarmen er i hvilemodus, blinkingens frekvens er p * Hz *denne lysdioden er styres av en kopling til jorden og leverer en strm p * mAutlsingene i en og samme funksjonsperiode lagredenne lagringen nullstilles ved avbryting av forsyningen (nr + etter tenning sls p mens alarmen er i hvilemodus)ved overgangen fra alarmens hvilemodus, hvis en utlsing er lagret, blinker lysdioden med en frekvens p * Hz * %denne blinkingen stanser ved sletting av minnetvolumetrisk nytraliseringdenne funksjonen er bare aktiv nr + etter tenning er brutt og nr alarmen ikke er i hvilemoduset trykk p et sekund p bryteren forrsaker at lysdioden tennes uavbruttet nytt trykk p * sekund(er) gjenkaller lysdiodens forhenvrende status (slokket lysdiode)etter en frist p over * minutter etter lysdiodens tenning, og hvis alarmen ikke har blitt satt i hvilemodus, slokner lysdioden og sentralenheten gr tilbake til den opprinnelige statusendenne funksjonen annulleres ved overgangen fra hvilemodusenen frist p * sekunder etter at + etter tenning har blitt sltt p, et trykk i * skunder * sekunder p impulsbryteren * tillater nytralisere sirenennytraliseringen vises ved at lysdiodene blinker med en frekvens p * Hz * % i * sekunder * sekunderdenne funksjonen nytraliseres ved sl av alarmen og s trykke p stans kontrollenvising av piktogrammet Feil Batterilading i punktvisingsfeltetinstrumentpanelet bytter til, eller blir stende i nattmodusmotorkontrollvarsellampen tennesviserene blir stende i samme stilling nr tenningen sls avviserne nullstilleslampene med strmtilfrsel p + VAN lyser ikkedagkilometertelleren viser feil verdivise opplysningene angende kjlevsketemperaturenvise opplysningene angende oljetemperaturenvise opplysningene angende kjretyets hastighetvise opplysningene angende drivstoffnivetvise opplysningene angende oljenivetvise opplysningene angende motorturtalletvise opplysningene angende underholdsviserenfr en hver operasjon, kontroller at parkeringshjelpkontrollenheten er sltt avlavdette automatiske korreksjonssystemet m tillate holde lyskjeglejusteringene konstant i forhold til den opprinnelige innstillingsverdien som utfres ved konstruksjonen eller i kundeservicenettverket nr bilens last variererda denne kan konfigureres, m man passe p utfre denne operasjonen ved kontrollere kontrollenhetene p VAN komfort nettetkontinuerliglyskasterkorreksjonlyskasterkorrigering basisversjonlyskasterkorrigering luksusversjonavstand hinderforetar mlingen av motorkjlevskenivet for informere freren nr nivet er utilstrekkeligunng stt for kontrollenhetenung fall p mer enn en meterunng elektriske elektrostatiske sttunng elektrostatiske sttunng polaritetsfeildrifthydet fins to ndfunksjonsmoduser i tillegg til den normale funksjonendet fins to ndfungeringsmodusersystemets kalibrering m alltid utfres med det tomme kjretyet plassert p en vannrett plattformfrekvensen til lyden som sendes av den bakre hytaleren er p * Hztilhengerstasjonen tillater dra en tilhenger bak kjretyetkontrollenheten tillater ta hensyn til alle parameterne angende parkeringshjelpen og opplyse freren ved hjelp av den bakre hytalerenden utvendige nrhetssensoren bak til hyre er en ultralydsensorden innvendige nrhetssensoren bak til hyre er en ultralydsensorden utvendige nrhetssensoren bak til venstre er en ultralydsensorden innvendige nrhetssensoren bak til venstre er en ultralydsensorkarosserihydesensoren foran mler hjulakselens spillrom og overfrer den til kontrollenhetenlyskasterkorrigeringsbryteren har som hensikt velge korreksjonsinnstillingenfaresignalbryteren * tillater sl p eller ikke sl p nblinklysenefr lyktene stilles inn m korrigeringssytemet alltid kalibreressystemet er aktivt, men sender ikke noe lydsignal inntil feilen forsvinnersystemet fungerer ikke lenger og sender en signaltone til hytaleren bak parkeringshjelp nr den aktiveressystemet slr seg av nr det mler en hastighet over * km/thytaleren bak parkeringshjelp sender en hrbar lydtone som overfres til kontrollenheten parkeringshjelphytaleren bak sender et uavbrutt signal nr et hinder er p en avstand som er mindre eller lik * cliste over komponenter til funksjonenen reparasjon av en av korreksjonssystemets komponenter m alltid bli fulgt av en kalibrering og en innstilling av lyktenenr en fil oppdages sls lyskasterne ned i tilfluktsstillingenved oppdagelsen av en feil i parkeringshjelpkontrollenhetenved oppdagelsen av en feil i den utvendige nrhetssensoren bak til hyreved oppdagelsen av en feil i den innvendige nrhetssensoren bak til hyreved oppdagelsen av en feil i den utvendige nrhetssensoren bak til venstreved oppdagelsen av en feil i den innvendige nrhetssensoren bak til venstrenr denne er i bruk eller kontakten er tilstedenr denne er i bruk eller kontakten er tilstedeikke kopl den fraikke kopl den fraikke stig inn i kjretyet under reparasjonenhinder oppdaget avtillater oppdage nrvret av vann i dieselen og informere frerenpiktogramfor at systemet skal fungere som det skal igjen, er det ndvendig rette opp denne forstyrrelsensom opplyser om nrvret av et hinder og om avstanden mellom kjretyet og hinderettilfluktkoplet over kabler tilopplyse freren over kjretyets tilstand ved hjelp av piktogrammet p punktvisingsfeltet p instrumentpaneletopplyse freren over kjretyets tilstand ved hjelp av varsellamper p instrumentpaneletopplyse freren om glemt nkkel ved hjelp av en varselsummeropplyse freren om glemt parklys ved hjelp av en varselsummeropplyse freren ved hjelp av en overhastighetsvarselsummerp plusset til sensorens tilfrseloversikt og funksjonsprinsippalle kontrollenhetene tilkoplet til VAN Karosserinettetalle kontrollenhetene tilkoplet til VAN komfort netteten av tastene sitter fastkontrollenheten m initialiseres ved hver reparasjon elle utveksling p komponentenemotorhastighet p instrumentpaneletetter ha valgt antall poler og bildet som svarer til den nskede kontakten blir flgende komponenter tilbudtfrakopling/tilkoplinginngrep/reparasjon (ndvendige demonteringsmetoder av kontaktene og verkty)finns kontakten p kjretyet?liste sluttfrakoplingbare de kontaktene som er koplet til kabelstrengen kan demonteresmed en tett enwiret pakningfast kontakt *mobil kontakt (med ring)klemmeholderkontakt med tett avlp ved hjelp av GROMET pakningklemmeholderkontakt med avlpklemmeholderkontakt med byleklemmeholderkontaktfjrholderkontakt med bylefjrholderkontakt *legg merke til de rde merkenehvis alle plassene er opptatte, bruk metoden p neste skjermmed verktyet *, trykk p fjren til dobbellsingsblokken for fjerne denlsn dobbellsingsmodulet inntil anslaget ved hjelp av verktyet *fjern dobbellsingsdekselet ved hjelp av verktyet *skyv lukkeplaten tilbake for dra ut klemmeholdenavenskyv lukkeplaten forover for dra ut klemmeholdenavenskyv sidelangs dobbellsingsplaten for fjerne denfr inn verktyet * p sprekkens side p klemmen for lfte bryterspaken og ta ut kontaktenoppretthold klemmingen, bruk verktyet * for ta ut klipsene og dra ut dobbellsingsnkkelenpn bylen ved klemme p denpn klemmen og press p de to fjrene som stikker ut bak huset for lsne dobbellsingsmodulet * mmklem p dobbellsingsnkkelen og dra den bakover * mmgjenta operasjonen for passere det andre hulletbruk verktyet * i en tom stilling * og dra dobbellsingsblokken * mmbruk verktyet * p hver side av dobbellsingsmodulet for fjerne denbruk verktyet * for lsne de to dobbellsingsplatenebruk vertyet * for lsne tappene til dobbellsingsmodulet og dra den mot anslagetbruk vertyet * for lsne dobbellsingsblokken * mmbruk verktyet * for lsne klipsene til dobbellsingsnkkelen og skyv den framover * mmbruk verktyet * for bevege dobbellsingsristen sidelangsbruk verktyet * for dra ut klemmenbruk verktyet * for dra ut de store klemmene og verktyet * for de smbruk vertyet * for pne det bakre dekselet og lsne p pakningenbruk verktyet * for byet tilbake den metalliske fjren og dra ut klemmenbruk verktyet * for byet tilbake fjrene og dra ut klemmenbruk verktyet * for lfte p dobbellsingsdekselet * mmbruk verktyet * for lfte bryterspaken og dra ut fjrenbruk verktyet * for lfte bryterspaken og dra ut klemmenbruk verktyet * for lfte bryterspakene og dra ut fjrenbruk verktyet * for lfte bryterspakene og dra ut klemmenbruk verktyet * for lfte p plastikktappene p hver side av dekselet for fjerne detkontroll (kontaktreferanse, klemmer og fjr, nummer p kontaktens klemmer)ved hver demontering av kulen er de obligatoriskt bytte den ut mot en nytilfrsel sigarettenner baktilfrsel venstre tkelystilfrsel belysning hanskeromforsyning nedre belysning bakdrforsyning nedre belysning fordrforsyning hyre parklys bakforsyning vindusheis bakforsyning vindusheis venstre baktilfrsel rel vindusheis og soltaksigarettenner foranlyshorn rattbetjening lysannen belysning (trykknappbryter, bagasjerom, nummerskilt, henger)* batteri hyre* batteri venstredenne komponenten har ingendenne stasjonen leverer en diagnose over de forskjellige ladningene den styrer: kortslutning eller pen kretshvert hjulsendermodul * foretar en temperaturutjevnet trykkmling i dekket til hjulet det er montert i og utarbeider den tilsvarende mlingssammenhengen (stans, kjring, trykkvariasjon)betjening tkelys bakbetjening tkelys venstre foranautomatisk betjening av lyktene og siste navigasjonsoppkallstyring andre parklysbetjening venstre blinklysstyring hyre nrlysstyring venstre nrlysbetjening bryter bremselysbetjening lukking soltak med sikkerhetslsingbetjening frerutebetjening heving solskjermbetjening pning hyre rute bakbetjening pning venstre rute bakbetjening senking solskjermbetjening av hornreletbetjening av relet for senking av den elektriske solskjermenbetjening av relet for heving av den elektriske solskjermenbetjening belysning politiskilt hyre p bagasjelukebetjening belysning politiskilt venstre p venstre lukebetjening belysning bakre karmbetjening belysning karm foranbetjening lukking soltakbetjening tkelys bakbetjening hyre bremselys bakbetjening venstre bremselys bakbetjening tillegssbremselys og hengerbremselysbetjening hyre parkeringslys bakbetjening venstre parkeringslys bakbetjening hyre parkeringslys foranbetjening venstre parkeringslys foranbetjening lukking hyre rute bakbetjening lukking venstre rute bakstyring hyre lyktstyring venstre fjernlystidssjaltet betjeningbetjening ratt belysningbakre vindusheisbryter, bak til hyrebakre vindusheisbryter, bak til venstrehornbryter i rattetvindusheisbryter, bak til venstrevindusheisbryter, hyre fordrvindusheisbryter, bak til hyrebryter, elektrisk solskjerm aktivere lukkingen og pningen av ruten bak til hyre forsyne motoren til soltaket kode opplysningen i ordet styre pningen og lukkingen av denne ruten styre lukkingen av soltaket ved hjelp av sikkerhetslsingen styre pningen og lukkingen av soltaket oppdage den styrte sendingsoppfordringen oppdage hjulets rotasjon oppdage batteriets tilstanden oppdage en trykkvariasjon avgjre den tilhrende mlingssammenhengen (stans, kjring)i tillegg vil hyre blinklys foran og bak tennes synkront samtidig med hyre sideblinklysi tillegg vil venstre blinklys foran og bak tennes synkront samtidig med venstre sideblinklys velge hornet ved trykke p midten av hornetkontrollere at drivstofftanken er full belyse innsiden av den hyre delen av bagasjerommet med en gang bagasjerommet pnes belyse innsiden av den venstre delen av bagasjerommet med en gang bagasjerommet pnesdefekt eller manglende sensor eller sensorer for dekktrykk p de overvkede hjulenedefekt p en av komponentene i databehandlingskjedendefekt mottaker (i dette tilfellet er alle 4 hjul fravrende)defekt p en av frerens opplysningskomponenterdefekt tkelys bak (nr de sls p)defekt tkelys bak (nr de sls av)defekt brent hyre bremselyspredefekt brent venstre bremselysprefeil hyre parkeringslys foreta en trykkmling i dekkenetkelys foran og bak sprresautomatisk belysning sprresbelysning og taklys sprressolskjerm sprres sende et hyfrekvenssignalmed en gang nkkelen er dratt utmed en gang den ene av de fire drene er pnepning hyre rute bakpning venstre rute baksenking solskjermtil hyre nrlys som tennes ved lysbryterens overgang fra parklys stillingen til nrlys stillingen forantil venstre nrlys som tennes ved lysbryterens overgang fra parklys stillingen til nrlys stillingen forantil hyre parklys som tennes ved lysbryterens overgang fra AV stillingen til parklys stillingen forantil venstre parklys som tennes ved lysbryterens overgang fra AV stillingen til parklys stillingen forantil hyre fjernlys som tennes ved lysbryterens overgang fra nrlys stillingen til fjernlys stillingen forantil venstre fjernlys som tennes ved lysbryterens overgang fra nrlys stillingen til fjernlys stillingen foranbelysning bakre karmbelysning karm foranog med en gang kjretyet pnestilstand stilling av overvkede hjultilstand trykk av overvkede hjultilstand trykk p bremsenlukking rutelukking rute frersidenlukking rute passasjersideved hjelp av innstillingsmotorens som driver drivstengene som forrsaker roteringen av akslene som fjerner trekkstangen fra breprofilenden kan nytraliseres ved trykke i mer enn tre sekunder p taklysbryterendet er en hyfrekvensforbindelseden tennes samtidig med venstre blinklysden tennes samtidig med hyre blinklysblinklys med ustabil autobanestillingopplysning taklys bryteropplysning hornbryter i rattetopplysning omvending nr/fjernlysinformasjon reversnytraliseringmidtkonsollet * bestr avtakkonsollen og de innebygde funksjonene * bestr avbelysningsstasjonen foran styrer lyktene foran (parklys, nrlys, fjernlys og tkelys)forsyningen av vindusheismotoren bak til hyreforsyningen av vindusheismotoren bak til venstreforsyningen av vindusheismotoren foran frersideforsyningen av vindusheismotoren foran passasjersidetrykk p bryteren i rattet horntrykket p bremselysbryteren * tillater betjene tenningen av bremselyset og tilleggsbremselysetdet hye hornet * betjenes ved trykke p midten av rattetdet hye hornet * tillater bli betjent ved trykke p midten av hornetdet lave hornet * betjenes ved trykke p midten av rattetdet lave hornet * tillater bli betjent ved trykke p midten av hornetsignaliseringsbelysningens bryter * gjr det mulig velgesignaliseringsbelysningens bryter * gjr det mulig velge den nskede belysningstypen og dermed den automatiske belysningsmodusen eller navigasjonsoppkalletden bakre bryteren til venstre vindusheis bak * er en bryter som, nr den trykkes p, sender opplysningen til vindusheismotoren for lukke eller pne rutenhornbryteren i rattet * er en bryter som befinner seg i rattet og som tillater betjene hornetbryteren til hyre vindusheis foran * er en bryter som, nr den trykkes p, sender opplysningen til vindusheismotoren for lukke eller pne rutenvindusheisbryteren har to stillingerhver gang en ledningsstikker brukes er det absolutt ndvendig bruke et middel for tette til ledningenetter ha frakoplet kontaktene, kople til de 2 ledningsstikkene p samme mte som vist p figurkopl ledningsstikken p ledningen og den andre ledningen utstyrt med en stift (nl) p klemmen eller fjrenkopl ledningsstikken p ledningen og den andre ledningen til jordenkople de 2 ledningsstikkene til s nrme som mulig til kontaktenkopl de 2 ledningsstikkene p ledningen som skal kontrolleresdisse tillater statistiske og dynamiske mlingerstrmgjennomgang ved kontaktenkopl kontakten fra kontrollenheten eller tilkoplingen til kabelstrengenoppdeling av funksjonen i fire skjemaerutfr spenningsmlingen (lik eller veksel) i forhold til kretsen som skal kontrolleresidentifiser ledningene som skal mlesledningen er kuttet ved innfalsningenden nye 607 funksjonsoppdelingen er bygget opp nedenforfra n av utfres de elektriske kontrollene ved hjelp av ledningsstikkerkabelforbindelsene i tynn strek (inn- og utgangene presiseres)de multiplekserte forbindelsenemed gende motor, kopl ledningsstikkeren p ledningen som skal kontrolleresmed servicebatteriuten servicebatteriforeg p flgende mteoversiktskjemahvis ingen unormalhet (kutt) er blitt oppdaget ved hjelp av strmgjennomgangskontrollene, kan feilen vre forrsaket av et kutt mellom fjrens klemme og ledningen (for eksempel innfalsningsfeil)kontroller visuelt tilkoplingenes tilstandvil du lufte hydraulikkenhetens interne krets (sekundr)?vil du lufte hydraulikkretsen til forladepumpen?fortsett for starte hydraulikkenhetens lufteprosedyrep bremselangens side for bylen *nr bremsevsken renner ut ren og uten luftboblertrykk p pilen ned for starte prosedyrenbremsevsken ren og ikke emulgert?en ny aktivering av forladepumpen kommer til bli startetlufting ferdigvil du utfre en dynamisk kalibreringsprosedyre (kjring)?kalibrerignsprosedyren kommer til utfres p en prvestasjonvil du utfre kalibreringsprosedyrenopsjon uavhengig frerdropplsingopsjon speilinnslingtenning spole enhet *motorgasspjeldbremselysbryteren * gjr det mulig betjene bremselyset og tilleggsbremselyset ved trykke p bremsepedalenhanskerommets belysningsbryter * gjr det mulig gi ordren om belyse hanskerommethanskerommets belysningsbryter * gjr det mulig gi ordren om belyse hanskerommet med en gang denne pnesbryteren til den elektriske solskjermen * tillater bryteren til den elektriske solskjermen * gjr det mulig sl ut eller rydde inn den elektriske solskjermensoltakbryteren * gjr det mulig gi ordren om lukke eller pne soltaketsoltakbryteren * har to stillingerhyre baklykt p bagasjelokket * bestr av tkelyset bak og av ryggelysetvenstre baklykt p bagasjelokket * bestr av tkelyset bak og av ryggelysethyre parklys som tennes ved overgangen fra AV stillingen til parklys stillingenhyre parklys som tennes ved lysbryterens overgang fra AV stillingen til parklys stillingen foranvenstre parklys som tennes ved overgangen fra AV stillingen til parklys stillingenvenstre parklys som tennes ved lysbryterens overgang fra AV stillingen til parklys stillingen foranhyre ryggelys som er tent nr ryggegiret er satt ivenstre ryggelys som er tent nr ryggegiret er satt ihyre bremselys som tennes med en gang en trykker p bremselysbryterenvenstre bremselys som tennes med en gang en trykker p bremselysbryterenhyre blinklys som tennes nr en setter velgeren p belysningsbryteren foran oppovervenstre blinklys som tennes nr en setter velgeren p belysningsbryteren foran nedoverhyre sideblinklyset * og blinklyset som befinner seg p hyre sidevenstre sideblinklyset * og blinklyset som befinner seg p venstre sidehyre bremselys som tennes nr driftsbremsen brukesvenstre bremselys som tennes nr driftsbremsen brukestilleggsbremselyset som fungerer p den samme mten som de to andre bremselysenetilleggsbremselyset tennes samtidig med de to bremselysene nr bremsepedalen betjenede hyre sideblinklyset vil tennes synkrontdet venstre sideblinklyset vil tennes synkronthjulsendermodulen tar fungerer ogs som en vanlig ventil, det vil sil at den garanterer tettheten og at den overfrer luften ved oppblsingen / utslippet av dekketsminkespeilet som tennes med en gang solskjermen sls nedhjulsendermodulen er en sensor som gjr det mulig motoren til den elektriske solskjermen * tillater rulle ut eller rydde inn den elektriske solskjermenmotoren til hyre vindusheis bak * tillater lukke eller pne passasjerruten bakmotoren til venstre vindusheis bak * tillater lukke eller pne rutens bak til venstremotoren til hyre vindusheis foran * tillater lukke eller pne passasjerruten forantaklyset p midten * tillater belyse taklyset bak til hyre og til venstrehyre tkelys foran * er det hyre tkelyset som vil tennes ved betjening av lysbryteren foranvenstre tkelys foran * er det venstre tkelyset som vil tennes ved betjening av lysbryteren forandet hyre tkelyset * tennes ved hjelp av et impuls p belysningsbetjeningen forandet venstre tkelyset * tennes ved hjelp av et impuls p belysningsbetjeningen foranhyre lyskaster * bestr avhyre lyskaster * er bygget opp avenstre lyskaster * bestr avvenstre lyskaster * er bygget opp amottakerne * utfrer fjernmlingen av dekkstrykket til kjretyet og sender tilbake opplysningene mot behandlingskontrollenhetenhyfrekvensmottakeren (H.F.) er en uavhengig mottaker med innebygget antennehornkompressorreleet * gjr det mulig forsyne hornene i forhold til BSI enhetens oppfordringerhornkompressorreleet * gjr det mulig betjene forsyningen av hornet i forhold til BSI enhetens oppfordringerbelysning ved dreibar ringbelysningen av hanskerommet * tillater belysningen av hanskerommetbelysningen av hanskerommet * tillater belysningen av hanskerommet med en gang denne pnesden hyre belysningen av bagasjerommet bak * tillaterden innvendige belysningen av den hyre delen av bagasjerommetdrkarmbelysningen bak til hyre * tennes nr hyre bakdr er pendrkarmbelysningen bak til venstre * tennes nr venstre bakdr er pendrkarmbelysningen foran til hyre * tennes nr hyre fordr er pendrkarmbelysningen foran til venstre * tennes nr venstre fordr er penden venstre belysningen av bagasjerommet bak * tillaterden innvendige belysningen av den venstre delen av bagasjerommetbelysningen av sminkespeilet tennes automatisk nr speildekselet pnesbelysningen av sminkespeilet p frersiden * tillater belysningen av freren ved hjelp av belysningen som er montert p sminkespeiletbelysningen av sminkespeilet p passasjer * tillater belysningen av passasjeren ved hjelp av belysningen som er montert p sminkespeiletregistreringsnummerbelysningen * tillater belysningen av det hyre registreringsnummeretden hyre registreringsnummerbelysningen * tillater belysningen av hyre side av registreringsnummeret og tennes ved belysningsbryterens overgang fra AV stillingen til parklys stillingenden hyre registreringsnummerbelysningen * holdes tent nr nrlysene, fjernlysene og tkelysene foran tenneden venstre registreringsnummerbelysningen * tillater belysningen av venstre side av registreringsnummeret og tennes ved belysningsbryterens overgang fra AV stillingen til parklys stillingenden venstre registreringsnummerbelysningen * tillater belysningen av det venstre registreringsnummeretden venstre registreringsnummerbelysningen * holdes tent nr nrlysene, fjernlysene og tkelysene foran tennesenderen er ikke tilkoplet til mottakeren over en kabelforbindelsetakkonsollenheten og de innebygde funksjonene * tillater tenne taklyset p midten foranmotor- og husenheten til vindusheisen bak til hyre * er en enhet som gjr det mulig motor- og husenheten til vindusheis bak til venstre * er en enhet som gjr det mulig betjene lukkingen eller pningen av venstre bakrutemotor- og husenheten til vindusheisen bak til venstre * er en enhet som gjr det mulig motor- og husenheten sekvensiell vindusheis foran p frersiden * er en enhet som gjr det mulig betjene lukkingen eller pningen av den sekvensielle ruten foran p frersidenmotor- og husenheten til den sekvensielle vindusheisen foran p frersiden * er en enhet som gjr det mulig motor- og husenheten sekvensiell vindusheis foran p passasjersiden * er en enhet som gjr det mulig betjene lukkingen eller pningen av den sekvensielle ruten foran p passasjersidenmotor- og husenheten til den sekvensielle vindusheisen foran p passasjersiden * er en enhet som gjr det mulig soltakenheten * gjr det muligsoltakenheten * tillater forsyningen av soltakmotoren svel som betjeningen av pningen og lukkingen ved sikkerhetslsing av soltaketkontrollene utfres ved hjelp av to verktyde elektrostatiske sttene m begrenses til 8 kVtkelysene bak har som hensikt vre synlige for andre kjrety nr det er tketkelysene bak tillater vre synlig for andre kjrety nr det er tketkelysene foran og bak ved dreibar impulsringbaklysene til hyre p karosseriet * er enheten som bestr av hyre blinklys bak, hyre bremselys bak og hyre parklys bakhyre baklys p karosseriet * bestr avhyre baklys p bagasjelokket * bestr avbaklysene til venstre p karosseriet * er enheten som bestr av venstre blinklys bak, venstre bremselys bak og venstre parklys bakvenstre baklys p karosseriet * bestr avvenstre baklys p bagasjelokket * bestr avseriekoplingnr ryggegiret er satt inn tennes ryggelysetnr belysningsbrytervelgeren foran blir satt nedovernr belysningsbrytervelgeren foran blir satt oppoverhjulsendermodullukking hyre rute baklukking venstre rute bakmonter mutteren for hnd fr strammeverktyet brukesmotor og kontrollenhet hyre vindusheis bakmotor og kontrollenhet venstre vindusheis bakmotor og kontrollenhet sekvensiell vindusheis foran frermotor og kontrollenhet sekvensiell vindusheis foran passasjermotor hyre rute bakmotor venstre rute bakmotor hyre rute foranbevegelse av frerutenbevegelse av ruten passasjersideMUXikke fjern ventilmekanismenikke utsett senderen for utvendige elektromagnetiske feltikke la mottakeren falleikke la senderen falle fra en hyde p mer enn en meterpning ruteraskt trykktapmellomraskt trykktapet svakt batteri p en eller flere dekktrykksensorer (i tilfellet autonom tilfrsel) m oppdages minst 3 mneder fr batteriet ikke lenger er i stand til drive sensorenbeskytt strekkoden mot eventuelle eksterne angrep (stv, vsker)nr tenningsnkkelen er dratt utnr kjretyet er lst oppnr det trykkes p impulsbetjeningstrykknappen til taklyset p midtennr en av drene er penkompressorrel, hornheving solskjermhjul manglendehjul ventinghjul kjrendehjul transporterthjul punkterthjul ikke oppblsthovedhjulhovedhjul skiftet ut medhjul fraskilt fra kjretyet eller sensor defektforsikre seg om at orienteringen er riktighvis mottakeren ikke er funksjonsdyktig vil instrumentpanelet vise at alle 4 hjul er fravrende (ved hjelp av et piktogram) og ved hjelp av en melding p multifunksjonsdisplayethvis systemet ikke er i stand til reinitialisere med sikkerhet de overvkede hjulenes stillingenten rulle ned solskjermenenten pne bakruten p frersidenenten pne passasjerruten bakenten pne passasjerruten foranenten lukke igjen bakruten p frersidenenten lukke igjen passasjerruten bakenten lukke igjen passasjerruten foranenten rulle inn solskjermenenten ved et annet trykk rulle inn solskjermenenten ved det frste trykket rulle ut solskjermenbryterutgangutgang solskjermrelutgang hyre parklys bak eller utgang bagasjeromsbelysningutgang tkelys bakutgang parklysrel (trykknapp, bagasjerom, nummerskilt, henger)utgang VAN Karosseri relutgang hyre bremselys (deteksjon brent lyspre)utgang venstre bremselys (betjening deteksjon brent lyspre)automatisk belysningsstasjonlagringstemperatur begrenset til * Cen hyre kortleser bak som tennes nr en trykker p den hyre knappenen venstre kortleser bak som tennes nr en trykker p den venstre knappenen hyre kortleser foran som tennes nr en trykker p den hyre knappenen venstre kortleser foran som tennes nr en trykker p den venstre knappenet midttaklys bak som tennes med en gang en trykker p den tilhrende trykknappenet midttaklys foran som tennes med en gang en trykker p den tilhrende trykknappenen stilling bak som tillater gi ordren om lukking av soltaketen stilling foran som tillater gi ordren om pningen av soltaketen stilling bak som tillater gi ordren til vindusheismotoren om pne vindueten stilling foran som tillater gi ordren til vindusheismotoren om lukke igjen vinduetlys for trykkbryterenr som helst g tilbake til hovedmenyenmanglende kontinuerlig pluss p fargekontrollenheten * vise og forvalte opplysningene angende det integrerte ledesystemetvise dato og klokkeslettvise utetemperaturenvise feilene som ble oppdaget p kjretyet for varsle frerenvise opplysningene angende bilstereoen *, CD laderen *, telefonen *vise opplysningene angende kjrecomputerenvarsle freren ved hjelp av multifunksjonsdisplayet * over kjretyets oppfrselGSM antenne frakopletGSM antenne *Asiavarseltone fra hytaleren til tilleggspaneletvarseltoner fra bilstereoens hytaleredenne komponenten har ikke noe spesielt diagnosemiddelda denne kan konfigureres, m man passe p utfre denne operasjonen ved kontrollere kontrollenhetene og funksjonene som er berrt av denne konfigureringendenne funksjonen utfres av fargekontrollenhetenskift side i katalogens liste i telefonmodusskift side i katalogens liste i radiomodushver betjening av brukeren av betjeningen under rattet * tillaterhver betjening av brukeren blir umiddelbart overfrt til bilstereoen * over multifunksjonsdisplayet *hver av brukerens handlinger blir umiddelbart overfrt ved en vising p multifunksjonsdisplayet * for opplyse brukeren om handlingenpen krets mellom klemmene * og * p navigasjonskontrollenehten * og klemmene * og * p fargekontrollenheten *pen krets mellom klemmene * og * p CD laderen * og klemmene * og * p fargekontrollenheten *pen krets mellom klemmene * og * p biltelefonen og klemmene * og * p multidisplayfunksjonen *pen krets mellom klemmene * og * p biltelefonen og klemmene * og * p fargedisplayets kontrollenhet *ytterlig rr koplet til mobiltelefonentilkoplet rr *telefonrr *telefonrr *videolinjebryteri dette tilfelle viser multifunksjonsdisplayet * meldingen konomimodus aktivi dette tilfelle viser fargekontrollenheten * ved hjelp av multifunksjonsdisplauyet meldingen konomimodus aktiv p displayetden bestr av en sokkel som gjr det mulig feste den p kjretyets Karosseriden tillater lokaliseringen av kjretyet og mottakelsen og sendingen av brukerens telefonsamtalerden omformer den mottatte blgene som s blir frt gjennom en skjermet koaksial ledning til bilstereoensende en telefonforbindelsei CD modus, skifte over til nedenforliggende CDi CD modus, skifte over til kassettmodusi ndmodus (ingen eller svakt mottak), forrsaker for brukeren ikke noe eller svakt mottak av de forskjellige blgelengdenei ndfungeringen sendes hytalerne ikke en eneste lydi ndfungering, fungerer ikke transformatoren til navigasjonsaudioledningen * lengeri ndfungering, fungerer ikke transformatoren til den hyre navigasjonsledningen * lengeri ndfungering, fungerer ikke transformatoren til den venstre navigasjonsledningen * lengeri kassettmodus, skifte over til radiomodusradiomodus, skifte over til nedenforliggende minnei radiomodus, skifte over til CD modusi telefonmodus, forlate telefonmodusen og henge opp telefonenmikrofoninngang i kortslutning eller pen kretsmekanisk inntrekking av GSM antennenoptisk fiberfungering vising bilstereo, navigasjon, CD lader, telefonnrvr av en motstand p mindre enn * ohm p klemmene * og * p mobiltelefonen og p klemmene * og * til multifunksjonsdisplayets kontrollenhetdatavisingsfunksjonen til det integrerte ledesystemet (visingsfring)mobiltelefonens sendestyrkeCD laderfunksjonmotta telefonsamtalerautomatisk sking av et nedenforliggende radiominneautomatisk sking av et overforliggende radiominnesking etter nedenforliggende bnd i modusfunksjon betjening under rattetfunksjon dato og klokkeslettsking etter overforliggende spor i CD modusdatasendingsfunksjonen til det integrerte ledesystemet (audio fring)lysstyrkefunksjon p multifunksjonsdisplayetforsikre seg om at laderen er koplet inn etter satt inn CD enelysstyrkefunksjon p panelet til bilstereoenkjrecomputerfunksjonhvis bilstereoen er sltt av er det ikke mulig sl den pradiotelefonfunksjonfunksjon bilstereolydfunksjon bilstereolyd med forsterkerhvis et kall mottas under konomimodusen, er ikke telefonens fungering tillattfunksjon utetemperaturden har som rolle slette forstyrrelsene som finns p audioledningne til vokalsyntesenvariabelt firkantet signalopplyse freren ved hjelp av multifunksjonsdisplayet * over kjretyets oppfrselden har som rolle slette forstyrrelsene som finns p audioledningne til hyre vokalsyntesenden har som rolle forvalte samtlige flgende opplysninger, svel som forandre, forme, forvalte navigasjonsopplysningene til de andre systemene (bilstereo *, CD lader, video)den har som rolle slette forstyrrelsene som finns p audioledningne til venstre vokalsyntesendet er mulig skifte kilde ved hjelp av betjeningstastaturet * eller ved hjelp av betjeningen under rattet *det fins 2 funksjonsmoduser i tillegg til den normale funksjonenfor gjre visingen av overensstemmelsen av alle systemene mulig for brukerens komfortdet er viktig g fram forsiktig p 2 veiskontakten hvor den optiske fiberen koples tilforsikre seg om at CE en eller CDene er i laderenutgang etter brukerens valgdet er ingen sending av hyre vokalsyntese, de hyre hytalerne sender alts ingen lyd lenger for dennealle kontrollenhetene tilkoplet til VAN komfort nettetdataoverfring over optisk fiberet kort trykk p funksjonen minne + tillaterdet er ingen sending av venstre vokalsyntese, de venstre hytalerne sender alts ingen lyd lenger for denneet kort trykk p funksjonen volum + tillaterdet er ingen sending av vokalsyntesen, hytalerne sender alts ingen sending av vokalsyntese, hytalerne sender alts ikke noe lyd lengre for denneet kort trykk i menymodusen tillater komme tilbake til forrige skjermden tillater brukeren hre via audiomottaket det han/hun har valgt hreet kort trykk tillater ogs stanse fringen utelukkende nr systemet er i fringsmodus eller holder p utarbeide en strekningden mottar audiosignalene til bilstereoen * og signalene til antennen, og sender dem s videre til hytalerne med en lyd- og mottakskvalitet som er blitt forbedret for brukerenet kort trykk p skefunksjonen * tillateret langt trykk tillater vise opsjonsmenyen i visingsmodusen fringden forandrer s opplysningene som kommer fra de forskjellige kildene (radio, kassett, CD), og behandler disse opplysningene for at de skal vre hrbare for brukerenet langt trykk i menymodusen tillater komme tilbake til basisskjermenet langt trykk tillater slokke multifunksjonsdisplayetet varende trykk p funksjonen volum * tillateraudioopplysningeren uavbrutt king av volumet i radio, kassett, CD modusradioforsterkeren * har ingen spesifikk ndfungeringsmodusradioantennen * er det frste organet til radiomottakssystemeten king av volumet i radio, kassett, CD modusen automatisk sking nedover i radiomodusen sking av neste pause i kassettmodus (lesing)radioantennen * gjr det mulig motta radioblgene, for at brukeren skal kunne motta de forskjellige blgelengdebndene (AM, FM) p bilstereoen *en automatisk sking oppover i radiomodusGSM antenne * har som hensiktGSM antennen * til radiotelefonen * som befinner seg i kjretyets bakre sttfanger tar imot og skriver om telefonforbindelsene og overfrer dem over kabelforbindelse til radiotelefonenGSM antennen * skriver opplysningene over telekommunikasjonssatellitterradioantennen * er en passiv komponentstans p hurtigspoling og bakoverlesing i kassettmodus (hurtigspoling)festingstilstanden til hyre hytaler bakfestingstilstanden til venstre hytaler bakfestingstilstanden til hyre hytaler foranfestingstilstanden til venstre hytaler foranfestingstilstanden til hyre mellomtonehytaler bakfestingstilstanden til hyre mellomtonehytaler bakfestingstilstanden til hyre diskanthyttaler bakfestingstilstanden til venstre diskanthyttaler bakfestingstilstanden til hyre diskanthyttaler foranfestingstilstanden til venstre diskanthyttaler forani ndfungeringen sender diskanthytalerne ikke en eneste lydESC funksjonen gjr det mulig MENY funksjonen gjr det mulig VAL funksjonen gjr det mulig bilstereoforsterkerens diagnosefunksjon * med tenningen sltt p, eller med bilstereoen sltt pmikroradiotelefonens funksjon * er forsikre en god forbindelse mellom freren og samtalepartnerenfunksjonen Hy, Lav, Venstre, Hyre, gjr det mulig bevege seg p skjermen i forhold til menyen man befinner seg iFrihndsfunksjonen for radiotelefonen utfres av mikroradiotelefonen som befinner seg i taklyset foranMODUS funksjonen gjr det mulig betjeningstastaturets hjul * gjr det mulig bevege seg i skjermen i meny modusskingen etter den siste pausen i kassettmodus (lesing)skingen etter neste pause i kassettmodus (lesing)hensikten med konomimodusen er begrense strmforbruket p batteriethensikten med konomimodusen er begrense strmforbruket p batterietCD laderen * hrer til et audiofunksjonssett for garantere den best mulige kundeservicenvalget av et nytt reiseml eller etter fringen er ikke mulig lenger for brukerenmirkroradiotelefonen befinner seg i taklyset foranbiltelefonen fungerer ikke lengerradiotelefonen har et telefonrr som befinner seg i passasjersetets armlene for tillate en lett tilgang til telefonnettverketradiotelefonen har en frihndsfunksjon som er garantert av en mikrofon i taklyset foranrollen til naviagsjonens betjeningstastaturet * er tillate brukeren bevege seg i samtlige av navigasjonssystemets menyer eller skifte programtelefonen har som hensikt tillate brukeren kunne motta en telefonsamtale og kunne ringe ved bruke telefontastaturetvisingene som er tilknyttet til CD laderen vises ikke lengrede skalte frihndstelefonene blir ikke tatt hensyn til av multifunksjonsdisplayet * eller fargekontrollenheten * (avhengig av kjretyets tilbehr)de skalte frihndstelefonene blir ikke tatt hensyn til av multifunksjonsdisplayet eller kontrollenhetenopplysningene som er forbundet over kabel til BSI enheten gr over til prikket vising p multifunksjonsdisplayet *forbindelse telefonrrlokalisere kjretyetnr en reparasjon utfres p radioantennen er det viktig passe p ikke skade antennens trder ved brekke demhvis en telefonsamtale er p gang nr VAN-CONFORT nettet gr over til konomimodus, opprettholdes telefonens fungering for tillate brukeren avslutte samtalennr denne ikke fungerer lengre, sendes det ikke en eneste lyd fra hyttalerennr multifunksjonsdisplayet * er i i nddrift, blir den vrende p den nvrende visingsmappennr bilstereoen fungerer i ndfungering er det mulig, hvis den er sltt p, sl den avved datamottagelse fra telefonen over multifunksjonsdisplayet * eller fargekontrollboksen * iflge kjretyutrustningen, og at dataene er feil eller tomme, vil visingen opprettholdesnr satellittmottagelse er god, vises satellittene rundt globussymbolet p multifunksjonsdisplayet fast rundt dette symboletnr satellittmottagelse er drlig, vises satellittene rundt globussymbolet p multifunksjonsdisplayet blinkende rundt dette symboletnr kontrollboksen * er i i nddrift, blir den vrende p den siste aktuelle visingennr navigasjonskontrollenheten * er i i nddrift, blir den vrende p den siste aktuelle visingennr CD laderen * fungerer i ndfungering, er det ikke mulig styre dens fungering fra bilstereoen eller fra betjeningen under rattetnr VIN koden * ikke har blitt konfigurert p bilstereoen eller nr det ikke er den samme som den som er konfigurert i BSI enheten *, sender bilstereoen bipetoner den er i stand til konfigurere riktignr motoren er sltt av, aktiveres konomimodusen av BSI enheten etter en frist p 30 minutterlysstyrke fargeskjermfabrikasjonsmerkemikrofon i kortslutningen eller i pen kretsikke kopl fra multifunksjonsdisplayet * nr denne er i bruk med tenningen sltt pikke kopl bilstereoen * nr denne er i bruk eller tenningen sltt pikke kopl fra kontrollenheten * nr denne er i bruk eller kontakten er tilstedeikke kopl fra CD laderkontrollenheten * nr denne er i bruk eller kontakten er tilstedeikke utfr kontroller p diskanthytalerne med en spenning p over * Vikke trykk for hardt p betjeningstastaturets hjul * for det er fare for mekaniske og funksjonelle skader p betjeningstastaturet *ikke trykk for hardt p betjeningen under rattet * for det er fare for mekaniske og funksjonelle skaderikke kopl utgangene til diskanthytaleren til jordentelefonsentralens nummeringen telefonfor kunne utfre sine funksjoner trenger CD laderen kommunisere med bilstereoen * og multifunksjonsdisplayet eller fargekontrollenheten (iflge kjretyutrustningen)nrvr av en motstand p mindre enn * ohm p klemmene * og * p CD laderen * og p kontrollenhetennrvr av en motstand p mindre enn * ohm p klemmene * og * p navigasjonskontrollenheten * og p klemmene * og * til multifunksjonsdisplayets kontrollenhetnrvr av en motstand p mindre enn * ohm p klemmene * og * p mobiltelefonen og p klemmene * og * til multifunksjonsdisplayetliste over komponenter til funksjonen Bordcomputer koplet over kabler til BSI enheten *liste over komponenter til funksjonen Dato og Klokke koplet over kabler til BSI enheten *liste over komponenter til funksjonen Utvendig Temperatur koplet over kabler til BSI enheten *liste over komponenter til funksjonen Bilstereolyd koplet over kabler til BSI enheten *liste over komponenter til funksjonen Panelbelysning koplet over kabler til BSI enheten *liste over komponenter til funksjonen CD Lader koplet over kabler til BSI enheten *liste over komponenter til funksjonen Datasending p det integrerte ledesystemet (lydveiledning) koplet over kabler til BSI enheten *liste over komponenter til funksjonen Datavising p det integrerte ledesystemet (visingsveiledning) koplet over kabler til BSI enheten *liste over komponenter til funksjonen Belysning Multifunksjonsdisplay koplet over kabler til BSI enheten *liste over komponenter til funksjonen Bordcomputer koplet over kabler til ABSen *liste over komponenter til funksjonen Bilstereolyd koplet over kabler til ABSen *liste over komponenter til funksjonen CD Lader koplet over kabler til ABSen *liste over komponenter til funksjonen Bordcomputer koplet over kabler til ESPen *liste over komponenter til funksjonen Bilstereolyd koplet over kabler til ESPen *liste over komponenter til funksjonen CD Lader koplet over kabler til ESPen *liste over komponenter til funksjonen Bordcomputer koplet over kabler til motorkontrollenheten *liste over komponenter til funksjonen Utvendig Temperatur koplet over kabler til motorkontrollenheten *liste over komponenter til funksjonen Utvendig Temperatur koplet over kabler til passasjerdrplate *liste over komponenter til funksjonen Datasending p det integrerte ledesystemet (lydveiledning) koplet over kabler til navigasjonskontrollenheten *liste over komponenter til funksjonen Datasvising p det integrerte ledesystemet (visingsveiledning) koplet over kabler til navigasjonskontrollenheten *liste over komponenter til funksjonene Vising Bilstereo, CD Lader, Navigasjon, Telefon koplet over kabler til navigasjonskontrollenheten *liste over komponenter til funksjonen Bilstereolyd koplet over kabler til bilstereoen *liste over komponenter til funksjonen CD Lader koplet over kabler til bilstereoen *liste over komponenter til funksjonen Panelbelysning koplet over kabler til bilstereoen *liste over komponenter til funksjonen Datasending p det integrerte ledesystemet (lydveiledning) koplet over kabler til bilstereoen *liste over komponenter til funksjonen Mobiltelefon koplet over kabler til bilstereoen *liste over komponenter til funksjonene Vising Bilstereo, CD Lader, Navigasjon, Telefon koplet over kabler til bilstereoen *liste over komponenter til funksjonen CD Lader koplet over kabler til CD laderen *liste over komponenter til funksjonene Vising Bilstereo, CD Lader, Navigasjon, Telefon koplet over kabler til CD laderen *liste over komponenter til funksjonen Dato og Klokke koplet over kabler til instrumentpanelet *liste over komponenter til funksjonen Panelbelysning koplet over kabler til instrumentpanelet *liste over komponenter til funksjonen Belysning Multifunksjonsdisplay koplet over kabler til instrumentpanelet *liste over komponenter til funksjonen Bordkomputer koplet over kabler til multifunksjonsdisplayet *liste over komponenter til funksjonen Bordkomputer koplet over kabler til fargedisplaykontrollenheten *liste over komponenter til funksjonen Dato og Klokke koplet over kabler til fargedisplaykontrollenheten *liste over komponenter til funksjonen Dato og Klokke koplet over kabler til multifunksjonsdisplayet *liste over komponenter til funksjonen Utvendig Temperatur koplet over kabler til multifunksjonsdisplayet *liste over komponenter til funksjonen Utvendig Temperatur koplet over kabler til fargedisplaykontrollenheten *liste over komponenter til funksjonen Bilstereolyd koplet over kabler til multifunksjonsdisplayetliste over komponenter til funksjonen Bilstereolyd koplet over kabler til fargedisplaykontrollenheten *liste over komponenter til funksjonen Bilstereobetjening under rattet koplet over kabler til multifunksjonsdisplayetliste over komponenter til funksjonen Bilstereobetjening under rattet koplet over kabler til fargedisplaykontrollenheten *liste over komponenter til funksjonen CD Lader koplet over kabler til multifunksjonsdisplayet *liste over komponenter til funksjonen CD Lader koplet over kabler til fargedisplaykontrollenheten *liste over komponenter til funksjonen Datasending p det integrerte ledesystemet (lydveiledning) koplet over kabler til multifunksjonsdisplayet *liste over komponenter til funksjonen Datasending p det integrerte ledesystemet (lydveiledning) koplet over kabler til fargedisplaykontrollenheten *liste over komponenter til funksjonen Datavising p det integrerte ledesystemet (visingsveiledning) koplet over kabler kabler til multifunksjonsdisplayet *liste over komponenter til funksjonen Datavising p det integrerte ledesystemet (visingsveiledning) koplet over kabler til fargekontrollenheten *liste over komponenter til funksjonen Mobiltelefon koplet over kabler til multifunksjonsdisplayet *liste over komponenter til funksjonen Mobiltelefon koplet over kabler til fargedisplaykontrollenheten *liste over komponenter til funksjonene Vising Bilstereo, CD Lader, Navigasjon, Telefon koplet over kabler til multifunksjonsdisplayet *liste over komponenter til funksjonene Vising Bilstereo, CD Lader, Navigasjon, Telefon koplet over kabler til fargekontrollenheten *liste over komponenter til funksjonen Displaybelysning koplet over kabler til multifunksjonsdisplayet *liste over komponenter til funksjonen Displaybelysning koplet over kabler til fargedisplaykontrollenheten *sendingen av datoen og klokkeslettet p multifunksjonsdisplayet * (av typen * eller *) eller fargedisplaykontrollboksen* og visingen over multifunksjonsdisplayeti sint tur opplysningen til instrumentpanelet * og en melding til multifunksjonsdisplayet *skaffer seg opplysningene fra tanklokkets nrvrsbryter *advarsel nrvr lokket til dieseltilsetningsmiddeletadvarsel partikkelfiltertiltetningadvarsel minimumsniv dieseltilsetningsmiddeltil motorkontrollenheten * for at denne ikke skal betjene motorkontrollfeilene som er tilknyttet til forbrenningenegendiagnose motordenne sender verdien i Lux til sentralkoblingsenheten (BSI 1)automatisk korreksjonen av de statiske lyskasternedefekt lyskasterkorreksjondefekt lyskasterkorreksjonfeil innsprytningsdysei tilfelle brudd p DATA og DATA / ledningenei tilfelle forstyrrelse p karosserihydesensoren foran * er korreksjonen feili forhold til lysverdien, tenner sentralkoblingsenheten (BSI 1) parklysene og nrlysene om ndvendigpartikkelfilter *den leverer en spenning p * V til sentralkoblingsenheten (BSI 1)den sender en multipleksert opplysning til sentralkoblingsenheten (BSI 1)opplysningen fra sensoren for eksostrykkforskjell *brukeren stiller inn lysstyrken p instrumentpanelet * etter * niver ved hjelp av knappene * og * som befinner seg p instrumentpanelet og som er tilkoplet over kabelforbindelse til sentralkoblingsenheten (BSI 1)solskinnstermistoren * som mler lysstrlingen sender et signal med variable lik spenning p * til * V til klimatiseringsanleggets kontrollenhet *korreksjonsboksen til de statiske lyskasterne * leverer over diagnosekontakten de tilsvarende opplysningenekorreksjonsboksen til de statiske lyskasterne * utnytter opplysningene den mottar fra karosserihydesensoren foran * og bak * og betjener korreksjonen til venstre * og hyre * lyskastersentralkoblingsenheten (BSI 1) tenner parkeringslysene og opplyser instrumentpanelet * om at parkeringslysene tennes over det multiplekserte VAN-CONFORT nettetkontrollenheten dieseltilsetningsmiddel *kontrollenheten for dieseltilsetningsmiddelet * skaffer seg opplysningene som kommer fra innsprytningsdysen for drivstofftilsetningsmiddel *, pumpen for drivstofftilsetningsmiddel *, fra sonden minimumsniv tilsetningsmiddel, tilkoplet over kabelforbindsystemet korrigerer ikke lyskjeglenedslingen nr hydevariasjonene er for raskesystemet gr over til aktiv modus hvis ryggegiret er satt i eller til inaktiv modus i motsatt tilfellekorreksjonstiden kan ta opp til * sekunder etter en hydevariasjonaktuatorene anvender den mottatte korreksjonen til kjretyets lyskastere for garantere den riktige hellingen uansett kjretyets hydekarrosserihydesensorene mler hjulakselets spillromopplysningene fra vannrvrssonden *opplysningene tilkoplet til sentralkoblingsenheten (BSI 1) gr over til prikket linje p multifunksjonsdisplayet *flgende opplysninger for informere frerennr den automatiske lystenningsfunksjonen er aktivnr sonden oppdager nrvr av vannnr korreksjonssonden til den statiske lyskasteren * oppdager forstyrrelser p karrosserihydesensorene og p lyskasterkorreksjonennr sentralkoblingsenheten (BSI 1), mottar opplysningen minimumsniv drivstoff fra drivstoffpumpemleren *, sender den opplysningennr lokket er fravrende (lukket krets)nr motorkontrollenheten * oppdager en feil p tennings- eller innsprytningsfunksjonene eller nr den mottarnr signaliseringslysbryteren * str p stillingen for parklysnr partikkelfilteret er tettet til eller punktertnr partikkelfilteret holder p tettes tilnr minimumsnivet oppdagesoppfordring om tenning av en varsellampeover det multiplekserte CAN nettetover det multiplekserte VAN-CARROSSERIE nettetetter at instrumentpanelet er tenten opplysning feil EOBD fra automatgirkassekontrollenheten *tilfrsel hyre nrlystilfrsel venstre nrlystilfrsel hyre parklystilfrsel venstre parklystilfrsel hyre fjernlystilfrsel venstre fjernlyslyshornannen belysning (trykknappbryter, bagasjerom, nummerskilt, henger)hyre blinklys og hyre sideblinklys, hyre nrlys, hyre fjernlys, hyre parklysvenstre blinklys og venstre sideblinklys, venstre nrlys, venstre fjernlys, venstre parklysbetjening annen belysningbetjening hyre blinklysbetjening hyre blinklys og sideblinklys foranbetjening venstre blinklys og sideblinklys foranbetjening venstre blinklysbetjening hyre nrlysbetjening venstre nrlysbetjening hyre parklys bakbetjening venstre parklys bakbetjening hyre parklys foranbetjening venstre parklys foranbetjening hyre fjernlysbetjening venstre fjernlysdefekt hyre nrlysdefekt venstre nrlysdefekt blinklysbryter i pen kretsdefekt blinklysbryter i kortslutning til jorddefekt hyre parklys bak eller bagasjeromsbelysningdefekt venstre parklys bak eller karmbelysning bakdefekt hyre parklys forandefekt venstre parklys forandefekt hyre parklysdefekt rel parkeringslys bak (nr de sls p)defekt rel parkeringslys bak (nr de sls av)lyshorn og ombytting nr/fjernlys sprresblinklys hyre og venstre sprresnrlys, parklys sprresretningslysopplysning skifte nr/fjernlysopplysning parklys/nrlys/automatisk tenning av lyktene/gjentakelse av den siste navigasjonsmeldingennr/fjernlys omskifterbelysningsstasjonen foran * gjr det mulig styre hyre og venstre nrlys, hyre og venstre fjernlys, hyre og venstre tkelys, hyre og venstre parklysutgang hyre parklys bak eller utgang bagasjeromsbelysningutgang parkslysrel (trykknapp, bagasjerom, nummerskilt, henger)utlsning kollisjonsputernytraliseringsopplysningen (motstandsvariasjon) som trengs for kollisjonsputekontrollenheten * som forvalter nytraliseringenfungering lagring av stillingenebryteren * som befinner seg ved siden av setet tillater stille inn setet i de * stillingene ved hjelp av de * motoreneden styrer motorenes bevegelse i forhold til handlingene som brukeren utfrer p de direkte betjeningenedirekte elektriske forbindelserinnganger manuelle betjeninger av setetsetemotorenes betjeningsutgangeravbrytelsen av drivstoffpumpen forvaltes av BSI enheten * etter at den har skaffet seg opplysningene som sendes av kollisjonsputekontrollenheten p VAN nettetinngang setestillingssensor *alle kontrollenhetene kommuniserer med automatgirkassens kontrollenhet *impulsbetjening *kommunikasjon mellom automatgirkassen og motorkontrollenheten ABS/ESPkommunikasjon mellom automatgirkassen og motorkontrollenheten *betjeningsbryter passasjerlslinjestillingsbryter *multifunksjonsbryter * frakopletsenking bryter vindusheis passasjer *forskjellige opplysninger fra *i basisversjonen brukes frerdrpanelet utelukkende for kommunikasjonen mellom BSI enheten og betjeningene som er tilknyttet til periferikomponentenevariabel frekvens *kjlevifteenhet *den godkjenner ogs startingen av motoren ved levere opplysningen om girspaken i park eller fri stillingenden sender ogs til automatgirkassens kontrollenhet *opplysning fra passasjervindusheiseneopplyser kontrollenheten om giringen foretatt av freren i sekvensiell modusaktuatoren for spaksperringen styres p automatgirkassens oppfordring over betjeningsreleet som befinner seg i sikringsboksenfredrpanelet gjr det ogs mulig ke kjrehjelpenehydraulikkblokken betjener de tilsvarende mekaniske innretningene for oppn det nskede utvekslingsforholdethydraulikkblokken styrer automatgirkassens mekaniske bremser og clutcher * for oppn det nskede utvekslingsforholdetkontrollenheten betjener automatgirkassens * tilknyttede sikkerhetsfunksjonerautomatgirkassens kontrollenhet * forvalter handlinene som utfres av freren p girspakenkontrollenheten overfrer og mottar forskjellige opplysninger frasensoren tar seg av forbindelsen mellom frerens handlinger og automatgirkassens kontrollenhet *multifunksjonsbryteren koder stillingen til automatgirkassens * velgerspakgirspaken i park stillingen frigjres ved trykke p bremsepedalenreleet styrer sperringen og frigjrelsen av girspaken i Park stillingennkkelsperreaktuatorens betjeningsrel aktiveres av automatgirkassens kontrollenhet nr spaken er i Park stillingenbetjeningsreleet styrer spaksperringsaktuatoren ved oppfordring fra automatgirkassens kontrollenhet *releet * befinner seg i *kodene overfres til kontrollenhetenspak i Park stillingnr et annet gir er satt i, nytraliserer automatgirkassens kontrollenhet * betjeningskeylocken til nkkelsperringsaktuatoren *nr ryggegiret er satt i, overfrer multifunksjonsbryteren opplysningen til BSI enheten *nr automatgirkassens kontrollenhet * oppdager en feil, bruker den ndprogrammet for sette automatgirkassen i tredje hydraulikk, advarselspiktogrammet blinker p instrumentpaneletheving bryter vindusheis passasjer *betjeningsdel *hardt stillingfeil forhold *feil overfrselsforholdbremsesignalden har som hensikt garantere den best mulige kjrekomfortenutgang keylock *p samtlige gasspjeldpotensiometertest opplysning bremselys* A max* V * V til * V * VINGEN KOMMUNIKASJON MELLOM OPPHENGINGS- OG STYREKONTROLLENHETEN (AMVAR) OG DE ANDRE KONTROLLENHETENE P CAN NETTETINGEN KOMMUNIKASJON MELLOM OPPHENGINGS- OG STYREKONTROLLENHETEN (AMVAR) OG RATTVINKELSENSORENINGEN KOMMUNIKASJON MELLOM OPPHENGINGS- OG STYREKONTROLLENHETEN (AMVAR) OG ABS ELLER ESP KONTROLLENHETENINGEN KOMMUNIKASJON MELLOM AMWAR KONTROLLENHETEN OG ESP ELLER ABS KONTROLLENHETENingen kommunikasjon mellom opphengings- og styrekontrollenehten (AMVAR) og de andre kontrollenhetene p CAN nettetingen kommunikasjon mellom opphengings- og styrekontrollenehten (AMVAR) og rattvinkelsensoreningen kommunikasjon mellom opphengings- og styrekontrollenehten (AMVAR) og ABS eller ESP kontrollenheteningen kommunikasjon mellom opphengings- og styrekontrollenehten (AMVAR) og motorkontrollenheteningen kommunikasjon mellom opphengings- og styrekontrollenehten (AMVAR) og sentralkoplingsenheten (BSI)INGEN KOMMUNIKASJON MELLOM OPPHENGINGS- OG STYREKONTROLLENHETEN (AMVAR) OG MOTORKONTROLLENHETENINGEN KOMMUNIKASJON MELLOM OPPHENGINGS- OG STYREKONTROLLENHETEN (AMVAR) OG SENTRALKOPLINGSENHETEN (BSI)aktuatorer fryst i status 5, den variable servostyringen gr over til middels servo-, opphengings- og styringskontrollenheten (AMWAR) og den variable servostyringens kontrollenhet (DAV) ustyrtetilfrsel loddrett akselerasjonssensor (minimum)tilfrsel loddrett akselerasjonssensor (maksimum)tilfrsel og jord rattvinkelsensor *opphengings- og styringskontrollenhet (AMVAR) * frakoplet, ESP kontrollenheten * frakopletmlingskort PP2000 - oscilloskopfunksjondenne feilen blir ikke vist som sporadiskdisse problemene kan ang opphengings- eller styringskontrollenheten (AMVAR) i seg selv eller en av kontrollenhetene til CAN-nettet som opphengings- eller styringskontrollenheten (AMVAR) bruker opplysningene frablinking varsellampe *betjening aktuatorer foran venstre og foran hyre - vei A+ foranstyring av aktuatorene p hver av sttdemperne, for tillate den automatiske innstillingen av dempingsforholdet p hver hjulakselstyrer den proporsjonale magnetventilen som befinner seg p servostyringsventilen og som tillater den automatiske innstillingen av servostyringsforholdetmed tenningen sltt p, ved kjring med en hastighet hyere eller lik * km/thovedbryter bremsepedal *sekundrkontakt p bremsepedalen *strmgjennomgang ledning * mellom klemmene * til * til * og klemmene * til * til motorkontrollenheten *strmgjennomgang ledning * mellom klemmene * til * kontrollenhet * og klemmer * til * til sentralkoplingsenheten * (BSI)strmgjennomgang ledning * mellom klemmene * til * til kontrollenheten * og klemmene * til * til ESP kontrollenheten *strmgjennomgang ledninger * mellom klemmene * til kontrollenheten til * og klemmene * til * til rattvinkelsensoren *strmgjennomgang ledninger * mellom klemmene * til * til kontrollenheten * og de andre kontrollenhetene til CAN nettetkontroller i ESP systemet disse parameternes utviklingkontroller sendingen av opplysningene hovedkontakt bremsepedal p CAN nettet gjennom BSI enhetenkontroller sendingen av opplysningen kjretyshastighet p CAN nettet gjennom ABS eller ESP kontrollenhetenkontroller sendingen av opplysningene over motorturtall, gasspjeldstilling og sekundrkontakt bremsepedal p CAN nettet gjennom ABS eller ESP kontrollenhetenkontroller, undersk tilstand og oksidering av kontaktenekontroller, undersk tilstand og oksidering kontakter og stramming jordpunkterKONTROLLER SOM M UTFRES I TILFELLE SPORADISKE FEILKONTROLLER SOM M UTFRES I TILFELLE PERMANENTE FEILbrudd eller kortslutning p en av de to ledningene til CAN - nettet (CAN H, CAN L)VARIG / SPORADISK FEILvarslet feilFUNKSJONSBESKRIVELSE AV NDFUNGERINGSMODUSENsender / mottakerforskjell mellom hovedkontakt bremsepedal og sekundrkontakt bremsepedalrattvinkeldata stemmer ikke overens med beregning rett linje mer eller mindre enn * i forhold til beregnet verdi for rett linje i * sekunderugyldig rattvinkeldatadata sekundrkontakt bremsepedal uoverensstemmendedata gasspjeldstilling ugyldigdata motorturtall ugyldigdata rattomdreiningshastighet ugyldighastighetsdata venstre eller hyre forhjul lavere enn * km/h og kjretyshastighet hyere enn * m/hubrukelig eller uoverensstemmende data over kjretyshastighetendata kjretyshastighet lavere enn * km/h og hastighet venstre eller hyre forhjul hyere enn * km/hdata kjretyhastighet ugyldigfra ESP eller ABS kontrollenheten (hastighet venstre og hyre forhjul)fra den loddrette akselerasjonsmlerenfra det multiplekserte CAN nettetproporsjonal magnetventil, variabel servostyring (DAV)under kjring eller med kjretyet p prvestasjon med dreiende hjul, opphengings- eller styringskontrollenhet (AMVAR) * frakoplettilstand sport AMVARutvikling av parameterne rattvinkel og omdreiningshastighet i menyen parametermling AMVAR datautvikling av parameterne motorturtall, gasspjeldstilling, sekundrkontakt bremsepedal, hovedkontakt bremsepedal i menyen parametre AMVAR datautvikling av parameterne kjretyshastighet og hjulhastighet foran til venstre og foran til hyre i menyen parametermling data opphengings- og styringskontrollenhet (AMVAR)strmavbrytingsfrekvens, fast eller variabel * V - * mA maxden skaffer seg signalene fraden er ogs tilkoplet til kjretyets sentrale diagnosekontakt og tar seg av sin egendiagnosefunksjon og av kommunikasjonen med diagnoseverktyetdet fins flere ndfungeringer for opphengings- og styringskontrollenheten (AMVAR)de kan vre av flere forskjellige artumulig forandre p statusen ved hjelp av trykknappenopplysning rattvinkelsensorOPPLYSNING HJULHASTIGHET FORAN TIL VENSTRE OG FORAN TIL HYREOPPLYSNING KJRETYSHASTIGHEThastighetsinformasjoningen opplysningerOPPLYSNINGER RATTVINKELSENSORopplysninger rattvinkelsensor fravrendedynamiske opplysninger sentralkoblingsenhet fravrendedynamiske opplysninger motordynamiske opplysninger motor fravrendedynamiske opplysninger kjrety fravrendeubrukelige eller uoverensstemmende opplysningerisolering i forhold til jord og til + BAT av ledningene E, F til det multiplekserte CAN nettetisolering i forhold til jord og mellom ledningene * og * til kontrollenheten *isolering i forhold til * V ledninger * til * til kontrollenheten *batteriet m vre riktig oppladetstyringen gr over til minimal servo og blir ikke styrt av kontrollenheten lengreat tetningen er til stedenrvr av og tilstand til kontaktlsentilfrselen og jorden til sentrakoplingsenheten (BSI)strmtilfrselen og massen til ESP kontrollenheten *strmtilfrselen og massen til motor kontrollenheten *AMVAR kontrollenheten svarer ikke lengre (stum kontrollenhet)kontrollenheten registrer og varsler om en varig feil av hjulhastighetsopplysningen foran til venstre eller foran til hyrekontrollenheten registrerer og varsler om en varig feil p batterispenningenkontrollenheten styrer ikke lengre hverken opphengingen eller styringen, men registrer ingen feil og lar ikke varsellampen p trykknappen blinkevarsellampen p AUTO/SPORT trykknappen blinker ikke lengrenoe svekket komfortnoe svekket komfort og oppfrselnoe svekket komfort og umulig skifte status ved hjelp av trykknappensttdemperaktuatorene er fryst i status 5 (middels) og kontrollenheten styrer ikke opphengingen lengreopplysningene som ble sendt av en av de andre kontrollenhetene p CAN nettet er enten fravrende eller ubrukelige for oppehngings- og styringskontrollenheten (AMVAR), eller uoverensstemmendede ulike kontaktenes tilstand (skade, oksidering, osv.)nr den ene av de * hjulhastighetsopplysningene foran til venstre eller foran til hyre er mindre eller lik * km/t og nr hjulhastigheten er over * km/t forrsaker det en noe svekket komfortreferansejord hyre aktuatorreferansejord venstre aktuatorndfungering kundebruk aldri strmkilde med spenning overgasspjeldstillingnrvr jord p klemmen * til * kontaktsidenrvr signaler hjulhastighet foran venstre og foran hyre sendt av ESP kontrollenheten * p klemmene * og * til * kontrollenheten * kontaktside ved hjelp av mlekortet PC i oscilloskopfunksjonnrvspenning hyere enn * volt p klemmen * til * til kontrollenheten * kontaktsidenkommunkasjonsproblemer p det multiplekserte CAN-nettetROLLEhvis forsyningsfeilen oppstr nr kjretyet str stille eller kjrer med en hastighet p mindre enn * km/t, fryses aktuatorene til statusen 5, styringen gr over til minimumsservogassensorsignalsignal hyre forhjul ABS eller ESP kontrollenhetsignal venstre forhjul ABS eller ESP kontrollenhetsinusformet, variabel styrke og frekvensaktiveringstid = * msspenning lavere enn * volt mellom klemmen 1 * og klemmen * til * til kontrollenheten *veldig svak nedsetting av komfortenen nedsetting av forsyningsspenningen under * volt under kjring (kjretyshastighet over eller lik * km/t) forrsaker flgende effekter for kundenrattomdreiningshastighettenning av piktogrammet Ukjent Transponder p instrumentpanelets * skjermden sender meldingene fra sentralkoblingsenheten * til nkkelensentralkoblingsenheten * overfrer ogs brukeren til transpondernkkelentransponder ukjentsperring av motorkontrollenhetenopplsing av motorkontrollenhetenfrerdrlsenhetens bryter * varsler sentralkoblingsenheten * om pningen av frerdrenfrerdrlsenhetens bryter * sender opplysningen pning av frerdren til vindusheisbetjeningspanelet: frerdrspeil * som overfrer, over VAN-CARROSSERIE nettet, til koplingsenheten invarselsummeren slr seg av medgjenopprettelse av + etter tenningnkkelen dras utflgende opplysninger for informere frerensentralkoblingsenheten * lagrer identifikatorene til de forskjellige nkleneoppfordring om tenning av et piktogram p instrumentpanelskjermen * (piktogram Ukjent Transponder)ordre om vise en melding p multifunksjonsdisplayet * (av typen *), eller ordre til kontrollenheten * og deretter visning p multifunksjonsdisplayet * (typen *)i tilfellet identifikatoren eller brukeren er ukjentbelysningsknapperdenne opplysningen overfres s til sentralkoblingsenheten * over VAN-CARROSSERIE nettetdenne opplysningen overfres til sentralkoblingsenheten * over kabelforbindelsefra en multifunksjonskonsoll bak * som inneholder funksjonenefra en multifunksjonskonsoll foran * som inneholder funksjoneneav fire drkarmbelysninger foran til venstre *, foran til hyre *, bak til venstre * og bak til hyreopplsing av kjretyet (og nkkel fravrende fra tenningsnkkelen)belysning hanskeromkort belysningbelysning bagasjeromsminkespeilbelysninglang belysningden forvaltes av sentralkoblingsenheten *den utfres p * sekundertidssjaltingen p * sekunder eller p * minutter gr utslokking etter en tidssjalting p * sekunderumiddelbar slokking (* sekunder)lukking av den siste dren som er pen, to tilfeller er muligetente lys, trykk p knappen for ke frerplassbelysningens lysstyrke og p den andre knappen for sette den ned, med en gang belysningen nr den nskede lysstyrken, slipp knappenden utfres p * sekundertrykk p impulsbetjeningstrykknappen til taklyset foran *trykk p impulsbetjeningstrykknappen til taklyset p midten til multifunksjonskonsollen forantrykk p betjeningstrykknappen til taklyset p midten *taklyset tennes gradvisden innvendige belysningen karakteriseres ved tenningenden innvendige belysningen forvaltes av sentralkoblingsenheten * etter to forskjellige tidssjaltingenhanskerommets belysning * styres direkte av hanskerombelysningens bryter * ved pningen av hanskerommetden innvendige belysningen slokkes hvis den ene av flgende forhold er til stedetaklyset slokkes gradvisnkkelnrvrsdeteksjonen er aktiv i et minutt etter at +AA brytesnytraliseringen av den innvendige belysningen forblir aktiv inntil et nytt trykk p taklysets betjeningstrykknappnytraliseringen av den innvendige belysningen ved et trykk p taklysbetjeningstrykknappen i mindre en * sekunderbelysningstidssjaltingen varer i * minutterbelysningstidssjaltingen varer i * sekundersentralkoblingsenheten * styrer slokkingen av de innvendige belysningen i flgende tilfellersentralkoblingsenheten * tenner og sloker alle tilsvarende drkarmbelysningenesentralkoblingsenheten * styrer en kort belysning i flgende tilfellersentralkoblingsenheten * styrer en lang belysning i flgende tilfellertenningslsen * overfrer opplysningen manglende nkkel til sentralkoblingsenheten *kortleser bak til hyre *kortleser bak til venstre *kortleser foran til hyre *kortleser foran til venstre *bryterne for pen dr som er innebygget i drlsenhetene bak til venstre * og bak til hyre * overfrer opplysningen pen dr til sentralkoblingsenheten *bryterne for pen dr som er innebygget i drlsenhetene foran til venstre * og foran til hyre * overfrer opplysningen pen dr til til frer- * og passasjerdrens * vindusheis/speil betjeningspanelbryterne for pen dr som er innebygget i drlsenhetene foran til venstre *, foran til hyre *, bak til venstre og bak til hyre * overfrer opplysningen pen dr til sentralkoblingsenheten *sminkespeilbelysningen p frer- * og passasjersiden * tennes ved pningen av skjermenvenstre * og hyre * bagasjeromsbelysning tennes ved pningen og slokkes ved lukkingen av bagasjerommetdrlsenhetene foran til venstre *, foran til hyre *, bak til venstre * og bak til hyre overfrer opplysningen om opplsingen til sentralkoblingsenheten *drlsenhetene foran til venstre * og foran til hyre * overfrer opplysningen om opplsingen til frer- * og passasjerdrens * vindusheis/speil betjeningspaneleneinnfring av nkkelen for sl p motorens tenning (+ AA)stende motor: slokking etter en tidssalting p * sekundergende motor: umiddelbar slokking (* sekunder)nytralisering av belysningsfunksjonennytralisering av den innvendige belysningsfunksjonenpning av minst en av de fire drenetaklyset i midten bak *taklyset i midten foran *tenningsnkkelen dras utda kan utelukkende kortleserne foran og bak tennes ved et trykk p de tilsvarende trykknappenet nytt trykk p trykknappen annullerer nytraliseringsmodusen til taklysfunksjonen og forrsaker tenningen av taklyset og av drkarmbelysningenlsing av kjretyetskaffer seg nytraliseringsoppfordringen til betjeningene bak og overfrer den til sentralkoblingsenheten *knapp for sl ut nkkelens innfringi tilfelle nytralisering av sigarettenneren bak, nytraliserer sentralkoblingsenheten * vindusheisbetjeningene bakiflge denne oppfordringen, forsyner sentralkoblingsenheten * sigarettenneren bak eller ikkesigarettenneren foran fungerer alltidfrerdrens * vindusheis/speil drpanel forbundet over kabler til sentralkoblingsenheten *frerdrens * vindusheis/speil drpanel forbundet over VAN-CARROSSERIE nettet til sentralkoblingsenheten *sentralkoblingsenheten * skaffer seg signalet som leveres av hastighetsreguleringsbryteren *, over kabelforbindelsesentralkoblingsenheten * behandler og sender en multipleksert opplysning til motorkontrollenheten *, over CAN-nettetsentralkoblingsenheten * sender en oppfordring om tenning av piktogrammet hastighetsregulering p instrumentpanelets skjerm * over VAN-CONFORT nettet for opplyse freren om hastighetsregulerings fungeringhjulantiblokkeringens kontrollenhet * eller den dynamiske stabilitetskontrollens kontrollenhet * regner ut kjretyets hastighet p basis av opplysningene som mottas fra hjulantiblokkeringssensoren foran til venstre * og hjulantiblokkeringssensoren foranmotorkontrollenheten * skaffer seg opplysningen fra bremselysbryteren * overfrt over sentralkoplingsenheten *motorkontrollenheten * skaffer seg opplysningene fra hastighetsreguleringens sikkerhetsbryter (clutch) *, fra bremselysbryteren * og fra hastighetsreguleringens sikkerhetsbryter (brems) * tilkoplet over kabelforbindelsemotorkontrollenheten * skaffer seg opplysningene fra hastighetsreguleringens sikkerhetsbryter (clutch) *, fra hastighetsreguleringens sikkerhetsbryter (brems) * tilkoplet over kabelforbindelsemotorkontrollenheten forandrer sine opplysninger iflge opplysningene angende kjretyshastigheten sendt av hjulantiblokkeringens * eller den dynamiske stabilitetskontrollens * kontrollenhet over CAN-nettetmotorkontrollenheten * skaffer seg opplysningene fra gasspedalens stillingssensor * over en kabelforbindelsemotorkontrollenheten * skaffer seg opplysningene fra fra det motorstyrte gasspjeldet * og fra gasspedalens stillingssensor * over en kabelforbindelsemotorkontrollenheten * skaffer seg opplysningene fra det motorstyrte gasspjeldet *, over kabelforbindelsekjretyets hastighetssensor * er tilkoplet over en kabelforbindelse til motorkontrollenhetenbremselysbryteren * er forbundet over en kabelforbindelse til sentralkoblingsenheten * og til motorkontrollenheten *systemet venter p en instrukshastighetved en handling p gasspedalen, akselerer kjretyet uten sl av hastighetsreguleringennr hjulantiblokkeringens kontrollenhet * eller den dynamiske stabilitetskontrollens kontrollenhet * er defekt, er det kjretyets hastighetssensor * som overtar rollennr hastighetsreguleringsbryteren * gr over til ON stillingen eller til OFF stillingennr en handling p bremsen eller p clutchen oppdages av kontrollenheten *, deaktiveres hastighetsreguleringen uten at instrukshastigheten mistessett hastighetsreguleringsbryteren * p ON, dermed tennes piktogrammet til den aktiverte hastighetsreguleringen p instrumentpanelet *for aktivere hastighetsreguleringenfor deaktivere hastighetsreguleringen, sett hastighetsreguleringsbryteren * p OFF, dermed tennes et piktogram til den deaktiverte hastighetsreguleringen p instrumentpanelet *for lagre en instrukshastighet, en handling p + eller - p hastighetsreguleringsbryteren * tillater lagre kjretyets nvrende hastighetnr en slutter akselerere, begynner hastighetsreguleringen regulere instrukshastigheten igjenhvis den ene av opplysningene mangler, er det den andre som overtaret langt trykk p + eller - til bryteren tillater lagre en instruksverdien handling p * eller * til hastighetsreguleringen tillater komme tilbake til instrukshastighetenetter at hastigheten er lagret, er det mulig forandre p instrukshastigheten ved trykke p + eller - p bryterenforeta funksjonenes egediagnosedenne styrer forvarmepluggenes * forsyningsstangdet er eksosgassenes temperatursensor oppover * som avgjr behovet for sette generatoren * under lastkrets *i dette tilfelle tennes ikke forvarmingspiktogrammet under pluggenes forsyningi noen av motorens driftsfaser (regenerering av partikkelfilteret), kan det vre ndvendig sette generatoren under last for ke eksosgasstemperaturensette ned utslippene med kald motor (ettervarming)forvarmingens varighetmotorkontrollenheten * avgjr den ndvendige forvarmetiden ved en riktig starting og styrer forvarmekontrollenheten *gjr startingen ved lave temperaturer letteremotorkontrollenheten * kan avbryte ettervarmingen hviskretsen * er en krets intern i motorkontrollenheten * som styrerettervarmingen bestr i forlenge pluggenes driftstid i maksimum * sekunder etter startingenmotorturtall er p over * omdr/minforvarmereleet opplyser uavbrutt motorkontrollenheten * over forsyningstilstanden til pluggene (aktiv/inaktiv)liste over mulige feilnr tenningen sls p, mler motorkontrollenheten * motorkjlevskens temperatur (temperatursensor motorkjlevske)nr startmotoren ikke brukes etter at forvarmingspiktogrammet slokner, opprettholdes forsyningen av pluggene i maksimum * sekundernr pluggene styres for ettervarmingen, tennes ikke forvarmingspiktogrammetnr pluggene styres for forvarmingen, gir sentralkoblingsenheten * ordren om at forvarmingspiktogrammet p instrumentpanelets skjerm * skal tenneslading av generatoren *lading av generatoren * i visse driftsfaserigangsetting av den oppvarmede bakruten *igangsetting av viftemotoraggregatene med middels hastighetingen forvarmingunder startfasen forsynes pluggene hvisi sfall brukes flere forskjellige knepvennligst vent * sekund(er)dialogproblem etter initialisering av motorkontrollmotorkontrol kodet med kodendu kan gjre en starttest med kjretyet ved hjelp av en av de programmerte nklenedialogproblem etter at motoren lrte kodenbytt ut motorkontrollenheten og utfr en ny lreprosedyre av dennekontroll av motorkontrollkodingen umuliglesingen av kontrollenheten kan muligens ikke utre segantall kjretysnkklersl inn et tall mellom * og *antall nkler skal ligge p mellom * og *ls opp kjretyet og dra ut nkkelenforberedelse av lringen av nkkelen nr *sl p tenningen med nkkelen nr *er sentralkoblingsenheten konfigurert allerede?VIN kode, kontrollenheter tilstede, konfigurasjonsopsjonersvar p sprsmlet eller trykk p tasten tilbaketilgangskodersl inn koden (tall og bokstaver tillatt)trykk p tasten tilbake for komme utinnsltt kode feilbekreft for starte p nytt, ellers trykk p tilbaketastensentralkoblingsenheten tomutfr en opplring av sentralkoblingsenhetensentralkoblingsenheten har ikke behandlet tilgangskodenkommunikasjonsproblem med sentralkoblingsenhetensl inn koden og bekreftinnsltt kode feiltenningskutt ikke oppdaget* etter kontakt og * tilbehrtenning ikke oppdagetdu har nettopp lrt * nklerrel + VAN-CONFORT nettluftfordelingen p passasjersiden forvaltes av det automatiske programmetkontroller motstanden til spolene til innstillingsmotoren *kontroller spenningsvariasjonen fra * til * volt mellom klemmene * og * til innstillingsmotoreninnstillingsmotor luftinntaksklaff * tilkoplet, betjen luftresirkuleringenhvis kontrollenheten for stabilitetskontroll * ser den manglende motorkontrollenheten og den er defektet stempel som glir skyves p kamakselen der det er laget en spiralformet rampe *av en sylinder * som er fast forbundet til inntakskamakselen ved hjelp av en hul skruep dens omkrets har sylinderen spiralformede ramperav en sylinder * som danner tannhjulnavet til kamakseldreveten tettningsring tar seg av tettheten p topplokkets sideinnvendig har den spiralformede ramperav et mellomliggende stempel * som brer innvendige og utvendige ramper som holdes i hvilestilling ved hjelp av en fjrutenfor disse * toleransene, tillater ikke oljens fluiditetsindeks kontrollenheten styre magnetventilen nyaktig (oljen er for tykt- eller tyntflytende)variabelt kamakseldrev *opplysninger over kabelopplysning akselerasjon og trykkopplysninger fra intersystem nettethovedmagnetventil *inngrep p overvkingskonseptetukjent kamakselstillinguoverensstemmende girkassestilling* mneder fr batteriets sluttnr pluss etter tenning sls p, sender AMVAR kontrollenheten til sentralkoblingsenheten * en oppfordring om uavbrutt tenning av varsellampen i * sekunderneste gang + CC sls p, antar AMVAR kontrollenheten AUTO modusen og blir i denne modusen hvis ingen oppfordring om modusveksling registreresingen kommunikasjon med sentralkoblingsenheten *skaffer seg nytraliseringsoppfordringen til betjeningene bak og overfrer den til sentralkoblingsenheten *varsler freren i tilfelle det er en alvorlig feil p AMVAR systemet ved en blinking av varsellampendenne forsyner da varsellampen * over en kabelforbindelsedenne forsyner da varsellampen over kabelforbindelse under denne fasendenne utlser da varsellampens blinking *rattbetjening visking *drbrytere innebygget i drlsenheten * (drpninger)DATA og DATA BARRE er plasserte p batteriets plusssportsopphenging sprresi tilfelle nytralisering av sigarettenneren, nytraliserer sentralkoblingsenheten * vindusheisbetjeningene bakiflge denne oppfordringen, forsyner sentralkoblingsenheten * sigarettenneren bak eller ikkefrerdrens * vindusheis/speil drpanel forbundet over kabler til sentralkoblingsenheten *drpanelet i frerdren * forbundet over VAN-CARROSSERIE nettet til sentralkoblingsenheten *hjulet kan vre skilt fra kjretyet eller sensoren kan vre defektopphengingen fryses da fast i den samme modusen inntil + CC brytessigarettenneren foran fungerer alltidsentralkoblingsenheten * registrerer ved hvert trykk p bryteren en oppfordring om statusveksling og sender tilbake opplysningen over CAN-nettet til AMWAR kontrollenheten som behandler opplysningensentralkoblingsenheten * styrer ikke lenger avlastingenAMVAR kontrollenheten sender tilbake over CAN-nettet, en oppfordring om uavbrutt tenning av varsellampen p sentralkoblingsenheten *det er umulig skifte opphengingsmodusenopphengingsbryteren auto/sport tillater liste over komponenter til funksjonen Sigarettenner koplet over kabler til sentralkoblingsenheten *liste over komponenter til funksjonen Sigarettenner koplet over kabler til platen til frerdren *liste over komponenter til funksjonen Drift av batterien(e)s oppladning koplet over kabler til sentralkoblingsenheten *liste over komponenter til funksjonen Drift av batterien(e)s oppladning koplet over kabler til multifunksjonsdisplayet *liste over komponenter til funksjonen Drift av batterien(e)s oppladning koplet over kabler til instrumentpanelet *liste over komponenter til funksjonen Hastighetsregulering koplet over kabler til sentralkoblingsenheten *liste over komponenter til funksjonen Hastighetsregulering koplet over kabler til instrumentpanelet *liste over komponenter til funksjonen Hastighetsregulering koplet over kabler til ABSen *liste over komponenter til funksjonen Hastighetsregulering koplet over kabler til ESPen *liste over komponenter til funksjonen Hastighetsregulering koplet over kabler til motorkontrollen *ved overgangen fra automodusen til sportmodusennr kabelforbindelsen mellom bryteren og sentralkoplingsenheten * avbrytes eller nr sentralkoplingsenheten * av en eller annen grunn slutter registrerer bryterens * statusvekslingernr kabelforbindelsen mellom varsellampen p bryteren og sentralkoblingsenheten * er avbrutt er tenningen av varsellampen umulig selv om modusvekslingen er aktivnr AMVAR kontrollenheten registrerer en alvorlig feil, sender den en oppfordring om vekselvis tenning av varsellampen (frekvens = * Hz) til sentralkoblingsenheten * over CAN-nettethjulsendermodul *hyfrekvensmottaker av lsingen av utgangene * (lsing og opplsing med hyfrekvensfjernstyring)sking etter svakt batteri hjulsenderen *velg opphengingsmodusen (auto/sport)varsle freren om sportmodusen ved uavbrutt tenning av varsellampenvarsle om at AMVAR systemet er i autostyringsfasen nr + CC sls p, ved uavbrutt tenning av varsellampen i * sekunderellers gr nettet over til hvilemodus etter * sekunderkontroller flgende motstandkontrollere at bare en opplysning mottas av gangenkontrollere at ikke noe langt trykk p over * sekunder har blitt utfrttrykkbrytervarsellampe sportsopphenging *opphengingskontrollenheten med elektronisk forvaltning styrer aktuatorene som befinner seg p hver sttdemper og som gjr det mulig stille inn automatisk sttdempingsforholdet til hver hjulaksel iflge * statuser (fra den mykeste til den hardeste og omden skaffer seg signalene som mottas fra de forskjellige sensorene svel som fra det multiplekserte CAN-nettet som avgjr p forhnd kjretyets akselerasjoner p tvers, p lags og loddrettden automatiske innstillingen til dempingsforholdet gjr det mulig i tillegg til disse * funksjonene, garanterer opphengingskontrollenheten * atadvarsel p instrumentpanelet til Auto/Sport opphengingenvising av den valgte modusenvising av en advarsel om alvorlig opphengingsfeil p trykknappenegendiagnose p systemet *opphengingskontrollenheten med elektronisk forvaltning * styrer den proporsjonale magnetventilen som befinner seg p servostyringsventilen og som tillater stille inn servostyringsforholdet automatiskden skaffer seg over det multiplekserte CAN nettet kjretyets hastighet fra ESP kontrollenheten *vising av en advarsel om alvorlig styringsfeil p trykknappenden leverer * liter/timenden styrer lyktenes betjening og tenningen av varsellampene p instrumentpaneletdrivstoffpumpen * sitter som dykkerpumpe i tankenfaresignalbryteren * tillater sl p eller ikke sl p nblinklysenegjennomstrmningen i pumpen er hyere enn motorens behov, slik at det ikke oppstr bensintrykkfallnr motorens drivstoffbehov plutselig keren enveisventil innebygd i denne pumpen srger for opprettholde et drivstoffets resttrykk p lik linje med trykkregulatorenopplring av sentralkoblingsenheten *stemmer batterioppladningsfeilen som vises overens med den effektive spenningstilstanden p de to batteriene?stemmer batterioppladningsfeilen som vises overens med den effektive spenningstilstanden p batteriet?er kjretyet utstyrt med dobbelbatterikontrollenheten?stemmer advarselen p instrumentpanelet angende batterioppladningsfeil overens med den effektive spenningstilstanden til de to batteriene?stemmer advarselen p instrumentpanelet angende batterioppladningsfeil overens med den effektive spenningstilstanden til batteriet?en elektronisk boks med mikrokontroll som garanterer hinderdeteksjon og impulsbetjeningenen innstillingsmotor som kan rotere i begge retningene ved polomvending og som driver soltakmekanismen, den er utrustet med en termisk beskyttelse ved hjelp av softet hinderdeteksjonssystem (Halleffektsensor)et soltaksystem med hinderdeteksjon ved lukkingen, som bestr avdet er mulig nytralisere antiklemmingssystemet en tid for skyve igjen eller gltte igjen taketsoltakenheten * med hinderdeteksjon ved skyvelukking og glttelukking bestr av flgende elektriske elementersentralkoblingsenheten * skaffer seg signalet fra bryteren foran til den elektriske solskjermen * og styrer motoren til den elektriske solskjermen * for aktivere den tidssjaltede hevingen eller senkingen av solskjermensentralkoblingsenheten * tar seg av beskyttelsen av motoren til den elektriske solskjermen * mot for mange betjeningerden elektroniske boksen med mikrokontroll skaffer seg opplysningene fra soltakbryteren *, fra soltakenheten * og styrer innstillingsmotoren ved pningen/lukkingen i skyving eller glttingsoltaksystemet med hinderdeteksjon ved lukking i skyving eller gltting med impulsbetjening tar seg av pningen og lukkingen i manuell eller impulsmodus for glttingen og skyvingen av soltaksolskjerm *sentralkoblingsenheten * styrer den automatiske lukkingen av soltaket+ CC tilstede *nr tenningen sls p, forsyner sentralkoblingsenheten * vindusheisbryterne over to releeri tilfelle vindusheisen betjenes samtidig av passasjeren og freren, gir BSI enheten * fortrinn til frerens oppfordring s lenge han/hun holder trykket p bryteren, og utfrer s passasjerens oppfordring hvis denne er aktivi tilfelle den bakre betjeningen nytraliseres, nytraliserer sentralkoblingsenheten * sigarettenneren bak (rel)i forhold til disse oppfordringene sender BSI enheten * over VAN-CARROSSERIE nettet oppfordringene til vindusheisene foran til frer- * og/eller passasjerdrens vindusheis/speil betjeningspanelenevindusheisbetjeningene foran sender disse oppfordringene til motoren og boksen til den sekvensielle vindusheisen foran p frer- * og passasjersiden *i forhold til denne oppfordringen, styrer sentralkoblingsenheten * aktiveringsreleet til vindusheisbetjeningene baki forhold til denne oppfordringen, forsyner eller forsyner ikke sentralkoblingsenheten * motorene og boksene til vindusheisene bakog omvendt, mottakelsen av en opplysning fra sentralkoblingsenheten * annullerer den lokale modusensperring av betjeningene bakantiklemmingen forvaltes lokalt i hver motor og i boksen til frervindusheisen *belysningen av vindusheis/speil betjeningspanelet i frerdren * og til den hyre vindusheisbryteren i den hyre dren * er aktiv (og varig) med en gang fungeringen av vindusheisen godkjennevindusheis/speil betjeningspanelet i frerdren * skaffer seg og filtrerer frerens oppfordringer for frer- og passasjervindusheisene og overfrer dem over VAN-CARROSSERIE nettet til sentralkoblingsenheten *vindusheis/speil betjeningspanelet i frerdren * skaffer seg og filtrerer frerens oppfordringer for vindusheisene bak og overfrer dem over VAN-CARROSSERIE nettet til sentralkoblingsenheten *vindusheis/speil betjeningspanelet i frerdren * overfrer frerens og passasjerens oppfordringer til BSI enheten * for vindusheisen p frer- og passasjersidevindusheis/speil betjeningspanelet * overfrer frerens oppfordringer for de bakre vindusheisen til bryterne bak i venstre * og hyre * vindusheis bakvindusheis/speil betjeningspanelet i frerdren * overfrer oppfordringen om nytralisering av betjeningene bak til sentralkoblingsenheten *vindusheis/speil betjeningspanelet i passasjerdren * skaffer seg og filtrerer passasjerens oppfordringer over vindusheisbryteren til hyre i hyre fordr * for passasjervindusheisen og overfrer dem over VAN-CARROSSERIE nettet til BSI enheten *sentralkoblingsenheten * styrer motorene og boksen til vindusheisene bak til venstre * og til hyre *sentralkoblingsenheten * mottar oppfordringen om automatisk lukking av utgangene (se sikkerhetslsingsfunksjonen) sendt av hyfrekvensmottakeren for lsing av utgangenesentralkoblingsenheten * styrer p den ene siden drpanelene og p den andre siden vindusheisene bak over en sekvensiell lukkebetjeningden hyre vindusheisbryteren i den hyre dren * styrer vindusheismotoren foran til hyre *frervindusheisen er sekvensiell med antiklemmingde mulige betjeningene erbryterne bak til vindusheisene bak til venstre * og til hyre * styrer direkte motoren og boksen til venstre * og hyre * vindusheis bakfrerens oppfordringer har fortrinn overfor passasjerenes oppfordringer bakvindusheisene bak er sekvensielle med antiklemmingantiklemmingen forvaltes lokalt i hver motor og i boksen til vindusheisenvindusheisene foran er sekvensielle med antiklemmingantiklemmingen forvaltes lokalt i hver motor og i boksen til den sekvensielle frer- * og passasjervindusheisen * forannr nettet er aktivt, (+ VAN tilstede) og nr frer eller passasjerdrpanelet ikke mottar noen opplysning fra BSI enheten * i * ms, g drpanelet automatisk over til lokal modusnr betjeningene bak ikke er forsynte, nytraliserer BSI enheten * sigarettenneren bak og betjeningene bak slukkes og tillater ikke betjeningen av de tilhrende vindusheisenenr betjeningene bak er forsynte, er betjeningsvindusheisbryterne bak belyste og de tillater betjeningen av de tilhrende vindusheisenenr betjeningene bak er nytraliserte, er betjeningsvindusheisbryterne bak slokket og de tillater ikke betjeningen av de tilhrende vindusheisenemanuelle lukking og pningsekvensiell lukking og pningautomatisk lukking av rutene med hyfrekvensfjernkontrollenmotorkontrollenheten * mler kontinuerlig motorkjlvsketemperaturen (motorkjlevskens temperaturmler *) og overfrer opplysningen p CAN-nettetmotorkontrollenheten * mler kontinuerlig motorkjlvsketemperaturen (motorkjlevskens temperaturmler *) og overfrer opplysningen p CAN-nettetkoplingsenheten * mottar opplysningene over motorkjlevsketemperaturen og utelufttemperatureni forhold til disse * opplysninger, avgjr den om det der ndvendig eller ikke oppfordre motorkontrollenheten * om utlse tilleggsoppvarmingentilleggsoppvarmingen sls p nrutelufttemperaturen * C og motorkjlvsketemperaturen * Cmotoren gr siden minst * minutt(er)nr sentralkoblingsenheten * gir ordren, styrer motorkontrollenheten * forsyningen til varmemotstandene til tilleggsoppvarmingen * over de * releene til koplingsbokser * relbeskyttelsekommunikasjonen skjer gradvis (* s * s *) slik at sentralkoblingsenheten * kan foreta en elektrisk balanse av funksjonenhver motstand forbruker en effekt p * Wmulige feil p funksjonenfeil p tilleggsoppvarmingen *feil p kretsen *kretsen * er en krets intern i motorkontrollenheten som styrer betjeningen av for-/ettervarmingsreleet og som styrer tilleggsoppvarmingenoppkutting av funksjonenforvalting av de potensialjevne kontaktenetileggsledningerliste over sammenkoplingeneliste over varsellampene og instrumentenetilfrsler og jord kontrollenhethvis flgende feil er til stede, behandl dem i prioritetsrekkeflgedenne defekten er en generell defekt p funksjonenden blir alts forrsaket av andre defekter p systemetdet er ndvendig behandle de andre defektene som er oppdagetmellom innsprytninskontrollenheten * og kontrollenheten til automatgirkassen *mellom innsprytingskontrollenheten * og kontrollenheten til antiblokkeringen *mellom innsprytingskontrollenheten * og kontrollenheten til den variable opphengingen *utfr en ny initialisering av motorkontrollenheten * fra menyen til sentralkoblingsenheten *ikke kjr med kjretyetsl av tenningen og vent p POWER LATCH sekvensens slutt (kontrollenhetens tilfrsel opprettholdes etter at tenningen sls av)ikke kopl batteriet fra med en gang etter ha sltt av tenningen (vent i * minutt(er) etter ha sltt av tenningen eller i * minutt(er) etter ha sltt av tenningen og etter at kjlevifteenheten har sltt seg av)ABS-bremserBSI enheten * spr om opplsing av motorkontrollenheten *liste over komponenter til funksjonen Signalering gir og program manuell girkasse koplet over kabler til automatgirkassens kontrollenhet *liste over komponenter til funksjonen Sikkerhet Automatgirkasse koplet over kabler til automatgirkassens kontrollenhet *liste over komponenter til funksjonen Fungering Automatgirkasse koplet over kabler til automatgirkassens kontrollenhet *liste over komponenter til funksjonen Utvendige Speil koplet over kabler til sentralkoblingsenheten * (basisversjon)liste over komponenter til funksjonen Utvendige Speil koplet over kabler til platen til frerdren *liste over komponenter til funksjonen Innvendige Speil koplet over kabler til sentralkoblingsenheten *orienteringen av passasjerspeilet forvaltes lokalt av kontrollenheten i passasjerdrpanelet ved nrvr av + VANtemperaturen vises ikke lenger p multifunksjonsdisplayet *denne sensoren tar seg av forbindelsen mellom frerens handlinger og automatgirkassens kontrollenhet *denne komponenten overfrer opplysningen over utetemperaturen til klimatiseringsanleggets kontrollenhet * for oppn den best mulige komforten i kupeenden utvendige temperaturen overfres ogs til multifunksjonsdisplayet * for informere brukerenopplysningen over den utvendige temperaturen overfres til kontrollenheten i passasjerdrpanelet * over VAN-CARROSSERIE nettetpanelet i passasjerdren overfrer den utvendige temperaturen over VAN-CONFORT nettet til klimatiseringsanleggets kontrollenhet * og til sentralkoblingsenheten * som sender den videre til multifunksjonsdisplayet *denne komponenten har ikke noe diagnosemiddelopplysningen over den utvendige temperaturen overfres til sentralkoplingsenheten * over VAN-CONFORT nettetsamtlige komponenter som hrer til frerdrplaten *opplysning lukking vindusheis frersidekontakt frerkontakt justering frersidei tilfelle kommunikasjonene mellom sentralkoblingsenheten * og frerdrens kontrollenhet * skulle mistesorienteringen av frerspeilet forvaltes lokalt av kontrollenheten i frerdrpanelet *sentralkoblingsenheten * annullerer minneoppkallingen, frerdrpanelets kontrollenhet * slokker lagringsvarsellampeninnslingen og utslingen er ikke mulige lengerindekseringen av speilene er ikke mulig lengertilsvarende betjening aktivsensor stilling hy/lav speil passasjerside *samtlige komponenter som hrer til passasjerdrplaten *opplsingsbryter passasjerlsopplysning pning vindusheis passasjersideopplysning lukking vindusheis passasjersidepassasjerdrpanelet * har en kommunikasjonsrolle mellom freren eller passasjeren og de forskjellige funksjonene som han/hun blir tilbudt for oppn den best mulige komforten og gjre kjringen letterepassasjerdrpanelet * er kontrollenheten som forvalter de forskjellige aktuatorene og sensorene som speilene og vindusheisene inneholdeden samler ogs sammen de forskjellige opplysningene og betjeningene som er tilknyttet til kjretyets lsingi tilfelle kommunikasjonene mellom sentralkoblingsenheten * og passasjerdrens kontrollenhet * skulle mistestilstand sensor hy/lav *tilstand sensor venstre/hyre *de forskjellige komponentene til dette elementet tillater freren oppn den best mulige sikten og kjrekomfortensensor stilling venstre/hyre speil passasjersidestillingssensorer *programvelgeren tillater freren tilpasse giringen til den nskede kjrestilen (sport eller ko)den tillater ogs gjre kjringen lettere i tilfelle veigrepet er redusertprogramvelgeren opplyser sentralkoblingsenheten *, automatgirkassens kontrollenhet *, motorkontrollenheten * i tilfelle freren skifter programytelsesdelKEYLOCK funksjonen tillater sperre tenningsnkkelen nr girspaken er i PARK stillingenautomatgirkassens kontrollenhet * tilkoplet til CAN nettet tillater dermed forandre girestrategienekontrollenheten som er tilknyttet til instrumentpanelet * over VAN-CONFORT nettet tillater vise den valgte kjremodusenautomatgirkassen overfrer til CDSdermed forbedres kjreforholdene ved oppheve asyklismene mellom motoren og automatgirkassengarantere luftfordelingen i kupeen iflge * mulighetergarantere blandingen av varm og kald luft for oppn instrukstemperaturen brukeren stiller inn p klimatiseringsanleggets betjeningstabelldet er en skritt for skritt innstillingsmotor den enpolede typendenne stillingen brukes bare unntaksvis (stv, vond lukt, ...)denne stillingen brukes ogs for en rask nedkjling av kupteperaturen for en lav instrukstemperatur *denne betjeningsspenningen varierer mellom * og * volt i forhold til luftingens betjeningdenne spenningen varierer mellom * og * volt i forhold til luftingens betjeningbetjening innstillingsmotor luftfordelingsklaff *betjening innstillingsmotor blandeklaff *betjening innstillingsmotor luftinntaksklaff *strmforbruk i watt: *kontroller kuplufttermistorens * renhet og dens lufteristdiagnose kupelufttermistorens mikroturbin *i tilfelle forstyrrelse p den ene av disse aktuatorene lagrer klimatiseringsanleggets kontrollenhet * stillingen og overvker feilens oppheving ved nye oppfordringeri tilfelle forstyrrelse p den ene av disse sensorene, tar klimatiseringsanleggets kontrollenhet * hensikt til ndfungeringsverdien som svarer til sensorenetterp forsyner klimatiseringsanleggets kontrollenhet * de * spolene til innstillingsmotoren * ved etter hverandre flgende jordkoplinger etter en bestemt rekkeflgeinngang/utgang kontrollenhetinngang kontrollenhetmaksimum intensitet i ampere: *isolere uteluften fra luften i kjretykupenspenningen som leveres av viftens styremodul * til viftemotoren * er avhengig av styringsspenningen til klimatiseringsanleggets kontrollenhet *kabelstrengen trekkes forskjellig avhenging av om det er venstrestyring eller hyrestyringklimatiseringsanleggets kontrollenhet * kjenner til innstillingsmotorens stilling ved antallet impulser som ble sendt og som svarer til skrittklimatiseringsanleggets kontrollenhet * tar seg ogs av forvaltningen av ndfungeringsmoduseneklimatiseringsanleggets kontrollenhet * informerer brukeren om forstyrrelser p systemet hver gang tenningen sls p ved blinkingen av instrukstemperaturens komma i * sekundervalget mellom disse * luftfordelingsstillinger avgjres av brukeren eller av den automatiske modusen til klimatiseringsanleggets kontrollenhet *strmmen i spolen * danner et magnetisk feltviftens styremodul * styres av klimatiseringsanleggets kontrollenhet * og styrer viftens hastighet ved spenningsvariasjonerviftens styremodul * mottar forsyningen fra viftemotoren * fra batteriet over maksi sikringsboksen *viftens styremodul * sender ogs tilbake til klimatiseringsanleggets kontrollenhet * viftemotorens spenning (viftediagnose)platen * er i innkoplet stilling *strmmene i spolene danner magnetiske feltliste over komponenter til funksjonen Belysning av Klimaanleggets Panel koplet over kabler til instrumentpanelet *liste over komponenter til funksjonen Belysning av Klimaanleggets Panel koplet over kabler til sentralkoblingsenheten *liste over komponenter til funksjonen Belysning av Klimaanleggets Panel koplet over kabler til klimaanleggets kontrollenhet *liste over komponenter til funksjonen Kaldluftproduksjon koplet over kabler til motorkontrollenheten *liste over komponenter til funksjonen Kaldluftproduksjon koplet over kabler til klimaanleggets kontrollenhet *liste over komponenter til funksjonen Kaldluftproduksjon koplet over kabler til sentralkoblingsenheten *liste over komponenter til funksjonen Kaldluftproduksjon koplet over kabler til drplaten passasjersiden *liste over komponenter til funksjonen Kaldluftproduksjon koplet over kabler til automatgirkassens kontrollenhet *liste over komponenter til funksjonen Temperaturregulering i Kupen koplet over kabler til klimaanleggets kontrollenhet *liste over komponenter til funksjonen Temperaturregulering i Kupen koplet over kabler til passasjerdrplaten *liste over komponenter til funksjonen Temperaturregulering i Kupen koplet over kabler til sentralkoplingsenheten *liste over komponenter til funksjonen Temperaturregulering i Kupen koplet over kabler til motorkontrollenheten *liste over komponenter til funksjonen Temperaturregulering i Kupen koplet over kabler til klimaanleggets kontrollenhet *liste over komponenter til funksjonen Luftfordeling i Kupen koplet over kabler til passasjerdrplaten *liste over komponenter til funksjonen Luftfordeling i Kupen koplet over kabler til sentralkoplingsenheten *liste over komponenter til funksjonen Signalering fungeringsmter p klimaanlegget koplet over kabler til klimaanleggets kontrollenhet *liste over komponenter til funksjonen Signalering fungeringsmter p klimaanlegget koplet over kabler til sentralkoplingsenheten *liste over komponenter til funksjonen Lufting koplet over kabler til klimaanleggets kontrollenhet *liste over komponenter til funksjonen Lufting koplet over kabler til sentralkoblingsenheten *liste over komponenter til funksjonen Lufting koplet over kabler til platen til passasjerdrenliste over komponenter til funksjonen Lufting koplet over kabler til antiblokeringssytemets kontrollenhet *lufting koplet over kabler til kontrollenheten for stabilitetskontroll *nr alle forholdene for startingen av kjlekompressoren * er tilstede, forsyner sentralkoblingsenheten * spolen * til den elektromagnetiske koplingenmed gende motor, forsyner klimatiseringsanleggets kontrollenhet * innstillingsmotoren * med en konstant spenning p * voltperiodisk med fast frekvensperiodisk med variabel frekvensbelysningsomrde p mellom * og * luxluftfordelingsklaffenes stillingblandeklaffens stillingluftresirkuleringsklaffens stillingfor hyre sidefor venstre sidenrvr av et firkantet signal med sykliskt forhold * med en frekvens p * eller * p * hertz mellom klemmene * og * til kontakten * p kontrollenhetenmotstand p innstillingsmotorens spole i ohm: *i forhold til de magnetiske polene som oppns, nord eller syd (en nordpol tiltrekker en srpol og omvendt, to nordpoler eller srpoler fraskyves), dreier innstillingsmotorens rotornegatift signal lik spenningutgang kontrollenhetli spenningminimums utlsningsspenning i volt: *alle kontrollenhetene tilkoplet til det multiplekserte nettetsignaltypetilfrselsvariasjoner fra * til * voltnr verdien til den utvendige temperaturen som mottas av multifunksjonsdisplayet * er ugyldig eller nr denne er utenfor det autoriserte omrdet (* C til * C eller fra * F til * F)nr multifunksjonsdisplayets lysstyrke * er i ndfungeringsmodus, opprettholdes det siste registrerte lysstyrkenivetbelysningen av bilstereoens varsellamper er mulig ved nrvr av + VANnr brukeren slr p kjrelysene ved betjene lysbryteren * skaffer BSI enheten seg denne oppfordringen over kabelforbindelse og overfrer den til bilstereoen * over VAN-CONFORT nettet den siste konfigurasjonenstyrken stilles inn ved hjelp av en knapp p instrumentpanelet * og dette overfrer lysstyrkeparameteret til sentralkoblingsenheten * og til bilstereoen * via VAN-CONFORT nettethver handliing p bilstereobetjeningen * overfres over kabelforbindelse til multifunksjonsdisplayet * eller til fargedisplaykontrollenheten * og s til bilstereoen * over VAN-CONFORT nettetlydstyrken til CD laderen * varierer ogs i forhold til kjretyets hastighetbetjening under rattet CD lader *for enhver melding som skal vises, overfrer radiotelefonen * meldingen i sprket som ble valgt p multifunksjonsdisplayet * eller p fargedisplaykontrollboksen *tilgangsfase til nettetsamtalens varighethvis opplysningene som gis av radiotelefonen * til multifunksjonsdisplayet mangler eller er feil, er visingen tomi forhold til kjretyets utrustning, montering med eller uten bilstereoforsterkerdet integrerte ledesystemet bestr av en navigasjonskontrollenhet *, av GPS antennen, av multifunksjonsdisplayet * (type *) og av betjeningstastaturet *brukeren velger et reiseml ved hjelp av betjeningstastaturetdenne opplysningen overfres over kabelforbindelse til multifunksjonsdisplayet * som overfrer den til navigasjonskontrollenheten * over VAN-CONFORT nettetfra ryggelysbryteren * overfrt over kabelforbindelse til sentralkoblingsenheten * og s til navigasjonskontrollenheten * over VAN-CONFORT nettetalle dataene angende fringen og sendingen av dataene inneholdes i en integrert CD ROM i navigasjonskontrollenheten * som overfrer dem til multifunksjonsdisplayet * over VAN-CONFORT nettet, og s til bilstereoen *hvis bilstereoen er tilgjengelig, sender den anbefalingen over hytalerne foran til venstre *, foran til hyre *, bak til venstre * og bak til hyreen navigasjonsaudioledningstransformator * er montert p navigasjonsaudioledningen som opphever forstyrrelsene som kan befinne seg p vokalsyntesens audioledningnr navigasjonssystemet brukes kan brukeren be om hre igjen den siste navigasjonsmeldingen ved trykke p knappen oppkalling av den siste navigasjonsmeldingen som befinner seg p enden av belysningsbryteren *gjentakelsesoppfordringen overfres over kabelforbindelse til sentralkoblingsenheten * som overfrer den til navigasjonskontrollenheten * over VAN-CONFORT nettetnavigasjonskontrollenheten overfrer den nskede opplysningen til multifunksjonsdisplayet * over VAN-CONFORT nettet og s til bilstereoen * som sender dennavigasjonskontrollenheten * regner ut strekningen og stedfester kjretyet under hele reisen ved behandle signalene frareisemlarkivetalle dataene angende fringen og sendingen av dataene inneholdes i en integrert CD ROM i navigasjonskontrollenheten * som overfrer dem til fargedisplaykontrollenheten * over VAN-CONFORT nettet, og s til bilstereoen *en hyre navigasjonsaudioledningstransformator * og venstre navigasjonsaudioledningstransformator * er monterte p navigasjonsaudioledningen for oppheve forstyrrelsene som kan befinne seg p vokalsyntesens audioledningalle dataene angende fringen og sendingen av dataene inneholdes i en integrert CD ROM i navigasjonskontrollenheten * som overfrer dem til multifunksjonsdisplayet * over VAN-CONFORT nettetover hele strekningen, vises anbefalingene og manvreringene p multifunksjonsdisplayet * fremstilt ved piktogrammer som str for nettverkets typologi og til vegen som skal flgesnr betjeningstastaturet * er i ndfungeringsmodus, tillater den ingen handling av brukeren p fringen og navigasjonen lengeralle dataene angende fringen og sendingen av dataene inneholdes i en integrert CD ROM i navigasjonskontrollenheten * som overfrer dem til fargedisplaykontrollenheten * den optiske fiberendenne overfrer over kabelforbindelse til multifunksjonsdisplayet *ikke kopl fra navigasjonskontrollenheten nr denne er i bruk eller kontakten er tilstededet er viktig forsikre seg om at CD ROMen til navigasjonsystemet et klar og at den er blitt plassert p informasjonssidenspenningsnivden dreibare knappen p tastaturet gjr det mulig bevege seg i skjermen i meny modusvideo utgang *underbruddvideo jord *RCO (syklisk pningsforhold) signaler for multifunksjonsdisplayet *hyre audio navigasjonsutgang *stereo audio *jord navigasjonsaudio *venstre audio navigasjonsutgang *tilkopling infrard mottaker *utgang infrard mottaker *sykliskinngang belysningssensor *luxvideo sekundrinngang *inngang video og videokamera *tilfrsel belysningssensor *inngang infrard mottaker *utgang belysningssensor *video sekundrutgang *seriekopling mobiltelefonjord audio videokamera *hyre audioinngang videokamera *jord seriekopling mobiltelefon *venstre audioinngang videokamera *den er forbundet over optisk fiber til navigasjonskontrollenheten for tillate den motta opplysningsstrmmene som kommer fra navigasjonssystemet angende de kartografiske dataene som inneholdes p CD ROMenfor vre i stand til behandle s mange opplysninger som mulig p kortest mulig tid, tillater fargekontrollenheten * pen krets mellom klemmene * og * p multifunksjonsdisplayet og klemmene * og * p sentralkoblingsenheten *fargekontrollenheten er forbundet til navigasjonskontrollenheten over en optisk fiberforbindelse som overfrer samtlige navigasjonsdatahvis denne optiske forbindelsen avbrytes, er det ikke mulig for brukeren bruke navigasjonssystemet lengedispalyets skjerm er delt opp i * soner som tillaterinngang bryter videolinje *justering ved hjelp av en motstandsynkroniseringsinngang video *inngang signal venstre bak *inngang signal hyre bak *inngang signal venstre foran *inngang signal hyre foran *utgang venstre mellomtonehytaler foran *utgang hyre mellomtonehytaler foran *utgang venstre hytaler bak *utgang hyre hytaler bak *utgang venstre hytaler foran *utgang hyre hytaler foran *utgang venstre diskanthytaler bak *utgang hyre diskanthytaler bak *ikke kople fra forsterkeren mens tenningen er sltt p eller bilstereoen fungerermottakelsen av amplitudemoduleringen (LW/SW) p den samme mten som frekvensmoduleringen kan vre utsatt for forskjellige forstyrrelser som ikke har noe sammenheng med bilstereoens mottagelseskvalitetmen den skyldes signalenes type og sendingi amplitudemodulering, merkes forstyrrelser ved passering under hyspenningsledninger, under broer eller i tunnelenei frekvensmodulering kan avstanden til senderen, reflekteringen p hindere (fjeld, hyder, bygninger, ...) skyggesoner (ingen dekking av senderne) forrsake forstyrrelserbetjeningsutgang hyre linje bak *betjeningsutgang hyre linje foran *betjeningsutgang venstre linje bak *betjeningsutgang venstre linje foran *mikrofon inngang *audio inngang *nr radiotelefonen er i ndfungeringsmodusen, er det umulig sl den av hvis den er sltt phvis bilstereoen er sltt av er det derimot umulig sl den pbelysning framside *ikke kopl fra mobiltelefonen mens denne er i bruk eller kontakten er tilstederadiotelefonen lagrer alle bilstereofunksjonene, (se fungering) og forvalter i tillegg telefonfunksjonenden har en frihndsfunksjon som garanteres av mikrofonen i taklyset foran og betjeningene under rattetden har en konfidensiell funksjon som befinner seg i armlenet foraoppslingen i katalogene skjer over multifunksjonsdisplayet *en GSM mottagelsesantenne for telefonen er montert i sttfangeren foramottakelsen eller sendingen av en forbindelseet kort trykk p skefunksjonen * til betjeningen under rattet tillater sking etter nedenforliggende spor i CD moduset kort trykk p Modusfunksjonen * til betjeningen under ratteti telefonmodus, tilgang til telefonen utelukkende ved innkommende forbindelseet langt trykk p Modusfunksjonen * til betjeningen under rattet tillater i radiomodus, tilgangen til telefoneni kassettmdous, tilgangen til telefoneni radiomodus, skifte over til neste CDet kort trykk p Minnefunksjonen * til betjeningen under rattet tillater i CD modus, skifte over til nedenforliggende CDradiomodus, skifte over til overforliggende minnei CD modus, skifte over til neste CDikke utfr kontrollen p mellomtonehytalerne med en spenningskilder p overikke kopl utgangene til mellomtonehytalerne til jordenover kommunikasjonssatellittenefor tillate brukeren kommunisere med hvilken som helst personnr tenningen sls av, opprettholder motorkontrollenheten * forsyningen til motorkontrollens multifunksjonsdobbelrel * i minst * sekunderdermed godkjennes den lave hastigheten for en motorkjlevsketemperatur som kan n * C, og den hye hastigheten koples inn fra * Cvarsler p instrumentpanelet *ta seg av kjlingenutregning av fortenningenutregning av motordreiemomentetutregning av innsprytningstidensystemets tekniske data *denne innretningen som styres av motorkontrollenheten tillater ke motorens dreiemomentdenne fristen er ndvendig for lagre de nye opplringsparameterne utfrt siden sist tenningen ble sttt avdenne styrer kjleviftens forsyningsrel lav hastighetdenne forsyner kjleviftenaggregatets forsyningsrelden har en kartografi som tar hensyn til denne oppfordringendisse * opplysningene * overfres til sentralkoblingsenheten * over det multiplekserte CAN nettetgiring, enten p oppfordring fra automatgirkassens kontrollenhet (over CAN nettet), eller ved trykk p clutchpedalen (opplysning levert hastighetsreguleringens sikkerhetsbryter) (clutch) *betjening tennspole sylinder nr *betjening magnetventil variabelt kamakseldrev *betjening innsprytingsdyse nr *betjening motorstyrt gasspjeld *betjening drivstoffpumpen *betjening tilfrselsrel kjlevifte *betjening oppvarmingsmotstand lambdasonde oppover *betjening oppvarmingsmotstand lambdasonde nedover *betjening aktivering elektronikk motorkontrollbetjeninger utfrt av motorkontrollenheten *kommunikasjon multipleksert CAN nett med de tilknyttede systemene:sentralkoblingsenhet *, ESP *, automatgirkasse *Modular Tilkopling * pols kontrollenhetinnkoplingsinstruks for klimatiseringskompressoren (AC/OUT)instruksdreiemoment fordret av den dynamiske stabilitetskontrollen (ESP)instruksdreiemoment fordret av automatgirkassen (giring)reguleringsinstrukser kjretyshastighetsperring statuskifting for klimatiseringskompressorenmed tenningen sltt p, forsyner motorkontrollenheten * multifunksjonsdobbelreleet ved motorkontroll * over jordkoplingeregentilpasset blandingsreguleringkorreksjon p grunn av drivstofftilfrselen under aktivkullbeholderluftingsfaseneoppstarting, tomgang, stabilisert, full last, nedbremsing, gjenkoplingmaksimumsdreiemoment godkjent av automatgirkassen (girkassebeskyttelse under kjringen)effektiv dreiemomenteffektiv dreiemoment (uten automatgirkassereduksjonfeil EOBD automatgirkassefordring om tillatelse innkobling klimatiseringsanleggets kompressor (AC/TH)oppfordring om tenning av diagnosevarsellampen V1300 motoroppfordring om forandring av motordreiemomentet av CDS kontrollenheten (ESP) (7800) (over CAN-nettet)oppfordring om full lastoppfordring om kjlevifteaggregat for automatgirkassenedkjlingstarting pgrdesynkronisering kamakselutviklet for svare til L4 standardenforskjellige korrigeringer foretas p innsprytnings tidsberegninginnretning *av kondensatoren for gjre kondensasjonen av kjlevsken lettere (overgang fra gass til vske)til dreiemomentomformeren p automatgirkassenp radiatoren for motorkjlevsken for kjle ned kjlevsketemperaturenfra varsellampe motorkjlevsketemperatur *fra varsellampen motorkontrolldiagnose * (blinkingden utlses hvisden utlses hvis den ene eller den andre av flgende forholdene tilfredsstillesuavbrutt til motorkontrolldiagnosens varsellampe *sentralkoblingsenheten * forvalter utlsingen av kjleviften i middels hastighetved bruke dreiemomentinstruksene fraved bruke opplysningene som mottas fra de forskjellige sensorene, avgjr motorkontrollenheten *i forhold til motorens termiske tilstand, garanterer motorkontrollenheten * etterkjlingen ved opprettholde forsyningen motorkontrollens multifunksjonsdobbelrel *avhenging av opplysningenei hy hastighet av motorkontrollenheten *i middels hastighet av sentralkoblingsenheten *i lav hastighet av motorkontrollenheten *tilstand automatgirkassens dreiemomentomformer (pen, skliende, lukket for kjrekomfort og forbruktilstand klimatiseringsbrudd for sikkerhettilstanden til klimatiseringsanleggets kompressor *tilgang klimatiseringsforvaltningtilstand hastighetsregulering for kjretyetsignal overfrt av motorkjlvskens temperatursensor *motorens termiske tilstand beregnet p basis av opplysningene som er levert av motorkjlevskens temperatursensor *status elektronisk lsing/opplsing motorkontrollutgangenes status (i forhold til jord)forvalting av EOBD feilkodenedrift av motorens kjlingden tar seg av tenningenden styrer ogs nytraliseringen av funksjonen ved bruk av bremsene (sikkerhetsbryter p hastighetsreguleringen (brems) *), eller av clutchen (sikkerhetsbryter p hastighetsreguleringen (clutch) *den opplyser motorkontrollenheten * om dreiemomentet som skal anvendes for kontrollere kjretyets baneden opplyser motorkontrollenheten * om giret som er satt i og om det maksimale overfrbare dreiemomentet for garantere beskyttelsen av automatgirkassenfor det bruker den signalet som leveres av sensorene p referansesylinderne * ogopplysning maksimum rattinnslag *opplysning sekundrbremsekontakt *opplysninger p instrumentpanelet *opplysninger kabelinngang p motorkontrollenheten *opplysninger i multipleksert inngang (CAN) motorkontrollenhet (1320) fra automatgirkassens kontrollenhet (1630)opplysninger i multipleksert inngang (CAN) motorkontrollenhet * fra den dynamiske stabilitetskontrollens kontrollenhet *opplysninger p multipleksert utgang (CAN) fra motorkontrollenheten * mot automatgirkassen *opplysninger p multipleksert utgang (CAN) fra motorkontrollenheten * mot CDS *sperring statuskifting for klimatiseringskompressoreneffektreleets betjening avbrytes og drivstoffpumpen slutter fungeredrivstofforbruket p multifunksjonsdisplayet *den tilbakelagte strekningen p multifunksjonsdisplayet *funskjsonsomrdet befinner seg mellom * og * omdr/min, betjeningen anvendes i forhold til motorens lastniv avgjort i kalibreringdrivstoffpumpemleren * er forsyntavskaffelsen av wiren som forbinder gasspedalen direkte med det motorstyrte gasspjeldets hus * tillater motorkontrollenheten * styre spjeldets pning og dermed motordreiemomentetmotorkjlevskens temperatur over motorkjlevskens temperaturvisingmotorens rotasjonshastighet regnet ut fra opplysningene som leveres av motorturtallsensorenfortenningensentralkoblingsenheten * (kjretyshastighetsreguleringinstruks)kontrollenheten forsyner med en konstant spenning p * voltautomatgirkassens kontrollenhet * forbundet til det multiplekserte CAN nettetautomatgirkassens kontrollenhet * sender over CAN-nettet en oppfordring om utlsingen av kjlevifteaggregatet til motorkontrollenheten *automatgirkassens kontrollenhet * mottar opplysningen om automatgirkasseomformerens oljetemperatur fra den elektrohydrauliske blokken til automatgirkassen *motorkontrollenheten * forvalter samtlige parametere som er tilknyttet til kjrekomfortenmotorkontrollenheten * opplyser freren ommotorkontrollenheten * virker inn p det motorstyrte gasspjeldets * stillingmotorkontrollenheten * styrer motorens dreiemoment ved virke inn pmotorkontrollenheten * opplyser freren i tilfelle en feil oppdagesmotorkontrollenheten * opprettholder forsyningen av motorkontrollens multifunksjonsdobbelrel *motorkontrollenheten * styrermotorkontrollenheten * har et minne av Flash EEPROM typenmotorkontrollenheten * virker inn p fortenningen og p det motorstyrte gasspjeldets * stilling, for anvende det optimale dreiemomentet som er ndvendig for kjrekomfortengasspedalens stillingssensor * forbundet over kabelfreren over opplysningen fra gasspedalens stillingssensormotordreiemomentet som anvendes av motorkontrollenheten * blir uavbrutt bestemt i forhold til flgende opplysningergasspedalens bevegelse overfres til sensoren over en wirekjlevifteaggregatet * som tillater kjlingen er styrtmotorens lastniv beregnet p basis av flgende opplysningermotorens fungeringspunktetterkjlingen garanteres av motorkontrollenheten *motorturtallet over turtellerenforsyningsreleet og effektreleet som danner dobbelreleet * lukkes samtidigBosch ME746 systemet rder over et software som er basert p uavbrutt kontroll av motordreiemomentetstopp-varsellampen tennes p instrumentpanelet nr kjlevsken nr * C i steden for * Ckjretyshastighetsreguleringens behov, opplysninger som kommer fra sentralkoblingsenheten * forbundet over det multiplekserte CAN nettetvisings- og varslingsoppfordringene overfres over CAN-nettet til sentralkoplingsenheten * som sender dem videre til instrumentpanelet over VAN-CONFORT nettetopplysningene over motorens termiske tilstand og over kjlevsketrykket er tilgjengelige p CAN-nettetopplysningen som leveres av denne sensoren fremstiller frerens viljedreiemomentstrukturprogramunder fasene somtrykkvakt servostyringsvskeinntaksluftmasse beregnet p basis av opplysninger som leveres av flgende sensorerFlash EEPROM kontrollenhetminneminimum drivstofftank (for nytralisere tenningsfuskdeteksjonen)med gende motor, sender automatgirkassens kontrollenhet * en oppfordring om utlsingen av kjlevifteaggregatet til motorkontrollenheten * over CAN-nettetmed gende motor mottar motorkontrollenheten * over kabelforbindelse opplysningenetenningsrekkeflge *over det variable kamakseldrevets magnetventiler * og *, anvender motorkontrollenheten * en forskyving av * inntakskamakslene med en fast verdi p *innkoblingsparametere til kjlevifteaggregatet *etter disse * sekundene er ikke motorkontrollenheten * forsynt, forbruket er lik nulldesselerasjonsfase eller trykk p bremsepedalen (opplysning levert av hastighetsregulatorens sikkerhetsbryter (brems) (7308))styring av kjlevifteaggregatenekamakselstillinggirspakstilling (girkassebeskyttelse ved giring, feilhndteringfor oppdagelsen av alvorlige tenningsfuskingerfor feilen p motorkjlevskens temperatursensorfor feilen p betjeningen kjlevifteaggregat hy hastighetfor feilen p betjeningen kjlevifteaggregat lav hastighetfor EOBD feilene p automatgirkassens kontrollenhet *for at startingen skal vre mulig, m motorkontrollenheten * kjenne nyaktig til motorens stilling for kunne oppdage sylinderen som er i kompresjonsfaseninntakslufttrykkkjlvsketrykket* bar < P < * barvalgt girkasseprogramforrsaker en fremskyndet pning og lukking av inntaksventilene og dermed en forbedret fylling av sylindereninnsprytningsrampe uten retur (bensintrykk = * bar)tomgangsforvaltning og kjrekomfortreduksjon av slepevirkning (forvaltning av dreiemomentet p tomgangkjling av automatgirkassens dreiemomentomformer *hastighetsregulering koplet inn (ON/OFF)hastighetsregulering p kjretyet nr sentralkoblingsenheten * fordrer densprring EOBD feil automatgirkasse* sekund(er) etter at tenningen sls p, hvis ikke motorkontrollenheten * mottar opplysningen om starting av motorturtallsensoren *hvis motorkontrollenheten * oppdager en av de to flgende feilhvis opplysningen om motorturtallet som mottas fra sensoren overskrider * omdr/min, opprettholder motorkontrollenheten * effektreleets jordtilkoplingsignal sendt av trykkbryteren *p innsuget luftp fortenningent > * * < t < * dreiemomentstyringstype p den dynamiske sikkerhetskontrollen (ESP)motorens rotasjonshastighet regnet ut fra opplysningene som leveres av motorturtallsensorentilfrsel hyre tkelys forantilfrsel bryter vindusheis passasjerforsyning vindusheisbryter bak p bakdrtilfrsel vindusheis passasjerautomatisk tenning av lysenebetjening tkelys hyre foran *automatisk styring av lysene *betjening av hornr *betjening nedre belysning bakdr *betjening nedre belysning fordr *betjening belysning bagasjerom *betjening lukking soltak med sikkerhetslsing *betjening ryggelys *betjening hyre blinklys bak *betjening venstre blinklys bak *betjening vindusheis frerside *betjening sikkerhetsrel automatisk lystenning *utsatt betjening taklys foran og bak *bryter venstre blinklys og sideblinklys foranbryter soltakdefekt utgang automatisk vindusheis frerside i pen kretsdefekt utgang automatisk vindusheis frerside i kortslutningdefekt utgang senking vindusheis frerside i pen kretsdefekt utgang pning vindusheis frerside i kortslutningdefekt utgang heving vindusheis frerside i pen kretsdefekt utgang lukking vindusheis frerside i kortslutningsenking vindusheis passasjertil bremselysettil tilleggsbremselysetlukking soltakdet samme n bremsepedalen slippesopplysning tke foran og bakopplysning bryter taklys foranopplysning bryter bremselysopplysning parklysopplysning venstre og hyre bremselysopplysning lukking vindusheis frersideopplysning lukking vindusheis passasjersidepassasjervindusheisbryter bak passasjerdrbryter vindusheis bakbryter vindusheis passasjer frerdrvindusheisbryter passasjerdrntrykke p bremselysbryteren * gjr det mulig betjene tenningenbelysningen ved dreie p belysningsbryterendrkarmbelysningen bak til hyre * tennes nr den ene av de fire drene er pendrkarmbelysningen bak til venstre * tennes nr den ene av de fire drene er pendrkarmbelysningen foran til hyre * tennes nr den ene av de fire drene er pendrkarmbelysningen foran til venstre * tennes nr den ene av de fire drene er penmed ryggegiret satt i, betjenes ryggelysbryterensignaliseringsbelysningens bryter * tillater freren velge den nskede belysningstypen i de forskjellige kjreforholdeneryggelysbryteren * tillater tenne ryggelysetbryteren til hyre vindusheis bak * er en bryter som, nr den trykkes p, sender opplysningen til vindusheismotoren for lukke eller pne rutenryggelyset tennes* en som spr etter en forsterket sending*en som gjr de mulig identifisere skjermen sendt av hjulsendermodulettkelysene foran og bak ved et trykk p signaliseringsbelysningens bryterbaklysene til venstre p karosseriet * er enheten som bestr av venstre blinklys bak, venstre bremselys bak og venstre parklys bakde fire drkarmbelysningene vil vre tent i * minutter nr bagasjerommet er pentnrlysreleet * gjr det mulig tenne venstre nrlys i tilfelle systemforstyrrelsenrlysreleet * tillater, i tilfelle en forstyrrelse p forbindelsen mellom BSI enheten og den automatiske belysningsstasjonen * opprettholde forsyningen av venstre nrlys foranliste over komponenter til funksjonen Deteksjon av lavt dekktrykk koplet over kabler til BSI enhetenliste over komponenter til funksjonen Vindusheis koplet over kabler til BSI enheten (basisversjonliste over komponenter til soltakfunksjonen forbundet over kabler til BSI enhetenliste over komponenter til solskjermfunksjonen forbundet over kabler til BSI enhetenheving /senking av bryteren til den elektriske solskjermenheving passasjervindusheisfungeringsprinsipp Innvendig belysning uten PDPfungeringsprinsipp Utvendig belysning/signaliseringfungeringsprinsipp Vindusheis (basismodell)fungeringsprinsipp Vindusheis (luksusmodell)fungeringsprinsipp solskjermfungeringsprinsipp soltakfungeringsprinsipp Innvendig belysning med PDPhovedhjul byttet ut med reservehjulhvis tilstanden til bryteren ikke forandrer seg og forblir Pedal trykket innhvis tilstanden til bryteren ikke forandrer seg og forblir Pedal ikke trykket innVAN Karosseri, en lyktetenningskontrollenhet, sikkerhetsrel automatisk tenning av lyktenekontroller hovedbryteren til bremsepedalen ved trykke p bremsepedalen og ved utfre en parameteravlesing av hovedbryterenkontroller sekundrbryteren til bremsepedalen ved trykke p bremsepedalen og ved utfre en parameteravlesing av sekundrbryterenkontroller bryterens elektriske funksjonfjern defekt ingen kommunikasjon lenger med den automatiske belysningsstasjonenkontroller bryterens innstillingmodulen til hjulet * defektforsvinning av + APC ikke oppdagetoppdukking av + APC ikke oppdagetmling av oljenivfor lang frist for mling av oljenivmlt oljeniv: *%forhenvrende verdi til mlt oljeniv: *%defekt oljenivsensormling av oljenivet ikke utfrtstopp av oljenivmlingentotal nullstillingsl p + APCtotal nullstiling foregrfor lang tid for den totale nullstillingenstopp av den totale nullstillingentotal nullstiling ikke utfrttotal nullstiling utfrtnullstilling underholdnullstilling av underholdsindikatoren pgrfor lang tid for nullstillingen av underholdsindikatorennullstilling av underholdsindikatoren utfrtnullstilling av underholdsindikatoren ikke utfrtstopp av nullstillingen av underholdsindikatorenny nullstilling av antall utfrte underholdny nullstilling av antall utfrte underhold pgrfor lang tid for den nye nullstillingen av utfrte underholdny nullstilling av antall utfrte underhold ikke utfrtstopp den nye nullstillingen av antall underholdbetjening i kundemodus under servicesentralkoblingsenheten * er konfigurert i en funksjonsmodus som er tilpasset til produksjonssenternevil du konfigurere sentralkoblingsenheten * i normal funksjonsmodus?overgang til normal funksjonsmodus pgrfor lang overgangstid til normal funksjonsmodusovergang til normal funksjonsmodus utfrtovergang til normal funksjonsmodus ikke utfrtstopp av overgangen til normal funksjonsmodus* forsk har ikke lykkesfravrendekonfigurasjonen avbrytesverktyet * koples til diagnosekontaktendette kan senere vre rsaken til diagnosefeilalarmkonfigurasjonkonfigurasjon av DUAL enhetkonfigurasjon av CD laderkonfigurasjon av undertrykkdeteksjonkonfigurasjon av automatisk ndblinklyskonfigurasjon av navigasjonenkonfigurasjon av begrenset pningkonfigurasjon av dekkenekonfigurasjon innsling av speilene ved lsingkonfigurasjon automatisk motstandsjusteringkonfigurasjon sireneta opp kontakt med serviceplattformenparameterstatusfunksjonen er aktivertfunksjonen er nytralisertlisten over monterte kontrollenhet er ikke ajourer kjretyet bestemt for den Sveitsiske markedet?sett p + tilleggsutstyralarmopsjon *alarmopsjon Sveitsvelg dimensjonene til tilsatte dekkdekksdimensjonervil du aktivere funksjonen?vil du nytralisere funksjonen?du har forskt * ganger uten lykkessker etter flatt batteri p hjulsenderdiesel uten partikkelfilterdiesel med partikkelfilteruavhengig opplsing av frerdrenkontroller feilen(e) fr initialiseringen foretasnrvr av feil* hevet bremselys bak p midten (tilleggsbremselys*)* eller * tkelys bak (innebygget i hyre * eller venstre * baklykt p bagasjelokket)* eller * lys for registrerigsnummerbelysningen bak (registrerringsnummerbelysning til hyre * og til venstre *)* eller * ryggelys bak (innebygget i hyre * eller venstre * baklykt p bagasjelokket)* reflektorer bakmling av oljenivet pgr* fakultative tkelys foran innebygget i tkelyskasterne til venstre * og til hyre ** nrlys foran innebygget i lyskasterne til venstre * og til hyre ** parklys bak (innebygget i venstre * og hyre * baklykt p karosseriet)* parklys foran (innebygget i lyskasterne til venstre * og til hyre *)* fjernlys foran innebygget i lyskasterne til venstre * og til hyre *)* sideblinklys (venstre * og hyre * sideblinklys p karosseriet)* bremselys bak (venstre * og hyre * bremselys bak p karosseriet)* blinklys: * foran (innebygget i venstre * og hyre * lyskaster) og * bak (innebygget i venstre * og hyre * baklykt p karosseriet)til venstre for merking p venstre side, og omvendtnr tenningen sls av deaktiveres alle ladningenehandling p impulsbetjeningesvel som slokkingen av ndblinklysvarsellampens blinkingsignalering glemt nkkel visestanklokk tilstedeautomatisk tenning av lyktenedefekt lyskasterkorreksjonfeiljournalenhengerparkeringshjulutlsning av kontrollenhetens ndmodusbetjening kundemodus i servicemodusmotorbankinnstillingsanslag sylinder *dialogen med kontrollenheten skjer bare i under flgende forholdble forholdene tatt hensyn til under dialogforskene med kontrollenehten?fortsett og gjr et nytt dialogforsk samtidig som alle nevnte forhold tas hensyn tilkamakselstilling ukjentuoverensstemmende girkassestillingstarte diagnosen for service p niv *?trykk p JA for kjre diagnoseverktyet, p NEI for avbrytediagnose for service p niv * starteslagringsfeil under kjringen av diagnosen ved service p niv *minne utilstrekkelig for kjring av diagnosen ved service p nivdiagnoseverkty for serviceniv * ikke installerttrykk p tasten Tilbake for komme tilbake til forrige menyfunksjonsbeskrivelseinntil * C i nedkjlingsfasen, og s stopp av kjleviftenfra * bar til * bar i trykkfallfasen, og s stopp av kjleviftenfra * bar til * bar i trykkkingsfaseninntil * C i nedkjlingsfasen, og s overgang til lav hastighet p kjleviftenstyring ved motorkontrollenhetenfra * C i oppvarmingsfaseninntil * C i nedkjlingsfasen, og s overgang til middels hastighet p kjleviftenfra * bar i trykkkingsfaseninntil * bar i trykkfallfasen, og s overgang til middels hastighet p kjleviftenden utlser seg etter at tenningen sls av hvis kjlvsketemperaturen er p over * Ckjlevifteaggregatet styres i hy hastighetsystemet * rder over et software som er basert p uavbrutt kontroll av motordreiemomenteten wire forbinder gasspedalen til denne sensorenkontrollenheten *, forbundet til det multiplekserte CAN nettetforvalting av motordreiemomentetforsyninger * volt levert av motorkontrollenheten *kamakselstillingopplysninger i multiplekserte innganger (CAN) motorkontrollenheten * fra sentralkoplingsenheten *opplysninger i multiplekserte utganger (CAN) motorkontrollenheten * fra sentralkoplingsenhetenEOBD feil fra automatgirkassenpen, skliende, lukket for kjrekomfort og forbruktomgangsforvaltning og kjrekomfortgirkassebeskyttelse ved giring, feilhndteringsprring EOBD feilopplysninger i multiplekserte utganger (CAN) fra motorkontrollenheten * mot ESP *dreiemomentets kontrollenhet utfres p basis av flgende opplysningereffektreleet * forsynersom har som flge at effektreleets forsyning avbrytesp den samme mten, hvis treghetsbryteren ikke er lukket vil ikke effektreleet vre tilkoplet til jorden og det er alts ingen forsyninggjenkjennelsen utfres p sylinderen *disse korreksjonene foretas ved de neste faseneover det variable kamakseldrevets * magnetventil, anvender motorkontrollenheten * en forskyving av * inntakskamakselen med en fast verdi p *opplring av stillingene for gasspjeldets maksimumspning og -lukkingfor motorkjlevsketemperaturen, regner kontrollenheten ut en nedkjlingskurve for kjlvsken i forhold til oljens kurvedenne temperaturanalogien mellom kjlevsken og oljen er ndvendig for kontrollenheten mottar ikke opplysningen over oljetemperaturen i topplokketdenne temperaturen blir tatt hensyn til for den er nrme oljetemperaturen, for funksjonsmodusen til det variable kamakseldrevets magnetventilmen, da kjlevsken kjles ned fortere enn oljen, har det vist seg ndvendig regne ut oljens nedkjlingskurve i forhold til kjlevskens temperaturdenne utregningen foretas under POWER LATCH sekvensenopplringen av stilingene for maksimum lukking og pning av gasspjeldet er ndvendig for oppn systemets feilfrie fungeringunder denne sekvensen, lrer kontrollenheten automatisk de maksimale pnings- og lukkingsannslageneden tar seg av varsellampens tenningved blinkingen av motorkontrolldiagnosens * varsellampefor tenningsfuskinger som kan forrsake katalysatorens deleggelsevising p multifunksjonsdisplayetadvarsler p multifunksjonsdisplayetfeil som er tilknyttet til EOBDdenne menyen tillater konfigurere automatiskt alle ndvendige kontrollenhetenedisse etterutrystningene erdenne menyen tillater ogs aktivere eller nytralisere en funksjondisse funksjonene erbegrenset pning (konfigurering av fjernkontrollen)automatisk innsling av speilene med sentrallsingenautomatisk tenning av ndblinklyseneautomatisk tenning av ndblinklysene *tenning av lysene nr natten faller nr de utvendige lysforholdene krever dettenning av ndblinklysene i tilfelle stttenning of slokking av lyktene i forhold til viskesystemets status i automatisk modus (aktiv regnesensor) eller i manuell modus (regnesensor nytralisert)lyssignaler (eller lyshorn)med automatisk tenning, slukkes tkelysene bak i flgende tilfellerlyshorn ved fjernlyssignalersummer glemte lykter *denne bryteren har ogs en automatisk tilbakesettingsmekanisme for blinklysspakendet forrsakerdet forrsaker tenningen av varsellampen for tkelys bak p instrumentpanelet *, tenningen opprettholdes i tilfelle overgang fra fjernlys til nrlys og omvendtdet forrsaker slokkingen av fjernlysvarsellampen p instrumentpaneletdenne sender verdien i Lux til sentralkoblingsenheten * over det multiplekserte VAN-CONFORT nettettilfelle manuell overtakelse (parklys, nrlys) eller nytralisering av den automatiske tenningsfunksjonen for at systemet skal vre i stand til reagere umiddelbart med en gang den tar over kontrollen igjendenne betjeningen er aktiv hvis, og bare hvis tenningslsen er p 0 stillingen med en overgansdeteksjon av belysnings-/signaliseringsbryteren *elektrisk speil med minne *denne betjeningen er forsynt med +CCdenne betjeningen er forsynt med +CC og +DEMdenne betjeningen er forsynt i 0 stillingen til tenningsnkkelendenne betjeningen er forsynt uansett tenningsnkkelens stillingdenne betjeningen har fortrinnsrett over alle andre blinklysbetjeningerdenne funksjonen er tilbudt p kjretyene uten automatisk tenning av lykteneblinking av nrlysvarsellampenebetjening forsynt i et minutt etter at tenningen sls av i 0 stillingen og + AA til tenningsnkkelentenningen sltt av, nr frerdren eller passasjerdren pnes, sender pen dr bryterne opplysningen til sentralkoplingsenheten * som styrer en varseltone hvis lyktene er sltt p+ CC brytes avtenningen sls av og p igjen i + CCi dette tilfelle slukkes tkelysene foran nr fjernlysene sls p s lenge disse lyktene er sltt pmen den automatiske tenningsfunksjonens strategier forblir funksjonsdyktigfra * bar til * bar i nedkjlingsfasen, og s overgang til lav hastighet til kjleviftennrlysfjernlysi tilfelle en dr pnes er varselsummeren for glemt parklys nytralisert av denne betegningeni tilfelle batteriet frakopleshvis tenningen av tkelysene foran oppfordres mens belysnings/signaliseringsbryteren * er i parklys stillingen, aktiveresfunksjonene tkelys foran og parklysiflge lysstyrkeverdien, styrer sentralkoblingsenheten * den automatiske belysningsstasjonen * og tenner eller slukker parklysene og rlysene i flgende tilfellerfravr av automatisk tenning, slukkes tkelysene bak tennes i flgende tilfelleri konomimodus er bare funksjonene parklys, sidemerking og lyshorn tillatti ndfungering, ved feil som elektriske eller termiske fenomener, forsyner den automatiske belysningsstasjonen ladingen av park- og nrlysene og nytraliserer alle andreslokking av lyset tidlig p dagen nr lysstyrken tillater detslokking av nrlyseneslokking av parklyseneslokking av fjernlyset med frigjring av den ustabile betjening, dermed slukkes fjernlysvarsellampen p instrumentpanelettkelysene bak holdes slukket hvis parklysene tennes igjenparklys foran og bak p den samme siden for sidemerkingparklys foran og bak og rzgistreringsnummerbelysninglyktene i parklysfunksjonindikasjonslykt for lsing, sikkerhetslsing, opplsing, alarm, stedfestingblinklys foran, bak og p sidenbremselys bak og hevet bremselys i midtendet er ingen signalisering hvis en av utgangene ikke er lukket igjen skikkelig, eller hvis kjretyet lses eller lses opp av lsings-/opplsingsbetjeningen p innsiden av kjretyetde slukkes samtidig ved overgangen fra parklysstillingen til hvilestillingen, det forrsakerde slukkes samtidig ved overgangen fra nrlysstillingen til parklysstillingen, det forrsaker slokkingen av nrlysvarsellampen p instrumentpanelet *de slukkes ved betjeningens overgang fra fjernlysstillingen til nrlysstillingende slukkes ved overgangen fra fjernlysstillingen til 0 stillingen (impuls lang veg)den automatiske tenningen av lyktene tillater styre parklysene nr freren oppfordrer tenningen av tkelyseneden automatiske tenningsmodusen kan s tvinge gjennom fungeringen av nrlysenetenningen av disse lyktene forrsaker tenningen av varsellampen for tkelysene foran p instrumentpanelet *tenningen av fjernlysene forrsaker tenningen av varsellampen for fjernlysene p instrumentpanelet *tenningen av fjernlysene forrsaker slokkingen av tkelysene foran s lenge fjernlysene er tentenningen av tkelysene foran samtidig med fjernlysene er forbudt nr tkelysene foran er innebygget i hovedlyskastereavbrytelse av den to-tonige varselsummerenblinklysene sls av ved at den stabile eller ustabile betjeningen settes tilbake til nytral stilling og samtidig slutter blinklysvarsellampen p den samme siden av instrumentpanelet blinke og varselsummeren sls ablinklysenes blinking sls av vedblinkingen av blinklysvarsellampene p instrumentpanelet stoppebelysningen av kupbetjeningenbelysningen av instrumentpanelet *kjretyets belysning bestr aden utvendige belysningen forvaltes av sentralkoblingsenheten *den automatiske belysningsstasjonen * er koplet til sentralkoplingsenheten * over VAN nettetden styrer venstre * og hyre * lyskaster (parklys, nrlys, fjernlys) og venstre * og hyre * tkelysbelysning ved den dreibare ringen: stilling 0, Stilling, Nrlyslokkingen av disse tkelysene foran forrsaker slokkingen av varsellampen for tkelys foran p instrumentpanelet *slokkingen av kupbetjeningentkelysene foran slukkes i flgende tilfelleslokkingen av tkelysene bak forrsaker slokkingen av varsellampen for tkelys bak p instrumentpanelet *slokkingen av instrumentpanelet *opplysningen overfres til instrumentpanelet * over kabelforbindelse, og s til sentralkoplingsenheten * over VAN-CONFORT nettetomvenderen Nrlys/Fjernlysbetjeningen av tenningen av nr- eller fjernlysene forrsaker tenningen av parklysettenningen av ndblinklysene slr verken p varsellampene p instrumentpanelet * eller den to-tonige varselsummeresystemets forstyrrelse eller tapet av opplysningene utlser ikke tenningen av ndblinklysene og har ingen innvirkning p den manuelle modusenfunksjonen for den automatiske tenningen av lyktene aktiveres/nytraliseres ved et trykk p knappen p enden av belysnings/signaliseringsbryteren * (betjening for navigasjonsoppkalling) i minst * sekunder nr nkkelen er i stillingen + AAden sls p p grunn av en opplysning om sttkjretyets signalisering bestr aden automatiske belysningsstasjonen * leverer en diagnose over de forskjellige ladningene den styrer: kortslutning og pen kretsentralkoblingsenheten * skaffer seg belysnings-/signaliseringsbryterens * stilling, over kabelforbindelsesentralkoblingsenheten * styrersentralkoblingsenheten * styrer tenningen av ndblinklysene som m sls p mindre enn * ms etter at kjretyets desselerasjon har kommet under en verdi p 7 m/s2 hvis hastigheten er over * km/sentralkoblingsenheten * styrer blinklysene foran, bak og p sidene etter flgende prioritetsentralkoblingsenheten * styrer slokkingensentralkoblingsenheten * opplyser instrumentpanelet * om at parkeringslysene og nrlysene tennes over det multiplekserte VAN-CONFORT nettet vedvarselsummeren for glemt parklys nytraliseres av betjeningenblinkingen av blinklysvarsellampene p begge sider p instrumentpanelet *blinkingen av blinklysvarsellampen p den samme siden p instrumentpanelet *blinkingen av ndblinklysvarsellampen p instrumentpanelet *bilinkingen av blinklysene foran, bak og p sideneblinkingen lses uden synkrone blinkingen av blinklysene p en og samme side av kjretyetsignaliseringsbelysningens bryter * gjr det mulig velgeutlsingen av den to-tonige varselsummerenutlsingen av den to-tonige varselsummeren med den samme frekvensen og uten desynkronisering: hy lyd i den lysende fasen av blinkingen og lav lyd under den slokkede fasen av blinkingenautomatgirkasseomformerens oljetemperatur (opplysning tilgjengelig p CAN-nettet)tenningsnkkelens overgang fra stillingen + AA til stillingen + CC, med belysnings-/signaliseringsbryteren * i 0 stillingen, tenner parklysene, nrlysene og registreringsnummerbelysningeneovergangen fra 0 stillingen til stillingen Park p belysnings-/signaliseringsbryteren * forrsaker slokkingen av nrlysenebelysningsbryterens * overgang fra nrlys stillingen til fjernlys stillingen tenner fjernlysenebelysnings-/signaliseringsbryterens * overgangen fra parklys stillingen til nrlys stillingen forrsaker tenningen av nrlysene og av varsellampen for rlysene p instrumentpanelet *den stabile betjeningens tilbakegang til stopp stillingen hvis utlsingen var forrsaket av denne spesifikke betjeningensignalet fra hornbryteren i rattet overfres til sentralkoblingsenheten * som styrer hornreleet som befinner seg i sikringsboksen * og s det lave hornet * og s det hye hornet *park- eller nrlysenes manuelle betjeningen holder prioriteten over instruksene fra automatikkenregistreringsnummerbelysningen og de andre belysningene i kupeen er ikke betjent (se funksjonen innvendig belysningtkelysene bak holdes slukket hvis nrlysene tennes igjentkelysene bak holdes slukket hvis + CC sls p igjenutenom hvis det er en tilbakegang til + CC etter en startfase (for eksempel: motorkveling)tkelysene foran og bak ved dreibar impulsringtkelysene foran holdes slukket hvis parklysene tennes igjenparklysene foran og bak og registreringsnummerbelysningene tennes ved belysnings-/signaliseringsbryterens * overgang fra 0 stillingen til parklys stillingen, dette forrsakerparklysene foran og bak og registreringsnummerbelysningene holdes tente nr lysene tennesparklysene slukkes nr belysnings-/signaliseringsbryteren * gr tilbake til 0 stillingen eller nr tenningsnkkelen er i en annen stillingryggelysene slukkes nr girkassen ikke er i ryggegir lengerfjernlysene tennes ved overgangen fra 0 stillingen med tente nrlys til v stillingen (impuls med lang veg)bremselysene slukkes nr driftsbremsene ikke brukesvarseltonene og lyssignalene til instrumentpanelet * og til betjeningen fungerer p den samme mten ved tenningen av nblinklysene i manuell modus som nr ndblinklysene har blitt tent av den automatiske funksjonenvarsellampene som er tilknyttet til nr- og fjernlysene (inkludert lyshorn) er inaktivehvis akselerasjonen gr over til vre positivhvis opplysningen om den utvendige lysstyrken er usammenhengende, oppfordre sentralkoplingsenheten * om tenningen av nrlysene og instrumentpanelet * lar den tilsvarende varsellampen blinkenr ryggegiret er satt i, overfrer ryggelysbryteren * (manuell girkasse) eller girspakstillingsbryteren * (automatgirkasse) opplysningen ryggegir til BSI enheten * som tenner ryggelysenenr funksjonen for automatisk tenning av lyktene er aktiv, overfrer sollystermistoren * som mler solsinnet et signal p en variable lik spenning p mellom * og * volt til klimatiseringsanleggets kontrollenhet *hvis kjretyet er aktivert for kjrelys nytraliseres den automatiske tenningsfunksjonenhvis tkelysene er innebygget i hovedlyskasteren er tenningen av tkelysene samtidig med fjernlysene forbudnr driftsbremsen brukes, overfrer bremselysbryteren * opplysningen til sentralkoplingsenheten * som tenner samtidig bremselysene bak og det hevede bremselyset i midtenhvis nrlysene er sltt av, forblir de slukket nr lyshornet betjenesnr ndblinklysene har blitt sltt p for hnd p ndblinklysbryteren *, kan det automatiske systemet under ingen omstendigheter sl dem avsignalisering p stedfestingsbetjeningen (blinking av lyktene med en frekvens p * Hz i * sekunder)nr ndblinklysene har blitt sltt p av den automatiske funksjonen, sls de ikke av nr motoren og tenningen sls avopprettholdelse av tente lys etter oppheving av statusen gende motor, hvis den utvendige belysningen begrunner detsignalisering ved lsingen (uavbrutt tenning av lysene i * sekunder) opplsingen (blinking av lysene med en frekvens p * Hz i * sekunder) og sikkerhetslsingensignalisering av alarmen (blinking av lyktene med en frekvens p * Hz i * sekunder)med gende motor, regner hjulantiblokkeringens kontrollenhet * eller stabilitetskontrollens kontrollenhet * ut kjretyets hastighet og akselerasjon og overfrer dem til sentralkoplingsenheten * over CAN-nettethvis lysene derimot har blitt tent automatisk og opplysningene oppheves, vil lysene fortsette lyse inntil det trykkes p betjeningerved et trykk p faresignalbryteren *ved en sterk desselerasjon (se automatisk tenning av ndblinklysene)hvis de lyser vil de fortsette lysesignalisering ved gong og piktogram p instrumentpanelets * skjerm som flger aktiveringen og nytraliseringen av funksjonen for automatisk tenning av lysene (i + AA)signalisering av det tilknyttede piktogrammet ved nytraliseringen, med en gang parklysene aktivers for hndsignalisering av det tilknyttede piktogrammet ved aktiveringen, nr parklysene nytraliseres for hnden handling p den ustabile lyshornbetjeningen, med tenningen sltt av og belysnings-/signaliseringsbryteren i stabil hvilestilling for blinklysene, tenner nrlysene og parklysene foran og baken handling p den stabile eller ustabile betjeningen forrsakeren handling p den ustabile lyshornbetjeningen til belysnings-/signaliseringsbryteren * forrsakertenningen av fjernlysene (eller opprettholdingen av tenningen hvis fjernlysbetjeningen var sltt p allerede) og tenningen av fjernlysvarsellampen p instrumentpanelet *en king av displayenes belysningslysstyrkeen senking av displayenes belysningslysstyrkeen parklysbetjening eller nrlysbetjening over belysnings-/signaliseringsbryteren * har prioritet over kjrelysbetjeningen *en selvbeskyttelsesfunksjon til stasjonen tillater denne bevares uskadet ved kortslutning p dens ladningeren impuls p betjeningen forrsaker tenningen av tkelysene bak hvis nrlysene, fjernlysene eller tkelysene foran allerede er i bruken impuls p betjeningen forrsaker tenningen av tkelysene foran uansett fjern- og nrlysenes tenningsstatusen ny handling p den ustabile lyshornbetjeningen, med tenningen sltt av, etter denne tidssjaltingen, forrsaker slokkingen av lysene foran ved slutten av denne tidssjaltingenstans, kjring, trykkforandringfor komplettere trykkopplysningen beregnet av hjulsendermodulen *, bestemmer denne en tilsvarende sammenheng, kodet, ved tilsette en prioritetsgradadvarsel punktering (rd)advarsel svakt batterivarsle frerenfeil ved trykkovervkingenventingdenne frekvensen dannes av et spesifikk verty som kalles *trykkforandringfr hver opplysing kommer det en vekkesekvens for sentralkoblingsenheten *hvert hjulsendermodul * foretar en trykkmling i dekket og bestemmer sammenhengen som svarer til mlingenhvert hjulsendermodul bestr av flgende elementer som er bygget inn i et plasthuidetifikasjonskode til hjulsendermodulenekomponent som oppdager en oppfordring om tvungen sendinget uttet plasthusen innebygget antennefeilskingsprosedyrer som er programmert inn i sentralkoplingsenheten * og som bruker den brukte diagnosenoppdage den styrte sendingsoppfordringenoppdage hjulets rotasjonoppdage en trykkvariasjonavgjre trykketbestemme sammenhengen som svarer til trykketsender som danner det modulerte hyfrekvenssignaletsende hyfrekvenssignalenetrykktilstand til det punkterte hjul eller pgende i forhold til et uoppblst hjultrykktilstand til de kjrende hjulene i forhold til de transporterte hjulenediagnosefunksjonden oppdager hjulets rotasjonsstans mellom 30 sek og 1 min etter at kontakten brytes, og gr s over til OFF modusden oppdager en startvekking kjring senest 10 sek etter at kontakten bygges opp p bryteren, og gr s over til kjremodusden er forsynt i + AA og er utrustet med en kabelinngang + dreiende motorden bestr avhjulsenderen sender et hyfrekvenssignal med en gang den avgjr trykkverdien mot undertrykkdeteksjonens hyfrekvensmottakerhjulsendermodulens * forbruk garanterer fungeringen i * rfunksjonen undertrykkdeteksjon kan aktiveres/nytraliseres i forhold til nrvret/fravret av hjulsendernesentralkoblingsenheten * ved hver ny multipleksert opplysning som mottas trykkadvarselen som ar prioritet etter rekkeflgensentralkoblingsenheten * avgjr hjulenes trykktilstandsentralkoblingsenheten * avgjr hjulenes stillingsstatus som overvkes (+ AA)+ etter dobbelrelsentralkoblingsenheten * er forladet ved leveringen, men det er ndvendig konfigurere systemet i forhold til kjretyetsentralkoblingsenheten * filtrerer de usammenhengende, ugyldige eller gjentatte opplysningenehjulsendermodulen * sammenligner det mlte trykket med det siste sendte trykkethjulsendermodulen * i felgehulrommet til hjulet som er satt fast ved hjelp av ventilenhjulsendermodulen * oppdager signalet til antennen av transpondertypen (avstemt p en frekvens p * kHz)hjulsendermodulen * avgjr trykket i et omrde p * mbar til * mbar med en opplsing p * mbarmleperioden varierer i forhold til funksjonsmodusen til hjulsendermodulen *hjulsendermodulen * avgjr modusen den befinner seg i (stans eller kjring) i forhold til flgende prosedyrehjulsendermodulen * mler trykke umiddelbart nr den oppdager en startvekking kjring eller en oppfordring om tvungen sendinghjulsendermodulen * sender umiddelbart nr den oppdagehjulsendermodulet * er utstyrt med en bryter (kallt sentrifugalbryter) som bygger opp eller bryter kontakten ved hjelp av sentrifugalkraften som hjulsendermodulet * er utsatt for nr hjulet dreierhjulsendermodulen * er utstyrt med et batteriovervkingssystem som gjr det mulig oppdage et svakt batteri minst * mneder fr batteriet er tomthjulsendermodulen kan ikke demontereshyfrekvensmottakeren * er en uavhengig mottaker med innebygget antenneundertrykkdeteksjonens hyfrekvensmottaker * mottar signaler fra hjulsendermodulene * og kontrollerer gyldigheten til de mottatte opplysningenehyfrekvensmottakeren som befinner seg under bilens bakhylledeteksjonssystemet for undertrykk bestr av to instrumenter som kommuniserer over hyfrekvenssignaler mellom hverandreflgende parametere er levert av sentralkoblingsenheten * ved hjelp av diagnoseverktyetnr hjulsendermodulen * er i OFF modusnr hjulsendermodulen * er i kjremodusnr en trykkforandring oppdages, sender sentralkoblingsenheten *, over VAN-CONFORT nettet flgende opplysninger for varsle frerennr et svakt batteri oppdages, sender sentralkoblingsenheten *, over VAN-CONFORT nettet, flgende opplysninger for informere frerennr et manglende hjul oppdages, sender sentralkoblingsenheten *, over VAN-CONFORT nettet, flgende opplysninger for informere frerennr et punktert hjul oppdages, sender sentralkoblingsenheten *, over VAN-CONFORT nettet, flgende opplysninger for informere frerenmikrokontroll som utfrer kontroll- og behandlingsinngrepeneegendiagnosemodusinitialiseringmoduslesemodus av de dynamiske opplysningeneskemodus defekt modulskemodus svakt batterihjulsendermodul * i OFF modushjulsendermodul * i kjremodusmleperioden er p * time(r) (pluss en tilfeldig frist p * til * sek)med gende motor overfrer undertrykksdeteksjonens hyfrekvensmottaker * til sentralkoplingsenheten over kabelforbindelseantall manglende hjul (gul)OFFbatteriet som gjr systemet autonomtnormal svakt batterifor kundeservicen tillater systemets funksjoner foreta en diagnose ved hjelp anominalt trykk *sking av moduler med svake batteriersking av defekte modulervekking ved begynnelsen av kjringenkjrendeavhengig av systemet som overfres av antennen, oppdager hjulsendermodulen *hvis fraviket er hyere eller lik * mbar (absolutt verdi), vil hjulsendermodulen oppdage en trykkforandringbryter som oppdager hjulets rotasjonalle * mleperioder i Stansmodusalle * mleperioder i Kjremodustransporterten trykkvariasjonen vekking ved begynnelsen av kjringenen oppfordring om tvungen sending av passeringstypen i OFF eller opplringsmodusen oppfordring om tvungen sending av passeringstypen i opplringsmodus (uavbrutt signal i * sek)en oppfordring om tvungen sending av passeringstypen i OFF modus (* perioder med uavbrutte signaler p * sek * sek med en pause p * sek * sek mellom pausene)ta seg av forvaltingen av motorens innsprytningforvalte partikkelfilterfunksjonenforvalte defektene og ta seg av egendiagnosenta seg av kommunikasjonen med de andre kontrollenhetene over CAN-nettetsprre om freradvarslerforvalting av innsprytningennormal driftp en dieselmotor, oppns forbrenningen av drivstoffet ved selvtenning under innsprytningen i sylinderenforbrenningskvaliteten er avhengig av forholdet mellom dieselmengden og luftmengden som ble innsprytet, men ogs av yeblikket hvor dieselen sprytes inni * er det motorkontrollenheten * som er ansvarlig fordanne den ndvendige strmmen for pningen av innsprytningsdysenestyre pningen av innsprytningsdyseneavgjre pningstidenestille inn innsprytningstrykketfor kunne styre innsprytningsdysene og regulere hytrykket, bruker kontrollenheten flgende datadieseltrykket i rampeninntakslufttrykketfor ta seg av hytrykspumpens forsyning med diesel, styrer kontrollenheten * forsyningen av lavtrykksdrivstoffpumpen *under driftsfasene med lavt turtall og svak last, der en hy dieselvolumstrm er undvendig, nytraliserer kontrollenheten en av hytrykkspumpens stempeldermed unngr man drive en sterkt ladet pumpe nr det ikke er ndvendigdeaktiveringen av det tredje stempelet p dieselhytrykkspumpen * blir ogs utlst n drivstofftemperaturen stifer over * Ckontrollenheten tar seg av forsyningen av flgende sensorer med + * Vfor at startingen skal vre mulig, m kontrollenheten * kjenne nyaktig til motorens stilling for kunne oppdage sylinderen som er i kompresjonsfasenfor det bruker den signalet som leveres av referansesensoren p sylinderen *under startfasen, styres innsprytningsdysene bare nr trykket nr * bar i rampen og nr motoren gr fortere enn * omdr/minnr motoren har startet, tas det ikke hensyn lenger til opplysningen som leveres av referansesensoren til sylinderennr tenningen sls p, styrer kontrollenheten * motorkontrollens multifunksjonsdobbelreleet * for at denne skal forsyne lavtrykksdrivstoffpumpen * i * sekunderetter denne fristen, brytes forsyningentreghetsbryteren * er montert p lavtrykksdrivstoffpumpens forsyningslinje * og avbryter denne i tilfelle sttkjrekomfortmotorkontrollenheten * forvalter samtlige parametere som er tilknyttet til kjrekomfortende betreffende elementene erregulering av turboladetrykket ved forandring av eksoskanalen, for dette styrer kontrollenheten turboladetrykkets reguleringsmagnetventildreiemomentforvaltning i fasenegiring, enten p oppfordring fra automatgirkassens kontrollenhet (over CAN nettet), eller ved trykk p clutchpedalen (opplysning levert hastighetsreguleringens sikkerhetsbryter) (clutch) *oppfordring om forandring av motordreiemomentet av CDS kontrollenheten (ESP) * (over CAN-nettet)desselerasjon: handling p bremsepedalen (bremselysbryter *) og overensstemmelse mellom kjretyets hastighet og gasspedalsensorens stillinghastighetsregulering for kjretyetmotorkontrollenheten * styrer kjretyets hastighetsregulering nr sentralkoblingsenheten * oppfordrer detden styrer ogs nytraliseringen av funksjonen ved bruk av bremsene (sikkerhetsbryter p hastighetsreguleringen (brems) *), eller av clutchen (sikkerhetsbryter p hastighetsreguleringen (clutch) *variasjon av swirlforholdet (luftbevegelse i forbrenningskammeret): i forhold til bruksforholdene brukes en eller to av topplokkets inntakskanaleret spjeld som styres av swirlmagnetventilen * pner og lukker igjen den andre kanalenutslippskontrollkontrollenheten styrer alle ndvendige parametere for forvaltningen av avgassresirkuleringen (EGR)for dette, bruker den flgende opplysningeri forhold til disse opplysningene, styrer kontrollenhetenover * omdr/min, er det ikke noen avgassresirkuleringdet er en blokk pors keramikk (lignende katalysatoren) med kanalene som er tettet igjen p den ene enden som bare lar eksosgassene passere og som holder igjen alle faste legemeroppsamlingen av sot i FAP filteret forandrer trykkfallet etter hvert som den tettes igjen, det er alts dette parameteret (trykkforskjell ved FAP filterets inngang og utgangs) som brukes for justere regenereringenavskaffelsen av sotet som sitter fast i FAP filteret skjer ved forbrenning: det er regenerasjonsfasennrvret av et tilsetningsmiddel i dieselen gjr det mulig sette ned forbrenningsterskelen fra * C til omtrent * C og dermed sette ned de termiske spenningene i FAP filterettrykkforskjellen som leveres av FAP filterets * trykkforskjellsensor fremstiller filterets tilstand, den er avhengig av filterets tilskitning medsotettilsetningsmiddeletseks funksjonssoner brukesregenerertdelvis lastet (mellomliggende sone)lastetoverlastetfor et nytt eller rent partikkelfilter (FAP) er trykkforskjellens nominalverdi p omtrent * mbarnr denne verdien kryper under en viss terskel, anser man at trykkfallet er utilstrekkelig, det vil si at FAP filteret er punktert (nrvr av en feil)nr denne verdien ker (nrvr av sot), skifter fungeringssonen, kontrollenheten lser da ut regenerasjonsfasen for komme tilbake til sonen regenerert FAP filtertrykkforskjellens verdi ker i forhold til tilsetningene i FAP filteret, det er normalt at denne ker med FAP filterets antall tilbakelagte kilometerregenerasjonen er fasen der sotet forbrennes i FAP filteretdet fins * typer regenerasjonennaturlig regenerasjonregenerasjonshjelpkonomisk regenerasjonnr kjreforholdene tillater det (hy last, lav hastighet, middels eksosgassvolumstrm), er gasstemperaturen i eksosanlegget slik at sotet brenner naturlig uten inngrep fra kontrollenhetennr kjreforholdene ikke tillater n denne regenerasjonsterskelen, fr kontrollenheten temperaturen til ke p kunstig vis i eksosanleggetregenerasjonshjelpen lses ut p flgende mtemling og analyse av trykkforskjellen: konstatering av en fungering i en annen sone ett regenerert FAP filtermling av temperaturverdiene oppover og nedover for katalysatoren (hytemperatursensor eksos nedover (cata *) * og oppover (cata*) *)bestemmelse over starte regenerasjonshjelpen, merk at verdien fra temperaturmleren nedenfor katalysatoren (cata *) ikke overfres direkte til motorkontrollenheten *sensoren er tilkoplet til dieseltilsetningskontrollenheten * som overfrer opplysningen over VAN-CARROSSERIE og CAN-nettenelukking av avgassreturventilen *de elektriske forbrukerne sls p (oppvarmet bakrute, kjlevifteaggregat i middels hastighet, forvarmepluggene)dette inngrepet har som hensikt sette generatoren under last for ke eksosgasstemperaturen ved identisk temperatur (den underligger den elektriske avlastingsstrategien til sentralkoblingsenheten *)mling av utelufttemperaturen (luftvolumstrmmler *): dette inngrepet tillater ke eksosgasstemperaturen sterktbestemmelse om sl p eller ikke luftinntaksoppvarmerendenne innretningen bestr i kortslutte over et gasspjeld turboladeluftnedkjleren (RAS) og la luften g gjennom en vann/luft utveksler som har som hensikt varme opp luftenspjeldet blir styrt av kontrollenheten * over inntaksluftoppvarmingens magnetventil *etterinnsprytningen sls p: dette inngrepet bestr i spryte inn drivstoff i frobrenningskammeret etter det vre ddpunktet (mellom * og * etter det vre ddpunktet)nr den kommer inn i katalysatoren, reagerer dette drivstoffet med eksosgassene og ker temperaturensamtlige av disse inngrep skal tillate n sotets forbrenningsterskelfor unng ha en kontinuerlig etterinnsprytning og dermed ke motorens drivstofforbruk betraktelig, begrenser * parametere anvendelsen av regenerasjonsstrategieneen minimumsstrekning m tilbakelegges mellom * regenerasjonshjelpen minimumsfrist m g mellom * regenerasjonshjelpden kilometriske opplysningen mottas fra sentralkoplingsenheten * (abs kontrollenhet) over CAN-nettet mens tidsmleren er intern i motorkontrollenheten *konomisk regenerasjonnr kjreforholdene er egnet for regenerasjonen kan kontrollenheten starte en hjelpefase fr fungeringsforholdene krever detdenne strategien gjr det mulig regenerere FAP filteret fullstendig mens forholdene tillater det med en kortere etterinnsprytningstid og dermed uten king av forbruketforsterket regenereringdenne fasen er spesifikk for kundeservicen: det er den tvungne utlsingen av regenerasjonshjelpen ved hjelp av diagnoseverktyetunder FAP filterets regenerasjonsfasen er eksosgassenes temperatur ved kanylen p omtrent * Cav sikkerhetsgrunner (srlig under bykjring) utlses regenerasjonshjelpen aldri mens motoren gr p tomgangtilsetningsmiddel i dieselennrvret av tilsetningsmiddler i drivstoffet tillater sette ned sotets forbrenningstemperaturterskeldrivstoffets tilsetningssystem har for hensikt avgjre nyaktig den ndvendige tilsetningsmiddelmengden som skal sprytes inn i hovedtanken i forhold til drivstofftilfringene som skal sprytes inndette systemet bestr av flgende delertilsetningsmiddelet *EOLYS tilsetningsmiddelet bestr av en Albanitbasis og er levert av DPR allerede lst opp i lsemiddeltankens kapasitet er p * liter som tillater under normale kjreforhold tilbakelegge * kilometerdette tilsetningsmiddelet forbindes med sotet under forbrenningen av drivstoffet og forandrer dermed forbrenningsterskelenunder forbrenningen av partiklene, brenner ikke tilsetningsmiddelet, men er fanget i FAP filteretdet er derfor FAP filterets trykkfall ker av seg selv under filterets levetidden totale tilsetningsmiddelmengden i FAP filteret er kjent av tilsetningsmiddelkontrollenheten * som overfrer opplysningen til innsprytningskontrollenheten *denne korrigerer den nominale trykkforskjellens verdi i FAP-filteret i forhold til denne verdienkontrollenheten til dieseltilsetningsmiddelet har som hensikt tolke drivstoffnivmlerens opplysninger * overfrt av sentralkoplingsenheten *oppdage hndteringen av tanklokketavgjre tilsetningsmiddelmengden som skal sprytes innstyre pumpen * og dieseltilsetningsmiddelinnsprytningsdysen *registrere og overfre opplysningene angende tilsetningsmiddelet (total mengde tilsetningsmiddel i FAP filteret)det er en elektromagnetisk innsprytningsdyse som kan sammenlignes med en innsprytningsdyse p en bensinmotorden er montert p oversiden av hovedtanken og har som hensikt spryte inn tilsetningsmiddel i drivstoffetden homogene blandingen skjer naturlig ved drivstoffets bevegelse i tankendet er en valsepumpe som er ansvarlig for forsyne innsprytningsdysen med tilsetningsmiddel (trykk og volumstrm)den er montert i tilsetningsmiddeltanken og er fast forbundet med denneden er utstyrt med en sensor for tilsetningsmiddelminimumsniv som er ansvarlig for varsle systemet nr det bare er * liter tilsetningsmiddel igjen (nok for fylle opp drivstofftanken * ganger)det er en termistor som har en veldig forskjellig motstand nr den befinner seg i luften eller i tilsetningsmiddeletdet er en bladbryter som en magnet i tanklokket virker inn pdefekt- og egendiagnoseforvaltningdette systemet er i stand til oppdage feil p samtlige av disse elementeneliste over elementer eller funksjoner som diagnosen utfres psporadisk CAN kommunikasjonbekreftet CAN kommunikasjonutvendig inngrep p kapasitetenESP sannsynlighetfeilmelding fra automatgirkassendefektforvaltningvisse feil kan forrsake at motoren ikke starter, at den kveles eller overgangen til ndfungeringsmodus (nedsatt volumstrm) for unng motorens eller det defekte elementets deleggelseden nedsatte volumstrmmodusen bestr i begrenseturtallet til * omdr/minden innsprytede volumstrmmen til * mm3/slagnedsatt volumstrmmodusopplysninger i multipleksert inngang (CAN) motorkontrollenheten * fra sentralkoplingsenheten *reguleringsinstruks kjretyshastighetdreiemomentinstruks styrt av automatgirkassen (giring)pen, skliende, lukket * kjrekomfortp gang (sperring av statuskiftingen for klimatiseringskompressoren)opplysninger i multipleksert inngang (CAN) motorkontrollenhet * fra automatgirkassen *opplysninger i multipleksert inngang (CAN) motorkontrollenhet * fra ESPen *dreiemomentstyringstype p ESPopplysninger p multipleksert utgang (CAN) fra motorkontrollenheten * mot automatgirkassen (1630)opplysninger i multipleksert utgang (CAN) motorkontrollenheten * mot sentralkoplingsenheten *frerens vilje (gasspedalsensor *)kjlvsketrykketopplysninger i multipleksert utgange (CAN) fra motorkontrollenheten * mot ESP *oppfordringer om varsling av frerenliste over feil som forrsaker en oppfordring om tenning av varsellampen for funksjonen motorfungeringbetjene hornetvising av punkteringsvarselen og undertrykkvising feil p frontkollisjonsputenevising av feil front- og gardinkollisjonsputervising varsel passasjerkollisjonspute nytralisertvising varsel frersikkerhetsbelte glemtadvarsel p instrumentpanelet fastspent sikkerhetsbelteadvarsel p instrumentpanelet nytralisert passasjerkollisjonsputeadvarsel p instrumentpanelet feil frontkollisjonsputeradvarsel p instrumentpanelet antall hjul fravrende og batteri hjulsender svakoppvarming hyre bakseteoppvarming venstre bakseteoppvarming frerseteoppvarming passasjersetekontroller luftingens forskjellige hastigheterkontroller luftfordelingens forskjellige tilstanderkontroller belysningsvariasjonene p klimaanleggetbagasjeromsbelysning *sminkespeilbelysning *belysning bagasjeromskarm *utfr en funksjonstest av kuptemperaturjusteringenoverensstemmelse med hornets tilstander luftfordelingen i kupen den som er forventet i forhold til innstillingen?bir lydvolumet tilpasset kjretyets hastighet?er visingen av frontkollisjonsputedefektene tilstede p displayet?blir sidekollisjonsputenes og -gardinenes defekter vist p displayet?stemmer visingen overens med trykket p knappene?er luftstrmmen inn i kupeen den som blir forventet i forhold til variasjonene som blir spurt p knappene?vises advarselen for defekt frontkollisjonspute vist p instrumentpanelet?stemmer oppvarmingen av hyre baksete overens med tilstanden p trykknappen?stemmer oppvarmingen av venstre baksete overens med tilstanden av trykknappen?stemmer oppvarmingen av frersetet overens med tilstanden til kontrollknappen?stemmer oppvarmingen av passasjersetet overens med tilstanden til trykknappen?stemmer parkeringshjelpens funksjon overens med tilstanden til reversen?stemmer funksjonen overens med trykket p knappen?er funksjonen som den skal?fungerer kortleseren bak i forhold til kortleserknappen?fungerer kortleseren bak i forhold til knappen p takkonsolen?fungerer kortleseren ved opplsing med hyfrekvensfjernkontrollen?fungerer kortleseren bak ved pningen av frerdren foran?fungerer kortleseren bak ved pningen av passasjerdren foran?fungerer kortleseren bak ved pningen av hyre bakdr?fungerer kortleseren bak ved pningen av venstre bakdr?fungerer kortleseren bak ved opplsingen gjennom frerdlsen?fungerer kortleseren bak ved opplsingen gjennom sentrallsknappen?fungerer kortleseren foran ved hjelp av kortleserknappen?fungerer kortleseren foran ved hjelp av takkonsolknappen?fungerer kortleseren foran ved pningen av frerdren foran?fungerer kortleseren foran ved pningen av passasjerdren foran?fungerer kortleseren foran ved pningen av hyre bakdr?fungerer kortleseren ved pningen av venstre bakdr?fungerer kortleseren foran ved opplsingen gjennom hyfrekvensfjernkontrollen?fungerer kortleseren foran ved opplsingen gjennom frerdrlsen?fungerer kortleseren foran ved opplsingen gjennom sentrallsknappen?fungerer taklyset bak ved hjelp av knappen p takkonsolen?fungerer taklyset bak ved pning av passasjerdren foran?fungerer taklyset bak ved pning av hyre bakdr?fungerer taklyset bak ved pning av venstre bakdr?fungerer taklyset bak ved opplsing gjennom hyfrekvensfjernkontrollen?fungerer taklyset bak ved opplsing gjennom frerdrlsen?fungerer taklyset bakved opplsingen gjennom sentrallsknappen?fungerer taklyset foran ved hjelp av knappen p takkonsolen?fungerer taklyset ved pningen av hyre bakdr?fungerer taklyset foran ved pningen av venstre bakdr?fungerer taklyset foran ved pningen av passasjerdren foran?fungerer taklyset foran ved opplsingen av hyfrekvensfjernkontrollen?fungerer taklyset foran ved opplsingen av frerdrlsen?fungerer taklyset ved opplsingen gjennom sentrallsknappen?tilpasser lyden seg i forhold til variasjonene p fjernkontrollen under rattet?tilpasser lyden seg i forhold til variasjonene til volumknappen p bilstereoen?pnes soltaket ved sikkerhetslsingen gjennom nkkelen i frerdrlsen?lukkes soltaket ved sikkerhetslsingen gjennom hyfrekvensfjernkontrollen?tennes hanskeromsbelysningen ved pningen av hanskerommet?tennes karmbelysningen ved hjelp av knappen p takkonsolen?tennes karmbelysningen ved pningen av hyre bakdr?tennes karmbelysningen ved pningen av venstre bakdr?tennes karmbelysningen ved pningen av frerdren foran?tennes karmbelysningen ved pningen av passasjerdren foran?tennes karmbelysningen ved opplsingen gjennom hyfrekvensfjernkontrollen?tennes karmbelysningen ved opplsingen gjennom frerdrlsen?tennes karmbelysningen ved opplsingen gjennom sentrallsknappen?tennes bagasjeromsbelysningen ved pningen av bagasjerommet?tennes passasjerspeilbelysningen nr solskjermen klappes ned?kortleser bak *fungerer alle vindusheisene ved sikkerhetslsingen gjennom hyfrekvensfjernkontrollen?fungerer alle vindusheisene ved sikkerhetslsingen gjennom nkkelen i frerdrlsen?fungerer alle vindusheisene gjennom vindusheisbryterne p frerdrplaten?er alle innstillingene mulige?er alle testene riktige?stemmer belysningsvariasjonene p klimaanlegget overens med trykt p instrumentpanelets innstillingsknapper?stemmer hornets tilstand overens med sprringens tilstand?tennes taklyset bak ved pningen av frerdren foran?tennes taklyset foran ved pningen av frerdren foran?innstilling elektrisk frersete *innstilling av klimatiseringen for at den skal lage kald luft i kupeenjuster kuptemperaturenfler du tilfeldige temperaturvariasjoner i kupeen?kontroller at signaleringen nytralisert passasjerkollisjonspute som vises stemmer overens med tilstanden til nytraliseringsbryterenfles det kaldt i kupeen?kontroller at signaleringen glemt sikkerhetsbelte frerside som vises stemmer overens med tilstanden til sikkerhetsbeltet (fastspent, ikke fastnet)hvis soltaket ikke fungerer, ikke en gang for pningen, svar nei p denne testekontroller at advarselen for fasespenning av sikkerhetsbeltet til freren p instrumentpanelet stemmer overens med tilstanden til p sikkerhetsbeltet (fastspent, ikke fastspent)hvis vinduene ikke fungerer, ikke en gang for pningen, svar nei p denne testenopplyse om luftklimatiseringens fungeringsmoduskontroller at advarselen for nytralisert passasjerkollisjonspute p instrumentpanelet stemmer overens med nytraliseringsbryterens tilstandkontroller alle mulige innstillinger p frersetet ved hjelp av betjeningstastaturet og ved hjelp av tastene p minnetastaturettest alle mulige innstillingene p passasjersetet ved hjelp av betjeningstastaturetkontroller at visingen av advarsler for punktering og lavt dekktrykk p multifunksjonsdisplayet stemmer overens med dekktrykkets tilstandlukkes soltaket ved hjelp av pnings/lukkingsknappen til soltaket?kontroller at lavt dekktrykk visingen p multifunksjonsdisplayet stemmer overens med, advarselen lavt dekktrykk p instrumentpanelet og med dekktrykketkontroller at oppvarmingen p hyre baksetet stemmer overens med trykknappenkontroller at oppvarmingen p venstre baksetet stemmer overens med trykknappenkontroller at oppvarmingen av frersetet stemmer overens med trykknappenkontroller at oppvarmingen p passasjersetet stemmer overens med trykknappens tilstandkontroller at parkeringshjelpen fungerer og stemmer overens avhenging av reversgirets tilstandstemmer signaleringen antall manglende hjul som vises p multifunksjonsdisplayet overens med hjulenes tilstand (tilstede, fravrende)?stemmer punkteringsadvarselen p instrumentpanelet overens med dekkenes tilstand?stemmer advarselen for antall manglende hjul p instrumentpanelet overens med hjulenes tilstand (tilstede, fravrende)?stemmer advarselen for lavt dekktrykk p instrumentpanelet overens med dekkenes tilstand?stemmer signaleringen som vises overens med sikkerhetsbeltets tilstand?stemmer nytraliseringen som vises overens med nkkellens stilling i lsen?stemmer advarselen p multifunksjonsdisplayet og p instrumentpanelet overens med dekktrykkets tilstand?stemmer advarselen p multifunksjonsdisplayet overens med dekktrykkets tilstand?stemmer advarselen for fastspent belte p instrumentpanelet overens med sikkerhetsbeltets tilstand?stemmer advarselen for nytralisering overens med nkkelens stilling i tenningslsen?etter kjringen, utfr en feilavlesing uten sl av kontaktenmanglende drivring *rattvinkelsensor defekt eller feil montert p drivringen *forladepumpesensor *denne hydraulikkblokken styres av ESP kontrollenheten *denne styringen skjer over magnetventilenes innganger p ESP kontrollenheten *, men ogs over releene (pumpemotor og magnetventil)dette kan kontrolleres avhenging av nrvr eller fravr av bremsevske feildenne uoverensstemmelse kan vre forrsaket avstart med diagnosen av BSI enheten, motorkontrollen og/eller automatgirkassenmed tenningen sltt p og gende motorkontroller komponentene som tas hensyn til i feildeteksjonsstrategienfeil p vekslingsmagnetventilen nr *feil forlademagnetventil *sporadisk feil trykkmlerfeil protokollforvaltning overgang til bus offvarig feil p kontrollenhetenvarig feil p trykksensorenvarig sporadisk feil under spenning eller over spenningvarig sporadisk feil spenningsvariasjonfeil forladepumpefeil ABS resirkuleringspumpeforskyvning av mlingen p trykksensorenutfr en feilavlesing uten trykke p bremsepedalenommstillingsmagnetventil * (omstillingsventil *)forlademagnetventil * (forladeventil *)mellom forsyning pumpemotormellom ABS kontrollenheten og de andre kontrollenheteneutgansetasje p defekt kontrollenhetoljepyttfunksjoner utfrt av ESP kontrollenheten *intern lekkasje forladepumpe eller bremsesylindereksterne lekkasjerinterne lekkasjer hovedbremsesylinderomdreiningsmler, akselerasjonsmler feil montert eller montert i feil retningumulig overfre en skjerm etter * * sendeforsk p det multiplekserte CAN nettetuoverensstemmelser mellom verdiene levert av dobbelsensoren og verdiene fra rattvinkelsensoreninnfring av luft i bremsekretsenden elektroniske bremsefordelingen blir inaktivde elektroniske bremsefordelingen forblir aktivverdien m vre p omtrent * barhjulenes antiblokeringssytem blir inaktivhjulenes antiblokeringssystem forblir aktivESP kontrollenheten forsyner pumpen og sensoren med 12 voltrattvinkelsensoren leverer opplysningen over rattvinkelen og rattets omdreingingshastighetrattsensoren er selvstendig og er i stand til selv oppdage sine interne feilden dynamiske kontrollen og antispinnkontrollen (ESP/ASR) kopler seg framelding en defekt ABS vises p multifunksjonsdisplayetmeldingen ESP/ASR vises p multifunksjonsdisplayetmeldingen defekt brems vises p multifunksjonsdisplayetndfungeringen er avhengig av feilkoden som er tilknyttet til hydraulikkgruppenpiktogrammet defekt ESP/ASR tennes p instrumentpaneletsensorens signal er i omrdet * bar i et tidsrom p * sekund(er)ASR bryterens varsellampe blinkerdefekt ABS varsellampen tennes p instrumentpaneletREF defektvarsellampen tennes p instrumentpaneletstop varsellampen tennes p instrumentpaneletles av sensorens verdi i parametermlingenskjermene sendt av BSI enheten, motorkontrolen eller automatgirkassen er for langedrlig kalibrering av sensoren eller verdier utefor toleransenemling av sensorsignalspenningen ved inngangen til ESP kontrollenhetentrykksensorens mlinger feilikke glem avkalibrere rattvinkelen fr enhver reparasjon pikke pn kontrollenhetenintern defekt i sensorenbremsepedal ikke innetrykket og ingen pumpe som fungererunder denne kjringen, aldri kjr kjretyet for hardtblokkert pumpefjern beskyttelsen bare ved monteringeni tilfelle defekt p trykksensorenhvis defekter i BSI enheten, motorkontrollen eller/og automatgirkassenhvis bremsevskenivet er riktighvis bremsevskenivet er for lavthvis sensorens tilfrselsspenning er hyere enn * V eller lavere enn * Vhvis spenningen er lavere en * V eller hyere enn * Vhvis et forhjul har blitt utsatt for et stt (byd styringsledd)signalerer til kontrollenheten ved hjelp av et signal p en lik spenning p klemmen * til * p *Vkontrollenhetovervkingtilfrselsspenning levert av kontrollenheten feilbrytertypeet stt som kan ha byd forhjulsopphengetusymmetrisk slitasje av dekkeneverdiene levert av sensoren mellom * bar og * barmotstandsvariasjon p bremsevskebryteren* * bar* kapasitetsklasser* og *: * V* ganger:omdreining* millibar* modular tilkoplingsmodul kontrollenhet* rotor* valsernr den str, mler volumstrmmleren strmmengden som er ndvendig for bringe folien til en viss motstandingen forandring av kjlevsketemperaturen siden startingen av motorenaktiv gjennom kontrollenhetentilfrsel lavtrykksdrivstoffpumpeforsyner motorvanntemperatursensoren * med en konstant spenning p * voltforsyner dieseltemperaturmleren * med en konstant spenning p * volttrykk p det rde dekselet for lade bryterener ansvarlig for at de riktige kartografiene brukes i forhold til kjretyets definisjonikke noe mekaniskt inngrep er for tiden tillat p regulatorenikke noe mekaniskt inngrep mulig (innstilling, justering...)kontrollenhet dial * + kapasitetsboks *kopl mleinstrumentene til dieseltilfrselen ved filterinngangenkopl mleinstrumentet p returen til drivstoffilteretkalibere en lekkasjevolumstrm p drivstoffreturen for oppn instrukstrykket som kreves av innsprytningskontrollenhetensporadisk/bekreftet CANdenne sensoren er innebygget i luftvolumstrmmleren *denne sensoren gir opplysninger til innsprytningskontrollenheten om motorens stilling og omdreiningshastighetdenne sensoren opplyser innsprytningskontrollenheten om drivstoffets temperatur i returkretsen til tankendenne temperaturen brukes ogs for forvaltningen av avlastingen til hytrykkpumpens tredje stempeldenne motstandsvariasjonen p lufttemperatursensoren * forrsaker en spenningsvariasjon p kontrollenhetens klemmerdenne motstandsvariasjonen p motorkjlevskens temperatursensor * forrsaker en spenningsvariasjon p kontrollenhetens klemmerdenne motstandsvariasjonen p dieseltemperatursensoren * forrsaker en spenningsvariasjon p kontrollenhetens klemmertilfrselsboks SEEM VISIOCARBoverensstemmende nr motoren sls avbetjening ved kopling til jorden p klemmen * til kontrollenhetendrivstofftrykkontrol: *bartenningen sltt p hvis motorkontrollenheten * forsyner lufttemperatursensoren * med en konstant spenning p * voltkontroller filterets renhet ved inngangen til magnetventilensl av tenningen fr sensoren koples frapedalens vei i %i denne stillingen er kreftene nlen * utsettes for slikke at under fjrens * effekt holdes innsprytningsdysen* lukketi de fleste tilfellene henger turtallssensordefektene med sensoren p referansesylinderenturtallmultipleksert (CAN) dialog med sekundrkontrollenhetene (BVA, ABS, ESP, BSI, dieseltilsetningsmiddel)fra en liestrmsmotorfra en valsepumpemagnetventil som tillater forandre fritt p undertrykkskretsens kalibrering pot betjeningssylinderenden er ogs ansvarlig for drivstoffpumpingen i tankenden styres over innsprytningskontrollenheten over et firkantet signal med variabelt sykliskt pningsforholdEOBD (p linjen K)fjernkodingsfeilla drivstoffpumpen g og les av tilfrselstrykket og kapasitetenla drivstoffpumpen g og les av returtrykket og -kapasitetenfiltrering * mtilfeldig funksjon av GMV enheteneforvaltning av innsprytningen i forhold til alle funksjonsparametereforvaltning av partikkelfilteret (FAP)den tar seg ogs av sekundre funksjoner somden bestr av en metallhinne av CTN typen som blir varm nr den forsynesden opplyser innsprytningskontrollenheten * over gasspedalens stilling og dermed over sjfrens instruks angende dreiemomentden forandrer fritt p returkanalens diameter til pumpen, jo strre diameter, jo svakere trykk som leveres av pumpeninduktivthytrykksdieselinnsprytingsdyse med elektromagnetisk betjeninghovedinspryting: * gradermagnetventilen tillater forandre fritt p undertrykkskretsens kalibrering pot betjeningssylinderenkapasitetskorreksjonen m vre p mindre ennnivmlefunksjonenestrammemetodenlavtrykkpumpen tar seg av forsyningen av drivstoffhyttrykkpumpen under fast bestemte trykk- og volumstrmforholdovermettingspumpen er forsynt i * volt over innsprytningsdobbelreleetovermettingspumpen er innebygget i nivmler/pumpemodulenpumpen bestr avsensorens stilling (styrt av gasspedalen) forandrer p sensorens utgansspenningtrykket i kammeret * minskertrykket i manifolden virker inn p spenningsmlere og forandrer dermed utgangsspenningen p sensorensensorens * elektriske motstand er av CTN typen, den minsker nr temperaturen kerspenningen * gitt p klemmen * er omtrent * ganger hyere enn speningen * levert ved klemmen *spenningen ved utgangen av sensoren gir dermed et bilde av trykket i rampenverdien mles i massestrminnsprytningskontrollenheten tar seg av en stor mengde funksjonerkontrollenheten er forsynt i * volt + APCsensoren er forsynt i * volt av innsprytningskontrollenhetensensoren er plassert i forhold til en skive p svinghjulet, hver passering av en tann foran sensoren danner en spenning som vendes om ved passeringen av et hullhytrykkdrivstoffet virker inn p spenningsnivmlerne og forandrer spenningen ved utgangen fra sensorendrivstoffet under trykk bringes samtidig til kammeret * og til kammeret * gjennom en insprytningsdysereturkretsen er lukket og helheten av den komprimerte dieselmengden bringes til innsprytningsdysen med det maksimale trykketvolumstrmmleren mler luftvolumstrmmen som suges inn av motoren og temperaturen til den innsugde luftendieselen gr direkte tilbake til returen og trykket er p det lavestemodulen integrerernivmler/pumpemodulen er montert i drivstofftankendrivstofftrykkregulatoren er montert p hytrykkspumpenregulatoren forsynes med + APC og styres av klemmen * til kontrollenheten etter et syklisk pningsforhold jordtilkopling til klemmen *motorkontrollens multifunksjonsdobbelreleet *, effektreleet er lukketeffektreleet pnes og forrsaker kvelingen av motorenden oppndde hevingskonusen av drivstoffet under trykk i kammeretde * innsprytingsdysene m tilhre samme klasse, innsprytingsdysenes klassemerker er klart merket i ringen *mlingene m utfres med stende motor ved forsyne pumpen direkte i + * volt p klemmen * til kontakten til dobbelreleet *mlingene m systematiskt utfres etter filteret for ikke fre inn urenheter i hytrykkspumpenverdiene er gitt for et rent dieselfilterforbindelsenr kontrollenheten styrer innsprytningsdysen, pnes dekselet * og danner en lekkasjevolumstrm gjennom innsprytningsdysen *under monteringen, juster luftspalten med markeringen p kamakselen samtidig som verksjusteringstappen fjernesved en avmontering, tett systematiskt tilnr den er forsynt, beveger betjeningsstangen * seg og frigjr en kule * og pner returkanalennr den ikke er forsynt, presser betjeningsstangen * under fjrens * effekt kulen * mot setetmling av trykket i inntaksmanifolden nedenfor turboladeren og sender opplysningen til innsprytningskontrollenhetenmler drivstofftrykket i forsyningsrampen til innsprytningsdysen og sender opplysningen til innsprytningskontrollenhetenmler inntaksluftens temperatur og overfrer opplysningen til innsprytningskontrollenhetenmonostatisk: * stiftspolemed gende motor, sl et lett slag p treghetsbryteren *, motoren m kvele, drene m lse seg oppmed dreiende motor, i tilfelle stt, avbryter treghetsbryteren * forsyningen av klemmen * til den svarte * polskontakten til motorkontrollenheten *med dreiende motor forsynes motorkontrollenheten * gjennom treghetsbryteren * med en spenning p * voltakselerer ikkeikke utfr elektriske mlinger eller motstandsmlinger direkte p klemmene til sensoren eller kabelstrengeningen kundeeffektpost-innsprytingssynkroniseringBOSCH EKP3 pumperulleovvermettingspumpeBOSCH EKP3 type overmettingspumpe nedsunket i tanken *postinnsprytingfor unng eventuelle feil om er forbundet med en mlingsfeil er sensoren utrustet med * utgangsetasjer som leverer * forskjellige spenningerforinnspryting: * graderog sspryte inn hytrykksdrivstoffet under styringen av innsprytningskontrollenhetenuavhengig av de avleste trykkene m forskjellen mellom forsyningstrykket og returtrykket vre p * til * barsykliskt pnigsforhold p turbomagnetventilen: %sykliskt pningsforhold regulator i %varmekretsvarmerbytt systematiskt ut pakningen ved hver montering-demonteringflg alltid strammedreiemomentetflg alltid renhetsforskrifteneflg strengt sett renhetsforskriftene* med forgylte kontakterp CAN-nettetsynkronisering kamaksler/veivaksel: ja/neistyringsspenning: *voltsignalspenning mellom * og * voltverdier gitt uten lastverdier gitt med rent luftfilterkontroller i parametermlingen at de simulerte verdiene stemmer overens med temperaturen som er gitt i tabellenkontroller at innsprytingsdysens klasse programmert i kontrollenheten stemmer overens med innsprytingsklassen montert p motorenobligatoriskt loddrett* topp per metersprekking, korking* til * ohm* amp* amp. A * amp* bestr av* ubrukt* start en tvunget regenerering* under post-innsprytingsfasen (post-innspryting kapasitetsparameteret er ulik)* under den tvungne regenererignen, les av flgende parameter* kopier mot innsprytingskontrollenheten* sekunder under * volt* toppvistilordning av klemmene p kontrollenheten *vis mlingene til parameterne FAPhjelp kaldstartingenforsynt ved jordkoplingforsyne forvarmepluggene nr innsprytningskontrollenheten gir oppfordring om detbring enheten in i varmluftblserens pningutsett sensoren for forskjellige trykk ved hjelp av pumpenutsett FAP rret oppover for et trykk p * mbarikke noe mekaniskt inngrep er godtatt p deaktiveringsenhetenikke noe mekaniskt inngrep er mulig p denne komponentenke temperaturen i forbrenningskammeret nr motoren er kald for gjre kaldstartingen letterekopl trykks/undertrykkspumpen til FAP trykkskopplingen nedover for sensorenkopl til *en i steden for kjretyets hastighetssensorregne ut eksosgassenes volumetriske volumstrmdisse * bryterne opplyser innsprytningskontrollenheten opp bremsepedalens stillingdette elementet tillater, ved fungering p tomgang eller under svak last, sette ned hytrykkspumpens last ved nytralisere kompresjonen til den ene sylinderendenne trykkforskjellen forandres i forhold til FAP filterets tiltetningsniv, denne tillater avgjre regenrasjonsbehovetdenne opplysningen er ndvendig for tillate forvalte temperaturtersklene til FAP filterets regenerasjoner (godkjenning)denne opplysningen er ndvendig fordenne verdien ker p naturlig vis under FP enhetens levetid p grunn av tiltettingendenne motstandsvariasjonen p katalysatortemperatursensoren * forrsaker en spenningsvariasjon p kontrollenhetens klemmer *varmluftsblser av type *overensstemmelse mellom temperaturen katalysator * og temperaturen katalysator *overensstemmelse mellom differensialtrykk/kapasitetoverensstemmelse differensialtrykk stillestendetiltetting gjennom Albanitbetjening gjennom innsprytingskontrollenhetenstyrt av motorkontrollenheten * nr tenningen sls p, tillater den forsyne flgende komponenter i + * voltsammenlign med verditabellenforskriftsmessig eksosanleggmed tenningen sltt p, forsyner motorkontrollenheten * katalysatortemperatursensoren *, * med en konstant spenning p * voltmed tenningen sltt p, forsyner tilsetningskontrollenheten * katalysatortemperatursensoren *, * med en konstant spenning p * voltkontrolle FAP trykksforskjellsensorkontroller hele den ytterlige varmefunksjonenkontroller enheten til for- postvarmefunksjonenkopl fra trykkskoplingsslangene p FAP enheten etter ha merket dem; det er mulig forveksle slangene ved montering for de har begge to samme diameterfeil ved den multiplekserte overfringen av kjretyshastighetsopplysningenesom leverer et firkantet signal p * signaler per meteroppdage pluggenes forsyningsproblemer * ved overintensitetsdeteksjonoverintensitetsdeteksjon: * ampere * amperenr stempelet * gr opp igjen, rekker ikke trykket til for pne dekselet *avgjre katalysatorens tilstandto muligheter for sensorkontrollennr stempelet * gr opp igjen, lukker dekselet * seg under drivstoffets og fjrens * effekttrykkforskjell inngang/utgang FAP: * barav en elektromagnet *utfr flere mlingspunkteri Kohmi parametermling p EDC kontrollenhetenmellom de * bremsebryterneer styrtnr et partikkelfilter (FAP) er nytt eller rent er nominalverdien p omtrent * mbarblir denne lukket* p slangen nedover for FAP filteret ved trykkopplingen p FAP filteret (ikke ved sensoren)monter termokontakten s nrme som mulig til sensorens flsomme delenfunksjonsomrdet for lav og hy lastforvalte regenerasjonenden tar seg ogs av forsyningen av etterkjlingsfunksjonen ved forsyneden bestr avden er utrustet med to trykkoplingerden tillater ogs avlastingen av pumpen nr drivstofftemperaturenmle eksosgassenes trykkforskjell mellom partikkelfilterets (FAP) inngang og utgangsette generatoren under last under visse betingelser for lette partikkelfilterets regenerasjonoppkyser kontrollenheten over kjretyets bevegelseshastighet for tillate forvaltningen av kjrekomforten under visse funksjonsfaserinformere kontrollenhetene kontinuerlig over pluggenes forsyningsstatusparameterinterpretasjonsette generatoren under last under partikkelfilterets regenerasjonfasertemperaturforskjellen mellom katalysatoren * og katalysatoren * m normalt ke nr regnereringshjelpen er aktiv (bruk av postinnsprytingen)katalysatorens effektivitetbls i de stive trykkopplingene (p FAP filterets side)klemmen * til den svarte * polskontakten er en kopi av pluggenes forsyningsstatusforbruker ikke noe strm etter at Power Latch fasen er sluttkonformiteten p trykkoplingslangenes montering (plugging)ikke k over en verdi p mbarinntakskretsens konformitet (tetthet)er ikke forsynt, forbruket er lik nullinntaksspjeldtrykkforskjellen virker inn p en spenningsmler som fr utgangsspenningen til variereetter syklisk pningsforhold ( * % eller * %)signalets frekvens avgjr alts kjretyets hastighetikke noe kutt p kjretyshastighetsreguleringen n det trykkes p bremsepedalenunder denne fasendifferensialtrykket mellom inngangen og utgangen p partikkelfilteret (FAP) svarer direkte til tilstanden p denne komponentenpartikkelmengden i FAP filteret har en direkte innvirkning p verdiene til differensialtrykketstyrt av kontrollenheten *sensorens * elektriske motstand er av CTN typen, den minsker nr temperaturen kerat trykkforskjellen ker med turtalletat variasjonen p signalfrekvensen forrsaker en variasjon av kjretyets hastighetsopplysningspenningen levert av sensoren m vre p * volverdien p den viste trykkforskjellen m vre p * mbarverdien fra sensoren nedover (katalysator * ) m aldri vre lavere enn verdien fra sensoren oppover (katalysator * )les av i parametermlingene verdien lest av gjennom sensoren, denne m stemme overens med trykket som blir levert av pumpenles av temperaturen og motstandenholdes lukket, det er Power Latch funksjonenboksen styres av innsprytningskontrollenhetenuten inngrep p sensoren m den viste trykkforskjellen vre p * mbarfor-ettervarmeboksen med * funksjonerforsikre seg om at slangene mellom FAP filteret og sensoren er i god standinternt skjemainnsprytingskontrollenheten bruker kontinuerlig opplysningen * total mengde tilsettningsmiddel * for tilpasse kortene sine i forhold til FAP filterets tiltettingsniv gjennom Albanitpnes hvis ikke startingen foretas innen et sekund etter at tenningen sls psensoren er forsynt i + * volt av innsprytningskontrollenhetenkatalysatortemperaturforvarmetid for n * Celsiusgraderkatalysatortemperatursensoren * brukes for opplyse kontrollenheten over eksosgasstemperaturen etter katalysatorenspenning mindre eller lik ^ * volt p klemmen * til kontrollenhetendekselet * pnes og drivstoffet under trykk trenger inn i pumpenspenning hyere eller lik * volt p klemmen * til kontrollenhetendekselet * pnes og drivstoffet under trykk trenger inn i rampentermokontakt termometeralt drivstoff som sylinderen inneholder blir tvunget tilbakedet tredje stempelets nytraliseringsinnretning er montert p toppen av hytrykkspumpenavvik av den ene av de to temperatursensoreneet trykk overfor FAP filteretet trykk nedenfor FAP filteretkontroller noen av disse betjeningene og kontroller at motoren stanser*en er en impulsgenerator som tillater simulere en hver sensor som gir et firkantet signal med en frekvens p mellom * og * hertz med et syklisk pningsforhold p * %tiltettingsnivet gjennom sot vises gjennom parameteren FAP filtertilstand, i normal fungering m FAP filteret vre i standsignalene p klemmene * og * m alltid vre omvendt den ene i forhold til den andre (enten * volt, eller * volt)pluggene kan vre forsynte forpartiklenesignalene fra hoved- og sekundrbremsesensorene er alle * p * volt eller * voltemperaturverdiene oppover og nedover av katalysatoren tillater danne seg et bilde av katalysatorens tilstandverdien fra sensoren nedover (katalysator * ) m aldri vre lavere enn verdien fra sensoren oppover (katalysator * )opplysningen blir s sendt p de multiplekserte nettene og blir tolket av innsprytningskontrollenhetenopplysningen som leses av sensoren overfres til motorkontrollenheten * over CAN og VAN-CARROSSERIE nettet over sentralkoblingsenheten * og dieseltilsetningskontrollenheten*nr elektromagneten * ikke er forsynt, er nlen hevetnr elektromagneten er forsynt, gr nlen * ned og pner dekselet * uavbruttnr verdien p differensialtrykket er for lav (< * mbar) m FAP filteret ansees som punktertnr verdien p differensialtrykket er for hyt (< * mbar) m FAP filteret ansees som tiltettettilsett i hovedtanken tilsetningsmiddelmengden som er utregnet av tilsetningsmiddelkontrollenheten *forsyner trykkbryteren * med en konstant spenning p * volttilfr pumpen ved bringe direkteta seg av sette tilsetningsmiddelet under trykk med en minimumsvolumstrm for tillate innsprytningen i hovedtankennddkopl trykkmleren parallelt og kapasitetsmleren serielt p forsyningsslangen for tilsettningsmiddlerkopl et manometer p klimaanleggets krets for mle trykket p kjlevskenkontrollenhet montert p VAN Karosseri nettetfordi + * voltdenne sensoren gjr det mulig oppdage et lavt tilsetningsmiddelnivdenne sensoren er innebygget i tilsetningsmiddelpumpen, som i sin tur er innebygget i tilsetningsmiddelbeholderendet er en volumetrisk rullepumpe som er utstyrt med * antiretur deksler som tillater frakople tilfrsels- og returledningene med minst mulig tilsetningsmiddeltapdenne mengden er avhengig av innsprytningsdysesn pningstidstyrt ved koplingen til jorden av klemmen til den svarte * polskontakten til motorkontrollenheten, har den som hensikten forsyne kjleviften *kontroller overensstemmelsen av spenningen U sendt av trykkbryteren * i avhengighet av trykket p kjlevskensirkuleringi noen tilfeller kan denne reparasjonen forrsake en feil tilsettningsmiddelmengde i innsprytingskontrollenheten *; i sfall m denne feilen slettesoppfordr tenningen av varsellampene (srlig varsellampen for minimumsniv tilsetningsmiddel)foreta en diagnose av systemetden er forsynt med + * volt over klemmen * p kontrollenheten for tilsettningsmiddeltilsettning i dieselenden styres bare av dieseltilsetningsmiddelkontrollenheten under fasene som krever en tilsetning tanklokksyklus + bevegelse av drivstoffnivmlereni forhold til disse *opplysningenetetthet p tilsettningsmiddelkretsen og drivstoffkretsentilstand klimaanleggeventuelle feil p systemetdriver den lave og den hye hastigheten, sentralkoblingsenheten (BSI 1), driver den midlere hastighetenGMV enheten i hvilestillingden rolle er det trengs alts en hjelpeinnretning for forbedre kupoppvarmingenden opplyser kontrollenheten til dieseltilsetningen nr den gjenvrende tilsetningsmiddelmengden i beholderen nr * liter, det vil si nok for fylle p * ganger * liter dieselelektromagnetisk innsprytingsdyseintegrert i tankensprre dieseltilsettningskontrollenheten for kjenne til feilens kjennemerkerKohm minst eller *sentralkoplingsenheten mottar opplysningene over motorkjlevsketemperaturen og utelufttemperaturenforskjellen mellom * opplysningene fra drivstoffnivmleren avgjr drivstoffmengden som ble fylt ptilsetningsmiddelpumpen er sunket ned i tilsetningsmiddelbeholderen, den kan ikke demonteres fra tilsetningsmiddelbeholderenpumpen inneholder sensoren for minimumsniv tilsetningsmiddelden innsprytede tilsetningsmiddelmengden er avhengig av jordkoplingstiden til klemmen *, det vil si av innsprytningsdysens pningstidden totale mengden tilsetningsmiddel som er sprytet inn siden den siste rengjringen av FAP filterettemperaturen nedenfor katalysatorenbatterispenningen utvikler seg ikke normalt nr motstanderne blir omkoplettilsetningsmiddelet brukt under mlingen unntatt bruk av dial * m ikke brukes om igjen; det m resirkuleres iflge gjeldende standardmotorkontrollenheten forsyner GMV enheten i lav hastighet i * sekunder og s i hy hastighet i * sekunderdieseltilsetningskontrollenheten forvalter samtlige tilsetningsfunksjoneneinnsprytningskontrollenheten mler uavbrutt motorkjlevsketemperaturen og overfrer opplysningen til CAN-nettetlokknrvrsensoren opplyser uavbrutt tilsetningsmiddelkontrollenheten over tanklokkets bevegelsersensoren er innebygget i tilsetningsmiddelbeholderen ved en hyde som tilsvarer * litersensoren er en bladkontakt som en magnet i tanklokket virker inn psensoren, en termistor av CTN typen, er sunket ned i tilsetningsmiddelet, nr nivet nr * liter, termistoren kommer ut i luften og dens motstanddrivstoffmleren fungeringfungeringen av tilsetningsmiddelpumpentilsettningsmiddelinnspryterens fungeringlokksensorens fungeringtrykkbryteren leverer til klemmen * til den svarte * pols kontakten, en spenning som er proporsjonal til kjlevskens trykkkontrollenhetens elektriske styrte impulsene danner et elektrisk felt i elektromagnetens spole, kjernen tiltrekkes og innsprytningsdysens nl heves opp fra setetDW motorene har en god yteevne, oppvarmes lite og tar lang tid for varmes oppinnsprytningsdysen som er forsynt i + batteri styres av tilsetningsmiddelkontrollenheten * ved jordkopling av klemmen *nr dieseltilsettningsmiddelkontrollenheten byttes om, m parameteret total mengde tilsettningsmiddel programmeres med den samme verdien som den som vises p kontrollenheten som byttes omunder et inngrep hvor pningen av tilsetningsmiddelkretsen er ndvendig, bruk hansker og sikkerhetsbrillernr FAP filteret renses, m parameteret total tilsettningsmendgde nullstillesnr sentralkoblingsenheten gir ordren, styrer innsprytningskontrollenheten forsyningen av varmemotstandene over de * releene til BCP3 boksennr lokket er fjernet, lagrer kontrollenheten drivstoffnivet som vises av nivmlerennr lokket er fjernet virker ikke magneten inn lenger og kontakten lukkes igjennr lokket er p plass, skyver magneten tilbake bladet og pner kontakten, en lademotstand opprettholdes for kunne oppdage de pne kretsenenr lokket er p plass igjen, registrerer kontrollenheten nivmlerens nye stillingikke nddoverstyre pumpen og innsprytningsdysenmlingsomrdevolumetrisk rullepumpebare mulig gjennom dieseltilsettnigsmiddelkontrollenhetenfor dette er det * oppvarmingsmotstander i luftstrmmen som trenger inn i kupeen som tillater varme opp luften som tas inntilstede i begge kontrollenhetenebare tilstede i dieseltilsettningsmiddelkontrollenhetenkjlevskens trykk over trykkbryteren * nr motorkjlevsketemperaturen nr * Celsiusgrader eller nr kjlevskens trykk nr * bar, kopler kontrollenheten klemmen * til den svarte * polskontaktentotal mengde tilsettningsmiddel: * gramR = * ohmmottar opplysningenespolens motstand lik * ohm* liter tilsettningsmiddel igjen i tilsettningsmiddelbeholderenmaksimumsterskel tilsettningsmiddel ndd i FAP filterethvis FAP underholdet p kjretyet utfres hver * km, bruk den normale FAP underholdsprosedyrenspenning U mltoverfrer denne opplysningen over CAN-nettet til sentralkoblingsenheten *overfre opplysningene over kjlevsketrykket i kjretyets klimatiseringskrets til motorkontrollenheten *overfre til innsprytningskontrollenheten *U = * voltkontroller at trykket og tilfrselskapasiteten er forskriftsmessigemedberegnet kontrollenhetens betjeningsett ringen p belysningsbryteren p tkelys foransett ringen p belysningsbryteren p tkelys bakbetjen reversgiretbetjen bremsepedalenbetjen knappen for automatisk tenning av lyktenesett belysningsbryteren p parkeringslyssett belysningsbryteren p fjernlyssett belysningsbryteren p hyre blinklys og p venstre blinklyssett belysningsbryteren p nrlyssett vindusviskerbryteren p visking spylingbetjen visking/spylingsbryterenbetjen ndblinklysene ved trykke p ndblinklystrykkbryterenbetjen hastighetsreguleringenvising advarsel alvorlig feil opphenging / variabel servostyringvising advarsel tilstand utgangene til kjretyet *vising advarsel nivvising advarsel motorkjlevskenivvising advarsel motoroljenivvising advarsel motoroljetrykkvising advarsel oljetemperatur automatgirkassevising advarsel motorkjlevsketemperatur p multifunksjonsdisplayetvising advarsel motoroljetemperaturvising advarsel tanklokkvising ukjent elektronisk startsperre eller motor i sperret statusvising bilstereo, CD lader, integrert ledesystemvising feil ABSvising feil ABS og ESPvising feil automatgirkassevising feil dieseltilsetningsmiddelkontrollenhetvising feil motorkontrollenhetvising feil lyskasterkorreksjonvising feil slitte bremseklosservising feil elektronisk bremsekraftfordeler (REF)vising regnesensor i aktiv modusvising oppkalling siste navigasjonsmeldingvising signalisering kjretyets lsestatus *vising signalisering vindusspylervising signalisering vindusheisvising signalisering nytralisering ASR/ESPvising signalisering glemt nkkel *vising signalisering svakt fjernkontrollbatteri *vising signalisering automatgirkassesikkerhetadvarsel p instrumentpanelet ukjent elektronisk startsperre eller motor i sperret statusadvarsel p instrumentpanelet partikkelfilteret holder p tettes igjenadvarsel p instrumentpanelet automatisk/manuell vindusviskeradvarsel p instrumentpanelet fungering ESPadvarsel p instrumentpanelet nytralisering ASR/ESPadvarsel p instrumentpanelet vindusspylervskenivadvarsel p instrumentpanelet bremsevskenivvarsling p instrumentpanel, svakt fjernkontrollbatteri *advarsel p instrumentpanelet slitte bremseklosseradvarsel p instrumentpanelet aktiv og uaktiv hastighetsreguleringadvarsel p instrumentpanelet Auto/Sport opphengingenadvarsel ABS feil p instrumentpaneletadvarsel feil automatgiradvarsel p instrumentpanelet feil p kontrollenheten til dieseltilsetningenadvarsel p instrumentpanelet feil p motorkontrollenhetenadvarsel feil p lyskasterkorreksjonenadvarsel p instrumentpanelet motorkjlevskenivadvarsel p instrumentpanelet minimumsniv tilsetningsmiddeladvarsel p instrumentpanelet nrvr tanklokadvarsel p instrumentpanelet motoroljetrykkadvarsel p instrumentpanelet motorkjlevsketemperaturadvarsel p instrumentpanelet motoroljetemperaturannuller foregende aksjonertrykk p sigarettenneren og kontroller at de fungerertrykk p knappen til solskjermen og kontroller at den fungerertrykk p knappen oppvarming bakrute p klimaanleggets paneltrykk p minneknappene for kontrollere bakspeilenes fungeringtrykk p innstillingsknappene for instrumentpanelbelysningenforblir visingen overensstemmende etter innstillingen av datoen og klokkeslettet?advarsel: denne teste utfres inne i kjretyetsperring velgerspak p automatgirkassenmed tanklokket tilstede og fravrendevarselsummer glemt nkkel *denne testen m utfres med stor varsomhetdenne testen trenger en kort kjringdenne testen trenger en kort kjringoverensstemmelse mellom statusen til knappen for automatisk tenning av lyktene, statusen til nrlysene og statusen til varsellampen p instrumentpaneletoverensstemmelse mellom statusen belysningsbryteren, statusen til nrlysene og statusen til varsellampen p instrumentpaneletbelysningsbryter p stillingen parklysservostyringkontrollkontroller overensstemmelsen av betjeningene p bilstereoen med de forskjellige stillingene p fjernkontrollen under rattetkontroller overensstemmelsen mellom tilstanden til advarselen oljetemperatur automatgirkasse og den effektive oljetemperaturen i girkassenkontroller dieseltilsettningsmiddelnivetkontroller bremsevskenivetkontroller belysningsvariasjonene p multifunksjonsdisplayetkontroller belysningsvariasjonene p bilstereoenkontroller bremseklossenes tilstandautomatisk korreksjonen av de statiske lyskasterneopptining bakspeilsl av hastighetsreguleringenopplsing av kjretyet *belys bakspeilets speil ved hjelp av lampen for aktivere speilets fargingregistreringsnummerbelysningutfr lagringer p frersetet og p bakspeileneutfr en kjring med flgende komponenterutfr en kjring som innebrer bremsing med regulering av hjulenes antiblokkeringnr blinklysene betjenes (frst venstre og s hyre), den riktige fungeringen av hvert bakspeil og indekseringen (stilling i revers)er visingen overensstemmende i avhengighet av tilstandsvariasjonene p hver pningen?stemmer visingen overens med variasjonene p tanklokkets tilstand?stemmer kjrelysenes tilstand overens med nkkelens tilstand i tenningslsen?stemmer pakeringslysenes tilstand overens med belysningsbryterens tilstand?stemmer fjernlysenes tilstand overens med belysningsbryterens tilstand?stemmer hyre baklysets tilstand overens med belysningsbryterens tilstand?stemmer venstre baklysets tilstand overens med belysningsbryterens tilstand?stemmer registreringsnummerbelysningen overens med belysningsbryterens tilstand?sett inn reversgiretstig inn i kjretyetprv utfr denne testen p et passende sted (for eksempel en parkeringsplass)prv start p nyttprv dra tenningsnkkelen ut av tenningslsenvindusspylere foraner de overensstemmende?utfr en test av hastighetsreguleringenutfr en funksjonstest av automatgirkassenutfr en veitest som innebrer en regulering av antispinnkontrollenvarier kjretyets hydevarier p bilstereolyden i CD stilling med volumknappen p bilstereoen, med fjernkontrollen under rattet og i forhold til kjretyets hastighetvarier p autoriseringslyden med volumknappen p bilstereoen, med fjernkontrollen under rattet og i forhold til kjretyets hastighetlukk drene og kontroller opplsingen av kjretyet ved hjelp av drlsknappen p frersidenlukk drene og kontroller lsingen av kjretyet ved hjelp av drlsknappen p frersidenstemmer turtelleren overens med motroens turtallsvariasjoner?vises datoen og klokkeslettet?stemmer signaleringen tom vindusspyler som vises overens med vidusspylervskenivet?stemmer visingen overens med nkkelens tilstand?vises temperaturen og er visingen overensstemmende?vises advarselen motorkontrolldefekt p multifunksjonsdisplayet?vises advarselen motorkontrolldefekt p instrumentpanelet?vises advarselen elektronisk startsperre eller lst motortilstand p instrumentpanelet?stemmer advarselen p instrumentpanelet overens med vindusspylervskenivet?vises advarselen defekt kontrollenhet for dieseltilsettningsmiddeltilsettning p multifunksjonsdisplayet?vises advarselen defekt kontrollenhet for dieseltilsettningsmiddeltilsettning p instrumentpanelet?fungerer vindusviskeren i automatisk stilling (regnsensor)?fungerer vindusviskeren i hy hastighet stillingen?fungerer vindusviskeren i stillingen lav hastighetfungerer spylerviskingen?stemmer advarselen tilsetting av partikkelfilteret som vises overens med filterets effektive tilstand?stemmer advarselen motorkjlevskeniv som vises overens med det effektive nivet?stemmer advarselen motoroljetrykk som vises overens med motoroljens effektive trykk?stemmer advarselen motoroljetemperatur som vises overens med den effektive oljetemperaturen?stemmer advarselen overens med det effektive tilsettningsmiddelnivet?stemmer advarselen overens med tanklokkets tilstand?stemmer advarselen motoroljetrykk overens med det effektive oljetrykket?stemmer advarselen motorkjlevsketemperatur p multifunksjonsdisplayet overens med det reelle kjlev-skenivet?stemmer advarselen motorkjlevsketemperatur p instrumentpanelet overens med det effektive kjlevskenivet?viser underholdsdisplayet dataene og er de korrekte?viser hastighetsskjermen en kjretyshastighet?fungerer kilometertelleren?er det umulig dra ut tenningsnkkelen?overensstemmelsen av betjeningene p bilstereoen med de forskjellige stillingene p fjernkontrollen under rattetstemmer visingen p multifunksjonsdisplayet overens med tilstandsvariasjonene hver pningoverensstemmelse mellom visingen p turtelleren og motorturtallsvariasjoneneoverensstemmelsen mellom signaleringen ASR/ESP nytraliseringen som vises p multifunksjonsdisplayet og trykket p bryteren for nytralisering av antispinnkontrollenoverensstemmelsen mellom advarselen p instrumentpanelet og partikkelfilterets effektive tilstandoverensstemmelsen mellom visingen av advarselen motorkjlevskeniv p multifunksjonsdisplayet og det effektive nivetoverensstemmelse mellom visingen av advarselen motoroljeniv p multifunksjonsdisplayet og det effektive nivetoverensstemmelse mellom visingen av advarselen motoroljetrykk p multifunksjonsdisplayet og det effektive oljetrykketoverensstemmelse mellom visingen av advarselen motoroljetemperatur p multifunksjonsdisplayet og den effektive oljetemperaturenoverensstemmelse mellom visingen av meldingen p multifunksjonsdisplayet og tilstanden p regnsensorenoverensstemmelse mellom visingen av motorkjlevskeniv og -temperatur p instrumentpanelet og visingen av advarselen p multifunksjonsdisplayetoverensstemmelse mellom visingen av motorkjlevskeniv og -temperatur p instrumentpanelet, det effektive nivet og den effektive temperaturen p motorkjlevskenoverensstemmelse mellom advarselen ESP fungering p instrumentpanelet og kjretyets tilstand (regulering pgr, regulering pgr ikke)overensstemmelse mellom advarselen nytralisering ASR/ESP p instrumentpanelet og trykket p bryteren for nytraliseringen av antispinnkontrollenoverensstemmelse mellom advarselen motorkjlevskeniv p instrumentpanelet og det effektive nivetoverensstemmelse mellom advarselen motoroljetrykk p instrumentpanelet og det effektive oljetrykketoverensstemmelse mellom advarselen auto/sport opphenging p instrumentpanelet og trykket p bryteren for g over til sportsmodusoverensstemmelse mellom advarselen for motorkjlevsketemperatur p multifunksjonsdisplayet og det effektive nivetoverensstemmelse mellom advarselen motorkjlevsketemperatur p instrumentpanelet og det effektive nivetoverensstemmelse mellom advarselen motoroljetemperatur p instrumentpanelet og den effektive motoroljetemperaturenoverensstemmelse mellom det valgte modusen og opphengingens effektive tilstandoverensstemmelse mellom visingen av advarselen p instrumentpanelet og tanklokkets effektive tilstandoverensstemmelse mellom registreringsnummerbelysningenes tilstand og belysningsbryterens tilstandoverensstemmelse mellom tilstanden p tkelysene bak, tilstanden p ringen p belysningsbryteren og tilstanden p instrumentpanelets varsellampeoverensstemmelse mellom tilstanden p tkelysene foran, tilstanden p ringen p belysningsbryteren og tilstanden p instrumentpanelets varsellampeoverensstemmelse mellom nrlysenes tilstand, tilstanden p knappen for automatisk tenning av lyktene og tilstanden p instrumentpanelet varsellampeoverensstemmelse mellom nrlysenes tilstand, tilstanden p belysningsbryteren og tilstanden p instrumentpanelets varsellampeoverensstemmelse mellom tilstanden p parklysene og tilstanden p belysningsbryterenoverensstemmelse mellom tilstanden p fjernlysene og tilstanden p belysningsbryterenoverensstemmelse mellom tilstanden p kjrelysene og tilstanden til tenningsnkkelen i tenningslsenoverensstemmelse mellom tilstanden til blinklysene, tilstanden til belysningsbryteren og tilstanden p instrumentapanelets varsellamperoverensstemmelse mellom tilstanden p hyre baklykt og tilstanden p belysningsbryterenoverensstemmelse mellom tilstanden p venstre baklykt og tilstanden p belysningsbryterenoverensstemmelse mellom tilstanden til meldingen p instrumentpanelet og regnsensorens tilstandfungerer lyskasternes automatiske korrigering som den skal?er dataoverfringen fra det integrerte ledesystemet korrekt?blir gjentakelsen av den siste navigajsonmeldingen sendt ved trykk p belysningsbryterens knapp?ker den kjrte strekningen som den skal og er kingen sannsynlig?vising av advarselen aktiv hastighetsregulering p instrumentpaneleter valget av hastighetsreguleringen mulig?vises signaleringen og stemmer den overens med handlingene?stemmer signaleringen av ASR/ESP nytraliseringen overens med trykket pT knappen?tillater fjernkontrollen lsingen og opplsingen av kjretyet?er den viste hastigheten sannsynlig?vises defekt lyskasterkorreksjon p multifunksjonsdisplayet?vises dataene til de integrerte ledesystemet som de skal?vises gjentakelsen av den siste navigasjonsmeldingen ved trykk p belysningsbryterknappen?stemmer visingen overens med lsingens tilstandsvariasjonene?stemmer signaleringen svakt fjernkontrollbatteri som vises overens med batteriets tilstand?stemmer advarselen p instrumentpanelet ESP fungering overens med kjretyets ESP reguleringstilstand?vises advarselen defekt ABS p multifunksjonsdisplayet?vises advarselen defekt ABS p instrumentpanelet?vises advarselen defekt ABS og ESP p multifunksjonsdisplayet?vises advarselen defekt automatgirkasse p multifunksjonsdisplayet?vises advarselen defekt automatgirkasse p instrumentpanelet?vises advarselen defekt lyskasterkorreksjon p instrumentpanelet?vises advarslene for alvorlig feil p opphengingen/den variable servostyringen p multifunksjonsdisplayet?vises advarselen defekt elektronisk bremsefordeling p multifunksjonsdisplayet?stemmer advarselen automatisk/sport opphenging overens med trykk p knappen?korrekt funksjon av avising av utvendige speilviker det som om tilleggsvarmen fungerer som den skal?vises defekten ukjent elektronisk startere eller lst motor p multifunksjonsdisplayet?fungerer avisingen av den oppvarmede bakruten som den skal?fungerer avisingen av bakspeilene som den skal?fungerer utklappingen ved hjelp av hyfrekvensfjernkontrollen ved opplsingen?fungerer utklappingen nr innstillingsspakene betjenes?er opplsingen mulig gjennom frerdrlsen?er opplsingen mulig ved hjelp av hyfrekvensfjernkontrollen?er opplsingen mulig ved hjelp av drlsknappen p frersiden?virker det som om girkassen fungerer som den skal?virker det som om servostyringen fungerer som den skal?virker det som om ESPen fungerer som den skal?funksjonen av vindusviskeren foran avhenging av viskebryterens forskjellige stillingerstemmer fungeringen av summeren for glemt nkkel overens med nkkelens stilling?fungerer speilet som det skal (farging og avfarging av speilet)?er fungeringen som den skal?virker det som om antiblokkeringsbremsingen fungerer?fungerer vindusspyleren og lyktespylerne som de skal?vises meldingen og er den overensstemmende med regnsensorens tilstand?stemmer dempingsmodusen overens med opphengingens tilstand?stemmer motorkjlevskenivet og -temperaturen som vises p instrumentpanelet overens med det effektive kjlevskenivet og den effektive temperatur?vises piktogrammet og stemmer det overens med regnsensorens tilstand?fungerer innklappingen ved hjelp av hyfrekvensfjernkontrollen ved sikkerhetslsingen?fungerer innklappingen ved betjening av innstillingsspakene?kalles minnet opp ved hjelp av frerdrlsen?utfres minneoppkallingen ved hjelp av hyfrekvensfjernkontrollen?utfres minneoppkallingen ved hjelp av tastaturet?kalles minnene for sete- og speilinnstilling opp ved hjelp av tastene p minnetastaturet og ved hjelp av hyfrekvensfjernkontrollen og ved hjelp av frerdrlsen ved opplsingvirker det som om motorkjlingen fungerer som den skal?fungerer sikkerhetslsingen ved hjelp av frerdrlsen?fungerer sikkerhetslsingen ved hjelp av hyfrekvensfjernkontrollen?er testen som den skal?er lsingen mulig ved hjelp av frerdrlsen?er lsingen mulig ved hjelp av fjernkontrollen?er lsingen mulig ved hjelp av drlseknappen p frersiden?er lsingen mulig ved hjelp av sentrallsingens trykknapp?stemmer advarslene som vises p instrumentpanelet overens med tilstanden til hastighetsreguleringen?stemmer visingene overens?utfres tilstandsforandringene etter trykket p velgerknappen og er de sendte opplysningene overensstemmende?fungerer de utvendige speilene ved trykk p minneoppkallingsknappene?stemmer belysningsvariasjonene p skjermen overens med trykket p innstillingsknappene p instrumentpanelet?stemmer belysningsvariasjonene p bilstereoen overens med trykket p innstillingsknappene p instrumentpanelet?stemmer bremsepedalens status (innetrykket, lssluppent) overens med bremselysenes status (tent, slukket)?stemmer advarselen motoroljeniv som vises overens med det effektive oljenivet?stemmer advarselen som vises p instrumentpanelet overens med batteriets tilstand?stemmer advarselen defekt slitte bremseklosser som vises p multifunksjonsdisplayet overens med bremseklossenes effektive tilstand?stemmer advarselen motorkjlevskeniv som vises p instrumentpanelet overens med det effektive kjlevskenivet?stemmer advarselen bremsevskeniv som vises p multifunksjonsdisplayet overens med det effektive bremsevskenivet?stemmer advarselen bremsevskeniv som vises p instrumentpanelet overens med det effektive bremsevskenivet?stemmer advarselen slitte bremseklosser som vises p instrumentpanelet overens med klossenes effektive tilstand?stemmer ryggelysenes tilstand overens med reversgirets tilstand?lysstyrke multifunksjonsdisplaybelysning bilstereopanellagring stillingersett den oppvarmede bakruten og speilene i fryseforholdsett belysningsbryteren i nrlysstillingsl p det elektrokrome bakspeilet (grnn lysdiode tennes)sett de utvendige speilene i fryseforholdikke sett andres sikkerhet i farekjlevskeniv og -temperaturmotorkjlevskeniv og -temperatur p instrumentpaneletkilometerteller/tilbakelagt strekningstemmer speilstillingene nr ryggegiret er satt i?for kontrollere er startingen p klimaanleggets kompressor fulgt av kjleviftenes fungeringfor en annen stilling enn P p girspaken, er det umulig dra ut tenningsnkkeleninnsling av speileneflg reglene og begrensningene som er fastsatt i trafikkreglenevelg sttdempingsmodusen (auto/sport)velg et gir og et program p automatgirkassensikkerhetslsing av kjretyet *hyfrekvensfjernkontroll kjrety *fjernkontroll under rattet CD ladervarsellampe p instrumentpanelet dieselforvarminglufttemperatur lavere enn * grad(er)kjlevsketemperatur lavere enn * grad(er)kontrollere oppfordringen om sette alarmen i hvilemodus med hyfrekvensfjernkontroll og med nkkelen lsen p frersidenen br starting i rett linje for kontrollere antispinnkontrollenen bremsing i svinginnstilling av de utvendige speilene ved hjelp av innstillingsspaken p frerdrpaneleten unngingsmanverkontroller (pent lokk, lukket lokk) at visingen p multifunsjonsdisplayet stemmer overens med tanklokketkontroller ogs at lysdioden p volumetriuttmming stemmer overens med de forskjellige alarmtilstandenekontroller ogs at multifunksjonsdisplayet fungerer som det skal nr telefonen brukeskontroller ogs kjretyets opplsing ved hjelp av sentrallsingstrykknappenkontroller ogs kjretyets lsing ved hjelp av sentrallsingstrykknappenkontroller at signaleringen p instrumentpanelet stemmer overens med det valgte programmetkontroller at visingen for pningene (dr, panser, bagasjerom) p multifunksjonsdisplayet stemmer overens med tilstandsforandringene (lukking, pning)kontroller at signaleringen glemt nkkelel som vises p multifunksjonsdisplayet stemmer overens med nkkelens tilstand i tenningslsenkontroller signaleringen tom vindusspyler som vises p multifunksjonsdisplayet stemmer overens med det effektive vindsspylervskenivetkontroller at advarselen som vises for minimum tilsettningsmiddelniv stemmer overens med det effektive nivetkontroller at advarselen vindusspylervske tom p instrumentpanelet stemmer overens med det effektive vindusspylervskenivetkontroller at summerens fungerings stemmer overens med nkkelens tilstand i tenningslsenkontroller at reversgirets tilstand stemmer overens med ryggelysenes tilstandkontroller at bremsepedalens tilstand (inntrykket, lssluppent) stemmer overens med bremselyktenes tilstandkontroller at varsellampene for blinklysene p instrumentpanelet, trykknappen og ndblinklysene stemmer overenskontroller den automatiske lyskasterkorreksjonenkontroller at signaleringen sikkerhet automatgirkasse vises p multifunksjonsdisplayetkontroller at alle dataene vises som de skal og at de er gyldigekontroller at de utvendige speilene klappes ut som de skal ved hjelp av innstillingsspaken men ogs ved hjelp av hyfrekvensfjernkontrollen ved sikkerhetslsingenkontroller at de utvendige speilene klappes inn som de skal ved hjelp av innstillingsspaken men ogs ved hjelp av hyfrekvensfjernkontrollen ved sikkerhetslsingenkontroller at alarmen fungerer slik den skal (volumetrisk og perimetrisk) for de to hvilemodusenekontroller at volumetrinytraliseringen fungerer som den skalkontroller at speilene fungerer som de skal i begge tilfellerkontroller at avisingen av bakruten og av speilene fungerer som den skalkontroller at vindusspyleren og lyktespylerne fungerer som de skakontroller at ESP systemet fungerer som det skalkontroller telefonens funksjon i sending og mottakontroller tilstanden p hyfrekvensfjernkontrollens batterikontroller at speilet blir refleksivt igjenkontroller at kjretyets hastighet vises p instrumentpanelet og at den er sannsynligkontroller at spaken p automatgirkassen er blokkert i stillingen den befinner seg ikontroller at kilometertelleren fungerer og at den kjrte strekningen ker p sannsynlig mtekontroller at alle pningene er lukket som de skakontroller ved trykke p sentrallsingstrykknappen forandringene til lsetilstanden p multifunksjonsdisplayetkontroller at visingene p multifunksjonsdisplayet stemmer overens i forhold til den valgte ilden (bilstereo, CD lader, integrert ledesystem)kontroller ved pne og lukke alle pningene (drer, panser, bagasjerom, tanklokk) en etter enlsing av kjretyet *stemmer tilstanden belysningsbryteren, til tkelysene bak og til varsellampen p instrumentpanelet overens?stemmer signaleringen p instrumentpanelet overens med valget?stemmer tilstanden belysningsbryteren, til tkelysene foran og til varsellampen p instrumentpanelet overens?stemmer varsellampene for blinklysene p instrumentpanelet, trykknappen og ndblinklysene stemmer overens?stemmer tilstanden til belysningsbryteren, til blinklysene og til varsellampene p instrumentpanelet overens?kommunikasjon mellom automatgirkassen og EPSenkommunikasjon mellom automatgirkassen og sentralkopplingsenhetenkommunikasjon mellom automatgirkassen og ABSenDATA /start diagnosen for nivet *?start av diagnosen p nivet * startesfeil minnebrudd under utfringen avutilstrekkelig minne for utfre diagnosen i forhold til nivet *diagnoseverkty i forhold til nivet * er ikke installerttrykk p Tilbake tasten for komme tilbake til forrige menyliste over komponentene til funksjonen elektrisk forvaltet opphenging forbundet over kabler til stabilitetskontrollenhetenliste over komponentene til funksjonen elektrisk forvaltet opphenging forbundet over kabler til sentralkoplingsenhetenliste over komponentene til funksjonen elektrisk forvaltet opphenging forbundet over kabler til instrumentpaneletliste over komponentene til funksjonen elektrisk forvaltet opphenging forbundet over kabler til motorkontrollenhetenliste over komponentene til funksjonen variabel servostyring forbundet over kabler til sentralkoplingsenhetenliste over komponentene til funksjonen variabel servostyring forbundet over kabler til stabilitetskontrollenhetenliste over komponentene til funksjonen variabel servostyring forbundet over kabler til opphengingskontrollenhetenliste over komponentene til funksjonen elektronisk forvaltet opphenging forbundet over kabler til opphengingskontrollenhetennsker d aktivere eller nytralisere flgende funksjonerregenerering av partikelfilteret pgrregenerering av partikelfilteret umuligpartikkelfilteret regenerertpartikkelfilter ikke regenerertvelg typen til kjretyet diagnosen skal utfres p ved hjelp av pilene OPP, NED, HYRE og VENSTREautomatisk sking av familien pgrtrykk i innsugningsmanifoldenfunksjonssikkerhetAMVAR kontrollenheten stumintensitet mling variabel servostyringESP i reguleringintensitet kontroll variabel servostyring* til * milliamperevenstre aktuator foran plassert p venstre sttdemper foranaktuatorer foran/baktenning blinkende varsellampe AMVARsttdemping ikke funksjonsdyktigsttdempere foran/baksensor plassert under venstre forskjermdisse sttdempingslovene svarer til * forskjellige stillinger til sttdempingsstangen som styrer den dreibare ventilen som er innebygget i sttdemperenhver sttdemper har * utganger (A +, A -, B +, B -) og en felles jord (ground) svarer hver til en spolebetjening aktuator A +betjening aktuator A -betjening aktuator B +betjening aktuator B -betjening proporsjonal magnetventil -betjening proporsjonal magnetventil +kontroll variabel servostyringsetter om et elektrisk signal som kommer fra kontrollenheten til den elektronisk forvaltede opphengingen til et lekkasjetrykk som er proporsjonal til servostyringsforholdetsetter om en elektrisk ordre sendt av kontrollenheten til den elektronisk forvaltede opphengingen til en mekanisk handling som styrer sttdemperstangensvekking av kjretyets oppfrselproporsjonal magnetventil, variabel servostyringproporsjonal magnetventil plassert p servostyringsventilenved forsyne dem etter hverandre med impulser etter en fast bestemt rekkeflge drives rotoren p * stillinger, derav * stabiletilstand sttdempere baktilstand sttdempere foraneksessiv servostyringavbrutt, variable frekvensden sender avbrutt strm med variabel frekvens til magnetventilenmagnetventilen styren en ventil som danner et lekkasjetrykk som gjr det mulig forandre p servostyringenkontrollenheten til den elektronisk forvaltede opphengingen forsyner den loddrette akselerasjonssensoren med en konstant spenning p * voltkontrollenheten til den elektronisk forvaltede opphengingen avgjr dempingslover som skal anvendes til hjulakslene foran og bak i forhold til de forskjellige sensorene den er tilkoplet til og de multiplekserte opplysningene den mottar p CAN-nettetkontrollenheten til den elektronisk styrte opphengingen avgjr servoforholdet som skal anvendes til styringen i forhold til kjretyets hastighet som den mottar fra (ESP) kontrollenheten over CAN-nettetsensoren omsetter den loddrette akselerasjonen den mottar fra karosseriet proporsjonalt om til en variabel elektrisk spenning mellom * og * voltlinernr hastigheten ker, minsker instruksstrmmen, ventilen pnes og slipper ut lekkasjetrykket som forrsaker en nedsetting av servostyringennr kjretyet str (hastighet < 0), er instruksstrmmen p det meste, ventilen er lukket, lekkasjetrykket er lik null og servostyringen er maksimalnr kjretyet str (hastighet < 0), er instruksstrmmen p det meste, ventilen er pnes og slipper p lekkasjetrykket som forrsaker at servostyringen settes nednr kjretyet utsettes for en positiv vertikal akselerasjon p mellom * og * G, varierer spenningen mellom * og * voltnr kjretyet ikke er utsatt for noen akselerasjon i det hele tatt, leverer sensoren en fast spenning p * voltaktuator jord (ground)mling variabel servostyringopplyser kontrollenheten til den elektronisk forvaltede opphengingen over den vertikale akselerasjonen som karosseriet utsettes for (etter filtrering av tyngdekraftens akselerasjon)mekanisk omdreining styretangomdreining aktuatorrotor med aktuatortest; tell antall stillingeromdreining aktuatorrotor med aktuator tes; lytt etter klikk p aktuatorenspenning > eller = * volt eller < * voltservorforandring med aktuator test (proporsjonal magnetventil variabel servostyring)variering p servostyringen ikke funksjonsdyktigkjrety ikke bruktkjrety brukt (forrsaker karrosseribevegelser)loddrett karosserihastighet i menyen parametermlinger AMVAR dataerloddrett hastighet karosserved hy last styres sylinderen (b) av magnetventilenved svak last, styres ikke magnetventilen inntaksmanifoldtrykketfor unng tiltetningen av FAP filterets kanaler med partikler, regenerasjonsstrategier blitt utvikletkopl til trykkmleren parallelt mellom vakuumpumpen og bremseforsterkerendisse bestr, i forhold til kjreforholdene enten i det vil alts si at disse holdes igjen i filterets kanalerkjenne til temperaturforholdene inne i eksosanlegget (regenerasjonsforhold)siden de siste regenereringendirekte p avgassreturventilens sylinderden blir tatt igjen av DW10, men resirkuleringskretsen er utrustet med en kjler (a)en regenerasjonshjelp: eksosgassenes temperatur kes p en kunstig mte (oftest ved hjelp av en etterinnsprytning) for n partiklenes selvtenningstemperaturen naturlig regenerasjon: eksosgassenes temperatur er tilstrekkelig for tillate selvtenningen av partiklenemellom de * siste regenereringenetilstand regenereringshjelpfiltertilstandden er bygget inn i et skal i * deler som lukker igjen katalysatoren oppover og FAP filteret nedoverklokken (c) kalibrer kanalen (d) til det minste tverrsnittetklokken (c) pner kanalen (d) til sitt minste tverrsnitt og bringer eksosgassene (e) mot turbinenvakuumpumpen er en vingepumpe som drives direkte fra kamakselendennrvret av tilsetningsmidler i drivstoffet tillater sette ned partiklenes forbrenningsterskelinntakslufttrykket (a) er p det minsteinntakslufttrykket er p det mesteregenereringenregenereringen pgravgassreturventilen er montert bak p motorenavgassreturventilen er en ventil som styres av en magnetventil som setter eksosanlegget i forbindelse med luftinntakskretsenFAP filteret m alltid vre i tilstanden regenerert FAP filterFAP filteret er en kloss av pors keramikk som har kanalene tettet igjen p den ene sidenpartikkelfilteret (FAP) er et tilleggselement som er satt til eksosanlegget og som har som hensikt stoppe utslippet av alle solide partikler som dannes under forbrenningen i den frie luftensylinderen (b) er i hvilestillingturbokompressoren med variabel geometri (T.G.V.) fungerer ved kalibrere eksosanleggets tverrsnittturbokompressoren med variabel geometri (T.G.V.) gjr det mulig, ved sitt design, forbedre kjrekomforten betraktelig samtidig som et hyt ytelsesniv opprettholdestemperatursensorene oppover og nedover for katalysatoren gjr det mulig eksosgassene (e) kan bar virke svakt inn p turbinentrykktilkoplingene (oppover og nedover) tillater avgjre FAP filterets tilskitningsniv ved mle trykkforskjellen mellom FAP filterets inngang og utgangnr FAP filteret befinner seg i tilstanden tilstoppet eller punktert m en defekt visesnr FAP filteret befinner seg i punktert FAP filter sonen er det umulig forandre tilstanden, feilen m slettesnr den befinner seg i en annen tilstand vil regenererignshjelpen g over til aktiv tilstand med en gang regenereringsforholdene er optimaleeller utfr en tvungen regenereringgjr det mulig kalibrere fritt eksosgassmengden som skal sendes til inntaketfor et FAP filter med * kfor et nytt (eller renset) FAP filterforsikre seg om at ventilen lukker seg igjen nr sylinderen kommer tilbake til det atmosfriske trykketunder trykket kan eksosgassene g i gjennom keramikken, men ikke partiklenehyere enn maksimumovervk de termiske fravikene (srlig under partiklenes forbrenning) for unng deleggelsen av keramikkblokkene (katalysator + FAP filter regenerert/delvis ladet)turbokompressor med variable geometri (T.G.V.)en king elle minsking av denne strekningen betyrbryteren pent panser sender opplysningen pent panser til sentralkoblingsenhetenliste over komponenter til funksjonen Alarm koplet over kabler til sentralkoplingsenheten (basisversjonliste over komponenter til funksjonen Alarm koplet over kabler til sentralkoplingsenheten (luksusversjon)liste over komponenter til funksjonen Alarm koplet over kabler til frerdrplateliste over komponenter til funksjonen Alarm koplet over kabler til passasjerdrplatennr en oppfordring om visking i lav eller hy hastighet har blitt sendt ved hjelp av viskebryteren *, mens fungeringsforholdene er vanskelige (rim eller sn p frontruten)sentralkoblingsenheten (BSI) overvker signalet for fast stopp til vindusviskermotoren foran *vindusviskermotoren foran * sls av hvissignalet fast stopp er fravrende i * sekundersignalet fast stopp er tilstede i * sekundervindusviskermotoren foran * overfrer opplysningene fast stopp til sentralkoplingsenheten (BSI)denne knappen tillater ogs stedfeste kjretyet (blinklysene blinker i omtrent * sekunder)pass opp: kjretyet lses opp ved denne handlingensentralkoblingsenheten (BSI 1) sender en oppfordring om blinking av signaliseringslysdioden som er innebygget i bryteren for innvendig lsing * og enoppfordring om uavbrutt tenning i * sekunder av blinklysene(venstre * og hyre * lyskaster, venstre * og hyre * sideblinklys, venstre baklykt p karosseriet * og hyre baklykt p karosseriet *)i forhold til disse opplysningene avgjr sentralkoplingsenheten lsings-, opplsings- og sikkerhetslsingsbetjeningenebetjening opplsing drls og drivstofftanklokkbetjening sikkerhetslsing s frerdrbetjening vindusvisker lav hastighetbetjening lyktespylerpassasjerdrens lsenhet bestr avbetjening visking foran og regnsensorregnesensorens forsyning * blir styrt av sentralkoblingsenheten i * tilleggsutstyropplysninger p multifunksjonsdisplayetstyring av BSI enheten *fungering drivstoffpfyllingfunskjonstest oppvarmingdenne testen utfres varmen sltt avvent til instrumentet stanser fullstendigstart av oppvarmingen pgrpen krets mellom klemmene * og * p fargekontrollenheten * og klemmene * og * p sentralkoblingsenheten *en frist p * sekunder etter at + etter tenning har blitt sltt av, et trykk i * sekunder p tyverialarmbryteren * forrsaker nytraliseringen av volumetriendenne funksjonen annulleres ved alarmens overgang fra hvilemodusendenne defekt opptrer ved hvert volumetriskt innbrudddenne defekt opptrer ved hvert perimetriskt innbruddimpulsimpulssentralkoblingsenheten skaffer seg direkte bryterstillingen for pent bagasjeromslokk og avgjr i forhold til denne opplysningen lsings-, opplsings- sikkerhetslsingsoppfordringensentralkoblingsenheten sender en oppfordring om blinking av signaliseringsvarsellampen som er innebygget i bryteren for lsing av drene * og en oppfordring om uavbrutt tenning i * sekunder av blinklyseneden volumetriske beskyttelsen kan nytraliseres, med tenningen sltt av, ved trykke p alarmtrykkbryteren * i * sekunder innen * sekunder etter ha sltt av + CC* til * V * Vhyre aktuator bak plassert p hyre sttdemper bakvenstre aktuator bak plassert p venstre sttdemper bakhyre aktuator foran plassert p hyre sttdemper foranCAN HighCAN LOWog til oppfrselennr kjretyet utsettes for en negativ vertikal akselerasjon p mellom * og * G, varierer spenningen mellom * og * voltstummleperioden er p * minutt(er) (pluss en tilfeldig frist p * til * sekunder)navigasjonskontrollenheten overfrer den nskede opplysningen til fargekontrollenheten * over VAN-CONFORT nettet og s til bilstereoen * som sender denfungeringsmodus *selvstendig variasjon av skjermen *variasjon styrt av sentralkoplingsenheten *den dynamiske stabilitetskontrollens kontrollenhet * regner ut kjretyets hastighet p basis av opplysningene som mottas fra ABR sensoren foran til venstre * og ABR sensoren foran til hyre *, forbundet over kabelforbindelsemotorkontrollenheten forandrer sine opplysninger iflge opplysningene angende kjretyshastigheten sendt av den dynamiske stabilitetskontrollens kontrollenhet * over CAN-nettetla signalet fra sensoren foran stemme overens med den opprinnelige verdien til sensoren foranopplsing frerdrlsing frerdrsikkerhetslsing frerdropplsing passasjerdrlsing passasjerdrsikkerhetslsing passasjerdrbetjening innvendig lsingopplst stillinglst stillingdet fins to typer hvilemodus for alarmennr * etter kontakt er sltt av eller nr alle utgangene er lste (de * drene, bagasjerommet, motorpanseret) aktiveres en tidssjalting fra * til* sekundernr denne tidssjaltingen lper ut, utlser sentralkoblingsenheten * forsyningen av den volumetriske boksen *: alarmen er i hvilemodusmotorpanserbryteren * gjr det mulig for sentralkoblingsenheten * avgjre panserets tilstand (pen = jord)i forhold til denne opplysningen, avgjr sentralkoblingsenheten * om panseret utsettes for et perimetrisk innbrudd nr alarmen er i hvilemoduslsenhet bagasjerombagasjeromslsens enheter bestr av en motor betjene lsingen av bagasjerommet en bryter som sender bagasjerommets pningstilstandBSI enheten * skaffer seg direkte bryterens stilling for pent bagasjerom og i forhold til denne opplysningen avgjr velger betjeningen om pning av bagasjerommetsentralkoplingsenheten * styrer s betjeningsmotoren for pningen av bagasjerommet * og lser opp hele kjretyetsentralkoplingsenheten * styrer s betjeningsmotoren for pningen av bagasjerommet *senderens hovedfunksjon er sende den valgte taste p en sekurisert mte over et hyfrekvenssignal p * mHz som sendes over en maksimumsstrekning p * meterantall feiltenninger hyere enn * i * tenningerhvis antallet feiltenning oppdaget p en sylinder er for hy, kuttes innsprytingen p denne sylinderevariasjonene p lambdasonden nedover blir sterkere og sterker med lik last og turtalldefekten blir lagret med en gang CAN nettet blir utilgjengelig p grunn av en overlast av nettet eller p grunn av en kortslutning eller et brudd p kabelstrengenopplysninger i multipleksert inngang (CAN) motorkontrollenhet * fra BSI enheten *opplysninger p multipleksert utgang (CAN) fra motorkontrollenheten * mot BSI enheten *Power latcher opplsingen mulig ved hjelp av sentrallsingens trykknapp?still inn de utvendige speilene ved hjelp av innstillingsspaken p frerdrplatenfungerer de utvendige speilene ved hjelp av innstillingsspaken?er indekseringen (stilling i reversgir) som den skal?tennes taklyset foran ved pningen av frerdren foran?stemmer tilstanden til belysningsbryteren, til fjernlysene og til varsellampen p instrumentpanelet overens?stemmer tilstanden til knappen for automatisk tenning av lyktene, til nrlysene og til varsellampen p instrumentpanelet overens?vising av advarselen aktiv hastighetsregulering p displayetingen advarsel aktiv hastighetsregulering p displayettil jordenp basis av denne mengden, avgjr den massen av tilsetningsmiddel som skal sprytes inn i drivstofferegenerasjonsgodkjennelse, regenerasjonssperring, starting av strategiene som gjr det mulig oppn regenerasjonsforholddette inngrepet gjr det mulig ke eksosgasstemperaturen betrakteligi kammeret * blir tilstrekkelig for overvinne fjrens motstand *defekt utgang pning vindusheis passasjerside i kortslutningdefekt utgang lukking vindusheis passasjerside i kortslutningmed en gang motoren gr, kjles platen (hinnen) ned og motstanden ker igjenfunksjonsbeskrivelseuavbrutt, med unntak av trykk p soltakbryterenuavbrutt, med unntak av nr nrlysene er tentuavbrutt, med unntak av nr parklysene er tenthjelpe til oppvarmingen i kupeenlukking ved impuls p soltakbetjeningmanuell lukking av soltaketdet er ABSOLUTT NDVENDIG at den forbindes fr trykkforskjellsensoren *sperring av klimatiseringsannlegetbakre bryter for vindusheis bak p frerdrplatenmultifunksjonsdisplayet er konfigurert med bilstereoennlen hves og innsprytningsdysen lukkes oppkraften som drivstoffet under trykk i kammeret * anvender p hevingskonusen blir tilstrekkelig for overvinne fjrens motstand *forsyningsstrmforskjellen er alts bildet av luftvolumstrmmenpartikkelfilterfunksjonen samler sammen * forskjellige underfunksjonerspeiltemperaturmlerenden nominale verdien for differensialtrykket utvikler seg alts med kjretyets kilometerstandkatalysatortemperatursensoren * brukes for opplyse kontrollenheten over eksosgasstemperaturen fr katalysatorenstemmer VIN koden overens med den som er angitt p kjretyet?VIN koden er forskjellig fra den som er angitt p kjretyetVIN koden er ikke programmert som den skalvolumstrmmleren vil alts ke forsyningsstrmmen for komme tilbake til den nominale motstandenlyden fra bilstereoen vil bli avbrutt av sendingen av bipetonerrret som mler trykket ved utgangen av partikkelfilteret er merket med en hvit ring p *stopp-varsellampen tennes nr kjlevsketemperaturen nr * C i steden for * Cmling av utelufttemperaturen (luftvolumstrmmler *)pning ved impuls p soltakbetjeningmanuell pning av soltaketstyrt av en klemme * p innsprytningskontrollenhetenregenerert / delvis belastingforsikre seg om at ventilen pner seg nr sylinderen utsettes for et undertrykkuten inngrep p sensoren m den viste spenningsforskjellen vre p * volthvis det er tilfellet er det mulig trekke innvarsellampe fordretpost-innsprytingstilstandtillater nytraliseringen av hastighetsreguleringen p kjretyet nr denne er aktivhvis det er tilfellet er det mulig tilsetningsmiddelet (Albanit)til motoren og boksen til den sekvensielle vindusheisen foran p frersiden * og til hyre vindusheisbryter i hyre fordr *slokking i * sekunder og s uavbrutt tenning av lyktene i * sekundernr pluggene er forsynte, kommer * volte, direkte til hovedbatterietoppfordring om opplsing over fjernkontrollen *forbundet over kabelforbindelsedynamisk stabilitetskontrollumulig lagre en ny servicesonetotalt antall inngrep *servicesoneinngrepsdatoen inngrepssone gjr det mulig lagre visse parametere for beholde spor av de inngrepet utfrt p kontrollenhetenhver servicesone blir fylt unt av operatren nr feilslettingen sprreskontrollenheten rder over * servicesoner som kan lagres, for hyere antall er de umulig lagre en ny servicesone, men feilslettinger er fortsatt muligkjretyets kilometerstandreparasjonsverkty *reparasjonsstedreglementrt verktydiagnoseverkty konstruktr *fr en feilsletting utfres er det ndvendig fylle ut flgende servicesone* servicesone(r) er allerede lagret, maksimumet er p *forbruksvarsellampede lagrede opplysningene i servicesonen nr * er flgendedette er den siste opplagrinsbare servicesonenFEILSLETTINGMINNEvenstre multifunksjonsbryterenhet *hyre multifunksjonsbryterenhet *varsellampe fordr og * sidedr(er)ingen servicesone er blitt lagretvarsellampe nytralisering av passasjerkollisjonsputen *styringsmagnetventil startoppvarmingsmotstandmagnetventilmotstand fortenningskorreksjondieseloppvarmingsrel *diesel oppvarmingsmotstand *temperaturbryter dieseloppvarming *magnetventil kjlevskeoppvarming inntaktrykksensor bremseforsterker *forsyningsrel motorvifte middels hastighet *veksler ytelse styring elektroventilkontrollenhet styrt manuell girkassegirspakhastighetssensor inngang styrt manuelle girkassegiringsaktuatorvelgeraktuatorclutchaktuatorgirvelger ved rattetfilter nettverksforsyningtaklysrelsensor motoroljetemperatur og -trykkelektronisk enhet varsellamper og kilometertellerbryter venstre sikkerhetsbelte bak *bryter hyre sikkerhetsbelte bak *bryter sikkerhetsbelte bak i midten *regn-/lysstyrkesensorbryter sperring og nytralisering av automatisk sperringfull pningskontakt venstre skyvedrfull pningskontakt hyre skyvedrskyvedrmodulmotor venstre skyvedrvenstre bryter foran venstre skyvedr foranvenstre bryter bak venstre skyvedrmotor hyre skyvedrfremre hyre kontakt for bakre hyre skyvedrbarnesikkerhetsmotor venstre drbarnesikkerhetsrelbarnesikkerhetsmotor hyre drlysdiode barnesikkerhet venstre bakdrlysdiode barnesikkerhet hyre bakdrbremsesensor venstre skyvedrbremsesensor hyre skyvedrpningsaktuator venstre lspningsaktuator hyre lsvenstre ls med integrert kontakthyre ls med integrert kontaktlysdiode nytralisering passasjerkollisjonsputenrvrsdetektor passasjer foranstillingssensor venstre forseteknekollisjonsputemodul frersideknekollisjonsputemodul passasjer foranstillingssensor hyre forsetesatellittsensor foran til venstresatellittsensor foran til hyrevenstre forstrammer foranhyre forstrammer foransatellittsensor bak til venstresatellittsensor bak til hyremotor impulssoltak rekke *bryter foran soltak rekke * og *bryter soltak rekke *armlenerelvenstre kontakt lukket takhyre kontakt lukket takkontakt tak pentkontakt, pent bagasjeromkontakt lukket bagasjeromvenstre kontakt tak lsthyre kontakt tak lsthydraulikkpumpeblokkgardinkontaktkontakt lst bagasjerom hyrekontakt lst bagasjerom venstrekontakt tak lukketkontakt pent bagasjeromkontakt plate klappet innkontakt plate klappet utkontrollenhet skyvetakkontakt plate dratt ut/klappet inn soltakskyvetakbryterkalkulator elektrisk styringrattvinkelsensor elektrisk servostyringdreiemomentsensor elektrisk servostyringmotor elektrisk servostyringinnstillingsmotor hyre blandeklaffinnstillingsmotor venstre blandeklaffinnstillingsmotor hyre distribusjonsklaffinnstillingsmotor venstre distribusjonsklaffkjlevifte radio sender mottakerbasshytaler foran til hyrebasshytaler foran til hyreelektronisk kontrollenhet radiotelefon *automatisk PC mikrofonautomatisk PC bryterinngangsenhet ekstern audio videobryter navigasjonsoppkallhytemperatursensor eksos katalysator nedover *bruk verktyet * for byet tilbake bryterspaken og dra ut fjrenhvis kontakten ikke har to fjrer, fortsett p flgende skjermpn bylen *for kontaktene ute lukkeplater, fortsett p flgende skjerbruk verktyet * for lfte opp bryterspaken og dra ut klemmeholdenaveningen last p hyre bakruteingen last p hyre forruteingen last p venstre bakruteingen last p venstre forruteingen betjening p hyre ruteingen betjening p venstre rutetakbetjening *kontakt pent bagasjerom *kontakt lst bagasjerom hyre og venstre *kontakt lst bagasjerom *kontakt bakplate *kontakt solskjerm trukket *kontakt tak lukket *kontakt tak pent *kontakt tak lst til hyre *kontakt tak lst til venstre *lukkingssyklus elektriskt skyvetaksyklus ikke ferdigpningssyklus elektriskt skyvetakoppfordretsystemstatus *lukketlavere enn terskelen *venstre vindusheis bak *hyre vindusheis bak *fri jord rel *uoppfordretikke trukketulstpenpning av taket umulig minimal termisk motstandpning og lukking av taket umulig maksimal termisk motstandikke ryddetstilling bagasjekoffertakets stillinghyere enn terskelen *lukketid bagasjerom utlptlukketid bagasjerom ikke nddlukketid soltak utlptlukketid soltak ikke nddlukketid hyre bakrute utlptlukketid hyre bakrute ikke nddlukketid venstre bakrute utlptlukketid venstre bakrute ikke nddlukketid hyre rute foran utlptlukketid hyre rute foran ikke nddlukketid venstre rute foran utlptlukketid venstre rute foran ikke nddpningstid bagasjerom utlptpningstid bagasjerom ikke nddpningstid soltak utlptpningstid soltak ikke nddpningstid hyre bakrute ikke nddpningstid venstre bakrute utlptpningstid hyre bakrute utlptpningsfrist venstre bakrute ikke oppnddbetjentustyrtpningstid hyre rute foran utlptpningstid hyre rute foran ikke nddpningstid venstre rute foran ikke nddfrist tap av kontakt pning bagasjerom utlptfrist tap av kontakt lukket soltak utlptfrist tap av kontakt pent soltak utlptelektriskt skyvetak *ventil *hyre rute foran eller bakvenstre rute foran eller bakpningstid venstre rute foran utlpttilleggsreferanse *programvarereferanse *programvareoversikt *fabrikk modusndkalllsing under kjringlys p drterskler *bakruteviskingJapan versjonautomatisk motstandsinnstilling (ON/OFF)oppheving automatisk lsing ved kollisjonvinduvisker bak med automatisk reversutskifting av sentralkoblingsenheten *tilfrsel elektrisk vindusheis intervallstyrt *utkobling visualisering av blinklysADC type - generasjon *samtlige motorer med unntak av *kjlevifteenhet i hy hastighet *kjlevifteenhet i lav hastighet *varsellampe diagnosemotor (EOBD)tilstand fethetsregulering nedover for katalysatorentilstand fethetsregulering oppover for katalysatorenlytt etter innsprytingsdysens klikker *kontroller gnistsprakingen ved tennpluggenkontroller lamdasondens * temperaturstigningkontroller blinkingen til motordiagnosevarsellampen (EOBD) p instrumentpaneletkontroller blinkingen til stopvarsellampen p instrumentpaneletsl inn DAM nummeret (Date Application Modifikasjon)ikke sl inn de to siste siffer eller bokstaverdrivstoffmleren mler nivet som er igjen i tankenopplysningene er overfrt til sentralkoblingsenheten * som stiller dem til rdighet for brukeren (freropplysning, kontrollenhet for tilsettningsmiddeltlsettning)en flottr mler uavbrutt drivstoffnivetstillingsforandringene p flottrarmen forrsaker mostandsvariasjoner som viser nivetnr tilsettningskontrollenheten oppdager en for rask forandring av motstandsverdien tenner den varsellampen tilsettningsmiddel min p sentralkoblingsenhet *test gjennom kontrollenheten *diagnosehjelpmetodeaktivering og nytralisering av funksjoneneklimaanleggets trykk *kjremte: komfortkjremte: sportdenne operasjonen forrsaker ekstremt hye eksosgastemperaturerfr denne reparasjonen startes, kontrollereksosanleggets utvendige renhet og renheten i umiddelbar nrhet av eksosanleggetfjern eksostilkoplingen fra kjretyets kanylat ingen gr forbi i nrheten av kanylen mens inngrepet pgrat motorkjlevsketemperaturen er hyere enn * Cat drivstofftanken er fylt minst til *inngrepet foregr p flgende mtesending av ordre gjennom PP2000ventetid p * minutterking av turtallet til * omdr/min med post-innsprytningtilbake til tomgang i * sekunderking av turtallet til * omdr/min for utfre en balansefunksjonsbeskrivelse av velgerspaksperringen p automatgirkassen *sperring av velgerspaken, i Park stillingenved nrvr av + AA, betjener automatgirkassens kontrollenhet * sperringselektromagneten til velgerspaken * over releet *hvis girspaken er i stillingen park og hvis bremsepedalen er innetrykket, aktiverer automatgirkassens kontrollenhet * betjeningsreleet til spakens frigjringsaktuator * ved kople den til jordenopplysningen bremsepedal oppdaget av BSI enheten ved hjelp av stoppkontakten * overfres til automatgirkassens kontrollenhet * via det multiplekserte CAN nettetmed nrvret av + CC, skaffer automatgirkassens kontrollenhet * seg girspakens stilling fra multifunskjonsbryteren * over kabelforbindelsei stillingen * og utelukkende i denne stillingen, aktiverer automatgirkassens kontrollenhet * elektromagneten for frigjring av nkkelen * ved kopling til jordennkkelen kan dras ut av tenningslsen*kjlevifteaggregat *: effekt *tohastighetsmotstand p kjleviften * p en motstand p * ohmnormal modus *multipleksering CAN-nettet *automatgirkassens kontrollenhet * kommuniserer over det multiplekserte CAN nettet medkontrollenheten til hjulantiblokkeringen ABS * eller kontrollenheten til ESP stabilitetskontrollen *opplysningsstrm *automatgirkassen * mottarmed gende motor mottar kontrollenheten * flgende opplysninger over ledningerhastighetskontroll *fra ABSen * flgende datafra BSI enheten * flgende datasport/sn * programvelgerens statusi tilfelle opsjonen Dynamisk Stabilitetskontroll, flgende data over kontrollenheten *automatgirkassen * overfrertil motorkontrollenheten * flgende datagirspakens stilling *sperring statuskifting for klimatiseringskompressoren *til BSI enheten * flgende datakjretyhastighet og tilbakelagt avstand hvis ABSen er defektdisse to opplysningene overfres til BSI enheten * over det multiplekserte CAN nettetdynamisk stabilitetskontroll * fungererspesifikke punkter *ved kjretyets bremsing, girer automatgirkassen * automatisk ned for tilby en effektiv motorbremsden utlses hvis den ene av flgende betingelser tilfredsstillesnr gassen slippes brtt, girer ikke automatgirkassen * ned til det lavere giret for forbedre sikkerhetenimpulsbetjeningssensoren * overfrer til kontrollenheten *, over kabelforbindelse, giringsordrenekontrollenheten * forvalter giringssikkerheten (minimums- maksimumsturtal, ...)enhver forstyrrelse i automatgirkassens fungering * signaliseres ved tenningen av et piktogram p instrumentpanelet * samtidig som en varseltone gjenlyder og en varselmelding vises p displayet * i visse tilfellerautomatgirkassen * gr da over til ndfungeringsmodus: fungering i stillingen * p tredje giretved manuell overgang fra stillingen * til *, eller gra stillingen * til *, sterkt stt uten fare for automatgirkassen *problemene som frer til overgangen til ndfungeringsmodus er flgende feilinterne feil og forsyningerusammenhengende utvekslingsforholdfeil tilknyttet til hydraulikkblokkenmultifunksjonsbryter *multipleksert CAN nettet *fra motorkontrollenheten * flgende datai svingen, forbyr automatgirkassens kontrollenhet * enhver giringstyringen av forvarmingsreleet *beskytte/lsing, opplsing og sikkerhetslsing av utgangene med en luksusmodell av BSI enhetenlseknappen * som ogs tillater sikkerhetslsingen og stedfestingen av kjretyetopplsingsknappen *knappen * for pningen av bagasjerommetfra lsenen lsings-, opplsings- eller sikkerhetslsingsoppfordring overfres fra frerdrlsen * til frerdrpanelet * over en kabelforbindelse og s over VAN CAR nettet til BSI enheten *fra hyfrekvensfjernkontrollen *med en gang nkkelen fres inn i tenningslsen *, slutter fjernkontrollen vre funksjonsdyktigreaksjoner fra kundenlsingen forrsaker den uavbrutte tenningen av blinklysene i * sekunder og innslingen av speilene (bekreftelse av riktig lsing)sikkerhetslsingen forrsaker den automatiske lukkingen av utgangeneopplsingene utlser den raske blinkingen av blinklysene i * sekunder og utslingen av speileneen lsings-, opplsings- eller sikkerhetslsingsoppfordring overfres av drlsingens hyfrekvensmottaker * til BSI enheten * over kabelforbindelsenBSI enheten * sender da ordren om lsing, opplsing eller sikkerhetslsing til samtlige drls *, til tanklokklsingsmotoren * og til bagasjerommets lsenhet *foran overfres opplysningen over VAN CAR over drpanelene * til drlsene *det er mulig lse kjretyet fra innsiden ved hjelp av lseknappene p drene eller ved hjelp av lsebryteren for utgangene *drenes pningstilstand, gitt av drlsbryterne * og bagaselokkbryteren * sentraliseres i BSI enheten * som overfrer opplysningen over VAN-CONFORT nettettil instrumentpanelet * gjennom pen dr piktogrammetp displayet * (type * eller *) eller p fargedisplaykontrollenheten * gjennom det tilsvarende piktogrammet / den tilsvarende meldingennr en av kontaktene melder at en av drene ikke er lukket igjen skikkelig eller at en lsingsoppfordring sendes, lses drene og lses opp igjen med en gang, det er sprette effektennr oppfordringen sendes fra hyfrekvensfjernkontrollen, angr sprette effekten de fire drene og bagasjerommetnr oppfordringen sendes fra nkkelen, angr sprette effekten bare passasjerdrenpning av bagasjeromlukenBSI enheten * styrer s bagasjerommets lsingsmotor som er innebygget i bagasjerommets lsenhet * og lser opp hele kjretyetBSI enheten *styrer s bagasjerommets lsemotor *kjretyet stedfestes ved et trykk p hyfrekvensfjernkontrollens lsebetjening: blinklysene tennes i * sekunder, taklyset tennes i * sekunderdelvis opplsingBSI enhetens * fjernkoding tillater oppn, ved et frste trykk p opplsingsknappen til hyfrekvensfjernkontrollen, opplsingen bare av dren, og med et annet trykk opplsingen av hele kjretyetopplsingen ved hjelp av bagasjerommets pningsknapp p hyfrekvensfjernkontrollen pner ogs frerdrentermisk beskyttelse av lseneetter * etter hverandre flgende fungeringer av lse motorene (p * sekunder), blir betjeningen uvirksom i * sekunder for beskytte mekanismenefor tillate oppstartingen m motorkontrollenheten * kjenne til motorens nyaktige stilling som leveres av referansesylinderens * sensor for finne frem til sylinderen som er i kompresjonsfasenturboladetrykk *hytrykks diesel *trykkforskjell eksos *beskytte/lsing, opplsing og sikkerhetslsing av utgangene med basismodellen av BSI enhetengiring, enten p oppfordring enten fra automatgirkassens kontrollenhet (over CAN nettet), eller ved frerens trykk p clutchpedalen (opplysning levert hastighetsreguleringens sikkerhetsbryter) *en lsings-, opplsings- eller sikkerhetslsingsoppfordring overfres av drlsen p frersiden * til BSI enheten * over kabelforbindelsenlsingen forrsaker den uavbrutte tenningen av blinklysene i * sekunder (bekreftelse av riktig lsing)opplsingene utlser den raske blinkingen av blinklysene i * sekunderBSI enheten *styrer s bagasjerommets lsemotor *bryteren for pent bagasjelokk * inneholder en tilgjengelig bryter for pent bagasjerom, som gjr det mulig nytralisere pningsbetjeningen, i dette tilfelle er det bare bagasjerompningsknappen p hyfrekvensfjernkontrollen som tillater pne bagasjebelastet partikkelfilterbeskyttelse/alarm med en basis BSI enhet *aktiveringsbetingelse(r)aktiveringen av alarmen oppns utelukkende over hyfrekvensfjernkontrollen og ikke over frerlsenden perimetriske beskyttelsen settes i hvilemodusden volumetriske beskyttelsen settes i hvilemodus etter * sekunderdrlsingbryterens lysdiode * blinker alle * sekunder og samtlige blinklys tennes i * sekunderBSI enheten * overvker statusen til bryterne for pen dr som er innebygget i drenes lsenheter bak *, bagasjeromlokket * og tyverialarmens panserbryter *i tilfelle perimetrisk innbrudd, utlser BSI enheten *alarmenBSI enheten * forsyner den volumetriske boksen * utrustet med * ultralydsensorer som befinner seg i taklysethvis disse sensorene oppdager en volumvariasjon i kupeen, overfrer den volumetriske boksen * opplysningen til BSI enheten * som utlser alarmenalarmen lses ut ved sl p en sirene *, tenne alle blinklysene i * sekunder og la lysdioden p drlsebryteren * blinke rasktBSI enheten * lagrer en perimetrisk og/eller volumetrisk feilbryterens lysdiode * reinitialiseres bare etter at +CC sls p og en lsings-, opplsingsoppfordring sendes av hyfrekvensfjernkontrollenforstyrrelse p sirenenkontrollenhet for dieseltilsetningsmiddel *nr tenningen sls p, viser den uavbrutte tenningen av lysdioden i * sekunder en tilkoplingsfeil p sirenentanklokknrvrssensoren *overvking hytrykk diesel *drivstofftrykkregulator *luftinnsugningens oppvarmingskrets *i de * sekundene etter at tenningen sls av, nytraliserer et tykk i mer en * sekunder p tyverialarmbryteren * den volumetriske beskyttelsen inntil neste gangen alarmens settes i hvilemodusikke start av motor *en spesifikk fjernkoding av BSI enheten * m utfres (monoton sirenelyd)overensstemmelse sensor/regulator dieseltrykk *aktiveringen av alarmen oppns med hyfrekvensfjernkontrollen eller etter at + CC sls av, hvis alle utgangene er lukket igjen (drer, panser, bagasjerom), den settes i hvilemodus etter en tidssjalting p * sekunderregulering dieseltrykk *CAN kommunikasjon *tilstand til automatgirkassens dreiemomentomformer * (pen, skliende, lukket, se kjrekomfort)girspakens stilling p girkassen *beskyttelse/alarm med en luksus BSI enhetminimumsniv tilsetningsmiddel *opplysningen fra drbryterne foran * overfres til BSI enheten * over drpanelene * over VAN-CARROSSERIE nettetvisking foranmed en gang + AA er til stede, skaffer BSI enheten(BSI *) seg over kabelforbindelse vindusviskerbetjeningens stilling * - hy hastighet, lav hastighet, automatisk modus, stans eller impuls - og styrer vindusviskermotoren foran *et minutt etter at tenningen sls av, deaktiveres vindusviskerfunksjonenautomatisk viskingmed en gang + AA er tilstede, forsyner BSI enheten (BSI *) regnesensoren *BSI enheten (BSI *) skaffer seg over kabelforbindelseopplysningen over den automatiske vindusviskerbetjeningen *regnesensorens * signalvidusviskermotorens hastighet foran *BSI enheten (BSI*) behandler s signalet fra regnesensoren, styrer vindusviskermotoren foran *, og overfrer viskingens fungeringsmodus over VAN-CONFORT nettet til instrumentpanelet *beskyttelse av vindusviskermotorennr vindusviskeren fungerer, analyserer BSI enheten (BSI *) stillingen for fast stans av vindusviskermotoren foran *ved blokkering av vindusviskerne, slr den av vindusviskermotoren * hvis det ikke er noen statusforandring p bryteren for fast stans i * sekunderunderholdsstillingi minuttet etter at tenningen sls av vil enhver handling p betjeningen * sette vindusviskerne midt p ruten for skifte dem utfor sette vindusviskerne tilbake, betjen vindusviskerbetjeningen *nr vindusviskerbetjeningen er i automatisk modus og regnesensoren ikke sender noen korrekt opplysning til BSI enheten (BSI *), styrer denne vindusviskermotoren i vekselvis modus (en visking alle * sekunder)nr BSI enheten * oppdager en oppfordring av flere hastigheter samtidig, styrer den motoren i modusen for lav hastighetfunksjonsbeskrivelse av den elektroniske startsperren med transponer med en basis BSI enhetvarseltone om glemt tenningsnkkeletter at tenningen sls av, oppdager BSI enheten *, over den analoge modulen * nrvret av nkkelen p tenningslsen *i en frist p * sekunder, hvis BSI enheten * oppdager pningen av frerdren over lsenheten i fordren p frersiden *, oppfordrer den over VAN-CONFORT nettet, instrumentpanelet om lse ut en varseltoneBSI enheten * oppfordrer instrumentpanelet * om sl av varseltonennr tenningsnkkelen dras ut eller nr den skifter stillinghvis fordren lukkes igjennr tenningen sls p, forsyner BSI enheten * den analoge modulen * og oppfordrer instrumentpanelet * over VAN-CONFORT nettet, om tenne piktogrammet ukjent transponderi normal fungering, er ikke tenningen av ukjent transponder piktogrammet merkbart for den varer bare i * sekund(er)BSI enheten * kommuniserer med transponderen som er innebygget i tenningsnkkelen over den analoge modulen *hvis nkkelen kjennes igjen av BSI enheten *, oppfordrer denne om opplsing av motorkontrollenheten * og slokkingen av piktogrammetmotorkontrollenheten * er lst opp og bryterens lysdiode for lsing av utgangene * slukkesi tilfelle feil p den elektroniske startsperrefunksjonen, observeres de to flgende hovedtilfellenenkkelen kjennes ikke igjen: piktogrammet ukjent transponder forsetter lyseBSI enheten * sender ordren om tenning av meldingendefekt elektronisk tyverialarm (display * og *) p multifunksjonsdisplayet * over fargedisplaykontrollenheten * i tilfellet et display *fortsetter varsellampen for motordiagnose * lyse?drlsingbryterens lysdiode * fortsetter blinke langsomtmotorkontrollenheten * nekter lse seg (feil dialog mellom BSI enheten og motorkontrollenheten *)* sekunder etter at tenningen sls av, sender BSI enheten en lsingsoppfordring til kontrollenhetenved lsingen av kontrollenheten *, blinker drlsingbryterens lysdiode * langsomtdrlsingbryterens lysdiode * blinker forterehvis blinkingen ikke oppns ved den frste oppfordringen, gjentar BSI enheten si oppfordring alle * sekunder, maksimum * gangeretter som hvilken motor det er snakk om, brukes ikke motorkontrollens multifunksjonsdobbelrel * for lse kontrollenheten *ved flgende inngreptap, tilfyelse, oppheving av nklenefunksjonsbeskrivelse av den elektroniske startsperren med transponerutskifting av delerdet er absolutt ndvendig foreta en initialisering ved hjelp av serviceverktyet (se reservedelmeny), denne krever tilgangskoden som er skrevet inn p kortet som leveres sammen med bilen brukesprogrammering av tenningsnklerved opplringen av en ny nkkel, blir de andre ubrukelige, det er alts ndvendig foreta opplringen av samtlige nkler samtidigselvbeskyttelse mot innbruddBSI enheten beskytter seg selv mot forsiktige innbruddsforsk, disse forskene prver late som om det er vanlig bruk, den er utrustet med en sikkerhet som hindrer identifikasjonen av tilgangskodenehvis BSI enheten oppdager en rekke p * mislykkede forsk, stopper den enhver opplsing i * minutterg ut av diagnosemodus, sl av tenningen, koble p diagnoseuttaket, sl av alle utstyr som fungerer uten at tenningen er p, vente * minuttet generelt rd: gjr absolutt ingen ting (som for eksempel: lse eller lse opp kjretyet) som kan vekke det multiplekse nettverket i lpet av dette minuttet, slik at styreenheten fr lagret sin nye konfigurasjonles tilgangskoden p serigrafikortetstyreenhet allerede programmert for kjretyetfungerte hyfrekvenssenderne riktig?hyfrekvenssenderne m synkroniseres (trykk i * sekund(er) p en av nkkelens knapper med tenningen sltt av)denne innretningen har et kjlevifteaggregat med * hastigheter som har flgende tekniske dataover motorkontrollenheten * i lav og i hy hastighetover BSI enheten * i middels hastighetfra * C til * C i oppvarmingsfasenstyring middels hastighetfasen opprettholdelse av kontrollenhetens * forsyning - Power Latch - med lav hastighetvifter i hvilestatus (tenningen sltt p)lav hastighet sltt pmiddels hastighet sltt phvis kontrollenheten * oppdager en varig feil p betjeningen for kjlevifteaggregatets lave eller hye hastighet, tennes stopp-varsellampen p instrumentpanelet nr kjlevsketemperaturen nr * C i steden for * Ckjlevifteaggregatet tvinges i hy hastighetfor flere opplysninger angende motorens fungering, over diagnosedelen og ndstrategiene, se brosjyren Funksjonsprinsipperforskjellige korreksjoner anvendes p beregningene av innsprytningstidene i forhold til flgende parameteretilfrsel av drivstoffdam ved luftingen av aktivkullbeholderenavsetting eller fordamping av drivstoff i inntaksmanifoldendreiemomentet regnes ut p basis av flgende opplysninger levert avden automatiske girkassen *ESPen (dynamisk stabilitetskontroll) *freren, ved hjelp av gasspedalens stillingssensor *kontrollenheten * kontrollerer motorens dreiemoment ved virke inn pden innsugde luftenkontrollenheten * virker inn p det gasspjeldets * stillingnr tenningen er sltt p, forsyner kontrollenheten * ved kopling til jorden, multifunksjonsdobbelreleet, denne bestr av forsyningsreleet og effektreleet og de lukkes samtidigmagnetventil for bensindampoppsuging *magnetventilen for variabelt kamakseldrev *den innsprytede mengden justeres uavbrutt i forhold tiltomgansturtallet forvaltes av boksen til det motorstyrte gasspjeldet *for tillate startingen, m kontrollenheten * kjenne nyaktig til motorens stilling for kunne oppdage sylinderen som er i kompresjonsfasen: for dette bruker den signaler (eller signalene) som leveres av referansesensoren til sylinderen *, fastsattstrmtilfrselen til disse komponentene opprettholdes i * til * sekunder, og fr den brytes dersom motoren str (fravr av motorturtallsignal)for anvende det optimale dreiemomentet som kreves for kjrekomforten, virker kontrollenheten * inn p fortenningen og p det motorstyrte gasspjeldets stilling, den foretar korreksjoner i flgende situasjonerhastighetsregulering av kjretyet p BSI * enhetens foresprseldenne magnetventilen styres nr alle flgende betingelser er tilfredsstiltopprettholdelse av kontrollenhetens * forsyning i maksimum * minutter et at tenningen sls av (Power Latch)kontrollenheten * fortsetter styre kjlevifteaggregatet etter at tenningen sls av hvis motorkjlevsketemperaturen er hyere en terskel som bestemmes ved kalibreringenkontrollenheten * regner ut kjlevskens kjlekurve i forhold til oljens kurvedenne opplringen foretas ogs automatisk under motorens levetid for motvirke slitasjen p spjeldets minimumsanslagkjleviftens forsyningsrel *BSI enheten * forvalter utlsingen av kjleviften i middels hastighetden tar seg av den uavbrutte tenningen av varsellampen for motorens egendiagnose * i tilfelle EOBD feil som oppdages av kontrollenheten * eller automatgirkassens kontrollenhet *den tar seg av varsellampens blinking * ved tenningsfuskinger som kan forrsake katalysatorens deleggelseden forvalter tenningen av varsellampen for advarsel motorkjlevsketemperatur * i flgende tilfelleralminnelige opplysninger angende systemetkontrollenheten * avgjr motordreiemomentet som skal anvendes i forholdfeil p temperatursensoren motorkjlevske *opplysningene som leveres av gasspedalens stillingssensor * forbundet over kabel og forbundet til gasspedalen over en wirebetjeningsfeil p kjlevifteaggregatet hy og lav hastighet (* og *)oppfordring om stabilisert turtallopplysninger som automatgirkassens kontrollenhet * forbundet over det multiplekserte CAN nettet, leverer til kontrollenheten *: gir som er satt i og maksimalt overfrbart dreiemoment for at overfringen av automatgirkassen * skal vre muligvisninger p instrumentpaneletopplysninger som kontrollenheten til det dynamiske stabilitetssystemet ESP *, forbundet over det multiplekserte CAN nettet, bruker for kontrollere kjretyets banekontrollenheten * informerer freren omopplysningene fra BSI enheten *, forbundet over det multiplekserte CAN nettet, og angende behovene til kjretyets hastighetsreguleringi overensstemmelse med standarden *forvalting av EOBD feilkodeneminne i FLASH EPROM teknologimotorkjlevskens temperaturkommunikasjon p CAN nettet* kontakter av modulartypenkjretyets hastighet (uten ESP)spjeldstillingssensor innebygget i det motorstyrte gasspjeldetopplysninger inngang og utgang p kontrollenheten *visninger p multifunksjonsdisplayet *kjlevsken over trykkbryteren *clutchpedalens stilling *bremsepedalens stilling *oppfordring om opplsing av kontrollenheten *lsing/opplsing av kontrollenheten *drivstofforbruketved bruke opplysningene som kommer fra de forskjellige sensorene og mlerne, kan kontrollenheten * avgjreforvaltningen av motorinnsprytningen og fortenningenforvaltningen av defektene med tenningen av varsellampene * og tar seg av egendiagnosenkommunikasjonene med de andre kontrollenhetene * over CAN-nettetadvarselen angende kjlevsketemperaturenutgingen av fristen p * sekunder eller * minutter, etter som hvilken tenning som styresforvaltet av BSI enheten *, utfres den ved et impuls p minst * sekunder p takkonsollens belysningsknapp *bare kortleserne foran og bak kan da styres (i tilfelle nrvr av + AA) over de tilknyttede knappenenytraliseringen opprettholdes aktiv inntil en ny handling ved et kort trykk p takkonsollens belysningsknapp *som forrsaker den fullstendige tenningen av takkonsollen *, av takbelysningen p midten bak og av drkarmbelysningene *i forhold til opplysningen fra drbryteren *, uten gjensidig pvirking med elementene den innvendige belysningen bestr avav en takkonsoll * foran, som inneholdermidtbelysningen foran *i tilfellet bagasjerommet er pent, slr en tidssjalting p * minutter av belysningen i bagasjerommetkortleseren foran til hyre *fra taklyset p midten * bak, som inneholdermidtbelysningen bak *kortleseren bak til venstre *kortleseren bak til hyre *nr hanskerommet pnes, tennes belysningen *, styrt av bryteren * hvis + AA er tilstedeav to bagasjeromsbelysninger bak som befinner seg nede til venstre * og oppe i midten *av hanskerombelysningen *den gradvise tenningen av taklysen utfres i * sekunder, og dens gradvise slokking i * sekunderdenne betjeningen fungerer med + AAtenning av kupeen *belysningen, p frersiden * eller passasjersiden *, tennes ved pningen va klaffenBSI enheten * styrer en lang belysning av hele takkonsollen *, av midtbelysningen bak og av drkarmbelysningen * i flgende tilfellerkortlesere *BSI enheten * styrer en kort belysning i flgende tilfellerde tennes samtidig med midtbelysningen foran eller ved betjeningen av den tilsvarende knappen p kortleseren hvis + AA er tilstedetransponderen analogmodul * prver lese transponderetiketten p nkkelende tennes ved nrvr av + AA ved betjening av den tilsvarende knappen p kortleserenetter denne fristen, er ikke funksjonen for belysning nr nkkelen dras ut aktiv lengeropplsing av kjretyet med fjernkontrollen (nkkel ikke tilstede i lsen) eller p lsenaktivering av stedfestingsfunksjonen (se beskyttet omrde/lsefunksjon)slokking av kupeen *BSI enheten * styrer slokkingen (alltid gradvis) av den innvendige belysningen i flgende tilfellerlukking av den siste pne dren *hvis motoren ikke gr, slukkes belysningen etter * sekunderhvis motoren gr, slukkes belysningen etter * sekundernkkelen settes p stillingen tilleggsutstyr (+ AA)BSI enheten * mottar da opplysningen fravrende nkkelBSI enheten * skaffer seg da opplysningen fravrende nkkeltomgangsbehovoppfordring om full lastdet motorstyrte gasspjeldets hus * er ikke forbundet mekanisk (ved hjelp av en wire) til gasspedalen, den styres elektriskt av kontrollenheten * som dermed styrer dreiemomentetet kontrollenhetminne i Flash Eprom teknologiforbundet med BSI, ESP, BVA husenevelge nsket funksjonspenning magnetventilenes regulatoreraktuatorenes tilstand *gir eller giringbrokopletikke lftetoppfordring om opplsing med hyfrekvensfjernkontroll *liste over opptiningsfunksjonens komponenter koplet over kabler til motorkontrollenheten *fasedeteksjon innebygget i tenningenliste over fungeringsmodussignaliseringsfunksjonens komponenter p klimatiseringsanlegget koplet over kabler til motorkontrollenheten *liste over kuptemperaturreguleringsfunksjonens komponenter koplet over kabler til motorkontrollenheten *liste over luftefunksjonens komponenter koplet over kabler til motorkontrollenheten *liste over lysstyrkefunksjonens komponenter p klimatiseringsanleggets panel koplet over kabler til motorkontrollenheten *telefonnummer til assistansesentret *bryterne for pen dr som er innebygget i drlsenhetene foran til venstre * og foran til hyre * overfrer opplysningen pen dr til til frer- * og passasjerdrens * vindusheis/speil betjeningspaneldisse overfres s til BSI enheten * via VAN-CARROSSERIE nettetden venstre fordrens lsenhet * overfrer opplysningen Opplsing direkte til BSI enheten *den venstre fordrens lsenhet * overfrer opplysningen Opplsing til BSI enheten *, over vindusheis/speil betjeningspanel i frerdren *, over VAN-CARROSSERIE nettetmed luksusversjonen av BSI enheten *poler * kontrollenhetdenne testen foretas med stende motorBSI enhet */transponder *motordiagnosens varsellampe * blinkeroppvarmingsmotstand lambdasonde oppover *oppvarmingsmotstand lambdasonde nedover *stillingssensor gasspedal * innebygget i det motorstyrte gasspjeldet *opplysninger over kontrollenhetens * kabelforbindelsehovedbryter bremsepedal * defektdrivstoffpumpe * eller niv mlertilstand motor (oppstarting, tomgang, stabilisert turtall, overgang, full last, innsprytningsavbrytelse og gjenopptak last)BSI enheten *multifunksjonsdobbelreleene * forsynernr motoren har startet ansees den som startet fra en viss omdreiningshastighet fastsatt i kontrollenhetens minne), mottar den den innsprytede bensinen i synkronmodus (synkronisert med det D og referansesensorene sylinder *)oppfordring om forandring av motordreiemomentet av ESP kontrollenheten * fra CAN-nettetdisse magnetventilene * styres nr alle flgende betingelser er tilfredsstilthvis denne verdien er forskjellig, foretar kontrollenheten en opplringkontrollenheten * styrerBSI enheten * forvalter utlsingen av kjleviften i middels hastighetkontrollenheten * opplyser freren i tilfelle en feil oppdagesmed basisversjonen av BSI enheten *BSI enheten * forsyner sigarettennerne foran * og bak * over kablersigarettenneren foran * er alltid funksjonsdyktig, bare sigarettenneren bak * kan nytralisereshvis nytraliseringen av vindusheisene bak sprres fra vindusheis/speil betjeningspanelet i frerdren * over kabelforbindelseBSI enheten * forsyner ikke vindusheismotoren eller sigarettenneren bak *hvis nytraliseringen av vindusheisene bak sprres fra vindusheis/speil betjeningspanelet i frerdren * over VAN-CARROSSERIE nettetstatus for kodet startsperreprogrammeringunderskelsestilstandservicetilstandprogramert * gangertilknyttet kontrollenhet *kontrollenheten * leveres sperretforeta en ny opplring av kontrollenhetens * kode og s en tilknyttingmed en gang + AA er tilstede, skaffer BSI enheten * seg spyleroppfordringen sendt av vindusviskerbetjeningen * og aktiverer vindusspylerpumpen foran *BSI enheten * skaffer seg ogs opplysningen over vindusspylernivet fra spylervskens nivsensor * og overfrer den, over VAN-CONFORT nettet, til instrumentpanelet * og til displayet * (av type * eller *) eller til fargedisplaykontrollenhetenhvis spyleroppfordringen er uavbrutt i mer enn * sekunder, nytraliseres betjeningen inntil en ny oppfordring sendeskortleseren foran til venstre *av to sminkespeilbelysninger foran p frer- * og passasjersidenoppfordring betjening av kjleviften for kjling av automatgirkasseoljen *feil under overfring *fjernkoding pgrkonfigurasjon * avsluttetikke vellykket funksjondet ble pvist feilvennligst ta opp kontakt med serviceavdelingen *gjenoppretting av data som skal konfigureres av ekstern vertmat inn kjretyets VIN-kode *automatisk fjernkodinginternasjonalt prefiks *verdi gitt av en ikke-samsvarende verttrykk p takkonsollknappen * midtbelysningdenne regningen foretas p basis av flgende parameterekorreksjon utfrt i forhold til motorens tilstandukjent parameterelektrisk skyvetak *etter * utlsinger, nytraliseres den volumetriske alarmenbeskrivelse av sregenheteneden automatiske belysningsstasjonen * er tilkoplet til BSI enheten * over VAN-CARROSSERIE nettet, den styrer over kabelforbindelserparklysene, nr- og fjernlysene innebygget i venstre * og hyre * lyskastertkelyskasterne til venstre * og til hyre *blinklysene foran innebygget i lyskasterne * og *venstre * og hyre * sideblinklysved hjelp av denne selvbeskyttelsesfunksjonen, opprettholder denne stasjonen sin autonomi i tilfelle kortslutning p ladningenehvis en lampe er defekt, opplyser stasjonen * BSI enheten * om det og denne overfrer opplysningen til instrumentpanelet * over VAN-CONFORT nettet og tenner varsellampen defekt lysprenrlysreleet * griper inn i tilfelle forbindelsesfeil mellom BSI enheten og stasjonen * se ndfungeringsmodussignaliseringsbelysningsbryteren *denne bryteren har en modus for automatisk tenning av lyktene ved et langt trykk p * sekunder p enden av spaken (nrvr av +AA)den tillater vise den siste navigasjonsmeldingen ved et kort trykk p spakens endekommunikasjonen mellom bryteren * og BSI enheten * foretas ved hjelp av forskjellige spenningsniver over en kabelforbindelser som helst, med eller uten nkkel i tenningslsen *: parklys, nr-, fjern-, ndblinklysfra + CC: blinklys, sideblinklys (* og *), bremselys, lyskastere (* og *), tkelys og ryggelysBSI enheten * skaffer seg fungeringsoppfordringene over kabelforbindelse, med unntak av ndblinklyseneingen sregenhetbelysnings/signaliseringsbryterens * overgang fra parklysstillingen til nrlys/fjernlysstillingen forrsaker tenningen av nrlysene og av den tilsvarende varsellampen p instrumentpanelet *, samtidig som tenningen av parklysene opprettholdesfjernlysene tennes fra nr-/fjernlysstillingen ved dra belysningsbryterens spak mot freren forbi den harde stillingenparklysene opprettholdes tenntedenne handlingen forrsaker tenningen av den tilsvarende varsellampen p instrumentpanelet *tkelyskasterne foran * og * fungerer med lysenheten, hvis ikke noe lys er tent, tennes parklysene hvis de sls ptkelysene bak kan bare tennes hvis tkelysene foran, nrlysene eller fjernlysene er tenterotasjonen oppover av den mellomliggende ringen p belysningsbryteren * oppdages av BSI enheten som overfrer opplysningen til belysningsstasjonen for tenne tkelyskasterne foran og til instrumentpanelet * for tenne varsellampenrotasjonen nedover av den mellomliggende ringen p belysningsbryteren * oppdages av BSI enheten som tenner direkte over kabelforbindelse tkelysene bak og som informerer instrumentpanelet * for tenne den tilsvarende varsellampenlyskasterne og tkelysene slukkesved en ny betjening av den mellomliggende ringen (oppover for foran, nedover for bak)ved brudd av + CCved slokkingen av parklysenei tillegg forrsaker slokkingen av nrlysene eller av lyskasterne slokkingen av tkelysene bakslukingen av lyskasterne eller av tkelysene forrsaker slokkingen av den tilsvarende varsellampen p instrumentpanelet *hvis en lampe er defekt, opplyser stasjonen * freren om det ved sette opp frekvensen til varseltonen og til det oppfordrede blinklysetlsings-, alarm- og stedfestingsindikasjonblinkingen kan utlses p to forskjellige mterved et trykk p faresignalbryteren * forbundet over en kabelforbindelse til instrumentpanelet * som overfrer til BSI enheten over Van Confort nettetved en sterk desselerasjon (mer enn * meter/sekund, og hvis hastigheten er hyere enn * km/t)nr motoren gr, avgjr kontrollenheten til hjulantiblokkeringen * eller stabilitetskontrollens kontrollenhet * kjretyets hastighet og akselerasjon og overfrer den til BSI enheten over CAN-nettethvis disse dataene overskrider de fastsatte verdiene, styrer BSI enheten * den automatiske tenningen av ndblinklyseneover treghetsbryteren, etter et sttnr ndblinklysene oppfordres, i manuell eller automatisk modus, styrer BSI enheten * samtidigblinkingen p instrumentpanelet * av hyre og venstre blinklysvarsellampene og av faresignalbryteren *utlsingen av en varseltone som sendes av instrumentpanelet *BSI enheten styrer slokkingen av blinklysene foran/bak, av sideblinklysene, av varsellampene, av varseltonen fra instrumentpanelet *, og av faresignalbryteren *hvis en trykker p faresignalbryteren *hvis akselerasjonen gr over til vre positiv etter en automatisk tenninghvis treghetsbryteren utlses manuelt etter at tenningsnkkelen hndteres (brudd/gjenopptak av + CC)de slukkes ikke nr motoren stanses eller nr tenningen sls avlsings-, opplsings-, sikkerhetslsing-, alarm- og stedfestingsindikasjonBSI enheten styrer blinklysene foran, bak og p siden svel som de tilsvarende varsellampenetenningen av lyktene bekrefter den riktige utfringen av oppfordringen fra hyfrekvensfjernkontrollensperring angitt ved uavbrutt tenning av lyktene i * sekunderopplsing angitt ved blinking med en frekvens p * Hz av lyktene i * sekundersikkerhetslsing angitt ved slokking i * sekund(er), og s uavbrutt tenning av lyktene i * sekunderstedfesting angitt ved blinking av lyktene med en frekvens p * Hz i * sekunderalarmens utlsing angis ved blinkingen med en frekvens p * Hz av lyktene i * sekundertenning av ndblinklysene i tilfelle sttsignaliseringen under lsingen, opplsingen eller sikkerhetslsingensignaliseringen av alarmensignalisering ved betjeningen av stedfestingenlyktene slukkes nr ryggegiret tas utdenne betjeningen aktiveres bare hvis tenningslsen er i stillingen * med en handling p belysnings-/signaliseringsbryteren *nedover for en merking p venstre sideoppover for en merking p hyre sidefunksjonen kjrelys kan konfigureres i BSI enheten * ved hjelp av diagnoseverktyet (meny opsjon Kalde Land)hvis funksjonen kjrelys er aktiv, nytraliseres den automatiske tenningen av lyktenenr belysnings-/singaliseringsbryteren er i stillingen *, forrsaker opplysningen gende motor automatisk av flgende lykte og belysningerde manuelle betjeningene av belysnings-/signaliseringsbryteren * har fortrinnsrett over kjrelysbetjeningendeteksjon av stt bakforeta en ny konfigurasjon av kollisjonsputekontrollenheten med alle elementene som finns p kjretyetkontrollenheten * har mottatt en opplysning om utlsing av en av kollisjonsputene eller sikkerhetsbelter, men ingen av modulene foldet seg utmed en gang + AA er tilsted, skaffer BSI enheten * segopplysningen tenning av nrlysene, over lyktebryteren *oppfordring om spyling over vindusviskerbetjeningen *i forhold til disse opplysningene, styrer BSI enheten *vindusspylerpumpen foran *i omtrent * sekundervindusviskeren (* viskinger)BSI enheten * skaffer seg ogs opplysningen over vindusspylernivet fra spylervskens nivsensor * og overfrer den, over VAN-CONFORT nettet, til instrumentpanelet * og til displayet * (av type * eller *) eller til fargedisplaykontrollenhetenved trykke p knappen for opptining av den oppvarmede bakrutenBSI enheten * mottar oppfordringen fra klimatiseringsanleggets kontrollenhet * via VAN-CONFORT nettetBSI enheten * skaffer seg statusen dreiende motor fra motorkontrollenheten * over CAN-nettetBSI enheten * overfrer til klimatiseringsanleggets kontrollenhet * oppfordringen om tenning av varsellampen for tent bakruteoppvarming (som befinner seg p opptiningsknappen) over VAN-CONFORT nettetBSI enheten * styrer over kabelforbindelse, den oppvarmede bakruten *, og opptiningen av frer- * og passasjerspeilene *BSI enheten * styrer, over kabelforbindelse, den oppvarmede bakruten * og overfrer opptiningsoppfordringen til vindusheis-/speilbetjeningspanelet p frer- * og passasjersiden * over VAN-CARROSSERIE nettetpanelene (* og *) styrer, over kabelforbindelse, forsyningen av frer- * og passasjerspeilene *tidssjaltingen av funksjonen etter * minutter forvaltes av klimatiseringsanleggets kontrollenhet *modus for elektrisk energisparingbegrensingen av det elektriske energiforbruket forvaltes av BSI enheten * p basis av opplysningene som gis av klimatiseringsanleggets kontrollenhet *etter aktiveringen av den oppvarmede bakruten i minst * minutterklimatiseringsanleggets kontrollenhet * godkjenner at BSI enheten avbryter funksjonen over det multiplekserte VAN-CONFORT nettetden slukker varsellampenden avbryter den gjenvrende tidssjaltingenhvis behovet for energisparing forsvinner (p oppfordring fra VSI enheten *), aktiverer kontrollenheten den oppvarmede bakruten og den tilhrende varsellampen igjen og tar opp den gjenvrende tidssjaltingenhvis brukeren slr opptiningen p igjen mens den elektriske energisparingsmodusen er p gang, aktiverer klimatiseringsanleggets kontrollenhet denne igjen, tenner varsellampen og tar opp igjen den gjenvrende tidssjaltingeni dette tilfelle er en ny avlastingsoppfordring umulig inntil neste gang tenningen sls pde forskjellige flgende opptiningsmodusene har blitt programmert for unng at bakrutens varmemotstander overvarmeshvis + BB er hyere eller lik * V ved en opptiningsoppfordring, vil denne oppfordringen bare tas hensyn til hvis denne spenningen kommer ned under * V i de * sekundene etter oppfordringenhvis + BB blir hyere enn * V i de * sekundene etter oppfordringen, sls den oppvarmede bakruten og varsellampen avmen opptiningen og varsellampen sls automatisk p igjen hvis spenningen kommer under * V fr de * sekundene lper uthvis + BB kommer over * V etter de * sekundene etter oppfordringen, avbrytes denne, men varsellampen fortsetter lyse for opptiningen kan gjenopptas i de * minuttene som tidssjaltingen som forvaltes av klimatiseringsanleggets kontrollenhet varerhvis spenningen kommer under * Vregulering turbotrykkviser instrumentpanelet *giret som er satt i (i manuell eller Tiptronic stilling)spakens stilling (i automatisk fungering)det valgte programmet (Sport/Sn)disse opplysningene overfres fra multifunksjonsbryteren * til kontrollenheten * over kabelforbindelse, og s til BSI enheten * over CAN-nettet og endelig over VAN-CONFORT nettetautomatgirkassens oljetemperatur * overfres, over kabler, til kontrollenhetenhvis kontrollenheten * oppdager et problem angende driftstemperaturen i forhold til verdiene som svarer til de fastsatte funksjonsforholdeneden sender en melding Hy Temperatur som vises p multifunksjonsdisplayet (* type * eller * eller * type *) samtidig som en varseltone gjenlyderkontrollenheten * nekter gire opp til neste girover bakhjulenes antiblokkeringssensorer *, via ABS hjulantiblokkeringens kontrollenhet, oppdager automatgirkassens kontrollenhet * om kjretyet befinner seg i en sving og vil forby enhver giringnr kjretyet er utrustet med ESP stabilitetskontrollen, er det dette systemet som forbyr automatgirkassens kontrollenhet * gire i svingenevariable statusersystemstatus automatgirkasse i inngang* omgttvalg av sportslovvalg av snlovstatus p de analoge inngangenestatus p de logiske inngangenetrykksensorspenningtemperatursensorspenningfor hyautomatgirkasseutgangenes status *tilstand omformerstatus system i utgangprogramstilling *temperatur varm oljevarsellampe for feil tentmellomliggende * eller *stilling * eller * nektetdeaktivertdiagnose feil pen krets utgang EOBDdiagnose feil pen krets utgang klimatiseringsanlegg eller key-lockdiagnose feil pen krets utgang shift-lockinitialisering av egentilpassingene pgrdenne teste utfres med stende kjrety, med spaken i stillingen * eller *initialisering ikke utfrtinitialisering av egentilpassingene betingelser ikke tilfredsstiltopplring pedal, sikkerhetsforhold ikke tilfredsstilttrykk gasspedalen fult inn, og slip den ls igjenEOBD opplysningvanlig syklus av warm-up typenEOBD defekt lagret under nr. sett i defekttemperaturterskel * OBD oppdageten feil for mye lagrefeil *OBD feil teller *warm-up teller OBD feildato sist serviceinngrepdato sist oljeskiftdiagnose feil pen krets utgang opplysning banekontrolldiagnose feil pen krets utgang opplysning regulert desselerasjonsbetjeningbestr i nytralisere eller ikke diagnosen av feilene pen krets p kontrollenhetens ubrukte utganger, for unng meldingenaktiveringstid moduleringsmagnetventilkontroller kompressorens statuskontroller magnetventilens klapring *nytraliserthovedvariablerkorrigert instrukstrykkmotordreiemoment ** stansstilling * eller underdrive funksjon* ikke omgtt* glattnytral nr kaldstatusskifte pgroljetrykket m vre p mellom * og * bar ved et inngangsturtall p automatgirkassen (turbin) p * omdr/minmellom velgerspak automatgirkasse *bremsebryter * (pen i hvilestilling)bremsebryter * (lukket i hvilestilling)dobbel dreiemomentreduksjonutgang klimatiseringsanlegg eller key-lockmVOLT *ONved aktiveringen av forladepumpen, foreta omtrent * pumping(er) p bremsepedalenluft ved trykke bremsepedalen flere ganger langsomt helt inn og ved flge den tilbake til hvilestillingendet kan vre luft igjen ved hydraulikkgruppens magnetventilidentisk konfigurasjon for de * niveneforskjellig konfigurasjon for de * nivenefelles niv *telefonmodul * defektliste over Mobiltelefonfunksjonens komponenter koplet over kabelforbindelse til radiotelefonen *liste over komponentene for visingsfunksjonen til bilstereoen, CD laderen, det integrerte ledesystemet, telefonen over kabelforbindelse p radiotelefonentilleggsutstyr Belgisk alarmmilliondels omdreiningreparasjon av det motorstyrte gasspjeldets hus etter at en feil oppdagesforeta en initialisering av egentilpassingenestart motoren og sl s av tenningenvent til slutten av sekvensen for opprettholdelse av kontrollenhetens forsyning (Power Latch)denne sekvensen kan ta opp til * minutterstart uten gi gass og la motoren g p tomgang i * minuttestart motoren med en motorkjlevsketemperatur p mindre enn * Cdenne handlingen tillater kontrollenheten gjenoppta egetilpassningene som er lagret i minnet (EEPROM)denne handlingen tillater starte en Power Latch sekvens og dermed automatisk utfre en opplring av gasspjeldets anslag p sluttenPower Latch sekvensens slutt kjennemerkes av gasspjeldets klapring i den maksimale pningen og s i hvilestillingenunder de * frste sekundene, foretar kontrollenheten opplringen av pedalsensorens minimumsanslags foretar kontrollenheten opplringen av motorens friksjonsdreiemomentreparasjon av pedalsensoren etter oppdagelsen av en feilunder disse * sekundene, kontrollenhetenlar det motorstyrte gasspjeldet lre anslagenelagrer (i EEPROM) det nye versjonsnummeretbygger opp igjen dialogen med sentralkoblingsenheten *komponentene skiftes ut med tenningen sltt avuten grnn ring p drivstoffrrets inngangmed en grnn ring p drivstoffrrets inngangfeilene Funksjonssikkerhet er feil som angr innsprytningssystemets fungering *disse feilene deles opp i to kategorierfeilene av niv * angr komponentene som har en direkte innvirkning p sikkerheten (gasspedalsensor, bremsesensor, gasspjeldstillingsensor) og kontrollovervkingen av det motorstyrte gasspjeldetdisse sensorene overvkes allerede av den vanlige diagnosenfeilen av niv * angr funksjonene gjennom hele systemet (inkludert kontrollenhet)feil av niv *nr en feil av niv * oppdages av kontrollenheten, vil systemet g over til ndfungeringsmoduser som blir strengere etter som hvor alvorlig feilen erdisse fungeringsmodusene et flgendebegrensing av motordreiemomentetsperring av hastighetsreguleringennytralisering av EOBD diagnosenbegrensing av motorturtallet til * omdr/minbegrensing av motorturtallet til 1500 omdr/min (LIMP HOME)i alle tilfeller tennes diagnosevarsellampen p instrumentpaneletde foretar en diagnose av selve kontrollenheten hvis denne ikke er i stand til ta seg av den elektriske overvkingen av komponentene lengerde er *nr en feil av niv * oppdages av kontrollenheten, lser systemet utnullstillinger av motorparametere (software reset) som vil forrsake motorstthvis systemet fortsatt er defekt etter * forsk for sette i stand, vil den utlseen driftsstopp av kontrollenheten (hardware reset) som vil forrsake motorstoppsystemet kan startes opp igjen etter ha sltt av tenningen og p igjenunder innsprytningssystemets * normale fungering, vil disse feilene nesten aldri viseshvis et problem oppstr p systemet vil kontrollenheten foreta diagnosen p vanlig mteen feil funksjonssikkerhet samler sammen flere overvkinger fra innsprytningskontrollenhetenoppstelsen av en Funksjonssikkerhetsfeil forrsaker alltid en utskifting av kontrollenheten, med en kontrolliste for igangsetting av systemet etter utskiftingendisse igangsettingene tillater forsikre seg om at kontrollenheten var den eneste ansvarlige for feilen og dermed forsikre seg om levere et kjrety som det ikke vil oppst noen problemer med noen dager senereetter utskiftingen av kontrollenheten, foreta flgende kontrollerforeta en kjretest med kjretyetforeta en test av hastighetsreguleringen (hvis kjretyet er utrustet)trykk samtidig p bremse- og gasspedalenedenne opplringen m foretas etter haskift ut det motorstyrte gasspjeldetreparer det motorstyrte gasspjeldets hus etter en oppdaget feilla motoren g * minutter p tomgangstart motoren med en kjlevsketemperatur p mindre enn * Cdette inngrepet tillater kontrollenheten gjenoppta egetilpassningene som er lagret i kontrollenhetendette inngrepet tillater starte en Power Latch fase og dermed automatisk utfre en opplring av det motorstyrte gasspjeldets anslag p sluttenPower Latch fasens slutt kjennemerkes av gasspjeldets klapring i den maksimale pningen og s i hvilestillingenunder de * frste sekundene, foretar kontrollenheten opplringen av pedalsensorens minimumsanslags foretar kontrollenheten opplringen av motorens friksjonsdreiemomentdetaljer over de forskjellige inngrepskift ut pedalsensorenunder disse * sekundene, kontrollenhetenlar det motorstyrte gasspjeldet lre anslagenelagrer det nye versjonsnummeretbygger opp igjen dialogen med sentralkoblingsenheten *det er ndvendig foreta initialiseringen av egentilpassningene for lagre dem i kontrollenhetens minnekontroller i parametermling at partikkelfilteret er regenerert eller i mellomliggende sonemagnetventil som styrer ventilen *nr dieseltilsetningsmiddelkontrollenheten byttes om, er det ndvendig programmere parameteret total mengde tilsetningsmiddel med den samme verdien som den som vises p kontrollenheten som nettopp ble skiftet utved rengjringen eller utskiftingen av partikkelfilteret, m parameteret Total Mengde Tilsettningsmiddel nullstillestilleggsnummer *kontroller nrvret av sykliske vibrasjoner ved skrittmotorenlytt til rekken av klapringer nr spolen betjeneslytt til startingen i hy hastighet av kjlevifteaggregatet *lytt til startingen i lav hastighet av kjlevifteaggregatet *programvareversjon *diagnoseversjon *omprogrammeringsteller *leverandrkontroll *referanse * til satellittenenytraliseringsbryter *analogisk ledning *ikke kontrollertkontrollertvil du virkelig foreta en fjernkoding?analog ledning * ohm VAN forbindelseVAN-forbindelse *ikke noe tilgjengelig parameterkjrety opplstskrivingen er mulig, men beskyttet med en tilgangskodedette er ikke en global testdet er listen over kontrollenhetene som er tilknyttet til sentralkoblingsenheten * som har blitt meldti tilfelle feil kan denne forandres etter ha sltt inn en tilgangskodekundeopsjon *opsjon advarsel overhastighet *nytralisering vising p blinklysenesatellittidentifikasjon *satellittleverandr *versjon programvare ti hyre satellitt *versjon programvare til venstre satellitt *konfigurasjonsidentifikasjon av kontrollenheten frerkollisjonspute niv *passasjerkollisjonspute niv *knekollisjonspute frerside *frer- og passasjerkollisjonspute med nytraliseringsbryter *satellitt foran til hyre *satellitt foran til venstre *kalibrasjonskoding satellitt (sttsensor)uten parametreringkonfigurasjon av enheten *ihndtagingsvarsellampe *parklysvarsellampe *varsellampe venstre blinklys *varsellampe hyre blinklys *varsellampe tkelys *betjeningsvarsellampe slokking av tkelys *betjeningsvarsellampe tkelys *betjeningsvarsellampe slokking av lykter *betjeningsvarsellampe tenning av parklysene *betjeningsvarsellampe tenning av nrlysene *betjeningsvarsellampe tenning av fjernlysene *betjeningsvarsellampe slokking av blinklysene *betjeningsvarsellampe tenning hyre blinklys *betjeningsvarsellampe tenning venstre blinklys *slokking blinklys *slokking lykter *betjening pedaler *betjening belysning benplass *slokking tkelys *betjening taklys bak *trykk lavere enn kontrollenhetens instruks *mengde luft sugd inn i manifolden *speilbetjening *lagring speilbetjeningautomatisk lukkingautomatisk pningbevegelse av rutennytralisering vindusheis bakautomatisk senkingautomatisk hevingvelg den nskede tilkoplingstypentilkopling til routeren *tilkopling til en Internet-providervelg routeren som skal brukesstandard router *ndrouter *bruk pilene for velge en providerbruk konfigurasjonstasten for konfigurere tilkoplingenvelg din telefonlinjetypeproviderens navn *providerens nummer *brukerens navn *passord *domain *nummeret til ndrouteren *velg routeren som skal brukessl inn de ndvendige opplysningenebruk Diskett tasten for lagre konfigurasjonentilpassing av luftmengden som suges inn i manifoldenkjreopplysningerfungering sensorermotormodusstillingssensor sylinderreferanseinnsprytningssynkroniseringinstruks bensintrykk rampebensintrykk ramperegulering bensintrykk rampegasspjeldets inngangsspenninganvendt gasspjeldvinkeltemperaturen oppover for forkatalysatorentemperaturen neover for forkatalysatorenladningstid spole *desynkroniseringsmagnetventilens statusstyrttilgang klimatiseringsgodkjennelsegyldigtilstand klimatiseringsoppfordringinstruks kjlevifteaggregatgirkassestillingFjerde girFemte girkatalysator *trykk bremsforsterkerforsyningsspenning sensorerkjlevsketemperatur tolketlufttemperatur tolketmotorens omdreiningshastighet i antall omdreininger per minuttmotorens driftstilstandgende motor ikke synkronisertgende motor synkronisert og fungering i homogen eller lagvis modusstillingssensor til sylinderen * for motorens synkroniseringutslippskamakselens toppsignalinnsprytningsyeblikk i forhold til stempelets vre ddpunktforskjellige verdier i forhold til lagvis eller homogen fungeringmotorens * grove fungeringsmoduserdreiemoment avgitt av motorenbensininnsprytningens varighet i millisekund(er)kutt av innsprytningen ved desselerasjonfortenning i forhold til det vre ddpunktet i omdreiningsgrader p veivakselendet mlte lufttrykket i inntaksmanifoldenkjlevsketemperaturen i kjlekretsen i * p sensorens klemmerinntakslufttemperatur i * p sensorens klemmerdrivstofftrykk i hytrykksrampenpningsforholdet til reguleringsmagnetventilen til drivstoffets trykk i rampenpningsforhold til aktivkullbeholdermagnetventilenstillingssensorens verdi til avgassresirkuleringsventilenpningsforhold til avgassresirkuleringsventilenspenning anvendt p det motorstyrte gasspjeldetmlt vinkel til det motorstyrte gasspjeldetvinkel mlt av sensoren * til gasspedalenfethet mlt av lambdasonden oppover for treveisforkatalysatorentemperatur mlt av sensoren oppover for treveis forkatalysatorentemperatur mlt av sensoren nedover for treveis forkatalysatorenbatterispenning mlt av motorens innsprytningskontrollenhetenladetid til spolen tilkoplet til sylinderne * (spole *)desynkroniseringsmagnetventilens statusgodkjennelse av klimatiseringsanlegget over CMMen som forrsaker aktiveringen av kompressorenoppfordring om tillatelse om starte opp klimatiseringsanlegget til CMMenkjlevskens trykk til klimatiseringskretsenhastighetsinstruks fra motorkontrollenheten til kjlevifteaggregatetkjlevifteaggregatets hastighetavgjr den riktige fungeringen til reguleringskretsen til luft/drivstoff forsyningssystemetstillingssensorens verdi til avgassresirkuleringsventilenpningsforhold til avgassresirkuleringsventilentilstand til lambdasondens fungering nedover for kvelstoffoksidkatalysatorenforhold levert til lambdasonden nedover for kvelstoffoksidkatalysatorenforsyningsspenning * V til batteriet levert av motorinnsprytningskontrollenheten for sensoreneeffektbetjeningsreleets tilstandrel aktivert eller deaktivertkjlevsketemperatur antatt av motorkontrollenheten i forhold til opplysningen fra sensoren og til modellenlufttemperatur antatt av motorkontrollenheten i forhold til opplysningen fra sensoren og til modellenvinkel mlt av sensoren * til gasspedalendirekte bensininnsprytningmetodeforeta en oppstarting mellom de to testenebetjening kjlevifteaggregat *reguleringsmagnetventil for drivstofftrykkdet variable kamakseldrevets * magnetventil* retesteffektrel og bensinpumpekontroller at elementet fungererkontroller overgangen fra den lave til den hye hastigheten p kjlevifteaggregatetkontroller kjlevifteaggregatets igangsettingreguleringsmagnetventil for drivstofftrykkutskifting * avsluttetsentralkoblingsenhet * ikke blanksentralkoblingsenheten * er initialiserthar motorkontrollenheten blitt skiftet ut?foreta prosedyren for utskifting av motorkontrollenheten med PP2000 verktyetavbryter *med luftpumpeuten luftpumpemulighet for foreta flgende diagnoseinngrepmotorens fungering er tillattkontrollenheten * er ikke lsbarforeta opplringen av kontrollenhetkodene og s samsvaretkjrety uten sentralkoplingsenhet *kjrety med sentralkoplingsenhet *iflge kjretyuten tilleggsutstyrslettingen av feilene er ikke mulig lenger (kontrollenheten godtar bare * feilslettinger)sletting pgrtenningsopplysningfethetsopplysningsensoropplysningkjreinformasjondato til det siste inngrepetkopl utelukkende den * polskontakten til ledningen * p turtallsensorengodkjenn for starte en mlingTANNKONTROLLSIGNALtilkopl * adapteren om ndvendigstill inn tomgangsturtallet til kontrollverdienmontering av turtallsensorens kontaktMANUELL GIRKASSE + REFRIAUTOMATGIRKASSE + REFRIKONTROLL FORTENNINGMANGLENDE FORSYNINGINGEN FEILventer p synkroniseringmanglende mlekortTYNN BLANDINGOPPVARMINGSMOTSTAND I PEN KRETSOPPVARMINGSMOTSTAND I KORTSLUTTINGFET BLANDINGTEST STRMTILFRSEL TIL OPPVARMINGSMOTSTANDTEST KABELSTRENG FOR SONDE/STYREAPPARATTEST OPPVARMINGSMOTSTANDTEST SIMULERINGTEST SONDE* mnprogramvareversjondiagnoseversjonMute funksjonModus funksjonfunksjon skanning av minneneskefunksjonvolumfunksjonpluss aktivminus aktivgeografisk bruksomrdeBSI * VANISEnedtoningsbalanse og hytalere bakkonfigurasjon av audioutgangenehytalerutgangene *forsterkerutgang *bilstereokildetenning av alle segmentene p displayet *konfigurasjon av bruksomrdetkonfigurasjon nedtoningsbalanseAM konfigurasjonbipetone venstre hytaler foranbipetone hyre hytaler foranbipetone venstre hytaler bakbipetone hyre hytaler bakkontroller at sentralkoblingsenhetens * konfigurasjonen stemmer overens med utstyretdisplay automatgirkasse *selvopplring av ABS varsellampen *vanligkonfigurasjon ABS varsellampene *feil bremsevskevanlig varighet av et vanlig underhold *hard varighet av et vanlig underhold *frist ved * kmutvikletvising underholdkilometerstand ved leveringenmanuell* mphtotal- og dagkilometertelleringen forandringnormal intervall p vanlig underhold *vanlig eller hard intervall *hard intervall p vanlig underhold *nullstilling av kilometertellerentest utvendige lysdiodertest varsellampertast motstandsinnstilling *visingsenhet kilometerteller *varsellampe hndbrems *knapp Sport / Sn *reduksjonsforhold *oppstarting i bylov* kabelforbindelse* aktivert* deaktivertESP *COMELECnr denne verdien ikke er lesbar lenger for PP2000, programmere kontrollenheten * i forhold til flgende tabellndvendige merkerelement *eksisterende bildenytt bildelistebegynnelselisteelementp toppen av listenp bunn av tabellenmerke *forfatter *se i brosjyren ANBEFALINGER og FORHOLDSREGLER* forlenger av trykktilkopling ** trykktilkoplingstapp ** tilkoplinger og slanger til trykktilkoplingen *flg forskriftene angende sikkerhet og renhet som er spesifikke for hytrykksdieselinnsprytningsmotorene (H.D.I)flytt trykksensoren *fjern slangen * fra verktyet *skru verktyet * p plass i stedenskru til slangen * til verktyet * p trykkmleren (verktyet *)skru stussen (verkty *) p verktyet *kopl rret * til trykksensoren * p verktyet * , trekk til rret * til sensoren med en slangeklemmer (av Serflex-typen)kopl til slangen (verkty *) p forbindelsen til turboladeluftradiatoren i *plasser trykkmleren * p beggerholderen i *kopl til forlengeren * p trykkmlerenheten * og slangen * til verktyet *installasjon *desinstallasjonFAP : partikkelfilterlreprosess ikke gjennomfrtnrvrende kontrollenheterklimatiseringsbetjening eller nkkelsperringbestr i nytralisere eller ikke diagnosen av feilene pen krets p kontrollenhetens * ubrukte utganger, for unng meldingen av feil som ikke eksisterermotstandsfeiloljetrykkfeiluavbrutt oppfordring fra nkkel eller fra drlseknappoppdagelse av stt bakfrastatus p de analoge inngangenestatus p de logiske inngangenestyrt skliing av omformerenfor at feilene skal kunne slettes, er det frst ndvendig at feilene leses utkundeopsjonforeta feilslettingen med stende motor og girkassen i stillingen * eller *signal bremsebrytertest utvendige varsellamperoljeslitasje ved styrt skliing omformerkjretyshastighet sendt av ABSenopplysning motorturtall over motorkontrollenhetenutgang VAN hvilemodusbetjening hyre blinklysvarsellampe feil elektronisk bremsekraftfordelertastaturtaster *statusveksling inngang alt eller ingenting instrumentpanel *ABS-feil *feil elektronisk bremsekraftfordeleropphengingsdisplay *for * fra *nummeret for endringsanvendelsesbegynnelsen befinner seg p sttdempersilen foran til venstre eller p det vre endestykket foran til venstrenummeret for endringsanvendelsesbegynnelsen befinner seg enten p sttdempersilen foran til venstre eller foran til hyre eller p det vre endestykket foran til venstre eller p kanten til hyre forskjermnummeret for endringsanvendelsesbegynnelsen befinner seg p lengdedrager foran til hyre eller p hjulkassen foran til hyrenummeret for endringsanvendelsesbegynnelsen befinner seg p sttdempersilen foran til venstrekuttet * fra *nummeret for endringsanvendelsesbegynnelsen befinner seg p sttten foran p venstre sidenummeret for endringsanvendelsesbegynnelsen befinner seg i benrommet foran til venstre eller p kanten av dren foran til venstreforsyning av ultralydmottakerne ** eller motorkontrollenhetlsingsoppfordring gjennom nkkel eller drlseknappopplsingsoppfordring gjennom nkkel eller drlseknappdefekt kommunikasjon over VAN nettet over kabler *ordre oppvekking av ledning *konomimoduskundemodusoppfordring om kutt av VAN-CONFORT nettetnytralisering av oppvekking over VAN-CONFORT nettet ledning fil *oppfordring om sl av kompressoren *kjlevsketrykksikkerhetens statusmotorkjlevskesikkerhetens statusstatusen til fordamperens opptiningssikkerhetforbindelsesproblem transponder *opplringer muligeinfrardfjernkontroll * synkronisertantall opplrte infrardfjernkontrollernummeret til hyfrekvensinfrardfjernkontrollennkkelens nummerinfrardfjernkontroll * desynkronisertsentralkoblingsenhet * overensstemmendeoppfordring om lsing med nkkeloppfordring om opplsing med nkkelbeskyttelse av lsene *oppdagelse av sttkjrety ikke sikkerhetslstlsingsoppfordring fra drlseknappoppfordring om sikkerhetslsing med nkkeloppfordring om sikkerhetslsing med infrardfjernkontrollopplsingsoppfordring fra drlseknappbetjening lysdiode trykknapp for opptining av bakruten *betjening lysdiode trykknapp for ndblinklys *sikkerhetsstopp p vindusviskere bak *sikkerhetsstopp p vindusviskere foran *opptiningsoppfordringopptiningsbetjening *oppfordring om bakruteviskingoppfordring om frontrutevisking i lav hastighetoppfordring om frontrutevisking i hy hastighetoppfordring om vekselvis frontruteviskingbetjening av bakrutevisking *betjening av frontrutevisking i lav hastighetbetjening av frontrutevisking i hy hastighetopplysing fast stopp vindusvisker foranopplysing fast stopp vindusvisker bakoppfordring spyling baklsing eller opplsing over hyfrekvensinfrardfjernkontrolllsing over drlseknappopplsing over drlseknappultralydmottaker *alarm aktiv *bekreftelse sirene mottattstyring av sirenenoppfordring om alarmsignaliseringoppdagelse volumetrisk innbruddi hvilemodusikke i hvilemodusutgang fra hvilemodusen fra VAN-CONFORT bussenkontroller at visingen av kjretyhastigheten forsvinnertenning knapp for bakruteopptining *varming ventilasjon klimaanleggtenning knapp varselblinklys *frontrutevisking i lav hastighetfrontrutevisking i hy hastighetopsjon viskebryter, opplysning p * ledningenopsjon innvendig lsetrykknappautomatisk heving av rutene ved sikkerhetslsingopsjon automatisk hastighet av vindusviskeren bakopsjon vindusvisker foran i forhold til hastighetenopsjon vindusvisker foran i lav hastighet nr kjretyet strrutene fungere nr tenningen sls p (+ CC)samtlige av vindusheisbryterne foran * og * og bak * og * lyser med en gang parklysene tennessjfrens oppfordringer har alltid fortrinn over passasjerenes oppfordringer foran og bakdet er utelukkende sjfrens rute som er sekvensiell med antiklemmingantiklemmingen forvaltes lokalt i sjfrens sekvensielle vindusheismotor og -enhet foran *under den sekvensielle fungeringen, mottar ruten enhver motordre ved umiddelbart utfre den nye instruksjonen uten fullfre den gamle frstfungeringen kan foretas etter to modusertrykk eller dra p bryteren uten overskride motstandspunktet for lukke eller pne ruten, med en gang bryteren slippes, stopper rutentrykk eller dra p bryteren over motstandspunktet, et impuls lukker ruten helt opp eller igjensamtlige av sjfrens oppfordringer fra den sekvensielle vindusheismotor/-enheten * overfres, over kabelforbindelse, til sjfrens vindusheis-/speilbetjeningspanel * som overfrer dem videre til BSI enheten *, ogs over en kabelforbindelseBSI enheten * styrer da de tilsvarende vindusheismotorene (sjfrens sekvensielle vindusheis motor + enhet foran * og vindusheismotorene foran til hyre *, bak til venstre og bak til hyre *)passasjervindusheis foran og bakde hyre vindusheisbrytere p hyre dr * bak til venstre * og bak til hyre * styrer direkte, over kabelforbindelse, de tilsvarende vindusheismotorene (vindusheismotorene foran til hyre *, bak til venstre * og bak til hyre *)nytralisering av betjeningene baknytraliseringsknappen av betjeningene bak, som befinner seg p sjfrens sekvensielle vindusheismotor/-enhet foran *, overfrer oppfordringen til sjfrens vindusheis-/speilbetjeningspanel * som sender den videre til BSI enheten *BSI enheten * aktiverer eller nytraliserer vindusheisbetjeningene bak til venstre * og bak til hyre samtidig som sigarettenneren bak *det vil si at BSI-enheten tillater den delvise fungeringen av visse utrustninger for en bestemt tidi tilfelle nrvr av + VAN i mer en * minutter med stende motor, aktiverer BSI enheten * konomimodusen; rutene foran og bak stopper fungere s lenge konomimodusen ikke nytraliseressjfrdrens vindusheis-/speilbetjeningspanelet * gr automatisk over til lokal modus nr den ikke mottar noen opplysning fra BSI enheten * i * sekunder mens nettverket er aktivt (nrvr av + VAN)mottakelsen av en opplysning fra BSI-enheten * annullerer den lokale modusenfungeringen til vindusheisene foran og bak er sekvensiell med antiklemmingantiklemmingen forvaltes lokalt i sjfrens * og passasjerens * sekvensielle vindusheismotorer og - enheter foranvindusheis-/speil betjeningspanelet i sjfrdren * skaffer seg sjfrens oppfordringer over kabelforbindelse fra sjfrens * sekvensielle vindusheisenhet og -motor foran for samtlige ruter og overfrer dem til BSI enheten * over VAN Carrosserie nettverkForskjvet betjening kjreskolevindusheis-/speilbetjeningspanelet i sjfrdren * skaffer seg, over kabelforbindelse, passasjerens oppfordringer fra den hyre vindusheisbryteren i den hyre dren * og overfrer dem til BSI-enheten * over VAN Carrosserie nettverketdette nettverket sender videre til passasjerens sekvensielle vindusheisenhet og -motor foran *antiklemmingen forvaltes lokalt i venstre * og hyre * vindusheismotorer og -enheter bakvindusheis-/speilbetjeningspanelet i sjfrdren * skaffer seg oppfordringene fra passasjerene bak over kabelforbindelse og overfrer dem til BSI enheten *, over VAN Carrosserie nettverket som sender dem videre til vindusheisenheten og -motorene bak tilbryterne bak til vindusheisene bak til hyre * og bak til venstre * styrer direkte, over kabelforbindelse, de tilsvarene motorene (vindusheismotorer og -enheter bak til venstre * og bak til hyre*)BSI-enheten * mottar oppfordringen om automatisk lukking av utgangene (se emnet: beskyttelse / funksjonen sikkerhetslsing) sendt av hyfrekvensmottakeren for lsing av utgangeneBSI enheten * styrer den sekvensielle lukkingen av samtlige ruter og av soltakethjulsendermodulet * er montert tett til ventilen, men innvendig i dekketden bestr av forskjellige elementer som er integrerte i et plasthus, blant annet et batteri og en elektrisk krets som tillater utfre kontrolloperasjonene og signalbehandlingenhyfrekvensmottakeren * med den integrerte antennen er plassert under kjretyets bakhylleforsynt ved gende motor, tar den seg av dekodingen av signalene som sendes av de * hjulsendermodulene * for overfre dem til BSI enheten *, som den er forbundet med over kablerdeteksjon av hjulets rotasjon *hjulsendermodulet * er utrustet med en switch som bygger opp kontakten under sentrifugalkraftens innvirkning nr hjulet rottererStansmodusen, som er aktiv mellom * sekunder og * minutter etter hjulets stans som forrsaket at switchens kontakt ble bruttKjremodusen, som er aktiv maksimum * sekunder etter at switchens kontakt ble lukketavgjrelse av trykkethvert hjulsendermodul * foretar en trykkmling hver time i Stansmodusen, hvert minutt i Kjremodusentrykket mles ogs ved hver overgang til Kjremodusen eller ved en oppfordring om tvungen sendingmlingen foretas over et omrde som strekker seg fra * til * millibar (* millibar)opplysningen sendes til BSI-enheten * som avgjr hjulenes trykktilstanddeteksjon av hjulets nrvr *kjrende hjul, transportert hjul (skiftet ut med reservehjulet), manglende hjul (hjul demontert fra kjretyet eller defekt modul) eller i venting (nytralisering av advarselen i tilfelle undertrykkfunksjonen aktiveres av diagnoseverktyet)BSI-enheten * avgjr ogs hjulenes stilling (+ AA)de utvendige speilene kan utelukkende fungere med + tilbehr (+ AA)glasset til sjfr- * og til passasjerspeilene * er utrustet med to motorer som er forsynte med * V og som er forbundet over kabler til sjfrens vindusheis-/speilbetjeningspanel * for tillate innstillingenden ene tillater rotasjonen rundt en vannrett aksel (opp/ned), den andre rundt en loddrett aksel (hyre/venstre)sjfr- * og passasjerspeilene * har likestrmsmotorer hver, to variable motstandssensorer og en opptiningpassasjerspeilet * har i tillegg en motstandssensor for mle den utvendige temperaturenden tredje motor tillater sl inn og ut speilet *samtlige komponenter som finns i sjfrspeilet * er forbundet over kabler til sjfrdrens vindusheis-/speilbetjeningspanel * som forvalter forsyningen av de tre motorene og som mler speilets stillingerp den samme mten er passasjerspeilets * komponenter tilkoplet over kabler til kontrollenheten til passajerdrens vindusheis-/speilbetjeningspanel * som ogs er ansvarlig for overfre temperaturopplysningen til BSI-enheten * over VAN Carrosserie nettvinnstilling av speilenes * glasskontrollenheten til sjfrdrens vindusheis-/speilbetjeningspanelet * mottar valget over det nskede speilet fra joysticken sammen med innstillingsoppfordringen for det tilsvarende speiletBSI-enheten * utarbeider kommandoene som m sendes over VAN Carrosserie nettverket, til kontrollenheten til sjfrdrens vindusheis-/speilbetjeningspanel * og til kontrollenheten til passajserdrens vindusheis-/speilbetjeningspanel *i tilfelle kommunikasjonstap mellom BSI-enhetens kontrollenhet * og kontrollenheten til sjfrdrens vindusheis-/speilbetjeningspanel *speilets orientering p sjfrsiden forvaltes lokalt av kontrollenheten til sjfrdrens vindusheis-/speilbetjeningspanel *, ved nrvret av + VANlagring av stillingenefra lagringstastaturet *inngrepet er bare mulig med + etter tenning (+ CC)lagringstastaturet *, tilkoplet over ledinger til kontrollenheten i sjfrdrens vindusheis-/speilbetjeningspanel *, tillater lagre speilenes stillinger som svarer til sjfrsetets stillingkontrollenheten til sjfrdrens vindusheis-/speilbetjeningspanel * oppdager trykket p tasten M og tastene 1 eller 2 p lagringstastaturet * og overfrer opplysningene til BSI-enheten *denne sender dem videre til kontrollenheten il lagringsenheten stillinger sete + speil * for lagring av dataeneBSI-enheten samler sammen opplysningene i lagringsenheten stillinger sete + speil * og utarbeider kommandoene som skal sendes til sjfrdrens * og passasjerdrens * vindusheis-/speilbetjeningspanel for foreta speilinnstillingenefor oppkallingen av de lagrede innstillingene *under speilenes bevegelser, sammenligner BSI-enheten * regelmessig stillingen med de lagrede stillingene for stoppe motorenes aktivering med en gang innstillingene er riktigeved slutten av en lagring eller av et minneoppkall, oppfordrer BSI-enheten instrumentpanelet om betjene lydsignalet: 1 signal for minneoppkall, 2 signaler for lagringBSI-enheten * annullerer minneoppkallingen og kontrollenheten til sjfrdrens vindusheis-/speilbetjeningspanel * slokner lagrinsvarsellampenBSI-enheten * mottar fra drlsingenes hyfrekvensmottaker * lsingssignaletden skaffer seg speilstillingene i kontrollenhetene til sjfrdrens vindusheis-/speilbetjeningspanel * og passasjerdrens vindusheis-/speilbetjeningspanel *BSI-enheten * lagrer s i kontrollenheten til lagringsenheten stillinger sete + speil *BSI-enheten * mottar fra drlsingens hyfrekvensmottaker * opplysningen om opplsing av kjretyetBSI enheten * sammenligner de vanlige speilstillingene med de lagrede stillingene (ved lsing med fjernkontrollen) som er lagret i kontrollenheten lagringsenhet stillinger sete + speil *bevegelsesavgjrelsen tas av BSI-enheten * som gir ordren til kontrollenhetene til sjfrdrens vindusheis-/speilbetjeningspanel * og til passasjerdrens vindusheis-/speilbetjeningspanel * betjene speilenes motorerinntil de gjeldende stillingene er lik de lagrede opplysningenesjfrsetets innstillingsenhet bestr av lagringsenheten stillinger sete * som er forbundet over kabler tilde to innstillingsbryterne (p utsiden av setet), de fem motorene, (plasseringsmotor, innstillingsmotor, skyvemotor, rygglenemotor, nakkestttemotor) og de tilhrende stillingssensorenelagringsenheten * skaffer seg bevegelsesoppfordringene fra innstillingsbryterne og forvalter motorenes forsyninghver nkkel med hyfrekvensfjernkontroll tillater lagre en spesiell innstilling av sjfrsetet og av de utvendige speileneBSI-enheten skaffer seg oppfordringen om lsing av kjretyet fra drlsingens hyfrekvensmottaker over kabler og oppfordrer lagringsenheten * om lagre sjfrsetets innstilling, over VAN Carrosserie nettverketoppkalling av stillingene *ved den neste opplsingen av drene, vil sjfrsetet of de utvendige speilene g tilbake til stillingen som ble lagret av denne fjernkontrollnkkelenfor sette setet i den lagrede stillingen, sammenligner lagringsenheten, for hver motor, den lagrede stillingen med den gjeldende stillingen og utarbeider p dette grunnlaget rotasjonsretningen for finne tilbake til den lagrede stillingenlagringen av en sete- og utvendig speilstilling foretas ved hjelp av tastene som befinner seg p sjfrdrentrykk p M tasten og s p den ene av 1 eller 2 tastene innen * sekunder for lagre en frste stilling (taste 1) eller en annen stilling (taste 2); registreringen av lagringen signaliseres ved et lydsignal fra instrumentpanelet *sjfrdrens vindusheis/speil betjeningspanel *skaffer seg, over kabler, skaffer seg fra lagringstastaturet setestilling *, sjfrens oppfordring om kalle opp setets minne for overfre den til BSI-enheten * over VAN Carrosserie nettverketBSI-enheten * oppfordrer lagringsenheten * om lagre sjfrsetets stillinger som leses av ved hjelp av sensorene p hver motorstillingenes oppkalling kan utfresmed stende motor, ved et kort trykk p lagringstasten 1 eller 2, innstillingens slutt signaleres av et lydsignalmed dreiende motor, ved holde lagringstasten 1 eller 2 innetrykket inntil lydsignalet gjenlydersjfrdrens vindusheis/speil betjeningspanel * mottar fra lagringstastaturet setestilling * signalet som forrsakes av et trykk p den ene av lagringstastene 1 eller 2 som befinner seg p sjfrdrendenne opplysningen sendes over VAN Carrosserie nettverket til BSI-enheten * som overfrer den til lagringsenheten *denne sammenligner da, for hver motor, den lagrede stillingen med den gjeldende stillingen og utarbeider p dette grunnlaget rotasjonsretningen for finne tilbake til den lagrede stillingeni tilfelle DATA og DATA / ledningene skulle kuttes, forvalter lagringsenheten * seteinnstillingen lokalt i tilfellet nrvr av + VAN, og oppkallingen av de lagrede stillingene avbrytesetter en initialiseringskommando av egenkorreksjoneneetter fjernkodingen av motorkontrollenheten *etter fjernladingen av motorkontrollenheten *etter utskiftingen av motorkontrollenheten *etter utskiftingen av et motorstyrt gasspjeldhus *etter utskiftingen av gasspedalens stillingssensor *etter et inngrep p det motorstyrte gasspjeldet * etter en feil lagret i motorkontrollenheten *etter et inngrep p gasspedalens stillingssensor * etter en feil lagret i motorkontrollenheten *etter en utskifting eller et inngrep p en av flgende komponenter er det ndvendig nullstille motorkontrollenhetens minnesone * som inneholder egenkorreksjonenedette tillater kontrollenheten * lre igjen parameterne til de nye komponentenemotorkontrollenheten * oppdager en feil etter en defekt p en av de ovennevnte komponenteneskift ut den defekte komponentenforeta opplringsprosedyren til det motorstyrte gasspjeldhusetforeta opplringsprosedyren til gasspedalens stillingssensor *trykk p hjelp knappen * for se listen over feilene som gjr initialiseringen av egenkorreksjonene ndvendigaktiveringen av anti-blendingsfunksjonen (varsellampen * tent) p det innvendige speilet er bare mulig etter ha sltt p tenningen (+ CC)speilglasset farges automatiskt og gradvis forhold til lysstyrken bakfra, men fargingen annulleres nr ryggegiret settes imono CD *tilhenger *varsellampe signaler *antall monterte sensoreringen sensor* bakre sensor *forvaltning av hytalerne *lokalmaksimal deteksjonsavstand til de utvendige sensorene bakmaksimal deteksjonsavstand til de innvendige sensorene bakvarselsummer bak *volum hyttaler bak *i sfall overfres opplysningen Ryggegir til BSI-enheten over ryggelyset * (for kjrety med manuell girkasse) eller over girspakens stillingsbryter * (for kjrety med automatgirkasse)hjulantiblokkeringens kontrollenhet * skaffer seg opplysningene frahjulsensorene foran til venstre *, foran til hyre *, bak til venstre * og bak til hyre for kjenne til hvert hjuls hastighetav bremselysbryteren *, over BSI-enheten *, over CAN-nettverketav tilleggshydraulikkblokken som bestr av 8 magnetventiler og av en resirkuleringspumpenr ABSen gr inn i regulering, opplyser hjulantiblokkeringens kontrollenhet * BSI enheten * som overfrer opplysningen til instrumentpanelet *, over VAN confort nettverket, for informere sjfren ved tenne et piktogramtenning av et piktogram p displayet p instrumentpanelet *vising av meldingen Slitte bremseklosser p multifunksjonsdisplayet *, type * eller *, eller til kontrollenheten * og s til multifunksjonsdisplayet *, type *tenning av et advarselspiktogram p instrumentpanelet *vising av meldingen Bremsevskeniv utilstrekkelig p multifunksjonsdisplayet *, type * eller *, eller til kontrollenheten * og s til multifunksjonsdisplayet *, type *hvis opplysningene fra hjulsensorene *, fra bremselysbryteren * eller fra hydraulikkenheten er feilaktige eller manglende, lagrer hjulantiblokkeringens kontrollenhet * en feilkode (maksimum *) og kopler seg fraavhengig av hvor alvorlig den oppdagede feilen er, opprettholdes eller avbrytes den elektroniske bremsefordelerens aktiviteti alle tilfeller, informeres sjfrendefekt hjulantiblokkeringsfunksjontenning av ABS antiblokkeringssystemets varsellampe med ABS antiblokkeringens advarselspiktogram og meldingen Defekt ABS Bremsesystem p multifunksjonsdisplayet *defekt hjulantiblokkeringsfunksjon og defekt elektronisk bremsefordelingtenning av ABS antiblokkeringssystemets varsellamper med ABS antiblokkeringens og bremsenes advarselspiktogram og meldingene Defekt ABS Bremsesystem og s Defekt Bremsesystem p multifunksjonsdisplayet *ensfarget display *607 modellen kan valgfritt utrustes med to typer ensfargede multifunksjonsdisplay ** typen uten integrert ledesystem* typen med betjeningstastaturet * som kan motta det ensfargede integrerte ledesystemetfra bilstereobetjeningen under rattet * tilkoplet over kablerfra CD laderen *, fra bilstereoen eller radiotelefonen * over VAN Confort nettverketfra BSI enheten * over VAN confort nettverketden viser opplysningene angendebilstereoen (tuner/kassett/radio) *CD-laderen *telefonen *funksjonene som flges av kjrecomputeren (over Van Confort nettverket)advarslene eller signaliseringene til sjfrenav betjeningstastaturet * og bilstereobetjeningen * under rattet, forbundet over kablerfra det integrerte ledesystemets kontrollenhet *, fra CD-laderen *, fra bilstereoen eller fra radiotelefonen * og fra BSI-enheten, over Van Confort nettverketvisingen *de forskjellige kildene kan vises nr som helst, selv om brukeren skiftet over til en annen kilde - i sfall pnes det et vindu for signalere forandringen og s forsvinner vinduet igjendet finnes en prioriteringsrekkeflge for visningenkonomimodusenvisingen som utlses av en av brukerens handlinger (innstilling av audioparameterne, sking etter en stasjon, skifting av kilden, osv.)advarslene for sjfrenhvis motoren er sltt av, er det ikke anbefalt forbruke uforholdsmessig mye, BSI-enheten * tillater derfor den delvise fungeringen av visse tilbehr for et begrenset tidsromved nrvr av + VAN i mer enn * minutter med stende motor, aktiveres konomimodusen av BSI-enheten; multifunksjonsdisplayet nytraliseres i sfall og meldingen konomimodus vises p displayet *nr multifunksjonsdisplayet * anser de mottatte opplysningene som ugyldige eller som feil, oversetter den det med streker607 modellen kan valgfritt utrustes med tre forskjellige multifunksjonsdisplay * (se pilen * p oversikten)fargedisplaykontrollenheten * forbundet over kabler til multifunksjonsdisplayet * som kan motta det integrerte ledesystemet i fargerfor typene * og *, er det multifunksjonsdisplay * som er forbundet over kabler til VAN Confort nettverket mens det for * typen, er en fargedisplaykontrollenhet *det finns to innstillingsmodus for lysstyrkenP instrumentpanelet *for stille inn belysningsnivet til multifunksjonsdisplayet * samtidig som den til instrumentpanelet * til klimaanleggets betjeningspanel * er det absolutt ndvendig at parklysene skal vre sltt pinnstillingen foretas, blant 8 valgmuligheter, ved hjelp av to knapper p venstre side av dashbordetbelysningsstyrken overfres over Van Confort nettverket, til multifunksjonsdisplayet * for typene * og * eller p fargedisplaykontrollenheten * for typen *p multifunksjonsdisplayet * type * eller * utelukkendeinnstillingen foretas fra hovedmenyen for ha tilgang til displayets konfigurasjonsmenylysstyrkenivet varier i et omrde p * niv som fremstilles av de to piktogrammene (mne og sol); denne innstillingen, intern i displayene av typen * og *, forandrer ikke lysstyrken p instrumentpanelet * eller den til klimaanleggets betjeningspanel *om dagen varierer belysningen av multifunksjonsdisplayet * automatisk i forhold til lysstyrken som mles av sollystermistorenopplysningen overfres over kabler til BSI enheten som avgjr lysstyrken i forhold til verdien som leveres av sollystermistoren *BSI enheten sender opplysningen over Van Confort nettverket, til multifunksjonsdisplayet * for typene * og * eller p fargedisplaykontrollenheten * for typen *disse velger, blant de * nivene i lysstyrketabellen, den tilsvarende verdien og stiller inn skjermens lysstyrke p tilsvarende mtep dagtid varierer belysningen av klimatiseringsanleggets betjeningspanel * automatiskt i forhold til sollysetdenne opplysningen, mlt av sollystermistoren *, forbundet over kabler til klimatiseringsanleggets kontrollenhet *, overfres til BSI-enheten, over Van Confort nettverketdet er BSI-enheten som avgjr verdien, blant de * nivene til den interne lysstyrketabellen, som overfres, over Van Confort nettverket, til klimatiseringsanleggets kontrollenhet * som stiller inn lysstyrken til dashbordet p tilsvarende mtenr multifunksjonsdisplayet * eller fargedisplaykontrollenheten * for typen * fungerer i ndfungering, opprettholdes det siste lysstyrkenivet som standarddenne beskrivelsen gjelder for alle tre typer multifunksjonsdisplay * (se pilen * p oversikten)* kan utrustes med en hjulantiblokkeringskontrollenhet * eller med en kontrollenhet for den dynamiske stabilitetskontrollen * (sen pilen * p oversikten)samtlige hytalere og diskanthytalerne er forbundet over kabler til bilstereoen *: radioblgelengdene som mottas av den oppvarmede bakruteenheten * overfres til bilstereoen * over kablerenten direkte over bilstereoens innstillingsknapp *eller over betjeningen under rattet * tilkoplet over kabler til multifunksjonsdisplayet * for typene * og *, eller til fargedisplaykontrollenheten * for typen *, og s til bilstereoen * over Van Confort nettverketeller over automatisk styring av volumet i forhold til hastigheteni sfall sls bilstereoen * avvisse funksjonsforstyrrelser av multifunksjonsdisplayet * for typene * og * eller av fargedisplaykontrollenheten for typen kan forstyrre helt eller delvis den beskrevne funksjonsmodusenfra ESP omdreinings-akselerasjonsmleren *fra den tilhrende hydraulikkenheten *fra forladepumpens sensor *fra rattvinkelsensoren *det er utelukkende opplysningene fra rattvinkelsensoren * som overfres over CAN nettverket, da de andre komponentene er forbundet over kabler til stabilitetskontrollenheten *styring av forladepumpen * for sette bremsekretsen under trykk uten inngrep fra sjfrenopplyser BSI-enheten, over CAN nettverket, om at systemet har sltt seg p igjen for at den skal oppfordre instrumentpanelet *, over VAN Confort nettverket, om tenne piktogrammet for fungeringen av ESPnr det maksimale slitasjenivet til en av bremseklossene foran ns, opplyser bremseklosslitasjekontakten foran til venstre * eller foran til hyre * stabilitetskontrollenheten * ved en kopling til jordenopplysningen overfres til BSI-enheten, over CAN-nettverketnr bremsevskens minimumsniv ns, sender bremsevskenivkontrollenheten * opplysningen til stabilitetskontrollenheten * over kabelforbindelsetenning av en bremsevarsellampe p siden av instrumentpanelets * displayvising av meldingen Bremsevskeniv Utilstrekkelig p multifunksjonsdisplayet * fulgt av en annen melding Defekt ESP/ASR system som forrsaker visingen av piktogrammet Systemforstyrrelse Dynamisk Stabilitetskontroll p instrumentpanelet *antispinnkontrollen nytraliseres fra ASR * nytraliseringsbryterenopplysningen anskaffes av BSI-enheten, over en kabelforbindelse, og overfres s til kontrollenheten til den dynamiske stabilitetskontrollen *, over CAN nettverket, for at de skal nytralisere ASR antispinnkontrollennr ASRen er nytralisert, sender kontrollenheten for den dynamiske stabilitetskontrollen * en oppfordring om tenning av varsellampen over CAN nettverket til BSI enheten *BSI-enheten sender oppfordringen om tenning av varsellampen videre til ASR nytraliseringsbryteren *, men ogs til instrumentpanelet for tenningen av ESP/ASR piktogrammet og til multifunksjonsdisplayet * for at meldingen ESP system deaktivert skal visesforhindringen er nytralisert og antispinnkontrollen blir automatisk aktiv igjenmed en gang kjretyet nr en hastighet p * km/tetter et trykk p bryteren *i tilfelle tenningen avbryteshvis en av systemets komponenter er defekt eller hvis en av opplysningene som trengs for utfringen av funksjonene mangler, registrer kontrollenheten for den dynamiske stabilitetskontrollen * en eller flere feilved oppfordre om tenningen av de tilsvarende varsellampene og piktogrammer p instrumentpanelet *, se ogs de tilknyttede meldingene over BSI-enheten *i forhold til de lagrede feilene, kan ABSen og bremsekraftfordeleren fortsatt vre funksjonsdyktigenr ABSen settes ut av drift settes automatisk ESP/ASR systemet ut av drift og funksjonsforstyrrelsen av bremsekraftfordeleren forrsaker at de to andre systemene (ESP/ASR og ABS) ikke er funksjonsdyktige lengresignalet som sendes av bilstereoen * overfres til en bilstereoforsterker * over kabler og s til hytalerne * og til diskanthyttalerne *for stille inn belysningsnivet til bilstereoens panel * samtidig som den til instrumentpanelet, til klimatiseringsanleggets betjeningspanel * og til multifunksjonsdisplayet *, er det absolutt ndvendig at parklysene skal vre sltt pbelysningsgraden overfres til bilstereoen * over Van Confort nettverkettenner knemodultennere hyre sidemodul og hyre sidekollisjonsputegardin seriemessigblandingstilstandnedkjling og klimatiseringfethet/korreksjonertilstand motor*med parkeringshjelpenkjlekretsens trykkhastighet kjlevifteaggregat *med energiforvaltningskontrollenheten *spenning lambdasonde fr prekatalysator *tilstand oksygensonde etter katalysator*med motorsentralkoplingsenheten *med ABR kontrollenheten *med alarmens kontrollenhet *tilstand oksygensonde fr forkatalysator*med ESP kontrollenheten *spenning lambdasonde etter katalysator *stilling gasspedal signal *ikke gjre tenningstest etter denne testenmagnetventil VTC Asynkronisert rotasjonsmotorsynkronisert homogen motorsynkronisert stratifisert motorikke i ordeni ordenmed hy kolonne kontrollenhetenmed soltakets kontrollenhet *med frerdrens modulmed passasjerdrens modulmed sttopplysningenhar du fulgt trinnene?med telematikk kontrollenhet *ESC tasten til navigasjonstastaturetMENY tasten til navigasjonstastaturetMODUS tasten til navigasjonstastaturetGODKJENN tasten til navigasjonstastaturetMOT HYRE tasten til navigasjonstastaturetMOT VESTRE tasten til navigasjonstastaturetNEDOVER tasten til navigasjonstastaturetOPPOVER tasten til navigasjonstastaturetndkalltasten *hy kolonne kontrollenheten *ultralydmottakere *statusskifte til parameterne alarm/forsyning/kjrecomputerstatusskifte til parameterne transpondernkkel *statusskifte til parameterne kjrekomfortstatusskifte til parameterne belysning og siktstatusskifte til parameterne pningerstyring bagasjeromsbelysning *styring bakruteavising *styring bagasjeromspning *styring pning bakluke *konfigurasjon lovutstyrets forbruk og ndbatterirotativbryter *kortslutning til plusset eller kontakt alltid lukket eller verdi overfrt av VAN nettet ugyldig for inngang ryggegirforskyving av starten p begynnelsen av den utvendige deteksjonen bakforskyving av starten p begynnelsen av den innvendige deteksjonen bakforskyving av starten p begynnelsen av den utvendige deteksjonen foranforskyving av starten p begynnelsen av den innvendige deteksjonen foranannen tuner *kommunikasjon med nkkelavstandssignal bak lyder konstantavstandssignal foran lyder konstantavstand mellom de utvendige sensorene bak og de innvendige sensorene bakavstand mellom de innvendige sensorene bakavstand mellom de utvendige sensorene foran og de innvendige sensorene foranavstand mellom de innvendige sensorene foranmaksimaldistanse for deteksjon sensorer utvendig bakmaksimaldistanse for deteksjon sensorer innvendig bakdata som skal visesdata GPS mottak og GSM mottakdata elektropumpeaggregatintern elektronikk til telematikk systemet *i styrt modusi ustyrt modusinngang audioantenneinngang(er) til telematikk enhetentilleggsutstyrenes tilstandlest status til kjrecomputerens betjeningstaststatus nrvr ryggegir og CD-ROMstatus multipleksert nettverk og BSI enhetstatus til betjeningstastene til telematikk kontrollenhetenstatus bremsepedal og magnetventilkretsfunksjon talegjenkjennelsekonfigurerbare kundefunksjonerkonfigurerbare funksjonerradio- og betjeningstastaturfunksjonerugyldig opplysning over effektivt motordreiemomentugyldig opplysning gasspedalsensorstillingopplysning klimaanleggstyrkenytralisering ESP varsellamperslettingen av feilene i forbindelse med denne kontrollenheten er bare tilgjengelig fra sentralkoplingsenheten *defekt CD-ROM stasjon eller CD-ROMlydstyrkekorreksjonslovdrlig synkronisering av hyfrekvensnkkelenCD stasjonens mekanikkmling av skumringslysstyrkenmling av tunnellysstyrkeovergang til ndfungeringshvilemodus av karosserinettverketovergang til ndfungeringshvilemodus av komfortnettverketvisningsmodusdefekt GPS modulantall sensorerndkall- og reparasjonsnummerpningernrvr brytermottak bilstereomottak GSMtalegjenkjennelsebrudd p mekanisk forbindelsels hyre fordrlsingslseropplsingslserspenning utenfor grensenelydstyrke hytaler bak *tennere venstre sidemodul og venstre sidekollisjonsputegardin seriemessigCD-laderen * forvaltes av bilstereoen * eller av radiotelefonen * i forhold til utrustingen til *lyden sendes av hytalerne FV *, FH *, BV * og BH * etter en oppfordring om sl p bilstereoen * ved et trykk p ON/OFF knappen og valget av CD laderen *samtlige hytalere og diskanthytalerne er tilkoplet til bilstereoen * over kableroppfordringen om veksling fra bilstereoen * til CD-laderen * gis enten p bilstereoen * eller p betjeningen under rattet ** * millibar* ms (millisekund)aktivering av forbrukernefremskynding hovedinnsprytningfremskynding for-innsprytningtennstifter kommando fra BSI * styrt av motorens styreenhet *BSI multipleks, med hastighetsregulering, uten ESPBSI multipleks, uten hastighetsregulering, med ESPnr oppfordringen gis p bilstereoen, overfres denne til multifunksjonsdisplayet * for typene * og * eller til fargedisplaykontrollenheten * for typen *BSI multipleks, med hastighetsregulering, med ESPinstruks innsprytet volumstrmangitt drivstofftrykk *instruks turbotrykk *kontakt hovedbrems *hytrykksreguleringsstrm *mlt innsprytet mengdeetterinnsprytnings volumstrmvolumetrisk luftstrmdefekt tilsetningssystemetter godkjenning, oppfordrer den p den ene siden bilstereoen om skifte kilde og og om sende lyden fra CD-laderen og p den andre siden CD-laderen om flge enhver ny instruksjonoppfordring kutt av klimaanleggfrakobling 3. kolbetrykkforskjell mellom inngang/utgang partikkelfiltertrykkforskjell mellom mlt trykk/fastlagt trykkverdiEGR magnetventil *tilstand ettersprsel regenereringkjlevifteaggregat hy hastighet *motorvifteenhet * eller * girkjlevifteaggregat * hastighet (er)informasjon overfrt i CANinformasjon overfrt via ledningtilbakelagt kilometer siden sist regenerasjongjennomsnittlig kilometerstand mellom de * siste regenerasjonerja/neipedal hovedbremskjlevifteaggregat lav hastighet *mlt drivstofftrykkmlt turbotrykktotal mengde tilsettningsmiddelsyklisk pningsforhold magnetventil avgassreturspjeldsyklisk pningsforhold magnetventil turbotrykksyklisk pningsforhold avgassreturmagnetventilsyklisk pningsforhold luftoppvarmingsspjeldRCO -kapasitetsregulatorRCO trykkregulatorgjenkjennelse automatgirkasseregulator drivstoffstrmsynkronisering kamaksler/veivakseltemperaturen oppover for katalysatoren *temperatur nedenfor katalysatoren *temperatur beregnet etter blanding ny oppvarming luft inntak/radiator overtilfrselsluftdrivstofftemperatur *innsprytningsdysespenning *spenning injektorer * og *forvarmevarsellampe *BSI multipleks, uten hastighetsregulering, uten ESPbetjening under rattet * for CD-laderfunksjonenveksle over til CD-lader * kilden ved trykke p endensette volumet opp eller ned ved dra betjeningen * mot eller trykke de fra rattetvelge plate ved dreie p ringen p enden av betjeningen under rattet *velge et spor p en plate ved heve eller senke betjeningen under rattet *for godkjenning, og overfre til CD-laderen over det samme nettverkethver handling p betjeningen under rattet * overfres over kabler til multifunksjonsdisplayet * for typene * og *, eller til fargedisplaykontrollenheten * for typen *, og s til bilstereoen * over Van Confort nettverkethver handling p betjeningen under rattet * forrsaker en melding p multifunksjonsdisplayet *bilstereobetjening under rattet *veksle over til radio eller kassett ved trykke p endenuavbrutt betjening av infrard fjernkontrollen eller av forskjvet tastaturimpulsbryter *funksjon fortsatt tilgjengelig etter * minutterutgang bevegelse venstre/hyreutgang panelbelysninguoverensstemmelsehyt turboturtallturtall utgang og lav rotasjonshastighet p hjulenehastighetsreguleringsbryter *hastighetsreguleringsbryter *kontroller forsyning og jordvelg frekvensbndet (AM, FM) ved dreie p ringen p enden av betjeningen * under rattetstart en automatisk sking av stasjonene p det brukte frekvensbndet ved heve eller senke betjeningen under rattet *sending av dataene til det integrerte ledesystemet (audio fring) ensfarget navigasjonse pilen * p oversiktenbestemmelsesstedet velges ved hjelp av betjeningstastaturet *; denne opplysningen overfres over kabler til multifunksjonsdisplayet * som overfrer den til navigasjonskontrollenheten * over Van Confort nettverketnavigasjonskontrollenheten * utarbeider strekningen og stedfester kjretyet under hele reisen ved hjelpav GPS antennen og av kjretyets hastighetssensor * som den er forbundet til over kablernavigasjonskontrollenheten * filtrerer disse dataene for utarbeide fringsinstruksjoner som den overfrer til multifunksjonsdisplayet * over Van Confort nettverketdenne oppfordrer bilstereoen * over Van Confort nettverket om sende talesyntesen samtidig som meldingen visestalesyntesen overfres da av navigasjonskontrollenheten * til bilstereoen * over navigasjonsaudioledningen som en transformator * er montert p for fjerne styetinstruksjonene sendes s av de fire hytalerne FV *, FH *, BV *, FV *oppfordringen om gjentakelse overfres til BSI enheten * som overfrer den til navigasjonskontrollenheten * over Van Confort nettverket for en audiosending p den klassiske kretsennr navigasjonskontrollenheten * er i i nddrift, vises den siste aktuelle visingenvising av dataene til det integrerte ledesystemet (visingsfring) ensfarget navigasjonavstanden i forhold til det neste manveretav den integrerte CD ROMen som inneholder dataene angende fringen ved hjelp av vising og av talesynteseklimatiseringssystemet et bare funksjonsdyktig nr motoren gr, selv om betjeningspanelet registrer oppfordringene med en gang tenningen sls popplysningen Gende Motor sendes av motorturtallsensoren * til motorkontrollenheten * som overfrer til til BSI-enheten *, denne opplyser i sin tur klimatiseringsanleggets kontrollenhet * over Van Confort nettverketfor stille inn klimatiseringspanelets belysningsgrad samtidig som den til instrumentpanelet *, er det absolutt ndvendig at parklysene skal vre sltt p, i automatisk eller i manuell modusbelysningsgraden overfres, over VAN Confort nettverket, toil klimatiseringsanleggets kontrollenhet * for at denne skal stille inn panelets belysningsgradet brudd p + VAN ledningen forrsaker slokningen av hele klimatiseringspanelet og ingen betjening fungererfor signalere en permanent feil, blinker kommaet til temperaturen p begge displayene i * sekunder hver gang klimatiseringsanlegget sls psonden * som er innebygget i passasjerspeilet overfrer den utvendige temperaturen over kabler til kontrollenheten til vindusheis-/speilbetjeningspanelet (passasjerdr) * som sender den videre til BSI-enheten over VAN Carrosserie nettverketdenne opplyser multifunksjonsdisplayet * eller fargedisplaykontrollenheten *, over VAN Confort nettverkettemperaturenheten (Celsius eller Fahrenheit) vises bare under displaykonfigurasjonens innstillingsfasemultifunksjonsdisplayet *, av typen * eller * viser ikke tallene etter kommaet (hvis den utvendige temperaturen er mellom * og *, vises * eller hvis den utvendige temperaturen er mellom * og *, vises *)utenfor dette temperaturomrde, vises de ikke noe data *det er mulig nytralisere visingen av den utvendige temperaturen ved hjelp av diagnoseverktyet *nr verdien som multifunksjonsdisplayet * mottar for den utvendige temperaturen er ugyldig eller utenfor det tillatte omrdet (* C til * C eler * F til * F), er visingen av typen *nrvr av en motstand p mindre enn * ohm mellom klemmene * og * p multifunksjonsdisplayet * og klemmene * og * sentralkoplingsenheten *kortslutning til jorden, kortslutning til plussen eller pen krets p klemmen eller klemmene * til navigasjonskontrollenheten * og klemmen eller klemmene * til kjretyets hastighetssensor *kortslutning eller pen krets mellom klemmene * og * til navigasjonskontrollenheten * og klemmene * og * til GPS antenne *kortslutning til jorden, kortslutning til plussen eller pen krets p klemmene * og * til viskebryteren * og klemmen eller klemmene * til sentralkoplingsenheten *kontrollerer ledningenes strmgjennomgang og isolering mellom klemmene * og * til viskebryteren * og klemmen eller klemmene * til sentralkoplingsenhetenkortslutning til jorden, kortslutning til plussen eller pen krets p klemmene * og * til signaliseringsbelysningen * og klemmen eller klemmene * til sentralkoplingsenheten *kontrollerer ledningenes strmgjennomgang og isolering mellom klemmene * og * til signaliseringsbelysningen * og klemmen eller klemmene * til sentralkoplingsenhetenkortslutning til jorden, kortslutning til plussen eller pen krets p klemmene * og * til passasjerspeilet * og klemmene * til sentralkoplingsenheten *kontrollerer ledningenes strmgjennomgang og isolering mellom klemmene * og * til passasjerspeilet * og klemmene * og * til sentralkoplingsenhetenkontrollerer ledningenes strmgjennomgang og isolering mellom klemmene * og * til GPS antennen * og klemmene * og * til navigasjonskontrollenhetenfravik strre en * % mellom hastighetssignalet som mottas fra kjretyets hastighetssensor * og hastigheten som beregnes av navigasjonskontrollenheten * p grunnlag av dataene som overfres av GPS antennen *liste over komponenter som er berrt av denne feilenbehandl fortrinnsvis de nrvrende feilenehvis ingen feil er tilstede, skift ut navigasjonskontrollenheten *bensin med blytilkoplet til motorkontrollenheten over multipleksert forbindelsetilkoplet til motorkontrollenheten over kabelforbindelselukking av bevegelig elektrisk tak *bagasjeromskontakt *bagasjeromskontakt *har du gitt beskjed om pning av taket ?har du gitt beskjed om lukking av taket ?senking av ruter foran pgrsenking av ruter bak pgrpning av bagasjerom pgrlukking av bagasjerommet pgrpning av tak pgrls taket for hndhar du lst taket ?trekk i spennentrykk p * for endre konfigurasjonen, hvis ikke, trykk p returnanskaffelse hastighetsreguleringaktivering bremsepedalbryteraktivering av hastighetsreguleringsbetjeningen -aktivering av hastighetsreguleringsbetjeningen +aktivering av hastighetsreguleringenaktivertdieseltilsetningsmiddel *forsyning av + VAN skjerm *forsyning eksitasjon generator *forsyning vindusheis rel *annullering av hastighetsreguleringenprogrammertfast stans bak *fast stans foran *autentifisert (e)autorisert (e)girkasse i P stillingprogrammerbar sikringsboks * defektgodsikkerhetslseknapp p hyfrekvensfjernkontrollen *lse/opplseknapp p hyfrekvensfjernkontrollen *utskifting*statusskifte panserstatusskifte opplsing med lseknappstatusskifte opplsing inngang opplsing med nkkelstatusskifte opplsing inngang lsing med nkkelstatusskifte baklukestatusskifte hyre bakdrstatusskifte venstre bakdrstatusskifte fordr frersidestatusskifte fordr passasjersidestatusskifte sikkerhetslsing med hyfrekvensfjernkontrollstatusskifte p inngang annullering hastighetsreguleringstatusskifte p inngang bremsepedalbryterstatusskifte p inngang ESP nytraliseringstatusskifte p inngang hastighetsreguleringstatusskifte p inngang hastighetsregulering -statusskifte p inngang hastighetsregulering +statusskifte lsing eller opplsing med hyfrekvensfjernkontrollstatusskifte lsing med lseknappnkkel allerede opplrt eller aktivtranspondernkkel *kunde *betjening regnsensor *styring kompressorrel *styring utgang minimumsadvarsel drivstoff *styring utgang tillatelse klimatiseringskompressor *kommunikasjon med transponderringkommunikasjon pgrkjentkommunikasjonsfeil regnsensoroppfordring klimaanleggoppfordring ndnrvr av feiltransponder databytte styreenhet kontroll motor avsluttetkuplys /defroster/varsellamperinngang rulling kjrekomputerfunksjonersendtvindusvisker foran taktregulert eller automatiskstatus nkler og transponderstatus treghetsbryter *status inngang + AAstatus inngang + CCstatus inngang ultralydsensorstatus inngang opptiningsoppfordringstatus inngang volumetrisk utkaststatus inngang parklysaktivertalarmfunksjonkjlefunksjon integrert i motorkontrollenhetenvirkerute av driftfast identifikatorfast identifikator kjent, men radiofrekvensnkkel inaktivukjent(e)instrumenter /kjrekomputer /navigasjonssystemvirker vindusvisker bak ?virker led-lampen for alarm?virker heving av rutene med superlsing ?virker sirenen ?virker utgang miniforgasser p instrumentpanelet ?sentralkoblingsenheten * er konfigurert i en funksjonsmodus som er tilpasset fabrikkenefr ultralydsensoren tilfrsel ?virker regnsensoren ?tilgangskoden er ikke opplrtvirker kompressoren i kjlesystemet ?virker defrosteren ?virker lyktespyleren ?tennes kuplyset ?klaprer dobbeltreleet for ny tilfrsel til styreenhet motorkontroll?klaprer det interne releet i den programmerbare sikringsboksen for nettverket VAN Confort ?fungerer varsellampen for ndlysene ?tennes varsellampen ?virker blinklysene p hyre side ?virker blinklysene p venstre side?tennes lysene p drtersklene?virker vindusviskerne foran ved hy hastighet ?virker vindusviskerne foran ved lav hastighet ?tilfrsel til vindusheis og bevegelig tak ok ?initialisering av programmerbar sikringsboks og styreenhet for motorkontroll er avsluttetmodus sentralkoplingsenhet *fabrikasjonsmned *virker ikkeikke aktivertikke opplrt(e)ikke stansetikke autentifisertikke autorisertikke begyntikke sendtikke aktivertikke gjenkjentikke synkronisertnummer p radiofrekvensnkkel *nummer p transpondernkkel *nummer p delen *ikke godikke varselingen kommunikasjoningen problemovergang til konomimodusfordr frerside *fordr passasjerside *lav stillinghy stillinggalt trykkproblem *problem EEPROM *programmering secret keyprogrammering av koden over motorkontrollenheten *identifisertEEPROM kopieringblinklysrel hyre *blinklysrel venstre *vindusviskerrel foran hy hastighet *vindusviskerrel foran lav hastighet *oppvking over DATA Carrosserie nettverketoppvking over DATA Confort nettverketsikkerhet opptingingsikkerhet motorkjlevskesikkerhet trykksikkerhet motorturtallutgang overgang til hvilemodus VAN Carrosserie nettverk *utgang overgang til hvilemodus VAN Confort nettverk *utgang eksitasjon generator *utgang heving av rutene ved sikkerhetslsing *utgang ESP varsellampe *g ut av diagnosemodus fr du starter motorensynkronisert)varsellampe ndlys *utvendig lufttemperaturtemperatur oppnddnormal temperaturgeneratorens esitasjonsspenningVAN-CONFORTsikkerhetslst kjretyvil du konfigurere sentralkoblingsenheten i normal funksjonsmodus?ndvarsellampe *regulering av kuptemperaturen med en basisversjon av BSI-enhetenfreren og passasjeren foran kan hver for seg stille inn temperaturen og luftfordelingen som de vildet er bare Frerkomfortprogram (auto) tasten p frersiden som styrer de andre felle funksjonene (luftstrminnstilling, betjening av luftinntaket, p/av klimaanlegg) som aktiveres i den automatiske modusenved hjelp av vippetastene for temperaturinnstillingen p klimaanleggets betjeningspanel stiller brukeren inn den nskede temperaturenvisingen av denne instrukstemperaturen varierer fra * til *; innstillingen foretas uavhengig p frer- og p passasjersidenbrukeren aktiverer s enten tasten Komfort Program (auto) p den nskede siden for at automatismen i frste rekke skal orientere seg etter den termiske komforten eller tasten Siktbarhetsprogram foran (avising/avdugging av frontruten)brukeren har ogs muligheten til utfre en manuell gjentakelse p tasten Luftinntak (luftresirkulering)hvis temperaturen er stilt inn p *, gr blandeklaffen over til stillingen Max Varme og innkoplingen av kjlekompressoren * er forbudthvis temperaturen er stilt inn p *, g blandeklaffen over til stillingen Max Kulde, kjlekompressoren koples inn og luftinntaksklaffen aktivere i Luftresirkuleringsstillingen for at nedkjlingen skal g raskereautomatisk reguleringforskjellige sensorer forbundet over kabler til klimaanleggets kontrollenhet * opplyser den over det termiske miljet og sollyset (solskinn)termistoren for utvendig luft * som er montert p hyre speil * mler den utvendige lufttemperaturen og overfrer over kabler et signal til BSI enheten * som sender opplysningen videre til klimaanleggets kontrollenhet * over Van Confort nettverketmotorkjlevskens temperatursensor * overfrer, over kabler, opplysningen om kjlevsketemperaturen til motorkontrollenheten *, som sender videre til BSI enheten over CAN-netteten tilleggsvarme *, utelukkende montert p kjretyene med HDI motor, gjr det mulig forbedre kingen av kuptemperaturen ved hjelp av luftoppvarmingsmotstander som er monterte i klima-/varmeaggregatetmotorkontrollenheten *, over motorkjlevskens temperatursensor *, mler uavbrutt motorens kjlevsketemperatur og overfrer den til BSI enheten over CAN-nettetp grunnlag av denne opplysningen og av den utvendige lufttemperaturen *, avgjr BSI enheten om det er ndvendig eller ikke oppfordre motorkontrollenheten * om kople inn tilleggsvarmenr BSI enheten oppfordrer om det, styrer motorkontrollenheten * forsyningen av motstandene til tilleggsvarmen * over enhetens * 3 releerkoplingen skjer gradvis (1 s 2 s 3) slik at BSI enheten foretar en elektrisk balanse av funksjonen for hver motstand trenger * W effektkonfigurering av klimaanleggets kontrollenhet *i diagnoseprogrammet tillater en fjernkodemeny konfigurere klimaanleggets kontrollenhet * i forhold til flgende parametereklimaanleggets kontrollenhet * fortsetter ta seg av sin funksjon ved ta ndfungeringsverdier som standardverdier for de forskjellige parameterne som den mottok over Van Confort nettverketmotorens kjlevsketemperatur p * Cutvendig lufttemperatur p * Cndfungeringsmodusen som anvendes av klimaanleggets kontrollenhet * er avhengig av forstyrrelsene p komponentene som den er forbundet til over kablerhvis innstillingsmotorens * luftinntaksklaffen er i pen stilling, er det temperaturen til den utvendige lufttermistoren * som tas hensyn tilinnstillingsmotorer til luftblandeklaffene til venstre * eller til hyre * og luftinntak *: klimaanleggets kontrollenhet * stopper betjeningen, lagrer aktuatorens stilling og overvker nr feilen forsvinner ved gjenta betjeningensperringen av betjeningspanelets taster forrsaker forskjellige typer ndfungeringertemperaturverdien som tas hensyn til p den defekte siden er temperaturen p den funksjonsdyktige siden, hvis begge tastene er ute av drift, fastsettes og vises det en temperatur p 22 (komfortverdi)Siktbarhetsprogram tast (avising/avdugging av frontruten): trykket tas hensyn tiltasten Luftstrmregulering forblir funksjonsdyktigtast Luftinntak *tast Frerkomfortprogram (auto) p frersidentast Passasjerkomfortprogram (auto) p passasjersidenhvis klaffen er i lukket stilling (innvendig luftresirkulering), brukes temperaturen fra kuplufttermistoren * som referansefor fortrinnsvis oppn klare rutertenneren * og tenneren * kan vre byttet ut p visse kjrety etter forandringer p den elektriske kabelstrengenhar du et multifunksjonsdisplay av denne typen *?dynamoklassen str skrevet p merkelappen p dynamoenregulering av kuptemperaturen med en luksusversjon av BSI-enhetenbilstereodisplay, CD laderinstrumentpanel-lysstyrke *oppstarting av motoren *lsing, opplsingenergiforvaltningsmodusmotoroljetrykk, -niv og -temperaturvindusvisker foran og bak *vindusspyler foran og bak *vindusspyler foran, bak og lyktespylerstyre batteriladingen *ved montering av tilleggstilbehr, m kjretyet konfigureres p nyttdu nsker montere et tilleggstilbehrdisse tilleggstilbehrene erutelufttermistoren * som er montert i det hyre speilet *, mler utelufttemperaturen og overfrer, over kabler, et signal til vindusheis-/speilbetjeningspanelet (passasjerdr)denne sender s opplysningen til BSI enheten over Van Carrosserie nettverket som s sender den videre til klimaanleggets kontrollenhet *, over Van Confort nettverketmotorvifteenhet med variabel hastighet *motorens og mekanisk fungeringbeskytte kjretyet *i diagnoseprogrammet tillater en fjernkodemeny konfigurere klimaanleggets kontrollenhet * i forhold til flgende parametereinnkopling av kjlekompressoren * forbudtklimaanleggets kontrollenhet * styrer den venstre luftblandingsklaffens *, den hyre luftblandingsklaffens * og luftinntaksklaffens * innstillingsmotorgreskbelysningstabell *kjretyets serienummer - VIN kodebilstereobeskyttelse over VIN kodeikke lagretlagretp multifunksjonsdisplayet *, type *gjennomsnittlig forbruk p strekningenBSI enheten * mottar en oppfordring fra freren om bla gjennom kjrekomputerens funksjoner over viskebryteren * over kabler og godtarmens kjrekomputeren er i bruk, nullstilles disse parameterne ved et langt trykk p velgerknappennr multifunksjonsdisplayet * anser opplysningene den mottar fra BSI enheten som ugyldige eller feilaktige, overfrer den verdiene med som mange strek som antallet tall som skulle visesmed motor(er) *CAN-nettet *+ VAN m vre tilstede for at sendingen skal vre aktivklokkeslettet vises i * modus (med AM og PM) symbolene eller i * timerdisse to dataene blinker inntil innstillingsmodusen velgesden integrerte sonden * i passasjerspeilet, overfrer den utvendige temperaturen til BSI enheten som sender opplysningen til multifunksjonsdisplayet * eller til fargedisplaykontrollenheten * over VAN Confort nettetmanglende kommunikasjon med bilstereoen *manglende kommunikasjon med parkeringshjelpenmanglende kommunikasjon med CD laderen *manglende kommunikasjon med det integrerte ledesystemet *permanent styring av radiobetjeningen under rattet *tast kjrekomputer *status bilstereobetjening under rattet *fjernkontrollstatus til det integrerte ledesystemet *funksjonsmodus for bakspeillysbruk informasjon om lysstyrke sendt ut av BSI *bilstereoopsjon *bilutstyr med automatisk volumskontrollkjrecomputeropsjon *valgfri parkeringshjelpCD laderopsjon *valgfritt navigasjonssystem *ekstra telefon *varselfunksjon for fartsoverskridelse *volum og avstandsenhetstatus knappen Exit p fjernkontrollstatus knappen Modus p fjernkontrollenstatus knappen Meny p fjernkontrollenstatus knappen Validering p fjernkontrollen *status knappen Venstre p fjernkontrollen *status knappen Hyre p fjernkontrollenstatus knappen Nede p fjernkontrollenstatus knappen Oppe p fjernkontrollenstatus framkallingsknapp for siste melding fra navigasjonssystemet *konfigurasjon av visningsmoduserkonfigurasjon av tilleggsutstyr *farge p tastelys for CD i avlesningsstillingfarge p lys i sprekken i CD-spillertelefonkonfigurasjonservicenummeretelematikkoperator *effektbegrensning ved utsending av mobiltelefontelematikkfunksjonfiltrering av operatr GSMservicesenter PSA *assistanseservice *ndkallservice *automatisk ndhjelp *intet merketilkalling etter valideringautomatisk tilkalling *SMS-nummer (Senter for sending av korte meldinger) p assistansesentret *telefonnummer for ndhjelpSMS-nummer for ndhjelptelefonnummer for veihjelpSMS-nummer for veihjelpoperatr *nr filtreringen av operatren er aktivert, blir de telematiske funksjonene deaktivert dersom operatren * ikke fins p liste over operatrerstopp vindu pentstopp vindu lukketsentrallsknappvarsellampe feil med automatisk girkasse *konfigurereteorikk CANinngang girspak p automatgirkasse *INNSPRYTNINGSOPPLYSINGER *ELEKTRISITETSINFORMASJONERFORSKJELLIGE OPPLYSNINGERIDENTIFIKASJONgeneratorstartmotor *effektbatteri generator-startmotor *megasikring motorrom *maksisikring startbatteri *maksisikring servicebatteri *magnetventil avgassingsvann *hytemperatursensor eksos katalysator oppover *kommunikasjonsenhet kodet startsperre * - programvaresperring *styringsrel tankmagnetventil *styringsrel fordamper-magnetventil *forvaltningsenhet gasstrykk *gassinnsprytningsdyse sylinder *forvaltningsenhet bensininnsprytning *gasstrykksensor p fordamperen *kjlevsketemperatursonde p fordamperen *absolutt lavtrykksensor *absolutt hytrykksensor *styringskontrollenhet generator-startmotor *motorkontroll generator-startmotor *elektrisk maskin generator-startmotor *aerotermisk kjlevskepumpe *elektronisk kjlevskepumpe *fristillingssensor girkasse *plugg * vannkretsoppvarmingpower sikring generator-startmotor *lyskaster venstre sving *lyskaster hyre sving *vindusheismotor, + -enhet foran til hyre *vindusheismotor, + -enhet foran til venstre *lukens lsenhet *hyfrekvenssender for sentralsingen av pningene *bryter baklukepning *pningsbryter baklukepning *lsaktuator baklukevindu *bryter pen bakrute *tillatelsesrel bagasjerom/bakluke *rel bagasjeromspning *rel baklukepning *kontakt for setepute framover p frersete *kontakt for setepute bakover p frersete *innstillingsmotor korsryggsttte frersete *innstillingsmotor korsryggsttte passasjersete *stoppbryter parkeringshjelp *akselerasjonsmler aktiv stabilisator bak *akselerasjonsmler aktiv stabilisator foran til venstre *akselerasjonsmler aktiv stabilisator foran til hyre *akselerasjonsmler aktiv stabilisator foran *akselerasjonsmler aktiv stabilisator bak til venstre *akselerasjonsmler aktiv stabilisator bak til hyre *magnetventil tilleggsklimaanlegg *panel tilleggsklimaanlegg *ventilatormotstand tilleggsklimaanlegg *hastighetsbryter venstre tilleggsventilator *hastighetsbryter hyre tilleggsventilator *stryingsrel * og *ventilatormotor tilleggsklimaanlegg *venstre tilleggsblseraggregat *hyre tilleggsblseraggregat *betjeningsrel tilleggsvarme *basshyttaler til venstre *basshyttaler foran til hyre *basshyttaler bak til venstre *basshyttaler bak til hyre *multimediaenhet *kjlevifteaggregat middels hastighet *barnesikring *nytralisasjon av volumetristatus panserikke inntrenginginntrenging kup* nsket* ikke nsketandre landvia styreenhet ALARM *via styreenhet BSI *hjelp kjrety coup *hjelp kjrety sedan *hjelp kjrety combi *signalets * kvalitetsignalets * nivVIN-kode *CAN *tkelys foran *med AMVAR kontrollenheten *styring drkarmbelysning *utgang varsellampe trykkbryter ndblinklys *sikkerhetslsingsls *nkkelaktivering etter programmeringenidentifikator/bruker etter kanalskiftemed bryteren *bus blokkert i statusen *oppvekking av nytralisert bus p grunn av kortslutning p DATA / ledningenmed kontrollenhet kjreskole *styring belysning benrom *CAN alvorlige forbrenningsfuskstyring parklys venstre side *styring parklys hyre side *med varmekontrollenheten *styring belysning parklys *rel VAN Confort og Carrosserie *for utladingslampe *vising feil elektronisk ls *vising feil vann i dieselenparkeringshjelp bakadvarsel p instrumentpanelet status kjretyets pningeradvarsel p instrumentpanelet glemt sikkerhetsbelte frersidelydalarm glemt nkkeltenning av ABS varsellampen * p instrumentpanelettenning av varsellampen for elektronisk ls * p instrumentpanelettenning av kontrollenhetens varsellampen dieseltilsetningsmiddel * p instrumentpanelettenning av varsellampen tilstopping av partikkelfilteret * p instrumentpanelettenning av varsellampen motorkontroll * p instrumentpanelettenning av varsellampen nytralisert passasjerkollisjonspute * p instrumentpanelettenning av varsellampen feil kollisjonspute(r) p instrumentpanelettenning av varsellampen til ASR (antispinnsystem) nytraliseringsbryter *tenning varsellampe ESP (dynamisk stabilitetskontroll) * p instrumentpanelettenning varsellampen minimumsniv dieseltilsetningsmiddel * p instrumentpanelettenning av dieselforvarmevarsellampen * p instrumentpanelettenning av varsellampen for nrvr av vann i dieselen * p instrumentpanelettenning av varsellampen elektronisk bremsekraftfordeling *funksjonsfeil p automatgirkassen uten advarsel for frerenfunksjonsfeil p banekontroll uten nrvr av feilfunksjonsfeil p bremsingen uten advarsel av frerenfunksjonsfeil p motoren uten advarsel av frerenASR (antispinnsystem) frakopletfeil p automatgirkassen *ut-/innsling av speilenefunksjon fortsatt tilstede etter * minutter * sekunderparkeringsbrems p instrumentpaneletbelysning av knappene *lysstyrke instrumentpanel telematikkenhetmotoroljeniv p instrumentpaneletmotoroljetrykk p instrumentpaneletkontakt tilleggsutstyr bak *tilleggsutstyrkontakt foran *motorturtall p instrumentpaneletspeilinnstillingvising gir og program automatgirkasse * p instrumentpaneletmotorkjlevsketemperatur p instrumentpaneletskyvetak *video, fjernsyn, datastatus + Van Carrosseriegjenforsyning av vindusheisenetidssjalting aktivering tvungen fabrikk/automodusgrunn sist oppvking av Van nettverketgrunn opprettholdelse Van nettverkstatus utgang til forsyningsreleet til + Van Confortforsyning av nettverkene Carrosserie og Confortstatus relutgang drivstoffpumpestatus relutgang luft/vannpumpe dieselavlastingsniv *Show-Room modusvarsel p grunn av + AAvarsel p grunn av + CCvarsel p grunn av pning av en drvarsel p grunn av pning av bagasjeromvarsel nettverkene Vanvarsel p grunn av diagnoseverktyetvarsel p grunn av en beskjed via fjernkontrollen *varsel p grunn av lukking av bagasjerommetvarsel p grunn av aktivering av alarm (eller reaktivering)vedlikehold p grunn av + CCvedlikehold p grunn av beskjed om vedlikehold av en styreenhet Vanvedlikehold p grunn av diagnoseverkty *vedlikehold p grunn av en nkkelvedlikehold p p grunn av + AAvedlikehold p grunn av parkeringslysvedlikehold grunn av ndlysutsatt vedlikehold i konomimodusvedlikehold p grunn av strategi med hy spenningvedlikehold p grunn av innbruddvedlikehold p grunn av varsel om glemte lysvedlikehold p grunn av alarm automatgirkasse * (not parking)vedlikehold p grunn av varsel om pen drvedlikehold p grunn av beskjed fra fjernkontrollen *relutgang kjlekompressorrelutgang kjlevifteaggregat *automatgirkasse * i P stillingoppfordring nytralisering ESPoppfordring automatgirkasseprogram * Snoppfordring automatgirkasseprogram * Sportstatus hjulstilling *status hjultrykk *parameter V (*)hjultrykk *isolering bagasjeromslsingsperring under kjringBVA * tvungen 1. modusfrerbelte fastspentpassasjerbelte fastspentsetebelte bak til venstre fastspentsetebelte bak til hyre fastspentsetebelte i midten fastspentAutomatgirkasse Parkering/clutchkontaktforesprsel tkelys bakforesprsel tkelys bakoppfordring lyshorn fjernlysndblinklys aktiverteparklys tentautomatisk belysningsmodus *utgang rel hyre blinklys *utgang rel blinking venstre side *feilinngang automatisk korreksjon lys for utladingslamperelutgang takbelysningsbetjening *relutgang bagasjerombelysningsbetjening *taklysbetjening *relutgang venstre og hyre blinklys *betjening parkeringslys *relutgang takbelysning midten/bak *oppfordring slokning av takbelysningennkkel * synkronisertantall opplrte hyfrekvensfjernkontrollnummer p opplrt nkkelhyfrekvensfjernkontroll desynkronisertsentralkoplingsenheten * tilknyttet til motorstyringenADC kode/tilgang ikke programmertprogrammering av nkler utfrtmotorkontrollenhet i antiscanningBSI-enhet * opplstECM kode lagretsentralkoplingsenheten * i antiscanningblank sentralkoplingsenhet *hyfrekvenskode riktig og synkronisertopplring nkkel foretatttrykk p knappen for bagasjeromspningtrykk p laseknappenkontakt hyre bakdrkontakt venstre bakdrkontakt hyre fordrkontakt venstre fordroppfordring om lsing med hyfrekvensfjernkontroll *oppfordring om sikkerhetslsing med hyfrekvensfjernkontrollkjrety opplstkjrety ikke sikkerhetslstls lukket med nkkells pnet med nkkellsingsrelutgang lsopplsingsrelutgang lssikkerhetslsingsrelutgang lsrelutgang bagasjeromspningopplysning frerlsopplsingopplysning passasjerlsopplsingbarnesikkerhetens aktiversingsbetjeningstyring nytralisering av barnesikkerhetenkommando aktivering av barnesikringstyring pning av baklukenadvarsel, motorkjlevskenivoljeniv som m visesdrivstoffniv mltantall fullfrte vedlikeholdkilometer fr underholdantall omdreininger fr underholdhastighetsterskel ONhastighetsterskel OFFverdi tunnelbelysningssensorverdi skumringsbelysningssensortotal kilometerstandindeks programvareutvikling *diagnosefremgangsindeks *hastighet for hyre forhjulhastighet for venstre forhjulstilling for bremsepedalinntryktikke tilfrseltest av de integrerte ledesystemets forskjellige organer *test ab GPS signalet *test av ryggegirsignalettest av kilometertellerentest av gyroskopetplasser kjretyet et sted i friluftnrvr av et GPS signal med minst en mottatt og gjenkjent satellittikke noe GPS signalingen satellitt mottatt og gjenkjentryggegirsignalet har blitt oppdagetryggegirsignalet har ikke blitt oppdagetkjr en strekning p mer enn * meter med kjretyetden sammenlagte strekningen p kilometertelleren er p mer enn * mkilometertelleren har ikke mlt noen strekning p mer enn * mproblem med kilometertellerenkjr med kjretyet og fullfr en rotasjon p minst * gyroskopet har oppdaget en rotasjon p * gyroskopet har ikke oppdaget noen rotasjon p * interne i multifunksjonsdisplayet *til den interne elektronikken til telematikkenhetentil den andre radiomottakeren *intern i bilstereoen *til telematikkenhetens tastatur *til TV mottakerenheten *manglende kommunikasjon med CD laderen CD lader fravrendeingen kommunikasjon med ABSen *sttinformasjon fravrendetil den ene av bilstereo eller telefonbetjeningene under rattettil den ene av betjeningene p det forskjvete tastaturet til det integrerte ledesystemetSIM kort inkludert, men GSM antenne ikke medberegnetantenne ikke medberegnetndkalltast inkluderttil telematikkenhetens kjleviftefungeringp den ene av hytalernefravrende ryggegiropplysning overfrt over VAN-nettethastighetssignal fravrende fra og med ABS eller ugyldig verdi overfrt over VAN nettetfeil mellom hastighetssignalet fra ABSens kilometerteller og GPS beregningen hyere enn * %overlast av utgangsforsterkeren ved systemets siste initialisering *telematikkskjerm *videoinngang nr *ikke brukbarbrukbarautomatisk konfigurasjon av videoinngangen nr * hvis ryggegiret er tilstedemontert displaytypevalg i fargeskalaenpalett farge *palett natt *sperring av funksjonene med kjretyets hastighethastighetsterskel for sperring av videoenhastighetsterskel for sperring av telefonenmed unntak av nd-, hjelpe- og opplysningskallhastighetsterskel for sperringen av konfigurasjonspanelet og av kjrecomputerenhastighetsterskel for sperringen av skjermene tilknyttet til det integrerte ledesystemet og til kortethastighetsterskel for sperringen av skjermene tilknyttet til radioen og til CDenehastighetsterskel for sperringen av hjelpeskjermenhastighetsterskel for sperringen av telefonens innkommende og utgende DATA opprophastighetsterskel for sperringen av fortegnelsesskjermenen verdi p * betyr at det ikke finns noen sperring med hastighetenskjermen og enheten hrer til en og samme telematikksystemtelematikkenheten tar seg av telematikkskjermens forvaltningskjermens konfigurasjon er lagret i telematikkenhetendet er derfor viktig konfigurere telematikkskjermen og -enheten samtidighvis du avbryter kommunikasjonen med telematikkskjermen og telematikkenheten fr begge ble konfigurert, er det umulig bygge opp en ny kommunikasjon umiddelbart for avbrytingen av en kommunikasjonskt flges av en initialiseringsfasevil du konfigurere telematikkenheten?disse parameterne kan konfigureres over telematikkskjermen eller over telematikkenhetenforskjvet betjening p VAN nettverkettilkopling av et Hi-Fi systemreparasjonsoppkalltast *tast * aktiverttast * deaktiverttelediagnoseservice *opplysningsservice over SMS meldingerShort Message Service : korttekst meldingBilstereo og telefonkonfigurasjonGSM modul *GPRS telefonprotokol (hyhastighetsdataoverfring)ikke installertstandard GSMinstallertoperatrspesifikk vising av telefonnumrenevalgmuligheten Lagre/Ikke lagre PIN kodene tilgjengelig i telefonapplikasjonenSIM kortets SDN nummer (operatr)kioskens mailbox nummervisse operatrer tillater ikke visingen av disse nummerneviktigfor at ndkall og reparasjonskall skal vr funksjonsdyktige selv om PIN-koden ikke ble sltt inn siden + APC ble sltt p sistdenne parameteren m vre JA og brukeren m velge valgmuligheten lagre PIN kodene i telefonapplikasjonen p skjermen for lagre PIN kodene en gang for allebilstereosignalets kvalitetbilstereosignalets mottakelsesnivGSM signalets mottakelsesnivkonfigurasjon av GPS modulenGPS funksjonverdien av bakdekkets utviklingverdien av kjretyets sporbredde bakdisse verdiene konfigureres automatisk nr de slr inn VIN kodennr dekksdimensjonene forandres, lres bakdekkets utvikling opp automatisk etter en times kjringreservebatteritilgjengelig energiniv p reservebatterietstatusene til den elektroniske enhetens taster og betjeninger *deteksjon av nrvr av et SIM kortRDS tast *TA/PTY tast *BND AST tast * (lagring av de kraftigste stasjonene)KILDE tast *AUDIO tast *SVAR tast *SERVICE tast *LEGGE P tast *nummereringstast *MODUS tast *MENY tast *DARK tast *ESC tast *tast pil oppover *tast pil nedover *tast pil mot hyre *tast pil mot venstre *tast plateutkast *tast SIM kort utkast *tast for manuell ndkall *volumknapp ON/OFF *volumdreieknappens rotasjonsretningkort fravrendekort tilstedeGODKJENNE tast *dreieknappens rotasjonsretningtelefonkildestatusen til tastene p den forskjvete betjeningenrotasjonsretning p dreieknappen til den forskjvete betjeningenGODKJENN tast p den forskjvete betjeningen *MODUS tast p den forskjvete betjeningen *MENY tast p den forskjvete betjeningen *MAIN tast p den forskjvete betjeningen *INTEGRERT LEDESYSTEM knapp p den forskjvete betjeningen *AUDIO tast p den forskjvete betjeningen *TELEFON tast p den forskjvete betjeningen *ESCAPE tast p den forskjvete betjeningen *eksempler p service inneholdt i CD ROMen *CD ROMens utgivelsesr *CD ROMens utgivelsesmned *konfigurasjon talegjenkjennelsemikrofonenes adaptasjonsparametere til kupeens stykarakteristikaservicenes nummer og adresseopplysningsoppropsservice til oppropssenteret merke *telediagnoseservice *kjretysstedfestingsservicenummeroppgraderingsservicemailbox serviceservice for dynamisk integrert systemelektronisk fortegnelese servicepersonlig serviceSMS (Short Message Service) : sending av korttekst meldingerSMS senterets nummer for ndkallGSM Data nummeret for ndkallvokal ndnummer for ndkallSMS senterets nummer for assistanseserviceGSM Data nummer for assistansekallSMS senterets nummer for opplysningskallSMS nummer for opplysningskallvokalnummer for opplysningskallURL adresse (Internet) til merkets WAP hjemmeside * (Wireless Application Protocol)IP adresse (Internet Protocol) til WAP gateway som gir adgang til merkets WAP hjemmeside *telefonnummeret til WAP gateway som gir adgang til merkets WAP hjemmeside *SMS senterets nummer for fjerndiagnoseservice *SMS nummeret for fjerndiagnosekall *SMS senterets nummer for stedfesting av kjretyetSMS nummer for servicen stedfesting av kjretyetSMS senterets nummer for oppgradering av nummerneSMS nummeret for oppgradering av nummernemailbox nummerURL adresse for servicen dynamisk integrert ledesystemIP adressen til WAP gateway som gir tilgang til WAP servicen for dynamisk integrert ledesystemtelefonnummeret til WAP gateway som gir tilgang til WAP servicen for det integrerte ledesystemetURL adressen til den elektroniske fortegnelsesservicen *IP adressen til WAP gateway som gir tilgang til WAP elektronisk fortegneleseservice *telefonnummeret til WAP gateway som gir tilgang til WAP elektronisk fortegneleseservice *SMS senterets nummer for de vanlige SMS meldingene som sendes av brukerenURL adresse til WAPPI hjemmesidenIP adresse til WAP gateway som gir adgang til WAPPI WAP hjemmesidentelefonnummeret til WAP gateway som gir adgang til WAPPI hjemmesidenbreddegradminuttdesimalerlengdegradbreddegradens orienteringlengdegradens orienteringstvesti graderbelysning av telematikkenhetens paneltenning av varsellampen * telematikkenhettest av talesyntesenkontroller at CD ROMen til det integrerte ledesystemet er tilstede i CD ROM stasjonen *talesynthesen er funksjonsdyktigtalesynthesen er ikke funksjonsdyktigtest av telematikkenhetens kjleviftertelematikkenhetens kjlevifter er funksjonsdyktigetelematikkenhetens kjlevifter er ikke funksjonsdyktigekortsluttningsproblemproblem brudd p kretsensletning av personlige datavelg dataene som skal slettestelefondatafringens siste bestemmelsesstedbilder lagretsamtlige dataerdata lagret i telematikkenheten angende SIM kortene, fortegnelse over de siste kallene og minne over SMS meldingerShort Message Service *telefon, fringsbestemmelsessted og bilderfor hvilken bruker vil du slette disse dataene?bruker *samtlige brukere *vil du gjenta slettingen ?slettingen er ikke utfrt riktigutlsing av et automatisk ndkalldet automatiske ndkallet er funksjonsdyktigdet automatiske ndkallet er ikke funksjonsdyktigutlsing av et manuelt ndkalldet manuelle ndkallet er funksjonsdyktigdet manuelle ndkallet er ikke funksjonsdyktigutlsing av et ndkallassistanseoppkallingen er funksjonsdyktigassistanseoppkallingen er ikke funksjonsdyktigvil du sl inn VIN koden ?vil du sl inn VIN koden p nytt ?VIN koden har blitt sltt inn riktigsl inn VIN koden en gang til for gjre ndoppkallingen funksjonsdyktigVIN koden har ikke blitt sltt inn riktigvelg kjretyets brukslandvelg operatren du er abonnert tildenne parameteren m bare forandres hvis mikrofonen har blitt forandret eller flyttet pvil du konfigurere tematikkskjermen?flashoppfordringen ikke tatt hensyn til for registreringen av konfigurasjonsdataenevil u kjre flashoppfordringen p nytt?ikke kopl fra batteriet eller sl av tenningen mens dataene registreres i telematikkenhetenflashoppfordringen har mislykketkonfigurasjonsdataene har ikke blitt flashetmlt oljenivvist drivstoffniv *vindusspylervskeniv p minimum *temperatur forvarselugyldig verdiakselerasjonsterskel automatisk tenning av ndblinklyseneakselerasjonsterskel automatisk slokning av ndblinklysenesamsvarsl inn den hemmelige koden og godkjenn med *sl p tenningen og godkjenn med tasten *advarsel, dette er den andre programmeringen, bare 3 programmeringer er tillattadvarsel, dette er den siste tillatte programmeringen, ved feil, vil det ikke vre mulig reprogrammere motorkontrollenheten *kontrollenheten er tilpasset allerede, det vil ikke vre mulig forandre statusen mer3 programmeringer har allerede blitt foretatt, det er umulig foreta en ny ennsker du sl inn en ny hemmelig kode?kontroller nrvr av + APCkontroller tilstanden til CAN forbindelsen mellom motorkontrollenheten og BSI enhetendefekt motorkontrollenhetprogrammering umuligprogrammering fullfrtnsker du foreta tilpassingen med BIS enheten?den programmerte hemmelige koden er forskjellig fra den i BIS enhetentilpassing umuligtilpassing avsluttetfor at den nyet motorkontrollenheten skal vre funksjonsdyktig er det ndvendig programmere den hemmelige koden (som m vre lik koden i BSI enheten) og s foreta en tilpassingdet er mulig foreta maks. 3 programmeringer, etter det er det ikke mulig forandre den hemmelige koden merp den samme mten vil det ikke vre mulig forandre den hemmelige koden etter at tilpassingen er fullfrtkontroller sensorens tilstramming *funksjon * defektforsyningen av kamakselsensoren i kortslutning til jordenforsyningen av kamakselsensoren i kortslutning til plussenoverensstemmelse signalene turtallsensor og kamakselsensorvariasjon motorturtallsignal for brmanglende signal kamakselsensorforsyning i kortslutning til plussen eller til jordenoverensstemmelse mellom regulatorstrmmen og dieseltrykketmaksimaltrykk overskredettrykk lavere enn minimumstrykketlekkasjesignalet i kortslutning til jordensignal i kortslutning til plussen eller pen kretsoverensstemmelse med gasspedalsignalet *analogisk-digital konvertering av signalet *for sen temperaturkingmottatt verdi usammenhengendeoverensstemmelse ved startoverensstemmelse med kald motorsensor gjenkjent av tilsetningskontrollenheten *overensstemmelse mellom temperaturene ovenfor og nedenfor katalysatorenkatalysatortemperatursignalenetemperaturene ovenfor og nedenfor katalysatorenminimumstrykk nddmaksimumstrykk nddfor hy luftstrmfor lav luftstrmstyrespak i kortslutning eller pen kretsmaksimumshastighet overgttluftstrm lavere enn instruksluftstrm hyere enn instruksmlt turbotrykk for lavtmlt turbotrykk for hytstyrestrm innsprytningsdyse *trykkkontroll i anslagstrmregulator i anslagkortslutning til jorden p sporkortslutning til plussen eller pen krets p spor *overensstemmelse mellom sporet * og *kontrollenhet * ikke fjernkodetfeil p innsprytningsdysens * pizodefekt styretrinn p innsprytningsdysen *intern overvkingsfeil i kontrollenheten *regnefeil p gasspedalstillingen *fravik EGR slyfe *mlt luftstrm lavere enn instruksmlt luftstrm hyere enn instruksfor-/ettervarmerel *plugg ikke forsyntplugg forsyntoverensstemmelse av det elektriske forbruketkorreksjonsfrist innsprytningsdyse * utenfor toleransenestum kontrollenheten *manglende kommunikasjon BSI * eller klimaanleggmanglende kommunikasjon ABS *manglende kommunikasjon ESP *opplysning BSI * eller klimaanlegg usammenhengendeopplysning ABS * usammenhengendeopplysning ESP * usammenhengendeCAN dataer feiltest motorstans *stans ved innsprytningsdysekutt *stans ved trykk- og strmregulatorer* soltakvising advarsel niv LHMvising advarsel kjlevsketemperaturvising tkelys bak p instrumentpaneletvising tkelys bak p styrepultvising tkelys foranvising regnesensor aktivvising hyre blinklysvising venstre blinklysvising defekt p kollisjonsputevising defekt p sidekollisjonsputefising defekt p batteriladingvising defekt opphengingvising defekt slitasje bremseklosservising vann i dieselenvising parkeringsbremsvising minimum drivstoffvising minimumsniv vindusspylervskevising minimumsniv bakrutespylervskevising lysvising forvarsel motorkjlevskenivvising forvarmingvising barnesikkerhetvisning stopp p instrumentpaneletvising stopp p styrepultenvising varsellampe glemt sikkerhetsbeltevising motoroljetemperaturadvarsel elektronisk bremsefordelerbryterforsyning vindusheis bak og soltaktkelys og fjernlys i samme lyskastertrykk p den ene av vindusheisbryterne bak og kontroller at den tilsvarende ruten pnesnrlys og fjernlys i samme lyskasterhjulidentifikasjonskodestyring oljenivbelysningstyring frerspeilavising *styring passasjerspeilavising *styring av hastighetsreguleringens varsellampe *styring bakrutevisking *styring bakrutespyling *styring varmetrder bakrutestyring viskehastighet *styring av statusvarsellampen kjretybeskyttelse *styring av statusvarsellampen kjretybeskyttelse *styring trykkbrytervarsellampe bakruteopptiging *styring trykkbrytervarsellampe volumetrisk utkast *styring trykkbrytervarsellampe bakrutevisking *styring trykkbrytervarsellampe ndblinklys *styring trykkbrytervarsellampe taklys *styring trykkbrytervarsellampe sportopphenging *kontroller at trekanten tennes p ndblinklysets trykkbryter *kontroller at varsellampen * tennes p opptiningstrykkbryterenkontroller at varsellampen * tennes p ndblinklysenes trykkbryter *viskeoppfordring fra regnsensoren *oppfordring vekselvis visking foranoppfordring bakruteviskingoppfordring frontruteviskingavising bakrute + speiloppfordring spyling foranoppfordring oppvarming bakruteto elektriske vindusheis bak med klemmebeskyttelse *to elektriske vindusheis foran *to multiplekserte vindusheis foran *tidssjaltet belysning av nrlysenedrkarmbelysning foran *lytt til releets * klapring p BSI enhetenfeil skriving av konfigurasjonsdataenebakruteviskingfiltrering av kjretyets hastighetsopplysningskriving av konfigurasjonsparameterne slutttvinging passasjerkollisjonsputeopplysning fast stans sendt til regnesensoren *opplysning fra regnesensoren vekselvis viskingopplysning tom vindusspyleropplysning UP *avlastingsopplysning *bakrutespylingfrontrutespylingminst flsom *mest flsom *stedfesting med hyfrekvensfjernkontrollen *vindusheislogikk MERCOSUR (Sramerikansk marked)underhold vindusvisker foranautomatisk viskemodus *Show-Room modusfabrikk Auto modusenslagettidssjaltingsoppfordringens nummerantall/type soltakmaksimumsantall transponderetilleggsutstyr multipleksert ABS *tilleggsutstyr kollisjonsputetilleggsutstyr kollisjonspute nrvrende passasjertilleggsutstyr alarm - landtilleggsutstyr Belgisk alarmtilleggsutstyr enkel alarm *tilleggsutstyr advarsel pningeropsjon advarsel overhastighet *tilleggsutstyr advarsel innstillbar overhastighettilleggsutstyr automatisk tenning av lyktenetilleggsutstyr tidssjaltet tenning av lyktene - forlengelse av belysningstidentilleggsutstyr generator-startmotor tilstedetilleggsutstyr visking stans ved parkeringtilleggsutstyr ventilstyrt bisensortilleggsutstyr lagringsenhet passasjer *tilleggsutstyr opplsingsknapp *tilleggsutstyr stasjonsvogn *tilleggsutstyr tilleggsbrenner *tilleggsutstyr automatgirkasse *tilleggsutstyr kjlevskenivsensor *tilleggsutstyr oljenivsensor *tilleggsutstyr oljetemperatursensor *tilleggsutstyr klimaanlegg uten diagnose *tilleggsutstyr klimaanlegg VAN *tilleggsutstyr hjulidentifikasjonskode *tilleggsutstyr viskebryter med binr koding *tilleggsutstyr filtrering av hastigheten *tilleggsutstyr undertrykksdeteksjon *tilleggsutstyr dobbel batteri *tilleggsutstyr opplsing ved stt *tilleggsutstyr opplsing ved kjring av et sikkerhetslst kjrety *tilleggsutstyr uavhengig opplsing av frerdren *tilleggsutstyr HDI Diesel *tilleggsutstyr sending av VAN delbildet Datoklokkeslett *tilleggsutstyr hyrestyring *tilleggsutstyr automatisk belysning *tilleggsutstyrene karmbelysning bak *tilleggsutstyrene karmbelysning foran *tilleggsutstyr drkarmbelysning *tilleggsutstyr multifunksjonsdisplay *tilleggsutstyr gltting av vindusheis med hyfrekvensfjernkontroll *tilleggsutstyr Inngang clutchkontakt *tilleggsutstyr Inngang JA/NEI for kjletrykksensor *tilleggsutstyr ESP *tilleggsutstyr vindusvisker bak med ryggegirautomatikk *tilleggsutstyr vindusvisker bak *tilleggsutstyr vindusviskerhastighet bak i forhold til vindusviskerhastighet foran *tilleggsutstyr vindusviskerhastighet foran i forhold til hastigheten *tilleggsutstyr vindusvisker foran, hastigheten settes ned ved stanstilleggsutstyr vindusvisker bak med to motorer *tilleggsutstyr bakruteviskingtilleggsutstyr lukking av rutene med fjernkontroll og nkkel *tilleggsutstyr filtrering opplysning kjretyakselerasjontilleggsutstyr partikkelfilter *tilleggsutstyr LPG *tilleggsutstyr justerbar intervallfungering *tilleggsutstyr lyktespyler *tilleggsutstyr vindusspyler bak *tilleggsutstyr vindusspyler Australia *tilleggsutstyr sekvensiell vindusheis passasjer *tilleggsutstyr stedfesting *tilleggsutstyr mulighet for pne bakruten *tilleggsutstyr utviklet underhold *tilleggsutstyr mling av utetemperaturen *tilleggsutstyr integrert ledesystem *tilleggsutstyr pning av bagasjerommet med hyfrekvensfjernkontrollen *tilleggsutstyr motorstyrt forskyvbar sidepanel *tilleggsutstyr nominalt trykk *opsjon innvendig lsetrykknapp *tilleggsutstyr trykknapp bagasjeromspning *tilleggsutstyr radiotelefon *tilleggsutstyr hyfrekvensmottak *tilleggsutstyr hastighetsregulering *tilleggsutstyr utskifting av BSI enheten *tilleggsutstyr automatisk lsing etter opplsing med hyfrekvensfjernkontroll *tilleggsutstyr elektrisk bagasjeromsls *tilleggsutstyr sikkerhetslsing *tilleggsutstyr hjuloppheng med variabel sttdempning *tilleggsutstyr optimisert termostat *ikke noe soltakingen lsingnrvr advarsel svakt batteri hyfrekvensfjernkontroll *nrvr forsyning elektrisk vindusheis *nrvr forsyning tidssjaltet vindusheis *nrvr styrt manuell girkasse *nrvr brenner *nrvr kontrollenhet dieseltilsettningsmiddel *nrvr klimaanlegg *nrvr av solskjerm *nrvr motorkontrollenhet kjlefunksjon integrert i kontrollenheten *nrvr overhastighetfunksjon *nrvr trehastighets kjlevifteaggregat *nrvr vindusvisking bak i ryggegir *nrvr luftpumpe *nrvr tkelys foran *nrvr HDI oppvarmingsmotstand *nrvr radiotelefon *nrvr vannsensor i dieselen *innsling av speil med hyfrekvensfjernkontroll *multipleksert speil med lagring *multipleksert elektrisk speil med innsling *indekserte speil for ryggegir *multipleksert mekaniske/elektriske speilden automatiske lyktetenningsfunksjonens flsomhetden automatiske viskefunksjonens flsomhetunderholdsterskel (Marketing)alarmsignalisering ved blinkingutgang regnsensor *relutgang bakruteavising *relutgang visking foran hy hastighet *relutgang visking foran lav hastighet *relutgang vindusspyler *relutgang bakrutespyling *Sveits / andreparametertabell * for underholdetkonomimodusens aktiveringstidssjaltingomdreininger fr underhold (terskel)klimatiseringstype *lsingstype *kontroller spylingen av bakrutenkontroller lyktespylingenkontroller frontrutespylingenkontroller at den tilsvarende lyspren virkelig lyserkontroller at vindusviskeren bak virkelig fungererkontroller at vindusviskeren foran fungerer i hy hastighetkontroller at vindusviskeren foran fungerer i lav hastighetkontroller at lyden som varselsummeren lager er riktigenkel lsing *hell vann p regnsensoren og kontroller at vindusviskerne sls pinitialisering av BSI enheten + motorkontrolltvinging kundemodusnullstilling underholdskilometerstand + antall underholdnullstilling underholdskilometerstandnullstilling av antall utfrte underholdugyldig tilgangskode *vil du starte p nytt ?sentralkoblingsenheten * er kundefunksjonsmodusvil du konfigurere sentralkoblingsenheten * i normal funksjonsmodus?flg flgende rekkeflge *opplring venstre forhjul *opplring venstre bakhjul *opplring hyre bakhjul *opplring hyre forhjul *opplring venstre forhjul pgr *opplring venstre bakhjul pgr *opplring hyre bakhjul pgr *opplring hyre forhjul pgr *i tilfelle melding p instrumentpanelet eller p verktyet *, gjenta en opplring av hjulenes sendermodulopplring av senderen til venstre forhjul * mislykketopplring av senderen til hyre forhjul * mislykketopplring av senderen til venstre bakhjul * mislykketopplring av senderen til hyre bakhjul * mislykketsking etter defekt modul p hyre forhjul *sking etter defekt modul p venstre forhjul *sking etter defekt modul p hyre bakhjul *sking etter defekt modul p venstre bakhjul *sking etter defekt modul p hyre forhjul pgr *sking etter defekt modul p venstre forhjul pgr *sking etter defekt modul p hyre bakhjul pgr *sking etter defekt modul p venstre bakhjul pgr *sking etter defekt modul p hyre forhjul ikke fullfrt *sking etter defekt modul p venstre forhjul ikke fullfrt *sking etter defekt modul p hyre bakhjul ikke fullfrt *sking etter defekt modul p venstre bakhjul ikke fullfrt *modul p hyre forhjul defektmodul p venstre forhjul defektmodul p hyre bakhjul defektmodul p venstre bakhjul defektsking etter tomt batteri p hyre forhjul pgr *sking etter tomt batteri p venstre forhjul pgr *sking etter tomt batteri p hyre bakhjul pgr *sking etter tomt batteri p venstre bakhjul pgr *batteri p hyre forhjul tomtbatteri p venstre forhjul tomtbatteri p venstre bakhjul tomtbatteri p hyre bakhjul tomtbatteri p hyre forhjul i ordenbatteri p venstre forhjul i ordenbatteri p hyre bakhjul i ordenbatteri p venstre bakhjul i ordensking etter tomt batteri p hyre forhjul ikke fullfrtsking etter tomt batteri p venstre forhjul ikke fullfrtsking etter tomt batteri p hyre bakhjul ikke fullfrtsking etter tomt batteri p venstre bakhjul ikke fullfrtbatteri p venstre forhjul defektbatteri p hyre forhjul defektbatteri p venstre bakhjul defektbatteri p hyre bakhjul defekter samtlige batterier defekte ?gjenkalling av glttinggjenkalling av skyvingsentralkoblingsenheten * er i opplringsmodusdette tillater lre opp nklene, motorkontrollenhetens kode *trykk p tasten * for forandre parameternes statuserstyringstype *motor med integrert generator-startmotor * (ADIN)glassrutetypeathermisk standardkonfigurasjon riktigkonfigurasjon fullfrtved montere denne bilstereoen er du ansvarlig for herkomsten og merket til denne bilstereoen *den monterte bilstereoen * er ikke nykonfigurasjonsproblem, gjenta operasjonenkonfigurasjonsproblem p BSI enheten *fjernkoding av BSI-enheten * ikke fullfrtutgang bevegelse opp/nedslettingshistorikkstyring godkjennelse klimaanlegg *manglende kommunikasjon med automatgirkassen *endringsindeks av kalibreringenehjulhastighetsopplysningerbremselysbryter *slyfevinkel *trykksensoropplysning *dreiemoment oppfordret av frerenbetjentikke betjentoppdaget slitasjetilstand i ordentilstrekkeligutilstrekkeligm/s2resirkuleringspumpe ABS/ASR (antispinnsystem)ASR nytraliseringsbryter *venstre parklys *benopptining/siktoppvarmet bakruteinaktivubestemtmottak transponersignal *kommunikasjonsdefekt med transponderen *transponderidentifikator *hastighetsregulatorbetjening *tyverilsstyring *feil spenning utenfor toleransenedefekt elektronikk eller motordefekt ugyldig kjretyhastighetdefekt mekanisk brudddefekt dreibar bryter *defekt impulsbryter *defekt svak motor eller hyt motordreiemomentfeil defekt initialiseringstilling gjenkall/nytralisering *antall utlsinger *intern defekt i kontrollenheten *nkkeltransponder *usammenhengende belysningsbetjeningusammenhengende viskebetjeningundertrykksdeteksjon *hornbetjening *signaliseringsbetjening *viskebetjening *radiobetjeninger *lyktebetjeninger *impulsbetjening av kjrelysene *betjening tkelys pluss *betjening tkelys minus *blinklysbetjening *trykkbryter venstre betjening *betjening frontrutevisking *betjening bakrutespyling *trykkbryter hyre betjening *king av instruksjonenminsking av instruksjonenbetjening sking oppover *betjening sking nedover *betjening hyere volum *betjening lavere volum *betjening mute *valg av lagrede stasjonerfeil pningstid venstre rute foran ikke nddfeil pningstid venstre rute foran overskredetfeil pningstid venstre rute bak ikke nddfeil pningstid venstre rute bak overskredetfeil lukkingstid venstre rute foran ikke nddfeil lukkingstid venstre rute foran overskredetfeil lukkingstid venstre rute bak ikke nddfeil lukkingstid venstre rute bak overskredetfeil pningstid hyre rute foran ikke nddfeil pningstid hyre rute foran overskredetfeil pningstid hyre rute bak ikke nddfeil pningstid hyre rute bak overskredetfeil lukkingstid hyre rute foran ikke nddfeil lukkingstid hyre rute foran overskredetfeil lukkingstid hyre rute bak ikke nddfeil lukkingstid hyre rute bak overskredetfeil pningstid tak ikke nddfeil pningstid tak overskredetfeil lukkingstid tak ikke nddfeil lukkingstid tak overskredetfeil pningstid bagasjerom ikke nddfeil pningstid bagasjerom overskredetfeil lukkingstid bagasjerom ikke nddfeil lukkingstid bagasjerom overskredetfeil frist tap av kontakt pent soltak utlptfeil frist tap av kontakt lukket soltak utlptfeil frist tap kontakt bagasjerom lst hyre og venstrefeil frist tap av kontakt pning bagasjerom utlptfeil kontakt lukket bagasjerom i kortslutning til + batterifeil kontakt solskjerm trukket i kortslutning til + batterifeil kontakt lst bagasjerom hyre og venstre i kortslutning til + batterifeil kontakt bagasjerom pent i kortslutning til + batterifeil kontakt pent bagasjerom i kortslutning til jorden eller i pen kretsfeil kontakt lst tak hyre i kortslutning til + batterifeil kontakt lst tak venstre i kortslutning til + batterifeil kontakt lukket tak i kortslutning til + batterifeil kontakt lukket tak i kortslutning til jorden eller i pen kretsfeil kontakt pent tak i kortslutning til + batterifeil kontakt pent tak i kortslutning til jorden eller i pen kretsfeil stilling bagasjeromfeil stilling takfeil takbetjeningfeil manglende last p hyre rute foran, for svak strm oppdagetfeil manglende last p hyre bakrute, for svak strm oppdagetfeil hyre for- eller bakrute i kortslutning til + batterifeil manglende styring med en normal strm p hytre rutefeil manglende last p venstre rute foranfeil manglende last p venstre bakrutefeil venstre for- eller bakrute i kortslutning til + batterifeil ingen betjening p venstre rutefeil kontakt plate i kortslutning til + batteri eller i pen kretsfeil syklus ikke avsluttetfeil ventil i kortslutning til + batteri eller i pen kretsfeil pning av taket umulig minimal termisk motstandfeil pning og lukking av taket umulig maksimal termisk motstandSTATUS SYSTEMENESTATUS UTGANGENEbryter rutene hyre sidebryter rutene venstre sidelsingshndtak hyre sidelsingshndtak venstre sidetak lukket *plate *uavbrutt lyd (BSC)audio opplysning tak lukketadvarsel: den sekvensielle lukkingen av rutene er bare funksjonsdyktig med gende motorfaktor 0.37 utlsing klemmebeskyttelseglidestilling *korreksjon strm innsprytningsdyse sylinder *kontroller at ventilatoren fungereraktuatortesten m utfres med gende motor* bakre sensorer* bakre sensorer + * sensorer foranmanglende kommunikasjons med instrumentpanelet *aktivering av instrumentpanelet *automatgirets display *autonomi motoromdreiningmed underholdsanvisningmed oljenivsensortrykknapp opphengingsbetjening *utvendig sensor bak til hyre *innvendig sensor bak til hyre *utvendig sensor bak til venstre *innvendig sensor bak til venstre *varsellampestyring *kortslutning mellom to ledninger eller pen kretsfeil trykk p trykknappoppfordring trykknapp i ordenmaksimal varighet av det utviklede underholdetmaksimal varighet i mnederJA/NEI innganger (ledninger) *betjeningenes status *intern status Varsellampeenhet * og Kilometerteller *intern status av instrumentpanelet *inaktivbatterispenningindikator *opplysning tilhenger tilstede ugyldignytraliseringsbryter *systemets * nytraliseringsbryterBlackpanelmodusnlenes bevegelselysstyrke p varsellampeenheten * og kilometertelleren *antall bekreftelse fullfrt underholdhinder oppdaget av utvendig sensor bak til hyrehinder oppdaget av innvendig sensor bak til hyrehinder oppdaget av utvendig sensor bak til venstrehinder oppdaget av innvendig sensor bak til venstreparametere instrumentpanel *nrvr nytraliseringsbryter *uten underholdsanvisninguten oljenivsensordrivstoffnivtabellkjlevsketemperatursensorvarsellampe overgang til underskelsesmodus *varsellampe systemets fungeringsangivelse *tast * aktiverttast *tast king av displaymeny *tast * inaktiverttast reostat og Blackpanel *tast valg av displaymeny *VINDUSHEISSTYRINGLAGRING FRERVINDUSHEISLAGRING PASSASJERVINDUSHEISLAGRING VINDUSHEIS HYRE BAKLAGRING VINDUSHEIS VENSTRE BAKSLETTING AV LAGREDE STATUSERVINDUSHESISTYRING PASSASJERlagring styring nedoverlagring styring oppoverlagring styring til venstrelagring styring til hyreloddrett stilling av passasjerspeiletvannrett stilling av passajserspeiletpassasjervindusheisbryterens stilling p frerens drpanelopplysning mot kontrollenheten fra frerdrpaneletsvarer til betjeningen, pning eller lukking, som nskes av frerenfrervindusheisbryterens stilling p frerens drpanelbryterstilling p frerens drpanel for vindusheisen bak til hyrebryterstilling p frerens drpanel for vindusheisen bak til venstretillater lagre en statusforandring p vindusheisbryteren som tilsvarer de angitte rutenopplysning mot kontrollenheten fra passasjerbryterenSPEILhyre strmkontakt bak *venstre strmkontakt bak *rel for oppvarmet drivstoffilter *oppvarmingsmagnetventil turboladetrykk *stop/start bryter *tofunksjons bremsebryter *sentral vindusheisbryter *skyvetakenhet *venstre kontakt lst bagasjerom *hyre kontakt lst bagasjerom *gardinkontakt bagasjetildekking *knekollisjonspute *hyre sidekollisjonspute bak *venstre sidekollisjonspute bak *oppfordring om vekking fra DATABluftpumpebetjening *opplysning godkjennelse kompressor *bremsekontakt ute av standopplysning/kjringbarnesikkerhet hyre bakdr *barnesikkerhet venstre bakdr *belysningsbetjening pult *betjening dempet pultbelysning *styring karmbelysning frerside *styring karmbelysning passasjersiden *styring karmbelysning bak *styring karmbelysning foran *styring drkarmbelysningbetjening tkelys foran *betjening midttakbelysning *betjening hyre parklys *betjening venstre parklys *startsperre lststatus frerlsstatus passasjerlsbeskyttelse av de aktive lsenebetjening king av timenebetjening king av minuttenekontakt kjreskolepedalsettfeil sidekollisjonspute *feil generator *feil hyre blinklys *feil venstre blinklys *feil betjening kjlevifteaggregat *feil opphenging *feil bremseklossslitasje *oppfordring king av timeneoppfordring king av minuttenedrivstoffmlerens impedanssollysverdim/s (meter/sekund)m/s2 (meter/sekund i annen)utjevnet forbrukbetjening av ESP varsellampen *oppfordring pning hyre rute bakoppfordring pning venstre rute bakoppfordring lukking hyre rute bakoppfordring lukking venstre rute bakoppfordring lukking av rutene ved sikkerhetslsingutgang impulsvindusheis foran *betjening impulsvindusheis foran *minimumsniv lyktespyler *oppfordring nytralisering CDC/ESPteller kommunikasjonsfeil p DATA Confort nettet*teller kommunikasjonsfeil p DATAB Confort nettet*kommunikasjonsproblem p Confort nettet med BSI enheten *instrumentpanelteller fravrende *teller multifunksjonsdiplay fravrende *teller klimaanlegg fravrende *inngang stt *oppfordring om program automatgirkasse * tvungen frstetrykk p knappen * p hyfrekvensfjernkontrollenfeilteller bremsekontakt *belysningsoppfordringbekreft for starte aktuatorenkontroller at det tilsvarende vinduet lukkeskontroller at det tilsvarende vinduet pneskontroller at kjretyet er lstkontroller at kjretyet er lst oppkontroller at kjretyet er sikkerhetslstkontroller at bagasjerommet er pentlytt etter kompressorens klapringfrontrutereferanse *ubrytelighetsmodus *nrvr utetemperatursensorhyfrekvensfjernkontrolltype *nrvr betjening under rattetbarnesikkerhettype *selektiv filtrering *sentralkontroll generator-startmotor *maskinkontroll generator-startmotor *gyroskopsensor *oppfordret pningsvinkelgasspjeldets pningsvinkelmotorbanklyd slinder *maksimumsanslag gasspjeldminimumsanslag gasspjeldklimaanlegg oppfordretstartsperrekode opplrtinstruks fremskyndet tomganginstruks tomgangsturtallmotorbankkorreksjontreg fethetskorreksjonmiddels fethetskorreksjonrask fethetskorreksjonoppfordret dreiemomentoppfordring fremskyndet tomgangservostyring i anslagstatus betjening varsellampe kjlevsketemperaturkilometer siden tenning av varsellampen for kjlevsketemperaturhensikt fortenningeffektforbruk klimaanleggaktivkullbeholder RCORCO lambdasonde oppvarmingRCO motorstyrte gasspjeldNY INNSPRYTNINGretning gasspjeldbevegelse *STABILISERTmaksimumsspenning oksygensonde *mlt spenning pedalsensor spor *mlt spenning gasspjeldpotensiometer spor *mlt spenning luftinntakstermistor *mlt spenning motorkjlevsketermistor *spenning oksygensonde *tyverialarmkabelstreng *drivstofftilleggsmiddelkabelstreng *tilpassing radiomottager *med multifunksjonstak *motorlast (utelukkende hvis automatgirkasse *)testene foretas med stende kjretydenne diagnosekten nytraliserer funksjonen *enhver kjretest er alts utelukket mens denne foregrflsomhetskurve for stasjonsdeteksjon *klimaanlegg oppfordret oppdagetservostyring i anslag oppdagetstatus bremsepedal oppdagetoksygensonde *passasjerdrmodul *frerdrmodul *relstyring kjlevifteaggregat (GMV 2) lav hastighet *relstyring kjlevifteaggregat (GMV 1) hy hastighet *styring klimaanlegg godkjennelse (AC- OUT)opplysning bryter hastighetsreguleringopplysning bryter hastighetsreguleringsbrems *kontroll gasspjeldstilling *usammenhengende gasspjeldstilling, spor *systemproblem *uoverensstemmelse mellom opplysningene gasspjeldvinkel og trykk *utlevert motordreiemoment *ESP oppfordring ugyldigbrudd p dreiemomentet oppfordret av frerenuoverensstemmende opplysning med gasspedalsensor eller bremsekontakt *uoverensstemmelse mellom ansltt mekanisk friksjon og effektiv friksjonuoverensstemmende oppfordring fra hastighetsreguleringen *dialog med ABS/ASR/CDS *dialog med opphengingen *intern i motorkontrollenhet *effektiv vifteaggregatenhet *godkjenn hvis utskifting av katalysator nedover deNOxdenne prosedyren m bare utfres ved utskiftingen av en katalysator nedover deNOxkontroller at den tilsvarende advarselsmeldingen vises p multifunksjonsdisplayet *lavere enn * km/thyere enn * km/taktivert i manuell modusaktivert i sekvensiell modusrel * til hydraulikkaggregatetbryter * til skyvetaketgodkjenn frst p DIAG, trykk s p lukkingsbetjeningen innen de neste * sekundenekontroll av de opprinnelige forholdenekjrety i kabriolet stillingrute lukketfeil kondensatorspenninggasspedalsignal *overensstemmelse med bremsekontaktendieseltrykksignal *analog-digital konvertering av gasspedalsignalet *signal motorkjlevsketemperatur *signal dieseltemperatur *signal innsugningslufttemperatur *signal turboladetrykk *signal kjletrykk *signal kjretyets hastighetsregulering *intern feil mikroprosessor *feil eeprom eller konfigurasjon *signal kjretyhastighet *avgassreturventilens krets i kortslutning til jordenavgassreturventilens krets i kortslutning til plussen *magnetventilen * i kortslutning til jorden eller i pen kretsmagnetventil * i kortslutning til jordentilleggsvarmekrets *relkrets for-ettervarme *kretsen til forvarmingsvarsellampen *diagnosevarsellampens krets *clutchbrytersignal *kretsen til innsprytningssystemets forsyningsrel *BSI kommunikasjonsfeil *klimaanleggets kommunikasjonsfeil *ESP kommunikasjonsfeil *manglende kommunikasjon p CAN nettet *opplysningsfunksjon automatgirkasse *feil ESP kontrollenhet *temperatursignal katalysator oppover (cata *)temperatursignal katalysator nedover (cata *)feil p temperatursensorene oppover og nedover katalysator *innsprytningsdysekrets *kortslutning til plussen, til jorden eller mellom to ledningerpen krets, for svakt batteri, for stor motstand i kabelstrengenfeil styrestrm innsprytningsdyse *test motorstans ved brudd av innsprytningsdysene *hy hastighetskrets GMV enhet *lav hastighetskrets GMV enhet *krets for sl av klimaanlegget *krets varsellampe kjlevsketemperatur *SWIRL magnetventilsignal *tilleggsvarmekrets *tilleggsvarmekrets * og forvarmingsignal trykkforskjell eksos *overensstemmelse mellom differensialtrykk med kapasitet *forsyning i kortslutning eller i pen krets *feil sensor er til stede tanklokk *feil drivstoffmler *feil minimumsnivmler tilsetningsmiddel *feil kontrollenhet tilsetningsmiddel *feil innsprytningsdyse tilsetningsmiddel *advarsel! ikke kopl fra innsprytningsdysene med gende motor, dette vi forrsake skader p motorensperret av meldingsprogramvarensperret etter krasjSIGNALISERINGSBETJENING *VISKEBETJENING *HASTIGHETSBETJENINGSREGULERINGER *RADIOBETJENINGER *VARSELBETJENING *fjern-/nrlys omskifter *betjening for kildeomskifting *OPPVARMINGSFRIST UTLPTPROBLEM OPPVARMINSSTATUSPROBLEM STATUS PARAMETERMLINGWEBASTO *STATUSER *VARIABLER *PASS OPP START OPP MOTOREN *VARME SLTT P *VARME SLTT AV *dataer *denne kontrollenheten kan ikke fjernkodessvar kontrollenhet ikke forskriftsmessigikke trykk inn pedalsensoren under disse * minuttenep denne tiden, lrer motorkontrollenheten * lufttverrsnittest strrelsestart opp motoren og la den g i * sekund(er) for se tennenep denne tiden, lrer kontrollenheten * anslagene p det motorstyrte gasspjeldetstart motoren igjenhar du bytet ut et av flgende komponenter?styringsrel frste motstandsaggregat *styringsrel andre motstandsgruppe *styringsrel tredje motstandsgruppe *kjretyets fabrikasjonsdatoSENSOR *KJRETYETS HYDEstilling opprinnelige aktuatorerstilling ndaktuatorerlyskasterhydesignalsensor foran *signalsensor bak *opprinnelig verdig sensor foran *opprinnelig verdig sensor bak *retning sensor foran *retning sensor bak *hyde i sanntidhyde stillestende *statisk hyde *test stansaktuator *aktivering av aktuatorene for sette lyskasterne i hy stillingaktivering av aktuatorene for sette lyskasterne i middels stillingaktivering av aktuatorene for sette lyskasterne i lav stillingKALIBRERING AV RATTVINKELSENSORENAVKALIBRERING AV RATTVINKELSENSORENSVAR KONTROLLENHET IKKE FORSKRIFTSMESSIGoperasjon ikke kjrtoperasjon fullfrt og OKoperasjon fullfrt, men feilaktigoppfordring hy hastighet vifteaggregat *oppfordring lav hastighet vifteaggregat *opplading kontrollenhet *hovedinnsprytningstidstyrt innsprytningstiddata *servicenummer og telematikkoperatr automatiskvelg kjretyets brukslandvelg telematikk GSM operatren i flgende listedu har ikke tilgang til de telematiske servicenetelematikksystem *kundekonfigurasjon og visingsmodusbetjeningstastatur forskjvet p nettet *trafikkinfo (Gocodes Alert C)Michelins Guide Rougestandardservice *3D vising (Birdview)overflatedataCD ROM for integrert ledesystem *disse parameterne er bare nyttige hvis du har en GPS for sammenligningenfjernkodingen vil foreg i 2 faserden 1. fasen i fjernkodingsskjermeneden 2. fasen ved utgangen fra fjernkodingentilbakegang fra neste menyfjernkodingen vil bare vre aktiv etter den 2. fasen2. fase *1. fase *2. fjernkodingsfase av telematikkenheten pgrdu m aktivere ndkalls- og reparasjonstastene fr kjretyet leveres til kunden for at ndkall- og reparasjonsservicene skal vre aktiveautomatisk konfigurasjon av servicenummernemanuell konfigurasjon av servicenummernetilstand p ndbatterietutskifting av batterietbytt ut batteriet under 15%initialisering av ndbatteri etter utbytting av nytt batteriikke betjentbetjentABS reguleringESP regulering* passiv omkopling* ingen passiv omkoplingdobbelsensorens opplysning, forsyning og trykkkrasj-algorythmen p Autoliv ACU kontrollenheten er sperret i standardstillingdette tillater en sikret behandling av modulen og av kjretyet uten fare for unsket oppblsing av kollisjonsputeneSPERRINGEN AV KONTROLLENHETEN MEDFRER TENNINGEN AV KOLLISJONSPUTEVARSELLAMPEN, DETTE UTEN AT NOEN FEIL VISESetter fjernkodingen av kontrollenheten m man alts forsikre seg om at kontrollenheten sperres opp ved velge menyen Oppsperringservicekontrolltilleggsnummer *endringsindeks av kalibreringene *omdreiningsmler *kalibrering umuligopplysning hovedbremshastighetssensor venstre forhjul *hastighetssensor venstre bakhjul *hastighetssensor hyre forhjul *hastighetssensor hyre bakhjul *magnetventilenes forsyningsrel *begrensningsmagnetventil *hjulhastighetssensor inaktivsystem forbigende passivopplysning om kjretyets hastighet i kabelforbindelsekommunikasjon med BSI-enhet *kommunikasjon med motorkontrollenheten *kommunikasjon med automatgirkassen *kjrety under kjringhastighetsparameterABS parameter *parametere ESP 1parametere ESP 2tilstand p pumperelettrykknapp ASR/ESP nytralisering *opphevelse motordiagnose av nettkommunikasjonen *tilstand p rattvinkelsensoren *kalibrertikke kalibrerttilpassetikke tilpassetinnkoplet gir beregnetrattets omdreiningsretningtilstand girkassens dreiemomentomformer *kontroll av slyfevinkelhastighetenkontroll av rattvinkelentilstand instruksrealisering *SVAR FRA STYREENHET IKKE I ORDENsatellittens programvareversjon *pyrotekniskt sikkerhetsbelte venstre rad *pyrotekniskt sikkerhetsbelte hyre rad *pyrotekniskt sikkerhetsbelte midtrad *kollisjonspute knr *funksjon nytraliseringsbryter *funksjon passasjernrvr *sidekollisjonsputer * (venstre og hyre)satellitt bak til hyre *satellitt bak til venstre *funksjon forsetestilling *tilstand nytraliseringsbryter *ikke konfigurertinngang p * ohmutgang tenner tilgjengeligtenning utfrtfeilaktigtilstand p setets stilling *tilstand beltefasspenning *tilstand kollisjonspute *tilstand passasjerkollisjonspute niv *tilstand frerkollisjonspute niv *tilstand kollisjonspute knr *tilstand sidekollisjonspute *tilstand sidekollisjonsputegardin *tilstand forstrammer foran *tilstand hyre forstrammer rad *tilstand venstre forstrammer rad *tilstand midt forstrammer rad *forstrammende sikkerhetsbelter foran *velg nsket tilstand og godkjenn med *mottaktvungen tilstandtreg drivstoffkorreksjon *rask drivstoffkorreksjon *bensintrykk nr motoren sls avstilling motorstyrt gasspjeld *ingen sregen karosseri* kjlevifteenhet(er) * hastighet(er)deleggelse katalysatormottak ESP kontrollenhet *spenning p gasspjeldets stillingssensor *deNOx katalysator fravrendekalibreringsversjonforsyning + VANstilling varm blanding *tilstand p styringentilstand hyre fordelingblandingstilstand p venstre blandingresirkuleringstilstandtilstand p luftfordelingsklaffentilstand p resirkuleringsklaffenluftingsoppfordringfordelingsoppfordringresirkuleringsoppfordringoppfordring av en annen tasttrykk p en annen tast p klimaanleggets betjeningspanelbetjeningstast p klimaanleggets panelglassrutetypefarget grnt, athermiskfarget bltt ikke athermiskfarget grnt, ikke athermiskuten tilleggsventilatormed tilleggsventilatorvenstre blseluftsonde *hyre blseluftsonde *venstre blselufttemperatur *hyre blselufttemperatur *stilling opptining/lufting *stilling benfordeling *manglende kommunikasjon mellom BSI * og klimatiseringsanleggets kontrollenhet *rotoren til kuptemperatursonden blokkertspenning kopiert fra ventilatoren *spenning beregnet fra ventilatoren *tilstand p sondene og p ventilatorentilstand p tastene til klimatiseringsanleggets kontrollenhetmotor hyre tilleggsventilator *motor venstre tilleggsventilator *blandingens tilstand *sl av tenningen, kopl fra kontaktene * p sonden *KABELSTRENG I PEN STRMKRETS ELLER I KORTSLUTNING TIL JORDENfor foreta denne testen er det ndvendig ha en kabelstreng *denne testen kan anvendes til sonden s godt oppover som nedovermekanisk sperringmotoren til elektropumpeaggregatet *hastighet p elektropumpeaggregatets motor * : fra * til * omdr/minoljetemperatur p elektropumpeaggregatet *: fra * til * Cstrm p elektropumpeaggregatets motor * : fra * til * Aspenning p klemmene til elektropumpeaggregatet *: *V under normal fungeringrattets omdreiningshastighet : fra * til * /selektropumpeaggregat p normal effekt : *Whyeffekts elektropumpeaggregat: *Winnepakket elektropumpeaggregat: med akustisk innpakning for begrense styforsyningsproblem p kontrollenheten * (unormal spenning p ladepumpen) eller internt problem p kontrollenheten * (feil p RAM eller ROM)manglende fjernkoding eller prosedyrefeil under fjernkodingenintern kortslutning (for hyt strmforbruk)for hy oljetemperatur (p over * C)enten er signalene * og * identiske, eller s er * og * frakoplet, kortslutning til jorden eller til * V+ APC er fravrende mens signalet dreiende motor er tilstede og kjretyhastighet og at kjrehastigheten er hyere enn * km/tinternt problem i kontrollenheten (feil EEPROM)tilleggsverdi fra ventilatorens motorspenning i forhold til spenningsforsyningenfeil usammenhengende kopiert spenningsverdi i forhold til den sendte ventilatorkontrollenspenning ventilatormotor *instruksspenning (* til *V) sendt av klimaannleggets betjeningspanel til viftemodulenvelkommen p ACTIA siden for mellomliggende oppgradering av ditt diagnoseverktyriktige diagnoserflgende oppgraderinger er tilgjengeligede obligatoriske oppgraderingene er rdede frivillige oppgraderingene er hvite s lenge de ikke er valgte, ellers er de grnnebeskrivelse *trinn *fil *filer *dekomprimeringvennligst sett inn CD ROM'en i CD-stasjonen *jord kasse nr *batterienhet bak *nedre batterienhet foran *vre batterienhet foran *sentralkoblingsenhet *, sikringerboks kupsikringerboks bagasjeromssikringer *kontaktenhet venstre skyvedr *kontaktenhet hyre skyvedr *kontakt sikringsholder oksygensondeoppvarming *kontakt for test av automatgirkassen *kontakt for test av setelagringen *kontakt for test av kollisjonsputer og forstrammere *kontakt for test av multifunsjonsskjermen *kontakt for test av midtbeskyttelsen *p denne tiden *lrer motorkontrollenheten * lufttverrsnittest strrelselrer kontrollenheten * anslagene p det motorstyrte gasspjeldetvarsellamper * til funksjoner og tastermotor hovedventilator *ingen feil oppdagetvekslende strmajourfring strekningkjr ajourfringen av strekningentilkopling til serveren * pgrventing p tilkopling *tilkoplingen * har mislykketfeil ved fjernladingen av oppgraderingenbruk tasten Bekreftelse * for ta opp igjen fjernladingenbruk tasten Retur for slette denne operasjonen *nedladingen av den nye versjonen fullfrtetter bekreftelsen, vil PP2000 avslutte installasjonsprosedyren etter ha initialisert verktyet *fjernoppgraderingen avsluttetingen feilkontakt CMF *kontakt CMF * eller impuls (+)kontakt 1. * eller impuls (-)EVS * magnetventildet er farlig slette feilene under kjring (variasjon av servostyringen)spredning tilleggsmiddelkrets *spredning oppfordret *ingen spredning oppfordrethyre blandingsmotor *venstre blandingsmotor *det angr tenningentenningsrekkeflgetest avbrutt av brukeren *testens journal er ikke tilgjengeligfrakoble *veiskontakten fra oksygensondenkontroller den kontinuerlig forsyningen ved hjelp av et multimeter *bruk ferskt og ikke emulgert bremsevske, unng enhver inntrenging av urenheter i den hydrauliske kretsenkopl til et lufteapparat * for bygge opp et tilstrekkelig trykk i beholderen og opprettholde bremsevsketrykketpump uavbrutt p bremsepedalen under luftingen for forsyne resirkuleringspumpenpn opp lufteskruen p hyre bakhjul og luft primrkretsen inntil bremsevsken er ren og ikke emulgertgodkjenn for kjre luftingen av sekundrkretsenlufting av sekundrkretsen pgrikke avbryt pumpingen p bremsepedalenlufting av hyre bakhjul fullfrttrekk til lufteskruen p hyre bakhjulpn opp lufteskruen p venstre bakhjul og luft primrkretsen inntil bremsevsken er ren og ikke emulgertlufting av venstre bakhjul fullfrttrekk til lufteskruen p venstre bakhjulpn opp lufteskruen p venstre forhjul og luft primrkretsen inntil bremsevsken er ren og ikke emulgertgodkjenn for kjre luftingen av sekundr- og hovedkretsenlufting av venstre forhjul fullfrttrekk til lufteskruen p venstre forhjulpn opp lufteskruen p hyre forhjul og luft primrkretsen inntil bremsevsken er ren og ikke emulgertlufting av sekundr- og hovedkrets pgrlufting av hyre forhjul fullfrttrekk til lufteskruen p hyre forhjulkalibreringen av rattvinkelsensoren er ndvendig i tilfelle innstilling av sporingen, utveksling av sensoren, reparasjon p stammen eller p omskifterstttefr den egentlige kalibreringsprosedyren startes, m man forsikre seg om at hjulene str rettkjringen p en rett linjekjringen m foretas p en vannrett vei p omtrent * meter og uten sterk sidevindkjretyet m stoppes ved slutten av kjringen mens rattstillingen bevares s nyaktig som muligp prvestasjonen prvestasjon av Hunter typen gjr det mulig garantere forhjulenes sporingstart kalibreringenkalibrering fullfrtkontroller at rattets null har blir utfrt ved foreta en kort kjring p * eller * km med rette strekninger og svingermed frakoplet diagnoseverkty *feilvarsellampen * m da ikke tennesdet er ndvendig avkalibrere rattvinkelsensoren fr den demonteresstart avkalibreringenavkalibrering pgravkalibrering fullfrtdet er undvendig foreta en ESP, ABS eller REF regulering under bekreftelseskjringenfor dette er det mulig anvende to metoderdiagnoseverktyet * tillater lufte hoved- og sekundrkretsen p ESP reguleringsblokkendenne prosedyren anvendes utelukkende nr primrkretsen allerede er blitt luftet (manuelle lufting) og bremsepedalens slaglengde fortsatt er for langluftingen foretas med stende motor og to personer trengskontroller at varsellampen * blinker eller at nlen beveger segfrsteandretredjefjerdefemtefunksjonsdyktigikke funksjonsdyktigdet er spolen *varsellampe-/kilometertellerenhet *kontroll av de opprinnelige forholdenelukk igjen kjretyets for- og bakruterkontroll av kjretyets hastighettrykk p bryteren * og bekreft for pne skyvetaketkontroll av oppfordringen om lukking av taketkontroll av frontrutenes pningkontroll av bakrutenes pningkontroll av bagasjerommets pningkontroll av lukking av taketkontroll av bagasjerommets lukkinglukk igjen hyre og venstre lsehndtakfunksjonstest avsluttettrykk p skyvetakets bryter * for lukke det igjenfeil Frist Tap av Kontakt Bagasjerom nedre lukkingfeil Kontakt Bagasjerom Lst nede i kortslutning til + VBATfeil unormal strm p hyre rutefeil unormal strm p venstre rutefeil overskridelse maksimal intensitet for rutene til hyrefeil overskridelse maksimal intensitet for rutene til venstredefekt rel *feil impulsutgang bryter *manglende svar p en oppfordring om bevegelse av vindusheis foranmanglende svar p en oppfordring om bevegelse av vindusheis bakmanglende svar p nytraliseringsoppfordring p vindusheisstyringenmanglende svar p en nytraliseringsoppfordring av bagasjeromlsens aktuatoropplysning utetemperatur ugyldigvindusheisens funksjonsmodusvindusheisens styringstype *lukking av skyvetaket ved sentrallsingbelysning av bryteren * i forhold til dag/nattbryterbelysning motstandsstyrt *belysning av bryteren * i forhold til black panel modusenbelysning bryter *ingen sekvensvindusheisvenstre vindusheis sekvensiell *hyre vindusheis sekvensiell *venstre og hyre vindusheis sekvensiell *betjening vindusheis foran og bak *betjening vindusheis foran *ingen vindusheisbetjeningfunksjon fravrendefunksjon tilstedeandre belysningmoduserbelysning i forhold til opplysningen dag/nattbryterbelysning ikke motstandsstyrthyre og venstre lsehndtak pnesolskjerm trukketkontroll av takets opplsingkontroll av bagasjerommets stillingkontroll av solskjermens stillingfront- og bakrute lukketkontroll av takets pningbak- og frontrute pnekontroll av plateutgangen* tilleggskjlevifteaggregatkjlefunksjon ikke integrert i motorkontrollen *rensing eller skifting av partikkelfilteret *utskifting av tilsetningskontrollenheten *utskifting av tank, slange, tilsetningsinnsprytningsdyse eller tom kretskonfigurasjon av tilsetningskontrollenheten *nullstilling fullfrtadvarselsverdi minimumsniv tilsettningsmiddel *mlingslov tilsettningsmiddel *antall impulser spredning tilsetningsmiddelkrets *nullstilling total mengde tilsettningsmiddel * sprytet inn i partikkelfilteretprogrammering total mengde tilsettningsmiddel * sprytet inn i partikkelfilteretdrivstofftankens volumtilsetningsmiddeltankens volum *pass opp, du holder p forandre fjernkodingenbekreft filterets rengjring ved godkjenne med *power latch aktivpower latch ikke aktivklimaanleggavbrytelse aktivklimaanleggavbrytelse deaktivertEGR aktivEGR ikke aktivtrykksignal klimaanlegg *godkjennelse styring klimaanlegg *verdi mottatt av CAN-nettet ugyldigfor sterk forskyving av mlingenfravrende eller tilkoplet til motorkontrollenheten over kablerfravrende eller tilkoplet til motorkontrollenheten over multipleksert forbindelsekortslutning til jorden, kortslutning til plussen, pen krets eller for hy mlt temperatursignal atmosfrisk trykk *signal batterispenning *opplysning defekt pedal mottatt av CAN nettetoverensstemmelse av temperaturkingenfjernkoding feil eller ikke fullfrtsignal EGR magnetventil *signal * feilsignal * forbigende fravrende *signal * forbigende feilsignal * kamakslerplugg kontinuerlig forsyntplugg aldri forsyntsignal utelufttemperatur *feil avlesing av koden *innsprytningsdysestyring i kortslutning til plussen eller i kortslutning til jordeninnsprytningsdysekrets sylinder *kortslutning mellom to innsprytningsdyseklemmer *reguleringskrets dieselhytrykk *reguleringsmagnetventil i kortslutning til plussenreguleringsmagnetventil i kortslutningreguleringsmagnetventil i kortslutning til jordenfor sterk forsyning av trykketfor sterkt trykkfall *minimumstrykk overskredetuoverensstemmende trykkfall ved pedalslippuoverensstemmende regulatorstilling ved tomganguoverensstemmende regulatorstilling med stende motorfor rask pning eller rel * fortsatt lukketmanglende kommunikasjons med BSI enheten *motorkontrollenhet * stumfor sterk forskyving av mlingenforsyning utenfor toleransenefravrende + APCoverensstemmelse med volumstrm og motorturtallopplring avstandsfaktor ikke fullfrtoppndd hastighet mottatt av CAN-nettet er ikke riktigusikker motordreiemomentbremseopplysning * fra BSI enheten *luftstrm per sylinderbetjening * av tilleggsvarmenredundant bremsekontaktinstruks skinnetrykk *antall ikke eller feil fjernkodete opsjonerinstruks motordreiemomentskinnetrykk *instruks drivstoffstrm *test drivstofftrykkrets *fr kontrollenhetens * fjernlading kjres, forsikre seg om, ved hjelp av parametermlinger, at motorkjlevsketemperaturen er lavere enn * C. I motsatt tilfelle, misslykkes fjernladingenanvendelseskode *programvareversjon *nedlastingsdato *nedlastingsverktyets underskrift *antall nedlastinger *betjening nytralisering venstre rute bak *betjening nytralisering hyre rute bak *utslippskontrollinnstilling *anti-avspredningsgaranti drivstoffkrets *aktiv strategi *feil p dieseltilsetningsmiddelpumpen *feil temperatursignal nedover partikkelfilter *antall kjretyimpuls *kjretytankvolum *varselniv minimum tilsetning kjrety *teller p SCAN hjulethjul *positiv inkremeteringstatusskifte taster forskjvet betjeningingen lovautomatisk eller vekslendedynamiske opplysningerOPPLYSNINGER BREMSEKONTAKTOPPLYSNINGER SYSTEMSTATUS *feil antall utlsningerlagring pningstrykklagring lukkingstrykksletting av de lagrede statusenemaksimal glidning *glidelukking *maksimal gltting *lukking av glttingen *styring i forhold til hastighetendesaktivering av styringen gjennom en brukerhandlinglukking over infrardfjernstyring *det er ESP stabilitetskontrollenheten * som leverer opplysningen over kjretyhastigheten gjennom hjulsensorene *opplysningen leveres av gasspedalens stillingssensor * til motorkontrollenheten * som forvalter enheten til det motorstyrte gasspjeldet *bestemmelsesstedet velges ved hjelp av betjeningstastaturet *oppkalling av navigasjonens siste lydmeldinghvis dette forholdet bekreftesstans av opptiningen av den oppvarmede bakruten * utlses etter * minutterhvis + BATT. er hyere eller lik * V ved en opptiningsoppfordring, vil oppfordringen tas hensyn til hvis og utelukkende hvis denne spenningen faller under * V under de * sekundene som flger oppfordringenhvis + BATT. blir hyere eller lik * V i de * sekundene som flger denne oppfordringen, slokner den oppvarmede bakruten og varsellampen, men aktiveringsoppfordringen er fortsatt funksjonsdyktigaktiveringsoppfordringen aktiveres igjen hvis og utelukkende hvis denne spenningen faller under * V fr de * sekundene lper utden oppvarmede bakruten vil varmes opp igjen og den tilsvarende varsellampen * tenneshvis + BATT. overskrider * V etter de * frste sekundene som flger oppfordringen, desaktiveres den oppvarmede bakruten, men den tilsvarende varsellampen fortsetter lyseaktiveringsoppfordringen opprettholdes funksjonsdyktig under tidssjaltingen som forvaltes av klimatiseringsanleggets kontrollenhet * det vil si i * minutteraktivering/desativering av hastighetsregulatorenover en kabelforbindelse, opplyser hastighetsregulatoren * sin ON/OFF stilling til BSI enheten som i sin tur gir kommando om tenning av en varsellampe og sending av et lydsignal i * sekunder til instrumentpanelet * over VAN Confort nettetlagring av hastigheten etter innkoplingen av reguleringenfor lagres, m kjretyhastigheten vre hyere enn * km/ten betjening av hastighetsreguleringsbryteren * oppover eller nedover lagrer den yeblikkelige hastighetenhastighetsbryterens stilling * gis av BSI enheten over CAN-nettet til motorkontrollenheten *det er hjulantiblokkeringskontrollenheten ABS * eller stabilitetskontrollenheten ESP * som leverer opplysningen over kjretyhastigheten over sine hjulsensorer *betjening av funksjonene + og - p hastighetsregulatorbryteren *betjening oppover (+) eller nedover (-) p hastighetsregulatorbryteren * uten bruk av pedaleneden tillater sette hastigheten opp eller neddenne blir den motorstyrte hastighetenbruk av pedalenemed en gang en av pedalene betjenes, nytraliseres hastighetsreguleringen forbigendeen impuls nedover (-) eller oppover (+) p bryteren minsker eller ker den lagrede hastigheten med * km/t mens et langt trykk nedover eller oppover tillater lagre den gjeldende hastighetenbruk av gasspedalendisse opplysningene leveres av gasspedalens stillingssensor * til motorkontrollenheten *ved slippe gasspedalen er det mulig komme tilbake til den lagrede hastighetenbruk av bremse-/clutchpedalendisse opplysningen leveres av hastighetsregulatorens sikkerhetsbrytere for brems * og clutch * til motorkontrollenheten *bare en impuls p hastighetsregulatorens bryter * oppover eller nedover gjr det mulig finne tilbake til den lagrede hastighetendet er ikke mulig finne tilbake til den lagrede hastigheten ved slippe bremse-/clutchpedaleneforbigende nytralisering av regulatorenved impulser p bryteren * mot freren (stilling *)systemet * nytraliserer den lagrede hastighetenminnet slettes nr motoren * sls avnr kontrollenheten til hjulantiblokkeringen * eller kontrollenheten til den dynamiske stabilitetskontrollen * er defekt er det automatgirkassens kontrollenhet * som overfrer opplysningen over kjretyets hastighet over CAN nettethvis kjretyet ikke er utrustet med noen automatgirkasse * eller hvis automatgirkassens kontrollenhet * ogs er defekt, overtar kjretyets hastighetssensor * rollenkjretyets hastighetssensor * er tilkoplet over en kabelforbindelse til motorkontrollenhetenhvis hastighetsregulatorens sikkerhetsbryter for bremsen * er defekt, leveres opplysningen Desaktivere Hastighetsreguleringen til motorkontrollenheten * over bremselysbryteren * via BSI enheten * som den er tilkoplet til over kablerfargedisplaykontrollenheten * foretar formateringen av opplysningene til dashbordfunksjonen for vise dem til brukeren p fargemultifunksjonsdisplayet *antatt ankomsttidgjenvrende strekningflsom over * km/tBSI enheten behandler opplysningene og beregner autonomien, den kjrte strekningen, drivstofforbruket og strekningens gjennomsnittshastighetBSI enheten * overfrer disse dataene til fargedisplaykontrollenheten * over VAN Confort nettverketopplysningen over den gjenvrende strekningen leveres av navigasjonskontrollenheten * over VAN confort nettet mens den antatte ankomsttiden beregnes internt (forhold mellom den gjenvrende strekningen og gjennomsnittshastigheten)hvis + VAN er tilstede i mer enn * minutterkonomimodusen aktiveres av BSI enheten *fargedisplaykontrollenheten * med multifunksjonsdisplayet * nytraliseres i s fall og meldingen konomimodus aktiv vises p skjermen *nr fargedisplaykontrollenheten * anser opplysningene mottatt av BSI enheten som ugyldige eller feilgjenskriver den de digitale verdiene med like mange streker som antall siffer som skal visesi tilfelle kjretyet har en mekanisk girkassesentralkoblingsenheten * sender den siste verdien for kjretyhastighet som ble skaffet til motorkontrollen * som sender den videre til BSI enheten via CAN nettetsentralkoplingsenheten sender informasjonen til instrumentpanelet * og til fargedisplaykontrollenheten * og forrsaker tenningen av en varsellampe p instrumentpanelet * og visingen av en melding p displayet *kartlesing, eventuelt med detaljene over strekningenbrukerens valg overfres over kabelforbindelse til fargedisplaykontrollenheten * som overfrer den til navigasjonskontrollenheten * over VAN-CONFORT nettetmerk at bildeopplysningene overfres fra CD-ROM stasjonen til fargedisplaykontrollenheten * over en optisk fiberforbindelsefungerer + AA tilstedekortleser foran venstre/hyre integrert i taklyset foran *sminkespeil passasjer */frer *nr bagasjerommet pnesBSI enheten * forsyner bagasjeromsbelysningenbelysningen slokner p oppfordring fra BSI enheten * etter * minutter eller nr bagasjerommet lukkesbryter innetrykket, belysningen fungerer + AA til stedemed lsluppet bryter, fungerer den med taklyset forannr BSI enheten oppdager et kort trykk (mindre enn * sekunder), slokner den eller belyser i * minutter taklyset foran *nr BSI enheten oppdager et langt trykk (mer enn * sekunder), aktiverer eller nytraliserer den automatiske modusenved aktivering tenner BSI enheten taklyset foran * eller lar den lysei tilfelle nytralisering, slokner BSI enheten taklyset foran eller lar den fortsatt vre slokket *tenning av taklysene i automatisk modusBSI enheten bestiller belysning (med en progressiv fase p * sekunder) i flgende tilfellermed en tidsjaltet belysning p * minutter ved pningen av den en av de * drenemed en tidssjaltet belysning p * sekunderhvis nkkelen dras ut innen minuttet som flger kutt av + AAi fravr av + CC nr kjretyet lses opp fra sentrallsingens hyfrekvensmottaker *fra sentallsingsbryteren til drene * eller med nkkelenved en oppfordring om stedfesting av kjretyetBSI enheten bestiller slokning (med en progressiv fase p * sekunder) nr den frste av flgende betingelser inntrermed en gang nkkelen gr over fra Stop stillingen til + AA stillingenrett etter lsingen eller sikkerhetslsingen med sentrallsingens hyfrekvensmottaker * med sentrallsingsbryteren p drene * eller med nkkelengende motor med en gang den siste dren lukkesstende motor * sekunder etter lukkingen av den siste drenved utlpet av slokningstidssjaltingen p * eller * minutterved nrvret av + VAN Confort tennes instrumentpanelet og faresignalbryteren * hvis BSI enheten tillater fungeringen og hvis parkeringslysene er tent; hvis den ene av disse betingelsene ikke er tilfredsstilt, slokner denbelysningsstyrken er styrken som angis av BSI enheten *innstilling av belysningsstyrkens intensitethvis instrumentpanelet * er tent, kan belysningsstyrkens niv stilles inn fra sentrallsingsbryteren p drene * p instrumentpaneletden effektive verdien (mellom * og * enheter) kontrolleres av BSI enheten for sendes over VAN Confort nettetinnstillingen av lysstyrkens intensitet gjelder ogs for bilstereoen, klimaanlegget, multifunksjonsskjermen og telematikkenbryternes belysninger *ved oppfordring om parklys, bestiller BSI enheten ogs belysningen av bryterne for EPS alarmlsing og for kalenderenenkle elektriske vindusheis *rollene til de forskjellige elementene til den enkle elektriske vindusheisfunksjonendenne funksjonen har ingen fjernkodbare muligheter og har ingen ndfungeringsmodus i tilfelle defekternettets aktivering har ingen innflytelse p funksjonendet minnes om at rutenes sentrallsing ikke er tilgjengelig p kjrety med enkle vindusheiserden anskaffer bryterens stillinger og impulser for opplyse BSI enheten over VAN Carosserie nettet *ved nrvr av + AA eller av + CC forsyner BSI enheten vindusheisbryterne *med en gang nkkelen settes over til + dem. stillingen avbrytes forsyningenavgjrelsen om avbryte bryternes forsyning tas hvistenningen er sltt av i mer enn ett minuttfrerdren ble pnet og lukket igjen innen minuttet etter at tenningen ble sltt av for kjretyene for det Europeiske markedet utenom Tysklandden ene av fordrene pnes innen minuttet etter at tenningen sls av for kjretyene som bestemt for MERCOSUR/AUSTRALIA eller TYSKLANDbryteren til frerruten * og den til passasjerbryteren * som befinner seg i frerdren overfrer eller overfrer ikke forsyningen av frervindusheismotoren * i forhold til frerens handlingerpassasjerrutens bryter * som befinner seg i passasjerdren overfrer eller overfrer ikke forsyningen til passasjervindusheismotoren * i forhold til passasjerens eller frerens handlingeri tilfelle motstridende oppfordringer fra begge brukerne, blir spenningen ved bryterens klemmer lik nullden elektriske spenningen som anvendes p klemmene til vindusheisens motor avgjr rotasjonsretningenhvis kraften som produseres av motoren er hyere enn friksjonsmotstandene, beveger ruten seg mellom de mekaniske anslagenebagasjeromskoplingsenhet *varsellampe dr foran * og * sidedr *varsellampe dr foran * og * sidedr *varsellampe * trafikktilstandstartmagnetventilrel *drivstoffilterrel *proporsjonal kjlevskemagnetventil kjlevskens utgangsenhet *turbinens avlastingsmagnetventil *varmeklemmerel *varmeklemme *enkel motorkontrollrel *tohastighetsmotstand * viftebryter automodus styrt manuelle girkasse *LPG innsprytningsdyse sylinder *gassfordamper *elektronisk kjlevsketemperatursensor *frigirsbryter girkasse *bryter passasjersikkerhetsbelte *hyre bryter foran hyre skyvedr *hyre bryter bak hyre skyvedr *gardinbryter *elektrohydraulisk bremseenhet *bremsepedalens slaglengdesensor *elektrisk parkeringsbremsenhet *kontrollenhet elektrisk servostyring *venstre karosserihydesensor foran *hyre karosserihydesensor foran *venstre karosserihydesensor bak *hyre karosserihydesensor bak *kommunikasjon stabilitetskontroll *hastighetsbryter ventilator bak *motor ventilator bak *rel for oppvarmet frersete *rel for oppvarmet passasjersete *reguleringsenhet for oppvarmet frersete *reguleringsenhet for oppvarmet passasjersete *fargeskjerm auto PC *sekundrenhet auto PC *sentralenhet auto PC *varsellampe trafikkopplysning *kjrekomputeren viser opplysninger over dato og klokkesletttimenemultifunksjonsskjermens * sone for dato og klokkeslett, er det ogs mulig vise andre opplysninger som kjrekomputerens dataer eller advarsler for hy hastighet (i forhold til konfigurasjonen)brukeren blar i gjennom opplysningene ved etter hverandre flgende trykk p trykknappen p enden av den integrerte vindusviskerbetjeningen i kommunikasjonsenheten under rattet *multifunksjonsskjermen forvalter dataene over dato og klokkeslett i forhold til sin interne klokke og godkjenner overensstemmelsen for garantere den viste datoenved nrvr av VAN Confort og nr den ikke er i innstillingsmodusmultifunksjonsskjermen * sender disse dataene p nettetinnstilling av dato og klokkeslettet lang trykk (mer enn * sekunder) p multifunksjonsskjermens venstre knapp * tillater ha tilgang til skjermens parameterinnstillingfor komme til dato og klokkeslettbla i gjennom de forskjellige parameterne (sprk, hastighetsenheter ved nrvr av kjrekomputeren og s temperatur) ved korte trykk p den samme knappenvisingen begynner blinkemed korte trykk p multifunksjonsskjermens venstre knapp *brukeren velger parameterne som m stilles inn i flgende rekkeflgeklokkeslettets format* timer eller * timer modustimer *for hver av disse parameterneverdien kes ved et kort trykk (1 enhet) eller et langt trykk (kontinuerlig) p multifunksjonsskjermens hyre knappmultifunksjonsskermen * forvalter skuddrene og sjekker datoens overensstemmelse i forhold til mned og rovergangen til normal modus skjer entenunder innstillingen av dagenmed korte trykk p multifunksjonsskjermens venstre knapp *under innstillingenautomatisk * sekunder etter brukernes siste handlingvisingen slutter blinkeved brudd av forsyningenmultifunksjonsskjermen * mister datoen og klokkeslettetnr innretningen sls p, (med en gang den kontinuerlige plussen oppdages ved klemmene)multifunksjonsskjermen * initialiserer datoen og klokkeslettet med standardverdienevisingen av datoen og klokkeslettet blinker for vise at en innstilling avventeskonomimodus aktivi konomimodusBSI enheten sender opplysningen konomimodus aktiv p Van Confort nettetved frste mottakelsen av denne opplysningenmultifunksjonsdisplayet * viser meldingen konomimodus aktiv i * sekunder fr den sloknermeldingen kan vises igjen i tilfelle nkkelens stilling forandres til AA eller CC eller hvis det prves sl p bilstereoenfor forlate den aktive modusenkjrecomputeren tillater vise opplysninger angende strekningengruppert under begrepet Kjrekomputerdata, angr disse opplysningenedet gjennomsnittlige drivstofforbruketgjennomsnittshastighetenmultifunksjonsskjermens * sone kjrekomputeren, er det ogs mulig vise andre opplysninger som datoen eller advarsler for hy hastighet (i forhold til konfigurasjonen)kjrekomputerens dataer beregnes i nrvr av + CC med dreiende motorautonomien viser den antatte maksimale strekningen som kjretyet kan kjre med det gjenvrende drivstoffetrollene til de forskjellige elementene som griper inn i autonomiens beregning og visingden beregner drivstofforbruket for overfre den til BSI enheten over CAN nettetBSI enheten * mler drivstoffnivetden beregner autonomien ved beregne forholdet mellom drivstoffnivet og drivstofforbruketBSI enheten * overfrer kjrekomputerdataene til multifunksjonsdisplayet * over multifunksjonsdisplayets nettverk *multifunksjonskjermen * mottar fra BSI enheten Kjrekomputerdataene over VAN Confort nettetrollene til de forskjellige elementene som griper inn i beregningen og visingen av den tilbakelagt strekningenhjulantiblokkeringskontrollenhet * eller kontrollenheten til den dynamiske stabilitetskontrollen *den totale strekningen beregnes av hjulantiblokkeringskontrollenheten * eller av kontrollenheten til den dynamiske stabilitetskontrollen * p grunnlag av antiblokkeringssensorene p bakhjulene (* og *)opplysningen Total Strekning sendes s til BSI enheten over CAN-nettetBSI enheten * mottar opplysningen Total Strekning, over CAN-nettet, fra hjulantiblokkeringskontrollenheten * eller fra kontrollenheten til dens dynamiske stabilitetskontrollen * (i forhold til kjretykonfigurasjonen)den beregner den tilbakelagt strekningen p grunnlag av den totale strekningenBSI enheten overfrer kjrekomputerdataene til multifunksjonsdisplayet * over VAN Confort-nettverketgjennomsnittlig drivstofforbrukrollene til de forskjellige elementene som griper inn i beregningen og visingen av det gjennomsnittlige drivstofforbruketBSI enheten mottar opplysningen Drivstofforbruk over CAN-nettet, fra motorkontrollenheten *BSI enheten *beregner det gjennomsnittlige drivstofforbruket ved regne ut det gjennomsnittlige forbruket p strekningen siden siste nullstillingenden initialiserer det yeblikkelige forbruket til * l/* kmden tar hensyn til det mottatte drivstofforbruket med en gang opplysningen Kjretyhastighet overskrider * km/tden siste verdien for det yeblikkelige forbruket er derimot oppbevart for en hastighet under * km/trollene til de forskjellige elementene som griper inn i beregningen og visingen av gjennomsnittshastighetenkjretyets hastighet beregnes av hjulantiblokkeringskontrollenheten * eller av kontrollenheten til den dynamiske stabilitetskontrollen * p grunnlag av antiblokkeringssensorene p forhjulene (* og *)opplysningen kjretyhastighet sendes s til BSI enheten * over CAN-nettetBSI enheten * mottar opplysningen Kjretyhastighet, over CAN-nettet, fra hjulantiblokkeringskontrollenheten * eller fra kontrollenheten til dens dynamiske stabilitetskontrollen * (i forhold til kjretykonfigurasjonen)den beregner gjennomsnittet til samtlige Kjretyhastigheter p strekningen, siden siste nullstillingen, for regne ut gjennomsnittshastighetenhvis den mottatte opplysningen Kjretyhastighet er gyldig, forblir gjennomsnittshastigheten til den forhenvrende verdienenheterenhetene er, i forhold til multifunksjonsskjermens konfigurasjon *liter eller gallonkilometer eller milesi tilfelle visingen er i gallon og milesmultifunksjonsskjermen * foretar omregningen av verdien i kilometer eller liter som BSI enheten leverervalg av visingen av Kjrekomputerens dataervalget av visingen av Kjrekomputerens dataer kan utelukkende foretas utenom diagnosektene som ang multifunksjonskjermen *rollene til de forskjellige elementene som tar del i visingen av Kjrekomputerens dataerkoplingsmodulet under rattetstatusen til vindusviskerbetjeningens trykknapp overfres av betjeningsmodulet under rattet * til BSI enheten over VAN karroseri-nettetBSI enheten overfrer denne statusen videre til multifunksjonsdisplayet * over VAN Confort-nettverketmultifunksjonsskjermen * tolker statusen til vindusviskerbetjeningens trykknapp som mottas av BSI enhetenhvis den oppdager et kort trykk (mindre enn * sekunder) viser den opplysningene i flgende rekkeflgekjrecomputerdataerforvaltningsdataer for hastighetsadvarsel (i forhold til konfigurasjonen)nullstilling av kjrekomputerdataenenullstillingen kan utelukkende foretas utenfor diagnosektene som angr multifunksjonskjermen *nullstillingen kan skje manuelt eller automatiskperiodisknr kjrekomputeren vises, nullstiller et langt trykk (lengre enn * sekunder) kjrekomputerens opplysninger som angr strekningen (strekning, varighet, gjennomsnittlig forbruk) og nullstiller den gjennomsnittlige hastighetenrollene til de forskjellige elementene som tar del i den automatiske nullstillingenBSI enheten nullstiller strekningen, varigheten, strekningens gjennomsnittsforbruk i flgende tilfellerden kjrte strekningen nr * kmstrekningens varighet nr * timerdet totale drivstofforbruket nr * literhvis drivstofforbruket er lavere enn * liter, er beregningen av autonomien umulig og den tilsvarende visingen viser * streker istedenfor verdientilbakelagt strekning og gjennomsnittshastighethvis bare * antiblokkeringssensoren p forhjulet er defekthjulantiblokkeringskontrollenheten * eller stabilitetskontrollenheten, i forhold til kjretyets konfigurasjon, beregner kjretyets hastighet p grunnlag av opplysningene fra den * sensoren foran og fra sensoren p motsvarende bakhjulhvis bare * antiblokkeringssensoren p bakhjulet er defekthjulantiblokkeringskontrollenheten * eller stabilitetskontrollenheten *, i forhold til kjretyets konfigurasjon, beregner strekningen p grunnlag av opplysningene fra den * sensoren bak og fra sensoren p motsvarende forhjulhvis bare * antiblokkeringssensorene p forhjulet er defektehjulantiblokkeringskontrollenheten * eller stabilitetskontrollenheten *, i forhold til kjretykonfigurasjonen, beregner kjretyets hastighet p grunnlag av opplysningene fra de * sensorene bakhvis bare * antiblokkeringssensorene p bakhjulet er defektehjulantiblokkeringskontrollenheten * eller stabilitetskontrollenheten *, i forhold til kjretykonfigurasjonen, beregner strekningen p grunnlag av opplysningene fra de * sensorene foranhvis bare * hjulantiblokkeringssensor foran og * hjulatiblokkeringssensoren bak er defektehjulantiblokkeringskontrollenheten * eller stabilitetskontrollenheten *, i forhold til kjretykonfigurasjonen, beregner kjretyets hastighet og strekning p grunnlag av opplysningene fra de * sensorene som ikke er defektehvis minst * hjulantiblokkeringssensorer er defektei forhold til kretykonfigurasjonen, beregner hjulantiblokkeringskontrollenheten * kjretyets hastighet og strekningen p grunnlag av opplysningene fra den siste gyldige sensoreneller s beregner ikke stabilitetskontrollenheten * kjretyets hastighets- og strekningsopplysningeristedenfor verdien, viser displayet * streker for den tilbakelagt strekningen og * streker for gjennomsnittshastighetenhvis samtlige hjulantiblokkeringssensorer er defektei alle konfigurasjonstilfellerhjulantiblokkeringskontrollenheten * eller stabilitetskontrollenheten *, i forhold til kjretykonfigurasjonen, beregner ikke kjretyets hastighets- og strekningsopplysninger og setter kilometertelleren ut av stand til fungereABS/ESP funksjonsdefekten signaliseres av at hjulantiblokkeringens varsellampe tennes, samtidig som en advarsel vises p multifunksjonsskjermen *s lenge den kjrte strekningen siden siste nullstillingen er p mindre enn * m, vises de * streker istedenfor verdien til den tilbakelagt strekningenvisingen av gjennomsnittsforbruket viser * streker istedenfor verdien i flgende tilfellerdrivstofforbruket er lik null i mer enn * minutter med dreiende motorden tilbakelagt strekningen siden den siste nullstillingen er lavere enn * metervisingen av det yeblikkelige forbruket viser * streker istedenfor verdien hvis forbruket er null i mer enn * minutter med dreiende motormed aktiv konomimodus, sender BSI enheten opplysningen komodus aktiv p VAN Confort nettetved det frste mottaket av denne opplysningen, viser multifunksjonsskjermen * meldingen konomimodus Aktiv i * sekunder fr den sloknermeldingen kan vises igjen i tilfelle nkkelens stilling forandres til AA eller CC eller hvis det prves sl p bilstereoenbetingelser for visingen av utetemperaturenutetemperaturen vises p multifunksjonskjermen * hvis den ene av flgende betingelser tilfredsstillesnkkel i en annen stilling enn STOPnkkel p STOP, men bilstereo sltt pog hvis multifunksjonsdisplayet * ikke er i konomimoduspassasjerspeilet er utrustet med en utelufttermistor * forbundet over kabler til BSI enheten * som mler utetemperaturenBSI enheten * anskaffer utetemperaturen fra BSI enheten over VAN Confort-nettetman kan velge, ved innstillingen av multifunksjonsdisplayet, vise utetemperaturen i Celsius eller i Fahrenheiti det siste tilfellet, regner multifunksjonsdisplayet * om fra Celsius til Fahrenheit og runder verdien av til nrmeste helt tallen temperaturkning kan bare vises med skritt p * C og en senking med skritt p * Cadvarsel utetemperatur *nr verdien er p (- * C ; + * C), vises advarselsmeldingen Fare for Glattis i maksimum * sekunder under flgende betingelsernrvr av + CC eller + DEMkonomimodusen er ikke aktivadvarselen kan vises igjen nr nkkelen settes tilbake til + CC eller + DEM selv om temperaturen fortsatt er p (- * C ; + C)hvis utetemperaturens verdi forlater (- * C ; + * C) og er p (- * C ; + * C) fr den kommer tilbake til (- * C ; + * C) vil ikke advarselen vises igjenutetemperaturens verdi m forlate (- * C ; + * C) fr den kommer tilbake til (- * C ; + * C) for at adverselsmeldingen skal vises igjenverdien blinker uavbrutt mens den er p (- * C ; + * C) nr meldingen ikke vises lengerdet fins * ndfungeringsmoduser der multifunksjonsdisplayet * viser -- istedenfor utetemperaturens verdianskaffelsesproblem for utetemperaturen over sonden *problem p VAN Confort nettettemperatur forskjellig fra de tillatte temperaturene (- * C ; + * C)passasjerspeilet er utrustet med en utelufttermistor * forbundet over kabler til passasjerdrmodulet * som mler utetemperaturennr VAN Carrosserie 2 nettet er aktivt, anskaffer passasjerdrmodulet * utetemperaturen fra utelufttermistoren * for overfre den til BSI enheteninnsprytningen kuttes utelukkende p kjrende kjretykjrety utrustet med * oksygensonderkjrety utrustet med en eneste oksygensonde, som bruker blyfritt bensintilkoplingstest av den optiske forbindelsen *informasjon bremsebrytere *opplysninger systemstatus *karosseritypekontonummer *antall fjernkodinger *fjernkodingsindex *opplysninger bremsebrytere og rel *opplysninger rattvinkelsensor *opplysninger motor og girkasse *ESP kontroll av rattvinkelhastigheten *utfringsstatus av ASR/MSR instruksenmotorgodkjenning ASR (antispinnsystem)hy effekt, innepakket *hy effekt, ikke innepakket *normal effekt, innepakket *normal effekt, ikke innepakket *verdier for de forskjellige parameterne *kontroller de(n) * syklusen(e) for motorens fram og tilbake gang *kontrollerer de(n) * syklusen(e) for tenning og slokking av samtlige segmenterkontrollerer de(n) * syklusen(e) for progressiv belysningkontrollerer de(n) * syklusen(e) for progressiv heving og senking av ventilatorhastighetenkontrollerer de(n) * syklusen(e) for tenning og slokkinghy effekt, innepakket *hy effekt, ikke innepakket *for hre de forskjellige motorenes aktivering *foreta testene av aktuatorene inne i kjretyet med lukkede ruter og dreraktuatortesten av ventilatormotoren foretas med gende kjretymotoraktuatortesten til ventilatormotoren (primr, venstre tillegg eller hyre tillegg) foretas med gende kjretymotorprogrammert motoriseringslovmulig motoriseringslovkommunikasjonsfeil p DATAkommunikasjonsfeil p DATA BARREutgang helling bakover vre ryggsttteutgang nakkesttte tilbakeutgang rattstamme oppoverfelles utgang rattstamme utover - rattstamme nedoverutgang rattstamme innoverutgang korsryggsttte tilbakefelles utgang korsryggsttte ned - korsryggsttte tilbakekorsryggsttte nedovermotor eller sensor vannrett nakkesttte innstillingmotor ryggsttte overdelmotor eller sensor vannrett innstilling korsryggsttte *motor eller sensor loddrett innstilling korsryggsttte *motor eller sensor aksial innstilling rattstamme *motor eller sensor radial innstilling rattstamme *sperring bryter oppretting vre ryggstttesperring bryter helling vre ryggstttesperring bryter rattstamme nedoversperring bryter rattstamme oppoversperring bryter nakkesttte tilbakesperring bryter nakkesttte foroversperring bryter oppretting ryggsttte (bak)sperring bryter helling ryggsttte (foran)sperring minnetastatur *bryter rattstammenytraliseringbryter rattstamme foroverbryter rattstamme bakoversperring bryter korsryggsttte bakoversperring bryter korsryggsttte foroversperring bryter korsryggsttte nedoversperring bryter korsryggsttte oppovergjeldende stillingerlagrede speilinnstillingernakkesttte bakovernakkesttte foroverhelling bakover vre ryggstttehelling forover vre ryggstttenytralisering rattstammelsingutgang rattstammeinngang rattstammerattstamme nedoverrattstamme oppoverkorsryggsttte tilbakekorsryggsttte nedoverkorsryggsttte tilbakekorsryggsttte foroverkorsryggsttte oppoverseteinnstillingglide-innstillinghydestillingryggsttteinnstillinginnstilling vre ryggstttenakkestttes loddrette innstillingnakkestttes vannrette innstillingrattstammens radiale innstillingrattstammens aksiale innstillingkorsryggstttens loddrette stillingkorsryggstttens vannrette stillingdet innvendige speilets vannrette stillingdet innvendige speilets loddrette stillingnakkesttte vannrett bevegelsenakkesttte loddrett bevegelseartikulering vre ryggsttteartikulering nedre ryggsttteseteinnstillingsetehydeinnstillingsetets glide-innstillinglagringsvarsellampe *korsryggsttte vannrett bevegelsekorsryggsttte loddrett bevegelsespeilinnstillingrattstamme radial bevegelserattstamme aksial bevegelseseteinnstilling oppoverseteinnstilling nedoverseteinnstilling foroverseteinnstilling bakoversetets hydeinnstilling oppoversetets hydeinnstilling nedoverhelling forover p det vre ryggstttehelling bakover p det vre ryggsttterattvinkelsensor, signal *forsyningsfeil, signal fra *alt varmtalt kaldtfjernkoding umulig (kontrollenhetens tilleggsnummer er ukjent)forsyningsfeil, signal fra + APCkontroller ved hjelp av gassanalyseapparatet, innflytelsen p CO prosent innholdetstill inn p diagnosestasjonen for oppn et CO prosentinnhold p * i eksosendenne testen er bare gyldig for sonden * nedoverfeil p antallet utlsninger p klemmebeskyttelsenden nye generasjonen programvarer trenger ingen opplringkassettbilstereo *ikke foreta aktuatortestene *kontrollenhetproblem *CD bilstereo *ved aktuatortestene p hytalerne, sendes beepsignaler p samtlige hytalere samtidiglagring ved hjelp av dreietasten *funksjonsforstyrrelse regnsensor *funksjonsforstyrrelse infrard lysdetektor *funksjonsforstyrrelse tunneldetektor *funksjonsforstyrrelse daglysdetektor *umulig tilpasse sensoren * til frontrutenfunksjonsforstyrrelse optisk snittsted *er den lik * V ?er den sammenhengende i forhold til grafen og i forhold til * ?ledning * som forbinder klemmen *kontakten *integrert proporsjonalturbinavlasting *varmeklemme *BVM P (styrt manuell girkasse) *gasstrafikkkommunikasjon *utkoplingspedal *gardin *tillegg *PC *feilene kan ikke slettes fr feilloggen er sett gjennombarnesikringskommando *bryter for pulsstyrte vindusheiser bak *klimaanleggkompressor *varsellampe barnesikring *overgang av hyfrekvensmottak til antiscanningsending av koden til hyfrekvensfjernkontrollen *problem(er) lstbeskyttelse automatgirkasse *kveling etter kaldstartsenking av variasjonene p CO mlingene p hy tomgangtenning av varsellampen vor kjlevske p * Cforbedring av motstanden i utslippskontroll *forberedelsesarbeid fr ethvert internetbrukabonnere seg til en Internet-provider og be ham om gi alle flgende opplysningertelefonnummeret for internettilgangenhoved og sekundrnummerne * hvis du ikke har noen server *domain navnetdin andresse * hvis du ikke har noen server *ditt brukernavnditt passordkonfigurere * og modemapparatet for kunne kople seg til internetfjernlading fra harddisken eller CD ROMen *fjernladingoppgradering av programvarene over Internetkonfigurasjon av tilgangen til fjenservicene over internetkonfigurasjon av telefonlinjens typekonfigurasjon av internet providerentilgangstype *bruk pilene for bevege deg fra det ene feltet til det andreetter ha fylt ut, godkjenn og fortsettfor konfigurere PSA routeren, bruk konfigurasjonspatronen *konfigurasjon av PSA routeren *prefiks for ekstern linjehvis du ikke er i Frankrike, sl inn prefikset for internasjonal fra landet du befinner deg i (uten *)for ha tilgang til fjenservicene p Internet m manangi telefonlinjens type (* eller *)angi tilgangsopplysningene som du har ftt angitt av internet providerenfor ha tilgang til den automatiske fjernkodingen m manangi om den automatiske fjernkodingen m skje over PSA routeren eller over en internet provideri tilfellet PSA routeren brukes over en telefonlinje som trenger et prefiks for utgende kall, sl inn prefikseti tilfellet PSA routeren brukes av en representant utenfor Frankrike, sl inn prefikset for internasjonale kall fra landet du befinner deg i (uten *)i tilfellet det brukes en internet providersl inn telefonnummeret som gjr det mulig koble seg til internet providerenhvis det er ndvendig sl et prefiks for ha tilgang til en utgende linje, sl inn dette prefiksetsl inn brukernavnet som du er skrevet inn under hos internet providerensl inn passordet som gjelder for internet providerensl inn internet domainet til internet providerenhvis internet provideren ikke har noen DNS server, sl inn main DNS nummerethvis internet provideren ikke har noen DNS server, sl inn secondary DNS nummeretde obligatoriske oppgraderingene str i mrkeblttde valgfrie oppgraderingene str i hvit hvis de ikke er valgt og i lysegrtt hvis de er valgtdet er umulig slette feilene s lenge feiljournalen ikke har blitt lesoverfring med serveren * fullfrtdu kan sl av modemethovedfeil p comavsprring av serveren for avgjre om det finnes en nyere versjon av *gjeldende kilometerstandkilometerstand der feilen oppstod *kilometerstand da feilen forsvant *sammenheng nr feilen oppstr eller forsvinneroppstrforsvinnerfrste registrering *siste registrering *antall ganger feilen oppstod *dataer kjretyets elektriske system *ventefrist utlptukjent familie *en feil oppstod under nedlastingen av nedlastingsprogramvarenprogramvarens fullstendighet er ikke garanter og * kan ikke bruke denoppfordringen om fjernsending av en nyere versjon av * har ikke frt fremversjonen som finnes p * er den siste gjeldendetillatelse klimaanleggbetjening ikke mottattkortslutning til jorden, kortslutning til plussen, pen krets eller funksjonsforstyrrelse p aktuatorenintern i kontrollenheten *atmosfrisk trykksensor i kortslutning til plussen eller i pen kretsatmosfrisk trykksensor i kortslutning til jordenfor hy batterispenningfor lav batterispenningmanglende signal eller usammenhengende signallufttemperatursignalerinntaksluft- og utelufttemperaturene defektpen krets eller funksjonsforstyrrelse aktuatorsignal hy hastighet vifteaggregatsignal lav hastighet vifteaggregatrelkrets forvarme *intern feil *eeprom *analog - digital omvandlerlese- eller skrivefeil p ADC2 kodenpfyllingsaktuator dieselhytrykkspumpereguleringsmagnetventil i pen krets eller funksjonsforstyrrelse aktuatortrykk lavere enn instrukstrykk lavere enn instruks og for hy instruks for pfyllingspumpens volumstrmbegrensning av skinnetrykk umulig for senking av volumstrminstruks fr pfyllingspumpenskinnetrykk lavere enn minimumstrykketmaksimalt skinnetrykk overskredetusammenhengende skinnetrykk nr pedalen slippesusammenhengende instruks pfyllingsvolumstrm p tomgangusammenhengende instruks pfyllingsvolumstrm nr pedalen slippesforsyning turtallsensor, klimaanleggtrykk og kamakslerforsyning skinnetrykksensorkontrollenhetens forsyning i + APChastigheter mottatt over CAN-nettet og over kabler ukorrektehastighet mottatt over CAN-nettet ukorrekte, manglende ABS kommunikasjonintern kontrollenhettemperatur *kontrollenhet funksjonsdyktig, men fjernlading forbigende umuligutlsing av kollisjonsputens sttsensor *power latch, etterfungeringtilleggsvarme * og *ikke eller feil fjernkodete opsjonerkontrollenhetkonfigurasjon *interne kontrollenhetdataer *innetrykketlssluppetbremseopplysning fra BSI enheten *innsugningslufttemperatur *luftstrm per sylinderRCO magnetventil for avgasretur *stillingssignal gasspedal *filtrert gasspedalstillinglufttemperatursignalregulatorstrminstruks pumpevolumstrmregulatorstrm pumpevolumstrmsignal skinnetrykk *instruks pumpevolumstrmsyklisk reguleringspningsforhold drivstoffvolumstrmdieselvolumstrminstruks levert av pumpenstatus betjeningsfeil innsprytningsdyser * og *linertrykksensor *+ APC spenningkontrollenhettemperatur *forskjellige testertilleggsvarmerel *for hy kontrollenhettemperatur, vennligst vent noen minutter fr fjernladinsprosedyren kjres p nyttpluggene styrt av BSI enheten *uten kjretyhastighetsregulering, med ESPuten kjretyhastighetsregulering, uten ESPmed kjretyhastighetsregulering, uten ESPmed kjretyhastighetsregulering, med ESPkrets forvarmeplugger *forvarme inntaksluftoverensstemmelse gasspedal - bremsoppvarmer drivstoffkrets *kontrollenhetspenning *automatgirkassesignal *frerinformasjontesttest hytrykkselementerstartplugger *oppvarmer drivstoffilter *drivstoffkuttmaksimal styringsspenning overskredetminimal styrespenning ikke oppnddfor svak styrestrmmaksimal styrestrm overskredetufullstendig styrefasefor lang styretidreferansesignal sylinder *overensstemmelse trykkforandringskinnetrykk for hyt under + APCopplysning kjletrykksensorforsyning * (dieselhytrykksensor)forsyning sensor * (gasspedalsensor)avgassreturventilkrets *avgassreturmagnetventil i kortslutning til plussenavgassreturmagnetventil i kortslutning til jordenavgassreturmagnetventil i pen kretskrets avgassreturspjeld *magnetventil avgassreturspjeld i kortslutning til plussenmagnetventil avgassreturspjeld i kortslutning til plussenmagnetventil avgassreturspjeld i pen kretsrel styrt og plugger ikke forsyntrel ikke styrt og plugger forsyntsignal dieseltrykkregulatorsammenheng mellom de * bremsekontaktene eller signal hovedbryter ugyldigoverensstemmelse av de * bremsekontaktenekrets multifunksjonsrel *kortslutning eller pen krets p styringsdelenkortslutning eller pen krets p effektdelenregulatorsignal dieselvolumstrmkorreksjonsfrist innsprytningsdyse sylinder * utenfor toleransenefeil p CAN-nettetopplysning BSI * usammenhengendeCAN dataer ugyldige eller maksimal hastighet overskredetdefekt betjeningshndtak *defekt betjeningshndtakinnsprytningsdysekrets *feil p innsprytningsdysen sylinder * eller p kabelstrengenanti-avspredningsgaranti *minimumsniv drivstoff nddtid forbigtt siden + APCpedalsensor *redundant bremsinngang tilleggsvarme *statusoppfordring ESPkjletrykkkorreksjonsfaktor innsprytningsdysestrm sylinder *styrt innsprytningstidmotor uten last1. gir satt innfrerinformasjontestsl av tenningen i * sekunder etter fjernkodingsprosedyrensl av tenningen i * sekunder igjenopplysning sendt av CAN-nettetutslippskontrollen stilles inn ved hjelp av et gassanalyseapparatprosedyrekopl gassanalyseapparatet til eksosanleggetstill inn p diagnosestasjonen * dataen inntil den nskede verdienkontroller ved hjelp av gassanalyseapparatet * innflytelsen p utslippskontrollenforeta om ndvendig en ny innstillingstart ved trykke p tasten *advarsel minimumsniv kjrety *pning bakrute *se brosjyren * for de andre spleissingenese brosjyren * for de andre tilkoplingenekald tomgangmax = *min = *varm tomgang* omdreininger uten last* omdreininger i frste girpass opp, referanseverdiene som er foresltt p flgende skjermer gjelder nr alle elektriske forbrukere er uaktive (klimaanlegg, vifter...)det syklisk pningsforholdet til avgassreturmagnetventilen faller ned til % etter * minutter for unng at eksosanlegget sotes tilmagnetventil blokkert i pen stillingantikokestrategiaktivert strategikilometerstand til volustrmmleren *innsprytningsdysenes kilometerstand *utskifting av volumstrmmleren og/eller av innsprytningsdysene *nr flere innsprytningsdyser, en volumstrmmler eller innsprytningskontrollenheten skiftes ut er det ndvendig fjernkode kilometertellerne til de nye delenehvis innsprytningsdysene * eller * skiftes ut, uansett kjretyets kilometerstand, er fjernkodingen av den tilsvarende kilometertelleren undvendighvis * eller * innsprytningsdyser skiftes ut, foreta flgende inngrepforeta flgende inngrep hvis luftvolumstrmmleren skiftes utforeta flgende inngrep hvis innsprytningskontrollenheten skiftes uthvis kjretyets kilometerstand er p mellom * og * m kilometertelleren til den nye delen nullstilleshvis kjretyets kilometerstand er p mellom * og * m kilometertelleren til den nye delen settes til *hvis kjretyets kilometerstand er p mer enn * km, m kilometertelleren ikke stilles innhvis kjretyets kilometerstand er p mellom * og * km, m kilometertellerne til volumstrmmleren og innsprytningsdysene programmeres slik de var fr kontrollenheten ble skiftet uthvis kilometertellerne til den gamle kontrollenheten ikke kan bruke igjen, m de programmeres med kjretyets kilometerstandforbindelseskontaktklimaanlegg p OFFdet er ingen CD-ROM i CD stasjonen, eller CD-ROMen i CD stasjonen er ikke diagnose CD-ROMen *motoren m stforsyningsstatusimpulslukking av rutenelsing eller opplsing over hyfrekvensfjernkontrollADC2 i anti-scanningrelstyring med gende motor *teller serviceinngrep *enhetsnummer hyre satellitt *enhetsnummer venstre satellitt *programvareversjon hyre satellitt *programvareversjon venstre satellitt *utstyrsversjon hyre satellitt *utstyrsversjon venstre satellitt *sidekollisjonsputer foran *kalibrering av satellittene *sidekollisjonsputer foran og satellitter *sperringen av kollisjonsputeenheten forhindrer tenningen av de pyrotekniske elementeneden tillater alts en sikker hndtering av enheten uten utlsingsfaresperringen av kollisjonsputeenheten forrsaker tenningen av kollisjonsputevarsellampen uten at noen feil meldesnr inngrepet er ferdig, m enheten sperres opp ved velge Oppsperringsmenyengodkjenn for kjre sperringen av kollisjonsputeenheten *kollisjonsputeenheten er n sperretstyring hyfrekvensmottaker *mottak melding * hyfrekvensfjernkontrollmottak melding utilstrekkelig dekkstrykk *nrvr nkkelundvendig tenning av diagnosevarsellampen *diag aktivering av trykksensoren *motorfusking ved * omdr/mininnsprytningsdyse * sentrertstopper svingningen av klimaanleggets relvilkrlig utlsing av kjlevifteaggregatenefeilkorreksjonbug korreksjon av EEPROM kontrollenheten *oppstarting mager tilbake til robustsonde nedover tilbake til kjring EOBDdesaktivering diag trykksensor sannsynlighetforbedring av deteksjonen tenningsfuskinger (forhindring av feildeteksjoner)forhindring av motorkveling ved kaldstartforbedring av oppstarting med varm og med kald motorforhindring av svingningene til logometernlene for motorkjlevsketemperaturtenning advarselslampe kjlevske p * C hvis vifte defekt bekreftetforbedring antikvelingsmotstand p tilbakegang til tomgangtenning EOBD varsellampe sonde * oppover/nedover ved defektminsking CO spredning ved fremskyndet tomgangkutt innsprytningsdyse ved spoledefekt p defekt sylindernytralisering elektronisk diag motorbanksensor for unng falske deteksjoner/tomgangintern forandring p kontrollenheten for fjernkoding * i fabrikkenfeil deteksjoner av tenningsfuskingerfeil deteksjoner av diag p innsprytningsdysene *behandling av re-sets (nullstilling) kontrollenhetforsyning med kald motorkorreksjon serviceinngrepssone (feilsletting serviceverkty)korreksjon av identifikasjonssonen *programvareoffisialisering etter serie *salgspunktidentifikasjonkundekode *landkundetypeposttallpostboks *bykontaktpersonfax *apparattype *nsker du oppgradere opplysningene angende salgstedet?opplysningene angende salgsstedet er ikke fylt utnsker du fylle ut disse opplysningene?fornavnsl inn kjretyets kilometerstandCD-ROM som ligger i CD stasjonen er ikke en diagnose CD-ROM *sett inn CD-ROMen for fortsette diagnosen av kjretyet *CD-ROMen som ligger i CD stasjonen er *den nskede filen : * finnes ikke p CD-ROMen *velg kjretyet ved hjelp av de * pilene og godkjennlyktespylerfungering automatgirelektronisk stabilitetsprogramopplring avgassreturventil *manglende sammenheng mellom opplysningene gasspjeldvinkel og inntakstrykkkommunikasjon kuphelning Setepute og Seteryggjustering av sete p tvers, hy hastighetseteryggens hydesetets stilling p langsblokkert lukketblokkert penbruk funksjonstastene for endre verdienservice ikke tilgjengelig i landetdersom det kreves et prefiks for f ekstern linje, angir du dette prefiksetsjette *glidende eller med reguleringlst eller lukketikke tilgjengelig informasjondegradertingen tiltak muligdialogproblemriktig dialogsamtlige karosserityperlokale ettermarked *fres inn av operatrsjekk status til instrumentpanel mellom kalkulator * og injeksjonspumpesammenkobling med injeksjonspumpen *har du skiftet injeksjonspumpen?under utviklingforespurt ytelseInnstilt GMV-verdivent p startetteroppvarming avsluttetoverhastighetfor kaldtmotorfremdrift etterspurtmotorfremdrift mltpedalytelseredusert ytelsemaksimal tillatt ytelseGMV-informasjoninformasjon fremdriftinformasjon ytelsekortslutning p jording, eller for lav verdikortslutning p pluss, pen krets eller for hy verdikrets EGR-elektroventil ved kortslutning p jording eller pen kretsforesprsel om nedkjlingshjelpmaksimal hastighet overskredetlukket sperret elektroventilgjennombrutt partikkelfilter eller feil informasjon om utstrmming av differensialtrykkRCORCO regulator: * %foresprsel om hjelp til regenerering *RCO kommando swirl-elektroventil *trykkforskjell mellom inngang/utgang partikkelfilter: * mbarkilometergrense ndd *kilometergjennomsnitt for de * siste regenereringeneRCO elektroventil oppvarmer luftinntak * %RCO elektroventil radiator overtilfrselsluft * %Dersom du skifter ut * eller * injektorer uansett kjretyets kilometerstand, er ikke den tilsvarende fjernkodingen av kilometertelleren ndvendigDersom du skifter ut * eller * injektorer(er)Dersom bilens kilometerstand ligger mellom * og * kmdu m tilbakestille kilometertelleren til delen som er skiftet utdu m aktivere telleren til delen som er skiftet ut *du m la kilometertelleren vre slik den erdersom du skifter ut luftmlerenutfr flgende operasjonerdersom du skifter ut injeksjonskalkulatorentillegg til forrige statussignal tankpropp dieseloljelytt til pumpens aktiveringlytt nye til den svake klapringenrengjring eller utskiftning av filtretutskiftning av tilleggskalkulatoren *grense for ikke-detektering med dieseloljemlepinnedieseloljetankvolum *doseringsgrense *innholdsgrad av aktivt produkt i tillegget *injeksjonskoeffisient *doseringslovluftgjennomstrmmingssignal *Mm3/sekikke karakterisert resirkulasjonspumpe* dreier* dreier ikkediagnoseverktyet * gjr det mulig tmme ABS-reguleringsblokkens sekundre kretskoble til et apparat som gjr det mulig sette en bremsekrets under trykk (godkjent apparat type *)pne tmmeskruen til hyre bakhjulpne tmmeskruen til venstre bakhjulpne tmmeskruen til venstre forhjulpne tmmeskruen til hyre forhjultm hovedkretsen ved trykke varsomt og gradvis flere ganger p bremsepedalen til du fr en ren, ikke-emulgert bremsevskep *: feildiagnosen pen krets klim.utgang/nkkells m DEAKTIVERES (nkkellsen er ikke koblet p BVA-kalkulatoren *)* eller * , motorstansutgang shift-lock *rapportendringskontrollinformasjon CAN-motorkoblingkontroll av motoroverhastighet *feil p behandlingsenhetinitialiseringsfeil venstre drinitialiseringsfeil hyre drfeil fremre venstre trykknappfeil bakre venstre trykknappfeil fler * venstrefeil fremre hyre trykknappfeil fremre bakre trykknappfeil hyre fler *feil utgang aktivator venstre drfeil utgang venstre motorfeil utgang venstre bremsefeil utgang aktivator hyre drfeil utgang hyre motorfeil utgang hyre bremsefremre venstre trykknapp *bakre venstre trykknapp *utgang motor venstre dr *aktivator venstre dr *tilfrsel venstre fler *fremre hyre trykknapp *bakre hyre trykknapp *utgang hyre motordr *utgang bremse *aktivator hyre dr *tilfrsel hyre fleraktivatorer venstre dr *aktivatorer hyre dr *lydtesterstyring venstre dr *aktivator venstre ls *styring hyre dr *aktivator hyre ls *lydsignal lukking/pning av drlydsignal utlsning klemmingssikkerhetlydsignal funksjonsfeilfunksjon Panikkutlsning av pning/lukking fra flerne *lytt til lydsignalkontroller lukking/pningkontroller klapringenversjon hovedprogramvare *versjon underprogramvare *temperaturavhengig motstand trykkforminskervann *styring gassinjeksjonsrel *styring elektroventilrel gassutkobling *styring gassinjektorer *gassinjektor *signal styreakselposisjon *GMV *rel styring elektroventil gassutkobling *rel gassbryter ** integrert i *BSI * tilfrer belysning bagasjeromkontakt utkoblingspedal *nr kjretyet kjrerstemmer verdien som gis?behandle denne eller disse feilene i frste radsjekk kontinuitet *hvis feilen dukker opp igjen sletting av feil og kjringved akselerering(er)varierer spenningen mellom klemmene * og * ?er spenningen mellom klemmene * og * inkludert i de flgende avvikene, for de nevnte funksjonspunktene?mellom * og * V: tenning p, motor gr ikkemellom * og * V: motor gr p tomgang uten forbrukerkontroller aggregat for tilfrselslinjen fra fler kjretyhastigheter spenningen mellom klemmene * og * satt fast p en verdi mellom * og * V ?er spenningen mellom klemmene * og * satt fast p * V ?er motstanden mellom * og * ohm ?er motstanden lik * ohm ?er spenningen over * V ?er spenningen under * V ?ligger spenningen mellom * og * V ?er ladekretsen riktig ?motstandskontroller spenningen mellom klemmene * og * lik en verdi forskjellig fra * og * V ?spenning p klemmene *sjekk lyspren p alarmindikatoren for motorvanntemperatur p instrumentpaneleter lyspren skadet?test aktivator alarmindikator for motorvanntemperaturkontroller at * varsellampen blinker p instrumentpanelet og at en melding vises samtidig p multifunksjonsskjermenfor aktivere aktivatortestlyspren p alarmindikatoren for motorvanntemperatur p instrumentpaneletfungerer aktivatortesten?sjekk isoleringen av ledningen koblet til klemmen *sjekk styringslinjen for alarmindikatoren for motorvanntemperatur nedstrmssjekk lyspren til selvdiagnoseindikatoren motor p instrumentpaneletsjekk informasjonslinjen for motorvanntemperatur nedstrmssjekk BSI og instrumentpaneletlyspren til lampen for selvdiagnose motor p instrumentpanelettest aktivator for lampe selvdiagnose motorsjekk blinking til lampen * p instrumentpaneletsjekk hele tilfrselslinjen for injektorenvelg benyttet oljetypeangi vedlikeholdstrinn p * kmog total varighet fr vedlikehold p * rmillioner omdreiningerinitialisering av motorkalkulatoren utfres utelukkende fra menyen reservedel/motor/injeksjonsjekk forbindelsen mellom motorkalkulatoren og injeksjonspumpensammenkobling med injeksjonspumpen pgrhar du skiftet injeksjonspumpen?sjekk at releet er riktig festetkontroller at lampen tennes p trykknappen *vindusvaskingsalternativ Australiahus lagring passasjersete *retninglokalisering av kjretyet med blinklyskjrety utstyrt med et annet batteri (dobbeltbatteri)kjrety utstyrt med fjring med variabel sttdemperkjrety utstyrt med partikkelfiltervarmende motstand (p HDI-motor)antall drerGPL-kjretylampe for manglende bruk av sikkerhetsbeltesperret eller fravrendebarnesikringslampe *vannfler i dieselolje *kjrety utstyrt med en luftpumpeverdi hastighet for overhastighetsvarsel (i km/t)VAN-bilradio *fjernkommunikasjonskalkulator *inntasting av informasjon vannfler i dieselolje *grunn til lsing/opplsing av kjretyet* ubestemtdrls *overgang fra lst tilstand til opplst tilstand og omvendt, eller opplsing ved kollisjonsentralisert lsingskontakt *pning av dren med det indre hndtaketautomatisk lsing *utgang rel lykt *avlastning av motorfunksjonene *avlastning av frerhusfunksjonenekoble ut alle forbrukerne og sjekk batteriet og utgangsspenningen vekselstrmgeneratorsjekk variasjonen til indikatoren oljeniv med syklusen: * % , deretter * % , deretter * %sjekk tenning av alle skrittellerens segmenter og piktogrammer i * sekundersjekk variasjon i belysning av hus for skrittellerlamper fra minste til strste, deretter fra strste til minstesjekk belysning av samtlige segmenter til displayet automatgir *sjekk tenningen til samtlige lamper i * sekundersjekk variasjon i belysning av instrumentpanelet, fra strste til minstesjekk tenningen til samtlige piksler p punktmatrisen i * sekunderlytt til lydvariasjonene p summer, fra diskant til bass og fra bass til diskantsjekk plasseringen av samtlige indikatorer i nullstillingsjekk tenning av tilsvarende indikatorlampersjekk variasjonen til hastighetsindikatoren p instrumentpanelet med syklus p * km/t i * sekunder, og * km/t i * sekunder, deretter * km/t i * sekunder, deretter * km/t i * sekunder, deretter maks. i * sekunder, deretter * km/t i * seksjekk variasjonen p turtellerindikatoren p instrumentpanelet med en syklus p * omdreininger/minutt i * sekunder, deretter * omdreininger/minutt i * sekunder, deretter maks. i * sekunder, deretter * omdreininger/minutt i * sekundersjekk variasjonen til angivelsen av brennstoffnivet p instrumentpanelet, fra laveste til hyeste nivsjekk variasjonen til angivelsen av vanntemperaturen p instrumentpanelet med syklus p* i * sekunder, deretter * i * sekunder, deretter maks. i * sekunder, deretter * i * sekundersjekk variasjonen til angivelsen av oljetemperaturen p instrumentpanelet med maks. syklus i * sekunder, deretter * i * sekundersjekk variasjonen i segmentene til GPL-nivindikatoren p instrumentpaneletbetjening hyfrekvensmottaker *betingelser for aktivering av regulering nedstrmsvarm motor (* minutter p tomgang)kjr i *. gir med tilstrekkelig lasti lukket kretslp regulerer kalkulatoren fett * ved hjelp av informasjonene som er angitt av sonden oppstrmsingen fettregulering i pent kretslpspenningen skal svinge mellom * og * mVangir om kalkulatoren * tillater eller ikke innkobling av klimaanleggskompressorenangir om BSI skal be om tillatelse til utlse klimaanleggskompressorennormal ladingstid av spolene (*) og (*)spenning sonder oppstrms og nedstrmskjrety utstyrt med to oksygensondernominell verdi ligger mellom * og * Vnominell verdi ligger mellom * og * msfeil power latchstemmer dette i forhold til grafen ogsjekk at fremre vindusvisker fungererGMV-betjening middels hastighet *lytt til GMV-utlsninglytt til kjretyets lsinglytt til kjretyets opplsinglytt til overlsing av kjretyetlytt til pningen av bagasjerommetbetjening av CDS-lampe *kontroller tenning av lampen p CDS-trykknapp CDS *reflektrende lag TSA/SSGF frontrutefrontrute med reflekterende lagsperring avlastningovervking av akselerering for automatisk tenning av ndlyshastighetsovervking for automatisk tenning av ndlystype vekselstrmgenerator *mono/multifunksjonauto-utlsnsperring avlastning klimaanlegg innblsersperring avlastning klimaanleggskompressorlydalarmerbegrensede alarmersamtlige alarmernummer vedlikeholdstabell *lring kan utelukkende utfres fra menyen injeksjon/ADC2BVA-kommunikasjonsfeil med motorkontrollkommunikasjonsfeil med ABS *strmtilfrselsfeil til reguleringenereguleringsfeil trykk N *anvendt oljetypeneste programmerte tmmingvanlig diesel (ikke HDI)HDI-diesel *manglende kommunikasjon med kalkulator kontroll sentral vekselstrm-startmotormanglende kommunikasjon med kalkulator styring maskin vekselstrm-startmotorkommunikasjonsfeil p Data Barre med modulen dr passasjerkommunikasjonsfeil p data med modulen dr passasjermanglende kommunikasjon med drmodul passasjerkommunikasjonsfeil p Data Barre med drmodul sjfrkommunikasjonsfeil p data med drmodul sjfrmanglende kommunikasjon med drmodul sjfrlydsignal glemt sikkerhetsbelteoverlsing * tiden kommunikasjonsfeil med ABS/ASR/CDS (eller ABS eller CDS) kan oppst p motorkalkulatorer som ikke er utstyrt med CDS- (eller ESP)-systemikke ta hensyn til denne feilen, det er et kalkulatorproblemretting av pressostatkalibreringeneretting DEPHIA-feil (tenningsintegrert fasedetektering)forbedring kald start og omstartrettelse motorrykk med svake ladningerrettelse av problemet Limp Home (begrensning av motorhastighet * omdr./min.)endring av anskaffelse av oljetemperatur (CAN - trder)endring av kalibreringenedetektering maks. bakre utvendigdetektering maks. bakre innvendigaktivator instrumentpanel *alarm min. brennstoff *trykknapp fjring sport *kapasitet maks. tank *fjringsbetjening *maks. avstand for vedlikehold volummellom selvdiag instrumentpanel *kontrollmodus *lav temperaturgrensekontrolltast *tast for justering av belysning *for bilradioer 2 m det kobles til en adapter for grensesnitt bilradio, fr en operasjon med PP2000motorkontrollenhet *hjulidentifikasjonskode *funksjon dekktrykkovervkningbakluke som kan pnesfiltrering av giroljestandssensor *rattfjernkontroll ** stt registrert* til stede men ikke konfigurerttenning modul belte * rad * og * i serietenning modul hyre belte *tenning modul venstre belte *tenning modul knr sjfr *tenning fremre hyre sidemodul *tenning fremre venstre sidemodul *tenning modul hyre side-airbag tak*tenning modul venstre side-airbag tak*pyrotekniske seler rad *tilstandsendring under kjringstt-teller *kontroll av inngrep i servicefasendetektering utfrtforsk p antenning ikke bekreftet av sikkerhetsflerenVAN-grensesnitt *brann airbag sjfr *antenning airbag kne sjfr *antenning side-airbag *antenning passasjerairbag *antenning takairbag *antenning sideairbagger * og tak * i serieantenning forspenner sjfr *antenning forspenner passasjer *antenning forspennere * rad * og * i serieikke detektertingen stt registrertingen kommunikasjon med satellitten *forspennere * rad * og * i seriePSA-referanse satellitter foran *versjon kalibrering satellitter foran *versjon satellittprogramvare foran *versjon satellittmaskinvare foran *generell lampe *lampe sperring *feil ved utstedelse av koden til fjernkontroll for hy frekvens *utfrelse av hyfrekvensmottak i antisanningmanglende kommunikasjon med hus for opptrekkbart tak *kommunikasjonsfeil p DATA med hus for opptrekkbart tak *kommunikasjonsfeil p DATAB med hus for opptrekkbart tak *manglende kommunikasjon med styrt manuelt gir *feil motorrel fremre dreining *feil lampe barnesikring *feil venstre lykt *feil klimaanleggskompressor *feil lampe status system ** K BAUDCAN-hastighetdialog med ESPannen operatreffekteffekt/blokkeringeffekttaplav forskyvingpass opp, dette inngrepet m utfres med kald motorvent * sekunder og sl av tenningenvent * minutter og sl p tenningenla motoren g uten gi gass inntil vifteaggregatet sls pstart opp motoren og sl av tenningen med en gangla tenningen vre av i * minuttermotorstyrt gasspjeld *sl p tenningen uten noen forbrukere, srling ikke air conditiontrykk for fylt p bremsepedalen og slipp den ls igjenmekanisk gasspjeld enhet **start opp motoren, la den varmes opp uten gi gass eller sl p forbrukere inntil vifteaggregatene sls pdeNOx katalysator *ethvert annet element til motorkontrollenla motoren varmes opp p tomgang, uten gi gass og uten sl p forbrukere (slik at motorturtallet holder seg under * omdr/min i homogene og stratifiserte moduser inntil kjlevsketemperaturen n minst * Cforeta en kjring under delvis lastslipp pedalen flere ganger med drevet kjrety fra * til * omdr/minsl av tenningen og vent * minutt(er) hvis kjlevsketemperaturen er lavere enn * C, ellers i * minutterutskifting av BSI enheten *dette inngrepet m bare utfres ved utskifting av BSI-enheten *er motorkontrollenheten blank ?oppvarmer motorkjlevske krets oppvarmerfiltreringsfeilusammenhengende gasspjeldstilling, spor */trykkmagnetventil VTCvenstre sidekollisjonspute og venstre gardin som standardhyre sidekollisjonspute og hyre gardin som standardhar taket blitt sperret opp?kontroll av taksperringenrel lav hastighet kjlevifteaggregat *tomgang med varm motor : min. = * ; maks. = *tomgang med kald motor : min. = * ; maks. = ** omdr/min, frste gir: min. = * ; maks. = ** omdr/min, uten last : min. = * ; maks. = *last verdi *motorstyrt gasspjeld usammenhengende signaler * og *pedalsensor usammenhengende signaler * ogsynkroniseringssensor sylinder *gasspedalsensor (signal *)mottak automatgirkassekontrollenhet *mottak kontrollenhet variabel opphenging *mottakt sentralkoblingsenhet ** ABS eller ESP regulering : min. = * V ; maks. = * Vmin. = * V ; maks. = * Vtrykk ved utgangen av forladepumpen min. = * bar ; maks. = * barkjretyets rotasjonshastighet rundt sin egen loddrette aksebryter * forbundet over kabler til sentralkoblingsenheten *bryter * forbundet over kabler til motorkontrollenheten *hndbremsbryter forbundet over kabler til sentralkoblingsenheten *slitasjesensor * p hyre og venstre forhjulhar du skiftet ut luftstrmmleren?fjernkoding av delenes kilometerstandhar du skiftet ut * eller * innsprytningsdyser?lavt anslag *hyt anslag *utlsning av kollisjonsputene foran og av beltenemanglende sammenheng utlsning av kollisjonsputeneusammenhengende opplysninger tilkoblet til automatgirkassen *slyfevinkelhastighetnytraliseringsbryter ESP/ASRbremseklosslitasjehjelpebryter bremselys *hndbremsens tilstandmagnetventilreleet tilstandmed ABS eller ESP regulering : min. = * V ; maks. = * Vuten ABS eller ESP regulering : min. = * V ; maks. = * Vbryter * tilkoblet over kabler til sentralkoblingsenhetenmanglende + etter tenningfor sterk king av trykketfeil p hytrykkspumpen eller tilkoblingene *hastighetene mottatt av CAN-nettet og over kabler ugyldigedreieknapp : positiv kingdreieknapp : negativ kinglyssensorens verdi Soloppfordring rulling kjrecomputerkjreskolekjretysentrallsing av rutene ved hjelp av fjernkontrollen *sendertype hyfrekvensfjernkontrollensfargetautomatisk gjenlsinghyfrekvensfjernkontroll ukjentkjretyets hyfrekvensfjernkontrollet langt trykk p en av hyfrekvensfjernkontrollens knapperbetjening av alarmvarsellampen *lyser uavbrutthyre blinklys *venstre blinklys *stedfesting av kjretyet med blinklysene ved hjelp av hyfrekvensfjernkontrollenstandard / farget frontrute TSA/SPLINTEXstandard frontrute med antiduggbelegg / farget TSA/SPLINTEXstasjonsvogn *visking av bakrute i ryggegirMercosur * mleapparatflersikringsboks *total varighet fr underhold (terskel)hyfrekvens Japanmultiplekserte kontrollenheter *opplringen av kontrollenhet * kan utelukkende fullfres fra Innsprytning menyensentralkoblingsenheten * er konfigurert i fabrikkmodusdenne parameteren m utelukkende aktiveres p utstillingskjretymontering av en standard bilstereo med kassett eller CDdemontering av en standard bilstereo / montering av en ikke VAN bilstereo"ServiceBox-kten ble avbruttTilbake til ServiceBoxDu har ikke tilgang til ServiceBoxServiceBox er midlertidig utilgjengelig p grunn av vedlikeholdDet har oppsttt en feil p ServiceBox-serverenservostyringssensor *clutchsensor *lytt til magnetventilens klaprelyder *lytt til innkoblingen ved kende hastighet til kjlevifteaggregatetspolenes normale ladetid : * til * msspenningen m variere mellom * og * V for spenningen til oksygensonden oppoverspenningen m variere mellom * og * V for spenningen til oksygensonden nedoverfor fethetsreguleringen, i lukket slyfe, regulerer kontrollenheten til fetheten * ved bruke opplysningene som leveres av sonden oppoveri pen slyfe finns de ikke noen fethetsreguleringvent i * sekunder fr tenningen sls avsl av tenningen i * minutterbetjening * tilhenger posisjonslysenepass opp, rapporten fra testen * er ikke tilgjengeligautomatisk kontroll av opplysningenoppsperret takdu kan be om at taket pnesstans kjretyetsenking av armlenene pgrkontroll av kjretyets forhold for aktiveringen av skyvetakpningen* tenthyt niv mellom * og * Vlavt niv mellom * og * Vved uforandret turtall m signalets frekvens vre stabil, ingen sterke amplitudevariasjonerved uforandret turtall m signalets frekvens vre stabil, ingen sterke amplitudevariasjonerakselerer for finne signalet, hvis magnetventilen er lukket (0 V) eller helt pent (V BAT.)trykk gasspedalen helt inn til anslaget, hold denne stillingen inntil anskaffelsen er fullfrtsl p hyre blinklyssl p venstre blinklysbetjen galskapen inntil gasspjeldet pnes, hold den pen inntil anskaffelsen er fullfrtbetjen karosserihydevelgeren *betjen lsingen over nkkelen * elle bryteren *betjen opplsingen ved hjelp av nkkelen * eller bryteren *primr tenning spole *trykk gasspedalen helt inn inntil anskaffelsen er fullfrtsl av motoren i et minutt og start den opp igjenklemme * p kontrollenheten *kobl til avlederen * p den styrte tilkoblingsboksenkarosseriopphengsensor spor *gasspedalsensor, spor *svinghjulsensor spor *denne testen foretas med varm motor, p tomgangoppvarming 02 sonde oppover fr katalysator *styring hyre blinklys foran *styring venstre blinklys foran *styring hyre blinklys *styring venstre blinklys *styring av magnetventilen for trykkmodulering *sammenlignet med modellen *sammenlign frekvensen med modellen *mellom * og * ms med fordelermellom * og * ms uten fordelerreguleringskontroll *kontroller toppene, men srlig de to intervallene med lik styrke, men med positivt og negativt fortegnkorreksjon hyre og venstre lyskaster *kobl fra kjlevsketemperatursonden * og kobl den til umiddelbartstart med full last inntil giring til andre girgi full gassmagnetventil tomgangsregulering spor ** slukket vedbrems, stansfrekvens p * kHzreguleringsfrekvens ved tomgangreguleringsfrekvens p delvis lastakselerasjonsopplysning automatgirkasse *dreiemomentopplysning automatgirkasse *turtallsopplysningen automatgirkasse *kurven som er gitt som referanse svarer til en fungering med fet motor (fethet hyere enn *), sonden m da regulere p omtrent * mVkurven som er gitt i referanse svarer til en aktiv fungeringkurven som er gitt i referanse svarer til tomgansturtalletsignalets frekvens varierer i forhold til svinghjulets rotasjonshastighetfrekvensen varierer under akselerasjonensonden nedover m vre i statusen *sonden m da regulere p omtrent * mVsonden m regulere rundt en verdi svrt nrme * Vsonden regulerer rundt * mVsignalets styrke (topp/topp) m vre p mellom * mV og * V tilsvarende intern stydet lave nivet er p omtrent * V nr gasspjeldet er helt pent og det hye nivet er p omtrent * V nr gasspjeldet er lukketdet lave nivet er p omtrent * V nr gasspjeldet er lukketdet lave nivet er p omtrent * V nr gasspjeldet er helt pent og det hye nivet er p omtrent * V nr gasspjeldet er lukketdet lave nivet er p omtrent * Vdet hye nivet er p mellom * og * V nr gasspjeldet er helt pentdet hye nivet er p omtrent * V nr gasspjeldet er helt pentnivet er p omtrent * V under full lastdet sykliske pningsforholdet varierer under akselerasjonensignalet er av typen syklisk pningsforhold og varier i forhold til avgassenes temperatursignalet er av typen syklisk pningsforhold og variere i forhold til instruksdreiemomentet/dieselvolumstrmmensignalet er av typen syklisk pningsforhold og variere i forhold til instruksdreiemomentet/ventilstillingensignalet er av typen syklisk pningsforhold og variere i forhold til instruksdreiemomentet/gasspjeldstillingensignalet er av typen syklisk pningsforhold og variere i forhold til instruksdreiemomentet/bensintrykketsignalet er av typen syklisk pningsforhold og variere i forhold til instruksdreiemomentet/dieseltrykketsignalet er av typen syklisk pningsforhold og variere nr turtallet er mellom * og * omdr/minsignalet er av typen fast syklisk pningsforholdsignalet er omvendt i forhold til sporet *ladetiden m vre p mellom * og * mskjretyet m vre utstyrt med en rattvinkelsensoren *kjretyet m vre utstyrt med lyskasterkorreksjonen *signalene har en firkantet formanskaffelsen lagres i minnetmlt under akselerasjonmotor uavbrutt tomgansreguleringmotor til stende kjretylavt niv *lavt niv p * V pedal i hvilestillinghyt niv *hyt niv * eller *hyt niv p * V pedal trykket inn til bunnhyt niv hyere enn * Vniv spor * lavt = * V/hyt = * Vlavt niv = * Vhyt niv = * Vstuder signalene p to forskjellige uregelmessige frekvenserstuder to identiske signaler, men med en faseforskyvning mellom de tostuder et firkantet signal med skiftende frekvensmotorstyrt gasspjeld, spor *sett spaken fra hy stilling til lav stillingsvart spiss *rd spiss *stilling gasspedal, spor *dobbel gasspotensiometer spor *lyskastere tentsyklisk forhold *skiftende syklisk pningsforhold under akselerasjon, eller 0 V p stabilt turtall og verdier nr gasspjeldet pnes helt (ved slutten av kraftige akselerasjoner)stabile turtall og hastighetertrykkregulator nr *volumstrmregulator dieselhytrykk *hvis spenningsfallet er p mindre enn * V, er batteriet defekthvis sonden ikke regulerer er spenningen nrme * mVhvis motoren er mager (fethet lavere enn *), regulerer ikke sonden og spenningen er nrme * Vhvis batterispenningen er hyere enn * etter en times hvilingsignal * fra hastighetssensoren p automatgirkasseinngangen *sinusformet signal med variable frekvenser og spenningersignal av uavbrutt typesignal av typen skiftende syklisk pningsforhold i forhold til fortenningenfirkantet signal *primrt signal, spole *oksygensonde oppover katalysator *oksygensonde oppover katalysator (bak) *oksygensonde oppover katalysator (foran) *oksygensonde nedover katalysator *oksygensonde nedover katalysator (bak) *oksygensonde nedover katalysator (foran) *02 sonde oppover katalysator *02 sonde nedover katalysator *batterispenning ved startkjretest med tvungen andre gir *drei rattet s jevnt som muligdrei rattet s jevnt som mulig til hyresvingingsrekkeflge av hyere styrkestart opp et sekund senere og la g p tomgangverdi mager blanding *verdi fet blanding *godkjenn for starte mlingen *godkjenn for starte anskaffelsen og sl p tenningenvisualiser et signal av typen syklisk pningsforhold som varierer under karroserihydens korreksjonsfase *er en av flgende varige feil tilstede?kontroller eksosanleggets tilstander det noen lekkasjer?kontroller stramningsdreiemomentet p oksygensondene opp- og nedoverdet m vre p * Nm (nanometer)denne feilen viser p tenningsfuskinger som kan forverre utslippene og til og med delegge katalysatorenkobl fra motorkontrollenheten * (CMM)kontroller kontaktenes tilstand *ledning som forbinder klemmen * (* V *) p motorkontrollenheten til termistoren for inntaksluft ved en kortslutning til plussenml spenningen mellom kabelklemmens tilkoblingskontakt tilkoblet til klemmen * (* V *) p motorkontrollenheten og en jordtilkobling p karosserietml motstanden mellom kabelklemmens tilkoblingskontakt tilkoblet til klemmen * (* V *) p motorkontrollenheten og en jordtilkobling p karosserieter den lik * V?spenningen *ledning som forbinder inntakslufttermistoren til motorkontrollenheten over en kortslutningkabelstrengens tilkoblingsklemmen tilkoblet til klemmen * (* V *) p motorkontrollenhetener den uendelig?ml motstanden * p klemmene til inntakslufttermistorenledning som forbinder inntakslufttermistoren til motorkontrollenheten i pen kretsstemmer den overens i forhold til kurven og til utelufttemperaturen?utelufttemperaturenkontroller isoleringen p kabelstrengens ledninger tilkoblet til klemmene * (* V *) og * (* V *) p motorkontrollenhetenkurven til inntakslufttermistoren som gir motstandsverdien i forhold til temperaturenkontroller hele drivstoffforsyningsledningen samt innsprytningssystemet, srlig trykket i manifolden, slangenes tilstand, drivstoffilteret, tanken, pumpen og innsprytningsdysene og at det ikke er noen lekkasjerdenne feilen kommer fra et problem med fethetsreguleringen eller med korreksjonen luft/drivstoffkontroller hele luftforsyningsledningen, srlig luftfilterets tilstand og gasspjeldhuset, at det ikke er noen lekkasjer eller innsugning av falsk luftdette kan skyldes et problem iforsyningsledningen i *det kan ogs skyldes et problem iet fethetsreguleringsproblemkontroller tenningssystemet, srlig tilstanden til spoleenheten, hyspenningsforlengeren (som kobler spoleenheten til tennpluggene), tennpluggene og elektrodeneml avstanden mellom elektrodene *er den p mellom * og * mm?kompresjonssystemet *tilpass elektrodeavstanden til en riktig verdimonter tennpluggene igjen med et stramningsdreiemoment p * Nmkontroller at drivstoffet et passendekontroller kompresjonsforholdet p hver enkel sylinderlending som forbinder klemmen * (* V *) p motorkontrollenheten til inntakslufttermistoren i kortslutning til jordenskift ut inntakslufttermistoren *er den lavere enn * ohm?ml motstanden mellom kabelstrengens tilkoblingsklemmen tilkoblet til klemmen * (* V *) p motorkontrollenhetenkontroller strmgjennomgangen p kabelstrengens ledninger tilkoblet til klemmene * (* V *) og * (* V *) p motorkontrollenhetendenne funksjonen gjelder utelukkende for diagnosen p sondene oppover *dataer GPS/ryggegir/CD ROMsl p tenningen UTEN STARTE MOTORENvent i * sekunder og start motorenpumpemodul ikke tilknyttetdiagnose over *tilgang til de forskjellig diagnosefunksjonene p klimaanleggetkontroll av kjlekretsens funksjon / kontroll (*)ugyldig signalresirkuleringsmotortrykkretstestresirkuleringspumpeikke ta hensyn til denne feilen, det er et problem p kontrollenhetenmanglende kommunikasjon med ESP systemetmanglende kommunikasjon med ABS eller ESP systemenekommunikasjon med ABS eller ESP systemeneMAGNETVENTIL UTVEKSLERVOLUMSTRM (EPDE)HASTIGHET UTGANG AUTOMATGIRKASSEOLJETEMPERATURGNV* V < U < * Vpumpens oppstarting kan bare foretas nr trykkjusteringsskruen p kuttereleet er skrudd lskuttereleets trykkhovedbryterens trykksimulatoropsjonslutt p sporetgjenvinning av programvarekonfigurasjonen fraen nyere versjon av programvaren finnes fornsker du fjernlade dem?ingen fjernlading ndvendigstart av en teleassistansektfr en teleassistanseforbindelse bygges opp er det ndvendig velge et kjrety og sl inn DAM nummerettrykk p tasten tilbake for forlatebeskrivelserlagringsstedsporets versjonopplysninger over salgsstednsker du lade en ny spor fil for spille den p nytt?CD ROMens versjon er ikke den som var ventethvis du fortsetter likevel, garanteres ikke resultatenensker du likevel fortsette?fil utilgjengeligumulig spille den igjeningen fil valgt, starte opp simulatoren i standard modus?versjonsniv *Modemtypeinitialisering teleassistanseplattformTelefonnummer taleTelefonnummer dataService fortreder *Telefonnummer service *ugyldig verdisltt innvennligst sl inn VIN koden og kjretyets kilometerstandvennligst kontroller verdiene som ble lest av automatiskt p kjretyets sentralkoblingsenhet fr teleassistansen startes oppbruk tasten GODKJENN for starte teleassistansendenne funksjonen anvendes utelukkende for diagnosen av sondene oppovertast varsellampehovedparametere *elektriske opplysningerstartsperre opplysningervarsellampe kjlevsketemperaturinnsprytningsdyserel kaldstartvarmeristdrivstoffilteroppvarmingHASTIGHET INNGANG AUTOMATGIRKASSEingen avlastingavlasting av visse komfortfunksjonerforsyning sigarettenner bakoppfordring om nytralisering av bryterne bakutgang rel VAN komfortSpenning Tilleggsutstyroppfordring om nedkjling (fra klimaanlegget til sentralkoblingsenheten, AC knapp p klimaanleggets frontpanel)foresprsel om innkobling av kompressoren (sentralkoblingsenheten til ECM)tillatelse innkobling klimaanleggets kompressor (ECM til sentralkoblingsenheten)komfort / kjringoppfordring om sl av hastighetskontrollenoppfordring (ESP)oppfordring om hastighetsregulering *parkeringsbrems koblet inntrykk p bremsenhyre fjernlyshyre nrlysvenstre fjernlysvenstre nrlysoppfordring om lyssignaldet er ndvendig trykke i mer enn * sekunderoppfordring om nrlysoppfordring om parkeringslysskifting nr- / fjernlysutgang parkeringslys bak til venstre eller utgang karmbelysning bakikke styrtglemtikke glemtikke koblet innnominal kundekonomisk kundefabrikk autofabrikk nytralisertandre lys (trykkbryter, bagasjerom, skilt, tilhenger)luksusoppfordring taklysutgang lysrel (trykkbryter, bagasjerom, skilt, tilhenger)utgang parkeringslys bak til venstre eller karmbelysning bakutgang karmbelysning foranutgang taklysoppfordring tkelys bakoppfordring tkelys foranoppfordring hyre blinklysoppfordring venstre blinklysopplysning hornbryterutgang blinklysutgang venstre bremselysbrent pre oppdagetutgang hyre bremselysutgang bremselyssikringerLukking / Alarmoppfordring volumetrisk utkastoppdagelse volumetrisk innbruddoppdagetLukking / Startsperrebryter pen dr p hyre bakdrbryter pen dr p venstre bakdrbryter pen dr p fredrbryter pen dr p passasjerdrtanklokkoppfordring pning bagasjerom med hyfrekvensfjernkontrolloppfordring om lsing med hyfrekvensfjernkontrolloppfordring om opplsing med hyfrekvensfjernkontrolllukking av soltak med sikkerhetssentrallsingoppfordring om lsing med innvendig trykkbryteraktiv utelukkende p stende kjrety, nkkel dratt ut av tenningslsenInstrumenter / Mlingerfravrendeutelukkende med dreiende motorvann i dieselenhjulets tilstand *ikke godkjentgodkjentundertrykkfunksjoninstrumentering /ODBrulling ODBkilometertellerens verdi *ESP varsellampe *heving vindusheis bak til hyre *heving vindusheis bak til venstre *visking frontrute hy hastighet / lav hastighetvisking frontrute ON/OFFkontroller strammingsdreiemoment p oksygensondene opp- og nedoverkopl fra motorkontrollenheten *tenningssystemet *er det en feil p det motorstyrte gasspjeldet?funksjon motorstyrt gasspjeldfunksjon gasspjeldstillingkopl fra motorkjlevskens termistor og temperaturbryterne for motorkjlevsketemperaturenskift ut temperaturbryteren for motorkjlevsketemperaturenskift ut motorkjlevsketermistorenforbindelsesledningen mellom motorkjlevsketermistoren og motorkontrollenheten i kortslutningm motstanden p motorkjlevsketermistorens klemmerstemmer den overens med grafikken og med kjlevsketemperaturen?forbindelsesledningen mellom klemmen * (*V *) p motorkontrollenheten og motorkjlevsketermistoren i kortslutning til pulsenml motstanden mellom klemmen p temperaturbryteren for motorkjlevsketemperaturen og en jord p karosserietml spenningen mellom kabelstrengens ledning som er forbundet til klemmen * (* V *) p * og en jord p karosserietml spenningen mellom kabelstrengens ledning som forbinder motorsentralkoplingsenheten til batteriet og til en jord p karosserietskift ut motorsentralenheten *forsyngingsproblemkontroller sikringenes tilstand i sikringsboksen * (i forhold til kjretytypen)ml spenningen mellom kabelstrengens ledning som er forbundet til klemmen * p dobbelreleet og en jord p karosserietkontroller hele forsyningsledningen p dobbelreleet *ledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til treghetsbryteren i kortslutning til jordenm motstanden mellom tilkoplingskontakten p kabelstrengen forbundet til klemmen * p treghetsbryteren og en jord p karosserietledning som forbinder klemmen * p treghetsbryteren og klemmen * p dobbelreleet i kortslutning til jordenledning som forbinder klemmen * (* V *) p * og dobbelreleet i kortslutning til jordenkontroller strmgjennomgangen i kabelstrengens ledning som forbinder klemmen * (*V *) p * og treghetsbryterenkontroller isoleringen til kabelstrengens ledning som forbinder klemmen * (*V *) p * og treghetsbryterenkontroller isoleringen til kabelstrengens ledning som forbinder klemmen * p og treghetsbryteren og dobbelreleetkontroller strmgjennomgangen i kabelstrengens ledning som forbinder klemmen * p og treghetsbryteren og dobbelreleetkontroller sikringenes tilstand i sikringsboksen *trykk inn treghetsbryteren *er den lik batterispenningen (* V)?ledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til treghetsbryteren i pen kretskontroller strmgjennomgangen i ledningen som forbinder klemmen * (* V *) p * og treghetsbryteren ved mle motstandenkontroller strmgjennomgangen i ledningen som forbinder klemmen * p treghetsbryteren til dobbelreleet ved mle motstandenledning som forbinder klemmen * p treghetsbryteren til dobbelreleet i pen kretskontroller strmgjennomgangen i ledningen som forbinder klemmen * (* V *) p * og dobbelreleet ved mle motstandenledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til dobbelreleet i pen kretskontroller hele forsyningsledningen p motorsentralenhetenledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til motorsentralenheten i kortslutning til jordenkontroller strmgjennomgangen i ledningen som forbinder klemmen * (* V *) p * og motorsentralenheten ved mle motstandenledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til motorsentralenheten i pen kretsledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til gasspjeldstillingens sensor i kortslutning til jordenledning tilkoplet til klemmen * (* V *) p * og ledning tilkoplet til klemmen * (* V *) p * i kortslutningledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til gasspjeldstillingens sensor i kortslutning til pulsener treghetsbryteren trykket inn skikkelig?ingen nyhetkalibreringskorreksjon *oppretting av problemet ny start ved 0 Cforbedring av kjrekomfortfeilkorreksjon *optimalisering av CO APVfor-kalibrering av sensoren for den mekaniske servostyringenoverforbruk av strm nr den belgiske alarmen settes i hvilemoduser spenningen mellom klemmene * (*V *) og * (* V *) lik * V?ml motstanden mellom kabelstrengens tilkoplingskontakt tilkoplet til klemmen * p gasspjeldets stillingssensor (forbundet til klemmen * (* V *) p * og en jord p karosserietkontroller overensstemmelsen mellom opplysningene fra gasspjeldets stillingssensor og gasspedalensamtidigml spenningen mellom klemmene * og p gasspjeldets stillingssensorgasspedal i bunnkontroller strmgjennomgangen i ledningen som forbinder klemmen * (* V *) p * og gasspjeldets stillingssensor ved kontrollere motstandenkopl til gasspjeldets stillingssensor og *ledning som forbinder klemmen * (* V *) p * og gasspjeldstillingens sensor i pen kretser spenningen mellom klemmene * (* V *) og * (* V *) lik en verdi forskjellig fra * og * V (toleranse p %)?er spenningen mellom klemmene * (*V *) og * (* V *) lik * (toleranse p * %)?ml spenningen mellom kabelstrengens tilkoplingskontakt tilkoplet til klemmen * p gasspjeldets stillingssensor (ledning tilkoplet til klemmen * (* V *) p *kabelstrengens tilkoplingskontakt tilkoplet til klemmen * p gasspjeldets stillingssensor (ledning tilkoplet til klemmen * (* V *) p *kopl fra * og gasspjeldets stillingssensorkontroller isoleringen p kabelstrengens ledninger som er forbundet til klemmene * (* V *), * (* V *) og * (* V *) p motorkontrollenhetenkontroller strmgjennomgangen p kabelstrengens ledninger som er forbundet til klemmene * (* V *), * (* V *) og * (* V *) p motorkontrollenheten (CMM)kopl til motorkontrollenheten (CMM) *gasspjeldets stillingssensor *nr man gir gass * varierer spenningen mellom klemmene * (* V *) og * (* V *)?kontroller overensstemmelsen mellom fra gasspjeldets stillingssensor og gasspedalenstemmer spenningen mellom klemmene * og * p gasspjeldets stillingssensor overens med flgende toleranser for de nevnte fungeringspunktene?er spenningen mellom klemmene * (*V *) og * (* V *) fast p * V?er spenningen mellom klemmene * (* V *) og * (* V *) lik en fast verdi mellom * og * V?nr man gir gass, varierer spenningen mellom klemmene * (* V *) og * (* V *) p motorkontrollenheten (CMM)?spenning ved klemmene p gasspjeldets stillingssensor p mellom * og * Vspenning p klemmene p gasspjeldets stillingssensor hyere enn * Vskrittmotoren *ledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til skrittmotoren i pen kretskontroller strmgjennomgangen i ledningen som forbinder klemmen * (* V *) p * og skrittmotoren ved kontrollere motstandenkopl til skrittmotoren *er den lik * ohm (toleranse p %)forbindelsesledningen mellom klemmen * (*V *) og skrittmotoren i kortslutning til pulsenledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til skrittmotoren i kortslutning til jordenforbindelsesledningen mellom klemmen * (*V *) p * og skrittmotoren og forbindelsesledningen mellom klemmen * (*V *) p * og skrittmotoren i kortslutningkopl fra motorkontrollenheten (CMM) og tomgangsreguleringens skrittmotorledning som forbinder klemmen * (* V *) p motorkontrollenheten (CMM) og tomgangsreguleringens skrittmotor i kortslutning til jordenkopl til tomgangsreguleringens skrittmotor *er den lik * ohm?er det en permanent feil * til stede?ml spenningen mellom tilkoplingsstikkontakten p kabelstrengen som er koplet til klemmen * p kjretyets hastighetssensor (sensorens forsyning) og en jord p karosserietledning som forbinder en jord p karosseriet til kjretyets hastighetssensor i pen kretsledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til kjretyets hastighetssensor i pen kretskontroller strmgjennomgangen p ledningen som forbinder en jord p karosseriet til kjretyets hastighetssensor ved mle motstandenkopl fra kontakten (* V *) p *kontroller strmgjennomgangen p ledningen som forbinder klemmen * (* V *) p * til kjretyets hastighetssensor ved mle motstandenkontroller isoleringen til kabelstrengens ledning som forbinder klemmen * (*V *) p * til kjretyets hastighetssensorkontroller isoleringen til kabelstrengens ledning som forbinder en jord p karosseriet til kjretyets hastighetssensorkabelstrengens ledning forbundet til klemmen * (* V *) p * i kortslutning til pulsenkabelstrengens ledning forbundet til klemmen * (* V *) p * i kortslutning til jordenkontroller isoleringen til kabelstrengens ledning forbundet til klemmen * (*V *) p *kontroller strmgjennomgangen i kabelstrengens ledning forbundet til klemmen * (*V *) p *er den hyere enn uendelig?innsugingsmanifoldens trykksensor *ledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til innsugingsmanifoldens trykksensor i kortslutning til jordenklemmen * (* V *) p motorkontrollenheten (CMM) til innsugingsmanifoldens trykksensor i kortslutningkopl fra innsugingsmanifoldens trykksensor *kontroller anskaffelsesledingen for kjretyets hastighetsopplysning oppover for kabelstrengens ledning som er tilkoplet til klemmen * (* V *) p *hvis ikke noe problem oppdagesml motstanden mellom kabelstrengens tilkoplingskontakt tilkoplet til klemmen * p innsugingsmanifoldens trykksensor (forbundet til klemmen * (* V *) p *) og en jord p karosserietstemmer spenningen mellom klemmene * * ( * V *) og * * ( * V *) overens med flgende toleranser for de nevnte fungeringspunktene?kontroller at det ikke er noe falsk luft ved innsugingenml spenningen mellom kabelstrengens tilkoplingskontakt tilkoplet til klemmen * p innsugingsmanifoldens trykksensor (forbundet til klemmen * (* V *) p *)kabelstrengens tilkoplingskontakt tilkoplet til klemmen * p innsugingsmanifoldens trykksensor (forbundet til klemmen * (* V *) p *)ledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til innsugingsmanifoldens trykksensor i kortslutning til pulsenledning som forbinder klemmen * (* V *) p motorkontrollenheten til innsugingsmanifoldens trykksensor i pen kretskontroller strmgjennomgangen p ledningen som forbinder klemmen * (* V *) p * til innsugingsmanifoldens trykksensor ved mle motstandenskift ut innsugingsmanifoldens trykksensor *ml spenningen mellom tilkoplingsstikkontakten p kabelstrengen som er koplet til klemmen * p magnetventilen for bensindampoppsuging (sensorens forsyning) og en jord p karosserietkontroller hele forsyningsledningen for magnetventilen for bensindampoppsugingledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til magnetventilen for bensindampoppsuging i pen kretsskift ut magnetventilen for bensindampoppsuging *ml motstanden p klemmene p magnetventilen for bensindampoppsugingkontroller at treghetsbryteren er trykket inner den p mellom * og * ohm?kontroller strmgjennomgangen i ledningen som forbinder klemmen * (* V *) p * og magnetventilen for bensindampoppsuging ved mle motstandenledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til magnetventilen for bensindampoppsuging i kortslutning til pulsenledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til magnetventilen for bensindampoppsuging i kortslutning til jordenml motstanden p klemmene p magnetventilen for bensindampoppsugingkabelstrengens ledning som er forbundet til klemmen * (* V *) p * i kortslutning med en annen ledning p kabelstrengener den riktig?kontroller strammingsdreiemomentet p motorens turtallssensor * * Nm (nanometer) (toleranse p * %)motorens turtallssensor *ledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til motorens turtallssensor i kortslutning til pulsenrett opp strammingsdreiemomentetledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til motorens turtallssensor i kortslutning til jordenledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til motorens turtallssensor i pen kretsforbindelsesledningen mellom klemmen * (*V *) p * til motorens turtallssensor i kortslutning med en annen av kabelstrengens ledningerkontroller strmgjennomgangen p ledningen som forbinder klemmen * (* V *) p * til motorens turtallssensor ved mle motstandenkontroller isoleringen til ledningen som forbinder klemmen * (*V *) p * til motorens turtallssensorkontroller tilstanden p veivakselens tennerml spenningene mellom tilkoplingskontaktene p kabelstrengen som er tilkoplet til klemmene * p innsprytningsdysene (forsyning av innsprytningsdysene) og en jord p karosserieter de lik * V?kopl fra de * innsprytningsdysenekopl til de * innsprytningsdysenetest av innsprytningsdysenes aktuatorer *kontroller innsprytningsdysens klapring *ledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til innsprytningsdysen * i pen kretskontroller strmgjennomgangen i ledningen som forbinder klemmen * (* V *) p * og innsprytningsdysen ved mle motstandenkontroller hele forsyningsledningen p innsprytningsdysenekontroller strmgjennomgangen p ledningen som forbinder klemmen * (* V *) p * til motorbanksensoren ved mle motstandenledning som forbinder klemmen * (* V *) p * p motorbanksensoren i pen kretskontroller strammingsdreiemomentet p sensoren *er den p mellom * og * daN.m?rett opp strammingen til den riktige verdienledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til motorbanksensoren i kortslutning til pulsenledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til motorbanksensoren i kortslutning til jordenklemmen * (* V *) p * til motorbanksensoren i kortslutningkontroller isoleringen p kabelstrengens ledninger som er forbundet til klemmene * (* V *)og * (* V *) p *kontroller strmgjennomgangen til kabelstrengens ledninger som er forbundet til klemmene * (* V *)og * (* V *) p *ml spenningen mellom tilkoplingsstikkontakten p kabelstrengen som er koplet til klemmen * p tenningsspolen (spolens forsyning) og en jord p karosserietkontroller hele forsyningsledningen p tennspolenledninger som forbinder klemmen * (* V *) p * til tennspolen i kortslutning til pulsenkontroller strmgjennomgangen i ledningen som forbinder klemmen * (* V *) p * og tennspolen ved mle motstandenledninger som forbinder klemmen * (* V *) p * til tennspolen i kortslutning til jordenml motstanden mellom klemmene * og * p tennspolener den omtrent lik * ohm?ml motstanden mellom hyspenningsklemmene * og * p tennspolenml motstanden mellom klemmene * og * p oksygensondenstart opp motoren og la temperaturen kepass p foreta flgende mlinger p varm motorm spenningen mellom klemmen * p oksygensonden og en jord p karosserietml spenningen mellom klemmene * og * p oksygensondener den hyere enn * V?er den lavere enn * V?kontroller isoleringen og strmgjennomgangen p kabelstrengens ledninger som er forbundet til klemmene * (* V *) og * (* V *) p *er nrvr av feil?forsyningsproblem p diagnosekontakten *ml motstanden mellom kabelstrengens ledning som er forbundet til klemmen * p diagnosekontakten og en jord p karosserietisolerings- og/eller strmgjennomgangsproblem p ledningen som er tilkoplet til diagnosekontaktens * klemmeer den lavere enn noen ohm?ml spenningen p batteriets klemmerer spenningen hyere enn * V? (toleranse p * %)sett ladekretsen i standkontroller batteriets ladekretslad opp batteriethvis umulig lade opper spenningen lavere enn * V? (toleranse p * %)hvis det er umuliger den p mellom * og * V?er spenningen mellom * og * V? (toleranse p * % )er det nrvr av andre permanente feil?kontroller hovedforsyningen til * p klemmen * (* V *)kontroller ytelsesjordene til * p klemmene * (* V *), * (* V *), * (* V *) og * (* V *)hvis riktig, skift ut kontrollenheten *ledning som forbinder klemmen * (* V *) p * refereansesylinderens sensor i kortslutning til pulsenledning som forbinder klemmen * (* V *) p * refereansesylinderens sensor i kortslutning til jordenledning som forbinder klemmen * (* V *) p * refereansesylinderens sensorklemmen * (* V *) p * til refereansesylinderens sensor i kortslutningkontroller strmgjennomgangen p ledningen som forbinder klemmen * (* V *) p * til referansesylinderens sensor ved mle motstandenledning som forbinder klemmen * (* V *) p * refereansesylinderens sensor i pen kretskopl til referansesylinderens sensor *ml luftspalten mellom referansesylinderens sensor og kamakselens skiveer den lik * mm (toleranse p %)?still inn luftspalten til en riktig verdikopl fra referansesylinderens sensor *skift ut referansesylinderens sensor *ml * ved hjelp av verktyets oscilloskop funksjon * spenningen mellom klemmen * (* V *) og klemmen * (* V * )er denne spenningen fast p * V?er signalet * et firkantet signal?ml motstanden mellom kabelstrengens tilkoplingskontakt tilkoplet til klemmen * p referansesylinderens sensor (tilkoplet til klemmen * (* V *) p *kabelstrengens tilkoplingskontakt tilkoplet til klemmen * p referansesylinderens sensor (tilkoplet til klemmen * (* V *) p *ml motstanden mellom kabelstrengens tilkoplingskontakt tilkoplet til klemmen * p referansesylinderens sensor (forbundet til klemmen * (* V *) p * og en jord p karosserieter den omtrent lik * ohm?kopl til referansesylinderens sensor *ml * ved hjelp av verktyets oscilloskop funksjon * spenningen mellom klemmen * (* V *) p * og klemmen * (* V * ) p *ml spenningen mellom tilkoplingsstikkontakten p kabelstrengen som er koplet til klemmen * p innsprytningsdysen (innsprytningsdysens forsyning) og en jord p karosserietkopl til diagnosekontakten *kontroller forsyningsledningen diagnosekontaktenml spenningen mellom kabelstrengens ledning som er forbundet til klemmen * p diagnosekontakten og en jord p karosserietkontroller forsyningene og jordne p *kopl fra kontakten (* V *) p *ml spenningen mellom tilkoplingsstikkontakten p kabelstrengen som er koplet til klemmen * p innsugingsmanifoldens trykksensor (sensorens forsyning) og en jord p karosserietkontroller tilstanden p gasspjeldets stillingssensor og p innsugingsmanifoldens trykksensorml spenningen mellom tilkoplingsstikkontakten p kabelstrengen som er koplet til klemmen * p avgassreturventil (magnetventilens forsyning) og en jord p karosserietreferansesylinderens sensor *ml spenningen mellom tilkoplingsstikkontakten p kabelstrengen som er koplet til klemmen * p referansesylinderens sensor (sensorens forsyning) og en jord p karosserietledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til avgassreturventilen i kortslutning til pulsenledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til avgassreturventilen i kortslutning til jordenledning som forbinder klemmen * (* V *) p * gasspjeldets stillingssensor * til avgassreturmagnetventilen * * referansesylinderens sensor i kortslutning til pulsenkontroller isoleringen til kabelstrengens ledninger som forbinder klemmen * (* V *) p * gasspjeldets stillingssensor * til avgassreturmagnetventilen og til referansesylinderens sensorkontroller tilstanden til innsugingsmanifoldens trykksensor * p * gasspjeldets stillingssensor * til avgassreturmagnetventilens stillingssensor og til referansesylinderens sensorml spenningen mellom tilkoplingsstikkontakten p kabelstrengen som er koplet til klemmen * p avgassreturventilen (sensorens forsyning) og en jord p karosserieter den lik uendelig?kontroller tilstanden p innsugingsmanifoldens trykksensorene * gasspjeldets stillingssensor og referansesylinderens sensorkontroller tilstanden til innsugingsmanifoldens trykksensorer og gasspjeldets stillingessensorkontroller isoleringen til kabelstrengens ledninger som forbinder klemmen * (* V *) p * gasspjeldets stillingssensor og til referansesylinderens sensorservostyringens trykkbryter *kontroller strmgjennomgangen i kabelstrengens ledning som forbinder klemmen * (* V *) p * og servostyringens trykkbryterledning som forbinder klemmen * (* V *) p * og servostyringens trykkbryter i kortslutning til pulsenledning som forbinder klemmen * (* V *) p * og servostyringens trykkbryter i kortslutning til jordenkontroller isoleringen til kabelstrengens ledning som forbinder klemmen * (* V *) p * og servostyringens trykkbryterskift ut servostyringens trykkbryterml spenningen mellom de * kontaktene til kabelstrengen som er forbundet til bryterens klemmersett styringen i anslagvarierer spenningen?kontroller hele forsyningsledningen til oksygensondens varmemotstandledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til oksygensonden i kortslutning til pulsenml spenningen mellom tilkoplingsstikkontakten p kabelstrengen som er koplet til klemmen * p oksygensonden (varmemotstandens forsyning) og en jord p karosserietledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til oksygensonden i kortslutning til jordener den lavere enn * ohm (toleranse p %)?kopl til tenningsspolen *test aktuatorspole *kontroller spolens spraking *skift ut tennspolen *ledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til tennspolen i pen kretsml spenningen mellom tilkoplingsstikkontakten p kabelstrengen som er koplet til klemmen * p tenningsspolen (spolens forsyning) og en jord p karosserietkopl fra tenningsspolen *m motstanden mellom tilkoplingskontakten p kabelstrengen forbundet til klemmen * p tennspolen og en jord p karosserietkontroller hele forsyningsledningen til oksygensondens varmemotstand oppoverledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til oksygensonden oppover i kortslutning til pulsenml spenningen mellom tilkoplingsstikkontakten p kabelstrengen som er koplet til klemmen * p oksygensonden oppover (forsyning av varmens motstand) og en jord p karosserietml spenningen mellom tilkoplingsstikkontakten p kabelstrengen som er koplet til klemmen * p oksygensonden oppover (styring av varmens motstand) og en jord p karosserietkopl til oksygensonden oppover *kopl fra oksygensonden oppover *ml motstanden mellom klemmene * og * p oksygensonden oppoverledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til oksygensonden oppover i kortslutning til jordenml spenningen mellom tilkoplingsstikkontakten p kabelstrengen som er koplet til klemmen * p oksygensonden nedover (styring av varmens motstand) og en jord p karosserietledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til oksygensonden nedover i kortslutning til jordenkopl fra oksygensonden nedover *kopl til oksygensonden nedover *kontroller hele forsyningsledningen til oksygensondens varmemotstand nedoverledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til oksygensonden nedover i kortslutning til pulsenml motstanden mellom klemmene * og * p oksygensonden nedoverskift ut lyspren til varsellampen for motorens autodiagnose p instrumentpaneleter den delagt?ledning forbundet til klemmen * (* V *) p * i kortslutning til pulsenkontakten ( * V *) til sentralkoplingsenheten (BSI)ledning forbundet til klemmen * (* V *) p * i kortslutning til jordenkontroller tilstanden p instrumentpaneletforeta en avlesing av feilene til sentralkoplingsenheten (BSI )kontroller statusen til sentralkoplingsenheten (BSI )er den brent?kopl til motorkontrollenheten (CMM) og instrumentpaneletforeta en feilavlesing p instrumentpanelet *kopl fra motorkontrollenheten (CMM) og instrumentpaneletmotorkontrollenhet (CMM) ikke konfigurertforeta en fjernkodingmotorkontrollenhet (CMM) ikke fjernkodeter det nrvr av andre feil?kontroller at det ikke er noen lekkasjer i eksosanleggetrett opp strammingsdreiemomentet eller -dreiemomentene som er feilkontroller strammingsdreiemomentet til oksygensondens sensor oppover og til oksygensondens sensor nedoverstrammingsdreiemomentet m vre p * Nm (toleranse p * %)i drivstofforsyningens ledningi luftforsyningens ledningstyringsfunksjon varme oksygensonde oppover *kontroller tenningssystemet * srlig tilstanden spoleenhetens * hyspenningsforlenger (som kopler spoleenheten til tennpluggene) * til tennpluggene og til elektrodene p dissesett inn tennpluggene igjen og stram til med et dreiemoment p * Nmkontroller hele drivstofforsyningens ledning og innsprytningssystemet * srlig trykket i rampen * tilstanden til slangene * til drivstoffilteret * til tanken * til pumpen og til innsprytningsdysene og fravret av lekkasjerkontroller hele luftforsyningens ledning * srlig tilstanden til luftfilteret og til gasspjeldhuset at det ikke er noen lekkasjer eller innsuging av falsk luftkontroller forsyningsledningen + etter tenningen oppover for ledningen tilkoplet til klemmen * (* V *) p *kontroller samtlige av elementene som er berrte av denne ledningen, srlig sikringenes tilstandkontroller hele forsyningsledningen for avgassreturventilens styringledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til avgassreturventilen i kortslutning til pulsenledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til avgassreturventilen i kortslutning til jordenkopl til avgassreturventilen *ledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til avgassreturmagnetventilen * (* V *) og ledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til avgassreturmagnetventilen i kortslutningml motstanden mellom klemmene * og * p avgassreturventilenvent til motoren er varmsett i stand igjen det defekte systemetkontroller tilskittingstilstanden til ventilen * til stiften og til avgassreturkretsenkontroller at det ikke suges inn falsk luft i avgassreturkretsener disse kontrollene korrekte?varierer spenningen?trykk gasspedalen fullt inn og slipp den s brtt ls for forrsake en klar kutting av innsprytingenkontroller at spenningen varierer mellom klemmen * (* V *) p * og en jord p karosseriet under dette inngrepetkontroller forsyningsledningen til avgassreturmagnetventilenml spenningen mellom tilkoplingsstikkontakten p kabelstrengen som er koplet til klemmen * p avgassreturventilen (sensorens forsyning) og en jord p karosserietledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til avgassreturventilen i pen kretskontroller strmgjennomgangen i ledningen som forbinder klemmen * (* V *) p * og avgassreturventilen ved mle motstandenml motstanden mellom klemmene * til avgassreturventilen og en jord p karosserietsett i stand igjen det avgassretursystemetkontroller ogs variasjonene i manifoldtrykketforeta en temperaturkinger det nrvr av feil i automatgirkassen *?skift ut automatgirkassen *er feilen * nrvrende?kopl fra samtlige kontrollenheter p CAN-nettetkontroller isoleringen og strmgjennomgangen til kabelstrengens ledning forbundet til klemmen * (*V *) p * (ledning CAN High)kontroller isoleringen og strmgjennomgangen til kabelstrengens ledning forbundet til klemmen * (*V *) p * (ledning CAN Low)er det nrvr av feil i ABSen?skift ut ABSener det nrvr av feil i opphengingen?skift ut opphengingener det nrvr av feil i BSI enheten*?denne feilen er tegn p et elektrisk problem i det multiplekserte CAN nettetdet er en drlig forvaltning av ADC opplringen gjennom kontrollenheten *det er alts ndvendig skifte ut motorkontrollenheten (CMM)kontroller at hyspenningsforlengeren som forbinder spoleenheten til tennpluggen er i god tilstander den i god tilstand?sett i stand hyspenningsforlengeren *kontroller tennpluggens typeer den tilpasset?skift ut tennpluggen med en tilpasset tennpluggrengjr tennpluggens elektroder eller skift ut tennpluggenkontroller tilstanden til tennpluggens elektroderer de i god tilstand?sett inn tennpluggen igjen og stram til med et dreiemoment p * Nmkontroller generatorenkopl fra CMM enheten (motorkontrollenhet) et nedkjlingens trykkbryterledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til nedkjlignens trykksensor i kortslutning til pulsenforbindelsesledningen mellom klemmen * (*V *) p * til nedkjlingens trykkbryter i kortslutning med en annen av kabelstrengens ledningerkontroller strmgjennomgangen i kabelstrengens ledning forbundet til klemmen * (* V *) p * ved mle motstandenledning som forbinder klemmen * (* V *) p * til nedkjlignens trykksensor i pen kretsml spenningen mellom kabelstrengens tilkoplingskontakt tilkoplet til klemmen * p nedkjlingens trykksensor (forbundet til klemmen * (* V *) p *) til motorkontrollenheten og en jord p karosserietforeta flere mlinger for forskjellige fungeringspunkterkjlevifteaggregat p eller av * klimaanlegg p eller av * osv?er spenningen forskjellig for hvert fungeringspunkt?er spenningen fast p * eller * V?skift ut nedkjlingens trykksensorledning som forbinder klemmen * (* V *) p * nedkjlingens trykksensor i kortslutning til jordenkopl til motorkontrollenheten (CMM) igjen *kopl fra nedkjlingens trykksensor(hvis denne er montert)kopl fra CMM (motorkontrollenheten) og BSI enhetenforeta en feilavlesing p instrumentpanelet og p multifunksjonsskjermen (hvis denne er montert)kontroller instrumentpanelet og multifunksjonsskjermen (hvis denne er montert)foreta en feilavlesing p BSI enheten * og p multifunksjonsskjermen (hvis denne er montert)kontroller BSI enheten (sentralkoblingsenhet) * og multifunksjonsskjermen (hvis denne er montert)behandl denne eller disse feilkopl til CMM (motorkontrollenheten) og BSI enhetenforeta en feilavlesing p BSI enhetenkontroller isoleringen og strmgjennomgangen p kabelstrengen som forbinder BSI enheten til instrumentpaneletkontroller ledningen for temperaturopplysningen for motorkjlevsken nedover for ledningen som er tilkoplet til klemmen * (* V *) p *kontroller BSI enheten og instrumentpaneletkopl fra CMM enheten og kontaktene (* V *) fra instrumentpanelet og (* V *) fra den sentraliserte diagnosekontaktenforeta en feilavlesing p instrumentpanelet *kontroller tilstanden p instrumentpanelet og den sentraliserte diagnosekontaktenkontroller ledningen for motorturtallet nedover for ledningen som er tilkoplet til klemmen * (* V *) p CMM enhetenkontroller instrumentpaneletkontroller BSI enhetenkontroller ledningen for forbruket nedover for ledningen som er tilkoplet til klemmen * (* V *) p CMM enhetenkontroller releet for klimaanleggets kompressorkopl fra CMM enheten og den elektroniske termostaten for kuptemperaturkontroller termostaten for kuptemperaturer kjretyet utrustet med klimaanlegg?kopl fra CMM enheten og klimaanleggets kontrollenhetforeta en feilavlesing p klimaanleggets kontrollenhetkontroller isoleringen og strmgjennomgangen p ledningen mellom BSI enheten og klimaanleggets kontrollenhetkopl fra CMM enheten og releet p klimaanleggets kontrollenhetml spenningen mellom tilkoplingsstikkontakten p kabelstrengen som er koplet til klemmen * p avgassreturventil (magnetventilstyringens forsyning) og en jord p karosserietutenfor toleransenetrykkopplysning innsugningsmanifoldkommando tenning av venstre og hyre parkeringslyssvakt batteri eller kjrety avlastetopplysning svakt batteri ugyldigmanglende kommunikasjon med kontrollenheten til automatgirkassen eller den styrte manuelle girkassendobbel bremsekontaktstartsperrestatusfor svakt signalnivhovedrel *sannsynlighet/overensstemmelse med bremsesensorensannsynlighet for hy spenning/for lav spenningsensorenes forsyning *opplring av de motorstyrte gasspjeldeneblokkering av de motorstyrte gasspjeldenehastighetsbegrensinginnsprytningsdysens klassifikasjonNCM - NCR kommunikasjonbarlavtrykk hyere eller lik * barhytrykk hyere eller lik * barhvis noen unormale tilstander blir oppdagetse tabellen over feilbehandlingenetilkobl * i omging p kjlevifteaggregatenes forsyning istedenfor hovedsikringen *start kontrollprosedyren til p kjlekretsen (kontroll *)forbindelsesledningen mellom klemmen * (*V *) p motorkontrollenheten (CMM) og motorkjlevsketermistoren i kortslutning til jordenforbindelsesledninger mellom motorkjlevsketermistoren og motorkontrollenheten i kortslutningforbindelsesledninger mellom motorkjlevsketermistoren og motorkontrollenheten i pen kretsforbindelsesledninger mellom innsugingslufttermistoren og motorkontrollenheten i kortslutningforbindelsesledninger mellom innsugingslufttermistoren og motorkontrollenheten i pen kretsledninger som forbinder klemmen * (* V *) p motorkontrollenheten til motorbanksensorenforbindelsesledninger mellom klemmen * (*V *) p motorkontrollenheten og kjretyets hastighetssensor i kortslutning til jordenforbindelsesledninger mellom klemmen * (*V *) p motorkontrollenheten og kjretyets hastighetssensor i kortslutning til pulsenledninger som forbinder klemmen * (* V *) p motorkontrollenheten til innsugingsmanifoldens trykksensorforbindelsesledninger mellom klemmen * (*V *) p motorkontrollenheten og magnetventilen for bensindampoppsuging i kortslutning til pulsenforbindelsesledninger mellom klemmen * (*V *) p motorkontrollenheten og magnetventilen for bensindampoppsuging i kortslutning til jordenforbindelsesledninger mellom klemmen * (*V *) p motorkontrollenheten til innsprytningsdysen * i kortslutning til pulsenforbindelsesledninger mellom klemmen * (*V *) p motorkontrollenheten til innsprytningsdysen * i kortslutning til jordenledninger som forbinder klemmen * (* V *) p motorkontrollenheten til motorbanksensoren og klemmen * ( * V *) p motorkontrollenheten til motorbanksensoren i kortslutningkontroller fr enhver feilsking at det ikke er noe silikonfett p kontaktenei tilfelle det er noe fett, bruk en elektrisk renser (ref. )kopl fra CMM og kontakten (* V *)p BSI enhetenkopl fra CMM og kontakten (* V *) p instrumentpaneletml spenningen mellom tilkoplingsstikkontakten p kabelstrengen som er koplet til klemmen * p oksygensonden (styring av varmens motstand) og en jord p karosserietspenning innsprytningsdyser innrammingingen kode mottattukjent kodeugyldig nkkelkodekontrollenheten * har mottatt den universelle kodenkontroller motorens aktiveringtenning av skjermen *belysningsnivettilkobling til internetteknisk rdgiver *konstatasjonere-postbeskriv s nyaktig som mulig det utfrte inngrepetbeskriv nyaktig problemet eller kundens kritikk, pressiser sammenhengen, frekvensen..foresprsel om assistanse fra Automobiles Peugeotlagrede spor har blitt merket for oversending per e-poster det en internet tilgang tilgjengelig?den m bare krysses av nroversending av sporene per e-post pgrfeil ved sending av e-postensalgsstedets faxsl inn e-post kontoens passordsl inn e-post kontoens navnsl inn navnet p providerens server *opplysninger over kunden og inngrepete-posten har ikke blitt sendtkjretyet str og kan ikke starte igjen (enten langs veien eller i garasjen hos kunden)varsellampene viser Stopp Absolutt Ndvendige-post kontoens passordkundens navne-post kontoens navnnummeret til teleassistansenDiag nummeretangi resultatet: 1 (positivt), 2 (midlertidig) eller 3 (negativt)angi parametermlingene, de elektriske testene, forskene, feilavlesingene, de foretatte kontrolleneangi merke, typen og referansen til delene som er tilknyttet problemetkundens fornavnden interessertes for- og etternavntiltak/inngrepskift ut 0 med 1 i sikkerhetssonen hvis problemet innebrer risiko for kjretyets passasjerer eller andre trafikantersvar NEI for lagre foresprselensvar JA for sende foresprselen med en gangoppndd resultatserver *salgsstedets telefon *salgsstedets type *nsker du sende oppfordringen om assistanse n?nsker du sende dem n?tomgang * = *tomgang * = * til *parameteret motordreiemoment eksisterer ikke for manuelle girkasseruten last * = *uten last * = * til *tomgang med klimaanlegg = * til *tomgang med klimaanlegg * = *i lukket slyfe: spenningen m svinge VELDIG SVAKT og vre p mellom * og *tomgang * = * skrittvarm motor, magnetventilen er vanligvis aktiv utenom ved innsprytningskutt i skyvemoduskontrollenheten tillater eller forbyr innkoblingen av kjlekompressorenangir om sentralkoblingsenheten ber motorstyringen om innkobling av kjlekompressoreni pen slyfe: spenningen m vre konstant og mellom * og *i pen slyfe: kontrollenheten regulerer ikke fetheteni lukket slyfe: kontrollenheten regulerer fethetenaktivkullbeholderen tomreleet * er aktivthvis motorkjlevsketemperaturen er for hy eller defektmed klimaanleggeti etterventileringp foresprsel fra automatgirkassen *kjlevifteaggregatets hastighet oppfordret fra kontrollenheten *mulighet for foreta flgende diagnoseinngrep: Identifikasjon, Feilavlesing, Parametermlinger, FjernkodingKontrollenheten er sperretFunksjonen kodet startsperre er funksjonsdyktigForeta en opplring av tilgangskoden til sentralkoblingsenhetennegative verdier, men nrme null kan oppnes for tomgansturtallene. Det er et problem med avrundingene* = * ... *mellom * og *i pen slyfe: spenningen m vre p mellom * og *rel inaktiv = *rel aktiv + lav hastighet = *rel aktiv + hy hastighet = *motorstyringskontrollenheten er sperretflgende menyer er ikke funksjonsdyktigefor ha tilgang til disse menyene er det ndvendig sperre opp motorkontrollenheteng fram p flgende mte for sperre opp kontrollenhetensl av tenningen og ta ut nkkelenlukk igjen drene og ls kjretyet (plip)ls opp kjretyet (plip)lukk opp frerdren og sl p tenningenmotorkontrollenheten m vre lst opp, hvis ikke, kontroller gjenkjennelsen av tenningsnkkelen ved hjelp av diagnoseverktyet i sentralkoblingsenhetens kontrollenhetNr BSM skiftes ut, fjern sikringen * (bl * A) og kast denpass opp! det er utelukkende mulig deaktivere alarmen ved hjelp av assistansen over fjernstyringennsker du virkelig aktivere alarmen?ta opp kontakt med assistansen for at det skal foreta opplsingen av alarmenhastighetsopplysningene fra de fire hjulenestatus bremsepedal og magnetventilrelmagnetventilenes releerutlsning klemmebeskyttelsestilling vist av dreieknappenopplysninger til kontrollenheten fra dreieknappensvarer til pningen av det nskede skyvepaneletantall utlsninger av klemmebeskyttelsen som oppdages av kontrollenhetenlagrede opplysninger kontrollenhetsvarer til antallet utlsninger av klemmebeskyttelsen som er lagret for den samme stillingen til skyvepaneletskyvepanelets stilling ved utlsningen av klemmebeskyttelsensvarer til skyvepanelets stilling som kontrollenheten oppdaget en eller flere utlsninger av klemmebeskyttelsenlukking over plipdrivstoffinnsprytning (fethetsregulering)ladetid for spolene som er forbundet til sylinderne * og *sylinder * for motortype *ingen oksygensonde nedover i utslippskontroll *styrerel forsyningkjling motor og klimaanleggelektriske forsyninger og startsperretomgang med klimaanlegguten laststatus rel kjlevifteaggregatsperring av kontrollenhetenForeta en opplring av tilgangskoden til sentralkoblingsenhetenny sentrering gjennomfrtikke start motorenprosedyre fullfrtklimaanlegg p OFFstart motoren og la den g uten gi gass og uten noen forbrukere inntil kjlevifteaggregatet lses uttilstand oksygensonde oppover sylindere forantilstand oksygensonde nedover sylindere forantilstand oksygensonde oppover sylindere baktilstand oksygensonde nedover sylindere bakspenning oksygensonde oppover sylindere foranspenning oksygensonde nedover sylindere foranspenning oksygensonde oppover sylindere bakspenning oksygensonde nedover sylindere baktilstand fethetsregulering oppover katalysator sylindere forantilstand fethetsregulering nedover katalysator sylindere foransyklisk pningsforhold magnetventil for bensindampoppsugingstyring rel kjlevifteaggregat lav hastighetstyring rel kjlevifteaggregat hy hastighetstyring dobbelreltilstand magnetventil variabelt kamakseldrev sylindere foranstilling kamaksel sylindere forantilstand magnetventil variabelt kamakseldrev sylindere bakstilling kamaksel sylindere baktilstand kontrollenhetkjlevifteaggregat hy hastighetkjlevifteaggregat lav hastighetmagnetventil for bensindampoppsugingmagnetventil variabelt kamakseldrev sylindere foranmagnetventil variabelt kamakseldrev sylindere bakoppvarming sonde oppoveroppvarming sonde nedoveretter en fjernlading, en fjernkoding, utskiftingen av en kontrollenhet eller pedalsensorla tenningen p i * sekunder uten rre p gasspedalen, med stende motor (opplring gasspjeld)trykk gasspedalen helt i bunn (opplring pedalsensor)la tenningen sltt av i * sekunder (skriving i EEPROM)programmering av den kodete startsperrenutslippskontroll * eller * eller blyfritt bensinutslippskontroll * eller *land som blir utrustet med en eneste oksygensonde og som kjrer p blyfritt bensinlambda sonde nedoverstyring tenningsspolerstyring klimaanleggets relstyring oksygensondeoppvarming oppoverstyring oksygensondeoppvarming nedovermotorstyrt gasspjeld usammenhengende signaler * og *pedalsensor usammenhengende signaler * ogingen kommunikasjon p nettverketingen kommunikasjon mellom motorkontrollenheten og de andre kontrollenhetene p nettetfunksjonsfeilgasspjeldstilling (i forhold til gasspedalen)spenningen som leveres av gasspjeldets stillingssensor (i forhold til gasspedalstillingen)gasspjeldvinkel (i forhold til gasspedalen)mlt trykk i innsugningsmanifoldenluftens innsugningstemperatur i Cstatusen til aktivkullbeholderens magnetventil (aktiv/inaktiv)pningsforholdet til aktivkullbeholderens magnetventilfortenning i forhold til vre ddpunkt i veivakselens rotasjonsgraderladetid for spolen som er tilkoblet til sylinderen * og *spenning som leveres av sonden oppoversondens funksjonsstatus i forhold til temperaturenmten fetheten er regulert p: i lukket slyfe, regulerer kontrollenheten fetheten til * ved bruke opplysningene som leveres av sonden oppoverkobl fra * veis kontakten fra oksygensonden og kontroller den permanente forsyningen ved hjelp av et multimeterlytt til innkoblingen av den hye hastighetenlytt til innkoblingen av den lave hastighetenm brukes utelukkende i tilfelle klage fra kunden angende lydnivet i forhold til hastighetensignal minimumsniv tilsetningsmiddelmengde tilsetningsmiddel som er satt av i filteretmengde tilsetningsmiddel som er sprytet inn i filteret siden filterets begynnelseintern opplysning i kontrollenhetensvarer til massen av tilsettningsmiddel i filteret og oppgraderes ved hver ny tilsetninghjulhastighetopplysning som stammer fra en aktiv sensor av den magnetoresistive typen (*, *, *, *)i nominal modus, gjennomsnittet av hastighetene p forhjulenelukket under +APCpen nr pumpen ikke er aktivdekktypem sammenlignes med den lagrede stillingenflammekutt med ny flammedanningturbin drivstoffluftgldetappnrvr av flammeantall skiverreserveindikator ADINaktuatorstyringsignal fra hydesensoren for karosseri baksignal fra hydesensoren for karosseri forantenner frermodul niv *tenner passasjermodul niv *tennere venstre sidemoduler og venstre kollisjonsgardin som standardtennere hyre sidemoduler og hyre kollisjonsgardin som standardtenner venstre beltemodul rekke * og * som standardtenner hyre beltemodul rekke * og * som standardingen kommunikasjon med satellitten foran til venstreingen kommunikasjon med satellitten foran til hyrenytralisering passasjerkollisjonsputetenningstest ikke bekreftet av sikkerhetssensorentenning passasjerkollisjonspute nivtenning frerbeltestrammeretenning passasjerbeltestrammeretenning sidekollisjonspute foran til venstretenning sidekollisjonspute foran til hyretenning kollisjonsgardin til venstretenning kollisjonsgardin til hyretenning knekollisjonspute frersidetenning av de venstre sidekollisjonsputene og venstre kollisjonsgardin som standardtenning av de hyre sidekollisjonsputene og hyre kollisjonsgardin som standardtenning av venstre beltestrammere rekke * og * som standardtenning av hyre beltestrammere rekke * og * som standardfrerkollisjonspute niv * tilstede, men ikke konfigurertpassasjerkollisjonpute niv * tilstede, men ikke konfigurertfrerbeltestrammer tilstede, men ikke konfigurertpassasjerbeltestrammer tilstede, men ikke konfigurertsidekollisjonspute foran til venstre tilstede, men ikke konfigurertvenstre kollisjonsgardin tilstede, men ikke konfigurerthyre kollisjonsgardin tilstede, men ikke konfigurertfrerkollisjonspute knr * tilstede, men ikke konfigurertsatellitt foran til venstre tilstede, men ikke konfigurertsatellitt foran til hyre tilstede, men ikke konfigurertvenstre sidekollisjonspute og venstre kollisjonsgardin som standard tilstede, men ikke konfigurerthyre sidekollisjonspute og hyre kollisjonsgardin som standard tilstede, men ikke konfigurertvenstre beltestrammere rekke * og * som standard tilstede, men ikke konfigurerthyre beltestrammere rekke * og * som standard tilstede, men ikke konfigurertASR/MSR instruksReguleringsstrmsyklisk pningsforhold regulatorforsyning Sensorsyklisk pningsforhold kutt klimaanleggstatus mikroprosessorsyklisk pningsforhold magnetventil avgassreturspjeldInnsprytet volumstrm ved startlogisk opplysningforskjell mellom mlt drivstofftrykk og instruks drivstofftrykkreguleringsstrm dieseltrykksyklisk pningsforhold magnetventil turbotrykkoppfordring regenerasjonshjelpaktivering elektriske forbrukerestyringsparameteresignal forbruksmlerSWIRL gasspjeldmagnetventilFAP balanseinnsprytningsdysenes klasse *Opplysning Status KontrollenhetElektrisk forsyning og Startsperreforsyntsl p tenningen og kontroller at navigasjons CD-ROMen er satt inn i CD-ROM leserenden optiske fiberforbindelsen er funksjonsdytigden optiske fiberforsyningen er ikke funksjonsdyktigtest av den optiske fiberforbindelsenfullfr en ny synkroniseringen av hyfrekvensfjernkontrollentrykk i * sekunder i pluss etter kontakt stillingen p hyfrekvensfjernkontrollens lsingsknapphyfrekvensfjernkontrollen er n synkronisertvelg kontrollenheten som du nsker diagnostiserehar du lest av kilometerverdien til delene innsprytningsdyse og volumstrmmler p den gamle motorkontrollenheten ved hjelp av parametermlingen av delenes kilometerstand ?er det fortsatt mulig finne tilbake til dem i den gamle kontrollenheten under skjermen parametermling av delenes kilometerstand ?avslutt dene diagnosekten og kopl til den gamle kontrollenhetenfullfr en parametermling av delenes kilometerstand og skriv ned de angitte verdiene fr denne prosedyrene kjres igjen fra starten av p den nye motorkontrollenhetenSwirl normalt pentSwirl normalt lukketmanglende kommunikasjon av sentralkoplingsenheten med kontrollenhetene p CAN-nettetmottak av regnsensorenbelysning hyre blinklysbelysning venstre blinklysintern sentralkoplingsenhetens kontrollenhetkommunikasjon p kollisjonsputekontrollenhetens * ledningkommunikasjon med kollisjonsputekontrollenhetenVAN CAR - forsyning +kommunikasjon p ledningen * med motorsentralkoplingsenhetenkommunikasjon med motorsentralkoplingsenhetenkommunikasjon p ledningen * med dieseltilsetningsmiddelkontrollenhetenkommunikasjon med dieseltilsetningsmiddelkontrollenhetenkommunikasjon p ledningen * med hy kolonne kontrollenhetenkommunikasjon med hy kolonne kontrollenhetenkommunikasjon p ledningen * modulen til den hyre fordrenkommunikasjon med modulen til den hyre fordrenkommunikasjon p ledningen * modulen til den venstre fordrenkommunikasjon med modulen til den venstre fordrenkommunikasjon p ledningen * med soltakkontrollenhetenkommunikasjon med soltakkontrollenhetenmanglende kommunikasjon med klimatiseringsanleggets kontrollenhetmanglende kommunikasjon med multifunksjonskjermenkommunikasjon p ledningen * med alarmkontrollenhetenkommunikasjon med alarmkontrollenhetenbremsekontakt - permanent trykkbremsekontakt - manglende trykklsingsstyring i styrt moduslsingsstyring i ustyrt modusopplsingsstyring i styrt modusopplsingsstyring i ustyrt modusluftpumperel i styrt modus (motorsentralkoplingsenhet)luftpumperel i ustyrt modus (motorsentralkoplingsenhet)ACC ndfungeringsmodustunnelbelysningsmlingskumringsbelysningsmlingadvarsel kjlevsketemperaturVAN carrosserie nett: ndfungeringsoppvkingVAN confort nett: ndfungeringsoppvkingmanglende kommunikasjon med sideskyvedrkommunikasjon p * med sideskyvedrbetjening taklys foran/bak *manglende kommunikasjon med setenes lagringsenhetkommunikasjon p * med setenes lagringsenhetadvarsel motorvskenivadvarsel bremsevskenivforsyning av vindusheisbryterne bakstatus + VAN Confortnrvr + tilbehrnrvr + etter kontaktfordampersondetemperaturnytralisering av den volumetriske beskyttelsenbetjening lukking hyre vindusheis bakbetjening lukking venstre vindusheis bakbetjening oppvarmet bakrute * mmbetjening parkeringslysopsjon av regnsensorenopsjon tenning av varselblinklys i tilfelle sttopsjon tenning av varselblinklysene i tilfelle sterk nedbremsingnrvr av parkeringshjelpopsjon varsellampe for ikke fastspent sikkerhetsbelteopsjon varsellampe barnesikkerhetopsjon sperring under kjringopsjon lysstyrkesensorsentrallsing med fjernkontrollnrvr av RT3opsjon varsellampe for glemt belteopsjon barnesikkerhetopsjon motorstyrt sideskyvedrNivmlerlov - advarselsnivopplysning produksjonsenhetOdB / Display / Telematikk/ Auto PCkjreskolemodulMultipleksert sentralkoplingsenhet / sentralenhetBilstereo CD-laderlagring - frerseteBakspeil, passasjerdrpanelsentralkontrol generator-startmotorBilstereo / forskyvet betjening for telematikkinnsprytningsdyser usentrertinnsprytningsdyse sentrert ikke klassertinnsprytningsdyse sentrert klassertVennligst kontroller overensstemmelsen mellom leverandrens opplysning * eller * og kommutasjonsmodulen under rattet og parameteret p sentralkoplingsenhetens konfigurasjonskjermfeil manglende kommunikasjon med ABS kontrollenheten eller ESP kontrollenhetenfeil manglende kommunikasjon med ABR/CDS kontrollenhetenfeilkode kontrollenhetelektrisk forsyning og kontrollenhetens statusverdi med varm motortomgang = * til * omdr/mintomgang med klimaanlegg = * til * omdr/minp noen kjrety er tomgangsverdien lik nulldet er en normal fungeringtomgang = * msmellom * og * voltmellom * og * Ctomgang = * til * Vtomgang med klimaanlegg = * til * V* omdr/min med klimaanlegg = * til * Vgasspjeldets pningsvinkel i grader beregnet av kontrollenhetentomgang = * til * tomgang med klimaanlegg = * til * * omdr/min med klimaanlegg = * til * tomgang = * til * skritttomgang = * mbartomgang = * til * mbartomgang med klimaanlegg = * til * mbar* omdr/min med klimaanlegg = * til * mbarladetid sylinderspole *Inaktiv = spenningen m vre p mellom * og * voltAktiv = spenningen m variere VELDIG SVAKT og vre p mellom * og * voltsondens aktiveringsforholdvarm motor, * minutter p tomgang, kjr i tredje gir med tilstrekkelig lastmotorturtall p minst * omdr/minkontrollenheten bruker opplysningene fra oksygensonden nedover for kontrollere katalysatorens statuskontrollenhetene kontrollerer ikke katalysatorens statusbetjeningens status kjlevifteaggregat lav hastighetbetjeningens status kjlevifteaggregat hy hastighettomgang = * til * Nmtomgang med klimaanlegg = * til * Nm* omdr/min med klimaanlegg = * til * Nmtomgang = * Nmkontroller luftpumpens riktige fungeringelektriske forsyningermellom potensiometeret for innstilling av karbonmonoksydprogrammertikke programmertkode ikke lrtkode opplrtsidekollisjonspute foran til hyre tilstede, men ikke konfigurert2. fasefrikobletassistansekodesekvensiell betjeningbryter ute av standfrakoplet (fri/parkering)girkasse i ndfungeringikke deaktivert av frerendelvis deaktivert av frerendenne/disse variant(er) manglerskriv i kommunikasjonssprket til Peugeot assistansenservicestedets fax nummerVanlige inngrep/ikke noe inngrep p kjretyetservicestedets navnbytt ut 0 med 1 hvissl inn servicestedets adressesl inn servicestedets navnsl inn assistansekoden p * alfanumeriske tegn *sl inn salgsstedets kontaktperson for assistanseforesprseletsl inn servicestedets fax nummersl inn telefonnummeret for tilgangen til PP2000sl inn telefonnummeret til servicestedets tekniske rdgiversl inn servicestedets telefonnummerSl inn de * frste tegn til assistasekodensl inn kjretyets kodeservicestedets telefonservicestedets typeopsjon nrvr av manuell klimaanleggfor motor *Hy temperaturgrensestatus varsellampe kollisjonsputenytraliseringaktiveringsoppfordring overhastighetsadvarselopprinnelige forholdgirkassen m vre i stillingen P, stende motor og kjretytrykk ved utgangen av forladepumpen *opplysning fra omdreiningsmler/akselerasjonsmler sensoren *den tillater frakople delvis ASRen, som kopler seg til igjen over * Km/topplysning som stammer fra den induktive sensoren * som er montert foran et tannhjulopplysning som stammer fra rattvinkelsensoren som er integrert i COM2000 *dreiemoment oppfordret av freren fr behandling av motorkontrollenhetenopplysning som stammer fra bremsevskenivbryteren * som er integret i beholderengirspakhndbremssensor forbundet over kabler til BSI enheten *trykk lik * bar hvis bremsepedalen eller resirkuleringspumpen ikke aktiveresslitasjesensor par hyre og venstre forhjulaktiv under +APC, dreiende motorden tillater forandre fungeringen av ASRen og nytralisere ESPenhvis sensoren ikke er funksjonsdyktig (intern feil), er ikke opplysningene rattvinkel og rattvinkelhastighet tilgjengelige lengrehvis sensoren ikke er kalibrert, er ikke opplysningen rattvinkel tilgjengelig lengrerattvinkelsensoren er justert hvis den er montert riktigeffektiv tilgjengelig dreiemoment p veivakselen : umiddelbart motordreiemoment pluss muligens dreiemomentet fra ADINASR/MSR instruksen er et dreiemoment som motoren br prve oppn til sluttpen : klassisk konverter modusomgtt eller lukket : girkasse direkte forbundet til motorenskliende eller under regulering : mellomliggende statustomgang = * omdr/mintomgang med klimaanlegg = * omdr/mintomgang * omdr/min = * til * mstomgang med klimaanlegg * omdr/min = * til *msuten last * omdr/min = * til * mstomgang * omdr/min = * til * Ctomgang med klimaanlegg * omdr/min = * til * Cuten last * omdr/min = * til * Ctomgang * omdr/min = * til * mbartomgang med klimaanlegg * omdr/min = * til * mbaruten last * omdr/min = * til * mbarTomgang * omdr = inaktivtomgang med klimaanlegg * omdr/min = inaktivuten last * omdr/min = aktivtomgang * omdr/min = *%tomgang med klimaanlegg = * omdr/min *%uten last * omdr/min = * %tomgang * omdr/min = * til * tomgang med klimaanlegg * omdr/min = * til * uten last * omdr/min = * i pen slyfe m spenningen vre fast og mellom * og * volti lukket slyfe m spenningen variere VELDIG SVAKT og vre p mellom * og * volti lukket slyfe m spenningen variere mellom * og * volti pen slyfe regulerer ikke kontrollenheten fetheteni lukket slyfe regulerer kontrollenheten fethetenkontrollenheten tillater eller forbyr at klimaanleggets kompressor koples innfor et kjrety med en kilometerstand p mindre enn * km, m prosedyren fortsettesfor et kjrety med en kilometerstand p mer enn * km er ikke denne prosedyren ndvendighvis * eller * innsprytningsdyser har blitt skiftet ut, er det ndvendig fortsette prosedyrenhvis bare * eller * innsprytningsdyser har blitt skiftet ut, er ikke denne prosedyren ndvendigtilkopl den gamle kontrollenheten for finne tilbake til kilometertellerne for innsprytningsdysene og volumstrmmentrykk for dette p tasten tilbakeetter dette inngrepet, kopl til den nye kontrollenheten og ta opp inngrepet p det samme stedethvis du allerede har funnet tilbake til dem, trykk p tasten *kilometerstand volumstrmmlerkilometerstand innsprytningsdysekminnsprytningskontrollenhetlesing av delenes kilometertelleredelenes kilometertellerehar du funnet tilbake til delenes kilometerstand ?parametrerbar i fjernkoding menyenventilatorspenning beregnet (* til * V) i forhold til instruksen sendt av klimaanleggets panel til viftestyringsmoduletkontroller at luftinntaksklaffene er pnekontroller at de kommer ut luft ved hver av ventilatorutgangenekontroller hvordan temperaturen endres ved ventilatorutgangeneanvendt verkty regnsensor *sett av monteringskonuser for motorstempelring *synkroniseringdialog med ABSenmanglende kommunikasjon med opphengingenrelstyring luftpumpemin = * ; maks =*denne feilen kan ogs skyldes en feil i drivstofforsyningens ledningdenne feilen kan skyldes en feil i luftforsyningens ledningmanifoldtrykk innsugingsluftKontroller tilstanden p aktivkullbeholderens luftekrets, srlig tilskitting eller mekanisk blokkering av ventilen, aktivkullfilterets og aktivkullbeholderens gode tilstand og fravr av lekkasjerkontroller hele drivstofforsyningens ledning og srlig drivstoffets kvalitet, rampetrykket, slangenes, drivstoffilterets, trykkregulatorens og bensinpumpens tilstand og tilbakeslagventilens fungeringkontroller isoleringen p kabelstrengens ledninger som er forbundet til klemmene * [*V *], * [*V *], [*V *] og * [*V *] p motorkontrollenheten (CMM)ml spenningen mellom klemmen * [*V *] p motorkontrollenheten og en jord p karosserietforbindelsesledninger mellom klemmen * (*V *) p motorkontrollenheten og avgassreturventilen i kortslutning til pulsener den hyere enn * Ohm?er den lik * V (toleranse p %)er den p mellom * og * mV?kontroller spenningsvariasjonen mlt mellom klemmen * [*V *] p motorkontrollenheten og en jord p karosserietml spenningen mellom kabelstrengens ledning som er forbundet til klemmen * p luftpumpereleet og en jord p karosserietforsyningsproblem p luftpumpereleetkontroller strmgjennomgangen p ledningen som forbinder klemmen * [*V *] p motorkontrollenheten og luftpumpereleet ved mle motstandenkontroller luftpumpereleets forsyningsledningkontroller strmgjennomgangen p kabelstrengens ledning som forbinder luftpumpen og luftpumpereleet ved mle motstandenledning som forbinder klemmen * [* V *] p motorkontrollenheten til luftpumpereleet i pen kretskabelstrengens ledning som forbinder luftpumpen og luftpumpereleet i pen kretskontroller strmgjennomgangen p ledningen som forbinder luftpumpen og motorsentralkoplingsenhet ved mle motstandenledning som forbinder klemmen * [* V *] p motorkontrollenheten til motorsentralkoplingsenhet i pen kretsledning som forbinder luftpumpen til motorsentralenheten i pen kretsml motstanden mellom klemmene * og * p luftpumpenforbindelsesledningen mellom klemmen * [*V *] p motorkontrollenheten og luftpumpereleet i kortslutning til pulsenkopl til luftpumpereleetKabelstrengens ledning som forbinder luftpumpen og luftpumpereleet i kortslutning til pulsenml spenningen mellom klemmen * p kabelstrengens kontakt som er forbundet til luftpumpereleet og en jord p karosserietm motstanden mellom klemmen * [*V *] p kabelstrengen forbundet til motorkontrollenheten og en jord p karosserietml motstanden mellom klemmen * p kabelstrengens kontakt som er forbundet til luftpumpereleet og en jord p karosserietKopl fra luftpumpereleetskift ut luftpumpereleetforbindelsesledningen mellom klemmen * [*V *] p motorkontrollenheten luftpumpereleet i kortslutning til jordenKabelstrengens ledning som forbinder luftpumpen og luftpumpereleet i kortslutning til jordenfungerer luftpumpen uavbrutt?kontroller isoleringen til kabelstrengens ledning som forbinder luftpumpen og luftpumpereleetKontroller isoleringen p kabelstrengens ledning som forbinder klemmen * [*V *] motorkontrollenheten og luftpumpereleetm motstanden mellom klemmens tilkoplingskontakt * [*V *] p motorkontrollenheten og en jord p karosserietledning som forbinder klemmen * [*V *] p motorkontrollenheten og luftpumpereleet i kortslutning med en annen av kabelstrengens ledningerkabelstrengens ledning som forbinder luftpumpen og luftpumpereleet i kortslutning med en annen av kabelstrengens ledningerkopl fra motorkontrollenheten (CMM) og luftpumpenledning som forbinder luftpumpen til motorsentralenheten i kortslutning til pulsenforbindelsesledningen mellom klemmen * [*V *] p motorkontrollenheten og motorsentralkoplingsenheten i kortslutning til pulsenml spenningen mellom tilkoplingsstikkontakten p kabelstrengen som er koplet til klemmen * p luftpumpen og en jord p karosserietml motstanden mellom tilkoplingsstikkontakten p kabelstrengen som er koplet til klemmen * p luftpumpen og en jord p karosserietKontroller isoleringen p kabelstrengens ledning som forbinder klemmen * [*V *] motorkontrollenheten (CMM) og motorsentralkoplingsenhetenkontroller isoleringen til kabelstrengens ledning som forbinder luftpumpen og motorsentralkoplingsenhetenkopl fra motorsentralkoplingsenheten (BSM)ledning som forbinder klemmen * [* V *] p motorkontrollenheten (CMM) og motorsentralkoplingsenheten i kortslutning til jordenledning som forbinder luftpumpen til motorsentralenheten i kortslutning til jordenledning som forbinder klemmen * [*V *] p motorkontrollenheten (CMM) og motorsentralkoplingsenheten i kortslutning med en annen av kabelstrengens ledningerledning som forbinder luftpumpen og motorsentralkoplingsenheten i kortslutning med en annen av kabelstrengens ledningerkopl til luftpumpen, luftpumpereleet og motorkontrollenheten (CMM)fungerer luftpumpen?forbind tilkoplingskontakten til kabelstrengen som er forbundet til klemmen * p luftpumpereleet og tilkoplingskontakten til kabelstrengen som er tilkoplet til klemmen * p luftpumpereleet ved hjelp av en kontrollkabelkopl fra motorkontrollenheten (CMM), luftpumpereleet og luftpumpenkopl til luftpumpen, luftpumpereleet og motorkontrollenheten (CMM)kopl fra kontakten [ * V *] motorsentralkoplingsenhetenkontroller strmgjennomgangen p kabelstrengens ledning som forbinder klemmen * [*V *] motorkontrollenheten (CMM) og motorsentralkoplingsenhetenforbind tilkoplingsstikkontakten p kabelstrengen som er koplet til klemmen * [V *] p motorkontrollenheten (CMM) og en jord p karosserietkopl til luftpumpenm motstanden mellom klemmen * [*V *] p motorkontrollenheten (CMM) og en jord p karosserietbro sammen klemmen * [*V *] p kontakten p kabelstrengens side og en jord p karosserietbro sammen klemmene * og * p kontakten p kabelstrengens sidestart opp den kalde motoren og la temperaturen kekontroller luftpumpens fungering under denne prosedyrenbegynte luftpumpen fungere under denne prosedyren?fortsetter luftpumpen fungere selv n motoren er varm?kontroller luftinnsprytningskretsen p eksosen, srlig at det ikke er noen lekkasjer eller falsk luftkontroller motorsentralkoplingsenheten og samtlige av dets forsyningsledningerml spenningen mellom kabelstrengens ledning forbundet til klemmen * [*V *] p motorsentralkoplingsenheten og en jord p karosserietml motstanden mellom tilkoplingsstikkontakten p kabelstrengen som er koplet til klemmen * p luftpumpen og en jord p karosserietkontroller strmgjennomgangen til kabelstrengens ledning som forbinder luftpumpen og motorsentralkoplingsenhetenkopl til luftpumpenkopl fra kontaktene [* V] og [* V] p motorsentralkoplingsenhetenbegynte luftpumpen fungere?kontroller isoleringen til kabelstrengens ledning forbundet til klemmen * p luftpumpenkontroller strmgjennomgangen p kabelstrengens ledning forbundet til klemmen * p luftpumpen ved mle motstandenkopl sammen kabelstrengens tilkoplingskontaktene forbundet til klemmen * [*V *] og * [*V *] p motorsentralkoplingsenheten ved hjelp av en elektrisk ledningkopl fra motorkontrollenheten, kontakten [* V *] p motorsentralkoplingsenheten og luftpumpener det en permanent feil (luftpumperel i styrt modus), (luftpumperel i ustyrt modus) eller enhver feil forbundet til VAN CAR nettet til stede i BSI enhetenkontroller samtlige forsyningsledninger * V p motorsentralkoplingsenhetenkontroller samtlige sikringer p motorsentralkoplingsenhetenkopl fra kontakten [* V *] p motorsentralkoplingsenheten og luftpumpenluftpumperelstyringkontroller hele luftinnsprytningskretsen i eksosanlegget, srlig at det ikke er noen lekkasjer elle falsk luft, tilskitting eller blokkering av klaffventilen, blokkering av luftpumpenkopl sammen kabelstrengens tilkoplingskontaktene forbundet til klemmene * og * p luftpumpereleet [*V *] ved hjelp av en elektrisk ledningkontroller tilstanden p sikringen * p pumpens * sikringskontaktkopl fra motorkontrollenheten (CMM), pumpens * sikringsholderkontakt og luftpumpenml motstanden mellom tilkoplingsstikkontakten p kabelstrengen som er koplet til klemmen * p p pumpens sikringsholderkontakt * og en jord p karosserietledning som forbinder luftpumpereleet og pumpens * sikringsholderkontakt i kortslutning til jordenkontroller isoleringen til ledning som forbinder luftpumpen og pumpens sikringsholderkontaktkontroller strmgjennomgangen til ledning som forbinder luftpumpen og pumpens sikringsholderkontaktledning som forbinder luftpumpen og pumpens * sikringsholderkontakt i kortslutning til jordenkontroller isoleringen til kabelstrengens ledning som forbinder luftpumpereleet og pumpens sikringsholderkontaktkontroller strmgjennomgangen til kabelstrengens ledning som forbinder luftpumpereleet og pumpens sikringsholderkontaktkopl til luftpumpen og pumpens sikringsholderkontaktkopl fra motorkontrollenheten (CMM), pumpens sikringsholderkontakt, luftpumpereleet og luftpumpenkontroller isoleringen til kabelstrengens ledning som forbinder luftpumpen og pumpens sikringsholderkontaktkontroller strmgjennomgangen til kabelstrengens ledning som forbinder luftpumpen og pumpens sikringsholderkontaktledning som forbinder luftpumpen og pumpens * sikringsholderkontakt i kortslutning til pulsenstyring varme oksygensonde oppoverdenne feilen kan skyldes et problem i drivstofforsyningens ledningdenne feilen kan ogs skyldes et problem i luftforsyningens ledningmanifoldtrykk innsugingsluftdenne feilen kan ogs skyldes en feil i luftforsyningens ledningdette kan ogs skyldes en feil i drivstofforsyningens ledningdette kan ogs skyldes en feil i luftforsyningens ledningkontroller hele drivstofforsyningens ledning og innsprytningssystemet, srlig trykket i rampen, tilstanden til slangene, til drivstoffilteret, til tanken, til pumpen og til innsprytningsdysene og fravret av lekkasjerkopl fra motorkontrollenheten (CMM) og tennspolenskift ut kabelstrengens ledning som forbinder klemmen * [V *] p motorkontrollenheten (CMM) til klemmen * p tennspolen med en skjermet ledning utenfor kabelstrengengodkjenning motor ASR/MSRvsketemperatur i kjlekretsen i Cikke noe problem oppdagetmens et svar fra sentralkoplingsenheten ventessvar fra sentralkoplingsenhet feilavlesing av startsperrekoden umuligavlesing av programmeringsstatusen til den kodete startsperren umuligfungeringen av kontrollenheten godkjennekontrollenhet ikke tilknyttet til sentralkoplingsenhetenmotorkontrollenheten mottar ikke noen sperrekode fra sentralkoplinsgenhentenkontroller om sentralkoplingsenheten har gjenkjent nkkelenkontroller at startsperrekoden som er programmert i motorkontrollenheten er den samme som den som er programmert i sentralkoplingsenheteninternt problem i kontrollenheten, skift den utmanglende parameter p kjretyetkontroller CAN forbindelsen mellom motorkontrollenheten og sentralkoplingsenhetentrykksensor luftklimatiseringproblem oppdaget ved overfrselen av oppsperrekodenhastighet doseringspumpescantoolelektrisk test: OKunder fungeringi omtrent * sekunder mens gldetappen / flammetemperaturkontrollen skifter funksjon (overgang fra DIC funksjon til CTF funksjon) kontrollerer ikke kontrollenheten denne delen lengrealarmersoltak foransoltak baksoltak i midtenDisplay / Telematikkugyldigsyklisk pningsforhold bensintrykk rampesyklisk pningsforhold magnetventil aktivkullbeholderen(Visning p verktyet : Nrvr flamme : flamme ikke oppdaget)total mengde tilsetningsmiddel tilsatt partikkelfilterettotal mengde tilsetningsmiddel innsprytet fra tilsetningsmiddelbeholderentemperatur nedenfor partikkelfilterettilsetningsparametereutskifting eller oppfylling av tanken, tenning av varsellampen minimumsniv tilsetningsmiddel1. teller2. tellerprogrammering av den totale mengde tilsetningsmiddel sprytet inn fra tilsetningsmiddelbeholderennullstilling av den totale mengde tilsetningsmiddel sprytet inn fra tilsetningsmiddelbeholderenlengde tilsetningsmiddelslangehvis kontrollenheten som m skiftes ut fortsatt kommuniserer, kopier verdiene i de 2 tellerne over til den nye kontrollenhetenhvis kontrollenheten som m skiftes ut ikke kommuniserer lengre, les i motorkontrollenheten verdien for mengden av tilsetningsmiddel som sprytes inn i partikkelfilteret og kopier denne verdien over i de 2 tellerne i den nye kontrollenhetenforeta flgende inngrep i tilfelle varsellampen for minimumsniv tilsetningsmiddel ndd tennesknappen SLETT tillater slette den siste viste karakterennullstill telleren over den totale mengden innsprytet fra beholderenkopl fra PC verktyet og pn opp drivstofftanklokket i minuttet som flger i mer enn * sekunder og lukk den igjeni tilfellet tilsetningsmiddelbeholderen eller tilsetningsmiddelpumpen skiftes ut, kjr * aktuatortester for pumpen etter hverandre for fylle opp slangen til drivstofftankenledning som forbinder klemmen * [* V *] p motorkontrollenheten og tomgangsreguleringens skrittmotor i kortslutning til pulsenml spenningen mellom tilkoplingsstikkontakten p kabelstrengen som er koplet til klemmen * p magnetventilen for bensindampoppsuging (forsyning av magnetventilen) og en jord p karosserietkopl fra motorkontrollenheten(CMM) og kontakten [* V *] p BSI enhetenNORSKfra motorenheten, overfres den over CAN netteti forhold til konverterens stilling m denne hastigheten vre lavere enn (ikke broet eller styrt) eller omtrent lik (broet) motorturtalletdenne hastigheten m vre lik null nr kjretyet str stille og kes nr kjretyet akselererden varierer med * til * Nm i forhold til fungeringsforholdene og til motorenefra motorenhetene, overfres den over CAN nettet og tolker frerens viljefra en intern enhet i automatgirkassen, m den ke i tiden etter som den brukestrykkregulatoren nr * (av den proporsjonale typen) styrer konverterenaktiveres den under kjringen (aktiv: omtrent * mA inaktiv: omtrent * til * mA)gende motor og stende kjrety, regulatoren m vre aktiv i alle valgte gir utenom R (aktiv: omtrent * mA og inaktiv: omtrent * til * mA)gende motor og stende kjrety, regulatoren m vre aktiv p D og M (utenom sn) og 3, 2 og 1 (aktiv: omtrent * til * mA og inaktiv: omtrent * til * mA)gende motor og stende kjrety, regulatoren m vre aktiv i alle valgte gir utenom * i sn stillingen (aktiv: omtrent * mA og inaktiv: omtrent * til * mA)girspakens virkelige stillingi tilfelle impulsbetjening, m stillingen * vises *denne mlingen m vise, enten ECO hvis ikke noe program er valgt, sport, sn eller manuell for impulsbetjeningen (i forhold til kjretyet)tilstand p kontakten for full ladingi forhold til kjretyene og til rsmodellene, er den enten beregnet eller s stammer den fra en kontaktden er aktiv hvis det ikke er noen impulsbetjening og i stillingene * og *den er inaktiv nr spaken er p * eller *den er aktiv i stillingen * og inaktiv i de andre stillingene (i forhold til land og rsmodell)hvis den ikke finns p kjretyet, er mlingen aktiv uavbrutt (i forhold til land og rsmodell)magnetventil av typen alt eller ingenting som tillater ha to styretrykkp tomgang og med stende kjrety m den vre aktiv p alle valgte girstatus p to-stillingsmagnetventilen som styrer den ene av clutchenep tomgang og med stende kjrety, m den vre aktiv p alle girene utenom i stillingen sn p * og *kontroller den riktige klapringen p magnetventilen ved hydraulikkblokkenkontroller at spaken kan dras ut av fringen * uten trykke p bremsenekontroller aktiveringen av regulatoren ved hydraulikkblokkenshift lock m aktivers p de nye 406 (AM *) for JAPAN; de nye 406 AM * og * (MUX) og p samtlige 607shift lock m aktivers p de nye 406 (AM *) for JAPAN og p samtlige versjoner av *impulsbetjeningen er montert utelukkende p samtlige 607 versjonerESPen m aktiveres p den nye 406 (AM *) med ESP, den nye 406 AM * (MUX) og 607 utrustet med ESP (seriemessig p XFX )ABRen m aktiveres p den nye 406 (AM *) med ESP, den nye 406 AM * (MUX) og samtlige 607aktiveringen av by-loven tillater starte i andre i bytrafikkaktiveringen av frikoplingen ved stillestende tillater minske krypkjringen p konverterenden m foretas etter en utskifting av kontrollenhet eller girkasse og en fjernkodingPass opp, denne kommandoen foretar en nullstilling av autokorreksjoneneRCO dieseltrykkregulatorbryter hovedbremstest av de eksterne LEDkontroller at samtlige segmenter og piktogrammer p kilometertelleren tennesp visse kjrety, varierer ikke verdienKeylock m aktiveres p de nye 406 (AM *) for JAPANkan ikke forandres i manuellfeilvarsellampe eller displaymagnetventil MV*Pass opp, denne kommandoen foretar en nullstilling av autokorreksjoneneden m foretas etter en utskifting av kontrollenhet eller girkasse og en fjernkodingsending av et lydsignal, lydsignal sendt av samtlige hytalereDiagtoolkonfigurasjon blokkering av giringen ESPkonfigurasjon av sn modusm aktiveres for at automatgirkassens kontrollenhet skal ta hensyn til oppfordring om blokkering av girene som stammer fra ESPenm aktiveres for at automatgirkassens kontrollenhet skal ta hensyn til oppfordring om skifte over til sn modus som stammer fra ESPenpen slyfe (giringsforhold i lukket slyfe ikke oppfylt)pen slyfe (srlige kjreforhold)pen slyfe (defekt)lukket slyfe, men defekt p en oksygensondeskriv de * kodene til kodekortethvis montertkjrety ikke MUXgende og varm motorlesing av parameterkorreksjonen volumstr innsprytningsdyse nummer *variabel *er parameterens verdi mellom * og * mg/slag?kontroller visuelt kontaktenes tilstander kontaktene i god tilstand?sammenligning av styresignalet innsprytningsdyse nummer * med referansekurvenstammer signalet overens med referansekurven?sett i stand kontakten eller kontaktenesporadisk kutt av kabelstrengen *kontroller kontaktene, kablestrengen og jorden tilkoplet til motorkontrollenheten *kontroll av motstanden * p innsprytningsdysen *mling av motstanden *kopl fra innsprytningsdysen nummer *ml motstanden p klemmene p innsprytningsdysen nummer *er motstanden omtrent lik * ohm?sett i stand ledningen * eller kabelstrengen *kontroller kontrollenhetens jordledning *feil styring innsprytningsdyse nummer *spenningskontroll p sensoren *spenningsmling *isoleringskontroll p ledningen *forsyningsreleet * m reagerevalidere for sette i gang med aktiveringstest *er kontaktene * p motorkontrollenheten * i god stand?kopl fra kabelstrengen * fra motorkontrollenheten *er ledningen * mellom sporet * p motorkontrollenheten * og sporet * p forsyningsreleet uavbrutt?kontroller tilstanden p forsyningsreleet for lav hastighet p kjlevifteaggregatetkontroller sikringen * p ledningen forbundet til sporet * (* V *) motorkontrollenhetenledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p forsyningsreleet er i kortslutning til batteriets plussledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p forsyningsreleet er i kortslutning til jordenfeil motorkjlevsketermistor *er parameterens verdi sannsynlig?kontroll av forsyningskretsen *mling av batterispenningenkontroller kabelstrengen * og kontaktene *er feilen funnet?sett i stand kontakte og/eller kabelstrengenledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p motorkjlevsketermistoren er i kortslutning til jordenkontroll av sensorens motstand *er den i god tilstand?m motstanden p motorkjlevsketermistorens klemmer * og *gr motstanden mot uendelig eller mot null?stemmer motstanden som er funnet overens med grafikken?ledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p motorkjlevsketermistoren er i kortslutning med en annen ledningsett i stand kabelstrengen * mellom motorkontrollenheten * og motorkjlevsketermistorenfeil p temperatursensoren for innsugingsluft *avlesing av temperaturparameteren innsugingsluft *kontroller at kontaktene * har blitt skikkelig sperret og er i god tilstandkontroller kabelstrengens tilstand * ved kontaktene *kontroller tilstanden p kontakten * p innsprytningskontrollenheten *rd stift tilkoplet til batteriets plusssvart stift tilkoplet til batteriets jordkontroller motstanden p temperatursonden for innsugingsluften i forhold til temperaturensett i stand kabelstrengen * mellom motorkontrollenheten * og volumstrmmlerenskift ut luftens volumstrmmler *kopl fra luftens volumstrmmler *rd stift tilkoplet til sporet * p luftens volumstrmmlersvart stift tilkoplet til sporet * p luftens volumstrmmlergr motstanden mot uendelig?for-ettervarmereleet m reagereskift ut for-ettervarmereleet *strmgjennomgangsfeiler ledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p for-ettervarmereleet uavbrutt?feil p clutchkontaktener sikringen p forsyningsledningen p clutchkontakten i god tilstand?er ledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p clutchkontakten uavbrutt?er ledningen mellom sporet * p clutchkontakten og sikringsboksen uavbrutt?er festeinnretningene for clutchkontakten og kammen korrekte?skift ut clutchkontaktensett i stand clutchkontaktens festeinnretninger ledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p clutchkontakten uavbrutt?stemmer veriden overens med vrvarslingen?kontroller at ingen etikett tetter til inngangen p sensoren * p kontrollenhetenfeil styring kjlevifteaggregat hy hastighetkjlevifteaggregatet m reagereer ledningen * mellom sporet * p motorkontrollenheten * og sporet * p forsyningsreleet for kjleviftens hye hastighet uavbrutt?strmgjennomgangskontroll p ledningenkontroller tilstanden p forsyningsreleet for hy hastighet p kjlevifteaggregatetfeil p reguleringsmagnetventilen for drivstofftrykketdrivstofftrykkregulatoren m reageresammenligning av drivstofftrykkregulatorens signal med referansekurvenkopl fra kabelstrengen * drivstofftrykkregulatorener ledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p drivstofftrykkregulatoren uavbrutt?kontroller motstanden p klemmene * og * p regulatorensett i stand kabelstrengen * og kontaktene * mellom motorkontrollenheten og regulatorenledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p regulatoren er i kortslutning til batteriets plussskift ut drivstofftrykkregulatorenfeil p magnetventilen for deaktivering av de tredje stempelet p drivstoffhytrykkspumpenmagnetventilen * for deaktiveringen av den tredje stempelet m reagerekopl fra kabelstrengen * fra deaktivatorener ledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p deaktivatoren uavbrutt?kontroller motstanden p klemmene * og * p deaktivatorensett i stand kabelstrengen * og kontaktene * mellom motorkontrollenheten og deaktivatorenledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p deaktivatoren er i kortslutning til batteriets plussledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p deaktivatoren er i kortslutning til jordenskift ut deaktivatoren *ledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p deaktivatoren er i kortslutning til batteriets plussledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p deaktivatoren er i kortslutning til jordenfeil p *spjeldmagnetventilen for avgassretur m vibreresammenligning av signalet ved klemmene p spjeldmagnetventilen for avgassretur med referansekurvenkontroller kontaktene, kabelstrengen og gasswirens innstillingkopl fra spjeldmagnetventilen for avgassretur *er ledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p spjeldmagnetventilen for avgassretur uavbrutt?ml motstanden p klemmene * og * p spjeldmagnetventilen for avgassreturledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p spjeldmagnetventilen for avgassretur er i kortslutning til batteriets plussledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p spjeldmagnetventilen for avgassretur er i kortslutning til jordensett i stand ledningene eller kabelstrengen som er tilkoplet til spjeldmagnetventilen for avgassreturskift ut spjeldmagnetventilen for avgassretur *ledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p releet er i kortslutning til batteriets plussledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p releet er i kortslutning til jordener ledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p drivstofftrykkregulatoren uavbrutt?ledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p regulatoren er i kortslutning til jordenfeil p forvarmevarsellampen *forvarmevarsellampen * m reagerekontroller tilstanden p sikringen * p varsellampens forsyningsledning *tennes varsellampene * p tellerenheten?ved hjelp av klemkassens kontaktstift, forbind motorkontrollenhetens spor * til jordener ledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p BSI enheten uavbrutt?kontroller isoleringen mellom sporene * og * p motorkontrollenhetener ledningene isolerte?behandl feilene p BSI enheten *underskelse av kabelstrengen *isoleringsfeil til jordensett i stand kabelfringen *styringsfeil p klimaanleggets rel *ledningen * p motorkontrollenheten er defekter batterispenningen hyere enn* V?vent * sekunder fr resten av diagnosen fortsettes *kom tilbake til feilmenyenkopl fra gasspedalens stillingssensor *sett i stand ledningene eller kabelstrengen mellom motorkontrollenheten og gasspedalens stillingssensorledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p pedalens stillingssensor er i kortslutning til jordenledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p pedalens stillingssensor er i kortslutning til jordenledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p kjlevskesensoren er i kortslutning til batteriets plussledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p kjlevskesensoren er i kortslutning til batteriets plussledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p gasspedalens stillingssensor er i kortslutning til jordener sikringen mellom klemmene * og * p sikringsboksen * i god tilstand?kontroller isoleringen mellom sporene * (* V *) og * p motorkontrollenhetenledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p BSI enheten er i kortslutning til batteriets plussledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p BSI enheten er i kortslutning til jordenparameteravlesing gasspedalstillingsammenligning av utgangssignalet fra pedalens stillingssensor og referansekurven *kontroller kabelstrengen, kontaktene og bremsepedalens kontaktledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p gasspedalens stillingssensor er i kortslutning til pulsen * Vledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p gasspedalens stillingssensor er i kortslutning til pulsen * V eller avbrutter forholdet kontrollert?ledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p gasspedalens stillingssensor er i kortslutning med en annen ledningkopl fra gasspedalens stillingssensor nummer *er ledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p gasspedalens stillingssensor uavbrutt?skift ut gasspedalens stillingssensor *fjernkodingsfeil *velg fjernkoding i menyen og flg prosedyrenfeil styring kjlevifteaggregat lav hastigheter ledningen * mellom sporet* (* V *) p motorkontrollenheten * og sporet * p forsyningsreleet for kjleviftens lave hastighet uavbrutt?er ledningen * mellom sporet * p motorkontrollenheten * og sporet * p forsyningsreleet for kjleviftens lave hastighet uavbrutt?er ledningen * mellom sporet* (* V *) p motorkontrollenheten * og sporet * p forsyningsreleet for kjleviftens hye hastighet uavbrutt?styringsfeil p SWIRL magnetventilen (virvel)SWIRL reguleringsmagnetventilen m reagerelesing av RCO parameteren (syklisk pningsforhold) magnetventilvarierer RCO forholdet (syklisk pningsforhold) med motorens turtall?ml motstanden p klemmene * og * p SWIRL reguleringsmagnetventilen (virvel)skift ut SWIRL reguleringsmagnetventilen (virvel)kontroller aktuatorens spenning *denne feilen skyldens manglende delbilde p motorkontrollenhetens inngangrd stift tilkoplet til sporet * (* V *) p motorkontrollenhetensvart stift tilkoplet til sporet * p ABSens kontrollenhetbehandl feilene som er tilknyttet til BSI enheten *kopl fra ABSens kontrollenhet *styringsfeil p magnetventilen for oppvarmingen av innsugingsluften *reguleringsmagnetventilen for oppvarmingen av innsugingsluften m reagereledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p magnetventilen for oppvarmingen av innsugingsluften er i kortslutning til jordenml motstanden p klemmene * og * p magnetventilen for oppvarmingen av innsugingsluftenskift ut magnetventilen for oppvarmingen av innsugingsluften *kontroller sikringen * p forsyningsledningen til magnetventilen for oppvarmingen av innsugingsluftensett i stand forsyningsledningen til magnetventilen for oppvarmingen av innsugingsluftenledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p magnetventilen for oppvarmingen av innsugingsluften er i kortslutning til jordenklimaanleggets rel * m reagereer ledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p BSI enheten uavbrutt?ledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p SWIRL reguleringsmagnetventilen er i kortslutning til jordensett i stand forsyningsledningen til SWIRL reguleringsmagnetventilenkontroller sikringen * p forsyningsledningen til SWIRL reguleringsmagnetventilenforsyningsfeil p drivstoffpumpenledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p SWIRL reguleringsmagnetventilen er i kortslutning til jordenkontroller isoleringen mellom ledningen p sporet * (* V *) til motorkontrollenheten og ledningen p sporet * motorsentralkoplingsenheten * sikringersett i stand ledningen * (* V *) p motorkontrollenhetenledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p motorsentralkoplingsenheten * sikringer er defektkopl til motorkontrollenheten igjen *er spenningen mellom klemmene * og * p drivstoffpumpens kontakt lik *V?skift ut sikringen * blant motorsentralkoplingsenhetens * sikringersett i stand kabelstrengen mellom drivstoffpumpen og motorsentralkoplingsenhetens * sikringerkontroller tilstanden til kabelstrengene som er tilkoplet drivstoffpumpereleetsett i stand ledningen * p motorkontrollenhetenledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p motorsentralkoplingsenheten * sikringer er defektbehandl feilen * frstreguleringsfeil p drivstofftrykketakselen har ikke gjort det mulig oppdage feilens rsakfeil p gasspedalens stillingssensor nummer *ledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p pedalens stillingssensor er i kortslutning til pulsen * Vnr gasspedalen betjenes p hele slaglengden, m mlingen vre p mellom * og * Vledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p gasspedalens stillingssensor er i kortslutning til pulsen * V eller avbruttledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p gasspedalens stillingssensor er i kortslutning med en annen ledningstyringsfeil p for- ettervarmereleetledningene til sporene * og * til motorkontrollenheten er i kortslutninger ledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p for-ettervarmereleet uavbrutt?er sporet * til forvarmeenheten tilkoplet til jorden?feil p partikkelfilteret *feil mengde tilsetningsmiddel *feil p trykksensoren for kjlevskeskift ut trykksensoren for kjlevsken *ledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p kjlevskesensoren er i kortslutning til jordenledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p kjlevskesensoren er i kortslutning til jordenledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p beskyttelsesstrmvendingsenheten * rel * er i kortslutning til jordenfeil p luftkretsens oppvarmerer isoleringen mellom ledningene p sporene * og * til beskyttelsesstrmvendingenheten * releer i orden?er motstanden p hvert av oppvarmingselementene omtrent lik * ohm?ledningen mellom sporet* (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p beskyttelsesstrmvendingsenheten * rel (*) er i kortslutning til batteriets plussfeil p testen for innsprytningsforsyningskuttet *er jordledningen for motorkontrollenheten i orden?sett i stand kabelstrengen * eller forsyningsledningene til motorkontrollenheten *sett i stand jordledningen p motorkontrollenheten *skift ut forsyningsreleet * for kjlevifteaggregateter ledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p spjeldmagnetventilen for avgassretur uavbrutt?ledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p spjeldmagnetventilen for avgassretur er i kortslutning til jordenm spenningen mellom sporene * og * p kabelstrengen p gasspedalens stillingssensorens sideledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p gasspedalens stillingssensor er i kortslutning til batteriets plussovervking av pedalens sensor *ledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p gasspedalens stillingssensor er i kortslutning til batteriets plussm motstanden p ledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p innsprytningsdysen *feil p dieseltermistoren *ledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p dieseltermistoren er i kortslutning til jordenkopl fra kabelstrengen * p termistoren *skift ut dieseltermistoren *sett i stand ledningene elle kabelstrengen mellom motorkontrollenheten * og termistorenledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p dieseltermistoren er i kortslutning til batteriets pluss eller er avbruttfeil p tilsetningsmiddeltermistoren *tilbake til menyen over feil tilknyttet til dieseltilsetningsmiddelfeil p oppfordring om forandring av motorens dreiemoment over * eller * feilangi girkassetypenkopl fra kontrollenheten * eller *, i forhold til utstyretkontroller isoleringen mellom kabelstrengens ledninger *foreta diagnosen av kontrollenheten * eller *, i forhold til utstyretforeta diagnosen av kontrollenheten *rd stift tilkoplet til sporet * p motorkontrollenhetensvart kontaktstift p sporet * til kontrollenheten *funksjon motorkjling *kontroller sikringen p ledningen forbundet til sporet * p forsyningsreleet for kjleviftens hye hastighetledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p releet er i kortslutning til batteriets plussledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p releet er i kortslutning til jordenCOUPE KABRIOLET *enhet, Beskyttelse, pninger, Assistanse diverse mekanismerhastighetsmler kilometerteller *sedan interir *sensor gyroskop/sideakselerasjonkjrecomputer/viser *sedan eller stasjonsvognsetestillingssensor *fargeskjerm *tilleggsutstyr pack niv *tilleggsvarme *sentralisert kollisjonsputekontrollenhethvis feilen SPORADISK signal tanklokk i pen krets er tilstede, kontroller at tanklokket er forskriftsmessig (nrvr av magneter) fr den slettesmottak p VANkabelforbindelseforbindelsestype mellom radiobetjeningen under rattet og displayetgjenkjente kontrollenheterforeta et valg og godkjennhvis verdien er p *%, sttter ikke kontrollenheten denne parameterenkassettbilstereo RB3 VDO: ikke noe inngrep, test over defekte aktuatorerCD bilstereo RD3 CLARION: aktuatortestkasettbilstereo RB2 VDO PHILIPS: ikke noe inngrep, test aktuatorer sending av lydsignal defektkontroller forandringen av lydene i forhold til hinderets stillingfeil innsprytningsdysens kontrollenhet *feil batterispenningsvart kontaktstift p sporet * til kontrollenheten * eller *kopl fra automatgirkassens kontrollenhet * (automatgirkasse *)feil temperatursensor katalysator oppover *parameteravlesing temperatursensor katalysator *kontroller tilstanden p kabelstrengen, p kontaktene for temperatursensoren katalysator oppoverml motstanden p klemmene * og * p sensoren i forhold til temperaturenfeil temperatursensor katalysator nedover *parameteravlesing temperatursensor katalysator nedoverkontroller tilstanden p kabelstrengen, p kontaktene for temperatursensoren katalysator nedoverkontroll av isoleringen p signalledningen *behandl feilene som er tilknyttet til dieseltilsetningsmiddeletledningene til sporene * og * til motorkontrollenheten er i kortslutningledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p beskyttelsesstrmvendingsenheten * rel er i kortslutning til batteriets plusssikringen mellom klemmene * og * til beskyttelsesstrmvendingenheten * releer i orden?er ledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p beskyttelsesstrmvendingsenheten * rel (*) uavbrutt?kontroller tilstanden til releet mellom klemmene * og * til beskyttelsesstrmvendingenheten * releerledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p beskyttelsesstrmvendingsenheten * rel * er i kortslutning til jordener ledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p for-ettervarmereleet uavbrutt?ledningen mellom sporet* (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p beskyttelsesstrmvendingsenheten * rel er i kortslutning til batteriets plussledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p beskyttelsesstrmvendingsenheten * rel er i kortslutning til jordener ledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p beskyttelsesstrmvendingsenheten * rel (*) uavbrutt?ledningene til sporene * (* V *) og * (* V *) til motorkontrollenheten er i kortslutningledningen for sporet * (* V *) til kontrollenheten er i kortslutning til jordenparameteravlesing motorkjlevskens temperaturledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p motorkjlevsketermistoren er i kortslutning til batteriets plussledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p luftens volumstrmmler er i kortslutning til batteriets plussledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p luftens volumstrmmler er i kortslutning til jordenfeil turtallssensor motor *parameteravlesing dieseltermistorledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p dieseltermistoren er i kortslutning til jordenledningen mellom sporet * (* V *) p motorkontrollenheten og sporet * p dieseltermistoren er i kortslutning til batteriets pluss eller er avbruttfeil kjretyets hastighetssensor *ml spenningen p klemmene * og * p kjretyets hastighetssensorer ledningen mellom sporet * p kjretyets hastighetssensor og jorden uavbrutt?er ledningen mellom sporet * p kjretyets hastighetssensor og tenningslsen uavbrutt?er ledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p kjretyets hastighetsmler uavbrutt?er sikringen p forsyningsledningen p kjretyets hastighetssensor i god tilstand?feil p forsyningsstabilisatorenfeil p innsugingsmanifoldens trykksensorparameteravlesing atmosfrisk trykkkontroll av kabelstrengen, kontaktene og manifoldets forbindelsesslangeluksusinstrumentpanel *den mlte veriden er kalt *svart stift: spor * p kontrollenhetener motstanden hyere enn * ohm?er de mlte spenningen lik batterispenningen pluss minus * V?type radiobetjening under rattet (hvis tilleggsutstyret finns)volumetrisk deteksjonfyll ut et kvalitestskjematilgang til de lagrede kvalitetsskjemaeneopplysning glemt frerbelteny forsyning motorkontrollbetjening telematikkmottaker *VIN *blokkert gasspedalberegnet temperatur etter blandingen oppvarming innsugingsluft/oppvarming overmettingsluftRCO forhold magnetventilen for oppvarming av overmettingsluftenRCO forhold magnetventilen for oppvarming av innsugingsluftenstartfasenavgassreturikke multipleksert kjretypass opp, denne diagnosekten nytraliserer ABS funksjonenenhver kjretest av ABSen er alts umulig mens denne pgrav sikkerhetsgrunner, frakoples kontrollenheten automatisk nr kjretyets hastighet er p over * km/hdenne begrensningen er nytralisert for parametermlingens skjerm Dynamiske Opplysninger ved hjelp av en kommando som sendes til kontrollenhetennytraliseringskommandoen av hastighetsbegrensningen vellykketkontrollenheten * fortsetter kommunisere ved enhver hastighetABS funksjonen er fortsatt nytralisertenhver kjretest av ABSen er alts umulignytraliseringskommandoen av hastigheten mislykketkontrollenheten vil frakoples nr kjretyets hastighet overstiger * km/hhastighetsbegrensningen er igjen aktivertkontrollenheten frakoples nr kjretyets hastighet overstiger * km/htemperatursignal katalysator nedover *hvis kontrollenheten for toppen av multipleksert stamme meldes (feil manglende sammenheng belysningsbetjeningen), m blinklysbetjeningens status melde verdien (ugyldig) i visse stillingersvarer til en aktiveringsoppfordring av lyskasterne og tkelysenesvarer til en deaktiveringsoppfordring av lyskasterne og tkelysenehvis kontrollenheten for toppen av multipleksert stamme meldes (feil manglende sammenheng belysningsbetjeningen), m belysningsbetjeningens status melde verdien (ugyldig) i visse stillingersvarer til betjeningen av knappen p enden av lysbetjeningen; denne commandoen tillater forandre p visingen av kjrekomputerenhvis kontrollenheten for toppen av multipleksert stamme meldes (feil manglende sammenheng viskebetjening), m vindusviskerbetjeningens status melde verdien (ugyldig) i visse stillingersvarer til betjeningen av knappen p enden av vindusviskerbetjeningen; denne kommandoen tillater aktivere/deaktivere den automatiske tenningen av lyktene eller oppkallingen av den siste navigasjonsmeldingendenne kommandoen gis ved betjene dreieknappendenne kommandoen gis ved betjene den vre tasten bak betjeningendenne kommandoen gis ved betjene den nedre tasten bak betjeningendenne kommandoen gis ved betjene den vre tasten p enden av betjeningendenne kommandoen gis ved betjene betjeningens vre knappdenne kommandoen gis ved betjene betjeningens nedre knappdenne kommandoen gis ved betjene den vre tasten bak betjeningendenne kommandoen gis ved betjene den nedre tasten bak betjeningendenne kommandoen gis ved betjene den vre tasten p enden av betjeningendenne kommandone gis ved betjene dreieknappen: verdien kan forandres fra -* til +*for unng styproblemer p hyfrekvenssenderne, sender hver sender den samme meldingen forskjvet i tidenher gr statusen over til Pgr nr * meldingen mottasfrsteslettingen av feilene m foretas med stende kjrety, etter ha foretatt en feilavlesingfortredernummerdiagnoseverktyet * tillater lufte reguleringskretsen p hydraulikkaggregatetdenne prosedyren er ndvendig hvis bremsepedalens slaglengde ble ket etter en reguleringsfaseluftovergang fra hydraulikkaggregatets reguleringskrets til bremsekretseng fram p den klassiske mten for foreta luftingen av primrkretsen (manuell lufting)nr luftingen av primrkretsen er fullfrt, godkjenn for kjre forsyningssekvensen av pumpen med bremsevskesamtlige lufteskruer m vre lukket under dette inngrepetforsyningssekvens pgrikke stans pumpingen p bremsepedalenforsyningssekvens avsluttetlufting av sekundrkretsen fullfrtfortsett pump p bremsepedalen i 10 sekunderskru s igjen lufteskruen p hyre bakhjulskru s igjen lufteskruen p venstre bakhjullufting fullfrtluftingen ble ikke fullfrt riktighvis en tilhenger er tilkoplet til kjretyet, nytraliseres systemetopplysning mot kontrollenheten fra tilhengerkontaktenkontrollenhetens fungeringsstatus *bryter * som tillater nytralisere systemetopplysning mot kontrollenheten fra bryteren *opplysning som stammer fra en aktiv Hall-effekt sensor (*)pen i tilfelle feil som har innvirkning p ABS funksjonenhinderdeteksjon over venstre utvendig sensor bakhinderdeteksjon over hyre utvendig sensor bakopplysning mot kontrollenheten stammer fra venstre utvendig sensor bakopplysning mot kontrollenheten stammer fra hyre utvendig sensor bakmlt avstand mellom hyre utvendig sensor bak og hinderetmlt avstand mellom venstre utvendig sensor bak og hinderetmlt avstand mellom venstre innvendig sensor bak og hinderetmlt avstand mellom hyre innvendig sensor bak og hinderethinderdeteksjon over venstre innvendig sensor bakhinderdeteksjon over hyre innvendig sensor bakopplysning mot kontrollenheten stammer fra hyre utvendig sensor bakopplysning mot kontrollenheten stammer fra venstre utvendig sensor bakopplysning mot kontrollenheten stammer fra hyre innvendig sensor bakopplysning mot kontrollenheten stammer fra venstre innvendig sensor bakkommunikasjon mellom ABSen og de andre kontrollenheteneantall sensorer montert p kjretyetintern konfigurasjonsopplysning til kontrollenheten *i lokal modus, sendes lydene av en varselsummer baksvarer til den maksimale deteksjonsavstanden til de innvendige sensorene baksvarer til den maksimale deteksjonsavstanden til de utvendige sensorene bakPSA referansehard versjon *antennefeilfeil serieledningminnefeilfor svak verdiikke lagretannullertmanglende kommunikasjon p W ledningenvennligst foreta en feilavlesing fr slettingenfor slette feilene, trykk p (*) for et nytt forsksletting umulig, trykk p (*) for et nytt forsk eller tilbake for avbrytehastighet i Baudlampens tilstandstatus utvendig relantall tillate nklernklenes statustransponder fravrende eller ikke tilpassetvennligst sl inn koden og godkjennnkkelkode *nkkelavlesing *annullering av samtlige nklernkkel gyldignkkel lagretnkkel autorisert *SEC statussett nkkelen som skal leses p tenningslsen i stillingen + APC, med stende motorlagring av den frste nkkelenstilling + APC, stende motorKodesentrale verksmodusmaksimal antall nklerantenne defektugyldig nkkelannullert nkkelSEC kode ugyldiglagring av den neste nkkelenfor annullere, trykk p tasten tilbakenkkelkode feilvennligst kontroller de angitte opplysningeneslettingen er umuligopplring av nklenetrykk p Godkjenn eller p Tilbake for annullereantall nklerlesing pgrfungeringsstatus av betjeningen for kjlevifteaggregatets lave hastighetfungeringsstatus av betjeningen for kjlevifteaggregatets hye hastighetkontroll av katalysatorenspenning gasspjeldstillingmotorkontrollenheten mottar ikke oppsperringskoden fra BSI enhetenkontroller om BSI enheten har gjenkjent nkkelenfabrikasjonsdato (ddd/)som standard er en ny kontrollenhet sperret, de er ndvendig foreta en oppsperringsprosedyre etter enhver utskifting av en kontrollenhetoppsperringen vil bare vre effektiv hvis kontrollenheten ikke har noen feilfeilvarsellampe *nytraliseringsbryter passasjerlast *inngrepsteller belteforstrammere *inngrepsteller sidekollisjonsputer *ikke noe inngrep1. inngrep2. inngrepsist inngreppassasjerlastfrerbelte *passasjerbeltetilkoplingsenhet til jordennytralisertikke fastspentfastspenttenner venstre sidemodul *tenner hyre sidemodul *sidesttsensor frer foran *sidesttsensor passasjer foran *tenner * frermodulnytraliseringsbryter beltemodul frer foran *nytraliseringsbryter beltemodul passasjer foran *tenner rrmodul frer *tenner rrmodul frer *tenner beltestrammer passasjer bak *tenner beltestrammer frer bak *tenner sidemodul passasjer bak *tenner sidemodul frer bak *vektsensor frersete foran *vektsensor passasjersete foran *varsellampe sideenhet bak *nytraliseringsbryter sideenhet bak *ulykkesantissipasjonsenhet frer *kommunikasjonsledning med motorkontrollenkortslutning til Vbattfor hy verdikonstant verdioverfringshastighetLED statusnkkelstatustentslokketnkkel tilstede og annullertukjent nkkelnrvrende nkkel programmert, men med en feil hemmelig kodetilpasset nkkelLED aktiveringaktivering utvendig rel *annullering opplrte nklerkontroller at lampen blinkerkontroller at releet * klaprerkontroller at motoren starterkommunikasjonsledning med motorkontrollenhetenrel hy hastighet kjlevifteaggregat *RCO forhold oppvarmingsspjeld innsugingsluft *programvareversjon *Hardware referanse *Plan referanse *m3/tkontroller aktiveringen av magnetventilen for oppvarming av innsugingsluften *ISO kode *Boxer * HDI * /varmerist/EGR/volumstrmmlerBoxer * HDI * /varmeristBoxer * HDI * /med/innsprytningsdyse kaldstartBoxer * HDI * /automatgirBoxer * HDI * med EGR /med forvarmeenhetinnsprytningsdyse kaldstart *innsprytningsdysemagnetventil kaldstart *innsugingsluftsignal *innsugingstrykksignal *etterfungeringkompressorkuttmlt innsugingstrykkinstruks innsugingstrykk *magnetventilrel innsprytningsdyse kaldstart *rel * varmerist *il forhold til konverterens stilling m den vre lavere enn (ikke broet eller styrt) eller omtrent lik (broet) motorturtalletden m vre lik null nr kjretyet str stille og ke nr kjretyet akselererden overfres over CAN nettet og tolker frerens viljeden m vre lik batterispenningenden varierer fra * (nedgiring) til * Nm i forhold til fungeringsforholdenenkkelblokkeringssystemets statusgirspakblokkeringssystemets statusi forhold til land og rsmodelltostillings magnetventil som, p tomgang og med stende motor, m vre aktiv p alle valgte girtostillings magnetventil, p tomgang og med stende kjrety, m vre aktiv p alle girene utenom i stillingen sn p *, * og *multifunksjonsbryteren * integrerer fire stillingskontakterL * (PIN *) er aktiv med velgeren p *inngrepet gir eller gir som holder p gripe innstillingen * svarer til det frste giret i impulsmodusnr konverteren ikke er broet fungerer den som en vanlig konverternr den er broet, forbinder den motoren direkte til girkassendet styrte glippmoduset svarer til en mellomliggende status til konverteren som tillater kontrollen av forbindelsen mellom girkassen og motorentrekkingen svarer til oppgiringsfasen og nedgiringen til nedgiringsfasenpumpemodul ikke tilknyttet opplstkortslutning til + p betjeningsrel pumpemodulkortslutning til - p betjeningsrel pumpemodulpumpemodulets statusden m vre p mellom * og * %anvendelse og versjonuntviklingsindeks (versjon)funksjonsplannummer *fjernkodingsside *filialfortreder/salgssted nummerPSA nettleverandr nettverkfjernkoding umuligelektropumpeaggregatets referanse er ukjentfeil referanse montert elektropumpeaggregatml termistorens motstand mellom sporene * og * p kabelstrengen p kontrollenhetens sideledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p regulatoren er i kortslutning til batteriets plussledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p regulatoren er i kortslutning til jordener ledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p deaktivatoren uavbrutt?er de i god stand?kontroller isoleringen mellom ledningen p sporet * til motorkontrollenheten og ledningen p sporet * (* V *) motorsentralkoplingsenheten * sikringersett i stand ledningene * eller kabelstrengen *bryter venstre foran venstre sideskyvedrbryter foran soltak rekke * og *spleising opplysningsledning (eller potensialjevn *)spleising d 1 + tilleggsutstyr beskyttet av en sikring nummer *spleising nummer * d 1 + tilleggsutstyr ikke beskyttet av en sikringspleising d 1 + batteri ikke beskyttet av en sikring nummer *spleising nummer * d 1 + batteri ikke beskyttet av en sikringspleising d 1 + batteri beskyttet av maksisikring nummer *spleising d 1 + etter tenning beskyttet av sikring nummer *spleising nummer * d 1 + etter tenning ikke beskyttet av sikringspleising nummer * d 1 + nr fjern utgang lys kontaktspleising d 1 + etter tenning beskyttet av sikring nummer *spleising nummer * d 1 + etter tenning ikke beskyttet av sikringspleising d 1 + generator ikke beskyttet av en sikring nummer *jordspleising (jordpunkt nummer *)spleising d 1 + dreiende motor beskyttet av sikring nummer *spleising nummer * d 1 + tilleggslyskasterspleising nummer * d 1 + tkelyskaster foranspleising nummer * d 1 + lyskaster nrlysspleising nummer * d 1 + lyskaster fjernlysspleising nummer * d 1 + lyskaster (tkelys bak)spleising d 1 + tidssjaltet beskyttet av en sikring nummer *spleising d 1 + parklys beskyttet av en sikring nummer *spleising nummer * d 1 + parklys etter reostatspleising nummer * d 1 + parklys ikke beskyttet av en sikringspleising d 1 + VAN beskyttet av en sikring nummer *kabelstreng klaff bak *kabelstreng oppvarmet dyse *kabelstreng ladekontakt *kabelstreng tilleggslykt venstre *kabelstreng tilleggslykt hyre *kabelstreng positiv batteriledning *forlengelseskabelstreng oppvarmet deling *tilkopling kupkabelstreng medmotorens jordpunkt nummer *karosseriets jordpunkt nummer *kabelstreng oppvarmet bakrute *capingvognfestekabelstreng *kabelstreng * frerkollisjonsputekabelstreng * passasjerkollisjonsputetilkopling instrumentpanelkabelstreng medkabelstreng pyroteknisk belte *kabelstreng mulitfunksjonskonsoll *kabelstreng konsoll bak *kabelstreng bagasjeromslokk *kabelstreng tilleggsklimaanlegg *tilkopling kabelstreng tilleggsklimaanlegg med kabelstreng ekstra tilleggsklimaanlegg *tilkopling tilleggshovedkabelstreng medtilleggskupkabelstreng frer *tilkopling kupkabelstreng *tilkopling tilleggskupkabelstreng frer med kabelstreng elektrisk frersete *tilkopling tilleggskupkabelstreng frer med kabelstreng varmeduk frersete *tilkopling tilleggskupkabelstreng passasjer med kabelstreng elektrisk passasjersete *tilkopling tilleggskupkabelstreng passasjer med kabelstreng varmeduk passasjersete *tilkopling kabelstreng bakdr med kabelstreng bakklaff *tilkopling kabelstreng elektronisk enhet med kabelstreng klimaanlegg *tilkopling kabelstreng frersete med varmeduk frersete *tilkopling kabelstreng frersete med kabelstreng varmeduk passasjersete *tilkopling tilleggskabelstreng politi med kabelstreng politirampe *tilkopling kabelstreng politisirene med tilleggskabelstreng politi *tilkopling kjreskolekabelstreng *tilkopling kabelstreng motorviftegruppe med kabelstreng tilleggs motorviftegruppe *tilkopling LPG kabelstreng med tilleggs LPG kabelstreng *tilkopling tilleggs LPG kabelstreng med hoved LPG kabelstreng *tilkopling skjermet radiokabelstreng * med skjermet radiokabelstreng *tilkopling mobiltelefonkabelstreng med mobiltelefonkabelstreng *for hy spenningspjeldmagnetventilkrets i kortslutning til pulsenspjeldmagnetventilkretsen i kortslutning til jorden eller i pen kretsluftstrm hyere enn maksimumvannmagnetventil *sammenheng mellom de * bremsekontaktenekommunikasjonsfeil automatgirkasse *kommunikasjonsfeil klimaanlegg eller ABS *kortslutning til jorden eller sammenklemt slangepartikkelfilter punktert eller eksostrykkforskjell feilvent * sekunder og start motorenla motoren g uten gi gass inntil kjlevifteaggregatet lses utpyrotekniske belter bak *satellitt foran venstre * og hyre *satellitt bak venstre * og hyre *fr fjernkodingen, kontroller de pyrotekniske elementene som er montert p kjretyetfjernkodingen av et pyroteknisk element som ikke er montert p kjretyet vil forrsake den permanente tenningen av feilvarsellampen, mens kontrollenheten kan melde at det ikke er noen feilstyretrinn frerkollisjonspute *styretrinn passasjerkollisjonspute *styretrinn frerforstrammer *styretrinn passasjerforstrammer *styretrinn sidekollisjonspute foran til venstre *styretrinn sidekollisjonspute foran til hyre *styretrinn sidekollisjonsgardin foran til venstre *styretrinn sidekollisjonsgardin foran til hyre *styretrinn frerknekollisjonspute *styretrinn sidekollisjonsputer foran til venstre *styretrinn sidekollisjonsputer foran til hyre *styretrinn venstre frerforstrammere *styretrinn hyre frerforstrammere *utlsing frerkollisjonsputeutlsing sidekollisjonsputer foran til venstre *utlsing sidekollisjonsputer foran til hyre *kontroller visingen av en forbruksverdivarsellampe * advarsel motorkjlevskens temperaturkorrigert kjlevsketemperaturkorrigert lufttemperaturkjlekretsens kjlevsketemperatur korrigert i Cinnsugingsluftens temperatur korrigert i CABS* eller ESP * kontrollenhetkontrollenheten * soltak eller skyvetak *opplysning drivstoffinnsprytning *opplysning luftinnsuging *opplysning utslippskontroll *opplysning motorkjling og klimaanlegg *opplysning elektriske forsyninger og startsperre *aktiv = spenningen m variere mellom * og * voltinaktiv = spenningen m vre konstant og p mellom * og * voltmanglende permanent plussstilling p tomgangens skrittmotor *spenning utlevert av sonden nedover *opplysning fra BSI enheten *effektivt RCO forhold kjlevifteaggegathastighet p kjlevifteaggregatet (denne parameteren er bare funksjonsdyktig for kjlevifteaggregat med avbryter)status p kjlevifteaggregatets rel (ustyrt rel, styrt rel)kjlevsketrykk *status p nkkelens hemmelige kode *startsperretestdet er en ndprosedyre som tillater starte kjretyet i tilfelle det er problemer p startsperrenden tillater dermed avgjre om kjretyets startproblem skyldes et problem p startsperren eller ikkehvis prosessen avbrytes eller er fullfrt feil, m den startes om igjen, det er derfor viktig lese den gjennom den og forst den fr den utfresetter hver start er det ndvendig starte operasjonen igjenles koden p kortettrykk p gasspedalen inntil MIL lampen slokner (omtrent * sekunder)trykk p gasspedalen etter en blinking av MIL lampen lik det 1. sifferet p kortets kodehold gasspedalen trykket inn inntil MIL lampen slokner (omtrent * sekunder)gjenta trinnene * og * for hvert siffer p kortetetter ha sluppet gasspedalen for det siste sifferet, hvis varsellampen slokner i * sekunder, er prosedyren vellykket og motoren kan starteshvis varsellampen * fortsetter lyse uavbrutt, ble prosedyren avbrutt og m gjentas etter * minutterta opp prosedyren igjen ved trinnet *hvis prosedyren er vellykket og kjretyet starter, henger startproblemet sammen med den elektroniske kodesentralen *; hvis kjretyet ikke starter er det et problem p motorenavlesing av feilenedialog med alarmenheten *hellingssensorer *volumetriske sensorer *kommunikasjonsfeillftesperresensorer ved aktiveringvolumetriske sensorer ved aktiveringEEPROM Rx*tellere *programmeringsstatus *feilenes status *lst lsopplst lsVAS * aktiveringACK *NAP *blinkerbetjening *betjening innvendige lystilstand fjernkontrollbatteri *oppladetutladetnkkel fungereraktivering volumetriske sensorer *fravrendenrvrendemottakernes status *blankbetjening blinkerlys *defektaktiveringsteller drlsingresultat overfringvellykketfeil *godkjenner prog kode *nekter prog kode *old-code feilnektetfeil EEPROM VASfeilfjernkontrollkode *allerede mottattminnestatus *universellgodtar TXfullny programmeringsensordiagnose *ingen feilfeil oppdagettil jordenbrukt fjernkontrollinnetrykket tastpning/lukkingteller opplsingskommando bagasjerom *blinkerrel *kommando * lukking av drenekommando * pning av dreneinnvendige lysforeta en test, tenning sltt p og stende motorkontroller releets aktivering *for avbryte, trykk p tilbakeumulig aktivere aktuatoren *trykk p (*) for starte aktiveringen og p TILBAKE for avbrytevolumetrisk modul *lftesperre modul *vift med armen i kupeenfungeringssensorerhell p kjretyetfunksjonsmodul *defekt modul *blank mottaker *hvis kjretyet er utrustet med en alarm, sett ndnkkelen p ONsl p tenningen med stende motortrykk p (*) for starte alarmens deteksjoninngrep pgr, vennligst ventalarmens deteksjonsprosedyre avbruttlagring fjernkoding *overfring alarmkoderkode allerede mottattuniversell sender *kode mottattmottaker minne fulllesing av den frste fjernkodingenfor fortsette, godkjenn ved hjelp av tasten (*)trykk p (*) for en ny fjernkontroll, p F5 for avslutte og p F1 for avbrytelagring pgrhovedfeil eller feil passordlagring universell fjernkontroll ikke tillattingen kode mottattlagring umulig, maksimumsantallet fjernkontroll er nddfjernkontrollkode mottatt riktigfeil passordlagringsprosedyre mislykketblinking av ndblinklysenehovedfeil eller feil passordoverfringsprosedyre mislykketoverfringsprosedyre vellykketrask fjernladingkorreksjon av selvovervkingen for tenningsfuskkorrigering motorklapring og sporadisk feil fortenningsmagnetventilforbedring av motstanden ved igangkjring med kald motorkompensasjon av kjlevifteaggregatet for forbedre igangkjringene med varm motorforbedring av motstanden for utslippskontroll ved hjelp av ekstreme sondersondestyring *klapringstart/gjenstart ved sterk kuldekomfortstt ved lavt turtallgjeninnsprytningovervkingskonseptoppretting av kveling/underturtall automatgirkasseoppretting overtemperatur katalysator * omdr/minpanelkatalysator *forbedring av oppgiringeneswirlstyring av den nye generasjonen (standard stilling pen istedenfor lukket)behandl kontrollenhetens interne feil fremfor altledningen for sporet * til kontrollenheten er i kortslutning til jordenledningen mellom sporet * p motorkontrollenheten og sporet * p kjlevskesensoren er i kortslutning til batteriets pluss eller er avbruttbehandl feilen dieseltilsetningsmiddel umulig frstbehandl innsprytningsdysefeilen frstfeil, styring av tilfrselsrel *behandl feilen p drivstoffnivmleren frstbehandl feilen p termistoren (minimum tilsetningsmiddel) frstbehandl feilen p tanklokksensoren frstfyll tanken for drivstofftilsetningspenningen ved batteriets klemmer m vre hyere enn * Vmotortemperaturen m vre p mellom * C og * Cinnsugingslufttemperaturen (miljluft) m vre hyere enn * Ctrykk gasspedalen i bunn i * sekunder (opplring pedalsensor)sl av tenningen i minst * sekunder (skriving i EEPROM)p tomgang: mellom * og * omdr/minmellom * og * V?tomgang, midtstilling, full gassp tomgang, omtrent * p tomgang, omtrent * mVinnsugingslufttemperatur, den er avhengig av romtemperaturenp tomgang omtrent *, under full last omtrent *, i sterk desselerasjon omtrent *opplyser om luftemagnetventilen for aktivkullbeholderen er aktiv eller ikkepningens prosenttall p luftemagnetventilen for aktivkullbeholderenopplyser om magnetventilen er aktiv eller ikkeopplyser om kamakselens forskyvning, p tomgang omtrent *p tomgang: mindre en * msvarm motor: mellom * og * Copplyser om innsprytningskuttet i desselerasjon er aktivert eller ikkemellom * og * msp tomgang, omtrent * msopplyser om oksygensonder er funksjonsdyktig eller ikkep tomgang = aktivi lukket slyfe, spenningen varierer mellom * og * Vi pen slyfe er spenningen p mellom * og * Vi lukket slyfe m spenningen vre fast (den m ikke variere)stende motor = * Nm, p tomgang omtrent * Nmopplyser om giret som er grepet inukjent: kontrollenheten er ikke i stand til kjenne igjen giretkutt av innsprytningen under akselerasjontest av sensorenefeilenes statusfeilenes statuslagrede tellerenullstilling av tellerneigangsetting over plipsentralforsyningvolumetristatusinngang volumetrisk signal *inngang lftesperresignal *ledninger ndnkkelstatus lftesperrendnkkel *sist rsak for utlsingtenningsnkkel *brudd p forsyningsledningene *brudd p ndnklenes ledninger *systemets aktiveringsteller *lftesperresensor *lftesperresensorens stillingstilling p de volumetriske sensoreneintegrert i mottakeren *utvendige volumetriske sensorer *sensorenes diagnose *antall alarmhellingssensor *tenningsnkkel *forsyningsbruddbrudd ndnkkelcheck panel varsellampe *avskrekkingslysdiode *utvendig relstyring *foreta testen, tenning sltt p og stende motorkontroller releets aktivering *umulig aktivere aktuatoren *modul tilkoplet til mottakeren *alarmparameternes mling er i BSI enhetens parametermlingkjretyets reguleringssignalleting etter avhengigheter for *avsprring for avgjre om det finns en nyere versjon fornedlading pgr for den siste versjonen av fjernladingprogramvaren forsnittsted pgrkjring av nivverktyet *feil p kjring av nivverktyet *umulig starte nivdiagnosen *velg lagringen du nsker legge til assistanseoppfordringenskriv inn salgsstedets e-postaddresseradiofrekvensmottaker *elektronisk kodesentral *kontrollenhetens fabrikasjonsdato *forsyningsspenning + batteriforsyningsspenning + APCkorrigeringssignal *feil konfigurasjontenning av utladelampensignal fra sensoren bakkjretyets kassehyde fr filtreringfilterets verdikjretyets dynamiske kassehydestyringsinstruks for aktuatoren *lyktens variasjon *Verdi som stammer fra stillingen p opphengingssensoren p hjulakselen bakTilnrmet verdi p * % med hengende hjul og p *% med kjretyet p sttdempernes anslagMed frakoplet sensor m verdien vre p * %Verdi som stammer fra stillingen p opphengingssensoren p hjulakselen forankjretyets kassehyde fr filtreringen av veiens ujevnheterUnder kjretesten og p drlig vei m den varierer uavbruttSvarer til filterets verdi anvendt til brutto kassehyde beregnet i forhold til veiens tilstandUnder kjretesten og p drlig vei m den varierer uavbrutt mellom * og *kjretyets kassehyde etter filtreringen av veiens ujevnheterInstruks sendt til lyktens aktuatorI hyt anslag er instruksen p * SkrittSensor foran frakoplet, enheten overkorrigerer nedoverSensor bak frakoplet, enheten gr over til nfungeringsmodus og sender * Skritt som instruks til aktuatorenKalibrering av lykten *Kalibrering av sensoren foranKalibrering av sensoren bakDenne parameteren svarer til referanseverdien p sensoren foran etter kalibreringenMed den frste kalibreringen er denne verdien p *Denne parameteren svarer til referanseverdien p sensoren bak etter kalibreringenkontroller aktiveringen av lyktenden m bevege seg fra minimumsstillingen til maksimumsstillingen flere gangerkontroller aktiveringen av lykteneFor optimaliserer den dynamiske korreksjonen av lykteinnstillingen m hver enhet lre seg stillingen til sine opphengingssensorer nr kjretyet er i bruksklar (referansestilling)Denne operasjonen m fullfres hver gang etter ha skiftet ut en opphengingssensor, en styringsenhet etter et inngrep p akselinnstillingen eller en forandring av kassehydenfr en kalibrering foretas m kjretyet svare til flgende forholdKjretyet tomt og stillestende p et vannrett planDekkstrykket m vre sjekketOpphengingen m vre fri (foreta et kort forsk)+ etter tenning sltt pNrlys tentHndbrems lsnetGirkasse i friEtter kalibreringen vil det vre ndvendig foreta en manuell innstilling av lyktene ved hjelp av et klassisk lykteinnstillingsverkty og de to feilminnene m slettesKalibrering ikke fullfrt fordi de opprinnelige forholdene ikke stemmer eller etter en forstyrrelse p systemetKalibrering av venstre lyktKalibrering av venstre hyreVil du slette feilene i de to kontrollenhetene for lyktekorrigering?Du m n foreta en manuell innstilling av lyktene ved hjelp av et klassisk lykteinnstillingsverktydrivstoffinnsprytningfeil tenningsfusk identifisertfeil manglende kommunikasjon mellom ECM og nettverkets andre kontrollenheter (CAN)feil egentilpassing fethetsreguleringfeil styring innsprytningsdysefeil motorbanksensorfeil opplysning minimumsniv drivstofftillater gjenkjenne bakbelysningen i %tillater kjenne til det valgte sprket for datavisingentillater kontrollere forvaltningen eller ikke av den utvendige temperaturen p displayettillater kontrollere nrvret eller ikke av en multipleksert PSA bilstereo p kjretyettillater kontrollere forvaltningen eller ingen vising av forbruket, av gjennomsnittshastigheten, osv,. p multifunksjonsskjermentillater kontrollere nrvret eller ikke av et PSA parkeringshjelpesystem p kjretyettillater kontrollere nrvret eller ikke av en multipleksert PSA CD lader p kjretyettillater kontrollere nrvret eller ikke av overhastighetsfunksjonentillater kjenne til det brukte datoformatet (engelsktalende eller fransktalende)tillater kjenne til den brukte temperaturenheten (engelsktalende eller fransktalende)tillater kjenne til de brukte volum- og avstandsenhetene (engelsktalende eller fransktalende)opplysning venstre forhjulopplysning hyre forhjulopplysning venstre bakhjulopplysning hyre bakhjulmagnetventil foran til venstre *magnetventil foran til hyre *magnetventil bak til venstre *magnetventil bak til hyre *regn- og lysstyrkesensor *lyktekorrigering *utskifting alarmenhet *dette inngrepet m utelukkende foretas ved utskiftingen av alarmenheten *konfigurasjon av kundesprketautomatisk konfigurasjon av telefon, servicenummere og telematiske operatrerutskifting av hjulsendermoduletmotorkjlevsketemperaturen m vre p mellom * og * Cvent i * sekunder og godkjenn for fortsettesl p tenningen og start motorendette inngrepet m utelukkende foretas ved utskiftingen av BSI enheten og (eller) motorkontrollenhetenhar du skiftet ut motorkontrollenheten og motorsentralkoplingsenheten?annullering av nkleneutskifting av hyfrekvensmottakerenhetenhastighetsregulator *kjretyets brukslandintern konfigurasjonsopplysning til kontrollenheten *kjretyene i PSA4 er 307 / 206 (full mux) / 807 / 406 (full mux)svarer til kjretyets innvendige kledningvarsellampe styrt av BSI kontrollenhetenvarsellampe styrt av alarm kontrollenheten *Full muxsvarer til kjretyets silhuettdette inngrepet m utelukkende foretas ved utskiftingen hyfrekvensmottakerenhetenkalibrering av rattvinkelsensorenoljemler *manuell inisialiseringtilleggsutstyr KZ eller CD bilstereotilleggsutstyr CD ladertilleggsutstyr alarm *velg klimaanleggets typegjelder p dieselkjretyene *advarslerjusterbar fra * til * km/toverhastighetsadvarsel justerbarvarsellampe * glemt belte *hvis du stiller inn p FRAVRENDE vil varsellampen p instrumentpanelet vre nytralisertandrekontroller nrvret av lysstyrkesensorenvelg NRVRENDE hvis kjretyet som standard er utrustet med tkelys foranvelg NRVRENDE i forhold til land der lyktene alltid tennes med gende motortenning av ndblinklysene ved sterk nedbremsingvelg NRVRENDE hvis du nsker at ndblinklysnene skal tennes automatisk ved en ndbremsingtenning av ndblinklysene ved sttvelg NRVRENDE hvis du nsker at ndblinklysnene skal tennes automatisk ved et sttaktivering av tenningsfunksjonen av ndblinklysene ved et ndkallkontroller nrvret av regnsensorenkontroller nrvret av lyktespylernemultiplekserte bakspeil med lagringdenne funksjonen er tilknyttet lagringen av frersetetlagring muliglagring umuligMercosur vindusheisetter at tenningen sls av kan vinduene lukkes igjen i * sekunder s lenge frerdren ikke har blitt pnet og lukket igjenvelg vindusheistypen baklukking av vinduene med fjernkontroll og nkkelpning av vinduene med fjernkontroll og nkkelmotorstyrte sideskyvedrer* soltakCDS/ESPvelg NRVRENDE hvis kjretyet er utrustet med den dynamiske stabilitetskontrollenpartikkelfilter (FAP)velg NRVRENDE hvis kjretyet er utrustet med et partikkelfiltervelg NRVRENDE motormodellene: * med motorgassjeldRFN med mekanisk gasspjeldfor andre typer, velg FRAVRENDEkontroller nrvret av sonden p dieselfilterettrehastighets kjlevifteaggregat *velg NRVRENDE for motorene av * typenvelg NRVRENDE hvis den automatiske girkassen *RT3velg NRVRENDE hvis kjretyet er utrustet telematikken *SC1T: sikkerhetslsing ved det frste trykket p plipSC2T: sikkerhetslsing ved det andre trykket p plipSC1TSC2Tvanlig lsingnytraliserer pningen av sideskyvedrene baktillater stedfeste kjretyet ved blinking av ndblinklysene vet et trykk p plipdirvstoffopplysningdrivstofftype *nivmlerens lov *tilknyttet til drivstoffets minimumsniv (reservevarsellampe)drivstoffniv for en sonde p * ohmdrivstoffniv for en sonde full tankdrivstoffniv for en sonde tank tomdekk *selektiv filtrering av undertrykk *tilleggsutstyr undertrykk - nominalt trykkselektivtm parametreres i forhold til motortypenkjring medstedfesting av frersetetvelg NRVRENDE for aktivere anti-scanning funksjonengjenvrende tid fr neste servicegjenvrende kilometere fr neste servicevelg hvis kjretyet er utrustet med en multipleksert tyverialarmkontrollenhet *Show-Roomvelg en tid for en statisk fremvisingskjulte parameterealltid kodet FRAVRENDEterskel frste underholdalltid kodet til *antall omdreininger (millioner) fr underholdalltid kodet NRVRENDEstyring * av hyre parklysstyring * av venstre parklysfrontrutevisking *kontroller luftpumpens fungeringlytt til pningen av baklukeningen overhastighettrykk p hyfrekvensfjernkontrollens lseknapp i stillingen + APC i * sekunderfr inn nkkelen i lsen og drei til + APC i mindre en * sekunderer det snakk om en * L * dieselmotor?betjeningspanel vindusheis/speil passasjerdrbetjeningspanel vindusheis/speil frerdrkontroll av opphengingssystemetVDO *fra bilstereoantennens inngang *lov nr *ESCAPE tastfeil ultralydsensor *elektrisk forsyning og startsperremotorens dreiemoment (utelukkende med automatgirkasse)tomgang = * til * mstomgang * omdr/min = * mVtomgang med klimaanlegg * omdr/min = * mVtomgang = * til * mVtomgang * omdr/min = * mbartomgang med klimaanlegg * omdr/min = * mbartomgang/omdr/min = * til * skritttomgang med klimaanlegg * omdr/min = * uten last * omdr/min = * mbaruten last * omdr/min = * mVmellom * og * Cfra * til * msbegrensning av kjretyets hastighetbetegnelse av innsprytningsdyseneinnsprytningsdysekodene ikke opplrt eller feil opplrtfeil ultralydsensorene *belysning kilometertellerenhet *funksjon oljeniv *etter dialogen med sentralkoblingsenheten *feil dobbelbatteri *oppfordring om sportopphenging (trykk i mer enn * sekunder)sikkerhetsrel automatisk tenning av lyktenestatus parkeringsbrems poppfordring ndblinklysm/snytralisering av vindusheisbryterne bakkommando sikkerhetslsing *opplysning opplsing venstre ls foranopplysning opplsing hyre ls foranbrudd p jordenfor svak forsyningsspenningfor hy forsyningsspenningutlsing passasjersidekollisjonspute *utlsing frersidekollisjonspute *kretsen for feilvarsellampen kollisjonspute *forstrammer foran frer *forstrammer foran passasjer *forstrammer foran passasjer midtensatellitt foran frer *satellitt foran passasjer *kommunikasjonsproblemikke tentlavere enn * Vhyere enn * Vnytralisertkolisjonsputeenhet *drlig festetriktig festetfeilvarsellampe kollisjonspute *var oppkallet vellykket?kontroller at nummerne er fjernkodet riktigstill inn klokkeslettet og datoen p displayet * om ndvendigsyklus lav hastighetsyklus hy hastighetbelysningsbetjeningen *vindusviskerbetjeningen *fring ved hjelp av skjermen forbundet over kabler til navigeringskontrollenhetenlydfring forbundet over kabler til navigeringskontrollenhetentoleranse p * %* (+ * , - * ) omdr/min* mindre enn uendelig?* = uendelig?* i verdiomrdet* ohm* ohm?* mellom * volt og * volt?motstand mellom * og * ohm p Celsius graderakselerer p fultisteden for kryssingenved hjelp av betjeningen under rattet, skift over til en annen kilde: skift over fra radio til kassettm sjekkes igjen i * og *pne de * elektriske rutenedefekte akkumulatorersett belysningsbryteren p hyre blinklyssett belysningsbryteren p venstre blinklysfarget navigeringshjelpensfarget navigeringshjelpforsyning spjeldpotensiometer *g til menyen Reservedeler for foreta de ndvendige inngrepene for starte opp systemet igjensttdemper foran *variabel sttdemper *annuller nytraliseringen av kollisjonsputentrykk p knappen * for gjentakelse av den siste navigasjonsmeldingen og kontroller at gjentakelsen fullfres riktig p skjermentrykk p knappen for gjentakelse av den siste navigasjonsmeldingen og kontroller at gjentakelsen av lydmeldingen fullfres riktigtrykk p varmeknappen *hyre baksetevenstre baksetetrykk p bryteren for nytralisering av ARS/ESP p dashbordet under og til venstre for rattettrykk p de forskjellige knappene p klimaanleggets betjeningspanelkontroller etter kjringen at indikatorene for motorkjlevsketemperaturen virkelig ktestopp betjene hornetstop betjeningen av blinklysene ved hjelp av belysningsbryterensl av ndblinklysene ved trykke p ndblinklystrykkbryterenvent i * minutter mellom hver valgt temperaturpass opp: ikke trykk inn pedalsensoren under disse * minuttenepass opp : hvis sentralkoplingsenheten ikke reagerte, sl inn VIN kodenk klimaanleggets betjeningspanel ved hjelp av reguleringsknappen p instrumentpaneletmed bilstereoen sltt p, varier volumet p bilstereoen (+ og -) ved hjelp av fjernkontrollen under rattetmed minst en satellitt mottatt og gjenkjenthar du skiftet ut et av flgende komponenter?foran til venstre eller foran til hyreuoverensstemmende trykkfall ved pedalslipppne de * rutenelagringsenhet *BV *kontrollenhet for frerdrpanel *kontrollenhet for passasjerdrpanel *CD-ROM *denne teste trenger en kjring i verkstedetdenne testen trenger en kjring p * kmdette er en testvises disse programmene p instrumentpanelet?vises disse variasjonene p multifunksjonsskjermen?denne perioden tillater motorkontrollenheten lre seg lufttverrsnittets strrelseskift lt p CDen ved hjelp av betjeningen under rattetvises meldingen for glemt nkkel p multifunksjonsskjermen nr nkkelen sitter i tenningslsen?fungerer varselsummeren n nkkelen er i tenningslsen?forsvinner meldingen for glemt nkkel p multifunksjonsskjermen nr nkkelen dras ut av tenningslsen?sender varselsummeren ut en lyd n nkkelen dras ut av tenningslsen?styring av kontrollenheten, men ingen kopi av forvarmeenhetenkommando nytralisering av den dynamiske stabilitetskontrollen *kommando trykkbrytervarsellampe av den dynamiske stabilitetskontrollen *sper de elektriske vinduene bakkople seg til serveren *kople seg til serveren for en oppgradering av kjretyets konfigurasjonforbruksmler *still inn frerbakspeilet ved hjelp av innstillingsbetjeningen med tenningen sltt pkontroll av oppfordringen om lukkingkontroll av oppfordring om takets pningautomatisk eller statisk korreksjon av lyskasternekorreksjon feil p sentralenheten *korreksjon av beskyttelsen p den automatiske enheten *oppdaget strm for svakdatadata/kople fra kontakten * p den hydrauliske blokkenkople fra den ene av de * oksygensondene (bak oppover, foran oppover, bak nedover, bak forover)kople fra den ene av karroserihydesensorenevilkrlig utlsning av kjlevifteaggregatenesper opp de elektriske vinduene bakkople fra temperatursonden for motorkjlevsken og sl p tenningenunder oljebunnpannen elle motorhusetkople fra den ene av karroserihydesensorenefeil * rettet oppfeil opplysning tilhenger tilstede ugyldigoppfordring om ndblinklys etter sttoppfordring om ndblinklys etter sterk nedbremsingoppfordring om blinklysoppfordring om varsling lsing/opplsing/sikkerhetslsingmanuell oppfordring om ndblinklysstart opp og flg den frste anvisningenstart opp motoren og la den g i * sekunder for se tennenestartmotor/generatordemonter dekselet under rattet og kople fra det analoge modulenfjern lydisoleringen under drivenhetenvarsellamper for blinklysdeaktivering kjreskolemodulta ut ryggegiretlsne frersikkerhetsbeltetpne opp kjretyet ved hjelp av lukkeknappen p frersidenpne opp kjretyet ved hjelp lseknappen *pne opp kjretyet ved hjelp av lsen p frersidensending av data til det integrerte ledesystemet (audio fring)skive bakmaksimal deteksjonsavstand utvendig sensor foran *maksimal deteksjonsavstand innvendig sensor foran *skjerm *multifunksjonskjerm *foreta pning av taketforeta en avlesing av feilene og full ut servicefeltetforeta en tvungen regenerering (varighet omtrent * min)i tilfelle feil ved registrering av faresignalbryterens stilling * fra instrumentpanelets side *, anser dette at ikke er utfrt noen inntrykkingvirker oppfrselen normal i automodus?virker oppfrselen normal i sportmodus?ved nrvr av + VAN Confort, innhenter instrumentpanelet * stillingen til faresignalbryteren * og opplyser BSI-enheten via VAN Confort-nettverket, instrumentpanelet * mottar oppfordringen om tenning eller slokking fra BSI-enhetenkontroller, under kjringen, hastighetsreguleringens riktige fungeringsette inn ryggegiret og nrme seg fra et hindertittelinngang lesingpositiv testkommunikasjonstest med et annet styreapparat i konfortnettet for kjenne til nettets tilstandnegativ tester sigarettenneren bak nytralisert?fungerer sigarettenneren bak?fungerer avisingen av bakspeilene?er den lavere enn?er den nrvrende?status plip fjernkontrollens sender *sl av tkelysene baksl av tkelysene baksl av lyktene baksl av nrlysene ved hjelp av belysningsbryterensl av parklysenesl av parklysene ved hjelp av belysningsbryterensl av fjernlysene ved hjelp av belysningsbryterenutvidelse av omrdet tenningsfuskinger katalysatorbeskyttelseforeta en mling av den utvendige temperaturen ved frerbakspeiletvarier luftfordelingen og ventilatorhastighetene ved hjelp av tastene p klimatiseringsanleggets betjeningspanelvarier volumet p bilstereoen (+ og -) ved hjelp av fjernkontrollen under rattetvarier volumet p CD spilleren (+ og -) ved hjelp av fjernkontrollen under rattetvarier volumet p CD spilleren (+ og -) ved hjelp av bilstereoens volumknapplukk igjen hyre bakdrlukk igjen venstre bakdrlukk igjen passasjerdrenlukk igjen skyvetaketmanuell oppfordring om ndblinklysblinklysenebremselys bak og tilleggsbremselysfiltrering signal sonde 02 oppover for unng styFlying injection *fungering dieselmotor *fungering bensinmotor *startmotorgeneratorgir fra seg en lydplassering p kjretyetusammenheng mellom turtallsensorsignalet og fortrengingssensorsignaletdata *nytraliser passasjerkollisjonsputenbryter impulsvindusheis bak *vises meldingen for tom vindusspyler p multifunksjonsksjermen?virker visingen av utetemperaturen sannsynlig i forhold til den virkelige utetemperaturen?varierer temperaturen som vises p klimaanleggets betjeningspanel nr en trykker p temperaturreguleringstastene?variere visingen av viftehastigheten nr en trykker p ventilasjonstastene?vises defekt batterilading p multifunksjonsdisplayet?vises defekt batterilading p instrumentpanelet?eksisterer piktogrammet for tom vindusspyler i punktmatrisen til instrumentpanelet?tennes meldingen for glemt sikkerhetsbelte p multifunksjonsskjermen?slokkes meldingen for glemt sikkerhetsbelte p multifunksjonsskjermen?tennes meldingen for glemt sikkerhetsbelte p instrumentpanelet?slokkes meldingen for glemt sikkerhetsbelte p instrumentpanelet?vises meldingen for tom fjernkontrollbatteri p multifunksjonsksjermen?vises meldingen for automatgirkassesikkerhet p multifunksjonsksjermen?slokkes meldingen for automatgirkassesikkerhet p multifunksjonsskjermen?viser multifunksjonsskjermen en advarsel for motorkjlevskeniv?er alarmen aktiv?vises advarselen p instrumentpanelet for at partikkelfilteret holder p stoppes til?vises fortsatt advarselen p instrumentpanelet for at partikkelfilteret holder p stoppes til?vises advarselen for motorkjlevskeniv p multifunksjonsdisplayet?vises advarselen for motoroljeniv p multifunksjonsdisplayet?vises advarselen utilstrekkelig bremsevskeniv p multifunksjonsdisplayet?vises advarselen for minimumsniv tilsettningsmiddel p instrumentpanelet?vises advarselen for tom fjernkontrollbatteri p instrumentpanelet?vises advarselen for bremseklossene p instrumentpanelet?vises advarselen nedslitte bremseklosser p multifunksjonsdisplayet?vises advarselen for oljetrykk p multifunksjonsdisplayet?vises advarselen for oljetrykk p instrumentpanelet?fungerer varselsummeren?stopper varselsummeren?trykk p faresignalbryteren * og p hornbryteren * og valg av nrlys ved hjelp av lysbryteren * vekker opp nettverketfortenningen mlt p motoren er mindre enn fortenningen oppfordret av kontrollenheten *fortenningen mlt p motoren er strre enn fortenningen oppfordret av kontrollenheten *fungerer hornet?stopper hornet?er batteriet i god tilstand?er bremseklossene i god tilstand?vises meldingen Auto etter ha trykket p tastene auto?ble meldingen for underhold vist?fungerer nytraliseringen av volumetrien?stopper klimaanlegget etter et trykk p OFF tasten?stemmer datoen og klokkeslettet som vises p multifunksjonsdisplayet?stemmer datoen og klokkeslettet?er forskjellen mellom fortenningen som mles p motoren og fortenningen som oppfordres av kontrollenheten mindre enn * grader?den sammenlagte strekningen p kilometertelleren er p mer enn * mker lysstyrken p bilstereopanelet?ker lysstyrken p klimaanleggets panel?minsker lysstyrken p klimaanleggets panel?minsker lysstyrken p bilstereopanelet?kte lysstyrken p bilstereopanelet?er registreringskiltet belyst?meldes hyre bakdr som lukket p instrumentpanelet?meldes hyre bakdr som pen p instrumentpanelet?meldes venstre bakdr som lukket p instrumentpanelet?meldes venstre bakdr som pen p instrumentpanelet?meldes frerdren som lukket p instrumentpanelet?meldes frerdren som pen p instrumentpanelet?meldes passasjerdren som lukket p instrumentpanelet?meldes passasjerdren som pen p instrumentpanelet?virker det som om temperaturreguleringen fungerer som den skal?fungerer reguleringen som den skal?vises temperaturen p multifunksjonsdisplayet?stemmer utetemperaturen som vises p multifunksjonsdisplayet overens med verkstedstemperaturen?stemmer utetemperaturen som nettopp ble mlt (med noen graders forskjell) overens med temperaturen som vises p multifunksjonsskjermen?stemmer hastigheten overens med kjretyhastigheten?varierer luftfordelingen p klimaanleggets betjeningspanel nr en trykker p luftfordelingstastene?venstre parklys *VAN carrosserie nett: ndfungeringshvilemodusVAN confort nett: ndfungeringshvilemodusbetjening parklys (venstre side)betjening parklys (hyre side)manglende kommunikasjon med styringskontrollenheten for generator-startmotorenkommunikasjonsfeil p DATAB med passasjerdrmoduletkommunikasjonsfeil p DATA med passasjerdrmoduletkommunikasjonsfeil p DATAB med frerdrmoduletkommunikasjonsfeil p DATA med frerdrmoduletbetjeningsfeil tenning av venstre og hyre parklyssvakt batteri eller kjrety avlastetfeil opplysning batterispenning ugyldigmanglende kommunikasjon med kontrollenheten til automatgirkassen eller den styrte manuelle girkassenkommunikasjonsfeil p DATAB med skyvetaketkommunikasjonsfeil p DATA med skyvetaketmanglende kommunikasjon med skyvetaketnytralisering av vindusheisbryterne bakrelutgang kjlevifteaggregat *oppfordring snprogram automatgirkassestatus parkeringsbrems pautomatgirkasse park/clutchkontaktgitt verdi tunnelgitt verdi skumringgitt verdi solbetjening avising bak + speiluten klimaanlegg og omtrent * mbar, gasspjeldspenning = * mVuten klimaanlegg og omtrent * mbar, gasspjeldvinkel = * inngrep som m foretas: foreta en temperaturking uten klimaanlegglav hastighet fra * %hy hastighet fra * %stillestende kan hastigheten vre p * km/tdet er snakk om et konversjonsproblem* Celsius* Farenheitopplysning sensor hastighetsreguleringsbrems *effekttapstudiestatus : kontrollenheten kan ikke sperresservicestatus: kontrollenheten leveres sperret ; foreta opplringen av kontrollenhetkoden og s av tilknyttingenprogrammert * gang : kontrollenheten er sperret ; foreta en ny opplring av kontrollenhetkoden, og s en tilknyttingprogrammert * gang : kontrollenheten er sperret; foreta en opplring av BSI tilgangskodenetilknyttet kontrollenhet : startsperrefunksjonen er funksjonsdyktigsvar ventes fra BSI enheten : motorkontrollenheten mottar ikke oppsperringskoden fra BSI enheten ; kontroller CAN forbindelsen mellom motorkontrollenheten og BSI enheten; kontroller at BSI enheten har kjent igjen nkkelenugyldig svar fra BSI enheten: kontroller at startsperrekoden som er programmert i motorkontrollenheten er den samme som den som er programmert i sentralkoplingsenhetenlesing av startsperrekoden umulig : intern feil p motorkontrollenheten, skift ut dennelesing av den kodete startsperrens programmeringsstatus umulig : intern feil p motorkontrollenheten, skift ut dennelav hastighettilskuddspumpen br reagerexenonlampevising kjretyopplysningermotorstyrt sideskyvedrtelematikk *ekstra pulsator baktelematikk farge *telematikk ensfarget *uttak * V bak hyreuttak * V bak venstrevindusspyler og lyktespylerer knappen for oppvarmingen av hyre baksete innetrykket?er knappen for oppvarmingen av venstre baksete innetrykket?er knappen for oppvarmingen av frersetet innetrykket?er knappen for oppvarmingen av passasjersetet innetrykket?meldes motorpanseret som lukket p multifunksjonsskjermen?meldes motorpanseret som pen p multifunksjonsskjermen?selve sensorenmeldes stasjonsbyttingen p multifunksjonsskjermen?vises denne forandringen p instrumentpanelet?vises denne forandringen p multifunksjonsskjermen?meldes bagasjerommet som lukket p instrumentpanelet?meldes bagasjerommet som pen p instrumentpanelet?melder instrumentpanelet autoopphengingsmodusen?melder instrumentpanelet sportopphengingsmodusen?lses klimakompressoren ut?fungerer turtelleren nr du gir gass?har freren sltt av tenningen mens kjretyet var i fart?fungerer treghetsbryteren riktig?avkalibreringen av rattvinkelsensoren er uunnvrlig fr flgende elementer fjernesgyroskopet har oppdaget en rotasjon p minst * gyroskopet har ikke oppdaget noen rotasjon p minst * fungerer vindusheisen bak til hyre (pning/lukking) ved hjelp av vindusheisen bak til hyre?fungerer vindusheisen bak til venstre (pning/lukking) ved hjelp av vindusheisen bak til venstre?fungerer passasjervindusheisen (pning/lukking) ved hjelp av vindusheisbryteren p passasjerdren?blokkeres girspaken p park stillingen nr man forsker bevege p den?frigis girspaken fra park stillingen nr man forsker bevege p den mens man trykker p bremsepedalen?vises meldingen nytralisert ARS/ESP p multifunksjonsdisplayet?slokkes meldingen nytralisert ARS/ESP p multifunksjonsdisplayet?vises meldingen aktiv regnsensor p multifunksjonsdisplayet?forsvinner meldingen aktiv regnsensor p multifunksjonsdisplayet?vises nytraliseringsmeldingen p instrumentpanelet?vises nytraliseringsmeldingen p multifunksjonsskjermen?vises nytraliseringsmeldingen for passasjerkollisjonsputen fortsatt p multifunksjonsskjermen?er tilsetningsmiddelnivet tilstrekkelig?er bremsevskenivet riktig?er kjlevskenivet tilstrekkelig?er nivet hyere enn minimumsnivet for motorolje?er motorkjlevskenivet riktig?vises piktogrammet nytralisert ARS/ESP p instrumentpanelet?slokner piktogrammet nytralisert ARS/ESP p instrumentpanelet?vises piktogrammet aktiv regnesensor i instrumentpanelets punktmatrise?vises piktogrammet manuell visking i instrumentpanelets punktmatrise?vises piktogrammet ARS/ESP regulering in instrumentpanelets punktmatrise?laptoppen vil lade parameterne som m fjernkodes i forhold tilfungerer innklappingen ved hjelp av hyfrekvensfjernkontrollen ved lsingen?er vindusspylervskebeholderen tom eller nesten tom?kan frerbakspeilet stilles inn ved hjelp av innstillingsbetjeningen?er frersetet kaldt?er hyre baksete kaldt?varmes hyre baksete opp?er venstre baksete kaldt?varmes venstre baksete opp?er passasjersetet bak kaldt?stilles frersetet inn i forhold til de lagrede stillingene?varmes frersetet opp?varmes passasjersetet opp?fungerer solskjermen feilfritt?er kjretyet utrustet med sentralls?er kjretyet utstyrt med et regulert klimaanlegg?hjulantiblokkeringsvarsellampen p instrumentpanelet tennes i omtrent * sekunder og sloknertennes hjulantiblokkeringsvarsellampen p instrumentpanelet i omtrent * sekunder og fr den slokner?blinker varsellampen for hyre blinklys p instrumentpanelet?blinker varsellampen for venstre blinklys p instrumentpanelet?lyser varsellampen for tkelysene bak p instrumentpanelet?er varsellampen for tkelysene bak p instrumentpanelet sloknet?lyser varsellampen for tkelysene foran p instrumentpanelet?er varsellampen for tkelysene foran p instrumentpanelet sloknet?lyser varsellampen for elektronisk bremsefordeling/parkeringsbrems/bremsevskeniv p instrumentpanelet?tennes varsellampen for elektronisk bremsefordeling/parkeringsbrems/bremsevskeniv i omtrent * sekunder fr den slokner?varsellampen for elektronisk bremsefordeling/parkeringsbrems/bremsevskeniv i tennes omtrent * sekunder fr den sloknerfor kunne slette feilene er det ndvendig foreta frst en avlesing av feilene og ha fullt ut servicefelteter opplysningene som vises korrekte?lyser tkelysene bak og varsellampen p instrumentpanelet for tkelysene bak?er tkelysene bak og varsellampen p instrumentpanelet for tkelysene bak sloknet?lyser tkelysene foran og varsellampen p instrumentpanelet for tkelysene foran?er tkelysene foran og varsellampen p instrumentpanelet for tkelysene foran sloknet?lyser lysene bak?er lysene bak sloknet?slokner nrlysene og varsellampen for nrlysene p instrumentpanelet?lyser nrlysene og varsellampen for nrlysene p instrumentpanelet?er nrlysene og varsellampen for nrlysene p instrumentpanelet sloknet?blinker ndblinklysene og varsellampen for blinklysene p instrumentpanelet?stopper ndblinklysene og varsellampen for blinklysene p instrumentpanelet blinke?lyser parklysene?er parklysene sloknet?lyser ryggelysene?er ryggelysene sloknet?lyser fjernlysene og varsellampen for fjernlysene p instrumentpanelet?er fjernlysene og varsellampen for fjernlysene p instrumentpanelet sloknet?lyser kjrelysene?er kjrelysene sloknet?lyser bremselysene?sloknet bremselysene?blinkefunksjonene er beskrevet i omvendt prioritetsrekkeflgeblinker blinklysene foran og bak til hyre og varsellampen p instrumentpanelet?blinker blinklysene foran og bak til venstre og varsellampen p instrumentpanelet?er samtlige blinklys foran og bak og varsellampen for blinklysene p instrumentpanelet sloknet?kte kilometertellerens verdier riktig under kjringen?vises kilometertellernes verdier?er det mulig hre navigasjonssystemets opplysninger?forandret angivelsene seg riktig under kjringen?er vindusheisene bak (pning/lukking fra bakdrene) sperret nr sperringen utfres fra frerdren?fungerer alle vindusheisene (pning/lukking) gjennom vindusheisbryterne p frerdren?settes kjleviftene i gang?er samtlige pninger (* drer, bagasjerom, tanklokk) lste?er spenningene riktige?er variasjonene som konstateres i kupeen riktige i forhold til oppfordringene?fungerer parklysene?er samtlige varsellamper for blinklysene p instrumentpanelet sloknet?strmmen er p mellom * A og * mAliste over komponentene til funksjonene Vising Bilstereo/CD Lader/Navigasjon/Telefon forbundet over kabler til mulitfunksjonsdisplayet *liste over komponentene til datavisingsfunksjonen p det integrerte ledesystemetliste over komponentene til datasendingsfunksjonen p det integrerte ledesystemetliste over komponentene til hastighetsreguleringsfunksjonen (EW12) forbundet over kabler til BSI enhetenliste over komponentene til funksjonen Utvendig Temperatur forbundet over kabler til klimaanleggetliste over komponentene til ABS funksjonen forbundet over kabler til BSI enhetenliste over komponentene til funksjonen banekontroll foran forbundet over kabler til BSI enhetenliste over komponentene til funksjonen Automatgirkassens fungering forbundet over kabler til BSI enhetenliste over komponentene til funksjonen Automatgirkassens fungering forbundet over kabler til hjulantiblokkeringens kontrollenhetliste over komponentene til funksjonen Automatgirkassens fungering forbundet over kabler til stabilitetskontrollens kontrollenhetliste over komponentene til funksjonen Automatgirkassens fungering forbundet over kabler til motorkontrollenhetenliste over komponentene til funksjonen Automatgirkassens sikkerhet forbundet over kabler til BSI enhetenliste over komponentene til funksjonen girangivelse og automatgirkasseprogram forbundet over kabler til BSI enhetenvises nytraliseringsmeldingen for passasjerkollisjonsputen fortsatt p instrumentpanelet?lukkes rutene ver sikkerhetslsingen ved hjelp av hyfrekvensfjernkontrollen?klappes speilene ut ved opplsingen ved hjelp av hyfrekvensfjernkontrollen?lukkes soltaket ved sikkerhetslsingen ved hjelp av hyfrekvensfjernkontrollen?lukkes alle 4 vinduer ved sikkerhetslsingen ved hjelp av hyfrekvensfjernkontrollen?klappes speilene inn ved sikkerhetslsingen ved hjelp av hyfrekvensfjernkontrollen?tennes lysdioden p knappen for det volumetriske utkast nr alarmen er aktiv?er lysdioden p knappen for det volumetriske utkast sloknet nr alarmen er inaktiv?nr kjretyet utrustes med en ny funksjon p etterhnd er det ndvendig oppgradere den sentrale basenskygg til sollystermistoren *skygg til sollystermistorene og kontroller at lysstyrken ker p bilstereoens panelskygg til sollystermistorene og kontroller at lysstyrken ker klimaanleggets betjeningspanelskygg til sollystermistorene og kontroller at lysstyrken ker p multifunksjonsskjermenarbeidsanvisning karosserisett inn minst * CD i CD laderensett inn nkkelen i tenningslsen og sl p tenningensl p tenningen og skriv ned underholdsopplysningen (antall kilometer fr neste underhold)sl p nrlysene ved hjelp av belysningsbryterenbeveg p girspakenvises advarselen p instrumentpanelet med gende motor og lokket fjernet?vises advarselen p multifunksjonsskjermen med gende motor og lokket fjernet?forsvinner advarselen p instrumentpanelet nr lokket settes p plass med gende motor?forsvinner advarselen p multifunksjonsskjermen nr lokket settes p plass med gende motor?kjlevifte * defekttilstrekkelig bremsevskenivmotorkjlevskenivlogiske niverikke utviklet endablinkingens prioritetsrekkeflgeomvendt prioritetsrekkeflgeeller tilkoplinger *eller EOBDpne opp hyre bakdrpne opp venstre bakdrpne opp passasjerdrenOver driveved hjelp av RCO forhold (* % eller * %)bagasjerommets bakdelfrontpanelets delingen styring av kontrollenheten, men kopi av forvarmeenheteningen nye filerikke mottatt noen delbildersett automatgirkassens velgerspak p Pvelg bilstereomodusen og varier p bilstereoens volum (+ og -) ved hjelp av bilstereoens volumknappvelg CD modusen og varier volumet ved hjelp av betjeningen under rattet (+ og -)velg CD lader modusenvelg manuell modus og gir oppBosch eller Lucas innsprytningspumpefor knappene med lysdiode, kontroller at lysdioden tennes nr man trykker p knappennrvr av en spenning p mellom * og * V p klemmen * til * veiskontakten BAproblem med mekaniske krefter p systemetavkalibreringsprossedyrenr du gir gass og turtelleren fungererat hastighetsreguleringens advarsel er inaktiv p multifunksjonsdisplayet (OFF)at hastighetsreguleringens advarsel er inaktiv p instrumentpanelet (OFF)at valget vises virkelig vises p multifunksjonsskjermenke lysstyrken p bilstereoens panel ved hjelp av instrumentpanelets innstillingsknappved hjelp av betjeningen under rattet, skift over til en annen kilde: skift over fra radio til kassett og s til CD laderpne soltaketat ARS/ESP reguleringens piktogram vises p instrumentpanelets punktmatrise under antispinnkontrollens reguleringsette ned lysstyrken p bilstereoens panel ved hjelp av instrumentpanelets innstillingsknappsette ned klimaanleggets betjeningspanel ved hjelp av reguleringsknappen p instrumentpaneletstille inn dato og klokkeslettvises advarselen aktiv hastighetsregulering (ON) p multifunksjonsskjermen nr hastighetsreguleringen er aktiv?vises advarselen aktiv hastighetsregulering (ON) p instrumentpanelet nr hastighetsreguleringen er aktiv?vises advarselen inaktiv hastighetsregulering (OFF) p multifunksjonsskjermen nr hastighetsreguleringen er inaktiv?vises advarselen inaktiv hastighetsregulering (OFF) p instrumentpanelet nr hastighetsreguleringen er inaktiv?sl p tenningen igjen og skriv ned underholdsopplysningen (antall kilometer fr neste underhold)skift ut hastighetsreguleringens spak *skift ut termostempelet *oppvarmingsmotstand *motstand lik * K ohm +/- * %motstand mindre eller lik * M ohmer det merkbar lufting i kupeen?er det merkbar kulde (mindre enn * C) i kupeen ved de forskjellige luftinntakene?fjern skyggingen fra sollystermistorenvekking av nettverket *kjring med bilstereo pkjring med CD laderen pkjring, foret den frste strekningsangivelsekollisjonsputer og pyrotekniske sikkerhetsbelteruten feste frersikkerhetsbeltetuten panelsette seg i svak belysningvelge forskjellige temperaturervelge opphenginsmodusen Sport og s Auto og kontroller kjretyets opphenging i forhold til den valgte modusenvelg opphengingsmodusen Autovelg opphengingsmodusen Sportvelg modusen Automatisk visking ved hjelp av viskebryteren *velg modusen Manuell visking ved hjelp av viskebryterenvelg programmet Sport og s Snvelg en annen CD ved hjelp av betjeningen under rattetvelg en strekning ved hjelp av det integrerte ledesystemetvelg en lav temperatur p klimaanleggets betjeningspanelvelg en hastighet p over * km/tsignal mellom ndblinklysanti-avladingsstrategi aktivstrre eller lik * graderkombinasjonssttte som trenger at rattvinkelsensoren fjernesp spor *fjernsyntemperatur elektropumpeenhetvarighet frist tap kontakt bagasjerom lst hyre og venstreglobal funksjonstestkontroller de * mulige innstillinger p frersetet ved hjelp av betjeningstastaturet for innstillingen av frersetetkontroller de mulige innstillingene p frersetet ved hjelp av lagringstastaturetfortsatt ved hjelp av betjeningen under rattet, foreta en stasjonssking oppover og s nedovervises samtlige forandringer p multifunksjonsskjermen?samtlige pninger (* drer og bagasjerom) er lukkedekan samtlige pninger (* drer, bagasjerom, tanklokk) pnes?kjrende hjulsettbehandle feilen p egentilpassingen uten ta hensyn til overenstemmelsesfeilen, og foreta s en feilavlesingFACOM 16 typeU batt. * V strre enn * V?en av hastighetssensorene forhjulVANkontroll av kjretyets forhold for aktiveringen av skyvetaklukkingenkontroller, ved hjelp av betjeningen under rattet, at lyden varierer som den skalkontroller, p multifunksjonsdisplayet, at lydvariasjonene vises p multifunksjonsskjermenkontroller at de utvendige speilene klappes ut som de skal ved hjelp av innstillingsspaken og ogs ved hjelp av hyfrekvensfjernkontrollen ved opplsingenkontroller at de utvendige speilene klappes inn ved hjelp av innstillingsspakenkontroller at de utvendige speilene klappes inn ved lsingen med hyfrekvensfjernkontrollenkontroller opplsingen av samtlige pninger ( drer, bagasjerom, tanklokk)kontroller alarmens korrekte fungeringkontroller vindusspylervskeniv ved hjelp av mlepinnen p beholderlokketkontroller lsingen av samtlige pninger ( drer, bagasjerom, tanklokk)kontroller p multifunksjonsskjermen, at volumet ker nr du setter opp volumet, og at det minsker nr du setter ned volumetkontroller at denne forandringen vises p multifunksjonsskjermenkontroller at sendingen av navigasjonsopplysningene er hrbarekontroller at navigasjonsopplysningene vises p multifunksjonsskjermenkontroller at kjretyhastighetene vises p instrumentpanelet og at den svarer til kjretyets hastighet (hastigheten ker nr du gir gass, og minsker nr du slipper gassen)kontroller at meldingen atuomatgirkassesikkerhet ikke vises lengre p multifunksjonskjermenkontroller at statusskiftingen vises p instrumentpaneletkontroller at girspaken frigiskontroller at girspaken er sperret i denne stillingenkontroller at lagringsgjentakelsene foretas, ved hjelp av lagringstastaturets knapper og ved hjelp av hyfrekvensfjernkontrollenkontroller at hyre baksete er kaldtkontroller at venstre baksete er kaldtkontroller at frersetet er kaldtkontroller at passasjersetet er kaldtkontroller at volumet ker nr farten ker og minsker nr farten settes nedkontroller at kilometertelleren fungerer for den totale kilometerstanden og dagtellerenkontroller at samtlige pninger (* drer, bagasjerom og tanklokk) er lukketkontroller for hver av de flgende kilderls kjretyet ved hjelp av lukkeknappen p frersidenls kjretyet ved hjelp lseknappen *ls kjretyet ved hjelp av lsen p frersidenventilasjonssiderute *sporer * p * * til *varsellampe * elektronisk bremsefordeling tentX,Y kabelforbindelse mellom demutgang orientering venstre/hyre *utgang orientering opp/ned *utgang avising *felles utgang speilorienteringsmotor *utgang orientering speil opp *utgang opp/ned sensor utenfor toleransene *utgang hyre/venstre sensor utenfor toleransene stilling til speilinnstillingsdreieknappen p frerpaneletfrerrutens stilling forandres i forhold til betjeningenstillingen til nytraliseringskontakten for vindusheisene bak, p frerpaneletsvarer til speilstillingen som ble oppfordret av frerenloddrett stilling, in prosent, til passasjerspeilet* % = speil i lavt anslag* % = speil i hyt anslagvannrett stilling, in prosent, til passasjerspeilet* % = speil i hyre anslag* % = speil i venstre anslagutvendig temperatur som kan variere mellom - C og * Copplysning mot kontrollenheten som stammer fra den utvendige temperatursensorenpassasjervindusheisbryterens stillingsvarer til betjeningen, pning eller lukking, som nskes av passasjerenrutens stilling forandres i forhold til betjeningeningen bevegelsetast blokkert eller ugyldig verdikortslutning til plussen eller blokkert tastsignal fra sensoren forankalibreringsstatusmontertregulator hyre hovedlys *regulator venstre hovedlys *blokkert tastbetjeningstastens status *bryterens status mottatt av enheten *statusen ugyldig stilling svarer til en usammenhengende kommando fra bryteren som skyldes et problem p bryteren eller p kabelstrengentkelys bak *fr sammensttetter sammensttsvarer til nytraliseringen av bakrutenesvarer til speilstillingen som ble oppfordret av frerensvarer til bryterens stilling *systemets aktiveringsvarsellampe *opplysning mot varsellampen fra bryteren *svarer til systemets aktive eller inaktive status *i forhold til parkeringshjelpens versjonsvarer til minimumsavstanden som sensorene begynner oppdage hinder frasvarer til den bakre varselsummerens innstilling *velg avstandsenhetenmiles/tgrundig underholdnormalt underholdnullstilling (lukket tak)separat telematikkontrollforsyning VAN Confortbrukeroppfordring start av klimaanleggetautomatgirkasse i P stillingoppfordring sportprogram automatgirkasseautomatgirkasse i tvungen 1. modusADC kode/tilgang programmertADC i antiscanningRF riktig og synkronisertstatus lseknapp foran til venstrestatus lseknapp foran til hyresikkerhetslstustabilvist oljenivsikkerhetslsing over hyfrekvensoppfordring sport automatgirkasseoppfordring sn automatgirkasseoppfordring automatgirkasse i tvungen 1. modusadvarsel minimumsniv bremsevskeoppvking p grunn av ACCoppvking p grunn av ndblinklysoppvking p grunn av tilkopling DATAB til jorden (p Confort eller Carrosserie nettverk)oppvking p grunn av diagnoseopprettholding p grunn av APCopprettholding p grunn av oppfordring om opprettholding fra et VAN utstyropprettholding p grunn av diagnoseopprettholding p grunn av advarsel glemt nkkelopprettholding p grunn av ACCopprettholding p grunn av inngangopprettholding p grunn av opprettholdingsfristene i konomimodusbetjening * av varsellampen p stabilitetskorreksjonenkjrety * eller drerstasjonsvogn eller firmabilautomatisk belysning av instrumentpanelet og av multifunksjonsskjermen i forhold til utvendig lysstyrkenytralisering vising p blinklysenenrlys og fjernlys i samme lyskastertkelys og nrlys i samme lyskastertilleggsutstyr ventilstyrt bisensor lysstyrke/regnnrvr trehastighets kjlevifteaggregatvising /auto PCbilstereo/mobiltelefon (bilstereodel)mobiltelefon (telefondel)ABS/ASR/ESPtenn p nrlysene for bygge opp dialog med lyskasternebrudd p bensinpumpeforsyning *styring * kjlevifteaggregat middels hastighetparameter Vautomatgirkasse park/clutchkontaktkjretyets hastighetssensorstyring innsprytingsdyse nr *forelding katalysatorovervking undertrykkmotorstyrt gasspjeld signal *forskyvet telematikkbetjeningden multiplekserte regnsensoren montert p den multiplekserte * m vre tilpasset (initialisert) til frontruteninitialiseringen foretas i flgende tilfellerved utskiftingen av regnsensoren mot en ny sensorog ved andre tilfeller, vedutskiftingen av frontrutenutskiftingen av en sensor fra en bil til en anneneller ved en ny sensor som har blitt forsynt mens den ikke var festet til frontrutenrengjr og trk sensorens deteksjonsoverflate (frontrutens utside)sensorens sokkel m vre i god tilstand og limt skikkelig til frontrutentilfelle av en ny sensorved utskiftingen av en regnsensor mot en ny sensor, initialiseres denne en eneste gang til frontruten frste gangen den settes under spenning (+ VAN)fremgangsmten for skifte ut og initialisere sensoren er den flgendefeste den til frontrutenkople til sensor igjen *sprre av regnsensoren ved hjelp av PP2000 og kontrollere at feilen umulig tilpasse sensoren til frontruten ikke har blitt oppdagethvis denne er tilstede, kontrollere igjen initialiseringsforholdene og foreta en manuell initialiseringsprossedyre (beskrevet under valget: andre tilfeller)ved utskiftingen av frontruten, utskiftingen av en sensor fra en bil til en annen, elle ved en ny sensor som har blitt forsynt mens den ikke var festet til frontruten, m sensoren tvinges til initialiseres til frontrutenden manuelle initialiseringsfremgangsmten er den flgendesett p tenningen i stillingen pluss tilleggsutstyr (+ACC)i forhold til ndblinklysenes blinkefrekvens * foreta fem aktiveringer/inaktiveringeretter den sjette aktiveringen, stabiliseres vindusviskerne i hvilestilllingen og, 5 til 10 sekunder senere, foretar systemet et bekreftelsesslag for initialiseringenhvis denne er tilstede, kontrollere igjen initialiseringsforholdene og gjenta en manuell initialiseringsprossedyrendblinklysenes blinkehastighet brukes for holde aktiverings- og inaktiveringsfristene for den automatiske viskestyringenen for treg eller for fort behandling av betjeningen medfrer fravret av bekreftelsesslaget (initialisering ikke fullfrt)kontakt * p multifunksjonsbryteren - m vre aktivert i stillingene * og *m vre aktivert i giret *m vre aktivert i girene * og *m vre aktivert i * og i giret *aktivert ved utkopling stillestendeflsomhetskurve LO/DXkurve nr *minimumsbelysningmiddels belysningmaksimumsbelysningbruk absolutt adapterledningen * (verkstedsreferanse: *)nedkjlingsfungering integrert i kontrollenheten *forsyning gasspedalsensorbetjening i pen kretsmotorkontrollenhet stumufullstendig styringsfase p innsprytningsdysenefor lange styringstider p innsprytningsdyseneenhastighets GMV enhetto- eller trehastighets GMV enhetlang manuell girkasse *brudd p bensinpumpeforsyningkontroller at varsellampen * tennes p trykkbryteren *brennstofftemperatur-signal *reguleringsstrm for drivstoffvolumstrmkuptemperatursonde *denne funksjonen vil fjerne hastighetsbegrensingendet er FORBUDT forlate fr denne funksjonen gjenopprettesoptimisert termostatvelg NRVRENDE hvis kjretyet er utrustet med helautomatisk klimaanleggvelg FRAVRENDE for nytralisere meldingen p skjermen *tidssjaltet tenning av follow me home lysenemed tenningen sltt av vil et trykk p fjernlysene tenne fjernlysene i 1 minutt for flge degbelysningen av instrumentene varierer i forhold til den utvendige lysstyrkenvelg FRAVRENDE for motortypene *velg NRVRENDE for den andre motortypeneBSI enheten filtrerer opplysningen kjretyhastighet for den automatiske tenningen av lykteneden minsker blinklysenes tenningstidfiltrering opplysning kjretyakselerasjonBSI enheten filtrerer opplysningen kjretyakselerasjon for den automatiske tenningen av lyktenevelg NRVRENDE for stasjonsvognvisking nr ryggegiret settes inn hvis vindusviskeren foran er sltt pmed kende kjretyhastighet minsker viskehastigheten p vindusviskeren bakvindusheis AustraliaHDI motorvelg NRVRENDE for motortypene *Inngang clutchkontakt *velg NRVRENDE hvis kjretyet er utrustet med hastighetsreguleringenvelg NRVRENDE hvis kjretyet er utrustet med en automatgirkasse AL4 eller 4HP20parametreres i forhold til bremsesystemetparametreres i forhold til COM 2000 leverandren, (synlig i IDENTIFICATION CV00)sensor montert p passasjerspeiletparametrer NRVRENDE hvis standardhvis ikke multipleksert bilstereo montert p etterhnd, velg FRAVRENDEopplsing, under kjring av et sikkerhetslst kjretyovergang fra sikkerhetslst modus til normal lsing fra og med * km/tautomatisk lsing etter en opplsing med fjernkontrolllsing etter * sekunder uten pning av drenevelg lsingstypeforbundet til frekvensforskjellen for Japandefinerer kjretyets silhuettservicetabelldiesel uten partikkelfilterdiesel med partikkelfiltervelg AKTIV for en statisk fremvisingnytraliserer konomimodusentemperaturinstruks minustemperaturinstruks plusslufteoppfordring plusslufteoppfordring minusmultipleksert bisensor lysstyrke/regn *vindusvisker foran i forhold til hastighetenvindusvisker foran i lav hastighet nr kjretyet strsending av VAN delbildet Datoklokkeslett *pning av bagasjerommet med hyfrekvensfjernkontrollen *intelligent underholdstandardparameterepen krets eller kortslutning til + BATTgasstrykksensor *internrelstyring gassinnsprytningsdyse *relstyring bensinforsyningskutt *lambdasondens signal forkatalysator *lambdasonde forkatalysator ikke funksjonsdyktigLPG nivsensor *LPG reservesensor ** pumpe ikke funksjonsdyktigLPG trykksensor *relstyring LPG innsprytningsdyse *magnetventil LPG forsyning *magnetventil nr * p fordelerensignal oksygensonde oppover katalysator *oksygensonde oppover katalysator ikke funksjonsdyktigavbrutt ledningCAN verdi ikke sannsynlighastighetsbetjening *hydraulisk styring *inngangsopplysninger og diverse fra kontrollenhetenfravrende/forstyrrelserbryter/CANalltid kodet i Standardforsyningsspenning utenfor grenseneunderspenning med opprettholding av forholdetfor lavt motorturtallgirspakens stillingsensorgirspakens kontrollenhettrykksensorenes totale forbrukFIAT referansekontrollenhet forberedt forgirspakens stilling mottatt fra valgkontrollenhetenL * (PIN *) er lukket med velgeren p : * og * impulsstyrtstillingen 1M svarer til det frste giret i impulsmodusstatus p de fire interne bryterne i multifuksjonsbryterenbryter L *retning p giringentrykkregulatoren nr * (av den proporsjonale typen) styrer konverterenmagnetventil MV*aktiveringsspenningtrykkregulatorens forsyning *totalt forbruk p regulatorene *, * og *glidehastighet p omformerens broingpermanent forsyningsspenning ved kontrollenhetens * klemmerspenning p pluss etter tenning p kontrollenhetens klemmerfra en intern enhet i automatgirkassen, m den ke i tiden etter som den brukesden tilsvarer til turbinens hastighetil forhold til konverterens stilling m den vre lavere enn (ikke broet eller styrt) eller omtrent lik (broet) motorturtalletden m vre lik null nr kjretyet str stille og ke nr kjretyet akselererinngangsturtall p girboksenutgangsturtall p girboksenstatus mottatt fra velgerkontrollenhetenfrerinstruks mottatt fra motorkontrollenhetentilstand p kontakten for full ladingstatus p bryteren snmodusfretypesterk helling oppoversvak helling oppoverflat veisvak helling nedoversterk helling nedoversnmodusimpulsstyringmodusmodus varmeforvarmelov *konomisk kjringsportskjringveldig sportslig kjringfor at initialiseringen skal vre effektiv, m tenningen sls av i mer enn * sekunderaktiveringen av aktuatorene kan bare foretas med stende motor i gassmodusdet er umulig starte motoren under denne testenandre funksjonsforstyrrelser p motorenmotorbank ved akselerasjon (srlig under oppvarming)motoren gr p tomgang, akselerer, eventuell nedsatt dreiemoment (varm motor)nrvr tohastighets kjlevifteaggregatnrvr CD panel *opsjon vindusheis sekvensiell *elektrisk styrte seterdiskanthyttaler til stede*versjon Mercosur *demontering standard bilstereo/montering spesialbilstereomontering av seriemessig kassettbilstereo p ikke utstyrt kjretymontering av seriemessig CD bilstereo p ikke utstyrt kjretydemontering CDmontering CDdemontering multipleksert alarmmontering multipleksert alarmmontering dekk profil *demontering ensfarget navigasjonssystem *montering ensfarget navigasjonssystem *demontering standardtkelysmontering standardtkelysdemontering dobbeltbatterimontering dobbeltbatteriutveksling pgrstatus for kontakt bremsepedal *referanse styreenhet (MASKINVARE)versjon styreenhet (MASKINVARE)programvarereferanse (SOFT)versjon programvare (PROGRAMVARE)ugyldig signalmaksimalverdi overskredetCAN kommunikasjon med motorkontrollenheten *minimumsverdi ikke nddoverhastighet motorturtalldriverlavt drivstoffnivopplring anslagmottak kontrollenhet *feil volumstrmlytt til aktiveringsanordningens vibrasjonbryteren m vre i modus GNVfeil med motorens turtallfeil med motorens dreiemomentfeil med pedalvinkelenregulering uten virke inn p overfringsstrategienregulering med overfringsstrategiregulering med utkobling av overfringregulering med overgang oppover /overgang nedoverpassivgruppe alminnelighetermotordiagnosekontakt *tilkopling CAN netttilkopling VAN Carrosserie nett *tilkopling VAN Confort nett *utlsing strmgenereringutlsing strmgenerering dieselutlsing strmgenerering bensinmotorpartikkelfilter og drivstofftilsetningsmiddelkretskjling bensinmotoreksotisk elektronisk innsprytning *nedkjling dieselmotor med klimaanleggvarsellampe glemt bilbelte sjfrvindusheis foran med regnsensor *tilleggsutstyr hastighetsregulering *sigarettenner stikkontakt * Voppvarmede speil med RFTA klimaanleggoppvarmede speil uten RFTA klimaanleggkjrecomputer viser utvendig temperatur *kilometerteller ABS ledning hastighetssensor girkasse *kilometerteller ESP tilleggsutstyr *kilometerteller tilleggsutstyr ABS *vanntemperaturniv *drivstoffpumpe og nivmler *Coup interirStasjonsvogn interirCoup vindusheis *stasjonsvogn vindusheis *sedan vindusheis *Coup alarm *sedan stasjonsvogn alarm *test av tilkoplingene HFR (optisk fiber)pass opp, denne diagnosekten nytraliserer ESP funksjonendenne begrensningen nytraliseres for skjermene parametermling Dynamiske Opplysninger og Opplysninger motor og girkasse ved hjelp av en kommando som sendes til kontrollenhetenhjulhastighetssensor i hvilemodusluftinnspryting ved eksosmottak GNV kontrollenhetmanglende kommunikasjon med gasskontrollenhetenpositiv temperatursensor (CTP)forbundet til tilleggsvarmevelg vindusheistypen foransolskjermvelg NRVRENDE for motortypene * med motorgasspjeld, * med mekanisk gasspjeld automatgirkasse utelukkende, *velg NRVRENDE for motortypene *, * og * (unntatt automatgirkasse)kontroller nrvr p ekspansjonsbeholderenkontroller nrvret av en generator-startmotorCMM (motorkontrollenhet) hvis motortype *BSM (motorsentralkoplingsenhet) for de andre *eller hvis automatgirkasse *velg NRVRENDE hvis standardfjernkoding utelukkende mulig hvis fjernkoding tilstedesentrallsing av rutene med fjernkontrollentillater nytralisere konomimodusen under den valgte tidendet maksimale antallet inngrep eller fristen for lagring av tilleggsutrustningen er ndddu kan ikke foreta flere inngrep for tilleggsutstyrdu m kople deg til Serveren *ADVARSELlagringsfristen for inngrepene for tilleggsutstyr er lpt utsl inn kjretyets VIN kode eller kontroller den viste kodenavlesingen av VIN koden er ikke tilgjengelig p kjretyet eller er mislykketvennligst sl inn VIN koden for hndvennligst sl inn VIN koden en gang tilde to VIN kodene som ble sltt inn er forskjelligevennligst gjenta inngrepetmeld fra til PSA serveren inngrepene for tilleggsutstyr som ble lagretmelding av tilleggsutstyrsopplysninger til PSA serverenoverfring pgrmeldingen av tilleggsutstyrsopplysninger til PSA serveren er vellykketverktyet er igjen tilgjengelig for et tilleggsutstyrsinngrepmeldingen av tilleggsutstyrsopplysninger til PSA serveren er ikke vellykketnsker du kople deg til n?nsker du gjenta inngrepet?demontering standard bilstereo *sett i stand igjen forsyningsledningen mellom multifunksjonsskjermen og telematikkenhetensett i stand igjen jordledningen til multifunksjonsskjermenkontroller jorden p multifunksjonsskjermen (*) p klemmen * [* V *]kontroll av CAN ledningen fra verst til nederstklemmen * [* V *] p telematikkenheten og klemmen * [* V *] p multifunksonsskjermenkople til igjen multifunksjonsskjermen (*)skift ut multifunksjonsskjermenen av komponentene p * har en unormal fungeringer feilen modul * defekt tilstede?er den interne feilen p bilstereoen tilstede?er feilen defekt CD leser eller CD-ROM tilstede?er feilen p telematikkenhetens tastatur tilstede?er feilen manglende kommunikasjon med ABS kontrollenheten nrvrende i BSI enheten?kontroller VAN ledningen mellom BSI enheten og telematikkenhetenkople fra kontakten * V * p BSI enhetenkople fra kontakten * V * fra telematikkenhetenkople fra klimaanlegget (*)frakoble instrumentpanelet (*)kontrollere forsyningen + batteri p BSI enhetenml spenningen mellom klemmen * [*V *] p BSI enheten og en jord p karosserietsett i stand igjen forsyningsledningen p BSI enhetenklemmen * [* V *] p telematikkenheten og klemmen * [* V *] p BSI enhetenkople klimaanlegget (*) igjenhvis problemet vedvarer, skift ut BSI enheten*skift ut klimaanleggeter feilen manglende kommunikasjon med kollisjonsputekontrollenheten nrvrende i BSI enheten?kople til BSI-enheten igjenkontroller ved hjelp av parametermlingene at betjeningsknappen kjrekomputer (trykknapp p enden av vindusviskerbryteren) ikke sitter faster feilen kjretyhastighetsopplysning tilstede i BSI enheten?kontroller strmgjennomgangen p GPS antennens ledningkontroller tilkoplingen p telematikkenhetenes side og p GPS enhetens sidekople fra kontakten * V * fra telematikkenhetenskift ut GPS antennenkople fra kontakten * V fra GPS antennenkontroller tilstanden til kontaktene p kabelstrengens side, p kontrollenhetens side og p antennens sidekontroller isoleringen til pluss batterikontroller isoleringen til jorden p GPS antennens ledningfunksjonene p den andre tuneren er ikke tilgjengelige lengrekommunikasjonen med radiomodulen kan ikke bygges opp eller en feil bel oppdaget av modulen (mekanisk eller elektrisk problem)funksjonene p audio eller tuner er ikke tilgjengelige lengrekontroller ved hjelp av parametermlingene at ingen av tastene sitter fastTilgang parametermlinger, Status p knappene og betjeningene p telematikkenheten DATA CDESsitter en av tastene fast?kontroller tilkoplingen til ventilatoren(e)kople fra kontakten * V * fra ventilatoren til telematikkenheten (*)kontroller tilstanden kontaktene p kabelstrengens side, p kontrollenhetens side og p ventilatorenes sidekontroller strmgjennomgangen i ledningen(e) som forbinder klemmen * (* V *) p ventilatorene og klemmen * (* V *) p telematikkenhetentelefonmodulen svarer ikke eller fungerer feilkontroller statusen p SIM kortetskift ut SIM kortetfungerer den?sl av og sl p telematikkenheten flere gangervarer feilen ved?skift ut telematikkenhetenkommunikasjonen med den interne CD leseren kan ikke bygges opp eller en feil ble oppdaget av CD leseren (mekanisk eller elektrisk problem)CD leseren er ikke tilgjengelig lengreforeta testen med en annen CDkople fra kontakten * V * fra CD laderen (*)kontroller tilstanden kontaktene p kabelstrengens side, p kontrollenhetens sidekontroller forsyningen + VAN p CD laderenml spenningen mellom klemmen * [*V *] p telematikkenheten og en jord p karosserietkontroller forsyningen + batteri p CD laderenml spenningen mellom kabelstrengens tilkoplingskontakt forbundet til klemmen * [*V *] p telematikkenheten og en jord p karosserietkontroller forsyningen + batteri p telematikkenhetenkontroller sikringenekontroller hele forsyningsledningen + VAN p telematikkenhetenkople til telematikkenheten igjenml spenningen mellom kabelstrengens tilkoplingskontakt forbundet til klemmen * [*V *] p CD laderen og en jord p karosserietsett i stand igjen + VAN ledningen mellom CD laderen og telematikkenhetenkontroller forsyningen + batteri p bilstereoenkople fra telematikkenhetensett i stand igjen forsyningsledningen mellom CD laderen og telematikkenhetenkontroll av ledningene VAN DATA og DATA /kontroller strmgjennomgangenkontroller isoleringen til jorden p ledningene som forbinder *klemmen * [* V *] p telematikkenheten og klemmen * [* V *] p CD laderenkontroller isoleringen mellom de * ledningene som forbinder *kople til igjen CD laderen (*)sl av og sl p * enheten flere gangerbehandle de andre feilene som er tilstedehvis problemet vedvarer, skift ut CD laderenkontroller ved hjelp av parametermlingene at knappen for gjentagelse av den siste navigasjonsmeldingen (trykknapp p enden av belysningsbryteren) ikke sitter fastTilgang parametermling, Status betjening under rattet bilstereo/Knapp gjentagelse av sist navigasjonsmelding/knapp kjrekomputer DATA CDEStrykk p knappen og prv lsne p denhar du foretatt en diagnose av koplingsmodulen under rattet (*) ?tasten ndopprop sitter fast i innetrykket stillingfr ethvert inngrep, deaktivere tasten for ndopprop ved hjelp av fjernkodingen *aktiver tasten for ndopprop ved hjelp av fjernkodingen *kople fra kontakten * V * fra multifunksjonsskjermen (*)kople fra kontakten * V * og *V fra telematikkenhetenkontroller forsyningen til multifunksjonsskjermen (*)ml spenningen mellom klemmen * [*V *] p multifunksjonsskjermen og en jord p karosserietskift ut ventilatoren(e) p telematikkenheten (*)kontroller isoleringen til jorden p ledningen(e) som forbinder klemmen * (* V *) p ventilatorene og klemmen * (* V *) p telematikkenhetenkontroller isoleringen mellom ledningene *: *ledning som forbinder klemmen * (* V *) p ventilatorene og klemmen * (* V *) p telematikkenheten og ledning som forbinder klemmen * (* V *) p ventilatorene og klemmen * ( * V *) p telematikkenhetenkontroller ved hjelp av parametermlingene at ingen av tastene p betjeningen under rattet sitter fastkople fra kontakten * V * p diskanthytaleren foran til venstre (*)kontroller diskanthytalerledningen foran til venstre (*)klemmen * (* V *) diskanthytaleren foran til venstre og klemmen * (* V *) p telematikkenhetenledning som forbinder klemmen * (* V *) diskanthytaleren foran til venstre og klemmen * (* V *) p telematikkenhetenskift ut diskanthytaleren foran til venstre (*)kople fra kontakten * V * p diskanthytaleren foran til hyre (*)kontroller diskanthytalerledningen foran til hyre (*)klemmen * (* V *) diskanthytaleren foran til hyre og klemmen * (* V *) p telematikkenhetenskift ut diskanthytaleren foran til hyre (*)kople fra kontakten * V * p hytaleren foran til venstre (*)kontroller ledningen p hytaleren foran til venstre (*)klemmen * (* V *) hytaleren foran til venstre og klemmen * (* V *) p telematikkenhetenklemmen * (* V *) hytaleren foran til hyre og klemmen * (* V *) p telematikkenhetenskift ut hytaleren foran til venstre (*)kople fra kontakten * V * p hytaleren foran til hyre (*)kontroller ledningen p hytaleren foran til hyre (*)skift ut hytaleren foran til hyre (*)kople fra kontakten * V * p hytaleren bak til venstre (*)kontroller ledningen p hytaleren bak til venstre (*)klemmen * (* V *) hytaleren bak til venstre og klemmen * (* V *) p telematikkenhetenskift ut hytaleren bak til venstre (*)kople fra kontakten * V * p hytaleren bak til hyre (*)kontroller ledningen p hytaleren bak til hyre (*)klemmen * (* V *) hytaleren bak til hyre og klemmen * (* V *) p telematikkenhetenskift ut hytaleren bak til hyre (*)kontroller forsyningen + VAN til multifunksjonsskjermenml spenningen mellom kabelstrengens tilkoplingskontakt forbundet til klemmen * [*V *] p multifunksjonsskjermen og jord p karosserietkontroller hele forsyningsledningen p + batteri p multifunksjonsskjermenkontroller hele forsyningsledningen p + VAN p multifunksjonsskjermenkontroller forsyningen + batteri til multifunksjonsskjermenforeta en diagnose av (*)skift ut mobiltelefonkontrollenheten (*)kontroller at antenneledningen er tilkoplet til GSM antennen (*) og til mobiltelefonen (*) (* V *)er tilkoplingen * i orden ?kople til GSM antennen riktig (*)kople fra kontakten * V * p mobiltelefonenkople fra kontakten * V * fra GSM antennenkontroller strmgjennomgangen i ledningen(e) som forbinder klemmen * [* V *] p GSM antennen og klemmen * [* 2 V *] p mobiltelefonenskift ut GSM antennen (*)hvis feilen varer ved etter sletting av feilene og kjring, skift ut mobiltelefonen (*)lokaliseringsmodulen svarer ikke eller svaret er feilkontroller hele forsyningsledningen + batteri p telematikkenhetenforeta frst en diagnose av koplingsmodulen under rattet *sitter trykknappen p enden av vindusviskerbryteren fast?kontroller forsyningen + VAN p telematikkenhetenopsjon vindusheis foran *WEBASTO tilleggsvarmemanglende flammetenningikke autorisert forbrenningkupluftingstatus p instrumentpanelinngangenediagnoseverktyet * tillater lufte reguleringskretsen p ESP hydraulikkaggregatetdette inngrepet er ndvendig hvis bremsepedalveien er blitt lengre etter en reguleringsfase (overgang av luft mellom reguleringskretsen p hydraulikkaggregatet og bremsekretsen)den foretas utelukkende hvis luftingen av primrkretsen har blitt foretatt (manuell lufting)kalibreringen av sensoren er ndvendig i tilfelle innstilling av sporingen, utveksling av sensoren, reparasjon p stammen eller p rattstammeholderenfor foreta det halvautomatiske fjernkodingsinngrepet m BSI enheten absolutt svarevisingen av dette vinduet betyr at BSI enheten ikke svarerdet finns tre muligheter for lse dette problemetsette kommunikasjonen med BSI enheten i forskriftsmessig stand igjen (forsyning av BSI enheten; diagnoseledning...)kalle opp fjernassistanse for foreta en fjernkoding av kontrollenhetenved problemer med internettilgangen, be assistansen om et passord og foreta fjernkodingen i forhold til de angitte opplysningeneESP systemet m vre fjernkodet p 607 med ES9 motorenfor de andre motorene, angir nrvret av en ESP nytraliseringsknapp ved siden av rattet at ESP systemet er tilstedeaktiveringen av by-loven tillater starte i andre i bytrafikkaktiveringen av utkopling ved stans tillater frigjre en clutch og danne et slags friKONTROLLENHETEN BLE FJERNKODETved problemer med den halvautomatiske fjernkodingen kan assistansen styre verktyet for fjernkode samtlige funksjoner p kontrollenheteneller (ved problemer med internettilgangen) gi en tilgangskode for fjernkode kontrollenhetene i forhold til opplysningeneikke tilgjengelig p stasjonsvognkjring med *klimaanlegginstruksVELG KJRETYET, MOTORVARIANTEN OG NRVRET AV ESPVELG KJRETYET OG MOTORTYPENVELG KUNDEOPSJONENEluftingen av forladepumpekretsen er ndvendig i flgende tilfellerpning av forladepumpekretsenpning av kretsen mellom hovedbremsesylinder og hydraulikkenhetenutskifting av bremsevskebeholderenikke trykk p bremsepedalen under hele inngrepetkople til bremsevskebeholderen trykkluftingsapparatet (* bar)pne lufteskruen p bremsekalipperen foran til venstrepass opp, BREMBO kalipperen er utrustet med to lufteskruerpne lufteskruen p innsiden *godkjenn for kjre luftingen av forladekretsen (varer i * sekunder)skru til igjen lufteskruen p bremsekalipperen foran til venstreluftingen av reguleringskretsen p hydraulikkaggregatet er ndvendig hvis bremsepedalveien er blitt lengre etter en reguleringsfasekople til bremsevskebeholderen trykkluftingsapparatet (* bar)pump uavbrutt p bremsepedalen under hele inngrepetluft primrkretsen inntil du fr en ren bremsevske som ikke er emulgertskru til igjen lufteskruen p bremsekalipperen bak til hyre *pne lufteskruen p bremsekalipperen bak til venstreskru til igjen lufteskruen p bremsekalipperen bak til venstre *pne lufteskruen p bremsekalipperen foran til venstre *pne lufteskruen p bremsekalipperen foran til hyre *godkjenn for kjre luftingen av sekundrkretsenskru til igjen lufteskruen p bremsekalipperen foran til hyre *opplysning vann i dieselenvannsensor i dieselenADIN nrvrendeforsyning av bremsevskepumpenfor ha tilgang til *lufting fullfrtinnsprytningsopplysingerforskjellige opplysningeropplysninger kontrollenhet *ES9J4S TUNG (807)kontroller nrvret av lysmleren p frontrutenlyskastertypevelg NRVRENDE hvis kjretyet er utrustet med typeangivelse *hvis denne parameteren er feil konfigurert, er det fare for delegge lampene og parabolenedobbel parabolutelukkende for Coup Cabrioletuten ABS/ESPABS kabelforbindelseABS multipleksertutelukkende for HDI motorenekontroller nrvret p dieselfilteretsvarer til skjermene * og *nrvrende p speil passasjersideuten standardtkelys elle ettermonter tkelysmed standardtkelys elle ettermonter tkelysfjernkoding utelukkende mulig hvis fjernkoding tilstedesuperspesifikk Mercosurfrontrutetypeikke tilgjengelig p stasjonsvogntid fr underholdunderholdsterskelnrvr alarm *Belgisk alarm *parameteren m vre JA hvis kjretyet er utrustet med en multipleksert tyverialarmkontrollenhet *visking av bakrute i ryggegirHALVAUTOMATISK FJERNKODINGFJERNKODING FRA DEN TEKNISKE ASSISTANSEN (sikker)klasse * eller klasse *utvannet Albanit fravrendeutvannet Albanit nrvrendeAlbanit EOLYS *stilling magnetventil for bensindampoppsugingstatus O2 sonde nedover dNOX katalysatorspenning sonde nedover dNOX katalysatoroljetemperaturdrivstrofftrykk som m nes i hytrykksrampen, oppfordret av motorkontrollenheten *kamakselmerkesensor for motorsynkronisering *montert p eksoskamakselfungeringsstatus oksygensonde oppover for treveisforkatalysatorenkontroller at BSI enheten har gjenkjent nkkelenmotorkontrollenheten kan ikke lese programmeringsstatusen p den kodete startsperrenstyring tenning sylinder *styring GMV *melding advarsel kjlevsketemperaturtypegodkjenningskodetestkode *CO2 verdiunder oppvarming eller halv lastunder full styrkevarmens fungeringCO2 lesingPARAMETERE FJERNKODET FOR HNDPARAMETERE AUTOMATISK FJERNKODEThar du notert innsprytningsdysekodene som er lagret i den defekte kontrollenheten?hvis den defekte kontrollenheten ikke kommuniserer, trykk p NEIkople til den gamle kontrollenheten igjen og noter kodene sylinder for sylinderetter ha fullfrt dette inngrepet, kople til den nye kontrollenheten og g tilbake til menyenfjernkoding av innsprytningsdyseklassene for * og * EDC16C3fjernkodingen av en programvare kodet IMA p en kontrollenhet som ikke er IMA er umuligutskifting av innsprytningsdysene 8HX for 8HZ EDC 16C3ikke fjernkodettennpluggens strmdrivstoffluftturbinhastighet * sopplring senderkodeudefinert belysninglufttrykk mlt i bremseforsterkerenmagnetventilens status p avfaseren (VTC) (hvile, styrt)stilling mlt av sensoren * til gasspedalenstatusen til aktivkullbeholderens magnetventil (lukket, pen)kontroller at varmen er aktivertkontroller at vannpumpen er aktivertkontroller at luftturbinen er aktivertkontroller at gldetapen er aktivertkontroller at kupbeluftningen er aktivertkontroller at drivstoffoppfyllingen er aktivertaktiveringen har en maksimal varighet p * minutteri omtrent 20 sekunder mens gldetappen / flammetemperaturkontrollen skifter funksjon (overgang fra DIC funksjon til CFT funksjon) kontrollerer ikke kontrollenheten denne delen lengrevisning p verktyet : Nrvr flamme : flamme ikke oppdagetp tomgang = *tomgang nr kald = *tomgang nr varm = ** omdr uten last = *omdr i 1kontroller nrvret av koden p 8 karakter p innsprytningsdysens hode?hvis den defekte kontrollenheten ikke kommuniserer, demonter det integrerte innsprytningssystemet og noter for hnd innsprytningsdysekodene sylinder for sylinder og trykk s p Jatermistor * effektbatterielektronisk vanntermistor *opplysning potensiometersignal clutchpedal *jordingsreferanse delspenningerfribryter *ventilatorstyring effektbatteri *styring elektrisk vannpumpe CME *styring elektrisk vannpumpe luftblser *styring oppvekking kontrollenhet CMAD *relstyring nytralisering og startmotor *styring varsellampe Stop and Starteffektbatteri *temperaturer effektbatteri *termisk sikkerhet effektbatteri *delspenninger effektbatteri *mling U4 effektbatteri *5 forsyning clutchsensorfravrende kommunikasjon mellom CMAD og CAN nettverkskontrollenheteneCAN: CCAD stumtemperatur elektrisk maskingjennomsnittelig temperatur AC/DCDC/DC temperaturspenning effektbatteristrm effektbatteriturtall forbrenningsmotorstrm forbrenningsmaskinbatterispenning * Vbatteristrm * Vinstruks mldreiemomentredundant dreiemomentsinstruksinstruks nettverksspenning BTugyldig karakteriseringskode (IMA)CMAD oppvkingbegrensing M.E temperaturbegrensing AC/DC temperaturbegrensing DC/DC temperaturstatus DC/DC omformerstatus AC/DC omformerstatus elektrisk maskinrelstyring lavspenningoppfordring utligningsladningovervking effekt BT nettverkegenopprettholding AD systemAD styringsmodusCME fravrendeCMM fravrendeBSI fravrendeCME ugyldige dataerugyldige BSI-datalufting av forladepumpekretsenlufting hydraulikkaggregatets reguleringskretsCCAD kontrollenhetvariablerCCAD kontrollenhetstatuseroperasjon utfrt med suksesstotal innsprytningstidgasstrykkfortenningsvinkelstyringsspenning forskriftsmessiguten hastighetsreguleringhastighetsreguleringsammenkopling multiplekset nett*bakrute og oppvarmede speilABS opsjon med motorer *kontrollenhet transponder kodet startsperre *nrvr panoramisk soltaksigarettenner/utstyrskontakt(er) *IRDA (Infra Red Data Acess) snittstedet er ikke funksjonsdyktigIRDA snittstedet er funksjonsdyktigtest av IRDA snittstedets funksjonvelg operatren til nummeret du vil oppgradereprogrammeringen er ikke foretatt riktigvil du konfigurere numrene med en annen operatr?velg servicen som du vil oppgradere numrene tilvelg nummertypen som skal oppgraderessl inn det nye nummereter det nye nummeret riktig?godkjenn for kjre den andre fasennummer tale *nummer SMS *nummer SMS senter *nummer DATA *automatgirkasse eller styrt manuell girkasseegenkorreksjonene har blitt reinisialisertdu br n flge opplringsprosedyren til egenkorreksjonene som er beskrevet i inisialiseringsserien til motorkontrollenhetenaktiveringen av kltsjen ved stillstand tillater redusere konverterens krypingtilpassing til pumpemodulen pgrfeil turtallsignal girkasseutgangspinnefeil (kltsj/brems)feil turtallsignal girkasseinngangfeil temperatursignal automatgirkasseoljefeil trykksignal oljeledningsfeil instrumentpanelvisningsseriefeil utgang magnetventil trykkmodulering (EVM)feil utgang sekvensmagnetventil * (EVS *)feil utgang styringsmagnetventil utvekslervolumstrm (EPDE)feil signal multifunksjonsbryter (CMF)feil signal impulsbetjeningfeil signal kick-down kontaktpedalopplringen m foretas etter flgende inngrep (gjenkjennelse av hvilestilling og pedal i bunn)utskifting av automatgirkassens kontrollenhet *fjernlading av automatgirkassens kontrollenhet *automatisk fjernkodete parameter m nytraliseres selv om kjretyet har kontroll over banen (ESP)m aktiveres hvis kjretyet har banekontrollen ESP (tillater automatgirkassekontrollenheten ta hensyn til oppfordring om girsperring fra ESP systemet)en av tastene p instrumenpanelet sitter fastopplysning oljenivtest instrumentpanelvarsellampetest utvendige varsellamperbetjeningsfeil bilstereo under rattetrulleknappfeil radioforvalg under rattetdreining med klokken (MINNE +)dreining mot klokken (MINNE -)feil p knappen for sking oppover under rattet(*)feil p fjernkontrollen eller p det forskjvede tastaturet (funksjon fortsatt nrvrende etter * min * s)feil p VOLUM knappen * p bilstereobetjeningen under rattetmanglende kommunikasjon med navigasjonssystemetESC tast p navigasjonsfjernkontrollenMOD tast p navigasjonsfjernkontrollen(viser)VAL tast p navigasjonsbetjeningenVenstre tast p navigasjonsfjernkontrollenHYRE tast p navigasjonsfjernkontrollenLAV tast p navigasjonsfjernkontrollenHY tast p navigasjonsfjernkontrollenrulleknappstatus radioforvalg under rattetstatus p knappen for sking nedover under rattetstatus p VOLUM knappen * p bilstereobetjeningen under rattetmotorpanserets stillingusammenheng mellom * stoppbryternemotorkontrollenheten kommuniserer ikke p nettetvariabel luftinntaksmagnetventil *manglende kommunikasjon med automatgirkassen *pedal trykkes nedbryternes statuslock-up *fjernkoding innsprytningsdyse *betjeningsstatus p kjretyets hastighetsreguleringrsak til at kjretyets hastighetsregulering stanserml regulert hastighet *ikke fargetutermiskregenereringen er et styrt inngrep fra innsrpytningskontrollenheten p oppfordring fra diagnoseverktyet som har som forml brenne partiklene i partikkelfilteret for rengjre detdette inngrepet er nyttig n kjrebetingelsene ikke tillater en automatisk regenerering (uavbrutt bykjring for eksempel)EOLYS tilsetningsmiddel *signal inntaksmanifoldsensor *signal termistor vanntrykkbegrensningsventil *signal gasstrykksensor *signal LPG nivmler *LPG pumpe *signal LPG trykksensor *trykk p * for sperre opp kontrollenhetenutlsing frerkollisjonsputehyre satellitt *venstre satellitt *betjening klimaanlegg eller Key-lockregulert betjening deselerasjon *feil p knappen for sking nedover under rattetMENY tast p navigasjonsfjernkontrollenstatus til bilstereobetjeningen under rattetnavigasjonsfjernkontrollens statusstatus til knappen for sking oppover under rattetkonfigurasjon i visingsmodusdatoformattemperaturvisingsenhetriktig lagringfeilaktig lagring(kan forandres opp til * km)fravrende ndbatteriantall flashinger som CT skjermen har blitt utsatt forservicetypenavigasjonsfunksjonens statusdet oppspurte nummeret er det flgendelesingen er ikke foretatt riktigvil du kjre prosedyren p nytt?er du skikker p at du vil oppgradere samtlige servicenummer for samtlige land?har du tegnet abonnement for telematikken?hastighetsinstruks sendt til kjlevifteaggregateksosresirkulering (EOBD)historikk over feilslettningenTARGA servicedisponible med CD-ROMdisponible uten CD-ROMreservertvelg servicen som du vil lese numrene tilvelg operatren til det tilsvarende nummeretvelg nummertypen du vil kontrollerebrems under hele testenkontroller at hjulet gr over fra sperret fase til fri og tilbake til sperretvent til ktens sluttkontroller magnetventilens betjening (CLIC)hvis den defekte kontrollenheten ikke kommuniserer, demonter luftinntakssystemets vre del og noter for hnd innsprytningsdysekodene sylinder for sylinder og trykk s p JaInitialisert* NECAM/KOLTEC GSISe metode-CD-en eller ServiceBox-nettstedet for diagnostisere styreapparatetMetode CD: Kjretyvalg / Strm / AlminnelighetServiceBox: Metoder / Diagnostikker den * karakterskoden tilstede p innsprytnignsdysehodet?nrvrende hvis automatisk viskingvelg Seleksjon hvis uforklarlige advarsler punktert hjul eller utilstrekkelig dekkstrykk dykker oppVelg NRVRENDE for kontrollere anti-skanningen hvis batteriledningen rives avadvarsel minimums oljenivkopl til bremsluftingsinnretningen og sett under trykk p * barpump p bremsepedalen inntil alle luftbobler forsvinner fra bremsevskenhold bremsepedalen innetrykket under hele luftingenbetjen aktuatoreneluftesyklussen vil foretas * gangeraktiver pumpemotoren for fjerne residuerende trykk og volumtrykk bremsepedalen * helt inn og vent s i * sekunder mellom hver betjeningfor hy kontaktmotstandingen fungeringmotordreiemomentreguleringsignal sideakselerasjonssensorinisialisering slyfesensor eller bremstrykksensorprotokollkontroll ikke funksjonsdyktigugyldig opplysningkalibrering ikke foretattinisialisering av sideakselerasjonssensor defektvent i * sekunder og kjr s inisialiseringsprosedyren til egenkorreksjonenestart opp motoren og l den g uten gi gass inntil vifteaggregatet lses uthalvautomatisk konfigurasjonproblem lydvarsling for glemt nkkel eller lysumiddelbart viskeproblem bak ved lukkingproblem samtidig pning bakluke og bakrutevilkrlig nedtelling kilometerteller fr underholdforbedring av ytelsene for kjrety med manuell girkasseinnsprytningstillatelse fr opplsing ADCdiagnosestrategie EOBDproblem ESP statusakselerasjon uten lastutgangstyring gende motornrlysbetjeningfjernlysbetjeningoppfordring hyre belysningoppfordring venstre belysningutgang parklysrelantall opplrte transpondernklerAntall opplrte hyfrekvensfjernkontrollTilpasset BSI enhetprogrammert ADC kodebatteri hyfrekvensfjernkontrollrsak til kjretyets lsing / opplsingovergang fra lst status til sikkerhetslst status eller omvendt eller opplsing ved sttpning av en dr ved betjening av innvendig hndtakutjevnet drivstofforbrukbetjening visking bakbetjening spyling bakuten vindusviskermed * vindusvikernrvr passasjerlsikke noe lsmed lsnrvr kollisjonsputehvis ingen pning oppdages i de * sekundene etter en opplsing, vil kjretyet lses igjen automatiskAdvarselsniv R_tom R_fullfor utviklet underholdikke typegodkjentCTHVelg NRVRENDE for kontrollere anti-skanningen hvis batteriledningen rives avikke aktiverbaringen oppfordringpumpe blokkert, CO, CC- eller CC+for hy kontaktmotstandkontrollenhet bekreftet fravrendefunksjonsfeilsvarer til forhjulenes gjennomsnittshastighetopplysning slitte bremseklosseropplst frersignal temperatursensor luftinntaksignal temperatursensor motorkjlevskesignal trykksensor inntaksmanifoldsignal motorturtallsensorsignal motorbanksensoringen multifunksjonskonsollmultifunksjonskonsollspesifikk for stasjonsvognCMM hvis motortype DV4TD (CMM=1320 )BSM for de andre (BSM= BM 34 )automatisk girkasse (BVA )eller hvis automatisk girkassealltid kodet til 0x50 for alle motorer utenom DW8alltid kodet til 0x32 for DW8 motorenDiesel V24 og merCTP motstandvelg nrvrende for Dieselkjretyselvstendig alarmparametrer fravrende for nytralisere varsellampen p instrumentpaneletnrvrende hvis automatisk tenning av lyktene nrvrende p kjretyetbensin V24 og mertrykknapp for klimaanleggkontroller at kilometertelleren er nullstiltknapp p *en av * bremseinngangene er aktivemanglende sammenheng kjretyhastighet/motorturtallstans forrsaker feil kontrollenhet, turtall, brems, kltsjregulering ikke programmert i kontrollenhetenopsjon serinfiltrering for partikkelfilterkontroller at stiften * til * er tilkobletpartikkelfilterprogramvare hyere eller lik *partikkelfilterprogramvare lavere enn *bensin *bensin * og merDiesel * og meringen oppstarting m foretas med den nye motorkontrollenhetenhvis det ikke er tilfellet, sl av tenningen i * minutter og kjr inisialiseringen p nyttadvarsel glemt belteEURONCAPforskriftsmessigEURONCAP fjernkodingen aktiverer et lydsignal for glemt nkkelden forskriftsmessige fjernladingen sletter lydsignalet for glemt belteuten hastighetsreguleringuten stabilitetskontrollmed hastighetskontrollmed stabilitetskontrollvelg TILSTEDE hvis kjretyet er utrystet med klimaanleggatermisk frontruteannen frontrutemed fjernkontrolluten fjernkontrollmed fjernkontroll Japanvarmer opp vannkretsen (tilleggsvarme)spesifikk for kjretyene som kjrer i Mercosurfor etterutrystningsalarmadvarselsnivaktiveringsvarighet impulsbetjeningfravik / instrukstilfrsel til pumpen ved aktivering av startmotorenregulering av pluss for motoren i gangaktivering av startmotoren (alarm)informasjon om frerens kommandoregulering av magnetventilen med spjeldreguleringregulering av skrittmotoren under swirlens fase *signal for swirlens posisjonsrepetisjonsignal gasspjeldvinkelregulering av oppvarmingen av oksygensensor * oppstrms for katalysatorenregulering av kanisterluftingens magnetventilregulering av det automatiske matereleet over aktuatorenes plussregulering av ACAV-magnetventilen (kort)regulering av oppvarmingen av oksygensensor * nedstrms for katalysatorenregulering av innsugingsluftens skrittmotor (*)styring av eksosresirkuleringens spjeldregulering av turbotrykkmagnetventilenregulering av VGT-magnetventilenregulering av ACAV-magnetventilen (lang)regulering av pumpens dieselstrmregulering av tomgangsmagnetventil (*)regulering av stoppventilensignal fra oksygensensor * (*) oppstrms for katalysatorensignal fra oksygensensor * (*) nedstrms for katalysatorenregulering av magnetventilen for innsprytingsventilasjoninformasjon fra hydesensorenregulering av swirlens on/off-spjeldsignal fra innsugingsluftens luftmengdemlerregulering av innsugingsluftens elektromotor (*)signal fra bankesensor * (*)regulering av magnetventilen for utkobling av luftpumpensignal fra repetisjonssensoren for eksosresirkuleringens magnetventilregulering av eksosresirkuleringens linere magnetventildriftsinformasjon for kjlevifteaggregat 1regulering av for- og etteroppvarmingsenheteninformasjon om dieselmengdeaktuatoreninformasjon om aktivering av koblingensignal fra drivstofftemperatursensorendiagnoseinformasjon om etteroppvarmingenregulering av etteroppvarmingensignal for nlutslagsignal fra drivstofftrykksensorensignal for innsugingslufttrykketsignal fra sensoren for bilens vertikalakselerasjondiagnosesignal fra fordampningsbeskyttelsessystemetsignal for temperaturen i forkatalysatorenregulering av drivstofftrykketregulering av kjlevifteaggregatet ved lav og hy hastighetpositiv tilfrsel over kjlevifteaggregat 1informasjon om positiv tilfrsel over kjlevifteaggregat 2signal for kjlevifteaggregatets hastighetsignal for feil ved kjlevifteaggregatetregulering av etterkjlingsreleetregulering av lavhastighetsreleetregulering av hyhastighetsreleetregulering av kjlevskepumpenalternativ for Brasilopsjon venstrestyrtfravr av ESP- og ABS-systemfravr av klimaanleggandre varianternrvr annen motorBagasjerom / bakluke penadvarsel minimumsniv vindusspylervskestyring varsellampe nytralisering CDS (ESP)styring LED systemstatusnrvr annen motorfirmabil sedan * dringen funksjonalitet bakADINprogram stoppetLsing - Sperringstyrerel magnetventil LPG returklemmen K* til den brune * veiskontakten til motorkontrollenheten tilkoplet?kjretyets kabelfring m forandres for at CMM enheten styrer GMV viften i hy hastighetMetode :Frakople ledningen tilkoplet til K* klemmen p den brune * veiskontakten p CMM enheten og kople den til J* klemmen p den brune * veiskontakten til CMM enhetenhastighet mlt p venstre bakhjulhastighet mlt p hyre forhjulhastighet mlt p hyre bakhjulhastighet mlt p venstre forhjulsvarer til statusen til den venstre bremsepedalen (aktivert/hvilestilling)svarer til statusen til magnetventilenes forsyningsreldette inngrepet m foretas ved utskiftingen av BSI enheten eller etter en fjernlading der konfigurasjonen kan ha blitt slettetdu m n foreta opplringen av det foniske hjulet for aktivere diagnosen av tenningsfuskingeneforeta en gradvis king av turtalletkjr s i * gir og forbli i * sekunder ved omdr/minslipp s pedalen og la motoren g p tomgangsentrallsing av drene med fjernkontrollenopplst frertilgangskoden inneholder ingen bokstaver O eller I, men utelukkende tallene 0 (null) eller 1 (en)denne opplring trenger en kjringVVT magnetventilkodet startsperre * generasjonmislykket skriving ADC kodeforeta en ny forbindelseforsyning * : forsyning stillingssensor EGR (utelukkende RFN) og gasspjeldssensorforsyning * : forsyning trykksensor innsugningsluft, sylinderreferanse, kjletrykk og gasspedalandre sensorer p innsprytningssystemetskive sylinderreferansesensordisse tellerne brukes i motorens fungeringsstrategived utskiftingen av kontrollenheten, er det ndvendig skrive seg dem igjendette er ndvendig for tilfredsstille utslippskontrollenkontrollenheten er av 1. generasjontellerne er ikke tilstedeutelukkende utskiftingen av kontrollenheten er muligLESING AV TELLERNEREGISTRERING AV TELLERNESKRIVING AV TELLERNEglobal eldringsfaktor Nox oppfangerNox oppfangerens svovellastavstandsteller i * kjrt av kjretyet siden den frste oppstartingenavstandsteller i * kjrt av kjretyet og alts av Nox oppfangerengodkjenn for lagre tellerne til kontrollenheten som skiftes utlagring pgrlagring fullfrtlagring ikke fullfrtgjenta lagringengodkjenn for skrive de lagrede tellerneskrivingen er utelukkende mulig etter lagringen av tellernegjenta skrivingenskriving umuligskri i kommunikasjonssprket til assistansendu kan sl inn en beskrivelse som tillater deg finne lettere tilbake til lagringenskriv her eventuelle bemerkningerhvis oppfrodringen angr en sak som allerede er pen, angi saksnummeretmeld fra det foretatte inngrepet til Automobiles Peugeotvelg lagringen som du vil legge ved til de sendte opplysningenetrenger det foretatte inngrepet en assistanse fra Automobiles Peugeot ?melding av CRI til Automobiles Peugeoter kjretyet utrustet med COM2000 ?batterifeil (svak eller overspenning)spakstilling og status EVLU og EVMsl inn startdato for kjretyets garantiperiode, dato, mned, rKlassifisering innsprytningsdyse * / sylinder *'audio forbindelseforbindelse med telefonbasenforbindelsestest med hytalerneforbindelsestest med telefonbasenkonfigurering frihndoverensstemmelse kjretyhastighetuten hastighetsregulering, ABS kabelforbindelse eller ingen ABSuten hastighetsregulering, multipleksert ABSfrihndssettved utskiftingen av partikkelfilteretfyll p tilsetningsmiddelbeholderennullstill volummleren tilsetningsmiddel (se fjernkoding)sl av tenningen, lukk opp dieseltanklokketfyll p * liter diesel, vent i * sekunder og lukk igjensl p tenningen, start motoren og la den g i * minuttersl av tenningen, vent i * minutter med stende motor (systemet foretar en ny mling)sl p tenningen, foreta en feilavlesing av kontrollenhetene ADDGO og EDC15C2feilen minimumsniv har gtt over fra varig til sporadiskslett feilen i tilsettningsmiddelkontrollenheten og motorkontrollenhetenenhetens enhetsnummeromveltingsenhettenningssystem venstre byle baktenningssystem hyre byle bakutlsing av bylenetenning ikke bekreftetakselerasjonssensorAsic tenningmikrokontroll: sletting/skriving EEPROMmikrokontrollvenstre byle bakhyre byle baktenning +APCantall varige feilantall sporadiske feilenhet sperret etter krasjenhet sperret av meldingvarsellampestatussikkerhetsmodussperringen av omveltingsenheten hindrer utlsingen av byleneden tillater dermed en sikker behandling av enheten uten fare for at den skal lse seg utsperringen av omveltingsenheten forrsaker tenningen av varsellampen uten feilmeldingnr inngrepet er fullfrt, m enheten sperres opp ved velge oppsperringsmenyengodkjenn for kjre sperringen av omveltingsenhetenomveltingsenheten er n sperretgodkjenn for oppsperringen av omveltingsenhetenomveltingsenheten er n opplstbekreftelsesfrist pning venstre forrute (multipleksert opplysning)bekrefteslesfrist pning hyre forrute (multipleksert opplysning)Frist kontakttap leddet beskyttelse ut utlptFrist kontakttap leddet beskyttelse inn utlptKontaktsignal pent bagasjeromKontaktsignal bagasjerom lst hyre og venstreKontaktsignal tendelet trukketkontaktsignal leddet beskyttelse venstre og hyre utkontaktsignal leddet beskyttelse venstre og hyre innKontaktsignal soltak lukket venstreKontaktsignal soltak lukket venstre og hyrestilling leddet beskyttelsetermisk beskyttelse motor og hydraulikkpumpeinnvendig betjening skyvetaknrvr strm vindusheismotor venstre bak uten betjeningnrvr strm vindusheismotor hyre bak uten betjeningkommunikasjon p VAN nettverk eller opplysninger mottatt feilaktigefor hyt strmforbruk venstre bakrutefor hyt strmforbruk hyre bakruteoverskridelse maks terskel motortemperatur hydraulikkpumpeoverskridelse frste terskel motortemperatur hydraulikkpumpeinnvendig ventil eller hydraulikkblokkforsyningsspenning kontrollenhet utenfor fungeringsomrdethastighetsterskel for tillatelse takfungeringminimumstemperatur for funksjonstillatelseterskel kjretyhastighet for tillatelse av skyvetakfungeringutvendig minimumstemperatur for tillatelse av skyvetakfungeringtakpningsbetjeningstatus betjeningsbryter skyvetakglobal betjening av rutenestatus sentral betjeningsbryter for rutene ved siden av skyvetakbryterenbetjening pning venstre bakrutestatus vindusheisbryter venstre bakpningsbetjening hyre bakrutestatus vindusheisbryter hyre bakbryter lukket takstatus eneste bryter lukket takt, venstre sidebryter pent takbryter soltak lukket, venstre og hyrestatus begge brytere sperret tak, serietilkopletbryter bagasjerom lukket, venstre og hyrestatus begge brytere sperret bagasjerom, serietilkopletbrytere leddet beskyttelse ryddet, venstre og hyrestatus begge brytere leddet beskyttelse ryddet, serietilkopletbrytere leddet beskyttelse ut, venstre og hyrestatus begge brytere leddet beskyttelse ut, serietilkopletbryter tendelet trukketbryter som avgjr volumbegrensingsgardinens stilling i bagasjerommetlukket status svarer til trukket tendeletryddekommando leddete beskyttelserstatus til betjeningen rydding av de leddete beskyttelsene sendt av takkontrollenheten til motorenutfoldingskommando leddete beskyttelserstatus til betjeningen utfolding av de leddete beskyttelsene sendt av takkontrollenheten til motorenbetjening pning venstre bakrutebetjeningsstatus pning av venstre bakrute sendt av takkontrollenhetenbetjening lukking venstre bakrutebetjeningsstatus lukking av venstre bakrute sendt av takkontrollenhetenpningsbetjening hyre bakrutebetjeningsstatus pning av hyre bakrute sendt av takkontrollenhetenbetjening lukking hyre bakrutebetjeningsstatus lukking av hyre bakrute sendt av takkontrollenhetenbetjeningsstatus rel 1 intern i hydraulikkblokkendette releet betjenes ved pningens slutt og lukkingens begynnelsedette releet betjenes ved pningens begynnelse og lukkingens sluttstatus jordtilkopling p de to interne releene i hydraulikkblokkendenne jorden styres av takkontrollenhetenjorden til hydraulikkblokkens releerbetjeningsstatus intern ventil i hydraulikkblokkenbelysning takbetjeningsbryterkontroll av kontrollenhetens inn- og utgangerdenne tjenesten tillater kontrollere fungeringen, i statusskiftingens rekkeflge, til bryterne som betjenes under en pnings- eller lukkingssyklus til skyvetaketved hver statusskifte til en bryter, gr statusen over fra ingen statusskifte til OK og lagres som OKhvis en bryter skulle vre defekt, vil den aldri g over til OKtakpningsbetjeningtakpningsbryterovergang pen til lukketpningsbetjening skyvetakovergang fra lukket til penkontakt leddet beskyttelse ryddetutfolding av de leddete beskyttelsenekontakt leddet beskyttelse utpning og rydding av taket i bagasjerommetbegynnelse lukking av bagasjeromslutt lukking av bagasjeromKontakt tak sperretfrigjring pningsbetjening skyvetaklukkingsbetjening takfullstendig lukking av taketrydding av de leddete beskyttelsenebelysning av skyvetaksbryterenkontroller blinkingen av bryterbelysningen for skyvetaksbetjeningenminimum fungeringstemperaturtidsjalting krav p leddet beskyttelsetillater ke minimumstemperaturen for skyvetakets fungering og unng eller rette opp kundeklagene for funksjonsforstyrrelser p taket p grunn av rutene fryser fastdenne parameteren m forandre gradvis og forsiktigen for lang aktiveringsfrist kan delegge systemetdenne konfigurasjonen tillater forandre motorens betjeningsfrist for lse et spenningsproblem p betjeningen til de to leddete beskyttelseneFungeringstersklerstatus brukerbetjeningstatus stillingssensorstatus aktuatorbetjeningidentifikasjonsmelding frihndssettOppkallsenter *Bluetooth opsjoninnstilling av mikrofonens utbyttedette inngrepet m utelukkende foreta ved utskiftingen av hjulsendermoduletbekrefte filterutskiftingen ved godkjenne med *ved utskiftingen av partikkelfilteret m tilsetningsmiddelbeholderen fylles oppse i den mekaniske serien kapittel UTSLIPPSKONTROLL: oppfylling: tilsetningsmiddelbeholderg frem p flgende mte ved utskiftingen av tilsetningsmiddelkontrollenhetenavspr den gamle kontrollenhetenskriv ned de lagrede verdienehvis DAM nummeret er lavere enn * (gammelt tilsetningsmiddel: *)* minutter fungering eller kjring i mer enn *km/t i * minutterskriv inn de gamle verdiene i den nye kontrollenhetenhvis det er umulig finne tilbake til de gamle verdiene, bruk tabellerne ved trykke p hjelp tastenforandre doseringslovenehvis DAM nummeret er hyere eller lik * (nytt tilsetningsmiddel: *)det er ikke flere inngrep som m foretas for doseringslovenemengde tilsetningsmiddel * sprytet inn i gramantall kilometer kjrt av partikkelfilteretmengde tilsetningsmiddel avlagret i filteret siden sist oppfylling av tilsetningsmiddel* mgannulleringpen krets eller frakopletkortslutning til jorden eller til plusset eller intern feilFeil Syklus ikke avsluttet eller avbruttKontaktsignal pent tak* ppmvisualisering og utskriving av samtlige parameterensker du forlate PP2000 ?bruk tasten FORLAT (F4) for komme tilbake til PP2000 startskjermenbruk tasten AV (F6) for sl av verktyetmontert p PARTNER og p ny PARTNERmontert p *hvis du ikke kjenner til ABS eller ESP typen som er montert p kjretyet, foreta en global testmotorkjlevifte styrt av kutterkonfigurasjon tilsetningsmiddeltypegammelt tilsetningsmiddelnytt tilsetningsmiddeltilsetningsfaktorintet statsuskifteslipping av lukkingskommando skyvetaklukkingskommando skyvetakVelg NRVRENDE for motorene * med motorstyrt gasspjeld, * mekanisk gasspjeld A-Gir utelukkende, *Nrvrende hvis A-Girikke aktiverbar p Coup CabrioletFunksjon FrihndNavigeringsfunksjon Japanopsjon med motorstyrt gasspjeldenhetopsjon med integrert kutterFunksjon takbelysningOpsjon ABS8ladetid sylinderspole *kjretyets orientering i forhold til geografisk Nord GPS, i grader (* til * ), med klokkentelefon, fringsbestemmelsereinitialiseringen av egenkorreksjonene m foretas ved inngrep p drivstofforsyningssystemetetter ha kjrt reinitialiseringsprosedyren, er det ndvendig flge egenkorreksjonenes opplringsprosedyres br opplringsprosedyren til flgende egenkorreksjoner flgesunder flgende forholdlufttemperatur hyere enn * Cikke trykk p gasspedalenopplring av gasspedalstillingssensoren, stilling gass i bunnsl p tenningen og trykk gassen i bunntilbake til hvilestillingopplring motorfethetopplringen foretas med varm motor (* C)foreta en by kjring p * kmopplring av motorens eldingmed eller uten klimaanlegg med M-Girmed eller uten klimaanlegg med A-Gir i D eller Nopplringen foretas p tomgang med varm motor T > * C i * minutterkontroller variasjonen p oljenivindikatoren som har syklus ps * %disponibilitetsgrad integrert frersystemforsterkerutgang *Coup cabrioletOBDvarsellampe hastighetsreguleringkontroll datasending over Bluetoothfor diagnosen av Bluetooth forbindelsen er en mottaker med Bluetooth funksjon ndvendiginstruks hastighetsregulering(hastighetsinstruks *)inngangshastighet A-Gir (mlt)inngangshastighet A-Gir (instruks)utgangshastighet A-Gir (mlt)utgangshastighet A-Gir (instruks)hastighet i omdreininger per minutt beregnet av A-Gir kontrollenheten i forhold til motorturtallet og konverterens statushastighet i omdreininger per minutt beregnet av A-Gir kontrollenheten i forhold til inngangshastigheten A-Gir og valgt girverdi i prosent av aktiveringstiden p moduleringsmagnetventilen for A-Girkassens oljetrykkvanlige trykkverdier i forhold til aktiveringstiden EVM, med motorturtall p * omdr/min i N eller PTON = * % => * barnr kald, m giroljetemperaturen vre nrmest lik utelufttemperaturennr varm, m giroljetemperaturen vre p mellom * og * Chvis giroljetemperaturen er uforholdsmessig hy (hyere enn * C), er det fare for varig defekt p girkassenhastighet til inngangsaksel automat girkassep 307, 406 2001 og 807 stammer utgangshastigheten A-Gir fra ABS/ESP (kjretyhastighet)hastighet i omdreininger per minutt p automat girkassens utgangsakseli forhold til konverterens stilling, m denne hastigheten vre lavere (ikke broet) eller nrmest lik (broet) motorturtallettrykkverdier i forhold til trykksensorens spenning (statisk tomgangsverdi)P = * bar => U = * Vgiroljetrykket (ledningstrykket m vre p mellom * og * bar p tomgangaktiveringstid EVLUdenne parameteren er p JA hvis oljeslittasjetelleren er p mer en * enheter (se menyen 'oljeslittasjeteller' for nrmere opplysninger)verdi i prosent av aktiveringstiden p styringsmagnetventilen for konverterbroingaktivert n giroljetemperaturen og motorturtallet er hyere enn de forbestemte tersklenenr styringsmagnetventilen for vekslervolumstrmmen er aktivert, tillater den forbedre kjlingen av giroljenmagnetventil vekslervolumstrm EPDE (p visse kjrety)kontroller variasjonen p oljenivindikatoren som har syklus p: *%utlsingsmodustillater konfigurere den interne oppfrselen i kontrollenheten nr en inntrenging oppdagesThatcham modusen brukes i England, Wales, Skottland og Nordirlandsamsvar CMM (ADC2)la tenningen p i * sekunder og godkjenn (opplring EGR og motorstyrt gasspjeldenhet)sl av tenningen og vent til slutten av power latchopplring gasspedalsensor og lufttverrsnittmed varm motor er magnetventilen vanligvis aktiv utenom ved innsprytningskutt under deselerasjons lenge sonden er i statusen inaktiv, er spenningen til oksygensonden oppover lik den residuelle spenningen (omtrent * volt)i pen slyfe : spenningen m vre p mellom * og volti lukket slyfe : spenningen m vre fast og mellom * og * Volts lenge sonden er i statusen inaktiv, er spenningen til oksygensonden nedover lik den residuelle spenningen (omtrent * volt)vent * sekunder og godkjennopplring EGR og motorstyrt gasspjeldstart opp motoren og la den g uten gi gass i * minutt(er)opplring fronter magnetventil variable ventilstyringla motoren g uten gi gass inntil kjlevifteaggregatet lses utsentrering av egenkorreskjonenevelg NRVRENDE i forhold til landene der nrlysene lyser s lenge motoren grtillater freren aktivere overhastighetsadvarselen over en multifunksjonsskjermikke anvendbar p kjrety utrystet med BSI soft *forbundet til tilleggsvarme med motstandutelukkende p ESPmed klaffmed svingdrnrvr frekollisjonsputesentralsperring av drene over fjernkontrolladvarsels niv drivstoffminimumopsjon plip Japantillater freren aktivere overhastighetsadvarselen over en multifunksjonsskjermsett til nrvrende hvis det er minst et soltakBensin versjon soft BSI V *Diesel versjon soft BSI V *Bensin versjon soft BSI V * og hyereDiesel Bensin versjon soft BSI V * og hyereGiroljetrykket (ledningstrykket m vre p mellom * og * bar p tomgangopplring lufttverrsnitt gasspedalsensorhastighet i omdreininger per minutt p automat girkassens inngangsakselkontroller at det ikke finnes noen ny fjernladingsprogramvare for motorkontrollenhetenhvis det skulle finnes en ny fjernladingsprogramvare, fjernlad ogs motorkontrollenhetenfor fortsette fjernladingsprosedyren for A-Gir kontrollenheten, godkjenn med * eller trykk p tilbakesl p tenningen i * sekunder og godkjenn (opplring EGR og motorstyrt gasspjeldenhet)varmer opp vannkretsenutelukkende p ESP eller ABS muxhvis nrvr vannmler i dieseluten seriemessig tkelysmed seriemessig tkelyssotet frontruteMotorstyrt bagasjerom *status og kommando bagasjeromls og hndtakpnings- og lukkingskommando bagasjeromusannsynlig vinkelssensorsignalblokkert innvendig trykknapp (* sekunder) eller signalledning i kortslutning til jordenkuterel BSI styring defektstyringsrel pningsmotor (*) defektstyringsrel lukkingsmotor (*) defektstyrings- eller stillingssignalfeil p hndtakforsyningsspenning inngangskontakt kontrollenhet motorstyrt bagasjeromfor at bagasjerommet skal fungere m spenningen vre p mellom * og * voltstatus dreiende motoropplysningsstatus dreiende motor av typen alt eller ingenting mottatt av motorstyrt bagasjeromskontrollenhetinnvendig temperatur i bagasjerommettemperatur stammende fra integrert sensor i kontrollenhet til motorstyr bagasjeromhndtakets status antas i forhold til bryterens stilling i hndtaketstatus bagasjeromslslsens status antas i forhold til bryterens stilling i bagasjeromslsenstatus innvendig trykkbryterstatus trykbryter lukkingsbetjening motorstyrt bagasjerom innvendig i bagasjerommetinngang BSI styring lspningstatus pningsstyring bagasjeromsls, sendt av BSI enhetdenne styringen tas i inngang p kontrollenheten til det motorstyrte bagasjerommet, rett fr kuttereleetpningsstatus bagasjeromdenne stillingen antas i forhold til signalet som sendes av vinkelsensorennr bagasjerommet er lukket er denne verdien nrme * %Advarsel: stillingen * % ns ikke ndvendigvisforsyningsspenning vinkelsensorsensorens forsyningsspenning m vre nrme * voltutgang BSI styring lspningdenne styringen tas i utgang p kontrollenheten til det motorstyrte bagasjerommet, rett etter kuttereleetsperrerel lsstyringreleet er innvendig i kontrollenheten til det motorstyrte bagasjerommet og kutter lsens pningsstyring foretatt av BSI enheten nr bagasjerommet er i bevegelsestyring av hndtaketstatus hndtaksstyring, utgang fra kontrollenheten til det motorstyrte bagasjerommetclutchen foreta forbindelsen mellom motoren og bagasjerommets mekanismeclutchen som utryster systemet kan ter hovedtilstand: *% for frakoplet stilling, * % for innkoplet stilling og nrme * % for styrt stilling som aktiveres ved en manuell fungeringlukkingsrel (*)styringsreleets status bagasjeromsmotor i lukkingreleet er internt i kontrollenheten til det motorstyrte bagasjerommetpningsrel (*)styringsreleets status bagasjeromsmotor i pningbagasjeromslsstyring lssperringsrelkontroller klapringen til det interne releet til det motorstyrete bagasjerommets enhetforeta * sykluser med en frekvens p * sekund(er)(* aktiveringssekunder og * hvilesekund(er)) og tillate stopp av testaktuator fr sluttenpent bagasjerom, kontroller hndtakets bevegelseden m senkes og heves med en frekvens p et sekundforeta * syklus(er), med * sekund(er) intervall mellom hver styring og tillat stopp av testaktuatoren fr sluttenvekselvis styring av clutchendenne testen styrer clutchen med en frekvens p * sekund(er)kontroller klapringen av clutchen i bagasjerommet ved bagasjerommets betjeningsmotormotorstyring i pningsretningdenne testen styrer bare releet som styrer motoren i pningsretningen, men den pner ikke bagasjerommet, for clutchen er ikke styrtforeta * syklus(er) for la motoren g i * sekund(er) og tillat stopp av testaktuatoren fr sluttenmotorstyring i lukkingsretningdenne testen styrer bare releet som styrer motoren i lukkingssretningen, men den lukker ikke bagasjerommet, for clutchen er ikke styrtpermanent styring av clutchendenne testen styrer clutchen uavbrutt i * sekund(er)pne bagasjerommet helt og godkjenne for kjre aktuatortestenkontroller fungeringen av clutchen ved betjene manuelt klaffen i lukkingsretningen (uten bruke kraft)bagasjerommet m sperre i omtrent * sekund(er)kjr * forbigende styring(er) p * sekund(er) (totalt * sekund(er)) og tillat stopp av testaktuatoren fr sluttenAdvarsel: Denne aktuatortesten kjres UTEN antiklemmingsfunksjonen. (Fare for kroppsskader ved styringen av bagasjerommet)for at aktuatortesten skal vre funksjonsdyktig, er det ndvendig at bagasjerommet er lukket med lsen i pen stillingforeta for dette en pning som flges av en manuell lukking og slipp bagasjerommet fr lsen lukkeskjr clutchens styringskjede (* i * sekund(er) og styringen av motoren i pning (* i * sekund(er))kontrollenheten er i stand til styre begge aktuatorene samtidigforbigende styring lukking av bagasjerommetfor at testen skal vre funksjonsdyktig, m bagasjerommet vre pentkontroller den delvise lukkingen av bagasjerommetkjr clutchens styringskjede (* i * sekund(er) og styringen av motoren i lukking (* i * sekund(er))avventing pressisjoner angende denne servicenutgangsfeil rel bagasjeromsmotor i pningutgangsfeil rel bagasjeromsmotor i lukkinglstopplstbetjene manuelle og uten bruke kraft, bagasjerommet i pning og i lukkingclutchen styres med en frekvens p * sekund(er), det vil si at bagasjerommet m sperres hvert * sekundstyring forbigende pning av bagasjerommetinitialisering kontrollenhetforsyingEnhet motorstyrt bagasjeromantilftesensoren tillater oppdage forsk p bevege p kjretyetfjernladingsfil ikke funnet p harddiskenfjernladingsfil ikke funnet p CD-ROM-enfeil ved ladingen av filen * p harddiskenfeil ved ladingen av filen * p CD-RM-enstilling bagasjeromshndtakkople til snittstedet ref. * til kollisjonsputeenhetenkople til snittstedet ref. * til PCdette inngrepet tar mindre enn et minuttta opp kontakt med Automobile Peugeot teknisk assistanse serviceta opp kontakt med Automobile Peugeot teknisk assistanse service hvis problemet varerkontroller snittstedets tilkopling og tilkoplingen av +APCkople fra kollisjonsputeenhetendemontere det nedre paneletmeldingen av journalene over fjernladingen for AIRBAG kontrollenhetene * fullfrtkollisjonsputeenheten trengs ikke fjernladeslagringsfristen for journalen over fjernladingen for AIRBAG kontrollenhetene * er lpt utfjernladingen fullfrtsett snittstedet ved siden av PC for kontrollere at lysdioden tennes under fjernladingengjenta s fjernladingenmelding av SIEMENS FJERNLADINGSINNGREPnsker du melde journalene over fjernladingen av AIRBAG kontrollenhetene * n?feil ved meldingen av journalene over fjernladingen av AIRBAG kontrollenhetene *vennligst kontroller at ingen feil er lagret i enhetendu m n melde journalene over fjernladingen av AIRBAG kontrollenhetene * for ha tilgang til PP2000 programmenedu m melde journalene over fjernladingen til AIRBAG kontrollenhetene * for ha tilgang til fjernladingen av AIRBAG kontrollenheten *du kan fortsatt foreta * fjernladinger fr meldingen blir uunnvrlig for ha tilgang til PP2000 programmeneny skingforlate skjemaditt valgenergivelg omrdetilkoplingsskjemavelg en opsjonditt valg avbruttikke noe skjema muligsamtlige retningersamtlige systemersamtlige bremsingerpen opp bagasjerommet for komme i kommunikasjon med kontrollenheten til det motorstyrte bagasjerommetkontroller den delvise pningen av bagasjerommetkjrety med fjernkontrollsregenskaper p ABS 8, for luftingen av sekundrkretsen er det ikke ndvendig skru opp lufteskruene p forhjuleneavhengig av ESP kontrollenhetens referanse kan girkassetypen fjernkodes eller ikkeved lytte nr den dreierHvis bagasjeromslsen ikke er pent og bagasjeromsklaffen ikke er fullstendig lukketer det fare for at systemet rykerhvis bagasjeromsklaffen ikke er fullstendig pentikke noe klimaanleggtohastighets kjlevifteagregatnettverkskonfigurasjonmultipleksertkople til kollisjonsputeenheten til kjretyets kabelstrengproblem ved fjernladningendemonter paneletfjernladningsprogrammet ble avbrutt p unormal mteoppfordring om lsing over drlseknappstatus drlseknapp venstre fordrstatus drlseknapp hyre fordrVising ABR feillsing over drlseknappdrlseknapp hyredrlseknapp venstreutgangssignal LPG kontrollenhet mot bensinkontrollenhetstende motoropplsingsoppfordring over drlseknappfor kjretyene med COM 2000 (SYLEA / VALEO) produsert fr OPR nummer *, fjernkode parameteren for type Magnti Marellifravrende partikkelfilterfravrende motorstyrt gasspjeldhusfravrende integrert kutterkonfigurasjonsopplysning intern i kjretyetvindusvisker bak automatisk frekvensDAM-nummeret (Dato Applikasjon Modell) gjr det mulig med presis identifisering av bilendette nummeret er plassert p bilen som vist overvisningssprkfr nedlasting av styreenheten * kople fra sikringene i boksen for kommutering beskyttelse * relstart av elektroniske reparasjonsfunksjonerreparasjonsprogramvare V *implementeringpresisjonhyreklikk viser kontekstuell menytrykk p Control-tasten for velge en sone som skal forstrres ved hjelp av musatrykk p Alt-tasten for flytte skjemaet ved hjelp av musakonfigurasjon og styreenhet-tjenestertrykk-bryter lsingbetjening av venstre vindu bakbetjening av hyre vindu baktilstand bryter for elektrisk vindusheis p venstre vindu bak, plassert p venstre armlene bakdenne bryteren endrer ikke tilstand dersom bryteren for nytralisering p frerdren er aktiverttilstand bryter for elektrisk vindusheis p hyre vindu bak, plassert p hyre armlene baktilstand for den ene bryteren for lukket tak, plassert til venstre i lsen mot frontrutenkontakten er lukket nr taket er lukketkontakt nederst i venstre, bakre sidevindukontakten er lukket nr taket er foldet sammen i bagasjerommettilstand for de to kontaktene for lst tak som er seriekablet og plassert i de to taklsene mot taketkontaktene er lukket nr taket er lukket og lstkontakt ved venstre baklyskontakten er lukket nr bagasjerommet er helt penttilstand for de to kontaktene for lst bagasjerom som er seriekablet og plassert i de to lsene til bagasjerommetkontaktene er lukket i lst posisjontilstand for de to kontaktene til det sammenfoldede ledd-dekselet, som er seriekablet og plassert i de to leddenekontaktene er lukket nr dekslene er sammenfoldetkontaktene er lukket nr dekslene er uteplassert i venstre festekontakter for sammenfoldet ledd-deksel (Flaps), p hyre og venstre sidekontakter for utfoldet ledd-deksel (Flaps), p hyre og venstre sidekontroll av styreenhetens inngangerkontakt flaps sammenfoldetkontakt flaps uteflapslydsignal ikke fastspent belteESP unntatt * og *ESP for * og *problem startsperrekodefor hy frekvens signal sensor for kamakselikke noe signal kamakselsignal drivstoff-trykksignal korslutning til jordsignal kortslutning ved pluss, pen strmkretsovervking hytrykk drivstoffblokkert trykkregulator drivstofflavt drivstofftrykk/lekkasjetrykk under anbefalt verditilfrsel kortslutning ved pluss eller kortslutning til jordtilfrsel til sensor i kortslutning ved pluss eller kortslutning til jordintern feil styreenhetsignal temperatur fr katalysatorikke sannsynlig temperatur fr start av motorenkoherens mellom temperatur fr og etter katalysatorikke sannsynlig temperaturutviklingkoherens temperatur varm motorsignal trykk kjlegasstilfrsel sensor i kortslutning ved pluss eller til jordavvik mling av massemlermasse mlt for hytsignal for hastighetsregulering bilfeil hastighetsregulering fra BSIelektrisk feil p hendel for hastighetsreguleringtilfrsel sensorer kamaksel og differensialtrykk eksostilfrsel sensorer trykk klimaanlegg, gasspedal, turbotrykk, drivstofftrykkhastighet mottatt er over * Km/thastighet mottatt via CAN-nettverk er ugyldigkoherens mellom bilens hastighet, motorens turtall, innsprytet mengdegasspjeld EGRelektroventil turboladerKortslutning ved pluss, til jord pen strmkretsgldingsrel blokkert i lukket posisjongldingsrel blokkert i pen posisjontilfrsel drivstoffpumpe i tankkoherens ved stopp av motorenstopp av motoren nsket men regulatoren er fortsatt aktivertkoherens med ekstra kontakt fr startkoherens med ekstra kontakt under kjringfeil sendt av BSIkretslp for tilfrselsrelfor tidlig brudd p relfor sent brudd p relsannsynlighet tilfrsel ved startpermanent CAN kommunikasjoningen kommunikasjon mellom styreenhet motor og de andre styreenhetenemanglende koherens for dreiemomentverdiene overfrt av ESPmanglende koherens for dreiemomentverdiene nsket av ESPkommunikasjonsproblem med ESPnsket kning av dreiemoment er for hytfortsatt strm etter avsluttet innsprytingtest stopp motor ved brudd p dysetest etter funksjonkretslp brudd kompressor klimaanleggfjernkodingsfunksjonsensor for propp drivstoffluke p plasstilsetning umuligmaks. tilsetningsniv ndd i FAPtilsetningsnivminimumsniv ndd i beholder for tilsetningsmiddelFAP har huller eller info om differensialtrykk er feilaktigFAP er tilstoppet eller info om differensialtrykk er feilaktigOverbelastet FAPfor lang tomganganti-boblestrategi aktivertstrategi aktivert per drivstofftemperaturstrategi aktivert per vanntemperaturgass- og bremsepedal trykket inn samtidigforurensning per automatgirkasseautomatgirkassen varsler om overskredet grense for luftforurensninglufttemperaturverdien som sendes ut av CAN-nettverket er ikke sannsynligtest sensor drivstofftrykkfor lavt drivstofftrykk etter tenning skrudd avfor hyt drivstofftrykk etter tenning skrudd avfor hy luftmassemanglende koherens for dreiemomentverdier overfrt av automatgirkassenmanglende koherens for maks. dreiemomentverdier overfrt av automatgirkassenikke-koherent nske om redusering av dreiemomentikke-koherent nske om kning av dreiemomentkortslutning drivstoffmler til jorddrivstoffmler i pen strmkretsfeil p VAN-nettverketFAP informasjon* Omdr/mindrivstofftrykktilfrsel sensorer ** Mbartilstand hastighetsreguleringRCO elektroventil turboforbigende maks. mengdeRCO elektroventil virvlinghy hastighet kjleviftelav hastighet kjlevifteforskjell trykk inn/ut FAPfeil p tilsetningssystemRCO elektroventil RAAtemperatur regnet ut etter blanding RAA/RASaktiv intervensjon CAN automatgirkasseHastighetsregulering Bil ikke aktivHastighetsregulering Bil aktivetterfunksjon ikke aktivetterfunksjon aktivertbrudd kompressor klimaanlegg ikke aktivbrudd kompressor klimaanlegg aktivekstra brems ikke aktivekstra brems aktivnytralisering Hastighetsregulering Bil ikke aktivnytralisering Hastighetsregulering Bil aktivclutch ikke aktivclutch aktivhovedbrems ikke aktivhovedbrems aktivfr nedlasting, flg flgende prosedyrefjern sikringene til tennpluggene eller ekstra varmemotstanderkontroller at batterispenningen er over * volt, hvis ikke kople til et annet batteri ladet paralleltved endt nedlasting, tilbakemonter sikringene* eksosrens * og * eksosrens ** og soft BSI under V *versjon soft BSI V * og overlsing av bil under kjringkun for bil utstyrt med fjernbetjeningkan ikke fjernkodesload program *type kjring for Partikkelfilterindikator for tap av gunstige kjreforhold under regenerering av Partikkelfilterettype kjring *(krevende bytrafikk)(middels bytrafikk)(vei)(fjell)(motorvei)stopp motorikke tap av gunstige forholdtap av gunstige forholdsignal lufttemperatur etter veksleravvik krets overladingfeil p dysens piezoelektriske element *Tilstoppet PartikkelfilterPartikkelfilter manglerstyrt termostat: utgassingsventiletter nedlasting, overhold prosedyren som OBLIGATORISK skal omfatte sletting av feiletter nedlasting av MMP styreenheten, skal det OBLIGATORISK utfres sletting av feil fra menyene Test per styreenhet48tilfrsel og funksjon sensorermangler hvis manuell girkasse eller styrt girkasse gir5annen typehastighetsregulering og hastighetsbegrensertype hastighetsregulering *uten display av valgt hastighet p instrumentpanel eller multifunksjonsdisplaymed display av valgt hastighet p instrumentpanel eller multifunksjonsdisplayhvis ikke hastighetsregulering eller hastighetsregulering *, la parameteren vre standarduten hastighetsbegrenser og uten hastighetsreguleringmed hastighetsregulering * og uten hastighetsbegrensermed hastighetsregulering * og med hastighetsbegrenserproduktreferansekoherens ved tomgangposisjon under anbefalt posisjonposisjon over anbefalt posisjonkopiert turboposisjonpositivt eller negativt avvik kretsspenning over grenseverdispenning under grenseverdieffekttrinnstyrt termostat: omlpregulatorerfor hy eller for lav verdietterspurt trykk rampetilfrsel og funksjon sensorertype kjring for Partikkelfilterkjreforhold under regenerering av Partikkelfiltergunstigeugunstigestag eller tennplugger uavhengig styrt av CMM: * elementerBrenner styrt uavhengig av CMMstag eller tennplugger kontrollert av BSI og styrt av CMMbrenner kontrollert av BSI og styrt av CMMABS mangler eller kabelforbindelseABS multiplekset eller ESP p plassreferanse godkjennelse EOBDmlt turbotrykkanbefalt trykk turbomlt luftmassekopiert turboposisjontilstand turboreguleringantall kilometer siden siste regenereringmot trykk Partikkelfiltertilstand belastning Partikkelfiltertilstand nske regenereringtype aktuell kjring korrigertinformasjon kritisk kjringmengde tilsetningsstofftilstand tilsetningssystemMin. mengdesidekollisjonsputer foran og baktennsatser standard sidekollisjonsputer venstre (foran og bak)tennsatser standard sidekollisjonsputer hyre (foran og bak)NBom ndvendig, kontakt assistansedet mangler data i Peugeot informasjonssystemdet har oppsttt feilavbruddfeil ved innhenting av data fra Peugeot informasjonssystemikke referert feilVIN-nummeret er ikke kjent i Peugeot informasjonssystemfjernkodingen m kompletteres manuelt for at bilen skal vre konformde ikke fjernkodede parametrene oppgis underPeugeot informasjonssystemer er for yeblikket ikke tilgjengeligeukjent benevnelseukjent anmodningprv p nyttprv p nytt seneredersom det fortsatt ikke lykkes, vil du ikke kunne bruke automatiske fjernkodingdet har oppsttt en feilikke fjernkodet verdi (*)kontroller VIN-nummeretdu kan ikke bruke automatisk fjernkoding for denne bilennedlasting av tom styreenhetinnhenting av programvarereferanse for den defekte styreenhetserver ikke tilgjengeligskift den defekte styreenhet ut med en tom styreenhetnr operasjonen er avsluttet, trykk p tasten Valider (Validate)er den tomme styreenheten montert og koplet til bilen?sking etter programvare som skal nedlastes pgrskingen etter programvare har ikke lykkeskontakt teknisk assistanse for fjernassistansetemperatur ikke sannsynlig etter start av motorenfor lav luftmassesignal lufttemperatur etter vekslerkoherens temperaturutviklingikke korrekt trykk manifold p tomgangikke korrekt trykk manifold / atmosfrisk lufttrykkluftmasse mlt lavere enn anbefalt verdiluftmasse mlt hyere enn anbefalt verdiventilens posisjon er fjernt fra anbefalt posisjonspenning kopiert posisjon for lavspenning kopiert posisjon for hyrengjringstest ved brudd p tenning er ikke konformmlt turbotrykk for hytmlt turbotrykk for lavtventilens posisjon er fjernt fra anbefalt posisjonsignal temperatur fr FAPkoherens i forhold til fr katalysatorkoherens motor avfor hyt trykkfor lavt trykktilstoppet FAPFAP manglerlikestrm mellom to ledninger eller likestrm pluss (+)trykkmler i stopp-posisjonfor hyt trykk rampefor lavt trykk rampetrykkmler svingerfeil p ledningsnett eller dysedefekt effekttrinnbetjeningsdel tilfrselsreleffektdel tilfrselsrelelektroventilkrets utgassingsventil i kjleanleggelektroventilkrets omlpsventil i kjleanlegggasspedal detektert blokkertsynkroniseringsfeilkoherens mellom hastighet og turtall og innsprytet mengdefeil p hendelikke broet programTermisk beskyttelsesprogramEksosrenseprogramSpareprogramProgram drlig veigrepCMI programtilstand for de to kontaktene for ledd-dekselet ute, seriekablet og plassert i de to leddeneetter nedlasting, les av utviklingsindeksen i identifikasjonsmenyen i motorens styreenhetdersom den er over *, foreta fjernkoding av motorens styreenhettilstand stoppettilstand startetdelvis belastningsynkronisering mellom turtall og kamskivestopp innspryting dieseloljeaktivering av klimaanleggets kompressorlangsgende akselereringtilfrsel S.E. ultra lyd alarmdual batteriingen kommunikasjon med styreenhet for variabel sttdempingeffekt klimaanleggavlasting klasse *betjening tkebaklyskode mottatt ikke korrektstyreenhet motorstyring eller EOBDtrykkbryter varselblink utels bagasjerom blokkertlserkommunikasjon med sireneproblem aktivering av nkkel etter programmeringattesterende transponder ikke mottattidentifiserende transponder ikke mottattkommunikasjon p ledning * i styreenheten for kollisjonsputekommunikasjon p ledningen * med frontlyktingen kommunikasjon med frontlyktkommunikasjon p * med BSCingen kommunikasjon med BSCkommunikasjon p ledning * med felles styreenhet motorkommunikasjon p ledning * med regnsensorkommunikasjon p ledning * med ledninger lysbrytereingen kommunikasjon med ledninger lysbryterekommunikasjon p ledning * med ledninger bryter vindusspyler/viskerkommunikasjon med ledninger bryter vindusspyler/viskerkommunikasjon p ledning * med styreenhet tilsetning dieseloljekommunikasjon p ledning * med ledninger kupkommunikasjon med ledninger kupkommunikasjon p ledning * med styreenhet verst rattstammekommunikasjon p ledning * med styreenhet minne freringen kommunikasjon med styreenhet minne frerkommunikasjon p ledning * med punktmatrisekommunikasjon med punktmatrisekommunikasjon p ledning * med betjeningsenhetingen kommunikasjon med betjeningsenhetkommunikasjon p ledning * i VAN KAROSSERI nettverkkommunikasjon p ledning * med lysstasjoningen kommunikasjon med lysstasjonkommunikasjon p ledning * med klimaanleggkommunikasjon p ledning * med instrumentpanelkommunikasjon p ledning * i VAN komfort nettverkkommunikasjon p ledning * med multifunksjonsdisplaykontrollampe tilstand beskyttelse bilfull feiljournalinformasjon akselerering i lengderetninginformasjon forbruk drivstoffkommunikasjon p ledning * med styreenhet taxikommunikasjon med styreenhet taxikommunikasjon p * med styreenhet kjreskolekommunikasjon med styreenhet kjreskolebetjening sikkerhetsls i betjent modusbetjening sikkerhetsls i ikke-betjent moduskommunikasjon p * med modul for detektering av passasjeringen kommunikasjon med modul for detektering av passasjerrel innsprytingspumpe i betjent modus (felles styreenhet motor)rel innsprytingspumpe i ikke-betjent modus (felles styreenhet motor)betjening avising bakrutehyderegulering lyskastere for xenon lamperinnbrudd registrert innvendige detektorerinnbrudd registrert utvendige detektorerutgang lyktespylerutgang hyre blinklysutgang venstre blinklysCAN-melding tenning MIL-lampekommunikasjon p * med bilradiokommunikasjon p * med bilradiokommunikasjon med mottaker hyfrekvens fjernbetjening Japankommunikasjon p * med mottaker hyfrekvens fjernbetjening Japankommunikasjon med styreenhet varmeingen kommunikasjon med styreenhet varmeutgang lukking impuls vindusheis VANforurensning bilkommunikasjon p * med styreenhet sammenfoldbart takrel motor gr foraningen kommunikasjon mellom BSI og styreenheter VAN KOMFORT nettverkbetjening pning av bakrutekommunikasjon p * med modul passasjerdrkommunikasjon p * med modul frerdrkommunikasjon p * med sammenfoldbart takCAN-CCSS mangleringen kommunikasjon med styreenhet for veltingkommunikasjon p * med styreenhet veltingingen kommunikasjon med styreenhet Overvking AD/CTHkommunikasjon p * med styreenhet Overvking AD/CTHingen kommunikasjon med stum styreenhet Kontroll Elektrisk Maskinkommunikasjon p * med styreenhet Kontroll Elektrisk Maskiningen kommunikasjon p * med styreenhet Kontroll Elektrisk Maskinsikring forbindelse styreenhet veltinginformasjon velting mottattpausefunksjon forstyrret av ikke gjenkjent fjernstyringsensor oljetrykk ikke tilkopletsonde oljeniv i likestrm til jordsonde oljeniv i pen strmkretsversjon materielli pen posisjon er lseplaten Nede og i lukket posisjon er den Oppe rett fr den kommer i kontakt med lsen. Deretter gr den igjen til Nedre posisjon etter at lsen er lukketovergangen til AKTIV varer kun et brkdels sekundNr bagasjerommet er lukket, skal verdien vre rundt * % og nr bagasjerommet er pent skal den vre rundt * %p slutten av hver syklus vil denne verdien variere i to sekunder (rengjring av sensoren)tilstand kontaktene rel for blokkering av lsebetjeningrel inngr i det motoriserte bagasjerommets styreenhet og bryter ordren om pning av lsen som gis av BSI nr bagasjerommet er pent eller i bevegelserel ikke betjent nr bagasjerommet er lukketBetjent nr bagasjerommet er pent eller i bevegelsedenne parameter gjr det mulig f kjennskap til den reelle tilstand for kontaktene i rel for blokkering av lsebetjeningkontaktene til rel skal vre lukket nr relet ikke er betjentKoplingssystemet har tre hovedtilstander: Rundt * % for utkoplet tilstandRundt * % for innkoplet tilstand og mellom disse to verdiene for styrt posisjon som aktiveres ved manuell funksjondisse betjeningene (%) varierer i forhold til temperaturen og motstandskraften for hele hndteringsmekanismen for bagasjerommetovergang til AKTIV varer kun en tredjedels sekundlseplatedelmed pent bagasjerom, kontroller lseplatens tre opp- og nedenheterbagasjerommet skal vre delvis blokkert i ca. * sekunderdenne betjeningen gjr det mulig slette, i styreenheten for motorisert bagasjerom, opplringen av spesifikasjoner for sensorer og aktivatorer, samt selvtilpassingen av antiklemanordningen til systemets mekaniske del (utvikling av motstandskraftden skal utfres etter utskifting av styreenheten til det motoriserte bagasjerommet ; hele motoren / clutch / vinklesensor eller som flge av en utskifting styreenhet mellom en bil og en annenetter denne betjeningen skal man manuelt utfre opplring av stoppeposisjoner bagasjerom pent og lukketoppstart av opplring styreenhetNB! Fr du kobler deg til, m du installereSVG-viewervelg en modellalle telematikktyperalle skjermer, telematikksystemalle valgmuligheter bilradioalle typer klimaanleggalle valgmuligheter klimaanleggalle typer automatgirkassealle girkasserreferanse CEMdenne styreenheten har ikke elektronisk merkelappgodkjenningsnummeret str p selve styreenheten (klistremerke)indeks CEMfeil med forbindelsen p * med styreenhet enhet for overvkning av batteriingen forbindelse med styreenhet stum enhet for overvkning av batterils til opplsingls til superlsingtilfrsel sensor posisjon EGR og sensor posisjon spjeldtilfrsel sensor spjeldtilfrsel til sensorer trykk innsugningsluft, referanse sylinder, trykk kjlesystem og gasspedalblandingsreguleringdialog med styreenhet Stop & Startdrlig VAN-nettverk komfortdrlig VAN-nettverk karosseristyrt termostatRCD : Feil hovedvekkerRCD : Feil delvekkerRCD : inkoherens mellom hovedvekker og elektrisk signalinkoherens trykk/spjeldposisjonalvorlige forbrenningsfeil p flere sylindere eller udefinert sylinderalvorlige forbrenningsfeil p sylinder *status magnetventil VVTtrykk i kjlekretsentemperatur fr partikkelfiltertype kjringtap av gunstige kjreforhold under rensing av partikkelfilteravlesning CEMfritt spilleromelektromagnetisk kompatibilitetdreieretning for hjulet VALIDERINGmanglende forbindelse med kombinert omkobler for visking og spylingmanglende forbindelse med kombinert omkobler for kupmanglende forbindelse med hullmatrisenmanglende forbindelse med styreenhet taximanglende forbindelse med hyfrekvent mottaker fjernkontroll Japanforbindelse p * med styreenhet oppvarmingVAN CAR *dyse blokkert i hovedfasendyse blokkert i returfasenblokkert i hy endestillingblokkert i lav endestillingdet er ikke utligning p denne styreenhetenrel hengt seg opp eller uheldig bruddsignal sensor atmosfrisk trykkkontroll GMV hy hastighetkontroll GMV lav hastighetsignal sensor nlstillingsty p signal for nlstillingkontroll magnetventil spjeld EGRregulering spjeld EGRkrymping av forsinkelse ved innsprytningmagnetventil blokkertpumpeenhet stengtkontroll rel pumpeenhetdrlig CAN-nettverk komfortvelg installeringsvolumvalg av brukersprkinstallering oppdatertinstalleringen av programmet er n fullfrtinstalleringen av programmet har mislyktesvennligst prv p nytt eller kontakt teknisk assistanseer du sikker p at du vil avbryte * ?bruk tasten NEI (F4) for annulerebruk tasten JA (F3) for g ut av programmetkrymping av mengde fra EGRfor liten mengde av returgassfor stor mengde av returgasstap av forbindelse med ABS eller ESPsending fra styreenhet BSI ikke riktigsending fra styreenhet BSI ikke riktigmanglende forbindelse p VAN-nettverkettap av forbindelse med ABShode p injektor * IMAIMA-kode med * bokstaveravinstalleringen av programmet er n fullfrtavinstalleringen av programmet har mislyktesp motorens produksjonsskilt kan du lese av parameterverdien til hyre for den reglementsmessige motortypenstr parameteren p * ?NB! nr motorvifteenheten har stanset, vil kanskje en ny syklus settes i gang i sekundene etter uten at dette er nsketvr forsiktig, og vent noen minutter fr du gjr noe som helst under panseretsvarthvitt display liten skjermhjelp ved forbikjringalarmvolum + PERIMET - standardmed kronometrisk ferdskriverdobbelforgassing GNVkamera til parkeringshjelpkarosseri FAMkarosseri PROfjernlys ny frontgenerell plassering av styreenhetergenerell plassering av ledningssett motorgenerell plassering av mellomkoblinger motorsats mager blandingsats fet blandingmontering *elektromotor SA18forhndsutstyr minibarforhndsutstyr mobiltelefonuttak * Vekstra uttaksentral plasseringkjling styreenhet elektronisk styringdobbel sidekollisjonspute foran og p passasjersidenenkel sidekollisjonspute foranuten sentrallsuten bakdreruten forhndsutstyr telefonuten sidekollisjonspute foran og p passasjersidentakluke foran og servostyring bakvalg gir * Wventilasjon oppvarming og belysninglsing enkel lsvarsellampe hydraulikkvskeniv og hndbremskontroll taktiden tilsvarer overgang av kjretyet til sparemodusNB! endre ikke denne parameteren nr kjretyet er i modus UTSTILLINGSHALLtillater en stillestende demonstrasjonNB! Ved aktivering av denne parameteren er overgangen til sparemodus ikke aktivertbelastning motor EOBDvanntemperatur EOBDturbotrykk EOBDturtall motor EOBDkjretyhastighet EOBDmlt luftmengde EOBDdieseltrykk EOBDDiag GMVmlt luftmengde totaltluftmengde uten EGRberegnet strm magnetventil EGRlufttemperatur inngang motormlt atmosfrisk trykkutgangsspenning trykksensor kjlingfeil kontroll magnetventil EGRmotorvifteenhet *tilfrsel trykksensor drivstoffsignal temperatur luft inngang motortilfrsel kontakt tyversikringtilfrsel kontakter vindusheiser forantilfrsel frontlyktregulatortilfrsel til injektorertilfrsel lys nummerskilttilfrsel magnetventil gassbeholdertilfrsel parkeringslys bak venstre sidetilfrsel ryggelys hyre sidetilfrsel retningslys bak hyre sidetilfrsel retningslys bak venstre sidetilfrsel retningslys foran hyre sidetilfrsel retningslys foran venstre sidetilfrsel bremselys hyre sidetilfrsel bremselys venstre sidetilfrsel nrlystilfrsel fjernlystilfrsel grilltilfrsel motorvifteenhettilfrsel kartleser baktilfrsel motor vindusvisker forantilfrsel motor vindusvisker foran hy hastighettilfrsel motor vindusvisker foran lav hastighettilfrsel motor pulsatortilfrsel kuplys baktilfrsel pumpe vindusspylertilfrsel strmuttak baktilfrsel tkelykt hyre sidetilfrsel tkelykt venstre sidetilfrsel kjlingtilfrsel rel kommutator gasstilfrsel oppvarmet bakspeiltilfrsel signalertilfrsel lambdasonde frtilfrsel parkeringslys foran hyre sidetilfrsel parkeringslys foran venstre sideetter rel kodet startsperre eller shuntsummer automatgirkassestrmsensor neddykket gasspumpepulsstyrt sensor automatgirkasseekstra klimaanleggkontroll fast stans vindusviskermotor bakkontroll summer glemt motorkontroll lsing av ls foran hyre sidekontroll lsing av ls foran venstre sidekontroll frontlyktregulatorkontrollspak p rattetkontroll opplsing av ls foran hyre sidekontroll opplsing av ls foran venstre sidekontroll vindusvisker bakkontroll lukking av bagasjeromkontroll ekstra bremselyskontroll motor vindusheis p frersidenkontroll motor vindusheis p passasjersidenkontroll regulering av bakspeil p passasjersiden kontroll regulering av bakspeil p passasjersiden kontroll rel motorviftenhetkontroll bakspeil felles p passasjersidenstartkommutatordiagnosekontakt gasskontakt sikkerhetsbelte p frersidenkontakt drls hyre bakdrlys nummerskiltlsenhet hyre fordrlsenhet venstre fordrinngang kontakt tyverialarm bak hyre sideinngang kontakt pent bagasjeromslokkoppvarmet oljefilterimpulsgiver hastighetsmlerinformasjon kontroll styreenhet bensininnsprytninginformasjon kontakt panser informasjon kontakt senking vindusheis foran hyre sideinformasjon kontakt senking vindusheis foran venstre sideinformasjon kontakt heving vindusheis foran hyre sideinformasjon kontakt heving vindusheis foran venstre sideinformasjon opplsing hyre fordrinformasjon opplsing venstre fordrinformasjon feilsking ledninginformasjon lyktespylereinformasjon niv drivstoff gassinformasjon minimumsniv drivstoffinformasjon pne drerinformasjon uttak til stedeinformasjon kjreretninginformasjon lambdasonde frinformasjon fordampersensorinformasjon temperatur elektromotorinformasjon lasteluke stengesinjektorer sylinderinnsprytning motoroppvarmet bakrute hyre sideoppvarmet bakrute venstre sidejord display informasjon gassjord temperatursensor elektromotorjord lsenhet dr p frersidenjord lsenhet dr p passasjersidenjord impulsgiver for hastighetsmlerjord indikator drivstoffmlerjord indikator oljestand motorjord mler + magnetventil gassjord drivstoffmlerjord kartleser bakjord drivstoffpumpejord vindusspylerpumpe eller tilfrsel vindusspylerpumpejord fordr p frersidenjord fordr p passasjersidenjord beltestrammer brannsikre beltertidsrelbatteriladerenhetkommutatorenhet under rattmotor vindusheis foran venstre sidepulsstyrt motor oppvarmingkretskort sikringsboks - sikringskasse motorromsikringsholder for tilfrsel styreenhet gasssikringsholder for tilfrsel fellesrel gassstrmuttak bakuttak spesielt utstyruttak klargjringpulsator bakhjulsdriftenhet hy hastighetpulsator bakhjulsdriftenhet lav hastighetmottaker fjernkontroll hy frekvens sentrallsrel tilfrsel motorvifteenhetrel deaktivering pumperel magnetventil for returgassrel informasjon automatgirkasserel gassinjektorrel oppvarmet bakruterel pumpe lyktespylererel plassering av kjlesentralvarmesete p frersidenvarmesete passasjersideutgang varsellampe AC-ON spesiell skjermspesiell GNVspesiell klokkespesielle dieselmotorerspesielle bensinmotorerspesielt multifunksjonstakspesielle doble drerspesielt kjesystemspesielt voletsystem med avkjlt lufthastighetsmlerhastighetsmler fra ferdsskrivervarsellamper instrumentpanel ventilasjon bakventilasjon utsugningventilasjon ekstravarmeroppvarmet bakrute lampe deaktivering av kollisjonspute p passasjersidenkjrety coup cabrioletbatteriene for henholdsvis verkty og kjrety m vre riktig ladetlast ikke ned med batterilader koblet til kjretyetbare diagnoseverktyet kan vre koblet til segmentCoup / Monospacetilkobletkrymping kapasitetsmlerfor kraftig luftstrm ved full belastningkoherens med temperatur innsugningsluftfor stor tilfrselfunksjonsfeil p regulatorikke troverdig signalfeil p hovedkontaktkoherens med sekundrkontaktsvak innsprytningblokkert injektor lukketfeil i instrumentpanelfeil i VAN-nettverkinformasjon automatgirkasse inkoherentfunksjonsfeil i kretsentest av injeksjonsstrm p tomgangmengde utenfor grensene for tillatt avvik ved varm motor uten belastningut fra disse opplysningene vil du f en aktiveringskodefor kunne bruke Peugeot Planet 2000 m du aktivere programvarenNB! seinere vil det vre umulig bruke programvarendet er imidlertid oppsttt en feil under registrering av deaktivering i abonnementsserverenmed denne skjermen kan du aktivere Peugeot Planet 2000 manueltaktiveringskode: *i s fall vennligst kontakt hotlinei begge tilfellene vil du bli bedt om flgende opplysningerved tilkalle hotlineved koble deg til adressen p internett *identifikant PC : *det er dessuten mulig gjre deaktiveringen manuelt med en nettnavigatr eller gjennom hotline ved hjelp av taster *det er dessuten mulig gjre deaktiveringen manuelt med en nettnavigtr eller gjennom hotline ved bruke taster *det er mulig at det ikke gr an aktivere Peugeot Planet 2000 p en annen PC enn denneikke mulig f tilgang til aktiveringsserverenkundekoden er ukjent for aktiveringsserverenaktiveringskoden er feilsprrekode server: *med koden for deaktivering kan du vise at du virkelig har deaktivert Peugeot Planet 2000 p din PC *den etterspurte aktiveringskoden: *nummeret p versjonen av Peugeot Planet 2000: *Identifikant for din PC: *versjon nummer: *Peugeot Planet 2000 er fra n av deaktivert p denne PCPeugeot Planet 2000 er n aktivertdette kan du gjre p to forskjellige mterfor registrere deaktiveringen p abonnementsserveren, velger du en av flgende framgangmterdersom problemet enn er der, kontakt hotlinedet er oppsttt en feil under aktiveringenvalider for bruke Peugeot Planet 2000sjekk at flgende kode er riktig: *vennligst kontakt hotlinevennligst valider etterp for starte deaktiveringenvennligst valider etterp for starte aktiveringenvennligst skriv ut eller noter disse opplysningene om deaktivering, og ta godt vare p dem sammen med dine abonnementsdokumentervennligst skriv ut eller noter opplysningene under om aktivering, og ta omhyggelig vare p dem sammen med dine abonnementsdokumentervennligst prv p nytt seinerevennligst skriv inn denne koden i rubrikken under og valider etterp for fullfre aktiveringenvennligst kontroller koden og prv p nyttvennligst kontroller den lagrede koden og validervennligst kontroller din kundekode, og korriger hvis den ikke er riktigdin kundekodedu skal begynne deaktivere Peugeot Planet 2000 p denne PCendu skal begynne aktivere versjon * av Peugeot Planet 2000du kan aktivere programvaren gjennom internett ved bruke tasten *du kan deaktivere programvaren gjennom internett ved bruke tasten *p denne skjermen kan du manuelt f opplysninger om programvaren som skal nedlastesvennligst send flgende informasjon til assistansensprrekode: *kjretyets VIN-nummer: *assistansen vil deretter gi deg en programvarekode som bare kan brukes en gangvennligst legg denne programvarekoden inn i lagret sonevennligst valider for fortsetteden grunnleggende programvaren er blitt nedlastet p BSImen den automatiske konfigurasjonen av BSI har mislyktesvennligst prv en automatisk konfigurasjon av BSI en gang til eller konfigurer flgende styreenheter manueltderetter setter du i gang med nedlasting av BSI (ikke ubrukt) for fullfre prosedyrenbensin uten bly og avgassrensing *(bensin uten bly og avgassrensing *) eller (bensin med bly)sl av tenningen for nullstille selvtilpassende enhetervent * sekund (er)sl p tenningen, og lytt etter klapringen fra EGR-ventilenvent * sekund (er)dersom du ikke hrer klapring fra EGR-ventilen, br du gjre hele prosedyren en gang til fra starten avsl av tenningen for lagre programmeringen i minnet og vente til slutten av power latchsl p tenningen igjen, vent * sekuner og startla motoren g p tomgang helt til viftene kobler innfr du leverer kjretyet til kunden, foreta en prvetur i * , * eller * ved slippe opp foten en gang uten bremse slik at det blir brudd i innsprytingenndstansetter nedlasting leser du programvareutvikling for motorens styreenhet i identifikasjonsmenyendersom den er hyere enn *, begynner du konfigurere motorens styreenhetopplysningene er for yeblikket ikke tilgjengeligeNB! for motortypene RFN og R6F bruker du menyen reservedeler / innsprytningssystem / MM48P / styreenhet for initialisere motorens styreenhetverdi utenfor mleomrdetgi startmotoren et slag for f svinghjulet til roteresl av tenningen for lagre programmeringen i minnet, og vent til slutten av power latchvent * minutt (er)start ikke motoren de siste * minutt (er) fr du utfrer denne operasjonenmotorens vanntemperatur m vre under * Cklimaanlegget skal vre p OFFdiagnoseverktyet br vre koblet til segmentetbrukt tidfeilaktig kodefeil nkkelinformasjon drivstoffkretsinformasjon luftinnsugningskretsanvist posisjon turboanvist posisjon EGR-ventilRCO magnetventil spjeld bypassbremsepedal (hovedkontakt)bremsepedal (sekundrkontakt)melding ASRmelding MSRtemperatur innsugningsluft p kapasitetsmlertemperatur innsugningsluft p innsugningsrravgass magnetventil for kjlekretselektrisk EGR-ventilladning partikkelfilterstorbymiddels stor byfjellomrderbeskrivelse av injektorer ikke riktig eller ikke gjennomfrtforbindelse p VAN karosseriforbindelse p VAN komfortsignal clutchsensorkompatibilite Borg Warnerdenne tjenesten gjr at du kan kontrollere programvarens kompatibilitet med styreenhet automatgirkasse med de nye magnetventilene Borg Warnerfor at denne informasjonen skal vre plitelig, er et obligatorisk ha valgt rett kjretyvelg motortype for kjretystyreenhetens programvare kompatibel Borg Warnerhvis inkompatibel laster du ned styreenhet automatgirkasseav kompatibilitetsgrunner m du ikke glemme kontrollere at motorens styreenhet er oppdatertaktiveringstest hres ikkeelektrisk svikt forrsaker feillagringkonfigurasjon av kjretyhastighet i forbindelse med lsing av ekstra videoinnganggjr det mulig kontrollere hastigheten som brukes i forbindelse med lsing av ekstra videoinngangen verdi p 00 km/t svarer til ingen lsing av ekstra videoinngang (alt virker fortsatt)videouttaket er i hanskerommetkonfigurasjon av kjretyhastighet for lsing av menytastgjr det mulig kontrollere VIN-koden lagret i telematikkenheten (den skal vre identisk med tilsvarende kode i BSI)gjr det mulig kontrollere om kjretyet har CD-skiftergjr det mulig kontrollere om kjretyet har frittstende kontrollgjr det mulig kontrollere kjretyets audiokonfigurasjon (med eller uten forsterker)gjr det mulig kontrollere aktiveringsstatus for knapp for veihjelpsanropdu m aktivere knappen for veihjelpsanrop fr kjretyet leveres til kunden slik at denne tjenesten er klar til brukgjr det mulig kontrollere aktiveringsstatus for knapp for ndanropdu m aktivere knappen for ndanrop fr kjretyet leveres til kunden slik at denne tjenesten er klar til brukgjr det mulig kontrollere aktiveringsstatus for tjenesten som gir tilgang til merkets kommersielle informasjonstjeneste via SMS (Short Message Service)gjr det mulig kontrollere nr informasjon knyttet til fjerndiagnose skal sendesgjr det mulig kontrollere aktiveringsstatus for kjretyets funksjon Varsel om for hy hastighetdenne kommandoen gjr at du kan stenge og pne igjen tilfrselen til bagasjerommetden kan erstatte fjerning og ny innsetting av maxi-sikring for tilfrsel til styreenheten som utfres under prosedyren med ny programmering av demperne i det motoriserte bagasjerommet (se tilsvarende utvalg)ikke til stede eller aktivspenning momentomformerfeedback posisjon EGR-ventilpning magnetventil turboRCO magnetventil bypass-spjeld i kjlesystemetRCO-styrt termostatkjrety coupkjrety sedanaktivering automatgirkasseaktivering sirene innbruddsalarmdisplay gassinformasjontilfrsel display gassinformasjontilfrsel signalhorntilfrsel relbokstilfrsel oppvarmingtilfrsel tilleggsvarmerkrono-ferdskriverbyggemnsternummeret som er valgt svarer til et kjrety produsert denklikk her for fortsette likevelklargjring pgrikke oversatt delbyggemnsternummer skal vre overbyggemnsternummer skal vre et tallmangefargetinformasjon om kontakteralle motorerfilen fins ikke p serverensluppet oppparametermling av navigasjonsfunksjoner under kjringdenne funksjonen er frst tilgjengelig p navigasjons-CD Sommer 2003Aktiv : valg eller endring av rute er mulig under kjringIkke aktiv : valg eller endring av rute er ikke mulig under kjringhvis automatgirkassen har Borg Warner magnetventiler og styreenheten ikke er kompatibel med disse nye magnetventilene laster du ned automatgirkassens styreenhethvis du laster ned automatgirkassens styreenhet m du kontrollere at motorens styreenhet er oppdatert (av hensyn til kompatibilitet mellom de to styreenhetene)hvis informasjonen ikke er tilgjengelig foretar du en identifikasjon nedlasting og kontakter hjelpetjenesten for f vite om styreenheten er kompatibel med de nye magnetventilenereguleringssensor utvendig pning foran hyre sidereguleringssensor utvendig pning foran venstre sidesender mottaker mobiltelefon*sammenkobling ledningsstreng kup ledningsstreng kuplyskollisjonsputeenhet p passasjersiden foran*sammenkobling ledningsstreng kup ekstra ledningsstreng kup p frersidenbetjeningsenhet sikkerhetsbyle bakdiode kontakt pen dr hyre sidediode kontakt pen dr venstre sidesammenkobling ledningsstreng kup ledningsstreng hyre bakdrsammenkobling ledningsstreng kup ledningsstreng venstre bakdrsammenkobling ledningsstreng kup ledningsstreng frersetesammenkobling ledningsstreng kup ledningsstreng passasjersetesammenkobling ledningsstreng instrumentpanel ledningsstreng ekstra instrumentpanelingen styreenhet er blitt valgtsletting av feilskingsinformasjonvennligst les av feil for alle kjretyets OBD-styreenheter fr du gir ordre om slettingsletting er bare mulig nr tenningen er p og motoren stansetIdentifiserer tilgjengelige parametere: *ventemodus for diagnoseverkty utkobletkontroll av lysstyrkemaksimal lysstyrkeminimal lysstyrkeSIKRING BSIBSI-utgave nyere enn CD-ROM-utgave: BSI kan ikke sikressikring av BSI vil bli utfrtproblem med flash-sletting eller koblingBSI er allerede sikrettotal innsprytningstidvinkel fortenningfeil* (full mux)deaktivering PP2000reguleringsspenning injektor for hyreguleringsspenning injektor for lavreguleringsstrm injektor for svakreguleringstid injektor for kortstrm registrert utenom innsprytningreguleringstid injektor for langtest kjlingtest reletter meldingene Feil i forbindelse eller Defekt fjernkoding skal du ikke g tilbake til reservedelsmenyenbruk menyen Fjernkoding p styreenheten for konfigurere motorens styreenhetluftstrm for liten eller nullSTYRT MOTTAK AUTOMATGIRKASSE ELLER MANUELL GIRKASSEprogrammering av stoppstillinger for motorisert gasspjeldingen forbindelse p Van KAROSSERIingen forbindelse p Van CONFORTfeil med hy forbrenning p flere sylinderekoherens Pedal/Spjeldgjr det mulig kontrollere aktiveringsstatus for fjerndiagnosetjenesteintervaller nr det gjelder informasjon hentet via fjerndiagnosespenningstilfrsel sensorer pedal *anvist verdi dieseltrykkregulering av drivstoffmengdekontakt hastighetsbegrenserstatus for knapper og kontroller p telematikkenhetkonfigurasjon av telematikkenhetgjr det mulig kontrollere hastigheten som brukes i forbindelse med lsing av konfigurasjonsoppslagen verdi p 00 km/t svarer til ingen lsing av funksjonen (alt virker fortsatt)reguleringsstrm injektor for sterkdobbel kjlingchassisnummer skal vre overchassisnummer gjr det mulig identifisere kjretyet nyaktigPeugeot Planet Interface skal vre koblet til datamaskinen fr du starter PP2000bekreft for g ut, koble til Peugeot Planet Interface og start PP2000 p nyttPeugeot Planet Interface er blitt frakobletkoble til Peugeot Planet Interface p nytt, og vent noen sekunder fr du bekrefterkoherens trykkkilde CD-skiftermAm/kgkontroll av kjleviftekontroll av hyttalerevelg hyttaler som skal testesreservehyttalerstatus kontroller under rattbilbergings-/veihjelpstjenestetracking-tjenesteforlenget versjonmanglende forbindelse med frittstende kontrollpanel eller frittstende kontrollpanel bortebekreft for sette i gang lufteprogramlufting pgrlufting ferdigVarighet * minutt * sekundermanglende bekreftelse for anvist verdi ASR/MSRfeil ESP-systemkonfigurasjon kjrety ikke riktigfortsett pumpe bremsepedalen helt til bremsevsken er ren og ikke emulgertforbindelse med rattvinkelsensorsensor gyrometer/akselerasjonsmlersignal trykksensorCPE-motorer sperringCPE-motorer opphevelse av sperringfull vridning av rattet ved en hastighet p ca. * km/tdreiemoment beordret av frer ut fra inntrykking av gasspedalreelt tilgjengelig dreiemoment: dreiemoment yeblikkelig levert av motorenanvist dreiemoment beregnet av styreenhet ESP og som motorens styreenhet skal ta hensyn til slik at hjulene ikke spinnerstyreenhet ESP kontrollerer gyldigheten av informasjon fra rattvinkelsensorparameterml viser resultatet av denne kontrollenmagnetventil innsugingmagnetventil tilbakeslagsensor feedback posisjon turboaktiveringstilstand for turbo i sluttet regulering OKregenereringsstatusvente p anmodning om regenereringshjelpmiljklargjring motorvente p pedal slippes oppaktivering etterinnsprytningmiljstans motortilsetningsniv for partikkelfilterflagg farlig kjrehastighetsregulering (RVV)hastighetsbegrensning (LVV)informasjon om hardt punkt gasspedalkjrety med COM2000kjrety uten COM2000for kjrety PARTNER helt til *resirkulasjonspumpevekking fjernstyringbarnesikringautomatisk vindusspyling bakEl-sentral Tilhengermagnetventil spjeld luftkjler turbomagnetventil bypass-spjeld luftkjler turbodifferensialtrykk Partikkelfilterverktysignaturekstrautstyr automatisk girkasseer derRadio er dersummer er derKommando AutoKommando Pulsatortast forhyning nedtast forhyning opptast glideskinne bakovertast glideskinne framovertast sittevinkel nedtast sittevinkel opptast nakkesttte bakovertast nakkesttte framovertast nakkesttte nedtast nakkesttte opptast helning seteryggtopp bakovertast helning seteryggtopp framovertast utkobling frigjring rattstammetast rattstamme uttast rattstamme inntast rattstamme nedtast rattstamme opptast midtparti bakovertast midtparti framovertast midtparti nedtast midtparti oppfunksjon manglertilkoblet utenfor minnelagringsenhettilkoblet i minnelagringsenhetingen varsellampemed varsellampegrensehastighet for lsing av inngende og utgende data-anrop fra mobiltelefon (unntatt anrop som gjelder ndhjelp veihjelp eller informasjon )grensehastighet for lsing (unntatt anrop om ndhjelp veihjelp lokalisering eller fjerndiagnose)positivt displaynegativt displaytenning av ndlys nr man trykker p knappen for ndanropregistreringsflatestyringsenhet fastspenning sikkerhetsbeltehyfrekvensantenne for registrering av for lite luft bakreferanseadapter * til kommunikasjonskort USB (Peugeot Planet Interface)ekstrautstyr automatisk tenning av ndlys ved sammensttdynamisk stabilitetskontroll (ESP)ekstrautstyr automatisk tenning av ndlys ved sammensttalarmtypestandardalarmuten alarmekstrautstyr multiplekse blokkeringsfrie bremser (ABS)med varsel om for hy hastighetsignal girsensor og sideakselerasjoninformasjon luftstatus feil regulering injektorerviser feil p injektorregulering: varighet strmstyrke eller spenning for injektor ikke riktigspjeldets pningsgrad hindrer passasje til kjler for innsugingsluft. Brukes for lette regenerering av partikkelfilter ved liten motorbelastningnormalt trykklavt trykkhyt trykkstatus for betjening av tilfrselsrel for stifter til for-ettervarmingstatus styreenhetens sperrefunksjon for aktivering av klimaanleggets kompressorstatus for betjening av rel til kjlevifte(r) (aktiv / ikke aktiv)status programmeringfjernkodingsvariabel feilaktigsiste programmering EGR-ventil riktigfrste programmering EGR-ventil riktigsiste programmering EGR-spjeld riktigfrste programmering EGR-spjeld riktigsiste programmering gasspjeld luftvarmer riktigfrste programmering gasspjeld luftvarmer riktigpedal hovedbremspedal ekstrabremskompressor frikobletkompressor innkobletekstra informasjon (info direkte fra bremsepedalsensor) brukes til sikring av hastighetsregulering og til ESPlufttemperatur luftmengdemlerpartikkelfilterets tilsmussingsgrad: hullet regenerert overbelastet tetttemperatur ved inngangen til partikkelfiltertrykkforskjell mellom partikkelfilterets inngang og utgang meld fra til styreenhet om overskridelse av maksimal toleransegrense for tilsmussingsgrad og f utfrt regenerering snarest muligluftmengde som kommer inn i motorendet trengs en minimumsverdi for sette i gang regenerering av partikkelfilterettemperatur innsugingsluft mlt i luftmengdemlerfjernkoding riktiginitialisering av EGR-ventilinitialisering av dobbeltdoseringsspjeld (EGR-spjeld + spjeld til oppvarming av innsugingsluft)BEKREFT MED PARAMETERML AT PARTIKKELFILTER ER REGENERERT ELLER I MELLOMPOSISJONmotstander i luft eller vann betjent via BSIbrenner betjent via BSIskjerm informasjon om Initialisering av selvtilpassende enheterprogrammering av deler skal gjres etter flgende operasjonerutskifting av EGR-ventilutskifting av enhet dobbeltdoseringsspjeld (EGR-spjeld + spjeld til oppvarming av innsugingsluft)utskifting av motorens styreenhetmotor stoppet i * minutterdiagnoseverkty koblet til strmnettethvis denne prosedyren ikke gjres riktig kan det oppst feil knyttet til de utskiftede delene og du kan oppleve redusert kjrekomfortdet er ingen spesiell prosedyre som m flges etter programmeringenespjeld oppvarming av innsugingsluftmagnetventil turbokalibrering av vinkelen er ndvendig ved justering av hjulinnstilling ved utskifting av styreenhet ESP eller sensor ved utskifting av kommuteringsenhet under rattet og ved inngrep p rattstamme eller rattstammefesteregistrering av signal fra sensor for referansesylinder som godkjenner start av motordrivstofftrykk mlt i hytrykksledningpningsgrad for magnetventilen som regulerer drivstofftrykket i hytrykkspumpen for drivstoffdrivstoffmengde i injektorkorrigering av innsprytet mengde i * sylinder via motorens styreenhet: korrigeringen akiveres helt til * rpm og skal ikke overstige + * til - * mg/slagkorrigering av innsprytet mengde i frste sylinder via motorens styreenhet: korrigeringen akiveres helt til * rpm og skal ikke overstige + * til - * mg/slagnsket drivstoffstrm i hytrykksledningdrivstoffstrm mlt for styring av EGR-ventiltidspunkt for pilotinnsprytning (frste innsprytning) i forhold til PMHtidspunkt for hovedinnsprytning (* innsprytning) i forhold til PMHdrivstofftemperatur i dieselreturkretsennsket luftstrm i innsugingsrret for styring av EGR-ventilpningsgrad for spjeld til avgassresirkulasjonpningsgrad for reguleringsventil turbotrykktemperatur innsugingsluft mlt i luftmengdemlertrykk i lufta omkring mlt av intern sensor i styreenhettrykk innsugingsluft mlt av sensor innsugingstrykkbatterispenning mlt av motorens styreenhetspenning p + brutt av tenningsls mlt av motorens styreenhet for innsprytningdata om kjlevsketrykk samlet inn av motorens styreenhet for innsprytningkjleviftens rotasjonshastighet (varierer fra 0 % til 100 %)kjleviftens rotasjonshastighet beordret av styreenhet ut fra temperatur i vann og klimaanleggdata om hastighet samlet inn av sensor montert p girkasse eller av CAN-nettutvekslingsforhold i girkasse beregnet ut fra motorens turtall og kjretyets hastighetinformasjon gitt av bremsepedalsensor (info kommer fra BSI)etter ha samlet inn data om motorens turtall venter styreenheten p informasjon fra kamakselsensor for begynne synkronisert innsprytninginformasjon gitt av clutchpedalsensor (kjrekomfort)koherens differensialtrykk ved motorstopp eller rimelighetfeil signal sensor tanklokkmaks. turbomin. turboregulering magnetventil turbotrykkfor liten luftstrmfor stor luftstrmventil lukket; luft ikke avkjltposisjonsavstandfeedbacksignal posisjon EGR-spjeldmotorisert gasspjeldhus oppvarming innsugingsluftforskyvningsavvik for spjeld etter forrige start eller programmering ikke utfrtforskyvningsavvik for spjeld etter frste start eller programmering ikke utfrtgasspjeld blokkertavvik posisjon gasspjeldpning for stor eller for litenfeedbacksignal posisjon gasspjeld luftoppvarmingpen krets kortslutning til pluss eller til jord for tilfrsel sensor eller for signalfor liten hyppighet: maksimal luftstrmfor stor hyppighet: minimal luftstrmluftstrm ikke rimeligkortslutning til jord kortslutning til pluss pen krets eller funksjonsforstyrrelse aktiveringkoherens med det andre gasspedalsignaletsensor integrert i styreenhet i kortslutning til pluss eller pen kretssensor integrert i styreenhet i kortslutning til jordinformasjon om manglende pedal mottatt fra CAN (info BSI)info ABS eller ESPmanglende sammenheng mellom de * bremsepedalsignalenesignal vanntemperatur motorregulering elektrisk EGR-ventilfeedbacksignal posisjon elektrisk EGR-ventilkortslutning til jord ventil lukketventil har satt seg fast under programmeringspenningssignal for lavtspenningssignal for hytforskyvningsavvik for ventil etter forrige start eller programmering ikke utfrtforskyvningsavvik for ventil etter frste start eller programmering ikke utfrtventilpning for litenventilpning for storventil har satt seg fast under kjringsignal feilaktig eller manglerFunksjon kjlesystem integrert i styreenhetkortslutning til jord kortslutning til pluss eller for hy temperatursignal midlertidig feil eller bortekoherens mellom kjlevifteaggregat (GMV) hy hastighet og anvist verdipen krets eller for hy temperaturregulering i kortslutning til pluss eller pen kretsregulering i kortslutning til jordRel blokkert i pen posisjon stifter ikke tilfrt strmkodet startsperrelese- eller skrivefeil i kode ADC2regulering i kortslutning til jord eller * injektorer blokkert i lukket posisjonregulering i pen krets eller 4 injektorer blokkert i lukket posisjoninjektor blokkert i pen posisjonregulering injektor sylinder *reguleringsventil i pen krets eller temperatur kobling styreenhet for hyinkoherens med reguleringsstrmstrategi motorstoppvern drivstoffreguleringsventil for pumpe pner seg mindre enn anvisthytrykksregulering drivstoffreguleringsventil for pumpe pner seg mer enn anvistfor rask pning eller releet sitter alltid fast nr motoren sls avfor hy temperaturfeil i nettverket CAN LSmanglende forbindelse med nettverket CAN confortinkoherens i dreiemomentverdier beordret av ESPbrudd p forbindelse med ESPsignal dieselniv i pen kretssignal dieselniv i kortslutning til jordsignal inkoherent dieselnivmanglende forbindelse med styrt girkasseutetemperatur ugyldiginformasjon dreiemoment ugyldigfeil forbindelse ADDGOfeil forbindelse instrumentpanelForbindelse VANtilfrsel gasspedalsensor trykk innsugingsluft differensialtrykk partikkelfilter (FAP)tilfrsel turtallssensorer trykk klimaanlegg kamaksel; feedback EGR-spjeld og regulering av luftinntaktilfrsel sensor skinnetrykk luftmengdemler feedback EGR-ventilhastighet eller signal CAN ugyldigkoherens med motorens turtall og motorens belastningprogrammert hastighet for hy eller for lavfeil CAN-forbindelse eller data ikke riktigekoherens mellom beordret hastighet og kjretyhastighetanvist verdi kjretyhastighet for lav eller problem med forbindelse med CANpen krets p startkretsstarter blokkert eller spenningsfall batterikommandoer om start eller stopp borte eller ugyldigekommandoer om start ugyldigekortslutning til pluss fra startrelkortslutning til jord fra startrelpen krets eller for hy temperatur i startrelsignal fjernstyrt vekking bortekommando vekking borte eller ugyldigkommando vekking ikke rimeligproblem med forbindelsen til BSIstart og stopp av motor styrtfjernstyrt vekking styreenhetmottak styreenhet gassinnprytningSTYRINGSREL STARTMOTORMOTTAK STYREENHET KONTROLLENHET FOR BLANDET DRIVLINJEMOTTAK ELEKTRONISK ENHET ELEKTRISK MOMENTOMFORMERvennligst oppgi de fire hydene som er mlt p kjretyetverdi i millimeterprogrammering av hyderhyde mlt foran p venstre sidehyde mlt foran p hyre sidehyde mlt bak p venstre sidehyde mlt bak p hyre sidePeugeot Planet Interface kan ikke brukes av noe annet programbekreft de andre programmene som bruker Peugeot Planet Interfaceinformasjonen som leses p styreenheten er ugyldigautentisering pgrumulig f tilgang til autentiseringsserverdet er oppsttt en feil under autentiseringditt abonnement gir ingen tilgang til denne tjenestenendringene som er utfrt av denne programvaren er ikke presisert vil du laste ned likevel ?Programvaren som er blitt funnet for denne styreenheten innebrer flgende forandringerautomatbryter kjlevifteaggregat (GMV)NB!All feillagring kan fre til at du mister styreenheten eller opplever funksjonsforstyrrelse p kjretyetstyreenheten er ikke siste programvareversjonreparasjon av kjretyet skal utfresnedlasting vil bli mulig om * dagerkjretyet kan leveres til kunden men oppdatering br absolutt foretas innen mellom * dager og * mnedertjenesten kan midlertidig ikke brukes for denne VIN-koden og denne styreenhetenbe en styreenhet som alt er nedlastet om reservedelerregulering rel brudd klimaanleggverdi vanntemperaturvarsellampestift aldri forsynt med strm eller strmkrets bruttstift forsynt med strm hele tidenavlesning konfigurasjon fjernkodinginformasjon kun automatgirkassedenne verdien gjelder bare for en motor som er i gangmlingene av parametrer: girspakens stilling og valgt gir med automatgirkasse lar deg kontrollere at kommunikasjonen mellom ESP-styreenheten og automatgirkassen fungererdefekt initialisering av girsensor og sensor for sideveis akselerasjonavlesing av parametrer for sporbarhetknapp instrumentpanel og interne tilstanderdrivstoffmlerturtellerforesprsel om RAZ-serviceLCDjustering av alle step-motorertest av utgang TOR-warningtest av utgang TOR ESPtest av utgang TOR barnesikringtest av utgang TOR AMVARtest av utgang TOR AASbetjening av utgang dreiemotorstoppkommando til drivstoffpumpekommando pulsator klimaanleggbetjening tkelys bakbetjening av tkelys foranbetjening av nrlysbetjening av fjernlysbetjening av pulsstyrt vindusheis foranbetjening utkopling av fartssperretilfrsel * : foran venstre og bak hyretilfrsel * : foran hyre og bak venstreisolasjon * : foran venstre og bak hyreisolasjon * : foran hyre og bak venstretest av styremekanisme til motoren til elektropumpeaggregatetCAN-nett High Speed(ugyldig informasjon om rattets omdreiningshastighet)kommunikasjon med ESP-styreenhetenblokkert motor til elektropumpeaggregatetoveroppheting av elektropumpeaggregatetfartsholderen starter ikke ved hy hastighetstrmforbruk til motoren til elektropumpeaggregatetspenning ved polene p motoren til elektropumpeaggregatturtallet til motoren til elektropumpeaggregatettemperatur i den elektroniske delen av elektropumpeaggregatetdenne testen av styremekanismen bestr i la motoren til elektropumpeaggregatet g i * sekunder med konstant turtall p * o/minunder denne testen sjekker du at servostyringen og motoren til elektropumpeaggregatet fungererturtallet til motoren til elektropumpeaggregatet: avlesning av parametermlingunder denne testen sjekker du at servostyringen og motoren til elektropumpeaggregatet fungerertest av styremekanismen pgr (varighet: * sekunder)redigering av kalibreringreferanse til kalibreringleverandrens fabrikasjonsdatohar du skiftet ut motorens styreenhet og BSI?feil i kontakt hndtak (CC+ eller CO) eller i hndtakets aktuator (CC- eller CO) hyre eller venstre sidefeil i kontakt hndtak (CC-) eller i hndtakets aktuator (CC- eller CO) hyre eller venstre sidefeil i aktuator til hndtak p hyre eller venstre sidefeil i releet til dieselvarmeren til BSI (releets status er ulikt kommandoen: styrt modus)feil i releet til dieselvarmeren til BSI (releets status er ulikt kommandoen: ikke styrt modus)feil i data fra den reversible dynamoen stopp og start: ugyldige datamultiplekset ABSuten tilleggsvarmermed tilleggsvarmerkjlevifteaggregatets * hastighet(er) (med klimaanlegg)endring av feilsking for kompatibilitet med nye magnetventiler*problem med signalhorn ved oppvkningforbedring av problemer med vanntemperaturprogrammering av gasspjeldets stoppstilling (nedre stoppstilling og LIMP HOME)i samsvar med teknisk kontroll*problemer med ADC2 og hastighetsreguleringtilstoppingsfeil i partikkelfilteret (Fap) ved * kmendring av kalibrering av helhetlig blandingsreguleringutregning CMEBVAL (effektivt dreiemoment ved lav fart automatgir)programvare for seriestartkorreksjon av uriktig stigning i Pcode*korreksjon av motorbremsrunaway-korreksjon** kupelysakselerometer (Citrons system for aktiv slingringskontroll)tilfrsel politiradio (foran)sigarettenner/lys askebegertennspole + referanse sylinderboks + gatewayboks (hyre) sidekollisjonsputeboks (venstre) sidekollisjonsputeelektronikkboks ADC / transponderprogrammeringsboks stilling sete (passasjer)volumboks (rattls)varselsummer (parkeringshjelp)styreenhet (Citrons system for aktiv slingringskontroll)trykksensor (automatgirkasse)sensor oljetrykk / trykkbryter motoroljegrensebryter (bak hyre side-utvendig)grensebryter (bak hyre side-innvendig)grensebryter (bak p venstre side-utvendig)grensebryter (bak venstre side-innvendig)grensebryter (foran hyre side-utvendig)grensebryter (foran hyre side-innvendig)grensebryter (foran venstre side-utvendig)grensebryter (foran venstre side-innvendig)lukkesensor (skift til 4x4)sensor for hy temperatur (eksos)pningssensor differensialsperre (bak)sensor utvendig hndtak (frerdr)sensor utvendig hndtak (passasjerdr)sensor innvendig hndtak (frerdr)sensor innvendig hndtak (passasjerdr)skinne stillingssensor (dieselpumpe)posisjonssensor seterygg (frersete)posisjonssensor glideskinne (frersete)temperatursensor + termobryter motoroljesensor temperatur (motorolje)temperatursensor - termobryter kjlevske (varsellampe)sensor kjretyhastighet (automatgir)sikkerhetsbelte med pyroteknisk stramming (frerside)sikkerhetsbelte med pyroteknisk stramming (passasjerside)rondo-lykt (takmontert baklys)kommando temperaturindikator (hvis separat)kommando pulsatorhastighet (hvis separat)sperrebryter vindusheis bak + alarmstoppbryter sentralkupelys passasjer (hvitt lys)bryter sentralkupelys passasjer (bltt lys)bryter pulsatorhastighet (hvis separat)bryter (skift til 4x4)turteller (hvis separat)motorbryter vindusvisker bak (hvis separat)kontakt drls - venstre bakdrnrvrsbryter nkkel i rattlsen (betjening av summer)innstillingsbryter sete (bak hyre)innstillingsbryter sete (bak venstre)lsbryter hyre bak (deteksjon pen dr) (hvis ulik 3003)lsbryter venstre bak (deteksjon pen dr) (hvis ulik 3002)lsbryter foran hyre (deteksjon pen dr) (hvis ulik 3001)lsbryter foran venstre (deteksjon pen dr) (hvis ulik 3000)* kjlevifte(r)kretsdiode vindusheis + soltakdiode kontaktisolering dr foran / bak)belysning sladrespeil (frerside)belysning sladrespeil (passasjerside)styringsmagnetventil differensialsperre (bak)styringsmagnetventil (opprettholdelse av 4x4)styringsmagnetventil (skift til 4x4)magnetventil dieselspjeld (innsugingsluft)ultralydsender + LED rattlsenhet (styring automatgir)batterienhet (bak)batterienhet (nedre foran)batterienhet (vre foran)pumpeenhet + magnetventil innstilling frersetepumpeenhet + magnetventil innstilling passasjerseteinnstillingsenhet sete (bak hyre)innstillingsenhet sete (bak venstre)front klimaanlegg (hvis separat)tkelys bak (hyre side)tkelys bak (venstre side)tkelys bak (midten)hyre blinklys bak (hvis separat)venstre blinklys bak (hvis separat)nrlys / fjernlysboomer-hyttaler (hyre bak)boomer-hyttaler (hyre foran)hyttaler (parkeringshjelp)hyttaler (hyre bak)hyttalere bak (parkeringshjelp)hyttalere p framdr (frerside)hyttalere p framdr (passasjerside)hyttalere p framdr (hyre)hyttalere p framdr (venstre)blinklys / ndsignalinnspryting / forvarmesammenkopling kupkabler med bakre kablersammenkopling kupkabler med bakre konsollkablersammenkopling kupkabler med bakre kabler under gulvsammenkopling kupkabler med kabler tilhengerfestesammenkopling kupkabler med kabler elektrisk kalesjesammenkopling kupkabler med kabler regnsensorsammenkopling kupkabler med kabler pyroteknisk sikkerhetsbeltesammenkopling kupkabler med kabler klimaanleggsammenkopling kupkabler med kabler ekstra klimaanleggsammenkopling kupkabler med kabler kollisjonsputersammenkopling kupkabler med kabler kollisjonspute frersidesammenkopling kupkabler med kabler kollisjonspute passasjersidesammenkopling kupkabler med kabler bagasjeromlokksammenkopling kupkabler med kabler belysning politiskiltsammenkopling kupkabler med bakre kabler LPGsammenkopling kupkabler med ekstra kupkablersammenkopling kupkabler med ekstra kupkabler frersidesammenkopling kupkabler med kabler drivstoffmlersammenkopling kupkabler med kabler oppvarmet bakrutetilkobling kupkabler med kabler vanlig hyre bakdrtilkobling kupkabler med kabler vanlig venstre bakdrsammenkopling kupkabler med kabler framdr frersidesammenkopling kupkabler med kabler framdr passasjersidesammenkopling kupkabler med kabler bakdrsammenkopling kupkabler med kabler hyre baksetesammenkopling kupkabler med kabler venstre baksetesammenkopling kupkabler med bakre kabler soltaksammenkopling kupkabler med kabler spjeld baksammenkopling kupkabler med kabler bilradio CD-skiftersammenkopling kupkabler med kabler ekstra motorsammenkopling instrumentpanelkabler med kabler baksammenkopling instrumentpanelkabler med kabler kjreskoleenhetsammenkopling instrumentpanelkabler med kabler baksammenkopling instrumentpanelkabler med kabler regnsensorsammenkopling instrumentpanelkabler med kabler pyroteknisk sikkerhetsbeltesammenkopling instrumentpanelkabler med kabler klimaanleggsammenkopling instrumentpanelkabler med kabler kollisjonsputesammenkopling instrumentpanelkabler med kabler belysning hanskeromsammenkopling instrumentpanelkabler med kabler LPGsammenkopling instrumentpanelkabler med kupekablersammenkopling instrumentpanelkabler med kabler drivstoffmlersammenkopling instrumentpanelkabler med kabler multifunksjonstaksammenkopling instrumentpanelkabler med kabler framdr frersidesammenkopling instrumentpanelkabler med kabler framdr passasjersidesammenkopling instrumentpanelkabler med kabler frersetesammenkopling instrumentpanelkabler med kabler passasjersetesammenkopling instrumentpanelkabler med ukjentsammenkopling hovedkabel med kabel til drivstofftilsetningsammenkopling hovedkabel med kabel til blokkeringsfrie bremsersammenkopling hovedkabel med kabel tkelys foransammenkopling hovedkabler med bakre kablersammenkopling hovedkabel med hyre kabler baksammenkopling hovedkabler med venstre kabler baksammenkopling hovedkabel med bakre kabler under gulvsammenkopling hovedkabler med kabler kjreskoleenhetsammenkopling hovedkabel med hyre kabler foransammenkopling hovedkabler med kabler signalhornsammenkopling hovedkabel med kabel automatgirsammenkopling hovedkabel med kabler summer elektrisk kalesjesammenkopling hovedkabel med kabler hydraulikksummersammenkopling hovedkabel med kabler hastighetssummersammenkopling hovedkabel med positiv batterikabelsammenkopling hovedkabel med kabler elektrisk kalesjesammenkopling hovedkabel med kabler sikkerhetsbeltesammenkopling hovedkabel med kabler klimaanleggsammenkopling hovedkabel med kabler bagasjeromsammenkopling hovedkabel med kabler konsollsammenkopling hovedkabel med kabler kollisjonsputesammenkopling hovedkabel med kabler sikkerhetsbeltesammenkopling hovedkabel med kabler belysning politiskiltsammenkopling hovedkabel med kabler belysning hanskeromsammenkopling hovedkabel med kabler vindusvisker foransammenkopling hovedkabel med kabler fremre frontsammenkopling hovedkabel med kabler hyre ekstralyssammenkopling hovedkabel med kabler venstre ekstralyssammenkopling hovedkabel med kabler kjrelyssammenkopling hovedkabel med kabler oppvarmede dysersammenkopling hovedkabel med kabler kjlevifteaggregatsammenkopling hovedkabel med kupekablersammenkopling kupkabler med kabler drivstoffmlersammenkopling hovedkabel med ekstra motorkabelsammenkopling hovedkabel med kabler taklampesammenkopling hovedkabel med ekstra kabler taklampesammenkopling hovedkabel med kabel instrumentpanelsammenkopling hovedkabel med ekstra kabel instrumentpanelsammenkopling hovedkabel med kabler hyre bakdrsammenkopling hovedkabel med kabler vanlig hyre bakdrsammenkopling hovedkabler med kabler venstre bakdrsammenkopling hovedkabel med kabler vanlig venstre bakdrsammenkopling hovedkabel med kabler framdr frersidesammenkopling hovedkabel med kabler framdr passasjersidesammenkopling hovedkabel med ekstra hovedkabelsammenkopling hovedkabel med sekundr hovedkabelsammenkopling hovedkabel med kabler laderkontaktsammenkopling hovedkabel med kabler fartsholdersammenkopling hovedkabel med kabler hyre baksetesammenkopling hovedkabler med kabler venstre baksetesammenkopling hovedkabel med kabler frersetesammenkopling hovedkabel med kabler passasjersetesammenkopling hovedkabel med kabler fjringsammenkopling hovedkabel med kabler soltaksammenkopling hovedkabel med kabler ladekontaktsammenkopling hovedkabel med kabler slitasje bremsebeleggsammenkopling hovedkabel med kabler bakre spjeldsammenkopling hovedkabel med kabler hyre spjeldsammenkopling hovedkabel med kabler venstre spjeldsammenkopling ekstra hovedkabel med kabel rattlssammenkopling ekstra hovedkabel med kupekablersammenkopling ekstra hovedkabel med kabel instrumentpanelsammenkopling bakre hyre kabler med kabler vanlig hyre bakdrsammenkopling bakre kabler med kabler tilhengerfestesammenkopling bakre kabler med kabler bagasjeromsammenkopling bakre kabler med ekstra kabler bagasjeromsammenkopling bakre kabler med kabler belysning politiskiltsammenkopling bakre kabler med kabel vindusviskerspjeldsammenkopling bakre kabler med kabler hyttaler baksammenkopling bakre kabler med kabler vanlig hyre bakdrsammenkopling bakre kabler med kabler vanlig venstre bakdrsammenkopling bakre kabler med kabler bakre spjeldsammenkopling bakre kabler med kabler hyre spjeldsammenkopling bakre kabler med kabler venstre spjeldsammenkopling bakre kabler med jordsammenkopling kabler elektronikkboks med kabler servostyringsammenkopling kabel elektronikkboks med hovedkabelsammenkopling kabel elektronikkboks med kabler ladekontaktsammenkopling kabel elektronikkboks med hovedkabelsammenkopling kabel pyroteknisk sikkerhetsbelte med kabler kollisjonsputesammenkopling kabler kollisjonspute med kabler kollisjonsputesammenkopling kabler kollisjonspute med kabler passasjersetesammenkopling kabler kollisjonspute med kabler hyre sidekollisjonsputesammenkopling kabler kollisjonspute med kabler venstre sidekollisjonsputesammenkopling kabler kollisjonspute med ekstra kabler kollisjonsputesammenkopling motorkabel med positiv batterikabelsammenkopling motorkabel med kabler servostyringsammenkopling motorkabler med kabler LPGsammenkopling motorkabler med kabler kjlevifteaggregatsammenkopling hovedkabel med kupekablersammenkopling motorkabel med ekstra motorkabelsammenkopling motorkabel med forlengelseskabel kick-downsammenkopling motorkabel med forlengelseskabel oppvarmet delingsammenkopling kabler taklampe med kabler soltaksammenkopling kabler instrumentpanelsammenkopling kabel venstre spjeld med kabel vindusviskerspjeldsammenkopling kabel radiomottaker med kabler fra diverse utstyrmonokrom multifunksjonsskjerm C navigasjonssystemmonokrom multifunksjonsskjerm D navigasjonssystemMEGA-sikring * A motorromministillingsbryter for nedfelt passasjerseteryggminibryter for lst seterygg p frersidenministillingsbryter for lst passasjerseteryggbetjeningsmodul pulsator (hvis separat)temperaturovervkingsmodul-batterispenning baktemperaturovervkingsmodul-batterispenning foran nedretemperaturovervkingsmodul-batterispenning foran vremotor + boks for hyre vindusheis bak (sekvensiell)motor + boks for venstre vindusheis bak (sekvensiell)motor nakkesttte (hyre bak)motor nakkesttte (venstre bak)motor hyhastighets glideskinne frersetemotor hyhastighets glideskinne passasjerseteklemsikret motor vindusheis (hyre bakdr)klemsikret motor vindusheis (venstre bakdr)klemsikret motor vindusheis (frerdr)klemsikret motor vindusheis (passasjerdr)motor pulsator (hvis separat)motor setejustering (bak hyre)motor setejustering (bak venstre)tomgangsregulering motor og tomgangsbryter + Hall-effekt-sensortripteller (hvis separat)ekstrautstyr lsing HFkupelys (hyre foran)kupelys (venstre foran)sikringspanel (hvis separat)sikringspanel - sikringsboks (bagasjerom)sikringspanel - sikringsboks (motorrom)sikringspanel - sikringsboks (kupe)potensiometer spjeld (injeksjon automatgir)forvarming og ettervarmingbeltestrammer (hyre bak)beltestrammer (venstre bak)styringsrele r2 og r3styringsrele (skift til 4x4)nytraliseringsrel tkelys (foran)tidsrel oppvarmet sete (bak hyre)tidsrel oppvarmet sete (bak venstre)tidsrel oppvarmet sete (frer)tidsrel oppvarmet sete (passasjer)speil frerside (elektrisk speil / oppvarmet speil)speil passasjerside (elektrisk speil / oppvarmet speil)egenstybeskyttelse sttdemper (hyre bak)egenstybeskyttelse sttdemper (venstre bak)egenstybeskyttelse sttdemper - venstre forantermisk motstand fordamper (hvis separat)elektronisk termostat kupetemperatur (hvis separat)* enheter generelt*drivenhet*signalenhet - lys utvendig*enhet lys innvendig* freropplysningsenhet*vindusvisking- og spylerenhet*enhet Beskyttelse, pninger, Hjelp diverse mekanismer* kjrehjelp* kjrekomfortikke nok avgassretur, avgassreturventil mer lukket enn den skal vrefor mye avgassretur, avgassreturventil mer pen enn den skal vreventilen sitter fast under programmeringventilen sitter fast under kjringkortslutning til jord eller pen krets i feedbackspenning for posisjon)kortslutning til pluss p feedbackspenning for posisjondoseringsspjeldets posisjon er fjernt fra riktig posisjonspjeldet sitter fast eller er blokkertkrets spjeld luftkjler turboprogrammering spjeld luftkjler turbomagnetventil bypass-spjeld luftkjler turbokortslutning til jord p feedbackspenning for posisjonkortslutning til pluss p feedbackspenning for posisjonkrets bypass-spjeld luftkjler turbodoseringsspjeldets posisjon er fjernt fra riktig posisjonprogrammering bypass-spjeld luftkjler turbopen krets p pumpe drivstofftilsetningfeil sensor for tanklokk p plass eller feil i niv tilsetningsmiddeltrykk lavere enn anbefalt eller lekkasjeminimumstrykk ikke oppnddkortslutning mellom ledninger eller feil i aktuatorfeil i aktuatortilfrsel sensorer gasspedal, differensialrykk Fap og turbotrykkkortslutning til jord eller til pluss eller feil i aktuatormanglende eller feilaktig signalmidlertidig fravr av signal eller midlertidig feilaktig signalinformasjon feil i hovedbryter fra ABS eller ESPmanglende informasjon hovedbryter fra BSImanglende CAN-nettfeilaktig eller ikke utfrt konfigurering av injektorklassifikasjonstrategi mot tom drivstofftankfeilaktig eller ikke mottatt CAN-meldingfor hy spenningfor lav spenningfeil signal hardt punkt i gasspedal for LVVfeil signal drivstoffnivtemperatur ikke tilgjengelig p CANfeil dreiemoment sendt p CANinformasjon sammenstt sendt av kollisjonsputeanbefalt hastighet mottatt av CAN for lav eller feilkjretyhastighet utenfor toleransenfeil p CANuoverensstemmelse mellom forespurt, nvrende og programmert girpen krets p startkretsstarter blokkert eller spenningsfall batterikommandoer om start eller stopp mangler eller er ugyldigeinkoherente startkommandoerkortslutning til pluss fra starteffektrelkortslutning til jord fra starteffektrelpen krets p starteffektrel eller feil i aktuatorfeil kjretyets fartssperre og fartsholderfeil styrt start og stopp av motorfeil fjernstyrt vekkingkommando vekking feil, inkoherent eller manglerinformasjon niv drivstoff ugyldigsignal sensor lokk p plasskommando til pumpe drivstofftilsetningsignal temperatursensor etter Fapstyreenhet uvirksom p CAN-nettettanklokk pnes under kjringfylling av drivstoff uten tanklokkmagnetventil bypass-spjeldfrakople PP2000 verktyet og pne tanklokket i etterflgende minutt i mer enn * sekunder, og lukk det deretter igjentilstand krets drivstofftilsetningterskel ikke mlbaralarmterskel mengde drivstofftilsetningtemperatursonde etter Faptype lsenkel lsingvalg av kjretytypevalg av kjremnsterkilde kommandoer setetelematikkkommandoerdirekte kommandoerrask glideskinnekoplet til minnebokssensor ledd nederst i setteryggseteplasseringssensorsetehevingssensorsensor setets glideskinnesensor rattstamme radial bevegelsesensor rattstamme aksial bevegelseoppstartfunksjon vertikal stammeoppstartfunksjon sete bakoveroppstartfunksjon horisontal stammesensor motor multibevegelsemotor multibevegelsemotor rask glideskinnemotor lengde kollisjonsputestyreenheten til automatgir AM6 har en stillingssensor med Hall-effekt (signal varierer med spenning)feste til styreenhet uten justeringssystem, ndvendig programmere nytral posisjonprogrammerer styreenheten slik at den stiller seg i en referanseposisjon der den kan bestemme alle andre posisjoner til girspakenprogrammering skal utfres etterutskifting av automatgir uten utskifting av styreenhetutskifting av styreenhet uten utskifting av automatgirkasseinnstilling av styrekabel gir (feil frste programmering av nytral posisjon uten forutgende innstilling av kabelen.)utskifting av automatgirkasse med styreenhet (med separat kommando automatgirkasse og styreenhet)bekreft for g til neste programmeringsfasefr du programmerer, utfrer du flgende operasjonerstopp motor som er i gangsett p hndbrekket for sikre kjretyetjuster styrekabelen for girvalgsett girspaken i N, og kontroller at girspakens gravering (festet til girkassen) og N-merket p styreenheten stemmer overenssett tenning i stillingen * (pluss etter kontakt)bekreft for starte programmeringposisjonen N er programmert riktigfullfr programmering i denne rekkeflgensl av tenningen (posisjon *)sett girspaken i posisjon Pvent * minutt(er) og sett tenningen i posisjon * (pluss etter kontakt)og kontroller samsvaret mellom girspakens fysiske stilling og visning p instrumentpanelet (ved feil visning programmer du posisjon N om igjen)bekreft for avsluttefeil programmeringsprosedyrekontroller om igjenjustering av styrekabelen for girvalggjenta programmeringsprosedyrendersom du skifter ut bare styreenheten som alltid kommuniserer med feilskingsverktyet (uten skifte ut automatgirkassen eller giroljen), skal du registrere verdien p mleren for oljeslitasje p den gamle styreenheten og legge denne inn i den nye styrforeta oljeskift nr mleren har ndd verdien *denne tjenesten skal bare brukes nr man skifter ut en styreenhet som kommuniserer med feilskingsverktyetden skal bare brukes for legge inn mleverdien for oljeslitasje fra en utskiftet styreenhet til en ny styreenhetbekreft for skrive inn datatast inn mleverdien for oljeslitasje som du noterte fra den utskiftede styreenhetenbekreft nr du er ferdiglagring av oljeslitasjemling er utfrtlagring av oljeslitasjemling er feilaktigmed denne tjenesten kan du automatisk konfigurere mange konfigureringsparametrer i styreenhetenfr en kalibrering foretas m kjretyet vre konfigurert sliktenning i stillingen * (pluss etter kontakt)ved problemer med den halvautomatiske konfigureringen kan assistansen styre verktyet for konfigurere samtlige funksjoner p styreenheten, eller (ved problemer med Internett-forbindelsen) gi deg tilgangskoden slik at du kanbekrefte for legge inn tilgangskodeoverfring av informasjon for utvikling p CANfeilskingslinje EOBDekstrautstyr Key lockekstrautstyr fjernstyrt vekking (RCD)kjretyhastighet overfrt p nettet fra automatgirkasseninformasjon sendt fra Status bremsepedalfr programmering slettes, m kjretyet vre konfigurert sliksett girspaken i posisjon P eller Nbekreft for g videreutskiftingsprosedyre fullfrtfeil i prosedyre for sletting av programmeringstart prosedyren om igjen ved trykke p Enter-tastendersom du kommer tilbake til dette skjermbildet etter et nytt forsk p slette programmering, trykker du p bekreft-tasten for avslutte prosedyrenfeilskingsverktyet m avlese mleverdien for oljeslitasje i den utskiftede styreenheten for registrere det i den nye styreenheten. Dermed kan den nye styreenheten registrere oljeslitasjen i girkassenkontroller at styreenheten som er skiftet ut, er tilkoplet kjretyet og at tenningen str i posisjon *, hvis ikke, tilkopler du den utskiftede styreenhetenbekreft for lagre oljeslitasjemlingendersom styreenhet ikke kommuniserer med feilskingsverktyet (styreenheten ute av drift), trykker du p Enter-tastener det ikke mulig avlese mleverdien for oljeslitasje fra den gamle styreenheten, M man foreta fullstendig oljeskift av girkasseoljenetter et slikt oljeskift kan den nye styreenheten starte fra null, for det er ikke mulig tilordne en tallverdi som tilsvarer oljeslitasjebekreft for g videredet er ikke mulig avlese mleverdien for oljeslitasje fra den utskiftede styreenhetenkontroller strmtilfrselen og koplingspunktene p styreenheten, og trykk p Enter-tasten for gjenta avlesningen av mleverdien for oljeslitasjedersom du kommer tilbake til dette skjermbildet etter et nytt forsk p avlesning, (fremdeles ikke kommunikasjon med styreenheten) trykker du p bekreft-tasten for g viderenr du har fullfrt utskiftingsprosedyren, har du flgende alternativerbruk tjenesten mler for oljeslitasje for prve avlese og deretter legge inn mleverdien for oljeslitasjedersom forrige lsning ikke fungerte, M du foreta fullstendig oljeskift i girkassendu fortsetter utskiftingsprosedyren ved sette inn en ny styreenhet for den gamle og sette tenningen i posisjon *fr programmering slettes, m kjretyet vre konfigurert slikmed denne prosedyren nullstiller du mleren for oljeslitasje og autoprogrammering for oljetrykktil tilleggsvarmermed CTPnordiske land (deriblant Sverige og Norge)klimaanlegg multiretningklimaanlegg multiretningklimaanleggets kompressortypebensin unntatt XFVxenonprerindeksering speil under ryggingbakluke som kan pnesAMVAR (elektronisk styrt fjringssystem)annen motortypealarm servostyringtype girkassetenning av ndblinklysene ved et ndanropbarnesikring av drermed sikringsboks tilhengerfeste (BSR)antall kontakter for ikke festet sikkerhetsbeltesentrallsing av rutene med fjernkontroll eller nkkellsing under kjringautomatisk lukkingpermanent lsing av bagasjeromgjelder kun sedandiesel uten Fapdiesel med FapFartsbegrensertilpasningsmeny med EMFsekundrbremsmed ladestatus batteriprogrammeringsboks bakseterregistrering av data om spenning av sikkerhetsbelte forantotal sperring av funksjon for ikke festet sikkerhetsbelteregistreringsduk passasjer forantype styrt luftinntakmed plakett for lampe ANBCmed oppstartfunksjon frerlagring av frerplass p passasjersideADML (handsfree start)nkkeltypehistorikk over funksjoner i EMFhistorikk over alarmer i EMFdenne testen av styremekanismen bestr i la motoren til elektropumpeaggregatet g i * sekunder med konstant turtall p * o/minunder denne testen sjekker du at servostyringen og motoren til elektropumpeaggregatet fungerertest av styremekanismen pgr (varighet: * sekunder)under denne testen sjekker du at servostyringen og motoren til elektropumpeaggregatet fungererturtallet til motoren til elektropumpeaggregatet: avlesning av mling parameterCAN-nett High Speedkommunikasjon med motorens styreenhet (ugyldig informasjon om turtall i forbrenningsmotor)med spenning (+ batteri)blokkert motor til elektropumpeaggregatetoveroppheting av elektropumpeaggregatetintern kortslutningfartsholderen starter ikke ved hy hastighetstrmforbruk til motoren til elektropumpeaggregatetspenning ved polene p motoren til elektropumpeaggregatturtallet til motoren til elektropumpeaggregatettemperatur i den elektroniske delen av elektropumpeaggregatettest av styremekanisme til motoren til elektropumpeaggregatetpol for hurtigladingstyrt manuell girkasse (BVMP)styreenhet for regulering av frontlykterhovedkontroll Stop/Start (CC2S/AR2S)kontroll elektrisk maskinkontroll motor LPGkontroll elektrisk kjretyregistrering av lavt lufttrykk (DSG)elektrisk sekundrbremsovervkingsenhet batteriovervking av drivkjede (AD/CTH/AR2S)elektronisk styrt fjringssystem (AMVAR)handsfree start (ADML)sentralstyrt kollisjonsputehyre sidekollisjonsputevenstre sidekollisjonsputeelektrisk rattlsAuto PCkroppsvolum frerkroppsvolum passasjertelematikkboks instrumentpanelregistreringsboks sammenstt med fotgjengerprogrammeringsboks baksete (BDMA)boks sikkerhetsbelte ikke festetboks panel frerseteboks panel passasjerseteboks ESPboks varsellampe triptellerklassifisering av kjretyets frerklassifisering av kjretyets passasjerklimaanlegg / klimaanlegg foranklimaanlegg bakinstrumentpaneldeflektor / spoilerregistrering av P passasjerelektronikk hyre bakdrelektronikk venstre bakdrelektronikk fordr frersidenelektronikk fordr passasjersidenmodul sideskyvedrer (venstre eller eneste)modul sideskyvedrer hyreO.d.Btelefon / handsfreefrontrutevisningratt med fast akslingingen oppvarmingprogrammerbarhovedxenonprexenonpre slaveprogrammering nytral posisjonfunksjonsstatus detektor for lite luftikke kommunikasjon p CAN med ABS-styreenheten eller ESP-styreenhetenikke kommunikasjon p CAN med rattvinkelsensorikke kommunikasjon p CAN med styreenhet fjringstyreenhet for detektor lavt lufttrykk har ingen forbindelse p CAN-nettetsvikt i CAN-nettfeil informasjon om kjretyets hastighet mottatt av CAN fra styreenhet ABS eller ESPfeil informasjon om motorens turtall mottatt av CAN fra motorens styreenhetfeil informasjon om rattvinkel mottatt av CAN fra rattvinkelsensorfeil i informasjoner mottatt av CAN fra styreenhet fjringkvitteringsfeil i BSI vekking av hyfrekvensbetjeningtilfrselsspenning i styreenheten for svaktilfrselsspenning i styreenheten for sterkfeil p hyre lavfrekvensantennefeil p venstre lavfrekvensantennemanglende eller feil nedlastingfeil oppbrukt batteri venstre ventil foranfeil oppbrukt batteri hyre ventil foranfeil oppbrukt batteri venstre ventil bakfeil oppbrukt batteri hyre ventil bakfeil manglende venstre ventil foranfeil manglende hyre ventil foranfeil manglende venstre ventil bakfeil manglende hyre ventil bakfeil manglende ventil reservehjulfeil RCD: Anomali hovedvekker (ugyldig eller manglende CAN-kommando)feil RCD: Inkoherens hovedvekker (svikt i RCD-linje eller feilaktig kjretyhastighet og turtall)feil RCD: Anomali informasjon kjretyhastighet (manglende eller ugyldig)feil RCD: Anomali informasjon motorens turtall (manglende eller ugyldig)feil RCD: Anomali kommando delvekking etter kommando plip Hf (Japan)feil RCD: Styrt vekkingslinje kortsluttet til jordtrykk venstre forhjultrykk hyre forhjultrykk hyre bakhjultrykk venstre bakhjulgrader til venstregrader til hyrestatus hjulinformasjon mottatt fra nettetinterne parametrer i styreenhetstatus venstre forhjulstatus hyre forhjulstatus hyre bakhjulstatus venstre bakhjultrykkavvik venstre forhjultrykkavvik hyre forhjultrykkavvik hyre bakhjultrykkavvik venstre bakhjultemperatur venstre forhjultemperatur hyre forhjultemperatur hyre bakhjultemperatur venstre bakhjulakselerasjon venstre forhjulakselerasjon hyre forhjulakselerasjon hyre bakhjulakselerasjon venstre bakhjulikke overvket dekktrykklitt lite luft i dekksvrt lite luft i dekkdet er svrt lite luft i dekket nr trykket er mer enn * bar under anvist dekktrykkdekket er punktert nr trykket er mer enn * bar under anvist dekktrykkdekktrykket anses for ikke vre overvket nr senderen i hjulet ikke lenger overfrer informasjon eller manglerdette avviket tilsvarer forskjellen mellom anvist dekktrykk og faktisk dekktrykk (trykket tilpasset temperatur i dekket)merk at du kan deaktivere deteksjon av lite luft i dekket med denne tjenestendenne funksjonen kan deaktiveres for hindre at det utlses varselmeldinger og alarmer, nr kjretyet har hjul som mangler sensorer for deteksjon av lite luft (som for eksempel vinterhjul)deaktivert funksjon detektor for lite luftaktivert funksjon detektor for lite luftbekreft for g tilbake til hovedmenyenmed denne tjenesten kan du hente allerede programmerte identifikatorer for hjulene i en gammel styreenhet og legge dem inn i en ny (uten programmere p vanlig mte)denne tjenesten skal bare utfres nr man skifter ute en styreenhet som alltid kommuniserer med feilskingsverktyetkontroller at den gamle styreenheten er tilkoplet kjretyet og at og at tenningen str i posisjon *, slik at de programmerte identifikatorene til hjulene kan avleseshvis ikke, kopler du til den gamle styreenhetenbekreft for g videreNB! ikke mulig kommunisere med styreenheten for deteksjon av lite luftkontroller strmtilfrselen og kontaktene til styreenheten og bekreft for prve p ny avlese hjulenes identifikatorerdersom kommunikasjon med styreenheten ikke alltid er mulig, avslutter du for programmere hjulenes identifikatorer p vanlig mteNB! ikke mulig avlese hjulenes identifikatorer riktigavslutt for programmere hjulenes identifikatorer p vanlig mtedu legger inn hjulenes identifikatorer som er lagret ved sette inn en ny styreenhet for den gamle og sette tenningen i posisjon *NB! ikke mulig legge inn hjulenes identifikatorer riktighjulenes identifikatorer er lagt innkontroller alltid at ventilenes identifikatorer er lagt inn ved bruke tjenesten kontroll av ventilprogrammeringbekreft for avslutte tjenesteninformasjon: identifikatoren m legges inn nr kjretyet str stillemed styreenheten for deteksjon av lite luft kan du lagre tte hjulidentifikatorer, 4 for hovedhjulene og 4 for reservehjulene (vinterhjul)merk at flgende to situasjoner kan oppst under programmeringkjretyet er nytt og har bare fire programmerte identifikatorer, reservehjulene vil bli programmert i de fire ledige plassenede tte plassene i styreenheten er allerede i bruk (4 hovedhjul og 4 reservehjul), og identifikatorene til de siste brukte hjulene vil bli slettet og erstattetdet er ikke ndvendig programmere identifikatorene nr hjulene byttes ompump opp venstre fordekk til * bar (dekkventilen gr i testmodus) og vent i * minutt(er)klargjr tvinging av ventil med tvingeverktyet for ventiler (S.1244 B eller S.1244 BZ)bekreft for g til neste programmeringsfasebruk tvingeverktyet til tvinge venstre ventil foran i minst ett minutthjulets identifikator er lagt innman M ALLTID kontrollere identifikatoren til dekkventilen med tjenesten kontroll av ventilprogrammeringidentifikatoren til hjulet som du prver programmere, er allerede lagret og tilordnet denne posisjonen p kjretyetbekreft for avslutte programmeringsprosedyrenmerk at identifikatoren som du har programmert i denne posisjonen, allerede er lagret og tilordnet en annen posisjon p kjretyetden gamle programmeringsposisjonen er slettet og man M ALLTID programmere alle senderne p hjulenebekreft for avslutteNB! : det er ikke ndvendig programmere identifikatorene nr hjulene byttes omidentifikatoren som du har programmert i denne posisjonen, er allerede lagret i reservehjulsbrnnenden forrige programmeringsposisjonen er slettetsvikt i programmeringsprosedyre av hjulets identifikatorgjenta programmeringsprosedyrenhjulets identifikator ikke mottattmulige rsaker ertiden for tvinge ventilen har overskredet grensen p ett minutt (gjenta programmeringsprosedyren med mindre enn et minutt for tvinge ventilen)dekkventilen er defekt (skift ut ventilen)tvingeverktyet er defektpump opp hyre fordekk til * bar (dekkventilen gr i testmodus) og vent i * minutt(er)bruk tvingeverktyet til tvinge hyre ventil foran i minst ett minuttbruk tvingeverktyet til tvinge venstre ventil bak i minst ett minuttdekkventilenes funksjonmed denne tjenesten kan du kontrollerehjulenes stilling (overensstemmelse med lagrede posisjoner)gjenkjenning av ventilenes identifikatorer (programmerte og ikke-programmerte identifikatorer)svar fra styreenhetenventil i stand og i riktig posisjonventil defekt, men i riktig posisjonukjent ventil (ikke-programmert)ventil i stand, men programmert i en annen posisjonventil defekt og programmert i en annen posisjonikke svar fra ventilforbindelse mellom noen tilstanderventil defekt betyr at ventilen sender uriktig informasjon eller at den har svakt batteri (merk: i kaldt vr kan batterispenningen falle og fre til feilaktig deteksjon av utbrukt batteri)Programmert i en annen posisjon betyr at hjulet er byttet om, men at styreenheten enn ikke har funnet det i ny posisjon (kjring)Ikke svar fra ventil betyr at ventilen ikke sender signaler (svikt), eller at brukeren ikke har tvunget ventil med tvingeverktyet, eller at ventilen er gtt i testmodus etter oppumping til * bar og ett minutts ventingkontrollprosedyre for defekt dekkventilgjenta kontrollprosedyrenbekreft for g til kontroll av ventilgjenopprett normalt lufttrykk i dekketbruk tvingeverktyet til tvinge hyre ventil bak i minst ett minuttkontroll og programmering av ventilstatus utfrtbekreft for tvinge neste hjulventil venstre forhjulventil hyre forhjulventil hyre bakhjulventil venstre bakhjulidentifikator mottattgjennomfr prvekjring p vei i over ett minutt ved en hastighet p over * km/t (kontinuerlig)i det styreenheten mottar ventilens identifikator, lagrer den dataene og setter parameteren permanent til identifikator mottattmulige rsaker til at identifikatoren ikke er mottattventil ikke programmert (eller svikt under programmering)defekt ventil (oppbrukt batteri eller intern feil)et hjul som ikke har ventil med detektor for lite luftfr kjring er det normalt at enkelte ventiler eller alle ventiler har status identifikator mottattUnder prvekjring p vei og nr faren nr * km/t, gr ventilene automatisk til status identifikatoren ikke mottatt slik at man kan programmere demkonfigurering av telematikkbetjeningkonfigurering av parametermeny kundemed bilradioen soneto sonermed tilleggsvarmertype instrumentpaneltype forbindelse med telematikkbetjeningvia CAN-nettvisning av valg i parametermeny filtrert av EMFvisning av oppstartmenyvisning av meny Automatisk tenning av lysvisning av meny follow me home-lysvisning av meny permanent lsing av bagasjeromugyldig informasjon til telematikkbetjening med multifunksjonskjermfeil i CAN-nettmanglende kommunikasjon med bilradio eller telematikkfeil i tast for identifikatorbekreftelsefeil i tast for identifikatormenyfeil i tast for identifikatormodusfeil i escape-tast for identifikatormanglende + permanent lagring av klokkeSIGNAL SENSOR KJRETYHASTIGHET ELLER INFORMASJON KJRETYHASTIGHETKOMMANDO RCD-LINJEBRYTER LVVBRYTER LVV SITTER FASTMOTTAK STYREENHET ABS eller ESPtomgang = aktivklimaanleggets kretstrykkrele klimaanleggets kompressormaskinvarenummerkonfigureringsfeil - koherensfeil fysisk sjikt i CAN-nettfeil blokkering bryter oppretting vre seteryggfeil blokkering bryter oppretting seterygg (bak)feil blokkering bryter rattstamme bakoverfeil blokkering bryter rattstamme foroverfeil blokkering bryter utkopling rattstammefeil blokkering bryter kollisjonspute forover i lengderetningfeil blokkering bryter kollisjonspute bakover i lengderetningfeil motor eller sensor glideskinne eller hurtig glideskinnefeil motor eller sensor hevingfeil motor eller sensor vre seteryggfeil motor eller sensor multibevegelsefeil motor eller sensor radial rattstammefeil motor eller sensor aksial rattstammefeil motor eller sensor horisontal korsryggstttefeil utgang heve plasseringpermanent feil felles utgang glideskinne/motor multibevegelse/plasseringfeil utgang helning seterygg foroverfeil utgang heving oppoverfeil felles utgang helning seterygg / hevingfeil utgang glideskinne foroverfeil felles utgang stamme H / stamme Vfeil utgang helning vre seterygg foroverfeil felles utgang nakkesttte / vertikal korsryggstttefeil utgang heving nakkestttefeil utgang nakkesttte framoverfeil utgang heving korsryggstttefeil felles utgang horisontal korsryggsttte / helning vre seteryggfeil utgang korsryggsttte foroverfeil utgang motor multibevegelse bakoverfeil reset power downfeil reset med watch-dogfeil nominell modus / lokalfeil i feilsking i CAN-forbindelsefeil fysisk sjiktfeil uvirksom modulfeil bus offfeil strmtilfrselsetets vanlige stillinglagrede data BDMinntrykt tasttast uteikke inntrykt tasttast senking plasseringinngang nedfelt seterygginngang seterygg komfortkonfigurering minnebokstast lengde kollisjonspute forovertast lengde kollisjonspute bakovernedfelt seteryggikke nedfelt seteryggseterygg komfortseterygg ikke komfortstilling glideskinne / hurtig glideskinnemodul lengde kollisjonsputerattstammemodulmodul seteryggmodul sete sittestillingmodul tastaturmotor multibevegelse forovermotor multibevegelse bakoverstarte midlertidig styringmelding om statusstopp styringstarte permanent styringkilde betjening seterask glideskinnesensor ledd nederst i setteryggseteplasseringssensorsetehevingsensorsensor setets glideskinneblanksensor rattstamme radial bevegelsetenningsmlerkonfigurering av inngangerfeil i boks: brudd i jordning (tilfrsel til jord er kuttet, men boksen har svak kopling til jord via en annen leder)feil gldepluggfeil gldeplugg: utenfor referansemotstanden (i modus gldetapp skal motstanden ikke overskride en viss verdi)feil i vifte forbrenningsluftENUMstatus doseringspumpestatus flammedetekorstatus gldepluggstatus brennkammerets motorstatus varmeapparatviftefunksjon forbrenningsluftdriftstimer kjeleantall driftsminutter kjelefunksjonsmte kjeleoffsetoperasjon avlesing av dataterskel underspenningmrkfunksjonstidtid i kretslpetjusteringsverdi CO2sensor rattstamme aksial bevegelsestartfunksjon vertikal stammestartfunksjon sete bakoverstartfunksjon horisontal stammesensor motor multibevegelsemotor multibevegelsemotor rask glideskinnemotor lengde kollisjonsputetelematikkbetjeningdirekte kommandoerdefekt betjeningsapparatstarter ikke igjen (ikke flamme ved ny start)flammen slukker og tennes ikke igjenstarter ikke ved frste forskforvarmer forrigletutvendig lys (flammevakt lys fr innspryting av drivstoff)feil sonde overopphetingfeil i vifte forbrenningsluft: blokkering (ikke elektrisk defekt motor, men blokkert turbin)*flammen slukker og tennes igjenfeil i gldeplugg: brudd i krets til gldetrd (plutselig endring i motstand til gldetapp)feil vannpumpe (brudd eller CC ved +) Konstant feiloveroppheting (vanntemperatur > * C))feil funnet av Diag i kjele og kjelen ble sikretspenning p OKvifte forbrenningsluftgldeplugginnsprytning / fyllingstart midlertidig styringstopp av styring pgrfeil sirkulasjonsmotorfeil fordelermotor frersidefeil fordelermotor passasjersidefeil blandermotor frersidefeil blandermotor passasjersidefeil manglende forbindelse med BSI (C_ABSENT_BSI)feil fysisk sjikt i CAN-nettfeil blokkerte tasterfeil fuktighetssonde kupfeil solsonde frersidefeil solsonde passasjersidefeil sonde luftkvalitet COfeil sonde luftkvalitet NOfeil sonde kup: mikroturbin med blokkert rotorfeil pulsstyrt motor: pulsator med blokkert rotorfeil pulsstyrt motor: pulsator med overspenning eller underspenningfeil pulsatorens motor: pulsator overopphetingsvern eller overspenningsvernfeil pulsstyrt motor: innhenting av feilskingssignalsonder og pulsatorermotorens posisjontaster tavle og innganger TORspenningsmling motorerfront flag initLUCHmodus siktdual OFFdual ONroterende soltakbryter frakopletCC-, blokkert tastroterende soltakbryterugyldig posisjonbelysning dreietastenkontroller at lys i dreietast blinker i * sekunderukjent kamakselstillingregulering mot bankingprogrammering stoppstilling motorstyrt gasspjeldpotensiometer motorstyrt spjeld sporkoherens mellom * oksygensonder fr spjeldkoherens mellom * oksygensonder etter spjeldmagnetventil eksosklaff med dobbelfunksjonsensor drivstoffnivmottak feilskinglampe MIL i CAN-nettenebetjening styrt startmotoreffektniv startmotorinformasjon fjernstyrt vekkingikke kommunikasjon med GEP-styreenheteninkoherens i girvalgpassering hardt punkt (LVV)CC- eller CC+status magnetventil for eksos med dobbeltfunksjonopplyser om oksygensonder er funksjonsdyktig eller ikketomgang = aktivmotoroljetemperatur i Chastighet kjlevifte i %ladestatus motorladestatus motor under kjringdeteksjon ved hjelp av automatgirkassens CMMmagnetventil eksos med dobbelfunksjonautomatgirkasse AM6automatgirkasse 4 HP20feilmelding nrkommunikasjon med sireneikke kommunikasjon med sirenebatteri ikke tilkoplet sireneinngang sensor borttauingssikringinngang kontakt utkopling av volumetriinngang motorpanserikke innbruddinnbrudd med +apCinnbrudd sensor borttauingssikringinnbrudd motorpanserinnbrudd frerdrinnbrudd passasjerdrinnbrudd hyre bakdrinnbrudd venstre bakdrinnbrudd bakruteinnbrudd bagasjerominnbrudd soltakinnbrudd nr. *inaktiv sensoraktiv sensorikke inntryktPSA3PSA4intern strmtilfrsel til summertilhenger og BSRvarsellampe utkoplingpush utkoplingikke tilhengerfestemed tilhengerfeste og uten tilhengermed tilhengerfeste og med tilhengerutkopling frersideutkopling tilhengerstyring av summerlinjetest og resonanstest av sensorerlytt til pipetonenelydsignal nr det tas i bruksummerens lydvolumposisjon sensorer bakAAS bak aktivert i spesialtilfellerikke summermin. volum)maks. volumspeilets mekanismeutganger betjening nedfellingmekanismeutganger betjening speilets mekanismeutgang defroster speilinnganger sensorer speilets mekanismeinngang sensor utetemperaturblokkerte taster panelblokkerte taster tastaturutgang lys EDPintern feil i motor vindusheiserkonfigurering elektronikk frerdrkonfigurering elektronikk passasjerdrvalg speilhvis ekstrautstyrutkopling vindusheiser bakstatus sensor pen drp boksens sidestyring rute p frersidenstyring rute p passasjersidenstyring speil p frersidenstyring speil p passasjersideninnfelling speilutfolding speilstyring nedoverstyring oppovertest bryterbelysningtest belysning drpanel og programmeringstastaturtest generell belysningdrpanelprogrammeringstastaturbryter vindusheis p passasjersidenfunksjonsstatus detektor for lite luftmerk at du kan deaktivere deteksjon av lite luft i dekket med denne tjenestendenne funksjonen kan deaktiveres for hindre at det utlses varselmeldinger og alarmer, nr kjretyet har hjul som mangler sensorer for deteksjon av lite luft (som for eksempel hjul med piggdekk)deaktivert funksjon detektor for lite luftbekreft for g tilbake til hovedmenyenaktivert funksjon detektor for lite luftmed denne tjenesten kan du hente allerede programmerte identifikatorer for hjulene i en gammel styreenhet og legge dem inn i en ny (uten programmere p vanlig mte)denne tjenesten skal bare utfres nr man skifter ute en styreenhet som alltid kommuniserer med feilskingsverktyetkontroller at den gamle styreenheten er tilkoplet kjretyet og at og at tenningen str i posisjon *, slik at de programmerte identifikatorene til hjulene kan avleseshvis ikke, kopler du til den gamle styreenhetenNB! ikke mulig avlese hjulenes identifikatorer riktigavslutt for programmere hjulenes identifikatorer p vanlig mtedu legger inn hjulenes identifikatorer som er lagret ved sette inn en ny styreenhet for den gamle, og sette tenningen i posisjon *NB! ikke mulig kommunisere med styreenheten for deteksjon av lite luftkontroller strmtilfrselen og kontaktene til styreenheten for deteksjon av lite luft, og bekreft for prve p ny avlese hjulenes identifikatorerdersom kommunikasjon med styreenheten ikke alltid er mulig, avslutter du for programmere hjulenes identifikatorer p vanlig mteNB! ikke mulig legge inn hjulenes identifikatorer riktighjulenes identifikatorer er lagt innkontroller alltid at ventilenes identifikatorer er lagt inn ved bruke tjenesten kontroll av ventilprogrammeringbekreft for avslutte tjenesteninformasjon: identifikatoren m legges inn nr kjretyet str stilleavlesning og lagring av hjulenes identifikatorervanlig programmering av hjulenes identifikatorervanlig programmering av hjulenes senderegenerell programmering av hjulenes senderemed styreenheten for deteksjon av lite luft kan du lagre tte hjulidentifikatorer, * for hovedhjulene og * for reservehjulene (vinterhjul)merk at flgende to situasjoner kan oppst under programmeringkjretyet er nytt og har bare fire programmerte identifikatorer, reservehjulene vil bli programmert i de fire ledige plassenede tte plassene i styreenheten er allerede i bruk (* hovedhjul og * reservehjul), og identifikatorene til de siste brukte hjulene vil bli slettet og erstattetdet er ikke ndvendig programmere identifikatorene nr hjulene byttes ompump opp venstre fordekk til * bar (dekkventilen gr i testmodus) og vent i * minutt(er)klargjr tvinging av ventil med tvingeverktyet for ventiler (* eller *)ventilen gr over i testmodustvinging og programmering av ventilhjulets identifikator er lagt inngjenopprett normalt lufttrykk i dekketidentifikatoren til hjulet som du prver programmere, er allerede lagret og tilordnet denne posisjonen p kjretyetmerk at identifikatoren som du har programmert i denne posisjonen, allerede er lagret og tilordnet en annen posisjon p kjretyetden gamle programmeringsposisjonen er slettet, og man M ALLTID programmere alle senderne p hjulenebekreft for avslutteNB! : det er ikke ndvendig programmere identifikatorene nr hjulene byttes omidentifikatoren som du har programmert i denne posisjonen, er allerede lagret i reservehjulsbrnnen, og den gamle posisjonen er slettetsvikt i programmeringsprosedyre av hjulets identifikatorgjenta programmeringsprosedyrenhjulets identifikator ikke mottattmulige rsaker ertiden for tvinge ventilen har overskredet grensen p ett minutt (gjenta programmeringsprosedyren med mindre enn et minutt for tvinge ventilen)dekkventilen er defekt (skift ut ventilen)tvingeverktyet er defektbekreft for avsluttepump opp hyre fordekk til * bar (dekkventilen gr i testmodus) og vent i * minutt(er)pump opp alle dekk til * bar (dekkventilene gr i testmodus) og vent i * minutt(er)pump opp hyre bakdekk til * bar (dekkventilen gr i testmodus) og vent i * minutt(er)pump opp venstre bakdekk til * bar (dekkventilen gr i testmodus) og vent i * minutt(er)bekreft for tvinge neste hjulbruk tvingeverktyet til tvinge hyre ventil foran i minst ett minuttbruk tvingeverktyet til tvinge hyre ventil bak i minst ett minuttbruk tvingeverktyet til tvinge venstre ventil bak i minst ett minuttbruk tvingeverktyet til tvinge venstre ventil foran i minst ett minuttventil i stand og i riktig posisjonventil defekt, men i riktig posisjonukjent ventil (ikke-programmert)ventil i stand, men programmert i en annen posisjonventil defekt og programmert i en annen posisjonikke svar fra ventilventil defekt betyr at ventilen sender uriktig informasjon eller at den har svakt batteri (merk: i kaldt vr kan batterispenningen falle og fre til feilaktig deteksjon av utbrukt batteri)programmert i en annen posisjon betyr at hjulet er byttet om, men at styreenheten enn ikke har funnet det i ny posisjon (kjring)ikke svar fra ventil betyr at ventilen ikke sender signaler (svikt), eller at brukeren ikke har tvunget ventil med tvingeverktyet, eller at ventilen er gtt i testmodus etter oppumping til * bar og ett minutts ventingkontrollprosedyre for defekt dekkventilgjenta kontrollprosedyrenkontroll av ventil venstre forhjulkontroll av ventil hyre forhjulkontroll av ventil hyre bakhjulkontroll av ventil venstre bakhjulgenerell kontroll av ventilermed denne tjenesten kan du kontrolleredekkventilenes funksjonhjulenes stilling (overensstemmelse med lagrede posisjoner)gjenkjenning av ventilenes identifikatorer (programmerte og ikke-programmerte identifikatorer)med denne tjenesten kan du kontrollere at styreenheten mottar de * programmerte identifikatorene fra ventilene t i kjretyetgjennomfr alltid prvekjring p vei i over ett minutt ved en hastighet p over * km/t (kontinuerlig) for kunne utfre kontrollmerk at mellom hver gang du bruker denne tjenesten p du sl tenningen av og p igjen slik at styreenheten sletter lagret statusgjennomfr prvekjring p vei i over ett minutt ved en hastighet p over * km/t (kontinuerlig)i det styreenheten mottar ventilens identifikator, lagrer den dataene og setter parameteren permanent til identifikator mottattmulige rsaker til at identifikatoren ikke er mottattventil ikke programmert (eller svikt under programmering)defekt ventil (oppbrukt batteri eller intern feil)et hjul som ikke har ventil med detektor for lite luftfr kjring er det normalt at enkelte ventiler eller alle ventiler har status identifikator mottattunder prvekjring p vei og nr farten nr * km/t, gr ventilene automatisk til status identifikatoren ikke mottatt slik at man kan programmere demikke kommunikasjon p CAN med styreenhet motorkontrollikke kommunikasjon p CAN med ABS-styreenheten eller ESP-styreenhetenikke kommunikasjon p CAN med rattvinkelsensorikke kommunikasjon p CAN med styreenhet fjringstyreenhet for detektor lavt lufttrykk har ingen forbindelse p CAN-nettetsvikt i CAN-nettinformasjon om kjretyets hastighet mottatt av CAN fra styreenhet ABS eller ESPinformasjon om motorens turtall mottatt av CAN fra motorens styreenhetinformasjon om rattvinkel mottatt av CAN fra rattvinkelsensorinformasjoner mottatt av CAN fra styreenhet fjringkvitteringsfeil i BSI for vekking av hyfrekvensbetjeningtilfrselsspenning i styreenheten for lavtilfrselsspenning i styreenheten for hyhyre lavfrekvensantennevenstre lavfrekvensantennemangler eller feil nedlastingoppbrukt batteri venstre ventil foranoppbrukt batteri hyre ventil foranoppbrukt batteri hyre ventil bakoppbrukt batteri venstre ventil bakmanglende venstre ventil bakmanglende venstre ventil foranmanglende hyre ventil bakmanglende hyre ventil foranmanglende ventil reservehjulhyfrekvensfjernkontrollRCD: Anomali hovedvekker (ugyldig eller manglende CAN-kommando)RCD: Inkoherens hovedvekker (svikt i RCD-linje eller feilaktig kjretyhastighet og turtall)RCD: Anomali informasjon kjretyhastighet (manglende eller ugyldig)RCD: Anomali informasjon motorens turtall (manglende eller ugyldig)RCD: Anomali kommando delvekking etter kommando plip HF (Japan)RCD: Styrt vekkingslinje kortsluttet til jordtrykk venstre forhjultrykk hyre forhjultrykk venstre bakhjultrykk hyre bakhjulprogramvareindeks (utgave)funksjonsstatus detektor for lite luftstatus hjulinformasjon mottatt fra nettetinterne parametrer i styreenhetstatus venstre forhjulstatus hyre forhjulstatus venstre bakhjulstatus hyre bakhjullitt lite luft i dekksvrt lite luft i dekkikke overvket dekktrykkstatus reservehjultrykkavvik venstre forhjultrykkavvik hyre forhjultrykkavvik venstre bakhjultrykkavvik hyre bakhjultemperatur venstre forhjultemperatur hyre forhjultemperatur venstre bakhjultemperatur hyre bakhjulakselerasjon venstre forhjulakselerasjon hyre forhjulakselerasjon venstre bakhjulakselerasjon hyre bakhjuldet er svrt lite luft i dekket nr trykket er mer enn * bar under anvist dekktrykkdekket er punktert nr trykket er mer enn * bar under anvist dekktrykkdekktrykket anses for ikke vre overvket nr senderen i hjulet ikke lenger overfrer informasjon eller manglerdette avviket tilsvarer forskjellen mellom anvist dekktrykk og faktisk dekktrykk (trykket tilpasset temperatur i dekket)*til venstre*til hyregenerell status deteksjonssystem for lite luftforstyrrelser i omgivelsenesystem ute av driftdekketrykk ikke tilpasset lastdekketrykk ikke tilpasset fartelektronisk status deteksjonssystem for lite luft (RCD)standbydelvekkingintern delvekkingmellomtilstand vekkinghovedvekkingnedsatt hovedvekkinginnsovningstandardverdibatteristatus ventil venstre forhjulbatteristatus ventil hyre forhjulbatteristatus ventil venstre bakhjulbatteristatus ventil hyre bakhjulriktig spenningfeil spenningforstyrrelser i omgivelsene forstyrrer eller maskerer de hyfrekvente signalene fra ventilenesystemet er ute av drift nr de fire ventilene ikke er programmert, mangler eller er defekte, eller nr styreenheten er defektStatusen "Initialisering pgr" kommer opp *status kommando hovedvekking sendt av BSInormalt lufttrykk i fordekk anbefalt av fabrikant og brukt av styreenhetennormalt lufttrykk i bakdekk anbefalt av fabrikant og brukt av styreenhetenNB! i kaldt vr faller batterispenningen og blir feil, men uten at batteriet virkelig er utbruktgjennomsnittlig batterilevetid er * rkollisjonspute passasjersideselektiv opplsingskal kodes som manglerskal kodes som til stedeskal kodes som BSMskal kodes som ADMLskal kodes som ledningskal kodes som ikke utkopletskal kodes som meny uten profilstyringskal kodes som annenskal kodes som styrt i prosent av lukkinguten menymeny uten profilstyringmeny med profilstyringikke utkopletikke styrtstyrt i prosent av lukkingnivstyrtmultiplekslagring av frerplass p frersidemed elektrisk regulerbart sete med minnefunksjonelektrisk styringsboks GMV to girskjermbilde fr funksjonen starteretter utskifting av en eller flere styreenheter (nye)i tilfelle ombytting av styreenheten (venstre/hyre)eller montering av en styreenheten fra et annet kjretysett kjretyet i flgende tilstanderjustert hydesensor karosseri bakkonfigurert venstre styreenhet (master)ingen programmerte feil i styreenhetenefjringer m vre frikoplet (foreta et kort forsk) og dekkene pumpet opptenning p og nrlys tenthndbrekk av og girkasse i friingen i kjretyetbekreft for starte kalibreringbare venstre styreenhet (master) kan konfigureresvenstre styreenhet (master) er ikke konfigurert eller er feil konfigurert (feil konfigurering)konfigurer venstre styreenhet (master)kalibreringsprosedyre for de to frontlyktenefrontlyktene er riktig kalibrertrsak til kalibreringsfeilinformasjon fra bakre hydesensorinformasjon fra fremre hydesensormed styreenhet for fjringmed * sensorer for karosserihydeman kan kun bruke venstre styreenhet (master) for kalibrere frontlyktenestyring av de tro frontlykteneprogrammering av hjulsensoreneavlesning og lagring av hjulenes identifikatorersk etter defekt ventilkontroll av ventilprogrammeringfeil manglende kommunikasjon p CAN med BSIregnsensor og lysstyrkesensor kommuniserer ikke p CAN-nettetfeil manglende kommunikasjon p CAN med BSIsvikt i regnsensorsvikt i detektor infrardt lyssvikt i tunneldetektorsvikt i daglysdetektorumulig tilpasse sensoren til frontrutenfeil i informasjoner fra BSI og mottatt av CANfeil i informasjoner fra motorens sikringsboks og mottatt av CANspenning tilfrsel styreenhet (pluss etter tenning)spenning tilfrsel nrlysspenning p lyktens tenningsanordningforbrukt effekt av lykt med tenningsanordningstep-motorens stillingkorreksjonssignal sendt til hyre frontlyktkjretyets stilling (med styrt fjring)spenning i signal fra hydesensor karosseri foranspenning i signal fra hydesensor karosseri bakspenning kalibrering hydesensor karosseri foranspenning kalibrering hydesensor karosseri bakstyring av de tro frontlyktenekonfigurering av kjretyet (opphav til informasjon kjretyet stilling)automatisk fjernkodede parametrerstyringsparametrer vindusviskereposisjon vindusviskereparkeringsposisjonfast stopp (utenfor parkeringsposisjon)ute i hy soneute i lav sonehjelpstyring av vindusvisker lav hastighetstyring av vindusvisker hy hastighetsette i servicestillingstart*sedan eller stasjonsvogn* kupestyring ikke startetstyring pgravsluttet styringstanset styringkonfigurering av innganger/utgangerAM-bndetCD-tekstdeteksjon antennefeilantall antennertype antenne nr.*mottaksforhold radiomottaksniv radiopassivavgir pipelyd: hyttaler foran venstre sideavgir pipelyd: Hyre hyttaler foranavgir pipelyd: Venstre hyttaler bakavgir pipelyd: Hyre hyttaler baksk fallende frekvensstart arbeidsstasjonvi anbefaler omstart av arbeidsstasjonen, lukking av alle programmer og frakopling av Peugeot Planet Interface-kortet fr du begynner denne operasjonenoppdatering av PPD-komponenten mislykketfeil nr. *vi anbefaler omstart av arbeidsstasjonen, lukking av alle programmer og frakopling av Peugeot Planet Interface-kortet fr du forsker denne operasjonen om igjendu kan ogs kontakte teknisk assistanseerstatning*kan feilskeskan ikke feilskesved hjelp av CAN-nettmed linje Kredigering*EOBDikke-EOBDfeil i kontrollkrets for magnetventil*feil p magnetventilens krets*styring av motorbremsstyring av konverter eller lock-upstyring av girutvekslingfeil i krets sensor oljetemperatur automatgirkasseoljetemperatur automatgirkasse blokkert p samme verdiinformasjon fra sensorenfeil i krets sensor utgangshastighet automatgirkassefeil i krets sensor inngangshastighet automatgirkassefeil i krets til aktuator for blokkering av spakfeil i sensor posisjon girvelgerintegrert i styreenhet automatgirkassefeil i impulssignal + eller i sensorfeil i impulssignal - eller i sensorfeil i utgang styring av startsperretilfrselsspenning i styreenheten for lavfeil manglende kommunikasjon p CAN med ESP-styreenhetenfeil manglende kommunikasjon p CAN med motorens styrenhetfeil i posisjonsinformasjon fra gasspedal ikke mottatt av CAN-nettinformasjon motorens dreiemoment nsket av freren er ikke mottatt av CAN-nettfeil i posisjonsinformasjon fra gasspedal ikke mottatt av CAN-nettfeil i temperaturinformasjon kjlevann ikke mottatt av CAN-nettfeil i hastighetsinformasjon fra hyre bakhjul ikke mottatt av CAN-nettfeil i hastighetsinformasjon fra venstre bakhjul ikke mottatt av CAN-nettfeil synkronisering av vekkekommando for hovedvekking mottatt av CAN-nett (BSI-styreenhet) og ledningsstyring av vekkingfeil synkronisering av vekkekommando for delvekking mottatt av CAN-nett (BSI-styreenhet) og ledningsstyring av vekkingfeil i informasjon om rattvinkel mottatt av CAN-nettfeil i temperaturinformasjon motorolje eller innsugingsluft ikke mottatt av CAN-nettfeil mekanisk eller hydraulisk i frste girfeil mekanisk eller hydraulisk i andre girfeil mekanisk eller hydraulisk i tredje girfeil mekanisk eller hydraulisk i fjerde girfeil mekanisk eller hydraulisk i femte girfeil mekanisk eller hydraulisk i sjette girfeil mekanisk eller hydraulisk i motorbremsfunksjon i frste sekvensielle modusfeil i sammenkopling av clutch C1 for reduksjon av bremsemotstand i D-posisjonfeil utgang funksjon reduksjon av bremsemotstand i D-posisjonmomentomformerbro ikke muliggirkasseolje m skiftesgirkasseoljen er for varm (regel 3 beskyttelse mot oppheting) med kommando om reduksjon av dreiemomenttemperatursensor girkasseoljeinngangsturtall til girkassen (turbin)faktisk dreiemoment (kun motor *)reduksjon av dreiemoment ved hjelp av automatgirkassen (kun motor *)styrt girskiftudefinertfri / Nusikkerhet om valgt girfr feil slettes, m kjretyet vre konfigurert sliksett girspaken i posisjon P eller Nfeilavlesning m foretas fr man sletter feilenehar du foretatt feilavlesing?styreenhetens indre tilstanderturtallssensorvariabler mottatt og sendt p CAN-nettkommando for utlsning av overopphetingsalarm automatgirkassekommando tenning av kontrollampe for anomali i eksosrenseanlegg (MIL-lampe)automatgirkasse i ndmoduset yeblikk i ndmodus (standard)status clutch stillestende (reduksjon bremsevirkning)funksjonsregel brukt av automatgirkassenstatus RCD-linjestyreenheten vken (RCD)status kommandoer kjretyets fartssperre og fartsholderikke aktiv (gir P eller N)ikke aktiv (gir D, R, 3, 2 eller 1)kologitilpasningsdyktigASR/ESP- reguleringhastighetsregulering eller -begrensningminimumsfunksjonhovedhoved nedsattp venting eller ikke effektivgjentakelse pedalaktivert eller effektivved for hy temperatur i girkasseoljen, viser girkassens styreenhet en varselmeldingnr girkassen finner en feil klassifisert som EOBD, sender den en kommando til kontrollampen for eksosrensing (MIL)denne parametren opplyser deg om permanente feil som er registrert i styreenhetens minne setter girkassen i ndmodusdenne parametren opplyser deg om permanente feil som er registrert i styreenhetens minne har satt girkassen i ndmodusdenne parametren kan bare brukes dersom feilene ikke er slettet fra minnetunder visse forhold og ved stopp, er funksjonen Clutch frakoplet ved stopp aktivert i posisjonene D og R, 3, 2 og 1parameter basert p permanente feil lagret i styreenhetenparameter basert p forbigende feil lagret i styreenhetenposisjon Usikkerhet om girvalg kan dukke opp nr girkassen er i ndmodusreglene ECO og ECO 2 aktiveres nr motoren og automatgirkassen er blitt varmereduksjon av forurensningdet finnes tre programmer for sn, og regelen sn 1 brukes i nedoverbakke, regel sn 2 bortover og sn 3 oppoverbakkedet finnes tre regler for overopphetingsvern som er klassifisert kronologisk (1, 2 og 3) og som trer i funksjon nr temperatur i girkasseoljen er ndd * Cstatusene effektiv eller ikke-effektiv tilsvarer to funksjonsfaser i fartsperrenkommando blokkering av spakkommando blokkering av nkkelkommando startsperreStart Lockmellomposisjon P/Rmellom N/Dinkoherentden parametren utledes av kommando om impulsstyring og av den posisjonen som er avdekket av den innebygde sensoren i girkassenstatus kommando blokkering av girspak ved utgang p automatgirkassens styreenhetmerk at denne utgangen kun virker p kjrety som selges i USAmerk at denne parametren bare gir informasjon om status i kabelutgang startsperredenne utgangen styrer ikke direkte sperrereleetBSI velger tillate at startmotoren skal fungere ut fra en rekke parametrerspenning mlt p pinnene i tilfrsel til styreenheten for automatgirkassevalgt girforespurt med ikke aktivkommando til magnetventil S*strm kommandosignalreturstrmelektrisk status magnetventil*mltmagnetventilene (p/av) S1 og S2 aktiveres i impulsstyrt frstegir og gir motorbremsdenne parametren styrer bde foresprsel (prosessorutgang) og kommando (effektutgang) som fra girkassens styreenhetposisjonen Forespurt med ikke aktiv kommer opp nr det ikke gr strm i styreenhetens utgang (kommando) selv om foresprselen er blitt sendtKommandostrm mles ved styreenhetens utgang (positiv pinne) og returstrm mles ved styreenhetens inngang etter ha styrt magnetventilen (negativ pinne)elektrisk status magnetventil utledes fra returstrm (mlt)ikke aktivert: * mA <= I <= * mAstyrt: * mA < I < * mAaktivert: * mA <= I <= * mAmagnetventil er aktivert i alle andre gir enn 2. gir og 6. girmagnetventilen er aktivert i P, R, N, 5 og 6 og dessuten ved frakopling av clutch ved stoppmagnetventil er aktivert i alle andre gir enn 4, 5. gir og 6. girmagnetventilen er aktivert i alle andre gir enn 3. gir og 5. gir, og dessuten i revers ved en kjretyhastighet p * km/t eller laveregjennomsnittshastighet forhjulinngangsturtall p automatgirkasse (mlt)inngangsturtall p automatgirkasse (beregnet)utgangsturtall p automatgirkasse (mlt)utgangsturtall p automatgirkasse (beregnet)momentomformeren turtall for girskift (mlt)momentomformeren turtall for girskift (teoretisk verdi)turtall p inngangsakselen mlt av sensoren for inngangsturtall til automatgirkasseinngangsturtall automatgirkasse beregnet ut fra forhjulenes gjennomsnittlige rotasjonshastighet og valgt girgirkassens utgangsturtal mlt av utgangssensorenutgangsturtall automatgirkasse beregnet ut fra forhjulenes gjennomsnittlige rotasjonshastighetgirskiftturtall beregnet ut fra informasjon om motorens turtall og inngangsturtall automatgirkasse (mlt)denne parametren tilsvarer den teoretiske verdien som momentomformeren girskift skal overensstemme medunder visse forhold kan momentomformeren danne bro ved girskift mellom 2. og 3faktisk dreiemomentanvist dreiemoment brukt av automatgirkassendreiemoment nsket av frerenreduksjon av dreiemoment nsket av automatgirkassenASR- eller ESP- reguleringgjennomsnittshastighet forhjulstatus kontakt hovedbremsstatus kontakt ekstrabrems (redundant)status p bryteren Snstatus p bryteren Sportinformasjon sendt p CAN-nett av motorens styrenhetnedgiring ved rask akselerasjon (kick-down) aktivert fra og med * %informasjon sendt p CAN-nett av automatgirkassens styrenhetdenne reduksjonen kreves ved girskiftinformasjon sendt p CAN-nett av ABS-styreenhetenopplyser deg om ABS-styreenheten er justert etter ASR eller ESPinformasjon brukt for styre bl.a. Shift Lockinformasjon sendt p CAN-nett av BSIresultat aktuatortestkortslutning til pluss ved utgangkortslutning til jord p utgangpen krets p utgangperiodisk kortslutning ved utgangkontroller klikkelyden magnetventilen ved hydraulikkaggregatetaktuatortesten varer i * sekunder uten mulighet for avbrudd for vise et sammendragkontroller klikkelyden i startsperrens relekontroller klikkelyden i for utlsning av rattls i rattstammenkontroller klikkelyden i for utlsning av nkkells (bare i kjrety som er utstyrt med dette)verdi oljemlerdersom du skifter ut bare styreenheten som alltid kommuniserer med feilskingsverktyet (uten skifte ut automatgirkassen eller giroljen), skal du registrere verdien p mleren for oljeslitasje p den gamle styreenheten og legge denne inn i den nyedenne tjenesten skal bare brukes nr man skifter ute en styreenhet som kommuniserer med feilskingsverktyetden skal bare brukes for legge inn mleverdien for oljeslitasje fra en utskiftet styreenhet til en ny styreenhetregistrering av oljeslitasjemling er utfrttast inn mleverdien for oljeslitasje som du noterte fra den utskiftede styreenhetengirspaken i posisjon * eller *feil i prosedyre for sletting av programmeringfeilskingsverktyet m avlese mleverdien for oljeslitasje i den utskiftede styreenheten for registrere det i den nye styreenheten. Dermed kan den nye styreenheten registrere oljeslitasjen i girkassenkontroller at den gamle styreenheten er tilkoplet kjretyet og at og at tenningen str i posisjon 2hvis ikke, kopler du til den gamle styreenhetendersom styreenhet ikke kommuniserer med feilskingsverktyet (styreenheten ute av drift), trykker du p Enter-tastener det ikke mulig avlese mleverdien for oljeslitasje fra den gamle styreenheten, M man foreta fullstendig oljeskift av girkasseoljendet er ikke mulig avlese mleverdien for oljeslitasje fra den utskiftede styreenhetenkontroller strmtilfrselen og koplingspunktene p styreenheten, og trykk p Enter-tasten for gjenta avlesningen av mleverdien for oljeslitasjedersom du kommer tilbake til dette skjermbildet etter et nytt forsk p avlesning, (fremdeles ikke kommunikasjon med styreenheten) trykker du p bekreft-tasten for g videredersom forrige lsning ikke fungerte, M du foreta fullstendig oljeskift i girkassenetter et slikt oljeskift kan den nye styreenheten starte fra null, for det er ikke mulig tilordne en tallverdi som tilsvarer oljeslitasjedu fortsetter utskiftingsprosedyren ved sette inn en ny styreenhet for den gamle og sette tenningen i posisjon 2feil unders sletting av styreenhetens program, trykk p Enter-taste for starte operasjonen om igjendersom du kommer tilbake til dette skjermbildet etter et nytt forsk, trykker du p bekreft-tasten for fortsettetrykk p Enter-tasten for gjenta lagring av mleverdien for oljeslitasjedersom du kommer tilbake til dette skjermbildet etter et nytt forsk p legge inn mleverdier, trykker du p bekreft-tasten for avslutte prosedyrennr du har fullfrt utskiftingsprosedyren, har du flgende alternativerbruk tjenesten mler for oljeslitasje for prve avlese og deretter legge inn mleverdien for oljeslitasjeer automatgirkassen og styreenheten levert ferdig montert?hvis de er det, ber ikke prosedyren om programmering i posisjon Nfr programmering slettes, m kjretyet vre konfigurert slikinformasjon: glem ikke konfigurere styreenhetenmed denne prosedyren nullstiller du mleren for oljeslitasje og autoprogrammering for oljetrykkstart prosedyren om igjen ved trykke p Enter-tastendersom du kommer tilbake til dette skjermbildet etter et nytt forsk p slette programmering, trykker du p bekreft-tasten for avslutte prosedyrenlufting utfrtantall kjretyimpuls *kjretyets tankvolumkjretyets koeffisient*koeffisient drivstofftilsetning Eolys*motorisering * manuell girkasseterskel kjrety *sonde styrt av styreenhetterskel motorisering * girkassesonde ikke styrt av styreenhetandre motoriseringerterskel motorisering *leverandr av satellitter foranmaskinvareversjon satellitter foranreferanse PSA for satellitter bakleverandr av satellitter bakkalibreringsversjon satellitter bakmaskinvareversjon satellitter bakprogramvareversjon satellitter bakpyrotekniske sikkerhetsbelter foransatellitter foransatellitter bakfeil varsellampe nytralisering av kollisjonspute p passasjersidenfeil varsellampe kollisjonsputefeil med venstre satellitt bakfeil sidekollisjonspute hyre side foranfeil sidekollisjonspute hyre side bakfeil beltestrammere frerside og passasjerside foran i seriefeil beltestrammere * rekke i serie (frerside og passasjerside foran)feil sidekollisjonspute venstre side foranfeil sensor for plassering frersetetennsatser standard sidekollisjonsputer venstre foran og bak i seriefeil midtre beltestrammer rad *feil sidekollisjonsputer hyre foran og bak i seriefeil venstre satellitt foranfeil beltestrammere venstre rad * og * i seriefeil med beltestrammer passasjerside foranfeil forheng venstre sidekollisjonsputefeil beltestrammere hyre rad * og * i seriefeil beltestrammere rad * i serie (hyre og venstre)feil sidekollisjonspute venstre side bakfeil forheng hyre sidekollisjonsputefeil + CANfeil venstre sidekollisjonspute og venstre forheng kollisjonspute i seriefeil hyre sidekollisjonspute og hyre forheng kollisjonspute i seriefeil hyre sidesatellitt foranfeil styreenheten (aktiveringssystem)aktivering ikke bekreftet av sikkerhetssensorutlsning beltestrammer passasjerside foranutlsing kollisjonsputer frer og passasjerutlsing frerkollisjonsputeutlsing sidekollisjonsputer venstreutlsing sidekollisjonsputer hyreutlsning venstre forheng sidekollisjonsputeutlsning hyre forheng sidekollisjonsputesidekollisjonsputer bakKollisjonspute knehyde p frersidensensor posisjon frerseteforriglingen av kollisjonsputeenheten hindrer antenning av de pyrotekniske elementeneden tillater alts en sikker hndtering av enheten uten utlsingsfareforrigling av kollisjonsputeenheten tenner varsellampen for kollisjonsputer uten feilmeldingnr inngrepet er ferdig, m enheten sperres opp ved velge Oppsperringsmenyenstyreenheten er ikke forrigletbekreft for forrigle kollisjonsputeenhetenkollisjonsputeenheten er n forrigletbekreft for oppheve forrigling av kollisjonsputeenhetenkollisjonsputeenheten er ikke lenger forrigletstatus programmering motorstyrt gasspjeldstatus programmering magnetventil EGRmagnetventil med dobbelfunksjondemonter magnetventil VTTkontroller kjernebevegelsen inne i magnetventileningen signalermanglende informasjon vekkingunderspenning servostyringoverspenning servostyringutlsning av watchdogsignal klaringssensor venstre forhjulsignal klaringssensor hyre forhjulsignal klaringssensor hyre bakhjulsignal klaringssensor venstre bakhjulAMVAR-aktuator venstre foranAMVAR-aktuator hyre foranAMVAR-aktuator hyre bakAMVAR-aktuator venstre bakkommando servostyringregulering av frontlykterbevegelig deflektor i ubestemt stillingfor servostyringinformasjon kjretyhastighet mangler eller er ugyldig (*)langsgende akselerering ugyldig eller mangler (*)status forbrenningsmotor mangler eller er ugyldig (*)anomali mottak kjretyhastighetanomali mottak motorturtallanomali mottak hydekorreksjonhydereferanser ikke programmertjustering av defekte jordingerinformasjon om klaringer og anvisningerinngang multiplekset informasjonkjring med freroppvkning RCDgyldig programmeringprogrammert hyde foran til venstreprogrammert hyde foran til hyreprogrammert hyde bak til venstreprogrammert hyde bak til hyreklaring foran til venstreklaring foran til hyreklaring bak til venstreklaring bak til hyrespenning klaringssensor foran til venstrespenning klaringssensor foran til hyrespenning klaringssensor bak til venstrespenning klaringssensor bak til hyreanvisning AMVAR-aktuator venstre forananvisning AMVAR-aktuator hyre forananvisning AMVAR-aktuator venstre bakanvisning servostyringniv tilbakestt venstre forhjulniv tilbakestt hyre forhjulniv tilbakestt venstre bakhjulniv tilbakestt hyre bakhjulsidelangs akselerasjontrykk hovedsylinderrattets omdreiningshastighetinformasjon fra ESP-styreenheteninformasjon fra motorstyreenheteninformasjon fra rattvinkelsensorentrykk p en av betjeningsknappene *kalibreringsfeil frontlykter (ikke fullfrt etter feil konfigurering)feil styreenheten frontlyktkontaktfeil mellom pren og styreenheten (intern kabel i lykten, prens tennanordning eller styreenheten)feil xenonlykter kan ikke sls p (tennanordningen i pren eller pren)kontaktfeil tennanordning (intern kabel i lykten, prens tennanordning eller styreenheten)feil pren virker ikkefeil i krets hydesensor karosseri foran: for svakt signalfeil i krets hydesensor karosseri foran for sterkt signalfeil i krets hydesensor karosseri bak for svakt signalfeil i krets hydesensor karosseri bak for sterkt signalfeil tilfrsel hydesensor karosseri bakfeil i kommunikasjon mellom de to styreenhetene for frontlykter (kabler eller styreenheter)feil i step-motor for trinnvis justering av lyktestilling (intern kabel i lykt eller motor)feil for lav spenning i tilfrsel styreenhet (pluss etter tenning)feil for hy spenning i tilfrsel styreenhet (pluss etter tenning)kompatibilitetsfeil mellom venstre og hyre styreenhet (konfigurer)feil i signal fra styreenhet fjring (PWM-signal)intern feil i vindusviskerens motor frerside (master)intern feil i vindusviskerens motor passasjerside (slave)feil eller svikt i LIN-nett mellom de to vindusviskermotorene (LIN-kabel eller passasjermotor)nedsatt funksjon ved mekanisk blokkering av vindusvisker frerside (master)nedsatt funksjon ved mekanisk blokkering av vindusvisker passasjerside (slave)feil manglende kommunikasjon p CAN med BSIfeil i CAN-nett*regnsensor og lysstyrkesensor kommuniserer ikke p CAN-nettetfeil manglende kommunikasjon p CAN med BSIumulig tilpasse sensoren til frontrutenfeil i informasjoner fra BSI og mottatt av CANfeil i informasjoner fra BSI og mottatt av CANkonfigureringsfeil - koherens: CDC til stede, men konfigurert som fravrendekonfigureringsfeil - koherens, AAS finnes, men konfigurert som fravrendefeil inngang mikrofon - kortslutning til +feil mellom HIFI-forsterker og bilradio - kortslutning til +feil inngang antenne * (sett bakfra til venstre) kortslutning til jordfeil inngang antenne * (sett bakfra til hyre) kortslutning til jordfeil inngang mikrofon - kortslutning til jordfeil passiv antenne i kortslutning til -feil inngang antenne * (sett bakfra til venstre) - pen kretsfeil inngang antenne * (sett bakfra til hyre) - pen kretsfeil inngang mikrofon - pen kretsfeil audioutgang foran til venstre - pen kretsfeil audioutgang foran til hyre- pen kretsfeil audioutgang bak til venstre - pen kretsfeil audioutgang bak til hyre - pen kretsfeil mellom HIFI-forsterker og bilradiostyreenhet uvirksom p CAN-nettetfeil hyre audioinngang CD-skifterfeil analog audioinngang * (for innganger venstre og/eller hyre fra analog aux *)feil hyre inngang analog aux *konfigureringsfeil - koherens: aktivert antenne, men konfigurert som passivfeil audioutgang foran til venstre (denne feilkoden gjelder kortslutning til +/ kortslutning til jord/ kortslutning pen krets)feil audioutgang foran til hyre (denne feilkoden gjelder kortslutning til +/ kortslutning til jord/ kortslutning pen krets)temperatur - * C eller - * Ftemperatur + * C eller + * F* C eller * FFOTFOT - VENTILASJONFOT - DEFROSTEROffsetA/C --ECOstyring kompressor autoinngang luft autoautofordeling passasjersideautofordeling frersidedobbel modusforesprsel temperaturvariasjon frersideverdi anvisning T AV passasjersidefordeling AV passasjersidefordeling AV frersideverdi kuptemperaturverdi luftfuktighet kupeverdi temperatursonde fordamperverdi solsonde frersideverdi solsonde passasjersideverdi sonde luftkvalitet (CO)verdi sonde luftkvalitet (NO)verdi pulsator nr. *stilling resirkulasjonsmotor: Skrittmotorstilling fordelermotor frerside: Skrittmotorstilling fordelermotor passasjerside: Skrittmotorstilling blandermotor frerside: Skrittmotorstilling blandermotor passasjerside: Skrittmotorresirkulasjonstasttast LUCHtast * temperatur frersidetast * temperatur passasjersidetast + fordeling frersidetast fordeling * frersidetast fordeling * passasjersidetast + pulsatortast - pulsatoromrde resirkulasjonsmotoromrde fordelermotor frersideomrde fordelermotor passasjersideomrde blandermotor frersideomrde blandermotor passasjersideresirkulasjonsmotorfordelermotor frersidefordelermotor passasjersideblandermotor frersideblandermotor passasjersidetest watchdogkontrollampe + tastavsluttet styringstyring pgrstanset styringfeil manglende kommunikasjon med RD4 eller telematikkfeil venstre audioutgang CD-skifterfeil hyre audioutgang CD-skiftermekanisk funksjonsfeil CD-skifterfeil overfring av hovedvekking p CAN HS (under panser)feil overfring av delvekking p CAN HS (under panser)linjefeil RCD (kabel)feil i CAN LS-nettet (karosseri)feil BSI uvirksom p CAN LS-nettetfeil BSI uvirksom p CAN LS-nettet (karosseri)feil BSI uvirksom p CAN HS-nettet (under panser)manglende kommunikasjon med styreenhet til kollisjonsputemanglende forbindelse med motorens el-sentralmanglende kommunikasjon med styreenhet taklukemanglende kommunikasjon med styreenhet for drivstofftilsetning dieselmanglende kommunikasjon med regnsensor/dagslyssensormanglende forbindelse med styreenhet alarmmanglende kommunikasjon med tilhengeren sikringsboksmanglende kommunikasjon med styreenhet for programmering av frersetemanglende kommunikasjon med styreenhet for programmering av passasjersetemanglende kommunikasjon med modul for deteksjon av lite luftmanglende kommunikasjon med bilradio eller telematikkkoherensfeil mellom status LVV/RVV og informasjon fra motorens styreenhetfeil Push LVV/RVV sitter fastfeil ugyldig informasjon oljenivfeil ugyldig informasjon oljetemperaturfeil informasjon ugyldig brutto drivstoffnivfeil informasjon ugyldig drivstoffnivfeil varsellampe utkopling av passasjerkollisjonsputenvarsellampe feil kollisjonsputefeil inngang ndlysfeil startnkkel nedsattlys kommando lys fotromfeil regulering av xenonlykterfeil skrivemekanisme feilregister fulltfeil spenningsgeneratormislykket avlesing eller lagring i EEPROMfeil nettkommunikasjonmislykket avlesing eller lagring i feilregisteretmislykket avlesing eller lagring av I/Okernelfeil: tilbakestilling av BSIfeil forbindelse mellom CAN-nett og BSIfeil manglende kommunikasjon mellom BSI og motorens sikringsboksfeil hyre nrlys foranfeil venstre nrlys foranfeil venstre blinklys foranfeil hyre blinklys foranfeil lyktene lyser ikke slik de skalfeil styring av variabel sylinder i klimaanleggets kompressorfeil rele + asCnettfeil CAN og bagasjerommet sikringsboksfeil manglende kommunikasjon mellom BSI og bagasjerommet sikringsboksfeil venstre parklys bakfeil ryggelys hyre side bakfeil venstre bremselys bakfeil hyre bremselys bakfeil venstre tkelys bakfeil venstre tkelys bakfeil kommando bagasjeromslsnettfeil CAN og tilhengerfestets sikringsboksfeil manglende kommunikasjon mellom BSI og tilhengerfestets sikringsboksfeil venstre parkeringslys bakfeil hyre parkeringslys bakfeil venstre blinklys bak tilhengerfeil hyre blinklys bak tilhengerfeil venstre tkelysfeil hyre tkelysfeil venstre ryggelysfeil hyre ryggelysfeil venstre bremselysfeil hyre bremselyslukking av startsperreinstrumenterbetjeningsanordninger kjrecomputerHovedstatusstatus konomimodusSEV-konfigurasjonstatus fabrikkmodusbrukerforesprsel start av klimaanleggfeilsking kompressor kjlesystemfeilsking GMVinngang fordampningssone klimaanleggstatus kjlevskeinformasjon varm motormotorkjlevskesikkerhetens statuskjlevsketrykksikkerhetens statuskommando styrt manuell girkasse (BVMP)informasjon aktivert hastighetsreguleringbarnesikring hyre side aktivertbarnesikring venstre side aktivertstatus parkeringsbrems pmodus automatisk lysskifting nr- / fjernlysparklys pbetjening parkeringslys tilhengerfeilsking parklysfeil automatisk regulering av xenonlykterfeilsking tkelys bakfeilsking hyre blinklysfeilsking venstre blinklysfeilsking kommando bagasjeromslysfeilsking kontroll kuplyskommando belysning tastaturkommando lys innvendig pushkommando lys p drtersklerkommando belysning drterskel frersidekommando belysning drterskel passasjersidekommando belysning drterskler baktransponderidentifikasjon gjenkjentBSI i antiscanninghyfrekvent fjernkontroll: mottak av ukjent meldinghyfrekvent fjernkontroll: mottak av identifisert meldinghyfrekvent fjernkontroll: trykk p knappen*hyfrekvent fjernkontroll: langt trykklsekommando til lsersuperlsekommando til lserinngang lsing av hyre ls foraninngang lsing av venstre ls foran'feilsking lsing av lserfeilsking superlsing av lserkommando opplsing av lserinngang opplsing av hyre ls foraninngang opplsing av venstre ls foranfeilsking opplsing av lsergrunn til lsing av kjretyetfeilsking pning av bagasjerombakrute penfeilsking pning av bakruteservice utfrtvisning feil kollisjonsputekommando pulsstyrt vindusheis bakinformasjon fast posisjon vindusvisker bakinformasjon viskerhastighet bakfeilsking spyling frontrutefeilsking spyling bakrutefeilsking defroster bakruteVoltmotor grved omstartingen styringstyringikke pulsstyrt tenning og generatortenning og generator fungererbrud kjlevifte lav hastighetaktiverer ikke oppvarmet bakrute (gjenoppretting Fap)brudd tilleggsvarmer*brudd tilleggsvarmer * og *opprettholdelse for status SEV = kontaktforesprsel om opprettholdelse for alarmopprettholdelse p grunn av tilfrsel til elektronisk rattlsopprettholdelse p grunn av pgende lokalisering av kjretyetopprettholdelse for varsel om gjenglemt nkkelopprettholdelse for utlst advarselopprettholdelse for pminnelse om fjernlys popprettholdelse for parklys popprettholdelse for bagasjeromslys popprettholdelse for kupelys popprettholdelse for pgende feilskingsprosedyre eller konfigureringopprettholdelse for skyvedr i bevegelse eller stansetopprettholdelse for rattstamme i bevegelseopprettholdelse for pgende speil i bevegelse eller innfellingopprettholdelse for sete i bevegelseopprettholdelse for vindusheis i bevegelseopprettholdelse for soltak i bevegelseopprettholdelse for frontrutevisning i bevegelseopprettholdelse for pgende pminnelse om frerplassopprettholdelse for pgende lagring av frerplassopprettholdelse for pgende oppstartfunksjonopprettholdelse for pgende forhndsregulering / etterregulering av temperaturopprettholdelse for mottak av melding fra hyfrekvent fjernkontroll (plip)opprettholdelse for aktivert signalhornopprettholdelse for virksom radio eller telematikkvekking ved trykk p push lsingvekking ved foresprsel om pning av bagasjelokkvekking ved foresprsel om pning av bakvinduvekking ved pning av en pnemekanisme (drer, bagasjerom, panser, soltak eller bakrute)vekking ved statusendring i en lsvekking ved foresprsel om pning av oppbevaringsrom kupevekking ved foresprsel om pning av utmatingsklaffvekking ved trykk p push fjringvekking ved trykk p push handsfree start (DML)vekking ved tenning med nkkel eller push handsfree startvekking ved trykk p push warningvekking ved melding p multifunksjonsskjerm (EMF)vekking ved tidsstyrt aktivering av sidelysnkkel i stoppstillingnkkel i tenningsstillingnkkel i startstillingnkkel i nedsatt startstillingOhmyeblikkelig stoppautorisering fra maskinvaren for deteksjon av kjretyhastighet for tilfrsel til AVE (med ADML)status utgang autorisering kompressorkommando ekstra motstand TCP *informasjon styrt manuell girkasse (BVMP) om aktivert fartsholderkommando belysning drterskler foraninformasjon nkkelstillinginformasjon viskerhastighet foranCDS/ESPsentrallsing av rutene med fjernkontroll eller nkkelbensin unntatt *unntatt stasjonsvogn* eller * eller *kollisjonsputeuten ADMLstatus for knapper og kontroller p telematikkenhetnavigasjon og lokalisering av kjretyLysstyrke skjermens tilbakebelysningboks Diversityparametermling av funksjoner under kjringkonfigurering av parkeringshjelpstyring av viftevolumniv pipetone fra AASregistrering av at SIM-kortet er derknapp LFT AVknapp MUSICknapp LISTknapp TRIPknapp dobbel pil mot venstreknapp dobbel pil mot hyrebetjening under ratt bilradioens minne*betjening under ratt bilradio sk stasjon *betjening under ratt bilradio volum *betjening under ratt bilradio kilde/mobiltelefonbreddegrad : graderbreddegrad : minutterbreddegrad : minuttdesimalerlengdegrad : graderlengdegrad : minutterlengdegrad : minuttdesimalernavigasjonanvisning til instrumentpanel eller til instrumenter p frontrutevisningdisplay CT rddisplay DT *, * tommervolum nr *ikke sendtsendtfrontbelysning av telematikkenhetregulering av hyttalereRAZ av personlige datautlsing av et manuelt ndkalltest av infrard forbindelsefeil informasjon ugyldig niv filtrert drivstofffeil nullstillingsknapp for tripteller sitter fastfeil Push reostat sitter fastfeil Push ESP sitter fastfeil Push barnesikring sitter fastfeil Push elektronisk fjring (AMVAR) sitter fastfeil Push barnesikring sitter fastfeil Push instrumentpanel sitter fastfeil tast sitter fast inngang TOR N *status p instrumentpanelinngangeneselvtestfunksjon kjrety (CHECK)kjretyets fartssperrefunksjontrykknapp for dynamisk stabilitetskontroll (ESP)trykknapp for barnesikringtrykknapp elektronisk fjring (AMVAR)trykknapp parkeringshjelpLCD-skjermjustering av viseretest av utvendige lampervise * km/t i * s, deretter * km/t i * s, deretter * km/t i * s, deretter maks i * s, og s tilbake til 0vise * rpm i * s, deretter maks i * s, og s tilbake til 0la viserne g opp til maks. niv med trinn p en kvartvise * i * s, deretter maks. i * s, og s tilbake til 0vise maks i * s, deretter tilbake til 0vise * % i * s, deretter * % i * s, og s tilbake til 0slr p LCD-skjermtenner aller pixler i punktmatrisen i * svariasjon i angitt verdi fra min. til maks i * s, og deretter fra maks til min. i * sreinitialisering servicelys i alle kontrollamperlys i alle LED-lamperkjretyets fartsholderfunksjonteller for antall servicekvitteringerfeil lysbetjeningfeil p knapp ytterst p lysbetjeningfeil p knapp ytterst p vindusviskerbetjeningfeil lagring i internminnet til transponder-chipfeil i internminnet i kontroll/lagring av identifikator HFfeil i internminnet tilgang/avlesning/lagring av transponderbetjening vindusviskingbetjening fartsholder/fartssperrestatus betjening lyssjalter nrlys/fjernlysbetjening tkelys merbetjening tkelys mindrestatus betjening venstre trykknappstatus betjening hyre trykknappstatus betjening vindusvisking foranpulsstyrt vindusvisking foranVindusspyler foranstatus betjening vindusvisking bakbetjening vindusspyler bakvalg kjretyets fartssperre/fartsholderbetjening fartsholder hyerebetjening fartsholder laverestatus betjening fartsholder: deaktivering/aktiveringbetjening radio sker kende frekvensbetjening radio sker fallende frekvensbetjening radio skanning *betjening radio mobiltelefonmodus (dempet)betjening radio: volum *betjening radio - telleverk SCAN-hjuletposisjon byposisjon landeveiingen valgRVV valgtLVV valgtinfo fullt telleverk *ikke startetstatus informasjon kontakt hovedbremsfeil hovedrele eller magnetventilerfeil i styreenhet (maskinvare)feil i styreenhet (programvare)feil uvirksom ESP-styreenhetFeil CAN genereltuvirksomt CAN-nettfeil manglende kommunikasjon med AMVAR-styreenhetfeil manglende kommunikasjon med ACC-styreenhetkommunikasjonsfeil p bisensorkommunikasjonsfeil med ACC-kontrollenhetkommunikasjonsfeil med bisensorfeil motorens styreenhet - manglende kvittering for anvisning ASR/MSRfeil sensorsignal rattvinkelfeil sensor rattvinkel - intern feilfeil sensor rattvinkel - kalibrering ikke muligfeil sensor girvinkelhastighetfeil signal sensor girvinkelhastighetfeil sensor sideveis akselerasjonfeil sensor langsgende akselerasjonfeil signal sensor langsgende akselerasjoninkoherente data fra rattvinkelsensoreninkoherente data fra motorens styreenhetinkoherente data fra automatgirkasseinkoherente data fra BSIinkoherente data fra AMVAR-styreenheteninkoherente data fra ACC-styreenheteninkoherente data fra bisensorenfeil initialisering av bisensor eller trykksensorugyldig eller manglende statusmelding ESP under kommunikasjon med BSIinkoherens mellom statusmelding ESP og virkelig situasjonutviklingsindeks du maskinvarespenning tilfrsel ESP-styreenhetstatus hndbrekkstatus rattvinkelsensorstatus girkassens dreiemomentomformerinnsugningsmagnetventil hyre foranMagnetventil inntak bak til venstreinnsugningsmagnetventil hyre bakvekslende magnetventil *magnetventilmagnetventil utslipp foran til venstremagnetventil utslipp foran til hyremagnetventil utslipp bak til venstremagnetventil utslipp bak til hyreforskriftsmessig motoriseringRennesSochauxskal utfres automatiskprogramvareversjonkommando tilfrsel kontakter vindusheis bakekstrautstyr tosoners klimaanleggekstrautstyr sidekollisjonsputer baklavfrekvent antenne for registrering av for lavt dekktrykk hyre side baklavfrekvent antenne for registrering av for lavt dekktrykk venstre side baklavfrekvent antenne for registrering av for lavt dekktrykk hyre side foranlavfrekvent antenne for registrering av for lavt dekktrykk venstre side foranutvendig antenne venstre side forankommuteringsenhet antennesensor nytralstillingsensor luftkvalitetkontroll spenningsniv frerseteakustisk bassbokslsenhet venstre lukekjlevifteaggregat variabel hastighetreguleringsmotor hyde dybde rattmotor frerseteposisjonmotor hyre vindusvisker foranmotor venstre vindusvisker foranmotor passasjerseteposisjonventil variabel servostyringsensor frerseteposisjonkontakt bagasjerom nedfellbart takannenADMLen eller flere parametere kunne ikke konfigurereshovedvekker (RCD)nominelt trykk forannominelt trykk baklike etter nedlasting, eller etter en utskiftning av styreenheten, eller etter at bilen har sttt stille i mer enn * dager, eller etter et trykkvarsel fulgt av en periode med stillstand p mer enn * minutter uten registrering av ny luftpfylling i dekketFor g tilbake til vanlig funksjon, kjr i over * km/t* grader til venstre* grader til hyre* graderkontroller at de to frontlyktene er aktivertde skal bevege seg 3 ganger ovenfra og nedover og vende tilbake til nominell posisjon+ etter tenning til stedeUtkobling / Aktivering av DSG-funksjonanvisning AMVAR-aktuator hyre side bakbetingelser for opprettholde nettverkene CAN LS (karosseri og komfort)betingelser for vekke nettverkene CAN LS (karosseri og komfort)sylinderrad foran og bakspenning pluss etter tenningsls fra programmerbar sikringsboksden br vre mellom * og * voltden br vre minst * volt ved tenning av lampenespenning sendt til tenner (festet bak lampen) av styreenhetstrmforbruket til lampe med tenner br vre i nrheten av * W (+/- *W)beskjed om endring av strlevinkelen for nrlys mottatt fra venstre frontlykt (Hoved-)denne endringen m ligge mellom -* og +* kjretyhastighet sendt av styreenhet for blokkeringsfrie bremserdenne parameteren er bare i bruk p kjrety med to nivsensorer (Uten styreenhet for fjring)referansespenning lagret av styreenhet for xenonlampe under kalibreringsprosessenbare den venstre styreenheten(hovedstyreenhet) kan styre de to frontlykteneenhet DiversityTMC-serviceMAGNETVENTIL "SLU"MAGNETVENTIL "SLT"MAGNETVENTIL "SLB1"MAGNETVENTIL "SLC*"STYRING AV MOMENTOMFORMERREGULERING LEDNINGSTRYKKGIRBETJENINGfeil Tilfrselsspenning til styreenhet for hyforbindelsesfeil p CAN mellom automatgirkassens styreenhet og de andre styreenhetene i nettverketinformasjonsfeil reelt dreiemoment ikke mottatt av CANinformasjonsfeil hastighet forhjul ikke motatt av CAN-nettetkoherensfeil mellom kjretyets status og beskjed om hovedkommando vekking fra CAN-nettetinformasjonsfeil dreiemoment nsket av frer og mottatt av CAN-nettetinformasjonsfeil sendt ut av ESP-styreenhet og mottatt via CAN-nettetmekanisk eller hydraulisk feil p reversfeil registrering av unsket overgang til nytral i modus D eller R (mekanisk eller hydraulisk feil i automatgirkasse)feil med utgang fra driftsmodus Redusert bremsemotstand i D-posisjongenerell feil med redusert bremsemotstand i D-posisjonfeil momentomformer konstant tilkobletindirekte til stedetil stede med aktivering av AAS forantil stede med aktivering av AAS foran og baktest av setetest av rattstammetest av multimotorkontroller at det ikke er tilgjengelig oppdatering p internettfeil p nettverket CAN Lfeil p nettverket CAN komfortusammenhengende informasjon om fjernkontrollert vekkingprogrammering av gjeldende hyderfeil programmering venstre side foranfeil programmering hyre side foranfeil programmering venstre side bakfeil programmering hyre side bakanvisning AMVAR-aktuator hyre side baktenningsls og impulsgiver virker ikkeutkobling vifte til klimaanleggutkobling kjlekompressorParkeringsmodusopprettholdelse for varmekondisjonering fr etter pgrbetingelser for opprettholde nettverkene CAN LS (karosseri og komfort)betingelser for vekk nettverkene CAN LS (Karosseri og komfort)nettverksfeil CAN LS (komfort)bytting styreenhetbytting elektrisk EGR-ventilbytting doseringsspjeld for EGRbytting bypass-spjeld for EGR-doseringbytting injektorer for motorisering 9HZkjrehjelpKjretyets elektriske anlegg* - * V ved trinn p * Vkontakt GNOkontakt GOutstillingsmodus* C - * C, ved trinn p * C* - * km/t, ved trinn p * km/t0xFF er en ugyldig verdikonfigurasjon klimapanel ved levering + konfigurasjon kjretyliste med forklaring av tasterkorrigering sonde O2korrigering av spjeldstyringgjenoppretting av avbrutt synkronisering av tennerkorrigering av diagnose for katalysatordrlig kaldstartvindusviskermotorer foranprogrammering av soltaksjekk navets bevegelse inni magnetventilenfunksjon brennerregulering av magnetventil S* (Styring av motorbrems)regulering av magnetventil "SLU" (Styring av momentomformer)regulering av magnetventil "SLT" (Regulering av ledningstrykk)regulering av magnetventil "SLB1" (Girbetjening)regulering av magnetventil "SLC*" (Girbetjening)kontroll for blokkering av girspaken (Shift lock)kontroll for blokkering av nkkelen (Key Lock) (hvis kjretyene har dette)startsperrekontroll (Start Lock) (p kjrety med separat rel)avlesning av oljeslitasjemlingutskifting av automatgirkasse uten tilhrende styreenhetutskifting av styreenhet uten automatgirkasseutskifting av automatgirkasse og tilhrende styreenhetutskfiting av oljen i automatgirkassenPosisjon MultimotorNB! Utfres med kald motorvent i *s og sl av tenningensl av motoren, og sl p tenningen uten strmforbrukere, srlig klimaanleggetstart motoren, og la den g p tomgang uten strmforbrukere, srlig klimaanleggetstart motoren, og foreta en temperaturstigning, uten akselerasjon, helt til kjleviftene kobler seg innutskifting av styreenhetutskifting av en eller flere dekkventilerautomatisk initialisering utfrt etter flere kilometerNB! et varsel (*) kommer oppved hjelp av informasjon fra nettverket kan du kontrollere konfigurasjonen av enkelte tvetydige parameterelytt etter om summeren virker som den skalanvisning for sentreringstemperaturspenning vifte*sett ventilasjonen p minimum, og kontroller driftsstyen fra motorenkontroller at luftfordelingen p frersiden skifter retningkontroller at luftfordelingen p passasjersiden skifter retningkontroller at temperaturen i luftstrmmen p frersiden skifterkontroller at temperaturen i luftstrmmen p passasjersiden skifterkontroller at reinitialiseringen av styrepanelet er blitt gjennomfrtkontroller lyset p kstyrepaneletsjekk luftstrmmenkontroller at alle kontrollamper og funksjonstaster p styrepanelet begynner lysekontroll for lukking av rutekontroll for pning av ruteaktivering av kollisjonspute p frersiden (utkobling av kollisjonspute p passasjersidenaktivering av beltestrammer p passasjersiden foranaktivering av forheng til hyre kollisjonsputeaktivering av forheng til venstre kollisjonsputeaktivering ikke bekreftet av sikkerhetssensorfeil med styreenhet(rundveltsensor)feil med styreenhet (aktiveringssystem)feil med hyre sidesatellittdrev bakAvising Speillys i kontrollenhetsjekk pning av siderutesjekk lukking av sideruteruten beveger seg nedoverruten beveger seg oppoverruten beveger seg mot venstreruten beveger seg mot hyresjekk avising av sidespeilsjekk innfelling av sidespeilsjekk utfolding av sidespeilsjekk at lyset i kontrollenheten blinkerforbindelsesfeil sirenestatus motor etter driftstrm anvisning regulatorspenning regulator dieselstrmspenning temperatur kjlevske motorspenning temperatur luft motorantall reset styreenhetspenning luftstrmstatus synkronisering motorbrutto mengde innsprytetposisjon EGR-ventilspenning gasspedal *spenning trykksensor drivstoffspenning temperatur drivstoffbegrenset trykk dieselmating pumpespenning regulator dieselstrmspenning differensialtrykkspenning temperatur katalysatordifferensialtrykkstatus for rensingsyklisk pningsforhold EGR-spjeldsyklisk pningsforhold varmespjeldstatus regulering luftstrm* eller *sjekk at de to motorene virker ved lav hastighet (med retur til parkeringsposisjon)sjekk at de to motorene virker ved hy hastighet (med retur til parkeringsposisjon)sjekk overgangen fra parkeringsposisjon til vedlikeholdsposisjon (loddrette blad)motorene gr over i sikkerhetsmodus nr en feil lagresstatus utoldet i hy sone betyr at bladene befinner seg i en stilling mellom vre stoppunkt og mellomposisjonstatus utfoldet i hy sone betyr at bladene befinner seg i en stilling mellom nedre stoppunkt og mellomposisjonved normal drift skal motorene vre i parkeringsposisjonsjekk heving av posisjonsjekk senking av posisjonsjekk bevegelse framover av setetsjekk bevegelse bakover av setetsjekk heving av setetsjekk senking av setetsjekk helning framover av seteryggsjekk helning bakover av seteryggsjekk heving av rattstammesjekk senking av rattstammesjekk inngang til rattstammesjekk utgang fra rattstammesjekk at multimotoren virker som den skalfeil utvendig sensor utetemperaturfeil med radiokontrollerfeil i styreenhet (akselerasjonsmler)feil i styreenhet (sikkerhetssensor)feil i styreenhet (EEPROM-minne)feil i styreenhet (mikrokontrollenhet)feil i styreenhet (energireserve)feil med hyre sidesatellittdrev bakfeil audioinngang CD-skifter (for venstre og/eller hyre innganger fra CD-skifter)feil knyttet til manglende nettverksforbindelsefeil knyttet til skjermfeil knyttet til ndanropfeil knyttet til DIVERSITY-enhetfeil knyttet til CD-skifterfeil knyttet til tastaturfeil knyttet til andre tuner radiofeil knyttet til CD-spillerfeil knyttet til GPS-enhetfeil knyttet til GPM-enhetfeil knyttet til radioenhetfeil knyttet til kontroller under rattfeil knyttet til audioinngangerfeil knyttet til informasjon overfrt fra nettverketfeil knyttet til audioutgangerfeil knyttet til ventilatorerversjon styreenhetugyldig posisjonindikator kjlevsketemperaturindikator oljetemperaturdette modus kan ikke aktiveres dersom det klassiske fabrikkmodus allerede er aktivtBare kunde- og utstillingsmodus skal brukes til i forbindelse med ettermarkedParametermling BSIaktiveringsfeil rredusert bremsemotstand i D-modusfeil unsket girskiftmekanisk blokkering, pen krets, kortslutning eller relhvis det ikke er andre feiltilfrsel eller pen kretsfeil med forbindelsen til BSI-styreenhetautomatisk initialisering utfrt etter flere kilometertilfrselsfeil til dobbeltsensorbeskjed om endring av strlevinkel for nrlys sendt til hyre frontlykt (slave)kjretyhastighet sendt av styreenhet for blokkeringsfrie bremserstatus forvarmingsrelekstrautstyr feil nedlastetbegrensning av dreiemomentgjr at releet pnesovervkning av releetbekjed om motorens dreiemomentstartstatusstatus + etter tenningbeskjed om vekkingstatus for info tilsetningfeil med reguleringbeskjed om reguleringstatus regulering turboventilanvisning EGR-spjeldfeedback-spenning EGR-spjeldsyklisk pningsforhold feedback EGR-spjeldanvisning varmespjeldiugyldig nformasjon om status for taster til stereoanlegg/mobiltelefon fra COM200xugyldig informasjon om status for tast p COM200x for framkalling av siste navigasjonsmeldingsignal fra ABR eller ABS borteintern feil i GPS-enhetintern feil i GPM-enhetintern feil i radioenhetfunksjonsfeil i ventilatorerfeil med ndanropsknappfeil i forbindelsen med CT- eller DT-skjermfeil med tastatur (bortsett fra ndanropsknapp)feil med en av hyttalerne (overbelastning av utgangsforsterker)intern feil i CD-enhetintern feil i andre tunermanglende internt reservebatteriseparat kontroll bortetaster p separat kontrollkortslutning til pluss eller mellom to ledningerpositivt display: svart skrift p lys bakgrunnnegativt display: lys skrift p mrk bakgrunngjr det mulig kontrollere om ekstrautstyret visning av utetemperatur er aktivtmontering CD-skifterdemontering CD-skifterdemontering tilhengerkrokmontering tilhengerkrokdemontering sensor borttauingssikringmontering sensor borttauingssikringdette parametermlet brukes bare nr kjretyet er utstyrt med styreenhet for fjringtest frekvens signal AACtest koherens signal AACmotor i gang eller etter driftpningsbetingelser for releet lagretpent relbetingelser for ikke-pning av releet lagretpent rel med forsinkelseaktiv rensingregulering av luftinntak for rensingrenseniv*beskjed om impulsstyrt startbeskjed om start opprettholdt p hovednettlst med ADC2plutselig motorstoppunder startmotorny start trekker rundtny start drligstarter p egen hndny starter p egen hndregulering muligkompensasjon luftstrmfeilaktig luftstrmfor hyt turtallgirskift pgravvik reguleringrensing partikkelfilterfunksjonsfeil partikkelfilterbeskjed om utkobling fra styreenhetblokkert EGR-spjelddefekt drivstoffmlerdefekt styreenhet addgodefekt tilsetningspumpeHalvt skrittThatcham-modusModus SverigePEDAL-AVISING-VENTILASJONblinklyskontrollfunksjon navigasjonsletting av feilregister pgrsletting av feilregistersletting av feilregister utfrthar du foretatt en avlesning av feilregisteret?ugyldig eller manglende informasjon kjretyhastighet (til servostyring)ugyldig eller manglende lengdeakselerasjon (til servostyring)ugyldig eller manglende varmestatus motor (til servostyring)trekk ut maxisikring *nr nedlastingen er ferdig, setter du maxisikringen i p nyttfeil fordelingsmotor (p frersiden for tosonet KLIM)feil fordelingsmotor p passasjersiden (for tosonet KLIM)feil blandingsmotor (p frersiden for tosonet KLIM)feil blandingsmotor p passasjersiden (for tosonet KLIM)feil solsonde (p frersiden for tosonet KLIM)feil solsonde p passasjersiden (for tosonet KLIM)status for taster p klimapaneletverdi solsonde (p frersiden for tosonet KLIM)verdi solsonde p passasjersiden (for tosonet KLIM)posisjon Fordelingsmotor (p frersiden for tosonet KLIM)posisjon Fordelingsmotor p passasjersiden (for tosonet KLIM)posisjon Blandingsmotor (p frersiden for tosonet KLIM)posisjon Blandingsmotor p passasjersiden (for tosonet KLIM)varmetast temperatur (p frersiden hvis tosonet KLIM)kuldetast temperatur (p frersiden hvis tosonet KLIM)varmetast temperatur p passasjersiden (for tosonet KLIM)kuldetast temperatur p passasjersiden (for tosonet KLIM)tast fordeling > (p frersiden hvis tosonet KLIM)tast fordeling < (p frersiden hvis tosonet KLIM)tast fordeling > p passasjersiden (for tosonet KLIM)tast fordeling < p passasjersiden (for tosonet KLIM)kontrollhjul * vifteomrde fordelingsmotor (frersiden hvis tosonet KLIM)omrde fordelingsmotor p passasjersiden (for tosonet KLIM)omrde motor for blandingstemperatur (p frersiden hvis tosonet KLIM)omrde motor for blandingstemperatur p passasjersiden (for tosonet KLIM)fordelingsmotor (p frersiden for tosonet KLIM)fordelingsmotor p passasjersiden (for tosonet KLIM)blandingsmotor (p frersiden for tosonet KLIM)blandingsmotor p passasjersiden (for tosonet KLIM)reinitialisering av klimapanelugyldig informasjon utetemperaturmanglende parkeringshjelp (AAS)manglende forbindelse med klimaanleggets styreenhet (KLIM)videoinnganglsing av menytastmed + tilbehr (ACC)med + etter tenningsls (APC)utgang rel drivstoffpumpeutgang rel for pumpe luft/vann dieselstatus tast + kontroll hastighetsreguleringutgang tkerel bakaktiv antiscanning transponderutgang rel automatisk lsing av lserutgang rel automatisk sikkerhetslsing av lserinformasjon opplsing av hyre ls foraninformasjon opplsing av ls foran venstre sideutgang rel automatisk lsing av lserutgang rel pning av bagasjerominformasjon om rundvelt (sikkerhetsbyler p coup cabriolet)bekreftelse av rundvelt (sikkerhetsbyler p coup cabriolet)informasjon om rundvelt (Airbag p coup cabriolet)bekreftelse av rundvelt (Airbag p coup cabriolet)blinking * Hz * %L / * Kmsfeil visking bak - spylerpumpefeil visking foran - spylerpumpefeil visking foran - hastighetfeil transponder - problem med aktivering av nkkel etter programmeringforbindelsesfeil p DATA-ledning med optisk enhet foranforbindelsesfeil p DATAB-ledning med optisk enhet foranforbindelsesfeil p DATAB-ledning med BSCforbindelsesfeil p DATA-ledning med BSCforbindelsesfeil p DATAB-ledning med motorens sikringsboksforbindelsesfeil p DATA-ledning med motorens sikringsboksforbindelsesfeil med regnsensor p DATAB-ledningforbindelsesfeil med regnsensor p DATA-ledningforbindelsesfeil p DATAB-ledning med commodo belysningforbindelsesfeil p DATA-ledning med commodo belysningforbindelsesfeil p DATA-ledning med commodo visking spylingforbindelsesfeil p DATAB-ledning med commodo visking spylingforbindelsesfeil p DATAB-ledning med styreenhet for dieseltilsetningforbindelsesfeil p DATA-ledning med styreenhet for dieseltilsetningmanglende forbindelse med styreenhet for dieseltilsetningforbindelsesfeil p DATAB-ledning med commodo kupforbindelsesfeil p DATA-ledning med commodo kupmanglende forbindelse p DATAB-ledning med styreenhet rattstammetoppmanglende forbindelse p DATA-lednig med styreenhet rattstammetoppmanglende forbindelse med styreenhet rattstammetoppforbindelsesfeil p DATAB-ledning med styreenhet for minnelagring frerforbindelsesfeil p DATA-ledning med styreenhet for minnelagring frerforbindelsesfeil p DATAB-ledning med punktmatriseforbindelsesfeil p DATA-ledning med punktmatriseforbindelsesfeil p DATAB-ledning med konsollforbindelsesfeil p DATA-ledning med konsollfeil i forbindelsen p DATAB-ledning til nettverket VAN KAROSSERIforbindelsesfeil p DATAB-ledning med optisk stasjonforbindelsesfeil p DATA-ledning med optisk stasjonforbindelse sfeil p DATAB-ledning med styreenhet soltakforbindelse p DATA-ledning med styreenhet soltakfeil VAN CONF - tilfrsel +forbindelsesfeil p DATAB-ledning med klimaanleggforbindelsesfeil p DATA-ledning med klimaanleggforbindelsesfeil p DATAB-ledning med instrumentpanelforbindelsesfeil p DATA-ledning med instrumentpanelforbindelsesfeil p DATAB-ledning til nettverket VAN KOMFORTforbindelsesfeil p DATA-ledning til nettverket VAN komfortforbindelsesfeil p DATAB-ledning med multifunksjonsskjermforbindelsesfeil p DATA-ledning med multifunksjonsskjermforbindelsensfeil p DATAB-ledning til nettverket VAN CONFORTforbindelsen med styreenhet alarm p DATAB-ledningforbindelsesfeil p DATA-ledning med styreenhet alarmfeil VAN CAR - buss blokkert i dominerende statusfeil VAN CAR - buss blokkert i recessiv statusfeil VAN CAR * - vekking av buss sperret p grunn av kortslutning fra DATABforbindelsesfeil p DATAB-ledning med taxi-styreenhetforbindelsesfeil p DATA-ledning med taxi-styreenhetforbindelsesfeil p DATAB med styreenhet kjreskoleforbindelsesfeil p DATA med styreenhet kjreskolemanglende forbindelse med styreenhet kjreskolefeil bremsekontakt - konstant trykkfeil bremsekontakt - manglende trykkforbindelsesfeil p DATA med passasjerdetektorforbindelsesfeil p DATAB med passasjerdetektorforbindelsesfeil p DATAB med stereoanleggforbindelsesfeil p DATA med stereoanleggforbindelsesfeil p DATAB med mottaker hyfrekvent fjernkontroll Japanforbindelsesfeil p DATA med mottaker hyfrekvent fjernkontroll Japanforbindelsesfeil p DATAB med skyvedrforbindelsesfeil p DATA med skyvedrforbindelsesfeil p DATAB med styreenhet for varmeapparatforbindelsesfeil p DATA med styreenhet for varmeapparatforbindelsesfeil p DATAB med minnelagringsenhet for seteneforbindelsesfeil p DATA med minnelagringsenhet for seteneforbindelsesfeil p DATA med drmodul p passasjersidenforbindelsesfeil p DATAB med drmodul p passasjersidenfiorbindelsesfeil p DATA med drmodul p frersidenforbindelsesfeil p DATAB med drmodul p frersidenmanglende forbindelse med styreenhet for automatgirkasse eller den styrte manuelle girkassenforbindelsesfeil p DATA med nedfellbart takforbindelsesfeil p DATAB med nedfellbart takmanglende forbindelse med styreenhet for stopp og startforbindelsesfeil p DATA med styreenhet for rundveltmodulforbindelsesfeil p DATAB med styreenhet for rundveltmodulforbindelsesfeil p DATA med styreenhet dynamo-starter (AD) eller hybrid drivlinje (CTH)forbindelsesfeil p DATAB med styreenhet dynamo-starter (AD) eller hybrid drivlinje (CTH)forbindelsesfeil p DATAB med styreenhet for elektrisk maskinkontrollforbindelsesfeil p DATA med styreenhet for elektrisk maskinkontrollforbindelsesfeil p DATA med styreenhet for batteriovervkningforbindelsesfeil p DATAB med styreenhet for batteriovervkningfeil VAN CAR: overgang til ventemodus delagt av ikke gjenkjent av pliputkobling av brytere til vindusheis bakrsaker til siste vekking av VANModus Sverige* grader svarer til rattets midtposisjonDet er viktig konfigurere registrering av for lavt dekktrykk (DSG) som BORTE i BSI fr du kobler ut funksjonen med denne menyenfare for at det dukker opp feil i BSI og p instrumentpaneletprogrammeringen kan bare utfres nr kjretyet str i roNB! styreenheten for registrering av for lavt dekktrykk er ikke forberedt p registrere identifikasjonen til et reservehjulvellykket programmering av hjulenes identifikasjonsrg for at trykket i dekkene blir normalt igjengjennomfr prvekjring p vei i over ett minutt ved en hastighet p over * km/t (kontinuerlig)i det styreenheten mottar ventilens identifikasjon, lagrer den dataene og setter parameteren permanent til identifikasjon mottatttrykk p stjernetasten for fortsette prosedyrenmulige rsaker til at identifikasjonen ikke er mottattventil ikke programmert (eller svikt under programmering)defekt ventil (oppbrukt batteri eller intern feil)et hjul uten ventil med registrering av for lavt dekktrykkfr kjring er det normalt at enkelte ventiler eller alle ventiler har status identifikasjon mottattunder prvekjring p vei og nr farten nr * km/t, gr ventilene automatisk til status identifikasjon ikke mottatt slik at man kan lagre demutskifting av styreenhetutskifting av en eller flere dekkventilerpsetting av * hjul uten sensoravlesning av utkoblingsstatus for funksjon registrering av for lavt dekktrykkutkobling av funksjon registrering av for lavt dekktrykkaktivering av funksjon registrering av for lavt dekktrykkflammen slokner og tennes ikke igjeningen flamme registrert ved frste forsksikkerhetstiltak varmeapparatfeil i kretsen med sensor for overopphetingfeil i temperatursensorkretsenomdreininger gldestiftingen flamme registrert ved ny startturbinen er blokkert mekanisk, men det er ingen elektrisk feil med motorenturbinen begynner blokkeres mekanisk, men det er ingen elektrisk feil med motoren* slokninger etter hverandrepen krets i gldestiftkretsenmotstanden i gldestiftkretsen er ikke riktigfeil i doseringspumpekretsenfeil i strmkretsen med turbin for forbrenningsluftfeil i gldestiftkretsenregulering av gldestiftenregulering av viften for forbrenningsluftfungerer i selvstendig modusfungerer i tilleggsmodusfeil i vannpumpekretsenfeil i jordingskretsen for styreenhetenbrenner i driftsikkerhetstiltak etter feilden selvstendige modusen kommer bare opp dersom kjretyet er utstyrt med programmerbart varmeaggregatsamlet antall driftstimersamlet antall driftsminuttermler for samlet tenning av varmeaggregatdriftstid nullstilt for hver igangsetting av varmeaggregatettype varmeaggregatvalg av denne tjenesten vil sette varmeapparatet i gangdet er absolutt OBLIGATORISK utfre denne kommandoen nr kjretyet er utendrsdene menyen skal bare brukes nr kjretyet befinner seg i situasjoner der varmeaggragatet ikke lenger kan fungere (Temperatur...)nr du gr ut av menyen for parameterml, stanser varmeaggregatet i lpet av de flgende minutteri motsatt fall, vil det stanse automatisk i lpet av cirka * minutterNB! denne testen skal gjres nr varmen er avslttpfylling tilfrselsslangesjekk oppstart av tilleggsvarmerkontroller at den innebygde vannpumpen i varmeaggregatet virkerkontroller at den innebygde viften for forbrenningsluft i varmeaggregatet virkerkontroller at gldestiften virker som den skalkontroller at doseringspumpen virker som den skalp aggregatsiden kobles tilfrselsslangen fra og legges oppi en beholderingen enhetfare for forgiftningetter ha satt i gang varmeapparatet venter du i * minutter fr du foretar avlesningen ved hjelp av en gassanalysatorved skritt p *nr du gr ut av menyen for CO2-regulering, vil varmeaggregatet stanse i lpet av de neste minuttenevent i * minutter etter startkontroller CO2-verdien p gassanalysatoren, og sammenlign den med % -verdiene i tabellen over ut fra parametere for utetemperatur og hyde over havetkontroller CO2-verdien en gang til p gassanalysatoren, og juster reguleringen om ndvendigdersom %-verdien av CO2 som oppns gjennom denne reguleringen, ikke stemmer overnes med tabellen over, br du sjekke analyseapparatet, eller kontroller brennerren og skift den ut om ndvendigreduserklagreovergang til kundemodus for drelektronikkregulering speilflate i sidespeilregulering rel automatbryter kjlevifteaggregat (GMV1)svikt i nettverket CAN LSuregelmessighet DAMP (styrt start og stopp av motor)manglende signal eller ugyldige data fra BSIkortslutning til pluss eller feil med startmotorsletting av feil ikke mulig, feil med innskrivingen i sone APVfeilsletting mislykketkjlevifteaggregat automatbryterfor gjennomfre en fullstendig feilsking av gassystemet m du ogs foreta en avlesning av feil i styreenheten for bensinfeil sensor temperatur drivstoff gassfor kraftigtrykk innsprytningsrampetrykksensor GNV-beholderkommutator fet/mager GNVregulering hovedrel for tilfrseltilfrselsrel injektorermagnetventil innsprytningsrampe (lavtrykkskrets)magnetventil reduksjonsventil (hytrykkskrets)forbindelse innsprytning bensintilfrsel LPG-mlergassmlervisning gassnivkontrollampe gassdiode knapp kommutator bensin/ gassberegnet lasteverdiabsolutt trykk i luftinntakautomatisk funksjon gasssammensetning gassknapp kommutering drivstoffbeskjed om deaktivering av gass-systembeskjed om aktivering av gass-systemblandinganvisning gass-strmg/tkorreksjonskoeffisient sylindertemperatur gassinnsprytningstid sylinder*Info. Status gass-systemInfo. Tilfrsel Gasslavtrykksrelmagnetventil reduksjonsventilmagnetventil rampedisplay mlerfeil med kontrollampe og lydsiode kommutator bensin/gassdrivstoffmanometerregulering av rel magnetventil tankBLANDINGSREGULERING I ANSLAG(GASS-modus)INGEN FORBINDELSE MELLOM STYREENHET MOTORKONTROLL OG STYREENHET GASSavlesning hyfrekvent identifikasjonkontroll hastighetsregulering/ -begrensninglokal koherensingen handling igangsatthandling pgrsignal startsperreAMVAR skrittmotoraktuator variabel servostyring/ssette i gang periodisk styringsprsml om statusndstans i styringlufting venstre side foranlufting hyre side foranlufting venstre side baklufting hyre side bakstyring fullfrt men problemunderfunksjon ikke stttet - ugyldig formatforhold for gjennomfring ikke tilfredsstillendebekreft for sette i gang lufting av systemetlufting av systemet pgrvent i * sekundermotorisering * med sonde etter partikkelfiltermotoriseringer * uten sonde etter partikkelfilterKoeffisient * Tilsetning *grenseverdi *regulering magnetventil reduksjonsventilkortslutning til pluss, til jord eller pen krets eller tilfrselsspenning utenfor tillatt avvikusammenhengende informasjon BVMPinkoherent beskjed om vekkingsyklisk pningsforhold hastighet kjlevifteaggregatspenning turbotrykkspenning atmosfretrykkbrutto dreiemoment motorstatus startmotorbeskjed om startfeedback-posisjon EGR-ventilfeedback-spenning varmespjeldtest frekvens signal kamakseltest koherens signal kamakselmotor i gang eller etter driftbetingelser for pning av releet lagretpent relbetingelser for ikke-pning av releet lagretpent rel med forsinkelseaktiv rensingregulering av luftinntak for rensingEGR lukketrensing nivbeskjed om pulsstyrt startbeskjed om opprettholdt hovedstartlst fra ADC2plutselig motorstoppny start trukket medny start drligny start p egen hndstarter p nytt p egen hndregulering muligkompensering luftstrmfeilaktig luftstrmfor hyt turtallgirskift pgrfunksjonsfeil partikkelfilterbeskjed om utkobling fra styreenhetblokkert EGR-spjeldmotor i gang, tenningen avdefekt styreenhet dieseltilsetningdefekt tilsetningspumpefor lang tid gtt uten rensingkoherens mellom hardt punkt og posisjon gasspedalkoherens med spenning sensortvungen rensing kjrety stansettvungen rensing kjrety i gangnullstilling av tsamlet tilsetningsmengdeprogrammering av samlet tilsetningsmengdeat kjlevsketemperaturen er over * C og under * Cat ingen rrer gasspedaler, brems, clutch under operasjonenat kjretyhastigheten er lik null, ingen gir i inngrep (nytralstilling for manuell girkasse; parking for automatgirkasse)at det ikke er registrert noen feil i minnet til motorens styreenhetsending av kommando ved hjelp av diagnoseverktyetmotor p tomgang i * sekundersteget til et turtall p * rpm med etterinnsprytning i * minuttertilbake til tomgang i * minuttervisning av resultatet av rensingen.(OK eller ikke OK)les av, ved parametermling, mengden sot som er igjen (mengde = * g hvis rensing OK)enhver overgang til en hastighet under * km/t i * sekunder stanser operasjonensett i gang reguleringen nr kjretyet kjrerkjrety stanset regulering ikke utfrtrensefasen varer i * minuttertilbake til tomgangoperasjon som skal utfres under utskifting av partikkelfilteroperasjon som skal utfres under utskifting av styreenhet for dieseltilsetningutkobling av brytere til vindusheis bakny tilfrsel motorsekundervekking p grunn av til stede etter tenningslsvekking p grunn av tenning eller slokking av parkeringslysrsaker opprettholdelse av VANopprettholdelse p grunn av tenning eller slokking av parkeringslysopprettholdelse p grunn av automatgirkasse til stede (posisjon utenfor parking)kontroll kjlevifteaggregat (GMV)sikkerhetsstatus av vann fra isdannelseregistrering for lavt dekktrykk - status posisjon hjul *millibarstatus for hastighetsregulering aktivertbremsekontakt ute av driftstatus for isolasjon bagasjeromclutchpedal inndtryktkontroll terskellys ved fordrerbeskjed om ndlysutgang rel hyre parkeringslysutgang rel venstre parkeringslysprogrammering av transpondereantall plipNr. ** plipstartsperre ved antiscanninginfrard kode ok og synkroniserbatteri hyfrekvent plipstatus automatisk lsing av hyre ls foranstatus automatisk lsing av VENSTRE ls foranfeil ABRminnelagring akselerasjon (automatisk tenning av ndlys)minnelagring akselerasjon (automatisk slokking av ndlys)minnelagring hastighet (automatisk tenning av ndlys)minnelagring hastighet (automatisk slokking av ndlys)lyssensor - gitt verdi tunnellyssensor - gitt verdi skumringlyssensor - gitt verdi solskinnN* *N/ *kontroll lysdiode avising bakrutekontroll lysdiode ndlysmotstand tilleggsvarmer (CTP)ekstrautstyr fjernlys og tkelys i samme optikkvarmemotstander (CTP)varmeaggregatannet karosserimed ett ryggelysmed to ryggelysSoltak / Nedfellbart takpning av ruter p glttandre motortypermanuell eller styrtmed dieselvarmeapparatkommer fra tilfrsel til dieselvarmerCoup cabriolet / sedan *drerCabriolet / CoupbensinmotordieselmotorNrlys og tkelys p samme optikkhybrid kjretyBifuel LPG eller naturgasselektrisk barnesikringaktivering av ESP-lampetype sonde for temperatur fordamperfjernkontroll Japandisplay AKjrecomputer/ Display / Telematikk / Auto PCuten displayStereoanlegg RB3 eller RD3hyfrekvent fjernkontroll JapanCOM2000A, B eller Cautomatgirkasse eller styrt manuell girkassesentral airbagmed ESPsoltaket p * br vre initialisert manuelt ved hjelp av flgende prosedyresett dreiebryteren i posisjon *trykk p denne i * sekunder, soltaket vil legge seg i mekanisk endeposisjon og p maksimal gltt for komme tilbake til posisjon gltt *straks syklusen er fullfrt, kan du slippe dreiebryterentrykk raskt (under et sekund) p dreiebryterentrykk p den en gang til (uten slippe) helt til soltaket gjennomfrer flgende sykluslukking og pning p glttpning ved skyvinglukking ved skyvingpning p glttslipp bryteren nr syklusen er sluttdersom gjennomkjringen ikke er riktig utfrt, starter du p nytt i punkt*programmering av soltak er utfrtutskifting av delervekking (uregelmessighet mottaking kjretyhastighetvekking (uregelmessigheter mottaking turtall)vekking (uregelmessighet mottaking hydekorrigering)lys/ signalervedlikeholdsprogramalarmtypedeaktivering av telematikktjenesteraktivering av telematikktjenesterlsing av menytastdeaktivering av automatisk av ndlys ved bremsingvedlikeholdstypebelgiskkonfigurertnormal: BENSIN? DIESEL?alvorlig: BENSIN? DIESEL?valg eller endring av rute er ikke mulig nr kjretyet er i gang (denne funksjonen er bare tilgjengelig fra og med navigasjons-CD fra Sommer 2003)aktiveres bare nr kunden skriver under en kontrakt med Peugeot ndhjelpvelg brukerland for kjretyetaktiv: det elektriske utstyret virker uten nkkel i tenningenikke aktiv: det elektriske utstyret virker ikke uten nkkel i tenningenutstilling av kjretyetkonfigurasjn av styreenhet for motorkontrollkonfigurasjon av BSI (automatisk)avlesning av konfigurasjon pgrkonfigurasjon av BSI pgrtrekk ut maxisikringennr nedlastingen er ferdig, setter du maxisikringen i p nyttavlesning av informasjonssone var mislykketinformasjon manglende utkobling av tenningslsnegativ responsrespons i styreenhet ikke riktigfeil under avlesningsfasen ZIadressen til nedlastingsfilen ikke tilgjengelig (stien ikke riktig)nedlastingsfil ikke funnetoppretting av liste over midlertidige nedlastingsfiler ikke muligfeil med behandling av midlertidig nedlastingsfilfeilaktig nedlastingsfilnedlastingsfil ikke kompatibel med styreenhetnkkel for opplsing ugyldigprosedyre ikke igangsattsletting av flash fullfrt, men problem med kalibreringsletting av flash fullfrt, men overordnet probleminnskriving av nedlasting fullfrt, men problemdrlig CRChistorisk sone fulldato for nedlasting ikke tilgjengeligsignatur for nedlasting ikke tilgjengeligfeil med fil ULP.exefil conversion.text ikke funnetutstillingsmodusinstallering og oppdateringfeil under oppdatering av programvare for *bekreft for g ut, koble til Peugeot Planet Interface, kontroller de andre programmene, og start PP2000 p nyttPeugeot Planet Interface brukes allerede av et annet programvennligst lukk dette programmetfunksjonen kvalitetskort gjr det mulig fylle ut og legge fram et kvalitetskortmed dette kvalitetskortet kan du melde fra om uregelmessigheter i driften av PP2000fr du legger fram et kvalitetskort, m du prve skape feilen p nytt ved frst sl av og deretter starte PP2000du har muligheten til presentere det utfylte kvalitetskortet gjennom e-post etter PP2000 eller skrive det ut og sende det p faksdu kan ogs ta vare p et kort for gjre det ferdig seinerebekreft for komme til registreringsskjemaetkvalitetskortet er sendtNB! Tjenesten ADC2 er borteden inntastede koden er feilettersom denne er ndvendig for god parametermling av styreenheten etter nedlastingen, er operasjonen avbruttde ndvendige endringene i denne programvaren er ikke blitt presisertvil du likevel laste den ned?programvaren som er blitt funnet for denne styreenheten, innebrer flgende forandringerde siste m absolutt svare til kritikken formulert av kundendersom det ikke er tilfelle, trykk p avbryt (F4), hvis ikke fortsett operasjonenNB! et varsel (*) kommer oppved hjelp av informasjon fra nettverket kan du kontrollere konfigurasjonen av enkelte tvetydige parameteremanglende forbindelse med en eller flere styreenheter for vindusvisker forankoherens p status for hastighetsregulering/ -begrensning mellom BSI og motorens styreenhetkontroll for hastighetsregulering/ -begrensning hengt seg fasttenningsnkkel eller ledninger (drlig start)innskriving i feilregisteretspenningsgiver (overspenning eller underspenning)internt BSImislykket forbindelse p alle CAN-nettinternt BSI (avlesning eller innskriving i feilregister mislykket)internt BSI datainnsamling og kommando)internt BSI (reset av BSI)motorens sikringsboks: Feil p CAN-nettmotorens sikringsboks: feil manglende forbindelse med BSImotorens sikringsboks: feil hyre parklys foranmotorens sikringsboks: feil venstre parklys foranmotorens sikringsboks: feil hyre nrlys foranmotorens sikringsboks: feil venstre nrlys foranmotorens sikringsboks: feil fjernlysmotorens sikringsboks: feil venstre tkelys foranmotorens sikringsboks: feil hyre tkelys foranmotorens sikringsboks: feil venstre blinklys foranmotorens sikringsboks: feil hyre blinklys foranmotorens sikringsboks: feil lyktene lyser ikke slik de skalmotorens sikringsboks: feil kompressor til klimaanleggmotorens sikringsboks: feil styring av variabel sylinder i klimaanleggets kompressormotorens sikringsboks: feil vifte til klimaanleggmotorens sikringsboks: feil signalhornmotorens sikringsboks: feil lyktespylermotorens sikringsboks: feil luftpumpemotorens sikringsboks: feil drivstoffpumpemotorens sikringsboks: feil startmotormotorens sikringsboks: feil rel pluss etter tenningsls (+APC)motorens sikringsboks: feil Power Latch-relsikringsboks bagasjerom: feil p CAN-nettsikringsboks bagasjerom: feil manglende forbindelse med BSIsikringsboks bagasjerom: feil venstre parklys baksikringsboks bagasjerom: feil hyre parklys baksikringsboks bagasjerom: feil venstre ryggelys baksikringsboks bagasjerom: feil hyre ryggelys baksikringsboks bagasjerom: feil venstre bremselys baksikringsboks bagasjerom: feil hyre bremselys baksikringsboks bagasjerom: feil venstre blinklys baksikringsboks bagasjerom: feil hyre blinklys baksikringsboks bagasjerom: feil venstre tkelys baksikringsboks bagasjerom: feil venstre tkelys baksikringsboks bagasjerom: feil oppvarmet bakrutesikringsboks bagasjerom: feil kontroll bagasjeromslssikringsboks bagasjerom: feil kontroll bagasjeromslyssikringsboks bagasjerom: feil kontroll pning av bakruteviskermotor foran: funksjonsfeil for hovedmotorviskermotor foran: funksjonsfeil for slavemotorviskermotor foran: feil LIN-nett mellom de to motoreneviskermotor foran: feil blokkering av vindusviskersystemmotorens sikringsboks: feil p CAN-nettmotorens sikringsboks: feil manglende forbindelse med BSImotorens sikringsboks: feil venstre parklys bakmotorens sikringsboks: feil hyre parklys bakmotorens sikringsboks: feil venstre blinklys bakmotorens sikringsboks: feil hyre blinklys bakmotorens sikringsboks: feil venstre tkelysmotorens sikringsboks: feil hyre tkelysmotorens sikringsboks: feil venstre ryggelysmotorens sikringsboks: feil hyre ryggelysmotorens sikringsboks: feil venstre bremselysmotorens sikringsboks: feil hyre bremselysstatus nettverket CAN LS (karosseri og komfort)hyfrekvent fjernkontroll og status nkkellsing og status drerkontroll og status de andre tilgangenemotorparameterespyling og avisinghovedstatus for det elektriske anleggetutkobling kjlevifte lav hastighetutkobling tilleggsmotstand CTP2utkobling tilleggsmotstand CTP1utkobling tilleggsmotstand CTP1og 2utkobling kompressor klimaanleggkonfigurasjon kjretyets elektriske anleggopprettholdelse fordi tenningslsen er derkontroll for utgang sperre kompressorbeskjed til kompressor klimaanleggstatus for fordamperens avisingssikkerhetkontroll terskellys ved fordrkontroll terskellys ved frerdrkontroll terskellys ved passasjerdrkontroll terskellys ved bakdrhyfrekvent fjernkontroll: trykk p knapp for lsinghyfrekvent fjernkontroll: trykk p knapp for opplsinghyfrekvent fjernkontroll: trykk p knappen for pning av bagasjerommetstatus for automatisk lsing av kjretyetgrunn til lsing av kjretyettilfrsel til brytere bakFabrikk (motor ikke i gang)Fabrikk auto / nominal (motor i gang)Multiplekst soltakstereoanlegg (RD4)display A,B,C,Dtilleggsvarmer (varmeaggregat)minneenhet for frerseteelektrisk servostyring (GEP)COM2003multipleks viskermotor foranmultipleks rattvinkelsensorruteovervkning p sidenbiovolum passasjer / klassifisering person i kjrety p passasjersidenbiovolum frer / klassifikasjon person i kjrety p frersidenelektronikkenhet midtre bakseteelektronikkenhet hyre bakseteelektronikkenhet venstre bakseteseparat kontrollenhet instrumentpanel/ lampeholder odometersoltak*minne passasjerseteKontrollenhet AD / CTHSentralkontroll stopp start (CC2S / AR2S)Styreenhet multipleks lyshyderegulering hyre sideStyreenhet multipleks lyshyderegulering venstre sidestandard varmeaggregatprogrammerbart varmeapparatparametermling varsel overhastighetmed parkeringslysverken soltak eller persiennepning av bagasjerom med hyfrekvent fjernkontrollpning av bakrute med hyfrekvent fjernkontrollmed sensor for drivstofflukedrivstoffpumpen er dermed partikkelfilter og styreenhet for dieseltilsetningmed partikkelfilter og uten styreenhet for dieseltilsetningkjrety med partikkelfilterkjrety uten partikkelfiltermotor bensin eller *dieselmotor unntatt*bensin eller *diesel eller *kommer fra informasjon om oljenivkommer fra informasjon om oljetrykk* eller * eller * eller * og avgassrensing *uten sensor for sikkerhetsbelte bakmed sensor for sikkerhetsbelte bakutkobling av detektor for ikke fastspent sikkerhetsbelte for plassene i baksetetsentrallukking av rutene med fjernkontroll eller nkkellsing av drene under kjringmed og type hastighetsregulering/ -begrensninguten verken hastighetsregulering eller -begrensingmed hastighetsregulering av type *.*og uten begrensingmed hastighetsregulering og -begrensning av type *.*kningsverdi anvisning hastighetsregulering/ -begrensingantall vedlikeholdsrunder* * million omdreiningerfunksjonsoversikt er p multifunksjonsskjermenmed varselregistrering p multifunksjonsskjermenkilometergrense for framtvinging av kundemoduskilometergrense for g over fra parkeringsmodus til kundemoduskommer fra informasjon om vann i dieselutkobling registrering av ikke fastspent sikkerhetsbelte p frersidenutkobling registrering av ikke fastspent sikkerhetsbelte p passasjersidenutkobling registrering av ikke fastspent sikkerhetsbelte midtplass foranruteovervkning p sidenmed sikringsboks i bagasjeromantall tkelys bakstyreenhet AFS for lys forancommoco for lys i fire loddrette posisjoner (med automatisk posisjon)tenning av lys ved trykke p den tredje plipknappstandard status for kjrelys p multifunksjonsskjermtenning av kjrelys og parklysregnsensor og multihastighets vindusviskercommodo for automatisk visker med pulsstyrt aktiveringdatainnsamling utetemperaturelektronikk til hyre drbeskrivelse sensor for utetemperaturutkobling av minnelagring av feil BSImontering borttauingssensor eller hyperfrekvensmoduldemontering borttauingssensor eller hyperfrekvensmodulparameterml uten automatisk igangsetting av varmeaggregatparameterml med automatisk igangsetting av varmeaggregatigangsetting av lufting venstre side foran ved diagnoseverktyetigangsetting av lufting hyre side foran ved diagnoseverktyetigangsetting av lufting venstre side bak ved diagnoseverktyetigangsetting av lufting hyre side bak ved diagnoseverktyetuten akselereremanglende CD-skifter (CDC)internt i telematikkenhetkontaktpersonlukkmotstander montert i ventilasjons- eller kjlevannskretsen, gjelder bare dieselmotorervelg CTP dersom varmemotstandene er montert i ventilasjonskretsen (bare aktuelt p dieselmotorer)fins bare p coup / cabrioletnr vindusviskeren foran er i gang, kan du ved hjelp av denne konfigurasjonen sette i gang vindusviskeren bak ved skifte til reversvelg Elektrisk dersom kjretyet er utstyrt med soltaknoen mm pning av ruten ved pning og lukking av dren gjelder Coup Cabrioletkontroller at luftpumpen er dervelg JA for motorisering HFX DEPOL 5 , KFW / K6D DEPOL 5, RFKfins bare p Coup / cabriolet med dieselmotorgir tilfrsel til dieselvarmerABS 5.3 er ikke multipleksskal konfigureres til Nei* : uten standard tkelys* : med standard tkelyshastighetsregulering * = uten visning av valgt hastighet p instrumentpanel eller multifunksjonsskjermhastighetsregulering * = med visning av valgt hastighet p instrumentpanel eller multifunksjonsskjermmaksimal periode fr servicemaksimalt antall kilometer fr servicetast inn den serviceperioden som skal benyttesfor gjre konfigurasjonen enklere konfigurerer menyen Tilgjengelige styreenheter tre fjerdedeler av styreenhetene automatisk (vises ikke p listen)det er alts viktig starte konfigurasjonen selv om parametrene som vises allerede er konfigurertbekreft for starte konfigurasjonenfins bare p kjrety med Peugeot tilhengerfestebare 407 sedan har multplekst soltakRD4 med bare CD-spiller eller CD/MP3fins bare uten RT3sjekk at styreenhet for dieseltilsetning befinner seg bak instrumentpaneletfins bare med motorene XFV og DT17sjekk at elpumpeaggregatet befinner seg foran p hyre side under panseretvarmemotstandene fins bare p kjrety med dieselmotor uten varmeaggregat (WEBASTO)flerveis betyr at klimaanlegget kan regulere temperaturen p frer- og passasjersiden hver for segvelg tilhrende motortypealt etter mottakerlandfor landene Saudi-Arabia, Bahrein, De forente arabiske emirater, Kuwait, Oman og Qatar tastes inn * km/tkontroller at lyssensoren er tilgjengelig (innebygd i regnsensoren)lys i mleinstrumenter nr kjretyet er lst og hyre eller venstre blinklys aktivertkontroller at regnsensoren er tilgjengelig (innebygd i regnsensoren)aktivering av igangsetting av vindusvisker bak ved skifte til revers (vindusvisker foran i gang)skal kodes som multiplekser bare i bruk p sedaner bare i bruk p kombifor kjrety med partikkelfilter (FAP) m det sjekkes at styreenhet for dieseltilsetning befinner seg bak instrumentpaneletkontroller at den elektriske luftpumpen befinner seg til venstre for kjleradiatoren (bare p enkelte bensinmotorer)for finne ut hvilken type avgassrensing det er p 3FZ-motoren, brukes kjretyets serienummerdersom bokstaven som flger etter motortypen er C, F, H, J eller L, er avgassrensingen av typen L4velg JA dersom kjretyet er utstyrt med stereoanlegg RD4 med bare CD-spiller eller CD/MP3ekstrautstyr som kan aktiveres p kjrety produsert fra sommer/hst 2004funksjonen for registrering av for lavt dekktrykk er tilgjengelig nr dekkventilene er av metallKonfigurer bare Hastighetsregulering av type 2.1 uten begrensning dersom kjretyet er utstyrt med ES9 (XFV)-motor og motorens styreenhet har programvarereferanse * eller *alle andre tilfeller velger du blant de tre andre alternativeneparametermling av antall km/t, som legger inn hver + eller - kommando, legges til eller trekkes fra anvist hastighet instrumentpanelettast inn * km/ttast inn * mnedertast inn * millioner omdreiningertast inn * km for dieselmotor og * km for bensinmotortast inn den serviceperioden som skal benyttesNB! den belgiske alarmen kan bare deaktiveres ved hjelp av assistansen over fjernstyringenvil du virkelig aktivere alarmen for Belgia?tast inn tilgangskodeskal kodes som ikke aktivertdet er to mter du kan konfigurere listen over standard parametereklassisk konfigurasjon, da velger du hver status for hver av parametrene ut fra hjelpesetningerautomatisk konfigurasjon av standard parametere; da er det verktyet som konfigurerer alle parametrene automatiskvil du foreta en automatisk konfigurasjon av standard parametere?skal kodes som annet displayskal kodes som utkobletskal kodes som motorens styreenhetla parameteren st p standardskal kodes som ikke aktivertla parameteren st p JAskal kodes som *skal kodes som aktivertskal kodes som Elektronikk til hyre drskal kodes som Type *skal konfigureres som Neivelg mlingstypesammensatt multimeterTest sonde O2 -> Lambdasondestyring av registreringermlesentral bortekontroller tilfrsel til mlesentralkontroller USB-tilknytningen mellom mobiltelefonen og mlesentralenAmperemeterdiodetestkabel ikke tilpasset utvalgt mlingmlekabel bortekoble kabel * til mlesentralenkabel * er koblet til mlesentralenkabel bruktdiodetest pgrstans i mlingenregistrering nummerregistreringens varighetvelg kjretyvelg systemvelg del som skal testestrykk p F5 for starte mlingentrykk p F5 for stanse mlingentestresultattestet deltest av signal fra lambasondesimuleringstestalle land unntatt Belgiamellomstor sedangjr det mulig konfigurere det som skjer inni styreenhetentilgjengelighet av borttauingsensor eller hyperfrekvent enhetprofil som skal konfigureres for 407 sedan og kombikontroller mlerens bevegelsesjekk at varsellampen og lysdiodebryteren for bensin/gass blinker samtidigpningstrykk dampreduksjonsventil (LPG) eller reduksjonsventil (NVG)trekk fra parametermlingene Gasstrykk-Manifoldtrykkgjr det mulig vite hvilken driftsperiode man befinner seg i. (Bensin, Beskjed om aktivering av gassystem, Beskjed om deaktivering av gassystem, gass)gasstrm beregnet av styreenhet p grunnlag av informasjon fra gasspedalgasstemperatur i innsugningsrampestatus for magnetventil som styrer gasstrmmen i reduksjonsventilenstatus for magnetventil som styrer gasstrmmen utenfor tankengjr det mulig finne pningstrykket for dampreduksjons- eller reduksjonselementet for kontrollere om det er ndvendig sette i gang en serviceoperasjongjr det mulig kjenne gassens sammensetning (butan, blanding, propan)drivstoffvelgerens stilling (bensin eller gass)viser verdien av motstanden over mlerens polerviser status for informasjon om tenningsnkkelpningstid for injektoren i millisekunderbatterispenning mlt av styreenhet for innsprytningstyreenhet * gjenkjent p motor * LPG-innsprytningstyreenhet * gjenkjent p motor * NGV-innsprytningdetalj rsaken til vekking av nettverkenefungerer bare dersom kjretyet er utstyrt med handsfree tilgangs- og startsystem (ADML)fins bare p dieselmotorerstatus er p JA hvis sensoren ikke er derkontroll terskellys ved fordrkontroll terskellys ved frerdrkontroll terskellys ved passasjerdrkontroll terskellys ved bakdrhyfrekvent fjernkontroll: langt trykkstatus er p "Ja" nr dren er lukketer "Aktiv" hvis aktivert aktuator forbruker styrestrmmen (Ingen pen krets)status er p "Ja" nr dren er penviskerkontroll i posisjon automatikkaktiveringstestene virker ikke nr motoren er i ganginnholdet i menyene "Parameterml", "Aktiveringstester" og "Konfigurasjon" er ikke fast, det er tilpasset programvareversjon og -type for den diagnostiserte BSIdet er alts helt normalt at innholdet i disse menyene kan variere fra kjrety til kjretydenne kommandoen sletter bare feilene i BSI og ikke i feilregisteretNB! denne kommandoen setter i gang sletting av feil i alle styreenhetene som er knyttet til CAN-nettverket (inkludert feil i BSI og feilregisteret)dersom du sender denne kommandoen, mister du kjretyets feilhistorikk, som er lagret i feilregisteretvil du sette i gang generell sletting av feil?bare "Kunde- og Showroom-modus" skal brukes i forbindelse med ettermarkedfunksjon vindusvisker bak sammen med reversbarnesikring p bakdreneannen skjermuten partikkelfilterCMMBSMmed motor *antall kilometer til neste ettersynkanskje aktivert med multipleks ESP og ABS (ABS *)styreenhet for multipleks ABS/ESPfor g over i showroom-modus velger du AKTIV og konfigurerer fabrikkmodus til jahastighetsregulering og/ eller hastighetsbegrensningmed hastighetsbegrenserVekkekommando via dataESP og andre motortyperESP med motor * eller * eller * eller ** eller * med service ved * km* eller * og annet vedlikeholdmed motor * eller * eller *gjelder sikringene *startmotor/ dynamo / forvarmerkjrety cabrioletelektrisk magnetventil EGRkoaksial Hi-Fi hyre side bakkoaksial Hi-Fi venstre side bakhar du skrevet under kontrakten om tilkalling p stedet?du skal n benytte prosedyren for Manuell konfigurasjon av servicenumrenedenne prosedyren m brukes med ekstrem forsiktighet og bare i flgende tilfellerdiagnoseverktyet er ikke lenger " oppdatert "til tross for Automatisk konfigurasjon av servicenumrene og etter kontroll av det aktuellet nummeret via Parameterml, stemmer ikke dette med det nummeret som brukesoperatren er ikke registrert av TelematikkenhetenSIM-kort ikke gjenkjentdu m alts konfigurere operatrens servicenumre og det aktuelle landet via menyen " Annen operatr "denne prosedyren m brukes med ekstrem forsiktighet og bare i flgende tilfellede aktiveres bare nr kunden ikke skriver under en kontrakt med Peugeot ndhjelprestriksjoner vedlikeholdsprogram* = for dieselmotorer HDI* = for bensinmotorersignal tanklokkkonfigurasjon av klimaanleggtil stede med aktivering av AAS bak* sensor * bremsevsketrykk CDS* termistor pumpe drivstofftilsetning* batteri sender mottaker mobil/CD-skifter* VAN komfort sender mottaker mobil/CD-skifter* vifte sender mottaker radio+ * V reserve+ * V batteri+ * V krets ** V sensor kuptemperaturTilfrsel kommutator akselerasjon/fartsreduksjon/minneTilfrsel kommutator opphevingTilfrsel elektronikk utkobling hastighetsreguleringTilfrsel pumpe/magnetventilTilfrsel hastighetsreguleringTilfrsel rel utkobling hastighetsreguleringTilfrsel rel utkobling kompressor via pressostatTilfrsel * aktuator jording hyre side bakTilfrsel * aktuator jording venstre side bakTilfrsel * aktuator jording hyre side foranTilfrsel * aktuator jording venstre side foranTilfrsel * aktivator girskiftTilfrsel * aktuator valgTilfrsel * politisireneTilfrsel * sensor sideakselerasjonsmler foranTilfrsel * sensor vertikalakselerasjonsmler foranTilfrsel * clutchsensorTilfrsel * sensor karosserihyde hyre side bakTilfrsel * sensor karosserihyde venstre side bakTilfrsel * sensor karosserihyde bakTilfrsel * sensor karosserihyde foranTilfrsel * sensor karosserihyde hyre side foranTilfrsel * sensor karosserihyde venstre side foranTilfrsel * sensor hyre drTilfrsel * sensor venstre drTilfrsel * sensor spjeldposisjonTilfrsel forgasser og innsprytningTilfrsel - magnetventil * aktiv stabilisatorTilfrsel * hydraktiv magnetventil bakTilfrsel * hydrauktiv magnetventil foranTilfrsel * tennspoler reguleringsrelTilfrsel * lys kontroll p rattTilfrsel * magnetventil stabilitetskontrollTilfrsel * motor stabilitetskontrollTilfrsel* motor luftinntakTilfrsel* potensiometer motor luftinntakTilfrsel * potensiometer frerkommandoTilfrsel * ledningstrykkTilfrsel * lys brytereTilfrsel+ * volt posisjon gasspedalTilfrsel + * V sensor gasspedal bakTilfrsel + * V sensor gasspedal hyre side foranTilfrsel + * V sensor gasspedal venstre side foranTilfrsel + aktuator clutchTilfrsel akselerasjon karosseriTilfrsel tennspolerTilfrsel ABS-enhetTilfrsel plugg * oppvarming kjlevskeTilfrsel motorens sikringsboks via dobbeltrel innsprytningTilfrsel styreenhet variabel servostyringTilfrsel styreenhet LPGTilfrsel styreenhet innsprytningTilfrsel sensor kamakselTilfrsel sensor vinkel+ * VTilfrsel momentsensorTilfrsel sensor absolutt trykkTilfrsel sensor trykk innsugningsluftTilfrsel sensor trykk kjlesystemTilfrsel sensor kjretyhastighetTilfrsel oppvarming proporsjonal sondeTilfrsel oppvarming lambdasonderTilfrsel bryter bak sidevindu bakTilfrsel bryter foran sidevindu bakTilfrsel luftmengdemlerTilfrsel til brytere tilleggsvifterTilfrsel ultralydenhet (BSI)Tilfrsel lys i fotromTilfrsel terskellys bakTilfrsel fargeskjermTilfrsel magnetventil kanisterTilfrsel magnetventil for variabel fordelingTilfrsel magnetventil LPGTilfrsel proporsjonal magnetventil* aktiv stabilisatorTilfrsel tkelysTilfrsel injektorer LPGTilfrsel vindusheisTilfrsel vindusheis bak (BSI)Tilfrsel vindusheis bak via utkoblingsrelTilfrsel kodet startsperreTilfrsel kjlevifteaggregatTilfrsel fase * elektrisk apparatTilfrsel pumpe luftinnsprytning eksosTilfrsel mottaker infrardt fargeskjermTilfrsel oppvarming gasspjeldhusTilfrsel hjelperel bensinTilfrsel rel kjlevifteaggregatTilfrsel rel pumpe luftinnsprytning eksosTilfrsel hovedrel motorkontrollTilfrsel effektrel motorkontrollTilfrsel varmesete p frersidenTilfrsel varmesete p passasjersidenTilfrsel elektrisk sete p frersidenTilfrsel elektrisk sete p passasjersidenTilfrsel sensor kuptemperaturStereoanlegg antenne mobiltelefonekstra audio hyre sideekstra audio venstre sideskjerming fargeskjermBus Can High Intersystem *Bus Can Low Intersystem *Bus feilsking krets * (motorkontroll + automatgirkasse)Bus feilsking krets K3 BSI/lyshydereguleringBus feilsking krets K4 stabilitetskontroll / ABS variabel dempingBus feilsking krets K5 dynamo starterBus Van data * karosseri *Bus Van data * KomfortCan High multifunksjonsskjermCan Low multifunksjonsskjermKontroll magnetventil hastighetsreguleringKontroll pumpe hastighetsreguleringVarmeapparaterKontroll * sensor bakKontroll * utvendig sensor hyre side bakKontroll * innvendig sensor hyre side bakKontroll * utvendig sensor venstre side bakKontroll * innvendig sensor venstre side bakKontroll * sensor posisjon passasjerseteKontroll * brannsikkert belte hyre side bakKontroll * brannsikkert belte venstre side bakKontroll * brannsikkert belte midt bakKontroll * brannsikkert belte p frersidenKontroll * brannsikkert belte p passasjersidenKontroll * lyshydereguleringKontroll * proporsjonal magnetventil variabel servostyringKontroll * hyttaler bakKontroll * key-lockKontroll * motor pumpe forlading stabilitetskontrollKontroll * pumpe drivstoff tilleggsvarmerKontroll * potensiometer posisjon sidespeil p frersidenKontroll * potensiometer posisjon sidespeil p passasjersidenKontroll * uttak jackKontroll * varmespeil p frersidenKontroll * hyre varmespeilKontroll * venstre varmespeilKontroll * varmespeil p passasjersidenKontroll * gardin hyre kollisjonsputeKontroll * gardin venstre kollisjonsputeKontroll * knekollisjonspute p frersidenKontroll * knekollisjonspute p passasjersidenKontroll * kollisjonspute * passasjerKontroll * kollisjonspute * frerKontroll * sidekollisjonspute hyre side bakKontroll * sidekollisjonspute venstre side bakKontroll * sidekollisjonspute p frersidenKontroll * sidekollisjonspute p passasjersisdenKontroll * sidesatellittdrev hyre side foranKontroll * sidesatellittdrev venstre side foranKontroll * sidesatellittdrev hyre side bakKontroll * sidesatellittdrev venstre side bakKontroll * transponderKommando + lsing av hyre ls foranKommando + lsing av venstre ls foranKommando + lsing av ls bakKommando + opplsing av tilgangerKommando + opplsing av ls bakKommando + opplsing av hyre ls foranKommando + opplsing av venstre ls foranKommando pluss (pluss for positiv strm) fra startmotor via motorkontroll multifunksjonKommando + lys i kontrollenhet p frersidenKommando + sikkerhetslsing av hyre ls foranKommando + sikkerhetslsing av venstre ls foranKommando + sikkerhetslsing av ls bakKommando + tidsrel kuplysKontroll aktuator clutchKontroll elektrisk aktuator bremsekaliperKontroll elektrisk aktuator parkeringsbremsKommando aktuator pning av ls til hyre skyvedrKommando aktuator pning av ls til venstre skyvedrKontroll aktivator girskiftKontroll aktivator fase * bakKontroll aktuator fase * foranKontroll aktuator valgKommando aktivering ladelampeKontroll tyverialarm blippKontroll varsel kjlevsketemperaturRegulering tenning *Kontroll sigarettenner bak via BSIKontroll hyre sttdemper bakKontroll venstre sttdemper bakKontroll hyre sttdemper foranKontroll venstre sttdemper foranKontroll forsterker * commuteKontroll forsterker * hyre utgang bakKontroll forsterker * venstre utgang bakKontroll forsterker* hyre utgang foranKontroll forsterker * venstre utgang foranElektrisk kontroll antenneKommando hydeprogrammeringKontroll fast posisjonKontroll fast posisjon motorKommando stopp lys navigasjonsvisning BSIKontroll bakre setepute nedover frerseteKontroll bakre setepute oppover frersetetKontroll fremre setepute nedover frersetetKontroll fremre setepute oppover frersetetKontroll p ratt *Kommando jording audioKontroll diskanthornKontroll basshornKontroll forvarmerenhetKontroll for-ettervarmerenhetKontroll temperaturenhet kjlevskeKontroll hyre boomer bak *Kontroll venstre boomer bak *Kontroll hyre boomer foran *Kontroll venstre boomer foran *Kontroll plugg forvarming *Kontroll tkelys foran bak BSIKontroll summer tyverialarmKontroll brenner tilleggsvarmerHovedkontroll blinklysKontroll CD-skifter audio hyre sideKontroll CD-skifter audio venstre sideKontroll brenner tilleggsvarmer *Kontroll oppvarming proporsjonal sondeKontroll blinklysKontroll blinklys kjreskoleKontroll venstre blinklysKontroll venstre/hyre blinklys BSIKontroll kommutator LPGKontroll kommutator utkobling av kollisjonspute p passasjersidenKontroll lsing /opplsing hyfrekvent mottakingKontroll lsing funksjoner bakKontroll lsing tilgangerKontroll lsing infrard mottakingKontroll kontakt soltakKommando hyderegulering hyre frontlyktKommando hyderegulering venstre frontlyktKommando utkobling tyverialarmKommando utkobling drivstoffKommando utkobling kompressorKommando opplsing infrard mottakerKommando utfelling sidespeilKontroll deaktivator 3. stempel (innsprytningspumpe)Kommando senking armlene p frersidenKommando senking av bagasjelokkKommando senking vindusheis p frersidenKommando senking vindusheis p passasjersidenKommando senking rullegardin *Kontroll veiviser navigasjon *Kontroll variabel servostyringLyskontroll hanskeromLyskontroll minnetastaturKontroll bagasjeromlysLyskontroll kontrollampe for minnetastaturKontroll lys nede ved hyre fordrKontroll lys nede ved venstre fordrKontroll clutch elektrisk styringKommando sammenlegging sidespeilKontroll magnetventil aktivering/vedlikehold/eksos hyre side bakKontroll magnetventil aktivering/vedlikehold/eksos venstre side bakKontroll magnetventil aktivering/vedlikehold/eksos hyre side foranKontroll magnetventil aktivering/vedlikehold/eksos venstre side foranKontroll magnetventil inntak hyre side bakKontroll magnetventil eksos hyre side bakKontroll magnetventil inntak venstre side bakKontroll magnetventil eksos venstre side bakKontroll magnetventil inntak hyre side foranKontroll magnetventil eksos hyre side foranKontroll magnetventil inntak venstre side foranKontroll magnetventil eksos venstre side foranKontroll magnetventil utkobling av pumpe luftinnsprytning eksosKontroll magnetventil for variabel fordelingKontroll magnetventil for tomgang (lukket)Kontroll magnetventil for tomgang (pen)Kontroll magnetventil liner EGRKontroll hydraktiv magnetventil bakKontroll magnetventil luftinnsprytningKontroll magnetventil kanisterutluftingKontroll moduleringsventil*Kontroll magnetventil gasspjeldKontroll overbroet magnetventilKontroll magnetventil pningstrykkKontroll porporsjonal magnetventil * aktiv stabilisatorKontroll magnetventil kanistertmmingKontroll magnetventil oppvarming kjlevskeKontroll magnetventil regulering drivstofftrykkKontroll magnetventil tankKontroll EGR-ventil eksosKontroll sekvensiell magnetventil *Kontroll elstoppKontroll magnetventil on/off *Kontroll turboventil variabel geometriKontroll magnetventil dampreduksjonKontroll magnetventil injektorventilasjonKontroll magnetventil injektorventilasjonKommando sentrallukking vindusheis (BSI)Kommando lukking skyving/pning p glttKommando lukking hyre sidevindu bakKommando lukking venstre sidevindu bakKommando lukking av vinduerKommando lukking hyre drKommando lukking venstre drKommando lukking barnesikringKommando lukking soltak rekke *Kontroll tkelysKontroll kjrelysKontroll parkeringslys kjreskoleKontroll "RONDO-lys"Kontroll endeposisjon soltakKontroll endeposisjon pning p gltt soltakKontroll tvungen hy hastighet (kjlevifteaggregat)Kontroll tvungen middels hastighet (kjlevifteaggregat)Kontroll tvungen lav hastighet (kjlevifteaggregat)Kontroll glideskinne bakover frerseteKontroll glideskinne framover frerseteKontroll kjlevifteaggregat lav/middels/hy hastighetKontroll gyrofjernlysKontroll hyre hyttaler bak *Kontroll venstre hyttaler bak *Kontroll hyre hyttaler foran *Kontroll venstre hyttaler foran *Impulsstyrt kontroll via*Kontroll helning bakover seterygg frerseteKontroll helning forover seterygg frerseteKontroll indikator kjlevsketemperaturKontroll utkobling antispinn systemKontroll utkobling stabilitetskontrollKontroll utkobling automatisk lsingKontroll utkobling vindusheis bakKontroll utkobling volumetriKontroll injektor drivstofftilsetning (*)Kontroll LPG-injektor sylinder *Kontroll intervallKontroll bryter varmesete bakKontroll bryter varmesete foranKontroll omkobler nrlys /fjernlys BSIKontroll lysdiode LPG-kommutatorKontroll vindusheis bak via relKontroll hyre vindusheis bakKontroll venstre vindusheis bakKontroll hyre vindusheis foranKontroll venstre vindusheis foranHovedkontroll hyre vindusheisHovedkontroll venstre vindusheisKontroll vindusheis via relKommando sett i gang tyverialarm blippKontroll lagring melding kritisk hastighetKontroll klimaenhet via pressostatKontroll klimaenhetKontroll hyre tilleggsvifteKontroll venstre tilleggsvifteenhetKontroll ultralydenhetKommando heving armlene p frersidenKommando heving bagasjelokkKommando heving vindusheis frersideKommando heving vindusheis passasjersideKontroll motor klimaanleggKontroll motor klimaanlegg hastighet *Kontroll elektromotor innsugningsluft (*)Kontroll elpumpemotorKontroll vindusviskermotor bakKontroll motor hy hastighetKontroll motor elpumpeaggregatKontroll spjeldmotor via *Kontroll skrittmotor (*) innsugningsluftKontroll skrittmotor fase * SwirlKontroll motor lav hastighetHovedkontroll motor sidespeil p frersidenKontroll motor sidespeil frer til venstre/hyreKontroll motor Kontroll motor sidespeil frer opp/nedHovedkontroll motor innfellbart sidespeil p frersidenKontroll motor innfellbart sidespeil p frersidenKontroll motor hyre sidespiel opp/nedHovedkontroll motor hyre sidespeilKontroll motor hyre sidespeil til venstre/hyreKontroll motor hyre sidespeil utfellingKontroll motor innfellbart sidespeil p hyre sideKontroll motor venstre sidespeil opp/nedHovedkontroll motor venstre sidespeilKontroll motor venstre/hyre sidespeilKontroll motor venstre sidespeil utfellingKontroll motor innfellbart sidespeil p venstre sideHovedkontroll motor sidespeil p passasjersidenKontroll motor sidespeil passasjer til venstre/hyreKontroll motor sidespeil passasjer opp/nedHovedkontroll motor innfellbart sidespeil p passasjersidenKontroll motor innfellbart sidespeil p passasjersidenKontroll motor soltakKontroll motor via relKommando skyv opp /lukk nestenKommando pning hyre sidevindu bakKommando pning venstre sidevindu bakKommando pning av bakruteKommando pning hyre drKommando pning venstre drKommando pning barnesikringKommando pning soltak rekke *Kontroll kuplys bakKontroll kuplys foranKontroll kuplys foran bakKontroll kuplys midtenRegulering drivstoffpumpeRegulering bensinpumpeKontroll pumpe kjlevske varmesystemKontroll pumpe kjlevske dynamo starterKontroll pumpe lyktespylereKontroll pumpe vindusspyler bakKontroll pumpe vindusspyler foranKontroll pumpe via aktivering startmotorKontroll posisjon lyshydereguleringKontroll program SnKontroll program parkingKontroll programm 1. girs sperreposisjonKontroll program SportKontroll ekstra frontlyktKontroll nrlysKontroll nrlys kjreskoleKontroll hyre nrlysKontroll venstre nrlysKontroll fjernlysKontroll fjernlys kjreskoleKontroll frontlykt hyre fjernlysKontroll venstre fjernlysKontroll ettervarmingKontroll vifte batteri hyspenningGjentatt kommando lukking hyre sidevindu bakGjentatt kommando lukking venstre sidevindu bakGjentatt kommando pning hyre sidevindu bakGjentatt kommando pning venstre sidevindu bakKommando regulering glideskinne hy hastighetKontroll rel *Kontroll rel automatisk tilfrsel styreenhetKontroll rel signalhornKontroll rel tilleggsvarmerKontroll rel utkobling kompressorKontroll rel temperatursensor *Kontroll rel siderute bakKontroll rel siderute foranKontroll pumperelKontroll effektrel elpumpemotorKontroll rel variabel servostyringKontroll rel magnetventil stabilitetskontrollKontroll rel tkelysKontroll hjelperel bensinKontroll hovedrel LPGKontroll rel hy hastighetKontroll rel startsperreKontroll rel oppvarmet bakruteRegulering rel motor stabilitetskontrollKontroll rel middels hastighetKontroll rel lav hastighetKontroll rel etterkjlingKontroll rel pumpe luftinnsprytning eksosKontroll hovedrel motorkontrollKontroll rel frontlykter nrlysKontroll beskyttelsesrelKontroll effektrel motorkontrollKontroll effektrel via treghetskontaktKontroll sikkerhetsrel automatisk lystenningKontroll rel sireneKontroll rele soltakKontroll rel parkeringslys tilhengerKontroll varmespeilKontroll reostat hyre bakseteKontroll reostat venstre bakseteKontroll reostat frerseteKontroll reostat passasjerseteKontroll shift-lockKontroll hyre varmesete bakKontroll venstre varmesete bakKontroll varmesete p frersidenKontroll varmesete p passasjersidenKontroll sirene (jack)Kontroll sirene tyverialarmKontroll solenoidKontroll fordampningssondeKontroll sensor kjlevsketemperaturKontroll rullegardinKontroll sikkerhetslsing hyfrekvent mottakerKontroll hy fjring *Kontroll varsellampe tyverialarmKontroll varsellampe APR utkobletKontroll varsellampe beskyttelse av kjrety (BSI)Kontroll varsellampe defekt fjring SportKontroll varsellampe fjring SportKontroll utetemperaturKontroll elektronisk termostatKontroll uttrekksknast hyre side bakKontroll uttrekksknast venstre side bakKontroll hyre tweeter bak *Kontroll venstre tweeter bak *Kontroll hyre tweeter foran *Kontroll venstre tweeter foran *Kontroll ventilKontroll ventilasjon batteriKontroll styrte spjeldKontroll varsellampe tkelysKontroll varsellampe avgassrensing EOBDKontroll varsellampe APR utkobletKontroll varsellampe lyshydereguleringKontroll varsellampe feil med ABS-systemKontroll varsellampe feil med aktiv stabilisatorKontroll varsellampe feil med automatgirkasseKontroll varsellampe feil med stabilitetskontrollKontroll varsellampe feil med HILL HOLDERKontroll varsellampe feil med fjringKontroll diagnoselampe motorkontrollKontroll varsellampe utkobling kollisjonsputeKontroll varsellampe oppvarmet bakruteKontroll varsellampe minimumsniv spylevskeKontroll varsellampe for-ettervarmingKontroll varsellampe regulering av stabilitetskontrollKontroll varsellampe front-/sidekollisjonsputeKontroll varsellampe "STOP GO"Kontroll varsellampe kjlevsketemperaturFellesledning kontrollenhet frerFellesledning minnetastaturFellesledning beltestrammere bakFellesledning beltestrammere foranFellesledning hyre sidekollisjonspute/forhengFellesledning venstre sidekollisjonspute/forhengSentrallsfeilsking lyshydereguleringfeilsking hydraulikkfeilsking K BSIfeilsking nedfellbart taklys bryter soltak rekke *lys hyre vindusheisbryter foraninngang * audio navigasjon *Inngang + signal mikrofon mobiltelefonInngang tilfrsel hovedrel LPGInngang kodet startsperreInngang sperrefunksjon kjlekompressor (BSI)Inngang kontroll under ratt hyre blinklys BSIInngang kontroll under ratt venstre blinklys BSIInngang lsing /inngang blipp *Inngang lsing dr frerdr lukketInngang lsing dr frerdr penInngang lsing dr passasjerdr lukketInngang lsing dr passasjerdr penInngang kontakt hyre bakdr pen (BSI)Inngang kontakt venstre bakdr pen (BSI)Inngang kontakt hyre fordr pen (BSI)Inngang kontakt venstre fordr pen (BSI)Inngang kontrakt bagasjerom pent (BSI)Inngang sperrefunksjon bak (BSI)Inngang isolering bagasjerom (BSI)Inngang forbindelse regnsensor info liten hastighet/stor hastighetInngang forbindelse til ultralydenhet (BSI)Inngang jord mikromobiltelefonInngang kjlevskeniv motorInngang pning av bakruteInngang regnmengde sensor (BSI)Inngang referanse sensor akselerasjonsmler / gyrometerInngang treghetsbryter (BSI)Inngang bryter bakluke lukket BSI)Inngangssignal sikkerhetslsing dr lukketInngangssignal sikkerhetslsing dr penUtvendig videoinngangInfo * GPS-antenneInfo * skifter brbar politiInfo kjlevske olje drivstoff motorInfo * politiradioInfo * mobiltelefonInfo * mobiltelefon politiInfo * kollisjonspute *Info * "DENSO-sonde"Info * syntetisk stemme *Info + startmotorInfo + sensor hy temperatur eksosInfo * kontakt soltakInfo sideakselerasjon foranInfo vertikalakselerasjon foranInfo akselerasjonsmlerInfo sideakselerasjonsmlerInfo aktivering p clutchInfo aktivator dieselstrmInfo aktivering oppvarmet bakruteInfo visning posisjon programInfo displayInfo varsel EOBDInfo varsel lampe gtt bremselysAnalog info hyre vindusheis bakAnalog info venstre vindusheis bakAnalog info hyre vindusheis foranAnalog info venstre vindusheis foranAnalog info regulering sidespeilAnalog info velgerbryter sidespeilInfo spjeldvinkelInfo rattvinkelInfo kamakselInfo bakre setepute p frersiden nedoverInfo bakre setepute p frersiden oppoverInfo fremre setepute p frersiden nedoverInfo fremre setepute p frersiden oppoverInfo diskanthorn (BSI)Info piping BSC for BSIInfo tanklokk pent inngangInfo tanklokk pent utgangInfo tkelys bak (BSI)Info BSI kontakt drInfo endeposisjon variabel servostyringInfo pent panserInfo vinkelsensor utgang *Info sensor dreiemoment vindusheis hyre side bakInfo sensor dreiemoment vindusheis venstre side bakInfo sensor dreiemoment vindusheis p frersidenInfo sensor dreiemoment vindusheis p passasjersidenInfo - sensor hy temperatur eksosInfo sensor posisjon vindusheis hyre side bakInfo sensor posisjon vindusheis venstre side bakInfo sensor posisjon vindusheis p frersidenInfo sensor posisjon vindusheis p passasjersidenInfo sensor * bremsevsketrykk stabilitetskontrollInfo sikkerhetsbelteInfo midtre sikkerhetsbelte bakInfo hyre sikkerhetsbelte bakInfo venstre sikkerhetsbelte bakInfo hyre sikkerhetsbelte foranInfo venstre sikkerhetsbelte foranInfo ladning dynamoInfo minnetastatur *Info lukket bagasjeromInfo pent bagasjeromInfo kommando lukking nedfellbart takInfo kontroll kjlevifteaggregat 2 (+)Info kommando pning nedfellbart takFellesinfo bagasjerom ls hyre venstreInfo bryter utkobling av kollisjonspute p passasjersidenInfo bryter ekstravifte hyre sideInfo bryter ekstravifte venstre sideInfo lsing opplsing hyre ls foranInfo lsing opplsing venstre ls foranInfo lsing av tilgangerInfo lsing av ls foranInfo lsing av hyre ls foranInfo lsing av venstre ls foranInfo drivstoffforbrukInfo utvendig kontakt pent bagasjerom (BSI)Info kontakt hndbremsInfo ekstra bremsekontaktInfo bl fargeInfo rd fargeInfo grnn fargeInfo motorens dreiemomentInfo hovedmomentInfo sekundrmomentInfo utkobling drivstoffInfo luftmengdemlerInfo opplsing av tilgangerInfo opplsing av ls foranInfo opplsing av hyre ls foranInfo opplsing av venstre ls foranInfo startfeil (dualebatteri)Info gjennomgang visningsmuligheterInfo utfelling av sidespeilInfo senking hyre vindusheisbryter bakInfo senking venstre vindusheisbryter bakInfo senking vindusheisbryter p passasjersidenInfo senking hyre vindusheis bakInfo senking hyre vindusheis bak via frerInfo senking venstre vindusheis bakInfo senking venstre vindusheis bak via frerInfo senking vindusheis p frersidenInfo senking hyre vindusheisInfo senking venstre vindusheisInfo senking vindusheis p passasjersidenInfo senking vindusheis p passasjersiden via frerInfo detektor vann i dieselInfo feilskingInfo feilsking kodet startsperreInfo feilsking minneenhet seteInfo feilsking brennerInfo feilsking sensor kuptemperaturInfo feilsking brannsikkert belteInfo feilsking klimaanleggInfo feilsking kjlevifteaggregatInfo feilsking indeksering reversInfo feilsking navigasjonInfo feilsking for-ettervarmingInfo feilsking kollisjonsputerInfo dieselInfo variabel servostyringInfo lys i bryter soltakInfo inngang utgang kodet startsperreInfo sammenlegging sidespeilInfo manuell sammenlegging sidespeilInfo status frikoblingspedalInfo status ddpunktInfo status bremsetrykkInfo funksjon ABRInfo funksjon kompressorInfo funksjon kjlevifteaggregat *Info parkeringsbremsInfo glideskinne bakover frerseteInfo glideskinne forover frerseteInfo gyrometerInfo karosserihyde *Info hyde fjring bakInfo hyde fjring foranInfo helning bakover seterygg frerseteInfo helning forover seterygg frerseteInfo utkobling automatisk lsingInfo utkobling vindusheis bakInfo utkobling volumetriInfo drivstoffmler *Info impulsstyrt vindusheis hyre side bakInfo impulsstyrt vindusheis venstre side bakInfo impulsstyrt vindusheis p frersidenInfo impulsstyrt vindusheis p passasjersidenInfo lysstyrke skjermInfo pent bagasjeromInfo bagasjerom lst hyre venstre sideInfo reversinfo funksjonsmte automatgirkasseInfo PAL/NTSC- modusInfo modus infrard mottakerInfo heving hyre vindusheisbryter bakInfo heving venstre vindusheisbryter bakInfo heving vindusheisbryter p passasjersidenInfo heving hyre vindusheis bakInfo heving hyre vindusheis bak via frerInfo heving venstre vindusheis bakInfo heving venstre vindusheis bak via frerInfo heving vindusheis p frersidenInfo heving hyre vindusheisInfo heving venstre vindusheisInfo heving vindusheis p passasjersidenInfo heving vindusheis p passasjersiden via frerInfo felles motor sidespeil p frersidenInfo motor sidespeil frer til venstre/hyreInfo motor sidespeil frer opp/nedInfo fellesmotor sidespeil p passasjersidenInfo motor sidespeil passasjer til venstre/hyreInfo motor sidespeil passasjer opp/nedInfo navigasjonInfo vskeniv minimum spylevskeInfo kjlevskenivInfo bremsevsknivInfo tilgangerInfo kuplys foranInfo kuplys foran/slokkingInfo strmpumpe proporsjonal sondeInfo pumpe vindusspyler bakInfo pumpe vindusspyler foranInfo overbroingInfo hyre bakdr penInfo venstre bakdr penInfo hyre fordr penInfo venstre fordr penInfo pne drerInfo posisjon bakre setepute p frersidenInfo posisjon fremre setepute p frersidenInfo posisjon lsing av hyre ls foranInfo posisjon lsing av venstre ls foranInfo posisjon opplsing av hyre ls bakInfo posisjon opplsing av venstre ls bakInfo posisjon seterygg frerseteInfo posisjon glideskinne p frersidenInfo posisjon spjeldInfo position parking nytralInfo posisjon gasspedal *Info posisjon mot venstre/ hyre sidespeil p frersidenInfo posisjon opp/ned sidespeil p frersidenInfo posisjon mot venstre/ hyre sidespeil p passasjersidenInfo posisjon opp/ned sidespeil p passasjersidenInfo forvarsel kjlevsketemperaturInfo oljetrykk girkasseInfo program SnInfo program normal SportInfo push hyre side bak pning lukking hyre skyvedrInfo push venstre side bak pning lukking venstre skyvedrInfo push hyre side foran pning lukking hyre skyvedrInfo push venstre side foran pning lukking venstre skyvedrInfo radio minne + eller - Mute ModeInfo radio volum + / - sk + / -Info mottaking mottaker infrardtInfo feedback spjeld *Info reduksjon dreiemoment automatgirkasseInfo turtall motorInfo tilhengerInfo kompenseringsmotstand sondeInfo varmemotstand ytterpunkt *Info returkommando automatgirkasseInfo vekking kodet startsperreInfo reostat lys -Info reostat lys +Info reostat hyre bakseteInfo reostat venstre bakseteInfo reostat frerseteInfo reostat passasjerseteInfo forheng strukketInfo barnesikring hyre bakdrInfo barnesikring venstre bakdrInfo sikkerhet trykkInfo ls integrert kontakt hyre kontrollenhetInfo ls integrert kontakt venstre kontrollenhetInfo sirene tyverialarmInfo sirene dag/natt inngangInfo sirene dag/natt utgangInfo sonde for damperInfo utgang impulsstyrt kontaktInfo sikkerhetslsing tilgangerInfo hylle ute/inneInfo varsellampe ndsignalInfo varsellampe lav fjringInfo varsellampe hy fjringInfo varsellampe normal fjringInfo varsellampe fjring sporInfo temperatur kupeInfo temperatur momentsensorInfo temperatur katalysatorInfo tempeatur kjlevskeInfo utetemperaturInfo felles utetemperaturInfo temperatur olje girkasseInfo temperatur olje maksInfo lukket takInfo lukket tak for BSIInfo pent takInfo lst tak hyre sideInfo lst tak venstre sideInfo overfring mottaker infrardtInfo transponderInfo drivstofflukeInfo slitasje hyre bremsekloss bakInfo slitasje venstre bremsekloss bakInfo slitasje hyre bremsekloss foranInfo slitasje venstre bremsekloss foranInfo slitasje bremseklosserInfo hastighet inngang girkasseInfo hastighet hyre bakhjulInfo hastighet venstre bakhjulInfo hastighet hyre forhjulInfo hastighet venstre forhjulInfo hastighet utgang girkasseInfo kjretyhastighetInfo varsellampe varsel om kritisk hastighetInfo varsellampe utkobling volumetriInfo varsellampe oppvarmet bakruteInfo varsellampe pne drerInfo varsellampe kollisjonsputerInfo varsellampe barnesikringInfo akselerasjon/fartsreduksjon/minneInfo akselerasjonInfo aktivitet p clutch/girInfo opphevingInfo fartsreduksjonInfo minneInfo start hastighetsreguleringInformasjon parkeringsbrems og bremsevskeniv i hydraulikksystemetSeriekobling BSI hyfrekvent mottakerJord * V ekstraJord * V batteriJord * V sensor bakJord* V sensor hyre side bakJord * V sensor venstre side foranJord akselerasjon karosseriJord tyverialarmJord sttdemper bakJord hyre sttdemper bakJord venstre sttdemper bakJord sttdemper foranJord hyre sttdemper foranJord venstre sttdemper foranAnalog jording fordampersondeJord audioJord BSIJord sensor gasspedalJord rattvinkelJord sensor styreenhet kontroll dynamo starterJord sensor motorkontroll dynamo starterJord momentsensorJord sensor luftmengdemlerJord sensor vakuum bremsesystemJord sensor lysstyrkeJord sensor absolutt trykkJord sensor trykk innsugningsluftJord sensor kjletrykkJord sensor temperatur innsugningsluftJord sensor temperatur kjlevskeJord sensor dieseltemperaturJord kontroll p rattJord brytere tilleggsvifterJord utkoblet (BSI)Jord fargeskjermJord multifunksjonsskjermJord sender mottaker radio mobiltelefon/CD-skifterJord EGR-ventilJord LPG-mlerJord girspakJord oppvarmet bakruteJord posisjon gasspedalJord potensiometer motorisert gasspjeldJord potensiometer frerkommandoJord mottaker infrardt fargeskjermJord rel hydraulikkpumpeenhetEkstern jording videoMultipleksering + intersystem (forbindelsesbus)Navigasjon, veiledningNiv mineralsk hydraulikkvskeON/OFF multifunksjonsskjermKjrekomputer - klokkeStyring EGR-spjeldPosisjon clutch (A) motorPosisjon girskift (A) motorPosisjon valg (A) motorFeedback posisjon clutch (B) motorFeedback posisjon girskift (B) motorFeedback posisjon valg (B) motorReferanse oljeniv/-temperaturReferanse signal kontroll hastighetsreguleringReferanse signal hastighet hyre bakhjulReferanse signal hastighet venstre bakhjulReferanse signal hastighet hyre forhjulReferanse signal hastighet venstre forhjulSidespeil, rattstammeShunt kontrollenhet venstre side foran (valg DAG/DAD)Valg normal SportSignal sideakselerasjonsmlerSignal * transponderspoleSignal * sensor hastighet girkasseSignal * senderSignal * oljenivSignal - posisjon DATA automatgirkasseSignal * mottakerSignal - proporsjonal sondeSignal * temperatur olje automatgirkasseSignal + mler LPGSignal akselerasjon karosseriSignal akselerasjon framkalling minneSignal sideakselerasjonsmler foranSignal vertikalakselerasjonsmler foranSignal rattvinkel og ratthastighet elektrisk styringSignal spjeldvinkelSignal rattvinkel *Signal opphevingSignal sensor absolutt trykkSignal sensor akselerasjon bakSignal sensor akselerasjon hyre side foranSignal sensor akselerasjon venstre side foranSignal sensor vertikal akselerasjon kjretySignal altimetrisk sensorSignal sensor vakuum bremsesystemSignal solsensor *Signal sensor karosserihyde hyre side bakSignal sensor karosserihyde venstre side bakSignal sensor karosserihyde hyre side foranSignal sensor karosserihyde venstre side foranSignal sensor spjeldposisjonSignal sensor kjletrykkSignal feedbacksensor EGR-ventilSignal sensor turtall motor *Signal magnetventil hastighetsreguleringSignal dreiemoment ratt elektrisk styringSignal luftmengdemler innsugningsluftSignal fartsreduksjon lagringSignal utlsning tyverialarmSignal registrering integrert fase tenningSignal clutchSignal clutch stabilitetskontrollSignal vindusvisker bakSignal vindusvisker foran hy hastighetSignal vindusvisker foran lav hastighetSignal ur transponderSignal identifikasjon elektrisk apparatSignal key-lockSignal xenonlampeSignal utelysSignal tunnellysSignal skumringslysSignal piezzo-mlSignal MIL-REQUESTSignal OverdriveSignal posisjon * automatgirkasseSignal posisjon DATA * automatgirkasseSignal posisjon potensiometer spjeld *Signal potensiometer motor luftinntakSignal oljetrykkSignal ledningstrykkSignal feedback clutchsensorSignal feedback sensor girskiftSignal feedback sensor valgSignal referanse PIEZZOSignal referanse delspenningSignal vekking motorkontroll dynamo starterSignal * hyre drSignal ekstra bremselysSignal temperatur batteri hyspening *Signal kjlevsketemperaturSignal kjlevsketemperatur dynamo-starterSignal temperatur elektrisk apparatSignal temperatur prekatalysatorSignal delspenning *Signal hastighet inngang automatgirkasseSignal hastighet inngang styrt manuell girkasse *Signal hastighet hyre bakhjulSignal hastighet venstre bakhjulSignal hastighet hyre forhjulSignal hastighet venstre forhjulSignal hastighet utgang girkasseUtgang tilfrsel regnsensor (BSI)Utgang tilfrsel hovedrel LPGUtgang tilfrsel soltak (BSI)Utgang tilfrsel impulsstyrt soltakUtgang kodet startsperreUtgang lsing lukkingUtgang lsing pningUtgang kommando sperrefunksjon kjlekompressor (BSI)Utgang lukking soltakUtgang vindusheis kontrollenhet /utgang soltakUtgang elektrisk vindusheis bak bryter (BSI)Utgang impulsstyrt vindusheis hyre side bak senking (BSI)Utgang impulsstyrt vindusheis hyre side bak heving (BSI)Utgang impulsstyrt vindusheis venstre side bak senking (BSI)Utgang impulsstyrt vindusheis venstre side bak heving (BSI)Utgang impulsstyrt vindusheis bak/kontrollenhet (BSI)Utgang impulsstyrt vindusheis frer (BSI)Utgang impulsstyrt vindusheis bryter bak (BSI)Utgang impulsstyrt vindusheis bryter foran (BSI)Utgang impulsstyrt vindusheis p passasjersiden/ elektrisk vindusheis p passasjersidenUtgang rel vindusvisker foranUtgang rel barnesikring lukketUtgang rel barnesikring pentUtgang kontrollampe lsing tilgangerUtgang kontrollampe bryter ndblinkUtgang kontrollampe utkobling automatisk lsingUtgang kontrollampe oppvarmet bakruteUtgang test sensor akselerasjonsmler /gyrometerFjringSwitch kontroll p ratt *Switch girspak *Soltak, sideruter bakslitasje bremseklosserVAN DATA * sender mottaker radio mobiltelefon/CD-skifterUtkoblingsenhet aktuator drFeil med tilkobling til databasenEkstra kabler kup p passasjersidenNavnNavn p apparateneNavn p like spenningerNavn p kablerLedningskoden bestr av et tosifret tall etterfulgt av en forkortelse uten skilletegn. Eksempel: 62PRGsorter etter styreenhetsorter etter kronologisk rekkeflgefeedback posisjon EGR-spjeldfeedback posisjon bypass-spjeld307 og 206 med pumpe andre generasjon (albukobling) eller 407 med pumpe frste generasjon (rett kobling)307 og 206 med pumpe frste generasjon (rett kobling) eller 407 med pumpe andre generasjon (albukobling)307 pumpe frste generasjon (rett kobling) eller 206307 pumpe andre generasjon (albukobling)konfigurasjon karosseriinitalisering av regn- og lyssensorskift ut sensoren (festes til frontruten)INITIALISERINGSBETINGELSERved flge blinkfrekvensen p warnings *, utfr fem aktiveringer/deaktiveringer av automatisk visking, og avslutt med en sjette aktivering * *maskinvarereferansekontroll hyfrekvent mottaker og med nkkelautomatisk eller med intervallerDet er normalt at kontrollene i kupeen ikke lenger styrer vindusviskermotorene foran nr diagnoseverktyet er i dialog med styreenhetene for vindusviskere foran (blader i posisjon parking)identifikasjonemenyen kan bare identifisere motoren p frersiden (hovedmotor)den eneste mten identifisere en styreenhet p passasjersiden (slavemotor) er lese referansene direkte p motorenetter utskifting av en eller flere vindusviskermotorer, er du ndt til foreta en konfigurasjondersom konfigurasjonen ikke blir utfrt, virker ikke menyene for identifikasjon, avlesning og sletting av feil, parametermling og aktiveringstesterkonfigurasjon av visningen av tilpasningsmenyenvelg brukerlandhar brukeren skrevet under p en abonnementskontrakt for telematikk?talenummer for ndanroptalenummer for veihjelpsanropnummer til taleboksnummer til SMS-senter for ndmeldingbrukt talenummer for informasjonsanropvanlig SMSC-nummerSMS-nummer til bruk for ndmeldingSMS-nummer til bruk for veihjelpsmeldingSMSC-nummer for veihjelpsmeldingSMSC-nummer for informasjonsmeldingbrukt SMS-nummer for informasjonsmeldingSMSC-nummer for fjerndiagnostikkSMS-nummer til bruk for fjerndiagnostikkSMSC-nummer for sporingbrukt SMS-nummer for sporingSMSC-nummer for oppdateringstjenestebrukt SMS-nummer for oppdateringstjenestevelg mobiloperatrintet svar fra sirenenfeil med checksum for sireneproblem med sirenens batterifeil med forbindelsen til sirenenfeil med tilknytningen til sirenenproblem med tilgang til EEPROM-enhetproblem med innskriving i EEPROM-enhetproblem med avlesning av EEPROM-enhetEEPROM ikke initialisertintern behandlingforbudt funksjoningen sammenhengSignal kjretyets hastighetsreguleringstatus for innvendige taster p instrumentpaneletkonfigurasjonsparametere for instrumentpanelettrykknapp oppvarming av bakrutetrykknapp ndlysIngen kommandokommando RAZ middels forbruk og middels hastighettrykknapp + reostattrykknapp RAZ turtellermed funksjon vedlikeholdsindikatormed funksjon sensor oljenivsensor oljeniv bortesensor oljeniv til stedekontroller nlens bevegelsekontroller visningen av piktogrammenekontroller variasjonen i lyset p instrumentpaneletdisplay automatgirkasse /styrt manuell girkassekontroller at kontrollampene lyser og visningen av segmentene p skjermenstill tilbake til0 for alle skrittmotorerTest kontrollampertester av eksterne kontrollampergir i inngrep i girkasse (automatgirkasse og styrt manuell girkasse)girskift pgr (automatgirkasse og styrt manuell girkasse)informasjon systemstatusfeil med signal bremsepedalfeil med signal hjulsensor venstre forhjulfeil med signal hjulsensor hyre forhjulfeil med signal hjulsensor venstre bakhjulfeil med signal hjulsensor hyre bakhjulFunksjonsnivMotor * + montering * tommerMotor * + montering * tommer eller * tommerskal skrives automatiskAULNAYMANGUALDEMulhousePOISSYRYTONSEVEL NORDVIGOVILLAVERDESEVEL SUDASNIERESPALOMARPORTO REALBooster til pumpestukningspumpestyrt inntaksventil venstre forhjulstyrt eksosventil venstre forhjulstyrt inntaksventil hyre forhjulstyrt eksosventil hyre forhjulstyrt eksosventil venstre bakhjulstyrt eksosventil venstre bakhjulstyrt inntaksventil hyre bakhjulstyrt eksosventil hyre bakhjulstyrt hovedmagnetventil *styrt kommuteringsventil *styrt booster til pumpestyrt stukningspumpebekreft * eller g innmed bremsepedalen inntrykt stenger du lufteskruene p venstre og hyre forhjulsteng lufteskruene p venstre og hyre forhjulspr regnsensoren ved hjelp av diagnoseverktyet, og sjekk at feilen "Umulig tilpasse sensoren til frontruten" ikke er oppdagetdersom den er der, bekrefter du initialiseringsbetingelsene og utfrer en manuell initialisering (beskrevet under)Type: ABSlytt til driftenspenning i systemetmomentsensorsensor kjretyhastighetinngang +APCmotor elektrisk servostyringfeil med innstilling elektrisk servostyringfor stor strmstyrke motor elektrisk servostyringtemperatursensor motor elektrisk servostyringingen forbindelse mellom styreenhet for elektrisk servostyring og de andre styreenhetene i nettverketingen forbindelse mellom styreenhet for elektrisk servostyring og styreenheten for motorkontrollinngangsmomentmlt strmstyrkeampereFunksjonsniv motorFunksjonsniv karosseriAntall parametere feilsensor kjlevsketemperatur (*)sensor utetemperaturtast + temperaturtast - temperaturtast sikt (*)avising forantast AUTOtast LUCH (*)avising baktast fordelingposisjon uteluftflytting pgrmotoriseringstype HDIventilerte skivebremser foran og trommelbrermser bakventilerte skivebremser foran og skivebremser bakavlesning av feil i styreenhet for skyvedreravlesning av feil i BSI tilknyttet skyvedrenetilfrsel til posisjonssensorer venstre og hyre side (S1 og S2) i kortslutning til jordtilfrsel til posisjonssensorer venstre og hyre side (S1 og S2) i kortslutning til plusskrets med push for lukking p venstre side i kortslutning til plusskrets med push for pning p venstre side i kortslutning til plusskrets med kontakt pen dr p venstre side (CPO) i kortslutning til jordkrets med kontakt pen dr p venstre side (CPO) i pen kretskrets med endekontakt pning p venstre side (CFO) i pen krets eller kortslutning +12Vkrets med posisjonssensor * p venstre side i kortslutning til jordkrets med posisjonssensor * p venstre side i pen kretskrets med sensor drivstoffluke i pen krets eller kortslutning plusskrets med push for lukking p hyre side i kortslutning til plusskrets med push for pning p hyre side i kortslutning til plusskrets med kontakt pen dr p hyre side (CPO) i kortslutning til jordkrets med kontakt pen dr p hyre side (CPO) i pen kretskrets med endekontakt pning p hyre side (CFO) i pen krets eller kortslutning +12Vkrets med posisjonssensor * p hyre side i kortslutning til jordkrets med posisjonssensor* p hyre side i pen kretsstyrekrets for aktuator venstre ls i kortslutning til jordstyrekrets for aktuator venstre ls i pen kretsstyrekrets til motor p venstre side i kortslutning til pluss eller kontrollrel blokkert lukketstyrekrets til motor p venstre side i pen krets eller kortslutning til jordhyre ls i kortslutning til jordstyrekrets for aktuator hyre ls i pen kretsstyrekrets til motor p hyre side i kortslutning til pluss eller kontrollrel blokkert lukketstyrekrets til motor p hyre side i pen krets eller kortslutning til jordved hjelp av denne menyen kan du lese av feilene som er lagret i BSIs minne, og som gjelder de motoriserte lseblikkene p drene, kontaktene for pne drer (CPO), platekontaktene og utkoblingsenhetene for draktuatorenemed denne tjenesten kan du ikke lese av problemene i VAN-nettverket mellom BSI og styreenheten for skyvedrenekrets for kontakt til motorisert lseblikk p hyre side i kortslutning til pluss eller pen krets eller aktuator for hyre lseblikk i kortslutning til jord eller i pen kretskrets for kontakt til motorisert lseblikk p hyre side i kortslutning til jord eller aktuator for hyre lseblikk i kortslutning til jord eller i pen kretskrets med aktuator for hyre lseblikk i kortslutning til plusskrets for kontakt til motorisert lseblikk p venstre side i kortslutning til pluss eller pen krets eller aktuator for venstre lseblikk i kortslutning til jord eller i pen kretskrets for kontakt til motorisert lseblikk p venstre side i kortslutning til jord eller aktuator for venstre lseblikk i kortslutning til jord eller i pen kretskrets med aktuator for venstre lseblikk i kortslutning til plusskrets med kontakt for pen dr p venstre side (CPO) i kortslutning til pluss eller pen kretskrets med kontakt for pen dr p hyre side (CFO) i kortslutning til pluss eller pen kretskrets med kontakt for pen dr p venstre side (CPO) i kortslutning til jordkrets med kontakt for pen dr p hyre side (CPO) i kortslutning til jordkrets med platekontakt for pen dr p venstre side i kortslutning til pluss eller pen kretskrets med platekontakt for pen dr p hyre side i kortslutning til pluss eller pen kretskrets med platekontakt for pen dr p venstre side i kortslutning til jordkrets med platekontakt for pen dr p hyre side i kortslutning til jordfeil med utkoblingsrelenhet for lsaktuatorer (BCAP)kontroll av statusendringerparametere styrt av BSIstyrekontakt venstre drstatus for en eller flere styrekontakter p venstre drkontakter koblet i serie p ledningene til hyrebare aktivert nr dren begynner pne segNB! For kunne variere motorenes rotasjonshastighet er disse regulert med en spenning med firkantsignal (avrutt spenning )kontakt for pen dr venstre side (CPO)kontakten befinner seg i drlsen, lukkes nr dren er penkontakten befinner seg i bakre del av drens nedre skinne, lukkes nr dren er pentilfrsel til dobbeltsensor for posisjon venstre dr (S1 og S2)dobbeltsensorer integrert i drmotorenestatus drivstofflukedersom drivstoffluken p venstre side erklres pen, tillates ikke dren p den samme side fungeretilfrselsspenning motor venstre sidestyrekontakt hyre drstatus for en eller flere styrekontakter p venstre drseriekoblede kontakter p ledningene til venstrekontakt for pen dr hyre side (CPO)tilfrsel til dobbeltsensor for posisjon hyre dr (S1 og S2)tilfrselsspenning motor hyre sidemed denne tjenesten kan du kontrollere om en del av sensorene og kontaktene styres direkte ved hjelp av styreenhetenunder kommandoer til drene og ved hver statusendring, vil parameterene skifte fra "ingen statusendring" til "OK" og bli lagret som "OK"men dersom det er noe feil med en kontakt eller sensor, vil status aldri skifte til " OK "Informasjon: For f alle status tilbake til "ingen statusendring", m du avslutte og velge menyen p nyttskal endre status under kommando pningskal endre status under kommando lukkingskal endre status etter pning eller lukking av drlsenskal endre status straks dren settes i bevegelseskal endre status ved slutten av pningen eller i begynnelsen av lukkingen av drenpningskommando, manvreringsbryteren i venstre drlukkingskommando, fra manvreringsbryteren i venstre drsignal fra sensor * om posisjon venstre drkommando i pning, fra manvreringsbryteren i hyre drkommando i lukking, fra manvreringsbryteren i hyre drsignal fra sensor * om posisjon hyre dren del av sensorene og aktuatorene for skyvedrsystemet styres via BSIstatus for disse sensorene og aktuatorene kan kontrolleres i menyen" Lukking av" parametermlingen i BSIlukkesyklus venstre drpningssyklus venstre drpning venstre drlslukkesyklus hyre drpningssyklus hyre drpning hyre drlskontroller lukkingen av dren og at det motoriserte lseblikket virker som det skalsjekk pningen av lsen, pningen av dren og at det motoriserte lseblikket virker som det skalsjekk pning av lsugyldig kjretyhastighet (kommer fra BSI)kontroll aktuator for venstre ls (AOS)kontroll av motor p venstre drkontakt for slutt p pning p venstre side (CFO)kontroll aktuator for hyre ls (AOS)kontroll av motor p hyre drkontakt for slutt p pning p hyre side (CFO)temperatur kupsensorPosisjon blandingsmotorPosisjon fordelingsmotorvalg av elementdette elementet fins ikke i basenelementkodebestr avoverfringshastighet i kbits/sfeil med tilkobling til basene-postadressen er ikke riktigmeldingen er ikke riktigunderstellsnummeret stemmer ikke med noe kjrety i basenta ikke med //, / , \ , - eller mellomromekstrautstyr borteekstrautstyr til stedeellerintet skjema til denne beskrivelsentast inn kjretyets understellsnummer (bare tall)emnet for meldingenbekreft eller avbryt konfigurasjonen i overenssstemmelse med understellsnummeret som er tastet inndin e-postdin meldingmeldingen er sendtmeldingen er ikke sendt p grunn av interne problemernavigatren br styre rammene for komme fram til sidenfeil i behandlingen av dataproblem med arbeidstilkobling* sensor * bremsevsketrykk stabilitetskontroll* brems venstre dr* tilbehr utgang sikringsboks kup* tilbehr utgang bsi* tilbehr utgang motorens sikringsboks* direkte dynamo* dynamo utgang sikringsboks kup* dynamo utgang sikringsboks motor* etter tenning avsltt ved start* etter tenning avsltt ved start, utgang sikringboks kup* etter tenning avstt ved start utgang bsi* etter tenning avsltt ved start utgang motorens sikringsboks* etter tenning utgang sikringsboks kup* etter tenning utgang bsi* etter tenning utgang bsi ikke beskyttet* etter tenning utgang bsi beskyttet* etter tenning utgang motorens sikringsboks* startbatteri* direkte batteri* batteri bsi / pluss etter tenningsls* servicebatteri* servicebatteri utgang maksisikring* batteri utgang sikringsboks kup* batteri utgang bsi* batteri utgang motorens sikringsboks* batteri utgang motorens sikringsboks ikke beskyttet* batteri utgang motorens sikringsboks beskyttet* CAN* sensor akselerasjonsmler / gyrometer* start* start etter rel* brems hyre dr* motor i gang utgang bsi* motor i gang utgang motorens sikringsboks* vekking fjernkontroll* tidsinnstilt (* minutter)* VAN karosseri ** VAN komfort* parkeringslys* parkeringslys utgang bsi* funksjonslys reostattilfrsel * sensor girskifttilfrsel * sensor valgtilfrsel * politisirenetilfrsel * etter tenningsls elsentraltilfrsel * batteri rattlstilfrsel * aktuator clutchtilfrsel sensor vakuum bremsesystemtilfrsel terskellys forankontroll * shift lock via relkontroll * startsperre motorregulering gldeplugger for/ettervarmingregulering hydraktiv magnetventil forankontroll pen dr bakrute p glttinngang kontroll pen dr * lsing hyre fordrinngang kontroll pen dr * lsing venstre fordrinfo sensor trykk ISOVACinfo opplsing / kontroll pen dr hyre ls foraninfo opplsing / kontroll pen dr venstre ls foransignal * proporsjonal sondesignal * venstre drkarosseri privatkarosseri yrkefunksjon politi og gendarmerigendarmeriautomatisk konfigurasjon av servicenumremanuell konfigurasjon av servicenumrekontroller vindusheiserparametere styrt av styreenhetstatus servostyringparameter kan ikke konfigureresforeta en avlesning av feil, hvis feilkode * er der, starter du prosedyren Konfigurasjon* Kpamanglende forbindelse mellom ECM og styreenhet for servostyringstatus lyskontroll (med fire posisjoner)(med tre posisjoner)kommando venstre bakrute, men ikke strmforbrukkommando hyre bakrute, men ikke strmforbrukhard fjringmyk fjringmaks servostyringmin. servodenne aktiveringstesten bestr i kontrollere fjringens mykhet og hardhetbekreft for starte aktiveringstestenetter ha kontrollert den variable sttdemperens hardhet og mykhet slr du av tenning *s for reinitialiser aktuatorendenne aktiveringstesten bestr i kontrollere maksimal eller minimal servostyringfr du setter i gang testen, m motorens turtall vre over * rpmetter ha kontrollert graden av servostyring slr du av tenningen *s for reinitialisere aktuatorenved utskifting av styreenhet for variabelt assistert sttdempersystem m du programmere hjulenes hydedenne parameteren kan bare brukes p enkelte 307 RHSfor andre motoriseringer er verdien * C, for sonden er koblet direkte til motorens styreenhetINGEN FORBINDELSE P CAN KOMFORThjul punktert eller alt for lite luftstatus for programming av hjulventiler for ekstrasettreservehjul nummer *allerede bruktdersom verktyet viser et resultat selv om hjulene ikke er blitt presset, starter du prosedyren p nyttMinnetastatur (hvis ekstrautstyr)status sensor pen dr (CPO)status ls (sikkerhetslsing)manglende forbindelse med girkassens styreenhetmanglende forbindelse med styreenhet for ABS eller ESP/EHBmanglende forbindelse med styreenhet for parkeringshjelpved utskifting av styreenhet for variabelt assistert sttdempersystem m du programmere hjulenes hydekorrigering av problem med at motoren dr ved frste kaldstartstyring spjeldgjenoppretting av avbrutt synkronisering av tennerforbedring av starttid erprogrammering av spjeldets endeposisjonerfeilsking for clutchsensormanglende ytelse etter nedgiringdelvis korrigeringmotorstopp under kjringdiagnoseversjon satellittdrev forankollisjonsputer frer niv * og *kollisjonsputer passasjer niv * og *utkoblingsbrytersidekollisjonsputer foran venstre og hyre sideforheng sidekollisjonsputer foran venstre og hyre sidebeltestrammere foran venstre og hyre sidebeltestrammere bak venstre og hyre sidetenner venstre beltestrammerenhet rekke * og * standardtenner hyre beltestrammerenhet rekke * og * standardkortvarig statusendring under kjringpermanent statusendring under kjringutkobling av kollisjonspute p passasjersidenstyretrinn for kollisjonspute p frersiden niv *styretrinn for kollisjonspute p passasjersiden niv *standard styretrinn for sidekollisjonsputer + gardin p venstre sidestandard styretrinn for sidekollisjonsputer + gardin p hyre sidestandard styretrinn for beltestrammere p venstre side rekke * og *standard styretrinn for beltestrammere p hyre side rekke * og *standard sidekollisjonspute og gardin p venstre side, er der, men ikke konfigurertstandard sidekollisjonspute og gardin p hyre side er der, men ikke konfigurertstandard beltestrammere venstre side rekke * og * , er der, men ikke konfigurertstandard beltestrammere hyre side rekke * og * er der, men ikke konfigurertutlsning av frerkollisjonspurter(*)utkobling av kollisjonspute p passasjersidentenner beltestrammerenhet p frersidentenner beltestrammerenhet p passasjersidenstt registrertstatus for utkoblingsbryterstatus knekollisjonspute p frersidenstatus hyre sidekollisjonspute foranstatus venstre sidekollisjonspute foranstatus gardin hyre sidekollisjonspute foranstatus gardin venstre sidekollisjonspute foranstatus hyre beltestrammer foranstatus venstre beltestrammer foranstatus hyre beltestrammer bakstatus venstre beltestrammer bakalle typer *type programvarefeil - vann i dieselgirkasse og hastighetsregulering/ -begrensninginnvendig og annen sikkerhettilfrselsrel brytere vindusheis bak /soltakstatus for kontroll tilfrselsrel til brytere for vindusheis bak og soltaknkkel i startposisjondetalj rsak til fastholding av nettverkenes vkne modusdetalj rsak til vekking av nettverkstatus forbindelse BSIstatus forbindelse med BSI i nettverkenetilleggsmotstand CTP1tilleggsmotstand CTP2tilleggsmotstand CTP1 og CTP2regulering klimaanleggets kompressorregulering klimaanleggets vifte via CANregulering kjlevifteaggregat via CANregulering tilleggsmotstander " Ingen feil p " dersom aktivert aktuator forbruker styrestrmmen (Ingen pen krets)status er p "pen" nr dren er penkontakt "pen dr" (CPO) hyre bakdrkontakt "pen dr" (CPO) venstre bakdrkontakt "pen dr" (CPO) hyre fordrkontakt "pen dr" (CPO) venstre fordrkommando BSI sendt til passasjerdr og kommer fra frerdrkommando visking frontrute (Via LIN-nett)kommando BSI sendt til vindusviskermotor (via nettverkene CAN LS og LIN) og kommer fra rattstammetoppfunksjon med intervallfunksjon kontinuerliginformasjon glemt nkkelfabrikkmodus kan bare aktiveres en gang og bare ved under * kmkonfigurasjonen varer mer enn et minuttfins bare med motor XFV og UHXZskal "finnes p" 407funksjonen fins ikke p enkelte 407skal "finnes p" 407 kombiunntatt p coup 407 nr de blir lansertmed eller uten partikkelfilter ( FAP ), pluss eventuelt typebensin- eller dieselmotor uten partikkelfilterkontroller om sensoren er der (den er ofte festet mot oljefilteret eller bunnpannen)CD-skiftervelg JA dersom kjretyet er utstyrt med multipleks CD-skifteroversikt over funksjoner og varsel er p multifunksjonsskjermenvelg displaytypekan ikke aktiverers derom rattstammetoppen er elektrisk regulerbartype registreringssystem for ikke fastspent sikkerhetsbeltevelg byggemnsteromrde som svarer til kjretyetbyggemnster under *byggemnster over eller lik *utkobling registrering av ikke fastspent sikkerhetsbelte p frersidenutkobling registrering av ikke fastspent sikkerhetsbelte p passasjersidengjr det mulig koble ut varsel om ikke fastspent sikkerhetsbelte eller aktuelle seterelektrisk kontroll av pning av drivstofflukenDiesel uten partikkelfilterDiesel med partikkelfilterp motoren XFV sjekkes konfigurasjon av hastighetsregulering i motorens styreenhettast inn * mneder med hard bruk og * mneder med normal brukfor f grensene i miles tast inn* km for * milesHandsfree-sett (mobiltelefon)fastholding av elektrisk brems ved bakkestart"Stop og Start"-systemetsensor forurensning kuptype styreenhet for ikke fastspent sikkerhetsbeltemed lysende spenne for ikke fastspent sikkerhetsbeltemed lysende spenne for ikke fastspent sikkerhetsbelte p LIN-nettverkkilde info fastspenning sikkerhetsbelteMultipleks: via styreenhet AirbagVia Airbagstyring av tkelys foranom tkelys bak og p hvilken sideuten tkelysto tkelyset tkelys p venstre sideet tkelys p hyre sidelys: roterende nrlysmed setekorrigeringvenstre ryggelyshyre ryggelysenkelte aktiveringstester virker bare nr konomimodus ikke er aktivovergang fra fabrikkmodus til kundemodusReservedeletter utskifting av en eller flere vindusviskermotorer m du utfre en "konfigurasjon av nye styreenheter" ved hjelp av reservedelsmenyenny styreenhetg til reservedelsmenyen, og utfr "Konfigurasjon av nye styreenheter" for vindusviskermotorerkonfigurasjon av nye styreenheterkontroll for varsellampe spylevske p minimumsnivmanglende forbindelse med styreenhet dynamo-starter (AD) eller hybrid drivlinje (CTH)* utkoblingsenhet aktuator ls (BCAP)status VAN-nett (karosseri og komfort)Kryptering: PSAkommando tilfrsel til brytere for vindusheis bakkommando tilfrsel til brytere for vindusheis bakskal konfigureres til "Bare p" coup/cabriolet utstyrt med sensorer i drhndtakeneenkelte ESP p kjretyer med byggemnsternummer under * kan ikke tenne lampen for ESP-reguleringESP og byggemnster fra *sensor slyfet p versjonene * og * drer solgt i Argentina, Paraguay, Uruguay, Peru, Ecuador, Colombia og Brasilsidespeil med minnewarningsGMV (kjlevifteaggregat) * hastigheterbekreft for velge standard statusparametermlingbekreft for velge standard status(* liter)selektiv filtrering DSGvalg DSG - nominelt trykkpneumatisk */* R* H ikke forsterketannen pneumatikktast inn * minutterparametermling av ventetid mellom nr motorstans og overgang til konomimodus (tenning p)automatisk klimaanlegg ( RFTA )motoriserte skyvedrerminneenhet frersetemidtre soltaksensor balanse og sideakselerasjon (ESP)styreenhet xenonlamper hyre sidestyreenhet xenonlamper venstre sidearabiske landlysene fortsetter lyse nr motoren er i gang15000 km (10 000 miles) for dieselmotorer HDI20000 km (12 000 miles) for bensinmotorernullstilling av vedlikeholdsindikatoralle feilene i styreenheten vil bli slettetgenerell sletting av feilene som er registrert i styreenhetenegenerell sletting av feiltast sikt (avising foran)tast LUCH (avising bak)pne den frste lufteskruen p venstre forhjul (skrue p hjulsiden), og luft primrkretsen helt til bremsevsken er ren og ikke emulgertutfr deretter den samme operasjonen for den andre lufteskruen (og lukk da den frste) som befinner seg p sttdempersidenpne den frste lufteskruen p hyre forhjul (skrue p hjulsiden), og luft primrkretsen helt til bremsevsken er ren og ikke emulgertfor utfre lufting av sekundrkretsen pner du den frste lufteskruen p nytt (p hjulsiden) og lukker den andreskrue p hjulsidenlufting av den frste skruen p venstre forhjul er fullfrtlufting av den frste skruen p hyre forhjul er fullfrtsteng skruen p hjulsiden, og pne skruen p sttdempersidenandre nkkel skrue p sttdempersidensttdempersidenandre kjretyer eller motoriseringerbekreft for sette i gang p nytt luftingen av sekundr- og primrkretsensl av tenningen i * sekundersl p tenningen igjenla motoren gr p tomgang, uten akselerere, helt til viftene kobles innbare RVVbatterispenning mlt av styreenhet for motorens innsprytningkommando til rel , ingen kommando til relUmulig starteinternt problem i styreenhet for motorkontroll, skift den utmotorkontrollenheten kan ikke lese programmeringsstatus for kodet startsperrevalg av kjrety106106 R1007206306306 R307309405406406 R406 Coup406 R Coup407605607607 R806807Partnervalg av programPeugeot Planet 2000all informasjon om kjretyetfor skifte kjrety lukker du alle aktive programmer og velger deretter "valg av kjrety" i navigasjonssonen eller bruker tasten F1er du sikker p at du vil skifte kjrety?inntasting av opplysninger om kjretyettast inn eller bekreft fglende opplysningerByggemnsternummerVIN-kodeUnderstellsnummerbekreft for starte *bekreft for pne elskjemaetoppdatering via internettsk etter nye oppdateringerforeta en oppdatering via internettAktivering / Deaktiveringaktiver programmenedeaktiver programmenefor bli brukt, Peugeot Planet 2000 Peugeot Planet Measure og Scantool skal aktiveresnsker du fortsette aktiveringen n?administrasjon av programmeneinformasjon om innholdet p CD-enparametermling av proxyautentisering av brukervelg brukersprklenker internettIntranettServiceBoxE-recaProxy-brukerpassord proxybruk bare en proxyavanserteproxyadresseproxy-portalaktivere proxy for tilgang til internettaktivere proxy for Peugeot Planet Diagunntak fra proxy-serverdefinisjon av proxyerHTTPsikretFTPGopherSocksutgang fra Peugeot Planet Systemnsker du virkelig g ut av Peugeot Planet System?koble Peugeot Planet interface til datamaskinens USB-portkoble Peugeot Planet interface til kjretyets diagnosekontaktkommunikasjon med kjretyet pgrlukk aktive programmer for g ut av Peugeot Planet Systemnye oppdateringer er tilgjengeligedin autentifisering er utlptvennligst tast inn passordet p nyttvennligst oppgi din identifikant og passordukjent struktur p dette kjretyetidentifikasjon av kjretyet pgrtilkobling vellykketserveren er ikke tilgjengeligvil du installere dem n?nsker du laste dem ned n?205aktivering vil gjre det mulig bruke Peugeot Planet 2000 Peugeot Planet Measure og ScanTool helt til du foretar deaktiveringidentifikantskill de ulike banene fra hverandre med semikolon ";""607" betegner kjretyene med CAN/VAN-struktur"607" R betegner kjretyene med bare CAN-strukturvelg struktur og bekreftalle opplysningene om kjretyet vil bli slettetNB! ved utskifting med en kjrety av samme modell m du utfre flgende prosedyrebruk tasten "i" for visuell stttebruk F1 for avbryteF10: JAF11: NEIsprket som vises tilsvarer brukersprket* er i bruk307 R807 RPeugeot Planet DiagSedan * volum * drerSedan * drerSedan * drer- * seterSedan * drer kan ikke gjres om (kat. N1)Sedan 4 drer ClassicSedan 4 drer Classic (hvis forskjellig fra base: D)Sedan eller coup 2/3 drerSedan eller coup 2/3 drer SPORTKombi (2 seterader)Kombi familie (3 seterader)cabriolet eller med tak som kan pnesCoupVarebil * kgMinibuss avledet fra5 drer (1 seterad)kompakt (avledet fra sedan)kompakt * seterMonospace * places maksavledete nyttekjrety * eller * drer (Entreprise)Elektrisk anleggaktivering utfrtstrukturPEUGEOT PLANET SYSTEMVIN skal inneholde 17 tegnvennligst vent mens oppkoblingen til internett kontrolleresumulig f tilgang til nsket URL: du kan koble deg til for starte dette programmetverdien av komponent "*" inneholder ugyldige tegn* kan bare inneholde tall eller bokstaver* kan bare inneholder tallumulig starte programmetprv p nytt, eller velg et annet programtilgjengelighet servere* kan ikke vrre tomkonfigurasjon av kundetype Peugeot Planet Systemutenfor DCSDCSprogrammet har allerede startetkode *: ukjentreferanse styreenhet ukjent for verktyetreferanse styreenhet ikke gjenkjent av verktyetTast oransje lys nr CD-en er i avspillingsposisjonTast grnt lys nr CD-en er i avspillingsposisjonOransje lys i CD-spalteneGrnt lys i CD-spalteneStans for CD-skifterpause CD-skifteravspilling CD-skifterskifte av CD-plateoransje tastergrnne tasteroransje spaltergrnne spaltervil du lagre eller skrive ut sporet som er skapt av Peugeot Planet 2000de overfrte parametrene er ugyldigeokneibekreft for fullfreinstallering umuligdenne versjonen av Windows har ingen sttteet nytt forsk p nedlasting vil bli utfrtstyreenheten er blankbruk passende menystyreenhetens programvare er endret og kan ikke lenger kommunisere med de andre styreenheteneprogramvaren som skal nedlastes, kan ikke bestemmesg videre til utskifting av styreenhetetter antall hendelseringen feil i registeretfeil dukker oppfeil blir bortekronologisk visningvisning etter gruppevisning etter mengdetilintetgjring av de eldste feilenetotalt antall hendelserutvalgt hendelsekilometerstand for kjretyet under avlesning feilregisterettotall antall opptreden og forsvinninger av feilene som er registrert i feilregisterethvis den siste hendelsen for denne styrenheten var en registrering av feilhvis den siste hendelsen for denne styrenheten var en forsvinning av feilkontekst knyttet til hendelsentype hendelseavlastingsnivingen avlastingnkkelposisjonstatus giverprogramvareversjon av Peugeot Planet Interfacedenne parameteren kan ikke konfigurereskoble fra Peugeot Planet Interface gjennom kjretyets diagnoseuttakkoble til igjen Peugeot Planet InterfaceNB! parameteren fungerer ikke p kjrety med venstrekjringNB! parameteren fungerer ikke p kjrety med hyrevenstreKVALITETSKORT PP2000utgave av oppdatering PP2000noter nummeret p versjonen som vises oppe p velkomstsidenkortet er opprettet avNavn styreenhetreferanse PSA eller styreenhetruten som er fulgtbeskrivelse av feilendukker problemet opp p en systematisk eller tilfeldig mte?tilfeldigsending av kvalitetskort pgrskal sendes til faksnummer: *montering av fire hjul uten sensorskal kodes til "Via motorens sikringsboks"skal kodes til "To tkelys"visualisering og utskrift av alle konfigurasjonsparametrenefeil med en av hyttalerne (overbelastning av utgangsforsterker)aktivering av viftekontroll pgrvifte fungerer normaltvifte i kortslutningvifte i pen kretstil stede direktemanglende forbindelse med girkassens styreenhetpedalsensor, signal *funksjonsfeil /koherenssensor for sylinderreferanse (fremre sylinderrekke)sensor for sylinderreferanse (bakre sylinderrekke)magnetventil for variabel fordeling (fremre sylinderrekke)magnetventil for variabel fordeling (bakre sylinderrekke)bankesensor (fremre sylinderrekke)bankesensor (bakre sylinderrekke)oppvarming lambdasonde fr (prekatalysator foran)oppvarming lambdasonde fr (prekatalysator bak)oppvarming lambdasonde etter (prekatalysator foran)oppvarming lambdasonde etter (prekatalysator bak)lambdasonde fr (prekatalysator foran)lambdasonde fr (prekatalysator bak)lambdasonde etter (prekatalysator foran)lambdasonde etter (prekatalysator bak)aldring katalysator (fremre sylinderrrekke)aldring katalysator (bakre sylinderrrekke)koherens- mellom de2 lambdasondene fr (fremre og bakre sylinderrekke)koherens mellom de2 lambdasonene etter (fremre og bakre sylinderrekke)blandingsregulering (fremre sylinderrekke)(bakre sylinderrekke)hastighetsregulering/hastighetsbegrensningav sikkerhetsgrunner mister styreenheten kontakten med diagonseverktyet automatisk nr kjretyets hastighet er over * km/tresirkulasjonspumpe ABS/ASRelektronikk i drerkortslutning til pluss eller manglende jordfremre venstre ytre sensorfremre venstre indre sensorfremre hyre ytre sensorfremre hyre indre sensorfremre venstre sidesensorfremre hyre sidesensornedlasting av kalibreringsummerutgangstatus for parkeringshjelp bakstatus for parkeringshjelp forankontinuerlig styring av summer foranikke-kontinuerlig styring av summer forankontinuerlig styring av summer bakikke-kontinuerlig styring av summer bakparkeringshjelp mangler foranparkeringshjelp til stede foranmanuell girkasse eller styrt manuell girkassereostat-tast N * sitter fasttasten "Check" (selvtest av kjretyet) sitter fastfeil drlig GSM-modul (inkludert SIM-kort, men uten GSM-antenne)feil drlig GPS-modul (uten antenne)intern feil i bilstereo (uten antenne)feil med instrumentbord telematikkenhet (inkludert anropsknapp for ndsituasjoner)feil med en av betjeningsanordningene under rattet, bilstereo eller mobiltelefonfeil ved venstre knapp p enden av hendelfeil ved hyre knapp p enden av hendelfeil p en av hyttalerne (overbelastning av utgangsforsterker ved siste initialisering av systemet)ASCIIgjr det mulig kontrollere om det finnes SIM-kort i telematikkenhetenFeil - telefon mangler i nettverketFeil ved bilstereo-rattbetjening mot hyreFeil ved bilstereo-rattbetjening mot venstreFeil ved bilstereo-rattbetjening nedoverFeil ved bilstereo-rattbetjening oppoverSprkKontakt penKontakt lukketAktivering av advarselskontrollfunksjonVisningsfargeFeil - mangler konstant for lagring av klokkegjr det mulig g informere multifunksjonsskjermen om at bilstereo er montert i kjretyetMultifunksjonsskjermen trenger denne informasjonen for godkjenne visning av bilstereodataaktiv status: bilstereo montertaktiv status: bilstereo ikke montertkontroll *TverrkontrollFunksjon ikke styrt i multifunksjonsdisplayFunksjon styrt i multifunksjonsdisplaykonfigurasjon av lysstyrkejusteringJustering ikke aktivertJustering aktivertLysstyrketabellgjr det mulig kontrollere om bilstereoen er utstyrt med alternativet "automatisk volumstyring"gjr det mulig kontrollere om alternativet "kjrecomputer" er aktiv. Kjrecomputeren beregner drivstofforbruk, gjennomsnittshastighet osv. og viser dette p multifunksjonsskjermeni tilfelle skjerm av type A vises kjrecomputeren p instrumentpaneletgjr det mulig kontrollere om alternativet "navigasjonshjelp" er aktivtdette alternativet er bare tilgjengelig p display av type C eller Dgjr det mulig kontrollere om alternativet "parkeringshjelp" er aktivtgjr det mulig kontrollere om alternativet "Cd-skifter" er aktivtgjr det mulig kontrollere om alternativet "varsel om hy hastighet" er aktivtkonfigurasjon av klimaanleggpanelinformasjon sendt fra motorens styreenhetinformasjon sendt fra ABS-styreenheteninformasjon sendt fra BSI-styreenhetentilfrsel til posisjonssensor for clutch- og girskifteaktuatorertilfrsel til posisjonssensor for valgaktuatorposisjonssignal for clutchaktuatorposisjonssignal for girskifteaktuatorposisjonssignal for valgaktuatorPower LatchutgangstrinnRAMROMgirvelgersignalinformasjon fra girvelgertellersignal for girbetjening p rattetinformasjon om teller for girbetjening p rattetclutchaktuator motor * signalfeil strmmotorsignal for girskifteaktuatormotorsignal for valgaktuatorTellerinformasjon for clutchaktuatorgirkasse-tellerinformasjonkan ikke koble inn girtrinngirtrinnet forblir ikke innkobletfeil girtrinn koblet inngirtrinnet kan ikke kobles fraufullstendig programmeringslitt clutchclutchen pnes ikkeCLUTCHSTATUSCLUTCH INNKOBLETSYNKRONrotasjonshastighet p girkassens inngende aksel *i o/mininformasjon fra ABS-styreenhetenTENNINGSNKKELENS POSISJONmulig posisjon for nkkelen *+APCgirskifte pgrsendt fra motorstyreenhetenKJLEVSKETEMPERATURkommer fra motorstyreenhetendag(er)time(r)minutt(er)feilene er datert i forhold til frste oppsttte feil siden forrige fjerning av feilminnefr frste feilen vil verden av den tilknyttede konteksten vre * dag(er) * time(r) * minutt(er) * sekund(er)TID SIDEN FRSTE FEIL OPPSTODfeil ved programmering utfrt av systemetSTATUS FOR PROGRAMMERING AV GIRKASSEAKTUATORGIRTRINN SOM SKAL NSprogrammering avbrutttermisk beskyttelse av aktivert girskiftemotortermisk beskyttelse av aktivert velgermotorPOSISJON FOR GIRVELGERPLUSS (+)PEDAL TRYKKET NED *Kick DownHYRE GIRBETJENING P RATTET (+)VENSTRE GIRBETJENING P RATTET (-)BEREGNET MOTORMOMENTAUTOMATIKKMODUSSEKVENSMODUSECO-MODUSSTATUS FOR PROGRAMVELGERINFORMASJON OM TILLEGGSBREMSTELLER REVERSGIRTELLER FOR GIRBETJENING P RATTETGIRVELGERTELLERREFERANSEVERDI FOR VELGERAKTUATORPOSISJONVELGERAKTUATORPOSISJONREFERANSEVERDI FOR GIRKSKIFTEAKTUATORPOSISJONREFERANSEVERDI FOR CLUTCHAKTUATORPOSISJONCLUTCHAKTUATORPOSISJONSYSTEMDRIFTSMODUSgirskifteforlading av aktuatorfrakobling av girtrinngirtrinn innkobletgirsynkroniseringgir innkobletgir lstdobbel clutchfrakoblingREFERANSEVERDI FOR GIRTRINNstyringstypeaktuatortest ikke startet (ikke tilgang eller ikke mulig)aktuatortest pgraktuatortest vellykketaktuatortest mislykketkontroller at batteriet er ladetforeta parallellkobling til et batteri p et annet kjrety som er i gangstart aktuatortesten p nytttest av girskiftetest av clutchinnkobling av gir *innkobling av friinnkobling av reversvelg en aktuatortest og bekreft med stjernetastentesten av innkobling av girtrinn utfres med motoren sltt avclutchen pnes frst for utfre denne aktuatortesten (pning av clutch)bekreft at gir * er innkobletkontroller innkobling av frikontroller innkobling av reverslukking av clutchenclutchtesten utfres med motoren sltt avaktuatoren m monteres p girkassenbruk en batterilader parallellkoblet med kjretyets batteri under testen av aktuatorensrg for en sikkerhetssone rundt aktuatorenemellomposisjonkontroller at clutchen er pen (frakoblet status)kontroller at clutchen str i mellomposisjonkontroller at clutchen er lukket (innkoblet status)Referanse for utgang *foresprsel om stans i styring *fr nedlasting til girkasse-styreenheten m flgende operasjoner utfresavles de ulike tellerne*tellere for girkasse og girbetjeninger p rattetgirvelgerfor fortsette nedlastingsprosedyren *bekreft med stjernenetter nedlasting til girkasse-styreenheten m flgende operasjoner utfresskriv til de ulike tellerneutfr en programmeringssekvensgirkasse- og clutchaktuatorerprogrammeringen m utfres i tilfellefjerning/montering av aktuatorutskifting av aktuatordet er avgjrende kontrollere at batterispenningen er strre enn * V fr start av programmeringens lenge programmeringen varerparallellkoble en batterilader til kjretyets batterifor g tilbake til programmeringsmenyen *programmeringssekvensprogrammering av clutchaktuatorprogrammering av girkasseaktuatorinitialisering av girkasseaktuatorprogrammeringssekvensen m utfres i tilfelle *nedlasting og utskifting av girkasse-styreenhetfjerning/ny montering eller utskifting av girkasseaktuatorfjerning/ny montering eller utskifting av girkassefjerning/ny montering eller utskifting av clutchaktuatorfjerning/ny montering eller utskifting av clutchprogrammeringssekvensen m utfres som flgeri denne rekkeflgenprogrammering av clutchens endeposisjonerpning av clutch *plassering av clutch i frakoblet stillingprogrammering av girkasseposisjoner *girkassekulisserinnkobling i friden totale varigheten p programmeringen er ca. * minutteri tilfelle feil i programmeringen av punktet for lett berring av clutchentrykk * ganger p bremsepedalen og foreta en prvekjringtrykk p stjernetasten for starte programmeringssekvensenfor starte programmeringen *motoren m vre av, tenningen p og parkeringsbremsen trukket tilProgrammering av girkasseposisjon vil vare ca. * minutterfor pne clutchen *for koble i fri *motoren m vre sltt av og tenningen pparkeringsbremsen m vre trukket tilprogrammeringen varer ca. * sekundervent inntil instrumentpanelet er sltt av, og deretter * minutter (eller *sek)pningene (drer, vinduer) m ikke betjenes mens BSU og girkasse-styreenheten kobles i dvalemodusforutsetningprogrammering av clutchaktuator krever at girkasseposisjonene er programmert *programmering av girkasseposisjoner er utfrtprogrammering av cluchaktuator m utfres i tilfellefjerning/ny montering eller utskifting av clutchaktuatorfjerning/ny montering eller utskifting av clutchprogrammering av punktet for lett berring av clutchfor starte programmeringenmotoren m vre i gang, girvelgeren i frinsket tiltakstype *programmeringsfunksjon *programmering utfrtprogrammeringen utfrt, men det oppstod et problemse feilmeldingene som flger denne meldingenprogrammering stoppeti tilfelle en batterilader er koblet til kjretyets batteristart programmeringen p nyttavles feilene i tilfelle det oppstr en ny feilprogrammeringen av girkassen m utfres i tilfelleprogrammeringen vil bli utfrt i denne rekkeflgenclutchen pnesdet m foreligge en sikkerhetssonei tilfelle utskifting av clutchaktuatorforeta frst programmering av girkasseaktuatortjenesten gjr det mulig starte initialisering av girkasseaktuatorendet er ogs mulig med denne kommandoen frigjre girkasseaktuatoren nr den har en konfigurasjon som ikke gjenkjennes av systemetinitialisering er utfrt, men det foreligger problemerse feilmeldingene etter denne meldingenkontroller at kjretyets batteri er ladetinitialisering stoppetstart initialisering p nytti tilfelle en ny feil *foreta avlesing av feilbeskyttelse av girskiftemotor aktivertbeskyttelse av velgermotor aktivertvelg en meny og bekreft med stjernetastentellerne m tilbakestilles til null nr delene skiftes ut *eks: utskifting girbetjening p rattet, tilbakestilling til null av tellerne p girbetjening p rattetprosedyre som skal flges nr styreenheten skiftes utskriv verdiene som tidligere er avlest i tellerneenerginivmlere *mling i sekunder av varigheten av betjeningen av clutchen over en viss kraft som ves mot clutchgaffelenniv * = svak energi som virker mot clutchennummer som angir den totale energien som virker mot clutchenteller for clutchsykluserantall sykluser som utfres av clutchaktuatoren* clutchsyklus = * pning og * lukking av clutchenclutchtelleretellere for clutchsyklusertellere for girkassetellere for girvelger og girbetjeninger p rattetgirkassespaker og hendlerclutchsykluserenerginivmler *energinivmler, totalverdireversgirtellerfrigir-tellertellere for girvalgtellere for girbetjening p rattetnullstilling av tellerMINNEADRESSE TUNG VEKTMINNEADRESSE MIDDELS VEKTMINNEADRESSE LAV VEKTANTALL DATATELLERNIV *skriving fullfrtskriving fullfrt, men det oppstod problemerse feilmeldingene som flger denne meldingenfeilkoder som finnes i styreenheten for *: *clutch-totaltellerfor utskrift av arkettjenesten for posisjonering for demontering av girkasseaktuator skal utfres fr demontering av girkasseaktuatorenProsedyren som skal utfres ved demontering av girkasseaktuator er som flgerutfrt av diagnoseutstyrautomatisk drift, utfrt av utstyr - posisjonering i fri *-Rdemontering av girkasseaktuatorbruk en batterilader parallellkoblet med kjretyets batteri under innstilling av demonteringsposisjon stille girkasseaktuatoren i demonteringsposisjon skal gjres mens motoren er sltt avfor starte posisjonering av girkasseaktuatorinnstilling av girkasseaktuator i demonteringsposisjoninnstilling av demonteringsposisjon ikke startet, ikke godkjent eller ikke muligkobler til batteriladerhvis dette ikke allerede er gjortstart innstilling av demonteringsposisjon p nytt for girkasseaktuatorenfeil ved innstilling av demonteringsposisjontjenesten for innstilling av demonteringsposisjon skal brukes fr ny montering av girkasseaktuatornr dette ikke ble fjernet p riktig mteprosedyren som skal utfres ved montering av girkasseaktuator er som flgersnu girkasseaktuatorenfesteklips skal vende oppkoble til girkasseaktuator-kontakteneinnstilling av girkasseaktuator i monteringsposisjonautomatisk drift, utfrt av utstyr - posisjonering i fri *-RNB! aktuatoren m ikke monteres p girkassenmonter girkasseaktuatorense de mekaniske prosedyreneaktuatoren m ikke monteres p girkassensrg for en sikkerhetssone rundt girkasseaktuatorenstart innstilling av monteringsposisjon p nyttstans i styringinnstilling av girkasseaktuator i demonteringsposisjoninnstilling av girkasseaktuator i monteringsposisjonsekundre parametrebryter for utkobling av passasjerkollisjonsputevarsellampe for systemsignaliseringvarsellampe for systemaktivering iht. dennes driftsstatusinformasjon mot varsellampen fra styreenhetenmlt avstand mellom hyre innvendig sensor bak og hinderetmultifunksjonsdisplay finnes ikkefeil ved ekstra audioinngangfeil ved venstre audioinngang for talesyntesefeil ved hyre audioinngang for talesyntesefeil ved CD-audioinngangfeil ved fjernstyringsinngangfeil ved mikrofoninngangfeil ved hyre audioutgang bakfeil ved venstre audioutgang bakfeil ved hyre audioutgang foranfeil ved venstre audioutgang foranradiostyringsstatuskontroll av beskyttelseVIN-kode OK og radio lst oppstatus for aktivering av fadertillater kontroll av VIN-kode angitt i bilstereodette m vre identisk med koden angitt i BSImuliggjr kontroll av hvorvidt bilstereoen er konfigurert for riktig geografisk brukssonemuliggjr kontroll av hvorvidt bilstereoen er konfigurert for * hyttalere eller * hyttaleremuliggjr kontroll av hvorvidt bilstereoen er konfigurert slik at bilstereoen kan endrer volumet ut fra kjretyets hastighetmuliggjr kontroll av hvorvidt lydutgangene er mot hyttalere eller en forsterkermuliggjr kontroll av flsomhetskurven * som er valgt for radiofrekvenssk *kurve n * til * er tilgjengeligminste kvalitetsniv er *hyeste kvalitetsniv er *funksjon for minneavsking minusfunksjon for minneavsking plussskefunksjon minusskefunksjon plussvolumfunksjon minusvolumfunksjon plusstenning av segmenter og symboler p displayetmuliggjr kontroll av lysstyrkenivet p bilstereoknappenevisningerhovedviftefrerens blandemotorstilling *skrittmotorpassasjerens blandemotorstilling *knapp * hovedviftefordelermotor frersidefordelermotor passasjersideblandermotor frersideblandermotor passasjersideen knapp har satt seg fasttemperatursensor fordampersolskinnssensor p frersidensolskinnssensor p passasjersidentemperatursensor for styrt luftstrm p frersidentemperatursensor for styrt luftstrm p passasjersidenresirkulasjonsmotorbilstereo * med telefon KMLbremsekretsen kan evakueres ved pne lufteskruene ved bakre kalipere *bare i begynnelsen av prosedyrenevakueringen utfres deretter med lufteskruene p fremre kalipereDet er derfor vanlig at de bakre lufteskruene pnes bare n ganginformasjon fra en aktiv sensor av magnetmotstand-typenmin = * barmax = * barikke-enhetlig konfigurering (*)CD-skifter til stede, men konfigurert finnes ikkeparkeringshjelp til stede, men konfigurert finnes ikkemikrofoninngangantenneinngang * (*)visning venstre side bakfravisning hyre side bakfrapassiv antennevenstre audioutgang foranhyre audioutgang foranvenstre audioutgang bakhyre audioutgang bakmanglende forbindelse med styreenhet for parkeringshjelpvenstre audioinngang CD-skifterhyre audioinngang CD-skiftervenstre analog ekstra lydinngang *hyre analog ekstra lydinngang *aktiv antenne konfigurert som passivradioen virker ikkeCD-spilleren virker ikkemikrofonen virker ikketuneren virker ikke* antenne(r)AUX* -brukerekstern AUX*-dempingKML-nettverk AUX*-dempingekstra inngang n *bilstereo * uten telefon KMLikke brukt p *innsugingsmanifold, strmgjentatt posisjon EGR-magnetventilovervkingssignal gasspedalforbindelse til nettverket VAN komfortfeil luftstrm ved tomgang, ventil lukket eller spjeld pentfeil ved programmering av EGR-ventilfeil luftstrm ved tomgang, ventil pen og deretter lukket og spjeld pentsamsvar mellom * sporenesamsvar i trykket p tomgangminimumsniv for drivstoff oppnddpning av EGR-magnetventilmotorens synkroniseringsstatus etablert under start av motoren mellom sylinderreferansesensoren (kamakselsensor) og motoren turtallssensordetter en av betingelsene for start av motorenkjlevsketemperaturen som tillates av motorstyreenheten iht. informasjon fra sensoren eller dennes modell (ved feil p sensoren)drivstoffstrm i hytrykkskretsenmotorstyreenhetens grad av korrigering av innsprytningsstrmmen til 1. sylindergjennomsnittlig styrespenning for injektorervarigheten for hovedinnsprytning (2. innsprytning) av drivstoff i msdrivstofftemperatur i dieselreturkretsen i C p sensorklemmenberegnet luftstrm for styring av EGR-spjeldstyrestatus for effektrel (aktivt/inaktivt rel)status for tilfrselsrel for forvarming av gldestifterinformasjon gitt av kjretyets bremsepedalsensorstatus CMM-sperrefunksjon for aktivering av klimaanleggets kompressoraktiveringsstatus for styrerel for lav hastighet for vifteenhetGirkasse-informasjonrelstyring drivstoffpumpeKjretyets fartssperre og fartsholder (RVV/LVV)NB! Konfigurasjonsparameteren "deaktivering av konomimodus" er "Aktiv"denne parameteren hindrer BSI i g i dvalemodus og frer til risiko for for rask utlading av batterietden skal bare brukes under statisk demonstrasjon av kjretyetvil du deaktivere modus for hindring av konomimodus?hindring av konomimodus "ikke aktiv"BSI er konfigurert i driftsmodus beregnet for bruk i fabrikkvil du konfigurere BSI i normal driftsmodus?overgang til normal driftsmodus pgrfor lang overgangstid til normal funksjonsmodusBSI er alltid konfigurert i driftsmodus beregnet for bruk i fabrikkvil du forske igjen konfigurere BSI i normal driftsmodus?overgang til normal funksjonsmodus utfrtovergang til normal funksjonsmodus ikke utfrtproblem med forbindelsen mellom BSI og utstyretvil du forske igjen konfigurere BSI i normal driftsmodus?viskerkontroll hy hastighet foranforbindelsesfeil p DATAB-ledning med kollisjonspute-styreenhetforbindelsesfeil p DATA-ledning med kollisjonspute-styreenhetmanglende forbindelse med regnsensormanglende forbindelse med multifunksjonsskjermbremsekontakt - ingen trykkraft pvistutgang for lsestyring *utgang for opplsingsstyring *utgang for styring av sikkerhetsls *luftpumperel eller styreutgang i styrt modus *luftpumperel eller styreutgang i ikke-styrt modus *feil ved VAN-nett karosseri: *satt i nedgradert ventemodusfeil ved VAN-nett komfort: *forbindelsesfeil p DATAB ledning med skyvedrforbindelsesfeil p DATA-ledning med skyvedrmanglende forbindelse mellom VAN-nett komfort og klimaanleggstyreenheten for HDI *-motorRF_CHforbindelsesfeil p DATAB-ledning med klimaanleggstyreenhet for HDI *-motorforbindelsesfeil p DATA-ledning med klimaanleggstyreenhet for HDI *-motorvenstre sidelysstyringvarsellampestyring for systemstatusfeil ved rel eller styreutgang for informasjon om motor i gangmanglende kommunikasjon mellom CAN-nettet og styreenheten for automatgirkasse den styrte manuelle girkassenikke kommunikasjon i CAN-nettet med styreenhet for stopp og startfeil: krets for kontakt til motorisert lseplate p venstre side kortslutning til pluss eller pen krets eller aktuator for venstre lseplate kortslutning til jord eller pen kretsfjerning av feil kan ikke skje fr feilene feilloggen er blitt avlest mins n gangstart motoren hvis mulighvis varsellampen for selvdiagnose av motoren (MIL) er tent, m du fjerne feilkodene i motorstyreenhetenrel eller styreutgang for varmeapparat i ikke-styrt modus *krets for kontakt til motorisert lseblikk p venstre side i kortslutning til pluss eller pen krets eller aktuator for venstre lseblikk i kortslutning til jord eller i pen kretsrsaker til vedlikehold av VAN-nett *karosseri og komfortutvendig/innvendig belysningsideskyvedrerutkobling av forvarmingsgldepluggregulering klimaanleggets kompressorutgang kompressor kjlesystemautomatisk girkasse i parkeringsposisjon eller clutchbryterstatusutgang lys bagasjeromutgang kuplysutgang sidelysutgang sidelys p hyre sideutgang sidelys p venstre sideutgang for bakre tkelystrykk mot drpningsknappen p hyre sidetrykk mot drpningsknappen p venstre sideovergang fra lst status til sikkerhetslst status eller omvendt eller opplsing ved sttpning av en dr ved betjening av innvendig hndtakutgang lsing av lserutgang sikkerhetslsing av lserutgang opplsing av lserutgang for avstengningsenhet for lseaktuatorbryterstatus for kontaktbryter p venstre side *CAPstatus for lseplate p venstre sidestyring av motorisert lseplate p venstre sidestatus for uttrekkbare * eller * kontaktbrytere festet p fremre del av drendersom drivstoffluken p venstre side erklres pen, tillates ikke dren p den samme side fungerebryterstatus for kontaktbryter p hyre side *status for lseplate p hyre sidestyring av motorisert lseplate p hyre sidestatus for * uttrekkbare kontaktbrytere festet p fremre del av drenhndtakets status beregnes i forhold til bryterens stilling i hndtaketvarsellampe for kjlevskenivvarsellampe for oljetrykkvarsellampe for vann i dieselutetemperatursummer for ikke festet setebeltevarsellampe for lav bremsevskestandvarsellampe for minimumsniv vindusspylervskevarsellampe for ABS-feilvarsellampe for deaktivering av CDS *varsellampe for lsing/beskyttelse av kupbetjening av signalhornfunksjonsstatus for lysdioden som befinner seg p den innvendige sentrallsknappensett tenning i stillingen positiv tenning (+APC)positiv tenning (+APC) ikke registrertkommunikasjonsproblem mellom BSI og diagnoseverktyNullstilling av servicekilometerstand" pgrtid for "Nullstilling av servicekilometerstand" er for langNullstilling av servicekilometerstand" ikke fullfrtstans i "Nullstilling av servicekilometerstand""Nullstilling av antall utfrte service" pgr"Nullstilling av antall utfrte service" ikke fullfrtstans i "Nullstilling av antall utfrte service"Showroomvisualisering og utskrift av alle konfigurasjonsparametrenekonfigurasjonen varer mer enn et minuttmotordrevet skyvedrmodulODB/display/telematikk/Auto-PCDrosje / velteenhetregistrering av passasjerdrsidespeil og styringsfelt i passasjerdrkontroll av elektrisk maskin eller dynamo-startergyroskopsensor og sideakselerasjonvelg klimaanleggtypemotstander montert i ventilasjons- eller kjlevannskretsen, gjelder bare dieselmotorervelg "Nrvrende" hvis kjretyet er utstyrt med dieselmotor ELLER bensinmotor ET og styrt manuell girkasse OG manuelt klimaanleggved andre varianter velges "finnes ikke"velg NRVRENDE hvis du nsker at ndblinklysene skal tennes automatisk ved en ndbremsingskal vre "Nrvrende" p 1007skal vre konfigurert som "Mellomliggende" p 1007muliggjr lengre avrimingstid for bakrutenstyring av tilfrsel til elektriske vindusheiser og soltaktype skyvedrkontroller at det finnes elektrisk luftpumpe (gjelder kun visse bensinmotorer)kontroller at det finnes sensor p ekspansjonstankkjrecomputerdisplayflsomhet for parkeringshjelpendisplay A omfatter ikke kjrecomputer (visning p instrumentpanelet)NB! Konfigurer som "finnes ikke" hvis PSA-delenummer eller utstyrsdelenummer til styreenhet for parkeringshjelp er * (delenummer skal bare kontrollers hvis kjretyet er produsert fr DAM-nummer *)kontroller at det finnes temperatursonde under hyre sidespeilvelg "Uten bryter eller deaktivering av funksjon" hvis du vil deaktivere hele funksjonen til setebeltet ikke helt festetNB! feil konfigurasjon frer til at det vises en ikke-relatert melding p displayet (Hill Holder aktiv) nr frerens setebelte ikke er festet og kjretyet er i bevegelsegjr det mulig koble ut varsel om ikke fastspent sikkerhetsbelte eller aktuelle seterantall brytere med ikke fastspente setebelter ELLER fullstendig deaktivering av funksjonenkoblingsstrip for varsellampe for ikke fastspente setebelterhvis ingen pning oppdages i de * sekundene etter en opplsing, vil kjretyet lses igjen automatiskvelg drivstofftypeden atermiske frontruten kan gjenkjennes p at det er integrert en grnn film i frontrutendenne filmen stopper midt i det svarte silketrykket p kanten av frontrutentast inn * mneder med hard bruk og * mneder med normal brukfor f grensene i miles, tast inn flgende* km for * milesShowroom-modus gjr det mulig la noen av det elektriske utstyret fungere uten tenningsnkkel *pning av sideskyvedrene ved hjelp av hyfrekvent fjernkontroll ikke i driftmed tenningen p hindrer AKTIV status mulighet for bytte om til "konomimodus"med tenningen av hindrer den demonstrasjon av bruk av sideskyvedrer ved hjelp av fjernkontrollNB! Denne parameteren hindrer BSI i g i dvale uavhengig av tenningsstatus. Det er derfor viktig deaktivere dette alternativet straks demonstrasjonen er overrisiko for rask utlading av batterietsensor oljenivInngang clutchkontaktnrlys og fjernlys p samme optikkls p sidedr p passasjersidenelektriske vindusheiser bakstyreenhet for avtakbart takdrversjon *nedlastingsidentifikasjonnrvrendefinnes ikkemindre flsommer flsommed ett-trykks elektriske vindusheiser foranuten bryter eller deaktivering av funksjonen* bryter *for- og bakseterdisplay *kapasitet for CD-skiftergjr det mulig vite hvor mange CD-plater som er i CD-skifterensignal hastighetssensor venstre forhjulsignal hastighetssensor hyre forhjulsignal hastighetssensor venstre bakhjulsignal hastighetssensor hyre bakhjulsend en assistanseforesprsel til teknisk hjelpetjenestesend en CRI (kvalitetsrapport) til Automobiles Peugeotkorrigering av forskjell mellom fartsholder-hastighet og speedometerets hastighetspeedometere viser ofte en noe hyere hastighet enn kjretyets faktiske hastighetdenne parameteren muliggjr en forsiktig reduksjon i hastigheten som vises p speedometeret med sikte p korriger et eventuelt avvik i forhold til hastigheten til fartsholder/fartssperreskal kodes som "Mangler"skal kodes som "Til stede"kommando automatisk viskingrelstyring drivstoffpumpeenhver prvekjring av ESP er alts umulig mens denne pgrmagnetventil for hjullytt til variasjon i viftens hastighetmed standard elektriske vindusheiser forandenne parameteren gjr det mulig bestemme hvilken hyttaler som skal brukes (rattstammetopp eller egen hyttaler)hindring av konomimodusfeil ved rel eller styreutgang for varmeapparat i ikke-styrt modussensorverdi for luftstrm p frersidensensorverdi for luftstrm p passasjersidengjenta referanseverdi for hovedviftebatterispenning +CAN-batterireferanseverdi for hovedviftesynlighetsknappkryptering: *vifte (gjentatt lesing av inngang)tilfrselsspenning til DAE-styreenhetfysisk feil i CAN-nettlag (NERR)feil - hifi-forsterker fungerer ikkeantenneinngang *nummer p funksjonsproduktprogramvareversjon-indekskalbreringsversjon-indeksVersjonsindeks for Diag-datarammeserienummer for delenbelysningsniv nr. *bekreftelse av VIN-koderegistrering av VIN-kodefeil bekreftelse av VIN-kodeVIN-kode riktigVIN-kode registrertVolumstyringingen automatisk styringdifferensialutganger av type outvalg av tabell for volumjustering i forhold til kjretyets hastighetstigende frekvenssynkende frekvenssystemparametrerbremsesignal (bryter / CAN)CAN-forbindelse (mangler / forstyrrelser)inngang for hastighetssignalstyreenhet - Powerlatchstyreenhet - Sluttrinnstyreenhet - RAMstyreenhet - ROMclutchaktuator motorsignal - feil strmgirkasse - girtrinnet kobles ikke inngirkasse - girtrinnet forblir ikke innkobletgirkasse - feil girtrinn koblet inngirkasse - girtrinnet kobles ikke utrelsignal for startsperreBreddegrad: sekundLengdegrad: sekundidentifisering av innebygd systemgrensesnitt *Diagnoseversjonsindeksidentifisering av motorens sikringsboksidentifisering av tilhengerens sikringsboks*hvis nrvrendemanglende forbindelse med styreenhet opphengmanglende forbindelse med elektronikk til frerdrmanglende forbindelse med elektronikk til passasjerdrutetemperatur ugyldigvarsellampe for sperring av kollisjonspute p passasjersidennkkelbryter eller ledningsbunt *startposisjon uten positiv tenningstyring av kjlevifteenhetfrontlysjusteringmed xenonprevenstre ryggelysselektiv opplsing av frerdrsikkerhetslsing av fordrersikkerhetslsing av bakdrerannen modusdu har angitt en kode som inneholder et ikke-tillatt tegnNB! Det finnes ingen bokstav "o" eller "i" i de hemmelige kodenegirkasse og fartsholder/ -sperreinnvendig og annen sikkerhetsperre av brytere til vindusheis baktilfrsel til soltakbryterunder startavstengning av oppvarmet bakrutekun p visse bensinmotorerstatus forbindelse med BSI i nettverkenedenne menyen viser alle mulige rsaker for opprettholdelse av nettverknr en rsak er identifisert, merkes den med et kryss til hyre for tittelendetaljert rsak for opprettholdelse av nettverk i vken modusopprettholdelse for delvis vken modus med visning av gjeldende FSE-statusdetalj rsaken til vekking av nettverkeneDMLregulering klimaanleggets vifte via CANvifteenhetsstyring via CANekstra motstandsstyringtilleggsmotstand CTP1 og CTP2elektrisk status for styringenutgang fra vifteenhetsikkerhetsenhet for ising fordamperfartsholder/-sperre: Utvalgsstatusfartsholder/-sperre: status for knappen Avbryt/fortsettfartsholder/-sperre: hastighetsforesprsel *fartsholder/-sperre: aktiveringsstatusfartsholder/-sperre: foresprsel om igangsettingaktiveringsstatusbetjeningsstatusfunksjonsstatusmed hensyntaken til avbryt-/fortsett-betjeningsetebelte foran til venstre fastspentsetebelte foran til hyre fastspentbarnesikring p hyre sidebarnesikring p venstre sidebelysningsstyring for display og knapperbelysningsstyring i drkarmer foranbelysningsstyring i drkarmer bakforesprsel om tenning av sidelysstyring av sidelys p hyre sidestyring av sidelys p venstre sideforesprsel om tenning av nrlysforesprsel om tenning av fjernlysforesprsel om hyre blinklysstyring av blinklys p hyre sideforesprsel om venstre blinklysstyring av blinklys p venstre sidebetjening av signalhorntransponder antiskanningnkkel i startposisjon uten positiv tenningovergang fra lst status til sikkerhetslst status eller omvendt eller opplsing ved sttutgang lsing av lserls foran p hyre side lstls foran p venstre side lstutgang sikkerhetslsing av lserutgang opplsing av lserls foran p hyre side lst oppls foran p venstre side lst oppbagasjeromsstatusutgang pning bagasjeromvarsellampe for kjlevsketemperaturfiltrert oljenivstyring av varsellampe for deaktivering av CDS *styring av varsellampe for lsing/beskyttelse av kupantall kilometer kjrt siden nullstilling av feillogghevekontroll for bakre hyre vindusheishevekontroll for bakre venstre vindusheistilfrsel til brytere bakstyring av vindusheis p passasjersidenforesprsel om visking sendt av regnsensorviskerbetjening frontruteet enkelt sveipforesprsel om spyling frontrutevisualisering og utskrift av alle konfigurasjonsparametrenekonfigurasjonen varer mer enn et minuttsett til "Nrvrende" hvis kjretyet er utstyrt med parkeringshjelp bak eller foran og bakkontroller om det finnes styreenhet for dieseladditivRFTAminneenhetstyreenhet for frontlysjusteringfinnes bare med ESPfinnes bare med elektrisk justering ET minnefins bare p kjrety med Peugeot hndfrisettklimaanleggkompressor for styrt geometridrivutveksling for klimaanleggkompressorkapasiteten til klimaanleggkompressoren styres elektrisk med alle motorene bortsett fra med * eller *muliggjr en kompensering av motormomentet i forhold til diameteren p remskivenindeksering av sidespeil i reversgirvarsellampen virker bare med en elektropumpeenhet *GEPelektrohydraulisk pumpemekanisk pumpeopphav til informasjonen "Oljetemperatur"hvis bokstaven eller sifferet som etterflger motortypen er C, F, H, J, L, U, *, *, *, eller *, er avgasskontrollen av type Euro4 (L5)elektrisk solskjerm baktilstedevrelse og type parkeringshjelpforan og bakautomatisk ny lsingkorrigering av forskjell mellom fartsholder-hastighet og speedometerets hastighetanaloge speedometere viser ofte en noe hyere hastighet enn kjretyets faktiske hastighetdenne parameteren muliggjr en forsiktig reduksjon i hastigheten som vises p speedometeret med sikte p korriger et eventuelt avvik i forhold til hastigheten til fartsholder/fartssperreBSRfor f grensene i miles, tast inn flgende* km for * milessensor forurensning kupblandingstype varmt/kaldttype luftfordelingtype solskinnssensortresonersfiresonershyre ryggelysnrlys og fjernlys p samme optikkfjernlys og tkelys p samme optikkroterende nrlysmultipleksede elektriske vindusheiserantall multipleksede soltaktype styreenhet for ikke fastspent sikkerhetsbeltepersonaliseringsmeny p multifunksjonsdisplayetbarnesikring p bakdrerstyreenhet for forbikjringshjelpkilometerterskel for utgang fra park-modusfeil i intern styreenhet (sikkerhetssensor)feil i intern styreenhet (energireserve)feil i intern styreenhet (akselerasjonsmler)feil i intern styreenhet (EEPROM)feil i intern styreenhet (ASIC tenning)feil i intern styreenhet (mikrokontroller)feil i intern styreenhet (styringstrinn for frerens kollisjonspute niv *)feil i intern styreenhet (styringstrinn for passasjerens kollisjonspute niv *)feil i intern styreenhet (styringstrinn for beltestramming p frersiden)feil i intern styreenhet (styringstrinn for beltestramming p passasjersiden)feil i intern styreenhet (styringstrinn for sidekollisjonspute foran til venstrefeil i intern styreenhet (styringstrinn for sidekollisjonspute foran til hyrefeil i intern styreenhet (styringstrinn for kollisjonsgardin p venstre side)feil i intern styreenhet (styringstrinn for kollisjonsgardin p hyre side)feil i intern styreenhet (styringstrinn for rattstamme-kollisjonspute)feil i intern styreenhet (styringstrinn for sidekollisjonspute + venstre kollisjonsgardin i serie)feil i intern styreenhet (styringstrinn for sidekollisjonspute + hyre kollisjonsgardin i serie)feil i intern styreenhet (styringstrinn for beltestrammere venstre side rad * og * i serie)feil i intern styreenhet (styringstrinn for beltestrammere hyre side rad * og * i serie)utlsingsfeil for frerens kollisjonsputer (passasjerkollisjonspute deaktivert)sentral posisjonGIRSKIFTEAKTUATORPOSISJONkontroller at CD-skifteren stopper riktigkontroller at CD-skifteren tar en pause i avspillingenkontroller at CD-skifteren utfrer avspillingkontroller at CD-skifteren skifter CD-plater riktigkontroller at CD-skifteren bytter riktig fra ett spor til et annet under avspilling"LIN" buss trinnmotor* batteri utgang sikringsboks kup* batteri utgang motorens sikringsboks* batteri utgang bsi* tillatelse CD-skfiter* videosignal hyre kamera* videosignal venstre kamera* volt tilfrsel trykksensor for partikkelfilter* volt tilfrsel magnetventil turbolading ** volt analog/digital omformer* volt sensor for styreenhet for dynamo-starter* volt sensor for overvkning av sideveis sporfring* volt referanse styrepanel passasjersidedatainnhenting pedalaktiveringdatainnhenting setebrytere frersidedatainnhenting setebrytere passasjersidetilfrsel * fremre sensor for sammenstt fotgjengertilfrsel * sensor karosserihydetilfrsel * LIN BUS-trinnmotortilfrsel * LIN BUS-kontrollpaneltilfrsel * volt sensor bremsepedalvandringtilfrsel * volt sensor elektrisk maskintilfrsel * volt gasstrykksensortilfrsel jordingsaktuatortilfrsel forsterker bilstereotilfrsel forsterker "JBL" via BSItilfrsel venstre tkelys forantilfrsel kamaksel *tilfrsel hyre kameratilfrsel venstre kameratilfrsel lufttrykksensor for p kompressorinngang *tilfrsel sensor drivstofftrykk railtilfrsel turtallssensor motortilfrsel sensor karosseribankingtilfrsel sperreposisjonssensortilfrsel sensor kompressortrykktilfrsel lufttrykkssensor p turboinngangtilfrsel partikkelfilter, differensialtrykksensortilfrsel sensor for innsugingsluft varmeapparat, posisjon for gjentakelsetilfrsel sensor for innsugingsluft varmeapparat, posisjon for turboladingtilfrsel sensor gjentakelse posisjon turbotilfrsel overvkningssensorer sidefringssportilfrsel motorfunksjontilfrsel til gjenopprettingspumpe for eksostemperaturtilfrsel kaldstarttilfrsel registrering av vann i dieseltilfrsel til sensor for motorposisjontilfrsel til sensor for motorhastighetsdifferansetilfrsel til bagasjeromsbelysningtilfrsel til bakre fotbrnnbelysning (BSI)tilfrsel til fremre fotbrnnbelysning (BSI)tilfrsel til fargeskjerm (Japan)tilfrsel magnetventil for sylinderdeaktiveringtilfrsel magnetventiler for kompressortilfrsel magnetventiler for variabel distribusjon *tilfrsel tkelys bak p hyre sidetilfrsel tkelys bak p venstre sidetilfrsel ekstra bremselystilfrsel vifteenhet p hyre sidetilfrsel vifteenhet p venstre sidetilfrsel injektorer *tilfrsel sladrespeil frersidetilfrsel sladrespeil passasjersidetilfrsel via rel for luftpumpetilfrsel via rel for strmrel p motorsikringsbokstilfrsel kjlevskepumpe varmevekslertilfrsel kjlevskepumpe elektrisk kjlingtilfrsel potensiometer for "EGR"-magnetventiltilfrsel montert tilbehrtilfrsel knappertilfrsel infrard mottaker for fargeskjerm (Japan)tilfrsel oppvarming og tilbakefring av oljedamptilfrsel oppvarmet sete bak p hyre sidetilfrsel oppvarmet sete bak p venstre sidetilfrsel tenningslssignaltilfrsel "hall"-sondetilfrsel vibratorlavfrekvensantenne for registrering av lavt trykk i hyre dekk bak *lavfrekvensantenne for registrering av lavt trykk i venstre dekk bak *lavfrekvensantenne for registrering av lavt trykk i hyre dekk foran *lavfrekvensantenne for registrering av lavt trykk i venstre dekk foran *hyfrekvensantenne for registrering av lavt trykk i hyre dekk bak *hyfrekvensantenne for registrering av lavt trykk i hyre dekk foran *utkobling av motor ved sammensttgodkjenning "stop go"godkjenning av kommando * for pning av bagasjerom og bakrutegodkjenning av forventet mikrosenkning bak fra BSIgodkjenning av tilfrsel av kraft til tenningslsblending *blending av fargeskjerm (Japan)klemme * drivbatteriCAN-databuss high karosseriCAN-databuss high komfortCAN-databuss low karosseriCAN-databuss low komfortCAN-buss diagnose high (BSI)CAN-buss diagnose low (BSI)CAN-buss high intersystem *CAN-buss high speed karosseriCAN-buss high speed sikkerhetCAN-buss low intersystem *CAN-databuss low speed karosseriCAN-databuss low speed sikkerhetLIN-buss kup *LIN-buss frontlyssummer bensinvarselsensor for luftstrm p hyre side (bakre enhet)sensor for luftstrm p venstre side (bakre enhet)fordampersensor, bakre enhetstyring * aktuator hyre panserhengselstyring * aktuator venstre panserhengselstyring * sikkerhetsbyle bak p hyre sidestyring * sikkerhetsbyle bak p venstre sidestyring * sensor foranstyring * sentralsensor foran til hyrestyring * sentralsensor foran til venstrestyring * sensor rattstammeposisjonstyring * beltestrammer i midten bakstyring * beltestrammer og belteretur passasjersidestyring * beltestrammer og belteretur foran til hyrestyring * beltestrammer og belteretur foran til venstrestyring * beltestrammer og belteretur frersidestyring * antinedsynkingsmodus passasjersidestyring * potensiometer posisjon sidespeil p hyre sidestyring * potensiometer posisjon sidespeil p venstre sidestyring * satellitt fotgjengersammenstt p hyre sidestyring * satellitt fotgjengersammenstt p venstre sidestyring * sentral satellitt foran p hyre sidestyring * sentral satellitt foran p venstre sidestyring variabel sttdemperstyring automatisk vindusheis frersidestyring automatisk vindusheis passasjersidestyring veksle ned (x+)styring veksle opp (x-)styring motorsperrekontroll plugg forvarming *styring summer for ikke-fastspent setebeltestyring selvgende brenner tilleggsvarmerstyring brenner tilleggsvarmer *felles kontroll rattstammestyring av magnetventil for regulering av drivstoffvolumstyring av eksosventil med dobbeltfunksjonstyring av motorsperrestyring dublettkontroll lukking av hyre drstyring dublettkontroll pning av hyre drstyring kaldstartstyring navigasjonshjelp * (Japan)styring av hndfri-startstyring av sperreknappstyring av elektrisk turbostyring av kjlevifteenhet fra styreenhetbelysningsstyring av betjeningsfelt for oppvarming bak p hyre sidebelysningsstyring av betjeningsfelt for oppvarming bak p venstre sidebelysningsstyring av betjeningsfelt for oppvarming frersidebelysningsstyring av betjeningsfelt for oppvarming passasjersidebelysningstyring statisk retningslys hyre sidebelysningstyring statisk retningslys venstre sidebelysningstyring baklukebelysningsstyringsterskel sidespeil hyre sidebelysningsstyringsterskel sidespeil venstre sidestyring "EGR"-magnetventil og spjeldstyring magnetventil bak p hyre sidestyring magnetventil bak p venstre sidestyring forhndskorrigering av magnetventilstyring magnetventil vertikalstag *styring magnetventil for gjenoppretting av eksostemperaturstyring magnetventil for gassikkerhetstyring magnetventil for sylinderdeaktiveringstyring magnetventil for utlufting av kjlevskestyring internt regulert kjlevske-magnetventilstyring magnetventil for avgassstyring magnetventil "bypass"-spjeldstyring magnetventil "bypass"- spjeld turbo *styring magnetventil oppvarming av innsugingsluftkontroll magnetventil tankstyring inngang rattstammestyring lukking av bakre inngang (lasteomrde)styring av kjrelys hyre sidestyring av kjrelys venstre sidestyring av parklys foran til hyrestyring av parklys foran til venstrestyring av parklys foranstyring av elektrisk hndbrems *gasstyringstyring av hjelpepumpingstyring av programmert pumpingstyring av hyttaler * bakre hyre basselement *styring av hyttaler * bakre venstre basselement *styring av sperre for klimaanlegg bakstyring * gassylinderinjektorstyring seteoppvarmingsbryter (BSI)styring av betjeningsfeltmodul for hyre drlsaktuator p frersidenstyring av betjeningsfeltmodul for hyre drlsaktuator p passasjersidenstyring heving av rattstammemotorstyring "EGR" *motorstyring *motorstyring luftinngang *styring av kassettpningstyring av fase * variabel servostyringsventilstyring hyre symbolstyring venstre symbolstyring starterkontrollstyring av sportsprogram/snprogram automatgirkassestyring av tilfrselsbeskyttelse i elektrisk nettverk via egen BSI-utgangstyring av trykknapp for hurtigavrimingstyring av trykknapp for hurtigladingstyring av trykknapp for overvkning av sidefringssporstyring selvgende rel tilleggsvarmerstyring pumperel for varmtvannskretsstyring av rel for utfelling av sidespeilstyring av rel for magnetventil for varm kretsstyring av rel for pumpe til vann i varmevekslerstyring av rel for kjlevskepumpe elektrisk kjlingstyring av rel for innfelling av sidespeilstyring gassbeholderstyring av godkjenning av varsellampe for hurtigstoppstyring kontrollert termostatstyring av traffic masterstyring av kompressorventilstyring hyre vibratorstyring venstre vibratorstyring av varsellampe for motorstartkommutering (hndfri-starthjelp)styring av varsellampe for automatisk modusbryterstyring av varsellampe for elektrisk hndbremsstyring av varsellampe for traffic masterfelles gasstyringfelles informasjon om leddet kalesje utfoldetfelles informasjon om leddet kalesje felt innfelles moduler for hyre beltestrammerefelles moduler for venstre beltestrammerefelles moduler for fremre/bakre sidekollisjonsputer p hyre sidefelles moduler for fremre/bakre sidekollisjonsputer p venstre sidefelles ventil variabel servostyringkommunikasjon stans for viskermotorerkommunikasjon stans for frontlyskommutering av ekstern funksjon "diversity"referanseverdi for blanding i betjeningspanel p passasjersidenreferanseverdi for viftestyringsmodulreferanseverdi for bakre hyre viftereferanseverdi for bakre venstre viftebryter for fastspenning av setebelte foran p hyre side *bryter for lsing av fremre hyre hndtakbryter for lsing av fremre venstre hndtakbryter for trekking i hndtak bak p hyre sidebryter for trekking i hndtak bak p venstre sidebryter for trekking i hndtak foran p hyre sidebryter for trekking i hndtak foran p venstre sidebryter for lukking av bagasjerombryter for pning av bagasjerombryter for dr til stedebryter for vindusheis p passasjersidenavstenging drivbatteri etter positiv tenningavstenging hyspenningsrelforesprsel om ekstra varmeapparatforesprsel om maks. kapasitet for kompressorforesprsel om startstyringforesprsel om summer for passasjer til stede foran, men ikke fastspenning i setebeltediagnose * forsyningdiagnose for viftestyringsmoduldiagnose for bakre hyre viftediagnose for bakre venstre viftemagnetventil kaldstartmagnetventil beholder *mellom foresprsel ut-/innfelling av sidespeil (BSI)lav inngangsstrm for tenningslstenning ved innganginngang for backup-batteriinngang for drivstofftanklokk (BSI)styreinngang for rel for selektiv opplsingfelles lseinngangbryterinngang for venstre fordr pen (drmodul)styreinngang for rel for innvendig opplsing bakstyreinngang for rel for innvendig opplsing forananalog jordingsinngang for drivstoff (BSI)inngang ddpunkt (manuell girkasse)trykknappinngang elektrisk hndbremstrykknappinngang deaktivering av parkeringshjelptrykknappinngang klaff (BSI)inngang for elektrokromatisk speilutgangsstatus for avstengningsenhet for draktuatorermagnetisering * hyfrekvensantennemagnetisering * rotormagnetisering lavfrekvensantenne utvendig bak p hyre sidemagnetisering lavfrekvensantenne utvendig bak p venstre sidemagnetisering lavfrekvensantenne utvendig foran p hyre sidemagnetisering lavfrekvensantenne utvendig foran p venstre sidemagnetisering av lavfrekvensantenne bagasjerom utvendigmagnetisering av lavfrekvensantenne innvendig foranmagnetisering av lavfrekvensantenne innvendig bagasjerommagnetisering av lavfrekvensantenne innvendig kupmagnetisering av backup-antennemagnetisering hyfrekvensantenneekstra kabler kup p passasjersidenledningsbunt bakrutelukking av sentral solskjermjordingsledning for ventilberegning og multifunksjon-motorkontrollinngangsledning for hydractive sportsoppheng (BSI)inngangsledning for trykknapp for lsning av bagasjerom og bakruteinngangslening for tenningslsposisjonbrokoblingoppvarmet bakrutefilterfunksjon politi og gendarmeriinformasjon * sensor * hy temperatur for eksosinformasjon * spak for sporfringsstyringinformasjon godkjent hurtigstoppinformasjon minneenhet passasjer/frerinformasjon om leddet kalesje utfoldetinformasjon om leddet kalesje felt inninformasjon om sensor for hyre pning utvendig bakinformasjon om sensor for venstre pning utvendig bakInformasjon fastspent sikkerhetsbelte frersideinformasjon fastspent sikkerhetsbelte passasjer foraninformasjon fastspent sikkerhetsbelte passasjerer bakinformasjon fastspent sikkerhetsbelte rad * bak p hyre sideinformasjon fastspent sikkerhetsbelte rad * bak p venstre sideInformasjon pent bagasjerominformasjon lst bagasjerominformasjon om styring av aksial rattstammemotorinformasjon om styring av felles rattstammemotorinformasjon om styring av radial rattstammemotorinformasjon om felles lsing av bagasjerom venstre/hyre sideinformasjon om felles lukket tak venstre/hyre sideinformasjon om kontakt til drivbatteriinformasjon om automatisk brytermodusinformasjon om pningsslutt hyre sideskyvedrinformasjon om pningsslutt venstre sideskyvedrinformasjon bl farge (Japan)informasjon rd farge (Japan)informasjon grnn farge (Japan)informasjon foresprsel mikrosenking bak p hyre sideinformasjon foresprsel mikrosenking bak p venstre sideinformasjon foresprsel mikrosenking frersideinformasjon foresprsel mikrosenking passasjersideinformasjon inn-/utfelling av sidespeilinformasjon pning sentral vindusheisinformasjon om differensiell turtallsensorinformasjon om status for kassettinformasjon kjrelysinformasjon lysstyrke i skjerm (Japan)informasjon bakruteinformasjon PAL/NTSC-modus (Japan)informasjon lukking sentral vindusheisinformasjon motorstans (BSI)informasjon venstre vindusvisker foraninformasjon om hyre/venstre for motor sidespeil hyre sideinformasjon om opp/ned for motor sidespeil hyre sideinformasjon kuplys bakinformasjon vre ddpunktaksial posisjonsinformasjon for rattstammeradial posisjonsinformasjon for rattstammeposisjonsinformasjon for motor sidespeil venstre sideposisjonsinformasjon for motor sidespeil venstre sideinformasjon lseposisjon og status for opplsinginformasjon gasstrykkinformasjon "EGR"-gjentakelse *informasjon om pen skjerm (VELUM) (BSI)informasjon om hastighetsterskel for solskjerm (BSI)informasjon om gasstemperaturstyring termokontakt for gjenoppretting av eksostemperaturinformasjon om lst takinformasjon om slitasje p utvendig bremsebelegg foran p hyre sideinformasjon om slitasje p innvendig bremsebelegg foran p hyre sideinformasjon om slitasje p utvendig bremsebelegg foran p venstre sideinformasjon om slitasje p innvendig bremsebelegg foran p venstre sideinformasjon om varsellampe for deaktivering av klimaanlegg bakinformasjon om varsellampe for knapp for overvkning av sidesporfringinformasjon om modustilkobling av baklysskillebryter for batterihndfri-sett for bilstereo *Lysdiode * for gassnivLysdiode for automatisk gassfunksjonLysdiode for bensindriftLysdiode for systemdeaktiveringgassdiagnose linje ksikkerhetslinje for beregning av ventildrift *LIN-buss styrepaneljord "EGR" a og "EGR" bjord * spak for sporfringsstyringjord tilfrsel sensor elektrisk maskinjord lavfrekvensantenne utvendig bak p hyre sidejord lavfrekvensantenne utvendig bak p venstre sidejord lavfrekvensantenne utvendig bak p hyre sidejord lavfrekvensantenne utvendig bak p venstre sidejord lavfrekvensantenne bagasjerom utvendigjord lavfrekvensantenne innvendig foranjord lavfrekvensantenne bagasjerom innvendigjord lavfrekvensantenne kup innvendigjord backup-antennejord kamaksel *jord hurtigstoppjord analog/digital omformerjord hyre kamerajord venstre kamerajord lufttrykksensor for p kompressorinngang *jord sensor drivstofftrykk railjord turtallssensor motorjord fordampersensor bakjord sensor for frontsammenstt med fotgjengerjord sensor karosseribankingjord sensor gasspedalens motstandspunktjord sensor trykk turbo-innsugningsluftjord sensor kompressortrykkjord sensor partikkelfilterjord sensor for innsugingsluft varmeapparat, posisjon for gjentakelsejord sensor for innsugingsluft varmeapparat, posisjon for turboladingjord sensor gjentakelse posisjon turbojord differensiell turtallssensorjord temperatursensor for luftinntak til kompressor *jord temperatursensor kompressorjord sensor eksostemperatur fr katalysatorjord sensor eksostemperatur fr forkatalysator *jord sensor eksostemperatur etter forkatalysator *jord sensorer for luftstrm (bakre enhet)jord registrering av vann i dieseljord opplsing av bakrutejord sensor sperreposisjonjord sensor for motorposisjonjord fargeskjerm (Japan)jord magnetventil turbolading *jord nivmler, trykksensor og temperatursensor for gassjord hyre statisk retningslys hyre sidejord hyre statisk retningslys venstre sidejord LIN- buss trinnmotorjord LIN-buss styrepaneljord sladrespeil frersidejord sladrespeil passasjersidejord "EGR"-potensiometer *jord referanse styrepanel passasjersidejord signaljord magnetventiljord "hall"-sondejord turbo a og b for-ettervarmerjord video (Japan)multiplekset soltak * skjermdemping av hifi-forsterkerregistreringsflate *ingen funksjon i dette domenetintet skjema til denne beskrivelsenutvendig setebelte forsetepassasjer fastspentutvendig setebelte forsetepassasjer til stedeinnvendig setebelte forsetepassasjer fastspentinnvendig setebelte forsetepassasjer til stedefase * hyre regulatorfase * venstre regulatorkontroll av lysdiode for sportsknapp p automatisk girkassekontroll av dynamoregulatoretter positiv tenning utgang BSIkaldstartpumpe + magnetventilkaldstartpumpevenstre sideskyvedrrotorposisjon i forhold til aksen* til den elektriske maskinenpotensial * volt (turtallsensor)ekstrautstyr til stedevifte baksenkeknappknapp for omgivelseslys *knapp for initialisering av dekk under oppumpingknapp enkeltsone/dobbeltsoneheveknappsignalgjentakelse hydesensorreferanseposisjon automatisk girkasse *rel for gassaktuatorCAN-nett high CD-skifterCAN-nett low CD-skifterretur gassinjektorretur parklysstartsikring stop gosignal "start lock"signal * bremsepedalens vandringssensorsignal * sensor for frontalsammenstt med fotgjengerSignal rattvinkel *signal kamaksel *signal hurtigstoppsignal utvendig sensor foran p hyre sidesignal innvendig sensor foran p hyre sidesignal midtsensor foran p hyre sidesignal utvendig sensor foran p venstre sidesignal innvendig sensor foran p venstre hyre sidesignal sensor magnetventil turbolading *signal sensor magnetventil turbolading *signal sensor karosseribankingsignal hyre sidesensorsignal venstre sidesensorsignal sperreposisjonssensorsignal motorposisjonssensorsignal sensor kompressortrykksignal sensor partikkelfiltersignal sensor gjentakelse motorposisjonsignal sensor for innsugingsluft varmeapparat, posisjon for gjentakelsesignal sensor for turboladingsluft varmeapparat, posisjon for gjentakelsesignal sensor gjentakelse posisjon turbosignal temperatursensor kompressorsignal sensor eksosgasstemperatur fr katalysator *signal sensor eksosgasstemperatur etter katalysator *signal temperatursensor materialstyresignal turbo *signal luftstrmmler *signal om frekvensiell luftstrmsignal frekvensiell luftstrmmler *signal opplsing bakrutesignal gassnivsignal om motstand * i gasspedalsignalposisjon * automatisk girkasse *signalposisjon LPG-spjeldsignalposisjon parkeringsignal lufttrykkssensor p kompressorinngang *signal lufttrykk p turboinngangsignal differensielt trykk partikkelfiltersignal trykknapp "stop go"signal gjentakelse clutchsensor *signal motorturtall *vekkesignal BSI med hndfri startvekkesignal intersystemsignal "hall"-sondesignal klimaanleggpanel bak p hyre sidesignal klimaanleggpanel bak p venstre sidesignal lufttemperatur ved luftstrmmlersignal kompressorluft-temperatur *temperatursignalsignal kompressorventil *signal resirkuleringsventil *signal turboventil *tilfrselsutgang elektrisk tenningslstilfrselsutgang styrespak sidespeil (BSI)tilfrselsutgang utvendig elektrokromatisk speilutgang styrt manuell girkasse (BSI)utgang hyre tkelys p bagasjerom eller baklukeutgang venstre tkelys p bagasjerom eller baklukeutgang BSI mot diode (Japan)utgang motorstyring for utfolding av leddet kalesjeutgang motorstyring for innfelling av leddet kalesjeutgang BSI-styrerel opplsing hyre sideutgang BSI-styrerel opplsing venstre sideutgang styrerel samlet opplsingstyreutgang for rel for selektiv opplsingutgang felles lserstyreutgang for rel for innvendig opplsing bakstyreutgang for rel for innvendig opplsing forandiodeutgang til hndbremse (Japan)utgang sttfangerbelysning bakutgang sttfangerbelysning foranutgang bakre ekstra parklys bak (BSI)utgang hyre ryggelys p bagasjerom eller baklukeutgang venstre ryggelys p bagasjerom eller baklukeutgang informasjon luftinntakutgang informasjon ryggelysutgang start-lysdiodeutgang lysdiode for snknapputgang lysdiode for knapp for manuelt styrt girkasseutgang for lysdiode for knapp for deaktivering av parkeringshjelpanalog jordingsutgang for drivstoff-tanklokk (BSI)analog jordingsutgang starteranalog jordingsutgang elektrokromatisk speiljordingsutgang for kompressorjordingsutgang for lysstyrkejordingsutgang for utvendig elektrokromatisk sidespeilutgang hyre lyktedekselutgang venstre lyktedekselutgang oppvarmet frontruteutgang rel for felles lsutgang rel oppvarmet bakruteutgang vekking (BSI)utgang tilfrsel sikkerhetsenhet elektrisk tenningsls (BSI)utgang signal * omformer analog/digitalutgang varsellampe hurtig avrimingutgang varsellampe hurtig ladingjordingsutgang innvendig belysningsenhetutgang innvendig belysningsenhet etter positiv tenningutgang belysning instrumentpanelutgang belysning under instrumentpanelutgang belysning drkledningutgang belysning takvarsellampe lukking av bakre inngangbatteritemperaturreferansespenning klimaanleggpanel hyre side bakreferansespenning klimaanleggpanel venstre side bakviftehastighet ikke nullviftehastighet nullvarsellampe for frer ikke fastspent i setebeltevarsellampe for passasjer bak i midten ikke fastspent i setebeltevarsellampe for passasjer bak p hyre side ikke fastspent i setebeltevarsellampe for passasjer bak p venstre side ikke fastspent i setebeltevarsellampe for passasjer foran ikke fastspent i setebeltevarsellampe for passasjerer bak ikke fastspent i setebeltevarsellampe enkeltsone/dobbeltsonetilbake til diagnostikklokal samsvarsfeilstatus lyskontroll (med tre posisjoner)status lyskontroll (med fire posisjoner)status for venstre trykknappstatus for hyre trykknappbetjening tkelys "pluss"betjening tkelys "minus"styring fartsregulering "hastighet pluss"styring fartsregulering "hastighet minus"blokkert bryter for heving (sete)blokkert bryter for senking (sete)blokkert bryter framover (skinne)blokkert bryter bakover (skinne)blokkert bryter for bevegelse oppover (heving)blokkert bryter for bevegelse nedover (heving)blokkert bryter for skrstilling (vre seterygg)blokkert bryter for oppretting (vre seterygg)blokkert bryter for skrstilling (seterygg foran)blokkert bryter for oppretting (seterygg bak)blokkert bryter for bevegelse oppover (nakkesttte)blokkert bryter for bevegelse nedover (nakkesttte)blokkert bryter framover (nakkesttte)blokkert bryter for bevegelse bakover (nakkesttte)blokkert bryter for heving (rattstamme)blokkert bryter for senking (rattstamme)blokkert bryter for uttrekking (rattstamme)blokkert bryter for innskyving (rattstamme)blokkert bryter for nytralisering (rattstamme)blokkering av minnetastatur (tast *)blokkert kontakt for heving (korsrygg)blokkert bryter for bevegelse ned (korsrygg)blokkert bryter bevegelse framover (korsrygg)blokkert bryter for bevegelse bakover (korsrygg)blokkert bryter bevegelse forover (lengde setepute)blokkert bryter bevegelse bakover (setepute)feil p motor eller sensor (niv)feil med motor eller sensor (skinne eller hurtigskinne)feil p motor eller sensor (hydejustering)feil p motor eller sensor (seterygg)feil p motor eller sensor (vre seterygg)feil p motor eller sensor vertikal justering (nakkesttte)feil p motor eller sensor horisontal justering (nakkesttte)feil p motor eller sensor (multibevegelsesmotor)feil p radial motor eller sensor (rattstamme)feil p aksial motor eller sensor (rattstamme)feil p vertikal motor eller sensor (korsrygg)feil p horisontal motor eller sensor (korsrygg)feil p heveutgang (niv)feil felles utgang (glideskinne/motor multibevegelse/niv)feil utgang for vinkel (seterygg forover)feil felles utgang for vinkel (seterygg/hydejustering)feil utgang forover (skinne)feil utgang innskyving (rattstamme)feil felles utgang (horisontal/vertikal regulering av rattstammefeil utgang heving (rattstamme)feil utgang for vinkel (vre seterygg forover)feil felles utgang (nakkesttte / vertikal korsryggsttte)feil p heveutgang (nakkesttte)feil utgang forover (nakkesttte)feil p utgang bakover (nakkesttte)feil p heveutgang (korsrygg)feil felles utgang (horisontal korsryggsttte / helning vre seterygg)feil utgang forover (korsrygg)feil utgang forover (multibevegelsesmotor)feil utgang belysning (minnetastatur)feil utgang varsellampe (minnetastatur)feil ved lagring i minnetkonfigurasjonsfeilfeil ved effektrelfeil ved strmtilfrselstatus for styringer og utgangerclutchstyringSportslighet (dataramme finnes ikke og variabel servostyring kontrollert)* eller * eller * OG avgassrensing *ikke tilgjengelig i denne versjonen av programvarenoperasjonelt systemskrivingukjent referanse for PP2000 styreenhet blir referansiertutskifting av girkasseaktuatorutskifting av clutchaktuatorutskifting av girkasseutskifting av clutchutskifting av betjening p rattetnullstilling av tellere for girstyringutgang betjening vindusheis (opp eller ned)vertikal speilposisjonspeilets horisontale posisjongenerell belysningbelysning bryter for vindusheis eller panelbelysning minnetastaturkjretytype og kledning innvendigingen lysdiode styresedan med skinninterirsedan med tekstilinterirplausibilitetsfeil pvist av ESPingen tiltak muligDrive eller Manuellbremselysbryterstatus for momentomformer for automatisk girkasseinformasjon automatgirkassefunksjonen for kalibrering av styrevinkelsensor er utfrt to ganger av diagnoseverktyet: dekalibrering og deretter kalibreringknapp for oppvarmet bakrute* dag(er) * time(r) * minutt(er) * sekund(er)informasjon fra gyrometer-/akselerometersensorkjrety str stille, krengningshastighet = 0/stverrgende akselerasjon = * m/sbryter koblet med ledning til BSIbryter koblet med ledning til motorstyreenhetparkeringshjelp foran og bakNB! vise parametermlinger samsvarer ev. ikke med den testede styreenhetenplausibilitet mellom styrestrm for trykkregulator og mlt trykkfeil i fartsholder eller fartsbegrensning fra BSIreguleringsstrm for sterkinformasjon drivstoffmler ugyldigfeil p nettverket CAN komfortfeil p CAN low speedfeil p VAN KAROSSERI-nett * (FAP-informasjon)feil p VAN KAROSSERI-nett *feil p komfort VAN-nett eller instrumentpanelplausibilitet mellom pedalposisjon og sensorsignalmAstyring fartsreduksjon inaktiv (knapp -)styring fartsreduksjon aktiv (knapp -)styring akselerasjon inaktiv (knapp -)styring akselerasjon aktiv (knapp -)annullering av Fartsholder Kjrety ikke aktivannullering av Fartsholder Kjrety aktivsignal hovedbremssignal ekstrabremssignal om motstand i gasspedal*BSI koblet til ledning eller finnes ikkeautomatgirkasse multiplekset eller finnes ikkeelektronisk styrt variabelt oppheng koblet via ledning eller finnes ikkeAMVAR muxprogramvareversjonsindekskalibreringsversjonsindekskalibreringsutgaveindeksterskel motorisering * manuell girkasseterskel motorisering * automatgirkasseprogramvareversjon for satellitt foranprogramvareversjon for satellitt bakfeil ved venstre frontsatellittfeil ved hyre frontsatellittfeil ved venstre frontsatellittfeil ved hyre frontsatellittfeil posisjonssensor passasjerseteugyldig informasjon fra system for fotgjengersammensttKlassifisering av kjrende i kjretyfeil ved bryter for ikke fastspent setebelte frerfeil ved bryter for ikke fastspent setebelte passasjeren tenningsmodul per linjeplassert i serie etter raderplassert i beltestrammerseriefeil ved venstre frontsatellittfeil ved hyre frontsatellittfeil posisjonssensor passasjerseteugyldig informasjon fra system for fotgjengersammensttKlassifisering av kjrende i kjretyfeil ved bryter for ikke fastspent setebelte frerfeil ved bryter for ikke fastspent setebelte passasjerkonfigurasjon av kalibreringsystem for utlsing av kollisjonspute frerside, niv ensystem for utlsing av kollisjonspute frerside, niv tosystem for utlsing av kollisjonspute passasjerside, niv ensystem for utlsing av kollisjonspute passasjerside, niv toaktiveringssystem for tenning av beltestrammer venstre side foranaktiveringssystem for tenning av beltestrammer hyre side foranaktiveringssystem for tenning av sidekollisjonspute foran p venstre sideaktiveringssystem for tenning av sidekollisjonspute foran p hyre sideaktiveringssystem for tenning av sidekollisjonspute bak p venstre sideaktiveringssystem for tenning av sidekollisjonspute bak p hyre sideaktiveringssystem for tenning av kollisjonsgardin venstre side foranaktiveringssystem for tenning av kollisjonsgardin hyre side foranaktiveringssystem for tenning av beltestrammer og belteretur passasjersiden foranaktiveringssystem for tenning av sidekollisjonspute foran til venstre og venstre kollisjonsgardin i serieaktiveringssystem for tenning av sidekollisjonspute foran til hyre og hyre kollisjonsgardin i serieaktiveringssystem for tenning av beltestrammere p venstre side i rad * og rad * i serieaktiveringssystem for tenning av beltestrammere p hyre side i rad * og rad * i serieaktiveringssystem for tenning av beltestrammere i rad * (venstre og hyre side i serie)status hyre sidekollisjonspute bakstatus venstre sidekollisjonspute bakstatus fastspenning av setebelte hyre sidestatus fastspenning av setebelte venstre sideregistrering av stt bakfrasttfastspentregistrering foretatt siden slettingstatus for innganger og utgangerstart motoren (hvis konomimodus er aktiv) og tenn nrlysetstyreenheten forsynes med pluss nrlysstyreenhet konfigurert for enutgangsposisjon for aktuatorersensorsignal foransensorsignal bakstatisk returkontroll av aktuatorerkontroller at varsellampene blinkerkontroller at de to frontlyktene er aktivertstyreenhet konfigurertbekreft for starte initialiseringjuster frontlysene manuelt ved hjelp av tradisjonell nrlysjustering og slett de to feilminnenevelg type multiplekset arkitekturdenne parameteren gjr det mulig modifisere omformingskoeffisientene for fremre og bakre sensorer for karroseribevegelsekun forskjeller mellom de to typene elektrisk arkitektur* med VAN-arkitektur* med CAN-arkitekturselvtilpasning blandingsreguleringtomgang = * ms kald motorstandard versjontil stede uten fartsbegrensertil stede med fartsbegrenserABS til stedeABS eller ESP til stedesl p tenningen uten forbrukere, isr klimaanleggsletting av CMM-feilinitialisering av selvtilpassende CMM-verdierinformasjonsskjermsignal luftmengdemlersignal temperatur innsugningsluftEGR-kretsventil sylindre bakEGR-kretsventil sylindre foranmagnetventil for turbotrykk, sylindre foranmagnetventil for turbotrykk, sylindre bakoppstrms temperatursignal ved forkatalysator, sylindre foranoppstrms temperatursignal ved forkatalysator, sylindre baknedstrms temperatursignal ved forkatalysator, sylindre baktilfrsel sensorer * V n *brytersignal fartsbegrenservifteenhetskretsregistrering av for hyt motorturtallsignal sensor sylindre baksensor sylindre foranswirl-magnetventilkretsaktiv koblingsstag-magnetventil *signal for registrering av vann i dieselinformasjon ladning dynamorelkrets for starterfor svak luftstrm ved sylindre foranfor sterk luftstrm ved sylindre foranfor svak luftstrm ved sylindre bakfor sterk luftstrm ved sylindre bakubalanse mellom 2 luftstrmmleresamsvar med luftinntakstemperatur ved luftstrmmlereffektkrets for EGR-ventil, sylindre bakeffektkrets for EGR-ventil, sylindre foransamsvar for gjentatt spenningsamsvar for gjentatt spenningproblem med styring eller mekanisk problemsignalproblemspenningen utenfor grenseverdifor svakt turbotrykk i forhold til moment og motorhastighetregistrering av lekkasje etter turboerfeil mlermlingfeil ved mottatt verdi p CANproblem oppsttt ved deselerasjonkorrigeringstid for injektor sylinder * utenfor tillatt grenseverdidet foreligger feil i styreenhet for tilsetning av additivfeil p nettverket CAN komfortautomatisk girkasse ba om tenningsinnkoblingkommandoer om start eller stopp mangler eller er ugyldigerail-trykk for lavt under starterFAP ikke til stede eller sensor for trykkdifferanse ikke til stedefeil p pumpe eller additivinjektorsensor for nrvr av tanklokkstyreenhet for additivkortslutning eller unormal funksjon for Styrt start/stopp av motorswirl-magnetventillytt etter etterflgende vibrasjoner i de to magnetventilenetvungen regenerasjon av FAPprogrammering av EGR-spjeldtilpasning til BSImlt drivstofftrykkluftstrm mlt ved luftstrmmler (sylindre bak)luftstrm mlt ved luftstrmmler (sylindre foran)lufttemperatur ved luftmengdemler"RCO magnetventil trykkturbo (sylindre bak)RCO magnetventil trykkturbo (sylindre foran)RCO magnetventil EGR-ventil (sylindre bak)referanseposisjon magnetventil EGR-ventil (sylindre bak)gjentatt posing magnetventil EGR-ventil (sylindre bak)RCO magnetventil EGR-ventil (sylindre foran)referanseposisjon magnetventil EGR-ventil (sylindre foran)gjentatt posisjon magnetventil EGR-ventil (sylindre foran)kjrehjelp, komfortsikt, lys, signalerkjretybeskyttelse, styring av inngangeraktiv og passiv sikkerhetaudio, forbindelseABS-ESPskal kodes som "Ledning"skal kodes som "Annen"skal kodes som "Aktiv"ta hensyn til flgende forholdbatteriene for henholdsvis verkty og kjrety m vre riktig ladetdet anbefales koble utstyret til nettet under brukuten forbrukerehvis kjretyet er i konomimodus, gr man ut av denne modusen ved starte kjretyetlukk alle andre applikasjonersl aldri av / lukk aldri utstyret under nedlasting (selv om skjermen fryser, vil det bli oppdatert ved endt operasjon)NB! ikke foreta nedlasting med en batterilader koblet til kjretyet. Det er bare diagnoseutstyret som skal vre koblet til strmnettetnedlasting av ny programvareversjonnedlasting til en styreenhet levert uten programvare fra reservedelsavdelingenNB! Tjenesten * er bortetilpasning mht. Internett-oppdatering pgrkontroll av programvareversjon for Peugeot Planet Interface pgroppdatering av programvare for Peugeot Planet Interface pgrfeil ved tilpasning av Internett-oppdateringkan ikke kontrollere programvareversjon for Peugeot Planet Interfacefeil ved oppdatering av programvare for Peugeot Planet Interfacekilometerstand siden frstekilometerstand siden sisteliste over hendelserlesning av feillogg kan ta flere minutterdenne funksjonen kan ta hensyn til feilene for flgende kjretyserierfortsettelsen av hjelpen indikerer flgende mulige parameterverdierinstallering eller oppdateringny mappe: send en assistanseforesprsel til Automobiles Peugeotgjeldende mappe: send en assistanseforesprsel til Automobiles Peugeotbillettnummerkjrety som til stede n: ja/nei *avtale med kunden den ../../.kilometerstandoperasjon forespurt av instans (tekst) *resultat (1-2-3) *sprsml fra nettverket til instans og/eller kommentar *send en foresprsel om hjelp til Automobiles Peugeot (for opprette en ny mappe)send en foresprsel om hjelp til Automobiles Peugeot (mappe allerede opprettet eller gjeldende mappe)informasjon p CD-en *Internett-stederGruppe-gatewaydu m lukke gjeldende applikasjoner for avslutte Peugeot Planet Officevellykket tilkobling"607" betegner kjretyene med elektronisk bi-VAN/CAN-struktur"607 R" betegner kjretyene med full elektronisk CAN-strukturangi valg av kjrety og bekrefttast "F1" hvis du skal avbryteVIN-kode m best av 17 tegntilgjengelighet av applikasjonen Peugeot Planet Diagkonfigurasjon av proxyervelg sprk og bekreftBrukerPassordaktiveringen gjr det mulig bruke Peugeot Planet 2000 helt til du deaktiverer denNB! for kunne fornye de registrerte kjretydataene m du utfre denne prosedyren selv om du bytter til et kjrety av samme modell* er i brukslik skifter du kjretylukk alle gjeldende applikasjonervelg "velg kjrety" i navigasjonssonen eller bruk tast F1* skal bare inneholde tall* m angisaktiveringdeaktiveringnsker du virkelig g ut av Peugeot Planet Office?hjelpefilen kan ikke pnesfilen er ikke gyldig eller er ikke tilgjengeligingen applikasjon er tilknyttet filen, eller tilknytningen er ugyldigdet har oppsttt en feil under pning av filendu m lukke alle gjeldende applikasjoner for skifte kjretydet er ikke mulig starte applikasjonen fordi den ikke er aktivertingen feildet er umulig f kontakt med WRS-serverenmaksimal tid for godkjenning er utlptintern feil eller feil p WRS-serverkundekoden er ugyldigproduktkoden er ugyldigingen tilgjengelig lisensikke nok tilgjengelige lisenserPC-identifikatoren er ugyldigPC-identifikatoren er ukjentaktiveringskoden er ugyldigfor mange deaktiveringsfeilPC-en eksisterer alleredeapplikasjonen er allerede deaktivertapplikasjonen er ikke aktivertdeaktiveringskoden er ugyldigproduktversjonsfeilfeil ved kundekodefeil ved proxyparameterfor mange forskintern feilFor at du skal kunne Peugeot-applikasjonene m du aktivere demdu kan aktivere dem automatisk via Internett ved trykke p tast F2det er dessuten mulig foreta manuell aktivering via Internett eller gjennom "hotline" ved bruke tasten F3du kommer n til deaktivere Peugeot-applikasjoneneNB! det blir deretter ikke mulig bruke denne programvaren uten aktivere den p nyttdu kan deaktivere dem automatisk via Internett ved trykke p tast F2det er dessuten mulig foreta manuell deaktivering via Internett eller gjennom "hotline" ved bruke tasten F3p dette skjermbildet kan du aktivere Peugeot-applikasjonene manueltdette kan gjres p to ulike mter1. ved koble deg til adressen p Internett *2. ved ringe hotline til din Meiga-representanti begge tilfellene vil du bli bedt om flgende opplysningerDin kundekode. Sjekk at flgende kode er riktigversjonsnummeret til programvarenidentifikator for din PCforesprselskode til serverut fra disse opplysningene vil du f en aktiveringskodevennligst skriv inn denne koden i rubrikken under og bekreft etterp for fullfre aktiveringenPeugeot-applikasjonene er n aktivertvennligst skriv ut eller noter opplysningene under om aktivering, og ta omhyggelig vare p dem sammen med dine abonnementsdokumenterkundekodepersonnummerPC-identifikatoraktiveringskodedu kommer n til aktivere Peugeot-applikasjonenevennligst kontroller din kundekode, og korriger hvis den ikke er riktigvennligst bekreft etterp for starte aktiveringenPeugeot-applikasjonene er heretter deaktivert p denne PC-enfor registrere deaktiveringen p abonnementsserveren, velger du en av flgende framgangmtermed koden for deaktivering kan du vise at du virkelig har deaktivert applikasjonene p din PC: *vennligst skriv ut eller noter disse opplysningene om deaktivering, og ta godt vare p dem sammen med dine abonnementsdokumentervennligst bekreft etterp for starte deaktiveringenapplikasjonene er heretter deaktivert p denne PC-envennligst skriv ut eller noter opplysningene under om deaktivering, og ta omhyggelig vare p dem sammen med dine abonnementsdokumenterdeaktiveringskodeBrukerportavansert konfigurasjonvent mens Peugeot Planet Office starter *kontrollerer Internett-forbindelsetest av Internett-forbindelsevent mens Peugeot Planet Office kontrollerer din Internett-forbindelsetesten av forbindelsen var vellykkettesten av forbindelsen av mislykketbekreft for fortsettereturknapp for avsluttevelt et alternativ og bekreftvelg en Internett-adresse og bekreftvent et yeblikk, aktivering pgr ..vent et yeblikk, deaktivering pgr ..bekreft for registrerevent litt, kommunikasjon med kjretyet * pgr ..Peugeot Planet-grensesnittet er ikke tilkobletvil du bekrefte tilkoblingen og starte p nytt?ikke pvist positiv tenningumulig kommunisere med kjretyetDAM-nummeret m best av 1 til 5 tegnDAM-nummeret m best av 6 tegnproduktversjonen er ugyldig: kan ikke fortsettevil du ske etter nye oppdateringer?umulig starte oppdateringsmodulen: *vennligst kontroller konfigurasjonenumulig koble til Internettoppdateringsmodulen kjres alleredeapplikasjonen * kjres alleredevennligst stans oppdateringenvil du forske p nytt?Internett-oppdateringen er avsluttetstopp alle applikasjoner for iverksette den nye oppdateringende angitte kodene m vre identiskebekreftelse av kundekodevelg et kjrety og bekreftvelt en applikasjon og bekreftPlanet DEFIangi CRI (kvalitetsrapport)"Uten DCS" er standard konfigurasjon for Peugeot Planet System"DCS" gjelder franske installasjoner som har tilgang til SIR2001valg av sprkkorriger VIN-kodebruk tasten F3 for "ja"bruk tasten F4 for "nei"NB! du er i ferd med bytte kjretydette frer til at kjretydataene registrert av Peugeot Planet Office slettesvil du fortsette?er VIN-koden avlest p kjretyet korrekt?vent mens Peugeot Planet Office starter *vent littbruk tast F2 til foreta automatisk aktivering via Internettbruk tast F3 til aktivere manuelt via Internett eller via "hotline"bruk tast F2 til foreta automatisk deaktivering via Internettbruk tast F3 til deaktivere manuelt via Internett eller via "hotline"koble Peugeot Planet-grensesnittet til PC-en og til kjretyetkoble Peugeot Planet-grensesnittet til PC-enkoble Peugeot Planet-grensesnittet til kjretyetkommunikasjon med kjretyet pgrbekreft for forske p nyttPeugeot Planet-grensesnittet er ikke koblet til PCvennligst modifisert i tilfelle feilrd spiss koblet til tilfrselsstiften i coilblokken (1135) (kontakt tilkoblet) p spor 2 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til coilsylinder 1/4 (1135) (kontakt tilkoblet) p spor G3 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til coilsylinder 2/3 (1135) (kontakt tilkoblet) p spor H3 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift til sensor for servostyringsbegrensning (7113) (kontakt tilkoblet) p spor E3 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart siss koblet til karroseri-jord MC21rd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 posisjonssensor for gasspedal (1261) (kontakt tilkoblet) p spor A1 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 2 koblet til signalstift 2 posisjonssensor for gasspedal (1261) (kontakt tilkoblet) p spor A2 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss p spor 1 og 2 koblet til jordingsstiften til gasspedalen (1261) (kontakt tilkoblet) p spor K1 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift til sylinderreferansesensor (1115) (kontakt tilkoblet) p spor F3 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til jordingsstift til sylinderreferansesensor (1115) (kontakt tilkoblet) p spor A2 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift 1 til motorturtallssensor (kontakt tilkoblet) p spor B1 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstift 2 til motorturtallssensor (kontakt tilkoblet) p spor B2 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til magnetventil for kanistertmming (1215) (kontakt tilkoblet) p spor 24 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til magnetventil for kanistertmming (1215) (kontakt tilkoblet) p spor F2 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 1 (1331) (kontakt tilkoblet) p spor 4 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 1 (1331) (kontakt tilkoblet) p spor H2 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 2 (1332) (kontakt tilkoblet) p spor 4 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 2 (1332) (kontakt tilkoblet) p spor G3 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 3 (1333) (kontakt tilkoblet) p spor 4 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 3 (1333) (kontakt tilkoblet) p spor G2 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 4 (1334) (kontakt tilkoblet) p spor 4 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 4 (1334) (kontakt tilkoblet) p spor H3 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 til motordrevet spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p spor A1 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 2 koblet til signalstift 2 til motordrevet spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p spor B4 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss p spor 1 og 2 koblet til jordingsstiften til signaldelen av motordrevet spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p spor B1 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift 1 til oppstrms lambdasonde (1350) (kontakt tilkoblet) p spor A3 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstift 2 til oppstrms lambdasonde (1350) (kontakt tilkoblet) p spor B3 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift 1 til nedstrms lambdasonde (1351) (kontakt tilkoblet) p spor E3 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift 2 til nedstrms lambdasonde (1351) (kontakt tilkoblet) p spor D3 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til coilsylinder 1 (1135) (kontakt tilkoblet) p spor L4 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til coilsylinder 2 (1135) (kontakt tilkoblet) p spor M2 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til coilsylinder 3 (1135) (kontakt tilkoblet) p spor M3 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til kontakten til coilblokken (1135) (kontakt tilkoblet) p spor 2 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til coilsylinder 4 (1135) (kontakt tilkoblet) p spor L3 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 for posisjonssensor for gasspedal (1261) (kontakt tilkoblet) p spor G3 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 2 koblet til signalstift 2 for posisjonssensor for gasspedal (1261) (kontakt tilkoblet) p spor C2 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss p spor 1 og 2 koblet til jordingsstiften til gasspedalen (1261) (kontakt tilkoblet) p spor H3 svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift til sylinderreferansesensor (1115) (kontakt tilkoblet) p spor F3 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til jordingsstift til sylinderreferansesensor (1115) (kontakt tilkoblet) p spor A3 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 til motordrevet spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p spor A1 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 2 koblet til signalstift 2 til motordrevet spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p spor B4 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss p spor 1 og 2 koblet til jordingsstiften til signaldelen av motordrevet spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p spor B1 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift 1 til oppstrms lambdasonde (1350) (kontakt tilkoblet) p spor A3 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstift 2 til oppstrms lambdasonde (1350) (kontakt tilkoblet) p spor B3 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift 1 til nedstrms lambdasonde (1351) (kontakt tilkoblet) p spor E3 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift 2 til nedstrms lambdasonde (1351) (kontakt tilkoblet) p spor D3 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til kontakten til coil sylinder 1 (1131) (kontakt tilkoblet) p spor 2 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til kontakten til coil sylinder 1 (1131) (kontakt tilkoblet) p spor H2 i den gr 32-veiskontakten til motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til kontakten til coil sylinder 2 (1132) (kontakt tilkoblet) p spor 2 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til coil sylinder 2 (1132) (kontakt tilkoblet) p spor H4 i den gr 32-veiskontakten til motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til kontakten til coil sylinder 3 (1133) (kontakt tilkoblet) p spor 2 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til coil sylinder 3 (1133) (kontakt tilkoblet) p spor H3 i den gr 32-veiskontakten til motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til kontakten til coil sylinder 4 (1134) (kontakt tilkoblet) p spor 24 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til coil sylinder 4 (1134) (kontakt tilkoblet) p spor G4 i den gr 32-veiskontakten til motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til kontakten til coil sylinder 5 (1135) (kontakt tilkoblet) p spor 24 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til kontakten til coil sylinder 5 (1135) (kontakt tilkoblet) p spor G3 i den gr 32-veiskontakten til motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til kontakten til coil sylinder 6 (1136) (kontakt tilkoblet) p spor 24 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til coil sylinder 6 (1136) (kontakt tilkoblet) p spor G2 i den gr 32-veiskontakten til motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 posisjonssensor for gasspedal (1261) (kontakt tilkoblet) p spor A1 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 2 koblet til signalstift 2 posisjonssensor for gasspedal (1261) (kontakt tilkoblet) p spor A2 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss p spor 1 og 2 koblet til jordingsstiften til gasspedalen (1261) (kontakt tilkoblet) p spor K1 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift til sylinderreferansesensor 1 (1116) (kontakt tilkoblet) p spor C1 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til jordingsstift til sylinderreferansesensor 1 (1116) (kontakt tilkoblet) p spor B1 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift til sylinderreferansesensor 2 (1117) (kontakt tilkoblet) p spor C2 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til jordingsstift til sylinderreferansesensor 2 (1117) (kontakt tilkoblet) p spor B1 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift med rd spiss p motorturtallssensor (1313) (kontakt tilkoblet) p spor E2 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstift med svart spiss p motorturtallssensor (1313) (kontakt tilkoblet) p spor E3 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til kontakten til magnetventil for avgass bimodus (1382) (kontakt tilkoblet) p spor 22 i den gr 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til kontakten til magnetventil for avgass bimodus (1382) (kontakt tilkoblet) p spor L2 i brun 48-veiskontakt til 1320rd spiss koblet til tilfrselsstiften til magnetventil for variabel fordeling 1 (1243) (kontakt tilkoblet) p spor 24 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til magnetventil for variabel distribusjon 1 (1243) (kontakt tilkoblet) p spor G1 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til magnetventil for variabel fordeling 2 (1268) (kontakt tilkoblet) p spor 24 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til magnetventil for variabel distribusjon 2 (1268) (kontakt tilkoblet) p spor F1 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til magnetventil for kanistertmming (1215) (kontakt tilkoblet) p spor F4 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til styrestiften til kjlevifteaggregat med variabel hastighet (1513) (kontakt tilkoblet) p spor J4 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart stift koblet til batteriets jordrd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 1 (1331) (kontakt tilkoblet) p spor 24 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 1 (1331) (kontakt tilkoblet) p spor K1 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 2 (1332) (kontakt tilkoblet) p spor 24 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 2 (1332) (kontakt tilkoblet) p spor J3 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 3 (1333) (kontakt tilkoblet) p spor 24 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 3 (1333) (kontakt tilkoblet) p spor K3 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 4 (1334) (kontakt tilkoblet) p spor 24 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 4 (1334) (kontakt tilkoblet) p spor J4 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 5 (1335) (kontakt tilkoblet) p spor 24 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 5 (1335) (kontakt tilkoblet) p spor K4 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 6 (1336) (kontakt tilkoblet) p spor 24 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 6 (1336) (kontakt tilkoblet) p spor K2 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)lambdasonde oppstrms foran (1353)rd spiss koblet til signalstift 1 til oppstrms lambdasonde foran (1353) (kontakt tilkoblet) p spor E4 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstift 2 til oppstrms lambdasonde foran (1353) (kontakt tilkoblet) p spor F4 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)lambdasonde oppstrms bak (1355)rd spiss koblet til signalstift 1 til oppstrms sonde bak (1355) (kontakt tilkoblet) p spor E2 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)Svart spiss koblet til signalstift 2 til oppstrms sonde bak (1355) (kontakt tilkoblet) p spor F2 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)sonde nedstrms foran (1352)rd spiss koblet til signalstift 1 til nedstrms sonde foran (1352) (kontakt tilkoblet) p spor E3 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstift 2 til nedstrms sonde foran (1352) (kontakt tilkoblet) p spor F3 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)sonde nedstrms bak (1354)rd spiss koblet til signalstift 1 til nedstrms sonde bak (1354) (kontakt tilkoblet) p spor E1 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstift 2 til nedstrms sonde bak (1354) (kontakt tilkoblet) p spor F1 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til coilsylinder 1/4 (1135) (kontakt tilkoblet) p spor L3 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til coilsylinder 2/3 (1135) p spor M3 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til EGR-magnetventil (1253) (kontakt tilkoblet) p spor 3 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til EGR-magnetventil (1253) (kontakt tilkoblet) p spor G4 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 til oppstrms lambdasonde (1350) p spor A3 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstift 2 til oppstrms lambdasonde (1350) p spor B3 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift 1 til nedstrms lambdasonde (1351) p spor E3 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstift 2 til nedstrms lambdasonde (1351) p spor D3 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 for posisjonssensor for gasspedal (1261) p spor G3 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 2 koblet til signalstift 2 for posisjonssensor for gasspedal (1261) p spor C2 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss p spor 1 og 2 koblet til jordingsstiften til gasspedalen (1261) (kontakt tilkoblet) p spor H3 svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift til sylinderreferansesensor (1515) (kontakt tilkoblet) p spor C1 i gr 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til jordingsstift til sylinderreferansesensor (1515) (kontakt tilkoblet) p spor D4 i gr 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift til motorturtallssensor (1313) (kontakt tilkoblet) p spor B4 i gr 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til jordingsstift til motorturtallssensor (1313) (kontakt tilkoblet) p spor F1 i gr 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift + for magnetventil EVLU p spor 19 i svart 56-veis kontakt til styreenhet for automatisk girkasse (1630)svart spiss koblet til signalstift - for magnetventil EVLU p spor 26 i svart 56-veis kontakt til styreenhet for automatisk girkasse (1630)rd spiss koblet til signalstift + for magnetventil EVM p spor 20 i svart 56-veis kontakt til styreenhet for automatisk girkasse (1630)svart spiss koblet til signalstift - for magnetventil EVM p spor 26 i svart 56-veis kontakt til styreenhet for automatisk girkasse (1630)rd spiss koblet til signalstift + for magnetventil EVS1 p spor 10 i svart 56-veis kontakt til styreenhet for automatisk girkasse (1630)svart spiss koblet til signalstift - for magnetventil EVS1 p spor 1 i svart 56-veis kontakt til styreenhet for automatisk girkasse (1630)rd spiss koblet til signalstift + for magnetventil EVS2 p spor 9 i svart 56-veis kontakt til styreenhet for automatisk girkasse (1630)svart spiss koblet til signalstift - for magnetventil EVS2 p spor 1 i svart 56-veis kontakt til styreenhet for automatisk girkasse (1630)rd spiss koblet til signalstift + for magnetventil EVS3 p spor 7 i svart 56-veis kontakt til styreenhet for automatisk girkasse (1630)svart spiss koblet til signalstift - for magnetventil EVS3 p spor 1 i svart 56-veis kontakt til styreenhet for automatisk girkasse (1630)rd spiss koblet til signalstift + for magnetventil EVS4 p spor 8 i svart 56-veis kontakt til styreenhet for automatisk girkasse (1630)svart spiss koblet til signalstift - for magnetventil EVS4 p spor 1 i svart 56-veis kontakt til styreenhet for automatisk girkasse (1630)rd spiss koblet til signalstift + for magnetventil EVS5 p spor 13 i svart 56-veis kontakt til styreenhet for automatisk girkasse (1630)svart spiss koblet til signalstift - for magnetventil EVS5 p spor 1 i svart 56-veis kontakt til styreenhet for automatisk girkasse (1630)rd spiss koblet til signalstift + for magnetventil EVS6 p spor 14 i svart 56-veis kontakt til styreenhet for automatisk girkasse (1630)svart spiss koblet til signalstift - for magnetventil EVS6 p spor 1 i svart 56-veis kontakt til styreenhet for automatisk girkasse (1630)rd spiss koblet til signalstift + for sensor for inngende hastighet for girkasse p spor 45 i svart 56-veis kontakt til styreenhet for automatisk girkasse (1630)svart spiss koblet til signalstift - for sensor for inngende hastighet for girkasse p spor 46 i svart 56-veis kontakt til styreenhet for automatisk girkasse (1630)rd spiss koblet til signalstift + for magnetventil EVS3 p spor 53 i svart 88-veis kontakt til styreenhet for girkasse (1630)svart spiss koblet til signalstift - for magnetventil EVS3 p spor 52 i svart 88-veis kontakt til styreenhet for girkasse (1630)rd spiss koblet til signalstift + for magnetventil EVS4 p spor 1 i svart 88-veis kontakt til styreenhet for girkasse (1630)svart spiss koblet til signalstift - for magnetventil EVS4 p spor 5 i svart 88-veis kontakt til styreenhet for girkasse (1630)rd spiss koblet til signalstift + for magnetventil EVS5 p spor 29 i svart 88-veis kontakt til styreenhet for girkasse (1630)svart spiss koblet til signalstift - for magnetventil EVS5 p spor 5 i svart 88-veis kontakt til styreenhet for girkasse (1630)rd spiss koblet til signalstift + for magnetventil EVS6 p spor 4 i svart 88-veis kontakt til styreenhet for girkasse (1630)svart spiss koblet til signalstift - for magnetventil EVS6 p spor 5 i svart 88-veis kontakt til styreenhet for girkasse (1630)rd spiss koblet til signalstift + for sensor for inngende hastighet for girkasse p spor 45 i svart 56-veis kontakt til styreenhet for girkasse (1630)svart spiss koblet til signalstift for sensor for inngende hastighet for girkasse p spor 46 i svart 56-veis kontakt til styreenhet for girkasse (1630)coilSensor for endeposisjon servostyringgasspedalsensor, spor 1 og 2motorstyrt spjeld, spor 1 og 2gasspedalsensordu m fjerne feilene ved hjelp av PP2000koble til kontaktspissene og forsk igjenkontinuerlig modus aktivertregistrering av mikroutkobling aktivertkontinuerlig registrering pgrkurve registrertvil du slette den valgte kurven?registreringens varighetkontroller USB-tilknytningen mellom mobiltelefonen og mlesentralenkontroller tilfrsel til mlesentralkabel ikke tilpasset utvalgt mlingtenning i posisjon "etter kontakt"Start aktuatortest ELLER motor i gang-teststart aktuatortestendrei p rattet slik at hjulene har fullt utslag mot hyre eller venstredriftsmodustrykk gasspedalen stadig kraftigere innkjlevsketemperatur > *Chvis start ikke er mulig, tenning i startposisjonuten strmforbrukere (klimaanlegg, avriming...)kjlevsketemperatur >= * Cblandereguleringskrets lukketutfr kraftig og rask akselerasjon flere gangerhar den oppndde kurven sammen form som referansekurven?coil *, primrsignalrd spiss koblet til tilfrselsstiften i coilblokken (1135) (kontakt tilkoblet) p spor 9 i den svarte 16-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 til motordrevet spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p spor A1 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 2 koblet til signalstift 2 til motordrevet spjeld (1262) p kontakt til motorstyreenhet (kontakt tilkoblet) p spor B4 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss p spor 1 og 2 koblet til jordingsstiften til motordrevet spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p spor C1 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 posisjonssensor for gasspedal (1261) (kontakt tilkoblet) p spor A1 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 2 koblet til signalstift 2 posisjonssensor for gasspedal (1261) (kontakt tilkoblet) p spor A2 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift 1 til motorturtallssensor (1313) (kontakt tilkoblet) p spor B1 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstift 2 til motorturtallssensor (1313) (kontakt tilkoblet) p spor B2 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til magnetventil for kanistertmming (1215) (kontakt tilkoblet) p spor 10 i den svarte 16-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 1 (1331) (kontakt tilkoblet) p spor 16 i den svarte 16-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 2 (1332) (kontakt tilkoblet) p spor 16 i den svarte 16-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 3 (1333) (kontakt tilkoblet) p spor 16 i den svarte 16-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 4 (1334) (kontakt tilkoblet) p spor 16 i den svarte 16-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 for posisjonssensor for gasspedal (1261) (kontakt tilkoblet) p spor G3 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 2 koblet til signalstift 2 for posisjonssensor for gasspedal (1261) (kontakt tilkoblet) p spor C2 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss p spor 1 og 2 koblet til jordingsstiften til gasspedalen (1261) (kontakt tilkoblet) p spor H3 svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift til sylinderreferansesensor (1115) (kontakt tilkoblet) p spor C1 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til jordingsstift til sylinderreferansesensor (1115) (kontakt tilkoblet) p spor E2 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften i coilblokken (1135) (kontakt tilkoblet) p spor 9 i den svarte 16-veiskontakten p motorsikringsboksen (BM34)svart spiss koblet til styrestiften til coilsylinder 1/4 (1135) (kontakt tilkoblet) p spor L3 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til coilsylinder 2/3 (1135) p spor M3 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 1 (1331) (kontakt tilkoblet) p spor 16 i den svarte 16-veiskontakten p motorens sikringsboks (BM34)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 1 (1331) (kontakt tilkoblet) p spor H2 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 2 (1332) (kontakt tilkoblet) p spor G3 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 3 (1333) (kontakt tilkoblet) p spor G2 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 4 (1334) (kontakt tilkoblet) p spor H3 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til magnetventil (1253) (kontakt tilkoblet) p spor 10 i den svarte 16-veiskontakten p motorens sikringsboks (BM34)svart spiss koblet til styrestiften til EGR-magnetventil (1253) (kontakt tilkoblet) p spor G4 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til magnetventil for kanistertmming (1215) (kontakt tilkoblet) p spor 16 i den gr 16-veiskontakten p motorens sikringsboks (BM34)svart spiss koblet til styrestiften til magnetventil for kanistertmming (1215) (kontakt tilkoblet) p spor F2 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 til motordrevet spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p spor A1 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 2 koblet til signalstift 2 til motordrevet spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p spor B4 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss p spor 1 og 2 koblet til jordingsstiften til signaldelen av motordrevet spjeld (1262) p spor B1 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til coilsylinder 1/4 (1135) (kontakt tilkoblet) p spor H2 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til coilsylinder 2/3 (1135) (kontakt tilkoblet) p spor H3 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 1 (1331) (kontakt tilkoblet) p spor H3 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 2 (1332) (kontakt tilkoblet) p spor G3 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 3 (1333) (kontakt tilkoblet) p spor H4 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 4 (1334) (kontakt tilkoblet) p spor G2 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift til sylinderreferansesensor (1115) (kontakt tilkoblet) p spor D3 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til jordingsstift til sylinderreferansesensor (1115) (kontakt tilkoblet) p spor F1 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 til motordrevet spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p spor E3 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 2 koblet til signalstift 2 til motordrevet spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p spor E2 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss p spor 1 og 2 koblet til jordingsstiften til signaldelen av motordrevet spjeld (1262) p spor H2 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 til oppstrms lambdasonde (1350) p spor C2 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstift 2 til oppstrms lambdasonde (1350) p spor C3 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift 1 til nedstrms lambdasonde (1351) p spor E2 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstift 2 til oppstrms lambdasonde (1351) p spor C4 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)bilradio ikke monterttelematikk ikke montertparkeringshjelp foranannet ekstrautstyr, bilradio eller telematikkannen type girkasseannen type automatgirkasseannen type klimaanleggannen type bilradiodisplayannen type telematikkdisplayomformer anolog / digital fartsbegrensningbetjeningsenhet for bagasjeromsensor for stabilitetskontroll hyre side foransensor for stabilitetskontroll venstre side foransensor for hy temperatur i avgass oppstrms for partikkelfilterdette nummeret er plassert p bilen som vist over *bryter bagasjeromluftmassemler *elektrisk magnetventil EGR *ekstra bremselysskillebryter for batteriloginmotor for nakkesttte, frersetefor eksempelmotstand i resirkulasjonsoppvarming for oljedamp *elektrokromt sidespeiltast inn elementettermisk motstand kupluft p hyre sidetermisk motstand kupluft p venstre sidealle motorstyreenheterturbo med elektrisk styring og lokal kontroll *4HT eller 3FZ OG avgassrensing Euro4skal vre "til stede" p 607 CANskal vre "inaktiv" p 607 CANskal vre "aktiv" p 607 CANskal vre "aktiv" p 607 CANfinnes ikke p kjretyet med elektrisk innfelling av sidespeil uten minnefunksjonelektrohydraulisk pumpe (GEP)kommer fra informasjon om "vann i diesel"gjr det mulig koble ut varsel om ikke fastspent sikkerhetsbelte p det eller de aktuelle stedenegjr det mulig koble ut varsel om ikke fastspent sikkerhetsbeltedenne driftsmodusen skal vre aktivert for bestemmelsesstedene "Storbritannia" og "Irland"innganger modulalarmBruddmlerintern feil i styreenhet (system for utlsing av kollisjonspute p frersiden, niv en)intern feil i styreenhet (system for utlsing av kollisjonspute p frersiden, niv to)intern feil i styreenhet (system for utlsing av kollisjonspute p passasjersiden, niv en)intern feil i styreenhet (system for utlsing av kollisjonspute p passasjersiden, niv to)intern feil i styreenhet (system for utlsing av beltestrammer foran p venstre side)intern feil i styreenhet (system for utlsing av beltestrammer foran p hyre side)intern feil i styreenhet (system for utlsing av sidekollisjonspute foran p venstre side)intern feil i styreenhet (system for utlsing av sidekollisjonspute foran p hyre side)intern feil i styreenhet (system for utlsing av sidekollisjonspute bak p venstre side)intern feil i styreenhet (system for utlsing av sidekollisjonspute bak p hyre side)intern feil i styreenhet (system for utlsing av kollisjonsgardin p venstre side)intern feil i styreenhet (system for utlsing av kollisjonsgardin p hyre side)intern feil i styreenhet (system for utlsing av sidekollisjonspute foran p venstre side og kollisjonsgardin p venstre side i serie)intern feil i styreenhet (system for utlsing av sidekollisjonspute foran p hyre side og kollisjonsgardin p hyre side i serie)intern feil i styreenhet (system for utlsing av beltestrammere p venstre side i rad * og rad * i serie)intern feil i styreenhet (system for utlsing av beltestrammere p hyre side i rad * og rad * i serie)intern feil i styreenhet (system for utlsing av beltestrammer i midten i rad *)intern feil i styreenhet (system for utlsing av beltestrammere i rad * (p venstre og hyre side i serie))intern feil i styreenhet (system for utlsing av strammer for belteretur foran p passasjersiden)uttapping fra venstre bakhjuluttapping fra hyre bakhjuluttapping fra venstre forhjuluttapping fra hyre forhjuluttapping avbruttfeil ved uttappingplussstyring vindusheisermagnetventil oppvarming av innsugningsluftmagnetventil vertikalt koblingsstag *elektrisk turbostyring *magnetventil for regulering av drivstofftrykkmagnetventil for regulering av drivstoffmengdemotorstyrt EGR-spjeldsvart spiss koblet til styrestiften til EGR-magnetventil (1253) (kontakt tilkoblet) p spor A3 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til EGR+PAP-magnetventil (1263) (kontakt tilkoblet) p spor 3 i den svarte 28-polede kontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til EGR+PAP-magnetventil (1263) (kontakt tilkoblet) p spor G4 i brun 32-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til swirl-magnetventil (1264) (kontakt tilkoblet) p spor 3 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til EGR-magnetventil (1264) (kontakt tilkoblet) p spor B4 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 1 (1331) (kontakt tilkoblet) p spor G1 i den svarte 32-polede kontakten p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til jordingspunktet for batteriladningrd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 2 (1332) (kontakt tilkoblet) p spor H4 i den svarte 32-polede kontakten p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 3 (1333) (kontakt tilkoblet) p spor G4 i den svarte 32-polede kontakten p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 4 (1334) (kontakt tilkoblet) p spor H1 i den svarte 32-polede kontakten p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift til motorturtallssensor (1313) (kontakt tilkoblet) p spor K1 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstift til motorturtallssensor (1313) (kontakt tilkoblet) p spor KJ i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til turbotrykk-magnetventil (1233) (kontakt tilkoblet) p spor 3 i den svarte 28-polede kontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til turbortrykk-magnetventil (1233) (kontakt tilkoblet) p spor B4 i brun 32-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til magnetventil for oppvarming av innsugingsluft (1285) (kontakt tilkoblet) p spor 3 i den svarte 28-polede kontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til magnetventil for oppvarming av innsugingsluft (1285) (kontakt tilkoblet) p spor A3 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til styrestiften til kjlevifteaggregat med variabel hastighet (1513) (kontakt tilkoblet) p spor B2 i gr 32-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift til sylinderreferansesensor (1515) (kontakt tilkoblet) p spor G2 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til jordingsstift til sylinderreferansesensor (1515) (kontakt tilkoblet) p spor F2 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor koblet til signalstift 1 til sylinderreferansesensor (1115) p spor A3 i gr 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss p spor koblet til jordingsstift 1 p sylinderreferansesensor (1115) p spor H3 i gr 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til tilfrselsstiften til magnetventil til vertikalt koblingsstag 1 (1375) p spor 2 i den svarte 28-polede kontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss p spor 1 koblet til styrestiften til magnetventil for vertikalt koblingsstag(1375) p spor G1 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til tilfrselsstiften til magnetventil til vertikalt koblingsstag 2 (1379) p spor 2 i den svarte 28-polede kontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss p spor 1 koblet til styrestiften til magnetventil for vertikalt koblingsstag(1379) p spor G2 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift til injektorstyring 1 (1331) p spor L3 i gr 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss p spor 1 p jordingspunktet for batteriladningrd spiss p spor 1 koblet til styringsstift for injektorstyring 2 (1332) p spor L2 i gr 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift til injektorstyring 3 (1333) p spor L4 i gr 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til styringsstift for injektorstyring 4 (1334) p spor L2 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift til injektorstyring 5 (1335) p spor L3 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift til injektorstyring 6 (1336) p spor M3 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift til elektrisk turbo A (1367) p spor H3 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift til elektrisk turbo B (1368) p spor H4 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til tilfrselsstiften til magnetventil for trykkregulering (1322) p spor 3 i den svarte 28-polede kontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss p spor 1 koblet til styrestiften til magnetventil for trykkregulering (1322) p spor K3 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til tilfrselsstiften til magnetventil for mengderegulering (1369) p spor 3 i den svarte 28-polede kontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss p spor 1 koblet til styrestiften til magnetventil for mengderegulering (1369) p spor J4 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til tilfrselsstiften til swirl-magnetventil til vertikalt koblingsstag (1264) p spor 3 i den svarte 28-polede kontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss p spor 1 koblet til styringsstift for swirl-magnetventil(1264) p spor K3 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 til turtallssensor (1313) p spor F1 i gr 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss p spor 1 koblet til jordingsstift 1 til turtallssensor (1313) p spor G2 i gr 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)informasjon fra aktiv sensorIndeks Soft-utgaveKalibreringsversjonsindeksKalibreringsversjonsindeksindisponibel statushndbremssensor med enkel tilknytning til BSIhastighetsvinkel = 40 5/stype C3 flertallmotorstyreenhetens grad av korrigering av innsprytingsstrmmen til *. sylinderluftstrm mlt av luftmengdemlerKvalitetsarkfeil i magnetventilkrets "S1" (styring av motorbrems)feil i magnetventilkrets "S2" (styring av motorbrems)feil i styrekrets for magnetventil "SLU" (styring av momentomformer eller lockup)feil i styrekrets for magnetventil "SLT" (regulering av linjetrykk)feil i styrekrets for magnetventil "SLB1" (girtrinnstyring)feil i styrekrets for magnetventil "SLC1" (girtrinnstyring)feil i styrekrets for magnetventil "SLC2" (girtrinnstyring)feil i styrekrets for magnetventil "SLC3" (girtrinnstyring)feil - oljetemperatur i automatgirkasse blokkert p samme verdi (informasjon fra sensor)feil i posisjonssensor for girvalg (integrert i styreenheten til automatgirkasse)feil ved utgangen fra startsperrekontroll (startlock)informasjonsfeil - gasspedalens posisjon ikke mottatt via CAN-nett (motorens styreenhet)informasjonsfeil - effektivt dreiemoment ikke mottatt via CAN-nett (motorens styreenhet)informasjonsfeil - frerens foresprsel om motordreiemoment ikke mottatt via CAN-nett (motorens styreenhet)informasjonsfeil - kjlevsketemperatur ikke mottatt via CAN-nett (motorens styreenhet)informasjonsfeil - motorturtall ikke mottatt via CAN-nett (motorens styreenhet)informasjonsfeil hastighet p venstre bakhjul ikke mottatt via CAN-nett (styreenhet blokkeringsfrie bremser)informasjonsfeil hastighet p hyre bakhjul ikke mottatt via CAN-nett (styreenhet blokkeringsfrie bremser)informasjonsfeil hastighet p forhjul ikke mottatt via CAN-nett (styreenhet blokkeringsfrie bremser)informasjonsfeil hastighet p forhjul ikke mottatt via CAN-nett (styreenhet blokkeringsfrie bremser)informasjonsfeil - frerens foresprsel om motordreiemoment er mottatt via CAN-nett (motorens styreenhet)feil ved temperaturinformasjon om motorolje eller innsugningsluft mottatt via CAN-nettetfeil med utgang fra driftsmodus "Redusert bremsemotstand" i D-posisjon (ddpunkt)generell feil med begrensning av spor i posisjon D (fri)generell feil med begrensning av spor i posisjon D (fri)feil i sammenkobling av clutch C1 for reduksjon av bremsemotstand i D-posisjon (ddpunkt)"styrestrm" mles ved styreenhetens utgang og "returstrm" mles ved styreenhetens inngang (etter ha aktivert magnetventilen)avlesning av konfigurasjonopprettholdelse for delvis vekking med visning av gjeldende FSE-statusvekking for tilgang til venstre eller hyre sete bakforesprsel om delvis vekkingtilstand for kommandoer til tilfrselsrelCLIM-knapptilfrsel til posisjonssensor for gasspjeld og gasspedaltilfrsel til sensorer for innsugingslufttrykk, sylinderreferanse og klimaanleggtrykkstyring motorstyrt spjeldmagnetventil for variabelt registerkommunikasjon med BVAdialog med ABS eller ESPbryter i friksjonspunkt for kjretyets fartsbegrensningstyrt dynamoenhetoljemlerkonfigurer "Standardalarm for alle land utenom Belgia"betjeningstatus: trykknapp p venstre sidebetjening radio "Sker n"betjening radio "sker fallende frekvens"Komplementrt nummerReferanse programvareLeverandrsignal sensor gasspedal spor *signal motorstyrt gasspjeldstart og stopp av styrt motorsignal sensor kjretyhastighetsignal lambdasonde nedstrmsstyring oppvarming oppstrms lambdasensoregentilpassing fethetsreguleringfeiltenning p uspesifiserte sylindresignal lambdasonde oppstrmsmotorfasesensor p kamakselsignalsignal bankesensormotorbankinnstillingsanslag sylinder * overskredetstyring kjlevifteenhet i lav hastighetkjlevifteaggregatlavt drivstoffniv (tenningsfeil)overvkning av motorstyreenhetinformasjon min. drivstoff nddFartsregulering / fartsbegrensning (RVV*/LVV)manglende samsvar ved utvekslingsforhold i girkassesignal om motoroljetemperaturmanglende forbindelse med BSI-styreenhetmanglende forbindelse med styreenhet automatgirkassemanglende forbindelse med styreenhet for ABS/ESPmanglende forbindelse mellom motorstyreenhet og de andre styreenhetene i CAN-nettverketingen kommunikasjon p CANFjernstyrt vekking: feil ved mottak av signal om hovedvekkingFjernstyrt vekking: inkoherens mellom hovedvekkesignal og elektrisk signalstatus blandingsreguleringpen slyfe (srlige kjreforhold)lukket slyfe, men defekt p en oksygensondedrivstoffinnsprytning og tenningavbrudd injeksjon ved fartsreduksjonfortenning i forhold til vre ddpunkt i veivakselens rotasjonsgraderLUFTINNTAKstatus gasspjeldspjeldvinkelstatus magnetventil for kanistertmmingreferanse for pningsforholdet til kanisterens magnetventilgasspjeldstilling (i forhold til gasspedalen: tomgang, halv gass, full gass)spenningen som leveres av gasspjeldets stillingssensor (i forhold til gasspedalstillingen)pningsvinkel p gasspjeld i grader mlt av styreenhetenspenning lambdasonde oppstrmsstatus lambdasonde oppstrmsspenning lambdasonde nedstrmsstatus for fethetsregulering foran katalysatorstatus for fethetsregulering etter katalysatorinaktiv: spenningen br vre konstant og mellom * og * voltaktiv: spenningen skal veksle mellom * og * voltindikerer status for lambdasonde (aktiv/inaktiv)krets pen: styreenheten regulerer ikke fethetkrets lukket: styreenheten regulerer fetheten ut fra informasjon fra sondeninngang foresprsel klimaanleggreferansehastighet kjlevifteaggregathastighet kjlevifteaggregatmotorstyringstrykket tillater eller tillater ikke innkobling av kompressor i klimaanleggetangir om sentralkoblingsenheten skal be motorstyringen om innkobling av kjlekompressorenreferanseverdi i % anvendt p vifte med variabel hastighet (puls)hastighet for kjlevifteaggregat i %trykk i kjlekretseninnsprytningstid *frstekjretyhastighetregistrering av motorstyreenheten av automatisk girkasse (ja/nei)gir innkoblet (manuell og automatisk girkasse)aktiveringsbetingelseraktiveringen vil bli avbrutt nr en betingelse ikke lenger er bekreftetspjeldet flytter seg frem og tilbake mellom vre og nedre grenselytt til driften av spjeldetetter en nedlasting, en konfigurasjon, en utskifting av en styreenhet, motorstyrt spjeld eller pedalsensorkjlevsketemperaturen m vre p mellom * C og * Cinnsugingslufttemperaturen (omgivelsesluft) m vre mellom * C og * Cla tenningen vre p i * sekunder uten rre p gasspedalen, med motor stanset (programmering gasspjeld)trykk gasspedalen helt ned i * sekunder, g tilbake til posisjonen "pedal sluppet opp" og start deretter motoren uten akselerere (programmering av pedalsensor)det er ndvendig ha en powerlatch (p et vilkrlig punkt under prosessen) uten koble fra batteriet for at programmeringen skal bli lagt inn i minnetkarosseri (karosseritype, avgassrensing)tilleggsvarmer *Kjlevifteeaggregat * hastighet (uten kondisjonert luft)Kjlevifteeaggregat * hastighet (med kondisjonert luft)* Kjlevifteeaggregat med variabel hastighet (puls)liner pressostatlang manuell girkassekort manuell girkassestyrt manuell girkasseautomatgirkasseAutomatgirkasse eller styrt manuell girkasse (BVA eller BVMP))fartsholder (RVV*)stabilitetskontroll (ESP)finnes med fartsbegrensning (LVV)avgassrensing * eller *: biler utstyrt med to lambdasonderblyfri bensin: land med en eneste lambdasonde og som kjrer p blyfri bensinblyholdig bensin: land som utelukkende bruker blyholdig bensinprogrammering av spjeldposisjonflgende betingelser gjeldermotorkjlevsketemperatur m vre mellom * C og * Cprogrammering av sensor for gasspedalposisjonstart opp motoren og la den g p tomgangprogrammering av motoraldringskompensasjonmed og uten klimaanlegg og manuell girkassemed og uten klimaanlegg og automatgirkassegirvelger i posisjon D eller Nprogrammering utfres med varm motor p tomgang; temperaturen > *C i * minutterstyreenheten skal vre i hovedvekkemoduslufttemperatur m vre mellom * C og * Cutfr programmeringen av variabelt registerla motoren g p tomgang uten akselererehvis det returneres en sensorfeilkode, m monteringen av sensoren kontrolleresforeta programmering av feiltenningsfeilskingforeta akselerasjon til turtallsgrensen uten belastningforeta programmering av luftseksjonenla motoren gr p tomgang, uten akselerere, helt til viftene kobles innkritisk niv for tilsetningsstoff i tankenstilling resirkulasjonsmotortilstand for styring av deaktivering/gjenopptakelsevedlikehold p grunn av foresprsel fra VAN* med en pumpe av generasjon * (kurvet kontakt) eller * med pumpe av generasjon * (kurvet kontakt) og styreenhet for dieseltilsetning eller * med pumpe av generasjon * (rett kontakt)* med en pumpe av generasjon * (rett kontakt) eller * med pumpe av generasjon * (rett kontakt) med styreenhet for dieseltilsetning eller * med pumpe av generasjon * (kurvet kontakt)* med pumpe av generasjon * (kurvet kontakt) uten styreenhet for dieseltilsetning* med pumpe av generasjon * (rett kontakt) uten styreenhet for dieseltilsetningfjernkontrollerkonfigurasjonen av konfigurasjonsparametrene blir utfrt i * faserden 1. fasen inntreffer ved avslutning av konfigurasjonsmenyenunder hensyntaken til modifikasjonene fra diagnoseutstyretden 2. fasen inntreffer ved avslutning av konfigurasjonsmenyeng tilbake til hovedmenyenintegrering av modifikasjoner i telematikkenhetenpen krets p additivpumpen eller defekt aktuatorkortslutning til jord p additivpumpenkortslutning til pluss p additivpumpenFjernstyrt vekking: feil ved mottak av signal om delvis vekkinginkoherent CAN-informasjoninkoherent BSI-informasjonfeil ved styrt start og stopp av motor (DAMP)bryter i friksjonspunkt for kjretyets fartsbegrensningstyreenhet ikke nedlastetdet er litt for lite luft i dekket nr dekktrykket er mellom * og * bar under anbefalt trykkdekket er punktert nr dekktrykket er mellom * og * bar under anbefalt trykkde * minneplassene i styreenheten er allerede i bruk (* hovedhjul og * reservehjul), og identifikatorene til de siste brukte hjulene vil bli erstattet (slettet)venting p hyfrekvent mottakkjretyet er nytt og har bare * programmerte identifikatorer, reservehjulene vil bli programmert i de * ledige plasseneinnbruddstelleren muliggjr visning av de * siste registrerte innbruddenetesten virker bare hvis tenningen er av og elementene som kan pnes p kjretyet er stengt (dr, bagasjerom, panser)den aktiverer overvkning av kjretyet uten lsing eller tidsstyringsom muliggjr testing av innvendig og utvendig beskyttelsegasspedalsensor spor * og *potensiometer motorstyrt spjeld spor *potensiometer motorstyrt spjeld spor * og *dynamisk frontlysjusteringfinnes kun sammen med utladningslampermed utladningslamperuten utladningslamperNy mappe: send en assistanseforesprsel til Automobiles PeugeotNy hendelse: Send en assistanseforesprsel til Automobiles Peugeotmanglende forbindelse med multifunksjonsskjermen eller telematikktilhengerfeste-tilbehrtilhengerfestekontroller at det finnes utladningslamperkan bare aktiveres hvis bilen er utstyrt med minneenhet for frerer bare i bruk p kombi eller SWfeil konfigurasjon kan gjre at temperaturvisningen ikke fungerer* partikkelfilter* med oljeniv- og temperatursensor* med enkel oljenivsensor* OG avgassrensing Euro 4(som standard)motor stanset og ikke i konomimoduslytt til driften av skrittmotorenvis en annen temperatur enn * C og sl av automatisk modusetter aktiveringer m det kontrolleres at automatisk modus vises og at temperaturen str fast p * Cmotoren er i gang og viften er avKontroller at det ikke er feil vha. diagnoseverktyet *feil nummervennligst gjenta inngrepetKontroller teknisk assistanse hos Automobile Peugeot hvis problemet fortsetterProblemer under slettingopplyser om oksygensonder er funksjonsdyktig eller ikketomgang = aktivinaktiv, spenningen m vre fast (den m ikke variere)aktiv, spenningen er mellom * og * voltaktiv, spenningen skal variere I SVRT LITEN GRAD mellom * og * voltkjlevifteaggregat i hy hastighet (puls)hastigheten ker fra * til * % p * sekunder og deretter er hastigheten konstant p * % i * sekunder, deretter referanseverdi nullLytt til igangsetting av kjlevifteaggregatet ved kende hastighettillater lsing av konfigurasjonspaneler mens kjretyet er i bevegelseforskjellen mellom forovergang mlt p motoren og forovergang forespurt av styreenheten er mindre enn * graderPPD-returinformasjon om multiplekset netteller velg et kjretyklikk her hvis du ikke kjenner VIN og hvis du nsker velge manuell konfigurasjon av kjretyetdu identifiserer VIN p kjretyet ved se i venstre meny: VIN-plasseringVIN-plasseringVelg et alternativDitt vanlige valgTrykk samtidig p Alt-tasten og venstre museknapp for flytte diagrammetTrykk samtidig p Ctrl-tasten og venstre museknapp for zoomeved hyreklikke kan du pne verktymenyenflatkontakt(er) *operasjon/reparasjon *velg antall polerkodebetegnelsertilgang til hjelp fra VINhjelp av SVG-navigeringinngrep p kontakterdiagram-kten er avbrutttast inn kjretyets understellsnummer (bare tall) *understellsnummeret * stemmer ikke med noe kjrety i basentast inn DAM nummeret (Date Application Modifikasjon) *du trenger visning av rammer for kunne f tilgang til dette nettstedetangi VIN-nummer (Vehicle Identification Number)motor for nakkesttte, passasjersidekatalysator * sensor for eksosgasstemperatur fr forkatalysator *sensor for stabilitetskontroll venstre side baksensor for stabilitetskontroll hyre side baktilfrsel til telefonlader* kutterel tilfrselfiltrering kondensator dynamokortslutning i ledning koblet til klemmen * (* *-polet) til motorstyreenhet og ledning koplet til klemmen * (* *-polet) til motorkontrollenhetkontroller strmgjennomgangen i ledningen som forbinder klemmen * (* *-polet) til motorkontrollenhet og gasspjeldets stillingssensor ved kontrollere motstandenpen krets i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og gasspjeldstillingens sensorml motstanden mellom kabelstrengens tilkoplingskontakt koplet til klemmen * p gasspjeldets stillingssensor (forbundet til klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og jord p karosserietml spenningen mellom kabelstrengens tilkoplingskontakt tilkoplet til klemmen p gasspjeldets stillingssensor (ledning tilkoplet til klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten)ml spenningen mellom kabelstrengens tilkoplingskontakt forbundet til klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og jord p karosserietkortslutning til pluss p forbindelsesledning mellom klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og sensor for gasspjeldstillingkortslutning til jord p forbindelsesledning mellom klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og sensor for gasspjeldstillingkontroller strmgjennomgangen i ledningen som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenhet og skrittmotoren ved kontrollere motstandenpen krets i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og skrittmotorenml spenningen mellom kabelstrengens ledning som er forbundet til klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og jord p karosserietkortslutning til jord i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten til treghetsbryterenkortslutning til jord i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten til treghetsbryterenkontroller strmgjennomgangen i ledningen som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og treghetsbryteren ved mle motstandenpen krets i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og treghetsbryterenkontroller strmgjennomgangen i ledningen som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og dobbeltrelet ved mle motstandenpen krets i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og dobbeltreletkontroller strmgjennomgangen i kabelstrengens ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og treghetsbryterenkjr med en hastighet p minst * km/tLsing / opplsingkontroller at bensinpumpen fungererprosentandel med hard bykjring i lpet av den siste timenprosentandel med middels bykjring i lpet av den siste timenprosentandel med rask bykjring i lpet av den siste timenprosentandel med kjring p landevei i lpet av den siste timenprosentandel med kjring p motorvei i lpet av den siste timenprosentandel med hard bykjring i lpet av de * siste timeneprosentandel med middels hard bykjring i lpet av de * siste timeneprosentandel med rask bykjring i lpet av de * siste timeneprosentandel med kjring p landevei i lpet av de * siste timeneprosentandel med kjring p motorvei i lpet av de * siste timenetilbakelagt avstand etter utskiftning av partikkelfiltergrad av tilstopping av partikkelfilter med sotgjenstende avstand til teoretisk utskiftning av partikkelfiltergjenstende teoretisk avstand til fullstendig fylling av partikkelfilterlaststatus for partikkelfilterprosentandel med hard bykjring i lpet av den siste timenkoblet til motorstyreenhet ved hjelp av kabelforbindelsevelg viftestyringshastighet som skal testes og start deretter en midlertidig styringaktiveringens varighet: *sviftestyringshastighet: *%kundeklagemlinger / testergi en pminning om sprsmlene stilt av teamet (tester, kontroller, utskiftning av deler.)svar fra servicestedetangi de oppndde resultatene fra sprsmlene fra teametutskiftede del(er)list opp delene som ble skiftet ut under de gjennomfrte operasjoneneer hendelsen avsluttet?nsker du legge ved et notat til den ekstra informasjonen?din assistanseforesprsel er blitt sendt til Automobile Peugeotliste over tilgjengelige familier i feiljournalen for dette kjretyetlukking av * pgretter godkjenning avsluttes *start * p nytt for bruke den nye versjonenInternett-oppdateringsmodulen kjres allerededet er umulig starte Internett-oppdateringen p nyttkoble fra Peugeot Planet Interface ogs fra datamaskinenstart deretter applikasjonen p nyttlukk de flgende applikasjonenekoble utstyret til diagnosekontaktendet er ikke mulig utfre * av flgende grunner* er ikke koblet til USB-porten p din PC* brukes av en annen applikasjonkoble derfor til *, lukk de andre applikasjonene og start Peugeot Planet 2000 p nyttvli du skrive ut?bekreft for skrive utPeugeot Planet 2000 fr ikke tilgang til *kontroller tilkoblingen til *kontroller at * ikke brukes av en annen applikasjonbekreft for starte p nyttbekreft for lagre eller skrive ut fr du avsluttertrykk p * for avslutte direktebekreft eller tast inn kjretyets VINetter analyse av informasjonen av ditt kjrety og et sk p serveren, finnes det ingen nyere programvare for styreenheten i ditt kjretydet skal derfor ikke foretas nedlasting til styreenhetentemperatursensor kuptemperatursensor for luftfuktighet i kupensensor for luftkvalitet nrvr av karbonmonoksid (CO)rotor p sensor for kuptemperatur har satt seg fastproblem med forvarming av luftkvalitetssensorvifte (drift av modulen i pen slyfe)vifterotor blokkertvifte overspenning eller underspenningvifte overopphetingsvern eller overspenningsverninnhenting av data for diagnosesignal fra viftemotorverdi solskinnssensorstilling fordelingsmotor: skrittmotorfrerens fordelingsknapppassasjerens autoknappsett inn siste versjon av CD-ROM-en i CD-ROM-spillerenhar du satt inn siste versjon av CD-ROM-en i CD-ROM-spilleren?kontroller at det finnes en CD-ROM i CD-ROM-spillerenkontrolle at CD-ROM-spilleren er lukketprosedyren for dekk over spesifikasjon omfatter konfigurasjon av styreenhetene for elektrisk servostyring og ABS eller ESPbekreftelsestid for pning av hyre rute foran (multipleks informasjon)bekreftelsestid for pning av venstre rute foran (multipleks informasjon)for bagasjeromposisjonenfor takposisjoneninnvendig betjening for nedfellbart takbetjening for lsing av bagasjels ikke sperretCAN-informasjon om status for sperre av knapper for vindusheisCAN-informasjon for autorisering av drift av nedfellbart tak fra BSIsignal fra bryter for pent bagasjeromsignal fra bryter for tak lst p hyre og venstre sidesignal fra bryter for lukket taksignal fra bryter for pent taksignal fra bryter for leddet kalesje kjrt inn p venstre og hyre sidesignal fra bryter for leddet kalesje kjrt ut p venstre og hyre sidesignal for bryter for solskjerm uttrukketfor termomotstand for motor i hydraulikkpumpetapt tid for bryter til pent tak overskredettapt tid for bryter til lukket tak overskredettapt tid for bryter til lst bagasjerom eller tak p venstre og hyre side overskredettapt tid for bryter til pent bagasjerom overskredetmanglende kommunikasjon p CAN med BSIi CAN-nettetCAN-informasjon om status for elektrisk system eller utetemperatur er ugyldiginnenfor ventilen p hydraulikkenheten eller styrekretsentilfrselsspenning til styreenhet er utenfor funksjonsomrdetCAN-informasjon om status for frontvinduerstatus for brukerbetjeningstatus for posisjonssensorerstatus for aktuatorstyringkjretyhastighet som er maks. hastighet for nr det nedfellbare taket kan fungereminste utetemperatur for godkjenning av drift av nedfellbart takstatus for betjeningsbryter for nedfellbart takugyldig statusstatus for sentral betjeningsbryter for vinduer plassert ved siden av bryter for nedfellbart taktilstand bryter for elektrisk vindusheis p venstre vindu bak, plassert p venstre armlene bakdenne bryteren endrer ikke tilstand dersom bryteren for nytralisering p frerdren er aktiverttilstand for den ene bryteren for lukket tak, plassert til venstre i lsen mot frontrutenbryter er lukket nr taket er lukketbryter nederst i venstre, bakre sidevindubryteren er lukket nr taket er foldet sammen i bagasjerommettilstand for de to bryterne for lst tak som er seriekablet og plassert i de to taklsene mot taketbryter er lukket nr taket er lukket og lstbryter pent bagasjerombryter ved venstre baklysbryteren er lukket nr bagasjerommet er helt pentbryter til lst bagasjerom, venstre og hyre sidetilstand for de to bryterne for lst bagasjerom som er seriekablet og plassert i de to lsene til bagasjerommetbryterne er lukket i lst posisjontilstand for de to bryterne til den sammenfoldede kalesjen, som er seriekablet og plassert i de to leddenebryterne er lukket nr dekslene er sammenfoldettilstand for de to bryterne til den sammenfoldede kalesjen, som er seriekablet og plassert i de to leddenebrytere er lukket nr dekslene er uteplassert i venstre festepningskontroll nedfellbart takdenne tjenesten gjr det mulig sjekke, i statusrekkeflge, virkemten til bryterene som aktiveres ved pning og lukking av et nedfellbart takved hver endring av status for en bryter gr statusen over fra "ikke endret status" til "OK" og forblir i minnet som " OK "dersom det derfor er feil med en bryter eller sensor, vil status aldri skifte til "OK"ikke endret statusbryter leddet kalesje utebryter sammenfoldet leddet kalesjestart bagasjeromspningslutt bagasjeromspningutkjring av kalesje (flaps)bryter for lst takinnkjring av kalesje (flaps)belyst bryter til nedfellbart takkontroller blinking i belyst bryter for nedfellbart takknappetilstandbevegelse av soltakpanelkalibreringsversjondiagnoseversjonhastighetsgrense sperrefunksjon for takminimumstemperatur for sperrefunksjon driftbryter pent bagasjerombrytere for sammenfoldet kalesje (flaps), p hyre og venstre sidebrytere kontakter for utfoldet kalesje (flaps), p hyre og venstre sideutkjringsstyring for kalesje (flaps)innkjringsstyring for kalesje (flaps)bryter lst bagasjerom venstre og hyre sidestatus for dreiebryteri CAN-nettetfor dreiebryter til pent soltak: kortslutning til jord eller knapp sperretfor dreiebryter til pent soltak: pen krets eller frakobletfeil ved initialiseringfor antall aktiveringerstatus for dreieknappposisjon for bryter mottatt fra enhetstatusen "Ugyldig posisjon" svarer til en usamsvarende kommando fra bryteren p grunn av et bryter- eller kabelproblemdenne tjenesten kan erstatte den manuelle prosedyren for programmering av grenser for soltakden m utfres etter utskifting av motor, av en soltakramme eller etter tap av initialisering av antiklemfunksjonenNB! Antiklemfunksjonen er deaktivert under programmeringsfasen (automatisk manvrering av flyttbart panel), s srg derfor for at det ikke finnes hindringer mellom det flyttbare panelet og soltakrammenugyldig informasjon om oljenivugyldig informasjon om motorens oljetemperaturugyldig informasjon om filtrert drivstoffnivtast for tilbakestilling av blokkert kilometertellerinngangsknapp for "alt eller ingenting"nr. * er fastklemtlampe for kontrollovertakelse (monitor)kontroller at kontrollampen blinkerfeilene i disse sensorene og aktuatorene kan konsulteres i feilavlesingsmenyen til BSIlsen er ikke styrt i noen hundredels sekunder fr dren pnesbryteren er bare pen mens lsen er pen og bryterne med kontaktene fremdeles har kontakt med karosseriettest av indikatorlampene p instrumentpaneletstyreenheten for kjreskolemodul lagrer ikke feilfeilene kan konsulteres i feilavlesingsmenyen for BSIprosedyren for dekk over spesifikasjon omfatter konfigurasjon av styreenhetene for elektrisk servostyring og ABS eller ESPjuster frontlysene manuelt ved hjelp av tradisjonell nrlysjustering og slett feileneverdi for initialisering av sensor foranverdi for initialisering av sensor baksl p tenningen og tenn parkeringslysenestart motoren hvis konomimodus er aktivbekreft for starte global testverdi er konfigurertinngang for speilmekanismesensorerfelles utgang til sidespeilutgang for belysning av drelektronikk (terskel, drens kretskort, tastatur, varsellampe tastatur)inngang for sensor for utetemperaturutgang for defroster speilinnfellingsbryterNB! parameteren er ikke virksom hvis speilet ikke er utstyrt med sensorstyring av ruteinn-/utfelling av sidespeilstyring av belysningkontroller pning etterfulgt av lukking av vinduetkontroller inn- og utfelling av sidespeilkontroller at lyset blinker genereltmanglende forbindelse med styreenhet opphengmanglende forbindelse med sikringsboks i bagasjerommanglende forbindelse med styreenhet kjreskolemanglende forbindelse med bilradioenfeil med kjreskolemodul: Feil p CAN-nettfeil med kjreskolemodul: Feil manglende forbindelse med BSIfeil, temperaturinformasjon for fordamper er ugyldigfeil ved nummerskiltbelysningfeil ved krets for oppvarmet bakrutefeil ved styring av kjlevifteaggregatfeil ved registrering av transponder (uten handsfree-start) eller kort (med handsfree-start)feil ved statuslampe for systemetfeil hyre bremselys bakfeil venstre bremselys bakfeil ved belysning i drkarmer foranfeil ved belysning i bagasjerom eller drkarmer bakgodkjenning av driftfeil ved tilfrsel til vindusheiser foranfeil ved relutgang pluss (+ACC)feil ved vekking av styreenhet (utgang + CAN)feil ved lamper for stopp og startintern feil i BSI (diagnoseproblem)feil med kjreskolemodul: Hornknappen har satt seg fastfeil med kjreskolemodul: knappen for lyshorn har satt seg fastfeil med kjreskolemodul: Usammenhengende posisjon for blinklysknappenfeil med kjreskolemodul: Usammenhengende posisjon for frontlysknappenNB! Denne kommandoen starter sletting av feilene i alle styreenhetene som er koblet til CAN-nettethvis denne kommandoen startes, m du ogs utfre en sletting i enhetene av feilene ved vindusviskermotorene samt utladningslampene (hvis dette alternativet finnes)tilfrsel til ultralydsensorertilfrselsreler til brytere til vindusheis bak og soltakgodkjenning av oppvarmbare seterluftpumpestyringtilfrsel til brytere for vindusheis foranstyring klimaanleggets pulsatorstyring av kjlevifteaggregatkontroll av ekstra motstander CTP* og CTP*styring kuplys foranstyring kuplys bakstyring lys p tastaturstyring lys p innvendige knapperstyring av belysning av drtersklerstyring lys terskel frerdrstyring lys terskel passasjerdrstyring lys i bagasjeromstyring l for parkeringslysstyring hyre parkeringslys foranstyring venstre parkeringslys foranstyring hyre parklys bakstyring venstre parklys bakbetjening parkeringslys hyre sidebetjening parkeringslys venstre sidestyring av parkeringslys p tilhengerbetjening av tkelys foranbetjening av tkelys bakbetjening av blinklys p hyre sidebetjening av blinklys p venstre sidevisning av vann i dieselvisning minimumsniv drivstoffvisning manglende ladning batteristyring av kontrollampe for sperre av CDS *styring pulsstyrt vindusheis baksenkekontroll for bakre hyre vindusheishevekontroll for bakre hyre vindusheissenkekontroll for bakre venstre vindusheishevekontroll for bakre venstre vindusheisstyring av pulsstyrt vindusheis foranstyring av pning/lukking av vindu p passasjersidenstyring av vindusviskere bakstyring av frontrutespylerbetjening av bakrutespylingstyring av lyktespylingbetjening av oppvarmbar bakrutestyring av avrimingfunksjonstartsperrekode og nkleraktiver "kunde"-modusaktier "show room"-modusaktiver "fabrikk"-modusaktiver "fabrikk"-modus og deretter modus "fabrikk auto/nominelt"konfigurasjonen blir kun iverksett for indikere overfor diagnoseutstyret hvilken styreenhet som skal avsprres under den globale testen(3FZ OG avgassrensing Euro 4) eller 4HTidentifisering av sikringsboks i bagasjeromdekk over spesifikasjonunskede tilbakestillinger av kilometerteller (MIL-lampen er p)rykkvis motorgang i kald og varm tilstandustabil motor p tomgangunderturtall og svak akselerasjontastatur for startsperrekodesystematisk visning av feil ved fethetsreguleringmotorstopp og ustabil tomgangkorrigering av initialiseringsfeil for styreenhetny ECO-maskinvareFRIC *-problemavklaring av feil ved informasjon om kjlevsketemperaturforbedring av atferd etter kaldstartkorrigering av problem med programmering av enhet for motorstyrt spjeldkorrigering av feiltenning ved lavt drivstoffnivkt livlighet ved frste akselerasjonendret komfort for automatgirkasseforbedret girskifte ved sportsinnstillingfartsholderen kobles ikke ut ved girskifte ved pulsstyrt driftkorrigering av den skalte "hjullsingsfeilen"kald motor og klimaanlegg koblet innintegrering av informasjon om lading av dynamotilbaketenning i eksosanleggetmotoren rykker ved konstant turtalltilpasning av diagnosemotor starter ikke etter lsing og opplsing av kjretydiagnoselampen begynner lyse uten feilkodekalibrering av oppvarmingssondeforbedret automatisk styring av enhet for motorstyrt spjeldkorrigering av unsket tenning av ESP-varsellampemotoren kobles ikke ut under en diagnosektforbedret kjrekomfort og girskiftetilfyelse av aktuatortestviserne faller p instrumentpaneletikke startkorrigering av feilen "unormal avgassrensing"effekttap p grunn av feil bankepvisningdemping ved retur til tomgang for kraftigkorrigering av egentilpasning av fethetsreguleringddpunkt og rykk i motoren nr du trr ned og slipper pedalenmodifisering og styring av magnetventil for kanistertmminginformasjonstap ved "pedal sluppet opp" frer til at tomgang str fast ved * o/minkorrigering av tap av * km/t etter innkobling av fartsholderkomfort ved frste akselerasjon p kald motorkorrigering av ESP-konfigurasjonsfeilkorrigering av problemer med ADC2 og fartsholderkorrigering av feil ved programmering av EGR-ventilforbedring av starttid og grenseprogrammeringstidikke start ved svrt lave temperaturer(t < * C)unsket fornyet akselerasjonkorrigering magnetventil for luftvekslerstrm EPDEkorrigering av feil ved hastighetsregulering nr fartsholder er innkobletendring av terskel for registrering av feil railtrykkendring av programmering av EGR-ventillagring av hovedfunksjoner (vindusvisker, frontlys) i tilfelle tap av Van +endring av program for peiling *korrigering av problem med lastreduksjontilfyelse av en gong-lyd ved deaktivering av lsefunksjonen under kjringvisning av meldingen "automatisk lsing aktivert" kun nr funksjonen aktivereskorrigering av overhopping av miles for instrumentpanel p hyrestyrte kjretyreduksjon av rykking i motoren ved * o/minutkobling av fartsholder nr kjretyet er i gangkorrigering av sty og manglende stabilitet ved kaldstartkorrigering av sty fra hornetkortslutning til pluss i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og skrittmotorenkortslutning til jord i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og skrittmotorenkortslutning i forbindelsesledningen mellom klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og skrittmotoren og forbindelsesledningen mellom klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og skrittmotorenkontroller isoleringen p kabelstrengens ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og treghetsbryterenkontroller strmgjennomgangen p ledningen som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten med kjretyets hastighetssensor ved mle motstandenkontroller isoleringen til kabelstrengens ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten med kjretyets hastighetssensorkortslutning til pluss i kabelstrengens ledning forbundet til klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenhetenkortslutning til jord i kabelstrengens ledning forbundet til klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenhetenkontroller strmgjennomgangen i kabelstrengens ledning forbundet til klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenhetenkontroller datasamleledningen for kjretyets hastighetsinformasjon oppstrms for kabelstrengens ledning som er koblet til klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenhetenml motstanden mellom kabelstrengens tilkoplingskontakt tilkoplet til klemmen * p innsugingsmanifoldens trykksensor (forbundet til klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten) en jord p karosserietkortslutning til jord i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten til innsugingsmanifoldens trykksensorkortslutning til pluss i ledninger mellom klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og magnetventilen for kanistertmmingpen krets i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten til magnetventilen for kanistertmmingkontroller strmgjennomgangen i ledningen som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og magnetventilen for kanistertmming ved mle motstandenkortslutning til pluss i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten til innsugingsmanifoldens trykksensorkabelstrengens tilkoplingskontakt koblet til klemmen p innsugingsmanifoldens trykksensor (forbundet til klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenhetenkontroller strmgjennomgangen p ledningen som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten til innsugingsmanifoldens trykksensor ved mle motstandenkortslutning til pluss i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og refereansesylinderens sensorkortslutning til jord i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og refereansesylinderens sensorkortslutning i klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten til refereansesylinderens sensorkontroller strmgjennomgangen p ledningen som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten med sylinderreferansesensoren ved mle motstandenpen krets i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og sylinderreferansesensorenml motstanden mellom kabelstrengens tilkoplingskontakt koplet til klemmen * p sylinderreferansesensoren (forbundet til klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og jord p karosserietkabelstrengens tilkoplingskontakt tilkoplet til klemmen * p referansesylinderens sensor (tilkoplet til klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenhetenml ved hjelp av verktyets oscilloskop funksjon spenningen mellom klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og klemmen * (* *-polet ) p motorkontrollenhetenkontroller strmgjennomgangen i ledningen som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og innsprytningsdysen * ved mle motstandenkontroller strmgjennomgangen p ledningen som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten med bankesensoren ved mle motstandenkortslutning i ledninger som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten til motorbanksensoren og klemmen * ( * V *) p motorkontrollenheten til motorbanksensorenkortslutning i klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten til bankesensorenkontroller isoleringen i kabelstrengens ledning forbundet til klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenhetenkontroller isoleringen og strmgjennomgangen til kabelstrengens ledning forbundet til klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten (ledning CAN Low)kontroller isoleringen og strmgjennomgangen til kabelstrengens ledning forbundet til klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten (ledning CAN High)kortslutning til jord i forbindelsesledning mellom klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og EGR-magnetventilenkortslutning i forbindelsesledningen mellom klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og EGR-magnetventilen og forbindelsesledningen mellom klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og EGR-magnetventilenkontroller strmgjennomgangen i ledningen som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og EGR-magnetventilen ved mle motstandenpen krets i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten til EGR-magnetventilenkontroller at spenningen varierer mellom klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og jord p karosseriet under dette inngrepetkortslutning til pluss i forbindelsesledning mellom klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og EGR-magnetventilenkontroller ledningen for temperaturopplysningen for motorkjlevsken nedover for ledningen som er tilkoplet til klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenhetenkortslutning til pluss p forbindelsesledning mellom klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og trykksensor kjlesystemforbindelsesledningen mellom klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og trykksensor kjlesystem kortsluttet med en annen av kabelstrengens ledningerkontroller strmgjennomgangen i kabelstrengens ledning forbundet til klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten ved mle motstandenpen krets i forbindelsesledning mellom klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og trykksensor kjlesystemkontroller tilfrselsesledningen + etter tenning oppstrms for ledningen koblet til klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenhetenkortslutning til pluss i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten til lambdasonden nedstrmskortslutning til jord i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten til lambdasonden nedstrmskortslutning til pluss i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten til lambdasonden oppstrmskortslutning til jord i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten til lambdasonden oppstrmskortslutning til pluss i forbindelsesledninger mellom klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og coilenkontroller strmgjennomgangen i ledningen som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og coilen ved mle motstandenpen krets i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og coilenkortslutning til jord i forbindelsesledninger mellom klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og coilenkortslutning til pluss i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten til lambdasondenkortslutning til jord i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten til lambdasondenkortslutning til pluss i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og trykkbryter for servostyringkortslutning til jord i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og trykkbryter for servostyringkontroller strmgjennomgangen i kabelstrengens ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og servostyringens trykkbryterkontroller isoleringen i kabelstrengens ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og servostyringens trykkbryterkontroller isoleringen til kabelstrengens ledninger som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og gasspjeldets stillingssensor og til sylinderreferansesensorenkortslutning til pluss i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og gasspjeldets stillingssensor, til EGR-magnetventilen og sylinderreferansesensorenkontroller isoleringen til kabelstrengens ledninger som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og gasspjeldets stillingssensor til EGR-magnetventillen og sylinderreferansesensorenkortslutning til pluss i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og gasspjeldets stillingssensor, til EGR-magnetventilen og sylinderreferansesensorenkontroller tilfrsel og jord til motorkontrollenhetenkontroller isoleringen og strmgjennomgangen p kabelstrengens ledninger som er forbundet til klemmene * (* *-polet) og * (* *-polet) p motorkontrollenhetenkontroller hovedtilfrselen til motorkontrollenheten p klemmen * (* *-polet)kontroller effektjord for motorkontrollenheten p klemmene * (* *-polet), * (* *-polet), * (* *-polet) og * (* *-polet)kabelstrengens ledning som er forbundet til klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten kortsluttet med en annen ledning p kabelstrengenkortslutning til pluss p forbindelsesledning mellom klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og turtallssensorenkortslutning til jord p forbindelsesledning mellom klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og turtallssensorkontroller strmgjennomgangen p ledningen som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten med turtallssensoren ved mle motstandenpen krets i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten til motorens turtallssensorkontroller isoleringen til ledningen som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og motorens turtallssensorforbindelsesledningen mellom klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og turtallssensor kortsluttet med en annen av kabelstrengens ledningerkortslutning til jord i forbindelsesledninger mellom klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og innsprytningsdysenkorrigering av tenningsfeilpassasjerens fordelingsknappsensor for luftkvalitet nrvr av nitrogenmonoksid (NO)sortering pgrfeil ved sensor for for tanklokkBagasjerom/bakluketast inn * km/t for deaktivere funksjonenstill parameteren til Ikke montert for undertrykke lampen p instrumentpaneletdenne operasjonen m kun iverksettes ved utskifting av BSI eller etter en nedlasting der konfigurasjonen ble slettethyrestyrte utgaver levert til Japan har en visuell retur av hindringer, mens venstrestyrte kjrety (og andre bestemmelsessteder) har en hrbar returTil stede OG bestemmelsessted Japan, venstrestyrt utgaveTil stede OG bestemmelsessted Japan, hyrestyrt utgave ELLER annet bestemmelsesstedavgivelse av lyd fra parkeringshjelp fra rattstammetoppmed RD4 eller RT3Diesel med partikkelfilter og styreenhet for dieseltilsetningDiesel med partikkelfilter, uten styreenhet for dieseltilsetninggrense for frste servicevelg bestemmelseslandpseudo-styring av drivstofforbrukinaktiv, spenningen er mellom * og * voltfeil ved ls foran p hyre side (lsestatus ikke riktig)feil ved ls foran p venstre side (lsestatus ikke riktig)tilfrsel til brytere for soltak (hvis ekstrautstyr)vedlikehold p grunn av foresprsel fra VAN-nettetBSI uten startsperrekode (kodet startsperre)hndtakets status beregnes i forhold til bryterens stilling i hndtaketstatus for uttrekkbare * eller * kontaktbrytere festet p fremre del av drenvelg "til stede" for flgende varianterbensinmotor, bortsett fra KFV MED styrt manuell girkasse og MED manuelt klimaanleggKFV-motor MED styrt manuell girkasse MED manuelt klimaanlegg OG varmt land som bestemmelsesstedsensor stanset under *trykk p bryteren for sentralls(godkjenning av oppvarmbare seter)type kollisjonsputemed beltestrammer uten kollisjonsputeuten kollisjonspute eller beltestrammerstrmforsyning til dieselforvarmer via pulsair-releetkonfigurer som "Til stede" hvis kjretyet erav type "fase 2" og produsert i POISSY med en byggekode under * og en motor av type 8HX eller 8HZav type "fase 2" og produsert i RYTON med en byggekode under * og en motor av type 8HX eller 8HZav type "fase 2" og utstyrt med motor 9HZkonfigurer som "Ikke kontert" hvis kjretyet erav type "fase 1"av type "fase 2" med de andre motortypene"Til stede" med ESP og byggekode fra *"Til stede" med ESP + motor: KFU ,8HX ,8HZ , 9HZ og byggekode lavere enn *"Ikke montert" med ESP + andre motortyper og byggekode lavere enn *"Ikke montert" uten ESPnedlasting til styreenhet (BSI) : Vil du utfre denne operasjonen?sett til "Ikke montert" hvis kjretyet ikke har kollisjonspute og ikke beltestrammerkontroller at det finnes en enhet for dieseltilsetning bak BSIstill parameteren til Ikke montert for undertrykke lampen p instrumentpaneletNB! Dette alternativet er ikke langer tilgjengelig hvis programvare versjonen i BSI er hyere enn *tast inn * km/t for deaktivere funksjonenPeugeot Planet MeasurePeugeot Planet OfficePeugeot Planet Office stengerStenging av Peugeot Planet Officevent, Peugeot Planet Office stenger3-drs sedan kassevogn ikke ombyggbarkompakt 5-seterkontroller konfigurasjonen av proxyer i Peugeot Planet Office (F5)nedlastingen kunne ikke fullfres riktigFjernopplringProxy-brukerPassord proxyBruk samme proxy til alle protokollerDu m lukke gjeldende Peugeot-applikasjoner for avslutte Peugeot Planet Officefor kjrety uten byggekode, tast inn *NBdu m lukke alle gjeldende Peugeot-applikasjonerBremsehjelpAutomatisk aktiveringAutomatisk deaktiveringManuell aktiveringManuell deaktiveringKorrigering av VIN-kode"206" betyr at kjretyet har en elektronisk arkitekter med enkel tilknytning (byggekode mindre enn *)"206 mux" betyr at kjretyet har en elektronisk arkitekter med multiplekset tilknytning (byggekode hyere enn eller lik *)Send en CRI (kvalitetsrapport) til Automobiles PeugeotDet er ikke mulig starte Peugeot Planet Office av flgende grunnerPeugeot Planet Interface er ikke koblet til USB-porten p din PCPeugeot Planet Interface er i bruk av en annen applikasjonDu m derfor koble Peugeot Planet Interface til PC-en og lukke de andre applikasjonene"307 VAN" betyr at kjretyet har en elektronisk dobbeltarktitektur VAN/CAN (diagnosekontakt p frersiden)"307 CAN" betyr at kjretyet har en full elektronisk CAN-arkitektur (diagnosekontakt foran girspaken)206 MUX307 VAN307 CANtast inn nummeret p hendelsen som ble oppgitt av hjelpetjenesten da den ble opprettetsl p tenningen og sl p nrlyset (start motoren hvis konomimodus er aktiv)bekreft for starte global testvent litt, skriving pgrbildatalagring i minnet av parametermlingerfunksjonen ikke tilgjengelig i denne versjonen av styreenhetenbefinner diagnosekontakten seg foran girspaken?ugyldig kundekodeangi en kundekode som svarer til kjretyets kommunikasjonsgrensesnittdin kundekode og kommunikasjonsgrensesnittet i kjretyet er ikke kompatibledu m endre kommunikasjonsgrensesnitt i kjretyet eller kundekodeheving av nakkestttesenking av nakkestttetilfrsel til brytere for vindusheis og soltakstatus for drivlinjekonfigurasjon av kjretyets elektriske oppleggstatus for konomimodusstatus for fabrikkmoduskommando for avstenging av drivstoffpumpestatus for kommunikasjon med BSIstatus for minnet i BSI etter nedlastingantall tilbakestillinger BSIgodkjenner drift av oppvarmede seterStatus "Tom" betyr at nedlastingen som er utfrt, jar slettet programmerte verdier, konfigurasjonen, startsperrekode og vedlikeholdsparameteregjr det mulig vite hvor mange ganger BSI har foretatt tilbakestilling av prosessorendenne menyen viser alle mulige rsaker for vekking av nettverkopprettholdelse pga. heads up-speil i bevegelseopprettholdelse pga. hydejustering pgropprettholdelse pga. visning av status for elektrisk ndbrems (FSE) pgrvekking ved tenning med nkkel eller trykknapp for handsfree-startforesprsel om delvis vekking pga. visning av status for elektrisk ndbrems (FSE)detaljert rsak for opprettholdelse av nettverk i vken modusdetalj rsak til vekking av nettverkinngang temperatursensor fordamper klimaanleggsikkerhet for trykksensor kjlevskesikkerhet for motorkjlevskefins bare p dieselmotorerPosisjon girvelger for automatgirkasse (hvis utstyrt med dette)foresprsel snmodus automatgirkasseforesprsel sportsmodus automatgirkassefartsholder/-begrensning: Foresprsel om opphevingbegrensningstatus for sikkerhetsbelte p frersidenbremsepedal inntryktikke fastspentstatus er "JA" hvis det ikke finnes noen sensorstatus for drift (med hensyntaken til avbryt-/fortsett-kontroll)styring av lys p drterskler foranstyring av lys p drterskler bakstyring av lys p drterskleromkobler fjernlys/nrlysforesprsel volumetrisk nytraliseringsynkronisert fjernkontroll *knappen * er tilordnet lsingknappen * er tilordnet opplsingp kjrety uten glidedrer p siden, brukes knappen * til pne bagasjerommetstatus for lsing av kjretyetrsak til lsing av kjretyetstyring lsing av lserkup foran lst oppbakre lasterom lst oppstatus for bagasjerom baklukebakrute penstyring varsellampe for kjlevskenivstyring varsellampe for kjlevsketemperaturstyring varsellampe for oljetrykkoljeniv etter filtreringstyring varsellampe for motoroljetemperaturstyring varsellampe for drivstoffreservedet er vann i dieselenstyring varsellampe for vann i dieselkilometerstand for siste nullstillingvarighet etter siste nullstillingavstand etter siste nullstillingkilometerstand for kjretyet ved siste service-nullstillingtid som er gtt siden siste service-nullstillingtilbakelagte kilometere siden siste siste service-nullstillingstyring varsellampe batteriladingvarsel for lavt bremsevskenivlavt spylervskenivstyring varsellampe feil p kollisjonsputestyring varsellampe for ikke fastspent sikkerhetsbeltedetaljert status og hyppighet for blinking av lysdiode integrert i passasjerkupens lsebrytermomentant forbrukstyring av pulsstyrte vindusheiser p passasjersiden fra frersidenBSI-kommando sendt til passasjerdren (simulerer en kommando fra frerdren)foresprsel om viskerdrift frontrutemed intervaller eller automatiskforesprsel om av bakrutespylingforesprsel om oppvarming av bakruteavlest i motorens sikringsboksparameteren er funksjonell i kjrety utstyrt med automatgirkasse eller styrt manuell girkasselysstyrke skjermens bakgrunnsbelysningp monokromt multifunksjonsdisplayverdi uttrykt i * ; Mini = * ; Maxi = *status for forvalgshjul for radio i rattet, rotasjon mot urviseren (MINNE *)status for knapp for synkende sking i radio i rattet, (SKER *)status for knappen "VOLUM *" p audiokontrollen p rattetenheter for volum og lengdeenheter for visning av kjlevsketemperaturkonfigurasjon av tabeller for bakgrunnsbelysningvia CAN-nett: Kjrety med standard bilradiokabeltilknytning: Kjrety med fjernkontroll (ikke bilradio eller bilradio montert som tilbehr)infrardt: Kjrety med infrard fjernkontrollnavigasjon: Alle funksjonstypersprk kundeVisning av menyen Samlet registrering av hindringer i nrhetenVisning av menyen Innkobling av viskerdrift bak ved ryggingrsaker til siste vekking av VAN-nett (karosseri og komfort)US-sensorikke kvittering av alarmbatteri ikke tilkobletskriving til EEPROMlesing fra EEPROMtom EEPROMikke-samsvarende data i EEPROMBSI-PARAMETERMLINGERINNBRUDDSTELLEREPARMETERMLINGER FOR ALARMMODULINNGANGERangir status for panserangir status for innganger for antilftesensor eller overfrekvensenhetangir status for knappen for sperre av volumetriangir type innbrudd som er lagret i minnetgjr det mulig teste alarmsirenenvisnings- og lesekonfigurasjonkonfigurer i forhold til tilstedevrelse av antilftesensor eller en overfrekvensenhetkonfigurer i forhold til registreringslandmoduldriftsmoduskonfigurer i forhold til driftsmodus (Europa/Sveits)styring av varsellampekonfigurer i forhold til type varsellampestyringvolum kjretykonfigurer i forhold til flsomheten som svarer til type kjrety og innvendig kledningautorisering av nullstilling av global tellerbruk av global tellerautorisering av nullstilling av eksterne beskyttelsestellereverdi for tidsstyring av tilbakestilling av global tellermaksimal verdi for eksterne beskyttelsestellere i Thatcham-modusmaksimal verdi for global teller i Thatcham-modusmaksimal verdi for US-teller i Thatcham-modusmaksimal verdi for CAS-teller i Thatcham-modusThatchamstyring av alarmmodulflsomhet *nullstilling av global teller inaktivingen global tellernullstilling inaktivdelens serienummerkonfigurasjon av den geografiske sonen "JAPAN" fungerer bare med lydutstyr med en referanse til bilradio dedikert til dette landetradiotekstverdi for ** antenne: mono-tuner ** antenner: Bi-tuner *aktiv antenne *passiv antenne: mono-tuner *aktiv antenne: Bi-tuner *deaktivert *AUX1 ekstern demping: Bilradio RD4 uten KML-telefon (*)AUX1 KML-nettdemping: Bilradio RD4 med KML-telefon (*)RENSING M KUN SKJE UTEhvis injektoren har * inngraverte tegn, er det bare de frste * som det skal tas hensyn til ved konfigurasjonenfor Kinaet kjrety i fase 2 (ombygd) har en grill med bikakestruktur foran og Peugeot-lven festet p bagasjerommet (under bakruten)de to siste sifrene i byggekoden gjr det mulig identifisere produksjonsstedet for kjretyet (81 : POISSY og 83 : RYTON)Kjrety fase 1kjrety fase 2 OG sted POISSY OG byggekode under * OG en motor av type 8HX eller 8HZ eller 9HZKjrety fase 2 OG sted POISSY OG byggekode over * OG en motor av type 9HZkjrety fase 2 OG sted RYTON OG byggekode under * OG en motor av type 8HX eller 8HZ eller 9HZkjrety fase 2 OG sted RYTON OG byggekode over * OG en motor av type 9HZkjrety fase 2 og annen konfigurasjonkun med motor 9HZtil stede UTEN styreenhet for dieseltilsetningtil stede MED styreenhet for dieseltilsetningvelg karosseritypekoherensfeilSedan med 2 avdelinger og 5 drer3-drers sedanSedan 3 drer - 4 seterSedan 3 avdelinger - 4 seterSedan 3 avdelinger - 5 seterSedan 5 drerKombiCabrioletKassevogn 500 kgKassevogn 600 kgKassevogn 800 kgMonospace 7 seter maksMonospace 8 seter maksAvledete nyttekjrety 2 eller 3 drer (Entreprise)leverandrsporbarhetinnlegging i minnet av data under sammenstt (kun tilgjengelig etter et sammenstt)identifisering av satellitter foran og bakidentifisering av satellitter foransporbarhetmlte dataHDC-statusparameter for regnsensor dagtidparameter for regnsensor nattkoeffisient for stabilitet for regnsensori drift med variabel hastigheti drift med * hastighet(er)parameter for automatisk tenning av lysType viskingAvlesning konfigurasjon fjernkoding *full groupPTC-styrerelstyring innsugingsluftstrmningsaktuator *S2RE styretermostatS2RE proporsjonal magnetventilS2RE bypass-magnetventilkjlemagnetventil for oppvarming av luftinntakmagnetventil tankluftingVTC-magnetventil * eller *ACAV-magnetventil A (lang)ACAV-magnetventil B (kort)magnetventil for turbotrykkstyringmagnetventil for styring av variabel geometrivariabel magnetventil for aerodynamikkmagnetventil injektorventilasjonmagnetventil for deaktivering av strmningmagnetventil for begrensning av drivstofftrykkbekreft for starte konfigurasjonenmed tenning +konfigurasjonen m vre gjennomfrtKONTROLL AV LSING AV TAKdirekte avlesing av hjulenes identifikatorerdirekte skriving av hjulenes identifikatorerstyring av motorenstyreenhet ikke ADC2, informasjon om startsperre er finne i mleparametrene til BSIingen eksportsensor nedstrmstype solsensortype sensor for styrt luftstrmstyrt viftetype fordeling og blandingvarmemotstandene er bare montert p dieselkjretydet er bare automatisk klimaanlegg som har solskinnssensordet er bare automatisk klimaanlegg som har styrt vifteuten klimaanlegg eller med manuelt klimaanleggmanuelt klimaanlegg (RF)uten klimaanleggautomatisk tidsstyrt tenning og forlengelse av lystilstedevrelse og side eller tkelys baktilstedevrelse og side eller ryggelys baksett til "Til stede" hvis kjretyet er utstyrt med regnsensoravhengig av utelyset gjr den det mulig holde lysene automatisk tent i noen sekunder etter at bilen er steng ("flg meg hjem")i denne statusen er det alltid mulig koble om til manuell ved deaktivere automatisk modus i menyen p multifunksjonsskjermenskal vre "til stede" p 307 CANkjrety med to ryggelys har ikke tkelys bakmed regnsensor og lysstyrkesensoruten regnsensor og lysstyrkesensoruten ryggelysto ryggelysett ryggelys p venstre sideett ryggelys p hyre sidetilstedevrelse og type for soltak/nedfallbart takde enkle "Elektriske" vindusheisene er ikke ettrykksbetjentfungerer ikke p coup/cabrioletfungerer bare p coup/cabrioletmultipleksetelektriskmultiplekset rattvinkelsensordrivstoffpumpen er til stede"mletabell for oljenivkommer fra informasjon om oljetrykk og oljenivvelg motortypekontroller at det befinner seg en elektrisk luftpumpe foran p hyre p registersiden (bare p enkelte bensinmotorer)med ESPCoup Cabriolet OG motor *annen variant* eller * eller * eller dieselmotorskal vre "inaktiv" p 307 CANkontroller at det finnes en temperatursonde under et av sidespeilenedisplay * eller *"bak MED display * eller *bak med annet displaylstypepning av bagasjerom ved hjelp av hyfrekvens-fjernkontrollleverandr av hyfrekvens-fjernkontrollskal vre "aktiv" p 307 CANdette alternativet virker ikke p Coup CabrioletJohnson (Coup/Cabriolet)Texton (annet karosseri)mlemnstervelg kjretyvariant(Sedan * drer eller * drer) OG diesel UTEN partikkelfilter(Sedan * drer eller * drer) OG diesel MED partikkelfilterCoup/Cabriolet OG diesel MED partikkelfilterKombi eller SW OG dieselKombi eller SW OG bensin(Sedan * drer eller * drer) OG bensinCoup Cabriolet OG bensintilstedevrelse av fartsholder/fartsbegrensningKombi / SWmed fartsholder og uten -begrensningmed fartsholder og -begrensningangi * kmfor dieselmotorer eller RFKfor bensinmotorer utenom RFK"Lyspakke"-enhetlyshendel i fire posisjoner (med automatisk posisjon)aktivering av automatisk tenning av lys via multifunksjonsskjermenstandard status kjrelystenning av kjrelys og parklystenning av lys ved trykke p den tredje tasten p fjernkontrollenmanuell forlenget belysning (flg meg hjem)parkeringslystype lys foranmling av oljestand ved motor i gangsensor for pning av tanklokkelektrisk styring av automatgirkasseHill Holderfastholding av elektrisk brems ved start p flat markEasy Moveenhet for korrigering av kjrehyde bakeksternt instrumentpanel eller enhet for indikatorlampe for kilometertellerminneenhet for bakseteraudioforsterker og -equaliserkonfigurerbar knappbruk av konfigureringsknappvelkomstfunksjon for frervelkomstfunksjon for baksetepassasjererelektrisk regulering av baksetersperre for registrering av ikke fastspent sikkerhetsbelte midtplass foransperre for registrering av ikke fastspent sikkerhetsbelte midtplass baksperre for registrering av ikke fastspent sikkerhetsbelte venstre sete baksperre for registrering av ikke fastspent sikkerhetsbelte hyre sete baksperre for registrering av ikke fastspent sikkerhetsbelte i tredje rekke bakkilde til informasjonen "fastspenning av sikkerhetsbelte"kilde til informasjon om fastspenning av sikkerhetsbelteinformasjon om manglende fastspenning styrt avautomatisk reostatdrift for kupbelysningreostatdrift for kupbelysning i "dag"-modustrykknapp for parkeringshjelptrykknapp for systemet for mling av disponibel plasslampe for systemet for mling av disponibel plassautomatisk ny lsing av dreneratt med fast akslingskal kodes som "aktiv"skal kodes som "inaktiv"skal kodes som "halogenlampe med enkel gldetrd"skal kodes som "ikke montert"skal kodes som "Type C* sedan eller coup"skal kodes som "Elektronikk til passasjerdr"skal kodes som "Meny uten profilstyring"skal kodes som "Mekanisk"skal kodes som "Uten ADML"halogenlampe med enkel gldetrdtype C* sedan eller coupkabeltilknytningvia enhet for ikke fastspenningelektronikk i passasjerdrprogramvarereferansestatus styring av bilradio p rattsignal fra bryter for pent bagasjeromstatus avlest for bryter i velgerhjul for COM 2000 for en (omdreining med urviseren)status avlest for bryter i velgerhjul for COM 2000 for en (omdreining mot urviseren)status radiokontroll p ratt (sk *)status knapp kjrecomputerskjermen sls pskjermen sls avdisplaytestparkeringshjelp finnesCD-skifter finneshandsfree-sett finnesvisning av meny Automatisk tenning av lysvisning av menyen Ledelysvisning av menyen Permanent lsing av bagasjeromvisning av menyen Lsing av bare frerdrbytte av injektorerbytte av EGR-spjelddosering og bytte av EGR-bypass-spjeldelektronisk belysningsutgang for drenkjretyretningkontroller funksjonen til den styrte termostatenfunksjonen "oppdatering av programmer via Internett" er disponibel fra programmet Peugeot Planet Officeden er tilgjengelig ved frst lukke PP2000-vinduet og deretter Peugeot Planet Office, og pne vinduet for styring av programmer ved trykke p F5konfigurasjon av elektronikk for frerdrkonfigurasjon av elektronikk for passasjerdrstatus radiokontroll under ratt (volum *)feil p tilfrsel for posisjonssensorinformasjonsordre fra BSI ugyldiginformasjon i svar p kryptering ugyldiginformasjon i svar fra BSI er ugyldigstatus for konsistenssensorstatus for opplsing/lsing registrert i minnet til konsistensstyreenhetenfeil i posisjonssensor for konsistenslsing Kortslutning p plussfeil i posisjonssensor for lsing Krets penfeil i tilfrsel + BSI lavt anslagtilfrsel til sensorposisjon lavt anslagevaluering av strrelse p CAN-mnstersensor lseposisjonsensoren gr ikke i lst posisjoninformasjon om lsing/opplsing fra rattstammensensoren gr ikke i pen posisjonboltmotor aktivert utilsiktet i pen posisjonboltmotor aktivert utilsiktet i lst posisjonboltmotor ikke matet i avblokkeringsretningboltmotor ikke matet i blokkeringsretningfeil i tilfrsel til hndfri-starter vises aldrifeil i tilfrsel til hndfri-starter kuttes ikkefeil i tilfrsel til hndfri-starter settes utilsiktet under spenningintern minnefeil i styreenhetenutstyr med bilradio m/mono CD-spillerutstyr med telematikkmottakerreferanse programvaregirkassestyreenhetmodul med sideskyvedrerstyreenhet for kollisjonsputekjrehjelp/comfortinformasjon til frer / lyd / kommunikasjonkjretybeskyttelse / styring av tilgangersynlighet / signaler / siktMotor / GirkasseMANUELLE GIRKASSER MED 5 OG 6 TRINNkontroller at nakkesttten gr oppoverkontroller at nakkesttten gr nedoveraktivering avsluttet, et problem ifb. styring er oppstttutgang betjening gir innkobletutgang tilfrsel aktivatorer12 mneder i tung bruk og 24 mneder i normal bruktilbakestilling av BSI pga. en kommando i diagnoseverktyetverdi for T5CAN: 7F7F7F7F7F7F7F7F7F7F7F7F7F7F7F7Fverdi for D2: 1B1B1B1C1F22272D374151647D9ECDFFverdi for Z9: 010102020203040507090C10151C2430Posisjon nr.3: 407Posisjon nr.4: 307, 607Posisjon nr.1: 307, 407, 6071 antenne: Monotuner 3072 antenner: Bi-tuner 307, 407, 607aktiv antenne: 307, 407, 607passiv antenne: Monotuner 307, 407aktiv antenne: Bi-tuner 307, 607deaktivert: 307, 407, 607diagnoseversjonlyktekorrigeringer (med utladningslampe)tilfrsel til bryterne for bakre vindusheiser (kontroll av funksjon)kortslutning til pluss p forbindelsesledning mellom klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og klirresensorenpen krets i ledning som forbinder klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten til motorens klirresensorkortslutning til jord p forbindelsesledning mellom klemmen * (* *-polet) p motorkontrollenheten og klirresensorluftstrm svakere enn minimumsstrmspjeld blokkert i etterfunksjonndd maksimalt antall avbrutte regenereringeravledet signalfeilaktig CAN-verdifeilaktig kjretyhastighet eller innhentet infotilhengerinfo og BSRstatus for systemets mling av disponibel plassBSR fravrendeBSR til stedetilhenger er deranmodning om kontrollampe fra BSI (total sperring)Kontakten lukket (anmodning av aktivering fra BSI)ikke definertstatus avfremre sidesensor hyre (MPD)fremre sidesensor venstre (MPD)kommunkasjon i CAN-nettlag (NERR)ECU-feil i intern kommunikasjonECU-feil i internt minneECU ikke konfigurert eller sjekksumfeilaktiveringsspenning dynamostatus for betjening av tilfrselsrel for brytere til vindusheis og soltakbrukerforesprsel start av klimaanlegginformasjon sperrefunksjon kompressorbetjening av klimaanleggets kompressorparkeringsbrems koblet innkommando lystenning i kupkommando aktivering tkelys forankommando aktivering tkelys bakkommando varsellydgjenkjent etikett p transponderutbrukt batteri hyfrekvent fjernkontrollls foran p hyre side lstls foran p venstre side lstls foran p hyre side lst oppls foran p venstre side lst oppstatus panserkommando pning av bagasjeromkontroll for bagasjeromspningkommando for pning av bakrutekontroll for pning av bakrutetemperatur vann motorantall dager fr neste servicegjennomsnittlig forbruk p strekningenutgang pulsstyrt vindusheis foraninformasjon viskerhastighet foraninformasjon fast stopp for vindusvisker forankommando for avtrking bakrutekontroll for avtrking bakruteinformasjon om fast stopp for vindusvisker bakhastighetsinformasjon for avtrking av bakrutekommando spyling frontrutekommando for avisingfeilaktig konfigurasjon og feilnummerdenne CD-ROM kan ikke oppdatere datamaskinenbruk denne CD-ROM for oppdatere DCS-serverenkoble derivatoren * p bilradioenkontroller spenningen mellom stift * p derivatoren * og jordingspunktettilpasning av drautomatikkentilkobling av signal for analysere utviklingen av statusen til automatensvart ryk etter startfor kjrety 407 og 307 CAN er denne operasjonen ikke ndvendig fordi programvaren er kompatibel med de nye magnetventilenetillatelse til kontrollere setevarmernes funksjon (motor i gang)kommando for pning fulgt av kommando for lukkingvarsel vanniv motorvarsel oljetrykksett girspaken i posisjon P eller Nytraldemonter magnetventil VVTfor Kina: angi * kmfor dieselmotorer eller RFK: angi * kmfor bensinmotorer utenom RFK: angi * kmrd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 1 (1331) (kontakt tilkoblet) p spor H1 i den svarte 32-polete kontakten p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 1 (1331) (kontakt tilkoblet) p spor G3 i gr 32-veiskontakten for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 2 (1332) (kontakt tilkoblet) p spor G2 i den svarte 32-polete kontakten p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 2 (1332) (kontakt tilkoblet) p spor G4 i gr 32-veiskontakten for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 3 (1333) (kontakt tilkoblet) p spor H2 i den svarte 32-polete kontakten p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 3 (1333) (kontakt tilkoblet) p spor H4 i gr 32-veiskontakten for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 4 (1334) (kontakt tilkoblet) p spor G1 i den svarte 32-polete kontakten p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 4 (1334) (kontakt tilkoblet) p spor H3 i gr 32-veiskontakten for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift til motorturtallssensor (1313) (kontakt tilkoblet) p spor B1 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstift til motorturtallssensor (1313) (kontakt tilkoblet) p spor C1 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift til sylinderreferansesensor (1115) (kontakt tilkoblet) p spor D1 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til jordingsstift til sylinderreferansesensor (1115) (kontakt tilkoblet) p spor F4 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til magnetventil for kanistertmming (1297) (kontakt tilkoblet) p spor D4 i gr 32-veiskontakten for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til jordingsstift til magnetventil for kanistertmming (1297) (kontakt tilkoblet) p spor D3 i gr 32-veiskontakten for motorstyreenheten (1320)betjening av koblingsboks for styring av totrinns GMVrd spiss koblet til signalstift til magnetventil for oppvarming av tilfrselsuft 1 (1361) (kontakt tilkoblet) p stift J2 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstift til magnetventil for oppvarming av tilfrselsluft 1 (1361) (kontakt tilkoblet) p stift D1 i brun 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift til betjening av koblingsboks for totrinns kjlevifteaggregat (1522) (kontakt tilkoblet) p stift C4 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestift for koblingsboks for totrinns kjlevifteaggregat (1522) (kontakt tilkoblet) p jordingspunkt p chassisrd spiss koblet til signalstift til magnetventil for oppvarming av tilfrselsluft 2 (1362) (kontakt tilkoblet) p stift K3 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til jordingsstift til magnetventil for oppvarming av tilfrselsluft 2 (1362) (kontakt tilkoblet) p stift D1 i brun 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift til motorturtallssensor (1313) (kontakt tilkoblet) p spor E3 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til jordingsstift til motorturtallssensor (1313) (kontakt tilkoblet) p spor E4 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til styrestiften til magnetventil for kanistertmming (1297) (kontakt tilkoblet) p spor F3 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til jordingsstift til magnetventil for kanistertmming (1297) (kontakt tilkoblet) p spor J4 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til magnetventil for variabel distribusjon 2 (1268) (kontakt tilkoblet) p spor C4 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til magnetventil for kanistertmming (1215) (kontakt tilkoblet) p spor 22 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til magnetventil for kanistertmming (1215) (kontakt tilkoblet) p spor E1 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til coilsylinder 1 (kontakt tilkoblet) p spor 2 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til coilsylinder 1 (kontakt tilkoblet) p spor L4 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til coilsylinder 2 (kontakt tilkoblet) p spor 2 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til coilsylinder 2 (kontakt tilkoblet) p spor M2 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til coilsylinder 3 (kontakt tilkoblet) p spor 2 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til coilsylinder 3 (kontakt tilkoblet) p spor M3 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til coilsylinder 4 (kontakt tilkoblet) p spor 2 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til coilsylinder 4 (kontakt tilkoblet) p spor L3 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften i coilblokken (1135) (kontakt tilkoblet) p spor H1 i den svarte 32-veiskontakten p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til tilfrselsstiften tilcoil sylinder 1 (1135) (kontakt tilkoblet) p spor H2 i den gr 32-veiskontakten til motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til tilfrselsstiften til coilsylinder 2 (1135) (kontakt tilkoblet) p spor H3 i den gr 32-veiskontakten til motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til tilfrselsstiften til coilsylinder 3 (1135) (kontakt tilkoblet) p spor H4 i den gr 32-veiskontakten til motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til tilfrselsstiften til coilsylinder 4 (1135) (kontakt tilkoblet) p spor H1 i den gr 32-veiskontakten til motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 for posisjonssensor for gasspedal (1261) (kontakt tilkoblet) p spor F2 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 2 koblet til signalstift 2 for posisjonssensor for gasspedal (1261) (kontakt tilkoblet) p spor G2 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svarte spisser p spor 1 og 2 koblet til jordingsstiften til gasspedalen (1261) (kontakt tilkoblet) p spor F1 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift til sylinderreferansesensor (1115) (kontakt tilkoblet) p spor B2 i den gr 32-veiskontakten for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til jordingsstift til sylinderreferansesensor (1115) (kontakt tilkoblet) p spor C4 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift til motorturtallssensor 1 (1313) (kontakt tilkoblet) p spor F3 i brun 32-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift til motorturtallssensor 2 (1313) (kontakt tilkoblet) p spor E3 i brun 32-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift til sylinderreferansesensor (1515) (kontakt tilkoblet) p spor G2 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til jordingsstift til sylinderreferansesensor (1515) (kontakt tilkoblet) p spor F2 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor koblet til signalstift 1 til sylinderreferansesensor (1115) p spor A3 i gr 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss p spor koblet til jordingsstift 1 p sylinderreferansesensor (1115) p spor H3 i gr 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift til sylinderreferansesensor (1515) (kontakt tilkoblet) p spor C1 i gr 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til jordingsstift til sylinderreferansesensor (1515) (kontakt tilkoblet) p spor D4 i gr 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift til motorturtallssensor 1 (1313) (kontakt tilkoblet) p spor J3 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstift 2 til motorturtallssensor (1313) (kontakt tilkoblet) p spor K3 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift til motorturtallssensor (1313) (kontakt tilkoblet) p spor K1 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstift til motorturtallssensor (1313) (kontakt tilkoblet) p spor KJ i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 til turtallssensor (1313) p spor F1 i gr 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss p spor 1 koblet til jordingsstift 1 til turtallssensor (1313) p spor G2 i gr 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 for posisjonssensor for gasspedal (1261) (kontakt tilkoblet) p spor E2 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 2 koblet til signalstift 2 for posisjonssensor for gasspedal (1261) (kontakt tilkoblet) p spor E1 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svarte spisser p spor 1 og 2 koblet til jordingsstiften til posisjonssensoren for gasspedalen (1261) (kontakt tilkoblet) p spor E4 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)elektrisk turbostyring *rd spiss p spor 1 koblet til signalstift til elektrisk turbo A (1367) p spor H3 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss p jordingspunktet for batteriladningrd spiss p spor 1 koblet til signalstift til elektrisk turbo B (1368) p spor H4 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til magnetventil for variabel distribusjon 2 (1268) (kontakt tilkoblet) p spor H1 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til magnetventil for variabel distribusjon 2 (1268) (kontakt tilkoblet) p spor G3 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til magnetventil for kanistertmming (1215) (kontakt tilkoblet) p spor J4 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til magnetventil for kanistertmming (1215) (kontakt tilkoblet) p spor C2 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til styrestiften til kjlevifteaggregat med variabel hastighet (1513) (kontakt tilkoblet) p spor B2 i gr 32-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til jordingspunktet for batteriladningrd spiss p spor 2 koblet til signalstift 2 til motordrevet spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p spor E2 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svarte spisser p spor 1 og 2 koblet til jordingsstiften til signaldelen av motordrevet spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p spor D3 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 til motordrevet spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p spor B1 i brun 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 2 koblet til signalstift 2 til motordrevet spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p spor A1 i brun 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svarte spisser p spor 1 og 2 koblet til jordingsstiften til signaldelen av motordrevet spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p spor B4 i brun 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift 1 til oppstrms lambdasonde (1350) (kontakt tilkoblet) p spor C2 i gr 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstift 2 til oppstrms lambdasonde (1350) (kontakt tilkoblet) p spor C1 i gr 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift 1 til oppstrms lambdasonde (1351) (kontakt tilkoblet) p spor D1 i gr 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstift 2 til oppstrms lambdasonde (1351) (kontakt tilkoblet) p spor B1 i gr 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til coilsylinder 1 (kontakt tilkoblet) p spor L4 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til coilsylinder 2 (kontakt tilkoblet) p spor M2 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til coilsylinder 3 (kontakt tilkoblet) p spor M3 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til coilsylinder 4 (kontakt tilkoblet) p spor L3 i brun 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til coilsylinder 4 (kontakt tilkoblet) p spor 2 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til coilsylinder 3 (kontakt tilkoblet) p spor 2 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til coilsylinder 2 (kontakt tilkoblet) p spor 2 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til coilsylinder 1 (kontakt tilkoblet) p spor 2 i den svarte 28-veiskontakten p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften til coilsylindere 1/4 (1135) (kontakt tilkoblet) p spor H1 i svart 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til coilsylindere 2/3 (1135) p spor H3 i brun 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 1 (1331) (kontakt tilkoblet) p spor H1 i den svarte 32-polete kontakten p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 1 (1331) (kontakt tilkoblet) p spor G3 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 1 (1331) (kontakt tilkoblet) p spor L4 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 1 (1331) (kontakt tilkoblet) p spor G1 i den svarte 32-polete kontakten p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til jordingspunkt p karrosserird spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 1 1331) (kontakt tilkoblet) p spor L3 i den svarte 48-polete kontakten p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 2 (1332) (kontakt tilkoblet) p spor G2 i den svarte 32-polete kontakten p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 2 (1332) (kontakt tilkoblet) p spor G4 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 2 (1332) (kontakt tilkoblet) p spor K4 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 2 (1332) (kontakt tilkoblet) p spor H4 i den svarte 32-polete kontakten p motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til styringsstift for injektor 2 (1332) p spor L2 i gr 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 2 (1332) (kontakt tilkoblet) p spor L1 i den svarte 48-polete kontakten p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor3 (1333) (kontakt tilkoblet) p spor H2 i den svarte 32-polete kontakten p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 3 (1333) (kontakt tilkoblet) p spor H4 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 3 (1333) (kontakt tilkoblet) p spor J4 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift til injektorstyring 3 (1333) p spor L4 i gr 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 3 (1333) (kontakt tilkoblet) p spor L2 i den svarte 48-polete kontakten p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 4 (1334) (kontakt tilkoblet) p spor G1 i den svarte 32-polete kontakten p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 4 (1334) (kontakt tilkoblet) p spor H3 i gr 32-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 4 (1334) (kontakt tilkoblet) p spor H1 i den svarte 32-polete kontakten p motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til styringsstift for injektor 4 (1334) p spor L2 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 4 (1334) (kontakt tilkoblet) p spor L2 i den svarte 48-polete kontakten p motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift til injektor 5 (1335) p spor L3 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)rd spiss p spor 1 koblet til signalstift til injektor 6 (1336) p spor M3 i brun 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til injektor 4 (1334) (kontakt tilkoblet) p spor M3 i svart 48-veiskontakt for motorstyreenheten (1320)konfigurer "til stede" hvis kjretyet er utstyrt med AAS forankonfigurer i forhold til typen girkassekonfigurer i forhold til kjretyets utstyrfeil p vre knapp p multifunksjonsskjermenfeil p midtre knapp p multifunksjonsskjermenfeil p nedre knapp p multifunksjonsskjermenEMF-knapperBVM-BVMPmottak av beskjed ASR/MSR bekreftet av motorens styreenhetbegrenset kjretyhastighetNB! reduksjonen av kjretyets begrensede hastighet er irreversibeletter at du har konfigurert kjretyets begrensede hastighet, kan du ikke ke den igjenbegrensning av hastighet til * km/t (kjrety med totalvekt over * tonn)begrensning av hastighet til * km/t (kjrety for passasjerer med over * plasser)ingen begrensning p kjretyhastighet (kjrety med totalvekt under eller lik * tonn eller kjrety ikke for passasjerer med over * plasser)verdi ikke tilgjengeligtilsvarer et trykk p trykknapp for lydledningerinformasjon til styreenhet fra lysledningerkaldstartrelINFORMASJON DRIVSTOFFSLANGEstatus kaldstartrelprosent av alkoholalkoholmlerubgrenset hastighetkoble til diagnoseverkty igjenverktyet vil n gjennomfre en sletting av feil i flgende styreenheterkonfigurasjon av en fri styreenhet uten kalibrering for reservedelsavdelingenkonfigurasjon av en ny kalibreringsversjon(utlsing av ABS eller en oppdaget feil)kalibrering av en defekt momentsensor (C1516)ikke kalibrert momentsensor (C1515)styreenhetsfeil (C1534)ABS p eller ABS avtrykk p * etter frakobling av kontakt eller g tilbake for avsluttetrykk p * for fortsette eller g tilbake for avsluttetrykk p * for starte kalibrering eller g tilbake for avsluttetrykk p * for avsluttetrykk p hjelpeknappen for f informasjon om tilfellene der en kalibrering skal gjennomfresetter slettingen, hvis styreenheten oppdager en oppheting eller et spenningsfall i elektromotoren, fr disse parameterne igjen statusen "Registrert"etter bytte av styreenhet for servostyringetter bytte av bryterenhet under rattetetter et inngrep i rattstammen eller forvognfr start av kalibreringen, m det sjekkes at hjulene str rett ved gjennomfre en rulling i rett linjekalibrering av momentsensormomentsensor kalibrertdenne parameteren angir om et spenningsfall p elektromotorstiftene er registrert eller ikke av styreenheten for servostyringdenne parameteren angir om en oppheting av styreenheten for servostyring er registrert eller ikkedisse testene av magnetventilene viser om de fungerer eller ikke (for eksempel hvis det meldes om feil p magnetventil)globalt samsvar mellom sensorer for hjulhastighetkontakt for stopplyskontakt lukket: hndbrems lukketkontakt lukket: bremsepedal trykket innkontakt for stopplyskontakt parkeringslyskontakt pen: hndbrems lsnetkontakt pen: bremsepedal sluppet oppsiste bruk av systemetom det er en forskjell i assistansen fra servostyringen avhengig om man vrir rattet til hyre eller venstreom et spenningsfall registreres, den elektriske motoren ikke gir assistanse, eller om stiftspenningen gjenvinner den nominelle verdien som er ndvendig for adekvat funksjonlytt p funksjonslyd (klikk)lytt p lyden av motor i gangsletting av statusen til registrerte parametere ikke gjennomfrt, prosedyren er ikke initialisert, prv operasjonen p nyttgjennomfr en sletting av feilene for gjennomfre en liten rulling med * eller * km med rette hjul og svinging (og diagnoseverktyet frakoblet)bakre magnetventil hyre innsugbakre magnetventil hyre eksosbakre magnetventil venstre innsugbakre magnetventil venstre eksosfremre magnetventil hyre innsugfremre magnetventil hyre eksosfremre magnetventil venstre innsugfremre magnetventil venstre eksosi normal modus er kjretyets hastighet lik middelverdien av hastigheten til fremhjulenekontrolller derfor standardverdiene under som ikke er angitt av styreenhetenstatusen til parameterne slettetstatus rel for resirkulasjonspumpedet er ndvendig kalibrere momentsensorens ddpunkt i flgende tilfellerdet er ogs ndvendig kalibrere momentsensorens ddpunkt dersom flgende feil oppstrVIKTIG: ikke bruk moment p rattet under kalibreringeninformasjon fra hver av sensorene for hjulhastighetassistansen blir derfor redusert inntil styreenheten faller til normal temperaturstatusen til hver registrert parameter (oppheting av styreenheten for servostyring og et fall i elektromotorspenningen) gr tilbake til opprinnelig tilstand, hvilket vil si: "Ikke registrert"slipp rattet, kjretyet br g i rett linje. hvis ikke, korriger parallellstagetABS-varsellampevarslelampe for parkeringslysrullingen br skje i frste gir p tomgang og p en plan overflate. ingen vind br kunne endre kjretyets bane under rullingenkjretyet skal stanses etter rullingen med rattet i midtposisjonantall tenninger etter siste hendelsenormal: fra 9,5V til 14Vvanligvis br verdiene vre innbyrdes identiske og ogs tilsvarende kjretyets hastighetundersk instrumentpanellampenav: lsnetav: penav: sluppet oppp: inntryktp: lukketp: lstrel resirkulasjonspumpehvis signalene ikke er tilgjengelige, vil kjretyets hastighet vre middelverdien av hastighetene til bakhjulenehvis kalibrering er gjennomfrt etter flgende feilsignal kontakt for stopplysvanlig spenningfor lav: mindre enn 9,5Vfor hy: hyere enn 14Ven temperatursensor er montert i styreenheten for servostyring, hvis styreenheten oppdager en oppheting av styreenheten, blir strmforsyningen til elektromotoren redusert for senke temperaturen p styreenhetenkontroller for starte kalibreringenmed rattet sluppet, start kalibrering av momentsensorentilkobling av tenningsnkkeltilkobling av ny nkkeletter demontering av en ny styringskontroll for startsperre og programmering av nkler er det ndvendig gjennomfre prosedyren "nullstilling av motorkontrollboks" i motorkontrollboksenvent ett minutt fr du starter en ny programmering med denne nkkelenBCCkoblingsboks startsperre kodet/transpondernkkel fravrendeslavenkkelfeilaktig nkkelhovednkkelnkkel til stedekode for hovednkkelkode for transponder integrert i nkkelenkommunikasjon med transponderspolekommunikasjon i startsperrefunksjontyverisikringskontakt +APChvis parameteren har verdien "i feil", finnes det en pen krets eller en kortslutning p transponderantennespolenfeil i integrert transponder i tenningsnkkeldefiner statusen til transponderantennentidsavbrudds snart nkkelen er i posisjon +ACC, trykk p OKs snart nkkelen er i posisjon +APC, trykk p OKs snart nkkelen er ute av tyverisikringen p rattstammen, trykk p OKs snart prosedyren er gjenomfrt * ganger, trykk p OKfeil i tilkobling av nkkelfeil i mnster sendt av integrert transponder i nkkelfeil serienummer for integrert transponder i nkkelforsk starte kjretyetstarter kjretyetstatus for koding av integrert transponder i nkkelstatus for integrert transponder i nkkelslutt p prosedyre for sletting av gamle nkler og programmering av den frste nkkelenidentifikasjon av tenningsnkkelenidentifiser denne nkkelen fordi den skal brukes til programmering av de andre nklenedet er ndvendig vente * minutter p kontakt fr prosedyren kan fortsettesangir navnet p nkkelen som er kodet av koblingsboksen for startsperrenangir navnet p nkkelen som er programmert av styringsmodulen for startsperrenangi om det er mulig eller ikke registrere nkkelen p nytt i den kodede koblingsboksen for startsperrenangi om det er mulig eller ikke registrere nkkelen p nytt i styringsmodulen for startsperrenangi at en nkkel er satt inn i tyverisikringen p rattstammenangi at den innsatte nkkelen er en hovednkkelangi at responsen fra den integrerte transponderen er feilaktigangi at meldingen fra den integrerte transponderen til nkkelen er feilaktigangi at meldingen fra den integrerte transponderen til nkkelen om nkkelens koding er feilaktigangi at meldingen fra den integrerte transponderen til nkkelen om serienummeret er feilaktigangi at meldingen fra den integrerte transponderen er feilaktigangi at den integrerte transponderen i nkkelen ikke er riktig kodetsett inn nkkelen som skal programmeressett inn den andre nkkelensett inn nkkelen som skal programmeres, p nyttsett inn den frste programmerte nkkelensett inn en nkkel som allerede er programmertsett inn en programmert hovednkkelsett inn en frste nkkel i tyverisikringen p rattstammennkkelen er satt i posisjon +APCnkkelen er gjenkjent av styringsmodulen for startsperren og tillater start av kjretyetnkkelen er ikke registrert av styringsmodulen for startsperrennkkelen som brukes i denne slettingsprosedyren, blir automatisk programmertslettingsprosedyren for nklene har ikke forlpt korrektmeldingen fra den integrerte transponderen i nkkelen er riktigmeldingen fra den integrerte transponderen i nkkelen er feilaktigstyringsmodulen for startsperren mottar ikke svar fra den integrerte transponderen i nkkelenstyringsmodulen for startsperren mottar ett svar fra den integrerte transponderen i nkkelenstyringsmodulen for startsperren kunne ikke g i modusen "registrering av en ny nkkel"styringsmodulen for startsperrren er ikke lenger i modusen "programmering av en ny nkkel"typen nkkel br ha verdien "hovednkkel"etter bytte av styringsmodul for startsperren, er du utstyrt med * nkler med den nye styringmodulen for startsperrensett i posisjon +APCsett nkkelen i posisjon +APCsett nkkelen i posisjon +ACCingen nkkel programmertg fra posisjon +ACC til +APC, deretter fra +APC til +ACC * ganger p mindre enn * sekundermulighet for registrere nkkel p nyttfor gjennomfre programmeringen av nkler m du ha kontroll over alle nklene til kjretyetnkkelen er derproblem med registrering av navnet p nkkelen eller tidsavbrudd etter inntatt posisjon +APCprosedyre for progarmmering av en nkkelprosedyre for programmering av nkkelenprosedyre for programmering av nye nklerprosedyre for sletting av gamle nkler og programmering av den frste nkkelensett inn nkkelen p nytt i tyverisikringen p rattstammenrespons fra den integrerte transponderen i nkkelenfjern nkkelen fra tyverisikringen p rattstammenfjern nkkelen fra tyverisikringen p rattstammen p mindre enn * sekunderfjern forrige nkkelfjern nkkelen, sett den inn igjen og prv starte kjretyetfjern den frste nkkelenfjern nkkelen og sett den inn igjen for programmeringenten er ikke nkkelen satt inn, eller den innsatte nkkelen tillater ikke startingAlle nklene er slettet, unntatt nkkelen som har tillatt sletting av nklenealle nkler er aktivertintegrert transponder i tenningsnkkelenbytt styringsenheten for startsperrenbruk disse * nklene for gjennomfre denne prosedyren for programmering av nkkelenvil du anbefale en prosedyre for sletting av nklerDu har maksimalt * minutter p foreta denne operasjonendu har maksimalt * sekunder p foreta disse * operasjonenedu har maksimalt * sekunder p foreta denne operasjonendu har gjennomfrt * forsk uten lykkeskalibrering av momentsensor er ikke gjennomfrt, kalibreringsprosedyren er ikke initialisert, prv operasjonen p nyttsensor initialisertdenne parameteren angir den absolutte verdien av forskjellen mellom de to parameterne: " spenning levert mellom momentsensor (signal *) " og " spenning levert av momentsensor (signal *) "kontroller at ingen feil er meldt av styreenheten for servostyring, unntatt feilen "momentsensor ikke kalibrert (C1515) ", i motsatt fall m feilene behandleskontroller at lampen "P/S" er slokkethvis feilen C1516 vises, gjennomfres frst en sletting av feilenenr andre feil enn "momentsensor ikke kalibrert (C1515) " er meldt av styreenheten for servostyringforskjell mellom spenningssignal * og * levert av momentsensorsignal fra spor * p den hvite *V-kontakten p momentsensorls feilene fr kalibrering av momentsensormed rattet midtstilt og fritt br denne spenningen vre mindre enn eller lik 0,3Vdenne operasjonen skal gjennomfres hviskonfigurasjon av kjrety fr paringmagnetventil for resirkulering av avgasser (EGR)magnetventilen for tmming av kanister tillater resirkulering av bensindamp fra drivstofftankenden regulerer ogs trykket i tanken for helling som tillater fritt utslipp av dennebytte av motorstyreenhet hvis automatisk paring (ved kontakt) ikke gjennomfres korrektbytte av styringsmodul for startsperrekontroller at batterispenningen er tilstrekkelig for hele operasjonens varighethvis motoren ikke starter, se etter feil og start eventuelt prosedyren p nyttkjlevannstemperaturen er for lavaktiveringstest *kontroller at paringsoperasjonen gjennomfres korrekt ved start av motorenaktivering av clutch, aktivering av girkasse, mekaniske deler av transmisjonen, mekaniske deler av girkassentilfrsel styreenhet pluss permanentprogrammering av girkasse vellykketprogrammering av utkoblet posisjon for clutchenprogrammering av innkoblet posisjon for clutchenvarsellyd for girkassestyreenhetenstyreenhet for girkasseposisjonssensor for clutchaktiveringsmotorposisjonssensor for clutchaktiveringsmotor, posisjonssensor for girvalgaktiveringsmotor, posisjonssensor for girskifteaktiveringsmotorposisjonssensor for girskifteaktiveringsmotorposisjonssensor for girvalgaktiveringsmotordenne diagnosetjenesten tillater programmering av clutch- og girkasseaktivatorerdenne diagnosetjenesten tillater lukking av clutchen (i innkoblet posisjon)denne diagnosetjenesten tillater innstilling av clutchaktivatoren i demonteringsposisjonberegnet motorbelastningstyringsrel for tilfrsel til effektdelen p styreenheteninstruksjon om girskifte p girkassenkontroll av posisjonen til clutchaktivatorenkontroll av posisjonen til girskifteaktivatorenkontroll av posisjonen til girvalgaktivatorenkontroller flgende elementerdemonter eller bytt det defekte elementetclutchplate, clutchklokke, clutchstopper, clutchgaffel, spak for clutchoverfringtilbakelagt distanse etter tenning av diagnostisk motorlampetilbakelagt distanse av kjretyet etter frste tenning av diagnostisk motorlampesjekk av girkassens programmeringsjekk av clutchens lukkinggjennomfr programmeringen av aktivatorene for clutch og girkasse (operasjonen gjennomfrt med diagnoseverkty)gjennomfr forlading av clutchaktivatoren (se mekanisk skjema)gjennomfr en testkjring med bruk av alle girkasseutvekslinger (optimalisering av girskifter)hvis CAN-nettet svikter, er merkeverdien * r/minhvis CAN-nettet svikter, er merkeverdien 0 %ved signalsvikt (kortslutning eller pen krets) hentes hjelpeverdien av CAN-nettetved svikt i turtallssignalet blir kjretyets hastighet beregnet fra inngangsturtallet til girkassen og beregnet inngrepved svikt blir kjretyhastigheten beregnet fra inngangsturtallet til girkassen og beregnet inngrepved svikt blir inngangsturtallet til girkassen beregnet fra kjretyhastighetenved svikt blir signalet fra posisjonskontakten vrende p posisjonen til girvelgerenved svikt blir signalet fra hovedbremsen stende uansett bremseposisjonved demontering eller bytte av flgende elementer, gjennomfres prosedyren *hvis girskifte ikke finner sted, er girskifteinformasjonen lik innkoblet trinn i girkassenmellom * A og * Amellom * mm og * mminformasjon beregnet fra luftstrm og turtallinformasjon beregnet fra turtall og innkoblet girinformasjon levert fra posisjonssensoren til girskifteaktivatoreninformasjon levert fra posisjonssensoren til girvalgaktivatoreninformasjon levert fra posisjonssensoren til clutchaktivatoreninformasjon levert fra inngangssensoren til girkasseninformasjon levert fra sensoren til gasspedalen via styreenheten til motoreninformasjon levert fra kontakten for nytral posisjon i girkassen p styreenheten til girkasseninformasjon fra turtallssensoren via styreenheten til motoreninformasjon fra kjlevannssensoren via styreenheten til motoreninformasjon som stammer fra instrumentpanelstrmstyrke clutchmotorstrmstyrke girskiftemotorstrmstyrke girvalgmotorclutchaktivator i tilkoblet posisjonparameterens status varierer avhengig av trykket p bremsepedalenparameterens status varierer avhengig av parkeringsbremsens posisjonparameterens status varierer avhengig av trinnvelgerens posisjoninformasjonsbremsen er tolkningen av styreenheten til girkassen av signalet fra hovedbremsen og ekstrabremsenforskjellen mellom den programmerte verdien til koblingen * i koblingsakselen og den programmerte trinnverdien * i koblingsakselen br vre mellom * mm og * mmforskjellen mellom den programmerte verdien til koblingen * i koblingsakselen og den programmerte trinnverdien * i koblingsakselen br vre mindre enn * mmforskjellen mellom den programmerte verdien til koblingen * i koblingsakselen og den programmerte reverstrinnverdien i koblingsakselen br vre mindre enn * mmforskjellen mellom den programmerte verdien til koblingen * i girvalgakselen og den programmerte trinnverdien * i girvalgakselen br vre mellom * mm og * mmforskjellen mellom den programmerte verdien til reverstrinnet i koblingsakselen og den programmerte trinnverdien * i koblingsakselen br vre mellom * mm og * mmtemperaturen p girkasseoljen ansls fra temperaturen p kjlevsken og den ytre lufttemperaturenekstrasignalet * blir omvendt ved kobling til signalet * p kontakten for girvelgerposisjonkjretyet br vre i flgende konfigurasjon fr bruk av kommandoen for programmering av aktivatorer for clutch og girkassekjretyet br vre i flgende konfigurasjon fr bruk av kommandoen for innstilling av aktivatorer for clutch og demonteringkjretyet br vre i flgende konfigurasjon etter fr bruk av kommandoen for lukking av clutchennr aktivatoren for clutchen er i ro, er strmstyrken i clutchmotoren lik *Anr trinnaktivatoren er i ro, aktiveres den programmerte verdiennr trinnaktivatoren er i ro, er strmstyrken i motoren lik * Anr aktivatoren for girvelgeren er i ro, aktiveres den programmerte verdiennr aktivatoren for girvelgeren er i ro, er strmstyrken i girvelgermotoren lik * Asett clutchaktivatoren i demonteringsposisjon (operasjonen gjennomfres ved hjelp av diagnoseverktyet)aktiv diagnosemodusaktiveringsmotor for clutchaktiveringsmotor for trinnaktiveringsmotor for girvalgmekaniske deler av transmisjonenprogrammert posisjon for revers i trinnakselenprogrammert posisjon for revers i girvalgakselenprogrammert posisjon for nytral i trinnakselenprogrammert posisjon for nytral i girvalgakselenprogrammert posisjon for kontaktpunkt i clutchprogrammert posisjon for innkoblingspunkt i clutchprogrammert posisjon for trinn * i trinnakselprogrammert posisjon for trinn * i trinnakselposisjon nytral i trinnaksel registrert av styreenhet for girkasse etter programmeringposisjon nytral i trinnaksel registrert av styreenhet for girkasse etter programmeringposisjon kontaktpunkt i clutch av styreenhet for girkasse etter programmeringposisjon kontaktpunkt i clutch registrert av styreenhet for girkasse etter programmeringposisjon trinn * i trinnaksel registrert av styreenhet for girkasse etter programmeringposisjon reverstrinn i trinnaksel registrert av styreenhet for girkasse etter programmeringposisjon reverstrinn i girvalgaksel registrert av styreenhet for girkasse etter programmeringposisjon og fiksering av aktivator for clutch i oljesump i girkasseposisjon og fiksering av aktivator for girkasse i oljesump i girkassemulige posisjoner for trinnvelger: P, R, N, E, M og UGYLDIG POSISJONmulighet for blokkering av girkassengirkassetrinn engasjertturtall i reversrel som styrer tilfrsel av styreenhet for girkassetrinnvelger i posisjon Nsignal * p posisjonskontakt for trinnvelgersignal reverskontaktsignal kontakt for nytral posisjonsignal for betjening av startautorisasjonsignal parkeringsbremsekstrasignal * p posisjonskontakt for trinnvelgersignal trinnvelger i pulsmodussignal trinnvelger i posisjon *beregnet temperatur p girkasseoljeverdi lik programmert posisjon for trinn * i girvalgaksel og programmert posisjon for trinn * i girvalgakselverdi lik i midten av programmert posisjon av trinn * i trinnaksel og programmert posisjon av trinn * i koblingakselkjrety og motor stansetsvinghjul, platestrammer clutch, veivakselXTEST SW SIGtenning sidekollisjonspute frerside forantenning sidekollisjonspute passasjerside forantenning gardin sidekollisjonspute frerside forantenning gardin sidekollisjonspute passasjerside foransatelittdrev frerside foransatelittdrev passasjerside forantenning gardin sidekollisjonspute frerside niv *tenning gardin sidekollisjonspute passasjerside niv *(varighet av operasjon omtrent * minutter)paring pgrparing avsluttet, men det er problemerCC mellom to ledninger, CO eller fravr av signaldynamoladingvarselkrets for kjlevannstemperaturtilstand ikke tilfredsstillendeansltt styrke elektrisk avgassventil (EGR)sjekk av paringdynamotilstandfunksjonen stttes ikkeparing av motorstyreenhet med immobilisator gjennomfres automatisk nr kontakt er etablertikke gjennomfr noen annen operasjon under paring av styreenhetenpning av elektrisk avgassventil (EGR)beregnet pedalposisjonmlt pedalposisjonposisjon elektrisk avgassventil (EGR)for sterkt eller svakt trykkanmodning ikke tillatthvis automatisk paring ikke skjer korrekt ved tilkobling, er det mulig gjennomfre en "lang" paring med immobilisatoren etter bytte av styreenhet for motorensignal kjretyhastighetdiagnostisk indikator (MIL)ekstraoppvarming *, * og *kommunikasjon med immobilisatorkorrigering av injeksjonsstrm *magnetventil for regulering av drivstofftrykkufullstendig informasjon mellom gasspedalsensor og bremsekontaktsignal fra luftmengdemlerindikator motorfeil (MIL)indikator pre-ettervarmingindikator oppheting av motorpningstid venstre bakruteLukningstid venstre bakrutepningstid hyre bakruteLukningstid hyre bakrutepningstid takLukningstid takpningstid bagasjeromLukningstid bagasjeromtidstap kontakt for pent taktidstap kontakt for lukket takTidstap pen kalesjeTidstap pning av bagasjeromTidstap lukket kalesjeforeldetstatus for internt styringsrel * p hydraulikkblokkdette relet styres ved begynnelsen av pning og ved slutten av lukning av takfor fullstendig deaktivering av funksjonen m de to konfigurasjonsparameterne for BSI og instrumentpanelet "registrering av for lavt trykk" settes til "fravrende" (fare for feilinformasjon i BSI og instrumentpanel)for fullstendig aktivering av funksjonen m de to konfigurasjonsparameterne for BSI og instrumentpanelet "registrering av for lavt trykk" settes til "til stede"status for venstre hjul foranstatus for hyre hjul foranstatus for venstre hjul bakstatus for hyre hjul baketter at kjretyet har sttt stille en viss tid, fungerer hjulventilene praktisk talt ikke og styreenheten mottar inkonsistente verdier fra diagnoseverktyethvis de inkonsistente verdiene vises p skjermen, gjennomfres en kort rulling p mer enn ett minutt i opptil 20 km/t (uten avbrudd)denne korte testkjringen tvinger ventilene til sende statusparametere fra hjulenekontroller eller konfigurer parameterne "registrering av lavt trykk" til "finnes" i BSI og instrumentpaneletikke noe svar fra ventilen eller ventilen ikke programmertnedlasting av en styreenhet levert uten kalibrering fra reservedelssenteretkontroll ettermarkedkalibreringsversjon for satellittdrev foranmaskinvareversjon for sidesatelittdrev foranprogramvareversjon for sidesatelittdrev forankalibreringsversjon for satellittdrev bakstatus hyre bylestatus venstre byleforheng sidekollisjonsputersikkerhetsbylepumpe 1. generasjonpumpe 2. generasjonhyre kontaktkontakt byd* pumpe 2. generasjon (kontakt byd) og FAP med styreenhet for tilsetningsstoffer* CAN-pumpe 2. generasjon (kontakt byd) og FAP S200 med styreenhet for tilsetningsstoffer* pumpe 1. generasjon (hyre kontakt) og FAP med styreenhet for tilsetningsstoffer* 9HZ med pumpe 2. generasjon* 9HZ med pumpe 1. generasjon* og * med pumpe 2. generasjon (byd kontakt) og FAP S200 med styreenhet for tilsetningsstoffer* og * med pumpe 2. generasjon (byd kontakt) og FAP S200 uten styreenhet for tilsetningsstofferPartner-VU* CC med styreenhet for tilsetningsstoffer* og * med pumpe 2. generasjon (byd kontakt) og FAP OS2 med styreenhet for tilsetningsstoffer* med pumpe 2. generasjon (byd kontakt) og FAP OS2* og * pumpe 1. generasjon (hyre kontakt) og FAP OS2 uten styreenhet for tilsetningsstoffer* og * med pumpe 2. generasjon (hyre kontakt) og FAP OS2 uten styreenhet tilsetningsenhetstatus lagret i telematikkbetjening (hvis den finnes)dette er en laget oppfring. Resultatstatus etter en nullstilling (frakoblet batteri)aktivitetsindikator p knappen "ESC"aktivitetsindikator p knappen "MODE"aktivitetsindikator p knappen "MENU"aktivitetsindikator p knappen "Validering"aktivitetsindikator p knappen "mot venstre" p tipperenaktivitetsindikator p knappen "mot hyre" p tipperenaktivitetsindikator p knappen "nedover" p tipperenaktivitetsindikator p knappen "oppover" p tipperenkonfigurasjon av sprkklienterverdi for T5CAN: 03040506080A0D10161D2736496385FFverdi for D2: 08090A0C0F13181F2935455A7396C3FFadvarselskontrollfunksjonvisningsmeny tilpasningslys 2 CTP styrt av BSIbrenner styrt av BSIMCP B5/B58: styrt MLC-boks* varmeelementer styrt av BSInedlasting til en styreenhet levert uten programvare fra reservedelsavdelingenhard referansekalibreringsversjonvelg typen girkasseNB! variantene av 407 kup og break/SW har en spesiell konfigurasjonvelg bde kjrety og karrosseritype307 R har ikke styreenhet for hjuloppheng (styrt hjuloppheng)styrt automatisk eller manuell407 Berline eller break/SW OG alle typer girkasser407 Berline eller break/SW407 Coup307R 3 eller 5 drer307R Break/SW307R Coup/Cabrioletmed 2 lrhydesensorermed styreenhet for hjuloppheng og retningsprosjektrermed styreenhet for hjuloppheng uten retningsprosjektrerregulerbare lrhydesensor (hvis regulerbar)feil p kalibrering av prosjektrer iflge informasjon fra hydesensor foranfeil p kalibrering av prosjektrer iflge informasjon fra hydesensor bakfeil p kalibrering av prosjektrer iflge kjretyhastighetinngrep APV FAPregenerering ved stoppregenering under rullingpumpe for tilsetningsenhet, pen krets eller feilfungerende aktivatorpumpe for tilsetningsenhet, kortslutning p jordingspunktpumpe for tilsetningsenhet, kortslutning p plussdataintern styreenhetbetjening strmaktivatormlt luftstrm bakre sylindremlt luftstrm fremre sylindrestatus injeksjonavlesning av avgasspjeld (EGR)lufttemperatur ved innsugspenningavlesning spjeldpposisjon (EGR)spenningavlesning ventilposisjon (EGR) bakre sylindrespenningavlesning ventilposisjon (EGR) fremre sylindreat kjretyet er i en ytre sone fri for hindringer og fritt for brennbart materialenedlasting av en styreenhet levert uten programvare for reservedelsavdelingennedlasting av en oppdateringmontering av to tkelys foranfeil p sensor eller fravr av drivstofflokkfor landene Saudi-Arabia, Bahrain, Forente arabiske emirater, Kuwait, Oman og Qatarer ikke "til stede" hvis kjretyet er utstyrt med en ABS8 (multiplekset) eller med en ESPidentifikasjon av sikringsboks tilhenger eller transformator p karrosserimanglende kommunikasjon mellom styreenhet/tilsetningspumpe for dieselmanglende kommunikasjon med sikringsboks tilhenger eller transformator p karrosserisikringsboks tilhenger eller transformator p karrosseri: feil p CAN-nettsikringsboks tilhenger eller transformator p karrosseri: feil p CAN-nettsikringsboks tilhenger eller transformator p karrosseri: feil pga. manglende forbindelse med BSIsignalfeil fra sensor for tilstedevelse av drivstofflokkfeil p sensor eller p tilstedevrelse av drivstofflokkfeil p betjening for pning av rutefeil p sikringsboks tilhenger eller transformator p karrosseri: feil venstre parklys bakfeil p sikringsboks tilhenger eller transformator p karrosseri: feil hyre parklys bakfeil p sikringsboks tilhenger eller transformator p karrosseri: feil p venstre blinklys bak (tilhenger)feil p sikringsboks tilhenger eller transformator p karrosseri: feil p hyre blinklys bak (tilhenger)feil p sikringsboks tilhenger eller transformator p karrosseri: feil venstre tkelysfeil p sikringsboks tilhenger eller transformator p karrosseri: feil hyre tkelysfeil p sikringsboks tilhenger eller transformator p karrosseri: feil venstre ryggelysfeil p sikringsboks tilhenger eller transformator p karrosseri: feil hyre ryggelysfeil p sikringsboks tilhenger eller transformator p karrosseri: feil venstre bremselysfeil p sikringsboks tilhenger eller transformator p karrosseri: feil hyre bremselyssletting av feil fra BSIuten feilregisterthvis denne kommandoen startes, m du ogs utfre en sletting i enhetene av feilene ved vindusviskermotorene samt utladningslampene (hvis styreenhetene finnes)sikringsboks bagasjerom; tilhenger eller transformator p karrosseribetjeningsaktivering p pluss etter kontakt (+APC)BSI-styringskommando for starterbetjening av starter motorkommando sendt av BSI til sikringsboks motorkuttet eller innstiltlevetidsmoduslevetid for styreeneht sendt av BSI og mottatt av nettenestopp i kommunikasjon med nettantall harde resets p BSIbetjening av ryggelyskontroll for bremselysnkkelen er derstatus for sending av ADC-data til styreenheten p motorensendingingen sendingbremsepedaltilhenger finnesavlest i boksaktivering pgr (* sekunder)tilfrsel av brytere til vindusheis bak og soltaktilfrsel av brytere til vindusheis bakboks for overvking av ddvinkelseparat audioforsterkergirspak med elektronisk betjeningboks for kontroll av ventilerboks for hastighetsregulering med fjernkontroll (ACC)korrigering av kjrehyde bak407 Berline og 1 soltak407 Coup med 1 soltakbensin eller * eller *Soft-versjonen for BSI er tilgjengelig p identifikasjonsskjermenfor fastsl typen avgassrensing p motoren * eller *, bruk kjretyets serienummersynkroniseringstid mellom styreenheten for motoren og BSI(3FY OU 3FZ ET avgassrensing Euro 4) eller 6FY eller RFJ6FZ OU (6FY ET Soft BSI lavere enn V7.03)6FY ET Soft BSI fra og med V7.03RFN OU (RFJ ET Soft BSI lavere enn V7.03)RFJ ET Soft BSI fra og med V7.03((3FY OU 3FZ) ET Soft BSI lavere enn V7.03 ) OU ((3FY OU 3FZ) ET unntatt avgassrensing Euro4 ET Soft BSI fra og med V7.03)(3FY OU 3FZ) ET avgassrensing Euro4 ET Soft BSI fra og med V7.03(RHR / RHL / 9HZ med sensor for niv og oljetemperatur) eller XFV / UHZ /4HS/4HTlydsignal fra parkeringshjelpenbr konfigureres til "finnes" hvis kjretyet er utstyrt med parkeringshjelp bakNB! de japanske versjonene med ratt til hyre br ikke kodes til "finnes" hvis konfigurasjonsparameteren "lyd for parkeringshjelp hyt p sylen" er festet rett under denne parameterenfor de andre variantene, konfigurer til "fravrende"alternativet aktiverbart p kjrety produsert fra og med midten eller slutten av 2006type selektiv opplsingingen valgbarhetNB! hvis den automatiske kassen er kodet til "FRAVRENDE" selv om kjretyet er utstyrt med en slik, har motoren lov til starte uansett girspakposisjon (fare for ulykke hvis den automatiske girkassen er aktivert)registrering av lavt trykk (DSG)korrigerende prosjektrer/korrigerende prosjektr Hyremobiltelefon eller handsfreesett307 CAN utenom IRAN eller 307 Stylet og DAM lavere enn 10524: kjretyet er utstyrt med en styreenhet for tilsetning307 Stylet og DAM hyere enn 10585: kjretyet er utstyrt med styreenhet/pumpeaggregat for tilsetning (LIN)307 Stylet og DAM mellom 10524 og 10585 ELLER 307 CAN IRAN: kontroller typen tank for dieseltilsetning (under kjretyet, foran venstre bakhjul og under plastdekselet)hvis tanken er hvit og/eller har en 6-polet kontakt, er kjretyet utstyrt med styreenhet for dieseltilsetninghvis tanken har en annen farge og/eller en 3-polet kontakt, er kjretyet utstyrt med styreenhet/pumpeaggregat for tilsetning (LIN)styreenhet tilsetningsstoff dieselstyreenhet/pumpeaggregat for dieseltilsetning (LIN)NFU eller N6A eller N6B eller KFU307 CAN307 Stylet307 CAN og Styletvelg typen preskal "finnes" p 307skal kodes til "fravrende (uten spesielt filter)"307 Stylet et DAM lavere enn 10524: kjrtyet er utstyrt med styreenhet for tilsetningsstoffvindusheis foran multipleksetvindusheis foran med antiluggingskal ikke kodes til "finnes" p annet enn 3-drs kjrety eller p kjrety med vindusheis med antilugging foran og bakskal kodes til "fravrende" p alle andre varianter (ogs 307 CC)til stede med styreenhet/pumpeaggregat (LIN)til stede med styreenhet for tilsetningsstoffmed sensor OG med styreenhet/pumpeaggregat (LUN)fravrende (uten spesielt filter) eller (med sensor OG med styreenhet for tilsetningsstoff)sett til "finnes" p coup cabriolet MED RHR-motorsett til "finnes" med dieselmotorsett til "fravrende" for de andre varianteneRFJ unntatt i 4-drsversjon med destinasjon KinaRFK eller NFU eller N6A eller N6B eller KFU eller dieselmotor eller (RFJ-versjon 4-drsversjon med destinasjon Kina)tid for validering av informasjon endret mellom styreenheten og BSIdenne parameteren har direkte innvirkning p reguleringsfunksjonen og begrensningen av hastighettype kontakt for kupbelysningbr vre "inaktiv" p 307 CAN og Styletbr vre "aktiv" i Japankontroller tilstedevrelsen av Peugeot handsfreesetttil * posisjonerbr kodes til "aktiv" p 307br kodes til "aktiv" p 307(Berline * drer eller * drer) OG diesel307 Stylet skal ikke selges i Kinabr kodes til "uten vifte eller ustyrt vifte"tilstedesvrelse av vifterel (ventilasjon bak)tilstedevrelse og type kupvifte bakuten vifte eller ustyrt vifteeneste vifte styrthyre vifte og styrt viftevannpumpe for system for varmegjenvinning fra eksosopprettholdelse av elektrisk brems i helling i * sekunder (Hill Assist)undertrykkelse av varsel for manglende setebelte i baksetet (i startfasen)gjenvinning av kjlevske motor (motor ikke i gang)nedlasting av ny programvareversjonreduksjon av varselterskler med * mbmodifikasjon av klimatisk kartografi for forbedre ytelsene ved avising forantilpasning av strategi for etterventileringmelding om unormal antiforurensning p multifunksjonsskjermeningen sending p CANmodifikasjon av oljetrykkmlerkorrigering av feil p hovedtankutvikling av funksjonen for auto-kontroll av styreenhetkorrigering av problemer med tilbakeslag 2. -1tilpasning for kning av lavt turtrallforbedring av kvalitet med manuelt styrt girkassevil du lagre en innstilling?registrer hele DAM-nummeret (Date Application Modification), ogs produksjonssenteretverktyets signatur blir n fastsatt p en automatisk mteukjent feilvelg oppdateringene du vil konfigureretilkoblingen har blitt forstyrretflgende oppdateringer er konfigurert med suksessde blir inkludert ved neste start av *fr du starter denne installasjonen, kan du gjennomfre flgende operasjonerstart arbeidsstasjonen igjenkoble fra kort *koble den brbare til tilfrselssektorenstart arbeidsstasjonen p nytt og start installasjonen igjenhvis prosedyren mislykkes igjen, be om assistanseliste over filer som skal sendes til assistansetrykk p * for tilfye en sporing av Peugeot Planet 2000trykk p * for annullere sendingen av den valgte filentrykk p * for tilfye alle andre typer filertrykk p * for tilfye en anskaffelse av Peugeot Planet Measuretrykk p * for tilfye en sporing av Peugeot Planet Measurevil du legge ved sporinger i henvendelsen?vil du legge ved filer i henvendelsen?Partner VP* med pumpe generasjon * (hyre kontakt) og FAP OS2hvis koden ikke er ADCfravr av kommunikasjon med styringsmodulen for startsperresignal fra posisjonssensor for gasspedal *manglende samsvar i informasjon fra gasspedalsensorsignal for posisjonen til motorisert spjeldavlesning av registrerte parameteresletting av registrerte parametereinformasjon fra momentsensorregisterte parameterefeil i tilfrsel fra momentsensormomentsensor ikke kalibrertfeilaktig kalibrering av momentsensorpermanent feil i momentsensorfeil i styreenhet (intern temperatur)tilfrselsfeil i +APCtilfrselsfeil i elektrisk motorreguleringsfeil i styreenhet for servostyringreguleringsfeil i elektrisk motorfeil i signal for kjretyhastighet (oppdaget i testmodus)feil i signal for turtall (oppdaget i testmodus)venstre sikkerhetsbyle bakhyre sikkerhetsbyle bakintern feil i styreenhet (system for utlsing av venstre byle bak)intern feil i styreenhet (system for utlsing av hyre byle bak)utlsing av sikkerhetsbyler bakbeltestrammere (venstre bak)beltestrammere (hyre bak)internt i styreenhettenner kollisjonspute frerniv *tenner kollisjonspute passasjerniv *tenner kollisjonspute knr frertenner kollisjonspute knr passasjerenhetsnummer venstre satelittdrev foranenhetsnummer hyre satelittdrev foranCLR-MENY* C: kortslutning*Amed varm motor: fra * C til * Cprogrammering av girkasse avsluttet, visningprogrammering av girskiftekulisserp tomgang: mellom * r/min og * r/minreverskontakt aktivertbetjening av varsellampe for motordiagnosegjennomfrt og korrektgjennomfrt, men feilaktigi diagnostisk kt, aktiv diagnosemodus er 'normal'status girkassebremseinformasjon *revers innkobletgasspedal sluppet oppplasser deksel forantrinnposisjon * i girvalgakselen registrert av girkassens styreenhet etter programmeringeninngangsturtall til girkassengirskiftevelger i posisjon *hovedbremsesignal aktivertekstrabremsesignal aktivertmotorens kjlevsketemperaturlik middelverdi mellom programmert trinnposisjon * i koblingsakselen og programmert trinnposisjon * i koblingsakselenmulig verdiprogrammeringsverdierkjretyhastighet (beregnet)(kobling avledet av dynamoen, klimaanleggets kompressor.)g til tenningstrinn ved vre ddpunkt uttrykt i rotasjonsgrader p veivaksellukket blokkpen blokkkamakselsensordenne parameteren er veiledendeden er gyldig for en tilsvarende motorstyreenhetdenne hastigheten er mindre enn angitt hastighet p instrumentpanelpen krets eller kortslutningpen krets eller kortslutning p jordingspunkt p +BATfeilkode fra utgangspunkt for tenning av MIL-lampesjekk om det finnes feil i styreenheten for ABSsjekk at bremsepedalsensoren er i ordensynkroniseringsfeil kamakselavstand (uttrykt i kilometer) avlagt etter tenning av MIL-lampe, i tilfelle det finnes en MIL-feilavstand avlagt etter tenning av MIL-lampen (i tilfelle det finnes en MIL-feil)varighet av kommando om injeksjon av driftstoff sendt fra motorens styreenhet til hver injektor mlt i msgjennomfr en lesefeil for se rsaken til tenningsfeilen p MIL-lampenden er avhengig av omgivelsestemperaturenden er uttrykt i Cden er uttrykt i KM/Tved bytte av motorstyreenhet tillater den verifisering av god kommunikasjon mellom styreenhet og kjrety (m sjekkes etter at styreenheten er byttet)ved manglende samsvar mellom statuserved manglende samsvar mellom verdierved manglende samsvar mellom forholdene som finnes p kjretyet, bruk den anbefalte metodeninntryktog dermed optimalisere ytelsene, men ogs foreta intern EGR (Exhaust Gas Recycling) for redusere giftig utslippstatus for tenning av MIL-lampestatusen for tenning av MIL-lampe p instrumentpanel, ved tent status vil freren vre informert om et motorproblem knyttet til virkemte og forurensning (for eksempel feilaktig katalysator)status magnetventil tmming av kanisterstats motor i oppstartsfasestatus motor p tomgangEuro-OBDindikasjon av avgassrensningsniv for styreenhetangi om klimaanlegget krever autorisasjon eller ikke for be motorstyreenheten om koble inn kjlekompressorenmanglende samsvar i informasjon fra gasspedalsensorinformasjon mottatt av motorstyreenheten om bremsepedalens posisjoninformasjon mottatt av motorstyreenheten om motorens posisjon trinn for trinn p tomgang, uttrykt i trinninformasjon til styreenheten som stammer fra lysbrytereninjeksjon av drivstoff og avgassrensemiddelVVT-funksjonen (Variable Valve Timing) er et system som tillater permanent modifikasjon av distribusjonsdiagrammet i forhold til turtall og motorbelastningStyreenhetens virkemte i koblingsstrukturen, den som br beregne luftstrmmen i innsugningsrret i forhold til frerens nske (pedalposisjon) og motorens behovmotorens styreenhet stiller inn starting, motoren gr uten starterstyreenheten stiller inn tomgangstarting av motor kan gjres vanskelig se, umulig i visse tilfellermleparameter kan brukes i et tilfelle av et kjrety utstryt med en manuell kasseNOantall feil i styreenhet ved bruk av mleparameterantall feil i styreenhet vedantall tenninger totalt for kjretyetantall diagnosekter gjennomfrt av styreenhetentotalt antall diagnosekter gjennomfrt av styreenhetenOBD (EPA)OBD et OBD2OBD1OBD2 (CARB)pning av motorisert spjeldmotorposisjon trinn for trinn ved regulering av tomgang (IAC)trykk mlt i luftinnsugningsrr, uttrykt i millibartenningsbank sylinder *tenningsbank p flere sylindre eller ikke fastsltt sylinderfest rrene (*) p * m.daNhvis informasjonen om kjretyets hastighet ikke er korrekt, vil rullingens korrekthet (fra drlig tilpasning til girskifteveksling, til T luftinntak) og avgassrensemiddel vre degraderthvis kamakselvinkelen ikke er riktig, vil tomgangen vre ustabil (= motorbank), motoreffekten kan vre begrenset, og avgassrensemiddelet kan vre degraderthvis informasjonen om lufttrykket i innsugningsrret ikke er korrekt, kan rullingens korrekthet og spesielt tenningsbank og avgassrensemiddel vre degraderthvis informasjonen fra oppstrms lambasonde ikke er korrekt, kan avgassrensemiddelet vre degraderthvis informasjonen T om kjrevske ikke er korrekt, kan kvaliteten p rullingen ved kaldstart, innstilt tomgangshastighet og avgassrensemiddelet vre degraderthvis informasjonen om T luftinnsugning ikke er riktig, kan kvaliteten p rullingen ved tomgang og kald motor, kan bde innstilt tomgang og avgassrensemiddelt vre degradertsignalblokkering motorisert spjeldsignal sensorposisjon gasspedal spor *signal sensor for temperatur innsugningsluftsignal intern styreenhetsignal motor trinn for trinn tomgangsreguleringsignal motorisert spjeld spor *lufttemperatur i luftinnsugningsrretvanntemperaturen i kjlesystemet uttrykt i Cspenning levert av nedstrms lambdasondespenning levert av oppstrms lambdasondebruk den anbefalte metodenmotorens rotasjonshastighet uttrykk i rotasjoner/minuttversjon av avgassmiddel for styreenhetkjretyets reelle hastighettransponderspoleautorisert startingintegrert transponder i tenningsnkkelsvar fra integrert transponder i tenningsnkkelstatus for svar fra integrert transponder i tenningsnkkelrel for tilfrsel av magnetventilerlstkjretyets akselerasjonvenstre magnetventil bakhyre magnetventil baknormalt: fra *V til *Vfor lavt: lavere enn * Vnormalt br disse verdiene vre innbyrdes identiske og lik kjretyets hastighetlsnetABS pABS avgjennomfr programmering av girkassen (ved hjelp av diagnoseverktyet)systemparametere *girvelgerspesifikke operasjoneraktiveringstest av girkassenaktiveringstest av clutchpning av clutch (i utkoblet posisjon)lukking av clutch (i innkoblet posisjon)innstilling av clutchaktivator i demonteringsposisjonprogrammering av aktivatorer for clutch og girkassekjretyet br ha flgende konfigurasjon for starte aktiveringstestersett clutchen i innkoblet posisjon (lukking av clutchen, operasjonen gjennomfrt med diagnoseverktyet)status styreenhettest elementer HPtrykkregulator drivstoffdrivstoffregulatormagnetventil spjeld EGRmanuell konfigurasjonkonfigurasjon via Internettkommando sendt av BSI til motorstyreenhetentillatelse til vite om BSI sender startsperrekoden kryptert til motorstyreenhetenmanuell konfigurasjon av nummeret p taleboksennr. p filtype .cal eller .ulpfeil utgang generisk radiofeil p Bluetooth-koblingstyring av audioutgangBluetooth-navn p handsfreesettnummer til call centerndnummerreparasjonssenterregulering av mikrofonstyrke i trinn p 2dB til -14db til +16dBregulering av parametere for ekkoutjevningregulering av parametere for styreduksjonCLIENT PEUGEOT France: + 33.4.26.19.20.11CENTRE DEPANNAGE PEUGEOT France: +33 5 49 34 83 44installasjon av handsfreesettavinstallasjon av handsfreesettja: koding av "finnes" p KML i BSI og 'EMFja: koding av "fravrende" p KML i BSI og 'EMFFprogramvareversjon for skjermfravr av telematikkbetjening (*)manglende ndbatteriaktivering av audioinngangvisning utetemperaturvisning av menyen for frerinformasjonvisning av menyen for automatisk lystenningvisning av menyen for innkobling av viskerdrift bak ved ryggingkontrollampe for telematikkenhet tennesNB! det konfigurerte nummeret skal vre identisk for alle operatrer, uansett landtelematikkboks - VIN-kodeknapp kjrecomputerknapp for telematikktjenesterutlserknapp for CDidentifikatorknappNAV-knappTEL-knappkjretyets kurs: kjretyets vinkel (i grader) i forhold til geografisk nord (med urviseren)radiokontroll under ratt: endring av kilderadiokontroll under ratt: minne *radiokontroll under ratt: sk etter stasjon *radiokontroll under ratt: volum *konfigurasjon av visningen av tilpasningsmenyenkonfigurering av parkeringshjelpfeil i kommunikasjon med multifunksjonsskjermfeil p GPS-antennefeil ved nedlasting av kalibreringfeil p knappe for telematikkbetjening (*)feil p tilkallingsknapp for ndsituasjonfeil p tastatur (eneste ndtilkallingsknapp)feil p sekundr radiotunerfeil p CD-enhetfei p GPS-enhetfeil p radioenhetstandard inngang ekstralydfeil i informasjonsstatus for COM200x-knapp ved gjenkalling av forrige navigasjonsmelding ugyldigfeil i informasjonsstatus for bilradio/telefon-knappen i COM200x ugyldigintern feil i telematikkenhetfeil med en av hyttalerne (overbelastning av utgangsforsterker)registrering av at SIM-kortet er deropplyst frontpanelinformasjon fra ABS ugyldiglsing av knappemenyen forbyr tilgang til forskjellige menyer mens kjretyet er i bevegelselysstyrke refleks fra skjermlydniv p pip fra AAS baklydniv p pip fra AAS foranreferanse PSA instrumentboksny initialisering av personlige datadreieretning for tannhjul for identifikatorkommandodreieretning for volumknappservice informasjonsanrop ved hjelp av SMSlsing av videoenhetens programvareversjonhar brukeren undertegnet abonnementskontrakt NAVIDRIVE ?de "elektriske" vindusviskerne er ikke i sekvens307 Stylet og DAM mellom 10524 og 10585: kontroller typen tilsetningstank for diesel (under kjretyet, foran hyre bakhjul og under plastdeksele)inngang konfigurasjonmanglende samsvar konfigurasjon (CD-veksler finnes, konfigurasjon fravrende)manglende samsvar konfigurasjon (parkeringshjelp finnes, konfigurasjon fravrende)inngang antenne * (sett fra venstre bakfra)inngang antenne * (sett fra hyre bakfra)manglende samsvar konfigurasjon (aktiv antenne, passiv konfigurasjon)BSI flettetantennenummerfungerer bare med radio-bitunerekstrautstyr kjrekomputer aktivekstrautstyr kjrekomputer ikke aktivmanglende forbindelse med BSIytre sensor venstre bakindre sensor venstre bakytre sensor hyre bakindre sensor hyre baksamsvar med ytre sensor venstre baksamsvar med indre sensor venstre baksamsvar med ytre sensor venstre foransamsvar med indre sensor hyre foransamsvar med sidesensor venstre foransamsvar med sidesensor hyre foranlsamsvar med ytre sensor venstre baksamsvar med indre sensor venstre baksamsvar med indre sensor hyre baksamsvar med indre sensor hyre bakstyreenhet ikke fjernkodetstyreenhetinternt minne i styreenhetnedlastingsidentifikasjonkonfigurasjon av en ny kalibreringsversjonkonfigurasjon av en styreenhet levert uten kalibrering av reservedelssenteretkonfigureringaktivering/deaktivering av ndanrop og anmodning om assistanseaktivering/deaktivering av andre tjenesteraktivering/deaktivering av ndanrop og assistansetastatur transportkommando i VAN-nettkonfigurasjon av nummer til telefontjenestemaksimal tenningminimumsbelysninggjennomfr en feillesing for fastsl typen feil i viftens funksjon (pen krets eller kortslutning)status for navigeringsfunksjonVIKTIG: du m aktivere knappen for veihjelpsanrop fr kjretyet leveres til kunden" slik at denne tjenesten er klar til brukVIKTIG: du m aktivere knappen for ndanrop fr kjretyet leveres til kunden slik at denne tjenesten er klar til brukviften fungerer korrektGSM Data-nummer for veihjelpsanropGSM Data-nummer for ndanroptalendnummer for ndanroptillat sjekke status for aktivering av fjerndiagnosetjenestestyring av vifte ikke funksjonellstyring av vifte avsluttetfjerndiagnosetjenesteopprinnelsen til informasjonen om "kjretyposisjon"parameteren er ikke tilgjengelig med automatisk klimaanleggsl p parkeringslyseneverdien varierer mellom 0 (den laveste lysstyrken) og 15 (den hyeste lysstyrken)la hvert piktogram vises i 1 sekundfeil p inngende lyd p CD-veksler3FZ ET avgassrensemiddel Euro 4spesielle forhold ved rullingukjent responstest av varsellampe p instrumentpanelmagnetventil kanistertmmingtest magnetventil for variabel distribusjonfeil i kalibrering av lykteretter PMH svarer til en positiv verdietter PMH svarer til en negativ verdikonfigurering av DAEkonfigurering av ABS eller ESPhurtig byregenerering umuligmotor ved temperaturikke til stede eller inntrykketproblem med regenereringfeilaktig tilsetningstoffverdiriktig nivregulertom det er en forskjell i assistansen fra servostyringen avhengig om man vrir rattet til hyre eller venstreundersk for starte kalibrering eller g tilbake for avsluttemomentsensor ikke kalibrert *feilaktig kalibrering av momentsensor *feil i styreenhet *overoppheting av styreenhet for servostyringparameternes tilstand i deres innledende tilstandreduksjon av spenning i elektrisk servostyringsmotorregistrertikke registrertprosedyre for programmering av nklerslutt p prosedyre for programmering av nkkelfor gjennomfre programmeringen av nye nkler m du ha kontroll over alle nklene til kjretyetnkkelen som ikke er med i denne prosedyren for programmering, tillater ikke start av motor lengerhvis en ny nkkel leveres i tillegg, er det mulig foreta en programmering av alle nklenenummeret p nkkelen kan ikke vre hyere enn *maksimalt antall nkler som kan programmeres, er *begynn p nyttnummeret p nkkelen som skal programmeres = *nummeret p den programmerte nkkelen = *slutt p prosedyre for programmering av nkleralle nklene er slettet, unntatt nkkelen som har tillatt sletting av nklenesett inn den nye nkkelen i tyverisikringen p rattstammenta ut nkkelen og sett den inn igjen i tyverisikringen p rattstammenutgangsspenning momentomformerbetjening av regulator for drivstofftrykkbetjening av luftmengderegulatorbetjening av trykkregulatorbetjening av turbo * (bak)global sletting av kjretyfeiltilpasset for dieselmotorertilpasset for bensinmotorerassistanse tilpasset for n motorreduksjon av spenning i elektrisk servostyringsmotordenne parameteren representerer verdien for spenning levert av momentsensoren (signal *) som ble programmert under kalibrering av nullpunkt for momentsensorendenne tilfrselen blir levert av + APCdenne intensiteten varierer i forhold til momentet som brukes p rattetdenne temperaturen mles av en sensor montert i styreenheten for elektrisk servostyringdenne spenningen br vre konstant og mellom *V og *Vdenne spenningen br vre mellom *V og *V nr elektromotoren yter assistansedenne spenningen varierer i forhold til momentet som rattet mottarstrminnstilling for elektromotormlt strm i elektromotori motsatt fall er nullpunktet til momentsensoren feil kalibrertom et spenningsfall registreres, den elektriske motoren ikke gir assistanse, eller om stiftspenningen gjenvinner den nominelle verdien som er ndvendig for adekvat funksjonangi den ndvendige strmstyrken som elektromotoren trenger for yte god assistanseangi styrken p strmmen som sirkulerer i elektromotorenangi tilfrselsspenningen til styreenheten for elektrisk servostyringangi tilfrselsspenningen til elektromotorenangi tilfrselsspenningen som leveres av styreenheten for elektrisk servostyring for tilfrsel av elektromotorenangi kjretyets hastighetangi antall ganger tenningen er sltt av og p etter tilsynekomsten av * feil lagret av styreenheten for elektrisk servostyringangi turtall for termisk motorangi typen assistanselov som er konfigurert i styreenheten (denne loven kan ikke endres)informasjon fra momentsensorbehovet for styrehjelp er forskjellig avhengig av kjretyets motorantall ganger tenningen er sltt av og p etter tilsynekomsten av * feil lagretturtall for termisk motorhvis sensoren oppdager en overoppheting av styreenheten, blir motorens strminnstilling redusert for senke styreenhetens temperaturoveroppheting av styreenhet for servostyringtemperatur i styreenhet for servostyringtilfrselsspenning til styreenheten for elektrisk servostyring (+APC)tilfrselsspenning til elektrisk motorspenning levert av momentsensor (signal *)inngangsspenning p polen * i elektromotorenen feilkalibrert momentsensor kan fre til en forskjell i assistansen fra servostyringen nr rattet vris til venstre eller hyreverdi programmert for nullpunkt (sensor *)med rattet midtstilt og fritt br denne styrken ligge mellom *A og *Amed rattet midtstilt og fritt br denne spenningen ligge mellom *V og *Vmed rattet midtstilt og fritt br denne spenningen vre mindre enn eller lik *Vmed rattet midtstilt og fritt br denne verdien ligge mellom *V og *Vmed fullt rattutslag til hyre br denne styrken vre lik *Amed fullt rattutslag til hyre br denne spenningen ligge mellom *V og *Vmed fullt rattutslag til hyre br denne spenningen vre lik *Vmed fullt rattutslag til hyre br denne spenningen vre mindre enn *Vmed fullt rattutslag til venstre br denne styrken vre lik *Amed fullt rattutslag til venstre br denne spenningen ligge mellom *V og *Vmed fullt rattutslag til venstre br denne spenningen vre lik *Vmed fullt rattutslag til venstre br denne spenningen vre mindre enn *Vhvis informasjonen om kjretyets hastighet ikke er korrekt, vil kjrekvaliteten (fra drlig tilpasning til girskifteveksling, til T luftinntak) og avgassrensemiddel vre degradertskrittaktiveringstester med stanset motoraktiveringstester med motor i gangdette systemet har som ml forbedre motorens etterfyllingden angitte retningen er den fra siste rotasjon av knasten fr avlesning av diagnosemnsterRGO elektrisk EGR-ventilpningsgrad for magnetventilen som regulerer drivstoffstrmmen i hytrykkspumpen for drivstoffetter PMH svarer til en positiv verdietter PMH svarer til en negativ verdiluftstrm beregnet ved styring av magnetventilen til EGR-spjeldethovedbryter p bremsepedalentrykk p innsugingsluft mlt av sensor for innsugingstrykkpningsgrad for magnetventilspjeld for resirkulering av avgasskontroller tenning av varsellampekontroller igangsetting av kjlevifteaggregat ved lav hastighetmed ekstra oppvarmingsmotstandverdi ikke disponibel for EURO3etter funksjon (Powerlatch)fravr av lading* Slukketkontroller bevegelsen til triptellernlentemperaturen p innsugingsluften som slippes inn av motorens styreenhet iflge informasjon fra sensoren eller dens modellhvis feil p sensortemperatur p innsugingsluft i C p sensorstiftenevanntemperatur i kjlekretsen i C p sensorstiftenetemperaturen p vannet som slippes inn av motorens styreenhet iflge informasjon fra sensoren eller dens modellspenning pluss etter tenning av kjretyet mlt av styreenheten for motorinnsprytingkg/tutveksling girkassesignal temperatur p innsugingsluft (luftmengdemler)test brudd i tilfrsel av innspryting*dB+*dB*dBekkoelimineringmindre alvorligmer alvorligkonfigurasjon av multifunksjonsskjermen307, 607: +2dB407: +4dBniv *: 307, 407, 607(avbryt kommunikasjonen for at styreenheten skal g inn i power latch igjen)betjening av pning av bakrutemelding mottatt fra ikke identifisert fjernkontroll med hy frekvensmelding mottatt fra identifisert fjernkontroll med hy frekvensCC pluss (+) eller CC mellom to ledningerCC pluss (+), CO eller CC jord (-)strm for forhyetutilstrekkelig strmpedal sitter fastspenning for hy eller for lavfor hyfor g tilbake til menyen for aktiveringstester, bekreft med taste *sjekk av programmering av aktivatorer for clutch og girkassebetingelser for aktivering av programmering(tenning p, kjrety og motor stanset, girvelger i posisjon N)tilfrsel og jordingspunkter for girkasse-styreenhetposisjonssensorer for motorene for aktivering av clutch, girvalg og girskiftemotorer for clutch-, girvalg- og girskifteaktivatorerprogrammeringen av aktivatorer for clutch og girkasse var vellykketinitialisering av programmeringsdata pgrprogrammering av aktivatorer for clutch og girkasse pgrinitialisering av programmeringsdata pgrclutchaktivator er i demonteringsposisjonsjekk av innstilling for clutchaktivator i demonteringsposisjonaktiveringsbetingelser for innstilling av clutchaktivator i demonteringsposisjoninnstilling i demonteringsposisjon av clutchaktivator var vellykketmed motoren stanset, girvelger i posisjon Nkontroller visningen av piktogrammer for oljenivantall tilbakestillinger av programvare p BSIgjr det mulig vite hvor mange ganger BSI har foretatt tilbakestilling av programvaren* lyktekorrigeringsboks via rel* data hyre kamera* data venstre kameraakkumulator av energiaktivering av hyre boksaktivering av venstre boksaktivator for panserhengsel hyreaktivator for panserhengsel venstreaktivering motorlsaktivering hyre bakruteaktivering venstre bakruteaktivering bagasjeromslsadapter radioantennetilfrsel * magnetventil for luftstrmvekslertilfrsel av vannpumpe for turbokjlingtilfrsel av magnetventil for regulator for hyttrykksdrivstofftilfrsel utkoblingsbar kjlevskepumpetilfrsel sigarettenner bakreversibel dynamoam/fm-antenne (Japan)reserveantenneutvendig antenne hyre side bakutvendig antenne venstre side bakutvendig antenne hyre side foranutvendig antenne i bagasjerominnvendig antenne i bagasjerominnvendig antenne kup *godkjenning av multiplekset kontrollenhet for frerdrgodkjenning av regulering av passasjerseteoppvarmet sete passasjerervelkommen p skjemabryterenhet multifunksjonerspleisingsboksventeboks mikrosenkning bakbetjeningsboks oppdagelse av sammenstt med fotgjengerlseblokk for drer og elektriske vindusheiserboks for autorisert kontroll av hastighetbok for dynamisk korreksjon av lykterdialogboksstyringsboks for forbikjringshjelpbeskyttelsesboks for tilfrsel av elektriske nettboks for frontrutedisplayelektronisk boks for tilgang til hndfri-startelektronisk boks for elektrisk omformerelektronisk boks for betjening av innvendig belysningelektronisk boks for motorvifte med variabel hastighettransformatorenhet og elektromotorgrensesnittboks for kjreskolemotorisert spjeldhusreguleringsboks oppvarmingsputereguleringsboks for oppvarmet seteryggvarsellampeboks for manglende feste av setebeltesummer for fjringBUS-diagnose linje k9 variabel servostyringBUS lin *BUS LIN overvking av sidefringssporstyreenhet variabel dempingstyreenhet styrt elektronisk girkassestyreenhet betjening av ventilerstyreenhet kontroll av "stopp & start"styreenhet for styring av drivbatteristyreenhet for overvking av sidefringssporstyreenhet overvking av hybrid drivlinjekamera for forbikjringshjelpakselerometrisk sensor for oppdagelse av sammenstt med fotgjenger foran hyreakselerometrisk sensor for oppdagelse av sammenstt med fotgjenger foran venstremultipleks rattvinkelsensorsensor for styrken i oppdagelse av sammenstt med fotgjengersensor for girskiftebakkesensor bakbakkesensor foranposisjonssensor for vinkelen til clutchpedalenposisjonssensor for variabel ventilnrhetssensor for mlt disponibel plass hyrenrhetssensor mling av disponibel plass venstre sidesensor for girvelgersensor for batteritemperaturhyre sensor * etterfulgt av sidefringssporsensor vannemulsjonvenstre sensor * etterfulgt av sidefringssporsensor for karosseriets helningposisjonssensor for nakkesttte frersideposisjonssensor for nakkesttte passasjersideposisjonssensor passasjerseteryggposisjonssensor glideskinne passasjersetesensor for horisontal hofteposisjon frersetesensor for horisontal hofteposisjon passasjersetesensor for vertikal hofteposisjon frersetesensor for vertikal hofteposisjon passasjersetesensor for lengdeposisjon setepute frersidesensor for lengdeposisjon setepute passasjersideposisjonssensor heving passasjersetetrykksensor for fjring baktrykksensor for fjring foransensor for kvalitet p temperatur og niv for motoroljesensor hydraulikkmottakerfeedbacksensor for oppvarming av innsugningsluftfeedbacksensor for oppvarming av turboluftdifferensiell turtallssensorsensor for hyre frontale satellittdrevsensor for venstre frontale satellittdrevsensor for posisjon passasjersetetemperatursensor stoffsensor temperatur og gasstrykksensor gasstrykkelektronisk logg (politi)dette nummeret er plassert p bilen som angitt i hjelpendette nummeret er plassert p bilen som ovenfor *betjening * superlsingkommando for ndhjelpstyring av kjretyets fartsholderkommando spenningsniv passasjersetekommando pning av hyre sideskyvedrkommando pning av venstre sideskyvedrkommando utkoblingsbar kjlevskepumpekommando turbo kjlevannspumpekommando regulering av kjlesystem (ac/th)kommando varsellampe feil med antispinnfunksjonkommando varsellampe regulering av antispinnfunksjonbryter ekstra klimaanleggbryter barnesikringbryter duggfjerningbryter hurtigladingbryter for overvking av sidefringssporingbryter start av motorbryter sperring av fjringbryter faresignalbryter fargesignal og/eller lsing av elementer som kan pnesbryter tanklokkbryter innvendig ventilasjonbryter *tilkoblingspunkt for bryter til stopplystilkoblingspunkt for soltakkontakt diagnose av drivstoff *kontakt drlig drivstoffkontakt bra drivstoffkontakt sikringsholder varmeflenskontakt sikringsholder for ndstoppbryterfaste kontaktermobile kontakterkontakt til hyre buekontakt til venstre buekontakt fremover/bakover hyre sete bakkontakt fremover/bakover venstre sete bakkontakt fremover/bakover passasjersete forankontakt til hyre bokskontakt til venstre bokskontakt for midtre sikkerhetsbelte bakkontakt for midtre og bakre sikkerhetsbelte hyrekontakt for midtre sikkerhetsbelte bak venstrekontakt for hyre sikkerhetsbelte bak rad *kontakt for venstre sikkerhetsbelte bak rad *kontakt for vindusheis p frersidenkontakt for vindusheis p passasjersidenkontakt for godkjent hurtigstoppdobbeltkontakt til hyre sideskyvedrdobbeltkontakt til venstre sideskyvedrkontakt lys CD-konsollkontakt hyre bakvindukontakt venstre bakvindukontakt pning kassettkontakt for vindusheis p passasjersidenkontakt utvendig hndtak hyre bakdrkontakt utvendig hndtak venstre bakdrkontakt ddpunktkontakt til hyre sideskyvedrkontakt til venstre sideskyvedrluftmengdemler *overfringshastighet i kbits/sdefinisjon av ledningermobil kanalbetjening liten senking frersidebetjening liten senking passasjersidesiste oppdateringerdiode bremseinfo (Japan)belysning hyre armlene bakbelysning venstre armlene bakbelysning hyre armlene foranbelysning venstre armlene foranbelysning fotrom bak til hyrebelysning fotrom bak til venstrebelysning betjening av pning hyre innvendig dr bakbelysning betjening av pning venstre innvendig dr bakbelysning betjening av pning innvendig dr frersidebelysning betjening av pning innvendig dr passasjersidebelysning fotstolpe i midtenredaksjoneltmagnetventil kaldstartmagnetventil for gjenoppretting av eksostemperaturmagnetventil for gassresirkulering *magnetventil for regulering av nedfellbart takmagnetventil for gassreturmagnetventil for deaktivering av sylinderemagnetventil for kompressor *magnetventil for reduksjonsventilmagnetventil clutchmagnetventil bypass-spjeldproporsjonal magnetventil *proporsjonal magnetventil luftundertrykkproporsjonal magnetventil turbo *magnetventil skinne gassinjektorakustisk hyttaler forsterket bassrulle for brannsikkert belte frersiderulle for brannsikkert belte passasjersideTV-antenneenhet (Japan)navigasjonsenhet (Japan)spleising av en + CAN beskyttet av sikring nummer *lseenhet hyre persienneklimaanleggpanel bak hyreklimaanleggpanel bak venstreklimaanleggpanel frersideklimaanleggpanel passasjersidehyre baklys hytmontertvenstre baklys hytmontertfilter (Japan )reostatbryter omgivelseslys natt/velkomsthyre motordekselvenstre motordekselvarmeapparat klimaanlegg bakbasshyttaler i midten bakbasshyttaler bak til venstresubwoofer bak til hyresubwoofer bak til venstreDAM-plassering - chassisinformasjon p ledningsbunteneVIN-nummeret som du har registrert, svarer ikke til kjretyet som ble valgt p forhndVIN-nummeret du skal velge, br svare til valgt kjretyflgende fargekoder har vrt brukt p plasseringene fra og med 607 Z9de to frste tegnene i ledningskodene har flgende betydningelektrisk maskinjording kamakselsensorjordingssignal diagnose av beskyttelse for tilfrsel av el-nettjord EGR-magnetventilmaksi-sikring forananti-underglidningsmodul aktiv passasjergirskifteenhetgirvelgerenhetclutchenhetsentral kollisjonsputeenhet foranmotor for horisontal hoftestilling for frersetemotor for horisontal hoftestilling for passasjersetemotor for vertikal hoftestilling for frersetemotor for vertikal hoftestilling for passasjersetemotor for putelengde p frersetemotor for putelengde p passasjerseteviftemotor effektmotor innvendig ventilasjonVIN-nummer: *datamaskin politienhetellereller velg et kjretytaklys bagasjerombetjeningspanel for frontrutedisplaybetjeningsrel sikring motorsikringspanelrel kupkjlevskepumpe elektrisk kjlingpumpe for kaldstartpumpe for gjenoppretting av eksostemperatursikringsholder for gassmagnetventilsikringsholder for gassinjektorerfrste tegnhold Ctrl-tasten og venstre museknapp nede for tegne et rektangelhyreklikk p skjemaet og velg "original visning" p menyen for vise skjemaet i opprinnelig tilstandhyreklikk p skjemaet og velg "undersk" p menyen for gjennomfre en underskelse i SVGtrykk samtidig p Ctrl-tasten, Skift-tasten og venstre museknapp for zoomemidtre beltestrammer foranstrammer for belteretur foran hyrestrammer for belteretur foran venstrestrammer for belteretur frersidestrammer for belteretur passasjerside foranuttak * V i midten bakuttak * v bagasjeromuttak * v i midten bakuttak for transformatorluftvifte bakluftvifte bak i midtenluftvifte sete foransammenfolding sentralt avkjltregulator for volumetrisk dieselrel * hydraulikkblokk nedfellbart taktilfrselsrel kassettaktivatortilfrselsrel bakruteaktivatorforsterkerrel bilradioforsterkerfellesrel bagasjeromrel brudd i tilfrselsstrm for elektropumpeaggregatrel brudd i elektronisk motorblokkbetjeningsrel magnetventil varm kretsbetjeningsrel vifte med stor hastighetbetjeningsrel reduksjonsmotor blandingsventilerbetjeningsrel vifte med lav hastighetstyring pumperel for varmtvannskretsrel brudd i tilfrsel av bensininjektorerkaldstartreleffektrel elektronisk styrt girkasserel utfolding av sidespeilrel dobbeltkontroll motorrel vindusvisker bak hyrerel vindusvisker bak venstrerel kjlevskepumpe varmevekslerrel for kjlevskepumpe elektrisk kjlingrel nedfelling av sidespeilmotstand * (Japan)knapp barnesikringvarmemotstand kupluftreostat varmesete bak hyrereostat varmesete bak venstreregistrer DAM her hvis du ikke kjenner VIN og hvis du nsker velge manuell konfigurasjon av kjretyetregistrer chassisnummeret her for velge kjretyets konfigurasjon manueltautorisasjonssignal multiplekset kontrollenhet for frerdrsignal kamakselsensor *signal diagnose av beskyttelse for tilfrsel av el-nettsignal bagasjerom lst igjentemperatursonde lavt batteritrykkutgang pningsrel tanklokkutgang overvket spenning for beskyttelse for tilfrsel av el-nettbryterlssystem for innhenting og innsamling av data og overfringsystem for telebetaling (Japan)termokontakt for gjenoppretting av eksostemperaturkontrollenhet soltakventilator for hyttrykksbatterivelg en overskrift p menyen til hyreregistrer flgende informasjonhyre vibrator for overvking av sidefringssporvenstre vibrator for overvking av sidefringssporvarmerute bak hybetjeningshjul sentralisert fastlampe for tilstedevrelse av kjrety under en forbikjringlampe for informasjon om trafikktilstandlampe for bremsepedalposisjon (startautorisasjon)heving av vinduer (fremre drift)tilfrselsspenning for kode som stammer fra motorens sikringsbokstomgangsforhold oppdaget av motorens styreenhetantall tenningsbank oppdaget av motorens styreenhet sylinder for sylinderden tillater brukeren se om styreenheten mottar de forskjellige kommandoene knyttet til motorladingfor sterkt turbotrykk i forhold til moment og motorhastighettastevalideringen tillater vise operatren flgendevellykket programmering av aktivatorer for clutch og girkassedette er en laget oppfring. resultatstatus etter en nullstilling (frakoblet batteri)tilpasning av EGR-magnetventiltilpasning av EGR-gasspjeldSMSC-nummer for ndanropSMS-nummeret for anmodning om veihjelptelefonnummer for anmodning om veihjelpSMSC-nummer for leveringstjenesterSMS-nummer for veihjelpSMSC-nummer til PEUGEOT Services Mobilestelefonnummer for kontakt av PEUGEOTMerk. Nummeret p den konfigurerte taleboksen vil vre identisk for alle operatrer i alle landmatrise p instrumentpanellsing av knappemenyen forbyr tilgang til forskjellige menyer mens kjretyet er i bevegelsetjeneste for veitrafikkinformasjontillatt en zooming p kryssene i matrisen p instrumentpaneletsignal temperatur p innsugingsluft (fordeler av innsugingsluft)rd spiss koblet til tilfrselsstiften til injektor 3 (1333) (kontakt tilkoblet) p spor G4 i den svarte 32-polede kontakten p motorstyreenheten (1320)gjennomfr avlesingen under styringeneller med kontakt i startposisjon, gjennomfr en avlesing av kurvenBSI VAN til stedeSMS-nummer for sporingantall ganger tenningen er sltt av og p etter tilsynekomsten av 1. feil lagretinformasjon om tilstedevrelse av sikringsboks tilhenger og tilhengerinformasjon om tilstanden til varsellampe for sperringinformasjon om posisjonen til sperreknappinformasjon om tilstanden til AAS-system bakinformasjon om tilstanden til AAS-system foran (iflge kjretydefinisjon)informasjon om tilstanden til systemet for mling av tilgjengelig plass (iflge kjretydefinisjon)venstre sikkerhetsbelte foran fastspenthyre sikkerhetsbelte foran fastspentvenstre sikkerhetsbelte bak fastspenthyre sikkerhetsbelte bak fastspentmidtre sikkerhetsbelte bak fastspentdet er viktig konfigurere "registrering av for lavt dekktrykk" som "BORTE" i BSI og p instrumentpanelet fr du kobler ut funksjonen med denne menyendenne informasjonen stammer fra ABS-styreenheten via CAN-nettetingen parametere konfigurerekontroll kuplyssett kjretyet i flgende tilstanderreferanse leverandrversjon autodiagprogramvareversjon hy spenningprogramvareversjon lav spenningparameterversjonA-sektorbatterielementerparameter batteritypegjennomfr konfigureringenfeilaktige parametereNi Cd KaliumNi Cd NatriumNi Cd Kalium kt reservekollisjonsputegardinfeilvarselantenne p utvendig sidespeilannet bilradioalternativstykontroll klimaanleggstykontroll fjernkontrollbatterikarosseri, boksdette nummeret er plassert p bilen som angitt i p verktymenyendette kjretyet er ikke tilgjengelig via VIN-koden, benytt manuell registrering (DAM)instrumentpanelkontaktkoblingskontakt **-polet motorkontaktelektrisk fordelingelektrisk (koblet til en styreenhet)ekstra ledningsnett frersideekstra ledningsnett passasjersidedu identifiserer VIN p kjretyet ved se p menyen "verkty" og deretter "VIN-plassering"forbedret kjlingrel parklys bakandre tegntelematikk Japanmotorisert spjeld for luftinntakg ut av diagnosemodus, sl av tenningen, vent 30 sekunder og sl p tenningen igjenalvorsgrad vedlikeholdsprogramregistrer * mneder for alvorlig bruk og * mneder for normal brukhvis denne kommandoen startes, m du ogs utfre en sletting i enhetene av feilene p vindusviskermotorene samt utladningslampene (hvis styreenhetene finnes)skriving ikke autoriserthastighet ikke konfigurertCD-veksler eller CD-veksler fravrende i nettdenne parameteren m bare brukes p kjrety utstyrt med manuelt styrt boks (MMT)magnetventil for tmming av beholdermellom * og * %informasjon om sensor for gasspedalposisjonledningsnettet, festingen og funksjonaliteten til sensoren for gasspedalposisjonlytt til klapringen fra VSV-magnetventilenlytt p igangsettingen av kjlevifteaggregatlytt p klapringen fra bensinpumpereletkontroller at kompressoren til klimaanlegget fungererlytt om motoren stopper eller om tomgangsturtallet er feilaktigdrlig synkronisering eller pen kretstrykk p F6 for vise hjelptilleggsvarmer *,* og * (hvis til stede)klimaanlegg (hvis klimaanlegg til stede)feil kode, nkkel ikke gjenkjent, kjretytype ikke riktig eller intet svar fra startsperrens kontrollenhetkoherens ellre kortslutningstyring ventilspjeld for avgassresirkuleringstyring regulator for drivstoffmengdestyring regulator for drivstoffmengdestyring regulator for drivstofftrykkstyring elektrisk ventil for avgassresirkuleringturteller (hvis til stede)sjekk igangsetting av kjlevifteaggregat lav hastighetsjekk overgang fra lav til hy hastighet for kjlevifteaggregatluftstrm mlt av luftmassemlerluftstrm uten avgassresirkuleringforbindelse med kontrollenhet for startsperremagnetventilspjeld for resirkulering av avgassergasspedal signal *kommando utkoblingkommando lav hastighet kjlevifteaggregatdiagnosegruppe kjlevifteaggregatventilspjeld for avgassresirkuleringmotorvifteenhet hy hastighetkjlevifteaggregat * hastighetdiverse opplysningermotorvifteenhet lav hastighet (hvis klimaanlegg finnes)trykk i kjlesystsem (hvis klimaanlegg til stede)klimaanleggrel (hvis klimaanlegg er til stede)rel kjlevifteaggregat * (hvis klimaanlegg til stede)bytte av motorkontrollstyreenhet hvis automatisk paring (ved kontakt) ikke gjennomfres korrekttemperatur innsugningsluft (luftmassemler)temperatur innsugningsluft (fordeler av innsugningsluft)temperatur innsugningsluft (luftmassemler)spenning + etter tenningslsinformasjon utetemperatur ikke riktigutfr en fri akselerasjonstart aktiveringstest OU Varm motor (kjlevsketemperatur > *) p tomgangstart aktiveringstest OU Motor p tomgangsett kjretyet p rampe med 2 sttter (frie hjul)sensor venstre forhjul (7000)rd spiss p pol 1 koblet til tilfrselsstift for sensor venstre forhjul (7000) (kontakt tilkoblet) p pol 16 i svart, 46-polet kontakt p ABS-styreenhet (7025)svart spiss p pol 1 koblet til signalstift for sensor venstre forhjul (7000) (kontakt tilkoblet) p pol 5 i svart, 46-polet kontakt p ABS-styreenhet (7025)sensor hyre forhjul (7005)rd spiss p spor 1 koblet til tilfrselsstift i sensor for hyre forhjul (7005) (kontakt tilkoblet) p spor 9 i kontakt 46V NR for ABS-styreenhet (7025)svart spiss p pol 1 koblet til signalstift for sensor hyre forhjul (7005) (kontakt tilkoblet) p pol 10 i svart, 46-polet kontakt p ABS-styreenhet (7025)sensor venstre bakhjul (7010)rd spiss p pol 1 koblet til tilfrselsstift for sensor venstre bakhjul (7010) (kontakt tilkoblet) p spor 6 i svart, 46-polet kontakt p ABS-styreenhet (7025)svart spiss p pol 1 koblet til signalstift for sensor venstre bakhjul (7010) (kontakt tilkoblet) p pol 17 i svart, 46-polet kontakt p ABS-styreenhet (7025)sensor hyre bakhjul (7015)rd spiss p pol 1 koblet til tilfrselsstift for sensor hyre bakhjul (7015) (kontakt tilkoblet) p pol 8 i svart, 46-polet kontakt p ABS-styreenhet (7025)svart spiss p pol 1 koblet til signalstift for sensor hyre bakhjul (7015) (kontakt tilkoblet) p pol 19 i svart, 46-polet kontakt p ABS-styreenhet (7025)rd spiss p pol 1 koblet til stift for kjretyhastighet (kontakt tilkoblet) p pol 23 i svart, 46-polet kontakt p ABS-styreenhet (7025)svart spiss p pol 1 koblet til et jordingspunktsensor spjeldposisjon (manuell girkasse)rd spiss koblet til tilfrselsstiften p pol 2 i gr, 2-polet kontakt p injektor 1 (1331) (kontakt tilkoblet)svart spiss koblet til styrestiften p pol 1 i gr, 2-polet kontakt p injektor 1 (1331) (kontakt tilkoblet)rd spiss koblet til tilfrselsstiften p pol 2 i gr, 2-polet kontakt p injektor 2 (1332) (kontakt tilkoblet)svart spiss koblet til styrestiften p pol 1 i gr, 2-polet kontakt p injektor 2 (1332) (kontakt tilkoblet)rd spiss koblet til tilfrselsstiften p pol 2 i gr, 2-polet kontakt p injektor 3 (1333) (kontakt tilkoblet)svart spiss koblet til styrestiften p pol 1 i gr, 2-polet kontakt p injektor 3 (1333) (kontakt tilkoblet)rd spiss koblet til tilfrselsstiften p pol 1 i kontakten p coil (*) (kontakt tilkoblet)svart spiss koblet til styrestiften p pol 3 i kontakten p coil (*) (kontakt tilkoblet)rd spiss koblet til signalstift + for turtallssensor p pol 76 i svart, 121-polet kontakt p motorstyring (1320) (kontakt tilkoblet)svart spiss koblet til signalstift - for turtallssensor p pol 57i svart, 121-polet kontakt p motorstyring (1320) (kontakt tilkoblet)rd spiss koblet til signalstift p pol 2 i svart, 3-polet kontakt p sensor for sylinderreferanse (1115) (kontakt tilkoblet)svart spiss koblet til jordingsstift p pol 3 i svart, 3-polet kontakt p sensor for sylinderreferanse (1115) (kontakt tilkoblet)rd spiss koblet til signalstift p pol 3 i svart, 3-polet kontakt p sensor for spjeldposisjon (1316) (kontakt tilkoblet)svart spiss koblet til jordingsstift p pol 2 i svart, 3-polet kontakt p sensor for spjeldposisjon (kontakt tilkoblet)rd spiss p pol 1 koblet til signalstift 1 for bryter for pedalposisjon (1632) p pol 8 i svart, 121-polet kontakt p motorstyring (1320) (kontakt tilkoblet)svart spiss p pol 1 koblet til jordingsstift for bryter for pedalposisjon p pol 45 i svart, 121-polet kontakt p motorstyring (1320) (kontakt tilkoblet)rd spiss p pol 2 koblet til signalstift 2 for bryter for pedalposisjon (1632) p pol 9 i svart, 121-polet kontakt p motorstyring (1320) (kontakt tilkoblet)svart spiss p pol 2 koblet til jordingsstift for bryter for pedalposisjon p pol 63 i svart, 121-polet kontakt p motorstyring (1320) (kontakt tilkoblet)Elektrisk servostyringrd spiss p pol 1 koblet til signalstift for kjretyhastighet (kontakt tilkoblet) p pol 5 i hvit, 12-polet kontakt p styreenhet for servostyring (7126)svart spiss p pol 1 koblet til jordingsstift p pol 2 i svart, 2-polet p styreenhet for servostyring (7126)rd spiss p pol 1 koblet til signalstift for motorturtall (kontakt tilkoblet) p pol 12 i hvit, 12-polet kontakt p styreenhet for servostyring (7126)rd spiss koblet til tilfrselsstift for coilenhet (1135) (kontakt tilkoblet) p pol H2 i brun, 32-polet kontakt p motorstyringen (1320)svart spiss koblet til styrestift for coil sylinder 1 (1135) (kontakt tilkoblet) p pol H2 i gr, 32-polet kontakt p motorstyringen (1320)svart spiss koblet til styrestift for coil sylinder 2 (1135) (kontakt tilkoblet) p spor H3 i gr, 32-polet kontakt p motorstyringen (1320)svart spiss koblet til styrestift for coil sylinder 3 (1135) (kontakt tilkoblet) p pol H4 i gr, 32-polet kontakt p motorstyringen (1320)svart spiss koblet til styrestift for coil sylinder 4 (1135) (kontakt tilkoblet) p pol H1 i gr, 32-polet kontakt p motorstyringen (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstift for injektor * (kontakt tilkoblet) p pol H1 i brun, 32-polet kontakt p motorstyringen (1320)svart spiss koblet til styrestift for injektor 1 (kontakt tilkoblet) p pol G3 i brun, 32-polet kontakt p motorstyringen (1320)svart spiss koblet til styrestift for injektor 2 (kontakt tilkoblet) p pol G2 i brun, 32-polet kontakt p motorstyringen (1320)svart spiss koblet til styrestift for injektor 3 (kontakt tilkoblet) p pol G3 i brun, 32-polet kontakt p motorstyringen (1320)svart spiss koblet til styrestift for injektor 4 (kontakt tilkoblet) p pol G4 i brun, 32-polet kontakt p motorstyringen (1320)rd spiss koblet til signalstift + for lambdasonde fr (1350) (kontakt tilkoblet) p pol A3 i brun, 32-polet kontakt p motorstyringen (1320)svart spiss koblet til signalstift - for lambdasonde fr (1350) (kontakt tilkoblet) p pol A2 i brun, 32-polet kontakt p motorstyringen (1320)rd spiss koblet til signalstift + for lambdasonde etter (1351) (kontakt tilkoblet) p pol B3 i brun, 32-polet kontakt p motorstyringen (1320)svart spiss koblet til signalstift - for lambdasonde etter (1351) (kontakt tilkoblet) p pol A3 i brun, 32-polet kontakt p motorstyringen (1320)motor i gang, eller hvis start umulig, tenning i startposisjonfilen tilknyttet foresprselen er veldig stor (* Mo) og lar seg kanskje ikke sende til teknisk assistanseingen referanser til denne feilen p serviceavdelingenavlesning av feil var mislykketrapport om lagrede klargjringerglobal test - avlesning av feilene som er registrert i styreenhetenemaksimalt antall lagrede nybilprepareringer er nddskriv dem ut om ndvendig, og fjern dem derettertast inn preparatrens slektsnavn og fornavn, pluss prepareringsstedtrykk p tasten * for bekrefte inntastingentrykk p tasten * for fortsette prepareringen* obligatorisk registrering p stedetslektsnavn preparatr *fornavn preparatr *prepareringssted *preparatrens fornavn og slektsnavnkjretyets bestemmelseslanddet er lagret minst en feil i en styreenhetvil du fortsette initialiseringen?feil lagret av styreenhetenefeil lagret permanent av styreenhetenefeil med forbindelsen til styreenhet *skadekoder kjretytast inn skadekoder for kjretyet som du finner p kortet for " aspektkontroll"trykk p tasten * for bekrefte inntastet kodetrykk p tasten * for fortsette prepareringenfeilkoder for skader konstatert p kjretyetingen skadekode angittdokumentet er ikke tilgjengelig i verktyetSe "ServiceBox"manuell prepareringtittelundertittelgodkjenningemnerregistrering av prepareringsoversiktoversikten blir ikke registrertvil du skrive den ut?det fins ikke noen over over preparering av nybilernsker du slette den valgte oversikten ?nsker du slette alle oversiktene?OVERSIKT OVER NYBILIPREPARERINGfeilbeskrivelsekonfigurasjon av lovregler i bestemmelseslandetkonfigurasjon av ekstrautstyr kundefeilkoder for bekreftede skader p kjretyetkonfigurasjonsfeil * for styreenhet *verktyet fr ikke strm fra nettuttaketdette kan ha negativ innvirkning p nedlastingen, det er absolutt ndvendig koble seg p strmnetter for g videre til neste punktprogrammet vil n bli avsluttetditt abonnement er utlptprogrammet vil n bli avsluttetfor bruke DIAGTOOL, avslutt Peugeot Planet 2000 og trykk p F4 fra Peugeot Planet Officedu m stanse Peugeot Planet 2000 for kunne bruke DIAGTOOLdu m stanse DIAGTOOL for kunne bruke Peugeot Planet 2000g ut av Peugeot Planet 2000g ut av DIAGTOOLet verkty er i ferd med kommunisere med kjretyethvis du nsker starte DIAGTOOL, m du frst avbryte denne kommunikasjonener kjretyet i orden?sikringsboksautomatisk tenning av nrys (flgende utstyr)spesifikk utvendig klargjringdekk (inkl. reservehjul)persienne (initialisering av gardin for T52 med antiklemsystem) (stasjonsvogn SW)sidespeil (skolekjrety)niv for olje og diverse vskersikringskoblingdekk (inkl. reservehjul)pning/lukking av drerfjernstyring - sentrallsing av elementer som kan pnessidespeil - vindusheissystem sekvensielt og antiklem (*)fjernlys - belysning og signallyssignalhornindikatorer og lamper p instrumentpaneloperasjoner gjennomfre p lftebrokonfigurasjon av typen vedlikehold og innstilling av vedlikeholdsindikatorradiotelefon (RT3) + telematikkbetjeningniv for olje og diverse vskersikringskoblingkjretyets stand ved mottakniv for olje og diverse vskerigangsetting av integrert ledesystem (fargeskjerm)automatisk tenning av nrlysoppdatering av stasjonslistenullstilling av vedlikeholdsindikatorbeskyttereforing for oppbevaringsboks under armlenekile for heving av fjring (foran)verifikasjoner og kontroller i testkjringkonfigurering av BSI-styreenhetkonfigurering av RT3-styreenhetmed styreenheten for deteksjon av lite luft kan du lagre * hjulidentifikatorer, * for hovedhjulene og * for reservehjulene (vinterhjul)start av motorisert spjeldimpedans drivstoffmlertilstedevrelse av kollisjonspute i kjretyetfravr av kollisjonspute i kjretyettilstedevrelse av bryter for utkobling av kollisjonspute passasjerside i kjretyetfravr av bryter for utkobling av kollisjonspute passasjerside i kjretyettilstedevrelse av beltestrammer i kjretyetfravr av beltestrammer i kjretyetsatellittdrev foran til venstre til stedesatellittdrev foran til hyre til stedetilstedevrelse av satelittdrev i kjretyetfravr av satelittdrev i kjretyetmotorturtall (redundant signal)informasjon som stammer fra motorens styreenhet via CAN-nettinnstilling for clutchaktivator i monterings-/demonteringsposisjonaktivering av clutch (bare fjerning/gjeninnsetting), aktivering av girkasse, mekaniske deler av transmisjonen, mekaniske deler av girkassenved bytte av clutchaktivator, gjennomfr prosedyre 3sett clutchaktivatoren i monterings-/demonteringsposisjon (operasjonen gjennomfres ved hjelp av diagnoseverktyet)Demonter/gjeninnsett eller bytt det feilaktige elementet (se mekanisk skjema)sett clutchaktivatoren som skal byttes, i monterings-/demonteringsposisjondemonter clutchaktivatoren som skal byttes (se mekanisk skjema)installer midlertidig en ny clutchaktivator og etterlat litt slakk mellom drivstangen og returspaken p clutchen (se mekanisk skjema)sett clutchaktivatoren i monterings-/demonteringsposisjon (operasjonen gjennomfres ved hjelp av diagnoseverktyet)avslutt installeringen av clutchaktivatoren (se mekanisk skjema)denne diagnosetjenesten tillater innstilling av clutchaktivatoren i monterings-/demonteringsposisjonkjretyet br vre i flgende konfigurasjon fr bruk av kommandoen for innstilling av clutchaktivator i monterings-/demonteringsposisjonclutchaktivatoren er i monterings-/demonteringsposisjonsjekk at innstilling for clutchaktivator i monterings-/demonteringsposisjonbetingelser aktivering av innstilling for clutchaktivator i monterings-/demonteringsposisjon (tenning p, kjrety med motoren stoppet, girvelger i posisjon N)innstilling i monterings-/demonteringsposisjon av clutchaktivator var vellykkettrykk p bremsepedalen og undersk med knappen *oppladingstid for tennspole *denne parameteren m tas hensyn til hvis en nkkel er satt inn i antityverisikringen p rattstammeninformasjon rel og magnetventilinformasjon system- og kjretystatusinformasjon siste aktivering av ABSNB! Denne tjenesten er ikke funksjonell i de siste versjonene av styreenheter som utstyrer 307 CAN og Restyl (g til "OK" for alle parametere samtidig uten endring)angi at den integrerte transponderen i nkkelen er riktig programmertutstyr deg med to nkler som er levert med kjretyet eller med to nkler som du har brukt tidligere med kjretyetbruk disse to nklene for gjennomfre denne prosedyren for programmering av nkkelennkkel gjenkjentstyreenhetens aktuelle tilstand tillater deg ikke gjennomfre nskede aktiveringstesterbare funksjonell p kjrety utstyrt med vindusvisker LINsikringsboks bagasjerom407 sedan/kombi407 sedan eller kombikontroller tilstedevrelsen av en boks plassert p venstre side av bagasjerommetgyroskopisk sensor eller for sideakselerasjon(-*C til +*C)klimatypebr kodes til "til stede" hvis kjretyet er utstyrt med retningslysbr kodes til "til stede" p kjrety utstyrt med motor * og "fravrende" med en annen motortypelyd fra avanserte blinklysBSI TransgammeBSI forrige generasjonfastsettelse av BSI-typeDAM mindre enn *: Kjrety utstyrt med en BSI av forrige generasjonDAM strre enn * ELLER 407 coup: Kjrety utstyrt med en BSI TransgammeDAM mellom * og *: Fastsett BSI-type ved kontrollere posisjonen til Shunt Parc, som er horisontal p BSI Transgamme og vertikal p BSI av forrige generasjonsedan eller coupkontroller typen nedfellingskal kodes som "elektrisk"regnsensorer med flere hastigheter tillater 15 viskehastigheter i automatisk viskemodusskal kodes til "til stede" hvis programvareversjonen av regnsensoren er mindre enn eller lik "*"skal kodes til "fravrende" hvis programvareversjonen av regnsensoren er strre enn eller lik "*"virker ikke i annet enn sedan og coupalle kjrety med partikkelfilter (FAP) har ikke styreenhet for dieseltilsetning(bensin unntatt * ) eller * eller *(3FY ELLER 3FZ OG avgassrensemiddel Euro 4) eller 6FY eller RFJ eller 4HS eller 4HThandsfreesett (mobiltelefon)kontroller tilstedevrelsen av handsfreesettskal kodes som "uten"med elektrisk regulerbart sete med minnefunksjonskal kodes som "bak med visuell retur" for japanske kjrety med hyrerattskal kodes som "bak uten visuell retur" for japanske kjrety med venstreratt ELLER for alle andre destinasjonerskal kodes som "bak med visuell retur" for kjrety som ikke er utstyrt med annet enn parkeringshjelp bakskal kodes til "foran og bak" for kjrety som er utstyrt med parkeringshjelp foran og bakuten parameteren "lyd for parkeringshjelp hyt p rattstammen" vist rett under denne parameteren: skal kodes til "til stede" for kjretyene (Japan med hyreratt eller annen destinasjon) med parkeringshjelp ogmed parameteren "lyd for parkeringshjelp hyt p rattstammen" vist rett under denne parameteren: skal kodes til "til stede" hvis kjretyet er utstyrt med parkeringshjelputen parameteren "lyd for AAS hyt p rattstammen" vist rett under denne parameteren: skal kodes til "til stede" fr kjrety utenom Japan utstyrt med AAS og til "fravrende" for kjrety i Japan eller annen destinasjon uten AASmed parameteren "lyd for parkeringshjelp hyt p rattstammen" vist rett under denne parameteren: skal kodes som "til stede"deaktivering av funksjonen i sedan og coup tillater visning av multifunksjonsskjermen, direkte innstilling av permanent lsing av bagasjeromskal kodes til "til stede" p kjrety med superlsing og "fravrende" p kjrety med enkel lsingskal kodes til "frer" p kjrety med superlsing og "ikke valgbar" p kjrety med enkel lsingskal kodes til "ikke valgbar" p kjrety med BSI av forrige generasjon og p kjrety med BSI Transgamme utstyrt med enkel lsingskal kodes til "frer" p kjrety med BSI Transgamme og utstyrt med superlsingskal kodes til "med regulering og begrensning av hastighet (type 2.2)"kontroller tilstedevrelsen av en boks plassert i venstre del av bagasjerommetdenne boksen er "fravrende" fra kjrety utstyrt med BSI Transgammeskal vre "til stede" hvis kommando for belysning ikke er i automatisk posisjon (tre posisjoner)for finne ut hvilken type avgassrensing det er p motoren *, brukes kjretyets serienummer3FZ UNNTATT avgassrensemiddel Euro 4opprinnelsen til informasjon om manglende feste av setebeltepresenteres bare hvis beltespennen p frersiden er utstyrt med en sensorkontroller tilstedevrelsen av sensorer p niv med setebeltespennerskal vre "aktiv" hvis den aktuelle setebeltespennen ikke har sensorkontroller tilstedevrelsen av sensorer p niv med setebeltespennen(e)uten sensorer bakmed sensorer baktype selektiv opplsingskal kodes som "frer"skal kodes som "* ms"* mskompressor med intern styringkompressor med ekstern styringkonfigurer til "kompressor med intern styring" for kjrety uten klimaanleggkonfigurer til "kompressor med ekstern styring" for kjrety med klimaanleggkonfigurer til "kompressor med intern styring" for kjretyeneuten klimaanlegg OG utstyrt med en annen motor enn RFJutstyrt med en motor RHY OG klimaanlegg (manuelt eller automatisk)av en motor N6B ET og et manuelt klimaanleggkonfigurer til "kompressor med ekstern styring" for kjretyeneutstyrt med en motor RFJ (med eller uten klimaanlegg)inngr i en annen variantde "elektriske" vindusviskerne er ikke multipleksetmultiplekset rattvinkelsensorskal kodes til "1" hvis bare beltespennene p frersiden er utstyrt med sensorskal kodes til "2" hvis de to beltespennene foran er utstyrt med sensorerskal kodes til "til stede" hvis de to beltespennene foran er utstyrt med sensorerskal kodes til "fravrende" hvis bare beltespennen p frersiden er utstyrt med sensorgjr det mulig koble ut varsel om ikke fastspent sikkerhetsbelte p ett eller flere aktuelle stederskal kodes til "inaktiv" p 307 CAN og Restyl utenom Japanskal vre "aktiv" p 307 CAN og 307 Restyl i Japannytralisering av avlastning av pulsatorminneenhet frerseteSoltak senterpresenteres bare med RT3presenteres bare uten RT3kontroller tilstedevrelsen av partikkelfilter (FAP)manuelt klimaanleggfinnes bare p kjrety utstyrt med automatisk tenning av lysskal vre "til stede" p 807 CANutkoblingsenhet aktivatorer for sidedrerdenne boksen finnes bare p kjrety med motorstyrte sideskyvedrertil stede (motoriserte sideskyvedrer)fravrende (manuelle sideskyvedrer)manuellevarsel om servostyring (rd lampe)velg typen servostyringlampen virker bare med elektropumpeaggregat (GEP)kommando lys p drterskler forankontroller tilstedevrelsen av belysning for drterskler plassert under drene foranvelg "elektrisk" hvis kjretyet er utstyrt med elektriske vinduer bakvelg "mekanisk" hvis kjretyet er utstyrt med manuelle vinduer bakskal vre "inaktiv" p 807 CANskal kodes til "aktiv" p 807 Canskal kodes til "aktiv" p 807 Canmletabell for drivstoffnivvifte styrt av BSImagnetventil for kald slyfe bakkontrollpanel klimaanlegg baktype velger for utfolding/nedfelling av sidespeilvindusvisker bakvindusheis foran elektrisktype kontroll av funksjon for vindusheiser og soltaksoltak finnesvarsel om servostyring (oransje lampe)kommer fra informasjon om "vann i diesel"sensor oljenivtilstedevrelse av logg over funksjonene p multifunksjonsskjermentilstedevrelse av logg over varsler p multifunksjonsskjermenlsgenerasjoninnmating av kommando for barnesikringlsing under kjring av lasteromtransformatorboks karosseri (BTC)terskel for "forhyet hastighet" for visning av en varselmeldingforseglet modusdrivstofftankens kapasitetskal kodes til "kompressor med intern styring"skal kodes til "intern styring"skal kodes til "i stabil posisjon"skal kodes til "alle elementer som skal pnes, med antiklemsikring"skal kodes til "type 807 Can"skal kodes til "fravrende"skal kodes til "til stede"skal kodes til "elektronikk hyre dr"skal kodes til "ikke valgbar"skal kodes til "via drens elektronikk"skal kodes til "* km/t"skal kodes til "* millioner turer"skal kodes som "* km"skal kodes som "* liter"skal kodes som "monospace"kompressor for ekstern styring med clutchkompressor for ekstern styring uten clutchekstern styringintern styringi stabile posisjoneralle elementer som kan pnes, med antiklemsikringminst ett element som kan pnes, uten antiklemsikringtype 807 Canskranglete bakdrerelektronikk hyre drvia instrumentpanelvia elektronikken i drenvia sentralkoblingsenheten (BSI)bruk av PP2000 er forbeholdt profesjonelle bilreparatrer og forutsetter ndvendig opplring i elektroniske inngrep i et kjrety av PEUGEOT-bilserieni motsatt fall kan Automobiles Peugeot ikke i noe tilfelle holdes ansvarlig for skader p kjrety eller komponenter som flge av feil bruk av programvarenbekreft at du har riktig opplringsniv for bruk av Peugeot Planet 2000 Ri?registrer en kodefjerntfravr av permanent feilavbeskyttelse nytt kjretyer kjretyet en coup?BSI uvirksom p CAN-nettet LS (Confort)BSI uvirksom p CAN-nettet LS (karosseri)BSI uvirksom p CAN-nettet HS (under panser)ingen forbindelse med motorens styreenhetmanglende kommunikasjon med dobbeltsensormodulmanglende kommunikasjon med styreenhet for elektrisk sekundr bremsmanglende forbindelse med styreenhet for klimaanleggmanglende kommunikasjon med styreenhet p rattstammetoppen (COM 2003)manglende forbindelse med styreenhet for kollisjonsputemanglende kommunikasjon p CAN med motorens sikringsboksmanglende forbindelse med styreenhet for frontrutedisplaymanglende forbindelse med klimaanleggets betjeningspanel bakmanglende forbindelse med styreenhet for drivstofftilsetning (ADDGO)manglende forbindelse med regnsensor og dagslyssensormanglende forbindelse med enhet for programmering av frersetemanglende forbindelse med enhet for programmering av passasjersetemanglende forbindelse med mateenhetmanglende forbindelse med styreenhet for overvking av sidefringsspormanglende forbindelse med forskjvet instrumentpanel eller varsellampeboks for triptellermanglende forbindelse med styreenhet for automatisk klimaanlegg RFTAmanglende forbindelse med digital hifi-forsterkermodul kjreskole: styreenhet uvirksom p CAN-nettetmanglende forbindelse med styreenhet for sentralt soltakmanglende forbindelse med styreenhet for bakre soltakmanglende forbindelse med styreenhet for sentralt soltakmanglende forbindelse med enhet for nedfellbart takmanglende forbindelse med kjreskolemodulmanglende forbindelse med enheten for manglende festingmotorens sikringsboks: Svikt i CAN-nettsikringsboks bagasjerom: Svikt i CAN-nettmodul kjreskole: Svikt i CAN-nettmotorens sikringsboks: Manglende forbindelse med BSIsikringsboks bagasjerom: Manglende forbindelse med BSImotorens sikringsboks: Manglende forbindelse med BSImodul kjreskole: Manglende forbindelse med BSImanglende forbindelse med CD-vekslermanglende forbindelse med optisk stasjonmanglende forbindelse med bakre lagringsenhettemperaturinformasjon for fordamper er ugyldigugyldig informasjon lufttemperaturinformasjon om status for taster til stereoanlegg/mobiltelefon fra COM200x ugyldigugyldig informasjonsstatus for knapp for gjenkalling av forrige navigasjonsmelding fra COM200xinformasjon fra ABS ugyldigugyldig informasjon om brutto drivstoffnivugyldig informasjon om filtrert drivstoffnivfeilinformasjon om lsing/opplsing fra rattstammenfeil bekreftelsestid for pning av hyre rute foran (multipleks informasjon)feil bekreftelsestid for pning av venstre rute foran (multipleks informasjon)feil i signal fra utkoblingsknappinformasjon om status for lser ugyldiginformasjon i svar p kryptering ugyldiginformasjonssvar fra BSI ugyldiginformasjon fra system for fotgjengersammenstt ugyldigny styreenhet eller feil i nedlasting av kalibreringfeil varsellampe kollisjonsputefeil registrert i ndlysfeil med tenningsnkkel eller ledninger (drlig start)feil med tanklokksensorfeil med drivstoffmlerfeil med sonde for oljetemperaturfeil - tanklokk galt plassert eller sensor i kortslutning til jordfeil med oljemlerfeil sensor for utvendig temperaturfeil med betjening av taklys foran/bakstandard varsellampe for avisingfeil med utgang kontrollampe bryter ndblinkfeil med pning av bakrutefeil med kommando for lys fotromfeil med lsing av kjretyfeil ved statuslampe for systemetfeil hyre blinklys bakfeil venstre blinklys bakfeil med hyre bremselys bakfeil med venstre bremselys bakfeil med hyre parklys bakfeil med venstre parklys bakfeil med varsel om kjlevskenivfeil med varsel for bremsevskenivfeil med varsel om oljetrykkfeil med tredje stopplysfeil med lyktekorrigeringer (med utladningslampe)feil med hyre ryggelys bakfeil med venstre ryggelys bakfeil med hyre tkelys bakfeil med venstre tkelys bakfeil med belysning bagasjerom eller drterskler bakfeil med belysning av brytere/trykknapperfeil med bagasjeromspningfeil med tilfrsel til bryterne for bakre vindusheiser (kontroll av funksjon)feil med hevekontroll for bakre venstre vindusheisfeil med synkekontroll for bakre venstre vindusheisfeil med kommando heving av hyre vindusheis bakfeil med synkekontroll for bakre hyre vindusheisfeil med elektrokromt sidespeilfeil ved vekking av styreenhet (utgang + CAN)feil ved vindusvisker bakfeil med opplsingfeil med selektiv opplsing av frerdrfeil med sikkerhetslsing av fordrerfeil med sikkerhetslsing av bakdrerfeil koherens p status for hastighetsregulering/ -begrensning mellom BSI og motorens styreenhetkontrollknapp for hastighetsregulering/ -begrensning hengt seg fastfeil innskriving i feilregisteretfeil spenningsgiver (overspenning eller underspenning)intern feil i BSIsjekk av forbindelse p alle CAN-nettintern feil i BSI (avlesning eller innskriving i feilregister mislykket)intern feil i BSI (datainnsamling og kommando)intern feil i BSI (tilbakestilt av BSI)feil med kollisjonspute p frersiden niv *feil kollisjonspute p passasjersiden niv *feil med beltestrammer foran venstre sidefeil med beltestrammer foran hyre sidefeil med kollisjonspute venstre gardinfeil forheng hyre sidekollisjonsputefeil med knekollisjonspute p frersidenfeil med knekollisjonspute p passasjersidenintern feil i styreenhet (system for utlsing av kollisjonspute i knehyde p frersiden)intern feil i styreenhet (system for utlsing av kollisjonspute i knehyde p passasjersiden)intern feil i styreenhet (system for utlsing av beltestrammere p venstre side i rad * og rad * i serie)intern feil i styreenhet (system for utlsing av beltestrammere p hyre side i rad * og rad * i serie)intern feil i styreenhet (system for utlsing av beltestrammer i midten i rad *)intern feil i styreenhet (system for utlsing av beltestrammere i rad * (p venstre og hyre side i serie))intern feil i styreenhet (system for utlsing av beltestrammere i rad * (p venstre og hyre side i serie))intern feil i styreenhet (system for utlsing av strammer for belteretur foran p frersiden)feil + CANfeil med tilfrsel pluss etter tenningslsfeil p bryter for utkobling av kollisjonspute p passasjersidenfeil med anti-underglidning passasjersidefeil med beltestrammer p frersidenintern feil i styreenhet (system for utlsing av anti-underglidning passasjerside)intern feil i styreenhet (system for utlsing av beltestrammere i rad * (p venstre og hyre side i serie))intern feil i styreenhet (system for utlsing av beltestrammer i midten i rad *)feil beltestrammere venstre rad * og * i seriefeil beltestrammere hyre rad * og * i seriefeil beltestrammere * rekke i serie (frerside og passasjerside foran)feil beltestrammere rad * i serie (hyre og venstre)feil med sikkerhetsbyle bak p venstre sidefeil med sikkerhetsbyle bak p hyre sidefeil midtre beltestrammer rad *aktivering av beltestrammereaktivering av forheng til venstre kollisjonsputeaktivering av forheng til hyre kollisjonsputefeil med sensor for kuptemperaturfeil med fuktsensor kupfeil med sensor fordampertemperaturfeil med solsensor p frersidenfeil med solsensor p passasjersidenfeil med sensor for luftkvalitet nrvr av karbonmonoksid (CO)feil med sensor for luftkvalitet nrvr av nitrogenmonoksid (NO)feil med sensor for frerluftfeil med sensor for passasjerluftfeil med sensor for kupluft bak venstrefeil med sensor for kupluft bak hyrefeil med sensor fordampertemperatur bakknapper fastklemt p klimaanlegg bak venstreknapper fastklemt p klimaanlegg bak hyretaster sitter fast p frerens klimabetjeningknapper fastklemt p klimaanlegg frersideknapper fastklemt p klimaanlegg passasjersidefeil med solsensorfeil med sirkulasjonsmotorfeil fordelermotor frersidefeil fordelermotor passasjersidefeil blandermotor frersidefeil blandermotor passasjersidefeil med vifte (gjentatt lesing av inngang)feil med vifte (drift av modulen i pen slyfe)feil med innsamling av data for diagnosesignal fra viftemotorfeil med venstre blandingsmotor bakfeil med hyre blandingsmotor bakfeil med venstre fordelingsmotor bakfeil med venstre viftemotor bakfeil med venstre viftemotor hyrefeil med fordelingsmotorfeil med blandingsmotor bakfeil med magnetventil for kald slyfe bakfeil med magnetventil for varm slyfe bakfeil med pumperel for varmtvannskretsfeil med myk fordelingsdiffusjonsmotorintern feil styreenhetintern feil i klimaanlegg bakintern feil i klimaanlegg frersideintern feil i klimaanlegg passasjersideintern feil i klimaanlegg venstreintern feil i klimaanlegg hyrefeil i forbindelse med mikromotorerblokkering av minnetastatur (tast *)blokkering av kontakt passasjersete bak framoverblokkering av kontakt passasjersete bak bakoverblokkering av kontakt framover businessblokkering av kontakt bakover businessfeil p motor eller sensor sete frerside bakfeil p motor eller sensor sete i midten bakfeil p motor eller sensor sete passasjerside bakfeil p heveutgang (heving)feil felles utgang (horisontal/vertikal regulering av rattstammefeil p utgang belysning (kontakter p sete)feil p utgang belysning (kontakter business)feil p signal kontakt bagasjerom lst hyre og venstrefeil p signal fra bryter for pent bagasjeromstillingsfeil bagasjeromfeil p signal fra bryter for tak lst p hyre og venstre sidefeil p signal fra bryter for tak lst p hyre og venstre sidefeil p signal fra bryter for lukket takfeil p signal fra bryter for pent takstillingsfeil takfeil p innvendig betjening av sammenleggbar hardtopfeil p signal fra bryter for leddet kalesje kjrt inn p venstre og hyre sidefeil p signal fra bryter for leddet kalesje utfelt p venstre og hyre sidestillingsfeil leddet kalesjefeil p signal for bryter for solskjerm uttrukketfeil p termomotstand for motor i hydraulikkpumpefeil sikringspanel frersidedr: knapp for vindusheis blokkertfeil sikringspanel passasjersidedr: knapp for vindusheis blokkertfeil sentralt sikringspanel: knapp for vindusheis blokkertfeil p signal for kontakt hyllefeil p posisjon for hyllefeil p signal for kontakt for opplst takfeil p signal for tak i cabrioletposisjonfeil innenfor ventilen p hydraulikkenheten eller styrekretsenfeil p kommando hyre bakrute, men ikke strmforbrukfeil p kommando venstre bakrute, men ikke strmforbrukfeil betjening for lsing av bagasjels ikke sperretfeil CAN-informasjon om status for sperre av knapper for vindusheisfeil CAN-informasjon for autorisering av drift av nedfellbart tak fra BSIfeil pningstid venstre bakrutefeil lukkingstid venstre bakrutefeil pningstid hyre bakrutefeil lukkingstid hyre bakrutefeil pningtid takfeil lukkingstid takfeil tapt tid for bryter til pent tak overskredetfeil tapt tid for bryter til lukket tak overskredetfeil tidstap pen kalesjefeil pningtid bagasjeromfeil lukkingstid bagasjeromfeil tapt tid for bryter til lst bagasjerom eller tak p venstre og hyre side overskredetfeil tapt tid for bryter til pent bagasjerom overskredetfeil tidstap lukket kalesjefeil styreenhettilfrselsspenning til styreenhet er utenfor funksjonsomrdetfeil CAN-informasjon om status for frontvinduerfeil tid for endring av tilstanden til kontakt for inntrukket hyllefeil tid for endring av tilstanden til kontakt for utfelt hyllefeil i ESC-tast for identifikatormanglende pluss permanent lagring av klokkemanglende forbindelse med handsfreesettfeil med inngang antenne 1 (sett bakfra p venstre side)feil med inngang antenne 2 (sett bakfra p hyre side)feil med venstre audioinngang til CD-vekslerfeil med hyre audioinngang til CD-vekslerfeil med venstre analog ekstra lydinngang *feil med hyre analog ekstra lydinngang *feil med lydinngang talesyntese hyrefeil med venstre audioutgang foranfeil med hyre audioutgang foranfeil med venstre audioutgang bakfeil med hyre audioutgang bakfeil med GSM-antennefeil med antenne for FM1/AM-radiofravr av telematikkbetjening (spesifikt 807)feil p knapper for telematikkbetjening (spesifikt 807)feil p ndhjelpsknappfeil p utgang hyre hyttaler foranfeil p utgang venstre hyttaler foranfeil p utgang hyre hyttaler bakfeil p utgang venstre hyttaler bakfeil med antenne for FM2-radiofeil med GSM-enhetintern feil i telematikkenhetintern feil i ventilatorfeil p ledningsforbindelse med styreenhet for kollisjonsputefysisk feil i CRT-lag (CAN-nett)SIM-kort lstmotorens sikringsboks: Feil hyre parklys foranmotorens sikringsboks: Feil venstre parklys foranmotorens sikringsboks: Feil hyre nrlys foranmotorens sikringsboks: Feil venstre nrlys foranmotorens sikringsboks: Feil venstre tkelys foranmotorens sikringsboks: Feil venstre tkelys foranmotorens sikringsboks: Feil venstre blinklys foranmotorens sikringsboks: Feil lyktene lyser ikke slik de skalmotorens sikringsboks: Feil kompressor til klimaanleggmotorens sikringsboks: Feil styring av variabel sylinder i klimaanleggets kompressormotorens sikringsboks: Feil signalhornmotorens sikringsboks: Feil lyktespylermotorens sikringsboks: Feil drivstoffpumpefeil med vannpumpe for system for varmegjenvinning fra eksosmotorens sikringsboks: Feil Power Latch-relreostatknapp nr.* sitter fastknappen "Check" (selvtest av kjretyet) sitter fastinngangsknapp for "alt eller ingenting" nr.* sitter fastfunksjon oljenivsikringsboks bagasjerom: Feil venstre parklys baksikringsboks bagasjerom: Feil venstre ryggelys baksikringsboks bagasjerom: Feil hyre ryggelys baksikringsboks bagasjerom: Feil venstre blinklys baksikringsboks bagasjerom: Feil hyre blinklys baksikringsboks bagasjerom: Feil venstre tkelys baksikringsboks bagasjerom: Feil venstre tkelys baksikringsboks bagasjerom: Feil kontroll bagasjeromslssikringsboks bagasjerom: Feil kontroll bagasjeromslyssikringsboks bagasjerom: Feil kontroll pning av bakrutefeil med utvendig sensor venstre side foranfeil med innvendig sensor venstre side foranfeil med utvendig sensor hyre side foranfeil med innvendig sensor hyre side foranfeil med venstre sidesensor foranfeil med hyre sidesensor foranfeil med utvendig sensor venstre side bakfeil med innvendig sensor venstre side bakfeil med innvendig sensor bak venstre sidefeil med innvendig sensor bak hyre sidesamsvarsfeil for ytre sensor foran til venstresamsvarsfeil for indre sensor foran til venstresamsvarsfeil for ytre sensor foran til hyresamsvarsfeil for indre sensor foran til hyresamsvarsfeil for sidesensor foran til venstresamsvarsfeil for sidesensor foran til hyrefeil p summersamsvarsfeil for ytre sensor bak til venstresamsvarsfeil for indre sensor bak til venstresamsvarsfeil for ytre sensor bak til hyresamsvarsfeil for indre sensor bak til hyrefeil i tilfrsel til sensorerfeil med intern tilfrsel til summervisningsenhet for triptellerminnefeil internt i styreenhetfeil med antenne venstre side foranfeil med antenne hyre side foranfeil med antenne venstre side bakfeil med antenne hyre side bakfeil med utvendig antenne bagasjeromfeil med innvendig antenne bagasjeromfeil med innvendig antenne foranfeil med innvendig antenne bakfeil med hylleantenne bakfeil med antenne-backupintern feil i styreenhet med tilgang til hndfri-startfeil med tilfrsel av elektronisk antityverisikring (AVE)feil med + etter kontakt sikretblokkerte taster p kretskortfeil med inngang til sensorer for speilmekanismeblokkerte taster p tastaturfeil utvendig sensor utetemperaturfeil med loddrett stilling speilfeil med vannrett stilling speilfeil med utgang for belysning av drelektronikk (terskel, drens kretskort, tastatur, varsellampe tastatur)intern feil styreenhet vindusheisfeil med utgang nedfellingsmekanismefeil med utgang speilmekanismefeil med utgang for defroster speilfeil med lys p minnetastaturfeil med utgang av betjening vindusheis (opp eller ned)feil med felles utgang til sidespeilfeil med programvare styreenhetdenne tjenesten tillater lansering av en kontroll av sensorer uten at systemet er aktivtfeil med sensor for posisjon glideskinnefeil med sensor seteryggvinkelfeil med seteryggdukfeil med setedukfeil med klassifisering av kjrende i kjretyfeil hyfrekvent mottakerfeil med skriving til internt minne p transponderbrikke (etter programmering av nkler)feil i forbindelsen med transponderfeil med transponderantennefeil med avlesning av hyfrekvent identifikantfeil ved viskerstyringfeil med kontroll for hastighetsregulering/ -begrensning som har hengt seg fastfeil med betjening av signalhornfeil radiokontrollfeil med internt minne i kontroll/skriving av HF-identifiant (etter programmering av nkler)feil med posisjonssensor for lsingfeil med tilstandssensorforsyningsfeil i BSIingen tilfrsel av tilgang til hndfri-start (ADML)tilfrsel av tilgang til hndfri-start (ADML) slr seg ikke avukontrollert tilfrsel av tilgang til hndfri-start (ADML)feil med tilfrsel av vitnesensorp slutten av prosedyren angir verktyet tilstedevrelsen eller mangelen p oppdagede feilfeil med status for opplsing/lsing registrert i minnet til konsistensstyreenhetenfeil med kontakt for manglende setebeltefeste rad * hyrefeil med kontakt for manglende setebeltefeste rad * i midtenfeil med kontakt for manglende setebeltefeste rad * venstrefeil med tilstedevrelse sentralt forsetefeil med tilstedevrelse av sete rad * hyrefeil med tilstedevrelse av sete rad * i midtenfeil med tilstedevrelse av sete rad * venstrefeil med tilstedevrelse av passasjer foranfeil med tilstedevrelse av passasjer i midtenfeil med tilstedevrelse av passasjer foran til venstrefeil med tilstedevrelse av passasjer rad * hyrefeil med tilstedevrelse av passasjer rad * i midtenfeil med tilstedevrelse av passasjer rad * venstrefeil med utvendig sensor venstre side foran (*)feil med utvendig sensor venstre side i midten (*)feil med innvendig sensor venstre side i midten (*)feil med innvendig sensor hyre side (*)feil med hyre sensor foran i midten (*)feil med utvendig sensor foran (*)feil med betjening av eller venstre vibratorfeil med betjening av eller hyre vibratorfeil i LIN-nettkjretyet br vre utenom konomimodusfeil med tilfrsel av styreenhet (+ CAN)kontroller for starte aktiveringfeil med programmering av sensorerfeil med venstre knapp foranfeil med hyre knapp foranfeil med venstre knapp bakfeil med hyre knapp bakfeil med ls p venstre integrert bryterfeil med ls p hyre integrert bryterfeil med venstre sensor *feil med hyre sensor *med aktivering pning av venstre lsmed aktivering pning av hyre lsfeil med spenningsstyring av venstre motorfeil med spenningsstyring av hyre motorfeil med styring av venstre bremsfeil med styring av hyre bremsfeil p behandlingsenhetenfeil med initialisering av venstre drfeil med initialisering av hyre dringen feil oppdagetfeil med venstre inngang bilstereofeil med hyre inngang bilstereofeil med utgang nr*feil med forsterkingfeil med signal fra tanklokksensorfeil med signal fra temperatursensor etter partikkelfilter (FAP)feil med kommando til pumpe for drivstofftilsetningNavn p leverandrfeil med strmtilfrselfeil venstre audioutgang CD-vekslerfeil hyre audioutgang CD-vekslermekanisk funksjonsfeil CD-vekslerfeil med ultralydssensorfeil med kommunikasjon mellom alarmsignal og alarmens styreenhetfeil i styreenhet (EEPROM-skriving)feil i styreenhet (EEPROM-lesing)feil i styreenhet (ny EEPROM)feil med styreenhet (data uten samsvar i EEPROM)feil med trykknappbryter til soltakfeil med dreiebryter til soltak: Kortslutning til jord eller knapp sperretfeil med dreiebryter til soltak: pen krets eller frakobletredusert motorelektronikkfeil med antall aktiveringerfeil med mikrofoninngangfeil med venstre utgang radiofeil med hyre utgang radiofeil med generisk utgang radiofeil med Bluetooth-forbindelsemotorens sikringsboks: feil venstre parklys bak (tilhenger)motorens sikringsboks: feil hyre parklys bak (tilhenger)motorens sikringsboks: Feil p venstre blinklys bak (tilhenger)motorens sikringsboks: Feil p hyre blinklys bak (tilhenger)motorens sikringsboks: Feil p venstre tkelys (tilhenger)motorens sikringsboks: Feil p hyre tkelys (tilhenger)motorens sikringsboks: Feil p venstre ryggelys (tilhenger)motorens sikringsboks: Feil p hyre ryggelys (tilhenger)motorens sikringsboks: Feil p venstre stopplys (tilhenger)motorens sikringsboks: Feil p hyre stopplys (tilhenger)modul kjreskole: Hornknappen har satt seg fastmodul kjreskole: Knappen for lyshorn har satt seg fastmodul kjreskole: Usammenhengende posisjon for blinklysknappenmodul kjreskole: Usammenhengende posisjon for frontlysknappen3FZ UNNTATT avgassrensemiddel Euro 4VIKTIG, hvis du konfigurerer til uten kollisjonspute og/eller uten brannsikre setebelter, forhindrer du bde deres virkemte og diagnostikkgammel sendertype OG kjrety uten tkelysgammel sendertype OG kjrety med tkelysny sendertype OG kjrety uten tkelysny sendertype OG kjrety med tkelysVIKTIG, hvis du konfigurerer at kollisjonspute frerside er fravrende, forhindrer du bde virkemte og diagnostikkden atermiske frontruten kan gjenkjennes p at det er integrert en grnn film i frontrutendenne filmen stopper midt i det svarte silketrykket p kanten av frontrutendet er mulig slette feilene selv om feilloggen ikke er konsulterti showroom-modus kan en del av det elektriske utstyret aktiveres uten tenningsnkkel (pning av sideskyvedrer med hyfrekvent fjernkontroll virker ikke)serienummerspjeldposisjonstandardsirene - ingen svar fra sirenefeil med sirene - feil i sjekksum fra sirenefeil med sirene - problem med sirenebatterifeil med sirene - feil i kommunikasjon med sirenefeil med sirene - forbindelsesfeil med sirenefeil med styreenhet - problem med tilgang til EEPROM-modulfeil med styreenhet - problem med skriving til EEPROM-modulfeil med styreenhet - problem med lesing fra EEPROM-modulfeil med styreenhet - EEPROM ikke initialisertfeil med styreenhet - intern behandling - manglende samsvarfeil med styreenhet - intern behandling - funksjon forbudtfunksjon gasspedal: tomgang, halv gass, full gassspenning levert av sensor for spjeldposisjonfunksjon gasspedaltomgang med klimaanlegg = * til * V* r/min med klimaanlegg = * til * V* r/min med klimaanlegg = * til *inngang panser (alarm)inngang CAS (alarm)inngang Push (alarm)innbruddstelleren muliggjr visning av de 32 siste registrerte innbruddeneinnbrudd nr.1aktivering av alarmvarselutlsningsmoduskonfigurer i forhold til tilstedevrelse av antilftesensor eller en overfrekvensenhetfravrende: 1007, 307, 407, 607, 807konfigurer i forhold til flsomheten som svarer til type kjrety og innvendig kledningflsomhet 5: 607 integrert skinninterirflsomhet 6: 1007, 307flsomhet 7: 407 coup skinninterirflsomhet 8: 407 coup, 607 stoffinterirflsomhet 9: 407 skinninterirflsomhet 11: 807flsomhet 14: 407 stoffinterirdemontering multiplekset alarmmontering multiplekset alarmalarmstandardalarm / belgisk alarmreferanse til kalibreringtomgang med klimaanlegg = * til * mbar* r/min med klimaanlegg = * til * mbarkamakselens posisjonstatus blandingsreguleringtilstand fethetsregulering oppstrmstilstand fethetsregulering nedstrmstype motor *, * og *betingelser for aktivering av sondevarm motor (* min ved tomgang), kjr i *. gir med tilstrekkelig ladingstyreenheten regulerer ikke fethetstyreenheten regulerer fethetstyreenheten regulerer fetheten ut fra informasjon fra sondenkjlevifteaggregat girtrykk kjlekretsmotorkontrollstyreenheten tillater eller tillater ikke innkobling av kompressor i klimaanleggettomgang med klimaanlegg = * til * Nm* r/min med klimaanlegg = * til * Nmmotorstyreenheten registrerer automatisk girkasse(ja/nei)manuell eller automatisk girkassep bestemte kjrety er tomgangsverdien nulltype motor * og *tomgang = * ms varm motoroppvarming sonde froppvarming sonde frgenerell kontroll av sensorerinformasjon om tilstanden til parkeringshjelp bakinformasjon om tilstanden til parkeringshjelp foran (iflge kjretydefinisjon)informasjon tilhenger og sikringsboks tilhengervarsellampestatus for sperreknapptilstanden til parkeringshjelp baktilstanden til parkeringshjelp forantest av resonanslinje for sensorerfunksjonskontroll av summertilstedevrelse av AAS forantype girkasselyd fra rattstammetopp eller bilstereokommando for generering av pipesignal for igangsetting nr systemet er aktivttype aktivering og deaktivering av parkeringshjelpposisjon sensorer bakdenne aktiveringstesten er bare funksjonell hvis kjretyet er utstyrt med en spesiell summer som styres direkte av styreenhet for parkeringshjelp (ikke montert i yebliket p kjrety med arkitekturen Full CAN)tilstedevrelse av AAS foranaktivering av denne parameteren tillater dirigering av lyder for parkeringshjelp mot bilstereoen (original bilstereo) eller mot rattstammetoppen via CAN-nettetskrittmotor, tomgangsreguleringkommando for generering av pipesignal for igangsetting nr systemet er aktivtvarsellampe for kjlevsketemperaturdeaktivering dirigerer lyden mot den spesielle summeren (ikke montert i yeblikket p annet enn kjrety med arkitektur Full CAN)VIKTIG, ved fravr av lyd, kontroller konfigurasjonen av BSIskal ikke kodes til "til stede" med mindre kjretyet er utstyrt med en spesiell summer for parkeringshjelpskal ikke kodes til "aktiv" med mindre kjretyet er utstyrt med en spesiell summer for parkeringshjelpvelg typen kjretymed mling av plass til rdighettid for kommando visning av MPDregulering av lydvolum p summerhastighetsinterpoleringtid til filtrering mellom revers og aktivering av systemetkonfigurasjon av sonebegrensning for visning p EMFhastighet p aktivering/deaktivering AAS foranmagnetikk for visning nr hindring fjerner eller nrmer segaktivering/sperring via CAN-modus eller spesiell trykknappantall hjul-TOP filtreretid til filtrering av TOP-hjulfrste gangs bruk av IHM-lyd sentrale soner foranfrste gangs bruk av IHM-lyd p siden forankjretydimensjonopplsning ABS-sensormaksimal hastighet for aktivering av MPDhastighet for deaktivering av mlinglengde liten sone for mlt plasslengde middels sone for mlt plasslengde stor sone for mlt plasslengde minimum mlt plasslengde maksimum mlt plasstid for deaktivering av MPDmaksimal tid for aktivering av MPDtid for vedlikehold av blinklysregulering av bakre sone 1dette er en lagret oppfringresultatstatus etter en nullstilling (frakoblet batteri)verdi for T5CAN 307 CAN, 807 CAN EMF monokrom: 03040506080A0D10161D2736496385FFverdi for D2 407: 08090A0C0F13181F2935455A7396C3FFverdi for 807 CAN EMF farge: 0D0E101215181D232C3746597396C3FFtype klimaanleggregulering av fremre sone 1fravrende: Ingen parkeringshjelp eller parkeringshjelp baktil stede: parkeringshjelp foran og bakEMF-knapper: Uten bilradio og EMF med knappervisning av menyen Selvjusterende lyssjekk om luftpumpemotoren virkerknapp "MODE"forskyvning krumningsradius bakre slyfebegrensning for direkte ekko bakbegrensning for kryssende ekko baklav grense for tilfelle nr.1 bakhy grense for tilfelle nr.1 bakgrense for tilfelle nr.1 (tilleggsbetingelse) bakgrense for tilfelle nr.2 bakgrense 2/3 og 4/5 bakgrense min. 2/3 bakgrense maks. 2/3 bakforskyvning bruke hvis slepekrok er til stedevisning av skjerm for identifikasjon av nedlasting 21/FE som for hele den nedlastbare styreenhetenlytt til slagene fra releetC2C31007 CANtil bytte av 206 med 4 eller 5 drertil bytte av 206 kombitil bytte av 206 coup/cabriolet807 eller C8 Canmonospace Fiat eller Lanciaerstatning for Expert307 Can eller 307 restyl med 3 eller 5 drer308 Can eller 307 restyl kombi309 Can eller 307 restyl coup/cabrioletC4 * drerkontroller blinkingen til motordiagnosevarsellampen p instrumentpaneletC5 sedanC5 kombiC6607 Restylannet kjretytilleggsnummerfeil med redusert CAN-nettfeil i ESC-tast for identifikatorverdi uttrykt i Lux; Mini= * ; Maxi= *knapp "ESC"knapp "MUSIC"knapp "MENY"knapp "MAIN"knapp "NAV"knapp "TEL"knapp "VALIDERING"verdi som varierer fra * til *ikke start motoren de siste * minutt(er) fr du utfrer denne operasjonenvent * sekunderreostatknapp for belysningRAZ-knapp triptellerindikator oljenivvisning av girkasseRAZ triptellertest av kontrollamperfortlpende visning av "oil ok", "oil -- blinklys" og "oil -- fast"visning av alle segmenter og piktogrammerfortlpende visning av alle girtrinn og girkassemoduskontroller variasjonen i lysetkontroller nullstilling triptellerkontroll tenning av alle varsellamperetter en endring eller et inngrep i komponentene som er nevnt nedenfordet m gjennomfres en nullstilling av minneomrdet til motorstyreenheten som inneholder de selvtilpassende elementenedette tillater styreenheten lre parameterne for de nye komponentene p nytthvis motorstyreenheten oppdager en feil etter en svikt i noen av komponentene som er nevnt nedenfor, bytter du den defekte delenhvis du vil se en liste over feil som krever initialisering av selvtilpassende enheter, trykk p knappen "Hjelp"det passer n flge prosedyren for programmering av selvtilpassende enheter som er beskrevet i initialiseringsskjemaet for en styreenhet, se: *etter en kommando for initialisering av selvtilpassende enheter gjennomfr flgende metodetrykk gasspedalen i bunnsl av tenningen og la den vre sltt av i * sekunderikke sl p tenningen i * sekunderi denne fasen skriver motorens styreenhet til EEPROMflgende betingelser m overholdes nyebatterispenning over * voltmotorkjlevsketemperatur m vre mellom * og * Comgivelsestemperaturen m vre hyere enn *Clufttemperatur inntakg tilbake til "lftet fot"med og uten manuell eller automatisk girkassegirvelger i posisjon * eller *programmeringen gjr motoren varmtemperatur over *C i * minutterprogrammering av gasspjeldsperrekjrety stanset og motor i gangvent * sekunderdenne innstillingen kan variere mellom +3 og -3sl p tenningen (start motoren hvis konomimodus er aktiv)analogt signal fra sensoren bakanalogt signal fra sensoren foranutgang venstre clutchutgang hyre clutchutgang clutch er AKTIV under flytting av sideskyvedrsignal fra sensor S* om posisjon venstre drsignal fra sensor S* om posisjon hyre drmling av tilsetningsnivtilsetning umulig eller feil tilsetningsnivregenerering under kjringhandling avsluttet og OKhandling avsluttet og ikke OKdataene til styreenhetene som skal byttes eller konfigureres, kan ikke gjenvinnesgjennomfr derfor flgende operasjoner i rekkeflgegjennomfre en tvungen regenerering av partikkelfilterkonfigurer mengden av tilsetningsstoff i partikkelfilteretgjennomfr full dieseltilsetninggjennomfr en nullstilling av dieseltilsetningsnivgjennomfr en avlesning av feilen og deretter en sletting av feilengjennomfr flgende operasjoner bare etter et bytte eller en konfigurasjon av injeksjonsstyreenhetregistrer tellernebytt eller konfigurer injeksjonsstyreenhetenetter erstatning eller nedlasting av en styreenheten er det ndvendig med ny innskrivingskriving av tellereregistrering av tellere under kjringregistrering av tellere gjennomfrtregistrering av tellere ikke gjennomfrtstart registrering av tellere p nyttkontroller for skrive registrerte tellereingen teller er ikke registrertskriving er ikke mulig fr etter registrering av tellereskriving av tellere gjennomfrtskriving av tellere ikke avsluttetstart skriving av tellere p nyttskriving av tellere umuligendring av tilsetningstank, -pumpe eller -slangerendring av partikkelfilteretterfylling av tilsetningsbeholderinitialisering av tilsetningsnivklargjring av pumpeinitialisering av tellere for tilsetningsmengdekonfigurasjon av mengden av tilsetningsstoff i partikkelfilteretkonfigurasjonen av mengden tilsetningsstoff som partikkelfilteret inneholder, br bare gjennomfres hvis dataene som skal byttes, ikke kan utnyttesfor verifisere, g til menyen "bytting eller konfigurasjon av styreenhet"for konfigurere korrekt verdien av mengden tilsetningsstoff i partikkelfilteret, konsulter hjelpenmengden tilsetningsstoff i partikkelfilteret* p kjrety * coupi kmi milesi gramkonfigurasjonen av mengden tilsetningsstoff i partikkelfilteret er avsluttetumulig konfigurere mengden av tilsetningsstoff i partikkelfilteretgjennomfr flgende operasjon fr en nedlasting av injeksjonsstyreenhetenregistrer tellerne (se menyen "gjenvinning av styreenhetdata")disse tellerne blir utnyttet i strategiene for motorens virkemteetter en nedlasting av en styreenhet er det ndvending med ny innskrivingdette er ndvendig av hensyn til forurensende utslippgjennomfr flgende operasjon etter en nedlasting av injeksjonsstyreenhetenskriv inn tellerne (se menyen "gjenvinning av styreenhetdata")bytte av FAPbytte av tilsetningspumpenkonfigurasjon av alarmstyreenhetnr. p filtype "ulp" eller "cal"sensorsignal for innsugingstemperatursignal vanntemperatursensor motorsignal motorstyrt spjeld viser manglende samsvar mellom * og *signal trykksensor kjlesystemsignal kontakt til ekstrabremsmanglende samsvar ved fjernstyrt vekkingkommunikasjon for fjernstyrt vekking via CAN-nettetblandingsreguleringtilpasning av innkommende luftmengde i innsugingsrretbetjening tenning spole * og *signal magnetventil tmming av kanistersignal styrt termostatmekanikk i styrt dynamoelektrisk signal for styrt dynamobetjening styrt dynamosignal cruisekontroll (RVV)fjernstyrt vekking (RCD)rel motorvifteenhet (GMV 1) (lav hastighet)motorvifteenhet (GMV *) stor hastighetkjlefunksjon integrert i motorstyreenhetsignal oljestand motortilfrselssensorerbetjening lambdasonde nedstrmstenningsbank p en eller flere sylindere eller ikke fastsltt sylinderforbrenningsfeil p sylinder *intern motorstyreenhet (CAN)forbindelse mellom motorstyreenhet og de andre styreenhetene i CAN-nettverketingen kommunikasjon p CAN-nettetmottak styreenhet for variabel fjringBSI-mottakmottak styreenhet for automatisk girkassemanglende informasjon om kjretyhastighet utsendt av styreenhet for ABS/ESPsignal drivstoffmlerforbrenningsfeil oppdaget ved lavt drivstoffnivfeilaktig nivfeilkodetrykk i innsugningsrrved tomgang, varm motor * til * r/minspenning p batteristifter mlt av motorens styreenhet mlt i voltminimumsverdi: * Vmaksimumsverdi: * Vved manglende samsvar mellom verdiene som har forbindelse med tilstedevrende betingelser p kjretyetsammenligne ved hjelp av et multimeter p batteristiftene om verdien er identisk. Hvis verdien ikke er identisk (rundt * volt), kontroller tilfrsels- og jordingspunktet p motorens styreenhet"NEI": Akselerasjon og turtall stabilisert"JA": Under visse betingelser for fartsreduksjonved manglende samsvar med tilstandene som har forbindelse med tilstedevrende betingelser p kjretyet, kontroller de forskjellige elementene som ble vurdert av kommandoen for brudd i fartsreduksjonsensor for motorturtall og gasspedalsensorbruk den anviste metoden fra og med klienteffektenNB! Hvis informasjonen T om kjlevske ikke er korrekt, kan kjrekvalitet ved kaldstart, innstilt tomgangshastighet og avgassrensemiddelet vre degraderttilstanden for regulering av fethet svarer til tilpasningen av bensin/luft-blandingen foretatt av motorens styreenhetkald motor eller ved visse akselerasjoner: PEN REGULERINGmotorens styreenhet regulerer ikke fethetenvarm motor ved tomgang eller stabilt turtall (frem til en bestemt kjretyhastighet): SIKKERHETSBELTE PNB! Hvis tilstanden for regulering av fethet ikke er korrekt, kan kjrekvalitet, tomgangsturtall og motoreffekt vre degradertden er uttrykt i voltFET: I pen slyfe (= inaktiv)eks: kald motor eller ved sterke akselerasjonerDRLIG: I lukket slyfe (= aktiv)eks: varm motor p tomgangden er uttrykt i volti pen slyfe (= inaktiv)spenningen br vre konstant og mellom * og * volti lukket slyfe (= aktiv)spenningen skal veksle mellom * og * voltNB! Hvis informasjonen fra oppstrms lambdasonde ikke er korrekt, kan kjrekvalitet ved varm motor og avgassrensemiddelet vre degradertsammenligne ved hjelp av et multimeter p batteristiftene om verdien er identisk og kontroller ladekretsen. Hvis verdien ikke er identisk (rundt * volt), kontroller tilfrsels- og jordingspunktet p motorens styreenhetposisjonen til det variable drivstoffspjeldet i forhold til gasspedalens posisjonTOMGANG: Gasspedal sluppet oppMIDTSTILLING: Gasspedal inntrykket i midtstillingFULL GASS: Gasspedal inntryktNB! Hvis informasjonen om spjeldets tilstand ikke er korrekt, kan kjrekvalitet, tomgangsturtall og motoreffekt vre degraderttilstedevrelse av kommutator for utkobling av kollisjonspute p passasjersidenparameter som tillater kjennetilstanden til beltestrammer p frersidenstatus venstre sidekollisjonspute foranstatus hyre sidekollisjonspute foranutladningslampe med "rolling code"status gardin venstre sidekollisjonspute foranstatus gardin hyre sidekollisjonspute foranfarge opplyste taster, CD i avlesningsposisjonfor PEUGEOT, belyst knapp i grnt under lesing av CDfor PEUGEOT, pning belyst i oransjeposisjon nr.1: 1007, 807 BLAUPUNKTposisjon nr.3: 407posisjon nr.4: 307, 607posisjon nr.5: 307 JAPAN, 807 BOSCHkurve nr. 0 1007kurve nr. 1 307, 407, 607, 807 BLAUPUNKTkurve nr. 2 807 BOSCHverdi for 1007: 6E6E6E6E6E6E6E6E6E6E6E6E6E6E6E6Everdi for 307: 7F7F7F7F7F7F7F7F7F7F7F7F7F7F7F7Fverdi for 407: 1B1B1B1C1F22272D374151647D9ECDFFverdi for 607: 010102020203040507090C10151C2430verdi for 807: 929292929292929292929292929292922 antenner: Bi-tuner 307, 407, 607, 807aktiv antenne: 307, 407, 607, 807passiv antenne: Mono-tuner 307, 407, 807 BLAUPUNKTaktiv antenne: Bi-tuner 307, 607, 807 BOSCHdeaktivert: 307, 607, 807 BOSCHAUX1 ekstern demping: Bilstereo RD4 uten telefon KML (407, 807 BLAUPUNKT)AUX1 KML-nettdemping: Bilstereo RD4 med telefon KML (307, 407, 607, 807)deaktivert: 307, 407, 607, 807installasjon av bilradiodeinstallasjon av bilradioja: konfigurasjon av "til stede" for bilradio i BSI og EMFja: konfigurasjon av "mangler" for bilradio i BSI og EMFspenningen som leveres av gasspjeldets stillingssensor i forhold til gasspedalposisjonenden er uttrykt i millivoltpningsvinkelen (uttrykt i grader) til spjeld for innsugingsluft mlt av styreenhetNB! Hvis informasjonen om lufttrykket i innsugningsrret ikke er korrekt, kan kjrekvalitet og spesielt tenningsbank og avgassrensemiddel vre degradertmagnetventilen for tmming av kanister tillater resirkulering av bensindamp fra drivstofftankenINAKTIV: Kald motor eller ved et brudd i innspryting ved fartsreduksjonAKTIV: Varm motor (unntatt under brudd i innspryting)innstilling av pning (RCO) av magnetventil for tmming av kanisterden er uttrykt i %NB! Hvis funksjonen til magnetventilen for tmming av kanister ikke er korrekt, kan bde kjrekvalitet og avgassrensemiddelet vre reduserten mekanisk feil p magnetventilen (eks: tilstopping) gir ikke feil i diagnoseverktyetNB! Hvis tiden for endring av en eller flere spoler ikke er korrekt, kan bde kjrekvalitet og avgassrensemiddelet vre redusertmotorens ytelser blir reduserttid for lading av spolen uttrykt i msverdi for trykket i kjlekretsen (klimaanleggkrets)den er uttrykt i millibarklimaanlegg ikke aktivert: rundt * mbarklimaanlegg aktivert i posisjon for betjening av maksimal kuldekontroller kjlevsketrykket ved hjelp av ladestasjonen (forhndsinnstilt av produsenten)motorens styreenhet godkjenner eller ikke utkobling av klimaanleggets prosesser i forhold til temperaturen p vann og motorolje, temperaturen p girkasseolje og kjlevsketrykket"JA": Godkjenning av virkemten til klimaanleggets kompressor"NEI": Forbud for virkemten til klimaanleggets kompressorkontroller at motorens styreenhet er riktig konfigurertkontroller at kjlevifteaggregat (GMV), og dets hastighet i forhold til innstilt GMV-hastighetangi om sentralkoblingsenheten (BSI) krever autorisasjon eller ikke for be motorstyreenheten om koble inn kjlekompressoren"JA": kommando fra freren om funksjonen for klimaanleggets kompressor"NEI": ingen kommando fra freren om funksjonen for klimaanleggets kompressorkontroller at sentralkoblingsenheten (BSI) og klimaanleggets styreenhet virker korrektmotorens styreenhet forlanger at kjlevifteaggregatet settes i gang"JA": GMV i funksjon"NEI": GMV stansetReell hastighet for kjlevifteaggregat (GMV)den m vre identisk med innstilling sendt av styreenheten (innstilling for GMV-hastighet)* %: varm motor (T vann motor *C)klimaanlegg ikke aktivert~ * %: varm motor (T varm motor *C)~ * % (~ * % til *C): Varm motor (T vann motor *C)grad av motorlading evaluert av motorkontrollstyreenheten basert p gasspedalens posisjon (= estimat av frerens vilje)kjretyets reelle hastighet er uttrykt KM/TNB! Hvis informasjonen om kjretyets hastighet ikke er korrekt, vil kjrekvalitet (fra drlig estimat av girskifteveksling, til T luftinntak) og avgassrensemiddel vre degradertinformasjon sendt av styreenhet for automatisk girkasse til motorens styreenhetgjennom forskyvning av CAN-nettets motor" * ": nytral" * ": *" * ": *ved manglende samsvar med verdiene i forbindelse med tilstedevrende betingelser p kjretyet, bruk den anviste metoden fra klienteffektentilfrsel av tilfrselsrel (i BSM) betjent av BSIkontakt coup: Kommando ikke gitttenning p (+APC) eller motor i gang: Styrttennspole syl *hy hastighet GMVlav hastighet GMVmagnetventil avgassresirkuleringundersk den permanente tilfrselen ved hjelp av et multimeter p stiftene til sondenlytt til igangsetting av kjlevifteaggregat ved hy hastighetlytt til igangsetting av kjlevifteaggregat ved lav hastighettrykksensor for kondisjonert luftKjlevifteaggregat * hastighet (uten luftkondisjonering)* kjlevifteaggregat ved variabel hastighet (hakker)ikke kondisjonert luftstyrt manuell girkasseklasse * (ikke styrt)ikke i bruk (styrt dynamo)blokkeringsfrie hjul (ABS)fartsholder (RVV) med fartssperre (LVV)fartsholder (RVV) uten fartssperre (LVV)til stede med eller uten ESPetter konfigurasjonen roterer kjlevifteaggregatet med hy hastighet, noe som kan utlade batterietfor unng dette er to lsninger muligekoble fra kjlevifteaggregatet. Dette skaper en feil ved slutten av konfigurasjonen. Feilen m slettesplanlegg et hjelpebatteriregenerering pgrgjenvinning av styreenhetdatabytte av partikkelfilter og inngrep i tilsetningskretsenkonfigurasjon av mengden tilsetningsstoff i partikkelfilteret br bare gjennomfres hvis dataene som skal byttes, ikke kan utnytteskontroller i mlingsparameterne (informasjon om partikkelfiltre) at den konfigurerte verdien er korrektfor registrering av mengden av tilsetningsstoff i partikkelfilteretdet er ndvendig verifisere GMV-relet fr denne nedlastingen konfigurereshvis referansen til dette er forskjellig fra *, er det absolutt ndvendig bytte den ved betjene PR-delen *forbedring av kvalitet ved gjentakelsekald innstilling ved frste kommando om motorladingmangel p effekt med tilstedevrelse av feil i programmering av EGR-magnetventilmotorbank ved tomgang og varm motor forrsaket av tap av styrt innsprytingmotorhusmodifikasjon av kjlevifteaggregattenning av autodiagnoselampe som skyldes tilstopping av spjeldtilpasning av visning av motoroljeviktig, parameteren virker ikke hvis kjretyet ikke er utstyrt med minneenhetikke tilgjengelig(Aktivering av *s)407 sedan eller kombi807 CANbrukes i Nederlandaktuator pning hyre draktuator pning venstre drvisning av menyen Auditiv registrering av hindringer i nrhetenvisning av menyen Visuell registrering av hindringer i nrhetendisplay for girkassealle pikslene p punktmatrisen lyser i * sek (*s gult og s *s rdt)"S-piktogrammene, sn, lyser med --, og deretter visning av hastigheter ( P - R - N - D - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6)segmenter lyser p displayetfunksjonslamper og taster lyserbevegelsesregistreringprogrammering av injektor sylinder *programmering av alle sylinderinjektoreneprogrammering av injektoreretter utskifting av rattstamme eller forakselbakover med synlig returbakovre uten synlig returminst en statusendring p en av fjernkontrollens funksjoner etter nullstillingingen statusendring p noen av fjernkontrollens funksjoner etter nullstillingsete framoverglideskinne framovermed parameteren "Utsending av lyd fra parkeringshjelp via rattstammetoppen" vist rett under denne parameterenblokkert i pen stilling, blokkert i lukket stillingEnhet kontrollamper kilometertellerHyre trykknapp bakVenstre trykknapp bakHyre trykknapp foranVenstre trykknapp foranstyreenhet uvirksom p CAN-nettetposisjonssensor for hyde fremre del av setetposisjonssensor for setehydesolsensorendring av en eller flere injektorerCMB med OdB-visning (* skiver)CMB uten OdB-visning (* skiver)radiobetjening: Mler for SCAN-hjulbetjening telematikkmottaker (CRT)betjening for lys og signalerspeedometerbryter framover (glideskinne)bryter for senking av hodestttebryter for reduksjon av setevinkelbryter for reduksjon av setehydebryter for heving av hodestttebryter for heving av rattstammebryter for kning av setevinkelbryter for kning av setehydebryter bakover (glideskinne)bryter for uttrekking av rattstammeinngangsbryter for rattstammebryter for senking av rattstammebryter for seteryggens helning bakoverbryter for seteryggens helning framoverpen brytertkontroller pflgende pning p klem for skyvedr og soltakfeil - manglende forbindelse med BSIfeil med transponderantennefeil med COM-sirenestyrefeil p hyre clutchstyrefeil p venstre clutchstyrefeil p hyre motorstyrefeil p venstre motorforbigende feil - sensorfeil - ugyldig informasjon om kjretyhastighetavlesningsfeil hyfrekvent identifikasjonkonstant feil - sensorfeil med hyfrekvent mottakerkommando tenning av kontrollampe via BSIsenking av fremre del av setesenking av setesenking av setehydefeilsking p CAN-forbindelseskal vre "ikke aktiv" p 307 restylet utenfor Japanskal vre kodet til "Ja" for kjrety (Japan med hyrestyring eller annet bestemmelsessted) med AAS og "Nei" for kjrety i Japan med venstrestyring med AAS eller annet bestemmelsesested uten AASskal kodes til "ja" hvis kjretyet er utstyrt med parkeringshjelplys i alle kontrollamper i * seklys p instrumentpanelinnskriving av mlere i tilknyttet partikkelfiltergjennomfr flgende syklus med en styringstid p *sekinnbrudd CASinnbrudd via bakruteinnbrudd via bagasjeromsdrinnbrudd med +APCmultifunksjonsskjerm i fargermultifunksjonsskjerm i svarthvittsending av initialiseringsrutine og automatisk programmeringstatus for "-"-knapp p reostatstatus for "+"-knapp p reostatstatus for pulsstyrt bryterstatus for beltestrammer p passasjersidenstatus inngang TO-bryterstatus inngang TOR nr*status Check-tastmanuell lukking glideskinne, manuell lukking p klem. TO med pning mot utsidenmanuell lukking glideskinne, manuell lukking p klemvise * % i * s, deretter * % i * s, og s tilbake til *vise * % i *s, deretter maks i * s, og s tilbake til *vise * km/t i * s, deretter * km/t i * s, deretter * km/t i * s, deretter maks i * s, og s tilbake til *vise * o/min i * s, deretter maks i * s, og s tilbake til *vise maks i * s, deretter tilbake til *informasjon: For f alle status tilbake til "ingen statusendring", m du avslutte og velge menyen en gang til."injektor sylinder *sett inn tastene Bekreft og Tilbakekm/ttilfrsel til sensorene er IKKE AKTIV nr skyvedrene er lukkettilfrsel til motoren er AKTIV under den elektriske bevegelsen av skyvedralsekontrollen med integrert tenningsnkkel gr over til AKTIV under kommandoen pning av skyvedr (kommandoen pning av skyvedr kan utfres med trykknapp, drhndtak eller blipp)aktuatorutgang pning av dr gr VILKRLIG over til AKTIV under kommando pning av skyvedr (aktiveringstiden for aktuatoren er for kort til bli visualisert systematisk)trykknapp bak gr over til AKTIV ved langvarig trykk (* sekunder) p trykknapp baktrykknapp foran gr over til AKTIV ved langvarig trykk (* sekunder) p trykknapp foranstatus "Ugyldig posisjon" svarer til en usammenhengende kommando fra bryteren p grunn av problem med bryter eller kabelunder betjening av drer og ved hver statusendring, vil parameterene skifte fra "ingen statusendring" til "OK" og bli lagret som "OK"men dersom det er noe feil med en bryter eller sensor, vil dennes status aldri skifte til " OK "for mager blanding, for fet blanding eller for lav kjlevsketemperaturparametremling innganger alarmenhetuvirksom enhetheving av fremre del av seteheving av seteheving av setehydeluftfordelingsmotormotor eller fra sensor (seterygg)motor eller fra sensor (glideskinne eller hurtigskinne)motor eller fra sensor (seteryggtopp)motor eller fra sensor (multibevegelsesmotor)motor eller fra sensor (setehyde)motor eller fra sensor (setevinkel)motor eller fra aksialsensor (rattstamme)motor eller fra sensor for horisontal regulering (hodesttte)motor eller fra sensor for vertikal regulering (hodesttte)motor eller fra horisontal sensor (korsrygg)motor eller fra radialsensor (rattstamme)motor eller fra vertikal sensor (korsrygg)motor hyre vifte bakmotor venstre vifte bakmotor vifte foranmphvirker ikke med separat tastaturikke stttetkronologisk nummer p enhetmanuell pning glideskinne, manuell pning p klemmanuell pning glideskinne, manuell pning p klem. TO med pning mot utsideningen forbigende feilingen konstante feilPCNVposisjon hodesttteposisjon fremre del av setetposisjon p klem *ugyldig posisjonfor all demontering av rattpush AAS: 407push AAS: 607push AAS: 807push AMVAR : 407, 607push CLIM AC/ON : 307 manuelt klimaanleggpush CLIM AC/ON : 807 manuelt klimaanleggpush Kommando sylinder maks kompressor: 307 manuelt klimaanleggpush Kommando sylinder maks kompressor: 807 manuelt klimaanleggpush ESP : 307, 407, 607push ESP : 807push Oppvarmet bakrute: 307 manuelt klimaanleggpush Oppvarmet bakrute: 807 manuelt klimaanleggpush barnesikring: 407kopiere anvist verdi vifte foransete bakoverglideskinne bakoverreferanse maskinvare PSAhyderegulering fremre del av seteregulering av setehydeuten parameter "Utsending av lyd for parkeringshjelp fra rattstammetopp" vist rett under denne parameterenvalg begrensninglyd nr. *felles utgang (hodesttte / vertikal korsryggsttte)felles utgang (glideskinne/multibevegelsesmotor/vinkel)felles utgang (horisontal korsryggsttte / helning seteryggtopp)felles utgang (horisontal/vertikal regulering av rattstamme)felles utgang for helning (seterygg/setehyde)utgang framover (hodesttte)utgang framover (glideskinne)utgang framover (korsryggsttte)utgang framover (multibevegelsesmotor)utgang heving (hodesttte)utgang heving (rattstamme)utgang heving (korsryggsttte)utgang heving (setehyde)utgang heving (setevinkel)utgang bakover (hodesttte)utgang belysning (minnetastatur)utgang innskyving (rattstamme)utgang helning (seterygg framover)utgang helning (seteryggtopp framover)utgang kontrollampe (minnetastatur)TO BakTO ForanTO Midtentast "Temperatur *"tast "Temperatur *" p frersidentast "Temperatur *" p passasjersidentast "Ventilasjon *"tast * for minnetastaturtast ACtast Auto p frersidentast Auto p passasjersidentast Avriming/Sikttast som hindrer lsning av rattstammetast Fordeling p frersidentast Fordeling p passasjersidenanvist verdi for vifte foranverdi styrt luftstrm p frersidenverdi temperatursonde for styrt luftstrm p passasjersidenverdi temperatursonde fordamperenhetverdi solsensorverdi solsensor p frersidenvredi solsensor p passasjersidenvariasjon i angitt verdi fra min. til maks i * s, og deretter fra maks til min. i * skontroller pning av drkontroller at det er lys p kontrollpanelet."lydvolumbryterposisjon ugyldigenhet kontrollamper og kilometertellerbetjening hornbetjening fartsholder "k farten"betjening fartsholder "senk farten"Justering av sidespeil ved hjelp av fjernkontrolldenne testen utfres med tenning p og motor avFARE! Etter injektortest m det ikke foretas tenningstestinnhold i tilsetningslommetom lommefull lommerestmengde av produktet i tilsetningslomme i %PUMPEN SPRYTER INN TILSETNING I DRIVSTOFFTANKEN UNDER AKTIVERINGSTESTENfor ikke overskride maks drivstofftilsetning i drivstoffet, br man helst ikke utfre denne testen mer enn * gangerpumpe dieseltilsetningvolum i tilsetningslommemed denne konfigurasjonen kan du informere dieseltilsetningspumpen om tilsetningsvolumet i den elastiske lommenvolum lomme for motorisering *bekreft bare en gang at operasjonen med utskifting av elastisk tilsetningslomme er utfrt i overensstemmelse med det mekaniske nivet beregnet til detteutskifting av elastisk tilsetningslomme er registrert og i ordendu trenger dessuten bare g til konfigurasjonsmenyen for konfigurere volumet i den elastiske tilsetningslommen dersom volumet er forskjelligkonfigurasjon av dekktypekonfigurasjon av girkassetypemultipleks styreenhet tilsetningspumpebannsikkert belte venstre side foranbrannsikkert belte hyre side foranbrannsikkert belte andre rekke venstre sidebrannsikkert belte andre rekke venstre hyre sidebrannsikkert belte andre rekke midtenvenstre sidekollisjonspute foranhyre sidekollisjonspute forangardin sidekollisjonspute venstre sidegardin sidekollisjonspute hyre sidevenstre sikkerhetsbylehyre sikkerhetsbylefra knapp venstre side foranfra knapp hyre side foranfra knapp venstre side bakfra knapp hyre side bakfra ls med innebygd bryter venstre sidefra ls med innebygd bryter hyre sidefra venstre sensor S*fra hyre sensor S*fra aktuator for pning av venstre lsfra aktuator for pning av hyre lsfra styring av venstre motorfra styring av hyre motorfra styring av venstre clutchfra styring av hyre clutchmed initialisering av venstre drmed initialisering av hyre drmed tilfrsel til sensorerutenfor grensenkonfigurer til "Ja" dersom kjretyet har dreibar ventilatorkontroll bak (undre ventilasjonsutgangene bak)sidekollisjonsputer hyre side foranbeltestrammer venstre side bakbetegnelse for styreenhetstatus for korreksjonsfunksjonerblendingsrisikosignal fra sensor foran (hvis sensor er til stede)signal fra sensor bak (hvis sensor er til stede)kjretyets kassehyde (hvis med rotende lys og styreenhet for fjring)posisjon setevinkelmotorerposisjon helningsmotorerkjretyets kassehydeverdi for setevinkelkorreksjonverdi for vinkelkorreksjonstatus for funksjon "roterende lys"status for informasjon "Dag / Natt"vertikal styring av de to frontlyktenehorisonstal styring av de to frontlykteneetter utskifting av styreenhet (ny)informasjon: Dersom konfigurasjonen er registrert, vil frontlyktene bevege seg nedoverbekreft for vise konfigurasjonenstyreenheten er ikke konfigurert eller er feil konfigurert (konfigurasjonsfeil til stede)foreta konfigurasjon av styreenhetNB! Kalibrering av frontlykter kan bare utfres p kjrety uten styreenhet for fjring (med to sensorer for kassehyde)For optimalisere den dynamiske korreksjonen av frontlyktvinkelen m hver enhet programmere inn posisjonen til sine utslagssensorer nr kjretyet er bruksklart (referanseposisjon)denne operasjonen m utfres etter utskifting av utslagssensor eller kontrollenhet og etter inngrep p for- og bakaksel eller en endring av kjretyet som medfrer endret kassehydefr kalibrering foretas m kjretyet oppfylle flgende betingelserkjretyet i ro p tomgang p vannrett underlagetter kalibreringen m du foreta en manuell innstilling av lyktene ved hjelp av et klassisk lykteinnstillingsverkty, og feilene m slettesfeil med kalibreringen av frontlyktene p grunn av informasjon "Kassehyde kjrety" sendt av styreenhet for fjringfeil p kretsene for skrittmotorene for lyktvinkelregulering (kabler eller motorer)feil med signal "Kassehyde kjrety" fra styreenhet fjring (PWM-signal)feil p kretsene for skrittmotorene for lykthelningsregulering (kabler eller motorer)feil med posisjon for en eller flere motorer for lykthelningsregulering (roterende lys)informasjon via ledning "Aktivering av kjrelys" (status dag/natt) fra BSI: Neifeil med informasjon om rattvinkel mottatt av CAN fra rattvinkelsensor:Inkonsistent verdifeil med signal om kjretyhastighet mottatt via ledning: borte eller usammenhengendefeil - konfigurasjon ikke utfrtmanglende forbindelse p CAN med styreenhet for automatgirkassemanglende forbindelse p CAN med styreenhet for ESPmanglende forbindelse p CAN med programmerbar sikringsboks (BSI)feil med informasjon om rattvinkel mottatt av CAN fra rattvinkelsensor: Ugyldig verdifeil med informasjon om motorturtall mottatt av CAN fra motorstyring: Ugyldig verdifeil med informasjon "gir i inngrep" mottatt fra automatgirkasse eller styrt manuell girkasse: Ugyldig verdifeil med informasjon om kjretyhastighet mottatt av CAN fra styreenhet ABS eller ESP Ugyldig verdifeil med informasjon om kjretyets kassehyde mottatt av nettverket CAN-intersystem fra styreenhet for fjring Ugyldig verdifeil med informasjon mottatt via CAN fra den programmerbare sikringsboks (BSI):ugyldige verdierfeil med forbindelsen mellom styreenheten og en eller begge korreksjonsenheter plassert under hver frontlyktstatus for forbindelse til CANmultipleks tilsetningspumpekonfigurasjon av hyre frontlykt (slave)du m aldri sl p tenningen i lpet av disse * sekundenelambdasonde og injektorermoment utledet av motoren (dynamo, intern friksjon), og virkningen av girkassen (= motstand mot rotasjon)fravr av lekkasje i kjlevskekretsen og korrekt virkemte for klimaanleggets kompressor (se diagnosemenyen "klimaanlegg" for kjretyet)skal kodes til "til stede" for kjrety utenom Japan utstyrt med AAS og til "fravrende" for kjrety i Japan eller annen destinasjon uten AASPeugeot Planet 2000 Ri er forbeholdt profesjonelle bilreparatrerbruk av systemet forutsetter godkjent opplring som er ndvendig for elektroniske inngrep i et kjrety av bilserien Automobiles Peugeotstans i drivstoffinnsprytning undrer faser med oppbremsing av motorenNB! hvis informasjon om temperatur p innsugningsluft ikke er riktig, kan bde kjrekomfort ved kald motor, tomgangsinnstilling og avgassrensing vre forringetreset tilsetningsnivstart av tilsetningspumpereset mlere for tilsetningsmengdeaktiv nullstilling av kilometertelleraktiv kilometertelleraktiv nullstillingstyreenhet borte p dette kjretyetmed LVVuten LVVmotoriseringer * eller * med pumpe av andre generasjon* CC 9HZ uten styreenhet drivstofftilsetning* og injektorer ** og * med pumpe av andre generasjon (albukontakt), partikkelfilter S200, injektorer * og styreenhet for dieseltilsetningtilsetningspumpe p LIN-nettet* med pumpe av frste generasjon* med pumpe av andre generasjon* , injektorer * og styreenhet dieseltilsetning* , injektorer * uten styreenhet dieseltilsetning* 9HZ med pumpe av andre generasjon (byd kontakt) og * med styreenhet tilsetning* med pumpe av andre generasjon (albukontakt) og * uten styreenhet tilsetning* med pumpe av andre generasjon (albukontakt) og * med styreenhet tilsetning* CC 9HZ med styreenhet dieseltilsetningkjretyets profilmed tilhengerfeste og tilhengerSikringsboks for tilhenger borte (tilhengerfeste borte)Sikringsboks for tilhenger til stede (tilhengerfeste er der, men tilhenger er borte)kalibrering ikke utfrtlst:Styreenhet ikke utlignet, nkler ikke programmert, umulig startemulig utfre flgende operasjoner (alt etter lsesystem)identifikasjon, feilavlesning, parametermling og konfigurasjonopplst: styreenhet utlignet, mulig starte motorenforeta en utligning av motorstyring i BSI, pluss programmering av nklerOVERSIKT OVER LAGREDE FEIL I STYREENHETENEinngang panserinngang CASinngang kontrollknappCAS ikke aktivCAS aktivkontrollknapp ikke inntryktkontrollknapp inntryktlukket motorpanserpent motorpanserutskifting av elastisk pose med tilsetningha for hnden alle hyfrekvente fjernkontroller du vil bruke til kjretyetdu kan bruke maks. * hyfrekvente fjernkontrollerdenne prosedyren vil slette alle hyfrekvente fjernkontroller som er blitt registert tidligereopprinnelig statusm utfres p under * sekunderlukk igjen og pne frerdren * ganger etter hverandresl p og deretter av tenningenlukk alle drene, og ls dem ved hjelp av knappen p innsiden av frerdrensl p og deretter av tenningen * ganger etter hverandrels opp drene ved hjelp knappen p innsiden av frerdrenflg med i lsingen, og ls deretter opp drenedrene er blitt lst og opplst * gangerfortsett med punkt *drene er ikke lst eller lst oppsjekk at bryteren til frerdren og lsesystemet for tilgangene virker som de skal, og start prosedyren p nyttdrene er blitt lst, opplst mer enn * gangervent 1 minutt og gjenta prosedyrentrykk to ganger etter hverandre p lseknappen p alle de hyfrekvente fjernkontrollene du skal bruke til kjretyet, og flg med i lsing, opplsing av drenenr du har trykt ned knappen p fjernkontrollen to ganger, er det * muligheterdrene lses, og lses opp igjen 1 gangden hyfrekvente fjernkontrollen er registrertdrene lses, lses opp * ganger etter hverandreden hyfrekvente fjernkontrollen er ikke programmert av den elektroniske lseenheten for tilgangenes lenge den elektroniske enheten er i programmeringsmodus, kan du prve p nytt programmere den hyfrekvente fjernkontrollen ved trykke flere ganger etter hverandre p fjernkontrollens lseknappdrene verken lses eller lses oppsjekk at bryteren til frerdren og lsesystemet for tilgangene virker som de skal, og start prosedyren p nyttsl p tenningen for g ut av programmeringsmodusmotorfunksjonen brukesmulig utfre flgende diagnoseoperasjoner: Identifikasjon, Feilavlesning, Parametermlingtenning p (+APC) eller motor i gangsignal fjernstyrt vekking fra BSI til stede i motorstyreenhethvis startsperren ikke virkerfrer-/passasjerseteseteposisjon lagret i M*seteposisjon lagret i Me* (fjernkontrollens minne *)kjrety ute av energisparemodussensor for heving av setemotor resirkuleringblandingsmotor frersideblandingsmotor passasjersidefordelingsmotor frersidefordelingsmotor passasjersidefeil med forbindelsen med BSI p CANinnganger og utganger direkte fra styrenhetstilling luftfordelingsmotor p frersiden: skrittmotorstilling luftfordelingsmotor p passasjersiden: skrittmotorstilling blandingsmotor p frersiden: skrittmotorstilling blandingsmotor p passasjersiden: skrittmotoravvik i forhold til forrige programmeringtrykk hyere enn anbefalt verditilfrsel sensorer trykk klimaanlegg, turtall, kamakseltilfrsel sensorer railtrykk, luftmassemler og EGR-feedbackmanglende sammenheng mellom signaler motorturtall og sylinderreferanseutveksling i girkassesjekk at kjlevifteaggregatet er i ordende * tegnene som er gravert inn p injektorhodet skal konfigurerespass p flge merkingen sylinder for sylindervedlikehold av partikkelfilterettilsetningstypeoljeskiftintervallpartikkelfilteret skiftes ved neste vedlikeholdstrinnpartikkelfilteret skiftes ndemontering av en kjreskoleenhetproblem internt i motorstyreenhetforeta programmering av styreenhetskode og deretter utligningforeta ny utligning med BSI, programmer frst en ny hemmelig kode hvis ndvendigdet er ikke lenger mulig endre den hemmelige koden, foretar du ny utligning med BSItilfrselsspenning * V levert av styreenhet for motorinnsprytning for enkelte sensoreringen dialog med CMMhyre beltestrammer bakleverandr av satellitterfaktisk motordreiemoment ved avlesningvirker bare hvis kjretyet har roterende lysinformasjon fra styreenhet for fjringanbefalt verdi sendt til motor for seteregulering (vertikal korrigering)anbefalt verdi sendt til motorer for vinkelregulering (Horisontal korrigering for funksjonen "Roterende lys")informasjon sendt av BSImotor for vannrett korsryggstttemoteur for regulerbart pedalfestesl av, og deretter p tenningen i posisjon +APCde skal bevege seg 3 ganger fra venstre til hyre og g tilbake til midtstillingenetasten lyser oransje nr CD-en er i avspillingsposisjontasten lyser grnt nr CD-en er i avspillingsposisjonlyser oransjelyser grntxenonlampe med rullerende kode (AFS)xenonlampe uten rullerende kodesummer feil startsperresummer feil batteriladningkraftoverfring 4x4bryterpanel for nedfellbart tak og sentralstyrte vindusheiserkatalysator med sensor for eksostemperatur etter forkatalysator *rrontlys med retningsvirkningmed jordingdifferensial bakkan ikke brukessenstralstyringkorrigering setevinkel ikke aktiv (vertikal)vinkelkorrigering ikke aktiv (horisontal)fra * til * km/tmontering av standard bilstereo CD (RD4) p kjrety utenmontering av standard bilstereo CD (RD4 MP3) p kjrety utenmontering av standard bilstereo CD p kjrety utenspjeldvinkelprogrammering av fjernkontroller* tilfellerutgang clutch er AKTIV under elektrisk styring av skyvedrposisjon blandingsmotor: skrittmotortemperatur innsugingsluft i C er avhengig av romtemperaturenblandingsmotorskal kodes som "Til stede" p kjrety med ESP eller elektrohydraulisk servostyringav type "Fase 2" og utstyrt med motor 9HY eller 9HZmot slutten av 2005 vil en ny type hyfrekvent fjernkontroll etter hvert bli standard (dato avhenger av produksjonssted)den nye fjernkontrollen er ikke kompatibel med de gamlefor produksjonsstedeneEuropa: Kjrety fra og med DAM 10570 er utstyrt med den nye typen senderandre land (Kina; Malaisia; Iran; Brasil: Argentina): Kjretyene vil bli utstyrt med den nye typen sender fra begynnelsen av septembertast inn * km/t (standard)kilde for informasjon "Oljetemperatur"skal kodes som "BSI"servostyring (GEP)drift Kunde: skal kodes som "ikke aktiv"drift UTSTILLINGSHALL: skal kodes som "aktiv"ingen forbindelse med styreenhet for hyderegulering bakingen forbindelse med enhet for ikke fastspent sikkerhetsbelteingen forbindelse med panel p frerdringen forbindelse med styreenhet for frontlysfeil med dieselvarmerfeil Informasjon sendt av styreenhet Stop And Start ugyldigfeil Krets bryter for pen dr hyre side (CPO)feil Krets bryter for pen dr venstre side (CPO)feil Krets feltbryter hyre sidefeil Krets feltbryter venstre sidefeil Regulering ved utgang hovedrotasjonsmotor (klimavifte)feil Regulering ved utgang rotasjonsmotor i kup (varmeseter)feil Hyfrekvent fjernkontroll desynkronisertfeil Konstant trykk p brems (bryter)feil Intet trykk p brems (bryter)feil med vannpumpe til system for varmegjenvinning fra eksosfeil med betjening av bagasjeromslysfeil p sikringsboks tilhenger eller transformator p karosseri: Feil med ekstra ndblinkfeil p sikringsboks tilhenger eller transformator p karosseri: Feil med styring av avlastningsrelfeil p sikringsboks tilhenger eller transformator p karosseri: Feil med ekstra parklys hyre sidefeil p sikringsboks tilhenger eller transformator p karosseri: Feil med ekstra parklys venstre sidefeil p sikringsboks tilhenger eller transformator p karosseri: Feil med styring av rel for status "dynamo driftsklar"feil p sikringsboks tilhenger eller transformator p karosseri: Feil Styring av kjretyets klimarel aktivertfeil p sikringsboks tilhenger eller transformator p karosseri: Feil med styring av kontaktreldisplaytypekodes som "Varme land (-17C +50C)" for bestemmelsessted Saudi-Arabia, Bahrein, Forente Arabiske Emirater, Kuweit, Oman og Qatarmed manuelt klimaanlegg OG motor N6B OG produsert i Argentinamed motor RHY OG produsert i Argentinaskal vre "Til stede" hvis kjretyet har vindusvisker bakskal kodes som "Motorstyreenhet" hvis kjretyet har motor 9HX eller 9HY eller 9HZ eller RHRskal kodes som "Motorens sikringsboks" for de andre varianteneskal kodes som "Motorstyreenhet" hvis kjretyet har sensor for vann i diesel OG en 9HX eller 9HY eller 9HZ eller RHRfor finne ut hvilken type tilkoblinger til motorstyreenheten som brukes av motoren KFU, kontrollerer du den strste av de tre kontaktene ved motorstyreenhetengamle tilkoblingerden strste av de tre kontaktene befinner seg i midtennye tilkoblingerden strste av de tre kontaktene befinner seg i en av endene p styreenhetenRHR eller (KFU med nye tilkoblinger til motorstyreenheten)KFU med gamle tilkoblinger til motorstyreenhetenKFU med nye tilkoblinger til motorstyreenhetenkonfigureres som "Standard" for kjrety med motor NFU eller N6A eller KFU eller RFK eller 9HX eller 9HY eller 9HZ eller RHR eller RHYkonfigureres til "Standard" for kjrety med 4 drer og motor RFJ OG produsert i Kinakonfigureres til "Standard" for kjrety med motor RFJ OG med manuell girkasse OG produsert i Argentinakonfigureres til "Styrt" for de andre kjretyvariantenevarselniv drivstoffvelg hvilken drivstofftype som er brukt"Fuel flex" brukes om innsprytningssystem som kan fungere med et drivstoff som bestr av en blanding av bensin (RON 95) og rom (Brasil)blanding av bensin (RON 95) og rom (Fuel flex)vanlig bensin ELLER dieselsedan 4 drer ikke produsert i Argentinasedan 4 drer produsert i Argentina OG bensin(Coup/cabriolet OG diesel) ELLER (sedan 4 drer produsert i Argentina OG diesel)skal kodes som "Til stede" hvis kjretyet har HDI-motorskal kodes som "Ikke montert" hvis kjrelysene er aktivertskal kodes som "Til stede" for kjrety med bestemmelsessted Australiaskal kodes som "Til stede" hvis kjretyet er en sedan eller kombi med motor av type EW eller DW MED klimaanleggskal kodes som "Ikke montert" p 406 Coupskal kodes som "Ikke montert" for alle andre varianterskal kodes som "JA" hvis kjretyet har sensor for utetemperaturskal kodes som "JA" hvis kjretyet har original bilstereoskal kodes som "Til stede" p kjrety med sikkerhetslsingny automatisk lsing etter opplsing med hyfrekvent fjernkontrollNB! Hvis du konfigurerer ekstrautstyr kollisjonspute p passasjersiden til "Ikke montert", kobles bde funksjon og feilsking for denne enheten utskal kodes som "Med fartsholder" hvis kjretyet har standard fartsholdervelg tabellnummer ut fra variantene underkodes til "Tabell *" hvis programvaren for BSI er eldre eller lik * OG kjretyet har bensinmotorkodes til "Tabell *" hvis programvaren for BSI er eldre eller lik * OG kjretyet har dieselmotor UTEN partikkelfilterkodes til "Tabell *" hvis programvaren for BSI er eldre eller lik * OG kjretyet har dieselmotor MED partikkelfilterkodes til "Tabell *" hvis programvaren for BSI er nyere enn * OG alle typer motoriseringreflekterende for sedan og kombireflekterende for coupSYLEA eller SC2N (uten ESP)EATON (med ESP)feilsking for kontakt P/N (automatgirkasse) eller Status startsperre (styrt girkasse)status "Feil eller start sperret" betyr enten at bryteren P/N for automatgirkassen er ute av drift eller at den manuelle styrte girkasse ikke tillater startOK eller start godkjentfeil eller start sperretstt kjretydiverse rsakernullstilling av kilometerteller ved servicegjr det mulig kontrollere om det er blitt utfrt enda en nullstilling av kilometerteller (Gjres ved klargjring av nye kjrety)viskerhastighet foran styrt av regnsensorjo mer hastigheten ker, jo hurtigere gr vindusviskernestyring av releet "dynamo driftsklar"styring av releet til klimaanleggetstyring av avlastningsreleetstyring av kontaktreleethyderegulering hyre frontlykt eller styreenhet lyshydereguleringhvis DAM-nummeret er over eller lik * (Programvareversjon for regnsensor nyere eller lik "*")hvis DAM-nummeret er under eller lik * (Programvareversjon for regnsensor eldre eller lik "*")motor ES9 (XFV) og DAM under *, kodes som "Fartsholder type* og uten fartssperre" hvis motorstyreenheten har som "Programvarereferanse" * eller *antall identifikasjonsforsk for transponderantall autentiseringsforsk for transponderreguleringsstatus for startmotorens styringsrelinformasjon fra motorens sikringsbokshastighet vindusvisker bak justert i takt med hastighet vindusvisker foranekstrautstyr kollisjonspute p passasjersidentabellfiltrering av informasjon om kjretyakselerasjonsletting av ekstra hjulsettfr du bruker denne kommandoen og for unng sletting av kjretyets hovedhjulsett, foretar du en kort prvekjring p over et minutt der du overskrider hastigheten * km/t (uten avbrudd)med denne tjenesten kan du slette lagret identifikasjon av hjulene i sekundrplasseringen (ekstra)den m ikke brukes dersom kunden nsker programmere flere dekk enn styreenheten har plass til (Eksempel: Minneplassering opptatt av identifikasjon av dekk som ikke lenger brukes p kjretyet)styreenheten for dekktrykkovervkning tillater bare lagre * hjulidenteretter denne slettingen m du foreta en vanlig programmering av kjretyets ekstra dekksett (hjul montert p kjretyet)bekreft for g til neste skjermbildesletting defektslettingvent * sekunder fr du aktiverer neste kommandoreferanser til klargjringsomfangetENKELTOPERASJONERSAMMENDRAG AV OPERASJONENEoppdateringen via internett ble ikke fullfrt p riktig mtevennligst start verktyet og programmet p nyttstyreenhet batteriets ladestatusrel strmstilfrsel til tilhengerens kjleskapsensor sylinderreferanse innsugsensor sylinderreferanse eksos"vanos"-ventil innsug"vanos"-ventil eksossensor vsketemperatur i system for varmegjenvinning fra eksosstyreenhet turtallssensor motorelektrisk betjeningspanel for enhastighets kjlevifteaggregatkjlevskepumpe som kan kobles utmagnetventil tilfrsel gass *leselampe p venstre sete rad *leselampe p hyre sete rad *lys instrumentpanellys venstre fordrlys hyre fordrlys tak *lys avtakbart bagasjeromlys midtre kjlebokslys venstre oppbevaringsrom foranlys hyre oppbevaringsrom foranlys venstre askebeger foranlys hyre askebeger foranlys midtre askebegerbryter midtre og venstre sikkerhetsbelte bakbryter venstre og hyre sikkerhetsbelte bak klasse *bryter venstre/midtre/hyre sikkerhetsbelte bakbeskyttende pning p gltt foranbryter utvendig hndtak frerdrbryter utvendig hndtak passasjerdrrel drivstofflukesensor klemsikring venstre sidesensor klemsikring hyre sidebryter for spjeldpningstyreenhet posisjon passasjersetebryter bak posisjon passasjersetestyreenhet posisjon bakseterhovedenhet sete * bevegelseslaveenhet sete * bevegelseminne- og lysenhet sidespeil p passasjersidenvenstre kamerahyre kameravenstre beltestrammer bak rad *hyre beltestrammer bak rad *kontakt lsing og opplsing tak"check"-bryterreguleringsmotor skjermbryter mling av tilgjengelig plassantennefilter *filter tilfrsel til bilstereosikringsboks ved utgang fra batterisikringsboks * i kupe *beskyttelsesenhet for batterikabelkontakt forbindelse motor / kjretyverdi for 207, 307 CAN, 807 CAN svarthvit multifunksjonsskjermmed eller uten soltak, eventuelt typemeny ikke tilgjengelig, fordi dette kjretyet ikke har denne styreenhetenfeil MIL-lampe fra CANfeil med clutchsensorskal kodes som "Til stede" hvis DAM-nummeret er over eller lik * (Programvareversjon for regnsensor nyere eller lik "*")skal kodes som "Ikke montert" hvis DAM-nummeret er under eller lik * (Programvareversjon for regnsensor eldre eller lik "*")* ELLER (* OG programvare BSI eldre enn V*)* OG programvare BSI fra V** eller * eller * eller * eller ** eller * eller * eller *skal kodes som "Til stede" for kjrety (Japan med hyrestyring eller annet bestemmelsessted) med parkeringshjelp (AAS)som "Ikke montert" for kjrety Japan med venstrestyring med AAS eller annet bestemmelsessted uten AASskal kodes som "Til stede" for kjrety unntatt Japan med parkeringshjelp (AAS)som "Ikke montert" for kjrety Japan eller annet bestemmelsessted uten AASDAM mellom * og *: Finn BSI-type ved kontrollere posisjonen til Shunt Parc, som er horisontal p BSI Transgamme og vertikal p BSI av forrige generasjonstatus for lambdasonde (aktiv/ikke aktiv)sensor slyfet fra DAM nr. 10570skal kodes som "Til stede" hvis kjretyet har ABS eller ESPskal kodes som "Til stede" hvis kjretyet har ESPdobbel telefonminst en telefon gjenkjent av bilstereo207, 407 coup: +4dB407: +*dBniv 3: 207, 307, 407, 607niv 6: 307, 407 coup, 607niv *: *godkjenning av stemmenummereringfunksjon fartssperre fartsholderskal kodes som "Til stede" hvis kjretyet har kontrollamper retningslysbelysning innvendig i kurverfrontlys med retningsvirkningvarseldisplay for ikke fastspent sikkerhetsbelteskal kodes som "Ikke montert" hvis kjretyet har display D eller ikke har sensor ved beltespenneneskal kodes som "Til stede" hvis kjretyet har partikkelfilterkontrollenhet for "Stop and start"soltak klasse *med eller uten klimaanlegg, eventuelt typeskal kodes som"Ikke montert" p motor 5FW eller KFV eller K6E eller NFU eller N6A eller KFU"vanlige varmemostander (CTP)" for motor 8HZ og 9HX og 9HY og 9HZ"Varmemotstander frste niv (CTP 300W)" for motor 5FX og 5FYvanlige varmemotstander (CTP)varmemotstander frste niv (CTP 300W)uten klimaanlegg eller (Med manuelt klimaanlegg OG bensinmotor med manuell girkasse 5 gir)skal kodes som "Til stede" hvis kjretyet har regnsensorskal kodes som "Til stede" hvis kjretyet ha prer med retningsvirkning (belysning innvendig i kurver)til stede (Coup/Cabriolet)ikke montert (Annet karosseri)skal vre "Til stede"skal kodes som "Ikke montert" hvis kjretyet er en coup/cabriolet ELLER for andre karosseri uten regnsensorskal kodes som "Til stede" hvis kjretyet har regnsensor (Unntatt coup cabriolet)virker bare hvis de to sidespeilene kan felles inn elektriskkodes som "Ikke montert" hvis kunden noen ganger bruker sykkelholder eller annet utstyr som forstyrrer funksjonen for vindusvisker bakfare for skade p viskerenhet bakhvis vinduet p passasjersiden str p klemsikring, str alle tilgangene p klemsikringmed eller uten blokkeringsfrie bremser, eventuelt type (ABS/ESP)ABS uten ESPABS med ESPmed eller uten partikkelfilter, eventuelt typeskal kodes "Til stede med styreenhet/LIN-pumpe" hvis kjretyet har partikkelfilterikke montert (uten partikkelfilter)kilde for informasjon Trykk og Oljenivmed partikkelfilteruten partikkelfilterstyrt manuell"Standard" for motor 8HZ og 9HX og 9HY og 9HZ"Selvsugende" for motor NFU og N6A og (KFU UTEN funksjon Stop and Start)"Styrt" for motor KFV og K6E og 5FW og 5FX og 5FY og (KFU MED funksjonen Stop and Start)"Uten meny" for kjrety uten display"Meny uten styringsprofil" for kjrety med displaymed eller uten varselstrek for ikke fastspent sikkerhetsbelteskal kodes som "Til stede" hvis beltespennen p passasjersiden er utstyrt med sensorskal kodes som "Aktiv" hvis den aktuelle beltespennen ikke er utstyrt med sensorutkobling registrering av ikke fastspent sikkerhetsbelte midt bakannet display eller uten displaybak med annet display eller uten displayikke aktiv (Andre karosseri)manuell eller utenanbefalt temperatur for klimaanleggskal kodes som "Eksternt styrt kompressor med kobling"en eller flere styreenheter styrer funksjonen klimaanleggskal kodes som "To ryggelys"skal kodes som "Via blinklys"skal kodes som "Identisk p de to sidene"skal kodes som "Datainnsamling fastspenning og varmepute foran p passasjersiden"skal kodes til "Johnson"skal kodes som "pulsstyring"BSI OG kontrollpanel for klimaanleggstandard belysninghalogenlampe med dobbel gldetrdtype indeksering for sidespeil i reversvia blinklysvia girvelgertype vindusheis foranskal kodes som "Identisk p de to sidene"sekvensiell p frersiden og enkel p passasjersidenidentisk p begge siderelektriske skyvedrermanuelle skyvedrersoltak av type "C3 Pluriel"ekstra kjlevskepumpe for systemet "Stop And Start"direkte inngang BSItype informasjon om fastspenning av sikkerhetsblete styrt av frittstende kontrollpanelskal kodes som "Datainnsamling fastspenning og varmepute foran p passasjersiden"datainnsamling sikkerhetsbelte passasjer foranskal kodes til "Johnson"p 407 kan du ikke ved hjelp av styreenheten kontrollere status "Automatisk pning" og "Automatisk lukking"betjening hyfrekvent mottakerbetjening fartsholderbryter signalhornAUX2 bruker: Vanlig kildekurve nr. 1 1007, 207kurve nr. 2 307, 407, 607, 807 BLAUPUNKTkurve nr. 3 807 BOSCHverdi for 207omrde nr.5: 207, 307 JAPAN, 807 BOSCHvolum 4: 207, 3071 antenne: Enkel tuner 207 og 307aktiv antenne: 207, 307, 407, 607, 807passiv antenne: Enkel tuner 207 og 307, 407, 807 BLAUPUNKTaktiv antenne: Dobbelttuner 207 og 307, 607, 807 BOSCHdeaktivert: 207, 307, 607, 807 BOSCHdeaktivert: 207, 307, 407, 607, 807installasjon CD-skifteravinstallasjon CD-skiftermed display D eller uten sensor i beltespenne p passasjersidenp frersiden: Andre fase av feilsking for funksjon innfelling/utfellingp passasjersiden: Andre fase av feilsking for funksjon innfelling/utfellingVIKTIGfor at konfigurasjonen skal tre i kraft, m du gjre flgendekoble fra kjretyets diagnosekontaktta nkkelen ut av tenningslsen og lukke kjretyets drervente minst * minutter for at nettverkene skal sovne slik at elektronikken i dren kan minnelagre den nye konfigurasjonsstatusenNBhvis det fremdeles ikke er blitt gjort, konfigureres den andre styreenheten for drelektronikken (p frer- eller passasjersiden)sl av tenningen, og vent til instrumentpanelet sloknerAUX1 bruker: Vanlig kildefeil med forbindelse til frontlysenefeil med tilfrsel til styreenhet eller intern feil i styreenhetstyreenhetens tilfrselsspenning for hykrets for styring av venstre kurvelyskrets for styring av hyre kurvelyspen krets eller utgtt prekortslutning til jord eller plussusammenhengende verdi pga sensorens avvikfeil med informasjon mottatt av CAN fra styreenhet motorkontrollNB! Denne kommandoen kan bare utfres nr kjretyet str i rofeil med informasjon "Gir i inngrep" mottatt fra automatgirkasseNB! Denne kommandoen kan bare utfres nr kjretyet str i rolyserslokketstatus for nrlystenningsvinkel for kurvelysslokkingsvinkel for kurvelyskommando styring av venstre kurvelyskommando styring av hyre kurvelysvinkel konfigurert i styreenhetstatus ved utgang fra styreenhetspenning avlest over styreenhetens klemmerinformation mottatt fra CAN-nettverketvirker dersom kjretyet har manuell girkasse (vanlig eller styrt)informasjon er "Aktiv" nr reversen er innkobletstyring av hyre kurvelysp slutten av prosedyren angir verktyet om det er registrert feilstyring av venstre kurvelysnrlys slokketkontroller aktivering av valgt kurvelysved hjelp av denne aktiveringstesten p * sekunder kan du kontrollere visuelt at kurvelyset virker, samtidig som du fr opp feilene dersom det er problemervent til aktiveringen er ferdigfeil med aktiveringkontroller aktivering av valgt kurvelysvelg type kjringsl av tenningen, og vent til instrumentpanelet sloknerjustering av rattvinkelsensorhjulets rotasjonshastighet beregnet med informasjon fra sensor og dekkets rulleomkrets konfigurert i styreenheteninformasjon om hjulhastighet fr en ugyldig verdi hvis ikke styreenheten er konfigurerthastighet forakselden beregnes ut fra det aritmetiske gjennomsnitt av informasjonen fra hjulsensor foran og bruker dekkets rulleomkretsinformasjon om hjulhastighet fr en ugyldig verdi hvis ikke styreenheten er konfigurertdatainnsamling ved trykk p bremsepedalenpen nr pumpen er deaktivertved normal drift er releet lukket nr tenningen er pinformasjon mlt takket vre trykksensor i hovedsylinderdenne hastigheten er positiv ved venstresvingdenne akselerasjonen er positiv ved venstresvingdatainnsamling ved et enkelt trykk p bremsepedalendenne sensorens oppfrsel er knyttet til sensor for hovedbremselyskalibrering rattvinkelsensorskal kodes til "* ms" p kjrety med motor * eller * eller * som har en "Programvarereferanse" lik * eller * eller * eller *skal kodes til "* ms" p kjrety medmotor * eller * eller * og en annen programvarereferanse for motortil en annen type motorinformasjon: "Programvarereferansen" finner du p identifikasjonssiden for motorstyreenhet DV6skal kodes som "Til stede" for minibusser MED sensorer i beltespenner OG bestemmelsesstedEU-landenefra Aserbajdsjanskal kodes som "Ikke montert" for andre varianter og bestemmelsesstedundervannssikring p passasjersidenkonfigurer sikkerhetsbeltene etter seterad (venstre og hyre samtidig)seriekoblet etter seterad 307, 407, 607bryteren er bare lukket nr lsen er pen og feltbryterne fremdeles er i kontakt med karosseriettrykkbryter parkeringshjelp: 207trykkbryter Oppvarmet bakrute: 207trykkbryter CLIM AC/ON: 207kontrollknapp maks sylindervolum kompressor klimaanlegg: 207kontrollknapp innkobling CTP (clim): 207ikke ledningskontroll, mottak via VANvarsellampe for utkobling av kollisjonspute og alle varsellampene for glemt sikkerhetsbelte begynner lysesjekk tenning av varsellamperproduktreferanse i ordenindeks epost feilskingepost feilskingSerienummerfor tosoners klimaanlegg initialiseres samtidig for begge soneranbefalt verdii konfigurasjonsmenyen deaktiveres uavhengig styring av G-D, og deretter brukes knappene p frersidenfor ensones klimaanlegg utfres betjeningen enkeltved ske manueltfra den ene siden til den andrebruksomrdet for luftfordeling eller fordelingknapp med logo av liten mann med pilerblandingen eller anbefalt temperatur ved helt kald ventilasjon (fordeling pil mot kroppen og min. temperatur) og deretter ca. 30 sekunder etter, ved helt varm avriming (Alt via den vre ventilasjonspning og maks. temperatur)deretter setter du funksjonen over i modus AUTOpass p at batteriet er riktig ladeti frste omgang m du foreta en forlufting av bremsesystemetkoble lufteslangene p hver sin lufteskrue p venstre og hyre forhjulpne lufteskruene p venstre og hyre forhjultrykk bremsepedalen helt inn i * sekundergjenta denne operasjonen helt til luftboblene i bremsevsken forsvinnerunder den siste inntrykkingen skrur du igjen lufteskruene p venstre og hyre forhjulkoble lufteslangene p hver sin lufteskrue p venstre og hyre bakhjulpne lufteskruene p venstre og hyre bakhjulunder den siste inntrykkingen skrur du igjen lufteskruene p venstre og hyre bakhjuln kan du utfre lufting av den interne kretsen i ABS-enhetendu m gjenta * ganger flgende programtrykk ikke inn bremsepedalenresirkulasjonspumpen vil bli aktivert for fjerne restvolumet og -trykket i lavtrykkakkumulatorentrykk bremsepedalen helt inn, og hold den inne mens eksosventilene og resirkulasjonspumpen aktivereseksosventilene vil bli aktivert, og deretter vil resirkulasjonspumpen drives tilbake mot bremsepedalenpne lufteskruene foran p venstre og hyre sidetrykk bremsepedalen helt inn * ganger samtidig som du passer p at det blir et opphold p * sekunder mellom hver ganglufting av bremsekaliperne bak er ikke ndvendig i denne sammenhengenluftingen av den interne kretsen i ABS-enheten er riktig utfrtn foretar du en siste lufting uten trykksett lufteapparatet ut av drift, og koble det fra bremsevskebeholderenunder denne luftingen du passe p at det fremdeles er nok bremsevske i beholderenskjult funksjonvist funksjonkoble en lufteflaskeslange til venstre forhjultrykk bremsepedalen helt inn, og hold den innepne lufteskruen p venstre forhjul for redusere trykket, og steng den igjen fr du slipper opp brermsepedalenvent i cirka * sekunder etter ha sluppet opp pedalen, deretter gjentar du operasjonen helt til bremsevsken som kommer ut er klar og uten boblerkoble fra lufteflaskeslangenkoble lufteflaskeslangen til hyre forhjulpne lufteskruen p hyre forhjul for redusere trykket, og steng den igjen fr du slipper opp brermsepedalenkoble lufteflaskeslangen til hyre bakhjulpne lufteskruen p hyre bakhjul for redusere trykket, og steng den igjen fr du slipper opp bremsepedalenkoble lufteflaskeslangen til venstre bakhjulpne lufteskruen p venstre bakhjul for redusere trykket, og steng den igjen fr du slipper opp bremsepedalenhele lufteprosessen er n ferdigetterfyll eventuelt bremsevske helt opp til merket MAXved hjelp av diagnoseverktyet kan du lufte reguleringskretsen for ESP-hydraulikkenhetn kan du utfre lufting av den interne kretsen i ESP-enhetenstart aktivering av magnetventiler for fartssperre, kommutering og resirkulasjonspumpe i * sekunderluftingen av den interne kretsen i ESP-enheten er riktig utfrtkalibrering av vinkelen er ndvendig ved justering av hjulinnstilling, utskifting av sensor eller styreenhet for ESP, inngrep p rattstamme eller rattstammefeste (og ved alle andre inngrep p foraksel)vri rattet en kvart omdreining til venstre og til hyresignal fra bremsetrykksensorsignal fra sensor for gyrometer akselerasjonsmlersignal fra sensor for sideakselerasjoningen forbindelse med sensor for gyrometer akselerasjonsmlerkalibrering magnetventil MCIkalibrering magnetventil MCI ikke utfrtsystem ESP/ABSkontrollamper for BMFut fra plasseringen av bakre lydpotte kan du bestemme type drivstofftankden tverrstilte eksospotten vil ikke komme fr i lpet av 2006diesel med tverrstilt eksospottebensin med tverrstilt eksospottediesel med langsgende eksospottebensin med langsgende eksospotteskal kodes til "* liter" hvis bakre lydpotte er langsgendeskal kodes til "* liter" hvis bakre lydpotte er tverrstilt (kommer i lpet av 2006)mlemotstand for tom tankskal kodes til "* ohm"mlemotstand for full tank"* ohm" for kjrety med langsgende eksospotte"* ohm" for kjrety med tverrstilt eksospotte (kommer i lpet av 2006) og bensinmotor"* ohm" for kjrety med tverrstilt eksospotte (kommer i lpet av 2006) og dieselmotornkkel til utkobling av kollisjonsputeskal kodes som "Til stede"skal kodes som "Andre"type styring av klimaanleggets kompressorskal kodes som "Ekstern" p kjrety med klimaanleggskal kodes som "Intern" p kjrety uten klimaanleggskal kodes som "Intern" for kjretyeneskal kodes som "Ekstern" for kjretyeneutkobling av alarmens volumetriske registreringNB! Hvis du konfigurerer til "Manuell" nr kjretyet har automatgirkasse, vil starten bare vre sperret s lenge girspaken str i posisjon P eller Nbr forflytting av kjretyet ved startbekreft for utfre sletting av ekstra hjulsettmagnetventil for regulering av drivstoffpumpepumpe drivstofftilsetninglytt til driftsstyen fra pumpenbypass-spjeld EGRlytt til driftsstyen fra ventilenklasse tilknyttet dynamoautomatgirkasse AM6styring av motorens kjlesystemIKKE TILLEGGSVARMERkodet startsperreADC*funksjonsfeil ved bremsesystemdu har angitt en kode som inneholder et ikke-tillatt tegnNB! Det finnes ingen bokstav "o" eller "i" i de hemmelige kodenesjekk konfigurasjonen av parameteren knyttet til startsperre av 3. generasjon (ADC3) i motorstyreenhetenden skal vre skiftet til Ikke montert dersom bremsestyreenheten ikke deltar i startsperrefunksjonen (Funksjon n ikke aktivert for ADC3)sjekk status for CAN-forbindelsen mellom motorstyreenhet og bremsestyreenhet (ABS/ESP)har du skiftet innsprytningspumpe eller pumpenhetdet mekaniske med dynamoendet elektriske med styrt dynamoforbindelsen med styrt dynamoelektrisk oljestandsmlerregistrering blokkert gasspedalsystem for drivstoffinnsprytningfor mager blandingfor fet blandingseriekoblet etter sidep tomgang rundt * o/minp tomgang med klim. rundt * o/minnedlastingsfeilfeil med informasjon motorens tilstandintern feilfunksjonfeil ingen informasjon om kjretyhastighetfeil med informasjon fra temperatursensor elektrisk servostyringsmotorfeil p forbindelse mellom styreenhet for elektrisk servostyring og ABS/ESPstatus for faseforskyvningsmodusstatus for aktivering av kjreomrdemotor lstmotor avslttny startkjretyhastighet vist i km/tregistrering av + APC til stededreiemoment brukt p rattforbrukt strmstyrke av elektrisk servostyringsmotornsket strmstyrke av styreenhet for elektrisk servostyringspenning over klemmene p elektrisk servostyringsmotorstatus for servostyring nr det brukes dreiemoment p rattetintern temperatur i styreenhetetter tenningslshvis hjelpekontakten er til stedeeksternkilde og bruk av informasjon om drivstofflukefunksjon kjlesystem integrert i styreenhet (FRIC)rdt lys i pningCD avspilles grnn lysdiodemanglende vedlikeholdoljeniv borteaktivering visning utetemperaturaktivering korreksjon av lysstyrkeaktivering av forhndskondisjoneringaktivering av GPRS-protokollaktivering av Targa-tjenesteraktivering av automatisk lydstyrkevisning datovisning klokkeslettjusterer maksimal nsket effekt over klemmene p hyre vibratorjusterer maksimal nsket effekt over klemmene p venstre vibratorjusterer minimal nsket effekt over klemmene p hyre vibratorjusterer minimal nsket effekt over klemmene p venstre vibratorvarsel opphopninglufting av rrhyre sikkerhetsbylevenstre sikkerhetsbylemed eller uten switch-lsbipp via bilstereotilknyttet girkassesensor vre ledd i seteryggsensor putelengdetilknyttet karosseritilknyttet tilleggsvarmervalg mlekurvevalg varselmlingvalg motorklasse tilknyttet injektorblinking ved ankomst bestemmelsesstedblinking for retning som skal flges (navigasjonsfunksjon)betjening utkoblingkonfigurasjon aut. lsing brukerkonfigurasjon ABS ikke montert / til stedekonfigurasjon ABS aktiv / passivprogrammert konfigurasjon hydereguleringprogrammert konfigurasjon CDSP-kurveprogrammert konfigurasjon DAV-kurvekonfigurasjon av videoinngang * kan benytte av brukerkonfigurasjon HIFIkonfigurasjon vindusheislovbestemt konfigurasjon varsellampe glemt sikkerhetsbeltekonfigurasjon dreieretning sensorer for programmert hyde foran og bakprogrammert konfigurasjon hydroaktiv tabellkonfigurasjon tast lsing av identkonfigurasjon tast opplsing av identkonfigurasjon type betjening radioprogrammert konfigurasjon for kjretyservicekontroll utfrtml forspenningtidsforskyvningaktivering ved anti-maskforsinkelse fast posisjon vindusvisker bakforsinkelse fast posisjon vindusvisker foranforsinkelse ledelystetthet dieseldeaktivering AM-bnddeaktivering av faderbestemmelsessted kalde landrulleomkrets tilknyttede dekkrulleomkrets tilknyttede dekk (programmert)ulike styreenheter montert p kjretyetdosering (ppm) knyttet til grenseverdi (mg)varighet kommando lyktespylingvarighet avrimingvarighet ledelysfrist vedlikehold oktett *frist midlertidig vedlikehold oktett *nettverksfeilvindusvisker bak med dobbeltmotorfunksjon tilgang plass bak D25funksjon mottak rattstammefunksjon ESPfunksjon tilknyttet FRICfunksjon min. drivstofffunksjon fjernlysfunksjon servicefunksjon speedometerfrekvens styring av vibratorerstyring av temperatur etter parikkelfilterautomatisk tid GPSident SMS-operatrutkobling automatisk framkalling setesperre for kryssende ekko foransperre for direkte ekko forangrense * og *lav grense for tilfelle nr. *hy grense for tilfelle nr. *maksimal grense *minimumsgrense *minimumsgrense for tilfelle nr. * (tilleggsbetingelse)grense for tilfelle nr. *omrde for programmert strmomrde system lo/dxomrde automatisk lydstyrkeputelengdemerke kjretytyngde frertyngde passasjer forantilknyttet forbrenningsmotortilknyttet forbrenningsmotor (definisjon av type omrde?)antall innvendige antennerantall switcherantall signaler for SAMMENDRAG fartsholderantall pulser lufting av rrvskeniv minimumsvarsel (mm)antall viskinger bak spylemodusantall viskinger foran spylemodusantall kortnummer hjelpeanropoffset krummingsradius for slyfe foranekstrautstyr ndmeldingekstrautstyr klimaanlegg, fordamper 60 mmekstrautstyr DSG - identifikasjonskode RW for hjul *ekstrautstyr EHBekstrautstyr pning p glttekstrautstyr modus Black-panelekstrautstyr innvendig trykknapp for lsingekstrautstyr tre bremselysekstrautstyr permanent lsing bagasjeromposisjon frerseteposisjon passasjersete foranplassering fargepalettplassering sensorer foran (hvis 000000 ikke parkeringshjelp foran)frste frist for servicemed hndfri tilgangmed ADMLtilfrsel elektrisk vindusheis til stedebilstereo til stede p VAN-nettmed eller uten diversity-enhetstyreenhet for navigasjon til stede p nettverketmed eller uten sensor for fuktighetsmling i kupCD-skifter til stede p nettverketmed eller uten kurvelysmed eller uten frittstende kontrollmed eller uten kompressor med ekstern kontrollfrer til stedekonfigurasjon bilstereo til stedemed eller uten mling av disponibel plassmed eller uten selektiv opplsing kjretymed eller uten forurensingssensormed eller uten lykthydereguleringmobiltelefon til stede p nettverketmed eller uten ECM fricskjerm med forbedret niv til stedemed eller uten fartssperre / fartsholdermed eller uten meny for stylingpassasjer til stedemed eller uten trykknapp for parkeringshjelpmed eller uten radio med automatisk volumkontrolllydretur parkeringshjelp til stedevisuell retur parkeringshjelp til stedesikkerhet til stedemekanisk/elektrisk barnesikring til stedemed eller uten securoskopmed eller uten HIFI-systemmed eller uten passiv ABS-lampetrykk tilknyttet klimaanleggkilde informasjon tanklokkkilde oljetemperaturforskjvet visking /spyling bakforskjvet visking /spyling foranselektiv registrering av identselektiv konfigurasjongrenseverdi ikke registrering vre del av tanksikkerhetslsing p 1 gangSW ledning eller mux opplsing av bagasjeromSW ledning eller mux bagasjeromteknologi forspenningvarsellampe for ikke fastspent sikkerhetsbelte passasjersiden forantid mellom to langsomme skrutineringertid kontroll lsingtid automatisk lsingtid kontroll lsingtype parkeringshjelptype peker to eller tre tilknyttede tastertype peker rullehjul eller vippetype fordelingtype DSGtype nettverkvalgtypetype utkobling overvkning ddvinkeltype forbindelse pekerenhet hastighetslitasje reserveoljeverdi varselgrense min. drivstoffverdi drivstoffniv segment *automatisk lsing ved ferdig tidsstyringlav hastighet lsing under kjringlav hastighet redusert hastighet vindusvisker foranhastighet ved aktivering/deaktivering parkeringshjelphy hastighet lsing under kjringhy hastighet redusert hastighet vindusvisker forandrivstoffmengde tilsatt fra fabrikkvolum radiokildesone bak *sone foran *sone tunerhvis denne kommandoen aktiveres, m du dessuten gjre flgendeinitialisering trykksensor bremsesystem eller gyrometerforbindelse med elektrisk servostyringdefekt initialisering av girsensor og sensor for sideakselerasjonEGR-ventilvarsellampe ikke fastspent sikkerhetsbelte (TNB)brutto feedback EGR-ventilswitch clutchstatus trykk p bremsstatus trykk p ekstra bremsanbefalt verdi injeksjonsmengdeanbefalt verdi dreiemoment frerkommandobrutto feedback EGR-ventilfeil med styring drivstoffpumperelstyreenhet konfigurert "Ikke montert" i menyen "Styreenheter til stede" for BSIstatus for kretsen fjernstyrt vekkingoljetemperatur motorforskyvningsvinkel for kamakselmellom * og *spenningen ligger mellom * og * voltkjretyhastighet i km/tenhetlig sletting av feilene i vindusviskermotorer foran, styreenhet for dieseltilsetning, tilleggsvarmer, motorisert bagasjelokk og xenonlamper(hvis styreenheter til stede)signal info dynamoladning med styrt regulatorrd spiss p pol * koblet til stift * i svart 2-polet kontakt p dynamo (1020) (kontakt tilkoblet)svart spiss p pol * koblet til batteriets jordingspunkt207107kombi varebil ikke konvertibel (kat.N1)kombi 5 drer (hvis forskjellig fra base: E)sedan 3 drer - 5 setersedan 5 drer - 5 setersedan 3 drer varebil ikke konvertibel (kat.N1)sedan 5 drer varebil ikke konvertibel (kat.N1)ramme frerhytte / motorhytteuisolert ramme / uisolert motorplate frerhyttedobbel plate frerhyttedobbel ramme frerhyttecombi panorama 8/9 seter (CLUB)combi 6/9 seter (KOMFORT)uisolert golvsett opp pminnelsen "Tilleggsveiledning for elektrisk tilbehr"fest klistremerket "Peugeothjelpen" p bakrutenprv ut sikkerhetsbeltene og barnesikringenprv ut pning / lukking av drer og bagasjerom (initialiser automatisk lsing)trykk p tasten * for avbryte klargjringentrykk p tasten * for registrere og avslutte klargjringentrykk p tasten * for f opp dokumentet "Kontroll av nye kjretys utseende"trykk p tasten * for fortsettetrykk p tasten * for g videre til neste punkttrykk p tasten * for bekrefte og fortsettekontroller at kjretyet er i kundekonfigurasjonminst ett av flgende tilfeller er registrertp tilbakeveien av prvekjringen sjekkes funksjonenCD rom kartografi GPS (alt etter utstyr)CD rom programvare GPS (alt etter utstyr)check up av styreenheterfeilkoder fra meldingsskjema ved henting / mottakrapportervil du bekrefte lukking av klargjringen?meldingsskjema ved henting / mottakikke utfylt meldingsskjemakontroll av kjretyets utseeendekontroller innvendig og utvendig utseende og renhet (vask om ndvendig)kontroller automatisk igangsetting av vindusvisker og lyskontroller olje- og vskeniv (etterfyll om ndvendig)kontroller visuelt at hydraulikksystem og beholdere er tettekontroller visuelt den generelle tilstanden for understell og utstyroppretting og registrering av rapportsignaler (lys og lyd)parkeringshjelpbilstereo, mobiltelefon og navigasjonssystem (etter utstyr og kjretymodell)lys (innvendig og utvendig)utkobling av kollisjonspute p passasjersiden og aktivering av kommando "ON" (etter utstyr og kjretymodell)permanente lagrede feilfjern beskyttelsen for viskerbladene (etter utstyr og kjretymodell)styreenheternkler til hjulsikring (hvis legeringsfelger)nkler og kortkodekjretydokumentervindusheiser, innvendige / utvendige speilkjlevifteaggregatkontrollamper, indikatorer og instrumenterEnkeltoperasjonervarmeapparat / klimaanleggparkeringsbremskald og varm motorgirskiftfartsholder (etter utstyr og kjretymodell)nullstill serviceindikatoren manuelt (dersom instrumentpanelet tillater det)hjulkapsler (hvis metallhjul)utfrelse av enutfrelse av diagnosesjekkutfrelse av klargjringeksport pgreksport ferdigutfrtdet pgr ingen klargjringutskrift av blankt klargjringsskjemaskriv inn datoen gravert p batterieter oljeskift foretatt?still rattet rett framkjretyets generelle oppfrsel, ingen unormale lyderbetegnelser for permanente feilmanglersett dekkene (sjekk at utstyret er enhetlig) og reservehjulet under trykksett p plass shuntsikringen i kundemodussett p plass dekkplatene under karosseriet (etter utstyr og kjretymodell)sett p plass registreringsskiltenesett p plass standard tilleggsutstyr (matter, bagasjenett.) og hjulkapsleneoppdatering av serviceindikatorikke berrtsluttoperasjonerav styreenhetenesett p plass radioantennenforberedendeestetisk klargjringklargjring pgrpermanente feil til stedeg videre til fjerning av kjretyets beskyttelseenkeltprosedyrekorrigertreferanser til klargjringsomfangetrett klokkatast inn navnet p operatr og arbeidsstedtast inn navnet p tekniker og arbeidsstedtast inn kontrollistenvi henviser til kjretyets dokumenter nr det gjelder shuntsikringen p BSIfjern plasttrekkene og golvbeskyttelsenskriv inn kjretyets dekktrykkskriv inn kjretyets skadekoder notert i "Meldingsskjema ved henting / mottak"vil du slyfe klargjringen?sammendrag av operasjoneneteknikerkonfigurasjon fra elektrisk modus til kundemodustilleggskonfigurasjonerukjent styreenheten styreenhet svarte ikkeen konstant feilsjekk at dette er til stede og i ordensjekk at tilleggsutstyret er til stede og i orden (i bagasjerommet)sjekk at tilbehr er montert og forebyggende operasjoner utfrtsjekk at det nedfellbare taket fungerer som det skalsjekk at soltaket fungerer som det skal (alt etter utstyr)kjring p drlig veiavlesning av feil BSI og register over feil p kjretyinformasjon partikkelfiltertilleggsinformasjon partikkelfilterinformasjon kjlevifteaggregatinformasjon krets drivstofftrykkkonfigurasjon klassifisering injektorertvungen rensing av partikkelfilteretutskifting av partikkelfilteretutskifting turboutskifting sensor differensialtrykkutskifting hytrykkspumpeutskifting av tilsetningstank, pumpe eller slangerpfylling av dieseltilsetningstanktilfrsel sensorer * V luftmassemler, trykk klimaanlegg, trykksensor turbo, posisjonsfeedback turbo, posisjonsfeedback EGR-ventil, sensor differensialtrykk partikkelfiltertilfrsel sensorer * V sensor railtrykk og gasspedalsensorstyring injektorer rekke *sensor akselerasjonsmlerforbindelse CANsignal for posisjonsfeedback turbokrets tilfrselsrel for innsprytningssystem (* steg)krets tilfrselsrel for innsprytningssystem (effektsteg)drlig injektor, injektor blokkert i lukket stilling eller problem med sylinderingen forbindelse CAN borteprogrammering nedre endeposisjon utenfor normerprogrammering vre endeposisjon utenform normer eller spenningen for hypen krets eller for lavt trykkpen krets eller for hy temperatur p tilsetningspumpekoherens med bremsepedalkoherens med utvikling av luftstrmbetjening i kortslutning til jord eller pen kretsbetjening i kortslutning til plusssytretrm regulator usammenhengende i forhold til trykkkortslutning til jord p tilsetningspumpenkortslutning til jord p startreleet eller for lav verdikortslutning til jord eller for hyt trykkkortslutning til pluss p tilsetningspumpenkortslutning til pluss, til jord eller pen kretskortslutning til pluss eller for lavt trykkkortslutning til jord EGR lukketkortslutning til jord, kortslutning til pluss eller for hy temperaturkortslutning til pluss, pen krets eller for lav verdikortslutning mellom * ledninger til injektorenluftstrm under anbefalt verdi (for stor pning EGR-ventil)luftstrm over anbefalt verdi (for liten pning EGR-ventil)feil ny innstilling injektorerfeil med konfigurasjon godkjenningsnummerfeil overfrt via automatgirkassefor hyppig kommando om rensingbevegelsesavvik for ventil eller programmering ikke utfrtfeil styresteg EGR-ventil Mlt luftmasse for storEGR-ventil lukketmanglende sammenheng med posisjon gasspedalmanglende sammenheng melding sendt av automatgirkasseinformasjon usammenhengendepning EGR-spjeld for storfor mye turborailtrykk ikke riktigrailtrykk for lavt ved startfor hyt rail-trykkrel styrt og tennplugger aldri forsynt med strmingen strmtilfrsel til releet, men strmtilfrsel til tennplugger i ordenmaksimumsniv av tilsetning i partikkelfilteretsignal bortekorrigeringstid injektor utenfor grenseverdi eller utett injektorstyrespenning for hystyrespenning for lavkjretyhastighet eller innhentet info ugyldigregulering av effektrelstrm til hytrykkspumpemengde ved hovedinnsprytningvolum luftstrmkommando aktivering av strmforbrukeremiddels avstand mellom de * siste rensingenetilbakelagt strekning siden forrige rensingtilbakelagt strekning siden utskifting av partikkelfilterstatus aktivering av korreksjonssystem for injektorpningstatus programmering av EGR-ventilstatus programmering turbostatus styringsfeil for injektorer for hver styrerekkestatus for trykkregulering drivstoffstatus EGR-reguleringstatus for trykkreguleing turbostatus for tennplugger til for-/ettvarmingstatus fartssperrestatus motorstatus fartsholderinformasjon om friksjonspunkt gasspedalsamlet sotmengde i partikkelfilterantall rensinger kommandert i hjelpemodusantall delrensingerantall mislykkede rensingerclutchpedalsamlet tilgjengelig tilsetningsmengdesyklisk pningsforhold for drivstoffmengderegulatorsyklisk pningsforhold magnetventil doseringsspjeldsyklisk pningsforhold EGR-ventilrel kjlevifteaggregat 2tilfrselsspenning *spenning signal gasspedal *anbefalt hastighet fartssperreanbefalt hastighet fartsholdersamlet volum innsprytet tilsetningavlesing informasjon programmering delerprosedyrer programmering delerinformasjon programmering EGRinformasjon programmering Turboinformasjon programmering sensor differensialtrykkinformasjon programmering injektorerprogrammering vre endeposisjon EGRprogrammering nedre endeposisjon EGRverdi frste programmering nedre endeposisjon EGRverdi programmering nedre endeposisjon EGRverdi frste programmering vre endeposisjon EGRverdi programmering vre endeposisjon EGRprogrammering vre endeposisjon turboprogrammering nedre endeposisjon turboverdi programmering nedre endeposisjon turboverdi programmering vre endeposisjon turboprogrammering offset differensialtrykkverdi programmering offset differensialtrykkkompensasjonstid aldring injektor sylinder *at kjretyhastigheten skal vre null, ingen gir i inngrep (manuell girkasse i fri, automatgirkasse p P)les av, som parametermling, partikkelfilterets sotlag lik * %mislykket tvungen rensingtvunget rensing utfrtsjekk som parametermling at partikkelfilterets sotlag er lik * %men problemrensing av kjrety under kjringrensing av kjrety i routskifting av dieseltilsetningstank, pumpe eller slangerdenne operasjonen m ikke utfres fr dieseltilsetningstanken er fylt oppdenne operasjonen m ikke utfres fr etter utskifting av dieseltilsetningstank, pumpe eller slanger mellom tilsetningstank og drivstofftankdenne operasjonen m ikke utfres fr etter utskifting av partikkelfilteretfr inn registrerte mlerekoble til igjen den gamle styreenheten for finne igjen mlerne, og bekreft frst etter tilkoblingendata for styreenheten som skal skiftes ut, er tilgjengeligeflgende operasjoner vil flge etter hverandreregistrering av mlere for gammel styreenhetinnskriving av registrerte mleredata for styreenheten som skal skiftes ut, er ikke tilgjengeligekoble til igjen den nye styreenheten for innsprytningflgende operasjoner vil automatisk flge etter hverandreprogrammering delerforeta full etterfylling av drivstofftilsetningikke tilstrekkelig turboinnsugingsmanifoldfull drivstofftilsetningnullstilling av niv drivstofftilsetningavlesning av feil og deretter sletting av feilFinn den samlede tilsetningsmengden i "ServiceBox" i samsvar med bilens kilometerstand, og sett den opp i det nye styreapparatetprogramvareversjoninjektorrekke blokkert i pen posisjonfeil med tilfrsel til sensorer: drivstofftrykk, pedal 1, turbotrykk, kamaksel innsugfeil med tilfrsel til turtallssensorfeil med blandingsregulering etterfeil med styring kamaksel innsugfeil med styring dumpventil for turboutladningfeil med betjening kjlevifteaggregat* (hy hastighet)feil med styring ekstra kjlevifte under panserfeil med kontroll av lst stilling for kamaksel innsugfeil med styring av turboutladningfeil med luftstrm innsugfeil oppdaget mht min. drivstofffeil med signal kjlevske motorfeil med reguleringsventil turbofeil med mottatt informasjon romtemperaturfeil med posisjon kamaksel innsugfeil med varmereguleringfeil med styringsrel startmotorfeil med motstand i lambdasonde frfeil med motstand i lambdasonde etterfeil med signal styrt dynamofeil med signal trykksensor innsprytningsrampefeil med signal status motorfeil med signal fartssperrefeil med signal elektrisk kjlevskepumpefeil med signal fartsholderregistrering super motorbankmanglende sammenheng i informasjon mottatt av styreenhetmanglende sammenheng mellom anbefalt posisjon og reell posisjon for spjeldreset styreenhetfjernstyrt vekking: feil delvekkinghurtigkorrigering blandingsforholdlangsom korrigering blandingsforholdfeilsletting mislykketTURBO OG DREIEMOMENT MOTORPROGRAMMERING OG SELVJUSTERENDE ENHETERstatus sonde etterspenning sonde etterspenning sonde frreguleringsstatus sonde frreguleringsstatus sonde ettersyklisk pningsforhold for oppvarming av sonde ettersyklisk pningsforhold for oppvarming av sonde frkorrigeringsfaktor for blandingsregulering frkorrigeringsfaktor for blandingsregulering ettermlt pfyllingspenning posisjonssensor spjeld *posisjon faseforskyvningsventil kamaksel innsuganbefalt posisjon faseforskyvningsventil kamaksel innsugsyklisk pningsforhold faseforskyvningsventil kamaksel innsugstatus koherens mellom posisjoner kamaksel og veivakseloptimal fortenningfortenning anvendt p sylinder *forsinket fortenning pga banking sylinder *syklisk pningsforhold Wastegate-ventilsyklisk pningsforhold dumpventilstatus styring av ekstra kjlevskepumpe turborailtrykk bensinstatus styring VASCsyklisk pningsforhold trykkregulator drivstoffmotordreiemoment utfrt via fortenningmotordreiemoment utfrt via luftansltt motstandsmomentmoment frerkommandoanbefalt hastighet fartsholder/fartssperreinformasjon bremsepedalsensor *informasjon clutchsensorinformasjon sensor friksjonspunkt gasspedalmotordriftstatus for kommando utkobling av kjlevskepumpereguleringsspenning for styrt dynamotemperatur styrt dynamoprogrammering posisjon min. gasspedal *status programmering endeposisjon spjeldbehov programmering endeposisjoner spjeldprogrammering posisjon Limp Home *programmering posisjon endeposisjon min. spjeld *tilpasningsverdier for blandingsregulering sonde ettertilpasningsverdier bankesensor sylinder *tilleggsvifte under panser (VASC)Dumpventil: magnetventil turboutladningMagnetventil Waste Gate: reguleringsventil turbotrykkelektrisk kjlevskepumpe turbolytt etter igangsetting av kjleviftenautomatisk girkasse eller styrt manuell girkasseESP (stabilitetskontroll)clutchkontaktblokkeringsfrie bremser styrer ADC3fartsholder*AMVARservostyringkjlevifteaggregat 1 hastighet (uten kondisjonert luft)kjlevifteaggregat 2/3 hastigheter (med kondisjonert luft)styrt manuell girkasse av type *manuell girkasse av type * 5 girautomatgirkasse AL4tennstifter eller tennplugger styrt selvstendig av motorstyreenhet: * elementeralle kjrety uten tilleggsvifte under panseralle kjrety med tilleggsvifte under panserkoblet til motorens styreenhet ved hjelp av multipleks forbindelsetil stede alene eller med ESPfeil med tilfrsel til sensorer: drivstofftrykk, pedal 1, turbotrykk, kamaksel innsugfeil med betjening kjlevifteaggregat 2 (lav hastighet)feil med signal posisjon bremsepedalingen forbindelse med ABS-styreenhetingen forbindelse med styreenhet for ESPgasspedal *aktiv ved fartssperreaktiv utenom fartssperreaktiv, men kick-downblokkert aktuatorvisning av resultat av rensingtilfrsel gasspedalsensor, lufttrykk innsugingsmanifold, drivstofftrykk, sensor oljenivtilfrsel turtallssensor, feedback EGR-ventil, feedback ventil turbin 2, feedback spjeld oppvarming av innsugingslufttilfrsel sensorer sylinderreferanse, trykk klimaanlegg, differensialtrykk eksos; trykksensor turbo 2utligning konfigurasjon styreenhetprogrammering av endeposisjonerprogrammering som etterfunksjon pgropprinnelig programmering nedre endeposisjon EGR-ventilprogrammering lukket posisjon pgrprogrammering lukket posisjon utfrtprogrammering pen posisjon utfrtprogrammering pen posisjon pgrprogrammering ferdigstans motor (info CAN)venting p reduksjon motorturtallautomatisk tilfrsel av olje til motorsperrefunksjonmed fartssperredobbelturbo mot enkel turbokalibrering av innsprytningstidkalibrering av innsprytningsspenningkalibrering ikke aktivtrykksensor klimaanleggsensor integrert i styreenhet i kortslutning til jord eller for lav verdisensor integrert i styreenhet i kortslutning til pluss eller pen krets eller for hy verdidenne operasjonen forrsaker svrt hye eksostemperaturer: fr denne reparasjonen startes, sjekkutskifting av turbinventil turbolader *utskifting av injektorerutskifting av luftmassemlerutskifting av EGR-spjeldutskifting av dieseltilsetningstank, pumpe eller slangerutskifting av turbinventil turbolader *partikkelfilterets sotlagbetjent tilleggsvarmer*ikke betjent tilleggsvarmerbetjente tilleggsvarmere * og *pen krets, kortslutning til pluss eller til jord for tilfrsel til sensor eller for signalpen krets eller for hy temperaturpen kretsventil kompressor 2 stengtkoherens mellom innsprytet mengde og motordreiemomentkoherens mellom de * trykksensorenekoherens i forhold til innsugingstrykkkommando pning magnetventil kompressor * (VC*)kommando pning magnetventil resirkuleringstyring magnetventil kompressor * Kompressorventil *styring magnetventil trykkregulering turbo *styring magnetventil resirkuleringsventilstyring magnetventil turbinventil *betjening i kortslutning til pluss, til jord, mellom ledningerbetjening sperretstyring motorstyrt spjeld EGRoksygenkonsentrasjon for lav ved delvis belastningoksygenkonsentrasjon for lav ved full belastningoksygenkonsentrasjon for hyoksygenkonsentrasjon for hy ved delvis belastningoksygenkonsentrasjon for hy ved full belastningforhold ikke tilfredsstillendeanbefalt strm mengderegulatoranbefalt hastighet fartsholder/fartssperreanbefalt dosrposisjonanbefalt posisjon bypass-spjeldanbefalt dieseltrykk trykkregulatorsjekk CAN-forbindelsen mellom CMM og BSIkorrigering av for liten luftstrmkorrigering av for stor luftstrmkorrigering utenfor grenseverdierdreiemoment filtrert motorstyrestrm utenfor grenseverdierkortslutning til jord eller sammenklemt slangekortslutning til jord p effektsteg for oppvarming av sensorstartmotor forsynes hele tidenkompressorventil * penkortslutning til pluss p effektsteg for oppvarming av sensorkortslutning til pluss, til jord, pen krets for oppvarming av sondestartmotor fr ikke strmkompressorventil * lukketkortslutning til jord eller for hy verdidrivstoffmengde for hver injektor under en motorsyklusdrivstoffmengde bestemt av innsprytningstid og drivstofftrykkstyrt luftstrm *: * og styrt luftstrm *: * (p * o/min)luftstrm redusert i inngrepbegynnelse p reduksjon motorturtallfeil p en komponentfeil med intern motstandfeil p injektor for tilsetningfeil med tilsetningssystemfeil med tilsetningusammenhengende kommando dreiemomentkommando hjelpestart opprettholdtsiste programmering nedre endeposisjon EGR-ventilsiste verdi for programmering av nedre endeposisjon EGR (endeposisjon lukket)siste verdi for programmering av nedre endeposisjon luftfordelersiste verdi for programmering av nedre endeposisjon turbinventil * for turbouttynning av olje ved for hyppige rensingermiddels strekning tilbakelagt mellom * rensingerdata luftmassemlerdata partikkelfilter og tilsetningdata innsprytningdata tidavvik for mager blandingavvik for fet blandinginnskriving ferdig OKforeta tilsvarende initialisering av utskiftede delerforeta ny programmering av styreenhetskode og deretter utligningmagnetventil kompressor *reguleringsventil for drivstoffpumpestrmreguleringsventil for drivstoffpumpetrykkreguleringsventil for pumpestrm pner seg mindre enn anbefaltreguleringsventil i kortslutning til jord eller for lav verdireguleringsventil i kortslutning til pluss (blokkert i lukket posisjon)reguleringsventil for pumpestrm pner seg mer enn anbefaltmagnetventil resirkuleringmagnetventil turbo *registrering av endeposisjonerfeil med funksjon partikkelfilterfeil med spenning batteristatus programmering turbinventil * for turbostatus programmering dosrstatus programmering EGR-ventilstatus bremsebryter CANpartikkelfilterets tilsotingsgradstatus for styring av releet til kjlevifteaggregat (er)O2-sondens tilstandgyldighetsstatus for info O2-sondehovedreleets statusstatus feil innsprytningsrekke *status friksjonspunkt gasspedalstatus fjernstyrt vekkingstatus regulering hytrykksdieselstatus hovedvekkingstatus turboinformasjon om hovedbrems borte mottatt fra CAN (info BSI)informasjon bremsepedal defektinformasjon programmeringinformasjon partikkelfilter (FAP)initialisering av turbinventil turbolader *initialisering av EGR-spjeldinitialisering av luftmassemlerugyldig de andre verdiene er ikke bruktombyttet tilkobling av * trykksensorer innsugingsluftselvjustering skal utfres etter flgende operasjonerpningskommando varierer mellom *% (pne blad; min. trykk) og *% (lukkede blad; maks. trykk)pningskommando varierer mellom *% (lukket spjeld) og *% (pent spjeld)pningskommando varierer mellom *% (pent spjeld) og *% (lukket spjeld)pningskommando varierer mellom *% (lukket ventil) og *% (pen ventil)eksosanleggets utvendige renhet og renheten i umiddelbar nrhet av eksosanleggetventilen pner seg mindre enn anbefalt verdiventilen pner seg mer enn anbefalt verdiaktiver kommandoen nr kjretyet er i fart (kjretyet i ro, og kommandoen blir ikke utfrt)styreenhet for motorkontroll kan ikke lese av programmeringsstatus for kodet startsperrestyreenheten kan ikke lsesavlesning av PROGRAMMERINGSSTATUS KODET STARTSPERRE umuligavlesning av programmeringavlesning av kodet startsperre umuligflgende betingelser m absolutt overholdesfartssperrefeilmelding automatgirkassemodus dobbeltturbo umulig, fare for kritisk turtall p turbo *enkel turbo mot dobbeltturbonummer reset styreenhetnummer ekstrautstyr drlig konfigurertON / OFFpning EGR-spjeld for litenspjeld blokkert i etterdriftspjeld blokkert under kjringdoseringsspjeldfri p manuell girkasse, P p automatgirkassepumpe CP1H: naturlig penstilling mlt av gasspedalsensorposisjon gasspedalposisjon ventil *prosentandel middels bykjring siden siste rensingprosentandel hurtig bykjring siden siste rensingprosentandel tung bykjring siden siste rensingprosentandel kjring p motorvei siden siste rensingprosentandel kjring p landevei siden siste rensingfrste verdi for programmering av nedre endeposisjon dosrfrste verdi for programmering av nedre endeposisjon EGR (endeposisjon lukket)frste verdi for programmering av nedre endeposisjon turbinventil * for turbofrste verdi for programmering av vre endeposisjon turbinventil * for turbofor lavt drivstofftrykkdrivstofftykk for hyt under regulering av trykkregulatorlufttrykk som skal oppns i innsugningsmanifold etterspurt av styreenhetdrivstofftrykk som m ns i hytrykksrampeturbotrykk ikke rimelig ved enkel turbodriftdifferensialtrykk partikkelfiltertrykket ker ikkeproblem med spenning p effektsteg ved oppvarming av sensorproblem styresteg styreenhetproblemer under innskrivingrenseprosess aktivat kjretyhastigheten skal vre null, ingen gir i inngrepat kjretyhastigheten skal vre null, ingen gir i inngrep (manuell girkasse i fri, automatgirkasse p P)at drivstofftanken er minst 1/4 fullsyklisk pningsforhold oppvarming O2-sondesyklisk pningsforhold dosrsyklisk pningsforhold magnetventil turbo *syklisk pningsforhold magnetventil turbo * (VT*)syklisk pningsforhold pning drivstoffmengderegulatorsyklisk pningsforhold bypass-spjeldsyklisk pningsforhold mengderegulatorsyklisk pningsforhold trykkregulatorny innstilling injektorerny innstilling til posisjon maksny innstilling til posisjon minny innstilling ikke rimeligsk etter drivstofftrykk for kalibreringsk etter betingelser drivstofftrykk og turtall for kalibreringposisjonsfeedback dosrposisjonsfeedback magnetventil turbo * (VT2)posisjonsfeedback VT2-ventilrensing av partikkelfiltertvungen rensing utfrt, men problemertvunget rensing utfrtsjekk som parametermling at partikkelfilterets sotlag er lik 0 %tvungen rensing pgrtvungen rensing partikkelfiltertvungen rensing ikke utfrttvungen rensing fullfrttvungen rensing fullfrt, men problemerrensing niv*omdreiningstall for kjlevifteaggregatomdreiningstall for kjlevifteaggregat ut fra kjlevsketemperatur og klimaanleggregulering stansetkommando stans motorriktig regulering av mengderegulatorriktig regulering av trykkregulatorriktig regulering ved overgang fra mengderegulering til trykkreguleringtilpasset fartsholderfartsholder *feil med reguleringtvungen regulering ved startmotorregulering bare av mengderegulatorregulering bare av trykkregulatorregulering av mengderegulatorregulering av trykkregulatorregulering turbotrykkfartsholdertilfrselsrelforvarmerreloppfylling av tilsetningstankblanding beregnet av O2-sondekjr med en hastighet p minst * km/t enhver overgang til en hastighet under * km/t i * sekunder stanser operasjonensignal sensor oljenivfeedbacksignal posisjon turbinventil *signal temperatur innsugingsluft (innsugingsmanifold)signal temperatur og oljenivspesiell visning for kjrety uten styreenhet for dieseltilsetningsystem for korrigering av min. luftstrm injektormaks. turbo for turbo *turbinventil * penmin. turbo for turbo *turbinventil * lukketkritisk turtall motoroverspenning p ventilstyring i styreenhetpningsgrad ventil for avgassresirkulasjonpningsgrad for spjeld som hindrer gjennomgang til kjler for innsugningsluft (lettere rensing av partikkelfilter ved lav motorbelastning)konfigurasjon feil eller ikke utfrttemperatur innsugingsluft i innsugingsmanifoldtemperatur luft innsugingsmanifoldtemperatur styreenhet for lavtemperatur innsugingsluft mlt i innsugingsmanifold (kjrety med partikkelfilter)temperatur innsugd vske (bruttoverdi)temperatur innsugd vske via motorstyreenhettemperatur innsugd vske via motorstyreenhet etter informasjon fra sensoroljetemperatur i kortslutning til jordoljetemperatur i kortslutning til plusstemperatur for hy i styreenhetens styrekretsspenning sensor utenfor grenseverdierspenning sensor for lav eller for lav oksygenkonsentrasjonspenning styring injektor sylinder *spenning i drivstoffmengderegulatorspenning sonde utenfor grenseverdierspenning O2-sondespenning lufttemperaturspenning lufttemperatur manifoldspenning kjlevsketemperaturtest i kontrolltest som etterdrift mislykkettest OKfor mye luft i eksospningsverdi for EGR-ventil registrert av sensor for posisjonsfeedback: skal vre identisk med pningsgrad for EGR-ventilpningsverdi til spjeld for avgassresirkulasjon registrert av sensor for posisjonsfeedback: skal vre identisk med pningsgrad for dosrpningsverdi til spjeld for oppvarming av innsugingsluft registrert av sensor for posisjonsfeedback: skal vre identisk med pningsgrad for spjeld for oppvarming av innsugingsluftverdi ikke rimeligverdi ikke rimelig ved startEGR-ventilEGR-ventil bekreftet blokkert i lukket posisjonturbinventil * blokkertturbinventil 2 blokkert ved stans av motorkjrety med styreenhet for dieseltilsetningkjrety uten styreenhet for dieseltilsetningKONTROLLER SOM PARAMETERMLING AT FILTERETS SOTLAG ER LIK 0%anbefalt hastighet fartsholder fartssperrevolum tilsetningstankmontering av kjreskoleenhetdemontering av hndfri-settmontering av hndfri-settreguleringsventil bensintrykkbensinpumpe hytrykksensor railtrykkfasesensor kamakselforskyvningsventil kamaksel innsugden monterte multiplekserte regnsensoren skal vre tilpasset (initialisert) frontruteninitialisering foretas i flgende tilfellerved skifting av frontruteved skifting av regnsensor fra en bil til en annenregnsensoren skal vre riktig montert p festetINITIALISERINGSPROSEDYREutskifting av regnsensor m gjres med tenningen avsett i gang motoren for hindre aktivering av konomimodus *kontroller at vindusviskerbryteren str i posisjon "*"sl p tenningen og vent mellom * og * minutter (temperaturinnstilling av regnsensor)ved hjelp av viskerbryteren og p under * sekunder utfres alle de flgende punkter **pulsstyring nedover "AUTO"; settes i posisjon inntervallstyrt "I" og tilbake til posisjon "*"avslutt med en pulsstyring nedover "AUTO"etter den fjerde aktiveringen (AUTO), avslutter vindusviskerne sine bevegelser, og stabiliserer seg i hvileposisjonnoen sekunder etter utfrer systemet utfelling som bekrefter initialiseringenspr regnsensoren ved hjelp av diagnoseverktyet, og sjekk at feilen "Umulig tilpasse sensoren til frontruten" ikke er registrerthvis denne er registrert, kontrolleres initialiseringsforholdene p nytt, og initialiseringsprosedyren gjentas manueltregnsensoren forsynes via + CAN, alts skal hele prosedyren utfres utenfor konomimodusetter nedlastingen har regnsensoren av merket KOSTAL en automatisk initialisering til frontrutenfr nedlastingen sjekker du flgende punkternavigasjons-CD til stedevarselsbilde til stede p instrumentpanelaktivering AUX*aktivering tekst-CDaktivering feilsking CD-skifteraktivering meny motorstoppfilter operatrPLMN-nummer operatr*aktivering av tekstradioaktivering servicemenytelematikkmodus RT2/RT2 fase 2aktivering ndmenykonfigurasjon ESP fravrende / til stedetid for skrutinering i kupeenpulstid sktid for hurtigskrutineringaktivering ensones klimaanleggaktivering program for prekondisjoneringmidtre beltestrammer * klasseekstrautstyr styring varsel om sikkerhetsbelte via COM2000ekstrautstyr styring av lyd via kabelforbindelseekstrautstyr utkobling av fantomsignalerekstrautstyr ikke-aktivering ved blipp for lsing under kjringekstrautstyr vindusheiser foran klemsikringekstrautstyr manuell skyvedrekstrautstyr informasjon ODB p instrumentpanelutkobling varsellampe sikkerhetsbelte for kort tidsperrefunksjon mot minnelagring av feilekstrautstyr klimaanlegg uten feilskingekstrautstyr fjernlys og tkelys i samme optiske enhetcom200xprogrammert omrdestatisk mling bensin *dynamisk mling bensin *statisk mling diesel *dynamisk mling diesel *telematikk (RT3) (elektronisk kontrollenhet mobiltelefon)automatgirkasse / styrt manuell girkassevolum *med hndfri tilgangtilknyttet forbrenningsmotorkonfigurasjon bensin dieselkonfigurasjon black paneltype sonde for styrt luftstrmmed hndfri tilgangavvik niv *avveining luftstrm *biovolum passasjer / klassifisering passasjer i kjretyetbluetooth-betegnelse for EBOX *tildeling av styring for betjening under rattprogrammert konfigurasjon girkasseprogrammert konfigurasjon diversity-funksjonprogrammert konfigurasjon motoriseringprogrammert konfigurasjon karosseriprogrammert konfigurasjon kontrollenhet i kupeen (UCE)med eller uten registrering av sammenstt fotgjengermed eller uten undervannssikring p passasjersidenkurve nr. 12 307, 407, 607, 807 BLAUPUNKTkurve nr. 23 807 BOSCH1 antenne: Enkel tuner 207 og 3072 antenner: Dobbettuner 207 og 307, 407, 607, 807denne tjenesten er for yeblikket ikke tilgjengeligstemmer kjretyet med fotografiet?dataene vil bli overfrt automatisk nr tjenesten kommer i drift igjeninformasjonen er blitt overfrtPPS lightPPS normalinformasjon PPS kommer opp igjenhvis lisensen er for verktyet PPS light, velger du denne typen serviceverkty i konfigurasjonsmenyen (F5) og starter aktiveringsprosedyren p nytttype serviceverktyvennligst rett opp dette problemet, og begynn p nyttvennligst tast inn ident og passord en gang til, og start operasjonen p nyttdin internettforbindelse virker ikkeer lisensen din en lisens for verktyet "PPS light"?liten lekkasje: kortslutning-stor lekkasje: kortslutning+returfjr defektpningsfjr defektusammenhengende programmeringinkoherens signal 1 og 2for lavt rampetrykk drivstofffor hyt rampetrykk drivstoffp tomgang rundt * msved * o/min rundt * msmlt pfylling i % av maksimal pfyllingmlt pfylling beregnes ut fra mlt manifoldtrykkmlt manifoldtrykk, p tomgang mellom * og * millibarmlt ny posisjon av spjeld mellom * og * gradermling av faseforskyvningsventil for innlpskamaksel i veivakselgraderanbefalt posisjon for faseforskyvningsventil for innlpskamaksel i veivakselgraderstyreverdi for magnetventil for faseforskyvning for innlpskamakselforsinket fortenning i veivakselgrader, skyldes bankesensor anvendt p hver sylinderdet dreier seg om summen av korrigerende og justerende forsinkelsestatus for tilleggsventilasjon under pansermlt trykk for tilfrsel rail og drivstoff railmellom * og * barstyreverdi for drivstoffmengderegulatorp tomgang mellom * og * %effektivt motordreiemoment utfrt av fortenning i % av maks. dreiemomenteffektivt motordreiemoment utfrt av luften i % av maks. dreiemomentdreiemoment motorfriksjon beregnet i % av maks. dreiemomenti % av maks. dreiemomentgasspedalposisjon beregnet p nytt i % av maks. inntrykkinganbefalt hastighet for fartsholder eller fartssperrehvis fartsholder eller fartssperre ikke er innkoblet = 0 km/t standardtemperatur innsugningsluft mellom * og *Ckjlevsketemperatur, p tomgang rundt 90Cgasstrykk i klimaanleggskretskjlevifteaggregat med konstant variabel hastighet*%: hastighet = *100%: maks. hastighetkjlevifteaggregat med enkel eller dobbel hastighetspenning * for programmert min.posisjonspenning * for programmert maks.posisjonspenning * programmert Limp Home-posisjonspenning * programmert min. endeposisjon spjeldverdi for selvregulerende enheter (forsinket fortenning ved tenning i veivakselgrader) avhengig av turtall og motorbelastningutlignet styreenhet, enkel sikring: Funksjonen kodet startsperre virkerfrste utligning: styreenheten er sikretandre utligning: styreenheten er sikretstyreenhet utlignet, dobbel utligning: Funksjonen kodet startsperre virker% av maks. belastningelektronisk ndbremsassistanseutlignet styreenhet, dobbel sikringutlignet styreenhet, enkel sikringfrste utligningandre utligningikke utfrtikke ndvendigndvendigpumpe tilkobletpumpe frakobletpedaldreiestartandretredjefjerdefemtep ventaktiv, ikke effektivgasspdragusammenhengendesammenhengendegammel verdifeil med betjening kjlevifteaggregat* (lav hastighet)beregnet kanisterbelastningstatus regulering fartsholderstatus regulering fartssperreprogrammering maks. posisjon gasspedal *ikke til stede nsvart spiss koblet til styrestift for coil sylinder 1/4 (1135) (kontakt tilkoblet) p pol H3 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestift for coil sylinder 2/3 (1135) (kontakt tilkoblet) p pol H4 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss p pol 1 koblet til signalstift 1 for motorisert spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p pol C3 i brun, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss p pol 2 koblet til signalstift 2 for motorisert spjeld (1262) i kontakten p motorstyreenheten (kontakt tilkoblet) p pol C2 i brun, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svarte spisser p pol 1 og 2 koblet til jordingsstift for motorisert spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p pol C4 i brun, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss p pol 1 koblet til signalstift 1 for gasspedalsensor (1261) (kontakt tilkoblet) p pol F2 i svart, 48-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss p pol 2 koblet til signalstift 2 for gasspedalsensor (1261) (kontakt tilkoblet) p pol G2 i svart, 48-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svarte spisser p pol 1 og 2 koblet til jordingsstift for gasspedalsensor (1261) (kontakt tilkoblet) p pol F1 i svart, 48-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift 1 for turtallssensor (1313) (kontakt tilkoblet) p pol A4 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstift 2 for turtallssensor (1313) (kontakt tilkoblet) p pol A3 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstift for magnetventil for kanistertmming (1215) (kontakt tilkoblet) p pol 10 i svart, 16-polet kontakt p sikringstavlen (PSF1)svart spiss koblet til styrestiften i kontakten p magnetventil for kanistertmming (1215) (kontakt tilkoblet) p pol F4 i svart, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften i kontakten p magnetventil for kanistertmming (1215) (kontakt tilkoblet) p pol F4 i svart, 32-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestift for injektor 2 (1332) (kontakt tilkoblet) p pol F2 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestift for injektor 3 (1333) (kontakt tilkoblet) p pol F3 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestift for injektor 4 (1334) (kontakt tilkoblet) p pol F4 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift 1 for lambdasonde fr (1350) (kontakt tilkoblet) p pol D2 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstift 2 for lambdasonde fr (1350) (kontakt tilkoblet) p pol D1 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift 1 for lambdasonde etter (1351) (kontakt tilkoblet) p pol C2 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstift 2 for lambdasonde etter (1351) (kontakt tilkoblet) p pol C1 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstift for coilenhet (1135) (kontakt tilkoblet) p pol H2 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften til coil sylinder * (1135) (kontakt tilkoblet) p pol H2 i brun, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstift for coilenhet (1135) (kontakt tilkoblet) p pol H3 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstift for coilenhet (1135) (kontakt tilkoblet) p pol H4 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstift for coilenhet (1135) (kontakt tilkoblet) p pol H1 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss p pol 1 koblet til stift 1 i svart, 2-polet kontakt p dynamo (1020) (kontakt tilkoblet)ved * o/min mellom * og *ACC (selvstendig fartsholderenhet)visning av visuell forbikjringshjelpvisning av produktet forbikjringshjelpvisning av produktet lydhjelp ved forbikjringvisning av produktet selvjusterende lysvisning av produktet ledelysvisning av produktet utelysvisning av produktet automatisk lystenning i kjretyetvisning av produktet tenning av kjrelysvisning av produktet black panelvisning av produktet valg av lsemodus p COEvisning av produktet farget instrumentpanelvisning av produktet hinderregistreringvisning av produktet automatisk ekstrabremsvisning av produktet tilgang til funksjonsstatusvisning av produktet fjernlsing av tilganger i ADMLvisning av produktet permanent lsing av bagasjeromvisning av produktet stylet instrumentpanelvisning av produktet valgmulighet tilganger (frerdr eller alle drene)visning av produktet taklysvisning av produktet securoscopevisning av menyen automatisk utkobling av FSEvisning av menyen full hjelp ved forbikjringvisning av menyen fjernlsing av tilgangervisning av menyen delvis senking av vinduervisning av menyen innkobling visking bak under kjringvisning av menyen kjrelysvisning av menyen lsemodus lsing / sikkerhetslsingvisning av menyen automatisk utkobling FSEvisning av menyen lydhjelp ved forbikjringvisning av menyen securoscopvisning av menyen utelysdisplay varsellamper ikke fastspent belte / multifunksjon linjedisplaylydalarm TNB utfrt av BGBClys tennes ved trykk p *. blippknappstandard dynamoHIFI-forsterker p multiplekst nettverknakkesttte horisontal bevegelse p passasjersidennakkesttte vertikal bevegelse p passasjersidennedre ledd seterygg p passasjersidenvre ledd seterygg p passasjersidenstyring av bassniv i takt med kjretyets hastighetstyring av generelt lydniv i takt med kjretyets hastighetkjrelengde vist p instrumentpanelbilstereo koblet til forsterkersperrefunksjon nullstilling av triptelleremotorisert bagasjelokklyspakkelysminneenhet passasjerdrCAAR / regulering kjrehyde bakCCS (kontroll ventilstyring)styreenhet for lyshydekorrigering / frontlys / korrigering hyre sidekalibrering av grenseverdi for lsing av ekstravideokalibrering av grensehastighet for lsing av hovedmenysensor nakkesttte horisontal bevegelse p passasjersidensensor nakkesttte vertikal bevegelse p passasjersidensensor nedre seterygg p passasjersidensensor korsryggsttte horisontal bevegelse p passasjersidensensor korsryggsttte vertikal bevegelse p passasjersidensensor multifunksjonsmotorsensor multibevegelsesmotor p passasjersidensensor heving passasjersetespesifikasjoner for sensor for utetemperaturvalg av engelske enheter for ODB og navigasjonvalg programmert ombytting akslerminnetastatur p passasjersidenkoding sidekalibrering kjretykorreksjonskoeffisientnedvekslingskoeffisient for rattvinkelinstrumentpanel som elektronisk postkonfigurasjon automatgirkasse/manuell girkassekonfigurasjon multipleksert HIFIkonfigurasjon aktivering ESPkonfigurasjon aktivering PMCkonfigurasjon aktivering antikrengningkonfigurasjon aktivering multipleks knapp bagasjeromkonfigurasjon aktivering motordreiemomentkonfigurasjon aktivering oppbremsingkonfigurasjon aktivering ombytting akselkonfigurasjon aktivering mu-splitkonfigurasjon mulige girkasserkonfigurasjon valg CAN-nettverkkonfigurasjon av mottakerlandkonfigurasjon av visning av kjretyinfo i multifunksjonsskjermkonfigurasjon av visning av varselregistrering p multifunksjonsskjermkonfigurasjon av visning av statusregistrering p multifunksjonsskjermkonfigurasjon av CD-skifter til stede p CAN-nettverketkonfigurasjon av parkeringshjelp til stede p CAN-nettverketkonfigurasjon av hyttalerekonfigurasjon av CDSP-frekvenskonfigurasjon av hydroaktiv versjonkonfigurasjon volum parkeringshjelp bakkonfigurasjon -volum parkeringshjelp foraninnhold i tabell for reostatregulering i multifunksjonsskjermkjretyets rattsideenhetlig sylindervolum pumpemangfold tilknyttet UCfrste gangs bruk av IHM-lyd p siden forandefinisjon av kompatibilite for e-post mellom BSI og CMM av type RVV2forsinket EVAR-beskyttelsehjulets rulleomkretssending av lyd for parkeringshjelp p com200xladestatusfunksjon ACCvelkomstfunksjon horisontal rattstamme p passasjersidenvelkomstfunksjon vertikal rattstamme p passasjersidenvelkomstfunksjon passasjersete bakoverfunksjon tilgang plass bak D25 p passasjersidenfunksjon business X6 p passasjersidenfunksjon dekktrykkovervkningfunksjon fjerndiagnosestandardfunksjon for konfigurerbar tastfunksjon sperring av vindusheiser og soltakleverandr blippstyring black panel av multifunksjonsskjermstyring varsel for servostyringstyring av informasjon om pent tanklokkstyring av oransje varsellampe for servostyringstyring av rd varsellampe servostyringhurtigskinne p passasjersidenglideskinne passasjersetehysterese for igangsetting av systemetinfo ikke fastspent belte styrt av frittstende TNBkobler helt ut funksjonen registrering av ikke fastspent belte for frerkobler helt ut funksjonen registrering av ikke fastspent belte for passasjer midt bakkobler helt ut funksjonen registrering av ikke fastspent belte for passasjer hyre side bakkobler helt ut funksjonen registrering av ikke fastspent belte for passasjer venstre side bakkobler helt ut funksjonen registrering av ikke fastspent belte for passasjer forankobler helt ut funksjonen registrering av ikke fastspent belte for passasjer midt forankobler helt ut funksjonen registrering av ikke fastspent belte for passasjerene bakkobler helt ut funksjonen registrering av ikke fastspent belte for passasjerene bak i rekke *utkobling fast varsel (melding og NBC-lamper) ved start for plassene bakvisningssprkreguleringsprogram for klimaanlegg bare i BSIkorsryggsttte horisontal bevegelse p passasjersidenkorsryggsttte vertikal bevegelse p passasjersidenpulsstyring hyre vindusheis bakpulsstyring venstre vindusheis bakpulsstyrt vindusheis p frersidenpulsstyrt vindusheis p passasjersidenvedlikehold utsatte kjreforhold Kinafastholding av brems ved bakkestart (hill holder)mling oljeniv i fase nr med motoren i gangendring av strm i antenne p innsiden av bagasjeromendring av strm i antenne p midtkonsollendring av strm i antenne p instrumentpanelskyvedrer p hyre sidemultibevegelsesmotor p passasjersidenniv for hyre vibratorniv for venstre vibratoroljeniv for lav grenseverdioljeniv maks grenseverdiantall brytere for ikke fastspent belteantall vibratorerantall signaler for fartsholderrapportinngangsnummer video som skal omkobles hvis revers er til stedenummer til PSA servicesenternummer for mletabellanbefalt offset fartssperre fartsholderekstrautstyr * tkelys bakekstrautstyr AMVARekstrautstyr hyre tkelys bakekstrautstyr venstre tkelys bakekstrautstyr minneenhet bak p passasjersidenekstrautstyr minneenhet for bakseterekstrautstyr lsing av lasterom under kjringekstrautstyr pning av bagasjerom med blippekstrautstyr pning av bakrute med blippekstrautstyr manuell fastholding av lysekstrautstyr vifte bak (pulsar)ekstrautstyr varmegjenvinning (restor)sensorens retningkilde oljenivkilde oljetrykkekstra ODB-sideekstra ODB-side med informasjon om kjlevsketemperatur og DSGstyring av kjlevifterplassering sonde utetemperaturprogrammering av visning av utetemperaturfrontlys/ korrigering venstre sideBSC til stedeCDPL og vindusvisker til stede gjr det mulig med visking ved flere hastigheterGNV til stedeVTH til stedelydforsterker og -likeretter til stedeundeglidningssikring til stede p passasjersidenfrittstende instrumentpanel / kontrollamper kilometerteller til stederegulering kjrehyde bak til stedesikkerhetsenhet skyvedrer til stedeelektrisk betjening drivstoffluke til stedekombinert omkobler for automatisk visking med pulsstyrt aktivering til stedekombinert omkobler for fireposisjonslys til stedeAFS-kontrollapparat til stedeminst en dobbelttelefon til stededuk for registrering av passasjer foran til stedefunksjon fartssperre til stedefunksjon fartsholder til stedefunksjon auto check til stedefunksjon trykkovervkning til stedefunksjon indirekte dekktrykkovervkning til stedefunksjon minisenking av vindusheiserfunksjon kjrecomputer til stedels sikkerhetslsing til stedeinformasjon kjrelengde til stede p instrumentpaneletxenonlamper til stedeBPL (lyspakke) til stedemelding om ny start til stedebevegelig deflektor til stedestyrt luftinntak til stedeparklys (sidemerking) til stedevelkomstfunksjon for baksetepassasjerer til stedefunksjon indirekte dekktrykkovervkning til stedefunksjon bakkehjelp (fortsatt bremsing i * sekunder) til stedeelektrisk sekundrbremshndfrisett til stede p CAN-nettverketRTE-pumpe til stedeekstra STT kjlevskepumpe til stededoble drer til stedebeltestrammer til stede p rekke * hyre sidebeltestrammer til stede p rekke * venstre sidestrammer for belteretur til stede p frersidentrykkbryter for mling av tilgjengelig plass til stedeelektrisk regulerte bakseter til stedesonde for utetemperatur til stede i hyre sidespeiltrasovervkning av kretsen til stedemultiplekst soltak til stedevalvetronic til stederatt med fast aksling til stedekontrollampe for mling av tilgjengelig plass til stedefeil med presentasjon av varsel om parkeringshjelptrykkbryter ndanroptrykkbryter veihjelpheving passasjerseteregulering av reostatdrift i dagsmodusdieseltank med partikkelfilterbensintankmotstand full tankSAM (overvkning av ddvinkel)SBW (elektronisk betjent girspak)standard sidekollisjonspute hyre side foran og bakstandard sidekollisjonspute venstre side foran og bakinformasjonstjenestevarselgrense maks. oljenivvarselgrense min. oljenivvarselgrense hy hastighet for DSG-funksjongrenseverdi for registrering av GSM-aktivitetkilometergrense for overgang fra lagermodus til kundemoduslydutgang mobiltelefonutgang for styring av tkelys forankilde til seteregulering p passasjersidensikkerhetslsing p * tidvalg av mletabell for motoroljestandard tidsbegrensning for visning NAV og ODB ved viktigere visninginnvendig temperatur EVAR sedaninnvendig temperatur EVAR kombitest av forbedring av brukerindekstest av nye funksjonersoltak frste klassesignal HDC-status * eller * oktettertype styreenhet for fastspent sikkerhetsbeltetype datainnsamling for kommando barnesikringtype instrumentpanel som kommuniserer med multifunksjonsskjermtype kabler - BAMtype kjrelystype varsel for ikke fastspent beltetype stylingmenytype montering av alarmtype trykkbrytertype velger for utfelling innfelling av sidespeil med direkte inngang BSIkonfigurasjon av navnet som kommer opp p mobilen under en dobbeltkoblingkontrollampe for minnelagring p passasjersidenvarsellampe for ikke fastspent belte p frersidenbruk eller ikke bruk av utgang ndanrop med RT3verdi for turtall * (for tenning av oransje lysdiode)verdi for turtall * (for tenning av rd lysdiode)ESP-versjon for ESP-lampe i reguleringversjon Kinaaktiveringshastighetstatus for servicefunksjon TMCikke regulertsystem ikke aktivtikke EGRgir ikke bestemtdreiestartunder forberedelseikke oppladettilstoppetCMM utlignet (frste gang)frste utligningandre utligningCMM utlignet (*. gang)posisjon for langt fra anbefalt verdiikke flamme ved frste forsk p tenningoveroppheting av varmeaggregatturbin med brenselluftkjlevsketemperaturstatus for flammesensortilstand for drivstoffpumpetilstand for turbin for brensellufttilstand for gldepluggautomatisk deaktivering etter * minoppvarming ved tvungen igangsettingavlesning av CO2-verdiparameterskjermbildertilstand tilleggsvarmernb! CO2-verdien ligger ikke mellom * og *nb! du m utfre regulering av CO2-verdientrykk p Retur for g ut av menyentilfrselsspenning sett fra styreenhetenkjlevsketemperatur sett fra styreenhetenvarmeaggregat stanset for + * min sidenvarmeaggregat i gang eller - * min stansvarmeaggregat i driftvarmeaggregat stansetvarmeaggregat stoppet for + * s sidenvarmeaggregat i gang eller - * s stansvarmeaggregat stoppetaktivering tilleggsvarmerlufting av drivstoffsystemetaktiveringstesten av Tilleggsvarmer startes med motoren i gangaktiveringstesten av Kjlevskepumpe startes med motoren avslttdeaktivering startes etter * saktiveringstesten for Drivstoffpumpe startes med motoren avslttaktiveringstesten for Ventilasjon i kupeen startes med motoren avsltttrykk p * for fortsetteaktiveringstesten av Gldeplugg startes med motoren avslttinnskriving av ny reguleringsverdi CO2start motoren og vent * minutter, Og bekreft (*)Er CO2-verdien over * ?bekreft med * for fortsetteverdien er for hyforeta regulering av C02-verdien slik at den blir liggende mellom * og *er verdien under *?tast inn nsket CO2-verdiCO2-verdien er i ordenregulering av CO2 pgrregulering mislykkettrykk p Retur for begynne en ny reguleringregulering utfrtforeta en parametermling av avlesning av CO2-verdientrykk p Retur for g ut av menyenoppvarming i fri driftISO-referansefeil med forbindelsen p CAN nettet "feil med GPS-antennefeil i kretsen Kfeil - en tast blokkertfeil - telematikkenhet stansetintern feil i telematikkenhetens styreenhetfeil med SIM-kortfeil med lampe 1 til 6feil med tilfrselssikring +30status GPS - GSM-enhetsprk til stemmegrensesnitttilfrselsmodusintern temperatur i enheteninngangsspenningMUTE-knappVOICE-knappSOS-knappINFO-knappknapp *GPS-satellittene viser feilSIM-kortnavn p telefonoperatrenukjent / Intet sprkSpansk (europeisk)Portugisisk (europeisk)Portugisisk (brasiliansk)standard ytelseaktiv logistikkmodusinngangssignal fravrendeinngangssignal til stedesamlet (* streker)oppe (* til * streker)nede (* til * streker)intet signal (* strek)kontroll av lamperkontroll av Bluetooth-forbindelsereinitialisering av telematikkenhetlytt til lydsignaletsjekk forbndelsen med mobiltelefonensjekk at telematikkenheten blir reinitialisertVIN-kode (kjretyidentifikasjon)intern feil i lysdiodedrivstoffnivgirutveksling automatgirkasseantall kilometer til neste serviceantall kilometer til neste oljeskiftlyshydereguleringniv bakgrunnsbelysninglydstyrke summerrvarsellampe maks. kjlevsketemperaturvarsellampe drivstoffreservevarsellampe dynamovarsellampe min. oljetrykk motorvarsellampe parkeringsbrems / for lavt bremsevskenivkontrollampe parklyskontrollampe venstre blinklyskontrollampe hyre blinklyskontrollampe kjretybeskyttelsekontrollampe tkelys bakkontrollampe utvendige lysvarsellampe pen drvarsellampe gldepluggervarsellampe feil med ABSkontrollampe tkelys foranvarsellampe feil med automatgirkassevarsellampe vann i dieselfiltervarsellampe feil med ESPvarsellampe generell feilkontrollampe aktivering fartsholdervarsellampe feil med ASR-TCkontrollampe parkeringssensorvarsellampe feil med kollisjonsputevarsellampe kollisjonspute p passasjersiden deaktivertvarsellampe for lavt pneumatisk trykkvarsellampe for programmert servicevarsellampe for kjlevskeniv motorkontrollampe for fjringvarsellampe partikkelfilterlys p displaylys p LCD-skjermturtellerdrivstoffmlermler kjlevsketemperaturtriptellersjekk at lampen blinkersjekk lyset p displayetsjekk lyset p instrumentpaneletsjekk lyset p LCD-skjermensjekk at triptelleren er nullstiltingen service vedlikeholddato for siste servicetilbakelagt strekning siden siste serviceantall service utfrtingen service oljeskiftdato for siste oljeskifttilbakelagt strekning siden forrige oljeskiftantall oljeskift utfrtsjekk at displayet tenneslytt til pipelyden feilfunksjonkonfigurasjon av sprkkonfigurasjon av visningirskfartsenhetsprk som visesmeny nullstilling av fartsskriverinformasjon hastighet og tilbakelagt strekningidentifikasjon av sjfrer og lpende aktiviteterautentisering av brukt kortdato for installasjon av kronoferdskriverlpende dato og klokkeslettkjretyets registreringsdatodato for neste kalibreringkjretyets registreringslandfeil med tilfrsel til hastighetssensor ferdskriverfeil med tilfrsel til styreenhetfeil med hastighetssensor for ferdskriver, intet signalfeil med hastighetssensor for ferdskriver, feilaktig signalfeil med hastighetssensor for ferdskriver, signal ikke registrertfeil - dato og klokkeslett ugyldigfeil med signal for tenning av kronoferdskriverintern feil i ferdskriverkalibreringsfeil: kalibrering ikke utfrtfeil med display ferdskriverfeil med hastighetssensorfeil med hastighetssensor for ferdskriverutgang pulsstyring av hastighetfeil med registreringssystem ferdskriverfeil - kort ikke satt inn i ferdskriveroverskridelse av tillatt hastighettillatt hastighetkjrety i bevegelseinformasjon hastighetssensorlpende aktiviteter sjfr *fornavn og etternavn p sjfr *pause og hviletidkonstant tidarbeidstidkjretidsjfrkontrollapparatkortikke innsattinnsattverkstedkortkontrollkortkort for sjfr *styrestrm for magnetventil for styringdenne hastigheten er innsamlet av programmerbar sikringsboksviser styrestrmstyrken for magnetventil for styringmed kjrety i ro og tenningen avsltt er magnetventilen penmed kjrety i ro, motor i gang og kjretyhastighet null eller liten (parkeringsmanvre) leverer styreenheten en strm p rundt xxx mA, magnetventilen lukker kretsen for variabel servostyring; servostyringen er maksimalved hyere hastighet, utvikler magnetventilens styrestrm seg etter en kurve som er lagret i styreenhetenmagnetventilen pner gradvis kretsen for variabel servostyring (noe som reduserer servoeffekten)fra en viss hastighet faller strmmen som leveres av styreenheten til rundt xx mAmagnetventilen er helt pen, servostyringen er minimallav batterispenningkontrollampen for styring tennesmagnetventil for styringpen krets eller kortslutning mellom ledningerbeskrivelse av feilfeilstatusverktyet viser ikke feilenverktyet viser feilen som forbigendeverktyet viser feilen som konstanttilhengerfestetilhengerkuletilhengerkrokskal kodes som "Til stede" hvis kjretyet har tilhengerfeste av merket Peugeot eller Citroenfeil p felles tilfrselskrets for sensorerfeil i kretsen for utvendig sensor hyre side bakfeil i kretsen for innvendig sensor hyre side bakfeil i kretsen for utvendig sensor venstre side bakfeil i kretsen for innvendig sensor venstre side bakstatus reverskjretyets serienummer (VIN)p kjrety med tilhengerfeste angir denne parameteren om tilhengerkulen er til stede eller ikkevoltusynlig menysynlig menynb! styreenheten er ikke gjenkjentkontroller valg av kjretydet er ikke sikkert informasjonen er gyldig dersom du bekrefter for fortsettefeil *styreenhetenes funksjonsmodusstatus ikke beskrevetavlesning av feil i BSIstyreenhetenes status p de multiplekse nettverkenestyreenhetene er vkne og kommunisererstyreenheter med feil i minnetstyreenheter med konstante feilstyreenheter med kommunikasjonsfeillsing / alarmfjernkonfigurasjongenerell informasjon om konfigurasjon - Sammendrag av styreenheter p de multiplekse nettverkenetilpasning av konfigurasjonen av styreenhetene til fjernkonfigurasjonen i BSIprogrammeringerprogrammering av nkler og fjernkontrollerintern feil i programmerbar sikringsbokstransponderantenneseriekretsen BUS A (LIN-nettverket)lys i blinklysene p venstre sidelys i blinklysene p hyre sidelys i parklysene p venstre sidelys i parklysene p hyre sidelys i ryggelysenerel til tkelys foranrel til varmerute bakrel til fjernlysrel for lyktespyleretilfrselsrel til vindusheiser, soltak, sidespeil og avriming av sidespeilalarmens sensor for bevegelsesregistreringlys i bremselyslys i kupelys foranlys i kupelys baklys i taklys i lasteromlys i innstegsikring for bremselysrel til nrlysmanglende forbindelse med lyssensorinformasjon kjretyhastighetinformasjon ladning dynamorel vindusvisker foran - lav hastighetrel vindusvisker foran - hy hastighetrel til vindusspylerpumpe foraninngang kommando vindusviskerinngang posisjon for ls p frersideninngang kommando fjernlysrel for opplsing av drerrel for lsing av fordrerrel for lsing av drer i lasteromrel for sikkerhetslsing av drerlys i venstre blinklys foranlys i hyre blinklys foranfeil i startsperrekode sendt av styreenhet for motorkontroll til programmerbar sikringsboksCAN-nett intersystem (CAN C): kommunikasjon umuligCAN-nett komfort/karosseri (CAN B): kommunikasjon umuligstartsperrefunksjon: styreenhet for motorkontroll fravrende p CAN-nettetingen forbindelse med styreenhet instrumentpanelingen forbindelse med styreenhet bilstereoingen forbindelse med blokkeringsfrie bremser (ABS) eller dynamisk stabilitetskontroll (ESP)ingen forbindelse med telematikkenhetingen forbindelse med styreenhet for automatgirkasseingen forbindelse med rattvinkelsensoringen forbindelse med girvelgeringen forbindelse med styreenhet for pneumatisk fjringnkkel i posisjon parkert kjretynkkel i posisjon + etter tenningsls (+APC)nkkel i posisjon + startmotor (+DEM)feilens prioritetsnivEEPROM defekt eller ikke riktig programmertdefekt hyfrekvensmottakerkortslutning mellom ledningerugyldig nkkel (feil transponderkode)transponder defekt eller fravrendestyreenhet svarer ikke eller feil p BUS A-kretsenintern feil i sensorsensor svarer ikke eller feil p BUS A-kretsensensor utenfor grenseverdikoherensfeil i signalingen forbindelse med styreenhet for blokkeringsfrie bremser (ABS)kode ikke sendt fra styreenhet for motorkontrollintern feil i BSI eller en styreenhet p CAN-nettetfeil p en krets i CAN-nettetfeilen er n oppdaget av programmerbar sikringsboks og bekreftetfeilen er n oppdaget av styreenheten og bekreftetdenne parameteren beskriver hvor alvorlig feilen er og rekkeflgen for behandling av feilene nr det er fleretallet * svarer til den mest alvorlige feilen: intern feil i programmerbar sikringsboksfr det foretas sletting av feil, m avlesning av feil utfresstyreenheter vekket og kommuniserer p de multiplekse nettverkeneblokkeringsfrie bremser (ABS) / dynamisk stabilitetskontroll (ESP)sensor gyrometer/akselerasjonsmlerpneumatisk fjringet kryss kommer opp for hver vekket styreenhet som kommuniserer med andre styreenheter p de multiplekse nettverkenedette skjermbildet oppdateres kontinuerliget kryss kommer opp for hver styreenhet som har lagret konstante, bekreftede feil i sitt interne minnekanskje en feilstyreenheter med konstante feilstyreenheter med kommunikasjonsfeilet kryss kommer opp for hver styreenhet som har lagret kommunikasjonsfeil i sitt interne minnebatteri under oppladingnkkelen er til stede i tenningslsennkkel i posisjon + startmotorbetyr at batteriet lades opp av dynamoeninformasjon om denne parameteren er bare gyldig nr tenningen er pverdien av denne parameteren skifter til "Ja" med tenning p og motor i gangregistrering av stt av treghetsbrytervarsel min. bremsevskenivvarsel slitte bremseklosserregistrering av stt av treghetsbryter frer til utkobling av hovedstrmtilfrselkommando tenning av lyskommando tenning av fjernlyskommando tenning av blinklyskommando tenning av varselblinkkommando tenning av tkelyskonstant lysstyreenhet motorkontroll opplstnkkel programmerthemmelig kode lagretantall annullerte nklernummer p sist brukte nkkelriktig forbindelse med nkkeltransponderriktig avlesning av nkkeltransponderidentifikasjon av nkkel (brukernavn transponder)riktig autentisering av nkkeltransponderstyreenhet motorkontroll oppdaget p CAN-nettetpositivt svar fra BSI til styreenhet for motorkontrollutveksling av krypterte data med styreenhet for motorkontrollBSI har mottatt 'informasjon "kode gjenkjent" fra styreenhet for motorkontrollBSI har mottatt 'informasjon "kode ikke gjenkjent" fra styreenhet for motorkontrollverdien av denne parameteren er "ja" nr styreenhet for motorkontroll sendte informasjonen "kode gjenkjent" til programmerbar sikringsboks siste gang tenningen ble sltt pmed denne parameteren kan du sjekke om nkkelen i tenningslsen er gjenkjent av den programmerbare sikringsboksendenne parameteren er p Ja nr nkkelen er programmert av BSI (brukernavn nkkeltransponder er innskrevet i BSI)denne parameteren er p Nei hvisnkkelen aldri har vrt programmert av BSInkkelen er blitt annullertBSI ikke har noen lagret hemmelig kodehvis det er problemer med nkkeltransponderendenne parameterens status skal vre "Ja"hvis den hemmelige koden ikke er programmert i BSI, gr det ikke an programmere nklenedet er umulig lagre den hemmelige koden i BSI i ettermarkedmed denne parameteren kan du finne antall nkler gjenkjent av BSImed denne parameteren kan du finne antall nkler som tidligere har vrt programmert under programmering av nkler, men som ikke er blitt programmert p nytt under seinere programmering av nklerdisse nklene er alts annullerte og ubrukelige fordi det ikke er mulig programmere dem p nyttdette nummeret nullstilles hver gang tenningen sls av eller for hver programmering av nklerdette nummeret kan vre nummeret bde for en programmert og en ikke programmert nkkeldenne parameteren er p "Nei" hvis det ikke er mulig fre dialog med nkkeltranspondereni dette tilfelle kontrolleres status for transponderantenne og transponder, dessuten om transponder er til stedeavlesningen av transponderen er riktig hvisprogrammerbar sikringsboks uten hemmelig kodeprogrammerbar sikringsboks med hemmelig kodeBSI klarer lese transponderens brukernavnBSI klarer lese transponderens brukernavn og autentisere transponderendette tallet er forskjellig for hver nkkelautentiseringen stemmer med resultatet av sammenligningen mellomden hemmelige koden i programmerbar sikringsboksden hemmelige koden i transponderen lest av programmerbar sikringsboks (denne koden skrives inn i transponderen under programmering av nklene)autentiseringen er ikke riktig nr det ikke er lagret noen hemmelig kode i BSI, eller nr den lagrede hemmelige koden i BSI er forskjellig fra den som er lagret i nkkeltransponderenverdien av denne parameteren er "Non" hvis styreenhet for motorkontroll ikke kommuniserer med programmerbar sikringsboksdenne parameteren viser svaret (positivt eller negativt) sendt fra programmerbar sikringsboks til styreenhet for motorkontroll under den siste dialogen mellom disse to styreenhetenedenne parameteren viser resultatet av utvekslingen av krypterte data mellom programmerbar sikringsboks og styreenhet for motorkontrollverdien for denne parameteren er "Nei" hvis BSI har mottat informasjonen "kode gjenkjent " fra styreenhet for motorkontroll eller det ikke er noen dialog mellom BSI og styreenhet for motorkontrolldenne verdien er p "Nei" hvis nkkelen ikke er til stede i tenningslsendenne parameterens status skal vre "Nei"verdien for denne parameteren er "Nei" hvis BSI har mottat informasjonen "kode ikke gjenkjent" fra styreenhet for motorkontroll eller det ikke er noen dialog mellom BSI og styreenhet for motorkontrollnummer p sist brukte fjernkontrollidentifikasjon av fjernkontrollstatus for lseknapp siste gang fjernkontrollen ble bruktstatus for opplsingsknapp siste gang fjernkontrollen ble bruktstatus for lasteromsknapp siste gang fjernkontrollen ble bruktmed denne parameteren kan du finne antall hyfrekvente fjernkontroller gjenkjent av BSIdette nummeret nullstilles hver gang tenningen sls av eller for hver programmering av fjernkontrollerdette nummeret kan vre nummeret bde for en programmert og en ikke programmert fjernkontrolldenne verdien er 0 nr ingen fjernkontroll er blitt brukt etter siste gang tenningen ble sltt pbeskrivende nummer for en gitt fjernkontrolllse-/opplsingshandling utfrt i lsenhandling utfrt med lse-/ opplsingsknappen foranhandling utfrt med lse-/opplsingsknappen for lasterommetvenstre og/eller hyre skyvedrdoble bakdrerdenne parameteren brukes bare p kjrety med alarmdette er ekstrautstyr, og om det er til stede avhenger av kjretyversjonantall ganger nkkelen er stukket i tenningslsenantall utlsinger av alarmeningen handlingrsak N* til utlsing av alarmenultralydssensorsensor for bevegelsesregistreringutkobling av sirenelasteromfeil under deaktivering av alarmeninnbrudd i seriekretsen BUS A (LIN-nettverket)utkobling av seriekretsen BUS A (LIN-nettverket)kommando intervallstyrt visking av frontrutekommando lyktespylingkommando avriming av bakruteintervallstyrt hastighet *tilfrselsrel til vindusheiser, soltak, sidespeil og avriming av sidespeilsjekk at lysprene virkelig tenneshyre parkeringslysnummerskiltlystkelys foranvenstre tkelys bakhyre tkelys baktaklys i lasteromalarmsirenekontroller at lsene er lstkontroller at lsene er opplstkontroller at lsene er sikkehetslstdenne testen virker bare nr en alarm er til stedekontroller at alarmsirenen er satt i gangkontrollampe status bakdrkontollampe avriming av bakrutekontroller at det er lydkontroller lyset i varsellampenavriming av bakrutesjekk at vindusvisker foran virker som den skalsjekk spyling av frontrutesjekk spyling av frontlyktersjekk avriming av bakrutelagermodus (energisparing) kan vre aktivert under forlenget oppbevaring av kjretyet for spare p batterieti denne modus deaktiveres visse funksjoner (hyfrekvente fjernkontroller, kupbelysning, sentralls etc.) samt motor i gangnr diagnoseverktyet sender foresprsel om overgang til lagermodus til BSIBSI sender kommando via CAN-nettverket om overgang til lagermodus for styreenheter i instrumentpanel, klimaanlegg, bilstereo, telematikk og pneumatisk fjring (hvis dette er montert)BSI sender kommando via CAN-nettverket om overgang til kundemodus for styreenheter i instrumentpanel, klimaanlegg, bilstereo, telematikk og pneumatisk fjring (hvis disse er montert)status "styreenhet i lagermodus" lagres i styreenhetenes minne, og en utkobling av batteriet eller en start av motoren gjr det ikke mulig f styreenhetene over i kundemodus igjenlagermodus kan bare aktiveres eller deaktiveres ved hjelp av diagnoseverktyetbare ved hjelp av diagnoseverktyet gr det an komme over i kundemodusnr diagnoseverktyet sender foresprsel om overgang til kundemodus til BSInr kjretyet leveres til kunden, skal alle styreenhetene vre i kundemoduslagermodus deaktiverer visse funksjoner p kjretyet, den skal bare aktiveres for ved oppbevaring av kjretyet p lager for spare p batterietkjretyet skal ikke leveres til kunden i denne moduskundemodus avslutter lagermodusbekreft for fortsettetrykk p returtasten for avbryteendring av funksjonsmodus utfrtendring av funksjonsmodus umuligkonfigurasjon konfigurert i BSIkjretydefinisjon - Utstyrkonfigurasjonskodekode for konfigurasjonsverktyproduksjonsdatoprogrammerbar sikringsboks konfigurert p fabrikkinstrumentpanel konfigurert p fabrikkkollisjonsputer (airbag)kollisjonsputer (airbag) konfigurert p fabrikkklimaanlegg konfigurert p fabrikkbilstereo konfigurert p fabrikktelematikkenhet konfigurert p fabrikkparkeringshjelp konfigurert p fabrikkstyreenhet motorkontroll konfigurert p fabrikkblokkeringsfrie bremser (ABS) / dynamisk stabilitetskontroll (ESP) konfigurert p fabrikksensor gyrometer-akselerasjonsmler konfigurert p fabrikkrattvinkelsensor konfigurert p fabrikkpneumatisk fjring konfigurert p fabrikkautomatgirkasse konfigurert p fabrikkgirvelger konfigurert p fabrikkgirvelgerkjrety med hyreratttkelys foran til stederegn-/lyssensor til stedelyktespyler til stedekronoferdskriver til stedealarm til stedehyfrekvent fjernkontroll forutsatt p kjretyetblinking i varsellampe for status kjretybeskyttelsealarmtype (land)alarmsirene til stedesensor for bevegelsesregistrering til stede (alarm)tilleggsvarmer til stede (selvstendig varmeaggregat)varsel for kritisk hastighet til stedetemperatursensor for uteluft til stedeutfrt korrigering av hastighetsverdientype telematikkenhetekstralys bak til stedeantall og plassering av tkelys baktreghetsbryter til stedelogistikkmodusDieselpartikkelfilter-system til stededeaktiveringsmeny til stedeCGP-nivtype blokkeringsfrie bremser/ dynamisk stabilitetskontrolltype varebilmotortypekjretyets maksimale belastningkjretyets akselavstandkjrety for tropiske landgrenseverdi for fartssperretype kollisjonspute p frersidentype kollisjonspute p passasjersidengardin kollisjonspute p frersidengardin kollisjonspute p passasjersidenkollisjonspute i knehyde p passasjersidenutkoblingsbryter kollisjonsputer bakfrontsatellitt (sttsensor)venstre og hyre satellitter foran (sttsensor)beltestrammer p frersidenbeltestrammer p passasjersidenbeltestrammer midten rekke *beltestrammere hyre og venstre side rekke *bryter for venstre og hyre sikkerhetsbelte rekke *bryter for midtre sikkerhetsbelte rekke *sensor for registrering av passasjersensor for registrering av passasjer midten rekke *type sensorer for registrering av passasjerer rekke *sensor for registrering av passasjerer rekke *kjretyets sporviddeUSB-kontakt til stedekontrollampe bakgrunnsbelysning (elektroluminiscerende diode *)kontrollampe bluetooth-funksjon (elektroluminescent diode *)kontrollampe for GSM ( elektroluminiscerende diode *)type betjeninger p rattetkontrollamper som kan konfigureres ( elektroluminiscerende diode * og *)parameterinnstilling av mikrofonentype skjerm til telematikkenhetCitroen eller PeugeotFiatEU (bortsett fra Belgia, Storbritannia og Nederland)alle land unntatt EU-landenespesielle landikke telematikktelematikk C*ikke tkelys bak2 tkelys (p venstre og hyreside)1 tkelys p hyre side1 tkelys p venstre side* knapper* fravrendeikke blokkerngsfrie bremser (ABS)antispinn (ASR)dynamisk stabilitetskontroll (ESP)vanlig varebilhy varebilpuma *L jtd * chSofim *L jtd * chSofim *L * chkort akselavstand: * mmiddels akselavstand: * mlang akselavstand: * m til * mekstra lang akselavstand: * mikke kollisjonsputekollisjonspute niv 1kollisjonspute niv *til stede p stolpe *til stede p stolpe * og *ikke beltestrammerbeltestrammer niv 1beltestrammer niv *1 satellitt* satellittervektsensorer* p siden* p siden og * midtenikke betjening p rattettype A (bare radiobetjening)kjrety uten skillevegg mot lasteromkjrety med skillevegg mot lasteromikke skjerm (lydinformasjon)redusert skjermskjerm med 1 tekstlinjeskjerm med * tekstlinjermonostereodet gr ikke an endre konfigurasjonen av den programmerbare sikringsboksen med diagnoseverktyetden programmerbare sikringsboksen er konfigurert enten i slutten av produksjonslinjen eller i avdeling for reservedelerstyreenheter som skal konfigureres (tilpasning av konfigurasjonen til konfigurasjonen av BSI)bare styreenheter som bruker fjernkonfigurasjonen i BSI og som kan tilpasse sin konfigurasjon til konfigurasjonen av BSI er listet opp p dette skjermbildetet kryss vises for styreenhetene som trenger tilpasning av sin konfigurasjon til fjernkonfigurasjonen i BSIforskjell i konfigurasjon mellom styreenheten og BSImed denne konfigurasjonen kan BSI finne konfigurasjonen av kjretyet den er montert pdet gr ikke an konfigurere BSI p kjretyet med diagnoseverktyetkonfigurasjonstasten gjr det mulig tilpasse konfigurasjonen av alle styreenhetene p instrumentpanel, kollisjonspute, klimaanlegg (hvis montert) og telematikkenhet (hvis montert) til konfigurasjonen av BSIdette skjermbildet oppdateres hver gang tenningen sls pdenne prosedyren skal brukes ved utskifting av en av styreenhetene underklimaanlegg (hvis montert)telematikkenhet (hvis montert)den gjr det mulig tilpasse en etter en konfigurasjonen av disse styreenhetene til konfigurasjonen av den programmerbare sikringsboksendialogproblem med programmerbar sikringsboksdet gr ikke an lagre fjernkonfigurasjonen av den programmerbare sikringsboksen i diagnoseverktyetvil du avbryte prosedyren?konfigurasjon av styreenhet pgrkonfigurasjon av styreenhet mislykketvil du starte konfigurasjonen av denne styreenheten p nytt?vil du fortsette konfigurasjonen av de andre styreenhetene?styreenheten er riktig konfigurertkonfigurasjon av styreenhet for kollisjonspute pgrkonfigurasjon av styreenhet for kollisjonpute mislykketstyreenhet for kollisjonspute er riktig konfigurertkonfigurasjon av styreenhet for klimaanlegg pgrkonfigurasjon av styreenhet for klimaanlegg mislykketstyreenheten for klimaanlegg er riktig konfigurertkonfigurasjon av telematikkenhet pgrkonfigurasjon av telematikkenhet mislykkettelematikkenhet er riktig konfigurertkonfigurasjonsprosedyre sluttvil du fullfre konfigurasjonsprosedyren?denne prosedyren gjr det mulig binde sammen programmeringen av nkler og programmeringen av hyfrekvente fjernkontrollerpunkt */* programmering av nklerpunkt */* programmering av hyfrekvente fjernkontrollerprogrammeringsprosedyre for nkler og hyfrekvente fjernkontroller sluttfor utfre programmering av nkler m flgende vre tilgjengeligdet hemmelige kundekortetalle nklene til kjretyetnkler som ikke er programmerte i denne programmeringsprosedyren, vil bli annulert for alltid (ubrukelige)hvis en ny nkkel (som ikke er annullert tidligere) kommer i tillegg, er det mulig gjenta programmeringen av alle nklenefase for programmering av nklerantall nkler som skal programmeres m ikke vre over *antall nkler som skal programmeres m vre mellom * og *"sett neste nkkel inn i tenningslsenfase for minnelagring av nkleneoversiktstabellantall nkler som skal programmeres = *vil du fullfre programmeringsprosedyren av nkler (minnelagring av nklene)?nklene som ikke er programmert i denne prosedyren, vil bli annullert for alltid (ubrukelige), unntatt hvis det dreier seg om nkler som aldri fr har vrt programmert p et kjretyhvis du velger ikke fullfre programmeringen av nklene, vil bare nkler som var programmert fr du begynte denne prosedyren, f kjretyet til startestans i prosedyren for programmering av nklerbare nkler som var programmert fr du begynte denne programmeringen av nkler, vil f kjretyet til starteproblem med dialogen mellom programmerbar sikringsboks og diagnoseverktydu har utfrt tre forsk p fullfre programmeringen av nkler uten lykkesfeil under avlesning eller av EEPROM-sone i programmerbar sikringsboksprogrammeringsprosedyren av nkler kan ikke fullfresdu har utfrt tre forsk p fre dialog med programmerbar sikringsboks uten lykkesden programmerbare sikringsboksen kan alts ikke formidle til verktyet om programmeringen av nkler har vrt vellykket eller mislykketfor vite om programmeringen er riktig gjennomfrt, bruker du en nkkel som nettopp er programmert, denne skal da f kjretyet til startehvis den nye nkkelen ikke starter kjretyet, er programmeringen av nkler mislykket, bare nkler som var programmerte fr du begynte programmeringsprosedyren av nkler, fr kjretyet til startefor foreta programmering av nkler m du taste inn koden p det hemmelige kundekortethvis den hemmelige koden er feil, vil programmeringen av nkler bli sperretdu kan f bekreftet den hemmelige koden ved den prosedyren som gjelder i ditt landhvis den hemmelige koden ikke er programmert i den programmerbare sikringsboksen, gr det ikke an programmere nklenedu m skifte ut den programmerbare sikringsboksen for kunne programmere nklenetast inn koden p det hemmelige kundekortettast inn koden p det hemmelige kundekortet en gang tilnb! de to inntastede kodene er ikke identiske, vennligst begynn inntastingen p nytttre ganger har du ikke tastet inn identiske koderdu m starte prosedyren for programmering av nkler p nyttstart p nyttavbrytprogrammering av nkkel N*nkkelen er programmertnkkeltransponderen er ikke oppdagetnkkelen er ikke gyldig for dette kjretyetvennligst skift nkkelnkkelen har vrt annullert under en tidligere programmering, den kan ikke lenger programmeres p nyttnkkelen er allerede programmertsvaret fra BSI stemmer ikke med det som er forventetdu har utfrt tre forsk p programmering av denne nkkelen uten lykkesvennligst fortsett med neste nkkelfor utfre programmering av fjernkontroller, m flgende vre tilgjengeligalle nklene til kjretyet (med fjernkontroll)fjernkontrollene som ikke er programmert i denne programmeringsprosedyren, vil ikke kunne brukes, men kan programmeres p nytt seinerefor at programmeringen av fjernkontrollene skal fungere, m du kontrollere at batterispenningen er riktigfase for programmering av fjernkontrollertast inn antall fjernkontroller som skal programmeresantall fjernkontroller som skal programmeres, m ikke vre over *maksimalt antall fjernkontroller som kan programmeres, er *sett neste nkkel (utstyrt med en fjernkontroll) inn i tenningslsenfase for minnelagring av fjernkontrolleneantall fjernkontroller som skal programmeres = *antall fjernkontroller som vil bli programmert = *vil du fullfre programmeringen av fjernkontrollene?fjernkontrollene som ikke er programmert i denne programmeringsprosedyren, vil ikke virkedet gr alltid an programmere dem p nytt seinerehvis du velger ikke fullfre programmeringen av fjernkontrollene, vil bare fjernkontrollene som var programmert fr du begynte denne prosedyren, lse kjretyets drerstans i prosedyren for programmering av fjernkontrollerbare fjernkontrollene som var programmert fr du begynte denne programmeringsprosedyren for fjernkontroller, vil lse kjretyets drerprosedyren for programmering av fjernkontroller sluttantall programmerte fjernkontrollerdu har utfrt tre forsk p av fullfre programmeringen av fjernkontroller uten lykkesprogrammeringsprosedyren av fjernkontroller kan ikke fullfresden programmerbare sikringsboksen kan alts ikke formidle til verktyet om programmeringen av fjernkontroller har vrt vellykket eller mislykketfor vite om programmeringen er riktig gjennomfrt, bruker du en fjernkontroll som nettopp er programmert, denne skal da lse kjretyets drerhvis den nye fjernkontrollen ikke lser kjretyets drer, er programmeringen av fjernkontroller mislykketbare fjernkontrollene som var programmert fr du begynte denne programmeringen av fjernkontroller, vil lse kjretyetprosedyre slutt: ingen fjernkontroll programmertfor foreta programmering av fjernkontroller m du taste inn koden p det hemmelige kundekortethvis den hemmelige koden er feil, vil programmeringen bli sperretden hemmelige koden er ikke programmert i den programmerbare sikringsboksendet gr ikke an programmere de hyfrekvente fjernkontrollenedu m skifte ut den programmerbare sikringsboksen for kunne programmere fjernkontrollenedu m starte prosedyren for programmering av fjernkontroller p nyttprogrammering av fjernkontroll Ntrykk p en av knappene p fjernkontrollenfjernkontrollen er programmertintet trykk p fjernkontrollen er registrertfjernkontrollen er allerede programmertvennligst skift fjernkontrollbatterispenningen er for lavvennligst start p nytt etter ha ladet opp batterietdu har utfrt tre forsk p programmering av denne fjernkontrollen uten lykkesvennligst fortsett med neste fjernkontrollutskifting av BSIdenne prosedyren skal utfres etter utskifting av en programmerbar sikringsboks med en ny delden gjr det mulig binde sammen flgende operasjonerovergang til kundemodus for alle styreenhetene p kjretyet (rekonfigureres manuelt ved oppbevaring av kjretyet p lager)oppdatering av programmerbar sikringsboks ved nedlastingkonfigurasjon av VIN-kodeprogrammering av nkler og hyfrekvente fjernkontrollerovergang av kjretyets styreenheter til kundemodusutskiftingsprosedyre for BSI sluttfeilen er blitt registrert som til stede en eller annen gang, men er det ikke lenger under avlesning av feil eller registrering av feilen pgrstatisk AFSkoble ikke fra magnetventil for drivstoffmengderegulering med motoren i gangdette kan fre til skade p motoren* PUMA PSA * JTD 4C *CV Common Rail - *M EURO * EOBDmagnetventil for drivstoffmengdereguleringreguleringsventil railtrykksignal sensor lufttemperatur (fordeler innsugningsluft)signal temperatursensor luftmassemlersignal * gasspedalmekanisk feilfor hyt railtrykkkortslutning til + eller pen kretsklassifisering injektorerusammenhengende signalfor hy luftstrmfor hy EGR-luftstrmfor lav EGR-luftstrmsignal borte med korte mellomromfeil med spenningsomformersignal injektor *signal posisjon magnetventil for avgassresirkuleringsignal posisjon elektrisk ventil for avgassresirkuleringfeil med styring av rel for kjlevifteaggregat ved lav hastighetfeil med styring av *. rel for kjlevifteaggregatfeil - ingen informasjon om kjretyhastighet sendt av ABS-styreenhetsignaler bremsebryterensket posisjon kan ikke nsinkoherens mellom 2 signalerkoherens (Deaktivering pga for kraftig akselerasjon)koherens (Deaktivering pga for kraftig oppbremsing)feil med forbindelsen i krets Kfeil med minneintern feil i styreenhetfor hyt signalfor lavt signalrel alltid styrtrel aldri styrtsignal bryter oljetrykkkrets Kovervkning drivstoffinnsprytningsignal for overvkning av dynamotilfrsel 5 Vstyring MIL-lampesignal temperatur styreenhetkontroll tilfrsel styreenhet + etter tenningslsprogrammering hytrykkspumpekonfigurasjon dekkstrrelseovervkning signaler gasspedalstyrekrets for injektorersignal motortemperatursignal sensor for vann i dieselkoherens signaler sensorer bremsepedal / gasspedalforbindelse CAN BSIforbindelse CAN ABSikke programmertfeil med styreenhetmidlertidig programmering ikke utfrtpermanent programmering ikke utfrtsignal usammenhengendefor hyt trykkintet svarkommunikasjonsfeilstyreenheten mottar ikke lenger meldingeringen kommunikasjon fra BSImanglende meldinger fra BSIingen kommunikasjon fra ABSposisjon gasspedalrailtrykk mltstyring magnetventil for drivstoffmengdereguleringstrmstyrke magnetventil for drivstoffmengdereguleringspenning injektorfortenning innsprytningfortenning etterinnsprytningspenning sensor drivstofftemperaturdrivstoff-forbrukdet er vann i dieselenstatus elektrisk ventil for avgassresirkuleringakselerasjon motoroppbremsing motortilfrselsspenning sensorerspenning gasspedalsensor signal *girkassetyperegistrert grensehastighetstatus grensehastighet kjretyautomatiskmed clutchpedal sluppet oppprogrammert grenseverdistandard grenseverdi*kontrollampe fartsholdervarsellampe motortemperaturvarsellampe oljetrykkvarsellampe vann i dieselMIL-lampeoljeskift m utfressvakfor lavt trykk med motoren i gangstatus trykk i kjlesystemspenning sensor motortemperaturbetjening vifte **.niv ndd*.niv ikke ndd*. niv ndd*. niv ikke nddstyreenhten har mottatt universalkodenstartsperre midlertidig deaktiverttester hytrykkselementertester frerinformasjontester kjlevifteaggregatdiverse testertest sette hytrykkskretsen under trykkkjenn elementet vibreremed denne testen kan du p verkstedet ke trykket i hytrykkskretsen for drivstoff helt til 1440 barp denne mten kan du kontrollere om kretsen er tett etter ha foretatt inngrep dervarsellampe for motortemperaturstyring varsellampe (MIL)kontrollampe fartsholdervarsellampe oljetrykkvarsellampe vann i dieselsjekk at lampen blinkerkjlevifteaggregat *startsperrerel klimaanleggmagnetventil elektrisk ventil for avgassresirkuleringlytt til klikkingen fra releetlytt til driften av elementetaktivering skal utfres med avsltt motor. Betingelsene for utgang fra denne modus eraktivering av en annen maskindelutgang fra diagnosemodusoverskridelse av tidsinnstilling styrt av styreenhettast inn den hemmelige kode p 5 siffer p kortetavlesning av gjenkjenningreinitialisering av gjenkjenningfartsholderenhet for bremsekontrollto-tre hastighetertype automatbryterdenne kommandoen startes ved fjerning eller utskifting av ekstrautstyrreinitialisering av gjenkjenning pgraktiver ekstrautstyret som er til stede p kjretyet (spak for fartsholder, klimaanlegg)og sl p tenningengjenkjenning av ekstrautstyr pgrgjenkjenning av ekstrautstyr utfrtvil du prve en gang til?reinitialisering mislykketutskiting av hytrykkspumpeutskifting av klimaanlegg eller fartsholderreinitialisering av oljeparametereprogrammeringsparameteredenne kommandoen startes etter utskifting av hytrykkspumpe eller styreenhetreinitialisering av parametere pgrreinitialisering av parametere for programmering mislykketnullstilling av parametere for hytrykkspumpe utfrtvennligst tast inn injektorkoderutskifting av injektor sylinder * (svinghjulsiden)utskifting av injektor sylinder *utskifting av injektor sylinder * (fordelersiden)utskifting av * injektorerklassifisering av injektor (er) pgrklassifisering av injektor(er) mislykketklassifisering av injektorene vellykketfjern merkelappen for frste montering av injektorene p panseret (hvis den er der fremdeles)sjekk at motoren er avslttfor fortsette, start motorenforutsetninger for programmering av injektorenemotortemperatur over *drivstofftemperatur over *deaktiver strmforbrukere (klimaanlegg, ventilasjon.)rr ikke pedalenemotorturtallet og drivstofftrykket vil variere under programmering av injektoreneoperasjonen vil vare rundt 2 minutterbekreft for starte programmeringen (vent til betingelsene er tilfredsstillende)programming av injektorer pgrbekreft for g tilbake til menyen Reservedelerprogrammeingen var mislykketdenne kommandoen skal aktiveres etter hvert oljeskiftreinitialisering vellykketreinitialisering mislykketklassifisering av injektor *status midlertidig programmering av hytrykkspumpestatus varig programmering av hytrykkspumpestatus programmering av injektorervellykketikke vellykketprogrammering begyntfeil under programmeringprogrammering aldri utfrtkalibreringsfeilminnefeilprogrammeringskommando aldri sendtprogrammering aldri fullfrtprogrammering trykk punkt *ikke begynt (problem: motortemperatur)ikke begynt (problem: lufttemperatur)ikke begynt (problem: drivstofftemperaturikke begynt (permanent programmering hytrykkspumpe ikke fullfrt)ikke begynt (feil oppdaget)ikke begynt (motorturtall ustabilt)ikke begynt (drivstofftrykk ustabilt)ikke begynt (drivstoffmengde ustabil)ikke begynt (korrigering innsprytet mengde ustabil)ikke begynt (statusendring kjlevifte)ikke begynt (posisjon gasspedal utenfor tillatt grenseverdi)ikke begynt (kjretyhastighet utenfor tillatt grenseverdi)ikke begynt (kjretyet ikke i fri)ikke begynt (motorstatus ved startmotor)programmerte verdier ikke riktigeikke fullfrt (problem: motortemperatur)ikke fullfrt (problem: lufttemperatur)ikke fullfrt (problem: drivstofftemperaturikke fullfrt (programmering hytrykkspumpe ikke fullfrt)ikke fullfrt (feil oppdaget)ikke begynt (posisjon gasspedal utenfor tillatte grenseverdier)ikke fullfrt (kjretyhastighet utenfor tillatte grenseverdier)ikke fullfrt (kjretyet ikke i fri)ikke fullfrt (motorstatus ved startmotor)ikke fullfrt (maks. tid for gjennomfring overskredet)ikke fullfrt (for hyt drivstoffbehov)ikke fullfrt (korrigering innsprytet mengde ustabil)ikke fullfrt (drivstofftrykk ustabilt)ikke fullfrt (motorturtall ustabilt)ikke fullfrt (korrigering innsprytet mengde ustabil p tomgang)ikke fullfrt (korrigering usammenhengende)mislykket (for hye korreksjonsverdier)utgangskommando sendt av reparatrikke fullfrt (for hy elektrisk ladning)ikke fullfrt (clutch inntrykt)ikke fullfrt (feil med klassifisering av injektorer)programmering vellykketforbrenningsfeil p udefinerte sylinderealvorlige forbrenningsfeil p udefinerte sylinderealvorlige forbrenningsfeil p sylinder n *alle kjretester av ESP er alts utelukket under denne, for funksjonene Elektronisk bremsefordeling, ndbremsassistanse virker ikke lengerav sikkerhetsgrunner kan ikke lenger styreenheten kommunisere automatisk med diagnoseverktyet nr kjretyets hastighet er over * km/thvis du kjrer med en hastighet over * km/t, m du g tilbake til hovedtestenall kjretesting av ABS er alts utelukket under denne, for funksjonen ndbremsassistanse virker ikke lengernb! over * km/t kobler denne diagnosesesjonen ut ESP-funksjonenav sikkerhetsgrunner mister styreenheten forbindelsen med utstyret over denne hastighetennb! over * km/t kobler denne diagnosesesjonen ut ABS-funksjonenfeil med hovedmagnetventil *feil - overoppheting av magnetventilerfeil - styreenheten mangler programmering fra fabrikkenfeil - styreenheten er feil programmert fra fabrikkenfeil - styreenheten mangler programmering fra serviceavdelingenfeil - justering av rattvinkelsensor ikke utfrtfeil med signal girvinkelsensorfeil med aktiverings-/deaktiveringsknapp ESPfeil med kontrollampe ABS/ESPfeil interferens til stede p CAN-busmotor stanset: mellom *V og * Vmotor i gang: mellom *V og * Vinformasjon fra sensorer plassert ved hjulhvis bremsepedalen trykkes inn, lukkes bryteren for bremselyshvis bremsepedalen slippes opp, pnes bryteren for bremselysdenne bryterens atferd er knyttet til hovedbryter for bremselyspen nr resirkuleringspumpen ikke er aktiverthvis releet er pent, er det defekt, og luftingen vil ikke utfres riktigdenne testen av alle magnetventilene viser om de fungerer som de skalinformasjon fra gyrometer-/akselerometersensorved stans er sideakselerasjonen nullved stans er girhastigheten mellom * /s og * /sved stans er lengdeakselerasjonen mellom * m/s og * m/sinformasjonen kommer fra rattvinkelsensor og gir opplysninger om rattets dreiningsgradnr hjulene str i posisjon rett fram, er rattvinkelverdien mellom * og *foreta avlesning av feil og avlesning av parametermlinger for rattvinkelhvis prosedyren har vrt vellykket, skal feilen "umulig kalibrere rattvinkelsensor" vre forsvunnet og rattvinkelverdien som kommer opp, skal vre mellom * og *i motsatt fall er feilene tilknyttet rattvinkelsensoren fremdeles til stedebehandle disse feilene frst, og foreta en ny kalibrering der du flger alle anbefalingerkalibrering av sensor for lengdeakselerasjonkalibrering av sensor for lengdeakselerasjon er ndvendig ved utskifting, demontering / montering av ESP hydraulikkenhet eller nr feilen "umulig kalibrere sensor for lengdeakselerasjon" kommer oppfr du foretar kalibrering av bakkesensor, m flgende betingelser vre oppfyltkjretyet m ikke vre overbelastet, bare freren skal befinne seg i kjretyetlufttrykket i dekkene m ikke vre verken for lavt eller for hytkjretyet m st p et horisontalt underlag (bakkehellingen m vre under *%)hjulene p kjretyet skal st i posisjon rett framfor kontrollere at hjulene p kjretyet er i posisjon rett fram, kan du foreta en prvekjring p *mdrivstoffnivet m vre lavest muligtenningen m vre pkalibreringsprosedyren for sensor for lengdeakselerasjon er fullfrtforeta sletting av feilsl frst av og deretter p tenningenforeta avlesning av feil og avlesning av parametermlinger for lengdeakselerasjonhvis prosedyren har vrt vellykket, skal feilen "kalibrering av sensor for lengdeakselerasjon" vre forsvunnet og verdien for lengdeakselerasjon som kommer opp, skal vre mellom -0.135m/s^2 og 0.135m/s^2i motsatt fall behandler du frst feilene tilknyttet sensor for lengdeakselerajon, og foretar en ny kalibreringfr du foretar lufting av hydraulikkenheten ESP8.0, vennligst utfr en avlesning av parametermlingene ved velge menyen "Informasjon tilknyttet rel og magnetventiler for eksos og inntak" og en avlesning av feilsjekk status for aktivering av tilfrselsrel til magnetventiler og resirkuleringspumpeluftingen utfres med motoren avsltt, tenningen p og krever to operatrerkoble til et lufteapparat for legge trykk p tanken, som m skal vre over eller lik * bar for opprettholde bremsevskenivetlufteprosedyren for hjulet "venstre bak" er fullfrtvennligst vent i * sekunder fr du starter neste fase av lufteprosedyrenhvis du nsker gjenta luftingen av venstre bakhjul eller hele lufteprosedyren, m du vente fem minutter til magnetventilene kjles av, slik at du ikke risikerer delegge demlufteprosedyren er fullfrt, men det er oppsttt et problemhvis det er feil til stede knyttet til magnetventiler, tilfrselsrel for magnetventiler eller resirkuleringspumpe, skal disse feilene behandles frstderetter startes lufteprosedyren p nytt via diagnoseverktyetet programvareproblem er dukket opplufting umuliglufting er avbrutt av brukerhvis du nsker starte lufteprosedyren p nytt, m du vente i minst 5 minutter slik at magnetventilene kjles av, ellers risikerer du delegge demluftingen er avbrutt av bruker, og et programvareproblem er oppstttlufteprosedyren for hjulet "venstre foran" er fullfrtlufteprosedyren for hjulet "hyre foran" er fullfrtlufteprosedyren for hjulet "hyre bak" er fullfrtlufteprosedyren er n fullfrtsjekk bremsevskeniv, og juster det om ndvendigforeta avlesning av feil og deretter sletting av feil om ndvendigkoble fra diagnosekontaktenfr du foretar lufting av hydraulikkenheten ABS8.0ved hjelp av diagnoseverktyet kan du lufte reguleringskretsen for ABS-hydraulikkenhetenvenstre solsensorhyre solsensorvre temperatursensor for styrt luftstrmnedre temperatursensor for styrt luftstrmsensor for kuptemperaturvifte i kupeenutgang fra viftekommandotast klimaanleggtilfrsel til skrittmotormlinger kjrety og ekstrautstyrstatus for taster og lamper p instrumentpaneletmotorhastighetverdi for solsensor p venstre sideverdi for solsensor p hyre sidefeedback anbefalt verdi for viftekommando MAX DEFoppvarming av drivstoffforvarming under parkeringposisjon frerplasstemperatur styrt luftstrm oppetemperatur styrt luftstrm nedeanbefalt temperaturposisjon blandingsmotorfordelingsmotorens posisjonposisjon resirkuleringsmotorav/p-tastREC-tasttast vifte *tast Max DEFtast DEFpedaltastVENT-tastlampe av/plampe REClampe Max DEFlampe DEFlampe pedallampe VENTtenning av funksjonslamperbakgrunnsbelysning for LCD-skjermbakgrunnsbelysning for symbolerbakgrunnsbelysning for funksjonerkommando tilleggsvarmer (AFH)lytt til driften av skrittmotorenlytt til driften av viftenlytt til driften av kupviftensjekk tenning av alle funksjonslampersjekk bakgrunnsbelysning for skjermsjekk bakgrunnsbelysning for symbolersjekk bakgrunnsbelysning for funksjonersjekk tenning av segmenterkommando sendt av motorstyreenhet om korrigering av innsprytet mengde for frste sylinderkommando sendt av motorstyreenhet om korrigering av innsprytet mengde for sylinder *total drivstoffmengde i hytrykkskretsenkommando sendt av motorstyreenhet om at total drivstoffmengde m oppns i hytrykkskretsenmagnetventil normalt *status for aktivering av elektrisk ventil for avgassresirkulasjonden status motoren befinner seg iinformasjon gitt av sensor for bremsepedal direkte til styreenhet for innsprytning (bremsepedal oppsluppet eller bremsepedal inntrykt)de forskjellige mulige status er: fri, frste eller revers, andre, tredje, fjerde , femtede forskjellige mulige status er: motor i ro, motor drevet av startmotor, motor p tomgang, motor i gang, akselerasjon motor, oppbremsing motor, motor kvaltinnsprytningsyeblikket styrt i forhold til stempelets vre ddpunkt (eksempel: fr vre ddpunkt svarer til negativ verdi)yeblikket for hovedinnsprytning i forhold til stempelets vre ddpunkt (eksempel: etter vre ddpunkt svarer til positiv verdi)girutveksling i girkassesprsml om pningsforhold for den elektriske ventilen for avgassresirkulering sendt av styreenhetendrivstofftemperatur i C over sensorens klemmertemperatur luftinntak i C over klemmene p sensoren i innsugningsmanifoldentemperatur luftinntak i C over klemmene p sensoren i luftmassmlerenmotortemperatur beregnet av styreenheten ut fra temperaturen i sylinderhodetstyrespenning for injektorerutgangsspenning fra gasspedalsensor for signal spor *tilfrselsspenning 5 volt levert av styreenhet for motorinnsprytning for sensorene forsynt med 5 voltelektrisk ventil vanligvis lukketkald motor p tomgangvarm motor ved * o/min (uten belastning)mleavstand hastighetssensor venstre forhjulmleavstand hastighetssensor hyre forhjulmleavstand hastighetssensor venstre bakhjulmleavstand hastighetssensor hyre bakhjulImpulser /sstatusmed rattet i hyre endeposisjon skal denne strmstyrken ligge mellom *A og *Amed rattet i venstre endeposisjon skal denne strmstyrken ligge mellom *A og *Akalibrering av rattvinkelsensor er ndvendig ved regulering av hjulinnstillingutskifting av ESP-styreenhetbryterenhet under rattinngrep p rattstamme eller rattstammefeste eller hvis feilen "kalibrering av rattvinkel umulig" kommer opphvis tilfrselsreleet for magnetventilene er defekt eller resirkuleringspumpen er aktivertdu m g tilbake til hovedmenyen og frst behandle feil tilknyttet tilfrselsreleene til magnetventilene, resirkuleringspumpen og eventuelt forskjellige magnetventilerdenne prosedyren er ndvendig hvis bremsepedalveien er blitt lengre etter en reguleringsfase (overgang av luft mellom reguleringskretsen p hydraulikkaggregatet og bremsekretsen)og utfres bare hvis luftingen av primrkretsen har blitt foretatt (manuell lufting)ndknapp til stede (for kjrety beregnet p persontransport)partikkelfilter til stedetype styreenhet for dreringen styreenhet for drersttsensorer sjekketsttsensorer til stede p passasjersidensensorer for ikke fastspente sikkerhetsbeltertjeneste ikke stttetbetingelser ikke riktig eller feil i sprresekvensenugyldig kodemaks. antall forsk overskredetventetid ikke ferdiglyd funksjonsfeilfr du kobler fra og skifter ut instrumentpanelet, noterer du verdiene for flgende betegnelser p et arkkjreskiveAVLESNING AV FEILFEIL MED INTERN TEMPERATUR I STYREENHETSLETTING AV FEILINNGANGS-/ UTGANGSVERDIERMOTSTAND I PYROTEKNISK LADNINGbrytere for sikkerhetsbelterjording av styreenhetenutlste beltestrammerefrontkollisjonsputer og beltestrammere utlstsidekollisjonspurter utlst p venstre sidesidekollisjonspurter utlst p hyre sidefor konfigurasjon av styreenhetutkoblingsbryter for kollisjonspute p passasjersidenbryter for sikkerhetsbelte p frersidenbryter for sikkerhetsbelte p passasjersidensatellitt foran p frersidensatellitt foran p passasjersidentenner for kollisjonspute p frersiden niv *venstre frontsatellitttenner for kollisjonspute p passasjersiden niv *beltestrammer p frersidenbeltestrammer p passasjersidenbeltestrammer i midten rekke *tenner venstre sidekollisjonspute forantenner hyre sidekollisjonspute forantenner gardin til venstre sidekollisjonsputetenner gardin til hyre sidekollisjonsputefeil med akselerasjonsmler *feil med reserveenergi *feil med ASIC *feil med EEPROMfeil med spenningsregulatorfeil med mikroprosessornormal driftsstatus for styreenhet: "NEI"intern feilfunksjon i styreenhet: "JA"varsellampe for generell feilTENTvarsellampe for generell feil blinkerstatus for kollisjonspute p passasjersidenUTKOBLETTENNER DRIFTSKLARposisjon utkoblingsbryter for kollisjonspute p passasjersidenvarsellampe for utkobling av kollisjonspute p passasjersidenstatus vektsensor for frerseteTOMKLASSE *IKKE DEFINERTstatus vektsensor for passasjersetestatus sensor for registrering av passasjerPASSASJER FRAVRENDEPASSASJER TIL STEDEstatus for bryter til sikkerhetsbelte p frersidenIKKE FASTSPENTFASTSPENTstatus for bryter til sikkerhetsbelte p passasjersidenstatus for bryter til venstre sikkerhetsbelte bak rekke *status for bryter til hyre sikkerhetsbelte bak rekke *ingen feil i styreenhet: "slukket"feilkode er til stede: "tent"ingen feil i styreenhet: "NEI"feilkode er til stede: "JA"driftsstatus for kollisjonspute: "tenner driftsklar"utkobling av kollisjonspute p passasjerside ved bryter: "utkoblet"posisjon for utkoblingsbryter for kollisjonspute p passasjersiden: "ON" eller "OFF"driftsstatus for kollisjonspute: "slukket"utkobling av kollisjonspute p passasjerside ved bryter: "tent"fastspenningsstatus for bryter til sikkerhetsbelte: "fastspent " eller "ikke fastspent"beltestrammer i midten rekke *normal driftsstatus for kollisjonspute: " * ohm"feilfunksjon med kollisjonspute (kortslutning): " * ohm"feilfunksjon med kollisjonspute (pen krets): " * ohm"kollisjonspute ikke montert p kjretyet: " * ohm ". (hvis ikke montert)vektsensor frersetevektsensor passasjersetekollisjonspute til stede p kjretyet: "JA"kollisjonspute ikke montert p kjretyet: "NEI"vektsensor til stede p kjretyet "JA"vektsensor ikke montert p kjretyet: "NEI"vektsensor til stede p kjretyet "JA"vektsensor ikke montert p kjretyet: "NEI"nrvrssensor til stede p kjretyet: "JA"nrvrssensor ikke montert p kjretyet: "NEI"bryter for utkobling av kollisjonspute p passasjersiden til stede: "JA"utkoblingsbryter for kollisjonspute p passasjersiden ikke montert: "NEI"hyre beltestrammer rekke *venstre beltestrammer rekke *venstre og hyre beltestrammer rekke *beltestrammer til stede p kjretyet: "JA"beltestrammer ikke montert p kjretyet: "NEI"beltestrammere til stede p kjretyet: "JA"beltestrammere ikke montert p kjretyet: "NEI"standard sidekollisjonsputer bak venstre og hyre sidegardiner til standard sidekollisjonspurter bak venstre og hyre sidekollisjonsputer til stede p kjretyet: "JA"kollisjonsputer ikke montert p kjretyet: "NEI"bryter for sikkerhetsbelte til stede p kjretyet: "JA"bryter for midtre sikkerhetsbelte rekke *bryter for venstre og hyre sikkerhetsbelte rekke *bryter for sikkerhetsbelte ikke montert p kjretyet: "NEI"kontroller de 2 syklusene " tenning / slokking " for lampentilpasning av konfigurasjonn av styreenheten til fjernkonfigurasjonen i BSIfr du kobler fra og skifter ut kollisjonsputen, noterer du verdiene for flgende betegnelser p et arkviser batterispenningen mlt av styreenhet for servostyringdenne spenningen kan vre litt forskjellig fra batteriets faktiske spenningmed denne menyen kan du f en eller to styreenheter "Drelektronikk" over i kundemodus (styreenheter levert fra reservedelene, blokkert i fabrikkmodus)bekreft for starte prosedyrenfr du starter kommandoen "Skift fra fabrikkmodus til kundemodus"energisparemodus ikke aktivfrigjring utfrtstyreenheter som skal konfigureres (tilpasning av konfigurasjonen til konfigurasjonen av BSI)feil - standard beltestrammere venstre og hyre side rekke * er til stede, men ikke konfigurertfeil i intern styreenhet (styresteg for standard beltestrammere venstre og hyre side rekke * )feil med standard beltestrammerenhet venstre side rekke *w/m2test stoppet av operatr (rapport fra testen er ikke tilgjengelig)den gir mulighet til kalibrering og vedlikehold av apparatetden gir rett til tilgang til dataautentisering kort407 sedan eller kombi med BSI av gammel generasjon407 sedan eller kombi med BSI av ny generasjonstyreenheten som er gjenkjent p kjretyet X2.50, er en "ABS8.0"Informasjon rel og magnetventiler for eksos og kommuteringfr du foretar lufting av hydraulikkenheten ABS8.0, vennligst utfr en avlesning av parametermlingene ved velge menyen "Informasjon tilknyttet rel og magnetventiler for eksos og innsugning"alle kjretester av ESP er alts utelukket under denne, for funksjonene Elektronisk bremsefordeling, ndbremsassistanse virker ikke lengernb! over * km/t kobler denne diagnosesesjonen ut ESP-funksjonenenhver kjretest av ESP er alts utelukketinformasjon om hoved- og styringsrel og magnetventilerinformasjon rattvinkelsensor og akselerasjonssensor for akselerasjonsmler-gyrometerhovedmagnetventilf du foretar kalibrering av rattvinkelsensoren, m du kontrollere at hjulene str rett framkjringen m skje p horisontalt underlag og uten sterk sidevindprosedyre for utskifting av BSIprosedyren bestr av to faserkonfigurasjon og programmeringfor gjennomfre den fullstendige prosedyren for utskifting av BSI, m duvelge menyenog nr nedlastingen er ferdig, velger du menyenutskifting av BSI (fase *): nedlastingutskifting av BSI (fase *): konfigurasjon og programmeringlufting av hydraulikkenhet *trykk p "Stjerne" for fortsette eller p Tilbake for komme tilbake til hovedmenyenvarsellampe feilfunksjonsjekk tenning/slokking av lampendirekte innganger og utganger fra styreenhetdato for siste service (dag)dato for siste service (mned)dato for siste service (r)dato for siste oljeskift (dag)dato for siste oljeskift (mned)dato for siste oljeskift (r)KONTROLL AV STYREENHETERI ORDENmaks antall lagrede rapporter er ndddet fins ingen rapporterkjringet kryss kommer opp for hver styreenhet som har lagret feil i sitt interne minnefeilaktigstatus for sikkerhetsbelte p passasjersidenstyreenhetene i instrumentpanel, kollisjonspute, klimaanlegg og telematikkenhet skal ha lagret en kopi i minnet som stemmer med fjernkonfigurasjonen i BSIfor fullstendig deaktivering av funksjonen (fare for at feil dukker opp igjen i berrte styreenheter), konfigurer som "FRAVRENDE" konfigurasjonsparameterne "Dekktrykkovervkning" for styreenheterBSI (to parametere)telematikk (hvis til stede p RT3)instrumentpanel (gjelder bare konfigurerbare instrumentpanel p 407 sedan/kombi)for fullstendig aktivering av funksjonen, konfigurer som "TIL STEDE" konfigurasjonsparameterne "Dekktrykkovervkning" i BSI (to parametere), i telematikk (hvis til stede p RT3) og p instrumentpanel(gjelder bare konfigurerbare instrumentpanel p 407 sedan/kombi)for unng at feil dukker opp igjen, er det viktig konfigurere "Dekktrykkovervkning" til "FRAVRENDE" i BSI (to parametere), telematikk (hvis til stede i RT3) og i instrumentpanelkontroller eller konfigurer parameterne "Dekktrykkovervkning" til "TIL STEDE" i BSI (to parametere), telematikk (hvis til stede p RT3) og instrumentpaneletkommando ekstra motstand *sekvensielle vindusheiser baksivil politibiltemperatursensor partikkelfilter fr til stedekontakt * til stede p kabel *LIN-netttung rammefunksjon ikke tilgjengeligfunksjon ikke tilgjengeligfor 607 konfigureres denne konfigurasjonen til "Aktivert" under montering av ettermontert viftesett(hvis partikkelfilter til stede)trykkbryter varmerute bak: 207 manuelt klimaanleggtrykkbryter CLIM AC/ON: 207 manuelt klimaanlegg (ventilasjon utenfor posisjon 0)kommando maks sylindervolum fra klimaanleggets kompressor: 207 manuelt klimaanlegg (drei luftfordelingsbryteren)kommando innkobling CTP (klimaanlegg): 207 manuelt klimaanlegg (drei viftebryter)sjekk styring av indikator Kjretyhastighetsjekk styring av indikator Oljenivsjekk styring av indikator Drivstoffmlersjekk styring av indikator kjlevsketemperatursjekk styring av indikator oljetemperatursjekk lystenning p LCD-skjermenhvis display til stede, sjekk tenning av alle pikslene p skjermensjekk styring av symbolene p displayetsjekk forbedringen av lyset p instrumentpaneletsjekk tilbakefallet av nlenesjekk nullstilling av servicesjekk styring av alle lampene p instrumentpaneletsjekk styring av alle eksterne lamper som er styrt fra instrumentpaneletkilometermileat panseren er lukketmotoren akselererer p tomgang ved * o/minhytrykket stiger til maksimumtilbake til tomgang for redusere hytrykketutfring av * sykluser med etterflgende trykkstigning p mindre enn * minutterstans motoren, pne panseret og kontroller visuelt at det ikke fins drivstofflekkasjefr du begynner p en ny operasjon, er det absolutt ndvendig at motoren stansesproblem med hytrykket i drivstoffsystemet(* minutter og * sekunder)(* sekunder)kjretyet m ikke vre overbelastet, bare freren skal befinne seg i kjretyetSLETTING AV FEILpump hele tiden bremsepedalen under lufteoperasjonene slik at resirkuleringspumpen fr tilfrselbruk ny og ikke emulgert bremsevske, unng at det kommer inn urenheter i hydraulikksystemetbruk utelukkende godkjent og anbefalt hydraulikkvske* mellom * V og * ,* Vtilgang til minnet sperrettrykk p "enter" for bekrefte eller p tilbake for komme tilbake til menyentrykk p "enter" for fortsette eller p tilbake for komme tilbake til hovedmenyentrykk p "enter" for fortsettetrykk p "enter" for starte kalibreringen eller p tilbake for komme tilbake til menyentrykk p "enter" for starte aktiveringstesten eller p tilbake for komme tilbake til menyentrykk p "enter" for fortsette eller p tilbake for komme tilbake til menyentrykk p "enter" for starte lufteprosedyren eller p tilbake for komme tilbake til hovedmenyentrykk p "enter" for starte lufteprosedyrentrykk p tilbake for komme tilbake til hovedmenyen eller p "enter" for fortsettetrykk p tilbake for komme tilbake til hovedmenyentrykk p tilbake for komme tilbake til menyentrykk p enter for fortsette prosedyren eller p tilbake for komme tilbake til menyentrykk p enter for fortsette prosedyrennb! styreenheten er ikke gjenkjentfr du foretar kalibrering av bakkesensor, m flgende betingelser vre oppfyltbus OffStyreenhet opptatt - Gjenta foresprselkalibrering av rattvinkelsensorsensor for lengdeakselerasjon(overgang av luft fra reguleringskrets for hydraulikkenhet til bremsesystemet) og utfres bare hvis lufting av hovedkretsen allerede er gjort (manuell lufting)betingelser for gjennomfring ikke oppfylt eller ugyldig foresprselinntaksventilereksosventilerstyringsventilerhovedventilerstatus for resirkuleringspumpestatus for knappen ESP /ASRstatus for tilfrselsrel for magnetventilerstatus for rel til resirkuleringspumpeverktyet skal sende flgende foresprselbrukeren skal kunne stanse luftingen nr som helst ved trykke p en av tastene p diagnoseverktyetkalibreringsprosedyre pgrkalibreringsprosedyre fullfrtESP-lampestyreenheten som er gjenkjent p kjrety X*, er en "ESP *"tilfrselsreleet for inntaksventil "hyre bak" skal klikketilfrselsreleet for inntaksventil "venstre bak" skal klikketilfrselsreleet for inntaksventil "hyre foran" skal klikketilfrselsreleet for inntaksventil "venstre foran" skal klikketilfrselsreleet for eksosventil "hyre bak" skal klikketilfrselsreleet for eksosventil "venstre bak" skal klikketilfrselsreleet for eksosventil "hyre foran" skal klikketilfrselsreleet for eksosventil "venstre foran" skal klikketilfrselsreleet for styringsventil "*" skal klikketilfrselsreleet for hovedventil "*" skal klikkeantall ganger tenningen er sltt pvent et yeblikkprosedyre fullfrt og i ordenprosedyre fullfrt, men problemlufting av hydraulikkenhet ABS*.*lufting av hydraulikkenhet ESP*.*Foresprsel godtatt - Vent p svar fra styreenhetforesprsel ikke stttetforesprsel ikke stttet under inngang til diagnosemodusASR-reguleringhvis feil knyttet til den valgte aktuatoren er til stede, skal du behandle dem frsthvis tilfrselsreleet for magnetventiler er defekt eller dersom resirkuleringspumpen er aktivert, m du g tilbake til hovedmenyen og utfre en feilavlesninghvis du nsker gjenta luftingen av hyre forhjul eller hele lufteprosedyren, m du vente fem minutter til magnetventilene kjles av, slik at du ikke risikerer delegge demAKTIVERINGSTESTERenhver kjretest av ABS er alts utelukketbehandle frst feilene knyttet til tilfrselsrel for magnetventiler, resirkuleringspumpe og eventuelt ulike magnetventilerbekreft ved trykke p tilbake for komme tilbake til menyenbekreft ved trykke p enter for fortsette eller p tilbake for komme tilbake til hovedmenyenbekreft ved trykke p entergirvinkelhastighetdu skal hre pumpemotoren dreie rundtsjekk tenning og slokking av "ABS"-lampesjekk tenning og slokking av "ESP"-lampeingen feil under den generelle testen eller under inngang i menyen "avlesning av feil i ABS eller ESP"Bus CANkalibrering av rattvinkelsensor umuligkalibrering av sensor for lengdeakselerasjon umuligsensor hjulhastighet ombyttethjulsensorer ombyttetkommunikasjon med motorstyreenhetkommunikasjon med BSI-styreenhetingen forbindelse med styreenhet for automatgirkassekommunikasjon med sensor for gyrometer akselerasjonsmlerfeil ikke katalogisertm/s2*signal hastighetssensor hyre bakhjulsignal hastighetssensor venstre bakhjulsignal hastighetssensor hyre forhjulsignal hastighetssensor venstre forhjulsignal bryter for bremselyssignal bryter for clutchpedaldenne prosedyren skal utfres ved utskifting av styreenhet for styrt fjring og en eller flere hydesensorerfor utfre riktig programmering etter utskifting av hydesensorer, m du bruke menyen Reservedelerdenne prosedyren gjr det mulig rette opp kjretyets hyderfr du starter prosedyren, m du kontrollere at dekkene holder riktig trykkkjretyet m ikke bevege seg under programmeringsprosedyrenprogrammering av venstre hyde forantast inn flgende verdidenne hyden skal tastes inn i mmhyden mellom bakken og hjulets midtpunkthyden mellom mlesone * p motorbrnn og bakkenSe diagrammet og fremgangsmten i metoden for demontering/utskifting av karosserihydeflere i "ServiceBox" for utfre mling X og Ytast inn verdien Hr1 venstre side foranprogrammering av hyre hyde forantast inn verdien Hr1 hyre side foranprogrammering av venstre hyde baktast inn verdien Hr2 venstre side bakprogrammering av hyre hyde baktast inn verdien Hr2 hyre side bakkontroller riktig montering av sensorer, det vil sikoblingsstagene gr innoverfargen p sensorene flger et bestemt systemvenstre side foran: rdhyre side foran: gulvenstre side bak: grnnhyre side bak: blsjekk nyaktigheten av de 4 hydene som er tastet inn i verktyetforeta nye mlinger om ndvendigdenne prosedyren utfres ved utskifting av styreenhet for styrt fjringfr du starter prosedyren, m du kontrollere at dekkene holder riktig trykk * bardenne prosedyren utfres ved utskifting av hydesensorerSe metoden for demontering/utskifting av karosserihydeflere i "ServiceBox" (mekanisk metode) ved montering av flerepminnelse om punktene som skal utfres ved montering av sensorene og fr programmering av hydene*: Sett bilen referansehyde, se metoden for referansehydeinnstilling i ServiceBox*: monter sensoren og fest koblingsstaget (innover)*: ls opp sensorendenne prosedyren skal bare brukes ved utskifting av styreenhetde flgende prosedyrene skal bare brukes ved utskifting av injektorerutskifting av injektor *sjekk at motoren er avslttprogrammering aldri utfrtfor hy elektrisk ladningstatusskifte kjlevifteaggregattilfrsel *Vmagnetventil vanligvis penaktiver klimaanlegget for visualisere parameterne knyttet til funksjonen klimaanleggmotortemperatur beregnet av styreenheten ut fra temperaturen i sylinderhodetstatus CMM-sperrefunksjon for aktivering av klimaanleggets kompressorhvis klimaanlegg er til stedeaktiveringsstatus for klimaanleggets kompressoraktiveringsstatus for styrerel * til kjlevifteaggregatstatus for styreenhet for motorkontroll og startsperrefunksjonende forskjellige status er: Opplst, tom styreenhet, lst styreenhet, styreenheten har mottatt universalkoden, startsperre midlertidig deaktivert, feil nkkelkode, ukjent kode, ingen kode mottattsjekk at elementet vibrererdeaktivering av en injektor (*)for utfre denne testen m du starte kjretyetdeaktiver injektor *injektor sylinder * ikke aktivinjektor sylinder * aktivsjekk at lampen blinkervarsellampe for fartsholder (hvis fartsholder til stede)% syklisk spjeldpning (RCO)tilfrsel hytrykkssensor bensintilfrsel sensorer: posisjon motorisert spjeld, manifoldtrykk, turbotrykktilfrsel sensorer: pressostat, sensor sylinderreferanse, motorturtall, gasspedalsensoranbefalt spjeldvinkelmlt spjeldvinkelmaks. fortenningmin. fortenningfr kjretyet utleveres til kunden, foretar du en prvetur med overgang til turbo i tredje, fjerde eller femte gir, og slipper deretter opp pedalen uten bremse for f et brudd i innsprytningenfr nedlasting flges flgende prosedyreCO (skift ut ved mottatt verdi ikke riktig)styring elektrisk kjlevskepumpestyring hytrykkspumpeanbefalt progressiv ladning dynamoanbefalt turbotrykkanbefalt railtrykk bensinanbefalt kjlevsketemperatureffektivt objektivt motordreiemoment ved lufteffektivt objektivt motordreiemoment ved fortenningpumpestrm lambdasonde frfeil med forbindelsen p CAN-konfortstart med hytrykksdrivstoffalvorlige tenningsfeil p sylinderalvorlige tenningsfeil p uspesifiserte sylinderepedal, usammenhengende signalposisjon gasspedal beregnet p nyttromtrykkanbefalt manifoldtrykkmlt manifoldtrykkfor lavt turbotrykkfor hyt turbotrykkproblem minnefeedback spenning gasspedalsensorfeedback spenning spjeldsensorpfylling av anbefalt mengdebelastningsmotstand lambdasonde frtrekk ut maxisikring MF1signal *: kortslutning -, pen kretssignal *: kortslutning +tilfrselssystem drivstofftilfrselspenning til gasspedalsensorfor lav spenning, motor avslttfor lav spenning, motor i gangladeverdi dynamofaseverdi sylinderindikerte verdier for selvregulende eneheter for motordreiemomentverdier for selvregulerende enheter tomgangsreguleringverdier for selvregulerende enheter overgangsreguleringverdier for selvregulerende enheter friksjonsmoment ut fra kjlevsketemperatursjekk at batterispenningen er over * volt, hvis ikke koble til et annet ladet batteri paralleltaldring eller koherensavgassrensing * eller * eller start eksotisk med sonde fr *sikret avgassrensing *,* eller * gammel avgassrensing *med sonde fr *cata panel og avgassrensing * ( = * )test fullfrtvil du foreta avlesning av feil?send en foresprsel om hjelp til Automobiles Peugeot via emaildiagstatus VAN-nett (karosseri og komfot) og avlastningsnivdenne menyen viser alle mulige rsaker til siste vekking av nettverkenedette skjermbildet er ikke oppdatert etter en innsovning etterfulgt av vekking fra BSIavlastning av gldepluggeneavlastning av kjlevifteaggregat lav hastighetavlastning av varmerute bak under rensing av partikkelfilterfull avlastning av varmerute bakdelvis avlastning av tilleggsvarmer (CTP1 eller 2)full avlastning av tilleggsvarmer (CTP1 og 2)avlastning av vifte til klimaanleggavlastning av klimaanleggets kompressorved lavt ladeniv p batteriet kobler BSI ut driften av enkelte strmforbrukere for begrense strmforbruketdenne parameteren gjr det mulig finne ut hvilket utstyr som ikke lenger tilfres strm (avlastet utstyr) for beholde en positiv strmbalanseuavhengig sensor for oljetemperaturskal bare kodes som "Til stede" hvis sensor for oljetemperatur er atskilt fra sensor for oljenivskal bare kodes til "motorstyreenhet" hvis kjretyet har dobbeltsensor for oljetemperatur og oljenivmellom september 2005 og slutten av 2006 blir en ny type hyfrekvent fjernkontroll gradvis standard p 206ulik dato ut fra plassering og produksjonslanddet fins ikke noen visuell eller annen mte skille de to typene fjernkontroll fra hverandrefor kjrety med DAM mellom * et * konfigurer som "Ny type sender (med eller uten tkelys)", og kontroller at fjernkontrollen(e) virkerhvis fjernkontrollen(e) ikke virker, konfigureres til "Gammel type sender (med eller uten tkelys)"alle kjretyene er utstyrt med ny type senderbensin og/eller naturgass (GNV)naturgass kjrety (GNV)skal kodes som "Til stede" hvis kjretyet kan fungere bde med bensin og naturgass (GNV)farget frontrute sedan / kombi IKKE solgt i Kinaatermisk frontrute sedan / kombi IKKE solgt i Kinafarget frontrute sedan / kombi solgt i Kinaskal kodes som "Til stede" hvis kjretyet har original alarm som oppfyller normen VV2 for belgisk forsikringsgruppe Assuraliaut fra produksjonsrene kan kjretyet vre utstyrt med to typer fartsholderegradvis overgang fra type * til type *, vanlig 2003i motsetning til fartsholder av typen * gjr typen * det mulig vise anbefalt verdi p instrumentpaneletfor kjrety med fartsholdere av typen * konfigureres variant Ahvis fartsholderen ikke virker etter konfigurasjonen, gjr et forsk der du velger variant Bbare fartsholdere av typen * kan kobles til en fartssperreskal kodes som "1200 ms" hvis kjretyet har motor 9HX eller 9HY eller 9HW med en "Programvarereferanse" lik 96.512.946.80, 96.512.947.80 eller 96.559.441.80skal kodes som "Til stede" hvis kjretyet har sensorer i beltespennenemultipleks forsterkerobligatorisk p niv *207, 307, 607installasjon av ekstrakablerkonfigurasjon av ekstra inngang n2 for bruker "AUX2sletting av feil pgraktivering eller deaktivering av telematikktjenesterskal bare deaktiveres hvis kunden ikke har skrevet under Ndanropstjenesten (gratis avtale med ubegrenset varighet)skal kodes som "Til stede" hvis kjretyet har original alarmskal kodes som "Standard" hvis kjretyet har original alarm med klassisk funksjonskal kodes som "Belgisk" hvis kjretyet har original alarm som oppfyller normen VV2 for belgisk forsikringsgruppe Assuraliahvis motortypene *, * eller * ikke foresls, m du konfigurereanbefalt verdi EGRbetjening kjlevifteaggregat lav hastighetreguleringsstrm mengde hytrykkspumpevolumstrm partikkelfilterbetjening kjlevifteaggregat hy hastighetspenning gasspedal spor *mlt brutto drivstofftrykkforbrenningsfeil sylinder n *lambdasondervent i *sekunder, og sl av tenningentrykk gasspedalen helt inn, og slippmed og uten klimaanlegg og manuell girkasse eller automatgirkassedenne operasjonen skal utfres kun etter utskifting av styreenhet Innsprytning/Tenningrattvinkel for tenning av kurvelysrattvinkel for slokking av kurvelysrattvinkel konfigurert i styreenhetenoveroppheting automatgirkasseknyttet til ytre varmemiljikke definerte forbrenningsfeilblandingsregulering i endeposisjonregistrering pedal blokkertforbindelse mellom styreenhet for automatgirkasse og motorstyreenhetforbrenningsfeil under et forbrenningsnivingen elektrisk styring av ventilenunder utskifting av en styreenhet er det ndvending med ny innskrivingSe ServiceBox under Diagnostikk > Bil for sette opp tilsetningsmengdeverdien p riktig mtemeny Inngrep service partikkelfilter, tabell med tilsetningsmengder ut fra kjretyets kilometerstandskriv inn mlernese menyen " Inngrep service / uthenting av styreenhetsdata "kort manuell girkasse uten gasspedalsensor friksjonspunktstyrt manuell girkasse uten gasspedalsensor friksjonspunktstyrt manuell girkasse med gasspedalsensor friksjonspunktfasevinkel innsprytningdriftsstatus motoretter en serie med aktiveringstester m du sl av tenningen og vente 2 minutter fr du kan starte p nyttetter programmeringssekvensen flger du instruksjonene under for foreta programmering av clutchens brytepunktutfr prosedyren under seks ganger etter hverandre samtidig som du trykker p bremsepedalenkoble inn frste girsl av tenningen for fullfre programmeringen av clutchens brytepunktfor lukke clutchen bekrefter du ved hjelp av tasten *flg instruksjonene under for utfre programmering av clutchens brytepunktfor komme tilbake til styreenhetsmenyen, bekrefter du med tasten *deretter slr du p tenningen igjensett vindusviskerbetjeningen i posisjon intervallstyrt "I" og deretter i posisjon "0"ved feil fins det en prosedyre for initialisering av regn- og solsensor i menyen "Reservedeler"denne parameteren skal bare brukes p kjrety med styrt manuell girkasse (MMT)denne parametermlingen tastes bare inn p kjrety med manuell girkasselytt til klikkingen fra magnetventil for kanistertmming (VSV)lytt nr kjlevifteaggregatet starterlytt til variasjonen i motorturtalletsjekk tenningen av lampen p instrumentpaneletkortslutning til +koherens startmotor / turtallkoherens startmotor / batterispenningsystem for ny innstilling av injektorerkorrigering utjevning sylindereautomatgirkassesignal ikke rimeligendeposisjon ndd p injektor *status injektor *: svakstatus injektor *: blokkert lukketstatus injektor *: lekkasjekommando tenning MIL-lampeforbindelse brutttilsetningsgrad oppsamlet i partikkelfilterteoretisk levetid for partikkelfilterteoretisk strekning igjen fr utskifting av partikkelfilterklasse *, klasse *, klasse * eller klasse *meny Inngrep service partikkelfilter, tabell med tilsetningsmengder ut fra kjretyets kilemeterstandtvinging av data om drivstoffmlingslutt p prosedyre programmering av BSI (startsperrekode og nkler)nulllstilling av indikator for service skal utfres ved kilometerstand anbefalt i kjretyets vedlikeholdsplandenne prosedyren med nullstilling kan utfres manuelt uten diagnoseverktyetsl p tenningen i posisjon pluss etter tenningsls (+APC), og bekreft for fortsettedenne tjenesten gjr det mulig tvinge den programmerbare sikringsboksen (BSI) til lagre den reelle drivstoffmengden som befinner seg i tanken (avvikstilfelle)den skal ogs brukes i de flgende to tilfellerunder klargjring av nytt kjretynr drivstoffverdien avlest av BSI er veldig forskjellig fra verdien som vises p instrumentpanelet (Meny for parametermling BSI " Instrumenter-lamper")denne tjenesten virker baremed tenning p og motor avkjrety utenfor energisparemoduskonfigurasjon av programmerbar sikringsboks (BSI) stemmer med kjretyet (Meny "Ekstratustyr kunde/ Informasjon drivstoff ")hvis BSI ikke har oppdaget feil med drivstoffmlereninformasjon: Denne tjenesten er bare tilgjengelig p enkelte versjoner av programvaren for BSI (blir gradvis mer utbredt)programvareversjon for programmerbar sikringsboks (BSI) kan ikke starte denne tjenestentvinging av data om drivstoffmling pgrden programmerbare sikringsboksen har ikke svart diagnoseverktyet innen tillatt tidtvinging av data om drivstoffmling ikke startetfor starte tvingingen m motoren vre avslttdu m utfre prosedyren p nytttvinging av data om drivstoffmling utfrtsjekk resultatet av tvingingen ved drivstoffmler og parametermlingene i BSI (Meny " Instrumenter-lamper")tvinging av data om drivstoffmling ikke utfrtBSI har oppdaget en feil i drivstoffmlerkretsen (Kabel; tankmler.)reparer drivstoffmlerkretsen fr du prver tvingingen p nyttstans i prosedyren tvinging av mlerdataden hemmelige koden er ikke programmert, du m utfre prosedyren Programmering av BSI (startsperrekode og nkler)du har * sekunder til sette pluss etter tenningsls (+ APC ) med nkkelen som skal programmeresverken bokstaven "o" eller "i" brukes i de hemmelige kodeneikke fullfrtsl av tenningen og trekk ut diagnosekontakten, vent * minutter og prv operasjonen p nyttkoble til et automatisk lufteapparat for legge tilstrekkelig trykk p tanken og opprettholde bremsevskenivetman kan ogs foreta lufting uten lufteapparatforsikre deg om at det er tilstrekkelig bremsevske i beholderenn kan du utfre lufting av den interne kretsen i ABS/ESP-enhetenbremsepedalen skal komme opp igjeninformasjon fartsholder (hvis til stede)bryter fartsholderPause-knappdeaktivert (midlertidig)deaktivert (helt til neste stopp)informasjon midlertidig deaktivering av fartsholderenbryter deaktivertfor kraftig akselerasjonutveksling i girkasse utsammenhengende eller frifor hyt turtallfor lav kjretyhastighettrykk p gasspedaleninformasjon permanent deaktivering av fartsholderenfor kraftig oppbremsningfeil med railtrykkfeil med kjretyhastighetfeil med motorturtallfeil med clutchfeil med gasspedalfeil med betjeningsbrytergenerell systemfeilde forskjellige status erutskifting av hytrykkspumpe eller mengdereguleringsventilutskifting av sylinderhodeEt bilde til hjelp ved oppsettet av klassifiseringen av innsprytingsventilene er tilgjengelig i "Servicebox"sjakk at tenningen av sltt avbekreft for fortsette, eller trykk p tilbaketasten for g utvent et minutt uten trykke p noen taster p noen fjernkontrollsett en nkkel i tenningslsen og vri til +APCi de ti sekundene trykker du p lsknappen i * sekundergjenta prosedyren med de andre nklene fra punkt N*,eller g videre til punkt N*vent * sekunder, fjernkontrollene er aktivedenne prosedyren kan alltid brukes uten benytte diagnoseverktyettrykker du p en av knappene p en fjernkontroll nr den er desynkronisert, frer dette til at den programmerbare sikringsboksen gr over i antiscanning-modus i et minutti denne fasen er ny synkronisering sperretVIKTIG! Fr ethvert forsk p starte motorenkontrollerer du at hndbremsen er tiltrukkethvis en automatgirkasse er til stede, m du sjekke at girspaken str p "P " (Park)hvis en manuell girkasse er til stede, m du sjekke at girspaken str i fridenne prosedyren gjr det mulig binde sammen flgende operasjonerprogrammering av hemmelig kode i programmerbar sikringsbokspunkt */*: Programmernig av hemmelig kode"Nullstilling av kilometerstand for service" fullfrtfor foreta programmering av den hemmelige koden i den programmerbare sikringsboksen, m du taste inn koden som str p det hemmelige kundekortetsjekk at du har den hemmelige kundekoden som hrer til kjretyethvis det er noe feil med kundekoden, er den programmerbare sikringsboksen ubrukeligtast inn koden p det hemmelige kundekortet en gang til (bekreftelse)hemmelig kode programmertinnskriving av hemmelig kode pgrproblem med innskriving av hemmelig kode i minnetden programmerbare sikringsboksen har allerede en hemmelig kodeprogrammering av den hemmelige koden er ikke ndvendigden hemmelige kdoen er riktig programmert, eller fins allerede i den programmerbare sikringsboksenprosedyren programmering av hemmelig kode er sluttvennligst gjenta prosedyrenden programmerbare sikringsboksen har ikke utfrt kommandoen fra diagnoseverktyetprogrammering av den hemmelige koden er obligatorisk for kunne utfre programmering av nklerVil duhemmelig kode ikke bekreftetkontroll av den hemmelige koden pgrkoden du har tastet inn, er ikke den som er lagret i den programmerbare sikringsboksensjekk at du virkelig har det hemmelige kortet som tilhrer kjretyetvent et kvarter fr du starter prosedyren p nytthemmelig kode riktigDen programmerbare sikringsboksen er klar til programmering av nklerdu har tastet inn * hemmelige koder som er forskjellige fra den som er lagret i den programmerbare sikringsboksenprogrammering av nkler er sperretmislykket programmering av nkkelenproblem med forbindelse til nkkeltransponderinnskriving av transponderkode for nkkelen i den programmerbare sikringsboksen er umuligprogrammering av nkkel ikke startetvent et minutt, og fortsett med neste nkkelnkkelen er ikke programmertden programmerbare sikringsboksen er ikke klar til programmering av nklerberegning belastning kanisteroptimal fortenningmaksimal fortenningminimal fortenninganbefalt verdi styrt termostatkommando anbefalt kjlevsketemperatur sendt av motorstyreenhetstatus kjlevifterel (lav hastighet)status kjlevifterel (hy hastighet)mlt hastighet kjlevifteaggregatposisjon gasspedal beregnet p nyttfeedback for signal * fra gasspedalposisjoninformasjon gasspedalsensor friksjonspunktanbefalt verdi fartssperrestatus hovedbremsebryterstatus sekundrbremsebryterstatus bryter ekstrapedalanbefalt verdi fartsholdergirutveksling i girkasseladeverdi for dynamoanbefalt progressiv ladning dynamostatus vekking styreenhetprogrammering min. posisjon for spjeldposisjonprogrammering maks posisjon for spjeldposisjonprosentandel programmerte soner for hvert tilpasningsniv p svinghjulets mlekransprogrammeringsniv for den aktuelle sonen i svinghjulets mlekransstatus programmering av endeposisjoner for motorisert spjeldprogrammering posisjon Limp Home for motorisert spjeldprogrammering min. endeposisjon for motorisert spjeldverdi for selvregulerend enheter i spjeldseksjon (offset *)verdi for selvregulerende enheter i spjeldseksjon (total offset)verdi for selvregulerende enheter for tomgangsregulering p omkobling av injektorens utvinningverdi for selvregulerende enheter for overgangsblanding p injektorens ddpunktverdi for selvregulerende enheter for overgangsblanding p den konstante injektorens relative feileffektivt objektivt motordreiemoment ved fortenningeffektivt objektivt motordreiemoment ved lufteffektivt objektivt motordreiemoment utfrt ved fortenningeffektivt objektivt motordreiemoment utfrt ved luftberegnet dreiemoment motorfriksjonp tomgang, med varm motor, uten strmforbrukerinnsprytningsfasen er yeblikket som er merket av slutten p innsprytningenden uttrykkes i grader veivakseltomgang: motor i gang, gasspedal sluppet oppved akselerasjon: motor i gang, gasspedal ikke sluppet oppbrudd innsprytning: gasspedal sluppet oppkritisk turtall: motor i gang, pedal inntryktvsketemperaturen i kjlesystemet uttrykt i Cp tomgang, med varm motor, uten strmforbruker mellom * og * %p tomgang, med varm motor, uten strmforbruker mellom * og *"mVspenning (uttrykt i millivolt) levert av sensor for spjeldposisjon ut fra gasspedalentrykk i innsugningsmanifold nsket av motorstyreenhet, det uttrykkes i millibarden kan vre nr eller lik verdien som er mlt i innsugningsmanifolden% av maksimal oppfylling av kanisteroptimal fortenning (uttrykt i grader veivaksel)maksimal fortenning (uttrykt i grader veivaksel)minimal fortenning (uttrykt i grader veivaksel)motorstyreenheten sender kommando igangsetting av kjlevifteaggregatkjleviftereleet (lav hastighet) er bare til stede p kjrety med klimaanlegg* %: kald motor, klimaanlegg ikke innkoblet* %: kald motor, klimaanlegg innkobletmellom 80% og 105%: varm motor, klimaanlegg innkobletanbefalt kommando sendt fra motorstyreenhet til kjlevifteaggregatkommando tilfrsel til tilfrselsreleet sendt av BSIikke styrt: tenning avslttstyrt: tenning p (+APC) eller motor i gangstyreenhet ikke lstovergangsstatusavsltt kvaltsjekk styring av indikator Turtellersl av tenningen og sl p tenningen igjen i posisjon +APCprosedyren med sletting av nkler var vellykketfeil med sletteprosedyretillatt tid for denne operasjonen overskredetkontrollenheten for startsperre kunne ikke komme i modus "sletting av nkler og programmering av frste nkkel"de gamle nklene er ikke slettetalle injektorene vil bli reaktivert ved utgang fra testenalle injektorene er blitt reaktivert* trykk p tilbake for komme tilbake til forrige skjermbildeNB! SIKKERHETSSTYREENHETnb! nivet p levert mengde m konfigureres av assistansenfr du fortsettersedan, firmasedan/bagasjeromsjekk frst at det ikke er tilgjengelig oppdatering p internetter du sikker p at du har utfrt en oppdatering p internett og en automatisk konfigurasjon?er du sikker p hvilket mengdeomrde du skal konfigurere innenfor?assistansen vil vise hvilket mengdeomrde som skal konfigureres; dette svarer til referansen for ditt elpumpeaggregatkonfigurasjon av galt mengdeomrde kan endre kjretyets sikkerhetmengdeomrdemengdeomrde (LDPR)MENGDEOMRDE OPPLYST FRA PEUGEOT-ASSISTANSENleverandrens omrdeomrde tastet inn etter referansen for elpumpeaggregatat, motorisering og karosseritypeikke trdt i kraftog hvis internettoppdateringen mislyktes eller ikke gjr det mulig konfigurere, foretar du en automatisk konfigurasjonvelg mengdeomrdet du har ftt fra assistansen, og trykk p bekreft for fortsette eller tilbake for komme tilbake til forrige skjermbildevelg plassering for konfigurasjonen, og trykk p bekreft for fortsette eller tilbake for komme tilbake til forrige skjermbildehvis oppdateringen via internett og den automatiske konfigurasjonen gjr det umulig konfigurerehvis du er sikker, bekreft for fortsette, ellers trykk p tilbakehvis du er sikker, bekreft, ellers trykk p tilbakesignatur fra verktyet tastet inn automatiskADRESSE FOR KONFIGURASJONadresse for konfigurasjon som tastes inn manueltadresse LeverandrKONFIGURASJON I HJELPEMODUSbekreft for konfigurere, eller trykk p tilbake for avsluttedu skal g over i hjelpemodus for konfigurasjon av Elpumpeaggregatdu har utfrt en oppdatering p internett og en automatisk konfigurasjon som mislyktesdu m ABSOLUTT kontakte Peugeot-assistansen for konfigurere dette Elpumpeaggregatet (GEP)SMSC-nummer til hjelpetjenesten ATXSMS-nummer til hjelpetjenesten ATXstemmenummer til hjelpetjenesten ATXATX-tjenestengodtar kunden ndanropstjenesten (gratis avtale med ubegrenset varighet)?feil med pluggp 407 Coup, denne parameteren kan ikke endresdrmodulen konfigurerer automatisk denne parameteren ut fra type kjring konfigurert i BSIved inkoherens i forhold til type kjring for kjretyet, sjekker du konfigurasjonen i BSIdu kan avslutte prosedyren som pgr, ved trykke p tilbaketasteninformasjon luftkretsregulering REFbremsing pgrtilbakelagt strekning siden siste startoveroppheting av magnetventilerfeil - sensor for hjulhastighet ombyttetsyklisk spjeldpning (RCO) for styring av oppvarming av sonde frsyklisk spjeldpning (RCO) for styring av oppvarming av sonde etteranbefalt spjeldvinkelspenning spjeld spor *syklisk spjeldpning (RCO) magnetvenil for kanistertmminganbefalt pfylling i % av maksimal pfyllinganbefalt pfylling beregnes ut fra anbefalt manifoldtrykkmagnetventil for turbotrykkreguleringp tomgang: * til * %flsomhet *: kjrety uten volumetrisk alarmtilkopling av Hi-Fi-forsterkerNB! konfigurasjon av galt mengdeomrde kan endre kjretyets sikkerhetelektrisk ventil for avgassresirkuleringdenne prosedyren skal utfres kun ved utskifting av hytrykkspumpe, mengdereguleringsventile eller motorstyreenhetflgende prosedyrer skal bare utfres ved utskifting av injektor (er) eller motorstyreenhetvennligst foreta nedlasting av motorstyreenhet fr du klassifiserer injektoren(e)< *Cturbotrykk2 mltturbotrykket varierer bare ved dobbel turbodriftved full belastning; det utvikler seg fra * millibar ved * o/min til * millibar ved * o/minflgende operasjoner skal bare utfrers ved utskifting eller nedlasting av styreenhet for innsprytningskift ut styreenhet for innsprytningsett girkassen i fri, eller i nytral eller P for automatgirkassesjekk batteriets ladestatussend testkommandoen med diagoseverktyetstyreenheten vil sperre innsprytningen p alle injektorenestyreenheten vil overvke to like vinkelsoner p begge sider av vre ddpunktvisning av akselerasjonstid foran vre ddpunkt og visning av oppbremsingstid etter vre ddpunkt for hver sylinderriktig kompresjonkompresjon ikke riktigde to verdiene er langt fra hverandre (f. eks. * s ved akselerasjon og * s ved oppbremsing)de to verdiene er nr hverandre (f. eks. * s ved akselerasjon og * s ved oppbremsing)akselerasjonstid sylinder *oppbremsingstid sylinder *kompresjonstester for sylinderneantall utlsninger av klemsikringnr kjretyet er utstyrt med partikkelfilterse menyen Inngrep service partikkelfilterhvis du nsker gjenta luftingen av hyre bakhjul eller hele lufteprosedyren, m du vente fem minutter til magnetventilene kjles av, slik at du ikke risikerer delegge demhvis du nsker gjenta luftingen av venstre forhjul eller hele lufteprosedyren, m du vente fem minutter til magnetventilene kjles av, slik at du ikke risikerer delegge demNB! Denne aktiveringstesten fungerer bare nr klemsikringen er initialisertlys i betjeningsknappsvar NEI, hvis kjretyet er i funksjonsmodus "Utstillingshall"skal kodes som "Til stede" hvis kjretyet har dieselmotorskal kodes som "Til stede" hvis kjretyet har manuelt klimaanlegg OG bensinmotor OG elektrisk knapp med kontrollampe for luftresirkuleringskal kodes som "Ikke montert" hvis kjretyet har automatisk klimaanlegg OG bensinmotorskal kodes som "Ikke montert" hvis kjretyet ikke har klimaanlegg, men har bensinmotorskal kodes som "Ikke montert" hvis kjretyet har manuelt klimaanlegg OG bensinmotor OG manuell betjening (knapp) for luftresirkuleringsvar NEI, hvis kjretyet er i funksjonsmodus "Utstillingshall"start aktiveringstest eller varm motor (T kjlevske > * C)start aktiveringstest for motorisert EGR-spjeldhar kurvene som fremkommer samme utseende som referansekurvene?NB! til informasjon er verdien for sondens varmemotstand * ohm (+/-0,5)NB! til informasjon er verdien for coilens motstand * ohm (+/-0,1)NB! til informasjon er verdien for magnetventilens motstand * ohm (+/-0,2)NB! til informasjon er verdien for magnetventilens motstand * ohm (+/-0,5)NB! til informasjon er verdien for magnetventilens motstand * ohm (+/-1)NB! til informasjon er verdien for magnetventilens motstand * ohm (+/-0,1)svart spiss p pol 1 koblet til signalstift for motorisert spjeld (1262) p pol E1 i brun, 48-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestift - for injektor sylinder 1 (1331) (kontakt tilkoblet) p pol G3 i gr 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestift - for injektor sylinder 2 (1332) (kontakt tilkoblet) p pol G4 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestift - for injektor sylinder 3 (1333) (kontakt tilkoblet) p pol H4 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestift - for injektor sylinder 4 (1334) (kontakt tilkoblet) p pol H3 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften for magnetventil for turboutladning (1295) (kontakt tilkoblet) p pol 47 i brun, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften for magnetventil for variabel fordeling (1243) (kontakt tilkoblet) p pol H1 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften for magnetventil for turbotrykkregulering (1233) (kontakt tilkoblet) p pol B1 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften for magnetventil for kanistertmming (1215) (kontakt tilkoblet) p pol 6 i brun, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften for hytrykksregulering for bensin (1279) (kontakt tilkoblet) p pol 45 i brun, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestift for coil 1 (1131) (kontakt tilkoblet) p spor H3 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften for injektor 1 (1331) (kontakt tilkoblet) p pol E4 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften for injektor 2 (1332) (kontakt tilkoblet) p pol C4 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften for injektor 3 (1333) (kontakt tilkoblet) p pol F4 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til styrestiften for injektor 4 (1334) (kontakt tilkoblet) p pol D4 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til jordingsstift for sensor for sylinderreferanse (1115) (kontakt tilkoblet) p pol A1 i brun, 48-polet kontakt for motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til jordingsstift for sensor for sylinderreferanse (kontakt tilkoblet) p pol 8 i brun, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til jordingsstiften for turtallssensor (1313) (kontakt tilkoblet) p pol 7 i brun 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstiften for lambdasonde fr (1357) (kontakt tilkoblet) p pol 27 i brun, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss koblet til signalstiften - for lambdasonde etter (1352) (kontakt tilkoblet) p pol 25 i brun, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svart spiss p pol 1 koblet til jordingsstift for motorisert spjeld (1262) p pol F1 i brun, 48-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss p pol 1 koblet til signalstift 1 for gasspedalsensor (1261) (kontakt tilkoblet) p pol G3 i svart, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift + for lambdasonde etter (1352) (kontakt tilkoblet) p pol 24 i brun, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstift for coil 1 (1131) (kontakt tilkoblet) p pol 5 i brun, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstiften for magnetventil for turboutladning (1295) (kontakt tilkoblet) p pol 41 i brun, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstift for magnetventil for variabel fordeling (1243) (kontakt tilkoblet) p pol 41 i brun, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstift for magnetventil for hytrykksregulering bensin (1279) (kontakt tilkoblet) p pol 29 i brun, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstift for magnetventil for turbotrykksregulering (1233) (kontakt tilkoblet) p pol 41 i brun, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstift for magnetventil for kanistertmming (1215) (kontakt tilkoblet) p pol 41 i brun, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstift for injektor 1 (1331) (kontakt tilkoblet) p pol F1 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstift for injektor 2 (1332) (kontakt tilkoblet) p pol D1 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstift for injektor 3 (1333) (kontakt tilkoblet) p pol C1 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til tilfrselsstift for injektor 4 (1334) (kontakt tilkoblet) p pol E1 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til styrestift + for injektor sylinder 1 (1331) (kontakt tilkoblet) p pol H1 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til styrestift + for injektor sylinder 2 (1332) (kontakt tilkoblet) p pol G2 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til styrestift + for injektor sylinder 3 (1333) (kontakt tilkoblet) p pol H2 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til styrestift + for injektor sylinder 4 (1334) (kontakt tilkoblet) p pol G1 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift + for lambdasonde fr (1357) (kontakt tilkoblet) p pol 28 i brun, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift for sensor for sylinderreferanse (kontakt tilkoblet) p pol A2 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift for turtallssensor (1313) (kontakt tilkoblet) p pol D2 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svarte spisser p pol 1 og 2 koblet til jordingsstift for gasspedalsensor (1261) (kontakt tilkoblet) p pol H3 i svart, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)signal gasspedalsensor, spor 1 og 2signal sensor referansesylindersignal magnetventil for elektrisk EGRgr p tomgang uten strmforbruker (klimaanlegg, defroster)207 med 4 eller 5 drer207 kombi / SW207 Coup/Cabriolet307 Can eller 307 kombi restyled307 Can eller 307 coup/cabriolet restyledopplyser om status for utkoblingslampe styrt av BSImotorens sikringsboks fravrendesikringsboks tilhenger til stede og tilhenger fravrendesikringsboks tilhenger til stede og tilhenger fravrendekonfigureres som "til stede" hvis kjretyet er utstyrt med parkeringshjelp foransignal for fjernstyrt vekking (RCD) til stedestartsperrekode programmert i motorstyreenhetstartsperrekode programmert i BSI* cmintersystemingen forbindelse med styreenhet for servostyringmotorens sikringsboks: styreenhet uvirksom p CAN-nettetmotorens sikringsboks: Ingen kommunikasjon p LIN-nettet med hovedmotor vindusvisking foransikringsboks bagasjerom: feil med tilsetningspumpe for dieselsikringsboks tilhenger eller transformator p karrosseri: feil hyre bremselysstatus VAN-nett (karosseri og komfort) og avlastningsnivenkelte versjoner av programvare for BSI tillater ikke avlesning av parametermlinger i motorens startfasedet er alts normalt i motorens startfase at flere parametere fr usammenhengende status eller skjermbildene for parametermlinger kobles ut eller ikke visesdenne menyen viser rsaker til siste vekking av nettverkenefartsholder/-sperre: statusviser hvilken status funksjonen befinner seg ifartsholder aktiv eller fartssperre effektivgasspdragp kjrety med skyvedrer brukes knappen * til betjening av venstre drp kjrety med skyvedrer brukes knappen * til betjening av hyre drmed RD4, RT3 eller RT3 Evdiesel med partikkelfilter og styreenhet for dieseltilsetningdiesel med partikkelfilter og uten styreenhet for dieseltilsetning407 alle typertype styreenhet for alarmskal kodes til "Frste montering" hvis kjretyet ikke er utstyrt med styreenhet for alarm, eller har en original styreenhet eller av original typeleverandr DELPHI med original betjeningsbryterskal kodes som "Andre montering" hvis kjretyet er utstyrt med multipleks styreenhet for alarm av typen ettermontert utstyrleverandr META med rund betjeningsbryterfrste monteringandre monteringsystem med toppvisningtype kabel til aktiveringsenhet for mikrosenkingtype beregning av batteriladning (SOC)bevegelig deflektor bak til stedeskal kodes til "Ingen sensor"beregningsenhet for batteriladningskal kodes til "Ingen sensor"to soners sensor eller to sensoreringen sensoringen sondeskal kodes som "Til stede" hvis kjretyet har volumetrisk eller perimetrisk alarmkontroller typen tank for dieseltilsetning (under kjretyet, foran venstre bakhjul og under plastdekselet)utstyrt med motor *eller*informasjon: En kompressor med ekstern styring med to eksterne kontakter (en for kompressoren med intern styring)dette ekstrautstyret kan bare aktiveres p enkelte versjoner av Coup/Cabrioletskal kodes som "Motorstyreenhet" hvis kjretyet har motor * eller * eller * eller * eller *skal kodes som "Motorens sikringsboks" hvis kjretyet ikke er utstyrt med sensor for vann i dieselskal kodes som "Motorens sikringsboks" hvis kjretyet har sensor for vann i diesel OG motoren * eller *skal kodes som "Motorstyreenhet" for andre varianterskal kodes som " Styrt" hvis kjretyet ikke er produsert i Kina, men har motor *skal kodes som "Standard" hvis kjretyet er produsert i Kinaskal kodes som "Standard" for andre varianterfor Kina har et importert kjrety et serienummer (VIN) som begynner med "VF3", mens et kjrety produsert i Kina har VIN som begynner med "LDC"nkkelbryter for utkobling av kollisjonsputekjretyene beregnet p Kina er ikke utstyrt med denne bryterendette ekstrautstyret kan bare aktiveres p Coup/Cabrioletskal kodes som "Ikke aktiv" hvis kjretyet har perimetrisk originalalarm (Uten volumetri)skal kodes som "Aktivert" hvis kjretyet ikke har alarm eller har volumetrisk alarmskal kodes som "* liter" hvis kjretyet har tverrstilt eksospotte (kommer i lpet av *) og dieselmotorskal kodes som "* liter" hvis kjretyet har tverrstilt eksospotte (kommer i lpet av *) og bensinmotor"* ohm" for kjrety med tverrstilt eksospotte (kommer i lpet av *) og bensinmotor"* ohm" for kjrety med tverrstilt eksospotte (kommer i lpet av *) og dieselmotorskal kodes som "Til stede" hvis kjretyet har regn- og lyssensor"Ikke montert" p motor 5FW, KFV, K6E, NFU, N6A, KFU eller 8HSinformasjon, Coup/Cabriolet utstyrt med regn- og lyssensor har ikke funksjonen automatisk viskingsedan og kombiCoup/Cabrioletsekvensiell p begge siderskal kodes som "Minst en tilgang uten klemsikring" hvis vindusheisen p passasjersiden ikke er sekvensiellskal kodes som "Minst en tilgang uten klemsikring" hvis kjretyet er kombi/SW utstyrt med solseilskal kodes som "Alle tilganger har klemsikring" for andre varianterer bare til stede p kombi/SW* eller * eller * eller * eller * eller * eller *"Styrt" for andre varianterinformasjon: Display A+ har visning med segmenter mens display C- har visning med punkterkonfigurasjon Politiskal bare vre p "Aktiv" hvis kjretyet er beregnet p politibruk (Horn og sirene)periode fr frste serviceskal kodes til "* mneder"ekstrautstyr naturgass kjrety (GNV)Er motorstyreenheten ny?denne tjenesten, som bare kan brukes en gang, gjr det mulig for nye kjrety med kilometerstand under * km (* Miles) f en total kilometerstand under * km (* Miles)informasjon: Denne tjenesten er bare tilgjengelig p enkelte versjoner av programvaren for BSI (gradvis spredning fra *)reinitialisering av kilometerteller pgrden programmerbare sikringsboksen har ikke svart diagnoseverktyet innen tillatt tidsjekk resultatet p instrumentpaneletreinitialisering av kilometerteller ikke utfrtstans i prosedyren for reinitialisering av kilometertellerenstans i prosedyren; reinitialisering av kilometertelleren er allerede utfrt en ganginformasjon: BSI tillater ikke denne reinitialiseringen av kilometertelleren dersom en manuell nullstilling av service allerede pgr fra instrumentpaneletsedan * drer produsert i Kinaekstrabryter for bremsepedalfravrende eller Bremsepedal inntryktSbeltesnelle: 307, 407, 607pyroteknikk: 307, 407, 607tilleggstester for drivstoffsystemetkompresjonstest for sylindernepyroteknikkbeltesnellesett girkassen i nytraletter programmeringen av clutchaktuatoren flger du instruksjonene under for foreta programmering av clutchens brytepunktlytt til driftsstyen fra injektorenfeil med utsending av status hovedvekking p CAN HS (intersystem)feil med utsending av status delvis vekking p CAN HS (intersystem)feil - BSI uvirksom p CAN HS-nettet (intersystem)sedan eller coup cabriolet eller kombi med * tommers hjulsedan eller coup sportelektronisk ndbremsassistanse bare p coup sportelektronisk ndbremsassistanse (ikke gyldig for coup sport)telematikk (RT3 eller RT Ev)til stede bare uten RT3 eller RT3 EvRT3 eller RT Evvelg TIL STEDE hvis kjretyet har multipleks telematikkreinitialisering av kilometerteller utfrtreinitialisering av kilometertellerforeta gradvis trykk p gasspedalen (med aktivering p gasspedalen i de 10 sekundene fr, for ikke n ndvendig tid for retur til mekanisk hvilestilling)foreta gradvis trykk p gasspedalen (uten aktivering p gasspedalen i de 10 sekundene fr, den tiden som trengs for retur til mekanisk hvilestilling)foreta et trykk p gasspedalen helt til maks endeposisjon, og slipp pedalen oppstart aktiveringstesten av elementetparametermling "syklisk spjeldpning for magnetventil for faseforskyvningsventil AAC inntak" lik 45%parametermling "syklisk spjeldpning drivstofftrykkregulator" lik 17%parametermling "Motorturtall" lik 720 o/minNB! til informasjon er verdien for sondens varmemotstand lik * ohm (+/-0,2)NB! til informasjon er verdien for pedalbryterens motstand lik 370 ohm med pedlaen i maks, endeposisjon ved 6,3 kiloohm i min. endeposisjonsvart spiss koblet til jordingsstiften for turtallssensor (1313) (kontakt tilkoblet) p pol 7 i brun 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss p pol 1 koblet til signalstift for turtallssensor (1313) (kontakt tilkoblet) p pol D2 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss p pol 1 koblet til signalstift posisjon 1 for gasspedalsensor (1261) (kontakt tilkoblet) p pol 35 i svart, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss p pol 1 koblet til signalstift posisjon 1 for motorisert spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p pol 10 i brun, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss p pol 2 koblet til styrestift + for motor til motorisert spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p pol G4 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss p pol 2 koblet til signalstift for sensor for sylinderreferanse (kontakt tilkoblet) p pol A2 i gr, 32-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss p pol 2 koblet til signalstift posisjon 2 for gasspedalsensor (1261) (kontakt tilkoblet) p pol 34 i svart, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss p pol 2 koblet til signalstift posisjon 2 for motorisert spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p pol 11 i brun, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift + for lambdasonde etter (1352) (kontakt tilkoblet) p pol 24 i brun, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)rd spiss koblet til signalstift friksjonspunkt for gasspedalsensor (1261) (kontakt tilkoblet) p pol 36 i svart, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svarte spisser p polene 1 og 2 koblet til jordingsstiften for gasspedalsensor (1261) (kontakt tilkoblet) p pol 47 i svart, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svarte spisser p pol 1 og 2 koblet til jordingsstift for motorisert spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p pol 26 i brun, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svarte spisser p polene 1 koblet til jordingsstift for motorisert spjeld (1262) (kontakt tilkoblet) p pol 26 i brun, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)svarte spisser koblet til jordingsstift for gasspedalsensor (1261) (kontakt tilkoblet) p pol 47 i svart, 53-polet kontakt p motorstyreenheten (1320)signal posisjon 1 og styring spjeldmotorsignaler turtallssensor og sensor for sylinderreferansesignaler posisjon (1 og 2) gasspedalsignaler posisjon (1 og 2) motorisert spjeldskal bare deaktiveres hvis kunden ikke har skrevet under Ndanropstjenesten (gratis avtale med ubegrenset varighet)som standard svares "ja"montering av multipleks alarm andre monteringverdi for innganger/utgangermotstand i pyrotekniske ladningerfunksjonsklarikke funksjonsklarLuft frst ut primrkretsen ved hjelp av metoden i Servicebox, deretter sekundrkretsensletting av jukebox-filer p harddiskeningen feilproblem med feil p innvendig viftefiler ikke slettetjukebox-filer slettetfunksjon Jukeboxkopi av CD MP3kopi av CD AUDIOEnkel kollisjonsputeNedfellbar skjermSID for preferanserAktiver fader hvis hyttaler bak til stededirekte til stede: 307, 407, 607, 807volum 2: p 307 unntatt coupvolum 3: p 407, 207 hvis Hifi-forsterker ikke montert, 607 hvis Hifi-forsterker ikke montertvolum 4: p 307 hvis coup og hvis Hifi-forsterker ikke montertvolum 5: 207 hvis Hifi-forsterker til stede, 807, 607 hvis Hifi-forsterker til stedevolum 6: p 307 hvis coup og hvis Hifi-forsterker til stedevolum 3: p 407, 207 hvis Hifi-forsterker ikke montert, 307, 607 hvis Hifi-forsterker ikke montertvolum 4: 607 hvis Hifi-forsterker til stedevolum 5: 207 hvis Hifi-forsterker til stede, 807jukeboxlavt trykk for pumpeforsyningCANs motorstyreenhet ikke tilgjengeligkortslutning til pluss eller pen krets for sensorens jordingspunktkortslutning til jord eller pen krets eller lavt trykkinnsugingsluftens temperatursensor (innsugingsluftmanifold)denne prosessen skal utfres bare ved utskifting av injektoren(e)denne prosessen skal utfres bare ved utskifting av oksygensensorendenne prosessen skal utfres bare ved utskifting av railtrykksensorendenne prosessen skal utfres bare ved utskifting av luftmengdemlerenstyring av hovedrelstyring av for- og etteroppvarmingsrelforbindelse med ABRforbindelse med CANgasspedalbryterBryter for oljetrykkoksygensensorens oppvarmingskontrollturtallets informasjonskontrollkorrelasjon mellom gasspedal og bremsmengde under referanseverdienAvgassresirkuleringsmengde (EOBD)mengde over referanseverdiendeaktivering av fartsholderenendelig deaktivering av fartsholderenregistrering av for hyt turtallinnsugingsspjeldventilberegningsfeilbegrensning av drivstofftrykkfartssperretap av signal fra motorturtallets sensor med motoren i gangMaksimalt turbotrykk overskredethensyn til motorstyreenhetens nye klargjringutskifting av injektor * (p svinghjulsiden)utskifting av injektor *utskifting av injektor * (p fordelingssiden)utskifting av oksygensensorenutskifting av injektorene *utskifting av motorstyreenhetenutskifting av railtrykksensorenutskifting av luftmengdemlerenoppvarming av dieselfilterethytrykkspumperegulatorregulering av drivstoffmengdeny klargjring av injektorenes avviksparametereny klargjring av luftmengdemlerens avviksparametereny klargjring av oksygensensorens parametereoksygensensorens motstandfor liten motstandfor stor motstandsignal fra forsyningssensor *signal fra drivstofftrykkets reguleringfor svakt signalfor sterkt signalfor hy drivstofftemperaturfor hy temperaturluftslyfetesterhytrykk - test av lavtrykkskomponentervarsellampe for fartsholder (hvis relevant)tilkoblingsfeilspenning utenfor grensenevennligst sjekk at de ndvendige betingelsene for utfre denne kommandoen er oppfyltsjekk at betingelsene for opplsing er oppfyltENDRING AV TID (sommertid, vintertid)feil, motorens sikringsboks: ingen forbindelse med styreeneht p CAN-nettetfeil, varsellampe for ESPaktivering av underglidingssikringaktivering av kollisjonsputene for knebeskyttelsetastaturfeil (unntatt ringeknappene for ndsfall og assistanse)feil, ringeknapp for assistanse hengt seg oppfeil, drift av intern viftefeil, tredje interne radiotunerfeil, intern harddiskfeil, CAN CRT fysisk lag (NERR)feil, motorens sikringsboks: Ingen kommunikasjon p LIN-nettet med hovedmotor for viskere foranfeil, koherens p antall varselpip fra ABS/ESP-styreenheten (vinkelposisjon)feil, bagasjerommets sikringsboks: feil med dieseltilsetningspumpefeil, fleraktivering av klemsikringenkortslutning til plussKortslutning til jord (-)pen kretspen krets eller kortslutning til pluss (+)montering av fire hjul med sensorkontroll av kjretyets samsvar ved overleveringdekativering av kjretyets beskyttelsekontroll av batteristatusenarbeid under panseretutvendig arbeid p kjretyetinnvendig arbeid p kjretyetprvereturkontroll dagen fr leveringarbeid p radiotelefonen - navigeringssystem *innvendig og utvendig kontroll av kjretyeten helhetstest eller en foresprsel via "test via styreenhet"-menyen gjr det mulig kartlegge kjretyets oppsetter kjretyet utstyrt med ekstern styreenhet for additiv dieseltilsetningvarsellampe for fotbrnnventileringvarsellampe for ventileringet "ja" vises for hver igangsatt styreenhet som har forbindelse med andre styreenheter p multipleksnetteneet "ja" vises for hver styreenhet som har registrert feil i det interne minnetet "ja" vises for hver styreenhet som har registrert varige og bekreftede feil i det interne minnetet "ja" vises for hver styreenhet som har registrert forbindelsesfeil i det interne minnetet "ja" vises for styreenheter som trenger tilpasse oppsettet til oppsettet i BSIvarsellampe for plateslitasjenullstilling av vedlikeholdsinformasjongjr det mulig stille "Avstand kjrt siden siste vedlikehold"-parameteren til "0 km" og redusere "Antall vedlikeholdsarbeid utfrt"-parameteren (startverdi er 9)fr du kobler fra og skifter instrumentpanel, m du skrive ned verdien p alle "Oppsett"-menyparameternedato for siste vedlikeholdsarbeidmned for siste vedlikeholdsarbeidr for siste vedlikeholdsarbeidnullstilling av vedlikeholdsinformasjonvarsellamper og indikatorerm kodes "Standard" hvis kjretyet er utstyrt med multiplekset original- eller tilleggsalarm med klassisk driftm kodes "Belgisk" hvis kjretyet er utstyrt med multiplekset original- eller tilleggsalarm som m oppfylle det belgiske forsikringskonsernet Assuralias VV2-normstyreenheten gjenkjent p kjrety * er en "ASR *"advarsel, denne diagnosekten deaktiverer ASR-funksjonenalle kjretester av ASR er derfor utelukket under denne ktenadvarsel, over * km/t blir ASR-funksjonen deaktivert av diagnosektenalle kjretester av ASR er derfor utelukketABS / ASR / ESP-varsellampeinformasjon om rel og innsugings- og eksosventileri begynnelsen av diagnostiseringen skal ASR-varsellampen vre pdu skal aktivere varsellampenDen testede "ARS"-varsellampen br vre avvent fem sekunder og kontroller at den testede "ASR"-varsellampen faktisk er slukketer ikke dette tilfelle, m du lese av feilene og rette opp feilene knyttet til den aktuelle varsellampenfr du tapper ESP8.0 / ASR8.0-hydraulikkblokken, m du lese av parametermlene ved velge "Informasjon om rel og eksos- og innsugingsventiler" og lese av feileneved hjelp av diagnoseutstyret kan du tappe ESP/ASR-hydraulikkenhetens reguleringskretsdenne prosessen er ndvendig hvis bremsepedalens ddgang er blitt lengre etter en reguleringsfase (*), og m utfres bare hvis hovedkretsen er tappet (manuell tapping)luft fra hydraulikkenhetens reguleringskrets til bremsekretsen luftovergang fra hydraulikkaggregatets reguleringskrets til bremsekretsenklargjring av reguleringen under startmotortrykkkninggyldig regulering ved overgangen, trykkregulering til mengdetvungen regulering under startmotor via trykkregulatorenreduksjon av drivstofftrykk via lekkasjegyldig regulering via regulatorene *gyldig regulering ved overgangen, regulering via regulatorene * til regulering via trykkregulatorovergang fra regulering via regulator til regulatering via regulatorene *gyldig regulering ved overgangen, regulering via regulatorene * til regulering via mengderegulatorsynkronisertinnspryting tillattsvaret "JA" gjr at utstyret kan sende en tilpassingsforesprsel til motorstyreenhetensvaret "JA" gjr at utstyret kan sende en tilpassingsforesprsel til motorstyreenhetendeaktivering av injektorLUKK PANSERET FR DU STARTER TESTEN, og start motorenrr ikke pedalene under testenvelg en injektor og bekreft for deaktivere, deaktiveringen varer ca. * sekundertrykk p "F7" for avslutte testen (alle injektorer blir da aktivert igjen)beregnet kjlevsketemperaturny klargjring av hytrykkpumpens parametere utfrtmotortemperaturen m vre hyere enn * C for at alle programmeringsprosessene skal utfresmidlertidig programmering av hytrykkspumpe utfrtmislykket midlertidig programmering av hytrykkspumpela motortemperaturen stige for fullfre programmeringenmislykket programmering av hytrykkspumpenprogrammeringsprosesser for hytrykkspumpen fullfrtmislykket programmering av hytrykkspumpenprogrammeringsvilkr ikke oppfyltprogrammeringsvilkr oppfyltvent litt fr du starter programmeringentilgang til baksetefunksjonja hvis signalet fra sylinderens referansesensor er tilgjengeligmotorens kjlevsketemperatur beregnet ut fra sylinderhodets temperaturm kodes "Standard" hvis kjretyet er utstyrt med originalalarm (innvendig eller utvendig beskyttelse) med klassisk driftm kodes "Belgisk" hvis kjretyet er utstyrt med originalalarm (innvendig eller utvendig beskyttelse) som m oppfylle det belgiske forsikringskonsernet Assuralias VV2-norm* hyfrekvent fjernstyrt nkkel* hyfrekvent fjernstyrt nkkel + * hovednkkel* hovednkler* hyttaler(e) ** hyttaler(e) + * diskanthyttalere* hyttaler(e) bak* hyttaler(e) foran* hyttaler(e) foran p passasjersiden* hyttaler(e) foran og * hyttaler(e) bak* hyttaler(e) foran og * hyttaler(e) bak (basskasse)* hyttaler(e) foran og * diskanthyttaler p passasjersiden* hyttaler(e) foran og * diskanthyttalere* hyttaler(e) foran og bak* dobbeltkonisk(e) hyttaler(e) * i frontdrene og * verst i bakluken* dobbeltkonisk(e) hyttaler(e) p passasjersiden* dobbeltkonisk(e) hyttaler(e) i frontdrene + * bak* hyttaler(e) hvorav * er koaksial(e) i frontdrene + * koaksial(e) og * diskanthyttaler nedenfor frontruten* hyttaler(e) hvorav * er koaksial(e) i frontdrene og * dobbeltkonisk(e) p hattehyllen bak* hyttaler(e) og * diskanthyttalere* hyttaler(e) i frontdrene* hyttaler(e) i frontdrene + diskanthyttalere* ekstra hyttaler(e) i drene* hyttaler(e) p hattehyllen bak* hyttaler(e)* hyttaler(e) bak* hyttaler(e)* hyttaler(e) bak + diskanthyttalere* hyttaler(e)* hyttaler(e) p hattehyllen bak* hyttaler(e) p passasjersiden* kartleselys (* foran og * bak)* vifte(r) ** vifte(r) med * hastighet(er)* bedre vifte(r) med * hastighet(er)* hyeffektiv(e) vifte(r) med * hastighet(er)* hyeffektiv(e) vifte(r) med * hastighet(er) + luftbremse* vifte(r) med lavere hastighet(er) ** bedre vifte(r) med normal(e) hastighet(er) ** vifte(r) med hyere hastighet(er) ** vifte(r) med hyere hastighet(er) * og ledningssttte* vifte(r) med variabel(variable) hastighet(er) ** fjernstyrt(e) vifte(r) ** vifte(r) med innebygd styring ** utsjaltbar(e) vifte(r) ** vifte(r) med hastighetsregulator* diskanthyttaler(e) foran + * hyttaler(e) i front- og bakdrene + * diskanthyttaler(e) verst i bakdrenealarm for tilrettelegging for kablerbedre luftepningerstandard luftepningerniv A-skjerm (klokke, temperatur)niv B-skjerm (niv A + CD-spiller)niv B-skjerm med fargeskjermniv B-skjerm uten minneniv C-skjerm (niv B + matriseskjerm)niv D-skjerm (niv C + videoskjerm)alarm med volumvariasjonalarm med volumvariasjon og spesifikk perimeterutvendig innbruddsalarmalarm med elektrisk tilretteleggingadvarsel om fartsovertredelse ikke programmertadvarsel om fartsovertredelse programmertautomatisk tenning og kjrelysautomatisk tenning og fullstendige kjrelysgldelampekodet startsperre med transponderbestemt kodet startsperrebilstereo med forsterkerbilstereo med niv *bilstereo med niv * og CD-spillerbilstereo med niv * og RDSbilstereo med grunnivbilstereo uten forsterkermed innebygd antenne p passasjersidenmed tilhengerfestemed vre tilhengerfestemed dobbeltbatterimed kamera bakmed dobbeltfunksjonell regn- og lyssensormed fartsskrivermed elektrisk frersetebetjeningmed elektrisk frersetebetjening med minnemed elektrisk frersetebetjening med manuell dreiingmed manuell frersetebetjeningmed frersetebetjening med manuell dreiingmed elektrisk barnels bakmed manuell barnels bakmed direkte registrering av for lavt dekktrykkmed indirekte registrering av for lavt dekktrykkmed EOBDmed inaktiv EOBDmed EOBD uten akselerasjonsmlermed EOBD uten programvaremed ekstra bremselysmed utvendig temperaturmlermed luftinnspryting (PULSAIR)med ett nkkelknippemed additiv drivstofftilsetningsbetjeningmed multiplekspumpe for additiv drivstofftilsetningsbetjeningmed forhndsutstyr for radiotelefonmed forhndsutstyr for radiotelefon (mikrofonkabelantenne)med forhndsutstyr for radiotelefon (kabelantenne)med ekstrauttakmed dobbelt ekstrauttakmed ekstrauttak for radiolyttingmed enkelt ekstrauttakmed bevegelige frontlysmed ekstra viftemed radar bakmed radar foranmed radar foran og bakmed radiotelefonmed gassresirkulering i bunnpannen (EGR)med gassresirkulering i bunnpannen (EGR) og vekslermed gassresirkulering i bunnpannen (EGR) og luftinnspryting (PULSAIR)med fartsholdermed fartsholder og fartssperremed manuell bakskjermmed automatisk aktivt hjulopphengmed manuelt aktivt hjulopphengmed tidsinnstilt belysningmed fast tidsinnstilt belysningmed justerbar tidsinnstilt belysningmed takrutehyttaler * foran og * baksedan med * skyvedrersedan med * utvidete drerkommersiell sedanPICKUP sedan med sammenleggbart takfamiliesedanmanuell 4 x 4 girkasse med * girautomatisk girkasse med * girautomatisk girkasse med * gir av type *automatisk girkasse med regulatormanuell girkasse med * girstyrt girkasse med * girgirkasse av type *girkasse av typen reduksjonsgiruttaksenhet for lufttemperatur under panseretuttaksenhet for kjlevsketemperaturuttaksenhet for luft- og kjlevsketemperatur under panseret*-drs kombi*-drs familiekombifritidskombilukket, utvidet hushus med *-motorlukket, enkelt huspent, enkelt hus*-drs kabrioletchassishuskort chassishus *chassishus med kort akselavstand *chassishus med lang akselavstand *chassishus med middels akselavstand *chassishus med mellomlang akselavstand *chassishus med utvidet akselavstand *langt chassishus *middels chassishus *utvidet chassishus *kort chassislangt dobbelt chassishus *middels dobbelt chassishus *utvidet dobbelt chassishus *kort bart chassis *bart chassis med kort akselavstand *bart chassis med lang akselavstand *bart chassis med middels akselavstand *bart chassis med utvidet akselavstand *bart langt chassis *middels bart chassis *utvidet bart chassis *tilleggsoppvarming bakautomatisk tilleggsoppvarmingtilleggsoppvarming forantilleggsoppvarming bak (diesel)tilleggsoppvarming foran med sugevifte baktilleggsoppvarming foran og bakprogrammerbar tilleggsoppvarmingvarmt klimavarmt og veldig kaldt klimavarmt og temperert klimakaldt klimakaldt og temperert klimaveldig kaldt klimatemperert klimaveldig varmt klimabedre klimaanleggdobbelt klimaanlegg (SINCOM)ensones klimaanleggregulert klimaanlegg (RFTD)fjernstyrt bilstereofjernstyrt bilstereo + CD-funksjondirektestyrt bilstereoelectrisk sidedrbetjening + elektrisk lselectrisk sidedrbetjening + standardlselektrisk sidedrbetjening uten lsstandard sidedrbetjening + elektrisk lsstandard sidedrbetjening + standardlsstandard sidedrbetjening uten lsdelvis sentralls- + bagasjeromsbetjeningstandard lsbetjeningtilrettelegging for bilstereotilrettelegging for bilstereo for polititilrettelegging for CD-skiftertilrettelegging av kjrelystilrettelegging for ekstra bremselystilrettelegging for dato- og timestempelstandardtenning*-drs kup*-drs kup, kabrioletlav avgasskontroll *normal avgasskontroll *hy avgasskontroll *ddvinkeldetektorstandardstyringmed drterskelbelysningmed drterskelbelysning foranmed drterskelbelysning foran og bakbensin * + alkoholbensin * + alkoholgrad *bensin * grad *vanlig bensinvanlig blyfri bensin *superbensin (med bly * blyfri *)viskere med * hastighet(er)intervallviskere med * hastighet(er)intervallviskere med * hastighet(er) og automatisk tidsstyringintervallviskere med * hastighet(er), automatisk tidsstyring og spylervskemlerintervallviskere med * hastighet(er) og spylervskemlerintervallviskere med * hastighet(er) og justeringintervallviskere med * hastighet(er), justering og spylervskemlerlys for nattkjring i bydimmede lyskort varebil *varebil med kort akselavstand *varebil med lang akselavstand *varebil med middels akselavstand *varebil med utvidet akselavstand *lang varebil *kort, blandet varebil *kort, blandet luksusvarebil *varebil med kort akselavstand og delvis utstyrt med ruter *varebil med lang akselavstand og delvis utstyrt med ruter *varebil med middels akselavstand og delvis utstyrt med ruter *varebil med kort panel *varebil med langt panel *kort varebil med ruter *varebil med kort akselavstand og ruter *varebil med kort akselavstand og ruter *varebil med middels akselavstand og ruter *varebil med utvidet akselavstand og ruter *langt varebil med ruter **-drs lett varebillett familievarebildieselgrad *LPG + bensin * grad *hengslet bakluke (med eller uten glass)politilogg med dato- og timestempeldato- og timestempel for Frankrikehastighetsinformasjon via sensor + sensorgrensesnitthastighetsinformasjon via multifunksjonell aktiv sensorhastighetsinformasjon via sensor med dobbelt Hall-effethastighetsinformasjon via sensor med Hall-effetkartleselys + omgivelsesbelysningkartleselys + fotbrnnbelysning p frersidenkartleselys + spotlys rad * og *kartleselys p frer- + passasjersidenkartleselys foran og spotlys bakkartleselys p passasjersidenelektrisk bakruteelektrisk bakrute + lsingsekvensiell elektrisk bakrute + lsingmanuell bakruteelektrisk frontrute p frersidensekvensiell elektrisk frontrute p frersidenmanuell frontrute p frersidenelektrisk frontrute p passasjersidensekvensiell elektrisk frontrute p passasjersidenmanuell frontrute p passasjersidenluksus *sminkespeil p frer- og passasjersiden med skjulbar belysningskjulbart sminkespeil p frersiden og p passasjersiden med skjulbar belysningsminkespeil p frersiden og p passasjersiden uten belysningskjulbart sminkespeil p frersiden og p passasjersiden uten skjulbar belysningsminkespeil p frersiden uten belysning og p passasjersiden med belysningsminkespeil p frersiden uten belysning og p passasjersiden med skjulbar belysningsminkespeil p passasjersiden med belysningsminkespeil p passasjer- og frersiden med belysningsminkespeil p passasjersiden uten belysninganalog klokkebar motor *deaktivering husstandard innsugingsspjeldpickupentreprenr-pickupsminkelys foran og bak + spotlys (* + * + *) + baklemsminkelys foran og bak + spotlys (* + *) + baklemkort plattformhus *kort plattformhus med standardtak *plattformhus med kort akselavstand *plattformhus med lang akselavstand *plattformhus med middels akselavstand *plattformhus med mellomlang akselavstand *plattformhus med utvidet akselavstand *langt plattformhus *langt plattformhus med standardtak *middels plattformhus *middels plattformhus med standardtak *bar plattform med kort akselavstand *bar plattform med lang akselavstand *bar plattform med middels akselavstand *bar plattform med utvidet akselavstand *sideskyvdrer med panel p hyre og venstre sidesideskyvdrer med rute p hyre og venstre sidesideskyvdr med panel p hyre sidesideskyvdr med rute p hyre sidesideskyvdr med panel p venstre sidesideskyvdrer med panel p venstre side og ruter p hyre sidesideskyvdr med rute p venstre sidesideskyvdrer med rute p venstre side og panel p hyre sidehengslet sidedr p hyre side *hengslet sidedr p venstre side *hengslede bakdrer med panelhengslede bakdrer med ruteforhndsutstyr for BLUETOOTH-navigeringstandard forhndsregulering av klimaanleggbilstereo * med ekstern visningbilstereo * med ekstern visning og CD-kontrollpanelbilstereo * med integrert visningbilstereo * med integrert visning og CD-kontrollpanelradiotelefon * med ekstern visningspeil med revers p frer- og passasjersidenspeil med revers p passasjersidenspeil med elektrisk betjening p frersidenspeil med elektrisk betjening og oppvarmet p frersidenspeil med manuell betjening p frersidenspeil med manuell betjening og oppvarming p frersidenspeil uten betjening p frersidenutvendig speil med farget glassutvendig speil uten tilleggsfunksjondobbelt innvendig speil for dag og nattenkelt innvendig speilspeil uten oppvarmingspeil med elektrisk betjening p passasjersidenspeil med elektrisk betjening og oppvarming p passasjersidenspeil med manuell betjening p passasjersidenspeil med manuell betjening og oppvarming p passasjersidenspeil uten betjening p passasjersidenspeil med elektrisk innfelling + revers + seter med minne p frer- og passasjersidenspeil med elektrisk innfelling + seter med minne p frer- og passasjersidenspeil med elektrisk innfelling p frer- og passasjersidenspeil med elektrisk innfelling p frer- og passasjersiden + reversspeil med elektrisk innfelling p frer- og passasjersiden + revers p frer- og passasjersidenspeil med manuell innfelling + seter med minne + revers p frer- og passasjersidenspeil med manuell innfelling p frer- og passasjersidenkollisjonsgardinenkel kollisjonspute foran og bakbrystkollisjonspute foran og bak og kollisjonsgardinbrystkollisjonspute foran og kollisjonsgardinuten luftepningeruten tilhengerfesteuten dobbeltbatteriuten husuten dobbeltfunksjonell regn- og lyssensoruten drivstoffuten CD-skifteruten fartsskriveruten betjening for bilstereouten betjening for sidedruten betjening for frerseteuten lsebetjeninguten barnelsuten tenninggardin kollisjonspute p frersidenuten registrering av for lavt dekktrykkuten hinderregistreringuten avgasskontrollsystemuten innvendig belysninguten spesialbelysninguten viskere foranuten ekstra bremselysuten tilknyttet bremsesystemuten utvendig temperaturmleruten hastighetsinformasjonuten nkkelknippeuten spesiallampeuten vindusspyler bakuten elektrisk bakruteuten elektrisk frontrute p frersidenuten elektrisk frontrute p passasjersidenuten fartssperreuten sminkespeiluten innebygd datamaskinuten bevegelig panel bakuten innsugingsspjelduten multifunksjonelt takuten additiv drivstofftilsetningsbetjeninguten sidedr for lastinguten forhndsutstyr for radiotelefonuten ekstrauttakuten frontlys med dobbeltlinseuten bevegelige frontlysuten fartsholderuten speil p frersidenuten utvendig speiluten innvendig speiluten speil p passasjersidenuten sidekollisjonsputeuten varmeseteuten skjerm bakuten aktivt hjulopphenguten navigeringssystemuten tidsinnstilt belysninguten soltakuten vifteuten takrutevarmeseter p frer- og passasjersiden *varmeseter p frer- og passasjersiden * og *navigeringssystem med fargeskjermnavigeringssystem med ensfarget kjermnavigeringssystem med trafikkinfonavigeringssystem med trafikkinfo og fargeskjermnavigeringssystem med trafikkinfo og ensfarget skjermsoltak med sekvensiell assistert betjening og klemsikringsoltak med standard assistert betjening og klemsikringsoltak med forenklet betjeningsoltak foran og * bak med assistert betjeningbare alkohol eller bensin * grad *utsjaltbar viftefast vifteglidende vifteenkel sentralls med automatisk lsingsentralls med automatisk sikkerhetslsingsentralls med sikkerhetslsing med trykklsing av bakdrersikkerhetslsingmultiplekspumpesonde foran tilgjengeligkjrety beregnet p Kina* tilgjengelig p *varmeseter baktastatur ikke koblet til minneenhettastatur koblet til minneenhetknapp for parkeringshjelp: 207, A08 CANknapp for duggfjerning p bakrute: 207, A08 CAN manuelt klimaanlegg"Fare"-knapp: A08 CANkontroller styringen av symbolene p skjermen, hvis den automatiske girkassen er tilgjengeligelektrisk servostyring (linje K)elektrisk servostyring (CAN)p 1007 VANp 1007 CAN1007 CAN kan gjenkjennes ved at hastighetens referanseverdi for fartsholderen vises p instrumentpaneletinformasjon fra momentsensorenmellom * og *kabling for den elektriske servostyringens motorlenket styring av den elektriske servostyringens motoroverdreven bruk av den elektriske servostyringenverdi for 1007 CAN multifunksjonsskjerm A+ (segmenter): *verdi for 1007 CAN multifunksjonsskjerm C- (matrise): *ingen forbindelse med enheten for batteriladestatusfjerning av drlseplaten p hyre side (posisjonsbryter- eller aktuatorkrets)uttrekking av drlseplaten p hyre side (posisjonsbryter- eller aktuatorkrets)drlseplaten p hyre sides aktuatorkretsfjerning av drlseplaten p venstre side (posisjonsbryter- eller aktuatorkrets)uttrekking av drlseplaten p venstre side (posisjonsbryter- eller aktuatorkrets)drlseplaten p venstre sides aktuatorkretsopplsing av motorstyreenheten (nkkel gjenkjent av BSI)styring av startmotorens energiseringstrm idet nettene veksler til reservemodusfeil, strmsensorfeil, spenningssensornullstillingsfeil (intern feil)status for CAN-nett (karosseri og komfort) og avlastingsnivstatus for tenningens pluss ved motorens sikringsboksenaktiv eller ikke aktivtid med generatoren i gangangir dynamoens driftstiden i generatormodusopprettholdelse p grunn av motorstyrt baklem i bevegelseopprettholdelse p grunn av omgivelses- eller velkomstbelysning sltt pigangsetting p grunn av termisk forhndsreguleringfungerer p kjrety uten sikringsboks i bagasjerommetstrm for venstre tkelys foranparameter knyttet til funksjonen for bevegelig belysningstrm for hyre tkelys foranselvstendig betjening av tkelysene foranfrontlys slukkethyre frontlys tentvenstre frontlys tentfrontlys tenthelhetsbetjening av frontlysenestatus for kontaktbryter p venstre sideinnantall hendelser i feilregisteretstikk en nkkel i rattlsen, vri den til tenningens plussm kodes "Ikke tilgjengelig" for bensinkjretyer uten styrt manuell girkasse og utstyrt med manuelt klimaanleggm kodes "Ikke tilgjengelig" for bensinkjretyer uten klimaanleggm kodes "Ikke tilgjengelig" for alle andre variantersideskyvedrmoduler (venstre eller eneste)m kodes PTC for dieselmotorerm kodes "Ikke styrt" for kjretyer utstyrt med automatisk klimaanlegg (RFTA)m kodes "Ikke styrt" for bensinkjretyer uten klimaanleggm kodes "Ikke styrt" for bensinkjretyer uten styrt manuell girkasse og utstyrt med manuelt klimaanleggm kodes "Nivstyrt" for alle andre kjretyvariantervarm (-17 C til +45 C) og veldig kald (-30 C til +37 C)veldig varm (-17 C til +50 C)varm (-17 C til +45 C)veldig kald (-30 C til +37 C)kald (-25 C til +37 C)temperert (-17 C til +37 C)to ryggelysett ryggelys p venstre side (venstrekjring)ett ryggelys p hyre side (hyrekjring)m kodes tilgjengelig"Standard" for 8HX- og 9HZ-motorene"Selvsugende" for NFU- og N6A-motorene og (KFU UTEN stopp- og startfunksjonen)informasjon: Skjerm A har n skjerm per segmentmed skjerm A eller uten skjermbak MED skjerm B eller C eller Dbak med skjerm A eller uten skjermm kodes "Aktiv" for politikjretyerm kodes "BSI OG kontrollpanel for klimaanlegg"m kodes "Via velgeren"m kodes "Med stabile posisjoner"m kodes "Tilgjengelige"m kodes "Sekvensiell p begge sider"m kodes "Sensor styrt av BSI"sensor styrt av den additive dieseltilsetningens styreenhetsensor styrt av BSIelektrisk barnelsm kodes "Tredrs"forbindelse med styreenhet for reversibel dynamo med stopp og startmottak av foresprselsinformasjonen fra hovedigangsettingenmottak av foresprselsinformasjonen fra deligangsettingeninkoherens mellom statusen for kjretyet og foresprselsinformasjonen fra hovedigangsettingenstarttillatelsesstyringstyreenhetens igangsettingsstatusstart ikke tillattingen igangsettingsforesprsel fra girkassens styreenhetigangsettingsforesprsel fra girkassens styreenhets lenge programmeringsprosessene varer, m du parallellkoble batteriet til et kjrety med motoren i gang med kjretyets batteriavlesing av tellernetrykk p "Tilbake" for g tilbake til hovedmenyen eller p "*" for fortsettesjekk tenning og slukking av varsellampe *trykk p "*"-knappen for fortsette prosessentrykk p "*" for fortsette prosessen eller p "Tilbake" for g tilbake til menyentrykk p "Tilbake" for g tilbake til hovedmenyenkoblingsaktuatorens termiske beskyttelse aktivertstatus for koblingengirspakens posisjonhyre girbetjening p rattet (+)venstre girbetjening p rattet (-)synkronberegnet motormomentprogramvelgerstatusoverfldig bremseinformasjonteller for girbetjening p rattetteller for girspakenreferanseverdi for girvalgaktuatorens posisjongirvalgaktuatorens posisjonreferanseverdi for girinngrepsaktuatorens posisjongirinngrepsaktuatorens posisjonreferanseverdi for koblingsaktuatorens posisjonkoblingsaktuatorens posisjonsystemets driftsmodusgirets referanseverdi1007 med 15 eller 16 tommers hjul1007 med 14 tommers hjul+ eller - *ned-knappopp-knappingen forbindelse med styreenhetendenne prosessen skal utfres ved utskifting av et pnevmatisk hjulopphengs styreenhet/kompressor eller ved demontering / ny montering / utskifting av den ene eller begge hydesensorene bakutskifting av karosseriets hydesensormanuell nivkontroll deaktivertdialog med ABS/ESP-styreenhetendialog med BSI-styreenhetendialog med innsprytingsstyreenhetenkompressorens tilgjengelighetfeil, informasjon om motorturtallfeil, informasjon om kjretyhastighetavvik fra hyden p det gjeldende nivet bak p venstre sideavvik fra hyden p det gjeldende nivet bak p hyre sideavvik fra hyden p referansenivet bak p hyre sideavvik fra hyden p referansenivet bak p venstre sidegjennomsnittlig avvik fra det gjeldende nivetpfyllingsventil for hyre luftfjr bakpfyllingsventil for venstre luftfjr bakde m oppgis i millimeteroppgi verdien mlt mellom punkt * og bakken i millimeterhyde bak p hyre sidehyde bak p venstre sidestyreenheten vil redusere trykket i tanken i 10 sekunderkompressoren vil fylle tankenaktiveringstiden varierer med kompressorens temperaturkjretyet vil g tilbake til sin nominelle posisjonml avstanden mellom punkt * og bakkentrykkavlasting av de 2 luftfjrenetrykkavlasting av tankentrykkavlasting av luftfjren p hyre sidetrykkavlasting av luftfjren p venstre sidese luftfjren p hyre side slippe ut luft i * sekunderse luftfjren p hyre side slippe inn luft i * sekunderse luftfjren p venstre side slippe ut luft i * sekunderse luftfjren p venstre side slippe inn luft i * sekunderse luftfjren p hyre og venstre side slippe ut luft i * sekunderse luftfjren p hyre og venstre side slippe inn luft i * sekundertenningsnkkelens posisjonkompressorens relkompressorens styrerelplasser kjretyet i sin nominelle posisjon igjenpfylling av de 2 luftfjrenepfylling av tankenpfylling av luftfjren p hyre sidepfylling av luftfjren p venstre sidesystem hengt seg opp ved statusendringkompressorens temperaturkompressorens temperatur midlertidig for hyhydesensorens spenningbekreft for oppgi disse mlte verdiene i diagnoseutstyretvarsellampe nedvarsellampe oppkontroller at sensorene er montert som de skal, dvs. at stengene er montert som de skal, og at stttene ikke er utsatt for mekanisk belastningforsyning til hydesensortemperatursensorkjretyets ned-bryterkjretyets opp-brytersignal fra hyre hydesensorsignal fra venstre hydesensormislykket programmeringhyre luftfjrs innsugingsventilvenstre luftfjrs innsugingsventileksosventilpfyllingsventilalkoholprosent i blandingenalkoholforbruk i lpet av motorens (eller CMMs) levetidUS 83/EURO 3 Mercosur, Brasil, Kina, uten EOBD (alle modeller unntatt N68 og M59)EURO 0 (15.04) NDUS 83 Brasil, Mercosur uten EOBD bare p N68 og M59US 94 MX + EOBDEURO 4IF EURO 4EURO 4 redusert grad 10,5 IRAN uten OBDMotorbank alle modeller (normal og redusert grad)EURO 4 redusert grad 10, 5 KINA 2008 + EOBD 2003alle kjretester av ESP/ABS er derfor utelukket under denne ktenoppsett (oppsett ikke utfrt)oppsett (ugyldig kjretyoppsett)intern dobbeltfunksjonell gyrometer/akselerasjonsmler-sensorugyldig stigningsinformasjonEBA-reguleringndbremshjelpBASR-reguleringantiskrensregulering med trykk p bremseneASR/ESR koblet fraMSR-reguleringregulering p motorbremsenpumpe aktivertelektronisk statusuregelmessighet, startmotorfeil, mottak fra kontrollen for styrt motor, start og stoppstyrt manuell girkasse (MA-typen) med motstandspunkt p gasspedalenstyrt manuell girkasse (MA-typen) uten motstandspunkt p gasspedalenpedalens posisjonssensor *kortslutning eller pen krets eller ikke noe signalpen krets eller kortslutning til plussstyring av ventilen for avgassresirkuleringOCR-styring av mengderegulatorenOCR-styring av trykkregulatorenvarighet av hovedinnsprytingenteoretisk luftmengde uten EGRfeil, hyt dieseltrykkfeil, informasjon om gasspedalens motstandspunktfeil, lavt drivstoffnivfeil, EGR-ventilens posisjonfeil, mottak fra ABS-styreenhetenfeil, mottak fra girkassens styreenhetfeil, mottak fra BSI-styreenhetenfeil, mottak fra ESP-styreenhetenfeil, fartsholder/fartssperrefeil, fjernstyrt igangsettingfeil, signal fra gasspedalstyrt motor, start og stopp (DAMP)vifteenhet * hastighetfartssperregasspedalens motstandspunktberegnet pedalposisjontilgjengelig eller kjrety med ESPsignal fra gasspedal eller bremsebryterlufttemperatur etter turbodieselreturkretsens temperaturmotstandspunktets nettspenningspenning for klimaanleggets trykksensorekstern dempernettdemper for hndfrisettikke tilgjengelig p 1007 CANverdi for 1007 CAN: 1516181A1C20252B333E4C5F7899C4FF1 antenne: Enkelttuner 1007 CAN, 207 og 307 (obligatorisk p niv 1)2 antenner: Dobbelttuner 1007 CAN, 207, og 307, 407, 607, 807aktiv antenne: 1007 CAN, 207, 307, 407, 607, 807passiv antenne: Enkelttuner 1007 CAN, 207 et 307, 407, 807 BLAUPUNKTaktiv antenne: Dobbelttuner 1007 CAN, 207 et 307, 607, 807 BOSCHdeaktivert: 1007 CAN, 207, 307, 607, 807 BOSCHtradisjonell: alminnelig kildeekstern demper: Bilstereo RD4 uten hndfrisettelefon (407, 807 BLAUPUNKT)demper for hndfrisettnett: Bilstereo RD4 med hndfrisettelefon (1007 CAN, 207, 307, 407, 607, 807)deaktivert: 1007 CAN, 207, 307, 407, 607, 807 (obligatorisk p niv 1)tradisjonell: alminnelig kilde (bare p niv 2)mnster nr. 4: 1007 CAN, 207, 307, 607graf nr. 1: 1007 VAN og CAN, 207, 607volum 4: 1007 CAN, 207, 307, 607volum 3: 1007 CAN407, 1007 CAN: +6 dB1007 CAN, 207, 307, 407, 607signal fra servostyringens trykksensorESP (elektronisk stabiliseringsprogram)AL4 automatisk girkasse med motstandspunktsensorstyrt manuell girkasse med motstandspunktsensoringen kategori siden det ikke er noen injektorvarianteralle niver avgasskontroll med blyfri bensin (Palladium/Rhodium-katalysator)ingen tilleggsoppvarmingkonfigureres ESP til "tilgjengelig", konfigureres ABS til "tilgjengelig"konfigureres fartssperren til "tilgjengelig", konfigureres fartsholderen til "tilgjengelig"advarsel, koblingsbryteren konfigureres til "tilgjengelig" bare nr bryteren er tilgjengelig p kjretyet, ellers minker kjrekomforten betrakteliger fartsholderen tilgjengelig, er det ogs en koblingsbryter tilgjengeligmontert p 1007 VANmontert p 1007 CAN og alle andre kjretyer utstyrt med en ME745-styreenhetfartsholderen* kan gjenkjennes ved vise referansehastigheten p instrumentpaneletvent et minutt, prv deretter programmere p nytt eller g videre til neste nkkelm kodes "Type 1" unntatt p enkelte eldre modeller som m konfigureres til "Type 2"utfr en driftstest for bekrefte oppsettet av typen klimaanleggmanuelle klimaanleggautomatiske klimaanlegguten eller manuell type *manuell type *automatisk type *type luftinntakslett BSI-feilene(sensor nr. *)maksimal ventilslagprogrammeringminimal ventilslagprogrammeringfr kjretyet leveres tilbake til kunden, m det utfres en variert kjretest ved forskjellige stabiliserte motorhastigheter og motorbelastninger og i alle girprogrammering av ventilstoppunkt ndvendighengt seg opp pen eller ubestemtautomatisk girkasse * med motstandspunktsensorautomatisk girkasse * uten motstandspunktsensorstyrt manuell girkasse av MAP-typen med motstandspunktsensorstyrt manuell girkasse av MAP-typen uten motstandspunktsensordette er den optimale driftsfortenningdette er summen av friksjonsmomentene p grunn av kjlevsketemperaturen pluss alle momentavgangene (dynamo, servostyring, klimaanlegg)dette er spenningen lest ved sensor nr. * i Limp Home-posisjondette er spenningen lest ved sensor nr. * i minimumsposisjondette er korrigeringsverdien brukt p fortenningen til hver sylinderdette er det reelle motormomentet, som tar hensyn til friksjonen og fortenningsytelsen, og gitt av motorendette er momentet beregnet i forhold til de mlte pfyllingsparameterne og de faktisk anvendte parameterne for fremfrykkhvis disse * parameterne ikke er akkurat dem styreenheten ba om, kan det vre forskjellig fra det objektive momentetdette er momentet beregnet i forhold til den mlte pfyllingsparameterendette er momentet fra gasspedalendette er en ekspertparameter: Den gjelder korrigeringen brukt p den nominelle fortenningen for korrigere bankelyderdette er en ekspertparameter som gjr det mulig registrere kalibreringsproblemerinnsugings- og eksoskamakselens fasesensorValvetronic-motorens posisjonssensorkortslutning til pluss eller pen krets eller koherenskortslutning til minus ventil hengt seg opp i lukket tilstandkortslutning til minus, kortslutning til pluss, koherenskortslutning til minus, kortslutning til pluss, pen krets, koherensdenne parameteren gjr det mulig avgjre om innsugingskamakselens posisjon er koherent med veivakselens posisjonkategori * eller *pen krets-ventil hengt seg opp i lukket tilstandkoherens eller ugyldig verdikoherens, VVT-motorens spenning lavkoherens, VVT-motorens spenning hykoherens, ventil hengt seg opp i lukket tilstandprogrammeringsvilkr ikke oppfyltreferanseverdi for ventilslaget i millimeterreferanseverdi for eksoskamakselens faseforskyvning i veivakselgraderreferanseverdi for ventilslagreferanseverdi for eksoskamakselens faseforskyvningsposisjonDAMP (styrt motor, start og stopp)feilfunksjon, relsignalfeil fra motorkjlevskens temperatursensorfeil, forsyning *V til sensorene: pressostat, sylinderreferansesensor, motorturtall, gasspedalsensorfeil, forsyning til det variable ventilslagsystemets posisjonssensorfeil, forsyning til sensorene: motorstyrt spjeldposisjon, pedalposisjon *, manifoldtrykk, turbotrykkuregelmessighetsfeil, startkrets DAMPuregelmessighetsfeil, forbrenningsmotor blokkert DAMPuregelmessighetsfeil, mottak DAMPprogrammeringsfeil, variabelt ventilslagsystemkoherensfeil, motormomentstyrefeil, eksoskamakselstyrefeil, tennspole, sylinder *styrefeil, varme, oksygensensor foranstyrefeil, hovedvifteenhet *, hy hastighetstyrefeil, motorstyrt spjeldmotorstyrefeil, hovedvifteenhet *, lav hastighetstyrefeil, rel, tilleggsoppvarmingstyrefeil, rel, startmotorstyrefeil, hovedrelstyrefeil, variabelt ventilslagsystemstyrefeil, variabel innsugingsmagnetventilstyrefeil, turbintmmeventil (tmmeventil)styrefeil, magnetventil for regulering av hyt bensintrykkstyrefeil, turboreguleringens magnetventilfeil, start med hyt drivstofftrykkfeil, innsugingskamakselens faseforskyvningfeil, eksoskamakselens faseforskyvningMIL-feil som skyldes CAN-feilMIL-feil som skyldes instrumentpanelfeilfeil, styreenhetens maskinvarefeil, drivstoffnivinformasjon mottatt fra BSIfeil, girinformasjonfeil, omgivende lufttemperaturinformasjon mottatt fra BSIfeil, hjulhastighetsinformasjon mottatt fra ABS/ESPfeil, kjretyhastighetsinformasjon mottatt fra ABS/ESPfeil, eksoskamakselens posisjonfeil, forbrenningsfeiltenning p sylinder *feil, feiltenning p ukjente sylindrefeil, oksygensensoren foran sin oppvarmingsreguleringfeil, regulering av hyt bensintrykkfeil, regulering av spjeldets posisjonfeil, signal fra det variable ventilslagsystemets posisjonssensor *feil, signal fra sensoren for hyt bensintrykkfeil, signal fra oljenivsensorenfeil, signal fra gasspedalens posisjonssensorfeil, signal fra klimaanleggets trykksensorfeil, signal fra gasspedalens sporsensor *feil, signal fra innsugingssylinderens referansesensorfeil, signal fra eksossylinderens referansesensorfeil, signal fra innsugingsluftens temperatursensorfeil, signal fra motorkjlevskeens temperatursensorfeil, signal fra koblingspedalbryterenfeil, signal fra pedalsensorens motstandspunktfeil, signal fra oksygensensoren foranfeil, signal fra oksygensensoren bakfeil, signaler fra det variable ventilslagsystemets posisjonssensor * og *feil, variabelt ventilslagsystemfeil, styreenhetens nedlasting eller nullstillingfeil, hovedvifteenhetens statuskamakselens og veivakselens faseforskyvningprogrammeringsfeillytt til igangsettingen av motoreninnsugings- og eksoskamakselens faseforskyvningsventilden er nyttig for registrere en mangelfull dynamoden er nyttig for registrere problemer p kamakselens eller motorturtallets sensoreroppstr det problemer, kan denne parameteren bidra til registrere mangelfulle sylinderesrg deretter for et turtall p over * o/min og slipp pedalen uten bremse, slik at innsprytingen brytes i * sekunderprogrammeringsfeil, nedre stoppunktprogrammeringsfeil, vre stoppunktprogrammeringsstatus for ventilstoppunktenestyrestatus for elektrisk Valvetronic-motorkorrigeringsfaktor for dobbeltslyfeblandingvifteenhetdet kan sammenlignes med det faktiske momentet generert av fortenningen for se om motoren oppfyller foresprselendette er den ekte fortenningen styrt ved sylinder *, *, * eller *dette er det tilgjengelige momentet, som tar hensyn til friksjonen hvis optimal fortenning ble benyttetinkoherens mellom signal * og *tidspunkt i motorsyklusen (* omdreininger) der drivstoffet sprytes innspenningen lest av sensor nr. * er programmert nr pedalen nr stoppunktetventilslag i millimeter mlt ved Valvetronic-motorens posisjonmlt ventilslagugyldig innstilling ved inntaketugyldig innstilling ved utlpetmling av eksoskamakselens faseforskyvningsposisjondrivstoffpumpe-mlemodulValvetronic-motorVVT-motor: kortslutning til plussekspertparameterekspertparameter brukt til registreringprogrammert vinkelposisjon som svarer til det maksimale ventilslagetprogrammert vinkelposisjon som svarer til det minimale ventilslagetkamakselens faseforskyvningsposisjon i veivakselgraderVVT-motorens opprinnelige posisjon ikke koherentn tilgjengelig p *elektrisk Valvetronic-motor OCReksoskamakselens faseforskyvningsventil OCRer ikke denne parameteren nyaktig det styreenheten ba om, kan den vre forskjellig fra det objektive momenteter ikke fartsholderen eller fartssperren aktivert, vises * km/t eller ugyldig verdier en av de adaptive verdiene mye strre enn de andre, er det et problem p den aktuelle sylinderensignal *: koherensenten en luftlekkasje i eksoslinjeneller en mangelfull sensor bakturbolading - direkteinnspryting og motormomentvariablet ventilslagsystem (VALVETRONIC)dynamotemperatur for hy eller mekanisk problemVVT-motortemperatur for hyValvetronic-motorens nettspenningmlt nettspenning (volt)referanseutgangsspenning ved dynamoens klemmerspenning lest med sensoren foranden svarer til den mlte blandingenbankeregistreringsbehandlingverdi programmert for motstandsmoment p grunn av motortemperaturenblandingsreguleringsverdi for korrigere blandingen i forhold med spenningen lest ved sensoren foranklimaanlegget er ikke tilgjengelig p kjretyet eller trykket er ikke tilgjengeligverdi mottatt ugyldig p BSS-nettetfartsholderens eller fartssperrens referansehastighetprogrammeringsfeilfeil, trykksensorfeil, ingen forbindelse med rattvinkelsensorenfeil, fordelingsventil *intern feil, dobbeltfunksjonell gyrometer/akselerasjonsmler-sensorfeil, ugyldig stigningsinformasjon* koblet fraaktivert nr pumpen fungererrattvinkelinformasjonratthastighet- og vinkelinformasjoningen feil registrert av *feil registrert av *ESP kontrollerer informasjonens koherens: ratthastighet og -vinkelESP kontrollerer informasjonens koherens: Rattvinkelkoble fra PC-en og pne innen ett minutt tanklokket i mer enn * sekunder fr du lukker detoppsett av systemets primingoppsett av priming utfrtprimingen utfres neste gang motoren startesutskifting av doseringspumpen eller utskifting av tankenutskifting av den additive tilsetningens styreenhetprogrammering av samlet mengde tilsetning sprytet inn fra den additive tanken (teller *)pfylling av tanken, tenning av varsellampen for lavt tilsetningsnivdenne kontrollen lar styreenheten registrere om frontlysene p kjretyet er bevegelige eller ikkedet lnner seg ikke starte denne prosessen etter ha montert en ny styreenhet p kjretyetprogrammeringen av typen frontlys utfres bare hvis det oppstr en feilfunksjon med frontlysenestyreenheten er klargjort p nyCAN Bus-feil og registrering av pen kretsfeil, delvis igangsettingsmeldingfeil, overfring av delvis igangsettingsmeldingfeil, igangsettingsmodusugyldig mottak av meldingenoverfringsfeilugyldig mottak av hovedigangsettingsmeldingenjordet RCD-kabel (fjernstyrt igangsetting)inkoherens i hovedigangsettingsmeldingenVed utskifting av en Com200x: Det kan hende at den nye Com200xs rattvinkelsensor er stilt inn feil, selv om den ble levert i lst tilstand ved hjelp av en klemme eller en etikettfjern Com200xsjekk at sensoren er stilt inn riktigavhengig av Com200x skal det til dette vises et punkt "O", "grnn" eller "I" i pningen vis--vis pilenhvis du leser D, DD, G eller GG i pningen, blir kalibreringen umulig, for da forskyves sensoren med en eller to omdreininger til hyre eller venstreTRW ESP (linje K)TRW ESP (CAN-linje)trykksekvensiell girkasse eller styrt manuell girkasse MAPkategori * og * +er det en 307 CC?307 CAN eller restylet 307 med 4 drermotor ikke kjent p dette kjretyetbrudd av diagnoselinjenprogrammering mangelfullprogrammering av type frontlysm kodes "Ingen solsensor"ensones dobbeltmotorensones sensor for styrt luftstrmtosones sensor for styrt luftstrmfiresones sensor for styrt luftstrmvifteenhet med kontinuerlig variabel hastighetEEPROM-feilugyldig avlesing av feilkoderugyldig kalibreringssignaturinformasjon om rattets rotasjonshastighet ikke tilgjengelig eller taptmanglende informasjon om forbrenningsmotorens statusmanglende informasjon om kjretyets hastighetCAN-nett p Bus offtenningens pluss koblet fra nr kjretyet grnedlastingsprosessen ikke tilgjengelig eller mangelfullstrm forbrukt av motorenmotorens rel: variabelt ventilslagfremgangsmte ved variabelt ventilslagservostyringens pumpemotorRAS elektrisk bypasskretsEGR-ventilens elektriske kretsEGR-spjeldventilens elektriske kretsturboventilens elektriske kretsmlt luftmengde unormalt hymlt luftmengde usannsynlig, lekkasje eller tilstoppingmlt luftmengde for hyklimaanleggets trykkstatuselektrisk feilsperring av aktivering av klimaanleggeter kjretyet utstyrt med ekstern styreenhet for additiv dieseltilsetningPROSESS FULLFRTsvakt rsignal fra RAS bypassgjentagelsensterkt rsignal fra RAS bypassgjentagelsensvakt rsignal fra EGR-gjentagelsensterkt rsignal fra EGR-gjentagelsensvakt rsignal fra EGR-spjeldgjentagelsensterkt rsignal fra EGR-spjeldgjentagelsensvakt rsignal fra atmosfretrykksensorensterkt rsignal fra atmosfretrykksensorensvakt rsignal fra turbotrykksensorensterkt rsignal fra turbotrykksensorensvakt signal fra luftmengdemlerensterkt signal fra luftmengdemlerenen helhetstest eller en foresprsel via "test via styreenhet"-menyen gjr det mulig kartlegge kjretyets oppsettKONTROLLER UNDER PARAMETERML AT PARTIKKELFILTERET ER REGENERERT ELLER I MELLOMOMRDEThvis kjretyet er utstyrt med elektrisk sete p passasjersiden med eller uten minne?status for frersetets posisjonssensorstatus for passasjersetets posisjonssensorflsomhet 1: kjrety med alarm uten innvendig beskyttelseflsomhet 6: 1007 VAN og CAN, 307flsomhet 7: 207, 407 kup, skinninterir"Temperatur +"-skive p frersiden"Temperatur -"-skive p frersiden"Temperatur +"-skive p passasjersiden"Temperatur -"-skive p passasjersidenfr innstilling av parameternem kodes "Ingen solsensor"ensones dobbeltmotorensones sensor for styrt luftstrmtosones sensor for styrt luftstrmfiresones sensor for styrt luftstrmfor en 1007 CAN er diagnoseuttaket festet p hvitt underlagfor en 1007 VAN er diagnoseuttaket festet p svart underlagoppgi brukernavn og passord i vinduet nedenforBrukernavn og passord er de samme som for Peugeot Planet Diag og dokumentasjonen om ServiceBoxkontakt Peugeot-hjelpen (kode *)utbedre dette problemet og start p nytt (kode 2)dataene blir automatisk overfrt nr tjenesten kommer i drift (kode 3)oppgi brukernavn og passord p nytt og start prosessen p nytt (kode 4)status for midtre beltestrammer foranmidtre sikkerhetsbelte foran med strammingbeltespennefeil, ingen forbindelse mellom BSI og klimaanleggets styreenhet bakfeil, den varme slyfens magnetventilfeil, den kalde slyfens magnetventilfeil, den varme slyfens kjlevskepumpe bakfeil, blandingsmotor bakfeil, fordamperens temperatursensor bakfeil, ingen forbindelse med trinnmotorene (LIN-nett)Sensor og aktuatorerbakre fordampersensors temperaturbakre luftviftes referanseverdibakre blandingsmotors posisjonON/OFF-knappforesprsel om temperatur bakforesprsel om ventilering bakSTATUS FOR BAKRE KLIMAANLEGGS STYREENHETSKNAPPERingen ventileringhastighet *parameter aktiv ved foresprsel om klimaregulert luft (aktivering av kompressoren)temperatur mlt av fordampersensoren i klimaanleggsenheten bakvanlige verdierklimaanleggets kompressor sltt av i mer enn et kvarter: Den mlte temperaturen ligger nr temperaturen i kupeenmed klimaanleggets kompressor p blir temperaturen litt etter litt lavere til den nr en verdi p 0-6 C (med en omgivelsestemperatur p ca. 20 C)kontroller at blandingens status varierer fra "helt varm" til "helt kald" nr temperaturens referanseverdi endres fra strste verdi til minste verdikontroller de * syklusene med gradvis avtagende og tiltagende viftehastighetkontroller motorens * "til og fra"-sykluserkontroller temperatursvingningene bak i kupeenkontroller de * syklusene med gradvis belysningkontroller alle knappenes * "av/p"-sykluserDEN KALDE SLYFENS MAGNETVENTILDEN VARME SLYFENS MAGNETVENTILDEN VARME SLYFENS KJLEVSKEPUMPEfor hre aktiveringen av komponentenutfr denne testen med motoren i gang og viften p maks hastighet for registrere temperatursvingningenefeil, ingen forbindelse mellom BSI og klimaanleggets styreenhetfeil, sensoren for styrt luftstrm p frersidenfeil, sensoren for styrt luftstrm p passasjersidenfeil, luftviften foranstatus for sondene og viftenestatus for knappene p klimaanleggets styreenhettemperatur for styrt luftstrm p frersidentemperatur i styrt luftstrm p passasjersidenfordampersensorens temperaturfremre luftviftes nettspenningbatterispenningsverdi (CAN+)temperatur mlt av fordampersensoren i klimaanleggsenhetenlysintensitet mlt i kupeen av klimaanleggets solsensorunder en lommelykt p verkstedet varierer lysstyrken mellom * og * %% varmblandeklaffens posisjon p frersidenblandeklaffens posisjon p passasjersidenforesprsel om klimaregulert luftforesprsel om avising/siktforesprsel om automatisk regulering (AUTO)foresprsel om ventileringforesprsel om temperatur p frersidenforesprsel om temperatur p passasjersidenforesprsel om vifte plussforesprsel om vifte minusparameter aktiv ved foresprsel om duggfjerning p frontrutenparameter avktiv ved foresprsel om automatisk regulering av luften i kupeenparameter avktiv ved foresprsel om resirkulering av luften i kupeenparameter aktiv ved foresprsel om avising av bakruten og speileneparameter aktiv ved foresprsel om endring av kupventilerings posisjonparameter avktiv ved foresprsel om mer ventilering i kupeenparameter avktiv ved foresprsel om mindre ventilering i kupeenVIFTE foranVARSELLAMPER FOR KNAPPENEkontroller alle segmentenes * "av/p"-sykluserviftemotorens aktuatortest utfres med motoren i gangdiagnosemeldingssystemets (utviklings)indeksprogrammering av hydene ikke utfrtnedlasting ikke utfrtoppsett ikke utfrt eller ugyldigautomatisk korrigering deaktivert av diagnosekontrolltrykk i ledningene for hyt eller for lavtkoherens mellom hyre og midtre hydesensorsignaluregelmessighet, bagasjeromknappensignal fra midtre hydesensor bakforsyning til midtre hydesensor baksignal fra venstre hydesensor bakforsyning til venstre hydesensor baksignal fra hyre hydesensor bakforsyning til hyre hydesensor bakforsyning til temperatursensorvenstre fjrventilhyre fjrventilingen forbindelse p Intersystem-Can-nettetdialog med ESP-styreenhetendialog med den elektriske hndbremsens styreenhetlinje for fjernstyrt igangsetting (RCD)fjernstyrt igangsetting (RCD): feil, hovedigangsettingfjernstyrt igangsetting (RCD): inkoherens mellom hovedigangsetting og elektrisk signalfor lavinkoherent verdiklaringshyde baksluppet oppi driftkjretyets hydeinformasjonmislykket programmering p grunn av kjretyets bevegelsemislykket programmering fordi hyre sensor er utenfor toleransegrensenemislykket programmering fordi venstre sensor er utenfor toleransegrensenemislykket programmering fordi * sensorene er utenfor toleransegrensenestatus for programmering av hyder bakautomatisk korrigeringkorrigering ved hjelp av bagasjeromsknappenoppumpingstatus for opp/ned-knappenstatus for kompressorenstatus for venstre innsugingsventil bakstatus for hyre innsugingsventil bakstatus for eksosventilstyreenhetens temperaturelektronisk status for styreenhetenforbigendereferanseverdi bakkarosserihydeposisjonreferansehyde bakopprinnelig referansehyde bakhyre klaringshyde bakinformasjon fra hyre sensor bakvenstre klaringshyde bakinformasjon fra venstre sensor bakposisjon for hyposisjon for lavmaksimumsposisjon nddminimumsposisjon nddstyring av enheten ikke startetstyring av enheten fullfrtluftreserveventilpfylling av fjrer p hyre og venstre sidetrykkavlasting av fjren p hyre sidetrykkavlasting av fjren p venstre sidetrykkavlasting av hele kretsentrykkavlasting av luftreservenopprettelse av forbindelse for hyre og venstre magnetventildenne prosessen skal utfres ved utskifting av et pnevmatisk hjulopphengs styreenhet eller ved demontering / ny montering / utskifting av en av de to hydesensorene bakVIKTIG: Styreenheten m vre gyldig konfigurert for fortsette prosessenoppgi verdien i millimeterles av parametermlet "Status for programmering av hyder bak" for finne rsaken til at programmering mislyktestrykksettingformlet med denne prosessen er trykksette kjretyets luftfjrer igjendu m vre forsiktig under denne prosessen, derfor utfres trykksettingen i flere trinn og kan avbrytes p hvilket som helst trinnbrukeren kan trykkavlaste kretsen igjen via "trykkavlasting"-menyenADVARSEL: Monter ikke kjretyet p hjulene igjen fr denne prosessen er fullfrt; det kan skade luftfjrenepfylling av fjren p hyre side1. trinn: Plasser luftfjren p hyre side som den skal p sin plasskontroller at luftledningene er koblet til som de skal mellom kompressoren og fjrenstraks bekreftelsen er fullfrt, styrer diagnoseutstyret pfyllingen av luftfjrene i * sekunder2. trinn: Kontroller hyre fremre luftfjrs posisjon fr du bekrefterutstyret styrer pfyllingen av luftfjren i * sekunder3. trinn: Utstyret fullfrer pfyllingen av luftfjren p hyre side, prosessen varer * sekunderpfyllingen av fjren p hyre side er fullfrtpfylling av fjren p venstre side1. trinn: Plasser luftfjren p venstre side som den skal p sin plass2. trinn: Kontroller venstre fremre luftfjrs posisjon fr du bekrefter3. trinn: Utstyret fullfrer pfyllingen av luftfjren p venstre side, prosessen varer * sekunderstraks dette trinnet er fullfrt, kan kjretyet monteres p hjulene igjentrykkavlastingformlet med denne prosessen er trykksette luftkretsen igjendenne prosessen varer * minutterVIKTIG: Kjretyets hjul m st p bakkenvent * minutterdu kan arbeide p luftkretsen med fullstendig trygghetlang Expertkort Expertbare ABS tilgjengeligelektrisk hndbremsbevegelig frontlysopp/ned-knapp i bagasjerommetFSE (elektrisk hndbrems)CDSP (dynamisk hydekorrigering av frontlys)PARE (nettforsyningsvern)opp/ned-vippebryterprogramvarereferanse (eller kalibreringsreferanse)nedlasting av ny kalibreringidentifisering: nedlastingarbeid p hjuloppheng bakoppgi flgende verdi p diagnoseutstyret: *bekreft etter ha oppgitt verdien*: hyde mlt bak p hyre side mellom mlepunktet under karosseriet og bakken*: radius p hyre bakhjul*: hyde mlt bak p venstre side mellom mlepunktet under karosseriet og bakken*: radius p venstre bakhjulmotstandspunktinformasjonstatus for motstandspunktsensoren under gasspedalenkonfigurer n bare hvis det er montert en tilleggsvarmemodul (Webasto) p kjretyetkontroller at varsellampeskjermen for sikkerhetsbelte ikke festet er til stedeelektrohydraulisk servostyringsideskyvedrmodul p hyre sidebare tilgjengelig med RT3 eller RT3 EVinformasjon: Velg "Ikke tilgjengelig" hvis kjretyet er konfigurert til "Kjrelys"er tilgjengelig bare p kjretyer utstyrt med automatisk tenning av lysene og med en *-posisjonslysbetjeningstandardstatus for kjrelysenefra BSIatkomster bak tilgjengeligestrukturtype for atkomstenem kodes "CAN-struktur"LIN-strukturCAN-strukturunntatt fjernkontroll og nkkelberegningstype for batteriladingen1/3 posisjon foran2/3 posisjon bakmangelfullMercosurinformasjon ikke tilgjengeligstatus for vifteenhetenbetjening av styrt termostatforsyning for spjeld- og pedalposisjonssensoreneforsyning for manifoldtrykk-, fase- og klimaanleggstrykksensorenehy forbrenningsfeiltenning p sylinder *gasspedalens motstandspunktinformasjon (fartssperre)motorstyreenhet internfeil, mottak fra kontrollen for styrt motor, start og stoppdialog med girkassenfjernstyrt igangsetting (RCD) : delvis igangsettingsfeilstatus for blandingsreguleringenvalg av et ettersalgsomrdevisning av parameterne for et ettersalgsomrdemotormiljinnsugingskretsprogrammering / Adaptivkoblingsbryterstatusgasspedalsensor *status for motstandspunktsensorberegnet girFrste / Revers (bare frste for automatisk eller styrt manuell girkasse)AL4 automatisk girkasseMAP styrt manuell girkasseMCP styrt manuell girkasseinit / overgang til hvilemodusKup - Kvaltstatus for fartssperrereferanseverdi for fartssperreukorrigert lufttemperaturukorrigert kjlevsketemperatur+/- * Cvifteenhetens referansehastighetfartsmling for vifteenheten* status for vifteenhetens relklimaanleggets foresprselstatustillatelsesinformasjon for klimaanlegget fra CMMpressostatinformasjon for servostyringentemperatur for den styrte dynamoenCMMs nettspenning *styrestatus for effektreleetfortenning av sylinder *reduksjon av fortenning av sylinder *+/- * veivakselinnsprytingsfaseverdistatus for oksygensensorer foran ON/OFF* veivakselsensor * for OCR-varmekontrollkanisterventilkontroll+/- * %mlt systempfyllingsystemreferansepfyllingreferanseinnsugingstrykkspjeldets referansevinkelnullstilt mlt spjeldposisjonspjeldposisjonsgjentagelse * (omtrentlig verdi)referanseverdi for innsugingskamakselens faseforskyvningsposisjonmling av innsugingskamakselens faseforskyvningsposisjonstatus for koherensen mellom kamakselens og veivakselens posisjonkoherente posisjonerprogrammerte verdier for gasspedalens minimumsposisjonprosent av programmerte mlomrder for svinghjuletstatus for programmering av de gjeldende mlomrder for svinghjuletstatus for programmering av EGR-ventilenprogrammeringsverdi for Limp-Home-posisjonen *programmeringsverdi for spjeldets minimumsstoppunkt *adaptive verdier for spjeldets seksjonadaptiv verdi for sylinder *s bankebeskyttelse+/- * cmfaktisk motormoment generert av fortenningenfaktisk motormoment generert av luftenutfr ikke noen tenningstest etter en injektortest, start ellers motoren mellom testenede autoadaptive verdiene initialiseres etter flgende prosessernedlasting av motorstyreenhetenutskifting av oksygensensoren foran eller bak, av det motorstyrte spjeldhuset, av injektorene, av gasspedalsensoren eller av sylinderreferansesensorenmotoren m ikke ha vrt startet p * minuttermotoren m vre kaldkoble diagnoseutstyret til strmnettethvis denne prosessen ikke utfres som den skal, aktiveres ikke oppdagelsen av forbrenningsfeiltenningen, og kjregleden kan pvirkessl av tenningen, nullstill de autoadaptive verdiene og vent * sekundersl p tenningen og vent * sekundersl av tenningen, utfr fullstendig programmering av de autoadaptive verdiene og vent * sekunderprogrammer luftseksjonen: Start motoren og la den g p tomgang med alt elektrisk utstyr og klimaanlegget sltt av til vifteenheten kobles innprogrammer diagnostiseringen av forbrenningsfeiltenningennr vifteenheten er koblet inn, m du vente til den stopper, s ruser du motoren til * o/min og slipper gasspedalenla motoren g tilbake til tomgang. Initialisering er fullfrtnedlasting av den tomme styreenhetenoppsett av motorstyreenhetenCMM-tilpassingkoble til sikringene igjen (hvis de tidligere er koblet fra)p tomgang = * o/min + eller - * o/mindenne hastigheten kan vre lavere enn hastigheten angitt p instrumentpaneletbremsepedalens posisjon. Verdi gitt av bremsepedalsensorenoverfldig informasjon nyttet til fartsholderens sikkerhetsfunksjonverdi gitt av bremsepedalsensoreninformasjon nyttet til fartsholderens sikkerhetsfunksjonverdi gitt av koblingspedalsensorengasspedalens posisjon beregnet p nytt av motorkontrollstyreenheteninformasjon nyttet til fartsholderens og fartssperrens sikkerhetsfunksjonangir girkassetypen montert p kjretyetstyreenheten har ingen aktivitetstyreenheten utfrer en annen funksjon med en annen styreenhet uten tenningens plussstyreenheten utfrer en intern funksjon uten tenningens pluss (f.eks.: powerlatch)dette er en status som bare varer noen sekunder nr det skiftes fra en status til en annenstyreenheten er aktiv med tenningens plussstyreenheten er aktiv med tenningens pluss, men den fjernstyrte igangsettingslinjen er mangelfullstyreenheten holder p starte programmet sittlufttemperaturen i innsugingsmanifolden mlt ved innsugingsluftsensorenverdi mlt ved temperaturesensoren for motorkjlevskereferansehastighet sendt fra motorstyreenheten til vifteenheten0 % = null hastighet100 % = maksimal hastighetmling av vifteenhetens hastighet uttrykt i prosentstatus for vifteenhetens relden skifter til aktiv nr vifteenheten kobles innverdi p klimaanleggskretsens trykk (=klimareguleringskretsen) mlt ved klimaanleggets trykksensorp tomgang * o/min = * til * msp tomgang med klimaanlegg * o/min = * til * msmte blandingen er regulert pluftmendge mlt ved luftmengdemleren i innsugingsluftmanifoldendet motorstyrte spjeldets posisjon krevd av motorstyreenhetenposisjon levert av spjeldsensoren i forhold til gasspedalens posisjon* mV* VBMVfartsholderstatusvre stoppunktnedre stoppunktinjektorkontroll *pedalsensor, inkoherens mellom signaler * og *programmering av spjeldstoppunktinkoherens mellom to bremsebryterehy forbrenningsfeiltenning p flere sylinderesl av tenningen, utfr fullstendig programmering av de autoadaptive verdiene og vent til slutten av powerlatchVIKTIG: Det er viktig at flgende vilkr overholdesav batteriladingens beregningsenhetugyldig skjermkabler eller relaktiveringskontroll for tenningens plussigangsetting av LIN-nettetstatus sendt p nettetkontroll for statiske lysparameter knyttet til funksjonen for statisk bevegelig belysninghyre frontlysvenstre frontlyssendt av rattstammetoppen p CAN-karosserinettetkontroll for statisk bevegelig lys p hyre sidekontroll for statisk bevegelig lys p venstre sidehvis du holder p med nedlasting av BSI, utskifting av BSI eller programmering av det innebygde systemgrensesnittetbruker utstyret den koden som allerede er oppgitt, nr det programmerer den hemmelige kodenINFORMASJONse menyen for forsyning av parametermlkjretyet er ikke lenger i energisparemodusstopp av kundemodusens fremskyndingsprosesskoble til en batterilader for ke nettspenningenhvis kjretyet er utstyrt med en varsellampeskjerm for setebelte ikke festetmed en RHZ-motorfremskynding av kundemodus i gangfremskynding av kundemodus ikke startetfremskynding av kundemodus utfrtfremskynding av kundemodus ikke utfrtstruktur uten elektropumpeenhetstruktur med elektropumpeenhettilgjengelig hvis kjretyet er utstyrt med tilhengerfeste fra Peugeot eller med karosserimodifikasjonsenhettilgjengelig hvis kjretyet er utstyrt med ESP eller elektrohydraulisk servostyringtilgjengelig hvis kjretyet er utstyrt med pnevmatisk hjuloppheng bakuten automatisk tenning eller med kjrelysenemed automatisk tenning av lyseneVelg "Tilgjengelig" hvis kjretyet er utstyrt med regnsensor"tilgjengelig" for privatkjrety til persontransport utstyrt med elektriske, innfellbare speil"ikke tilgjengelig" for privatkjrety til persontransport uten elektriske, innfellbare speil"ikke tilgjengelig" for alle nyttekjretyuten atkomst (chassishus)bare med * sideskyvedr p hyre sidemed * sideskyvedr p hyre side og (* hengslede drer bak eller * baklem)bare med * sideskyvedrermed * sideskyvedrer og (* hengslede drer bak eller * baklem)velg "Tilgjengelig" hvis kjretyet er utstyrt med pnevmatisk hjuloppheng bakmotorstyreenhet (* eller *)informasjon: Skjermen * har en skjerm per segmentvelg "Tilgjengelig" hvis kjretyet er utstyrt med skjermm kodes "*" hvis sikkerhetsbeltespennen p passasjersiden er utstyrt med sensorvisuell retur tilgjengelig for parkeringshjelpen"tilgjengelig" hvis kjretyet er utstyrt med parkeringshjelp og skjerm *"tilgjengelig" hvis kjretyet er utstyrt med parkeringshjelp og skjerm * eller * med * hyttalere foran og * hyttalere bak"ikke tilgjengelig" for alle andre kjretyvarianterdeaktiveringsnkkel for kollisjonspute p passasjersidenskjerm * eller * eller *gjr det mulig lse lasterommet ved holde sentrallsknappen nedeaktivering av funksjonene for karosserimodifikasjonsenhetenvelg "Aktiv" hvis kjretyet er utstyrt med karosserimodifikasjonsenhetanalog forsterkerfjerndiagnosetjeneste i automatisk modusfjerndiagnosetjeneste p foresprsel2 antenner = Sjekk koblingen bak p RT3, lysegr og hvit koblingidentifisering av den prioriterte tjenesten for RDS-TMCprioritert S.I.Dvisning av kjrelysbeslysningmenyenoppsett av det alminnelige SMSC-nummerettalenummer for oppringing til Peugeots mobile tjenestermultiplekset forsterkerdenne tjenesten gjr det mulig skifte kjretyet fra energisparemodus til kundemodus med tenningens pluss p * minutterkoble til tappeutstyr for ve et trykk som m vre mellom * og * bar, og for opprettholde bremsevskenivethvis brukeren nsker gjenta denne tappeprosessfasen, m han vente minst * minutter, slik at ventilene avkjles, ellers kan de bli delagtadvarsel, denne diagnosekten deaktiverer ESP/ABS-funksjonenalle kjretester av ESP/ABS er derfor utelukket under denne ktenkalibrering av vinkelen er ndvendig ved justering av hjulspissingen, ved utskifting av ESP-styreenheter eller rattvekslingsmodulen eller ved arbeid p rattstammen eller rattstammefestetaktivering av politioppsettethodesidekollisjonspute p hyre sidehodesidekollisjonspute p venstre sidevolumkontroll i samsvar med kjretyets hastighetCEAS verst p seteryggen p frer- eller passasjersidenlumbal CEAS p frer- eller passasjersidendata som fastsetter navnet p familien som skal vises p andre oppsettsmenydata som fastsetter navnet p familien som skal vises p frste oppsettsmenydata som fastsetter navnet p familien som skal vises p fjerde oppsettsmenydata som fastsetter navnet p familien som skal vises p tredje oppsettsmenydata som fastsetter navnet p det andre elementet for den andre familien ved oppsettet av alternativenedata som fastsetter navnet p det andre elementet for den frste familien ved oppsettet av alternativenedata som fastsetter navnet p det andre elementet for den fjerde familien ved oppsettet av alternativenedata som fastsetter navnet p det andre elementet for den tredje familien ved oppsettet av alternativenedata som fastsetter navnet p det frste elementet for den andre familien ved oppsettet av alternativenedata som fastsetter navnet p det frste elementet for den frste familien ved oppsettet av alternativenedata som fastsetter navnet p det frste elementet for den fjerde familien ved oppsettet av alternativenedata som fastsetter navnet p det frste elementet for den tredje familien ved oppsettet av alternativenedata som fastsetter navnet p det fjerde elementet for den andre familien ved oppsettet av alternativenedata som fastsetter navnet p det fjerde elementet for den frste familien ved oppsettet av alternativenedata som fastsetter navnet p det fjerde elementet for den fjerde familien ved oppsettet av alternativenedata som fastsetter navnet p det fjerde elementet for den tredje familien ved oppsettet av alternativenedata som fastsetter navnet p det tredje elementet for den andre familien ved oppsettet av alternativenedata som fastsetter navnet p det tredje elementet for den frste familien ved oppsettet av alternativenedata som fastsetter navnet p det tredje elementet for den fjerde familien ved oppsettet av alternativenedata som fastsetter navnet p det tredje elementet for den tredje familien ved oppsettet av alternativeneperiode fr frste vedlikeholdfjerndiagnosefunksjon i automatisk modusfjerndiagnosefunksjon i forsprselmodustilknyttet kraftoverfringfargeharmoniantall radioantenneroppsettsparameter for batteritype tilgjengelig p kjretyetx lumbalt massasjepunkt *y lumbalt massasjepunkt *hurtigmeny for sporetjenestenelektrisk styring av automatisk girkasse tilgjengeligfunksjonen for styrt hjuloppheng tilgjengeligreturhyggighet for fjerndiagnoseinformasjonprioritert SID (automatisk TMC-stasjon)kundeserviceomkjringsserviceGSM mottaksaktivitetsterskelhellingssensorens terskel for utlsing av alarm langs x-aksenhellingssensorens terskel for utlsing av alarm langs y-aksenregistreringsterskel for radioaktivitettillatelsesutgang for passasjersetetvarighet av massasjektvarighet av syklus med flere massasjer etter hverandrevarighet av veksling fra oppvarmingsfunksjonen til ventileringvarighet av massasjesyklusoppholdputenes oppvarmingstemperatur nr skiven er i posisjon *visningstype p CT-skjermentype setetrekkverdi p US- og CAS-tellerne i Thatcham-modusverdi p AUX-telleren i Thatcham-modusventileringshastighet (effekt) nr skiven er i posisjon *massasjehastighet p x-lumbalmotorenmassasjehastighet p z-lumbalmotoren"inaktiv" hvis kjretyet er utstyrt med skjerm C eller D og hyttalere * foran og * bak"aktiv" for de andre varianteneluftreservekoherens mellom hyre og venstre hydesensorsignalm kodes "Ikke noe soltak"m kodes "Manuell"m kodes "Uten meny"m kodes "Ved det innebygde systemgrensesnittet"tilgjengelig p T6, Z9ikke tilgjengelig p A08 CAN, A7, D2, G9inaktiv p alle kjretyer"Parkeringshjelp"-knapp: 207, 1007, Expert"Oppvarmet bakrute"-knapp (manuelt klimaanlegg): 207, 1007, Expert"CLIM AC/ON"-knapp (manuelt klimaanlegg, ventilering i annen posisjon enn 0): 207, Expert"Fare"-knapp: 1007"Klimaanleggkompressorens foresprsel om makskapasitet"-knapp (manuelt klimaanlegg, vri ventileringsknappen) : 207, Expert"PTC-aktiveringsforseprsel"-knapp (Clim) (manuelt klimaanlegg, vri ventileringsknappen): 207, ExpertESP-knapp: Expertvarighet av veksling fra frste til andre hakk p lsenhjulhastighetsinformasjon mottatt fra ABS/ESP-styreenheten via CAN-netteteffektrel for betjening av drivstoffpumpetilkobling av HI-FI-forsterkeraktivert p alle kjretyermnster nr. 1: 807 BLAUPUNKTmnster nr. 4: 1007 VAN og CAN, 207, 607mnster nr. 5: 307, 807 BOSCH, Expertgraf nr. 1: 1007 VAN og CAN, 207, 307, 407, 607graf nr. 2: 807 BLAUPUNKT, Expertvolum 4: 1007 CAN, 207, 307, 407, 607 uten HI-alternativvolum 5: 607 uten HI-alternativvolum 3: 1007 CAN, 207volum 4: 307, 407, Expertvolum 5: 607 uten HI-FI-alternativvolum 7: 607 uten HI-FI-alternativverdi for 807 og Expert1 antenne: Enkelttuner 1007 CAN, 207, 307, Expert (obligatorisk p niv 1)passiv antenne: Expertpassiv antenne: Enkelttuner 1007 CAN, 207 og 307, 407, 807 BLAUPUNKT, Expertdeaktivert: 1007 CAN, 207, 307, 607, 807 BOSCH, Expertnettdemper for hndfrisett: Bilstereo RD4 med hndfrisettelefon (1007 CAN, 207, 307, 407, 607, 807, Expert)deaktivert: 1007 CAN, 207, 307, 407, 607, 807, Expert (Obligatorisk p niv 1)multiplekset forsterker ikke tilgjengelig p 1007 CAN og p Expertdisse arbeidene m utfres bare ved utskifting av styreenhetenved motorstyrt lukking gjr denne parameteren det mulig f vite tiden drlsen bruker p g fra frste lsehakk til andreforbindelse med ABS- eller ESP-styreenheten ikke tilgjengeligfartssperre-/fartsholderkontrollen hengt seg oppVAN-feil: Igangsetting av BSI via DataB-ledningene ikke muliguten feilprogrammering av det innebygde systemgrensesnittet (Startsperrekode og nkler)fremskynding av kundemodusnullstilling av vedlikeholdskilometerstanden"fullstendig nullstilling" utfrtstopp av "Nullstilling av vedlikeholdskilometerstand"du har gjort * mislykkede forskslutt p programmering av hemmelig BSI-kodesynkroniser de hyfrekvente fjernkontrolleneslukking av tenningen ikke registrertvarighet av programmering av nkkel nr. * for langSMS-nummer for oppringing til Peugeots mobile tjenestersjekk fargen p kontakten p ABS/ESP-blokken for skille mellom de to ABS-typeneLednings-ABS for svart kontaktmultiplekset ABS for bl kontaktpedalsensorsignal inkoherens mellom spor * og *signal for fartssperrens motstandspunktsensorinkoherens mellom signalet fra fartssperrens motstandspunktsensor og signalet fra gasspedalsensorenstyrt dynamofeil med styring av rel for vifteenhet * ved lav hastighetkoherens mellom spjeldpning og frerens nskebinding av motorens sikringsboksens effektrelinkoherens mellom signalet fra gasspedalsensoren og signalet fra bremsebryterennedlasting av motorstyreenhetenCAN-meldingssystemfeil p spjeldets limp home-skspenningsfeil p motoroljenivsensorprogrammeringsverdi for gasspedalens minimumsposisjonprogrammeringsverdi for gasspedalens maksimumsposisjonprogrammeringsverdier for det motorstyrte spjeldets Limp Home-posisjonprogrammeringsverdier for det motorstyrte spjeldets minimumsstoppunktSe diagrammet og fremgangsmten i metoden for kontroll/regulering av akslene og mling av hydene i ServiceBox for utfre mling * og *ingen overfring p servostyringens datarammeoverspenningavvik for railtrykket fr starttemperatur mangelfull i * timermotor sperret eller startmotor ute av standkontrollkrets for startmotor bruttkodet startsperre ikke konfigurertkortslutning til plusskortslutning til jord eller pen kortslutninginjektor * hengt seg opp lukket eller sylinderproblemprogrammering av VGT vre stoppunkt utenfor det normaleventil fysisk penventil fysisk lukketadditiv tilsetninggasspedalens signalspenning * m vre omtrent det samme som det dobbelt av gasspedalens signalspenning *denne parameteren definerer de forskjellige statusene for reguleringen av drivstofftrykketSutskifting av luftmengdemlerkombi uten AM6C automatisk girkassekombi med AM6C automatisk girkasserus motoren til * o/minVIKTIGtiltak etterfulgt av pning av dren hvis forholdene tillater detnormal Power Boostinnsugingskamaksler ikke oppgitt (sylinderrekke foran)innsugingskamaksler ikke oppgitt (sylinderrekke bak)variabel magnetventil (sylinderrekke foran eller bak)kjretyhastighetsinformasjon mottatt fra ABS/ESPkoherens eller minste drivstoffniv nddforbrenningsfeiltenning ved lavt drivstoffnivABS ikke tilgjengelig eller ESP tilgjengeligp restylet 607 med ES9A-motor (XFV-motortype, BOSCH ME747-innspryting) m fartsholder med fartssperre konfigureresp kretsen for overopphetingssensorenp kretsen for temperatursensorenforbrenningsluftturbinen er mekanisk sperret, men motoren har ingen elektriske feilbegynnelse av mekanisk sperring av forbrenningsluftturbinen, men motoren har ingen elektriske feilp drivstoffdoseringspumpens strmkretsp forbrenningsluftturbinens strmkretsp gldestiftens strmkretsp kjlevskepumpens strmkretsp styreenhetens jordingskretsstyreenhetens nettspenning for lavstyreenhetens nettspenning for hydet er derfor OBLIGATORISK utfre denne kontrollen p i ventilert omrdei motsatt fall stanser den automatisk etter * minutter og * sekunderparameterml uten tvungen aktivering av oppvarmingenparameterml med tvungen aktivering av oppvarmingenstatus for tilleggsoppvarmingenelektrisk feilforekomst av flammeavlesing av CO2driftstimerdriftsminutter"Elektrisk feil"-statusen viser at varmeaggregatet gikk over til sikkerhetsmodus da det ble registrert en feildenne verdien svarer ikke til noen CO2-verdi, men den brukes til justere CO2-verdien lest av p en gassanalysatorsltt av hvis ingen kontroll er startetalt er sltt av hvis tilleggsoppvarmingen ikke fungereroksidantdoseringspumpens hastighetgldestiftens hastighetelektrisk testforbrenningsluftturbinkontrollgldestiftkontrolldrivstoffdoseringspumpekontrollkontroller driften av forbrenningsluftturbinen innebygd i varmeaggregatetkontroller driften av drivstoffdoseringspumpenadvarsel, denne testen utfres med motoren og oppvarmingen sltt avgjenvinning av drivstoffetavlesing av CO2-justeringsverdienvelges denne tjenesten, sls varmeapparatet pkoble gassanalysatoren til varmeapparatets eksospningstart motoren og vent * sekunderCO2-justeringsverdien for lavCO2-justeringsverdien for hyCO2-justering utfrtdenne aktuatortesten muliggjr visuell kontroll av komponentens drift p den ene siden og retur av feilene hvis det oppstr et problemaktivering ikke startet fordi BSI ikke har tillatt detkontroller at aktuatorens driftsforhold er normaletanklokkstatus, sparemodusaktivering stanset p foresprselingen rapport tilgjengelig hvis aktuatortesten stanset fr slutten av fastsatt tidse detaljeneadministrering av oppdateringenvalg av mlversjoningen nye versjoner er tilgjengelige for yeblikketnedlasting av oppdatering i gangvil du midlertidig stanse oppdateringen?lukker du Peugeot Planet Office, stanser denne prosessen midlertidigdu m fortsette den nr du utfrer neste nedlastingDETALJER OM OPPDATERINGENlukk alle programmene for ta hensyn til de nye oppdateringenedet oppsto en feil under oppdateringenstart sket etter oppdateringer igjenversjonene merket med grtt er klar til installeresstopp/start oppdateringense detaljene for siste oppdateringfremdrift for nedlastingen av oppdateringenefremdrift for nedlastingen av oppdateringstanser nedlastingensker etter tilgjengelige versjonerklargjring av nedlastingskomponentenEr diagnoseuttaket festet p et blankt underlag?Internett-oppdatering er ikke lenger tilgjengelig ved hjelp av PP2000Bruk oppdateringsfunksjonen for Peugeot Planet OfficeDen utfrte prosessen m vre gjenstand for oppdatering av den sentrale kjretydatabasenvil du opprette forbindelse for gjre dette n?dataene om prosessen kan ikke oppdateres i den sentrale kjretydatabaseni stedet blir dataene lagret p utstyret og sendt senerevent litt ... oppdaterer den sentrale kjretydatabasenoverfring av data er fullfrtMaksimumsantallet eller fristen for lagring av dataene generet av ekstrautstyrs-, oppsett- eller nedlastingsprosessene er ndddataene m oppdateres i den sentrale kjretydatabasenprosessen ble ikke utfrtvisning av "Selvjusterende belysning"-menyenselvjusterende belysning ved stoppunktvolum 4: 1007 CAN, 207, 307, 407, 607 uten HI-FI-tilvalg, Expertvistikke vistprogrammeringsverdier for gasspedalens maksposisjonturboladereguleringnegativt slyfeforskjell (for stor turbolading)positivt slyfeforskjell (utilstrekkelig turbolading i forhold til referanseverdi)kortslutning til jord ved utgangkortslutning til pluss ved utgang 1: EGR alltid styrtinkoherens mellom resirkulert gassmengde og ventilposisjonfeil, nettspenningforesprsel om hovedigangsetting ugyldigforesprsel om hovedigangsetting usannsynligforesprsel om deligangsetting ikke tilgjengelig (problem med forbindelsen til BSI)antall episoder forbrenningsfeiltenning for sylinder * hyere enn tillattsignal feil eller intermittentladefeilforbrenningsfeilMil-lampeventil vanligvis lukketspjeld vanligvis pentEuropa-modus: G9flsomhet 4: G9 med skilleveggflsomhet 11: 807 eller G9 uten skillevegg med kort karosseriflsomhet 13: G9 uten skillevegg med langt karosseriikke tilgjengelig: 1007, 207, 307, 407, 607, 807, G9utfr ingen tennspoletest etter en injektortest; start ellers motoren mellom en injektortest og en tennspoletestsignal fra det variable ventilslagsystemets posisjonssensor (spor *, styresignal)signa fra det variable ventilslagsystemets posisjonssensor (spor *, referansesignal)signaler fra det variable ventilslagsystemets posisjonssensor, spor * og *vifteenhet ved hy hastighet eller avbrytersignal fra gasspedalens posisjonssensordrivstoffpumpebetjening av varsellampe for kjlevsketemperaturstyreenhet for additiv tilsetningdataene i styreenheten som skal skiftes eller lastes ned, kan ikke gjenopprettesles av feilene og slett demregistrering av tellerneprogramvareversjonmodifisering av kjlevsketemperaturens diagoppheving av CNG-lekkasjetestmodifisering av kjlevsketemperaturens diag for kjlevskens utlpshus i plastfeil, drivstoffsystem *forbedring av Cat-temperaturmodellenlufttrykksensordiagnosehyde under havetstansing av kald motor de frste meterne etter starteneksos- og innsugingssylinderes referansesensorvariabel eksos- og innsugingsmagnetventilmotor p tomgang, kjlevsketemperatur >= * C, blandingsreguleringsslyfe lukketetterfulgt av * skarpe akselerasjonersvart spiss p spor 1 koblet til styrestiften for den variable innsugingsmagnetventilen (1243) (kontakt koblet til) p spor H1 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss p spor 1 koblet til jordingsstiften for innsugingssylinderens referansesensor (1116) (kontakt koblet til) p spor B3 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss p spor 2 koblet til styrestiften for den variable eksosmagnetventilen (1268) (kontakt koblet til) p spor B1 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss p spor 2 koblet til jordingsstiften for eksossylinderens referansesensor (1117) (kontakt koblet til) p spor 7 i motorstyreenhetens (1320) gr, 53-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for tennspole 1 (kontakt koblet til) p spor H2 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for tennspole 2 (kontakt koblet til) p spor H3 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for tennspole 3 (kontakt koblet til) p pol H4 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for tennspole 4 (kontakt koblet til) p spor H1 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for variabel eksosmagnetventil 2 (1268) (kontakt koblet til) p spor G3 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for magnetventilen for kanistertmming (1215) (kontakt koblet til) p spor 6 i motorstyreenhetens (1320) brune, 53-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften til magnetventilen for kanistertmming (1215) (kontakt koblet til) p spor C2 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for magnetventilen for kanistertmming (1215) (kontakt koblet til) p spor G4 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for injektor 1 (1331) (kontakt koblet til) p spor G1 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for injektor 2 (1332) (kontakt koblet til) p spor G2 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for injektor 3 (1333) (kontakt koblet til) p spor G3 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for injektor 4 (1334) (kontakt koblet til) p spor F4 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for injektor 4 (1334) (kontakt koblet til) p spor G4 i motorstyreenhetens (1320) brune, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for tennspole 1/4 (1135) (kontakt koblet til) p spor H1 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for tennspole 1/4 (1135) (kontakt koblet til) p spor H3 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for tennspole 2/3 (1135) (kontakt koblet til) p spor H4 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for tennspole 2/3 (1135) p spor H3 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for tennspole 1 (1131) (kontakt koblet til) p spor G2 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for tennspole 1 (1131) (kontakt koblet til) p spor G3 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for tennspole 1 (1131) (kontakt koblet til) p spor H2 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for tennspole 1 (1131) (kontakt koblet til) p spor H3 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for injektor 1 (1331) (kontakt koblet til) p spor 45 i motorstyreenhetens (1320) brune, 53-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for injektor 1 (1331) (kontakt koblet til) p spor 47 i motorstyreenhetens (1320) brune, 53-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for injektor 1 (1331) (kontakt koblet til) p spor 48 i motorstyreenhetens (1320) brune, 53-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for injektor 1 (1331) (kontakt koblet til) p spor B1 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for injektor 1 (1331) (kontakt koblet til) p spor F1 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for injektor 1 (1331) (kontakt koblet til) p spor L4 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for injektor 1 (kontakt koblet til) p spor L2 i motorstyreenhetens (1320) gr, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for injektor 1 (kontakt koblet til) p spor L3 i motorstyreenhetens (1320) gr, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for injektor 1 (kontakt koblet til) p spor M1 i motorstyreenhetens (1320) gr, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for injektor 1 (kontakt koblet til) p spor M1 i motorstyreenhetens (1320) gr, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestift for injektor 2 (1332) (kontakt koblet til) p spor F2 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for injektor 2 (1332) (kontakt koblet til) p spor K4 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for injektor 3 (1333) (kontakt koblet til) p spor F3 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for injektor 3 (1333) (kontakt koblet til) p spor J4 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften for injektor 4 (1334) (kontakt koblet til) p spor M3 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften i kontakten p magnetventilen for kanistertmming (1215) (kontakt koblet til) p spor F4 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til jordingsstiften for gasspedalens posisjonssensor (1261) (kontakt koblet til) p spor F1 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til jordingsstiften for gasspedalens posisjonssensor (1261) (kontakt koblet til) p spor H3 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til jordingsstiften for sylinderens referansesensor (1115) (kontakt koblet til) p spor C4 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til jordingsstiften for sylinderens referansesensor (1115) (kontakt koblet til) p spor A2 i motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til jordingsstiften for sylinderens referansesensor (1115) (kontakt koblet til) p spor E2 i motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til jordingsstiften for turtallssensoren (1313) (kontakt koblet til) p spor F2 i motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til jordingsstiften for turtallssensoren (1313) (kontakt koblet til) p spor K2 i motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til jordingsstiften for turtallssensoren (1313) (kontakt koblet til) p spor A3 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til signalstift 2 for den oppstrms oksygensensoren (1350) (kontakt koblet til) p spor D1 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til signalstift 2 for den nedstrms oksygensensoren (1351) (kontakt koblet til) p spor C1 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til signalstiften - for den oppstrms oksygensensoren (1357) (kontakt koblet til) p spor 27 i motorstyreenhetens (1320) brune, 53-polede kontaktsvart spiss koblet til signalstiften - for den nedstrms oksygensensoren (1352) (kontakt koblet til) p spor 25 i motorstyreenhetens (1320) brune, 53-polede kontaktsvart spiss koblet til signalstiften - for turtallssensoren (1313) (kontakt koblet til) p spor F3 i motorstyreenhetens (1320) brune, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til signalstift 2 for den oppstrms oksygensensoren (1350) (kontakt koblet til) p spor C1 i motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til signalstift 2 for den nedstrms oksygensensoren (1351) (kontakt koblet til) p spor B1 i motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til signalstift 2 for turtallssensoren (1313) (kontakt koblet til) p spor A3 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til signalstift 2 for turtallssensoren (1313) (kontakt koblet til) p spor K3 i motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktsvart spiss p spor 1 koblet til ledning B2 i motorstyreenhetens svarte, 32-polede kontaktsvart spiss p spor 1 koblet til ledning D4 i motorstyreenhetens gr, 32-polede kontaktsvart spiss p spor 1 koblet til ledning G3 i motorstyreenhetens svarte, 32-polede kontaktsvart spiss p spor 1 koblet til ledning G4 i motorstyreenhetens svarte, 32-polede kontaktsvart spiss p spor 1 koblet til ledning H3 i motorstyreenhetens svarte, 32-polede kontaktsvart spiss p spor 1 koblet til ledning H4 i motorstyreenhetens svarte, 32-polede kontaktrd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 for gasspedalens posisjonssensor (1261) (kontakt koblet til) p spor F2 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktrd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 for det motorstyrte spjeldet (1262) (kontakt koblet til) p spor B1 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktrd spiss p spor 1 koblet til tilfrselsstiften for den variable innsugingsmagnetventil (1243) (kontakt koblet til) p spor 41 i motorstyreenhetens (1320) brune, 53-polede kontaktrd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 for gasspedalens posisjonssensor (1261) (kontakt koblet til) p spor E2 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 32-polede kontaktrd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 for gasspedalens posisjonssensor (1261) (kontakt koblet til) p spor F2 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktrd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 for det motorstyrte spjeldet (1262) (kontakt koblet til) p spor A1 i motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktrd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 for det motorstyrte spjeldet (1262) (kontakt koblet til) p spor C3 i motorstyreenhetens (1320) brune, 32-polede kontaktrd spiss p spor 1 koblet til jordingsstiften for innsugingssylinderens referansesensor (1116) (kontakt koblet til) p spor A2 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktrd spiss p spor 1 koblet til posisjonssignalstift 1 for gasspedalens posisjonssensor (1261) (kontakt tilkoblet) p spor 35 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 53-polede kontaktrd spiss p spor 1 koblet til posisjonssignalstift 1 for det motorstyrte spjeldet (1262) (kontakt tilkoblet) p spor 10 i motorstyreenhetens (1320) brune, 53-polede kontaktrd spiss p spor 2 koblet til signalstift 2 for gasspedalens posisjonssensor (1261) (kontakt koblet til) p spor G2 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktrd spiss p spor 2 koblet til signalstift 2 for det motorstyrt spjeldet (1262) (kontakt koblet til) p spor A1 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktrd spiss p spor 2 koblet til tilfrselsstiften for den variable eksosmagnetventil (1268) (kontakt koblet til) p spor 41 i motorstyreenhetens (1320) brune, 53-polede kontaktrd spiss p spor 2 koblet til signalstift 2 for gasspedalens posisjonssensor (1261) (kontakt koblet til) p spor E1 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 32-polede kontaktrd, 2-polet spiss koblet til signalstift 2 for gasspedalens posisjonssensor (1261) (kontakt koblet til) p spor G2 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktrd, 2-polet spiss koblet til signalstift 2 for det motorstyrte spjeldet (1262) (kontakt koblet til) p spor E2 i motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktrd, 2-polet spiss koblet til signalstift 2 for det motorstyrte spjeldet (1262) (kontakt koblet til) p spor C2 i motorstyreenhetens (1320) brune, 32-polede kontaktrd, 2-polet spiss koblet til signalstiften for eksossylinderens referansesensor (1117) (kontakt koblet til) p spor B2 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktrd, 2-polet spiss koblet til signalstift 2 for gasspedalens posisjonssensor (1261) (kontakt koblet til) p spor 34 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 53-polede kontaktrd, 2-polet spiss koblet til signalstift 2 for det motorstyrte spjeldet (1262) (kontakt koblet til) p spor 11 i motorstyreenhetens (1320) brune, 53-polede kontaktrd spiss koblet til + signalstift for den nedstrms oksygensensoren (1352) (kontakt koblet til) p spor 24 i motorstyreenhetens (1320) brune, 53-polede kontaktrd spiss koblet til signalstift 1 for den nedstrms oksygensensoren (1351) (kontakt koblet til) p spor D1 i motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for tennspole 1 (1131) (kontakt koblet til) p spor 5 i motorstyreenhetens (1320) brune, 53-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for tennspole 1 (kontakt koblet til) p spor 2 i sikringspanelets (PSF1) svarte, 28-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for tennspole 2 (kontakt koblet til) p spor 2 i sikringspanelets (PSF1) svarte, 28-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for tennspole 3 (kontakt koblet til) p spor 2 i sikringspanelets (PSF1) svarte, 28-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for tennspole 4 (kontakt koblet til) p spor 2 i sikringspanelets (PSF1) svarte, 28-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for den variable eksosmagnetventilen 2 (1268) (kontakt koblet til) p spor 24 i sikringspanelets (PSF1) svarte, 28-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for magnetventilen for kanistertmming (1215) (kontakt koblet til) p spor 17 i motorstyreenhetens (1320) brune, 53-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for magnetventilen for kanistertmming (1215) (kontakt koblet til) p spor 22 i sikringspanelets (PSF1) gr, 28-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for magnetventilen for kanistertmming (1215) (kontakt koblet til) p spor 24 i sikringspanelets (PSF1) svarte, 28-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for magnetventilen for kanistertmming (1215) (kontakt koblet til) p spor 4 i sikringspanelets (PSF1) svarte, 28-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for injektor 1 (1331) (kontakt koblet til) p spor 4 i sikringspanelets (PSF1) svarte, 28-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for injektor 1 (1331) (kontakt koblet til) p spor 4 i sikringspanelets (PSF1) svarte, 28-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for injektor 1 (1331) (kontakt koblet til) p spor 4 i sikringspanelets (PSF1) svarte, 28-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for injektor 1 (1331) (kontakt koblet til) p spor 5 i motorstyreenhetens (1320) gr, 53-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for injektor 1 (kontakt koblet til) p spor L1 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for injektor 1 (kontakt koblet til) p spor L4 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for injektor 1 (kontakt koblet til) p spor M3 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for injektor 1 (kontakt koblet til) p spor M4 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for injektor 2 (1332) (kontakt koblet til) p spor 4 i svart, 28-polet kontakt p sikringspanel (PSF1)rd spiss koblet til tilfrselsstiften for injektor 2 (1332) (kontakt koblet til) p spor 4 i sikringspanelets (PSF1) svarte, 28-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for injektor 2 (1332) (kontakt koblet til) p spor 4 i sikringspanelets (PSF1) svarte, 28-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for injektor 3 (1333) (kontakt koblet til) p spor 4 i sikringspanelets (PSF1) svarte, 28-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for injektor 3 (1333) (kontakt koblet til) p spor 4 i sikringspanelets (PSF1) svarte, 28-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for injektor 3 (1333) (kontakt koblet til) p spor 4 i sikringspanelets (PSF1) svarte, 28-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for injektor 4 (1334) (kontakt koblet til) p spor 4 i sikringspanelets (PSF1) svarte, 28-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for injektor 4 (1334) (kontakt koblet til) p spor 4 i sikringspanelets (PSF1) svarte, 28-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for injektor 4 (1334) (kontakt koblet til) p spor 4 i sikringspanelets (PSF1) svarte, 28-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for tennspoleblokken (1135) (kontakt koblet til) p spor 2 i sikringspanelets (PSF1) svarte, 28-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften for tennspoleblokken (1135) (kontakt koblet til) p spor 4 i sikringspanelets (PSF1) svarte, 28-polede kontaktrd spiss koblet til signalstift + for oksygensensor foran (1357) (kontakt koblet til) p spor 28 i brun, 53-polet kontakt p motorstyreenhet (1320)rd spiss koblet til + signalstiften for turtallssensoren (1313) (kontakt koblet til) p spor E3 i motorstyreenhetens (1320) brune, 32-polede kontaktrd spiss koblet til signalstift 1 for den oppstrms oksygensensoren (1350) (kontakt koblet til) p spor D2 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktrd spiss koblet til signalstift 1 for den oppstrms oksygensensoren (1350) (kontakt koblet til) p spor C2 i motorstyreenhetens (1320) gr, 48-polede kontaktrd spiss koblet til signalstift 1 for den nedstrms oksygensensoren (1351) (kontakt koblet til) p spor C2 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktrd spiss koblet til signalstift 1 for turtallssensoren (1313) (kontakt koblet til) p spor A4 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktrd spiss koblet til signalstift 1 for turtallssensoren (1313) (kontakt koblet til) p spor J3 i motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften for sylinderens referansesensor (1115) (kontakt koblet til) p spor A1 i motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften for sylinderens referansesensor (1115) (kontakt koblet til) p spor E3 i motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften for turtallssensoren (1313) (kontakt koblet til) p spor F3 i motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften for turtallssensoren (1313) (kontakt koblet til) p spor K1 i motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften for turtallssensoren (1313) (kontakt koblet til) p spor 39 i motorstyreenhetens (1320) brune, 53-polede kontaktrd spiss koblet til motstandspunktsignalstiften for gasspedalens posisjonssensor (1261) (kontakt koblet til) p spor 36 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 53-polede kontaktrd spiss koblet til signalstift for sylinderens referansesensor (1115) (kontakt koblet til) p spor B2 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktrd spiss p spor 1 koblet til signalstiften for gasspedalens posisjonssensor p spor 1 (1261) (kontakt koblet til) p spor F2 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktrd spiss p spor 1 koblet til signalstiften for gasspedalens posisjonssensor p spor 1 (1261) (kontakt koblet til) p spor G3 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 32-polede kontaktsvart spiss p spor 1 koblet til ledning B3 i motorstyreenhetens svarte, 32-polede kontaktsvart spiss p spor 1 koblet til ledning D1 i motorstyreenhetens svarte, 48-polede kontaktsvart spiss p spor 1 koblet til ledning D3 i motorstyreenhetens gr, 32-polede kontaktsvart spiss p spor 1 koblet til ledning G2 i motorstyreenhetens svarte, 32-polede kontaktsvart spiss p spor 1 koblet til ledning H2 i motorstyreenhetens svarte, 32-polede kontaktrd spiss p spor 2 koblet til signalstiften for gasspedalens posisjonssensor p spor 2 (1261) (kontakt koblet til) p spor C2 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 32-polede kontaktrd spiss p spor 2 koblet til signalstiften for gasspedalens posisjonssensor p spor 2 (1261) (kontakt koblet til) p spor G i motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktrd spiss p spor 2 koblet til spor D2 i motorstyreenhetens brune, 48-polede kontaktsvarte spisser p spor 1 og 2 koblet til jordingsstiften for gasspedalen posisjonssensor (1261) (kontakt koblet til) p spor F1 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktsvarte spisser p spor 1 og 2 koblet til jordingsstiften for det motorstyrte spjeldet (1262) (kontakt koblet til) p spor B4 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvarte spisser p spor 1 og 2 koblet til jordingsstiften for det motorstyrte spjeldets (1262) signaldel (kontakt koblet til) p spor D3 i motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktsvarte spisser p spor 1 og 2 koblet til jordingsstiften for gasspedalens posisjonssensor (1261) (kontakt koblet til) p spor 47 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 53-polede kontaktsvarte spisser p spor 1 og 2 koblet til jordingsstiften for gasspedalens posisjonssensor (1261) (kontakt koblet til) p spor E4 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 32-polede kontaktsvarte spisser p spor 1 og 2 koblet til jordingsstiften for gasspedalens posisjonssensor (1261) (kontakt koblet til) p spor F1 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktsvarte spisser p spor 1 og 2 koblet til jordingsstiften for det motorstyrte spjeldet (1262) (kontakt koblet til) p spor C4 i motorstyreenhetens (1320) brune, 32-polede kontaktsvarte spisser p spor 1 og 2 koblet til jordingsstiften for det motorstyrte spjeldet (1262) (kontakt koblet til) p spor 26 i motorstyreenhetens (1320) brune, 53-polede kontaktsvarte spisser p spor 1 og 2 koblet til kjretyets jordingspunktsvarte spisser koblet til jordingsstiften for gasspedalens posisjonssensor (1261) (kontakt koblet til) p spor 47 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 53-polede kontaktbatteriladestatusutfrer nybilklargjringfortsetter nybilklargjringvri nkkelen til tenningens plussposisjon (motoren av) og tenn bilens nrlysvent litt under gjenvrende testfase *sl av tenningen og bilens nrlysml batterispenningenRPO-nummerKontroller hydrometeret p batterieter hydrometeretusynligles av datoen p batterietinngravert datoselvklebende etikettingen datojanuarfebruarmarsaprilmaijunijuliaugustseptemberoktobernovemberdesemberkoble deg til ERECA og kontroller om kjretyet br oppdateresbr kjretyet oppdateres?driftsmetode tilgjengelig via flgende Internett-lenkeutfr kjretesten og start nybilklargjringen p nyttden gjeldende nybilklargjringen lagres nr dette skjermbildet bekreftesELEKTRONISK RAPPORT OVER NYBILKLARGJRINGindekserer styreenhetnybilklargjring fullfrttillegg ordnes med seneretrenger etterfyllingbatteridatoskal skiftesarbeid ndvendiglading ndvendigaktivering av denne parameteren gjr det mulig fre parkeringshjelplydene over p bilstereoen (Originalbilstereo eller telematikk for Japan) eller over p rattstammetoppen via CAN-nettetkombi med solskjermfri kodingaktivering av funksjonen p sedan og kup gjr det mulig vise en parameterinnstillingslinje for permanent lsing av bagasjerom p multifunksjonsskjermenvanligvis ikke montert p restylet 307verken soltak eller solskjerm eller sedan med solskjermfinnes bare p 407 kup med elektrisk passasjerseteoppgi * km/t med en *-motor og fra BSI-program V*.*oppgi * km/t med en NFU-, N6A- eller N6B-motor fra BSI-program V*.*oppgi * km/t for de andre variantenegjr det mulig registrere kjretyets kilometerstand ved siste vedlikeholdsarbeid under "Kjretyets kilometerstand ved siste vedlikeholdsarbeid"-parameterenminke "Antall vedlikeholdsarbeid utfrt" (startverdien er 9)og registrere datoen for siste vedlikeholdsarbeid under "Dag, mned og r for siste vedlikeholdsarbeid"-parameterennullstilling av oljeskiftinformasjonkjretyets kilometerstand ved siste vedlikeholdsarbeidtrykksettingstest for drivstoffkretsverdi for 307 CAN kup eller med hndfrisett: 060708090A0C0E11161D2736496385FFverdi for 207, 307 CAN, 807 CAN ensfarget multifunksjonsskjerm, Ekspert: 03040506080A0D10161D2736496385FFdrivstoffmengderegulatorens styrestrm mlt i styreenhetens utgangstrinnvisning av "Kjrelys"-menyenkorrigering av mengden sprytet inn i sylinder 1korrigering av mengden sprytet inn i sylinder *tilfrsel av forinnsprytingen i forhold til stempelets verste ddpunkttilfrsel av hovedinnsprytingen i forhold til stempelets verste ddpunktOCR-styring av drivstoffmengdereguleringsventilen i hytrykkspumpenDrivstofftemperaturinnsugingslufttemperatur i luftmengdemlereninnsugingslufttemperatur i innsugingsmanifoldenOCR-styring av den elektriske avgassresirkuleringsventilenbatterispenningnettspenning levert av motorens innsprytingsstyreenhet for sensorene forsynt med * voltde forskjellige, mulige statusene er: fri, frste eller revers, andre, tredje, fjerde , femte, sjettestatus for bremsepedalen (hovedspor)status for bremsepedalen (andre spor)pningsverdi for turbotrykkreguleringsventilen registrert av posisjonsgjentagelsessensoren: m vre identisk med pningsgraden for turbotrykkreguleringsventileninformasjon for fartsholder 2 (hvis relevant)sperret (til motoren er sltt av)regulering midlertidig sperretregulering endelig sperretaktivering av vifteenhetens styrerel for lav hastighetaktivering av vifteenhetens relprogrammering av delenereferansehastighet for vifteenhetensl av tenningen og bekreftsperring av aktivering av klimaanleggkompressorenpfylling av drivstofftilsetning (hvis partikkelfilter er i bruk)drivstofftrykk i hytrykksrampesl p tenningen igjen og bekreftnullstilling av drivstofftilsetningsniv (hvis partikkelfilter er i bruk)tvungen rensing av partikkelfilteret (hvis partikkelfilter er i bruk)korrigeringsgrad for innsprytet mengde for sylinder *korrigeringsgrad for innsprytet mengde for sylinder *innsugingslufttemperatur etter korrigeringtillatt kjlevsketemperaturspenning for tenningens plussoppsett av mengden tilsetning i partikkelfilteret (hvis partikkelfilter er i bruk)kort kombinert privatkjretykort nyttekjretylangt kombinert privatkjretylangt nyttekjretykjrety med plattform og huslangt, hyt nyttekjretykort nyttekjrety med 9HU-motor (DV6UTED4)denne parameteren fungerer ikke p 407 kombi og sedanenhet for nedfellbart takdriftsterskel og alternativerCAN- eller ledningsinformasjon og interne statuser i motorstyreenhetenstatus for brukertakkontrollen og aktuatorkontrolleneenkelte utganger styres bare hvis alle driftstillatelsene er oppfyltderfor m du passe p at aktuatorens drift er tillatt fr du kontrollerer om den er styrtpning av det nedfellbare taket ved opplsingikke-modifiserbart oppsettdrift av det nedfellbare taketi bevegelseBSI-tillatelse til drift av elektriske vinduerforsyningsutgang (Tillatelse) for elektriske bakvindubryterevindusbryter p frersidenpning til frste hakkpning til andre hakklukking til frste hakklukking til andre hakkandre hakksitter fastvindusbryter p passasjersidenbryter for styring av alle rutenestyring av frontrutemotoren p frersidenposisjon for frontruten p frersidenubestemt eller i bevegelsestyring av frontrutemotoren p passasjersidenposisjon for frontruten p passasjersidenstyring av bakrutemotoren p frersidenposisjon for bakruten p frersidenstyring av bakrutemotoren p passasjersidenposisjon for bakruten p passasjersidennr det nedfellbare taket er i bevegelse, er ikke driften av rutene lenger tillatttillatelse for takets styreenhet til forsyne de elektriske vindusbryterne med strmangir styreenhetens utgangskontrollstatusbryterne forsynes nr de er tent"Blokkert"-status angir at bryteren har vrt blokkert i mer enn * sekunder i en annen status enn sluppet oppangir type styring av ruten regulert av BSIsperret (midlertidig)informasjon mottatt fra nettetnr ruten ikke er ved nedre stoppunkt, er statusen "Ubestemt eller i bevegelse"angir type styring utfrt av takets styreenhetnr ruten ikke er ved vre eller nedre stoppunkt, er statusen "Ubestemt eller i bevegelse"elektrisk status for bilenstart eller stoppstatus for bagasjerommetsperring av bagasjeromslsenstatus for sperring av bagasjeromslsengyldighet for multiplekset kjretyhastighetsinformasjonkjretyhastighetstillatelse via ledningtemperaturterskel for hydraulikkpumpemotorenfrste terskelandre terskeltillatelse for drift av taketalle kontroller tillattbare kabriolet til kupingen kontroll tillattinformasjon fra BSIforesprsel sendt fra styreenheten for det nedfellbare taket til BSIdenne paramteren gjr det mulig finne ut om BSI har tatt hensyn til foresprsel om sperring av pning av bagasjeromslsstatus avledet av posisjonen til hndbremsbryteren (kabel forbundet med ledning)nr denne tillatelsen er "Aktiv"kjretyhastighet via ledning mindre enn eller lik * km/tdrift av hydraulikkenheten er tillattstatus sendt fra BSI med beskjed til styreenheten for det nedfellbare taket om det kan bruke kjretyhastighetinformasjonen mottatt fra CANmed tenningen p, men motoren av har taket tillatelse til utfrefra kupposisjonen, to pningssykluser og to lukkesykluserfra kabrioletposisjonen, tre lukkesykluser og to pningssyklusernr dette antallet sykluser er ndd, og for at gyldig batterispenning skal opprettholdes, er ikke driften av taket lenger tillatthvis temperaturen er for lav (lavere enn -* C) eller hyere enn den andre terskelen (* C), er ikke driften av det nedfellbare taket lenger tillatthvis temperaturen er hyere enn den frste terskelen (* C), men lavere enn den andre terskelen (* C), er bare lukking av taket tillattbryter for sammenlagt hyllebryter for oppsltt hyllebryter for tilpassing av tak p venstre sidebryter for lst tak p hyre sidemidtpanelbryter for opplst takbryter for pen takboksbryter for lst venstre takboksbryter for lst hytre takboksbryter er lukket nr skjermen er trukketbryter i takets venstre leddbryteren er lukket nr hyllen er lagt sammenbryteren er lukket nr hyllen er sltt oppbryter i taklseplaten p frontrutesiden og p venstre sidebryteren er lukket nr bilen er i kupposisjonbryter i taklseplaten p frontrutesiden og p hyre sidebryter i midtre taklseplatebryteren er lukket nr bilen er i kup- eller kabrioletposisjonbryteren er pen nr bilen er i kup- eller kabrioletposisjonomvendt statusbryter i bagasjerom nr takboks p venstre sidebryter i venstre takboks' lsbryteren er lukket nr takboksen er lstbryter i hyre takboks' lstakets kontrollbryterforsyning (tillatelse) til takets kontrollbryterstrmforsyning til hydraulikkpumpens releerstrmforsyning til posisjonsbryterneregulering av hydraulikkenhetens magnetventilstyring av hydraulikkpumpens rel * (*)status for det nedfellbare takets innvendige kontrollbryterbryteren fr strm nr den er tentmagnetventil festet p hydraulikkblokkenrel p pumpemotorsidenrel p tanksidendette releet styres ved slutten av pning og ved begynnelsen av lukking av taketbryter for tilpassing av taketpning av takboksenlukking av takboksenbelysning av bryterne for de elektriske rutene og det nedfellbare taketbetjening for pning av rutene foran og bakbetjening for lukking av rutene foran og bakog midtstilt for de elektriske ruteneog for de elektriske rutenekontroller pningen av de to rutenefrontruten pner seg fr bakrutenkontroller lukkingen av de to rutenebakruten pner seg fr frontrutenDet kan g flere sekunder mellom slutten av lukkingen av rutene og visningen av slutten av aktuatortestennr de to rutene beveger seg, kan klemsikringen vre sltt avoffentlig hornrattets multifunksjonsbryterblokkinngangsblokk for ekstern bilstereobaksetenes opplsingsenhetenhet for sending og mottak av trafikkinformasjonfrontsatelittsensor foranveksling til 4 x 4 og differensialsperrens kontrollbryterbryter for hyre varmesete foranbryter for venstre varmesete foranparkeringshjelpens videoskjermfrersetets motorenhetpassasjersetets motorenhetantennefilter * for oppvarmet bakrutetelematisk mottaker- og sendertjenestemodulmodul for hyre hodesidekollisjonspute foranmodul for venstre hodesidekollisjonspute foranmotor for innfelling av hyre nakkesttte bakmotor for innfelling av venstre nakkesttte bakvarmeduk for midtre seteputeekstra sikringspanel * for klimaanleggsikringspanel for hjulopphengets styreenhetjakkontakt for MP3-spillerUSB-port p midtkonsoll foranABS-ventilenes tilfrselsrelESP-ventilenes tilfrselsrelABS-motorenes tilfrselsrelESP-motorenes tilfrselsreltilhengerens styrerel for klimaanleggmultifunksjonelt viftereltidsrel for hyre varmesete forantidsrel for venstre varmesete foranfinner ikke nsket filkoble til p nytt seneredet har oppsttt et teknisk problemdet nyttede brukernavn og passord har ikke de ndvendige tillatelserkten er over, trykk her for koble til p nyttbehandler foresprselen om frakoblingugyldig mottageradresseingen skjemadokumentasjon for dette kjretyetdette kjretyet er ikke tilgjengelig i SEDREdette kjretyet er ikke tilgjengelig via VIN-koden; bruk manuell registrering (OPR)VIN-nummeret du har oppgitt, svarer ikke til det valgte kjretyetchassis- eller RPO-nummeret m vre strre enn *chassis- eller RPO-nummeret m vre et talldet valgte RPO-nummeret svarer til et kjrety produsert: * trykk her for fortsette likevelugyldig emneikke noe skjemaVIN-kode for bil av annet merkeskriv inn navnalle feltene m fylles utskriv inn fornavnstrrelsen p vedlegget m vre mindre enn * KBfilen med vedlegget finnes ikke: *oppgi TAC-kodeoppgi e-postadresseVIN kan ikke vre nulloppgi VINugyldig format: chassis- eller RPO-nummeret er et positivt heltallvisning av skjemastartvelg en tittel i venstre kolonneAPT-valgmeldingstekstmottageradresseRPO - ChassisplasseringDaglige opplysningerRPO-nummeret gjr det mulig identifisere kjretyet nyaktigkjretyets merkestartmeldingmerkemeldingemneOK / Bekreftvedleggoppgi chassisnummeroppgi RPO-nummerTrykk p logoene nedenfor for velge merket p det kjretyet du leter ettertilhrer PSA Peugeot Citronportallenkerfornavntrykk her for koble helt fratrykk her for koble til igjenetternavnsendvil du skrive ut hele heftet?nettforbindelse *ugyldig signalturboventilen er blokkertventil blokkert ved utkobling av motorenfor- og etteroppvarmingens kontrollampetap av synkronisering med motorturtallssensorensignal fra motoroljetemperatursensorensignal fra temperatursensoren oppstrms for katalysatorenforbindelse med stabilitetskontrollenmellom * og * bryteren er lukket nr takboksen er lukkethr magnetventilen klapre n ganghr kompressoren g rundtsjekk hevingen av bilen p hyre sidesjekk hevingen av bilen p venstre sidesjekk hevingen av bilensjekk senkingen av bilen p hyre sidesjekk senkingen av bilen p venstre sidesjekk senkingen av bilendenne parameteren brukes til styre eksosresirkuleringsventilen og rensingene av partikkelfilteretlys i bryteren for det nedfellbare taket og vindusheisenes hovedbryterkontroller blinkingen i bryteren for det nedfellbare taket og bryteren for vindusheisenepningsregulering av fremre og bakre vinduer p frersidenlukkeregulering av fremre og bakre vinduer frersidenpningsregulering av fremre og bakre vinduer p passasjersidenlukkeregulering av fremre og bakre vinduer p passasjersidenkontroller pningen av de to vinduene p frersidenkontroller lukkingen av de to vinduene p frersidenkontroller pningen av de to vinduene p passasjersidenkontroller lukkingen av de to vinduene p passasjersidenikke definert verdidenne operasjonen skal bare utfres ved utskifting av BSI eller nr startsperrekoden er gtt taptfeil - ugyldig CAN-informasjon om status for bilens elektriske anlegg eller utetemperaturenfeil ved visningen av ikke fastspente sikkerhetsbelter: drlig displayfeil ved signalet fra bryteren for pen takboksfeil ved takboksens posisjonfeil ved signalet fra bryteren for lst tak p venstre og hyre side eller fra hovedpaneletfeil - innvendig hovedbryter for vinduene er blokkertfeil ved signalet fra bryteren for sammenlagt hyllefeil ved signalet fra bryteren for oppsltt hyllefeil ved signalet fra bryteren for opplst takdet gr strm gjennom motoren til bakre, venstre vindu eller frervinduet uten betjeningdet gr strm gjennom motoren til bakre, hyre vindu eller passasjervinduet uten betjeningfeil - reguleringen av bakre, hyre vindu eller passasjervinduet er aktivert, men intet strmforbrukfeil - reguleringen av bakre, venstre vindu eller frervinduet er aktivert, men intet strmforbrukfeil ved fellestilfrselen over posisjonssensorenefeil med signalet fra bryteren for lsing av takboksen p venstre sidefeil med signalet fra bryteren for lsing av takboksen p hyre sidefeil med signalet fra bryteren for lukking av taketfeil - innvendig bryter for nedfellbart tak blokkertfeil ved tilfrselen over vindusheisbryterne (uten drmoduler) eller feil ved CAN-informasjonen fra BSI om utkobling av vindusheisen (med drmoduler)feil ved tilfrselen over det nedfellbare takets reguleringsbryterfeil ved pningstiden for bakre, venstre vindu eller frervinduetfeil med lukketiden for bakre, venstre vindu eller frervinduetfeil ved pningstiden for bakre, hyre vindu eller passasjervinduetfeil ved lukketiden for bakre, hyre vindu eller passasjervinduetfeil ved takboksens pningstidfeil ved takboksens lukketidfor stort strmforbruk i bakre, hyre vindu eller passasjervinduetfor stort strmforbruk i bakre, venstre vindu eller frervinduetfeil ved sammenleggingstiden for hyllenfeil ved oppsettingstiden for hyllenmotorsikringsboks: feil ved releet eller kabelen ved tenningens pluss (+APC)feil ved en eller begge reguleringene av hydraulikkpumpereleetfeil ved en eller flere brytere for bakre vindusheisfeil - informasjon om kjretyhastighet mottatt via ledningstilknytningfeil ved kjretyhastighetens sikkerhetsrel med ledningstilknytning (internt i takets styreenhet)feil ved bagasjerommets lsetidfeil ved bagasjerommets opplsingstidfeil ved takets lsetidfeil ved takets opplsingstidfeil ved pningstiden for de fire vinduene (informasjon via CAN foran og via ledning bak)informasjon om fartsholder * (hvis tilgjengelig)midlertidighelt til neste stansvent minst fem minutter fr du gjentar et av trinnene i lufteprosedyren eller hele lufteprosedyrenelektronisk ndbremsassistanse (gjelder ikke for kup sport RC)svart spiss koblet til styrestiften for innsprytingsventil 1 (med kontakten koblet til) p spor M2 p motorstyreenhetens (1320) gr, 48-polede kontaktgjennomfre en kontrollkontrollrapportlage og registrere kontrollrapportenkrets for posisjonssensor S* p venstre sidekrets for posisjonssensor S* p hyre sidekrets for bryteren for pen dr p venstre side (CPO)krets for bryteren for pen dr p hyre side (CPO)krets for trykkbryteren for pning p venstre sidekrets for trykkbryteren for pning p hyre sidekrets for trykkbryteren for lukking p venstre sidekrets for trykkbryteren for lukking p hyre sidekrets for bryteren for helt pen p venstre side (CFO)krets for bryteren for helt pen p hyre side (CFO)krets for tilfrsel over trykkbryterne for pning/lukkingkrets for tilfrsel over posisjonssensorene p venstre og hyre side (S1 og S2)ingen tilfrsel over CAN pluss (+CAN)styrekrets for lspningsaktuatoren (AOS)feil - urimelig signal fra gasspedalenrekke med innsprytingsventilerkortslutning i DC/DC-omformeren med switch-ladingtrykk utenfor grenseverdier selv om minimum drivstoffniv er nddinntrykt hovedbremsfeil ved ekstra bremsebryterekstrabrems inntryktproblem p CAN-nettetubrukttilsetning muligingen feil ved tilsetningspumpenfeil ved tilsetningspumpeningen feil ved tilsetningens innsprytingsventilingen feil ved styreenheteningen feil ved tilsetningsmlerenfeil ved tilsetningsmlereningen feil ved drivstoffmlereningen feil ved tanklokketfeil ved tanklokketklargjring til foroppvarmingforoppvarming avbruttstart med foroppvarmingstart uten foroppvarmingventer p etteroppvarmingetteroppvarming stansetmidlertidig foroppvarmingfeil ved meldingen fra fartsholderens CANfeil ved meldingen fra fartssperrens CANfeil ved meldingen fra klimaanleggets CANingen melding om klimaanleggetfeil ved tilgjengelig CAN-nettfeil ved CAN-nettet registrertstatus for turboregulert enkel turbo med wastegateregulert enkel turbo med VT2overgang fra enkel til dobbel turbodobbel turboovergang fra dobbel turbo til enkel turboikke synkronisertugyldig signalved normal drift skal ikke reguleringen utfres bare med en regulator eller bli stende i en overgangstilstandturbotrykk mlt ved startmotorenluftmengden mlt ved startmotorenkg/timewastegate til enkel turboenkel turbo med VT2dobbelturbopningsreguleringen varierer mellom *% (min. trykk) og *% ( maks. trykk)pningsverdi for magnetventilen for avledning av eksosgassene mot turbo *pningsreguleringen varierer mellom *% (strm av eksosgasser mot turbo *) og *% (strm av eksosgasser delt mellom turbo* og turbo *)pningsverdien for eksosens avledningsventil registrert av posisjonsrepetisjonssensoren: skal vre identisk med pningsverdien for VT2-ventilenpningsverdien for magnetventilen for avledning av luften som kommer inn i turbokompressorenpningsreguleringen varierer mellom *% (ingen innsugingsluft kommer inn i turbokompressor *) og *% (maks. mengde innsugingsluft kommer inn i turbokompressor *)pningsverdi for magnetventilen for resirkulering av innsugingsluften mot turbo *pningsreguleringen varierer mellom *% (lukket ventil ved dobbel turbo) og *% (pen ventil ved enkel turbo)Merknad: avvik *o/min; mellom mlt verdi (*mbar) og referanseverdi (* mbar); medfrer ikke at feil dukker opp igjen, for motoren virker ikke i en regulert faseved startmotoren er undertrykket som skapes i manifolden p mellom * og *mbar ved atmosfretrykkdenne mlingen gir mulighet til diagnostisere turbotrykksensorenhvis det ikke er trykkfall ved startmotoren, sjekkes monteringen av sensor og sensorkabeldet skal vre en luftstrm ved startmotorenturbotrykket kan vre plagt av en kartlegging i motorstyreenheten (ikke regulert) eller definert i forhold til informasjon fra innsugingens trykksensor (regulert)driftsstatus for dobbel turboturbo * regulert av wastegatenVT2, VC2 lukket,Vrecirc penVT2 for enkel turboturbo * med lukket wastegate og regulert av VT2enkel turbo til dobbel turbolukking av wastegaten og Vrecirc og pning av VT2, VC2dobbel turbo til enkel turbolukking av VT2 og wastegatereguleringendobbel turbopen VT2, VC2vrecirc lukket og wastegatereguleringndvendig spenning levert av styreenheten for pne innsprytingsventilene*% => * mVprogrammering av doseringsspjeldetprogrammering av turboventil * (VT2)mislykketaktiver startmotoren i * sekunder, og g tilbake til tenningens pluss uten sl av tenningenkompresjonstestutskifting av tilsetningspumpen eller ceriumtankenutskifting av oksygensensorenvennligst gi beskjed til teknisk assistanse via Diag-epost, og husk oppgi: styreenhetens identifikasjonsnummer (identifikasjonsetikett p styreenheten)pningsverdien for eksosresirkuleringsventilen registrert av posisjonsrepetisjonssensoren: skal vre identisk med eksosresirkuleringsventilens referanseposisjonpningsverdien for luftdoseringsspjeldet registrert av posisjonsrepetisjonssensoren: skal vre identisk med doseringsspjeldets referanseverdiutgang for pning av bagasjerommetinformasjon beregnet ut fra kjretyhastigheten uttrykt i G*G=* m/s^2informasjon om antiblokkeringssystemet er aktivert eller ikketelleren gir informasjon om antall ganger tenningen er sltt p siden forrige aktivering av antiblokkeringssystemet eller siden en feil dukket opptelleren ker for hver gang tenningen sls ptelleren gr tilbake til * for hvert inngrep i systemet, eller nr det er foretatt en sletting av feil i minnetmaksimalverdien som kan registreres av telleren er *fartsholder (RVV*) med fartssperre (LVV)fartsholder (RVV*) uten fartssperre (LVV)hvis den elektriske parkeringsbremsen ikke er tilgjengelighvis den automatiske elektriske parkeringsbremsen er tilgjengeligantiblokkeringssystemet er tilgjengelig alene eller med stabilitetskontrollstyreenheten gr da automatisk videre til registrering av vre og nedre endepunkt for det motorstyrte spjeldet; det betyr at ingen foresprsel er ndvendig for utfre dettevelg "Ikke tilgjengelig" hvis bilen er utstyrt med en lysregulering med * posisjonerbilen stillestende og motoren avslttvisning av menyen Selvjusterende lysmanuelt oppsett av vanlig SMSC-nummermanuelt oppsett av ndstemmenummeret for ndanropSMS-nummer for fjerndiagnosevanlig SMSC-nummerannet bestemmelsessteddeaktivert: CAN 1007, 207, 307, 407, 607, 807, Expertdirekte tilgjengelig: 207, 307, 407, 607, 807, CAN 1007ikke tilgjengelig: Expertstatus for programmeringen av magnetventil for eksosresirkuleringstatus for programmeringen av motorstyrt spjeldprogrammertikke programmertDRIVSTOFFINNSPRYTING OG AVGASSRENSINGmbdelvis internbarmenyen CAN- eller ledningsinformasjon og interne statuser i styreenhetenlysregulering med fire posisjonermed autoposisjonlamper for tastenestatus for lsing av fremre, venstre lsBSI tillater ikke denne reinitialiseringen av kilometertelleren hvis det allerede pgr en manuell nullstilling for service p instrumentpaneletvolum 4: 607 hvis hi-fi-forsterker tilgjengelig, CAN 1007 (med eller uten hi-fi-forsterker)volum 5: 207 hvis hi-fi-forsterker tilgjengelig, 807, Expertvolum 7: 207 hvis hi-fi-forsterker til stedevolum 4: p 307 hvis kup og hvis hi-fi-forsterker ikke tilgjengelig, CAN 1007 (med eller uten hi-fi-forsterker)volum 5: 207 hvis hi-fi-forsterker tilgjengelig, 807, 607 hvis hi-fi-forsterker tilgjengelig, Expertvolum 6: p 307 hvis kup og hvis hi-fi-forsterker tilgjengeligvolum 7: 207 hvis hi-fi-forsterker tilgjengelighalvautomatisk oppsettoppsett via teknisk assistanse (sikker)merk, det konfigurerte nummeret vil vre identisk for alle operatrer i alle landtilhengersikringsboks tilgjengelig og tilhenger tilgjengeligbatteriets pluss ved utgang p beskyttelsesesenheten for styring av tilfrslene *batteriets pluss for tilbehrbatteriets pluss for kup i parkeringsmodusbatteriets pluss for startmotorekstrabatteriets pluss ved utgang p maksisikringbatteriets pluss ved utgang p sikring * i kupsikringsboks *batteriets pluss ved utgang p beskyttelsesesenheten for styring av strmtilfrsler *batteriets pluss ved utgang p sikring * i tilhengersikringsboksenparklysets pluss ved utgang p BSIaktuator for eksenterakselenaktuator for opplsing av hyre bakseteaktuator for opplsing av venstre bakseteaktivering og deaktivering av frontrutevisningendisplay for varsellamper p hyre sidedisplay for varsellamper p venstre sidetilfrsel over pumpeenheten via det nedfellbare takets styreenhettilfrsel over posisjonsrepetisjons sensoren for eksosresirkuleringens BYPASStilfrsel over VVT-sensorentilfrsel over vindusheisenes hovedbrytertilfrsel over gassinnsprytingsventilenetilfrsel over trykkbryterne for opplsing av baksetenetilfrsel over bryteren for veihjelp og ndanroptilfrsel over dieseloppvarmingentilfrsel over reostaten til frerens oppvarmede nakkestttetilfrsel over reostaten til passasjerens oppvarmede nakkestttetilfrsel over varmeslyfens magnetventiltilfrsel over kjleslyfens magnetventiltilfrsel over magnetventilen for innsprytingspumpe/drivstoffmengdereguleringtilfrsel over turboluftoppvarmingens magnetventiltilfrsel over eksosens dobbeltfunksjonelle magnetventiltilfrsel over turbotrykkreguleringens magnetventiltilfrsel over fremre, hyre vindusviskertilfrsel over fremre, venstre vindusviskertilfrsel over tilhengerens bakre, hyre tkelystilfrsel over tilhengerens bakre, venstre tkelystilfrsel over tilhengerens bakre, hyre parklystilfrsel over tilhengerens bakre, venstre parklystilfrsel over tilhengerens hyre ryggelystilfrsel over tilhengerens venstre ryggelystilfrsel over tilhengerens ekstra bremselystilfrsel over SIM-kortleserentilfrsel over den variable VVT-motorentilfrsel over kjlevskepumpens varmeslyfetilfrsel over tilhengerens kjleskapskontakttilfrsel over USB-kontaktentilfrsel over den oransje varsellampen for ndanroptilfrsel over den grnne varsellampen for ndanrophyfrekvensantenne for dekktrykkovervking "tillatelse til manuell justering av setevinkelentillatelse til bruk av nakkeoppvarmingensperrefunksjon for elektrisk seteekstra * gods for lydekstra * for hyre lydsignalekstra * for venstre lydsignalekstrabatteribeskyttelses- og styringsenhet for strmtilfrslereffektenhet for det elektriske frersetetisolasjonsboks for nettverkethigh speed CAN HIGH BUSS beregnet p CCShigh speed CAN LOW-BUSS forbeholdt CCSintern BUSS i hyre frontlysintern BUSS i venstre frontlysLIN-BUSS for motorsikringsboksenLIN-DATABUSSmotorens LIN-BUSSstyreenhet for firehjulsdriftstyreenhet for elektrisk regulering av den automatiske girkassenhigh speed HIGH CAN IS isolerthigh speed LOW CAN IS isolertsensor for den hydrauliske koblingens endeposisjonposisjonssensor for den automatiserte girkassens inngrepposisjonssensor for den automatiserte girkassens girvalgrepetisjonssensor for eksosresirkuleringens BYPASSinnsugingsluftens temperatur- og trykksensorsensor for styreenheten til den automatiske avstands- og fartsholderenfrersetets oppvarmede nakkestttepassasjersetets oppvarmede nakkestttesensorklokke for VVTregulering * for bakre, hyre pyrotekniske beltestrammers beltereturregulering * for bakre, venstre pyrotekniske beltestrammers beltereturregulering * for spjeldets hyre sensorregulering * for spjeldets venstre sensorregulering * for fremre, hyre sidekollisjonspute i hodehyderegulering * for fremre, venstre sidekollisjonspute i hodehyderegulering av aktuatoren for opplsing av hyre bakseteregulering av aktuatoren for opplsing av venstre bakseteregulering av den automatisk avstands- og fartsholderenpositiv regulering av antispinnsystemetregulering forover av seteryggtoppens hellingregulering horisontalt forover av korsryggsttteneregulering av tilhengerens bakre, hyre blinklysregulering av tilhengerens bakre, venstre blinklysregulering av glideskinnen for hurtig bakoverskyvingregulering av mlingen av disponibel plassregulering av grenseverdi * for den automatiske avstands- og fartsholderenstyring av oljetrykkreguleringens magnetventilregulering av gassreduksjonsventilens magnetventilsenkingsregulering for fremre, hyre vindusheissenkingsregulering for fremre, venstre vindusheisvertikal senkingsregulering for korsryggsttteneopplsingsregulering for innvendige oppbevaringsromopplsingsregulering for hyre bakseteopplsingsregulering for venstre bakseteregulering av hyre kurvelysregulering av venstre kurvelysregulering av tilhengerens hyre bremselysregulering av tilhengerens venstre bremselysregulering av hyttaleren for ndanrop via hifianlegg *regulering av releet til hydraulikkpumpeblokkenregulering av releet til lyktespylerpumpenregulering av lsreleet for innvendige oppbevaringstomregulering av beskyttet oppvarmet sidespeilregulering av reostaten p skjermenlsingsregulering for innvendige oppbevaringsromregulering av lampen for trykkbryteren for disponibel plassregulering av lampen for bryteren til den automatiske avstands- og fartsholderenregulering av lampen for det masserende frersetetregulering av lyset i trykkbryteren for fremre, hyre varmedukregulering av lyset i trykkbryteren for fremre, venstre varmedukregulering av lyset i oppbevaringsskuffen p frersidenregulering av lysett i oppbevaringsskuffen p passasjersidenregulering av lyset i den brbare bagasjeboksenregulering av medaljonglyset p frerdrenregulering av medaljonglyset p passasjerdrenregulering av lyset ved pning av frerdren fra innsidenregulering av lyset ved pning av passasjerdren fra innsidenregulering av lyset p trykkbryteren for lukking av bagasjerommetregulering av magnetventil *regulering av magnetventilen for kjling av den automatiske girkassenregulering av gassrampens magnetventilregulering av turboens magnetventil *regulering av soltakets automatiske lukkingregulering av oppvarmet bakrute *regulering av den oppvarmede bakruten etter filterethevingsregulering for fremre, hyre vindusheishevingsregulering for fremre, venstre vindusheisvertikal hevingsregulering for korsryggsttteneregulering av utfellingsmotoren for frerens sidespeilregulering av utfellingsmotoren for passasjerens sidespeilstyring av den regulerte oljepumpenregulering bakover av seteryggtoppens hellingregulering vannrett bakover av korsryggsttteneregulering av fremre, hyre oppvarmede seteregulering av fremre, venstre oppvarmede seteregulering av det masserende frersetetbryter for tilgang til baksete p frersidenbryter for tilgangen til baksete p passasjersidenbryter for masserende setelsing av tilgangen til baksetetlsing av utvendige lserlsing av utvendige, bakre lserkontakt p mellomkobling fra den automatiske girkassen til bilenbryter for pen hyre fordrbryter for pen venstre fordrbryter for hyre sikkerhetsbelte sete * rekke *bryter for venstre sikkerhetsbelte sete * rekke *data * USB-kontaktforesprsel om avlastning * for den oppvarmede nakkestttenforesprsel om senking av passasjerens vindusheisforesprsel om heving av passasjerens vindusheisforesprsel om vekking fra BSI ved brudd i hyre setetryggforesprsel om vekking BSI ved brudd i venstre setetryggforesprsel om vekking fra BSI for prekondisjoneringforesprsel om utkobling av stemningslysetdoseringsspjeld for oppvarming av innsugingsluftenlys i girvelgerenlys i det ekstra bagasjerommetlys p frersiden av instrumentpaneletlys p passasjersiden av instrumentpaneletbakre, hyre multimediaskjermbakre, venstre multimediaskjermoljetrykkreguleringens magnetventillsenhet for hanskerommetlsenhet for armlenetinngang p sensor *inngang p kontrollbryterfellesledning for oppretting av seteryggenfellesledning for bakre beltestrammermoduler rekke *fellesledning til beltestrammermoduler for belte bakfellesledning til beltestrammermoduler for belte foranelektropumpe til automatisert girkassemellomtonehyttaler midt foranSIM-kortets klokkeinformasjon * om fastspenning av sikkerhetsbeltet p hyre side sete *informasjon * om fastspenning av sikkerhetsbeltet p venstre side sete *informasjon om oppsltt klaff p hyre sideinformasjon om oppsltt klaff p venstre sideinformasjon om nedfelt klaff p hyre sideinformasjon om nedfelt klaff p venstre sideinformasjon fra sensoren for seteryggens hellinginformasjon fra sensoren for horisontal korsryggsttteinformasjon fra sensoren for vertikal korsryggsttteinformasjon fra fremre, hyre sensor pning utInformasjon fra fremre, venstre sensor for pning utinformasjon om pen takboksinformasjon om lst takboks p hyre sideinformasjon om lst takboks p venstre sidefellesinformasjon om lst tak p hyre og venstre sideinformasjon fra bryteren for tilgang til baksetet p frersideninformasjon fra bryteren for tilgang til baksetet p passasjersideninformasjon om feil ved gassinformasjon om spenningsnivet for setets justerbare glideskinneinformasjon om spenningsnivet for den justerbare seteryggeninformasjon om spenningsnivet for seteryggtoppeninformasjon om spenningsnivet for korsryggsttteninformasjon om posisjon for fremre, hyre lsinformasjon om posisjon for fremre, venstre lsinformasjon om reostaten for frerens oppvarmede nakkesttteinformasjon om reostaten for passasjerens oppvarmede nakkesttteinformasjon fra avbryteren for seteryggen p frerens komfortseteinformasjon fra avbryteren for frerens innfelte seterygginformasjon fra avbryteren for seteryggen p passasjerens komfortseteinformasjon fra avbryteren for passasjerens innfelte seterygginformasjon om temperaturen i gasstankeninformasjon om opplst takinformasjon om lst tak p hyre og venstre sideinformasjon om bil i fartinformasjon om kjretyhastighet via signal * ved utgang * p grensesnittmoduleninformasjon om varsellampe for termisk prekondisjoneringSIM-kortleserLIN-BUSS for skjerm *gods for VVT-sensorenforbeholdt godsgods for posisjonsrepetisjonssensoren til eksosresirkuleringsventilens BYPASSgods for posisjonsrepetisjonssensoren til turbo *gods for reostaten til frerens oppvarmede nakkestttegods for reostaten til passasjerens oppvarmede nakkestttegods for elektronikkgods for kjleslyfens magnetventilgods for hyre kurvelysgods for venstre kurvelysisolert godsgods for SIM-kortleserengods for gasspedalposisjon *gods for USB-kontaktgods for reguleringer av fortrutevisningengods for proporsjonalstyrt sensorsikringsmatrise foranminibryter for komfortens seteryggposisjon p frersidenminibryter for komfortens seteryggposisjon p passasjersidenminibryter for innfelt seteryggposisjon p frersidenstyringsmodus for brennerreguleringsmodul for bakre, hyre tilleggsviftereguleringsmodul for bakre, venstre tilleggsviftereguleringsmodul for uavhengig vannvarmerlysdiodemodul i fremre takkonsollventillftmotorreduksjonsmotor p tilleggsaggregatets fordelingsspjeldreduksjonsmotor for bakre, hyre blandingsspjeldreduksjonsmotor for bakre, venstre blandingsspjeldtvungen pning av skjermens nedfellbare enhetstyring av lysdioden i status frontrutevisningsikringsholder for bagasjerom *spjeldposisjon for maksimal hydespjeldposisjon for minimumshydeSIM-kortleserens tilgjengelighetbeltestrammerens bakre, hyre beltereturbeltestrammerens bakre, venstre beltereturstrmuttak for 220 volt i midtkonsollenbakre, hyre tilleggsviftebakre, venstre tilleggsvifteveihjelpsbrytertrykkbryter for opplsing av hyre baksetetrykkbryter for opplsing av venstre baksetehyderegulering + - frontrutevisninglysstyrkeregulering + - frontrutevisningmaterel for bilstereoenstyrerel for lsene til innvendige oppbevaringsromnullstilling av SIM-kortleserenretur av aktuatoren for opplsing av hyre bakseteretur av aktuatoren for opplsing av venstre baksetetilbakestilling av den nedfellbare skjermenhetenvekking av tilbehrreostat for frersetets oppvarmede nakkestttereostat for passasjersetets oppvarmede nakkestttevalg av gasstype (fet eller mager)shunt for antiblokkeringssystemets materelsignal * for regulering av turbo *signal fra posisjonsrepetisjonssensoren for variable ventiltider (VTC)signal fra posisjonsrepetisjonssensoren for turbo *signal fra turbinturtallssensoren for automatisk girkasse *signal for reguleringen av eksosresirkuleringens BYPASSsignal fra luftmengdemler *signal fra frekvensiell luftmengdemler *signal fra ndhjelpsbryterensignal fra veihjelpsbryterenbatteriutgang * p styreenheten for multifunksjonsmotor *utgang * p koblingssensorenutgang p styrereleet for tenningsbetingelserutgang p styrereleet ut fra klimaanleggets statusutgang p styrereleet ut fra avlastningens statusutgang p styrereleet ut fra dynamoens driftsstatusutgang for foresprsel om kning av motorturtalletutgang p hovedreleet for styreenheten for multifunksjonsmotor *utgang p effektreleet for styreenheten for multifunksjonsmotor *signalutgang p posisjonsrepetisjonssensoren for eksosresirkuleringens BYPASScellespenning mlt av den proporsjonalstyrte sensorentermisk motstand p hyre side bak i kupeentermisk motstand p venstre side bak i kupeentermisk motstand i tilleggsaggregatets fordampertilkoblingsenhet uten bryter p karosseriet ved seterekke *tilkoblingsenhet uten bryter p sete * i seterekke *kabel til firehjulsdriftkabler til fremre sttfangerkabel til hyre frontpanelkabel til venstre frontpanelkabel til fremre, hyre tkelyskabel til fremre, venstre tkelyskabel til oksygensensorekabel til lyshydejusteringenkabel til ekstra antiblokkering *kabel til ratt med fast akslingkabel til tilleggsklimaanlegg *ekstrakabel til frerdrekstrakabel til passasjerdr forankabel til sidespeilet p frersidenkabel til sidespeilet p passasjersidenkabel til armlene bakekstrakabel p hyre side bakekstrakabel p venstre side bakekstrakabel til bakre spjeldkabel til venstre nummerskiltlyskabel til hyre nummerskiltlysdisplay niv E (skjerm til bil-PC + niv C)Expert, 807 med CAN: +10dBniv *:Expert, 807 med CANekstra lydinngang nr. *passiv antenne: Monotuner 1007 med CAN, 207 og 307, 407, Expertaktiv antenne: Dobbelttuner 1007 med CAN, 207 og 307, 607, 807Deaktivert: ekstrakilde deaktivertAktivert: aktiv lydinngang tilgjengelig via tast " kilde " fra bilstereoeneller regulering under rattet (tilkobling av MP3-spiller)ekstern demper: inngang forbeholdt kilde som krever ekstern demper(tilkobling av navigasjonssystem som tilbehr)demper for nettverk med hndfrisett: inngang forbeholdt hndfrisett som kommuniserer p multipleksnettetendring av oppsettet bare mulig p bilstereo niv 2 (dobbelttuner)Mnster nr. 1: 807Mnster nr. 3: 206, 407Mnster nr. 5: 307, ExpertGraf nr. 1: 206 kup, 1007 med VAN og CAN, 207, 307, 407, 607, 807Graf nr. 2: ExpertGraf nr. 3 206 alle typer unntatt kupfeil med mottakskvalitetenvifte foranalarmen er aktiv med n ganggjr en bevegelse i bilen for utlse sirenenIkke tilgjengelig: 1007, 207, 307, 407, 607, 807, Ny ExpertEuropa-modus: Ny ExpertFlsomhet 4: Ny Expert med skilleveggFlsomhet 11: 807, eller Ny Expert uten skillevegg med kort karosseriFlsomhet 13: Ny Expert uten skillevegg med langt karosserifor programvareversjoner over 0C00 med referanse over eller lik 96 XXX XXX 80 eller for programvareversjoner over 0D00 betyr referansen Hard for styreenheten referansen for styreenhet *i alle andre tilfeller betyr referansen Hard for styreenheten referansen for styreenhet *kjlevifteaggregat (GMV *) ved lav hastighetutfr en variert kjretest ved forskjellige motorturtall og motorbelastninger og i alle gir fr bilen leveres tilbake til kundentype MCPumulig skrive inn nkkel *Inaktiv p 407 sedan og kup, aktiv p 407 kombiInaktiv p 407 sedan og kombi, aktiv p 407 kupInaktiv p 407 kombi, aktiv p 407 sedan og kupAktiv p 407 kup med sikkerhetslsingverdi for 207, 307 med CAN, 807 med CAN med svarthvitskjerm, Expert: *verdi for 407 med fargeskjerm: *verdi for 207 med multifunksjonsskjerm A+ (segmenter): *verdi for 207 med multifunksjonsskjerm C- (matrise): *drivstofftrykk som skal oppns p rampenbremsepedalens status (signal fra hovedspor)status for bremsepedalen (signal fra andre spor)mlt av styreenhetens interne sensorsjekk at motoren er stanset og ikke sltt avregulering av kjlevifteaggregatreleet (GMV*) ved stor hastighet eller med automatbryterbremsefunksjonen easymoveingen sammenheng i gasspedalens posisjon under bremsingenregulering av motoren til det motorstyrte spjeldetvarmeregulering av oppstrms oksygensensorrel til FLEX FUEL-systemetsignal fra koblingspedalbryterenregulering av hovedkjlevifteaggregatets (GMV*) hye hastighetregulering av hovedkjlevifteaggregatets (GMV*) lave hastighetfor hy motstandforskjell mellom spjeldets referanseverdi og reelle verdi eller blokkert spjeldinformasjon om drivstoffniv mottatt av BSIsignal om friksjonspunkt fra gasspedalsensorenrel til FLEX FUEL-systemetforesprsel om hovedvekking p CAN-nettet: Mottatt verdi ikke riktiglavt drivstoffnivkategori * og *Merknad: for biler med kombinert drivstofforbruk (flex fuel) krever utskifting av styreenheten ny beregning av alkoholprosentenfor unng ubehageligeheter under kjring er det absolutt ndvendig fylle opp flex fuel-tanken heltfeil ved venstre kollisjonsputegardinkrysskobling(kortslutning mellom 2 linjer)*V tilfrsel over sensorene for: pressostat, motorturtall, gasspedalsensor*V tilfrsel over sensorene for: innsugingens sylinderreferanse, variabel ventilposisjon*V tilfrsel over bensinens hytrykkssensorfeil ved *V tilfrsel over sensorene for: motorstyrt spjeld, eksosens sylinderreferanse, trykket i innsugingsmanifoldenfeil ved *V tilfrsel over sensorene for: motorstyrt spjeld, pedalposisjon 2, manifoldtrykk, turbotrykksignal fra turbotrykksensoreninformasjon om hovedbrems og sekundrbremssignal fra innsugingens sylinderreferansesensorsignal om friksjonspunkt fra gasspedalsensorenregulering av eksosens magnetventil for variabel fordelingsignal om spor * fra det variable ventillftsystemets posisjonssensorvariabelt ventillftsystem*V tilfrsel over det variable ventillftsystemets posisjonssensorregulering av motoren til det variable ventillftetregulering av releet til det variable ventillftetkortslutning til minus - ventilen er blokkert i lukket stillingkortslutning til pluss - blokkert i pen stillingbrudd - ventilen blokkert i lukket stillingforesprsel om delvekking p CAN-nettetforesprsel om hovedvekking p CAN-nettetforskjell mellom motorreguleringen og systemets posisjonprogrammeringsfeilingen sammenheng mellom de 2 sporeneinitialiseringen er ubrukelig etter et inngrep p systemetfeil innstilling av utlpskamakselenmotorreleets effektdelusammenhengende Limp home-posisjonLimp home-posisjon ikke oppnddfor hy motstandforsterket signaltemperaturen for motorens effektsteg er innstilt for hytVVT-motorens temperatur er innstilt for hyt*V tilfrsel over bensinens hytrykkssensor*V tilfrsel over det variable ventillftsystemets posisjonssensor*V tilfrsel over sensorene for: motorstyrt spjeld, pedalposisjon 2, manifoldtrykk, turbotrykk*V tilfrsel over sensorene for: motorstyrt spjeld, eksosens sylinderreferanse, trykket i innsugingsmanifolden*V tilfrsel over sensorene for: pressostat, motorturtall, gasspedalsensorfeil ved DAMP i startkretsenregulering av eksosens magnetventil for variabel fordelingregulering av motoren til det variable ventillftetregulering av releet til det variable ventillftetregulering av startmotorreleetforskjell mellom spjeldets referanseverdi og reelle verdi eller blokkert spjeldinformasjon om utveksling i girkassensignal om friksjonspunkt fra gasspedalsensorensignal om spor * fra det variable ventillftsystemets posisjonssensorsignal fra turbotrykksensoreninformasjon om hovedbrems og sekundrbrems* mulige statuser avhengig av kompressortypen*%: maksimal hastighet2 mulige statuser avhengig av kompressortypenTil * o/min ved full belastning og kjring i omtrent * msTil * o/min p tomgang med omtrent * msp tomgang med omtrent * ms uten klimaanlegg og med varm motorp tomgang med omtrent * o/min, med varm motorbryter for innfelt posisjonp tomgang rundt *p tomgang mellom * og *p tomgang med varm motor og stabil spenning, omtrent * mvp tomgang uten klimaanlegg, med varm motor, er verdien omkring * mmp tomgang skal manifoldens referansetrykk i motorstyreenheten vre mellom * og * mbarp tomgang skal styreenhetens referansetrykk vre i nrheten av atmosfretrykketfortenning ved vre ddpunkt (PMH) uttrykt i veivakselgraderLukket slyfe: styreenheten regulerer blandingendette er en ekspertparameterdette er en ekspertparameter som gir mulighet til registrere tenningsproblemerstyreenhet utlignet, dobbel utligningStyreenhet ikke lst: drift av motoren tillattStyreenhet lst: umulig starte, men mulig utfre feilsking av styreenheten (Identifikasjon, Avlesing av feil, Parametermlinger, Oppsett)nr klimaanlegget har stanset, skal verdien vre omtrent * barreferanseverdi for ventillftet i millimeter (verdi nsket av styreenheten)kontroller CAN-forbindelsen mellom motorstyreenheten og BSIforskjell mellom referansetrykket for manifolden i styreenheten og atmosfretrykket mlt av styreenhetenforskjell mellom manifoldtrykket mlt av sensoren og atmosfretrykket mlt av styreenhetentrykt inn og sluppet opp koblingen i lpet av 1 s: kompressor med fast volumved kjring med * o/min og varm motor er verdien rundt * mmstatus for ettermarkedangir om BSI ber eller ikke ber styreenheten om tillatelse til innkobling av klimaanleggets kompressorinformasjon fra intersystemets CAN-nettledningsinformasjon fra sensorendet tidspunktet i motorens syklus (omdreininger) da drivstoffet sprytes innverdi for selvregulerende enheter (forsinket fortenning i veivakselgrader) avhengig av turtall og motorbelastningfunksjonen kodet startsperre virkerverdien skal skifte til omtrent * % under en fri akselerasjonverdien skal alltid vre halvparten av verdien for spor *verdien skal vre mellom * og * Vverdien skal vre i nrheten av batterispenningenstyreenheten leveres lstdrift av motoren er tillattumulig lese av status for programmeringen av startsperrekodenavlesing av startsperrekoden umuligventillft i millimeter beregnet ut fra posisjonen for det variable ventillftsystemets eksenterakselBegrensing av sylindervolumet og minste sylindervolum: kompressor med variabelt volumMEV174parametermlingen gjelder ikke for biler med manuell girkasseparametermlingen gjelder for biler som har kjlevifteaggregat med automatbryter (FRIC C)parametermlingen gjelder for biler som har kjlevifteaggregat med automatbryter (FRIC C) eller to hastigheter (FRIC B2)parametermlingen gjelder for biler med kjlevifteaggregat med n eller to hastigheter (FRIC B1 og B2)med varm motor p tomgang uten klimaanlegg skal verdien vre rundt * %med varm motor p tomgang uten klimaanlegg skal verdien vre rundt * barmed varm motor p tomgang uten klimaanlegg skal verdien vre rundt * mvmed varm motor p tomgang uten klimaanlegg skal verdien vre rundt *med varm motor p tomgang skal verdien vre *%med varm motor og full belastning skal verdien vre cirka * mvnr motoren ikke er i gang, trenger du ikke bry deg om den viste verdiennr motoren er i gang, skal trykket alltid vre i nrheten av manifoldens relative referansetrykknr motoren er i gang, skal manifoldtrykket mlt av sensoren alltid vre i nrheten av manifoldens referansetrykkmed motoren i gang skal verdien vre omtrent * mbarmed motoren i gang skal verdien vre *% nr foten lftes opp etter akselerasjonmed motoren i gang skal verdien vre *% i andre tilfellermed motoren i gang skal den mlte verdien alltid vre i nrheten av referanseverdieneksenterakselens vinkelposisjon programmert i grader svarer til det maksimale ventillfteteksenterakselens vinkelposisjon programmert i grader svarer til det minimale ventillftetreferanseposisjon mellom * og * graderreferanseposisjon for innlpskamakselens faseforskyvningsventil i veivakselgraderreferanseposisjon for utlpskamakselens faseforskyvningsventil i veivakselgraderatmosfretrykket mlt av styreenhetengasstrykk i klimaanleggskretsenmed pedalen helt inntrykt skal verdien vre rundt * %med pedalen helt inntrykt skal verdien vre rundt * mvforsinket fortenning i veivakselgrader, skyldes bankesensor anvendt p hver sylinderuten trykk p pedalen skal verdien vre rundt * %uten trykk p pedalen skal verdien vre rundt * mver ikke denne parameteren nyaktig det styreenheten ba om, kan den vre forskjellig fra det objektive momentetved tenningen skal verdien vre * barndvendig tilpasningstid for unng br variasjoner i dynamoens dreiemoment* spenning for programmert minimumsposisjon (sensor nr. *)referansespenning for styrt dynamobryter for komfortposisjonspenning levert av gasspedalens posisjonssensorreguleringsverdi for turboutladningens magnetventilreguleringsverdi for turbotrykkreguleringens magnetventilreguleringsverdi for magnetventilen for innlpskamakselens faseforskyvningsventilreguleringsverdi for motoren til det variable ventillftet mellom * og * %verdi uttrykt i veivakselgraderverdi i nrheten av * % nr alle strmforbrukerne er innkobletsjekk at startsperrekoden som er programmert i motorstyreenheten, er den samme som den koden som er programmert i BSIden gjelder korrigeringen brukt p den nominelle fortenningen for korrigere bankelydermanuell girkasse av typen MCMstatus for strmreleetinnholdet i menyene "Parametermlinger ", "Aktuatortester" og "Oppsett" er ikke fastlagt, det er tilpasset diagnoseversjonen av programvaren i den diagnostiserte BSIdiagnoseversjonen av programvaren i den diagnostiserte BSI er ukjentverktyet vil vise parameterne ved hjelp av den nyeste diagnoseversjonenopprinnelig VINgjeldende VINsikring ute av driftVIN ikke konfigurertVIN er konfigurert forskjellig fra den VIN som er innskrevet i motorstyreenheteninternt i styreenheten for sentralkoblingsenheten (BSI)helt eller delvisrattstammetoppregulering av spyling og viskingspenning over tenningens plussstyreenhet i leverandrmoduskomfortens/karosseriets CAN-nett (CAN B)ingen forbindelse med styreenheten for fullstendig overfringingen forbindelse med den elektriske servostyringens styreenhetingen forbindelse med stabilisatorens styreenhetingen forbindelse med styreenheten for personlastovervkingingen forbindelse med parkeringshjelpens styreenhetingen forbindelse med posisjonsstyreenheten (navigasjon)ingen forbindelse med navigasjonsstyreenheteningen forbindelse med startsperrens styreenhetingen forbindelse med styreenheten for kurvelyseneingen forbindelse med TV-styreenheteningen forbindelse med radioens fjernkontrollingen forbindelse med multimediestyreenheteningen forbindelse med hndfrisettets styreenhetingen forbindelse med styreenheten for venstre sideskyvedringen forbindelse med styreenheten for hyre sideskyvedringen forbindelse med setets minneenhetingen forbindelse med frerdrmodulens styreenhetingen forbindelse med passasjerdrmodulens styreenhetingen forbindelse med venstre bakdrs elektronikkingen forbindelse med hyre bakdrs elektronikkingen forbindelse med baklukens styreenhetingen forbindelse med navigasjonsskjermenprogramvareproblemny styreenhet tilgjengelig p kupeens/karosseriets CAN-nett (CAN B)bryter under rattetintersystemets CAN-nett (CAN C)LIN-nettet: Ugyldig informasjon om rattstammetoppenLIN-nettet: Ugyldig informasjon om frerdrelektronikkenLIN-nettet: Ugyldig informasjon om passasjerdrelektronikkenLIN-nettet: Ugyldig informasjon om venstre bakdrs elektronikkLIN-nettet: Ugyldig informasjon om hyre bakdrs elektronikkLIN-nettet: Ugyldig informasjon om baklukens styreenhetLIN-nettet: Ugyldig informasjon om soltakets styreenhetLIN-nettet: Ugyldig informasjon om regn- og lysssensorenLIN-nettet: Ugyldig informasjon om posisjonsstyreenheten (navigasjon)LIN-nettet: Drlig forbindelseLIN-nettet: Forbindelse ikke muligikke tilpasset bilenprogram * delagt eller ikke tilgjengeligdata * delagt eller ikke tilgjengeligstartprogram * delagt eller ikke tilgjengeligdefekt startprogramantall kilometer tilbakelagt etter at feilen dukket opptiden som er gtt siden frste gang feilen dukket oppantall sykluser siden feilen forsvanttiden som er gtt siden feilen forsvantfeilavlesning skal foretas fr man sletter feilenedet er ikke foretatt noen feilavlesing frstslettingen av feil godkjennes ikkestatus for sentralkoblingsenheten (BSI)status for rattstammetoppenstatus for aktuatorene p LIN-nettetregulering og status for atkomsterinstrumenter - lamperspyling og avisingspenning over tenningens plussspenning over intersystemets CAN-nett: CAN Highspenning over intersystemets CAN-nett: CAN Lowspenning over lyssensorentilbehrets positive tilfrselregulering av releet for tilbehrets positive tilfrselregulering av drivstoffpumpeninnskrivingsstatus for opprinnelig VINstatus for parameteren skal vre full og lstopprinnelig VIN svarer til det frste serienummeret som ble lagret i BSIinnskrivingsstatus for gjeldende VINstatus for parameteren skal vre full og lstgjeldende VIN svarer til serienummeret som n brukes for denne bilenfull men ikke utfrt i tideinnskrivingsfeilfull og lstregulering av spyling og viskingrattstammetoppfrerdrens elektronikkpassasjerdrens elektronikkhyre bakdrs elektronikkregulering av ventilasjonsreleetviftereguleringregulering av viftens lave hastighetregulering av viftens hye hastighetbryter for sidespeileneregulering av utfellingen av sidespeileneregulering av innfellingen av sidespeileneforesprsel om lystenning i kuptaket foranforesprsel om lyseslukking i kuptaket foranbrudd p kuplysetlys i tenningsnkkelenforesprsel om tenning av parklyseneregulering av baklyseneforesprsel om tenning av nrlyseneforesprsel om tenning av fjernlyseneforesprsel om tenning av tkelyseneregulering av fremre tkelystenningsregulering for bakre tkelysforesprsel om slukking av tkelyseneforesprsel om automatisk lystenningforesprsel om ndlyseneforesprsel om blinklysene p venstre sideforesprsel om blinklysene p hyre sideregulering av alarmsirenensensor for tenningsbryterenregulering av sikkerhetslsingenforesprsel om lsing av drene med nkkel eller fjernkontrollforesprsel om lsing i bryterenregulering av drlsingforesprsel om opplsing av drene med nkkel eller fjernkontrollforesprsel om opplsing i bryterenregulering av opplsingen av drenelsestatus for lsen i frerdrenopplsingsstatus for lsen i frerdrenforesprsel om opplsing av frerdrenregulering av opplsing av frerdrenopplsingsstatus for lsen i passasjerdrenopplsingsstatus for de andre lsenenkkel registrert i hndtakslsenfrerdrens statusstatus for passasjerdren foranstatus for hyre bakdrstatus for venstre bakdrpningsregulering for bagasjelokk/baklukekontrollampe for tenningsbrytersoltakets posisjonhellendesoltaksmotorbare p frersidenfrervinduets motorforesprsel om lukking av passasjervinduetvia reguleringen p frersidenforesprsel om pning av passasjervinduetsekvensiell foresprsel om passasjervinduetpassasjervinduets motorforesprsel om lukking av hyre bakruteforesprsel om pning av hyre bakrutesekvensiell foresprsel om hyre bakrutehyre bakrutes motorforesprsel om lukking av venstre bakruteforesprsel om pning av venstre bakrutesekvensiell foresprsel om venstre bakrutevenstre bakrutes motorforesprsel om impulsstyrt visking av frontrutenforesprsel om intervallstyrt visking av frontrutenintervall ved visking av frontruten i intervallmodusnr tallet blir strre, gr det lengre tid mellom hver viskingviskerregulering for frontrutenaktiv for impulsstyrt og intervallstyrt modusforesprsel om visking av frontruten ved lav hastighetforesprsel om visking av frontruten med hy hastighetviskingregulering for frontruten med lav eller hy hastighetingen test tilgjengeligviftereguleringkontroller at viften virker som den skalregulering av signalet fra drenekontroller drenes kontrollamper p instrumentpaneletregulering av kjlevifteaggregatetmed denne tjenesten kan du teste at alarmen virkerdenne tjenesten er ikke stttet av programvareversjonen som er tilgjengelig i sentralkoblingsenheten (BSI)aktivering ferdigsl av tenningen, vent et yeblikk, og sl p tenningen igjenInformasjon: med denne operasjonen kan de andre styreenhetene tilpasses det nye oppsettet for BSIbilalternativerLys - Signaleradkomstdet automatiske konfigurasjonen som nettopp er utfrt, gjr det mulig stille inn bare bilens oppsettparametereparameterne for kundetilpasning skal konfigureres manueltvelg bilens dekkstrrelseautomatisk lyshydejusteringskal kodes som "Tilgjengelig" p biler med xenonlampevisningsenhet for hastighet p instrumentpaneletvelg enheten som brukes i landetantall hyttalerePremiumny kledning p setenevelg tilsvarende typei skinni stofftype soltaknavigasjonsskjermskal kodes som "Tilgjengelig" p biler uten dynamisk stabilitetskontrollrattvinkelsensorskal kodes som "Tilgjengelig" p biler med dynamisk stabilitetskontrollfremre tkelyskamera bakkontroller at kameraet er tilgjengelig ved siden av bryteren av pningen av baklukenvelg sprktast inn tilgangskoden du fikk fra teknisk assistansetast inn servicekodenbilkretstast "*"generell eksportNord-AmerikaEU-landeneAustralia og Ny ZealandLandene i den persiske golfmotorytelseminimummaksimalmotortypeforhjulsdriftbakhjulsdrift*- eller *-hjulsdrift*-hjulsdrifttype momentfordeling til bakhjuleneelektronisk dreiemomentkontroll (ECC)visco-koblinglite strmuavhengiglite strm i posisjon Parking (P)uavhengig av posisjon Parking (P)lsing med kort - type og tilgjengelighetstartsperrekjlevskenivsensorregulering av friposisjon p tomganggirkasse med konstant varierende utveksling (CVT)regulering av bilens smarte og nyskapende elektroniske styringtype antispinnsystemsidekollisjonsputeautomatisk lysreguleringanalogt p nedre grenseverdiLIN p nedre grenseverdianalogt p vre grenseverdiLIN p vre grenseverdifremre differensiali spiraltype elektrisk vindusheisstartsperrekodens styreenhetstyreenhet for personlastovervkingmultimediakamerahyre sideskyvedrstabilisatorens styreenhetsttforberedelseden elektriske servostyringens styreenhetakselerasjonsmlerens og gyrometerets styreenhetfrerdrens elektronikkfremre passasjerdrs elektronikkhyre bakdrs elektronikkvenstre bakdrs elektronikkbakrutens elektronikkregn- og lyssensorlys i tenningsnkkelenved stigningdenne testen holder viften i gang helt til oppndd gjennomsnittseffekt og stanser deretterved senkingeffekten i retningslyspreneantall frontlys* eller * med xenontype fremre tkelysbakre tkelystilgjengelig (utskifting mulig)tilgjengelig (utskifting ikke mulig)aktiveringstid for taklysenelangkorttype tenning og slukking av taklysenegradvislys i bagasjerommettype slukking av de automatisk frontlyseneautomatisk slukking av frontlyseneautomatisk lsing og opplsing av dreneinaktiv og opplsing i tilfelle sttaktiv og opplsing i tilfelle sttopplsing med nkkelbare frerdrenfrer- og passasjerdrentype signalhornelektrisk pning av baklukentype regulering av kjleviftenvia viftevia relalarmmodusalarmens funksjonikke tilgjengelig (endring mulig)ikke tilgjengelig (endring ikke mulig)tilgjengelig (endring mulig)tilgjengelig (endring ikke mulig)forhndsaktivering av alarmenfjernkontrollens flermodustype bagasjerombagasjeromregulering av automatisk lysslukkingstartmotor er fjernlokalisering (panikkalarm)type vindusviskeretter hastighetetter regnkomfort for blinklysenes kontrollamperikke tilgjengelig (kan ikke endres)ikke tilgjengelig (kan endres)hovedbryter for taklysetkontrollampe for vindusspylervskenivtype kurvelyshyre retningslysvenstre retningslysvinkelARS-typeprens amperestyrkelysdiodens amperestyrkegrader Fahrenheitgrader Celsiuskamera forankameraer p sidenegjennomsnittshastighetbilens brukersprkJapanskNederlandskSvenskmleenhet for drivstoffamerikanske gallonengelske gallonEnhet for drivstofforbrukAmerikanske MPGEngelske MPGdrivstoffmlerens grenseverdivarselgrense for kjlevskenivhytvarselgrense for is p veienNord-AmerikaNy ZealandGolfstatenegenerell eksportkjrelengde igjengjennomsnittlig forbruktid brukt p en strekningdrivstoff brukt p en strekningnullstilling av kjrecomputeren nr tenningen sls ptid fr du kommer fremhastigheten akkurat ntype fremkalling av setenes minneblinkende lampe for fremkalling av setenes minneantall kontrollamper for fremkalling av setenes minne* p frer- og passasjersiden* p frersiden og * p passasjersidenvarsel for reversvarsel for glemt nkkellysovervkingbetingelse for summerenforesprsel om dvale for nettverkene nr tenningen sls avforesprsel om vekking for nettverkene nr en dr pneshusketabell for servicevisning av reguleringen av differensialkontrollenekstrautstyrinformasjon om dekktrykkovervkingenaktivering av signalhornet med fjernkontrollensignal for opplsing av bakrutenregistrering av hinderregulering av karosserihydenkurvelysenes styreenhetvalg av mletabell for drivstoffettilpasning av den automatiske lsingenAWC kontrolldisplayalarmsensorlydsignalets varighetantall blink ved lsing og opplsingvelg nsket antalldet frste tallet str for lsing og det andre for opplsinglyssensorens flsomhetvelg nsket flsomhet for sensorensvrt flsomlite flsomaktiveringstid for kuplyset nr drene lukkestilpasning av type utkobling av den automatiske lystenningenaktivering av signalhornet med fjernkontrollenaktiveringskilde for tilfrselentilbehrets pluss eller tenningens plusskomfortens blinklysutkoblingstid for innvendige kontrollamperaktivering av summerenuten lydmed tilgang til hndfristartmed fjernkontrollenmed begge tolydsignalets varighetjustering av funksjonene i startsperreenhetenvelg nskede funksjonerallebare lsing og opplsingbare startfjernsvar fra startmotorenautomatisk utkobling av tenningens plussgir mulighet til justering av tiden fr tenningens pluss kobles ut nr bilen blir stende i tenningens plussvelg nsket tidintervall for tenning av blinkende varsellysgir mulighet for regulering av intervallet mellom blinkene p varsellyseneautomatisk lsing av drer etter hastighetautomatisk lsing av drer i posisjon Daktiv etter opplsing og under kjringautomatisk opplsing av drer i posisjon Palltid aktivaktiv med pne vindueropplsingsmodus for dreneopplsing av alle dreneopplsing av frerdrentidsinnstilling for ny automatisk lsing av drenelsing av drene nr nkkelen registreres utenfor bilenopplsingstidgir mulighet til velge tidsperiode fr du kan lse opp bilen etter at den er blitt lstaktiveringstid for lukking av vinduene og soltaket ved lsingpersonlig tilpasning av lsingengir mulighet til definere tillatte handlinger p vinduer, soltak og sidespeilType A: tillater pning og lukking av vinduer og sidespeil, samt lukking av soltaketType B: tillater pning og lukking av vinduer, samt lukking av soltaketType C: tillater lukking av vinduer og soltak, samt pning og lukking av sidespeileneType D: tillater bare pning og lukking av sidespeileneType E: tillater bare lukking av vinduene og soltaketvisningen av ulike typer personlig tilpasning forutsetter at disse er tilgjengelige i sentralkoblingsenheten (BSI)velg nsket typesenking av vinduene nr tenningen sls pklemsikringautomatisk lukking av vinduene ved lsingdrift av vindusvisker forankonstantetter hastighetetter regntype spylingsreguleringspyling og viskingintervall mellom hver visking bakgir mulighet til regulering av intervallet mellom hver viskinggir mulighet til regulering av intervallet mellom hver viskingvelg nsket tidbakre vindusviskers lavhastighetsmodusvindusvisker koblet til automatisk frontlystype utfelling og innfelling for de elektriske sidespeilenevelg nsket typeetter hastighetetter nkkelens posisjonmed fjernkontrollenikke tilpassetutskifting av sentralkoblingsenheten (BSI )sentralkoblingsenheten henter automatisk frem VIN som er innskrevet i motorstyreenhetenVIN er riktigvil du laste ned sentralkoblingsenhetenvil du starte den automatiske konfigurasjonen av sentralkoblingsenhetenden automatiske konfigurasjonen som nettopp er utfrt, gir mulighet til stille inn bare bilens oppsettparametereparameterne kundealternativer skal settes opp manueltslett feilene i sentralkoblingsenhetenavansert programvareversjonfull programvareversjonenkel programvareversjontest av alarmensedan, firmabil med tommelbremser baksjekk variasjonen i luftstrmmenforesprsel om ventilasjon *tilleggsinformasjon om kombinert drivstofforbrukparametermling for styreenheter med programvareversjon over eller lik *parametermling for styreenheter med programvareversjon under *programvareversjonen vises i identifikasjonsmenyeneksempel p versjon over *eksempel p versjon under *alle girkassetypersensor * til *firmabil eller sedan med * drer eller sedan med * drersedan sport med * drer eller sedan sport med * drerkombi i fritidsstil OUTDOORgjelder ikke for 5FY og kombi 9HZgjelder for 5FY og kombi 9HZmobiltelefon, bestemmelsessteder ved navigasjon og katalogdenne testen holder viften i gang helt til den nr gjennomsnittlig effekt og stanser deretternytt signal om diesel mottatt p CAN via BSI er ugyldigfeil ved dynamoladingensignal utenfor tillatt grensetotal innsprytet mengdestyrestrm gjennom drivstoffmengderegulatorenpningsverdi for eksosresirkuleringsventilen registrert av posisjonsrepetisjonssensorenpningsverdi for turbotrykkreguleringens magnetventil registrert av posisjonsrepetisjonssensorenndvendig lufttrykk i innsugingsmanifoldenstatus for for- og etteroppvarmingsreleettrykket i klimaanleggskretsentilfrselsspenning over sensorene (*)denne spenningen leveres av CMMsamlet opphopning av tilsetningsmasse i partikkelfilterettemperatur ved utgang fra partikkelfilteretsjekk drivstoffets hytrykkskrets visuelt mht. lekkasjevenstre drpanel bakhyre drpanel bakdelenummerfeil ved signalet fra sensor *feil ved vinduets posisjonfeil ved tilfrselen over posisjonssensorenfeil * registrert p etterflgende klemsikringerfeil registrert p passasjerdrpaneletfeil registrert p bakre, venstre drpanelfeil registrert p bakre, hyre drpanelfeil registrert p bakrutepaneletfeil ved frsteretten for frerstyringensletting av feil kan frst utfres etter minst en feilavlesingregulering av paneletvinduets posisjonreguleringenes rekkeflgeforsetepassasjerens vindusheislsing av bakruteneutgang p hevingens styrerelutgang p senkingens styrerelspenning over drmodulennedre marginsiste reguleringregulering t -*regulering aktivertsiste registrerte handlingingen konfigurasjonautomatisk eller manuell hevingautomatisk eller manuell heving via frerdrpaneletmanuell senking via frerdrpaneletautomatisk senking via frerdrpaneletflermodushevingflermodussenkingtype drift etter at tenningen er sltt avparameter som kan konfigureres via BSI under "kundealternativer", i menyen "atkomster"viser tillatte handlinger p vinduer, soltak og sidespeil etter at tenningen er sltt avlsemodusklemsikringens statusgjr det mulig finne ut om styreenheten er klargjort eller ikkestyreenheten klargjres ved at du foretar en full heving av rutenikke klargjortregulering av vindusheisklemsikringens status* spenning for programmert maks. posisjon (sensor nr. *)relativt referansetrykk for manifoldenrelativt mlt trykk for manifoldenfeil ved lyset p instrumentpaneletsl p tenningen med den frste nkkelenbegrensning av sylindervolumutviklingen eller inntrykt koblingfastsetting av dreiemomentet hentet fra kompressorenmin. sylindervolum *% eller kobling sluppet opp til *sfrakobling av kompressor ved * msreferanseverdi for reduksjon av kompressorens effektkarosseriets HIGH CANkarosseriets LOW CANkomfortens HIGH CANkomfortens LOW CANmotorbanksensorfrekvensiell luftmengdemlereksosresirkuleringens magnetventil med spjeldreguleringturbotrykkreguleringens magnetventilmotor til eksosresirkuleringens elektriske magnetventilMOTORSTYRT SPJELD, SPOR *signal fra styrt dynamosignal fra CAN H (LEXIA)feil ved signal fra CAN Hsignal fra CAN L (LEXIA)oksygensensor oppstrms for katalysatorenoksygensensor nedstrms for katalysatorensvart spiss p spor 1 koblet til godsstiften p gasspedalens posisjonssensor (1261) (med kontakten koblet til) p spor H3 p motorstyreenhetens (1320) svarte, 32-polede kontaktsvart spiss p spor 1 koblet til godsstiften p signaldelen av det motorstyrte spjeldet (1262) (med kontakten koblet til) p spor B4 p motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss p spor 1 koblet til godsstiften p gasspedalens posisjonssensor (1261) (med kontakten koblet til) p spor F p motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktsvart spiss p spor 2 koblet til godsstiften p gasspedalens posisjonssensor (1261) (med kontakten koblet til) p spor H3 p motorstyreenhetens (1320) svarte, 32-polede kontaktsvart spiss p spor 2 koblet til godsstiften p signaldelen av det motorstyrte spjeldet (1262) (med kontakten koblet til) p spor B4 p motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss p spor 2 koblet til godsstiften p gasspedalens posisjonssensor (1261) (med kontakten koblet til) p spor F1 p motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften p tennspolen til sylinder * (1135) (med kontakten koblet til) p pol M1 p motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften p innsprytingsventil * (med kontakten koblet til) p spor M1 p motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften p kanisterens magnetventil (1215) (med kontakten koblet til) p spor M1 p motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p den styrte dynamoen (med kontakten koblet til) p spor M1 p motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p den variable fordelingens magnetventil (med kontakten koblet til) p spor M1 p motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p eksosresirkuleringens elektriske magnetventil (med kontakten tilkoblet) p spor D3 p motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p eksosresirkuleringens elektriske magnetventil (med kontakten koblet til) p spor E2 p motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p eksosresirkuleringens magnetventil med spjeldregulering (med kontakten koblet til) p spor J4 p motorstyreenhetens (1320) gr, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p turbortrykkreguleringens magnetventil (med kontakten koblet til) p spor H4 p motorstyringens (1320) svarte, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p turbortrykkreguleringens magnetventil (med kontakten koblet til) p spor J4 p motorstyreenhetens (1320) gr, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til styrestiften p innsprytingsventil 1 (med kontakten koblet til) p spor G3 p motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p innsprytingsventil * (med kontakten koblet til) p spor J4 pi motorstyreenhetens (1320) gr, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p innsprytingsventil 2 (med kontakten koblet til) p spor G4 p motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p innsprytingsventil 3 (med kontakten koblet til) p spor H4 p motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p innsprytingsventil 4 (med kontakten koblet til) p spor H3 p motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p motorbanksensoren (med kontakten koblet til) p spor E4 p motorstyreenhetens (1320) brune, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p dieselens hytrykkssensor (med kontakten koblet til) p spor B3 p motorstyreenhetens (1320) gr, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p innsugingsluftens trykksensor (med kontakten koblet til) p spor E4 i motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p turbotrykksensoren (med kontakten koblet til) p spor D1p motorstyreenhetens (1320) gr, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p turbotrykksensoren (med kontakten koblet til) p spor D4 p motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p sensoren for partikkelfilterets differensialtrykk (med kontakten koblet til) p spor D3 p motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p turboens posisjonsrepetisjonssensor (med kontakten koblet til) p spor E4 p motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstift p sylinderreferansesensoren (1515) (med kontakten koblet til) p spor A1 p motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p den frekvensielle luftmengdemleren (med kontakten koblet til) p spor E2 p motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p den frekvensielle luftmengdemleren (med kontakten koblet til) p spor G2 p motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p motoren til eksosresirkuleringens elektriske magnetventil (med kontakten koblet til) p spor D2 p motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p motoren til eksosresirkuleringens elektriske magnetventil (med kontakten koblet til) p spor M2 p motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p dieselmengderegulatoren ved hyt trykk (med kontakten koblet til) p spor H4 p motorstyreenhetens (1320) svarte, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til godsstiften p dieselmengderegulatoren ved hyt trykk (med kontakten koblet til) p spor J4 p motorstyreenhetens (1320) gr, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til godstiften p dieselens hytrykksregulator (med kontakten koblet til) p spor J4 p motorstyreenhetens (1320) gr, 48-polede kontaktsvart spiss koblet til signalstiften - p nedstrms oksygensensor (1351) (med kontakten koblet til) p spor A3 i motorstyreenhetens (1320) brune, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til signalstiften - p oppstrms oksygensensor (1350) (med kontakten koblet til) p spor A2 i motorstyreenhetens (1320) brune, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til signalstiften p motorturtallssensoren (med kontakten koblet til) p spor E3 p motorstyreenhetens (1320) brune, 32-polede kontaktsvart spiss koblet til spor 01 p stabilitetskontrollensvart spiss koblet til spor 03 p tilhengersikringsboksens gr, 16-polede kontaktsvart spiss koblet til spor 06 p sentralkoblingsenhetens (BSI) grnne, 16-polede kontaktsvart spiss koblet til spor 26 p motorsikringsboksens gr, 28-polede kontaktrd spiss p spor 1 koblet til signalstift 1 p det motorstyrte spjeldet (1262) (med kontakten koblet til) p spor B1 p motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktrd spiss p spor 2 koblet til signalstift 2 p gasspedalens posisjonssensor (1261) (med kontakten koblet til) p spor G2 i motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktrd spiss p spor 2 koblet til signalstift 2 p det motorstyrte spjeldet (1262) (med kontakten koblet til) p spor A1 p motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften p kanisterens magnetventil (1215) (med kontakten koblet til) p spor J4 p motorstyreenhetens (1320) svarte, 48-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften p innsprytingsventil 1 (med kontakten koblet til) p spor G1 p motorstyreenhetens (1320) brune, 32-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften p innsprytingsventil 2 (med kontakten koblet til) p spor G2 p motorstyreenhetens (1320) brune, 32-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften p innsprytingsventil 3 (med kontakten koblet til) p spor G3 p motorstyreenhetens (1320) brune, 32-polede kontaktrd spiss koblet til tilfrselsstiften p innsprytingsventil 4 (med kontakten koblet til) p spor G4 p motorstyreenhetens (1320) brune, 32-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p den styrte dynamoen (med kontakten koblet til) p spor B4 p motorstyreenhetens (1320) brune, 32-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p den variable fordelingens magnetventil (med kontakten koblet til) p spor G3 p motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p eksosresirkuleringens elektriske magnetventil (med kontakten koblet til) p spor D2 p motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p eksosresirkuleringens elektriske magnetventil (med kontakten koblet til) p spor D4 p motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p eksosresirkuleringens magnetventil med spjeldregulering (med kontakten koblet til) p spor M3 p motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p turbortrykkreguleringens magnetventil (med kontakten koblet til) p spor E1 p motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p turbortrykkreguleringens magnetventil (med kontakten koblet til) p spor M1 p motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p innsprytingsventil 1 (med kontakten koblet til) p spor H1 p motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p innsprytingsventil 1 (med kontakten koblet til) p spor L3 p motorstyreenhetens (1320) gr, 48-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p innsprytingsventil 2 (med kontakten koblet til) p spor G2 p motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p innsprytingsventil 2 (med kontakten koblet til) p spor L1 p motorstyreenhetens (1320) gr, 48-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p innsprytingsventil 3 (med kontakten koblet til) p spor H2 p motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p innsprytingsventil 3 (med kontakten koblet til) p spor L2 p motorstyreenhetens (1320) gr, 48-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p innsprytingsventil 4 (med kontakten koblet til) p spor G1 p motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p innsprytingsventil 4 (med kontakten koblet til) p spor L4 p motorstyreenhetens (1320) gr, 48-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p motorbanksensoren (med kontakten koblet til) p spor F4 p motorstyreenhetens (1320) brune, 32-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p dieselens hytrykkssensor (med kontakten koblet til) p spor B2 p motorstyreenhetens (1320) gr, 48-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p innsugingsluftens trykksensor (med kontakten koblet til) p spor C1 p motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p turbotrykksensoren (med kontakten koblet til) p spor B1 p motorstyreenhetens (1320) gr, 48-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p turbotrykksensoren (med kontakten koblet til) p spor K2 p motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p sensoren for partikkelfilterets differensialtrykk (med kontakten koblet til) p spor B2 p motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p turboens posisjonsrepetisjonssensor (med kontakten koblet til) p spor C4 p motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p sylinderreferansesensoren (1115) (med kontakten koblet til) p spor B2 p motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p sylinderreferansesensoren (1515) (med kontakten koblet til) p spor D1 p motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p motorturtallssensoren (med kontakten koblet til) p spor F3 p motorstyreenhetens (1320) brune, 32-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p den frekvensielle luftmengdemleren (med kontakten koblet til) p spor A3 p motorstyreenhetens (1320) gr, 32-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p den frekvensielle luftmengdemleren (med kontakten koblet til) p spor H3 p motorstyreenhetens (1320) gr, 48-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p motoren til eksosresirkuleringens elektriske magnetventil (med kontakten koblet til) p spor C2 p motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p motoren til eksosresirkuleringens elektriske magnetventil (med kontakten koblet til) p spor L2 p motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p dieselmengderegulatoren ved hyt trykk (med kontakten koblet til) p spor M4 p motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktrd spiss koblet til signalstiften p dieselmengderegulatoren ved hyt trykk (med kontakten koblet til) p spor L4 p motorstyreenhetens (1320) brune, 48-polede kontaktrd spiss koblet til spor 01 p tilhengersikringsboksens svarte, 16-polede kontaktrd spiss koblet til spor 02 p tilhengersikringsboksens svarte, 16-polede kontaktrd spiss koblet til spor 02 p BSIs svarte, 40-polede kontaktrd spiss koblet til spor 04 p tilhengersikringsboksens gr, 16-polede kontaktrd spiss koblet til spor 04 p BSIs svarte, 40-polede kontaktrd spiss koblet til spor 05 p stabilitetskontrollenrd spiss koblet til spor 05 p tilhengersikringsboksens gr, 16-polede kontaktrd spiss koblet til spor 06 p motorsikringsboksens brune, 28-polede kontaktrd spiss koblet til spor 08 p BSIs svarte, 10-polede kontaktrd spiss koblet til spor 08 p motorsikringsboksens brune, 28-polede kontaktrd spiss koblet til spor 10 p stabilitetskontrollenrd spiss koblet til spor 10 p BSIs svarte, 10-polede kontaktrd spiss koblet til spor 11 p motorsikringsboksens gr, 28-polede kontaktrd spiss koblet til spor 12 p motorsikringsboksens gr, 28-polede kontaktrd spiss koblet til spor 13 p BSIs gr, 16-polede kontaktrd spiss koblet til spor 14 p BSIs svarte, 16-polede kontaktrd spiss koblet til spor 15 p BSIs gr, 16-polede kontaktrd spiss koblet til spor 27 p stabilitetskontrollenrd spiss koblet til spor 29 p stabilitetskontrollenrd spiss koblet til spor 32 p BSIs hvite, 40-polede kontaktrd spiss koblet til spor 33 p stabilitetskontrollenrd spiss koblet til spor 35 p BSIs svarte, 40-polede kontaktrd spiss koblet til spor 37 p BSIs svarte, 40-polede kontaktaktiver det aktuelle blinklysetaktiver lsing med nkkel, bryter eller fjernkontrollakselerer p tomgang for finne signalet, hvis magnetventilen er lukket (*) eller helt pen (Vbat)trykk gasspedalen hardt inntrykk gasspedalen hardt inn, og lagre registrerte datadrei det aktuelle hjulet for hndsl p tenningen eller motoren i gangaktiver gasspedalhendelen helt til maksimal spjeldpning, l den st pen helt til registrering av data er ferdigkjlevsketemperatur = * Cpne en av drene, eller ls opp bilenturtall ved full belastningkjretyhastighet: frste* V < lavt niv < * V* V < verdi for mager blanding < * V* Hz < frekvens for tomgangsregulering < * Hz* Hz < frekvens for regulering ved delvis belastning < * Hz* V < verdi for fet blanding < * V* V < hyt niv < * VTent = U batp tomgang er signalfrekvensen rundt * HzOCR (open cycle ratio) varierer under akselerasjonreguleringskontrollSlukket = 0 VF = * kHz eller T = * (full belastning, maks. luftmengde)F = * kHz eller T = * (stillestende motor, tenningen p, luftmengde null)spenningsnivet varierer etter ventilens pningsposisjonsignalet fra KAROSSERIETS LOW CAN utfyller signalet fra KAROSSERIETS HIGH CANflg de varierende impulstogene som representerer informasjonen som sirkulerer p den lave kretsen (LOW) p KAROSSERIETS CANsignalet p CAN L er speilvendt i forhold til signalet p CAN Hrepetisjonssignalet skal ikke overskride en maksimalverdi p * Vsignalet er av typen OCR og varierer etter ventilens posisjon (motorens dreieretning)signalene har form som skyteskrhyt niv > * Vflg de varierende impulstogene (signaler), med amplityde 0/12V, som representerer informasjonen p linjen mellom dynamoen og innsprytingens styreenhetflg de varierende impulstogene som representerer informasjonen som sirkulerer p den hye kretsen (HIGH) p KAROSSERIETS CANflg de varierende impulstogene som representerer informasjonen som sirkulerer p den hye kretsen (HIGH) p KOMFORTENS CANflg et dobbelt signal som tilsvarer reguleringen av forinnsprytingen og deretter hovedinnsprytingenflg et frekvenssignal som varierer etter luftstrmmenjo mer luftstrmmen ker, jo lavere blir signalets frekvensflg med et signal som varierer etter referanseverdien for dreiemomentet/dieseltrykketflg et signal med fast OCR p 50% og amplityde 1,2Vsignalets frekvens varierer etter hjulets rotasjonshastighetflg en fast komponent p cirka 2,5V og et varierende impulstog med amplityde 1V som representerer informasjonen som sirkulerer p CAN-nettetflg variasjonen i undertrykket under akselerasjonenfast OCR p * %flg frekvensvariasjonen under akselerasjonp tomgang er frekvensen cirka * Hzfremstilling av feilen p den hye linjen p CAN-nettet (CAN H), nr den lave linjen (CAN L) er i kortslutning til jordsignal med amplityde * Vreguleringstiden er omtrent * msimpulsstyrt forstyrrende signal p cirka * Vvis et signal av typen OCR med en frekvens p * Hz som varierer under den gradvise tennings- eller slukkingsfasen for taklysenekontroll av vinduets posisjonkontroll av oppsettetkontroll av data for personlig tilpasningverdi for 307 med CAN, 807 med CAN og svarthvit multifunksjonsskjerm, Expert: *lsing av fremre, hyre ls muliglsing av fremre, venstre ls muligkontroll av at startsperrekoden er registrert i BSIsynkroniseringsprosedyre for fjernkontrollenegjenta prosedyren for hver av fjernkontrollenemotstand i drivstoffmlerenbakgrunnsbelysningbakgrunnsbelysningens lysstyrketripteller *kjrelengde i kilometerdrivstofforbruket akkurat nindikator for hviletid (timer)indikator for hviletid (minutter)visning av varsel om kritisk hastighetkontrollampe for kollisjonsputeindikator for hyre retningslysindikator for venstre retningslysindikator for registrering av is p veienindikator for hy kjlevsketemperaturkontrollampe for fremre tkelysindikator for pen baklukeindikator for pen hyre bakdrindikator for pen venstre bakdrindikator for pen hyre fordrindikator for pen venstre fordrindikator for fartsholderenvarsellampe for oljetrykkfeilvarslingslampe (EOBD)indikator for drivstoffnivet (ikke1)varsellampe for hndbremsenvarsellampe for glemt sikkerhetsbelte p frersidenkontrollampe for fjernlysenekontrollampe for bakre tkelyskontrollampe for dieselpluggeneindikator for automatisk stabilitetskontroll OFFindikator for automatisk stabilitetskontroll i reguleringoljetemperaturindikator for den automatiske girkassenindikator for startsperrenserviceindikatorkontrollampe for dekktrykkovervkingenkontrollampe for automatisk lyshydejusteringvarsellampe for sensoren for registrering av hindringer bakvarsellampe for sensoren for registrering av hindringer bak p hyre sidevarsellampe for sensoren for registrering av hindringer bak p venstre sidevarsellampe for sensoren for registrering av hindringer foran p hyre sidevarsellampe for sensoren for registrering av hindringer foran p venstre sidevarsellampe for partikkelfilteretvarsellampe for feil ved firehjulsdriftenindikator for firehjulsdriften blokkertindikator for firehjulsdriftenvarsellampe for vindusspylervskenivetindikator for frontlysposisjonenvarsellampe for pent panserindikator for drivstoffnivet (trinn2)varselindikator for kritisk hastighetindikator for hviletidvisning av bilenindikator for gir *indikator for gir i inngrep - pil nedoverindikator for gir i inngrep - pil oppoverindikator for gir OFFindikator for snposisjonsummer for pne drersummer for innsatt nkkelsummer for tenningens plusssummer for tyverialarmensummer for fartsgrense (GCC)summer for reversbryter * for pipelydsummer for soltaksummer for svar fra BSIsummer for programmering av BSIsummer for LCD-visningsummer for registrert is p veienpipelyd for navigasjon *pipelyd for visning *pipelyd for lyd *summer for tilstand *deaktivering av summersummer for retningslysenes kontrollampesummer for trykkbrytersummer for aktivert parkeringsbremssummer for trykkmodusbryter med summer for digital visning av hastighetvarselsummer for kritisk hastighetsummer for hviletid *styreenhetens opprinnelseopprinnelig VINgjeldende VINtilfrsel over styreenhetenfunksjonsfeil ved tunerfunksjonsfeil ved MD-spiller (minidisk)funksjonsfeil ved CD-spiller for 6 CD-erfunksjonsfeil ved CD-spillereningen forbindelse med bilstereoens frontpanelinformasjon fra multifunksjonsskjermeningen forbindelse med klimaanleggetoppsettfeil: konfigurasjon ikke fullfrtoppsettfeil: automatisk konfigurasjon ikke tillattfeilkodeoppsamlede minuttertenningssyklusstatus for radiokontroller p rattetCD-spiller for enkel CDCD-spiller for mange CD-erstyring av et navigasjonssystemstyring av hifi-forsterkerMODE-tasttast for neste sktast for forrige sktast for volum +tast for volum -tast for stemmegjenkjenningreturtasttilkoblingstast for telefonfrakoblingstast for telefonbasskassebilens serienummer (opprinnelig VIN)bilens serienummer (gjeldende VIN)feil ved LCD-skjermenfeil ved testmodusreostatbryteren sitter fastekstern tast sitter fastingen forbindelse med startsperrens styreenhetingen forbindelse med bagasjerommets sikringsboksinformasjon fra utvekslingsmodulen for firhjulsdriftstatus for BSIoppsett av BSItilfrsel over BSIinformasjon fra kollisjonsputens styreenhetinformasjon fra startsperrens styreenhetinformation fra styreenheten for personlastovervkingkonfigurasjonen ble avbruttstandardoppsettoppsamlede minuttertenningssyklusindikatorer for den automatiske girkassenlydindikatorerfaresignallysindikator for pne drervarselindikator for lav kjlevsketemperaturkontrollampe for antiblokkeringssystemetindikator for pent vindukontrollampe for den elektroniske servostyringenGDI ECO-lampekontrollampe for oppvarming av PTCindikator for tilhengerenkontrollampe den automatiske stabilitetskontrollens statuskontrollampe for passasjerens kollisjonspute deaktivertvarsellampe for registrering av hindringer deaktivertkontrollampe for sensoren for registrering av hindringer forankontrollampe for automatisk kamerakontrollampe for forsetepassasjerens sikkerhetsbeltevarsellampe for feil ved den automatiske girkassen (symbol)hastighetsindikatoren skal vise * km/t, deretter * km/t og s * km/tturtallsindikatoren skal vise * o/min, deretter * o/min og s * o/minindikatoren for drivstoffniv skal frst vise en kvart tank, deretter en halv tank og til slutt full tankindikatoren for kjlevsketemperatur skal frst vise *C, deretter *C, s *C og til slutt *Clysstyrken p instrumentpanelet skal variere fra minimum til maksimum, og deretter fra maksimum til minimumutetemperaturen skal frst vise *C, deretter *C, s *C og til slutt *Ckontroller * tenningssykluser og deretter at indikatoren slukkesprogrammering av signal for sikkerhetsbeltetskjema *PREMIUM lydanlegglydanlegg med * hyttalereviser om et bilstereoanlegg med enkel CD-spiller er tilgjengelig eller ikkeviser om et bilstereoanlegg med multi-CD-spiller er tilgjengelig eller ikkebilstereoen har plass til 6 CD-erviser om en hifi-forsterker er i drift eller ikkeviser antall tilgjengelige hyttalere i bilenmerk at alternativet PREMIUM inkluderer en spesielt tilpasset hifi-forsterkerkontroller at fremre, venstre hyttaler virker som den skalkontroller at fremre, hyre hyttaler virker som den skalkontroller at bakre, venstre hyttaler virker som den skalkontroller at bakre, hyre hyttaler virker som den skalkontroller at basshyttaleren virker som den skalhyre- eller venstrekjringbryt diagnoseforbindelsen med BSIbruk det konfigurerte sprket i ferdskriverenbruk sprket p det innsatte kortetstoppkjlesystemets sensorblinker (feil med klimaregulert luft)kontroller luftinntaksspjeldets posisjonkontroller om det er luft i ventilasjonspningenkontroller om det er luft i avisingspningenkontroller at det kommer luft fra ventilasjonspningen/avisingspningen ved fttene *kontroller ventilasjonshastighetenkontroller tenning og slukking av kontrollampenkontroller stans i aktiveringen av motstandenkontroller stans av motorens tomgangkontroller at skrittmotoren virker som den skalkontroller luftstrmmenkontroller motorens tomgangfeil ved forbindelsen mellom klimaanleggets styreenhet og startsperrens styreenhetfeil ved forbindelsen mellom klimaanleggets styreenhet og bilstereoens styreenhetfeil ved forbindelsen mellom klimaanleggets styreenhet og instrumentpanelets styreenhetfeil ved forbindelsen mellom klimaanleggets styreenhet og kollisjonsputenes styreenhetfeil ved forbindelsen mellom klimaanleggets kontrollpanel og klimaanleggets styreenhetavising/ftter *FORESPRSELforesprsel om kning av tomgangenforesprsel om kning av tomgangenforesprsel om oppvarming via tilleggsmotstandeneforesprsel om aktivering av tilleggsmotstand *foresprsel om aktivering av kompressorenforesprsel om duggfjerningforesprsel om mindre ventilasjonforesprsel om mer ventilasjonforesprsel om avising av bakrutentid som er gtt siden feilen dukket oppredusertstatus for avising/siktdriftsstatus for klimaregulert luftdriftsstatus for bryteren for mindre ventilasjondriftsstatus for bryteren for mer ventilasjondriftsstatus for viftemotorendriftsstatus for luftresirkuleringssystemetstatus for luftblandingenstatus for vindusviskernesikringens tilstand (IOD)friskikke definertinformasjon om kjlevskeinternt i klimaanleggets styreenhetfeil eller ikke tilgjengeligigangsetting av ventilasjonenblanding av uteluft og inneluft *klimaanleggets automatmodusautomodusluftresirkuleringsmotormellomniv *dynamiske parameteretilpassforesprsel om luftfordelingens posisjonposisjon for kondensatorens ventilasjonsmotorposisjon for luftinntaks- og resirkuleringsmotorentenningsnkkelens posisjonmotorposisjonertrykket i kjlesystemetmaksimalt trykkforesprsel om resirkuleringmaksimalt motorturtallventilasjonspningventilasjonspning ved fttene/avising *ventilasjonspning ved fttenekompressorens driftsnivgraden av konomisk driftbruksniv for den klimaregulerte luftenbruksniv for luftresirkuleringenbruksniv for luftoppvarmingssystemet niv * og *bruksniv for luftfordelingssystemet (posisjon B/L)bruksniv for luftfordelingssystemet (posisjon avising)bruksniv for luftfordelingssystemet (posisjon avising/ftter)bruksniv for luftfordelingssystemet (posisjon ftter)bruksniv for luftfordelingssystemet (posisjon ansikt)bruksniv for ventilasjonssystemet i OFF-modusbruksniv for ventilasjonssystemet ved niv * og *kontrollampe for avising av bakrutenkontrollampe for foresprsel om klimaregulert luft (AC)kontrollampe for foresprsel om avising/siktkontrollampe for luftresirkuleringkontrollampe for autotastmaksimal omgivende temperaturminste omgivende temperaturfordampertemperaturvist kuptemperaturmaksimal kjlevsketemperaturaktiveringstid for hytrykketklimaanleggets aktiveringstidluftresirkuleringssystemets aktiveringstidluftfordelingssystemets aktiveringstidventilasjonssystemets aktiveringstidluftblandingssystemets aktiveringstidhytrykkets deaktiveringstidbrukstid for avising av bakrutenbrukstid for tilleggsmotstand *brukstid for klimaanleggets aktuatorerkompressorens brukstidbrukstid for klimaregulert luftbrukstid for luftoppvarmingssystemetbrukstid for luftblandingssystemetbrukstid for luftresirkuleringssystemetbrukstid for luftfordelingssystemettid ved varm tilstand (omgivende temperatur)tid ved kald tilstand (omgivende temperatur)tidsrom der bilen holdt maksimal hastighettast for foresprsel om klimaregulert lufttast for foresprsel om luftblandingtast for foresprsel om ventilasjonsvart lavsvrt varmsvrt frisksvrt hytype kontrollpanel for klimaanleggetventilasjon foranventilasjon (foran) pgrforesprsel om ventilasjonventilasjon av kondensatorenkjlevskevolumfeil ved indikatoren for passasjerens kollisjonsputefeil ved tenneren til frerens kollisjonspute niv *feil ved tenneren til passasjerens kollisjonspute niv *feil ved tenneren til frerens knekollisjonsputefeil ved tenneren til venstre sidekollisjonsputegardinfeil ved tenneren til til hyre sidekollisjonsputegardinfeil ved beltestrammeren p passasjersidenfeil ved sensoren for frerens sikkerhetsbeltefeil ved sensoren for passasjerens sikkerhetsbelteintern feil ved fremre, venstre frontplanetgirintern feil ved fremre, hyre frontplanetgirintern feil ved venstre sideplanetgir (foran)intern feil ved venstre sideplanetgir (bak)intern feil ved venstre sideplanetgirintern feil ved hyre sideplanetgir (foran)intern feil ved hyre sideplanetgir (bak)intern feil ved hyre sideplanetgirfeil ved en tenner, eller det mangler en tennerfeil ved styreenheten for personvektovervking (ubestemt klassifisering)feil ved styreenheten for personvektovervking (ikke samsvar i konfigurasjon)intern feil i kollisjonsputens styreeenhet eller kollisjonsputen utfoldetfeil ved utkoblingsbryteren for frerens kollisjonsputefeil ved veltesensorenefeil ved tenneren for fremre, venstre sidekollisjonsputefeil ved tenneren for fremre, hyre sidekollisjonsputefeil ved beltestrammerens belteretur p frersidenfeil ved beltestrammerens belteretur p passasjersidenfeil - drlig batterifeil med tilfrselsspenningenfeil med styreenheten for personlastovervkingkalibreringsfeilfeil - ingen VINintern feil i styreenhetenintern feil i styreenheten (energireserve)intern feil i styreenheten (akselerasjonsmler)feil ved veltesensorens akselerasjonsmlerfeil ved deaktiveringen av velteovervkingenfeil - ingen forbindelse med den sentrale koblingsenheten (BSI)feil - ingen forbindelse med styreenheten for personlastovervkingfeil - ingen forbindelse med instrumentpanelets styreenhetfeil - ingen forbindelse med parkeringshjelpmodulenfeil - ingen forbindelse med startsperrens styreenhetfeil - ingen forbindelse med soltaksmodulenfeil - ingen forbindelse med fremre, venstre frontplanetdrevfeil - ingen forbindelse med fremre, hyre frontplanetdrevfeil - ingen forbindelse med venstre sideplanetdrev (foran)feil - ingen forbindelse med venstre sideplanetdrev (bak)feil - ingen forbindelse med venstre sideplanetdrevfeil - ingen forbindelse med hyre sideplanetdrev (foran)feil - ingen forbindelse med hyre sideplanetdrev (bak)feil - ingen forbindelse med hyre sideplanetgirfeil - ingen forbindelse med lydforsterkerenfeil - ingen forbindelse med radioens fjernkontrollfeil - ingen forbindelse med multimediesystemetfeil - ingen forbindelse med mobiltelefonens hndfrisettfeil - ingen forbindelse med venstre bakdrsmodulfeil - ingen forbindelse med hyre bakdrsmodulfeil - ingen forbindelse med modulen for oppvarmet setefeil - ingen forbindelse med seteposisjonens minneenhetrd spiss koblet til spor 13 p BSIs svarte, 16-polede kontaktfeil - ingen forbindelse med modulen for oppvarmet rattfeil - ingen forbindelse med regnsensormodulenfeil - oppsettet ikke fullfrtkortslutning mellom to ledningernedre endeposisjonoppsamlede minutterstatus for hovedfeilvarslingslampenstatus for innganger/utgangersidekollisjonsputerstatus for bryteren til frerens sikkerhetsbeltestatus for bryteren til passasjerens sikkerhetsbeltesjekk varsellampens 2 sykluser "tenning / slukking"ingen feil registrert i styreenheten: "slukket"en feilkode er registrert: "tent"posisjonen til utkoblingsbryteren for passasjerens kollisjonspute: "ON" eller "OFF"kollisjonsputens driftsstatus: "lyser ikke"utkobling av passasjerens kollisjonspute med bryteren: "lyser"fastspenningsstatus i sikkerhetsbeltets bryter: "fastspent " eller "ikke fastspent"utkoblingsbryter for frerens kollisjonsputebilen har tilgjengelig kollisjonspute: "JA"bilen har ikke tilgjengelig kollisjonspute: "NEI"utkoblingsbryteren for passasjerens kollisjonspute er tilgjengelig: "JA"utkoblingsbryteren for passasjerens kollisjonspute er ikke tilgjengelig: "NEI"utkoblingsbryteren for frerens kollisjonspute er tilgjengelig: "JA"utkoblingsbryteren for frerens kollisjonspute er ikke tilgjengelig: "NEI"beltestrammeren er tilgjengelig i bilen: "JA"beltestrammeren er ikke tilgjengelig i bilen: "NEI"bryter for frerens sikkerhetsbeltebryter for passasjerens sikkerhetsbeltebryter for hyre sikkerhetsbelte p rekke *bryter for venstre sikkerhetsbelte p rekke *bryteren for sikkerhetsbeltet er tilgjengelig i bilen: "JA"bryteren for sikkerhetsbeltet er ikke tilgjengelig i bilen: "NEI"gjennomfr * sykluser p *s(1 syklus = 1 tenning + 1 slukking)sl p tenningen, og bekreft for skrive inn de registrerte tellernesammenheng i informasjonen fra stabilitetskontrollenuvirksom CAN-bussstrmvariasjonvennligst informer avdeling * via diag-epost, og husk oppgiavlesing av innsprytingsventilkoder (IMA)programmert verdi i BSIIMA-kode for innsprytingsventil *spenning over omgivende temperatursensorvarierer avhengig av lysstyrkenantall konfigurasjoner av bilens oppsettikke lstikke opplstikke kommunisertviser om et navigasjonssystem er i drift eller ikkekort varebillang varebillang og hy varebilkort varebil med 9HU-motor (DV6UTED4)vinkelen skal kalibreres ved justering av hjulinnstilling, ved utskifting av styreenhet for stabilitetskontrollen eller antiblokkeringssystemet for EXPERT, ved utskifting av brytermodulen under rattet og ved inngrep p rattstammen eller rattstammefestetlufting av bremsesystemet fullfrt, utfr flgende kontrollerforeta feilavlesing og deretter feilslettingsjekk bremsevskenivetog foreta til slutt feilavlesingingen forbindelse med den automatiske girkasseningen forbindelse med sentralkoblingsenheten (BSI)tilfrsel over sensorene for gasspedal, differensialrykk, partikkelfilter og turbotrykkautomatisk girkasse med ledningstilknytningautomatisk girkasse med multipleks tilknytningsentralkoblingsenhet (BSI) med ledningstilknytningsentralkoblingsenhet (BSI) med multipleks tilknytningbrenner som reguleres av sentralkoblingsenheten (BSI) og styres av CMMutskifting av partikkelfilteret (FAP)turboavkjlingens bypasskretskjlevifteaggregatets hyhastighetskretskjlevifteaggregatets lavhastighetskretssammenheng mellom kjlevifteaggregatets hastighet og referansehastighetengldeplugger eller tennplugger som reguleres av BSI og styres av CMMfeil med signalet fra gasspedalens friksjonspunkt for fartssperrenusammenhengende informasjon om automatisert manuell girkasseinformasjon om hovedbryter sendt via BSI ikke tilgjengeligkjlevifteaggregatets lave hastighethyt rsignal for turbokjlerens bypassrepetisjonlavt rsignal for turbokjlerens bypassrepetisjontemperatursignal oppstrms for partikkelfilteretalle niver avgassrensing med blyfri bensin (platina-/rhodiumkatalysator)med denne testen kan du lese av feilkodene ved kodet visning p instrumentpanelet (som symboler)nr du har startet testen, blinker lampen med en viss frekvens for vise feilkoden (denne lampen finner du p instrumentpanelet)bekreft for starte feilavlesingentest pgr, du kan lese av feilen p INSTRUMENTPANELETdu kan bruke hjelp for forst visningen av feilkodenetrykk p bekreft for stoppe avlesingen av feilkodenetest stanset av brukerenbekreft for f frem feilen knyttet til den avleste kodenfeil med bakre sensor for kjretyhydefeil med fremre sensor for kjretyhydefeil med tilfrselen over styreenheten eller fremre og bakre sensor for kjretyhydefeil ved informasjon om beregning av delingsvinkelenfeil ved styrekretsen for lyshydereguleringenep indentifikasjonsskjermen vil det komme opp 2 VIN: gjeldende VIN og opprinnelig VINopprinnelig VIN svarer til den frste VIN som ble registrert i styreenheten, og kan ikke endresdet dreier seg om VIN avlest i motorkontrollen frste gang tenningen ble sltt pgjeldende VIN kan endresMERKNAD! De 2 VIN-numrene skal vre identiske ved anvendelse av garantiendiagnoseversjonen av programvaren for den diagnostiserte BSI er ikke kjentingen forbindelse med frerdrpanelets styreenhetingen forbindelse med passasjerdrpanelets styreenhetingen forbindelse med styreenheten for bakre, venstre drpanelingen forbindelse med styreenheten for bakre, hyre drpanelLIN-nettet: ugyldig informasjon fra frerdrpanelets styreenhetLIN-nettet: ugyldig informasjon fra passasjerdrpanelets styreenhetLIN-nettet: ugyldig informasjon fra styreenheten for bakre, venstre drpanelLIN-nettet: ugyldig informasjon fra styreenheten for bakre, hyre drpanelknapp for innfellbare sidespeilforesprsel om utkobling av stabilitetskontrollen (CDS/ESP)foresprsel om lsing i sentrallsbryterenforesprsel om opplsing i sentrallsbryterenfrerdrens lsestatusfrerdrens opplsingsstatuslseregulering for frerdrenopplsingsstatus for passasjerdren foranopplsingsstatus for de andre drenevarsel om lavt spylervskenivmotortypefremre drpanel p passasjersidenbakre, hyre drpanelbakre, venstre drpaneltype lys i bagasjerommettype automatisk slukking av frontlysenetype intervallstyring av vindusviskernevisning av gjennomsnittshastighetstatus for tillatelsen til drift av vindusheisene i BSI og brukt av takets styreenhetfellestilfrselen over posisjonsbryterne aktiveres bare hvert * sekund nr det nedfellbare taket ikke er i bevegelseautomatisk kontroll av posisjonssensorene hvert * sekundbryter plassert p mekanismen p venstre side av hattehyllenbryteren er lukket nr taket er lukkettilfrselen er bare aktiv under regulering av takettenningen skal vre av under aktuatortesten av lysetbilen i posisjon kupbilen i posisjon kabrioletmed denne tjenesten kan du kontrollere posisjonsbryternes referansestatusmed denne tjenesten kan du kontrollere posisjonsbryternes referansestatusnr det nedfellbare taket er i posisjon kup eller kabrioletOK = riktig posisjonNot OKfeil ved signalet fra sensoreneplatens statuskontroll av inngangeroperasjonsrekkeflgeplatens posisjonklargjring av soltaketklemsikring registrert ved blokkering av motorenklemsikring registrert ved elektrisk signalaktiv motorregulering av soltakettenningsregulering *tenningens pluss for LIN (LIN-nettets status)tillatelse til drift av platenmultipleks lukking *soltakets funksjonsmteregulering av pning *regulering av lukking *pning oppover *registrering av overbelastning *regulering av motor *regulering av lukking av vinduer"signalet fra KOMFORTENS LOW CAN utfyller signalet fra KOMFORTENS HIGH CANflg de varierende impulstogene som representerer informasjonen som sirkulerer p den lave kretsen (LOW) p KOMFORTENS CANstatus for kutt i innsprytingenstatus for magnetventilen for kamakselens faseforskyvinguten klimaanlegg er trykket ~ * mb og spjeldspenningen = * mVp tomgang * o/min = * mbar + eller - * mbarp tomgang * o/min = -* til *p tomgang * o/min = * msp tomgang med klimaanlegg * o/min = * msuten belastning * o/min = * msstatus for kjlevifteaggregatreleet skifter til aktiv nr kjlevifteaggregatet aktiveresangir om BSI ber eller ikke ber motorstyreenheten om tillatelse til innkobling av klimaanleggets kompressorparameteren er bare tilgjengelig p enkelte programvareversjoner av EW10J4, og gir opplysninger om status for programmeringen av eksosresirkuleringens selvjusteringgir informasjon om programmeringsstatus for det motorstyrte spjeldets selvjusteringdette skjer ved fartsreduksjonsprk som skal brukesidentifikasjon av styreenhetensignal fra bremsepedalbryterenfor lavt bremsevskenivperiodisk signal fra fremre, venstre hastighetssensorperiodisk signal fra fremre, hyre hastighetssensorperiodisk signal fra bakre, venstre hastighetssensorperiodisk signal fra bakre, hyre hastighetssensorovervking av venstre forhjul i belastningsfasenovervking av hyre forhjul i belastningsfasenovervking av hyre bakhjul i belastningsfasenovervking av venstre bakhjul i belastningsfasenregulering av innsugingens fremre, venstre magnetventilregulering av innsugingens fremre, hyre magnetventilregulering av innsugingens bakre, venstre magnetventilregulering av innsugingens bakre, hyre magnetventilregulering av eksosens bakre, hyre magnetventilregulering av eksosens bakre, venstre magnetventilregulering av eksosens fremre, hyre magnetventilregulering av eksosens fremre, venstre magnetventileksosens fremre venstre og bakre hyre magnetventileksosens fremre hyre og bakre venstre magnetventilinnsugingens fremre, hyre og bakre, venstre magnetventilinnsugingens fremre, venstre og bakre, hyre magnetventiltilfrsel over sensoren for tverr- og lengdeakselerasjonsignal fra rattvinkelsensorenavvisning av signalet med foresprsel om motorens dreiemomentbremsesystemets trykksensorutgangssignal fra bremsesystemets trykksensorprogrammering av stabilitetskontrollens (ESP) sensorerforlengelse av funksjonen stabilitetskontroll (ESP)utgangssignal for informasjon om lengdeakselerasjon fra dobbeltsensoren akselerasjonsmler og gyrometerved tilfrselsspenning over styreenhetenfor hy tilfrselsspenning over styreenhetentilfrselsspenning over antiblokkeringssystemets magnetventilerved tilfrselsspenning over den dobbeltfunksjonelle sensoren akselerasjonsmler og gyrometerfor hy tilfrselsspenning over den dobbeltfunksjonelle sensoren akselerasjonsmler og gyrometerved spenning over antiblokkeringssystemets (ABS) pumpeintern modul i antiblokkeringssystemet (ABS)VIN ikke skrevet inninternt i den dobbeltfunksjonelle sensoren gyrometer og akselerasjonsmlerinternt i rattvinkelsensorenbilens oppsett er forskjellig fra tidligere verdieringen forbindelse med styrenheten for bakakselens styrte koblingingen forbindelse med den dobbeltfunksjonelle sensoren gyrometer og akselerasjonsmlerugyldig informasjon fra motorkontrollenugyldig informasjon fra rattvinkelsensorenden dobbeltfunksjonelle sensoren akselerasjonsmler og gyrometer p CANingen konfigurasjonoppsettparameter ikke tillattbrudd, kortslutning til pluss eller kortslutning til minusantall start ved tenningens pluss etter at feilen dukket opptid som er gtt siden feilen dukket oppregulering av antiblokkeringssystemet (ABS)antispinnsystem med trykk p bremseneantispinnsystem med reduksjon av motorens dreiemomentregulering av stabilitetskontrollen (ESP)regulering av dreiemomentkningen (MSR)STOP-lampen tennesgodkjenning av antispinnsystemetstabilitetskontrollens (ESP) utkoblingsbryterden dobbeltfunksjonelle sensoren akselerasjonsmler og gyrometergrader/sekundinformasjon om systemspenningeninformasjon om stabilitetselektronikkenmotorinformasjoninformasjon om bremsebryter og bremsepedalinformasjon om kjretyhastighet og hjulstrekningTestbetingelser: kjringreferanseintervallhastigheten skal vre lik hastigheten som vises p instrumentpanelettilfrselsspenning over antiblokkeringssystemets (ABS) pumpetilfrselsspenning over magnetventilenverdi mellom * og * V* og * Vstatus for kalibrering av rattvinkelenfeil og ikke kalibrertverdi mellom * og * gradermed bilen i ro ligger verdien mellom * og * grader/sekundunder kjring ligger verdien mellom * og * grader/sekundverdi mellom * og * barmed bilen i ro ligger verdien mellom * og * Gunder kjring ligger verdien mellom * og * Ggasspedalsensorens posisjonforesprsel om motorens dreiemoment fra stabilitetskontrollen (ESP)status for den ekstra bremsepedalbryterenstatus for stabilitetskontrollens (ESP) utkoblingsbryterstatus for bremsepedalbryterkrets *tilbakelagt strekning av venstre hjultilbakelagt strekning av hyre hjuloppsettstatusdekkets omkrets* kortslutning i MIVEC* liter diesel* liter bensintype girkassetype fordelingsgirkasseforhjulsdrift med * drivhjulbakhjulsdrift md * drivhjulpermanent *-hjulsdriftmidtdifferensial + visco koblingsapparataktiv midtdifferensialfordelingsgirkasse Super Select (SS4-III)frihjulsdifferensialdifferensial med rotormekanismevenstre forhjuls eksosmagnetventilhyre forhjuls eksosmagnetventilvenstre bakhjuls eksosmagnetventilhyre bakhjuls eksosmagnetventilvenstre forhjuls innsugingsmagnetventilhyre forhjuls innsugingsmagnetventilvenstre bakhuls innsugingsmagnetventilhyre bakhjuls innsugingsmagnetventilhr p pumpens rotasjonaktuatortesten er stanset av brukerendu kan g tilbake til hovedmenyentrykk p returtasten for komme tilbake til hovedmenyenprogrammering av sensorereneprogrammering av alle sensoreneprogrammering av en og en sensorprogrammering av sensoren for tverrakselerasjonprogrammering av sensoren for lengdeakselerasjonprogrammering av rattvinkelsensorenprogrammering av hovedsylinderens trykksensorbekreft for velge sensorenkalibrering av rattvinkelengjennomfr kalibreringen fra rattvinkelens styreenhetgirkasse med kontinuerlig variasjon* manuelle girautomatisk girkasse med * girelektronisk kontroll av dreiemomentetkontroll av den aktive girvinkelendifferensial med begrenset glidninggjenta denne prosedyren for hver av fjernkontrolleneikke tilgjengelig p 206 for Kinadrift av monoturbo med wastegatedrift av monoturbo med VT2-ventildrift av dobbeltturboovergang fra dobbeltturbo til monoturbomlingene i knyttet til oksygensensoren kan ikke brukes hvis motoren har ndd sin nominelle driftstemperaturkoble til et automatisk lufteapparat for legge tilstrekkelig trykk p tanken (* bar <= P <= * bar) og opprettholde bremsevskenivetlufting av bremsekretsen er fullfrthvis pedalvandringen er lang og gyngende, gjentar du lufteprosedyrenReturtast: for gjenta lufteprosedyrenBekreft-tast: g videre til neste trinnsletting av feil pgrsletting av feil fullfrtog sjekk deretter bremsevskenivetfunksjonstest ferdigtilfrsel over motorturtallssensor, eksosresirkuleringens ventilrepetisjon, ventilrepetisjon for turbin *, repetisjon for innsugingsluftens oppvarmingsspjeldtilfrsel over sensorene for sylinderreferanse, klimaanleggets trykk, eksosens differensialtrykk; turbotrykksensor *MERK! SISTE FORSKmerk, dette er ikke en posisjonsrepetisjongodkjenning av klimaanlegget fra motorstyreenhetenbypass for eksosresirkuleringens vekslerantiblokkeringssystemets styreenhet ikke tilgjengeligBSIs styreenhet ikke tilgjengeligstabilitetskontrollens styreenhet ikke tilgjengeligpartikkelfilterets styreenhet ikke tilgjengeligsensor for innsugingsluftsensor integrert i styreenheten: kortslutning til pluss, brudd eller for hy verdisensor integrert i styreenheten i kortslutning til gods eller for lav verditurbotrykksensoroljetrykksensor med trykkbryterparameteren kan sammenlignes med kjlevifteaggregatets referansehastighetdenne parameteren kan sammenlignes med kjlevifteaggregatets mlte hastighetmed denne operasjonen kan du skrive inn VIN-nummeret i styreenhetenutskifting av pumpen eller rreneutskifting av oksygensensorenutskifting av eksosresirkuleringens magnetventilutskifting av luftmengdemleren etter utskifting av motorstyreenhetenutskifting av tilsetningstankenutskifting av turbokompressorenutskifting av partikkelfilteretutskifting av turbokompressorenlading av partikkelfilteretbrudd, kortslutning til pluss eller til godsCitron C-Crosserklimaanlegget godkjentklimaanlegget sperretklimaanlegget sperret eller klimaanlegget godkjentfeil kodekoherens med stans av motoren eller konstant feil - urimelig verdikoherens med bremsepedalen, gasspedal blokkertkoherens mellom turbotrykksensoren og atmosfresensorenregulering av ladehastighet < minimumsgrenseregulering av ladehastighet > minimumsgrenseusammenhengende regulering av aktiveringforbindelse/nettverkklimaanleggets kompressorfor hy O2-konsentrasjonreferanseverdi for luftmengdereferanseverdi for bypassposisjonen til eksosresirkuleringens kjlerluftdoseringsspjeldets referanseposisjonreferansetrykket avviker fra det mlte trykketusammenhengende referanseverdi for kjretyhastighetriktig eller galaktiv justeringusammenhengende justering av innsprytingenjustering av innsprytet mengde i sylinderen fra motorstyrenheten, justeringen er aktiv helt til * o/min og skal ikke overskride +* til -* mg/slagjustering inaktivjustering inaktiv eller justering aktivjusteringer av luftstrm i sylinder *tilfrselsstrm gjennom hytrykkspumpenstrm gjennom hytrykkspumpenkortslutning til gods eller brudd eller bruddkortslutning mellom ledningenekortslutning til pluss, brudd eller for hy verdikortslutning p hurtigladeren til DC/DC-omformeren (intern styreenhet)drivstoffmengde sprytet inn i motorentotal innsprytet mengdeluftvolumet ved partikkelfilteretdet er registrert en maskinvarefeilfeil ved startmotorens plusspartikkelfilterets tilsotingsgradforesprsel registrertstyrt start og stoppAvvik: ventilen pner seg mindre enn referanseverdienAvvik: ventilen pner seg mer enn referanseverdienavvik fra signalet eller programmering ikke utfrtavvik i forhold til forrige programmering eller programmering ikke utfrtforskjell i trykket oppstrms og nedstrms for partikkelfilteretforskjell i trykket mellom inngangen og utgangen p partikkelfilterettilbakelagt strekning siden forrige rensing: denne informasjonen sammenlignet med informasjonen "gjennomsnittlig strekning mellom de * siste rensingene" gir mulighet for beregning av bilens kjringProgrammering mislykket: betingelser ikke oppfyltInnskriving mislykket: betingelser ikke oppfyltInnskriving mislykket: problem under innskrivingenInnskriving mislykket: drift ikke tilfredsstillendelytt til driftsstyen fra elementetinnskriving av VIN-nummerinnskriving av VINdenne operasjonen m ikke utfres fr etter utskifting av pumpen eller/og rrene mellom tilsetningstanken og drivstofftankenbrudd i reguleringsmagnetventilenbrudd i eksosresirkuleringens magnetventileksosresirkuleringens magnetventil i kortslutning til godseksosresirkuleringens magnetventil i kortslutning til pluss eller for hy temperaturturbotrykkreguleringens magnetventilCAN-feilfeil med avlesing eller innskriving i EEPROMfeil med foresprsel om dreiemoment fra stabilitetskontrollenaktiveringsstatus for justeringer knyttet til mlinger av oksygensensorenaktiveringstid for metoder for justering av innsprytingsventiltidenestatus for foresprsel om klimaanleggetstatus for reguleringen av turbotrykketstatus for reguleringen av railtrykketstatus for effektiv regulering av fartsholderenstatus for programmering av eksosresirkuleringsventilenstatus for programmering av eksosresirkuleringens doseringsspjelder du sikker p at du vil utfre denne innskrivingen?For lav frekvens: for stor luftstrmFor hy frekvens: for liten luftstrmgden skal vre identisk med referanseposisjonendet kan dukke opp feil knyttet til de utskiftede delene, og dette kan redusere kjrekomforteninaktiv eller aktivukjentinformasjon om oppndd minimumsverdi for tilsetningsnivetinformasjon om koblingspedaleninformasjon om defekt bremsepedal (informasjon fra antiblokkeringssystemet eller stabilitetskontrollen)informasjon om frste tilsetninginformasjon om oksygensensormeld fra til styreenheten at det er pkrevd sette i gang en rensingklargjring av oksygensensorenklargjring av eksosresirkuleringens magnetventilklargjring av luftmengdemleren etter utskifting av motorstyreenhetenklargjring av turbokompressorenettermarkedsinngrep (partikkelfilter og drivstofftilsetning)antall kilometer tilbakelagt av partikkelfilteret (antall miles)liter/timeverdien beveger seg fra * km (nytt partikkelfilter) til * km (ved slutten av partikkelfilterets levetiddette intervallet varierer avhengig av type kjringstart testen flere ganger, og lytt til driftsstyen fra elementetinntastet nummer er ikke riktigmulige status ermanuell, automatisert manuell og automatiskmling av oljetrykkets trykkbryterparametermlingmg/slagmlmodul 4x4 ikke tilgjengeligminimumsverdi for tilsetningsniv nddminimumsniv nddminimumsniv ikke nddminimumsniv ikke ndd eller minimumsniv nddikke utfrt eller utfrtikke utfrtikke registrertgjeldende VIN-nummeropprinnelig VIN-nummerenten for lav verdieller for hy verdifor liten ventilpningfor liten pningfor stor pningbypasspjeldet til eksosresirkuleringens veksleringen foresprsel eller foresprsel registrertpedal inntryktpedal sluppet opppedal sluppet opp eller pedal inntryktstyrt eller regulerttilsetningspumpeposisjon for eksosresirkuleringsventilen registrert av posisjonssensorenposisjon for turboaktuatoren registrert av posisjonssensorenposisjon offposisjon off eller posisjon onposisjon onfor at programmeringen skal bli utfres riktig, m du sl av tenningen og vente * minfor riktig konfigurasjon av tilsetningsmengden i partikkelfilteret bruker du Hjelp(tast "? ")lufttrykket i innsugingen mlt av trykksensorenturboens referansetrykkomgivende lufttrykk mlt av den interne sensoren i motorstyreenhetenmlt turbotrykkmlt trykk p railenreferanseverdi for drivstoffets railtrykkmlt verdi for drivstoffets railtrykktrykk nsket av motorstyreenhetenforbindelsesproblemtilsetningsmengde i partikkelfilteret (i g)nullstilling av tilsetningsmengden i partikkelfilteretavsatt tilsetningsmengde i partikkelfilterettilgjengelig tilsetningsmengdeOCR for oppvarming av oksygensensorenOCR for regulering av drivstoffets railtrykkutfrteksosresirkuleringsventilens posisjonsrepetisjonposisjonsrepetisjon for den variable geometriens aktuatorposisjonsrepetisjon for gasspedalsensorens spor *posisjonsrepetison for luftdoseringsspjeldetprogramvarereferanseaktiv reguleringFartsholder: programmert hastighetregulering av oppvarmingen av oksygensensoren uttrykt i %inaktiv reguleringinaktiv regulering eller aktiv reguleringfor- og etteroppvarmingsrelutskifting av pumpen og rrene i tilsetningskretsenoppfyllingen av tilsetningstanken er ikke gjort gjeldendeoppfylling fullfrtfare for kritisk turtall p turboeno/minhvis denne prosessen ikke utfres som den skalhvis over * %, utfrer du en tvungen rensingsignal om lufttemperatur fra luftmengdemlerensignal fra kamakselensignal fra koblingsbryterenstyresignal fra drivstoffmengdereguleringens magnetventil (i hytrykkspumpen)styresignal fra drivstofftrykkreguleringens magnetventil (i hytrykkspumpen)feilaktig signalstyreteknikk for reinitialisert partikkelfiltersynkronisering kamaksel-veivakselpartikkelfilterets avleiringsgradpningsgrad for bypass til eksosresirkuleringens vekslerpningsgrad for luftdoseringsspjeldetpningsgrad registrert av posisjonssensorenoppsett av gjeldende VIN-nummeroppsett av tilsetningsmengden i partikkelfilteretfor hy temperatur i styreenhetenlufttemperaturen i innsugingen (etter veksler)lufttemperaturen i luftmengdemlerenlufttemperaturen mlt i innsugingsmanifoldenlufttemperaturen mlt av luftmengdemlerendrivstofftemperaturomtrentlig kjlevsketemperaturmlt kjlevsketemperaturfor hy temperatur eller bruddfor hy temperatur eller kortslutning til plusstemperatur mlt nedstrms for katalysatorenfor hy temperatur i regulatoren eller kortslutning til plusstillatt svartid overskredetfor lav tilfrselsspenningfor hy tilfrselsspenningstyrespenning for innsprytingsventiler *spenning over oksygensensorspenning levert av styreenheten for styre pningen av innsprytingsventilenespenning mlt av motorstyreenhetenspenning mlt over gasspedalens spor *spenning sendt tilbake til motorstyreenheten av sensorenfor lav spenning eller kortslutning til godsfor hy spenning eller kortslutning til plussfeil VIN kan hindre start og lage feil i andre styreenheterdet kreves en minsteverdi for starte en rensingVverdi for fartsholderens programmerte hastighetverdi nsket av motorstyreenhetenusammenhengende verdi eller lav batterispenningmlt verdifor hy railtrykkverdifor lav railtrykkverdifor lav verdi, kortslutning til gods eller sammenklemte slangerfor hy verdi, kortslutning til pluss eller bruddblokkert ventilventil blokkert i pen posisjonKONTROLLER VED PARAMETERMLING AT FILTERETS SOTLAG ER * %programvareversjonvennligst bekreft VIN-nummeretvennligst tast inn de * tegnene for Vin-nummeretvennligst vent (cirka * min)VIN ikke programmertinnhentet kjretyhastighet ugyldig eller ikke tilgjengeligdu m taste inn VIN-nummeret p nyttutkoblingstasten sitter fastinnkoblingstasten sitter fasttasten for stemmegjenkjenning sitter fastautomatisk testfeil ved innskriving av VINingen forbindelse med kameraetingen forbindelse med navigasjonssystemet (NAV)ingen forbindelse med TV-enstatus for tasteneinformasjon om sprk og landinformasjon om spenninginformasjon om mobiltelefonstatus for tasten for stemmegjenkjenningstatus for utkoblingstastenstatus for innkoblingstastensikringens tilstandtilfrselsspenning over hndfrisettetutlignet telefonnummerfjernnummereringautomatisk nummereringoppringing pgroppringing kommer innlokalisering via mobiltelefonnettetBluetooth dobbeltkoblingtilgjengelig tjenestetelefonnummerbatterinivnummerets sammensetningkt for stemmegjenkjenningsiste sammensatte nummerintet lydanleggresten av verdenUSAsikringen i ordensikringen skadetdeaktivertpgr ikkeingen dobbeltkoblingminst n dobbeltkobling* p *test av tastenetast av stemmegjenkjenningutkoblingstastoppkoblingstastsimuler inntrykt status i * sekunder, og deretter ikke inntrykt status i * sekunderregistrering av Bluetooth periferienhetcmvariant ** % under * sekunder3FY OG (BSI-programvare av eldre generasjon eller universal fra V* ELLER forbedret BSI)3FZ ELLER (BSI-programvare av eldre generasjon eller universal fra V* ELLER forbedret BSI)407 sedan og kombi med BSI av eldre generasjon eller universal407 sedan og kombi med forbedret BSI407 sedan og kombi og motornummer mellom * og *407 sedan og kombi og motornummer under *407 sedan og kombi og motornummer over * ELLER 407 kup407 sedan/kombi407 sedan og kombi med BSI av eldre generasjon eller universal407 sedan og kombi med forbedret BSI407 kup og 407 sedan/kombi med forbedret BSI407 alle typer med BSI av eldre generasjon eller universal407 alle typer med forbedret BSI6FY OG (BSI-programvare av eldre generasjon eller universal fra V* ELLER forbedret BSI)6FZ ELLER (6FY BSI-programvare av eldre generasjon eller universal fra V*)ingen forbindelse med styreenheten for hyfrekvent mottagelse (blipp for Japan * Mhz)ikke tilgjengelig for motorene 5FW, KFV, K6E, NFU, N6A, KFU eller 8HSikke tilgjengelig for alle andre bilvarianteraktiv uten originalbilstereo ELLER med telematikk (RT3) utstyrt med * hyttalere foran og uten hyttalere baksvarthvitt display C- (punktvisning) OG programvareversjon for BSI under eller lik V*svarthvitt display C- (punktvisning) OG programvareversjon for BSI over V*eldre generasjon eller universalbruk prosedyren som er spesifisert under fanen automatisk oppsettdet er ingen ekstra oppsettparameter som kan endres manuelt p denne bilenselvsugende for motorene NFU og N6A og (KFU UTEN Stop and Start-funksjonen)godkjentmed * eller * eller *sedan og kombi med BSI av eldre generasjon eller universalsedan og kombi med forbedret BSIlys- og minneenhet for passasjerdrenstyreenhet for batteriets ladestatusForbedret BSIforbedret eller universal BSIdenne enheten er "Ikke tilgjengelig" p biler med forbedret eller universal BSIdenne modusen er aktiv nr batteriets spenningsniv ikke lenger kan skaffe de elektriske komponentene nok strmdenne tjenesten er bare tilgjengelig p enkelte programvareversjoner av BSI (gradvis spredning fra 2006)enkelte oppsettmenyer viser BSI-type og/eller BSIs programvareversjon nr du pner menyen for gjre det lettere konfigurere enkelte parametereenkelte oppsettparametere i BSI skal endres manuelt etter den automatiske konfigurasjonenprogrammerbart varmeaggregat (ikke montert p forbedret BSI)koherens med batterispenningenregulering av luftpumpen (bare tilgjengelig p enkelte bensinmotorer)regulering av nummerskiltlysetautomatisk komfortvist referanseverdi for viftenkontroller at styreenheten som befinner seg enten mot motorstyreenheten eller i venstre del av bagasjerommet er tilgjengeligkup med universal BSImotornummer mellom * og *motornummer over * ELLER 407 kupfeil ved motorsikringsboksenBSI-feilfeil med hyre statiske kurvelysfeil med venstre statiske kurvelysfeil - ugyldig informasjon om menyen stylingserviceparametere feil konfigurertfeil ved dieselvarmerendrligforesprsel om hjelp til rensing av partikkelfilteretforesprsel om produksjon av elektrisk energiforesprsel om regulering av produksjonen av elektrisk energiforesprsel sendt ut p nettet fra motorkontrollenfinn BSI-typen av eldre generasjon eller universalfinn BSI-typen ved kontrollere posisjonen for Shunt Parc, som er horisontal p universal BSI og vertikal p BSI av eldre generasjonskal vre "Inaktiv" p Ny 307 unntatt for Japan og p Ny 307 for Japan hvis sikkerhetsbeltets spenne er utstyrt med sensorskal kodes som "* bar" for alle andre landskal kodes som "* bar" for landene Saudi-Arabia, Bahrein, De forente arabiske emirater, Kuwait, Oman og Qatarskal kodes som "*" hvis de to beltespennene foran er utstyrt med sensor og BSI-programvare under eller lik V*skal kodes som "*" hvis de to beltespennene foran er utstyrt med sensor og BSI-programvare over V* (selv uten sensorer bak)skal kodes som "*" hvis bare spennene p frerens sikkerhetsbelte er utstyrt med sensorskal kodes som "Ikke tilgjengelig" hvis bilen ikke er har regn- og lyssensor eller er kodet med kjrelysskal kodes som "Aktiv" p Ny 307 for Japan hvis spennen p passasjerbeltet ikke er utstyrt med sensorskal kodes som "Bak med visuell retur" p biler til Japan som har parkeringshjelp bakskal kodes som "Bak uten visuell retur" for andre bestemmelsessteder p biler med parkeringshjelp bakskal kodes som "Minst en adkomst uten klemsikring" for alle andre varianter (inkludert 307 CC)skal kodes som "Beregningsenhet for batteriladingen"skal kodes som "Dynamikk via AFS-styreenheten" hvis bilen er utstyrt med kurvelysskal kodes som " Styrt" hvis bilen ikke er produsert i Kina, men har RFJ-motorskal kodes som "Styrt" hvis bilen ikke er produsert i Kina, MEN har RFJ-motor OG annen avgassrensing enn Euro 3skal kodes som "Tilgjengelig" p biler (til Japan med hyrestyring eller annet bestemmelsessted) med parkeringshjelp (AAS) og "Ikke tilgjengelig" p biler til Japan med venstrestyring og parkeringshjelp eller annet bestemmelsesested uten parkeringshjelpskal kodes som "Tilgjengelig" p biler utenfor Japan utstyrt med parkeringshjelp (AAS) og som "Ikke tilgjengelig" p biler til Japan eller annet bestemmelsessted uten parkeringshjelpskal kodes som "Tilgjengelig" hvis bilen har parkeringshjelpskal kodes som "Tilgjengelig" p biler med UHZ-motor og "Ikke tilgjengelig" p biler med andre motortyperskal kodes som "Alle adkomster med klemsikring" p biler med * drer eller p biler der vindusheisen har klemsikring foran og bakskal settes til "Ikke tilgjengelig"dynamikk via AFS-styreenhetlys i bryternebakre terskellysfremre terskellysgenerell sletting av bilens feil, registrert i styreenhetenenr det gjelder hemmelige feilkoder, kan den sentrale koblingsboksen (BSI) ikke brukes, og programmering av nkkelen er umulig (oppdages feil, risikerer du at garantien ikke dekker dette)status for flsomme strmforbrukerestatus for effektutgangerstatus for strmnettet ved driftsklar dynamobakre, hyre tkelysbakre, venstre tkelyshyre bremselysekstra bremselysfunksjonen er tilgjengelig p enkelte 307 med CAN, produsert i Kina fra og med BSI-programvare V*inaktiv for andre varianterviser tiden som gr fr overgang til konomimodusInformasjon: veihjelpsknappen p RT4 er firkantetkommer fra en koherenstest mellom batterispenningen i BSI og spenningen i enheten for batteriets ladestatus eller fra eksosresirkuleringen/stabilitetskontrollenparameterens status skal vre "Virker"status "Ja" betyr at alle betingelsene er oppfylt for fremkalle eksiteringen av dynamoenMENYEN klargjring av nye bilerklimaanleggets driftsmtendmodus for bilens elektriske anleggparkeringsmodusvindusheismotor p frersidenvindusheismotor p passasjersidenstrmbelastningsnivikke tillattpning av bakrutenparameter som ikke kan konfigureres og bare vises for forenkle oppsettet av parametere som varierer etter BSI-programvarenparameter som ikke kan konfigureres og som bare vises for forenkle oppsettet av parametere som varierer etter type BSI som er montertmanuell repetisjonsfase for enkelte oppsettparametereautomatisk oppsettfasestyrt for andre varianterjo hyere niv, jo strre er bidragetposisjon for Shunt parcfor (sedan med * drer eller * drer) OG dieselfor (sedan med * drer eller * drer) OG bensinfor (kup kabriolet OG diesel OG BSI-programvare under V*) ELLER (sedan med * drer produsert i Argentina OG diesel)For 307 med CAN: kup kabriolet OG diesel OG BSI-programvare over eller lik V*For Ny 307: kup kabriolet OG diesel OG BSI-programvare over eller lik V*for sedan med * drer som ikke er produsert i Argentinafor sedan med * drer som er produsert i Argentina OG bensinfor kombi eller SW OG dieselfor kombi eller SW OG bensinav denne grunn og p enkelte biler vil det automatiske oppsettet av BSI etterflges av visning av en eller flere oppsettparametere som skal konfigureres som beskrevet i hjelpesetningenefor kup kabriolet OG bensintilgjengelig (BSI eldre generasjon eller universal)tilgjengelig hvis bilen er utstyrt med tilhengerfeste fra Peugeot eller med karosserimodifikasjonsenhettilgjengelig hvis bilen har bilstereo (RD4) eller telematikk (RT4)tilgjengelig hvis bilen har telematikk (RT3) med * hyttalere foran og * hyttalere baktilgjengelig bare uten RT3 eller RT4tilgjengelig med * eller *elektrisk effekt knyttet til foresprsel om hjelp til rensing av partikkelfilteretUTFR EN RESYNKRONISERING AV DE HYFREKVENTE FJERNKONTROLLENEtvungen opplading av batterietklassiske varmemotstander (CTP) for motorene 8HZ, 9HX, 9HY, 9HZ og 9HVvarmemotstander av frste niv (CTP *W) for motorene 5FX og 5FYRFJ OG (BSI-programvare av eldre generasjon eller universal fra og med V* ELLER forbedret BSI)RFN ELLER (RFJ OG BSI-programvare av eldre generasjon eller universal under V*)tast inn DEN NYAKTIGE KODEN som str p det hemmelige kundekortetuten sitteplass bakelektrisk tyverisikringhvis denne eller disse parameterne ikke vises etter at endringer er utfrt, fr du dem frem igjen (hvis ndvendig) ved konfigurere parameterne som allerede er endret, g ut av menyen og deretter g inn i menyen igjenhvis parameterne ikke ble konfigurert automatisk under trinn 1/2, kan du konfigurere dem manuelthvis tegnet etter motortypen i VIN er B, E, G, D, K, M, 0, 8 eller 9, har motoren avgassrensingen Euro 3hvis parameteren er i status "Utkoblet", er utgangen inaktiv for unng alvorlig kortslutninghvis parameteren er i status "Utkoblet", er utgangen inaktiv for unng alvorlig kortslutningpermanent utkoblede utganger (se parametermling av Status for effektutganger)standard for motorene 8HZ, 9HX, 9HY, 9HZ og 9HVtid som er gtt med en dynamo som ikke virkersikret batterispenningalle typer 407 med BSI av eldre generasjon eller universalalle typer 407 med forbedret BSIalle typer 407 med forbedret BSIikke alle biler med partikkelfilter (FAP) har styreenhet for dieseltilsetningtype BSItype kurvelysbare p biler med styrt dynamo eller enhet for batteriets ladestatusbil utstyrt med BSI av eldre generasjonbil utstyrt med universal BSIBSI-programvaresjonautomatisk siktprosedyre sluttmaskinvareversjonstartsperrens kontrollmodulsentralkoblingsenhet (BSI)sentrallsing av drene med fjernkontrollenSATR* negative svar fra styreenheten* etterflgende negative svar fra styreenhetenfor hver programmert fjernkontroll vil verktyet vise status Ja rett overfor nummeret til den tilsvarende fjernkontrollendu har ikke tastet inn samme kode tre ganger Merknad! De to inntastede kodene er ikke identiskejustering av funksjonene i startsperrens kontrollmodulutligning utfrtutligning ikke utfrtprogrammering av fjernkontroller fullfrtprogrammering av nkkelkode riktig utfrtprogrammering av fjernkontroll pgrtrykk p fjernstoppknappentrykk p fjernstartknappentrykk p opplsingsknappentrykk p lokaliseringsknappentrykk p knappen for hyre sideskyvedrtrykk p knappen for venstre sideskyvedrtrykk p lseknappentrykk p knappen for pning av bagasjerommettrykk p de * knappene p fjernkontrollen samtidig i * sekunder, og utfr en impuls p opplsingsknappenMERKNAD! du har n omtrent et minutt til programmere alle fjernkontrollene etter ha bekreftetMERKNAD! nkler som ikke er med i denne programmeringsprosedyren, kan ikke lenger brukes til start av motorenMERKNAD! fjernkontroller som ikke er med i denne programmeringsprosedyren, kan ikke lenger brukes til lse bileningen nkkel er programmert i startsperrens kontrollmodulingen nkkel programmertdenne prosedyren skal bare brukes nr du skifter ut tenningsbryterendenne operasjonen skal utfres for hver av fjernkontrollene uten sl av tenningendenne prosedyren gjr det mulig utligne motorkontrollen i forhold til startsperrens kontrollmodulnkkel * satt innnkkel programmert Sl av tenningen og trekk ut nkkelennkkel allerede programmert Vennligst skift nkkelkontroller at CAN-nettene fungerer som de skal fr du gjentar denne prosedyrensvarer til tiden det tar fr du kan lse opp bilen etter en lsingbrudd p utvendig antenne p hyre side foranbrudd p utvendig antenne p venstre side foranbrudd p antennen p utsiden av bagasjerommetbrudd p innvendig antenne p hyre side bakbrudd p innvendig antenne p venstre side bakbrudd p innvendig antenne foraningen registrering av hjulene utfrtakslerasjonssensor for hjul *trykksensor for hjul *nkkel ikke programmertfeil ved identifikasjon av tenningsnkkelenfeil ved programmering av tenningsnkkelenfeil ved autentisering av koden sendt av motorkontrollenfeil ved forbindelsen med den elektriske tyverialarmen: spesifikk kode for bilenfeil ved forbindelsen til den elektriske tyverialarmen: feil ved solenoidenfeil ved forbindelsen til den elektriske tyverialarmen: intern feilfeil ved forbindelsen til den elektriske tyverialarmen: feil med kodenfeil ved forbindelsen til den elektriske tyverialarmen: feil med dataenefeil ved forbindelsen til den elektriske tyverialarmen: synkroniseringsfeilfeil ved forbindelsen til den elektriske tyverialarmen: intet svarfeil ved forbindelsen til den elektriske tyverialarmen: beskyttelse av solenoidenforbindelsesfeil i startsperrefunksjonenfeil ved EEPROMfeil ved synkroniseringen av fjernkontroll *feil ved signalspenningen over fjernkontroll *feil - hjulsylinder * ikke tilgjengeligfeil - informasjon om kjretyhastighet ugyldig eller ikke tilgjengeligintern feil i startsperrens kontrollmodulintern feil i kontrollmodulen for lsing under programmering av fjernkontrolleneintern feil i mottakerantennen til startsperrens kontrollmodulintern feil i startsperrens kontrollmodulfeil - uriktig oppsettverdifeil - for hyt trykk i hjul *feil ved mottagelse av signal fra hjul *feilaktig oppsettkonfigurasjon ikke fullfrtspenning over sensoren for lsenes statusspenning over mottakerantennen for den hndfrie starttilgangens styreenhetspenning over den elektriske rattlsenspenning over antennenefeil VINfor lang klargjringstidfjernstartmotoropplsing av startsperrens kontrollmodulikke utfrtopplsing av motorkontrollmodulenskal kodes som "*"hvis bilen er utstyrt med telematikkhvis bilen er utstyrt med hndfrisetthvis bilen er utstyrt med originalbilstereotrinn */*innskriving av koden til transpondernkkelen i startsperrens kontrollmodul er umuligstart med programmeringen av nklenehvis det er noe feil med oppsettet, gjentar du konfigurasjonen av sentralkoblingsenheten (BSI)status lest p CAN-nettet av styreenhetenstatus for tenningens plussstatus p tilsvarende stift i styreenhetenprogrammering av nkler og fjernkontroller sluttdet er umulig programmere mer enn * nklerkilometerstand da feilen dukket oppoppsettet av styreenheten er bare tilgjengelig ved avlesing for konsultasjon i denne menyendiagnoseversjonen av startsperrens kontrollmodul er ikke kjentprogrammering av nklene kan ikke utfresprogrammering av de nye nkkelkodene kan ikke utfresprogrammering av fjernkontrollene kan ikke utfresprogrammering av fjernkontrollene er fullfrt med en feilstyreenheten tilpasser seg oppsettet for sentralkoblingsenheten (BSI) hver gang tenningen sls pinnholdet i menyene "Parametermlinger ", "Aktuatortester" og "Avlesing av oppsett" er ikke fastlagt, det er tilpasset diagnoseversjonen av den diagnostiserte kontrollmodulen for startsperrenmotorkontrollen er klar for programmering av nklermotorkontrollen har ikke svart i lpet av den oppsatte tidsfristenstartsperrens kontrollmodul er lst opp p riktig mtestartsperrens kontrollmodul klarer ikke registrere koden for nkkelen i motorkontrollenantall programmerte nkler er allerede *antall fjernkontroller som skal programmeres, kan ikke vre over *VIN er ikke programmert i startsperrens kontrollmodulprogrammeringene er riktig utfrtde kjente nkkelkodene i startsperrens kontrollmodul sendes til motorkontrollensl p tenningen og bekreft innen * sekunderantall nkler som skal programmeresantall programmerte nklerantall programmerte nklerantall programmeringer i motorkontrollenantall fjernkontroller som skal programmeresantall programmerte hyfrekvente fjernkontrollerdrpanelerfor gjennomfre programmeringen av nkler m du ha over alle nklene til bilen tilgjengeligfor gjennomfre programmeringen av fjernkontroller m du ha alle alle fjernkontrollene til bilen tilgjengeligklargjring av startsperrens kontrollmodul for programmering pgrsynkroniseringsproblem i motorkontrollen for programmering av nkleneprosedyre for programmering av fjernkontrollerumulig programmere VINprogrammering av VIN ikke startetmelding mottatt fra hyfrekvent fjernkontrolluthenting av nkkelkoder og synkronisering fra motorkontrollenuthenting av VIN fra motorkontrollen for programmere den i startsperrens kontrollmodulutskifting av tenningsbryter levert med ny nkkelutskifting av startsperrens og lsingens kontrollmodulnegativt svar fra styreenhetenprosedyre ikke utfrttast inn nkkelens ID*-kode p nytttast inn nkkelens ID*-kodehvis en ny fjernkontroll leveres i tillegg, er det mulig gjenta programmeringen av alle fjernkontrollenehvis du nettopp har skiftet ut tenningsbryteren, gr du via reservedelsmenyentranspondersignal ikke mottattSWPIN i kortslutningfjernkontroll * programmertprogrammeringstiden er utlptprogrammeringstiden for fjernkontrollene er utlptprogrammeringstiden for nkkelkoden er utlptfor lang svartidalle fjernkontrollene skal programmeres etter hverandre uten at tenningen sls avbekreft for utfre denne programmeringenbekreft for utfre sletting av feilenehvis du fr opp denne meldingen * ganger, skifter du ut styreenhetenVIN riktig programmert i startsperrekontrollengodjentukjent posisjonpnet utoverpnet sidelengshelt penikke godkjentNASikke utstyrkontroller at konomimodus ikke er aktiv slik at du ikke mister forbindelsen med RT3fjernkontrollens MUSIC-knappfjernkontrollens NAV-knappfjernkontrollens TEL-knappkontroller styringen av hyttalerne i denne rekkeflgennummer som brukes ved ndanrop hvis hjelperen ikke kan kontaktes (*)nummer som brukes nr kunden ber om hjelp via telefonmenyens stemmeenhetbehandlingssenter for SMS som brukes til sending av SMS* lste drivhjuldelvis 4x44x4 med korte gir4x4 med lange girvisning av feilindikatorgirskiftkoherens med girvelgerens posisjonregulering av strmmen gjennom bakakselens styrte koblingregulering av modus med * drivhjulregulering av modus med * lste drivhjulregulering av bakakselens styrte koblingforbindelse med BSI-styreenhetenforbindelse med stabilitetskontrollens styreenhetforbindelse med motorstyreenhetenreferanseverdi for styrestrm gjennom bakakselens styrte koblingoverfrt motordreiemomentmotordreiemoment overfrt til bakhjuleneoverfrt dreiemomentmlt styrestrm gjennom bakakselens styrte koblingstrmmen gjennom bakakselens styrte koblingforesprsel om strm fra styreenheten for overfre dreiemomentet til bakhjulene (* A til * A )mlt strm gjennom koblingenforesprsel om serviceinformasjondriftstidfeil ved forbindelsen til BSIfeil ved forbindelsen til motorstyreenhetenstatus for tenningsnkkelenstatus for bakakselens styrte koblingforesprsel om status for bakakselens styrte koblinginformasjon om hjulhastighetbegrensing av dreiemomentet fra stabilitetskontrollenforesprsel om begrensing av motordreiemomentet under stabilitetskontrollens reguleringsfaserantall driftsyklusertap av forbindelsen med stabilitetskontrollen (hjulhastighet)reguleringsposisjon for tohjulsdrift (2WD)reguleringsposisjon lst (lock)posisjon for girmodusvelger *posisjon for girmodusvelger * lockproblem med dekkdimensjonkjring med stor belastningkjring med mye vridning av hjulenekjring p vanskelig veistandardsystemgirmodusvelgerinnsugingens lufttemperatur levert av motorstyreenhetenberegnet temperatur i koblingen ut fra koblingens styrestrmtemperatur for bakakselens styrte koblingtemperatur for bakakselens styrte koblingutetemperatur levert av ETACS-styreenhetenmotortemperatur levert av motorstyreenhetentilfrselsspenning over styreenhetenfor lav tilfrselsspenningfor hy tilfrselsspenningmlt spenning ved inngang til styreenhetentest av girkasseninnledende test utfrtnedlasting ikke riktig eller ikke utfrtverdiene mottatt fra stabilitetskontrollens styreenhet er usammenhengendeverdiene mottatt fra displayets styreenhet er usammenhengendeverdiene mottatt fra motorstyreenheten er usammenhengendehjulets rotasjonshastighet levert av stabilitetskontrollenhastighet fra stabilitetskontrollens styreenhetkoherens med diameter eller dekktrykkkjreinformasjoninformasjon fra CAN-nettetinformasjon om girkassengasspedalens posisjon levert av motorstyreenhetensignal for spenning over tenningens plusssignal for spenning over batteriladningen"Ventilen svarer ikke" betyr at ventilen ikke har sendt noe signal (feil) eller at operatren ikke har tvunget ventilen med ventilverktyetingen hjulsylindermodul programmert i DSG-mottakerenlokaliseringsfeil for venstre bakhjullokaliseringsfeil for hyre forhjullokaliserings for venstre forhjulintern feil i mottakerstatus for reservehjulets ventilbatteristatus for hjulet oppfattet av hjulsylindermodulenkjrestatus for hyre bakhjulkjrestatus for venstre bakhjulkjrestatus for hyre forhjulkjrestatus for venstre forhjulviser om den termiske motoren grndvendig informasjon for lokalisering av hjuleneutbrukt batteri p reservehjulets sylindermodulgjr deg klar til tvinge ventilene med ventilverktyet (* eller *)bekreft for g videre til kontroll av ventilenebekreft for g til neste programmeringsfaseHer er mulige status: rullende, ikke rullendestatus for parkeringsbremsenprosent av maksimal tilfrselsspenning over fremre vifteutfr denne testen med motoren i gang og viften p maksimal hastighetlukk opp ventilpningene i taketlegg merke til forandringen i luftfordelingen mellom taket og festet under testenkaldluften fordeles fra toppenvarmluften fordeles fra bunnenoptisk feilkritisk vinkelhastighetratthastighet og -vinkelCAN-buss-offspenning utenfor tillatt omrdeforesprsel ikke stttet under inngangen til diagnosemoduskalibrering av vinkelen er ndvendig ved justering av hjulinnstilling, ved utskifting av stabilitetskontrollens sensor eller styreenhet, ved inngrep p rattstamme eller rattstammefeste (og ved alle andre inngrep p foraksel)bilen skal stoppes ved slutten av kjringen mens rattstillingen bevares s rett frem som muligkalibrering ikke utfrtvil du starte kalibreringen?vennligst rett opp hjulene med rattetkalibrering utfrtkalibreringsprosedyre slutthvis sensoren krever ny kalibreringvennligst utfr dekalibrering av rattvinkelsensorenvil du starte dekalibreringen av rattvinkelsensoren?denne operasjonen vil slette feilenedekalibrering utfrt, bekreft for starte kalibreringen av sensorenlysstyrkeavstand i miles fr servicekm/litero/minhvordan lese en feilkode?eksempel p feilkode *spesielt tilfelle "Ingen feil registrert"indikatornlervarsellampe for feil med kollisjonsputenindikator for fartsholderenvarsellampe for batteriladingvarsellampe for dieselforvarmingvarsellampe for utkobling av passasjerens kollisjonsputekontrollampe for parklysIndikator for kjlevsketemperaturindikator for lavt drivstoffniv (trinn1)varsellampe for servostyringenvarsellampe for feil ved den automatiske stabilitetskontrollendigitale indikatorervarsel om ikke fastspent sikkerhetsbelte p frersidenlydvarsling og varselsmelding p instrumentpanelet hele tidenlydvarsling og varselmelding p instrumentpanelet stanser etter * sekunders kjring og aktiveres p nytt etter noen sekunderservicefristen er utlptjustering av serviceindikatorennullstilling av serviceindikatorenservicegrense (km)servicegrense (miles)samlet tid fr vedlikeholdjustering av servicegrensen (km)justering av servicegrensen (miles)justering av samlet tid fr servicegir mulighet for ny klargjring av serviceindikatoren ved en kilometerstand som er anbefalt i bilens vedlikeholdsplandenne prosedyren kan utfres manuelt uten diagnoseverktyinformasjon fra kilometertellerInformasjon om drivstoffnivskjermtemperaturinformasjon om psltt tenningfunksjonsfeil for indikatorenes skrittmotorerstyreenhetens opprinnelsesvarthvitt display C- (punktvisning) OG programvareversjon for BSI under V*svarthvitt display C- (punktvisning) OG programvareversjon for BSI over eller lik V*lydvarsling for ikke fastspent sikkerhetsbeltebakre, hyre tkelysbakre, venstre tkelysautomatisert manuell girkassekarosseriets ombyggingsenhetelektrisk regulering av den automatiske girkassen (Shift By Wire)regulering av kjrelyseneskal kodes som "Med * posisjoner"skal kodes som "Foran"skal kodes som "Nei"skal kodes som "Via instrumentpanelet"skal kodes som "Via rattstammetoppen"skal kodes som "Frste montering"skal kodes som "En styrt vifte"skal kodes som "Texton"skal kodes som "Inaktiv Aktiv"Dekktrykkovervking: terskel for "forhyet hastighet" for visning av varselmeldingstyrt luftinntakvelkomstfunksjon for baksetepassasjererstyring av Black Panel med tasten DarkJohnsonstatus "Minus" betyr at parameteren "Antall dager fr service" tilsvarer antall dager som er gtt etter fastsatt servicedato (uten at service er utfrt)status "Minus" betyr at parameteren "Kilometerstand fr service" tilsvarer antall kilometer som er tilbakelagt etter fastsatt kilometerstand for service (uten at service er utfrt)status "Pluss" betyr at parameteren "Antall dager igjen fr service" svarer til antall dager som er igjen fr fastsatt servicestatus "Pluss" betyr at parameteren "Kilometerstand fr service" svarer til antall kilometer som er igjen fr fastsatt servicefastholding av elektrisk brems ved bakkestart (hill holder)ekstrautstyr tkelys bakvia sikkerhetsbeltets styreenhetvia rattstammetoppenbevegelig deflektor tilgjengelig bakimpulsstyrt trykkbryter for valg av fartsholder/fartssperre er tilgjengeligtermisk gjenoppbyggingtast inn * km/t med motor * eller * eller * OG fra BSI-programvare V*tast inn * km/t for biler som er produsert i Kina med motor * eller * OG fra BSI-programvare V*tegn for kilometerstand fr servicetegn for antall dager igjen fr serviceTextonValeomotorstyrt bagasjeromslokksjekk varsellampens * sykluser for "tenning /slukking"telematikk (RT3 eller RT4)bare tilgjengelig med RT3 eller RT4RT3 eller RT4med * posisjoner"Klassiske varmemotstander (CTP)" for motorene 8HZ, 9HX, 9HY, 9HZ og 9HV"Standard" for motorene 8HZ, 9HX, 9HY, 9HZ og 9HVmed RD4, RT3 eller RT4skal kodes som "Ikke tilgjengelig" hvis bilen ikke er utstyrt med regn- og lyssensor eller kodet med kjrelystilgjengelig (bensin)ikke tilgjengelig (diesel)tilgjengelig (andre)ikke tilgjengelig (uten sitteplass bak)"Tilgjengelig" hvis bilen er utstyrt med bilstereo (RD4) eller telematikk (RT4)"Tilgjengelig" hvis bilen er utstyrt med telematikk (RT3) med * hyttalere foran og * hyttalere bak"Aktiv" uten originalbilstereo ELLER med telematikk (RT3) utstyrt med * hyttalere foran og uten hyttalere bak"Inaktiv" for de andre variantenebare tilgjengelig p enkelte bensinmotorerbakakselens styrte koblingdet er registrert en feil under innskrivingen av dataene (Kode 9A)det er registrert en feil under innskrivingen av dataene (Kode 9B)nedlastingen ble avvist av styreenheten (Kode 10)operasjonen du prver utfre, styres ikke av styreenheten (Kode 11)operasjonen du ber om kan ikke utfres, for kommandoen er ugyldig (Kode 12)styreenheten er opptatt, handling pgr allerede (Kode 21)vennligst vent til den siste forespurte handlingen er ferdig, og start operasjonen p nyttde rdende driftsbetingelsene for styreenheten tillater ikke foresprselen utfres (Kode 22)motor avsltt, tenningen p, ingen feil p forespurt aktuator, etcdet er registrert en feil under innskrivingen av dataene (Kode 31)tilgangen til denne funksjonen er sperret, for styreenheten er lst (Kode 33)med motoren avsltt og tenningen pforesprselen om opplsing ble avvist, for filens sikkerhetskode er forskjellig fra styreenhetens sikkerhetskode (Kode 35)foresprselen om opplsing ble avvist, for det maksimale antall foresprsler er overskredet (Kode 36)styreenheten klarte ikke tolke dataene som ble sendt av diagnoseverktyet (Kode 40)nedlastingen ble avbrutt, for diagnoseverktyet har ikke sendt alle ndvendige data til styreenheten (Kode 71)operasjonen er registrert, og er i ferd med bli utfrt (Kode 78)nedlasting umulig, styreenheten er ikke i nedlastingsmodus (Kode 80)vennligst gjenta prosedyren for kontrollere om det finnes en nyere versjonstyreenheten er oppdatertingen tilgjengelige oppdateringermaksimalt antall tillatte nedlastingerreprogrammeringsdatooppkobling til internett mislykketvennligst bruk lokal modusMotor / Automatisk girkasse / KraftoverfringEnkelthastighetsvifteDobbelthastighetsvifteaktuatortesten simulerer styringen av et motormoment mot bakhjuleneGr ikkeGrbrudd eller kortslutning til plusskortslutning til minusspor * og *koherens eller ndd minimumsnivp tomgang uten klimaanlegg skal verdien vre mellom * og * mbarantall avlesinger av feilkilometerstand ved siste avlesing av feilfrste feilkilometerstand ved frste feilandre feilkilometerstand ved andre feiltredje feilkilometerstand ved tredje feilfjerde feilkilometerstand ved fjerde feilfemte feilkilometerstand ved femte feilsjette feilkilometerstand ved sjette feilsjuende feilkilometerstand ved sjuende feilttende feilkilometerstand ved ttende feilfeil ved forbindelsen med CAN-nettets grensesnittfeil ved skriving av VIN-nummeretfeil ved manglende forbindelse med ryggekameraetfeil ved usammenhengende oppsettsdatafor en nsket temperatur p 14 C skal trykket vre rundt 12 bardenne funksjonen gjelder bare nr bilen er i bevegelsekombi med 5 drer, firehjulsdrift og 5 plasserkombi med 5 drer, firehjulsdrift og 7 plasserBoxer 3Expert 24007moderniseringskampanjendvendig kampanjedenne befinner seg p frersiden, p bilens A-stolpe eller p drpaneletbatteriet m ladesARBEIDSMOMENTERbatteriets ladestatus er IKKE OKbatteriets ladestatus er OKF3 for velge et alternativ (bare ett valg er mulig og obligatorisk)midlertidig fil er ikke tilgjengeligarbeidsmetoden er tilgjengelig fra lenkenhydrometerdet finnes en midlertidig rapport om denne bilendatoformatet er "dd/mm/"batterispenningen er uttrykt i voltbetegnelserteknisk klargjring av nybilgjentagelse er umuligtast inn de 5 frste tallene i delenummeret for kundeservicebare tegnene [0..9], " og " . " er tillattOVERSIKT OVER OPERASJONERspenning (volt)batteritestvil du prve p nytt?forbedretsignal fra inntaksluftens termistorsignal fra motorkjlevskens termistorsignal fra sylinderreferanseflereninntakskamakselens stillinginntakskamakselens stilling er ukjentfremre eller bakre sylinderrekkeregulering av tennspoleneregulering av lavhastighetsvifte (GMV2)regulering av hyhastighetsvifterel (GMV1) eller med automatbryterregulering av spjeldets stillingmotorstyreapparat (safety)manglende forbindelse p komfort-CAN-nettetfeil ved strmkretsenfeil ved reguleringen av tennspoleneblokkert forbrenningsmotorbehandling av motormomentinformasjonenbehandling av motorturtallinformasjonenfeil ved VVT-systemet eller feil ved luftslyfenbehandling av signal fra gasspedalflerenbehandling av signal fra det motorstyrte spjeldetintern feil ved styreapparatet eller feil ved luftslyfenmanglende sammenheng mellom bremsebryterinformasjonen og gasspedalinformasjonenmanglende sammenheng mellom spenningsverdiene for spor 1 og 2 p gasspedalfleren under bremsingsatt oppbare spylingkundetilpasning av lsingaktiv etter opplsingvelg nsket intervallkortslutning til pluss (+)NB! Vent * sekunder nr det nedfellbare taket ikke er i bevegelse, fr den endrede statusen for en manuelt innkoblet stillingsbryter kontrolleresreferansestatus for stillingsflernefeil ved plassering av hyre bakhjulautomatisk atkomst til bakseter via seterygg er utkobletaktivering av automatisk lystenning via kundetilpasningsmenyenaktivering av OBD-styringvisning av atkomstpunktet p frste side av kundetilpasningsmenyenvisning av atkomstpunktet ved endring av aktiv profilvisning av atkomstpunktet i varslingsloggenpositiv eller negativ visninghjelpefler er tilgjengeligoppsett for permanent visning av bilens silhuett med pne atkomsteroppsett for tilgjengelig klimaanlegg p CAN-nettetoppsett for tilgjengelig telematikkapparat p CAN-nettetfunksjonen for halvautomatisk atkomst til bakseternrvr av underglidningsvern p frersidennrvr av integrert hydraulikkapparatnrvr av servostyringnrvr av hybridlsernrvr av masserende forseternrvr av temperaturflere for klimaanleggets fordampernrvr av fjernkontroll med hyfrekvente radioblgernrvr av hyre frontplanetgirnrvr av venstre frontplanetgirnrvr av sikring av atkomst til baksetertype motorstyrt bagasjelokktype trykkfler for kjlertype styring av fjernkontrolltype datadeling mellom telematikkapparat og multifunksjonsskjermhystereseverdiVCCF-ratt av type X7varierer etter temperaturenfor hver lsingfor hver lsing nr automatisk lystenning er aktivfor hver dobbeltlsingfor hver dobbeltlsing nr automatisk lystenning er aktivparameteren skal ha statusen "I drift"programmering av den frste nkkelenprogrammering av andre nkleropplsing av styreapparatet for kodet startsperreprogrammering av VIN-kodensynkronisering av motorkontrollen for kodebyttesletting av feiltelefontasterkontroller at den syntetiske stemmen virker som den skal, og at slutten p meldingen er markert med en lydNB! denne testen skal utfres med kundens Bluetooth-telefon, denne telefonen skal alltid vre utlignetkontroller at kundens telefon mottar anropet og automatisk legger p etter noen sekunderring til kundens telefon, og bekreftkontroller om det er luft ved uttaket i fotbrnnenkontroller at styringen har stansetkontroller aktiveringen av motstandenBatteriets ladestatusdet er best la motoren g under diagnostikkenfjernkontrollens BEKREFT-knappfjernkontrollens MODUS-knappfjernkontrollens MENY-knappfjernkontrollens HOVEDMENY-knappfjernkontrollens ESC-knappvisning av omgivelseslysmenyenregulering av hyre markeringslysregulering av venstre markeringslyssprkvelgertrykknappen for oppvarmet bakrute er ikke tilgjengelig p biler med automatisk klimaanleggtrykknappen for klimaanlegg er tilgjengelig p biler med manuelt klimaanleggkoble til et automatisk utluftingsapparat, og legg et trykk p mellom * og * bar over tanken; oppretthold bremsevskenivetvarsellampe for slitte bremsebeleggingen slitasje er registrertentreprise eller sedan med * eller * drerkombi unntatt OUTDOOR-stilkombi unntatt OUTDOOR-stilsedan med * eller * RC/GTI-drertilgjengelig p elektriske seter med med eller uten minnefor lavt nivfor hyt nivtrykket er 0 bar nr bremsepedalen ikke er trykket inn, eller resirkuleringspumpen er i hvilestillinghvis trykkfleren er defekt, fr den avleste informasjonen en ugyldig verdipresisjonen er null for hastigheter under * o/minnyaktigheten er * o/min for rotasjonshastigheter mellom * o/min og * o/minbryter som aktiverer eller deaktiverer stabilitetskontrollennummer er slttregulering av lys og signaler* PUMA PSA * JTD 4C *CV eller * CV Common Rail - *M EURO * EOBDsl p tenningen, og aktiver de tilgjengelige alternativene p bilen (spak for fartsholder, klimaanlegg) redusere parameteren "Antall servicer utfrt, og registrere datoen for siste service i parameterne " Dag, Mned og r for siste service"antall utfrte servicerskriv opp verdien p alle parameterne i oppsettsmenyen og servicemenyen fr instrumentpanelet kobles fra og skiftes utnummeret til Peugeots serviceteam i Frankrikenummeret til Peugeots veihjelp307, 308, 607 +2dB1007 CAN, 207, 307, 308, 407, 607Expert, 807 CAN307, 308, 407 kup, 607ABS on / ABS offESP onESP offESP on eller ESP offrattstammevinkelgirvinkelhastighetmagnetstyreventil *hovedmagnetventil *antiblokkeringssystemet/stabilitetskontrollen ble ikke koblet inninformasjon om menyen "Informasjom om siste innkobling av antiblokkeringssystemet/stabilitetskontrollen" er ikke tilgjengeligbekreft for g tilbake til hovedmenyen, og foreta avlesing av feil for f tilgang til tilknyttede kontekstervalgtinformasjon om siste innkobling av antiblokkeringssystemet/stabilitetskontrollenMnster 5: 307, 308, ExpertGraf 1: 206 kup, 1007 VAN og CAN, 207, 307, 308, 407, 607, 807Volum 2: 308Volum 0: 308 med 3 drerVolum 3: 1007 CAN, 207, 308 unntatt med 3 drer1 antenne: Enkelttuner 1007 CAN, 207, 307, 308, Expert2 antenner: Dobbelttuner 1007 CAN, 207, 307, 308, 407, 607, 807Aktiv antenne: 1007 CAN, 207, 307, 308, 407, 607, 807Passiv antenne: Enkelttuner CAN 1007, Expert, 207, 307 og 308, 407Aktiv antenne: Dobbelttuner CAN 1007, Expert, 207, 307 og 308, 607, 807Ekstern demper: inngang forbeholdt kilde som krever ekstern demper (tilkobling av navigasjonssystem eller hndfrisett som tilbehr)utskifting av dekksettoppsett pgrkontroller ved parametermling at de nominelle trykkverdiene er gyldigefeil ved utslipp fra ventilenog til slutt oppdatere oppsettet for antiblokkeringssystemet/stabilitetskontrollenmetoden for skifting av dekksett er ferdigindeks for skifting av dekksettprogramvareversjonavlesing av parametere for skifting av dekksettsted for ettermonteringVed skifting av hjulsett skaper denne tjenesten sammenheng mellom programvaren for dekktrykkovervkingens styreapparat og data tastet inn i tabellen i ServiceBox forbundet med det nye dekk-/felgsettetoriginalsettanbefalt trykk p bakhjulene uten belastninganbefalt trykk p forhjulene uten belastninghjulomkretstilbake til originalsetthvis programvarens versjonsnummer er under 6.22, kan temperaturverdiene vre uriktigePSA-nettverkets nettsted for kundeservicefabrikknettside for PSAettermonteringettermontering av dekksettparameteren for feil ved ventilutslipp vises p nytt nr bilen str for lenge parkert, ved problem med for stort undertrykk eller problem med programmering av ventilen(sk etter den defekte ventilen i den aktuelle menyen)modifikasjonsindeks for diagnostikkens meldingssystemfeil ved venstre bilradioinngangfeil ved hyre bilradioinngangfeil ved utgang *nrvr av lydreguleringlydreguleringsmnster etter hastighetRD4RT4Pipetone p kanal *lytt til pipetone p kanal *p 308, RD4 eller RT4bakre tilleggsvarmerbakre tilleggskjlertilleggsvarmer under setehy versjonmed terskel som kan justeres ved stopptrykkfler for inntaksluft *venstre oppvarmet forsetehyre oppvarmet forseteRAS-apparatets repetisjonsflervenstre ekstrakabel til kupeenhyre ekstrakabel til kupeentelematikkabeltilfrsel over drivstofftrykkfleren, motorturtallsfleren, sylinderreferanseflerentilfrsel over partikkelfilteret, stillingsfleren for gasspedalen *, for eksostilbakefring, for luftfordelingsspjeldettilfrsel over stillingsfleren for gasspedalen *, for turboen, for inntakslufttrykketusammenhengende foresprsel om momentugyldig momentusammenhengende foresprsel om klimaanleggsekundrrelblanding beregnet ut fra oksygenflerenpedal sannsynligvis trykket innMulig status er: pedal sluppet opp, pedal trykket inn eller pedal sannsynligvis trykket innverdien "sannsynligvis inntrykt" skal ikke bli stende lenge, denne normale statusen kan plutselig dukke opp under endring av pedalstillingenregulering av fartsholderspakenparameterinnstillingergjentatt etter en PAUSEstoppetaktiv rensehjelpklargjring for rensingforesprsel om frste tilsetningfrste tilsetning utfrtMulige status er: fresprsel om frste tilsetning eller frste tilsetning utfrtunder klargjring eller trukket startfor hy styrestrmstyreapparatens programvare er ikke riktigfeil ved oljekvalitetenfor mye uttynnetpassasjerens kollisjonspute er utkobletdefinerer aktiveringsstatus for tjenesten som gir tilgang til merkets kommersielle informasjonstjeneste via SMS (Short Message Service)Deaktivert: 1007 med CAN, 207, 307, 308, 407, 607, 807, ExpertDirekte tilgang: 207, 307, 308, 407, 607, 807, 1007 med CANdefinerer aktiveringsstatus for tilleggsmenyen kjrecomputer (ODB)definerer nummeret til "FORETRUKKET SID" som svarer til det automatiske valget av landets TMC-stasjoner* km for *kort og lav versjonlang og lav versjon, nyttelast * kgVarebil: lang og lav versjon, nyttelast kt til * eller * kgLukket varebil: lang versjon, nyttelast * kgVarebil: kort og lav versjon, nyttelast * eller * kg alle motortyperVarebil: lang og hy versjon, nyttelast * kgfeil med informasjon om fler nummer *ikke beskrevetkommunikasjonsfeil p LIN-nettetfeil - bryteren for AFIL-systemet (varsel om ufrivillig kryssing av veimerkingen) sitter fastfeil ved venstre vibratorfeil ved hyre vibratorfeil ved tilfrsel over flererfeil - styreapparatens oppsett er ikke riktigfeil - flerenes adressering er ikke riktigfeil - informasjonen fra bryteren for AFIL-systemet (varsel om ufrivillig kryssing av veimerkingen) er ugyldigretningen til de infrarde flerenebryterens funksjonregistrering av bryterenaktiveringssyklusvibrasjon ved venstre vibrator p maksimal ytelsevibrasjon ved hyre vibrator p maksimal ytelsevenstre vibrators minimumsytelsehyre vibrators minimumsytelsevenstre vibrators maksimale ytelsehyre vibrators maksimale ytelsevibrasjonsfrekvensHzaktiverer systemetdeaktiverer systemetviser funksjonen for bryteren til AFIL-systemet (varsel om ufrivillig kryssing av veimerkingen)aktiverer systemet bryteren aktiverer varselssystemet for ufrivillig kryssing av veimerkingen (AFIL)kobler ut systemet: bryteren deaktiverer varselssystemet for ufrivillig kryssing av veimerkingen (AFIL)viser hvordan AFIL-systemet (varsel om ufrivillig kryssing av veimerkingen) samler informasjon om bryterens statusKabeltilknytning: informasjon fra bryteren mottas direkte av styreapparatet for AFIL (varsel om ufrivillig kryssing av veimerkingen)CAN: Informasjon om bryteren er mottatt av en annen styreapparat. Informasjonen om bryteren blir da overfrt til AFIL-styreapparatet via CAN-nettetved denne hastigheten aktiveres funksjonenavstanden mellom aktiverings- og deaktiveringshastighetenEksempel: For en aktiveringshastighet p * km/t, med en aktiveringssyklus p * km/t, vil systemet deaktiveres ved en hastighet p under * km/tantall vibratorer under frersetetviser hvor lenge vibratoren vil vibrere ved maksimal ytelse i forhold til den totale vibrasjonstidenvibratorens vibrasjonssyklus er: Stopp, minimumsytelse , maksimumsytelse, mimimumsytelse, stoppviser minimumsytelsen vibratoren skal vibrere medviser antall vibrasjoner i sekundetretning for fler nummer *viser flerens retningflerens retning er gitt ut fra kontaktenForan : flerkontakten har retning forover i bilenBak : flerkontakten har retning bakover i bilentest av vibratorenetest av de infrarde flerenekontroller aktiveringen av frersetets venstre vibratorkontroller aktiveringen av frersetets hyre vibratortesten varer * sekundertest av fler nummer *flerene er plassert fra venstre mot hyre. Sensor * er plassert p venstre side av bilen, fler * er plassert p hyre side av bilenetter ha startet testen plasserer du et hvitt ark omtrent * centimeter under flerenmerknad, testen varer bare * sekunderark registrertstyringsproblemark ikke registrertsetter opp hyre vibrators vibrasjonsytelsesetter opp venstre vibrators vibrasjonsytelsesetter opp tiden vibratoren vil vibrere ved maksimal ytelse i forhold til den totale vibrasjonstidensetter opp minimumsytelsen vibratoren skal vibrere medsetter opp den maksimale ytelsen vibratoren skal vibrere medsetter opp antall vibrasjoner i sekundetkontroll av programmeringen av flerenesletting av flerenes adresserkontroller at de * flerene er koblet riktig til LIN-nettetdet finnes ingen flerer adresserebehandle feilene i styreapparatet fr du programmerer flereneliste over flerer som skal adresseresprogrammering av fler *fler *fjern lokket fra flerenforsiktighetsregelarket skal plasseres * cm under flerenarket skal ikke plasseres under to flerer samtidigfr et A4-ark (20 cm x 30 cm) under fler *problem ved programmeirng av fler *kontroller at fler * ikke er tilstoppet eller feil koblet til LIN-nettetgjenta programmeringenhvis problemet fortsatt er der, behandle feilen "flerfeil nummer* - ingen signal "programmering av flerer fullfrtprogrammeringstiden er utlptbehandle feilene i styreapparatet fr du kontrollerer programmeringen av flerenefr et A4-ark (20 cm x 30 cm) under alle flerene, fra fler 1 til fler 6adressering av flerene OKprogrammering av flerene ikke riktigkontroller flerene n for nkontrolltiden for flerene er utlptgjenta kontrollen av programmeringen av flerenehvis problemet fortsatt er der, kontrollerer du om en av flerene er tilstoppettest av fler *etter ha startet testen legger du et A4-ark (20 cm x 30 cm) cirka * centimeter under flerenproblem med styring av fler *kontroller flerkontaktenskift ut fleren hvis problemet vedvarerfler * er feil adressertnullstill flerenes adresse, og gjenta programmeringen av flerenefler * er feil plassert p deflektorenreparer flerene p deflektoren, og gjenta kontrollen av flerenes adressefler * er riktig adressertprogrammeringen av flerene er riktigkontroll fullfrtsletting av adressene til serviceflereneMerknad prosedyren vil slette alle flerene som ikke er standardmontert (unummererte flerer)bekreft for starte testensletting fullfrtdu m n programmere flerenebehandle styreapparatens feil fr du gjentar slettingen av flerenes adresseIkke tilgjengelig: 1007, 207, 307, 407, 607, 807, Ny Expert, 308Flsomhet 6: 307Flsomhet *: 1007 med VANFlsomhet 8: 407 kup, 607 med stoffinterir, 308tilfrsel over bakre hyre karosserihydeflertilfrsel over kompressorens temperaturflermagnetventiler for pneumatisk hjulopphengingen forbindelse med antiblokkeringssystemets styreapparat (ABS)ingen forbindelse med stabilitetskontrollens styreapparat (ESP)ingen forbindelse med sentralkoblingsenheten (BSI)mottatt verdi ikke gyldigforbindelse med styreapparatet for elektrisk regulert parkeringsbremsmidlertidig feil med det pneumatiske hjulopphengetoveropphetingsvern for kompressorenoveropphetingsvern for styreapparatet for det pneumatiske hjulopphengetoveropphetingsvern for magnetventilkompressortemperaturdoble bakdrer/baklukevekkestatus for elektronikken i det pneumatiske hjulopphengets styreapparatsvak spenning (under 11,2 volt) kobler ut funksjonen automatisk justering (CAA) og funksjonen manuell justering (CAM) av det pneumatiske hjulopphengetbilens hastighet bestemmer status for det pneumatiske hjulopphengethydeflerene blir forsynt med * volt via det pneumatiske hjulopphengets styreapparatden underskte styreapparatet er av gammel generasjon og fungerer som flgeri pen tilstand er funksjonen automatisk justering (CAA) av det pneumatiske hjulopphenget utkobleti pen tilstand er funksjonen automatisk justering (CAA) av det pneumatiske hjulopphenget utkoblet og funksjonen manuell justering (CAM) tillatti inntrykt status er funksjonene automatisk justering (CAA) og manuell justering (CAM) av det pneumatiske hjulopphenget koblet uttrykkbryteren for heving/senking er bare tilgjengelig hvis det pneumatiske hjulopphenget har funksjonen manuell justering (CAM)fra *C (omgivende temperatur) er driftstiden for det pneumatiske hjulopphengets kompressor begrenset og det blir sperret fra *Cvekkestatus for elektronikken i det pneumatiske hjulopphengets styreapparatsvak spenning (under 11,2 volt) kobler ut funksjonen automatisk justering (CAA) og funksjonen manuell justering (CAM) av det pneumatiske hjulopphengetfunksjonen automatisk justering (CAA) av det pneumatiske hjulopphenget kobles ut avhengig av sideakselerasjonen (info fra styreapparatet i bremsesystemet med stabilitetskontroll)referanseverdien bak svarer til den forespurte verdien etter justering av det pneumatiske hjulopphenget. Denne verdien skal ligge mellom - * mm og + * mmkarosserihyden bestemmer den blinkende status for kontrollampen til det pneumatiske hjulopphenget (p instrumentpanelet)bakre utslagshyde svarer til den oppndde verdien etter justering av det pneumatiske hjulopphenget. Denne verdien skal ligge mellom - * mm og + * mmbakre referansehyde svarer til verdien som bestemmes ut fra mlingene som er utfrt og programmert under programmeringen av det pneumatiske hjulopphengets hydeflerebakre hyre utslagshyde svarer til verdien som bestemmes ut fra repetisjonen av det pneumatiske hjulopphengets bakre, hyre utslagsflerbakre venstre utslagshyde svarer til verdien som bestemmes ut fra repetisjonen av det pneumatiske hjulopphengets bakre, hyre utslagsflerfjrene p venstre og hyre side er gjort trykklseCAN-informasjon fra antiblokkeringssystemet/stabilitetskontrollensammenkobling elektrisk servostyring/stabilitetskontrolltilsvarer hy hastighet for BSI-programvare under eller lik V*tilsvarer lav hastighet for BSI-programvare under eller lik V*tilsvarer hy hastighet hvis den ikke fungereri s fall settes viskerkontrollen p lav hastighetsett viskerkontrollen p lav hastighet hvis den ikke virkertilsvarer lav hastighet hvis den virkerstyreapparat for hyfrekvent mottagelse (blipp Japan * Mhz)tilgjengelig hvis bilen har elektrisk innfellbare sidespeil ELLER sekvensielle elektriske vindusheiser bakkjreskolemodulovervking av kretsens baneTelematikk (RT4)bare tilgjengelig uten RT4trykkfler for kjlesystemetskal kodes til "Aktiv" p biler med automatisk klimaanlegg (RFTA)uten klimaanlegg eller med manuelt klimaanleggskal kodes til "Tilgjengelig" p biler med automatisk klimaanlegg (RFTA)"Kompressor med intern styring" p biler uten klimaanlegg"Kompressor med ekstern styring uten kobling" p biler med klimaanlegg OG motoren *, *, * eller *"Kompressor med ekstern styring og kobling" for de andre varianteneklassiske varmemotstander (CTP) (dieselmotor)registrering av kjrelys, eventuelt hvilken type"Type 1" nr kjrelysene tennes samtidig som motoren startes"Type 2" nr funksjonen aktiveres via menyen kundetilpasning p multifunksjonsskjermenskal kodes til "Tilgjengelig" p biler med vindusvisker bakNB! kodes til "Ikke tilgjengelig" hvis kunden noen ganger bruker sykkelholder eller annet utstyr som kan forstyrre driften av en vindusvisker bak (fare for skade p bakre vindusviskerenhet)er ikke tilgjengelig p biler med elektrisk innfellbare sidespeil uten minne for frersete"Tilgjengelig" p biler med elektrisk innfellbare sidespeil"Tilgjengelig" p biler med sekvensielle elektriske vindusheiser bak"Ikke tilgjengelig" for de andre variantenetilgjengelig (med bakrute som kan pnes)tilgjengelig (sedan med 4 drer)tilgjengelig (med automatisert manuell girkasse)tilgjengelig (dieselmotor)ikke tilgjengelig (bensin- OG/ELLER spritmotor (flex fuel))motorstyreapparat (bensin OG/ELLER sprit (flex fuel))motorsikringsboks (dieselmotor)skal kodes til "Motorstyreapparat" p biler med har fler for vann i dieselen"Motorstyreapparat" for motorene * og * og * og * og *"Motorsikringsboks" for de andre variantenetilgjengelig (bensin-OG/ELLER spritmotor (flex fuel))"Via drelektronikk" p biler med sekvensielle elektriske vindusheiser bak"Via sentralkoblingsenheten" for de andre variantene"Ikke tilgjengelig" p biler uten parkeringshjelp"Ikke tilgjengelig" p biler med display A+"Tilgjengelig" for de andre varianteneInformasjon: displayet A+ har segmentdisplayskal kodes til "Ikke tilgjengelig" p biler med RD4 eller RT4tilgjengelig (Display C eller D)aktiv (kup/kabriolet)skal kodes til "Tilgjengelig" p biler med sikkerhetslsing OG hyrestyringhyfrekvent mottagelse (blipp Japan * Mhz)dieselbensin OG/ELLER sprit (flex fuel)"Variant* " (sedan med 3 eller 5 drer) OG diesel"Variant* " for (sedan med 4 drer ELLER kup/kabriolet) OG diesel"Variant* " for kombi OG diesel"Variant* " for kombi OG (bensin OG/ELLER sprit (flex fuel))"Variant* " for (sedan med 3 eller 5 drer) OG (bensin OG/ELLER sprit (flex fuel))"Variant* " for sedan med 4 drer OG (bensin OG/ELLER sprit (flex fuel))"Variant * " for kup/kabriolet OG (bensin OG/ELLER sprit (flex fuel))SWtilhengersikringsboks (BSR)relstyrt vifte bakvifte bak med styrt tilfrselskal kodes til "Uten adkomster (lukket bil)"via sentralkoblingsenheten (BSI)206 med luftfordeler eller 207206 uten luftfordelerden elektriske luftfordeleren er plassert mellom turboen og inntaksrretjustering ved hjelp av bagasjerommets trykkbryter (hvis systemet er et pneumatisk hjuloppheng med manuell justering)Nr det gjelder pneumatiske hjuloppheng: kontroller at bilen ikke er i energisparemodushvis det er tilfelle, m du f bilen ut av energisparemoduspne en av bildrene fr du startet nedlastingen av styreapparatetla dren st pen helt til nedlastingen er ferdigExpert lukket varebilfeil ved rattvinkelflerenfeil ved signal S* fra rattvinkelflerenfeil mellom signal S1 og S2 fra rattvinkelflerenfeil - overstrm p elektropumpemotorenfeil - elektropumpen har ndd kritisk temperaturfeil - elektropumpens motor er blokkertfeil ved informasjon om rattets rotasjonshastighetfeil - elektropumpens styreapparat er uvirksomrattets omdreiningshastighetmlt strmstyrke over elektropumpenikke servostyringelektropumpens motorturtallstatus for forbrenningsmotorstatus for styringregistrert signal for rattvinkelentype rattvinkelflerangir turtallet for elekropumpemotorendette turtallet kan variere fra * til * o/minangir den elektroniske temperaturen i elektropumpenfra *C reduseres servostyringseffektne gradvis og blir null ved en temperatur over *Cangir verdien av strmmen som gr gjennom elektropumpemotorenjo strre strmmen er, jo hyere blir oljetrykket i pumpenmatespenningen er lik batterispenningendriftsomrde mellom * og * voltinformasjon fra bremsesystemets styreapparatangir status for styringen (servostyring eller ikke servostyring)status for styringen skifter til "Servostyring" nr det legges et dreiemoment p rattet mens motoren er i gangnr det gjelder enkelte feil, kan styringens status bli stende p "Ikke servostyring" (hjelpemodus for sikkerhetens skyld)angir type rattvinkelfler som er brukt: "Analog" eller "Multipleks"parameteren er p "Ikke definert" nr styreapparatet er ubruktsignal fra bakre venstre karosserihydeflertilfrsel over bakre venstre karosserihydeflerusammenhengende hydeendringkoherens med strmkontroller at bilen ikke er i energisparemodushvis bilen har bremsesystem med stabilitetskontroll (og antiblokkeringssystem med elektropumpe bare for Expert 2)start kalibrering av rattvinkelfleren ved g via reservedelsmenyen for bremsesystemets styreapparatvil du kalibrere rattvinkelen?lysminneenhetflsomhet *: 1007 med CANstatus for bremsepedalens ekstrabrytertest av venstre vibratortest av hyre vibratorprogrammering av flerene avbrutt, gjenta operasjonenfler * er riktig programmerter fler * en servicefler (unummerert)?for stanse programmeringen trykker du p tasten *skift ut fler * hvis problemet vedvarerNB! arket m vre plassert * centimeter under flerenkontroller kontakten til fler *slett adressene til flerene, og programmer flerenemotorstyreapparaten er bekreftet ikke tilgjengeligantiblokkeringens styreapparat sender ut ugyldige dataantiblokkeringens styreapparat er bekreftet ikke tilgjengeligkoblingens stillingsflerkoblingsaktuator, forskjell mellom mlt stilling og nsket stillinggirskiftflerkretsgirskiftaktuator rimelighet, forskjell mellom nsket stilling og mlt stillingstyreapparat - prosessortelleren har ndd en grenseverdi for slitasjemomentomformerens koblingfeil eller blokkering i off-stillingfeil eller blokkering i on-stillinggirvalgsaktuatorslitasje p koblinggirskiftstartsperrekontroll (start lock)startsperrerelregistrering av en kraft for trykke inn koblingen p nytt eller svidde bremsebeleggfeil - nedlasting av kalibrering ikke gjort p fabrikkenikke tilgjengelig (bensinmotor)aktiv (med regn- og lysfler)ikke aktiv (uten regn- og lysfler)ikke tilgjengelig (andre)ikke tilgjengelig (andre)ikke tilgjengelig (dieselmotor)ikke tilgjengelig (Display A+)tilsvarer hy hastighet for BSI-programvare under V*tilsvarer lav hastighet for BSI-programvare under V*angir den maksimale ytelsen vibratoren skal vibrere medstyreapparatens dvalefase (power latch) ikke utfrt eller ikke ferdigfunksjonen visning av informasjon om bilenfunksjonen visning av statusloggenverdi for * multifunksjonsskjerm A+ (segmenter): *verdi for * multifunksjonsskjerm C- (matrise): *verdi for * multifunksjonsfargeskjerm: *Knapp for parkeringshjelp: 207, 1007, Expert, 308knapp for stabilitetskontroll: 807, 308Trykknapp for klimaanlegg og klimaregulert luft/ON : 307 og 308 med manuelt klimaanleggTrykkbryter for oppvarmet bakrute: 308 med manuelt klimaanleggKommandoknapp for maks sylindervolum fra klimaanleggets kompressor (manuelt klimaanlegg, vri p luftfordelingsbryteren) : 308ny innstilling av skrittmotorenemed denne tjenesten kan du nullstille skrittmotorene fra instrumentpaneletinstrumentpanelet gir ikke tillatelse til starte denne tjenestenreinitialisering av skrittmotorene pgrinstrumentpanelet har ikke svart diagnoseverktyet i lpet av tidsfristenreinitialisering av skriffmotorene utfrt, tilbakestilling til null OKreinitialisering av skrittmotorene ikke utfrt, tilbakestilling til null ikke OKprosedyren reinitialisering av skrittmotorene ble stoppetreinitialiseringen av skrittmotorene ble ikke avsluttet riktig, tilbakestillingen til null ble ikke utfrtsett viskerreguleringen p lav hastighetutgang for parklysutgang for hyre parklysutgang for venstre parklysvarsel om ufrivillig kryssing av veimerkingensignal fra bakre hyre karosserihydeflerinformasjon om fartsholderentype batteri tilkoblet* amperetimerdenne parameteren angir batteriets ladestatus beregnet av enheten batteriladestatusdenne verdien blir beregnet p nytt hvert sekund p grunnlag av informasjonen fra flerene for enheten batteriets ladestatus (spenning, strm, temperatur)informasjonen om batteriets ladestatus er tilgjengelig p alle systemets modus, unntatt ventemodus og startfasenhvis den oppsatte batteritypen ikke stemmer med batteritypen som er montert p bilen, kan dette f innvirkning p beregningen av batteriets ladestatus og dermed aktiveringen av ventemodus i BSIher er de fire batteritypene som kan settes opp avhengig av bilentype batteri som er tilgjengelig p bilenfor programvareversjoner over * med programvarereferanse over eller lik 96 * * 80 eller for en programvareversjoner over * er styreapparatens Hard-referanse lik referansen for styreapparat *sletting av feil utfrtla motoren g p tomgang uten akselerere, med alt elektrisk utstyr og klimaanlegget avsltt, til kjlevifteaggregatet kobles innfeil med hydraulikkblokken (hovedreleet eller magnetventilene)etter ha utfrt lufting av primrkretsen etter prosedyren spesifisert i SERVICE BOX, skal du n utfre lufting av sekundrkretsenluftblandingsmotoren p frersiden er veldigluftblandingsmotoren p frersiden er helt kaldluftblandingsmotoren p passasjersiden er veldig varmluftblandingsmotoren p passasjersiden er helt kaldkontroller at den ventilerte luften varmes opp med viften p maksimum og varm motorkontroller at den ventilerte luften kjles ned med viften p maksimum og varm motorfor hre aktiveringen av komponenten utfr aktuatortestene inni bilen med vinduer og drer lukketeller sett viften p maksimum, og kontroller endringen i luftfordelingenmotorens driftsomrde% avising% ventilasjonluftfordelingsmotorplassering av luftfordelingsspjeldet mot ftter eller avisingluftfordelingsspjeldets stillingforesprsel om ventilering - Avisingforesprsel om ventilering - Ventilasjonforesprsel om ventilering - Ftterforesprsel om ensoners reguleringforesprsel fra frer om hyere temperaturforesprsel fra frer om lavere temperaturforesprsel fra passasjer om hyere temperaturforesprsel fra passasjer om lavere temperaturparameteren er aktiv ved foresprsel om endring av luftfordelingen i kupeen nr det gjelder avisingparameteren er aktiv ved foresprsel om endring av luftfordelingen i kupeen nr det gjelder ventilasjonparameteren er aktiv ved foresprsel om endring av luftfordelingen i kupeen nr det gjelder fttenemotorens resirkuleringsomrdeluftfordelingsmotorens omrde mot ftter eller avisingluftfordelingsmotoren ventilasjonsomrdeluftfordelingsmotorens omrde p frersidenluftfordelingsmotorens omrde p passasjersidenteoretisk funksjonsomrdeinstrumentpanel uten kjrelengdeinstrumentpanel med kjrelengdekoble til et lufteapparat for legge et trykk p mellom * og * bar over tanken og opprettholde bremsevskenivetantall ganger tenningen er sltt av siden feilen forsvantoppsamlet tid siden feilen ble konstanttilfrsel over viftentype ramme for den dynamiske stabilitetskontrollenbruk prosedyren utskifting av sentralkoblingsenhet i reservedelsmenyenknyttet til pning og lukking av dreraktiv for puls- eller intervallstyrt modus eller lav hastighetvirker med motoren i gangtenner lysene automatisk ved innkobling av vindusviskerne, hvis den er i stilling automatisk lystenningaktivering av barnesikringunntatt frerdrenp alle drenedeaktiverer pningsreguleringen av fremre og bakre passasjervindu nr tenningen sls avdeaktivering av pningsreguleringen av vinduenegir mulighet til definere tillatte handlinger p vinduer og sidespeilType A: tillater pning og lukking av vinduene og sidespeileneType B: tillater pning og lukking av vindueneType C: tillater bare lukking av vinduene og pning og lukking av sidespeileneType E: tillater bare lukking av vinduenemulig aktiveringstid for vinduene etter at tenningen er sltt avpulstype for aktivering av komfortblinklysenetillater valg av pulslengde p blinklysreguleringenlangutkoblingstid for innvendige kontrollamper for utvendige lysslokker innvendige lys automatisk ved glemt utkobling etter manuell aktiveringhjulhastighetsflererkontroll av hjulenes veigrepradiomottagelse via satellittavansert lyssystem bakret svarer til tegnet * i bilens VINInformasjon: Modellret svarer til bilens produksjonsr pluss * rmanuell med * utvekslingermed kontinuerlig variasjon (CVT)skal kodes til "Tilgjengelig" for dieselsmotor"Tilgjengelig" p biler med navigasjonsskjerm"Tilgjengelig" p biler med hndfrisett"Ikke tilgjengelig" for de andre bilvariantenedenne prosedyren reinitialiserer ekstrabatteriets ladenivvil du utfre denne prosedyren?det aktiverte batteriets ladenivutfr denne prosedyren etter utskifting av ekstrabatterietskal bare deaktiveres hvis kunden ikke har skrevet under Ndanropstjenesten (gratis avtale med ubegrenset varighet)som standard svares " * "har kunden nektet aktivere Ndanropsavtalen (gratis avtale med ubegrenset varighet)?utskifting av ekstrabatterieteuro*DAMP (Start og stopp av styrt motor)regulering av aktuatorreleer (motorsikringsboksens effektrel)tilfrsel over kjlevifteaggregatrel GMV1 og/eller GMV2ingen forbindelse med det variable hjulopphengets styreapparatusammenhengende data sendt av stabilitetskontrollens styreapparatusammenhengende data sendt av den automatiske girkassens styreapparatusammenhengende data sendt av styreapparat *koherens mellom frerkommando og det motorstyrte spjeldets stillingregulering av gassinnsprytingsventilenetilfrsel over releet for aktuatorene Peak & Holdbilens sttregistreringregulering av gassinnsprytingsrampens magnetventilregulering av gassinnsprytingsventil nr. *regulering av innsprytingsventil nr. *signal fra trykkfler *signal fra hytrykksfler i tank *signal fra temperaturfler *gasstypeBENSININNSPRYTING OG AVGASSRENSINGMOTORKJLING, KLIMAANLEGG OG DYNAMOSTRMTILFRSEL, PROGRAMMERING OG SELVJUSTERINGINFORMASJON OM NATURGASSPARAMETEREbensin-/gassmotorens funksjonsmodusreguleringsstatus for oppstrms oksygenflerreguleringsstatus for nedstrms oksygenflerOCR-regulering av oppvarming av oppstrms oksygenflerOCR-regulering av oppvarming av nedstrms oksygenflerOCR-regulering av bensindampoppsugingens magnetventilsylinderinnsprytingens faseverdiinntakstrykk (referanseverdi)mlt inntakstrykkspjeldvinkel (referanseverdi)repetisjonsspenning for spjeldets stillingsfler spor *status for kjlevifterel * (hy hastighet)status for kjlevifteaggregatrel * (lav hastighet)godkjennelse av klimaanlegg fra CMMinformasjon fra Switch om koblingspedaleninformasjon fra Switch * om bremsepedalen (hovedbremsebryterinformasjon fra Switch * om bremsepedalen (sekundrbremsebryterrepetisjonsspenning over gasspedalens stillingsfler spor *oppsett av girkassen i styreapparatens minnelsestatus for styreapparatet (*)programmeringsverdi for gasspedalens minimumsstilling spor *foresprsel om driftsmodusregulering av innsprytingsrampens magnetventilgasstrykk ved innsprytingsrampengasstemperatur ved innsprytingsrampengassinnsprytingstid for sylinder *gassens sammensetningprosentandel gassmengdefor unng alle gassantenning og alt trykk p gassantenningssystemet nr flere aktuatortester skal utfres, skal aktuatortestene alltid utfres i rekkeflgen undertennspolergassinnsprytingsventilerreduksjonsventilens magnetventilgasstankens magnetventilPeak & Hold-releetstyring av magnetventiler og innsprytingsventilerbensindampoppsugingens magnetventilhvis releet er tilgjengelig p bilenoppvarming av oppstrms og nedstrms oksygenflerhvis du for eksempel vil teste magnetventilrampen, tennspolene og effektreleet, anbefaler vi at du utfrer aktuatortestene i denne rekkeflgenbegynn med aktuatortesten av tennspolen, fortsett med magnetventilrampen og utfr til slutt testen av effektreleetgassmlerdisplayklimaanleggets utkoblingsrelfeilvarslingslampe for EOBDkontroller styringen av gassmlernlenkontroller den periodiske tenningen av EOBD-lampen p instrumentpaneletfeilvarslingslampe for gass og trykkbryter for lysdioderkontroller den periodiske tenningen av den oransje CNG-lampen p instrumentpanelet og lysdioden p knappen for aktivering av naturgasskontroller den periodiske tenningen av kontrollampen p instrumentpaneletutfr aldri en tenningstest etter en test av innsprytingsventilene, da m du i s fall starte motoren mellom tenningstesten og testen av innsprytingsventileneCEDAMPstart av foresprselen om resentrering av ECUResetla motoren g p tomgang uten akselerere, med alt elektrisk utstyr og klimaanlegget avsltt, til kjlevifteaggregat " kobles innseriekoblet etter seterad 307, 407, 607, 308beltesnelle: 307, 407, 607, 308skal konfigureres som tilgjengelig p biler med telematikkstatus for fremre hyre sidekollisjonspute i hodehydestatus for fremre venstre sidekollisjonspute i hodehydefeil ved venstre fordrs planetgir (ekstra)feil ved hyre fordrs planetgir (ekstra)feil ved standard beltestrammere p venstre side rad * og *feil ved standard beltestrammere p hyre side rad * og *308 med 3 eller 5 drer308 sport med 3 drer308 kombi308 kup/kabrioletmlt verdi av plassenvarier mellom * og * meter med * centimeters hopppyroteknisk beltestrammer med belteretur p passasjersidenfremre hyre sidekollisjonspute i hodehydefremre venstre sidekollisjonspute i hodehydendanropsfunksjon via ledning* hyfrekvent fjernstyrt nkkel + * hvednkkel + * ekstrankkel* hyfrekvente fjernstyrte nkler + * n hovednkkel* hyfrekvente fjernstyrte nkler + * ekstrankkel* kjlevifte(r) * med automatbryter* kjlevifte(r) * uten automatbryter* kjlevifte(r) med * hastighet(er) * og automatbryter* kjlevifte(r) med * hastighet(er) * uten automatbryterfunksjonen tilleggsoppvarming ikke tilgjengeligmultifunksjonslydforsterkermed vannrett, demonterbart tilhengerfestemed monobloc tilhengerfestemed batteribrytermed reflekterende terskellysmed EOBD med akselerasjonsmlermed vindusvisker bakmed hndfrisettmed fartssperre *med ekstra kjlingmed fartsholder og fartssperre *med fartsholder, fartssperre og avstandsholdermed regulering av klimaanlegg/temperaturautomatisk girkasse med firehjulsdrift og * girautomatisk girkasse med firehjulsdrift og * girmanuelt klimaanlegg RF/RFTDpakke med * hyttalerevindusvisker bak med * hastighetkartleser + lysdiode foran + * spotter bakservicemodulforutsetninger for vindusvisker bakopplegg for hndfrisettradio med CD-spiller, MP3-spiller og innebygd visninguten batteribryteruten terskellysuten vindusvisker bakuten hndfrisettuten teknisk endringuten ekstra kjlinguten regulering av klimaanlegg/temperaturterskel som kan justeres ved stoppmetallopphengmetalloppheng foran og pneumatisk oppheng bakRDS *- lydanlegg med CD-spillerpermanent firehjulsdriftvenstre kontakt p mekanismen til det nedfellbare taketkontakt p hyre deksel for det nedfellbare takets mekanismeoppsett av biltypereferanse til kalibreringfeil ved nedlasting av kalibreringsfilintern feil i forsterkeroppsett ikke utfrt eller avvistkommunikasjon p dobbeltfleren gyrometer/akselerasjonsmlerhjelp ved bakkestartikke kalibrert eller ny fler registrertstatus for funksjonen "assistert fastholdelse" med automatisert manuell girkasse (MCP)lengdeakselerasjon fra hjulhastighetsflerenm/sdriftsspenningen ligger mellom * og * voltfor drlig eller feil tilkoblinginformasjon fra varsellampene for bremsebeleggetdeaktiveres over * km/tstatus for rel til resirkuleringspumpenbryter koblet til BSIbryter koblet til motorstyreapparateneksternt rel forsyner styreapparatet med strm ved tenningens plusslukket nr resirkuleringspumpen virkerjustering av rattvinkelflerenfr den behandles av motorstyreapparaten ut fra inntrykking av gasspedalen9HY/9HZ (DV6TED4 EURO 3 OG EURO 4)DV6CTED4 EURO 59HX (DV6ATED4 EURO 4)RHR (DW10BTED4 med og uten partikkelfilter)RHZ (DW10CTED4 EURO 5)kombi fritid SW med * eller * plassermanuell girkasse type BE5manuell girkasse type MCMmanuell girkasse type MAautomatisert manuell girkasse MCPautomatisert manuell girkasse med * gir type ML6CEP6C EURO 59HY/9HZ (DV6TED4) eller 9HV (DV6 TED4 med partikkelfilter og ikke partikkelfilter 90 ch)9HV (DV6TED4 med eller uten partikkelfilter)sedan eller entreprise med */ * drerbruk utelukkende hydraulisk vske som er godkjent og anbefalt av produsentenusammenhengende signal fra gasspedalfleren spor * og *feil ved startkretsenusammenhengende motordreiemomentusammenhengende motorturtallkaldstartrel til FLEX FUEL-systemetkortslutning til minus, kortslutning til pluss, brudddenne informasjonen str for hjulets rotasjonshastighet beregnet med informasjon fra fler og dekkets rulleomkrets konfigurert i styreapparatethvis ikke styreapparatet er konfigurert, vil informasjon om hjulhastighet f en ugyldig verdiledningsbremsspakens stilling og kontakt P/Nden opprinnelige bakre referansehyden svarer til verdien som bestemmes ut fra bilens oppsett som er programmert i det pneumatiske hjulopphengets styreapparatfeil ved strmflerenfeil ved spenningsflerenfeil ved temperaturflerenbrudd eller feil med tilsetningspumpenfeil med tilsetningspumpen eller feil med multipleksforbindelsen mellom pumpen og BSIkoherens mellom signal for spor * og signal for spor *hull i partikkelfilteret eller partikkelfilter ikke tilgjengeligmislykket rensing av partikkelfilteretkoherens med railtrykkfeil ved temperatur etter * timers kjringutligning ikke utfrt (ADC)usammenhengende mellom reguleringen og det mlte turbotrykketkortslutning til gods eller for hy temperaturventil blokkert i pen stillinghjelp til bakkestart (easy move)forholdsfeil mellom de to pedalsporenefeil ved frigjring av den elektriske parkeringsbremsenklassifisering av de * innsprytingsventilenegasspedalfler, usammenhengende signaler fra * og *feil med informasjon om drivstoffmler mottatt fra sentralkoblingsenheteninntaksrrluftlekkasjebryteren for gasspedalens hardpunkt (fartssperre)forbindelse p komfortens CAN-nettforbindelse p karosseriets CANforbindelse med girkassens styreapparatforbindelse med antiblokkeringssystemet eller stabilitetskontrollengasspedalfleren er blokkertregulering av bensinpumpereleetdet finnes * servicesoner laget for maksimalt *stillingen til det variable motorstyrte gasspjeldet varierer ut fra gasspedalens stillingspjeldvinkelstillingspjeldets pningsvinkel for luftinntak mlt av styreapparatetfor utfre oppsettet m kjlevsketemperaturen vre under *Cstyreapparatet er i dvalemodus (power latch)vent 1 minuttdvalemodus for styreapparatet er avsluttetsl p tenningen igjen og bekreftNB! Hvis initialiseringen ikke er riktig utfrt, er det fare for at det dukker opp nye feil i styreapparatettest av kanal nr.*kontroller at hyttalerne sender ut lydsignaltype lydanleggjusteringsmnster for lydnivetdefinerer status for overfringen av lydsignalene fra parkeringshjelpen i bilendette gjr du ved kontrollere om ett av parkeringshjelpsystemene er tilgjengelig p bilen (flerer for parkeringshjelp foran og/eller bak)definerer type lydsystem som er tilgjengelig i bilendefinerer aktiveringsstatus for funksjonen lydjustering i bilen ut fra hastighetendefinerer justeringsmnsteret i forhold til bilens hastighet (mnster nr.* til * er tilgjengelige)reinitialisering av service pgrreinitialisering av service utfrtmed denne tjenesten kan du nullstille servicenreinitialisering av service ikke utfrtprosedyren for reinitialisering av service ble stoppetreinitialisering av service ble ikke fullfrt p riktig mtereferansestilling for eksosresirkuleringsventilenreferansestilling for turboventil *(VT*)merknad, programmering av ventilen skal bare gjres med motoren i gang og nr flgende betingelser er oppfyltingen elektrisk feil vedrrende ventilen i styrapparatets minnemotoren p tomgang i et minutt (programmering av nedre endestilling)turtall >* o/min i * s (programmering av vre endestilling)etter programmering av ventilen kontrollerer du ved parametermling at operasjonen er fullfrt (status vellykket for programmering av turbo VT2)kontroll-/innskrivingsfeil for hyfrekvent brukernavn (under nkkelprogrammeringen)tilgangs-/avlesings-/innskrivingsfeil ved transponder i minnetfeil - ugyldig referansestilling for vindusviskerfeil ved det variable ventillftsystemets tilfrselfeil ved beskyttelses- og styringsenhet for strmtilfrslerfeil ved status for effektbryterfeil ved status eller regulering av effektbryterfeil ved tenningens positive inngang eller informasjon om dynamolading eller sikringfeil ved tenningens positive inngang eller sikringfeil ved regulering av effektbryter eller informasjon om dynamoladingingen forbindelse med hndfrisettet eller den flyttbare enheteningen forbindelse med navigasjonsskjermen (diagonal matriseskjerm)gjennomsnittlig trykk p gassinnsprytingsrampeinntakstrykkmodus reell forbrenningstyreapparat for hyfrekvent mottagelse (blipp Japan * Mhz)"Ikke tilgjengelig" for motorene 5FW, KFV, K6E, NFU, N6A, KFU og 8FSkurvelysskal kodes til "Minst en adkomst uten klemsikring" p kup kabriolethyfrekvent mottagelse (blipp Japan * Mhz)Informasjon: Programvareversjon (BSI)programvareversjonen for BSI er tilgjengelig under navnet i menyennavigering/diagonal punktmatriseskjermomformingsenhet for telematikkbeltelsenhet/servicemodulovervkingsenhet for hybrid drivlinjekontrollpanel for bremsens styreapparat / velger for antispinnmodusfler for luftfuktighet i kupenskal kodes til "Tilgjengelig" med BSI-programvare under V*skal kodes til "Ikke tilgjengelig" med BSI-programvare over eller lik V*drift av bakre visker med reversigangsetting av vindusvisker bak ved skifte til revers (vindusvisker foran i gang)NB! Kodes til "Ikke tilgjengelig" hvis kunden noen ganger bruker sykkelholder eller annet utstyr som kan forstyrre driften av en vindusvisker bak (fare for skade p vindusviskerenheten bak)tilgjengelig (kombi)ikke tilgjengelig (sedan eller kup)"Tilgjengelig" p biler med oljeniv- og oljetemperaturfler OG RHR- eller RHL-motor"Tilgjengelig" p biler med motorene XFV, UHZ, 4HP, 4HR, 4HS, 4HT, 9HY og 9HZ"Tilgjengelig" p biler med forbedret BSI og 3FY- eller 3FZ-motor"Ikke tilgjengelig" p biler med en enkelt oljenivfler OG RHR- eller RHL-motor"Ikke tilgjengelig" p biler med motorene 6FY, 6FZ, RFN og RFJ"Ikke tilgjengelig" p biler med BSI av eldre generasjon eller Universal OG 3FY- eller 3FZ-motorprogramvareversjonen for BSI er tilgjengelig under navnet i menyenregistrering av elektrohydraulisk servostyring (elektropumpe)integrert hydraulikkapparatmasserende forseterskal kodes til "Ikke tilgjengelig" p alle andre varianter (ogs 307 kup kabriolet)skal kodes til "Ikke tilgjengelig" p alle andre varianter (ogs 307 kup kabriolet)BSI-programvare under V*BSI-programvare over eller lik V*NB! Kontroller dynamotypen p biler med RFJ-motor produsert i Kina eller Argentinaskal kodes til "Styrt" p biler med RFJ-motor produsert i Europaskal kodes til "Aktiv" p biler uten oljenivindikatorskal kodes til "Ikke aktiv" for andre varianteruttrykket "flex fuel" brukes for betegne et innsprytingssystem som kan fungere med bensin og/eller sprit"Variant * " for 307 med CAN: (sedan med * eller * drer) OG diesel"Variant * " for ny 307: (sedan med 3 drer OG diesel) ELLER (sedan med * drer OG diesel OG andre bestemmelsessteder enn Kina)"Variant * " for 307 med CAN: (sedan med * eller * drer) OG bensin"Variant * " for ny 307: (sedan med * drer OG bensin) ELLER (sedan med * drer OG bensin OG andre bestemmelsessteder enn Kina)"Variant * " for ny 307: sedan med * eller * drer med bestemmelsessted Kina OG bensinmotorstatikk fra BSIstatikk via AFS-styreapparatversjonfeil ved utgang p trykkmoduleringens magnetventil 1 for girskiftkortslutning til plussfeil ved utgang p trykkmoduleringens magnetventil * for girskiftfeil ved utgang p magnetventilen for girvalgfeil ved utgang p koblingens trykkmoduleringsventilfeil ved signal fra girkassens inngangsturtallfeil ved signal om girkassens aktuatorstilling p girskiftakselenfeil ved signal om girkassens aktuatorstilling p girvelgerakselenfeil ved tilfrselen over girkasseaktuatorens stillingsflerfeil ved koblingsaktuatorens stillingssignal - primrkretsfeil ved koblingsaktuatorens stillingssignal - sekundrkretsfeil ved koblingsaktuatorens stillingssignalfeil ved kontroll av koblingsaktuatorens stillingfeil - overoppheting av koblingenfeil ved signalet for oljetrykkfeil ved tilfrselen over oljetrykkflerenfeil ved reguleringen av elektropumpemotorenfeil - overoppheting av elektropumpenfeil - for lavt oljetrykkfeil - utladet oljetrykksakkumulatorfeil - programmering av girkasse ufullstendig eller ikke utfrtfeil - programmering av koblingen ufullstendig eller ikke utfrtfeil ved girvelgerenfeil ved girkassen - kan ikke koble inn girtrinnfeil - koherens med bilens hastighetfeil - styreapparatens dvalefase (power latch) ikke utfrt eller ikke fullfrtfeil ved tilfrselen over styreapparatet konstant plussfeil ved forbindelsen til antiblokkeringssystemets styreapparat eller den dynamiske stabilitetskontrollens styreapparat (ESP)feil ved forbindelsen mellom girkassens styreapparat og de andre styreapparatene i nettverketfeil med informasjon sendt fra antiblokkeringssystemets styreapparatfeil med informasjon sendt fra BSI-styreapparatfeil ved motorturtallssignaletfeil ved mottagelse av nsket informasjon om hovedvekkingfeil - manglende sammenheng mellom bilens status og nsket informasjon om hovedvekkingfr feil slettes m kjretyet settes opp slikbekrefte med * for slette feileneintern temperatur i girkassens styreapparatgirtrinn som skal ns i girkassenstyreapparatens vekkestatusmotorens kjlevsketemperaturhjulenes turtallinngangsturtall til girkassengasspedalens stillingsluppet oppSTATUS FOR GIRKASSE OG STARTSTATUS FOR GIRKASSE OG KOBLINGFORBINDELSE MELLOM MOTOR OG GIRKASSEprogrammerte verdierSTATUS FOR PROGRAMMERINGERstatus for kretsen fjernstyrt vekkingSPORT-knappautomodus aktivertsignal om hydraulisk trykkvekkeforesprsel fra girkassens styreapparatreferansestilling for girkasseaktuatoren p girvelgeraksengirkasseaktuatorens stilling p girvelgeraksenreferansestilling for girkasseaktuatoren p girskiftakselengirkasseaktuatorens stilling p girskiftakselenprogrammert stilling for kontaktpunkt i clutchkobling i pen stillinggirregulering under rattet (+)girregulering under rattet (-)girregulering under rattet: inngang *inntrykking av gasspedalhelt inn (Kick down)programmert stilling for revers i girskiftakselenprogrammert stilling for fri p reversens girvelgerakselprogrammert stilling for fri p girvelgeraksen for girtrinn * og *informasjon levert fra fleren for girkassens inngangsturtallinformasjon sendt av antiblokkeringssystemets styreapparat eller den dynamiske stabilitetskontrollen (ESP) p CAN-nettetinformasjon sendt av motorstyreapparaten p CAN-nettetinformasjon via ledning fra bremsebrytereninformasjon sendt av motorstyreapparaten p CAN-nettetstilling som skal oppns for girkasseaktuatoren p girvelgerakseleninformasjon fra fleren for girkassens aktuatorstilling p girvelgerakselenstilling som skal oppns for girkasseaktuatoren p girskiftakseleninformasjon fra fleren for girkassens aktuatorstilling p girskiftakselenstilling som skal oppns av koblingsaktuatorenstatus for utfrte programmeringerfeil ved programmering av girskiftkulisseavvik ved inngrep for girtrinn *avvik ved girvalgfrste programmering av koblingens kontaktpunktfrste programmering av overfrbarhetkoblingen i pen stillingkoblingen i lukket stillingreferansestrm for ingen forflytting av koblingenprogrammering av gjeldende kontaktpunktprogrammering av girskiftkulissevelg en av menyene under aktuatortester, og bekreft med "OK"returtasten for komme tilbake til forrige skjermbildevelg en av aktuatortestene, og bekreft med "OK"pning av kobling (i frakoblet stilling)lukking av kobling (i innkoblet stilling)for starte aktuatortesten m bilen ha flgende oppsettgirkasse i fribekreft med "OK" for starte aktuatortestenstyreapparatet vil sette koble inn valgte gir i girkassen og deretter sette girkassen i fri igjenkontroller innkobling av frikontroller innkobling av girtrinn *og retur til frikontroller innkobling av revers og retur til frikontroller at koblingen er pen (frakoblet status)kontroller at koblingen er lukket (innkoblet status)demontering/montering eller utskifting av girkassens styreapparatdemontering/montering eller utskifting av den hydrauliske koblingens trampelagerkontroll av oljenivet p girkassens styringsaktuatoroljeskift for girkassens styringsaktuatordemontering/montering eller utskifting av en stillingsfler p girkassens styringsaktuatordemontering/montering eller utskifting av hydraulikkapparatetdemontering/montering eller utskifting av elektropumpendemontering/montering eller utskifting av girkassens styringsaktuatordemontering/montering eller utskifting av en magnetventil eller en trykkflerdemontering/montering eller utskifting av beholderen for styringsaktuatoren eller akkumulatorendemontering/montering eller utskifting av elektropumpens elektomotordemontering/montering eller utskifting av koblingsmekanismen eller koblingsplatendemontering/montering eller utskifting av girkassenutskifting av girvelgerenutskifting av girreguleringer under rattetbekreft med OK for velge operasjonved utskifting av girkassens styreapparat utfres flgende operasjoneravlesing av tellerne i styreapparatet som skal skiftes uthele hydraulikkretsen gjres trykklsutskifting av girkassens styreapparat (se aktuelle mekaniske prosedyre)belastning av trykk over hydraulikkretsenlufting av hydraulikkretseninnskriving av tellerne i den nye styreapparatetved demontering/montering av girkassens styreapparat utfres flgende operasjonerdemontering/montering av girkassens styreapparat (se aktuell mekanisk prosedyre)trykk p OK for f tilgang til menyen spesielle operasjonervelg F1 Retur for avbryteved demontering/montering eller utskifting av den hydrauliske koblingens trampelager utfres flgende operasjonerdemontering/montering eller utskifting av den hydrauliske koblingens trampelager (se aktuell mekanisk prosedyre)ved kontroll av oljenivet i girkassens styringsaktuator utfres flgende operasjonerkontroll av oljenivet eller etterfylling av olje p girkassens styringsaktuator (se aktuell mekanisk prosedyre)ved oljeskift p girkassens styringsaktuator utfres flgende operasjoneroljeskift p girkassens styringsaktuator (se aktuell mekanisk prosedyre)ved demontering/montering eller utskifting av en stillingsfler for girkassens styringsaktuator utfres flgende operasjonerdemontering/montering eller utskifting av en stillingsfler for girkassens styringsaktuator (se aktuell mekanisk prosedyre)ved demontering/montering av hydraulikkapparaten utfres flgende operasjonerdemontering/montering av hydraulikkapparaten (se aktuell mekanisk prosedyre)ved utfkifting av hydraulikkapparaten utfres flgende operasjonerutskifting av hydraulikkapparaten (se aktuell mekanisk prosedyre)programmering av girskiftekulisserved utskifting av elektropumpen utfres flgende operasjonerutskifting av elektropumpen (se aktuell mekanisk prosedyre)nullstilling av telleren for elektropumpens elektromotorved demontering/montering av elektropumpen utfres flgende operasjonerdemontering/montering av elektropumpen (se aktuell mekanisk prosedyre)ved utskifting av girkassens styringsaktuator utfres flgende operasjonerutskifting av girkassens styringsaktuator (se aktuell mekanisk prosedyre)ved montering/demontering av girkassens styringsaktuator utfres flgende operasjonerdemontering/montering av girkassens styringsaktuator (se aktuell mekanisk prosedyre)ved demontering/montering eller utskifting av en magnetventil eller en trykkfler utfres flgende operasjonerdemontering/montering eller utskifting av en magnetventil eller trykkfler ( se aktuell mekanisk prosedyre)ved demontering/montering eller utskifting av styringsaktuatoren eller akkumulatorens beholder utfres flgende operasjonerdemontering/montering eller utskifting av akkumulatorbeholderen (se aktuell mekanisk prosedyre)ved utskifting av elektropumpens elektromotor utfres flgende operasjonerutskifting av elektropumpens elektromotor (se aktuell mekanisk prosedyre)ved demontering/montering av elektropumpens elektromotor utfres flgende operasjonerdemontering/montering av elektropumpens elektromotor (se aktuell mekanisk prosedyre)ved utskifting av koblingen eller koblingsplaten utfres flgende operasjonerutskifting av koblingen eller koblingsplaten (se aktuell mekanisk prosedyre)reinitialisering av automatiske programmeringernullstilling av telleren for koblingssykluserved demontering/montering av koblingen eller koblingsplaten utfres flgende operasjonerdemontering/montering av koblingen eller koblingsplaten (se aktuell mekanisk prosedyre)ved utskifting av girkassen utfres flgende operasjonerutskifting av girkassen (se aktuell mekanisk prosedyre)nullstilling av tellerne for girinngrep og girskift i effektmodusved demontering/montering av girkassen utfres flgende operasjonerdemontering/montering av girkassen (se aktuell mekaniske prosedyre)ved utskifting av girvelgeren utfres flgende operasjonerutskifting av girvelgeren (se aktuell mekanisk prosedyre)nullstilling av girvelgerens tellerved utskifting av girreguleringen under rattet utfres flgende operasjonerutskifting av girreguleringen under rattet (se aktuell mekanisk prosedyre)nullstilling av telleren for gireguleringen under rattetlesing/skriving av tellernevelg diagnosetjeneste, og bekreft med OKmed denne diagnosetjenesten kan du koble ut trykket i hydraulikkretsenbilen skal ha flgende oppsett fr du aktiverer kommandoen utkobling av trykket i hydraulikkretsenbekreft med OK for starte utkoblingen av trykket i hydraulikkretsenmed denne diagnosetjenesten kan du lufte hydraulikkretsenbilen skal ha flgende oppsett fr du starter luftingen av hydraulikkretsenbekreft med OK for starte luftingen av hydraulikkretsentrykk p F1 for komme tilbake til menyen for de ulike operasjonenemed denne diagnosetjenesten kan du programmere koblingens kontaktpunktbilen skal ha flgende oppsett fr du starter programmeringen av koblingens kontaktpunktstart motoren, og bekreft med OKmed denne diagnosetjenesten kan du programmere girskiftekulissenebilen skal ha flgende oppsett fr du starter programmeringen av girskiftekulissenebekreft med OK for starte programmeringen av girskiftkulisseneteller for innkobling av * girtrinnteller for innkobling av reversteller for innkobling av frigirspakens girskiftetellerteller p girreguleringen under rattetgasstrykk ved tankengasstemperatur ved tankenpositiv tilfrselsspenning *V over gasspedalens og spjeldets stillingsflererpositiv tilfrselsspenning *V over inntakets og klimaanleggets trykkflere"Ikke tilgjengelig" for motorene RHR, RHK, 4HS og 4HT"Tilgjengelig" for de andre varianteneautomatisert manuell girkasseprogrammeringsverdi for gasspedalens maksimalstilling spor *hjelpesystem for bakkestart (Easymove)blandingstilpasningusammenhengende gir i inngrep i girkasseninformasjon om hjelpesystem for bakkestart (Easymove)feil p forbindelsen med automatgirkassens styreapparatmotordreiemoment ndd ved fortenningsstyring (reelt)motordreiemoment oppndd ved luftmengdestyring (reelt)motordreiemoment oppndd ved fortenningsstyring (referanseverdi)motordreiemoment oppndd ved luftmengdestyring (referanseverdi)OCR for motoren til det variable ventillftetreguleringsstatus for motoren til det variable ventillftetmatespenning over motoren til det variable ventillftetrel for tilleggsvarmerenn tilgjengelig p * og *revers eller frste giroppsett (konfigurasjon ikke utfrt eller avvist)forbindelsen p dobbeltfleren gyrometer/akselerasjonsmlerhjelp ved bakkestart (easymove)fler for lengdeakselerasjon: ikke kalibrert eller ny fler registrertstatus for funksjonen "assistert opprettholdelse"med automatisert manuell girkasse (MCP)lengdeakselerasjon fra hjulhastighetsflereninformasjon fra varsellampene for bremsebeleggetdeaktiveres over * km/tbryter knyttet til BSIbryter koblet til motorstyreapparateneksternt rel forsyner styreapparatet med strm ved tenningens plusslukket nr resirkuleringspumpen er i driftpen nr resirkuleringspumpen er i roforesprsel om dreiemoment fra freren, fr behandling av motorstyreapparaten i forhold til inntrykking av gasspedalenpartikkelfilter og ikke partikkelfilterkup kabriolet (*)* med eller uten partikkelfiltersedan eller entreprise med * drerbruk utelukkende hydraulisk vske som er godkjent og anbefalt av produsentenhvis operatren vil gjenta dette trinnet av lufteprosedyren, m han vente minst * minutter, slik at ventilene avkjles, ellers kan de bli delagtkoble til et lufteapparat for oppn tilstrekkelig trykk over tanken, mellom * og * bar, og opprettholde bremsevskenivetlufting av hyre bakhjul fullfrtregistrering umuliglys i alle kontrollamperxenonlykter med svingbare lysskrittmotorkretsen for innstilling av hyre frontlykt (kabler eller motorer)LIN-forbindelse mellom hovedstyreapparat og venstre frontlykthovedstyreapparatvenstre tennanordning (ballast festet bak pren)venstre xenonlykt kan ikke sls p (tennanordningen i pren eller pren)reguleringskrets for venstre tennanordning (ballast festet bak pren)skirttmotorkretsen for retningsinnstilling av hyre frontlykt (kabler eller motorer)hyre tennanordning (ballast festet bak pren)hyre xenonlykt kan ikke sls p (tennanordningen i pren eller pren)reguleringskrets for hyre tennanordning (ballast festet bak pren)reguleringskrets for hyre lykt ved utgang p ballast (tennanordning)matekrets for hyre lykt eller lykt ute av driftslokking av LAD etter flere forsk p tenning p hyre sidestillingen til reguleringsmotoren for retningsinnstilling av hyre frontlykt (svingbare lys)reguleringskrets for venstre lykt ved utgang p ballast (tennanordning)matekrets for venstre lykt eller lykt ute av driftslokking av LAD etter flere forsk p tenning p venstre sidetilfrsel over karosserihydeflereunderstyreapparatenes stilling (ombytting venstre/hyre)reguleringskrets for hyre lysdemper (kabel eller elektromagnet)reguleringskrets for venstre lysdemper (kabel eller elektromagnet)skrittmotorkretsen for vinkelinnstilling av venstre frontlykt (kabler eller motorer)stillingen til reguleringsmotoren for vinkelinnstilling av venstre frontlykt (svingbare lys)LIN-forbindelse mellom hovedstyreapparat og hyre frontlyktverdi for fremre karosserihydefler: for lavverdi for fremre karosserihydefler: for hyverdi for bakre karosserihydefler: for lavverdi for bakre karosserihydefler: for hyskrittmotorkretsen for retningsinnstilling av venstre frontlykt (kabler eller motorer)kretsen fremre karosserihydeflerfor svakt signal (brudd eller kortslutning til gods)for sterkt signal (kortslutning til pluss)kretsen bakre karosserihydefleruvirksom p CAN-nettetingen forbindelse p CAN-nettet med styreapparatet for den automatiske girkassen eller styreapparatet for den automatiserte manuelle girkassenhovedreguleringsenhet for de 2 frontlykteneunderreguleringsenhet for venstre frontlyktunderreguleringsenhet for hyre frontlyktmatespenning over nrlysenematespenning over fjernlysenestillingen for lysvinkeljusteringens skrittmotorstillingen for lysretningsjusteringens skrittmotorforsyner styreapparatet med strm straks tenningen er sltt pmatespenning mottatt ved tenning av nrlysenekodet signal for frontlysreguleringspenning sendt til tennanordningen (festet bak pren) av styreapparatverdi mellom * og * voltverdi mellom * og * wattmotorens loddrette stillingverdi mellom * og * skrittvarierer med halve skrittmotorens vannrette stillingbilen m vre i ro for at aktuatortestene skal fungerevertikal bevegelse (vinkel)horisontal bevegelse (retning)kontroller at de to frontlyktene er aktivertde skal bevege seg * ganger ovenfra og nedover og vende tilbake til nominell stillingde skal bevege seg * ganger fra venstre mot hyre og vende tilbake til nominell stillingdenne aktuatortesten p * sekunder kontrollerer ved visning at bde lysvinkeljusteringen og lysretningsjusteringen virker som de skal p de to frontlyktenep slutten av prosedyren angir verktyet om det er registrert feilsett bilen p plassingen feil registrertfeil registrertoppsett for styreapparattil bytte av 307 med * eller * drertil bytte av 307 kombitil bytte av 307 kup/kabrioletregistrering av kjrehydeflerefor optimalisere den dynamiske justeringen av frontlyktvinkelen m hver enhet programmere inn stillingen til sine utslagsflere nr bilen er bruksklar (referansestilling)denne operasjonen skal utfres etter utskifting av en utslagsfler eller en reguleringsenhet og etter inngrep p for- og bakaksel eller en endring av bilen som medfrer endret kjrehydefr en kalibrering foretas m bilen oppfylle flgende betingelserstyreapparat (master) konfigurertingen lagrede feil i styreapparatet unntatt kalibreringsfeilentenningen sltt p (energisparemodus ikke aktiv) og nrlysene tenthndbrekk av og girkasse i frifeil ved kalibreringen av frontlysene p grunn av bilens hastighet (bilen skal vre i ro)sedan med *, * drer eller entreprisekombi standard eller fritidsedan med * eller * drersedan med *, * eller * drertrykk p retur for avsluttesiste melding mottatt fra hyfrekvent fjernkontrollpning av bakluken med fjernkontrollenutskifting av tenningsbryteren levert med nye nkler (med eller uten utskifting av motorstyreapparat og startsperrestyreapparat)styreapparatet er ikke nybruk menyen programmering av styreapparat for programmere nkler og/eller fjernkontrollerden skal ogs brukes ved utskifting av motorstyreapparat OG startsperremodul (obligatorisk utskifting av tenningsbryter og nkler)feil ved tenningens positive inngang, informasjon om dynamolading eller sikringstatus for strmnettet ved ikke driftsklar dynamoenergisparing"Ikke tilgjengelig" for motorene RHR, RHK, 4HS og 4HT"Tilgjengelig" for de andre varianteneNy 807C4 med * drerfor unng at varmeaggregatet nr for hy driftstemperatur og gr over i sikkerhetsmodus, utfrer du CO2-reguleringen p en bil med kald motorVENT * minuttervarmeaggregatet varmes opp og vil n sin nominelle drift om * minuttersikkerhetsmodusstatusen "Sikkerhetsmodus" angir at varmeaggregatet har registrert en feil og lses for unng all skadenr du skal lse opp varmeapparatet, foretar du en feilsletting og starter deretter aktuatortesten "Regulering av tilleggsvarmeren"hvis varmeren ikke starter: reparer feilen som svarer til den viste feilen, og foreta deretter en sletting av feilbare sletting av alle feil gjr det mulig lse opp varmerenendring av CO2-justeringsverdienkontroller CO2-verdien p gassanalysatoren, og sammenlign den med % -verdiene i tabellen under ut fra parametere for utetemperatur og hyde over havetjuster verdien p vises p diagnoseverktyet: for f en variasjon p cirka 0,1 % CO2 m du variere parameteren avlest p diagnoseverktyet med 3 enheterendre og registrer etter hvert verdien som vises p diagnoseverktyet for forbedre CO2-prosenten som sendes ut av brennerenhvis %-verdien av CO2 som oppns gjennom denne justeringen, ikke stemmer overens med tabellen over, br du sjekke analyseapparatet eller kontrollere og eventuelt skifte ut brenneren% CO2 I EKSOSGASSENE [Vol.-%]utetemperatur [ C]hyde over havet [m]tilfrsel over spjeldfleren og pedalfleren utenfor grenseverdienetilfrsel over inntakets og klimaanleggets trykkflertilpasning av luftmengde i endestillingfeil ved EEPROMfeil ved mikrokontrollreningen signaler *mottatte verdier er usammenhengendefor lav mengde * registrertfor lav mengde registrertfor lav eller for hymengde utenfor grenseverdierinformasjon om stt fra *lekkasje oppstrms for reduksjonsventilenlekkasje nedstrms for reduksjonsventilenfor liten luftstrmfor lav railtrykkverdifor hy railtrykkverdifor lav temperaturverdifor hy temperaturverdikontroller batteriet ved hjelp av testapparatet Midtronicsvis resultatet av testenbatteriet er i ordenbatteriet m skiftes utbatteriet m ladesjeg har ikke testapparatet Midtronicstestkodetestkoden skal alltid angis for bekrefte skjermbildet, med mindre du ikke har testapparatet Midtronicsgjentatt informasjon om inntakskretsenOCR for regulering av drivstofftrykkregulatorenOCR for pningsregulering av drivstofftrykkregulatorenpningsgrad for magnetventilen som regulerer drivstoffstrmmen i hytrykkspumpen for drivstoffOCR for wastegate-magnetventilen (turbo1)lukkeregulering for resirkuleringens magnetventilpningsreguleringen varierer mellom *% (lukket ventil) og *% (pen ventil)lukkegrad for gassresirkuleringsspjeldetlukkereguleringen varierer mellom *% (pent spjeld) og *% (lukket spjeld)pningsverdien for luftfordelingsspjeldet registrert av stillingsrepetisjonsfleren: den skal vre identisk med fordelingsspjeldets referansestillingpningsgrad for magnetventilen for turboens trykkreguleringreferansestilling for turboens magnetventil *pningsverdi for magnetventilen for avledning av eksosgassene mot turbo *pningens referanseverdi varierer mellom * % (lukket ventil: eksosstrm mot turbo *) og * % (pen ventil: eksosstrm delt mellom turbo* og turbo *)stillingsrepetisjon for turboens magnetventil *pningsverdien for eksosens avledningsventil registrert av stillingsrepetisjonsfleren: skal vre identisk med referanseverdien for VT2-ventilens pninglukkeregulering for resirkuleringsmagnetventilen (Vrecirc)lukkeverdi for magnetventilen for resirkulering av inntaksluften mot turbo *lukkereguleringen varierer mellom * % (ingen turbo via turbo*) og * % (inntaksluftstrm mot turbokompress*)automatisert (ikke regulert)turbotrykket kan vre plagt av en kartlegging i motorstyreapparaten (automatisert, men ikke regulert) eller definert i forhold til informasjon fra inntakets trykkfler (regulert)samlet mengde tilsetning i partikkelfilteretetter programmeringen av ventilen kontrollerer du ved hjelp av parametermling at operasjonen var vellykketprogrammeringsstatus for turboventil VT2 er vellykketgrafiske parametermlingermenyen kundetilpasningvelg opp til * parametere for starte funksjonen grafisk parametermlingtrykk p * for starte registreringentrykk p * for stoppe registreringentrykk p * for at kurven skal visesvalg av skjermbildevalg av parametereparametere valgtreferansestrm for servostyring* mAreferansestrm lik null hvis ikke bruktminimumsverdi * mA, maksimalverdi * mAinformasjon om stt fra BSIfeil ved luftkretsenfeil ved luftkretsenreell spenning over motortemperaturenbremsestatusbrems sluppet oppbrems sannsynligvis inntryktstatus for for- og etteroppvarmingsreleetstatus for for- og etteroppvarmingenrsak til problematisk startfor lavt railtrykk med riktig motorturtallfeil motorturtall med tilstrekkelig railtrykkproblem med motorsynkroniseringforesprsel om stans av motor kan angres (ny start krever ikke powerlatch)foresprsel om stans av motor kan ikke angres (ny start krever powerlatch)stilling for luftfordelingsspjeldetspenningen over den mlte luftmassen i luftmengdemlerenluftens inngangstemperaturmengde innsprytet drivstoffstyrespenning over dieselmengdeventilenstyrespenning over dieseltrykkventilenspenning over railtrykketreferansestrm gjennom dieselmengdeventilenspenningverdi for dieselmengdeventilenspenning over partikkelfilterets differensialtrykkflerspenning over temperaturfleren oppstrms for partikkelfilteretminimumsniv for tilsetningtilsetningsstatustilsetningsstatustilsetning fullfrt og vellykketaktivering av kjlevifteaggregatene ved etterventileringsynkroniseringsstatusfrekvenstest av signal fra kamakselluftstrm mlt i luftmengdemlerreferansestilling for turboens aktuatormlt stilling for turboens aktuatorOCR for regulering av turboens aktuatorturboens referansetrykkdifferensialtrykk for partikkelfiltereksosmengde i partikkelfilteretreferansestrm gjennom dieselmengdeventilenstatus for signal fra oksygenflerengyldig signallambda mlt av oksygenflerenstatus for FMA-metodestatus for oksygenflerfler deaktivertfler aktivm/s-2status for regulering av fartsholderenstart p nytt etter en pausehovedstrmegenskaper for innsprytningetterinnspryting * aktiverthovedinnspryting aktivertstyrt innspryting * aktivertreferanseverdi for innsprytingsmengdesterkt trykksvakt trykkstrm gjennom hytrykkspumpens mengderegulatorgirtrinn beregnet p nytt av motorstyreapparaten ut fra bilens hastighet og motorturtalletstrekning igjen fr rensing av partikkelfilteretstyring fullfrt: aktuatoren er i orden hvis testen stemmer med anvist hjelplytt til driftsstyen fra pumpen som befinner seg i nrheten av venstre bakhjulfor at programmeringen skal bli riktig utfrt, m du sl av tenningen og vente * sekundervennligst vent (omtrent * s)skriving mislykketskriving mislykket: problem under skrivingKONTROLLER VED PARAMETERMLING AT FILTERETS SOTLAG ER OMTRENT* %utskifting av dieseltilsetningstankendenne operasjonen m ikke utfres fr dieseltilsetningstanken er skiftet utfull tilsetning er gjort gjeldendesl av tenningen, skift ut motorstyreapparaten og bekrefthvis startsperrens styreapparat ogs er skiftet ut, m du i tillegg skifte ut alle nklene, tenningsbryteren og drlssylindernehvis startsperrens styreapparat ogs er skiftet ut, svarer du JA p sprsmlet under og bruker menyen "Reservedeler/utskifting av motorstyreapparat og startsperrens styreapparat" i startsperrens styreapparathar du skiftet ut motorstyreapparaten OG startsperrens styreapparat?stilling ndd ved aktivering av klemsikringendenne verdien varier syklisk fra * til *straks maksimalverdien er ndd, gr telleren tilbake til nullNB! i diagnosemodus m du utfre en sletting av feil fr du kan reinitialisere vinduetmulige verdier erlukking av alle vinduerpning av alle vinduerbruk flgende prosedyre for initialisering nr parameteren er i status " ikke utfrtsett soltaket p maksimal pning utover ved hjelp av bryteren for pning utoverog hold bryteren inntrykt helt til status for denne parameteren gr tilbake til "Utfrt "aktiv: motorblokken har et mekanisk problemaktiv: det er registrert et hinder foran skiltetkoble deg til SERVICE BOX og kontroller om bilen br oppdateresoppsettfil ikke funnetdet er ingen avvik mellom oppsettfilen og styreapparatetvil du likevel fortsette operasjonen?parameteravvik funnetparameterverdier tilgjengelige p bilennye parameterverdier foresltt av MAJlokalt oppsettmodus er tilgjengelig p din maskinvelg nsket oppsettmodus(Merknad, i lokalt modus vil tilgjengelige data ikke ndvendigvis vre oppdatert i forhold til SERAV)tilkobletekspertmodusforenklet modusekspertmodus sortert kronologiskekspertmodus sortert etter styreapparatekspertmodus sortert eller antall hendelserforenklet modus sortert kronologiskforenklet modus sortert etter styreapparatpartikkelfilteret for drivstofftilsetningnrlys og fjernlys (halogenlykter)nrlys og fjernlys (xenonlykter)Info om registrert vann i dieselniv, varsel, temperatur for motoroljeparkeringsbremsens hydrauliske nivmanuell lysjusteringautomatisk lysjusteringkraftoverfring fra drivhjulkjrecomputer - informasjon om hastighetkupoppvarmingspyling og visking av ruter FORANprogrammering av karosserihyde hyre bakprogrammering av karosserihyde venstre bakProgrammering ikke fullfrtfr prosedyren startes m det srges for at ingen feil finnes, og at batterispenningen er tilstrekkeligfr prosedyren startes m det srges for at ingen feil finnes, at batterispenningen er tilstrekkelig og at luftkompressorens temperatur er lavere enn * Cstyringsenhet for hjulopphengdenne prosedyren skal utfres etter at luftanken har blitt satt p hjulopphenget igjendenne prosedyren skal utfres etter at lufttanken eller luftkompressoren har blitt satt p hjulopphenget igjendenne prosedyren skal utfres fr lufttanken har blitt tatt av fra hjulopphengetdenne prosedyren skal utfres fr lufttanken eller luftkompressoren har blitt tatt av fra hjulopphengetdenne prosedyren gjr det mulig rette opp kjretyets karosserihyderdenne prosedyren brukes for skape trykk i lufttankendenne prosedyren brukes for fjerne trykk i lufttankenforbindelse med styringsenheten for blokkeringsfrie bremser (ABS)/dynamisk stabilitetskontroll (ESP)kalkulert avvik i karosserihyde fra aktuelt niv hyre bakkalkulert avvik i karosserihyde fra aktuelt niv venstre bakkalkulert avvik i karosserihyde fra referanseniv hyre bakkalkulert avvik i karosserihyde fra referanseniv venstre bakkalkulert gjennomsnittsavvik fra aktuelt nivdeaktivering av hjulopphengstatus for utblsingsmagnetventilstatus for hyre bakre luftfjrs pfyllingsventilstatus for venstre bakre luftfjrs pfyllingsventilstatus for magnetventil lufttankstatus for kjretyets drerstatus for knapp for senking av hjulopphengstatus for knapp for heving av hjulopphengstatus for luftkompressorstatus for kontrollrel av luftkompressorstatus for varsellampe for senking av hjulopphengstatus for varsellampe for heving av hjulopphengmlt karosserihyde bak hyremlt karosserihyde bak venstretrykket i lufttanken m kestrykket i lufttanken m reduseres inntil det tilsvarer * bartrykket i lufttanken er n mindre eller lik * barkjretyets hyre side m senkeskjretyets hyre side m heveskjretyets venstre side m senkeskjretyets venstre side m heveskjretyet m settes tilbake til sin nominelle posisjonkjretyet m ikke beveges ved utfring av prosedyren for skape trykkkjretyet m ikke beveges ved utfring av prosedyren for fjerne trykktrykkavlasting av lufttankenkontroller trykket i lufttanken i menyen for parametermlfor mle karosserihyden bak til hyre henvises det til eksisterende mekaniske seriefor mle karosserihyden bak til venstre henvises det til eksisterende mekaniske serielufttanktrykkfortsett med ta av lufttanken, se eksisterende mekaniske serierel luftkompressorutskifting av karosseriets hydesensorbytte av lufttankbytte av lufttank og -kompressorfylling av lufttanksystem blokkertluftkompressors temperaturspenning i karosseriets hydesensorTilfrsel til karosseriets hydesensorprogrammering av karosserihydertrykksensor for luftkompressortemperatursensor for luftkompressormanuell nivkontroll deaktivertluftkompressor hjulopphengsensorsignal for karosserihyde hyre side baksensorsignal for karosserihyde venstre side bakdenne prosessen skal utfres ved bytte av styreenhet/kompressor for hjuloppheng eller ved demontering/remontering/bytte av en eller begge sensorene for karosserihyde bakmagnetventil * for luftkompressorJa: fjernkoding av "Borte" for CD-veksler i BSI, bilradio og EMFbakre hyre luftfjrs innsugingsventilbakre venstre luftfjrs innsugingsventilluftkompressors pfyllingsventilmagnetventil lufttankvis riktig melding som korresponderer med valgt aktuatortestmlepunkt under karosseri hyre sidemlepunkt under karosseri venstre sideforbundet med pning og lukking av bagasjeromgir lys i blinklysene * ganger ved pulsaktivering av kontroll for blinklystid fr innvendig lys sls avreferanse meldingssentralstrmsensorsletting av feil i denne styringsenheten er kun mulig gjennom BSIstrm batterinyaktighet av verdi for status batteriladingmangelfullproblem anskaffelseupresisdette parametret indikerer spenningen ved batteripolene mlt av boksen for batteriets ladestatusdenne spenningen er mlt med en integrert spenningssensor i boksen for batteriets ladestatusdette parametret indikerer strmstyrken som finnes i batteriet, mlt av boksen for batteriets ladestatusdenne styrken er mlt med en integrert strmstyrkesensor i boksen for batteriets ladestatusdette parametret indikerer batteriets temperatur mlt av boksen for batteriets ladestatusdenne temperaturen er mlt med en integrert temperatursensor i boksen for batteriets ladestatusdette parametret viser status for nyaktighet for parametret "Batteriladingsstatus"etter frakobling og tilkobling av batteriet gir styringsenheten en verdi for status av batterilading, med en nyaktighet gradert mindre enn * % p mindre enn * minutter, og en nominell nyaktighet strre enn * % p mindre enn * minutter"Nominell" status viser at nyaktigheten for status av batteriladingen er mindre enn * %, og at sensorene (spenning, strm, temperatur) ikke innehar feil"Svekket" status viser at nyaktigheten for status av batteriladingen er mellom * og * %, og at sensorene (spenning, strm, temperatur) ikke innehar feil"Upresis" status viser at nyaktigheten for status av batteriladingen er over * %, og/eller en eller flere av de fysiske verdier mlt av styringsenheten (*) er utenfor enhetens mleomrde"Feil" viser at en av de tre sensorene (spenning, strm, temperatur) i boksen for batteriets ladestatus innehar fysisk mangel eller elektrisk feil (kortslutning, pen krets eller annet)grader/sekmPa/sekelektrisk bryter for korsryggsttte frerside eller passasjersideelektrisk bryter for vre ryggsttte sjfrside eller passasjersidemotor ryggsttte vre leddmotor korsryggsttte horisontal bevegelsemotor korsryggsttte vertikal bevegelsenedlastingen mislyktesstart prosedyren for nedlasting igjenbusiness-funksjonblokkeringsfeil i sylinderspole "SLU" (styring av omformer eller lock-up)blokkeringsfeil i sylinderspole *feil i informasjon fra motorens styringsenhetfeil i informasjon fra styringsenheten for dynamisk stabilitetskontroll (ESP)feil i forbindelsen med den automatiske girkassens elektriske kontrollstyringsenhetfeil manglende forbindelse med rattvinkelsensorfeil elektrisk kontroll med automatisk girkasseikke lst eller penomformer med regulering eller glidendeomformer lst eller lukketsensor for girspakposisjon ikke i funksjon eller ikke tilgjengeligDW10BTED4 (RHL/RHR)308tenningkjringboks for lys og minnevalgt styreenhet finnes enten ikke i kjretyet eller kommuniserer ikke lenger p LIN-nettverketbetjening av ruten p venstre side foranbetjening av ruten p hyre side foranstyring av belysning frerdrBetjening av ruten p venstre side bakbetjening av ruten p hyre side bakstyring av sidespeil p frersidenstyring av sidespeil p passasjersidenstyring av belysning av panel og minnetastaturinn-/utfelling av sidespeil frerinn-/utfelling av sidespeil passasjeraktuatortesten for vindusheis bak kun mulig nr barnesikring ikke er aktivparameter har kun funksjon om kjretyet er utstyrt med vindusheiser bakparameter har kun funksjon om kjretyet er utstyrt med ekstrautstyr for innfellbare sidespeilinnfellingvertikal stilling frerspeilhorisontal stilling frerspeiltrykk tast *parameter har kun funksjon om kjretyet er utstyrt med boks for lys og minnestatus for initiering av venstre fremre vindusheisvindu startetvindu stansetvindusheisbryter foran til venstrestatus for initiering av hyre fremre vindusheisvindusheisbryter foran til hyrestatus for initiering av hyre bakre vindusheisstatus for initiering av venstre bakre vindusheisstyreenhet i forbindelse med frers drpanel (hovedstyringsenhet) gjennom et LIN-nettverkmotoren for vindusheis initiert nr vindu har gtt fra nedre stopper til vre stopperparameter har kun funksjon om kjretyet er utstyrt med 4 vindusheiser< * %spenningssensortrykk OK for starte prosessen med fjerne trykket i den hydrauliske kretsendenne diagnoseprosedyren srger for trykk i den hydrauliske kretsenkjretyet m inneha flgende konfigurasjon fr start av prosedyren som srger for trykk i den hydrauliske kretsenglidningsindikatorESP-alarmlytt til alarmsignalet* minutt(er)sensor allerede kalibrertkorreksjonsverdi utenfor omrdesensor ikke forberedtFeilskingsindeksverdien for ladingsstatus er kun gyldig for originalbatteriet og for liknende batterier kjpt fra forhandler senereoriginalbatteriet er *feilavlesning for denne styringsenheten er kun mulig via BSIfeil p sensoren for kjlevskefeil kontrollpanel klimaanleggansikt/ftterrekke *status for kontroll og lamper p instrumentpanelet for klimaanleggetnsket stans av luftventilasjonstatus luftventilasjonstilling mindre luftventilasjonstilling mer luftventilasjonstatus for resirkulering av lufttid bruk av A/C-luftfunksjonstid kompressorfunksjonstid konomimodusbrukstid for resirkuleringen av lufttid for luftfordeling(posisjon ansikt)(ansikt/ftter)(posisjon ftter)(posisjon ftter/defroster)(posisjon defroster)systemtidventilasjon stoppmodusniv for luftventilasjon (* og *)niv for luftoppvarming (* og *)kontroller om spjeldet for blanding drives av motoren for blandingkontroller at det kommer luft fra ventilasjonspningen/defrosterpningen ved fttenekontroller initiering av motorenventilasjonspning ved fttene/defroster *for verifisere aktiveringen av komponenten utfr testen med motoren i gang, viften i maks. posisjonplasser hnden ved respektivt luftuttak under testendenne testen utfres innvendig i kjretyet, med vinduer og drer lukketdenne testen utfres med motoren i gangsett bryteren for luftfordeling i posisjon defrostfor kontrollere aktivering av viften, legg hnden p luftuttaket for defrostsjekk at kontrollampen lysersjekk at kontrollampen slukkerkontroller kningen i motorens tomgangsturtall* WJa: fjernkoding av "Tilstede" for CD-veksler i BSI, bilradio og EMFbilradio-KML-display bakbilradio-forsterker-KML-display bakmler for elektromotor til elpumpeaggregatpasseringsmler fra rapport * til rapport * i brukermodusfor modifisere datamaskinene, bekreft med OKbryt kontakt og bekreft med OKopprett kontakt og bekreft med OKprogrammering av skjema for girkassen er fullfrtBekreft med OKprogrammering av skjema for girkassen mislyktesbetingelsene for aktivering av programmering av skjema for girkassen (kontakt etablert, kjrety og motor stanset)feil i styringsenhet for girkassens styringsenhetelektromotor for elpumpeaggregatsensorene for aktuatorposisjon for girkassetilfrsel og jordingspunkter for girkasse-styreenhetoljelekkasje i styringsaktuator for girkassede mekaniske delene av transmisjonenbekreft med OK for komme tilbake til menyen for spesifikke operasjonerdenne diagnoseprosedyren srger for reinitiering av selvprogrammeringenekjretyet m inneha flgende konfigurasjon fr man iverksetter reinitiering av selvprogrammeringeneetter reinitiering av selvprogrammeringene vil det vre ndvendig utfre programmering av punktet for lett berring av clutchenfor starte reinitiering av programmeringene, bekreft med OKreinitieringen av selvprogrammeringene er fullfrtreinitieringen av selvprogrammeringene mislyktesprogrammeringen av punktet for lett berring av clutchen mislyktesbetingelsene for aktivering av programmering av punktet for lett berring av clutchen (kontakt etablert, kjrety stille og motor i gang)sensoren for koblingsaktuatorens posisjonstopperen for hydraulisk kobling, mekanisme og koblingsskiveprogrammeringen av punktet for lett berring av clutchen er fullfrten midlertidig utkobling vil foretas for memorere utfrt fjernkodingUtkobling av klimaanleggetstart motoren, start klimaanlegget og bekreftbekreft for starte aktiveringstestenkontroller at klimaanleggets kompressor stanser ved kjring av aktuatortestenboksen for batteriets ladestatus memorerer ikke sine feil> * %vedlikehold for bagasjerom eller motorisert hendel i bevegelsesyklisk pningsforhold trykkregulator drivstofftemperaturspenning for luftinntakelektrisk lsInnskriving mislykket: forhold ikke tilfredsstillendemotor varm ved tomgang med klimaanlegg, verdien skal vre ca. * omdr/min (+/- *)motor varm ved * omdr/min ubelastet, verdien skal vre ca. * ms (+/- *)motor varm ved * omdr/min ved full belastning, verdien skal vre ca. * ms (+/- *)DRLIG: spenning avalsonde > * mVFET: spenning avalsonde < 500 mVverdi mellom * og * mVmotor varm og uten brudd i injeksjon, blandingsregulatoren fremdeles aktivkrets pen: styringsenheten bruker ikke lambdasonden for regulering av blandingLukket slyfe: styringsenheten bruker lambdasonden for regulering av blandingi normalfunksjon er reguleringen en pen krets, fordi gjennomstrmning med lukket krets vil kun finne sted i under spesielle forholdnr regulering av blandingsforhold er aktiv, varierer verdien rundt *hvis regulering av blandingsforhold ikke er aktiv, str verdien fast ved *verdi for regulering av blandingsforhold for korrigere blanding i forhold til spenning avlest ved avalsondelufttemperatur ved trykkladning (fr spjeldet)verdien avhenger av atmosfrisk temperaturfor en atmosfrisk temperatur p *C m verdien vre mellom * og * Clufttemperaturen i innsugingsmanifolden (etter spjeldet)med motoren i gang med konstant turtall, skal verdien vre ca. * mbarmed varm motor ved * omdr/min nr ubelastet, skal verdien vre mellom * og * mbarmed varm motor ved * omdr/min ved full belastning, skal verdien vre mellom * og * mbarmed varm motor p tomgang, skal verdien vre ca. * (+/-*)med varm motor ved * omdr/min ubelastet, skal verdien vre ca. * (+/-* )med varm motor ved * omdr/min ved full belastning, skal verdien vre ca. *med varm motor p tomgang uten klimaanlegg skal verdien vre rundt *med varm motor ved * omdr/min og uten bruk av klimaanlegg, skal verdien vre ca. *med varm motor ved * omdr/min ved full belastning, skal verdien vre ca. * barp tomgang skal verdien vre mindre enn optimal fremfringsverdi for kunne imtekomme variasjon i belastningnr ikke p tomgang, skal verdien vre nr optimal verdimed varm motor ved tomgang eller * omdr/min nr ubelastet, skal verdien vre mellom * til * %trykk ved trykkladning mlt av sensorprosentandel for momentet oppndd med styringsenhetens regulering av nsket fortenningprosentandel for momentet oppndd med styringsenhetens regulering av luftinntakprosentandel for momentet oppndd ved regulering av faktisk fortenningprosentandel for momentet oppndd ved regulering av faktisk luftinntakmoment som bestemmer alle motortap (friksjon) eller tillegg (moment trukket av klimaanlegg, dynamo osv.)med klimaanlegg avsltt og en brukstemperatur p ca. *C skal verdien vre ca. * barugyldig verdi:klimaanlegget er ikke tilgjengelig p kjretyet eller trykket er ikke tilgjengelig* mulige konfigurasjoner avhengig av kompressortypeBegrensing av sylindervolumet og minste sylindervolum: kompressor med variabelt volumtrykt inn og sluppet opp koblingen i lpet av *s: kompressor med fast volum* korresponderer med spor * i sensorenstyringsenheten m jevnlig tilegne seg min. og maks. verdi p ny for ta i betraktning fenomen som skyldes alderved bytte av del m verdiene tilegnes p ny for ta i betraktning de nye komponentenes feilmarginermed varm motor p tomgang skal verdien vre mellom * og * %denne verdien ble satt tilbake til * i lpet av en nedlastingnr banking oppdages fra en sylinder er dette redusert fremfring av sylinderen, disse verdiene memoreres i Eprom for brukes ved neste oppstartfjernkoding av verdi * gjr det mulig pvirke flgende verdier i instrumentpaneletfjernkoding av verdi for INT-valg gjr det mulig pvirke de frie verdiene i instrumentpanelet (vedlikeholdsniv og totaltid fr vedlikehold oppgitt i menyen)disse frie verdiene kan benyttes ved bytte av instrumentpaneletoppgitt verdi fjernkodes i instrumentpanelet nr vedlikeholdsindikatoren str i modus for INT-valgikke komplett fremgangsmteutilstrekkelig EGR-mengde oppdagetmengde utenfor feilmargin (for lite eller for mye)verdi for varmekontroll av lambdasonden downstream uttrykt i %verdi for varmekontroll av lambdasonden upstream uttrykt i %med varm motor ved * omdr/min ved full belastning, skal verdien vre fra * til * %ved tomgang og lav belastning skal referansetrykket for styringsenheten vre nr det atmosfriske trykketved kraftig belastning skal verdien vre fra * til * mbarmed varm motor ved * omdr/min nr ubelastet, skal verdien vre mellom * og * %med varm motor ved tomgang uten klimaanlegg, skal verdien vre ca. * omdr/min + eller - * o/minp tomgang uten klimaanlegg, med varm motor, er verdien omkring * msmed varm motor uten klimaanlegg ved 3000 omdr/min skal verdien vre mellom * ms * msvarm motor, temperatur mellom * C og * Csignalspenning mellom * volt og * voltspenning gitt i spor 1 i motorisert spjeldmotor varm p tomgang uten klimaanlegg spenning spor 1 spjeld = * mVmed varm motor p tomgang uten klimaanlegg er verdien rundt * mbar + eller - * mbarmed varm motor ved * omdr/min skal verdien vre ca. * %for ny 307hvis kjretyet har automatisk girkasse, er det svrt viktig fjernkode parameterne "regulering av gir kjrety" og "begrensning av hastighet kjrety" til status "finnes"skal kodes til "finnes" p annet * drs-kjrety eller p kjrety med vindusheis med anti-klemfunksjon foran og bakfra tilfrsel til returpumpefra tilfrsel til bremsetrykksensorenfunksjonen for automatisk korrigering (CAA) av hjulopphenget er ikke operativ for langsgende akselerasjon (kommer fra ESP-styringsenheten for bremsene)funksjonstestiverksetting av aktuatortest "kontroll tilleggsvarmer" utfres med motoren i gangbetingelser for utfring av testen: start kjretyet, og ved trykke p INFO-knappen, vis indikator for vanntemperaturNr aktuatortesten er iverksatt, m indikatoren for vanntemperatur vise *C, deretter *C, deretter *C, deretter *C, deretter *Ckontroller * sykluser for slukking av indikatorslukk visning rapport automatgirdenne finnes iht. ulike kjrety enten p produksjonsskilt eller p APV-/PR-skilt (for Boxer, velg 99999)feil utganger betjening nedfellingsmekanismenedfelling frernedfelling passasjerfeil utgang for belysning av minnetastaturfeil utganger justering horisontal/vertikal sidespeil frerfeil utganger justering horisontal/vertikal sidespeil passasjerfeil venstre vindusheismotor foranfeil hyre vindusheismotor foranfeil venstre vindusheismotor bakfeil hyre vindusheismotor bakfeil sensorer speilmekanismenes innganger frerfeil sensorer speilmekanismenes innganger passasjerfeil p blokkerte taster minnetastaturfeil analog inngang minnetastaturfeil p blokkert vindusheisbryter drpanel frerfeil p blokkert bryter sidespeil drpanel frerfeil p blokkert bryter hyre vindusheis foranfeil p blokkert bryter hyre vindusheis bakfeil p blokkert bryter venstre vindusheis bakfeil p blokkert bryter venstre vindusheis foranfeil p vre eller nedre spenningsgrense venstre vindusheis foranfeil p vre eller nedre spenningsgrense hyre vindusheis foranfeil p vre eller nedre spenningsgrense venstre vindusheis bakfeil ved manglende forbindelse med venstre vindusheisenhet bakfeil ved manglende forbindelse med hyre vindusheisenhet bakfeil ved manglende forbindelse med venstre vindusheisenhet foranfeil ved manglende forbindelse med hyre vindusheisenhet foranfeil ved manglende forbindelse med lysminneboksenfeil p termisk beskyttelse venstre vindusheis bakfeil p termisk beskyttelse hyre vindusheis bakfeil p termisk beskyttelse venstre vindusheis foranfeil p termisk beskyttelse hyre vindusheis foranfeil p vre eller nedre spenningsgrense hyre vindusheis bakintern feil elektronisk kort hyre vindusheis bakintern feil elektronisk kort venstre vindusheis bakintern feil elektronisk kort hyre vindusheis foranintern feil elektronisk kort venstre vindusheis foranintern feil elektronisk kort lysminneboksintern feil elektronisk kort drpanel frerstatus ls styreenhet (ADC)dobbel slyfe aktivdobbel slyfe ikke aktivMottak hyfrekvensmeldingHyfrekvensmelding identifisertp 307 og 308 utstyrt med EW10A-motor (RFJ)variant * hvis kjretyet er utstyrt med oppgradert BSI og motor *variant * hvis kjretyet er utstyrt med motor *variant * hvis kjretyet er utstyrt med BSI som for serien og motor * eller *variant * hvis kjretyet er utstyrt med BSI som for serien og motor *variant * hvis kjretyet er utstyrt med motor * eller *variant * hvis kjretyet er utstyrt med motor * eller * eller *variant * hvis kjretyet er utstyrt med oppgradert BSI og UHZ-motor607 med oppgradert BSI607 med BSI som for serienkontroller at airbag passasjerside finneskontroller at ESP finnesskal kodes som "BSI"skal kodes som "*" MED eller UTEN soltakskal kodes som "*" med soltakm kodes "* -drs"m kodes som "med * eller * eller *"skal kodes som "styrt i prosent av lukking"skal kodes til "Uten sensor bak"skal kodes til "Uten" uten soltakskal kodes til ""tosoners" sensor for luftstrm"skal kodes til *liste over standardparametre *via styreenhet airbagvia motorens sentralkoblingsenhetstandardparametre *motorisert sideskyvedr hyre sideingen ventilasjondisplay foran niv * med fargeskjermdisplay foran niv * med monofargematrisedisplay p instrumentpanelstrmforsyning * vifteaggregat *strmforsyning * omskifterrel vifteaggregatstrmforsyning * volt boks trafikkinformasjon (Japan)strmforsyning hyfrekvensantenne lsing av tilgangerstrmforsyning boks trafikkinformasjon (Japan)strmforsyning fjernstyrt brikke tollvei (Japan)strmforsyning hyre bakre skjermstrmforsyning venstre bakre skjermstrmforsyning bremselys hengerfiltrert tilfrsel gassinnsprytingsventilerstrmtilfrsel tilstedevrelse hengerstrmtilfrsel vifte klimaanlegg bakstrmtilfrsel vifte klimaanlegg foranhyfrekvensantenne for lsing av tilgangerautorisasjon strmtilfrsel til tilhengerens bremselysautorisasjon for funksjon av multimediaenhetfleksibel tilleggskontakt audio hyrefleksibel tilleggskontakt audio venstremed ruteovervkning p sidenboks for opplsing av hyre seter bakboks for opplsing av venstre seter bakelektrisk boks for styring av vifteaggregatboks for multimedia-grensesnittfleksibel boks multimediastyringsenhet rattvinkelStyreenhet hndfri-settsatelittsensor frersatelittsensor passasjerbetjening * midtre hyttaler foranbetjening * elektrisk motor BY PASS RASbetjening * styring av designatorbetjening hornbetjening av turboluftoppvarmingens magnetventilbetjening av utvendige sidelysbetjening for rulling av informasjon p informasjonspanelbetjening av rel kjlekontaktbetjening vifteaggregat tilleggsgenerator turbobetjening motor klimaanlegg bak hyre hastighet *betjening motor klimaanlegg bak venstre hastighet *stemmebetjening av radio telefon p rattbetjening av forutstyr for navigasjonfalsbryter frersidelysbryterrekke * hyre sete baklysbryterrekke * venstre sete bakavising foran og bakavising vindusvisker forandetaljer for bryterediagnose dieseloppvarmingdiode for kontroll av nedfellbare seter bakmekanisk servostyringmekanisk styring (uten servo-)lys fotrom bak hyre rekke *lys fotrom bak venstre rekke *lys hyre ryggstttes foldebord foranlys venstre ryggstttes foldebord foranlsenhet for venstre bakdrkabel rattstamme *kabel til forheng hyre airbagkabel til forheng venstre airbaglys i sentral for mleinstrumenter hyrelys i sentral for mleinstrumenter venstrehyre parkeringslys ved utgang omformerboks karosserivenstre parkeringslys ved utgang omformerboks karosseriElpumpeenhethyttaler hyre dr foranhyttaler venstre dr forandiskanthyttaler hyre dr forandiskanthyttaler venstre dr foraninformasjon lsing av tilgangerinformasjon om diagnose for vifteaggregat i tilleggsgenerator turboskjermleser multimediaskjerm bakjord * styreenhet kontroll motorjord ekstra audioinngang hyrejord ekstra audioinngang venstrejord ekstra fleksibel audiokontaktjord boks trafikkinformasjon (Japan)jord fjernstyrt brikke tollvei (Japan)jord sensor servostyringjord trykksensor motoroljejord hyfrekvensantenne for lsing av tilgangerjord bryter for veihjelp og ndanropjord hyre bakre skjermjord venstre bakre skjermjord digitalt videosignal LVDSjord digitalt videosignal LVDS skjerm *jord ekstra videoinngang hyrejord ekstra videoinngang venstremodul side-airbag frermodul side-airbag passasjernavigasjon med harddiskNG4 4. generasjons radionavigasjonnytt kretskort motorstyring tkelys hengerstyring ryggelys hengerstyring bremselys hengerkontrollpanel vindusheis og lsing av frerdrrelpanel vifteaggregatrelpanel motorsikringsholder for strmtilfrsel ved bruk av hengersikringsholder for sikring hengerkontakt * volt instrumentpanelradio CD MP3radio CD MP3 + navigasjonreferanse datasignal trafikkinformasjon (Japan)referanse datasignal bomvei (Japan)tilleggsrel hastighetskobling vifteaggregatrel strmtilfrsel kontakt * vrel hastighetskobling vifteaggregatrel sentrallsrel avising til vindusvisker forandobbelrel til hengerretur-datasignal trafikkinformasjon (Japan)retursignal bomvei (Japan)RNEG - radionavigasjon med flashminneside-airbag bryst foran og hode foranuten radiomottakuten ruteovervkning p sidenelektrisk sete bakhyre audiosignal hyre tilleggsinnganghyre audiosignal venstre tilleggsinngangvenstre audiosignal hyre tilleggsinngangvenstre audiosignal venstre tilleggsinngangdatasignal trafikkinformasjon (Japan)datasignal bomvei (Japan)videosignal * hyre skjerm bakvideosignal * venstre skjerm bakvideosignal hyre tilleggsinngangvideosignal venstre tilleggsinngangdigitalt videosignal LVDS *digitalt videosignal LVDS * skjerm *utgang sensor *audiosystem ROCKFORD Hi-Fiaudiosystem ROCKFORD Hi-Fi + navigasjonklaffevindu bak som str fastklaffevindu bak som kan pnesskal kodes til tosones *Kup kabriolet OG diesel OG BSI-programvare over eller lik V*.*"Variant *" for stasjonsvogn eller SW OG diesel"Variant *" for (kup kabriolet OG diesel OG BSI-programvare under V*) ELLER (sedan med * drer produsert i Argentina OG diesel)"Variant *" for sedan med * drer som er produsert i Argentina OG bensin"Variant *" for kup kabriolet OG bensin"Variant *" for sedan med * drer som ikke er produsert i Argentina"Variant *" for stasjonsvogn eller SW OG bensinomkrets av dekkkonfigurasjon av audioforsterkerSofim Iveco * JTD *C * HP EURO * EOBD med FAP - * mdifferenstrykk for lavtavledningsmotstand for lavregenerering ikke fullfrttiden for regenerering er uteupstream-trykk Partikkelfiltersignalverdi hyere enn vre grensefor mange foresprsler om regenereringfast differenstrykkoverensstemmelse temperatursensorer for katalysator og partikkelfilterfeil ved EGR-betjening ved regenereringensignalverdi lavere enn nedre grensetype ikke definerttemperatursensor upstream FAPmed O2-sonde og partikkelfilterkun partikkelfilteretkun O2-sondefilter og O2-sonde finnesstatus for girkassetypeikke samsvar med girkassetypeupstream-temperatur partikkelfilterniv av sot i partikkelfilterstatus for partikkelfilteretfilter regenerertfilter fulltOverbelastet filterstatus for varsellampe FAPbrukstid for olje fr byttekilometerstand ved siste utfrte regenereringvarsellampe partikkelfilterbytte av partikkelfilter etter brukeksosanleggets utvendige egenskaper ved utfringsrret og i umiddelbar nrhet av eksosanleggetregenerering utfrtregenerering avbruttfor lang tid for temperaturkningfor viktig FAP-temperaturfor viktig katalysatortemperaturbetingelsene for regenerering ikke tilstederegenereringen tar for lang tidforesprsel om avbrudd av regenereringenmotorturtall utenfor nominalomrdeutskifting av differenstrykksensorenutskifting av katalysatorendenne prosedyren skal bare brukes ved utskifting av partikkelfiltretdenne prosessen skal utfres bare ved utskifting av differenstrykksensorendenne prosessen skal utfres bare ved utskifting av katalysatorenReinitiering av parametrene for partikkelfiltertast inn kilometerstanden som vises p telleverketmotorkjling, klimasystem og dynamohytrykkspumpe eller ventil for regulering av tilfrselstatus girkasse og oppstartstatus girkasse og koplingforbindelse motor og girkasseinformasjon motorstatus programmeringprogrammeringsprosedyren for det nye kombisettet bestr av holde INFO-knappen inne mens kontakt frst etableres, s kuttesvalg av verdien "Option INT" gjr det mulig pvirke de frie verdiene for parametrene "Vedlikeholdsterskel" og "totaltid fr vedlikehold"Merknad: valg av verdien "Option INT" vil som standard fjernkode verdiene * km og * mneder for vedlikeholdsindikatorenDu m fullfre hele prosedyren for endre verdiene for parametrene "Vedlikeholdsterskel" og "totaltid fr vedlikehold"spenning temperatur motorukjentbatterispenning, batteristrm og batteritemperaturNB! Denne alarmen kan kun monteres p kjrety utstyrt med avansert type BSI (EV)fr styringsenheten frakobles, noter verdien p et arkvedlikeholdsparametre for menyen "Tiltak parametre"for parametret "Alarm ved ikke fastspent setebelte frer" i menyen "Fjernkoding"parametre for undermeny "Tid for vedlikehold" under menyen "Vedlikehold"status for energireserve for styringsenheten (kondensatorladning)kjretyets livsfaseladede reserverutladede reserveretablering av kontaktrullefasekompatibilitetstyringsenhet ikke konform med kjretyetInformasjon koplingsstyringBrukerniv for koplingsstyring bakre broKalkulert brukerniv for kopling avhengig av strm til koplingens betjeningLOCK til maks = *Test p verkstedSett kjretyet p en heiserampe, med hjulene frieStart motoren, gir fra frste gir og trykk inn koplingTrekk hndbremsen til * hakk for stanse rotasjon av bakhjuleneTa ut feilskingsverktyet til bilenStart aktuatortesten med stort svingutslag og lav hastighet (* km/t)NB! Testen bestr av simulere resistanse for bakhjuleneTesten er i ferd med gjennomfres med maks verdi (* Nm)Sjekk vanskelighetsgrad for gjennomfre svingen for bakhjuleneVelg en stigende momentverdibekreft at rotasjon av bakhjulene er i gang etter at aktuatortesten er startetsjekk at valgt modus vises (4WD, LOCK) p instrumentpaneletdenne skjermen gjr det mulig velge modus for avlesning av feilloggeni denne modusen har du muligheten til velge mellom kronologisk utvalg eller et utvalg foretatt av styringsenhetenverktyet vil for samme feil vise den eldste og nyeste feilen, samt klarering av den eldste og nyeste feileni denne modusen vil du kun ha maks * linjer for en og samme feil p frste skjermbildeved velge en feil, vil verktyet vise alle forekomstene og klareringene av valgte feilved velge en hendelse (forekomst eller klarering), vil verktyet vise sammenhengene for denne hendelseni denne modusen kan du velge mellom forenklet sortering og sortering etter antall hendelserverktyet vil vise alle hendelser (forekomster eller klarering av en feil) som er registrert i loggen, etter hvilket valg som er foretatt for sorteringved velge en hendelse, vil verktyet vise sammenhengene for denne hendelsentelleverk for antiscanning BSI og transponderantall korn for kodet anti-startsperre, mottatt av motorens styringsenhetautentiseringssyklusforesprsel om hovedalarm p CAN HSforesprsel om forventet alarm for kodet anti-startsperre for CAN HSetter kontakt ved innfring BSI (nkkelposisjon)etter starter ved innfring BSI (nkkelposisjon)status for nkkelposisjon for motorens systemboks for grensesnittstatus for posisjon for automatisk girspak eller trekkjede for motorens styringsboksstatus for starterbeskyttelse av starterposisjon for girspak for visningforbudt starte manuelt styrt girkasse eller feilsking for kontakt P/Nforesprsel om startminimum standby-strmfor kjenne hvilken benevnelse som benyttes for feilen, se Infotecverdi etter BSI satt til hvilemodusforesprsel om identifiseringsvar p identifiseringidentifisering ikke blankpositiv identifiseringforesprsel om autentiseringsvar p autentiseringautentifisering ikke blankpositiv autentiseringtap av nettverkintet svar p identifiseringblank/ingen identifiseringnegativ identifiseringutenfor starterPark/Nytral eller pent kjedeUtenfor Park/Nytral eller lukket kjedeGr ikke rundtinitialt forbruktiltak ikke utfrtforesprsel om periodisk vindusviskerfunksjon for frontrutefra motorens systemboks for grensesnittmagnetventil inntak venstre foran, bak hyreprogrammering av sensorene for system for stabilitetskontrollstatus bremsetrykksensorstatus bremsepedalkontaktsignal ikke tilgjengeligmlinger standardparametrevisualisering av registrerte parametermlingerStyringenhetens referanse ikke gjenkjent av verktyetBekreft for starte en automatisk gjenkjenning av feilskingsversjonenSpenning lambdasonde oppstrm P/AvSpenning lambdasonde oppstrm proporsjonalStatus trykkbryter oljetrykkOvertrykk registrertInstruksjon for betjening av styrt termostatInitiering eller hvilemodus* kg/tBekreft at bakhjulene roterer etter at aktuatortesten er startet2WD = *Parameterml kun gyldig hvis kjretyet er utstyrt med proporsjonal lambdasonde oppstrms (* veis kobling)Luftstrm beregnet av motorens styreenhetSpenning lambdasonde nedstrm (hvis lambdasonde oppstrm P/Av)Spenning lambdasonde nedstrm (hvis proporsjonell lambdasonde oppstrm)Prosentvis pning av styrt termostat som nsket av motors styreenhetManuell girkasse (BVM) eller styrt manuell girkasse (BVMP)magnetventil utfasing ved kamaksels inntakmagnetventil utfasing ved kamaksels inn- og utgangSensorposisjon for hevesystem for variabel blandingsventilfor stort trykkavvikfor hyt inntakbetydelig avvikAvvik hyere enn vre grenseAvvik lavere enn nedre grenseProgramvareversjonReferanseplanFeil CAN-nettverkHenger finnesDette parametret indikerer om en henger er tilkoblet kjretyetHvis ja, vil parkeringsradaren ikke fungereHENGERKROKHengerkrok finnesM kodes til "Finnes" hvis kjretyet er utstyrt med hengerkrok av typen Peugeot eller CitronDAM hyere enn *M kodes til "Finnes" for kjrety til det japanske markedM kodes til "Finnes ikke" for alle andre landM kodes til "Finnes" for kjrety til Japan med pskrift *M kodes til "Finnes ikke" for kjrety til Japan uten pskrift *M kodes til "Finnes ikke" for andre varianterINFORMASJON kontroll av pskrift (hyppighet)pne fjernkontrollenPlasser elektronikkortet med transponderspolen oppe til hyreKontroller om det finnes en pskrift * eller ikke p kortets venstre side nederstHard referanse styringsenhetHard versjon styringsenhetForbindelse oppndd med styrt girkassekjretyets km-standTastevolumDigital indikatorLydindikatorKontrollampe for overoppheting av motorKontrollampe for min. oljenivKontrollampe for aktivering RVVKontrollampe for reservedrivstoffKontrollampe for min. oljetrykkKontrollampe feil MIL (EOBD)Kontrollampe anti-startsperreKontrollampe for vann i dieseloljeKontrollampe for retningsindikator venstreKontrollampe for retningsindikator hyreKontrollampe parkeringslysKontrollampe tkelys foranKontrollampe tkelys bakKontrollampe kollisjonsputeKontrollampe for sperring av kollisjonspute passasjerKontrollampe hndbrems/min. nivKontrollampe stoppKontrollampe ESP (hvis slik finnes)Kontrollampe pen drKontrollampe ikke spent setebelteKontrollampe slitte bremseskiverIndikator for motors turtallshastighetHastighetsindikator kjretyLCD-skjermPosisjon for korrigering av lysvinkelKontroller * sykluser med tenning, deretter slukning av kontrollampenTemperaturindikatoren for vannet skal vise * C, deretter * C, deretter maksIndikatoren for drivstoffniv skal vise tank, deretter tank, deretter_ tank, deretter fullIndikatoren for motorens turtallshastighet skal vise * o/min, s * o/min, s maksKjretyets hastighetsindikator skal vise * km/t, s * km/t, s maksLCD-skjermen skal ikke vise noe i * sekunder, s vise alle segmentene i * sekunderKontroller display av ulike posisjoner for korrigering av lysvinkelenStyenheten skal produsere * lydsykluserLysnivet for kombisettet skal variere fra minimum til maksimum, s fra maksimum til minimumLysnivet for LCD-skjermen skal variere fra minimum til maksimum, s fra maksimum til minimumNullstilling av vedlikeholdsinformasjonVedlikeholdTid for vedlikeholdsintervallnullstilling pgrFr kombisettet kobles fra og erstattes, noter p et ark verdiene for parametrene i menyen "vedlikehold"skrift i undermenyen "vedlikeholdsindikator"skrift i undermenyen "tid for vedlikeholdsintervall"Kopiering av EGR-posisjonventil blokkert i pen stilling ved tvunget valserensingAntall regenereringer hyere enn maksimalt nivukjent feil p innsprytningsskinne *krets pen for innsprytningsskinne *kortslutning i innsprytningsskinne *sannsynlighet foresprsel om momentforesprsel om motorkutt av styrt manuell girkasseAktivering av lampe for feil, og foresprsel om kutt av regulering og begrensning fra girkassenforesprsel om tenning av feillampemottak av informasjon gr bakover nr rulling gr foroverOvervkning oppstartfor lang tid for opplsing anti-startsperrefor lang synkroniseringstid kamaksel/veivakseltrykk skinne utilstrekkelig ved oppstartprogrammering pedalposisjon til * % forskjell for de to sporeneelektrisk feil ved tilfrsel eller p et av pedalens sporikke samsvar mellom pedalfeilene som vises p CANFeil i oljefortynningoljekvalitetpningsfeil ventilkortslutning ved + for vannpumpenpen krets p vannpumpenkortslutning ved + ved magnetventilenkortslutning i gods eller pen krets ved magnetventilfor hy temperatur ved magnetventils utgangsnivTermisk gjenvinning ved eksosbytting av partikkelfilterDenne operasjonen m utfres kun etter ha fullfrt prosedyre for bytting av partikkelfilter i tilleggsstyreenhetHar du utfrt denne operasjonen?reset av strategi for filterstyringuten delingmed delingtillegg ledningTI-pumpe407 sedan eller stasjonsvogn utstyrt med standard BSI407 coup utstyrt med standard BSi407 sedan eller stasjonsvogn utstyrt med avansert BSI407 coup utstyrt med avansert BSItrykk p * tasten for f frem hjelpBestem type BSI (tidligere generasjon eller standard)Bestem type BSI (standard BSI eller avansert BSI)DAM over *Kjrety utstyrt med avansert BSIMiddel for bestemme type BSI p 407Tidligere generasjons BSIShunt-stilling (HS) for BSI er i vertikal posisjonP 407 er batteriets negative pol av enkel type (uten boks) OG shunt-stillingen (HS) for BSI i horisontal posisjonP 407 er batteriets negative pol utstyrt med en boks som viser status for batterilading (1031) med to-veis koblingParameterml gyldig kun hvis kjretyet er utstyrt med upstreams lambdasonde med P/Av (kobling *-veis)307 re-stylet med avansert BSIEn "intern styringskompressor" har kun en kabelbunt for styring av koplingenEn "intern styringskompressor" har to kabelbunterDen ene er for styring av koplingen, og den andre for styring av magnetventilen for intern regulering i kompressoren (kabelbunten som fres ut i kompressorens bakkant, nr inngangs- og utgangsslangene)M kodes til "Foran" dersom kjretyet er utstyrt med klimaanleggKFU med ny tilkobling for motorberegningsenhet med standard BSI(KFU med gammel tilkobling for motorberegningsenhet med standard BSI) eller KFU med avansert BSIM kodes til "Styrt" dersom kjretyet er utstyrt med en RFJ-motor med anti-forurensnings Euro 4 ET, produsert i Argentina for Mexicodersom tegnet som flger motortypen i VIN er 1, 2, 3, 4, C, F, H, J, L eller U nr motoren er i anti-forurensning Euro *307 re-stylet med standard BSIM kodes til "*" dersom de to sikkerhetsbeltespennene foran er utstyrt med sensor (ogs selv uten sensor bak)Med standard BSIMed avansert BSIM kodes til "Aktiv" p 307 re-styletListe over kjretys konfigurasjon og verdier som m fjernkodesKort stasjonsvogn eller stasjonsvognDieselmotor + 307 CAN: "Variant *"RHZ-motor + 307 re-stylet: "Variant *"Dieselmotor annen enn RHZ + 307 re-stylet: "Variant *"Bensinmotor: "Variant *"Dieselmotor + standard BSI + myk BSI under V*: "Variant *"Dieselmotor + standard BSI + myk BSI over eller lik V* + 307 re-stylet: "Variant *"Dieselmotor + standard BSI + myk BSI over eller lik V* + 307 CAN: "Variant *"Dieselmotor + avansert BSI + 307 re-stylet: "Variant *"Dieselmotor: "Variant *"Dieselmotor + 307 re-stylet + mottaksland annet enn Kina: "Variant *"Dieselmotor + 307 re-stylet + mottaksland Kina: "Variant *"Bensinmotor + 307 re-stylet + mottaksland annet enn Kina: "Variant *"Bensinmotor + 307 re-stylet + mottaksland Kina: "Variant*"Bensin- og dieselmotor + 307 CAN: "Variant *"Bensinmotor + 307 CAN: "Variant *"M kodes til "* liter" for stor eller liten stasjonsvogn med bensinmotorM kodes til "* liter" for andre varianterBruk * km/t med motor NFU eller N6A eller N6BFotgjengervarsler finnesType batteriDefinisjon av aggregat for motorventilator (GMV)Felles bruk av data mellom telematikk og multifunksjonsskjermPanel med varsellamper for uteblitt festing av setebelteSikring av tilgangen til plasser bakNavigasjonsskjerm (matrise-tverrlinje)VarmeskjerfHjelp til holde avstand til bil foran (ARTIV)HybridlserBeregningsenhet for el-forbruk ved stansForbruksklasse radiodisplayForbruksklasse radioForbruksklasse for girkasseKilometermlKilometer mlt i tidKilometer- og tidsmlingType feilskingTilstedevrelse av hengerTweeter-test foran venstre307 CAN og 307 re-stylet med standard BSIHyttalertest foran venstreTweeter-test foran hyreHyttalertest foran hyreHyttalertest bak venstreTest spole * p SubwooferHyttalertest bak hyreKontroller utslipp av lydsignal fra Tweeter foran venstreKontroller utslipp av lydsignal fra hyttaler foran venstreKontroller utslipp av lydsignal fra Tweeter foran hyreKontroller utslipp av lydsignal fra hyttaler foran hyreKontroller utslipp av lydsignal fra hyttaler bak venstreKontroller utslipp av lydsignal fra subwoofers spole *Kontroller utslipp av lydsignal fra hyttaler bak hyreSpenning utvendig temperatursensorBarnesikring (vindusheis)M kodes til "Premium" hvis kjretyet er utstyrt med hifi-forsterkerM kodes til "*" eller "*" avhengig av antall hyttalereM vre i samsvar med vedlikehold kodet i kombisettetINT-valgEU *Type regnsensor belysningType sensitivitet regnsensor belysningPersonalisering av type kutt for lyseneGjr det mulig automatisk kutte nrlys * minutter etter brudd i kontakt, uten pne frerdrHvis frerdren er pen i disse * minuttene vil lysene kuttes etter * sekundTilfrsel for betjening av blinklysNkkelens posisjon(er) hvor blinklysene er autoriserte for funksjonPluss tilbehr OG pluss etter kontaktIkke personalisertBetjening av pning av vinduer ved kontaktbruddGjr det mulig bruke betjening for pning av passasjervindu foran og bak ved kontaktbruddAktivering av barnesikring (vindusheis)Styringsenheten for registrering av for lite luft gjr det mulig memorere * identifikator for hjulene, * hovedhjul og * tilleggshjul (vinterhjul)Kjretyet er nytt eller har kun 4 identifikatorer for hjul memorert, tilleggshjulene som skal programmeres vil bli memorert i * ledige plasserFr prosedyren startes, srg for at tilleggshjulene er p kjretyet og at hovedhjulene str langt nok unna, slik at styringsenheten kan registrere tilleggshjulene og ikke hovedhjulene under programmeringenProgrammering av tilleggshjuleneVed stt vil forsyningen kuttes for unng brannfare i kjretyetKutt av strmforsyningen er en funksjon som styres av den intelligente styringsboksen sammen med styringsenheten for oppblsbar pute og styringsenheten for motorkontrollNr kjretyet er satt i stand igjen, er det ndvendig utfre prosedyren for "gjenetablering av strmforsyning etter et stt" for kunne starte oppHvis det ikke har vrt noe stt mot kjretyet, er det ikke ndvendig utfre prosedyren for "gjenetablering av strmforsyning etter et stt"Slutt p prosedyren for gjenetablering av strmforsyning etter et sttSlett feilene fra den intelligente styringsboksenProsedyren for gjenetablering av strmforsyning etter et stt kan ikke avsluttesDet kan derfor ikke garanteres at prosedyren lykkesPrv starte kjretyet, hvis det ikke starter, start prosedyren forfra igjenDu har utfrt tre forsk for avslutte prosedyren for gjenetablering av strmtilfrsel etter et stt, og dette har ikke fungertFr prosedyren startes igjen, sjekkat det ikke finnes feil i den intelligente styringsboksenat styringsenheten for oppblsbar pute er i god stand og uten feilat det ikke finnes feil i styringsenheten for motorkontrollNkkel nr. [*]er programmertBSI er defekt. Nkkelene kan ikke programmeresDet er en antennefeil i transponderen i BSIUtbedre denne feilen fr programmeringen av nklene utfres igjenFeil i batterispenningen finnes i BSISett kjretyet i stand fr programmeringen av nklene utfres igjenDenne prosedyren gjr det mulig programmere nkleneGjenetablering av strmforsyning etter et sttDe kombinerte styringsenhetene og for oppblsbar pute m ha en kopi i minnet som samsvarer med konfigurasjonen som er fjernkodet i den intelligente styringsboksenDenne prosedyren gjr det mulig innstille fjernkodingen for den kombinerte styringsenheten og for den oppblsbare puten, med aktuell konfigurasjon nr det er ndvendig i den intelligente styringsboksenfor eksempel som flge av bytte av en styringsenhetTasten for fjernstyring gjr det mulig rette inn alle fjernkodingene for kombinert styringsenhet og styringsenhet for oppblsbar pute p BSI-enes kodingTilstedevrelse av hastighetsbegrenserTilstedevrelse av hastighetsregulatorFiat Diesel (*)Diesel Peugeot/Citron (* L Diesel *)Bensin Peugeot/Citron (* L Bensin *)Type profilBeste type kombiSkive foran og trommel bakManuelt styrt - FIATManuelt styrt - Peugeot/CitronBorte (status umulig)Type sidedr bakKlassisk pningSkyvedrTilstedevrelse av egen pning av lasteromType drer for lasterom* Delte drerTilstedevrelse av drer p lasteromuten dr (spesialversjon)Sprk nr. * valgt for kjretyetPortugisisk (Sr-Amerika)Ikke definertGSM-antenne kan feilskesType * (* kontroller)Informasjonens opphav etter kontakt (+APC)Tilstedevrelse av manuelt klimaanleggAutorisasjon av Park-modusTilstedevrelse av bakruteviskerSentrallsManuelt styrt girkasse, fjernkodet fra fabrikkDen fjernkodede konfigurasjon kan ikke leses p denne BSI-versjonenBSI betjener via CAN-nettverket passasjen for kombinerte styringsenheter og for bilradio (hvis finnes) i Park-modusNr feilskingsverktyet sender foresprsel om passasje i kundemodus til BSI, vil BSI via CAN-nettverket be om passasje for de kombinerte styringsenhetene og bilradioen (hvis finnes) i kundemodusHr om relet klikkerKontrollampe for knappen for avisingLsing/opplsing av lasterommetKontroller lsing eller opplsing av lsenepning av lasterommetKontroller pningen av lasterommetTaklys bak (lasterom)Parkeringslkys venstreParkeringslys hyreFeilskingsverktyet kan ikke vise aktuatortestene, for programvaren for BSI innehar ingen aktuatortest for denne menyenDelt bakdr eller HayonForesprsel om lsing/opplsing av fremre dr frersideForesprsel om lsing/opplsingav passasjerdr fremmeElektrisk styring av lsing av lasterommetForesprsel om innvendig pning av lasterommetIdentifisering av siste anvendte fjernkommandoSynkronisert fjernkontrollDette tallet ligger mellom * og *Dette parametret gjr det mulig vite om siste HF-fjernkontroll som ble brukt er riktig synkronisertNkkel uten HF-fjernkontrollIndikerer om nkkelen i anti-tyvkontakten har en HF-fjernkontroll eller ikkeDersom nkkelen ikke har HF-fjernkontroll, er dette parametret satt til "Non"Dette parametret indikerer type svar (positivt eller negativt) sendt av den intelligente styringsboksen til styringsenheten for motorkontroll ved siste krypterte utveksling mellom disse to styringsenheteneForesprsel om tenning av nrlyseneForesprsel om tenning av parklyseneForesprsel om tenning av tkelysene foranForesprsel om tenning av tkelysene bakStatus for 1. stoppkontakt (stengt i hvilestilling)Status for 2. stoppkontakt (pen i hvilestilling)I normalfunksjon har de to kontaktene motsatt statusStatus for motorens funksjonBetjening av klimaanleggetDette mlingsparametret er kun i funksjon hvis klimaanlegg finnes i kjretyetTilfrsel og diverseFeilsignal drivstoffmlerFeil tenning av tkelys bak venstreFeil betjening av rel tkelys foranFeil tenning av venstre blinklysFeil tenning av hyre blinklysFeil ved batterispenningFeil i kontakter bremsepedalFeil ved tenning av bremselys bak venstreFeil ved tenning av taklys foranFeil ved tenning av taklys i lasteromFeil i betjening av avising bakruteFeil i betjening av bakruteviskerFeil i betjening for rel vindusvisker foran - hy hastighetFeil betjening av rel for lsing av glidedr sideFeil i betjening av rel vindusvisker foran - lav hastighetFeil tenning av parkeringslys hyreFeil tenning av parkeringslys venstreFeil tenning av skiltlysFeil tenning av tkelys bak hyreFeil i betjening av rel fjernlysFeil tenning av tredje stopplysFeil ekstern temperatursondeFeil tenning av stopplys bak hyreFeil i betjening av rel lyktespylereFeil i informasjon bremsevskenivFeil tenning av dagslysFeil tenning av lys sminkespeilFeil i kontakt flashlysFeil i kontrollampe avisingFeil i betjening av pning lasteromFeil i betjening under ratt belysningFeil i kontroll under ratt for viskereFeil ved "CITY"-knapp for retningsassistanseFeil i lserel for lasteromFeil ved vindusvisker foranFeil i funksjon for strmkutt ved stt i styringsenhet for oppblsbar puteFeil i funksjon for strmkutt ved stt i styringsenhet motorkontrollFeil oppstart umulig som flge av aktivering av strmkutt ved sttFeil i betjening av motor for vindusheis frerFeil i betjening av motor vindusheis passasjerFeil i betjening av senking av vindusheis foran hyreFeil i betjening av senking av vindusheis foran venstreFeil i kontrollampe for pning av bakdrerFeil i signal etter kontakt (+APC)Feil i CAN-nettverk intersystem (CAN C): kommunikasjon umuligFeil i CAN-nettverk komfort/karosseri (CAN B): kommunikasjon umuligFeil kode anti-startsperre sendt av styringsenheten for motorkontroll til intelligent styringsboksFeil ingen kommunikasjon med styringsenhet motorkontrollFeil ingen kommunikasjon med styringsenhet for elektrisk retningsassistanseFeil ingen kommunikasjon med styringsenhet bilradioFeil ingen kommunikasjon med antiblokkering av hjul (ABS) eller med dynamisk stabilitetskontroll (ESP)Feil ingen kommunikasjon med styringsenhet for klimaanleggFeil ingen kommunikasjon med styringsenhet manuelt styrt girkasseFeil ingen kommunikasjon med sensor for gyrometer akselerasjonsmlerFeil ingen kommunikasjon med styringsenhet parkeringsradarFeil ingen kommunikasjon med styringsenhet oppblsbar puteFeil ingen kommunikasjon med telematikkboksLyspre mangler, ikke rett eller defektBetjening blokkertKnapp fastkiltFeil fast stopposisjonStille nettverkIntet svar fra styringsenhet eller feil i CAN-nettverkBekreft for utfre programmering av nye identifikatorer, ved utfre enhetsprogrammering av hjulsenderne, eller en felles programmering av hjulsenderneVerktyet vil lagre identifikatorerne for de * hovedhjulene i den ikke rullende frigangen (frigang for tilleggshjul)Etterp kan du utfre en klassisk programmering av tilleggsindentifikatorerMed viften p maks, legg hnden p risten for luftinntaket ved frontruten, og sjekk at luft ikke lenger suges inn i resirkuleringsmodusMed viften p maks og klimaanleggskompressoren aktivert, sjekk at frisk luft blsesSedan, selskap uten motortyper 9HX, 9HY eller 9HZ med trommel bakSedan, selskap med 9HX/9HY 90HK FAP med trommel bak* eller *Alle bedriftsbiler eller sedan 3 eller 5 drs uten motortyper 9HX/9HY 90 HK FAP og med trommel bakBedrift eller sedan 3 eller 5 drs med 9HX/9HY 90 HK FAP og med trommel bakKoble til et automatisk utblsningsapparat for kunne pfre et trykk mellom * og * bar i tanken, og for opprettholde bremsevskenivetTilleggsreferanseAlle bedriftskjrety unntatt bedrift med 9HX eller 9HY 90 HK FAP med trommel bakStasjonsvogn utfring URBAN/TRENDY/SPORT+/GTR/PREMIUM/RC/GTISedan RC/GTI 3 eller 5 drsAlle sedaner * drer unntatt * drer RC/GTI eller med motortyper 9HX/9HY 90 HK FAP og med trommel bakDialogfeil autom. girkassemlt mengde luft hyere enn tilrdeligmlt mengde luft mindre enn tilrdeligSensor for girspak girkasseFeil begrensning i omdreining i reversMotorstatusubestemt forholdOppstrms temperatur FAPParameter kun funksjonell hvis kjretyet er utstyrt med enhet for memorering av seteBremseposisjon ikke programmertAvstand mellom betjening motor og systemposisjonCO, CC-, CC+regulering av flom ved endestopp (sylinderrekke foran)For svak blanding ved nedbremsingFor kraftig blanding ved nedbremsingFor svak blanding ved lastingFor kraftig blanding ved lastingUtrensning hyre bakhjul avsluttetFortsett pumpe bremsepedalen inntil en ren ikke-emulgert bremsevske kommerValg eller endring av rute er mulig med kjretyet i gang (denne funksjonen er kun tilgjengelig fra navigasjons-CD "Sommer 2003" og senere)Du kan g inn i hjelp for forst visning av feilkodeneLesning av feil umuligStans av feillesning umuligFeil ikke samsvar med sensorposisjoner for kjretyets hydeTemperaturmler for vann skal vise * C, deretter * C, deretter * C og til slutt * CIndikatoren for drivstoffniv skal vise 1/4 tank, s 1/2 tank, s 3/4 tank s full tank og til slutt tom tankIndikatoren for motorturtall skal vise * o/min, s * o/min, s * o/min og til slutt * o/minHastighetsindikatoren for kjretyet skal vise * km/t, s * km/t, s * km/t og til slutt * km/tFeil i forbindelse med gods fra styringsenhetFeil i tenning oppblsbar sidepute foran frersideFeil i tenning oppblsbare sidepute foran passasjersideFeil i nytraliseringsstrmvender oppblsbar pute passasjerFeil i satelitt foran frerFeil ved satelitt foran passasjerFeil i tenning oppblsbare hodepute frerFeil ved tenning oppblsbar hodepute passasjerFeil ved sensor sttberegning frerFeil manglende konfigureringFeil i data for sttvarslerFeil i data for stt kollisjonspute og varslerFeil i data for stt frersideFeil i data for stt passasjersideFeil i kommunikasjon med intelligent styringsboksFeil ingen kommunikasjon med intelligent styringsboksFeil ingen kommunikasjon med kombisettStatus for nytraliseringsbryter oppblsbar pute passasjerStatus for lampe for nytralisering oppblsbar pute passasjerStatus for nytralisering i styringsenhet for oppblsbare puter passasjererAntall utkoblinger for varslereStatus for nytraliseringsbrytere oppblsbar sidepute bak frer og passasjerVarsellampe for nytralisering oppblsbar sidepute bak frer og passasjerStatus for nytralisering i styringsenhet for oppblsbare sideputer bakVarlsellampe for nytralisering av oppblsbare sideputer foran passasjererVarsellampe for nytralisering av oppblsbare sideputer bak passasjererVarsellampe for spenning av sikkerhetsbelteSLUKKETFAST TENTOPERATIVDEFEKTSTATUS FOR INNGANG/UTGANGRESISTANSE FOR PYROTEKNISKE LADNINGERSTATUS FOR SENSORER SETERVARSLEREOPPBLSBARE SIDEPUTERKONTAKTER BELTER/SETESENSORERPosisjon for nytraliseringsbryter oppblsbar sidepute bak frer og passasjernormal funksjonsstatus for bryter. "mellom * mA og * mA"feilfunksjon i bryter (kortslutning): "mer enn * mA"feilfunksjon i bryter (pen krets): "mindre enn * mA"antall utkoblinger av varslere i kjretyet (etter 3 utkoblinger, bytt styringsenheten)Varsler frer niv *Varsler passasjer niv *Varsler midten niv *Varsler passasjer bak frersideVarsler passasjer bak midtenVarlser passasjer bak passasjersideOppblsbare sidepute passasjer foranOppblsbare hodepute frer niv *Oppblsbare hodepute passasjer niv *Oppblsbare sidepute passasjer bak frersideOppblsbare sidepute passasjer bak passasjersidenormal funksjonsstatus for oppblsbare pute: "* til * ohm"Bryter sikkerhetsbelte frer rekke *Status for bryter sikkerhetsbelte frerBryter for sikkerhetsbelte passasjer rekke *Status bryter sikkerhetsbelte passasjerStatus bryter sikkerhetsbelte bak frersideStatus bryter sikkerhetsbelte bak passasjersideOhm* - * ohmStrmverdi for setevektsensor frerStrmverdi for setevektsensor passasjerStatus for sensor tilstedevrelse av passasjerStrmverdi for setevektsensor bak frersideStatus for sensor tilstedevrelse av passasjer bak frersideStrmverdi for setevektsensor bak passasjersideStatus for sensor tilstedevrelse av passasjer bak passasjersideStrmverdi for setevektsensor bak midtenOppblsbar hodepute frerOppblsbar hodepute passasjerVarsler frerVarsler passasjerVarsler midtenVarslere bak frer og passasjerVarsler midten bakOppblsbar sidepute bak frer og passasjerBryter sikkerhetsbelte passasjerBryter sikkerhetsbelte midtenBryter sikkerhetsbelte bak frer og passasjerBryter sikkkerhetsbelte bak midtenVektsensor frerVektsensor passasjerDetektor for tilstedevrelse passasjerNytraliseringsbryter oppblsbar sidepute bak frer og passasjerKontrollampe nytralisering av oppblsbar pute passasjerKontrollampe for nytralisering oppblsbar sidepute passasjer bakKontrollampe for spenning av sikkerhetsbelteSjekk * syklusene "tenning/blinking" for kontrollampenSjekk * syklusene "tenning/slukking/blinking" for kontrollampenSjekk * syklusene "tenning/slukking" for kontrollampenIntern feil i styringsenhet for intelligent styringsboks(se parameterml utgangsstyrke)Feil i belysning bagasjeromFeil betjening av pning av bagasjeromFeil parkeringslys foran og bak hyreFeil parkeringslys foran og bak venstreFeil tkelys bakFeil betjening av pning bakruteFeil betjening kompressor for klimaanleggFeil takbelysning foranFeil blinklys venstreFeil blinklys hyreUtgang ute av driftFARE: Gods har kortslutningStatus for visse utgangsstyrkerDenne menyen gjr det mulig vite status for mlere assosiert med ulike utganger som kan vre deaktiverte i tilfelle kortslutningNr en utgang er deaktivert, er en assosiert feilkode memorert i den intelligente styringsboksenHver av utgangene bestr av * mlereTelleverk *: Knyttet til deteksjon av kortslutningerMler *: Knyttet til ny tenning for utgangenProsedyre for re-tenning av en eller flere utganger (maks. * re-tenninger)Etter ha utfrt og kontrollert reparasjoner, m * etappene nedenfor utfres for reaktivere aktuell(e) utgang(er)*) Med kjretyet stanset, bryt kontakten og lukk frerdren*) pne frerdren*) Sett i og bryt kontakten (uten starte opp motoren)*) I det flgende minuttet utfres en kommando for vindusspyleren foran og samtidig blinke med lysene*) Hold de aktiverte kontroller i ca. * sekunder, helt til et bekreftelsessignal kommer fra lydindikatorenBerrt(e) utgang(er) er igjen aktiv(e)Prosedyre for kontroll av reparasjon av en eller flere utgangerNr prosedyren for re-tenning er utfrt, utfr flere aktiveringer av utganger som hadde feil, ved bruke assosierte kommandoer, og se hele tiden p korresponderende mler *NB: Hvis mleren * har kt, er ikke reparasjonen effektfull, utfr ny reparasjon fr den testes igjenVIKTIG Hvis en av utgangene nr maks.verdi for mleren *, m BSI byttes etter reparasjon av utgangen(e) med feilBelysning av bagasjerom: mler * for kortslutning utimeligBelysning av bagasjerom: Mler * for manuell re-tenningTakbelysning foran: Mler * for kortslutning utimeligTakbelysning foran: Mler * for manuell re-tenningParkeringslys foran og bak venstre: Mler * for kortslutning utimeligParkeringslys foran og bak venstre. Mler * for manuell re-tenningParkeringslys foran og bak hyre: Mler * for kortslutning utimeligParkeringslys foran og bak hyre: Mler * for manuell re-tenningTkelys bak: Mler * for kortslutning utimeligTkelys bak: Mler * for manuell re-tenningVenstre blinklys: Mler * for kortslutning utimeligVenstre blinklys: Mler * for manuell re-tenningHyre blinklys: Mler * for kortslutning utimeligHyre blinklys: Mler * for manuell re-tenningpning av bagasjerom: Mler * for kortslutning utimeligpning av bagasjerom: Mler * for manuell re-tenningpning av bakrute: Mler * for kortslutning utimeligpning av bakrute: Mler * for manuell re-tenningKompressor for klimaanlegg: Mler * for kortslutning utimeligAntall kortslutninger registrert p denne utgangenMaks.verdi er *Nr maks.verdi er oppndd, blir utgangen deaktivert, og en feil memoreresAntall re-tenninger allerede utfrt p denne utgangenNr maks.verdi er oppndd, blir en generell BSI-feil memorertSpillerom memorert i styringsenhetenIdentifikator for sendermodul venstre forhjulIdentifikator sendermodul hyre forhjulIdentifikator sendermodul hyre bakhjulIdentifikator sendermodul venstre bakhjulSignalbryter hardt punkt gasspedalNavn valg fjernkodingTilknyttet hjelpHastighetsindikatoren skal vise * km/t, s * km/t, s * km/t, s * km/tOmdreiningsindikatoren skal vise * o/min, s * o/min, s * o/min, s * o/minIndikatoren for drivstoffniv skal vise 1/ tank, s 1/ tank, s 3/4 tank, s full, s tilbake til *Nr aktuatortesten er i gang, skal vanntemperaturindikatoren vise * C, deretter * C, deretter * C, deretter * C, deretter * C, deretter * CUtvendig temperatur skal vise -* C, deretter * C, deretter * C, deretter * C, deretter * CINFORMASJON. Forsterker finnes under setet foran hyreUtskrift av sendermoduler for hjul avsluttetUtskrift av sendermoduler for hjul ikke utfrtUtskrift av sendermoduler for hjul ikke fullfrtEn eller flere valgte identifikatorer er ikke korrektStatus for knapp innebygget datamaskinnullstilling av strategi for styring av partikkelfilterDenne operasjonen skal effektueres i styringsenheten for motorenKutt kommunikasjonen med tilleggsstyringsenheten og sett i gang prosedyren "serviceinngrep FAP/bytting av partikkelfilter" i styringsenhet motorDenne operasjonen er helt ndvendig for god funksjon av motoren etter bytting av partikkelfilterLenken til menyen for CMM m vre direkte fra verktyet for at operatren kan utfre alle ndvendige operasjoner ved skifting av partikkelfilterDenne operasjonen m kun utfres etter bytting av styringsenheten for innsprytningASR/ESP frakobletN6A (TU5JP4 vanskelige veiforhold i Sr-Amerika: kjrety Mercosur)RHY (DW10TD vanskelige veiforhold i Sr-Amerika: kjrety Mercosur)Montering KinaManuell girkasse type BE4 eller ML5CDV6 TED4 FAP og ikke FAP 90 HKSedan * drer Sr-AmerikaSedan * drer KINAPersonbil: kort og lav versjonPersonbil: lang og lav versjonVan: lang og lav versjon, nyttelast * eller * kg eller kombi langVan: lang og lav versjon, nyttelast * eller * kg alle motortyperVan med lasteplan: lang versjon, nyttelast * kgVan: lang og hy versjon, nyttelast * kgPersonbil: kort og lav versjon, nyttelast * kg alle motortyper*/* R* Kina eller Sr-AmerikaManuell girkasse type MCM/ML6CMed GEPUten GEPKlareringshyden bak samsvarer med kalkulert gjennomsnitt for klareringshyden for hyre og venstre bakKlareringshyden bak til venstre samsvarer med bestemt verdi i forhold til kopieringen av sensoren for klarering bak til venstre for hjulopphengetKompressor for klimaanlegg: Mler * for manuell re-tenningEuro * uten OBDEuro * OBDVed nedbremsing med varm motor uten klimaanlegg skal verdien vre * o/min + eller - * o/minNominal spenning mellom * V og * VVarm motor, temperatur mellom * C og * CMed pen slyfe: spenningen skal vre fast mellom * volt og * voltMed lukket slyfe: spenningen skal variere mellom * volt og * voltParameter kun gyldig for kjrety som fungerer med rensing Euro * uten OBD eller Euro * OBDAnbefalt trykk i innsugningsrrVed nedbremsing med varm motor uten klimaanlegg skal verdien vre ca. * mbar + eller - * mbarMed motoren i gang skal mlt verdi vre nr anbefalt verdiSpenning gitt av sensor spjeldposisjonVed tomgang med varm motor uten klimaanlegg skal verdien vre ca. * VMed varm motor og full belastning skal verdien vre ca. * VDet dreier seg om fremfring av betjent tenning i sylinder *, *, * eller *Ved tomgang skal verdien vre mindre enn verdien for optimal fremfringDette parametret indikerer om BSI ber om autorisasjon eller ikke til koble inn kompressoren for klimaanlegget i styringsenheten for motorkontrollDette parametret indikerer om CMM autoriserer innkobling eller ikke av kompressoren for klimaanleggetGasstrykk for klimaanleggkretsVed tomgang med varm motor uten klimaanlegg skal verdien vre nr * g/tMed full belastning skal verdien vre mellom * - * g/tI funksjonsmodus GASS skal reduksjonsmagnetventil vre i drift(aktiv status)I funksjonsmodus Bensin skal denne magnetventil ikke vre i drift (inaktiv stauts)I funksjonsmodus GASS skal magnetventilen for tanken vre i drift (aktiv status)I funksjonsmoduss GASS skal magnetventilens innsprytningsrampe vre i drift (aktiv status)Gasstrykket ved innsprytningsrampen skal generelt ligge mellom * og * barNominal temperatur skal ligge mellom * og * CVerdi mellom * og * barVerdi nr temperaturen for omgivelseneVed tomgang varierer innsprytningstiden fra * til * msAv henger av type gass produsert av raffinerieneRikholdig gass: nr * % metanTynn gass: * % metan + * % nitrogentvunget bensin, gass HSforandring gass til bensintvunget bensin, pvente av gassforholdtvunget gass, bensintank tomforandring bensin til gasstvunget bensin, gasstank tomHengerlysBaksete med elektrisk kontrollSidespeil med elektrisk sammenfoldingAvising av vindu Foran og BakTilleggskontakterBilradio - KML - Skjerm bakBilradio - Forsterker - KML - Skjerm bakAlt multimedia - KML - Skjerm bakAlt multimedia - Forst - KML - Skjerm bakIdentifisering av anvendt fjernstyringIntet signal mottatt eller fjernkontroll ikke programmertFjernkontroll ikke synkronisertIngen fjernkontroll programmertNB: Sletting av fjernkontroller allerede memorerte i styringsenheten utfres kun ved programmering av frste fjernkontrollSkriv inn nkkel nr. * i antityveristyring, og sett i kontakten fr * sekunderBekreft fr * sekunderNkkel nr. * programmertProgrammering nkkel nr. * i gangProgrammering VIN i gangSynkronisering av motorkontroll for programmering av nkleneEr kjretyet utstyrt med dieselmotorBytt motorkontrollKontroller at ingen feil finnes i nettverkene i motorkontrollenUtfr etappene * nedenfor p maks * sekunderTrykk p knappene * p fjernkontrollen samtidig i minimum * sekunderSlipp trykket p knappene og ikke gjr noe i minst * sekundTrykk kort p knappen for lse oppDisse etappene skal utfres for hver av fjernkontrollene uten bryte kontaktenFor hver memorerte fjernkontroll vil verktyet vise status Ja overfor det korresponderende nummeret for fjernkontrollenFjernkontrollene som allerede er memorerte i styringsenhetene vil kun slettes ved programmering av frste fjernkontrollVerktyet vil sledes vise status Ja overfor flere fjernkontroller fr programmering av den frste fjernkontrollenDisse statusene vil vise Nei nr de blir slettet (bortsett fra frste fjernkontroll som nettopp har blitt programmert)Bytting av bryter for antityveri levert med nye nklerBytting av bryter for antityveri levert med nye nkler med utveksling av styringsenhetene for motor OG antistartsperreNB: Ikke bruk denne prosedyren i tilfelle samtidig bytting av styringsenhetene for motor og antistartsperreDenne prosedyren skal brukes ved samtidig utskifting av styringsenhetene for motor og antistartsperreI dette tilfellet er det ogs ndvendig bytte ut bryter for antityveriNB: samtidig bytte av styringsenhetene kan kun utfres dersom de to styringsenhetene ikke mer kommuniserer med verktyetI andre tilfeller skal bytte av styringsenhetene utfres en etter en, etter respektive prosedyrerID-kodene som skal brukes finnes p etiketten som er festet til de leverte nklene med bryterenDersom ingen kode er indikert, bekreft uten skrive inn noeFjernkontroller som ikke er programmerte i denne prosedyren for programmering vil ikke lenger gjre det mulig lse kjretyetType BSITidligere generasjon eller standardAvansertM vre kodet til "Nvrende"Styringsenhet for HF-mottak (Plip Japan * MHz)M vre kodet til "Borte"Boks for telematikkoverfringInstrumentpanel for bremsestyringsenhet/modusvelger for antipatineringM vre kodet til "* bar" for Saudi-Arabia, Barhain, Forente Arabiske Emirater, Kuwait, Oman og QatarM vre kodet til "* bar" for andre landUtenFr/foranBensinmotor: "Variant *"KFU med ny tilkobling styringsenhet motor OG standard BSIKFU med gammel tilkobling for styringsenhet motor OG standard BSIKFU OG avansert BSILiterFri innfringMagnetventil for kald slyfe bakM vre kodet til "* Ah"M vre kodet til "Ingen"M vre kodet til "Kilometermling etter tid"M vre kodet til "Euro *"Identifisering av intelligent styringsboks (BSI)Display av type BSI for tillate fjernkoding av viste parametreEtablering av egenskaper i Vie-serieOppdatering av vedlikeholdsindikator (linje vises hvis aktuelt)Global testTest etter styringsenhet eller etter funksjonNedlastingFjernkodingIdentifiseringAvlesning feilTilknyttede variablerHistorikk for slettingSletting feilParametermlAktuatortesterReservedelerProgramvarereferanseInformasjon bremsesignalBrytersignal multifunksjonSignal oljetemperatursignal omdreining inngang bokssignal omdreining utgang boksKontroll bypass-magnetventil konvertererFeil ved bypass konvertererKontroll magnetventil primrtrykkSignal oljetrykk utgang boksKontroll magnetventil sekundrtrykkKontroll av gir hyre p styrehjul (+)Kontroll av gir venstre p styrehjul (-)Signal for sttvis kontroll av girSignal oljetrykk inngang boksStyringsenhetSignaler girsensorerTrykkreguleringKontroll magnetventil valg og bypassTrinnvis motorIntet signalSamsvarBrudd i krets eller kortslutning til godsIkke beskrevetsamsvar med signal oljetrykk *Kortslutning ved + eller i godsEEPROMSamsvar nedgiringsforholdInformasjon gasspedalInformasjon kjretyhastighetInformasjon styringsenhet motorIngen kommunikasjon: CAN finnes ikkeIngen kommunikasjon med styringsenhet ABSKilometerstandFunksjons varighetAntall funksjonssykluserAntall avlesningsfeilKilometerstand siste avlesningsfeilFrste feilKilometerstand frste feilAndre feilKilometerstand andre feilTredje feilKilometerstand tredje feilFjerde feilKilometerstand fjerde feilFemte feilKilometerstand femte feilSjette feilKilometerstand sjette feilSjuende feilKilometerstand sjuende feilttende feilKilometerstand ttende feilMotors omdreiningshastighetBeregnet kjretyhastighetReell kjretyhastighetOmdreiningshastighet inngang girkasseTrykk inngang girkasseOmdreiningshastighet utgang girkasseTrykk utgang girkasseGlidning reimNedgiringsforholdMotormomentBeregnet motormomentMoment inngang girkassePosisjon gasspedalGjentakende bremsing (CAN)Info motorturtall ved nedbremsingOljetemperaturSpenning strmtilfrsel styringsenhetMotortemperaturMotorens omdreiningshastighet i omdreininger pr. minuttHastighet beregnet av styringsenheten for kassen i forhold til transmisjonsforholdHastighet som kommer fra styringsenhet ESPNedgiringsforhold for reim. Varierer fra * til *Varierer mellom * og *Mlt spenning ved styringsenhetens inngangForhold displayet p kombisettPosisjon for bryter multifunksjonGirspak i manuell modus (*)Kontroll av gir under styrehjul (*)Posisjon for girspakBatterispenning mlt av styringsenheten for girkassenBeregnet omdreiningshastighet ved inngang girkasseOmdreiningshastighet inngang girkasseAnbefalt omdreiningshastighet inngang girkasseAnbefalt trykk utgang girkasseAnbefalt strm E.V trykk utgang girkasseStrm E.V mlt trykk utgang girkasseTrykk inngang girkasseAnbefalt trykk inngang girkasseAnbefalt strm E.V inngang girkasseStrm E.V mlt inngangstrykk girkasseGlidning reimAnbefalt nedgiringsforholdAnbefalt lock-up trykkAnbefalt strm E.V lock-up trykkStrm E.V mlt lock-up trykkAnbefalt kontroll E.V lock-upKommando E.V realisert lock-upAnbefalt posisjon trinnvis motorMlt posisjon trinnvis motorTrinnvis motor: kontroll utgang *Mler oljeslitasjeInformasjon gitt avTmming av girkassen hvis verdi hyere enn ** trinn til * trinnSletting av feil kan kun utfres etter ha utfrt minst en avlesning av feilSletting av feil betinger ha utfrt feilavlesning frstHar du utfrt en feilavlesning?Identifikasjon nedlastningNedlastning av en ny programvareversjonSkifte av delSkap kontaktmislykteslyktesNullstilling av mler for oljeslitasjeVerifiser med parameterml verdien for mleren for oljeslitasjeVerdien er hyere enn *Tm girkassennullstill mleren for oljeslitasjeBekreft for nullstille mleren for oljeslitasjeNullstilling av mleren for oljeslitasje pgrNullstilling av mleren for oljeslitasje utfrtNullstilling av mleren for oljeslitasje ikke utfrtStart nullstillingen av mleren for oljeslitasje forfra igjenProgrammeringssekvensen skal utfres ved bytte: fra girkassen til kontinuerlig variasjon, fra girkassens hydraulikkblokk til kontinuerlig variasjon, fra motor til bensinMotor stansetKontakt etablertTrykk p bremsepedalen og hold inneSett girspaken i posisjon RIkke berr gasspedalenUtfr en avlesning og slett deretter feileneStandard stasjonsvognFjernkoding av stemmeoppringing for MarqueKonfigurasjon av geografisk sone for DVD-spillerGeografisk sone for DVD-spillerKonfigurering av DVD-soneUSA, CanadaJapan, Europa, Sr-Afrika, Midt-sten, EgyptSrst-Asia, st-Asia, Hong KongAustralia, Ny Zealand, Sentral-Amerika, Mexico, Sr-Amerika, KaribienRussland, India, Afrika, Nord-Koreamaks antall bytter av geografisk sone autorisertVil du bytte geografisk sone for DVD-spilleren?Du er ikke lenger autorisert til bytte geografisk soneBytte av geografisk sone for DVD-spilleren har blitt utfrtVelg geografisk soneBekreft for fortsette, eller tilbake for avslutteSIM-kort og ndbatterimlt luftmengde mer enn anbefaltmlt luftmengde mindre enn anbefalt307 motortype *, FAP * og innsprytning * med styringsenhet for tillegg307 motortype *, FAP * og innsprytning * uten styringsenhet for tilleggeller andre kjretyStatus for koplingskontaktFremfring benyttet for hver sylinderKopi av spenning sensor gasspedal *Forbindelse med kasse engasjertProgrammering posisjon Limp Home spor *Programmering stopposisjon mini spjeld spor *Varm motor ved nedbremsing uten klimaanlegg, verdien skal vre ca. * o/min (+/- *)Ved nedbremsing med varm motor, varierer verdien fra * til * msVed nedbremsing uten klimaanlegg, skal anbefalt trykk vre mellom * og * mbarMed pedal trykket til maksimum, skal verdien vre ca. * mvEkspertparameter: I % av maks. moment er det momentet fra gasspedalenKjretyet skal vre i flgende konfigurasjon fr nedlasting starterGirkasse i posisjon Nytral eller ParkReferanse godkjenningmagnetventil inntak foran venstremagnetventil utlp foran venstremagnetventil inntak foran hyremagnetventil utlp foran hyremagnetventil inntak bak venstremagnetventil utlp bak venstremagnetventil inntak bak hyremagnetventil utlp bak hyreluftrom for hastighetssensor venstre forhjulluftrom for hastighetssensor hyre forhjulluftrom for hastighetssensor venstre bakhjulluftrom for hastighetssensor hyre bakhjuldifferanse i hastighet for de fire hjulenespenning tilfrsel for magnetventilene ABSdrlig programmering av styringsenheten fra fabrikkOveroppheting styringsenhet ABSbuss CAN-CStatus for feilInformasjon rel og resirkuleringspumpeInformasjon magnetventil for inntakInformasjon magnetventil for utlpKontakt stopplysKontakt sekundrt stopplysKontakt parkeringsbremsForesprsel om aktivering av rel for resirkuleringspumpeForesprsel om aktivering av resirkuleringspumpeStatus for rel magnetventilerForesprsel om aktivering av magnetventil inntak foran venstreForesprsel om aktivering av magnetventil inntak foran hyreForesprsel om aktivering av magnetventil inntak bak venstreForesprsel om aktivering av magnetventil inntak bak hyreStatus for magnetventil inntak foran venstreStatus for magnetventil inntak foran hyreStatus for magnetventil inntak bak venstreStatus for magnetventil inntak bak hyreForesprsel aktivering av magnetventil utlp foran venstreForesprsel om aktivering av magnetventil utlp foran venstreForesprsel om aktivering av magnetventil utlp bak venstreForesprsel om aktivering av magnetventil utlp bak hyreStatus for magnetventil utlp foran venstreStatus for magnetventil utlp foran hyreStatus for magnetventil utlp bak venstreStatus for magnetventil utlp bak hyreMotor stanset: mellom * V og * VMotor i gang: mellom * V og * VFor fjernkode luftparametre, g tilbake til BSI-menyDet er togets hastighet foran p kjretyetDenne hastigheten er beregnet ut i fra luftutviklingen og informasjon som kommer fra sensorene som finnes ved forhjuleneHvis en hjulsensor foran er defekt, vil informasjonen for kjretyets hastighet bli kalkulert ut i fra gyldig hastighetssensor og hastighetssensoren for det diagonale bakhjuletHvis begge hastighetssensorer foran er defekte, vil informasjonen for hastighetssensor bli kalkulert ut i fra de to hjulsensorene bak, og den fjernkodede utviklingen for luften i dekkeneDette parametermlet for alle magnetventilene gjr det mulig vite om de fungerer godtForesprsel sendt av styringsenhet for styre resirkuleringspumpeI normal funksjon, nr det er etablert kontakt, vil relet for tilfrsel for aktiveringspumpen vre lukketDette parametermlet for resirkuleringspumpens status gjr det mulig vite om pumpen fungerer korrektUtfr en avlesning av feilKontrollampe elektronisk bremsefordelerDu m se at kontrollampen for parkeringsbrems er tent p kombisettetDu m se kontrollampen for ABS tent p kombisettetDu m hre resirkuleringspumpens motor gDu m hre klikking fra magnetventilen for inntak foran venstreDu m hre magnetventilen klikke for utlp foran venstreDu m hre magnetventilen for inntak foran hyre klikkeDu m hre magnetventilen for utlp foran hyre klikkeDu m hre klikking fra magnetventilen for inntak bak venstreDu m hre klikking fra magnetventilen for utlp bak venstreDu m hre klikking fra magnetventilen for inntak bak hyreDu m hre klikking fra magnetventilen for utlp bak hyreBekreft for g tilbake til menyenForetrukket SID-nummerTenning av nrlys + parkeringslys foran + lys bakTenning av utvalgte dagslys foran (* W del av prene med doble trder */* W)For normal modusFor streng modus* km eller * rFyll inn periode for vedlikehold som skal benyttes for enhver motortype* - * g/s* - * mV* - * o/min* - * %* % eller mer* til * vinkel veivaksel* til * L/s* til * ms* m* mbar til * mbar* mV eller mer* eller mer* % = ingen klikking* V eller mindre vinkel veivaksel4B12 (2,4L MIVEC)ABS/ESPG til meny for reservedeler for modulen for kontroll av antistartsperre og lsing, og start s pairing-foresprsel mellom kontrollmodulen for antistartsperre og lsing og den nye styringsenheten for motorkontrollAirconditioning deaktivertAir conditioning tilkobletUfasevinkel for inntak kamaksel (VVT)Ufasevinkel for utlp kamaksel (VVT)unormalt moment levert motorVent * minutt og start s prosedyren igjenVed tomgang, air conditioning tilkobletVed tomgang, air conditioning kuttetved tomgang, varm motorVed tomgang, uten lastFremfring til tenning * veivaksel foran vre ddpunkt (motor i gang)Med ABS og uten ESPmanuell girkasse * eller * girSlyfe lukket kun for oppstrms lambdasonde (feil ved nedstrms lambdasonde)Slyfe pen pga. en systemfeilSlyfe pen pga. type styringStyringsenhet anti-startsperreKontroll av rel for tilfrsel til kompressor for klimaanleggkontroll magnetventil for variabel fordeling (VTC) ved inntakKontroll magnetventil utblsing kanister (RCO)Anbefalt (i antall trinn) trinn for trinn for motoren for EGR-ventilAnbefaling for tomgang motorAnbefaling pning av EGR-ventilAnbefaling posisjon motorisert spjeldAnbefaling spenning posisjon motorisert spjeldElektriske forbrukere ikke aktiverteKontakt antityveri i posisjon +APCKutt av injektor nr. * (motor i gang)ved * til * vinkel veivakselfra * til * trinnfra * mV til * mVfra * % til * %fra * V til * Vfra kommunikasjon med styringsenhet for antiblokkering av hjulfra kommunikasjon med styringsenhet antistartsperrefra kommunikasjon med styringsenhet for intelligent styringsboksfra kommunikasjon med styringsenhet for girkasseLufttilfrsel ved motorisert spjeld (air conditioning kuttet) verdi programmert av styringsenhet ved tomgangLufttilfrsel ved motorisert spjeld (air conditioning tilkoblet), verdi programmert av styringsenhet ved tomgangFeil kommando magnetventil for variabel distribusjon (VTC) ved utlpStart motoren og la den g p tomgang ca. 10 minutterDetalj om destinasjonenOppbygging av dekkLytt til klikking fra magnetventilen for utblsingskanisterLytt til klikking fra magnetventilene for ufase for kamakslene (inntak og utlp)Lytt til klikking ved rel for klimaanleggLytt til funksjonen fra Groupe Moto VentilateurUtfr komplett fjernkoding av styringsenhet (fjernkoding ogs av gjeldende VIN)Utfr komplett fjernkoding av styringsenhet for motorkontroll (fjernkoding ogs av gjeldende VIN)Magnetventil for ufaser for kamakslene (inntak og utlp)kendeFremovergendeVed bytting av styringsenheten for motorkontroll OG kontrollmodulen for antistartsperre og lsing, er det ndvendig utfre flgende handlingerVed kun bytting av styringsenhet for motorkontroll, er det ndvendig utfre flgende handlingerP etterskuddStatus kontakt air conditioningStatus bryter stopplysStatus kontakt oljetrykkStatus rel for tilfrsel av boks motorisert spjeld (via styringsenhet for motorkontroll)Status for rel for tilfrsel for styringsenhet motorkontrollStatus for rel for tilfrsel for elektrisk motor ved drivstoffpumpeStatus tomgangrask oppbremsingg/sViser korreksjon p kort sikt for forholdet luft/bensinViser korreksjonen p lang sikt for forholdet luft/bensininformasjon gitt av styringsenheten for antistartsperreinformasjon gitt av styringsenheten for dynamisk stabilitetskontroll (ESP)informasjon gitt av styringsenheten for girkassenL/sMotorturtallet skal variere (lyttetest)Aktuatortesten kan hres ved drivstofflukenEtabler kontakt, vent * sekunder og kutt s kontaktenMITSUBISHI ELEKTRISKVarm motor ved tomgang uten lastVarm motor, * o/min, uten lastmsmVnr. *Ikke start anmodning om pairing mellom kontrollmodulen for antistartsperre og lsing og styringsenheten for motorkontrollIKKE DEFINERTpne drivstofflukenstandardingen kommunikasjon i nettverket (CAN)GasspedalI mellomtiden, sett de elektriske forbrukerne for klimaanlegg, fjernlys osv. i gang, og kutt dem deretterPeugeot 4007Posisjon motorisert spjeld (sekundrt)Posisjon motorisert spjeld (hoved)Posisjon gasspedal (hoved)Posisjon gasspedal (sekundr)Relativ posisjon motorisert spjeldFor utfre disse operasjonene, avslutt feilskingsseansenBarometertrykk (mbar)Re-sentrering av programmering utfrt, bekreft for fortsetteReduksjon av fortenning for fjerne bankingReduksjon av fortenning for fjerne banking (kjent verdi)Motorturtall ved tomgang (o/min)Bytte av boks motorisert spjeldBytte av styringsenhet for motorkontrollBytte av sensor for bankingBytting av trinnvis motor for EGR-ventilBytting av en eller flere injektorerBytte av hele settet nkler, antityverikontakt og drmagasinerKatalysatorsystem satt tilbake nedenfor terskelenMotoriserte hjulAndre tilkoblet, motorturtall ved * o/mingirspak i posisjon annet enn P eller Ngirspak i posisjon P eller NGirspak i posisjon P eller N (kjrety utstyrt med girkasse med kontinuerlig variasjon)signal * motorisert spjeldsignal for posisjon kamaksel ved inntaksignal for posisjon kamaksel ved utlpsignal for gasspedalsignal *signal trykk innsugingsrrsignal motorturtall i degradert modusProgramvarespesifikasjonEtter bytting av boks motorisert spjeld m du utfre flgende operasjonerEtter bytting av bankesensor, er en re-sentrering av programmeringene ndvendig. Bekreft for starte re-sentrering av programmeringeneEtter bytting av trinnvis motor for EGR-ventil, m du utfre flgende operasjonerEtter bytte av en eller flere injektorer, vil en re-sentrering av programmeringer vre ndvendig. Bekreft for starte resentrering av programmeringeneTemperatur vann motor (C)Temperatur vann motor * C - * CSpenning posisjon motorisert spjeld (sekundr)Spenning sensor assistert trykkstyringSpenning luftstrmningsmlerSpenning gitt av sensorSpenning posisjon motorisert spjeld (hoved)Spenning posisjon motorisert spjeld (hoved), verdi registrert ved tomgangSpenning posisjon gasspedal (hoved)Spenning posisjon gasspedal (sekundr)Aktuatortest avsluttetElektrisk soltakHelt innebygdHelt lukketHelt pentEt negativt tegn indikerer en reduksjon i mengde innsprytet bensinEt positivt tegn indikerer en kning i mengde innsprytet bensinNr de * minuttene har gtt, kutt motorenBakre rute hyre elektriskBakre rute venstre elektriskFremre rute hyre elektriskFremre rute venstre elektriskElektrisk rute baklukeratt ved endestopp (ikke ha rattet mer enn 10 sekunder i denne posisjonen)ratt i posisjon hyre linjeratt i rotasjonMed ikke stttet funksjonIkke korrekte forholdFeil i anmodningssekvensAnmodning utenfor toleranseomrdeMaks antall forsk benyttet for angi konfidensiell kodeMotorturtall for lavtOm kjretyet er utstyrt med HF-fjernkontroll, blir disse programmert automatisk samtidig med tilknyttede nklerDet har ikke vrt stt mot kjretyet eller forsyningen er ikke bruttDet er ikke ndvendig utfre prosedyre for "gjenetablering av tilfrsel etter stt"Tilfrselen er gjenetablertProsedyren for gjenetablering av tilfrsel etter et stt har ikke lykkesutenom feilene forbundet med funksjon for kutt av tilfrsel ved sttReferanse for godkjenningInnspryting drivstoff og rensingStatus motorbelastningStatus nedstrms lambdasonde+/-TOMGANGMIDDELS GASSFULL GASSProsentvis pning spjeldMlt trykk i innsugingsrret: Ved tomgang med varm motor uten klimaanlegg er verdien ca. * mbar + eller - * mbarPosisjon for motorisert gasspjeld, variabel avhengig av posisjon for gasspedal* mbar veivakselFremfring til tenning ift. vre ddpunkt (PMH)i grader av veivaksels rotasjonStatus for rel aggregat motorventilatorAnbefalt hastighet aggregat motorventilator (GMV)Hastighet aggregat motorventilator (GMV)Autorisasjon for styringsenhet motor til aktivere klimaanleggStyringsenhet motor autoriserer eller ikke innkobling for kompressor klimaanleggTemperatur motoroljeStatus hardt kontaktpunkt for sensor gasspedalGjenkjenning girkasseIkke gjennomInnebygdProsentandel for trykk gasspedaldeteksjon integrert tenningsfase (DEPHIA)signal sensor vanntemperaturkontroll magnetventil for resirkulering av eksosgass (EGR)system magnetventil for resirkulering av eksosgass (EGR)funksjon aggregat motorventilator (GMV)ingen informasjon kjretys hastighet mottat i styringsenhet ABS/ESPsignal sensor oljeniv motor/manokontakt oljetrykk motorsignal sensor trykk klimaanleggsignal oljetrykk assistert styringsamsvar mellom informasjon hovedbrems og sekundrbremsregulering av kjretys hastighet (RVV)signal belastning alternatorbetjening kontrollampe feilsking MILtilfrsel for boks motorisert spjeld og for pedalsensorbetjening aktuatorrelinformasjon revers koblet innbetjening kraftrelfjernkoding styringsenhet motorsamsvar mellom frers nske og pning av motorisert spjeldsignal hardt kontaktpunkt for sensor gasspedaltilfrsel aktuatorerkommunikasjon p CAN-nettverkingen kommunikasjon med styringsenhet girkasselengde CAN-vevikke samsvar mellom data sendt av styringsenhet girkasseingen kommunikasjon med styringsenhet ABS/ESPCO eller CC-Posisjon Limp Home ikke programmertAktuatortest ikke startetFor restarte testen, bekreft med trykke OKHvis ikke, trykk p TILBAKE for komme tilbake til listen over aktuatortesterMidlertidig styring av motorisert spjeld har frivillig blitt avbrutt av operatrenMidlertidig styring av injektor * har blitt frivillig avbrutt av operatrenMidlertidig styring av rel drivstoffpumpe har blitt frivillig avbrutt av operatrenMidlertidig styring av magnetventil utblsingskanister har blitt frivillig avbrutt av operatrenMidlertidig styring av oppvarming oppstrms lambdasonde har blitt frivillig avbrutt av operatrenMidlertidig styring av oppvarming nedstrms lambdasonde har blitt frivillig avbrutt av operatrenMidlertidig styring av aggregat motorventilator hy hastighet har blitt frivillig avbrutt av operatrenMidlertidig styring av aggregat motorventilator lav hastighet har blitt frivillig avbrutt av operatrenMidlertidig styring av spole * har blitt frivillig avbrutt av operatrenMidlertidig styring av rel kompressor klimaanlegg har blitt frivillig avbrutt av operatrenMidlertidig styring av kontrollampe feilsking MIL har blitt frivillig avbrutt av operatrenMidlertidig styring av motorisert spjeld er avsluttetMidlertidig styring av injektor * er avsluttetMidlertidig styring av rel drivstoffpumpe er avsluttetMidlertidig styring av magnetventil utblsingskanister er avsluttetMidlertidig styring av oppvarming oppstrms lambdasonde er avsluttetMidlertidig styring av oppvarming nedstrms lambdasonde er avsluttetMidlertidig styring av aggregat motorventilator hy hastighet er avsluttetMidlertidig styring av aggregat motorventilator lav hastighet er avsluttetMidlertidig styring av spolen * er avsluttetMidlertidig styring av rel kompressor for klimaanlegg er avsluttetMidlertidig styring av kontrollampe feilsking MIL er avsluttetRel drivstoffpumpeKontrollampe feilsking MILKontroller tenning av kontrollampe EOBDBytting av lambdasonde oppstrms eller nedstrms, for boks motorisert spjeld, en eller flere injektorer eller magnetventil utblsningskanisterMotoren skal ikke ha vrt startet siden * minutter (kald motor)Spenning batteri m vre mellom * V og * VNullstilling av autotilpasning i gangVent et yeblikkInitiering av autotilpasninger mislyktesMotorens vanntemperatur skal vre under * CHvis kjretyet er utstyrt med klimaanlegg, aktiver klimaanleggetViktig: Dersom klimaanlegget allerede var aktivert, er det ndvendig deaktivere det, og deretter aktivere det igjen, dette er for at funksjonaliteten blir tatt med i konfigurasjonen for motorens styringsenhetStart og la motoren g p tomgang, uten akselerere, uten elektrisk forbruk, uten klimaanlegg, inntil aggregatet for motorventilator kobles innDenne prosedyren utfres etter flgende operasjonerABS (antiblokkering av hjul)Manuell (BVM)Styrt manuell (BVMP)Aggregat motorventilator - * hastighetAggregat motorventilator - * hastigheterSett maxi-sikringen p igjen, og utfr initiering av autotilpasningeneSett nkkelen i posisjon +APC (motor av)Kode for tiltakUtfr kontroll av batteri med verktyet MidtronicsNr kontrollen er utfrt, bekreft denneskjermen for automatisk ta imot dataeneFor ta i mot data, styr verktyet MIDTRONICS mot mottaksboksen og velg funksjonen "overfring" p verktyet MIDTRONICSVennligst vent mens data mottas automatiskData har blitt korrekt importertKode for tiltakMottatte data indikerer at resultatet ikke kan brukesAnbefalinger har blitt gitt ut igjen for testeren for lse problemetTrykk p OK for utfre prosedyren p nyttIngen data mottatt, trykk p F1 for utfre nytt automatisk mottak av data eller p OK for utfre ny registrering av dataAvvik i parametre funnetParameterverdier finnes p kjretyNye parameterverdier foresltt av MAJaktuator pner seg for mye i forhold til anbefalingelektrisk resirkuleringsventil for eksosgassersignal for kopi posisjon elektrisk resirkuleringsventil for eksosgasserIntegrert Kjlefunksjon i styringsenhet (aggregat motorventilator)kontrollampe motorkontroll (trd-)signal sensor oljetrykkelektrisk luftdosererintet signal eller ukorrekt verdi mottattdeteksjon gasspedal blokkert (samsvar med bremsekontakt)for svak luftstrmfeil styringsenhet kollisjonsputestatus for kollisjon finnesugyldig informasjon deteksjon kollisjonmler for kollisjonsdeteksjon ugyldigmanglende samsvar oppdagethovedbrems finnes ikke eller defektsamsvar info hoved- og sekundrbremssamsvar: temperaturkning for langsom ved oppstartsignalspenning > maks.terskel (= min temperatur)signalspenning < min. terskel (= maks.temperatur)info CAN ugyldigsamsvar info girkasse eller info CAN ugyldigstrm for hy eller temperatur for hy p PIN trinn kraft resirkuleringsventil for eksosgasser motorstyringsenhetkortslutning over batteri for betjening resirkuleringsventil eksosgasserspenning > maks.terskelspenning < min.terskelutkommer i forhold til programmering ved 1. power latchutkommer i forhold til programmering ved forrige power latchblokkert ventil lukket i rotasjonblokkert ventil pen i rotasjonventilpning for litenventilpning for storikke samsvar mellom signal motorturtall og signal kamakselsignal ikke tilgjengeligsamsvar mellom signal for kopiapplikasjoner med FRIC A, B2 eller CApplikasjoner med FRIC Akortslutning ved + batteri eller kortslutning i gods eller for hy temperaturoverfringsfeil for data via CAN (automatisk girkasse)manuelt styrt girkasse finnes ikkemoment anmodet av ESP ikke samsvarvevfeil BSIingen kommunikasjon: ABS finnes ikkefeil ABS styringsenhetikke samsvar aktivering revers (girkasse)Tilfrt rel og plugger aldri tilfrtlesning- eller skrivefeil i kode for antistartsperreblokkerte injektorer lukketkortslutning over batteri eller for hy temperaturbrudd p krets eller kortslutning mellom * ledningtilfrselsrel henger igjen eller pnes for fort ved powerlatchsignal over maks.terskelsignal under min.terskelikke samsvar med mottatt signalikke samsvar anbefalt hastighet Begrensning av hastighetikke samsvar: trykk under anbefaltaktuator pnes ikke nok i forhold til anbefaltikke samsvar: trykk over anbefalttilfrselspenning over maks.terskeltilfrselspenning under min.terskelventil lukketmlt luftstrm i strmningsmlerkopi ventil resirkulering eksosgasserinformasjon oljenivstrm dieselolje levert av hytrykkspumpeanbefalt drivstofftrykkdrivstofftrykk i skinnemlt motorturtallmlt drivstofftemperaturkalkulert drivstofflom ved utgang hytrykkspumpedrivstofftrykk som skal oppns i hytrykksrampedrivstofflom umiddelbart innsprytetluftstrm innsprytet pr. sylinderkorrigering av innsprytet flom fra * sylinder av motorstyringsenhet: korreksjonen er aktiv inntil * o/min og skal ikke overg * til * mg/slagmm3/sanbefalt posisjon for luftdosererkommando pning resirkuleringsventil eksosgasserpningsrate for luftdosererpningsrate resirkuleringsventil for eksosgasserkontroll av posisjon for turboaktuatorstatus oljenivfunksjon oljeniv okfunksjon oljeniv har feiloljeniv tilstrekkeliglavt oljenivstatus aggregat motorventilatortrykk termostatinngang klimaanlegganmodning om kutt klimaanleggkontroll hastighet aggregat motorventilatordette parametret kan sammenlignes med kontroll av aggregat motorventilatorstatus koplingspedalmlt kjretyhastighetdette parametret indikerer innkoblet girspak i girkassenprogrammering ikke utfrtprogrammering utfrtukorrekt lengde p melding eller ugyldig formatfeil ved sending av anmodninganmodning utenfor omrdeumulig med motor i gangaktuatortest starteten tidsforsinkelse p * sekunder er i gang for vente til aktuatortesten blir ferdigFor srge for god funksjon av aktuatortesten, vennligst utfr flgende kontrollavsluttet styring, aktuatoren fungerer hvis tidligere beskrevet kontroll var positivkontroller igangsetting og funksjon ved lav hastighet for aggregat motorventilatorkontroller visuelt blinking av kontrollampe for motorkontrollumulig utfre lesing av klassifisering av injektorer* tegn m fylles inn som vist ovenforpass p ikke blande flgende tegn: (8/B), (D/0)de eneste lovlige tegnene er 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, A, B, C, D, E, Ffrst ber vi deg sjekke at tegnene du har tastet inn er i henhold til de som str skrevet p injektorene (pass p B/8, D/0)programmering resirkuleringsventil for eksosgasserbytte av resirkuleringsventil for eksosgasserikke stttet underfunksjonukorrekt lengde p meldingtilgang avslttprogrammering mislyktesikke implementert rutinefr styringsenhet byttes, vil verktyet foreta lagring av mlernehvis du allerede har byttet styringsenheten, koble gammel styringsenhet til igjen for hente inn mlingene, og bekreft s kun etter tilkobling igjenfeil ved registrering av mlerneutfr en feilavlesning og utfr s sletting av feilFor srge for at bytteprosessen av injeksjonsstyringsenheten gr som den skal, utfr en feilavlesning, s en sletting av feiltrykk p bekreft for g direkte til feilavlesningsmenyenDOKUMENT FOR INTERNT BRUK FOR SALGSSTEDhele styringsenhet slave/ballast venstre (festet under projektor)kontrollkrets for venstre tennelektrode (tennelektrode festet bak lampen)hele styringsenheten slave/ballast hyre (festet under projektor)kontrollkrets for tennelektrode hyre (tennelektrode festet bak lampen)kontrollkrets for hyre lampe ved utgang samlet styreenhet slave/ballast hyre (festet under projektor)kontrollkrets for venstre lampe ved utgang for samlet styreenhet slave/ballast venstre (festet under projektor)elektronisk kompatibilitet mellom hovedstyringsenhet og en eller begge slave-styringsenheter (feil ved styringsenhet)verdi for hydesensor kasse foran: Ikke samsvar (feste eller sensor)verdi for hydesensor kasse bak: Ikke samsvar (feste eller sensor)informasjon "motorstatus" mottatt av CAN fra styringsenhet motorkontroll: Ugyldig verdiavvik: aktuator pnes mindre enn anbefaltmagnetventil i pen kretsmagnetventil kortslutning i godsmagnetventil kortslutning ved + eller for hy temperatur[**]en verdi ved * % ved tomgang er normaltlufttrykk ved inntak mlt av trykksensor (referanseverdier ved stabilisert turtall)[**]frste eller reversstatus for gjentatt kontakt med bremsepedalbytte eller fylling av tank for dieseloljetilleggutfr denne operasjonen kun etter ha byttet eller fylt tank for dieseloljetilleggbryt kontakten, bytt motorstyringsenheten, etabler kontakt igjen og bekreftutfr fylling av drivstofftillegg eller bytt lommen for tilleggavvik: aktuator pnes mer enn anbefaltkontrollampe motorkontrollfjernkoding av injektorenefeil ved mlestavFeil kontroll av tilfrselsrel for elektriske vindusheiserFeil i informasjon (til styringsenhet styrt manuell girkasse) status frerdrFeil kontroll av rel superlsing av drerDu har utfrt tre forsk for utfre prosedyre for gjenetablering av tilfrsel etter stt, og har ikke lykkesStatus spenning av setebelte passasjerStatus spenning belte frerp tomgang varm motor uten klimaanlegg, skal verdien vre ca. * CPermanent statusstatus umuligautomatisk mottak av data Midtronics i gangAKTIVINAKTIVBORTETILSTEDE* mA med batterispenning = 13 VBLINKENDEutenfor energisparemodus(KFU med gammel tilkobling motorstyringsenhet OG standard BSI) eller (KFU OG avansert BSI) eller annen type motorkontroller at telematikkboks starter igjenstatus for programmering av resirkuleringsventil for eksosgassersamsvar med atmofrisk trykkstart prosedyren igjen for "serviceinngrep FAP/bytting partikkelfilter" i motorstyringsenhetPeugeot mobile tjenestersamsvar (sannsynlighet)batterispenninginternmodul ABSanmodning sendt av styringsenhet for styre magnetventil for inntak og utlpMidtronics testeren m vre plassert nr mottaksboksen og et trykk p "overfring" m vre utfrt for motta dataklikk p F4 for stoppe innhenting av dataingen data har blitt mottatttrykk p F1 for utfre p nytt automatisk mottak av data eller p ok for utfre manuell innfring av datatrykk p * for starte registreringendet er mulig velge inntil * parametredu har n valgt * parametrevennligst vent mens data lagreslagring utfrtlagring mislyktes* i BSI tidligere generasjon eller standard* i avansert BSIBilradio navigasjon (*)enhver type * med avansert BSI* kms for * milesfinnes ikke for dieselmotorer hvis kjretyet ikke er utstyrt med varmeresistorer"Klassiske varmeresistorer (CTP)" for motorene 8HZ eller 9HX eller 9HY eller 9HZ eller 9HV for dieselmotorer hvis kjretyet er utstyrt med varmeresistorer"* bar" for varme mottaksland"* bar" for andre destinasjonerfinnes ikke (uten display eller display A)tilstede (annet display)407, 1007 CAN, 807 CAN: +6 dBEkspert: +10 dBNiv *: EkspertNiv *: 1007 CAN, 807 CANfunksjoner setefunksjoner ryggfunksjoner nakkestttefunksjoner rattstammefunksjoner korsryggsttterdiverse funksjonerspesielt for passasjersete p 407 coupseteposisjonene som ikke memoreres trenger ikke sensorkun glideposisjonen for passasjersetet blir memorert for gjre det mulig fre setet tilbake til sin posisjon etter adgang til bakre stillingsittefunksjonen finnes, men parametret "Sittesensor sete" m vre fjernkodet til "Borte" ellers vil dette gi feilfunksjonen for heving finnes, men parametret "Sensor for heving av sete" m vre fjernkodet til "Borte" ellers vil dette gi feilposisjonen for seterygg passasjer blir ikke memorertfunksjonen for helling finnes, men parametret "Sensor for helling av seterygg" m vre fjernkodet til "Borte" ellers vil dette gi feilfor passasjersetet m alle parametrene for denne menyen vre fjernkodet til "Borte"parametret "Kontroll av boks for memorering" m vre fjernkodet til "Med ledning"parametret "Minnetastatur" m vre fjernkodet til "koblet til memoreringsboks"parametret "Motorfunksjon multibevegelse" m vre fjernkodet til "Ingen bevegelse"parametret "Sensor for multibevegelsesmotor finnes" m vre fjernkodet til "Borte"parametret "Minnetastatur" m vre fjernkodet til "Tilkoblet utenfor minneboks"parametret "Funksjon multibevegelsesmotor" m vre fjernkodet til "Hodesttte"parametret "Sensor for multibevegelsesmotor finnes" m vre kodet til "Finnes"parametret "Funksjon multibevegelsesmotor" m vre fjernkodet til "Rask glidning"parametret "Funksjon multibevegelsesmotor" m vre fjernkodet til "Rask glidning" hvis setet skal gjre tilgang mulig til bakre stilling og "Ingen bevegelse" dersom ikkeparametret "Utgang autorisasjon passasjersete" m vre fjernkodet til "Borte"kontroller for minneboksfunksjon for horisontal bevegelse av hodestttefunksjon for vertikal bevegelse av hodestttefunksjon for helling av ryggsttte verstfunksjon for helling av ryggstttesittefunksjon for setefunksjon for heving av setefunksjon for glidning av setefunksjon for rask glidning av setefunksjon for horisontal bevegelse av korsryggsttterfunksjon for vertikal bevegelse av korsryggsttterfunksjon for vertikal bevegelse av rattstammefunksjon for horisontal bevegelse av rattstammetilstedevrelse av sensor for horisontal bevegelse av hodestttetilstedevrelse av sensor for vertikal bevegelse av hodestttetilstedevrelse av sensor for helling av ryggstttes vre deltilstedevrelse av sensor for helling av ryggstttetilstedevrelse av sittesensor for setetilstedevrelse av sensor for heving av setetilstedevrelse av sensor for glidning av setetilstedevrelse av sensor for horisontal bevegelse av ryggstttertilstedevrelse av sensor for vertikal bevegelse av ryggstttertilstedevrelse av sensor for vertikal bevegelse av rattstammetilstedevrelse av sensor for horisontal bevegelse av rattstammefunksjon "Business"mottaksfunksjon ved heving av rattstammemottaksfunksjon ved tilbakeskyving av setetmottaksfunksjon ved tilbakeskyving av rattstammetilstedevrelse av elektrisk sittekontakt for korsrygg frerside eller passasjersidetilstedevrelse av elektrisk skiftekontakt for vre ryggsttte frer- eller passasjersidetilstedevrelse av sensor for multibevegelsesmotorfunksjon multibevegelsesmotormultiplekse kommandoertrdstyrte kommandoerBorte eller Finnes frersidefinnes passasjersidehorisontal korsryggsttteputens lengdefunksjon som muliggjr heving og senking av frersetetsensor som gir info om hellingsposisjon for frersetetfunksjon som muliggjr heving og senking av overbygning frersetesensor som gir info om posisjon for overbygning frersetefunksjon som muliggjr frem- og tilbakekjring av glideskinne frersetesensor som gir info om posisjon for glideskinne frersetefunksjon som gjr det mulig med frem- og tilbakekjring av frersete med dobbel hastighet (avhengig av utstyr)funksjon som gir tilgang til bakre stilling med rask fremkjring av setet ved nedfelling av seterygg, og tilbakestilling av setet ved kontinuerlig trykk p en knapp plassert ved hodestttenfunksjon som gir tilgang til bakre plass ved rask fremkjring av setet ved nedfelling av seteryggfunksjon som muliggjr tilbakekjring av frersetet nr freren pner dren for sette seg innfunksjon som muliggjr frem- og tilbakekjring av vre seterygg for frersetetsensor som gir info om posisjon for vre seterygg for frersetetfunksjon som muliggjr frem- og tilbakekjring av seterygg frersetesensor som gir info om posisjon for seterygg frersetebryter som muliggjr kontroll av betjening for helling av vre seterygg frer eller passasjerparameter som fjernkodes for frer eller passasjer kun hvis denne funksjonen kan velgesfunksjon som muliggjr frem- og tilbakekjring av hodesttte for frersetesensor som gir info om horisontal posisjon for hodesttte frersetefunksjon som muliggjr heving og senking av hodesttte frersetesensor som gir info om vertikal posisjon for hodesttte frersetefunksjon som muliggjr heving og senking av rattstammensensor som gir info om vertikal posisjon for rattstammenfunksjon som muliggjr frem- og tilbakekjring av rattstammensensor som gir info om horisontal posisjon for rattstammenfunksjon som muliggjr fristilling av rattstammen verst nr frer pner dren for sette seg innfunksjon som muliggjr fristilling av rattstammen innerst nr frer pner dren for sette seg innfunksjon som muliggjr frem- og tilbakekjring av korsryggstttenesensor som gir info om horisontal posisjon for korsryggstttenefunksjon som muliggjr heving og senking av korsryggstttenesensor som gir info om vertikal posisjon for korsryggstttenebryter som muliggjr kontroll av betjening av korsryggstttenes bevegelse for frer eller passasjerminnetastaturet kan vre integrert i minneboksenen kontrollampe kan bekrefte at minnet fungerer for kjrestillingenfunksjon som muliggjr frem- og tilbakekjring av glideskinne for passasjersete fra stol bak passasjerfunksjon som muliggjr vertikal bevegelse av hodesttte eller korsryggsttter eller rask flytting av setets glideskinne eller justeringsbevegelse for lengden p sitteputen (iht. utstyr)sensor knyttet til motor for multibevegelse som gir info om motorens posisjon (iht. utstyr)muliggjr aktivering av enkel funksjon for elektrisk passasjersete, dvs. uten memorering av posisjon eller uten tilgangsfunksjon for plasser bak, fra et signal sendt fra frersetetdette parametret skal vre fjernkodet til "Borte" nr det ikke finnes elektrisk passasjersete eller enkelt elektrisk passasjersetedette parametret skal vre fjernkodet til "Finnes" nr det er et enkelt elektrisk passasjersete uten memorering av posisjonuten display eller display A"Finnes" dersom kjretyet er utstyrt med en telematikk (RT3) med hyttalere bak* med tidligere generasjons BSI eller standard* med avansert BSIfinnes kun uten RT3 eller RT4 eller bilradionavigasjon (RNEG)telematikk (RT3 eller RT4) eller bilradionavigasjon (RNEG)m vre kodet til "Aktiv" for landene Finland, Norge eller Sverigem vre kodet til "Inaktiv" for alle andre landRT3 eller RT4 eller bilradionavigasjon (RNEG)velg FINNES hvis kjretyet er utstyrt med multipleks telematikk eller med en bilradionavigasjon (RNEG)"Borte" for dieselmotorer hvis kjretyet ikke er utstyrt med varmeresistorer"Klassiske varmeresistorer (CTP)" for motorer, for dieselmotorer hvis kjretyet er utstyrt med varmeresistorer"* bar" for varme mottakerland"* bar" for alle andre landm vre kodet til "* bar"* coup cabriolet* stasjonsvognmultiplekst drpanel frerdr"Uten" for Japan med styring til hyre"Type *" for nordiske land: Tenning av nrlys + parkeringslys foran + lys bak"Type *" Japan med styring til venstre eller andre land: Tenning av spesielle dagslys foran (del * W for prer med doble gldetrder */* W)anmodning om kraftreduksjon av klimaanleggets kompressorfor kompressorer med intern styring (* eneste kontakt)anmodning fra motorstyringsenhetenstatuser for reduksjon med * % og * % samsvarer med en anmodning om frikopling fra kompressorenopprettholder aktuell kraftreduksjon til * %frikopling av kompressorenstatus for kopling av klimaanleggets kompressorstatus for sensor fordampningstemperaturindikerer om informasjonen er utenfor gyldig omrde, ugyldig eller om styringsenheten som produserer denne informasjonen ikke lenger kommuniserer p nettetkjlevsketrykkindikerer om informasjonen er utenfor gyldig omrde, ugyldig eller om styringsenheten for motorkontroll ikke lenger kommuniserer p nettetstatus for sensor utvendig temperaturtemperatur anvendt av klimaanleggetgyldig temperatur uten sensor for utvendig temperaturknyttet til status for flsomme forbrukerdelerBSI av typen "Avansert" integrerer programvarebrytere som gjr det mulig beskytte visse kraftutgangerdenne menyen gjr det mulig kjenne status for kraftutganger, og identifisere de som er frakobletdet er flere metoder for gjentilkobling av spenning for en frakoblet bryter, avhengig av type utgang og feilblinklys bak kortslutning til gods: Bruk METODE *blinklys bak har kortslutning ved + eller brudd i krets: Bruk METODE *stans i kortslutning ved gods: Bruk METODE *stans i kortslutning ved + eller i pen krets: Bruk METODE *alle andre utganger med brudd i krets: Bruk METODE *alle andre utganger med kortslutning ved + eller brudd i krets: Ingen kutt av utgangetter reparasjon, bryt kontakten, koble fra feilskingsstpslet og vend til BSI gr i hvilemodus (fra * til * minutter), etabler kontakt og styr utgangen for kontrollere funksjonenetter reparasjon, kutt og styr utgangen for kontrollere dennes funksjonfor gjenaktivere funksjonen av et blinklys bak etter bytte av en pre, vil kun hvilemodus for BSI fulgt av etablering av kontakt gjre det mulig gjenskape funksjonen for det aktuelle blinklysetnr en utgang er ubrukelig (frakoblet), vil en tilsvarende feilkode memoreres i den intelligente styringsboksenMETODE *feilen er ikke lenger registrert av styringsenheten (den ble tidligere registrert og bekreftet funnet), eller den er i ferd med bli registrert av styringsenheten, men ikke tilstrekkelig for kunne regnes som permanentskal vre kodet til "Standard" hvis kjretyet er produsert i Kina OG utstyrt med motorskal vre kodet til "Standard" eller "Styrt" hvis kjretyet er produsert i Argentina OG utstyrt med RFJ-motor (se INFORMASJON * for bestemme type alternator)for kjrety produsert i Argentina OG utstyrt med RFJ-motor (EW10A), kontroller at det finnes en ledning (1030) i bane * fra kobling * gul bane fra styringsboks for motor (PSF1)ledning finnes: Kjrety utstyrt med "Standard" alternatorledning finnes ikke: Kjrety utstyrt med "Styrt" alternator (styrt av motorstyringsenheten)velg FINNES hvis kjretyet er utstyrt med CD-vekslerskal vre kodet til "Finnes" hvis de to setebeltespennene foran er utstyrte med sensorerskal vre kodet til "Borte" hvis kun frers setebeltespenne er utstyrt med en sensorfunksjon for innebelysning og ved drpningskal vre kodet til "Finnes" hvis kjretyet er utstyrt med takbrytere ved * posisjonerskal vre kodet til "Borte" for andre varianterRHZ-motor + standard BSI + soft BSI mindre enn V17.101 + 307 re-styletRHZ-motor + standard BSI + soft BSI over eller lik V17.010 + 307 re-styletdeteksjon av drivstofftilfrsel fra informasjon om kjretyets bevegelseskal vre kodet til "Borte" for kjrety som skal til Kinaskal vre kodet til "Finnes" for andre landBoks for Beskyttelse og Styring av Tilfrsel (BPGA)justerbar funksjon for antipatinering (ASR+)Servicemodul (MDS)vil du stanse prosedyren for regenerering?vankalibrering av vinkelen er ndvendig i tilfelle justering av klemmingen, ved skifte av ESP- og ABS-styringsenhet for kjretyet EXPERT 2 med GEP, fra kommutasjonsmodulen under rattet* = aktivering av streamingfunksjon* = sperring av streamingfunksjonaktivering av automatisk telediagnosefunksjonaktivering av pop up-funksjon for telediagnoseaktivering av anmodningsfunksjon telediagnoseaktivering av trackingfunksjonaktivering av pop up trackingaktivering av oppkalling merkeaktivering av reostat fasadeaktivering av ATX-servicetilpasning av styring av mikrofonmottaktilpasning av styreduksjon fra mikrofon i forhold til kupeentilpasning av annullering av ekko fra mikro i forhold til kupeentilpasning av equalizer for audio ved sending og mottak, i forhold til kupeentilpasning mikroforsterkning i forhold til kupeendisplay av tid i boksens IHMUCE CAN KODE 1.6: HYFREKVENT MOTTAKSBOKSUCE CAN KODE 12.5: INSTRUMENTPANEL FOR UC BREMS/MODUSVELGER ASR PLUSSUCE CAN KODE 12.6: BOKS FOR ISOLASJON NETTUCE CAN KODE 7.2: TVERRGENDE LCD PUNKTMATRISEUCE CAN KODE 7.6: BOKS FOR TELEMATIKKTRANSFORMASJONUCE CAN KODE 8.4: SERVICEMODULUCE CAN KODE 9.7: OVERVKER TREKKJEDE HYBRID/POWER TRAIN MANAGEMENT ENHETkonfigurasjon for display av NOMADE-funksjoner i EMFkonfigurasjon av display av innstillingsmenyer for kjretyet i EMFkonfigurasjon av innstillingsmenyer for temperaturenheter p EMFkonfigurasjon av antennetype *konfigurasjon av skjermtype DEVETC-konfigurasjonVICS-konfigurasjonautomatisk besvaring av GSM- eller MDS-oppringing (servicemodul) nr dette kommer inndeteksjon av drivstofftilfrsel fra informasjon om kjretyets bevegelseUC-mangfoldstatus for multimedia audio/video-utgang bakstatus for inngang videokamera ved ryggingutgangsfrekvens radarblger 24 GHz uttrykt i MHzlokalisering av ATX-anroplokalisering av anrop reparasjonlokalisering av ndanropdisplaymodus for rapportermaks. antall piksler i vindu *min. antall piksler i vindu *antall ndvendige satelliter for sette opp igjen GPS-flaggoffset som legges til hastigheten for nlindikatorenoffset som legges til hastigheten for digital indikatorfrekvensomrde for MHz-modulasjonPOI og radarvarslertilstedevrelse av kollisjonspute med ledningtilstedevrelse av tilfrsel endret av CANtilstedevrelse av ARTIVtilstedevrelse av varmeskjerftilstedevrelse av ASR+ funksjontilstedevrelse av funksjon for belysning innvendig og ved drpningtilstedevrelse av beregningsenhet for elektrisk forbruk ved stanstilstedevrelse av temperaturenheter i matrisemenyentilstedevrelse av BPGAtilstedevrelse av servicemodul (MDS)tilstedevrelse av magnetventil varm slyfe baktilstedevrelse av gjennomgende matrisetilstedevrelse av vannpumpe som kan kobles uttilstedevrelse av pumpe for varm slyfe baktilstedevrelse av bred skjerm i Z0tilstedevrelse av ALARM-funksjontilstedevrelse av ARTIV-funksjontilstedevrelse av BVA-/BVMP-funksjontilstedevrelse av LVV-funksjontilstedevrelse av funksjon for parametermenytilstedevrelse av navigasjonsfunksjontilstedevrelse funksjon for kilometertellertilstedevrelse av funksjon for datamaskin instrumentpaneltilstedevrelse funksjon for gyldig omrde utvendig temperaturtilstedevrelse av funksjon pminnelse av audio-informasjontilstedevrelse av RVV-funksjontilstedevrelse KML ELLER USB-BOKStilstedevrelse radio (for feilsking tilstedevrelse av stasjonen)medregning av designator ledningreduksjon av betjening av GMVjustering av mikroforsterking (med trinn p 2 dB)parameterjusteringer for kansellering av ekkotype feilsking normalisert (ON BOARD FEILSKING)energitype kjretytype og effekt av GMV med tilstedevrelse av tilleggs-GMVet valg valgt p listenenhet for visningtemperaturenhet for visning (bruk kun hvis meny for temperatur i matrisen)motstandsverdi for ndtrykknappmotstandsverdi for merke ndtrykknappterskelverdi fra hvilken topp offset-hastighet regnes medverdi for syklisk forhold mellom tenning og slukking av LED ndlysbrukersone for DVDVerktyets serienummerved inngrep p stammen eller sttten for rattstammen407 med tidligere generasjons BSI eller standard407 med avansert BSImed RD4 eller RT3 eller RT4 eller bilradionavigasjon (RNEG)feil niv energiproduksjon (utgang alternator)modulfeil CD eller DVDintern feil (programvare)feil i fjernkoding (gjr fjernkoding om igjen)feil kommando for soltak eller for Vlum